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国际宇航大会尴尬了上千人都问一个问题:中国去哪了?

2019年10月24日 00:54 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海锦鹏物资回收有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到烂江: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)倪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍攀,所以在这篇文章中偶柏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容汐烙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )闹咀。作为整个车系当中的中配车型邯汉,MacanS绝对是性价比最高的一款币。只需要多付出13万炕郸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了孝嘛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元杏灌灯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价枷浩凄:10.9万 车辆总价(含增值税)聚枢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷超井,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件伎胃亥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大贺,当然这些选装件也个个价值不菲叼。毫无疑问帕挤,我测试的MacanS同样选装了不少配置失,加上所有的选装件之后酿,车辆的总价也达到了79.79万脖绒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm罚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同椒硕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm里颂,比中低配车型长了18mm顺午。从数据上看活线搞,MacanS除了高度和轴距之外厂屎,都要比Q5大一些忱,但是由于MacanS车身足够低矮呕薄咀,所以从视觉效果上来说囊彭扦,MacanS的车身显得更加紧凑厂坊,也更加运动测琴缎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯潘片,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder斑。如果光看前脸的话昆昆丢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带偏牧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条并。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈经燎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19申鹊。如果不选装的话勾儡袄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18墩稀。   MacanS紧凑氏锣、简洁的尾部设计忱,充分体现出了它的运动风格锣辞廓,简单的尾部线条用最平实的设计语言锤兄粟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型矢匈。同样运动的还有它的尾灯贰徐棺,狭长第势、扁平的尾灯造型乱赤,与尾部线条搭配极为和谐疏,起到了画龙点睛的作用密赋揪。   内饰方面嘲舌咆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格习,运动中不失豪华感场藏塑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘洗仓糠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉齐宪粹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你策,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因叭系挽。但是有些遗憾的是撼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬刑蕊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音孔,感受并不算太好离崩。   Sport Chrono组件女堵,包含了中控台最上方的计时钟华秒弛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统侠形起。只有选装了Sport Chrono组件聘,车辆才可以进行弹射起步猾其祁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少淘陷坊,但就算是为了那个做工精致的计时钟酥芳老,选装Sport Chrono组件也是值得的怪饱,毕竟1.8万元的价格闷轨斑,对于保时捷车主来说也并不算贵烯。   换挡杆周围密密麻麻的按键蚀伸,对于接触Macan时间不长的人来说逞告,绝对是个噩梦弦皋,想要记清楚它们的准确位置箱常,真的不是件简单的事情寞鸽德。起码在我开Macan的一段时间里挥敖,每次操作我都要低头确定按键的位置阜齐,真的不太方便顺。" "  在国内提到奥迪鸵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L酚技秽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车竿牵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型匣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称病,这其中就包含SUV以及小型车渐棺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型泼疆令,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢础乏?   在外观方面瀑弛补,奥迪A3延续了家族外观设计乾送范,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴隧,用在这样一款小车上显得更有气势兜氖寸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质乏缓胯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计愧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些秋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉廖送霜,辨识度非常高探呕色,同时大灯下部还带有清洗器竭堂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能居翠羞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型艰级,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多喂,至少看起来没那么晃眼氯骂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰撑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯躬牡脆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多顽骨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应句,起到了很好的效果魔吕苫。侧面的造型上在A柱位置最高仁毖帕,整个车型几乎以平直收尾沃干,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证凯舅,同时让整车侧面看起来更大一些垦鸡嘛。   A3的车顶采用了黑白色的设计兼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大痕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些酶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间纬沪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了脸协刑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎舱松,轮胎尺寸为225/45R17娘物斡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂搅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂菜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现踞械。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉橡咀惺,整体呈现梯形结构侗扒,尾窗底部与腰线持平揣,尾窗面积最大化保证后方的视野挨庭烧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计顽,不过内部也采用了普通灯泡光源攫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰人耍好款叭磊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合乘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况阿盾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的雀推派,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的巍泊抚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌窗排损,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大僚发。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型驶烩睦,S80L自进入中国之后坡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素免免。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品高,但它所具备的那种低调内敛的气质钩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选靛侵快。   2014款S80L通过对细节设计的改变瞎侠瞳,让自身在没有经历换代的前提下童尾,进一步提升了性价比惦使。面对强手如云的豪华C级车市车薇省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感剑鲜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手傲懂贬,想要抢占主流豪华车的市承炙聊埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步构,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力愧卫嫡。   新款S80L对前部进行了细微的整容蔷弄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感股,同时也紧随时代的脚步兼材晃。相对保守的前大灯设计酱,已经不再能够满足时代的需求陇盲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯胎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言聚革,但至少与时代接上了轨娥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变讹抄熬,近5米的车长和近3米的轴距表现疯第附,让它在尺寸上并不会有劣势襄叛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质玖。外后视镜新加入的镀铬设计磁疚慷,虽然是新款S80L最显著的改变之一讲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点碍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格瞧,沃尔沃式的家族化尾灯造型石挠份,成为S80L尾部最显著的标志性设计底。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解喜甜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击迹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型壳氦钙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力违。   本文导航   分享到浅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中贬聪烷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌空贾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短徽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈缮宦稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市捐湃。不过旗下的产品线也过于单一趣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际摄喊全,所以便下探市城锩阆啤,推出了紧凑级的GA3车型巢皑阑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手公匿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型诡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级世俗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出监恫法。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别碎孪,也可以看作是GA3的升级版车型心疾内,依旧主攻家用紧凑级车型市场蜜。但是作为升级版车型瑟揩,GA3S在外观设计方面有所升级把,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉猾灰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型太滩蹋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体按夸瓜,使整车显得稳重而不失时尚感礁范。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上反浚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧卑射、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动颈剐磁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音欧抚铣。此外都,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎怯改隋,为双五幅铝合金轮毂赖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大肥陕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调差,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长忙济恨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型变墟,传祺GA3S的造型设计并不落后黄脚平,反而在有些地方设计甚至是超越了对手冀窖艘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车阔夏呜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华菩花,12万出头的价格或许已经超出你的预算绕截,但是无论是从配置还是动力来说插春舜,值得去掏这个钱冬。可能我这些话有些官方措辞骋偷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法吕盎虫。   1.0T嘉年华外观拎脚射:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致奋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术未问垂。为了搭配这台发动机耻涂粮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性惋摊烂。   内饰部分汰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致内,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些将眯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点联,这个级别的车型非常少见笺。但并没有设置外部开关桨,而是需要进入屏幕内关闭哼惊墩。   本文导航   分享到奖炔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺扁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外啤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆胃,与大众168万的海外销量相差无几墓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌稠廓,依然凭着一款SUV车型驰,在国内获得了不低的曝光率簧锋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲播任。今年4万台的预计年销量睬,相信有一大半都将由这款车完成澈。虽然这个价位区间的SUV里令捶,无论国产进口都有不少车型可烟疚谩,但路遇科雷傲的几率依然不低关汗娩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢弛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV京红乡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版撑纫钠。这款车的发动机及变速箱等核心技术修拱藏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型懊挡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备锹黑沉,并保持了雷诺一贯的安全水准膳幸。而今天我们试驾体验的表,正是这款车的第二次改款眉,已于2013年在成都车展上市司疚惦。   外型上僧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格掣泞锨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蹿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨恫淌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型萝挤,倒是显得有些“萌萌哒”递迪插。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气略,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶咯啪私。   侧面造型上扇融,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时侯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘悲睛。虽然尺寸算不上大筷笨惮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的媳号,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瘦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条圈。另外的,2.5L发动机搭配适时四驱系统堵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现壕酵。   尾部造型依然圆润敲,和略显呆萌的前脸很相称停诽。上下对开的尾门很实用皖凭,节省了上门开启需要的空间邢传,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围死,载货坐人两相宜弘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出滩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性翅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蕊娇岭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多豢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例典统。当然砷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用丸捶炔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拭蜗鸡、大黄蜂维善、救护车等“老熟脸”们会出现侵,编剧还添入了不少新角色玲毋,比如老牌人物“探长”苇,军械武器专家“十字线”诫慨侯,以及人造变形金刚“螫刺”等抒。对于最后这一名小角色而言刹袖疼,它的“身价”并不算昂贵桥检,并且在现实中郴肥,它的综合表现也算是可圈可点繁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多帽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目愧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科首,说到这里播,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧效。   言归正传忱澎,牺牲自我摄钝侨,从而使“大黄蜂”更加强大挂踏荒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色犬佬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中峨氓,想要拥有它并不难雌嗡,最低11.99万元就能圆你这个梦孪,只不过它不具备变形功能蜜窍。   从设计以及尺寸上就不难看出凤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台抒四京,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理镭科,所以对于大部分人而言琳划谓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些弥怜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茸透督:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外泰李,具有相同的特质的车型还有福特翼博啃尾枢、标致2008邻孤行。在对表面参数对比后管,创酷的优势还是比较明显的师汲伪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响措拣枚。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似伐,平和的尾部辣、延伸至后翼子板的尾灯组仓、向上提升视觉的包围等等剁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点惦爬萝,当然也没有明显的不和谐感太。" "     对于英菲尼迪来说攻,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌耐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人桶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期赌,这最为主打的当属轿车Q系列秤脆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50茂簿,在现在都在大搞涡轮增压的时代此,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量翱菏得,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎冀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受疯胳四,而今天灰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧匿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型呢该泄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的厘沸商,就是英菲尼迪的G系列产品贺,而随着采用新的命名方式搬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变讲,从之前曝光的一系列的概念车来看碴,英菲尼迪在打造一种新的设计风格什摹渭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感钉撂模。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象泡灵伺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉荷,而带有这种印象而来的就是啼:这车动力强么秃拷?怎么看就像是卖外形的呢荣滩?   首先在外观上讼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格层徽溺,采用了更为吸引眼球的设计思路阂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人奉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高吮逞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉乔窝罚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蹲楷,同时也充满了一种力量感搪武。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方忿函先,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉阿鸥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观肖趴邢。   在车身尺寸上懦欺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整匆愤退,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡瀑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm默寿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准认猫湘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅耽题,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份际。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式口幸侧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鞭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些壕袱酚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸逢免沪,在这个级别算是中规中矩浅尝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列私咀。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要挛卡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位辞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格辈,同时也保留了圆润的线条风格纤,尾灯的点亮效果依然印象深刻椭辛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准捆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰宪绣忿,这样增加了尾部的层次感柏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业络卑膏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多肖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭曝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鸵蹲,并且入门售价也仅10.98万元付獭柿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低黄曹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象仿蒋较,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下复。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表怀聘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面哄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些钉俊,但车身上的差距并没有售价来的明显贡,因为锋驭真的比它们便宜太多了凡垃棠。除了合资对手以外狙丘,它10万元起步的售价涉蛊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧欢。   铃木锋驭的外形设计上圣荚,我听到最多的就是两种声音蓬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢澳,而另一种则是感觉外观不好接受萎佳呻,很少有介于中间位置的人厦间偏,毕竟外观是一种很主观的感受骨嗡,仁者见仁智者见智互韭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格募挎试,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车栓水啥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些磋呛狼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型庙馈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料芥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型度。接缝处体现最为明显诚,而且它在内饰配色上也相当讲究骋怯歧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位颠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷然朵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斧炽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型垂聚,售价为15.48万元皖访,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比惩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值匿,性价比有多高了纤陇幌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置病红拷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到标。况且珊界逻,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统瑟凤惜,还是非成福厚道的溯。   本文导航   分享到饱仓娜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近鸵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把底瞥集,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升玩尺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动第瑰痴,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额趟杯贩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万磨戌骇,这作风跟大哥卡宴如出一辙锨锯郎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价柯仇:68.79万)在选配后价格逼近90万元焚铣,而且市场上目前一车难求柒讣。那么问题来了峭抽掠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠箩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大答。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊弗,到底这两车有什么区别泄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异挠,帮你捋捋思路闪脊巢。   注巧: 实拍车型为MACAN 2.0T危灯,为了让您一目了然弛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处时。   内饰修恕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及宫,可以说走在大街放眼望去到处可见烙醇。基于目前的消费理念镶,如果花20-30万去购买一辆SUV苛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观榷、实用的内饰深贿、以及良好的通过性蚕坝猫,另外还要满足偶尔越野的需求拜禾卞。面对人们如此苛刻的要求挟墒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测聊,看看这些车究竟能否满足众人的需求熄林错。相比其他媒体的评测方式脓芭刃,我们易车选择了多人评测的模式粉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平艰山揣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评佬。    此次我们挑选了7款SUV车型拢荣琉,分别是廓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客虫,分别来对它们进行详细的测试艘雹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鼎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版澄:25.28万元   市场优惠够膊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V法,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻酶辑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主变姓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚颅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道酶莫烤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足孺峦部,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计喊,看上去更加的协调担公。   至于尾部方面青,最值得一提的要算是后尾灯的设计了危计,乍看上去有些沃尔沃的影子涩额,整体采用了立式的设计风格维晚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲随效,尾窗位置比老款更直也更靠后确。   小结额筛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑罗椿挫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象耽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调贝淮,前后不是很搭调衔,尤其后部的立式设计炒警颗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间房敦伐,但空间利用率上则会相对减胁取,比较适合那些舒适一族茂静。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型放拧:25.28万元   市场优惠颊前合:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了输,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车寂沁狙,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车辩桨蠕,新车的整体造型十分具有张力及,五边形的进气格栅更具立体感憋缉耽,镀铬装饰一直延伸至车灯内扮五,大大增强了整个车头的时尚性啥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力狭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合巾戳韶,但整体并不是LED的灯组设计曹铃霸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰豢,在视觉增加了整体感的同时填清首,也大大提升了整车的运动性捌镁。   小结泄娄:马自达CX-5在几辆车中刹,我认为是最具动感的一款贡,整车前后比例十分协调筐硅,外加搭配蓝色车漆上哎贺,使得自身更具个性检驳化。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象晾内肃,详情请见后面的驾驶感受篇罚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD激闹:26.78万元   市场优惠排怒盟:1000元   如果不知道它是奇骏的人辑困,在大街上看见这款车吹揉泞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化沟胆,同时也是这7辆车中变化最大的车型春供,整车不再是那么的棱角分明偶炊门,仿佛从一个满脸胡子的硬汉淘鹤钩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿纶宪。   由于采用更具流线的造型设计合撤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯脐鄙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念师,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性妓驼。尾部的造型也不再是那么的方方正正甘,尾灯与前大灯造型相呼应梅吗瓶,并搭配镀铬饰条加以点缀抢都快。   小结兴仁:由于我个人的车型为2010款奇骏些,所以面对这款全新一代的车型柔馁筷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈警,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说看付豹,奇骏是个不错的选择懊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版熬闭:27.28万元   市场优惠鲤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候胯侗沫,就得到了广大消费者的极高关注度驳鞘,整体设计与上一代差别很大娇,不再是中庸的形象碘,而是更加犀利的造型萍乘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息局蘑首,前中网分为两段式设计如踞,但两块黑色的格栅全是假的份,完全是用来装饰用的锰鲸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅起刊。   熟悉老款车型的人都知道胸蒙储,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计沛发饭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积韩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野静郸,从而保证了行程的安全性删。   小结老课碘:这款RAV4整体添加了越野套件市浅创,所以并非其原车面貌清情。但无论是否经过套件的选装及,整体的造型还是十分具有潮流气息的魏叮肆,另外值得一提的是姬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项令瘫,依然是几款SUV中表现最好的闪陋,注重空间表现的朋友们值得考虑惶掏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版勘秸酱:31.58万元   市场优惠漏九努:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款校垃樊,所以变化并没有其余车型那么大眉卡亮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了潮爱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思绕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格静信,棱角分明才是其主基调锰丧豁。   后方整体没有太大的改动恫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了席,设计很好的与前大灯相呼应粒放问,夜间看起来十分的醒目耿哺怯,整体也很协调溺。   小结式伦热:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看缚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力莽饶绿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点还,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的煞年袄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉汗,途观还是比较不错的选择烁毋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型镐晾任:25.28万元   市场优惠嚏漏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐低丶玻克斯的外观莲,那么这款翼虎你必将也会喜欢丧,因为它的造型就是一款大号儿的“赋昃迹克斯”疏。单条镀铬饰条所组成的前中网畴泼,显得整体十分的修长敖搭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔贫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点溜奴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嘉碑,提升了整车的档次韦木凛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑仆赋。   小结巷:翼虎是福特家族的新恫粤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙沟俟桑克斯的身影花教,而对于新款概⒐丝辏克斯的整体造型绍迪,个人觉得还是很不错的男芬,那么如果您要是和我持有共同的观点牡境阔,并且想拥有一辆SUV车型疼,翼虎绝对是首选范围借。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版创焕:27.69万元   市场优惠梦得瓮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子氢螺恐,但随着Jeep旗下车型不断的改款衡瓶窘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去其,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息堡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配能械佛,圆圆的大灯以及垂直的中网敛枪,无疑均是Jeep最原有的样子鹿假搓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型朔爽,无论是后风挡还是尾灯良悼案,都为方方正正的样子旁新砂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间灵蜗病。   小结灰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅徒弧,淳朴造型及棱角分明的设计怒慧,在保留Jeep家族血液的同时讼铝,也为整车的空间做出了较大的贡献颁桂肆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的纹临,详情请阅读后面的文章禽弥块。   外观总结百哎恃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性舶,基于每款车型的特性唤,有的为小改款圭扔硅、有的则为全新一代石舍,所以有的基本没什么变化刊毁、有的则“面目全非”唯挛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了豢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别倘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味剐袜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息纤豁娇。通过每款车型下方的小结思四,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型栓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前骋孺潍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐捕,你可以理解为营造纯正的氛围健忻撩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来标水,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合碾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致溯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed核,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍散将。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”盖,绅士气质是宾利的“看家本领”宋。往往涎磊廉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质表炭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去泡傅鞭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限隧炽。现在软,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h滑彼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让硼。自古以来仙搐,“Speed”一直是宾利的性能标签伦入但,以此向2003年垄断勒芒冠成孙糠、亚军的Speed 8赛车致敬苛。    作为宾利历史上最快的量产车型穷漆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)哎锻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征反诞底,当然扦龄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蠕。    伴随著经济实力的提升侗砂畏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拉步,当你身处被“泰禾北京院子”坑合、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规道,肯定会追求更高层次身份上的匹配弦码。我几天前去宾利销售中心摹,它长廊式展厅规男ⅲ宏伟壤,处处是浓郁咖啡香荡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利盖操,对其购买力是不置一丝的怀疑透郡握。我想苔,只有宾利浪奖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蔬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求统窍肉。我敢很确定的告诉电脑前的你们葡冒教,这款售价不菲的宾利性能新旗舰村市沙,在中国未来一定能卖到脱销舶板。   >> 写在文前蹭孰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年汉抠叼,英国品牌的表现令人忧心忡忡糯陕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌壳喝,它们目前都散落在世界各处害词奶,有的受到追捧有的则走向终点酚。即使获得成功的英国品牌距,它们仍为自己贴上的“德国标签”魏法、“印度标签”的身份感到忧虑独火磺,毕竟樊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除悔士。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造瓷勘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革遍、原木的袅袅余香躲柬,这种气味只属于宾利惯、劳斯莱斯们刻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严棉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头捂髓。    从业这么多年笛乘廓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元响,从没有一辆能让我动了收入囊中之心雷媒,囊中羞涩遥不可及自然很重要栖创,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦宽拔琳。我认为一辆好车拿辰,应该让驾驶者舒服角从挝、安静素心坝、惬意的完成从A点到B点的旅程相,那么多动辄千万的超级跑车速度很快敬晶燎,却实现不了我小小的梦播报培。我一直认为为,真正的贵族派泄臂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鞠佛,即便妥协仍然能坚守初心蝎拟。此话适合改变自己的GT Speed徐柑乐,你知道吗坟?世上最难的事情就是超越自己长,GT Speed做到了 墨瘸河。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义芳甸,当你启动它时洗瓜杉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态潦。   >> 外观搅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身徊,作为宾利目前最为畅销的车型势雌怜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”棚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级丝。但是迹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配袍堆憾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节访挖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者苇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动棘旁才。当然烙汹,大部分“土豪”车主也不在乎平,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成念匡。    外观提升不是GT Speed的精髓父,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品搏滇,动力摔昂、刚性盟施、减重上的工作任重道远誓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg啪跨刻,仅有2.3吨冻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重涸叉辑。不要小看这350kg氓,几乎是一台V8发动机的重量旦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件法奶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂范匆纫、多连杆后悬挂和防倾杆等驳轻窘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色镐辆,分别是Burnt Orange(橘)恒簇但、Sequin Blue(蓝)叹竟妈、Excreme Sliver(银)痴浅。为了凸显GT Speed的特殊谓贾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)巢拧饥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选恳锤送。宾利工作人员表示筛截膳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故逃反,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拒础尘,尤其是在中国等兴新市场更是突出埃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩俊。    你知道胖子多么努力吗撼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时童糖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形宏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超病稻仿。那些把高性能作为卖点的品牌厦诞偿,现在宾利也有资格和你们一较高下峰萌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸虚日嫂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致犁倍,其尺寸为(mm)赎俊茸:长4806骚、宽2227伦、高1394疤锤,轴距为2746mm抨瓷。我知道皋撬唇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距牌,为了让你做到心中有数眠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来贩。与竞争对手相比我建忻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先逗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑失可俄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蒲久,哪怕国内的环境日趋恶劣玲具,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值湍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成啸贯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭融,整个过程大约需要22秒澳临棘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间首殊,从而避免占用后备厢大部分的空间亮酒衬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘顾劝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚割,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感沸椭,没有法拉利暴躁颇票淳,缺点恐怕是不高调始。不信你点击上方视频听听视频里声音猛斥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结垃彻: 作为欧陆GT的性能旗舰善隶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角喷卑散,不仔细研究根本发现不了它的区别棉届嫂。虽然外观变化之处并不算多荣,但是对于轻量化醇采、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性梢。" "   7月21日磺拷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)欣棉踢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华放、北汽E150惹韩,成为第一期家用空间王冠军老。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威抬。它们会有怎样的空间表现裤厕,不如一起来见证爆。 本期内容开始前墟瓶滦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧甲炔赤: 好了糯,正式开始第二期内容樊扯寂。不过简单说几句偿,为了没看过第一期的网友们涧嚷孰:    你可能会发现安,随着岁月流逝暇巫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭标酚饥,也当起了小爸爸獭徽。恰此时锋,他们对车的选择可能也有了新的取向叭统,空间大荷闭立、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素颠径。    基于此涩姑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题定艇相。从一家三口的角度去衡量一款车的空间囱侨寝,让大家对车辆的实用性有个较全面罚骏猫、正确的认识氢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蕾途椭、模拟一家三口郊游的情景实测痘譬舵、细节空间的展示纲啊、实体娃娃的数据测量四个环节进行鄙彭。   话不多说记苗琼,有请今天的选手泛,登城疤ǜ椤! 第一环节氦缔盆:堆放整理箱铆埔轰,能放多少放多少    由于很多厂商漏皖虐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升客,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时两,也会帮你量化一下车到底能装多少升鸡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数上。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号肉室,并加以不同颜色区分梦,目的是给你呈现最直观的感受芬物莫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据惶,仅供大家感受一下篇痰匠。今天我们拿箱子说话秤刨接,看看它们这种数据到底能装多少箱子沉掂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下革吃:由于时间关系泞盛,我们这次只借到了骊威的低配版讽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒稻赤,但高配版的骊威有这一功能洞佬抒。 首先出场的是骊威末:    状态一蓖笺:单纯的后备厢空间 状态二敌信醒:放倒后排座椅后的空间 状态三氮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评啃挛: 骊威一如我们所想的那样齐,空间的确是其一大卖点福。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时弄碎鹃,小伙伴们都惊叹了!骊威瞥,实力不凡材。   其次出场的是致炫看贡降:    状态一络藕骸:单纯的后备厢空间 状态二块凹似:放倒后排座椅后的空间 状态三细:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拣撼: 就如文章开头介绍致炫时所说猩同朴,空间穷邢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点搔艾呕。通过这一环节放整理箱的测试靡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得碘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积僚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一撵署埃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二淡躲卷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三沉镐鹊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结盾联南: 通过摆箱子的实战吼椿,以及上面表格数据的对比钝吹绿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利烂。而致炫与骊威差距也并不是太大帆实,可见其空间不可小瞧冉捅。接下来又有哪些好玩儿环节淳劝?而两车又会有怎样的表现呢碱宫?请继续往下看苦爱迁。" "   今年5月烽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶澜嘛?9挡无用错?自由光深度试驾报告》)貌担。当时创涵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测侵勿嚷。    6月口脊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)脓际爱。不过3.2L版的离地间隙冈、接近角戏瘦谎、离去角父、通过角等数据都比2.4L版强悍不少怯秸寇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别抠媒?    几天前任,我和赵璞浩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市洼,这车还行不行矢芬脯?    我们的第一站份团,魔都上海良目。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消玻噶咖。在经历了噩梦般的改签们送、等待德、登机秒骄、继续等待之后廓,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间镶涕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿歧:“游遍世界各地夸劝刨,开尽天下好车我碗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑勾睦慈。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方毫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的喂涧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多纪腾艰。在此我可以不吹牛X的告诉大家累,我在纽北环实际驾驶过尽拿好。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑姆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI挪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型查潮帮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮酗,在国内也非常抢手凶侈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升巫称,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障壳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变尘叫,基本保留了GTI所有特征哎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嫡葡,在舒适配置上也更加的平民化古凳郡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整杀搐顷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件惨杰叙,例如两边的侧裙以及尾翼等煞缚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的崎检。但低调的外观也有自己独有的设计元素瞪,例如车头处GTI特有的红色的拉线径玲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标割,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中替恍暑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性戎搏烩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm扁。另外椽,新车的LED尾灯造型也很有特色洞。海外版GTI提供了红色热棚垒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择姥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现疚竟嘘,但国产后或许可以与国内的消费见面虱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少极仟,我把它们大概分成两类僵舶:靠谱的和不靠谱的哗捣衡。不靠谱的原因很多苦,有些续航里程太短舶含,上车就开始为电量担心;有些性能太差纤探洛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比淮腺,几十万买个两门小车惩渴锌,真当我们都是土豪吗畴肌芹?   不靠谱的理由千千万传搞墩,靠谱的标准则大致相同伪扭枷。续航里程不能太短甘裂,加速不能太慢介,最好还有些实用性骚静觅,价钱不贵就更好了女。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了复措酷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车触肮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平欠承,拿汽油车举例的话伸敝,90%以上都算得上靠谱藕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钨,能达到及格水平的车型却不算多裙蔫蜡。我们的这辆测试车是2012款的深,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型味挪。还好时隔两年屁,e6的动力系统并没有发生大变化谋靠,只是外形和配置有小小的调整悉警。   续航里程竞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧示靶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群戌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车奇损不,这其实只是理论值奇篓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱款,实际用车时很难达到扔屎。夏天空调仍童、冬天暖风搂详、高速快了己杰痘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程关膊乏。   这种电动车只是日常通勤还可以愧躲踏,但稍微有些想法洗门痢,想去见个朋友旦、买个菜偷,心里就得犯嘀咕乱。这种心中总有事悬着的感觉很难受捶疏核,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多烯。   由于时间原因酗,我们只能简单测试一下e6的续航能力墟勿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里袱搬想,其中高速路况三分之二熔,城市路况三分之一戏侥勾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来为铃,我们的行程其实就是三段常软皖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)夏蚊辖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)形唯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)尽砂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)躬恢,显示续航里程320公里葡锌。完成第一段高速路程时(43公里)观郊,电池余量82%(耗电17%)坎榔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)矫,电池余量63%(耗电19%)宫厩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)掀酬鸿,电池余量45%(耗电18%)蹋封,续航里程134公里(减少61公里)垂科。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点猾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右寺扣鞠,比如第一段高速行驶铆,续航里程减了59公里虚,而实际行驶了43公里列,二者大概是0.7倍的关系断话,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话倡费口,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近脖嗜,拥堵路况似乎还更费电一些牵凰溃。" "  近两年磕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮镰笨揣,很多大厂都推出了自己的纯电动车频,先不说比亚迪这些纯自主品牌贤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车猛腑。今天赤臂尘,我们就提到了之诺这个品牌绊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌忻,主打高端蹭娃,并且未来也是只进行纯电动车的研发兜咀,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌揪涸。今天阔皇娄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E儡,下面我们就对这款车型做一次体验勉挂抖。   之诺1E只租不卖庙摊,租赁价格为侥:日租金为400元/天籍坷,长租(3年期)为7400元/月奥暖士,现在消费者就可以对这款车进行租赁伴悍。   租赁价格包含拦勃:车辆上牌落、充电盒安装(7.5小时充满)倒、保险辰漂、每6个月一次定期检查保养该、车辆维修啦,7天24小时道路救援虎残罚、拖车以及备用车辆等觅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造勒鼓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计手,但车身整体还是能看出宝马X1的影子授滴环。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计剐帛耻,虽然亮点不是很多骸铣暗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瓤儡汞,树立之诺自身品牌的辨识度德睦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系袭瞄凭,辨识度极高胁媒。 既然是同平台打造困,那么轴距和宝马X1也是相同的赋昂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎讲,尺寸为225/50 R17把,这款轮胎最主要是为了节能考虑拦。   本文导航   分享到宝粕窘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谦卯筛,它是南京依维柯生产的车型适尝,隶属于跃进品牌旗下谎伟,是一款定位中高端的轻卡产品势分毙。该车是在2013年1月首次发布的喷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)篇,为用户提供了更多的备选车型艾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现葡孟糠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)娶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域冀壳,宝马向来不走寻常路米辜,旗下的SUV并非越野硬汉玫,而是更加注重公路操控性饰,所以在外形上也有着自己的独到见解痉。Coupe原本只是轿跑车的特征衬榔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上沁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后俗仆谋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上氨幻。在这种背景之下钵慷,X4应运而生愤琳雇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验晃虑,宝马对于X4的设计便更加得心应手晚卉倍。从车身尺寸来看虚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化到。然而实际感受上尽笛腺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力弛。它们的关系就如同X6和X5然及,一个张扬瘦、一个低调凭投芍。要想撕藁蹇牵酷衫垄?X4很在行颈克挨。   这辆X4的外观加入了大量M套件加,进一步凸显了它的运动风格覆睬。夸张的前后包围降低了视觉重心抽维钩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角搬痴。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢逝?所以复,接近角陋、离去角这些数据对于X4来说华,根本不重要去鞭小。   和X6一样芳脱,性感的臀部是X4最迷人的地方跋烤朽。如果从车尾来看貌窖,X4确实比X3运动了不少群逃茶,高挑的腰线豹、厚重的尾部都能给人很强的力量感誓边。对于35i来说脯入鞋,单边双出的尾排着实有些低调妨。尾灯的造型是典型的宝马风格顷谴,造型简单绞、大气雌瞳秸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升典搞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮开贩,前245mm卸瞎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性挖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)酶胯期,这是一款综合静音藩、舒适举即虐、操控于一体的轮胎罗徘。在我看来魂雷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎模舰,似乎更为合适动朵。" "  原标题戌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前骏伸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)揩掣劲,该车除了外观造型犀利尽、内饰豪华控、配置丰富之外距枯贾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样雷补撕。作为一款以年轻粗士眠、时尚为主旋律的产品拎,NX开起来的感受如何赡硼廊,今天我就为大家正式揭秘睫间。(注睛廷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称昏袖,如NX塘局、ES彭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍富忱:   NX车型的外观内饰设计风格坪,在之前的文章中我已做了详细介绍圃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品愧。从实车给人的感觉来看复款阿,它的确做到了这点廊钨稗,不少人见到它的第一反应就是弟取:恩侠,这车挺个性喀完、挺漂亮春叙猫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅岔弓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计泄秸饯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度好古绞。此外查,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯帛素,进一步提升了科技感庆。不过它并非全系标配奈休,在入门级车型上近光灯依旧是LED泼酱,远光灯为卤素灯泡泪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」状捉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV幸鸥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3俊握、宝马X1做直接竞争马烙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV泄瓷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证褥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES漆梨徽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格库淮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦媸印,其中一款为17英寸谈,另两款为18英寸膘碗踏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂邪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎秤谱,在国内的售价大约1700元/条揩奸。   车尾线条与前脸相呼应邯派,造型犀利卯凤塑,棱角分明茹寂抠,以凸显整车年轻歉、运动化的产品定位割管凳。同时鼓上哭,尾灯设计十分用心劝停电,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果撑玩,特意在接缝处增加了一小块LED尝。   内饰方面聚慑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造煎殴顶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准莆掂具,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用徘姓,大幅提升了车内的豪华氛围才哩量。   据雷克萨斯厂商人员介绍臣含,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏惭还驼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统桑性,它的使用方法类似于电脑的触模板驴,并带有震动回馈功能梢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用混。此外湍赏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统锈配,我们咨询厂商工作人员边藤,这配置会不会引入中国碉胶,对方并没有给出明确答复搂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适贝陶,作为家族中的新进成员姆广俺,NX的表现自然也不会差帮停。为了符合它运动化的定位纫浦唤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强辑鹿俯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现抱沛妒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意倪弧脓。   在海外艾,NX提供了全景天窗卞牛、普通天窗和无天窗三种版本的车型冯朗篇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃繁,采光效果很好本帮,但无法开启推锯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用频帆驼,采用的是外开式设计徘缄。可以确定的是啥逃柬,上述两种版本的天窗都将引入中国崔刮醒,至于无天窗版车型是否会引进裴,暂不清楚喜日。" "  [汽车之家专业评测] 2006年课,马自达CX-7在海外推出;2009年心效省,2.5L两驱车型引入国内绊溉,售价28.8万;2010年枷凭挨,增配的小改款车型上市华,售价29.08万效困,同时宣布国产意向;2012年朴,海外CX-7停产;2014年碑谴毖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道禽,等它国产的人此时已经老了四岁了九。   从以进口的身份引入国内金,到正式国产经历了四年左右的时间晚酣,在这四年中进口CX-7销量并不好亩盗熄,一方面是当时市场不成熟汇轮很,后期竞品丛生将其埋没了创稿。另一方面原因也在其本身焙眷,比如定价高腐炊、2.5L发动机动力孱弱等等崩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍夯谜愤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统车圣删。在测试之前缄构,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点休?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm庙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm板烤,搭配6挡手自一体变速箱脸埃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机涤,只不过调校要比CX-7上的更为激进吾秋。即便如此兼晾斧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼苟烙。   油门的设定比较灵敏耻辞,起步和加速初段都还比较轻盈报施,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线导设,而不至于拖沓扇,一切都显得易于掌握啪炊。变速箱和发动机配合的是那么默契欠魄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位纤烘,只是在极拥堵的道路上蠕动时另北焦,1挡与2挡的切换有点闯动而已睫据献,问题不大墟。   转向和悬架的设定偏向运动嘲诺凶,采用机械液压助力的转向系统比较重鲤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣爸。悬架没有“忽悠”的表现蜂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息姑少,车内乘员经尘ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”雀操。悬架后段偏硬词,在弯道中并没有明显的侧倾莱鞋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去揣盛呢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错诫毋,动力供给够积极玖,表现不错劝,驾驶感觉非常轻松蛋,动力的跟进也很是及时票。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)普碱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm募超欢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右窘凯料,而且不是那种喷涌般的迸发疾蹿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已偿亩祭,给人相对内向保守的错觉恰。   CX-7更擅长的是中途加速床赖,比如从60公里/小时开始匙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易嘶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限疏蔬鼓,这几天这种沮丧感时常出现釜。不过也正是这个中段加速的特点身揪瓷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举景驾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拎,稍踩油门就奔向3000rpm嫂,便能得到很好的响应霸,仅有极为短暂的降挡迟疑撤,随后就催逼出了足够的扭矩趣。简而言之促频,CX-7的驾驶感受还是相当不错的继翅耙,容易上手菩,各方面的表现也都算令人满意巴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷帽别背,涡轮增压器起到了明显的效果偷琶焕,就像注入了某种精神类药物慈铝谜,虽不时刻保持着亢奋状态父闻雾,但兴奋状态确实随时可以到来革砂小,一切都听从指挥痢。这种持续的加速感可以维持一段时间獭甫晶,心里不禁一阵爽快划仍,当然傻盛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了淬瓤姑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光牧泵蔡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里甩串,消耗燃油17.94升送陡,平均时速为30公里/小时嘲度,全程开启空调杭觅捌,平均油耗为13.3升/百公里叉磺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看盖,CX-7绝不算省油的那类输沮擎,准确的说是比较费油项竟。另外前窍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油闺尖,无疑使用成本相对较高度伶麻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前谁寇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章狮报。说实话苔计,那是我第一次接触这两款车溜荣獭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鲸冷擅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机俱奸,动力同样够用葛庭,但输出并不算线性溃媒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制独禾。当时我就在想杆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蒜枷,而如今厂家真的这么干了妈昂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统舱,增加了几项配置誊,外观方面几乎没有改动碳吧,图中的这款车只是增加了车顶行李架锰湃、车尾扰流板和挡泥板等选装件珊铅戒。   这款帅客HR16是一款7座车型入擦,它可以满足国V排放标准法骄,车窗后半部分采用了隐私玻璃撬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢喜晚。当然帮款,帅客实际上是一款既可以满足载人剧石蝗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)壁捅恕,所以它的车系中包含了5座事、7座笆钉、国IV菲朔奔、国V等各种不同版本洞份力。   除了挡泥板之外茄甫定,我认为行李架和扰流板的实用性并不高底,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果呛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统滴,其中的最强模式叫作“Dynamic”锹羔粉,译为“动态”霉魔。有意思的是喷灌笑,在英文里毛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根净裂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机尸弟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗室摆?——开启动态模式撑份,就等于点燃了一根无形的导火线滑疆煎。   要追根溯源的话技薪,炸药起始于中国狈想狠,属于四大发明之一卉厢,不过相比中国发明的黑火药摩海,硝酸甘油平时更加安全可控惦咖枫,而且破坏力更强畅。奥迪RS 7同样如此橙夯,它多数时候表现得比较随和芹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力疟。   首先从外观上就容易看出它很厉害处。奥迪A7之所以独特媚久钨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型司察,人们将之称为“Sportback”眯传,在我看来烈,它的廓更像是一只优雅的海龟暖南,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种楞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装控,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光盯,所以它已经不是传统爬行类的龟沤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息朵功当,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同歇啪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘颅,让人不由自主的去稳稳扶住3病董筐、9点位置边慧俱。   在风骚的外形和各种真皮典涤、碳纤维材质的覆盖之下嘘韭侮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别奉,这一点很好怖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV工靛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群县菊梨。即便在这种情况下妙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价纱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题彼号:谁给你的自信卖这么贵桓?不错笨铰可,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008匿辉,它到底是盲目自信还是厚积薄发局鄙?我们一比高下晃累。 外观对比络:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结橇椽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嘉响骡,所以我决定说点可以量化的东西丧凯隙。首先坛彪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现沪吠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型卧回。其次可能是由于动力的原因浇等,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽炔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上姜喘,备受关注的长安CS75正式宣布上市夸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合妥辣辜。在前期的试驾活动上推钎凛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蹋,并对其驾驶品质给予了极高的评价筷节。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车略骂,和手动挡车型相比收谅兴,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待屡。 ● 外观内饰的简单介绍闺瑞:   在外观方面尝构你,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型毖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识夏懈,甚至连一个小尾标都没有胃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿傲,但1.8T车主可能会对此有一些不满疆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm钉,轴距为2700mm帝季,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5咳梁、奔腾X80以及哈弗H6烷始骸,CS75还是相当有竞争力的令栓,它的轴距和长度最大陋,宽度仅次于哈弗H6梧蔑,高度相比瑞虎5矮了35mm钞旧矾。   在外部配置上菩谜杠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统枷摄辱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头秽信佬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角舒。另外绞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果怪妹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力完。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致功贺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品泼领,市场售价约为700元/条登,在同级别中算是很厚道的配备了陵灌。此外休,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品汞屋炼,只是轮圈被替换为铁轮圈屉诉,还是俩字——厚道钙澜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格襄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足窖柒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板葡,看起来更有层次感趣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙难课、设计毫无新意肛双磕、用料也很一般等不好的印象继入勒。不过近年来口,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹侠滴,长安便是其一芜安镣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视酶磋,也很难找出它的缺点抄,按键景、旋钮的阻尼适中糙惧劫,手感很不错窘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏壬,分辨率和反应速度都还不错母,不过在功能性上它只提供基本的导航迸、DVD课俊诉、电台了稍、倒车影像及蓝牙功能诧多,并且无法直接用USB读取手机中的音乐核,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的耗醛郴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鲜拔,但是厂家对此并没有改进丝了,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放膳瞳。但是介刹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度酸粪该,同时设备名称也无法显示完整寞藩秃,在用户体验上还有提升空间忙危。   不过父,在一些细节处理上古,CS75依然还有一部分表现无法令人满意却裂。比如在挡把前方的储物格评,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理氖阮怜,不过这块材质却为硬塑料玫,实际上根本无法达到防滑的效果太实。另外唤违,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯夹惠,这点值得表扬仁,但必须手动摁下开关才能点亮盗仙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅诡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果邢逆梧。座椅填充物软硬适中娄,刚刚好疙,并不会软到开久了腰疼攻鲁朗,也不至于硬到硌(gè)人酷稻。除此之外腻汝够,包裹性表现也很不错刑量,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中猎挥。另外群狭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节衫。   车内乘坐空间表现上彤害,身高180cm的编辑身处前排赫枯,头部约有一拳左右的空间驼阀蒙,此时移身至后排檀叔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间毋勒驶。作为一台紧凑型SUV车型米,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了睫阀备。   来到后备厢旁暖赣,长安官方给出的容积数据为590-1560L茬,表现中规中矩吾坍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布惧补,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果宪长奋,增加消费者对于整车的好感度叫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟伸十碾,如今市面上的电动车产品越来越多佩等,开始逐渐走入人们的生活巴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一些,大家对它的了解可能还不是很多平,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元察青春。那么这款车究竟如何呢艇另菇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车挥柔圣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钦次,我们终于有机会近距离接触一下裁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌靖才,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质松,因此其与众泰汽车合作菠陪,推出众泰知豆电动车烽呛炔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同口女,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识部矛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗显爸桐?不管你信不信匹辉停,反正我信了补。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱失凉祈,售价为24.98万-28.98万元辅袖郴,共有三款配置可涯省,全系均未采用quattro四驱系统粟,取而代之的是前置前驱的驱动形式聘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛令寸弯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生辱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水伸兔贫,1.4T的发动机到底够不够用及赐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧肠,这些问题都难免让人担心我摄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”侥拷坏,它又是否值这个价格撬,下面让我来终结你的这些疑惑沁彩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力犀:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱袒瑞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样尉迟脾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境淬相鹊,既然大家都关心这一问题澜砂剖,那么我们就从这个问题开始一一解决馆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的赣潍,其最大输出功率为110kW练搔阶,峰值扭矩可以达到250Nm白片扒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm巴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后敲屠,动力储备不足方面的顾虑尘谭,但是这些想法也好顾虑也罢褂斥辖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了饯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实步,油门初段的旷量微乎其微挖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点歼疲,当发动机的转速达到1750转时狭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩桃覆,强烈的推背感也会随之而来谴讥温,如果你不是冷静下来思考一下舌督,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受为犀烫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减穆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候搂及橡,一开始的想法和我一样妊,换了1.4T发动机之后鳞超帛,动力跟的上吗蝎俺茨?心里总是怀揣着这样一个疑问陡输,但是当他们开了一段时间之后茬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拦四。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格交首,处于D挡模式时曝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蹋弧磁,但也感觉不到激进的性格烯驾搪。但是当车辆处于S挡时夸肆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉射几,整个车似乎突然变得紧张了起来匠浦府,时刻专注着你踩油门的右脚豢溺传,稍有动作便会迅速做出响应扛溯。   在城市的驾驶中矮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障辰,当你深踩油门时豆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞甫内薄,或者可以说未设得,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态含爆。此外胁涩澎,作为一台不折不扣的城市SUV慈恰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蜂继。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质捐将,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量飘泊我,但是丝毫感觉不到突兀的加速感缔渡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动隘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆朝,整个加速的过程非常线性坚驰赤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时码晶,不会表现的非常神经质片堕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱爱,这台变速箱给人的感觉非常聪明囱牡,可以准确的猜出驾驶者的意图糖溺,在换挡的速度和时机方面非常到位使。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点独扦。此外瓷仟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错硼粳。当车辆处于D挡模式下炕,当发动机的转速达到2000转时垦,这台变速箱便会进行升挡的动作捂薪,从而保证日常驾驶更好的经济性洞匪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时擅惩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应伸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止错。   这台变速箱也并不是近乎完美东枢览,它当然也存在着自身的不足林。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺擂查煌,尤其是在低速的区间内棺虱抗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蛔鹊捶。此外略,该车提供了四种驾驶模式的选择柿,分别为经济警航、舒适亥、自动和动态模式棠钎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整钱抱搪。 性能测试奠俗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蛊尝豆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现挥嵌,最终的破百成绩为9.14秒饶扮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升小蓉。奥迪Q3在三挡时完成了破百殿欣庆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程钞背枚。此外寒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没哩拒,非乘赐鸨剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失梗袖奖,整个加速的过程十分平顺和线性同柑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势刻签。车辆在全力起步的过程中碳蹄半,由于没有采用quattro四驱系统暗,车身有轻微的抬头现象哭,前悬挂的拉伸比较明显觅。 性能测试献宠户:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中黎靠估,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米猩古念,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升帕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系畅似。在整个制动的过程中花车抛,G值适中保持在-0.9到-1之间纫蜡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态具,前悬挂很大程度的收到挤压咎忻啊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显骏船。此外垛,该车在连续制动的情况下韦弦,受到的热衰退现象比较明显城,在连续测试过后驳蹬,制动距离增长了接近2米先戌肚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容期疼列,动力方面也足以应对使用的需求撑,尤其是在低扭方面方,这台发动机表现除了浑厚的功底警垛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平兴。对于一台城市SUV来说犊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑钞蜗。" "  你有没有这样的勇气伍交,一辈子只留着一种发型额,带着一种款式的眼镜九罢?或许多数人会摇头说不捌。试想你现在穿着中山装敞,带着大边框咖蜜蓝,留着中分头走在街上脱儒钱,别人必定会投来异样的眼光乃唉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变饯堡宫,但有一种美捍穆顷,却是永恒的抒,我们称之为“经典”凤媳。就像中山装逐渐演变成了“国服”架馁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样莫嫉蓝,看似过时的东西稍加润色特舞,就会焕发出经典的力量抖每。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题驶焊,也是一个互相佐证的问题咳狄肺。正是扛住了时间的消磨镐层,一个产品一种设计才能称之为经典始说落。而正是因为它是经典撕棠敬,所以无论时间如何过往谎究,岁月如何变迁逆,它依旧能代表着美诵侥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角搞房。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫裙、保时捷911尺簧、MINI这几款车了贬菏坏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承楔,这是一种财富撮,就像一个国家的历史一样畅曙挪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝却线。但就像中山装一样撤,如果不稍加改动邓竞俯,依旧会被人说土气瞬宿,MINI也是一样师跋秆,细节的升华会有益于经典的传播和传承鲜携古。这款MINI COOPER S的运动元素比较多呢,是全新MINI车系中性能最好的茸摔。所以车头车尾都会看到“S”的字样棋清式。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表虐翅甲:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部动,这是它彰显不同的地方莱坤牢,尾灯的轮廓更大了口,但相比老款不够凝练撕亮氮,同时你也感受不到它有何种审美的进步潭漓深,个人感觉它是为了变化而变化售髓贺。轮毂方面赌檀苯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号暇四庆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注藉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)此瑰。不过磺欣玫,在真正接触到保时捷Macan之前烹,我对它的真正实力也有所质疑穿仍。众所周知北,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造痴碉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢且?带着这个疑虑督,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅佃胁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同匠项,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型谩具。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机伦店,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似峭梅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型被,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”擒番。在没有任何参考坐标的情况下庆喀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的钱此。排除了惯性思维的困扰写拴文,对于一款新车而言或许并非坏事谁碗躬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布沮齿负,因此有关它的设计特征我们并不陌生扯。作为保时捷推出的第二款SUV车型姐绅谭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计髓桅叭,同时也融入了许多独特的元素驴揉竿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征适,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动郡媒,因此在细节处理上匪,新车融入了更加激进的设计元素娠。    作为入门版车型城才林,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯酬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯荣界,并采用导光条设计敌,其视觉效果更具科技感塘穷。   保时捷Macan的腰线位置较高莎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢式府,营造出强烈的动态视觉效果雀廊坪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格挠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一现,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格税吩社。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况乱,我的同事此前已经为大家介绍领讹耍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解顶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍吓。" "   ??????? 提起观致察芹扔,大家都会想起什么娃?这似乎是一个难以回答的问题伍谈哭。作为一个有着中国血统的全新品牌爽玲茶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩脖。在2013年判,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上朵嫉,一石惊起千层浪茅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手潦备。   如今侨厩,观致的第二款车型洛娟伤,观致3五门版也如约而至废,其是否也具备了同其兄弟一样的实力罢入?它的到来郡挞,在扩充了观致的产品线之后蚕萌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢断?自然是令我们拭目以待镜箩诡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车教栓思。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今确,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型冬藤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型搪性,时至今日都没有做大幅的修改瞥朽。就是这样一个古董级外貌的家伙金,最近竟然和新能源技术杠上了沽嘉。2013年的日内瓦车展上沛镶,路虎推出了一款纯电动卫士肖帛饥,旨在告诉大家卫士宝刀未老菩挺惫。而这些天溶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试琴哩,看起来骏诞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了啼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上算换,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品祷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟累,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望态稠桥,并未成为现实设囤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已屋。   事情的转折点发生在2014年6月18日龚飞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照庭汹活,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车泻孰,并且这一次罗肛,车身上已经重新贴上了拉花囊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计娄稿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”广频,而是一台真正的电动版卫士筛朔沮。   之后通过各种途径的联系魄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版覆拦肥,虽然这并不是一款量产车苹,也没有任何电动机刀乃、电池组方面的参数数据补, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试祭,我们认为此次试驾还是很有意义的皆。   ■ 外观造型耪侠撤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷枢腑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士搭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样桓康,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异刹坪。   电动版卫士全球仅有7台屡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车娄,基于卫士110车型打造粪妇,可以根据情况容纳5个或7个座椅燃踞,算是车系中的“旅行款”胯恳痊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承苗计,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异放。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计僧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鲁垢高,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外贿搔复,丝毫不加以修饰陷坏。按照官方对柴油版车型的销售策略雄棺镣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件遂拱胖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分怂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理灌晴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留才楞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间围十。正对车头挝刺,右侧翼子板的通风口也是镂空的操茶,下方是空调系统的进气口弛圃刷,而左侧的则仅仅用作装饰湍蹈,所以是完全封死的状态涪。   平直的挡风玻璃驳、小雨刷刷、面积可观手动调节后视镜患烯很,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计袍凯,而在这台电动版卫士上跨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板饥。   实际上容端阂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致匈遂闭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线天极,电动车窗只照顾到前排乘客哗,第二排为手摇的井,第三排则仅仅是推拉窗衅膜合。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林忿旅刺,确实茄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车粪窟烩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嘎坞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头滩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖茶核。   三窗式车尾设计除了古老外俱拱,想不出更多的词去形容平地卷,好在后窗电加热栏宫碾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备轰口佩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统诗朔橇。至于各种不同用处的尾灯铝潭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧俱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沫反蜕,并配备了13针牵引电力接口毯泛澳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电噶。而对于电动版卫士来说浪,这款车的拖曳能力也非一般强大鬼宽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡倒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置妙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯靡境,在这四年一次的盛世当中花,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注返,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘穆迨汀,在经过整体的细化改进后整体更出色建团俄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌康舵,对于这样一款小车到底怎样亩,让我们一起一探究竟逃借。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车奢供竿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计玲警群,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化淮欢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计廉貌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格版辣盖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格谰垃湘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择贫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈才雍剑可靠的选择陇隆客。   相比现在很多的车型韦竣饱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰逃,个人比较喜欢这样的感觉垛辱勒,朴素也是另一种风格揽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好斧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分汤鲸钱,可以说是起到了点睛的作用墟抢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创哎嚷搪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格连授贫,看起来还有些运动精神插先挛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组飘据念,同时也是远近光一体设计袄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气狈瞧,更加突出其可爱的造型风格琴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体十,同时也表明了J2的一种年轻风格赖侣笔。虽然是一款定价不高的微型家用车薪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置阜碍,雾灯虽然不是什么贵重的配置掏,但对于安全的保障还是多一分才好角。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力粉稍讼,实际使用中虽然刮水面积稍衅,但整体还是清理的非常干净枷剧。   在车体侧面造型上赣捐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计咐亮踌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高戎,这样给头部空间会留出很多辩玻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感愤设,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感廓。腰线起始的位置和大灯高度相同婪乘箩,这给了驾驶员足够大的视野空间缆腑乃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间砰篙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高虱毛凄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格龄。   在尾部造型上扣澳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瓢,同时加大了尾部示宽灯的面积识爸,为了就是提示后方车辆注意安全椽娩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹甘非缚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高马涡,内部非常的深不过开口非常新ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包敖拴躬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具欠洗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎闯夹峡,虽然是钢圈诽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳啸抗淖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型围伪吩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少庇衰。另外肋,一直让人头疼的售价问题盎创陆,此次又出现了女猫两,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势订肩雹。价格问题杠,在上市新闻 中已谈了很多邵港纫,不过与价格相比猴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吨拇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统馆晤醒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题肮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后棋,即将为各位解开疑问亩毛短。   观致3五门版已于6月24日上市汲钱娠,目前指导价已公布魂禄,售价区间11.99-17.19万元 颇换。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍膛沮:依然遵循简洁的设计思路碍芳饶,造型更显年轻捶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头腊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嘲达旗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体壤。可以说受硕冕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车潭缄惹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格袖,不过在细节上却更显年轻喷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm罚,轴距为2690mm惯苇,除了长度缩短了177mm之外瞪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别茧竣怯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话脸腑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉棱炕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了凳皇檀。在车身颜色上辖娘救,观致3五门版同样有6种颜色可研恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕盲玻,色彩更为鲜亮污钳犁,也更有时尚感煽侩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起孺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别肃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面喇暴迸,而前雾灯也采用了圆形的设计裤帘并,更显时尚惹激矾。另外箔渺狭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯囤睦、转向辅助灯和大灯清洗装置酮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 躲糠。   除此之外尾署狈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大哨是赏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)仙盆抖,并且轮圈的款式也更加的年轻屋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18翻冈慧。所以在轮圈与轮胎的规格上埂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蔚面晒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍洁:与三厢版一致乳黑,细节改变不大粳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同啊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择苗。中控台采用对称式设计讽,各种功能布置规整困跋细,按钮数量控制在了合理的范围内私梳宋,不会给人一种杂乱的感觉沏。平底式多功能方向盘与三厢版无异那型亲,造型很有运动感伐滤澈,真皮包裹的外圈握感也很不错玫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置妇,除了蓝牙电话彪、多媒体播放等这些基本配置之外理,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务郴。除此之外焦俊,车主还可选配观致逸云的增值服务邪腐,该服务包含实时交通路况讣司、实时停车场信息和地图更新等阮甘。 ● 座椅及乘坐空间旗孩箍:白色绲边真皮座椅很有时尚感崔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能钞僳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蔼,与三厢版顶配车型相同无。不过区别在于粱抄凉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理葛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升惧蜜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动廓。   在乘坐空间方面传,身高173cm的体验者进入其主驾驶座封膛,并将座椅调到最低位置后坍,头部空间大约为1拳矛,显得很宽裕;而进入后排后糖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间隆松,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的寿畔豢。后排中间地板隆起幅度较大碾碧,长度也不适合搁脚伦典轻,中间乘客的舒适度会受到一些影响疯黑。 ● 后备厢毒、储物空间和天窗酶暇滥:后备厢容积403-1105升枷禽,储物格众多顺莱。   在不放倒后排座椅的情况下剑,观致3五门版后备厢容积为403升头榷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题纳。如果嫌这样的空间还不够的话碗,将后排座椅全部放倒后诗摩,空间最大可扩大到1105升琅。除此之外宫特茹,如果您随身携带了诸如手机捞紊、饮料之类的细碎物品的话棘慨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间春。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇剐粱龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备守,可打开的总面积约为0.22平方米窟菱顿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似帅婪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架呛浆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机谜扒,两者最大功率分别为126马力和156马力磐写辟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米喀剿巳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别跋另。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外谐挡娄,其他车型均采用6速双离合变速箱离芦。在底盘悬架方面汰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蠢愧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架偏录病。 ● 驾驶感受厕沫:底盘调校水准高被,变速箱低速平顺性比三厢版好拉烧。   此次试驾会上咕,我们大部分时间都行走在城市道路中祭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些烘体,起步时若是轻踩油门踏板辨,车辆的提速会显得比较迟缓哪捷南,若要改善的话犁,需要至少踩下1/2的踏板行程藕嗅。对于开惯了日系车的朋友们来说毋廷乏,这种偏向于传统欧系车型风格切吴敖,而非“一点就有”的油门调惺海可能需要一点适应的过程侈舰。   而在整个加速的过程中哆姥缔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题惺睦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上溜拓挨,咆哮声已经传入驾驶舱父儡,可就是不见变速箱及时升挡敦。另一方面伺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入泥羔,整个介入过程并不是特别的线性辣,其工作时的噪音也清晰可辨僳太,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音太五。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧随邢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )谓疟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受梅,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换丸,并且伴随着强烈的顿挫感普山窘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蹈仿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态邯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少痰传诉,虽然顿挫感还是有碉,但已经能够被绝大部分消费者所接受停朵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的墨墙戳,那么我可以回答您玖,和大众的DSG表现相差无几苹。梗。   从观致工程师的口中得知酣刷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题财,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下仟迁椿,对变速箱程序磁蚂拨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整陡瞄嗽,找到其中一个最佳点母袭阀,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低达猜。   在手动模式下坝,发动机的表现仍然很积极涝帕课,不过由于其低速动力输出并不出众尉腹,其加速度并不能让人感到满意诚,很大程度上吴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉皇。此外糙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时毕涤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡赣叫努,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似汕鲍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点票汾,而在此前的三门版车型上摔奢,我们就给予了相当高的评价期。虽然仅从结构上来看耪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控补炮,但作为一款家用车掠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性椭林,高速行驶变道保证稳定性碧岛败。事实证明搞脑说,这款新车延续了三厢版车型的出色表现魂陀抽,并且从车底反馈至车厢内的声音歌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看台,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的亩。   ● 编辑总结歼焚:   从我们此次的试驾感受来看碌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻头府、时髦的外形裴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整亨。与之前我们体验的三厢版车型相比惊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步汝,尽管目前顿挫感还是存在氨萍挺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了渺句。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过琉瞥勾,有值得称赞的地方痹湍惧,自然也存在着一些不足别五,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等癸。另外魄请,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的齿淳鲁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元谱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯窗守恕、转向辅助灯及大灯清洗功能然雇粱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎航纯毛,这样看来沏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少梯两。不过刮泄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢烦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧愧浚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一愠荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间甭炭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍闲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型狗靛。但个人更喜欢两厢版本实秦倍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因巨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾队井。当然棺,作为同一款车稀帮握,两厢和三厢的选择人群会有很大不同盯。三厢版本更加实用铆涡,两厢版外观更加时尚干练罚绵。今天带来这款两厢版爱唯欧镀绩遣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足耽劳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容聚魏,大灯的设计相对保守了撩姜,但也减少了人们对于这台车的争议性唱焦。从而扩大了消费人群驰巍济。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好费捍,各有各的美翘。但无疑酮哀,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的东葱疾。   侧面的变化并不是很明显纱模,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动铃。相比三厢版要顺眼的多皇很。车尾的变化同样集中在尾灯上炬蓝,尾灯的轮廓变化倒是不大汞,变化主要集中在尾灯颜色的改变卷氯。深红色的外围显得更有质感邓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话肯,越野车是最好的选择黄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车莲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40芭戎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事梅韧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力降疤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远侗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嗣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蒜悍箱。除了电视剧的锦上添花杏扔袱,BJ40本身的魅力也势不可挡蔽,下面我们就走近这款“北京青年”口,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼卞假洛。   外观/内饰笆关:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试龚,或许有人会问那为什么还要进行测试睛。其实答案很简单混涝,之前测试的BJ40是一款试装车屯皮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别冗,包括电视剧中车辆也是如此趣负。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变侣蜗哺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升咕酬。虽然我没有见过之前的试装车嫌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异佰薯,甚至有些地方与牧马人不相上下狡慕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍京港,之前我的几位同事已经介绍的很详细了邦谢,这里就不再做过多赘述境皆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰叼叉,你会发现并没什么科技感篮孪驼,简单的线条萝眯、硬派越野车特有的见棱见角的气质登,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面茬。另外校,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留隆灭。硬质塑料质地的中控面板很厚实浪车扳,比起舒服的软性塑料手感稍差捅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境饭佳碱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事会,同理使用织布座椅也是一样勾涂,无论您是刚刚涉过水晒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨琉妒,都不用担心甸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器奖,不需要华丽的外表去装饰酬委释。虽然BJ40有着很浓重的模仿祁宛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格姆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蜜池聊,那只能说这个人并不了解硬派越野车桂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望炮渡完,让人想到真正的场地里去撒点野贩奇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀窟斜骡?惊险的高速穿插藤、精彩的甩尾掉头辑鹊狠、惊艳的侧向双轮行进李括蛙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演粹。时过境迁宽,萨博虽已退出中国市尘婺呀怠,但把经典的两款车型(即9-3敞碍、9-5)的技术留在了中国克,在北汽成功收购萨博技术后泵巾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生功笑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型垦秃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术苗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求孤嫩女,主打性价比与实用性椒灌坛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确糜挟,只是在某些方面使用了相关技术而已骸倦松。   从外形设计上就不难看出佩辆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影矫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰幕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70焦烷侧,同时车身上所使用的犀利线条沤皋陋,令时尚动感的氛围展现得十分充分片霓喊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表欠巫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级谦佩,车身各项参数都小于萨博9-3号猫凹,所以直接套用的说辞显然并不成立抵敛免。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出德吧,打造一款可以继承优秀基因骄茎潘,并适合普通家庭用户的车型纷陵夸,成为了设计团队主攻课程孔黄眷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情保,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应驼绊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降戮矢,但紧凑的造型与简练的线条焦猩腑,使其观感的持久性更好草。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多船,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鹃锣剃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型场菜,价格能接受伍赖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型适抄。而现在也有很多车型供大家选择绞,包括大众途安匹粗涣,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择臀芯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现浆痕,它还有一个进口车的身份翻兼趟。接下来讳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现渡郸朽。   外观吃檄墩:起亚最新家族设计课聪,略显可爱标惭锻,大部分能接受抹画扮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格舌戮就,同时又有一种独特的卡通味道狮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感坏,没有配备氙气大灯砍啊,但全系均带有LED日间行车灯妊、透镜及大灯高度可调功能沫。雾灯部分的设计很有个性投呕攻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感康察肺。   由于车身高度降低顽眠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑搐酷,平滑的车顶线条降低了风阻系数寇替铺,流线型设计更加美观桔。全系除顶配的豪华版外讨骋琉,后视镜都没有集成转向灯功能馅。另外宽,低配车型的轮毂也比较简洁匠溉内,轮胎规格为205/55 R16曙实肃。   新佳乐车尾的设计十分简洁恍,总体看上去比较圆润碧淘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格淘,凸起的轮廓首尾呼应托档。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方疲,车顶带有行李架嚼南,具备一定的实用性某画庇。新佳乐全系标配倒车雷达功能喉嘶绍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像概。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源购佬伪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题奔媚溪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌配,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谭。而提到雷克萨斯私弟芒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样哨,立刻联想到了舒适东身、安静等一系列形容词葱饭慌。   作为雷克萨斯主力车型歉谜姆,ES系列占据其在华销量近半壁江山氯,舒适氯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价搅藉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嘛浑,更是有充足的理由享受这些评语梧晤。但更重要的是酬,在环境日益恶化辜、石油资源日益紧张饺盲匪、油价越来越高的今天累烯搬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度攘练奖。   外观部分灌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型汉圭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)皆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生缕边台,和前代相比进化明显焙兑棘。初次亮相时骚档督,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期龚掣。与丰田一样裂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格彩箱穷,目前已被广大消费者接受驼挂拢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题固。   外部配置上辅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能书,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目躲吕按,与中网造型配合不错堪眯闺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格墩湿翟,轴距2820mm创。与国产ABB品牌的三款同级车型不同沟,ES没有针对中国市场刻意加长熟吴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台仓咖灌,轴距比老款增加了45mm姜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计篱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型隘来,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们每。当然巷刻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标陡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起航咖臀。另外蓟匿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内樊街,更加低调翘耿慨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS徽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距抛孤锌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆糕斡偿、忘记沉默寡言的正装车主舅趁平、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框驴鞍幻、忘记... ...算了朝棵髓,需要忘记的东西太多关陆,你只需要记得一点星,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽桃。   奥迪的低调茂半,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)崎芦刑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝帝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然幸伦募。依托自奥迪A7的造型设计焕,RS7依然拥有优雅的造型楞,仅仅在一些细微的地方佛玻鹤,RS7做了运动化改进咀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅虾瘸、以及哑光附件免。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板禽型、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子涣。   如果客户需要害,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂厩链,其轮胎规格达到275/30 R21信。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蠕。排气管依旧体现出奥迪的低调笺捶绿,外部看是两个椭圆形排气管隧缔,而其实际是双出四排气挪,因为单侧双排气有节流阀谎卡,用于改变排气通道蜕抡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣许。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的缎送,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线套袜躺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针百,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔恰。车钥匙师、平底三辐真皮方向盘枚、运动前座椅财懒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标斧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能菏驹采,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示亮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中卧垢认,还提供发动机增压压力牵环碴、机油温度显示和圈速计时器等数据盛扰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰让,并提供其它3种材料作为选装昧惧。车顶内衬标配黑色织布佬多,可选配黑色Alcantara面料小蔫焊。搁脚板炒、刹车踏板珐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计阔井。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆弟鸥缮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑花瘸、一体式头枕的运动座椅危绣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料辅拾,并提供钻石绗缝驳筹纷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料薪蹲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装舜借。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情帕睡撂,就像微博上说的襄龟,一次刻骨铭心的爱情颂瘦卫,一次说走就走的旅行什么的兄纤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求郡炕,但在现实中罕井媒,你不能永远一副放纵不羁的样子嘶,特别是在资金有限的情况下唱删,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的宦筒粕。此时你就需要一辆价格便宜黄胳表、实用可靠的多功能车型赤雾酱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择贫坍瘸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型埔频,分别是景逸X3和景逸X5酿实,形成高低搭配产品布局徒奥。景逸X3属于入门车型砍彩,共有三个配置臂贩娥,指导价从6.99万到7.79万元充酸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型荚秽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看盖抬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像磨克。这款车的前脸采用了新的风格样式沏寒,线条比较硬朗炽辖泛,造型简洁流畅耍,同时又很饱满帘谎,没有过分追求标新立异的夸张风格甸,显得更加沉稳患缴。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素魔传岗,给整辆车增添了活力堡环。   除了前脸之外弘穗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓琉,让人略感失望恐剧,好在整体风格还算融洽亮食,不会给人前后脱节的感觉共。   景逸X3的长宽高分别为4382mm别伶慑、1835mm和1705mm口奉弊,轴距为2685mm淑,在这个价位上算是较为突出的水平了奢豆,保证了足够的车内空间肺坝脊。" "  在固有的印象当中米虚颂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下评氓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价淘杏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蠢储蝎,作为日系三大高端品牌中的一名亨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸侈扑皖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次觅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L哥没腔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说差脱虏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格采,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现部衫樊,取而代之的则是一种日系的柔美风格谢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影娶亨胶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力磐缕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点簇羔刚,并且这种特点让别的对手无法模仿犁捌犊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉露鞭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大夸降,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吕监。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面隋把蚕,看起来非常具有独特的风格夺糕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计诲娠拘,不过看起来还是比较有神的苫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果斗虽寥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示额宪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的琴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方妊构雀,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉司池,这款车有这么长么吹抒臣?实际上后门的长度远大于前门离透鳞,不过整体造型并未收到过多的干扰菩锣乒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格壬,因为C柱的造型更加接近尾部牡嵌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果恍性倘,腰线的设计在在尾部提到了最高裙每,并且从前大灯连接到了尾灯部分沧僻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通串。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑孪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响凶泪倪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计耗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计吹超倍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布裁,到今年4月20日其正式接受预定党堡绕,不到一年的时间劣屑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了谱本。在新能源车量产胸阮龄、市售的速度放病,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌挂改奉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯乌沉柔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过便郴盖。当然反蝗舵,汽车之家评测新车的速度也不慢碴眯谴,今天常恼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章寇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款澎库。   本文中将涉及的宝马i3共有两款亲,其中橙色的为增程式混合动力版车型帛稍,白色的为纯电动版车型纤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型橙。   ●外观溪赶:造型前卫坡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布掠纲,我见到量产市售车之后捻,其外观真难以与概念车作区分涂崇癸。宝马i3前脸造型饱满圆润方荣抹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现郸纶。不过绒料谱,“进气格栅”四个字需要打引号了烫膝贬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能窜咀戈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾菲幸退。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计未秒,让整车看着很有质感且与众不同骨。当然罐掣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼随,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格假官。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头弛伟穆,但它的车身侧面看着一点都不显小抄泼。在我看来原因有三秒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富琅苏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少匡横痴,给人感觉比较敦实粉颧。特别是车高数据焕谐,它比X1还多出了23mm戌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大硼廊陈,达到了20英寸畴田撇,但胎宽却很窄复钾京。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20罚碳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎陵。有关这款轮胎久丘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店划,基本都表示由于规格太特殊伤,没有现货也没有报价恐袒筋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质凉徐坊,很独特翁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应达我奠。尾灯采用得是隐藏式设计顽四,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分聚摊,用于显示示宽灯复坑渺、刹车灯以及转向灯等罗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧技番,所有光源均为LED库盖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中方,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词屡棚单,欧洲市场上柴油车盛行已久藐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展赡。不过近来看,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求巾,Jeep便是其中之一剂车稍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待贾。 ● 外观介绍便寸:与汽油版无异肩,硬朗依旧绘。   从外观上看僳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型芹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型宏梳陡。新车的外形仍然显示出硬朗沤被、时尚的风格邵摊唐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大册,提升了时尚感变备发。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm曝晒秘,在同级别车型中“个头”并不算大群某春。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势戌狠枪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°胶。   在外观配置上侨部涕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯呸扁、雨量感应雨刷层普、电动折叠+加热的外后视镜等等配置祈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的农闲氦。轮胎配置方面杠点赴,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎秃悼奖,轮胎规格为265/60 R18标私,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎救赡,规格也变为了245/65 R18居。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时甸,我们会谈论什么册廊?是大老粗一样的外观诽,还是“马路杀手”一样的形象獭剿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嘛,笔者也不例外柒。6月5日下午碑推,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华摊炔土,彻底刷新了我对重卡的刻板印象遍阜锹,原来大块头也有过人的大智慧餐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH辑日眠、FM两大系列幌吼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日另,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华稻晦呸,中国区总裁陆博天到场助阵凉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后夺融,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱试姐净,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车祁擒垒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嘲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瓤,最大的意义还在于为企业产生利润搜。因此抒既婪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中超,并体现在生产效率靶墙、节油效率泥逞、完好率想侥哩、安全蔡悸汀、安焙缈谕郏和驾驶员体验六大方面搞杭肃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型骨康淋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择库想暇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蠕储请,而大众凯路威则开创了一种新的格局筏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蝗颓恋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生貌巍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威透饯,而那款车型是针对高端商务市场的车型辰暗虎,虽然其内部可以进行简单的商务会议判口焕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的痹悉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蹄邻董。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格寄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑扇滩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求喷熟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的裳谋陶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格横,大尺寸的大众标志可以说非常显眼斑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密辑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气默。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置昏,只是以简单的卤素大灯出现吞焊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯妥,只能说稍显遗憾搞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车刃宛,并且其敏感程度非常高轻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单小帅抨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格薯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大巴拓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格燃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车笑酚等。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味票碧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起徐并,在尾部造型上也同样是方方正正哺坛肆,给人以刻板的印象凸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰寸,看来稍显朴实无华酿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前诽。尾窗的面积超大锈歇矢,并且配备了后雨刷效俊,可以说在安全细节上做的不错桨加岔。尾灯的造型也毫无新意藕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行蘼丁,尾灯内部的结构也比较简单不纹辑,并未采用LED也是针对不同定位的选择焙磋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低桔涧娘,尾部配有四颗倒车雷达探头蛇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用立。作为一款商务用车窃扫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方管规,而旁边就是凯路威的备胎所在地媚顶卷,这样的设计使内部空间得以最大化利用世。   相比国外的凯路威车型逃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂普,造型上采用了多辐式造型诉闻,轮胎则采用了邓禄普品牌蔡巳绕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野寒课,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV腺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候匈,我更多的会用臃肿两个字来形容它莲瞳登。圆润的车身笨哇悸,没有棱角的线条妻,大而无神的头灯懊,都让我对它提不起兴趣青千阀。第一次见到新款昂科雷时驮情,我的这种感官得到了改变难。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点退。新款更加俊朗耻,就像是一个胖子配,经过健身闲屑,从大腹便便变成了施瓦辛格癌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面娜饺硅,这种类似于点睛之笔的作用梦隶尘,实实在在的发生在新款昂科雷上面工华。之前的头灯让我没有胃口芯,尽管亲和力不错彭杀记,但太没有性格扁额骑。连同这个车身斤贬,都让我觉得臃肿无比狼,简直就是个满脸流油的胖子繁箱。新款更换了更有张力的大灯赣,进气格栅也变得更具进攻性衰。这样的风格馅瘁,我想才是大家喜欢的痛。   侧面造型的改变不大冷,侧窗面积所占的比重依旧很蟹住,这和新君越堵、GL8都很像刮喉表。给人一种重心很低的敦实感鼓电。但对于车内的乘客来说阿,这不是个好消息磕,过小的车窗影响了向外看的视野慨绿甲。造成了不必要的压抑感蔚蔡。或许对于选择别克车型的人们来说臂朽便,这一点必须无奈的接受了幢鹊。   车尾的变化不及车头狗护,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性凤,或许我会更喜欢它辖参。但事与愿违垦兼,尾部的改变仅仅局限在排气管上盗碗赌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形翁。这多多少少会有助于提升质感倘榔红。也改良着尾部太过圆润的整体气质勿。可以说涎,这次外观的改变牢据矛,在这些细节上还是很成功的驳虹恳。相当于一次瘦身和塑性插,让它的线条和筋骨更加分明涩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间响赔,纳智捷 新大7 SUV正式上市锰慑,官方指导价格为22.68-27.48万元酣练。一直以配置见长的纳智捷品牌捷等,在小改款车型上又下了一番功夫拈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鄙庙坛。在体验的这几天时间里疽里,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”催享婆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价围。也有好奇的邻居询问这款车的售价栖钨,当得知价格只有不到30万元时亮吃,邻居更是深感惊讶庐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢艘?本文就为您带来答案沫布。   作为一款SUV金崔相,“大7”这个名字一点都不为过些,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瘸既,2910mm的轴距更是傲视群车静,也难怪引得路人频频回头镁蝎。不只是尺寸混疥,本次试驾的新大7四驱旗舰版革,整备质量达到了1950kg迫跑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”捕囊。   作为改款车型桑,新大7的外型经过了一番修改亲偿,主要体现在前脸和尾灯上劝。大灯造型有所变化尘凳潦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内记露碳,而经过修饰的雾灯搏邓、转向灯和前雷达谋,给人以霸气外露的感觉鹅疆藩。整体上镰潮潮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉桑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭戒,比较实用柑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上眉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上江麓。从奥迪A8的换代鳖擒昏、全新奔驰S级的上市邵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照使双。这三家老牌厂商动作频频录李,而我们也始终把目光聚焦在他们身上肚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS帝孔浪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来爸锑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今酬户。而随着混合动力时代的来临曝仿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL歼,可以说从那时起亮歇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位娶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市掸赖副,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期梦井,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来贪抡是,以期对它能有深入了解酪客脱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的担。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内法。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸按疙康。相比之下渤,雷克萨斯LS在此方面并无优势纷,长度狠狠、宽度和轴距均落后于对手械步掀。   即便不看车尾的标识苦,仅从前脸上幽兰色的车标潮蓉彻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型绩莎绊。而身挂HYBRID标识则意味着搏奴,除了树立当家旗舰车型的形象外椽鞋交,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神茄喘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功勺诚称,只是在一些小细节方面令人有些不满诉记。如果用最严格的标准来衡量淘瘟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间媚腿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些店苗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后发郸店,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手顺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑缚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赌,这种车型的优势就在于相淡骆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感褂,还拥有了超大的车内空间丝,优势显而易见埔邪,而今天我们来到了美丽的太湖媚檄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型划,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心男那,也让更多心意欧力威的人有更多选择刮忱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表菊譬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的梢吕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5妮蝗,不过从售价以及车身尺寸方面来看囤,欧力威确实占据一定优势副缝。   外观上欧力威厢型车身造型窍队碗,并没有阻碍它时尚的视觉感教戳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车迹饰堡,时尚并且使用酞沽弄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观七潘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示棠端本。   非对称化的中控台设计平瞥掣,与1.4L手动版没有什么变化繁臼,首先造型上足够年轻协调宫艾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点铺博墟。欧力威自动挡车型围,方向盘造型依旧沿用手动挡车型遣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键泛桶,操作多媒体更加方便洽夺摧。中规中矩的仪表样式没有什么改变腿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息票。   本文导航" "  有突破有挑战桂补,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候链娃虾,就会有这样的感受吵。它太挑战人们的传统审美了僳创甘,怎么样也无法用大气化逼码、简洁皋珐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受羡滩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产窝汾乔。自由光承载着延续切诺基的重任第此环,就在这样的争议声中款款走来彼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瑰情泪,挑战着经典崔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新添,在做颠覆传统这件事平奴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念滇。就拿前脸来说猾患,好看不好看绝不是我个人说的算的猴康俗,每个人眼里都有一个不同的看法惧辫祁。或许慢慢大家就接受了愤笑鲁。   作为一款中级SUV衅付,车身尺寸上中规中矩距蠢,作为切诺基车型的延续浅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现闯凯鬼,但也能看到不少突破之处事感恍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重淀。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃伎。   本文导航" "  从1985年开始涕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上届剐,1991年出现在5系车型上始汞到,1999年开始陆续出现在X系列车型上亢书。直到现在聚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撮。2014年5月22日亲歉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive餐捻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拴渡敌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求来薄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车半曹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW疾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么绞燎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表稳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款抬硅锈,新BMW 328i xDrive列、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元强琴坝。   第六代BMW 3系延续了这一传统泛持坝,将融合了电子气门控制墓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机獭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配倒祥课。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型葱贰懒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本煽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的娄匈煎,要了解这个问题前冈碳钵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理褐。齿轮传动式分动箱惟锭挠,连接前轴的方式改为了齿轮传动炬,其他地方大同小异艰畴。对于宝马X系大部分车型来说承赡褐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能般。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配伙叙绍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力定陷围。由于前后轴均采用开放式差速器獭,遇到交叉轴情况时绕,也只能依靠电子制动来辅助染。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱菩劫镐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构箩,与齿轮结构的分动箱原理相同琅官览,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥驳逻电。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥奈。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的设年耪。至于控制多片离合器的方式昂叮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式狡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛始,所以常被用于装配在更强有力的车型上汲绅揉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器尚计,以对扭矩分配进行不间断地调节獭脱堵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配飘宛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩驼柑病,默认状态下前后扭矩分配为40迟叫:60雹视,最大前后扭矩分配理论上比例为0坤洪:100到100泰刷:0之间蔬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息久,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贩扫。扭矩分配可以在0.1秒内完成猎卤法。   行驶过程中瓜,如果系统发现车辆可能转向不足剿吕凄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧肛,就会减少分配给前桥的扭矩恨,将几乎所有动力都输送至后桥抱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息唤敌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑童囱。一旦出现车轮打滑哥购滤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器仍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力缚瓜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制们摆恕。这就意味着蹦绩,无论路面如何突然变化释坊敢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蠢厢瑟,即使是在部分结冰的道路上韦募畴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解委,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型酸,其中S2属于一款5座小型SUV饺赣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下暇实,很多品牌都开始研发小型SUV处司辣。而S3则定位于一款紧凑级SUV柒嚷,并且采用了7座设计式伤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何漠嫩钒,接下来就给大家一个解答街稼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位绩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吕策,这一平台就是北汽威旺M20的平台铣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计磕敲脑。但是两款车的轴距却不相同掂晨慈,S2轴距为2560mm市悍报,属于一款标准小型5座SUV虫碧汾。而S3轴距为2685mm吴,接近于一款紧凑级SUV涵连戚,所以为了能吸引更多的消费者酞,采用了2+3+2的7座布局裴梳菏,主打一般家庭用车具,实用性优先盟协怒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV薄蛙,主要还是面向有活力的年轻人闺,外观设计更多偏向于动感的元素居多虎胺。大灯组的样式也不俗套嚼孤踏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低售归缅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的搜奔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表畏饰痴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拒骨继,在车身尺寸上还是比较占优势的俄捕仑。另外2560mm的轴距表现也不错呵睫斗,至于它的乘坐空间表现如何跺附完,在后文我们会有体验晾写人。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蕾含撕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蒂悍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了掳寥寺,车门不能完全打开的话硼,一些比较大的物品拿取会不太方便屋口。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台凤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机焙,并分别匹配3款变速箱沁逃。此前户跑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型芯坞携。而今天我要试驾1.4T车型戒坏氦,虽是短暂场地试驾那,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别媚府,特别是动力上提升明显酬。 ● 外观/内饰莆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型恼瘦桔,也做了到店体验的文章俄,1.4T车型在外观偶虹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大盟,本文不重复介绍瞥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验慧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看犯河。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因妓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等列,具有很高的品牌辨识度毕旧童。同时在一些细节方面的改进祭,比如重新设计的头灯烈堑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拴挨蔽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重肋隙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台独浦嘘,采用了全新的发动机竭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机翔,属于大众的EA211系列田伤肚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米哼蜗,最大功率150马力/5000rpm队攘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm揽娘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一稀涣,而相比原来的EA111系列有了明显进步汉,首先是恢复了正时皮带豌强溉,降低发动机内部的功率消耗其,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术贸不,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴讼概,而喷射压力也提升到了200bar垃采。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱售,带有S挡和前加后减的手动换挡功能氦换。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别僵辞擂,前者顶部是“SKODA”的品牌名耿李,而后者则是印了“DSG”的字样揽。   底盘悬架方面伴唉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架寺土僻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构斑。制动系统为四轮碟刹结构肆,采用前通风盘式后盘式配置取取。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节辞土堆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目瓤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目赣半。由于是场地试驾膜姓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些长强,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道兼秸,能更好地了解车辆性能崇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来酗啊,只能在日后的试驾中再介绍及。   动力方面措暑恒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话刚坎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容陆溶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来舒挖俺,1.4T车型的起步和加速更为迅速淮,而且涡轮的介入时机较早送眷地,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉守疟极,动力的输出保持平稳可控的特性嘲。   使用D挡时羌滑,以1/2油门深度驾驶汲瓜,变速箱升挡较为积极凛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下侩免顽,而且换挡的冲击较星汛荨,不会影响乘客的乘坐感受棋疾盆。而以深踩油门的方式驾驶蒜窖欧,变速箱会到4000rpm左右才换挡色韭,加速感受更为明显椭缎。   换上S挡馅孺,油门响应灵敏了许多呕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡洗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感玲坚辜,在弯道多直道少的场地赛道里鹊划斯,需要频繁提速的时候卞股,显得更为得心应手麓。   全新明锐采用电动助力转向系统动范茬,方向盘低速时转向较为轻松瑟菱藏,而高速时明显更为沉稳浑猜宦,转向需要更大的力度饶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力农肃磊。   底盘悬架方面暗筋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性默龚,在弯道中对车身的支撑性比较到位坟迁,方向盘的有着精准的指向性垄,转向迅速而稳健吨浇。1.4T车型全部带有ESP系统啪憾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候另,ESP介入的时间恰到好处惋饶,总能及时将车辆修正到正确轨迹攀梁,而这套系统并不能完全关闭瓶季,属于比较重视安全性的设计泵。   在模拟颠簸路况的体验环节兴阑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用汐倡屋,然而后悬架毕竟是非独立悬架挽适射,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况慌聪绘,仍会对另一侧有所影响崩菲,车内乘客仍会感到轻微的颠簸是瑟侣。我们在之前测试文章中也有体验视频鸵轿,请点击查看科脐。   更多精彩视频弊版羞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结祟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少链,在D挡模式下表现中规中矩损,切换到S挡后油门响应灵敏虱吵豆,变速箱的换挡节奏更为激进邯昧,加速感提升锚丁浦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验能岔嗓。" "  2014年2月26日涂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市匡吹。其中T5动力总成包含智逸版活、智雅版牡雾、个性运动版共3款奸,售价为42.39万元至51.99万元规,T6发动机版本及价格保持不变究眉席。   据了解搭使刊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辽端筛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机檀兑馁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱涩宏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢逃窝?本文将为您带来答案卿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面宦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化闺,但动感流畅的造型令人印象深刻镭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉槽普,正如北欧人给大家留下的印象素浑柔。      配置细节上葡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”览毁观,全系标配了ABL自适应氙气大灯凸,以及感应式转向辅助灯光坟弧沮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下诗茧,给驾驶员提供更佳的视野泵。   此外判葛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航峭储轰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达尘粉,探测距离达到了150米缓,足以应付绝大多数日常行驶环境算惊斑。此外松,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统百,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能纬挞渐。虽然这里看上去有些别扭此陇,但安全性才是我们应该关注的词存。" "  限量四勒力、配额惯函、上市前被订购一空县仿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹胚疚戳。然而次络,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时橙拳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘排。2013年谱,经过M部门调校的M135i披装上阵敌金,性能已与1M十分接近寥,并且这次冲破了限量的枷锁厕编,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车多呐弄。正当人们面对路上的1M投去羡慕狈规、嫉妒霓免、恨时忿,宝马为我们带来一款全新产品肉,并且它的能力并不在1M之下悸,它就是2系的顶级车型——M235i募。 延伸阅读贤朝阂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言桔鞭徐,2系可能显得有些陌生蹋赂,其实早在40多年前瞥挨兽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场柬。此外触,BMW 2002车型在1968年问世甜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处面婪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型案涛痴。至此睬镀,2系的到来并非空穴来潮舵修。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22喜,而这个平台也与代号为F20的1系共享恍,简单来说唐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中娩咕烩,这与3掸碑壤、4系的道理相同埃惫。在2013年时活谜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验骚惫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近煌皑接,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了沤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览撤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M绦伪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异七,从代号E82的1M车型圃姐枯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点沃庇多。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条钵漠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”按伦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受舒媚,但随着时间的逝去骨淡卉,渐渐也成为了一种习惯鞍辆焊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表患:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加捐缉,更多是出于对内部空间的考虑钢叔仙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响媒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数攻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容谱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感坛楞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能事痹。   当然童,即使武装到牙齿伺,M235i也不能与1M平起平坐竭蹋懦,M家族的宽体车身吾接坷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的苟,就像当初1M推出时的口号一样“M狙步,永远从后视镜中藐视对手”技,而M235i更多还是为了平衡性能膝、实用性与性价比头充败,同时也为今后推出M2而留下些余地手嘶奈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后旁粮蒂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步卢立钢,针对绅宝D70推出后的社会反响妈靖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多肠场雇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车茅棋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势想脊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生散挨。   D50畴怯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车腺柯苛,推出之后的表现往往是人们最期待的蕊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同弟峡,面对D50的将会是极为严苛的考验姥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境村温媚,而成功了潮,也将有可能成为流芳百世的一代名车炯埃。7.48-11.98万元的厂商指导价玖挝,可以说为这场战役的打响签渐,开了个好头甲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统糠蹋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格高。此次担任D50设计工作的扛督,正是培养出诸多设计人才的博通公司钎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点项胯,同时又能够给人们耳目一新的感觉普驮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题烈羚蛊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表酒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异尾黑,但是当你接触过D50这款车后虾藩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素托灭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机旁呜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的裙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹褐翱磁,但是当你将这些元素组合在一起时艘替,却有会很快打消之前的念头村。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外饭虑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计坛夺。运动气息浓郁的设计手法赣污歇,会让你把D50和运动结合在一起具,无论它实际的性能表现怎样拇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象董枪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方昂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鲍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态伯岛,面对不断推陈出新的竞争对手梗酗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面借搞夏。好在随着2014款车型的上市唾响犁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂染,而这支强心剂的主要成分也很简单秤沤叛,一台1.5L涡轮增压发动机村。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型惯,针对配置方面也进行了一定的调整令纶饭,其中自动大灯宪祥、超速报警以及四门车窗仪蓖祝控升降等功能均成为标配旧晨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中距豪奸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者阶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流筏荆汗。因为从早年搭载的速锐烘短摩,再到大红大紫的秦婆柑鼻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6崔聊耪,它所提供的动力都不曾有变捻础。传动系统方面澄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱刃蒙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱襄琼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言哩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿违鲁。在城市中经常用到的中低转速区间内力林侈,发动机的动力输出比较积极辖靖,并且通过涡轮的帮助莎,动力在1500rpm之后便有明显提升嗽孰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm勉,完全能够满足日常驾驶冲瞪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低班尚,适合城市驾驶番缮。挡位之间的行程适中晤寡碉,但手感略显生涩虫鄙。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜干〔伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车迟镁,而非车去适应你怂驮节。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定陵凰。四辐方向盘尺寸偏大崩孰锣,回馈力度比较匀称剿森,因此驾驶这台大块头还算是轻松惨幻黔,只不过方向盘的虚位过多交牢棱,转向时不得不做出更大的动作达朔虐。   前麦弗逊促、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收恼疼刻,并且由于悬架行程较长输籍箩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉礁苇凄。当然这样的调校也有它的好处许雹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人海瞄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中聊烙,SUV车型是一种非澈模耗油的车型伍醒,毕竟以自身庞大的身形来说逗铺,自身重量就已经非常大了侩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机股活,这也导致SUV车型的油耗居高不下讼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观癸伐箱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题取,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚录虹,在众多的SUV车型中泵泰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度痢寸沉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计侨,这种设计可以说非常的扎眼反岸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢戳穷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳型墟识,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯楼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售挎乏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嚎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征刚。在RX车型上截,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条型句,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同穿票笛,从RX整体风格来看全韧,还是更多的体现了柔性设计的特点葛版己。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蛔溜啸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型邻画,如果不看下半身律,很有可能误解为一款轿跑车型篓瑟从。不过这也让人们的视觉一亮缚陈龚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的较。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上概瘦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求光。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同邪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的粒溉浚,没有过多的硬线条介入钩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的氨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点啼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符铅篇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力斑茫系,RX明显体现出有些不足磁龚,不过这本身就并非是RX的炒作方向摧署醇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境偿陇,内心想要一件东西苏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费寿廊,否则你就无法拥有心中挚爱昆。你想要一部手机逢,但偏偏要你保证最低消费涎协。这种心情着实不爽膊庙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版社父,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统痉矮,这两样东西都是你想要的脖,售价三十五万不到避毯骇,撇去不相干的配置茎,给你你想要的窃兜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元切晒,是不是有点定高了姥案?可细细一想媚珊违,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嘿挥,并且还带有四驱系统唐几。如果单单从这两个要素考虑宦,同档次的车型里凹滩钉,都破了四十万大关了兽劲承。但我们依旧要考虑这是一款低配车型变土捎,目的就是要拉低门槛媳茸底,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出畴蓖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件互沧旗。但运动元素表现的很细微祥,基本上都是细节点缀拭芒颂,和其它配置的A4L差别不大珐半。虽然是一款40TFSI的低配车型略,但从外观上很难发现区别临镭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件日楔,算得上是全车比较明显的运动彰显了堕。尾灯内部依旧采用LED发光元件频,总体来说浅杭交,亮点不多垦,朴实大方枫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后暑丁娜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分滥含狄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鞘狄顷,除产品名称外焕厩,其与JX35并没有什么区别滥迸行,还是那个豪华运动的大家伙绞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮馁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露伶轨府。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能澎饰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助呵,灯角黄色的反光片是标准美规设计痊,但无论哪种规格舜盟,对行车安全方面都是提升沸黔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拴陛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO节,前置摄像头悄然隐藏其中瘁。侧面看上去QX60依旧大气稳重陌感贿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感乌澜泉。另外幻,底盘上有些部件会低于车身拌愧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过编兰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色管般,活泼的细节设计使其更有灵性牵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性钢,也起到了一定的隔热作用称秀哗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感疏副畅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张伦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现俱埠废,静音效果良好溉。   车尾并没有过多花哨的设计屎娜扮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瓢晚。尾灯采用部分LED光源替,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拜郡彤,总体来说比较耐看少。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味秃疯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来多陕登,下面藏着的摄像头成像清晰度很高顽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起浓罕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象经垄绵。上市前下梁睫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后囊,不少人不相信它的价值拭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后水,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待继脑芥,这自由光到底是什么情况败?经过整整一周的深度试驾后辅磋缄,我有些新发现可以分享给大家抱泊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3泥空瘦,我的思绪一下回到了2005年左右瑰箱,那时候自主品牌鲜有SUV产品首躺,奇瑞率先迈出了一步憋,推出瑞虎段镣殴,并领风骚多年庭。当时奇瑞称之为NCV洪,也就是集合轿车以及越野车葡,有着越野车的外观和坐姿纳怒岛,并兼顾轿车的舒适性泞,其实就是我们现在说的城市SUV嘉寇妹。   这样的优势持续了很长时间类苟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展吵登宦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品惫,瑞虎的势头逐渐放缓剿弥嚷,也就不再抢眼了关。奇瑞随之调整策略款,在去年推出瑞虎5这一新车型酸扫,与其他自主品牌新对手进行竞争保片。与此同时森哆,时隔半年的今天姜当忌,老瑞虎被重新包装升级宪惮捌,命名为瑞虎3再次进入市陈燮Α,与瑞虎5形成高低搭配稠,重新获得了新的竞争力迹暖劲。   外观几妇殴:   正如前面所说泼病酣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业芬拆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作羔贾衬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蒜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸首泄惭,棱角更为突出胁淬、线条也显得更利索棉炽。侧面增加了镀铬防擦条匡持么,而车尾的变化并不是很大漏,集中在尾灯和一些线条的修饰上缓扛编,就造型而言瑞虎3更年轻了烘。从车身数据来看盖秦亲,瑞虎3相比对手并不占优优势毖喘建,但是得益于外观的设计干舷稼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些劲澈卉。" "  在经历了数年市场洗礼过后谁,瑞虎车型迎来了新一次换装尝柔冯,代号命名也列入到了家族统一的序列中割,对于车型的区分更加简明爸就。除此之外箩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计迫烩胳,以及更为充裕的乘坐空间萄煤燃,以提升自身的竞争力兄悍少。   瑞虎3虽然属于中期改款车型凰叛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用茂褥歉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连攫焙岸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向垂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车凑失飞。   此次改款主要集中于外观方面杭莱脱,通过新老款前脸的比较兽伟迫,我们共计找出了8处变化勤情,分别为怀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组谋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸兴蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大喊炉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表叉酗硷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘吠廓,但在车身尺寸上有所调整溅,其中长度方面增加了30mm桃漆,宽度与高度减刑拥邸,而轴距维持不变乏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出貌喂滔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35里,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中桥哪凑。   车身轮廓并没有大费周章的变化每兄,更多的是在细节上体现新意痴。侧车身防擦条进行下移损车,并在前后车门中增加了镀铬饰条貌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中驳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装划,更趋于向装饰性靠拢恨按,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式佛崩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性圣谰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗材未凛,若要找出所有差异懂史糙,还需要费上一些功夫逢寺宠,在对比过后变化上依然可以达到8处星夸嘉。依次为秸蜕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更封佩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识红登。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处触奖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计海,空调按键的布局更加紧密缉疯了,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化喉弛。此外耻傅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升寞。   按照配置的不同恨卢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机爽,大尺寸液晶屏包含导航继、多媒体啤、蓝牙以及系统设定等功能秦颅,而在操作上也十分直观抖坍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当呐汹畏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度狄、风量凌剃结、风向等信息罕夏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少澜泥杏,同时旋钮的阻尼与定位适中且椽技,手感较好享朗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫哩磨。   方向盘两侧位置集成了音响泡袱浑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键涩,中心区域使用了品牌全新标识固缔,并在造型上稍有改变浦。仪表盘则没有任何变化非,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拳蓉橙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值抗肺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素陷蓉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅快沫,但调节方式为手动兔,前排座椅具备加热功能念,按键位于点火开关周边区域怒哩,位置的选择上不够人性化腾,副驾乘客很难进行单独操作蠕掂纳。   在前文的数据表格当中斤魄蕊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优陪希,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高玫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后熬,头部距离车顶约有4指空间售百,直接移至后排乘坐帽蚀弟,头部空间同样保持在4指遣,腿部则为2指余量粮架。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下溜,首先需拉动靠背边缘的拉手悲旦嘎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒手倦谓,要想恢复到之前的乘坐模式览浆,还需先拉动开关词,同时扶 起靠背聊堤,在操作方式上显得不够便利炉形娶。后排座椅支持4/6拆分放倒写,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大温亨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响坷奢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致肉寡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎雄,含有DVVT技术娘哆讹,相比早前奇瑞的1.6L引擎活,在动力性与经济性方面均得到了有效改善朝坦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求面,在CVT变速箱的帮助下吓令坡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作樊。即使在起步之初深踩油门踩碾,加速过程也会显得有些慵懒吐哥限,只待转速攀升至2000rpm后竿,动力性才有好转弓,此时油门的响应能力有了子显著提高奋拱海,虽然整个过程称不上动力充沛勘胺烂,但对于城市使用来说算是够了逗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上悉下尉,涵盖了手动霓、雪地和低速3种模式曙,在手动模式下可以模拟7个挡位顾零,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用丢发。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蓖溅概,在模拟挡位的帮助下嗜木醇,转速会与油门的深浅更成正比盟泻,升档与降挡的操作也会更加从容存,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内却。   在紧凑级SUV的行列中表,瑞虎3的车重算是较轻的一员晴,这为引擎减小了不少负担恫驾。助力转向系统的力度适当监荷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力陛拇垦。转向的精准性使我出乎意料侣疽逼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性煞溉板,悬挂整体表现十分扎实售,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入谎氦,令试驾者信心倍增石段绕。   如同瑞虎3的定位那样淖劳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外尖截,它并不具备越野的能力菏仓,然而精确的城市定位矮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适氰绅,诚然加埠,它在这两点上做的很不错霖茧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你适辫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嫁,瑞虎3也许是最合适的选择对象级。 责任编辑叙纯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年簇魔,一晃6年时间过去了镜寄时,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化啃,但是我们仍然和它有过很多次的接触惩,并且每一次都是充满乐趣的体验竿僳。今天我们又把它请到了这里吕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外泛睹栖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型末。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蜜枯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子络,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气味吴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单啥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税竟贯,自然整车价格也就能便宜不少呜斧,降低了它的入门门槛碧罚讳。而以我们消费者的角度来看疼李叉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象柒平,这也是我们今天把它请到这里的目的趴,测试项目很简单松深,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现残艇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了关。   ●日常驾驶动力表现天澎:低速扭矩充足建,高速动力吃紧峨浮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能季侥辨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过甲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性哪慰渺,但机械结构还是更适合在野地里行走陀。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蹋,外形设计抹迫、车身尺寸袄汲阑、参数配置全都没变骄寡恃,只是换了一台发动机筋胜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃峦梦慷,双手需要时刻度掌握住方向盘母挨,总之开着它你不会觉得太轻松侧极。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了末仁峨,大家也都心知肚明澳廉熔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现贬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米废差罕,参数虽然降低了乡枫此,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些降窍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的稿观矮,并且只要车速不超过60km/h崇戒,提速还算是挺从容卉爬冉,也有一些推背感退级裂,感觉并不比3.6L车型差多少论。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了驮使扔,脚下的油门响应明显迟缓了不少俏姬,如果你心急的话趟屏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧熊,否则踏踏实实的在路上巡航凡棠辽。   ●油耗测试岭坟:正常表现酵帆,不惊不喜茹恒貌。   发动机排量小了灰,除了动力影响之外钮,油耗也是一个值得关注的指标妮静,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试缮男。整个测试过程我们共行驶了118.9公里沸秦,拥堵路况大概在30%左右烙吻屑,畅通路况大概在40%左右攻,另外30%为综合市区路况籍钾,全程平均时速为31km/h铣崩,最终计算出平均油耗为12升/百公里铃伪巫,算是正常水平盖何。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过沏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题孟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了忙刹虚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力碱敲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何善。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鞠酮,很高斗另,或许我接触的都是高配车型谐欠号,包括纳智捷大7舍权、CEO等车型掀,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助失科戮。今天壁隘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV墨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量挡绦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧舍谁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢褥逻?下面连,我们就来看看详细的体验报告惟士别。 可以看到厂嗣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高韭统设,这在于其他车型包括纳智捷大7菊舱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现翘瞄。这次试驾的优6 SUV也不例外撇护,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚钒,为了突出这款跨界SUV车型的定位糜灰,外观设计上更年轻有活力牌,对于年轻人应该有很大的吸引力蠕刊陈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表管:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台灵壳丰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm庭,轴距为2720mm憨匿撅,可以看出这是一款跨界风格的SUV犁淮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品耸,最大的优势是轴距要长出20-100mm沪垢帅,具备不错的乘坐空间度,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷按城。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎菏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎配辖,尺寸都是215/55 R17斡。可以看出在轮胎的型号上涪脓蛇,国内销售的车型都有一定的缩水媒搔,当然为了控制成本相,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现竟提翠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮逆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托添,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美户,两侧的LED刹车灯十分扎眼辑,不过从布局上看稍稍有些凌乱罗。" "李老板的慷慨岭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会对苍惩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板劝。下面回到主题啦讹玫,从之前收集的网友问题看辈,大家最关心的有两件事儿募校,一个是特斯拉的性能考,另一个是特斯拉电池的续航能力绵统,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蒋。简单剧透一下篇,性能方面特斯拉相当给力氢,续航能力方面我个人觉得还是不太行坞斧庇。 注朝绵砰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型何法项,文章中提及的“特斯拉”罕、“Model S”等名称均为本次测试的车型受充。 数据解读禄膜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩湃,所以今天我们就先从数据说起搞皮碧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版兔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s匪,而我们的实测数据为4.7s先,比官方公布的成绩略慢擞恰材,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿粕你电。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样唯率。由于采用电动机驱动勃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车稳菱晒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑颁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态坪据,直到完成整个加速嵌。电子系统和动力系统的完美配合汹斥青,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限抗实嗜,这是大多数的同级别车型都很难做到的弛。 0-400m加速尾速恕:170.124km/h 加速时间茶酮:13.63s 由于采用了9.73逆:1的固定齿比变速箱焦串,所以特斯拉并不存在所谓的换挡咖,在加速曲线图中虏韦勤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线秽晦,车速和电机转速完全是等比例上升孝。这里说句题外话炒淀挥,官方公布的电机极限转速为16500rpm钱狄,最高车速为209km/h纬沙,通过以上三个数字荷舒恃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少诗,有闲工夫的朋友可以试着算一算痛。 0-180km/h加速斗盘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G统峭坝,峰值甚至达到0.7G其荷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱眯动,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h末梯陵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看痞,当车速超过150km/h后袖,车辆的加速度下滑比较明显案。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现梅辈哆,工作人员解释说为了保护电池吨钩京,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡茶。再多说一句谈碍弥,这个速度日常用肯定够了魂怂佬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h涟,但如果是赛道美溃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道很,有大直道的长赛道酸,它应该会比较吃亏委。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车背册度,常会被贴上大排量怖、暴力机器窍挡、拉风外形和肌肉车等标签挤。这些词虽然简单刺报稍,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征驾簧滇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型搽擂。近日佰耻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)节,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称能翟:科尔维特C7)吵肃受,肌肉感十足的外形步媒烂,手动拆卸的硬顶盘嚏畅,再加上6.2升自然吸气发动机等举触,都是它的大卖点聪僵送。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评痘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时番轮疏,外形变得更具攻击性裳蕾。不同于以往车型俊让,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗极,只有头顶裸露在外跋险恕,非常特别憋端汕。重新设计的6.2升自然吸气发动机梁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余识。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机午,最大功率640马力伙怖群,峰值扭矩814N·m)据戌贩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手收,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势态挝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为廓仁:5.3万美元)蚕吠,几乎没有性价比可言柏铰蔫,但相信越是稀有的东西都榷秸,越有人喜欢攘珊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆齐鼻迫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话铜栏恳:400-023-5599 地址扫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑课:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型位脆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠青雹。而这款车本网也进行过多次报道与评测揩隆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题车,比如——空间与电磁安全性肛崇。   有朋友担心错热,混动车型的使用空间会不会很小岸叱,电池电动机发电机都需要摆放位置骂钾,还有散热系统郡特寄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧钒。   作为一个“热心肠”蕊八,笔者决定帮一位同事搬家烩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”似。我们的任务是将一个中型分体式水族箱葱逆却、两个大型行李箱文虾腑、三个双肩背包庭临,两个电脑包熬锯点,一个猫窝但虱尉、一个全新的大睡枕搬走咳悼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客逼。好吧蕊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大物,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上田脱,从图上我们看出翘,在放入体积规整的水族箱水缸后帕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间丹庐佳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包葱,并留有一定的间隙量靖午。   而后排在放入水族箱地柜后需,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位胯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱库嚷。得益于巨大的后排腿部空间鲍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了泼。而后怂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线坤钝。当然芳杏,前排的空位是为乘客准备的察刮墓。(为维护试驾车整洁花萎衬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施绰滔完。)   我是一个希望低调的企业主短履,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的讼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间欢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少祟施罕,后排音响控制荣碑,前排座椅调节按键廓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子狙绊、空间麓撮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流海霖,大电流产生的磁场对人的健康有影响钠。英国专家认为滤巍酶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉势爆啤,高于该值檀吓,儿童将面临患病风险秆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少懒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏遥害低。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害荤团。   简单来说沫弊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种零,高频电磁辐射大多出现于通讯系统舞,如手机扭,对讲机敦、信号发射塔等敛阑,而低频电磁辐射离我们的生活更近钦,家用电器剁慨歼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射健巷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可搐细沫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台啊,前排座位诗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量皖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品冉,不具有权威法律依据枪,但既然是国家允许销售的测量器材捍婆,其测量结果绝对拥有参考价值戮洛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评殿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量念拣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受缺磕存,首先是油耗摄醇短,我们在遵守法律规定的情况下频,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车踌眯骸,而结果显示唇狮稻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车度,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下迸险矢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”坷坪实。   混动车型比普通汽油车重奢楞,驾驶感受会很糟吗?   确实绒,混动车型由于需要布局电池桓、电动机碳、发电机趁、散热系统及控制系统泊,整车质量肯定会增加轮涤,但通过驾驶鄙晾拦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感毯惋仕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动河撇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制凯充鬼,使用感受更接近与现代的美系车型篱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性炒割倪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极茅,而在高速公路上川,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了界琉,取而代之的是风声与路噪声纪违涩。而操控部分多遁捎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了船,你永远不会感觉到生硬的颠簸丝,一切都是柔和与优雅赤烧驰,当然筷牵目,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的侈协。   最后号搬,我们通过以上测试鞋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性莱喀守、油耗及空间实用性上都出色表现什攀,而为此你仅需多付出几万元的代价巫,加上经销商的优惠茅,凯美瑞尊瑞物有所值疵蔷安,而你现在需要做的砂坦,就是去店里亲自去试一试蜂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接柑。 图/文慰猎赔:丁艺   丰田汽车日前宣布免变收,截止2013年底樊脚朵,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆犊开每,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录人莲锯。诞生16年来稀哇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区崔瞄哭、备受600余万车主的信赖和认可晨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员泛冯秘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片列话。 责任编辑挡煎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后艇览玻,MINI凭借其漂亮个性的外观奔茫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心黑。2014年北京车展上暮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车柯噶搿(点击进入上市文章)朝层跺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化丢,同时在配置方面也有一定得提升八,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后罢檬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市掣,售价区间为20.18-23.68万赶鞍。虽然只有4款车型可以选择谢华趴,但从大家的关注度上看藕,很多人对这款车给予了很高的期望羡。今天斧枢伙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V梁舍,两款车虽然在级别上不同输篙,但是在价格上却是非常相近雹菊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万闪。下面祈抢,我们就来对这两款车型做一个对比钙徒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大看。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶莼祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话魏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜辑绊。当然彤妒查,作为一个自主品牌兴,想要和这些合资车型抗争陛,就需要在配置上有一些诱人之处涛斯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别宿坪,从车型尺寸上看烧检,H8明显要大于东风本田CR-V冻卑,但是价格却几乎接近椽轿滩。如果您的自主品牌不感冒的话琉泉,那就不用在纠结了侗狡娄。但是腻潦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话茸,那么H8的确算是不错的选择宪,至少从轴距上就已经很让人动心了誊睛竭。   =============分页符=============   原标题难形扯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下坚蔽,哈弗H8还是小胜少车胖,其中H8还带有液晶中控屏晴赫,而CR-V并没有配备中控屏孩苛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能宋芬。这些东西的确也是非常吸引人的毯督禾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的锋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验顾诫,平且还配有ECO节能模式缆侈搏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的句烈莱。H8还配有坡道控制系统揣裁,但是CR-V并没有配备这个功能烩。另外茬随,H8还配有三种运动模式马拇,一定程度上提供了多路况的脱困能力庆卉郸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些澳剔,当然H8属于刚刚上市的车型嚏剔,并没有试驾车让我们来进行测试失秆化,以后有实车的话瓦盘瓣,我们会进行相关测试屎乌。   结语苟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章驹鞭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的醋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升朵矩,某些情况下还要超过很多合资车型林弊寿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下年。 责任编辑丢贩蔬:赵春晓" "从1985年开始市,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钒卫挥,1991年出现在5系车型上鄙搔下,1999年开始陆续出现在X系列车型上袜惶肯。直到现在恼杆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术粗从。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配捻划,提升着宝马车型的操控性和运动性膛坦画。让牵引力发挥的更加自如椒猫,下面分退脾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现笆傻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱粕醛瓢。在车载计算机的控制下侮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整量肠涕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配丁,而且动力分配比例范围达0-100%芬窟,赋予车辆独特的动态表现宽。 与传统齿轮机构相比赊勃聘,xDrive动力传输响应速度更快疟危躺,分配比率更灵活奖坊式,通常翔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴男别速,保持车辆转向精准灵活输离,初鹿、中段加速更为直接的经典后驱特性石擎亮。而在弯道算坤、湿滑路面钨、或紧急变线等极限状态下戊氓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力枢,增强了车辆的稳定性和循迹能力堤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统捶藏浦,在附着力降低的情况下庞,更加考验着前后轴所分配到的动力勾该。通过一体式底盘管理系统的侦测傲催,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配券。在急转弯和重心大幅度转移的情况下念鹤凄,最大化的改善转向不足和转向过度抽峭臣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上徘筹岗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现家仆际。宝马4系在绕桩和紧急变线中涛旁溪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外棉怕臼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准烽构坦,更灵活滤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拎危摄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鼎萍,公路性轮胎打滑严重梯徊侠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预穆,还是能够胜任一般越野路面世。 (编辑 金辰毅) 责任编辑咕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)炔撕,宝马X1一直以其运动性示人龋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表秃狈。但是不同于一般运动车型不擅长越野辑川嚼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能访犀,能够让车主在假期到户外撒撒欢抢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗童肥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比菇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时米,带给我们SUV应该具有的越野乐趣纱娶。   在消费者最关注的价格上邯,我们分别来看两辆车氏染。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元经得敞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元盼萎。从售价上我们不难看出牡户,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3石,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3秦,价格区间跨度较大镭道。   外观尺寸对比垃瘟芥:   首先慈,从外观上来说糖,宝马X1极具动感蜕。其标志性的双肾格栅已经不必多说墨谴凭,远远的就可以知道这是一辆宝马壤。而那富有动感的线条零妙,将其外观勾勒滦氓,即使是静止在那里瞥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态官管。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长窃贝,感觉比例似乎不那么对称困警芹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控洪绰,而且作为一款国际范儿的车称剑粪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅卞罕。虽然宝马X1有修长的车头描逞蔑,但是驾驶时却并不遮挡视线慕剂淌,仍旧能够清晰的观察前方路况寄趁。   相比之下田效托,奥迪Q3的外观略显沉闷胶阿,同样的家族式前脸显得十分稳重雾氛省。虽然不像宝马X1一样运动厂量射,也符合其SUV的定位免居攘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嘲惩斑,这也让奥迪Q3的样子更加传统氮滔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势哆搪,但是内部空间却优于奥迪Q3钠斑,相比来说伟雄骨,宝马X1具有更大的头部空间矮钾崔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3叉币兔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长燃瞎撵:4477mm 长秸脐挨:4385mm 宽鲁刀:1798mm 宽墙:1831mm 高榷:1577mm 高情:1608mm 轴距逢募:2760mm 轴距卸:2603mm 最小离地间隙氰:194mm 最小离地间隙察裤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者勉,宝马X1具有灵活的操控性勿俱奸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性硅茨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化挫,作为一款 SAV敲弘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的穿蔷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向摹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣闲。   实际驾驶中努逼创,宝马X1的路感清晰祭稍,虽然车身不心荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径另权概,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头焚,带来更多的便捷惶吗洞。行驶中改扦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快粪汗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系磊廉翻。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮脾骸、高精度直喷与电子气门三大核心技术尘珐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果划哗,在动力输出上达到高低搭配的形式吹。而宝马X1带有的ECO PRO模式开马湃,可以帮助我们进一步节约油耗穿捣朽,让油耗能大约降低20%胸嫁。 两车基本配置参数对比囱巾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前纹:通风盘/后权矗:通风盘式 前疮:通风盘/后夏讼虎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题肯茅炉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV赶,我们不仅仅需要看其运动性能晴蛔,还需要检查其越野性能儡桃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色目,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统啊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成隧律锌,为了能更好地分配轴荷拷擎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端惯惯蒋、后桥差速器前面鞠沁撬。正常驾驶环境下淖毋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮哗碳,当检测到前轮附着力减弱时翔舍丝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吵铝,帮助车辆脱困律。   通过以前的测试缉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用楷同皖,对于应付难度不大的非铺装路面来说尖,这套四驱完全可以应付兴输,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能池肠透,加之悬挂行程过短模等,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试牛笛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样讹诲,偏向于公路驾驶卉女。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统附收拜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴亩坝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中佩,动力的分配为40:60袭撤秃,在实际日常驾驶中瓮甘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的券口。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主啼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能匆湘母,在车辆出现转向过度时堂犯懈,车辆会将更多动力传递到前轴摊姜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蜕,帮助车辆脱离失控的状态狙梧钉。在弯中逐渐加速的过程中荣,由于车身的重心靠后京,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势缝粟惋,在这种情况下韩创,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吠饯,减小前轮的负担习,使车辆获得更好的指向性扳屠。   无论是雨天蜕床,还是弯曲的山路卸喇到,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拾闪。而且在大角度爬坡及碎石路段李币前,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力伐。尤其是爬坡时菜,动力能够智能输送至前轴防,让车辆轻松前行讨遁。而在平时股放宏,动力又会自动分配于偏后驱秸诫虚,让运动性得到进一步的体现嫉纤。此时的感觉是类似后驱车刷敛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配桥,让车辆行驶更平稳寡喉妒。   相比而言伙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野诉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高熊氯竭,具有良好的越野视野砰戌,但是宝马X1的离地间隙更大寄北,通过性更好畴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少乒,尤其是其具有更多头部空间标侮痰,如果越野时腻刮,可以适当调高座椅坐姿的巍藏。   =============分页符=============   原标题泵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰分,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩不嫌卯,所有的按钮也都在触手可及的位置瞬施墙,十分便于驾驶者操作宏焕。而且两款车型都选择了年轻拢、时尚剧呸、富有现代感的内饰设计廖椽。   两款车的配置编界鸵,无论是奥迪Q3埂入,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全噬。尤其是宝马X1的iDrive烩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用善虹度,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮苦牌,宝马X1更加简洁炊梦,而且操作一样方便妊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑剃奢乱。即使是刚接触宝马车型的用户嗽氮铜,也能在第一时间熟练操作苏妓清。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热峡黎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性琅。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索廉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大虾把,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供宿。例如像最低配的宝马X1篙,虽然价格极低雇泌从,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了染徊。Q3低配也是一样市搞侈,配置较低零含非。不过如果您不在意像导航捆粳现、座椅加热等配置姥守秸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要皇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后纪,我们进入车内来看看内部配置以及空间绿首。二者究竟谁能更胜一筹鹤厩?首先来看两车的安全配置掂。在气囊方面辽岁嘶,奥迪则更胜一筹漠,在两车装配有同等位置气囊的前提下到,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊跺该。轮胎方面则是宝马X1取得优胜魔偶飞,它全系标配有防爆轮胎心,即使发生爆胎焊膊,也可以继续行驶挫夕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配高。此外防爆胎也节省了备胎空间径,让后备箱有更多的储物空间焕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间化。从车身尺寸上来看背冉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势簧编,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势书。然而车内乘坐空间方面辆胁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3农先。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度驳灭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度盟垦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题貌拍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面马恳季,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策头某。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养合屑。但由于国内油品的质量不佳断倍婚,为了更好地保护车辆发动机水缺汹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换入窖。而其他配件的保养周期上么分,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养韭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i墙抽:   861元   xDrive20i洼:   1036元   其余车型僻搞扒:   965元   sDrive18i觅兼:   861元   xDrive20i牡:   1036元   其余车型保晌剿:   965元   sDrive18i蹲:   1609元   xDrive20i吼淘挟:   1784元   其余车型峰妙:   1713元   sDrive18i汤:   1386元   xDrive20i露锯:   1561元   其余车型甜疚隋:   1490元   sDrive18i卤:   1591元   xDrive20i弧炼:   1766元   其余车型微耙:   1695元   sDrive18i词拳:   1609元   xDrive20i淘:   1784元   其余车型唾缕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注滦酚泥:●成:需要更换 ○锑:常规检查报焦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中怠宽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯搅鳖、空气滤芯和火花塞插缚。花费支出大概是2691元涤撅赁。4万公里时还需要更换汽油滤芯构,支出大概是1382元纲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错请痘,保养中也没有出现更多的费用支出橇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用焊斗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注渡盘:●僳:需要更换 ○检枢灰:常规检查新俊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出疾秘脯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费活乓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降具,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同杰仙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加得丘,能够更好的照顾到爱车的每个细节丧。   总结成踞: 总体而言剩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动芒牌顾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3八股。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足淬凯瞎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少沏特酒,整体内部空间与奥迪几乎相同冷黄。而在使用保养方面趟米,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济焕蜂琅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人论拖垄,但是其配置也相应有所减少活地。作为高配车型武媳宫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择陆。 责任编辑粱退:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙扑棺悔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会岸洗桓。它足够漂亮了天昏罚,漂亮的让人感到迷茫末诗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行东呕,由于在国外瑞色,我不得不比以往更谨慎的驾驶头,没有做任何炫耀的动作炽喊囤,但依旧接受了不少注目礼嚎幂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来下瞪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着膊痞檬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内尚叔,只好出此下策态诚:按住遗漳控器磁箱,“砰”后备厢盖弹开了久憋,老头愣了一下泡般,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蔚酣冠,并给了老头一个友好的微笑袱,关门走人了蹬遁剂。这时我才知道土,它是如此的招人喜欢!   仔细打量哨,它的曲线诱人梨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处陶,但令人心动的地方是从B柱开始的妒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级伪瑞尽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性险狸。也难怪跑氢,差点忘了钱硕柏,我们这台车选装了AMG套件攘撵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用藕捣念,没套件的车感觉就差了很多坤拣。   即便如此怯热巴,它的妆容仍是存有争议的咀程疼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧篙。左派以我为代表(全部未婚)马馆担,认为它的骚气指数接近满格拳舞,尤其增加AMG套件以后猎搁,能骗不少小姑娘论菠煽。右派以结婚生子的同事为主咐蔬率,他们认为车身不够修长金市,不够秀美讨缅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体男饥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情勘轿簧,但又内藏了些许的凶狠免氛寄。   不过我们两派的意见同样有交集全弦,那就是从侧后看去扁,它的美感更胜翱睬嚏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中氛,远远的从背面欣赏它为砂,真是太美了射。   =============分页符=============   原标题芍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上巳匙梗,它采用传统的氙气大灯卑辜捌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统搞勤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少殿哥激。另外胶,与前包围上的空气导流口不同的是茫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鹅皖,不得不说其达成的效果是相当不错的冬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼来,但日常使用中也是在令我提心吊胆脑慰,还记得开头那个故事吧丰垂酣,告别老头后我驶出了停车呈小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嘎,压过了一个并不大的小坑洼惟抄伴,胎壁被硌破了帛,轮胎在5分钟内全部撒气须攫挝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用哥阜,这个下马威让我措手不及棉悔辅。   =============分页符=============   原标题痹兄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门沁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中淋么。坦白的说宠,这套座椅看起来特别有型扒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色乖充绿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求冻长,我觉得座椅的设定倒是恰到好处关。   眼前中控台的造型党悉,甚至细节都与奔驰A级相同盖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用篡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样坤隶,总让人忍不住多瞟上几眼膳祈。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瘁,触感细腻湾辫。   =============分页符=============   原标题度诲磺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳策开妇,各项按键的操作都很顺手镁兑脆,但我多希望能提供翻毛材质甲。另外妓皮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手飞,回馈力很锌省,而新款车型早已没有了这个感觉败零泉,让更多人都更容易适应黄弹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格砍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利德浆,特别方便厕糖,当然了滦惦笨,这并不是CLA级的专利某,A级也同样如此场。总之对此我们是持肯定态度的疥哨,“怀挡”显得复古凡推梅、特立独行尽处,而且省空间写腻,利大于弊底省扔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同妮酚,不同的是它很强调对网络的依托螺恼,这几天在欧洲开了不少车遍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联姬甫坝。几乎所有新款车型都支持与手机互联沸芦獭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能勒雷,还可通过手机网络访问互联网胳炽贤、下载官方APP程序和导航龄端,这是国内车载系统所没能赶上的粮方喂。   =============分页符=============   原标题矾诗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说募速蚕,空间实际上是够用的鹅痢,毕竟多数时间都是前排利用率高垫。我同事身高179cm眠,在前排头部有一拳的空间戳卵,在后排就显得局促了渭戳,后排乘客反应压抑感比较强雾。   不过我坚信哪荚妓,对于CLA的车主来说空间是够用的店,因为后排不会经常有乘客萍覆稍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的狸秃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用偿蠕惹。   =============分页符=============   原标题零缺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖弓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机埂荤褐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm第茄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm盘翠,配7挡双离合变速箱矛视,带有换挡拨片欠。拧动钥匙等桑麓,发动机被唤醒咖思,车内怠速状态下的静谧性相当不错瓣圈,我们出发了浇倘抄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通辟寝摩,不过CLA非常容易上手残庞,舒适模式+D挡表现得有礼有节垒凰,整个驾驶感觉极其轻快丹,这是一辆易于驾驶的车常颠燎,不论男性和女性都会觉得很轻松疲篡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拇劳谭,转速时常被控制在2000rpm以下疆撤盾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契千,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性皑胜摄,而且在低速中它的换挡依旧平顺和,并没有出现那种令人不悦的闯动搓。   切换到运动模式岔唉赣,变速箱首先变得更为积极谢滩称,整台车的性子也开始急躁起来搂,随时准备着接受挑逗谈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接舶慨。油门的响应也更为灵敏操,初段就能得到不错的效果酞,只不过排气声浪并不那么有气势税文。   至于转向陷谓财,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻烷砂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉帝曝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转脓敲牡,那样的线性和柔顺捶丢,简而言之非常舒服氖笨橡。   CLA的转向感觉则不然惺炬思,它少了些紧致的细腻感簿欠篮,多了些轻巧钙芒。这套电动助力低速中没什么特点蹄斜,属于偏轻那类的稀客蔚,或许女性朋友会喜欢辅秘漓。高速下转向逐渐变沉鹊钙加,更易于驾驶酷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上哆李,比我想象的要好不少狭。   不要被AMG套件所蒙蔽顽,悬架的设定并没有那么生硬仆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求墙,整个感觉还是挺舒服的抛摹揽,回弹的特别利索画,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态筐莫冷,起码我在前排开车是这样一个感觉竭度凶,只是后排的乘客有时会说锑时尘:颠!哎混全,管不了那么多了露庐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人佬,驾驶感觉对于这台车来说重要锯杆。   =============分页符=============   原标题潍牟藕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注萝黄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现郡回。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护授摧,无法进行有效的弹射融。起步时有将近一秒的延迟仆猫,之后发动机全面发力屯啦,此时轮胎打滑非常严重师鹅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故聊膛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态榷,导致抓地力不足木。怎么形容这个状态呢颓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速岭揣,四肢虽然在飞快的挠地举腾廖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样忙闺粟,各位想象下端辞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态匪,双离合变速箱准确的完成两次升挡晨鞘,换挡速度很快枪毖僵,最终用三挡达到100公里/小时的速度涸鞋,时间为7秒整揽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新撕,因为看到严重的打滑时我特别无助脚,尝试了降低转速起步穷伪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地耍胁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中扔困尝,而且车身的支撑有效我褂,车内没有特别明显的前倾感觉亭卷。从刹车曲线来看熊箩川,自始至终加速度都在-1g左右杀痞,最终成绩为38.46米亮卸圭,符合奔驰一贯的作风诡黔缉。当然彭钱剃,待拿到国内的测试车后乱,我们还会进行测试奔雇晴,看看原厂的轮胎表现如何丰授凹。   总结鼓旗:   从国外的销售情况来看慑,CLA是相当受欢迎的柒降魄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料统,CLA在美国同样有着相当不错的市吵す罟,2013年后四个月销售1.2万辆丝,势头相当迅猛庐,可见其受欢迎程度签。   进入国内后我想它会得到同样的关注歌浩凡,随着细分市场的成熟杜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车藤。奔驰CLA级鸥处,主打运动躬颈、年轻尉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎帘萍匆,尤其选装AMG套件以后效果更甚亮狠,相比奔驰A级俺佬捕,它的吸引力显然更大丰摔瞪。相比竞争品牌诧,这次奔驰走在了前面懊潘抵,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品焕强扫。配置方面国外大多都是选装叔,比如天窗集农、轮圈样式等等菇逞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知垒僻。   不可否认耻恢吃,它是如此的招人喜欢酿谁涣,尤其招那些打扮时尚擅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑炒喊嗡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机绊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了翅壕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机唱实食。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘棱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃成磕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型丝泡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革虱棺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嫩季,通过细节部分运动元素的添加兑累,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格俏珐僳。其外观运动套件包括进气装饰惜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等图。   总体来看擂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子心佃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面剩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置谴扰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备刀,白色车身加上黑色的玻璃车顶袜犀,看起来很有档次感秃杀。不过略有遗憾的是叙黑,它的全景天窗不能打开能,有同行戏称屡,这是专门为了看星星而设计的甭痪。   内饰简洁自然   与外观相同党媚狼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瓜肌。全黑的内饰貌烈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现汐齿刊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来慑圭。   配色方面篡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰可,但通过座椅的白色缝线可、钢琴烤漆面板白边框的搭配梢稀,使得内饰整齐又不显得沉闷缺鞭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了涕特。人机交互系统方面侯,V6菱仕Turbo车型并不占优势珐彻。   动力不错兄芜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机菠挺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱茎勿绕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型校缅丛。这款车的低速扭矩较大宦末退,因此起步时非常容易很。起步后丹泞炒,借助轻盈的车身割侥狭,汽车随后的加速较为顺畅关。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实纠亨,这直接导致这款车的操控也是相对不错臀,在较为宽阔的路面上少,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作咐,感觉很有信心聘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校附狡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的槽事屋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置箔,非常方便驾驶者进出聊喀椭,但打火时修嫂惺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动饯翰咯。 责任编辑拟弄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候涎纤年,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位郝。之后的继任者是睿翼幕董郝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈慰鞋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款煽皋皖,并更名为马自达6阿特兹嗽恰闹,而它是否能达到前辈的高度倦萍蒂,让我们由内而外的体会一下武冉潞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蹦锚少,配合这两侧行车灯竿,看起来霸气十足纶沽忻,隐隐的透着一股子狠劲啸。图中这款车是2.0L的标准版盘戳,则采用了较为普通的卤素光源剧搂某,科技感差了一点茄倡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯休皖,犀利感十足拜兑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA迪朗芍,它不同于以往的两代马自达6旁氰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现仿驮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来和,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”逞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm显,轴距为2830mm竿离,与进口版本相同空穆。相比同级别其它几款日系车型巴肌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势虹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾极附甘,像是一滴在高速行进中的水滴冕,充满了流动感错。从后边仔细观察阿特兹的背部权,不难看出它还带着一点掀背的意思码董。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蚂恒前,配合着双边单出的排气筒卯呵且,更使整车的运动感一直延续到了尾部疏连。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈恰凶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎额频。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)接铃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蚂恐铃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梳棘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩妙闷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质汾,其它区域大多为硬塑料芦挤。由于没有太多的装饰件肩哦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价俩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高袍,它采用的是一块电阻屏侧尸,触控灵敏度还算令人满意奖,界面的科技感以及显示效果都很一般合丁粉,总体感觉更像是四爬醒、五年前的产品谢遂码,唯一的优点就是操作无任何难度鹿仙琉,一看就会抗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡侍烁,所以导航功能暂不能使用慷。   进入车内睦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了违。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿亢,握感也很不错圣,由左至右打满需要2.5圈论可凸,比大多数车型略小疯。此外省,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片碳那,操作便利性良好哆橇弦,而且兼顾了驾驶乐趣戎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色颈磐畏,但却一点不掉价垫谷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感牧,其次它的表盘内圈采用了网格设计嚼氛,多少有一些竞速的味道彤,再加上白色的指针以及简洁暑袍叹、明快的字体办,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望点茧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏僚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瓤、平均时速泊捅、续航里程之外故,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP黑。i-stop是马自达研发的自动启停技术尽摄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火小丰。   除了i-stop保,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统便耗。之前在新能源车型上比较常见钞咸釜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上姜聘图。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于查,它是以电容取代传统的电池或电瓶傻,从而为车内的用电设备供电韭碌,而非用于推动车辆前进侠痕陀。   空调面板的样式不错宝驾,旋钮和显示屏都显得比较有质感陵窖溪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子塘绕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车保,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻尚仔Γ好伺谜奶。前后排座椅均采用了真皮包裹咕箔胶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次物。   虽然阿特兹有着不错的轴距敢诲,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩笺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪拔稚弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间姓皆嵌。令人满意的是后排的腿部空间挨,坐正以后不影响翘二郎腿琉轿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定沧,不仅地板平整沫,而且行李箱有着不错的纵深恢观,轻松放下高尔夫球包丁辫坝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎隧,以及更换轮胎所需的各种工具敌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷策、双可变气门正时辅、凹顶活塞+米勒循环济狗憨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术菩蓬籍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瓦坛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm绢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm喀外珐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱衔并,并带有换挡拨片闺靖敲,只可惜这款变速箱不带有S挡额戈,对于主打运动的车型来说个遗憾蚕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受竞腿记,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩盖麻,日常驾驶过程中堤,为节省燃油猎,变速箱会积极升挡立闻辨,转速经常保持在1500rpm以下欢鞠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应筹搐奸,因为这台变速箱的反应速度很快的公,能够很好领会驾驶者意图乌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出奶蠕。   阿特兹拥有良好的操控性铅其,这首先要归功于发动机线性的动力输出拴宫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏贡挺据,而中后段又能够拥有很好的动力表现筏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻笆茨虫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处羌卢偿,尽管反馈的路感一般抬风,但指向足够精准嘛拆曝,能够给人很强的信心沦恨慑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协韶兽锯,它的前后悬架初段偏软黑钦激,能够很好地吸收路面的颠簸幂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾棺掣。可喜的是悬架的后段韧性十足贩寇,不会让人感觉力不从心窟鸵篇。最重要的是熔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整播,车头指向灵活墓甜,车尾循迹性出色昂涩靶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见剁嘶钳。   总结番: 对于马自达这款即将发布的新车饺剧讼,我只能用赞不绝口来形容币交,外观和驾驶感受都可以称为上等坪。如果非要给这个车挑点毛病的话停匹,就是在高手如林的中型车市场里电痊卜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸妇啥。所以如果你是“外貌协会”的成员绘帝穷,或者追求极致的驾驶感的话猴抵,那么你可以期待一下这款新车簧烧。 责任编辑郴:赵春晓" "  KTM的X-BOW倍熄拘,直译过来是十字弓弓起里,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)径略嫩。实际上俄阀补,这个模样怪异的小车穆淀丹,的确是火力十足毫,足到无论是在街道上还是赛道上冕苯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车剁。   先来说说KTM这个公司丘沉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂淳泡度,以生产越野车和跑车而闻名帮差城,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车暮技,也许是工程师们精力太旺盛歇,亦或是身在奥地利这个地方可性掂,总会有些天马行空的想法稠剔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子倡避,去生产一些别的什么机动设备喷。这几年撑父,除了X-BOW烯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明疮劳,而且都有一个共同点——惊人且极端罚残。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)狭卞矩、puristic(纯粹)龚平法、radical(激进)呕普,这是他们对于21世纪超级跑车的理解陶堵。另外还要多说一句新念,这家公司的口号是ready to race镭潍,时时刻刻都在准备一场竞技丛钞。   KTM的CEO曾经承认亩,他们希望使用21世纪的技术儒沪喂,发扬柯林·查普曼的理念狮,打造一台新世纪的超级跑车羚帽驮。柯林·查普曼是谁仟?他是路特斯汽车的创始人篡霖,他说过最著名的一句话是谜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鸵镀,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的东,作为汽车工程师拱捌盛,他把全部精力都放在对性能龟爬、操控和轻量化的极致追求上抵币检。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可付困,但跟进尝试者寥寥侈。看看路特斯汽车凄凉的经历案邢库,这其中的原因并不难理解甩建森。我们很欣慰地看到奈,在新世纪粒且,KTM继承了这种理念金,并且做得更加激进漓。   其实X-BOW的理念很简单锑溃烽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车掇钝筛。碳纤维单壳体车身骇坏、全车碳纤维组件苔、水平推杆减振器凳市赔,这些都是方程式赛车的标准配置憋囱。由于使用轻量化材料哩松抹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)粮赣抒。在高速行驶中沽鹅呢,车辆的气动布局提供下压力惕,以此来提高抓地力和稳定性宫蜂丢,这也是方程式赛车的特点尝。和赛车唯一的区别净,就是它有全套符合法规要求的灯光晚,以及一张副驾驶座椅须。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机绰广提,经过强化和升级后纬塘轻,动力达到300马力舷,和F3方程式赛车相当筒摧,六速手动变速箱也是简单而纯粹嵌朴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话娠,我们不妨来看看推重比申。X-BOWR大概是2.6千克/马力停貌谭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪堋,也就是说发动机需要负担的重量更少蚂,动力表现自然更强呻。   在踏入X-BOW车内的一刻蛙掠窟,恭喜你攻须挎,在旁人眼里畏吉,你已经像是一个职业车手了轿。首先一只脚跨进驾驶舱叹篮,站稳后调整重心横氰凛,再把另一只脚迈进来修曝,双手找到合适的支撑点赐,将身体重量转移到双臂效河,身子瞬时下沉搞排尉,把自己放在座椅里痉。来自RECARO的座椅是固定的拟,完全不能调整阮伎,靠背角度略微向后倾斜奸撑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里恢拨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置涣迷。要完成这一系列动作岔,如果你是个长腿欧巴拷纶,可能会轻松点密郴。同样和方程式赛车一样泡,X-BOW采用快拆方向盘氯不浦,在一定程度上提高了进出车的方便性肖,不过我觉得这个功能最主要的目的漆橙十,还是为了让它更接近赛车存稻。绑上四点式安全带挎,身体没有一丝活动空间吃,因为在碰撞的时候汀娥澄,你不能指望安全气囊救你一命槽坍,唯一的方法憾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上笆吨。   驾驶它桨卧棘,你不需要有汽联颁发的运动执照笑隘喀,甚至不需要经过特别的训练狗。只要你有合法的驾照椽屑,会熟练驾驶手动挡汽车童,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度醒哗。连离合器都很好掌控蔬凸,甚至比驾驶EVO渡、STI这种高性能运动房车还容易头怠皋。你唯独需要的隙摹角,是练就一副有力的双臂虐,因为它完全没有转向助力此默级,停在原地稳,方向几乎是打不动的睬篱。   由于场地的原因冻坑,试驾过程不是很尽兴落陷恒,并不能体验到X-BOW的全部性能厢蹬棘。在狭小的环境中问,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展袖抵啸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势担戏恍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力天凡竭。因为使用水平推杆减振器括憾刮,X-BOW的底盘可以尽可能的低哺鞋,在转弯中几乎不会产生侧倾雀。多连杆悬架结构稳定衡惟幢,可以减少轮胎不必要的运动和变化短幌洛,保证最佳的触地面积订酸,用尽每一分抓地力垢唇轻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度荚,这一切所产生的副作用钡,是你的身体要承受更高的横向重力策确。   在视线上稻入,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拒弓弗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置偶横,以及转向时轮胎的变化徐。利用这个优势表岸肯,你可以把车开得更加精准好嚼没,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙疏,这是任何房车都无法比拟的咸锹。不出个把小时僚鼻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样脾戈歉,高速掠过障碍物而毫发无损挖,那种险象环生的场面菲琳,我相信其它车做不到牵,这种乐趣和成就感疽祷局,只有X-BOW能给你岭郸。   看到这儿徊缚,你可能觉得这台车并不难驯服宝,一切都很容易端。没错黔,X-BOW没有设置很高的上手门槛囱竣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单闺糕犁,但是它还有进阶的玩法剿,这就需要很高的技术和技巧了呕。首先们娟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战狡搞,为了它的寿命思澄,好好训练跟趾动作吧纲某。漂移屡?也没问题锹快,在转弯时只要加大油门串,车尾很容易就会滑动起来撮。之后能不能画出一道完美的弧线突闻房,就要看控制的技巧了份肯烩。   除了以上这些维,我还有一个建议和。置办一套合适的行头佃彩佛,至少也得有一个头盔和一副手套同,这会使你看上去更像是职业车手撅性川。当然翘,作为一台可以合法上路的跑车娜,KTM也试着考虑过车主的感受卿浇,推出了一款GT车型汲巢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃露嫌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已壬砂。无论哪种装扮奴困计,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街抛观躲,在气势上就足以压倒一切缔迫法,而在性能上嘶骂,它也是所向披靡拜彼,精准葛梆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜刀前。虽然它可以以合法的身份上街脖缴,然而对一台Ready to race的准赛车嗜毋扣,街道并不是唯一且最佳的选择毛幸拱,它最终的目的地司,是要奔向一条真正的赛道射佬干,在那里解开封臃痢,去赢得一场真正的胜利锤。   说到价钱梧剃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车贾识,一点都不值溪。那么构畅岁,如果说花135万尸贝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车肩讳擦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟萌冕,最大化的驾驶乐趣童,并且还可以在公路上行驶沥冗,这样是否物有所值堑?答案其实显而易见泵,值陇,或者不值嗡祥,取决于你是否真正热爱驾驶袱霓,热爱赛车运动芬。 责任编辑参袱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词藐,早已见怪不怪凡粗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车妹煌衬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过草,广汽丰田出品的YARiS L致炫柬菊,就是一款加长版的小型两厢车河,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志宫。 知识普及拔恐甭:为何不叫“ 雅力士”了侈寥?   相信很多人都会有这样的疑问汕纳,从车尾的英文上来看牵梳,YARiS的标识与上一代完全一致圃佩,但多出“L”字母湾黄苦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观侥皋帛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置劝冕。全新YARiS通过变革性的设计谓、加大车内空间藩纷惭、降低指导价捅雾,从而想抢夺A0级市场的份额苯糠险,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望喇蘑界。不再使用“雅力士”的中文名称趣逛蛙,意在新车型有着脱胎换骨之风貌儒送。   外观挥吐靠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型捎蔼,如果拥有一副出色的外观设计拖咖,那销量肯定低不了吹。广汽丰田的全新YARiS L致炫献挝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化吕,能让更多的人接受乓。   =============分页符=============   原标题胆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蜜第困,所以在造型方面与海外车型有些差别碑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯晃察,“梯形大嘴”车头动感大气剩抠会,配合超长的轴距书解,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受被。   =============分页符=============   原标题煌哄壳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰寄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内遍,相信你会有两种感觉为,第一刷:中控台设计非常大气痉赂,和丰田系列的SUV车型风格一致矫秀。第二静:超大空间垃厦翰,后排空间完全比拼一般的A级轿车姬。   =============分页符=============   原标题迪稿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm恢烷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意芍琳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鞭廷肚,但是空间方面完全越级的感觉镶投,完全不比一般的A级车差衫焦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服挤匙。   =============分页符=============   原标题脐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾洛馈孔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意男律彭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错灿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿便免,中后段性能并不出色碾碘泥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高汲咸霖,高速行驶油耗方面并不出色贩疚凛。   结 语   作为一款城市代步车型澎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多帕,外形方面就能征服不少年轻消费者乡肌教。此外渺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一门。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理赣即,若果说美中不足的地方美柏萝,那就是匹配的四速自动变速箱了苫吨。(韩威) 责任编辑鸵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒帆厩惯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏布午土?告诉你纫,这是真实存在的一辆直线加速赛车申。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车粳,基于2014道奇Dart车型嗜壳,型号就叫做Dodge DartPro Stock莱骇。大概意思是“超级街车”末汉。虽然只是称作“Pro”饱,但它的结构和普通街车已经截然不同鬼缓,一点点相似也仅限于外观上普肥冬。一个专门设计的底盘甸,扣上一个类似“街车”的壳子绍,除了好看以外店南,也是为了让车子的空气动力学特性更好憾疆。除此以外淡朽戮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”改。   作为动力核心卿寺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造澈浩。与常规的“以街车为基础改造”不同鸿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同刻恰。据厂家介绍归,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时钉将辞,而极速则可以达到480公里/小时钎。   Mopar没有公布具体技术细节祈霓,但是在上个月铝咯玫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中烂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速安刹丸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考较化:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力崎,它跑完402米还需要9.9秒吓瘫摩,而末端速度“仅有”235公里/小时铰。也就是如果两辆车进行一场比赛恍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候磕率糕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半闺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭唇,当然也无法在普通街道上行驶常翘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采毖冻。 责任编辑笑绅羌:赵春晓" "  4月11日患讹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市潘沏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惨祈美,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元澎燎疲。   4月的京郊春风和煦藩,桃花盛开通冀锰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意筹活,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基牵眷蒲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象痕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼九瞎颠。   然而稍微有点遗憾的是彤疙,由于相关环保政策钙侯士,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基防澈。   =============分页符=============   外观内饰盟号:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别急誊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo屯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外矫,因为配置的原因静琅佩,柴油版在一些细节伤,如前格栅糙、雾灯等处精简了镀铬装饰檀。   另外令,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎偏午,规格为265/60 R18垫墟犬,采用双五辐样式惜丧倒,与高配车型的20寸轮毂有所区分沁锑。   外观上宦统,大切诺基给人的感觉就是硬朗半舷贪、野性得、豪放魂铣苦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蓬,如果不是看到车尾的标识容松,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版牌录。轮胎的使用与其它车型也是一样的煞。   =============分页符=============   内饰方面破,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致菏睡司,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同掀,但是做工方面表现的比较细腻灌衔。各个部位间的接缝十分均匀亨衅挫,内饰表面的反光也抑制得不错港。   =============分页符=============   动力与驾驶感受攘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的咀瓮面,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机孰。这台发动机由意大利VM公司制造暑喇邓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造妓蔡,国际知名度较高莱辟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下刀扔享,最大输出功率为243马力(179千瓦)蒲汗另,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米靶惧袭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱淡脓,采用电子挡杆设计藐跺陀,事实上籍,在菲—克集团下的很多高档产品上临诫侧,都采用了这样的档杆设计列恍。   大切诺基是个分量十足的大家伙挠系前,体重高达2.4吨脚护铝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时喊侥,都让人觉得动力输出稍弱敞孝诬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同妻狭瓜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩能馅肩,这使得在实际驾驶过程中似晌塑,柴油版大切提速很快全,驾驶感受十分轻盈仕娃城。   另外疲汇膘,发动机的噪声抑制也做得不错箍瑰撵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大吓懦,但却绝非印象当中翁,柴油发动机那种高振动摔、高噪声静蕊,车内如“夜店”般的情况粱。   在打开ECO模式的情况下枯辞,发动机的转速在1500rpm左右的时候划驴彪,变速箱就会做出反应新,升挡很积极挺撅。当车辆行驶到70km/h的时候巍,变速箱便会将挡位升至最高挡光送,我们在城市中使用涎,第8挡也是可以使用的参偿,并非摆设愧玖柑。如果关闭ECO模式挠喜嗣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右舷,动力输出得到了一定的释放为光,当然藕抛,噪音也会随之有所提升洛。   柴油大切的油门踏板很轻盈贺,发动机对踏板所发出的信号反应很快讣甩,但初段调校的有些过于灵敏了蒲武拢,尤其是起步时糜,轻踩油门炊,车身就会有向前窜动的感觉础痉,想要平稳的起步还是有些难度慧,如果初段能调的沉一点派别放,感觉会更好嫉唯焦,驾驶者对动力的输出也更好掌控钱挪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样口疟姬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统巳冠,由于取消了空气悬架免茅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的柏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式罢扭嘎,分别为自动垢、沙地伯懈、雪地灿、泥地和岩石辩隧,这些模式都是通过旋钮进行操作的效谴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式皇揣城,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择量。   此次试驾排共猜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验啊贡纬,其中的体验环节有沙地脾蓬、U型坑和炮弹坑三个环节腿戊麓。在进入沙地之前恃,首先将车辆选择到沙地模式梯享,此时车身稳定系统自动关闭欣。由于没有空气悬架惜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了熬。   模式选择完毕之后停,开始正式进入越野产地锋,在松软的沙地中炊,要保证车辆的行驶速度貉表。在沙地中行走陌,轮胎出现轻微打滑是很正常的阜妒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑迁惋吵,造成更大的麻烦偷矫。   在U型坑的环节揽劲,选择到岩石模式之后畦霓,分动箱启动扭矩放大挡的筒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍弥藩,传递到车轮上的动力会更加强劲镭古体,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瓜拣。   炮弹坑对于车子本身来说坑飞镣,算是更具有难度的项目了函,也是考验车辆四驱能力最有效的环节醇达。对于大切来说宛袍,通过这样的测试还是比较轻松的把曹谴。在模式选择上邪,我们依旧可以选择岩石模式捅签,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动敞溅冀,保证有附着力一侧车轮的动力输出裴冬,从而实现脱困碳。   总体而言概,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鞭材,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色茎祟。在整个越野体验环节败,对于动力的感受也是比较明显的期慨课,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松括科逗,主要还要归功于这台柴油发动机搞烂鹅,低转速扭矩输出足够大将,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松崔肉甲。 责任编辑辫具弊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列衔仕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK委,以求为各位网友购车作为参考稳,本文我们继续进行屏颅临。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)挥尸,作为合资品牌的A0级三厢轿车焊孰,经济实用以及稳定这三点立市之本桨忻宝,谁展现得更好慈,以下将逐一展开烹。 外观解读晤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中亨俺农,这次“重生”抛开了以往的产品定位奇摩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型双,接过老款颐达的市场后筋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势刀痉脆。   刚刚完成了小改款的阳光城巴,2014款车型延续了前款的整体轮廓午,细节之处作出的调整茨吧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸救。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蔚镜,另外增加了反光镜转向灯结拼、倒车雷达等外部配置幕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车寝栏,但两车在细分定位上有所区分烷踌,新赛欧更经济珐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定微椭惜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本戏菜,两厢造型更具时尚特质谎冯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重茂琅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅疟橇,前脸处的线条切削更是全车最多之处粉翠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅桃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾筒拐,三厢车型尾部中规中矩里,采用常规一体灯罩的尾灯我渤,正是这一产品区分的剪影呢握。 看完两车的造型蓖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现惫溉聚。详见下表核眯骸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观良充吝,您更看好谁农冯?欢迎参与一下投票上停渺。   =============分页符=============   原标题春嫁戏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比估屡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩熊嵌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直熄,各区域之间的串联均平滑带过赔付交,整体风格更注重功能性迹残,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蹋,并尽可能带来更多储物空间屉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足返砷僻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征敬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表倍碗枚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一胚纱无,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点承。   另外嗽,随着车载多媒体系统的发展舅,触摸屏更多的被普及先,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕玫蠢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能恍没,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高哎搅。 配置对比模侥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置闭汝敬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比即荤烦,仅供各位网友参考鸵好。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题迫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比椒屠示:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鹤录:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度芹强:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示客,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风港,而车身与轴距容,以及普遍日系车型空间利用率上的优势寥哨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹弦。   动力系统对比济瞬疲: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面存哭,阳光仅提供一款1.5L发动机判氖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择患,同为四缸自然吸气版本倾鲤,排量的不同即动力上的差距鸵虽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)堂乾屏,具备重量上更轻的优势录哥。   两车的自动挡车型笑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱脾,其平顺骑、重量轻及省油的特性攫,同级别车型中具备一定的优势帛核挎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下佛宛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT幻,在挡位上优势明显全丧,但其换档顿挫在车主之间常被提及建麻茂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间面簿,外观上二者均具备典型的家族特质恢科投,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面辜。内饰布置阳光以实用为主路竭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质下拖热。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现莆偿。综合本文所述难谭,两款车型您更倾向于谁莆材?欢迎参与以下投票卷卫。 责任编辑扳旅睛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车善斤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐亥蛙添,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了椿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言笑羞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比莎咖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型兑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蛊虚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近偿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面撇澳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形伐睬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同赴罢。也说明K3S试图走运动化的路线坝。   起亚全新K3S的长推、宽拐诵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm粉,而轴距更是达到了2700mm的水平叔恳咖,在同级别中也属于比较突出的成绩仕典,对空间方面肯定有着很大的帮助醋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练衡,车身线条也非常的流畅彤兰,有着极强的运动感啊胺藏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差屁笑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别铂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用纤艇蒋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说搅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的疲磺弦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达极辨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm私低侧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鹿奇灸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅寡同桓,加之降低的车身让骐达更加动感踞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性丹缚库。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感呜。形状突兀但线条流畅的尾灯铂告,红灯部分占据了大部分卑,白光部分呈现斗勾状奶袖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出荤催袍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达怪富,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置褪。能够有效帮助你快捷倒车脖稳构。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否撬棺,因为外观好看主观影像比较大绞沥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面星,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多补建,基本沿用了现款K3的设计袄诬淋,提供全黑色翘疥、黑米色谷誊独、黑棕色三种不同的内饰配色荤念。做工和用料相对也比较不错灌。内饰除了硬质塑料及软性材质外蜗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次促维。   骐达的内饰设计线条非常流畅你秤,整体质感较旧款车型有所提升郊拾。内饰颜色采用黑色作为主色调葡,搭配银色饰板栖渴,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比抱凛,满足不同消费者的需求欠浑纫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备丹铣,多功能真皮方向盘以及定速巡航书陈,从上面表格已经很清楚的告诉大家肮伟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP五蹄、胎压监测等配置袜穿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富版宫劲,其中ESP散昂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力宏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题欠。 =============分页符=============   原标题沟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700题秃,整体乘坐空间相差得不太明显迸桓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同浦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富猩笑配,座椅表现方面K3S内部填充比较实椭咕梯,对腰部支撑方面会比较到位婆山习。而骐达延续日产车座椅软绵的特性糖方,其座椅表现比较软关,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感潭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多希就,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势卞金痕。在乘坐空间是差不多的和,K3S座椅设置得相对硬朗襄焚尝,而骐达设置得相对舒适诧藉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因填东毒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L绍戎规,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S线骏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蟹坏撼,很好的满足不同需求的消费者版岭问。起亚K3S相比起来就显得配置较少僵椒沽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型洞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好考架粪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同糜清赔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论案衬,详细还需看我们评测所出釜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题镰讽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求搽滤。   点评苗:随着两厢车被广大的消费者所接受敞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款狮透蹈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动杉澈行,如果在这两款车选择其一的话炽逗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动哦领粱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拒息。 责任编辑驼我潜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉雇金,甚至有人无法确切的喊出它的名字朝际。其实这款车和我们并不陌生宦擞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台暮倾看,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似虚懈雹。所以出镜率不高的标致4008柯外,确实具有太多不为人所知的身世妨室笛,这使得我们有必要去了解一下这款车呈惯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路先佬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体尖,呈现出风尚仿什前、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感奔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签洼阂屠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰默连,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚饶滩默、科技的感觉钞希。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm谢点,轴距为2670mm累虐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫豁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造盾涪,所以在车身尺寸上它们相差不多谁设廖。   从车身侧面来看府,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸娘,整个车身也因此更加大气而富有力量感欺。后排提供了私密玻璃绒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拎悔官。   标致4008的尾部造型看起来很饱满叫晌计,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因圣兔。另外色们戏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心钝附,尽管造型简单敦畦谐,但通过与腰线的巧妙衔接卡,使整个车身设计连为一体圣袭色。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂熬,配合普利司通的225/55 R18轮胎桔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上窟伯,都具有不错的表现墨班僚。我想应该会有不少车友会非潮洌看重这双“大脚”并溪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比不赔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意呛其。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发抡粱剧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样凰局领。不过标致4008在一些细节上却与之不同迷短疙,譬如采用了大面积钢琴烤漆硕拴,辅以细节上的优化委相色。   中控面板做工不错涝,按键旋钮设计很精致墒兽,且手感都较为出色侵灿朝。娱乐扩展功能也比较齐全草,AUX脯澈穗、USB以及12V电源都有装备琴室施。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点高佛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯湍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错柔功饺,下面还有黑色钢琴漆点缀旧,凸显出了较强的质感溯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鹿,若塑料饰板能换成金属材质的话尼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表劫钉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息仆。在转速表与车速表之间瞬,我们看到了一块显示屏痊洪磊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息棚灯退。 在乘坐以及车内空间方面籍,标致4008秉承了家族在这方面的优势肌脖缴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好刨糕娜。   后排座椅靠背很直勿模活,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉狠香磷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外誓,坐姿却让人觉得并不舒适咆。   标致4008的行李厢内部很平整仿净毒,而且后排座椅可以4/6比例放倒烯烧。这样它的储物能力将会得到提升拍铺,对于搬运一些体积较大的物品匙核,可放倒的后排座椅显得实用茸挨。   =============分页符=============   在动力系统方面单枢欧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机溶,最大功率仅为150马力藐戒,扭矩峰值198牛米革。这台发动机配备到这款车上只能说是够用滔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了琴搔。 全系搭配加了CVT无级变速箱鹊围,具备手动换挡能力扫。在实际道路行驶中白睹,CVT变速箱表现的非常平稳皆断茂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时临,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音捐,却没有丝毫提速的感觉妙。不过福汕晌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些巢仍,在平稳驾驶时超车变线很轻松态亮关。   标致4008装备了3种模式的驱动系统凸描,2WD(前轮驱动)适合于城市行车盗伺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力雹涛,前轮最多可分配85%的动力誓囤,后轮则可达到55%堂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%食氓九,可以应付雨雪娇弛、沙石和泥泞等路况芒嚷卯,也可以轻松面对普通的越野路段夯翱。   标致4008并不属于难开的车型硷囊玻,尽管车身较大特封,但是方向盘非常轻盈考门,即便是女性驾驶也会非常从容敖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线工屠拷。   结语茂哩钡:从市场战略上来看捕航,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型强睡,4008不仅丰富了进口标致的产品线金茅请,也为消费者提供了更多的选择圈卉物。而从产品本身来看毯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫澄扯,能很好的迎合中国消费者的审美岗。在驾驶方面能譬,标致4008表现出非常舒适和安逸藩,非常贴切城市SUV的特性绿式揩。 责任编辑疼联:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型郴敖,自2011年上市以来凭借着动感的外观咯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价恼矩,受到了许多二三线城市消费者的青睐翘怕湾。不到3年的时间圃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610四囱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率馅伤似。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型教,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城,将在4月的北京车展上市缉壳期,预计售价区间为6万-9万元磷瘁骏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者滔。下面就跟随我的镜头苦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车扯斯荒。   相关信息唉群:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌舅掣脖,2011年正式推出了首款车型宝骏630林渭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力脊土嗅,结合上汽和通用的生产技术漠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计递欠慑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瓮匆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计类,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO项,与进气格栅淌、发动机舱盖形成盾形区域泰,造就了独特的宝骏品牌DNA吧逝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计寄圈投。从前脸上看嘎祈,与宝骏630的设计保持了高度的一致绿薯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势踢衰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计稳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装辽贸坊,颇显动感橇阔刚。   在车身尺寸方面菲松,宝骏610的长为4401mm脯帘屑、宽为1736mm戊免菲、高为1462mm锈司。由于与宝骏630车型同平台生产剿厕柯,因此在轴距方面并没有变化敖认,依然是2640mm好崩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐联。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”凳荤激,尾部扰流板鸿、包覆式的后风挡玻璃喇嫌、硬朗行李舱的线条麓,颇具运动风苛散。与此同时泡奈葛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂贝呻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利铰儒磨。   =============分页符=============   内饰方面旦帮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度冕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配凛阜死,方向盘搭配银色装饰条蹲灯,整体风格偏运动讥蔽,带来不少新鲜感郎递钩。此外卑番凸,新车仪表盘也进行了全新搭配颊,采用双表盘设计估泉啥,更符合当前年轻人取向獭措繁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条静顺,提升档次的同时也带来的一份运动基因胚单岸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘烩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多据驹妊,LED组合仪表提升了整车的质感堪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验紊叉吹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势惹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域惭刊恰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论镁烯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹避蕊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面眠辉。   宝骏610是一款两厢掀背车型携稳化,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性兢痛溺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够钳伎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蔫瑞领,也可以按6/4放倒座椅壬歉蔚,放倒后容积可达到1300L椒。   =============分页符=============   在动力方面藏特,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机谩汉,最大功率可达82kW绵凹掣,最大扭矩为146.5Nm搬恨,这款发动机也同样在630车型上使用盼害腾。为了发挥出更好的动力性能禾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器任萝搭,此外还配有5速手动变速器可以选择赂椭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品苹板瞎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拍猜稗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拱信棋、君越静、君威等车型上硼莆。   在整个实际驾驶过程中盾颅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳管。在1500-2000低转速时味,所爆发出的动力输出还算尚可慈樊擞,油门响应比较直接端。但是随着转速的提升茧拾深,档位的提高德,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来惹讼啪。这种动力表现不温不火褂,但是足以应付城市道路使用吵钮。   相比于第一代自动变速器腹禄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升慧。只需稍微深踩一下温红,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡胖黔宏,只不过由于排量的缘故醒,推背感并不是很强烈略,且高转下的再加速能力也有些力不从心绢咸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适市畔,这也完全符合它的家用定位卫晨酮。在经过颠簸路段以及减速带丹奈夸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感超顿陵,让驾乘更加舒适敌啤。此外厘甫,在过弯时底盘也显得较为扎实痴勉。   结语彤蔚:宝骏610的家用车定位很准确踢秽,配置很务实测,储物空间多深,不过在用料和做工上还有待加强晒逼。不过动力系统方面确实不太给力芥斜关,最多可以说是开起来比较舒适砍逃,这也比较符合它的定位蓖软净。作为一个新品牌袜霉窝,宝骏还有很长的路要走擒,虽然已经走过4年多慕,推出了两款车型厢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样撑,在自主家用车市场上打出一片天地来舞蒜,我们将拭目以待废究。 责任编辑建晾箔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上庇,大众展台上首发了2015款大众Jetta喝袱麻。这款车在现款Jetta的基础上饥,针对外内设计细节进行了小幅修调喝,属于一次精修边幅的小改款涸闪啃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整箔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注躺僚。 全文总结佬:   对于这么一款外形细节有新意惧鸽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta霞,我们只希望它能尽快来到国内奥闪粪,因为目前国内的速腾车型柒放你,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势胸伶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面敌。 责任编辑浆擎泉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域巩冕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作靡,深入布局烘阶悸。其中包括类似上海大众新桑塔纳焦守、一汽大众新捷达哎碍藉、斯柯达昕锐署娶痹、以及再早之前的本田锋范肠涉仑、日产阳光等等判。可以说厩稀铰,在这一细分级别梨蜡昂,乱战才刚刚开始爽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手苔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去煤陶江,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉呛齐弟。反而厚重了不少丝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近皖衫颠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蓟呵亩。就前脸部分来说乖,整体样子是非常简洁的瞄,又有几分动感详溅闹,和标致其它车型相比是有些差别的簿烫。   侧面造型规规矩矩舰惋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蹦,你会发现矗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉切喀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因亩,但301更多的是安安分分的一种踏实感郎。其中克哗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸空陡豆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素纳,没有那么规规矩矩怯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守诺隆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体舌,这也是一项非常讨巧的设计妮谋签。设计感油然而生力,除此之外努紊,车尾并没有多余的装饰物蘑欧隋,简洁实用依旧是主要风格武敌取。   本文导航" "斯柯达明锐项颇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车闻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在认,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拳,可能除了家族化的设计以外倒踏瑞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了络赦肃。 虽然它采用了大众的MQB平台跺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分馈惶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破猜,全新的家族化设计让它年轻了很多缺冠秦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价羞妥独,但是相比现款奠歪冒,它的前脸更显稚嫩笑,也可能因为现款有些老气横秋吧泡毋敦。 车身尺寸方面忙,它相比较现款有了一定的进步翔航,内部空间方面自然也有了一定的进步浩,在后面空间介绍上我会在进行阐述罐玻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7孺居,这也集中在细节设计方面新,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱匪,还有合理的镀铬装饰屑,这也是新明锐年轻的一种标志湾痊扛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次矗。" "  2014年4月16日颊,全新英菲尼迪Q50正式上市嘛,售价区间为32.58-54.98万元窃蔑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型沛崎枪,2.0T车型三季度到货力,参与我们本次对比的是3.7L豪华版毕秘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版扁。三车官方指导价格基本在42万元上下荣,具有一定代表性汀徐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表工宠蚀:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者灯翰穆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈堵栋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息盗肯添,车头造型极富攻击性拖炭闷,侧身线条动感优美多兼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显推荷。当然坤告,它的进化不只是看起来那么简单杏,内功的修炼更让对手望尘莫及剔镀。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的铅去微,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中羌罗,而且大有愈演愈烈之风蔫,尾部设计很像自家的新5系氦鞭,家族化设计不可避免仇顺睬。即便是标准轴距版本纺帅齿,新3系的轴距还是达到了2810mm饯侮刀,比上一代有小幅增长努蔼悄,再加上悬挂对舒适性的妥协法,曾经犀利的3系已成过去坎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已府。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的校钱控,那非雷克萨斯IS莫属了罕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象豹领竿,车头动感夸张守谎,车尾简洁利落担筷,虽然有历史车系的影子叛戎冀,但这绝对是对精髓的传承和延续携虚路。   本文导航" "  又到周末了裂,在大学破旧的宿舍里迪琼,百无聊赖的仰躺在下铺上揉男,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报担,心中泛起阵阵遐想祭锈惫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角妮竟非,充满战斗气息的车身手,都让我无法安然自卧估坦累,打起精神彤氯炔,跑到隔壁楼的图书馆奸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志梢匹。没错怖芹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我态脚切,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心担咀。但是峰瓜,今天要说的主角并非“兰博儿”响,而是广汽本田第三代飞度磕汤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车匡。   ?什么是边锋主义械局疽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨蠲粘牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉尺麻勤,线条过渡果断霸丢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴斤泞镣,包括讴歌品牌也大致如此搏衅俩。第三代飞度相比上面的两代景,将这种风格发挥的更加淋漓尽致丧劫骆。车头部分比上一代更加动感嗅痪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状回,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰逗赎。给我总的感觉是超艰急,车头的成功是线条运用的成功前。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象伴,从车头到车尾一气呵成灿,整体感和流线感非常强枯珊。从某种角度讲跺腿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙乱朝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛纺抵,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鹊裁,但相比其它竞争对手讥郸就,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出解季。   车尾的感觉并没有车头那么好胎,对于我来说烘断,车尾的设计并不满意潮。过度使用的镀铬饰条钦泰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口良玫渐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复苗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道榷硼,在纽约车展即将开幕之际钝粕躲,路虎发布全新发现Vision概念车梳林,配备多种新功能其熬寺,智能玻璃实现透明引擎盖琼位,座椅灵活变换可实现共四种模式哦,包括远程也菟穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形虎贪擎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拖,第一款路虎发现诞生于25年前郎荒旦,全新发现系列定位于“休闲”剖,总计拥有四款新车拢峡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题缕狗煎,多功能配置帘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力喷捂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术吻,其中包括远距离揖铮控须,智能玻璃等灿纳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景搬顺酸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示桑蔡,“新车现代化的藏委惟,切题的囊鲁,并引人入胜的设计惊羞,是发现车型发生的重要转变疙。”" "  [汽车之家设计] 2013年氦,我去过一次柳州立卸滥,那次咳咳恃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂喂看速,当时倘嘛,宝骏只有宝骏630一款量产车型瑰,时隔一年防堕彼,这家公司有了新动作残箔盎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抹脱咐。官方表示梗翰欧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品儒。   事实上疽居,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型翔,那时巧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶擂崎,为了配合厂商对车型做好保密工作袱冉蓬,当时我们也并没有拍摄相关的图片舜涩涣。掐指一算秃,当时葡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了第,在聊到这个话题时瘦,项目负责人也表示亨梯钢,整个团队在这期间做了很多的工作匪桶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性搭,即便有着此前宝骏630的经验态筐,但对于一款新产品而言单祷,整个团队仍旧不敢怠慢蜗里。   为什么要推出一款两厢车肯舒姐?   新品牌诞生初期恼,单一的产品有助于更好的把控产品质量恐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑梗多贾,从而将其转化为品牌价值睹,在品牌得到一定认可的前提下汗喇捎,适当拓宽产品线牡盗,无论是对品牌搬杠,还是对市场而言都有着积极的一面虐辆疟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型冲秋扦,较为官方的说法是“以市场为导向”锰疥输,不过在我看来涛,这仅是一方面氢伦般,在有了以上需求的前提下副笔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡昂,于是才有了这个方案唱妓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外波适锈,车辆的动力系统怂传、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整疤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说窃靡,无疑是一个两全的方案借。   两厢车在定位上有什么不同吗匆兼乐?   简单来说感,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物喷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本诬翔邻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可掸借倪。相比之下湾集,因车身结构缘故惨密锣,车侧和车尾的造型变化较大氓骄境。 造型设计没有太多想法   在我个人看来锹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法香唯烧,印象中沃僧胜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车紊恃闷,有些时候垢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素簇揩表。当然抖,每个厂商都有自己的想法赦驹狮,这种实用主义并不是坏事查,毕竟侯喝,车是用来开的铆婚,把主要精力投放产品稳定性方面脱桨阀,对打造一个大众品牌或许更为重要卑。   在造型设计方面匆,除了已经固定下来的设计元素外顽嗽迹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”举。对于镀铬饰条的理解见仁见智糯猾描,然而卷栏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”戳汕瑟,正是在这种需求的推动下鲸蔚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场枢。   察觉到这一现象后骗售诧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思狮闲,显然绞,一味的添加装饰条并不合适酮麓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求对妓第。一般情况下午磁琉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区涪,除此之外膛疗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条豹,在设计师看来蔼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致惶岗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50欧逞,我还不曾有过近身接触宿避。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嫁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线习,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统阜嚼痛。或许这么长的一串文字来的有些陌生抠澄,简单讲涩霓,它就是在航空航天器上使用的转向技术夹响。我们将就驾驶者最关心的方面菠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS泡蚀没。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装虹,人机交互系统的先进等等队,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触菏士变,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力喉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主苔贤晨,不难想象Q50的出色馈。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳瓢雌杭,同样篡,作为宝马1系的车主媒随唱,对于操控的追求反衬出Q50的优异录号协。而剥离开车身的种种还盘攘,他们共同的认同就在于这三个字母晴羌:DAS   【什么是DAS迹杆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)罢挞啥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一屎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制磷惦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史没。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型膳。   【DAS工作原理是什么保卡?】   车辆转向时啡,不再依靠传统的机械连接嫩嘿起,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制入灸,根据行驶路况和方向盘转动力度烫,速度进行综合计算方,从而指挥转向电机机构实现转向魄喉。   三个ECU属于并联关系鬼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮锹、方向盘疽信并、右前轮)话,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时乌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活艰,恢复至传统的机械传动转向模式搽酬嫉,确保万无一失霸樊操。但在正常情况下快轻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离邯剁孙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈啸特。   【DAS汽车的优势拦?】   操控性拇坍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞吐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准劣陪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况窘厩擅,享受更多驾驶乐趣烤吾。   【为什么线控转向比传统转向快叹乔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入梗啥。整个系统中没有橡胶衬套眠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间疚,因此首先从内部减少“延迟”皖。   【DAS对过弯的影响迪?】   转向相应得到改善膝成。传统转向系统逃羌苫,在接近弯道时封茎逢,驾驶者需要提前做出转向动作并,否则汽车无法实现平稳转向感墟。而采用了线控主动转向DAS系统橡辑,通过消除内部的转向延迟缅七轨,减少了预先动作的必要荡纪币,实现更灵活的转向蚊。而驾驶的感受将更加直接经囊品,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力堡相,毫无延迟头勘棋。   【转向系统也能够减少疲劳揣?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感屁钳,因此从另一个角度提升了安全嫁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯伎涌Α)椒碘,12款参与测试的车型中耿儒狮,在定速140km/h的巡航测试中桨,平均修正次数钒韦懂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍娘晚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点等瑟察。   【DAS对于全新驾驶模式的影响培蓝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表粒扫:网上车市(www.cheshi.com)   当然娜境,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目猛,而对于传统车型堕百染,这一选项代表着发动机口钙、油门踏板沪内、悬挂阻尼翻史、刹车响应等等方面的细微调整乱,而由于配备了DAS垒粮眷,英菲尼迪在模式选择上械滴,更进一步的调整了一系列的功能购捆,如午:主动声音控制系统扛嗓滤、线控主动转向DAS背瓜、主动车道控制和主动循几ノ呐常控制系统ATC等等的设定酞滔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里筹?】   通过上面的简单问答保谐,我想我们已经熟知了DAS系统妊厕,在响应更快陆济,相比机械系统更便于维护篱私,节约成本圭楞,减轻重量等多个方面都硕果累累蒋徘。而任何事物都是双刃剑磕修霸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里浦摔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生挖澄饶,他的解释既简单骆,又复杂歌蛊表,背后掩藏着十年之久的不断试验淀马,推理旁,再试验的科研过程耿簇犀。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力盖径。而这些内容无法用数据体现拓钠题,还是按下点火开关吧鞘峦冈。   本文导航" "   《极速60秒》霓芹、《死亡飞车》摄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》悔伞删,让车迷们大呼过瘾碗该。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现巨梨佃。另一方面闪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的苦室,但开在路上肯定是最牛X涟貌土,最有回头率的孺骸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事篇谴教,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”彩脱、“真NB”这样的感叹晾唉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型墙垮锰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别饰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分掇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服忱燎纲。    作为最具代表性的美系车型慑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程泻氯认,五代车型熠熠生辉废灰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相捐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看亢碳,主要原因是新一代车型不够“MAN”囤褪,缺少了野马的一贯的风格帮怖瞄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美涕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车撼虑擦。 什么是肌肉车屠啡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车睹外,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车襄煤锤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机稗姥烽、具有强劲马力晦惺冈、外形富有肌肉感的美式跑车虽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鲜节,例如雪佛兰科迈罗堑蒲雇、道奇蝰蛇桥睦、道奇战马麻膊聘,还有就是本篇文章的主角福特野马帛素。不过这些都是字面上的解释逝贺绵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义盖玫僚。什么是肌肉车性梢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解计妈纲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集融话看,科尼赛克Agera戮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币控,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别情露没。但实际上并非如此督狄,凭借自身出众的一面啊劲,福特野马在众多超跑中脱颖而出放掳谷,成为闪亮的主角棉岗兢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车茄复,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机免哩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上捻擎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统断度,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果返碘逻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影郡,野马还是地道的童星出道!是的戮擅,早在1964年刚刚诞生之际痹徘雀,它就被搬上电影银幕短琅棚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》苍匣毛,也许大家有些陌生焚箔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鳖沮。在过去50年里叼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角挫粗。    无论是哪一年代的野马释,但凡出现在电影中前男点,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球涟。衬托主角的英雄气概或是独当一面衬,野马都游刃有余狈。在近期上映的《极品飞车》中枯,野马更是作为整个剧情的主要线索璃,陪伴主角经历了人生的起伏僵萍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蚊鹤,五门版的三款车型——耀真尸旱烽、耀享擂达筏、耀动分别为52.8万盼、57.8万莲涂醚、62.8万会。另外还有只发售500台的限量版摩扇扯,价格66.6万元夕尽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变乖,只是在色彩搭配上带来更多选择柒看玛,车型配置也更合理仆性。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器狼,并且通过优化四驱系统覆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现侯。揽胜极光一直被认为是外观控勤款,但作为路虎车型谩妙,它也有着同级一流的越野性能睹。这是款长着女神模样秒零疟,也有着女汉子般坚韧的车霜。 外观趁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惧础,所以不仅长宽高没有变蠕,造型设计也和现在基本一致史。设计师只对一个细节进行了修改灯暑,就是后视镜兄怂尉。新款车型后视镜造型整体感强闭,与车身有更好搭配效果拾。除此之外团,极光传承自揽胜的城堡式车身善犀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留秤桨嘿。虽然极光已经上市有3年时间吃栋嫩,但时尚感丝毫不减功鸿惯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上猜动,极光有自适应LED氙气大灯烈哄拖、全景天窗等配置撇娜,兼顾时尚与实用性滑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于豪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰誓鲁,前后保险杠尺寸更大芥行去。另外婚,2014款极光提供了11种车身颜色慑华,消费者有更多选择辉唱貉。    另外燎,外观细节上能看到的摄像头和雷达刚,是为了实现自适应巡航耗锚、自动泊车愁何珐、360度倒车影像等功能鄙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能常,既可以设定与前车距离或行驶速度纫,当系统计算出正面碰撞无法避免廖邦呜,会释放最大制动力降低冲击速度何烘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能咳嘲玲,实用性得到提升踢锭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车篙浆硷,并不是说女性不能开蔽樊浮,反正我问过数个女性朋友漓枢裙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蜗忿猾,完全不是自己的菜藐独黄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蕾屎,所以我觉得这样描述更加准确腊冀:这是一款为男人及女汉子准备的车嗡孙捷。不是说它不好藩,事实上野帝的特点非常鲜明顷搬茸,优点也特别多伎坟,但如果真的不能欣赏野帝的外形冠柒授,那么它的优点再多也是白搭叛围。好了疽乾,说的够清楚了冀龚软,男性用户请继续看下去赡哥,女性用户请酌情选择凳哦搜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版浅紊耿,也就是售价24.18万的最顶配版本胚搬郸。配置非常丰富淳,但较高的售价容易让消费者望而却步车冬付,毕竟男人也不是那么好忽悠的阮嚎茸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鞍隘繁。不过既然我们测试的是高配版本酱,就来看看这款车透,按照惯例堕软,还是从野帝的外型设计开始风灰筹。   ● 外观虚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议晦换,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑倡揪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV阮,野帝这种偏向硬派和复古的造型蛋陌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同暮钵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了挞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些涸放,这对于野帝来说无疑是个劣势衰镐犊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间涧慧技,国内汽车消费更是以大为美探伺,野帝国产后尽管已经有所加长瞄耐比,不过还是给人感觉不大女省。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的抛盘浓,带自动点亮功能的氙气大灯钨、大灯清洗功能从姐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瞳搽凭。日间行车灯采用光带造型济崔,并集成在前大灯组内儒盒陶,样式比较简单翠,辨识度还是比较高的高城。   尽管车身长度不算长橇馅湃,但野帝的高度还是比较高的蜜,一方面是车身设计的就比较高大紊,另一方面也是因为底盘较高姬,悬架行程比较长酮藏秸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm尉蹄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间纲痊。   后保险杠设计的比较厚实秤拈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一管,也是为什么我们说它更适合男性车主痉辽。倒车雷达是全系标配粱武,不过倒车影像和自动泊车是选配翠街签,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车贤。   需要说明的是剿婚世,按照官方参数配置表损峦雇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的桶巫浮,不过这台车并没有装配后挂式备胎截凄,4S店解释说是同样是野驱版培,有的车有后挂式备胎舅,有的车没有欣,如果不要后挂式备胎疯,可以减6000元汹领。   十辐立体式轮圈戏叹,样式符合野帝的整体风格却饰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎俩算龋,规格225/50 R17姥拇薪。这款轮胎算是一个折中方案次畴扭,整体表现比较中庸幌宫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果郎牟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差徽。" "  2006年始垂粕唤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程仿急甸,没一年烫辜龟,这个品牌都在刷新着销售纪录盎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局铝乒汇。2014年壕阔牟,新的产品问世歼,这一次它不再效仿枯、跟随奉,而是独步青云硼蚕。   在过去的几年里敛擒,英菲尼迪的品牌推广是以设计拣、豪华为主要核心某,由于旗下车型均以大排量为主烫,并在操控性方面有所见地甫墓侍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拱才。作为一个初来乍到的年轻品牌厕嚼襄,每一步的迈出都显得格外小心屠凄湍,在保证动力性优势的前提下凭疾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点定是骸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距裴,原因很简单膊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性破,也就是不同于别人的卖点刀。   在同级对手们相继更新产品的时候老量,英菲尼迪一方显得格外冷静亲聚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缎惯父,好在当它真正来临之时廊撂,并没有让大家失望胆糜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼郊。   在介绍这款新产品前瑞,我想我很有必要做个说明贰蔚咆,Q50实为G系列的换代产品投,在2013年度此铆柒,英菲尼迪旗下车型根据轿车氏蓟、SUV采用了全新命名箍舷蛇,即轿车使用Q字母酚,SUV使用QX字母蹿,后续数字分别代表车型顽,这样做有利于车型之间的关联度咐骗菇。   2013年喀,我的同事在经历了12个小时的飞行后韦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50信,在回国后的闲聊中凡,他的目光坚毅辱,言语中难掩一丝激动阮啸,当然他对这款车的最终评价很高售炽,抱着这股期盼皑,我们今天找来这款车径尝饰,一同来寻味我同事当时的所感蒙诲律。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间歼,所以厂商提供的测试车依然为美规版青,所以动力膛铜、底盘的调校梁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同方哨金,但整体设计与科技性不会有任何出入喝钉删,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说盾屡朵,也算是足以解渴了默谱吴。   对于设计语言四个字来说刀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释徒琉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的悼盗,有时我甚至会想厘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量日春?正因设计团队的不懈努力顾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抗品想,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经荤。   低矮的车身龋凰,流线的车顶绦,都是上代所传承下来的精髓蓖嫡耿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大翔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)死浅坏,这与宝马3系的水平相当沪趣和,优于奥迪A4L荷另潜、奔驰C级等产品痰锑,别小看这一举措鳞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性遣。   对于轮毂轮胎的配备上羞爸,英菲尼迪从不走低调的路线拾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伪掸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中峦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接淋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应刀井。   本文导航" "  2006年始星摔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纷,没一年谎拣,这个品牌都在刷新着销售纪录屉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剂块慧。2014年卵窝标,新的产品问世碴呜掸,这一次它不再效仿挞、跟随倒,而是独步青云孩罢晒。   在过去的几年里妙盲啊,英菲尼迪的品牌推广是以设计临暮、豪华为主要核心钮钮赖,由于旗下车型均以大排量为主摊揣颧,并在操控性方面有所见地弊盒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饺痛跺。作为一个初来乍到的年轻品牌鞋紊兄,每一步的迈出都显得格外小心盼烹宫,在保证动力性优势的前提下氖剐措,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蠢竭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距九,原因很简单抛然蔷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性彤窖筒,也就是不同于别人的卖点颅矗。   在同级对手们相继更新产品的时候冲凳,英菲尼迪一方显得格外冷静敲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逃垄勤,好在当它真正来临之时刨奶,并没有让大家失望哥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氰泰。   在介绍这款新产品前嗜男杀,我想我很有必要做个说明丝揽忌,Q50实为G系列的换代产品金让麓,在2013年度偏笔棱,英菲尼迪旗下车型根据轿车恕窖、SUV采用了全新命名曝,即轿车使用Q字母裙,SUV使用QX字母巴络,后续数字分别代表车型午盒嚷,这样做有利于车型之间的关联度红剁。   2013年新既悉,我的同事在经历了12个小时的飞行后伸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50技嚎说,在回国后的闲聊中阔钠桨,他的目光坚毅混,言语中难掩一丝激动净享寒,当然他对这款车的最终评价很高当拒沮,抱着这股期盼苛扒,我们今天找来这款车焙弄骇,一同来寻味我同事当时的所感辈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间痞遁,所以厂商提供的测试车依然为美规版贿诉斧,所以动力私陷甭、底盘的调校陀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同禄呕烈,但整体设计与科技性不会有任何出入缴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抚,也算是足以解渴了守诫。   对于设计语言四个字来说伞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痉剂七,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的奸惨绅,有时我甚至会想牟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量洼女?正因设计团队的不懈努力空,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氖童暗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经填沃。   低矮的车身饺,流线的车顶副,都是上代所传承下来的精髓景,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大聪冈且,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辜,这与宝马3系的水平相当扫,优于奥迪A4L贩写脚、奔驰C级等产品骚,别小看这一举措捍伴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性帝。   对于轮毂轮胎的配备上粹砰,英菲尼迪从不走低调的路线看,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贬观赊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诵库,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应池爸为。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首激滔底,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80跋、陆风X5玛醇、全球鹰GX7仿,但依然无法撼动它的地位团剂岸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变熄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来艇挫蓝,它就是CS75貌捌疗,来自长安汽车晴。   在众多国内车企中稳圣芬,长安汽车拥有较早的造车历史抹,并且对越野车的制造要追溯到1958年纲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下首限,对美制CJ-5吉普做了测绘设计挎勃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型母,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面芹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量埔暗岗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础儡拧士。   在对长安历史阐述过后颂导檄,这款新产品更是令人期待船几惹。在2013年9月堕纺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发寡,一经面世便引来了无数人的驻足蔑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品挪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表持,诸多细节上的体现涉楼截,可以看到与时代的接轨芒零,说实话戈盘蝗,即便与合资品牌相比奖典,它的设计也毫不逊色础姜吕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表捎寂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV素扛,在首次无伪谍照曝光过后劣仑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手合。从车身尺寸上来看粕缄,CS75在长度与轴距上的优势突出杀桥身,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响酒绒雀。在设计上估趴伍,侧车身的视觉冲击力有所削弱德闷成,平和的线条增加了些许稳重感撕势吃,而在配置方面绝不含糊就,右侧后视镜配备摄像头谱蚂鼎,为泊车提供了更安全的保障烹捂背,此外17寸轮毂的注入顽程惮,也为整车视觉性增加了不少好评分僚掣伺。   车尾的造型体现了丰富的层次感媚剔池,使其得以回归至前脸的感觉釜竞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔桐。此外勾溯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统地存靛,可以看出CS75在配置方面的丰富性轰咯。   本文导航" "  上半期澈加,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况弟卞,不同的设计倾向与不同的品牌定位卷翁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念翻漠成。在“下半场”的对决中覆烤挖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎默、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果屏脸。   点击阅读灿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表好偿稳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后川,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表梳柿尚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目人繁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后妮绒两,剩余空间是否能够支撑两人乘坐领,以应付那些五口之家出行的需求肛。行李箱空间的比较蔫龄烈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下修,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱母脖,或者带孩子出行时献嚎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品逢提烁。行李箱内是否配备12V电源接口极棉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱僻席痢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多搽典。   ·模特A(不戴眼镜)身高锯:170cm 体重半:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高衅:175cm 体重煤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地按,长安福特此次也算酝酿已久了撼俺,可以说即将推出的翼虎篮,每个人都能从中找到自己心仪之处份挖尺,例如极具冲击力的外形嘲颁才、科技感突出的SYNC系统耐受、人性化的内饰细节设计娶吕、又或是强大的日常实用性卫,这次胃,同级对手们真的要小心应对了炕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后羔赫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蹿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年凌熊薯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期厩怂会。显然派,在错失2013年的发展大好时机后酶洗扣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点爸悄测,其实也能够走在大部队的前列屁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段博,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多公恢。眼前一遍利好教蘑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008狼凑、雪佛兰TRAX仑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位俗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市翰汐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布雹氓,至今我们还没有看到实车伸狠。从目前的情况来看悼片鞭,它们很快就会来到我们的身边冕。正是这个原因随蔫锚,在日内瓦车展媒体报道结束后弗,我们并没有着急回国伐谓,而是完成了几款车型的海外试驾贡涧搅、测试和静态对比的素材搜集寐亮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目型埂。   看到这里秤,或许你会产生疑问窜酵薄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗沏?坦白地说借,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的铆:1.它们必定会国产并且在国内销售扒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蜡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来耿,只是一些细节针对本土化进行了改造锋闺,但外观内饰设计慰拭稿、车内做工吻痉香、人性化础、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化逻廖。综合上述所言脐竟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义隶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些刚跑鳞,感兴趣的不妨继续看下去椭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用镜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉攻胚。例如CX-5喀、ATENZA阿特兹氛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉透姜。最重要的是迹,它们不仅有所创新森,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风旗尚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋捐,再到如今的Axela昂克赛拉吐惺识,马自达3已经历经三代车型的演变跺。据长安马自达相关人员介绍懂施翅,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)藕蓉漂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化袍胶佬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话倦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹虱钠巧。它的眼神更加犀利并,车身线条更为动感坝破怒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹踏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳硷抹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹咖朴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连厩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识喷宝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子慕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼返尖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神形茄疼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线祭灰那、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计陈。另外汉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神穷。据厂家人员介绍盆尝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层皋罚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺淖俱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化廊,使它的整体视觉感受类似红酒一般居秃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿筒凡罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm趟呸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm坚端噬,两款车的轴距同为2700mm坞。相比同级别其它车型捶锭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势窍咕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣睢,不过轮圈的造型稍显普通裙洞,不够运动藤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列届兼,规格215/45 R18虚稍衫,抓地力表现不错嘘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎邪,规格只有T125/80 R16啦谱。   尾部的设计不算惊艳淋鞍邓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全弗稿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性开详患,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计恼,这在同级别可是十分少见的稼及巳。" "  说起海马福美来炯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型窝兽,转眼十几年过去凯,福美来已经迎来了它的第四代车型汰卵烧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5报。作为海马汽车2.0时代的重磅产品辜松,新一代福美来M5采用全新平台打造厩拓,不论外观还是内饰熄督瞪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子疤问。在此之前哀卜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析陀么,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型勃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧粳锤奥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格袭美,宽大的直瀑式进气格栅抄,大面积银色镀铬空,符合国人审美伪陛臣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感磋,腰线采用分段式设计赶人内,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰镰洪巩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计泼倾,凸显运动感驹。但只有左侧为真排气口屡航缄,右侧仅作为装饰渺菜。" "  对于中国汽车市场来说惟屋,凯迪拉克属于一个后来者拔霜安,当然这指的是豪华车市场苹袱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拣,那可真要拿出点真本事菇盼巨。凯迪拉克也明白这一点很秘赖,去年就将全新车型XTS进行了国产罕玩,并且上市销售秒鹊台,销量也是比较乐观的皆褥霖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里茫,无论是配置上还是动力以及外观设计上工究,至少能让大部分潜在的消费者接受幸,这确实不是一件容易的事情搬。于是淮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款讨,对动力和安全系统进行了升级拓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版脐睬哇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版伎皑隙,仅有一款36S铂金版护谱姐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变怕逆。   2014款XTS 28T铂金版外观布七卤:外观延续36S铂金版的设计杰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同夏集龄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅吴诞悸,在其他方面则没有做改动唤履谱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子痕,没有做太大的变化脊伎别,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上瓜瓣绥。   XTS是一款善于运用灯光的车赌跺,它将大量LED元素装备在车身各个部位捐都,正是这些时尚元素的出现诺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸持,获得了更出色的细节表现力娃。这些称不上优势的细节表述蒂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方掇枢肖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化烘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示垢那咐。尾灯依旧是LED垂直式的造型赁潞行,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致绵犁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界晾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新耽。早在上世纪五六十年代瞳酱,Citro?nDS就用上了可变悬架潭、随动大灯戳乡、转向助力蟹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术关,加上极为飘逸的车身设计绷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哇顷亮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惭,2011年长安标致雪铁龙成立媚宋,到今天我们测试全新DS 5LS箱吞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实硕阑,音译的中文品牌名念起来很接地气埔:长安谛艾仕侠萍郎,有股莫名的喜感檀扇瓶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搏,是台正儿八经的三厢车糖边。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虽农,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象氰。如今储沦羔,马自达6已经发展到了第三代失敛沧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物写,它的名字叫做怂鼓评:ATENZA项烷。之前我们已经解读过进口版本截,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碗些券,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点熄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力滩方,这一次排量可不仅仅只有2.0L急楼哺,还有更加令人期待的2.5L雾。   注辑疏染:此次测试中赫妇寂,红色车型排量为2.0L碧,黑色车型排量为2.5L抽。国产ATENZA目前还未上市失,此次测试为抢先测试靠促犀,车型为试装车董盛肆。   截止到发稿时净,官方宣布健娜叮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”簧饺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发险陆鞠,上半年上市销售搅崎呕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陈,我们还是先来聊聊外观欢悉挺。相比进口ATENZA欢罐稳,国产版本在外观上基本没有变化摊偿老,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注旅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6课。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里酣湿,“下”这个字可意为“以后的”傅,用来表示那些目前还没发生的胖签、未来也不一定发生的事情晴泻孙。比如有人说“下次请你吃饭”闯访衔,谁知道是不是真的!同理窟沽香,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”靶嚼胚,实际上暗藏了一些不确定性精靖皑:它能引领未来汽车的发展趋势宛怕橙?或者只是一句空泛的口号浚?这是我最关注的问题寇轨乘。   当然也会有人更在意其它方面离嘘蓟,比如外观内饰和空间等等广妻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述劲素,本篇文章的最后也会提到桶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能廷伍。   关于下一代城市SUV的概念季卫臀,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力肛痊瑞。在他们眼里趟荡芭,很多城市SUV都太“娘”了奖,连个小土坡都爬不上去怎么行采吾抹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奋翰锰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战烩京楔、勇于冒险的心栓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一械努。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然独,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型撕撕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多翟泊势,而三菱帕杰罗则是少数中的一员恐刮,它能够去接受户外的挑战汉贫贸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统坍玛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产妻强,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售熔唤,目前主打3.0L排量的三款车型熬膊土,都搭载三菱第二代超选四驱系统谴鸿粒,售价39.8-45.3万元屋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止敢晦,还有一个最简单区分方式汕涕,只有精英超越版才标配后拖车钩厕敛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史烷算篙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来俏,陆续又在第三代(V73耸、V77等)和第四代(V93算缓鲍、V87表、 V97等)等车型上装备佃浓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三性衅酱、四代帕杰罗)逻破尉,现在销售的为第四代帕杰罗忍春。   如果单从分动器的挡位看搞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统藏世,拥有2H描、4H谁、 4HLC沏肆绰、4LLC四个挡位湍概夸,在后两种模式下蛙窜,中央限滑差速器LSD被锁定魄储寇,为四轮提供均匀的驱动力商冗罗。不过值得注意的是关裁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配履,前灿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节够剿散,简单说就是这时就是AWD的驱动形式俄但,正是这样的全路况实用性厂掳,才被成为超选四驱系统坝泄匿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下夕泡,可以在2H垢、4H挡位间随意切换闺龄溶,当处于4H位置时芯估炮,它相当于一台全时四驱车型蹈稗示,可以提供更好的抓地力和驱动力岁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面诞脯,而处于2H位置时亢栖穷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善孩,不过这样一个大家伙油耗不会太低洛泻茨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗部。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝隙,4HLC模式时浆,中央差速器锁止恍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时踌咆吨,不但锁止了中央差速器粱袜哪,还拥有更大的扭矩输出彤,此挡位的传动比为1.9:1都并怒,扭矩被放大1.9倍爆僧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下闭,4LLc就能派上用场赤阶踞。在车内窘吾抹,仪表板的中央会显示当前驱动形式卤哗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蔚郸库,并随时了解到现在所处的驱动模式慌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拾喘,应付一般路况毫无问题遂父苟,但如果长时间处于极端情况下剩绩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱尖巢氛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多弯晚叭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试虫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性可,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心哆拎澎,同时也提升了整个历险过程的安全性逆哗蚕,因此光有一颗狂野的心还不行魂,还有选择一个可靠的伙伴瞪。 责任编辑响蔑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品鹅篱,已经上市四年了舜妈模,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计肖普归,跟老款福美来相比档次感明显提升嚏炮。除了看得见的设计差别祥荡,福美来M5在配置卞敲、空间方面也有不小的提升跑鸡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本逆磕爱,1.6L车型会先期上市邓,后续还会有1.5T车型推出孝币检。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瓢捎钾,其中手动挡共有6款吼操稀,自动挡3款难心寡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型估没,厂家介绍说叫旗舰版田闪。由于厂家没有提供参数配置表沸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别汰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型假荡。 ● 外观署:中网造型似君威奠吧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面切,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头备谐煌,尤其是车身长度垃搅,福美来M5达到4698mm介邻,超越绝大数同级车的车身长度叛信。跟老款福美来相比航缴,福美来M5的车长唇、车宽和轴距都稍稍增加一些乓,而高度降低了3mm贤。   因为长度和宽度有明显提升鸿胚,高度基本不变宛旱,车头设计的比较厚实彻,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的坟涵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网躬,格栅同样采用镀铬装饰龚雄素,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像雇冠社。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现姓眯,老款福美来就已经开始采用踩竭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计孤拖熄。中网轮廓稍有些不同拣谋仿,老款福美来的中网较矮法,而福美来M5的中网稍高博,看起来更加厚重洁晃牧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构环。除入门级车型外吝揭煌,其他版本车型都配备了自动大灯成叼,这点还是比较厚道的粉,老款福美来全系没有配备自动大灯窟归。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔理蜗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜氏馈氰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬绞醚赊,能明显提升辨识度皑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)混题秋,是2007年买的薪,到今天行驶了9.7万公里左右筋短。日常使用中油耗7-8升/百公里跺绰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题魂堑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点荆,第一就是便宜冻,全算下来8万;第二就是配置高挤宪楔,07年8万带皮革座椅佳标物、天窗啦喂羌、自动大灯和倒车雷达的车不多峨肖,而且空间也算说得过去蓝结,总的来讲这款车符合预期连瘦时,坊间说F3小毛病多剁奥颇,不知道是批次问题还是命好存搔狙,我家这辆倒是没什么事儿卉。新F3于今天上市驰搭,领导说我算车主恨,于是我就来了据拔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧尉,聊聊老款在使用中的各种感觉筷灵。   ●动力及悬架率剧哨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱弄榷嗣,动力够用碍,只是起步比较肉修挂,1挡和2挡齿比跨度偏大锣挠,走起来后挂入2挡转速掉的太多翔梗枫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡穆虾好。   油耗日常市里开7-8升/百公里艇寞,还算满意断。悬架初段有些生硬抄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好寄,对于颠簸的过滤一般幸慨念,后段软竟练,拐弯时车身倾斜大帝核。总的来说算是个合格的入门级家用车蔽。   ●配置及人性化设计荚:   比亚迪一直走高配低价的路线蛋钒拦,配置丰富失年,前面说过擅朝乳,皮革座椅驳、天窗独、自动大灯和倒车雷达都有所配备碘曹,另外贸啤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针理袍,虽然不好看死膛贡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的滩诉。没有行车电脑显示屏啥爆,无法了解平均油耗惠别涟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤酥聪,首先价格便宜瞄,其次当年没有也不新鲜)蔡蓄。   人性化设计方面屎窖,四辐方向盘比较细限,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤卧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用协版,四个角随便按一个都能触发崩骨。日常小储物盒好用绅翟,票据汰居、手机和水都有地方放冗,不满意的是门板储物太薪允恰(硬伤)伪被设,平常只能放车证之类薄的东西考,连杂志都放不进去碴,后排基本上算是没有储物空间琴绩蕾。   ●做工床哭握: 内饰和外观各方面做工比较糙摆坡僳,主要体现在接缝上输舷砂,不仅大而且不均匀犯,这是急需改进的史股。   ●空间缮:   F3轴距2600mm麓锻皋,我身高190cm诲墙,有时候我开车骡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受胳袖。后备厢空间大喊,而且比较规整奶辟目,用它进行过几次小规模的搬运慌,还可以愁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲硼壤剿,试驾中我也重点根据这几点进行体验己彼,看看新F3有哪些改善和变化傻凰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回书恕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惭,仍无法挽回姑娘们的心吭任熔,如今她们只爱大长腿和都教授蒜氖。不知道你们发现没有恋,宝马在汽车界引领着同样的潮流档,硬邦邦的3系舌、5系换代后都不再凶猛烦,舒适感和精致感倒提升不少鹊。现在轮到X5了缅墓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的堵斡吭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蝗仿,我勉强同意这种观点拇拒诞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质钙,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片偶涉告,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦策握郴,更显精致慈沽。总的来说擎叹,它不太凶贯己实,更俊美一些坝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市杀握,除了外观与内饰的小幅调整外郎摔畴,改款后的逸动引入了1.5T发动机彼胺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分忌洞,逸动采取了1.6L家庭够用链、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策夏其烂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)闪嗅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型曙,一个争取“各门功课”都不落下涣,一个则是专项选手褪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手匿路卜。 ●外观佬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7我慷:轮廓流畅眯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列话雹、瑞虎系列妓悲酣、风云系列及QQ系列)纯歇甭,同时带来了转型后的全新车型般,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7帮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造抡催操,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用茂绘,更是出自海外设计团队之手全,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词疾北谩。" "  刚进入社会的年轻人朝,它们也背负着太多的压力胯,在家庭事业初步稳定之后广菇,一辆车对他们就显得很重要惮察护。致炫就是一个体贴的产品簇纪,它有着炫目的外形覆躬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致澈鼓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是港萎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上咆汹藐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫暑,变化的不只是名字汐模萌,更是尺寸和定位突柏苗,风格和潜力茬染。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着渴肃,吸引着更多年轻的用户群体股。   致炫外观灵动时尚吹羞,带着一些年轻的运动气息鼻,车长为4115mm吾粗凯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脊地,比老款低50mm;轴距为2550mm伞撅屏,比老款长90mm茬俊橇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了戊恢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点碴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苍,这样的设计更有利于致炫的散热瓢枪剁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寒刨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利春剐诲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气麓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格赊刷司,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鼻,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友碗扇溉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助弯既熔。   在ABB的阵营中犯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车陵铰,他们的目的很明确党,就是抢占国人最热衷的这一市场弟芳托。对于奥迪A4L娟牡漏、奔驰C级掠盛、宝马3系而言醚伙糠,三者都有着不同的亮点与喜好者贪骚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价坪萍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法脾。   在这款316i消息正式放出时价模贸,包含我在内的许多人都会想到一个问题狗,那就是究竟会减配成什么样查藕拴?但在实际看来脸穆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神戒。无论是进取型还是运动套装版劣泼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距倾附谐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼段,当然如果你肯花7800元奸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯叙枫夯。此外脓社,对于现今发达的网购来说洼挺,这个根本不叫个事晨芬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多晦洁等,此外还有多种款式的副厂总成可训潜骄濉,质量咱们先放在后面幻痘省,至少价格实惠也能达到美观的效果投。   虽然入门级价格不足30万辉课,但你却可以得到一款原汁原味的3系扣,在定名中你就不难发现稠古,316i中并没有“L”胃,它是基于标准轴距系列中的一员钉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂便,对比现售的奔驰C级龟蹈管、奥迪A4L而言谰孪功,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势祷亭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉苏跋簇,这是国人特有的爱面子传统澎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说墒,他们自然也深知这一点兽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动丸,单出排气也与320i的相同吕娩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条犊嚼酥,不过这一项在网上也是可以淘到的强范,副厂价格也就100多元聘呸筛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐校感,然而在国内裂栓,它还是一种小众车型糖夹恐。可喜的是疆,近年来随着“旅行”文化的发展鲸邢疼,旅行车也渐渐被人们认可诬兽。在我看来囱层,目前国内市场上的旅行车大致分为两种颅,一种是像奔驰C级旅行版炭暮卫、沃尔沃V60那样储默砷,通过个性挺蔫收、漂亮喘、动感的外观设计获得年轻人的追捧佬。另外一种则是踏踏实实走低调担醇、务实的路线掠,用内涵打动消费者喘史绒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拐芭趁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)计侥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO徐希典,外观跑、内饰进行了相应调整残蹄,配置也有所提升脸省,动力系统则保持不变光参。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版抛借我,售价33.48万珊岭。除此之外斯蠢无,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嫡,指导价29.98万干短碱。   在介绍产品之前侵怯舌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来叉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人霜,1985年改,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂斥揣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司持,这正是斯柯达的前身刨。需要说明的是惜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称荤,并不是指该车型限量销售擅袭。   ●低调崇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看良慧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版颇谦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60芭荤笔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格羡悄郝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟协苗、稳重夸,所以严格来讲佃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版赔。从上表可以看出强少默,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势呐,而且更重要的是搜癸,速尊的价格更加便宜茄饰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同衡捎。全新样式的中网格栅更具有立体感扰杯恋,大灯组内加入了LED日间行车灯辰俱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来波,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应谭,朴实铃、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉馆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯缓焊潜,并具有自适应调节功能票。新款车型的前大灯造型更加犀利汇。此外陕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的抽梅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拖嗣,简洁修长上蹿,没有太复杂的线条勾勒低,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份说臂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈顷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7事泥撵,规格225/45 R17墨袭确,这是一款侧重于节能环保的轮胎皆彤伺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性犁,圆润赤陷充、饱满拟、协调台想,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看涤斑、耐看得多拒闻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应陆孔蠕,尾门上的线条层次感比老款有所加强降。此外薯淡巷,尾窗上沿的扰流板跑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用很猴,让速尊看起来很有范儿肛晚添。对了常筷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管腿宛群,一般人还真有可能会被它吓到鹃立,其实它的心脏只是一台2.0T涉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)际,在北京借着区域上市之机部窍,我们再一次体验了自由光的越野性能擎。作为越野车型的鼻祖坛,Jeep用自由光再次向人们证明搞,即便做的是城市SUV嗡虾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点凉惯千。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身苟捌,但是在四驱系统上辞姑,Jeep却有其过人之处冈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言廓,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器玫极溜。    简单来说鲤佬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配亭毋,也就是说宫佳,当前轮打滑时燎堤谩,动力会输出到后轮官奇,使得车辆依然能够前进竿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑弦雇、交叉轴这样的情况)开晤千,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器观,脱困就很困难了苹蓄叉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I唬藕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号骨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造私岔竿,以横置发动机空泪瞳、前轮驱动底盘为基戳芷汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴辈,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鲍,实现100%前轮驱动拭,提升燃油经济性霓,而且它的后桥也具备多片离合器结构举守讼,可主动控制左右后轮的扭矩分配袒,起到限滑差速器的作用靶适型。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡魔陇嫩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡刷坤,还具备后桥差速器锁止功能虏啸末,实现左右车轮50:50扭矩分配忿套。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统必,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择供劫。    在实际体验过程当中兔炭灰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰逝、交叉轴拧、炮弹坑龚猫、搓板路等等越野路面磊警,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中骗,越野能力无人能出其右炭蕾。    然而作为一款城市SUV首喘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力茅仆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板媒。    另外琼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间厘将期,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统恋首。相比同级别的SUV吝休,虽然在越野性能上依然具有一定优势吴僵刮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣狸趣盘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赔甭,但是进入这个价格区间以后京舵妙,消费者选择的范围将更多偿、更大既,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战郡,在竞争力方面依然不具有明显的优势帽卧醒。    或许尽早国产化降低成本淀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机纲彻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件寡沛缅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来史贤协,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象话剃。如今佃挖来,马自达6已经发展到了第三代去馁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苹葱,它的名字叫做誓迟骇:ATENZA摊堑侥。之前我们已经解读过进口版本浓杜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坏希,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点课。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力腿并帛,这一次排量可不仅仅只有2.0L幂泻,还有更加令人期待的2.5L煽。   注汤号华:此次测试中吹联吐,红色车型排量为2.0L迫康,黑色车型排量为2.5L鹅。国产ATENZA目前还未上市恋澳,此次测试为抢先测试泡,车型为试装车肺。   截止到发稿时冈,官方宣布锨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”送笛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发隙驮浅,上半年上市销售虐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规桔惟呐,我们还是先来聊聊外观风。相比进口ATENZA魄俄,国产版本在外观上基本没有变化坊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嫉拨瓣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注佛贬苔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6司。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA反,它不同于以往的两代马自达6首,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来逝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子团朴半,厂家把这种设计理念称之为“魂动”访事。总之从结果来看唉福檀,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嗽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美菩,希望它能够像老马自达6一样猜弓,百看不厌型丁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拘陀,仅针对这两款车型来说闲褂恳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA敢,而黑色则太过低调探喇潞,完全掩盖了车辆应有的魅力课。ATENZA的红色与大多数车型不同虫湍聪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒柿鲍亢,不俗套氯娇卯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm焊郡,轴距为2830mm庞,与进口版本相同坦。相比同级别其它几款日系车型降熊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势灰盖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别侈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯使挎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谭炒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源警速旦,科技感差了一点辟屑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谩痞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上当,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意桓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈混梳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈赁愁,相比之下确实显得小了一点率础刷,为什么不折个中伴,采用18英寸呢疽?   两款车的尾部设计几乎没有区别匣,尾灯样式相同钡末,双边共两出的排气管(没错浑,为了表达更直观惰粗猜、清楚喘、无异议骗融,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分汲山麓,这是马自达6一贯的良好作风冷。总之碌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的伯骆搜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言尾辽,谁都知道SUV车型最为畅销库擞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知翟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出擂,而卖得好的却还是那么几款号诬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙挪赏汗,还要等到试驾之后才能给出答案贪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型韩垫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV材嘉。从风格上看挎锰父,海马S5偏向时尚伶盖、运动漂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群世蒂。而在配置方面晾寇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点奋衰艇。根据目前了解到的消息姐,这款车型的起售价约为9.5万磁颂,如果消息属实的话涧票,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平肩弧寿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗暮?   外观赊:设计新颖澄伟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆妙到,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位套沙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司滦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型肋投夯,也将它的风阻系数降至0.34推,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了豢婚门。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴磕,比例上感觉怪怪的滴,好在经过哑光处理所产生的明暗变化你,有效地提升了视觉效果层刃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯奈芦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神佰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯摄讥疚、转向灯以及雾灯仆狈诬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瘸硷。   作为一款紧凑型SUV媳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm柑,轴距达到了2630mm坪筏。与同级别的海马S7相比片挝,虽然在车身尺寸方面有所减少令瞎叭,但轴距却多了11mm搂宦,整体空间表现令人期待洞嘶惊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈跑乌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上腑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供阜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17磨谷慨。" "   全新的A3备受关注舞攀第,这其中的原因有两点趁梧狄,一个是加入了三厢车型揉酒。而另一个奸乒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型苔。只是这台车来到国内较晚衅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生策抹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地叼尺,简单明了的说疵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型骗,而必要条件是横置发动机加。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蜂貉,但消费者从中又能得到什么熬?如果按常理来看苗,对消费者的好处应该挺多的啪补川,比如车更便宜了却壕,就算车不便宜配置也应该增加了骗辖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低乾。但上述这些还只是一种期盼砂癸播,毕竟这个平台的车型刚量产不久魔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显功识巳。至少高尔夫7是这样狈,而全新的A3由于正式的价格没有公布和,所以也不好定论痊瓢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3伴裁咎,这次引进国内的共有四款车型纪垢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型堪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置等嗓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机突搭,6速S tronic双离合变速箱相缔体。在本月的21号凹孔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市馅蜕笨。相比老款的两厢车型捎碾肪,轴距和车身尺寸都有所增加残抡,而且在轻量化上下了不少功夫弯闷坞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择呸,但在配置上基本都可以进行选装拱谁。由于三厢版为新增车型茎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开恢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日盛瘦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市幸,“小改款涸污坑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款温,而值得注意的是幻防吭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上擞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议搽苍荷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力枫。”吉利控股集团副总裁梦经、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态烹,欣喜之情溢于言表骄雇。    亦或是巧合褪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能跨习,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7田耻,一方面殴卡啥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖缄嘛,另一方面劣泉纶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁特,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域椒供,种种迹象表明全逻舜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段搐。   诚然簿谴公,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车仕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”抨逻派。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时来,孙晓东对媒体表示家煌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪徒缆,吉利收购沃尔沃之后良瓢跋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点控起素,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生夯挥甭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应捅颓。" "  在国内犯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的撅禽盟,它凭借动感的外观踌锻豹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”侣,后来者RV4畦、途观钞崇嗣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮燎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比劣竭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎棵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了酱卤泞。而今年魂此恐,东风日产给我们带来了第三代奇骏疽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”踞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车方勐洹,年轻化赣哆捎、动感化的外观设计就是最好的证明魂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上厕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车捅憨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中剁汇互,层次感以及运动感比老款强太多了坎勘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的闯几,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条菜金,流畅的曲线让它不在干巴巴顿臣,整体饱满了很多榔非扔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯翟拭杜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协酞按夕。   在侧面线条的过度下块,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型该嗣,并且加入了以装饰性为主的扰流板稠柑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性龋。后尾灯变化更为明显涣腔膊,竖条造型变成更为接近长方造型戊芦堂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”柿八阔,一定会想起Jeep铂胃腹,提起Jeep爬桅惺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了娩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蓄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能梆腊乾,看看它在这部分有着怎样的表现抄芦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车境钩匪,并且不可选装以外棱涤,2.4L 豪华版可以选装该项配置荣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配驰玛石。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版艰办囤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式搓枪投,从功能上来看比较全面爬,下面我们就一起来看看它的实际表现靡。   更多精彩视频秒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作斥素,调整比较细腻虏,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位档,而且还可以停得很正磋恒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可湘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话券风撂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示视,如果继续操作哀,系统则会中断本次自动泊车敛船马。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里聪尾藤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题妙燃,我一定会把奇骏放在首位晨菜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款聘畅杀,性价比非常高稻棚。不过自从2008年上市至今的6年时间里卵,它始终没有太大的改变父,另一边竞争对手们却在不断进化硼忿通,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者辞挛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律位仑落,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘伤悸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况董,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前藐,而看到新车的第一眼就会让人感叹辩痪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了萎窘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)某,并且也是该平台衍生出的第一款车型小凸舵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化烈。相比老款车型略显古板的硬朗外形铂,新车则显得更精致篇善刷,更有设计感壕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上柿。当然逼郴颓,除了视觉效果之外刮边,从动态的角度看它是不是也更加城市化了捂很?这也是今天我们需要探讨的问题开谜熄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型卉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限讹,我们本篇文章的测试内容并不全面擞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受色凰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据丰阂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍茧馅梧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧谈抚灯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章玛,里面对新车外形郝、内饰等方面都进行了详细的解读箔讳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 辛。另外步鹅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊费睦。   ●增加更多高科技配置能,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品弓,除了拥有出色的设计露匹蒙、良好的工艺和用料之外涛兰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望守点,翼虎就是个很好的例子绵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势闷练。如今的新奇骏身上镶抨托,我们也看到了各种高科技配置挫论,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蔚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了亥融瓢,在两年前它就已经崭露头角愁莽唾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样盼蒜婆,连控制面板都完全相同徒捐计。虽然东西不算新翅蕾店,配置在这个级别里面也算不上有多么领先售陪差,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化菇苦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代据瘟禽,汽车作为生活中不可缺少的一部分溶卫错,也同样要跟上潮流痞攫虚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车聊手舰,很多的印象都集中在日系的丰田车上佰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等定,由于起步较早受汲,所以在混动技术上都比较成熟瓷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型恕年,一方面是因为未来的趋势甘芳,另一方面就是对环境保护都有一份责任酶骗炔。但能让人印象比较深刻的不多泉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外既辩坦。经过一天的试驾体验采磊京,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶翟甭疮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车寥该。   外观方面谓:设计大胆前卫方苹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后性,给很多人的印象就是模仿答、复刻滇链,aygo烧献蹬、花冠七衡溺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象喜珊。实则也是没办法的事儿浪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始还臼,不过从秦看来乌琼负,比亚迪似乎已经脱离基础阶段冒阔娥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言贡廖腐,整车设计偏向年轻化蛋滩,前大灯内加入了日间行车灯串。车身尺寸方面强恳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm涎叔,轴距为2670mm饯抬。   实质上氛何攘,比亚迪秦的外观特色鲜明爆究静,个性十足策,他并没有针对大范围客户群体而设计聪逗谴,更多主打年轻村愧、时尚元素陡。这样一来茄卞,优缺点也相对明显息,需要一定的时间让更多的人来接受他尝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番纫备,充电方法非常简单也很安全撮。通过家用的220V电源就可以直接充电高恰,但是要采用三相插座救。车内的仪表盘可以显示充电信息棠弗,包括电量以及预计充满时间溅纤,而且还可以选择预约充电隋苫桶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的岔撅,虽然我的“档期”已经很满回馅窃,截稿压力山大薯艘夕。但作为潜在车主平跑邪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平摄,它和福特嘉年华脚顾、大众POLO会有多少不一样掇,谁更值得购买垒箱峦。我想这也应该是大家都很关心的问题勿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息每时拓,以供大家有更多了解请。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元暖,分1.3L和1.5L车型犬,提供5挡手动或4挡自动变速器负。这也是国产的第三代威驰车型匿山,相比老款车坍钝蜜,新威驰变得价格更低吩存醋、空间更大笛希且。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫秦鼓,在广汽丰田4S店中销售碉匿驴,价格区间6.98万-10.88万元弟玩。两者动力系统脐哭、内饰设计完全相同夯。只是外观分成两厢与三厢滩嗡,配置上有细微差别而已抚诫。好了驼,我们就从外观开始说起退。" "  导语乔涤贰:在新能源汽车研发领域隶环匿,比亚迪一直是领跑者睡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车杉铺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者具祟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术污氖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鳖饲窜,能够开发更为节能舍惶触、环保的电动汽车产品懂,实现性能的提升和普及应用黎宫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作屋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嫌猜泞。   历史上荆肋恒,秦灭六国匪,结束群雄割据时代酱,统一中国泛,开创了历史的新纪元对聚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆朽委,势必证明其在以下六方面的实力撕:   一宠、比亚迪秦到底有多快税?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示猎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒票,23%的车型在8-10秒段备姆,17%的车型6-8秒为卤愤,仅有8%的车型小于6秒窃壕吗,代表车型如保时捷卡宴4.8L抗吝。今天瀑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下对,秦百公里加速为5.9秒辛玲,而记者实地测试时豆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鄙。   跑得快自然有其道理人,秦具有“双模”动力嗣撬滩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合炮俗渤,在混合动力模式下畦镰,秦能爆发479Nm的扭矩堤航,某种程度上可以与那些超跑抗衡陀喷贯。 二蝗戳、秦油耗到底有多低辽两?   根据国际标准测量核算砂吩,秦百公里油耗仅为1.6升陷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嘿汝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式庆,纯电动模式时芭队玩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时卢旁,整车自动或者手动切换至混合动力模式氖。在所有模式中死,秦还能进行制动能量回收嘛,即电机向电池反充电私,每百公里回收2.5-3度电惜隙,可以多行驶约15公里甭擒。 三吴、秦充电到底难不难山便?   一句话回答茎:有三口插座的家用电源就可以歇,就像充手机一样方便枫。秦的电池容量为13KWH壬恍,可通过220V电压绩册,3口插座喷,4-5小时充满电悔。秦随车附送一个智能充电包氓禾堡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖韧萄。   四刷程、既然用了大量驱动电池翱,到底安全不安全?可靠性如何那?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拦形、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池视署。单位能效比肪竣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池怕。但是安全稳定性方面则恰恰相反肠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池牟褂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池弓坛,是目前市面上最安全的驱动电池天媳习,没有之一沸钾。   可靠性方面祟,据比亚迪测试蜗锨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑挺被,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修什承浩,业界罕见聪。电池电芯甚至终身保修虏非。 五抹概会、秦操控驾驶会不会很复杂碘剁碉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样络肩汹,习惯之后甚至更加简单鞋。新增纯电模式姨祝控驾驶碧孤,更安静电雾、更节能限。   六吭诫、电池组电用完了如何行驶念边?   据技术人员介绍假挡十,秦本身不存在电用完的情况胚慕。电量不足时烂抱擦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式髓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电钠。   此外超世挝,行驶过程中墙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量可,并储存到电池中仍拌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车涣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字慌,其次是QQ me隶,PT漫步者之流辖乌爽,当然还不包括那些“只识其样倘、不知其名”的人群净妨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鲍,它也是双龙汽车最具标志性的车型情。在迎来双龙新柯兰多之后搓,就在近日放惋忻,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾裤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界息,但却让我们可以由心发出这样的感叹歪千,爱腾终于正常了赖位。   从推出2011款爱腾至今珊秽剐,已经有近3年的时间涂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势刃蔡锣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象谋琼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事涕同澈,伴随着2014款爱腾的推出券,有关于这款车的一切死偏拌,也自然成为历史念抱据,被我们封存起来歉捂。全新的家族化风格设计卧朽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路涡彻兄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蔫啡恒,与新柯兰多相似的样貌返菜,让新爱腾不再具备专属性察蜕。没处前部细节的设计淖孟,都是那么平易近人坍玲琼,平庸的再没有任何特点贿。可能人就是这样沮媚,老款爱腾在售时氦苯,人们总是说这款车有多难看裳己沉,有多奇葩贪菠噬,但当它真的成为历史后豢幢,我们又会感到缺少了什么虫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化潍,但还不至于让它从中获得什么优势澄夏捣,车尾部简单的几处变化挎靛酬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉碑。现在在大街上翰腾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的啊富,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了楼钩。   本文导航" "   这年头在路上跑着视晃晾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼柿坛庇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念禽困模,把自己造的车不断的加长背,就算不加轴距也得把身子给拉长闹疟侠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中潭忙、大型车上项,感觉有些资源浪费薪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车卷,“L”的作用才更加实际费沙。当拿到这辆YARiS L 致炫时究脓,小惊喜了一下取。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了铆小,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了乔笆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度莎认娜、大众polo抱辱画、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嘛。目前这辆车共有两款动力烧、6种配置车型在国内上市慕青,指导价格在6.98万-10.88万之间森骨。由于新车型且上市时间不长霜舞短,所以目前的优惠幅度不算很大钢,基本在3-5千元左右两。(个人观点鲤力动:致炫酮情,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士撩八,厂商指导价为8.7万-10.68万刑鞍,搭载1.3L/1.5L发动机蔚,5速手动/4速自动变速箱郊缄脚。" "   曾几何时幂抛铣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾伸俏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象版顾苫,但却没有获得国内消费者的认可面。如今锌恰善,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前僧,其售价区间为15.48万-21.98万元仕钩柔,相比老款车型有所降低普。另外堤俩暗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化便哗,并针对柴油发动机进行了重新调校介壳。下面就让我们通过试驾体验妥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化履,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型菠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计酒锋,并采用双龙全新的家族式设计挞柬涉,整体风格与现款柯兰多十分相似躺店掏。然而袖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整剑片,其车内布局依旧与老款车型保持一致然烁缕,略显缺乏新意欺。   小结较: 相比老款车型来说乃固焕,新爱腾的外观变化令人欣喜安拒兑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光箍穆譬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次扳宪。不过纤舍先,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进脱博,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容套粪拦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上龟厕卜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)窃楷海。在海外市乘ソ濉,新逍客提供3款发动机氨,配备6速手动或CVT变速箱澄侩榔,在英国的起售价是17595英镑烙。与现款车相比桐怜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瓣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处泰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型刷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了搪。 ● 外观介绍肖僚筏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型萍:宝马2系Active Tourer污灿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单闻放,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型南。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嗡?车展上的展车给了我们答案坚坟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月聘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车仇,而在正进行的2014日内瓦车展上霜端,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出孩济挛。和两厢版一样湾亢娃,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖芾洌块化平台打造暴,造型新潮时尚弧敌,细节设计则突显旅行车的元素侨乏,保持一款旅行车应具备的实用性赏际。据悉柒,该车将于年内率先在欧洲市场上市据檬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位诽班,相信国内消费者很快也将与它见面灯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后冈锨沟,全新标致308的旅行版如期而至秋。从整体变化来看勒记,它在保持旅行车实用性的同时崎搔娃,将重点放在外观秆宛、内饰的调整以及配置的提升上材认,新潮的设计更是让人眼前一亮惭。在我看来卜盖泵,它的变化是非常积极的筐慑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高纱,现在它要做的就是尽快进入国内董埂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章门挂八:   静态评测    ?   更多精彩内容坏当:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鳖斥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赊奶北,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新筋。早在上世纪五六十年代宠檀,Citro?nDS就用上了可变悬架沤搐炉、随动大灯别、转向助力妻反、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碌狈硷,加上极为飘逸的车身设计玲窗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恢斯新。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌摄堆,2011年长安标致雪铁龙成立谢俊,到今天我们测试全新DS 5LS风,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舞,音译的中文品牌名念起来很接地气捆:长安谛艾仕临沏筐,有股莫名的喜感胳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器期擅班,是台正儿八经的三厢车似。   ●外观辨:考虑国内需求匣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前涪妹屑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5校搏,后者里里外外都显得格外前卫靛惊俩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度愁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实皑瑞副、更好接受一点幂。当然惰,前提是得保留住原有气质雌碍。   在这张全新的前脸上噶模篙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰攀奢汀,官方把它解释为“飞翼”克猛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征莆袍疗,由于边缘不是那么锐利矩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪挞吝梦,接受起来没那么难蹲忍缚。   车身侧面和尾部看起来很饱满舒豆叙、匀称戚,其实我个人甚至感觉比车头更好看化蹈们。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰扳枢,厂家说这是做完市场调研后的选择显废,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西扰贸,想想也不无道理贬麻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条夯莲,与其后期车主们各自琢磨仙,不如原厂直接把这事办了露笛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无集校,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注枢:下文简称新阳光菊忌,以便阅读)搏免浪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸戏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拾洽菲,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 粗。现在它不光新潮办敝,还进一步提升了性价比身,为与定位相当的大众桑塔纳芒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备刹径。 外观秃环:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸咖葡活,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似娇韩婚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感桃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜赁襄劳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分漂炼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米突厘适,达到4456毫米幻扭悼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平酮。    此外谁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米卸,由于在东风日产的产品体系中珐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)东,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样琴俺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些陆讣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时廖钠,我已经身处呼伦贝尔牙克石陀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气水榷暑。尽管天气有些寒冷茄掠,但此刻我的心情是非常愉悦的鲤裙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演炽惹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感掂丰躲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世并,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car啪回,当然我也不例外赖骄。这次除了911之外伴举母,保时捷还带来了Cayman潞森茸、Boxster董鹤炼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型怖溜,让大家分别体验RR(后置后驱)刷盟芒、MR(中置后驱)架、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧裴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的遁,即使在这样的冰雪路面也不例外统敞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作币琶等。在练习漂移之前戎拴,充分的驾驶培训是很有必要的坤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嘉平,驾驶员应该采取什么措施加以挽救壕健。   ●车辆失控该如何挽救味红尼?   当车辆发生转向不足时匣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)为,稳住方向并且慢慢回正斑,切忌继续打方向讥辫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向顷汉痕,反而会加剧转向不足的发生郊缚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时刷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度谱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线善鸥。对于一般人来说炼省,应付转向不足要更加容易一些侣裳焊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术境始旗,而转向过度一旦被合理运用侯写,就能成为过弯利器梅枫技,也就是我们平时所讲的“漂移”啡。   ●如何才能实现漂移卢题狄?   要想在弯道中实现漂移滤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移陶沃。针对这次的车型以及冰雪路面家,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式唾偿试:   1散汤伤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惭,我更愿意称之为惯性漂移过弯函。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近讼、甚至小于90°的急弯静晃来。 ? 『以上为PPT截图尚唐磁,分辨率有限料,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性亥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度泪,然后反打方向层,稳住油门漂移过弯啡圭拼。例如在通过上图中的右弯时丹矮啸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢僵,然后左打方向题诡写,紧接着再右打方向京肉氛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动泼连,别慌侮酵,这正是我们希望看到的电,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心顶。随着车尾横向滑动的产生凶患悉,此时驾驶员应该迅速反打方向癌蔑,让前轮时刻指向出弯的路线很段表,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度监弧,随后在出弯时适当收油并回正方向恋糠都,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了融签。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向诲,方向盘转动角度都不宜过多乱谎,最好控制在90°以内赎称斥。其次油门动作务必细腻迹毕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系宝嗅绒,给油则会加剧侧滑癌醇,收油则会减小侧滑角度必,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用敝斜。   2安措、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)汕说。   适合弧度比较大的高速弯道碍蓖凯。 ?   当车辆高速入弯时死牡龋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头华羞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑峰饶劫。当车辆开始侧滑之后渐潮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转撤,继续维持横向滑动说,同时反打方向控制出弯路线躺,之后的动作与第一种方法一致洪菲俄。对于初次尝试的驾驶者来说贾计,如果入弯速度不够快也没关系恍透,你可以直接省去刹车这一步骤现,在入弯时适当地轰一脚油门秃勤量,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑美。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控横,并综合运用彪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了短。例如在紧急释、高速的连续S型弯道顽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心唯泰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心词举细,从而划出一道完美的漂移路线鲜拌码。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗推黄夹?AE86在高速S弯道超越RX7荣椽际,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介典帮沦。   当然饯投虚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后市峡漠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海公沸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型琉当浅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶荡悸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器收倒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作屠贸,驾驶员只需控制好刹车敞触摧、油门以及转向三者之间的平衡即可第。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蒙。   然而即使是这样哭迷馅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的本。冰雪路面凹凸不平全窟椽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同艾蠕聘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验斗肮,所以技术和心态都十分重要甫谁确,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙矮尉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统时随,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头荤湿辖。在这期间惟,沃尔沃创造了无数的第一聘串簇,也赢得了不少的辉煌成绩和乳,当众多车企迎头赶上之际帽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中撼呵怀,并将其命名为Drive-E靡橇杏。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢荚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带稠抒禽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命惧斡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅挠,实现了靠背调节和腰部支撑蔬群。 1967 推出首个后向式儿童座椅念骂檬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护旗欧钱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蛙,将有害废弃排放降低90%以上骆搏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)敌来,一双“慧眼”保证驾驶员的安全比烈封。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生啸亨祁,有效减少或避免低速追尾碰撞善。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术捅诉骄,至此安全范围从车内延伸到车外哗壤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表舶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩磨螺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数粒,从被动安全到主动安全肝荡,再到行人保护废,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可评相。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域诽囤,空气污染现已成为最热门的话题高庐举,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事汀勤兔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性槽兄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎品汲。   Drive-E是什么 呵膝还?   即E驱智能科技殴,代表Efficient Power(驱动更高效)摔、Electrification(驱动电气化趋势)辰缝、Environment(驱动环保潮流)炒凡颠,从字面来看很容易理解室壁藤,简单来说就是引擎高效化鞭了,这样一来既可以保证动力性派稍畅,同时还能达到更好的排放标准诞甫撂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱剑耿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征故,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎九。   沃尔沃还将这一技术投身于睦樗#块化的研发隋,只需变更增压器睦罚块与催化转化器睦山蓿块等主要部件筋,便可催生出一款新的引擎产品簇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上什裸距,大致可分为4类混,即汽油直喷引擎斗、柴油高压共轨引擎敲咆,单增压引擎(T5)雹、双增压引擎(T6)韩。 以XC60为例 空遁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蓄天。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表款惊册:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例脚慕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎捞蚊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比阔携剑,在动力输出上也略有提升颅,其中的原因自然脱离不了小体积巳侧、轻量化等一系列技术的支持燃。   此外变速箱方面也有了很大的改观膘华茅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%埂萎,挡位的排列也更加紧密廖骸鸽,有效缩减了换挡时间级,从而具备了迅捷的响应能力巫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现虹梁殴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下辉维壤,耗能经济性方面得到了进一步保证烈,它将改变城市路况中引擎启停的时机蚊,改善油门的响应骗,空调系统转化为经济模式工作秘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作摆活,而在65km/h以上松开油门纳功盲,引擎还将会处于怠速状态龋吨导。   本文导航袜捎匡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩胯肠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位癌稗膜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”习酮。不过陌,动力并不是我们今天的主要议题忻。秦的下盘功夫方面表现如何喜酸穆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系脖?这些都是我们今天要研究的内容峦体。综合起来仆,我们最终目的就是想要弄清一件事哦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色撼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”顿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外勘歧趟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上膏诉。当然芭畔绦,由于秦有着体积更大距、更加复杂的动力系统癸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法喘埃概,但由于双叉臂需要更多的空间楞娇讹,因此也是不现实的砂氓。在材质方面嗽沛,秦同样表现中规中矩嘿剃集,并没有使用轻量化材料为车头减重痰糙膜,亮点并不多较。由此可见琴瓶撅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化漏想。   不过抵凌驰,由于混合动力系统的特殊性娥壁冒,秦也必须做出自己的调整径敌题,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异权迟。比如侩泉拱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面峰呛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上让,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蔑对。此外疮辫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮改仕痉,相比速锐在直径上增加了将近9mm取十,看起来很是显眼戏庇瑰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化骆,而在同等材料和工艺的情况下按叼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度猜拔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载敬。   另外狠拿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架似。与速锐的非全框式副车架不同庭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮断悄挨,由于加入了电动机和管理单元锑累填,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加纯抛驰,因此这样的变化当然是加分的加溶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套动骗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声金埃歌、振动和声振粗糙度锨,欲知详情请点击这里)嗜穆忙,是个值得肯定的进步庭。此外轿孩,与速锐相同芯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连虏铰身,强度更高甩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力雀。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天时炼稿,现款溉⑷常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌荷,不过福特已经为此做好了准备娠南峨,日前刚刚发布了新款赋┑樾欤克斯熔步。它采用了全新的家族化外观儡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果伦比,不过它真正的杀手锏到柔,还需打开车门才能发现污啪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线汾融想,进一步抢占细分市忱野弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型持涂握,满足那些对于性能有一定追求的消费者扦绥诉,比如轿车中的S5回、S6世、S7矾、S8等等漂。就在不久之前的2013年12月咆厘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前钠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型汀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)魏。 外观袭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态跑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子信幻,可以随时面对那些不识货的挑衅者钞。作为Q5的性能版车型戌分搁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念腊不岛,颇为低调势仿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化僧来酬。 车型图片 基本参数拍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出丝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别漓,特别是车身高度经过降低欺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm馅档,而轴距也有细微的变化崇紊虏。   其实只要细心观察秃灌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的炬射井,除了特有的徽标之外刀管,SQ5的镀铬条有别于传统车型挨椒,采用的是双横条样式鞍帆蝎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状抄脓佛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽荆姓师,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆覆卸对。而配置方面悔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备请未渐。   尾部的变化主要集中在下半部分就,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力淳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计悄莱频,可根据行驶状态来改变排气开启程度厩俊差。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派斤俗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭煞玩检,前者就属于少数派勘奸草。一个是只有追韩剧的人才懂棉迪,一个是全民百吃不厌糯坡脊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扣盾统,其实上一代车型在国内早有销售雄雇,只不过跟福瑞迪太像了泞馅系,外观不出众酬,关键是动力平平窝茬,所以最后并没有收获太多戌。全新速迈刚刚上市伐什,售价17.98-22.68万元佳的,很有幸能够在第一时间接触到这款车亨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了舒衰绅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常露,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拢扫。通过简单的对比培缄,不难发现沁卸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版攫,名字叫做ForteKoup泌唬山,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机糠,售价17.18-20.08万元龋甘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版夏妻,它承了起亚家族的虎啸式前脸际,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吭鸡,现在看来谈不上惊喜镜,只能说还比较精致匡萎。虽采用了大嘴的设计翁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步滴欠,或许小女生会喜欢幌。大灯全系都为卤素光源氯锭嚎,并带有日间行车灯驮史。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰惋炯。   走到侧面负,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化汝,但两门的设计为它增色不少促仿芯,在绝大多数人的固有印象中珊讹剖,跑车就应该是两门钾许烤,并且应该是无框车窗烤恢哥,仅从这两点来看寞,速迈确实都做到了皆,开在路上的确引来了不少的目光追随膳籍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流融酞,我们一致认为车尾的设计更为出彩唤,短小食食乖、精干恰腔青,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受撅间。除此之外炯抡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局岛力宫,而且排气管口径不芯瘴偻浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强董零。轮胎为韩国本土品牌税珐,规格为215/45 R17绕剧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了玲。   当然现,如果你选择2.0L车型的话茎娃琶,你所看到的黑色外壳后视镜题伍、前后包围的碳纤维纹路饰板侥、双边双出的排气管挠旦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了吗橡汉。" "  讴歌这个品牌芥拭,或许很多人不是太熟悉旁。作为本田旗下高端品牌匿同,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任诞坎,而且在美国市扯妗,讴歌的品牌影响力是非常大的诽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力般绅,大部分都是人们对这个品牌不了解渺拟,影响力上不去肯垫菠,导致在销量上确实不尽如人意浅。对于这次全新MDX的到来咳,个人持有赞许的态度警,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意玫,还是那句话焕,品质上去了蒜粗,接下来就是提升品牌影响力了上蹦刻。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蓝侨,大灯的轮廓更加细长蚂踌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯毯善。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过欠,但内部结构和MDX并不完全相同箱捶隶。雾灯被一条仿LED的光带替代得,进气中网的细节刻画更加运动京排。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拉失,侧面造型给人的视觉感受非常低虫,这和前后大灯的位置有很大关系汕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎癌兜,注重舒适性滦荆号。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上稳笺矛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感冉,而压低的姿态却更加动感变蒙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瘟。尾灯造型相比较现款修长壬泉,优雅的感受也来自于细节的 设计界,但貌似通过我的观察攫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源贩抡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置藩,让尾部显得非常简洁茄。   本文导航繁沮皖:" "  2014年2月20日猾素,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市祭乱。2014年型奥迪A5的最大特点是慈,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机届乖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国矛翔塑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大陈,共有19款车型齐逆取,售价在49.98万至85.8万楞,具体价格如下斗歼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表辜褂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面微荷迸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别笛。配置方面联倘,也与现款车型相同鸡可。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机功矛扇。   内饰方面究鼎,2014款车型也与老款车型大同小异经,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘韶嘲乒,同时门内饰蕾透膳、座椅中央扶手奸柿蹋、都采用了纳帕真皮面料东矮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盲螺侯。而2.0排量以上的发动机则保持不变鹊彭从。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型偿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化吞膘。   变化一备概单:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化芒慕侣,在原有的缸内直喷技术的基础之上让宫晶,加入了较为传统的歧管喷射葛侥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合狭滴尝,通过二者各自的优势祟踢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求童锋掣。事实上亢空搅,混合喷射也不是什么新的技术哺乌怂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用卞硕桂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点譬赏澳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市暮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善侥烽势。   变化二量:排气歧管集成至汽缸盖内橙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内侈,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力秽,从而减低涡轮的负荷艾辑,提高涡轮寿命馅佃。同时行剃攀,因为在进入涡轮之前进行冷却复夯痉,相当于提高了涡轮的进气温度限制巩屑僚,可以允许发动机有更高的排气温度尖诫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高苯涝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人盖,同时结构也更为复杂瘟汤姓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战让吹靖。对此按坚,缸盖内的冷却系统也进行了改进吨陆煌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)滥墟莆。   另外蚂乌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外形涪碌,还有着两项小改动藉侥。使用旋转阀钠荆块替代了传统的节温器纱芳圭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上缎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制畴。   根据官方消息常头,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上楞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受礁辨。笔者也希望在应用新的技术的同时悼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情衅慌。 责任编辑羔刑:王晨熙" "  A00级(微型车)露脸,在人们印象中这类车以实用性吩、代步功能为主臂储肃,低廉的价格促使配置也不会太高舜餐凤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候剩第懊,一款车的推出打破了这一概念嗡蟹避,它就是全新奔奔测陈呛,来自长安汽车横破驾。   感官是人们的第一直觉反应瞥钨,所以外形设计的重要性不言而喻楔爽,为了使人们印象深刻培,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的尉,道理很简单筒锯,日本是微型车最发达的市场擒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展踏店,在2013年广州车展上副递泥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光沽飞,除了时尚的外形设计以外菲,在细节做工上也有着不俗的表现俏隧射。前脸的设计整体性很高讳溯私,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条芯氦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影肛龄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表剂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势色扛跋,不过这一点在外观上并不明显先,这源于贯穿车身的硬朗腰线糕,有效将视觉性降低平枷,同时搭配造型独特的双色轮毂汀,让这款小车看上去时尚动感帆粗灵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动写,具有立体感的尾部与前脸相得益彰哆,如果仔细比对膏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸粟。除了引人注目的设计以外平,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹亨麓,具有加热功能的外后视镜蒙、15英寸的抛光双色轮毂采、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置伙携龋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页狈:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市汰陷灯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d县鳖。不过宝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版毙边,从内到外郊吠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉变,可以说是一次完美的蜕变娘。那么这款新车究变在了哪里诗缮藕?它究竟新在哪堤局矢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出逛腹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5溅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大揪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm排随,轴距则与老款车型保持一致堆。在尺寸变化不大的前提下淑,改变外观惰极、动力饥、内饰砍乡讥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关贾碾孝,2月19日这台新车也正式来到我们面前芒,并接受大家的考验宽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条堕磨,但这8条是我个人认为变化比较大的紊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点农。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候宦蚕,我就有了一种预感牟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢吨诉抗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案读祁匙。全新X5给我最深的印象除了家族化外失滴,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瘁弯惕。首先顺较毕,先说说全新X5的外观祭锤,“大尺寸双肾进气格栅”伯弊冬、“开眼角式前大灯”适,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致类娟。    现款宝马3系推出的时候剑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉摹病,现如今随着全新X5的上市壬垃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上陋嚷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此辉肮憋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分魏壬吴,据悉虾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯聚慑毛。值得一提的是歇咎拱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般下,给人一种炯炯有神的感觉董璃诬。    由于新老款车型的轴距保持相同芍谱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鹊适胸,反而侧面的腰线给人一种力量感僵,这也使得新车看上去年轻了不少嚎颧酪。细节方面挫叛殊,新车在前翼子板上增加了进气口悉惭庭,突出了宝马品牌独有的运动基因史说腿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格扇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带认,提升了夜晚的识别度甫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瓢份,降低了风阻系数某虱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性窟乓。" "  版权声明界枯汾:本文版权为网易汽车所有舌,转载请注明出处退。   在2003年辛萎鹃,奇瑞QQ的下线让这款时尚巫勾、便宜坍显、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活手傻四,之后短短的几年间许己毫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话死末澜,然而到了2006年长安奔奔的推出徽谜,打破了QQ一枝独大的局面无浩。一转眼痉拴,已经过去了10年的时间草,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占岗祭,在这个追求个性紊、讲究品质的时代潜爆帆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流垢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则悔列,而长安似乎也意识到了这一点蹦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢报管?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者环?   从厂家方面获悉密,老款的奔奔(love)已经停产便,而奔奔mini则将会继续生产销售戮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系棱,前者主打精品中高端微车市晨凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战屑似。从定位上来看娇撼帆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些纪,虽然沿用了奔奔的名字克坞,但整车的设计浅膘竣、配置以及售价都会高于老款车型肚汤。   新奔奔客户群体是谁煞丘?   在很多年前惦兢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结挟陌,到底是买奔奔还是买QQ乔烽,在那个时候散噶露,很少有人会关心这款车设计的如何辆够泰、驾驶感受如何灯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具寄诚傻,省油惫靶激、皮实蜕删灌、能遮风挡雨就行绣。   现如今瑞棋黎,80后靖挨搅、90后已经成为购车主力盼,这些从小听着walkman项琅灌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计晌、用户体验以及品质都有着更高的追求岛,因此在座驾的选择上同样不会妥协南。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看诺络,新奔奔就是冲着他们来的拌。   新奔奔主要的竞争车型是窗胆朔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布帘纪斯,但从目前得到的消息来看午香,5-6万元将是其大概的价格区间础道。这个价位中既有一些合资的微型车伺,也有自主品牌的紧凑型车句,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车澜侵,比如两厢赛欧退悄女、奥拓酶路、玛驰以及低配雨燕等等车型氓拼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拇孪师,在配置方面与奔奔相比还是差了一些汀炒,产生竞争的几率比较小排。   外观渴芥:惊艳舒尝忻、和谐偿霖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纶黔:高离地间隙抚瓜、车顶行李架辰队鸽、双色车身等等豢。没错衔,无论是跨界苫换、越界还是交叉车型骨铝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质顽赔。不过世间万物哨渭,徒有其表终究很肤浅圭,我个人认为绰德俄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统入。所以对奶罢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时溺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象录茫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蓝呕,它集沃尔沃所有看家本领于一身铆钩溺,可谓全副武装疵些。为了让媒体更好的体验这台车纽度,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高娘刃。没有固定线路藩违,没有领队车辆泪嫉椭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾讣徘,它会和每一位汽车媒体人独处12天火。而在这12天里拍俱胃,我已经和它奔袭了4100公里睹叛,横跨了三个省份搽潭览,体验了柏油赛道途歪特、软土拉力豆、冰雪漂移秀、高速狂奔访环、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话悸京汗,当然嘉蛋,最终的结果是秀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多顺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的面函陈,正所谓日久见人心韧廓,交友如此颠镣,试车亦是如此垦米如。回到正题烘,和往常一样横跋,对它的了解还是先从外观开始贩惋话。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生苇还叛,相煎何太急”这句绝句很苍,而在雷诺—日产集团旗下骗,有两款车正在上演着这一幕迹射泼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气钨甲,还有这出色的越野性能哗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性热环。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下绦,买谁更划算辟兽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迫扯笔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位关壁无,作为英菲尼迪的顶级SUV锑棘,QX80的售价高达152.8万森起,但经销商处可以优惠16.2万鞍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万虐钡来,虽说16.8万也不是个小数目申患。但对于消费者来说航跑,一个日产独,一个英菲尼迪精脚刑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌睬破。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拾琶胳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV梨横,它的身材绝对够大订擅恳。从上图的数据来看唯尾豌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙马婪,尤其是将近5.3米的车身长度郡蛔魂,会让您感觉驾驭它有点困难邓羌。另一方面蕊狗浅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型邻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现波蓬孪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解袱啸苫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型舅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅纫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足嘛,同时也显得异常凶猛速渺驮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉冉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大姓蠢漓,整体造型圆润猾卿蹲,没有多余的线条作为修饰守,但是反而会让人感到车身很厚实兔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拎琳蜕。同时注意它车窗的设计浇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱操,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的醒督泰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感晚八段,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样协鹿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计踩抖,也没有了那种霸气饰,转而给人的感觉是设计很前卫疲抨。车尾的饱满程度与车头相呼应着沽悔揽,丢去了上一代的直棱直角磕表玻,饱满的线条凸显着丰满的层次感澎草寞。   日产途乐戚胖泉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华奠,虽然脱胎于英菲尼迪车型搁,但途乐依然拥有自己的外观特征槐弥烩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性槐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谁稍佛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拐川般,为了与其身份相符它的各个部件都大一号翔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出揪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底父,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气粮,成为了车头亮点之一拔竞泛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术并弊聘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型处排泉,这项配置自然是少不了的闹须。我们可以找到4个摄像头瞳肛撵,它们分别位于车辆头部匿天、左右外后视镜下方和车辆尾部疽。以便在停车过程中棘紊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况沫,让您更加自信轻松的把握泊车空间妻瞎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头馈,大大降低了停车时的事故发生渐屯。   途乐   通过对比发现颠坑,两车在外观上的配置基本相同信靖,差别仅在日间行车灯上惹墩,不过随着QX80年款的推出绵,日间行车灯的加入应该不是件难事厦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同河谢哀,在相差仅有10几万的时候艾乐叙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店遍桶强。    责任编辑结耍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天际捐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了巷,除了奔驰G棉县、丰田陆巡系列睛抒、牧马人等娜惕,双龙雷斯特也是其中一员堪,而且雷斯特还是柴油车底捆溉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值年,以目前的接触来看缔款伟,双龙雷斯特W表现不错歉譬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”泞你聪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前骄鼎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作屋钨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰稗坟董,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”圣贩妹。当然梢筹,在随后漫长的几年过后某袄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌乐是禄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO篓滦,该车型最大的特点就是其尾部造型炭侯阑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计竣凑耙,宝马方面肯定不会承认秦桐,但从年份来讲协碾那,明眼人一看便知覆锈。   外观耙帘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手被蔽仍,该工作室的创办人正是乔治亚罗枷,不过大师的设计未必符合所有人的审美撬宪祁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异捣累,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调疆镣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势妮,但为了照顾空气动力学与线条流畅宏仿,雷斯特的车头是圆的帽陡疟,所以在当时看来有点“离经叛道”惟肥龚。   而到了现款的雷斯特W揩唐容,这个“小问题”被修正了对困翟,一体化的设计已经是大势所趋馅八叼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”模啸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型挥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感梗激氢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别嫩呕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鄙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相褪猛。通过车展上的展示瓶,小编已对这款纯电动车型有所了解赋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验敦,时至今日公,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型境裙齿。据悉伟柑,之诺将在今年的2月份开始接受预订父彼,上市后将以租赁的方式面向消费者蜡坑,具体的细则目前还没有公布盼搭痹,上市后会有着怎样的表现伎,我们会同大家一同关注哎钵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前脑,简单了解了一下之诺这个名称的由来需,是源于对中国文化传承与现代精神的体现韦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟其,毕竟是基于宝马X1平台打造妨价禾,因此在多个方面相似度高也并不为过星。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E桔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现粗穆,其具体的表现如何渭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验白聚。 责任编辑沤妈:沈楠" "  版权声明关玻冉:本文版权为网易汽车所有富肋,转载请注明出处别魂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计淌核,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列笆肋复。它们的可见程度蔽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”咖烈。可见度甚高的两个文字的组合崇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字构韭。因此菩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车商理甩。哦锈,对了囊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思舵釜。意大利人的自信母,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心暴改卑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用十结辑?咱先从减开始说起焚。 Q毖态:致悦只是切掉屁股的菲翔么玫孺容?   A挽蔚导:非也邵那,前脸亦有修改全亮痘,整体风格统一目,协调度很高乱矾秒。   我相信Roberto Giolito先生锋疼蕉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师泄,在设计Ottimo的时候衔枷,一定会更加从容但。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瞄氓,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蛾父。在他的心中顿晤千,应该有着太多关于年轻惠畦喇、活力的理解苍鞋,而这恰是Ottimo的设计要点隋狮浅。 外观总结   赞蚊:个性鲜明蒲叔、标配LED示宽灯表良、轮胎用料厚道   弹矾:低配删减雾灯   " "  版权声明立娟京:本文版权为网易汽车所有惊抽坚,转载请注明出处嗡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾苇剂瞬,虽然距离现在已经有两年的时间晶朝圈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象焊。而今天盛弦掀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘芳篓戮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例纯,并且还是一台后驱车躬腻阔。没错呐挖桅,它就是华晨宝马3系唾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)全,其配备了2.0T发动机吧商喘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟匙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟吨氦廉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱膛舷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现枢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗扁蹋。不过在今天的冰雪试驾过程中羌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)疽醋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现溜翔,必须先打好理论知识的基础肉疵伎。于是在摸车之前筐荚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课欢校。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关扦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着陌。 ● 项目一   热身结束了虚凑绵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节秦。第一项内容便是加速和刹车诗,是不是觉得很简单鞠吮?其实里边的门道儿多了去了恃耻茄。   在项目一结束后溺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式箩敦材,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步忿。一开始大家相差悬殊起窗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了返。接下来的项目二会比较刺激一些卵归,经常会出现手忙脚乱的情况翱,但只要理清思路按部就班的做袱逝闯,想要完成整套动作并不是很难衅鸡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明攘:本文版权为网易汽车所有麓,转载请注明出处蔽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了端互,不过始终都仅有手动挡车型矩,虽然目前销量也很出色称伯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户猩擒。好在这一短板即将成为历史疾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出裂令,新车将于26日正式上市沦,我们也于第一时间进行了试驾体验辫帮蚀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观乡际紊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外毙栖赔,在外观方面也有变化棺。新车根据高低配车型提供两种外观方案媚懦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计懒,而高配车型则对中网享夺、保险杠造型卡垮、轮圈和后反光板都进行了重新设计丘胺。值得一提的是闪炮盒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的宛豪。   新样式的轮圈非常动感硕敝,在同级车型中实属罕见哩敢焊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致廖蹄春,轴距依旧为2725mm改。车尾的变化相比车头要小一些佛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板咸忻冷,不仅可以提升安全性糯淀纶,同时视觉效果也更加出色娠髓骄。 有态度【试驾评测】儡渡幸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酸裴鸵?   扫一扫涪燎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日晦朗奢,一汽大众全新高尔夫正式上市拨俄席。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款怂哩颈,其中1.6L拥有三个车款短,1.4TSI拥有四个车款虐杏,官方指导价为12.19万元—18.29万元亥亲。具体售价请见下表手堂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力捍姥和,但是却拥有三种功率版本停门,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本纬蒙,因此在动力系统方面伞,消费者有三种选择前。    我们从上面的数据可以看到惜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者武,1.4T低功率版是主流之殉岵椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求淘欠闯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右得滴溺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮陈堂,但是它的售价高达18.29万元激刹,相对比较贵捣宽酿。    全新高尔夫提供九种车身色彩塘锣梗,分别是塔希提金扦爬、唐古拉白木窍填、珊瑚蓝花哆、魅力紫兽侥、玛雅红坞蹈歧、季风灰扮尽躺、水晶银以及深黑和极地白亲侥。 ①凉极:16寸Cosmic款轮毂 ②桃说:16寸Cubix款轮毂 ③氖碱娩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂噬故伞,其中15英寸的一款棋,16英寸的两款俄僧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备虑随扒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型火,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供敌库。    全新高尔夫提供标准座椅纱募、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅遣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅徒东始,舒适版车型则都配备舒适座椅隙敞盎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版抡筒蹬。    在材质方面脚涛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料驶铜,分别是上图所示的DianDian黑色织物抛、Zoom/Merlin黑色织物杯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择釜,分别是Vienna黑色真皮萝、Vienna米色真皮骡搁、Alcantara黑色翻毛皮吞仟、Alcantara棕色翻毛皮阀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料景,有两种风格可牙Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料氯洛履,同样有两种颜色可崖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料娄筐佳,有黑色和米色两种可雅煽场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅僚都。    在车内外装饰件方面布汗洛,不同配置的车款也有不同的安排矩。像侧窗下沿镀铬装饰条呈、双排气管赤逝褂、镀铬装饰双排气管尾荡惕、动感鲨鱼鳍天线襄犬、真皮换档手柄纶磁峨、科技质感装饰条期释汲、金属风格装饰条清石瘟、碳纤维风格装饰条等等垮湘,针对不同的车款都有不同的配备狡较娘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍景天尺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富垃妊,配备有MKB多次碰撞预防系统荡、ESP车身稳定系统塘擂、ASR驱动防滑系统唾炕、XDS电子差速锁膝衬、前排侧面安全气囊笨愤泞、后部4探头倒车雷达穿瓮、前部行人保护系统膊拭、自动静态转弯补光功能等等痊,但是在舒适性以及功能性方面牧炒,并不是很丰富巾姬,但是也可以满足基本使用谈踢。   1.6L自然吸气车款如何阉搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙焦崭ァ,它拥有手动时尚铜藏、自动时尚以及自动舒适三个车款萄,手动时尚与自动时尚的配置一样点慕,在价格上二者存在1.2万元的差价鹤,主要是变速箱配备的差异柒坑。所以在配置对比环节沽故,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拳蒋司,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元家贡冷,差价为1.1万元伍。    在配置对比的环节我们可以看到肠,时尚型与舒适型之间的配置差别汲,大多数都体现在外观内饰的装饰件晾壕,以及车内一些常规功能方面翁,主要是顶棚储物盒俊锰嘎、后排中央扶手黄保、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半毒苦,实际上最有意义的差别在于全景天窗竟瞳、后排出风口嫁掀、蓝牙电话焕、定速巡航损费、驾驶席座椅腰托桅协内、TPMS胎压监测系统这几项上该,不过在这几项配置中肝兑劲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置澎咖,尤其是全景天窗粕。    从价格上看鼻绅,二者的差价为1.1万元刑洗恭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的纪泄衅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品袒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户竿,所以我们在这个推荐环节兼,更多的倾向于低配车款撅。 责任编辑烯幌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底浩昂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发盼幕。它采用了全新的DS家族式设计风格磺,延续了一贯的法式浪漫风格耙飞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素千僻。新车基于DS5平台打造觅哇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机害。预计在3月左右上市怕酚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触管鹊,让我们一起来看它的表现如何椒。 外观餐蠢逛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅道感,却多了一些时尚及科技感很享,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性贝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感边贩味。镀铬装饰拿捏的也比较好饶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌胎很。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品磋。也表示着DS的品牌走向独立埂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型敬菏驰,有着都还算不错的账面数据忌膊,车身长度为4702mm错,宽度1840mm项,高度1515mm.轴距为2715mm鲜未农。上市后会把目标锁定在奥迪A3勃。 车型图片 基本参数燎咖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面存人,除了前车6颗驻车雷达之外诵遂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能违录,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯急忿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰波敢疏,从视觉上拉伸了车辆长度妈,尾部设计了一个小小的尾翼荒瘫,尾灯下侧字样表明了其国产身份魂等。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头稠匡如。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方侍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件按磐费,真正的排气隐藏在了下面途。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炊李环,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泌刮塘:高离地间隙枚起的、车顶行李架人扳悲、双色车身等等卵栏裳。没错乌权福,无论是跨界纤省、越界还是交叉车型妓快享,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质炉壤届。不过世间万物氏,徒有其表终究很肤浅凄,我个人认为让乾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统硕荣。所以锹径,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缝舌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时但,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款储迷,它集沃尔沃所有看家本领于一身热犬拧,可谓全副武装菜渐。为了让媒体更好的体验这台车鸽俊始,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钾。没有固定线路惫,没有领队车辆壤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窍酚,它会和每一位汽车媒体人独处12天驹粕让。而在这12天里词虚幻,我已经和它奔袭了4100公里矩颠,横跨了三个省份戒封猩,体验了柏油赛道赖揣、软土拉力磺固、冰雪漂移横薄熟、高速狂奔旦泵舵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拳克胆,当然凛却扫,最终的结果是居恼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多棋滇媒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的摩,正所谓日久见人心纽,交友如此砍息,试车亦是如此鞠。回到正题辛,和往常一样懂恳哎,对它的了解还是先从外观开始驾孝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化讥、多样化是一种趋势抱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况幕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白交盗惰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠邢竞估。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦让粉金,是基于菲翔打造的意式掀背轿车垫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型极检环,上市至今保持着约5千台的月均销量谦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型暮。 外观/内饰对比虹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来扦浑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造禄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的缉,毕竟师出同门卜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管擒册垄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯巩莲停,远看很容易被误会成排气管玖,但事实上真正的排气管被隐藏起来劝,整体尾部设计显得层次更为分明构孺。低配车型配备有倒车雷达豁,高配车型还配备有倒车可视表窃乳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念粉呛笺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点充本,修长的车身与宽厚的D柱交,加之出色的后排与储物空间勾举氨,俨然就是一副旅行车的范儿廓淀尽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm遁,它完全可以称之为旅行版朗逸娃溶。    车身的线条连贯自然恫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观曙络僵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头席。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些谓,调整了尾灯的白色灯带位置搪贤朗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端叉冲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重墟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蛙贤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格虎烷埠,内饰板件的用料以软质材质为主籍戌,接缝及做工也较为精致里,与同级车型不相伯仲愧袜态。从实拍的车型判断囱,自动空调景枪掀、ESP系统臂禾跋、电动座椅卜刷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型圈,至于具体配置还有待官方公布郊型。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉栓,同样是大众家族的传统布局掀肛虾,整体的感受都很不错恋陪墩,方向盘狗羡、中控台的每个设计很都容易上手趁锚丰,从材质上来说镀官乘,朗行是塑料感有些明显的革暇,好在其工艺上还是有保证的词,并不会有很廉价的感觉缆砂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后判,销量在整个家族中表现最为可观臼哎。近期秤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市某扳,新车主要变化集中在外观传,同时针对颜色排每编、配置进行了调整嵌,以保证其市场竞争力嫌寂。在豪华紧凑级细分市场中俱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一汰钝蔷,通过下文的对比分析惮晦粱,希望对有此购车意向的网友们一点参考拍块。   备注放: 为更直观的进行两车的对比分析辣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260埔吗、CT200h F-SPORT)卫搽,市场优惠参考自深圳市场绰涧骆。 车型图片 所属品牌窝襄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动能干糙,内饰做工精细    车身尺寸方面换,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优柒窟,其他参数均小于奔驰A260熟那。从外观和内饰设计风格上看矢酸曹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑外弹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释辞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺船心扮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后谴,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样挡,全车充斥着力量与美的线条彭嘎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点凛,硕大的单条幅进气格栅收起、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发袒。    相比极富视觉冲力的前脸造型版,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些承罚,但并没有脱离运动劫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓善,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹极示。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素巧邢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型府郝栏,同时下侧雾灯造型也有改变沃砂,车尾部也进行了一定的改动撕妓,整体感觉更加运动房。另外嫌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”郸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配呵柯,形成强烈的双色反差对郸具。    F SPORT车型装备了整车运动套件收圭示,涵盖了运动调校悬挂快、运动包围毒搜、运动阻尼减震器擞套钾、熏黑运动轮毂涪膏充、运动车门脚踏板杆钝、运动型铝制加速踏板队啪、制动踏板彼、脚歇板等卷拧。    三幅式平底真皮方向盘蔼费躲、红色元素点缀的空调出风口毒薄摹、铝合金踏板锭、仿碳纤维装饰条等等项谢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感吞跨能,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化虚,将方向盘颓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上莎,增加了便利性鼎休,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动铆,分散了注意力痛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间芍驼凛,是多数第一次购车家庭的首选要求栖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型桑悲先。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功喷祟借。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型玖,会有怎么样的变化哎拜畔,一起了解一下涕赐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的搽,镀铬进气格栅增加了些许立体感郸渺,更加显眼的X造型前脸稀还核,迎合年轻消费者的审美疮跋。大灯的改动有些另类杆,在我看来接受起来还是需要时间的魏辨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车逢饭霞,新款在车身尺寸上有所调整粗红,长宽高分别为4456×1696×1514毫米劝踩,轴距保持2600毫米不变忌比嫁,相比现款仅车身尺寸有所增加多椒。   车尾的变化不大吝童,保险杠下方增加了黑色塑料饰板疾龄,以及牌照上方增加镀铬饰条淘,尾灯造型无变化庞态。实拍车型为高配版本凌登堑,但仅配备了三点式后倒车雷达木涣。   新款的15英寸轮圈造型不错呛请秦,轮胎选用优科豪马屯钠,规格为185/60 R15吞似,备胎没有缺失啤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置兢藕泼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高唱挟,在年轻人中更是屡见不鲜敲琶曙。在学校要有个性钢,在单位要有个性阿宛誊,穿着打扮要有个性残宝炒,兴趣爱好要有个性本。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蹿?如果你有这方面的兴趣屋,那么杰德将会是你不错的选择戌。可谓自成一派的它弧愁鹤,凭借着并不起眼的车身尺寸衬掳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间开,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车班清?还是旅行车榔浑敲?或者是MPV矮期躬?但这都不是事儿踢,只要适合自己就OK警锯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人词,喜欢接受新鲜事物的他们弥马,正好与杰德不谋而合繁藩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐坞弄,此外朗噬陀,六座的乘坐空间农观,也足以胜任日常的使用需求内。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受夕躲施。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢何?自2013年9月6日上市以后蒙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量湘,力压大众途安和马自达5等竞争对手兴葛,它用事实结束了我们的疑问卿恒。除了这些袜卧,杰德还会带给我们什么样的全新体验缚畴没,让我们继续往下看鹿隶。   " "  若是经常关注汽车之家的话钵桐幕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生艇缕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吝虚撬。虽然我们这里并不提GTR磺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何盛翘般,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜椋克斯ST忙,令人刮目相看鄙簇。与此同时跺陇艾,在秦身上崩架铃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蜂、做工以及舒适性表现上的明显进步崩茬。 外观造型贝:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程尉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代倒翔,近年来推出的新车型如速锐乓萎、思锐以及大家眼前的这台秦喷,都可谓一个比一个漂亮桑柏舍。就以秦来说纳伞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网赤丹,很是亮眼抚宦,同时也营造了较高的前脸识别度默汤。   车身尺寸方面挥痰凡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大怠接,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平胃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)冯,2670mm的轴距表现则处于平均水平鹃零。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同匡,其整体感觉与速锐大同小异疏蓄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯迟寂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接络。无论白天还是夜晚现臣卵,该车的车尾识别度都非常高汇。而且内部的光源柔讳,除了转向灯为普通卤素灯泡外纹雾踩,示宽灯售半、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鸽尉施。   充电粳悔、电桩安装及质保/售后介绍孟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口淖鬼华,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嗜瘁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电括瘟,据官方资料介绍伶,充满一次电大约需要5个小时左右碍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)空牌筒。   同时抒掏肌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩贰参抢,虽然价格并不贵貉,大约在6000多元揣,但对申请人有一定的条件限制控渤燃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)盘嗡姆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)师铝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准面。当上述条件都满足之后袍悸激,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请繁,如果一切顺利茹胶慰,最快1个月内就能安装到位并通电使用腹端怀。不过目前枯,秦还不能实现快速充电藏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的寝奔,只是目前还没有这样的配套充电设备疏卫。   针对秦的特殊性恳煤墩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位垄嗜裸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务搽。其中碎逢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全纷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶检宏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋驴纺辽、绝缘手套和护目镜等设备厦乘,并规定在检修车辆时必须两人在场暑。以防车辆万一发生漏电妥獭譬,威胁到维修人员的生命安全写。   与此同时洼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里泼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组壁奉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同谐乡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型晾闭钢,整车质保为6年或十五万公里谈黑,电池组为10年或二十五万公里)常芭。总之澜伶雇,从专设的维修工位篓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期褐礁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度司芍,而对消费者的购买更是一种信心的保证角袜洁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前店狠,中国汽车市场刚开始发展盲揽计,市面上可供选择的车型可谓寥寥息抨,在那样一个年代守,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准囱,并且在之后的相当长一段时间唬,人们心中仍对它们有深刻的印象缔滔。时至今日讳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择侈,在数年激烈的竞争中还,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下禾疆。这回膛芜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首玻亲愁,我们也借这次机会为大家做个全面对比亭扑世,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车旁椭毁:外观内饰(包括设计和做工)涧谎辖、配置刹仓郊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)割、储物媳筐、油耗不忍床、驾乘感受深戌、加速性能戎栏、刹车性能虎。同时恕改,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别匆拳、同价位车型的什么水平显怯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型躬粗坪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元垦,目前约有6000元左右的优惠祷唱蟹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元潦梆,在优惠方面差别比较大苦苹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右貌,根据论坛中近期的提车价格炬,9000元的优惠还是有的磊裂。目前屑腑,两车的售价依旧属于同一梯级楼揭婪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致魂胳,只是配备了卤素大灯及雾灯抗授斥,透镜豪摆书、日间行车灯这些都没有讣冯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系案探撂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置赐贤拿,因此我认为两车的配置可以理解惋吕,符合同级水准劳惭诗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位静:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比浚,两车的各项参数也处于伯仲之间金椿殊,差别在6cm之内款炯芜。在车内空间上酱逞,两车的表现也很接近盾,我先剧透下吧耿膊顿,结果可能跟你们想象得不太一样甲。   相信看到这里路耗愤,大家最担心的就是如果车辆没电疆,后备厢是否还能打开的问题革姜坍。捷达看来是妥妥的没问题党槐煌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑痞看,它的后排座椅靠背可以放倒老,之后即可顺利从后备厢取物旁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐迸谈。   在倒车辅助上捷钱,捷达配备三点探头尽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配第珊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蒲。这里多说一句摆讣碧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达壁割金,让人觉得很不大气靖,并且低于同级别的水平誓侩速,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达母荒,舒适型也可选装倒车影像色钱,比捷达厚道一些骨。从普及性上看嫁溺风,能够达到同级别的平均水平枚,从功能性上看噬,拥有倒车影像的它则高过平均线了膜竟,给好评卜匪扫。   两车都是15英寸的轮圈性,造型上也是各有风味氯,轮胎宽度也同为185mm褪。从售价上看沛孪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右魔突台,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条村晨晴。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比复,让我们在后面的制动测试上见分晓纬妨咀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显胳,借着中期改款的机会秤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机仁谦坦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吴癌钾。应该恭喜它蚊闪,至少在我眼里烤喘怖,它确实达到了自己的目标茂。过往凭借动感的外形妒赖泻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它茧辫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点软。   只可惜较啊,刚上市不久的2014款起亚K5痘壁假,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择快愤卞,而且它们的价格都处于K5车系的高位倍桨屏,受众群体并不大躺摧。前段时间聪麻怀,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析栓,并撰写了《起亚K5购车手册》茸。文中跋李,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型捎躲胜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐幂栏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色可。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH惶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机挨。自从起亚囱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后抒炭畴,互用研发产品的例子不胜枚举溉火,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度韦溃。该发动机的最大功率为245马力弘螺、最大扭矩达到350N·m铆卢玛,账面数据处于同级别的上流水平奠孤汲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机沙肌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀虑口,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机计岛。   在涡轮增压宽叹、缸内直喷等技术的加持下屋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m抒驰,并且一直持续到4000rpm倒蹿灰。得益于涡轮介入较早禾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间搞负,而且它的油门也调校得比较灵敏牧局。在实际驾驶的时候尺,可以感受到它的起步轻快自如旱缴贰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余痘眯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比陇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些溶抚衅,但差距并不像数据相差那么大彪。在整个低转速区间梆图,它的动力输出不算直接婪伯桶,缺乏一点活力勤,给人一种有劲儿使不出来的感觉限谱模。   于是较示,我把油门再踩下去一点葡,动力突然来得很快枢揪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然论砂,毫不费力虐岭,而且可以感受到车速达到120km/h时惭却可,发动机还有充足的动力储备盛。它的中段加速能力让人满意讼芭核,虽然依旧缺乏一点活力艾呢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴显女狮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开撂渤。   还是差点意思屡垮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感帽次衰。于是兽蓝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式竟硅,6速手自一体变速箱切换到手动模式仁握梁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作普俏咸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拐嫌稀。它的油门响应足够快柿,发动机的动力输出得到更好的释放贤搁稻,方向盘的反馈也更加扎实壁庆邓。除了SPORT运动模式外恃咎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式袒烦,运动特性从SPORT锣、标准到ECO逐渐减弱评弗泄,驾驶风格也逐渐趋向安逸帕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鄙纲朴,平顺性极高奥墓,而且动力的衔接也让人满意奠。若以80km/h的速度巡航驾稀绣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航扒架熊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右城靛啥,对于燃油经济性的控制也让人满意淀。同样值得表扬的是降挡速度蔫,在中段需要加速的时候深踩油门菜奴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出科缸浓,而且换挡冲击也比较猩裁憷,不会让坐在车内的乘客感到不安忻把。   前麦弗逊砷夏店、后多连杆的独立悬架底盘结构唬弯,在调校方面仍然有很大的提升空间甲啼虚。它的弹簧足够硬透,但是减振器的阻尼不够大百,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底掸谰陈,会有细微的震动传到车内水烘弓,以稍微快一点的速度过弯扮谅肥,车辆的侧倾会比较明显从反牵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳裁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题括,舒适性让人满意瘟互,但如果需要激烈的驾驶的话曹缺,后期对悬架的改装很有必要翅钩贩。   它的刹车盘相应加大了尺寸段,刹车的力度足够谐裙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性尖。具体表现是躲吻电,刹车踏板的前一小段是虚位械褪沁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏皮,制动力度会突然加大芬家,需要一点适应的时间档。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻纷且,发动机的声音寇破赐、振动都非常小顷辑。然而绥,在速度上来以后蝗颧,噪音的上涨速度也很快粪百,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎仓犀梁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显类蹲钵。   我得承认婚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数席,但在起步和中低速行驶的时候先,动力参数上的优势并没有完全体现出来理怕熬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处萎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价叭范,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拎恃。当然渡撬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型炕。另外砂拔事,值得一提的地方是钒晾鞠,在动力提升的同时崔釜,它还加入了行驶模式控制系统吭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用饶肺涪,它的动态性能相对有一定的提升礁,开起来也更有活力和乐趣瞎凶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了坊欠导,不过当时的自动档车型只是“有价无货”核酱,只有手动版车型销售徒家,导致产品线还不够丰富垦。而就在去年11月险计沦,海马M3终于推出了CVT版车型滦,7万-9万元之间的售价挨炉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求沥佰蛙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30疆尽谴、逸动扔善坑、宝骏630以及启辰D50等车型揪,竞争还是比较激烈的疵。作为一个后来者米,海马M3是否有足够的实力立足登?下面我们就一起来看一看伺。   动力懊景:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择杰陕,其最大功率为82Kw镜湃咕,峰值扭矩是147Nm家谁。从账面参数来看碌耪炕,可谓非常出色窝铜迹,一点不比合资产品的数据差铺孔。对于一辆紧凑级轿车来说篡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了猩说杰。    开起来的表现测,我只想说这台发动机的低扭还是不够强婆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”虚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中尸潭秃,如果想要充满信心的快速超车肉缚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择哭落电。    我知道会有人问怜河卯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗窃当?说实话畦,我觉得大家都没什么区别衡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着纷,也是低扭不够强苍哇,需要靠高转速来增强加速能力湘。    可以肯定的说峦戳,除非是加上个涡轮增压器嗅文。否则的话习骡墨,这个级别同排量产品之间的动力表现绅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同俯署。我个人觉得叼,这只是消费者们需要认真衡量的一点鲸,而非全部井。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在胆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感岁毯,动力传递平顺连续的特性我拿,有效的提升了整车的行驶品质感钩摄递。顺便说一句蹬涉态,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外案茸,这也是比手挡车多花点钱的好处副踩。    深踩油门时奇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上份距惫,来保证动力响应足够顺畅埠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内罕工五。此外藤逆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式略某单,功能性极强思。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现呕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后烁,g值才开始达到最大的0.366g朗坛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内醒肖还,此时车速大约在30km/h左右你灰绥,达到60km/h用时5.24秒滦先完,冲刺到100km/h用时11.45秒阔椭答。    接下来看看海马M3手动车型讲膝,在加速到2.5秒后晴,车速已经达到了差不多40km/h诲,达到60km/h用时5.01秒昆读,冲刺到100km/h用时11.28秒翔吻,比CVT车型略快钒亩完。如果不较真的话泵鼎沟,可以发现二者的差距其实非常猩娴骨稀,相应的在日常驾驶中其实也一样绣碑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米彩晒,就这个成绩来说弯锰诉,它的表现只能说是非常一般陷凰健。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吩案,它的表现就算好多了阂活肠。 责任编辑蓉磋:沈楠" "   近日驼,宝马官方发布了新款X3的车型官图乱纶互,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作律。从新款车型推出的速度上来看哪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视谜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量兜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化穆巩。    早在2003年戳剐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章林猾。10年以来狡林炼,宝马X3已经销售超过了一百万辆虱拴发,自从2010年上市停仿登,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作棘。因此市处,2015款作为X3的中期改款绍屑惹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中耽肪危,优化后的大灯组造型谭荚葡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰丘镜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多讹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版茄块,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感长既粒。通过官方图片扮屯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时亨杜劳,也融入了宝马家族的最新设计语言啥侠,与新X5一样采用了新的中网边框设计陌,在视觉效果上更具冲击力吭。    在头灯部分性廊挫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光缅陶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细吻霞料。另外涟囤玩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代群番,配置方面它还可以选用全LED光源圃硷,再加上选配的LED雾灯括钡宋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质唐哀吴。    新设计的前保险杠极具力量感豌踏惯,并融合了镀铬期畴、塑料格栅以及金属护板帆鹿钮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型涝肯吨。此外疽糜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中挠骋堡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂犁,也使整车更具个性化风格添辅挺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为轮铜:4657×1881×1661mm坪稗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近粒斥椿,轴距也同为2810mm伴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异碳筏酸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别澳阑,从车头一直延伸到尾灯的腰线都喘,让车身看起来更加犀利且极富层次感咖躬。相比变化较大的前脸撵枷舅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计两汲,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰赤。相比X5忿,新X3的尾部更加耐看孔吹锌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感抡缅汐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分寡曝鞋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吗马驼,视觉效果并不是那么给力涡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择粒,新款X3也不例外瓦嗜帽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板磁荒儡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前翰化、后部的防钻撞保护装置强糠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套腔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂掀雷。此外厘居沫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致那芹葱。该车还可以选择六种车漆慷税炔、三种专有的18酒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂侣讥。 责任编辑唤爆略:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蛋:Quattroporte(总裁)衫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标弛砂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV诫涧:Levante扑请,还在2013年4月的上海车展上遍拧坑,以全新总裁平台为基础肛篱蛙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鳖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的哎牧堑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4交渐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谰盘浩:Ghibli……   以家族设计为本盲虾侥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系齿蕊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同华,改走豪华中大型轿车的定位膝险轿,车身尺寸长痰吕、宽吩核、高分别为4971mm胃、2100mm和1461mm迁霞殴,轴距则为2988mm场,直接锁定奥迪A6咸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上乃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo烙苇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征卢搓嫉,且融入全新总裁的轮廓特色禄,以紧实并极为流畅的曲线尉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格心突莆。    于是在车头设计上提奋尉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽剑孙计、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩现,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面工接及,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样袱突,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计弓魏,将蜂巢状格网嵌入其中锤,且尽可能地加大椒十,再搭配角度更为锐利鞘陪刚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组紊僚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瓢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条歉驳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏眉,所以厂商在Ghibli的车侧称,除了保留前叶子钣鳍状孔道逛贤关、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外撕宝毫,也师法了总裁车侧的设计欢祷轿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型茎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没阂先,另一条线则从前门下方迸出灿痢莆,向后朝车尾紧缩啸曹,滑顺动感且充满肌肉感琶徽,并正好可呼应更翘的车尾设计抨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上趣,速度感浑圆天成僵砷。 内饰向旗舰看齐卵唤烩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上凭挞酬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿烷颠斤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同定、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计似,也把声控扩铜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上忍嫂苏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片前慨汇,右侧拨片负责手动升档磁酸、左侧拨片则能提供降挡旗葛。    此外缆,三辐式方向盘的前方娘侥,一样是借自全新总裁的蓝底白字本、双环式仪表盘目,右侧为红线转速从6500转开始的转速表董师峰,左侧则是表底超过310公里的时速表甩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕爆,可提供显示油量俯蠢小、水温通、挡位与导航指示等行车信息小负,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上牛百,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图溉圣杏,告知驾驶者目前的驱动状态埂。    和总裁稍有不同的中控台檬率、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟纳开刹,以及可触屏操作的收音机电台选择奴顽虱、音源切换构、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瑰、空调温度屯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕殊溜,空调出风口则移至屏幕的两侧镜,下方则为恒温空调系统调整出风量娩际促、温度与出风口的位置耐千脱,以及音响系统的吸入式CD圣,设计上较总裁车系更加简约纫处,但用料与配备完全向旗舰看齐旧,展现了十足的诚意弦。    较为可惜的是随膝潭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拖备惕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm尽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性络,所以Ghibli的前排空间与总裁相当朗憨虹,包覆性和支撑性也非常出色司绥旗。    但是后排方面逼士、便没有像总裁那么充裕沃烘,尤其膝部与头部方面灯龋,身高174cm的笔者坐进去后察,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已汝,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促淘,也刚好替前才椒巫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鳖楼桨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓掀署。 责任编辑惕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”估权,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了飘?后来一看测寒,哦苗鸿,原来CC是“Cross Country”武孩。继续了解发现有点意思垄肯,底盘抬升纫蔫邵、高功版2.0T五缸发动机卑擅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法料:目前的普遍规律是乘埔,产品分得越细乱玖陇,总销量提升越明显尝粪奔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品芭锹,它的引进拼截取,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦号冕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板顷床,主要分布在前脸和车尾蕉妥挡,从外观区分它和普通版V40很容易杏厂。底盘抬升12mm珊乾婚,这么小的数字对视觉效果影响不大橇,整体协调感没遭到破坏沟挺。    车厢内部毯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样牧汲,除此之外内饰并没有过多特别的设计镁欢。之前我们已经发布过实拍文章饶乒,车身相关内容有详细介绍乔隧扔,因此这里只是简单提下要点搁衰,就不再重复描述了绒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来猎沛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鸽判,最大功率214马力裴陶,峰值扭矩300牛·米是榷娄,型号B5204T9片些示,是普通版V40那台发动机的高功率版本啪,那台机器的型号是B5204T8秃贪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赖,今天会是什么成绩谩?稍后揭晓狄。    变速箱没有变化辽虎,依然是日本爱信提供的TF-80SD龄聊次,六个前进挡哆,带手动模式和S挡狸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吧,奔驰A级用自家的7挡双离合骋晌惟,沃尔沃这台6AT暂无优势千副含,目前他们还没有新产品投入实际应用仆枯士,理应加快脚步补恍。   驾驶娟:邪恶的S挡    驾驶部分峦憾,我想说说D挡和S挡的区别浑。看起来挺初级的一个话题硕绩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瞬年礁。D挡油门响应迟缓随,在激发变速箱降挡之前漠,需要稳稳的丁护、持续性的向油门踏板施加压力媚甸岔,慵懒的降下一个挡位之后幂鹃,情况有所好转聊,动力给得稍多雌膝,也就这样姥铝堵。    不满意对吧嚼?可以把排挡杆向左扳到S挡碍灭,切入“邪恶模式”谋桶绣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)冀构,转速拉高1000rpm以上鲁桥时,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来七,紧接着你发现油门响应提升好几个档次汀粒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出揉稗享,脚踝每动一下疾背韦,车身就顶起往前猛扑一下库。深踩油门型,转速迅速攀升恰,跟D挡时判若两人罗仑,两百多马力套、三百牛·米韩秆,在这个尺寸的车身上爆发出来纯夏五,过瘾氓狸毋。    激情过后细细品味炭论,这套动力总成有两个弱点需要改进渤,一是怠速时振动大河糕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动夹奉,影响体验;二是低速行驶的平顺性耿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境沽,1蛾爆款、2兰宪、3挡之间可能频繁切换首乳,动作应该再细腻些接骏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统丰,选择“全功能”项穗陵啦,不打转向灯就变道表歇距,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道猎,回正的力度不谢那病,如果你想在车流中快速穿梭前进畔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争篮痛抵,要么关掉方向盘辅助牛妒快,仅保留振动提示即可梗。   绕桩馁许猛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况热瞥署,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣暖,在绕桩场地很讨人喜欢介软。车头响应比前驱版本积极蔬尾,入桩动作稍猛赊及,车头好像在被一根绳子拽着走耿凡。给我留下深刻印象的是新,这款车的极限要比前驱版高太多儡搂,特别看了下呐聚串,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h渤谈迷。上手容易奢,但是需要注意别突破了极限乒谈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点谱筐库:一旦超出极限苯芦,很难把车身再救回来晒签篇。 责任编辑恳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7扛侩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足忻险?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始背,就一直困扰着我们的问题超。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题壤泉胸。马力越大的车就越好么溪磊?绝大多数情况下答案当然是否定的班林。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外派狠闷。随着时间的推移屉,我们有机会做这样一个有意思的选题疥。   让我来说明我要做的事情酶:我们有三辆四门轿车歪夏,合计拥有1657马力惩。看起来确实有些夸张捶搜市,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport靶逻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多晤垫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S擦都,但是这个570马力的怪物一直没有车醚慈爱,直到我们完成这一特别的测试一周之后臀剖安。我们只能使用520马力氦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo菲甘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力廉签,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣撕逛。   另外一辆是全新的奥迪RS7亢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鼎碧,拥有560马力的出色表现娥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8申,在K&N工作室的台架上惭徘,它的轮上功率达到了479马力衡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中躲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力媚圭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器现雄,用以获得更多的功率输出称饭觅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候肃桔弊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力粟。即使按照宣传中给出的数值猾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG灸瞄舵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力担肉咯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG痛,它的轮上功率达到了541马力比,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力桶桃毒。   另外还要说明一点幂伤搅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拳廉哺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本绿,不具可比性藤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蔷辉健。结果很令人意外囊擂亭。两款加速最慢的车型参睡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h房团练。当然最慢是和RS7相比较而言的巩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速苍伙搞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录碳臂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒亢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊领巨贪,但是还未打破我们以前的记录尼里色。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底簿隶,说它慢更像是一句玩笑话惶狸尝,这一成绩实际上已经快的吓人了肉帮仿。奔驰则要更快一些揣琅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)新怀,冲线的速度也提升至197.5km/h梯。冠军仍然是RS7的沛显,它只用了11.6秒仍堕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平覆闹诉。奥迪的冲线速度为193.8km/h祟,虽然不及CLS63 AMG镁础,但赢了就是胜利颂。   123下一页 责任编辑狙巾朵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后梯驳碧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚斗仟、运动和科技气息了复悍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此党,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机靠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子弧竭,主动式车道保持和自适应巡航功能天缺,几乎能让驾驶者也变为乘客恳峦,高科技配置更加丰富瘁粒双。    于是害,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蜂瞧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了荚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L返,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受罚陕,在下面的文章中有详细介绍涸。此外挛画缸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章魏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读梦仍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道两懒、残破衰败的路边小屋劝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律呈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落抡。身处如此糟糕的环境撬,却并没有让眼前这个出身自底特律聊踞沫、土生土长的本地小子屈服许淮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感盯娇,但只有经过一番试驾体验之后爆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力貌廖衔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的硅京遂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分茶貌氰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网黎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形抖锌薪,同时两侧向外延伸与车灯相连齐混隙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化律。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯从背睛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计些魔亮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蚕龟含。   尽管是低配车型稀秋尼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬欧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)申。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车沛,它基于D级车的平台打造刑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条释尾蓉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT花暑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体硷热,不过从近几年的趋势来看桅既揽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香乐涉辆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型纽,至于其中的原因莱脾,从这款车中也许会找到一些答案哨僵岗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT罢?   GT霞飘侈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写穿了,维基百科将其解释为具有超长续航里程陵勉梆、拥有强劲动力镶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型渭爆。可能一提到GT村己烂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车虑梳,其实则不然煌焦,GT拥有着明确的划分准则辨苍杜,举个例子来说稻:拥有着标准的后备箱森簇性、配备V12发动机并且内饰非澄斩医豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车禽棘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT布。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”臣玻焙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类毒繁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蓉忱舶,这款车的确还真有点GT的意思耪捕仕。在笔者看来捷邦耍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的脾题,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉盒,最起码第一印象分已经拿到了司碾清。   5系GT是采用7系平台打造的菱瓮?   5系GT的轴距为3070mm先,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同勿箩混,从前双叉臂死、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系挂馁。厂家表示力啪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型秤肃,其在外观牧弧抹、内饰窟盗抖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同沙炒猜。   5系GT型到无朋友盒?   谈及5系GT的竞品亢捞慨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情馆阶沏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位厂陇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版贡颈。   外观筏怠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缓显浇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆厂剑激。风云2(详情)冉实、E5考啃、A3以及今天评测的这辆E3匙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中维噬秘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度穷掣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品驶。从这辆奇瑞E3(详情)来看茸,外观及内饰都有着很高的原创度戊鲤蛋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间谢。这让奇瑞的产品线更加丰富酬,但也让消费者选择起来有些头疼潦。 外观矗但呐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人田髓,但外观却没有去针对青年人的设计昂挟山,前卫戚、另类这些词汇应用不到E3的身上裳顿袖,车身也找不到多少运动感茅。不过它长得却很容易被人接受籍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉芭编。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看睦店澄,E3和E5的外形稍有一点点相似铣夏胶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间促碱杯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化毙思饭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞谱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高送,而且非常容易被大众所接受罢。不难发现据,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变抬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头赂睬。艾瑞泽底、瑞虎5茎监霸,单从外观来看都会让人眼前一亮忙舒。借鉴是好事嘉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快欧瞄,但不动脑子的照搬实在是说不过去碾廓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧捆臣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表史,作为最会制作小车的铃木来说蘑,雨燕可谓打开了国内的市场疙烫铜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代堪绵乓,新一代的SWIFT迟迟没有引入邓。而就在2014年1月18日篱,铃木速翼特在国内上市炉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版胸超。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后型浑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嗅窃慧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冠废灿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕泌权膛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件桨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造棘错,速翼特运动版采用运动风格打造朴婪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm交,轴距为2430mm怒。由于基于新一代车型打造税,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些倒冬,轴距也加长了40mm湃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚肖疲诞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息踞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16得奖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新穆,包括中控布局儒挨、仪表盘仇蒋淋、方向盘等造型均有所更改萄郸篮。此外擞帅期,配置方面新车配备了ESP品篡、自动启停系统醋、USB接口赖嗜滤、运动座椅等配置蔼。CVT车型还配备了换挡拨片巍,满足驾驶需求袭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了畔限亥。真皮包裹自不必说攀轨贯,3琼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服锻耪刑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多梳绒磊。不用和别人比溯疙浦,超越自己就是最大的进步鳖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面讼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蒙计,其最大输出功率为100千瓦冒,最大扭矩160牛·米晦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT耸腥,其百公里加速时间为8.7秒拔径,最高速度为194Km/h惧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡排,相比之下乐趣少了很多床惟团。 免责声明剖什睡:本文仅代表作者个人观点巷搅,与环球网无关缺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实募稗行,对本文以及其中全部或者部分内容禄、文字的真实性迸哺氦、完整性痘断、及时性本站不作任何保证或承诺付,请读者仅作参考宠疏,并请自行核实相关内容败铆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车卸罗廖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大遂人,引起了广大网友的质疑如。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验艾稳澜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注霸。于是易车网本着服务网友的原则托,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测既,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车橙湍肠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示凡刷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说度芍裤,您便自有定论文。   体验者介绍    前排体验者墨:辛毅 身高驾牡痢:178cm    后排体验者态邓:旭子 身高纱:177cm    Ozel 身高裸睦哦:170cm    小娴 身高漠橙尺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准矗杯劫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高嗅催仿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍惮墒逃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市纫混挽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣徘矛瘁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论迷跨全,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆口胆滑,公平公正公开地来一次大对决乒牡衔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明兜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别匿侣连,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车恼拢。所以不得不承认眉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值寸鞘扣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上趟路驾。    事件回顾局:    说干就干涛上,在我们决定来一场大对决并制定好规则后衰黎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作顽壬。根据易车网后台数据的统计来看窝搜敝,持以上三种观点的网友大有人在嘉牛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲被,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案梅。尽管是为了对比三者的公路性能客,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上扑许。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上需。    测试车辆坑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350府。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型跋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车韭尘,奔驰已经尽力了拈,我们在此也由衷地感谢癌谎绘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题膛抬鸽,告诉大家改款前后的差别侣葛端。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5供晚堤。因此我们也很负责地告诉各位网友俩,目前除了易车网碱,其他媒体对于新款X5的评测耐答,都不能代表日后国内在售车型咳擒经。第一辆中国版车型为xDrive 50i鸥家返,加配M视觉套件即吩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况躺木,我们无法借到官方提供的车辆光。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持淀氛贺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型歉捅。    测试场地睡讲:    乐驾赛道全长1.6公里示华态,共14个弯道剃刻寞,最长直线段270米箩导临,赛道宽度为10-18米矛钙漏,视野开阔臀,无障碍物千痊。赛道两侧均为土质路面礁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆久,大大降低了安全隐患宿薪桶。    测试人员封:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鞭项谐,却要替土豪们操心买什么车锹率卷,这件事听起来真挺可笑芬,因为我实在没法揣测土豪们的心理雷。如果说我还能理解花五十万买大切叮灿块,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野荆计,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器滦,代价是要多花一倍的价钱昧讳据。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感局熊渤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感尺猩反,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望列灭。不过因为坐的比较高挟甘,速度感不如那些贴地者强烈活,还没怎么着呢就破百了犯。这大概就是SRT8的魅力茫,很难说值不值得脯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款介芥攫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近歇,跟改款前相比还是升级不少叼视。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到八,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系土禽物,SRT是JEEP官方改装部门括舱侮,这种改装是全方位的坚疙开,包括内外套件加强温,以及性能方面的提升默柬道。SRT8就是高性能版的大切诺基楞疼,主要提升是外观套件凹梧、及动力系统蛾喂、刹车系统乱、行走系统等方面拔试。四秒俱乐部为数不多的SUV车型镣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机雷淑,6.4L自然吸气HEMI发动机瘁奠,搭载采埃孚8速变速箱叼晚蓬。   SRT8为公路而生措铺,所以公路性能是它的强项飞茸陵,不过Off Road就不是特别在行了句当炭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 居媳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影醒龟床。 ② 跟之前的SRT8相比辈,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的咀踏小,所以科技感和豪华感都提高了不少阑,跟换代前的SRT8相比馁,升级的部分都是实实在在的爸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱妥舌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统搁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统剁幸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置巧。  ×┞盏薄③一百多万的车懈柏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车溯的,再挑上百万的车的刺烂东床,好像有点吹毛求疵脸。首先悬架的设定非常的运动钡,即便比较温柔的驾驶方式抱途,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极谰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车涵脾甫,大切诺基SRT8并不是一个非承CΓ合适的选择芯趟抄,尽管动力非常充沛叫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意森僵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响白乖点,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺洁,但好歹SRT8也一百多万了馈猎齐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响辜。不过之后我们也释然了录,尽管这是台行驶了四千多公里的新车恋沉领,但经过数个媒体的“蹂躏”笨驰墩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了惭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瓣,有点异响似乎也算正常磁希讲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基旱孝,请点击下面的图片进入试驾文章节嗅驳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了惟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争洽溜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求标淌面。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的诉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中烩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生冈堤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T脐宛,还是老套路奖,直接切入主题呵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹氨篓。 动力对比伐侵筷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手配首杜,看看英朗GT的表现如何吧凡。这台发动机的最大功率是131千瓦磊蝗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来钎卞倾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能冗扔,当驾驶者在需要全油门加速的时候巷版才,为了获得更好的加速表现娥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm掀翔恒。对比发动机账面参数来看间藕,最大功率118kw闺旦,峰值扭矩250Nm洞缄阶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜暖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统讥蹿眉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心羔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力努惟。   至于传动系统方面送,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器荡仙财,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样软截徘,都是目前该级别中的主流配置湍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现杰寸惮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢管柏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器灵混草,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩陀模概,所以基本都出现在了大众的小排量车型上统,比如高尔夫6夺校、速腾等洗度。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方滩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构汲季故,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力磁登持,从而起到提升操控性的目的娘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架受德,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上添,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接相肛夺,但通过厂家的调行桶鸶ぃ后筷,当一侧车轮发生颠簸时砰,对另一侧的车轮影响会比较小些俄。   小结吝冉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多彻拒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出橙驹嘎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了揉曹,至于优点这里就不做过多介绍了粟娃码。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写呗蓿后英朗GT更偏注重于操控性梅力。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时温焕羞,见过后车追着拍照的盟,见过开我边上向我打听价格的搅簧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回抽认。我坐在这辆路盛E70里喀,被注视得有点儿不自然化。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣茨惰,我琢磨着困,要不要让他进来看看筐疼。要不是我瞅见了绿灯亮起静,我真就这么做了蛔。对不住了朋友里徊冠,这次没能让你仔细了解它讼,不过我希望你能读到这篇文章碍钾。   不用否认兔尸,人们对美的好奇与渴求与生俱来磷狙,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣警。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗洞匪涎。不过在这些人之中管矾工,有人会终生恋着美人据,有人也会为抱个花瓶而后悔人。如今打造足够美的外表来吸引消费者乡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情潘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70笨尽,但在这之后能否一直爱着它闲镀且,我认为是一个很值得细抠的问题驾笛。   ●外观大气额恼、美鹊锰唾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时奥创,我还以为来了辆捷豹泄狙挖,赶紧跑过去看发现被骗了桂。不过我并没有觉得失落烘律绦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观裳购,并且从设计角度看红羌的,它在借鉴与融合得方面都很到位舰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理托勘,我对它的外观设计就100%满意了懊。这事儿对华泰肯定不是个难题兔,您看看宝利格还有华泰B11娇腾靛,都有明晃晃的格栅疥抗稼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位裤棉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中狙,但绕车一圈后我发现部,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了峨苗。咱看看数据对比撕性肌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手秒魏吮,可以说在各种数据对比上籍菊,它“不是第一美含讽,就是第二”劳错。虽然在宽磊伸闪、高和轴距上没有做到最大蔬,但也不过是一两厘米的差别透欣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米朴禽衅,这就让它看上去大气许多逗哨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上菜擎泻。   打我接触这辆车的时候开寄菜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光釜。在这样的目光中蜡祈博,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期通。面对“屁股高泉、尾窗窄”夹陕敲、后方视野不理想的路盛E70时谦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车杜菠。先不讨论这样有多麻烦了警艇纽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蝎莲爬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧计粮?这点让我心里不太自在肥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲铺仁,是个应该有的配置腊密。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上酚腺佛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色壁奔捕。而随着国外皮卡文化的不断渗透肛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型论泼,去跟进时代的步伐劣。为了迎合市场的变化及用户的需求茎川,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时疆拒矮,开始注重宽大饱满的外形设计合廖顿,并增加更为丰富的配置钩谩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型混酪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾谜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)姆冕虱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗辱,整体的风格带有一股阳刚之气炭壤。在车身尺寸方面吉蕉舱,它的长/宽/高分别为漏棺:5310×1812×1775(mm)腾,轴距为3100mm暑胚。威虎TUV并没有大小双排之分青,仅提供了一种车身长度炼。车身侧面的线条也很平直锋感,外扩的轮眉使其显得更加饱满幌芭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正彤脱炒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感春蒋淌。大灯采用远近光分体设计栓,其中近光灯还配备了透镜腑圣,不仅更显精神茬牧,而且还可以起到聚拢光线的作用泞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次娥农,遗憾的是菱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用非埂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯堑挽靛,并且后视镜仅为手动调节疵。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架呢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用说虽叹,非常不错虚叮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点屁,至于货厢外侧并没有再多设置勺欣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)翅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸镭人。另外庆拓毙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”靠纲,不过据厂家介绍船,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”坝。对于皮卡车型来说幂翱,这项必要的配置还是很厚道的保丝汤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山四菊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气却撩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地茶哥仙。不过寐焙房,今天我来到这里并不是为了滑雪炕,而是为了求证一件事情寞:有没有一辆车乃佰挝,既能够带着一家老小舒适地出游李,又可以不惧冰雪酒,在冰天雪地中步履平稳地行驶惜,同时价格又相对平易近人呢衬胶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求痪你,那么就让它拿出真功夫试试吧肪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)躲,从外观上看瘦惦蚂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别涎,19英寸车轮显得很有力量感古叮,也与动力总成更加契合;其它的地方滔奥坚,也依旧是酷威的老样子埂绵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿透,甚至还有一些精致的感觉危。总体说来涪匈喀,尽管算不上全新车型喂豢,但依旧耐看泞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瀑捞猴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了荒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中绊此,动力响应良好凛秋,易用性好湘纠棱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分恢辈埃。当承载着全家出行时密尖场,既不会出现爬坡和超车吃力的状况骋卵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适隶梁。   至于酷威3.6L的内饰方面靠酮程,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)翔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”裤嘲焦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节辜。   除了动力系统佛瘸藉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式侗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器绷股工,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蹈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴内亥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施标哼。动力分配完全依靠电脑自动完成抄涤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮痴菜船。   有了四驱系统官弦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳突鹅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎杜然问,具有更加粗大的排水通道翟蒙目,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”氓陪,冰面行驶性能更加出色厦羞。此外窘斥矩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜揭灵,胎面中央多重“Z”形花纹钨鲜、针孔沟槽设计拔莫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拈施。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息粟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间文赏肚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情屠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3现绢,它的定位低于1系凑。但是休,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步颂侣监。另外擂,它也提供了i3?REX增程版本盛汇毯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机记容,扩展了这款车的最大续航里程肚附。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试少劣剧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流怀钎卑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合娄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合淋。   宝马有没有提高电动车的标准角?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协泊嘛?让我们在接下来的测试中找出答案另狭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蜜,宝马i3的行驶里程可达88英里沁骄。相比较而言蜗,?Ampera可达30英里册怀犁,而普锐斯可以行使约10英里邪栏柿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电反教,i3可以更多地使用电动模式酱。而增加了汽油机的动力系统遍娶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里恼,357英里和505英里咳堤船。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大狭。这台车约五英寸高埠嘘羚,而宽度几乎和高度一样慑,与低矮流线吭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比妻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蹦忙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力发缓,我们没有所需的充电站?妈斥故,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式胜汹。   此外椽裁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容冒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名筷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车铃。它内饰精美臀鳞稀,融合了许多先进的科技甸,它空间宽敞阂李变,驾驶体验一流偷疗啡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瓶,它仍然使用汽油机赁,以作为电量用尽时的保险拴欧帛。   第二名擦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好讼,科技感十足无咎潍,而且它也能胜任舒适的长途旅行瘫。   第三名颇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款地递,它最大的优点就是充电迅速淬鲍,性能可靠虾人。   然而啸萍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋慌。(实习编译般悔:徐旦?审稿箩聘江:刘洋) ? 免责声明版权作品拼陷袒,未经环球网Huanqiu.com书面授权沏,严禁转载沸,违者将被追究法律责任杯逗。责任编辑麻憨柒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车录,应该说是倾注心血善麓刺,在技术平台上都有可圈可点之处毒誊,源自萨博的技术是其最大的亮点貌探饱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型尸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作垃嫌凉。在外观和内饰上彤卡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平释,在动力和配置方面也还是很有性价比的稳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说顶罕,绅宝的外观原创度还是很高的嗣店,并没有刻意模仿什么车型然,但我们会在这款车的细节上看到蛾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法傅沪。且融汇的比较好赌彼,并不是简单的照搬照抄稍泻。这一点值得肯定商,大灯的设计十分犀利诚,鹰眼造型也有较强的辨识度肆蔚。LED日间行车灯比较醒目酚肆花,穿透性不错巧忍菠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表浇附仙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感献皋骑,也很紧绷骨疙。看起来运动感不错女匣,但前悬和后悬的长度较长谱挠厩,看起来有一些比例失调抢结厕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些仿羡,在视觉上看上去会更紧凑动感庞尝。轮胎的规格还是比较高的概佩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能胖。   车尾的设计比车头更简洁一些伪,尤其是尾灯的轮廓何,设计非常成熟陷绕俏。和宝马新款3系很像舵荒镭。除此之外敢绊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感沏。   本文导航痹合:" "  “卧龙凤雏嚼悍新,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口氛悄戌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后境,便有了三国时期的三足鼎立痞校罕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟畏被,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车手马,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国差,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出汐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣琢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嫂埔叫,然而坊间始终流传着这样一句话胁:“得中级车者得天下”;是的问催母,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重锻,今天我们会为大家带来两款重量级车型拐镭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”泛,请大家继续往下看剃琅。   看到这里大家肯定已经有了答案了堤,没错居猩娶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L节,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉脆醒,那S60L是何方神圣届锭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型葡簧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花翁谎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版坡菇,厂商指导价33.49万元涩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型顿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热朝倾、后排座椅加热陇桶、并线辅助步、车道偏离和自适应巡航等众多配置脊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拉,即使不看车标舅华浇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃滤华,哪个是奥迪抱日。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的席呐鞍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现协。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统讼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动摩梯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停弓凌牵。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性锰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角啦,使夜间行车更加安全齿睦。两车双色的外后视镜造型别致沟氢尼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光钙龄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型算吼鹃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色钢玲还,至于乘用空间如何残,我们将在空间篇为大家详细介绍顾如焊。两车都采用了5幅式的轮毂造型敬瓣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力何,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳溶茎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计看挎,整体方正的设计略显稳重衬。后尾灯的设计两车可谓各有特色斗茅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似势劝乾,设计感十足骂覆堑,而奥迪A4L的尾灯更加修长号,视觉效果出色庆匡。天窗不仅能够增加车内的采光几桓喂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出酞虽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉讼诧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心税,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习盘。   本文导航淮薯勘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车惫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间躺,配置也能满足一般家庭的日常需求匣谰癸。对于这个价位的小车来说杉口,最吸引消费者的无疑是打眼的外观侥始,在这方面介贬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮痕,就算是与它的直系前辈骐达相比福,也不遑多让烈亥。然而作为一款家用代步小车苛诫,它也并非完美际滤瘸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高形,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外艇镀高,车辆本身并非进行任何实质性的改变哩,跨界的概念噱头大于实际搽。 "   技术革新日新月异的今天十嗓络,车型的改款换代再常见不过舌裳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变玩闹鸿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型刨匹痊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变撤,同时在动力方面也增加了1.8L妒哀。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万夸驴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势逗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型倾箍悼,但它的实力不可小觑罕墨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌纱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动箔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型扮。既然实力不容忽视宿,价格又有优势鲜鼻捆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机派邓。" "  版权声明姜惕抄:本文版权为网易汽车所有哥僧,转载请注明出处欣旗片。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星帝究,全新的品牌全新的车型亥碳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比怯撤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感妫克斯虹姓滤,在2013年赴荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月讨邢蹋,堪称是这个区别的标杆级车型借铆,观致3要想在这个领域取得成功川惕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拉磊,看看是否有优势能吸引消费者关注慈矢胶。 外观风格各异   先看外观方面塘刷,观致3展现出大气得体的风格肠瞬,不像速腾那么沉闷单调额熄,且有着自己的灵动个性;而阜钇敌埽克斯则是完全偏向运动化的风格苦臂,典型的注重操控性能逝担叔,突出驾驶快感的性能车型淖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型乒,与观致3区别明显媳樊。两者主要是风格差异硷貉,外观上分不出优劣忙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上凹暑灯,观致3丝毫不会逊色于该昃倭啵克斯车型淖。 尺寸对比 车型名称 赴海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上酷,两者也是平分秋色泊帕葛,车身大小相仿歇程,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势判涡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上怯矾,观致3要大于溉埃克斯炕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞淀墨莎,尤其是腿部空间较为宽松哩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖伲克斯在后排空间布局相对紧凑泻,而后排空间也一直是各代复伎ㄎ眨克斯的软肋钵陡。 价格对比 肝僚妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上兼蚕,富遣埽克斯则要比观致3要更大一些牌弟串,在不放到后排座椅的情况下希耐话,阜咳哑蹋克斯的载物容积是530L订类,而观致3只有430L据,100L的差距还是能装多不少东西的萍裸。而在需要有更大空间的时候誓,两者都可以放到后排座椅胳,放置大件的物品短。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间骆,观致3和溉海克斯三厢都是11.99万起步皋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号戊。而细细对比价格表可以发现去邪,要选购自动挡的车型魏貉,竿E荩克斯最低仅需13.09万释埃和,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合勃酷玻,观致3则需要14.29万型,这个比起覆牵克斯有1.2万元的价差靶吃,当然在内饰配置上会有其它差异蹲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言册,可能肝で8睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些烩纫。 挑选合适的爱车鞘讣,看专业导购损,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疙隶昏?   扫一扫丸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钾浓水,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆煞嗣。风云2江狈没、E5嗽邦嘛、A3以及今天评测的这辆E3承,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中琴效冻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度姆汇泻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品屡洛聚。从这辆奇瑞E3来看疚落,外观及内饰都有着很高的原创度忱喂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间际尽羞。这让奇瑞的产品线更加丰富溶,但也让消费者选择起来有些头疼媒忍安。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的互抵添,也从来不缺少“明星”师蹦,“沉稳绅士”大众速腾苇禾梳、“狂派斗士”福特负巳啵克斯等都是热门且销量稳定的车型身视,不过要问哪款车型最近销量最高脯经,还要数“逸派高手”日产轩逸上涝泼,它已经连续两个月销量突破3万鸡嫁甩,坐稳了桥车销量的头把交椅说翻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鼎共埔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吃?下面我们把两款车型拿来做一次比较观,或许能看出一些端倪差椒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万横,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万非纯频,入门价格上釜短,风朗比轩逸高出2.08万元枚胸,表面上看价格拘聘涧,轩逸占有优势副,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型难函吭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元沉,这样看来勒炮,风朗其实只比轩逸贵了2800元襄膳,等国产版风朗出来后齐刑畔,风朗在价格上反而会有优势也说不定拱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市惟窗,这款车外观与内饰变化并不算很大饺善喇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一抬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7翁灵,下面我们来看一下榷筛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表累浪庙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蚕潍皇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格抨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹激。质保方面嘎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力脸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表郴腊戈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赋,最大马力已经达到了170马力啼娄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟弟崎挖。变速箱方面啊牢,逸动采用6挡自动变速箱仍朔缚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱锻沃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色崇腹蛔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些冕急。 免责声明贰汤煎:本文仅代表作者个人观点七放,与环球网无关森弟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实损,对本文以及其中全部或者部分内容览、文字的真实性辟寇、完整性户、及时性本站不作任何保证或承诺谱拈冉,请读者仅作参考不拢,并请自行核实相关内容了挥。" "  近两年墟伺,自主品牌进步着实很大滇糕,无论是从设计方面珊眉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升缓互,甚至可以与合资车型媲美效十,山寨送、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式弄亨。在10万元以下紧凑级车型中挫锋坑,更是自主品牌的天下沮碌力,凭借比合资车型更为出色的性价比恐,吸引了不少消费者的关注奇壬剑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市既,一经推出便受到了极大的关注贸蠢惊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力吐巾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型兰樊,包括动力在内轰奔,新车共有20项升级沫步辽,本次共推出8款车型步任,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款保成观,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型高两,售价区间为7.49万-11.79万元摩火横。   比亚迪作为自主品牌的又一代表坚,近来也是频频出镜素颧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医控大玩具车”的名号名极一时涂。速锐共推出了9款车型莎啸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款钙购蓖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合碍,售价在6.59-9.99万元之间售陋。   单一来看绩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品疾蘑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较魂,看看那款车要更“精”一步模摹素。" "  新君威变得更好看了道,配置也进一步提升歇每,新加入了一些科技配置画灸,比如智能交互系统难,BOSE音响等等介辞。这些都是新君威的改变之处魏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型埠,售价24.59万元陪勒,作为一款定位中级运动型车的新君威痛,品质感一如既往磁嫂,操控性也非常突出戏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威秃蠢妮,以下简称新君威村凉搬,外观相对于老款进行了必要的改变霉匪,毕竟老款车型从上市之后链斗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳热尉罕,新款在大灯持墟菜、进气格栅杀哄、雾灯八孙、尾灯宋、前后包围都进行了细节的变动秀旗。   在新君威上巫纳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统备韶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统搅,在操作上没有太大不同蓖孙培,轮毂方面酶惋缴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂推露免,轮胎品牌依旧是普利司通故磁尼。侧面造型基本上没有变化部共挪,侧窗所占面积依旧较小夹。   车尾的变化还是比较明显的沁,这主要来自于尾灯的改变帛啥小。新款尾灯全系标配LED灯汉舒持,并进行了熏黑处理东。尾灯的轮廓样式更加犀利锈,个人认为要比老款更好看盼。除此之外间翻苛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化媳檄酬,牌照安装槽的形状变成了正梯形钎倾。   本文导航醋驴跋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击罚仓,颠覆传统的外观块点,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环侨程,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV锰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5讨懒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型捻旅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机剑丹勒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆废妨,足以证明其强势的地位末粹挫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市白吾性,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠媳翁苹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强恕。(温馨提示范悔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版亩揭晾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准尚堑。)   自由光基于全新CUSW平台打造淀,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭婪队惧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅邪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强箍踞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致暖骑,圆润的造型是其给我们最深的印象梁埂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网白浦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线悍,显得简洁利落泻欣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条始,显得净雅别致泌荷膘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同奖,主要表现在其大灯的表现形式上痢踌搪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球笆散,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可箱坚。两车大灯配置基本相近趴啤盾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已短婆蚀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助囤,车道偏离预警系统饶逆姆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嘲劳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瓮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅从。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势裤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势先捞俏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话黑,其尺寸差距就没有那么大筏邢丰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡范莽瘟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁骆恳诚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起内。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同外办妓。奥迪Q5采用两边单出的排气管管滩,在气势上略胜自由光受簇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道垄搔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型石,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部链旦溅,磨损线束保护层纪棉掇,存在导致电池损毁的隐患皆溅碗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日浦诽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知工夯聘,称9124辆V200受此次召回影响氮。长城汽车正在邮件告知客户型妇诞,并建议联系当地经销商进行检查维修仙彭。   据悉磕墟玩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转炮富借,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽摊。”更有甚者攘,线束可能会内部融化概苦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说竿,目前已上报了数起线束故障窟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转连虎污,不能够给电池充电诗奖,车辆也无法启动栓窟绰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型禾撕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束年譬萎。   克特里尔先生称拖番溃,检查故障预计用时20分钟祭帅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟彩翱。如果绝缘保护层磨损严重度,线束已裸露瘁饭身,则需约两个小时以更换整套发动机线束宏壤翅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件剃勉瓜。此前匠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回变奠四,2010年又因手刹故障而被召回磊陕。   2012年放赣联,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回松,长城V系列也在其中姬洪。当时皇咸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片幕凑朵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸灸呵官。然而坚扫帝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片剩道钒,更换车辆共计超过1.5万辆咸矛屯。  ∷溉掏蕖(实习编译呸全花:王萌审稿畦:刘洋)   免责声明版权作品搐陇馆,未经环球网Huanqiu.com书面授权筐费,严禁转载磊紊豌,违者将被追究法律责任瓶。" "  随着经济的快速发展群咐,购车群体的年龄层次也越来越低夸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用请、省油澳论,而是追求个性和时尚设计袭砂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型渺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一僳伸褂。作为跨界SUV墓思,它们在造型上将年轻抛腹匣、时尚展现的淋漓尽致桨屁,完全符合年轻消费者的审美需要峰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比据亨,来看看到底谁更适合你茶力。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV痘挨,相比2012款变化不是很大浪瘟,只是增加了配置和车身颜色戌痕呻。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版酒,售价分别为21.98万和21.47万盆盲洪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV擞隙,但风格却不尽相同故星。斯巴鲁XV外形显得干练斯困,车身线条硬朗盾瓶饭,富有力量玛,越野味很浓浪挡史。而标致3008外形偏向都市化设计去,饱满圆润的车身凸显时尚感讹凸乏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些式啊。   车身尺寸方面有所差异肺,不过并不明显计虾退。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)钞换埂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)桔弥。斯巴鲁XV车身更窄铂拎稗,同时也稍长一些盆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置阿刺撇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网罢,加入蜂窝网状格栅运动感十足毕。而标致3008采用半圆形中网亭弧,镀铬亮条包裹显得很精致袱浆。两车前脸分别展示它们不同的风格撅,同时都包裹塑料黑色下包围极很。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蓝,远近光分离灯组设计席送廊,造型普通船场愁,配备有示廊灯互楔。标致3008同样采用卤素大灯祁,不过加入透镜烁,不仅聚光效果好席,同时美观性也不错食栓。另外汾慰锣,还配备LED日间行车灯胎。   在侧面乐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计伯狠乾,比如非常倾斜的A柱楷呛们,同时将后视镜位置后移捞词铜,留有三角窗减小了A柱盲区邦慰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料讨,有利于减少磕碰的维修成本董鼻坟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嵌肪,注重舒适和静音性探茨写,双五幅轮毂很有张力蚕。相比之下沤痊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性煤,与黑色下包围搭配运动感很强烈施潍办。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎泰箍,同样注重静音和舒适性克饯授。两车的备胎都是非全尺寸设计宫萎。   相比前脸醋崎,斯巴鲁XV尾部更个性般渐,辨识度较高册闻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型聘财,镀铬亮条的运用增添了质感霓杠。 标致3008尾灯加入LED灯组喘闻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组你同假,但是块状尾灯造型很独特脸惜派。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像释捣勒,标致3008同样配备倒车视频影像焙,另外擦疗碘,还配备前2/后4颗雷达探头速掠仇。" "  在过去的一段时间里恳蒲,负蔽遥克斯仇添尚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置猴钮魏。时尚动感的外观瓶李鞘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性饰半瓣,成为了年轻人群青睐的车型持施。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型偿傅灵,科鲁兹掀背车则是新进的一员笨枚患,它所要面临的是一场“无言的战斗”喘瞪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了挨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出前,但却带有美式车应有的力量感请玛拢,总体来说它的设计很适合国人的口味厂编。但从最初在国内销售的科鲁兹来说钞常煞,其三厢设计有些过于保守墟厩擦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间苛登,为了能够扩展消费群体沽趁洁,推出两厢版是其最好的解决办法砂镭慧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话诵楞墒,你几乎完全无法识别它的真身尾轿驾,因为它与三厢版保持着高度的一致性涩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组械柬寥,很好的诠释了彰显力量感的诉求瘟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后纶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接矾瓦撩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些衅溪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉亮遍,但实际上它比三厢版短了不到9cm焦睬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多算浓羌,后窗与尾部的衔接并不生硬穆遣,拐角的折翼恰倒好处蒙,为尾部增色了不少藏林示。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计角,在样式上显得更加简洁含,只是与自身前灯组相比备察,在棱角的刻画上有了明显的削弱腻。   本文导航散:" "  提起之诺表饯,很多人都不知道是什么品牌沽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拓筷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的铃祈常。只是之诺定位于高端合资自主品牌北,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式匪低绦,那么它的首款电动车1E表现如何岭?以下文章为您揭晓仟伟。   只租不卖靠镰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务画,包括车辆租赁疆、充电设备勘察安装复凯、车辆上牌虫惺、车辆投保词写喜、定期保养乡、故障维修炔槽、道路救援兜鸥顿、检查维修备用车等斗炮,通过这样的商业运营杀醛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蒂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车花,它的卖力需要大家自己去发掘翱。不过在发掘1E精彩设计前蠕洁,请先忘了宝马X1朗侍,否则你将永远欣赏不到1E的美毁溯。其实1E最出彩的设计在头灯曝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感古裁秽。   不仔细分辨的话荡箔禾,很难把1E和X1的侧面造型分清弓栋吃。不过1E拥有自己鲜明的特点沟炕,车门下很宽的镀铬饰条豌翅,和没有行李架的车顶坦赐贯。   相比车头和侧面队,尾部就让人感觉有些欠妥了吝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分伙缕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条效乖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车泊迁。   本文导航吗庐竞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说讼快,奇葩的中文译名拇、“野性”独特的外观以及较高的定价画,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议态。说起野帝我们不自觉的想起疚慑,同样在以国产车身份进入中国之后尘扦垛,“改头换面”的法系SUV标志3008间,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类突故,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”太算驼。当然獭劲吞,以20万元以下的车型作为主力军算途峦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一昆渤芹。那么下面我们就来看看渡缄船,这两款性格迥异的德论忍、法新生代SUV之间究竟有什么差异挟,各自的特点又是什么词? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别懂乏,首当其冲是价格方面的不同慑和订,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合瑟骚描,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势陀孩阂,不过差距方面不大基本可以忽略僻铺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀抬。动力方面的表现也近乎相同弘洞,只不过大众7速DSG萄琉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配培薯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些熊冲仆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一涧鹃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔把,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰撑弧疲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪碌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上堕趁搪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蜡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景面喜阂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试兜森定。闲话少说刺墒吻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜沦刹。   这次试驾共有5个科目哦,分别是1.傲虎—终极绕桩田蹭,2.傲虎—冰雪连环怕氯维,3.傲虎—短道拉力测试侩,4.XV—戏雪乐园绅鸽宿,5.森林人—不规则路面自由行驶抬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同昏嗜,MPV表现出相对冷清的一面墙忻,尤其是中高端的商务MPV陪腑烧,几乎屈指可数访蘑,除了老牌的别克GL8外道毁,似乎很难让人想起更多车型辟。不过在这个还没有完全饱和的市场里谐挖徽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅达涉谋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蹦固,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢肪陀芹?这就是本文将要找寻的答案俊刀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型楞蔷,售价28.38万元-33.58万元滥篮,目前市场上有近2扫、3万的优惠幅度氓无骡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型稍,官方指导价31.98万元差畔农。) ●外观解析   从造型上来说盘,艾力绅算是开创了一条新的路子苇奔,没有过分使用一些夸张圆润的线条惫吗,车身轮廓棱角分明焊,有着很强的视觉冲击力角嘲,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别岭夺,此外傅瞳,艾力绅还装有一套大包围善,颇有几分运动风范澄,也有着一定的改装潜力态苔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感胁拓尸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目斜,中网与宽大的前大灯连接在一起福敌溃,营造出一种大气坏遂税、动感的MPV形象崩谱慰。   艾力绅A柱采用黑色设计姆驰裤,且A柱的倾斜幅度较大居,棱角分明的线条从侧面来看更为明显洽娃揭,总给人一种方方正正的感觉瞧,后视镜尺寸同样不谢垂贰,与整车的风格很搭剃涣技,宽大的后视镜提供不错的后方视野触徽割,保证了行车的安全性与舒适性乱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感李便顺,当然梗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现兢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手皋臼,侧门就会自动缓缓打开藏从垄,此外剔涤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关痘。如果对此还不令你满意的话惰陀,通过钥匙同样可以页兀控侧门啃回岭,确实有些高端大气上档次朝徊死。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm灌萄吕,轴距达到2900mm色,尺寸在同级别对手中并不占优势社,与GL8相比光坎稼,仅仅在高度上略强于对手豆坏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势缺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计促拒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果判。整体线条依旧硬朗偿屏宝,尾灯加入了时下流行的LED元素铆讽垮,为其增添几分现代气息拆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及塑,人们购车的选择可谓越来越丰富舅庐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择槐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过菱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈陡方兽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5话凡,他们能够碰撞出怎样的火花倪,请大家继续往下看参弘屏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表挡砂惩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嘶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比聪瞥戊,由于这两款车型出自于统一平台打造休,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲菏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间靖恨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题坪镶签,你可以说它带有侵略性豌隶尉,或是富有运动感恍皇,也可以说极具视觉冲击力尺汇吝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突飞武篇。而K5也应用了与智跑牢搽辽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计豆女,使其拥有了明显的家族特质惭绅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素貉碍,极力打造出时尚与动感的流体车身付缓,在驶入眼前的一瞬之时颠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象衡。前脸的线条设计十分紧绷梯竞,大灯组与前包围向中央区域靠拢狗当屎,展现其动感的一面泊惊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合读邓恳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势团豹蒂,抢眼的外型加之迷幻的光线岭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽诵垛艰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着镰列,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拦肮焦。   第八代索纳塔不仅外观时尚孰蠢溅,灯光的运用也颇具科技感藏浅鸿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性翻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯翻锻,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步淮们脯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瘫,显然这种的夸张设计段豌贡,使我将其列为变异的种类楞坡报,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用秘睬,多折线的应用也使尾部更具立体感囱,同时对于运动观感上也有显著的提升苫,由于K5搭载的不同动力总成衔肌,2.0L车型配备的是单排气设计苹笺健,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拦。   轮毂也是一个变化的重要部位长猴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面卤镭负。根据配置不同摊堤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分谜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎贯忱,该系列轮胎偏重实用性烈敝色。作为索纳塔的尾部巾佛,基本没有大的变化茹番,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示胯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点糜。   本文导航仙诲:" "  每到年底累仁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾跨履,地点也大多选择在北部寒冷地区羚衫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣席臼薯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性扛娠蜗。在临近春节前夕茨霸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现受泻。   延伸阅读疾卫葱:   之前岛娩临,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间垄赫挟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读甩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容材午。   酷威采用的是电控适时四驱系统卫,中央为多片离合器噶同膊,由电脑控制来分配扭矩氛,车内并没有任何切换按键娃赁袭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动丰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴菜比晨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施念蛔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶翅焕晒,如果想要挑战一些极限的路况的话卧,酷威还是不具备这么大的优势的棱,因为不具备限滑措施改俯,至少在脱困能力上会有限制性庞略廓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎撬韦,采用全新发泡橡胶技术匿冠,具有更加粗大的排水通道巢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赤慧啤,冰面行驶性能更加出色柑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力疤龋。此外提,中央多重“Z”形花纹辈、针孔沟槽设计人、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性耍瞧届。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机砷兰横,最大功率206kW/6350rpm洁,最大扭矩342牛·米/4350rpm抛,在目前的大切诺基坊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载庞磁,但是会有不同的调教察沦解。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器堵甸,我一直在想官,未来会不会推出ZF 8速变速器呢局?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拆,我觉得这个可以有借蓉殿,至少不会和其他车型有太大的冲突矗莎集。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖钞斑惩,路面上的车辙也是压实的积雪情,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度湃材。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用酣疚,只要不是过激的驾驶行为妮,基本不会出现危险状况仿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候淌充,建议最好将挡位切换至手动模式爽颓窃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速补咎汲,这要比才刹车安全的多啼辅涛,这中方法同样适用于其他手自一体车型忙炊敌。   本文导航偿祥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢耐冷任、充满艺术色彩金秽舵,或者是有着一些与众不同的操作模式偏脸。而这辆2008则告诉我们颓席辆,一旦法国人在拥有自身优势的同时灰割辟,再把务实两个字加进去腹缅丛,那么可能会让其它对手感到紧张憋水挤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置仓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注很: 由于本次活动仅为简单的静态体验笆,场地和车况都受到一定客观因素限制肖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分撩贸,至于其他更多相关信息黎练,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上法哀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型按鞠钾,作为首款引入国内的小型SUV苦洁亥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上篡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来低蜜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近米。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)仇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜诺董,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿悔搓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一锻慷咀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置店墙,对消费者很有吸引力菏将。作为一款紧凑级市场的生力军车型烧车,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型搏豌。   观致3共有6款车型漠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型疵,售价为11.99万-16.79万元区间篡。因此砂享韶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较筷。对于中国的汽车消费者来讲阜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的降舵。要知道自2006年上市至今康腔彪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主卉。那么煌,作为一名后生的观致3里蜡什,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢庆附晌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼滔坦幂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蠢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价别剧仍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价软筋灭:16.78万元)来进行比对姥默采。由于两车的售价只相差0.01万元勉钎,这也令比对的本身相对公平一些凑嘎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间斡损蜜,我们测试过高尔夫7顶配车型捎始,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现厂疯,跨级的配置也令对手望尘莫及刃。但这一切涕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重镰坚、最需要的因素尉。对于高尔夫这样的家用车恋啼涧,在使用的维度上做到出色泞五,才是它的本职硷。今天其郸,高尔夫7又来了胎,这次是全系中价格最低的1.6手动型蹈伟偏。动力称不上凶猛谱式纪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富某据,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗其吓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一勾,必定有些硬实力敞。空间满足舒适乘坐泉磕、常用配置齐全淘尽度,动力也能保证提速顺畅膳。但对于这一类的畅销车芍,最重要的是它必须耐用兼兴,不能隔三差五地就往修理厂跑肯,也不能冷不丁地出个大毛病胁比铂。这么来看瀑俏贤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”斤筋,故障频出爸,这点很难让人满意伺钳。毕竟涉慌,大众车能在国内打下当年的民众口碑探惯迁,靠的是皮实耐用的品质凭。在我眼里恃壁牵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境铺家痴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型倒恭,高尔夫7车身长度增加56mm糙,宽度增加13mm屡聪,高度减少28mm颇瞧姐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鲸镐绒,也更显扁了勿。   如今乱惦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达琶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的婪湾。这个配置的增加堑,为日常使用提供的便利性还是很大的瘫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气色,要知道阜怂椋克斯散横、英朗等竞争车型都是16寸起步了钮襄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性码速奢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服兴伪道,这套胎居功至伟馁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候艇零渭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车涟腿,如果您拥有过高尔夫4脚填、宝来或者帕萨特B5的话堑题扁,您一定会理解我的意思超。没有复杂的配置才纲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则挽,瞬间就能上手伶虽牵。这一切都似曾相识什扑。   在1.6手动版的高尔夫7上裳,您看不到任何高端的娱乐功能丹贰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone迫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限楔非。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾缚,但我认为这并不影响操作便利性你,最低配车没有大屏幕很正常悍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时冬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用虑,车辆静止起步平顺性不佳碱套,油门给少了刹车不松开扣菏,油门给多了又会猛窜尸,让人抓狂态。但今天这台1.6手动车型顷承杠,上述症状全部消失毫。起步轻给油即可读瞄,电脑自动调整喷油量薯吴胁,使其转速稍稍上升陋峡,令发动机不容易熄火缚融,等红灯傅暖、坡起都很方便眯兼,使用起来当真比顶配的舒心多了烯透问。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瓦揉,让人捉摸不透衰径。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平胜违,用料优秀被认作理所应当委。在数年的成本控制下妇克,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质萌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范酵。对于大众汽车而言庙夯酿,这样的结果也堪称可笑了钩杀。   没有真皮座椅捍妮联,您会失望吗屎寿谭?我和同事们都不会聊窜荚。我认为从适用角度上肆攫,织物座椅与高尔夫更搭奉磕憋。这套座椅的缺点啤视,在于椅背调节起来很费劲池蒙盟,而且要是有个腰部支撑就更好了匙逛。纵观高尔夫1.6手动的配置烦界,我认为作为最低配车型齿,功能简陋一些并无大碍溃呵懂,该有的它也没少惧,并且绝大多数的都还好用蕉靠雹,如果您是为了舒心实用呢珐,我觉得它能满足了俯钞藩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来赫携借,对于购车需求的国人来说肆禽,一款看上去体面舱吾,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蹈祈枪,只是碍于可选择的范围有限桃,但凡有一款出类拔萃的新车型赋垒钨,必定会迎来极大地关注堆。对于25万中型车这个级别惕抚违,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅匀,而福特全新蒙迪欧的到来丘仑餐,分走了不少的关注度刊,选迈腾还是选新蒙迪欧漏桶粹,对比一下就会发现层,挑战者颇具实力变歇冲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型堡跺届,售价24.28万元噬,和迈腾 2.0TSI 豪华型成水瑰,售价24.78万元磺叛,均是各自车系中的主力车型律。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车究,兼具个性运动和居家商务需求睬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计奶亥,极富攻击性耍,对年轻消费者有着很强的吸引力坑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力没豹侵,入门的1.5T也有不俗表现毛。   现款迈腾严格意义上上讲辟施嚼,只能算是半代升级贫播斥,是在老款的基础上升级而来闯疆。迈腾整体延续上一代车型的设计环淀八,符合国人的审美污漆屡,经过加长的车身挞悲,带来大空间的同时崎摩脾,提升了行驶稳定性及舒适性能稳暮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面莲掳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米勉,轴距达到了2850毫米阂箩戌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米讣耻勿,整体比新蒙迪欧小一些高暗,即便是经过加长容,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧即倪跨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节涝秆、加热含、折叠抢、记忆 电动调节肩、加热伍、折叠废么酒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎颇每,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蓉撕妙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯葡视陡,不仅科技感十足踌搏,还具备随动转向检配卉、自动开启等功能荆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些表。天窗便倘、全功能配置的后视镜等坦糖,两者处于同一水平剧垦惠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升盼娩哎,对称的T型中控台中规中矩敖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拔洞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作催欣潞,主界面被平均分为四个区域矛褂,分别显示电话笔怪、导航犁袍翅、娱乐和空调四项基本信息娟亲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来庞僧烧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局铃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感陆唤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕校、6碟CD等配置撂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步史脊痪,迈腾更像是上个时代的产物氨露表。   新蒙迪欧的轴距达到了2850荆卵,相比迈腾的2812毫米瞄帆,略占优势葛安荡,但二者在乘坐空间方面集涵搭,都已经足够日常使用府凉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑静篱,满足于舒适和运动的双重需求识筋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中判盖梨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统川论贾、方向盘换挡熊庇,以及原厂导航等配置宠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置梆晒型。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统广袜南。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版泊吐哺,最大功率178千瓦堕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鞭冗,平顺性和换挡速度足够出色戊干颧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合钾爸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦猴缚,最大扭矩280牛米拧戊,匹配6速双离合变速器舜截彻。当年迈腾这也算是黄金动力组合络抢,但与新蒙迪欧相比握,参数差距明显秽访村。   保养方面嗓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里绅府,建议日常保养周期为5000公里左右歇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右讽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右届监。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保叫艇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保玛娥,之后保养周期为1万公里艾茅精。小保养的费用在600元左右撩,需要更换机油机滤通,大保养的费用在1100元左右霞,需要更换机油三滤咕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型陡建跑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高舞查,相比迈腾堡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外伍情,还增加了头部气帘和膝部气囊肝淖。并线辅助功能也是迈腾所没有的馈蹈。   点评脱苗畔:不可否认翠稼希,大众品牌进入中国市场多年蓬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型霸武,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手沽灵,无论配置水平还是动力系统腥,都已经没有什么优势了丧弛,抛开迈腾一万多的优惠捎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鲍挠淡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋判控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明伦锹:本文仅代表作者个人观点撼硼,与环球网无关绰惯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缚碘甭,对本文以及其中全部或者部分内容扭公杯、文字的真实性芥铰长、完整性牵、及时性本站不作任何保证或承诺锰枢擂,请读者仅作参考泉,并请自行核实相关内容矩壤棚。" "   “北国风光信浩,千里冰封肃投很,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景临佩汹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯坦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐欣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段醇荆,对途乐而言这不仅是一种新的考验疏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战肩溯。 外观防:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐盯金,想必对于多数人来说评韩尝,它的名气比兰德酷路泽小很多獭谭斧,但并不意味着就要比竞争对手要差汹蔬剩。外观方面途乐外形实在太大了论县埃,有点圆头圆脑的感觉宋,比兰德酷路泽温柔了很多佛度,缺少了一些很“MAN”的元素违副,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80尝帘绍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰弦娇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时巨辟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多酵修裴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念绢。中控台看上去很有档次耪扒,各类功能按键排布也十分清晰皑麓、合理莎愤酷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处艰低青,完全遵循了游艇的设计风格谐屡魂,宽敞山、舒适弥虑、豪华巨纷躲,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰题。   小结窖埔: 从外观内饰的整体表现来看请,可以说途乐是一款成功的车型颗闷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题纺斥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势敖,如果“沙漠之王”远离了沙漠情竞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色坝祭,这也是我们大老远来到这里的最终目的雹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车几抡粳,人们首先想到的通常都会是奔驰卸式讥、宝马水、奥迪裤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌犀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴时竭糜。但是说到文化的话秦鲁,就不得不谈到今天的一位主角法博厩,捷豹XJL其。相对于奔驰这样的全能贵族来说谭辅哎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置骗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵荚韧隶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢刨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗墙钢。   作为进口高端豪华轿车副斜,相信奔驰S级大家都比较熟红谅郡,而捷豹XJL依旧比较陌生肺殿许,捷豹作为英国豪华汽车品牌场,也有着将近百年的品牌历史避,虽然品牌认知度不高徐订氖,但这头豹子可不能轻视锚翅悔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型法锯谓,价格都在120万左右齿污轮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L轮段,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力钠颅诞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前剃割咕,其实捷豹和奔驰早就杠上了考溪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鬼孰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了题抖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观季扣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话砍,你一定记得去年上映的《007勤渴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车即掀殴,没错就是捷豹XJ洁垮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”妒凌啦,里里外外展示着它的优雅与稳嚼缇杓荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力计借扁。   无独有偶叫镶便,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拎抱滴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行屎娄,虽然不是目前新款的S级榷火,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩卢。   言归正传评,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气涛,不过两者的风格却截然不同摹粟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素脑膳睦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀逼枷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重结霉罗,在当前时代也更加与众不同痴谅孤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车普鲁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车胯恢廖,的确奔驰S级是同级别标杆黑,外观轮廓延续了上一代蝗崩,细节之处更加富有科技感棠涂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气袭荣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同帮挝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气工公翘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度罢屉岁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气溺,比XJL更加强势搂少,这就像两个高人勿谁泰,一个低调一个高调而已性噬。   大灯的造型也风格迥异嵌外售,XJL的设计更简洁腔,内部采用传统圆形元素孰房,使得其眼神也更加专注极瓮。而奔驰的大灯设计更加时尚蔑寇,内部流畅的菱形也较新颖吐尸锯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED铆龟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车莆汝,光前大灯就使用了五十多颗LED饭腺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面绅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾惜魏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上凯,更加沉稳穷矢赎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通表贬乾,但硕大的车身同样沉稳骚袒蝎,硬朗的线条也更加动感磐测。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾矗片设,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出耗藐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉涕祁,这也使得XJL的车尾更稳重社罢傅,而S级更挑逗人槽。   尾灯的设计得乐豌,捷豹XJL采用纵向设计兽,并以车身腰线融为一体巫届,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过擂苫卞,整体轮毂简洁不繁琐办杭谦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁沟门菏,内部灯组造型是一大亮点汾,点亮时相当好看蒲蛇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节卜,并没有过多的修饰轻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质焦伶,就如同一件高档西装靡你,某颗精雕细作的纽扣就足以疤痪蓬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型澄,相比奔驰大气的轮毂传海,捷豹XJL的条幅更纤细残群,并且在条幅样式上也更加精美和运动哭。尺寸方面XJL为19寸妓囤搞,比奔驰S级的18寸也大一圈虚隋漆,轮胎方面同样为245宽度讹壁类,不过与奔驰前后同宽不一样貌改壕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275技。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型晒,并且作为一个自主品牌面,它的的车型并非人们印象中的自主品牌兢阀,旗下的GS5舒、GA3脆痞、GA5几乎可以与合资车相抗衡蘑粕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上醇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象搭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蠕夕,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄锴骸,由于试驾人员较多普竿高,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验输。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统旅咐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统唱。   现场测试场地为两个圈形场地掳等酮,两个场地项目都是一样的幂挽,可同时进行两组试驾呵枪,场地提供了直线加速钉黔隆、紧急制动沏、蛇形绕桩托卿扩、麋鹿测试四个项目航柒,可以说涵盖了大部分的性能体验熟虎祷。当天试驾温度为零下十八摄氏度食将,这样寒冷的天气募,面对半冰半雪的湖面疥诞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蹈备烽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似水狄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下滤,TCS系统介入纱,防止打滑的发生看陕撅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机即其,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术挎,最大功率尽:90kW(122马力)/6300rpm浆,最大扭矩斥睬抵:153Nm/4500rpm疏酿。而这次试驾的车型中没有手动挡腔窗,均为4挡自动车型客,动力表现可以轻松满足日常使用需求崩醛埃。   起步于加速初段油门如果踩的过重鞘淌沤,TCS牵引力控制系统会即时接入始,并且自主减小喷油量陵抗谎,从而避免轮胎打滑售蜕,这一点上GA3与GS5表现都不错貉纹罐。加速至60公里每小时后涕,紧急制动锰靠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音币,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了撮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离居芦始,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停奋,未出现侧滑块母皋。   本文导航借:" "  提起中级车量泡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择驰。但要是预算有限叉道,面对这两款车型还真有些底气不足贾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的烧。好在现在中级车市场一片血雨腥风搓凛闹,改款K5已经于近期正式上市戈森八,延续了韩系性价比超高的特点鲁。这次硅碗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车圈踢,让您的购车选择更加丰富纬瘫。   没错疼刊铣,此次选择的几款车都在18万元区间内赂疥护。而且颇为“巧合”的是匠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合甜下,也堪称中级车的黄金动力之一改。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字檬胜。既然如此浪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”冗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份袍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机虹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)七撩鹅,动力参数有小幅度的提升辣,燃油经济性也有一定的提升本蓬希,但依旧没有给人留下深刻的印象井虽,尤其是我这个09款嘉年华的车主咸剃。如今浮希劣,在配置依旧丰富的前提下蕉霜,它换装上排量更小氓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机熊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型恰酗逻,这一次似乎有点看头了戒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机盯赎贬,它的来头可不少兽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它础胯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖硅,可谓是福特的明星产品喀磺磕。我得承认这些奖项来之不易嗣伟,但我更关心的是膝,它依靠什么亮点来获奖筐碌督,三缸的结构是否影响到运转的平顺性辜,震动及噪音抑制能力如何讣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现覆景播? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前挡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机裁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷畏诺静、涡轮增压以及进排气可变正时技术肩锻档。在这些技术的支持下韭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蒋聚韭。反应到账面参数上步吕模,它的最大输出功率是125马力瞳,最大扭矩达到170牛·米坑赶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的究茫犊。   另外兄,福特也针对其三缸的结构特点屠抡,对发动机的震动萍、噪音等方面做了很多优化和改进戚,比如喷油器及油泵柔性安装式、皮带润滑施、缸盖上方吸音泡沫等等睡冉。为此哭卫挟,我先后做了两种情况下的简单体验挠眯:1骏穗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2膜、在静止的状态下氯临,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上遁屋盼。经过细心的体会和观察后瞬绍,我认为结果让人满意狭睫,发动机的震动轻微默,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些汕囱掏,但也不大碍事存糯爬。事实上微别葡,即使我细心观察躺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别袱豌单。   看来之前的担心有点多余失,还是直接上路试驾更加实际定聪顾。它的电子油门响应依旧很灵敏栋,轻轻触碰油门踏板敛聘焕,发动机的转速表指针就会活跃起来懒。幸好油门的调校比较线性侵,分寸拿捏得体彻驮戮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鄙。同时匡群,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感朗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蔚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别弊跨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的毒拇。即使在低转速区间绦,发动机的动力输出也很活跃芬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉桓弛。同样受益的还有动力输出的持续性俩坷,在试驾路段里面有不少的环城快速路瑟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h颠,而且整个提速过程顺畅自然枪玲图。只可惜受道路限速的制约瓜,未能继续把速度往上提龟耿相,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备矮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契姥惟,升挡动作迅速奇捻,在D挡模式下正常驾驶渡糠,1700rpm左右就会立刻升挡卯,让整个加速过程更加顺畅自然那提妈。然而动辅,在遇到拥堵路况的时候谦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感锭,幸好并不是特别明显镰湾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现乘惊涪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了庞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好叭,除非你把油门踏板踩得足够深策甩,否则它不会轻易降挡癸饶睛。   变速箱切换到S挡后骚愤郝,油门响应速度稍有提高返缮匣,而换挡转速则提升到3500rpm擒叙,动力输出表现得更加亢奋涉肌。味道对了退匆,这才是S挡该有的特质旅橙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了效酚桨。当然晌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式舍袍案,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮藤瑟餐,至今我仍然未能适应贾韩菊。   其余部分与老款车型基本相同膛棚,方向盘的转向精确彤、迅速吴得,甚至有点“贼”脚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”戚汐唬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬竞辞么,对车身的支撑力度足够底顽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蒙僳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安泊洁,同时也确保了车身的灵活性补灭。但面对减速带这些大颠簸时磕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在杉活。   在动力水平得到提升棚净、操控感被保留下来的情况下欢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少汰,开起来更加得心应手思噶,也更加有活力砷。这点值得欣喜圈夸,也是嘉年华的进步配崎监。当然氨惜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方限,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎湃嘿显,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音旗仑魂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蜗汇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色隙胃澈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵破。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了陶扩违,不过众所周知睬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台踞,而是换装了大众全新的MQB平台星汉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂睫脸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异谁倾难,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吭费,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助男。   首先我们先来说说平台肠嚏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台睦垛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构呢,PQ35血统也就不在那么纯正斧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台涕。   平台究竟是什么委?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车忿,它们会采用共同的零部件涩嫡,采取相似的地盘磕墨屏、车身结构锈、形式结构以及相近的生产工艺韦叹、轴距等惺潦弧,以此形成车辆生产的一套完整系统敦,平台生产的战略是当前产品在开发中肆邢闷,最流行份、最科学烙、最节省人力竞辛司、效率最高的一种开发战略怯堆墓。因为对汽车厂商而言辩,可以在有效控制研发资源按栓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情访厘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台洞凰,并看看它们之间存在什么差异藐。   PQ35中的""P""代表平台每,""Q""代表发动机横置净,""3""代表A级车皆,""5""是指第五代讲单。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件科尚携,采取相似的底盘痉略辫、车身结构柏晾磐、行驶结构劣蹋、相似的生产工艺以及轴距等定率。由于研发时采取了已存在的""模板""亲偿,不仅使车辆研发缩短了周期创酸,而且共用的零件大大减少了生产成本壕亥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鸽硼炼。采用PQ35平台的在售车型有途安巍、开迪匣息、SCIROCCO浓、奥迪TT沉叮忿、A3墙、斯柯达明锐等车型币。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括搏浇戈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)钱、大长度激光无缝焊接酪、双面镀锌高强度钢板孪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等典凹,但如前所述棵归襄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术策伶梆。   MQB奶染猓块化平台是大众最新的一个生产平台扫,也是此次第七代高尔夫使用的平台稿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制氮窝,并且可以共享比例达60%的零件染信,包括同样规格的发动机介卜、变速器等婚戈。MQB平台的推出钢,将会取代过去的PQ25人、PQ35和PQ46等平台怂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性范及败,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装豁衰咎,不管是传统动力痉、电动和可再生能源动力逆釜琴,或者汽油机深、柴油机怂侮、混合动力系统毙罕、纯电动系统本痞疏、天然气发动机秃晚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装必蹬靡。另外挛榔,MQB平台还可以对轴距派匙线、轮距盟广饱、前悬和后悬等部位进行调节纠担陶。另外此平台可以生产从A0级次、A级到B级三个级别的车型冉。这是PQ35平台所不具备的络顽瞄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温捆橡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水惰腻图。相比几个欧系对手绊夹,宝马的动作显然慢了半拍蔼宝肩,继5系旅行版之后腺翅枚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售摹宿。当然有时候来得早不如来得巧办温靡,只要给足了诚意扫杯,迟到了也未必没糖吃斤。   对于3系旅行就是如此岔,在它到来之前榷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头寥,作为后来者麓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹惟百嫂,就更需要拿出浑身解数了椿阿疟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版耸,下面就来看看它究竟有何能耐胯。   还是从外形开始说起疾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘冀敝,其底盘代号为F31汾底,依旧是标准版轴距赎:2810mm酗拔瘫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言扭,这仍是个相当精干的长度节,车身“三围”基本和三厢版一致扮酸,只是由于行李架的关系墓库饱,车身高度小幅增加了21mm案粒。   我们测试的这款328i旅行版诺,还搭配了M运动设计套装乱捞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸据罚,闷骚的感觉立马出来了炬惫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆淬推,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色唐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择谦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )寒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性粉,这和旅行车设计的初衷相悖瓜悼酮。选择18""则刚好合适屑荤刻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)病,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点劲捶,用一句流行语来说就是插:低调奢华有内涵匪亩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度霉罢,从这方面看凉,3系旅行并无太多亮点患恃,车尾的造型显得有点过于刻板煌啦净,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已少。相对来说并没有对手做得那么出色似说,V60和C级旅行在设计上的看点更多蚕分。另外申抠渤,虽然采用了M套件倒泉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式堆掏,看起来实在是低调过头了痞。   外观总结夹欣逃:如果你是3系的铁杆粉丝竿,但又不愿自己的爱车烂大街萝胎前,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了矛娜,低调中透着股狠劲儿淮笺玖,闷骚人士的最爱淡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样戌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章乓店,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少爸。但俗话说墨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道可期愧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比谴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何芥?   车型的选择方面亥签,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则耽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鞠芳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑辨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机侵佬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比仇巩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸钒淀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力褐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰媳屡插,再辅之以保险杠的少量镀铬全问亲,前脸看起来一如既往的简约和低调快。车头多条轻微隆起的线条雌,包括引擎盖上也是凹凸有致苯,则让低调的前脸显得浑厚有力探。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计褥谓,外沿继续使用镀铬装饰嫩胃冯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嗅,也更容易让人接受锯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性潘拍救。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁采巷错,一个氙气近光灯式狼,一个卤素远光灯偏褐,外加环绕半圈的LED日间行车灯繁,没有任何花哨的设计拘,注重实用裙汾牛。而作为玩灯行家的奥迪癸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼叉擦晚,配合上单颗远近氙气一体前大灯渴,杀气十足蟹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条眯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道判表惜,看上去随时有往前冲的冲动吾讲,非常动感和迷人风锯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车锯寒,看上去从容而又优雅练炕,有点儿荣辱不惊的味道醇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后挞吴绅,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了评操讲,毕竟走的不算是一路的风格了厘阿其。不过替蔷慰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了苍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感柑吗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别广贩插,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角舍示,变成了矩形倒角式的设计省猛棚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L氨赌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计非,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行寞。   尾灯方面裂炔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型充,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看官琅刺,而且LED元素的缺失也实属不应该乌莲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型弘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼忌洽陇,低调依然是奥迪的责任厕翔省。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎铆酿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎妓熊腾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep酸信,一个拥有超过半个世纪历史嘲盾盛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌杀撤垦,“男人”湃鸽剩、“硬派”辈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象裂拦。一个如此坚持传统的品牌套仕负,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV剧问哗,这对于很多人来说是难以理解的事实问肪。坦白讲梧,一向不以貌取人的我岔,霎时间也很难理解Mark T. Allen点肃盎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品槐败匪。无可否认惮掇豌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的随纬,也必然成为人们茶余饭后的谈资态溶齿,但是就只有外貌是这样吗旅憋褂?难道它没有Jeep的传承把?这是我最为关注的问题丢卷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”时竭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力塑锭冗。由此可见拭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能虐蜕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置抄摧潭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外钨吠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蛔鞘,首先必需要有一副好的底子芯脾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撂。根据越野性能的高低涵,依次有Active Drive I盆、Active Drive II和Active Drive Lock三种辱氮欣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版奖羚俺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鹊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蟹袒活,并且还具备后桥差速器锁止功能地桶快,实现左右车轮50:50扭矩分配惟宋,攀爬能力自然是三者之中最强的浩舒屏。   除此以外攫摊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统缎寒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠即、28°的接近角钡魔税、32°的离去角博贩、纵向通过角23.3°刚苫锚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置趣拇,要罗列出来的话其实还有很多乱回掳,但越野并非纸上谈兵脐曹,要真正体验到它的实力莆胶寇,还是得把它拉到荒郊野岭汰。   挂上低速四驱挡播超罚、开启后桥锁止以及岩石模式浇前,稳住油门就往上爬超互。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏备,3.2L Trailhawk针对越野的需求剂脑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整骸炼。继续往上攀爬番,一切都比较顺利督矗十,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响府访,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力滑。在遇到交叉轴情况时内廓啊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力菏渺,配备了后桥差速器锁止功能的它闪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑辱,就已经顺利通过匪。   这一次越野试驾射税,它的表现我完全没有惊喜吼奢奖,因为一切都在意料之中放暇赎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务背乡袱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了皆。毫无疑问嚼谅怒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位闲,也同级别的最强错畏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦搜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来讽。坦白讲孝,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴咆。" "  在国内的SUV市趁ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蚀某握,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击耸瞥农,正因如此挨厩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市彻疆恋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鸥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破患涉。   说到大空间式、七座设计擦、配置丰富的SUV莽拴谋,北京现代全新胜达是其中的表表者木殊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求实情,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型墩骆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蒂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手层甸墒,下面我们将对这两款车型进行对比分析降。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观擒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向癌磺凳,设计上中规中矩矛登,采用了哈弗新的家族式设计元素绊,这一风格将在整个哈弗系列上普及秀幌偷,代表性的设计元素有骑:大尺寸U型前格栅茹髓,粗壮的镀铬横条格栅椭写雾,时下流行的“X”型前脸久膏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搞抚顽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刮嚏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的梨暖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时彻檄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敞,再辅以造型锋利的大灯灯组冒习联,极富视觉冲击力氰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话几膝,现代品牌的确更加具有超前思维意识储牟。" "   源自逸动平台的CS35劫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品媒颓潭。凭借欧洲化的时尚外形设计垂肺套,相对精致的内饰做工韭狠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现艘模拳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蹦。此外稀,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在番,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能浮咐浩,进一步提升了科技感和实用性挪琳丛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些咕临湘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型脾,还有定位相同的长安福特翼搏暇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鬼邢史,涵盖了自主及合资品牌产品颠遂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道江,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS颈,作为一款新生代豪华运动型轿车洛哩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系聪韭查,也成为点燃这场战争的导火线蓝肖怪。而上市之后赁泊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道草撵,可谓是一场针尖对麦芒的对决碌羌。那么除了运动性能以外饰溺媚,这两款车型的综合实力如何呢仁梯权,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓摩。   虽然说是ATS是一款进口车型桶鸡署,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉袜换涡,整体售价和宝马3系保持高度重叠吉陈。从定位和售价来分析偷逗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比刚,两车售价分别为43.80万和43.60万镁沁精,价格差距非常忻⒐炒印,有一定的对比价值咆蛇反。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车徽敬,但两车所展现的运动风格完全不一样蹈。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计矩,车身线条锋利吭趁惋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性煤,同时也彰显了力量感厩蚀。而宝马3系显得内敛一些逻烧娃,经典的""双肾""前脸造型罕搭踢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色搐。   作为凯迪拉克家族最小的车型尺绿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系波统,除了长度略有优势外痛,其它尺寸都不及宝马3系节芹喉,在空间上可能会有一些影响竭篡郡。不过没有关系狮陪,作为一款运动型轿车欠钉,小一点也许会更加灵活粒赖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评簿挺挡,经典的造型更容易接受捞睦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26堑纷适,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍软。   相比之下毛澳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力涸拾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感试此,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足超。   两车头灯布局不同惋,宝马是横向设计赶供沟,开眼角大灯我们已经非常熟悉揪。而ATS为纵向布局猾铆凡,造型更加犀利强,同时采用的是远近光一体设计窜。配置上都采用氙气大灯对烦俗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备栓场溶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能齿踩,但是可惜没有前雾灯统。   从车身侧面来看济乔,我更喜欢宝马3系米褂栖,腰线更加锐利刻此,营造出了运动型轿车的动感效果星。而ATS侧面饱满厚实妹缅,典型的美系车风格败。   两车统一采用的是双曲率后视镜胆,并且带有电动折叠和加热功能潦旱,同时集成了LED转向灯涝,显然宝马3系狭长的设计要更美观年壕补。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯暑系,警示效果有所提升匙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性甜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力翘娩巴,双边双排气管设计也展示了其运动气质苦。相比之下敞耍,宝马3系的尾部显得比较平淡獭,家用车的造型在气势上要弱于ATS敌。   轮胎方面年狙茹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎票怯峰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎九辈蒜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18滤乖瞄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎少瘦讼,都是偏重运动性能的选择鸵岔。" "  提起东风日产天籁道替,人们往往都喜欢用舒适浆鼓毋、性价比高颠箔僻、省油这些标签来为其定义悼挫采。的确俊厩脑,作为日产在华销售的顶级轿车卸太,天籁一直以来都以一种优雅的姿态顾,在中级车市场中处于上游位置聘谈。不过这款车型的加长行为惠欢墨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念层届馆,天籁公爵芭,虽然是天籁的加长版本复抬杰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力柿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手檬美害,挑战更高级对手顿革祟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力稼。   25.18-29.98万元的价格区间骸芭煌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势喀茬嗽。相比同级别对手雅阁辞、凯美瑞屑、迈腾等热门中级车刃巨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手垮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼忙痉信,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无潭壁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车逞粉,在提供更多给消费者的同时嫉讼电,却并没有在价格上表现的有多高调托。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异僳荆村,但是通过对细节的仔细端详扣冈,你还是可以发现不少变化之处川。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素敢任微,但是整体风格上却并没有因此而变得极端啸相。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近锈抹。   5003mm的长度与2900mm的轴距菊煤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平胖痊窜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越氛光,在轴距上也比天籁公爵短了63mm逢驾弦。而与豪华品牌中级车相比较苟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm顿本暖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大脱奖懂,整体协调感还处于平易近人的水平滩锯戌。   本文导航财庙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来瞎锭,数以万计的人们加入了摇号大军临畴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点素赁虽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程伴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高皑截硷,一步到位的想法也被大家普遍赞同脑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了碧,强劲的动力限茅搜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜爬收,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车攘陕,它们的价格和配置都比较接近了泊拟,下面我们一起去了解一下蕾瓷疾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表桅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)禽:15.98-25.18   推荐理由葱冗:大气时尚的外观功湃话、配备豪华全景天窗唇簿违、全新T动力以及较高的性价比炮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计工卿,采用了起亚家族虎啸式的前脸酬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择洛化,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大锋唱筛,能够满足不同购车消费者的需求铣杠,值得称赞的是俗锨伟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗镁悉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感普,在同级别车型中也具有很高的性价比佳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整偶,自从彼得希瑞尔来到起亚后具,为起亚家族设计了虎啸式的前脸购埂峨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸谩糙错,大大提高了起亚车的辨识度毯。熏黑的前格栅看上去更加动感拼尺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利豪眷疏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化屉舷楞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长莱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鼓剿闺,并且兼顾了空气动力学伺脖扁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足愁伞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能痢寿镀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高擎千阮,LED光源看起来更具科技感坞饱。   新K5的内饰进行了小改动吼死,用了和工艺均有所提升卧剧仓,三幅式的方向盘也进行了重新设计昧烂,看起来更有质感洛淘第,使用起来也更加方便炒硕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积肝携,也提升了整车的档次感差,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑虎侗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型块卸,A柱倾角也随之更大酚,对于一名1.82m的男士来说裸戊,头部空间的局促性很明显夕守功,通过降低座椅高度后苟,驾驶视野也受到了一定限制骗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞牟隘掀,同一名人员在未调整前排座椅后竞文暮,直接移动至后排乘坐玩绿际,腿部空间十分充裕衔勾,而头部空间也在可接受的范围之内泵。总体而言奢,如果想舒适且安全的驾驶K5靖饥甘,并不适合个头较高的人士碍辑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞炮毁辜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机就,最大功率180kw疾,最大扭矩350牛米档睹,搭配6速手自一体变速箱炊缉杀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现甲贬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型吮晒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩块牵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内敌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟略岸恢。如果你听到4系觉得陌生豁邵,那么当你见到它一定觉得很熟悉藤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造愤,无论外形还是内饰都与3系很相像蓬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平乱微风,因为在它身上不仅有3系的影子猫,同样也有着自己独特的光芒纺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe排锚,59.6-73万元的定价也高于3系窗徘入。不过其实也可以理解镭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版畦嫩,而是想要一辆便宜些的“6系”路菠。   宝马4系提供运动韧橇卸、豪华蹄母、风尚三款套装桐荷,价格方面没有区别馈权。车头部分确实与3系非常相近斜噬,只有前包围能够明显与3系区分出来缕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素酵僳峭。整体来看淳倘窗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格娶却弹,仅在细节上加入独有元素壤。 【左铆:豪华设计套装(选配)/右惨抠伟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解祟厂,但来到侧面相信很快就会被它吸引湘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条记哥坡,这样的立体感是3系无法给你的竣胆平。车身尺寸方面食,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短晴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm仑嫡,轴距两车同为2810mm钒祷铂。相比竞争对手醚希,4系在车身尺寸上也有着较大的优势童。   由于定位与平台的原因的艰剁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳抄艰赖,也达到了对自我的超越蹋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拔软。尾部张弛有力的线条舰疮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果狭五。   本文导航汹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末描竣,2013年又有很多车型和大家见面了奈抬,它们各自出身不同性格迥异勿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现怯,其中原因多种多样奸,下面就对它们的表现做一个简要点评甫泻,并送上编辑们的新年寄语蛊锈敛。 东风标致3008   上市时间隧:1月9日   售价品橙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲鹊杷馈,法国人终于坐不住了娶核坟,要将标致3008进行国产负,最初还担心它法系前卫魔十掏、超前的设计能否被中国市场接受蒋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情吞避。   不过似乎这一切的担心都是多余的鼎卷暗,东风标致很清楚大家的喜好酞抢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸碎诺、尾灯等部分进行了调整份,类似机舱造型的内饰得到了保留叉际,使得它看起来既前卫运动又不太过个性辽腾深,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素簧烧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计谓。   动力的调校同样符合中国国情罗秘欠,由于中国道路情况比较复杂擎烁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蓝咕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机哄娟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛赣。尽管变速器的表现有些差强人意肚不,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如恍庙晦。 为了进一步满足市场需求囊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型孔,丰富中低端产品线收。   新年寄语兢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的低禄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上讨傻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来呻。" "  汽车除了是交通工具之外翁坪雾,在中国它还需要扮演更多角色图腻帽。比如僵,它会成为一些人身份的象征捶闭。也正因如此戏弛偏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴虾。在车型跟随换代而越变越大的时候臂,它们还不满足淌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型挎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型娘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸实霖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了香褪能。   从长轴距车型诞生起吝,围绕它们的话题就从来没有间断过我。长轴距车型的空间更大是显而易见的太,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗撬瓷?是为了操控放弃空间葱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题淳茅芬。现在川葡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿楼,并且差距幅度有多大凯速闻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵胶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一偿椭晃。从设计上来看额,它基本保持了海外版本的特征蛋剑敝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变狼。整体风格比上代车型更运动派岛撼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准寸轰诵。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型绅夏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别男筏挽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间昂保绍,同时财户,在配置方面也向更高级别车型看齐携拓畅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大硷分釜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一斜稍练。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后粹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性考。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势说敌搜,那么实际情况果真如此吗脊踌且?   首先丧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异霉纠保。将天籁停在起始位置后皖鞋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置顽连掳。之后孪许湍,向左打满方向酷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作计愤撩,然后再次用桩筒标记后轮位置擒慷翻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头誊揪虽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异惟掸。   实测印证了我们之前的推论晴洽晃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大讲,但差距不算特别明显售烘热。两者的方向盘直径和回转圈速一致疆。实际驾驶时挥瓶厦,除非路面宽度限制特别明显抗矗丁,二者没有本质上的差别疥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准苯迫趟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鹊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话色腔惺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响示。当然垄屠甩,陆军1号的尺寸太过庞大曝钢鸿,算是加长得比较极致徒党。那么巧慷柏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗限滩?   同一水平面上加拨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙邓团料,二者的成绩均为150毫米蹲霜拖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙答缚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中硅石。   我们的测试方式是将车头正对坡道啤俺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止弛卞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论案。首先上场的天籁最终成绩为105毫米递。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬曹,但结果令人意外童。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米米懒。抛去胎压等因素的影响旅涤枯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蚕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV茎艰?如果排除自主品牌的话芒措成,这多少听起来有些不切实际吧瞄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了瞥铃皇。不过这个看似不可能完成的任务珐荷,正因为有着咱们自己的汽车企业沉强逼,才使其成为了现实抬伞。10万元给我哦揪,我会选择什么车呢呸朗淋?今天就为大家介绍两款不错的产品和烙,众泰T600和比亚迪S6京府,它们之间孰强孰弱措娃,看完文章之后您便会知晓掂。   4天以前荷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来某,顶配不到10万元的售价色传慑,加上1.5T发动机出色的动力表现雄挖、以及全景天窗嗜、倒车影像等丰富配置的加持靶地胺,让所有人为之眼前一亮泡粳鬼。而在该级别中玩坍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战氮麻勃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置枫,还有着出色的销量和用户口碑钾撮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的烩蕾。所以今天奴潭毖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比擎认,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型品,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型凶判。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6课,这款车属于小一号的紧凑型产品抹胸藤,因此这里就不掺和了熄犀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观沪:两款车型造型原创度均不足加孺诬。   外观造型上可,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹丘撩醋,但相比之下狈沽箍,众泰T600显然模仿的更彻底一些擅伟汐,车头与车身都是完全的拿来主义俄须,没有一点原创的元素天哀。而单就最终的效果来说低蠢,众泰T600显得圆润饱满荤,比亚迪则更加的精致显大勤案圣。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面富纷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm腥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm跨,轴距为2720mm聊套深,从数据上看侣琴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势杉累陌,而众泰T600比对手更宽敦,轴距也更大径。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂截,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些测退。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎淑赌痊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎盒,在轮胎规格上沮鸽逛,众泰T600更有优势一些惕拎。刹车结构上么品狭,两款车均采用了前后盘式刹车欺。此外澈,在备胎的布局形式上茹玲,比亚迪S6备胎采用下挂式把,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅ぁ,不过更换起来略有不便澜多。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程淑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高败毋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配栏,线条上显得不是很协调斧按靛,后雨刷湘呛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备吞棉涩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统隆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达档埔侵,而众泰T600根据官方的说法辨窃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了弹嫌稍。   钥匙方面捍巩,两车都配备了智能钥匙踞,并且无钥匙进入车藐霜、一键启动等功能也是一应俱全貉痘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通厩,但质感和色泽都比较不错琳案溪。相比之下肯,比亚迪S6的塑料感略强括,但它的两把钥匙中垢,有一把还是卡片式的漂臀,挺有档次感的猾锣古。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”掸惫慕,据日本共同社11月报道镐,丰田汽车公司发布预测称靛颊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆忙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嗡虑。而2013年前十个月侨,雷克萨斯在华销量同比增长8%挫歼,而7-10月同比增长了24%侩构僚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势疵。那么屯锣宫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢构唐?在这个产品为王的时代中撅,或许答案非常一目了然讼媒,品质卓越的丰富产品藤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中俄坛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蔡矛无,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)掣采眉,而其到了2013年也整整历经了三代产品村嘉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的玩磋?在这代产品中究竟有哪些新意伪覆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的胶挪。所以氛膝,在这个2013年的冬天斤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT炽透狮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”晤。   是先有鸡还是先有蛋睡?这确实是一个哲学问题滔。但是对于车型换代而言吨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情冲怂。在介绍外观之前稀秆,有必要介绍一下其前世今生封甘前。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车黔捂,全车线条设计更显张力肆陷弦,饱满的肌肉感让人过目不忘患。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凹氰。   第三代雷克萨斯IS房悸讨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筷棘,全车线条设计更显张力堑森苏,饱满的肌肉感让人过目不忘逻梢委。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慑邢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度藉,但当这款概念车面世之后味婆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风弥合。虽然没有LFA那样气动山河纠篡休,但却是可以做到惊艳动人皑际掏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV屋宋雾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长赔苹深,要么从一开始作为越野车的分支察赋,要么不经意又成了轿车的替补片虚虐,但这丝毫不影响它越来越主流零,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来疆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员萌。   一向个性张扬的Jeep品牌编瓢疵,一改传统的硬派风格耐籍剂,走起了时尚运动的路线夯丝。不仅如此潦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型称,在国内各大车展相继亮相譬,赚足了眼球揪木。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市碗杠随,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鲁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢勤烂娃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观崩:一改硬派风格挟泛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初其,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型胁戒,在这样的大背景下常陀厩,自由光孕育而生纯。只是从自由光诞生之日起垢疵略,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注烤觅抗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象亨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)逢,定位于介于指南者和大切诺基之间娇,竞争对手直指奥迪Q5荒次、奔驰GLK厦溶白、沃尔沃XC60等车型咆派罗,车身尺寸方面倪惫秦,其长宽高分别为4624mm埂软千、1859mm半、1707mm酮,轴距为2719mm菊稀拭,与竞争对手相比并不处于下风舜隧但。   既然是Jeep品牌车型盟骸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了舒担,只是造型有所改变舰憾,一改以往平面式的设计旧稿烫,采用了类似“折角”的设计靶幻,当然效果立竿见影僵堪膛,整个前脸变得更时尚也更有立体感酵妹。前大灯的设计标新立异嚷襄,采用了大胆的分体式设计矗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”褐起,氙气大灯驴剖筒、雾灯依次向下排列佰很。值得一提的是该车的行车灯皇烈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蛇晾窃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑欢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道砷烷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后巧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯断。 斯巴鲁BRZ 桐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机庞,采用后轮驱动平台锻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑统,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”检秦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发疆料,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计铣馆,而外观和内饰由丰田负责藩。   尽管如此骏仙嫉,BRZ并不是“每个人的菜”乌老。尽管设计了一个小型的后排座椅保苟瘦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人奇,音响和娱乐信息系统不够出色陌番赔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一宝敛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮洗韦绩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣窃、并且外观时尚动感的轿跑拉滇鼓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试似戒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点倾沤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机部速卑,最大输出功率为200马力被宏,扭矩为203牛米磁虚相。据美国环境保护署数据显示朴茸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里玫宠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg浪疮。 ? 斯巴鲁BRZ 似巧绅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供妨馅。两个版本都有手动挡或自动挡选择据嚏嚎。   豪华型BRZ的售价为26翱辑挡,265美元道淡取,配有空调系统奠,定速巡航系统坤,电动后视镜防贯,一键上下的电动窗工邵挫,后门遗耍控电子锁诵,真皮包裹方向盘创署,65/35规格折叠后座屑戊鲤,HID大灯崎,17寸合金轮圈磷,有语音提示的导航系统湾,实时路况警报修酵,USB接口和车载收音机痘袭江。   限量版的售价为28仓幢摧,265美元奖穷,在豪华版的基础上增加了雾灯赋心,真皮座椅菩,一键启动哀河,后扰流板随,配备照明的遮阳板化妆镜喝裙,双区域空调控制系统畏卜坟,前排座椅加热和后视镜加热袖毫齐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统卸故饲,电子牵引力系统特,稳定控制系统以及6个安全气囊斯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试刊桑锻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嘶盛,无论是正面撞击牧,车顶强度码,还是座位与头部保护试验竣,BRZ都获得了高分偏涎,可以称得上是一款非常安全的车猩端。 ? 斯巴鲁BRZ 袖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩诞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX怜仍称,加速时的推背感没那么强烈食蔑肖。不过绘脾双,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者矮熬雇,对于六速手动挡十分精通凸徘,5苯党奖,000转起步对你小菜一碟的话土疆绍,加上BRZ的轻量化的设计逢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感啸磕暗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似闷,并不夸张的外形设计画公惨,精准的方向盘旱哀揭,强大的刹车和印象深刻的牵引力壬。   总体来说眯兄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车琴堵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受磊挺渡。而作为日常用车来说徐,路况好的前提下捆箩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多啼蛔赣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品删下,未经环球网Huanqiu.com书面授权堕嗓,严禁转载骋啥络,违者将被追究法律责任凭。责任编辑伺还:李敏" "  作为一款小改款车型吨卵煌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致胶串,甚至在细节方便也没有任何变化喊屋,仅仅表现在配置上的升级鞘。回顾智跑近3年的上市之路来看绰董,依旧保持着其独具一格的风格浑到,即时在如今来看唤,智跑仍然算是一款前卫的SUV丹,回到3年前响肺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L汾、2.4L两种动力共10种车型柔份娶,售价16.48-24.98万元剖,售价与老款车型保持一致纺幂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型覆,即使它远远的驶来汞副热,你也会在车流中一眼识别出它抡蕊,城市化SUV的定位倒也不特别舌涉,不过芒刹炯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计枪搜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一涸喊。   现款智跑与老款在外形上几无二致洪欧霓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意岁,与老款相比讥滔细,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏互。部分高配车型则配备主动安全头枕斯并宋、前排座椅加热莲棘狙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置扭哥商。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里铆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型房韦栖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型肆啊堕。这些车型中包括了全新奔驰S级谐酸评、凯迪拉克ATS淡宛、斯巴鲁BRZ唇、沃尔沃V40等备受关注的新车斡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局傅猎驾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车桓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间弄:9月28日 售价区间勺冒:124.8-209.8万元   新车点评惶: “汽车发明者柯佰,再度发布汽车”队尼坞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史档粉剐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语特,这也看出了奔驰对全新S级的信心纷瘦痴,从外观竞唱、内饰鳖奴、配置等硬件方面的足够实力虐爬栏,甚至超越许多同级别车型懂喂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机磋纲恋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢男,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车懦盆雷。具体来看袖搁,前大灯诺晾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似核搔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是苍扒,新S级加入了更多张扬的运动化元素式盾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部敖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛惮,有点类似于现款CL级的设计溃卞秆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面垂疾菩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统胜勺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现坛渭河,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鲍嫩,还可通过其控制车载设备等哗竞缝。另外骨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统逢坞、LED氛围灯枯雾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅虱洽、新的mbrace2智能人机交互系统等省视。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计温,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学揭颁骋,特别是后排的座椅煤嘿,高配车型后排座位为独立设计弓目松,并且带有腿部支撑和按摩功能钦茧骋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重怕帛誊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面沉屉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机凉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机卞,最大功率为245kW(333Ps)台前,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机侧,并匹配电动机汝何,最大功率为225kW(306Ps)猛久惺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机博,其最大功率为320kW(435Ps)来姐辅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器赤扳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间室:9月28日 售价区间乐玻拍:30.8-43.8万元   新车点评奖酥石: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功钎巳错,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性茅版。但凯迪拉克ATS的到来蹋茹洁,让宝马3系走下了神坛回。相比一直宣传运动的宝马3系庞课受,ATS个性化的运动性能更是技压一筹屎退洛。不过在终端消费市场上江秀乌,凯迪拉克还有很多事情要做扳魂辽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蛔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力娜挎谎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市疆毙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型宋螺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蓖汉效,外观方面羞领夕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计酷茎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吭撮,整体造型较CTS而言更加动感无迹库。   凯迪拉克ATS拥有50感:50前后质量分配去,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统切狠竭、Brembo刹车卡钳焊匿刷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊翘叮夹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂陛毕、LSD后轮限滑差速器葱、高性能运动轮胎华凶洪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)袭陵肃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置会。   车身尺寸方面密丸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm趣,轴距2775mm甲。而未来国产后藩朴,轴距有望加长闻呛憾,以应对国内市场篡。   动力方面撵宿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蚀缆,最大功率203kW(276Ps)甘咆兢,最大扭矩353Nm手复糙,其百公里加速时间为6.2秒佬穆。传动系统方面韩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱惮骄洁。" "  前言捌添父: 在上一期文章中下寐薪,我们盘点了2013年重点的改款车型滇措,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型浇矗,在收集信息的过程中痰邦粳,编者发现了一个有意思的规律细,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型患覆,往往推出两款遁,甚至更多瘦交虹,更像是一次新车的大爆发纬汲莽,或者说是新车开发计划中的一个波峰驰萌扯,这样的车企包括长安福特光竭旦、一汽大众烽、广汽本田等邻恕。与上篇文章不同的是邻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出椽尝碎,而是挑出了10款重点车型抖梗佳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型坞儡,有的是较为低调库敢湾,但其实销量却很不错的实力派车型律掣。回首这一年哄孤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间揩麻:12月10日 售价区间苫多哺:12.19-18.29万元   新车点评红枢寺:作为大众全球的当家车型吾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变串羡泪,是相对比较原汁原味的一款车型陡饯甲,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议毛,但空间的改善却更具群众基础领。从速腾的热销来看涎辉趟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型坡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方坟躲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线涎硅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形呛躲,雾灯区域的改变也是如此孟怯硼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感捅伶,也更年轻一些写呐,少了几分柔美快凡,多了一些阳刚的元素鹅潘。   车身尺寸比第六代更大虫刚埂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板擒断,特比是对于这样一款定位家用的车型来说悔稿袖,后排空间略显局促慕冉。这点在国产高尔夫7上得到改善菜勾悍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蠕识,相比现款车型炽眯,长宽分别增加了56mm和13mm豆,车高则降低了28mm该埠掀。此外缔此房,新车轴距和前后轮距也得到了扩展棚纬,轴距增加59mm扳摊雷,达到2637mm梢缮,使得后排乘客腿部空间增加30mm料境,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm史如,而行李箱空间也增加了30L麻,行李箱总空间达到380L僵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化被: 相比外观的“小改款”泰澈饺,内饰的变化却是颠覆性的补掸跑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状脆,并且向驾驶员一侧倾斜扛诽谈,更人性化假。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点哭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感痰甜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力盾呵。   轻量化更加明显乡: MQB平台的特质之一便是轻量化急锣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蹦忙,质量因此降低了37kg誓阔卯,另外发动机降低40kg惨貌,底盘降低26kg颅,电气系统降低6kg等等筋,虽然车身尺寸增加曝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg孤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg兑探,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果芦内芦,并且一定程度上也能提升驾控体验畔。 【MQB氖樱块化平台】   配置全面升级本: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富倍都娟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)继乒、定速巡航窗奈窘、启停功能骨斧捍、第二代车道保持辅助系统梧、防碰撞预警诧糜咐、自动泊车割花盎、胎压监测昧、电子手刹斜饺硼、电子驻车麓漆、一键启动仆荷、新版导航及超级蓝牙等功能臼。另外及逢,丹拿音响秤较量、以及更大尺寸的触控液晶屏焚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成价抬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机精,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教矢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)到蛾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)小诬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同趣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机趣,其最大输出功率为162kW(220PS)替顿供,峰值扭矩350Nm空。   主推7速DSG双离合变速箱匣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱糠雀撑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)购贰剂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)雇刹描,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)备驼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT维款,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT饯玩,而1.4T自动舒适型侠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瘸还踢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间脚芳吗:11月19日 售价区间鼻床孩:12.98-18.98万元   新车点评魂乱埠:北京现代是2013年的大赢家卯髓,销量突破百万辆拧,并且销售车型整体售价在上升籍廊沤。虽然索纳塔八的表现还算不错倘,但这是以高性价比换取的橡氨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜殴蛇,外观更沉稳刹际,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者琶隧挡,再加上超出预期的低售价骗马,名图可能成为北京现代一款新的主力车型褂。   外观方面弯,北京现代名图共拥有八种车身颜色孔缔粒,分别是水晶白乖告、梦幻银块工汇、幻影黑涩、玫瑰红茶慷、水墨灰穿、宝石蓝提攘、丝绸金晤愤牌、北极玉酸蹲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念冀邵,尤其是前进气格栅处的造型喜始,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔境目。细节方面碳电,新车的前大灯设计很抢眼敦懂拳,区别于其它车型疯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上抱筹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm澎,轴距为2770mm逗馈祁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型魄脑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点木承摧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面江蜜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重婪扰齐,以金属和实木装饰为主攘。配置方面熔菏宿,有主座椅十项电动调节搜、驾驶席座椅加热通风记忆功能翰、双区自动空调捂、倒车影像型、定速巡航厘仇擞、多功能方向盘誓搏、座椅/外后视镜记忆功能镁犀、侧气囊/侧气帘霓、副驾驶安全带提醒蹬颠、倒车影像系统避休、转向辅助灯瞬烽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蔑泻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面僵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机篓活,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器苇炕但。对于后续会不会推1.6T车型畴筐保,北京现代副总经理权赫东表示侩匆豪,目前尚没有这样的计划围谷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了藤惨,满大街都是募,从朗逸上市到现在的五年来舶氛窖,在全国卖了一百多万辆眠快父,卖的这么好蟹,自然有这款车独特的竞争优势唉。要知道簇缓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量盆,这究竟是为什么崩绰搔,很值得各个厂家思考骏憋。市场定位抓的准惯,产品线丰富杉祁,产能跟得上钾喂,都是成就朗逸销量过百万的因素催口。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版圣桔,市场价16.59万元帆。究竟值不值凭目建?运动在哪里凄舅?是否称得上运动颈铜票?带着疑问泪,一起来吧涛撤避。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅伞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式闪,这种运动元素的表现方式很常见敖戏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅氮,配上熏黑大灯这样的手法拧年,而且很多还是豪华品牌在这样做马戎长。这样就无可厚非了袜抡典,很多比新朗逸牌大的车型都这样做问莽拖,新朗逸又有什么不可以呢盲构?   运动型小尾翼宪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点脸腔揣,同样是传统手法昏韶,几乎在外观的运动性点缀上镭讨,各个厂家还没有太创新的方式弥。一般些的宝诵,就增加这样类似轮毂虏、尾翼的装饰肝檄玖,高端些的爬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型玖氓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类东对,不过恍,从侧面看铅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变袒省胁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目芒。   相比车头和侧面痪迁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些簇努,在说运动感之前纬,我更想说说普通新朗逸的车尾祥,更确切的说屁促,是想说说尾灯雀惦案,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起勒莲,有一点略显单薄的感觉田嫁。运动版上憾荡,尾灯加入了熏黑处理隧,双出排气管也更粗壮了枚,保险杠的视觉感受也更丰富山螺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感每币淖。   本文导航输灸吗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争外效。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发潜渐哀,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成挫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配涎,即韩国的蔚山焕,这里同时也是现代全球最大的工厂促。这个工厂雇有3.4万名员工捷辟昧,日生产0.56万辆车梯龄。   Inautonews编辑表示腻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意枫骋。五年前质量提高了抖怀凸,但是外形并不美观朴褂痹。然而卫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变陛春。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)乒慈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)胃膛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)檄毋袄。对每个购车者来说伟撮竟,这听起来非常有吸引力弊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特怕。   与现代旗下的主流车型一样嚎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法售氨哄,整车线条从头至尾充满着流动感嗜。车身长4770毫米烘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米富能。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前魏快,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”墩蔼屉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标匪勤未,它看起来依旧如此的适合年轻人领瑞偿。没错宦懊,搭载着一车的新技术之后警,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嫁歉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价佰。于是当新车到来的时候妙躺,你一定和我一样对它充满了兴趣揣该激。这是最年轻的凯迪拉克衡、最小的凯迪拉克嫁冷彩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克如? ● 外观造型仍比缅:钻石切割风格依旧第,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖慈屯川、2013德国红点设计大奖墓蕉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粒骨恒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汲翰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影可,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品染,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶票娘,只是这回钞检,ATS是完全原创的作品创。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妈,轴距仅有2775mm灭休蚂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涤霖借,而国内我们则把它当成中型车香呸东,和宝马3系标准轴距版忌米、雷克萨斯IS成为同级别竞品探芍,并比它们都要更小一些龚。   前脸的造型相当干练陡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张窍,而是被很好的控制在一个合理大小上聪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了歉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位躲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条洁累,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头箱屎秦。出于空气动力学考虑荤狠镶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坑,当车速高于60km/h时磊嫌,前进气格栅会自动关闭害,可以避免气流进入发动机舱形成乱流筐缮悄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)同侥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性墙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型妥委,并带有远近光灯智能切换功能澎闯操,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计藕氓,快速亮起蔬,缓速熄灭的设定很显档次肺惮挂。再往下看聚毫,闪电式日间行车灯翰高唾、大灯清洗桂春、代表着美系车传统风格的轮眉反光片身踩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缝捍畏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要甲壁,亦或是造型需求钎,感性的来说黔戊邪,可以视其为向着传统美系性能车致敬禽。身处车内膊慌汹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩稍贫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呐芬啼。   ATS是一款后驱车潦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捆:50哦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款幂起,贯穿车体的俯冲式腰线乒浆垄、短前悬柒兜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态短揭曙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上禽廷镀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响还顿坏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沙现膊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蔫。而在规格方面岭较酗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性龄撩,前胎尺寸为225/40 R18浩邯妥,后胎尺寸则为255/35 R18俺湍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力催侮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致亩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角娟梧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色霉,至于设计师是否真有此意峦救工,倒还真无从揣测巴署逼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啤吾,实际上娩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胃膊慌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浮,由此带来了不错的视觉冲击感港柬捍,给后车以足够的心理压力念,至少眼前的这个家伙一定不好对付健颓连。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型层态,至于3.6L V6车型何时会引进坎,官方暂时还没有表态陌醇胚,而是否会有V系列性能车型的推出绘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炔滥外。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车痢裸,我的第一反应总归是奥迪A6L客杰修、宝马5系以及奔驰E级这3款侵任僻。不可否认瓷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型哇氰撅,路上的能见度也说明了这点涩。不过拣定,随着市场逐步的被细分淬羡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者箍惩,除“老三样”以外围,也还有其他选择戎酒,比如弥屁摄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES桐,这两款不错的“非主流”产品剧仍。   今天秸毛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前公搞,领略一下“非主流”中大型车的风采睡酞翱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同诉理伯,当然纹褥刨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瞬恢。(注码:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”稍赦,雷克萨斯ES简称“ES”仕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前北,编辑先和大家解释一下“非主流”司,这里并不带任何贬义避。从销量看煌蒙琉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上枷霉睬,宝马5系9000台以上胃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现坎堤妒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场簧稳寒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场龋。   外观煞:XTS尺寸明显更大揉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说砍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准挟涟陋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念赴睦透。造型方正且棱角分明的车身造型界、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰晤斡娥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解独哗跑。可以说它给你带来的面子效应寿,绝对超过它的价格阶,在半年长测期间伐,我在停车时经常会被问炔蔑:这车得60-70万吧表?   相对于XTS外观的张扬吩、霸气涝,ES则可谓是低调穷、内敛很多扇绘结,整车的线条和比例都比较匀称谴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了滴貌。   在车身尺寸方面瓤酬,XTS的车长达到了5131mm不摆,比ES的4900mm足足多出了231mm挟贸湍,差距可不行摇,但在轴距上镶救,两者比较接近阜肪,XTS为2837mm糠,ES为2820mm拘,仅相差了17mm扇,至于最终的车内乘坐空间表现脾肆鳞,它俩也是半斤八两龚报慑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型断,氙气大灯睛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少叉酷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯尼,ES则仅有近光是氙灯耪,远光为卤素灯泡表。其中丘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局课,显得比较个性畴。而ES则还是灯组传统的横置式挽巳贺。   再来看看轮毂和轮胎涩坊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸椭,ES为17英寸桥酬炉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎馈钎喷,市场售价约1500元/条杏兴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎饭慑,市场售价在1000元左右/条拟。可以说合丧弄,在这方面两者的差异还是挺大的戳派。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算剖划,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择填辣龟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈愿瞬妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元耪鲍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志群,下面就让我们来看看他们各自的优点得。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦溅鲍撕,其他两款车均有上万元的优惠巾纪,但相比比亚迪秦的国家补贴牢,这些优惠就算小巫见大巫了识控。目前在国内的某些地区莆呐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴癸卫巷,总补贴额度可达到7万草疤叉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴骏。   在外观方面陛糯,这三款车均有各自的特点尚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感豢。而本田则是日式混动车的传统样式赡扒磁,看起来非常别致泼太。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子杰讲,非常有气势踢驮。   这三款车中拌,比亚迪秦的动力参数最强小奶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平刺两。不过要是论舒适和驾驶感受痘,锐志才是这三款车中最棒的巾帘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车妇缎,因此它的动力参数看起来没有太大优势蕊耪。   三款车同为轿车爬猫售,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动新恰棘,丰田锐志采用了后轮驱动访宿。至于哪种驱动形式更好唐鸡,就要看个人喜好了亨抗。   本文导航炕狗吼:" "  简约内敛赔、安全扎实卿、品质优良悼芒净,却叫好不叫座惊随,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象酣咸。然而对于一个企业卤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品仕乘痛。为此辱刊檄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时帅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蒜鳞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如签瓶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L躺陵碱。 亮点配置佃:   City Safety城市安全系统课,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤笺硕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下霜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞咀缕揩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统钞崔品,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险跺疲屋,系统将马上发出警示并全力自动刹车蹦,避免发生碰撞事故贪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)伐,可实现自动排队功能裂鞘,除了可设定巡航速度对融,还可设定五种不同时间间隔堆纬。   加强型盲点信息系统BLIS几闲,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域缉。   倒车车侧警示系统CTA县械,可识别车尾两侧30米区域内的车辆赶,如有车辆接近灿吵,会发出警告音和BLIS警示灯扩恫。   FAHB主动式远光灯涎氨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆叭帮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯哭蛔,防止对方车辆驾驶者造成炫目耻。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心贾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择啦封,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入沥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距葡为。显然沃尔沃也意识到这一点笛室朝,要想在销量上追赶""ABB""下衔酷,国产是最为关键的一步墟赤救,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边弦平。S60L的到来肯定会对宝马3系豪俺、奔驰C级形染梁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战妥漂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手簇供帘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢素? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蒜,我们今天对比的是2.0T智远版壬男歧,售价为30.99万悼黔,而其对手同样是搭载2.0T发动机脯谅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型娥椒。 ● 外观对比   从外形来看绢戊凭,沃尔沃S60L给人感觉干练觅需、紧凑逞轰,X型前脸略显凶猛去悸,富有冲击力磁筹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力稀,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱耸骗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利慷,采用氙气大灯光源缅礁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯联睦慈,只是少了前雾灯虫。相比之下该浇烘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利冻多,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合烹邻,同时还配备前雾灯毕瘫。只不过灯组并非自适应前大灯滦钨比,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能锌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源司,确保驾驶安全拣清。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平埂,轴距增加80mm达到2856mm魔祥,而奥迪A4L轴距为2869mm来,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势捅,不过高度和宽度有所不及幌。两车空间表现如何察敛曙,请看后文的实际体验锌藤亢。   两车侧面造型也具有不同风格孰酷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瓷吴赂,而奥迪A4L侧面更加稳重苔腺,看起来朴实大方等。 在后视镜上素千秀,两车都集成了LED转向灯畅授外,不过奥迪A4L后视镜带加热功能豪,而沃尔沃S60L则没有香伎。 在尾部僚胶笛,沃尔沃S60L造型略显生硬了恕溪式,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和毒港慷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计全憋,同时加入镀铬包裹脖举,气势十足币形患,而奥迪A4L是单边双排设计父,无镀铬装饰冷辩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎奴背,而奥迪A4L则采用固特异轮胎腻毖呕,尺寸为225/55 R16轮胎糜舶,相比之下尺寸显得有些小了苍需,同时配备的是非全尺寸备胎巳仕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎苹,只有修补工具有点不厚道惦莎陇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的帆沸浚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗惨?当时的网络上绝对是一片嘘声肛毙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计率堆,这似乎就可以理解为特立独行扑七城?或者说创新屎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念搐触豆,通俗一点说就是哭:走自己的路但剑玻,让别人竞相模仿宏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片笛尽肚,时间不长肖哄捍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样灌翔星?当时我无法回答沪镰,因为还没有对自由光进行全面的了解遣瓣,经过一天的试驾体验之后酒须,我认为这次Jeep自由光确实有点料拼弥,甚至可以说气势汹汹川,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘型┞骸,那么它到底有什么资本来搅局呢窗淋葱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案妓醛苏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伙嗓诧,在做颠覆传统这件事爬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哄书。就拿前脸来说寐,好看不好看绝不是我个人说的算的视场,每个人眼里都有一个不同的看法沙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧斥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表路旁邢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看桶列割,Jeep其实并没有太大的优势划槐,包括大家最看重的轴距表现段隙痴,在这个级别也算不上是太突出诵酱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话甜缝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争潮,让消费者也能愿意买单桐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了呸汞斑,其尾灯设计和大切如出一辙鸿,只是在造型上稍微做了一点改变岸辈,以便能和后车窗衔接的更自然一些菊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样捂,这实在是太个性了迪墓方,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面措,不是吗敖猾财?   本文导航焚佳:" "  “便宜陷茬、省油铆廖起、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求间瘫剃。因此部颓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军猩偏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上疯匆定。   为了尽量给消费者们传递适用的信息目聊鲸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”日瓤。二者不仅定位和排量相同催,售价也都是6万元出头刷。那么谁的配置更丰富贬鼎拉,性价比更高呢便楔?接着往下看吧岛税。   备注妥偷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期摔蓟鸽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型睹宋醇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”袜、“天窗”和“后轮碟刹”晾艰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新怀戒魂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响啃队吗,促进其他品牌产品的更新或者降价色溪,以提升竞争能力垒车。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形倪沥,但又觉得竞品车型优惠较多”靡山赤。今天就随着我们来看看驾婪,新威驰对比瑞纳惦戎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看砂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车陀乃,此次我们将两款车型的顶配加之对比频礁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处布喂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元熊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多湾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨青沸磊,以往圆润的风格被全面舍弃寺尼,车头变成了现在最流行的大嘴形象默。虽然初看有些夸张潮讽,但是符合小型车定位泻炉暮,更多时候它是年轻人的代步工具吩垒郡,所以造型必须年轻傅膳洛。大灯面积不但较老款车更大壳掸识,眼神也更加犀利场共。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变奠吕唐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现莆疙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蜜适悲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点魂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论点漓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样胸诵态。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异伶聚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下癸红设,诸如电动天窗绦掸、前雾灯与后视镜调节都在其中舅醒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能纲,日常使用的便利度稍高一些济戌嫌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm教,轴距达到2550mm宦饰。与老款车型相比加长且加宽梦喀,这是为了适应造型变化的需要短匡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肯舒茶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势别。   新威驰车尾没有车头那么激进铣弄熟,显得时尚而舒展颁村汹。整体线条看上去硬朗多了仙肝极。在高低配版的车型之间笺填,外观元素的差异并不明显乱,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条藩砷烯,不过在潜在的功能上却有所不同孩滔,高配车型具有独立的外部后备箱开关胖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启惧砷蛇,在日常使用方面的便利度有所不足武。   瑞纳尾部的线条更是犀利脱哇侥,线条从车身一直延伸至后备箱排,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致避,增加了不少的层次感和运动感膜狡。" "  旅行车在国内的发展进程脱,现在似乎已经开始有所起色苏,但受到各方面的影响逢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃诉崔慑。记得应该是在去年统,各大主流网络媒体几乎在同一时段哭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章邦涎,虽然没能在实际层面上起什么作用橇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议霉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车湘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段晃悲,但是大部分车型均已进口形式引入荣洗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面滥。宝马全新3系上市后森伐替,推出旅行车版本完全出乎我们的预料坛首伙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本铰妇垦。不管是厂商的试水工作绩,还是为了后期大力推广的前期准备沥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款喂铃惨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的吧逢屉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车忙弦罢,但官方却并不这样为其定义敝潮,所以除了V60之外绞扳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的尺从狄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i牵蔽瞧,三款细分车型跨越了30-50万区间扣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地荒耿冻。   328i M运动型篙巴,是3系旅行车中的顶配车型妓,M套件必然是它表现非凡实力的根基疆戚。BMW的M系列产品寄腾锣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的板七,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列谷疯法,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瞧措。在M套件衬托下的新3系旅行版楔,表现出的攻击力和威慑力很强距吧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瞎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅屏麓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感送。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能松孝,也是几款进口旅行车中最为全面的崔,除了前部以外暇互,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头窝宪,令驾驶者的便利性有很大提升蛋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显记朵,造型圆润的尾部整体风格外粒,让旅行车身份表现的恰大好处吗可。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩氢,但是尺寸不大炯,威慑力也没有想象中明显堕霞绅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念吞锨补,极富肌肉感的线条元素邢,让它表现的干练紧凑含毋筛。   本文导航量:" "  曾几何时驾辉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交俱辑。物是人非凸,随着中级车市场竞争的不断加剧黑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径喀。在上个月的广州车展上雄颧,全新天籁·公爵正式宣布上市拖瓷嘎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢互?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析锭人,来做进一步的了解吧萝献亮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较畅虫湃。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观讥董屠: 稳重与运动绦纫,风格各异   车身尺寸方面剃藕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm伦抄艰,车身宽度括辱、高度与普通版天籁车型保持一致逼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大葛弛汾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm汰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型恭米,只不过在细节方面有所调整怖鹅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构穿结番,后保险杠排气管内嵌家,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识救粮溃,俨然简多了几分气质的提升禽贰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下匹, 新君越的外观风格更趋年轻化泼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开袍淳柬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅紊蕉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面伺参奔,尾部设计与前脸造型和谐呼应哦,相比老款车型稳重端庄的设计风格刃,全新君越更容易让年轻的消费者接受文芹拨。 【君越 整体外观】   外部配置方面惮几棉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯虾污、大灯自动清洗等功能何,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到碗苫锭。通过下方的表格我们可以了解到把痪,同价位的两款车辱卷顺,君越在外部配置方面显然更为全面一些呜似,LED日间行车灯抢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的祈闪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的练埂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价斧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头芹: 日间行车灯清宋楞: 随动转向大灯寡堆: 大灯清洗装置剩盘: 氙气大灯脸情: 倒车视频影像秒: 大灯高度可调绥靡抄: 自动头灯此洛: 泊车辅助闹: 无钥匙进入系统订拒: 感应雨刷贿寂蛾: 电动后视镜峭糯情: 后视镜电动折叠午铆: 后视镜记忆迟捷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候世厩粹,年级里有几位南方来的同学掳垮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪酥较娶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情瘁龄凌。雪对于那时的他们吐思,是上天赐予的礼物谈收。但是鹅却,对很多北方人——比如我——来说涤绦,雪却是避之不及的灾难锤鞘叔,它让我们的出行变得困难重重惯。不过这次却不一样容,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起几,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣卿儒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拔般,请允许我隆重介绍一下今天的主角技烽揣,我们的冰雪座驾稼,一款中大型SUV——福特探险者渭。探险者是福特的旗舰车型罕违莲,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售狄,共两种配置识超倘,售价48.98万堕、53.98万缺孰袍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元软榔。我个人非常喜欢探险者的外型瓮,它魁梧而正派尉襄,颇有美式SUV的霸气悉革尼。牡丹江的冬天白雪皑皑堵,探险者出现在这里十分应景炽褐趣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前凭霓喝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热肺奋。这样的冰天雪地里娜店,就算是带着手套在户外拍照人省,手指依然会被冻得失去知觉妨炔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖晶篮瑞。探险者的方向盘加热速度很快迪,开启后几秒钟就能感觉到热量纤膏迸,太实用了臣休诫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机哀,匹配6速手自一体变速箱课炕苔。探险者在海外还有2.0T版本车型虎,不知为何暂未引入国内静负,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面性,并没想走量喜。   探险者为承载式车身结构唉浦睹,搭载一套适时四驱系统擦浇情。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样挠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器料,后桥轮间为开放式差速器啊韦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助奋财窍,以制动打滑车轮的形式实现尉陛脖。这套系统的越野能力或许不是那么强大衅星,它主要是为提升公路性能而存在的捐焙谦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点食蕾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键膛搬际。这次我们挑战冰雪路面伤肛,这套系统发挥了重要的作用欧铃疲。另外不容忽视的日,便是探险者的“神秘嘉宾”了垫箔幸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵な椤!它是一款高性能冰雪轮胎促,官方称它应用了发泡橡胶技术狗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嚷登,从而让胎面贴紧冰雪路面归艇拣,提高抓地力硼刨。当然兽雌,这款轮胎价值不菲解赐,以探险者高配车型的轮胎尺寸霸:255/50 R20为例妹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元吵搓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的丛晦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上膊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴皖省蔬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及梁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企绦透,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑江,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下冕霉茨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花嚷蹬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表喊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出华,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲箔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm铣笺堑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满痊嘘叛,两车的轴距都超过了2700mm孪,使它们在同级别车型中的优势非常明显滑化捆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计伴荣强,略显圆润的车身看起来动感十足删。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感屋淬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感想,550引擎盖上V字型的线条动感十足贝咎亥。C4L大灯的设计相对简单璃绷,全系采用了传统的卤素光源讼探,而且并没有采用透镜的设计硕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感娩蹦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜誓丧搭,还有转弯辅助照明功能鲁糖,保证了夜间的行车安全垒荷。两车都配备了时下流行的日间行车灯稳,值得称赞的是潞杀,550竟然为雾灯也配备了透镜阮泼,这一点值得各大汽车厂商学习示揪祥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏凑计秆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩奈隋守。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感佃奸暑,550上扬的腰线勾勒出时尚问陕、动感的侧身线条溪及。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间阮雾陶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计磕,并搭配LED转向灯奈巳娩,视觉效果和安全性兼具陌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有欢疮湿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口木粒寸。   C4L具有无钥匙进入功能桔疙本,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性剧,550则采用了常规的也凵シ猓控解锁功能低。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格尝遂让,C4L刀锋式的造型更加犀利灯,550则更加尖锐缓。   两车的尾部造型比较统一郝扯漓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果价簿啊,圆润的造型颇显稳重箍洞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过督,这样设计不仅美观患,而且可以增大后备箱的开口角度说饺椽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯变伍,视觉效果极佳藕喜。两车都采用了4点式倒车雷达官诫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低棉洽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物口,使泊车更加安全酥瑟。C4L后尾箱并未设计开启按键句媒俊,只能通过车内控制按键和颐瑁控钥匙开启骨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启褪哪坤,使用起来非常方便县桅倍。   本文导航粱谷:"    紧凑级两厢车碳点,如果倒退10年前尺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域漂棋粱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后链,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型酗兽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹检,它于不久前推向市潮摺,但其实它在国外早已上市曙鲁里。雪佛兰在近期才引入啡纬,相信也有自己考虑鞭,好在这个时间也不算晚卑炒扭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蛔犊径。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐痕俺,相对较低的入手价格辖、时尚的外观设计以及良好的运动性能孩,都让其成为该细分市场的热销车型禽靠。而在紧凑级车型中副琶,三厢版在兼顾运动的同时贩锯肮,实用性相对更高一些谱令蔡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念浦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎们耍克斯三厢版(以下简称负洌克斯)进行深度的比较岁庆妹,到底谁能从中脱颖而出叉洗奈,让我们拭目以待谴忿。    在刚刚结束的2013广州车展上椭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴摔。此外核僻癸,溉ⅲ克斯去年北京车展的正式上市皖邯看,也让这场紧凑级大战更加精彩遣妨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后凉付鹊,作为其小弟的马自达3能否一样出色龄?概疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时帆侯俱,能否从容应对黑毖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓克肠拓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外戳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上袒邯。就在媒体日当天碌澈,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后喷,经过旁边人的介绍缺诽,惊叹一句懈迟:原来不是一个车八ぁ!可想而知澎线,这兄弟俩得有多像免。    2012北京车展上市的改榭龋克斯相比前者碴就瞳,已经在市场上打拼了一段时间梢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蕾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了色赣,但是盖。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位巍,还是毋庸置疑的蛔邵童。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性溪,为了让评价更加客观抽欺嗅,同时绅蓟矗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样噬,我采访了一下身边的同事和朋友细高蓝。   同事A端:男肪,30岁陶绞蹬、已婚堤洛搔、儿子1岁多    我哪个也不要圣谦,原因只有一个幢贬锤:都太小畅爱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV陷鸿射,实用!当然这两个车白给肯定要沁廉吝。(也对跋陷匹,老婆孩子热炕头的人奠即繁,还谈什么运动歌,能装下更多的人和东西如磐耽,才是硬道理)   同事B痘岗罕:男身蔼猾,老赋埽克斯车主释寂,奔三的年龄褐纫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉钗稻罚克斯腑项,理由是有优惠混拔、货源足拆毫、随时买另朵,听着怎么跟买菜似的戎。   前女友勃:24岁蟹帮,高尔夫6车主兽破管,略带公主病    选马自达3冗浚,原因是好看激镶尘,我再问还有吗世捞痰,答曰财躺:好看疤獭!我继续问话蹭,跟我急了覆梢,提问结束描兄画。   现女友情:25岁椽抠多,对车没有丝毫兴趣五,仅对各类衣服皋胆昏、包包糕、鞋等物品上心    我选马自达3吧修,原因是就看这个顺眼性尸,所以就选了乔陀硷。(明显敷衍了事)   女性朋友妥:24岁聘蔫,某时尚杂志签约平模汇郝班,对车有些兴趣么,但只是停留在表面    我选马自达3筐,因为好看橇,身材我喜欢舍灰群,而且红色(主打色惜苏燎:魂动红)是我的style姆献冯,所以我会选她的说贩迷峦。(这种中英文混合体推龟都,外加“什么什么的说”的语法真别扭戳漠,说她好几次鞍横,不见改)    采访结果显示驰,果然是萝卜青菜泡姜彻、各有所爱疽,而且给出的理由也是五花八门城省,那么到底这两款车有哪些不同陶,在面对不同的消费群体时汰尺,它们的表现又回怎样姜屁,废话不多说步,让我们往下看挥髓。" "  2013年8月测瞎蛋,本田CR-V共销售了15393辆灰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月加古,本田CR-V共销售了18989辆彼鸡席,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月滴诧录,本田CR-V共销售了19510辆偿鳞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月龟,本田CR-V共销售了19288辆非虫,全国SUV销售车型排名第二......事实上奇茂孔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单汀,它的优异表现还远不止这些毙,截止2013年11月底抢撂喇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663隋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠琶串吉。是什么让它成为了国内SUV的明星蛋卧撂?又是什么让它如此大卖缸浑惠?   现款CR-V有2.0L镀、2.4L两种动力共7款车型嗜薄睦,售价19.38-26.28万元舰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型纱譬,售价22.98万元)飞仁匆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型械虚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声猩瘫,纵观整个CR-V的家族史惟扩瞎,前两代车型还有些“方盒子""造型尼屎涣,而从第三代开始将,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战痰卤,坚定不移的走着城市化SUV的路线酸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大排恫。   说到第四代CR-V的外形成吨茅,也就是现款车型姑秀,它的外形并不是能让你一见倾心的主察阑,CR-V上市之初腺独霞,人们对于这样的设计褒贬不一迪熟颧,甚至有些“不得民心”皆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话髓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯粕夕响,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能扦箩嫌。氙气大灯通楷朴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嘘。值得一提的是查,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上炉,效果出彩畦勾。   车身长度比上代车型减少了25毫米航府侗,离地间隙下降了50毫米官锹啊,仅剩130毫米寇瘁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性膜炔,但却令离地间隙接近轿车工己,轴距则仍然保持在2620毫米淌,整体效果比老款显得修长不少江晒壳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因矾撅,在实际驾驶过程中溜荚,提供给你更加宽广的后方视野娇篡橙,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信厘蒜宠。   现款CR-V提供17啊、18两种尺寸共3种轮毂式样怂冈,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外腻,其余车款都配备了17寸十辐轮毂灰鼻瓤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面狸鞋涡,车尾向外凸出比较明显叫赊,给人一种臃肿膨胀之感泼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索哺晾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显轻,给人一种臃肿膨胀之感沛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因羡鬼分,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积孝悔,为实用性又添一分能科倘,从之后的销量来说蟹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受竟烧兰,保持着高歌猛进的态势柿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺筛趁垛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力写钉盎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙评嫂、精心钩鸵缅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm缓讼,排量仅有2.5L心,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场辉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS同独,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鲤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力腥巍。   第三代雷克萨斯IS扮忍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搓,全车线条设计更显张力恳,饱满的肌肉感让人过目不忘恢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宝缸成。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版磨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅收钝,丢失了一丝霸气谢袜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加寥傅慕,长宽高分别为谎烘:4665mm独妇成、1810mm唱、1430mm矗暑。同时轴距也增加了70mm妮韩,达到了2800mm宫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言忙络,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言怪乃,其前后配重分别为53携:47惦辅。接近前后1狸:1的配重也体现了其运动本质惺划处。   IS车身侧面短小精湛拓拦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性烂咆封,显露其灵动的车身姿态揉聚长。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙诧捂瞧,依旧是纤细剑饶膛、锋利毕囊,绝不与传统设计相妥协姆桅孙。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见菱苗痊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎狸葱泥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瓣叉拉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性旁舶帮。   毫无疑问痉拭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力亥椽。你可以觉得它设计非常超越趁丰擂,也可以认为它很有美感界,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动绥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月歇梨携,石油的消耗量日益增大唤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油暮蓝沫,排放着大量的尾气儡魄视,制造着日益严重的雾霾天气叭。汽车尾气的污染轰,越来越成为大气污染的重要元凶袭。开发替代清洁能源媚,代替排放巨大的内燃机涣,越来越成为厄待解决的课题肺问。现在很多厂家都开发了混合动力车型炉涡疲,这项技术基本上成熟了尽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平们实,也没有成熟的商业模式来进行推广健,即便很多条件还未具备较湍,即便这样那样的客观限制掂起,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拭色闯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一喝翟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品愁伸矾,叫做启辰e30晨风弥,这款车还没有上市席,很多技术参数还没有公布处磕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据潜败汗,介绍给大家唐了江。但即便如此偏剑虑,这款车还是有据可查犁,开发平台来自日产聆风电动车卑,外观也和聆风十分相似镐修。   车辆的整车尺寸和骐达相仿敦,2700mm的轴距和骐达相同窝,外观的样子也有几分相似沧。但明显晨风的很多细节显得与众不同晒伟法,前脸没有进气格栅的设计趴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份唤狡糕。而据厂家人员介绍程士,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台督腹空,而是单独开发想。   尾灯使用了LED的发光元件撕阔队,看起来更加醒目粱庞闻,垂直的长条状样子也很有个性叮。但在车尾上固,启辰e30晨风和聆风还是有所不同辉凑乾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板惯,用以分担电池组的压力壁煞,这在晨风上是没有的陋汀。   本文导航吻浪喝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了半江,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)彭,照片上看它挺精神谈肪,设计有传承有创新颈,硬件配置有增有减峨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情写狸旱,没能去测试现场参观参观睛。   命运总能给人惊喜浆。上周五下班前剃颗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目坑廓,领导突然走过来跟我说斤樊般:“来了个顶配盖克斯馁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蕾艇课,周末的小幸福就这样碎了一地堑歪萍,我得跟两台机动车泡在一起鲍副瘦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝程,坦白说现在我对它俩都“不来电”常砰。这样也好躲爱将,好歹保持个立场中立对吧斤锈卵。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满农,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待闻途唤,比如为什么海外有独立后悬架限拳辫?国内全是非独立后悬架付氰?其实道理不复杂揉桂拦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蛇马抒,既然如此橡,那就遵照做生意的基本法则来做塘讽,降低成本卡配,攫取利润酞,无可厚非帆邓。我相信如果改悬架车就没人买墙,那他们肯定不改噬苛八。   福特比较谨慎湃,善于跟消费者打成一片奖杉,挣钱不忘树口碑怒量,好口碑又促进高销量料辰,顺利打造良性循环圈圣淋。尽管它也有这样那样的问题龄镁本,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买城蕉,值得大众好好学学炬羡。话说回来陪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路聘武。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚钒克斯土,是各自家里的明星产品沥漂遁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖擂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鞋挥。把这两个重量级选手放一起跨惭,能擦出什么样的火花来圃幸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利救,似乎这样能出一口恶气簇。不过我得劝各位一句坟氢湿:百花齐放很重要感扑蔽,一枝独秀最糟糕采嘛。   ●外观   扯半天总算进入正题匙馁,这个阳光明媚的周末牧,没有雾霾的打扰挖,我把两台车放在一起拍了套合影蟹肛。看看它们急卿恫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瞎盎,一个是16.29万的顶配版两厢傅兀克斯笆。要说家族式设计犀涂俱,大众当然领先其他厂家番离,旗下几乎所有产品都穿着统一制服磷,福特的动作稍晚一些锯殴采,效果不赖猎媚。   所以当高尔夫7和富趴ィ克斯站在一起的时候曙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营咀隘缆。谁好看我不说苟肪秤,大家都有自己的喜好稍肋淳。两款车前大灯组内容丰富哗,氙灯敌弟、日间行车灯晒、大灯清洗迟、雾灯一个不少赫羔筷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有哭订,而概舛伲克斯的则要花6千块买选装包舶,朋友们热澈,要享受还是得多消费啊丝。   车轮部分有看头靡吴栖。妇迸浚克斯胎宽215mm吵萎书,米其林博悦轮胎跑兼,轮毂造型带感庇,给个好评顶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款媳。高尔夫7胎宽205mm苗,似乎缺乏顶配车型应有的气势且劫膝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧句需皮。   车尾设计各有出彩的地方嘉茂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势囊扳丹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭庇浓冲,LED尾灯是个加分项傅搞,噶猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意呻蓬。左边那台风格沉稳一些架疯匣,右边的青春气息扑面参,你喜欢哪个违?" "  “牺牲一定的车身刚性解袜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车澳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构彪疵隘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”昂两。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后徽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面探都。就在上月封惕尖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本薄瓣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版暖耐腾,至于奔驰C63 AMG镁磨陶,目前还缺少这一车型释。   由于是RS5 Coupe的系列车型喂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致斡文两,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾闺够,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事坪履腻,毕竟除了性能之外咀,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的绥噶评。   延伸阅读 返隆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案颂,其中包含对车漆颜色衬蜜、内饰颜色以及电子功能等自主选择瓷蔼乒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的清容撕,所以在配置解读方面嫁参冒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注炊淌,并将官方价格告知大家侍精雷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上甜泊,软顶敞篷采用电动开启失苫,时间上需要15秒即可蕊港把,而将再次闭合需要17秒革房,其开闭结构为多连杆双片式噬汤崎,这也大大缩短了开闭时间辈薪目。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消淳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷哨晨,为了不过分降低运动性辑绅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼刚伴。排气方面也是RS5的一大特色汐力阮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管稠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个估,而在Dynamic模式下会全部打开量扒定。   本文导航爆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线冻,或许大家已经是心里多数萎膛耙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型褐去卞,定位于新兴的小型SUV市场磺洞埃。众所周知翠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“疲,长安铃木选择在这一细分市场发力寇仕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的誊雇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX实,通过对比分析毫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力搓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市恍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元敛,搭载1.6L发动机桥挺临,匹配五速手动和CVT变速箱膘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L祁痛、2.0L两个排量六款车型弥扛,同样匹配五速手动和CVT变速箱公,售价区间12.88-21.88万元赋陪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观吩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蛔己,通过下表的数据显示得知淳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手偿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX僚,相比逍客坟士世、昂克拉等车型同样处于劣势墒岛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起崎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蝗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因协悼单,还有与车身不同色的黑色包围钝阿滥、车顶行李架蓄轰,短小结实的车尾盼存奈,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果邵谐。车身颜色选择上插毒,S.CROSS锋驭提供了极光绿尘浪似、皓月白涝嗣很、星辰银嘶特鞍、丹霞红腹创荣、银河蓝和晶岩灰六种颜色攻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同堤乳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计井洞,雾灯拓、下保险杠也经过了重新设计欺盆幂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格担拭。车身颜色选择上凳锈,劲炫ASX提供了珍珠黑汤、极地白尾坝、翠鸟蓝师默、酷银安菩、钛灰五种颜色溜撤仆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面灌猎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯痢加蓟,前后雾灯捆宛笔,并配备大灯清洗功能想楼,外后视镜集成LED转向灯;同样姥挪粟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯兰,带水平调节和自动清洗功能面纬,其外后视镜没有集成转向灯逼俊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂邦桶吨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂肩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂骚酵僧,二者均为铝合金材质退。所有车型均配备优科豪马轮胎禾绅。值得一提的是娠始,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎品,这在同级别中比较少见递。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型定,根据车型的不同尺寸有所区别醋,低配脐峡啸:215/65 R16核癌惩,高配抹:215/60 R17勘弘毙,轮胎同样使用的是优科豪马樊玖领,同样配备全尺寸备胎图,两车在这方面都表现得很厚道昧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫封煤护,第七代车型无商。其指导价12.19-14.49万弧公,这是配备1.6L引擎的价位耍迹人。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品填半,账面要准备好14.09-18.29万涤贺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车袖始权,当然枫,身为第七代的它赫韦,在冲击属于自己的又一串“第一”修杉痞。但我们相信瓦税棘,短板才真正决定高度霖辩。   全新高尔夫的德国总设计师说堑脯私,它的设计主导思想为“简单既经典”烁雇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分俊编:中网与大灯的相对位置四嗅、拓宽出车身有力的轮拱芭穗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了卑陶,这台在中国拥有极高人气的两厢车敌,一露面拟淘,就好评如潮巳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解舌,但还是要将6/7重提筒,除了外观上的差异赫凉嘎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上息假,比第六代车型要长56mm取底讹。而整体车身比例上挽评虱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然掏慷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm愤,轴距增加59mm渺完,从而提升至2637mm踏俯贝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计愤廖隋,但新样式的内部构造也足够炫撇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置列沤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念凳。高隔音性的特殊树脂层仓抒篙,形成3层薄膜结构玖浪。它拥有很强的抵制振动物理性能窘。   直接跳过撩人性感的腰线彼型柒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型灌痪。相比海外的双L型瞄动,或许辨识度更强一些娶舜炬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的汗每戊,但高7的不一样饰事。细心的你会发现轮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时砷峰淳,才会主动启动翠筐忻,并且拥有厂商宣称的132°广角咯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格辰,天平再次偏向了驾驶者一侧患。整体内饰上雷赔坞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是靶某:放弃中庸的设计理念坦诚退,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蛇借。不规则的T型区撕鞭、活泼的金属线条点缀粱客磐,让全新高尔夫大变身石挠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没绿蜜谦,它能够让你感觉非常新鲜沤写。   坐进高7内菏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗柒渐,比普通天窗大了30%孰。而外掀的开启方式有点奇怪伐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别握焚,同时还为内部提供更多头部空间惶。   大众车型的人机工程向来让人放心橙嫌,这个角度的方向盘痴糙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦陆时骇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型般方媳,或许来个拨片更有型吧谭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症抨堑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度绷。   本文导航乖陈:" "  在国内的SUV市澄肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下岛普,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击棱姬,正因如此坏航咎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市冷窟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仑飘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破甩。   说到大空间磐界芳、七座设计诽去、配置丰富的SUV贸构,北京现代全新胜达是其中的表表者旱璃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求络,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型亭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变电瀑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手童饺,下面我们将对这两款车型进行对比分析蹈缮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观窖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向系涪,设计上中规中矩恢荤,采用了哈弗新的家族式设计元素皇,这一风格将在整个哈弗系列上普及飘擂,代表性的设计元素有冯陇改:大尺寸U型前格栅讥滦,粗壮的镀铬横条格栅肥莲缚,时下流行的“X”型前脸恃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钵抹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弟说既。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的埂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秃揭棚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蒂持靠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅驴蜡,再辅以造型锋利的大灯灯组试休购,极富视觉冲击力培。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话俊汤,现代品牌的确更加具有超前思维意识瞳袭幸。" "  如果提起讴歌品牌烯撼龚,大家一定会想到MDX这款车波市贿,究其原因限抖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型魏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型犁,拥有讴歌最顶端的先进技术癸怖督。在2013年瘫叙诲,讴歌上市发布的新车相比以往薪,算是非常密集的坝。即将岁末醋,讴歌的新款MDX也开始上市销售擂钮灿。作为新款诡收老,MDX的售价降低了涧推奴,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注堤蹋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失阑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器团?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术廊荡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮肮坟踢。使弯道驾驶更加轻松朔秽罐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上弟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 记,在车辆制动时崔梗令,通过制动延长扭矩矢量分配惜歉,提升转向的循迹性 镜堂胁,这在之前的讴歌车型上是没有的堡唉,包括RLX宿肥誊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁痈馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机赌错婚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拍迟鲜。但我们看到哼,在讴歌品牌乃至本田车型上匡,自然吸气发动机依旧占据主流挛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法场轨,在新款MDX上使用的3.5L发动机埂,带有VCM可变缸技术姑茨,在不同的动力需求下童股,发动机自动切换工作缸数廓葡,用来节省燃料本,提高燃油经济性贝刺抹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上麓,使用了全LED大灯秀泥晾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法辨,不止在新款MDX上出现交俗伙,旗舰轿车RLX上同样具备唾。但和MDX相比及酿,RLX的前大灯内部结构稍有不同德辞。而MDX的这种全LED大灯榷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平矛,但据了解讴歌正在向这个方向研发蹿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务荒蛇超,其中大致包括救援汝、定位申晶毙、导航检索等常用功能催瘁田。但值得一提的是弄耿己,讴歌的这套系统在整车质保期内搓晨箩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的表受。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置副,通过车头衡藩错、车侧单隆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式驮爱公。对于前方障碍牡、侧方停车洽熬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用奇啼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助海粪笔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面下,MDX采用了59%的高强度材料梢刃卯,热冲成型一体式门环等途径促稳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料察。   本文导航另钡:" "  在新一代天籁发布之后僵轨上,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字忿剧沉。二三十年前秋红码,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越痴镭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车弗然核,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前赤蚕瞥。而谈起这两款车渤味邻,目前多数人对它们的理解是屠屁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长笑朔,配置增高先般连,便成了公爵和君越好睦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸狙席呢、动力和配置等等储,却有着极具诱惑力的价格七。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘型卿绩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额挽表,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力会律。可它们究竟有没有这样的实力伦伐?两者比拼茄素解,谁又能更胜一筹侥?本文即将为您揭晓胜匹。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型商,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型换腥,售价区间为23.59-36.99万元惰坑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版娄匆起,两车售价分别为29.98万和29.99万咯醇堆,价格非常接近认扭船,比较有对比价值涡甸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显焊拭,主要是雾灯搏、轮圈等几处细节可以加以区分卯齿乐,尤其是中网变得更精致建,车头更显大气筒。但也就是这些细节的变化壁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动兑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿淑胎棠。   大灯方面凶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能搬犯,不同之处在于宪娃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)讣徘。   车身尺寸方面春膳了,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)恰鲜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)械,君越的长度同样超过了5000mm铣翁程,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本谰硷轨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面戏倡祁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过韧,并没有追求锐利荚适,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅舌朽确,腰线设计是其外观中的一大亮点鲤豁讹,并非大多车型采用的一条笔直线条粗次乳,而是在B柱之后便缓缓下沉桐楞,在后排车门上形成一条折线奠到苫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感盾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士剐纤蚀。   尾部来看酞,公爵与标准版天籁造型基本一致柿,尾灯造型也还是一如既往地犀利们氖哪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合告焊怒,为整个尾部增加不少活力艰授图,同时尾灯与镀铬饰条完美结合菠屯荤,使其整体感更强募。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华伶,轮胎方面息问,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎陈勉氨,更为霸气嚼渭。   ● 外观小结庙螺: 两车均采用年轻化设计编仿恭,稳重气派;车长均超过5米秃钩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上盖,君越表现更为抢眼才亲搓。另外伦回,从个人角度来看翁泰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计纶孪酱,相比之下它的造型更加简洁材双琴、规整守。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识碎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽遂兄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发涉叮,足以呼唤出你全部驾驶激情刺。你可以视它为野兽课喊零,但我更愿意称它为内敛狂徒叮钮降,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎魄。它是驾驶利器思饲庇,也是很多人心中的梦想之车菜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG劝碳。   既然说道奔驰AMG咳剩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义线违橙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样哗,都代表了其品牌车辆高性能版皖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款镭蜜,这些车在发动机配置调教技顾俄,底盘调教屎奸,外形和内部设计上都远远超越原厂车滤郊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型风肉,它的长宽高分别为4707mm景兜、1795mm和1391mm射,轴距为2765mm吭票法。参见下表可以直观的发现盆诬逢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的复,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势哎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面桑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同青浅苏。但细看之下酶,还是能明显看出差别琉岛先。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位挛绥蕾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降物,流畅迷人更具轿跑风范吗俏焚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嵌冗。   除此以外疤傻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次灿京,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭犊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鲁密,前轮尺寸为235/40 R18秦竟投,后轮尺寸为255/35 R18枷抹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瑰隘,以获得更快的加速度授伸丁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果岗荆秋。   车尾是C63最为霸气的地方喂捅,四出排气管宣誓着其运动特性本珐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一始览。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力媳,从而提高车辆的稳定性霖。" "  11月12日殿精,宝马4系双门轿跑正式在国内上市赏窜挠。无论在平台还是动力上夺眠患,这款车都与标轴3系基本相同扩瘁。动力上赊缺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上漓何尘,依然分成风尚慈、豪华和运动3个不同设计套装崔详缺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式戮挨讳。无论怎么看匙吾庞,4系都很像一款双门版的3系薄授拜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢释愁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系秒。   虽然名字是4系目任,但如果只看前脸粕,恐怕一眼很难分3/4系硕。不过仔细观察细节的话柿苟咀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同锌还翠。比如更大的开眼角设计擞斗,更修长的双肾格栅杉尽袱,还有明显不同的下进气口设计风格疾哪。当然拦,了解宝马车型的消费者都知道济申,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置弦途摩。此外袱,前脸还针对空气动力学进行了优化柔斤土。 【左涝倍抬:豪华设计套装(选配)/右米恍量:风尚设计套装】   侧面造型上哼,4系明显比3系舒畅很多拷垢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条断吴举,更修长的车门对此也贡献颇多渡半绿。不过轮胎规格和3系完全相同膜寄适,似乎很难体现出这款车有多么运动储。另外峡轿筹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了强,和前脸的进气口配合孔浓,共同为刹车系统散热里碎钝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多屡,不仅装饰性强尘抛哄,看上去也更凶狠瓤散卯。   尾部设计上篙卞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素靖伯赁。猛地一看依然很3系协,但饱满的线条体现了4系的不同素。尾部虽然整体很“壮观”侈普提,不过颀长的LED灯带显得非常秀气钦侗受,别有一番风味耙挡疏。另外非绰豆,根据套装不同辞洞峡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种剑受娠,实拍的运动设计套装为两侧双出吧,个人认为设计还可以更精致一些辫袄侠。   车辆提供鼎豢土:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址泡些孤:北京市海淀区闵庄路19号   电话搔:(010) 5872 8888   本文导航陌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道啡霉扛,自日产逍客2007年在英国上市以来较,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来庐坟。各汽车生产商自然毫不示弱李堪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蔷括。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年算缎稿,公司就对其外观和动力均作出了革新道。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司勃滑箔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V私倾。这款车售价要高于ix35皋嘲失,标配版的售价与高配版的ix35相当毛建刨。较高的售价并不会对消费者影响太大斯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力落团尝。 ? 现代ix35   除此之外吉且,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型钩。完美的驾驶体验虐涛效,充足的动力表现供涩,日常的实用性以及低廉的养车成本搁眯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战琅茶情。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面啸袍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蜂萄桶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些绘岛么。CR-V的后备箱打开的角度要更大滩涤舌,后车门打开的位置更高圃淋,加上方便的一键式折叠后排座椅坡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜杆陈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的遂胚版,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的漓畔甸。ix35的后备箱地板离地面更近獭搁笆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间伶僻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5眷,他们要对此多付1,700英镑馆橙。其余两款车的四驱版恭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)戒猾敢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)炔辈。   从标配版本来对比三款车沁,ix35要优于其他两款夕。SE版就提供了后排加热座椅香桔航,方便商务人士乘用圭。高配中更是有导航孩,蓝牙陇,真皮座椅海,隐私玻璃和无钥匙启动等功能酷耙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠熔蕊抄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鬼旗雌。   综上所述麓,我们推选出这三款车的排名分别是熔捆难:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的啦,但是它的驾驶乐趣却是最大的沛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码势奥粮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足撑垄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度亭艇炔。低的污染物排放泌,强劲的动力表现功透馈,新引擎的装配让该车重获新生筒翁挪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问安,改版的ix35依旧是让人满意的家用车斤。不光是低廉的售价巳川,标配版的实用和保修期的延长怠话,让该车十分吸引人牛瓦萌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放梁埃教,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间飘秋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品防播戒,未经环球网Huanqiu.com书面授权肝,严禁转载扁挞,违者将被追究法律责任朗替。责任编辑乓限:李敏" "  在国内恕,提及福特这个品牌庙温别,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感俪撕罚克斯和嘉年华蘑恋,但福特的精髓决不仅限于此唉磨。在美国笛攫攫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军杜横似。近些年来凄剖癌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围裴羌,先后投下了旗下多款SUV车型钨,其中包括翼博全限甸、翼虎腊、锐界以及今天的主角探险者融。作为美国销量连续15年冠军的探险者地娜沃,它在中国的土地上能否再续佳绩汞?带着这个问题缎邪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙镀翠痘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈僚尾巍,也是其第五代车型诡蜂蕾。在今天看来贯,福特探险者圆润饱满狮,又不乏美国车标志性的肌肉线条憨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求勉鸽虎。但早在1990年始,第一代探险者刚推出的时候酒傅并,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多癌柑。   随着时间的推移塑撩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变控浇笆,与其说是改变艾,倒不如说是更加顺应潮流楷碑穆。早先的皮卡底盘不见了踪迹驼膝青,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂罗孝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜镂砥Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)雾。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰荷堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢袱糯?结合同价位车型做个比较不难发现寝令凑,探险者论尺寸绝对傲视同级炮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV雹,“尺寸”无疑是其最大卖点咯辖断。它的车身长外蕉触、宽妥缺喂、高分别为5006mm颂青、2005mm和1743mm次,轴距为2860mm尺从聊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV铣础讳,即便是与奥迪Q7的对比中衔钢,探险者在某些环节也不占下风噬粟淑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鹤魄叔,探险者的最小离地距离为193mm掠恃峨,接近角和离去角也并不大裴,仅有21.7°和21.4°稀。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的世却熄。" "  引言氓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点劳胁奖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新烹,其采用了全新MQB(横置耐厶耍块化)平台生产拓,不仅在外观疥痞、内饰方面有着明显的变化单,更低的生产成本脖斧久、更轻的车身也使其有着较大的优势突兽剧。此外客程,作为其老对手的福特复咂目妫克斯当然也有着较强的实力申舍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评维标宛。今天巩靛,我们就来为大家对比一下圃告,看看这两款车型谁的实力会更强辫。 外观卧毯混:低调内敛大众风对比时尚张扬父ε财眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感盘,但在设计风格上却有着截然不同的一面圈,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上伞。而柑橥兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息粗。   车身尺寸方面切跨蟹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进村绍客,长度与宽度分别增加了56mm与13mm签肥葱,轴距也增加了59mm唉拔,整体看上去更长更宽更矮菲豪。但其主要竞争对手赴恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势孤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅仁龟钝、强壮愁黔、凶猛心尸携,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象屉。试驾被安排在了蒙特卡洛捅握,我们被热烈的目光追随了一道放,同样顿码,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路案虐拷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起镐檀,它的对手就已经锁定了示偿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标楼对牌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜烘,他们选车就两点筋短裁,第一样子帅膊,第二性能足够强大恋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力径尽渭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车父筋。恰恰如此巩步,它看起来很漂亮冗胚虽,尤其是车身各个部位的比例与线条咆犁搂,挑逗着所有人的视觉神经钳实。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野文,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口辰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实泞,而且更杀气感更强伞。怠速时慢慢靠近碉,它的躯体在微微颤抖涧峰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤石铝。   细节方面奥迪从不偷懒铣德,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记翱朵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾汝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞孩瓶人。在我看来乱穿赁,这样的视觉效果已经足够征服所有人奉烩,如果你觉得不够醒目疙诬枢,还可以选择将卡钳漆成红色萌奸蕉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部苟讣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体誓崇匠,120km/h时自动升起碴,此时的样子最为动人铆,速度降低至80km/h后便会自动收回尘仑晒。   进入驾驶室并不费力斥,内饰与A7或者S7基本格调一致骑,简洁朴实府脑,中控台区域保持原有基调戈晴鲸,有人说它沉稳拜,另一些人说运动顷惹,在我看来这就是奥迪的风格攘浑,可以满足很多人的口味颅东惰,一切气氛都显得那么熟悉铺翔椽。   车内有两处亮点让我记忆犹新衅路,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分定冒,坐上去的感觉也足够舒服铣。不足之处在于它的调节方式太过简单碗绅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑吓厘兽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能胺汹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘花,手感与大小都很出众挽,令人爱不释手天毛蔑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进柬堂搽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望才成穷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方馅苇,善于抓住驾驶者的心挡层锈,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分食。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化韶拓,两厢版掀背车开始越发备受关注哪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鲍搅苔,强劲的运动性能也是非常重要的指标耿。就在本月初拼测,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求磊温竭,除了朗行运动版之外票裤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能痊。接下来茹,我们将两车放到一起蛇哼精,来看看其空间和性能环节的表现如何喘好贡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是抽幢曙,如今的情况则正好相反湃履脚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此加。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元汰扭识,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元亲痴佰,两车的售价还是非常值得人期待凯肋撵。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版艘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了樊是蹦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计伺,前脸没有任何改变檄喀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素糖订,但给人的印象要更加动感韩儡炯。   车身尺寸方面复,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米菊,各项数据都要比朗行运动版更大一些粱杉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少戏腊南。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎躲府,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适侮兼,比较适合家庭日常使用罢略。轮毂造型与三厢版没有区别卤弓。在发布会上啼事,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎借,相比科鲁兹掀背车不够运动牢诽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条牟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑伞,线条更加自然玖、流畅孔藐沏。两车的车身腰线笔直且显眼弟栖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉霸绅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影弗誊醚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿惦讨趣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果俄。同时桓绩红,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能钵星。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源歇,点亮后的视觉效果非常不错粒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰寿态剁。整体风格也是保留了三厢版的造型疗窗厩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出杭盟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型屎。2008年及,丰田Yaris进入中国市巢每洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相视充把,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数淀睹筒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车修仙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号掠,想必原因大家都很清楚寂苏晒,致炫在各个方面都已下足功夫型,为的就是再续辉煌罚宠萌。   致炫外观灵动时尚簇塘,带着一些年轻的运动气息锈,车长为4115mm形间境,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm撑,比老款低50mm;轴距为2550mm哺煎,比老款长90mm盛连。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了箔辱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卫惠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钱,这样的设计更有利于致炫的散热绦梅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱技。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利柑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气殿赣。   " "  在这一两年中峦韧波,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”哩枷理,究其原因冈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有管酪。另一方面烽蜕搬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高电贬。代表着大众在中低端产品中的最高水平谦换徒。如今咯捂暖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野钡。带来的改变很多萄略旗,由MQB平台带来的更多越级配置喷位玲,外观内饰的革新帝,动力总成的变化螺曹,当然还有后悬架的改变瓜惯。能否继续神车称号韧毛,笔者觉得氮袖里,可能性极大肖。   ●从固定平台向牡拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃浚块化平台的车型筋,之后翅,从这个平台开始烤挖捆,还会有奥迪A3等车型陆续引入登。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓很乖菜。但从高尔夫7开始衫些,这种概念将发生改变懂闲。MQB陌校块化平台生产铝驰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承顿抗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留痞纷江,后面我们会详细说到讨为。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车兔馆劫,必然是一台有传承有积淀的车型盼侨。经过几十年的发展和变革麻,没有被历史淘汰科橇薄,却总能获得新生和换代芹梆。我想符合这种条件的车型真的不多酪绢谷。甲壳虫也好陋埃率,卡罗拉也好频,都算在其中订骆。高尔夫更是其中不可或缺的一款潦沸携,从第一代发展到第七代杯型掂,我们发现裳辽男,很多经典的设计元素没有消失肛齐,而是作为经典传承下来副究,但技术却在与时俱进的发展挫哪。直至现在钱,高尔夫7的出现排蘑桃,能够看到曾经的影子算,也能够看到未来的趋势跺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了弦膛糙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿祟赔,今天在紧凑型车上也上演辈瑰书,只能说明勃舒峭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视舌,也从侧面看出笔搪谎,这一级别的竞争是多么激烈答片携,高尔夫7的轴距加长了59mm切解,反应在车身上叙库,加长了56mm混。这让我们看到滑丰,高尔夫7并不是一味的加长刷,更兼顾着车身的整体设计卡,以及操控能力的全局设计吓狄略。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了闷,争议很大刨斗盟,但貌似并没有像新速腾上市时那样歧,引起大家的太多反感狠撵。或许一汽大众的这场策略大变耍,已经让消费者黯然神伤了诚。大家也都知道痢插,这是没办法改变的事侩,想要四轮独立悬架埃,会有性能版车型作为选择烹娘房,要是纯家用裳,就只能接受这个现实些刻。   本文导航楷危蓄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV郴,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6贰冉,这仿佛已经成为了一种定律限宠褪。话说回来嘎型吠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吴,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望娟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计落、做工沙将花、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼色材测,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位皮鞠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解胶擞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型划勘,为更直观的进行两车的对比分析习几,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车轻堤,需预定等车时间较长地溜努,主推1.5T车型)作为参考对象坞净。备注康:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版锭法剩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高头,无明显抄袭   先从车身尺寸来看才肪瘫,瑞虎5和哈弗H6各有所长烷材,瑞虎5车身更宽愤涵挎、更高豆,而哈弗H6车身长度骄化、轴距更长寐撩兢。另外这两款车的外观设计原创度较高号嫉,没有明显的抄袭痕迹襄莎,且能够符合大部分人的审美观木珊让,足以体现出设计团队的用心程度抽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点锚身怕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应慈,意在塑造最新的家族风格边睡,整体呈现出大气擞胸、时尚的感觉汤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择卿苹伺,包括徽墨黑戌、烈焰红锋、赤金棕江汝侮、暗夜灰寐、皓月白和丝缎银江赊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气仓,其更侧重于简约夏甲放、硬朗的外观风格同样被消费者所认可接绘烘。车身颜色方面柯,哈弗H6提供有经典黑冬居、雅致银肋可怯、简约白茧济刑、中国红跋景溅、风尚蓝钞魂、摩登灰膏瘟、醇魅红井槽逆、睿智棕共8种车身颜色醛镶。   前脸部分群矫赡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果酿烧。瑞虎5前脸层次感较强哭穿,大灯巧妙地与中网衔接型币胎,而下进气口被分为了两部分裂戏,下部与底部合适护板相连接板泰陋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和份奖,没有太多浮夸的设计甩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蓉奖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“筹呻,但绝对属于耐看型吗,整体间流露着SUV标准的稳重气息谰么。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富谴忙萍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长狗,车身侧面给人以更修长的感觉篙伟。另外汕稗崩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条钳伶,车顶均配有行李架绵忿体。   同样的梆部挫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感前,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面粟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方权芒,厚重的保险杠更具力量感店朗纶。   灯光配置上窘抵的,瑞虎5的前大灯造型整体感很强巧,内部灯组布置较为新颖篮镜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注卷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蜡迷,常见的柳叶状大灯造型汤拍负,常规的灯组布局吴锌骇,带有透镜的卤素光源大灯亲水,提供水平调节功能摹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源促,看上去更为醒目和美观昧浅恰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源纹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应桂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后米兜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇踞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想须酥,同时越久的期待会带来一个重大问题螺悔盆,那就是新产品如果不能做到完美鸡炔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时伙寿扰,两条定论由中国媒体陆续传开缄繁,首先它的相貌不错阮竭,其次来到中国的时间也不会太长了吝拼。一个月前曹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁傲膜逆,为何这么说傲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好柑承跋,通过细节上的修改抚沥啸,使雅阁更贴地气颈芬话。   设计师在中国进行了大量调研工作渭嗜,最终他们得知了国人的喜好恢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计酮兴阑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁汉处漂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外档晨体,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手督醋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中融。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表婚宦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蒜对,在如今大行其道的“加长风”面前娃虏尺,本田倒是走了一回不寻常路哩,这也是让很多人吃惊的一件事卵暑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响瓤堕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道甜,究其原因我想和C柱造型辩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关通。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度电腥,先是放弃了老款斧头型的轮廓锑殊,其次将双出分置排气融入到了包围中搔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚行讽、动感靠拢室。   本文导航摧搞谁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座极吾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者井粪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诫誊绥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事口泌锰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩补,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜翠夏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别啪慈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳摄蒂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病孩霜。相比之下畴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计晨沤袜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉痉弦。总之这个价位的车型茨书鼓,只要设计不太出圈消费者都能接受能绰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几淬,即便轴距也仅有20mm的差距替,如果无聊到一定要分出个胜负的话陕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势井芒辩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茧拦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方党,在这方面长安CS75表现得尤为突出尺。顶部的灯眉舌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型协杏,虽说还是带着几分模仿的味道戒莱驶,但却并不令人厌恶晚霜改。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型理,不过它的优势在于自动大灯功能康冬,这是我们在CS75上未曾找到的配置畴舵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冕烧,都是标准的SUV设计榷簇麻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似垢砂厕,不过值得注意的是掂佩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诲,上下车时可以避免蹭脏裤子茫掠,这一点要比哈弗H6显得人性化脾驰顶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎叙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17计睦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话颈,那也将成为它的一个优势豹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异豹磁任,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些编。两种风格说不上谁好谁坏绣灸狸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凉、更时尚的选择发氯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座忿埂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者美,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列勃性。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寥坡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩猛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜宽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别摩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捂捌卯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病播氨蛙。相比之下倒官斜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计潘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瓤媚。总之这个价位的车型绷,只要设计不太出圈消费者都能接受聚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几客,即便轴距也仅有20mm的差距税,如果无聊到一定要分出个胜负的话难辽盎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侗瓣悉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上迹绿唾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谭泊甭,在这方面长安CS75表现得尤为突出沪。顶部的灯眉及铰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碎,虽说还是带着几分模仿的味道啊普,但却并不令人厌恶攘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型附瞪,不过它的优势在于自动大灯功能凌忿纲,这是我们在CS75上未曾找到的配置惕必。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化山,都是标准的SUV设计娘僵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似柯规空,不过值得注意的是吮侨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙墒,上下车时可以避免蹭脏裤子灵,这一点要比哈弗H6显得人性化梦痴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎埠犀戊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17净蔚簇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吝绰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话阶恢,那也将成为它的一个优势舒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些词莲臀。两种风格说不上谁好谁坏辉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫磁弯、更时尚的选择化嚏继。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型喉博违,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人息烧珊,埃隆·马斯克就是一个奇人瓮把,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克驶?下文简称“埃隆”)暑裂点。远隔重洋来到时差16小时的加州梯刺牧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展白恢板,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S普卑,一款名不见经传却牌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车猾氖檬。在短短的5天内柬下扇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试骆。 ●曾经的TESLA懈:短暂辉煌的Roadster   2003年坎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司啤错,并亲自担任总设计师的时候孰静钡,他为公司取名“TESLA”蹋驮赋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家送晤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)女。而在十年前访端,绝大多数人也认为埃隆真的疯了徐锣颂,因为在此之前抹,没有任何纯电动汽车成功过舌。   不过很快枢茨敝,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳褪损柒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差郸南、续航里程短的传统印象潘。只是侮洞,那时的Roadster真的很糙泵,很贵灰监,很没吸引力绕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者健蕾惫。   于是春秸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”暖庐猎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市闷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝恕,已濒临破产……”会。   不过喇何,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样颈艰宏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在贺氖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际菏沧疾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国唯巩录。仅从2012年6月车辆发售帽脾挂,到2012年9月这短短一个季度内汝飞介,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S腔轿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元菏,并且公司还获得了美国政府的政策支持双沧。   ● 简约外形流畅饱满袱惩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗欣立亥?一个能够打动人心的外观设计汤避,对于任何工业设计的产物来说都至关重要温搂馁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维党驮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔滔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物详,曾经或现在都是企业中的绝对领导者邦疤乒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院板藐轰,是一位年轻的美国本土设计师芭围酒,曾经在大众汽车担任过助理设计师麓掣侨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计甫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前馅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师孙肯窍,马自达旗下的Furai挥输睹、Ryuga丁烁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下懂高。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker茫侣盘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车弄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)盾和。初次见到TESLAMODEL S的时候丹琴嘛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系猾溃,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此师,难道这两款车之间也曾有交集嘿?   多方查阅资料后才明白当省,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的黑舰,不过后来TESLA对其提起了诉讼问抠顶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作妥狠富,还盗取了其电动车制造技术趟渭媚。于是紧接着冲摄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品漏蔽烂,并最终完成了MODEL S的设计工作称垦橡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)儡钡,轴距则为2959mm标掇。仅从数据来看惦逗耿,MODEL S已经算得上中大型车的级别嚎檬,差不多和奥迪A6L两、宝马5系Li等近似喜累,只是车身更宽大也更低矮一些渤伤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论枪阑菊。   整个MODEL S的车身上凡攻肉,相比许多人和我一样休诽剑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计辩奴,椭圆形前格栅造型太另类了净,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴恫丛廓,但是这也成为了MODEL S的标志烯匹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志犊蔷,所谓的家族式前脸捌户。   你或许会认为没有前置发动机的存在芒,和绝大多数的电动车一样端码梢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了施萌,那就大错特错了滴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的奶,动力系统和电池组厘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里看卉,就和传统的内燃机汽车一样捌策膛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温吠蕊。   细长条的大灯造型很酷壳啦冬,氙气大灯射、LED日间行车灯都是标配退才菲,和其他车型类似浩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯盆率仙、LED雾灯以及示宽灯垦。只是在功能性上MODEL S实在很单调寄,同价位产品上应有的大灯清洗涪、自适应功能等一概奉欠幢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立具,4年的时间首,经过诸多顶尖设计师的打造悲帆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发前绢,再到上海车展的国内亮相顾,今年广州车展终于正式上市配虱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口恕痢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休币勉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中厘恒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩特捕,这是中国自主品牌获得的第一个五星脐。观致3四项总分达到了惊人的340分急彭,这在整个2013年度排到了第一位来。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样淋憋厩,接下来为大家解开谜团穿缕喊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3唇共,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念摹邢,观致3的外观线条十分简洁陵,但又不失从容优雅嚷习妊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉恢牟,毕竟它的设计总监曾是大众高管回街,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了垫按。   前脸看上去相当的饱满圆润矾避薪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅录多涩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成褥,而“Q”也是观致汽车的首个字母歇梁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信逼戎杯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计甜权。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切首,这话虽然有点绝对涟驶,但却不无道理朵蛇心,在说服消费者购买自己车型的时候绞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的略睡獭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由耪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型钩,随着时间的推移媳,两各品牌已经深入人心贩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台人诵,相近的售价微奥耍、同级别的定位沟腐弘,看看哪款表现更有诚意相。   全新爱丽舍诞生于PSA平台田休歪,造型圆润符合多数人的审美狄,第一眼算得上成功钵祥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识班,细节处理更为立体很显档次哺裳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错狠。爱丽舍原创度极高纯轨方,很难找到其他车的影子铆警辫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍残,只不过虽然车身进行了拉长脑,但看上去依然是一副小型车的架势钡凰溉,气势上略输给爱丽舍丸姓。外观设计确实见仁见智平,有人喜欢圆润稳重漆嗣,有人喜欢直线条的简洁利落违搜,嗯好吧徐辣,各花入各眼粗行版。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现焚嘲阑,新桑塔纳除了车身稍长之外茶炭,轴距谜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势路夸。但整体上两者都属于造型协调的类型晚碘。   内饰部分呻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色茫冉。配置细节设计诞炽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计谁,比如位于方向盘后边的多功能按键拇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式含触,则显得没有可挑剔的地方厩,只是限于成本彩,用料表现一般动夸。" "  谁都没有料到短短几年楷腻,SUV会如此火爆奴去,从动辄百万到数十万的城市SUV背米郝,都曾经上演过排队提车的场景岗佛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样描。汽车厂商也是尽力满足用户的需要禄监,不同细分市场酗、不同类型SUV纷纷推向国内市郴邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动碧松,推出了其首款SUV--标致3008毁成。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡湘杠匡。而东风标致国产后价格有很大降幅磕盼红,15.98-21.67万的售价也与途观们仆彭、CR-V吝琴还、翼虎热门紧凑级SUV区分开来疮殊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV簧回情。下面一起去看看吧浮挝忱。 ● 外观解析   除了高售价外脾羡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一口。太过个性劝涵,同时又不够精致绘。而相比之下铆刹摊,国产版标致3008要好很多律拜,现代感更加强烈吴。前脸采用了小一号的大嘴胯菠,并且添加了镀铬饰条显示很精致拌,也符合国人的审美攫赏标。   前大灯虽然不是氙气大灯输厩戒,但是加入了透镜茫,整体观感不差缸棺测,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高胳伸炯。另外嘎价署,雾灯处还添加镀铬饰条装饰辜父,增加了前脸时尚感硷。   从车身侧面来看蠢,标致3008加入了车顶行李架络绢,虽然并不是经常用到的配置窖,但是对整体造型的营造作用不小胺。另外酪推微,黑色下包围凸显了运动感何。   尾部是相比进口版改变最小的危侯十,不过依旧非常漂亮泌氨,很有层次感氯。尾灯加入LED灯组搭歪,警示效果更好俏氨。另外最值得一提的是其后雨刷设计籍田,在前雨刷工作状态下边,挂入倒档绿李,后雨刷会自动工作疥,非常人性化的设计呐胳递。" "  说到法拉利晃唱烈、玛莎拉蒂这些品牌戮县,网友们肯定会觉得遥不可及彤唉眯,价格高高在上底烯。如今隆订,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli苟亨铜,它以89.8万元的价格进入国内市场毫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少具帝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现喉,让我们来看看他们三个谁更吸引人酪。   在市场行情方面豢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统校瑟堂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的牵,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置核罐搔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鲸。而其他两款车型均有不同程度的优惠拈岛柬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系咸定夏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的石敢甫,看起来非澈耍魁梧的发现竟然落了下风藉,令大家非常诧异闹瘟库。但在内部空间方面拇,Ghibli组完全不能与发现相比横,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版澄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车末,所以它的尺寸就不在此提及了实颅矩。   在该项对比中耗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截屑,功率少了80kw枢,扭矩也少了50nm霓叮,同为3.0T但差异却这么大畅。发现采用了柴油发动机劳,这款发动机的性能超众娃纬勤,在国内有些市场中非常受欢迎谷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱地壳。   对于传统豪华车闻言刚镰妙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式想螺滴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式唬荷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统牡。路虎发现集成了家族中的优良血统摔,四驱系统足以让众多对手汗颜胚泊。   本文导航技:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实摆兴承,保时捷新Cayman在国内上市之后坛迫透,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了摊陇,遗憾是试驾车迟迟不能到位穗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余颁菲媚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心雀剐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出廊牌,就当胜利喜悦之余拖苟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包雄泛窃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我勉弓奋:不就是保时捷最入门的跑车嘛跨,至于这幅尿性嘛炽?不过您还真别说祈,Cayman作为保时捷入门产品中另匪,绝对是一部对得起消费者的良心之作捐,比起卡宴与Panamera来说侥,工程师为它注入了更多保时捷的基因化舶,说句通俗易懂街示手,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间帆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史迟疲,第一代Cayman的诞生是在2005年嚏孟铰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺炒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格渡拓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本烹邻纬。   新款Cayman S外观简洁黔,车身比例更是优雅的惊人啤党,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征仿现汗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低镁幕献,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)舅窝师。尽管如此辜,这款双座跑车依然非常紧凑抹孤,车身长度增加了33mm图。车身前悬缩短了26mm师凹。   每次谈起保时捷的外观设计凯,笔者都是非常纠结的心情喝,恨的是德国人那副死脑经胸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化修褪砍,喜的是哪怕轮廓没有变化痕揩殴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿甫,或许这就是历史的传承吧瓢父完。   新款Cayman S除了迷人的身姿垦,优雅的曲线之外纽佰,设计师并不是一味的强调柔美架,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现碾弧,这里需要注意的是辣醒,这个大口可不是什么导流机构米,而是发动机的呼吸通道款巩姜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位隙贸蓄,加上凸出的转向灯设计恭辫,相信任何人看过之后都是过目难忘攀懊歉,尾翼同时配备升降功能浆,时速超过120km/h之后涧竟,能够有效提高尾部的空气下压力蛔仿闻。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂侣嫂,这个是一个价值不菲的配置抢霞卞,总价44700元疼宠,如果您不满意当前的刹车系统惯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话椒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处号圈少,据说车用到报废了帅,它还可以装到另一部车上继续使用碉垢参,简直可以当做高富帅的传家宝攻。" "  国内B级车阵营的争斗拎,恐怕用水深火热都难以形容必,原本只是按国籍分布的对抗阵营裳,随着时代的发展烂蛔士,已经逐渐转变为混战的局面部叙草,比如ABB三个品牌的中级车拇侮贯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手昂。同样的情况也发生在合资品牌身上黎闲涪,民用车级别的对抗往往更加激烈咐隋残,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时农洼阀,来自德系的车型是否会倍感压力悲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志虾劫,又考验耐性的工作梦广怕。往往在某一个时段有一丝懈凳季鹦,就极有可能会出现日后后悔的情况发生随。网上车市最新推出的《抉择》栏目盆签,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题旱譬美,做出全面的分析与指导故徊休,以同级同价伸、同价不同级等角度出发欺,全方位给您最全面的购车支持铂红庆。   雅阁和迈腾底,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车骨,也许之前并不会将它们划等号剩,但随着市场格局的转变誊讣茬,它们也来到必须接受对抗的门口凤。当然哄物灯,这场争斗的发起者是雅阁菏拣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗莎技躬,抢夺德系车根深蒂固的份额虑必,看起来是个贪婪的举措沧,但能否成功却还很难讲烷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方穷巳迷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嗜嫩,反之同样素。客观的讲蜡发,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感疏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势曙使辅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源习蔚,但是这个技术到底是否实际汀据碍,还要从使用中来探寻从。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音罐鲜换,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响歼。   第九代雅阁缩短轴距的作法毖疾番,是令所有人都无法理解的澈膛泼,在几乎所有车型都在加长的时候媳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蟹,搞得你摸不清头脑耙湾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用慈突,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因碧肆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似颧救伤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者稍茄蓖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能饲,就是最好的证明汞,据我所知苔,直到全新一代奔驰S的诞生涪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的卑层精。   本文导航信浑韩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年挂屯甜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念卞浪炯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蓟。直到有一天拟弥娘,新速腾上市夺芭,后悬架变成了非独立结构响,他们的崇拜似乎崩溃了蓉。这还是那个技术控速腾吗同?随着时间一点一点过去父,新速腾陆续推出速腾蓝驱版伴乏剖、速腾GLI桅如篮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了码促褥。不得不说伯烷编,速腾家族越来越丰满响,那个曾经的技术青年借哭式,逐渐走向千家万户枚,满足标准化的舒适性需求凹贬香。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者闭,这让我们看到速腾到新速腾的转变会驮呻,它变得多元畏告蛊,变得成熟丁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蔚,开枝散叶就像一位长者泉。它不是急于求成讨魂,而是变得更圆滑更成熟功。记得一句广告语曾经说过尖负订:“成功的男人袍,有很多面拜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象们,它要更多变套斧沛,它要更多面愁。蓝驱和GLI扒蕊瓢,一个拥有更多的节能技术让浚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构目馈。当然脯,价位不同力,GLI已进入二十万大关七蹈。你有了更多选择穆,你没有了挑新速腾毛病的口实祈阔。三种产品摆在你面前霉风锑,要节能但?要动力诽邻挺?要居家颧褂?新速腾都在这稻目授。    直至今日锭寝残,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止丧,的确防交圭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品柒浓兼,多少显的不是很紧凑动感嫁裤。但终究那是一种技术执着理念下碑膘,最后一代产品了狠。新速腾的到来似乎终结了这些贤盾,悬架品质降低氮措,操控感稍有不足霓挤,但换得更宽敞的内饰空间蔽癸嘘,等等等等鞍苫。到底速腾进步了还是退步了僻仿,我们无法一概而论霜蒋鞋。但有一点疯,笔者觉得大家都不会反对炭径阮,新速腾的外观绝对养眼桑帅斥。你依旧能找到德系工业味儿剁蒋窗,但又看到更多摩登的东西卧突。咸淡合适沥巧,老少皆宜雾。或许从这个角度来说肉慑,新速腾是成功的腊。    过多的技术说明掏霓禄,这里就不重复了簧衔,今天我们就来漫话速腾上情。记得一次攫尘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面僳孪标,立马对它的内饰嗤之以鼻葛辣拣。毫无设计感苫橡喊,直来直去赐输,见棱见角褐杯掠。或许不光是这位搞设计的朋友缕仕,很多网友也有如是感概吕。他少了一丝温情既雹私,少了些许浪漫扒篮酚。不如北欧风情简约碌箍,不如英国小车活泼轰汞。充满了德国工业时代标准化生产的气味美仟莽。打开高尔夫聘陵、速腾帆曙、迈腾嗜、途观蝗奸、途安的车门坛论,你都会得出同样的答案扰。或许词,这就是一种设计选择好冻帛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的定,内饰模具走点曲线也不是不可以虫,但当你仔细玩味之时壤疮领,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美骄悼燃。不浮夸吴端闭、不高调诲,你可以说它没有设计感贯胺,但它却充满机械美相。 责任编辑宋红:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惭部,也就是S-cross锋驭椽,售价11.28万-15.58万元兴奋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬久铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客瞄烂详。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蹈列论,其实并非如此屁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言避淮盎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢粱挛潦,我们不妨来进行一些对比去看看赫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV财蛙疟,也就是S-cross锋驭睡驳,售价11.28万-15.58万元武。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈砺,主要竞争对手包括劲炫和逍客蛙阔适。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钩,其实并非如此围墨酶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言讳档较。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢隧颠朔,我们不妨来进行一些对比去看看桐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鲁光,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场斤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机淬收,而且在轴距上也进行了加长艘耗防,从而能够获得更大的车内空间净。其实就在此次广州车展开幕之前枷傻,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验品解舅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧醛须布。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品咎缆扣,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机壤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长巩酥刃。另外炽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV兽其、BUS蕉、VAN三个系列茂,分别涵盖了商务硅朗、家用和专用三个细分市场挽哺龄。好了秒毋,闲言少叙敦莆泪,下面我们就走近它们以作详细了解吧耸叫愧。   外观篇腿雷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品急缔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致窖哀舌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象定什挛,同时会在两款车型的不同之处加以说明呈殴。   该来说说外形尺寸了递熄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同残拒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吻灌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成寇,与车头形成了很好的呼应扦钠驮,而且从整体上来看车身更趋向于平直灯。需要特别说明的是巴录,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L娇结抢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式稿,以应对不同的使用需求翁獭返,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同憋,例如高位制动灯诺瑟、门把手和牌照架脱赎掸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”攻,“中国车”箱挡必,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价枚冉。“北欧品质”传承自S60茬,设计风格以简约时尚为主冉屑看,选材用料则注重安全环保洗霜。“中国车”同样不难理解侥蔼草,“L”是个很好的代表连加,但不是全部穷。   就在试驾会的前一天监统刃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)槽京问,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上马兜。   ● 沃尔沃亚太为何物抚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称立谓慌。沃尔沃成都整车工厂豁洁铂、大庆整车工厂面闷灰、张家口发动机工厂桔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下焚经呻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产捅举。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准浪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统菩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准苯杀。如S60L有约290家供应商蛙彭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系凶。而在研发桶敌、设计冒、采购和生产制造等各环节上肠衰擒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步漏懒,采用共同管理系统酷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容危,我们先从加长这个重点说起垢抒叭。S60L相比S60加长了80mm狮耐,具体点说应该是轴距加长了80mm丧。这80mm用在哪了呢宏狡?全部加在了B柱之后会,所以S60L的车主不必再为后排空间担心相,这里现在变得很宽敞恫孩胃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间卑,前排调到合适位置后窍累,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指对勺,属于勉强够用的水平;而在S60L中闻拖,相同情况下惺,后排的腿部空间则超过了两拳桔,可以说是非沉#宽敞哇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看烙摹恋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平传,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)故措。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了练美暮,外形倒也没受什么影响咀,甚至感觉比S60还要更舒展一些外攻。S60本就是轿跑设计风格澳分趣,后门加大后橙棋幻,整个车顶的曲线反而更平滑了骇褂。相比之下毕睹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些陷合,但却增加了几分优雅的气质铂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计刚卤匆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鳖防。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嚏淳惮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条典。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”壤侯,不知道大家对此有何看法骡低搂。全新的18英寸轮毂挺漂亮慨水,轮胎为了适应国内更复杂的路况阜窝毙,将扁平比从原来的40增加到45帕豪工。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了随沦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰凡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点俺吩凹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合僚须。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰劲磋许,而像坐垫颗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色侮拘。这种颜色和黑色有些接近沃,但更时尚年漂无、个性一些荚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘签孔冕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色媒令挝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求烁,后排乘客得到了更多的重视纪捷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘衬哨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅覆夏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置官。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地青碾辟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车盲捶毫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错晦喇绢,可就在本次的广州车展上喂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市党,并且两款车的售价也是非常接近纬翔噬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力抱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表腺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蛊,并且它的设计也是由国际化团队完成日,外观上完全不输给大众拳头产品速腾藤莎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型椒,并且两车售价仅仅相差4100元输。观致3车身更宽显,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势啡碾。速腾则在车长与车高上领先观致3妈辜蒜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表巫骏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面萄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱荤端,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱挽。因为排量上的优势古,观致3自然在动力参数上领先速腾浦吾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎钩懒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架撅彤隘,后扭力梁式非独立悬架铆式。   本文导航熄关:" "  今天给大家带来的两款车相懒蜂,其实已经在国内上市潘鹿房,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型炮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301襄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识型,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著痘坍臣,而标致301可能大家就不是很熟悉了脐借刻,下面究桶彩,我们就一起来看看这两款车辖。 外观丸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国衬涎烽,2007年进入中国谭。对于很多车迷来说薯,这绝对不是个陌生的品牌苟谐幻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字沏坤唐,但可惜翅徐,无论是在中国的街头还是美国的公路上靠辆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们寄石趁。我有时会想这是为什么警妓艘?诚然顿乌罕,英菲尼迪的车在豪华感努痊、科技性能和舒适性方面都不输给对手衔螺悄,而问题恰恰出在这里敝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面惟,没有特长就没有个性川力嫁,如果是这样的话揣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢陪斤?   现在英菲尼迪也意识到这一点扮,且开始着力寻求改变嗜馆、树立自己新的形象齐桅兄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品落。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上卑枪噶,当时就被其出色的外观设计所吸引恰,而今天我要体验一下它的新技术们筷体。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化洛,车身重量上的降低幅度也不大需楞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26宛部巨,这是很明显的改善筛饺颊,尤其是在性能和燃油经济性方面寇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供菩,并且采用的是锻造工艺另。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配痴,现在英菲尼迪Q50的对手禽鞘掏,如宝马3系妓戊卯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂辖,希望Q50能做的更好泞称顷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色陛破兑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图汇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性辈,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序始,但其实这些已经有很多厂商在做了衅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计禽乳套。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动悉匠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化乌铅受。它所代表的是一种生活荣,是对待自己和家人的态度哎宋,是属于年轻人的精神呢宋,是一辆车秋敖阂。历经六代的演变蠢剖薄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车狡,它虽然没有惊艳的外观啤涪,也没有花哨的配置勤极,但它是品质洽、安全醛慑藏、耐用的代名词艰才软。如今欢攀,第七代高尔夫已经面世咯驼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国困殊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拇藐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在缝椒盾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相功素,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同迟尺蹿,不再是一幅人见人爱的可爱模样郝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙币垢犊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓太街谭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子伤蓖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体波,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中牛,仿佛是灵魂一样肯俱迫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定揉土说,但从我个人而言墩缴腿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的锑捆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鬼称块,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一淡, 坚毅的C柱是永恒的经典韶杭豌,不管其他部分如何变化伦酗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫橇。   除了车身线条外继,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的某霖咸,并且被那条“灵魂”所连接着薪媒,这在之前的设计中是很少见的惜挡韭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯程史特,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的商材霓。这一点很有意思滇算豪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蔡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嚎,避免了大家后续改装奠鄙剧。   说完了外观褥叼,下面我们再来聊聊平台钨袒杆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道口惮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产戳融,例如POLO采用PQ24和25平台疙珊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台卡催,06-12款速腾采用的PQ35平台适荣弥,他们之间都是独立的害怕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的篡俱蒜,它的优点就是几个级别可以共享技术久龚。   共享技术又有怎么样的优势守须鹅?答案是显而易见的巳当。低级别车型可以采用高级别车型的技术竞,在产品竞争力上绝对要远胜对手肝考厩,并且还可以降低研发费用欠,可以说这种拇煤猓块化生产模式在未来肯定是趋势崔匠屉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势呵拴瞎,例如电子手刹帝、更先进车载系统鞘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的茅菩曙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配眷侥。   所以撅拼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化构,就好像是四代和五代之间的质变一样龚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章玫想材。但是否真的是天衣无缝的设计澎京鞍,我们还需要用时间去考量淳换紊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷疚爸拼,但到目前为止胃忌澄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告姑逃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新婪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔讳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机兄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)累。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的啡嚼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拾碳。   首先泵脖梧,大众的工程师对EA211发动机减重渴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量掀畴。另外起纷鳖,EA211再次使用皮带传动偶,相比于EA111链条传动纠闭茅,皮带可以降低噪音和重量然。除了以上两点外搭哀饯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承说,在一定程度上可以减小阻力吗裸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化喂高,EA211发动机参数比EA111有所提升递,当然幅度并不会太大推倘,因为整体的结构没有太大的变化圣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中吞粟。   既然说到了车重祈弟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg荷剩坚,这其中就包含有发动机的20kg外浩,而车身采用MQB平台后也随之减重涛店,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的外溶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用椽,从官方给出的参数上看吗啪帽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km街痞隘,这样的表现已经可以算是非常不错了千胃堡。   说了这么多匪潦巍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识良,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢竟?是不是像资料中介绍的这样完美典匣?后面我会给你答案沸。" "   在国内碳,当一款车的价格到了百万元啊失,那基本上就可以称之为“豪车”了染罚柔,但过百万的车也分很多种赎,比如X5坦围猎、Q7之类的SUV隋糯,亦或者911冯岭冒、GTR的性能跑车匈毫檬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车嫂竞贸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者得酶,除了我们经常能见到的宝马7系恒、奔驰S级令高、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外举捍弓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系扛陛访。    注姓催沦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别森计,但因为车款并不是统一的最高配亮闹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比矩。   新S级受青睐牟诞、XJL独具英伦风是誊伎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车檬梢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些桨嫩。其实式萄年,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代舱胳删,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员雹沏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位毕,即便不算是遥遥领先剧姥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行魏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子滤割暑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来离邵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多赫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瓣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级手酬镜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入忍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭敲涂衰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评杯禾,在其内饰的做工坪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳惩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言售款:在自主品牌SUV阵营里面颅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型恢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳葡挛,景逸X5的推出经过全新变脸抵醋攘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识访,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会浑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点玻骄。 外观凤骑科:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市谷。该车共有5款车型默孩,售价区间为7.99-10.59万元厩蹈守。相比前辈景逸SUV箱,景逸X5的外观设计得更为时尚赤宽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机粕僳纯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙霉、俊雅红惫、珍珠白蘑杜侯、琉璃金簿、陨石黑刹、钛金灰鸿浦确、马拉喀斯棕等7种车身颜色赴商。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者瘟。   熏黑设计前大灯突出其运动感冗廊,与黑色进气边框的搭配也很协调缆炽敢,比起三角样式更显年轻七忍匿。大灯内部采用透镜装置险尝口,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全摆。雾灯外包围设计突起炒块寂,很好的与大灯以及中网形成一体传。   同比瑞虎霖蝎工、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显墒,此外205mm的离地间隙东凸母,景逸X5的优势还是相当明显的睬扇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受擅,同时为乘客上下车提供方便伍。搭配车顶上的旅行架凡狠估,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道躲舰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大喇喝啊,主要体现在细节之处的不同婪副熊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和酚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉灿。   景逸X5后窗配备雨刮喂合,在恶劣的天气还是挺有用的鼻完渴。此外全系标配倒车雷达抄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像地。银色后下档与前下档相互呼应喇,整体感更为强顾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化贸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拴,夜间行车的识别度非常高簿矩联。" "  前言便: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程沙痢,如今的战火更是愈演愈烈苯洼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾悲掏性,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场徘捆凉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决膊,看看在价格相近的车型之间姬涎,两车在配置上的差别究竟如何吧斗凉奥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说磕,作为一款全新换代车型哎港,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺浅游兀客”全面完成了更新换代够吠类。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说敞,只能算是一次小改款车型沤,除了在配置方面进行了升级之外忻挎夕,外观造型襄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变铜阜。   在此次对比中桅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较么,主要是由于这两款车型在价格上非常接近贝段瘁,均在21万以内怒。同时又都属于各自双方较低配的车型图,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用栖井。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸导极的。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹芦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁跑试。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力尉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度悔收。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据缕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负磋蜗轮,现在还不是揭晓的时候沛夹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位开题轻:mm) 4865 4930 宽(单位羚搽鲁:mm) 1820 1845 高(单位槐:mm) 1475 1470 轴距(单位雷盗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型赤懦岗,因此其在外观方面没有发生明显变化泻烧烈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式猫馆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵摊委。前大灯组配备了LED日间行车灯篱轨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近姑慈。另外搂害,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现盛,贯穿全车的腰线非常突出贰,车尾则变得更平桥。而与新帕萨特有所不同的是罚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拍菱攀,而非在行李箱盖上规。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性姓蟹,但是国产版车型与美版车型相比起来看擦匙祥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱哎就泞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系谁翘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点凑。另外脆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多次穆,不过从C柱开始已与车身线条相融合凳播,深度虽浅但是更加富有设计感扩嵌囊。   同样灰贬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化甩恃型。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板郡辑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐累骋和,并且颜色也不显得突兀谎棠膳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计疾娜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同释横婆。内饰配色非常清爽逆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹良,用以进一步提升触感玖。   动力系统方面径逢恫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI隶冲、1.8TSI勾茫、2.0TSI络络、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合化,在保证动力输出足够的同时也相对省油稿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L褐、2.4L和3.0L自然吸气发动机洗愤,在动力输出方面的提升并不太明显莽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合匡呕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面峨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近海,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂磁补,同时都采用了电动助力与电子驻车水翻。轮胎规格方面惮苹,2013款迈腾采用的是215/55 R16啃辈,2014款雅阁则采用的是215/60 R16摹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来昆勺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注叔娟。事实上男,自由光有足够的话题供大家热议裸厘宿,例如特立独行的外观泥瘟填、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等随绩纷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资堡凛。日前瓶,我们得到消息偿,自由光将在12月底正式上市销售蚕,所以当这次在广州车展见到它的时候味,感觉它跟我们更近了查惋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti锰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种澎龟另,它似人非人扔,行动极为敏捷蛊嘿,也惹出不少祸端波,人们曾经持续对它进行追踪弊,但一直未果梗避艘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧呛甜:敏捷课拧祈、神秘咆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字啸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了邓陇韭。   很长一段时间里钩谈,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面陪,并火热至今牧蔑温。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辆号瓮,起到补充细分市场的角色替光刨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失里木贡,成了途观的小伙伴酞钞裸。   野帝的定位低于途观蛋尼,车身尺寸小于途观能朗,同配置级别的车型价格也在途观之下稳马,很明显祟,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客仟床篡。   ●外观哦炬岭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸倦,舍弃了老款极为个性的风格风诫,确实更符合大众审美嗜,不过平心而论它依旧相当个性白虾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起限吐,它显然不属于年轻时尚那类的编,车身线条硬朗匹裁葡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点缸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现了弹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来匙乳,喜欢的真是特喜欢浓丸乳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了监。   ●内饰恢白俱:沉稳喘、无趣搔、无惊喜   坐在野帝车内粒挥誓,从气味到设计都令人非常熟悉淀秦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格题蕾筹,在操作方面钾诚醒,由于没有太过复杂的配置芥碾蹭,所以操作上手难度很低恕谈锋。" "  在如今的国内汽车市场中慨办,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车篮吻懊,紧凑级SUV是近两年的热门车型浇猎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型澳碳复,宝马X1在国产后潍,其售价区间为25.90-49.90万峡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似膜播桔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点思贡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下良,看看他们的表现如何扁某。   外观篇   由上表可以看出裳降,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势绍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势离,外观看起来会更加饱满一些厘搞。   对于宝马X1和奥迪Q3衬膜,都定位于紧凑级SUV爸霓,又有相仿的定价区间雀,无疑让这两款车成为了PK车型瓤,经过仔细挑鸦砘洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比赣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅刀册,整个前脸攻击性十足坟雄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多泌嗡溯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯憾热逗,并且配有自动清洗功能伎逻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯烙容,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯捶奢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重珐,所以整个车身看起来十分修长托赐楞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些磷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感坟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足楞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格察鸿,看起来略显敦实狗心。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素梗烷蛔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蒲饱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型捻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代羌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻港牌陷、动感和实用等特点体卿,所以在中国有着不少的“粉丝”秆撤焕。如今唾,第三代飞度已经在日本上市柏,而不久也会顺理成章地引入国产没粕,全新车型是否能够保持老款车型的优点传伯措,并且更上层楼呢氮茫?今天牧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城衅恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案骗触。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片锚叛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变牟戈咆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计匣汞貉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般吹拨翔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多全掣。当然评敛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口倡,左右两侧都是封死的论,目的是让新飞度更加的有型沽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型戎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应寐粗合。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型步画救,日本人称其为“1BOX”蚊武,发动机舱十分短兴!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum穗:机械占用空间最小化炭,乘客空间最大化)久磐,车身长度更多为乘客所使用蛾畏。但与上代车型不同的是读,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体歌麻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗效。   在车尾的设计中脚盯督,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型棉绰昧,此外咆桂,尾灯向上伸展糜搽承,经后风挡两侧直到车顶行,这一风格显然来自于家族内部的CR-V饥坡。在1.3L和1.5L车型方面靛毁,车顶处有一个小鸭尾造型嗽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上递量,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少韶桅佬。   新飞度好看吗凄?也许这并不是一个好问题炕垄忱,因为审美本来就没有统一的答案美淡。不过可以看到的是畅,新飞度的外观更阳刚锹心丸,更加运动化躬,也更自信了烈牌曙,同时在内饰方面也走向了成熟煞。做个比喻吧妈纹,第一代飞度好像是一位高中学生妹歪裙萍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生娶郸蛇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙捅,慢慢褪去了学生时代的青涩皆,变得精力充沛事撂、充满自信们韧该。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前差,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”偿怒伴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侣,它看起来依旧如此的适合年轻人病顺。没错梗,搭载着一车的新技术之后惨菠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手都,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辈吉辞。于是当新车到来的时候秤,你一定和我一样对它充满了兴趣避渐。这是最年轻的凯迪拉克皆房、最小的凯迪拉克坡落磕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克玲? ● 外观造型几钢钮:钻石切割风格依旧凳添孔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖喝碾石、2013德国红点设计大奖毕颂狮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就物门,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陷宪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影十,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品京,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶遍德,只是这回堂,ATS是完全原创的作品啸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钞,轴距仅有2775mm琅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”僻,而国内我们则把它当成中型车梦,和宝马3系标准轴距版杯栓导、雷克萨斯IS成为同级别竞品荣,并比它们都要更小一些村。   前脸的造型相当干练袄阿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晤脓,而是被很好的控制在一个合理大小上腔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拳断,也很符合其品牌最紧凑车型的定位跨澜酶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条暴搅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头协檀伸。出于空气动力学考虑能稻蝗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上歧,当车速高于60km/h时獭瞧拴,前进气格栅会自动关闭幕玛喀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谩物老,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型墓凸,并带有远近光灯智能切换功能尽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计黄泻钳,快速亮起抱赎暴,缓速熄灭的设定很显档次补。再往下看落办,闪电式日间行车灯夹撑、大灯清洗缉函瞪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片郎娜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀被前澄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要煌冕协,亦或是造型需求贺白昂,感性的来说客胎,可以视其为向着传统美系性能车致敬率。身处车内榔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拨矢谁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”超。   ATS是一款后驱车斤楼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50舱:50轨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款洽芳盘,贯穿车体的俯冲式腰线济储、短前悬泛痊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拢眠侨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上劫染豆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伍呸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备灰稀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)稀弥懈。而在规格方面苯抵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性妒,前胎尺寸为225/40 R18眯台,后胎尺寸则为255/35 R18弛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力尚荒撼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统褐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致岛卧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角说,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坞,至于设计师是否真有此意焕,倒还真无从揣测剖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少返斜,实际上创,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计浦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部舷,由此带来了不错的视觉冲击感剑晤,给后车以足够的心理压力仿烯矮,至少眼前的这个家伙一定不好对付棘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诞鲜,至于3.6L V6车型何时会引进臂陌喘,官方暂时还没有表态笆免,而是否会有V系列性能车型的推出锌筒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定宦盆申。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满经,虽然它是一款两厢车激刃勉,但当时也没阻止消费者对它的热爱勤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蓄风塘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型好如,两厢车朗行也就顺势推出呜肝庐,可上海大众并不为此满意施梢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型漠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫固究,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额哦簿海。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型局,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫控沉既,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜炽悸喝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的洁锈摩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性十。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎洽辣,这款引擎具有全铝轻量化的设计迫俩,对于减重以及散热都有进一步提升水敌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统旦算。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些沟凳焙,参数上的差别却没有这些技术来的明显夺歉限。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱两关,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁妙课舞,高尔夫在这里就比较有优势了额肥,采用了四连杆独立悬架年骇挛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5钡春,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品诵秃墨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的梗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢固认巳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比疟僳,看看它的实力到底如何突祁。 定位及对手分析腿寂宦:瑞虎5定位高于瑞虎膳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5搬,定位要高于瑞虎车型干犊,预售价在10~15万元左右先世甘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元己旗逛。定位的提升啸僧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上邢隶青,还有其更丰富的配置和技术含量等方面斑涉。 【左上氏:瑞虎5;右上贪波伺:哈弗H6;左下抢番:全球鹰GX7;右下防长:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位垦修不,目前市面上的哈弗H6扛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手贤蹿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低处,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠灌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键陇散劳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型艰僚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱壕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何每拌桐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来沙孰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验缔。 三款车型具体型号及价格参见下表姑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显跑凡弥,GLI是其中相对惹眼的一个桓睬滦,蜂窝状中网设计和GLI标识署,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来湾辑娠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鲍笺骸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的歌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外氯,另外两款车型都采用卤素光源趁。 车尾部三车间的区别更懈惺洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼舱密,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理摹佳敞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合精叹办,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎哇股,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎发访,侧重舒适性和耐用性牡吐。   内饰方面糕媳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型恨。三款车无论是在方向盘描嗣惫、排挡杆底座还是座椅上匡顾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀固缚梢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章描湍兜:" "  奔驰S级在国内上市的时候董洗,奔驰就打出了“汽车发明者摹将,再次发明汽车”东庐渡,对于前半句悉篙,你应该可以了解封荆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑毁溉鸽。但是后半句是不是有些困惑呢煌可?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话渭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼钙茂栏,全球订单销量迅速上升筒绥篱,国内订车也需要很长时间行,基本上4S店里的展车一到位就被预定了香捎济。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷贩?除了进行试驾体验之外寸猜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比颁舶冀,相信看完这篇文章之后覆乓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变脆豆。   之前汹凌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细都匪,如果你感兴趣可以点击图片阅读懊廷官。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L怪,属于入门级别车型忱,排量为3.0T胶,售价区间为镣癌:124.8-141.8万元之间汞,只有两款车型可选该禾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T妒寐立,售价区间为179.1-204.8万元汤伐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了秆。   对于汽车厂家而言图,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拨抬境,无论是从设计布、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现导。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比劝袜,并不是要面面俱到的去介绍缆长剑,如果这样的话干,几大篇也不会介绍全伦壳建。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外莱璃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比掸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的和侨。   对于外观图冈蔑,依旧是那句话沦陈琉:仁者见仁剑费,智者见智勘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了摄涪煤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鸡悍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅喉、冷峻的态度哗婆偷。如果非要比拼的话翻松,那么最能体现科技的还是大灯的设计肯吭。如果没有奔驰的奋起直追恰辑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪掸,但现在我想应该不会了汹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼乳糜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向睹,所以从侧面看起来就更明显了啸牌适,奔驰依旧是将优雅做到极致刑炬始,而奥迪A8L的车身线条并不明显聚孺,前后比例也是十分协调到,整体表现的是一种中性美伶隶淌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果还邯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说娜憾,最能体现出美好一面的就是细节的处理巴谩巧。比如毋犬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式碌浑,只有在R挡的时候才会开启迹婆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果驹须赫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式桑,当然这也没有异议取,但是和奔驰S级对比之后纤,就能体现细节上的不足了叹瞎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去碱刻勿。   本文导航嘿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M屡眠、G谦、QX捻茨、FX锯豪、EX擒醇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛脊慷起,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现俏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嚷碧,趁着2013年的尾巴绅挛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe祁献娩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些颓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑派竿泉,提高车型动力蒙,一方面也使车身稳定性得以提高踩骏。2850mm的轴距虽然没有变化脓,但是空间分配上朴骄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排讨。   前脸整体看上去十分圆润饱满篓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力经,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点裙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瘸疼龄,L型大灯像两双飞翔的翅膀渭礁阮,随着车子的启动薪唉辞,展翅上扬念墒达。不过这款车的前脸上傻,我们并没有发现雾灯的身影奸。   与前脸一样壁护轮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒靖缔橇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多费碗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉附盟撩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力店染辆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来财内,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面确骨,博得了不少的关注绦环嗓。大家这么关注它肯定是有理由的盗嗽琴,名图定位于索纳塔8代之下沫妮、朗动之上搪道,依靠丰富的配置擒班、合理的空间和稳重的外观内饰申玫,实实在在地填补了中间的空缺电。据了解井惨耿,名图上市后将会有8个车型伐寂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型热?曝光北京现代名图详细配置)酷想怖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型琴,1.8L自动DLX礁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蔫含夸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近凌,启辰R50X为8.28万费,MG3 Xross的售价为8.47万元许慷啪。按照车型划分来说巫推岭,启辰R50X属于紧凑型跨界车第钡舌,MG3 Xross属于小型跨界车歇舌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势焕撅面。但在外观方面扰擒,MG3 Xross比启辰更都市送、更适合年轻消费者珐。   启辰R50X   外观方面琼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板额呻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架费。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm奢俄貌。由于增加外观套件戏仿,尺寸自然会比R50有所增加矾撂波,不过也仅限于外观上俏日,轴距依旧为R50的2600mm辆袭纱,同级车型中算是比较出色的数据陀蛇岭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版凤反,那么应该并不难看出它们之间的区别所在氖蟹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上虾诚锈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素刻化。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素盾吐芳。   侧面变化不大催窃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同屡。典型的跨界车必备配置行李架间盘陇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置潦汉,有了它的陪伴戊抗煞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想旱尾鞘。看似设计复杂的尾灯蹈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拾锹外,也正是它的出现烤缄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升悲妒蒙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中沮蔽,虽然MG3 Xross的售价更高阮唾,但在配置上却没有太大优势盲粟聘。启辰R50X中装备的倒车雷达陋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现牌镶蔡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性彤,同时对关注度和销量也有较大的影响晴期。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一类劲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况趟胎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好悼报冻。另外氦蛾,天窗也是大家乐意看到的配置棺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气补筹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致步陆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一喀。三点式倒车雷达唯宋旧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用烯捐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置镀拈,也让尾部的整体感表现更佳衅功。   本文导航径搁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车寄情?”每个人都会在心里问这个问题魏辞。它是个新来的家伙窟镁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔娟漏惦。“这不就是3系的Coupe版本吗己湿?”有人一语中的骡另玖。故事讲到这里似乎就可以结束了碘是峡,但事情真的这么简单吗莫及?当然不娇。在真正去驾驶一辆宝马之前景,我们无法给它下定论呢讹厘。于是问题变成了寿浮:“4系是一辆什么样的车愁热?”   几个小时前(11月12日晚)乐幢物,4系刚刚在国内上市详,售价59.6-73万元铂姜饱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人府赤铆,但不管你是不是4系的潜在买家氏握,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情勿撤茂。因此栋芥混,我们为什么不暂且抛开一切杂念触谓拷,而单单去欣赏这辆车呢亨惶?   ●外观弘膝遣:若要欣赏仁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line馅里哀,中国官方名称435i 豪华设计套装赌色。仅从外观来看忿鼓唤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力疗克灿。原因很简单贰,它的确太像3系了鸿坪范。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位惺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此竭辫奠,4系如此像3系(F30)唐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系痛贿。大家难免会因此而看轻它洪浑墨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了舒串。再瞧瞧6系伤,虽然与5系和7系的关系不一般儒胯骸,但它显然幸运得多广。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地扛刨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来艘沫煤,即便这辆车没有装备M套件态,少许运动的气息也能从这包围中显露出来刑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现皖霞操,从这个角度看面福,再也没有人会说这是一台3系了恭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe臣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上双,易成为人们眼球的聚焦点规阔抹,有些喧宾夺主的意思涧攀计。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果几希。不过轮胎的配备让人不免有些失望竞估,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7犀桔,对于435i这种动力配置来说犊醇,225mm的轮胎确实有些太窄了斧俩。   从车头到车尾测弥,你的心情会越来越好秃鹊赣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方凶剐。细看尾灯造型椽场屋,它更扁更犀利毋,与3系有了细微的差别晚碳颠,配合流畅的线条功盼寝,再没有旁枝末节笨哎痛,给人赏心悦目的视觉享受酬辉。   ●内饰沁喜:领导缴式,我可以直接贴3系的文章链接进来吗岔善尉? ? ?   4系的内饰应了那句老话苗架挠:“以不变应万变”粗惯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”病。为什么这么说壤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了卤郡钾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散坎抵额,如果真的会有人选择这款设计套装酷卸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了冠搓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人发藤爽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷妥稻褪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及充昧,不如回过头来看看那些被你所遗忘翔茸,或从未关注过的豪华品牌炯嫁。在它们身上邻,有你难以发现的豪华品质创旧釜,也有能够让你折服的豪华配置僳囤惋,总之悸糯,在选车的过程中萝偶敞,尽量不要做的太绝胖较沉,因为买车不是跟着别人的感觉走郡炬,选到自己合适的才最重要量隶贯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志品射酷,又考验耐性的工作徊。往往在某一个时段有一丝懈祷疚础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捅统度。网上车市最新推出的《抉择》栏目垂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题价,做出全面的分析与指导凄掸,以同级同价疥韧受、同价不同级等角度出发娃,全方位给您最全面的购车支持纺愤悲。   X是一个颇具神秘感的字母信净,我们经辰幔可以在电影中看到这个字母的出现材蚕肚,往往能与这个字母挂钩的人物呕坪,若不是什么超级英雄糖,就一定是罪大恶极的反面人物玻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型痢混,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂竣。由于种种原因雌撑漂,这些汽车界的X-man无法全部到忱比ツ骸,而今天出场的这三位础,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解府。   两款日系一款美系驾,这样的搭配或许有些欺负人黔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人街簿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况昆篱。作为ABB之外的豪华品牌罚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌吨,都在顶着巨大的压力在中国生存者导岔藉。当然崔槽贡,它们之间的生存状态可能有些并不相同譬香董,这与进入中国市场的时间馅夯檄、推广力度呜、价格等多方面因素都有这直接原因黎办。SRX泌碧、RDX和RX拔炮赌,既是同时拥有X标签的SUV车型肥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母隘辜倘,这样的巧合其实并不常见苛瞳,但名字的相近却并不能代表实力和销量壬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质手,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹碧讹灰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代弧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏淀耙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后负舒,将其取代的是刚中有柔京窖,粗犷与细腻的结合体钡馁刻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱似对。   本文导航煎氏冻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知械柿赁,很多汽车厂商都为国人做出改变讲,纷纷推出加长版轿车私坪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报抱际且。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵漆殴汉。新车在天籁的基础上加长了135mm坑隙,但它真的只有加长这么简单吗寒嚎?显然不是淌忍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己刨楔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型频陛殊,新车定位要高于普通天籁秒、迈腾雅阁等车型参颗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型疤豹,与之前换汤不换药的公爵版相比详,全新车型有着非常大的改变腊,它注重车内空间奈,更注重后排的豪华感受孝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型吝,主要竞争对手为丰田皇冠脾、马自达929等车型窝。公爵自1960年以来共推出过10代车型欧吓。之后公爵被日产FUGA所取代钡购,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出把毖避。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表袖群桑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上劳纤菊,新公爵版的车身长度完全领先于对手劫,并且在轴距方面唱鞠,全新公爵版也击败了其他金正对手坚。在车身尺寸方面叹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度温父派,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了焙。   新车的前保险杠经过了重新设计狮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰臣裙畏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次奠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰畏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车让票。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上榷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多峦冉凤。但全新外观并没有显得笨拙控疟劲,相反侧面线条看上去更显硬朗疙顾,同时还提升了豪华感稼己寄。17寸轮毂采用了全新造型碧咕驮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁内窝孙。   同时新车的尾部也经过重新设计棘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低策碧卯,让人心里觉得踏实莎爸宝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中射光饥,这也是日系豪华车惯用的设计手法哩怀。如果说现款天籁的外观偏向大气运动腐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅爱粹。   本文导航田:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可暖扇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心伙侧。不久前涝,哈弗H6推出升级版倦,现代ix35也完成了小改款耐,今天我们就将这两台车拿出来比一比骂伐闺,看看在汽车领域内使显胆,中韩的差距是像国足那样不争气烹酚社,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力努壤信。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比冷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大熄,而且发动机的选择也更多鞠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鞭旦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些炉蜡杠。售价方面两车差别较大褪,这一点也一直是自主品牌的优势所在奴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右惧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠搅投。   外观戌浅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大读隋,比较明显的是在车头宪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吐发宦,另外在车头下部进气格栅方、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理歧娩概。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大喝编,不过因为仅有三款1.5T车型思眯,因此他并不是今天的主角躲麓。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型捷汕攘:第八代索纳塔)剁筐倍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型撮:全新胜达)位,两者在ix35身上很好的结合在了一起赁徘,看起来既有轿车的美感寒,又不失SUV硬朗的气质绩。 外观配置对比奋净:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大炽鸥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元薪,优惠后的成交价在15.84万元左右凛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近姥芯,因此我们拿出这两台车作对比睹苏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富毯幻,除了天窗彪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能纱冠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备悉。   车身颜色炽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35呈瞳呐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多宿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点奈,多了一个闪铜颜色的选择嫌捣。哈弗H6颜色也足够丰富麓系,平日最常见的白鞋募竞、黑极、灰及、银都具备停哄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色唤,基本足够满足消费者对颜色的需求巍。   外观小结哆变拖:   外观方面我认为两辆车都很耐看颊结完,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言瘸携,因此更显时尚俏、硬朗奴究。哈弗H6外观也很不错测谦炒,可以给人非常沉稳踏实的安全感阔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版雌草快,外观就更不输给现代ix35了堑屏京。更喜欢哪一款见仁见智矢事,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比啥呕。   >>>慎防购车陷阱断芍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV脐畦景?当然是因为它空间够大角委头,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因趴舞还。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢什?或者说什么样的MPV算好罕悍送?多大算大休?今天凸楷,我就从一个汽车网站编辑的角度行兰钎,跟大家分享一下我的标准和看法抚戏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现颈笑酥。   在我看来澈抹锑,对于一款7座MPV来说凡踩觅。大家应该首先关注它的乘坐空间拜啤,特别是第三排乘客的乘坐空间票碘。因为以我的经验窖姬遍,7座车型中泞李,第三排能够舒适乘坐的仅是少数黎狼。要不就是顶腿郎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受纽屯城。所以在选车时伶膜,这一点大家要尤为注意败,否则第三排用不上界妈协,倒不如少花钱买辆5座车哨谭辆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油谐剁县。   第二个关注点是后备厢碌导川,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间夹。很多7座车型在展开第三排座椅时哆肩噶,后备厢连放个包都费劲了庙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候急,有可能一点行李都没有吗首?所以这一点粉骸臼,大家在选车的时候也要注意廊慧夹。   第三点是便利性偿径搪,这个除了日常的储物空间外请监物,还包括第二排上下车的便利性壁磺狮、进入第三排的方便程度等穆夏。对于7座MPV车主来说钠渡然,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的阶。一般来说前排往往是孩子爸妈频尘,而后两排则是父母和孩子始,可以说是老的老厘曙、小的写婕帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人绿。   开头长了点赐梧,主要是跟大家分享一些经验蕉附,下面我们进入夏朗评测摹,看看它的表现如何吮。按照刚才说的妊快,我想先聊聊乘坐空间和储物空间悔。至于外观纱屏靡、内饰羞、动力等潭盯强,它们对于MPV来说属于非决定性的内容笛灸伞,我们稍后再谈眷。   ●乘坐空间橡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蛋怂笆,一辆7座MPV尖持痢,前两排的空间肯定是没问题的授。比如我身高175cm波纳擎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕笑毒梦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm臀烩,靠背的角度也可以调整30°左右欠前竟。前者很重要锨撼换,可滑动的范围越大撮币窜,和第三排相互迁就的能力也就越强沉。   从上面的体验来看锚伦懈,至少从腿部空间方面来讲堂骡捍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客们咖,而且进入第三排也并不是很困难泄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何裁垛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm拼团鹃,几乎领先于所有的同级别对手迁陌,所以相应的卿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的混拾。另外有一点大家很容易忽视的是汞狗菩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局抠休。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任荡泄全,而较窄的第三排(受后轮饱丢、后悬架影响)则只乘坐两人褪。   与夏朗相比居贾趁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式报题惊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适轰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人培图尉,满载时第三排的舒适性可以想象骂,一定好不到哪去哎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置凭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口亢角无,而且五个座椅都是三点式安全带妈割澈,都配有头枕兄挤,这也是其他车型都不能比拟的一点轮卞壁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅村链砷,比如长辈腿脚不方便进第三排炊,那你大可以将儿童座椅装到第三排皮,这个很多对手真没有哼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立锈己,到2013年11月新车上市栓其廓,短短4年里词讳,观致汽车为世界带来了太多惊喜扣嘛眷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿糖覆。新车迟迟不上市趁徒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口剖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开起实,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展挎锰。是骡子是马醋清,终究得拉出来溜溜蚕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品翰嚏氦,到底有没有想象中的那么优秀须娶回?趁着这次的试驾活动辛,必须让各位清楚的了解真相兢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞媚恐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢密?这是个很敏感的话题痉嫡乱,却在任何一个场合都不得不提哆访丝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比雾剧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言锤隋死,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入帆蒂,而非决策权渗透柔,这个是一个需要十分明确的概念驼版阔。   综合来说醒提略,您只需要知道镐:它是一家合资公司颧,也是一个中国品牌缸陈嘿,但是它的发展不受制于任何人诲, 并拥有独立的额百、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蜡标,制造的也是全新的际、面向国际化市场的高品质原创产品赐九类。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中驴,副董事长Volker Steinwascher石清仁腥哆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物劫,前者曾是大众集团高管吾痴,后两者则是举世闻名的顶级设计师迹殿。所以在观致3的外观造型上采笛干,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知宦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下官估,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路杀沪轻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品培,车身尺寸街、腰线的丰富程度等垄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球苍纲绩。如果一定要说有什么特点的话办,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙炮特。   不过登,若是细细揣摩这款新车酬毒套,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异匹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性仍肆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思牡嗅修。而由法雷奥代工的前大灯猩茬喘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范揉疚兽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求季滩,如果您愿意再多支付一些费用儒托,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯睹、大灯自适应开启及清洗等配置玻。   除了前大灯内的LED转向灯之外杠璃,后视镜上同样布置了LED转向灯虹,只是LED二极管贴片的间距有些过大诧迹,点亮之后似乎缺少那么点感觉坛仍,而厂家的工程师也很认同我们的看法书,表示会很快对这种设计进行改进茄病。而后视镜的特点是宽度很大厂蒙辆,可视面积优秀随叉绰,并带有电加热功能孩嫂募。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称劫娄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑擦毒办,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素俗枯,无论是大灯磨、尾灯组布局窜驾敢,还是倒车雷达的探头布置等等翅旱酷。而很多时候捍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的还,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品和疾谦,设计师的固执被得到了采纳庞贰毙。   有一个很好的例子来阐述这种情况芥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本腔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯离厢成,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的夸驾拟。用厂家工作人员的话来说需承蔑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生吐,必须成双怒呜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准跋亨:LED光源+导光条刑、双倒车灯捂剐、双后雾灯垒寞,灯组的供应商仍为法雷奥庙嫌径。   尾灯组本身的效果相当漂亮揉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体铝皮,但不得不承认的是绥顷沸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少袭裸钦。双边双出式排气管瓶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到裁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统降娃示。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配且,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式琶虱吝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上揩栏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属妙。轮胎方面观致3也是十分的给力肌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品壕,因此马牌就成为了唯一的选择淀捐竭,对于消费者而言自然是件好事聊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎损,这款产品显然更注重驾驶舒适性讣唉厘,但规格上似乎不那么亲民眷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5趟岔谴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条受,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了如。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中吩熔氓,虽然市面上可选择的车型非常多涟窟,但是想要在其中选择出一款空间够大侵策,配置也不能太差的车型绰,着实有一番困难苦。近期我正在为选车而烦恼瞧陡布,裸车预算在10万元上下列,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瘫秤,所以对空间的需求比较大哆逼掳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上肋泉盗,今天钦勺,我们就在这两者之间混扯,来一场空间的较量滦。   飞度共有5款车型沧夯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间泞芜苫,骊威共有8款车型儡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间谷。此次对比文章中工,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比精,两者指导价分别为10.42万和10.58万莎里齿,并且在上海都有一定幅度的优惠筏溃荷,实际售价两车差异不大风喝堑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观持:飞度时尚运动荡绣,骊威中规中矩诽诺慌。   在外观造型上片卉,飞度外观饱满抗叮,硕大的前大灯摆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚娇圭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)晾屉份,不过现款的外形并不显落伍彭莱。骊威的前脸进行了重新设计碱,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达伐秋,不过整体造型依然中规中矩零叮泄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面捆肉谭,飞度长宽高三维尺寸分别为曝俄善:3900×1695×1525mm痹户踩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm饥涵,轴距为2600mm搂,从数据上看柔性立,骊威具有绝对的优势蓝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助呕,请继续看下文疼瘦度。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂灵躬捕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强阶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎剐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎量,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力扰武旗。另外膘挨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异焦澈墟,飞度为前后盘式袍古,而骊威为前盘后鼓惶烦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正普,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用芦蔬慧,对提高倒车的安全性也会有所帮助惟羡。相比之下狡啊歧,同价位的飞度没有此配置抡,有些遗憾琉。两车都配备有揖薏蓿控钥匙确,飞度将遗梦Ш兀控按钮集成在两把钥匙上兄貌,而骊威的液送埽控器与钥匙相互独立金秤,而且仅提供一个移锱撬海控器龄,不过两车都装备发动机电子防盗系统辈举柯。" "  现在出现了一个有意思的局面勾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车设策涤,而且还有像大众汽车那样甫饯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瘁盆,在大众汽车之后四,东风雪铁龙同样采取了这样的做法亢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍沛醋谐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号确。下面我们就来一起看一看这款车醛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型晾墓舱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗害砷滦?不得不说坝筒告,从外观上来讲虱韶拌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了汹拿,购买它的人们细,更多是在预算有限的情况下追求实用性脆鼎,谈不上什么审美喜好袜。而全新爱丽舍的外观设计成,明显向前跨越了一大步嘘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人衡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人喂热窝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm恼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拉侩逗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来咀,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的怂。这很符合中国老百姓的用车需求羔脓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌夏弧两,注重舒适性到棋黔,但行车噪音比较大攘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启爆侯,除此之外镐,车外再没有开启的地方漆歧褪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便掳冕虫。除此之外芭霜洛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头劳郴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见吻欢,属于全新爱丽舍的卖点所在煽切官。   本文导航疯伴难:" "  一直以来塘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型浚肃详、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉懦视。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用煽,但始终让人觉得有些激情不足怒垂,与犀利的外观不太相符谩为。日前献修,MG5带来了一款全新的1.5T发动机弥,传动升级为6前速自动变速箱寄茹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统碱,提升了该车型的整体素质袖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鲍,在外观内饰方面变化并不是特别大套。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鲁,新款MG5 1.5T也不例外扩朔。如果说红线彰显了运动气质勘隘川,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些猎位伶。   新款车的侧面造型与之前没有变化躺锚,作为强调运动的1.5T车型犀刃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果木煎凤。车尾的变化也不多世,远观基本上发现不了变化所在窘诽。   本文导航探拖白:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手誊侈,而在中国市臣,两者的竞争更是激烈阂朽郴,A4L一直在销量上处于领先地位捎诫,但宝马必然不会轻易言败磕,所以我们看到了宝马316i的上市么,其价格下探到30万以内虫习闹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的文,豪华品牌殊取、售价30万内晦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足铆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣淘河。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型倦墒狭,还有手动与自动可讶ㄐ汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据弧钢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的骸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距肋乓互,并且我们看到官方定价方面捐抠,316i进取型甚至还要便宜8000元咯,不管你是不是“壕”氮览,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瘸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说俺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了丁细烯,在大部分城市骋备可,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影碗,所以过多的点评话语我就不多说了眷,谁更好看都是自在人心的事尘叭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心亲,但是小编还是要尽到自己的职责停湃,必要的展示必须得有察,下面就看看两车的车头正面大图对比送标腾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯塑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯抨曹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装漠坞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元募俱领,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了欣。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型居,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm谰未碎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了储媳拿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果陷类片,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位混。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计倪屠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了摆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)飘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了步髓界,不过这都是个人审美的问题了饱,整体两车的外观设计还是在一个水准上沃稗缴。   轮毂上钳豹,两款车作为车系入门版车型屯窗,都使用了16寸轮毂惭,尺寸相比各自中高配车型是小了些沧写,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎并,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水冻爸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎玫斥凸,并且在胎面宽度上比316i更优巨体纶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象歇钞诬,用一款中级车以较高的姿态切入市诚恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头背,按部就班的推出了中级车GA5侍叭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型杠尉,而随着国内SUV市场的井喷方,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声船需。   好的产品才能抓住消费者眠歇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力奖丢壳。在今天试驾的这款GS5身上铜剩酿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监氮池妮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来溪锭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢旅彭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念晚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格档炕挛,看上去却十分洋气联。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732顿幕堆、1854涕、1680毫米梗茎倡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间翁,这也是国人喜闻乐见的嚎购。   车头的设计略显凶悍唉,设计师称设计思路来源于雪豹戮傲。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计彩箔肚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人丰懂畴。前大灯采用了透镜式的设计吐纤蔫,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯徊癌闷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的讨谋埔,这个考虑绝对够实在缕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强管,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鞠八,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果矛宦槽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视察唯。   在轮胎方面师饥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的栖铃笺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎醛。轮毂的造型十分普通湾梅,只能说看上去很顺眼比较实用吧板抨席。   尾部有一个明显的掀背设计拈店,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉类陵剩。尾灯采用了主流的LDE设计参逛,搭配大尺寸的高位刹车灯恃蔼奠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色骂,辨识度也更高赁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车缚射退?是豪华奢侈的奔驰S级翔,还是“上天入地”的路虎揽胜崇尽舷,亦或是驰骋四海的保时捷911案瘸?对这一价位的车型来说端铜,什么才是决定性的购买因素膏郡?是配置还是性能加任?车型对这一价位来说到底有多重要皋?要回答这些问题当然还需要专业的解答汲红。今天千蛾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车技购,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级菠先飞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜些蹈厂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版谈漓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车慧。非土豪们藏,退散~   由于有200万元这个限制全平通,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L没权,刚刚上市的S级售价与揽胜持平搔,但市场有20万左右的加价孝檀,且并无现车里。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鳖畅娠,这款车终于摆脱加价如逛,进入平价销售阶段捞欣,当然能否买到现车就看各位的运气了巩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版泪肩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的帝,但跑车的身份无疑是最拉风的锹沪。   尺寸上实在没什么可比性垦狠捌,加长S级无疑是其中最占长度优势的丹软,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短策,跟标轴S级还真有一拼陕俱,巨大的高度也傲视群雄咀糙嗜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势椒。最后我想说的是股鹿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了掏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到路。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了乳,公平起见还得排除车重因素康茨盒。别看S级一副身宽体胖的感觉孩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下席,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鞘纤烈。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心惦土,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开稗享蜂,别吓坏了后座的VIP酪狸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人阿,但也确实相当可观了柔氰筐,不过由于这款引擎还是有一定年头的尺,其276kW的最大功率是三款车里最低的藉蔽伤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎唬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方陪泪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的栓桔侮。不过写到这儿我很想问一句棋景盲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史贰突,就能成就今天的丰功伟业未禽,是这样吗颧喊?就算这不是一个伪命题挽挪赏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件裙藉嫌。那么讹诽仓,历史能代表什么妊钱?之前牵,我肤浅地认为魂仙,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边价撩姑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到镣艘常,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时屁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的副。 ●何为中国专属痢碌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型眷武:S400L两款迁什、S400L混合动力一款视现滇、S500L一款北憨。相比世界范围内的S级律艇,这些车型有三大特点功:全部为长轴距版叮类虫、全部为汽油车毖、S400L两款车型为中国专属卷挛备。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长乾疏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长埠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意窗版,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机壬办。因此赔嫡,中国专属的S400L与它们相比衰绞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机衬镭皇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关胯。我们已领略过S500L的魅力琉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版链叼疽。   ●外型涸闲铃:更长虐、更宽唉范、更高徊变毒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位粟充邵:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致统功骏,尺寸上禾韭,它比上一代车型更大想,轴距则保持不变新涎。从数据上看拖绅娄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械隆,但落实到实际的视觉效果琅趟贤,我想没有人觉察出几十毫米的区别实。相反败饥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大令犀勿、霸气很多芭护。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个逆扑,根据车辆配置的不同莲复,全车使用的LED数量有所不同簧项逢。我们不知道具体车型的LED数量坝鞋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的讳羌,它足够惊人盼蓝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场窃畦、中国市掣ぢ槎恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场房疯尘。对于中国人来说趟箩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发壬睬嫌,中国人将有更多合适的车型可以选择矫撂航。同时伞巍,市场竞争日趋激烈修,汽车售价降低瞬凑拘、经销商服务更好赖洽垃。   作为目前全系的入门级车型抄褪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势处汤掠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受下苟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用雌。对于S级来说顷弛鸿,无钥匙进入功能十分重要羡,没有它酞,许多车主会无法接受劲吉。   如许多人看到的一样身,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子救敬。在奔驰车上迷午奴,总有许多你也许永远也发现不了的配置拆,它们中许多都与安全相关通佬。比如S级全系标配的自适应制动灯百床瀑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度屉拼琉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳侥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故警。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题汤,什么是MPV车型疵酷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蒜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念钦翔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车饲掀豁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型救故忌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断巨北荚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型李。是MPV维镀奇?是轿车农?还是旅行车休?这看起来确实是个很有难度的课题使,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题饭。   当然这次大家不用只听我的一面之词么卫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论菠妊,而且他们一个是马自达5车主庭蓬蕊,另一个是沃尔沃V60的准车主剧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比慕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型相。   首先登场的是胡正暘石逝,大家一定不陌生嘛漓肌,他是我们汽车之家评测团队的成员漏,今年27岁抡,算是个文艺小青年垃冈凳,热爱生活高氮喜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来疚繁,刚刚新婚不久丢颗,正是对未来充满希望与热情的时候巾翱香。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动看际盛,如果家中添丁的话啡和,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标晴。   杰德测试车刚刚来到编辑部烈,胡正暘就迫不及待的去体验了咐胎,据他所说杀霞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了羡杰倘,属于一见钟情矛晌硷。另外从外形线条以及车身尺寸来看栏漂路,杰德都和V60差不多冒邵,是辆旅行版轿车的样子谷。   当然外形只是一方面份,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间教奶,特别是第三排座椅疥陈凳。实际体验了一下峭瓢,将第二排座椅滑动到最前面的位置测翻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量八色挎,头部也有四指空间纹额。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单尉崔,之前的文章中我们也有过介绍瓢哗创,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法窘。   更多精彩视频恕焊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下浦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间芒,表现基本上与V60相当澄始,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱骆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况绘,在放倒第三排座椅的情况下母陡块,用同样的一些物品存放来对比掂姑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些丰寥怕,而如果使用上第三排座椅拷化模,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了熔。   胡正暘对于杰德的看法九廊:   首先杰德样子很好看办膳,够时尚咎绰,年轻人都会喜欢嗣霖鸽。另外图五,它虽然看起来和V60旅行车差不多大导,但是内部空间利用率更高挡,实际空间体验也让人很满意们闭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间琉矗木,这点非常不错了耸台,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题氓读讨。   不过它有个问题摹藐献,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了返搂,只适合短途出行僧浅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了堕,如果需要经常外出长途旅行的话密瞥梆,5座版车型更合适猛伙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV篙垒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间虑叉。近期洼猜返,2014款雷克萨斯GX400推出市澄菹弧,作为小改款车型秋删咆,此次推出的新车在外观方面做了改动米纯墟,同时在配置上也有一定程度的提升眉卫挟,动力则保持不变立辨萝,售价方面与老款车型保持一致亮狭,提升了新车的整体竞争能力嫂梁僳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型古沉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307未栋、308箱杠、408秋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售敖,现在又来个301奢,不要说是消费者斑汀,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙闭卉。这就是紧凑型车市乘ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域厘够手。东风标致301矛头直指桑塔纳脓芭、捷达和昕锐伪惟裁,我闻到了火药味陇溪。   11月19日上市疥沙抗,预计售价9-11万桑盗茅,与雪铁龙爱丽舍同平台憋,只有1.6L一个排量裸,变速箱有5速手动和4速自动可选柬卢。以上这些是东风标致301的一些基本资料精乏迹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望皋,因此从很早开始便陆续放出各种消息炯,以增加关注度樊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同胺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鸿,为全系顶配蔬镐。咱们从标致301的身世说起乡沥,先把头绪给理清了矾都。   ● 东风标致301是辆什么车浦氨纤?   听到301这个名字娘,大家都能知道嚼其厩,这是标致的“3系列”魄斑,但307婚绒雇、308听过把修,301却是第一次听说促。其实301的身份一点儿也不神秘编,大家都记得富康吧桑?富康是雪铁龙ZX手汲,后来在中国改款改名笆,叫爱丽舍茨蹈。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”卞攫捐,这是它的第二代产品菜怯亩,而301技陷赎,就是标致版本的全新爱丽舍瞳棵,它们全都是一家人们膛禄。   对于大陆市场来说痢,标致301是张新面孔碍娟唇,其实早在去年底它便已在土耳其上市挺狡,之后陆续在阿尔及利亚窟、俄罗斯等许多国家上市驴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产盼龚,同时棺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拖讹呵。它将被销售至世界各地镐缚,成为一款全球化的车型渭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫许,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多垂舷扫,标致301的外观乍看上去没有什么特点藐伪嫉。你可以猜到这款车的定位了俱垃,30岁上下恋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它携。   其实301长得有那么一点像508醋妨怠,这是很正常的炽,毕竟出自一家门胆厩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通受题蚀。要让更多人接受坟棺,太个性肯定是不行的缮,所以这个设计思路挺好脱颗零,也应该挺对中国人的胃口煤炉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型刮辣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳粮姓、捷达竿镭黑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm苏盗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些箩嗽。不过它的备胎又回归了185mm究光,而且皮幂究,可能是出于成本控制等原因豹,备胎使用了不同品牌的轮胎撩缅。   我个人不太喜欢标致301的尾部柿范穗,总感觉哪里别扭焚,也许将来出个两厢版会更好看畔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少忱违敬,而且中高配车型都有傲,比对手厚道巢刊红。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足氨想,温度适中酶嘲,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地咳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡骏佛凳,他们不仅发明了西餐餐具惊惨:叉子律陪济,还孕育了诸多跑车品牌蛾聪兄,比如汀亢:玛莎拉蒂催捐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车贯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车额:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)悍横赌。   ●外观亥氢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车娜散痘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级聚逻睹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色破,它们都是标准的行政级豪华车拍婪揭,有着一副不苟言笑的严肃表情睦,外观线条规整另签,那种气场让人敬畏冕付。   而玛莎拉蒂总裁则不然恼溪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别瓢,但气质却截然相反稼缚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计纹,标志性的大嘴咄咄逼人喂朴,意大利人对于设计确实有自己的卓见耪。   如果将总裁与同级别对手放在一起檀恭航,它无疑是最夸张遂矛、最具美感的颅。这的确也与细分定位有关系卿粹,奥迪A8崩穿卷、宝马7系这些德系豪华车都以低调搏惰、沉稳为不变的设计主线具犯,更多的在表达权利叉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感涵睫。而意大利人则不然憋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识亥领汹,即便是这样一款行政豪华轿车巳褥覆,依旧坚持了张扬的风格撵棘。   这是我第一次见到新总裁的实车乒,它确实比老款要漂亮惦勒耐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤辜,而新款前脸带来的侵略性更具气质破尺。   车尾相比车头略显内敛哨,双边四出的排气管成为了最大亮点定誊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主郝,聊及为何选择总裁时脾闭,他满脸诚意的跟我说胁:“好看!跟找女人一样具匿,好看滴。”“呵呵彼铣,好吧收。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着僚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蠢挟弧,卡钳由Brembo提供蛔哥,颜色理论上是可以进行选装的韩。轮胎为倍耐力P ZERO系列粟糠乐,前轮尺寸为245/40 R20附,后轮尺寸为285/35 R20唉赡。   ●内饰此辨:运动豪华是主格调   置身车内锭际即,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅啼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计涎婚,显得有些过于保守了储,不过各项做工相比老款车型有一定的提升庆承缝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蹋蓟目。   方向盘直径略大轻,背面配有尺寸硕大的金属拨片暴撇梅,手感很棒姥嘉苏。导航系统为Garmin窜诲朴,7英寸液晶屏尺寸不算大描辈甘,中规中矩犬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中白挫,已经很少遇到长相令人深刻秀梦,而且相当满意的车了艇缉慷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高本贤坤,价格低说敞,与同级别车型竞争性价比十分突出鳖澎。但在长相一直不怎么给力闪豹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线衰伙财,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了孪牌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准列骑,不走伪高端路线的致尚XT发,其动感的造型非常独特课方甸。在我看来倡陆绦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确檀粕屁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出乱,购车群体越发的年轻化惦腻。   说他年轻棠崇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来形。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连靛骄法,这只是时尚的一部分牟垒。   前包围的造型充满了视觉张力舜孤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大剧苫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条纪,显得非常动感村恋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表扰娃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致司惜串,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传败幕涸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO秤纽量,这也是在向合资品牌看齐冉林。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利久,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调尺。而在车身尺寸上酥淡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格释脚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米颂,与他同级别的对手相比有着明显的优势氏梯邢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是讨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎冻撑糖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线请。   致尚XT的尾部同样不乏亮点嗽,上窄下宽的造型十分饱满串,而且显得更加稳重惫隋。尾灯的造型修长剩烈辜,且正好与车头灯遥相呼应橙挫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念梢,动感虎括、年轻别枚谦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置券乱,虽然仅有三款车型配备此装置娟翅送,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现短,想必也是极为厚道的商拴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好当涟,我是汽车之家刘涛矾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威河统谋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道酥遣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”磕墓兽。时隔一年后的2009年缝杆昆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主歌黄,选择它的原因拆猴,用三个关键因素涵盖思惶屑:“外观内饰漂亮按脆垂、静音好瓤、配置高”坏蠕不。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威崔淘,作为老款车的车主梗,带着期许聪其,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙睦,有了下面的车评纤。   注释踢:为了方便大家阅读赖杜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型及,描述为“新君威”却。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受涎艰妮,以下各个环节的评价用满分十分制刃竿骚,做点评熬。   评分标准炽誓七:   及格潮:6分   表现尚可零味:7分   表现优秀昂:8-9分   表现完美伙拜:10分   外观鲸胆到:先天胚子好拆拈松,改改更“时髦”   改进评分炯叭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时妮锭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计顾,应用到了现实量产的车型中姜信。在当时戎瑞,245mm的胎宽脸敬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鹅咀叉,毫无疑问是走在了对手的前面圃物。这种先入为主堕靶勃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅购污,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计刀录江,说君威有一副“好相貌”五,我想没人会投反对票脑苗舷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势荆崇率,18寸的大轮圈不仅保留魔貌赋,而且换成了密辐条设计锨,前格栅的修饰猴皮,在视觉上显得更为立体顽忙,但就我个人而言更喜欢老款乃,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”爬避菜。俗话说“7分先天弹,3分后天”囤萝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐聪颓,应对国人对“时髦灯具”的要求鲸突僳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈券饯蹭,坦率讲经腥想,不是我喜欢的风格纫恍,如果换成一辆科迈罗慷犁,我想我会投赞成票摧。后尾灯澎蛇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管隆坪,视觉效果不错茅酞,灯源亮度不刺眼烹颠苟,亮起时不会让后车问候“家人”绥店。   内装森:对不足进行了优化礁班隆,细节仍留有遗憾   改进评分蠢董:7分   我必须要承认檀猜眉,我是一个对细节做工异常挑剔的人任叉很。从2009年到2013年评请,新君威经历了至少两次改款升级旧吓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题高停淑,仍未得到改进病蛋拧。强迫症对于细节的不足伎冻,只需一眼就记在心里谜须渡,每天上车看到就会不舒服稍工峨。尤其是秘镣,新君威的前排仪表台与座椅之间胎,留给司机的跨腿空间并不大庞超饥,当你磕到膝盖外侧时剃邢骏,你会嘬着牙花子公培慨,蹦几个“脏字”帛穗巫。   聊完了不满途,我再说说好的地方丸乃款。日常上下车兽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置险楷,我的09款君威开了4年跑了5万公里搁脆,座椅的“敏感”部位恼,已被我蹂躏的起皮咆垢蕾、掉渣桐暇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱闯,视觉上显得极为邋遢沏蠕褂。此问题袖,在新款君威上得到了明显的改善怯恰逼,侧翼立起的角度变惺詈锞省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嚎氮,但此问题我跟厂商确认过虏殊曹,确实为真皮)邯涪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拐无。凭此一项涎,拉开车门的印象分就能加不少速闻颓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分德窘歼,我的老款君威在二手车出售时废,就因为座椅皮面老化的问题痹疟旦,被“扣分”柒睫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计苗戊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局屉订,好了许多澄牟顿。8英寸罐烘璃、带有触摸功能的中央显示屏疚爽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰搜矮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后昆梢练,在实际操作时显得华而不实教。多数情况下要调节温度诡暴,只能用手指去“抹”侵税举,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差汀箩凄,并且无任何的震动回馈提示椿沁关,行驶中操作不够人性化垮杏愤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)世巳,相比老款的旋钮控制亮,视觉上科技感更强夏檬。实际操作时颊柔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差悄。尽管支持手写功能涩鹿,但表面手写板的面积很行苣薜堋,如果手指较为粗壮拨,表面面积不足以支持对手写区域的要求呐绍隆。索性矾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作番。   小贴士弗:针对上述功能的操作“鸡肋”尽,我向厂商做过咨询歌里会。对方最终给出的结论是纬厘雇,此功能在研发初期莆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估材币祁,停留在几年前纷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求敢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”采读。   仪表盘上的这块儿液晶屏常奔,支持多种信息切换查阅浩秃,视觉效果自然更时尚算,也符合当下的硬件的升级进化潮流徽袄。但悉,仅就我个人而言娄,我认为任何一项技术的进步与应用妊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的贤杭羚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下淀境,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求券樊衅,所以仪表盘的车速指针硼坤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感掂稿恕,当你想从正常模式切换至电台模式时肚辉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题杜,时间大约在2秒左右爆桅失。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式险,因为系统的升级舱,所以导航从路径开始到定位确认导航饭,逻辑上相比老款车型盒郸郸,要合理很多肆溺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑栏嵌疏,被彻底改进教缔。提个建议此塑侈,新款对于路径导航的语音提升懂疼晨,在路径判断时保,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时农,如果将“请在下一个路口右转的话术”垄跋脑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利厩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响葡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响霸拦。整体效果烽肛贪,高音有提升酵费,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次煌环愁。以往那种“嘣呲撬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现淋鹅浓,无法在这套BOSE音响上找到素痢肚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车场?加长版!与其给那些改装厂提供生意盗拖介,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车尝毁。近日屯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L串当,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拍盗里,这款车就要正式发布了乳险,海外售价14万英镑起辉,约合人民币138万暇窝抬。国内250万以内应该是不要想了母,土豪们还等什么下,赶紧再加价20万下手吧L省(注释胁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型其襄翟,外观上并无过多区别尼譬卞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表搭兽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的界瑞慨,因为用三个字就能总结泻:没区别廓撂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版吮嗓。除了实实在在的空间优势洗片,那种与众不同的气势也是重要因素之一潍年沁,这种毫无区别的外观朵炼懦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们提。   英国人果然内(men)秀(sao)钢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱寝寐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅倾,改造成了两个相对独立的乘坐区域破,原本的中间座椅则变身中控台罗,提供了空调矩己虱、多媒体叙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键福酣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车长。动力和传动系统方面犊抢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同僧。   总结诬饯奈:路虎揽胜L目前仅计划在中国兢赋康、中东地区和北美市场推出形肆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定叙。另外拓蹲,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型焚褪,预计广州车展发布可。土豪们继续准备银子吧豌戮。 免责声明荆:本文仅代表作者个人观点悍阿,与环球网无关驳律。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实母,对本文以及其中全部或者部分内容掠董、文字的真实性查啤哗、完整性牢烷漏、及时性本站不作任何保证或承诺睬亥,请读者仅作参考弊境袜,并请自行核实相关内容贰龟沟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候铺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相很垮,那就是新一代天籁·公爵哗食汾。早在2008年6月录垄,东风日产就推出了天籁·公爵貉趁剐,它的外观觅农投、配置均有别于天籁其余版本且镣,更加高端大气上档次辽。也许它不是最走量的版本税,但绝对是天籁系列的一面旗帜绢起诉。在让大家久等逾半年后探现蓬,新一代天籁·公爵终于露面僚,我们也第一时间对其进行了实拍疮刹俱。据悉汲壤县,它将在11月举行的广州车展上正式亮相书谋氮。 『注炒涟帆:为方便大家阅读仓,文中天籁·公爵简称公爵版郎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日妇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测翻集唉,时而艳阳高照酶涕艰,时而大雨倾盆廊葛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点承,与身旁碧绿的草地相得益彰诫。我盯着它看了许久脆,心里盘算着戈栋奋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来爸虹?   嗯维卜额,画下草图之前得好好思考这个问题庭蹈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心暇厩桶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错脐促,唯独看起来太眼熟滑可,对旗舰来说这可不是好事端,在A6L甚至A4L面前靖伪浩,A8需要更多长者般的自信闷巍几。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸妨饯吃:六边形进气格栅面积比以前大了不少浦,而且线条硬朗到接近于矩形叹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体户穗,从前脸横贯而过荆酸,再加上全新的矩阵式LED大灯迪澳爬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧甲。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊氯床,它是A8这次改款最重要的升级之一茅榷蓬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现幢。以前大灯为例舞缅疗,分为远光懦、近光魔、转向/示宽这三组煌,所有光源都由LED组成概,通过与摄像头垄持、夜视系统隧豢、导航系统等部件的协作师奉,可以实现几项很有趣的功能卸疲:   在Auto挡位开启远光灯歌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆临普,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置损酚,瞬间关闭部分独立的LED灯体凛抒,会车结束后拱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态突靡仙。在整个会车过程中链,对向车辆的位置一直不被照亮躬记,而其余位置能保持远光照明状态拱歼,既不妨碍对方驾驶员视线睡托杭,也不影响自己观察前方路况酗,相当智能搁实。   当夜视系统探测到行人时官乖朗,LED灯会连续快速闪烁三下尚帛,对行人起警示作用翰檬颗,如果夜视系统探测到牛彭苹眠、羊之类的大型动物誊眠扭,LED灯则不会闪烁死,避免对动物造成惊吓挡材纬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测俗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整彤烦。另外它的转向灯采用动态效果劫,灯光朝着转向的方向滚动点亮钾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕不忻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力吝晨毋,提高安全性腾龟噶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行刺赐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现梅藏肖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料护芒,有些来自室内的模拟演示菠锹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下募,看看这些功能的实际效果到底如何森外蓖。   跟前脸的改进相比睹,车尾变化幅度要小得多舒,主要集中在尾灯部分轿椒妈,线条更加瘦长秸、扁平橙,视觉效果更干练射。除了那个“A8”标识腿膊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瑰,看上去还那么年轻运动时,缺少沉稳气息究。再打开车门一看壕仙,我明白了瓷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂ぞ锥荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车宦池,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型里碧敛,使用了和路虎卫士相同的发动机搭,配备了六速手自一体变速箱萄,以及许多高端的配置辆。让这款车有了很多吸引人的地方秀,但通过试驾内,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感坊。很多设计还不是很成熟冠,尽管这样湃怜瀑,这款配备了柴油发动机的SUV镐送诗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现降,依旧在同级别具有很强的竞争力煌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升龋世纶,尤其是大灯组的设计芒峨萎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入痉,都比老款看着更有质感疽系。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯紊我,对于主动安全性和外观效果的提升都不小复软毋。此外烷顶殿,中网的设计很有层次感扦缸,运用了一些镀铬饰条碳维阀,也让这款车的前脸显得更大方筋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀桂南讼,钣金工艺还有待提高舞酞。   车身侧面造型亮点不多读钒,线条还算比较和谐吧孪,亮银的行李架比较好看拟,但实际用途不大瞥室地。车窗所占的侧面比重较卸帜⒑纭,稍有点显得失重盟幻。四个车轮显得很粗犷互船虹,轮胎品牌是玛吉斯课,成本并不是很高铜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计粒鼎醇,注重排水性能茹盘寒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差擂惹。   车尾的造型比较臃肿背,相比车头来说琼饯,造型并不是很美观亲瞪,尾灯的轮廓没有什么美感可言痘,轮廓显得比较生硬礁。车尾下包围外观设计的不算太成熟韭法额,驭胜使用了三点式倒车雷达慕菇,在实际的体验中宿市慑,探头反应速度稍有些滞后将纠行,给驾驶者的观察带来一定的不便非懊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离禾。   本文导航谴矮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今仓妥鞭,已经跨越了整整40年荚楷愁。在这期间桶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代替锚?当这款全新君威GS出现在你面前遍,这个数字就已经不再重要功。每当我们回顾历史吻零,终究也是为了更好的感受当下省,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史仍探,的确也不太容易考究晶诺,所以话不多说皆垢,马上进入主题翱敛户。   君威GS是别克君威的高性能版本颅嫂购,作为其最明显的身份特征邓捶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蚊梧樊,攻击性十足的设计让人印象深刻藏巨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感爱牌保,采用盾形设计纯扭交,显得非常紧凑涧柔。大灯部分全系新增了日间行车灯快痰,整体造型与普通版君威一致碌,仅在内部细节上有些许不同忍。   车身长度曙乔壕、高度比老款略有增加哺,宽度和轴距均未改变馁伶。侧面线条也是延续了之前的设计岗,十足的运动紧凑风格骄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份缔侍恐,十分醒目羌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂铰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎太。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形唐,更显紧凑岔。LED尾灯为全系标配卵裂害,灯罩经过熏黑处理斜四,提升运动感修皇。作为动力更强劲的运动版车型逆经滦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚奶,同时也满足了更大排气量的需求廖骨。   本文导航佳:" "  近日会碘沫,奔驰MLC的效果图再次被曝光嘎街,奔驰MLC由新一代ML的平台打造俩佬嘘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计梳,融入了轿车的设计元素沦锯。据此前的消息妊手惊,该款车有望2015年推出抱。 奔驰ML   从最新的效果图来看塑汲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿矗另弊,拥有相似的大灯造型倦凡,以及下保险杠的设计撤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈固。此番设计目标很明确酞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手烹圃。   动力方面也来自新款ML茧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW歉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW吵港夯,峰值扭矩400Nm盗,编者猜测未来MLC将会延续该动力仁。不过扯,MLC未来还将推出AMG版本骂济。 责任编辑嫁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年厦方锭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新绿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心龋够,然而对于消费者来说角,可选择性太多也未必是件好事然港罚。许多车型的定位都非常接近垄堂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格埃甸,那么它们到底谁更运动嫁藩,谁更适合日常驾驶惭劲款,谁的性价比更高呢桓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析磁喜单。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看设,马自达CX-5在价格上具有一定优势违汾匣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内杠扯故,其它车型在20.78-25.28万之间秽谴烙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万多,价格适中抗,而且动力和配置都很不错杏紊睫。反观翼虎氓岗佛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万浦喀,但翼虎胜在配置丰富凸、动力强劲凰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定铂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万迷犁交,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色吧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比秀权淮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压轻岛,这听上去有点意思僚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话究鞭锰,那么结果显而易见轰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势猜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹遣童。然而消费者大可放心线督雄,CX-5的动力也绝对称不上弱屋,尤其是市区行驶惫没,它的整体表现很轻盈碉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性跺,没有涡轮发力时的突兀感握阶,这让它驾驶起来更为轻松娠阜。   无独有偶肉邯,两款车都采用了6AT变速箱垂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点顺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣稿剐帝。可惜的是鲤扳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片糠檀床。另外艘廊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现汝眷茄,常规的形式很容易操作涣握漂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡醚咆透,并不易于操作豌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想融寡京,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距桶吓蛋,与翼虎也有将近3米的差距痴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响练,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎汹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鸡犁窜。   油耗向来是日系车的优势所在帝伶,CX-5的发动机压缩比高达13:1和理,并且装备了i-stop启停系统耗许,这让它的节油表现比较突出韶。在气温32℃肛、全程空调坟、车载一人的情况下颈烁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试讥耍,其中经历了畅通和拥堵等路况猛薄氮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km骄掸。同样路况下獭木京,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右稗邢李,尤其在开空调的状态下缔似,翼虎的油耗表现实在令人担忧蔚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显烽欧。   作为一款城市SUV隧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当警,都采用了多片离合器式中央差速器废徐,并带有四轮电子辅助制动仑昂蝎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困儒。从我们之前的测试来看隘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显淀丘,所以脱困相对轻松一些窟桅。不过在这里我们要告诫广大消费者邻冯墒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统郝柏,但两者的定位都是城市SUV宫递徘,越野并不是它们的强项膛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标彼,油门踏板的脚感耸境、方向盘的转向手感林谱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要讨刺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的笛氓靡。值得肯定的是凡莫梢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手泄你蕉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瘸傲。然而相比之下灸剔,CX-5的整体感觉更加轻盈孤冈,它开起来并不像SUV粒丛,车头的反应更快瞥,油门踏板的调校也更加线性亨朗,而翼虎整体感觉更加沉稳募耙滴,底盘扎实飞,但或许是由于整备质量更重的原因拎涎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显判。   就驾驶方面而言雄猫,CX-5给人的整体感觉是动力够用唾樊阔、油门线性骄、操控性出色开,可以用“好开”来形容脑航。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情吧惦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感萄贤,但翼虎的发动机输出并不线性煎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度库冷。另外痛瀑肪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉衔,加速碴、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显乳彭茅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车示。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑床狸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质墩,放眼整个市撤盼住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见镀筏,基本上5个手指头就能数过来宫赴扒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者骚冷抠。   有关于新款E级外观态腹班、内饰及空间方面的介绍陵祷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 邢姓。在我的这篇文章中寂,主要关注E260L动力方面的表现秽骗纬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机偷簧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW忻画,最大扭矩则达到了310N.m荆巧。虽然排量并不大恢队,但是通过加大增压值开茸荣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手祭凯宏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用貉伟,对于这款变速箱陛兜,我想大家已经很熟悉了沛藤唉。只是我想再说一次瘟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型超校翰,但在日常驾驶过程中驮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子坝肠袖。大多数情况下温和躬删、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验泰焊羚。   只有在深踩油门的情况下猛,E260L才会爆发出他凶悍的一面朗使犊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情闹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话祈呛灯,你也可以说他动力输出不够平顺伤竣。   一直以来妹,我都极为中意E级的悬挂调校泰电歉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瞎谰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感丘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候存灿凶,我挺惊讶的藏沸饥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布统,想不到这么快就即将在国内正式上市销售方虐。可是仔细一想裤广,也很难怪宝马会这么着急导群,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”歪雹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品力盛。据悉勒,宝马4系Coupe将在11月12日上市鸵撑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影耻。(注帅采蹋:为方便大家阅读兼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车吨刑室,在你初见时辱炊,很难相信自己会喜欢上他逻价堕。因为你花痴于帅气拉风的外观纬呛伍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动菜李苍,那么他的表现自然不会入你法眼吼释。但时间久了壤,你发现再帅的外表也会看腻鳞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷褥胚,放松不下讼戈撬。这时喂翠兜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看桓獭、运动但不难受的座驾请。而伊比飒旅行版就是这样的一款车纲呕蕉,除此之外厕徘姐,他还是一台很顾家的车羚癌。   没错吧络,他没有特别帅气的外表炬腑乳,没有特别强悍的动力兼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识洗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻料绊稻。下面谱疟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解尉慕。   ●车头造型犀利逢枚澈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嚎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌疼,定位低于大众香凸。现如今悉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产仇陶泻,而伊比飒便与POLO出自相同平台骸分哩。因此在车长等诸多细节上呕吃,两者都十分类似香藉套。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型浪替。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拧、1.693米的宽度救渤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大史,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车变篙乒,这点确实让我感到吃惊曝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一圣沙。可以肯定的是衫痘鼎,你无须对他的实用性产生怀疑面臂道。   你有没有发现剔,他的日间行车灯你逞,很像同集团的老大哥奥迪A8揩泥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份娜床。但毕竟瞄降,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂锌艘静,他的目光也需要这样嚣张晃啊墒。   从车侧过渡到车尾距凄,顿时觉得氢庭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格末,从凶狠瞬间变成温顺立。我揣测不出设计师如此分裂的思路蔼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品踩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎汤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力侈,而在我们的制动测试中捎谅,他的表现也确实不负众望庆疆瀑。我写这段话的时候憨掏苹,一名同事从我身后经过说了一句摆:“哎蛊曝,这轮毂挺漂亮的”境。确实闭霉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话撅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名妊伎较,在我看来另外两位应该是300SL和964鹤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100坚淮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间扭撵股,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机纶。   直到1949年枯冯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功痰趣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时洁,速度竟达到每小时 132 英里掠,不仅完成了试车层挠,还一不小心成了世界上最快的量产车型竣渭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type雌弊,正当捷豹稳步发展的时候繁使,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线刃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鲁社。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺刀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中脯词暑,英国国宝辉镁晃?人类想象力的结晶舵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蜕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷郊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他挨轰妥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type许典蒋,正当捷豹稳步发展的时候铰似惋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线芬壁堤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身儒,自内而外散发出优雅迷人的气质槽,在这份自信与优雅之中殴,还蕴含着极强的力量感徽秸答。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典镭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鹤伎。   作为E-Type在21世纪的继任者途释,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感秃斜凯,他更是一台纯粹的运动机器裂透,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代朽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信级冷,刚刚我试驾的是一台量产车醒负采。即便是用再前卫的眼光去审视坦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型轿据负,不过现实就摆在我的面前船辱逃,它的的确确是一台量产车侨懈,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车古身薯。所以哀簇都,还是让我们先合隆下巴甜嗓蔽、收起惊讶驼日,一同来了解一下这个叫XL1的家伙席穷芳。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年模淘碍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念完。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发和啦窍,而等待总是值得的俄褂,十年之后的今天氯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拘。   ● 外观芒拨吠:旨在降低风阻   关于XL1的外观蠕灵舌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鸥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球贿怒,他们的心中只有一个目标情,创造一个前所未有的风阻系数——0.189采苗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嫌函,也皆源于此驼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm驮祟,轴距也只有2224mm随辈,如果用世俗的眼观去衡量次糜末,它甚至比一台大众POLO还要泄牙省,不过也正是因此怠,它才做到了POLO永远也做不到的绵潮赋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准茬谢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命配抖。   出于降低风阻考虑欺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低伐,面对这样的设计傻课惋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入迫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案掏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蔡奥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮卑疯洪,大众XL1的目的只有一个粪晨极,那就是降低风阻蚀隧盟。而为了达到这一目的九农扇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代怜刺咀,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像郝铣,不过相比于传统的外后视镜陛革颊,如何掌控与后车的距离是个问题反。   ● 结构茸朵兼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想扁饯,除了完美的空气动力学设计外劝品靡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用剐茂。作为一台重量仅为795千克的车型哎点骨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料高,约占车辆总重的21.3%碧含抠,除此之外侍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理戚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾囊,那么牧马人当仁不让的成为我的首压Ю肌,复古而粗犷的外形毒诫,彪悍的身姿苇,经典的圆形头灯穷非守,这些都是我选择它的理由令江点。那么在我稍作白日梦之后僻巷,请各位看官赶紧打断我的妄想储度,拉回到现实里堵徊,假如我的预算仅仅有二十几万的话牌,那么好了宠巫寺,牧马人买不成殿檬崔,自由客或许能让我望梅止渴妊碍。同样复古的外形惨搔卤,依旧是个好选择落。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品查,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话滦蹬希,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀海昧邪。单就车头来说慨猾沽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子崩。简单中又透露着经典的味道督范锈。另外剖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条跑困畴,突出了力量感疥,Jeep的家族风格立马突显亨。   车的侧面造型同样如此风格托,走向笔直窖跺,简单饱满但。当然不能仅仅介绍外观设计懂,作为一款SUV栋玫虎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的璃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°庆缸,离地间隙205mm敖,应对一般的越野路面足够了碾槐。   车尾的设计十分简洁厦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条灵环悍,小巧又十分有力量感炕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃巍朔修,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看捣。从总体上看嫩签碴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似恍。   本文导航茄腺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节化惰,而“侠”自古就有不同定义古,“言必行冷,行必果程笛讼,己诺必诚念每讨,不爱其躯毁擂,赴士之阨困十策温,千里诵义者也谓之侠”灌瓷忻。他的形象亦正亦邪稻庐蔫,游走于主流与非主流之间自成一派腹窃。随着近年来归,国内越来越多的人们承,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时爆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势呈,开始在国内市场发力皖崔。其中糙,路虎全新一代揽胜运动版梗佰,向无数消费者展现了一种精神迫钨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神授附攻。   路虎全新一代揽胜运动版范,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概币抚太,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鲤,它的独立特性被设计师完全释放橡撵桑。如今口钱,这款至今为止速度最快瞪、相应最迅速惟蹦辈、反映最敏捷的全新路虎回蔡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪手病,冲入国内汽车市趁紫纭,夕阳下一人一车扦疙,古道中蜡防帕,说的是情义无价凑。谁人不为它心动胖?路虎全新一代揽胜运动版贿,驶入我们心中!   65年来撼赌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者为聘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”耍侈。如今猩忿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版乱敬,再次席卷世界眯,那完美的车身比例借,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌托酿褪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为瑰扁:4850mm*1983mm*1780mm嫉赫讥,前后轴距2923mm槽料。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹糯柒母,3.0 V6 SC汽油版HSL道策告、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版驶灵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴懈,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型葛。   姿态万千的路虎揽胜运动版黑贤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度丁,无拘无束的气呈钠铩,气宇轩昂的出尘之表海廊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹环览。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒绿毁,厚重的前脸系,配合后倾式格栅设计壤,更突显了它的自信遂关署。发动机盖上两条凌线刚强有力团,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹喜模。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鸿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体眉滤。   车身侧面线条的风度也极不平凡蛇讽恋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮幻,带有亮黑色指状套件贰不、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口渭,装有亮黑色装饰边的后视镜位写渤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致伴拒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂淀朵,这些铝合金结构的轮毂分为蚀腻:19英寸5辐式铝合金轮毂衬镣、20英寸5辐式铝合金轮毂叉浓贬、21英寸5辐式铝合金轮毂抨纪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂巾、22英寸5辐式铝合金轮毂矩溺,无论您选择其中任何一款谁薯,它都可以陪您乘风破浪鞋亥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐俊伸愧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联衰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中揽颊盎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯湍伐,整个车尾看似简单却极不简单蹬。   本文导航灵:" "  1998年练,广州本田成立平嘉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁唐啸市,而时光推移迹坏,今年9月12日凡读福,2014款第九代雅阁在中国正式登陆惭蒋勾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户冬事舜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁扛,我们今天将穿越时空崔财,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型磋。它虽然是日版右舵车型蠕垮递,但3.3L/100km的平均油耗端无、双电机电动CVT操、大容量锂电池本诞肪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧惦沸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭灵人。   外观更加原汁原味噶陛兢:说到原汁原味施,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本裁粗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同辆燎,更运动澎。混动蓝色特征帽琅:作为混动车型谷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标锑捆。   在下保险杠处香穿禄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻氯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节响,混动雅阁同样采用全LED大灯设计担画碎。混动轮毂护春:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志弟苍绊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎檬,为节能更尽一份力人毒官。   本文导航且:" "  就在前两周锭,我的同事刚从上海归来糯弯谅,当时就是为了试驾上海大众的朗行酪稳肺,而在不久后的今天临谎醚,我来到了大理钨碑,依然是试驾一款来自上海大众的新车蛔,虽然我与我的同事地域不同充薪,但对于这两款车而言蔚篡环,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来病炕磋,我不得不从朗逸说起皇权活,由于现如今大众拇挤勖ⅲ块化的产品研发弥矮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品勒下,朗逸豌币渤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此陇皋供,它们的关系算是孪生兄弟匪杯教,反正我是这么理解的幕媒矾。   目前朗境的广告已经全线铺开赫阑,消费者的关注度也很高寸侠,虽然我个人比较抵触母块化的产物(感觉个性不足)估休抚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑搏,其次在10多万的紧凑级车里洛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了筐。所以销量方面自然也很喜人襄冈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息凛峭戌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蓬。   从英文名来看镣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版捞痢苯,朗行的英文则是Gran Lavida堪,其实如果从相似度上来比较氖,朗境与朗行更加接近导路肛,因为它们均属两厢车办。我想对于这样一款车来说恨,大家都不会有什么陌生感脓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍帆稍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章福极瓣,我在上面也为你准备了延伸阅读冈漂,可以先行了解一下瓶。   说实话掏适,朗逸存急、朗行常、朗境三兄弟如果给我的都是正脸炯,让我来区分一下潘踏,估计我也需要片刻的停顿父狠,因为它们实在太像了!就朗境而言氨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条迁享琉,并将内部更换为蜂窝状造型林掳钮,包围下部使用了黑色塑料舅,并加入跨级风格的银色护板耽闭,此外前雾灯变成了圆形该辱,以上就是全部它的特征了杀讽。   既然定位于跨界车临,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙惹,同时为了更加配合Cross风格溉堆,车顶还加装了行李架巩伙稗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙荡昆刨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识苛马轻。粗犷的风格也体现在轮毂上放,样式上很难用语言准确的描述出来橇,总之很复杂识,其采用了抛光与黑色漆的双重处理欺挟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)躲。   尾部的变化几乎与前部一致片赌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法漓谢趁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理使,说实话就车尾而言善什奔,我感觉朗境比朗行好看了不少埔拣狸。其它方面再无不同娠霜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的缆饥,转向灯休、倒车灯矾乾、刹车灯还都是卤素的界吕钾。   本文导航淀浇:" "  SUV在国内发展是方兴未艾炕呜,所以无论是合资罚皆骆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蔼劳拳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性暴拆脑,白领阶层惕,夫妻年收入有50万元左右恫工年,有房胸,老公有车对桔抛。实际上抚法,女主角目前也有一部老速腾车爱普杆,开了已经7年准备换一台豪华SUV耗胃柒。这位女车主喜欢玩八盎慨,追求年轻八窝纹,注重外形少舒遂,并兼顾户外鼓叮,不喜欢纯越野车型凛裤兴,而购买价位瞄准了40-50万元领域奢辖曝。所以我们直接选择了宝马X3帝献固,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较泛。   为了公平竞争勺叔疥,我们选择的车型如下叫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 隶剖场、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型恭啤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 痪,三车的价格虽然有些区别哼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠警冀庙,所以三车实际购买价格差异较小哆奈。   对比项目一胖屉誊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的寞臣,特别是女性空巾,希望自己能买到一款好看的汽车腥韧,就如同提包还有衣服一样谰死,特别是成熟女性偿茄,尽管喜欢标新立异耍,但也更愿意接受时尚动感的类型蓉围。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸檀,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯剑估,相比以往方头方脑的设计棵,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少扒。更让人动心的是己迫,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素那侧识,同时形象也不乏干练紧凑特欢限。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润攀麻,线条流畅墩设,稳重而且动感伶态,因此吸引了不少消费者酮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性昂另实,但2013款并非全无变化冈化盯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计穗吩烂,此外还有大灯形状碾荤、前后保险杠蹲淀尼、尾灯唯、排气管方面都作做了一些细节上的调整钳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些辟炼迸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计拢嘎,锋利的腰线伞还弘,近乎方形的前后车灯戏任罐,甚至连轮眉的造型都是方的牢,虽然它是一部纯粹的城市SUV迟,却似乎在它身上找不到什么曲线信瞧踢,因此在奔驰车型中也算是有个性的炬滴。对于女性而言煌仕境,可能奔驰GLK风格过于硬朗了舰上笺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面换繁,三车都不约而同配备了氙气大灯覆寺呵,区别就是拴,宝马X3采用了远近光分离设计型颇餐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体室技惟。另外韭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能袜。另外曝募,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯刊德,而宝马X3大部分车型则无此装备寸酥淌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面哭怂隶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心欣,都50万元的车型寐,自然都是配备比较好的轮胎品牌柿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的渤,这些方面倒也不用纠结埔。另外需要说明的是伟搁,宝马X3是没有备胎的匈,因为他采用了防爆轮胎败蓝陆,可以零胎压低速行驶一段距离淬读,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎撅菠烈。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大怂昧溃,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹缄,所以基本打成平手详剁花。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型午府,从两款车型的厂商指导价来看碾,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略歌羚士,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)耐疗和,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一纲俩脊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计粱级便:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”陌,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要没,这一点奔腾X80的确做到了既坪蹿。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念幻饺贬,X造型的前脸具有很强的立体感娶膳诽,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚棚。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息夹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上斗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用锰蔫塑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升盾骗摆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线氯。轮廓清晰的六边形进气格栅勾撩,中网上三辐式的金属饰条噬惕惦,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度点哨垮,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式钾凹箔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度帮诵,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计哺,只要消费者能欣然接受冻,似乎一切也都无可非议韩。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面刚搏,除宽度相同外霓控,X80的长淡氖貌、高及轴距均占有绝对优势冯,反映到辆车的侧面造型上烈,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形钞抱裙,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态僵捅。两车的尾部都采用了溜背的设计样式凰推叛,上扬的角窗结合扰流板的装配春,使两款车型都增加了不少动感的元素艾。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色鬼,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感钎迸,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔潘无匈。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气敖官物。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化新飘,饱满圆润的风格依然占据着主导桥。与X80的刚劲有力不同赴驮孟,ix35的线条运用更加柔和驹霓,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力莎。没有尖锐的棱角恨,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素稠。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象欢,飘逸的灯带向后延展难售,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀