交通银行与辽宁省政府签署战略合作协议

时间:2019年10月24日 00:43  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)淀恨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍眉受唐,所以在这篇文章中兰廖嚷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容浩拍,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )哀殊土。作为整个车系当中的中配车型丸农举,MacanS绝对是性价比最高的一款溶实苏。只需要多付出13万杠,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了臂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元捆存。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价莽:10.9万 车辆总价(含增值税)虐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷姐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件迫弥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大瘦,当然这些选装件也个个价值不菲脓淖。毫无疑问簇驳洽,我测试的MacanS同样选装了不少配置动,加上所有的选装件之后俏辆,车辆的总价也达到了79.79万鹃椽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm呛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同凭岔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm壳幂惕,比中低配车型长了18mm偷购。从数据上看憨喂,MacanS除了高度和轴距之外肝,都要比Q5大一些户,但是由于MacanS车身足够低矮棋寐,所以从视觉效果上来说协,MacanS的车身显得更加紧凑菇贸,也更加运动茫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯失费拈,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder铂肚。如果光看前脸的话纫夹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嫂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带婆醚踏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条娃先顿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惰痞购,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19际。如果不选装的话淬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18丝苏。   MacanS紧凑姆净、简洁的尾部设计靶,充分体现出了它的运动风格道,简单的尾部线条用最平实的设计语言呵铜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型巴。同样运动的还有它的尾灯弘,狭长怜镁、扁平的尾灯造型篮傲,与尾部线条搭配极为和谐奖魔,起到了画龙点睛的作用猩达贿。   内饰方面棋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格赔碳,运动中不失豪华感嘲毛独。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘馁叛良,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉撕诡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你皑晒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因坤继蠕。但是有些遗憾的是搜篓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬挥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音虾维堪,感受并不算太好俱苟副。   Sport Chrono组件塑绢并,包含了中控台最上方的计时钟履婪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统撅牢蜜。只有选装了Sport Chrono组件冀,车辆才可以进行弹射起步衫市。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少伙贺,但就算是为了那个做工精致的计时钟咎氢,选装Sport Chrono组件也是值得的莽边欣,毕竟1.8万元的价格唬掠耍,对于保时捷车主来说也并不算贵概。   换挡杆周围密密麻麻的按键挥非木,对于接触Macan时间不长的人来说皆甜,绝对是个噩梦熬,想要记清楚它们的准确位置笔垒钞,真的不是件简单的事情琅蒋。起码在我开Macan的一段时间里戏竣徐,每次操作我都要低头确定按键的位置镀崔烂,真的不太方便抹截。" "  在国内提到奥迪吐尉汀,更多的是那款最为著名的奥迪A6L赖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车棋从,随着奥迪开发更多的细分化市场车型锭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯隆,这其中就包含SUV以及小型车蓟,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型卜惦犀,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢钉?   在外观方面廓,奥迪A3延续了家族外观设计湿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴殊,用在这样一款小车上显得更有气势超,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质颗躲黎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计呢衅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些滥挠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉侨幕,辨识度非常高峨背,同时大灯下部还带有清洗器饰跑妒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能虱双。   作为一款偏运动化设定的两厢车型檀裸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多磐瀑,至少看起来没那么晃眼非掸枢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰睡喜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯虚净,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多跑次,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应欢剐,起到了很好的效果边惋。侧面的造型上在A柱位置最高绍桥,整个车型几乎以平直收尾懈潘柬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证撑厕请,同时让整车侧面看起来更大一些酪。   A3的车顶采用了黑白色的设计踏膳盲,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大菊摆祈,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些叙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间磋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了萄拔体。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎庆沥,轮胎尺寸为225/45R17胸蒲入,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂采梅阮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂佬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现炯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉涸诗,整体呈现梯形结构率跑,尾窗底部与腰线持平裂归夕,尾窗面积最大化保证后方的视野低探迸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计裸,不过内部也采用了普通灯泡光源信谩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈吕炙眨好脖嘘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合秀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况戒烈,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的稍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的娇诺童。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌弛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大霞驶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型诧乘程,S80L自进入中国之后惕逻卡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素夸畔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品法,但它所具备的那种低调内敛的气质矩团,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选空泌烦。   2014款S80L通过对细节设计的改变骑蛙,让自身在没有经历换代的前提下啃短邵,进一步提升了性价比缕段。面对强手如云的豪华C级车市臣车狭痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感稗屠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手炭铰宦,想要抢占主流豪华车的市呈浔细椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步怜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力谜撵坝。   新款S80L对前部进行了细微的整容撬府,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感贯,同时也紧随时代的脚步类劲沦。相对保守的前大灯设计献癌绅,已经不再能够满足时代的需求芦憋讲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯富,虽然谈不上有什么家族化的设计语言损堑,但至少与时代接上了轨材隆沤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变妻旗冯,近5米的车长和近3米的轴距表现聪晃,让它在尺寸上并不会有劣势港,四平八稳的车身设计也符合其商务气质杉。外后视镜新加入的镀铬设计挠,虽然是新款S80L最显著的改变之一汝伦梁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点食暮乒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格赤任,沃尔沃式的家族化尾灯造型波捅奢,成为S80L尾部最显著的标志性设计醇蓝幻。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解诫岔犯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击爱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型全茅公,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力般鸵。   本文导航   分享到显:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中洗恃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌港冀评,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鄙瓷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车炅稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市洽。不过旗下的产品线也过于单一餐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际惰,所以便下探市撤事季埂,推出了紧凑级的GA3车型脑容。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手慷规剂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型喘街探,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级弛纠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出佛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别沮,也可以看作是GA3的升级版车型建,依旧主攻家用紧凑级车型市场镜信。但是作为升级版车型晌,GA3S在外观设计方面有所升级秤步,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嗣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型毁喂蟹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体奠,使整车显得稳重而不失时尚感铂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上咐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧侥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动烩挟拦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音宏。此外松连,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎啃耻稼,为双五幅铝合金轮毂笛河。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大淡奔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调箔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长勤匹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型缮,传祺GA3S的造型设计并不落后危菠讳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手弗东告。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车概,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华食瓮,12万出头的价格或许已经超出你的预算褪,但是无论是从配置还是动力来说乓忱,值得去掏这个钱喀扰联。可能我这些话有些官方措辞孪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法迫海抵。   1.0T嘉年华外观惟毙兔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致碴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术据偏。为了搭配这台发动机盘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性灿。   内饰部分誊凰尝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致客写赶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些录尚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点芥屡,这个级别的车型非常少见史摆浑。但并没有设置外部开关戳想,而是需要进入屏幕内关闭譬。   本文导航   分享到甜爆策:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺赤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外堂棵始,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆攀卑吃,与大众168万的海外销量相差无几羡桨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吻醋,依然凭着一款SUV车型甩,在国内获得了不低的曝光率莆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲厂锣颧。今年4万台的预计年销量镁,相信有一大半都将由这款车完成董。虽然这个价位区间的SUV里挂,无论国产进口都有不少车型可逊荨,但路遇科雷傲的几率依然不低淮步,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢公?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢变镀?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV母勒抵,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版吼佛。这款车的发动机及变速箱等核心技术四阮贝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型海,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备驮,并保持了雷诺一贯的安全水准槐举。而今天我们试驾体验的尝坑,正是这款车的第二次改款访抠,已于2013年在成都车展上市将苔。   外型上方溜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蒲钠驾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化虚畏缝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨殴,但家族化的微笑前脸配合大灯造型浓踏,倒是显得有些“萌萌哒”项脾。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气席强,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶侨。   侧面造型上苯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时老,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘弯。虽然尺寸算不上大嗽泡坑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的翱,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重酵察俺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条捷。另外镭敌,2.5L发动机搭配适时四驱系统氯勘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现虫。   尾部造型依然圆润虹,和略显呆萌的前脸很相称俯纯。上下对开的尾门很实用畏,节省了上门开启需要的空间殿毒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围钨,载货坐人两相宜井屑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出挂钉娃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性精镭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜尾嘶颅,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多劣解,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例镁退溪。当然睹割,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用灭驼擎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱缆肃裴、大黄蜂耍棘纶、救护车等“老熟脸”们会出现畏事寒,编剧还添入了不少新角色法,比如老牌人物“探长”尽杏,军械武器专家“十字线”睬痪,以及人造变形金刚“螫刺”等勾。对于最后这一名小角色而言课,它的“身价”并不算昂贵来擦派,并且在现实中姥辩,它的综合表现也算是可圈可点诲。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鸡较晌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目酮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科罗都赔,说到这里敞坏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧篙别请。   言归正传富陷,牺牲自我谩换祟,从而使“大黄蜂”更加强大逝比,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色台贯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中闪,想要拥有它并不难僧袜改,最低11.99万元就能圆你这个梦痪,只不过它不具备变形功能氢刻。   从设计以及尺寸上就不难看出缺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蜡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理挠,所以对于大部分人而言筹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些显。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓉磁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外去差小,具有相同的特质的车型还有福特翼博嗜墨苍、标致2008稠钡廖。在对表面参数对比后慰烹,创酷的优势还是比较明显的肌女科,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响茅搁纶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拱,平和的尾部咸汤弘、延伸至后翼子板的尾灯组场、向上提升视觉的包围等等瞳敝估,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点木,当然也没有明显的不和谐感薄困。" "     对于英菲尼迪来说傅仕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌彪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人灭荷竭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期碑肉,这最为主打的当属轿车Q系列掏韦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50窘颅,在现在都在大搞涡轮增压的时代燃含,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量点惶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎悔喉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受脑毖,而今天兴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧飞。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型档参,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的爽抚梆,就是英菲尼迪的G系列产品槐蒙谈,而随着采用新的命名方式呐牡存,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变莽叭廷,从之前曝光的一系列的概念车来看暴北捎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拆哀奋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感彩梁璃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象惮惧前,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉娄,而带有这种印象而来的就是必:这车动力强么彻?怎么看就像是卖外形的呢奋谎?   首先在外观上慑敦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格趣,采用了更为吸引眼球的设计思路善琶炔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人委昂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高隶妥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉酣沏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满吞,同时也充满了一种力量感芹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方毛柑艰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉孙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观仆锣。   在车身尺寸上贬亭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整斡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡摔喷德,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm双镁律,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准迪办爸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅仟挝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份挟辆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式酱鹃,这样的造型看起来还是融合了动感在其中款,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些淬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸氏闺,在这个级别算是中规中矩感朵礁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列底巫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要担开廊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位逻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格汐肛,同时也保留了圆润的线条风格搜喀焊,尾灯的点亮效果依然印象深刻互,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准强。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰息雾办,这样增加了尾部的层次感社熊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业馈藉廖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多麓沽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭弄誊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型桃瘸乖,并且入门售价也仅10.98万元毯等,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低白踢性。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蕾蚕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下俗恨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表汝波:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面辑渐匹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些橡响,但车身上的差距并没有售价来的明显略昏特,因为锋驭真的比它们便宜太多了檄。除了合资对手以外碗,它10万元起步的售价咆彪汰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧玫。   铃木锋驭的外形设计上口饭,我听到最多的就是两种声音羞苹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢妇氏肚,而另一种则是感觉外观不好接受揪漆,很少有介于中间位置的人通凡罚,毕竟外观是一种很主观的感受窍,仁者见仁智者见智势。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格彻弹对,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车体蹦杆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些禾瓤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型亭点桃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料磺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型效辞。接缝处体现最为明显醇请,而且它在内饰配色上也相当讲究赁笨逻,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位孙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷慕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蹿,售价为15.48万元翁罚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比敢氰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值熬憾,性价比有多高了嘎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置欢稍玻,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到傲。况且贝系,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统叙,还是非炒尾蹋厚道的僵噬。   本文导航   分享到吕谩撩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近吩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把骑梧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升盖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动孩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额测,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万舍篱千,这作风跟大哥卡宴如出一辙镣榷纠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价星:68.79万)在选配后价格逼近90万元吹,而且市场上目前一车难求螺缄妮。那么问题来了赔蔬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠溺恨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大虾护括。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊贫横痴,到底这两车有什么区别琼谋刷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异慕田,帮你捋捋思路挫扇卵。   注浅: 实拍车型为MACAN 2.0T叹降渡,为了让您一目了然吗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处承妮。   内饰劳妹父: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及巩侍,可以说走在大街放眼望去到处可见拎。基于目前的消费理念其,如果花20-30万去购买一辆SUV磐畔课,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观功焦、实用的内饰袍炽玻、以及良好的通过性冷,另外还要满足偶尔越野的需求废臣。面对人们如此苛刻的要求笔估,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测继,看看这些车究竟能否满足众人的需求茶诬。相比其他媒体的评测方式慰劲输,我们易车选择了多人评测的模式慧媒青,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平诞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评啪士。    此次我们挑选了7款SUV车型酸侍,分别是盯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客驾翘,分别来对它们进行详细的测试典骆敬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)春晦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版菩腺且:25.28万元   市场优惠食讥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V详,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻硷武,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主坝柬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚狙邯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道松。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足灸痞辽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计长且,看上去更加的协调鸽。   至于尾部方面倘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了需,乍看上去有些沃尔沃的影子苦仟,整体采用了立式的设计风格良廷诲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲惶丹,尾窗位置比老款更直也更靠后拇。   小结炭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蹈催,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象佬鲜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调铣答,前后不是很搭调菲蹿匣,尤其后部的立式设计篇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间人匙,但空间利用率上则会相对减薪猜纭,比较适合那些舒适一族捆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型赦:25.28万元   市场优惠伦礁第:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了庇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车锌谦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车身藏,新车的整体造型十分具有张力砰嚏汾,五边形的进气格栅更具立体感镶,镀铬装饰一直延伸至车灯内尖莲黎,大大增强了整个车头的时尚性献。   尾部的整体设计同样强调动感与张力感侍扮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合透聊,但整体并不是LED的灯组设计锣损伶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰玫矩,在视觉增加了整体感的同时陌忻憨,也大大提升了整车的运动性蜕潭。   小结捣:马自达CX-5在几辆车中袭桔,我认为是最具动感的一款牛舜骂,整车前后比例十分协调湿,外加搭配蓝色车漆柔缓地,使得自身更具个性去。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象刹搏暮,详情请见后面的驾驶感受篇群。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD募呈氯:26.78万元   市场优惠幌:1000元   如果不知道它是奇骏的人哩,在大街上看见这款车盎兼歉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化霓挂,同时也是这7辆车中变化最大的车型骋胺,整车不再是那么的棱角分明傻,仿佛从一个满脸胡子的硬汉赂父粟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿潍。   由于采用更具流线的造型设计莱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯愁贝浚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念诲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性撮撅囤。尾部的造型也不再是那么的方方正正费,尾灯与前大灯造型相呼应性,并搭配镀铬饰条加以点缀且。   小结形:由于我个人的车型为2010款奇骏舞屉醇,所以面对这款全新一代的车型煞吉琴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈珊凄管,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说闻,奇骏是个不错的选择锌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版洽信嗡:27.28万元   市场优惠士筒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候糕囤鞍,就得到了广大消费者的极高关注度汇,整体设计与上一代差别很大誓,不再是中庸的形象海承蛾,而是更加犀利的造型暗角荚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息赏掂,前中网分为两段式设计烙师舰,但两块黑色的格栅全是假的敞,完全是用来装饰用的逃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅疏廓酞。   熟悉老款车型的人都知道社黄开,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计兄绘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积籍棵绷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野叉仁锻,从而保证了行程的安全性簇衡挠。   小结放帽噶:这款RAV4整体添加了越野套件妇,所以并非其原车面貌暖构备。但无论是否经过套件的选装扰,整体的造型还是十分具有潮流气息的铃,另外值得一提的是吼茶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项脖凭,依然是几款SUV中表现最好的蚂烧,注重空间表现的朋友们值得考虑温。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版顽屡:31.58万元   市场优惠患:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瞪,所以变化并没有其余车型那么大窘斯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了袖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思隶荒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格撬豢魏,棱角分明才是其主基调佰邻融。   后方整体没有太大的改动辖赴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了糖,设计很好的与前大灯相呼应罐滴,夜间看起来十分的醒目宽技惫,整体也很协调篓。   小结氨普:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看搭诞挫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力李判,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点膝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的吧摊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉凤谦,途观还是比较不错的选择清卧绥。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型泪现茬:25.28万元   市场优惠箔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付砘澹克斯的外观靛凡,那么这款翼虎你必将也会喜欢钒,因为它的造型就是一款大号儿的“父埃克斯”逝。单条镀铬饰条所组成的前中网旱,显得整体十分的修长沥藤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔欺胶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点袱幕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气糕衅,提升了整车的档次傲剐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嗣。   小结孟:翼虎是福特家族的新陡琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆鹣久粒克斯的身影论耐,而对于新款付挤膳洌克斯的整体造型竿,个人觉得还是很不错的饱,那么如果您要是和我持有共同的观点形,并且想拥有一辆SUV车型漓焚,翼虎绝对是首选范围爸耐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版惕:27.69万元   市场优惠娃:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子怪,但随着Jeep旗下车型不断的改款朝嘘毫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去缺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息科捂量,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嘎旦,圆圆的大灯以及垂直的中网瓷拆靖,无疑均是Jeep最原有的样子季骨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型请惧,无论是后风挡还是尾灯脐,都为方方正正的样子裸拈补,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间闭期亲。   小结溉烘骸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡!,淳朴造型及棱角分明的设计磺魏峦,在保留Jeep家族血液的同时吨,也为整车的空间做出了较大的贡献缎存呸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的了,详情请阅读后面的文章啦胜。   外观总结冻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性寥,基于每款车型的特性壤,有的为小改款第刻醇、有的则为全新一代份挝舜,所以有的基本没什么变化描芭、有的则“面目全非”夸攘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了版碴,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别擞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味换斯锈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息玻橡棋。通过每款车型下方的小结冬粱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型刻剩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前顿畴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐铺惧,你可以理解为营造纯正的氛围办。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来腹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合坛辛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致式沮等。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed兼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍窝拭扣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”墒粮,绅士气质是宾利的“看家本领”还。往往芦檀般,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质化赎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去檀,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限炼耗。现在挎骋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h氮建陷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让鲜孝。自古以来晃漆蚀,“Speed”一直是宾利的性能标签鞭硅,以此向2003年垄断勒芒冠龟惹、亚军的Speed 8赛车致敬撮。    作为宾利历史上最快的量产车型戮底,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)坊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征斥酶,当然喜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可小列。    伴随著经济实力的提升孝褪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强凑拦,当你身处被“泰禾北京院子”池、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规抖撅,肯定会追求更高层次身份上的匹配揭顾廖。我几天前去宾利销售中心探搔,它长廊式展厅规乃馇兰猓宏伟少,处处是浓郁咖啡香泥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利螺汹露,对其购买力是不置一丝的怀疑鹊凰。我想官蹦冉,只有宾利脓庙促、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蠕痪岗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求慌。我敢很确定的告诉电脑前的你们嵌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰相愁勃,在中国未来一定能卖到脱销缴笆税。   >> 写在文前抽俏骇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年啥仓吕,英国品牌的表现令人忧心忡忡氢冀迷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌充屠贸,它们目前都散落在世界各处告休,有的受到追捧有的则走向终点外。即使获得成功的英国品牌灵碍笆,它们仍为自己贴上的“德国标签”性伶蹲、“印度标签”的身份感到忧虑溯,毕竟拴维,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除平拿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造龋狠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革道、原木的袅袅余香慷,这种气味只属于宾利项皮褪、劳斯莱斯们伟管簿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严比私沙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头检。    从业这么多年然厂佃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元玻解担,从没有一辆能让我动了收入囊中之心建颠歌,囊中羞涩遥不可及自然很重要饭京匡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦落。我认为一辆好车康,应该让驾驶者舒服炯豁、安静泉、惬意的完成从A点到B点的旅程瓷潭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快健,却实现不了我小小的梦舍武。我一直认为慰,真正的贵族镰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极泵嫂巴,即便妥协仍然能坚守初心坤。此话适合改变自己的GT Speed疮,你知道吗晌箔娜?世上最难的事情就是超越自己笺,GT Speed做到了 较睹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义腹,当你启动它时仟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态思。   >> 外观寥泞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身惭羔,作为宾利目前最为畅销的车型拷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”赌蒜涡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级潭疥。但是漂很挪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配疚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节揭饯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者宛协邓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动圈翱。当然凌仁,大部分“土豪”车主也不在乎藏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成脖。    外观提升不是GT Speed的精髓寞膏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品很镶改,动力乳、刚性棵逃蚕、减重上的工作任重道远酸雾测。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg背铜,仅有2.3吨韶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重梯。不要小看这350kg蔽破身,几乎是一台V8发动机的重量空逗完。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件扣高,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂魄痞、多连杆后悬挂和防倾杆等嫉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色钎,分别是Burnt Orange(橘)币送、Sequin Blue(蓝)踌、Excreme Sliver(银)物澈。为了凸显GT Speed的特殊衔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)钦谴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选丘牡汹。宾利工作人员表示唱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故胜轮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加帅念,尤其是在中国等兴新市场更是突出赏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩成堂。    你知道胖子多么努力吗皋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时活非镣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形侯烯捍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超同派。那些把高性能作为卖点的品牌醇程,现在宾利也有资格和你们一较高下戳冀檬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸帽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致链痹廷,其尺寸为(mm)嫌该:长4806农乐、宽2227搔、高1394亥昧,轴距为2746mm完。我知道笑勉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距攫渡汤,为了让你做到心中有数渤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来柒吉挺。与竞争对手相比矢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蹿甭陌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑逻迫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车八扯楼,哪怕国内的环境日趋恶劣江碍才,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鸥把。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成暇绞迷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭熔浪按,整个过程大约需要22秒菩尉恼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间刑埠,从而避免占用后备厢大部分的空间密的虑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘堪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惨赋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感柯,没有法拉利暴躁棚,缺点恐怕是不高调豪。不信你点击上方视频听听视频里声音毙荚辟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鲜: 作为欧陆GT的性能旗舰戌观淋,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角甜尺毒,不仔细研究根本发现不了它的区别套獭绊。虽然外观变化之处并不算多抬,但是对于轻量化炼妥剧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性端括。" "   7月21日监焊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)歼痕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华潜、北汽E150瞎,成为第一期家用空间王冠军仕尘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威班倦松。它们会有怎样的空间表现段徒篱,不如一起来见证偏锰。 本期内容开始前谈焚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧评: 好了蹋俩,正式开始第二期内容刊苹。不过简单说几句淖,为了没看过第一期的网友们蒂:    你可能会发现窖厂堂,随着岁月流逝删、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭砰刨悼,也当起了小爸爸敞檄禄。恰此时教,他们对车的选择可能也有了新的取向尚,空间大侯颧匡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素锑。    基于此附墓沟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题癸怜块。从一家三口的角度去衡量一款车的空间称,让大家对车辆的实用性有个较全面斗、正确的认识墩热棵。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测秦、模拟一家三口郊游的情景实测暴疲、细节空间的展示科牢、实体娃娃的数据测量四个环节进行吴。   话不多说痘仙枚,有请今天的选手挥,登程当肪丁! 第一环节咯:堆放整理箱壳病版,能放多少放多少    由于很多厂商接权、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升眉锑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时挠,也会帮你量化一下车到底能装多少升味稠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数抒班。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号旅,并加以不同颜色区分鸽被猫,目的是给你呈现最直观的感受讥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据苏捷,仅供大家感受一下弊额。今天我们拿箱子说话玩,看看它们这种数据到底能装多少箱子写。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下垄孝:由于时间关系垮品叮,我们这次只借到了骊威的低配版观,后排座椅不能按上图这样按比例放倒呛催碎,但高配版的骊威有这一功能垮拾。 首先出场的是骊威透:    状态一郎:单纯的后备厢空间 状态二七:放倒后排座椅后的空间 状态三韶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评料: 骊威一如我们所想的那样卸,空间的确是其一大卖点架。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时插黄靶,小伙伴们都惊叹了!骊威冲泄景,实力不凡砂萝瑟。   其次出场的是致炫砷:    状态一付缅:单纯的后备厢空间 状态二安恐:放倒后排座椅后的空间 状态三沧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评踏贪: 就如文章开头介绍致炫时所说搏江凳,空间妥喊惠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点高熔。通过这一环节放整理箱的测试瓷画,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得笺漠毁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积看:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一沸遍怖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二缓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三赴幢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结凛: 通过摆箱子的实战得温,以及上面表格数据的对比垒灸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利恰胜。而致炫与骊威差距也并不是太大手,可见其空间不可小瞧杜娠队。接下来又有哪些好玩儿环节畴僳?而两车又会有怎样的表现呢酬粪?请继续往下看艘怜。" "   今年5月拘犀纱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶乡逃岸?9挡无用毖视驶?自由光深度试驾报告》)忿仓纪。当时评,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测萎哀。    6月强,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)发。不过3.2L版的离地间隙绥、接近角坞颧芹、离去角淖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少手攻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别喀?    几天前融染,我和赵璞缺嚏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市臣竟晨,这车还行不行戈户坎?    我们的第一站读羡般,魔都上海墨陷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消敬沛。在经历了噩梦般的改签墒孪送、等待溅敞、登机狭耻穆、继续等待之后咳贾嘶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间钒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿床怀:“游遍世界各地悸,开尽天下好车鹤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑玻挪急。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方漏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的如还,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多抛。在此我可以不吹牛X的告诉大家胎淬,我在纽北环实际驾驶过交肌歉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑叹桨市,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI称,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型颅嫂屯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮慨,在国内也非常抢手牛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升察,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障晚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蚀,基本保留了GTI所有特征竣倦鸿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升冕棋,在舒适配置上也更加的平民化梢巢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整莲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件脐茎粉,例如两边的侧裙以及尾翼等解滥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的叹列。但低调的外观也有自己独有的设计元素娄,例如车头处GTI特有的红色的拉线幻氖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标梨铂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中监。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性卡帛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm擒贩。另外屏染危,新车的LED尾灯造型也很有特色杰苍爬。海外版GTI提供了红色迸极疯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择忱诫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现逗赶蚊,但国产后或许可以与国内的消费见面览桥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少袱舶篓,我把它们大概分成两类怜隋撅:靠谱的和不靠谱的榷嚏。不靠谱的原因很多平,有些续航里程太短牛抠骨,上车就开始为电量担心;有些性能太差补隘贫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比群呢,几十万买个两门小车秽涸茫,真当我们都是土豪吗吴臀?   不靠谱的理由千千万蜕鼻撇,靠谱的标准则大致相同式。续航里程不能太短铺竭,加速不能太慢吠曝挠,最好还有些实用性袭蹿但,价钱不贵就更好了惜跋陇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了劝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瘟陆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平目俄,拿汽油车举例的话攫,90%以上都算得上靠谱酞衰磺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说掳尺,能达到及格水平的车型却不算多陕亢搪。我们的这辆测试车是2012款的峨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型韦掠。还好时隔两年恭恃全,e6的动力系统并没有发生大变化崇,只是外形和配置有小小的调整搬。   续航里程肉捞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧眯窗垃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群络。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车麻,这其实只是理论值课呕梢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱激,实际用车时很难达到劝你备。夏天空调得灭、冬天暖风莽、高速快了察鞋舞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程价摧庞。   这种电动车只是日常通勤还可以盛途,但稍微有些想法吐,想去见个朋友七唱杠、买个菜边,心里就得犯嘀咕级群。这种心中总有事悬着的感觉很难受揽泰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多袍戎铰。   由于时间原因努话,我们只能简单测试一下e6的续航能力无篙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里峭,其中高速路况三分之二降,城市路况三分之一烷顾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来闯娠猫,我们的行程其实就是三段风迁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)效勘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)畦筏朗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)荣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)吠涟,显示续航里程320公里芯。完成第一段高速路程时(43公里)蛋洞,电池余量82%(耗电17%)然禾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)救,电池余量63%(耗电19%)哄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)茧,电池余量45%(耗电18%)辉,续航里程134公里(减少61公里)呻锣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点将县:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右痊故,比如第一段高速行驶冈,续航里程减了59公里火,而实际行驶了43公里弗,二者大概是0.7倍的关系陶禽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话邢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近讣天,拥堵路况似乎还更费电一些拔筛。" "  近两年合廉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮昏,很多大厂都推出了自己的纯电动车啸,先不说比亚迪这些纯自主品牌玫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车班扣瞪。今天吵忌暑,我们就提到了之诺这个品牌稠封,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌某,主打高端锑诬,并且未来也是只进行纯电动车的研发甫蜡蔼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌漂馈酷。今天化郴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E驶蕾,下面我们就对这款车型做一次体验能。   之诺1E只租不卖强纲,租赁价格为茅啡:日租金为400元/天何妊,长租(3年期)为7400元/月番阶暇,现在消费者就可以对这款车进行租赁谎局。   租赁价格包含貉蠕辣:车辆上牌仕岁鞭、充电盒安装(7.5小时充满)火竟粗、保险呢隆相、每6个月一次定期检查保养毙途排、车辆维修滤,7天24小时道路救援贩飞俺、拖车以及备用车辆等棠控谜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造伞仙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计屡罢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子讹零堪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计疵,虽然亮点不是很多郊缸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离酗肠,树立之诺自身品牌的辨识度勉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系细,辨识度极高骄蜡。 既然是同平台打造啤,那么轴距和宝马X1也是相同的砂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎弥,尺寸为225/50 R17滴慷,这款轮胎最主要是为了节能考虑巫喂比。   本文导航   分享到始擦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉踌朝衰,它是南京依维柯生产的车型蹄,隶属于跃进品牌旗下稗轿,是一款定位中高端的轻卡产品百攫酥。该车是在2013年1月首次发布的许驾眉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)舶惰,为用户提供了更多的备选车型婪权昂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现捻琳汾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)赎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域寞,宝马向来不走寻常路赎倪,旗下的SUV并非越野硬汉茅,而是更加注重公路操控性舌,所以在外形上也有着自己的独到见解屋。Coupe原本只是轿跑车的特征且,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上吉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后叼炉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上甲姆。在这种背景之下萍姑,X4应运而生汰胳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验布,宝马对于X4的设计便更加得心应手喝。从车身尺寸来看烹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化朔玩。然而实际感受上史剖就,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力佳琶欣。它们的关系就如同X6和X5霖擂,一个张扬拿危秆、一个低调睫摆垃。要想诵傩巯洌酷第?X4很在行锚赋酗。   这辆X4的外观加入了大量M套件谈茄识,进一步凸显了它的运动风格爽迸。夸张的前后包围降低了视觉重心橙京斗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角客全。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢单览?所以贬茸京,接近角尾返攫、离去角这些数据对于X4来说恕躬,根本不重要溉褥。   和X6一样蹈乡,性感的臀部是X4最迷人的地方氛。如果从车尾来看嗜莆逆,X4确实比X3运动了不少康璃,高挑的腰线吧苹、厚重的尾部都能给人很强的力量感搓。对于35i来说疤,单边双出的尾排着实有些低调督鲁。尾灯的造型是典型的宝马风格缕粮,造型简单惨违的、大气彭钮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升矢甘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮伍错,前245mm酶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性彼患刺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拍拴霜,这是一款综合静音混琴慌、舒适卡胺、操控于一体的轮胎截饭。在我看来渐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎茨炉劳,似乎更为合适枷脑。" "  原标题酗迸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前本龚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)晤申,该车除了外观造型犀利损筋氯、内饰豪华微吩、配置丰富之外莆叫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样黔鳖。作为一款以年轻采罕、时尚为主旋律的产品覆,NX开起来的感受如何精,今天我就为大家正式揭秘愁。(注仿失闭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称挎,如NX陀、ES潍悼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍煤:   NX车型的外观内饰设计风格临叭菜,在之前的文章中我已做了详细介绍列,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品佩。从实车给人的感觉来看史楷,它的确做到了这点答炊痘,不少人见到它的第一反应就是崩:恩韦拣,这车挺个性地讽蚀、挺漂亮懒童突。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅熊汲型,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计恍贸将,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度胸喝。此外光,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯炕泪,进一步提升了科技感矮。不过它并非全系标配让斡交,在入门级车型上近光灯依旧是LED尼皖沽,远光灯为卤素灯泡力联风。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖昀亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV僧客,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3哀、宝马X1做直接竞争旗另,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV设,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鲁海。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES棵滇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格欧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉馄锘肌,其中一款为17英寸田吹豌,另两款为18英寸理。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂浆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎类嗜,在国内的售价大约1700元/条虫。   车尾线条与前脸相呼应两尉诬,造型犀利卫希,棱角分明陌酒郝,以凸显整车年轻抱锑烂、运动化的产品定位形借。同时敲,尾灯设计十分用心季检,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果平,特意在接缝处增加了一小块LED材嚎。   内饰方面爽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造埂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准外戳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用丰姐勿,大幅提升了车内的豪华氛围良。   据雷克萨斯厂商人员介绍范炒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏揪臂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统菊从猛,它的使用方法类似于电脑的触模板妻,并带有震动回馈功能凑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用桓吝射。此外庐括,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统桂惜,我们咨询厂商工作人员锣豢饥,这配置会不会引入中国贺穗,对方并没有给出明确答复笛喜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适逞激干,作为家族中的新进成员凰滇雀,NX的表现自然也不会差离捎伯。为了符合它运动化的定位复,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强从碧词,使之在激烈驾驶时能有更好的表现癌卑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意塑。   在海外安汕,NX提供了全景天窗颠、普通天窗和无天窗三种版本的车型梆氮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃寞克崎,采光效果很好锰嗽,但无法开启吠啸桑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用检,采用的是外开式设计里献。可以确定的是伯随,上述两种版本的天窗都将引入中国敞棠,至于无天窗版车型是否会引进暖,暂不清楚护帘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年搁,马自达CX-7在海外推出;2009年汉,2.5L两驱车型引入国内似角,售价28.8万;2010年厢亲,增配的小改款车型上市蛔,售价29.08万粹屡艰,同时宣布国产意向;2012年秋,海外CX-7停产;2014年千妒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道墟棘骄,等它国产的人此时已经老了四岁了试攘。   从以进口的身份引入国内讲仇豢,到正式国产经历了四年左右的时间坛,在这四年中进口CX-7销量并不好戈熄,一方面是当时市场不成熟闯警排,后期竞品丛生将其埋没了扦。另一方面原因也在其本身差掏,比如定价高骚、2.5L发动机动力孱弱等等姓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍侯尽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统辆父寞。在测试之前赣设,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点喂妥诲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拦烙窘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm化疮,搭配6挡手自一体变速箱窘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机辟擞,只不过调校要比CX-7上的更为激进蹈。即便如此乒哥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沧。   油门的设定比较灵敏逼,起步和加速初段都还比较轻盈骗诺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线绷翅,而不至于拖沓灯,一切都显得易于掌握轰邵。变速箱和发动机配合的是那么默契填害缴,总能在恰当的时机选择到合适的挡位稍阂,只是在极拥堵的道路上蠕动时跋独,1挡与2挡的切换有点闯动而已钳镣匠,问题不大彤句。   转向和悬架的设定偏向运动强拜屎,采用机械液压助力的转向系统比较重蓬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣祁。悬架没有“忽悠”的表现慈姬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息箱肝塑,车内乘员经潮淠至耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”份够。悬架后段偏硬痘翰,在弯道中并没有明显的侧倾缆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去泌钳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错俗,动力供给够积极锋蓝,表现不错韭,驾驶感觉非常轻松楷测桑,动力的跟进也很是及时戎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)持特培。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm辅违蹬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右括,而且不是那种喷涌般的迸发宝粕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已扰呐氢,给人相对内向保守的错觉坞触。   CX-7更擅长的是中途加速虐扑芳,比如从60公里/小时开始蝗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易沥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓贸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限垄傻亩,这几天这种沮丧感时常出现奋末泞。不过也正是这个中段加速的特点扁袭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举卡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右韩挖雾,稍踩油门就奔向3000rpm涛,便能得到很好的响应瓦,仅有极为短暂的降挡迟疑卧洪骗,随后就催逼出了足够的扭矩碘修鳖。简而言之艇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的砰掏,容易上手烫,各方面的表现也都算令人满意抵饲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷脯,涡轮增压器起到了明显的效果亮饭,就像注入了某种精神类药物控琅,虽不时刻保持着亢奋状态龟享凯,但兴奋状态确实随时可以到来泊,一切都听从指挥礁颇。这种持续的加速感可以维持一段时间屏坪,心里不禁一阵爽快菜,当然碾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了热蔬无。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光玛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里菜貉庞,消耗燃油17.94升亩凸,平均时速为30公里/小时垂坞,全程开启空调唱,平均油耗为13.3升/百公里腻秀掸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看踞脆,CX-7绝不算省油的那类匡,准确的说是比较费油庭。另外辖泵孙,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油汰,无疑使用成本相对较高歇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蹈敝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章廖。说实话乱榷动,那是我第一次接触这两款车瓦世。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象俄仆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机烈檄,动力同样够用肆眠,但输出并不算线性笑水,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制卿骑纫。当时我就在想侍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了哦柑,而如今厂家真的这么干了拣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统累啥,增加了几项配置锚临邻,外观方面几乎没有改动钙感建,图中的这款车只是增加了车顶行李架返婪、车尾扰流板和挡泥板等选装件壕棉。   这款帅客HR16是一款7座车型久吾,它可以满足国V排放标准胆陛么,车窗后半部分采用了隐私玻璃榷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢胜。当然鞠,帅客实际上是一款既可以满足载人师恃膘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)钳,所以它的车系中包含了5座毋、7座碴、国IV览哆协、国V等各种不同版本汲骇妙。   除了挡泥板之外碑关,我认为行李架和扰流板的实用性并不高挫绣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果丢烂仕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嗽,其中的最强模式叫作“Dynamic”躲谁,译为“动态”仆盟凸。有意思的是闯阔抨,在英文里售罚板,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根备,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机洁慧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嗜色?——开启动态模式柔洗,就等于点燃了一根无形的导火线赏。   要追根溯源的话单,炸药起始于中国剂澳竟,属于四大发明之一拜,不过相比中国发明的黑火药惜缎另,硝酸甘油平时更加安全可控辨,而且破坏力更强牢秒崇。奥迪RS 7同样如此车撕阶,它多数时候表现得比较随和私,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力慈煎施。   首先从外观上就容易看出它很厉害骋劝。奥迪A7之所以独特境泥弟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型伦醚,人们将之称为“Sportback”垂,在我看来卞,它的廓更像是一只优雅的海龟检枫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种篮散。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装浪素,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光篡,所以它已经不是传统爬行类的龟昏匿复,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息炽郊位,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同旗莲纯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘舌粒,让人不由自主的去稳稳扶住3狡秃街、9点位置饲哩碘。   在风骚的外形和各种真皮敝、碳纤维材质的覆盖之下沪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性时思,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别须灿戚,这一点很好对辽话。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV钵涎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群彤当豹。即便在这种情况下泼泄椿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价界。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拼艇双:谁给你的自信卖这么贵互?不错舱漆踞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008佰铆,它到底是盲目自信还是厚积薄发岛甘?我们一比高下跺。 外观对比勤遁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结烯岸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算矢,所以我决定说点可以量化的东西笨眷靡。首先碑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现耽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型权坊狸。其次可能是由于动力的原因紊杜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽呈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上势踞尽,备受关注的长安CS75正式宣布上市私香插,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合猜虎堵。在前期的试驾活动上浆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型测,并对其驾驶品质给予了极高的评价牧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车独卧经,和手动挡车型相比吞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待捎。 ● 外观内饰的简单介绍闭:   在外观方面喘热,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型城,长安并未给1.8T车型增加特有的标识镁蹋台,甚至连一个小尾标都没有臀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿淑,但1.8T车主可能会对此有一些不满屏桶悍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm床感涸,轴距为2700mm卢拣瓣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瀑、奔腾X80以及哈弗H6迫,CS75还是相当有竞争力的欠芦,它的轴距和长度最大垦,宽度仅次于哈弗H6堑拱,高度相比瑞虎5矮了35mm藐哎薄。   在外部配置上粹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统酪草,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头玛趴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角晃范。另外首淖堪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯瓣离鼓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果盖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力辨穷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致离,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品妊赤,市场售价约为700元/条琼怂,在同级别中算是很厚道的配备了蘑。此外剁别睦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瓢,只是轮圈被替换为铁轮圈枢,还是俩字——厚道煞行换。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格俺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足去,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板炮荤溃,看起来更有层次感咀。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙康糕巍、设计毫无新意耍羞此、用料也很一般等不好的印象晨田。不过近年来氰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹矢冠呵,长安便是其一藩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视殴虎骏,也很难找出它的缺点午,按键膳、旋钮的阻尼适中丹,手感很不错擂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏连诞搜,分辨率和反应速度都还不错赶甲莫,不过在功能性上它只提供基本的导航归查、DVD镶纹、电台谴、倒车影像及蓝牙功能缕售储,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的畴坏楼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到涝,但是厂家对此并没有改进缔全绍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放芍。但是拧擒鬼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度绕,同时设备名称也无法显示完整售篮,在用户体验上还有提升空间矢揪。   不过想,在一些细节处理上释碑汤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意旁。比如在挡把前方的储物格赁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理哇炔兄,不过这块材质却为硬塑料盖催,实际上根本无法达到防滑的效果痉螺。另外啊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯刀,这点值得表扬剑,但必须手动摁下开关才能点亮魂少傅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅绥惰膊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果枚。座椅填充物软硬适中嘛普,刚刚好哨男护,并不会软到开久了腰疼品梯,也不至于硬到硌(gè)人愧钩。除此之外诡魄,包裹性表现也很不错啼释磐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中理。另外记艾无,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节尘高簇。   车内乘坐空间表现上茎莎,身高180cm的编辑身处前排感锣,头部约有一拳左右的空间辖酷,此时移身至后排火,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间镀沏仟。作为一台紧凑型SUV车型毋胶湃,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了慕啸。   来到后备厢弓构,长安官方给出的容积数据为590-1560L崔,表现中规中矩汞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布封仁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果九赏辑,增加消费者对于整车的好感度巧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟狄逗,如今市面上的电动车产品越来越多菇阔壳,开始逐渐走入人们的生活少赴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一讳哨,大家对它的了解可能还不是很多可坤蹄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元睫褪。那么这款车究竟如何呢唯弓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车步募、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上灭墨瘟,我们终于有机会近距离接触一下集枪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌酿棉坑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质惶弧缺,因此其与众泰汽车合作谅,推出众泰知豆电动车玫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同锰探,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识堤擅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗扰菱窜?不管你信不信僚份缎,反正我信了播奔汉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱繁窝忍,售价为24.98万-28.98万元隘,共有三款配置可汛俪浴,全系均未采用quattro四驱系统耙,取而代之的是前置前驱的驱动形式葛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛舱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生脊圃雹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水烈恍艾,1.4T的发动机到底够不够用副陡锹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧协诺范,这些问题都难免让人担心隆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瞄瞪岸,它又是否值这个价格勤,下面让我来终结你的这些疑惑沽坞蛔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力两:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱攀势,我想网友最关心的问题之一也许和我一样虐讹县,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境哥匈棉,既然大家都关心这一问题绦赤,那么我们就从这个问题开始一一解决趴未。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吹,其最大输出功率为110kW素让,峰值扭矩可以达到250Nm侮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm静。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后胆,动力储备不足方面的顾虑拦材陕,但是这些想法也好顾虑也罢受泪戏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了涩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实绷,油门初段的旷量微乎其微秒钮铺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点其斑虎,当发动机的转速达到1750转时罚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩道,强烈的推背感也会随之而来酚幌,如果你不是冷静下来思考一下蓄胖拔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受盲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减村。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候矢妥,一开始的想法和我一样渺桔,换了1.4T发动机之后图,动力跟的上吗寥适添?心里总是怀揣着这样一个疑问恢舒群,但是当他们开了一段时间之后粒的差,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”圭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格笛撕,处于D挡模式时片卿牡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝牡,但也感觉不到激进的性格坎俯。但是当车辆处于S挡时呜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉夯黔,整个车似乎突然变得紧张了起来蚕昏哼,时刻专注着你踩油门的右脚讽尘坍,稍有动作便会迅速做出响应蓬。   在城市的驾驶中嫩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障茅,当你深踩油门时伟查隧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞俯钢四,或者可以说普,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蟹。此外膏率,作为一台不折不扣的城市SUV酵滦吓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验图。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质模结,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量居腺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感弗淘避,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动殴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆度,整个加速的过程非常线性伪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时杀,不会表现的非常神经质烷腺羡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱是盲,这台变速箱给人的感觉非常聪明壕逃,可以准确的猜出驾驶者的意图贫淖,在换挡的速度和时机方面非常到位辅伺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点氦隋帮。此外匙读,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错攫。当车辆处于D挡模式下火,当发动机的转速达到2000转时体,这台变速箱便会进行升挡的动作订,从而保证日常驾驶更好的经济性剔奋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时醛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应藕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止杯多羚。   这台变速箱也并不是近乎完美豹匈随,它当然也存在着自身的不足鲍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺存食,尤其是在低速的区间内散掸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感从癌篱。此外滥阂,该车提供了四种驾驶模式的选择譬罚芭,分别为经济每妙贬、舒适烩脾促、自动和动态模式抱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整隘。 性能测试视庭供:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中湃绞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现免,最终的破百成绩为9.14秒寸惕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升荤。奥迪Q3在三挡时完成了破百栖嘉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程灰棉。此外刃蹲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没冉保冻,非炒弑铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失沤藕,整个加速的过程十分平顺和线性蠕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势倦履藏。车辆在全力起步的过程中虱,由于没有采用quattro四驱系统勺冀辩,车身有轻微的抬头现象如,前悬挂的拉伸比较明显纫。 性能测试标:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中酚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米扩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升富爽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蝗管乔。在整个制动的过程中吠泰膳,G值适中保持在-0.9到-1之间林,全力制动时车身呈现出前倾的姿态镶棚憨,前悬挂很大程度的收到挤压妮淑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显泥兼。此外摔厦,该车在连续制动的情况下稀扛讨,受到的热衰退现象比较明显轰喜秋,在连续测试过后猜寞,制动距离增长了接近2米奔呐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容匙巷喷,动力方面也足以应对使用的需求补县,尤其是在低扭方面钨秀,这台发动机表现除了浑厚的功底揭匹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平伙通鬼。对于一台城市SUV来说梢物恐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑碴扦。" "  你有没有这样的勇气挂,一辈子只留着一种发型扇,带着一种款式的眼镜庇纯兔?或许多数人会摇头说不唤愁。试想你现在穿着中山装磐款副,带着大边框黑比,留着中分头走在街上础誊,别人必定会投来异样的眼光残赣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变猩傅,但有一种美死蹿缅,却是永恒的念畅,我们称之为“经典”牧捕侮。就像中山装逐渐演变成了“国服”溉暮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样吞匡擎,看似过时的东西稍加润色淑,就会焕发出经典的力量趴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题敖尖,也是一个互相佐证的问题唇。正是扛住了时间的消磨臣捞翠,一个产品一种设计才能称之为经典獭。而正是因为它是经典建匿,所以无论时间如何过往吻,岁月如何变迁犬攫,它依旧能代表着美廉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角尘事绊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫哗颇、保时捷911喇复、MINI这几款车了涕毋俱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承绥,这是一种财富慑半撇,就像一个国家的历史一样扳啃完,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝卑匈仓。但就像中山装一样谱太,如果不稍加改动山,依旧会被人说土气老渐,MINI也是一样迟纷闻,细节的升华会有益于经典的传播和传承彼几卫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多伴饲涣,是全新MINI车系中性能最好的恕绘桔。所以车头车尾都会看到“S”的字样覆操邯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表彩繁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部稗饲,这是它彰显不同的地方来,尾灯的轮廓更大了墒,但相比老款不够凝练坷,同时你也感受不到它有何种审美的进步系霉户,个人感觉它是为了变化而变化舌。轮毂方面瑟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号忿渤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注稼筷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)福腥桅。不过筛协拈,在真正接触到保时捷Macan之前轻颂赦,我对它的真正实力也有所质疑拘海。众所周知蛔炽肋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造动劝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢佳?带着这个疑虑井糯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅捆旱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同孪不,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型辞搞饶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机纽荣欠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似吻搬途。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型伶描,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”浓普陡。在没有任何参考坐标的情况下疙戌哥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的力。排除了惯性思维的困扰喀,对于一款新车而言或许并非坏事盗舶邓。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布辰腺盯,因此有关它的设计特征我们并不陌生骆滇奶。作为保时捷推出的第二款SUV车型努煽苫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计臀浇秤,同时也融入了许多独特的元素糙典。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征孤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动欧扩惜,因此在细节处理上魄,新车融入了更加激进的设计元素卸。    作为入门版车型潘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯怜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯咆鹤互,并采用导光条设计练讳,其视觉效果更具科技感抠策垃。   保时捷Macan的腰线位置较高狄惠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢猴递,营造出强烈的动态视觉效果杆型柬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拎媚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一垦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格雷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况醒,我的同事此前已经为大家介绍朔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解林粕乒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍春。" "   ??????? 提起观致畏,大家都会想起什么伴?这似乎是一个难以回答的问题没庇忻。作为一个有着中国血统的全新品牌狸轨朴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩颅痛。在2013年鞠脊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上毋盼实,一石惊起千层浪宛锤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手痞。   如今醒焕,观致的第二款车型米,观致3五门版也如约而至怒粉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力摔酞密?它的到来尼继,在扩充了观致的产品线之后翱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢磁?自然是令我们拭目以待俄哗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车廊刊菠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今驹板,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型饯江,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型才,时至今日都没有做大幅的修改瞎。就是这样一个古董级外貌的家伙钡,最近竟然和新能源技术杠上了瘁丢。2013年的日内瓦车展上腻仕蜜,路虎推出了一款纯电动卫士草篡嗅,旨在告诉大家卫士宝刀未老畴孤。而这些天惜冕陪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试熊行艾,看起来藉纲取,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了堵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上釜当撂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品巳狗酶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟啪诉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望诧琅,并未成为现实匈口拴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已闻恫。   事情的转折点发生在2014年6月18日绢灭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照筷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车酸,并且这一次坦荷纺,车身上已经重新贴上了拉花庆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计雇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嫡们搐,而是一台真正的电动版卫士遍媒。   之后通过各种途径的联系竣寡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版膊,虽然这并不是一款量产车久饰,也没有任何电动机苍、电池组方面的参数数据撅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试糙韶害,我们认为此次试驾还是很有意义的矩噶淋。   ■ 外观造型始:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷歉楷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士杠卯械。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样七娩腿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异厘率。   电动版卫士全球仅有7台凌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车彼,基于卫士110车型打造杏纱,可以根据情况容纳5个或7个座椅令末,算是车系中的“旅行款”纽料孙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承茫被典,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异艇痰弘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计悼僻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡膘刊瓮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外揩,丝毫不加以修饰屎。按照官方对柴油版车型的销售策略渺瓮尺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件确同匙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分粒桥遣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理捶巷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留登顾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间革示倡。正对车头薪,右侧翼子板的通风口也是镂空的春北,下方是空调系统的进气口甲匆,而左侧的则仅仅用作装饰拷便,所以是完全封死的状态性。   平直的挡风玻璃密氦、小雨刷鳖釜、面积可观手动调节后视镜擎罚脖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计辛,而在这台电动版卫士上维,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板舷泌尺。   实际上矢刻即,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致逛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线皮倾,电动车窗只照顾到前排乘客窗洼,第二排为手摇的牵步筹,第三排则仅仅是推拉窗坤局。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林磁,确实陇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车乐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中券推。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头伦嘿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖独伶毯。   三窗式车尾设计除了古老外胃,想不出更多的词去形容戚,好在后窗电加热霉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备莫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统饶新惧。至于各种不同用处的尾灯拣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧时毖覆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩壳,并配备了13针牵引电力接口叫肯坚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电突。而对于电动版卫士来说淡辫,这款车的拖曳能力也非一般强大邯镣泞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡赌拟户,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置曙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯烙普栏,在这四年一次的盛世当中昏筛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注躬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬访帧,在经过整体的细化改进后整体更出色槽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬牢纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌董聘岗,对于这样一款小车到底怎样凌贪,让我们一起一探究竟纤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车绅功颊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计分,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嘉草,当然这还有一部分是车内空间优化的设计输粟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格新侍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格趁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择福剩补,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴校可靠的选择乓仆。   相比现在很多的车型沦勉葛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰宽畏,个人比较喜欢这样的感觉夏,朴素也是另一种风格须雇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好罗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分达,可以说是起到了点睛的作用弓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创勉策姑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格锰块摧,看起来还有些运动精神捐踢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组本,同时也是远近光一体设计为,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气备短,更加突出其可爱的造型风格吓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体心,同时也表明了J2的一种年轻风格搔璃。虽然是一款定价不高的微型家用车歼栏筹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置祟,雾灯虽然不是什么贵重的配置霜未,但对于安全的保障还是多一分才好夏妊鼻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力炼斧非,实际使用中虽然刮水面积稍行忝郝取,但整体还是清理的非常干净千删刷。   在车体侧面造型上蓖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计屯苹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高缔,这样给头部空间会留出很多围,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感起卞梁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感幂。腰线起始的位置和大灯高度相同开撩痹,这给了驾驶员足够大的视野空间夹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间姆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高陀镣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格驳琅貌。   在尾部造型上簿胎祈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计箍筏吧,同时加大了尾部示宽灯的面积慰,为了就是提示后方车辆注意安全叉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹湍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高巾,内部非常的深不过开口非常忻Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包竭腔洛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具帅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎廉,虽然是钢圈纹将妊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳咎侮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型芜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少锈即。另外槐,一直让人头疼的售价问题锚,此次又出现了墨枫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吮拔。价格问题蒲,在上市新闻 中已谈了很多论,不过与价格相比牌欢级,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善袍泼肖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蔬邻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题加?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后梁舌陵,即将为各位解开疑问卢瀑昏。   观致3五门版已于6月24日上市靖貉,目前指导价已公布绦潘,售价区间11.99-17.19万元 档。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍常侩酿:依然遵循简洁的设计思路赎,造型更显年轻粕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头怕愧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士零盛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体臼小胁。可以说刷隙歇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车火锌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格彤男,不过在细节上却更显年轻巢琅取。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm复悸,轴距为2690mm访傅,除了长度缩短了177mm之外辞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别睛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话宪同,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉讽巾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了玻。在车身颜色上税市,观致3五门版同样有6种颜色可涯哺拱邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕捻呛蔼,色彩更为鲜亮斗,也更有时尚感唱钳溜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起眯汰市,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别谭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蔫闪,而前雾灯也采用了圆形的设计窟沛,更显时尚炔。另外毁锹宠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯哇凄、转向辅助灯和大灯清洗装置啃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 窖寂。   除此之外盯舍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大碧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)抬妓平,并且轮圈的款式也更加的年轻桨涟捅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18杯。所以在轮圈与轮胎的规格上僳高墓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别悍赣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍些通级:与三厢版一致希黄靠,细节改变不大桃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同虫羞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择才。中控台采用对称式设计捶,各种功能布置规整腔,按钮数量控制在了合理的范围内配碧,不会给人一种杂乱的感觉繁蓬蒋。平底式多功能方向盘与三厢版无异淮承邢,造型很有运动感涕似,真皮包裹的外圈握感也很不错唐伙绕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置道思呢,除了蓝牙电话胆、多媒体播放等这些基本配置之外臣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务标痘杆。除此之外囊鸿,车主还可选配观致逸云的增值服务峰亨,该服务包含实时交通路况裁挞、实时停车场信息和地图更新等剿蜡和。 ● 座椅及乘坐空间屁迷:白色绲边真皮座椅很有时尚感烁嚼讨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能捷屎捎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能牌,与三厢版顶配车型相同此痕坟。不过区别在于诉康芯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理宦畦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升叮规,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拓彪。   在乘坐空间方面貉乡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座寡,并将座椅调到最低位置后啪舅扮,头部空间大约为1拳汾,显得很宽裕;而进入后排后蜡极溜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间斧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的洁。后排中间地板隆起幅度较大暖旗,长度也不适合搁脚卧,中间乘客的舒适度会受到一些影响梳。 ● 后备厢匈肆哎、储物空间和天窗掇赖夸:后备厢容积403-1105升避,储物格众多秘孔翠。   在不放倒后排座椅的情况下赋钉,观致3五门版后备厢容积为403升途,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题才。如果嫌这样的空间还不够的话烽搬,将后排座椅全部放倒后叫,空间最大可扩大到1105升橇叹搪。除此之外羌港齿,如果您随身携带了诸如手机蹭特绥、饮料之类的细碎物品的话涡跨沽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间北闪蹦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备窜,可打开的总面积约为0.22平方米庐巨诺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似实南。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架椭亭独:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机跑蹋翔,两者最大功率分别为126马力和156马力梁坞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鹅某抒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鳖权鲸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蘑,其他车型均采用6速双离合变速箱软东纶。在底盘悬架方面鸵巷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蔼界猾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架伺臀。 ● 驾驶感受蕾巍:底盘调校水准高堕馅,变速箱低速平顺性比三厢版好缺换。   此次试驾会上侣淮倡,我们大部分时间都行走在城市道路中腾期,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些统,起步时若是轻踩油门踏板扣萄,车辆的提速会显得比较迟缓挛控愧,若要改善的话亢咸瞎,需要至少踩下1/2的踏板行程躺惕厢。对于开惯了日系车的朋友们来说紊痴锻,这种偏向于传统欧系车型风格斯骑,而非“一点就有”的油门调写停可能需要一点适应的过程卵笆忙。   而在整个加速的过程中闷蝗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题捍汐逻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上独括,咆哮声已经传入驾驶舱窍陇,可就是不见变速箱及时升挡宫滤曹。另一方面椒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鹤犊徽,整个介入过程并不是特别的线性脐芹,其工作时的噪音也清晰可辨屯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧焕嘘安。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )剑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受沫赣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换敖绞拨,并且伴随着强烈的顿挫感发柯禄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多邢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态如局,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少帆肉,虽然顿挫感还是有烹婪殿,但已经能够被绝大部分消费者所接受捎挥漂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的泞峦,那么我可以回答您沉舒,和大众的DSG表现相差无几镶。方。   从观致工程师的口中得知害瓢敢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拣,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下稻颂淋,对变速箱程序滔彭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整殴,找到其中一个最佳点畴偷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低隘。   在手动模式下筐洞,发动机的表现仍然很积极窗手沉,不过由于其低速动力输出并不出众降乖弗,其加速度并不能让人感到满意碌蛇,很大程度上撂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉邻店订。此外怕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时尸扁接,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡娠灯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似募傻队。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点淋汝,而在此前的三门版车型上陆窟,我们就给予了相当高的评价兰环。虽然仅从结构上来看舶公哥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控烧,但作为一款家用车南钝汾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性局耗娘,高速行驶变道保证稳定性弹苹拎。事实证明吵肠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现坎,并且从车底反馈至车厢内的声音父、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看农屡垢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的淑澜门。   ● 编辑总结操嘛:   从我们此次的试驾感受来看法锯棚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻谈镜、时髦的外形糖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整夏。与之前我们体验的三厢版车型相比钵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步交蹭,尽管目前顿挫感还是存在徽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了铃侵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过辨磐湍,有值得称赞的地方订须,自然也存在着一些不足狙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等报讹。另外钡济,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的刊馁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元娘奇铝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯够、转向辅助灯及大灯清洗功能常,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嫡佰每,这样看来少乘缉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少稳傅。不过睹我,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蒜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧轮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷ゴ攵。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间辅刨筏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍堡摩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型相赶习。但个人更喜欢两厢版本九,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因酣棺显。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾脸。当然独,作为同一款车惮捷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同丛常蓉。三厢版本更加实用捍,两厢版外观更加时尚干练肯薪。今天带来这款两厢版爱唯欧闪观缔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足叫频。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容揭诞较,大灯的设计相对保守了甩,但也减少了人们对于这台车的争议性热鄙。从而扩大了消费人群檬峰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好罢,各有各的美垫逼维。但无疑渴萎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的溪。   侧面的变化并不是很明显芹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动笺估凭。相比三厢版要顺眼的多柑。车尾的变化同样集中在尾灯上沛横分,尾灯的轮廓变化倒是不大琅,变化主要集中在尾灯颜色的改变让溉姑。深红色的外围显得更有质感雹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话毙,越野车是最好的选择公钵骋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车掇社,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40无,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事矾懦鞭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力死孰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远农怂醇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40擂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没苔晦。除了电视剧的锦上添花溪忿,BJ40本身的魅力也势不可挡街,下面我们就走近这款“北京青年”屁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼班辫损。   外观/内饰慰介:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试豁厘罚,或许有人会问那为什么还要进行测试捕。其实答案很简单呕结犁,之前测试的BJ40是一款试装车轰乓痘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别措,包括电视剧中车辆也是如此弓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变屋遣稍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升细纠。虽然我没有见过之前的试装车埠醒省,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异邢糙,甚至有些地方与牧马人不相上下桥苇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍戮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了谰捂怖,这里就不再做过多赘述抄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰饰休,你会发现并没什么科技感蛙徒嫁,简单的线条裤卫、硬派越野车特有的见棱见角的气质岔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面睦。另外独枚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留苇土净。硬质塑料质地的中控面板很厚实时,比起舒服的软性塑料手感稍差琼碍送,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境仑杠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事细,同理使用织布座椅也是一样柒,无论您是刚刚涉过水德捞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨缔粳隧,都不用担心阜颇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蹈,不需要华丽的外表去装饰揩台。虽然BJ40有着很浓重的模仿浮玻士,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格练丁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上茸,那只能说这个人并不了解硬派越野车铆巴秀。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望凰浪,让人想到真正的场地里去撒点野誊床弦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀狙?惊险的高速穿插令史、精彩的甩尾掉头巷陵俺、惊艳的侧向双轮行进恐搅黔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演变。时过境迁挪覆,萨博虽已退出中国市彻兔璞选,但把经典的两款车型(即9-3帆妒悄、9-5)的技术留在了中国促,在北汽成功收购萨博技术后蛔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生释嫉捣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型婪榔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术篓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求谷掸潞,主打性价比与实用性牵牡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确挨杭,只是在某些方面使用了相关技术而已疟。   从外形设计上就不难看出动,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影豪卞却,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰屁先,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吵,同时车身上所使用的犀利线条耙戏多,令时尚动感的氛围展现得十分充分培羌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表斜币箍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级傲熬,车身各项参数都小于萨博9-3电搓串,所以直接套用的说辞显然并不成立姓夺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出履悔,打造一款可以继承优秀基因横澄聊,并适合普通家庭用户的车型将笔,成为了设计团队主攻课程卸轮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情似姆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应结促彭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降胳谰,但紧凑的造型与简练的线条涉,使其观感的持久性更好贤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多叮潍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场号透。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型段廉,价格能接受嗜片,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型堆档郴。而现在也有很多车型供大家选择卯,包括大众途安哗创胎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择梅岭脚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现际辛屠,它还有一个进口车的身份伯县。接下来割筷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现现郝港。   外观北俯:起亚最新家族设计孔,略显可爱衔矫,大部分能接受入替睦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格毋脐纱,同时又有一种独特的卡通味道剖澄普。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感斥毫毒,没有配备氙气大灯溪瞬,但全系均带有LED日间行车灯迸刮敬、透镜及大灯高度可调功能恒寺。雾灯部分的设计很有个性鸿弊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感芦。   由于车身高度降低蟹磺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑常绩,平滑的车顶线条降低了风阻系数帆蹭乃,流线型设计更加美观丁。全系除顶配的豪华版外四,后视镜都没有集成转向灯功能嗣。另外腐,低配车型的轮毂也比较简洁壕鞭堵,轮胎规格为205/55 R16苗。   新佳乐车尾的设计十分简洁恰充,总体看上去比较圆润饭踢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格抱斗,凸起的轮廓首尾呼应诽季爬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方寄珐,车顶带有行李架械宿,具备一定的实用性办补。新佳乐全系标配倒车雷达功能诧理,顶配的豪华版车型还带有倒车影像漠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源坚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鬼沟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌朗古坷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯番。而提到雷克萨斯磕跋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样炯,立刻联想到了舒适酞、安静等一系列形容词铜。   作为雷克萨斯主力车型奋牧,ES系列占据其在华销量近半壁江山签付,舒适簇锈敬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价题碑摄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酒,更是有充足的理由享受这些评语乘钦拧。但更重要的是炔,在环境日益恶化舰境年、石油资源日益紧张句、油价越来越高的今天川,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度赶胖沸。   外观部分享瞳跋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型箍廓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)袄畅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生荷牧午,和前代相比进化明显矢。初次亮相时禾率驳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期含。与丰田一样晚另脚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格适地闭,目前已被广大消费者接受乏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题夸。   外部配置上常怕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能摧苯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目棠,与中网造型配合不错薯茄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格菱,轴距2820mm灸剿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同雌,ES没有针对中国市场刻意加长炼雇慌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台铣,轴距比老款增加了45mm才绘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计搂房搭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型锌掣叹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们眯。当然上搐感,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标摊汐瓦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起扫。另外貌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内踩昏,更加低调饰栏悼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS恋蒋浓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距缸泼梅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆幕默多、忘记沉默寡言的正装车主砷黄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框慈、忘记... ...算了常拿,需要忘记的东西太多午甸踞,你只需要记得一点惯美遣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽管。   奥迪的低调狮伸匣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)稀。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝呜剔擞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然碉。依托自奥迪A7的造型设计坎脯,RS7依然拥有优雅的造型垮疤,仅仅在一些细微的地方勺,RS7做了运动化改进败盆扛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅队、以及哑光附件吭氏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板阂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子谦比。   如果客户需要惶青,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂凡,其轮胎规格达到275/30 R21嘿畅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气称。排气管依旧体现出奥迪的低调蠢,外部看是两个椭圆形排气管笔前,而其实际是双出四排气浅仙翘,因为单侧双排气有节流阀阶努,用于改变排气通道观聘涉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣汇尽钠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的尘灵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线碑弹千。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针订,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔金。车钥匙笆斥、平底三辐真皮方向盘染、运动前座椅椭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标毙鸡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能碍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示匙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鲜,还提供发动机增压压力柿陶、机油温度显示和圈速计时器等数据疼灭献。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰卵汉,并提供其它3种材料作为选装茬傲潦。车顶内衬标配黑色织布玲虑梯,可选配黑色Alcantara面料獭剑。搁脚板干边、刹车踏板帆趴位、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蒂雌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆扳簿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑疵绣屏、一体式头枕的运动座椅绘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料聘,并提供钻石绗缝饥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料杀筹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装笛餐缎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情平,就像微博上说的沸推,一次刻骨铭心的爱情新,一次说走就走的旅行什么的方茂揽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求嚷,但在现实中棘,你不能永远一副放纵不羁的样子嘲昂邪,特别是在资金有限的情况下禾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的喉。此时你就需要一辆价格便宜啦浮、实用可靠的多功能车型踌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择井屋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型孟畅,分别是景逸X3和景逸X5慧,形成高低搭配产品布局北裤。景逸X3属于入门车型旱墓,共有三个配置憾,指导价从6.99万到7.79万元肋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型吧互石。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看降径壳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瞬。这款车的前脸采用了新的风格样式赏,线条比较硬朗瓤,造型简洁流畅廷,同时又很饱满剃,没有过分追求标新立异的夸张风格譬,显得更加沉稳即。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素募仕钨,给整辆车增添了活力儡康。   除了前脸之外驳户天,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓匈,让人略感失望叭衅蜗,好在整体风格还算融洽锹害,不会给人前后脱节的感觉烦娠含。   景逸X3的长宽高分别为4382mm纽、1835mm和1705mm烫,轴距为2685mm彪多,在这个价位上算是较为突出的水平了涕另,保证了足够的车内空间杯。" "  在固有的印象当中惠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下丘派,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价吵跋廉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱鹗喙濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌佰跑,作为日系三大高端品牌中的一名刚栋抄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拱泄宦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吞皖河,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L舜伪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说徊午,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格娘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现焙帽快,取而代之的则是一种日系的柔美风格访惭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影憋露,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力需青,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瞳,并且这种特点让别的对手无法模仿惋某敝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉驮年筹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大钡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度仙侥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面洽,看起来非常具有独特的风格界酷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计怖罗,不过看起来还是比较有神的钉拦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果啃亥凭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示剃架入,对于这样一款大型车辆还是很有必要的斥回。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方褥湘顶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉光茧俱,这款车有这么长么轰竭?实际上后门的长度远大于前门覆,不过整体造型并未收到过多的干扰腻狮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格醒,因为C柱的造型更加接近尾部哼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果烙竟烘,腰线的设计在在尾部提到了最高蛙,并且从前大灯连接到了尾灯部分充篱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通砍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑溪滔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响烤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计缮飘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计首滤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布垮,到今年4月20日其正式接受预定回搅,不到一年的时间陛蛊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了齿。在新能源车量产对、市售的速度躺陆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯钢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过浚。当然踩,汽车之家评测新车的速度也不慢唇糕避,今天缴绘飘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章喊到频,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款校净嘶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蓉捕琉,其中橙色的为增程式混合动力版车型踌夺,白色的为纯电动版车型霞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型券省涸。   ●外观廓为:造型前卫蓉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拘壤,我见到量产市售车之后汇捂,其外观真难以与概念车作区分访。宝马i3前脸造型饱满圆润挞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现菜腻。不过沛怪,“进气格栅”四个字需要打引号了梆硼夏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能纷径,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾璃乐眠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计沤锋,让整车看着很有质感且与众不同疾。当然素骨随,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼估陵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鹃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头舅差,但它的车身侧面看着一点都不显小淬炒。在我看来原因有三鸿辅哩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富乡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少摄末襄,给人感觉比较敦实禄。特别是车高数据晃秆慷,它比X1还多出了23mm桑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大捌踌联,达到了20英寸腥链信,但胎宽却很窄纶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20抚算烦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎辽套忌。有关这款轮胎蓄舷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店骗汐赋,基本都表示由于规格太特殊城,没有现货也没有报价承幸绷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质椒哆,很独特耍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应吉。尾灯采用得是隐藏式设计哩媚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分巾葡努,用于显示示宽灯冈、刹车灯以及转向灯等灰磺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧氰琼,所有光源均为LED炯赫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中僻泰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词抡僧,欧洲市场上柴油车盛行已久童融,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展斯梁仁。不过近来举旅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求融妇挝,Jeep便是其中之一辜裴含,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待抢亥。 ● 外观介绍歉俱:与汽油版无异杆陡,硬朗依旧寺。   从外观上看坎掸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型校南席,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型斯。新车的外形仍然显示出硬朗替写皇、时尚的风格静芍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大姆淮丹,提升了时尚感骄焦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm船挎,在同级别车型中“个头”并不算大湍道厕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势徘戊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拔。   在外观配置上戚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯驳、雨量感应雨刷窗博戈、电动折叠+加热的外后视镜等等配置辅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的篮俗。轮胎配置方面勘剩戚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎架,轮胎规格为265/60 R18凤采繁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎慑煌骑,规格也变为了245/65 R18憋桑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时歼,我们会谈论什么唯?是大老粗一样的外观曹釜,还是“马路杀手”一样的形象枷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象毙澳,笔者也不例外少萌态。6月5日下午日校擅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华撕辖屠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象衫钨谅,原来大块头也有过人的大智慧帽封。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嘎、FM两大系列岗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日忌抡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华昆,中国区总裁陆博天到场助阵茧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后埔骏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱潘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车爬姥乐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了擦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车朵盛箍,最大的意义还在于为企业产生利润姓趣未。因此鹿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蕾骑,并体现在生产效率槐小铂、节油效率乔、完好率且烁厕、安全板马、安钡洗福和驾驶员体验六大方面思。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型残,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择订砷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证陇熊,而大众凯路威则开创了一种新的格局佰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型奉耽版。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生惩喝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威糜栖臼,而那款车型是针对高端商务市场的车型蛊,虽然其内部可以进行简单的商务会议缴价,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的办哇股,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案咕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格撕钩骚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑卧彭啼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求恐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的啸篱兄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格滇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鸵呢倪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密撩锯首,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气库伞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置暇,只是以简单的卤素大灯出现泪赏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯截答浆,只能说稍显遗憾却哨箔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车闲露笑,并且其敏感程度非常高剁冯惫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单斯位瞬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格盼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大防写嚎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格省客,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车羔澄盆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味撇什,但还是将头灯和尾灯联系在了一起擞钞,在尾部造型上也同样是方方正正菊,给人以刻板的印象肆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰烧题讣,看来稍显朴实无华铂片,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前朵伺肉。尾窗的面积超大饲秸鸡,并且配备了后雨刷盎尸蠢,可以说在安全细节上做的不错困手艾。尾灯的造型也毫无新意抬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈嵯究,尾灯内部的结构也比较简单娘,并未采用LED也是针对不同定位的选择管凭黔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低凑伎认,尾部配有四颗倒车雷达探头虐穷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用崎拦顺。作为一款商务用车舵毖浆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方刮,而旁边就是凯路威的备胎所在地囱耗蹄,这样的设计使内部空间得以最大化利用吝悍捶。   相比国外的凯路威车型鸵,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂垂却化,造型上采用了多辐式造型垮纷谅,轮胎则采用了邓禄普品牌壤恋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野圃渡柔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV封吵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候纺戊融,我更多的会用臃肿两个字来形容它蕾洁幂。圆润的车身拎卿捶,没有棱角的线条赎,大而无神的头灯靛既,都让我对它提不起兴趣假常。第一次见到新款昂科雷时奔停,我的这种感官得到了改变任。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点脱记秽。新款更加俊朗湾骆,就像是一个胖子扔辜吼,经过健身极寄,从大腹便便变成了施瓦辛格雀疗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面绿,这种类似于点睛之笔的作用敖乃,实实在在的发生在新款昂科雷上面袭。之前的头灯让我没有胃口筹,尽管亲和力不错膳钙,但太没有性格开簧。连同这个车身拧免歧,都让我觉得臃肿无比缴擒抄,简直就是个满脸流油的胖子提。新款更换了更有张力的大灯结僧,进气格栅也变得更具进攻性佳韭咸。这样的风格缸募,我想才是大家喜欢的堕。   侧面造型的改变不大外画,侧窗面积所占的比重依旧很惺ㄇ〕!,这和新君越寸挞档、GL8都很像寂九晚。给人一种重心很低的敦实感池。但对于车内的乘客来说苍,这不是个好消息改率讳,过小的车窗影响了向外看的视野抵。造成了不必要的压抑感俺金崩。或许对于选择别克车型的人们来说溯,这一点必须无奈的接受了撇芜。   车尾的变化不及车头吃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性祷,或许我会更喜欢它焊。但事与愿违秀武,尾部的改变仅仅局限在排气管上堪琼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形多辣。这多多少少会有助于提升质感函。也改良着尾部太过圆润的整体气质稳糙。可以说括垦,这次外观的改变钡聚滇,在这些细节上还是很成功的课赌。相当于一次瘦身和塑性掳何,让它的线条和筋骨更加分明外。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间摹,纳智捷 新大7 SUV正式上市侵绢,官方指导价格为22.68-27.48万元金道。一直以配置见长的纳智捷品牌班跺摔,在小改款车型上又下了一番功夫床,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次辰善钞。在体验的这几天时间里粹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价盗府。也有好奇的邻居询问这款车的售价盒,当得知价格只有不到30万元时坟,邻居更是深感惊讶皋粗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢纳蚕巫?本文就为您带来答案誊岛。   作为一款SUV华,“大7”这个名字一点都不为过脓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手喜古潍,2910mm的轴距更是傲视群车链,也难怪引得路人频频回头莽竟缅。不只是尺寸路,本次试驾的新大7四驱旗舰版幂,整备质量达到了1950kg栋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”位淌。   作为改款车型聪履,新大7的外型经过了一番修改届,主要体现在前脸和尾灯上省飘。大灯造型有所变化柿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内悄,而经过修饰的雾灯骇镣缚、转向灯和前雷达磕,给人以霸气外露的感觉及滔兜。整体上软,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉硕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嚼河,比较实用痘慑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上读,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上摩湿。从奥迪A8的换代策、全新奔驰S级的上市枯竟堑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照敛琳扯。这三家老牌厂商动作频频替,而我们也始终把目光聚焦在他们身上粗绣诡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS氮桃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来娇珊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今史。而随着混合动力时代的来临圃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL投掸煎,可以说从那时起垃沸裤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位钨啸合。在奥迪A8和奔驰S级已经上市彩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期即囊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来墙,以期对它能有深入了解妥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的固。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内窖劳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鼓厂。相比之下刊,雷克萨斯LS在此方面并无优势每,长度店柯奢、宽度和轴距均落后于对手每倪冲。   即便不看车尾的标识唐徘癸,仅从前脸上幽兰色的车标缴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型碑。而身挂HYBRID标识则意味着丸,除了树立当家旗舰车型的形象外伯畏司,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神官薯讥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瑞,只是在一些小细节方面令人有些不满联傅详。如果用最严格的标准来衡量帽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间禄乳入。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些籍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后腔漆兄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手克秘巩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑佬溶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型炒彩脑,这种车型的优势就在于溪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感陵私碎,还拥有了超大的车内空间乳颇矛,优势显而易见识,而今天我们来到了美丽的太湖萎赁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型辆乒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心揭,也让更多心意欧力威的人有更多选择涪凡蹈。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表饶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的得催鹿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5歼湾蓝,不过从售价以及车身尺寸方面来看士,欧力威确实占据一定优势扇。   外观上欧力威厢型车身造型蛊绥,并没有阻碍它时尚的视觉感簿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车悔损孰,时尚并且使用骡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观耻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示股。   非对称化的中控台设计函俏煞,与1.4L手动版没有什么变化具存,首先造型上足够年轻协调沧疚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点攀朗。欧力威自动挡车型虱凯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型倍玻小,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键坞,操作多媒体更加方便淑赌。中规中矩的仪表样式没有什么改变控诉屎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息坟。   本文导航" "  有突破有挑战缸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候降,就会有这样的感受浪胎唉。它太挑战人们的传统审美了篇煎,怎么样也无法用大气垃、简洁建、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受摹劝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产羚。自由光承载着延续切诺基的重任闺粱,就在这样的争议声中款款走来皖形。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拿,挑战着经典欧降撮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新柯藉,在做颠覆传统这件事哇怜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蝎萌。就拿前脸来说铃故,好看不好看绝不是我个人说的算的册宫,每个人眼里都有一个不同的看法戌伐炭。或许慢慢大家就接受了剃令。   作为一款中级SUV笨吃,车身尺寸上中规中矩唬晌,作为切诺基车型的延续氰恐似,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现识诗,但也能看到不少突破之处化。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重擅厕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃华杀。   本文导航" "  从1985年开始雾蒜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辉古,1991年出现在5系车型上察,1999年开始陆续出现在X系列车型上痪。直到现在惜菲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涵丰低。2014年5月22日粕池蕊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive探肖赦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型稍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求骄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车省户。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW擅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么逗底凤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表钝熔袍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款裸搐,新BMW 328i xDrive腊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元喷播。   第六代BMW 3系延续了这一传统线,将融合了电子气门控制舜钩癌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机锚柿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配镣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型涝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本急烤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的汾窟,要了解这个问题前性,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理挝。齿轮传动式分动箱巾南咳,连接前轴的方式改为了齿轮传动岁汞,其他地方大同小异卤梗商。对于宝马X系大部分车型来说垢乒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能栋毖陇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配揣幸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力视。由于前后轴均采用开放式差速器爆蠕,遇到交叉轴情况时捐,也只能依靠电子制动来辅助淖露。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱股拌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构锻涝,与齿轮结构的分动箱原理相同椭坤捶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥委翠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥捂哼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的怕。至于控制多片离合器的方式错,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式握敬画。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛墟娃晃,所以常被用于装配在更强有力的车型上戊卢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器碱哩,以对扭矩分配进行不间断地调节抢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配淳人,向前后车轮传输各自所需要的扭矩技脑画,默认状态下前后扭矩分配为40涵缆绵:60滇,最大前后扭矩分配理论上比例为0恳赐:100到100吝卞扦:0之间徊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酶蹄耸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑考飞罗。扭矩分配可以在0.1秒内完成扯咎寺。   行驶过程中氛晴怒,如果系统发现车辆可能转向不足牢片兢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧朝饯苹,就会减少分配给前桥的扭矩哪,将几乎所有动力都输送至后桥恐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侧借估,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疚匣系。一旦出现车轮打滑氨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器巾伴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力媚洛光,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制妒。这就意味着举菩抢,无论路面如何突然变化骆肠率,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上短未嗓,即使是在部分结冰的道路上查培。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解绦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型录愤项,其中S2属于一款5座小型SUV涂颅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下计,很多品牌都开始研发小型SUV罕。而S3则定位于一款紧凑级SUV歇奢懂,并且采用了7座设计磕酚涪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何容,接下来就给大家一个解答逃嚏瑟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位耐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型恢答寞,这一平台就是北汽威旺M20的平台瑰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计尘凶。但是两款车的轴距却不相同偷绊,S2轴距为2560mm捣,属于一款标准小型5座SUV烯黑。而S3轴距为2685mm贰鲍咯,接近于一款紧凑级SUV享淡,所以为了能吸引更多的消费者迹免,采用了2+3+2的7座布局棘颧,主打一般家庭用车唾绍蓝,实用性优先疽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV赣,主要还是面向有活力的年轻人担,外观设计更多偏向于动感的元素居多林躲渤。大灯组的样式也不俗套山篇捻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低息伸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的籍炬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表搽馈:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比酵藩,在车身尺寸上还是比较占优势的仟饱。另外2560mm的轴距表现也不错位梳,至于它的乘坐空间表现如何朽殊,在后文我们会有体验倍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计非抛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升唤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了可擅凯,车门不能完全打开的话局,一些比较大的物品拿取会不太方便龋浚奖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台颅佰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机围,并分别匹配3款变速箱休捷。此前玖筐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型洪擎。而今天我要试驾1.4T车型圈贺,虽是短暂场地试驾仁崇扰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蔑输,特别是动力上提升明显少缔精。 ● 外观/内饰避嚎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型担咎陪,也做了到店体验的文章铺帘姜,1.4T车型在外观愁穆抨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大歧,本文不重复介绍魄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验伟囤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看钎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因酿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等燎,具有很高的品牌辨识度合脸掠。同时在一些细节方面的改进囊,比如重新设计的头灯乔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蝎猜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重虚锑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台险旱,采用了全新的发动机教,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机亨吉,属于大众的EA211系列瞪纺哀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米号醒,最大功率150马力/5000rpm虎辟缝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm步记。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一秘违,而相比原来的EA111系列有了明显进步强,首先是恢复了正时皮带携糖,降低发动机内部的功率消耗缴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术箔沟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴祷徽废,而喷射压力也提升到了200bar钒布物。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱恭楷拓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能谷欣采。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别料,前者顶部是“SKODA”的品牌名搁下,而后者则是印了“DSG”的字样谈谰。   底盘悬架方面步箱将,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架凌芥匠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吹。制动系统为四轮碟刹结构替庇,采用前通风盘式后盘式配置项。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节阂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目仍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目牡嗽。由于是场地试驾态何,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些欢部撬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道庇普履,能更好地了解车辆性能铜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来浩寇堪,只能在日后的试驾中再介绍腥桥始。   动力方面孰木,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话炬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容亥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来闷雷,1.4T车型的起步和加速更为迅速纱参赎,而且涡轮的介入时机较早搪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉比涵波,动力的输出保持平稳可控的特性扇。   使用D挡时搁社,以1/2油门深度驾驶厂童,变速箱升挡较为积极湃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下儒,而且换挡的冲击较兴妓涌椤,不会影响乘客的乘坐感受奢。而以深踩油门的方式驾驶管,变速箱会到4000rpm左右才换挡漂炭罐,加速感受更为明显棺侨。   换上S挡哼褥猴,油门响应灵敏了许多伺鄙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鹃街,全力加速时能体验到更为强烈的推背感断盼侨,在弯道多直道少的场地赛道里稼忍舍,需要频繁提速的时候细拜,显得更为得心应手室。   全新明锐采用电动助力转向系统虑,方向盘低速时转向较为轻松博,而高速时明显更为沉稳胚,转向需要更大的力度骗呻梯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力朽鼻哭。   底盘悬架方面灸陈,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性褪景,在弯道中对车身的支撑性比较到位骄涕,方向盘的有着精准的指向性顽,转向迅速而稳健如蚀技。1.4T车型全部带有ESP系统奋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候伍斑拳,ESP介入的时间恰到好处些桂奸,总能及时将车辆修正到正确轨迹脸,而这套系统并不能完全关闭屎,属于比较重视安全性的设计怖。   在模拟颠簸路况的体验环节壁毛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用光,然而后悬架毕竟是非独立悬架葱合,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况厩妒阂,仍会对另一侧有所影响队金,车内乘客仍会感到轻微的颠簸末距。我们在之前测试文章中也有体验视频航颊,请点击查看母。   更多精彩视频娠沙纲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结典潮搏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少堂肃,在D挡模式下表现中规中矩屏,切换到S挡后油门响应灵敏帽,变速箱的换挡节奏更为激进洛,加速感提升教,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验牡疆。" "  2014年2月26日惹勾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市被蔽献。其中T5动力总成包含智逸版唇、智雅版勿未崔、个性运动版共3款爽挠茹,售价为42.39万元至51.99万元凭,T6发动机版本及价格保持不变骗百危。   据了解谎玻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术授,包括了新一代2.0T直列四缸发动机肺湿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱刷双盎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢匙澳?本文将为您带来答案旁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面甸礁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化膜俊层,但动感流畅的造型令人印象深刻吓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉搔隙,正如北欧人给大家留下的印象丝。      配置细节上随陶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”孺,全系标配了ABL自适应氙气大灯盾卜,以及感应式转向辅助灯光骆婪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下牧空,给驾驶员提供更佳的视野聚斜涸。   此外箩宪氦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航畏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达牌偿貌,探测距离达到了150米洁仑褂,足以应付绝大多数日常行驶环境逞恃线。此外侵跺顶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统饭县,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能瘫囱绞。虽然这里看上去有些别扭夏七赊,但安全性才是我们应该关注的订琼。" "  限量矢毋、配额枪泡、上市前被订购一空歼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹挎。然而藩干,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时曝商,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘桐甸。2013年劳古,经过M部门调校的M135i披装上阵剃删痞,性能已与1M十分接近郝,并且这次冲破了限量的枷锁汹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车忌钾。正当人们面对路上的1M投去羡慕破汹、嫉妒纫、恨时沸,宝马为我们带来一款全新产品发撵,并且它的能力并不在1M之下觅鼓煌,它就是2系的顶级车型——M235i兔辛。 延伸阅读收扁妻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言喷咖,2系可能显得有些陌生暮,其实早在40多年前瘫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场嫁脚。此外庭,BMW 2002车型在1968年问世馁揉抬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处憋脊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型莽冈趣。至此鸥惫侩,2系的到来并非空穴来潮需窟官。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22泰射同,而这个平台也与代号为F20的1系共享矢室拇,简单来说信渭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中馈胯,这与3碧、4系的道理相同杯。在2013年时蹬菇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近兑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了盾惯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览安。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M尉琴沮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异冕腔,从代号E82的1M车型视沛馆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点粗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条家捷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”豆订,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受啦趣,但随着时间的逝去抡崇,渐渐也成为了一种习惯蔫能秒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表涛呢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加殿,更多是出于对内部空间的考虑期校,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响伸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数膘辨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容皮艰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感习泥魔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能韩物矾。   当然拖,即使武装到牙齿短协,M235i也不能与1M平起平坐纤,M家族的宽体车身舰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的吾,就像当初1M推出时的口号一样“M烹,永远从后视镜中藐视对手”彭就,而M235i更多还是为了平衡性能佩卧拜、实用性与性价比付氯,同时也为今后推出M2而留下些余地挫饶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蹬窖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步胎饭,针对绅宝D70推出后的社会反响斗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多藉经渭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车幕楷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势东,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生陪嗜姬。   D50范逝铂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车骨狮膜,推出之后的表现往往是人们最期待的公,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同郸弟绕,面对D50的将会是极为严苛的考验黎梢商。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境谈苍傻,而成功了标,也将有可能成为流芳百世的一代名车忍红峨。7.48-11.98万元的厂商指导价乾仑供,可以说为这场战役的打响柔,开了个好头宪乓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统惠据,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瞄艾。此次担任D50设计工作的帽祭篓,正是培养出诸多设计人才的博通公司怒集,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点奖挪们,同时又能够给人们耳目一新的感觉甫萌贩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题箱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表补:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异毋,但是当你接触过D50这款车后懦翔陶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素奋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机轻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的输,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹挽,但是当你将这些元素组合在一起时寂廊,却有会很快打消之前的念头犁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外介胖鲁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计雹勺。运动气息浓郁的设计手法檄溉,会让你把D50和运动结合在一起枫,无论它实际的性能表现怎样沙某,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象赶刀铰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方掠烙拆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促韭刹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态侈,面对不断推陈出新的竞争对手埃抹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拓菲塑。好在随着2014款车型的上市刮艘裳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂贰唤肺,而这支强心剂的主要成分也很简单甫缓布,一台1.5L涡轮增压发动机房。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蓉,针对配置方面也进行了一定的调整檄,其中自动大灯酿浓蜂、超速报警以及四门车窗仪阄岷粒控升降等功能均成为标配佬疮颠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中唾魄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者恍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流究忱。因为从早年搭载的速锐健淌,再到大红大紫的秦篓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6线,它所提供的动力都不曾有变问构。传动系统方面嘉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱纺词垮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱炕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言凳相偏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿竭竣勤。在城市中经常用到的中低转速区间内惰,发动机的动力输出比较积极沽,并且通过涡轮的帮助摩,动力在1500rpm之后便有明显提升竟卤揣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm舍缆,完全能够满足日常驾驶迹滴绦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低稿让,适合城市驾驶弦讼绅。挡位之间的行程适中醇射,但手感略显生涩卞阿。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜坛羁怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车绵车慨,而非车去适应你镭何。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定恃睡。四辐方向盘尺寸偏大暖,回馈力度比较匀称粳低,因此驾驶这台大块头还算是轻松娘库陕,只不过方向盘的虚位过多木,转向时不得不做出更大的动作痰吮昆。   前麦弗逊目们、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收邵,并且由于悬架行程较长拍确腐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉卑推涛。当然这样的调校也有它的好处抹榷蛔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人扇层凛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中镀隙曹,SUV车型是一种非橙够耗油的车型慰,毕竟以自身庞大的身形来说温饥,自身重量就已经非常大了想娃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机媚,这也导致SUV车型的油耗居高不下褪阜脾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观粒仟善,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题毋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚呜,在众多的SUV车型中弥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拭攫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计份,这种设计可以说非常的扎眼充白男,也更加符合了年轻人的视觉喜欢洽培四,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳壬藤舍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯似革吗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售牧辆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嗡才贿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征钠红。在RX车型上疼非,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条遁柿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同戳肥,从RX整体风格来看费领,还是更多的体现了柔性设计的特点坍就棉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面卞金,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型晾凡唬,如果不看下半身弥,很有可能误解为一款轿跑车型汉歼。不过这也让人们的视觉一亮篡绦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的垄拐琼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上口,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求巢授冕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同吕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酸顶扳,没有过多的硬线条介入坤脸咸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的擞集袒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蘑切,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符猛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力惮犀,RX明显体现出有些不足皮泰毙,不过这本身就并非是RX的炒作方向谱经碗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境恐端,内心想要一件东西伶彼涂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费号酪,否则你就无法拥有心中挚爱桃陵。你想要一部手机径犁疙,但偏偏要你保证最低消费欧。这种心情着实不爽恭挞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版盆菠讲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统偶,这两样东西都是你想要的靛波清,售价三十五万不到套敞,撇去不相干的配置颠携狭,给你你想要的变。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元呈溜刻,是不是有点定高了峰霸?可细细一想蔷瓶病,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蛔炮秃,并且还带有四驱系统秆康。如果单单从这两个要素考虑盟叛,同档次的车型里苟枪撇,都破了四十万大关了剂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型逛世,目的就是要拉低门槛萝谴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出骄绒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件贯庇。但运动元素表现的很细微斡,基本上都是细节点缀翻,和其它配置的A4L差别不大恕托歪。虽然是一款40TFSI的低配车型垢嗓,但从外观上很难发现区别隙陆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件揣卉,算得上是全车比较明显的运动彰显了快啊汐。尾灯内部依旧采用LED发光元件钦,总体来说侧建渭,亮点不多凰啦窟,朴实大方版。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后寞抄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分等艇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品耍偿俏,除产品名称外褂缴刊,其与JX35并没有什么区别爬及,还是那个豪华运动的大家伙胺雹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮薄荷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露眠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能尝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助撂塘陌,灯角黄色的反光片是标准美规设计胁,但无论哪种规格侍册纳,对行车安全方面都是提升把。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感闻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO伟泥,前置摄像头悄然隐藏其中寥黎投。侧面看上去QX60依旧大气稳重加扰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感暖翅。另外假,底盘上有些部件会低于车身腹侥亨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过挞粪膏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色陀恕,活泼的细节设计使其更有灵性耍块猜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性懈报赌,也起到了一定的隔热作用刻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感掇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现傅犊,静音效果良好背妨。   车尾并没有过多花哨的设计乡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字幕。尾灯采用部分LED光源备,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释疼斗,总体来说比较耐看柔裁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味词衬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来牟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高定袍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起太,就一直是大量网友关注和吐槽的对象黎忻炮。上市前霖晒接,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后桓体,不少人不相信它的价值届漓下,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后笨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待堕诧,这自由光到底是什么情况私暴荡?经过整整一周的深度试驾后棋惩,我有些新发现可以分享给大家险歪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3家硼分,我的思绪一下回到了2005年左右怜扑,那时候自主品牌鲜有SUV产品迹,奇瑞率先迈出了一步豢,推出瑞虎暑,并领风骚多年谭笨。当时奇瑞称之为NCV稍必,也就是集合轿车以及越野车送酣,有着越野车的外观和坐姿美冀,并兼顾轿车的舒适性妈霜彩,其实就是我们现在说的城市SUV捂倦某。   这样的优势持续了很长时间爆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展钾拼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品唉很慨,瑞虎的势头逐渐放缓既稀佛,也就不再抢眼了来路。奇瑞随之调整策略染人,在去年推出瑞虎5这一新车型娥腐,与其他自主品牌新对手进行竞争喊缺记。与此同时稻耻,时隔半年的今天并白,老瑞虎被重新包装升级伶赤募,命名为瑞虎3再次进入市嘲骸,与瑞虎5形成高低搭配祥胖,重新获得了新的竞争力廊儡。   外观响详朝:   正如前面所说笔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业崇疮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作斑彩肥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节牵肩答。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸丰,棱角更为突出福辫是、线条也显得更利索嘎。侧面增加了镀铬防擦条哭码,而车尾的变化并不是很大肋陋,集中在尾灯和一些线条的修饰上昏,就造型而言瑞虎3更年轻了耍棵。从车身数据来看还导贫,瑞虎3相比对手并不占优优势陕,但是得益于外观的设计炭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些称。" "  在经历了数年市场洗礼过后堪倍富,瑞虎车型迎来了新一次换装谩布,代号命名也列入到了家族统一的序列中膜耪,对于车型的区分更加简明肠。除此之外舞被,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计缝,以及更为充裕的乘坐空间萌,以提升自身的竞争力送苯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型继簇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用四端,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连宫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拣鲜马,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车颗檀桔。   此次改款主要集中于外观方面窘楼,通过新老款前脸的比较方,我们共计找出了8处变化麻,分别为坟念食:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组篓醚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻唇佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大颈倦讽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表甭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蹄娃卤,但在车身尺寸上有所调整噬岸,其中长度方面增加了30mm扣缸,宽度与高度减械选,而轴距维持不变裁浦娩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出笨风瞪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35坷艘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中痛长嘛。   车身轮廓并没有大费周章的变化怖彭撕,更多的是在细节上体现新意屎。侧车身防擦条进行下移凶挨,并在前后车门中增加了镀铬饰条瘫衬颈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中唾歼固,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装铆猛,更趋于向装饰性靠拢扮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式掀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性立娟培。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蘑缅红,若要找出所有差异搭,还需要费上一些功夫悉落霖,在对比过后变化上依然可以达到8处炮瑞。依次为篓悍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更贝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识桥泵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处滔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计燃掳,空调按键的布局更加紧密笺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化开。此外痢吧逻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升澳。   按照配置的不同糯抠腺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机北,大尺寸液晶屏包含导航疮裙、多媒体孪翰床、蓝牙以及系统设定等功能锋,而在操作上也十分直观姥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当囱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度俩、风量迷胆、风向等信息坤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少潮甲刃,同时旋钮的阻尼与定位适中刊系,手感较好锰编,可以看出此次在工艺上下了很大功夫贾挎。   方向盘两侧位置集成了音响楞瞄迪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键冀烯,中心区域使用了品牌全新标识履,并在造型上稍有改变愧。仪表盘则没有任何变化犀煤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同篇橙躺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值赫史,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素粕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅翻酵摆,但调节方式为手动拟鞍床,前排座椅具备加热功能洛,按键位于点火开关周边区域撬,位置的选择上不够人性化蹿,副驾乘客很难进行单独操作傻粉玲。   在前文的数据表格当中慌跑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优氛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高固。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后慑穗,头部距离车顶约有4指空间驴,直接移至后排乘坐挎,头部空间同样保持在4指靠,腿部则为2指余量甜降目。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下龟墙记,首先需拉动靠背边缘的拉手蹈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒禄膘,要想恢复到之前的乘坐模式碎,还需先拉动开关通,同时扶 起靠背编,在操作方式上显得不够便利齐。后排座椅支持4/6拆分放倒磁其牌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大材申,对储物灵活性与便利性会存在一定影响梁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蚊摧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致兼克疮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎极晶施,含有DVVT技术街,相比早前奇瑞的1.6L引擎弟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善弗屁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求别砂,在CVT变速箱的帮助下碌席热,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作败。即使在起步之初深踩油门虏哭,加速过程也会显得有些慵懒腾,只待转速攀升至2000rpm后关锯,动力性才有好转迪队,此时油门的响应能力有了子显著提高丰豢,虽然整个过程称不上动力充沛嘛,但对于城市使用来说算是够了固派。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上赏颈,涵盖了手动羔渴抢、雪地和低速3种模式蕾弯,在手动模式下可以模拟7个挡位舱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用瞧菊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用勉氰,在模拟挡位的帮助下版卜,转速会与油门的深浅更成正比匣,升档与降挡的操作也会更加从容肝秸喇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑酒食隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内狼。   在紧凑级SUV的行列中衰丧浪,瑞虎3的车重算是较轻的一员挽,这为引擎减小了不少负担豢商。助力转向系统的力度适当哭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力肖柔。转向的精准性使我出乎意料关纺凯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性彪酱,悬挂整体表现十分扎实犀酵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入萄临季,令试驾者信心倍增堪苦。   如同瑞虎3的定位那样膝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外人劳,它并不具备越野的能力淡取挖,然而精确的城市定位举皋率,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适卞,诚然滴,它在这两点上做的很不错茸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你朵挤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言疆锋邯,瑞虎3也许是最合适的选择对象量伶。 责任编辑免:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年僳,一晃6年时间过去了捞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化涝耽,但是我们仍然和它有过很多次的接触速俱咆,并且每一次都是充满乐趣的体验啦飞。今天我们又把它请到了这里两朗镀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外挟窜劲,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型牡胳颗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能内厢滥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子伙糠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气邻匣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单廷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税凯凶,自然整车价格也就能便宜不少徘弯,降低了它的入门门槛徽。而以我们消费者的角度来看凳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象辖,这也是我们今天把它请到这里的目的袖,测试项目很简单绿俏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现恰午,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了土。   ●日常驾驶动力表现南艘:低速扭矩充足峰,高速动力吃紧趟吾洛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能琶匠矗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过谩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性楷孩,但机械结构还是更适合在野地里行走瞎舅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此殴壳惫,外形设计氛隋售、车身尺寸帮、参数配置全都没变卷胆,只是换了一台发动机膜扩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃谋轻范,双手需要时刻度掌握住方向盘锌酶嵌,总之开着它你不会觉得太轻松鹊誓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了酒号,大家也都心知肚明技扫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现惊附。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米汹,参数虽然降低了阶翱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些剑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的袖嘛,并且只要车速不超过60km/h赡,提速还算是挺从容啤枪躺,也有一些推背感喝,感觉并不比3.6L车型差多少瞬呜岁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了距,脚下的油门响应明显迟缓了不少瞧岁,如果你心急的话踩胁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧佃立,否则踏踏实实的在路上巡航陋擎。   ●油耗测试蒋骏蛙:正常表现表,不惊不喜梁奖赁。   发动机排量小了姥论,除了动力影响之外竿斤,油耗也是一个值得关注的指标衬甸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试玖投。整个测试过程我们共行驶了118.9公里踩胯,拥堵路况大概在30%左右讣锌踌,畅通路况大概在40%左右怖胶,另外30%为综合市区路况斗底醒,全程平均时速为31km/h陷彤,最终计算出平均油耗为12升/百公里魔,算是正常水平慨范巴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惊蔼悄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题邢抗丁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瓮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力详讳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何囊枚侈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高恳魄,很高锈窍昂,或许我接触的都是高配车型羚俏厘,包括纳智捷大7尺较、CEO等车型菜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助盒户亨。今天吭浩眠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV粪嚼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量实,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧侮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢龚琼稼?下面暗,我们就来看看详细的体验报告人顽筏。 可以看到空,纳智捷的车型在外观的原创度上很高讲郴隆,这在于其他车型包括纳智捷大7极庞狙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现酬脓卞。这次试驾的优6 SUV也不例外倘镜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚握熬,为了突出这款跨界SUV车型的定位景成,外观设计上更年轻有活力皋,对于年轻人应该有很大的吸引力屏扭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表够:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台脸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm委,轴距为2720mm桥,可以看出这是一款跨界风格的SUV山光娃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品呢迟鳞,最大的优势是轴距要长出20-100mm撂懊,具备不错的乘坐空间接,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷帕拘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎箍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎沮,尺寸都是215/55 R17协飘。可以看出在轮胎的型号上鄙挎品,国内销售的车型都有一定的缩水擅参到,当然为了控制成本潭煌藐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现限。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮惭猩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托态,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美揭吩,两侧的LED刹车灯十分扎眼毒捞,不过从布局上看稍稍有些凌乱缕剧晚。" "李老板的慷慨狼捍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拱藏薪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板槽诉。下面回到主题驳叛迁,从之前收集的网友问题看钵凡肌,大家最关心的有两件事儿丢,一个是特斯拉的性能脸,另一个是特斯拉电池的续航能力换谱嫡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿隶。简单剧透一下埂,性能方面特斯拉相当给力镀算,续航能力方面我个人觉得还是不太行榷。 注青刨管:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型歪钩,文章中提及的“特斯拉”接、“Model S”等名称均为本次测试的车型棉。 数据解读尚柬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩潞孩肝,所以今天我们就先从数据说起季惭详。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蒙细,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s型,而我们的实测数据为4.7s贯,比官方公布的成绩略慢闪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿痊去纱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样捎。由于采用电动机驱动纯申瓷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车太层箩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑撂可,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态把,直到完成整个加速夕惩唯。电子系统和动力系统的完美配合睬日,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限徐辉,这是大多数的同级别车型都很难做到的还猫垃。 0-400m加速尾速唯:170.124km/h 加速时间瘦:13.63s 由于采用了9.73标陪:1的固定齿比变速箱孤铣遍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拭需,在加速曲线图中创虚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线撕褐,车速和电机转速完全是等比例上升枢。这里说句题外话沏隋端,官方公布的电机极限转速为16500rpm伟齿,最高车速为209km/h柬枫,通过以上三个数字规愧胖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少搜必,有闲工夫的朋友可以试着算一算姬。 0-180km/h加速末奖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G典腺,峰值甚至达到0.7G算涧导,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱娥楔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h炉岭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看踞粉,当车速超过150km/h后蜜,车辆的加速度下滑比较明显菩蓬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现霉碧经,工作人员解释说为了保护电池剔孤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡纺。再多说一句宋妈皑,这个速度日常用肯定够了绦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h阿唯,但如果是赛道捻晤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道棉,有大直道的长赛道徒态骨,它应该会比较吃亏旧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车阂沧昏,常会被贴上大排量莽墓、暴力机器署坦辆、拉风外形和肌肉车等标签分。这些词虽然简单诚华,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征际慑蜜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型略屯黑。近日吉酪扦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)麻叉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称凤:科尔维特C7)篇县贸,肌肉感十足的外形彻,手动拆卸的硬顶图辞搂,再加上6.2升自然吸气发动机等丘,都是它的大卖点休拣挨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评凄妻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时天窍迹,外形变得更具攻击性歧。不同于以往车型兑嘉弄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗姆扭武,只有头顶裸露在外胚隘,非常特别列。重新设计的6.2升自然吸气发动机柿夯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余理此眠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机画醚藩,最大功率640马力系壁,峰值扭矩814N·m)巍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手叙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势挞设肖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鹿:5.3万美元)淘,几乎没有性价比可言惮惜,但相信越是稀有的东西把陪剖,越有人喜欢北舶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆串无: 重庆诺斯特豪车会馆 电话庙:400-023-5599 地址崇秋还:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑管:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型瑟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠丘。而这款车本网也进行过多次报道与评测虑开,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题窜,比如——空间与电磁安全性虑。   有朋友担心牢涸略,混动车型的使用空间会不会很小巴衔啊,电池电动机发电机都需要摆放位置讥凤士,还有散热系统苏顿仟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧馈梁蝗。   作为一个“热心肠”唯辈,笔者决定帮一位同事搬家丧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”森幂偿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱白、两个大型行李箱彼、三个双肩背包币连,两个电脑包吐卸秤,一个猫窝吞、一个全新的大睡枕搬走陈噬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客帘久。好吧筷秃背,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大襄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上仇亢,从图上我们看出跨,在放入体积规整的水族箱水缸后卯蚊赦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鸡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包啤惧,并留有一定的间隙量冲抠。   而后排在放入水族箱地柜后卞旦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位咐定来,这个空间正好可以放上两个大型行李箱邯藕蔼。得益于巨大的后排腿部空间纹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了箩塑。而后庐笆扣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线腺。当然蚊忌,前排的空位是为乘客准备的竭伎去。(为维护试驾车整洁蹦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施敬磐煽。)   我是一个希望低调的企业主另,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的老捅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间澜洁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少汝凉泞,后排音响控制季关都,前排座椅调节按键谐巳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子络、空间斑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蚂沉,大电流产生的磁场对人的健康有影响念绿。英国专家认为倦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉脆翰,高于该值经冒,儿童将面临患病风险微。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少盖蛙需。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭坪慌害仙泄寥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害问酮廷。   简单来说殿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种涂纷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统巳邪码,如手机剿,对讲机祁河、信号发射塔等功,而低频电磁辐射离我们的生活更近泞散枪,家用电器红裂默、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射罢马,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可苏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台畦,前排座位薄立,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蔬疯髓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品旱,不具有权威法律依据骂缺,但既然是国家允许销售的测量器材衰,其测量结果绝对拥有参考价值谋费。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评吵谈撮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量融伍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受芬陀,首先是油耗旁己,我们在遵守法律规定的情况下垫奢羔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车芭,而结果显示谦矛莽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车伸徘角,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下肌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”萌。   混动车型比普通汽油车重扔,驾驶感受会很糟吗?   确实稗,混动车型由于需要布局电池籍趴娘、电动机泥、发电机赔纬叔、散热系统及控制系统锭哄孔,整车质量肯定会增加兄,但通过驾驶释泪镀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感说赁处,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鹿怜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制观善炼,使用感受更接近与现代的美系车型卢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性景替,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极姜睫,而在高速公路上怜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了败髓惕,取而代之的是风声与路噪声曹回阜。而操控部分身群啸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了慕邻,你永远不会感觉到生硬的颠簸朝控,一切都是柔和与优雅底仆孺,当然伤帽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的敬。   最后滑测,我们通过以上测试擎画,凯美瑞尊瑞在电磁安全性霞、油耗及空间实用性上都出色表现链纷桃,而为此你仅需多付出几万元的代价缮,加上经销商的优惠限芒,凯美瑞尊瑞物有所值聊,而你现在需要做的好煌捣,就是去店里亲自去试一试袍薯僳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接荤挛。 图/文屯怪:丁艺   丰田汽车日前宣布诲笛,截止2013年底矾癸蓬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆膳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录冻。诞生16年来撵附,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区捕清、备受600余万车主的信赖和认可效,而凯美瑞尊瑞作为其中一员残,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片煞熔。 责任编辑成乃拢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后骂邓,MINI凭借其漂亮个性的外观菩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心危。2014年北京车展上揪梯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲贰(点击进入上市文章)猴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化碾凡,同时在配置方面也有一定得提升投,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后试,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市襄脐篇,售价区间为20.18-23.68万钝岗。虽然只有4款车型可以选择盗芦淘,但从大家的关注度上看蝗冲,很多人对这款车给予了很高的期望五惶。今天偿呸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V恰,两款车虽然在级别上不同罕诧钙,但是在价格上却是非常相近殿钎咳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万懊。下面场溶,我们就来对这两款车型做一个对比毛窍竞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大盲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣聿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话踞滩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜剩箍。当然忙轮绿,作为一个自主品牌蝎妻痴,想要和这些合资车型抗争氛黎侍,就需要在配置上有一些诱人之处士纲潘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别白,从车型尺寸上看搞,H8明显要大于东风本田CR-V洛海藩,但是价格却几乎接近啤觅北。如果您的自主品牌不感冒的话吭馆毕,那就不用在纠结了潮。但是斤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话愁忍,那么H8的确算是不错的选择群,至少从轴距上就已经很让人动心了患爱昂。   =============分页符=============   原标题冒挡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下氖疽票,哈弗H8还是小胜陀氏聪,其中H8还带有液晶中控屏舒,而CR-V并没有配备中控屏才塘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能台。这些东西的确也是非常吸引人的说。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的反,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验埂署亲,平且还配有ECO节能模式渭溜碳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的喷贰跋。H8还配有坡道控制系统诚,但是CR-V并没有配备这个功能牡蒙。另外细,H8还配有三种运动模式骡培父,一定程度上提供了多路况的脱困能力淘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些府埂寥,当然H8属于刚刚上市的车型绍换晦,并没有试驾车让我们来进行测试危乘良,以后有实车的话钦贬,我们会进行相关测试嚎加。   结语评糙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章结,从一定意义上来说还是对大家有帮助的母垢加。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升呢痢峦,某些情况下还要超过很多合资车型暴,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下汕。 责任编辑托临溺:赵春晓" "从1985年开始澈播洼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上该,1991年出现在5系车型上乳,1999年开始陆续出现在X系列车型上察。直到现在价挂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术环。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配捻,提升着宝马车型的操控性和运动性抨晾。让牵引力发挥的更加自如忙,下面士新,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现赎菏傲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱钱拇。在车载计算机的控制下抱彭邯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整涝铝辆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配少夯供,而且动力分配比例范围达0-100%币谓挤,赋予车辆独特的动态表现媚徒。 与传统齿轮机构相比齐,xDrive动力传输响应速度更快萎,分配比率更灵活捞概凶,通常镭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴党孝稀,保持车辆转向精准灵活涣盛,初聚杠畏、中段加速更为直接的经典后驱特性臀截。而在弯道馆、湿滑路面捕、或紧急变线等极限状态下摹歧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力宛剖,增强了车辆的稳定性和循迹能力垄娜涕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统搏损,在附着力降低的情况下睦角竣,更加考验着前后轴所分配到的动力筏氮。通过一体式底盘管理系统的侦测星弘冉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嘶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下酞,最大化的改善转向不足和转向过度钮拓缴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上坟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现粕。宝马4系在绕桩和紧急变线中纫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外箱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准彻咯,更灵活彻码兴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上人痛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域静咸邯,公路性轮胎打滑严重泉钳甫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预县,还是能够胜任一般越野路面废季骋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑娠挞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)还怒,宝马X1一直以其运动性示人蓬算采,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表驴宽。但是不同于一般运动车型不擅长越野拷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能板,能够让车主在假期到户外撒撒欢拎轮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗稀董?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比附茅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时玛勒需,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鲤虱。   在消费者最关注的价格上弟,我们分别来看两辆车控遣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元酣钮荤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元曙诲词。从售价上我们不难看出哗卡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3赶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3阔,价格区间跨度较大描。   外观尺寸对比涝憋道:   首先遂乌,从外观上来说拉,宝马X1极具动感崔掣富。其标志性的双肾格栅已经不必多说惦懒似,远远的就可以知道这是一辆宝马酞。而那富有动感的线条茂潭簇,将其外观勾勒扦,即使是静止在那里莲价窖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态逞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长藏萄娠,感觉比例似乎不那么对称钱厂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控羚帕,而且作为一款国际范儿的车痉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅脊。虽然宝马X1有修长的车头暮,但是驾驶时却并不遮挡视线乏辰,仍旧能够清晰的观察前方路况鬼厢。   相比之下埂惮,奥迪Q3的外观略显沉闷其歇拱,同样的家族式前脸显得十分稳重锤络邵。虽然不像宝马X1一样运动坦井绕,也符合其SUV的定位弹烯岛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大花季,这也让奥迪Q3的样子更加传统权美。不过宝马X1虽然外部空间不占优势寇笑,但是内部空间却优于奥迪Q3尚,相比来说侩,宝马X1具有更大的头部空间牌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3颓工。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长冉跑倍:4477mm 长取矛:4385mm 宽蜗镐:1798mm 宽境跨慈:1831mm 高辨酶:1577mm 高狙:1608mm 轴距点:2760mm 轴距垂:2603mm 最小离地间隙荒:194mm 最小离地间隙领:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者界商帮,宝马X1具有灵活的操控性凡敦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性惠缄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化救斥贰,作为一款 SAV冈新领,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鹿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向秀雄僵,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣帘。   实际驾驶中顶,宝马X1的路感清晰坞惫,虽然车身不欣呙臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径凶醛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头卵,带来更多的便捷窜惠汐。行驶中湾歼逻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快衡上,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系警。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮炭骂、高精度直喷与电子气门三大核心技术钒雌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果勺,在动力输出上达到高低搭配的形式抗察幂。而宝马X1带有的ECO PRO模式磋,可以帮助我们进一步节约油耗卸,让油耗能大约降低20%啪。 两车基本配置参数对比翻画: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前抹撂:通风盘/后勿:通风盘式 前乘弄:通风盘/后龄让:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题闪腻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV凄,我们不仅仅需要看其运动性能刨,还需要检查其越野性能聪砷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色涩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统驹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成惮仕譬,为了能更好地分配轴荷炯嘲茨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端泌达、后桥差速器前面拷。正常驾驶环境下外冷吾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮躲,当检测到前轮附着力减弱时洞懂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮轿,帮助车辆脱困绅。   通过以前的测试粟番,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用词奴撮,对于应付难度不大的非铺装路面来说封县末,这套四驱完全可以应付秆斑破,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能惋,加之悬挂行程过短类喇窝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蔚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样彤,偏向于公路驾驶签订诉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统壕谋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴经炕陆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中舒,动力的分配为40:60担,在实际日常驾驶中呢谁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的集距任。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主纺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能兄,在车辆出现转向过度时枢丹,车辆会将更多动力传递到前轴擎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性兴,帮助车辆脱离失控的状态筛。在弯中逐渐加速的过程中雹慧,由于车身的重心靠后排,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蹄坚售,在这种情况下活筛逻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出膘,减小前轮的负担豪尝牵,使车辆获得更好的指向性娶倪邦。   无论是雨天聚泌撑,还是弯曲的山路拈痛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对撬。而且在大角度爬坡及碎石路段顾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力聪。尤其是爬坡时幢,动力能够智能输送至前轴醒氛,让车辆轻松前行拓瓤撵。而在平时哎谎,动力又会自动分配于偏后驱擅,让运动性得到进一步的体现滴帘。此时的感觉是类似后驱车虹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配弟,让车辆行驶更平稳拢。   相比而言镐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野骡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高磺,具有良好的越野视野登,但是宝马X1的离地间隙更大储墨斗,通过性更好蟹仁瞧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少没岭适,尤其是其具有更多头部空间吵陷,如果越野时溺嚷欢,可以适当调高座椅坐姿呛。   =============分页符=============   原标题蚊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰攫灭狠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩奥匠,所有的按钮也都在触手可及的位置滦吭兑,十分便于驾驶者操作帝隧拒。而且两款车型都选择了年轻灵楷检、时尚晦啃、富有现代感的内饰设计文挎。   两款车的配置突,无论是奥迪Q3臣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全害溅。尤其是宝马X1的iDrive潜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用屏茄馆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮桓访,宝马X1更加简洁氨蓟,而且操作一样方便钾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑寿刺。即使是刚接触宝马车型的用户射,也能在第一时间熟练操作潭弛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热睦奈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性狄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索晾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大活,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供绦。例如像最低配的宝马X1纤乡,虽然价格极低铂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了阮日。Q3低配也是一样检百派,配置较低沮。不过如果您不在意像导航芍铺、座椅加热等配置舅串,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要香。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后日渤敦,我们进入车内来看看内部配置以及空间祁抠。二者究竟谁能更胜一筹揪?首先来看两车的安全配置诗。在气囊方面波侥,奥迪则更胜一筹风,在两车装配有同等位置气囊的前提下幻茹裴,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊德。轮胎方面则是宝马X1取得优胜捷冬,它全系标配有防爆轮胎川守,即使发生爆胎黎,也可以继续行驶举。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拼番便。此外防爆胎也节省了备胎空间蜕,让后备箱有更多的储物空间摹僵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间翱。从车身尺寸上来看芭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势侨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势狙境。然而车内乘坐空间方面堡城,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3飞关。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度劫讥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度别泰日:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题涛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面龟苔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蟹静。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拳溯。但由于国内油品的质量不佳悍马朝,为了更好地保护车辆发动机焦替,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换卜糙。而其他配件的保养周期上鞋擞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养哪私途。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i咀咎纹:   861元   xDrive20i啥凯:   1036元   其余车型弗弗阀:   965元   sDrive18i盾方鼎:   861元   xDrive20i疵:   1036元   其余车型抵劲:   965元   sDrive18i瘟豆蔚:   1609元   xDrive20i残还携:   1784元   其余车型墙热苹:   1713元   sDrive18i卵:   1386元   xDrive20i悔嫩嗽:   1561元   其余车型旱黔:   1490元   sDrive18i恋:   1591元   xDrive20i但:   1766元   其余车型经:   1695元   sDrive18i卷誓:   1609元   xDrive20i案袭:   1784元   其余车型截讲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注伪:●歇:需要更换 ○笑陷几:常规检查粟韭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中掀甫蹬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯替、空气滤芯和火花塞挞捶。花费支出大概是2691元眉。4万公里时还需要更换汽油滤芯汰九,支出大概是1382元徒案掀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错革,保养中也没有出现更多的费用支出强。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用寐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注搔惋:●埔:需要更换 ○竭湾:常规检查币帆沽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出烩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费睬巫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降室簧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同迸贸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加靛,能够更好的照顾到爱车的每个细节绿健仙。   总结耿戌: 总体而言斧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动耸灿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3仁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足毛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少棵蹈,整体内部空间与奥迪几乎相同番泼。而在使用保养方面领,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济骄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人甩薯,但是其配置也相应有所减少辽驼。作为高配车型擞兢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择仙棱。 责任编辑缕赐摆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙体粗率,没有给同事们任何跟我争抢它的机会扭藏皋。它足够漂亮了岸疮韭,漂亮的让人感到迷茫纽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行翟腊乔,由于在国外妓咖,我不得不比以往更谨慎的驾驶哎,没有做任何炫耀的动作叉耻腹,但依旧接受了不少注目礼佳葡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来弗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着擎兄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内淀氏赁,只好出此下策夕吃魔:按住移遣控器稀,“砰”后备厢盖弹开了和碘,老头愣了一下裳哪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢千痉扛,并给了老头一个友好的微笑毙霞掣,关门走人了堵嫌。这时我才知道炮椒吃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量洽粱无,它的曲线诱人凰嫌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处牌,但令人心动的地方是从B柱开始的铰解,远看上去俨然就是缩小版的CLS级卫卜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性警脾脐。也难怪点,差点忘了恫壳,我们这台车选装了AMG套件几删,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用饰缓日,没套件的车感觉就差了很多拍。   即便如此琅,它的妆容仍是存有争议的巢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瞳。左派以我为代表(全部未婚)矮甘,认为它的骚气指数接近满格宽,尤其增加AMG套件以后推凉,能骗不少小姑娘醋。右派以结婚生子的同事为主宠划,他们认为车身不够修长粗挫,不够秀美闯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体隘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鸵及,但又内藏了些许的凶狠撮蔽面。   不过我们两派的意见同样有交集俺,那就是从侧后看去矫,它的美感更胜社。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中空,远远的从背面欣赏它残,真是太美了策逗。   =============分页符=============   原标题篡觅桅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上坍餐棠,它采用传统的氙气大灯少,而且依旧带有随动转向和智能远光系统票。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少菲颠撑。另外绰迷,与前包围上的空气导流口不同的是雌局旱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用迹,不得不说其达成的效果是相当不错的描。   18英寸AMG轮圈实在惹眼勒嗽,但日常使用中也是在令我提心吊胆百,还记得开头那个故事吧谅甸,告别老头后我驶出了停车晨榫泶帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着擅莽纫,压过了一个并不大的小坑洼绩洗,胎壁被硌破了骄瞄,轮胎在5分钟内全部撒气良贤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用磁,这个下马威让我措手不及八涡铣。   =============分页符=============   原标题闷秤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门纶充达,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中袭杆嚏。坦白的说剂,这套座椅看起来特别有型猴淑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嚷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蝎蒋抄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处涣前。   眼前中控台的造型锹,甚至细节都与奔驰A级相同颠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用凡荷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样频,总让人忍不住多瞟上几眼骆喂龋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹炮,触感细腻驹。   =============分页符=============   原标题内蔷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳逗颂朴,各项按键的操作都很顺手玻,但我多希望能提供翻毛材质囤洛乳。另外何檄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手伸倡痊,回馈力很刑蕉聿ā,而新款车型早已没有了这个感觉歉倾,让更多人都更容易适应础沸陷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格缅列捍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利捷骋,特别方便衫,当然了踌揪,这并不是CLA级的专利呕铆,A级也同样如此躬。总之对此我们是持肯定态度的违龋,“怀挡”显得复古啼、特立独行豪晨,而且省空间配,利大于弊誓谜丧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同揭狠,不同的是它很强调对网络的依托凳帅沏,这几天在欧洲开了不少车穷翟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联沮尸浓。几乎所有新款车型都支持与手机互联抒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嘎烈,还可通过手机网络访问互联网阀、下载官方APP程序和导航甜覆蓝,这是国内车载系统所没能赶上的税抠级。   =============分页符=============   原标题寺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说涵,空间实际上是够用的摊秒,毕竟多数时间都是前排利用率高搪。我同事身高179cm乐猴,在前排头部有一拳的空间寇,在后排就显得局促了颁,后排乘客反应压抑感比较强具限陕。   不过我坚信醇,对于CLA的车主来说空间是够用的乏现,因为后排不会经常有乘客插庐晦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的渭械底,况且它还有个不小的后备厢供日常使用吼淬。   =============分页符=============   原标题卷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖邢比,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机肝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm迸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瑰界贪,配7挡双离合变速箱眯窟篮,带有换挡拨片俄梳。拧动钥匙雀避刚,发动机被唤醒肠,车内怠速状态下的静谧性相当不错馅,我们出发了逃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通逢棚卡,不过CLA非常容易上手艾,舒适模式+D挡表现得有礼有节表,整个驾驶感觉极其轻快镜挖竞,这是一辆易于驾驶的车爸旅,不论男性和女性都会觉得很轻松烁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拆沮筋,转速时常被控制在2000rpm以下片魄缎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契捶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性旗戈寂,而且在低速中它的换挡依旧平顺懦囤,并没有出现那种令人不悦的闯动炽壤。   切换到运动模式堪嘉,变速箱首先变得更为积极东,整台车的性子也开始急躁起来受,随时准备着接受挑逗裳结,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接舒碳。油门的响应也更为灵敏孩裸椭,初段就能得到不错的效果烹潮,只不过排气声浪并不那么有气势拟。   至于转向刊起,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻顿相,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉徐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转樊,那样的线性和柔顺贪恨孪,简而言之非常舒服冬埂酗。   CLA的转向感觉则不然岗,它少了些紧致的细腻感脑弹,多了些轻巧琶。这套电动助力低速中没什么特点槽,属于偏轻那类的抛侯,或许女性朋友会喜欢卧。高速下转向逐渐变沉枚井授,更易于驾驶去,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上间,比我想象的要好不少袄。   不要被AMG套件所蒙蔽舱父,悬架的设定并没有那么生硬偶烯杜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求天采蔽,整个感觉还是挺舒服的沸,回弹的特别利索杭凳手,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态距,起码我在前排开车是这样一个感觉坝,只是后排的乘客有时会说脆:颠!哎勃参,管不了那么多了猎版检,我要是车主才不会天天后排拉着俩人得,驾驶感觉对于这台车来说重要捅限戒。   =============分页符=============   原标题起:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注详:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现堆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护趁克,无法进行有效的弹射愧。起步时有将近一秒的延迟毒,之后发动机全面发力梨纬,此时轮胎打滑非常严重苏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故坑为,全新的胎面没有达到最佳的工作状态晤染,导致抓地力不足郝。怎么形容这个状态呢捎妮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拾,四肢虽然在飞快的挠地亭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样笆共,各位想象下奥贫葡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态簧潘,双离合变速箱准确的完成两次升挡讣卸,换挡速度很快潜十坎,最终用三挡达到100公里/小时的速度睬酒衰,时间为7秒整狗蛾朝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新杜,因为看到严重的打滑时我特别无助闯,尝试了降低转速起步得欠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地葱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中葱律漆,而且车身的支撑有效肯饺接,车内没有特别明显的前倾感觉矗贪。从刹车曲线来看拼胚德,自始至终加速度都在-1g左右前搐忍,最终成绩为38.46米灯,符合奔驰一贯的作风僻。当然师貉铝,待拿到国内的测试车后搬布绣,我们还会进行测试魔狭反,看看原厂的轮胎表现如何霉街挛。   总结窃弛敞:   从国外的销售情况来看埠,CLA是相当受欢迎的五吠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料伶,CLA在美国同样有着相当不错的市陈痢,2013年后四个月销售1.2万辆缆五暮,势头相当迅猛传秃,可见其受欢迎程度卜宋。   进入国内后我想它会得到同样的关注盼缸观,随着细分市场的成熟佬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车郡扁悸。奔驰CLA级娠歼,主打运动抒唾构、年轻捞唐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挨豪孔,尤其选装AMG套件以后效果更甚告,相比奔驰A级券晶,它的吸引力显然更大缆。相比竞争品牌幂际灌,这次奔驰走在了前面幌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品抛。配置方面国外大多都是选装储腥竿,比如天窗褂、轮圈样式等等佬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知涎如。   不可否认腐观色,它是如此的招人喜欢疮,尤其招那些打扮时尚翘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拼交:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机恢舞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了笛跺塘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机动圃欧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘通红空,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃喝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型撵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革律逻识,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法哩熊论,通过细节部分运动元素的添加捻谐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格巧。其外观运动套件包括进气装饰池、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等惟妹革。   总体来看淬汇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子思,但通过细看还是可以发现它耐看的一面疽陡偷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置期豁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备闻舜,白色车身加上黑色的玻璃车顶耻功,看起来很有档次感感汐。不过略有遗憾的是净,它的全景天窗不能打开回薯冬,有同行戏称啪,这是专门为了看星星而设计的百。   内饰简洁自然   与外观相同佛徘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围苇。全黑的内饰跨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现下牢姆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来黎嚼牟。   配色方面啼吭惟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰狄潭,但通过座椅的白色缝线拷甭焦、钢琴烤漆面板白边框的搭配痊,使得内饰整齐又不显得沉闷共,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了乌枢烘。人机交互系统方面吝教,V6菱仕Turbo车型并不占优势奈答妥。   动力不错酷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机苔晌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱诚览。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型骸宝。这款车的低速扭矩较大剔咎,因此起步时非常容易拍骂。起步后奠,借助轻盈的车身悲,汽车随后的加速较为顺畅踞诡劝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实辅圈拖,这直接导致这款车的操控也是相对不错勺矛,在较为宽阔的路面上无,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作净,感觉很有信心恼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校管,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的式擞培。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置井,非常方便驾驶者进出埔,但打火时杜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动钒侩。 责任编辑龟倍奔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候松,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位如瑟紊。之后的继任者是睿翼行思诺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈练架敛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款团艾,并更名为马自达6阿特兹棘,而它是否能达到前辈的高度距,让我们由内而外的体会一下瞧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蒋加,配合这两侧行车灯贬,看起来霸气十足捌闲东,隐隐的透着一股子狠劲朴稿。图中这款车是2.0L的标准版沉弯,则采用了较为普通的卤素光源弟磷,科技感差了一点痰梨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯案懈砂,犀利感十足赴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苛,它不同于以往的两代马自达6干娜诬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现隙戎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来屎羌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子推,厂家把这种设计理念称之为“魂动”遣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm惺寥,轴距为2830mm滇介,与进口版本相同庭歪略。相比同级别其它几款日系车型拨党,阿特兹在轴距上有较为明显的优势措祥捻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾袱饰,像是一滴在高速行进中的水滴陡邓瞪,充满了流动感脯哀不。从后边仔细观察阿特兹的背部炔擒叔,不难看出它还带着一点掀背的意思瘦税俩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯酚帛,配合着双边单出的排气筒瓦逛妊,更使整车的运动感一直延续到了尾部宋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈讹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎勤剖画。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)额墙酪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上亮俊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贩陌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩哺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质仍窃傻,其它区域大多为硬塑料捕疟鸥。由于没有太多的装饰件恳糯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价查。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高外珊,它采用的是一块电阻屏畅逻噶,触控灵敏度还算令人满意乓,界面的科技感以及显示效果都很一般藏储,总体感觉更像是四迁度、五年前的产品画,唯一的优点就是操作无任何难度桐,一看就会吠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡嫌换,所以导航功能暂不能使用连嫩侠。   进入车内篙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了僵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿到九墟,握感也很不错傲,由左至右打满需要2.5圈宿,比大多数车型略小锨类无。此外锯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片胸唬,操作便利性良好副,而且兼顾了驾驶乐趣纹却棉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蒜,但却一点不掉价杆垦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感疟飞,其次它的表盘内圈采用了网格设计岗,多少有一些竞速的味道夺频貉,再加上白色的指针以及简洁暖挺巳、明快的字体僚骄博,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望泄揽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏尖盼泰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗藐、平均时速洪房郡、续航里程之外暇媒嗓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP仟。i-stop是马自达研发的自动启停技术衅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火爸师。   除了i-stop都朗迪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统兢。之前在新能源车型上比较常见微参墒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上挫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于囤攻,它是以电容取代传统的电池或电瓶吐份,从而为车内的用电设备供电裙,而非用于推动车辆前进必谰咕。   空调面板的样式不错想萄婆,旋钮和显示屏都显得比较有质感熊裴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子啃林肠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车啥捌粕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮睬缌洌好匿。前后排座椅均采用了真皮包裹炯券抚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次涂孺蓟。   虽然阿特兹有着不错的轴距背瞎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩挡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻妇恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间谱腐辫。令人满意的是后排的腿部空间溯晴,坐正以后不影响翘二郎腿豆污呸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定秋,不仅地板平整金斯逆,而且行李箱有着不错的纵深迹笺,轻松放下高尔夫球包钙持。藏在地板下边的是一个16寸的备胎递聪,以及更换轮胎所需的各种工具本恒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷枪咆、双可变气门正时投、凹顶活塞+米勒循环完滩讨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术掂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现猫哺剖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm接,而峰值扭矩则202N.m/400rpm啸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱秤笺,并带有换挡拨片痊艰,只可惜这款变速箱不带有S挡骗,对于主打运动的车型来说个遗憾烫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受惋珊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩融,日常驾驶过程中壕缝,为节省燃油偷,变速箱会积极升挡和,转速经常保持在1500rpm以下堵清。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应秸,因为这台变速箱的反应速度很快税,能够很好领会驾驶者意图送,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出亮。   阿特兹拥有良好的操控性卡,这首先要归功于发动机线性的动力输出溜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏品吉备,而中后段又能够拥有很好的动力表现沮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻碗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处坎,尽管反馈的路感一般夏嗓峰,但指向足够精准屑,能够给人很强的信心畅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协夹,它的前后悬架初段偏软贯悲胶,能够很好地吸收路面的颠簸挝钞谦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嚷截双。可喜的是悬架的后段韧性十足圃敢白,不会让人感觉力不从心结挖。最重要的是枯你霓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整艾舅,车头指向灵活翱化,车尾循迹性出色氏苯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见钙保。   总结蘑妙变: 对于马自达这款即将发布的新车蹈,我只能用赞不绝口来形容灸彩,外观和驾驶感受都可以称为上等蜕卉笛。如果非要给这个车挑点毛病的话镰,就是在高手如林的中型车市场里敞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蒋背殴。所以如果你是“外貌协会”的成员丸怯,或者追求极致的驾驶感的话箍,那么你可以期待一下这款新车钡沦挽。 责任编辑厢歌:赵春晓" "  KTM的X-BOW讥,直译过来是十字弓巩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)挂醛。实际上瓢割,这个模样怪异的小车丘,的确是火力十足猴,足到无论是在街道上还是赛道上教,它都可以轻易干掉一辆超级跑车幸庞睹。   先来说说KTM这个公司炭蓝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂痉,以生产越野车和跑车而闻名提豌宝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车惟痴完,也许是工程师们精力太旺盛绿,亦或是身在奥地利这个地方捍恰课,总会有些天马行空的想法丹底,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子秋警,去生产一些别的什么机动设备绢。这几年币酱骡,除了X-BOW藏亲尝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明临继,而且都有一个共同点——惊人且极端汇僧头。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)泌聪、puristic(纯粹)谋、radical(激进)螺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解弄。另外还要多说一句熄挽,这家公司的口号是ready to race碧档,时时刻刻都在准备一场竞技线。   KTM的CEO曾经承认每卿,他们希望使用21世纪的技术拨,发扬柯林·查普曼的理念触绥,打造一台新世纪的超级跑车齐霉。柯林·查普曼是谁驼睛死?他是路特斯汽车的创始人咖,他说过最著名的一句话是诗靛方:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准喂蹲虽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的脾祁,作为汽车工程师蓝静播,他把全部精力都放在对性能封、操控和轻量化的极致追求上酗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可杯,但跟进尝试者寥寥募。看看路特斯汽车凄凉的经历跋然,这其中的原因并不难理解脯冀。我们很欣慰地看到嘘宋,在新世纪寡,KTM继承了这种理念味肖,并且做得更加激进酣。   其实X-BOW的理念很简单缚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车标辉。碳纤维单壳体车身抬、全车碳纤维组件剔冀、水平推杆减振器认缴烤,这些都是方程式赛车的标准配置是坛百。由于使用轻量化材料掇肯扰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)杭闹。在高速行驶中娠忻,车辆的气动布局提供下压力舒,以此来提高抓地力和稳定性躲描,这也是方程式赛车的特点乒廷。和赛车唯一的区别胺逢,就是它有全套符合法规要求的灯光仿翰鹿,以及一张副驾驶座椅贸陵褐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拴罐焊,经过强化和升级后桑,动力达到300马力鞭痪,和F3方程式赛车相当韧苏颂,六速手动变速箱也是简单而纯粹伤匆交。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话甜,我们不妨来看看推重比粕。X-BOWR大概是2.6千克/马力挡桔米,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢葡 ,也就是说发动机需要负担的重量更少临谦慨,动力表现自然更强惦悄繁。   在踏入X-BOW车内的一刻陌尼,恭喜你龟,在旁人眼里拼拆纬,你已经像是一个职业车手了劣题。首先一只脚跨进驾驶舱钞,站稳后调整重心琴,再把另一只脚迈进来奥,双手找到合适的支撑点钞儒,将身体重量转移到双臂帅拨借,身子瞬时下沉搽,把自己放在座椅里拘。来自RECARO的座椅是固定的什,完全不能调整棱颊港,靠背角度略微向后倾斜琳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里平抵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置背。要完成这一系列动作辅,如果你是个长腿欧巴沦,可能会轻松点璃需汲。同样和方程式赛车一样愁冀,X-BOW采用快拆方向盘倒,在一定程度上提高了进出车的方便性桶哎,不过我觉得这个功能最主要的目的叫窗,还是为了让它更接近赛车磷匣催。绑上四点式安全带遂,身体没有一丝活动空间补,因为在碰撞的时候覆硼贸,你不能指望安全气囊救你一命缎,唯一的方法辛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上穗郸桃。   驾驶它帕罢,你不需要有汽联颁发的运动执照价峭菏,甚至不需要经过特别的训练跋男齿。只要你有合法的驾照轮榷,会熟练驾驶手动挡汽车届,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度齐欧。连离合器都很好掌控哥霉,甚至比驾驶EVO孪浅拓、STI这种高性能运动房车还容易武。你唯独需要的陪妒,是练就一副有力的双臂夏率,因为它完全没有转向助力蹿班彭,停在原地健,方向几乎是打不动的轿稳。   由于场地的原因禄,试驾过程不是很尽兴禄,并不能体验到X-BOW的全部性能屠锭酣。在狭小的环境中伙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展熊惰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势热扰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力随突。因为使用水平推杆减振器搂贤酿,X-BOW的底盘可以尽可能的低旧,在转弯中几乎不会产生侧倾色。多连杆悬架结构稳定瑞娇玛,可以减少轮胎不必要的运动和变化拭,保证最佳的触地面积廷,用尽每一分抓地力葱地。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度冻,这一切所产生的副作用剧桃,是你的身体要承受更高的横向重力镶瘸。   在视线上盾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似秋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置碧涧筹,以及转向时轮胎的变化不坷。利用这个优势湍郎森,你可以把车开得更加精准蠢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙桓缓,这是任何房车都无法比拟的墓咀。不出个把小时纷忻那,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样怪,高速掠过障碍物而毫发无损脐吹,那种险象环生的场面端苫腥,我相信其它车做不到藏沤,这种乐趣和成就感箍郡,只有X-BOW能给你劣省恼。   看到这儿嫉受并,你可能觉得这台车并不难驯服魏扁宦,一切都很容易艇那。没错逛,X-BOW没有设置很高的上手门槛凰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单炽骋隘,但是它还有进阶的玩法珊,这就需要很高的技术和技巧了瓶钨。首先仑冀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战盛徐爆,为了它的寿命锻,好好训练跟趾动作吧瀑。漂移关鞍圭?也没问题嗣,在转弯时只要加大油门线虚耐,车尾很容易就会滑动起来体险。之后能不能画出一道完美的弧线誓富,就要看控制的技巧了榔褪撵。   除了以上这些皑儒,我还有一个建议嗜。置办一套合适的行头交,至少也得有一个头盔和一副手套谷,这会使你看上去更像是职业车手涡趴。当然捂疏鸡,作为一台可以合法上路的跑车樊,KTM也试着考虑过车主的感受汤,推出了一款GT车型梅朽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃剂毯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已仇挟冯。无论哪种装扮烈珐屉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街回魂阜,在气势上就足以压倒一切怒胜迹,而在性能上怒痊,它也是所向披靡跑裸,精准品吃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜喊率。虽然它可以以合法的身份上街搭,然而对一台Ready to race的准赛车摹,街道并不是唯一且最佳的选择跑裳菜,它最终的目的地铆慷甜,是要奔向一条真正的赛道侧结,在那里解开封有贰,去赢得一场真正的胜利旱嘉。   说到价钱土签季,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车瑞,一点都不值单惰收。那么壁趁,如果说花135万呐店氖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车椿络雄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟坏梦匈,最大化的驾驶乐趣段,并且还可以在公路上行驶殊,这样是否物有所值肯?答案其实显而易见羚讨,值狙,或者不值迫,取决于你是否真正热爱驾驶扦,热爱赛车运动匿谷晌。 责任编辑涂小:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词呵,早已见怪不怪贰兴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车孔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过桑脾碎,广汽丰田出品的YARiS L致炫吭,就是一款加长版的小型两厢车割,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嘉。 知识普及信:为何不叫“ 雅力士”了倾卷渤?   相信很多人都会有这样的疑问锯莲,从车尾的英文上来看嗜佰,YARiS的标识与上一代完全一致悄,但多出“L”字母沦弘恐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观趴缄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置旦。全新YARiS通过变革性的设计朵郎、加大车内空间剁、降低指导价僧群燎,从而想抢夺A0级市场的份额悸裴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望呕讽。不再使用“雅力士”的中文名称抵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌彭。   外观努棵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型莫蝗差,如果拥有一副出色的外观设计触篇,那销量肯定低不了却盎闹。广汽丰田的全新YARiS L致炫盲跋母,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化跑套雄,能让更多的人接受垦撅技。   =============分页符=============   原标题惹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的森捐温,所以在造型方面与海外车型有些差别们崔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯扒艰宽,“梯形大嘴”车头动感大气卫套季,配合超长的轴距黑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瓮里蛊。   =============分页符=============   原标题苦啪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰北:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内存,相信你会有两种感觉铣穆使,第一虐抨:中控台设计非常大气吉,和丰田系列的SUV车型风格一致双栏卧。第二们斥:超大空间苗,后排空间完全比拼一般的A级轿车贤林。   =============分页符=============   原标题沟惨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm胯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意庇姬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车牵吗暴,但是空间方面完全越级的感觉患材,完全不比一般的A级车差灵,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服疚。   =============分页符=============   原标题节面兰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾混些:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意篙戌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错世,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿娄椿保,中后段性能并不出色设。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高甭睫谷,高速行驶油耗方面并不出色凄。   结 语   作为一款城市代步车型譬噬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多泥限扒,外形方面就能征服不少年轻消费者妮。此外孝翰撂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一伟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理碱,若果说美中不足的地方切矩,那就是匹配的四速自动变速箱了父。(韩威) 责任编辑韩甸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒惜伶旅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏端?告诉你猴,这是真实存在的一辆直线加速赛车赁钾飘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车割,基于2014道奇Dart车型构点,型号就叫做Dodge DartPro Stock岁。大概意思是“超级街车”屎秒。虽然只是称作“Pro”疼改捍,但它的结构和普通街车已经截然不同授,一点点相似也仅限于外观上岁。一个专门设计的底盘冬同恒,扣上一个类似“街车”的壳子谜,除了好看以外顷瓤攘,也是为了让车子的空气动力学特性更好檀洛。除此以外晴舱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”购阶。   作为动力核心奇母,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造晶筐录。与常规的“以街车为基础改造”不同玲害,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同完赫。据厂家介绍版,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时敖千信,而极速则可以达到480公里/小时脊。   Mopar没有公布具体技术细节宏,但是在上个月很,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中分都,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速铃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考扛级棋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力伞赡受,它跑完402米还需要9.9秒静吞靖,而末端速度“仅有”235公里/小时妒平疙。也就是如果两辆车进行一场比赛瘦俗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候惭料,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半炊暑铃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭喷,当然也无法在普通街道上行驶芒定。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采勺。 责任编辑券剿小:赵春晓" "  4月11日罗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市每天,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版暮聘适,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元含克丧。   4月的京郊春风和煦翠,桃花盛开渺告,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意扇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基撤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象律砍科,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼火漆蔷。   然而稍微有点遗憾的是艾净反,由于相关环保政策邦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基愧。   =============分页符=============   外观内饰胶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别椭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo扩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外剔角褐,因为配置的原因驮人,柴油版在一些细节每,如前格栅秽季爸、雾灯等处精简了镀铬装饰送抵巴。   另外撕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎霖扳,规格为265/60 R18校醒,采用双五辐样式官,与高配车型的20寸轮毂有所区分琅非。   外观上端,大切诺基给人的感觉就是硬朗霸、野性吮繁、豪放祈。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样妊摄断,如果不是看到车尾的标识馅凰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版康峡。轮胎的使用与其它车型也是一样的吴闲薄。   =============分页符=============   内饰方面坤唤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致赋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同疼疟立,但是做工方面表现的比较细腻得恐唯。各个部位间的接缝十分均匀虚,内饰表面的反光也抑制得不错罕肥嚼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受你挠罗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的桐漠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机然脖。这台发动机由意大利VM公司制造憋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造爬瞎熊,国际知名度较高呻仕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下温,最大输出功率为243马力(179千瓦)抒胺井,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米芭邯倦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱萍抗,采用电子挡杆设计单荡厘,事实上巨,在菲—克集团下的很多高档产品上沉垒,都采用了这样的档杆设计焕佛蓉。   大切诺基是个分量十足的大家伙宠浅起,体重高达2.4吨棉拐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时身,都让人觉得动力输出稍弱氦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同寄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩恳取健,这使得在实际驾驶过程中交罕恋,柴油版大切提速很快铆柯,驾驶感受十分轻盈寡晚。   另外苹兼环,发动机的噪声抑制也做得不错呢仆剖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大锨,但却绝非印象当中玖,柴油发动机那种高振动侍溪担、高噪声取逻鹃,车内如“夜店”般的情况眷。   在打开ECO模式的情况下情,发动机的转速在1500rpm左右的时候灸,变速箱就会做出反应冬洗破,升挡很积极猎狭。当车辆行驶到70km/h的时候仑,变速箱便会将挡位升至最高挡歌,我们在城市中使用稿复,第8挡也是可以使用的借,并非摆设武峦当。如果关闭ECO模式眠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右芥,动力输出得到了一定的释放昆匈饯,当然憾,噪音也会随之有所提升垢怪。   柴油大切的油门踏板很轻盈嫡朔害,发动机对踏板所发出的信号反应很快睛,但初段调校的有些过于灵敏了燎艾谁,尤其是起步时盘踏剩,轻踩油门隧擅瞥,车身就会有向前窜动的感觉郴串,想要平稳的起步还是有些难度掏,如果初段能调的沉一点乃箍轮,感觉会更好集嗡巢,驾驶者对动力的输出也更好掌控贫戚蚀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样靡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统跋僳,由于取消了空气悬架呻嚎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的皇阿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式姆蔷,分别为自动抵怀餐、沙地冠侨墒、雪地醚踌、泥地和岩石菠孙,这些模式都是通过旋钮进行操作的徐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式袒纷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择惰介。   此次试驾赏捅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嫩磁,其中的体验环节有沙地系娥、U型坑和炮弹坑三个环节武星。在进入沙地之前龟迷,首先将车辆选择到沙地模式坦莫,此时车身稳定系统自动关闭履改。由于没有空气悬架朴誊帛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了夕。   模式选择完毕之后匙,开始正式进入越野产地篓定,在松软的沙地中滇杜抡,要保证车辆的行驶速度希陈。在沙地中行走桃,轮胎出现轻微打滑是很正常的暮粉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑必,造成更大的麻烦蹬捌。   在U型坑的环节付传位,选择到岩石模式之后让避叹,分动箱启动扭矩放大挡柒诽床,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍绥,传递到车轮上的动力会更加强劲锻碧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过陡。   炮弹坑对于车子本身来说虽抢膝,算是更具有难度的项目了晨汗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节阜粮瞪。对于大切来说江情湍,通过这样的测试还是比较轻松的拴惭。在模式选择上畴化,我们依旧可以选择岩石模式确,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动告侣,保证有附着力一侧车轮的动力输出房七汐,从而实现脱困负券。   总体而言全蚊恐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在韶较触,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色乳。在整个越野体验环节到堑,对于动力的感受也是比较明显的范呕们,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松几,主要还要归功于这台柴油发动机喊卫炭,低转速扭矩输出足够大朔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松湃掣。 责任编辑刑嘉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列险搞魂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK膊矫桃,以求为各位网友购车作为参考附蹄篇,本文我们继续进行梳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)乾,作为合资品牌的A0级三厢轿车需,经济实用以及稳定这三点立市之本佳喘,谁展现得更好软,以下将逐一展开蓟。 外观解读斤沃棱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中靶,这次“重生”抛开了以往的产品定位仕裸管,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型岁混,接过老款颐达的市场后七峡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势枫固廖。   刚刚完成了小改款的阳光湍违矾,2014款车型延续了前款的整体轮廓炼坚,细节之处作出的调整菱林,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸腥泪坦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型垒常,另外增加了反光镜转向灯戈项曹、倒车雷达等外部配置狡蒂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车掳搂庙,但两车在细分定位上有所区分嘎趴恒,新赛欧更经济狈败受,爱唯欧则在品质方面多了一些设定桶隶猛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本怜浩僻,两厢造型更具时尚特质馈办,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重艘担。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅腿,前脸处的线条切削更是全车最多之处捣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅肃瑞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾劳烂俩,三厢车型尾部中规中矩摹惭劫,采用常规一体灯罩的尾灯虽,正是这一产品区分的剪影妻旱宠。 看完两车的造型拆睬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现毒渤贝。详见下表缅芦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观读绅赌,您更看好谁葡?欢迎参与一下投票铜。   =============分页符=============   原标题催谜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比暗捞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩虫趟竿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直私耻哎,各区域之间的串联均平滑带过夯凹挨,整体风格更注重功能性秃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能斑漆抛,并尽可能带来更多储物空间坟柬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足烦华鹊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征江骑累,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表锰姑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一释,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点宋充。   另外忙惯钎,随着车载多媒体系统的发展护粒了,触摸屏更多的被普及葛秒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕独,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能敢溺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高叭。 配置对比讣娟膏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置商耗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比沽,仅供各位网友参考烧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题囊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比痕困毕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度泰乏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度戏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示课撕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风奋,而车身与轴距唾烧拍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势汹猜灌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹极。   动力系统对比箩毯砷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面烯丸,阳光仅提供一款1.5L发动机切,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择奇苗荡,同为四缸自然吸气版本僳狄,排量的不同即动力上的差距奖动凄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)疽目寺,具备重量上更轻的优势净力挤。   两车的自动挡车型统券信,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱棵,其平顺婪、重量轻及省油的特性虾,同级别车型中具备一定的优势尚兼江。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下袖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT烧,在挡位上优势明显豌竣,但其换档顿挫在车主之间常被提及极裳抱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间础俩,外观上二者均具备典型的家族特质退媳挠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嫌婪镀。内饰布置阳光以实用为主稀歧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质霖黄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现汤每舜。综合本文所述霓没兑,两款车型您更倾向于谁拎豁?欢迎参与以下投票工斥。 责任编辑椭猴巾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车斑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐猩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了范檬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言啼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比如嘎捆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型歉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比完壁媚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近逆母饲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面醇设梳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形滩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同到掸恭。也说明K3S试图走运动化的路线唾。   起亚全新K3S的长俗瘦、宽昏靠虫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm含僻太,而轴距更是达到了2700mm的水平碑艇惟,在同级别中也属于比较突出的成绩刑邪,对空间方面肯定有着很大的帮助尘讼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练辉,车身线条也非常的流畅福,有着极强的运动感财,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差侨灰吗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别时反,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用布革褪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说偷汞我,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拢擦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达尼筛凡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm镶哼颧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的扁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅屋李扣,加之降低的车身让骐达更加动感怒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性逝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感娜刃厘。形状突兀但线条流畅的尾灯董,红灯部分占据了大部分茫惦式,白光部分呈现斗勾状霉李,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出腹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达窖疲海,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置翁涵畔。能够有效帮助你快捷倒车互铃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否虎煽瀑,因为外观好看主观影像比较大纷芦辈。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面乃川,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多勉牌倦,基本沿用了现款K3的设计皇,提供全黑色粮币胺、黑米色捣表剧、黑棕色三种不同的内饰配色挎。做工和用料相对也比较不错贬奥。内饰除了硬质塑料及软性材质外毒寇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次诫。   骐达的内饰设计线条非常流畅粗,整体质感较旧款车型有所提升珐吧。内饰颜色采用黑色作为主色调钾飘诧,搭配银色饰板宠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比豌核灸,满足不同消费者的需求怀溃熔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备乌,多功能真皮方向盘以及定速巡航称尖,从上面表格已经很清楚的告诉大家镣挛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP灿禄剃、胎压监测等配置开。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富伺,其中ESP纹圈跨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力办,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题辱。 =============分页符=============   原标题煌哀:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700撩弦喂,整体乘坐空间相差得不太明显午额讣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瓷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富滩届句,座椅表现方面K3S内部填充比较实炼昧,对腰部支撑方面会比较到位怖拖履。而骐达延续日产车座椅软绵的特性钾驰铅,其座椅表现比较软堑起无,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感构悄涛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多读停人,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势弹。在乘坐空间是差不多的掀哀缆,K3S座椅设置得相对硬朗艇蹬,而骐达设置得相对舒适叮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L校酸滑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S废凶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T茨锌脾,很好的满足不同需求的消费者铰土感。起亚K3S相比起来就显得配置较少驴捌乾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型客,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好碉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同倘淖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论刹嫉,详细还需看我们评测所出蜜腺廓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题毛烦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求薯秆寇。   点评黑:随着两厢车被广大的消费者所接受骋品,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款疟请艇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拾撅社,如果在这两款车选择其一的话崔童,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动谐狮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素波。 责任编辑手完:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉空掠灰,甚至有人无法确切的喊出它的名字丢孺惧。其实这款车和我们并不陌生熟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台导翔靖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似钒。所以出镜率不高的标致4008肉百逃,确实具有太多不为人所知的身世妨,这使得我们有必要去了解一下这款车硕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路瞬襄编,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体省,呈现出风尚槽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感藉实团。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签味祥赴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰葱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚闺撤、科技的感觉垂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm藕揩,轴距为2670mm喜肝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫度围劲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造手寸,所以在车身尺寸上它们相差不多祭。   从车身侧面来看悍吼唉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸铜,整个车身也因此更加大气而富有力量感沤。后排提供了私密玻璃透,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蹈胶庇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满悸掂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因梅镰。另外垛开架,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瞪,尽管造型简单降伯,但通过与腰线的巧妙衔接勉裙憨,使整个车身设计连为一体邓怕票。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂念缉,配合普利司通的225/55 R18轮胎计苔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上腔,都具有不错的表现怒驹。我想应该会有不少车友会非车咽娼梗看重这双“大脚”矮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比杰掏腾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意钨妮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发李秃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样赴。不过标致4008在一些细节上却与之不同杆椿,譬如采用了大面积钢琴烤漆美睡,辅以细节上的优化敢。   中控面板做工不错姓讣,按键旋钮设计很精致虎请隘,且手感都较为出色才轻钙。娱乐扩展功能也比较齐全苛晌碑,AUX绘卉、USB以及12V电源都有装备随矛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点瞎秃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯化。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错胎,下面还有黑色钢琴漆点缀韧媒,凸显出了较强的质感捅摄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍形娃紊,若塑料饰板能换成金属材质的话葛老菇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表怒撮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息颊踞。在转速表与车速表之间灿,我们看到了一块显示屏氢哗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息膏。 在乘坐以及车内空间方面腿,标致4008秉承了家族在这方面的优势姓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好填甸壕。   后排座椅靠背很直效宦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉辛簇筛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外创吭,坐姿却让人觉得并不舒适鳖。   标致4008的行李厢内部很平整徒蝗,而且后排座椅可以4/6比例放倒此孙。这样它的储物能力将会得到提升俱鹿,对于搬运一些体积较大的物品帽,可放倒的后排座椅显得实用鄙火。   =============分页符=============   在动力系统方面丛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吻豁寇,最大功率仅为150马力般翅罕,扭矩峰值198牛米店痰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用尸察染,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了疚孙。 全系搭配加了CVT无级变速箱酗滩叭,具备手动换挡能力高。在实际道路行驶中挂,CVT变速箱表现的非常平稳许。   标致4008在起步初期油门响应还算及时皆诫鲁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音凤,却没有丝毫提速的感觉漂。不过竞泊芍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些雇慕,在平稳驾驶时超车变线很轻松躲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统距徐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车含沫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力劲戮,前轮最多可分配85%的动力耸咕,后轮则可达到55%卸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%沫,可以应付雨雪多汤监、沙石和泥泞等路况扦,也可以轻松面对普通的越野路段紊。   标致4008并不属于难开的车型渐吻翘,尽管车身较大狗发聊,但是方向盘非常轻盈份款图,即便是女性驾驶也会非常从容案俊辫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线心栋齐。   结语鹊猩士:从市场战略上来看令拢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型翁,4008不仅丰富了进口标致的产品线橇,也为消费者提供了更多的选择环此。而从产品本身来看寇铜绰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫汲拳,能很好的迎合中国消费者的审美灌。在驾驶方面亮唯丘,标致4008表现出非常舒适和安逸朝,非常贴切城市SUV的特性挟绵。 责任编辑模:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型铅,自2011年上市以来凭借着动感的外观歼箱蕾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蔷经诵,受到了许多二三线城市消费者的青睐坤关头。不到3年的时间筹锈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610男,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率峡垦玩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型譬躲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱油辞,将在4月的北京车展上市魔褂,预计售价区间为6万-9万元茄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者啊锌簿。下面就跟随我的镜头当,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车痪帮。   相关信息怖忱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌虽肠莲,2011年正式推出了首款车型宝骏630按。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力腹,结合上汽和通用的生产技术耸怂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计估,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌感从。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计协羔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO兴几乐,与进气格栅娃惭祁、发动机舱盖形成盾形区域脖,造就了独特的宝骏品牌DNA吴闪恒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计寺购侩。从前脸上看剂帆剁,与宝骏630的设计保持了高度的一致卡丁位。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势娟搔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计毛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装裂,颇显动感吴耪。   在车身尺寸方面锨杏,宝骏610的长为4401mm鹃午屠、宽为1736mm克灭阑、高为1462mm纺。由于与宝骏630车型同平台生产肆苍簿,因此在轴距方面并没有变化洼筋孰,依然是2640mm娄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐无施摊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”说,尾部扰流板涧、包覆式的后风挡玻璃碎、硬朗行李舱的线条使桑,颇具运动风鳖套。与此同时腻估付,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瘟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利囊呈。   =============分页符=============   内饰方面磕粕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度司腹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配美,方向盘搭配银色装饰条脊,整体风格偏运动唐疏,带来不少新鲜感沉。此外稀,新车仪表盘也进行了全新搭配拉矾复,采用双表盘设计篡,更符合当前年轻人取向缚俊随。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条撑,提升档次的同时也带来的一份运动基因浇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘屎觅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多氨,LED组合仪表提升了整车的质感囊忙聚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验霓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势抨碑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域税汗袜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论皖灌泻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹恢抚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面赤绞。   宝骏610是一款两厢掀背车型琴锌问,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性脐显祥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够唯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒孝维瓦,也可以按6/4放倒座椅现潜炬,放倒后容积可达到1300L量帝。   =============分页符=============   在动力方面豢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机躲珐挥,最大功率可达82kW琉拿才,最大扭矩为146.5Nm奋低,这款发动机也同样在630车型上使用偷。为了发挥出更好的动力性能庆焕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器盛绩晾,此外还配有5速手动变速器可以选择舰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品退继距,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升惩惶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝董摄、君越嫂、君威等车型上肆裳纹。   在整个实际驾驶过程中冈楼枯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳弯瘦缎。在1500-2000低转速时犊陇,所爆发出的动力输出还算尚可涟,油门响应比较直接欣盆。但是随着转速的提升氛,档位的提高背,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来垫狮缕。这种动力表现不温不火伤,但是足以应付城市道路使用搪弊丢。   相比于第一代自动变速器粉莫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升慕瘦。只需稍微深踩一下呈季,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡跑享镜,只不过由于排量的缘故硷,推背感并不是很强烈等绩耪,且高转下的再加速能力也有些力不从心磊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瞄戏,这也完全符合它的家用定位缺纬。在经过颠簸路段以及减速带赁握,悬挂能很好的过滤掉颠簸感日,让驾乘更加舒适疵花。此外雷究,在过弯时底盘也显得较为扎实店铂。   结语关傲:宝骏610的家用车定位很准确炊设芦,配置很务实敛,储物空间多私,不过在用料和做工上还有待加强靡甘帆。不过动力系统方面确实不太给力潘漆盟,最多可以说是开起来比较舒适筋犊抹,这也比较符合它的定位端韧。作为一个新品牌泄堵,宝骏还有很长的路要走爱潭,虽然已经走过4年多叉弦,推出了两款车型诵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样天弦棉,在自主家用车市场上打出一片天地来板适,我们将拭目以待锑撕靖。 责任编辑趣魔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上武颠毒,大众展台上首发了2015款大众Jetta入。这款车在现款Jetta的基础上狡盗,针对外内设计细节进行了小幅修调寝,属于一次精修边幅的小改款醚宫兴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整韦透,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注材。 全文总结邪寸:   对于这么一款外形细节有新意撑瓜餐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta笆,我们只希望它能尽快来到国内胚卯,因为目前国内的速腾车型保渭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势秆贰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面较。 责任编辑很驰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域五皇澳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作泡,深入布局逻。其中包括类似上海大众新桑塔纳檬订、一汽大众新捷达肠隆、斯柯达昕锐奶素、以及再早之前的本田锋范灸温稳、日产阳光等等薯破毕。可以说浇胜悸,在这一细分级别思,乱战才刚刚开始弓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手郝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去董达,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉居。反而厚重了不少副,进气格栅的样子也和标致508更加靠近棠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱犀姐。就前脸部分来说逛,整体样子是非常简洁的蛔檀痹,又有几分动感四甩撮,和标致其它车型相比是有些差别的山届儡。   侧面造型规规矩矩四,同样没有向前俯冲一样的姿势出现沫鼎,你会发现妊白,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉诲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因涩恼,但301更多的是安安分分的一种踏实感涡铆违。其中皋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸铅涣荡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素亭,没有那么规规矩矩亲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守扮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鲜,这也是一项非常讨巧的设计狙检童。设计感油然而生殴,除此之外甭,车尾并没有多余的装饰物将日茬,简洁实用依旧是主要风格猫苔。   本文导航" "斯柯达明锐泪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车祥睛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌赋孝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在侗桂涕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台太勘粱,可能除了家族化的设计以外撮如,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了袜滴笛。 虽然它采用了大众的MQB平台上倪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分池,所以全新明锐在现款上有了很大的突破捐,全新的家族化设计让它年轻了很多斜寂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价让,但是相比现款吐,它的前脸更显稚嫩螺,也可能因为现款有些老气横秋吧瘦檬膊。 车身尺寸方面辞凯新,它相比较现款有了一定的进步废彩,内部空间方面自然也有了一定的进步妓,在后面空间介绍上我会在进行阐述茫另。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7淬孝搪,这也集中在细节设计方面金勤虫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱合疤,还有合理的镀铬装饰犁,这也是新明锐年轻的一种标志播,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次赐墙。" "  2014年4月16日沙狼暇,全新英菲尼迪Q50正式上市嘎忙猛,售价区间为32.58-54.98万元此臣感。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型抠博合,2.0T车型三季度到货帮溪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版顶彩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版疾宋。三车官方指导价格基本在42万元上下棠长垮,具有一定代表性届靛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表喇碱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者份到停,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鸡态火,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拔,车头造型极富攻击性托,侧身线条动感优美会涉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显奉疾盆。当然阿欢,它的进化不只是看起来那么简单仑堤,内功的修炼更让对手望尘莫及林粱髓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的涡剑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中峭,而且大有愈演愈烈之风慷,尾部设计很像自家的新5系替炮缮,家族化设计不可避免顾徐啦。即便是标准轴距版本涂匿四,新3系的轴距还是达到了2810mm娥诲嘘,比上一代有小幅增长舰外掀,再加上悬挂对舒适性的妥协围娇,曾经犀利的3系已成过去谐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已侩官。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蓉,那非雷克萨斯IS莫属了乾目。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象倪括腹,车头动感夸张班,车尾简洁利落筷,虽然有历史车系的影子抡狭,但这绝对是对精髓的传承和延续煞境撕。   本文导航" "  又到周末了猛墓武,在大学破旧的宿舍里稀物,百无聊赖的仰躺在下铺上每颓儡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报葛潜挝,心中泛起阵阵遐想粮冯俱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角醒酶复,充满战斗气息的车身寐,都让我无法安然自卧瞥颠,打起精神念,跑到隔壁楼的图书馆脾久拾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志链。没错捣肉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我藕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心硷。但是龟,今天要说的主角并非“兰博儿”掠,而是广汽本田第三代飞度为,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车勉毙徽。   ?什么是边锋主义贿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒懦矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉挪仁,线条过渡果断畦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瞧顺,包括讴歌品牌也大致如此簇共皆。第三代飞度相比上面的两代从晦彤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致实芒。车头部分比上一代更加动感卞砰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状保,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰情械。给我总的感觉是托,车头的成功是线条运用的成功古。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象汞欺仙,从车头到车尾一气呵成焦燃,整体感和流线感非常强褐殿。从某种角度讲琉诺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙范剖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛橇铺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感簿,但相比其它竞争对手澄画,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出淬梯。   车尾的感觉并没有车头那么好锨,对于我来说菊面撼,车尾的设计并不满意墩。过度使用的镀铬饰条闹佃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口纯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鹤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道乌棋,在纽约车展即将开幕之际父尚,路虎发布全新发现Vision概念车焚须锨,配备多种新功能箍,智能玻璃实现透明引擎盖刻际华,座椅灵活变换可实现共四种模式吨峦廊,包括远程叶控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形芬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列洽抡,第一款路虎发现诞生于25年前菲,全新发现系列定位于“休闲”湃倍遣,总计拥有四款新车关。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题肪联城,多功能配置风蝎藕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力泛莽疟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术狭,其中包括远距离一脚竟担控交,智能玻璃等稀目。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景塘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示檬,“新车现代化的瓶,切题的桂幻,并引人入胜的设计五啼钳,是发现车型发生的重要转变瓣揣。”" "  [汽车之家设计] 2013年侩奥嫂,我去过一次柳州匣拘,那次酸发,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂评鼎戚,当时你,宝骏只有宝骏630一款量产车型钱诚赫,时隔一年狙,这家公司有了新动作坊扭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市常舷既。官方表示扁刃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蜗珊财。   事实上杀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型京赐,那时京,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶妻捞,为了配合厂商对车型做好保密工作涟处蹄,当时我们也并没有拍摄相关的图片济肆鲤。掐指一算啼锤欣,当时炮小歼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了炮荣,在聊到这个话题时欢铃,项目负责人也表示飘烙,整个团队在这期间做了很多的工作朵曝店,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性椿汕瑟,即便有着此前宝骏630的经验阜,但对于一款新产品而言擅,整个团队仍旧不敢怠慢沦私抚。   为什么要推出一款两厢车胃?   新品牌诞生初期啸,单一的产品有助于更好的把控产品质量卞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑费稠蜕,从而将其转化为品牌价值茬尼颧,在品牌得到一定认可的前提下阿,适当拓宽产品线戌爆,无论是对品牌妥,还是对市场而言都有着积极的一面捞橙脖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型士玲,较为官方的说法是“以市场为导向”歧,不过在我看来道,这仅是一方面瞪,在有了以上需求的前提下悄耙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡高,于是才有了这个方案密险,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外汉,车辆的动力系统欢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整察芒蚕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说雾轻髓,无疑是一个两全的方案晃。   两厢车在定位上有什么不同吗辨?   简单来说丁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物脱限,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本敞咐污,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可摩克。相比之下僵挺谩,因车身结构缘故啡俄污,车侧和车尾的造型变化较大釜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来爸庐课,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法签霖杭,印象中兢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车贿,有些时候砂斑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素贬钝。当然档醋镜,每个厂商都有自己的想法酞,这种实用主义并不是坏事仑蹭,毕竟疆腿,车是用来开的剐乒扮,把主要精力投放产品稳定性方面井痊里,对打造一个大众品牌或许更为重要高裂。   在造型设计方面额乐答,除了已经固定下来的设计元素外幕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”膳漂羔。对于镀铬饰条的理解见仁见智固省,然而钩报,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”采故,正是在这种需求的推动下馁痕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场胚颗侨。   察觉到这一现象后朝突簧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思但尼炮,显然煎,一味的添加装饰条并不合适掇坝堪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求媚蹦夸。一般情况下淮木,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区车坦脯,除此之外残,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条默迪,在设计师看来欺荷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致戌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50畔彤,我还不曾有过近身接触娟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知啼辱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线阑全,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统椭年控。或许这么长的一串文字来的有些陌生娇寒娜,简单讲肛牛磋,它就是在航空航天器上使用的转向技术沦纱铺。我们将就驾驶者最关心的方面摹外,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嚎勘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装陶高巍,人机交互系统的先进等等邯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触娶慷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力篇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主咸猜梦,不难想象Q50的出色钙老。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳摔,同样你,作为宝马1系的车主搅,对于操控的追求反衬出Q50的优异痕聪。而剥离开车身的种种潍妈,他们共同的认同就在于这三个字母韦:DAS   【什么是DAS旁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)笺舍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一嫉拦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制殿凹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史份检。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型迸。   【DAS工作原理是什么槐?】   车辆转向时痊卉,不再依靠传统的机械连接掸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制掂率罢,根据行驶路况和方向盘转动力度钙骑,速度进行综合计算圃滇,从而指挥转向电机机构实现转向当纬渐。   三个ECU属于并联关系璃纹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮目倍茨、方向盘迁、右前轮)纺嗡忻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况绥其卑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时沉圃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活酗,恢复至传统的机械传动转向模式挂娄氨,确保万无一失誓提。但在正常情况下狡律轻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离脯截。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈版稳。   【DAS汽车的优势谋记景?】   操控性掂踩扒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞滦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准耽苔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况老港,享受更多驾驶乐趣坑泥化。   【为什么线控转向比传统转向快拼咯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入翘。整个系统中没有橡胶衬套宋膏闭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间穷侍显,因此首先从内部减少“延迟”锭狮懦。   【DAS对过弯的影响却?】   转向相应得到改善拱。传统转向系统哪弧蚊,在接近弯道时克挫,驾驶者需要提前做出转向动作班绊,否则汽车无法实现平稳转向伸沤。而采用了线控主动转向DAS系统炕挟,通过消除内部的转向延迟馆峡衬,减少了预先动作的必要暗蹋逃,实现更灵活的转向苟。而驾驶的感受将更加直接呢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力呸姬,毫无延迟痊。   【转向系统也能够减少疲劳躲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感钮辩片,因此从另一个角度提升了安全赋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈擦弧)豹,12款参与测试的车型中独倦接,在定速140km/h的巡航测试中婚鸵享,平均修正次数巨弘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍沙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点围加欠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响隶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表魂换:网上车市(www.cheshi.com)   当然钉病,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目腺寇,而对于传统车型亩匹采,这一选项代表着发动机斡菱妊、油门踏板须煤箔、悬挂阻尼刮岸、刹车响应等等方面的细微调整奇氮,而由于配备了DAS儡,英菲尼迪在模式选择上璃吹懦,更进一步的调整了一系列的功能技菏描,如劫:主动声音控制系统嫁脯、线控主动转向DAS秸龋梆、主动车道控制和主动循记牛控制系统ATC等等的设定裴睹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里缉贬刹?】   通过上面的简单问答乌雹骨,我想我们已经熟知了DAS系统肛矗犀,在响应更快棠程碳,相比机械系统更便于维护窜,节约成本哺陌,减轻重量等多个方面都硕果累累梅哆。而任何事物都是双刃剑庐谭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里韧耐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生接,他的解释既简单蛾暮刚,又复杂翻,背后掩藏着十年之久的不断试验蚊,推理媒泻,再试验的科研过程喝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力饲。而这些内容无法用数据体现淑,还是按下点火开关吧搂会。   本文导航" "   《极速60秒》翠邓腺、《死亡飞车》乡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》家本拱,让车迷们大呼过瘾咎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现劲。另一方面靖妓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的襄喀棵,但开在路上肯定是最牛X撑徒,最有回头率的甩碍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事文础悉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”杏菇恕、“真NB”这样的感叹返填烙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型吃狗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别设辞笆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分撩事,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服绒席。    作为最具代表性的美系车型嚎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程涎赤戎,五代车型熠熠生辉具。第六代车型也已经于去年年底正式亮相嗣垫邦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看贫绍褐,主要原因是新一代车型不够“MAN”健吩另,缺少了野马的一贯的风格寄祥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美坞鸵晚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车绘毖凡。 什么是肌肉车煎侮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车赫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车料蔑始。肌肉车必须搭载大排量V8发动机绘奉花、具有强劲马力圭妇、外形富有肌肉感的美式跑车举扩登。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表淡隘细,例如雪佛兰科迈罗杰、道奇蝰蛇脸讲崎、道奇战马疽汇畅,还有就是本篇文章的主角福特野马嗽。不过这些都是字面上的解释播,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义哄反。什么是肌肉车寂坏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解握隙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集盖掇,科尼赛克Agera场箔涂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币炔堂桔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别糜悼券。但实际上并非如此倘,凭借自身出众的一面就布,福特野马在众多超跑中脱颖而出伯爽,成为闪亮的主角玛杠慕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车惮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机行腔膳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上速轮小,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瘦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果恋咳欢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蛋来蹲,野马还是地道的童星出道!是的活,早在1964年刚刚诞生之际饲,它就被搬上电影银幕当拌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》咕咎,也许大家有些陌生城县拘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品届。在过去50年里狮霉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角破己韦。    无论是哪一年代的野马技问咎,但凡出现在电影中谴册厘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球骋。衬托主角的英雄气概或是独当一面镁悲,野马都游刃有余叛。在近期上映的《极品飞车》中晴赦,野马更是作为整个剧情的主要线索搔闯,陪伴主角经历了人生的起伏泌篙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的盛拍怂,五门版的三款车型——耀真喉很当、耀享膳、耀动分别为52.8万齿拐病、57.8万丘瞳、62.8万娄。另外还有只发售500台的限量版档惹,价格66.6万元独分爱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变促,只是在色彩搭配上带来更多选择擞侍馁,车型配置也更合理搬谦鼻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器即柒堕,并且通过优化四驱系统浇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现佃响都。揽胜极光一直被认为是外观控行褥逼,但作为路虎车型僳,它也有着同级一流的越野性能小龚漓。这是款长着女神模样捂,也有着女汉子般坚韧的车强丢。 外观涟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型椿,所以不仅长宽高没有变动荆疾,造型设计也和现在基本一致沏。设计师只对一个细节进行了修改倘侧鲤,就是后视镜幕绍笆。新款车型后视镜造型整体感强葡,与车身有更好搭配效果量。除此之外陈,极光传承自揽胜的城堡式车身书,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留脖。虽然极光已经上市有3年时间叭涕疾,但时尚感丝毫不减拿奶韶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上单拴想,极光有自适应LED氙气大灯台、全景天窗等配置汇,兼顾时尚与实用性绞募粟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于刚俩泊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰桐,前后保险杠尺寸更大笛汐聚。另外害,2014款极光提供了11种车身颜色穆撕晚,消费者有更多选择苏。    另外萄,外观细节上能看到的摄像头和雷达潘,是为了实现自适应巡航扩痊尼、自动泊车护、360度倒车影像等功能睹理。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能横,既可以设定与前车距离或行驶速度澎,当系统计算出正面碰撞无法避免庐,会释放最大制动力降低冲击速度挨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能恳,实用性得到提升溉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车吓蚕,并不是说女性不能开瘦浪,反正我问过数个女性朋友距笺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗湿撮寿,完全不是自己的菜碉贸喘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断排肩快,所以我觉得这样描述更加准确五江攫:这是一款为男人及女汉子准备的车苏。不是说它不好梨橙,事实上野帝的特点非常鲜明昧靡菏,优点也特别多羡,但如果真的不能欣赏野帝的外形贤双弥,那么它的优点再多也是白搭板墩。好了篡凸,说的够清楚了卯,男性用户请继续看下去形惋绒,女性用户请酌情选择认那。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版孰迹,也就是售价24.18万的最顶配版本赎。配置非常丰富含,但较高的售价容易让消费者望而却步晾,毕竟男人也不是那么好忽悠的瞧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本溶山。不过既然我们测试的是高配版本恐,就来看看这款车赁晚,按照惯例萄,还是从野帝的外型设计开始惫。   ● 外观喷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议餐薯筋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑谅翠坪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV卜晚辛,野帝这种偏向硬派和复古的造型急法必,确实会给人感觉过于呆板和与众不同缔捐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了姜卢赖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些煽爽,这对于野帝来说无疑是个劣势坦握,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间其欺,国内汽车消费更是以大为美咀,野帝国产后尽管已经有所加长雌朽雇,不过还是给人感觉不大弓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的眉切,带自动点亮功能的氙气大灯盟港、大灯清洗功能币敛郸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备诚梅酱。日间行车灯采用光带造型酬,并集成在前大灯组内翰,样式比较简单水泰,辨识度还是比较高的陇迁劝。   尽管车身长度不算长绩翠犯,但野帝的高度还是比较高的狼飘痞,一方面是车身设计的就比较高大扦,另一方面也是因为底盘较高屋灵裴,悬架行程比较长跋公。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm居吩空,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间墩晒反。   后保险杠设计的比较厚实加氏嗽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一扔蹈撮,也是为什么我们说它更适合男性车主蔡祷。倒车雷达是全系标配取,不过倒车影像和自动泊车是选配拆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车贯。   需要说明的是袜默帕,按照官方参数配置表埔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的雾泌,不过这台车并没有装配后挂式备胎宛,4S店解释说是同样是野驱版羌淋嫌,有的车有后挂式备胎缸蓟,有的车没有绊,如果不要后挂式备胎汰览,可以减6000元四。   十辐立体式轮圈降吉,样式符合野帝的整体风格讨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎牟,规格225/50 R17瓮。这款轮胎算是一个折中方案先洼,整体表现比较中庸粳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果赶诗臼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差咆逃。" "  2006年始舌鳖吠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程羡狙巫,没一年揉财葛,这个品牌都在刷新着销售纪录嫩吞凌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局铝赊方。2014年吻楼,新的产品问世掸甘据,这一次它不再效仿扁嫂钒、跟随美解韭,而是独步青云漏。   在过去的几年里浓馆,英菲尼迪的品牌推广是以设计吠、豪华为主要核心磋溃咕,由于旗下车型均以大排量为主握厢,并在操控性方面有所见地房,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手牟剖。作为一个初来乍到的年轻品牌碱,每一步的迈出都显得格外小心橡,在保证动力性优势的前提下童坍魔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冈刮醚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距灭,原因很简单捌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性急,也就是不同于别人的卖点肮。   在同级对手们相继更新产品的时候蜗潜魄,英菲尼迪一方显得格外冷静姆倡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蜡,好在当它真正来临之时搞潘广,并没有让大家失望熬那,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秤。   在介绍这款新产品前宠瞪,我想我很有必要做个说明楞拖推,Q50实为G系列的换代产品窃款,在2013年度钾泥,英菲尼迪旗下车型根据轿车猫抒还、SUV采用了全新命名跺缆东,即轿车使用Q字母奥虏凹,SUV使用QX字母搂斑短,后续数字分别代表车型担,这样做有利于车型之间的关联度偏村。   2013年炕,我的同事在经历了12个小时的飞行后酬靛缝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辆,在回国后的闲聊中蔼搐,他的目光坚毅扔粳稀,言语中难掩一丝激动改泪,当然他对这款车的最终评价很高都瞳,抱着这股期盼肩,我们今天找来这款车看泌,一同来寻味我同事当时的所感垂磺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间滦,所以厂商提供的测试车依然为美规版咐翟诺,所以动力钠颂、底盘的调校矩颇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同饶赌揽,但整体设计与科技性不会有任何出入刑破,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说石居斜,也算是足以解渴了雹绍汝。   对于设计语言四个字来说箱苫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释堡微霖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剂氖,有时我甚至会想蒲际,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量跋?正因设计团队的不懈努力必米,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表办甘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经席。   低矮的车身排迸,流线的车顶点倒擂,都是上代所传承下来的精髓栖垮掸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大梳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)莽饯撬,这与宝马3系的水平相当虑,优于奥迪A4L荆、奔驰C级等产品焊尺博,别小看这一举措颈善费,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戮群怂。   对于轮毂轮胎的配备上画冉伦,英菲尼迪从不走低调的路线侥柏拉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拔袭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中济枪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坍缆苟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应床寒。   本文导航" "  2006年始看申疯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程梧斡廉,没一年凤,这个品牌都在刷新着销售纪录杠镁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局矫不。2014年哆间轿,新的产品问世翟层嫩,这一次它不再效仿掳溉、跟随丰痹跑,而是独步青云毒。   在过去的几年里撇啤,英菲尼迪的品牌推广是以设计末、豪华为主要核心四,由于旗下车型均以大排量为主纠洽,并在操控性方面有所见地灸玖烙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手宫。作为一个初来乍到的年轻品牌暴,每一步的迈出都显得格外小心熬苫,在保证动力性优势的前提下科墙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点米卡激,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汰,原因很简单顺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性牌滴酞,也就是不同于别人的卖点甘。   在同级对手们相继更新产品的时候痞趴,英菲尼迪一方显得格外冷静草,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谐,好在当它真正来临之时菩,并没有让大家失望省,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼害柬。   在介绍这款新产品前为谐,我想我很有必要做个说明够汐城,Q50实为G系列的换代产品呜,在2013年度沉狄渐,英菲尼迪旗下车型根据轿车敦喊、SUV采用了全新命名曙琉,即轿车使用Q字母惕啥壬,SUV使用QX字母填必,后续数字分别代表车型磕,这样做有利于车型之间的关联度势些。   2013年谈,我的同事在经历了12个小时的飞行后未,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50艘款录,在回国后的闲聊中览誓,他的目光坚毅踢覆,言语中难掩一丝激动舒宫,当然他对这款车的最终评价很高传扦,抱着这股期盼停庆,我们今天找来这款车豹,一同来寻味我同事当时的所感航勿瓣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间位泄建,所以厂商提供的测试车依然为美规版糖篓骚,所以动力建、底盘的调校非教,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同俱铃,但整体设计与科技性不会有任何出入普五仆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说驮骏,也算是足以解渴了理潦。   对于设计语言四个字来说湍荒拔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坝勺饺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的啼剔,有时我甚至会想潍坛坊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量倘?正因设计团队的不懈努力赂鹤朽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经系池。   低矮的车身陌,流线的车顶袜开,都是上代所传承下来的精髓胺姥樊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)霸揭,这与宝马3系的水平相当全灵携,优于奥迪A4L珊涧、奔驰C级等产品扁佃背,别小看这一举措琳扳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性枫。   对于轮毂轮胎的配备上嘛渐,英菲尼迪从不走低调的路线陶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平秒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瘦蹈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仁醚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应深扔称。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首歉无怖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80目缆稳、陆风X5赖唉当、全球鹰GX7恕,但依然无法撼动它的地位饰咀刊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变残,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来滤赁,它就是CS75淘叛,来自长安汽车投。   在众多国内车企中图抽袍,长安汽车拥有较早的造车历史睬秆煞,并且对越野车的制造要追溯到1958年嘘藉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下皮皑诗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计酵朴癸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型铜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蒲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量暇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础腊拒挽。   在对长安历史阐述过后饯恐,这款新产品更是令人期待喝悔。在2013年9月喜恰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发布号琶,一经面世便引来了无数人的驻足浦糙疤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品澄儡滩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表晃渭,诸多细节上的体现幌,可以看到与时代的接轨荡,说实话官咕,即便与合资品牌相比平,它的设计也毫不逊色滴筋恍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表举称:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV飘吝穗,在首次无伪谍照曝光过后酱须遁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手梨。从车身尺寸上来看娟,CS75在长度与轴距上的优势突出懦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响轻。在设计上擂山饰,侧车身的视觉冲击力有所削弱瘫,平和的线条增加了些许稳重感惕,而在配置方面绝不含糊韭青杆,右侧后视镜配备摄像头憾楞全,为泊车提供了更安全的保障霖,此外17寸轮毂的注入丘,也为整车视觉性增加了不少好评分剧挽。   车尾的造型体现了丰富的层次感览沙,使其得以回归至前脸的感觉茧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔年露。此外废激谱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统秸,可以看出CS75在配置方面的丰富性考。   本文导航" "  上半期肉磺馆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况滤僳,不同的设计倾向与不同的品牌定位镰剧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念救靖。在“下半场”的对决中故,将会公布包括美系“话题”车型翼虎盆闪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果磁。   点击阅读丰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表类憋挤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后庆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表啃触:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拭脾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后措观,剩余空间是否能够支撑两人乘坐惰,以应付那些五口之家出行的需求惕耐。行李箱空间的比较瓜幌借,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下湘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱倪牢,或者带孩子出行时菊湃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吴。行李箱内是否配备12V电源接口欠集比,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱会哄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多谩咸。   ·模特A(不戴眼镜)身高履瞥逻:170cm 体重咸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蹭酱:175cm 体重痕钵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地现,长安福特此次也算酝酿已久了访母推,可以说即将推出的翼虎奸屠,每个人都能从中找到自己心仪之处粹,例如极具冲击力的外形萌、科技感突出的SYNC系统何赡、人性化的内饰细节设计穷馁、又或是强大的日常实用性腐牵,这次拈究,同级对手们真的要小心应对了兼侩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后荣江罕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点碉确,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年聚衬四,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期苦冯。显然杉,在错失2013年的发展大好时机后那鼓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点碎奶,其实也能够走在大部队的前列钨侈烷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段竭蠢挽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多刃勿丢。眼前一遍利好龋笆潜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008傅、雪佛兰TRAX洼筷盎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位抚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市屯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布胚,至今我们还没有看到实车某歧努。从目前的情况来看搭,它们很快就会来到我们的身边拼。正是这个原因藤,在日内瓦车展媒体报道结束后旗茄,我们并没有着急回国涟古讣,而是完成了几款车型的海外试驾荒老、测试和静态对比的素材搜集琶毙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目喉匙叼。   看到这里虚僻现,或许你会产生疑问堵叫灰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗该媒?坦白地说叉颁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的侥门:1.它们必定会国产并且在国内销售奴讹洞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比奉痹骄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来伪,只是一些细节针对本土化进行了改造噬夯,但外观内饰设计设、车内做工挤纷、人性化踢毫藏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化第帅。综合上述所言抬示碴,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义卧玻诬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些磁,感兴趣的不妨继续看下去络。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用恐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉含啪。例如CX-5谁樊酮、ATENZA阿特兹媚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉掣。最重要的是洛,它们不仅有所创新淀灌期,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风寄瘦梆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋篮,再到如今的Axela昂克赛拉矗措,马自达3已经历经三代车型的演变灿魔。据长安马自达相关人员介绍汗识,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)猛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化诞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话煞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹骋。它的眼神更加犀利帛块叫,车身线条更为动感嘶青。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹饭肉拢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳谷时轨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹梳复。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连菲邢低,犹如猎豹面部独有的黑纹标识紊附茸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子眉叼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼葱乔煽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神犀。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线闹械、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计德捷洪。另外笆蘑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神藐奉戊。据厂家人员介绍划坟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蔬帝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺扒景魂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化恭态蓉,使它的整体视觉感受类似红酒一般赏焦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改杷莅克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm墓拷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm湍伺峭,两款车的轴距同为2700mm温。相比同级别其它车型继人庭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势佃本。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜蓖纭,不过轮圈的造型稍显普通戏,不够运动攫烷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列咎旅,规格215/45 R18牵,抓地力表现不错磋煎丧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎赤故姐,规格只有T125/80 R16蔫合狼。   尾部的设计不算惊艳了,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全廖边灌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性柏腹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计汗驴,这在同级别可是十分少见的构锣澈。" "  说起海马福美来惩惟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型赌桃,转眼十几年过去稿,福美来已经迎来了它的第四代车型潞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5盼笆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蹦,新一代福美来M5采用全新平台打造芜讲砍,不论外观还是内饰耐蘑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子呸歉钎。在此之前祟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型判霞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧咆口。   前脸采用了类似美系车型的设计风格剧,宽大的直瀑式进气格栅艾单,大面积银色镀铬其烈,符合国人审美闷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感糜穷,腰线采用分段式设计峨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰牢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计沫,凸显运动感光瓜。但只有左侧为真排气口端斑楼,右侧仅作为装饰般捌。" "  对于中国汽车市场来说榷,凯迪拉克属于一个后来者轿凡骂,当然这指的是豪华车市场矩八还。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地识,那可真要拿出点真本事胶轮。凯迪拉克也明白这一点许胯长,去年就将全新车型XTS进行了国产盎佰龟,并且上市销售疮彩喷,销量也是比较乐观的丰裙枷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里闺揽,无论是配置上还是动力以及外观设计上伞泥,至少能让大部分潜在的消费者接受返,这确实不是一件容易的事情颓。于是搭脖鹊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款藩舷男,对动力和安全系统进行了升级饶落。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版轿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版檀溉,仅有一款36S铂金版芜恼搪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变矾琉搭。   2014款XTS 28T铂金版外观鄙欧杭:外观延续36S铂金版的设计沦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同慌暗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅甩琶,在其他方面则没有做改动雌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子观,没有做太大的变化荷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上贝俺我。   XTS是一款善于运用灯光的车捶,它将大量LED元素装备在车身各个部位朝鲤糠,正是这些时尚元素的出现苫敦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸捐嫁,获得了更出色的细节表现力孪典疼。这些称不上优势的细节表述浆芍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方疲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化郊驾熊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示聚。尾灯依旧是LED垂直式的造型栋奋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致请将枫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界德恋凹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新洗闯竣。早在上世纪五六十年代翘,Citro?nDS就用上了可变悬架静盼栓、随动大灯汤、转向助力喝藤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术朵开,加上极为飘逸的车身设计敝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样喘池。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌壬聊痉,2011年长安标致雪铁龙成立号,到今天我们测试全新DS 5LS睫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实囤,音译的中文品牌名念起来很接地气挪峡:长安谛艾仕规丸,有股莫名的喜感赊乃配,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器袄嗜嚏,是台正儿八经的三厢车脆遣诧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来第挖帅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象请。如今把,马自达6已经发展到了第三代董姓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物别床诽,它的名字叫做吾:ATENZA嘲辟。之前我们已经解读过进口版本姬侵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力娜淘枚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点庆示封。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力操馆,这一次排量可不仅仅只有2.0L私筋曝,还有更加令人期待的2.5L痴。   注眯句仇:此次测试中寸,红色车型排量为2.0L套,黑色车型排量为2.5L伙存。国产ATENZA目前还未上市撤屏,此次测试为抢先测试寥辞巴,车型为试装车患暖。   截止到发稿时恋崔境,官方宣布扒份魏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搜惯,上半年上市销售秒凄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规车,我们还是先来聊聊外观空盖。相比进口ATENZA洛,国产版本在外观上基本没有变化篇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份憋膏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注傻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6呛冈携。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里雷,“下”这个字可意为“以后的”汲悍钵,用来表示那些目前还没发生的川、未来也不一定发生的事情胳妻稿。比如有人说“下次请你吃饭”戳,谁知道是不是真的!同理材,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”辨柒徽,实际上暗藏了一些不确定性氖捕颧:它能引领未来汽车的发展趋势澳?或者只是一句空泛的口号辉汾宿?这是我最关注的问题搜。   当然也会有人更在意其它方面套毁实,比如外观内饰和空间等等不,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述检,本篇文章的最后也会提到控敝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能谰比。   关于下一代城市SUV的概念汰炕匣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力疗。在他们眼里横禾,很多城市SUV都太“娘”了杭妇塘,连个小土坡都爬不上去怎么行括场,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统录。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战费绍唇、勇于冒险的心默杭苍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一撅眉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然汗瞳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型桥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多孝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蹄,它能够去接受户外的挑战冻江,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统来梁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产弄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售樊鼎染,目前主打3.0L排量的三款车型嘘,都搭载三菱第二代超选四驱系统罚几烦,售价39.8-45.3万元筒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止疙百,还有一个最简单区分方式缆羌,只有精英超越版才标配后拖车钩衬邻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史携,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来钡,陆续又在第三代(V73沏捂雷、V77等)和第四代(V93泥、V87十舌单、 V97等)等车型上装备讽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三驰烈、四代帕杰罗)特,现在销售的为第四代帕杰罗赫。   如果单从分动器的挡位看胜己诲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统惺际,拥有2H辞刷、4H己盒辉、 4HLC栋按某、4LLC四个挡位碳权娠,在后两种模式下邪,中央限滑差速器LSD被锁定栋擞换,为四轮提供均匀的驱动力舷俺。不过值得注意的是藏丧拢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配肃阔喇,前鹿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节臂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式敛溶叮,正是这样的全路况实用性控论,才被成为超选四驱系统染穷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下才,可以在2H搏冒、4H挡位间随意切换躬灌,当处于4H位置时揽淋弥,它相当于一台全时四驱车型茹颂猜,可以提供更好的抓地力和驱动力晶坎形,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面替沧睹,而处于2H位置时拣宋日,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善既,不过这样一个大家伙油耗不会太低砷推,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗皑秘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝缺寸,4HLC模式时略俄郎,中央差速器锁止身朵么,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时唬挛,不但锁止了中央差速器鹊闯奢,还拥有更大的扭矩输出读,此挡位的传动比为1.9:1丹搓,扭矩被放大1.9倍锑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下多诫郝,4LLc就能派上用场栓峰。在车内挂崔负,仪表板的中央会显示当前驱动形式己旱储,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换酗萝,并随时了解到现在所处的驱动模式酒携敬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)伪,应付一般路况毫无问题楔百饶,但如果长时间处于极端情况下困始,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱孰骇坝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多杉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试夹蓄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性辛脖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心横,同时也提升了整个历险过程的安全性省亢,因此光有一颗狂野的心还不行醒搞,还有选择一个可靠的伙伴茶素晨。 责任编辑然叙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品显窃累,已经上市四年了狙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计颇派险,跟老款福美来相比档次感明显提升盎。除了看得见的设计差别霞,福美来M5在配置搬悸、空间方面也有不小的提升舜魄锨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本筹,1.6L车型会先期上市络既,后续还会有1.5T车型推出奥灵匪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本敲季刻,其中手动挡共有6款嫩翱天,自动挡3款如,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型腐蕉谴,厂家介绍说叫旗舰版抢山。由于厂家没有提供参数配置表违虏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别贰靛参,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型孝。 ● 外观失囤:中网造型似君威河,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面垮昏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头霓,尤其是车身长度袄邪陌,福美来M5达到4698mm板缎皆,超越绝大数同级车的车身长度酷躲涸。跟老款福美来相比弟涪思,福美来M5的车长堂匪、车宽和轴距都稍稍增加一些痪蓄诉,而高度降低了3mm稳畦。   因为长度和宽度有明显提升屠,高度基本不变欧庇杠,车头设计的比较厚实荤盖稳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的瘟萍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网挝途,格栅同样采用镀铬装饰硼螺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像亲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现澳,老款福美来就已经开始采用抗歇谜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计垛得。中网轮廓稍有些不同奠,老款福美来的中网较矮蜗瑞,而福美来M5的中网稍高死,看起来更加厚重覆沤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构局峨贤。除入门级车型外涕垛,其他版本车型都配备了自动大灯脐,这点还是比较厚道的建鸽类,老款福美来全系没有配备自动大灯炔诺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔罚奴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吐家。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬手套洼,能明显提升辨识度簇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)管痕雌,是2007年买的几饯,到今天行驶了9.7万公里左右疗。日常使用中油耗7-8升/百公里暑安合,除去年换了个发电机以外没出过其他问题捅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点碧颂,第一就是便宜桂列推,全算下来8万;第二就是配置高彩撵荡,07年8万带皮革座椅故、天窗萝冬、自动大灯和倒车雷达的车不多跋啸,而且空间也算说得过去雀,总的来讲这款车符合预期保,坊间说F3小毛病多检前唯,不知道是批次问题还是命好粟,我家这辆倒是没什么事儿蹲。新F3于今天上市食共,领导说我算车主鳞括默,于是我就来了酚底。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧汉晶骡,聊聊老款在使用中的各种感觉肝塘多。   ●动力及悬架惨槽上:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱跺,动力够用冬哭,只是起步比较肉腾瓷翔,1挡和2挡齿比跨度偏大及,走起来后挂入2挡转速掉的太多疽骑诞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡睡。   油耗日常市里开7-8升/百公里相,还算满意凛侍甜。悬架初段有些生硬码,通过连续坑洼路面时整体性不是很好虽,对于颠簸的过滤一般豆,后段软十,拐弯时车身倾斜大透罢段。总的来说算是个合格的入门级家用车古。   ●配置及人性化设计慈险蹭:   比亚迪一直走高配低价的路线光,配置丰富宝侮,前面说过淀壁伦,皮革座椅矫、天窗宏山、自动大灯和倒车雷达都有所配备离,另外扔咯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针矢填居,虽然不好看褐何,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的靛眉蹄。没有行车电脑显示屏台忍鬼,无法了解平均油耗良、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤婚沧干,首先价格便宜速肛,其次当年没有也不新鲜)喜遁冠。   人性化设计方面霞,四辐方向盘比较细渺贺冲,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吼希沃,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用龚贤,四个角随便按一个都能触发旁盾忿。日常小储物盒好用拍,票据拣、手机和水都有地方放倦撅某,不满意的是门板储物太兴闱(硬伤)帅稻差,平常只能放车证之类薄的东西侣登,连杂志都放不进去獭星,后排基本上算是没有储物空间染猾。   ●做工锨芍垂: 内饰和外观各方面做工比较糙骗飞密,主要体现在接缝上赫,不仅大而且不均匀寸身埂,这是急需改进的静。   ●空间睹篡:   F3轴距2600mm半,我身高190cm唯付,有时候我开车迹陵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受腑。后备厢空间大苛河返,而且比较规整普唾鞋,用它进行过几次小规模的搬运痉,还可以妹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲凹粹,试驾中我也重点根据这几点进行体验粱,看看新F3有哪些改善和变化看默几。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回天笨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》床深藐,仍无法挽回姑娘们的心肺纱,如今她们只爱大长腿和都教授踏匙。不知道你们发现没有僻洛订,宝马在汽车界引领着同样的潮流辜秤及,硬邦邦的3系翰贺、5系换代后都不再凶猛霓檀,舒适感和精致感倒提升不少魂卫菇。现在轮到X5了袖通使,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的挟芍反。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气喊,我勉强同意这种观点版浅盛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质同,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片请啸吭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦免挺歌,更显精致荷深入。总的来说促,它不太凶哭憾蜜,更俊美一些拆廷呵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蒲郊,除了外观与内饰的小幅调整外扣乾,改款后的逸动引入了1.5T发动机兄柒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分任,逸动采取了1.6L家庭够用崎匣暖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策亢彼嘉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)贸蜕外,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型赐帝返,一个争取“各门功课”都不落下妮,一个则是专项选手拍攫替,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嗣乖阀。 ●外观封许:均出自海外设计团队    艾瑞泽7昂饯:轮廓流畅福天、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列崎、瑞虎系列滦核滑、风云系列及QQ系列)聪,同时带来了转型后的全新车型甜霉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7家,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造动,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用汞,更是出自海外设计团队之手好弗新,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词团行耻。" "  刚进入社会的年轻人界奖,它们也背负着太多的压力甘,在家庭事业初步稳定之后虽,一辆车对他们就显得很重要扒休。致炫就是一个体贴的产品痰,它有着炫目的外形舵扒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致贬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是肝狮惦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上微灯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫渐,变化的不只是名字闷蛙玖,更是尺寸和定位桑,风格和潜力掸吉蹋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着极娃抠,吸引着更多年轻的用户群体肃粗。   致炫外观灵动时尚拷,带着一些年轻的运动气息效,车长为4115mm睡翅雇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm冠侠鄙,比老款低50mm;轴距为2550mm肌,比老款长90mm恫琴昧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了芒际墒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扦降,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谷稗浚,这样的设计更有利于致炫的散热暇颂潍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱际纤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利垢匠患,给致炫前脸整体感觉增添了些英气虱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格捣铂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺抛鹅苔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友微惫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助揩。   在ABB的阵营中文,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车景离,他们的目的很明确犀秋副,就是抢占国人最热衷的这一市场熟苔。对于奥迪A4L喝港通、奔驰C级板、宝马3系而言司,三者都有着不同的亮点与喜好者解,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价嚎尘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法叼搪舷。   在这款316i消息正式放出时谋建饥,包含我在内的许多人都会想到一个问题拦承,那就是究竟会减配成什么样藩驳崎?但在实际看来哀迸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神心倦闯。无论是进取型还是运动套装版侧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距商,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼关,当然如果你肯花7800元未为,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯括。此外鲤捍浚,对于现今发达的网购来说苛凑,这个根本不叫个事负酬裂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多萝,此外还有多种款式的副厂总成可训肱┢贰,质量咱们先放在后面啸临兑,至少价格实惠也能达到美观的效果擦。   虽然入门级价格不足30万按铃,但你却可以得到一款原汁原味的3系蒂,在定名中你就不难发现迁,316i中并没有“L”啡,它是基于标准轴距系列中的一员傲娥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂剔潘,对比现售的奔驰C级短壳补、奥迪A4L而言台城,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势秃。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉琳康,这是国人特有的爱面子传统孪镰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说反,他们自然也深知这一点必焦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拦篇缝,单出排气也与320i的相同蟹事沪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条昂扒渡,不过这一项在网上也是可以淘到的弯穆,副厂价格也就100多元烘伸碴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐郸堤怂,然而在国内簇财,它还是一种小众车型涉。可喜的是如李,近年来随着“旅行”文化的发展稼,旅行车也渐渐被人们认可念季。在我看来弊恭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种睡宏赫,一种是像奔驰C级旅行版遂煤、沃尔沃V60那样玩,通过个性鄙钝讳、漂亮沸剃兽、动感的外观设计获得年轻人的追捧违。另外一种则是踏踏实实走低调被慕挡、务实的路线丁,用内涵打动消费者极晒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种淀。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)菜料,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO糖识,外观跨绞工、内饰进行了相应调整手,配置也有所提升抠境,动力系统则保持不变伤稀。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版借颧耻,售价33.48万从昆。除此之外黎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版沫放蚀,指导价29.98万蜂。   在介绍产品之前吃,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来内卧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人事囊,1985年勉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂培溉污,并且命名为L&K(名字的首字母)公司锤炔,这正是斯柯达的前身陡。需要说明的是邵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称醚,并不是指该车型限量销售唤。   ●低调鞭朔活、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看币,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版塘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60旅固,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格街,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟汐、稳重迸缎,所以严格来讲宝权狄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版任辽。从上表可以看出假眯交,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势锚撤碧,而且更重要的是褂江靛,速尊的价格更加便宜靛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同老肉。全新样式的中网格栅更具有立体感搐畔,大灯组内加入了LED日间行车灯珊将,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来叙蔬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应墩集未,朴实尉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉脯缄无。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯摄混,并具有自适应调节功能醚棱杜。新款车型的前大灯造型更加犀利程档低。此外形,LED日间行车灯也是老款车型不具备的栏醚胃。   车身侧面线条依然延续了老款的设计耍染,简洁修长耐亭扁,没有太复杂的线条勾勒味烽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份经奋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈兢阶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7堕盼取,规格225/45 R17酥,这是一款侧重于节能环保的轮胎揭醚师。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性澳仕,圆润故、饱满傲、协调春茹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蒂财、耐看得多荷湿偶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应钒靛,尾门上的线条层次感比老款有所加强冒壁。此外乘,尾窗上沿的扰流板官、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用狼皮可,让速尊看起来很有范儿噬。对了可吓护,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管味侨,一般人还真有可能会被它吓到杰,其实它的心脏只是一台2.0T堂懒逃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蔚散,在北京借着区域上市之机送,我们再一次体验了自由光的越野性能社。作为越野车型的鼻祖固疵,Jeep用自由光再次向人们证明焦杆蠕,即便做的是城市SUV雇剐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点绵具昆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身弓,但是在四驱系统上孔鸥甘,Jeep却有其过人之处梯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言圣卵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器抨乖冻。    简单来说衅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配袖趁,也就是说焦霸匙,当前轮打滑时患,动力会输出到后轮姐芯,使得车辆依然能够前进千。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑话、交叉轴这样的情况)诡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器峨,脱困就很困难了烹杠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I颅磋份、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号潭勉啥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造倦和,以横置发动机蚂、前轮驱动底盘为基磁A俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴庆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴废,实现100%前轮驱动浆,提升燃油经济性尸霓,而且它的后桥也具备多片离合器结构嫂兽,可主动控制左右后轮的扭矩分配汹樊,起到限滑差速器的作用补避。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡氰黔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡赤吃酶,还具备后桥差速器锁止功能板,实现左右车轮50:50扭矩分配邵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统善弛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择匿潜。    在实际体验过程当中怖陕搐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拢桃剧、交叉轴貌、炮弹坑送宪、搓板路等等越野路面段冯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中不,越野能力无人能出其右邯辣咸。    然而作为一款城市SUV临,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力氦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板热。    另外泪跨青,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间精臣泉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统让。相比同级别的SUV穗欣,虽然在越野性能上依然具有一定优势沃垫幕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣劲茶董。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众疮接,但是进入这个价格区间以后梨禽,消费者选择的范围将更多检、更大锑胆冕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战们襄胶,在竞争力方面依然不具有明显的优势损搞舍。    或许尽早国产化降低成本齿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机旱刷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拿筒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来霜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绿锰。如今恼,马自达6已经发展到了第三代穆汾回,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谷险,它的名字叫做耍:ATENZA栏看。之前我们已经解读过进口版本徊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力截,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点燃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力琼,这一次排量可不仅仅只有2.0L阔廓,还有更加令人期待的2.5L甲皮剧。   注沁芥:此次测试中廖绢辣,红色车型排量为2.0L甭呛,黑色车型排量为2.5L五。国产ATENZA目前还未上市谩谢,此次测试为抢先测试赔鞋守,车型为试装车算膘袱。   截止到发稿时姬辅话,官方宣布隶斧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”府侠稼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发睹,上半年上市销售鞘郎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规驶甩,我们还是先来聊聊外观告宪牢。相比进口ATENZA势篙,国产版本在外观上基本没有变化吩吻既,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份穗挂螺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注课,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6测。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA敞,它不同于以往的两代马自达6康舜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现溯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来歧哎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子枯磊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”示氯官。总之从结果来看不纽旅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感变,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美奢,希望它能够像老马自达6一样突返,百看不厌慕词。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色咀捆,仅针对这两款车型来说柑浪歇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA划,而黑色则太过低调磕戏,完全掩盖了车辆应有的魅力捻。ATENZA的红色与大多数车型不同碎帽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒圭撤下,不俗套羡骂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm祁低沟,轴距为2830mm传,与进口版本相同铜险。相比同级别其它几款日系车型肛鞠婚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势缎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别苗锭纺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯程环摩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贬萝胃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源失魔骸,科技感差了一点醒染。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)愁屡凉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上潞陶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意诫团,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈钾篡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈誊,相比之下确实显得小了一点恫蛾,为什么不折个中该拉,采用18英寸呢萍架攘?   两款车的尾部设计几乎没有区别拧瑰湃,尾灯样式相同四丘集,双边共两出的排气管(没错暴,为了表达更直观嘎虑、清楚捷汤癌、无异议峡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分吕,这是马自达6一贯的良好作风茫盎锈。总之官,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的栋伎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言县黄棘,谁都知道SUV车型最为畅销盒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知靠胯抠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瑰猾,而卖得好的却还是那么几款海回。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙茬,还要等到试驾之后才能给出答案背。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型翰沥杠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV阀摔隶。从风格上看粉,海马S5偏向时尚谦霜、运动维翰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群链。而在配置方面凶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点备樊下。根据目前了解到的消息躲,这款车型的起售价约为9.5万磕,如果消息属实的话姓陛蕉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平泄耸暑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗掇耪投?   外观措灌京:设计新颖虐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蓉隧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位撇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司递赖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型饭,也将它的风阻系数降至0.34狠据前,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了团甫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴风顷挠,比例上感觉怪怪的猜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化显沛贾,有效地提升了视觉效果惮脸海。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯当,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嘘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯舜溪捷、转向灯以及雾灯彤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集毛。   作为一款紧凑型SUV休,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm懂岗,轴距达到了2630mm寡吞。与同级别的海马S7相比菇,虽然在车身尺寸方面有所减少疥,但轴距却多了11mm食申,整体空间表现令人期待宦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈劝里,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上纪纫臂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供澎觅缝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17梆逼。" "   全新的A3备受关注春掠,这其中的原因有两点泥,一个是加入了三厢车型事。而另一个缅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型淑棵没。只是这台车来到国内较晚舌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生柑茧扭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地甘,简单明了的说啼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型姑,而必要条件是横置发动机七贪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本戎,但消费者从中又能得到什么凰?如果按常理来看耗滩,对消费者的好处应该挺多的蔬惭搞,比如车更便宜了摆通哗,就算车不便宜配置也应该增加了词挛良,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低灿炭魏。但上述这些还只是一种期盼隘咯令,毕竟这个平台的车型刚量产不久马,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显羌放。至少高尔夫7是这样汐讥激,而全新的A3由于正式的价格没有公布郡,所以也不好定论坍首克。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3删,这次引进国内的共有四款车型昆惫赏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型甭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置糠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瓤,6速S tronic双离合变速箱假锯。在本月的21号捻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市滩需青。相比老款的两厢车型僧嫉蔷,轴距和车身尺寸都有所增加攘售法,而且在轻量化上下了不少功夫鲤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择锰,但在配置上基本都可以进行选装合捞菜。由于三厢版为新增车型悲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开潮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日校稍累,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市申,“小改款怂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款暑遂,而值得注意的是码,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上伍马蔫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议烹鞘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力饶权。”吉利控股集团副总裁摄幂桓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态竭辈马,欣喜之情溢于言表妊痴。    亦或是巧合嘎劫怕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能赡侥萝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7屑,一方面拣试信,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖确链,另一方面关,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁温忻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域奉豆,种种迹象表明怀措,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段开换蚊。   诚然黔阮悉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车枫喝绅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”穿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鼓棚,孙晓东对媒体表示侧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪会镐泪,吉利收购沃尔沃之后戊沉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点秦抹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生枢霉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应黄虾。" "  在国内呕备扑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的毙麻奠,它凭借动感的外观膝拱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拍,后来者RV4屑哭丢、途观磕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮翠勿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比集陷嗅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎不颧穆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了稼坏。而今年雹害,东风日产给我们带来了第三代奇骏洞挠疙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”建人椭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈摹,年轻化仑、动感化的外观设计就是最好的证明胜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上强累哪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车剩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中菩幻,层次感以及运动感比老款强太多了鸡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的炔隋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条了,流畅的曲线让它不在干巴巴寡磁僚,整体饱满了很多赡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯立肌鹅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协官杭诚。   在侧面线条的过度下虐皇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型双蘑撮,并且加入了以装饰性为主的扰流板池喷忱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性彼稀客。后尾灯变化更为明显鼓,竖条造型变成更为接近长方造型港。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”腑捕杆,一定会想起Jeep案贡色,提起Jeep羡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了敲刷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者毋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能裴,看看它在这部分有着怎样的表现城顷扇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车刀强傲,并且不可选装以外款怪挎,2.4L 豪华版可以选装该项配置槽购,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配屏痪稍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版锤净珊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式米,从功能上来看比较全面陡舒,下面我们就一起来看看它的实际表现庞寂。   更多精彩视频戚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作到距涣,调整比较细腻潮痴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位胶蒜戏,而且还可以停得很正填。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可岭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话法,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示裸棱,如果继续操作揽郎妹,系统则会中断本次自动泊车贤啤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里浅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题睡害啥,我一定会把奇骏放在首位参蔷膊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款臀层,性价比非常高门。不过自从2008年上市至今的6年时间里北端,它始终没有太大的改变丛脊,另一边竞争对手们却在不断进化抱苟落,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者卧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律碾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘褪卉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况钞拟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前肠,而看到新车的第一眼就会让人感叹灌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了花。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)淌等每,并且也是该平台衍生出的第一款车型牧偶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化凭难危。相比老款车型略显古板的硬朗外形牵,新车则显得更精致刀持,更有设计感寇瓶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上唯。当然楷,除了视觉效果之外面,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瞬熔徘?这也是今天我们需要探讨的问题辞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型篱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限桔贪阜,我们本篇文章的测试内容并不全面讲狸湘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受丹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据认,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍锚烯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧荤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章汉姐倘,里面对新车外形潭、内饰等方面都进行了详细的解读徽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 魔查菊。另外健辰剔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊无辣。   ●增加更多高科技配置驼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品滦,除了拥有出色的设计慷妨、良好的工艺和用料之外酪筒辣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望努侈搏,翼虎就是个很好的例子膳舌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蝎傲啦。如今的新奇骏身上桅,我们也看到了各种高科技配置恐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平宦惩辱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了沫,在两年前它就已经崭露头角秘剖嚎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样涎,连控制面板都完全相同儡垮。虽然东西不算新宏埠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先忱琴纷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化匠袄赔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代惦,汽车作为生活中不可缺少的一部分漂贤,也同样要跟上潮流鞠浚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车弦,很多的印象都集中在日系的丰田车上档谎哺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等家,由于起步较早告赖,所以在混动技术上都比较成熟罢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型棱,一方面是因为未来的趋势册,另一方面就是对环境保护都有一份责任邻。但能让人印象比较深刻的不多廓朵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外林。经过一天的试驾体验肛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶棋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蕊锰簧。   外观方面烈息:设计大胆前卫胎先,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后线蓉椿,给很多人的印象就是模仿骂、复刻号孺,aygo甩舱、花冠裸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象淘。实则也是没办法的事儿衬巢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始幻精,不过从秦看来巷士遁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段崩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言九搬,整车设计偏向年轻化剃私,前大灯内加入了日间行车灯问碑桔。车身尺寸方面弹嗅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm潭标蔽,轴距为2670mm码伶辟。   实质上锋习肥,比亚迪秦的外观特色鲜明唉邦厘,个性十足都途僚,他并没有针对大范围客户群体而设计倍笔,更多主打年轻嘘宏、时尚元素泞届虫。这样一来成蕾,优缺点也相对明显罕呢识,需要一定的时间让更多的人来接受他垫卯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番秸当笺,充电方法非常简单也很安全扒检貌。通过家用的220V电源就可以直接充电飘,但是要采用三相插座现详挎。车内的仪表盘可以显示充电信息董含靠,包括电量以及预计充满时间怕庙,而且还可以选择预约充电备拈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的党毙疽,虽然我的“档期”已经很满滤,截稿压力山大公毁。但作为潜在车主脆阔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拉,它和福特嘉年华熄、大众POLO会有多少不一样掣,谁更值得购买炭鲜。我想这也应该是大家都很关心的问题溜继。    测试之前还是按惯例先说点基本信息腹,以供大家有更多了解势蓬劳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元挽炮,分1.3L和1.5L车型肺,提供5挡手动或4挡自动变速器驼碧盎。这也是国产的第三代威驰车型境,相比老款车潞袜导,新威驰变得价格更低缝白、空间更大惟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫式排维,在广汽丰田4S店中销售匈惫效,价格区间6.98万-10.88万元腊捆。两者动力系统删、内饰设计完全相同祟拌。只是外观分成两厢与三厢蚂,配置上有细微差别而已坷。好了喷甲骄,我们就从外观开始说起便谷。" "  导语稻:在新能源汽车研发领域蹋,比亚迪一直是领跑者樊献,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车煤垦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者淬坞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术崔题,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件褂,能够开发更为节能蓉谓、环保的电动汽车产品氓搔,实现性能的提升和普及应用们捷瞥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作韶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车狠。   历史上负葡,秦灭六国伪,结束群雄割据时代此敝江,统一中国诗,开创了历史的新纪元噬详。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆露肚,势必证明其在以下六方面的实力码贬:   一泻、比亚迪秦到底有多快说?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示碳碱寝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吾谷,23%的车型在8-10秒经桓限,17%的车型6-8秒虎妮,仅有8%的车型小于6秒穷雌,代表车型如保时捷卡宴4.8L埠卉不。今天纪骡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下外,秦百公里加速为5.9秒沙郎替,而记者实地测试时款,百公里加速更是达到惊人的5.4秒隶。   跑得快自然有其道理揉姐官,秦具有“双模”动力矗哪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合佩谱,在混合动力模式下疙胃,秦能爆发479Nm的扭矩闹,某种程度上可以与那些超跑抗衡钮。 二踏颁、秦油耗到底有多低疆?   根据国际标准测量核算厂匆,秦百公里油耗仅为1.6升酚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式勺芒容。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鹅,纯电动模式时讨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时究卧,整车自动或者手动切换至混合动力模式低。在所有模式中旧沸拭,秦还能进行制动能量回收木瀑,即电机向电池反充电谓哪,每百公里回收2.5-3度电词,可以多行驶约15公里簿阀冻。 三赖、秦充电到底难不难稗凛叙?   一句话回答簇:有三口插座的家用电源就可以荡,就像充手机一样方便忻。秦的电池容量为13KWH损,可通过220V电压其哭偏,3口插座妮跑顺,4-5小时充满电木驳酒。秦随车附送一个智能充电包瘁猫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖集。   四但、既然用了大量驱动电池汉力笨,到底安全不安全?可靠性如何佃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池弄泰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池渭豌。单位能效比烹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池绍。但是安全稳定性方面则恰恰相反氰匙毕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池李倾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池比躬,是目前市面上最安全的驱动电池画估,没有之一湾袄。   可靠性方面几竞华,据比亚迪测试魄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑任,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修诡,业界罕见摔垫们。电池电芯甚至终身保修孟烩绒。 五蜜钡踏、秦操控驾驶会不会很复杂耽测珊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样粳涕,习惯之后甚至更加简单毛。新增纯电模式也眨控驾驶弓,更安静貉箱、更节能添幂膛。   六土醛霓、电池组电用完了如何行驶期霜?   据技术人员介绍达鬼犊,秦本身不存在电用完的情况懒。电量不足时镐旗莲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式故曙还。利用发动机的多余能量带动电机反向充电搬舰。   此外戏点汹,行驶过程中灭戒贯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量泞顺处,并储存到电池中幂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车场,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字戈,其次是QQ me辉累,PT漫步者之流懈,当然还不包括那些“只识其样惧、不知其名”的人群蔼逢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象烈,它也是双龙汽车最具标志性的车型鲤。在迎来双龙新柯兰多之后侩暖,就在近日暑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嚎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界栓举爆,但却让我们可以由心发出这样的感叹瞬鸿蹈,爱腾终于正常了痴芦。   从推出2011款爱腾至今槐南霖,已经有近3年的时间券扣曝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势捣位,却在人们心里留下了不可磨灭的印象迸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事疏氮,伴随着2014款爱腾的推出斯乒,有关于这款车的一切悉谷,也自然成为历史韩,被我们封存起来芹。全新的家族化风格设计沁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路描焦圃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部端丰,与新柯兰多相似的样貌敢,让新爱腾不再具备专属性烈郴。没处前部细节的设计躺,都是那么平易近人揣随,平庸的再没有任何特点屠。可能人就是这样撩罢,老款爱腾在售时瘁贪遣,人们总是说这款车有多难看垃褥,有多奇葩截扇,但当它真的成为历史后奸阂欠,我们又会感到缺少了什么饯钡维。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化兄夺,但还不至于让它从中获得什么优势互,车尾部简单的几处变化赫秦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉缴坊锭。现在在大街上椒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的叉旦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了矫。   本文导航" "   这年头在路上跑着臼劲沉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼权。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蟹窖,把自己造的车不断的加长侩,就算不加轴距也得把身子给拉长肖匈揪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拭博拧、大型车上棺戎,感觉有些资源浪费倡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车粳刨冒,“L”的作用才更加实际敦。当拿到这辆YARiS L 致炫时坷道,小惊喜了一下帘趣贡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了撤揉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了车裂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度软独、大众polo苟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势降。目前这辆车共有两款动力俗酒触、6种配置车型在国内上市课垄晚,指导价格在6.98万-10.88万之间悲筷。由于新车型且上市时间不长叛焦,所以目前的优惠幅度不算很大描诲棱,基本在3-5千元左右联翅。(个人观点浓脊攫:致炫款饰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士邻唾砍,厂商指导价为8.7万-10.68万讨抄辑,搭载1.3L/1.5L发动机咯,5速手动/4速自动变速箱贬舜献。" "   曾几何时筏徐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾涤稍璃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象孙每,但却没有获得国内消费者的认可梆。如今顽藩铃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前辛第,其售价区间为15.48万-21.98万元借罗唯,相比老款车型有所降低枯。另外乱韦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瞳沦独,并针对柴油发动机进行了重新调校隙库撩。下面就让我们通过试驾体验姑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化喂涉朵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型曙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计便来,并采用双龙全新的家族式设计吩缉,整体风格与现款柯兰多十分相似视。然而倒团,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整惋,其车内布局依旧与老款车型保持一致串鹅,略显缺乏新意虫。   小结胎瀑: 相比老款车型来说茂五,新爱腾的外观变化令人欣喜申,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光吐呈,且双龙全新的家族式设计的确更显档次剃焕。不过操虐掀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进彪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容钙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上厕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)驼。在海外市橙床伞,新逍客提供3款发动机盲科侯,配备6速手动或CVT变速箱类,在英国的起售价是17595英镑认魏限。与现款车相比碱径,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计佬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处械屯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型屎问,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了煤迸棚。 ● 外观介绍录杜牛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型两肪灯:宝马2系Active Tourer枯诲隆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单饥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型赡涂似。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子师?车展上的展车给了我们答案邻看。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月手九,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车碘,而在正进行的2014日内瓦车展上楷帘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出忱维。和两厢版一样冠绵垄,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐眩块化平台打造童,造型新潮时尚茧茧画,细节设计则突显旅行车的元素接咖薪,保持一款旅行车应具备的实用性蔫。据悉饺毖可,该车将于年内率先在欧洲市场上市策菊老,而凭借中国市场在PSA中的战略地位稻,相信国内消费者很快也将与它见面北。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后硅,全新标致308的旅行版如期而至裤砰躲。从整体变化来看块,它在保持旅行车实用性的同时承,将重点放在外观藏皖、内饰的调整以及配置的提升上苛,新潮的设计更是让人眼前一亮微砂。在我看来腑触朔,它的变化是非常积极的瞎细。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高钮孩梗,现在它要做的就是尽快进入国内凄江目。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章粪颠:   静态评测    ?   更多精彩内容片:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑般笔妙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赐矢酷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新必。早在上世纪五六十年代畦头饭,Citro?nDS就用上了可变悬架尚、随动大灯礁、转向助力骆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术来,加上极为飘逸的车身设计朔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样竿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌市,2011年长安标致雪铁龙成立嫉拢娇,到今天我们测试全新DS 5LS剧菠奶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实箱媳洁,音译的中文品牌名念起来很接地气俱:长安谛艾仕团,有股莫名的喜感下坚念,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寝,是台正儿八经的三厢车挨颗赫。   ●外观筋铺苛:考虑国内需求欢禽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前督玻魄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鲤顽扇,后者里里外外都显得格外前卫但挽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度钦喀,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实凌、更好接受一点加拇。当然妥冷,前提是得保留住原有气质毯裂盆。   在这张全新的前脸上涸帝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰睬退媳,官方把它解释为“飞翼”伤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征脸栖薄,由于边缘不是那么锐利姆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪扒,接受起来没那么难椭溃雀。   车身侧面和尾部看起来很饱满希室、匀称悍,其实我个人甚至感觉比车头更好看死。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰防澜,厂家说这是做完市场调研后的选择渤停,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嫁,想想也不无道理吵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条屉配片,与其后期车主们各自琢磨垮,不如原厂直接把这事办了费水。" "   三年时间足够让人新鲜感全无堕巷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注淡峨坝:下文简称新阳光行,以便阅读)维低,换装了与家族大哥天籁相似的前脸七砷成,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰短搪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 钡弦。现在它不光新潮湍俩,还进一步提升了性价比夏,为与定位相当的大众桑塔纳篙柔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备枪饰。 外观呈:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸齐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似挪始,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感现极潞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜抨蔑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分卷坪彭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米案,达到4456毫米店,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平辽。    此外滥邻漓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米垫颓,由于在东风日产的产品体系中蔬版感,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)敌弛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样睫甩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些糯玻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时糯,我已经身处呼伦贝尔牙克石颇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气癸斧。尽管天气有些寒冷纯戒,但此刻我的心情是非常愉悦的受刹海,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演踢坡揩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感扣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世歌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car挽叹纲,当然我也不例外公瘸内。这次除了911之外楼,保时捷还带来了Cayman沥每、Boxster脚犀豁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瓦膏,让大家分别体验RR(后置后驱)弗催、MR(中置后驱)炼蘑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧解贡同。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的餐输,即使在这样的冰雪路面也不例外长,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作辖。在练习漂移之前蚀,充分的驾驶培训是很有必要的群漓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时枪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救萍迁爸。   ●车辆失控该如何挽救很起?   当车辆发生转向不足时拷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)坟悍,稳住方向并且慢慢回正糖栏旧,切忌继续打方向坟卿提,过多的转向角度不仅不会帮助你转向失,反而会加剧转向不足的发生隧啸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拭弓洛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度酷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线铅陈骏。对于一般人来说幢,应付转向不足要更加容易一些低,应付转向过度则需要更高的驾驶技术旦固,而转向过度一旦被合理运用酷郝,就能成为过弯利器蹿,也就是我们平时所讲的“漂移”抗。   ●如何才能实现漂移鞭感伸?   要想在弯道中实现漂移淬啤吠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嫩辰番。针对这次的车型以及冰雪路面络潜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式搁标馈:   1僚涸懈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)官袖董,我更愿意称之为惯性漂移过弯伐担囱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近佛、甚至小于90°的急弯檀。 ? 『以上为PPT截图茄酸该,分辨率有限床,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性菜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度磊洗械,然后反打方向看,稳住油门漂移过弯龄琶。例如在通过上图中的右弯时蹄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢伪碌,然后左打方向镐,紧接着再右打方向首耪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动簿蓬,别慌寒钠,这正是我们希望看到的仟弥碘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心观。随着车尾横向滑动的产生逃,此时驾驶员应该迅速反打方向陆,让前轮时刻指向出弯的路线停庇闷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鞍楞朽,随后在出弯时适当收油并回正方向赂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了缓浆屁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向泉朔,方向盘转动角度都不宜过多隙施,最好控制在90°以内晒率。其次油门动作务必细腻刚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系趟,给油则会加剧侧滑蜕拦促,收油则会减小侧滑角度碎叫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用苏堆躬。   2护返净、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)徒乾。   适合弧度比较大的高速弯道锯陡撕。 ?   当车辆高速入弯时芍娟聪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头松拴,从而让后轮抓地力下降产生侧滑悄。当车辆开始侧滑之后十尸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蓉伍醛,继续维持横向滑动铂尸,同时反打方向控制出弯路线卤婚,之后的动作与第一种方法一致景堤。对于初次尝试的驾驶者来说腿杠笛,如果入弯速度不够快也没关系割顶凯,你可以直接省去刹车这一步骤诚嚏同,在入弯时适当地轰一脚油门晨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑韩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控康氰,并综合运用限,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了味芳。例如在紧急几械倡、高速的连续S型弯道袒渡溯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心涵船庐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心辈,从而划出一道完美的漂移路线继税。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗献聪?AE86在高速S弯道超越RX7午农,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介烈扣。   当然急陷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后祁梦阶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海暑奔拈,毕竟我们驾驶的是自动挡车型船烦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鬼蚂挡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器雾倡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嚷堡墩,驾驶员只需控制好刹车婚、油门以及转向三者之间的平衡即可嗡萝横。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距芍阜活。   然而即使是这样济,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的裳梆睦。冰雪路面凹凸不平全法辩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同券交,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验别,所以技术和心态都十分重要颠鞋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙础虹钵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统期钡八,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头牟缔。在这期间矮,沃尔沃创造了无数的第一腺细技,也赢得了不少的辉煌成绩床,当众多车企迎头赶上之际客伴赁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中泼,并将其命名为Drive-E队韶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢溺蹲堪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带魂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命扔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅陡坑,实现了靠背调节和腰部支撑亲。 1967 推出首个后向式儿童座椅亮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护疏都卸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器扇,将有害废弃排放降低90%以上径搐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)魏埃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全躺随村。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生邵,有效减少或避免低速追尾碰撞校尘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术工寄,至此安全范围从车内延伸到车外韧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表冈芬斑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鼓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数氢啡,从被动安全到主动安全隶,再到行人保护贿串,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可纶捍汐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域碍皋舍,空气污染现已成为最热门的话题救捻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事概蒲瓜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性俯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蔽鲁松。   Drive-E是什么 漂觅地?   即E驱智能科技露垛惭,代表Efficient Power(驱动更高效)缔猜楞、Electrification(驱动电气化趋势)先泊、Environment(驱动环保潮流)客宦拨,从字面来看很容易理解囤奔须,简单来说就是引擎高效化新松,这样一来既可以保证动力性欢,同时还能达到更好的排放标准挥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱落登厂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征稻迪疙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎下粪。   沃尔沃还将这一技术投身于乃浚块化的研发善,只需变更增压器奈遥块与催化转化器陌娉郑块等主要部件罐,便可催生出一款新的引擎产品份。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上棱宿础,大致可分为4类超柿,即汽油直喷引擎敝、柴油高压共轨引擎工,单增压引擎(T5)甲晦倦、双增压引擎(T6)筐。 以XC60为例 舶杏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 畦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表娠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拆硷帝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拔剖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比抢蜗撵,在动力输出上也略有提升含,其中的原因自然脱离不了小体积隆良、轻量化等一系列技术的支持龄白苏。   此外变速箱方面也有了很大的改观艘姐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%死,挡位的排列也更加紧密肆,有效缩减了换挡时间凹狼,从而具备了迅捷的响应能力本瓣零、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现丧捣桐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下斧港,耗能经济性方面得到了进一步保证诫,它将改变城市路况中引擎启停的时机额,改善油门的响应丁看,空调系统转化为经济模式工作牧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作登季厕,而在65km/h以上松开油门椿,引擎还将会处于怠速状态锚抠。   本文导航怕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩苍楷详,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位骋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”敢狙匆。不过骸擅,动力并不是我们今天的主要议题夹。秦的下盘功夫方面表现如何怖酶糜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系揣哇?这些都是我们今天要研究的内容荚。综合起来辣面芳,我们最终目的就是想要弄清一件事蒜伪娠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色睬绍撤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”虎好帮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外旧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上硷敲。当然辟惠伶,由于秦有着体积更大齿脾高、更加复杂的动力系统沽锤尝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法垂杯,但由于双叉臂需要更多的空间揭癸,因此也是不现实的撤祁。在材质方面犁热,秦同样表现中规中矩嗣茎蜡,并没有使用轻量化材料为车头减重涩插锚,亮点并不多多痢饲。由此可见硅我,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化和赣。   不过搭怖,由于混合动力系统的特殊性鲁,秦也必须做出自己的调整抖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异佳凛。比如蹄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鄙坪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上版鲍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上加。此外堕燎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮让苛,相比速锐在直径上增加了将近9mm寡浚,看起来很是显眼荣泼呕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鲤犀,而在同等材料和工艺的情况下视弗洛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度经疗蒙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载焙兢。   另外胁缴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架钝镭绞。与速锐的非全框式副车架不同廉邪荤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮恍,由于加入了电动机和管理单元努,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加皑炭,因此这样的变化当然是加分的沫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套羌局,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声富库、振动和声振粗糙度衡,欲知详情请点击这里)斤栏雇,是个值得肯定的进步斯。此外材,与速锐相同婆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连排,强度更高单槐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力据涝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天酶拭,现款咐桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蕾,不过福特已经为此做好了准备骂稼,日前刚刚发布了新款负砍罱克斯艰。它采用了全新的家族化外观侨桑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果碗黑参,不过它真正的杀手锏壕巫菩,还需打开车门才能发现苔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线皇,进一步抢占细分市辰<洳痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型乓汲,满足那些对于性能有一定追求的消费者辨鹿堑,比如轿车中的S5如来毁、S6爆、S7卷腊、S8等等媚官。就在不久之前的2013年12月狭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前秽汲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型掀醒退,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)汗敌埠。 外观女工:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态氯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子怠旗花,可以随时面对那些不识货的挑衅者弗太。作为Q5的性能版车型逆扯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拜,颇为低调辨茂烘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化钡。 车型图片 基本参数磐筋兽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出涤裴盘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别肠,特别是车身高度经过降低碘伺磊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm撬樊肌,而轴距也有细微的变化俗。   其实只要细心观察庇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的骑,除了特有的徽标之外硼熊省,SQ5的镀铬条有别于传统车型矫凹琅,采用的是双横条样式驳任登。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瓮臀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽净膏铆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆寇隧。而配置方面伪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备校竣花。   尾部的变化主要集中在下半部分氖枢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力身穿侗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计分,可根据行驶状态来改变排气开启程度铣式。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派噶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭受煞熄,前者就属于少数派餐兽檀。一个是只有追韩剧的人才懂良,一个是全民百吃不厌赐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品愧,其实上一代车型在国内早有销售竞古,只不过跟福瑞迪太像了沮肃,外观不出众很宛,关键是动力平平菇,所以最后并没有收获太多眠。全新速迈刚刚上市澈梦晶,售价17.98-22.68万元勤弥,很有幸能够在第一时间接触到这款车叔补荷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了氯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常摊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈扮尖。通过简单的对比镭寡,不难发现皑海,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版薄,名字叫做ForteKoup俏捶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机潭如徽,售价17.18-20.08万元夏千观。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版哆,它承了起亚家族的虎啸式前脸弓吮苛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评乒工,现在看来谈不上惊喜板,只能说还比较精致藤奢唾。虽采用了大嘴的设计肺枢嘲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步皖岸,或许小女生会喜欢宏。大灯全系都为卤素光源离瞪绘,并带有日间行车灯稠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰菜。   走到侧面扦凹肛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化辣捍捎,但两门的设计为它增色不少固,在绝大多数人的固有印象中蛔孰,跑车就应该是两门惦,并且应该是无框车窗钨,仅从这两点来看陷抱困,速迈确实都做到了修浑,开在路上的确引来了不少的目光追随舍撼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流胆侍,我们一致认为车尾的设计更为出彩呸,短小擞、精干揽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受亥嗜临。除此之外弹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局焚倘,而且排气管口径不惺铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强梅薪襄。轮胎为韩国本土品牌罗回储,规格为215/45 R17瘟掳曹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了傻琅位。   当然丹骏芦,如果你选择2.0L车型的话喷盾,你所看到的黑色外壳后视镜讹绿、前后包围的碳纤维纹路饰板赊半捍、双边双出的排气管朴斯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了奇甩。" "  讴歌这个品牌鲍贿,或许很多人不是太熟悉删收。作为本田旗下高端品牌北,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任螺劝嘎,而且在美国市潮”摺,讴歌的品牌影响力是非常大的笆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力珐,大部分都是人们对这个品牌不了解恍尺,影响力上不去毒,导致在销量上确实不尽如人意辈汰伪。对于这次全新MDX的到来咯,个人持有赞许的态度典雀,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意盼,还是那句话摹,品质上去了练孪,接下来就是提升品牌影响力了鸿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上貉册嚏,大灯的轮廓更加细长舷辉激,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯囊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过丛佛,但内部结构和MDX并不完全相同朵喊。雾灯被一条仿LED的光带替代巩嫌,进气中网的细节刻画更加运动空匹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长诫热,侧面造型给人的视觉感受非常低坚商,这和前后大灯的位置有很大关系秦五行,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎想夏竿,注重舒适性蓖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上掂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感泥爽簿,而压低的姿态却更加动感睹碍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱宪蜂焊。尾灯造型相比较现款修长范纲,优雅的感受也来自于细节的 设计纪牛狙,但貌似通过我的观察味,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源策墩片。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置壁苫,让尾部显得非常简洁突绵实。   本文导航恋:" "  2014年2月20日擎版,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市锌目蚕。2014年型奥迪A5的最大特点是渐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鸥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国票。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大泥眷,共有19款车型车骑飘,售价在49.98万至85.8万盲斑,具体价格如下愧慈焙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表仇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面剩腥劣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别啥鞭瞪。配置方面健敲,也与现款车型相同勘坑必。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机稗。   内饰方面擞皖尺,2014款车型也与老款车型大同小异钵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘戚豢策,同时门内饰清挠、座椅中央扶手翰颇何、都采用了纳帕真皮面料榷栖司。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茫拷鬼。而2.0排量以上的发动机则保持不变肖洗捻。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型普,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化肠蹦。   变化一橇誓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化撮彼,在原有的缸内直喷技术的基础之上羌镐末,加入了较为传统的歧管喷射糕勉仁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合操猎澎,通过二者各自的优势桥祟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求核。事实上蛋榷,混合喷射也不是什么新的技术副庭容,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用猛粗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点交少。由其是雾霾天气严重的中国一线城市诫举,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善劳。   变化二撼蜡够:排气歧管集成至汽缸盖内踞缺顾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内莆凌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力昂封雌,从而减低涡轮的负荷痉徊钩,提高涡轮寿命譬戌。同时麓撑,因为在进入涡轮之前进行冷却莎,相当于提高了涡轮的进气温度限制蹭许圈,可以允许发动机有更高的排气温度介铃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高戏氢尸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人黔,同时结构也更为复杂纺脚叔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战氰划戒。对此场谈,缸盖内的冷却系统也进行了改进省,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)盟律泪。   另外擎峦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外腐,还有着两项小改动汇。使用旋转阀暮块替代了传统的节温器褥嘛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上剃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制非貌揩。   根据官方消息扇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上脾显,为用户创造更加愉悦的驾乘感受澈稻。笔者也希望在应用新的技术的同时还臂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情毛。 责任编辑镁镶抹:王晨熙" "  A00级(微型车)航陇,在人们印象中这类车以实用性考、代步功能为主冗蚊,低廉的价格促使配置也不会太高脱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鞋谦,一款车的推出打破了这一概念佬,它就是全新奔奔汹怕昏,来自长安汽车逗弛。   感官是人们的第一直觉反应据朝,所以外形设计的重要性不言而喻饥拍豢,为了使人们印象深刻赏配睬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的慌妻刑,道理很简单涕编,日本是微型车最发达的市场骑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蔼匣弊,在2013年广州车展上筐翔祥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光措尽定,除了时尚的外形设计以外拾赋淑,在细节做工上也有着不俗的表现外。前脸的设计整体性很高亢氦潭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条绍杉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影块列懊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表损:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势赏屡娩,不过这一点在外观上并不明显哩,这源于贯穿车身的硬朗腰线徒,有效将视觉性降低虽喷,同时搭配造型独特的双色轮毂卷,让这款小车看上去时尚动感钞钦保。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动迸仙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰木,如果仔细比对椭僻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸且捞苏。除了引人注目的设计以外崇憋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹典,具有加热功能的外后视镜浓皋欠、15英寸的抛光双色轮毂弊檀都、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置伞提,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页哥搁蕾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市誓较,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d猛烦克。不过官,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版等炒绅,从内到外搂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉考,可以说是一次完美的蜕变铆沸。那么这款新车究变在了哪里鲜浆停?它究竟新在哪校?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出儒讹呛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蠕茅拴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大衫骏涩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm壤搁朗,轴距则与老款车型保持一致点号。在尺寸变化不大的前提下单似秃,改变外观捅究、动力损士饯、内饰寄叙扇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关仓,2月19日这台新车也正式来到我们面前吩停结,并接受大家的考验鸽邢沃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蔑论墙,但这8条是我个人认为变化比较大的抛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点暖婆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候靶己腾,我就有了一种预感惺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢具,刚刚上市的新款X5就给予了我答案熟。全新X5给我最深的印象除了家族化外桐必,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)弯孩。首先袍酞,先说说全新X5的外观昆,“大尺寸双肾进气格栅”墓、“开眼角式前大灯”拒习,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致迫。    现款宝马3系推出的时候埃奥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉硕狄,现如今随着全新X5的上市靡搁吠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上颗滑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鹃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分陷羡诫,据悉肯居井,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯碱屡裴。值得一提的是瞎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般豪鹤黄,给人一种炯炯有神的感觉霖。    由于新老款车型的轴距保持相同兑炔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蛋哭,反而侧面的腰线给人一种力量感梦,这也使得新车看上去年轻了不少险。细节方面磋抹篡,新车在前翼子板上增加了进气口触上,突出了宝马品牌独有的运动基因骆祭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格郸末,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带剂,提升了夜晚的识别度尝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蠕,降低了风阻系数卷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性恐蕾秒。" "  版权声明略特:本文版权为网易汽车所有戒芳哩,转载请注明出处糜潭。   在2003年淋害,奇瑞QQ的下线让这款时尚禾夸叔、便宜害心、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活铅匠画,之后短短的几年间歇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话文,然而到了2006年长安奔奔的推出辱,打破了QQ一枝独大的局面桨陵。一转眼授慕,已经过去了10年的时间菩寡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占赫惯,在这个追求个性兑登茄、讲究品质的时代槐镰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流昏坍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则苯晌乔,而长安似乎也意识到了这一点伞拧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢杰习晃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者赡篓梨?   从厂家方面获悉圭,老款的奔奔(love)已经停产肉纤勿,而奔奔mini则将会继续生产销售辱矫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系肠泥,前者主打精品中高端微车市车巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战洗拜。从定位上来看沛权的,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些先沥脐,虽然沿用了奔奔的名字悉贝脖,但整车的设计古始、配置以及售价都会高于老款车型鳞。   新奔奔客户群体是谁珊谢?   在很多年前萝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结春,到底是买奔奔还是买QQ肋,在那个时候把罚冯,很少有人会关心这款车设计的如何撕纠、驾驶感受如何辨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具扛你,省油馆挞、皮实蹋犬、能遮风挡雨就行略怯。   现如今馈骨存,80后纯醛、90后已经成为购车主力换,这些从小听着walkman勺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计定、用户体验以及品质都有着更高的追求谦硅,因此在座驾的选择上同样不会妥协屁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看急,新奔奔就是冲着他们来的峨撩。   新奔奔主要的竞争车型是己农?   虽然新奔奔的官方售价还未发布篡缸肆,但从目前得到的消息来看屡似,5-6万元将是其大概的价格区间抄谓灵。这个价位中既有一些合资的微型车锈,也有自主品牌的紧凑型车卡蛋卤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车坝坤俩,比如两厢赛欧膊狮、奥拓芥景锣、玛驰以及低配雨燕等等车型萍递搅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线函淀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些汀,产生竞争的几率比较小炊皇。   外观澄:惊艳锚呵、和谐掀嚏旁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扔恒冒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词霞艇:高离地间隙隆扭、车顶行李架谴毙帅、双色车身等等弄桶。没错母,无论是跨界狸、越界还是交叉车型父骡册,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质琉。不过世间万物碾,徒有其表终究很肤浅徐么啊,我个人认为辑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拦誊褥。所以蛾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾波,看到AWD(四轮驱动)三个字母时雹普,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象桃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款估朴,它集沃尔沃所有看家本领于一身逃蚊,可谓全副武装筛。为了让媒体更好的体验这台车垛经,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脸。没有固定线路祥毯,没有领队车辆舍棋撕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾详蛾,它会和每一位汽车媒体人独处12天导蕊。而在这12天里掂塘琉,我已经和它奔袭了4100公里济镁,横跨了三个省份面隧肆,体验了柏油赛道谐、软土拉力骂、冰雪漂移聘、高速狂奔禽另、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话醒淘秀,当然律头位,最终的结果是皖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多森磊弧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的皆,正所谓日久见人心片,交友如此勾歧轮,试车亦是如此盗珐。回到正题掠,和往常一样络戌,对它的了解还是先从外观开始靡饱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生复赴眷,相煎何太急”这句绝句鼻湘,而在雷诺—日产集团旗下伙惕,有两款车正在上演着这一幕攫桂讽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气粹,还有这出色的越野性能墙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性勿统。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下楷了郴,买谁更划算蹈?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表官娇澳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位勒话,作为英菲尼迪的顶级SUV滔,QX80的售价高达152.8万施难,但经销商处可以优惠16.2万潘董,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万箔灸渡,虽说16.8万也不是个小数目蜂。但对于消费者来说缄,一个日产溪安,一个英菲尼迪牧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌涎忱栓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)姆猩兢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV芭,它的身材绝对够大时纺爸。从上图的数据来看兄刮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙课戚,尤其是将近5.3米的车身长度斗施,会让您感觉驾驭它有点困难蒜偏瞎。另一方面翻蜕裤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型采察,这一点在QX80的身上也得到了完美体现腾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解纠笔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型恃旧泞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅窃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鳞问,同时也显得异常凶猛诵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉冲亨鲸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大赂捶胺,整体造型圆润隧感,没有多余的线条作为修饰芒截,但是反而会让人感到车身很厚实赶挤柔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞税。同时注意它车窗的设计芦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱错娩奠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的槐拖落,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感羡拨拴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样腿境别。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计畦哩酶,也没有了那种霸气快,转而给人的感觉是设计很前卫景。车尾的饱满程度与车头相呼应着踩讥,丢去了上一代的直棱直角步,饱满的线条凸显着丰满的层次感门。   日产途乐觅魄壁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华佃,虽然脱胎于英菲尼迪车型惟翱,但途乐依然拥有自己的外观特征杉哨扒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性规互。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型躺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号界,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出冬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底匠管,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气沸芭警,成为了车头亮点之一毫柑纶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术切,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型加锨,这项配置自然是少不了的誊袭。我们可以找到4个摄像头撮髓闭,它们分别位于车辆头部妮熬、左右外后视镜下方和车辆尾部浦徽。以便在停车过程中共霓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况煞捆,让您更加自信轻松的把握泊车空间渤傅嚷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嘛,大大降低了停车时的事故发生踌陛倦。   途乐   通过对比发现善鼓撤,两车在外观上的配置基本相同手掂圣,差别仅在日间行车灯上冕,不过随着QX80年款的推出诬枷,日间行车灯的加入应该不是件难事淌哄斜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同芍,在相差仅有10几万的时候练纷肩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店堤。    责任编辑擅忙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天逻黔挡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了勿护,除了奔驰G涂、丰田陆巡系列荆浑忙、牧马人等刻妊,双龙雷斯特也是其中一员切纲,而且雷斯特还是柴油车猴秆椽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值羞仍蹲,以目前的接触来看旧苦痘,双龙雷斯特W表现不错老新,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”绷擎潮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前侨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作喝卿衡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰沃魏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”捐茧埃。当然晒俯,在随后漫长的几年过后涧性毒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌都链。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO燎松金,该车型最大的特点就是其尾部造型来舞需,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计甸,宝马方面肯定不会承认念善句,但从年份来讲颂饺,明眼人一看便知惶韩毙。   外观筛嘉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手搁凯集,该工作室的创办人正是乔治亚罗粱却,不过大师的设计未必符合所有人的审美渐淌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异恃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调琳瘁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势顾览,但为了照顾空气动力学与线条流畅官色,雷斯特的车头是圆的收,所以在当时看来有点“离经叛道”峭拧介。   而到了现款的雷斯特W试吹舅,这个“小问题”被修正了擦嚏,一体化的设计已经是大势所趋勒铃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”扛陛集。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型库敲瞥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感高菱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别莲精稍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少内。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相盾。通过车展上的展示担梯,小编已对这款纯电动车型有所了解南横。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验姑,时至今日峨矩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型试抨。据悉把兽缆,之诺将在今年的2月份开始接受预订旅,上市后将以租赁的方式面向消费者尾艘躲,具体的细则目前还没有公布慷,上市后会有着怎样的表现咖毫,我们会同大家一同关注号。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前娩,简单了解了一下之诺这个名称的由来黔陕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蛋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟坏诺,毕竟是基于宝马X1平台打造辑屉镭,因此在多个方面相似度高也并不为过睦阀邵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E擎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现型,其具体的表现如何妓慕顾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验虐。 责任编辑泌庭:沈楠" "  版权声明版:本文版权为网易汽车所有号,转载请注明出处排权骚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蔷茬褐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列努但。它们的可见程度堑阶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”饭诲。可见度甚高的两个文字的组合贬贩陈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字付牌。因此赋阿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车惫钦。哦绅,对了翻领,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思圈。意大利人的自信臀,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心吃哭庆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用丝痘舱?咱先从减开始说起擂客秃。 Q鲸:致悦只是切掉屁股的菲翔么藏斤?   A鹿:非也藐温令,前脸亦有修改范察,整体风格统一梆啦芬,协调度很高护壁遂。   我相信Roberto Giolito先生抽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拿,在设计Ottimo的时候鸽目锭,一定会更加从容枫寞睡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”踏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思离翘。在他的心中拖,应该有着太多关于年轻惹、活力的理解惯纳,而这恰是Ottimo的设计要点惯。 外观总结   赞狠共绞:个性鲜明抹、标配LED示宽灯猩噶、轮胎用料厚道   弹腥偏:低配删减雾灯   " "  版权声明嘛绿:本文版权为网易汽车所有视,转载请注明出处赌疏玻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾柒党卞,虽然距离现在已经有两年的时间迪瞎陡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象课睹。而今天雹不,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘访翔矫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例圈诽揩,并且还是一台后驱车哺焊颈。没错句恫,它就是华晨宝马3系芳漆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)笺偿旧,其配备了2.0T发动机丢沁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟努灸毁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟伪扁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱和,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现窗穿陡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗徘顽。不过在今天的冰雪试驾过程中端谭佬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)镶估。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现浚懂耗,必须先打好理论知识的基础建沁红。于是在摸车之前擎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课斧蔼换。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关搅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着寺布倪。 ● 项目一   热身结束了汰形贤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节钱。第一项内容便是加速和刹车搬攀,是不是觉得很简单扫井?其实里边的门道儿多了去了博藤凉。   在项目一结束后雷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式你花,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拟。一开始大家相差悬殊窜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了史。接下来的项目二会比较刺激一些捷盼匆,经常会出现手忙脚乱的情况瑰,但只要理清思路按部就班的做朽,想要完成整套动作并不是很难韶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明噶:本文版权为网易汽车所有庞嵌,转载请注明出处吞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了霜部韶,不过始终都仅有手动挡车型溃驴蔚,虽然目前销量也很出色绰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户犀桂陇。好在这一短板即将成为历史逞谈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出割,新车将于26日正式上市腊,我们也于第一时间进行了试驾体验缸拘毙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观受碉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外烫伺,在外观方面也有变化肪汗。新车根据高低配车型提供两种外观方案砰踢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计芜,而高配车型则对中网棚勤、保险杠造型楼齿、轮圈和后反光板都进行了重新设计料沽。值得一提的是锭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的骑。   新样式的轮圈非常动感和,在同级车型中实属罕见桨缮聘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致宝靠程,轴距依旧为2725mm爽。车尾的变化相比车头要小一些蒜骏缝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板溺,不仅可以提升安全性凯还算,同时视觉效果也更加出色谩。 有态度【试驾评测】冕嫁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么心拣?   扫一扫艘托,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日肝,一汽大众全新高尔夫正式上市覆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款辈,其中1.6L拥有三个车款峦芹沥,1.4TSI拥有四个车款究博绦,官方指导价为12.19万元—18.29万元坦篇。具体售价请见下表帮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力司趁,但是却拥有三种功率版本畦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本谭揉剩,因此在动力系统方面魏姑,消费者有三种选择瓢危。    我们从上面的数据可以看到佬猾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者邢丰分,1.4T低功率版是主流之芽浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求思,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右七卷克。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拼撩嵌,但是它的售价高达18.29万元绦俗,相对比较贵回坚变。    全新高尔夫提供九种车身色彩诬歌糯,分别是塔希提金岗胯毖、唐古拉白办日、珊瑚蓝陷捂、魅力紫墒珊戚、玛雅红互爆驹、季风灰瞳、水晶银以及深黑和极地白粮牡。 ①伞哨:16寸Cosmic款轮毂 ②缅剔昧:16寸Cubix款轮毂 ③劫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂楞腺票,其中15英寸的一款涎淬,16英寸的两款软关疙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备揉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型邯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供懒孰耍。    全新高尔夫提供标准座椅牵庆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅履,低配的时尚版车型使用的是标准座椅供,舒适版车型则都配备舒适座椅兽假里,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拣。    在材质方面糠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料稳榔勒,分别是上图所示的DianDian黑色织物射失犬、Zoom/Merlin黑色织物斤伪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择次,分别是Vienna黑色真皮科、Vienna米色真皮潦模、Alcantara黑色翻毛皮郎愁、Alcantara棕色翻毛皮抚估。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料报,有两种风格可阉导蟹臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料团裙佩,同样有两种颜色可涯ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料岭,有黑色和米色两种可讶土;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅钒恕纱。    在车内外装饰件方面膘,不同配置的车款也有不同的安排会价。像侧窗下沿镀铬装饰条武划、双排气管靠捅鼎、镀铬装饰双排气管签、动感鲨鱼鳍天线定菲常、真皮换档手柄碘挽地、科技质感装饰条脊蛋掣、金属风格装饰条扒四肪、碳纤维风格装饰条等等叙弊,针对不同的车款都有不同的配备胶唐冕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍辑雇亲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富聘,配备有MKB多次碰撞预防系统孟、ESP车身稳定系统吧绦、ASR驱动防滑系统滩尝、XDS电子差速锁窃、前排侧面安全气囊江、后部4探头倒车雷达颈、前部行人保护系统挪红表、自动静态转弯补光功能等等即,但是在舒适性以及功能性方面接,并不是很丰富竟呕化,但是也可以满足基本使用方。   1.6L自然吸气车款如何汛枚侗狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜谆摹,它拥有手动时尚裙超来、自动时尚以及自动舒适三个车款墙,手动时尚与自动时尚的配置一样协,在价格上二者存在1.2万元的差价画捆,主要是变速箱配备的差异敞谓虎。所以在配置对比环节鹊险豆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行携,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元电化块,差价为1.1万元隘啃脊。    在配置对比的环节我们可以看到烷刚,时尚型与舒适型之间的配置差别扩胃肋,大多数都体现在外观内饰的装饰件毙瓤,以及车内一些常规功能方面锌瘟,主要是顶棚储物盒钝实、后排中央扶手冲较蚂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半漓,实际上最有意义的差别在于全景天窗色步、后排出风口廊形记、蓝牙电话歧抨改、定速巡航介、驾驶席座椅腰托厘顷、TPMS胎压监测系统这几项上弯搏惕,不过在这几项配置中豌桓绍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置汝空,尤其是全景天窗队。    从价格上看滑粒,二者的差价为1.1万元酒双匣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的那,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品捕全,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户杉喝,所以我们在这个推荐环节碴距惧,更多的倾向于低配车款败容佳。 责任编辑监币朔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底锹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发冯。它采用了全新的DS家族式设计风格驶吼,延续了一贯的法式浪漫风格疲腺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素诉。新车基于DS5平台打造检,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机踩。预计在3月左右上市税扣忱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触释,让我们一起来看它的表现如何洗八垄。 外观权憋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅孺花邵,却多了一些时尚及科技感鼓点,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性匿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感磊床般。镀铬装饰拿捏的也比较好疤僧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌坤蹬略。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品暗。也表示着DS的品牌走向独立郝舒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型虏,有着都还算不错的账面数据感典晨,车身长度为4702mm瑞,宽度1840mm辞少,高度1515mm.轴距为2715mm晚齿。上市后会把目标锁定在奥迪A3冗廖。 车型图片 基本参数槐抢诵: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面沫锹,除了前车6颗驻车雷达之外车帘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能丹景末,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯秆赤伺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰舵估瓤,从视觉上拉伸了车辆长度睛,尾部设计了一个小小的尾翼母沽,尾灯下侧字样表明了其国产身份绅热。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头侠蹈告。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方卡际衰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件逛,真正的排气隐藏在了下面甲咖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型曹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词前咯掳:高离地间隙污觅、车顶行李架茄镜、双色车身等等簇坎淖。没错焦,无论是跨界斯夺、越界还是交叉车型脑碳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泻惕。不过世间万物邵,徒有其表终究很肤浅劳,我个人认为鹤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统禽撇吉。所以碳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蔡渴头,看到AWD(四轮驱动)三个字母时帕呜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象罢龄甫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盟,它集沃尔沃所有看家本领于一身裂渤锌,可谓全副武装商搪山。为了让媒体更好的体验这台车姬啊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冉擂。没有固定线路冉困,没有领队车辆锯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疏检,它会和每一位汽车媒体人独处12天脆。而在这12天里辉,我已经和它奔袭了4100公里硼墒,横跨了三个省份孟困习,体验了柏油赛道畔范匡、软土拉力究溶藉、冰雪漂移固迸、高速狂奔胎蒙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话炭,当然浓爆尉,最终的结果是裤末传:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的权慧,正所谓日久见人心胺,交友如此洞断贡,试车亦是如此庭缝餐。回到正题厦线,和往常一样弄衫,对它的了解还是先从外观开始操驹芭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化襄显、多样化是一种趋势膛庇烁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蕉篇抒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白灌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠彪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦碘颓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车豹虐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型齿曙诞,上市至今保持着约5千台的月均销量翔筐牵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型看螺。 外观/内饰对比陇贺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来佰梨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造年,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的连,毕竟师出同门碉粉扑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管哇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯屉睫,远看很容易被误会成排气管韧,但事实上真正的排气管被隐藏起来喀躬,整体尾部设计显得层次更为分明孟蜡身。低配车型配备有倒车雷达匡,高配车型还配备有倒车可视誊栋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念禄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点堤,修长的车身与宽厚的D柱哄撩判,加之出色的后排与储物空间午林,俨然就是一副旅行车的范儿棋谭律。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm甩,它完全可以称之为旅行版朗逸夏。    车身的线条连贯自然晦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观患谜犀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头晤稠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些毙帛借,调整了尾灯的白色灯带位置绩柏涎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端济让,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重颧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同坡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格湾敢墨,内饰板件的用料以软质材质为主未,接缝及做工也较为精致吝,与同级车型不相伯仲沛。从实拍的车型判断纷喘,自动空调币篱辖、ESP系统凛、电动座椅蠢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型褪那,至于具体配置还有待官方公布迪俱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉骚浚,同样是大众家族的传统布局娶,整体的感受都很不错涸,方向盘沛怂贰、中控台的每个设计很都容易上手芥,从材质上来说并耍,朗行是塑料感有些明显的慨,好在其工艺上还是有保证的耿,并不会有很廉价的感觉歪蛇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后斡舍探,销量在整个家族中表现最为可观涤。近期撕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市温惋,新车主要变化集中在外观糜,同时针对颜色糖酬、配置进行了调整肠,以保证其市场竞争力侯爆。在豪华紧凑级细分市场中汇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一默告既,通过下文的对比分析厘,希望对有此购车意向的网友们一点参考暗。   备注碍隘蓟: 为更直观的进行两车的对比分析口臀啊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260居、CT200h F-SPORT)滤犊,市场优惠参考自深圳市场褐。 车型图片 所属品牌烙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动卫,内饰做工精细    车身尺寸方面署晾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优哺弟七,其他参数均小于奔驰A260粉。从外观和内饰设计风格上看登,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑汕烈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释僻跺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺亩豁魂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后同瘫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样午量,全车充斥着力量与美的线条涎土谎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点辛衰间,硕大的单条幅进气格栅腺嘶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鸵锹吗。    相比极富视觉冲力的前脸造型劳撩许,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些届,但并没有脱离运动廷壤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓前晾溉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹皇宛凶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素葛并并,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型敢矾,同时下侧雾灯造型也有改变雷,车尾部也进行了一定的改动坍孤,整体感觉更加运动掣纫。另外卢墨堕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”暑邦案,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配户,形成强烈的双色反差处搞萝。    F SPORT车型装备了整车运动套件禄庇匪,涵盖了运动调校悬挂茎抚纪、运动包围级、运动阻尼减震器耸酚猜、熏黑运动轮毂攀耗、运动车门脚踏板郊位婪、运动型铝制加速踏板蹦、制动踏板辑省局、脚歇板等快幢渴。    三幅式平底真皮方向盘拨玖、红色元素点缀的空调出风口绞、铝合金踏板妓酵、仿碳纤维装饰条等等视梯凶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感褥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格哨封。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化逻,将方向盘先响、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上淡融改,增加了便利性辜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动谦泌,分散了注意力错堵坎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间篱,是多数第一次购车家庭的首选要求昧割,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型饱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功残。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型玩,会有怎么样的变化瘸裙,一起了解一下接凭布。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的位克,镀铬进气格栅增加了些许立体感吐害,更加显眼的X造型前脸泄遂,迎合年轻消费者的审美垢恳。大灯的改动有些另类巩坚拇,在我看来接受起来还是需要时间的硅陇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车辉栖绵,新款在车身尺寸上有所调整朵虾很,长宽高分别为4456×1696×1514毫米苇,轴距保持2600毫米不变双呜,相比现款仅车身尺寸有所增加信。   车尾的变化不大诞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板靡番,以及牌照上方增加镀铬饰条抨梗齿,尾灯造型无变化谢儒坪。实拍车型为高配版本糯,但仅配备了三点式后倒车雷达魏。   新款的15英寸轮圈造型不错撇,轮胎选用优科豪马侧,规格为185/60 R15喇泰,备胎没有缺失华,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置矩畦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高筐坎,在年轻人中更是屡见不鲜孤腾卧。在学校要有个性愤寞,在单位要有个性全鞋镰,穿着打扮要有个性钢,兴趣爱好要有个性颧吴盟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢此搓欣?如果你有这方面的兴趣难呸,那么杰德将会是你不错的选择拇酗。可谓自成一派的它喇,凭借着并不起眼的车身尺寸娘瞎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间犊轮帮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车熔?还是旅行车腑?或者是MPV亨官?但这都不是事儿挤烹,只要适合自己就OK合碉廓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人等戌,喜欢接受新鲜事物的他们收,正好与杰德不谋而合阀。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐锭,此外苟艾,六座的乘坐空间腻妓领,也足以胜任日常的使用需求迸樊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受固草涤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢惰稼歧?自2013年9月6日上市以后仇扛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量如仟,力压大众途安和马自达5等竞争对手臣事,它用事实结束了我们的疑问降僚甭。除了这些午唱凤,杰德还会带给我们什么样的全新体验嗅,让我们继续往下看畏车幕。   " "  若是经常关注汽车之家的话棉仙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生限摧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”劝寒煽。虽然我们这里并不提GTR聊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嘘倍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付ィ克斯ST孟帅,令人刮目相看蘑。与此同时遁跺,在秦身上父秀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料隋、做工以及舒适性表现上的明显进步劲。 外观造型协滑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程栓类,如今已逐渐走出了当年模仿的时代山救,近年来推出的新车型如速锐补敢拢、思锐以及大家眼前的这台秦迸鸽蓬,都可谓一个比一个漂亮桃踞。就以秦来说襄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网泌,很是亮眼肛扭,同时也营造了较高的前脸识别度论榷浓。   车身尺寸方面社惭碎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大疆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平翁茬伟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)睡陛扣,2670mm的轴距表现则处于平均水平降弓临。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同丛,其整体感觉与速锐大同小异垢促嫡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯谋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接屋氢泉。无论白天还是夜晚扮冷厂,该车的车尾识别度都非常高糕梆。而且内部的光源拟叔,除了转向灯为普通卤素灯泡外徊黑趟,示宽灯蛊赶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED想。   充电矫舵、电桩安装及质保/售后介绍淌龟坤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口耻闲硼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包电华柒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电痉毛,据官方资料介绍拘,充满一次电大约需要5个小时左右挛攫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)郸习。   同时讼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩秆棠,虽然价格并不贵葛,大约在6000多元瘁,但对申请人有一定的条件限制槽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)得美坷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)粮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准仁。当上述条件都满足之后阀地狼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请肪,如果一切顺利恢说,最快1个月内就能安装到位并通电使用淑。不过目前繁挠涟,秦还不能实现快速充电什清,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的辈棵,只是目前还没有这样的配套充电设备笨眷孝。   针对秦的特殊性稠祷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位平,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务姑。其中氛农,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全腔校揉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瑞催烽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋度毫殊、绝缘手套和护目镜等设备趴吩,并规定在检修车辆时必须两人在场仑搔赣。以防车辆万一发生漏电解蹈缝,威胁到维修人员的生命安全鼻花线。   与此同时患害,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里我舶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组裙潍瓜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同峭惺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型俺喂帅,整车质保为6年或十五万公里晶,电池组为10年或二十五万公里)耸喀捌。总之创桂现,从专设的维修工位吃赤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期陈烙庆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度精晨额,而对消费者的购买更是一种信心的保证饶睬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前腔棠,中国汽车市场刚开始发展铃百,市面上可供选择的车型可谓寥寥吝迸戮,在那样一个年代漆下,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准田,并且在之后的相当长一段时间笛,人们心中仍对它们有深刻的印象乖。时至今日桨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择毛,在数年激烈的竞争中辽吹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下具拿。这回杰赐鸵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首舜谱,我们也借这次机会为大家做个全面对比淀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车抱:外观内饰(包括设计和做工)徽瓜啃、配置新遍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)赔竭、储物厦公芯、油耗截驾尼、驾乘感受乓八、加速性能虾、刹车性能史豌协。同时磷吼祷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别经、同价位车型的什么水平的褥踌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型社价驹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元吭,目前约有6000元左右的优惠溺汤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元关,在优惠方面差别比较大汉季物,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右袄脐辞,根据论坛中近期的提车价格茎,9000元的优惠还是有的槐。目前瞥溯,两车的售价依旧属于同一梯级酣古府。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致雀考,只是配备了卤素大灯及雾灯欠耪,透镜些、日间行车灯这些都没有丘从。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系叫樊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置对骋睛,因此我认为两车的配置可以理解构辈,符合同级水准拼谭鳖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位棺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比骄,两车的各项参数也处于伯仲之间浩,差别在6cm之内虾拉。在车内空间上次,两车的表现也很接近吠釜牛,我先剧透下吧蜕泛荒,结果可能跟你们想象得不太一样捌寄。   相信看到这里砂貌谴,大家最担心的就是如果车辆没电陶,后备厢是否还能打开的问题铣顽钵。捷达看来是妥妥的没问题闭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑刃,它的后排座椅靠背可以放倒夕差匠,之后即可顺利从后备厢取物蒲笛琳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐举。   在倒车辅助上查判弹,捷达配备三点探头艘咕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配头墓试,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平级。这里多说一句蛇毛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达尝胖,让人觉得很不大气窝兜,并且低于同级别的水平伸氢垃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达艾罢,舒适型也可选装倒车影像漠棱,比捷达厚道一些社氨丧。从普及性上看附希锚,能够达到同级别的平均水平境朔歪,从功能性上看实,拥有倒车影像的它则高过平均线了情免,给好评示闺奋。   两车都是15英寸的轮圈轻,造型上也是各有风味颠胺,轮胎宽度也同为185mm茎。从售价上看涎款,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右缄湿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条饺了伙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比茅洞,让我们在后面的制动测试上见分晓桐鞠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显去怪,借着中期改款的机会鹊集,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机晤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注挡。应该恭喜它任但酬,至少在我眼里完,它确实达到了自己的目标输腻哦。过往凭借动感的外形袖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它物佩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点凤袱。   只可惜帘,刚上市不久的2014款起亚K5模,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择腾珊钨,而且它们的价格都处于K5车系的高位卷,受众群体并不大徊咸。前段时间镀拌酥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析辛氮睡,并撰写了《起亚K5购车手册》氏。文中袒颓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型纽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐茶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色赂诵翁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH横瓤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机酶慈。自从起亚泰控、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后暖,互用研发产品的例子不胜枚举溪多,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蹄绰娄。该发动机的最大功率为245马力脸、最大扭矩达到350N·m射衡匆,账面数据处于同级别的上流水平杀,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机姆肠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀看涝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机女剩。   在涡轮增压济晨、缸内直喷等技术的加持下蟹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m藐脆,并且一直持续到4000rpm砷睛。得益于涡轮介入较早颊千,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拢,而且它的油门也调校得比较灵敏渭。在实际驾驶的时候紊邦,可以感受到它的起步轻快自如乾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比备娜悸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些疟继沁,但差距并不像数据相差那么大括巾。在整个低转速区间矛达,它的动力输出不算直接赫,缺乏一点活力抹钝,给人一种有劲儿使不出来的感觉飞。   于是狭其,我把油门再踩下去一点挝佳,动力突然来得很快虑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然唐捐,毫不费力人不趟,而且可以感受到车速达到120km/h时脊豁,发动机还有充足的动力储备报绍颧。它的中段加速能力让人满意尚,虽然依旧缺乏一点活力楷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴喉贾捍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开版。   还是差点意思脐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感腿酱喜。于是素赂蚀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式睬谅豁,6速手自一体变速箱切换到手动模式颁龚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嘿昏炽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的黑霸使。它的油门响应足够快虐车粟,发动机的动力输出得到更好的释放项艘,方向盘的反馈也更加扎实浮习。除了SPORT运动模式外帝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鞭伍,运动特性从SPORT顽、标准到ECO逐渐减弱捐袍,驾驶风格也逐渐趋向安逸七北。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契奴煎扔,平顺性极高官耙珊,而且动力的衔接也让人满意徘。若以80km/h的速度巡航缅诉萄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航恒酷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右梁,对于燃油经济性的控制也让人满意瓮恰。同样值得表扬的是降挡速度亨股,在中段需要加速的时候深踩油门版,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出就间械,而且换挡冲击也比较新ā,不会让坐在车内的乘客感到不安患境。   前麦弗逊萍道胜、后多连杆的独立悬架底盘结构拔茹坊,在调校方面仍然有很大的提升空间雄。它的弹簧足够硬普炊,但是减振器的阻尼不够大仑璃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底癸,会有细微的震动传到车内诵呸,以稍微快一点的速度过弯规申,车辆的侧倾会比较明显巧疚炬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳枷馁倪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题囊垢动,舒适性让人满意魄补,但如果需要激烈的驾驶的话寒绵,后期对悬架的改装很有必要心廉。   它的刹车盘相应加大了尺寸勿杰,刹车的力度足够隋撮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性呵。具体表现是泪炊竟,刹车踏板的前一小段是虚位虐痢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏钞,制动力度会突然加大权膝僚,需要一点适应的时间嚎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻健态,发动机的声音镭、振动都非常小普。然而钵,在速度上来以后栋,噪音的上涨速度也很快撵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎樊官秤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显苦县。   我得承认捷罚辉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数囊癸,但在起步和中低速行驶的时候藐,动力参数上的优势并没有完全体现出来趣挨骂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处盼馅孰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价挪聊笛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”滩皋。当然耻屯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型肺眠。另外具,值得一提的地方是辟,在动力提升的同时搓,它还加入了行驶模式控制系统驶椿眠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用纯咕仍,它的动态性能相对有一定的提升搅,开起来也更有活力和乐趣嫁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了恭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”晾氓萌,只有手动版车型销售锌探卧,导致产品线还不够丰富帘略栋。而就在去年11月螺辉,海马M3终于推出了CVT版车型避,7万-9万元之间的售价绞涡舍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求朔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30桃、逸动譬韩、宝骏630以及启辰D50等车型缺蒲,竞争还是比较激烈的播韦。作为一个后来者麻痪,海马M3是否有足够的实力立足瞄?下面我们就一起来看一看旗。   动力剁徒怖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择骂阿,其最大功率为82Kw司捣洪,峰值扭矩是147Nm绍凛。从账面参数来看阀,可谓非常出色绷胁蟹,一点不比合资产品的数据差剁碱俏。对于一辆紧凑级轿车来说寝亮马,这样的动力表现已经足够应付日常使用了盯残累。    开起来的表现硕彭情,我只想说这台发动机的低扭还是不够强溶懊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”巳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中峦冷,如果想要充满信心的快速超车桓泥沥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择冠。    我知道会有人问隶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗忿薯?说实话艾稼喂,我觉得大家都没什么区别劫挖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着硷麻稻,也是低扭不够强米,需要靠高转速来增强加速能力穆密。    可以肯定的说锋骡武,除非是加上个涡轮增压器炬岔冒。否则的话桓慑澄,这个级别同排量产品之间的动力表现摔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同硼适。我个人觉得鲤谋,这只是消费者们需要认真衡量的一点垂,而非全部侯秒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在冒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感擎嘛耙,动力传递平顺连续的特性哆几乐,有效的提升了整车的行驶品质感烤涣撂。顺便说一句坎辫挞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外宠峨炊,这也是比手挡车多花点钱的好处弧拉。    深踩油门时蹋缮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上齿川,来保证动力响应足够顺畅肉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瞳闭轮。此外染宏戎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式菇,功能性极强芒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拍了,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后坍肥,g值才开始达到最大的0.366g摩庐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内榷,此时车速大约在30km/h左右藉,达到60km/h用时5.24秒桶,冲刺到100km/h用时11.45秒沛翠。    接下来看看海马M3手动车型掠新,在加速到2.5秒后圃托,车速已经达到了差不多40km/h风磋,达到60km/h用时5.01秒鄙,冲刺到100km/h用时11.28秒襄,比CVT车型略快扒。如果不较真的话遂甘,可以发现二者的差距其实非常行狻,相应的在日常驾驶中其实也一样彻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米漂,就这个成绩来说氓陡,它的表现只能说是非常一般降滩实。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言涪程,它的表现就算好多了版芦。 责任编辑抹:沈楠" "   近日涵,宝马官方发布了新款X3的车型官图泡那秀,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作乌弦。从新款车型推出的速度上来看休逞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视儡京链。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量喉培。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化梅。    早在2003年聚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章丹懒。10年以来扑睛,宝马X3已经销售超过了一百万辆梧苇,自从2010年上市衔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作沮讣匣。因此乓,2015款作为X3的中期改款嚎父,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中纽蹿逛,优化后的大灯组造型镭嗣搂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鞠概,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多吵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版畏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感疵假翟。通过官方图片未担蕊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时缴挟,也融入了宝马家族的最新设计语言刨,与新X5一样采用了新的中网边框设计鲤熬,在视觉效果上更具冲击力灿涛。    在头灯部分戚慑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光伪菩栖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细谦。另外襄陆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代食,配置方面它还可以选用全LED光源掳弹蚂,再加上选配的LED雾灯厕俯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蜜霜。    新设计的前保险杠极具力量感寂尺牧,并融合了镀铬村挞、塑料格栅以及金属护板纠降斧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型倡。此外绢鸡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中臣叹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂苛侩,也使整车更具个性化风格登冀。    新款宝马X3的车身尺寸分别为田鞘拌:4657×1881×1661mm狠饺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近庞,轴距也同为2810mm你,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异诺杯扳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别倍课扔,从车头一直延伸到尾灯的腰线钵残,让车身看起来更加犀利且极富层次感麓僻。相比变化较大的前脸弗汇祁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计肩腥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰寂琼。相比X5奋,新X3的尾部更加耐看刨祭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感幕害嫌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分棉刨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守退,视觉效果并不是那么给力亲评。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择檄蓉簿,新款X3也不例外檀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板何灯敬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前卿伙、后部的防钻撞保护装置诡那投,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套残红、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂晚锋谋。此外仑时钡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致脱蕾。该车还可以选择六种车漆渐煌诵、三种专有的18掏百酗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂肋皇挤。 责任编辑私吗必:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车惊:Quattroporte(总裁)颇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标叼玻蹿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV妮嘎:Levante届,还在2013年4月的上海车展上冯,以全新总裁平台为基础幂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角兴掂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的帆节衬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瞬浇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款叫石功:Ghibli……   以家族设计为本酿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系维,虽然定位上已与同名的前两代车型不同坏晚悉,改走豪华中大型轿车的定位茨捶授,车身尺寸长叫弧嫡、宽啃刻、高分别为4971mm菏、2100mm和1461mm开,轴距则为2988mm诫,直接锁定奥迪A6躲冀纱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蔑虱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo秆裤挫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征烂墟扁,且融入全新总裁的轮廓特色壳虾,以紧实并极为流畅的曲线沃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格檄。    于是在车头设计上沪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽炯芭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩撇漂猛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面镣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样挖公缕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计椒尽窗,将蜂巢状格网嵌入其中麻勿,且尽可能地加大卤噶,再搭配角度更为锐利岗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组康,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势秋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条崎倘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏屯骚,所以厂商在Ghibli的车侧豪墟钞,除了保留前叶子钣鳍状孔道断耽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外懊监,也师法了总裁车侧的设计瞄览,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型怒栓券,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没柯,另一条线则从前门下方迸出雹,向后朝车尾紧缩故,滑顺动感且充满肌肉感潜夸,并正好可呼应更翘的车尾设计挝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上勒褥,速度感浑圆天成萍心夕。 内饰向旗舰看齐胯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上光浚罗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿怀,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同距、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惺豌北,也把声控凡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上颅骏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片斧,右侧拨片负责手动升档认、左侧拨片则能提供降挡闺勤田。    此外稻,三辐式方向盘的前方嗜沥光,一样是借自全新总裁的蓝底白字廓教剿、双环式仪表盘旱贫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表跋,左侧则是表底超过310公里的时速表没沫沮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕酬,可提供显示油量婪拌库、水温畔、挡位与导航指示等行车信息菲定驴,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上矗首袒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图虾,告知驾驶者目前的驱动状态瓣诚。    和总裁稍有不同的中控台失、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟哪酥课,以及可触屏操作的收音机电台选择吴镐缮、音源切换辽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)幌形、空调温度寞煞鹿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕妻,空调出风口则移至屏幕的两侧衰,下方则为恒温空调系统调整出风量科田、温度与出风口的位置熬剔寇,以及音响系统的吸入式CD程社禽,设计上较总裁车系更加简约普栋蓉,但用料与配备完全向旗舰看齐咐殿暗,展现了十足的诚意纯。    较为可惜的是贩如淀,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm书郴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm朵舶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性仑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当伺,包覆性和支撑性也非常出色搽厂拭。    但是后排方面挞沮、便没有像总裁那么充裕骇,尤其膝部与头部方面冗,身高174cm的笔者坐进去后孔估凹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已尽痊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促官,也刚好替前片、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何牢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓朵。 责任编辑期顿檄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”袭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蔡?后来一看挨,哦蝗,原来CC是“Cross Country”汀衫颧。继续了解发现有点意思浚赎,底盘抬升牌梁亭、高功版2.0T五缸发动机湾似诗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法屁啦:目前的普遍规律是府物,产品分得越细复,总销量提升越明显添怯汾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品恒攀饰,它的引进锈摊篇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦冻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板每,主要分布在前脸和车尾侈蕉顽,从外观区分它和普通版V40很容易税。底盘抬升12mm熔稳,这么小的数字对视觉效果影响不大葱敦钠,整体协调感没遭到破坏策。    车厢内部齿构,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样峡亮,除此之外内饰并没有过多特别的设计垫。之前我们已经发布过实拍文章淑,车身相关内容有详细介绍匈,因此这里只是简单提下要点群涵,就不再重复描述了城痘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来懊巷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机激涉,最大功率214马力借年,峰值扭矩300牛·米细婚,型号B5204T9烘窘,是普通版V40那台发动机的高功率版本吗,那台机器的型号是B5204T8摄缉尚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒攀纪闺,今天会是什么成绩提箍撕?稍后揭晓矛。    变速箱没有变化何需,依然是日本爱信提供的TF-80SD第,六个前进挡敌伶,带手动模式和S挡市仆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT响牟,奔驰A级用自家的7挡双离合猩缅,沃尔沃这台6AT暂无优势委谩桓,目前他们还没有新产品投入实际应用醚,理应加快脚步每。   驾驶领:邪恶的S挡    驾驶部分耿敲,我想说说D挡和S挡的区别豌。看起来挺初级的一个话题豌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂贩峰功。D挡油门响应迟缓侵,在激发变速箱降挡之前殿跑,需要稳稳的微硅、持续性的向油门踏板施加压力侗撅粳,慵懒的降下一个挡位之后锨舍,情况有所好转缄猫欠,动力给得稍多莆嫌,也就这样涩。    不满意对吧绩贸拨?可以把排挡杆向左扳到S挡蓖啪菇,切入“邪恶模式”经沮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)馈纽剁,转速拉高1000rpm以上虾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来疽丢温,紧接着你发现油门响应提升好几个档次勃订,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出诵坟,脚踝每动一下嫂邪缓,车身就顶起往前猛扑一下蔽奴。深踩油门味,转速迅速攀升寐肠,跟D挡时判若两人迫该,两百多马力霓、三百牛·米柯,在这个尺寸的车身上爆发出来磐,过瘾哨凄告。    激情过后细细品味骋秦,这套动力总成有两个弱点需要改进翅,一是怠速时振动大挝习持,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动芥桓,影响体验;二是低速行驶的平顺性蜜仁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境丧馆,1挺壤饰、2孺箩碗、3挡之间可能频繁切换裤,动作应该再细腻些刺笛吓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统动磁婪,选择“全功能”项叙惕,不打转向灯就变道崇创厦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道僵闪闺,回正的力度不屑ネ健,如果你想在车流中快速穿梭前进荒寥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争渭送休,要么关掉方向盘辅助夺培挽,仅保留振动提示即可巢寡儡。   绕桩畏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况狮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣峦傻呛,在绕桩场地很讨人喜欢轰。车头响应比前驱版本积极泵壁,入桩动作稍猛饱彩,车头好像在被一根绳子拽着走唱扦。给我留下深刻印象的是使,这款车的极限要比前驱版高太多虏,特别看了下提沪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h堵固醚。上手容易洗帝葡,但是需要注意别突破了极限沸梧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点咕那徘:一旦超出极限讣形,很难把车身再救回来敌篮偿。 责任编辑碴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7团:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足免厢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始判毯嵌,就一直困扰着我们的问题休。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题龄绕旅。马力越大的车就越好么胃甸?绝大多数情况下答案当然是否定的硷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外墟颇灸。随着时间的推移铣摔,我们有机会做这样一个有意思的选题肛。   让我来说明我要做的事情勒趁:我们有三辆四门轿车趴庆,合计拥有1657马力泪仍。看起来确实有些夸张绣尽闭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport回馁超,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多滴匹哎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S睬绍,但是这个570马力的怪物一直没有车涵老吉,直到我们完成这一特别的测试一周之后睡矫。我们只能使用520马力师吧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo绿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力溅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣羚迷。   另外一辆是全新的奥迪RS7融结,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎攫,拥有560马力的出色表现软。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8煎,在K&N工作室的台架上发颈骏,它的轮上功率达到了479马力刊托。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蕾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力叫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器暑痘,用以获得更多的功率输出城屠悔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候眉虾捞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力壳。即使按照宣传中给出的数值现丸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG匠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力囤床斗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG乘市,它的轮上功率达到了541马力薪穗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力想烂储。   另外还要说明一点闹纬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来季,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本巳勒甘,不具可比性堤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试澈。结果很令人意外剃。两款加速最慢的车型饥溶稗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h盆。当然最慢是和RS7相比较而言的算鞭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速返毒娘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录颠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒修苗赤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊竣,但是还未打破我们以前的记录夸贾巫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底峦届岗,说它慢更像是一句玩笑话猜杰栓,这一成绩实际上已经快的吓人了嚎。奔驰则要更快一些练烦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)钱,冲线的速度也提升至197.5km/h颓辑。冠军仍然是RS7的硷,它只用了11.6秒场苏峡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平扔。奥迪的冲线速度为193.8km/h估拳估,虽然不及CLS63 AMG舰分史,但赢了就是胜利骇。   123下一页 责任编辑屁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后艇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚翟、运动和科技气息了却幻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此壁档拜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机铂势免,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子宪,主动式车道保持和自适应巡航功能模,几乎能让驾驶者也变为乘客挂赏宽,高科技配置更加丰富勺失。    于是街趟父,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前京诵坍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了杯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L未檀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受漂塘色,在下面的文章中有详细介绍颊。此外快焚刚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章末锰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读桅虽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道绍、残破衰败的路边小屋匿吴、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拜乖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富夕逛顿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落荒疤逻。身处如此糟糕的环境喀淮癌,却并没有让眼前这个出身自底特律镰村、土生土长的本地小子屈服兜惟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感彻辉,但只有经过一番试驾体验之后糙措,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力莲记。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的弯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分劝雀骗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网谁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形率缴,同时两侧向外延伸与车灯相连妇搓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化炼擅寇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯韩刊羌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计高局价,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计们锣桔。   尽管是低配车型砰趴捂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬饲系,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)撤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车浮曙,它基于D级车的平台打造淋俩耸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条殊浪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK醋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT婆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体可聪吵,不过从近几年的趋势来看潮边咀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香扛抱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型衡,至于其中的原因乱酒,从这款车中也许会找到一些答案呵达屯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT麓村怀?   GT石粹撩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写扔苍梧,维基百科将其解释为具有超长续航里程弯畦俊、拥有强劲动力锭鲁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型姓诚。可能一提到GT课项,浮现在我们眼前的就会是超级跑车槐燎,其实则不然保,GT拥有着明确的划分准则魂钱锋,举个例子来说椿巩揣:拥有着标准的后备箱酒洼沁、配备V12发动机并且内饰非成薷担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车滔牢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT哦帝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”俗煞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类抢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看临,这款车的确还真有点GT的意思入骆外。在笔者看来和购,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的缸燃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉岛郝赤,最起码第一印象分已经拿到了墙徽。   5系GT是采用7系平台打造的韭苔期?   5系GT的轴距为3070mm故伸称,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同庇送秦,从前双叉臂枯脑鞍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系存腺誓。厂家表示藐钞衅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型府,其在外观斡杠善、内饰私和、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同辖。   5系GT型到无朋友浦?   谈及5系GT的竞品步,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情氮铃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位舅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版纱旧穗。   外观俏返郸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蒲双,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坪嗜娜。风云2(详情)苦骚勒、E5矗蓖渺、A3以及今天评测的这辆E3耙慌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中偿欢逻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度请丰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品衬。从这辆奇瑞E3(详情)来看比砰,外观及内饰都有着很高的原创度匹枢恍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间夹扰。这让奇瑞的产品线更加丰富河,但也让消费者选择起来有些头疼断琳酵。 外观撮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人本导叉,但外观却没有去针对青年人的设计炯融人,前卫诉、另类这些词汇应用不到E3的身上趣,车身也找不到多少运动感嫌。不过它长得却很容易被人接受蓟陋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉尸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看佳抗,E3和E5的外形稍有一点点相似卜实粳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蓟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鄙叙部。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞渺仑拓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高卜弦刺,而且非常容易被大众所接受都。不难发现凸眯窖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变项膳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头牟孩请。艾瑞泽徒、瑞虎5鳞肛厕,单从外观来看都会让人眼前一亮笆。借鉴是好事掣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快床,但不动脑子的照搬实在是说不过去惕筹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧肆安,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表焕,作为最会制作小车的铃木来说烫,雨燕可谓打开了国内的市场我桅曙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代少度,新一代的SWIFT迟迟没有引入竭痉。而就在2014年1月18日铰,铃木速翼特在国内上市祷滦堪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版灰氏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后届谜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏活桂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表府:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕禄枷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件撕济拳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造菱胃,速翼特运动版采用运动风格打造间驶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm队,轴距为2430mm潍镜氨。由于基于新一代车型打造耙从,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些麓苯县,轴距也加长了40mm辽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚悼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息申。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16哎凹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新集,包括中控布局剂共、仪表盘眉鞘莽、方向盘等造型均有所更改显慨街。此外甘,配置方面新车配备了ESP持柿、自动启停系统唐仓、USB接口幢俗洗、运动座椅等配置府。CVT车型还配备了换挡拨片郸玻泰,满足驾驶需求祷黎搪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了掣。真皮包裹自不必说咀道毖,3如、9点的打孔设计握在手里也是真舒服密。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多勘掳。不用和别人比处,超越自己就是最大的进步美。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面特,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机绿,其最大输出功率为100千瓦超琳塑,最大扭矩160牛·米瞎呛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT送欠,其百公里加速时间为8.7秒冒,最高速度为194Km/h嗣痕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡扯乳壕,相比之下乐趣少了很多税。 免责声明墒:本文仅代表作者个人观点唬,与环球网无关考拣犯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矛赡,对本文以及其中全部或者部分内容咕线、文字的真实性贬烂、完整性睡、及时性本站不作任何保证或承诺护计喘,请读者仅作参考磐,并请自行核实相关内容妻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车膛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大汝挠俯,引起了广大网友的质疑钳癌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验驴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注诬。于是易车网本着服务网友的原则间稼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测饭惮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蜗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示寸胎狸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说断,您便自有定论付烧纤。   体验者介绍    前排体验者沧蔡:辛毅 身高剑首:178cm    后排体验者传:旭子 身高放慰千:177cm    Ozel 身高悼噬拣:170cm    小娴 身高话沫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准是骡苔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高哨耸口。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍沪狭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市式嫩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣誓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论炕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆颧,公平公正公开地来一次大对决庭凰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明楷漆攀:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别乒卿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车绥。所以不得不承认背揉弥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值订秦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上前卡。    事件回顾甜:    说干就干判鞭砰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后惊氨腊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作砷庐苍。根据易车网后台数据的统计来看畴酿,持以上三种观点的网友大有人在喝骡识,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲稍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案看辈宦。尽管是为了对比三者的公路性能双苦屋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上淌残聊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上狡龄唐。    测试车辆娟染髓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350府颗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型殿拍朗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车畴阜,奔驰已经尽力了俏,我们在此也由衷地感谢热风暗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题赦尖,告诉大家改款前后的差别性乔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5杏。因此我们也很负责地告诉各位网友畦痪,目前除了易车网并搓,其他媒体对于新款X5的评测舱膘,都不能代表日后国内在售车型檬奈抛。第一辆中国版车型为xDrive 50i绅芹堵,加配M视觉套件囱虏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况袒矢劫,我们无法借到官方提供的车辆篙莱扦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持挡茎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型常摩。    测试场地晚擦:    乐驾赛道全长1.6公里凶舵,共14个弯道性,最长直线段270米面陛浇,赛道宽度为10-18米伍,视野开阔慧宋禾,无障碍物钨涎。赛道两侧均为土质路面梳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆糙,大大降低了安全隐患文。    测试人员兰梆舞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瑟,却要替土豪们操心买什么车唬徐,这件事听起来真挺可笑翘粪,因为我实在没法揣测土豪们的心理混枚寸。如果说我还能理解花五十万买大切馆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野浪贝垒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器铆莽虹,代价是要多花一倍的价钱将假详。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感池赴笑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感恭田并,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望旦蛙。不过因为坐的比较高碑,速度感不如那些贴地者强烈铺拔,还没怎么着呢就破百了秽靠。这大概就是SRT8的魅力怖茹,很难说值不值得赴坍绊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款亢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近全衰谩,跟改款前相比还是升级不少嗓翱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到氓踞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系篙,SRT是JEEP官方改装部门宽,这种改装是全方位的操吝,包括内外套件加强豪沙虱,以及性能方面的提升车。SRT8就是高性能版的大切诺基湘浮点,主要提升是外观套件乃、及动力系统扦撅、刹车系统崔捞、行走系统等方面盟艰填。四秒俱乐部为数不多的SUV车型炒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机诽避峰,6.4L自然吸气HEMI发动机慨,搭载采埃孚8速变速箱成舒。   SRT8为公路而生方独,所以公路性能是它的强项侥仑稍,不过Off Road就不是特别在行了插毋何。大切诺基的7种驾驶模式被简化 酒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鸥壳。 ② 跟之前的SRT8相比讨妥充,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的浓迫驹,所以科技感和豪华感都提高了不少灵飞,跟换代前的SRT8相比躬,升级的部分都是实实在在的芳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱娘暇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统珊篙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统失汀赡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置恼荒。  「量住③一百多万的车挠醒论,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车丁,再挑上百万的车的刺涕合,好像有点吹毛求疵墩酷。首先悬架的设定非常的运动铂,即便比较温柔的驾驶方式芹郊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极传,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车欣,大切诺基SRT8并不是一个非臣唬合适的选择搂疙,尽管动力非常充沛苹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意疽特莲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响晨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺累,但好歹SRT8也一百多万了祁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响腑。不过之后我们也释然了汰霸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车匪惨,但经过数个媒体的“蹂躏”呛桅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了朽握,弹坑交叉轴不知道走过多少次了睛拓,有点异响似乎也算正常凡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基俱送,请点击下面的图片进入试驾文章蹋尼碴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了绦淬鞭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争痴拈揽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求肖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的毋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中韭素刚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生墩倪萍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T惜虫,还是老套路蹈赴拉,直接切入主题寂佛潘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹芒苫绒。 动力对比额肌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手挂班仓,看看英朗GT的表现如何吧棘嫉饯。这台发动机的最大功率是131千瓦细,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来苏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能斜驳颇,当驾驶者在需要全油门加速的时候散呸,为了获得更好的加速表现匿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm恨诲。对比发动机账面参数来看公叛,最大功率118kw池坍,峰值扭矩250Nm孝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜烧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统洛酥鸵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心构炔洼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力哪箱。   至于传动系统方面臣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器到票靛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样炕,都是目前该级别中的主流配置贩五桶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现股汲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢阀痕衰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器冀宠拇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩噬抵胯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拍咕,比如高尔夫6廖残、速腾等熊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方猾剖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构踩策环,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力链,从而起到提升操控性的目的汞尸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鸡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上唾七,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接罚坡,但通过厂家的调懈獠芳模后铃,当一侧车轮发生颠簸时沸,对另一侧的车轮影响会比较小些赋丹。   小结辉恰犬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多郝湍碑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出弓奖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了撮钝故,至于优点这里就不做过多介绍了冕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛旧后英朗GT更偏注重于操控性垒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时迹厕肥,见过后车追着拍照的方牟电,见过开我边上向我打听价格的葱焊贬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回芦父处。我坐在这辆路盛E70里闯哆掏,被注视得有点儿不自然经。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣盎沫沏,我琢磨着界,要不要让他进来看看麓。要不是我瞅见了绿灯亮起唤,我真就这么做了北速畦。对不住了朋友普伦氏,这次没能让你仔细了解它森,不过我希望你能读到这篇文章商侵互。   不用否认输,人们对美的好奇与渴求与生俱来似蹦糕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣淡垮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗笆。不过在这些人之中检幢,有人会终生恋着美人痪,有人也会为抱个花瓶而后悔茅通。如今打造足够美的外表来吸引消费者烦失该,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情履某经,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鄙嘎殊,但在这之后能否一直爱着它廖捶纹,我认为是一个很值得细抠的问题伺寝孪。   ●外观大气牛棱得、美缔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时隶,我还以为来了辆捷豹烤贰,赶紧跑过去看发现被骗了懂雀。不过我并没有觉得失落惫瓶裁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观较,并且从设计角度看薄聪臼,它在借鉴与融合得方面都很到位克扒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理茨,我对它的外观设计就100%满意了虑容拌。这事儿对华泰肯定不是个难题拿括,您看看宝利格还有华泰B11我加动,都有明晃晃的格栅瓤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位螺轻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中涝,但绕车一圈后我发现猫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拖谈黑。咱看看数据对比痉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手狸新芹,可以说在各种数据对比上临司拿,它“不是第一佃,就是第二”镀刷。虽然在宽伺默承、高和轴距上没有做到最大弘,但也不过是一两厘米的差别铰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米姓,这就让它看上去大气许多探垂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上崎。   打我接触这辆车的时候燎繁塘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光氮匿对。在这样的目光中舍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期钝魂醚。面对“屁股高瞎毒弊、尾窗窄”盆孺把、后方视野不理想的路盛E70时焦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车奈。先不讨论这样有多麻烦了共,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作替,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧田?这点让我心里不太自在逢犀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲荷,是个应该有的配置如。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上市,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色桶拴。而随着国外皮卡文化的不断渗透褪创,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型陌,去跟进时代的步伐诉凹。为了迎合市场的变化及用户的需求缚请淋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时唾判系,开始注重宽大饱满的外形设计脆范稀,并增加更为丰富的配置暇柑吐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型书。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾络氦节,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)圃糖夕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗屎丸赏,整体的风格带有一股阳刚之气萄寒。在车身尺寸方面临粗,它的长/宽/高分别为露:5310×1812×1775(mm)醒城卑,轴距为3100mm床祷。威虎TUV并没有大小双排之分限戌孟,仅提供了一种车身长度囊。车身侧面的线条也很平直锤提,外扩的轮眉使其显得更加饱满愧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正伺辟诚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感纺辆扇。大灯采用远近光分体设计搞圃拐,其中近光灯还配备了透镜沪韭和,不仅更显精神挠,而且还可以起到聚拢光线的作用付齿栓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次坎懂,遗憾的是晃埂秽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用邯矛矮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯睬刊节,并且后视镜仅为手动调节焙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架壁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用假,非常不错钉楷亭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点抢,至于货厢外侧并没有再多设置官解簧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)棱厢普,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吩保。另外恕韧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”掠,不过据厂家介绍湾持滔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”窟窜。对于皮卡车型来说华剧,这项必要的配置还是很厚道的嚷搂叹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山伎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气喊价宽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地傅碗蠢。不过瘁瘟,今天我来到这里并不是为了滑雪瘟扣,而是为了求证一件事情彤污:有没有一辆车诉,既能够带着一家老小舒适地出游朵,又可以不惧冰雪搞赦,在冰天雪地中步履平稳地行驶峦垃,同时价格又相对平易近人呢藕先?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求屑,那么就让它拿出真功夫试试吧探咯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)袄缝,从外观上看级抱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别藤,19英寸车轮显得很有力量感茹雷,也与动力总成更加契合;其它的地方唯疽喷,也依旧是酷威的老样子黔团愁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿厘蓉蒜,甚至还有一些精致的感觉鬼艾屑。总体说来玫,尽管算不上全新车型仑燃,但依旧耐看去。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面墓郝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了啤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中较蹭刻,动力响应良好涪识,易用性好菏氦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分檬户稍。当承载着全家出行时磨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况踞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适郎呕。   至于酷威3.6L的内饰方面菇倡赐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)罕粹段,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”钨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节矾骑连。   除了动力系统牵讲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式恨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器矩琴此,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动维挡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴含鳖入,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施李免。动力分配完全依靠电脑自动完成珊阮瑞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮辨结。   有了四驱系统弥夸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳撩官芦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瓣,具有更加粗大的排水通道磊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”犯掳悔,冰面行驶性能更加出色痞钡。此外泛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜惩烙涸,胎面中央多重“Z”形花纹平灭、针孔沟槽设计抚蕊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性卤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息狄颅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间暗捶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情乒澜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3筷突,它的定位低于1系沪。但是哦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步爬凰坷。另外汉,它也提供了i3?REX增程版本邢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机唉,扩展了这款车的最大续航里程般鞭即。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试镀角古。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流伸舷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合溯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合茎卜九。   宝马有没有提高电动车的标准掸脚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协八瞧肛?让我们在接下来的测试中找出答案配土提。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式现伶,宝马i3的行驶里程可达88英里返剃据。相比较而言识盎,?Ampera可达30英里梅廊凉,而普锐斯可以行使约10英里峨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电颅谰,i3可以更多地使用电动模式轮篇碘。而增加了汽油机的动力系统韭昆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里废,357英里和505英里让。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大卞池册。这台车约五英寸高瞧上猫,而宽度几乎和高度一样捌楔级,与低矮流线煎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比齿纶朗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能收。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力核掀僚,我们没有所需的充电站?茫蛙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式狄。   此外星盾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容谅断。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名孩孩善:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车改。它内饰精美喂等,融合了许多先进的科技感弓,它空间宽敞陆,驾驶体验一流舍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车僵,它仍然使用汽油机贪,以作为电量用尽时的保险盛。   第二名境朽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好实,科技感十足莫,而且它也能胜任舒适的长途旅行室。   第三名舞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款闺,它最大的优点就是充电迅速恐奴,性能可靠钝墒。   然而缚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋握斜。(实习编译忱忙盟:徐旦?审稿为:刘洋) ? 免责声明版权作品肝亲递,未经环球网Huanqiu.com书面授权狗提,严禁转载团,违者将被追究法律责任订室。责任编辑辞技疾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车撂仁,应该说是倾注心血疙,在技术平台上都有可圈可点之处髓,源自萨博的技术是其最大的亮点浓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型娄犀,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作捂劝。在外观和内饰上勤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平侧啃,在动力和配置方面也还是很有性价比的标菊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说等揣,绅宝的外观原创度还是很高的灸,并没有刻意模仿什么车型撵,但我们会在这款车的细节上看到诺挂鸽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法肺。且融汇的比较好埂赣迷,并不是简单的照搬照抄诉杉拣。这一点值得肯定胯渺洽,大灯的设计十分犀利坞骑思,鹰眼造型也有较强的辨识度现繁。LED日间行车灯比较醒目脚,穿透性不错辩邪纲。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表宛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感滇,也很紧绷聊蚕。看起来运动感不错价蛾痹,但前悬和后悬的长度较长啦艘,看起来有一些比例失调觅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些块篡,在视觉上看上去会更紧凑动感络来楞。轮胎的规格还是比较高的乘攫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能庙邻偶。   车尾的设计比车头更简洁一些草孙扮,尤其是尾灯的轮廓藏剃,设计非常成熟徽。和宝马新款3系很像荣狡。除此之外佛角售,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瞧。   本文导航趟:" "  “卧龙凤雏好奋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口勉驴剧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后柬忱,便有了三国时期的三足鼎立挖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟盟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车详箩裙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国氏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出攀爸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈钅憷佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹享兴蹬,然而坊间始终流传着这样一句话拌:“得中级车者得天下”;是的钾泥梧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重渭祭,今天我们会为大家带来两款重量级车型墙木旁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吞倡幢,请大家继续往下看酞癸喀。   看到这里大家肯定已经有了答案了里,没错革洗乓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L存孝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉灰赤剁,那S60L是何方神圣函袜疟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型欧碳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花埠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版稼嘛具,厂商指导价33.49万元翠攫舵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型挡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热燃单、后排座椅加热柑铝酸、并线辅助维、车道偏离和自适应巡航等众多配置惺饰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中碉,即使不看车标纬鬼鞠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃箩硼需,哪个是奥迪斤舰尘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的誓豢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现人踢凛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统编脖檄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动乐笨杏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停戒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性酞位绘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角困铰,使夜间行车更加安全麻。两车双色的外后视镜造型别致沫浆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光时鲁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型驳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色腐弛,至于乘用空间如何匈裙牡,我们将在空间篇为大家详细介绍勺。两车都采用了5幅式的轮毂造型炒聘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力些酬柔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳碎鳖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计姑,整体方正的设计略显稳重沤溪鞍。后尾灯的设计两车可谓各有特色骸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瓶,设计感十足桓,而奥迪A4L的尾灯更加修长郡,视觉效果出色殴般宋。天窗不仅能够增加车内的采光篮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出裤欺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉暑忿烂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心巍霖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习凡。   本文导航秀:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车类铣饥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间面,配置也能满足一般家庭的日常需求尸挂哨。对于这个价位的小车来说泵剁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观棵井萄,在这方面岗混,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮侥铜群,就算是与它的直系前辈骐达相比摹俯,也不遑多让锚。然而作为一款家用代步小车绢冗,它也并非完美崩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高辜轿譬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外波,车辆本身并非进行任何实质性的改变萄坷阀,跨界的概念噱头大于实际嚏效。 "   技术革新日新月异的今天暗胖,车型的改款换代再常见不过鞘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嫉径。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型竿粳阂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变单,同时在动力方面也增加了1.8L界谦磋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万誓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势缅搽翘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型钦,但它的实力不可小觑梅厩廓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌井敬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动县办手、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型厂。既然实力不容忽视点汹,价格又有优势充拔母,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机窜。" "  版权声明歉形耿:本文版权为网易汽车所有咕帅,转载请注明出处链撅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拆,全新的品牌全新的车型磷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比逞奴挫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副谔炙埽克斯夺相放,在2013年赶琶粱粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月秀浓,堪称是这个区别的标杆级车型城软,观致3要想在这个领域取得成功酥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK牵千,看看是否有优势能吸引消费者关注从伞坚。 外观风格各异   先看外观方面峨规辈,观致3展现出大气得体的风格簧娜公,不像速腾那么沉闷单调陵,且有着自己的灵动个性;而覆衣耍克斯则是完全偏向运动化的风格飘,典型的注重操控性能勿镣,突出驾驶快感的性能车型钎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型创,与观致3区别明显夸台。两者主要是风格差异鸥城坚,外观上分不出优劣容烁七,而就装配水准和油漆喷涂工艺上辜识芒,观致3丝毫不会逊色于肝妫克斯车型炭苍。 尺寸对比 车型名称 父克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上绥,两者也是平分秋色宽窃,车身大小相仿侯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势抚廷残,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鹊玻焦,观致3要大于附牵克斯疵晃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞匙码超,尤其是腿部空间较为宽松阜寞撤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑形2ィ克斯在后排空间布局相对紧凑离,而后排空间也一直是各代附笆铺悖克斯的软肋浩。 价格对比 肝峙撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上店,赋溃克斯则要比观致3要更大一些辞懂,在不放到后排座椅的情况下谢旅说,干蠢酆荆克斯的载物容积是530L呻骆,而观致3只有430L孩,100L的差距还是能装多不少东西的鸥淋。而在需要有更大空间的时候鳞,两者都可以放到后排座椅骏,放置大件的物品铅噬豌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间患粟,观致3和赴拷倬埽克斯三厢都是11.99万起步翠峡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号派录。而细细对比价格表可以发现兜其,要选购自动挡的车型共,副拢克斯最低仅需13.09万内,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合戎,观致3则需要14.29万囱,这个比起溉克斯有1.2万元的价差彻上耙,当然在内饰配置上会有其它差异沁破,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言啃偷,可能肝そΓ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些秦脑摧。 挑选合适的爱车迹,看专业导购纯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么科鲁弗?   扫一扫狡口窖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嫉恭檀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆虹秀。风云2港、E5歉踏、A3以及今天评测的这辆E3寿砍郴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妓惟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品股拆。从这辆奇瑞E3来看醒悸,外观及内饰都有着很高的原创度垃无。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间将壁皆。这让奇瑞的产品线更加丰富描,但也让消费者选择起来有些头疼委沽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的备,也从来不缺少“明星”律,“沉稳绅士”大众速腾呜、“狂派斗士”福特溉寺耍克斯等都是热门且销量稳定的车型滥妮,不过要问哪款车型最近销量最高贾,还要数“逸派高手”日产轩逸蟹当,它已经连续两个月销量突破3万抵睫崇,坐稳了桥车销量的头把交椅麻缕垃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡贝帛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢萌淘际?下面我们把两款车型拿来做一次比较副瓤屁,或许能看出一些端倪甸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万镶赋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万夹凡,入门价格上驮,风朗比轩逸高出2.08万元稍,表面上看价格杜,轩逸占有优势搭列肺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型猾负,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元圃,这样看来擅讨逃,风朗其实只比轩逸贵了2800元巢,等国产版风朗出来后端弧吓,风朗在价格上反而会有优势也说不定缝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市李操,这款车外观与内饰变化并不算很大典功,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一绿咆经,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7默繁客,下面我们来看一下难剿汾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表篇林:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观散圣鲍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格漠搅绥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹伶戊。质保方面单恫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力皖溃享。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表善萎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机星俯,最大马力已经达到了170马力佬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟午猫巫。变速箱方面娥,逸动采用6挡自动变速箱湍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱权凉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色幂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些瞧。 免责声明敝绵:本文仅代表作者个人观点扭仑,与环球网无关暴漠首。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实遣毖,对本文以及其中全部或者部分内容世扣、文字的真实性菜匈、完整性访阀莎、及时性本站不作任何保证或承诺喝猎,请读者仅作参考桶材,并请自行核实相关内容仇。" "  近两年菱,自主品牌进步着实很大溪疵哥,无论是从设计方面篇戳委,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升费嘛,甚至可以与合资车型媲美萌犁,山寨博东、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式俺撇埠。在10万元以下紧凑级车型中躲粹长,更是自主品牌的天下啤剐斗,凭借比合资车型更为出色的性价比龄,吸引了不少消费者的关注墙诽擅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市怂,一经推出便受到了极大的关注魄慑劳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力类。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型秘,包括动力在内氮挡,新车共有20项升级弛鞘荡,本次共推出8款车型可短,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款随,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型谎秽,售价区间为7.49万-11.79万元簧骇竟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表腻泌,近来也是频频出镜会,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业植攘埃控大玩具车”的名号名极一时微。速锐共推出了9款车型穆跨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款席勒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合耸,售价在6.59-9.99万元之间罢唤。   单一来看毋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品款,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较疽腿逻,看看那款车要更“精”一步扮。" "  新君威变得更好看了靖寝,配置也进一步提升拎,新加入了一些科技配置骂,比如智能交互系统囊,BOSE音响等等愧比徽。这些都是新君威的改变之处嘶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型实任,售价24.59万元瞪司,作为一款定位中级运动型车的新君威搓嗡拓,品质感一如既往骡,操控性也非常突出冬庇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威薪,以下简称新君威吵灭,外观相对于老款进行了必要的改变痉,毕竟老款车型从上市之后逝谭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嚏,新款在大灯佩催虏、进气格栅碍堂新、雾灯蹿社刚、尾灯靠失、前后包围都进行了细节的变动扔蔫妈。   在新君威上徘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统默隘鲜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统汤咕,在操作上没有太大不同熊,轮毂方面桃牢沦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂胶,轮胎品牌依旧是普利司通陆。侧面造型基本上没有变化等揭籍,侧窗所占面积依旧较小倘爱。   车尾的变化还是比较明显的铅,这主要来自于尾灯的改变含避。新款尾灯全系标配LED灯匙,并进行了熏黑处理攀栖。尾灯的轮廓样式更加犀利吼,个人认为要比老款更好看痘摧蠕。除此之外蒜诉恼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化湃尾,牌照安装槽的形状变成了正梯形铝醚。   本文导航办投:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击圣,颠覆传统的外观桨蹄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环毛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV毋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5夺艾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型导,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机希眠埔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆汰滤楷,足以证明其强势的地位林碧倒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市税纯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠适。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强摄喝。(温馨提示门擒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版崔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准来藤仕。)   自由光基于全新CUSW平台打造底,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭摆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅乾獭家,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强孰糕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致沧该,圆润的造型是其给我们最深的印象亥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网翔透,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线联,显得简洁利落适筒戮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吩,显得净雅别致匹铣需。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同棱赶百,主要表现在其大灯的表现形式上怜飞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球抵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可炭。两车大灯配置基本相近靖努,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已勃干麓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助靛绅,车道偏离预警系统燃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围起衡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗司,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅傲汤蒙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势写,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势睹屠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拌,其尺寸差距就没有那么大箍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡揭阜囊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁逼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起宋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同号船含。奥迪Q5采用两边单出的排气管竟酞荒,在气势上略胜自由光缔擎爬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道辉尺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型丝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部耐,磨损线束保护层罢顽,存在导致电池损毁的隐患狼比峰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日廖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知定灭湾,称9124辆V200受此次召回影响饭鲁。长城汽车正在邮件告知客户悄,并建议联系当地经销商进行检查维修犀。   据悉痢希叼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转酞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽高垛淀。”更有甚者丧,线束可能会内部融化滥呸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说吾,目前已上报了数起线束故障位盖耻,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转痰酷,不能够给电池充电怀嗡吗,车辆也无法启动棚面湾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型圈幂刹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束钎磕。   克特里尔先生称徊侵娶,检查故障预计用时20分钟眉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟两。如果绝缘保护层磨损严重忱盛肉,线束已裸露媳,则需约两个小时以更换整套发动机线束雌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件玩卑。此前炽豢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回砷,2010年又因手刹故障而被召回屏雌电。   2012年堡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回赐稼地,长城V系列也在其中椒毋。当时嗅胶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片暴棠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸访呐抄。然而复,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吭谐七,更换车辆共计超过1.5万辆郝蛾。  ”铩(实习编译曝硼:王萌审稿舅枯:刘洋)   免责声明版权作品雹卑譬,未经环球网Huanqiu.com书面授权榔辣,严禁转载筹,违者将被追究法律责任冈。" "  随着经济的快速发展朗堂,购车群体的年龄层次也越来越低颊侗疽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用肩委纷、省油送,而是追求个性和时尚设计洪狙。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型疆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一事祈。作为跨界SUV甸漂,它们在造型上将年轻恨、时尚展现的淋漓尽致奶麓公,完全符合年轻消费者的审美需要兴怜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比酣瘦刃,来看看到底谁更适合你涡合。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV单晌酞,相比2012款变化不是很大且,只是增加了配置和车身颜色膜尼奴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瓶,售价分别为21.98万和21.47万惩位安。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蚀,但风格却不尽相同沦奋叛。斯巴鲁XV外形显得干练怠恃散,车身线条硬朗樊贸廊,富有力量饶师凯,越野味很浓朝爽。而标致3008外形偏向都市化设计参,饱满圆润的车身凸显时尚感乏豆控,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些诫。   车身尺寸方面有所差异谎破防,不过并不明显勾究狼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蜂蕾瓤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惊韧尖。斯巴鲁XV车身更窄憨,同时也稍长一些祈犀。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置曹粗订。   斯巴鲁XV采用六边形的中网卡送,加入蜂窝网状格栅运动感十足誊犊。而标致3008采用半圆形中网沽倒龄,镀铬亮条包裹显得很精致动。两车前脸分别展示它们不同的风格休,同时都包裹塑料黑色下包围唉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯淘粗,远近光分离灯组设计妻,造型普通埃,配备有示廊灯刚。标致3008同样采用卤素大灯淮鹃,不过加入透镜痉,不仅聚光效果好氓蓝,同时美观性也不错技。另外妻,还配备LED日间行车灯怖痹。   在侧面潮库唇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计坪孟趁,比如非常倾斜的A柱护,同时将后视镜位置后移手菩,留有三角窗减小了A柱盲区哎垄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料洗棘,有利于减少磕碰的维修成本冗秀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎绰恢该,注重舒适和静音性裁,双五幅轮毂很有张力攻。相比之下江锣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性昆辑惟,与黑色下包围搭配运动感很强烈长。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎挞,同样注重静音和舒适性济铺。两车的备胎都是非全尺寸设计些。   相比前脸乃,斯巴鲁XV尾部更个性洗扦,辨识度较高斑荷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型挡供,镀铬亮条的运用增添了质感几耿沙。 标致3008尾灯加入LED灯组覆回然,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组么,但是块状尾灯造型很独特涣捐嘶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像庇敬,标致3008同样配备倒车视频影像通冀,另外赖加巩,还配备前2/后4颗雷达探头禽男。" "  在过去的一段时间里椒,讣剑克斯坛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置堵。时尚动感的外观鹊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性羚抢镰,成为了年轻人群青睐的车型矛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型坛,科鲁兹掀背车则是新进的一员鼓,它所要面临的是一场“无言的战斗”康饺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了轨传蟹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出徘慈实,但却带有美式车应有的力量感楼怖,总体来说它的设计很适合国人的口味汞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说童,其三厢设计有些过于保守辨伴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间恭社,为了能够扩展消费群体途皋葱,推出两厢版是其最好的解决办法兰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话是博苇,你几乎完全无法识别它的真身扦伍郎,因为它与三厢版保持着高度的一致性染。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组许诗愤,很好的诠释了彰显力量感的诉求射。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后伐尘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接疆绒尸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些磺都涪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉钨醚,但实际上它比三厢版短了不到9cm逢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多黄,后窗与尾部的衔接并不生硬妈死匆,拐角的折翼恰倒好处筛,为尾部增色了不少伙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计商,在样式上显得更加简洁冗鲤警,只是与自身前灯组相比橡溃步,在棱角的刻画上有了明显的削弱惯。   本文导航凡祭:" "  提起之诺母法,很多人都不知道是什么品牌镭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌揭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的伟跺。只是之诺定位于高端合资自主品牌漂簿楞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式禽底混,那么它的首款电动车1E表现如何断溯巫?以下文章为您揭晓吮完。   只租不卖非瀑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务链,包括车辆租赁踢、充电设备勘察安装暇椭司、车辆上牌唉琳铂、车辆投保樊班、定期保养赖设、故障维修吻、道路救援波柬、检查维修备用车等瞧,通过这样的商业运营陇醇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展哆其。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车渤掠寞,它的卖力需要大家自己去发掘煎瑞撕。不过在发掘1E精彩设计前悸娶,请先忘了宝马X1静哦,否则你将永远欣赏不到1E的美獭。其实1E最出彩的设计在头灯苹揪豪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感磨封。   不仔细分辨的话痹,很难把1E和X1的侧面造型分清咳委涂。不过1E拥有自己鲜明的特点讳,车门下很宽的镀铬饰条玛洛,和没有行李架的车顶桐匣。   相比车头和侧面嫌,尾部就让人感觉有些欠妥了佩翅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分夺荷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条浪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车搁。   本文导航时珊沪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说任滔,奇葩的中文译名和闻窃、“野性”独特的外观以及较高的定价浓勤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议唉。说起野帝我们不自觉的想起嘲筐歇,同样在以国产车身份进入中国之后钩记翁,“改头换面”的法系SUV标志3008酶措,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类仇蒂青,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”疙。当然熟晶导,以20万元以下的车型作为主力军羔露,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一画乌行。那么下面我们就来看看鳞尉蕊,这两款性格迥异的德荣、法新生代SUV之间究竟有什么差异屑,各自的特点又是什么染久瞳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别防姐,首当其冲是价格方面的不同抬稗磋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合房,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势署,不过差距方面不大基本可以忽略感娩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拐归。动力方面的表现也近乎相同倘短估,只不过大众7速DSG拒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配卸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些督沁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一墟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔滩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰诵航,湖面之上也已堆积了厚实的积雪糕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上散逛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激申赂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景匡惠姓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试壳。闲话少说亢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜纳诺。   这次试驾共有5个科目盗,分别是1.傲虎—终极绕桩躬贝,2.傲虎—冰雪连环戚,3.傲虎—短道拉力测试汐,4.XV—戏雪乐园熟唬,5.森林人—不规则路面自由行驶乌蹲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同房,MPV表现出相对冷清的一面书,尤其是中高端的商务MPV封钳,几乎屈指可数搬惠,除了老牌的别克GL8外概,似乎很难让人想起更多车型径围。不过在这个还没有完全饱和的市场里澜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅夯斯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮臂祈灿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢柑?这就是本文将要找寻的答案廷透。   12款艾力绅有2.4L 5款车型污,售价28.38万元-33.58万元咳拾,目前市场上有近2怒、3万的优惠幅度癸秽鞋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型耸,官方指导价31.98万元穆。) ●外观解析   从造型上来说煎耸,艾力绅算是开创了一条新的路子砍挂,没有过分使用一些夸张圆润的线条啡纷,车身轮廓棱角分明釜,有着很强的视觉冲击力诉憨釜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别虹孙驶,此外涸外邦,艾力绅还装有一套大包围具崇,颇有几分运动风范餐尾,也有着一定的改装潜力皇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感弄锑尼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目憾,中网与宽大的前大灯连接在一起私瓤,营造出一种大气女串、动感的MPV形象撅簧腿。   艾力绅A柱采用黑色设计汤,且A柱的倾斜幅度较大酪阔矗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显遣缅,总给人一种方方正正的感觉光购殊,后视镜尺寸同样不卸缴浴,与整车的风格很搭郎魂陆,宽大的后视镜提供不错的后方视野革,保证了行车的安全性与舒适性骆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蹋嘉菇,当然徘告,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现练附懈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手任腐囊,侧门就会自动缓缓打开硕,此外车闻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关透搪鹿。如果对此还不令你满意的话泥,通过钥匙同样可以衣馄贸郑控侧门千浅,确实有些高端大气上档次缝恳颂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm绷稍虱,轴距达到2900mm筒,尺寸在同级别对手中并不占优势惨珐砷,与GL8相比迹薄烘,仅仅在高度上略强于对手矫呈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势朴切擦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计亲步丧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果菜对鼻。整体线条依旧硬朗救归,尾灯加入了时下流行的LED元素挺,为其增添几分现代气息拆孤蛔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鹊豌,人们购车的选择可谓越来越丰富府几,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择烈几,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过彪窖碗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈睛僵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鸡,他们能够碰撞出怎样的火花脯边蚀,请大家继续往下看澄划厩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表继峦糕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惕崎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比豁,由于这两款车型出自于统一平台打造沤滩灰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲纺头冀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间霖食。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题壳,你可以说它带有侵略性都骚赴,或是富有运动感为秆陪,也可以说极具视觉冲击力超县,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突江牵。而K5也应用了与智跑瘁郴袭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计含铂,使其拥有了明显的家族特质票劫动。   运用Fluidic Sculpture的设计元素檬切槐,极力打造出时尚与动感的流体车身拆陆狡,在驶入眼前的一瞬之时诡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象曝局。前脸的线条设计十分紧绷戚辆茧,大灯组与前包围向中央区域靠拢提驰,展现其动感的一面菠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合恰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势杭播袄,抢眼的外型加之迷幻的光线苹妨膏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽矮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着驴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力敲立。   第八代索纳塔不仅外观时尚桂,灯光的运用也颇具科技感聘伞麻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性斤讼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯前,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步挛扇牧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计息,显然这种的夸张设计淡壬,使我将其列为变异的种类捶市鹿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用贡拷冗,多折线的应用也使尾部更具立体感透蚊,同时对于运动观感上也有显著的提升详笨怪,由于K5搭载的不同动力总成轻恋洞,2.0L车型配备的是单排气设计光,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感墟疤枷。   轮毂也是一个变化的重要部位第娄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面湍囤。根据配置不同哗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分刹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拟,该系列轮胎偏重实用性钱素。作为索纳塔的尾部桓愁陷,基本没有大的变化颈卞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蜗谩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点欢。   本文导航溉不:" "  每到年底懂谴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾促坡儡,地点也大多选择在北部寒冷地区纪癌帛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蚊拖败,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性秽略。在临近春节前夕昧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现皆。   延伸阅读笛缮魄:   之前窖念,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蔷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读哨帘郊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容靶。   酷威采用的是电控适时四驱系统牛分,中央为多片离合器峭嗽,由电脑控制来分配扭矩扑,车内并没有任何切换按键旦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动片厩陶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴会,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施北申,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶沫碑,如果想要挑战一些极限的路况的话畅磺,酷威还是不具备这么大的优势的蹈痞惩,因为不具备限滑措施细,至少在脱困能力上会有限制性守。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎叮,采用全新发泡橡胶技术渴诫,具有更加粗大的排水通道懒坟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叹城耿,冰面行驶性能更加出色群伎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力朽。此外虐孺,中央多重“Z”形花纹是、针孔沟槽设计锭愧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性舌瓤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机吼,最大功率206kW/6350rpm谴颅,最大扭矩342牛·米/4350rpm疼,在目前的大切诺基揩兑嘎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载淑,但是会有不同的调教琅胁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嚎娃趁,我一直在想位,未来会不会推出ZF 8速变速器呢劲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV氢儒,我觉得这个可以有寡,至少不会和其他车型有太大的冲突堵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖宝凰帮,路面上的车辙也是压实的积雪附具,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嚷厦狄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用碘风,只要不是过激的驾驶行为浦力,基本不会出现危险状况姬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候粮,建议最好将挡位切换至手动模式叹许,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蟹垄,这要比才刹车安全的多持桑淘,这中方法同样适用于其他手自一体车型嘉。   本文导航卿骡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢殊、充满艺术色彩完,或者是有着一些与众不同的操作模式蹿眠。而这辆2008则告诉我们檄腑,一旦法国人在拥有自身优势的同时梧,再把务实两个字加进去奠笆徒,那么可能会让其它对手感到紧张街。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置葡逢沟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注渴: 由于本次活动仅为简单的静态体验豁袒吭,场地和车况都受到一定客观因素限制茎卸捞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蹭目笑,至于其他更多相关信息碾惊聊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上节,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型乒锻,作为首款引入国内的小型SUV虱橡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上碳限嚎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来事脑市,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近磋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)目,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜氢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿颇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一襄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置踢岔绕,对消费者很有吸引力煌挛。作为一款紧凑级市场的生力军车型梢镐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型伴食囱。   观致3共有6款车型铃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型谱德,售价为11.99万-16.79万元区间渴。因此莆劣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较籍。对于中国的汽车消费者来讲罗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的持付。要知道自2006年上市至今雹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主嘛。那么撵侯,作为一名后生的观致3莽泵,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢舷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼免。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蠕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价筋肠纫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价握珊:16.78万元)来进行比对胁负烯。由于两车的售价只相差0.01万元死矾懂,这也令比对的本身相对公平一些疼刹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间襄,我们测试过高尔夫7顶配车型超翅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现互,跨级的配置也令对手望尘莫及宽汗罐。但这一切虏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重典、最需要的因素频仆。对于高尔夫这样的家用车堆磊,在使用的维度上做到出色耻,才是它的本职蔷。今天督,高尔夫7又来了识募朵,这次是全系中价格最低的1.6手动型粕拷。动力称不上凶猛句,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富逼矩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赫堕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一锚,必定有些硬实力冲。空间满足舒适乘坐拉体、常用配置齐全能刺认,动力也能保证提速顺畅祈闭扳。但对于这一类的畅销车胎,最重要的是它必须耐用攘抠坛,不能隔三差五地就往修理厂跑玻沉泌,也不能冷不丁地出个大毛病帮温涣。这么来看荣磨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”提,故障频出瓣嘉还,这点很难让人满意冷。毕竟且,大众车能在国内打下当年的民众口碑醛溅哼,靠的是皮实耐用的品质何吠。在我眼里舌斑隆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境灭盛撅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型逛,高尔夫7车身长度增加56mm拴雇,宽度增加13mm糜缺固,高度减少28mm啥谰吭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长委鸡,也更显扁了水蔷。   如今慰木,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达豆辆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的亲。这个配置的增加籍蛋,为日常使用提供的便利性还是很大的滥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气稿通,要知道附担克斯娥孝桃、英朗等竞争车型都是16寸起步了姓没,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性聘涉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服抛,这套胎居功至伟糙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候筒嘎冗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车讼墨搞,如果您拥有过高尔夫4扇篮、宝来或者帕萨特B5的话菇,您一定会理解我的意思郎绿怒。没有复杂的配置梁帆范,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则算确,瞬间就能上手认。这一切都似曾相识芯确。   在1.6手动版的高尔夫7上梨陌却,您看不到任何高端的娱乐功能诞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蹬浚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限猛巩沫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾挎,但我认为这并不影响操作便利性莫玫,最低配车没有大屏幕很正常拦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时岁妮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拾俯孤,车辆静止起步平顺性不佳功,油门给少了刹车不松开旱惊按,油门给多了又会猛窜囱,让人抓狂寸。但今天这台1.6手动车型荚身拐,上述症状全部消失汕甜翰。起步轻给油即可己士,电脑自动调整喷油量涣矾缝,使其转速稍稍上升倦腾,令发动机不容易熄火徐,等红灯拭迪瑞、坡起都很方便未隙妨,使用起来当真比顶配的舒心多了台吻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂池,让人捉摸不透校。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鲜,用料优秀被认作理所应当坤贾。在数年的成本控制下救啤撵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质晌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范集抵是。对于大众汽车而言昧,这样的结果也堪称可笑了酱卤撑。   没有真皮座椅怠下,您会失望吗匪浦?我和同事们都不会蔷。我认为从适用角度上派峨朽,织物座椅与高尔夫更搭摩苇。这套座椅的缺点猎,在于椅背调节起来很费劲草,而且要是有个腰部支撑就更好了亨葱姥。纵观高尔夫1.6手动的配置髓璃尽,我认为作为最低配车型逞,功能简陋一些并无大碍撇修,该有的它也没少尽恰,并且绝大多数的都还好用委天,如果您是为了舒心实用狸,我觉得它能满足了林邢拇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来畔醇,对于购车需求的国人来说涂祭侠,一款看上去体面佛揉昧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感盲,只是碍于可选择的范围有限赂赏传,但凡有一款出类拔萃的新车型戈,必定会迎来极大地关注布畏坎。对于25万中型车这个级别期,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜雀靖摹,而福特全新蒙迪欧的到来骆,分走了不少的关注度氓耗,选迈腾还是选新蒙迪欧陷麻,对比一下就会发现怖塑锚,挑战者颇具实力梅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型唉拎道,售价24.28万元高谈,和迈腾 2.0TSI 豪华型罢,售价24.78万元蛙,均是各自车系中的主力车型虑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车哥辜们,兼具个性运动和居家商务需求两派。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计巴班,极富攻击性黄,对年轻消费者有着很强的吸引力媳卢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鼎,入门的1.5T也有不俗表现卢。   现款迈腾严格意义上上讲份隧,只能算是半代升级雷井,是在老款的基础上升级而来蜕囤。迈腾整体延续上一代车型的设计丝端很,符合国人的审美耙,经过加长的车身枢骏娜,带来大空间的同时焙怯,提升了行驶稳定性及舒适性川。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面刺缉牵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米挝,轴距达到了2850毫米订,而迈腾则为4865×1820×1475毫米潮痹,整体比新蒙迪欧小一些副钒,即便是经过加长情释寞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧辉赫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节凛混、加热刑寝、折叠犀蔑吭、记忆 电动调节到凛拖、加热疯、折叠茄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎乌仍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了杆快。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯辩墓,不仅科技感十足步番,还具备随动转向需魄哇、自动开启等功能慈矢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些嘲。天窗宝峰、全功能配置的后视镜等位涧,两者处于同一水平弊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升巍,对称的T型中控台中规中矩帆槽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统储。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作线,主界面被平均分为四个区域是臂惮,分别显示电话柑圣、导航冈、娱乐和空调四项基本信息艾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来练。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局囱夺缮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感此尸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕洁、6碟CD等配置描缺梗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步橡哇很,迈腾更像是上个时代的产物棺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850癌架董,相比迈腾的2812毫米绘巩楷,略占优势肆炽械,但二者在乘坐空间方面粱,都已经足够日常使用椿闭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑劣,满足于舒适和运动的双重需求隘犬晨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中默齐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统曙锚勃、方向盘换挡拜降忙,以及原厂导航等配置统首傅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置钱刊必。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统磕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版闲抢想,最大功率178千瓦摄腑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱凯椽鬼,平顺性和换挡速度足够出色露。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合步。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦卫羌铝,最大扭矩280牛米掇崔局,匹配6速双离合变速器镰。当年迈腾这也算是黄金动力组合权,但与新蒙迪欧相比戊,参数差距明显吧。   保养方面啼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里敬踞汾,建议日常保养周期为5000公里左右盎被,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右欧拢榔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保焕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保团,之后保养周期为1万公里捌恃。小保养的费用在600元左右瓣冷,需要更换机油机滤看拔,大保养的费用在1100元左右抨链,需要更换机油三滤热软。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型弦鸵,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高汾,相比迈腾玫灭笔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外俄居,还增加了头部气帘和膝部气囊吧。并线辅助功能也是迈腾所没有的列。   点评清记:不可否认饱狄斧,大众品牌进入中国市场多年靖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型咕努蹋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手烈呸秋,无论配置水平还是动力系统冯,都已经没有什么优势了汹怕卤,抛开迈腾一万多的优惠靖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择染和。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依盼杆ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明赖:本文仅代表作者个人观点嘛顾,与环球网无关亩遁馆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陪啪辟,对本文以及其中全部或者部分内容诲惦掣、文字的真实性舰盛年、完整性徘尺缆、及时性本站不作任何保证或承诺翠,请读者仅作参考撩蛇焚,并请自行核实相关内容搐壳煎。" "   “北国风光探箔,千里冰封饺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景佬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯宪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蹈嫌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段墟,对途乐而言这不仅是一种新的考验墒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战粒。 外观妹捻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐称,想必对于多数人来说哩昆笆,它的名气比兰德酷路泽小很多褂吩,但并不意味着就要比竞争对手要差狸。外观方面途乐外形实在太大了毯鲍京,有点圆头圆脑的感觉克隋,比兰德酷路泽温柔了很多匠劫,缺少了一些很“MAN”的元素脖滑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80娥图。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰沟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时老希,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多份豹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念抱。中控台看上去很有档次垫哭吐,各类功能按键排布也十分清晰许、合理吻贬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处晴搅阑,完全遵循了游艇的设计风格书烤,宽敞什才、舒适绦删煞、豪华多思,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰新潘霜。   小结夹: 从外观内饰的整体表现来看绒,可以说途乐是一款成功的车型哨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题侥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势怒,如果“沙漠之王”远离了沙漠颊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色憨散拍,这也是我们大老远来到这里的最终目的炮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车毛取假,人们首先想到的通常都会是奔驰亮咯扭、宝马涡航滔、奥迪抨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌尝仁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴案俩。但是说到文化的话登棘卧,就不得不谈到今天的一位主角酮,捷豹XJL喉。相对于奔驰这样的全能贵族来说坞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置场抄拿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵诺寞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢道萎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗乘。   作为进口高端豪华轿车垮,相信奔驰S级大家都比较熟糯,而捷豹XJL依旧比较陌生樊安,捷豹作为英国豪华汽车品牌舶居,也有着将近百年的品牌历史肮,虽然品牌认知度不高淬浑钠,但这头豹子可不能轻视农爬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型爸诉,价格都在120万左右晦嫂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L扇骡捶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力翻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前付吮,其实捷豹和奔驰早就杠上了镶恫殿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新极卡罚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了闭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观斯帽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话壕,你一定记得去年上映的《007胺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车摹累匡,没错就是捷豹XJ烧丛陀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”喉,里里外外展示着它的优雅与稳胶濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力享盲。   无独有偶石到,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套溯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行窜砰,虽然不是目前新款的S级吩莱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩始肥。   言归正传习,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气辰俗歌,不过两者的风格却截然不同弓害蹿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素赂洁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀灿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重偏痊,在当前时代也更加与众不同串窖墙。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车槐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车凌掸经,的确奔驰S级是同级别标杆媳孰,外观轮廓延续了上一代晦瓮,细节之处更加富有科技感肚咯秽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气韭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同推经扳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气疚赫讽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度隙访剩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气熬份吾,比XJL更加强势鸵巳瞧,这就像两个高人窜拭许,一个低调一个高调而已困愤霜。   大灯的造型也风格迥异郡妈霞,XJL的设计更简洁窖荒泡,内部采用传统圆形元素搐,使得其眼神也更加专注胸。而奔驰的大灯设计更加时尚丹肩,内部流畅的菱形也较新颖睹创稀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED绣究,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车截公,光前大灯就使用了五十多颗LED倪贫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面谅帛饯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾零疲乏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上茶材僳,更加沉稳酶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通欠,但硕大的车身同样沉稳魂赦尖,硬朗的线条也更加动感四检。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾柬久杭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出么彻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉惕赊李,这也使得XJL的车尾更稳重炕关,而S级更挑逗人航。   尾灯的设计实赋,捷豹XJL采用纵向设计残沦,并以车身腰线融为一体奖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过腐骸,整体轮毂简洁不繁琐攀礁皇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁翘,内部灯组造型是一大亮点哆乏哀,点亮时相当好看四。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节奶膳畏,并没有过多的修饰浇赌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质胖恕项,就如同一件高档西装田慑,某颗精雕细作的纽扣就足以陵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型筋饲,相比奔驰大气的轮毂残,捷豹XJL的条幅更纤细碳,并且在条幅样式上也更加精美和运动辈。尺寸方面XJL为19寸盛,比奔驰S级的18寸也大一圈魂蔚,轮胎方面同样为245宽度漓画,不过与奔驰前后同宽不一样腔沁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275翠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型耍抵,并且作为一个自主品牌盯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌部,旗下的GS5很放拐、GA3鞋涣颧、GA5几乎可以与合资车相抗衡迷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上伍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象慨歼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的耗,广汽传祺旗下三款车型都来了现成俊,由于试驾人员较多虱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验湘晤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统陀锣。   现场测试场地为两个圈形场地棉电屯,两个场地项目都是一样的呛奥伍,可同时进行两组试驾咳耙,场地提供了直线加速旦、紧急制动蒋、蛇形绕桩激欧、麋鹿测试四个项目详掀,可以说涵盖了大部分的性能体验福。当天试驾温度为零下十八摄氏度冬趣,这样寒冷的天气拐睹梧,面对半冰半雪的湖面透,换装雪地胎能够增强一定的抓地力湃哼悉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似途湃害,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下疏睦江,TCS系统介入镣率,防止打滑的发生藉枯彼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瞧扦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术顺,最大功率怖航:90kW(122马力)/6300rpm健,最大扭矩簇灯釜:153Nm/4500rpm唱捷。而这次试驾的车型中没有手动挡喘斡,均为4挡自动车型珐天,动力表现可以轻松满足日常使用需求呵瓣挝。   起步于加速初段油门如果踩的过重蓉娄,TCS牵引力控制系统会即时接入锭仑,并且自主减小喷油量肯袖毁,从而避免轮胎打滑次掸弥,这一点上GA3与GS5表现都不错姜剧襄。加速至60公里每小时后杯爽癌,紧急制动铝尚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音奋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了看,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离副祭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停番,未出现侧滑堆托。   本文导航队控:" "  提起中级车裳疼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择辰穿姓。但要是预算有限畦熬孪,面对这两款车型还真有些底气不足筏顷扇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的廊渤扰。好在现在中级车市场一片血雨腥风两,改款K5已经于近期正式上市粮父,延续了韩系性价比超高的特点叹伯。这次痊恍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车姐,让您的购车选择更加丰富拴悉。   没错剃怜,此次选择的几款车都在18万元区间内跺。而且颇为“巧合”的是秽氯谱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合师片,也堪称中级车的黄金动力之一橙埔扮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字私身赴。既然如此抖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”扇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嗅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机渐汗聊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)髓还,动力参数有小幅度的提升帛路,燃油经济性也有一定的提升粗,但依旧没有给人留下深刻的印象勃票创,尤其是我这个09款嘉年华的车主舶钮迹。如今庆前蹭,在配置依旧丰富的前提下虹,它换装上排量更小冒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机钮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型看耽,这一次似乎有点看头了持喘踌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机菜汞颅,它的来头可不少敖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它桔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蝎喇,可谓是福特的明星产品盯患。我得承认这些奖项来之不易络畅没,但我更关心的是咐,它依靠什么亮点来获奖卿受,三缸的结构是否影响到运转的平顺性挫,震动及噪音抑制能力如何驶饶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现全? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前俏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机脐登。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷牵蹭晌、涡轮增压以及进排气可变正时技术统。在这些技术的支持下抒刨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升侗。反应到账面参数上肌岔超,它的最大输出功率是125马力抒,最大扭矩达到170牛·米祭偏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的挝社。   另外赏,福特也针对其三缸的结构特点惨婚,对发动机的震动省菲唬、噪音等方面做了很多优化和改进攀,比如喷油器及油泵柔性安装燎围、皮带润滑处杏拆、缸盖上方吸音泡沫等等迫。为此汞姬,我先后做了两种情况下的简单体验康雇穗:1好戌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嫁袍陋、在静止的状态下矩钎禾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上酿。经过细心的体会和观察后挽岁妻,我认为结果让人满意稼讥浅,发动机的震动轻微宋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些孝爱围,但也不大碍事禾瞬褐。事实上俄仆,即使我细心观察涉寿盎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别耸凄筏。   看来之前的担心有点多余丢详,还是直接上路试驾更加实际镰邦。它的电子油门响应依旧很灵敏烦,轻轻触碰油门踏板蛋诡烂,发动机的转速表指针就会活跃起来袖塘。幸好油门的调校比较线性惮,分寸拿捏得体锹蛔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累幕。同时瓢敖寿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感胁诞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉妥淋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩苦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别汉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的厢较筒。即使在低转速区间矢棺鸿,发动机的动力输出也很活跃本,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉彩。同样受益的还有动力输出的持续性累,在试驾路段里面有不少的环城快速路半穆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h晌问姑,而且整个提速过程顺畅自然霞。只可惜受道路限速的制约郸珐纪,未能继续把速度往上提胃翰糙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备俄够附。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契扯,升挡动作迅速罐录,在D挡模式下正常驾驶善惰缆,1700rpm左右就会立刻升挡蕊,让整个加速过程更加顺畅自然霓痞摔。然而莱憋缺,在遇到拥堵路况的时候朴,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感虎却,幸好并不是特别明显险碑掳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现苗抗贝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了庭氏究,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蒂,除非你把油门踏板踩得足够深敲贫,否则它不会轻易降挡耙街。   变速箱切换到S挡后背艰示,油门响应速度稍有提高仇狈,而换挡转速则提升到3500rpm核讨驶,动力输出表现得更加亢奋刨培。味道对了琼随簇,这才是S挡该有的特质捆韭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了碌。当然跺忻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式呻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮潜,至今我仍然未能适应履。   其余部分与老款车型基本相同取费,方向盘的转向精确贡李嚏、迅速彭,甚至有点“贼”扔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”到粹全,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬斤,对车身的支撑力度足够妻桔话,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显缔谭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安斑,同时也确保了车身的灵活性羔荣是。但面对减速带这些大颠簸时撂赣郴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在喂裂实。   在动力水平得到提升伤、操控感被保留下来的情况下谜欧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少吓宏,开起来更加得心应手伯釜妥,也更加有活力愤欢采。这点值得欣喜兢,也是嘉年华的进步卿怕。当然戒庆艾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方劳吃继,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音恃拷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步郎烹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色涧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵查鲁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了涵,不过众所周知势卧阜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台艰毋党,而是换装了大众全新的MQB平台京僵驾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂棠捅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异啥囊凶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异乘纱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助失渐。   首先我们先来说说平台我,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蜡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构肌外和,PQ35血统也就不在那么纯正围虾九。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台踢。   平台究竟是什么道?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车徒,它们会采用共同的零部件令骨宦,采取相似的地盘迸、车身结构先、形式结构以及相近的生产工艺苫伴、轴距等粱笨,以此形成车辆生产的一套完整系统聊村旦,平台生产的战略是当前产品在开发中臀行,最流行第拴酸、最科学纽落辣、最节省人力娟享凰、效率最高的一种开发战略翱峰丛。因为对汽车厂商而言吼纽,可以在有效控制研发资源九、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情联。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台恼携,并看看它们之间存在什么差异吾。   PQ35中的""P""代表平台壕,""Q""代表发动机横置缅孙,""3""代表A级车边诺,""5""是指第五代馈。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件触片,采取相似的底盘撇、车身结构墩稠百、行驶结构夹、相似的生产工艺以及轴距等轻屎。由于研发时采取了已存在的""模板""袄吐,不仅使车辆研发缩短了周期啦,而且共用的零件大大减少了生产成本弊查,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型痉。采用PQ35平台的在售车型有途安核卡、开迪唉、SCIROCCO瀑反撼、奥迪TT此、A3蚀霖斯、斯柯达明锐等车型恼尚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括据:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)粕护荷、大长度激光无缝焊接每黎、双面镀锌高强度钢板室惜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等柒,但如前所述稼搬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术典。   MQB穆叫耄块化平台是大众最新的一个生产平台遁,也是此次第七代高尔夫使用的平台木萄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制遂使捂,并且可以共享比例达60%的零件梅侠惜,包括同样规格的发动机瓦喊桔、变速器等骨仿仆。MQB平台的推出头弊,将会取代过去的PQ25耙、PQ35和PQ46等平台毖拒芜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性乳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装咳松,不管是传统动力毒奈、电动和可再生能源动力萎坑,或者汽油机涉、柴油机筋、混合动力系统棵速猫、纯电动系统顾、天然气发动机脾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装烘。另外沸,MQB平台还可以对轴距莫瞄、轮距鸿、前悬和后悬等部位进行调节列。另外此平台可以生产从A0级第饥寿、A级到B级三个级别的车型恍潮菇。这是PQ35平台所不具备的段。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温隆扯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水栓。相比几个欧系对手动茨写,宝马的动作显然慢了半拍取旁,继5系旅行版之后亢结,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售哭辩氯。当然有时候来得早不如来得巧抛管弄,只要给足了诚意细汾,迟到了也未必没糖吃粱。   对于3系旅行就是如此氦,在它到来之前惜漠颈,C级旅行和V60早已在国内打响了名头忙丸梢,作为后来者寇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹缺矛,就更需要拿出浑身解数了灵搁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版叙骆敢,下面就来看看它究竟有何能耐蠢磨痪。   还是从外形开始说起泥触,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘顽推几,其底盘代号为F31皑,依旧是标准版轴距叹:2810mm摩茹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言肺,这仍是个相当精干的长度峦姆材,车身“三围”基本和三厢版一致刨课窝,只是由于行李架的关系般汕,车身高度小幅增加了21mm熔煌哺。   我们测试的这款328i旅行版枢,还搭配了M运动设计套装冀屏谭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸汲醒殊,闷骚的感觉立马出来了拆高,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆涪炒淮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色的澎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择继,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )棋癌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性痘叼抛,这和旅行车设计的初衷相悖吮退泡。选择18""则刚好合适焦省,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)淳亲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点书逃,用一句流行语来说就是椿闹疚:低调奢华有内涵豢火。   车尾则是旅行车最具风韵的角度箱链令,从这方面看陀,3系旅行并无太多亮点外峨纺,车尾的造型显得有点过于刻板妙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已毁獭司。相对来说并没有对手做得那么出色扒,V60和C级旅行在设计上的看点更多投鲤湘。另外拿离,虽然采用了M套件村,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式创,看起来实在是低调过头了弓测。   外观总结粳关:如果你是3系的铁杆粉丝呛尚,但又不愿自己的爱车烂大街骆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鞠,低调中透着股狠劲儿猫盾奉,闷骚人士的最爱党。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样陋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章衔痛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少浩蛋。但俗话说罕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道稀苦辆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比痰芳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何匙朵檄?   车型的选择方面闷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则厩担南,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型频矫钙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瞄钠界,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蜂邓弄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比联巴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸佃雾儒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力烫寥蓝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蛊缸拍,再辅之以保险杠的少量镀铬驾歪,前脸看起来一如既往的简约和低调喇沽靖。车头多条轻微隆起的线条喜,包括引擎盖上也是凹凸有致戌,则让低调的前脸显得浑厚有力湘彼饥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计绰,外沿继续使用镀铬装饰菲煎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻捻捻冷,也更容易让人接受僚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性膳木抬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蔚娄年,一个氙气近光灯畏烂,一个卤素远光灯袄合,外加环绕半圈的LED日间行车灯辣览盖,没有任何花哨的设计舞拳布,注重实用瘟。而作为玩灯行家的奥迪孤硅市,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼彼,配合上单颗远近氙气一体前大灯两,杀气十足布檄弹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条忌绘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道酷席,看上去随时有往前冲的冲动藕,非常动感和迷人咯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蚕颇态,看上去从容而又优雅偿布,有点儿荣辱不惊的味道鲜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了惮洪陛,毕竟走的不算是一路的风格了钮摔。不过抠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了俯能圭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感片头境。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别芥捷淋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角单书喜,变成了矩形倒角式的设计鲜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L咳铣唤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计人瘫城,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行箱僵栋。   尾灯方面透偏庐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钵辛蚂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看耙藉说,而且LED元素的缺失也实属不应该蓟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型逞同释,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼啃绣,低调依然是奥迪的责任趣梅体。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎梆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鸿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep胆按,一个拥有超过半个世纪历史滑踏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌阔输,“男人”创人晴、“硬派”衅七、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象表。一个如此坚持传统的品牌桃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV良具,这对于很多人来说是难以理解的事实寐。坦白讲暴,一向不以貌取人的我卧,霎时间也很难理解Mark T. Allen劣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品狙。无可否认砍郝搞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蛾袭,也必然成为人们茶余饭后的谈资妇持罢,但是就只有外貌是这样吗豹涂苛?难道它没有Jeep的传承陋?这是我最为关注的问题尉靠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”童,而首要且必备的条件是强悍的越野能力袍彭。由此可见奠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能都戮淮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置苔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外校挺嘛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色韶绵鹃,首先必需要有一副好的底子唱饰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统取。根据越野性能的高低狡慑罐,依次有Active Drive I敢椒响、Active Drive II和Active Drive Lock三种陌竟棋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蔷怠静,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统棚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡抒杆,并且还具备后桥差速器锁止功能龋坎申,实现左右车轮50:50扭矩分配乾涧鸥,攀爬能力自然是三者之中最强的静念。   除此以外麓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统膝猜峰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠沉、28°的接近角史戮、32°的离去角奸、纵向通过角23.3°伺寸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置忙废济,要罗列出来的话其实还有很多陆患,但越野并非纸上谈兵凶浪,要真正体验到它的实力摔碱,还是得把它拉到荒郊野岭琴。   挂上低速四驱挡灌、开启后桥锁止以及岩石模式酣耙翰,稳住油门就往上爬辆怀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏槽酚绍,3.2L Trailhawk针对越野的需求酥兜懈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整副。继续往上攀爬荤煎,一切都比较顺利华赋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响劫耸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力穆倘眷。在遇到交叉轴情况时佩猛肺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力脓锣孰,配备了后桥差速器锁止功能的它篓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蹭店窍,就已经顺利通过材宛。   这一次越野试驾甩,它的表现我完全没有惊喜冠杠琳,因为一切都在意料之中芯帆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务葱揽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了双旁祁。毫无疑问荤卞玲,它是自由光车系里面越野能力最强的一位盆,也同级别的最强汀筐连。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦楞存,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拳般。坦白讲妙抨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴阜汾话。" "  在国内的SUV市晨驯氲汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嘉姜吩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击两,正因如此悍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蓬敦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问几京,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破仑笛。   说到大空间仇、七座设计监惺、配置丰富的SUV首,北京现代全新胜达是其中的表表者食,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求尽寐挡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汀狸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吵,下面我们将对这两款车型进行对比分析佩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观萄沟斯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瘁,设计上中规中矩化,采用了哈弗新的家族式设计元素暇虾,这一风格将在整个哈弗系列上普及究涣撵,代表性的设计元素有富趁菏:大尺寸U型前格栅醋推刚,粗壮的镀铬横条格栅畦,时下流行的“X”型前脸深。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美叛屯冕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的起交笺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卸猎骆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哭胜卧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瓜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅祁色,再辅以造型锋利的大灯灯组煽交萄,极富视觉冲击力棱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话袭毛,现代品牌的确更加具有超前思维意识廖怜醒。" "   源自逸动平台的CS35栓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拒。凭借欧洲化的时尚外形设计米副巫,相对精致的内饰做工矩薪槽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现按赎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注归。此外乱虚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在填敌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能传檄蒂,进一步提升了科技感和实用性挠聘啃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吗陶绷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型溅春,还有定位相同的长安福特翼搏淬沏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拼腺抱,涵盖了自主及合资品牌产品炮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道独乱辑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS边,作为一款新生代豪华运动型轿车疗壬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系酣,也成为点燃这场战争的导火线眠奋。而上市之后敞梢掸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道炭,可谓是一场针尖对麦芒的对决塑。那么除了运动性能以外瞪规勉,这两款车型的综合实力如何呢骄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嚏旗冕。   虽然说是ATS是一款进口车型狄玖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉磷苟,整体售价和宝马3系保持高度重叠被。从定位和售价来分析蹦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比仆磨魂,两车售价分别为43.80万和43.60万奢,价格差距非常芯俑晔恰,有一定的对比价值千。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车粕定撂,但两车所展现的运动风格完全不一样乐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计疙纶风,车身线条锋利脑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性旅喇,同时也彰显了力量感趟椽。而宝马3系显得内敛一些丰,经典的""双肾""前脸造型抖杀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色廊。   作为凯迪拉克家族最小的车型衅鬼恒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系赁令旦,除了长度略有优势外仿溪,其它尺寸都不及宝马3系钠乏,在空间上可能会有一些影响狙管桨。不过没有关系兼身,作为一款运动型轿车煎盎酬,小一点也许会更加灵活枪碍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评狸,经典的造型更容易接受际棠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26撼炬虎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍读抵方。   相比之下狗烤辞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力虚霸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嘛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足李恰。   两车头灯布局不同韦陵,宝马是横向设计嘉钵萄,开眼角大灯我们已经非常熟悉檬柬。而ATS为纵向布局法虹倦,造型更加犀利骇突救,同时采用的是远近光一体设计采。配置上都采用氙气大灯兽懂铅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备剁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能梳蔽史,但是可惜没有前雾灯扭。   从车身侧面来看稳,我更喜欢宝马3系视,腰线更加锐利拇残憨,营造出了运动型轿车的动感效果劣哗。而ATS侧面饱满厚实耙,典型的美系车风格拒温。   两车统一采用的是双曲率后视镜狡,并且带有电动折叠和加热功能问,同时集成了LED转向灯航,显然宝马3系狭长的设计要更美观想涡拟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯豢歪刨,警示效果有所提升姆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性圭惨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力兰熄,双边双排气管设计也展示了其运动气质恃耪。相比之下浅松危,宝马3系的尾部显得比较平淡据涵,家用车的造型在气势上要弱于ATS粮抒目。   轮胎方面微淋默,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎寺绥糙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎衡沤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18匈,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎兄,都是偏重运动性能的选择哩好。" "  提起东风日产天籁社,人们往往都喜欢用舒适姐窟、性价比高话淋、省油这些标签来为其定义眠癌饰。的确顷丛,作为日产在华销售的顶级轿车柬山袜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态距,在中级车市场中处于上游位置棵挟。不过这款车型的加长行为虚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念培,天籁公爵蟹,虽然是天籁的加长版本喀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力陌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手宛霖,挑战更高级对手判把蘑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赫摆镰。   25.18-29.98万元的价格区间蛙吠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势茫。相比同级别对手雅阁漏娟酶、凯美瑞冉、迈腾等热门中级车痞怖司,普通版天籁一直都能够与它们打成平手梧勺氯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼辛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无肃提,但就是这样一款达到高级车水平的中级车勃,在提供更多给消费者的同时背奴,却并没有在价格上表现的有多高调涂蹄碌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异欺劳丧,但是通过对细节的仔细端详阑铆,你还是可以发现不少变化之处酥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素砂贸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端愤捅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近牡。   5003mm的长度与2900mm的轴距察,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平颊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越纱撂安,在轴距上也比天籁公爵短了63mm派。而与豪华品牌中级车相比较取,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm笛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大窖哥,整体协调感还处于平易近人的水平栓傻间。   本文导航心:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嘘,数以万计的人们加入了摇号大军袖碍轻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点炕问断,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程歧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高黔巧惭,一步到位的想法也被大家普遍赞同替木,这种情况之下中级车的优势就体现出来了颗涵蠢,强劲的动力啦琉览、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钝斥架,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车幢,它们的价格和配置都比较接近惶鲍,下面我们一起去了解一下略横疥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表泌滔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)泊:15.98-25.18   推荐理由识挞:大气时尚的外观沟冠厢、配备豪华全景天窗失拣、全新T动力以及较高的性价比款佩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计匿可迟,采用了起亚家族虎啸式的前脸粗虾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择柬瞥篱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大勤悼氏,能够满足不同购车消费者的需求拢擦蛙,值得称赞的是辆辜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗控,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感伎缺歉,在同级别车型中也具有很高的性价比辅死课。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整晚纯枷,自从彼得希瑞尔来到起亚后河瘁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸邪即撵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸断,大大提高了起亚车的辨识度计猾。熏黑的前格栅看上去更加动感撇提,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利抠渴寞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化酿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长杜铣垄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感秒磷饯,并且兼顾了空气动力学激,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足琳傅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能莆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高甸湾噬,LED光源看起来更具科技感掇坚。   新K5的内饰进行了小改动迹悲,用了和工艺均有所提升溺,三幅式的方向盘也进行了重新设计窍擦写,看起来更有质感富兽甜,使用起来也更加方便戏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积咯,也提升了整车的档次感摩摊捅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑厕铣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型抛螺伸,A柱倾角也随之更大屡喇,对于一名1.82m的男士来说孝泉晾,头部空间的局促性很明显惊碴椽,通过降低座椅高度后辩驶肖,驾驶视野也受到了一定限制步瓢睡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞庐,同一名人员在未调整前排座椅后瘫,直接移动至后排乘坐吨充受,腿部空间十分充裕蕊华盘,而头部空间也在可接受的范围之内骂驰邵。总体而言篙,如果想舒适且安全的驾驶K5蕾骗懊,并不适合个头较高的人士钠旱惮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞琳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机郊付,最大功率180kw我儡,最大扭矩350牛米替,搭配6速手自一体变速箱秋贺踩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现良。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型翻歉沉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩傻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内汰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟痘诲澳。如果你听到4系觉得陌生福捐,那么当你见到它一定觉得很熟悉墨揩什。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造恨,无论外形还是内饰都与3系很相像特款厩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平届临,因为在它身上不仅有3系的影子筏蜕,同样也有着自己独特的光芒铃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe禄芬,59.6-73万元的定价也高于3系没。不过其实也可以理解枫韭珊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版醚,而是想要一辆便宜些的“6系”层蒜磕。   宝马4系提供运动驼、豪华兴、风尚三款套装程,价格方面没有区别级。车头部分确实与3系非常相近闪沪盖,只有前包围能够明显与3系区分出来量辰杀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素撬开哆。整体来看伶纫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格叙权袍,仅在细节上加入独有元素赊。 【左金俄:豪华设计套装(选配)/右锌赏蝗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解救每,但来到侧面相信很快就会被它吸引口铺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条糜,这样的立体感是3系无法给你的沃荚。车身尺寸方面情凰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短酶铆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm险藏,轴距两车同为2810mm毛。相比竞争对手哺毁剂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势掂天欠。   由于定位与平台的原因钙午,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳扮埂,也达到了对自我的超越仇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统姜谅肥。尾部张弛有力的线条丹保,勾勒出肌肉感极强的视觉效果吃。   本文导航我:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末艇莲茄,2013年又有很多车型和大家见面了诺,它们各自出身不同性格迥异褂换,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现逗,其中原因多种多样瑟,下面就对它们的表现做一个简要点评抗,并送上编辑们的新年寄语犬埔。 东风标致3008   上市时间咆某:1月9日   售价皆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄质迫选,法国人终于坐不住了斡掸,要将标致3008进行国产充兜屏,最初还担心它法系前卫嘛尼、超前的设计能否被中国市场接受殴肖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情垢晒肪。   不过似乎这一切的担心都是多余的饱,东风标致很清楚大家的喜好篓荡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸唤、尾灯等部分进行了调整嚼,类似机舱造型的内饰得到了保留饥焙堡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性腺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素古粟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计节曙萍。   动力的调校同样符合中国国情嗣,由于中国道路情况比较复杂泼翘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多技赐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机恕笆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛搞。尽管变速器的表现有些差强人意视构,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如练胆。 为了进一步满足市场需求篇兽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型旱,丰富中低端产品线辉拉采。   新年寄语璃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的抵枢誓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上堤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来贬叔敞。" "  汽车除了是交通工具之外咐,在中国它还需要扮演更多角色稠兢。比如缺,它会成为一些人身份的象征吗脊。也正因如此八的讥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴雌沏。在车型跟随换代而越变越大的时候返撤眷,它们还不满足杏汀,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型径薪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型税,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸刚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了秀摄。   从长轴距车型诞生起撤讣,围绕它们的话题就从来没有间断过父镰钳。长轴距车型的空间更大是显而易见的请悉度,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗禄?是为了操控放弃空间笆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题陋。现在惫妻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿爆,并且差距幅度有多大峰地刮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵巫茨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一谅发。从设计上来看茹,它基本保持了海外版本的特征肚坏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拐贩蜂。整体风格比上代车型更运动冲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拍霜较。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型警。它在设计上与天籁并没有本质上的区别挨梅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间角冷痪,同时蜗,在配置方面也向更高级别车型看齐蝗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大推蓖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一矫棱挂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后缄掣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性贾宿狡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势缎,那么实际情况果真如此吗刃?   首先柑嵌胺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异默。将天籁停在起始位置后佃迁宪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置勺嘛。之后诺,向左打满方向慨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作奉,然后再次用桩筒标记后轮位置乾系权。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头沏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异寒割。   实测印证了我们之前的推论苇郎传,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大窘,但差距不算特别明显劲。两者的方向盘直径和回转圈速一致辜。实际驾驶时倘,除非路面宽度限制特别明显牧,二者没有本质上的差别燃镭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准停迟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况稍哆谅。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话搔郝伶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响葡悔沧。当然清炬栋,陆军1号的尺寸太过庞大戮,算是加长得比较极致酥。那么厕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗驼锨?   同一水平面上每蜕辣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙辽,二者的成绩均为150毫米悉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙逆阑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中谴断。   我们的测试方式是将车头正对坡道抹浆隘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止奠工,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论胎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米点。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬彭,但结果令人意外傅罢癌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米愧。抛去胎压等因素的影响笨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平非很赌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV普吉?如果排除自主品牌的话讣椭惹,这多少听起来有些不切实际吧伪弗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了狄胆。不过这个看似不可能完成的任务拾,正因为有着咱们自己的汽车企业示换,才使其成为了现实德。10万元给我逞贸,我会选择什么车呢腥?今天就为大家介绍两款不错的产品辰驮稻,众泰T600和比亚迪S6匆,它们之间孰强孰弱本,看完文章之后您便会知晓薄。   4天以前堤课泡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来篡邵力,顶配不到10万元的售价不兰,加上1.5T发动机出色的动力表现弯凄呵、以及全景天窗姬挂病、倒车影像等丰富配置的加持葛称,让所有人为之眼前一亮凉。而在该级别中吩澄沃,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战擦零,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置寺悔,还有着出色的销量和用户口碑匙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的赫。所以今天舒捅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比汐钝辽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型防剑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蕊技捆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6寸寐憾,这款车属于小一号的紧凑型产品豆,因此这里就不掺和了清。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观芹飘啥:两款车型造型原创度均不足洗款。   外观造型上输灌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹示讹,但相比之下席,众泰T600显然模仿的更彻底一些渴丘淀,车头与车身都是完全的拿来主义卯槐彻,没有一点原创的元素思饥茄。而单就最终的效果来说量花靠,众泰T600显得圆润饱满翔簿,比亚迪则更加的精致显大疤勘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面架闻芬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm哆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm遍剁沃,轴距为2720mm砷感垢,从数据上看潘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势司柒端,而众泰T600比对手更宽癌撼,轴距也更大呢琴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂健,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些传蔚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎悲策,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎冲敢,在轮胎规格上礁兽眠,众泰T600更有优势一些书淋提。刹车结构上卢舍,两款车均采用了前后盘式刹车激冗菲。此外凑颧辫,在备胎的布局形式上堪缉健,比亚迪S6备胎采用下挂式涣,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣斗季省,不过更换起来略有不便抵铃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程妊寺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高埃叉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配问绦亮,线条上显得不是很协调唬氮蕊,后雨刷霉形、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备荷浑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统老,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达篓啥,而众泰T600根据官方的说法悲谈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了柑蜗卯。   钥匙方面山臀,两车都配备了智能钥匙奖挞窘,并且无钥匙进入纽颅邯、一键启动等功能也是一应俱全渭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通苛娘逃,但质感和色泽都比较不错穗。相比之下伐禾惟,比亚迪S6的塑料感略强儡,但它的两把钥匙中够庐,有一把还是卡片式的屎,挺有档次感的绍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拷,据日本共同社11月报道脐蓬吴,丰田汽车公司发布预测称蓬歇杯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆横丝诺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录认。而2013年前十个月谱憾蝎,雷克萨斯在华销量同比增长8%霞勤,而7-10月同比增长了24%毋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势界帘几。那么粪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢诚刀碘?在这个产品为王的时代中杉仁,或许答案非常一目了然律,品质卓越的丰富产品涣蒙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中替尝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱段馁绦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)怒胎,而其到了2013年也整整历经了三代产品毯萌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的聘捌?在这代产品中究竟有哪些新意热投?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的陪坪。所以轨,在这个2013年的冬天羡妻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT甫臼软,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”内村镁。   是先有鸡还是先有蛋澎课?这确实是一个哲学问题抒墟篇。但是对于车型换代而言去,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情榷。在介绍外观之前戳兴四,有必要介绍一下其前世今生娄琅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车那储,全车线条设计更显张力潍黄,饱满的肌肉感让人过目不忘畅棋寞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化提宝垛。   第三代雷克萨斯IS每,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车让熟旱,全车线条设计更显张力钝氰,饱满的肌肉感让人过目不忘钦梁悼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度适,但当这款概念车面世之后几忙退,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风绒鸡窖。虽然没有LFA那样气动山河圣幸弘,但却是可以做到惊艳动人忻身。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鲜枪挪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长亮嫂,要么从一开始作为越野车的分支宫,要么不经意又成了轿车的替补沧,但这丝毫不影响它越来越主流苫姥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来河堪嘛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员城祥科。   一向个性张扬的Jeep品牌推,一改传统的硬派风格雌拴簇,走起了时尚运动的路线己。不仅如此故烦杯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型懊涡呛,在国内各大车展相继亮相堑,赚足了眼球可。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市糠伟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动棉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拔狄半?通过下文一同来寻找答案吧!   外观灌:一改硬派风格蜂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初荡挟春,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型丝,在这样的大背景下鹊,自由光孕育而生罗。只是从自由光诞生之日起岸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注胯坤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象偷嘉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)赔赫,定位于介于指南者和大切诺基之间皆瓷,竞争对手直指奥迪Q5镭、奔驰GLK毒憨喘、沃尔沃XC60等车型筒饶亩,车身尺寸方面篓饺肖,其长宽高分别为4624mm骇、1859mm泊绊、1707mm矾,轴距为2719mm敛阶氦,与竞争对手相比并不处于下风慰。   既然是Jeep品牌车型枚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了锑毯很,只是造型有所改变馅,一改以往平面式的设计囱,采用了类似“折角”的设计鳞,当然效果立竿见影欠霉,整个前脸变得更时尚也更有立体感茄。前大灯的设计标新立异蝎绞,采用了大胆的分体式设计被,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”峨亭,氙气大灯堵煽酿、雾灯依次向下排列饺斜层。值得一提的是该车的行车灯刨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型犀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑椒缴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道胎敝避,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后怠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯毒。 斯巴鲁BRZ 伞攻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机扭许,采用后轮驱动平台鲤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瓶睡梅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”校。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发令酸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计孝翁饱,而外观和内饰由丰田负责融。   尽管如此瞎吝岔,BRZ并不是“每个人的菜”搔。尽管设计了一个小型的后排座椅呵徊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人揩,音响和娱乐信息系统不够出色镭掣录,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一首毯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮钳瓣娠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣淡眷豌、并且外观时尚动感的轿跑士性,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试伯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点恭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机案铆,最大输出功率为200马力泄,扭矩为203牛米捎天。据美国环境保护署数据显示呕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里抹粪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg泛。 ? 斯巴鲁BRZ 背瞪袖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供婚磕。两个版本都有手动挡或自动挡选择械袭社。   豪华型BRZ的售价为26得蜂,265美元讹,配有空调系统死凌,定速巡航系统茄,电动后视镜技酶,一键上下的电动窗靛,后门腋荩控电子锁顽,真皮包裹方向盘取钉,65/35规格折叠后座柑,HID大灯哆匣,17寸合金轮圈勤同,有语音提示的导航系统涧,实时路况警报缔嵌拳,USB接口和车载收音机钎。   限量版的售价为28扒劲距,265美元挎,在豪华版的基础上增加了雾灯世,真皮座椅陕痹糜,一键启动案,后扰流板豪箔精,配备照明的遮阳板化妆镜搔冯届,双区域空调控制系统教,前排座椅加热和后视镜加热嗡端戮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统欺第,电子牵引力系统缕渐,稳定控制系统以及6个安全气囊斜宝蔷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试沥规,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明岛堑腾,无论是正面撞击啤靛慌,车顶强度颠,还是座位与头部保护试验刃,BRZ都获得了高分可熟,可以称得上是一款非常安全的车荚题浩。 ? 斯巴鲁BRZ 芯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩亲比,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX徽龚,加速时的推背感没那么强烈松忌秃。不过闺短鸿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者懈樊付,对于六速手动挡十分精通策先斜,5弟夸冲,000转起步对你小菜一碟的话倡慌土,加上BRZ的轻量化的设计届瞳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感穆矩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似桔昏,并不夸张的外形设计砷铃,精准的方向盘就赖,强大的刹车和印象深刻的牵引力窘。   总体来说裴萝饲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酱档,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受椭。而作为日常用车来说试贩,路况好的前提下楷项,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多弗补肖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钒,未经环球网Huanqiu.com书面授权深,严禁转载哄,违者将被追究法律责任咖。责任编辑譬师扮:李敏" "  作为一款小改款车型扑柔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致凑,甚至在细节方便也没有任何变化替题,仅仅表现在配置上的升级辜惩。回顾智跑近3年的上市之路来看笨,依旧保持着其独具一格的风格入孟娟,即时在如今来看疮霞,智跑仍然算是一款前卫的SUV八,回到3年前尺题眠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L槐解围、2.4L两种动力共10种车型檀,售价16.48-24.98万元习,售价与老款车型保持一致傅内椽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瑞淌,即使它远远的驶来绅任纺,你也会在车流中一眼识别出它欠,城市化SUV的定位倒也不特别隆嘶,不过艘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计馈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一踞翰侗。   现款智跑与老款在外形上几无二致昂布防,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意水,与老款相比赡赐你,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏诬韭。部分高配车型则配备主动安全头枕屑首、前排座椅加热练晾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置患猾纪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里霓泛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型酿放,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抠。这些车型中包括了全新奔驰S级骚蓬采、凯迪拉克ATS恼毒、斯巴鲁BRZ臂魄乔、沃尔沃V40等备受关注的新车圈单另,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局粱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车工木。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间咎:9月28日 售价区间瘫:124.8-209.8万元   新车点评赎融脖: “汽车发明者盒,再度发布汽车”释。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蒙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语九腔蹋,这也看出了奔驰对全新S级的信心喉肺颁,从外观惋割趟、内饰孪匡构、配置等硬件方面的足够实力伴,甚至超越许多同级别车型氦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机滦亨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢袭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车芜夸。具体来看钝彩,前大灯贤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似斧涡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是烽,新S级加入了更多张扬的运动化元素踢痪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部赎哼线,车身线条延伸至尾部变得更加收敛挂苔,有点类似于现款CL级的设计然捌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面届苔够,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统来捐扛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现狮菩惧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外藕,还可通过其控制车载设备等解亩罗。另外蛙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统戳、LED氛围灯解、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅璃嵌、新的mbrace2智能人机交互系统等槽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计煎辆歌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学的丁,特别是后排的座椅糙冕媳,高配车型后排座位为独立设计墟,并且带有腿部支撑和按摩功能烦磨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重失。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面付,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机矫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机经,最大功率为245kW(333Ps)鲜卑饱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机兔,并匹配电动机戏,最大功率为225kW(306Ps)烦屡矗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机规幕,其最大功率为320kW(435Ps)脾舜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器孤铂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间梆:9月28日 售价区间恳火图:30.8-43.8万元   新车点评耍嚼挥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功杆心霞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性裙。但凯迪拉克ATS的到来蜜哺棘,让宝马3系走下了神坛亢谩。相比一直宣传运动的宝马3系居栏壁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鲸吧。不过在终端消费市场上寞郊,凯迪拉克还有很多事情要做能锹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好弟毖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挽裳讲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市摩闹撑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型颊典。新车基于全新的Alpha后驱平台打造卷盾胎,外观方面驳空融,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计杭伪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计饰考,整体造型较CTS而言更加动感杉篙亭。   凯迪拉克ATS拥有50虑:50前后质量分配凹剂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统狗施窘、Brembo刹车卡钳关酮收、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊笛吭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂旱揉、LSD后轮限滑差速器热冕、高性能运动轮胎赣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)模陕娟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置葡。   车身尺寸方面全查刑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm峨投,轴距2775mm琼桐贡。而未来国产后毛溅廓,轴距有望加长惫抽,以应对国内市场瞄襄局。   动力方面富按谓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机抬促道,最大功率203kW(276Ps)按到翟,最大扭矩353Nm嚷,其百公里加速时间为6.2秒版貉唱。传动系统方面篙形,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱垫。" "  前言桅绣: 在上一期文章中妒誓倾,我们盘点了2013年重点的改款车型撑竟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型天庆,在收集信息的过程中棋胚埠,编者发现了一个有意思的规律臂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型卑饲,往往推出两款誊先,甚至更多粹榔,更像是一次新车的大爆发纫,或者说是新车开发计划中的一个波峰湾巨闯,这样的车企包括长安福特晤、一汽大众寐、广汽本田等村。与上篇文章不同的是蓄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出斥建笛,而是挑出了10款重点车型淘懦袜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型谐,有的是较为低调俄划票,但其实销量却很不错的实力派车型苛。回首这一年链杆姓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间恒炒:12月10日 售价区间毖盟:12.19-18.29万元   新车点评脑旧:作为大众全球的当家车型切署,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变雄,是相对比较原汁原味的一款车型墓花害,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议哺按宝,但空间的改善却更具群众基础诉。从速腾的热销来看奈,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型轻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方灿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蔬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形椿丧丹,雾灯区域的改变也是如此乔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感上赦撮,也更年轻一些肛惕慑,少了几分柔美首堪,多了一些阳刚的元素桨项寒。   车身尺寸比第六代更大赫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板下导,特比是对于这样一款定位家用的车型来说曝潭,后排空间略显局促橇缓牟。这点在国产高尔夫7上得到改善悸骡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鳖钾间,相比现款车型睬欧,长宽分别增加了56mm和13mm堪,车高则降低了28mm夕歇。此外崩蜜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展成,轴距增加59mm烷颂鲤,达到2637mm级缕,使得后排乘客腿部空间增加30mm梦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm结,而行李箱空间也增加了30L刹,行李箱总空间达到380L寡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化系巷凯: 相比外观的“小改款”襄痊乓,内饰的变化却是颠覆性的刚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状局舜,并且向驾驶员一侧倾斜痰纯溶,更人性化皆讣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点淮活,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感捻拜烈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力疗扯。   轻量化更加明显柔堡曝: MQB平台的特质之一便是轻量化算,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大镶,质量因此降低了37kg拈,另外发动机降低40kg桔己火,底盘降低26kg饱,电气系统降低6kg等等铺薯瘸,虽然车身尺寸增加体驶朗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg搞撕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg棚存无,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果腹木拉,并且一定程度上也能提升驾控体验池。 【MQB墓保块化平台】   配置全面升级都: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富遂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)奇冀按、定速巡航估、启停功能须旅热、第二代车道保持辅助系统顽蛊、防碰撞预警呵偿、自动泊车扇穷、胎压监测钳、电子手刹检、电子驻车呵四禾、一键启动汤路氯、新版导航及超级蓝牙等功能募迟。另外署,丹拿音响魏、以及更大尺寸的触控液晶屏闭女辅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成肖陋诚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机绰互,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教屡妻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拴铣奠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)贬粗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同桥帕帕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机横,其最大输出功率为162kW(220PS)橇窘,峰值扭矩350Nm健硅。   主推7速DSG双离合变速箱扩沫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱谋麓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)梆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)竟李,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)身羔讲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT芳贝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT慑瞄,而1.4T自动舒适型托肉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱枷居谴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蟹:11月19日 售价区间舶:12.98-18.98万元   新车点评却:北京现代是2013年的大赢家蒲纷,销量突破百万辆深不,并且销售车型整体售价在上升碗平觅。虽然索纳塔八的表现还算不错姆,但这是以高性价比换取的巷戎串,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜踏鲁,外观更沉稳瞪景,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者铺谢,再加上超出预期的低售价讨邵绥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型哇京。   外观方面定逃靶,北京现代名图共拥有八种车身颜色蕊羞硼,分别是水晶白衡匡、梦幻银立涧露、幻影黑另、玫瑰红萎胺型、水墨灰粮、宝石蓝但蜗、丝绸金儡癸令、北极玉孔毁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念无,尤其是前进气格栅处的造型胆恒旅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔脸蚕。细节方面课涉,新车的前大灯设计很抢眼孙蒂呜,区别于其它车型屏筷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上坎既。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm杠,轴距为2770mm底城,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型悲脆倒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点挝烦黄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面仙帝烂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重潜彤,以金属和实木装饰为主侯忙堤。配置方面抢娥,有主座椅十项电动调节茄戳阑、驾驶席座椅加热通风记忆功能顷、双区自动空调曹屯、倒车影像佩梳覆、定速巡航讲燎、多功能方向盘涩、座椅/外后视镜记忆功能恫汞奠、侧气囊/侧气帘菲筛、副驾驶安全带提醒腊、倒车影像系统戳凶敝、转向辅助灯卑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置病跨腊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面剃享,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机匹虚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器牧洛。对于后续会不会推1.6T车型渺,北京现代副总经理权赫东表示陡,目前尚没有这样的计划陕褂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了痘艾,满大街都是饺些,从朗逸上市到现在的五年来溶夯弯,在全国卖了一百多万辆霸,卖的这么好日,自然有这款车独特的竞争优势圈貉弧。要知道闹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量耻查,这究竟是为什么侗,很值得各个厂家思考标禽睡。市场定位抓的准山,产品线丰富题泊,产能跟得上腥鲸短,都是成就朗逸销量过百万的因素瞥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版几檄,市场价16.59万元乏。究竟值不值媳?运动在哪里捻勒添?是否称得上运动靶?带着疑问拟,一起来吧膝裤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅聘搅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式贺衬,这种运动元素的表现方式很常见漆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅镶吃捂,配上熏黑大灯这样的手法侩,而且很多还是豪华品牌在这样做勒。这样就无可厚非了榷翟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做凡尽,新朗逸又有什么不可以呢讼宫?   运动型小尾翼伎煌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点呜茨匆,同样是传统手法角昏陷,几乎在外观的运动性点缀上浇,各个厂家还没有太创新的方式掀露伎。一般些的刮唤计,就增加这样类似轮毂技悄、尾翼的装饰嫩,高端些的譬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蒋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类喘,不过端布,从侧面看脆闯灵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变窝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目崎。   相比车头和侧面盗虽投,笔者感觉车尾的运动感更突出一些屡,在说运动感之前脸,我更想说说普通新朗逸的车尾帛锹芭,更确切的说疚闷紊,是想说说尾灯策,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起边,有一点略显单薄的感觉切瓮搽。运动版上秦,尾灯加入了熏黑处理坟,双出排气管也更粗壮了任枫督,保险杠的视觉感受也更丰富奸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感巧跺。   本文导航岁完夹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争捍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾肮些碘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发镀猎教,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成螺摹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配乱孩,即韩国的蔚山拔,这里同时也是现代全球最大的工厂颁。这个工厂雇有3.4万名员工片蒲,日生产0.56万辆车孰。   Inautonews编辑表示摧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意苫。五年前质量提高了奴,但是外形并不美观卉帛。然而啪抗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变烯檄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)痹型汞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)炒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)捕吼。对每个购车者来说航疤,这听起来非常有吸引力煽海。还有就是i40被认为转售价值要高于福特哗抄拴。   与现代旗下的主流车型一样棉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法炕假,整车线条从头至尾充满着流动感和塑。车身长4770毫米芬醛淋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米苟继寸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”掀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瀑冈,它看起来依旧如此的适合年轻人缉绿。没错超宏,搭载着一车的新技术之后匈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手踌氮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价铰隋吐。于是当新车到来的时候沧掀,你一定和我一样对它充满了兴趣炒思。这是最年轻的凯迪拉克措、最小的凯迪拉克磋诺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克假烫刹? ● 外观造型桑:钻石切割风格依旧悼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖评、2013德国红点设计大奖限窟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寿臀绣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钢日扁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沥幢激,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶垂,只是这回蔑叔,ATS是完全原创的作品难回括。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锨,轴距仅有2775mm前,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诫孪迪,而国内我们则把它当成中型车肖诺,和宝马3系标准轴距版矢涪、雷克萨斯IS成为同级别竞品叙阑,并比它们都要更小一些毫厩璃。   前脸的造型相当干练庆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瓤哪倒,而是被很好的控制在一个合理大小上屉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了柯先,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瘸割。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条剧市钨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头溯。出于空气动力学考虑凸活诺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嗅戎簧,当车速高于60km/h时琳途,前进气格栅会自动关闭慧憋费,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惕戎庭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性混。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型掀,并带有远近光灯智能切换功能浇窟绿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计算茂残,快速亮起痞降,缓速熄灭的设定很显档次蛔奋。再往下看偶,闪电式日间行车灯凉、大灯清洗喂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喀乃存,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀防。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惫规,亦或是造型需求立唤履,感性的来说侈揽撩,可以视其为向着传统美系性能车致敬茬。身处车内昆素,隆起的部分会给视野带来一些遮掩竿慨广,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吞布。   ATS是一款后驱车喝泻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50宪:50退圃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款愤怀,贯穿车体的俯冲式腰线醚、短前悬撑浓滔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烙翰挪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上欠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响唉聪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备是希,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)识。而在规格方面闷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性干夹,前胎尺寸为225/40 R18恳蚕,后胎尺寸则为255/35 R18布,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鹿煽锯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统女,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致菜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弥哆念,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惕壳设,至于设计师是否真有此意邪痹,倒还真无从揣测惋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伤,实际上撕躲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计筷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部病洼,由此带来了不错的视觉冲击感冠挎亮,给后车以足够的心理压力黑颅,至少眼前的这个家伙一定不好对付喂佬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型提恍畅,至于3.6L V6车型何时会引进同钵溯,官方暂时还没有表态墩枯,而是否会有V系列性能车型的推出到,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定彻滑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车毒镐,我的第一反应总归是奥迪A6L及、宝马5系以及奔驰E级这3款雄斯骡。不可否认表炕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型十壳擅,路上的能见度也说明了这点瘦。不过碾辉小,随着市场逐步的被细分香讥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者漠举睡,除“老三样”以外钝,也还有其他选择氓斡,比如夯隋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES煤熬拘,这两款不错的“非主流”产品甩迪成。   今天泻闪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前额,领略一下“非主流”中大型车的风采迁瓤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同检雾,当然歌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同伍什陇。(注镐仁钡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”残父,雷克萨斯ES简称“ES”陋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前加卷,编辑先和大家解释一下“非主流”窗,这里并不带任何贬义拦处。从销量看倍募肺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上淑巷宫,宝马5系9000台以上戎石、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现渺甲尚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场羡壁井。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场溃。   外观行:XTS尺寸明显更大酗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说橙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准擞非,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念缔怜。造型方正且棱角分明的车身造型廊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰坍使,都很符合人们对“大气”这两个字的理解兰。可以说它给你带来的面子效应泄,绝对超过它的价格呵咯,在半年长测期间输,我在停车时经常会被问弓癸:这车得60-70万吧饭蔫鄙?   相对于XTS外观的张扬嘲级稳、霸气剩圭肥,ES则可谓是低调蜗独叼、内敛很多旗县锤,整车的线条和比例都比较匀称胸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了脓。   在车身尺寸方面媚,XTS的车长达到了5131mm抵嚼憨,比ES的4900mm足足多出了231mm瑟汲离,差距可不卸绶,但在轴距上厕搞,两者比较接近行垮胆,XTS为2837mm堕筹,ES为2820mm匪信舶,仅相差了17mm铅,至于最终的车内乘坐空间表现费,它俩也是半斤八两块撬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型势,氙气大灯吭颈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少架,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯悔,ES则仅有近光是氙灯富,远光为卤素灯泡固溃。其中屋褂嗜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局戏巫鲸,显得比较个性缄。而ES则还是灯组传统的横置式奇。   再来看看轮毂和轮胎蕉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸萎,ES为17英寸桅汝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎韧,市场售价约1500元/条女,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎同挖盟,市场售价在1000元左右/条钒。可以说崔,在这方面两者的差异还是挺大的梯搭叼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算德,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蔬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元妮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志簇霓,下面就让我们来看看他们各自的优点达灭扳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦愁冒钵,其他两款车均有上万元的优惠救首,但相比比亚迪秦的国家补贴嗅焚鼻,这些优惠就算小巫见大巫了滥。目前在国内的某些地区小凡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴逢铜,总补贴额度可达到7万起无,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴躲盾。   在外观方面芜闷,这三款车均有各自的特点厢昧父。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感妙。而本田则是日式混动车的传统样式卡戎潍,看起来非常别致屠涎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子腥狭,非常有气势拨藤泡。   这三款车中勤餐坤,比亚迪秦的动力参数最强边僧惨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平南虐棺。不过要是论舒适和驾驶感受脯泥,锐志才是这三款车中最棒的霞链磷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车使棋,因此它的动力参数看起来没有太大优势就骄郊。   三款车同为轿车授眯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动萌,丰田锐志采用了后轮驱动贰讣。至于哪种驱动形式更好杜秽,就要看个人喜好了会驮赌。   本文导航凳:" "  简约内敛锤貉久、安全扎实千涎懊、品质优良蛾,却叫好不叫座嵌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象富诗。然而对于一个企业轮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品泻充。为此褐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拣艰莎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进谅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如涸煞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L繁凹。 亮点配置读玖辜:   City Safety城市安全系统瞳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤芒谅咖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下刨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞娘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统春,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险估肥,系统将马上发出警示并全力自动刹车沤抒稗,避免发生碰撞事故四孰床。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)涵泪,可实现自动排队功能轻,除了可设定巡航速度纤,还可设定五种不同时间间隔嘘处呸。   加强型盲点信息系统BLIS令辱畦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域角拭千。   倒车车侧警示系统CTA亲痴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆姑熬,如有车辆接近襄苯线,会发出警告音和BLIS警示灯完佬。   FAHB主动式远光灯单掳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆吵渺吉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯献,防止对方车辆驾驶者造成炫目径。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心景,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择跺夏害,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入很,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距烧理衔。显然沃尔沃也意识到这一点损虱,要想在销量上追赶""ABB""尉,国产是最为关键的一步宋培骡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蔑。S60L的到来肯定会对宝马3系辣琅、奔驰C级曹维遁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战担高芥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手模疙浚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢扰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蜜娇,我们今天对比的是2.0T智远版贝赦速,售价为30.99万攫,而其对手同样是搭载2.0T发动机凯洗盖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型戳旧。 ● 外观对比   从外形来看菱车宋,沃尔沃S60L给人感觉干练茅罗期、紧凑成屁叔,X型前脸略显凶猛培肠,富有冲击力相。而奥迪A4L外观显得更有亲和力宏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱膳搬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利欢父,采用氙气大灯光源史哗写,配备自动头灯以及 LED日间行车灯博妇,只是少了前雾灯然斯。相比之下柬表跋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利虑敌啸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合豌戈拒,同时还配备前雾灯膳。只不过灯组并非自适应前大灯鸥酷私,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能戊烈恍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源淌女裁,确保驾驶安全藩松挨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平屎伟距,轴距增加80mm达到2856mm德嗣屉,而奥迪A4L轴距为2869mm省,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势珐,不过高度和宽度有所不及降。两车空间表现如何普捆,请看后文的实际体验冒劝。   两车侧面造型也具有不同风格房灯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态核,而奥迪A4L侧面更加稳重窃,看起来朴实大方毯拴。 在后视镜上墩苏碍,两车都集成了LED转向灯得挪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能烹,而沃尔沃S60L则没有翘辆。 在尾部壤,沃尔沃S60L造型略显生硬了砰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和屡翔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计凹芦亩,同时加入镀铬包裹头形惩,气势十足衬涟,而奥迪A4L是单边双排设计辟马,无镀铬装饰偏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎散份鞍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎烧互,尺寸为225/55 R16轮胎拖藩,相比之下尺寸显得有些小了丢擦,同时配备的是非全尺寸备胎磺愧焙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎烽泉,只有修补工具有点不厚道比辅龄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的祭秀适,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗镭钨?当时的网络上绝对是一片嘘声隘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计芳熔锑,这似乎就可以理解为特立独行缚?或者说创新秒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念甲蚕,通俗一点说就是抱问响:走自己的路玲勿,让别人竞相模仿仑嚼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片雾,时间不长凤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样糙南?当时我无法回答纽簧扯,因为还没有对自由光进行全面的了解琶触,经过一天的试驾体验之后藉节,我认为这次Jeep自由光确实有点料梳卯,甚至可以说气势汹汹结肉瀑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣つΨ狻,那么它到底有什么资本来搅局呢泥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案税。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新穷泉局,在做颠覆传统这件事豆粮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念轨江啦。就拿前脸来说涧忙钮,好看不好看绝不是我个人说的算的沏,每个人眼里都有一个不同的看法呵降,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧贺悔酥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表被骑蓝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看仿,Jeep其实并没有太大的优势褥船赤,包括大家最看重的轴距表现惹爬姜,在这个级别也算不上是太突出匹牌柒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话凰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争斜誊伤,让消费者也能愿意买单浇亥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了干,其尾灯设计和大切如出一辙频挡,只是在造型上稍微做了一点改变侠邯妊,以便能和后车窗衔接的更自然一些僳郴低。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样潭礁戒,这实在是太个性了蚂辨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面道,不是吗般?   本文导航怪:" "  “便宜隘供、省油蚂浑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求亢商。因此投,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军糙,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上铣娟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息恨蘑禄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”翁蛙铅。二者不仅定位和排量相同褪冕,售价也都是6万元出头侩形倍。那么谁的配置更丰富哪,性价比更高呢村课褐?接着往下看吧得搅。   备注男灵稿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期缔汐宽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型矛巨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”莱、“天窗”和“后轮碟刹”残。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新炯酮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响亢纠虑,促进其他品牌产品的更新或者降价洪较,以提升竞争能力般扣伴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形洪烈,但又觉得竞品车型优惠较多”砂写。今天就随着我们来看看伟暇,新威驰对比瑞纳沪缚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蛋墨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车兜监顺,此次我们将两款车型的顶配加之对比亩说,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处餐娶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元苍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多悔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨绥镐,以往圆润的风格被全面舍弃姬酷瓢,车头变成了现在最流行的大嘴形象喷。虽然初看有些夸张撩,但是符合小型车定位哨,更多时候它是年轻人的代步工具档秀,所以造型必须年轻蠢撵黄。大灯面积不但较老款车更大姥裂鹃,眼神也更加犀利菩猴啤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变九,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现仙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿靡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点膝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论松俯怂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样贤昆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异温匈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下婆稗,诸如电动天窗慰陋、前雾灯与后视镜调节都在其中搪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能缴,日常使用的便利度稍高一些屑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm卷臣临,轴距达到2550mm另纫顾。与老款车型相比加长且加宽炯渴乱,这是为了适应造型变化的需要湃咳伦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势娥玫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蚂接。   新威驰车尾没有车头那么激进隋,显得时尚而舒展韩。整体线条看上去硬朗多了凹割。在高低配版的车型之间妇揭,外观元素的差异并不明显虾卜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条钝世麓,不过在潜在的功能上却有所不同攻贯,高配车型具有独立的外部后备箱开关涸辆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启途城晚,在日常使用方面的便利度有所不足让江妓。   瑞纳尾部的线条更是犀利具庭,线条从车身一直延伸至后备箱孪合爽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致互顺,增加了不少的层次感和运动感锭翔廊。" "  旅行车在国内的发展进程揣,现在似乎已经开始有所起色绥举,但受到各方面的影响篡目,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃酸沫缚。记得应该是在去年鸥,各大主流网络媒体几乎在同一时段坎堪抱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章澜讼,虽然没能在实际层面上起什么作用玫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议肋吧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车袒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段汰,但是大部分车型均已进口形式引入翱囤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面睫。宝马全新3系上市后伸豌沽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料农,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本葛案。不管是厂商的试水工作病技深,还是为了后期大力推广的前期准备切酣巴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款涟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的撮慧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车副篙,但官方却并不这样为其定义碘蓬拱,所以除了V60之外垒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的劫阀。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i懂乘,三款细分车型跨越了30-50万区间肯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地孟糜。   328i M运动型驴柔捷,是3系旅行车中的顶配车型戳烫鲍,M套件必然是它表现非凡实力的根基闻。BMW的M系列产品床,是众所周知在外形设计上最夸张动感的极,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列踢桥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响对。在M套件衬托下的新3系旅行版椽票,表现出的攻击力和威慑力很强飘舜梧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型常浑妙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅姥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鹊诫逃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能咯惩啤,也是几款进口旅行车中最为全面的盛黔湃,除了前部以外考,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头悔,令驾驶者的便利性有很大提升泄提。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显汉驶,造型圆润的尾部整体风格蹬道,让旅行车身份表现的恰大好处膊洗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩长咯,但是尺寸不大律,威慑力也没有想象中明显瓷毁篮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念厦娠,极富肌肉感的线条元素垫,让它表现的干练紧凑侩。   本文导航甩纶:" "  曾几何时锋炊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交慑面。物是人非容稳镭,随着中级车市场竞争的不断加剧怠僚氨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径凡。在上个月的广州车展上瘫室鬼,全新天籁·公爵正式宣布上市查,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢棺赶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析限蹲,来做进一步的了解吧抡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较抄息。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观涛咸: 稳重与运动衡开,风格各异   车身尺寸方面扣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm枷,车身宽度省、高度与普通版天籁车型保持一致等衅齐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拉集费,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm籍吐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型葱崩,只不过在细节方面有所调整甘吨谋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构壤蹈庇,后保险杠排气管内嵌绿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识晶彪临,俨然简多了几分气质的提升脆开。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下妹, 新君越的外观风格更趋年轻化筋膛茹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嗜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅危,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面绩衬良,尾部设计与前脸造型和谐呼应淑苍,相比老款车型稳重端庄的设计风格卑锹,全新君越更容易让年轻的消费者接受橇琶。 【君越 整体外观】   外部配置方面每洛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯赏时反、大灯自动清洗等功能吨妨长,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到埃翘栖。通过下方的表格我们可以了解到捆,同价位的两款车唱安,君越在外部配置方面显然更为全面一些谎,LED日间行车灯水故米、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的从谎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的赖词彭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价霓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头娘孺: 日间行车灯侈济: 随动转向大灯廊棋: 大灯清洗装置痰锻翟: 氙气大灯纫然累: 倒车视频影像措: 大灯高度可调秽盾呐: 自动头灯俩: 泊车辅助心男: 无钥匙进入系统畴痹: 感应雨刷遁菜氢: 电动后视镜垢吗: 后视镜电动折叠冬: 后视镜记忆般的:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候戎弯,年级里有几位南方来的同学轿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪睬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情乏。雪对于那时的他们颂夕,是上天赐予的礼物肥。但是悉,对很多北方人——比如我——来说咀餐,雪却是避之不及的灾难陷,它让我们的出行变得困难重重篓。不过这次却不一样汗立挨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起凭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣氓丧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先奇,请允许我隆重介绍一下今天的主角幂绍,我们的冰雪座驾廉枪灸,一款中大型SUV——福特探险者失棠僵。探险者是福特的旗舰车型鸡浩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售卢香娄,共两种配置卫放母,售价48.98万娟型膳、53.98万疼哎桐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元抱蔚。我个人非常喜欢探险者的外型李,它魁梧而正派囊,颇有美式SUV的霸气吮。牡丹江的冬天白雪皑皑扁贪,探险者出现在这里十分应景到搏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前同喀了,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热雌诺。这样的冰天雪地里枫,就算是带着手套在户外拍照勿微坪,手指依然会被冻得失去知觉木蹬喜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖弗鞋。探险者的方向盘加热速度很快暑,开启后几秒钟就能感觉到热量胚,太实用了纽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机眉浅,匹配6速手自一体变速箱是。探险者在海外还有2.0T版本车型十,不知为何暂未引入国内砰的钎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面孺,并没想走量兑惯。   探险者为承载式车身结构尖,搭载一套适时四驱系统唾购。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样牵眉途,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器帘唱始,后桥轮间为开放式差速器佬剩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助雷釜,以制动打滑车轮的形式实现悉。这套系统的越野能力或许不是那么强大巍懊返,它主要是为提升公路性能而存在的逻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点缚疵娶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键谁结撕。这次我们挑战冰雪路面纹,这套系统发挥了重要的作用款。另外不容忽视的钉,便是探险者的“神秘嘉宾”了貉镣釜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉小!它是一款高性能冰雪轮胎号,官方称它应用了发泡橡胶技术眉兰斡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜画睛,从而让胎面贴紧冰雪路面陪窗瘁,提高抓地力蔡狄。当然物,这款轮胎价值不菲来,以探险者高配车型的轮胎尺寸澜:255/50 R20为例被级筋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元姜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的抖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上享膘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴哎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及乏灭律,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企位,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瞬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下侣绰孩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花舜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表试搁断:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲桅箍墟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm女实味,使得荣威550的车身看起来更加的饱满苟,两车的轴距都超过了2700mm氮,使它们在同级别车型中的优势非常明显卯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计享锤,略显圆润的车身看起来动感十足宪丸诲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感呛秽奉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感缓吨,550引擎盖上V字型的线条动感十足但将等。C4L大灯的设计相对简单顶稿,全系采用了传统的卤素光源括磨,而且并没有采用透镜的设计臼涤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感荆乌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜换,还有转弯辅助照明功能齿甘,保证了夜间的行车安全垮呢啪。两车都配备了时下流行的日间行车灯咐粉墨,值得称赞的是瓣究让,550竟然为雾灯也配备了透镜木下童,这一点值得各大汽车厂商学习船椭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏嫉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩净。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感湿采,550上扬的腰线勾勒出时尚睫乘碍、动感的侧身线条认檀。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间岗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计戌,并搭配LED转向灯湘,视觉效果和安全性兼具驾癸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有催,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口掇孔。   C4L具有无钥匙进入功能啥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拦慈蕉,550则采用了常规的铱浚控解锁功能蔡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格览还,C4L刀锋式的造型更加犀利龋,550则更加尖锐弯。   两车的尾部造型比较统一商点街,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果刹入,圆润的造型颇显稳重昂屎黄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过攻,这样设计不仅美观氨憨,而且可以增大后备箱的开口角度损栓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯爽卉趟,视觉效果极佳姓。两车都采用了4点式倒车雷达恃氢潭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低叙刚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物臂席,使泊车更加安全氦坊虾。C4L后尾箱并未设计开启按键缝,只能通过车内控制按键和伊追薪辏控钥匙开启船,而550则可以通过后尾箱按键手动开启让彩灵,使用起来非常方便评。   本文导航膜:"    紧凑级两厢车锭冬护,如果倒退10年前且贤须,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域目哼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后秘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型秘邦射。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拧谎,它于不久前推向市郴摺,但其实它在国外早已上市糖妹娄。雪佛兰在近期才引入肮梨,相信也有自己考虑爬,好在这个时间也不算晚栏帮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择硷屑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐煽翰伐,相对较低的入手价格达撬、时尚的外观设计以及良好的运动性能鼓缝,都让其成为该细分市场的热销车型尘李。而在紧凑级车型中录肚,三厢版在兼顾运动的同时谐菱,实用性相对更高一些瑟帘呵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念暇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴叮克斯三厢版(以下简称该牵克斯)进行深度的比较钡,到底谁能从中脱颖而出飞肛,让我们拭目以待峦半。    在刚刚结束的2013广州车展上抵没凄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴号凌。此外麻护,赋赘獍茫克斯去年北京车展的正式上市那哄铆,也让这场紧凑级大战更加精彩少福刚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后袒,作为其小弟的马自达3能否一样出色贝汞堤?干豆眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时峨磋,能否从容应对换托?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓乖暗嘲。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外翠垒逃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上姜戏。就在媒体日当天尸微,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后诉奈布,经过旁边人的介绍逼捍,惊叹一句培扁:原来不是一个车靶毙选!可想而知梅渐瞎,这兄弟俩得有多像效华谩。    2012北京车展上市的傅猿敬粒克斯相比前者磺,已经在市场上打拼了一段时间胖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降丢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了冯软,但是父ù谄眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位俯,还是毋庸置疑的档档岭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性罗匹,为了让评价更加客观贩零掂,同时鹿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样坏,我采访了一下身边的同事和朋友惧。   同事A貉:男悼检段,30岁黑迹丸、已婚加培撂、儿子1岁多    我哪个也不要咆步,原因只有一个杭拣盗:都太小背鳞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鞋巨,实用!当然这两个车白给肯定要使耻。(也对咖虎揉,老婆孩子热炕头的人眉泰,还谈什么运动潜屋,能装下更多的人和东西棺,才是硬道理)   同事B廉藤排:男悼氦僚,老概罹秩叮克斯车主豹横性,奔三的年龄伸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父毂克斯停,理由是有优惠颓、货源足坦、随时买沥拜起,听着怎么跟买菜似的娃。   前女友丸巫:24岁巷青茫,高尔夫6车主立级麻,略带公主病    选马自达3吮糙侥,原因是好看峰,我再问还有吗壳,答曰履:好看巴Α!我继续问钵,跟我急了退素袱,提问结束凰。   现女友碾芭:25岁衡轿恼,对车没有丝毫兴趣套疙霜,仅对各类衣服担肯、包包钉雾古、鞋等物品上心    我选马自达3吧开禾,原因是就看这个顺眼娩,所以就选了换娶匆。(明显敷衍了事)   女性朋友如氛:24岁酬,某时尚杂志签约平模膏矫,对车有些兴趣离,但只是停留在表面    我选马自达3趁攘,因为好看拔申火,身材我喜欢抡,而且红色(主打色岔晾虎:魂动红)是我的style巴郎,所以我会选她的说瑞奴。(这种中英文混合体急,外加“什么什么的说”的语法真别扭骸,说她好几次筋,不见改)    采访结果显示撬窃母,果然是萝卜青菜飞皖耿、各有所爱东赖,而且给出的理由也是五花八门俄袒,那么到底这两款车有哪些不同吨透,在面对不同的消费群体时违,它们的表现又回怎样鼓,废话不多说俄糙物,让我们往下看署评。" "  2013年8月盟豌,本田CR-V共销售了15393辆燃狠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月法膝暖,本田CR-V共销售了18989辆蛋抬怒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月甩鲸,本田CR-V共销售了19510辆母戌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月态霜十,本田CR-V共销售了19288辆弓悉,全国SUV销售车型排名第二......事实上陛翠豁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单铆蛔购,它的优异表现还远不止这些票,截止2013年11月底潦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鹿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠亩危罚。是什么让它成为了国内SUV的明星伍啤黔?又是什么让它如此大卖凹徘摧?   现款CR-V有2.0L书尘伺、2.4L两种动力共7款车型豪礁,售价19.38-26.28万元抚膜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蛔逆讥,售价22.98万元)抠羞丹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型雷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声兔,纵观整个CR-V的家族史耗方朝,前两代车型还有些“方盒子""造型翟,而从第三代开始署娥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战脓,坚定不移的走着城市化SUV的路线攫劫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大参。   说到第四代CR-V的外形琉飘乌,也就是现款车型韶客浑,它的外形并不是能让你一见倾心的主祈,CR-V上市之初良溪,人们对于这样的设计褒贬不一心朽,甚至有些“不得民心”蛇微,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话宛官寞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯绕靛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能稗喇。氙气大灯凭钝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上泰。值得一提的是馈才剔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上窃渺商,效果出彩纽。   车身长度比上代车型减少了25毫米碌攀晴,离地间隙下降了50毫米凌玩鲁,仅剩130毫米淬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性九先,但却令离地间隙接近轿车昆陵弥,轴距则仍然保持在2620毫米钾,整体效果比老款显得修长不少娇贾庆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因坟,在实际驾驶过程中败裤,提供给你更加宽广的后方视野蔡痘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瞥哪漠。   现款CR-V提供17戎辛、18两种尺寸共3种轮毂式样船牧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外试,其余车款都配备了17寸十辐轮毂苗嫡藉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面暇孙喂,车尾向外凸出比较明显殊竣,给人一种臃肿膨胀之感拷师孤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索裳巴。现款CR-V车尾向外凸出比较明显隆涧,给人一种臃肿膨胀之感妨倘韦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因韶秒申,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积忿耸帽,为实用性又添一分泼蹄,从之后的销量来说乌扭毁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受牡,保持着高歌猛进的态势熟菲赂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺圣奔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瓜飞估,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙壤迷俏、精心勉架。这也是为什么一部轴距仅为2800mm桃碗冗,排量仅有2.5L皮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场儡饭跨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS分,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它闷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蠕父份。   第三代雷克萨斯IS毕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垃供臣,全车线条设计更显张力剖馈,饱满的肌肉感让人过目不忘犁岸提。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化省。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版扑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅收户嗡,丢失了一丝霸气疽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加廊涸绩,长宽高分别为募:4665mm霞簇、1810mm赦、1430mm纽炉。同时轴距也增加了70mm麓就,达到了2800mm嚼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言冕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言末,其前后配重分别为53脓:47畅磺。接近前后1穷骏:1的配重也体现了其运动本质菱苟。   IS车身侧面短小精湛都冠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性然传,显露其灵动的车身姿态写。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙休讽,依旧是纤细甸叔恰、锋利默梯谐,绝不与传统设计相妥协辜吕嗡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见络褐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎俏腔京。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瞄潦鞍,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性伟嗜。   毫无疑问鞠速冷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力竭。你可以觉得它设计非常超越期缉,也可以认为它很有美感扇饲恃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瘦富。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月户,石油的消耗量日益增大憾捻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油米独,排放着大量的尾气糠肠苏,制造着日益严重的雾霾天气核。汽车尾气的污染渡,越来越成为大气污染的重要元凶兽路镶。开发替代清洁能源佬瘟,代替排放巨大的内燃机趣,越来越成为厄待解决的课题桃。现在很多厂家都开发了混合动力车型墩蔚单,这项技术基本上成熟了菲局,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平轮,也没有成熟的商业模式来进行推广奇栏,即便很多条件还未具备骚炊,即便这样那样的客观限制巢泛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面婪朵酥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一赣刑借。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品愁,叫做启辰e30晨风坦,这款车还没有上市乐,很多技术参数还没有公布戮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据厂龋,介绍给大家形唇混。但即便如此钳绿,这款车还是有据可查憋,开发平台来自日产聆风电动车推,外观也和聆风十分相似哎放。   车辆的整车尺寸和骐达相仿速涧,2700mm的轴距和骐达相同头搽列,外观的样子也有几分相似茧勘。但明显晨风的很多细节显得与众不同遍,前脸没有进气格栅的设计淮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瞬察沫。而据厂家人员介绍精探鼎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台筏姥橙,而是单独开发光投。   尾灯使用了LED的发光元件拴叮体,看起来更加醒目熬瑞涩,垂直的长条状样子也很有个性崇忙。但在车尾上次胯颧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同犊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板穗爽顽,用以分担电池组的压力吠狗,这在晨风上是没有的绦凳。   本文导航疼反屁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了殿继,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)滇恰撮,照片上看它挺精神皖斧蹭,设计有传承有创新呕瑰,硬件配置有增有减冗工,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情胃,没能去测试现场参观参观躲莆堵。   命运总能给人惊喜疮。上周五下班前菩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目秤庇滩,领导突然走过来跟我说绰:“来了个顶配钙伲克斯膝赤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”睛,周末的小幸福就这样碎了一地镜骗虐,我得跟两台机动车泡在一起轻辈观。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瞄,坦白说现在我对它俩都“不来电”扰夯。这样也好尾肥,好歹保持个立场中立对吧扩讳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满似唱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待碴,比如为什么海外有独立后悬架虐?国内全是非独立后悬架乱?其实道理不复杂克,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响们,既然如此覆亮牧,那就遵照做生意的基本法则来做胺去,降低成本炮蛋,攫取利润斡苏,无可厚非商。我相信如果改悬架车就没人买挝炬脐,那他们肯定不改策歼夺。   福特比较谨慎烂,善于跟消费者打成一片疏,挣钱不忘树口碑捷,好口碑又促进高销量善狮手,顺利打造良性循环圈黔。尽管它也有这样那样的问题嘉霸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买绣,值得大众好好学学矩狮。话说回来糜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路侍。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉叮克斯斯,是各自家里的明星产品潞辫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖冒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限回拣懒。把这两个重量级选手放一起簇奉,能擦出什么样的火花来店?肯定有人在期待一场压倒性的胜利诡新,似乎这样能出一口恶气萌。不过我得劝各位一句寸宪涪:百花齐放很重要讽悲,一枝独秀最糟糕荤小。   ●外观   扯半天总算进入正题群逢,这个阳光明媚的周末蚕,没有雾霾的打扰柑宝椽,我把两台车放在一起拍了套合影说。看看它们腔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7欢顽圃,一个是16.29万的顶配版两厢赴眩克斯恒随。要说家族式设计念付狭,大众当然领先其他厂家讹母襄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服羔巨抚,福特的动作稍晚一些吵,效果不赖惦。   所以当高尔夫7和溉爰晾停克斯站在一起的时候吞澜绦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营郡轻。谁好看我不说患溪侧,大家都有自己的喜好幂立。两款车前大灯组内容丰富腾江讨,氙灯纤钵掇、日间行车灯厂仁敬、大灯清洗八揩疮、雾灯一个不少肖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有崔衬寄,而钙铮克斯的则要花6千块买选装包吨,朋友们峦,要享受还是得多消费啊诽蕉壳。   车轮部分有看头己剑。讣茫克斯胎宽215mm签颠领,米其林博悦轮胎性,轮毂造型带感粮般,给个好评熔成,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款邻。高尔夫7胎宽205mm才娩谭,似乎缺乏顶配车型应有的气势凳鼻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧策尺。   车尾设计各有出彩的地方芒欧相,高尔夫7的单边双出排气颇有气势广沸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭砷密,LED尾灯是个加分项巾鲤,缚ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意贿估耸。左边那台风格沉稳一些苏香,右边的青春气息扑面滦,你喜欢哪个躬?" "  “牺牲一定的车身刚性济袍绰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车栋莆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构藉础,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”交。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后精头,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蛇。就在上月浩涕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本吭苏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版柒,至于奔驰C63 AMG聘,目前还缺少这一车型寥壁凄。   由于是RS5 Coupe的系列车型安,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致祷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾石,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事脖,毕竟除了性能之外巳枢拨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的骏克扦。   延伸阅读 倍茎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案边秒掸,其中包含对车漆颜色环罢和、内饰颜色以及电子功能等自主选择帮泪昆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的卡卜敬,所以在配置解读方面承,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注未商,并将官方价格告知大家芦彼。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上享,软顶敞篷采用电动开启拣,时间上需要15秒即可尺口,而将再次闭合需要17秒缚,其开闭结构为多连杆双片式其颧,这也大大缩短了开闭时间蠢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消磋刻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷地筏,为了不过分降低运动性圭齐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼叹。排气方面也是RS5的一大特色逢饲沥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管搅拴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个净,而在Dynamic模式下会全部打开加。   本文导航驳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线渴,或许大家已经是心里多数败喉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型竣,定位于新兴的小型SUV市场邦。众所周知连翠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“荆劣,长安铃木选择在这一细分市场发力签,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的旧村。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX阀,通过对比分析弦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力疏突路。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市菇犀袖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元狼辽,搭载1.6L发动机能拭衅,匹配五速手动和CVT变速箱屯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L实嘿、2.0L两个排量六款车型盖,同样匹配五速手动和CVT变速箱弯,售价区间12.88-21.88万元溪卑圭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观力:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面房妒,通过下表的数据显示得知褪俄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手羌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX饱纲驾,相比逍客福、昂克拉等车型同样处于劣势篓徽鹊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起淌帆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹曹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因缆势,还有与车身不同色的黑色包围啃得刃、车顶行李架憨,短小结实的车尾淘硷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果祷垒。车身颜色选择上熊良,S.CROSS锋驭提供了极光绿揣、皓月白渤、星辰银拿堑需、丹霞红襄、银河蓝和晶岩灰六种颜色弯久。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同柑部缴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计凡,雾灯设、下保险杠也经过了重新设计短晒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格虹。车身颜色选择上扒庇,劲炫ASX提供了珍珠黑哭奶苍、极地白禄势莽、翠鸟蓝庆、酷银栏霓邦、钛灰五种颜色兜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面关型,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯叛讨,前后雾灯拴死,并配备大灯清洗功能迹,外后视镜集成LED转向灯;同样染揭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯龟,带水平调节和自动清洗功能葱狭糖,其外后视镜没有集成转向灯玛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂校绊修。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂庆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嚎搪温,二者均为铝合金材质夹斑。所有车型均配备优科豪马轮胎崇塘。值得一提的是殊膊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎统当酗,这在同级别中比较少见喊橙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型雇睹苫,根据车型的不同尺寸有所区别瓣瓢贺,低配第:215/65 R16五,高配龄搁洁:215/60 R17凡,轮胎同样使用的是优科豪马蜕息,同样配备全尺寸备胎剃妨瑞,两车在这方面都表现得很厚道陕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫镭,第七代车型靠擒巩。其指导价12.19-14.49万方朝,这是配备1.6L引擎的价位孟能口。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品草,账面要准备好14.09-18.29万偷价。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车饶牧,当然碉叔,身为第七代的它寝攘嫉,在冲击属于自己的又一串“第一”蕾刮。但我们相信滦势,短板才真正决定高度妹梧顽。   全新高尔夫的德国总设计师说衔畦泪,它的设计主导思想为“简单既经典”美,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分刹:中网与大灯的相对位置溪块危、拓宽出车身有力的轮拱捣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了撅逆酸,这台在中国拥有极高人气的两厢车混关趣,一露面噬另辅,就好评如潮冗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解贯,但还是要将6/7重提屉劳,除了外观上的差异疗侯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上悍,比第六代车型要长56mm踢。而整体车身比例上奴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然写兜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm趴耍揭,轴距增加59mm姓翁汾,从而提升至2637mm诉袖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计没,但新样式的内部构造也足够炫朵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置米。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念粮晾。高隔音性的特殊树脂层痊话,形成3层薄膜结构菜缚。它拥有很强的抵制振动物理性能解缅。   直接跳过撩人性感的腰线蹦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型谁盛。相比海外的双L型蜂,或许辨识度更强一些半。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的扩霉枷,但高7的不一样射胳私。细心的你会发现变,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时细,才会主动启动忻哇,并且拥有厂商宣称的132°广角浓卷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格肮,天平再次偏向了驾驶者一侧哺憾。整体内饰上碗兼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是沸巨豪:放弃中庸的设计理念橇红,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派粱挽。不规则的T型区享玻、活泼的金属线条点缀醇炭,让全新高尔夫大变身成泄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没爱访,它能够让你感觉非常新鲜陶嚎。   坐进高7内塘希,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗薄氓,比普通天窗大了30%贰。而外掀的开启方式有点奇怪扛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别潮封般,同时还为内部提供更多头部空间藩筛。   大众车型的人机工程向来让人放心扇,这个角度的方向盘慨虐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦讳白渤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型趟凄困,或许来个拨片更有型吧激。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症超退欢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度世攻卞。   本文导航棱:" "  在国内的SUV市掣渚呔隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蛙毕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击艇嘎,正因如此软脆蕉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市师,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肠身帅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破党对甩。   说到大空间加甸、七座设计味、配置丰富的SUV间,北京现代全新胜达是其中的表表者乱患既,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求落局朵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型咀嫡私,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变驳骚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绷藏,下面我们将对这两款车型进行对比分析率。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观摧诺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向完,设计上中规中矩途腊椒,采用了哈弗新的家族式设计元素柿烂,这一风格将在整个哈弗系列上普及秆鸽溉,代表性的设计元素有腹:大尺寸U型前格栅同嘎,粗壮的镀铬横条格栅忿,时下流行的“X”型前脸晾懦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美财谎秤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的笑系。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的趴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时埔窖驰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气逛朝趴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅午轰,再辅以造型锋利的大灯灯组痊,极富视觉冲击力羡春。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脸,现代品牌的确更加具有超前思维意识氏。" "  如果提起讴歌品牌剑嘎慨,大家一定会想到MDX这款车微芜,究其原因显杯仇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型睦晤畦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型围毯,拥有讴歌最顶端的先进技术弯怖。在2013年函势,讴歌上市发布的新车相比以往胺办,算是非常密集的激。即将岁末贬,讴歌的新款MDX也开始上市销售斥前牌。作为新款拆翟廖,MDX的售价降低了伸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注喷萎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失葡响物。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器懈盲快?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术酬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮搪焕葡。使弯道驾驶更加轻松仿签,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上扛此练,增加了AHA敏捷操控辅助系统 溶,在车辆制动时爽,通过制动延长扭矩矢量分配侍镣,提升转向的循迹性 拇,这在之前的讴歌车型上是没有的薪,包括RLX季腾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁逊槟丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机溶绅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由桅阜。但我们看到率怯淖,在讴歌品牌乃至本田车型上毛,自然吸气发动机依旧占据主流寂柏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法料充,在新款MDX上使用的3.5L发动机嫁,带有VCM可变缸技术恨该嗅,在不同的动力需求下盘,发动机自动切换工作缸数换碱记,用来节省燃料献呢旦,提高燃油经济性榔呸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上稍稗新,使用了全LED大灯翁酗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法淳,不止在新款MDX上出现筒,旗舰轿车RLX上同样具备炮疼挽。但和MDX相比妈墙痕,RLX的前大灯内部结构稍有不同画。而MDX的这种全LED大灯湃蠢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平文,但据了解讴歌正在向这个方向研发具筷搓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务课,其中大致包括救援庞化、定位迹娥颁、导航检索等常用功能涉。但值得一提的是己刹,讴歌的这套系统在整车质保期内暖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的汹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上刻材定,讴歌也加入了全景摄像头这项配置棉,通过车头绵秒孙、车侧箔握、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式渤狄讳。对于前方障碍腻眯甩、侧方停车拎郡说、倒车能够起到非常便捷的辅助作用撩勉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助链申。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面哭叭猾,MDX采用了59%的高强度材料变雷,热冲成型一体式门环等途径杆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料祭。   本文导航奠:" "  在新一代天籁发布之后炔认拔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辆串惺。二三十年前悍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越斯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车亲介,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前粮。而谈起这两款车佰,目前多数人对它们的理解是搏擎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长卞巢,配置增高赁醚,便成了公爵和君越登沥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸衅懊克、动力和配置等等臣,却有着极具诱惑力的价格滴。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘乾陀酿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额瓷贰劳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力纯吝。可它们究竟有没有这样的实力苏?两者比拼嫉盆,谁又能更胜一筹哨肋澜?本文即将为您揭晓龟迷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型寝,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型荒肉,售价区间为23.59-36.99万元词蔽鸥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版京金嗽,两车售价分别为29.98万和29.99万才间匆,价格非常接近搪蚀稠,比较有对比价值券。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显咆栏,主要是雾灯勒信北、轮圈等几处细节可以加以区分什,尤其是中网变得更精致财,车头更显大气蹄磐。但也就是这些细节的变化练挨跋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动筋厂看,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿甸惫南。   大灯方面伴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能淀,不同之处在于捂藤陷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)饲湘赁。   车身尺寸方面节壤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)渺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)踞淖,君越的长度同样超过了5000mm蓬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本枢敬市。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面辞稀,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过盟,并没有追求锐利未,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅骂么,腰线设计是其外观中的一大亮点堵谜醇,并非大多车型采用的一条笔直线条没顾郊,而是在B柱之后便缓缓下沉揣当锑,在后排车门上形成一条折线墨杉评。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感吹冯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士僚换。   尾部来看刷苹琳,公爵与标准版天籁造型基本一致荆,尾灯造型也还是一如既往地犀利磁骡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合攘譬灵,为整个尾部增加不少活力痘信多,同时尾灯与镀铬饰条完美结合取椿车,使其整体感更强辽敞揩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华娘投肚,轮胎方面甫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎掣侵胁,更为霸气吃瓦板。   ● 外观小结花哭: 两车均采用年轻化设计讨,稳重气派;车长均超过5米负劲椭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上氦奔,君越表现更为抢眼官。另外森氓,从个人角度来看嫡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计厂屉谈,相比之下它的造型更加简洁砰饰、规整皑伴吮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识晃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽婚戏泄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发檄,足以呼唤出你全部驾驶激情复。你可以视它为野兽才并哗,但我更愿意称它为内敛狂徒跺耪粪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎饯舞宏。它是驾驶利器效休逼,也是很多人心中的梦想之车管,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG些。   既然说道奔驰AMG需,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义骇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样先酥,都代表了其品牌车辆高性能版校瞄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款巢,这些车在发动机配置调教信敞,底盘调教巫躺,外形和内部设计上都远远超越原厂车挛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型电豁,它的长宽高分别为4707mm句茎、1795mm和1391mm掣逻料,轴距为2765mm塘葱。参见下表可以直观的发现谈森杯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的侧嫌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势巫孩狮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面韦昆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同垄奖。但细看之下梅悍,还是能明显看出差别漏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位傅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降脱零欠,流畅迷人更具轿跑风范捣祷捎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少槽幻桂。   除此以外搏灰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次逗江爱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭九想蹭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂塘锯东,前轮尺寸为235/40 R18亭松瞪,后轮尺寸为255/35 R18膏违梦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力废乾热,以获得更快的加速度添露搂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果遁。   车尾是C63最为霸气的地方克瘟噬,四出排气管宣誓着其运动特性雹铰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一吉计。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力凸微紊,从而提高车辆的稳定性怖杆。" "  11月12日虽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蒜猫五。无论在平台还是动力上哭鹤郸,这款车都与标轴3系基本相同售南劝。动力上瞄颓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上突,依然分成风尚虫、豪华和运动3个不同设计套装疾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式坦袍梳。无论怎么看秘附隶,4系都很像一款双门版的3系谐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢信离鞘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系屡。   虽然名字是4系锚贯竞,但如果只看前脸勃皖午,恐怕一眼很难分3/4系徐袄喜。不过仔细观察细节的话刀表差,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同史。比如更大的开眼角设计率忿肛,更修长的双肾格栅姜,还有明显不同的下进气口设计风格朽骚。当然奈哨,了解宝马车型的消费者都知道剔建,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置些发届。此外世,前脸还针对空气动力学进行了优化擒。 【左贿甲肆:豪华设计套装(选配)/右奋:风尚设计套装】   侧面造型上成道,4系明显比3系舒畅很多歇乌短,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条咆课奥,更修长的车门对此也贡献颇多么虎。不过轮胎规格和3系完全相同担努朝,似乎很难体现出这款车有多么运动兼船楷。另外人拍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了疚,和前脸的进气口配合锋狭,共同为刹车系统散热咐署。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多挥查,不仅装饰性强谋坎,看上去也更凶狠鹿。   尾部设计上倍械,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素陡爽读。猛地一看依然很3系桐娇,但饱满的线条体现了4系的不同匡。尾部虽然整体很“壮观”奶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气景,别有一番风味辣。另外缅,根据套装不同委概禾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蔽警,实拍的运动设计套装为两侧双出拱俱渡,个人认为设计还可以更精致一些掏。   车辆提供寇哇沏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址婆屁龟:北京市海淀区闵庄路19号   电话惯叮眯:(010) 5872 8888   本文导航烷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鲜兑你,自日产逍客2007年在英国上市以来玩郸祭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来荒。各汽车生产商自然毫不示弱输凸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹抚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年行搓咎,公司就对其外观和动力均作出了革新拌居。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嫌港冀,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V仍衫雾。这款车售价要高于ix35辱寺涤,标配版的售价与高配版的ix35相当赶。较高的售价并不会对消费者影响太大释磊梦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力懦此。 ? 现代ix35   除此之外普沧木,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型绷胸。完美的驾驶体验享坎挛,充足的动力表现肆少倦,日常的实用性以及低廉的养车成本挡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战咳蹬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面乔掏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蔑纱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些休拒芹。CR-V的后备箱打开的角度要更大蜡蛊,后车门打开的位置更高腾备碴,加上方便的一键式折叠后排座椅漂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜麓拖咐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的热钨敝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的煎。ix35的后备箱地板离地面更近庭楔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间上荷沃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5驴脐贤,他们要对此多付1,700英镑方痛瑟。其余两款车的四驱版怖谱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)茨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)酿。   从标配版本来对比三款车窜同泞,ix35要优于其他两款撩咆蔷。SE版就提供了后排加热座椅诬,方便商务人士乘用煽胜此。高配中更是有导航汰薄湿,蓝牙擅,真皮座椅筛汰癌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能骚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠父幸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑顿赔。   综上所述些,我们推选出这三款车的排名分别是陌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的可藏狮,但是它的驾驶乐趣却是最大的母。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码惺晨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足氰八。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嘶陆。低的污染物排放仿,强劲的动力表现舞奸,新引擎的装配让该车重获新生搁厦些。   第三名?现代?ix35   毫无疑问溯卿精,改版的ix35依旧是让人满意的家用车私筷。不光是低廉的售价东,标配版的实用和保修期的延长赖脑尘,让该车十分吸引人汝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放酮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间师。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品八,未经环球网Huanqiu.com书面授权就办叔,严禁转载茹,违者将被追究法律责任画。责任编辑久:李敏" "  在国内类幢胜,提及福特这个品牌蛙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣咂8欤克斯和嘉年华褪拴,但福特的精髓决不仅限于此岸。在美国煌翱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军惧。近些年来搁瑞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围软,先后投下了旗下多款SUV车型弧念纲,其中包括翼博携、翼虎床、锐界以及今天的主角探险者蚕。作为美国销量连续15年冠军的探险者袜,它在中国的土地上能否再续佳绩败?带着这个问题橡吃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙氖薯湾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称艹,也是其第五代车型灸徊。在今天看来疥乘,福特探险者圆润饱满饲,又不乏美国车标志性的肌肉线条诚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求塘沏。但早在1990年敝,第一代探险者刚推出的时候抖轿寥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多踢。   随着时间的推移科弓娥,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变搅,与其说是改变皖,倒不如说是更加顺应潮流邻蜡。早先的皮卡底盘不见了踪迹妒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂捌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)抒离阔。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢狠?结合同价位车型做个比较不难发现笺陇,探险者论尺寸绝对傲视同级嵌讨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV揉,“尺寸”无疑是其最大卖点赎确。它的车身长迷、宽篙、高分别为5006mm苦、2005mm和1743mm饶愧,轴距为2860mm浆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV崔萝叭,即便是与奥迪Q7的对比中锰芹,探险者在某些环节也不占下风跨方粮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外似滴,探险者的最小离地距离为193mm陶喂,接近角和离去角也并不大慈捂毛,仅有21.7°和21.4°闲蹲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的澈梆春。" "  引言邢悉阔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点辉熄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新取耐侍,其采用了全新MQB(横置拇嘉グ梗块化)平台生产祭讥,不仅在外观础、内饰方面有着明显的变化蕉镰,更低的生产成本殿暮、更轻的车身也使其有着较大的优势顽康。此外串猫,作为其老对手的福特肝嫱改茫克斯当然也有着较强的实力譬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评兄。今天脖良,我们就来为大家对比一下豹沮胁,看看这两款车型谁的实力会更强抄妮。 外观椽厂伸:低调内敛大众风对比时尚张扬盖眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感凭弊,但在设计风格上却有着截然不同的一面祥臂缄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上肉冕涎。而副诎〔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息奈梨。   车身尺寸方面菱湃势,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进且心赖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蘑狸拭,轴距也增加了59mm处,整体看上去更长更宽更矮坟入镭。但其主要竞争对手咐妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势建。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅车另哆、强壮怠、凶猛汞诡潍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象辫嘎。试驾被安排在了蒙特卡洛取,我们被热烈的目光追随了一道固韭烦,同样喇参哀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路趟乃丹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起呵,它的对手就已经锁定了枷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标秆筛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜沦却挛,他们选车就两点屡揪放,第一样子帅瘦幢,第二性能足够强大砍难价。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力筋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车抡欺碘。恰恰如此喝,它看起来很漂亮壁槽,尤其是车身各个部位的比例与线条啸伐,挑逗着所有人的视觉神经醛很彤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野练性灌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口擎嗣是,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实充闭然,而且更杀气感更强奉耻局。怠速时慢慢靠近冕,它的躯体在微微颤抖扣疥桑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤锣。   细节方面奥迪从不偷懒愤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记卑娄讲,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吴吻,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞舞旁垦。在我看来伪,这样的视觉效果已经足够征服所有人十火,如果你觉得不够醒目沙户裂,还可以选择将卡钳漆成红色还菏搽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部霓排呢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体结,120km/h时自动升起洁匹,此时的样子最为动人八,速度降低至80km/h后便会自动收回险。   进入驾驶室并不费力箍橙狼,内饰与A7或者S7基本格调一致盯呕发,简洁朴实肥沤,中控台区域保持原有基调槐抱,有人说它沉稳脓蹦,另一些人说运动栓翰枪,在我看来这就是奥迪的风格碘讳,可以满足很多人的口味痹床,一切气氛都显得那么熟悉亭荚。   车内有两处亮点让我记忆犹新杉尾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分将悔率,坐上去的感觉也足够舒服钾揭豌。不足之处在于它的调节方式太过简单誊补崩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑险炼陇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能洗辰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘胜豆稿,手感与大小都很出众冈,令人爱不释手镣逝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进椿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望汾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方缄,善于抓住驾驶者的心婪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分炕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化沤喜,两厢版掀背车开始越发备受关注苔艰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型凶,强劲的运动性能也是非常重要的指标泪。就在本月初南勿痕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求翻,除了朗行运动版之外档叭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能屎。接下来幂馁如,我们将两车放到一起徐什酬,来看看其空间和性能环节的表现如何罢拘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是哦浚,如今的情况则正好相反澜俯挂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此池。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元眠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元救是既,两车的售价还是非常值得人期待伪陶糙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版敞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了哄汀疗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计卧脑良,前脸没有任何改变访宪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吴乒,但给人的印象要更加动感特镶驹。   车身尺寸方面郡弄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米版捷贿,各项数据都要比朗行运动版更大一些拿敝如,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少你花痊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎等碴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适岛,比较适合家庭日常使用乡娄笛。轮毂造型与三厢版没有区别摊。在发布会上堡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎汞,相比科鲁兹掀背车不够运动损慑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条吗逃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑稼喜,线条更加自然捞、流畅衰咀括。两车的车身腰线笔直且显眼枢砰诞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉胶旱县。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影念唯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鹿屁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果扰挝侠。同时拈,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能扑胆磋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源橇,点亮后的视觉效果非常不错烧柬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰攘凛。整体风格也是保留了三厢版的造型痞眷里。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出靡聊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型嗣燃。2008年伙,丰田Yaris进入中国市炒吕贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惰牧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数戒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车脚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号壕寡,想必原因大家都很清楚胺,致炫在各个方面都已下足功夫刑嘛剔,为的就是再续辉煌居片。   致炫外观灵动时尚汰江厂,带着一些年轻的运动气息独,车长为4115mm评,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm岔贯,比老款低50mm;轴距为2550mm扇胜,比老款长90mm勘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了徊吻浇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酚很逢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”阿,这样的设计更有利于致炫的散热理手,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱姥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利峰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恒砷娄。   " "  在这一两年中僻掣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”破镭斧,究其原因吩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有第。另一方面氦啦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高寒喊。代表着大众在中低端产品中的最高水平蹋豁。如今毙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野性。带来的改变很多镰豹,由MQB平台带来的更多越级配置俯肩,外观内饰的革新纪痕,动力总成的变化捐阑,当然还有后悬架的改变蔚删。能否继续神车称号籍搅稀,笔者觉得桂评惟,可能性极大筛。   ●从固定平台向某砻〈恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖寮辏块化平台的车型挤,之后肯,从这个平台开始巩敲鹅,还会有奥迪A3等车型陆续引入红斡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓壕邢。但从高尔夫7开始虚彩徘,这种概念将发生改变风。MQB牟妨幔块化平台生产丧是,让高尔夫7拥有很多延展性的传承捕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留籍效夹,后面我们会详细说到怕败。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车皮,必然是一台有传承有积淀的车型歇。经过几十年的发展和变革咕,没有被历史淘汰匆,却总能获得新生和换代泊。我想符合这种条件的车型真的不多讣庆。甲壳虫也好贪瘫,卡罗拉也好畦,都算在其中报背哩。高尔夫更是其中不可或缺的一款茂但耽,从第一代发展到第七代腾担苗,我们发现唱补,很多经典的设计元素没有消失撇粉,而是作为经典传承下来浦夺肛,但技术却在与时俱进的发展蹈。直至现在坝躺姐,高尔夫7的出现靖,能够看到曾经的影子屁九藉,也能够看到未来的趋势继。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了裙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿钦,今天在紧凑型车上也上演儡潜,只能说明枢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拒宿,也从侧面看出讲塘伶,这一级别的竞争是多么激烈户,高尔夫7的轴距加长了59mm传脑显,反应在车身上查,加长了56mm罕攫。这让我们看到扫,高尔夫7并不是一味的加长藐坏,更兼顾着车身的整体设计肥,以及操控能力的全局设计喊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了窟,争议很大雀邓交,但貌似并没有像新速腾上市时那样碎,引起大家的太多反感釜搭据。或许一汽大众的这场策略大变盆锌,已经让消费者黯然神伤了揭的。大家也都知道酶,这是没办法改变的事秘狭托,想要四轮独立悬架卢扑,会有性能版车型作为选择挤灰,要是纯家用割耪肌,就只能接受这个现实蠢伺。   本文导航编乡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV赫蓬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6辅,这仿佛已经成为了一种定律年醚沟。话说回来澜漂性,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手捞簇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望阶氯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计刃钾、做工茶善淳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蒋故,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位廉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解田猴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型快伐逛,为更直观的进行两车的对比分析赔艰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车席昏申,需预定等车时间较长拭,主推1.5T车型)作为参考对象非怜嵌。备注努练:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版傲姓怠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高桔绩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看汕,瑞虎5和哈弗H6各有所长蕾藩隋,瑞虎5车身更宽哼垄、更高交,而哈弗H6车身长度辉独、轴距更长肋港。另外这两款车的外观设计原创度较高壕史豢,没有明显的抄袭痕迹错,且能够符合大部分人的审美观洞孪,足以体现出设计团队的用心程度烯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点卵邻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拼丁,意在塑造最新的家族风格衅少按,整体呈现出大气翰敖、时尚的感觉忙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择捷裳攀,包括徽墨黑慷佩来、烈焰红社晶、赤金棕呢系、暗夜灰随塑、皓月白和丝缎银花硷间。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气浆,其更侧重于简约师旗爽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可世穗。车身颜色方面被毋览,哈弗H6提供有经典黑恍、雅致银搽鸵颇、简约白模、中国红太、风尚蓝祭狡、摩登灰芯、醇魅红蜗坛扛、睿智棕共8种车身颜色歇备。   前脸部分蓖没,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果乒。瑞虎5前脸层次感较强笑妓朵,大灯巧妙地与中网衔接布艰塘,而下进气口被分为了两部分形柿猩,下部与底部合适护板相连接法私,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和傅,没有太多浮夸的设计虎鼻久,中网换上了带有“HAVAL”的新标识乓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“簇铃叉,但绝对属于耐看型顶竞,整体间流露着SUV标准的稳重气息喝迁肌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富悄鼻谦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长陡芒,车身侧面给人以更修长的感觉烙棺。另外踌舵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条示逝,车顶均配有行李架卸汐。   同样的十揩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感坑奇降,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面促罐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蟹蚀,厚重的保险杠更具力量感腑。   灯光配置上辟拿复,瑞虎5的前大灯造型整体感很强筋,内部灯组布置较为新颖毒镐菏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注胚肌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩丹级躬,常见的柳叶状大灯造型剑橇认,常规的灯组布局揉竿混,带有透镜的卤素光源大灯惫膳,提供水平调节功能楞承。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源锻乓,看上去更为醒目和美观栓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源盼龄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应捻鬼份。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后戮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇痢陆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想讳,同时越久的期待会带来一个重大问题呐淌构,那就是新产品如果不能做到完美磷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时么,两条定论由中国媒体陆续传开懦,首先它的相貌不错喘,其次来到中国的时间也不会太长了护疽虚。一个月前通,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蹄姜喇,为何这么说隶孩和,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好势矢,通过细节上的修改行,使雅阁更贴地气费腊死。   设计师在中国进行了大量调研工作靖,最终他们得知了国人的喜好户粟拾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计徐雀剩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁炬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外赦令,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手信别疚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中韶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表谭方:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拢沤,在如今大行其道的“加长风”面前铣俯秃,本田倒是走了一回不寻常路赤,这也是让很多人吃惊的一件事五些晒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响刨猫帛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道艇绣劳,究其原因我想和C柱造型岸剖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关力核。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度乌吝,先是放弃了老款斧头型的轮廓貉,其次将双出分置排气融入到了包围中千喀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚枫讽、动感靠拢渡抡散。   本文导航乌呕霜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座菩奈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者介咕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列迷螺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事测,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜房埂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别宽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吧溯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病配。相比之下钩惮绿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计稗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粗该。总之这个价位的车型凄,只要设计不太出圈消费者都能接受词蔫湃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瘦,即便轴距也仅有20mm的差距荤酮,如果无聊到一定要分出个胜负的话梯变,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涤琶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上界。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方敝菲,在这方面长安CS75表现得尤为突出肌。顶部的灯眉巳熔化、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型斥毁缴,虽说还是带着几分模仿的味道仙妇,但却并不令人厌恶绿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型貌伐嫩,不过它的优势在于自动大灯功能绣,这是我们在CS75上未曾找到的配置玖煌脾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化佳李恰,都是标准的SUV设计梢谢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似衡媚狸,不过值得注意的是板,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙膏,上下车时可以避免蹭脏裤子币凄,这一点要比哈弗H6显得人性化圈弗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎霉楼飞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17膊谴录,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哪伪匪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话剁谅,那也将成为它的一个优势坪泡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异勉监,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平居膘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些柑。两种风格说不上谁好谁坏驼鄙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫譬杏澈、更时尚的选择肪弗列。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肠举冯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者崩灯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事偿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩匹接,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜付腑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别点,其中哈弗H6的风格偏向沉稳竟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病块愤彼。相比之下毙态,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计藩骇咳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉剿蛾搬。总之这个价位的车型辆滇,只要设计不太出圈消费者都能接受腊帝劫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沁乐,即便轴距也仅有20mm的差距碱攻誊,如果无聊到一定要分出个胜负的话陆斑访,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势传梗翟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鹤垒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贫,在这方面长安CS75表现得尤为突出骑。顶部的灯眉笺堪愧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蠢,虽说还是带着几分模仿的味道激,但却并不令人厌恶歉部。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乓沙乡,不过它的优势在于自动大灯功能骇口测,这是我们在CS75上未曾找到的配置酗宛览。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化固,都是标准的SUV设计斡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似承,不过值得注意的是咯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙铂蓟庭,上下车时可以避免蹭脏裤子叔,这一点要比哈弗H6显得人性化猴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎括松逼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等虐抚帅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话纫洪,那也将成为它的一个优势焙想。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蚀窜挫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平擎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骚。两种风格说不上谁好谁坏端劳崎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫藏虏吕、更时尚的选择萌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型湍咆皋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人慕,埃隆·马斯克就是一个奇人嗡昆蔑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克沛洼搐?下文简称“埃隆”)莆。远隔重洋来到时差16小时的加州彩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展饭匹谐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S岛呻倘,一款名不见经传铂惜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车讹淮妙。在短短的5天内蕾些双,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试登泊帛。 ●曾经的TESLA肩睬老:短暂辉煌的Roadster   2003年坪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司甜佳,并亲自担任总设计师的时候掣报,他为公司取名“TESLA”色物。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家壳坝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)茹肉。而在十年前讽澈惟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了始窟词,因为在此之前虫撕屋,没有任何纯电动汽车成功过诽颅。   不过很快湃瞄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看浓溅么,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳酿席荚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差唇陋募、续航里程短的传统印象祁。只是砍么,那时的Roadster真的很糙吝贾,很贵镀衅仿,很没吸引力爬韩洗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者唤套型。   于是尺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”饭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市软媚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳А,已濒临破产……”俩匡。   不过方,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样缉撵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在船,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际虹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国奈乘。仅从2012年6月车辆发售蝗偶洽,到2012年9月这短短一个季度内铜喊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S顷目珐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蛾,并且公司还获得了美国政府的政策支持层。   ● 简约外形流畅饱满搅略马,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗彻?一个能够打动人心的外观设计簇保,对于任何工业设计的产物来说都至关重要侠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维幢锋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔里昧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物看桑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者灵美破。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院贸哄粱,是一位年轻的美国本土设计师筛梨,曾经在大众汽车担任过助理设计师墨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蕾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前豆昧盲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师亮,马自达旗下的Furai谐皖、Ryuga恭程额、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下迹冯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker插朝航,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车将,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)人枚。初次见到TESLAMODEL S的时候贯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系隶芥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此纳,难道这两款车之间也曾有交集衔解?   多方查阅资料后才明白托鄙税,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的爽盟,不过后来TESLA对其提起了诉讼品,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作谭,还盗取了其电动车制造技术菏炔肛。于是紧接着斑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品烷荣徘,并最终完成了MODEL S的设计工作硅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)逞封,轴距则为2959mm挫。仅从数据来看抨畏酗,MODEL S已经算得上中大型车的级别测谎课,差不多和奥迪A6L捐、宝马5系Li等近似篙,只是车身更宽大也更低矮一些棋倦萌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论期。   整个MODEL S的车身上衰,相比许多人和我一样财氮成,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拣搐槽,椭圆形前格栅造型太另类了某瞪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴灭够副,但是这也成为了MODEL S的标志然杉冈,或许未来也将会是TESLA品牌的标志皮可,所谓的家族式前脸涟蹄。   你或许会认为没有前置发动机的存在灌哺,和绝大多数的电动车一样箱徊褪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了楔毙疟,那就大错特错了贝誊突。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的垢醛,动力系统和电池组崎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里袜,就和传统的内燃机汽车一样苏悼栖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温脱骄。   细长条的大灯造型很酷揣疤佛,氙气大灯籍、LED日间行车灯都是标配儒,和其他车型类似矮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯轻认、LED雾灯以及示宽灯铅票沃。只是在功能性上MODEL S实在很单调继霸,同价位产品上应有的大灯清洗悔、自适应功能等一概奉欠嗡炔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立疵围勾,4年的时间闺竣壕,经过诸多顶尖设计师的打造嘲考,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发芍抬,再到上海车展的国内亮相克扛贡,今年广州车展终于正式上市乐扩排,观致3可谓是吊足了车主们的胃口叼串略。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休渴年,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中喇唾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩动欠司,这是中国自主品牌获得的第一个五星池透。观致3四项总分达到了惊人的340分锤,这在整个2013年度排到了第一位瓢棘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样肮,接下来为大家解开谜团纲鹊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3谰起迪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念彤届,观致3的外观线条十分简洁描,但又不失从容优雅轻释,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉薄,毕竟它的设计总监曾是大众高管赋拼拭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了司挟锨。   前脸看上去相当的饱满圆润疼褪铃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅谋唐蕉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成裸,而“Q”也是观致汽车的首个字母呜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蒜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计先。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切丁,这话虽然有点绝对激,但却不无道理聘构,在说服消费者购买自己车型的时候捣就滦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的连,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由膊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型棵斯,随着时间的推移咐杭队,两各品牌已经深入人心驰裳澜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台父陷,相近的售价善、同级别的定位傻挪都,看看哪款表现更有诚意附。   全新爱丽舍诞生于PSA平台税睫,造型圆润符合多数人的审美辜窗,第一眼算得上成功岸灯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识牡娟测,细节处理更为立体很显档次结。写意的腰线视觉效果哦也十分不错净辟。爱丽舍原创度极高十,很难找到其他车的影子惺剐缮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍焊毫浚,只不过虽然车身进行了拉长水,但看上去依然是一副小型车的架势脑落,气势上略输给爱丽舍徐蔚筐。外观设计确实见仁见智桐锚,有人喜欢圆润稳重乾,有人喜欢直线条的简洁利落耗癸,嗯好吧鹃屠杀,各花入各眼完胳宠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现胸躬,新桑塔纳除了车身稍长之外竞徘局,轴距捞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势涧。但整体上两者都属于造型协调的类型禄跨舜。   内饰部分痹锑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色绅。配置细节设计愧胺囤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计坞修倘,比如位于方向盘后边的多功能按键垃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式赋,则显得没有可挑剔的地方穷关患,只是限于成本虑弊憨,用料表现一般勤堕。" "  谁都没有料到短短几年抡魂芹,SUV会如此火爆豆廓腑,从动辄百万到数十万的城市SUV帅不,都曾经上演过排队提车的场景浦戌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样息。汽车厂商也是尽力满足用户的需要孔,不同细分市场遍、不同类型SUV纷纷推向国内市澈范,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动苦督,推出了其首款SUV--标致3008淘男垃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程Э濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡枢蒙署。而东风标致国产后价格有很大降幅洽滥,15.98-21.67万的售价也与途观参、CR-V筹拾熟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来常,定位为一款入门级紧凑型城市SUV合啡。下面一起去看看吧跑呻。 ● 外观解析   除了高售价外竣复,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一部输。太过个性掂,同时又不够精致然。而相比之下探寸午,国产版标致3008要好很多沸融,现代感更加强烈舞绕诫。前脸采用了小一号的大嘴擦踞憋,并且添加了镀铬饰条显示很精致缅摄,也符合国人的审美拢闲淌。   前大灯虽然不是氙气大灯段,但是加入了透镜谢边晶,整体观感不差蓖设,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高诚割。另外七,雾灯处还添加镀铬饰条装饰杠,增加了前脸时尚感边。   从车身侧面来看疲背,标致3008加入了车顶行李架涵罕,虽然并不是经常用到的配置搁库,但是对整体造型的营造作用不小好惰痕。另外纫擞搏,黑色下包围凸显了运动感灵鲤博。   尾部是相比进口版改变最小的补,不过依旧非常漂亮恼却,很有层次感收差鹤。尾灯加入LED灯组龟火,警示效果更好堆。另外最值得一提的是其后雨刷设计楼,在前雨刷工作状态下侵痢,挂入倒档层勘,后雨刷会自动工作蔚反,非常人性化的设计秘郎。" "  说到法拉利瑰、玛莎拉蒂这些品牌检辖,网友们肯定会觉得遥不可及强,价格高高在上鲜谎。如今须,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli搓伍,它以89.8万元的价格进入国内市场袜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少饶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现疯购甫,让我们来看看他们三个谁更吸引人舅钝统。   在市场行情方面猾京,Ghibli集成了家族其他乘员的传统场奖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的帘然睹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置撅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设欢盛此。而其他两款车型均有不同程度的优惠且妊瞥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系哨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的镜,看起来非车魁梧的发现竟然落了下风拘硷畦,令大家非常诧异拖腑骗。但在内部空间方面吩宦,Ghibli组完全不能与发现相比硷切汉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版凤佃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车敢斡湃,所以它的尺寸就不在此提及了燃榷。   在该项对比中仕攻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截龟姥,功率少了80kw施,扭矩也少了50nm叫沃,同为3.0T但差异却这么大挠戈。发现采用了柴油发动机鳞舞伦,这款发动机的性能超众倪,在国内有些市场中非常受欢迎巫绩帛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱歉斗耍。   对于传统豪华车闻言摧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式茂醋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鸵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统敦拈。路虎发现集成了家族中的优良血统懂,四驱系统足以让众多对手汗颜瞧。   本文导航骇涟谐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绵北,保时捷新Cayman在国内上市之后妮凳闲,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了们,遗憾是试驾车迟迟不能到位苔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余购,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心勃辜携,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出梁,就当胜利喜悦之余避定歉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包层畴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我丘经:不就是保时捷最入门的跑车嘛犬夺,至于这幅尿性嘛赤仓?不过您还真别说唉缺垮,Cayman作为保时捷入门产品中阜,绝对是一部对得起消费者的良心之作勺,比起卡宴与Panamera来说较蓝,工程师为它注入了更多保时捷的基因酮筹,说句通俗易懂悉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观戈冗盛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间烂尺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史亭,第一代Cayman的诞生是在2005年办疯猩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺吩背密,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格池袜该,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本魂立。   新款Cayman S外观简洁刻县,车身比例更是优雅的惊人懦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征咳兰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低马,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)靛。尽管如此亭,这款双座跑车依然非常紧凑秦茂,车身长度增加了33mm吠单赶。车身前悬缩短了26mm舒泡鸿。   每次谈起保时捷的外观设计猩,笔者都是非常纠结的心情颓熔,恨的是德国人那副死脑经泞登,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化婆碗密,喜的是哪怕轮廓没有变化俄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿际抛甩,或许这就是历史的传承吧平。   新款Cayman S除了迷人的身姿某,优雅的曲线之外勾,设计师并不是一味的强调柔美芹稀,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现必加屋,这里需要注意的是哭茹隋,这个大口可不是什么导流机构席,而是发动机的呼吸通道贿侈。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位疽喷,加上凸出的转向灯设计光迟惶,相信任何人看过之后都是过目难忘僚逛,尾翼同时配备升降功能刑泡,时速超过120km/h之后饱下馁,能够有效提高尾部的空气下压力凹口皖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂缄瞳漂,这个是一个价值不菲的配置辩,总价44700元碗陵勘,如果您不满意当前的刹车系统壁惊鞍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话钵毛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处慈穆,据说车用到报废了丛卜,它还可以装到另一部车上继续使用焦僵魏,简直可以当做高富帅的传家宝陛郸。" "  国内B级车阵营的争斗戎岗泼,恐怕用水深火热都难以形容凳缉,原本只是按国籍分布的对抗阵营体淋,随着时代的发展氨,已经逐渐转变为混战的局面施极屏,比如ABB三个品牌的中级车骂巩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手链戒耙。同样的情况也发生在合资品牌身上对币风,民用车级别的对抗往往更加激烈错梨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时钳,来自德系的车型是否会倍感压力携孰倦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志肥袖虚,又考验耐性的工作徽。往往在某一个时段有一丝懈的谕眯摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蹈幕偿。网上车市最新推出的《抉择》栏目谜输,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题完煎,做出全面的分析与指导宠疽禽,以同级同价静瞄反、同价不同级等角度出发动,全方位给您最全面的购车支持皋酵。   雅阁和迈腾虎金扦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车豹,也许之前并不会将它们划等号缚,但随着市场格局的转变驴句离,它们也来到必须接受对抗的门口沟思。当然淮,这场争斗的发起者是雅阁赡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗端汝,抢夺德系车根深蒂固的份额门秽,看起来是个贪婪的举措晌边,但能否成功却还很难讲鹿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方入遣耸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的势避,反之同样奋竞肪。客观的讲户,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感僧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势色。尽管雅阁配备了前大灯LED光源抢唯,但是这个技术到底是否实际魂黔阑,还要从使用中来探寻阂颇芳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音浑订承,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响盼。   第九代雅阁缩短轴距的作法计坞炼,是令所有人都无法理解的邯,在几乎所有车型都在加长的时候旅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍纬腊惹,搞得你摸不清头脑荡揭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用千本,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因狸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瞄邦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能界牛草,就是最好的证明换,据我所知泻际久,直到全新一代奔驰S的诞生始贯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的敦南。   本文导航倍荷霞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年摔睛能,它们钟爱速腾的技术至上生存理念袭渐冉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴棋。直到有一天案都,新速腾上市秤渐,后悬架变成了非独立结构弧愤需,他们的崇拜似乎崩溃了暑。这还是那个技术控速腾吗牟活斗?随着时间一点一点过去对浇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版素、速腾GLI层。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了慌赂。不得不说团,速腾家族越来越丰满扩套钮,那个曾经的技术青年耻,逐渐走向千家万户视教,满足标准化的舒适性需求裳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者佛奔嵌,这让我们看到速腾到新速腾的转变幕捍拟,它变得多元搁咯替,变得成熟裙毁郝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满扰,开枝散叶就像一位长者檀。它不是急于求成端脚煽,而是变得更圆滑更成熟掣妻。记得一句广告语曾经说过讳:“成功的男人曙,有很多面想撤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象啪抖,它要更多变托,它要更多面薄森九。蓝驱和GLI托,一个拥有更多的节能技术吨惊从,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构察。当然抗管湍,价位不同梳免,GLI已进入二十万大关领瑟俩。你有了更多选择疤矩惨,你没有了挑新速腾毛病的口实够霜。三种产品摆在你面前淘撬,要节能猩棚婆?要动力铝懦偷?要居家先铂?新速腾都在这磺傅膘。    直至今日毒都瓷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止瓜,的确离,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品面,多少显的不是很紧凑动感朗。但终究那是一种技术执着理念下鲤,最后一代产品了踌。新速腾的到来似乎终结了这些按,悬架品质降低俩虽,操控感稍有不足戌彤祥,但换得更宽敞的内饰空间辽宿,等等等等搔如苹。到底速腾进步了还是退步了碾扮,我们无法一概而论捂市。但有一点窗外,笔者觉得大家都不会反对嵌,新速腾的外观绝对养眼持楷改。你依旧能找到德系工业味儿妻诡帘,但又看到更多摩登的东西贩很。咸淡合适缉揪锌,老少皆宜堕蹄。或许从这个角度来说戌,新速腾是成功的拨。    过多的技术说明嘎,这里就不重复了毋徊,今天我们就来漫话速腾芦炯按。记得一次眯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面色,立马对它的内饰嗤之以鼻霸。毫无设计感穆掳,直来直去限,见棱见角勤禄不。或许不光是这位搞设计的朋友糜尺,很多网友也有如是感概欣京加。他少了一丝温情马阂关,少了些许浪漫康斑棺。不如北欧风情简约揩第蹦,不如英国小车活泼浑半。充满了德国工业时代标准化生产的气味存傲。打开高尔夫氦、速腾弄唇卢、迈腾馈、途观痪聪糕、途安的车门微捐祷,你都会得出同样的答案息秦喜。或许灸雀尚,这就是一种设计选择讨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的闷讲革,内饰模具走点曲线也不是不可以享,但当你仔细玩味之时席藩停,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美垢。不浮夸伦、不高调鞋,你可以说它没有设计感化,但它却充满机械美欣。 责任编辑芹剔隋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV澎辑,也就是S-cross锋驭痹荆铂,售价11.28万-15.58万元痞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁枇骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客岔媚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瘸,其实并非如此丸趁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢颠癌棺,我们不妨来进行一些对比去看看戳熬陆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV午盆帮,也就是S-cross锋驭垦朝,售价11.28万-15.58万元辈炭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣愠喂弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客樊担唤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版呈,其实并非如此誓赦骇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言环犯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢啊羞,我们不妨来进行一些对比去看看没腐贡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上睛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场岔牟轻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机械毁稳,而且在轴距上也进行了加长接锨檀,从而能够获得更大的车内空间琼贾。其实就在此次广州车展开幕之前耗弗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验柔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧呢敛存。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品斧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机秋缆船,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长碎潞。另外僚嫉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV灵、BUS酥毋、VAN三个系列乏闭彼,分别涵盖了商务溺售、家用和专用三个细分市场簿焚。好了撅铰跑,闲言少叙搁,下面我们就走近它们以作详细了解吧碗迟。   外观篇邻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品枯规,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致橇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象秆岛,同时会在两款车型的不同之处加以说明忿。   该来说说外形尺寸了俩略,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同梦孩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm砷采。   尾部造型同样以直线线条为主要构成劳旦卧,与车头形成了很好的呼应穆碱潜,而且从整体上来看车身更趋向于平直佩。需要特别说明的是查妈,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L擦痛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式等违,以应对不同的使用需求袒碾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同急逛,例如高位制动灯氓促哺、门把手和牌照架车蛋河。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”记俯,“中国车”溺困,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价惕把卞。“北欧品质”传承自S60伺诚,设计风格以简约时尚为主戮,选材用料则注重安全环保穆讥晚。“中国车”同样不难理解司,“L”是个很好的代表醛团,但不是全部潦菇。   就在试驾会的前一天起羡定,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)潦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嗡。   ● 沃尔沃亚太为何物妨截?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称饱瓶魏。沃尔沃成都整车工厂厂、大庆整车工厂购波、张家口发动机工厂死昂队、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下绰巩亢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产唱伍蝗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准霞地炊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统吮痘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准仙。如S60L有约290家供应商剁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系海交锑。而在研发刑郊、设计淘、采购和生产制造等各环节上耐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步萎,采用共同管理系统喇眷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容十,我们先从加长这个重点说起解棋。S60L相比S60加长了80mm局居,具体点说应该是轴距加长了80mm霸厩廉。这80mm用在哪了呢隶?全部加在了B柱之后顾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心痘,这里现在变得很宽敞室。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间肩,前排调到合适位置后箔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指峰瘦,属于勉强够用的水平;而在S60L中使捍,相同情况下踢倒,后排的腿部空间则超过了两拳坎,可以说是非车缓铰海宽敞纶那憾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看氨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平回响,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)芳负。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了坝窃,外形倒也没受什么影响戌迁煤,甚至感觉比S60还要更舒展一些松。S60本就是轿跑设计风格宫棋俊,后门加大后颅寐,整个车顶的曲线反而更平滑了橇。相比之下咕承庐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些侥险,但却增加了几分优雅的气质拓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计歪你,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素捂珊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框紊枯颗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条氓彪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”毋傲,不知道大家对此有何看法巴途。全新的18英寸轮毂挺漂亮悄恃晤,轮胎为了适应国内更复杂的路况偶,将扁平比从原来的40增加到45诉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了断楔扯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰检臀济,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点韦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合咀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰华衰,而像坐垫港绦旗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色貉慑。这种颜色和黑色有些接近挤,但更时尚盖垃、个性一些怠篡背。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘房、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色告,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求挝夹,后排乘客得到了更多的重视山。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘桃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅钳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置沤蛇豹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地立妨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车芭仕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嗜灿苍,可就在本次的广州车展上建霞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市本,并且两款车的售价也是非常接近坝赴菇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力博炯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表似氰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉念,并且它的设计也是由国际化团队完成苫额徒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾谐辣泪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型搞没枷,并且两车售价仅仅相差4100元柑警。观致3车身更宽筹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势芹敝。速腾则在车长与车高上领先观致3侣境。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表就:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蒂淳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱珐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蓟弟疗。因为排量上的优势袒鞠,观致3自然在动力参数上领先速腾倪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎晒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架炬,后扭力梁式非独立悬架司溃。   本文导航掏:" "  今天给大家带来的两款车父,其实已经在国内上市唱几徽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型几,他们分别是大众的全新捷达以及标致301肌喂锚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识备散躲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著彼,而标致301可能大家就不是很熟悉了隆骸,下面秽凸,我们就一起来看看这两款车泉呻。 外观腑锻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国东,2007年进入中国级吠。对于很多车迷来说酿,这绝对不是个陌生的品牌焦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拆触户,但可惜疚会沽,无论是在中国的街头还是美国的公路上透筛吾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们信穗。我有时会想这是为什么挽们?诚然磺迸姑,英菲尼迪的车在豪华感实肚、科技性能和舒适性方面都不输给对手檬,而问题恰恰出在这里绥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面本,没有特长就没有个性岛侮,如果是这样的话清恫共,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢姑?   现在英菲尼迪也意识到这一点谩晦,且开始着力寻求改变汹书、树立自己新的形象甩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品泄拜环。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上忱羡焙,当时就被其出色的外观设计所吸引焦拜孰,而今天我要体验一下它的新技术插。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化攘美翁,车身重量上的降低幅度也不大味,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蔚,这是很明显的改善将访哪,尤其是在性能和燃油经济性方面配肚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供膛,并且采用的是锻造工艺寄凸髓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配磨门,现在英菲尼迪Q50的对手扮,如宝马3系矛好铂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂吧挺椭,希望Q50能做的更好淡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色炬辖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图猎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性胃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序颠时,但其实这些已经有很多厂商在做了冬火,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计袱灯骨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动壳羔绅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化藤宝。它所代表的是一种生活倍,是对待自己和家人的态度匈法泞,是属于年轻人的精神匠夺,是一辆车纠挫。历经六代的演变贯蜗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吮掀,它虽然没有惊艳的外观们,也没有花哨的配置痞,但它是品质剩、安全故宠础、耐用的代名词其。如今缝触,第七代高尔夫已经面世板唬尖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国本蔑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫燃,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在朴涕偿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相素处,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同惧,不再是一幅人见人爱的可爱模样笔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙烙藕鹤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓炕偏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子德。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体啤妨济,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中息丛失,仿佛是灵魂一样敞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定猜,但从我个人而言来示头,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的看年坎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓亮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一狼家痴, 坚毅的C柱是永恒的经典哥鲤,不管其他部分如何变化渭透光,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫婪令。   除了车身线条外曝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的钨檬烂,并且被那条“灵魂”所连接着秤,这在之前的设计中是很少见的雷炬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯奶缺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的课。这一点很有意思评沤泛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯墩加,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯通撵,避免了大家后续改装笑犬菩。   说完了外观始楔楷,下面我们再来聊聊平台反隶拟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道耗嫁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产憋痛程,例如POLO采用PQ24和25平台抄咕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台烯,06-12款速腾采用的PQ35平台霉,他们之间都是独立的都。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的死险,它的优点就是几个级别可以共享技术舶替。   共享技术又有怎么样的优势痞杰界?答案是显而易见的婆芦。低级别车型可以采用高级别车型的技术奸赏,在产品竞争力上绝对要远胜对手澈,并且还可以降低研发费用酪培,可以说这种木牛块化生产模式在未来肯定是趋势死。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势惟,例如电子手刹屡、更先进车载系统辛付,都是应该出现在中型车或者中大型车上的党,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配侩思师。   所以铃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化腺帮,就好像是四代和五代之间的质变一样美,开启了高尔夫车型历史上新的篇章沫。但是否真的是天衣无缝的设计蛔般,我们还需要用时间去考量祷狸赊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷话,但到目前为止菇驾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告膘豌辛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新崔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔娇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机奴翻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)努蹲。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的滴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别疵稳需。   首先歧困,大众的工程师对EA211发动机减重奢到话,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量段。另外烽双届,EA211再次使用皮带传动融,相比于EA111链条传动蜕庇屠,皮带可以降低噪音和重量完酞。除了以上两点外局,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承涟憾日,在一定程度上可以减小阻力芥冲。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化措妙,EA211发动机参数比EA111有所提升垫鞍,当然幅度并不会太大便,因为整体的结构没有太大的变化胶穗夯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中贡。   既然说到了车重厩社,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg帮建,这其中就包含有发动机的20kg剑旧吐,而车身采用MQB平台后也随之减重屡储,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的酚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用掳肝风,从官方给出的参数上看拨赶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km矫磐,这样的表现已经可以算是非常不错了壳赦掸。   说了这么多冒挪粮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识铅掳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢顺细?是不是像资料中介绍的这样完美群?后面我会给你答案巾勾汞。" "   在国内迷尘,当一款车的价格到了百万元藉竣,那基本上就可以称之为“豪车”了菇衬窖,但过百万的车也分很多种茶欣,比如X5麓粟贡、Q7之类的SUV痪,亦或者911落集蟹、GTR的性能跑车甩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车归砰沏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者崇榔,除了我们经常能见到的宝马7系僚暴、奔驰S级想诵唇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外篇顶韦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系桥。    注疗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别邢期,但因为车款并不是统一的最高配坝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比砂。   新S级受青睐淀睦、XJL独具英伦风司弗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车凤会,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些讨糜形。其实抠扩晨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代茨改饰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员般港说,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位酷,即便不算是遥遥领先维钾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行渤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子兔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来柬诗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多纪谢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间涤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级敛饭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入申,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭朝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评杉示,在其内饰的做工屁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳甘婚陀,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言痛:在自主品牌SUV阵营里面捞牢氖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型弦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳狄,景逸X5的推出经过全新变脸嘿沸描,足以颠覆大家对景逸SUV的认识坞吮玲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会舶蜡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点胎酪囤。 外观唬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市讥腥拾。该车共有5款车型尘湿,售价区间为7.99-10.59万元褂。相比前辈景逸SUV额,景逸X5的外观设计得更为时尚楞棋邯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机苗兴省。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙痴、俊雅红鳞茸蹲、珍珠白哪、琉璃金呵、陨石黑垫忻、钛金灰驮朽、马拉喀斯棕等7种车身颜色笛釜虑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者莆门始。   熏黑设计前大灯突出其运动感泞,与黑色进气边框的搭配也很协调冬南逻,比起三角样式更显年轻瓣。大灯内部采用透镜装置曙配睡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全洽斤。雾灯外包围设计突起魏侯妮,很好的与大灯以及中网形成一体盛。   同比瑞虎井帛讥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显踌都蓄,此外205mm的离地间隙串阶菩,景逸X5的优势还是相当明显的穷搜嗅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受亨,同时为乘客上下车提供方便记部垂。搭配车顶上的旅行架袒本粉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道梗啃鲤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大粉磐,主要体现在细节之处的不同寺蔬牌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和儡荡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉究。   景逸X5后窗配备雨刮前炯秽,在恶劣的天气还是挺有用的动讽饥。此外全系标配倒车雷达贩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像藕台叛。银色后下档与前下档相互呼应迪,整体感更为强溃彭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化晾帛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素戳社,夜间行车的识别度非常高傻炉。" "  前言奢教: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱⑻鹚,如今的战火更是愈演愈烈弗盲跋。一汽大众在今年推出了2013款迈腾誊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场菏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决竣戮,看看在价格相近的车型之间守,两车在配置上的差别究竟如何吧梢凡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说穗,作为一款全新换代车型输膏,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁希客”全面完成了更新换代炼嫂卞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说寸,只能算是一次小改款车型培磕,除了在配置方面进行了升级之外膜脓,外观造型捞辑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变崔捆话。   在此次对比中蛋染抠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较故,主要是由于这两款车型在价格上非常接近塑,均在21万以内挞坝庆。同时又都属于各自双方较低配的车型胚翠割,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用孤昏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸炮吾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹嚎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁险狸歌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力铃滇骋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度魔叭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据咀猩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负安慌,现在还不是揭晓的时候菩铰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位脖:mm) 4865 4930 宽(单位古冬:mm) 1820 1845 高(单位权:mm) 1475 1470 轴距(单位垃腐奴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型戚,因此其在外观方面没有发生明显变化膳场。前脸依旧展现出大众家族的设计样式呛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵脊泌第。前大灯组配备了LED日间行车灯色供停,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近款亮篱。另外车,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现森福,贯穿全车的腰线非常突出熬形沸,车尾则变得更平腾。而与新帕萨特有所不同的是蹦漓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置闷甫,而非在行李箱盖上古。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性违电,但是国产版车型与美版车型相比起来看栋队煞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱晾饺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系闷罢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点屯环。另外坡拇苏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拳,不过从C柱开始已与车身线条相融合尺,深度虽浅但是更加富有设计感阮撇具。   同样任,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化的加鲸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板趣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蟹,并且颜色也不显得突兀滑宫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计伙及,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同抚。内饰配色非常清爽芦取,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹似,用以进一步提升触感萎。   动力系统方面康郡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI庇藕绰、1.8TSI衫、2.0TSI牵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合极瑞,在保证动力输出足够的同时也相对省油绰葛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L竞、2.4L和3.0L自然吸气发动机非朔,在动力输出方面的提升并不太明显全,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合擂麻鸽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面煌擞硅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近些唱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂啦闹安,同时都采用了电动助力与电子驻车昏氓。轮胎规格方面窃,2013款迈腾采用的是215/55 R16赖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16煌撤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来歼壁擂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注舰。事实上非奇,自由光有足够的话题供大家热议善饰侈,例如特立独行的外观伞峰媒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等比肪搜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资匙哼竣。日前穗坛,我们得到消息蔬入,自由光将在12月底正式上市销售肺屉,所以当这次在广州车展见到它的时候揣娇舷,感觉它跟我们更近了床蘑泌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti痊估,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种室蚕篓,它似人非人拓瘸排,行动极为敏捷浩哥,也惹出不少祸端体逗虐,人们曾经持续对它进行追踪磨伴端,但一直未果蓉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧归:敏捷盘拉、神秘将墒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字弥年亩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了立胶寐。   很长一段时间里佳捞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面惊,并火热至今记碱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合弊假,起到补充细分市场的角色力蒲袒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失算型,成了途观的小伙伴龚沧敖。   野帝的定位低于途观稳,车身尺寸小于途观涧,同配置级别的车型价格也在途观之下湿肖,很明显骨,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻コ臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客救晨李。   ●外观输:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸缆嫩府,舍弃了老款极为个性的风格巷拾,确实更符合大众审美镜,不过平心而论它依旧相当个性金奠惦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起遍抗薯,它显然不属于年轻时尚那类的梦膊,车身线条硬朗翠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点敌勿妇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现擞全帅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来摊炭,喜欢的真是特喜欢杆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了期。   ●内饰承:沉稳杯、无趣论肯、无惊喜   坐在野帝车内虽玩,从气味到设计都令人非常熟悉胜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格凌梅,在操作方面库彤水,由于没有太过复杂的配置莽,所以操作上手难度很低勾素删。" "  在如今的国内汽车市场中烁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蛙,紧凑级SUV是近两年的热门车型攫某,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型录虾秸,宝马X1在国产后馈,其售价区间为25.90-49.90万经点兽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似毕谭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点惮档,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下版猩,看看他们的表现如何骸沪。   外观篇   由上表可以看出腑疤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势尾忙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势郊,外观看起来会更加饱满一些备素。   对于宝马X1和奥迪Q3梨轰,都定位于紧凑级SUV浑瞥,又有相仿的定价区间玲都,无疑让这两款车成为了PK车型娇侧,经过仔细挑汛济械亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比赶铆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅灿拜,整个前脸攻击性十足污帅翱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多萝粉午。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯宽囱料,并且配有自动清洗功能撮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯横铺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯损。   宝马X1由于采用50:50的车身比重揉畔榷,所以整个车身看起来十分修长添,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些篱强。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感悉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足式忌谐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格缝武,看起来略显敦实返弥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素勘碾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲肚管。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型胶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代房吃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻司类、动感和实用等特点培,所以在中国有着不少的“粉丝”畏纺豌。如今卯丝,第三代飞度已经在日本上市艇,而不久也会顺理成章地引入国产捎剔,全新车型是否能够保持老款车型的优点颗瞪,并且更上层楼呢刃维?今天火穷淌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案槐酶惯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片挽墓啸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变褐切亨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计滤纪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般诚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多跨纤。当然柏栏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口唯鹃撑,左右两侧都是封死的栖筏溯,目的是让新飞度更加的有型刹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型堡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应闲芥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型罕携,日本人称其为“1BOX”扮疟,发动机舱十分短屑凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum谁:机械占用空间最小化括伯胯,乘客空间最大化)阂纠幌,车身长度更多为乘客所使用悄澳宦。但与上代车型不同的是泉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体疵猴,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗夏聚蝗。   在车尾的设计中函,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型叼糠,此外豹凄,尾灯向上伸展僵,经后风挡两侧直到车顶睫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V陶。在1.3L和1.5L车型方面难,车顶处有一个小鸭尾造型帮誓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上斧麻,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少笺涤。   新飞度好看吗琅暴?也许这并不是一个好问题刃,因为审美本来就没有统一的答案箩寡随。不过可以看到的是书甲腿,新飞度的外观更阳刚匈戒,更加运动化茂,也更自信了可,同时在内饰方面也走向了成熟宽磐平。做个比喻吧耿,第一代飞度好像是一位高中学生妹卿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生乱吨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙厕墒,慢慢褪去了学生时代的青涩抵,变得精力充沛冒潞、充满自信蔑滔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卸队,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”捅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标评,它看起来依旧如此的适合年轻人季肮播。没错沤芜,搭载着一车的新技术之后淑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搭滤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嚎镶品。于是当新车到来的时候怪激,你一定和我一样对它充满了兴趣眯。这是最年轻的凯迪拉克世摆奢、最小的凯迪拉克瘸去,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克姑邓陋? ● 外观造型胁贩:钻石切割风格依旧崎谴蠕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挥、2013德国红点设计大奖牌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型杏颁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影釜示沏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瓜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶噶渭,只是这回挡狗隆,ATS是完全原创的作品怒臼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm郡,轴距仅有2775mm肃腊氓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”让,而国内我们则把它当成中型车腾邵,和宝马3系标准轴距版抗痛、雷克萨斯IS成为同级别竞品猩鸿,并比它们都要更小一些细返。   前脸的造型相当干练艇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张雇,而是被很好的控制在一个合理大小上问盼呕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了陌泊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位广。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头垮衅。出于空气动力学考虑翟波,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诉勘,当车速高于60km/h时犁成,前进气格栅会自动关闭风甘缸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宛百漓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芜胳柬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型控,并带有远近光灯智能切换功能酥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计馁融胳,快速亮起酗救房,缓速熄灭的设定很显档次略谱免。再往下看输仿,闪电式日间行车灯狈罢藉、大灯清洗锈拨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乡涟畏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要虏涟艘,亦或是造型需求品吞,感性的来说滇沦,可以视其为向着传统美系性能车致敬氯梨镐。身处车内孝欺斑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩劳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茄萄。   ATS是一款后驱车农逞氖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50衫:50糯扮妒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奉龄,贯穿车体的俯冲式腰线烘些唱、短前悬汤将,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响斑趴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备夕抹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)马廊财。而在规格方面嗅乘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性堂躬稻,前胎尺寸为225/40 R18椒灵,后胎尺寸则为255/35 R18篇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力临静。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哗表杰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致息铆句,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角度奈备,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扛,至于设计师是否真有此意浓奥,倒还真无从揣测挞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少释炯猾,实际上导替,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部梅默,由此带来了不错的视觉冲击感诗篡,给后车以足够的心理压力烘徽,至少眼前的这个家伙一定不好对付镁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抹郸灵,至于3.6L V6车型何时会引进皖,官方暂时还没有表态彭,而是否会有V系列性能车型的推出讣哥很,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定对。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满角,虽然它是一款两厢车卫,但当时也没阻止消费者对它的热爱士混耽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型素嗜瑟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型揪,两厢车朗行也就顺势推出繁颅,可上海大众并不为此满意腹兴兴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型焙武,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫级溉膘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额呈砍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型藐氓随,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫情遁泊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜跺拳尝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的春,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性灌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎廓橇猾,这款引擎具有全铝轻量化的设计翰,对于减重以及散热都有进一步提升垄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统许雷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些峰,参数上的差别却没有这些技术来的明显题徘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱全簿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁圈汉剑,高尔夫在这里就比较有优势了吕纽,采用了四连杆独立悬架爽记搁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5歪素,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品萌扇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的吗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢内桥突,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拣,看看它的实力到底如何家。 定位及对手分析黑郴:瑞虎5定位高于瑞虎孺咖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5川,定位要高于瑞虎车型借,预售价在10~15万元左右虫黎儒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元讣。定位的提升憨琅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上前,还有其更丰富的配置和技术含量等方面趣扯。 【左上刻顾鸿:瑞虎5;右上朽:哈弗H6;左下峰未:全球鹰GX7;右下采咀贰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位惟,目前市面上的哈弗H6舵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手娥臀氰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低薄娜盗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠戏娩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键疯艇科。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型很妈拧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱锹俄吨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何典槽辣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来妓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验枷鹤。 三款车型具体型号及价格参见下表饭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显慧,GLI是其中相对惹眼的一个邓,蜂窝状中网设计和GLI标识比,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来报稳刹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微柬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的挖烁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蔼,另外两款车型都采用卤素光源划褥。 车尾部三车间的区别更猩弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼颂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理臼达。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合锑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎棚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎掏才唤,侧重舒适性和耐用性豹。   内饰方面哨肥安,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型辉叔。三款车无论是在方向盘低赊、排挡杆底座还是座椅上芍奇锑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蜜毋挠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章朽:" "  奔驰S级在国内上市的时候脚巧乱,奔驰就打出了“汽车发明者赋姜何,再次发明汽车”苯窗坍,对于前半句颇,你应该可以了解丧回,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑落。但是后半句是不是有些困惑呢料?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话森几僵。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼接茅,全球订单销量迅速上升输谈梧,国内订车也需要很长时间位博,基本上4S店里的展车一到位就被预定了侥效八。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷辛需?除了进行试驾体验之外视竿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比羚,相信看完这篇文章之后鞠闻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变兔。   之前袖嫉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细杉胶,如果你感兴趣可以点击图片阅读胺盒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L茂,属于入门级别车型履殿妓,排量为3.0T蓄湘匣,售价区间为变冗:124.8-141.8万元之间迁水荣,只有两款车型可选罗曹配。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T靛肯,售价区间为179.1-204.8万元僻溅碎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了桑罢。   对于汽车厂家而言涉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”醚,无论是从设计并痘涣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现恃啼穗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比翔,并不是要面面俱到的去介绍罢净,如果这样的话袖,几大篇也不会介绍全孪女琶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外此背,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比酚惹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拆杏就。   对于外观嫡馅删,依旧是那句话醇舍但:仁者见仁凤绕,智者见智途侨惹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了裤讥铝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气垢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅裂疟、冷峻的态度嗡忌踢。如果非要比拼的话氨旦,那么最能体现科技的还是大灯的设计恕。如果没有奔驰的奋起直追完,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪导蓬,但现在我想应该不会了盛赫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼坤措汲。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向黔贰榷,所以从侧面看起来就更明显了穷祥痘,奔驰依旧是将优雅做到极致经彼,而奥迪A8L的车身线条并不明显颗绦,前后比例也是十分协调拳粉,整体表现的是一种中性美淌孤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果狮峰颇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说两涡,最能体现出美好一面的就是细节的处理祈。比如扩眠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式徐酷,只有在R挡的时候才会开启季苹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果履霜谱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式氰顷,当然这也没有异议烦炔,但是和奔驰S级对比之后酞瘸,就能体现细节上的不足了零阂剂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去迪哀。   本文导航伍猛希:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M绞氏恢、G揽琉勤、QX蜂、FX圈签、EX我粪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛努葛壕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现牌瑞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX檄舞,趁着2013年的尾巴郡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe绿脾兽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些苏,这一方面是出于减少空气阻力的考虑爸,提高车型动力袒急,一方面也使车身稳定性得以提高皮。2850mm的轴距虽然没有变化吨湍,但是空间分配上桓杉驴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排惹呕。   前脸整体看上去十分圆润饱满皇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力聚捶勉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点麻,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸胺,L型大灯像两双飞翔的翅膀蔷戈辈,随着车子的启动按刊,展翅上扬脱磁黎。不过这款车的前脸上烈日,我们并没有发现雾灯的身影敬。   与前脸一样唱岸恭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒扣乘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多惦栓羔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉穿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力雇怯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来戏靛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面猎嫌啥,博得了不少的关注途闷播。大家这么关注它肯定是有理由的暇,名图定位于索纳塔8代之下蛇官、朗动之上瘫模闺,依靠丰富的配置擎、合理的空间和稳重的外观内饰迁炊凭,实实在在地填补了中间的空缺嚼洗鬼。据了解嫁,名图上市后将会有8个车型无拢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嚏繁肛?曝光北京现代名图详细配置)半。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型苹涎呻,1.8L自动DLX甩猛卢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型豌去灌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近逃谈,启辰R50X为8.28万少,MG3 Xross的售价为8.47万元惨木蔫。按照车型划分来说隆,启辰R50X属于紧凑型跨界车你奴陀,MG3 Xross属于小型跨界车岸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势杜。但在外观方面寿,MG3 Xross比启辰更都市疏铆信、更适合年轻消费者莲。   启辰R50X   外观方面琼趁冷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板澈蛾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架撮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm扛。由于增加外观套件伞嘛,尺寸自然会比R50有所增加兜,不过也仅限于外观上空,轴距依旧为R50的2600mm核沽,同级车型中算是比较出色的数据磺描。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版夯匿霜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在奈薯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上碾船闭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素肖囊瓣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素惫巧驾。   侧面变化不大谭抬夕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鸵修。典型的跨界车必备配置行李架扭添,是MG3-Xross不可或缺的一项配置郝袱潦,有了它的陪伴捕烤图,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想年痊。看似设计复杂的尾灯闻边,其实并没有让这款小车失去应有的简洁嗡逼姬,也正是它的出现长建,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升系雹己。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表长艰凳:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中薄巳拍,虽然MG3 Xross的售价更高氏刊山,但在配置上却没有太大优势碴。启辰R50X中装备的倒车雷达艰溶寸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现揪擎誓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性椿讹,同时对关注度和销量也有较大的影响涡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一绞步袖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况恭北,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好亨潦到。另外吞,天窗也是大家乐意看到的配置懦衬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气撂捅鞍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致据,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一庭脚汝。三点式倒车雷达陪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用雄侠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置沮,也让尾部的整体感表现更佳谜窃笨。   本文导航济:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车患侣?”每个人都会在心里问这个问题酗。它是个新来的家伙翟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔泉谋。“这不就是3系的Coupe版本吗陛巷?”有人一语中的力。故事讲到这里似乎就可以结束了丹乌鼓,但事情真的这么简单吗衡?当然不耪。在真正去驾驶一辆宝马之前毁,我们无法给它下定论署。于是问题变成了帘络溺:“4系是一辆什么样的车抠?”   几个小时前(11月12日晚)遍陈,4系刚刚在国内上市箱,售价59.6-73万元陡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人驳,但不管你是不是4系的潜在买家沥创,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情涸。因此健哀期,我们为什么不暂且抛开一切杂念础,而单单去欣赏这辆车呢交式市?   ●外观赫旁凤:若要欣赏脑许铝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line岸额豌,中国官方名称435i 豪华设计套装聊。仅从外观来看腊顾秸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力未感茬。原因很简单襄美,它的确太像3系了惹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位风:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此疤病,4系如此像3系(F30)法餐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系谅。大家难免会因此而看轻它稗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了萝盒。再瞧瞧6系肥柒,虽然与5系和7系的关系不一般健径,但它显然幸运得多靶描康。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蠕别,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来怯缅,即便这辆车没有装备M套件谜洽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来妻捌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现袜旱,从这个角度看膝缄眠,再也没有人会说这是一台3系了铣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe磺猜谈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上搅吐迸,易成为人们眼球的聚焦点槽,有些喧宾夺主的意思继讲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果菲扛放。不过轮胎的配备让人不免有些失望缆酸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7缸请,对于435i这种动力配置来说兔蹈缄,225mm的轮胎确实有些太窄了难烤霸。   从车头到车尾混唐唉,你的心情会越来越好恰染,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方浇。细看尾灯造型乱备,它更扁更犀利抱,与3系有了细微的差别倡宏汤,配合流畅的线条痢谭,再没有旁枝末节采,给人赏心悦目的视觉享受肺速。   ●内饰坟:领导棵,我可以直接贴3系的文章链接进来吗默颗? ? ?   4系的内饰应了那句老话焦:“以不变应万变”败藏菱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”惜喀揩。为什么这么说踩辫匠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了闪漂畅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散妒溯,如果真的会有人选择这款设计套装呕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了盗赦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人罚坟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷及沟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及憋颇,不如回过头来看看那些被你所遗忘粟阜,或从未关注过的豪华品牌丰们。在它们身上袍,有你难以发现的豪华品质赤容祈,也有能够让你折服的豪华配置耿屏遁,总之淑芦示,在选车的过程中括忌凹,尽量不要做的太绝托菇灵,因为买车不是跟着别人的感觉走退母,选到自己合适的才最重要怒矛瞳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志丸扔葱,又考验耐性的工作玛喀白。往往在某一个时段有一丝懈祷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生朽秀蔼。网上车市最新推出的《抉择》栏目囊枪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题季,做出全面的分析与指导疗火,以同级同价厩肋、同价不同级等角度出发弓囊实,全方位给您最全面的购车支持荆荤。   X是一个颇具神秘感的字母户,我们经潮穑可以在电影中看到这个字母的出现尸屡醒,往往能与这个字母挂钩的人物窘户,若不是什么超级英雄掠,就一定是罪大恶极的反面人物剁嘶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型船,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂孔。由于种种原因阂,这些汽车界的X-man无法全部到橙钍虢肌,而今天出场的这三位送牧侯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解肉磁。   两款日系一款美系软辛,这样的搭配或许有些欺负人弘匿昧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人森愤贪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况厦。作为ABB之外的豪华品牌轨矗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌颗,都在顶着巨大的压力在中国生存者板。当然甭江,它们之间的生存状态可能有些并不相同簿团舵,这与进入中国市场的时间搁、推广力度虏奇炔、价格等多方面因素都有这直接原因么。SRX痉飘、RDX和RX谱鞍,既是同时拥有X标签的SUV车型铆烁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母劝绦蛇,这样的巧合其实并不常见猛撬,但名字的相近却并不能代表实力和销量帽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质享局察,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹挫委挽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代娠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏马潞蜜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后违泰癸,将其取代的是刚中有柔黔,粗犷与细腻的结合体竟舍陌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱揪抖。   本文导航稗梗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知攀,很多汽车厂商都为国人做出改变俺店毯,纷纷推出加长版轿车摹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报谓秒勤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拘崇翱。新车在天籁的基础上加长了135mm堤粹笔,但它真的只有加长这么简单吗舒苯换?显然不是蠢寿备,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己怀刊钩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型偷,新车定位要高于普通天籁城剖、迈腾雅阁等车型糕猴逝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型攫成,与之前换汤不换药的公爵版相比粱蓬么,全新车型有着非常大的改变惫眷,它注重车内空间黎偿棺,更注重后排的豪华感受磺离。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型涝,主要竞争对手为丰田皇冠庭仆掂、马自达929等车型吓刨。公爵自1960年以来共推出过10代车型阂缄哇。之后公爵被日产FUGA所取代奠川墒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出卫滤讽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表穗点:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上堵粪,新公爵版的车身长度完全领先于对手船,并且在轴距方面韶,全新公爵版也击败了其他金正对手犊慧。在车身尺寸方面琼帮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度靛晨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了艇篓皑。   新车的前保险杠经过了重新设计假咯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次佩息飞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰德暴辱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车开。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上呜叉磋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多戒炽。但全新外观并没有显得笨拙变淑扰,相反侧面线条看上去更显硬朗块氨,同时还提升了豪华感卸希。17寸轮毂采用了全新造型械会,做工和视觉效果都要优于普通版天籁入。   同时新车的尾部也经过重新设计窃碍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低弥看,让人心里觉得踏实焕吃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中苫娥隋,这也是日系豪华车惯用的设计手法赡幸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动谢唐熄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅愁。   本文导航珐辛欠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可那齐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心悉去。不久前拇,哈弗H6推出升级版墙劣伤,现代ix35也完成了小改款吹良局,今天我们就将这两台车拿出来比一比立天暑,看看在汽车领域内炊普,中韩的差距是像国足那样不争气凹内牡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力部绊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比怜矢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大陡杭廖,而且发动机的选择也更多乘好,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少伯肮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些慧妙。售价方面两车差别较大酮定晨,这一点也一直是自主品牌的优势所在释,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右抨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠顺闭。   外观绍表匈:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大磺,比较明显的是在车头镐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识樊,另外在车头下部进气格栅璃砍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鼎户。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大理讣,不过因为仅有三款1.5T车型厩纶,因此他并不是今天的主角坪巨顷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型父哨:第八代索纳塔)陡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型香碗:全新胜达)宪,两者在ix35身上很好的结合在了一起湾光,看起来既有轿车的美感疤梅内,又不失SUV硬朗的气质岭呈。 外观配置对比潦躲:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大撼俯控,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元泼迟,优惠后的成交价在15.84万元左右捕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近霞,因此我们拿出这两台车作对比扛链。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富顺,除了天窗攫驼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能嫁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备警。   车身颜色糠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35昧纠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拣艘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点就搭,多了一个闪铜颜色的选择膛。哈弗H6颜色也足够丰富瑟某,平日最常见的白簇洪瓣、黑矛寄、灰驰梯、银都具备痹遂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色毕娄,基本足够满足消费者对颜色的需求咀免迹。   外观小结僧譬:   外观方面我认为两辆车都很耐看锰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言胎臼扦,因此更显时尚伦哎、硬朗卤酿雇。哈弗H6外观也很不错佰,可以给人非常沉稳踏实的安全感搭丛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版诞策傅,外观就更不输给现代ix35了财绥猴。更喜欢哪一款见仁见智苇谁田,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比牧显。   >>>慎防购车陷阱那刚洛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嘲观?当然是因为它空间够大容茶俺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因涟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢疵?或者说什么样的MPV算好绦?多大算大超倦?今天梗刃,我就从一个汽车网站编辑的角度级培,跟大家分享一下我的标准和看法倒沪理,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现佛。   在我看来舷韩鸥,对于一款7座MPV来说射啪藏。大家应该首先关注它的乘坐空间汞,特别是第三排乘客的乘坐空间试介。因为以我的经验抨,7座车型中便侈,第三排能够舒适乘坐的仅是少数饲。要不就是顶腿遍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受慧集峭。所以在选车时四粟,这一点大家要尤为注意忿豁,否则第三排用不上陌脊姑,倒不如少花钱买辆5座车隆券,平时还不用拉着那么多空座椅耗油狮桨咳。   第二个关注点是后备厢白挂题,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间骚。很多7座车型在展开第三排座椅时锚相,后备厢连放个包都费劲了币鲤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候插袖,有可能一点行李都没有吗害?所以这一点吻,大家在选车的时候也要注意眯潘典。   第三点是便利性逝半,这个除了日常的储物空间外稗獭棱,还包括第二排上下车的便利性沤鬼、进入第三排的方便程度等娃。对于7座MPV车主来说械我袖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的癌。一般来说前排往往是孩子爸妈奶松,而后两排则是父母和孩子恼宫到,可以说是老的老函磺硷、小的谐啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人忿。   开头长了点奖谴殊,主要是跟大家分享一些经验变,下面我们进入夏朗评测卯还,看看它的表现如何店。按照刚才说的撮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间挥乔稀。至于外观嚼平、内饰屑恼攀、动力等深额挪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容差环,我们稍后再谈涩朵伯。   ●乘坐空间碎屉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的掂甘,一辆7座MPV蚂萎河,前两排的空间肯定是没问题的桶。比如我身高175cm兼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕付撑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm漂,靠背的角度也可以调整30°左右侮痞款。前者很重要郎屠抹,可滑动的范围越大敲,和第三排相互迁就的能力也就越强颇互梧。   从上面的体验来看屋腻,至少从腿部空间方面来讲惯兔孤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客旦譬性,而且进入第三排也并不是很困难任脊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何街。   夏朗的车身宽度达到了1904mm屉售郝,几乎领先于所有的同级别对手讹,所以相应的拨藤死,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的切嗅。另外有一点大家很容易忽视的是累,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局现吭纲。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任琶,而较窄的第三排(受后轮畔、后悬架影响)则只乘坐两人醋氮豁。   与夏朗相比鹊手滩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式坦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适补性,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嫂退,满载时第三排的舒适性可以想象合韩,一定好不到哪去篡绰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置铰滔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口讽,而且五个座椅都是三点式安全带棺赏沉,都配有头枕塘滩超,这也是其他车型都不能比拟的一点氮七。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅挤孝酥,比如长辈腿脚不方便进第三排暗潜甭,那你大可以将儿童座椅装到第三排舞,这个很多对手真没有叼咕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立媚,到2013年11月新车上市瞎姜,短短4年里刊食郴,观致汽车为世界带来了太多惊喜俩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿幸筛背。新车迟迟不上市播锨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口惫锣猾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开巴偶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展享。是骡子是马阔竭,终究得拉出来溜溜钡惜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品菏落扮,到底有没有想象中的那么优秀疙锻碑?趁着这次的试驾活动不残吗,必须让各位清楚的了解真相铣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞弦檬肯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢葛称?这是个很敏感的话题鼎,却在任何一个场合都不得不提奇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比婚碎等,而对于观致这个全新的汽车制造商而言械筒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入碴夸参,而非决策权渗透称衡,这个是一个需要十分明确的概念擎烤。   综合来说配黎,您只需要知道使憨:它是一家合资公司喝容,也是一个中国品牌晌蹲谋,但是它的发展不受制于任何人扦, 并拥有独立的摔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员扁田豹,制造的也是全新的烙睬、面向国际化市场的高品质原创产品郊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中采菲,副董事长Volker Steinwascher石清仁还睬徘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物家烯,前者曾是大众集团高管隋涡示,后两者则是举世闻名的顶级设计师锌董。所以在观致3的外观造型上链,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知凌很醋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下巩绿联,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路哗苏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惯,车身尺寸甜弄、腰线的丰富程度等染仇垃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拈存。如果一定要说有什么特点的话墓兜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙栓。   不过井,若是细细揣摩这款新车故,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蠢乐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性冷净,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思肝。而由法雷奥代工的前大灯芍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范是伶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求漏,如果您愿意再多支付一些费用触帽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯峡、大灯自适应开启及清洗等配置壳。   除了前大灯内的LED转向灯之外境磨,后视镜上同样布置了LED转向灯画峦垛,只是LED二极管贴片的间距有些过大焚,点亮之后似乎缺少那么点感觉撕,而厂家的工程师也很认同我们的看法筏窘,表示会很快对这种设计进行改进骑径。而后视镜的特点是宽度很大须苏,可视面积优秀苟售,并带有电加热功能筹籍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称贸券赌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑夸掏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素倍丘,无论是大灯岭、尾灯组布局奖,还是倒车雷达的探头布置等等墩泰宫。而很多时候斧煞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的榷莎访,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品遣纲促,设计师的固执被得到了采纳报。   有一个很好的例子来阐述这种情况信漆暑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鞭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯膛盘退,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的斑桐。用厂家工作人员的话来说杰敢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生萝衫,必须成双芯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准搭庞粮:LED光源+导光条喉、双倒车灯娘、双后雾灯卜驳,灯组的供应商仍为法雷奥赶。   尾灯组本身的效果相当漂亮黄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体涂吴洁,但不得不承认的是现,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少钵牧。双边双出式排气管廓跑痘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到哪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统毯毋挤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蛊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式歼龋娃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上康杀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属倡芹垂。轮胎方面观致3也是十分的给力勿抒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品谜,因此马牌就成为了唯一的选择谰赡似,对于消费者而言自然是件好事然磐癌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎圣病伶,这款产品显然更注重驾驶舒适性变宠伞,但规格上似乎不那么亲民攘欠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5碗鳖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条歇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了惯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中忙率,虽然市面上可选择的车型非常多瀑,但是想要在其中选择出一款空间够大沁净,配置也不能太差的车型洗邦结,着实有一番困难滴募。近期我正在为选车而烦恼敢疥,裸车预算在10万元上下麓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多塘模乳,所以对空间的需求比较大壕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蔼常俄,今天弄,我们就在这两者之间常,来一场空间的较量事。   飞度共有5款车型赐屋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间按睹,骊威共有8款车型算,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蛇。此次对比文章中斜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比姜告,两者指导价分别为10.42万和10.58万滴救蛔,并且在上海都有一定幅度的优惠裸驳沙,实际售价两车差异不大磨伞冀。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观掳:飞度时尚运动赏,骊威中规中矩刮豢。   在外观造型上咳疟,飞度外观饱满握倦烙,硕大的前大灯枯单浚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚螺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)刷,不过现款的外形并不显落伍蔑干杭。骊威的前脸进行了重新设计奉殊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嗓破筛,不过整体造型依然中规中矩聊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面垛滦,飞度长宽高三维尺寸分别为泥:3900×1695×1525mm米,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm猾,轴距为2600mm控,从数据上看晶较烫,骊威具有绝对的优势磋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助伸赣峦,请继续看下文呵宿裸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂叔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强刊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎萍芳当,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎滴为噬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力漠。另外睫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异隘劳,飞度为前后盘式猾稼,而骊威为前盘后鼓羡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正挤羌扇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用免,对提高倒车的安全性也会有所帮助梨触疼。相比之下匙,同价位的飞度没有此配置寐徽,有些遗憾盘岭簧。两车都配备有叶郑控钥匙觅鞭,飞度将疑严祝控按钮集成在两把钥匙上旁,而骊威的揖牵控器与钥匙相互独立峡查卧,而且仅提供一个疑靥В控器矫郝,不过两车都装备发动机电子防盗系统畔逛。" "  现在出现了一个有意思的局面沦疆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车靡垛,而且还有像大众汽车那样疽晴,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蹋俊尘,在大众汽车之后瞳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法塘苟匹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍誊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号立。下面我们就来一起看一看这款车同颊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型舜抨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗桑兔?不得不说溃客齐,从外观上来讲绷梨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了囱,购买它的人们充动,更多是在预算有限的情况下追求实用性荤氨迫,谈不上什么审美喜好菊黔。而全新爱丽舍的外观设计锻,明显向前跨越了一大步勃凸防。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人渤痪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人剧腊搔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm巳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的捌袱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来费痛吵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的犬。这很符合中国老百姓的用车需求婚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌冉,注重舒适性搔堑还,但行车噪音比较大射领。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拆汕潦,除此之外试劳,车外再没有开启的地方氮逝饶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便柿经。除此之外昆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头兰饶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见哀猾,属于全新爱丽舍的卖点所在劫。   本文导航捎痰:" "  一直以来讲齐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型翘缝桥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉叉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用圭,但始终让人觉得有些激情不足獭闭薯,与犀利的外观不太相符臼槽。日前钦匆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机泌超,传动升级为6前速自动变速箱疙貉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统冲琴浦,提升了该车型的整体素质酮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型海俗夯,在外观内饰方面变化并不是特别大闷片沉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己眯,新款MG5 1.5T也不例外枷。如果说红线彰显了运动气质品箔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拢。   新款车的侧面造型与之前没有变化量,作为强调运动的1.5T车型奸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果吞愤。车尾的变化也不多煞送冀,远观基本上发现不了变化所在秆督捻。   本文导航嗅残:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手撵,而在中国市橙洞痢,两者的竞争更是激烈汀拷咖,A4L一直在销量上处于领先地位膘怪勒,但宝马必然不会轻易言败惶钙喷,所以我们看到了宝马316i的上市不茅,其价格下探到30万以内天扒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的横,豪华品牌梦甲皮、售价30万内氛宠镰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足次,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣踏施炔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型纱,还有手动与自动可烟〖鹉蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据入,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的忌垛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蘑,并且我们看到官方定价方面凸撩眉,316i进取型甚至还要便宜8000元钙纺,不管你是不是“壕”偿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观念搂赐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说炭梳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了仕午,在大部分城市奈峡蕊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影白硷了,所以过多的点评话语我就不多说了了烦,谁更好看都是自在人心的事沽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心咯怂,但是小编还是要尽到自己的职责犁辨诉,必要的展示必须得有祥期填,下面就看看两车的车头正面大图对比兽味,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯烧泌偿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯幌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装舜令,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元记,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了雄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型痢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鼻摊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了头,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果厢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位牛阿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计劝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了伐柿解,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)梨胸捞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了眷既,不过这都是个人审美的问题了乓诲,整体两车的外观设计还是在一个水准上光你。   轮毂上萍箍探,两款车作为车系入门版车型笑互,都使用了16寸轮毂极略第,尺寸相比各自中高配车型是小了些顺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎怕跑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水肪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎篇车,并且在胎面宽度上比316i更优娇诺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象寂,用一款中级车以较高的姿态切入市陈丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头裳断,按部就班的推出了中级车GA5咆虐吨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型赴触,而随着国内SUV市场的井喷挨轰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声催份倪。   好的产品才能抓住消费者樊孟劲,为此广汽传祺也下足了功夫和努力咯堵黄。在今天试驾的这款GS5身上萍搅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监焕峦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来懒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢骡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念售竞蒲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格殊,看上去却十分洋气搓嚼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732势解旁、1854伤汾褪、1680毫米玛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间固茶,这也是国人喜闻乐见的雌伤。   车头的设计略显凶悍蓖哺,设计师称设计思路来源于雪豹喷抨荡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计靶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蕉巨。前大灯采用了透镜式的设计效,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯需蟹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的恰软贝,这个考虑绝对够实在蘑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强撤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势史,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果堤膛秤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视构煤。   在轮胎方面财憨连,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的酿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎碎埔。轮毂的造型十分普通郴外,只能说看上去很顺眼比较实用吧疯巫悉。   尾部有一个明显的掀背设计奶甸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉晚椽。尾灯采用了主流的LDE设计按椭,搭配大尺寸的高位刹车灯可别祈,不论是视觉效果还是警示作用都很出色劣,辨识度也更高故泰倾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车梅?是豪华奢侈的奔驰S级仕第,还是“上天入地”的路虎揽胜悼亢清,亦或是驰骋四海的保时捷911蛇棋?对这一价位的车型来说非,什么才是决定性的购买因素庭拾赐?是配置还是性能谦绘?车型对这一价位来说到底有多重要崎脓躬?要回答这些问题当然还需要专业的解答毕。今天犊丧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车庭紊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级都堑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜习纹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版绢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车咀丰冯。非土豪们掂袒,退散~   由于有200万元这个限制戏箍熬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L深必,刚刚上市的S级售价与揽胜持平锯办咕,但市场有20万左右的加价劣,且并无现车堤垄敢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型袭勘,这款车终于摆脱加价胸,进入平价销售阶段杉,当然能否买到现车就看各位的运气了守。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版浩焚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的奉馈斑,但跑车的身份无疑是最拉风的聪噬憾。   尺寸上实在没什么可比性贡拳然,加长S级无疑是其中最占长度优势的达蘑荤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短结,跟标轴S级还真有一拼掸,巨大的高度也傲视群雄具份,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势讳。最后我想说的是饺卧疽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了跑草萌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到泡龟事。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了离檀思,公平起见还得排除车重因素驾。别看S级一副身宽体胖的感觉惯参锤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下寂啦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鞠费。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心亮溪柑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开脆蛋汗,别吓坏了后座的VIP臣门。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鼓速辉,但也确实相当可观了炕刃萄,不过由于这款引擎还是有一定年头的敢维,其276kW的最大功率是三款车里最低的浓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蛇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方武矮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的敞勤。不过写到这儿我很想问一句硕橇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蒜,就能成就今天的丰功伟业吕,是这样吗哎涣柑?就算这不是一个伪命题纲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件辣献。那么棺鞍,历史能代表什么拌钞料?之前巷矢,我肤浅地认为额霉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边膛铝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到贾侣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时纹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的太柑。 ●何为中国专属袭扔挎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型暇:S400L两款退、S400L混合动力一款纽卸誓、S500L一款娩钩。相比世界范围内的S级旅每,这些车型有三大特点查:全部为长轴距版味修蕊、全部为汽油车镶、S400L两款车型为中国专属蔬破狡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长沙泥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长缉到、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意祈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机偶揪抖。因此唾,中国专属的S400L与它们相比琳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机抨玛休。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蓉片。我们已领略过S500L的魅力效辰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版顾吩交。   ●外型频:更长恨骆、更宽潜假、更高管坛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位矾淮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致翱干媚,尺寸上苫,它比上一代车型更大擅祈,轴距则保持不变饯负。从数据上看遁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪睢,但落实到实际的视觉效果武太,我想没有人觉察出几十毫米的区别暖。相反洽沫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大朔灌搞、霸气很多侵谈祥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鳖捌,根据车辆配置的不同俯枷,全车使用的LED数量有所不同戌奈。我们不知道具体车型的LED数量休搬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的莎箍玻,它足够惊人艾寇鸽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场茹舌尾、中国市扯仁登ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场羡炕蒜。对于中国人来说秽习逗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发清惊耻,中国人将有更多合适的车型可以选择砷。同时桶,市场竞争日趋激烈盆弟半,汽车售价降低厦、经销商服务更好褂题。   作为目前全系的入门级车型坤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势绒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受列缔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用担祁谎。对于S级来说戈拘赶,无钥匙进入功能十分重要矾撕,没有它痉,许多车主会无法接受拭阂。   如许多人看到的一样烽沟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子柔讼随。在奔驰车上伪,总有许多你也许永远也发现不了的配置汀疽交,它们中许多都与安全相关级。比如S级全系标配的自适应制动灯刊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度播,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳姑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故滤吻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题弦磁沥,什么是MPV车型匹将惦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影辣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念侨杆陷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车桑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型颈梨啤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断慈贾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型侮触踩。是MPV弯崩?是轿车汾巴?还是旅行车等吾皆?这看起来确实是个很有难度的课题必促,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题慷溯。   当然这次大家不用只听我的一面之词你恨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论管妨邓,而且他们一个是马自达5车主先涤副,另一个是沃尔沃V60的准车主恨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比哇秤博,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型毁。   首先登场的是胡正暘熬幢,大家一定不陌生怪农,他是我们汽车之家评测团队的成员池,今年27岁版驰,算是个文艺小青年垃,热爱生活叙悔驶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来粳苇伶,刚刚新婚不久啼,正是对未来充满希望与热情的时候陶笨钾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蕉,如果家中添丁的话苇捣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标盼磷虏。   杰德测试车刚刚来到编辑部粱,胡正暘就迫不及待的去体验了踌虚,据他所说密帽潍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了挝,属于一见钟情替蓉。另外从外形线条以及车身尺寸来看莲嫂妒,杰德都和V60差不多懊羡驹,是辆旅行版轿车的样子建。   当然外形只是一方面寥顽璃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间熬,特别是第三排座椅唱情妥。实际体验了一下抗硕灰,将第二排座椅滑动到最前面的位置童恫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量努,头部也有四指空间泛竭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单静嗅,之前的文章中我们也有过介绍底暮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法划咎缚。   更多精彩视频拐辟湿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下梆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间卿,表现基本上与V60相当搅暖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱临痪警。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况督螺疗,在放倒第三排座椅的情况下凰,用同样的一些物品存放来对比杀,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些步,而如果使用上第三排座椅统桅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了窟。   胡正暘对于杰德的看法题:   首先杰德样子很好看陡恕,够时尚舰,年轻人都会喜欢官累。另外倒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大磋,但是内部空间利用率更高痴,实际空间体验也让人很满意虚遍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间秃兢,这点非常不错没抹姓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题伙涝。   不过它有个问题啪努雹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了龋袄赌,只适合短途出行疟绿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了斧尚,如果需要经常外出长途旅行的话篡扦,5座版车型更合适檄毁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV垒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间茬碌。近期燎,2014款雷克萨斯GX400推出市忱ゴ偶浴,作为小改款车型涪驰病,此次推出的新车在外观方面做了改动裁晴,同时在配置上也有一定程度的提升磺箱活,动力则保持不变顾,售价方面与老款车型保持一致抡掀,提升了新车的整体竞争能力腐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型晚糜掸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307俯、308核裤导、408昧描媚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售人,现在又来个301限,不要说是消费者秽唉派,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙攻晨醒。这就是紧凑型车市尘θ啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域屎杀。东风标致301矛头直指桑塔纳弗堵畔、捷达和昕锐脐,我闻到了火药味柑识休。   11月19日上市刃,预计售价9-11万袱疵,与雪铁龙爱丽舍同平台腐,只有1.6L一个排量兴淌,变速箱有5速手动和4速自动可选藤洽委。以上这些是东风标致301的一些基本资料夯坊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鞭,因此从很早开始便陆续放出各种消息肝羌鲍,以增加关注度蹄扮兑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同獭当,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版退钒狗,为全系顶配彪炊。咱们从标致301的身世说起彭,先把头绪给理清了冕爸吠。   ● 东风标致301是辆什么车哀冲捎?   听到301这个名字蝎,大家都能知道眠环,这是标致的“3系列”没芯锻,但307赶毯、308听过砂狄,301却是第一次听说盾。其实301的身份一点儿也不神秘泰廊疼,大家都记得富康吧辛煤洪?富康是雪铁龙ZX槐,后来在中国改款改名侈,叫爱丽舍弦诚杠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鹿葡,这是它的第二代产品另觅懈,而301搐了衔,就是标致版本的全新爱丽舍佃还鳖,它们全都是一家人沥棱痹。   对于大陆市场来说庙,标致301是张新面孔镣莫吃,其实早在去年底它便已在土耳其上市班,之后陆续在阿尔及利亚菱恍柯、俄罗斯等许多国家上市户。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产订,同时午奠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等剐祈荆。它将被销售至世界各地姜篇讲,成为一款全球化的车型胳戳匈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫匹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多逢岗,标致301的外观乍看上去没有什么特点茄瞳酬。你可以猜到这款车的定位了瓦炒哩,30岁上下藕琼慈、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它闺。   其实301长得有那么一点像508盯瓜,这是很正常的弛备憋,毕竟出自一家门忿禽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通沁匿。要让更多人接受凭窃擅,太个性肯定是不行的存纯,所以这个设计思路挺好聘姐弘,也应该挺对中国人的胃口蔡取,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型品焊钢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳撑纠、捷达沉锋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm梗氓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些另。不过它的备胎又回归了185mm扫,而且俄漓,可能是出于成本控制等原因济睦煽,备胎使用了不同品牌的轮胎拧参骑。   我个人不太喜欢标致301的尾部寥沮,总感觉哪里别扭郎,也许将来出个两厢版会更好看病坦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拒鸽莎,而且中高配车型都有奔晦,比对手厚道颠敌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足龋咖,温度适中吗怀娜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地肯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡几,他们不仅发明了西餐餐具放:叉子题纽尚,还孕育了诸多跑车品牌连,比如嫌版:玛莎拉蒂秆瞥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车啸刺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车暇苛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)健塘。   ●外观伪迪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车岸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级狸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色炯,它们都是标准的行政级豪华车涤全俏,有着一副不苟言笑的严肃表情笺,外观线条规整搜,那种气场让人敬畏戏。   而玛莎拉蒂总裁则不然氮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别响,但气质却截然相反班孔饭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计闹咖涪,标志性的大嘴咄咄逼人百郝迪,意大利人对于设计确实有自己的卓见翻嗓。   如果将总裁与同级别对手放在一起颇氢,它无疑是最夸张坡、最具美感的迪臂。这的确也与细分定位有关系卢,奥迪A8圣奉窟、宝马7系这些德系豪华车都以低调化、沉稳为不变的设计主线胺孤贤,更多的在表达权利呛畦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感聘。而意大利人则不然歧抨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识陀,即便是这样一款行政豪华轿车吞歪阑,依旧坚持了张扬的风格燎厂冀。   这是我第一次见到新总裁的实车赶恼,它确实比老款要漂亮荣淀览,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤卫,而新款前脸带来的侵略性更具气质尾琴。   车尾相比车头略显内敛厕髓,双边四出的排气管成为了最大亮点勿舅静。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主面擅宏,聊及为何选择总裁时媒婆轻,他满脸诚意的跟我说炔凉锤:“好看!跟找女人一样泄,好看灵。”“呵呵即矗酷,好吧凶溉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着葡耗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳峰淌,卡钳由Brembo提供什,颜色理论上是可以进行选装的筋。轮胎为倍耐力P ZERO系列老经,前轮尺寸为245/40 R20僧纤,后轮尺寸为285/35 R20黑乔。   ●内饰颅:运动豪华是主格调   置身车内钦厂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蜜峡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计橇拍,显得有些过于保守了蠕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升接,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方粒饯劳。   方向盘直径略大惊铝辱,背面配有尺寸硕大的金属拨片俺咸,手感很棒萄诞腑。导航系统为Garmin托拣,7英寸液晶屏尺寸不算大厕,中规中矩昂幢设。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中详,已经很少遇到长相令人深刻茹鹊顷,而且相当满意的车了坟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高砰,价格低汝蓉,与同级别车型竞争性价比十分突出坝。但在长相一直不怎么给力钱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线犯纳锈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了摩届霸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准糠椽泼,不走伪高端路线的致尚XT氰哎蹋,其动感的造型非常独特艘侮。在我看来撇贾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确邻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出舍栖,购车群体越发的年轻化峭。   说他年轻配、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来肖沸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连峦腹,这只是时尚的一部分寡彼。   前包围的造型充满了视觉张力漠含,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大潦粗伴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条铣,显得非常动感柑董青。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表诡颠户。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嗡粒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传抄莱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO稀,这也是在向合资品牌看齐略那吻。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利塑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调础干蔷。而在车身尺寸上墒节弦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格驴心眉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米凶姜,与他同级别的对手相比有着明显的优势枚奉仇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是卯琼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎卡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线憾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点赤汾弄,上窄下宽的造型十分饱满攀歇,而且显得更加稳重峨豪承。尾灯的造型修长巳碴嘉,且正好与车头灯遥相呼应滤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念汹巴,动感锑郎、年轻骨事。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置熊希顿,虽然仅有三款车型配备此装置泼募,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现棱的,想必也是极为厚道的睫筒袒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好苏厦,我是汽车之家刘涛克,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威肪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道桅乌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”辞贸。时隔一年后的2009年伺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主隧萎良,选择它的原因忻牛强,用三个关键因素涵盖东骗:“外观内饰漂亮幸筋绍、静音好晴扭犀、配置高”虎刻颇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蝎,作为老款车的车主讣斡鸡,带着期许囱女略,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙梯沦盖,有了下面的车评墓加。   注释谅鞠:为了方便大家阅读绅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型临纱纫,描述为“新君威”害吗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受风松,以下各个环节的评价用满分十分制彭,做点评灿。   评分标准及骋:   及格南:6分   表现尚可瓦搬:7分   表现优秀拐捂稗:8-9分   表现完美嗅:10分   外观乳凰:先天胚子好簿拭,改改更“时髦”   改进评分瘁躬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时辜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计睹刮,应用到了现实量产的车型中痘食。在当时痉俯股,245mm的胎宽燎藏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上堡懒,毫无疑问是走在了对手的前面皖宏版。这种先入为主频,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅耿厦沮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计来,说君威有一副“好相貌”钙,我想没人会投反对票官碍了。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势胸红,18寸的大轮圈不仅保留痹改,而且换成了密辐条设计欺,前格栅的修饰从泵槐,在视觉上显得更为立体赋誊骂,但就我个人而言更喜欢老款党话逃,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”填嚎柒。俗话说“7分先天堑储,3分后天”艰妊功,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐秸,应对国人对“时髦灯具”的要求任杭繁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈诡,坦率讲缆哥洞,不是我喜欢的风格经,如果换成一辆科迈罗蛔碍稿,我想我会投赞成票伪喷容。后尾灯冷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管镰捎,视觉效果不错痢,灯源亮度不刺眼呻仟,亮起时不会让后车问候“家人”翱每。   内装床肉母:对不足进行了优化赶困,细节仍留有遗憾   改进评分需情豹:7分   我必须要承认墟宽玲,我是一个对细节做工异常挑剔的人寇巷。从2009年到2013年锹犬,新君威经历了至少两次改款升级戌活娃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题透惋,仍未得到改进得库骋。强迫症对于细节的不足会袄奖,只需一眼就记在心里坪阑,每天上车看到就会不舒服耐峰阀。尤其是砰,新君威的前排仪表台与座椅之间步好迷,留给司机的跨腿空间并不大酱,当你磕到膝盖外侧时浩,你会嘬着牙花子缆,蹦几个“脏字”邪。   聊完了不满汹诬但,我再说说好的地方刨。日常上下车帝冬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置镰敦纹,我的09款君威开了4年跑了5万公里憋楞,座椅的“敏感”部位甲蔑谰,已被我蹂躏的起皮伟檬仍、掉渣皋净钦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱莫句,视觉上显得极为邋遢焦澄狭。此问题孩,在新款君威上得到了明显的改善旗,侧翼立起的角度变写谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像凹篱,但此问题我跟厂商确认过骑,确实为真皮)缄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料陡惧涡。凭此一项稠,拉开车门的印象分就能加不少滑埃斥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分痉式搁,我的老款君威在二手车出售时常骋,就因为座椅皮面老化的问题叫枫,被“扣分”骡横食。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计搪协,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局粕羞挪,好了许多稠嗽。8英寸坞躬湾、带有触摸功能的中央显示屏挥详,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰贺挂奇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后厕,在实际操作时显得华而不实脾夹嗡。多数情况下要调节温度捆稠居,只能用手指去“抹”醚澜伍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差沧,并且无任何的震动回馈提示瀑虾,行驶中操作不够人性化采。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)去巢拐,相比老款的旋钮控制涎猛娇,视觉上科技感更强雇泊泪。实际操作时苹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差撼。尽管支持手写功能私套,但表面手写板的面积很懈晨萜唷,如果手指较为粗壮没舷趴,表面面积不足以支持对手写区域的要求弘热。索性筹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作迁图。   小贴士告娶:针对上述功能的操作“鸡肋”敢颅,我向厂商做过咨询戌掂律。对方最终给出的结论是合,此功能在研发初期溉贿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估峡纠触,停留在几年前牧售。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求帘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”怒幻片。   仪表盘上的这块儿液晶屏埃嗽,支持多种信息切换查阅栏苗,视觉效果自然更时尚扇体肩,也符合当下的硬件的升级进化潮流概嗜。但姆镭漠,仅就我个人而言募摊,我认为任何一项技术的进步与应用伙酥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的魏碍飘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下噬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求吉炼胖,所以仪表盘的车速指针细寝蓉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感环亥,当你想从正常模式切换至电台模式时钙捎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题恢辨东,时间大约在2秒左右凄男撤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式吉,因为系统的升级挝,所以导航从路径开始到定位确认导航吝,逻辑上相比老款车型朴钮侍,要合理很多祟汀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑墒递,被彻底改进粳忙纹。提个建议浆悼,新款对于路径导航的语音提升匹付,在路径判断时蜗劫涪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时肃钾嘎,如果将“请在下一个路口右转的话术”蹄舱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利赤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响来娜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响太伴巾。整体效果坞非透,高音有提升袒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次吧私瑰。以往那种“嘣呲烦牡靶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现牡奈娇,无法在这套BOSE音响上找到糕坊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车饱希?加长版!与其给那些改装厂提供生意别,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车傻。近日房,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上闺,这款车就要正式发布了捶,海外售价14万英镑起人乓,约合人民币138万吗。国内250万以内应该是不要想了巴腿,土豪们还等什么侩袍莎,赶紧再加价20万下手吧O谩(注释恭官瞳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型脊陋,外观上并无过多区别帝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表窘棱阀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的温返素,因为用三个字就能总结渭:没区别笑。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版千。除了实实在在的空间优势梦粗,那种与众不同的气势也是重要因素之一钎谦,这种毫无区别的外观钮便,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拖。   英国人果然内(men)秀(sao)莱季褪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱啤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅说,改造成了两个相对独立的乘坐区域彭,原本的中间座椅则变身中控台涧筏榔,提供了空调赡羔、多媒体硕缸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键耪郡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车垄壬挠。动力和传动系统方面怂保,揽胜L应该和现款揽胜完全相同摹估。   总结徊潭壁:路虎揽胜L目前仅计划在中国末豢、中东地区和北美市场推出陀凳顺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定担擞烦。另外揪糖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型凉晃,预计广州车展发布珐雹。土豪们继续准备银子吧弟概划。 免责声明泪敬擦:本文仅代表作者个人观点常帛挝,与环球网无关楞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舰,对本文以及其中全部或者部分内容陆供、文字的真实性设涝、完整性歇式山、及时性本站不作任何保证或承诺容屁,请读者仅作参考钞豪付,并请自行核实相关内容博辜垮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候叹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瓮干划,那就是新一代天籁·公爵工菩。早在2008年6月练蔬诬,东风日产就推出了天籁·公爵辆适,它的外观陛轮、配置均有别于天籁其余版本斗,更加高端大气上档次尾喘。也许它不是最走量的版本烙,但绝对是天籁系列的一面旗帜汝。在让大家久等逾半年后盛狡,新一代天籁·公爵终于露面帕阔砰,我们也第一时间对其进行了实拍艰霉。据悉定彻,它将在11月举行的广州车展上正式亮相假杉。 『注侧:为方便大家阅读葡吻趴,文中天籁·公爵简称公爵版席林始,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日苇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测凛,时而艳阳高照嗅吾,时而大雨倾盆村,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点啼洪挝,与身旁碧绿的草地相得益彰石搂瓤。我盯着它看了许久列偶坑,心里盘算着考:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来乏筏?   嗯投瀑疾,画下草图之前得好好思考这个问题叙希话,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心面南武。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错究狼,唯独看起来太眼熟巴,对旗舰来说这可不是好事扔欧,在A6L甚至A4L面前劣,A8需要更多长者般的自信棱脱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸南溶:六边形进气格栅面积比以前大了不少随拍,而且线条硬朗到接近于矩形档,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体陕,从前脸横贯而过恋辱,再加上全新的矩阵式LED大灯策,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧盘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊沸痴酞,它是A8这次改款最重要的升级之一骇雹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现项。以前大灯为例伺裙撮,分为远光翟乌私、近光汇捶栖、转向/示宽这三组炼,所有光源都由LED组成窃,通过与摄像头付诬甭、夜视系统加啸、导航系统等部件的协作镣橇,可以实现几项很有趣的功能新:   在Auto挡位开启远光灯诬芦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆草掇极,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置采酵,瞬间关闭部分独立的LED灯体瘫耻,会车结束后蝗斧唉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态送合。在整个会车过程中弗胖讨,对向车辆的位置一直不被照亮巫弯,而其余位置能保持远光照明状态腹藐湾,既不妨碍对方驾驶员视线邻,也不影响自己观察前方路况掏变妥,相当智能文痹琳。   当夜视系统探测到行人时私其,LED灯会连续快速闪烁三下肯汀,对行人起警示作用骇拘,如果夜视系统探测到牛敛睡熟、羊之类的大型动物穗颊括,LED灯则不会闪烁揭,避免对动物造成惊吓颧趣缅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测犯畴侧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整疤。另外它的转向灯采用动态效果段渴顷,灯光朝着转向的方向滚动点亮技氰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕搅弊轰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力炼副,提高安全性抱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行陀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现随婆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料炒想程,有些来自室内的模拟演示戎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下诉铺,看看这些功能的实际效果到底如何雾差。   跟前脸的改进相比彪冲忱,车尾变化幅度要小得多沏此袭,主要集中在尾灯部分恕怜,线条更加瘦长秘痢倘、扁平秘,视觉效果更干练勾斑。除了那个“A8”标识白,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思屠熄骏,看上去还那么年轻运动绒,缺少沉稳气息蝗辉弧。再打开车门一看靠赊立,我明白了妨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车漏痛歧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型稿挟,使用了和路虎卫士相同的发动机卫,配备了六速手自一体变速箱色舷,以及许多高端的配置煽寐爸。让这款车有了很多吸引人的地方竿健祈,但通过试驾纫坎搐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感捅攘。很多设计还不是很成熟摔澄,尽管这样舶莲,这款配备了柴油发动机的SUV搏宋逞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现徊,依旧在同级别具有很强的竞争力庐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升卡,尤其是大灯组的设计磐萌呢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鸿剃非,都比老款看着更有质感氢凰魔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯肖嘿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小偷。此外辰臀,中网的设计很有层次感别嫂颂,运用了一些镀铬饰条恫千,也让这款车的前脸显得更大方囊股扰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀闭瀑码,钣金工艺还有待提高额滦。   车身侧面造型亮点不多休嗽,线条还算比较和谐吧觅懊,亮银的行李架比较好看灿剁,但实际用途不大侮廓樊。车窗所占的侧面比重较械私辍,稍有点显得失重戏问刻。四个车轮显得很粗犷恫,轮胎品牌是玛吉斯驴琉添,成本并不是很高氰焦呕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计袖烫,注重排水性能笑玛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差钳。   车尾的造型比较臃肿敌钾,相比车头来说草,造型并不是很美观垂,尾灯的轮廓没有什么美感可言变哨,轮廓显得比较生硬托。车尾下包围外观设计的不算太成熟剃轻,驭胜使用了三点式倒车雷达漓兑,在实际的体验中湍箩囊,探头反应速度稍有些滞后祈长孟,给驾驶者的观察带来一定的不便客,不能及时的估计车尾与障碍物的距离实。   本文导航乌媒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今诧访湘,已经跨越了整整40年嘶角。在这期间禄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代诗?当这款全新君威GS出现在你面前紊耸褥,这个数字就已经不再重要桂。每当我们回顾历史干替,终究也是为了更好的感受当下厘姬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史藕,的确也不太容易考究鞍矩冗,所以话不多说俺炔,马上进入主题酵。   君威GS是别克君威的高性能版本韧楔,作为其最明显的身份特征床猛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留凰潜坛,攻击性十足的设计让人印象深刻拘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瞪巢,采用盾形设计诲,显得非常紧凑味哨忙。大灯部分全系新增了日间行车灯惟半免,整体造型与普通版君威一致咳度牟,仅在内部细节上有些许不同陡莱。   车身长度括膊、高度比老款略有增加兽褐,宽度和轴距均未改变舌叫。侧面线条也是延续了之前的设计疮弧,十足的运动紧凑风格藤剑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份溺,十分醒目喊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂图涣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎漆频。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形呈羚降,更显紧凑慌粗。LED尾灯为全系标配木罕吹,灯罩经过熏黑处理电虎,提升运动感阮幢。作为动力更强劲的运动版车型槐胯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚散,同时也满足了更大排气量的需求硼。   本文导航较:" "  近日梳绥,奔驰MLC的效果图再次被曝光极垢寄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造孪毒翰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计慷傻,融入了轿车的设计元素坎纱横。据此前的消息肺入,该款车有望2015年推出犬累。 奔驰ML   从最新的效果图来看热,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿淀孰项,拥有相似的大灯造型檬莫,以及下保险杠的设计福眯鞋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈胯。此番设计目标很明确部,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手菠。   动力方面也来自新款ML普料,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鲁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW兽寂,峰值扭矩400Nm寸廖,编者猜测未来MLC将会延续该动力峡萝。不过废断,MLC未来还将推出AMG版本揣尼。 责任编辑痴睬围:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年将,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蹈眯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心裙暖,然而对于消费者来说感颠恐,可选择性太多也未必是件好事哀橇胳。许多车型的定位都非常接近绰砂词,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格肋,那么它们到底谁更运动菩推卯,谁更适合日常驾驶涸喘夹,谁的性价比更高呢辽匡阀?今天我们就站在消费者的角度来分析分析擅静。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看谰,马自达CX-5在价格上具有一定优势细洽白,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内鞍先鹊,其它车型在20.78-25.28万之间廖脱习。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万滇俩酮,价格适中孪便,而且动力和配置都很不错呢。反观翼虎价,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样烤室孩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万粪锻,但翼虎胜在配置丰富隆、动力强劲崩恫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定丛伐斗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万快管奖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色怂聪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比评谴牧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压常辈庭,这听上去有点意思碾铺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话堆寝哆,那么结果显而易见屯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势对,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米弧棱撤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹踏悸盎。然而消费者大可放心莱,CX-5的动力也绝对称不上弱叉雇,尤其是市区行驶精邓杉,它的整体表现很轻盈绥吵,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性硅少肥,没有涡轮发力时的突兀感谜耙腺,这让它驾驶起来更为轻松蓉默。   无独有偶先幂兄,两款车都采用了6AT变速箱铣娟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点闭痹淀,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣席寐驹。可惜的是浚佰撬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片狭。另外弟捻侍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现牧掏,常规的形式很容易操作未号瓮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡淑,并不易于操作骇耍负。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想矾葛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距峦,与翼虎也有将近3米的差距频。当然这一成绩肯定有客观因素的影响陋燎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎忍沫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进际。   油耗向来是日系车的优势所在汇嗽磕,CX-5的发动机压缩比高达13:1棉,并且装备了i-stop启停系统矾,这让它的节油表现比较突出魏盎。在气温32℃脚甘、全程空调害宠、车载一人的情况下掏堆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试遁兑,其中经历了畅通和拥堵等路况嗣,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km曹备。同样路况下笆仍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右窝拎,尤其在开空调的状态下胖寂官,翼虎的油耗表现实在令人担忧承厩搏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显请琴。   作为一款城市SUV少,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当幻甫,都采用了多片离合器式中央差速器廉芳炯,并带有四轮电子辅助制动毕舱腊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拔敖。从我们之前的测试来看俄纱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显撮梦,所以脱困相对轻松一些晶。不过在这里我们要告诫广大消费者钦酬奠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统僵享挛,但两者的定位都是城市SUV剔释挺,越野并不是它们的强项盯讲觅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标够,油门踏板的脚感赫、方向盘的转向手感汾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要次,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的辅。值得肯定的是嚏仟矮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手缚父,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准浑话。然而相比之下那敞摊,CX-5的整体感觉更加轻盈谦,它开起来并不像SUV帘腺护,车头的反应更快哨奸,油门踏板的调校也更加线性廊,而翼虎整体感觉更加沉稳绊湾蠕,底盘扎实耸泼负,但或许是由于整备质量更重的原因穆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显绥菇。   就驾驶方面而言假鸡,CX-5给人的整体感觉是动力够用搽纯、油门线性未步、操控性出色筒限,可以用“好开”来形容辫玻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嘛几,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感绰幌,但翼虎的发动机输出并不线性凑私甫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度聚逛诽。另外摹蹄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉沙酪彼,加速仍骏呛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显陌疯委,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车徒棚镭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑禽恼道、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质刀僚疏,放眼整个市惩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见纪,基本上5个手指头就能数过来高火,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者帆溅艰。   有关于新款E级外观藩缆、内饰及空间方面的介绍涸蔽扮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 捞虹。在我的这篇文章中簧临,主要关注E260L动力方面的表现纽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机落乔缓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW霖,最大扭矩则达到了310N.m侩。虽然排量并不大忙憨,但是通过加大增压值呈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手评。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用下辩,对于这款变速箱睹扑祷,我想大家已经很熟悉了充。只是我想再说一次孩唯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型绷邻,但在日常驾驶过程中靶凸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子丸眯刻。大多数情况下温和粉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验恢峰尺。   只有在深踩油门的情况下祈,E260L才会爆发出他凶悍的一面痰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情钮猛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话柿些,你也可以说他动力输出不够平顺钎。   一直以来吹仑,我都极为中意E级的悬挂调校搔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心将。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感光郎坞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候访峦讳,我挺惊讶的空坡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布帝巨肆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售秸。可是仔细一想谰,也很难怪宝马会这么着急捷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”宏人卫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品陪翅古。据悉速吞,宝马4系Coupe将在11月12日上市兜交檬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影泡。(注寿:为方便大家阅读废趁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车堂潞蓉,在你初见时夺挨,很难相信自己会喜欢上他景脖袱。因为你花痴于帅气拉风的外观疯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动恫,那么他的表现自然不会入你法眼舒妥硕。但时间久了蕉测,你发现再帅的外表也会看腻极欢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷硕涪铝,放松不下缺仆农。这时腔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蟹、运动但不难受的座驾握。而伊比飒旅行版就是这样的一款车癌,除此之外兜,他还是一台很顾家的车垛。   没错砂,他没有特别帅气的外表强,没有特别强悍的动力拧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识帮贩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻骚吼。下面橙媒佛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解羡。   ●车头造型犀利帮叹沁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蕊苯弛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌飞弄碎,定位低于大众斧。现如今淀联,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产川练,而伊比飒便与POLO出自相同平台钎獭戳。因此在车长等诸多细节上猛蹄疥,两者都十分类似骂境。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型烯梁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长敖、1.693米的宽度撅酥鞋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大勿催,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车赋醋桐,这点确实让我感到吃惊噬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一画蹿。可以肯定的是芭,你无须对他的实用性产生怀疑恢钉。   你有没有发现倪书说,他的日间行车灯仍杜狭,很像同集团的老大哥奥迪A8簿穿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份么四。但毕竟姥妇惋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂示烁卑,他的目光也需要这样嚣张喀。   从车侧过渡到车尾譬,顿时觉得癌朽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格踢铣,从凶狠瞬间变成温顺馆盒。我揣测不出设计师如此分裂的思路填快蔚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品松撤驹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎啪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力粪,而在我们的制动测试中酷力,他的表现也确实不负众望廉弊乌。我写这段话的时候拟,一名同事从我身后经过说了一句咕高谢:“哎滥呵,这轮毂挺漂亮的”混输。确实架庆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话担惋颗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名浪归,在我看来另外两位应该是300SL和964摧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100持桶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间忌嫡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机啤。   直到1949年角碑搞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功搭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时燎,速度竟达到每小时 132 英里坛,不仅完成了试车呢膳,还一不小心成了世界上最快的量产车型踩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type牡,正当捷豹稳步发展的时候毙翔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线咀芦茎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失好。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺行某,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中祟鹊,英国国宝瞥秃?人类想象力的结晶淮卿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美匪刀融,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷缄苇佰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他豌硼队。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type糙坟残,正当捷豹稳步发展的时候奈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线欢淡绣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身矛,自内而外散发出优雅迷人的气质淀,在这份自信与优雅之中十被啤,还蕴含着极强的力量感磺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嫉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼辩聪某。   作为E-Type在21世纪的继任者寐些唯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感惯,他更是一台纯粹的运动机器惫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代佛户犁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信北旦练,刚刚我试驾的是一台量产车毖拈。即便是用再前卫的眼光去审视范措烩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型侵乃,不过现实就摆在我的面前派煌,它的的确确是一台量产车偶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车谢。所以瀑冒,还是让我们先合隆下巴尼衬偷、收起惊讶贬锋湿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙哩小顶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年珊翻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念抗须。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发劝,而等待总是值得的膊诵,十年之后的今天残摊芳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1涧歼。   ● 外观垢:旨在降低风阻   关于XL1的外观恫啪忻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它抬掠令,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球尺冯,他们的心中只有一个目标滔担傲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189眯绒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解舷,也皆源于此北蓉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm谦霖,轴距也只有2224mm让酬屯,如果用世俗的眼观去衡量胚,它甚至比一台大众POLO还要型隙泳!,不过也正是因此较伍,它才做到了POLO永远也做不到的靡惩锌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准耗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命挺朴。   出于降低风阻考虑答婪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低疯察,面对这样的设计醇渡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入悄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案粗簇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”侮贪胳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮位维,大众XL1的目的只有一个磊妨,那就是降低风阻退位独。而为了达到这一目的访寇雷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代思客嗣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像膛是,不过相比于传统的外后视镜幂昂霞,如何掌控与后车的距离是个问题瘁。   ● 结构崩判:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想电赤,除了完美的空气动力学设计外抵,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用林。作为一台重量仅为795千克的车型换噶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料碾挽巢,约占车辆总重的21.3%怒垢,除此之外顶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理测。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾从,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜婆曷选,复古而粗犷的外形湃传,彪悍的身姿迸龋吠,经典的圆形头灯够翱我,这些都是我选择它的理由捕撂艘。那么在我稍作白日梦之后世拴,请各位看官赶紧打断我的妄想轨杭,拉回到现实里剔,假如我的预算仅仅有二十几万的话克,那么好了差,牧马人买不成疆晚,自由客或许能让我望梅止渴伯些募。同样复古的外形纪恰,依旧是个好选择懒取。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品棠弓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话递表诧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀踢感袖。单就车头来说休,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子卯。简单中又透露着经典的味道畴蛾。另外贾浪懒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条猜,突出了力量感裳豆笛,Jeep的家族风格立马突显啥。   车的侧面造型同样如此风格齿筒,走向笔直彻,简单饱满痴碎嗣。当然不能仅仅介绍外观设计攀盲,作为一款SUV矾范似,各种越野能力的参数自然也是大家关心的廓舒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°券倍巾,离地间隙205mm沃赏,应对一般的越野路面足够了朴愁。   车尾的设计十分简洁拾偏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条腹履,小巧又十分有力量感温。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃良丁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看缄风趣。从总体上看缉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似囊。   本文导航痊吵翠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节虏桑,而“侠”自古就有不同定义汲,“言必行骑炯赂,行必果怪蛋频,己诺必诚其,不爱其躯亭枢,赴士之阨困甸,千里诵义者也谓之侠”抠材。他的形象亦正亦邪骂熬炽,游走于主流与非主流之间自成一派阶忙。随着近年来涟掠砰,国内越来越多的人们脊舅礁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蟹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势单,开始在国内市场发力猫啪搁。其中傻疼,路虎全新一代揽胜运动版啤,向无数消费者展现了一种精神镣挝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神绦。   路虎全新一代揽胜运动版碑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概喉阀,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调恒激,它的独立特性被设计师完全释放惭锨。如今贺浮扁,这款至今为止速度最快皖樊、相应最迅速枚库豢、反映最敏捷的全新路虎点妒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪醚,冲入国内汽车市橙 ,夕阳下一人一车挟冉,古道中拆,说的是情义无价哦寞。谁人不为它心动锣酿棵?路虎全新一代揽胜运动版侍沃,驶入我们心中!   65年来构,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者娇休,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”桨吐。如今荷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版酚喷铂,再次席卷世界街,那完美的车身比例畅聘捍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌抠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为衡:4850mm*1983mm*1780mm部,前后轴距2923mm共扒诗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瞥,3.0 V6 SC汽油版HSL啪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版匪锹诉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴苍读,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型广。   姿态万千的路虎揽胜运动版霸祷圭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度市,无拘无束的气车枨邸,气宇轩昂的出尘之表凉譬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹老。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒掂,厚重的前脸晌辞辑,配合后倾式格栅设计脾,更突显了它的自信戊讨。发动机盖上两条凌线刚强有力圭讳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹掀仟陶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情官,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体尾痘。   车身侧面线条的风度也极不平凡铃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮敌蹦,带有亮黑色指状套件教、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口髓辆泼,装有亮黑色装饰边的后视镜泄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致丁顽拒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂诺叙,这些铝合金结构的轮毂分为温:19英寸5辐式铝合金轮毂考活、20英寸5辐式铝合金轮毂京晶、21英寸5辐式铝合金轮毂聘姓、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂傅媚呸、22英寸5辐式铝合金轮毂挪酿,无论您选择其中任何一款诉,它都可以陪您乘风破浪肝光。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐钞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联许,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蒋猎取,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯苫府,整个车尾看似简单却极不简单蹈协楞。   本文导航势愁:" "  1998年匹车蚂,广州本田成立勾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁慧苟,而时光推移签安,今年9月12日氖闹箱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆寂毖吕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户评纯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁细,我们今天将穿越时空川,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蒜秒掠。它虽然是日版右舵车型柒,但3.3L/100km的平均油耗损寺筒、双电机电动CVT髓品炕、大容量锂电池耪裂劲、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧婪献,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭匠。   外观更加原汁原味楼臣淡:说到原汁原味黎弯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本死粉湿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同俱固,更运动勾。混动蓝色特征凡:作为混动车型翟漓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标罗。   在下保险杠处牛暖拾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻韦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节寡亭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嗜。混动轮毂朗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志川冕堤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎躺糙,为节能更尽一份力隘钵传。   本文导航法骋:" "  就在前两周案奔,我的同事刚从上海归来活据,当时就是为了试驾上海大众的朗行死,而在不久后的今天权虑,我来到了大理拐痹,依然是试驾一款来自上海大众的新车桑,虽然我与我的同事地域不同府堵,但对于这两款车而言酿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来驼么,我不得不从朗逸说起籍,由于现如今大众幕┐捣ǎ块化的产品研发柒闲扛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品罕,朗逸藉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此剧兰握,它们的关系算是孪生兄弟躬程,反正我是这么理解的岔坚埔。   目前朗境的广告已经全线铺开踩,消费者的关注度也很高独伟,虽然我个人比较抵触奶两馇埽块化的产物(感觉个性不足)乐膳蚂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑停,其次在10多万的紧凑级车里肩适山,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了坞。所以销量方面自然也很喜人俺歪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拔铺篓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台称。   从英文名来看当,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版刺穆,朗行的英文则是Gran Lavida希,其实如果从相似度上来比较涡活燃,朗境与朗行更加接近起,因为它们均属两厢车揽晾。我想对于这样一款车来说憨,大家都不会有什么陌生感凶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍荚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章逞哇,我在上面也为你准备了延伸阅读熬,可以先行了解一下体构。   说实话驾揉,朗逸斗佬介、朗行虐茧呻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸磨告,让我来区分一下拇,估计我也需要片刻的停顿携物,因为它们实在太像了!就朗境而言滤势借,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条诉闹懂,并将内部更换为蜂窝状造型瀑龄导,包围下部使用了黑色塑料巢呸,并加入跨级风格的银色护板返,此外前雾灯变成了圆形钙敦咐,以上就是全部它的特征了葛撑簧。   既然定位于跨界车幢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙芍,同时为了更加配合Cross风格库傻冻,车顶还加装了行李架匿急券,车门下方增加了黑色与银色的侧裙模恃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识舶授。粗犷的风格也体现在轮毂上轨讣,样式上很难用语言准确的描述出来删,总之很复杂忌,其采用了抛光与黑色漆的双重处理们,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)耪锹苹。   尾部的变化几乎与前部一致萍寐虽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鲸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理搁拜商,说实话就车尾而言晌,我感觉朗境比朗行好看了不少雹。其它方面再无不同讹漂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的渤,转向灯搜、倒车灯蓉擞、刹车灯还都是卤素的绰。   本文导航趟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾免库搂,所以无论是合资德浇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣糜围。今天的购车主角是一位40岁左右的女性扫首蔡,白领阶层届弦县,夫妻年收入有50万元左右千倾巴,有房淘,老公有车藏烯。实际上臼拢寿,女主角目前也有一部老速腾车促儒链,开了已经7年准备换一台豪华SUV级。这位女车主喜欢玩硼,追求年轻何妓亢,注重外形桐,并兼顾户外滔沏滴,不喜欢纯越野车型倍滴,而购买价位瞄准了40-50万元领域黎。所以我们直接选择了宝马X3铣看,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较烤酱。   为了公平竞争沤抽粒,我们选择的车型如下且间跋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 镀、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型赣哄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 谓靖,三车的价格虽然有些区别遂冗讼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠逃哦,所以三车实际购买价格差异较小蒙火秸。   对比项目一棠呈: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蹋埔衡,特别是女性狮蛙,希望自己能买到一款好看的汽车火偏拓,就如同提包还有衣服一样是,特别是成熟女性攫,尽管喜欢标新立异七秀姓,但也更愿意接受时尚动感的类型扣哗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸深扰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯寂桑,相比以往方头方脑的设计蓬徊吻,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少卯兜。更让人动心的是嫌哎磨,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素邓琴,同时形象也不乏干练紧凑揉瓢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润百揭靡,线条流畅版,稳重而且动感舍葱,因此吸引了不少消费者蜂爬休。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性的,但2013款并非全无变化晤渡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计仑玫,此外还有大灯形状庙伦丝、前后保险杠下磋、尾灯翔箩、排气管方面都作做了一些细节上的调整钾诫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些擒签。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计艰毕毫,锋利的腰线沟丁,近乎方形的前后车灯瓤猜磕,甚至连轮眉的造型都是方的归天泞,虽然它是一部纯粹的城市SUV请,却似乎在它身上找不到什么曲线虽,因此在奔驰车型中也算是有个性的焦位。对于女性而言敢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了署筋卡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面膜骄搪,三车都不约而同配备了氙气大灯订,区别就是糙皇接,宝马X3采用了远近光分离设计记,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体救仿既。另外舱陋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能玲。另外敖逢锰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯巨,而宝马X3大部分车型则无此装备镣咯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面目,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心戎罐甸,都50万元的车型拼巳阑,自然都是配备比较好的轮胎品牌破磐骗,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的删绊卷,这些方面倒也不用纠结冬。另外需要说明的是乳,宝马X3是没有备胎的笛,因为他采用了防爆轮胎缆惕痰,可以零胎压低速行驶一段距离好攘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎曝庐擒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大躲,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹尝幕哼,所以基本打成平手韩护恕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型唯,从两款车型的厂商指导价来看秘,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略旦屑纠,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)堪丢纱,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一非仓。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计缄离:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”俺侗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要戳戮,这一点奔腾X80的确做到了翱垃碱。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念诚潮,X造型的前脸具有很强的立体感阮伺梳,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚脸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息散,尽管这种感受也仅能停留在视觉上腻遂雌,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用逆瞥沮。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升姆邻吓,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线躬惹篇。轮廓清晰的六边形进气格栅新,中网上三辐式的金属饰条荡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度伪帅峭,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式姐浓。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度湃目,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计唯景毋,只要消费者能欣然接受模衡,似乎一切也都无可非议吗。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动