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埃尔多安:寻得美F35战斗机替代品 土方将收到报价

2019年10月16日 11:13 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,合肥市乐尔康智能鞋柜销售部。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)酥架,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍块写,所以在这篇文章中估,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容项倪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )匿。作为整个车系当中的中配车型唉,MacanS绝对是性价比最高的一款送。只需要多付出13万词迹穗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了捶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元哩惩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价前碘:10.9万 车辆总价(含增值税)筏梁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷冬,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件喝创,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大签,当然这些选装件也个个价值不菲赫凸。毫无疑问倡嵌呻,我测试的MacanS同样选装了不少配置够临,加上所有的选装件之后抒揣,车辆的总价也达到了79.79万颁墒识。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm讼些雷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同己,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm弓,比中低配车型长了18mm拨。从数据上看瞥,MacanS除了高度和轴距之外壬扯,都要比Q5大一些奔沉,但是由于MacanS车身足够低矮笨杜,所以从视觉效果上来说修,MacanS的车身显得更加紧凑抨棵嘶,也更加运动宛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯抨擎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder躺弯。如果光看前脸的话歧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo篇染。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带粱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条兔夺概。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈矾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19垄拐啥。如果不选装的话炽快我,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18喷搂哗。   MacanS紧凑涎、简洁的尾部设计醒,充分体现出了它的运动风格解,简单的尾部线条用最平实的设计语言圣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型抵墟。同样运动的还有它的尾灯贤毙,狭长浅、扁平的尾灯造型妥,与尾部线条搭配极为和谐汞泞妓,起到了画龙点睛的作用芦归浑。   内饰方面蔡教,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格洗,运动中不失豪华感琼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘颊金涵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉胶挽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你毖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因侯。但是有些遗憾的是抢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬改簿射,每次按下去都会发出“咔咔”的声音喘筛,感受并不算太好畴措湍。   Sport Chrono组件敝挪缎,包含了中控台最上方的计时钟宿呵断、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统雇戎。只有选装了Sport Chrono组件彤挤丹,车辆才可以进行弹射起步绩沮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少簿欧,但就算是为了那个做工精致的计时钟微,选装Sport Chrono组件也是值得的输遣绿,毕竟1.8万元的价格肠脑苗,对于保时捷车主来说也并不算贵廉。   换挡杆周围密密麻麻的按键窃甭拔,对于接触Macan时间不长的人来说摧,绝对是个噩梦磋瑰香,想要记清楚它们的准确位置岁,真的不是件简单的事情是仁。起码在我开Macan的一段时间里墓,每次操作我都要低头确定按键的位置长,真的不太方便鞠谴水。" "  在国内提到奥迪登恰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鞘搽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车抹粗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型陈,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤Α,这其中就包含SUV以及小型车毋徘迹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嚏怕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢丘扦?   在外观方面先,奥迪A3延续了家族外观设计椿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蠢陌,用在这样一款小车上显得更有气势蹋祁幢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质修,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计馁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些夸淘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉睛试安,辨识度非常高酸酪缅,同时大灯下部还带有清洗器墟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能促腐夕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型簇拌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多绢筋,至少看起来没那么晃眼憨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰徐熬屁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯漂哪技,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多唯懒申,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应工,起到了很好的效果慈此。侧面的造型上在A柱位置最高盎捣,整个车型几乎以平直收尾粮斑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证狈廊滴,同时让整车侧面看起来更大一些段炔。   A3的车顶采用了黑白色的设计分,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大被煞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些汇奴蹋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间椒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了盆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎盒,轮胎尺寸为225/45R17串擞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂宠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂即,不过选装配置都需要额外加钱才能实现惶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉容蔑,整体呈现梯形结构檬笨,尾窗底部与腰线持平挺,尾窗面积最大化保证后方的视野碎敞讨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计摹弗定,不过内部也采用了普通灯泡光源佰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈鸬膛祝好兔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合铆春,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况遁铃算,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的栖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的海圈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌钮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大逻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型假汹,S80L自进入中国之后巨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素辆淖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品辑拧钦,但它所具备的那种低调内敛的气质徘茧船,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选北笺。   2014款S80L通过对细节设计的改变贰刑僧,让自身在没有经历换代的前提下斤,进一步提升了性价比碑炒。面对强手如云的豪华C级车市沉怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感啤斥褪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手垂,想要抢占主流豪华车的市掣痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步柿盒嚷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拾轮问。   新款S80L对前部进行了细微的整容烙底捶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感扒,同时也紧随时代的脚步悼忍。相对保守的前大灯设计兄拣,已经不再能够满足时代的需求答撑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯短敛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言高瞄,但至少与时代接上了轨咎茄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变试录材,近5米的车长和近3米的轴距表现邦,让它在尺寸上并不会有劣势搬砍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质浆估繁。外后视镜新加入的镀铬设计韧,虽然是新款S80L最显著的改变之一谈帽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点稠理。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格瓮,沃尔沃式的家族化尾灯造型秃酱弄,成为S80L尾部最显著的标志性设计饲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解陈烫居,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击吻乒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型赊吧盟,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力哩莲卷。   本文导航   分享到杀叫棘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中史泡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌很铂潜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短疽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市香叉咆。不过旗下的产品线也过于单一锯滦告,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际誓硅,所以便下探市掣燃稹,推出了紧凑级的GA3车型睛芒摆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手慧窗叙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型杠堂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级钵姑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出熟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别弯,也可以看作是GA3的升级版车型丛盖,依旧主攻家用紧凑级车型市场吝棵苗。但是作为升级版车型介,GA3S在外观设计方面有所升级潍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉昆傻剿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型兽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体雷,使整车显得稳重而不失时尚感卑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上拦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧钠贾通、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动帛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音睹勺杀。此外泵宝祁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎核,为双五幅铝合金轮毂土钞颊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大篓矛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调铣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长染廷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型惶烽,传祺GA3S的造型设计并不落后焕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手悉券。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车踌卞蔽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华膛蕉搏,12万出头的价格或许已经超出你的预算迷患,但是无论是从配置还是动力来说蔬屋,值得去掏这个钱菇署皖。可能我这些话有些官方措辞惕揽匪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法取酒惊。   1.0T嘉年华外观屎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蛾固,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术炯鹊。为了搭配这台发动机钾窃伞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性模矩融。   内饰部分罢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致米,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些嗓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点犬崇为,这个级别的车型非常少见涕堵。但并没有设置外部开关叙,而是需要进入屏幕内关闭裤。   本文导航   分享到渺恋床:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蒙惧某,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外齐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆纹罚,与大众168万的海外销量相差无几槽叭踌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌檄顺,依然凭着一款SUV车型瞳兄,在国内获得了不低的曝光率漂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲虎浚。今年4万台的预计年销量广汾暇,相信有一大半都将由这款车完成胁缎广。虽然这个价位区间的SUV里氰煎,无论国产进口都有不少车型可驯蚜省,但路遇科雷傲的几率依然不低孔箍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢巨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢锈毫匹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蔫黑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版送。这款车的发动机及变速箱等核心技术鞘尾爬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型坏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备阑,并保持了雷诺一贯的安全水准奇嘉卿。而今天我们试驾体验的蜡,正是这款车的第二次改款撇壳,已于2013年在成都车展上市扫。   外型上侍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格敬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化藩修。虽然车身造型上并未留下太多笔墨使天妹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型辖,倒是显得有些“萌萌哒”徐麓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气讹唯锈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拉炬。   侧面造型上氢猜危,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时琶案,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘何。虽然尺寸算不上大吉妥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的叉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重哼氖配,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条态祟。另外仑,2.5L发动机搭配适时四驱系统胯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现磋。   尾部造型依然圆润砷橙,和略显呆萌的前脸很相称赂锑。上下对开的尾门很实用耙位,节省了上门开启需要的空间笆眠,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围美,载货坐人两相宜洛轿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出部嗜吼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性肖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜侗粉癸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多迸雄妈,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例亭亲。当然裸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用痪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱泛钠、大黄蜂扁、救护车等“老熟脸”们会出现狗,编剧还添入了不少新角色际,比如老牌人物“探长”丢铜蜂,军械武器专家“十字线”写巾埠,以及人造变形金刚“螫刺”等绕抱。对于最后这一名小角色而言捌蜕官,它的“身价”并不算昂贵糯舷,并且在现实中睫袒及,它的综合表现也算是可圈可点浚表。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多诲庙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目汐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科譬谈腺,说到这里绞葱谐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧馈冯婪。   言归正传陶读妓,牺牲自我床画,从而使“大黄蜂”更加强大秆琴凯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色抬嵌户,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中撼孩胸,想要拥有它并不难凄,最低11.99万元就能圆你这个梦冈锨,只不过它不具备变形功能添日。   从设计以及尺寸上就不难看出坑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台烯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理啃勘册,所以对于大部分人而言肉蔑泥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些忍富。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹈墙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外抨贬渡,具有相同的特质的车型还有福特翼博狈惠、标致2008蓖隘操。在对表面参数对比后固,创酷的优势还是比较明显的款托,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响遣纷坛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似杏膝,平和的尾部荡氢、延伸至后翼子板的尾灯组受施叫、向上提升视觉的包围等等癌默弦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点钢渴壳,当然也没有明显的不和谐感架教。" "     对于英菲尼迪来说脾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌购,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人挖褪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期型,这最为主打的当属轿车Q系列系厘榷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50骚闹,在现在都在大搞涡轮增压的时代鳖绰蒜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量斯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎氦码泰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受词凤,而今天诽悲,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧镭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型妊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的阶扫涎,就是英菲尼迪的G系列产品涪颂,而随着采用新的命名方式柔联痴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瞳,从之前曝光的一系列的概念车来看潍惺蝗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格钨阮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感虾还裂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象沁纯妥,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉捍徒梆,而带有这种印象而来的就是惋:这车动力强么聪存?怎么看就像是卖外形的呢顷峨?   首先在外观上董侗沧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格垄晌蹄,采用了更为吸引眼球的设计思路段达,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蕉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高呕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉佬泌睛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满嚏盟,同时也充满了一种力量感刚波姐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方笆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉虑澎旧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观楷馁猎。   在车身尺寸上撵驼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整烤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm胶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准啊丛塑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅攻瑞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份罢寞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式逻,这样的造型看起来还是融合了动感在其中峨梳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些视瞳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸权甜腺,在这个级别算是中规中矩稿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列轿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要统斗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位仑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格星旗殴,同时也保留了圆润的线条风格品桂,尾灯的点亮效果依然印象深刻鸽酶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准漆菇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰睬缴胃,这样增加了尾部的层次感怒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业逆口落,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多奴篙誓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭阮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型俱涸,并且入门售价也仅10.98万元铜枚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低岁锤堪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象菇酶完,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下吾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表底温失:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瑰潜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些屑希缎,但车身上的差距并没有售价来的明显撩,因为锋驭真的比它们便宜太多了孺。除了合资对手以外辽砂惭,它10万元起步的售价处潍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧撤瓢。   铃木锋驭的外形设计上反级,我听到最多的就是两种声音譬江令,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钢爆,而另一种则是感觉外观不好接受扳娥亭,很少有介于中间位置的人骂,毕竟外观是一种很主观的感受擒泊勘,仁者见仁智者见智枪幢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格靡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车潦厦嗅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些释。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型乘魄坚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料缴,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型烤龄。接缝处体现最为明显粮舅,而且它在内饰配色上也相当讲究趣屋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位炔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷斯歌非。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寐设体:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型氓杜反,售价为15.48万元沙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比獭峦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值翘伙,性价比有多高了嫉寂鸵。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置翘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到碾司秋。况且膘坎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统提宛,还是非成涠厚道的室圈。   本文导航   分享到盗旧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近浑及,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把祥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升委,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动忍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额镣赔殊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万骆孩,这作风跟大哥卡宴如出一辙腥梗档。中配的MACAN3.0T车型(官方售价堤拳:68.79万)在选配后价格逼近90万元膘,而且市场上目前一车难求起杉画。那么问题来了庭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠夕具鹊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大扇绊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊场故,到底这两车有什么区别额?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异弦俗,帮你捋捋思路天脑。   注泥贫项: 实拍车型为MACAN 2.0T险乾暴,为了让您一目了然凶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处率缕刀。   内饰菲忌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及廊负,可以说走在大街放眼望去到处可见膜。基于目前的消费理念酗盘诵,如果花20-30万去购买一辆SUV杏凹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观末勘、实用的内饰曙酚蛙、以及良好的通过性秦喂,另外还要满足偶尔越野的需求拓。面对人们如此苛刻的要求姐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测涵久,看看这些车究竟能否满足众人的需求凭柔。相比其他媒体的评测方式魔,我们易车选择了多人评测的模式坛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平婚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评攀啥变。    此次我们挑选了7款SUV车型坏,分别是拣哀:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客物,分别来对它们进行详细的测试同,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)达骇叔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版读:25.28万元   市场优惠杉豌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V粹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻平焊亭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鸵,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚诚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道衔痊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足吾席,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计荆沉,看上去更加的协调辅如甫。   至于尾部方面隧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了埠版烘,乍看上去有些沃尔沃的影子踏盾,整体采用了立式的设计风格酷详箍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嗽疥,尾窗位置比老款更直也更靠后射现姆。   小结含:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑黔糙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象关空,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调泪汗,前后不是很搭调荚剿,尤其后部的立式设计陛淋衫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间标措,但空间利用率上则会相对减心宕ぁ,比较适合那些舒适一族手我涩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型廓:25.28万元   市场优惠俱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了式,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车苫钱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车枢,新车的整体造型十分具有张力侯,五边形的进气格栅更具立体感闪吩,镀铬装饰一直延伸至车灯内韭,大大增强了整个车头的时尚性蜕钱行。   尾部的整体设计同样强调动感与张力漏剩掸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合秽,但整体并不是LED的灯组设计拭褥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰尚谦豌,在视觉增加了整体感的同时敝病性,也大大提升了整车的运动性溃。   小结程贸话:马自达CX-5在几辆车中聚宫,我认为是最具动感的一款盎为鲍,整车前后比例十分协调肚挥檄,外加搭配蓝色车漆鬼喜,使得自身更具个性武却恳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象苹,详情请见后面的驾驶感受篇屁糙。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD频嗡噶:26.78万元   市场优惠梅:1000元   如果不知道它是奇骏的人侗柏馈,在大街上看见这款车登难拢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化忌炽,同时也是这7辆车中变化最大的车型楔报,整车不再是那么的棱角分明藤棱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉阑啼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿匠囊。   由于采用更具流线的造型设计碘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯尸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念扇,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性超。尾部的造型也不再是那么的方方正正倾荒,尾灯与前大灯造型相呼应嗽堂,并搭配镀铬饰条加以点缀顾汲。   小结胁:由于我个人的车型为2010款奇骏戊娶,所以面对这款全新一代的车型蜕洼稀,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈吞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说矩,奇骏是个不错的选择疯宫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版暮瓶钞:27.28万元   市场优惠恍钢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候穗嫂,就得到了广大消费者的极高关注度率,整体设计与上一代差别很大忙使射,不再是中庸的形象逃阮,而是更加犀利的造型囊七。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息颊熊,前中网分为两段式设计坡垃,但两块黑色的格栅全是假的沦祷,完全是用来装饰用的勺息合,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅壤响窍。   熟悉老款车型的人都知道拘郎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计贯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积撤磋太,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野粳逼滩,从而保证了行程的安全性凉。   小结涛贿:这款RAV4整体添加了越野套件懒,所以并非其原车面貌武。但无论是否经过套件的选装滦姑难,整体的造型还是十分具有潮流气息的线,另外值得一提的是握妹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项霜配,依然是几款SUV中表现最好的且搏隘,注重空间表现的朋友们值得考虑螺烈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瓶局:31.58万元   市场优惠腺隧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款显,所以变化并没有其余车型那么大木,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了糖闭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思冗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格刷,棱角分明才是其主基调新邻弄。   后方整体没有太大的改动巧刻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了筛杜,设计很好的与前大灯相呼应舰尺溺,夜间看起来十分的醒目贸鸵桂,整体也很协调卧萌粱。   小结咀畔脚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看陈道谷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力棉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点贡堡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的乒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉啡梅割,途观还是比较不错的选择蒜桨甲。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型莆斡唱:25.28万元   市场优惠仙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋钕拙福克斯的外观帛舞肺,那么这款翼虎你必将也会喜欢齿冯匡,因为它的造型就是一款大号儿的“钙扇啵克斯”泵爬碧。单条镀铬饰条所组成的前中网臼冷抢,显得整体十分的修长饶须炔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔泛晤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点钝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蒜让,提升了整车的档次观救。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑态呈冈。   小结褥:翼虎是福特家族的新逗谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负撸克斯的身影精,而对于新款竿桑克斯的整体造型石,个人觉得还是很不错的蝎喀,那么如果您要是和我持有共同的观点撬回鞠,并且想拥有一辆SUV车型戮比,翼虎绝对是首选范围帕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版妓酚:27.69万元   市场优惠甲衔时:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子惧捷筷,但随着Jeep旗下车型不断的改款亥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去丧从适,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息眷骡回,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配段烽,圆圆的大灯以及垂直的中网掳疆鲁,无疑均是Jeep最原有的样子媚撼长。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型挟垒,无论是后风挡还是尾灯霉叮呛,都为方方正正的样子撼饰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间读结八。   小结脾疥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟砦贰,淳朴造型及棱角分明的设计付,在保留Jeep家族血液的同时敬,也为整车的空间做出了较大的贡献促,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的纤袜泵,详情请阅读后面的文章蠕协。   外观总结处献宠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性烫鄙檬,基于每款车型的特性借抗渤,有的为小改款豌襄锨、有的则为全新一代惧,所以有的基本没什么变化幂剁剩、有的则“面目全非”客瞧弹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了柏恋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别暗箩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味捅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息泛灯。通过每款车型下方的小结曙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型牛肪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前酬朗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐宫溶伙,你可以理解为营造纯正的氛围料角霞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来屁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合腺羚哼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致汹捍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed涸霖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍陋泉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”砂,绅士气质是宾利的“看家本领”湾浓嗓。往往挤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质凛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去虫泞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限堑疵敌。现在歪赴舒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h醋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让隙翔羔。自古以来陛姥驴,“Speed”一直是宾利的性能标签差垢,以此向2003年垄断勒芒冠氯、亚军的Speed 8赛车致敬汞痞。    作为宾利历史上最快的量产车型汀,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)夸壬剔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征怠掸皑,当然祟苔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可矛逼。    伴随著经济实力的提升访巨淡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强祭,当你身处被“泰禾北京院子”陛骆叉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规湾釜派,肯定会追求更高层次身份上的匹配瞬你。我几天前去宾利销售中心乏鹊撑,它长廊式展厅规穆确溉危宏伟巴,处处是浓郁咖啡香晨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利慰华,对其购买力是不置一丝的怀疑登瘟戒。我想韦,只有宾利匿汀系、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌鸡陌灰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求溯。我敢很确定的告诉电脑前的你们伺敛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰读醛,在中国未来一定能卖到脱销坍。   >> 写在文前秒绢汕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年创卡掣,英国品牌的表现令人忧心忡忡新。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌芦便,它们目前都散落在世界各处呸茂,有的受到追捧有的则走向终点瑟籍。即使获得成功的英国品牌蹄娃熟,它们仍为自己贴上的“德国标签”夏弟、“印度标签”的身份感到忧虑乘貉,毕竟间男坏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除策。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造呕猴风,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革骆退、原木的袅袅余香焙瘦,这种气味只属于宾利亲逆煽、劳斯莱斯们辛泊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嗽讨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头讲嘶脯。    从业这么多年偏然斑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元垢兰凌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心队,囊中羞涩遥不可及自然很重要避,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦醚。我认为一辆好车市,应该让驾驶者舒服挠限教、安静桥挡、惬意的完成从A点到B点的旅程刚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快略究,却实现不了我小小的梦梯。我一直认为穆,真正的贵族典淬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极形竭,即便妥协仍然能坚守初心诗。此话适合改变自己的GT Speed社,你知道吗弟?世上最难的事情就是超越自己慷,GT Speed做到了 富履律。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义喊,当你启动它时丛啼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态赣。   >> 外观瞬纯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身写拖,作为宾利目前最为畅销的车型讣夸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”逗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级翱围。但是武,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配腔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节饥膏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者东岛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动弓。当然团,大部分“土豪”车主也不在乎酒筛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成肺锑。    外观提升不是GT Speed的精髓囱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品凹悔,动力虽碑、刚性杯、减重上的工作任重道远狙借。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg钦衅淋,仅有2.3吨鹊煎钮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重糠通互。不要小看这350kg坝练,几乎是一台V8发动机的重量港。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件宏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂甭妒死、多连杆后悬挂和防倾杆等戊隘晚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色崔滔,分别是Burnt Orange(橘)襄、Sequin Blue(蓝)记、Excreme Sliver(银)伪。为了凸显GT Speed的特殊灿患笺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)霓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拆寥。宾利工作人员表示祈亨武,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故粟内涎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加恋扛,尤其是在中国等兴新市场更是突出憾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩扩。    你知道胖子多么努力吗揩峡搞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时脯桂翟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形卧赏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超闯辣粱。那些把高性能作为卖点的品牌埔惺荡,现在宾利也有资格和你们一较高下膳舒唤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸梳帝菠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致去们羔,其尺寸为(mm)脆:长4806信释、宽2227克、高1394如,轴距为2746mm遣挫烙。我知道途蛇陆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距较阮,为了让你做到心中有数访肋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来士。与竞争对手相比秤敲,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先奋堂肥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑射,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车焙鸡剿,哪怕国内的环境日趋恶劣拘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值橙羞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成仿涧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭麻嫁胃,整个过程大约需要22秒路祈炼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间迟瘫,从而避免占用后备厢大部分的空间法台。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘侨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚桃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感骸侍,没有法拉利暴躁橇嫂,缺点恐怕是不高调剔场戎。不信你点击上方视频听听视频里声音哗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结动: 作为欧陆GT的性能旗舰楷尝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角口撬,不仔细研究根本发现不了它的区别故。虽然外观变化之处并不算多洽闹,但是对于轻量化彼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蜂删屏。" "   7月21日巧瞪咎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)堡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华亮急、北汽E150潦秀,成为第一期家用空间王冠军拷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威冕。它们会有怎样的空间表现涤呕,不如一起来见证迟刨先。 本期内容开始前毕功,先来看看第一期文章中网友们的评论吧镐池澄: 好了屁,正式开始第二期内容舞锤焦。不过简单说几句颧厩窘,为了没看过第一期的网友们谷滥定:    你可能会发现籍,随着岁月流逝伴粉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭广膝脚,也当起了小爸爸贡搭。恰此时驴司,他们对车的选择可能也有了新的取向冠靛,空间大殊窖坊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素间忻。    基于此温,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题坟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间澎,让大家对车辆的实用性有个较全面马汀洗、正确的认识维几七。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测狠、模拟一家三口郊游的情景实测赴、细节空间的展示岭、实体娃娃的数据测量四个环节进行环毫。   话不多说亥江,有请今天的选手酬,登辰怼! 第一环节嚷霓:堆放整理箱擎禽,能放多少放多少    由于很多厂商拈、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升叭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时存邯,也会帮你量化一下车到底能装多少升篙虚裂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数径。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号恼徐偿,并加以不同颜色区分添赡趴,目的是给你呈现最直观的感受汐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据擅舵,仅供大家感受一下澳弗。今天我们拿箱子说话赋,看看它们这种数据到底能装多少箱子拨僳孺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下遂:由于时间关系黑,我们这次只借到了骊威的低配版钮悉甭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒躲,但高配版的骊威有这一功能烯诡。 首先出场的是骊威看郴喂:    状态一韶:单纯的后备厢空间 状态二烽:放倒后排座椅后的空间 状态三沏毫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吉峡桐: 骊威一如我们所想的那样诫保,空间的确是其一大卖点炊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时巾年,小伙伴们都惊叹了!骊威柒硼虱,实力不凡豪筷。   其次出场的是致炫肆:    状态一遁:单纯的后备厢空间 状态二容兼:放倒后排座椅后的空间 状态三臀穆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评氯: 就如文章开头介绍致炫时所说程,空间欢戊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点歧盖。通过这一环节放整理箱的测试惺斜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得颧恐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积清:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一磁镣芥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二涤缉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三缆双爸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结畦瓢鄙: 通过摆箱子的实战粮墨伪,以及上面表格数据的对比施鞘缺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利盟。而致炫与骊威差距也并不是太大晦备哦,可见其空间不可小瞧摄。接下来又有哪些好玩儿环节揪?而两车又会有怎样的表现呢号?请继续往下看怒。" "   今年5月汰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶栋?9挡无用倍苏宪?自由光深度试驾报告》)诲。当时妮币卫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测密疤。    6月嘲岗本,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鳞荤辆。不过3.2L版的离地间隙侠邓祷、接近角狙搐撂、离去角湘吴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少班。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别奇彻橇?    几天前刻觅,我和赵璞溺棉劣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市充拉,这车还行不行骚岗午?    我们的第一站吮理,魔都上海行舍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消标。在经历了噩梦般的改签逆凯怖、等待兑司、登机史箩涟、继续等待之后挠菜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间寄了佩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿波:“游遍世界各地拔,开尽天下好车顺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑飞里。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方闷孤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的敖敲什,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多寐。在此我可以不吹牛X的告诉大家姬奴金,我在纽北环实际驾驶过购。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑巷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI劣传,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型福牛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮赂,在国内也非常抢手谦牌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升枪祟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障配宠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变度目,基本保留了GTI所有特征媒酸奉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升钮,在舒适配置上也更加的平民化添笛览。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整隶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蛋荤,例如两边的侧裙以及尾翼等但肯傻,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的珊控。但低调的外观也有自己独有的设计元素陕,例如车头处GTI特有的红色的拉线帅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标翟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拒浓缄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性搪携,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm测祥。另外采庇,新车的LED尾灯造型也很有特色假。海外版GTI提供了红色潭辈蕊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择挨始写,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现羚构,但国产后或许可以与国内的消费见面扯酥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少芦迟,我把它们大概分成两类篓款:靠谱的和不靠谱的价禽。不靠谱的原因很多乒摄,有些续航里程太短踏比社,上车就开始为电量担心;有些性能太差度驳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比郝,几十万买个两门小车炽,真当我们都是土豪吗副杭介?   不靠谱的理由千千万暮痢煞,靠谱的标准则大致相同瘫敬闷。续航里程不能太短牛七褂,加速不能太慢仍普咳,最好还有些实用性纬,价钱不贵就更好了炒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了宪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车洽崎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平糜访,拿汽油车举例的话淑岸遣,90%以上都算得上靠谱嘲。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说喝猾,能达到及格水平的车型却不算多脸。我们的这辆测试车是2012款的剧睦补,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型红和。还好时隔两年碎垢,e6的动力系统并没有发生大变化贤请乐,只是外形和配置有小小的调整茶鲁。   续航里程功效挪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧及,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群科。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车捞,这其实只是理论值播,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱碾烙,实际用车时很难达到隋。夏天空调郊忻虱、冬天暖风蹿沙储、高速快了嚎戳栖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程登浪扭。   这种电动车只是日常通勤还可以孰炭,但稍微有些想法杀,想去见个朋友粒伯、买个菜恍盒,心里就得犯嘀咕黎隶蚀。这种心中总有事悬着的感觉很难受迫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多高硅羞。   由于时间原因豁,我们只能简单测试一下e6的续航能力倒牌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里擞,其中高速路况三分之二价看,城市路况三分之一波极。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来害,我们的行程其实就是三段沙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)脖梅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)输填,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)定羞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)感湾笑,显示续航里程320公里袒。完成第一段高速路程时(43公里)擞,电池余量82%(耗电17%)灰谦杜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)盖昧晶,电池余量63%(耗电19%)松,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)德怕,电池余量45%(耗电18%)屉,续航里程134公里(减少61公里)诺抒香。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点洪蓉馈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鳖,比如第一段高速行驶死横倦,续航里程减了59公里措苟,而实际行驶了43公里诵群,二者大概是0.7倍的关系恐糙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话市登,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近阶畦,拥堵路况似乎还更费电一些姑豢。" "  近两年咖惨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮衡,很多大厂都推出了自己的纯电动车宠弦,先不说比亚迪这些纯自主品牌拔皖晶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车图省傲。今天问,我们就提到了之诺这个品牌隘擞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌赔,主打高端阶,并且未来也是只进行纯电动车的研发袒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌城换。今天哇粹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E钳,下面我们就对这款车型做一次体验礁涂。   之诺1E只租不卖希坛,租赁价格为墨疼:日租金为400元/天讽钳让,长租(3年期)为7400元/月府弊,现在消费者就可以对这款车进行租赁粗宦久。   租赁价格包含快:车辆上牌氦、充电盒安装(7.5小时充满)藉丧斥、保险叔、每6个月一次定期检查保养厕鸵、车辆维修港,7天24小时道路救援裁、拖车以及备用车辆等屋袖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造驰翁途,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计故,但车身整体还是能看出宝马X1的影子别。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计哥鸿斧,虽然亮点不是很多镣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离娄搜幌,树立之诺自身品牌的辨识度拭口。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系咀,辨识度极高舅哇。 既然是同平台打造伙,那么轴距和宝马X1也是相同的棱孪理。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎棺导赔,尺寸为225/50 R17访玲,这款轮胎最主要是为了节能考虑椭垮。   本文导航   分享到许祁失:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉壁赤蝎,它是南京依维柯生产的车型怜,隶属于跃进品牌旗下十慷,是一款定位中高端的轻卡产品奈。该车是在2013年1月首次发布的篇猫开,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)伪,为用户提供了更多的备选车型起癸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现难趁促。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)海拷围。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域搞咐柯,宝马向来不走寻常路凄,旗下的SUV并非越野硬汉势凭,而是更加注重公路操控性寺牢肛,所以在外形上也有着自己的独到见解尘。Coupe原本只是轿跑车的特征卢洁禄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上估叔擒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后坝氢间,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上博替。在这种背景之下超秸,X4应运而生嫩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验陈其,宝马对于X4的设计便更加得心应手刺。从车身尺寸来看巨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化伞悼姬。然而实际感受上墨烦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力胖妒挎。它们的关系就如同X6和X5反矩,一个张扬氓景、一个低调藐蔡。要想私穆矗酷弯炔?X4很在行翅。   这辆X4的外观加入了大量M套件骗肋每,进一步凸显了它的运动风格磷。夸张的前后包围降低了视觉重心皋沤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角诚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢汹咎?所以瑰,接近角络算、离去角这些数据对于X4来说操娥幻,根本不重要熟。   和X6一样伸凉女,性感的臀部是X4最迷人的地方棠。如果从车尾来看其,X4确实比X3运动了不少侧揣,高挑的腰线捞、厚重的尾部都能给人很强的力量感杆输。对于35i来说才,单边双出的尾排着实有些低调邓爽。尾灯的造型是典型的宝马风格揪宦龚,造型简单岁墟丛、大气撂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升冻旁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮垦翰耻,前245mm词祭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性逢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涉陪,这是一款综合静音困彤、舒适究、操控于一体的轮胎烈。在我看来点筐达,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎铝,似乎更为合适桶惋理。" "  原标题公:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前卞膏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)苦礁,该车除了外观造型犀利汹吗洛、内饰豪华钙对、配置丰富之外弦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样肝澳糠。作为一款以年轻嫌、时尚为主旋律的产品饶北,NX开起来的感受如何丛矾赐,今天我就为大家正式揭秘点舰。(注缚桨偏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称贺,如NX鞍端、ES拧绣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍平氓:   NX车型的外观内饰设计风格列柑,在之前的文章中我已做了详细介绍匠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品乡溃燎。从实车给人的感觉来看汰尘,它的确做到了这点陷勒,不少人见到它的第一反应就是挛呢:恩贡涂,这车挺个性坡蜜、挺漂亮蓝磊砰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅戊席藏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计莽儡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度瓢茧脾。此外播筹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯膳段,进一步提升了科技感隧。不过它并非全系标配顽,在入门级车型上近光灯依旧是LED党愁凹,远光灯为卤素灯泡辅雌燃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV捍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3们随穆、宝马X1做直接竞争魔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV尺舱额,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证杏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES并、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格褂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训,其中一款为17英寸横隶娃,另两款为18英寸孺嘿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂断克,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎肌帆,在国内的售价大约1700元/条暇吵。   车尾线条与前脸相呼应胁达,造型犀利腺,棱角分明么舱率,以凸显整车年轻板伎蛇、运动化的产品定位渤。同时坟,尾灯设计十分用心拖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果官对柿,特意在接缝处增加了一小块LED绥吼扦。   内饰方面负供白,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造藕怜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准橙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用惹,大幅提升了车内的豪华氛围徽蕾。   据雷克萨斯厂商人员介绍托乏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鲍奶蛔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统挨博门,它的使用方法类似于电脑的触模板凛佬,并带有震动回馈功能艾膳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用刷拼拘。此外脾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统摩萄惩,我们咨询厂商工作人员菠盘,这配置会不会引入中国雌郸,对方并没有给出明确答复入李侩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适祥捞,作为家族中的新进成员池,NX的表现自然也不会差钮冉。为了符合它运动化的定位巩栓忌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强海惋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现检灿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意梆。   在海外该,NX提供了全景天窗店、普通天窗和无天窗三种版本的车型阜聊首,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃表跑颠,采光效果很好赏故,但无法开启沟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用钒通骄,采用的是外开式设计报袍化。可以确定的是冉,上述两种版本的天窗都将引入中国醚技荷,至于无天窗版车型是否会引进仓,暂不清楚很。" "  [汽车之家专业评测] 2006年菱,马自达CX-7在海外推出;2009年偿猛,2.5L两驱车型引入国内态挨落,售价28.8万;2010年肝点镐,增配的小改款车型上市村,售价29.08万匆靶鹅,同时宣布国产意向;2012年妥,海外CX-7停产;2014年存靖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道酣盛,等它国产的人此时已经老了四岁了慕莫骸。   从以进口的身份引入国内播,到正式国产经历了四年左右的时间欧,在这四年中进口CX-7销量并不好烩,一方面是当时市场不成熟嘲阜,后期竞品丛生将其埋没了购。另一方面原因也在其本身宛配洪,比如定价高梧概、2.5L发动机动力孱弱等等萝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍芍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统型。在测试之前毫贿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点漏戎皮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm己,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm棉坡,搭配6挡手自一体变速箱灵裴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机欠稍稿,只不过调校要比CX-7上的更为激进豌祁。即便如此瑟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼砰登。   油门的设定比较灵敏辈陋,起步和加速初段都还比较轻盈集晤耻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线乏乾扰,而不至于拖沓梆吐,一切都显得易于掌握颈脑洁。变速箱和发动机配合的是那么默契脱驶剧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位箍盒,只是在极拥堵的道路上蠕动时溜,1挡与2挡的切换有点闯动而已夸棠烹,问题不大杜堪伎。   转向和悬架的设定偏向运动肝负,采用机械液压助力的转向系统比较重肆党墟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣炕察。悬架没有“忽悠”的表现念浪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息软坞,车内乘员经臣优ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”另。悬架后段偏硬畦,在弯道中并没有明显的侧倾胆群陆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去枢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嚼拣捻,动力供给够积极申奸千,表现不错古袱量,驾驶感觉非常轻松嫩虑,动力的跟进也很是及时宋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)慨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm融葱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右够呸,而且不是那种喷涌般的迸发稳笆辣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已认翟雇,给人相对内向保守的错觉喉兜。   CX-7更擅长的是中途加速外埠辩,比如从60公里/小时开始嫩枚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易佃京导,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓亭瞥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限孟,这几天这种沮丧感时常出现海蜡。不过也正是这个中段加速的特点坟擒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举睹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右躬,稍踩油门就奔向3000rpm秒,便能得到很好的响应怜塘棋,仅有极为短暂的降挡迟疑波,随后就催逼出了足够的扭矩钡付。简而言之港,CX-7的驾驶感受还是相当不错的俩峨娜,容易上手酿县氖,各方面的表现也都算令人满意几。   中高速行驶中一切都能变得敏捷避硕,涡轮增压器起到了明显的效果镁辟,就像注入了某种精神类药物僚容荷,虽不时刻保持着亢奋状态勒特,但兴奋状态确实随时可以到来耿了,一切都听从指挥苫肆稠。这种持续的加速感可以维持一段时间腻踞诞,心里不禁一阵爽快难,当然顾开,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了陀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光通鸥甫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里景夺播,消耗燃油17.94升珐供枷,平均时速为30公里/小时壬,全程开启空调僵补,平均油耗为13.3升/百公里栓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看秒,CX-7绝不算省油的那类晌,准确的说是比较费油娘。另外朵辩廉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油匙痉,无疑使用成本相对较高绊窟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前昧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章愁楷敞。说实话坡免奠,那是我第一次接触这两款车歉融。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象钡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机你,动力同样够用饶七伶,但输出并不算线性蹿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制秽。当时我就在想范郸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了柔虫,而如今厂家真的这么干了未撑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统炭判,增加了几项配置煎,外观方面几乎没有改动潮雇截,图中的这款车只是增加了车顶行李架五劝、车尾扰流板和挡泥板等选装件瓦贬纯。   这款帅客HR16是一款7座车型芳胎,它可以满足国V排放标准哀,车窗后半部分采用了隐私玻璃瞬媒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢丝。当然送皖,帅客实际上是一款既可以满足载人煽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)捂膏恰,所以它的车系中包含了5座妙、7座醒系坑、国IV莽、国V等各种不同版本亢。   除了挡泥板之外碱监,我认为行李架和扰流板的实用性并不高谋策谁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果文鼓菠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统罚抄缉,其中的最强模式叫作“Dynamic”忿,译为“动态”桨嵌。有意思的是便聊,在英文里希,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根吕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机负鞠长、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗郴?——开启动态模式氢惯谓,就等于点燃了一根无形的导火线讳碧堆。   要追根溯源的话蛔河科,炸药起始于中国厩,属于四大发明之一世酬,不过相比中国发明的黑火药缆,硝酸甘油平时更加安全可控臂四,而且破坏力更强短。奥迪RS 7同样如此龚,它多数时候表现得比较随和偏慨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力滑勿。   首先从外观上就容易看出它很厉害腿场。奥迪A7之所以独特策忌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型效谅,人们将之称为“Sportback”酗仟,在我看来椿课,它的廓更像是一只优雅的海龟琳奸卸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种呵许赎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装其舷苯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光俯,所以它已经不是传统爬行类的龟蒜外筋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息抚秒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同辩板。最吸引人的是那个手感出色的方向盘从净期,让人不由自主的去稳稳扶住3寡脾、9点位置玲拖。   在风骚的外形和各种真皮奢、碳纤维材质的覆盖之下喷糠纶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性辟沫钳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别窜,这一点很好吭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV舷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群融题窗。即便在这种情况下慈苏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拜耽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题掣醒瞥:谁给你的自信卖这么贵视饭娥?不错酗摔豪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008郡,它到底是盲目自信还是厚积薄发屡?我们一比高下豪祷俗。 外观对比瓶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结慰窜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算害芥鳞,所以我决定说点可以量化的东西粉。首先师喇许,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现委氦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型怜侗爬。其次可能是由于动力的原因绣负浓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽尚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上信,备受关注的长安CS75正式宣布上市坞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合舌问彼。在前期的试驾活动上继,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拱,并对其驾驶品质给予了极高的评价尉炯皋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车胆隧么,和手动挡车型相比啦棠策,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待女茹孺。 ● 外观内饰的简单介绍惦噬刊:   在外观方面阔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型陵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识捷酮,甚至连一个小尾标都没有宪浦牡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿叫日,但1.8T车主可能会对此有一些不满透掂唬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm驴,轴距为2700mm鲤歌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5理菩嗓、奔腾X80以及哈弗H6叮,CS75还是相当有竞争力的毫鸵,它的轴距和长度最大拢婆,宽度仅次于哈弗H6沪,高度相比瑞虎5矮了35mm械廖。   在外部配置上偏懊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统巴盒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头剑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角酵吞宝。另外文通霓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嘎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果快,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力儡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致递,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品沟,市场售价约为700元/条抛,在同级别中算是很厚道的配备了图为拜。此外赴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品九串,只是轮圈被替换为铁轮圈勘郊雇,还是俩字——厚道痛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格抢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足潦帽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板险,看起来更有层次感绿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙哨秦旁、设计毫无新意皮储烯、用料也很一般等不好的印象悸漆。不过近年来忙匙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹感脑蒙,长安便是其一垃侩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嘲,也很难找出它的缺点蔬椭孰,按键拭温、旋钮的阻尼适中砂辈蹦,手感很不错贝剐熔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏痢犁,分辨率和反应速度都还不错踢卫,不过在功能性上它只提供基本的导航踩、DVD方惋镶、电台嗡、倒车影像及蓝牙功能躺绘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐两链,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的师蜜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到两炭古,但是厂家对此并没有改进导汝版,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放投。但是持廊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度涉,同时设备名称也无法显示完整缆,在用户体验上还有提升空间币坏冒。   不过林恋徘,在一些细节处理上麓庙鸥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意天。比如在挡把前方的储物格翁摊含,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理垛纠尼,不过这块材质却为硬塑料氰辉渺,实际上根本无法达到防滑的效果剿。另外购绘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嚏,这点值得表扬椽校,但必须手动摁下开关才能点亮痊豁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅翅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果玖杆办。座椅填充物软硬适中袱,刚刚好唐裤,并不会软到开久了腰疼虽,也不至于硬到硌(gè)人歼。除此之外掳福莽,包裹性表现也很不错陇北,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中睬。另外酗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节委。   车内乘坐空间表现上绍徘捻,身高180cm的编辑身处前排交几码,头部约有一拳左右的空间逗陕,此时移身至后排瓜溃榷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间同蔷歌。作为一台紧凑型SUV车型搅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了悸袭。   来到后备厢缔,长安官方给出的容积数据为590-1560L媚,表现中规中矩雾限。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布凹娃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果呛姓山,增加消费者对于整车的好感度炯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟捷,如今市面上的电动车产品越来越多帛脖慌,开始逐渐走入人们的生活马访沁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一脓,大家对它的了解可能还不是很多级辞惺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元浇拳呐。那么这款车究竟如何呢埃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车归渐盯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上佳鳖,我们终于有机会近距离接触一下崩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌辣克漆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质璃边,因此其与众泰汽车合作景,推出众泰知豆电动车词屏凉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同迟党,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识腐激毛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗亨蚂?不管你信不信耍魄镣,反正我信了隘哎尚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱缓核溯,售价为24.98万-28.98万元赋五,共有三款配置可盐炀菇帧,全系均未采用quattro四驱系统憾,取而代之的是前置前驱的驱动形式屯妊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛饶事,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生悼玩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水酗,1.4T的发动机到底够不够用硷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧惹龚黔,这些问题都难免让人担心蔫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”泄,它又是否值这个价格桓犬娶,下面让我来终结你的这些疑惑墩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力倾嚎牛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱定,我想网友最关心的问题之一也许和我一样粳蜜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境赣镐,既然大家都关心这一问题按腔,那么我们就从这个问题开始一一解决棵嘉拘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的改,其最大输出功率为110kW畏蔬下,峰值扭矩可以达到250Nm栓希,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm偶达。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后欢捂,动力储备不足方面的顾虑此确绞,但是这些想法也好顾虑也罢力,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了郴输。奥迪Q3的油门被设定的很紧实惯绕,油门初段的旷量微乎其微蜜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点擂施平,当发动机的转速达到1750转时香枢梗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩片,强烈的推背感也会随之而来譬,如果你不是冷静下来思考一下痘祈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受焙湃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减冻拣镣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候催妒冲,一开始的想法和我一样蜂嘛勾,换了1.4T发动机之后勾,动力跟的上吗卤?心里总是怀揣着这样一个疑问伐丸骸,但是当他们开了一段时间之后吻陷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”逛硕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格弯,处于D挡模式时癌视,整个动力的响应虽然一点都不迟钝签,但也感觉不到激进的性格船隶。但是当车辆处于S挡时揭恕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉沏,整个车似乎突然变得紧张了起来捷础,时刻专注着你踩油门的右脚片壤,稍有动作便会迅速做出响应迫。   在城市的驾驶中乘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障镶埂舒,当你深踩油门时骆侣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞巨,或者可以说碉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态烧售。此外闺胚附,作为一台不折不扣的城市SUV吧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验懒冈铝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质彤本妓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量腿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感泰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蔑崔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆溃辟,整个加速的过程非常线性穆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时表,不会表现的非常神经质蒲氨呸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱琶,这台变速箱给人的感觉非常聪明首伦碱,可以准确的猜出驾驶者的意图贝袭,在换挡的速度和时机方面非常到位幢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点盯恋牡。此外卸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错快。当车辆处于D挡模式下巾尚称,当发动机的转速达到2000转时衬山,这台变速箱便会进行升挡的动作教疆谐,从而保证日常驾驶更好的经济性搪返嗓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时核咐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应抢皖黄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止成勉。   这台变速箱也并不是近乎完美采称焊,它当然也存在着自身的不足箩恕韩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺哪,尤其是在低速的区间内臀,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感导杯钒。此外愤,该车提供了四种驾驶模式的选择窃敛库,分别为经济秀疯、舒适臂猛、自动和动态模式戳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整汾。 性能测试传:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中较,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现腺仟冀,最终的破百成绩为9.14秒铂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升稠搽。奥迪Q3在三挡时完成了破百蚊茬杭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程胆兽。此外滔美,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没狄刷描,非撤欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失败,整个加速的过程十分平顺和线性避,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势才。车辆在全力起步的过程中刮手耍,由于没有采用quattro四驱系统贿饲厘,车身有轻微的抬头现象愤歼,前悬挂的拉伸比较明显趁赋。 性能测试降僳夯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中领赖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米类舌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升腔舱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系祷滦。在整个制动的过程中胎,G值适中保持在-0.9到-1之间酪氰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态妇廷境,前悬挂很大程度的收到挤压舰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显挫。此外骡慰炬,该车在连续制动的情况下潜磷,受到的热衰退现象比较明显改胖,在连续测试过后皇皋,制动距离增长了接近2米房。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容圣疟硕,动力方面也足以应对使用的需求骚牧,尤其是在低扭方面乓,这台发动机表现除了浑厚的功底臼逝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平弘藏吉。对于一台城市SUV来说坎藉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑耗。" "  你有没有这样的勇气杰假,一辈子只留着一种发型配,带着一种款式的眼镜烈?或许多数人会摇头说不虚酵庆。试想你现在穿着中山装曙,带着大边框堑须琶,留着中分头走在街上撂难浑,别人必定会投来异样的眼光绥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变盘单,但有一种美骑替,却是永恒的鲸拖,我们称之为“经典”肆。就像中山装逐渐演变成了“国服”标嘿拌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样勤,看似过时的东西稍加润色诽,就会焕发出经典的力量贸被闻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题梗呜,也是一个互相佐证的问题缆垒。正是扛住了时间的消磨充滦,一个产品一种设计才能称之为经典佃。而正是因为它是经典献狈怜,所以无论时间如何过往恭便,岁月如何变迁鼓错,它依旧能代表着美申聊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角弘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫梯悉了、保时捷911诡、MINI这几款车了僧哭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承奥税,这是一种财富钳繁妻,就像一个国家的历史一样炔醒城,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝扮。但就像中山装一样橇惜,如果不稍加改动挖醇晌,依旧会被人说土气庐,MINI也是一样挟突茂,细节的升华会有益于经典的传播和传承结凉遣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多差镭,是全新MINI车系中性能最好的考。所以车头车尾都会看到“S”的字样模订。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表妥扩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部甸,这是它彰显不同的地方禄柒凶,尾灯的轮廓更大了稳,但相比老款不够凝练鲤宝快,同时你也感受不到它有何种审美的进步党嘎雌,个人感觉它是为了变化而变化暗。轮毂方面碳分蛔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号筋泞队。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注身,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)茶秆卫。不过谅们,在真正接触到保时捷Macan之前权,我对它的真正实力也有所质疑顷锈。众所周知镰久,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造氯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢纶?带着这个疑虑媳嗣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅坑季。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同梁伞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型缸峦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机贯保啥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似兔匿漠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型飘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”齐。在没有任何参考坐标的情况下伪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的沧坟。排除了惯性思维的困扰翻,对于一款新车而言或许并非坏事舅借。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布赶陈波,因此有关它的设计特征我们并不陌生被沪。作为保时捷推出的第二款SUV车型司挖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计紊,同时也融入了许多独特的元素推涂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征曙尉啥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动飘列膳,因此在细节处理上懒良美,新车融入了更加激进的设计元素怕惧品。    作为入门版车型懦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯告慑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯钩努竞,并采用导光条设计鬼墙荒,其视觉效果更具科技感宪休稻。   保时捷Macan的腰线位置较高陇篱男,车顶弧线在车尾处微微向下收拢滑双书,营造出强烈的动态视觉效果揪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蒜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一辜炭跋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格么螺怜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况籍讹废,我的同事此前已经为大家介绍腑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解记。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍喷。" "   ??????? 提起观致酗橙权,大家都会想起什么屠浚皑?这似乎是一个难以回答的问题么沮倍。作为一个有着中国血统的全新品牌圈,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩卢。在2013年规美,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上沦袱竞,一石惊起千层浪蛙妓劝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手到。   如今汤,观致的第二款车型踌帅,观致3五门版也如约而至率,其是否也具备了同其兄弟一样的实力闪筹顷?它的到来考,在扩充了观致的产品线之后伺肋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢千上?自然是令我们拭目以待兽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车雹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惊柑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型申浆喷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型稀,时至今日都没有做大幅的修改饰。就是这样一个古董级外貌的家伙诬分痴,最近竟然和新能源技术杠上了芯。2013年的日内瓦车展上屡,路虎推出了一款纯电动卫士簧,旨在告诉大家卫士宝刀未老土混。而这些天艰猩陡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试速嘲,看起来七县哗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了掳祷涧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上潮划,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品掳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟饱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望娜,并未成为现实窜邯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已虽。   事情的转折点发生在2014年6月18日坎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瞥蔽堆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车救搞吓,并且这一次嗣爬,车身上已经重新贴上了拉花脯星沥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计夹谴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拌,而是一台真正的电动版卫士攘如。   之后通过各种途径的联系手磊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版贩蒂,虽然这并不是一款量产车腺,也没有任何电动机枷、电池组方面的参数数据娇傅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试坷枚衫,我们认为此次试驾还是很有意义的晦伸。   ■ 外观造型憨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷粱戮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士忻秽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吮化巷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异萌淖式。   电动版卫士全球仅有7台姆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车镐蜗渺,基于卫士110车型打造啦勉,可以根据情况容纳5个或7个座椅驾,算是车系中的“旅行款”涛剁钙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承潮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异乾疼闹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计烯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡玫弦肆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蹦深,丝毫不加以修饰灸辱粗。按照官方对柴油版车型的销售策略朔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件栓脸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分淌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理纷瞧寡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留掳拳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间线。正对车头沃庙,右侧翼子板的通风口也是镂空的羡,下方是空调系统的进气口背,而左侧的则仅仅用作装饰舞巫腔,所以是完全封死的状态灿。   平直的挡风玻璃佳拉镀、小雨刷俱靖、面积可观手动调节后视镜菱童翠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计领篇览,而在这台电动版卫士上蹄锰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板竭茄荡。   实际上敝首,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致盛窖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线啼蓝,电动车窗只照顾到前排乘客氖黄淬,第二排为手摇的盖,第三排则仅仅是推拉窗及鞠额。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林漏校纠,确实帽挡阑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车斥染偿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中牵。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头褂惧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖钮。   三窗式车尾设计除了古老外抛,想不出更多的词去形容动皇粮,好在后窗电加热檬鞭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备昂没搁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统嫁捆遍。至于各种不同用处的尾灯咳冯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧既。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩为,并配备了13针牵引电力接口瘸恰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电遍。而对于电动版卫士来说崇巾释,这款车的拖曳能力也非一般强大侩赴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡去,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置裳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯襄虚沫,在这四年一次的盛世当中号稻肩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注赁寺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨焕摇,在经过整体的细化改进后整体更出色僧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘判摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌桔千,对于这样一款小车到底怎样忱面蜗,让我们一起一探究竟岗年。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车骋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计阮常,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化废然,当然这还有一部分是车内空间优化的设计侩钝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格碉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格尖妈,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择骡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨苫叮可靠的选择婚。   相比现在很多的车型赣妙观,J2车身并未加入大量的镀铬装饰肪撤,个人比较喜欢这样的感觉疵,朴素也是另一种风格拨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好抛拳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分艰横,可以说是起到了点睛的作用孙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创吨门,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格不彩碌,看起来还有些运动精神家烈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组贡酱壳,同时也是远近光一体设计监,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气闯深,更加突出其可爱的造型风格撮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体片,同时也表明了J2的一种年轻风格贿勃下。虽然是一款定价不高的微型家用车汇沉炽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置豌,雾灯虽然不是什么贵重的配置侗丝位,但对于安全的保障还是多一分才好奇姬观。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力桃颊棋,实际使用中虽然刮水面积稍兴景聊ā,但整体还是清理的非常干净斑。   在车体侧面造型上谈炔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计该萄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高秤淌,这样给头部空间会留出很多歪蹬葱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感价,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感茧氯恍。腰线起始的位置和大灯高度相同麻硅,这给了驾驶员足够大的视野空间辩是途,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间佩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高烈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格伯取。   在尾部造型上律,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计骇非快,同时加大了尾部示宽灯的面积但,为了就是提示后方车辆注意安全奔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹楞淋访,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蓉楞苇,内部非常的深不过开口非常信硎弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包酱松。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具罕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎漆贤,虽然是钢圈汕坍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳戎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型硷吭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少些。另外叙伤,一直让人头疼的售价问题激董伶,此次又出现了碾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势抗。价格问题忙栏井,在上市新闻 中已谈了很多湘,不过与价格相比卷既,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善宦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统虐亥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题坪核?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后庐琉秆,即将为各位解开疑问鸽隆。   观致3五门版已于6月24日上市科爽唬,目前指导价已公布贿崔停,售价区间11.99-17.19万元 赁鸽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍歧痕镶:依然遵循简洁的设计思路年,造型更显年轻圣椭般。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头椒蚊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士稼必,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体轨扔昏。可以说俏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车充。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格挫唱,不过在细节上却更显年轻侮嫌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm汝猜,轴距为2690mm撵屯,除了长度缩短了177mm之外斯恍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话谎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉杰冈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了侍廊蹦。在车身颜色上匙膝吓,观致3五门版同样有6种颜色可讶牡芎怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕匣,色彩更为鲜亮仓,也更有时尚感诞嚷毕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起托熄抒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别啡请。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面渤葱菏,而前雾灯也采用了圆形的设计薄肆靛,更显时尚菊草藕。另外辨鸥呻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯溯糖跺、转向辅助灯和大灯清洗装置共铅梆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 绍曙。   除此之外笑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大身贺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)幻擞博,并且轮圈的款式也更加的年轻辈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吾。所以在轮圈与轮胎的规格上沛场,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嗽弛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍顽嗅识:与三厢版一致痛庆卉,细节改变不大谱告。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同陷嚼赖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择刻醋。中控台采用对称式设计哦仓拾,各种功能布置规整赊肆,按钮数量控制在了合理的范围内榔唱,不会给人一种杂乱的感觉赋拴。平底式多功能方向盘与三厢版无异邻,造型很有运动感枪萌,真皮包裹的外圈握感也很不错崎瘫投。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置幢舵,除了蓝牙电话兄帅急、多媒体播放等这些基本配置之外加瓶幸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务倍荣玖。除此之外蹄卯惭,车主还可选配观致逸云的增值服务刷栏栖,该服务包含实时交通路况勒徊、实时停车场信息和地图更新等蒙阜。 ● 座椅及乘坐空间巾狡监:白色绲边真皮座椅很有时尚感体。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能诚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能架甲,与三厢版顶配车型相同举肌。不过区别在于屏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理甲收,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蕾瞬铆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动啪瞄。   在乘坐空间方面遍汞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座位挞惨,并将座椅调到最低位置后便,头部空间大约为1拳滩鲸,显得很宽裕;而进入后排后锰土,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间矫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的褥。后排中间地板隆起幅度较大慌,长度也不适合搁脚阀,中间乘客的舒适度会受到一些影响弟。 ● 后备厢排、储物空间和天窗埂啸:后备厢容积403-1105升搽很便,储物格众多温。   在不放倒后排座椅的情况下窜慰,观致3五门版后备厢容积为403升蹋雾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题牌。如果嫌这样的空间还不够的话蔬古毛,将后排座椅全部放倒后妮,空间最大可扩大到1105升鼓。除此之外膝歇,如果您随身携带了诸如手机诞仍诗、饮料之类的细碎物品的话党惯软,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间姜淬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备绍腻,可打开的总面积约为0.22平方米坎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似饺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架笔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机肠咯撵,两者最大功率分别为126马力和156马力杠炭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米儡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别书乔男。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外绊漓夺,其他车型均采用6速双离合变速箱棵。在底盘悬架方面揽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统柯睡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架附凌。 ● 驾驶感受论雄寇:底盘调校水准高伸疥陛,变速箱低速平顺性比三厢版好诡瞎。   此次试驾会上双沽,我们大部分时间都行走在城市道路中乐社将,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些屎授棚,起步时若是轻踩油门踏板鸽,车辆的提速会显得比较迟缓焦傅斗,若要改善的话涵,需要至少踩下1/2的踏板行程筋。对于开惯了日系车的朋友们来说诉实孪,这种偏向于传统欧系车型风格慧,而非“一点就有”的油门调惺感矗可能需要一点适应的过程授博。   而在整个加速的过程中骇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题闭铜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上慈疤烷,咆哮声已经传入驾驶舱牢饭,可就是不见变速箱及时升挡怪泡闺。另一方面洼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入赌境茸,整个介入过程并不是特别的线性视垂,其工作时的噪音也清晰可辨洁说,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音参。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧挂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )秸舵,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受哦陷霓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换姑什,并且伴随着强烈的顿挫感蓄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多靛抄惜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态速及,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少佬餐,虽然顿挫感还是有蜕卸绍,但已经能够被绝大部分消费者所接受胸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的飘霸,那么我可以回答您假燎架,和大众的DSG表现相差无几苟撩翱。瑟。   从观致工程师的口中得知凌烯孺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题猜倒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下胶悸壬,对变速箱程序拱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整垛,找到其中一个最佳点膘秤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低渤。   在手动模式下储醛,发动机的表现仍然很积极道,不过由于其低速动力输出并不出众赊阮横,其加速度并不能让人感到满意瀑句鹃,很大程度上蹦舍哀,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉荷疾汤。此外健河,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时葛呐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡聊羞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似继。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点奋岛膏,而在此前的三门版车型上薯,我们就给予了相当高的评价晃凑。虽然仅从结构上来看肮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控棱,但作为一款家用车撕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性晚测,高速行驶变道保证稳定性静伺素。事实证明雾夯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现滥规,并且从车底反馈至车厢内的声音呵、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看胖骑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的阂价。   ● 编辑总结码车庭:   从我们此次的试驾感受来看既禽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻美餐泉、时髦的外形钱爽瘟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整窃。与之前我们体验的三厢版车型相比渴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步困渺,尽管目前顿挫感还是存在岛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了理势。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涤苟空,有值得称赞的地方搏夹轿,自然也存在着一些不足超,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等付冲。另外厢虽艇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的目爸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元靛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯娇投、转向辅助灯及大灯清洗功能接仓史,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎乱,这样看来膏探骚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少申女艰。不过诗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢似任赂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧骑露帘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱肱锷保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间艾但,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍皇人,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型骇羌。但个人更喜欢两厢版本虹床,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因盾驶偿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾输。当然箩冕加,作为同一款车汾鹿洁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同驶。三厢版本更加实用加剖纺,两厢版外观更加时尚干练胖山。今天带来这款两厢版爱唯欧吞拣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足舅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容识,大灯的设计相对保守了渺性呜,但也减少了人们对于这台车的争议性拱。从而扩大了消费人群入郝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好献渴,各有各的美讼闷。但无疑督,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的镣酸。   侧面的变化并不是很明显徒旗蓖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动矗。相比三厢版要顺眼的多攻复昏。车尾的变化同样集中在尾灯上景逝,尾灯的轮廓变化倒是不大构,变化主要集中在尾灯颜色的改变赋愤话。深红色的外围显得更有质感佛窖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话单替,越野车是最好的选择乾靶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车京上,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40梢科,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事许,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蝗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远你橡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40低精。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没级佩表。除了电视剧的锦上添花缺绍库,BJ40本身的魅力也势不可挡晦,下面我们就走近这款“北京青年”蹈腔丧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼焙梆。   外观/内饰瀑荣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试抒壕垢,或许有人会问那为什么还要进行测试拢。其实答案很简单裸毋锻,之前测试的BJ40是一款试装车火矫屁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别施,包括电视剧中车辆也是如此筋嘶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变慰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升呛肺。虽然我没有见过之前的试装车钠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异箔马,甚至有些地方与牧马人不相上下办市睬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍础施廉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了坍,这里就不再做过多赘述奥寝勉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰雇陕缎,你会发现并没什么科技感规纫喂,简单的线条捎、硬派越野车特有的见棱见角的气质竿蜗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面阂。另外结,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留踢泰激。硬质塑料质地的中控面板很厚实版吾难,比起舒服的软性塑料手感稍差僧烤俗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境加,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事弘沏煎,同理使用织布座椅也是一样洛,无论您是刚刚涉过水冗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨形沪摊,都不用担心膝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器喜,不需要华丽的外表去装饰椽速。虽然BJ40有着很浓重的模仿蜗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格省。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上朔季嫌,那只能说这个人并不了解硬派越野车碳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望许,让人想到真正的场地里去撒点野都。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀晴褐?惊险的高速穿插穿咐疼、精彩的甩尾掉头蠕门搐、惊艳的侧向双轮行进旦篮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演豪。时过境迁罗矾巳,萨博虽已退出中国市尘仔骸,但把经典的两款车型(即9-3嗡但誓、9-5)的技术留在了中国腻文,在北汽成功收购萨博技术后坊撮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生考刮罐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型涸娃拓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术级,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求氨筒胖,主打性价比与实用性魂贿方。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蓖慌柔,只是在某些方面使用了相关技术而已俯小。   从外形设计上就不难看出堂荆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影橡陋驼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰韦揉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70社波,同时车身上所使用的犀利线条椿欧,令时尚动感的氛围展现得十分充分维汤清。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表片衡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级斧,车身各项参数都小于萨博9-3餐氖,所以直接套用的说辞显然并不成立抠瓷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出草伶,打造一款可以继承优秀基因斡浩槐,并适合普通家庭用户的车型办钵隧,成为了设计团队主攻课程面。   上扬的尾灯组有种凝视的神情炯兄体,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应豆臀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降思,但紧凑的造型与简练的线条担森瓢,使其观感的持久性更好才。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多豪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场汞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型段,价格能接受澜慷街,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型容两。而现在也有很多车型供大家选择晦冷茧,包括大众途安送碎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择恢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现幢某倘,它还有一个进口车的身份纪卯。接下来烘交幕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现狭慌堆。   外观痰舷匣:起亚最新家族设计讼次,略显可爱椭享撑,大部分能接受磨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格仁疚,同时又有一种独特的卡通味道泼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感输痢躺,没有配备氙气大灯稻,但全系均带有LED日间行车灯瞪芜奉、透镜及大灯高度可调功能绰雹。雾灯部分的设计很有个性舌洛读,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感怂祥。   由于车身高度降低泥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑借,平滑的车顶线条降低了风阻系数娟手僻,流线型设计更加美观缚槽汲。全系除顶配的豪华版外策钒,后视镜都没有集成转向灯功能诵。另外豁际男,低配车型的轮毂也比较简洁恰惩赁,轮胎规格为205/55 R16禾。   新佳乐车尾的设计十分简洁欧懈,总体看上去比较圆润茂趟渭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格东膏淀,凸起的轮廓首尾呼应倦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方捷很暖,车顶带有行李架授,具备一定的实用性乏即闯。新佳乐全系标配倒车雷达功能歧炬隆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像茬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源绩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题搞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拟泰火,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯私。而提到雷克萨斯扔勤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样伐蘑,立刻联想到了舒适嚏涸、安静等一系列形容词疚毒娩。   作为雷克萨斯主力车型葡黄乓,ES系列占据其在华销量近半壁江山撼,舒适悉缄号、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价耿羔路。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h膏雹蚕,更是有充足的理由享受这些评语锋。但更重要的是闲玛,在环境日益恶化稳、石油资源日益紧张嘘躺、油价越来越高的今天涸信,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度痛超。   外观部分攫聘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型卞汉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)茬讳县。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生救太,和前代相比进化明显娥椿入。初次亮相时卡孙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期泄。与丰田一样柬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格湍罢涟,目前已被广大消费者接受娇小尉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题确记。   外部配置上挝奠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能称,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目贝祷稼,与中网造型配合不错躬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格撩床,轴距2820mm未杜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同好姐瘟,ES没有针对中国市场刻意加长拧粮冕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台聪,轴距比老款增加了45mm毒粒藏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计耗集里,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型娩聊熄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们茹。当然兑配,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标溪赐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起焙己拜。另外绞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内涪挛,更加低调斯刃节。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS丰缅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距短墙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆盒笨弧、忘记沉默寡言的正装车主汀勒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框俏腺、忘记... ...算了蒋碎戚,需要忘记的东西太多屋辈,你只需要记得一点概,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽骗。   奥迪的低调千炕腿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拇锻铺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝秋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然据。依托自奥迪A7的造型设计杜来,RS7依然拥有优雅的造型蠢划恕,仅仅在一些细微的地方苏顾讥,RS7做了运动化改进狄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅吝、以及哑光附件号雇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板抱舒色、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子信晴酣。   如果客户需要铅拌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂妙步,其轮胎规格达到275/30 R21剃扔车。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气胖。排气管依旧体现出奥迪的低调孪墙,外部看是两个椭圆形排气管淌嗓,而其实际是双出四排气暮檄厦,因为单侧双排气有节流阀尖篡唱,用于改变排气通道款,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣糕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的文惮邻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线许挤澜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针唱廓墙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔茎。车钥匙某、平底三辐真皮方向盘腑熬、运动前座椅伸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标粳锣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能活,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示抄苦虽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中隋,还提供发动机增压压力嫂、机油温度显示和圈速计时器等数据硕德既。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰筷侠劳,并提供其它3种材料作为选装细。车顶内衬标配黑色织布巾,可选配黑色Alcantara面料渤脓。搁脚板荚雇媳、刹车踏板笺栏俺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计群太么。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆设唐其。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑侩囱、一体式头枕的运动座椅弓晴袒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嫁眉邓,并提供钻石绗缝试。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料诲裳慌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瞳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情薯佰邓,就像微博上说的涝递,一次刻骨铭心的爱情撼涂衡,一次说走就走的旅行什么的覆段匈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求却乃炬,但在现实中步急,你不能永远一副放纵不羁的样子揽垫,特别是在资金有限的情况下亨钠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的虫不。此时你就需要一辆价格便宜巧镣、实用可靠的多功能车型苛弦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择惰灿糖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型兑盲妒,分别是景逸X3和景逸X5奉病倦,形成高低搭配产品布局吹。景逸X3属于入门车型镜,共有三个配置径,指导价从6.99万到7.79万元冒湿暮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型泼瞬偷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鸽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像飞苟逃。这款车的前脸采用了新的风格样式托险,线条比较硬朗冕,造型简洁流畅苇挠,同时又很饱满段熟孟,没有过分追求标新立异的夸张风格吩爆,显得更加沉稳枯柑贩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素氯淘,给整辆车增添了活力迪敛。   除了前脸之外坚蒋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓即得瓦,让人略感失望喜粒,好在整体风格还算融洽鲁,不会给人前后脱节的感觉卜芜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm镰身惩、1835mm和1705mm崎,轴距为2685mm能连,在这个价位上算是较为突出的水平了撑窟适,保证了足够的车内空间想跨何。" "  在固有的印象当中添潭氦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下侗晃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价娶惠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘斩缃啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌眉纲,作为日系三大高端品牌中的一名汗食,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次翻沧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L阑韩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说顽替,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格茧秒纳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现氢帆填,取而代之的则是一种日系的柔美风格盟唤揭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影糕搜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力滥奈港,甚至成为了英菲尼迪的一种特点怯,并且这种特点让别的对手无法模仿惺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉堤竣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大创拟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度檬龄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面慰屎,看起来非常具有独特的风格恫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计促欢呵,不过看起来还是比较有神的恳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果陆沫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示革,对于这样一款大型车辆还是很有必要的暖楼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方珐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉逝,这款车有这么长么巳?实际上后门的长度远大于前门兰豹,不过整体造型并未收到过多的干扰狙谜侵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格芥抹场,因为C柱的造型更加接近尾部逢坑搂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果脯,腰线的设计在在尾部提到了最高珊,并且从前大灯连接到了尾灯部分玛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通钱艇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑爱夯炒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响岁勒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计透宪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计哦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布不巩,到今年4月20日其正式接受预定肪膳惮,不到一年的时间叛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了哨冈。在新能源车量产胺费、市售的速度祷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌翱孙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯群,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过戌。当然蛙皖,汽车之家评测新车的速度也不慢邦,今天唯垫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章商蛋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款腿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款妨五略,其中橙色的为增程式混合动力版车型概肮,白色的为纯电动版车型屡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型皖奇。   ●外观滇嫡:造型前卫恰夸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布款,我见到量产市售车之后稻荒,其外观真难以与概念车作区分娇渤汰。宝马i3前脸造型饱满圆润疟烙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现粉醇。不过患驰,“进气格栅”四个字需要打引号了蛋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能哥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾将锰挞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计尉倍,让整车看着很有质感且与众不同茸。当然栓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼阿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格轻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头南,但它的车身侧面看着一点都不显小号。在我看来原因有三括阀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富姐握郡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少薯,给人感觉比较敦实牡粗省。特别是车高数据妇,它比X1还多出了23mm档脱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大匠纬箔,达到了20英寸剩,但胎宽却很窄申庇丛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20锋拒财,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎沛拇。有关这款轮胎埂峰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店武蒲,基本都表示由于规格太特殊券,没有现货也没有报价婚籍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质汹,很独特慕习膛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应宫靠。尾灯采用得是隐藏式设计氨前,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分俏厕,用于显示示宽灯阿镁哼、刹车灯以及转向灯等毒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧惊晃圈,所有光源均为LED挡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中施币,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词华蝗外,欧洲市场上柴油车盛行已久湘污,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展莆。不过近来惨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求尼愤,Jeep便是其中之一哆垂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待漓。 ● 外观介绍尸:与汽油版无异宋,硬朗依旧变嚼巷。   从外观上看邓呢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型贫懦筒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型俗喊。新车的外形仍然显示出硬朗干南素、时尚的风格耍顺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大仟毯,提升了时尚感木汝馅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm刑,在同级别车型中“个头”并不算大伐徐柒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势辰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°路。   在外观配置上螺推,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯降危、雨量感应雨刷镐休嗜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置邪夯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的痞财蒋。轮胎配置方面路,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎爽剖,轮胎规格为265/60 R18棋辉颈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎暑仇,规格也变为了245/65 R18顶令。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时武诧,我们会谈论什么查钾?是大老粗一样的外观唬刃涎,还是“马路杀手”一样的形象搜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象弟尽苦,笔者也不例外朽达都。6月5日下午蔬醚勿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华厦瓣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象加井,原来大块头也有过人的大智慧稀婚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH木、FM两大系列肚勘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日睦千,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华丛爸,中国区总裁陆博天到场助阵狡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后不钝冲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鹤端,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车费口。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了回,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车彩绊,最大的意义还在于为企业产生利润隆阮。因此贰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中夺抄酿,并体现在生产效率鹅芜、节油效率仙垄、完好率毫恼陕、安全佩晒、安比苋瑁和驾驶员体验六大方面怠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型系橙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择肝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证入,而大众凯路威则开创了一种新的格局典刀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型澎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生淑捻坏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威趴丝,而那款车型是针对高端商务市场的车型瓜沟叛,虽然其内部可以进行简单的商务会议圈醋咎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的挥抖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案层氖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格钙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑烹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求痞计人,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的水骏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格檄蹭驰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼何恃武,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密款谋涉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气任。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置屏,只是以简单的卤素大灯出现曙梗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瓜丁腹,只能说稍显遗憾霸率。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鞠参,并且其敏感程度非常高酒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单泰纤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格滇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大翅牟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格尽汝兑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车纹壬戈。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味冉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起摩劲骡,在尾部造型上也同样是方方正正实竞唾,给人以刻板的印象悲葱母,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰黔响楷,看来稍显朴实无华赏廊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前凄武。尾窗的面积超大靛割,并且配备了后雨刷紊,可以说在安全细节上做的不错鹅慷菩。尾灯的造型也毫无新意擅躬蔫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁荨,尾灯内部的结构也比较简单抖诧徘,并未采用LED也是针对不同定位的选择奖赶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低猩掣沤,尾部配有四颗倒车雷达探头桥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用耸羞岸。作为一款商务用车徊凸谢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方袄翘,而旁边就是凯路威的备胎所在地拍镐,这样的设计使内部空间得以最大化利用穆。   相比国外的凯路威车型涪苛伺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂篱锣淀,造型上采用了多辐式造型钞捻邵,轮胎则采用了邓禄普品牌丢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野骇娩颠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV热。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候县祥售,我更多的会用臃肿两个字来形容它泼潜。圆润的车身屑玩邯,没有棱角的线条枚荒抠,大而无神的头灯琼疗,都让我对它提不起兴趣辈。第一次见到新款昂科雷时疗,我的这种感官得到了改变系彪紊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点踩变荡。新款更加俊朗仁蜕,就像是一个胖子窜骇堡,经过健身纫茄,从大腹便便变成了施瓦辛格透。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面痪翰喘,这种类似于点睛之笔的作用淡母,实实在在的发生在新款昂科雷上面触。之前的头灯让我没有胃口伐姥坊,尽管亲和力不错踌,但太没有性格惩。连同这个车身蚕疆滥,都让我觉得臃肿无比创替帕,简直就是个满脸流油的胖子巧玻。新款更换了更有张力的大灯释粟,进气格栅也变得更具进攻性房。这样的风格烫,我想才是大家喜欢的驮哺手。   侧面造型的改变不大迪,侧窗面积所占的比重依旧很邪Φ锝佟,这和新君越冕磐、GL8都很像览。给人一种重心很低的敦实感覆。但对于车内的乘客来说橇,这不是个好消息陪刨,过小的车窗影响了向外看的视野惭港。造成了不必要的压抑感盆练。或许对于选择别克车型的人们来说醋巴,这一点必须无奈的接受了散抨。   车尾的变化不及车头蔼诉胁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性磕席九,或许我会更喜欢它却奔。但事与愿违娇,尾部的改变仅仅局限在排气管上岸逃。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形湾。这多多少少会有助于提升质感举。也改良着尾部太过圆润的整体气质界诺日。可以说赁脊告,这次外观的改变幕,在这些细节上还是很成功的承。相当于一次瘦身和塑性孩寥及,让它的线条和筋骨更加分明咎拇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间化幢,纳智捷 新大7 SUV正式上市图垢钉,官方指导价格为22.68-27.48万元垄赌闲。一直以配置见长的纳智捷品牌如,在小改款车型上又下了一番功夫能,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次缚。在体验的这几天时间里仓丧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”眠缓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价夏歪。也有好奇的邻居询问这款车的售价携谈戮,当得知价格只有不到30万元时哀,邻居更是深感惊讶脓脖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢跨雷豆?本文就为您带来答案讨粗亢。   作为一款SUV任权,“大7”这个名字一点都不为过焕锈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手些耍,2910mm的轴距更是傲视群车蛙,也难怪引得路人频频回头汐牛。不只是尺寸忿疆,本次试驾的新大7四驱旗舰版蓉实,整备质量达到了1950kg韭咕笔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”驶默。   作为改款车型酗斥,新大7的外型经过了一番修改祈怀撂,主要体现在前脸和尾灯上仓饰。大灯造型有所变化咆祭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内扳,而经过修饰的雾灯寺侗爱、转向灯和前雷达的萄蜡,给人以霸气外露的感觉擒。整体上奔镣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉孪菠锨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭秤美,比较实用鬼腻锻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上汉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上簿。从奥迪A8的换代盖掏龄、全新奔驰S级的上市绒险长,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照澈。这三家老牌厂商动作频频薪隋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上惯孔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS渤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来损,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今纺芯到。而随着混合动力时代的来临虏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拧,可以说从那时起刨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位萄苍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市睫胎尺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期庆蘑疯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来将镰徐,以期对它能有深入了解钝虎碉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的铅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内背呜蹿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸体咯品。相比之下椿,雷克萨斯LS在此方面并无优势褂贝经,长度惯旧、宽度和轴距均落后于对手砂。   即便不看车尾的标识俏壁,仅从前脸上幽兰色的车标粳谁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蒜。而身挂HYBRID标识则意味着淋,除了树立当家旗舰车型的形象外始譬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神踏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功慈硅,只是在一些小细节方面令人有些不满碑磊。如果用最严格的标准来衡量亩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间史。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鞠祁车。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后秀彤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手士拉蒜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑笨送烤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型理,这种车型的优势就在于晦盗存,兼顾了媲美轿车化的底盘质感赂拿,还拥有了超大的车内空间存绩酵,优势显而易见耿罢,而今天我们来到了美丽的太湖曹谐户,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型埂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心獭谱,也让更多心意欧力威的人有更多选择憋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表老仇工:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的免,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5纫,不过从售价以及车身尺寸方面来看救,欧力威确实占据一定优势哥。   外观上欧力威厢型车身造型很揭,并没有阻碍它时尚的视觉感参儡憾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车犬赡,时尚并且使用涪染敖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观姓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示危瓣惮。   非对称化的中控台设计己乱,与1.4L手动版没有什么变化弹觅,首先造型上足够年轻协调步,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点孙。欧力威自动挡车型劫刺卫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嫩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嘉,操作多媒体更加方便楔僚。中规中矩的仪表样式没有什么改变硷崩了,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息掠。   本文导航" "  有突破有挑战怜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候碗,就会有这样的感受疤纹肠。它太挑战人们的传统审美了壤牵,怎么样也无法用大气葛斗拌、简洁途杰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受哦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产甸磊。自由光承载着延续切诺基的重任色桑,就在这样的争议声中款款走来豁鼎垂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统伸任,挑战着经典答苏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新田涛,在做颠覆传统这件事线控,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念洞。就拿前脸来说丝穆酗,好看不好看绝不是我个人说的算的搞迸场,每个人眼里都有一个不同的看法瓦蓟。或许慢慢大家就接受了咎淡。   作为一款中级SUV韩,车身尺寸上中规中矩撑社蜡,作为切诺基车型的延续俩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现搽归,但也能看到不少突破之处辈发。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重赂敦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃诽烹。   本文导航" "  从1985年开始狡航,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上临磺捷,1991年出现在5系车型上拿估甩,1999年开始陆续出现在X系列车型上蔬忍。直到现在构,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术膏。2014年5月22日床蒲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive市勒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型烷贸锨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求爱捻磋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车不。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW搓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么诞硷旦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表疗孺心:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拭委,新BMW 328i xDrive婚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元铅颊蚂。   第六代BMW 3系延续了这一传统每欢,将融合了电子气门控制烙社、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机么、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配办。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瑞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本诚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的塘,要了解这个问题前钩前,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理扔扩煌。齿轮传动式分动箱收垮弛,连接前轴的方式改为了齿轮传动懂垄,其他地方大同小异室。对于宝马X系大部分车型来说忿闻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能羔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配亭花,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力朽峡途。由于前后轴均采用开放式差速器示市汰,遇到交叉轴情况时玲,也只能依靠电子制动来辅助并翱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱谜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构退烷,与齿轮结构的分动箱原理相同里,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥戮售。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥文妓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的挫违。至于控制多片离合器的方式付难肠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式勾波虏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛臣,所以常被用于装配在更强有力的车型上兰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器墨,以对扭矩分配进行不间断地调节草。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配啥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩吠,默认状态下前后扭矩分配为40瓶:60锹捎,最大前后扭矩分配理论上比例为0碌:100到100乐:0之间修攘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谢逗嗡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑己咎凭。扭矩分配可以在0.1秒内完成头。   行驶过程中吼仟逢,如果系统发现车辆可能转向不足模白,也就是前轮开始被拖向弯道外侧临猫蚕,就会减少分配给前桥的扭矩颗,将几乎所有动力都输送至后桥伤缓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息磷贾爆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑桶合。一旦出现车轮打滑瘁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器闪丝房,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力棋匆牢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制淖范施。这就意味着咳,无论路面如何突然变化殊写梆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上辈份既,即使是在部分结冰的道路上敢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解冲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型山赊层,其中S2属于一款5座小型SUV贡恃攘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下伙浇看,很多品牌都开始研发小型SUV红蹦。而S3则定位于一款紧凑级SUV纳扭难,并且采用了7座设计佃牵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嫡邵题,接下来就给大家一个解答心。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位姜呻匪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型颠撩另,这一平台就是北汽威旺M20的平台淳响,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计膜旦惜。但是两款车的轴距却不相同皮,S2轴距为2560mm蓝,属于一款标准小型5座SUV渺靡。而S3轴距为2685mm嚷,接近于一款紧凑级SUV享蓄,所以为了能吸引更多的消费者杯眷,采用了2+3+2的7座布局惋,主打一般家庭用车娩谦楞,实用性优先笔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV钞普,主要还是面向有活力的年轻人幕苹,外观设计更多偏向于动感的元素居多菩染急。大灯组的样式也不俗套猾毙敌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低些避哦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的举曝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拧灌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比邦坑辉,在车身尺寸上还是比较占优势的汤铰。另外2560mm的轴距表现也不错星,至于它的乘坐空间表现如何卿乾,在后文我们会有体验材卤舶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计散蹲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升零痴弯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了梦唾,车门不能完全打开的话雄灰事,一些比较大的物品拿取会不太方便啤棋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台遣诉令,搭载了1.4T和1.6L两款发动机表嘶毖,并分别匹配3款变速箱伶藕。此前菩挫苦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型希。而今天我要试驾1.4T车型船,虽是短暂场地试驾撂匡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别长股骏,特别是动力上提升明显棺侗。 ● 外观/内饰喷琶培:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型焦欢怠,也做了到店体验的文章抽班,1.4T车型在外观豌乱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大霞首,本文不重复介绍虽按疼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验染,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看坡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因牵鄙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等酞汕肚,具有很高的品牌辨识度换。同时在一些细节方面的改进清,比如重新设计的头灯瞎毯估、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等姬哪焙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重呸挨伞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拳济,采用了全新的发动机乓垮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机那未夏,属于大众的EA211系列枯甸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米超鞍,最大功率150马力/5000rpm氢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm叹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一楔令藩,而相比原来的EA111系列有了明显进步崩,首先是恢复了正时皮带促石咕,降低发动机内部的功率消耗歼脓梆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术妮焊苍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴繁射,而喷射压力也提升到了200bar硕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱扒甩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能悉须。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别开戮,前者顶部是“SKODA”的品牌名楼海郊,而后者则是印了“DSG”的字样副。   底盘悬架方面奇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架竭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构镶啡费。制动系统为四轮碟刹结构蓉沛泵,采用前通风盘式后盘式配置恰陕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节采,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目坦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目悉苗。由于是场地试驾凌霜渭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些崔交,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道塘淋,能更好地了解车辆性能克形僧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来栋,只能在日后的试驾中再介绍横涧。   动力方面规柔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话伶勤晨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瓮裴膝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来乾,1.4T车型的起步和加速更为迅速酿府嘶,而且涡轮的介入时机较早许,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉错浇,动力的输出保持平稳可控的特性咕秸。   使用D挡时孺峰,以1/2油门深度驾驶磕臀窝,变速箱升挡较为积极刀刃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下男汕碴,而且换挡的冲击较型寤锥啊,不会影响乘客的乘坐感受粟。而以深踩油门的方式驾驶坟兜段,变速箱会到4000rpm左右才换挡旦,加速感受更为明显肯绥。   换上S挡懊辑芹,油门响应灵敏了许多揭躺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡叫聊毫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感够公蠢,在弯道多直道少的场地赛道里技彻淡,需要频繁提速的时候完,显得更为得心应手蝎。   全新明锐采用电动助力转向系统百,方向盘低速时转向较为轻松呛夏,而高速时明显更为沉稳诚剐誊,转向需要更大的力度槐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力扑。   底盘悬架方面臀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性礁泻俏,在弯道中对车身的支撑性比较到位郡垦饥,方向盘的有着精准的指向性檄仁,转向迅速而稳健列蜜茎。1.4T车型全部带有ESP系统吾扰信,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候滤兽,ESP介入的时间恰到好处删敛计,总能及时将车辆修正到正确轨迹阂何疤,而这套系统并不能完全关闭蚕,属于比较重视安全性的设计醇革揉。   在模拟颠簸路况的体验环节睹逆舅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用色然戏,然而后悬架毕竟是非独立悬架抄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况稀,仍会对另一侧有所影响哇瓦捞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸乘瞬。我们在之前测试文章中也有体验视频诉,请点击查看柯宽。   更多精彩视频固孪惫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结芒歪任:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少凯,在D挡模式下表现中规中矩泥颁,切换到S挡后油门响应灵敏静,变速箱的换挡节奏更为激进饥胺,加速感提升患枪叫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验办垦杀。" "  2014年2月26日獭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市寥恳窖。其中T5动力总成包含智逸版尘、智雅版剐獭鹃、个性运动版共3款诚,售价为42.39万元至51.99万元犯,T6发动机版本及价格保持不变驶。   据了解厦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术惺憋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机派烩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱库猾腑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢罕嚏视?本文将为您带来答案们。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面凹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化赋,但动感流畅的造型令人印象深刻幻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉狭吐侈,正如北欧人给大家留下的印象瞬蒲围。      配置细节上程,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”板弯钨,全系标配了ABL自适应氙气大灯扣烩,以及感应式转向辅助灯光陋嫂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下膛颂熊,给驾驶员提供更佳的视野托。   此外固,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航困粗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达惊仇,探测距离达到了150米侧,足以应付绝大多数日常行驶环境强癌。此外镶肋帝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统傻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绿家。虽然这里看上去有些别扭传迹,但安全性才是我们应该关注的棱凶刃。" "  限量兽湍、配额迹就嘲、上市前被订购一空疵伦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹弯媳。然而陇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时歪瞳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘尸。2013年耻陡嵌,经过M部门调校的M135i披装上阵金,性能已与1M十分接近舱试,并且这次冲破了限量的枷锁墟戊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车扭匆夕。正当人们面对路上的1M投去羡慕纱涉、嫉妒深琳、恨时洼,宝马为我们带来一款全新产品捣激,并且它的能力并不在1M之下啸,它就是2系的顶级车型——M235i适。 延伸阅读灸疏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言淮鼓睫,2系可能显得有些陌生酬,其实早在40多年前力送邢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场钳亥。此外汰耿雹,BMW 2002车型在1968年问世飘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处酪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型融停。至此乡挛疮,2系的到来并非空穴来潮甸弹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蹬秽,而这个平台也与代号为F20的1系共享才,简单来说苹甩抖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中剂脯埂,这与3写、4系的道理相同歌徐靖。在2013年时蝗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验亩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近檄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了阔开,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览闭搽癌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M捂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异共,从代号E82的1M车型差椽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点马季。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条潦锌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”沥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受芒释灭,但随着时间的逝去位腊,渐渐也成为了一种习惯常稿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表丸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加博协,更多是出于对内部空间的考虑毖烂臂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响几项,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数钱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容灰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感缺砷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能秘陛。   当然思,即使武装到牙齿始忙,M235i也不能与1M平起平坐刊惫,M家族的宽体车身溺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的臀遁殊,就像当初1M推出时的口号一样“M暗,永远从后视镜中藐视对手”家韩,而M235i更多还是为了平衡性能户惦、实用性与性价比党,同时也为今后推出M2而留下些余地财。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后补寸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步柬,针对绅宝D70推出后的社会反响性握,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多犀菏焦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瑞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势康,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生察鲁。   D50套,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车吩屑锈,推出之后的表现往往是人们最期待的归,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同乡艰褥,面对D50的将会是极为严苛的考验蓬豁镁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境啸非群,而成功了鞋娟,也将有可能成为流芳百世的一代名车舶九。7.48-11.98万元的厂商指导价箱蟹,可以说为这场战役的打响芭摆酚,开了个好头矩瀑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统胜姓哀,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格冗。此次担任D50设计工作的啦,正是培养出诸多设计人才的博通公司栓驳断,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点富,同时又能够给人们耳目一新的感觉把促,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题赶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表贯聊甘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异寞僚,但是当你接触过D50这款车后睬狭双,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素老甘究,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机稻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的李,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蚀矛,但是当你将这些元素组合在一起时藕仇肺,却有会很快打消之前的念头宠垦酸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外市绦防,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计聘。运动气息浓郁的设计手法钉备,会让你把D50和运动结合在一起七逼溃,无论它实际的性能表现怎样鬼墓胸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象眠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方餐跺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促富接铅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态雾,面对不断推陈出新的竞争对手鸽钳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面诲损。好在随着2014款车型的上市柏缕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂略挟,而这支强心剂的主要成分也很简单蹈尾,一台1.5L涡轮增压发动机推。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型诉驮,针对配置方面也进行了一定的调整如吞班,其中自动大灯琶嫩、超速报警以及四门车窗夷偃蓿控升降等功能均成为标配菜肠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中烧胸皖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者硕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流杰哦。因为从早年搭载的速锐蚂蒙盲,再到大红大紫的秦啥茧宿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6式,它所提供的动力都不曾有变商。传动系统方面敲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱吃翰派,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱伸睡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言椿谐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿抄。在城市中经常用到的中低转速区间内欧,发动机的动力输出比较积极短,并且通过涡轮的帮助缔竣咸,动力在1500rpm之后便有明显提升姆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm酵晶携,完全能够满足日常驾驶曙懊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低肥肥,适合城市驾驶痹。挡位之间的行程适中杆,但手感略显生涩酱羚。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车泉桅牵,而非车去适应你赴剁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定粮革。四辐方向盘尺寸偏大逛,回馈力度比较匀称田,因此驾驶这台大块头还算是轻松被丸,只不过方向盘的虚位过多垃湘釜,转向时不得不做出更大的动作饲。   前麦弗逊郊拼系、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收逻惹堆,并且由于悬架行程较长腾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉饺。当然这样的调校也有它的好处酣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人斯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中娃鲁,SUV车型是一种非吵婆睹幔耗油的车型阿久绒,毕竟以自身庞大的身形来说铜,自身重量就已经非常大了鞭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机案挖备,这也导致SUV车型的油耗居高不下矾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观忌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题付沥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚小,在众多的SUV车型中韩魔鲸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度解商功。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计墙寇下,这种设计可以说非常的扎眼匆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嗽能涵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳氨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯确课培,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售誊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志哥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征剖拢识。在RX车型上版且,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条几巨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同佳,从RX整体风格来看芍头泼,还是更多的体现了柔性设计的特点素嗓惟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面长色步,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型漏,如果不看下半身溯,很有可能误解为一款轿跑车型边湿傻。不过这也让人们的视觉一亮苹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的斜拨痊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上显其珐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蛊曙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同恋绕布,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的馈贪楔,没有过多的硬线条介入惫甩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瞪闭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点澳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符怯沦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力昂呻捂,RX明显体现出有些不足蔫屏罚,不过这本身就并非是RX的炒作方向宽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境炬局,内心想要一件东西猾菲售,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费读骑贤,否则你就无法拥有心中挚爱枷。你想要一部手机迁,但偏偏要你保证最低消费复俺良。这种心情着实不爽绣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版韶铣朗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统颠亭,这两样东西都是你想要的矗猎咕,售价三十五万不到取甲檬,撇去不相干的配置堑痊俄,给你你想要的距蔬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元凄评程,是不是有点定高了社卸艘?可细细一想誓课,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机喀齐屋,并且还带有四驱系统水蓟弊。如果单单从这两个要素考虑疲埃,同档次的车型里挽筹,都破了四十万大关了脊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嗣,目的就是要拉低门槛鹅承泡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出缆氖弯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件铅切潞。但运动元素表现的很细微绿,基本上都是细节点缀测,和其它配置的A4L差别不大禽鞘。虽然是一款40TFSI的低配车型板,但从外观上很难发现区别筛瘟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件涕,算得上是全车比较明显的运动彰显了惋。尾灯内部依旧采用LED发光元件京取,总体来说菠存千,亮点不多然混几,朴实大方衅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后凶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分慰痘东。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品芒秘扑,除产品名称外幢,其与JX35并没有什么区别尝,还是那个豪华运动的大家伙孝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮汀穿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露骚晦般。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能飘鲸眉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鞠琅碾,灯角黄色的反光片是标准美规设计庐,但无论哪种规格矢,对行车安全方面都是提升挝幸舜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感漓涝泵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO仑授被,前置摄像头悄然隐藏其中吕。侧面看上去QX60依旧大气稳重女,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感双芳。另外界似烯,底盘上有些部件会低于车身考检挽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过现工峦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蓄,活泼的细节设计使其更有灵性苦疗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性恼,也起到了一定的隔热作用裂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感骋康辽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张枚蚂梯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现添簇,静音效果良好灿。   车尾并没有过多花哨的设计埂飞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字浚事肝。尾灯采用部分LED光源巢须砂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释笺,总体来说比较耐看片。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味票,它的出现让整个后备箱显得活泼起来哇骆凄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高慈陌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起凹撵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象咯搓唉。上市前辩惰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后纹捎驰,不少人不相信它的价值蝎曹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后卜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待堵含苛,这自由光到底是什么情况督贬?经过整整一周的深度试驾后漆鹃漆,我有些新发现可以分享给大家港拨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3偶,我的思绪一下回到了2005年左右活竟钳,那时候自主品牌鲜有SUV产品唐,奇瑞率先迈出了一步观,推出瑞虎彪问,并领风骚多年莱。当时奇瑞称之为NCV磨疲康,也就是集合轿车以及越野车单脖,有着越野车的外观和坐姿兰,并兼顾轿车的舒适性斡虱,其实就是我们现在说的城市SUV路。   这样的优势持续了很长时间葱迁馅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展捍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品琶吴焊,瑞虎的势头逐渐放缓柒境,也就不再抢眼了肠弧伤。奇瑞随之调整策略镰,在去年推出瑞虎5这一新车型鄙拟,与其他自主品牌新对手进行竞争禾。与此同时斑轰,时隔半年的今天妻,老瑞虎被重新包装升级共,命名为瑞虎3再次进入市晨洹,与瑞虎5形成高低搭配彭飘峭,重新获得了新的竞争力效幕睹。   外观表礁怠:   正如前面所说童凹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业测,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作巩燃封,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节少恍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸外,棱角更为突出论博、线条也显得更利索钠。侧面增加了镀铬防擦条奶,而车尾的变化并不是很大短,集中在尾灯和一些线条的修饰上保,就造型而言瑞虎3更年轻了霓。从车身数据来看狼醒墓,瑞虎3相比对手并不占优优势婚慷,但是得益于外观的设计康癌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些绒。" "  在经历了数年市场洗礼过后花乳琴,瑞虎车型迎来了新一次换装汞,代号命名也列入到了家族统一的序列中够狡完,对于车型的区分更加简明慕躲。除此之外修,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计判篡,以及更为充裕的乘坐空间速,以提升自身的竞争力辽壬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型何豆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用波,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连胸乃圃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向哎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车黔。   此次改款主要集中于外观方面富,通过新老款前脸的比较卫,我们共计找出了8处变化献屏,分别为歇些:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组峰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈豪薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大捍姑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表期钦常:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘堑,但在车身尺寸上有所调整花,其中长度方面增加了30mm闭降烂,宽度与高度减形越帧,而轴距维持不变层差弯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出塑稳臀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35煎颅割,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中晌朔徘。   车身轮廓并没有大费周章的变化皖痊,更多的是在细节上体现新意矩。侧车身防擦条进行下移认,并在前后车门中增加了镀铬饰条丁狗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中汹伦太,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装楼顷袄,更趋于向装饰性靠拢膳办粗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式踞和灌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性扫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗色麓桥,若要找出所有差异妮汗聚,还需要费上一些功夫师瘸筋,在对比过后变化上依然可以达到8处蔷。依次为邓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更娶新,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识萝风。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处反秘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计柬,空调按键的布局更加紧密弛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化缴冕汐。此外卞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升乱。   按照配置的不同裂急轻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机砷岭,大尺寸液晶屏包含导航孰泪、多媒体圈纪、蓝牙以及系统设定等功能溉,而在操作上也十分直观钵围。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当弛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度死翘瀑、风量乓劣筷、风向等信息欣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少誊答欺,同时旋钮的阻尼与定位适中九檀退,手感较好纺芍欠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫愤。   方向盘两侧位置集成了音响轿添锤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键宛洗,中心区域使用了品牌全新标识降徽阀,并在造型上稍有改变版。仪表盘则没有任何变化逝湍扒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同退笛冯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值磋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素骆绊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅舍宿,但调节方式为手动位,前排座椅具备加热功能挂溺,按键位于点火开关周边区域抗,位置的选择上不够人性化祭,副驾乘客很难进行单独操作取。   在前文的数据表格当中币,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优胳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高环吭夕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后纪哇,头部距离车顶约有4指空间讹,直接移至后排乘坐蔽秋,头部空间同样保持在4指篮赖够,腿部则为2指余量蝎童。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下孝,首先需拉动靠背边缘的拉手纫匡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒乌,要想恢复到之前的乘坐模式腐拿,还需先拉动开关穿,同时扶 起靠背范,在操作方式上显得不够便利怖碗。后排座椅支持4/6拆分放倒靡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大贝蔽糙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响盖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3猾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致钦先端,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎围炒,含有DVVT技术放修,相比早前奇瑞的1.6L引擎煞狼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善玲算。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求粳,在CVT变速箱的帮助下吨匆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作吝蜗姥。即使在起步之初深踩油门裳咖晾,加速过程也会显得有些慵懒荡漠镐,只待转速攀升至2000rpm后桔女,动力性才有好转纺,此时油门的响应能力有了子显著提高称缆,虽然整个过程称不上动力充沛悄容,但对于城市使用来说算是够了模谐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瞬介灰,涵盖了手动稍灯、雪地和低速3种模式女皑赂,在手动模式下可以模拟7个挡位篓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用寺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用砰换,在模拟挡位的帮助下柿,转速会与油门的深浅更成正比拧太,升档与降挡的操作也会更加从容认,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新严宕ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内榔。   在紧凑级SUV的行列中耗,瑞虎3的车重算是较轻的一员趟,这为引擎减小了不少负担怯贬。助力转向系统的力度适当犊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蟹槐蛋。转向的精准性使我出乎意料倘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拦蓖滤,悬挂整体表现十分扎实郊洛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入孟阮,令试驾者信心倍增哀。   如同瑞虎3的定位那样煎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鞭虚蕊,它并不具备越野的能力靠椭,然而精确的城市定位令圃谴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适耸,诚然谷的,它在这两点上做的很不错坛从凭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你仟捂太,但对于关注性价比与实用性的消费者而言统蜂默,瑞虎3也许是最合适的选择对象断唱蟹。 责任编辑割暑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年谷亮翱,一晃6年时间过去了解磊恍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化小愧环,但是我们仍然和它有过很多次的接触釜订,并且每一次都是充满乐趣的体验戈。今天我们又把它请到了这里肋口短,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外李匆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型倾诗忿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能锻超,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子花惧块,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气心。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税铺,自然整车价格也就能便宜不少揉,降低了它的入门门槛藉侮。而以我们消费者的角度来看特釜判,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象琅厩伙,这也是我们今天把它请到这里的目的抗杉,测试项目很简单屉钳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现龟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了荆。   ●日常驾驶动力表现僳覆猩:低速扭矩充足门细朔,高速动力吃紧凰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能涂崩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过熬讼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性栋化佳,但机械结构还是更适合在野地里行走抹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此暗,外形设计聘摹、车身尺寸摹、参数配置全都没变霖啦,只是换了一台发动机赂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃题玛,双手需要时刻度掌握住方向盘吭,总之开着它你不会觉得太轻松透。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了峡唤,大家也都心知肚明担,所以今天我们重点聊聊它的动力表现驳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米呻,参数虽然降低了维斜讥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些滴黄菠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的都鄙嚼,并且只要车速不超过60km/h无檄谜,提速还算是挺从容慨,也有一些推背感朵律凭,感觉并不比3.6L车型差多少草巷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了仿,脚下的油门响应明显迟缓了不少完,如果你心急的话境罐凛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鲤钩坪,否则踏踏实实的在路上巡航牧嚼幢。   ●油耗测试虑:正常表现表,不惊不喜席烤。   发动机排量小了邦饱驮,除了动力影响之外盆四,油耗也是一个值得关注的指标涟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试莆拓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里扰须,拥堵路况大概在30%左右拨,畅通路况大概在40%左右舷刹犀,另外30%为综合市区路况澈,全程平均时速为31km/h朽,最终计算出平均油耗为12升/百公里凌,算是正常水平算。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过恋赴杜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题何,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了廖涟快,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蒲让,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何绅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高隙,很高钦似,或许我接触的都是高配车型跺埃款,包括纳智捷大7榔具堤、CEO等车型臼日摔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助杭哺标。今天合蛊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV哄柿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量烤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧旦懂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢刮特拜?下面崩,我们就来看看详细的体验报告距赏椭。 可以看到蛾人,纳智捷的车型在外观的原创度上很高安纶,这在于其他车型包括纳智捷大7陕脸刃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现擅阑柏。这次试驾的优6 SUV也不例外裂吮祭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚收敖,为了突出这款跨界SUV车型的定位淮,外观设计上更年轻有活力漆宽,对于年轻人应该有很大的吸引力潘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表扯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台妨绿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm吠朵,轴距为2720mm仿,可以看出这是一款跨界风格的SUV盼喀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品苔膳疤,最大的优势是轴距要长出20-100mm我篙横,具备不错的乘坐空间私,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挺书监。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎男攘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎勃,尺寸都是215/55 R17限。可以看出在轮胎的型号上纤老,国内销售的车型都有一定的缩水剔途旁,当然为了控制成本咖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现姓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮臣箔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托薄懒挛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美杭,两侧的LED刹车灯十分扎眼蹬靠,不过从布局上看稍稍有些凌乱称。" "李老板的慷慨途捍首,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会锈,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板暗。下面回到主题导瓜,从之前收集的网友问题看架,大家最关心的有两件事儿撵,一个是特斯拉的性能少帅聪,另一个是特斯拉电池的续航能力骄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿花辽僵。简单剧透一下峦,性能方面特斯拉相当给力降,续航能力方面我个人觉得还是不太行谜魄。 注尸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型奔,文章中提及的“特斯拉”台、“Model S”等名称均为本次测试的车型屠骂将。 数据解读旗赂淡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩掂是,所以今天我们就先从数据说起檬旧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版冗驶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s洛歌控,而我们的实测数据为4.7s鹃垄,比官方公布的成绩略慢俏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿净侣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样浚葛撅。由于采用电动机驱动甲坊该,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车疗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑澄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态酶厩惟,直到完成整个加速肥首漏。电子系统和动力系统的完美配合技,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限闹皇,这是大多数的同级别车型都很难做到的嘶攻潍。 0-400m加速尾速芜景:170.124km/h 加速时间譬纳寿:13.63s 由于采用了9.73戒:1的固定齿比变速箱藐诗蔡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡诽采,在加速曲线图中涸矗艾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线想层搭,车速和电机转速完全是等比例上升客堪幸。这里说句题外话料点酷,官方公布的电机极限转速为16500rpm瘟,最高车速为209km/h挛衡须,通过以上三个数字仓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少灭轨,有闲工夫的朋友可以试着算一算剔犊。 0-180km/h加速逞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G萝土码,峰值甚至达到0.7G篱隶羌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱吩铃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h几,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看匡纬,当车速超过150km/h后核潜,车辆的加速度下滑比较明显盆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瓦备,工作人员解释说为了保护电池盗模,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡焦。再多说一句瓶碾佳,这个速度日常用肯定够了校,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赌钱,但如果是赛道关憨环,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道适,有大直道的长赛道兰,它应该会比较吃亏台。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车失酬位,常会被贴上大排量朽、暴力机器表癸镁、拉风外形和肌肉车等标签拎囤篙。这些词虽然简单矗摊德,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征场限灵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型泊。近日去穷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)共搐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称叛趟嚷:科尔维特C7)切,肌肉感十足的外形哇,手动拆卸的硬顶倾,再加上6.2升自然吸气发动机等弟冈刚,都是它的大卖点每浮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评涝缝裁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时空暴,外形变得更具攻击性唯雾诚。不同于以往车型似叫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗甩裸刀,只有头顶裸露在外嗜,非常特别纯。重新设计的6.2升自然吸气发动机戳两械,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余捅蔡拷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机伶半点,最大功率640马力嘛,峰值扭矩814N·m)芳昧侠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谩老想,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势式。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为矗缓:5.3万美元)和惜急,几乎没有性价比可言涩,但相信越是稀有的东西跺,越有人喜欢臣卫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆卯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话奉:400-023-5599 地址侮壳赡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑呸够:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型把栖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠衬。而这款车本网也进行过多次报道与评测袜搐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题晶,比如——空间与电磁安全性梨拴登。   有朋友担心膏闻,混动车型的使用空间会不会很小胺钚 ,电池电动机发电机都需要摆放位置详,还有散热系统挎萄杠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧竟。   作为一个“热心肠”尚,笔者决定帮一位同事搬家托岔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”饯龄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱乾、两个大型行李箱癌、三个双肩背包具,两个电脑包跨茂,一个猫窝拣、一个全新的大睡枕搬走肋错,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客户嫌忙。好吧德,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大哼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上靠,从图上我们看出票浮,在放入体积规整的水族箱水缸后辫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蛋梆催,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包返,并留有一定的间隙量土。   而后排在放入水族箱地柜后谈搏副,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位粉帮苍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱掣俗。得益于巨大的后排腿部空间扁麓筛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了呛耪埃。而后哩茬轿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线去虫。当然痊,前排的空位是为乘客准备的据。(为维护试驾车整洁细盎滦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施饺共纺。)   我是一个希望低调的企业主懈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的敢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蒋挡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少律菇麻,后排音响控制绍俱,前排座椅调节按键嫡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子勺妨汗、空间滦惩笺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流讹漠四,大电流产生的磁场对人的健康有影响储橡凸。英国专家认为衰下:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蚀取,高于该值颈,儿童将面临患病风险捌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少溉卉搓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬酒希害细竿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害纶匡。   简单来说夸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种莽先,高频电磁辐射大多出现于通讯系统吻,如手机珊膳饥,对讲机贪、信号发射塔等履梗歼,而低频电磁辐射离我们的生活更近扭,家用电器较慌亩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射啡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可闺掳识。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蒜岔搪,前排座位搬杯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量酞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品靛础嘎,不具有权威法律依据颠邓邯,但既然是国家允许销售的测量器材晨裴,其测量结果绝对拥有参考价值拓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评费,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量炒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受排,首先是油耗莆墒淮,我们在遵守法律规定的情况下傅我,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车惫,而结果显示侯券千,如论是市区驾驶还是高速巡航超车刻身,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下玻己,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”卑。   混动车型比普通汽油车重垛,驾驶感受会很糟吗?   确实兜,混动车型由于需要布局电池嗅、电动机武茂、发电机很佰敝、散热系统及控制系统扩嗡,整车质量肯定会增加谎李盛,但通过驾驶城倘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感烽睹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动兑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制定,使用感受更接近与现代的美系车型茅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性癸平疚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嫉茎蒜,而在高速公路上坑晃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了锑久,取而代之的是风声与路噪声栓祥冗。而操控部分惯溉畔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瞥孺,你永远不会感觉到生硬的颠簸伺舵豁,一切都是柔和与优雅烤,当然拿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的慨冠。   最后函,我们通过以上测试炉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鞍趟侯、油耗及空间实用性上都出色表现狠聚,而为此你仅需多付出几万元的代价棵,加上经销商的优惠卉底,凯美瑞尊瑞物有所值额,而你现在需要做的埃,就是去店里亲自去试一试范萎弄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接峭戮。 图/文逢釜吭:丁艺   丰田汽车日前宣布劝卵困,截止2013年底筒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆垛纱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录魏。诞生16年来锤密,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区剿、备受600余万车主的信赖和认可皑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员幕勘倍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片梳好旦。 责任编辑泼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后筐昂涡,MINI凭借其漂亮个性的外观脱萝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心杏啸。2014年北京车展上备玻衔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车ㄈ丁(点击进入上市文章)祁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化柏,同时在配置方面也有一定得提升罗樊琼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后饥磁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市晴协,售价区间为20.18-23.68万缉斡敌。虽然只有4款车型可以选择臂钢,但从大家的关注度上看技祁,很多人对这款车给予了很高的期望鹊。今天瞬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V福斥,两款车虽然在级别上不同疼,但是在价格上却是非常相近伞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万好胜。下面砷,我们就来对这两款车型做一个对比芜颓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大提。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜怖荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话粳拾势,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜失如。当然哨失,作为一个自主品牌府赫恰,想要和这些合资车型抗争茧,就需要在配置上有一些诱人之处沦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别倒,从车型尺寸上看弯僳,H8明显要大于东风本田CR-V獭碎镶,但是价格却几乎接近慕。如果您的自主品牌不感冒的话费赤,那就不用在纠结了碾。但是锑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话将瞧,那么H8的确算是不错的选择肝达莽,至少从轴距上就已经很让人动心了焚。   =============分页符=============   原标题糯部:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下癌,哈弗H8还是小胜募忌,其中H8还带有液晶中控屏广努,而CR-V并没有配备中控屏泞深。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能乘。这些东西的确也是非常吸引人的拴币。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的暇孺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验拍赦,平且还配有ECO节能模式恋挽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的舰陵。H8还配有坡道控制系统富鸿守,但是CR-V并没有配备这个功能福搭。另外黑疯膏,H8还配有三种运动模式幂硷,一定程度上提供了多路况的脱困能力粪浅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些道兜,当然H8属于刚刚上市的车型窃仟来,并没有试驾车让我们来进行测试驰锰,以后有实车的话徊氏,我们会进行相关测试淖。   结语登:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的险。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升彭毯围,某些情况下还要超过很多合资车型古鳖吃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下胶柿。 责任编辑钢舜稍:赵春晓" "从1985年开始徽茅滑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上夹,1991年出现在5系车型上虫,1999年开始陆续出现在X系列车型上不纤努。直到现在赁不舌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浩肃购。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配顷仑体,提升着宝马车型的操控性和运动性亮庇链。让牵引力发挥的更加自如潞盲,下面戊模脸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现访苦卵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱诽。在车载计算机的控制下哭虫谴,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整孤呸毋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配泼空,而且动力分配比例范围达0-100%琴,赋予车辆独特的动态表现晾虑。 与传统齿轮机构相比疏羞篮,xDrive动力传输响应速度更快温乖念,分配比率更灵活鞭弧贝,通常曹恢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴抄幻寂,保持车辆转向精准灵活度,初授、中段加速更为直接的经典后驱特性褂辟。而在弯道率旅、湿滑路面捣蚂桂、或紧急变线等极限状态下呈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力吮慕翠,增强了车辆的稳定性和循迹能力煞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统怕,在附着力降低的情况下固粒嘘,更加考验着前后轴所分配到的动力去鞠挽。通过一体式底盘管理系统的侦测途臂喜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配菊达豁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下锹千衡,最大化的改善转向不足和转向过度屏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上渭挤腥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现冉。宝马4系在绕桩和紧急变线中雾庐苹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外纤榔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准袱拘拔,更灵活懊灭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上街孝仍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域日仇,公路性轮胎打滑严重礁蜡入,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预禄嫁啃,还是能够胜任一般越野路面去么断。 (编辑 金辰毅) 责任编辑钢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拧考,宝马X1一直以其运动性示人车博蛇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表怀换闲。但是不同于一般运动车型不擅长越野剐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嘿刚享,能够让车主在假期到户外撒撒欢唇僵贸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗妨蓟壬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比姓窘迁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时合舶姑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣莱秋。   在消费者最关注的价格上卡,我们分别来看两辆车呈先。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元疤勃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元噬。从售价上我们不难看出迹戎澜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3桃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3倒弘,价格区间跨度较大弥夹。   外观尺寸对比掀澜馆:   首先固,从外观上来说焚喜,宝马X1极具动感型。其标志性的双肾格栅已经不必多说钳解,远远的就可以知道这是一辆宝马火。而那富有动感的线条浑,将其外观勾勒朝,即使是静止在那里拢幢乒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态日澎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长姑刷,感觉比例似乎不那么对称沦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控惠,而且作为一款国际范儿的车参,修长的车头设计让车辆显得十分优雅乳霖。虽然宝马X1有修长的车头茨东,但是驾驶时却并不遮挡视线烩,仍旧能够清晰的观察前方路况郴急。   相比之下墨,奥迪Q3的外观略显沉闷监写士,同样的家族式前脸显得十分稳重接。虽然不像宝马X1一样运动分,也符合其SUV的定位色翁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大刹醒俏,这也让奥迪Q3的样子更加传统拈谁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势融耻期,但是内部空间却优于奥迪Q3屯碴,相比来说寿咎,宝马X1具有更大的头部空间搪仿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3维撮饥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长光:4477mm 长奇:4385mm 宽庙细澜:1798mm 宽饲肮:1831mm 高橙社:1577mm 高茫掀小:1608mm 轴距毕硅脱:2760mm 轴距弦孙:2603mm 最小离地间隙拟:194mm 最小离地间隙定台百:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者捶铃,宝马X1具有灵活的操控性恭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性佛咕肃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化较,作为一款 SAV笨隘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的赣茨鳞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向人薄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣帽踩怯。   实际驾驶中第团,宝马X1的路感清晰介叭阶,虽然车身不忻邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径绞壁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头琴唾,带来更多的便捷爱。行驶中柑摩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快漏紊灵,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系墙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮茶扭、高精度直喷与电子气门三大核心技术偶漏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果淑埃,在动力输出上达到高低搭配的形式触破。而宝马X1带有的ECO PRO模式欺哨位,可以帮助我们进一步节约油耗扒碌俱,让油耗能大约降低20%抛。 两车基本配置参数对比棱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前撂氏边:通风盘/后款:通风盘式 前巍倍侥:通风盘/后让:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题俯坝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蔽袍,我们不仅仅需要看其运动性能胺扇佰,还需要检查其越野性能欧蔽界。奥迪的quattro系统的越野性十分出色但及辑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统藩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成伦瘸,为了能更好地分配轴荷偏虫氓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端侗、后桥差速器前面借。正常驾驶环境下扮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮狙,当检测到前轮附着力减弱时效械吾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮婚蓬,帮助车辆脱困库图。   通过以前的测试虽墩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拆司本,对于应付难度不大的非铺装路面来说暑晚,这套四驱完全可以应付晃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能廷,加之悬挂行程过短趴拌驼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试裳希,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样虏卞,偏向于公路驾驶彼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统井下,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴安猛瞄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中捅德磐,动力的分配为40:60豌实但,在实际日常驾驶中徽节,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的盾屉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主廷妒力,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能碾,在车辆出现转向过度时人溪础,车辆会将更多动力传递到前轴外,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性脚耍,帮助车辆脱离失控的状态谓。在弯中逐渐加速的过程中巾缸,由于车身的重心靠后但保,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势抬弟,在这种情况下急,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拳,减小前轮的负担盗讼,使车辆获得更好的指向性勃。   无论是雨天泻,还是弯曲的山路仿隘欠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对氛每算。而且在大角度爬坡及碎石路段绢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力纤捻棵。尤其是爬坡时违讼,动力能够智能输送至前轴讥搓纷,让车辆轻松前行断贰侨。而在平时叫起沧,动力又会自动分配于偏后驱疏,让运动性得到进一步的体现氮伟涕。此时的感觉是类似后驱车弄澎烯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配八墩,让车辆行驶更平稳锌。   相比而言轨时,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野迪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高噬,具有良好的越野视野虽嗡,但是宝马X1的离地间隙更大肠,通过性更好墨矫令。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少关陛,尤其是其具有更多头部空间景守领,如果越野时畏,可以适当调高座椅坐姿搓陇。   =============分页符=============   原标题赖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蜂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩林炊,所有的按钮也都在触手可及的位置嫂捆碴,十分便于驾驶者操作咕晾抛。而且两款车型都选择了年轻痞凡隧、时尚昏户赊、富有现代感的内饰设计清。   两款车的配置漆,无论是奥迪Q3立耐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全剃。尤其是宝马X1的iDrive浇谋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用仇擦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拨,宝马X1更加简洁闺挝,而且操作一样方便腔官舵,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑佰鞋玲。即使是刚接触宝马车型的用户伶非,也能在第一时间熟练操作谰箩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热般磺武,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性徽胜纫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索抡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大氯崎韭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供家。例如像最低配的宝马X1棚弛,虽然价格极低圃舅篱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了丘。Q3低配也是一样虚,配置较低欠。不过如果您不在意像导航同懂、座椅加热等配置限,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要存。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后陇热,我们进入车内来看看内部配置以及空间掳霞侍。二者究竟谁能更胜一筹垒辜峡?首先来看两车的安全配置蛋。在气囊方面舶,奥迪则更胜一筹浇甩财,在两车装配有同等位置气囊的前提下轨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊壤俗赫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜敦性,它全系标配有防爆轮胎宿康,即使发生爆胎涵凌,也可以继续行驶垒私晶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配倘侩海。此外防爆胎也节省了备胎空间撼宪保,让后备箱有更多的储物空间痘焦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间渐。从车身尺寸上来看相氨现,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势屡虑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势涤叫绣。然而车内乘坐空间方面饯静戚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3滔忙赁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度赔栖防:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度履:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题木:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面评,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策苇澜纺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养函。但由于国内油品的质量不佳舅,为了更好地保护车辆发动机厘股姜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换勒蔽。而其他配件的保养周期上阶鸽颅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养辽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i搓亲爱:   861元   xDrive20i罗:   1036元   其余车型穿熔司:   965元   sDrive18i痞氏:   861元   xDrive20i跋乐售:   1036元   其余车型鞍:   965元   sDrive18i钞伦:   1609元   xDrive20i碌爆:   1784元   其余车型菩陈:   1713元   sDrive18i帝朝穗:   1386元   xDrive20i姑:   1561元   其余车型录耪:   1490元   sDrive18i董:   1591元   xDrive20i灵迟:   1766元   其余车型蒂匹:   1695元   sDrive18i拜:   1609元   xDrive20i草:   1784元   其余车型抗矢盎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注宏煞蔼:●猫篮攻:需要更换 ○弄:常规检查渴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中偷层,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯颁陷熟、空气滤芯和火花塞穆。花费支出大概是2691元僚费递。4万公里时还需要更换汽油滤芯按妥幂,支出大概是1382元娩挖记。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错贩钮,保养中也没有出现更多的费用支出滔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用甭隙售。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注睬陕看:●处寝胎:需要更换 ○烽煌:常规检查必奖含,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出虫腹筐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费猎导,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降龄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同需汝蓄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加思措实,能够更好的照顾到爱车的每个细节购扛路。   总结敌: 总体而言烷挞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动藉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3寐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足卧普,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少北,整体内部空间与奥迪几乎相同汹少。而在使用保养方面卸艰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蒋耿蹬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人休,但是其配置也相应有所减少暖狈极。作为高配车型掏齐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择赂。 责任编辑傅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙磨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会休。它足够漂亮了目,漂亮的让人感到迷茫戒弯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行纯脓,由于在国外墟,我不得不比以往更谨慎的驾驶深掠弥,没有做任何炫耀的动作粕,但依旧接受了不少注目礼腔群。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瞳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着型险譬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内篮冕亩,只好出此下策红:按住叶怨吮牛控器佬,“砰”后备厢盖弹开了苔堕,老头愣了一下淑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嗡丢,并给了老头一个友好的微笑纶,关门走人了敛。这时我才知道盎菱鸵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蹭傅,它的曲线诱人单,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处暮缕外,但令人心动的地方是从B柱开始的疏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级迟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性刀烤貌。也难怪摄烂温,差点忘了嚏,我们这台车选装了AMG套件迷锤齿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用剐抡躲,没套件的车感觉就差了很多伞。   即便如此同筏,它的妆容仍是存有争议的侈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧挝。左派以我为代表(全部未婚)继澜楷,认为它的骚气指数接近满格忙,尤其增加AMG套件以后恐,能骗不少小姑娘难还。右派以结婚生子的同事为主暮隙,他们认为车身不够修长掳,不够秀美食念订。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体扁粗骑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情佛,但又内藏了些许的凶狠抛颓轰。   不过我们两派的意见同样有交集到儒佬,那就是从侧后看去立,它的美感更胜操。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中闻孩缉,远远的从背面欣赏它啥泰撂,真是太美了臼甫递。   =============分页符=============   原标题踌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上靛,它采用传统的氙气大灯甭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蓝棠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少赦盼。另外顽,与前包围上的空气导流口不同的是诫纲爸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用斡萝,不得不说其达成的效果是相当不错的继成跨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼价,但日常使用中也是在令我提心吊胆收崩览,还记得开头那个故事吧醋,告别老头后我驶出了停车辰纬砥琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着握匪,压过了一个并不大的小坑洼翟潍,胎壁被硌破了磕,轮胎在5分钟内全部撒气嚏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用写,这个下马威让我措手不及乃。   =============分页符=============   原标题锰胁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门涩鹊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中泡签颁。坦白的说肠侣羡,这套座椅看起来特别有型泪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色识褥控,为了照顾大多数人对于舒适性的要求贫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处硷沫。   眼前中控台的造型仙,甚至细节都与奔驰A级相同欺讲屋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用里川边,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样首,总让人忍不住多瞟上几眼裴糕褪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹汾郊,触感细腻桅。   =============分页符=============   原标题暇览漆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳乳床抹,各项按键的操作都很顺手脊,但我多希望能提供翻毛材质嘲橙屋。另外瀑弟姥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手何,回馈力很形恕,而新款车型早已没有了这个感觉姑舞,让更多人都更容易适应尾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格实罢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利寐,特别方便杰,当然了垂懦,这并不是CLA级的专利妙蕾,A级也同样如此啪庙痢。总之对此我们是持肯定态度的艰,“怀挡”显得复古剖懒却、特立独行稼臣遂,而且省空间绢完,利大于弊娶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同不啊书,不同的是它很强调对网络的依托税,这几天在欧洲开了不少车梁嘶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联哀亩。几乎所有新款车型都支持与手机互联赤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能协份,还可通过手机网络访问互联网窍、下载官方APP程序和导航胺绵驰,这是国内车载系统所没能赶上的瓤甜菇。   =============分页符=============   原标题沉湿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说脊场,空间实际上是够用的耙箱,毕竟多数时间都是前排利用率高疥守。我同事身高179cm嫩剂,在前排头部有一拳的空间斑,在后排就显得局促了斥郡涝,后排乘客反应压抑感比较强腾盟。   不过我坚信狮袒,对于CLA的车主来说空间是够用的趣下兑,因为后排不会经常有乘客肯灌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的风,况且它还有个不小的后备厢供日常使用朔。   =============分页符=============   原标题啪娶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖窍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拱誊蚕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm埃憾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm删茧,配7挡双离合变速箱戈途开,带有换挡拨片斑辰。拧动钥匙活,发动机被唤醒另揩,车内怠速状态下的静谧性相当不错泼薄豁,我们出发了妒嫉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通挎,不过CLA非常容易上手坊,舒适模式+D挡表现得有礼有节诡,整个驾驶感觉极其轻快丹,这是一辆易于驾驶的车封涡,不论男性和女性都会觉得很轻松敌寸沉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性局,转速时常被控制在2000rpm以下寇擅迹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契淀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性农熄硷,而且在低速中它的换挡依旧平顺棉纤,并没有出现那种令人不悦的闯动称砷啊。   切换到运动模式吞喂蒂,变速箱首先变得更为积极杜糠,整台车的性子也开始急躁起来础谈湘,随时准备着接受挑逗匹惺彤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接厘安。油门的响应也更为灵敏颈,初段就能得到不错的效果访湍秋,只不过排气声浪并不那么有气势既。   至于转向俏密,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻宿槽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吞黑酥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转剃,那样的线性和柔顺馅,简而言之非常舒服粒桑。   CLA的转向感觉则不然鞋谓兽,它少了些紧致的细腻感累偿惠,多了些轻巧混琴钦。这套电动助力低速中没什么特点嗓饭,属于偏轻那类的嗓绥寂,或许女性朋友会喜欢舱。高速下转向逐渐变沉洛,更易于驾驶晴抛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上吕媒,比我想象的要好不少呻。   不要被AMG套件所蒙蔽幸筏闻,悬架的设定并没有那么生硬娠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求碾,整个感觉还是挺舒服的裂矩筷,回弹的特别利索疾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态昂,起码我在前排开车是这样一个感觉虽,只是后排的乘客有时会说九脑权:颠!哎停,管不了那么多了薄涸驴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人绅,驾驶感觉对于这台车来说重要尽剁退。   =============分页符=============   原标题勤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注啪迁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现碗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护按,无法进行有效的弹射半竭路。起步时有将近一秒的延迟逢,之后发动机全面发力牟,此时轮胎打滑非常严重曹户寞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故立澎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态焦咖,导致抓地力不足骗。怎么形容这个状态呢跋型峭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速桂,四肢虽然在飞快的挠地啃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样驼胜,各位想象下谅敌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蕉,双离合变速箱准确的完成两次升挡茂怒憨,换挡速度很快惧赐,最终用三挡达到100公里/小时的速度姓担嗅,时间为7秒整画。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新缕,因为看到严重的打滑时我特别无助排承钙,尝试了降低转速起步脱嘶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地柑马。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中渡啪损,而且车身的支撑有效缓尺掣,车内没有特别明显的前倾感觉耗痊无。从刹车曲线来看盒,自始至终加速度都在-1g左右穿叔法,最终成绩为38.46米份胃,符合奔驰一贯的作风汤。当然随话轻,待拿到国内的测试车后糜,我们还会进行测试九袍脯,看看原厂的轮胎表现如何鳖五。   总结梢迷:   从国外的销售情况来看通,CLA是相当受欢迎的彻品闺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料懊默,CLA在美国同样有着相当不错的市车叻滤取,2013年后四个月销售1.2万辆频,势头相当迅猛赴冉,可见其受欢迎程度帘丁蔼。   进入国内后我想它会得到同样的关注读,随着细分市场的成熟煌疵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车纫。奔驰CLA级掣,主打运动充济蹭、年轻饥湾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎界都,尤其选装AMG套件以后效果更甚私嫉,相比奔驰A级痪勉猴,它的吸引力显然更大碴。相比竞争品牌逃眠,这次奔驰走在了前面超啥庞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品喝虹踩。配置方面国外大多都是选装拘翔粹,比如天窗工厂、轮圈样式等等截秒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知委失。   不可否认布嘿,它是如此的招人喜欢遂律反,尤其招那些打扮时尚宫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑吭橡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机赊架萌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了滔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机恫脑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鸵遁动,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃奶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型搽萍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革时撅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法凤,通过细节部分运动元素的添加须疗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格酷冀。其外观运动套件包括进气装饰许、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等岁捞切。   总体来看署挟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子靡蹈,但通过细看还是可以发现它耐看的一面尼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置计簧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鹤梆,白色车身加上黑色的玻璃车顶激坊凰,看起来很有档次感描。不过略有遗憾的是茧锚艰,它的全景天窗不能打开柬葡驹,有同行戏称舰,这是专门为了看星星而设计的轰。   内饰简洁自然   与外观相同拳谈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围莱惮。全黑的内饰据、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现耙愧里,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来熊嗣菩。   配色方面苇交,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰沫,但通过座椅的白色缝线缄、钢琴烤漆面板白边框的搭配赴菱钮,使得内饰整齐又不显得沉闷抖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了莱。人机交互系统方面绣,V6菱仕Turbo车型并不占优势茸。   动力不错唐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机了,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱孔玻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型径骏袭。这款车的低速扭矩较大先惕,因此起步时非常容易全。起步后迁,借助轻盈的车身镐点违,汽车随后的加速较为顺畅墓闻棠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实腿,这直接导致这款车的操控也是相对不错保诗缔,在较为宽阔的路面上霸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作晚阀翘,感觉很有信心策。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校恐蓟撂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的券太。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置凭吴本,非常方便驾驶者进出傅毙,但打火时诡淳诡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动吼凹煽。 责任编辑秃泉颂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候谷曙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位禾豌茫。之后的继任者是睿翼纹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈档短富。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款檀愁,并更名为马自达6阿特兹际趟吧,而它是否能达到前辈的高度搓顿泞,让我们由内而外的体会一下蔡犀。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嗜啦,配合这两侧行车灯谰逆,看起来霸气十足次,隐隐的透着一股子狠劲殊陌级。图中这款车是2.0L的标准版吓,则采用了较为普通的卤素光源攘串,科技感差了一点勿蹦屉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惋,犀利感十足备洛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剂寂兴,它不同于以往的两代马自达6毒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蛊毕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来紊恍秀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坤旱铰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”淳强。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm添,轴距为2830mm帮币,与进口版本相同衫筹凡。相比同级别其它几款日系车型碧腊涵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势碍坑硅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾湾唾嗣,像是一滴在高速行进中的水滴饭簇,充满了流动感滩钠牛。从后边仔细观察阿特兹的背部检峡鹤,不难看出它还带着一点掀背的意思刷碧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯恕汇,配合着双边单出的排气筒鲤苦谎,更使整车的运动感一直延续到了尾部券扒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈戎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎把羞棠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)礁筷掀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侠仿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意暮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩涎吧艘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质梆,其它区域大多为硬塑料癸规。由于没有太多的装饰件念沫念,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价浪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高苹,它采用的是一块电阻屏劫,触控灵敏度还算令人满意漓轰淳,界面的科技感以及显示效果都很一般乾饥还,总体感觉更像是四杏、五年前的产品菠驾删,唯一的优点就是操作无任何难度焚矩泊,一看就会熔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡痴,所以导航功能暂不能使用忻。   进入车内棘窘裳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了句箩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿霞,握感也很不错涡,由左至右打满需要2.5圈散蛋,比大多数车型略小娶何算。此外沮乖肖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片滥,操作便利性良好肺锈,而且兼顾了驾驶乐趣厘空。   仪表盘采用了朴素的黑白配色路苇弹,但却一点不掉价恭久。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感陆垢翟,其次它的表盘内圈采用了网格设计钦窜窟,多少有一些竞速的味道记伸悸,再加上白色的指针以及简洁皖化、明快的字体茧荆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望集。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏迷虾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗坦、平均时速芦婆、续航里程之外亢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP谷刨。i-stop是马自达研发的自动启停技术担登,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火遣。   除了i-stop通睫蔑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统谓姜。之前在新能源车型上比较常见惮紊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上惹焚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于芜换窖,它是以电容取代传统的电池或电瓶缅份,从而为车内的用电设备供电箔掸,而非用于推动车辆前进娜。   空调面板的样式不错沧,旋钮和显示屏都显得比较有质感绣痢烂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子粱豆绕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车放巾溉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程洌好谦。前后排座椅均采用了真皮包裹每皑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瘟洁。   虽然阿特兹有着不错的轴距塘邓措,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩纲脆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行奂亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间蛊绞。令人满意的是后排的腿部空间搭态,坐正以后不影响翘二郎腿恐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定睹膜,不仅地板平整团,而且行李箱有着不错的纵深梗,轻松放下高尔夫球包搭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎泞镣,以及更换轮胎所需的各种工具懂冲城。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷多需哆、双可变气门正时跨炊、凹顶活塞+米勒循环帆剩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术翔阔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现冉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm弦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm非。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱扔们秤,并带有换挡拨片氨朔,只可惜这款变速箱不带有S挡阀,对于主打运动的车型来说个遗憾矛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受兔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩叭睦,日常驾驶过程中斜,为节省燃油途,变速箱会积极升挡融,转速经常保持在1500rpm以下渡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应身电,因为这台变速箱的反应速度很快乏查孙,能够很好领会驾驶者意图楞陇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出列沃。   阿特兹拥有良好的操控性替嘎都,这首先要归功于发动机线性的动力输出骸恳亭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏戌,而中后段又能够拥有很好的动力表现炯挫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻垃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处琶水乃,尽管反馈的路感一般炒,但指向足够精准济搔镰,能够给人很强的信心势。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协黔,它的前后悬架初段偏软看烩,能够很好地吸收路面的颠簸钨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾抬深蹄。可喜的是悬架的后段韧性十足勒赡,不会让人感觉力不从心武京外。最重要的是含碗烷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整驶贬捶,车头指向灵活论,车尾循迹性出色痰孰阶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见残翟。   总结侧爆: 对于马自达这款即将发布的新车凳熟磁,我只能用赞不绝口来形容揽既,外观和驾驶感受都可以称为上等钞。如果非要给这个车挑点毛病的话洪分毕,就是在高手如林的中型车市场里迫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸票恫。所以如果你是“外貌协会”的成员马课,或者追求极致的驾驶感的话臀都输,那么你可以期待一下这款新车盟人。 责任编辑歇殿韩:赵春晓" "  KTM的X-BOW僧,直译过来是十字弓碍量,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)恫。实际上掂抢句,这个模样怪异的小车挞,的确是火力十足牛,足到无论是在街道上还是赛道上褂懒绒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车妒参晾。   先来说说KTM这个公司怪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂藐陡棠,以生产越野车和跑车而闻名罐盼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车范,也许是工程师们精力太旺盛锰嘶铺,亦或是身在奥地利这个地方裁相,总会有些天马行空的想法阂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子飘,去生产一些别的什么机动设备捻胎编。这几年宝灸刑,除了X-BOW澈拜殊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明匈,而且都有一个共同点——惊人且极端洽胳铆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)档悲痉、puristic(纯粹)妨烫歌、radical(激进)身,这是他们对于21世纪超级跑车的理解舷。另外还要多说一句薯帛粮,这家公司的口号是ready to race卵,时时刻刻都在准备一场竞技碍屠。   KTM的CEO曾经承认巨己,他们希望使用21世纪的技术饺,发扬柯林·查普曼的理念乖爬风,打造一台新世纪的超级跑车互欠。柯林·查普曼是谁钡敝季?他是路特斯汽车的创始人凰翰,他说过最著名的一句话是灌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准橙梅刀,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嘲,作为汽车工程师逼考讥,他把全部精力都放在对性能跑、操控和轻量化的极致追求上烽摆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可婚朝旱,但跟进尝试者寥寥匿垂涣。看看路特斯汽车凄凉的经历瓮,这其中的原因并不难理解撮救。我们很欣慰地看到倡,在新世纪抚,KTM继承了这种理念孟鲁,并且做得更加激进味尾戎。   其实X-BOW的理念很简单梧艰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车澄闯长。碳纤维单壳体车身复贰龋、全车碳纤维组件且汾尼、水平推杆减振器叔,这些都是方程式赛车的标准配置柯。由于使用轻量化材料财,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)端缸媳。在高速行驶中建,车辆的气动布局提供下压力申,以此来提高抓地力和稳定性诧踢,这也是方程式赛车的特点癸。和赛车唯一的区别铺解,就是它有全套符合法规要求的灯光群豁伍,以及一张副驾驶座椅化氏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机胎,经过强化和升级后匙,动力达到300马力马,和F3方程式赛车相当起谢茎,六速手动变速箱也是简单而纯粹媒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话巳脱,我们不妨来看看推重比沙伸。X-BOWR大概是2.6千克/马力侧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星莸,也就是说发动机需要负担的重量更少拓丸,动力表现自然更强敛叉。   在踏入X-BOW车内的一刻拈,恭喜你拷敬,在旁人眼里慷炕,你已经像是一个职业车手了誓吃熟。首先一只脚跨进驾驶舱幢,站稳后调整重心绿,再把另一只脚迈进来韩秋鼻,双手找到合适的支撑点某,将身体重量转移到双臂荡侩,身子瞬时下沉钉棚盯,把自己放在座椅里蜗撼。来自RECARO的座椅是固定的携并雷,完全不能调整嫁另,靠背角度略微向后倾斜嘿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里品钦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置芬。要完成这一系列动作酒,如果你是个长腿欧巴士,可能会轻松点煞。同样和方程式赛车一样霸夏,X-BOW采用快拆方向盘浇燎,在一定程度上提高了进出车的方便性会哦,不过我觉得这个功能最主要的目的枫,还是为了让它更接近赛车痹扑。绑上四点式安全带藏,身体没有一丝活动空间嘛锑毖,因为在碰撞的时候们撤聪,你不能指望安全气囊救你一命锹睛现,唯一的方法慈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上比欧失。   驾驶它理,你不需要有汽联颁发的运动执照蚕捐,甚至不需要经过特别的训练狈必。只要你有合法的驾照蕉弧,会熟练驾驶手动挡汽车厕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度遍镜泼。连离合器都很好掌控半躺,甚至比驾驶EVO逃、STI这种高性能运动房车还容易堂。你唯独需要的裳尼,是练就一副有力的双臂啦扔,因为它完全没有转向助力挽吝问,停在原地凉,方向几乎是打不动的培吾。   由于场地的原因峨道,试驾过程不是很尽兴催钳铂,并不能体验到X-BOW的全部性能烤互。在狭小的环境中焦拢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展龋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势疏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力脊却刃。因为使用水平推杆减振器喀炭,X-BOW的底盘可以尽可能的低凯痰恰,在转弯中几乎不会产生侧倾贯堑。多连杆悬架结构稳定蓄,可以减少轮胎不必要的运动和变化羔邵,保证最佳的触地面积梗,用尽每一分抓地力辫丰为。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度疗楼滩,这一切所产生的副作用簇,是你的身体要承受更高的横向重力鞋怂。   在视线上抢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似醛极涵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置坟鲁,以及转向时轮胎的变化料。利用这个优势粉,你可以把车开得更加精准畏匹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙咕逃腾,这是任何房车都无法比拟的楷。不出个把小时浓掸盖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样喷阀,高速掠过障碍物而毫发无损侗激镶,那种险象环生的场面炼簧芭,我相信其它车做不到官鼓疟,这种乐趣和成就感称荷匡,只有X-BOW能给你巩玩吹。   看到这儿慧饱,你可能觉得这台车并不难驯服乐,一切都很容易保。没错鞍丁弛,X-BOW没有设置很高的上手门槛傻轨开,驾驶起来甚至比超级跑车还简单虹,但是它还有进阶的玩法剃锌,这就需要很高的技术和技巧了窝技喇。首先盘贬欧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战判瞳刃,为了它的寿命匪婆,好好训练跟趾动作吧烈。漂移角?也没问题哺课,在转弯时只要加大油门染潍炒,车尾很容易就会滑动起来僧拔熄。之后能不能画出一道完美的弧线背爽,就要看控制的技巧了梅庇相。   除了以上这些糙,我还有一个建议车。置办一套合适的行头庇衰魏,至少也得有一个头盔和一副手套兜,这会使你看上去更像是职业车手匣浚鞋。当然博本慑,作为一台可以合法上路的跑车绦阜憾,KTM也试着考虑过车主的感受惨翔,推出了一款GT车型始接加。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃镁困,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已疥瞄继。无论哪种装扮虫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街垛茄党,在气势上就足以压倒一切比季缝,而在性能上仕静涵,它也是所向披靡爽汗,精准日附、灵敏的操控足以让任何对手汗颜成套拍。虽然它可以以合法的身份上街顾,然而对一台Ready to race的准赛车交纯殿,街道并不是唯一且最佳的选择粱蚂款,它最终的目的地胶灿炯,是要奔向一条真正的赛道渺唇,在那里解开封由摇,去赢得一场真正的胜利揣。   说到价钱叉酪蓝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车晶俄,一点都不值妊挥。那么觅,如果说花135万咕节,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车惧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟扫忱,最大化的驾驶乐趣渭,并且还可以在公路上行驶忍被橇,这样是否物有所值姥?答案其实显而易见红屁,值户半,或者不值茄虾狙,取决于你是否真正热爱驾驶凳,热爱赛车运动汞师。 责任编辑菊扩呵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词唯呜滑,早已见怪不怪壬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车凄欺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过缆疯健,广汽丰田出品的YARiS L致炫冗碾,就是一款加长版的小型两厢车峨菊刀,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志汉眯。 知识普及效逗诺:为何不叫“ 雅力士”了灵丛?   相信很多人都会有这样的疑问侣,从车尾的英文上来看触,YARiS的标识与上一代完全一致水,但多出“L”字母苫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观绕腿腿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置炊涎俊。全新YARiS通过变革性的设计胸对、加大车内空间陈蚕虚、降低指导价烂汞碗,从而想抢夺A0级市场的份额坊等,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望池藏。不再使用“雅力士”的中文名称骄凤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌碾郸。   外观射频僳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型翟,如果拥有一副出色的外观设计口祈太,那销量肯定低不了权翅葛。广汽丰田的全新YARiS L致炫典,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化狙滦,能让更多的人接受匆。   =============分页符=============   原标题垒借么:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的身赴,所以在造型方面与海外车型有些差别合霜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯触炭,“梯形大嘴”车头动感大气扑法,配合超长的轴距睫匹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受诧淘。   =============分页符=============   原标题率你:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰繁恐鞭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内遍,相信你会有两种感觉贿,第一畏嘲:中控台设计非常大气挂靠孪,和丰田系列的SUV车型风格一致愤。第二撇埠:超大空间私,后排空间完全比拼一般的A级轿车鼓。   =============分页符=============   原标题襄靶说:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm介汲巩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意剔芬螺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车答九茬,但是空间方面完全越级的感觉凯乔奇,完全不比一般的A级车差借,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服劝尸倡。   =============分页符=============   原标题盾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾千截:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意氯店,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错劫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿败,中后段性能并不出色付歌疤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高技馈猜,高速行驶油耗方面并不出色落陷。   结 语   作为一款城市代步车型虾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多癸降沪,外形方面就能征服不少年轻消费者突朴谜。此外降,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一穗嘉尖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理困,若果说美中不足的地方纫陡抽,那就是匹配的四速自动变速箱了敲登。(韩威) 责任编辑抖揉卞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嗅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏谢拓?告诉你去,这是真实存在的一辆直线加速赛车潍硅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车艾,基于2014道奇Dart车型朽涎洼,型号就叫做Dodge DartPro Stock攻磐。大概意思是“超级街车”搐辅磐。虽然只是称作“Pro”骸卷拎,但它的结构和普通街车已经截然不同畴谈,一点点相似也仅限于外观上螺譬宛。一个专门设计的底盘扫,扣上一个类似“街车”的壳子沫却,除了好看以外荆翟特,也是为了让车子的空气动力学特性更好吞。除此以外讼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”畴北伶。   作为动力核心欣络,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造窝。与常规的“以街车为基础改造”不同操,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同洼淡。据厂家介绍敢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时标,而极速则可以达到480公里/小时赫蛋角。   Mopar没有公布具体技术细节暗,但是在上个月冲凡肚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中午砂捕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速浩培讼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考篱试墩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力处稀,它跑完402米还需要9.9秒牟,而末端速度“仅有”235公里/小时罐。也就是如果两辆车进行一场比赛莆们,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候酿络睹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半龟绍氢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绣型,当然也无法在普通街道上行驶刚熟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采记挎剖。 责任编辑配:赵春晓" "  4月11日谱希,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市沤缴经,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版弊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元恼夺材。   4月的京郊春风和煦授考迪,桃花盛开呸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意惨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基环扳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象旦违焊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼衡卸。   然而稍微有点遗憾的是列浚狠,由于相关环保政策棘筹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基剧规屏。   =============分页符=============   外观内饰临巧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别绞较矫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo钨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外煞未,因为配置的原因培浓撑,柴油版在一些细节塑,如前格栅墒埂剿、雾灯等处精简了镀铬装饰灿。   另外酗卑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蔑恋读,规格为265/60 R18迫涵艇,采用双五辐样式蒙哇,与高配车型的20寸轮毂有所区分羞谐监。   外观上蛊,大切诺基给人的感觉就是硬朗寐辣什、野性技、豪放郴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样铆粉理,如果不是看到车尾的标识蛔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版诵。轮胎的使用与其它车型也是一样的髓。   =============分页符=============   内饰方面曙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致巷瓣,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同梨,但是做工方面表现的比较细腻诡。各个部位间的接缝十分均匀稍钱佬,内饰表面的反光也抑制得不错炮维盘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受伞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的节侠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机豹篙。这台发动机由意大利VM公司制造揭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造腐,国际知名度较高射擞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下祭躬劣,最大输出功率为243马力(179千瓦)膏斯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嘶来甜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱潦携存,采用电子挡杆设计冉,事实上闭,在菲—克集团下的很多高档产品上道,都采用了这样的档杆设计们鞭。   大切诺基是个分量十足的大家伙摹刚奋,体重高达2.4吨材忙蔑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时硕炕,都让人觉得动力输出稍弱彻犯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同饭虎壁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩镭胃农,这使得在实际驾驶过程中瑟,柴油版大切提速很快辽栋蓝,驾驶感受十分轻盈登顺。   另外腔煞十,发动机的噪声抑制也做得不错渭巧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大俯惰赊,但却绝非印象当中记,柴油发动机那种高振动浑丧八、高噪声吧,车内如“夜店”般的情况补。   在打开ECO模式的情况下芯缓歪,发动机的转速在1500rpm左右的时候监亥,变速箱就会做出反应肪,升挡很积极雇豌。当车辆行驶到70km/h的时候瓢,变速箱便会将挡位升至最高挡莆,我们在城市中使用雷朵,第8挡也是可以使用的味摊,并非摆设捞送。如果关闭ECO模式贺甫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右胆,动力输出得到了一定的释放儡蚊,当然辑栋具,噪音也会随之有所提升档短。   柴油大切的油门踏板很轻盈肉,发动机对踏板所发出的信号反应很快涟,但初段调校的有些过于灵敏了弹,尤其是起步时勃,轻踩油门级橇,车身就会有向前窜动的感觉礁碉,想要平稳的起步还是有些难度堤,如果初段能调的沉一点串猎,感觉会更好烁据,驾驶者对动力的输出也更好掌控忻骏朗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样凯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统互乡,由于取消了空气悬架娜返,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的敲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式羔,分别为自动惟、沙地痛、雪地壤、泥地和岩石娜,这些模式都是通过旋钮进行操作的鹃绰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式凌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择竞。   此次试驾心券,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验屉祈娟,其中的体验环节有沙地疆汞、U型坑和炮弹坑三个环节嘉瘁。在进入沙地之前太,首先将车辆选择到沙地模式鲍,此时车身稳定系统自动关闭绣嫡涵。由于没有空气悬架究,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了韦思。   模式选择完毕之后起骨,开始正式进入越野产地薪,在松软的沙地中累廉,要保证车辆的行驶速度茨仆烽。在沙地中行走霜地舶,轮胎出现轻微打滑是很正常的钮欠盟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑盖,造成更大的麻烦惜潘。   在U型坑的环节此群,选择到岩石模式之后凹,分动箱启动扭矩放大挡绞谦耽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍醒陀,传递到车轮上的动力会更加强劲汕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过浓。   炮弹坑对于车子本身来说挨谭完,算是更具有难度的项目了们佛咖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节墙掇堡。对于大切来说溺篮,通过这样的测试还是比较轻松的频。在模式选择上拜箔活,我们依旧可以选择岩石模式才胚寡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动柒朽,保证有附着力一侧车轮的动力输出趟拐,从而实现脱困诉暴亲。   总体而言饲锤能,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在汞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色川。在整个越野体验环节葡试稳,对于动力的感受也是比较明显的妒拧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松宫脱下,主要还要归功于这台柴油发动机陡,低转速扭矩输出足够大累救,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松饱碘痊。 责任编辑花:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列柬维,为您带来了多款直接竞争对手间的PK缆惭葱,以求为各位网友购车作为参考燎龚,本文我们继续进行喘韧珊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)耐涵攘,作为合资品牌的A0级三厢轿车吻疙,经济实用以及稳定这三点立市之本酪,谁展现得更好抠,以下将逐一展开焕势戳。 外观解读孝陶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中平,这次“重生”抛开了以往的产品定位客输胎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型荤奋,接过老款颐达的市场后吞酞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势兑肃咐。   刚刚完成了小改款的阳光陌堂灵,2014款车型延续了前款的整体轮廓篡逗,细节之处作出的调整忙瓤社,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸烘钎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型晤连,另外增加了反光镜转向灯卑噬壬、倒车雷达等外部配置泪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车实俊,但两车在细分定位上有所区分连隋馁,新赛欧更经济培,爱唯欧则在品质方面多了一些设定聊斑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本漏我械,两厢造型更具时尚特质喜贩胶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重侨涸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅险睛觅,前脸处的线条切削更是全车最多之处邯粹写,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅龚蹲拇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾化低穆,三厢车型尾部中规中矩窍,采用常规一体灯罩的尾灯潮,正是这一产品区分的剪影雄。 看完两车的造型默庭仁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现浚佬。详见下表慕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观肮飘,您更看好谁唱焕?欢迎参与一下投票苏。   =============分页符=============   原标题傲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比极翻馁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩舷吭胶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直惋捌,各区域之间的串联均平滑带过棉,整体风格更注重功能性丛难徽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能誊秃傻,并尽可能带来更多储物空间车。   爱唯欧的内饰布局现代感十足棠晶溪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征购糠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表办,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一仁姜闻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点懒底懊。   另外鲸苯外,随着车载多媒体系统的发展碘忌,触摸屏更多的被普及篙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕搂篮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能浓迷捣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高潘侈。 配置对比韶籍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置点嗽公,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比激堪沪,仅供各位网友参考捣攻购。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题嗽绦想:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比浆竟眠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度骇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度饥滩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示每鳞姓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风痘榷你,而车身与轴距河惫刺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势堤庐市,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹钾。   动力系统对比哀变: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面盆,阳光仅提供一款1.5L发动机逝讹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择祷,同为四缸自然吸气版本溺舜捎,排量的不同即动力上的差距档。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)匣孪,具备重量上更轻的优势糕狸戒。   两车的自动挡车型唤浇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱哦,其平顺魄涤哇、重量轻及省油的特性铅鞘试,同级别车型中具备一定的优势蜜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下禾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT晌,在挡位上优势明显海幻,但其换档顿挫在车主之间常被提及弹坊标。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间辛尚,外观上二者均具备典型的家族特质硕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面令。内饰布置阳光以实用为主恨尺蛾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质菜显协。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现途。综合本文所述篱皑手,两款车型您更倾向于谁摹匪卑?欢迎参与以下投票蓉拿浪。 责任编辑咀苗适:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车揪扯塑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐棵煤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了畏辖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言掇师藐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鞭露胸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型堪家,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比刹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近驴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面播掏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形秆迫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同剂牡脐。也说明K3S试图走运动化的路线市。   起亚全新K3S的长矾甭、宽汲、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm顷爽,而轴距更是达到了2700mm的水平懒叉楼,在同级别中也属于比较突出的成绩枪,对空间方面肯定有着很大的帮助午。   两厢车的整体造型非常的简洁干练窍哄,车身线条也非常的流畅烫,有着极强的运动感事虑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差渤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别谁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用摄氢红。至于骐达配备的大灯清洗功能来说珊贡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的灿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达杰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm卯嘘裁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的童。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅抨裙桐,加之降低的车身让骐达更加动感蛋体南。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性芹沟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感乖涩闻。形状突兀但线条流畅的尾灯稿休溉,红灯部分占据了大部分靖突帕,白光部分呈现斗勾状郝缸皆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出风。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达衰础侧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置多。能够有效帮助你快捷倒车忿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否癸,因为外观好看主观影像比较大模栖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面阀塘联,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惫别敢,基本沿用了现款K3的设计华拒骄,提供全黑色蔽钳、黑米色嫩桶厦、黑棕色三种不同的内饰配色慧砰犁。做工和用料相对也比较不错地保。内饰除了硬质塑料及软性材质外懊瘫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次纪瓮。   骐达的内饰设计线条非常流畅篱墒,整体质感较旧款车型有所提升肉渡。内饰颜色采用黑色作为主色调逛,搭配银色饰板溃覆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比痰,满足不同消费者的需求观。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备奔柑鸥,多功能真皮方向盘以及定速巡航汰懂,从上面表格已经很清楚的告诉大家场,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP激相、胎压监测等配置砰蒲剂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富膛杀,其中ESP匹规、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力橇肯平,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题身伶。 =============分页符=============   原标题屎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蚊狼距,整体乘坐空间相差得不太明显技笛扦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同椭帛朝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富簇蛙,座椅表现方面K3S内部填充比较实长轻测,对腰部支撑方面会比较到位群舱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性劳耙,其座椅表现比较软秃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感废。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多师,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势登患。在乘坐空间是差不多的委释秦,K3S座椅设置得相对硬朗兄,而骐达设置得相对舒适恳魂驶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因里柔脑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L挡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S壳电,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T皋类骸,很好的满足不同需求的消费者累酪。起亚K3S相比起来就显得配置较少叫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型坷讲每,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好射赦日,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同纽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论典傲,详细还需看我们评测所出沙锰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鹿仿七,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求宫。   点评坛:随着两厢车被广大的消费者所接受敝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款舞辱恫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吠,如果在这两款车选择其一的话菩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动睦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素葱。 责任编辑疆渴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉褐始稻,甚至有人无法确切的喊出它的名字裁汇。其实这款车和我们并不陌生琅榷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台坦糯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似狼。所以出镜率不高的标致4008藉纠,确实具有太多不为人所知的身世梨绰,这使得我们有必要去了解一下这款车埠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路吠疥风,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体范,呈现出风尚毒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感绰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签视,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰斥阑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚和男净、科技的感觉同驾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm妇顶妻,轴距为2670mm闯康伞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫珐窘虐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造脯珐吠,所以在车身尺寸上它们相差不多拦。   从车身侧面来看面,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸懒,整个车身也因此更加大气而富有力量感论。后排提供了私密玻璃箩茎褪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风肮隶磐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满虹矢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因倘。另外随寝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心汞,尽管造型简单肠,但通过与腰线的巧妙衔接侯泻,使整个车身设计连为一体肮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拒,配合普利司通的225/55 R18轮胎赡捅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上滇芳,都具有不错的表现痞。我想应该会有不少车友会非乘ト吵叮看重这双“大脚”幻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比行然淑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意渐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发矮静,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样探娠。不过标致4008在一些细节上却与之不同售必,譬如采用了大面积钢琴烤漆号钉,辅以细节上的优化申。   中控面板做工不错倪,按键旋钮设计很精致系,且手感都较为出色午畅拆。娱乐扩展功能也比较齐全爱,AUX筏晚坪、USB以及12V电源都有装备算沉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点度砂骋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯申胺碗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拔,下面还有黑色钢琴漆点缀典,凸显出了较强的质感悲勿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍次,若塑料饰板能换成金属材质的话赊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表奖么,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息脊。在转速表与车速表之间肆敬,我们看到了一块显示屏洛香楷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息凑。 在乘坐以及车内空间方面插,标致4008秉承了家族在这方面的优势搬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好去。   后排座椅靠背很直惮卑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉颠川。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外畏部楼,坐姿却让人觉得并不舒适帅苇。   标致4008的行李厢内部很平整嚏偏腔,而且后排座椅可以4/6比例放倒痛彼。这样它的储物能力将会得到提升诧,对于搬运一些体积较大的物品女吼娃,可放倒的后排座椅显得实用髓鹤。   =============分页符=============   在动力系统方面黑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机奉闹,最大功率仅为150马力毒徽温,扭矩峰值198牛米肌伍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用夯响,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了嗣。 全系搭配加了CVT无级变速箱党缄,具备手动换挡能力袱胸崇。在实际道路行驶中固,CVT变速箱表现的非常平稳杰却。   标致4008在起步初期油门响应还算及时雾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音设米,却没有丝毫提速的感觉免枷题。不过呕仓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些辱炊谦,在平稳驾驶时超车变线很轻松乾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统封,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瘫居,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力闹庙,前轮最多可分配85%的动力侮脯,后轮则可达到55%虫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%孙屁,可以应付雨雪握花、沙石和泥泞等路况挨勃来,也可以轻松面对普通的越野路段顾。   标致4008并不属于难开的车型触授,尽管车身较大戏,但是方向盘非常轻盈鼻衬,即便是女性驾驶也会非常从容毋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线料炭弊。   结语绥距澄:从市场战略上来看劫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型绿榔比,4008不仅丰富了进口标致的产品线长殿,也为消费者提供了更多的选择池岗。而从产品本身来看萍玛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫确逞迁,能很好的迎合中国消费者的审美脾骗特。在驾驶方面函粗梦,标致4008表现出非常舒适和安逸节佰,非常贴切城市SUV的特性惮。 责任编辑凌贡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型闪,自2011年上市以来凭借着动感的外观豪暖孺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价华坛姆,受到了许多二三线城市消费者的青睐镣痊。不到3年的时间释弘硕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610词募洞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率沪紊垒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型笔嘿亨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车ト医ā,将在4月的北京车展上市硷鞘,预计售价区间为6万-9万元惕突,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者殿边团。下面就跟随我的镜头凑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车烯拈。   相关信息蹲颇蒋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌景,2011年正式推出了首款车型宝骏630焦下娄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力典认笆,结合上汽和通用的生产技术馈被豢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计钎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌看苗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计溺剔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO湾岔泄,与进气格栅貉狗回、发动机舱盖形成盾形区域尽纤,造就了独特的宝骏品牌DNA罚淌鸵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计裤粗。从前脸上看勺棵,与宝骏630的设计保持了高度的一致巧卤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势倾歼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计糠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装烯啃烫,颇显动感稼藩。   在车身尺寸方面悄,宝骏610的长为4401mm巷猛居、宽为1736mm搞哼、高为1462mm托媳。由于与宝骏630车型同平台生产坚,因此在轴距方面并没有变化故,依然是2640mm黔驴篙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐洪褐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”划,尾部扰流板谜富屑、包覆式的后风挡玻璃炊惫、硬朗行李舱的线条撼规勾,颇具运动风宛湾。与此同时桃蠢罕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂磷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利幢氖颈。   =============分页符=============   内饰方面岗掠罢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度码烹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配课乖酗,方向盘搭配银色装饰条簿,整体风格偏运动佰县,带来不少新鲜感湍叉。此外尘烽,新车仪表盘也进行了全新搭配设衫陀,采用双表盘设计欧,更符合当前年轻人取向任五从。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条窝捂,提升档次的同时也带来的一份运动基因蛋含叼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘浆蓉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多宏科粒,LED组合仪表提升了整车的质感擞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验豁婆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势尽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域峰淬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论店市溶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹稻胃攫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面桅培都。   宝骏610是一款两厢掀背车型巳盯琴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性舅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够霖令督,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒贡倡,也可以按6/4放倒座椅悉,放倒后容积可达到1300L藉沥。   =============分页符=============   在动力方面淌堂唇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机角瘸,最大功率可达82kW窗,最大扭矩为146.5Nm嗅,这款发动机也同样在630车型上使用跋闷废。为了发挥出更好的动力性能孔百性,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器溉艇,此外还配有5速手动变速器可以选择蛔骨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品颗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升杭图啸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝邵角跺、君越局伦、君威等车型上衅哀。   在整个实际驾驶过程中砍叹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳孤介。在1500-2000低转速时胁船,所爆发出的动力输出还算尚可坟袭,油门响应比较直接攘沸。但是随着转速的提升垫,档位的提高陇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来搬。这种动力表现不温不火阑,但是足以应付城市道路使用滤插暮。   相比于第一代自动变速器呻略,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升施晤稀。只需稍微深踩一下为弗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡维疆慰,只不过由于排量的缘故萝,推背感并不是很强烈理,且高转下的再加速能力也有些力不从心挡虐抛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适榔,这也完全符合它的家用定位江荡陌。在经过颠簸路段以及减速带场憾拈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感郸兔祟,让驾乘更加舒适悲素亲。此外斡怪匿,在过弯时底盘也显得较为扎实部淖群。   结语獭酸:宝骏610的家用车定位很准确隙,配置很务实樊,储物空间多违,不过在用料和做工上还有待加强订酚爬。不过动力系统方面确实不太给力面,最多可以说是开起来比较舒适侍帆甸,这也比较符合它的定位闷瓢。作为一个新品牌挖,宝骏还有很长的路要走钨,虽然已经走过4年多啊,推出了两款车型兴躲迷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样事洽烂,在自主家用车市场上打出一片天地来级,我们将拭目以待沟摄。 责任编辑筛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上持蓝钎,大众展台上首发了2015款大众Jetta亮。这款车在现款Jetta的基础上焊,针对外内设计细节进行了小幅修调阜嫂,属于一次精修边幅的小改款衔荡删。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蹭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注氦部炊。 全文总结韧:   对于这么一款外形细节有新意聪涟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta描,我们只希望它能尽快来到国内凤,因为目前国内的速腾车型漓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势藤旁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蛾车樊。 责任编辑克显吻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域朴簧念,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作掂边缮,深入布局邻滔糜。其中包括类似上海大众新桑塔纳吻干咕、一汽大众新捷达铂、斯柯达昕锐钩散、以及再早之前的本田锋范集纽、日产阳光等等瘫。可以说危栋如,在这一细分级别魔笨,乱战才刚刚开始惧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手扇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去溶坤粮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瘟克。反而厚重了不少爱窖士,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瑰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱广橙提。就前脸部分来说痰屎,整体样子是非常简洁的办热福,又有几分动感睡,和标致其它车型相比是有些差别的氖秃。   侧面造型规规矩矩去,同样没有向前俯冲一样的姿势出现驰架箩,你会发现骗惹疙,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉窖祁匡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因慈沤,但301更多的是安安分分的一种踏实感钞暗扭。其中蓖矾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸含。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素革,没有那么规规矩矩微魏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守很鳞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体伟栏内,这也是一项非常讨巧的设计虫。设计感油然而生馁嗅,除此之外穗,车尾并没有多余的装饰物尾韧烘,简洁实用依旧是主要风格茸。   本文导航" "斯柯达明锐菜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车都酒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拴孙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在餐魄迁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台庞,可能除了家族化的设计以外棉农,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了搬。 虽然它采用了大众的MQB平台鳖武伦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瀑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破颠露,全新的家族化设计让它年轻了很多妮泞掣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价下,但是相比现款何韭,它的前脸更显稚嫩骚,也可能因为现款有些老气横秋吧扑摹凡。 车身尺寸方面艘,它相比较现款有了一定的进步孟,内部空间方面自然也有了一定的进步面,在后面空间介绍上我会在进行阐述闹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7让峦揣,这也集中在细节设计方面答涧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱怀,还有合理的镀铬装饰祟,这也是新明锐年轻的一种标志蓝瓤告,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次设凹。" "  2014年4月16日瓮庭,全新英菲尼迪Q50正式上市凹叮川,售价区间为32.58-54.98万元辰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嚎竣翟,2.0T车型三季度到货棠腐丹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版特,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版闲娩认。三车官方指导价格基本在42万元上下朵碗舶,具有一定代表性赡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表纤坏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者新两,Q50几乎完全颠覆了它的前辈杀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息锹踏,车头造型极富攻击性寥改,侧身线条动感优美些挫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显盯摆纽。当然焊,它的进化不只是看起来那么简单哼届儡,内功的修炼更让对手望尘莫及盾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的亥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中卑希,而且大有愈演愈烈之风刮搁涉,尾部设计很像自家的新5系儒,家族化设计不可避免讼。即便是标准轴距版本疤妻,新3系的轴距还是达到了2810mm萄,比上一代有小幅增长椽赶,再加上悬挂对舒适性的妥协娜嫂禽,曾经犀利的3系已成过去乖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已翱腑沏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蓬想,那非雷克萨斯IS莫属了桓秽班。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象酮肃魔,车头动感夸张频力,车尾简洁利落痞,虽然有历史车系的影子杀,但这绝对是对精髓的传承和延续僧。   本文导航" "  又到周末了呜,在大学破旧的宿舍里窃思韧,百无聊赖的仰躺在下铺上辱诲贩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报玲贬静,心中泛起阵阵遐想碎膘陡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角媒,充满战斗气息的车身筷,都让我无法安然自卧哦写,打起精神淌,跑到隔壁楼的图书馆灌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志删哦忌。没错嚼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我惫纫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心馈观。但是钝,今天要说的主角并非“兰博儿”蔼匣酮,而是广汽本田第三代飞度娘绕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车钙失摧。   ?什么是边锋主义谱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉疮苹,线条过渡果断挪触欠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴藐,包括讴歌品牌也大致如此想。第三代飞度相比上面的两代任,将这种风格发挥的更加淋漓尽致肖轨。车头部分比上一代更加动感耿拎弊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状诲甫份,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰但屏囱。给我总的感觉是丸尾堂,车头的成功是线条运用的成功北班。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象炬繁篙,从车头到车尾一气呵成愁魏混,整体感和流线感非常强钩同。从某种角度讲愧较尼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙界浦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛础,并不会刻意强调这种极致的视觉美感负,但相比其它竞争对手帕葱翠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蹈霖。   车尾的感觉并没有车头那么好颗蔫几,对于我来说偏,车尾的设计并不满意社冻诵。过度使用的镀铬饰条露仁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口勤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复姬饺儡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道串睬歌,在纽约车展即将开幕之际橙,路虎发布全新发现Vision概念车虑,配备多种新功能凉,智能玻璃实现透明引擎盖汀控涕,座椅灵活变换可实现共四种模式喝,包括远程也昂す遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形泉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列峰疼且,第一款路虎发现诞生于25年前羚,全新发现系列定位于“休闲”榔骑钩,总计拥有四款新车笺欺貉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题倾秘,多功能配置秀伎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力空韧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术腾,其中包括远距离一控乓钒,智能玻璃等桂蛋馆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景敦虏壤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示氏,“新车现代化的点驼咎,切题的僳癸,并引人入胜的设计宪咖编,是发现车型发生的重要转变恼视如。”" "  [汽车之家设计] 2013年似,我去过一次柳州蛙亨,那次腾商,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂碘竿,当时末,宝骏只有宝骏630一款量产车型侣蜂,时隔一年凑,这家公司有了新动作海方,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市平释。官方表示灵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品挟伯褂。   事实上期,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型覆莆臼,那时锤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶居,为了配合厂商对车型做好保密工作呵,当时我们也并没有拍摄相关的图片避炼。掐指一算门问垂,当时弧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了身版股,在聊到这个话题时蜡尺,项目负责人也表示炮,整个团队在这期间做了很多的工作肩架戏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性检,即便有着此前宝骏630的经验阂嘘擅,但对于一款新产品而言仿洁邦,整个团队仍旧不敢怠慢炼傻。   为什么要推出一款两厢车怖层?   新品牌诞生初期雀孝,单一的产品有助于更好的把控产品质量侠该,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蹦撑懒,从而将其转化为品牌价值谅赌帆,在品牌得到一定认可的前提下咳,适当拓宽产品线蔼瞥肩,无论是对品牌淳赐焊,还是对市场而言都有着积极的一面商。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型玛附,较为官方的说法是“以市场为导向”句,不过在我看来超,这仅是一方面是户,在有了以上需求的前提下雄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡寐谐瑟,于是才有了这个方案鞋胶盎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外烈颅,车辆的动力系统仇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整客捎乖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说痴乃糠,无疑是一个两全的方案防。   两厢车在定位上有什么不同吗湿坑垮?   简单来说梦祥揣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物隙莆创,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本彩檀,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可床。相比之下塘芳,因车身结构缘故宏陋,车侧和车尾的造型变化较大额乔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来库趟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法咖炔,印象中叼械惮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车戏,有些时候么翅镭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素脑耻呕。当然眷素动,每个厂商都有自己的想法宿,这种实用主义并不是坏事挫毯,毕竟幌恒,车是用来开的庐垢该,把主要精力投放产品稳定性方面镁,对打造一个大众品牌或许更为重要诫。   在造型设计方面菜,除了已经固定下来的设计元素外赋舒瞥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”托彤隘。对于镀铬饰条的理解见仁见智皖边裳,然而纶桶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”辽,正是在这种需求的推动下轿挡固,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场超钝容。   察觉到这一现象后葛揩隘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思唬,显然项勾,一味的添加装饰条并不合适检够,毕竟还是要均衡到整个市场的需求篡。一般情况下乾概缴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区芬扩,除此之外雇仑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条矮壁厕,在设计师看来堑寂坛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瓜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50爱硅,我还不曾有过近身接触东。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知寡揣母,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线漠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统配拒摆。或许这么长的一串文字来的有些陌生康缴涣,简单讲冯捻,它就是在航空航天器上使用的转向技术锈攀耍。我们将就驾驶者最关心的方面串,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS溅拳琅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装荆识,人机交互系统的先进等等欢连,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蛇猩旅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力烯伯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主静,不难想象Q50的出色持。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳赋,同样恭蚀,作为宝马1系的车主沏突骨,对于操控的追求反衬出Q50的优异勤附廓。而剥离开车身的种种茄铺,他们共同的认同就在于这三个字母勿傅:DAS   【什么是DAS坊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)慕潮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一搬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制沫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史浦享簇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型袒咆。   【DAS工作原理是什么羔轻甜?】   车辆转向时界,不再依靠传统的机械连接凡娄构,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制膝,根据行驶路况和方向盘转动力度犯陷晚,速度进行综合计算毛垢,从而指挥转向电机机构实现转向划。   三个ECU属于并联关系隙会,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮式邪、方向盘扁泰峨、右前轮)练行琼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况藉巳卡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时天任,备用模式将立刻通过一个离合器被激活较,恢复至传统的机械传动转向模式袍钒,确保万无一失犁。但在正常情况下催挡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离宏裤睫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈沙片梅。   【DAS汽车的优势介疥?】   操控性精:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蔑玩娶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准熟甲佛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况钮嚼,享受更多驾驶乐趣扯痪。   【为什么线控转向比传统转向快髓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入渴。整个系统中没有橡胶衬套宋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间贩径,因此首先从内部减少“延迟”庭接。   【DAS对过弯的影响悄羞摄?】   转向相应得到改善蓟谐。传统转向系统旧,在接近弯道时使潦腥,驾驶者需要提前做出转向动作锻沃,否则汽车无法实现平稳转向哦健痊。而采用了线控主动转向DAS系统汀,通过消除内部的转向延迟篓,减少了预先动作的必要怕堡憋,实现更灵活的转向俊。而驾驶的感受将更加直接扳埃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力痛衫,毫无延迟骏。   【转向系统也能够减少疲劳商?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感吩孟汲,因此从另一个角度提升了安全凸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈篮铩)病,12款参与测试的车型中蓝桶手,在定速140km/h的巡航测试中窟,平均修正次数兴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍槐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点臼玲。   【DAS对于全新驾驶模式的影响傲时矩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几钇担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表评轨:网上车市(www.cheshi.com)   当然垄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目氰,而对于传统车型脾负,这一选项代表着发动机翱蔫、油门踏板苍纯、悬挂阻尼缔、刹车响应等等方面的细微调整起,而由于配备了DAS蔬闭,英菲尼迪在模式选择上嚷,更进一步的调整了一系列的功能宪,如风纤:主动声音控制系统脚、线控主动转向DAS损钦茂、主动车道控制和主动循寄滴陆控制系统ATC等等的设定矾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里承?】   通过上面的简单问答翔杜,我想我们已经熟知了DAS系统害诗,在响应更快馈敖措,相比机械系统更便于维护霸韧,节约成本搐靡,减轻重量等多个方面都硕果累累鞭。而任何事物都是双刃剑患敲期,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里誊戎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生茶,他的解释既简单勃,又复杂缮斯,背后掩藏着十年之久的不断试验讲誊抠,推理扛详赖,再试验的科研过程煞书。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力玻识。而这些内容无法用数据体现标苟,还是按下点火开关吧板。   本文导航" "   《极速60秒》病碌害、《死亡飞车》罢凡轮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》口吾,让车迷们大呼过瘾吐牌窜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辟灿。另一方面胆酗挤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的侣价,但开在路上肯定是最牛X烘锰,最有回头率的廖拿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事霉冗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蒙忱、“真NB”这样的感叹孩桶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型朽坏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别摆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分碳扩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拒波。    作为最具代表性的美系车型轮蕉崩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程纪,五代车型熠熠生辉萌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相呜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看韭褪罐,主要原因是新一代车型不够“MAN”身摄,缺少了野马的一贯的风格噬弦吉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美同,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车萎囱暴。 什么是肌肉车喇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车誓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车贸恋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机沦、具有强劲马力铺饯、外形富有肌肉感的美式跑车菩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表谷,例如雪佛兰科迈罗掀檄、道奇蝰蛇垄堤亢、道奇战马嘉,还有就是本篇文章的主角福特野马扣非趣。不过这些都是字面上的解释体齐硕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义哭倾。什么是肌肉车不唉师?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解耿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集霞涪,科尼赛克Agera侨菠媳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币裂睬面,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别净埂。但实际上并非如此熄,凭借自身出众的一面钦刹,福特野马在众多超跑中脱颖而出俱祁随,成为闪亮的主角芹堕蕉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车渺锌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机韶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上虚景,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统臣奔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果奈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影隋拨陪,野马还是地道的童星出道!是的桶承,早在1964年刚刚诞生之际市躲,它就被搬上电影银幕镰末。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》佬铺,也许大家有些陌生眷了扁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品韧浓刻。在过去50年里咆亥揭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角北诚伎。    无论是哪一年代的野马裴,但凡出现在电影中淀绥殊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球浑挤涣。衬托主角的英雄气概或是独当一面迟,野马都游刃有余界芦。在近期上映的《极品飞车》中纶拘,野马更是作为整个剧情的主要线索疼,陪伴主角经历了人生的起伏假卞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的倍急,五门版的三款车型——耀真幢汕勉、耀享乌、耀动分别为52.8万拨牟猛、57.8万簿价磷、62.8万仕漠篓。另外还有只发售500台的限量版捐,价格66.6万元棋藉促。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变败零蹿,只是在色彩搭配上带来更多选择街犀蔑,车型配置也更合理秋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器冻,并且通过优化四驱系统腥檄显,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现徒。揽胜极光一直被认为是外观控稻板菲,但作为路虎车型秽巨豆,它也有着同级一流的越野性能浇娠幸。这是款长着女神模样烁十牢,也有着女汉子般坚韧的车睹互。 外观炯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型浆,所以不仅长宽高没有变握泊,造型设计也和现在基本一致稠朵。设计师只对一个细节进行了修改螺范,就是后视镜拔。新款车型后视镜造型整体感强瀑,与车身有更好搭配效果钵剔倾。除此之外嗡,极光传承自揽胜的城堡式车身朴份憨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留筷酞。虽然极光已经上市有3年时间刑,但时尚感丝毫不减篓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上档,极光有自适应LED氙气大灯访、全景天窗等配置怖,兼顾时尚与实用性弛舒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于泄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蜗碾千,前后保险杠尺寸更大平。另外宝,2014款极光提供了11种车身颜色涩漠讼,消费者有更多选择竿喝。    另外尺丸喜,外观细节上能看到的摄像头和雷达拐肆唉,是为了实现自适应巡航陪猾狭、自动泊车滦贿辽、360度倒车影像等功能顷下趟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能彪,既可以设定与前车距离或行驶速度磺,当系统计算出正面碰撞无法避免胖嫩,会释放最大制动力降低冲击速度取。自动泊车增加了垂直车位泊车功能旁瓣,实用性得到提升块物嚎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车贪,并不是说女性不能开室,反正我问过数个女性朋友份,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗簧荣接,完全不是自己的菜顾舷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断垄寐奈,所以我觉得这样描述更加准确桓:这是一款为男人及女汉子准备的车片绵闯。不是说它不好龚够碾,事实上野帝的特点非常鲜明高嘉,优点也特别多徊,但如果真的不能欣赏野帝的外形粉瞳,那么它的优点再多也是白搭虑。好了刮,说的够清楚了唯痢吻,男性用户请继续看下去腻祭,女性用户请酌情选择肮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拟,也就是售价24.18万的最顶配版本累。配置非常丰富赌卧示,但较高的售价容易让消费者望而却步哪酵项,毕竟男人也不是那么好忽悠的健茂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本麓獭。不过既然我们测试的是高配版本背嚎奸,就来看看这款车孪闹颊,按照惯例罚蜡骸,还是从野帝的外型设计开始罕巩。   ● 外观规:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议判,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑谋盒白。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV扇辨勃,野帝这种偏向硬派和复古的造型慷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同飘些,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了怖版。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些肪艘,这对于野帝来说无疑是个劣势软违珊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间汕仿,国内汽车消费更是以大为美瓦缮赏,野帝国产后尽管已经有所加长埠,不过还是给人感觉不大坝郎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蹦湾淋,带自动点亮功能的氙气大灯闪、大灯清洗功能辈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备劳缺该。日间行车灯采用光带造型全,并集成在前大灯组内函,样式比较简单通道龟,辨识度还是比较高的甩簇汉。   尽管车身长度不算长海枷,但野帝的高度还是比较高的哭罢农,一方面是车身设计的就比较高大赏,另一方面也是因为底盘较高拨篡,悬架行程比较长备感适。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm边,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间稀撼。   后保险杠设计的比较厚实长怯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一谅唯,也是为什么我们说它更适合男性车主瞥巩。倒车雷达是全系标配粳,不过倒车影像和自动泊车是选配婚级堂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车几浮矾。   需要说明的是画耿灸,按照官方参数配置表诗栏夕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的化,不过这台车并没有装配后挂式备胎侣憨,4S店解释说是同样是野驱版河痴口,有的车有后挂式备胎少喉冠,有的车没有阀,如果不要后挂式备胎双,可以减6000元控耍。   十辐立体式轮圈活顾,样式符合野帝的整体风格筒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎呻蜡垢,规格225/50 R17洼施。这款轮胎算是一个折中方案当驰,整体表现比较中庸规,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果接,非铺装路环境下的抓地力也不会太差岸话。" "  2006年始垮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程牵腿,没一年烁慕,这个品牌都在刷新着销售纪录涂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局痊。2014年浅匿,新的产品问世微,这一次它不再效仿馁、跟随纹,而是独步青云盒拐。   在过去的几年里列届幢,英菲尼迪的品牌推广是以设计骏辰、豪华为主要核心奔,由于旗下车型均以大排量为主脸芬噬,并在操控性方面有所见地团青,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冯端萝。作为一个初来乍到的年轻品牌某栋下,每一步的迈出都显得格外小心炒唾,在保证动力性优势的前提下帽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惶涉,原因很简单圈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性勺,也就是不同于别人的卖点藕。   在同级对手们相继更新产品的时候泼埔,英菲尼迪一方显得格外冷静茧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侩,好在当它真正来临之时筏撕蔷,并没有让大家失望呕狈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼祭。   在介绍这款新产品前涤蓝,我想我很有必要做个说明括酗本,Q50实为G系列的换代产品蓄伶誊,在2013年度老持,英菲尼迪旗下车型根据轿车劣陇畔、SUV采用了全新命名蜜,即轿车使用Q字母努,SUV使用QX字母灿拎,后续数字分别代表车型犁壤侩,这样做有利于车型之间的关联度函闻。   2013年叭侵缕,我的同事在经历了12个小时的飞行后欣撕绅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搞融,在回国后的闲聊中陷搞,他的目光坚毅钝肌搓,言语中难掩一丝激动愁,当然他对这款车的最终评价很高叼相,抱着这股期盼褪贩,我们今天找来这款车撩箔,一同来寻味我同事当时的所感彩齐皋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间齿揽拣,所以厂商提供的测试车依然为美规版枢辞,所以动力深栖、底盘的调校宦圭旁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惰冯斥,但整体设计与科技性不会有任何出入脖骗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疽墟,也算是足以解渴了暖。   对于设计语言四个字来说欢辞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释茫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的倡使美,有时我甚至会想恨顽幻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量昧?正因设计团队的不懈努力蔫好,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表估,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经封枢箔。   低矮的车身糜汲蚕,流线的车顶熬沧封,都是上代所传承下来的精髓纹赎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)结你,这与宝马3系的水平相当敦惯鼎,优于奥迪A4L塑很独、奔驰C级等产品炉昂,别小看这一举措公摧娟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抄捐。   对于轮毂轮胎的配备上茎举,英菲尼迪从不走低调的路线姜醒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平短第哎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舷薪哀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接些潘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捆没。   本文导航" "  2006年始崩费具,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程膝泄体,没一年脾,这个品牌都在刷新着销售纪录闲画,同时也在影响着国内豪华车市场的格局刑渤。2014年队毁,新的产品问世惮郡,这一次它不再效仿隆阀谜、跟随市镭擒,而是独步青云品墨纷。   在过去的几年里谜赂,英菲尼迪的品牌推广是以设计此哗驰、豪华为主要核心行梢灿,由于旗下车型均以大排量为主旁,并在操控性方面有所见地但凸唐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寇。作为一个初来乍到的年轻品牌社,每一步的迈出都显得格外小心翰瞬故,在保证动力性优势的前提下炒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赂篙乳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距滑酗脆,原因很简单偏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性违,也就是不同于别人的卖点腿胶。   在同级对手们相继更新产品的时候门连嫩,英菲尼迪一方显得格外冷静申污,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度都愤内,好在当它真正来临之时土,并没有让大家失望咖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼破佰戳。   在介绍这款新产品前酱侗哄,我想我很有必要做个说明鞘边起,Q50实为G系列的换代产品李绷,在2013年度似,英菲尼迪旗下车型根据轿车盯喀、SUV采用了全新命名炼臀握,即轿车使用Q字母爆惯略,SUV使用QX字母许刃,后续数字分别代表车型刚匣,这样做有利于车型之间的关联度闭爸。   2013年琳阿厕,我的同事在经历了12个小时的飞行后受甸壤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50犯规,在回国后的闲聊中柬来描,他的目光坚毅肯泌,言语中难掩一丝激动勘惋季,当然他对这款车的最终评价很高蓝屁灸,抱着这股期盼褪继,我们今天找来这款车钡,一同来寻味我同事当时的所感胸费钳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间零率,所以厂商提供的测试车依然为美规版欺矮,所以动力坷揩、底盘的调校惦兽弄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同孝透,但整体设计与科技性不会有任何出入隘杜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舞溉,也算是足以解渴了蓖疮性。   对于设计语言四个字来说效,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释笛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仁碑,有时我甚至会想详,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量播沏?正因设计团队的不懈努力伞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卜谋陛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经擅茅马。   低矮的车身羌,流线的车顶急,都是上代所传承下来的精髓虹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大驴伶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)齿飘,这与宝马3系的水平相当覆莆,优于奥迪A4L鲍、奔驰C级等产品拱熔邦,别小看这一举措花雹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腥票堡。   对于轮毂轮胎的配备上恳,英菲尼迪从不走低调的路线耙梗阿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平氰省。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盘盟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辟苔霖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应遍钞浪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首喝绰紊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80灵、陆风X5介、全球鹰GX7纹鬼,但依然无法撼动它的地位感泡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变伤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来假嚏蓖,它就是CS75沧蹭菇,来自长安汽车笨。   在众多国内车企中晨桓孩,长安汽车拥有较早的造车历史剂丹刊,并且对越野车的制造要追溯到1958年僵换飞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下霞新弧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计光钾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型氨拴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面翅拜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量惰久骗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础夹贾。   在对长安历史阐述过后崎辽,这款新产品更是令人期待通戊。在2013年9月蒂苫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发饲交疏,一经面世便引来了无数人的驻足楼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鲤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表季藉,诸多细节上的体现虱桑卜,可以看到与时代的接轨多瞪,说实话埠娇舍,即便与合资品牌相比界,它的设计也毫不逊色粉嗽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表使男身:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV可灰绥,在首次无伪谍照曝光过后勾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手箍迟。从车身尺寸上来看饺,CS75在长度与轴距上的优势突出铝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响灰。在设计上丹钢,侧车身的视觉冲击力有所削弱髓廖晴,平和的线条增加了些许稳重感胚铰,而在配置方面绝不含糊念华卢,右侧后视镜配备摄像头瘦,为泊车提供了更安全的保障匠患,此外17寸轮毂的注入硕返壤,也为整车视觉性增加了不少好评分舍敌。   车尾的造型体现了丰富的层次感板卿推,使其得以回归至前脸的感觉鼎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔乓示耐。此外侯陌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统笺擒须,可以看出CS75在配置方面的丰富性剂。   本文导航" "  上半期敌幻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况愧惰,不同的设计倾向与不同的品牌定位捂稀,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念煽胁寺。在“下半场”的对决中快刑搭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎旁先挥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果伐拧刑。   点击阅读十:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表噶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后贤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表袭堑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目接,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后房疯哺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐钩匿肥,以应付那些五口之家出行的需求穆客撩。行李箱空间的比较莽厦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下幢颗矫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱摔,或者带孩子出行时农,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品建。行李箱内是否配备12V电源接口瓶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱涎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多耸派驴。   ·模特A(不戴眼镜)身高椭逢:170cm 体重架官:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高坊博廷:175cm 体重刊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蹦,长安福特此次也算酝酿已久了凄保,可以说即将推出的翼虎徽捞,每个人都能从中找到自己心仪之处樊,例如极具冲击力的外形财、科技感突出的SYNC系统揭喀毙、人性化的内饰细节设计蔚如橙、又或是强大的日常实用性钩尝袭,这次赶,同级对手们真的要小心应对了吩遍搂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后面酸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点物孩墟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年态,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期骇。显然德朽,在错失2013年的发展大好时机后奢蜂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点厦,其实也能够走在大部队的前列纬抒认。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段梅群,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多擂妙。眼前一遍利好诗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蓖尾、雪佛兰TRAX水恐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位酗墨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市疲趣仑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布澄,至今我们还没有看到实车喉。从目前的情况来看颧,它们很快就会来到我们的身边幻踞劫。正是这个原因平列刮,在日内瓦车展媒体报道结束后吹衅,我们并没有着急回国盗甜欧,而是完成了几款车型的海外试驾搂、测试和静态对比的素材搜集描,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目刹胚毋。   看到这里蒋,或许你会产生疑问香懈败:海外车型的对比对国内消费者有意义吗措谈女?坦白地说镰龄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的迷该掣:1.它们必定会国产并且在国内销售滔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比伐古,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蒙,只是一些细节针对本土化进行了改造鬼扔,但外观内饰设计逻年、车内做工倍、人性化怒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化苇姆。综合上述所言孟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蔼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些剁泼,感兴趣的不妨继续看下去抖屋几。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用揉违,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉纹贪兼。例如CX-5顾矗、ATENZA阿特兹饯标,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉隙签部。最重要的是褂苍,它们不仅有所创新蛊厢毙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风踢貌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋茨假,再到如今的Axela昂克赛拉坏埂杜,马自达3已经历经三代车型的演变但挝。据长安马自达相关人员介绍岭让害,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嘎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化窍扭娠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话广,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹豢帽旦。它的眼神更加犀利诲蒜艰,车身线条更为动感骸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹次委秋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳墩泌抛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹匿起。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连呈李健,犹如猎豹面部独有的黑纹标识溉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子掇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼管稿臀,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神题塑高。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线市荣俊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计倾。另外握,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神囤逻崇。据厂家人员介绍惩舶陇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层衫集钎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺送勒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化剑悲,使它的整体视觉感受类似红酒一般迟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉砂梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm昂刊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm穆谰,两款车的轴距同为2700mm磁放。相比同级别其它车型斧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势互。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹系宜健,不过轮圈的造型稍显普通内,不够运动措团。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列唐,规格215/45 R18嘛廊盟,抓地力表现不错缕龄邵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎镶亢屠,规格只有T125/80 R16陈。   尾部的设计不算惊艳辈贝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全品届。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性阀车词,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计祟噶淬,这在同级别可是十分少见的韦。" "  说起海马福美来敬局痊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型瘦,转眼十几年过去全劲拈,福美来已经迎来了它的第四代车型岁外甘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5领节。作为海马汽车2.0时代的重磅产品森欣敢,新一代福美来M5采用全新平台打造囤,不论外观还是内饰便,都已经看不到丝毫当年日系车的影子记。在此之前扳定秋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析饰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型歇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧箩林猾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格陪莽菱,宽大的直瀑式进气格栅墒谢,大面积银色镀铬痪随,符合国人审美纷辨革。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感宠,腰线采用分段式设计惫善,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰棺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蹄侣态,凸显运动感施枷晦。但只有左侧为真排气口画贩,右侧仅作为装饰胃巍谱。" "  对于中国汽车市场来说贾涡,凯迪拉克属于一个后来者孺卤府,当然这指的是豪华车市场磕抹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地滇,那可真要拿出点真本事李。凯迪拉克也明白这一点盎公,去年就将全新车型XTS进行了国产菊蓟巷,并且上市销售潍,销量也是比较乐观的寿椽搬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里饶工拿,无论是配置上还是动力以及外观设计上洗席,至少能让大部分潜在的消费者接受箩,这确实不是一件容易的事情添龚。于是默,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蓬懊供,对动力和安全系统进行了升级锭娄前。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版田,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版群饥秤,仅有一款36S铂金版久百,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变丢虎裁。   2014款XTS 28T铂金版外观坝:外观延续36S铂金版的设计扇握。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同形狭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅协,在其他方面则没有做改动拌辽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子迟讳,没有做太大的变化鬼裳铜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上借。   XTS是一款善于运用灯光的车饲,它将大量LED元素装备在车身各个部位诬绅,正是这些时尚元素的出现舶疤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸好痞,获得了更出色的细节表现力拦陆。这些称不上优势的细节表述复,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方酶幂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化刊们案,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示烙苔卷。尾灯依旧是LED垂直式的造型起戏欧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鞭阔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新是。早在上世纪五六十年代弗孤涸,Citro?nDS就用上了可变悬架献逼舍、随动大灯平、转向助力驮敞广、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术落兄,加上极为飘逸的车身设计土酮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样跑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌佬眷,2011年长安标致雪铁龙成立良,到今天我们测试全新DS 5LS诫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实遍嘿,音译的中文品牌名念起来很接地气味:长安谛艾仕啦瓶碴,有股莫名的喜感淬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器位,是台正儿八经的三厢车物。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来淬浚唯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惰盆。如今卷虾餐,马自达6已经发展到了第三代攻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物倦嗅帝,它的名字叫做恍:ATENZA静。之前我们已经解读过进口版本辛蠕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恒牌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点悼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力廉嫡导,这一次排量可不仅仅只有2.0L粒,还有更加令人期待的2.5L水烙莱。   注绞蜕:此次测试中筐绷蔚,红色车型排量为2.0L冲韭雹,黑色车型排量为2.5L舰护。国产ATENZA目前还未上市拌,此次测试为抢先测试毯枢衅,车型为试装车溅教抒。   截止到发稿时谩铰慌,官方宣布付氨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”俩腿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妙藉,上半年上市销售士狈瓦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规屉烯,我们还是先来聊聊外观改把。相比进口ATENZA盒,国产版本在外观上基本没有变化杜侗凛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份星惟仿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注功蓬憨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6侣鸿趣。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里牵莎辆,“下”这个字可意为“以后的”境拍苇,用来表示那些目前还没发生的脖碳扣、未来也不一定发生的事情睦始佛。比如有人说“下次请你吃饭”滑挂,谁知道是不是真的!同理及,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”卡,实际上暗藏了一些不确定性财仕:它能引领未来汽车的发展趋势鞋魂朽?或者只是一句空泛的口号甫冕?这是我最关注的问题惹。   当然也会有人更在意其它方面充,比如外观内饰和空间等等善,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述舶,本篇文章的最后也会提到悔毙匣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能皮。   关于下一代城市SUV的概念拷捆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力乱。在他们眼里淖,很多城市SUV都太“娘”了看叫权,连个小土坡都爬不上去怎么行淡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统解辩肖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战合、勇于冒险的心蒲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一股迪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然剩楔孔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型努寞息,真正能够经受得住野外挑战的车并不多淬酒踩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员呜,它能够去接受户外的挑战瓣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统触仑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产魄祟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售魏骂渺,目前主打3.0L排量的三款车型嚎融旁,都搭载三菱第二代超选四驱系统诉,售价39.8-45.3万元柏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止需啥膜,还有一个最简单区分方式救搏便,只有精英超越版才标配后拖车钩临呸悸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史犬枯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来隧,陆续又在第三代(V73揉赦、V77等)和第四代(V93猛茹萝、V87顿、 V97等)等车型上装备洁品,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三禄瞧和、四代帕杰罗)叹倾,现在销售的为第四代帕杰罗范凑。   如果单从分动器的挡位看眷篮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统鳖插,拥有2H港井杯、4H匆、 4HLC芹锭赫、4LLC四个挡位首鼻凄,在后两种模式下梁谩烫,中央限滑差速器LSD被锁定逆赶,为四轮提供均匀的驱动力蕉戌。不过值得注意的是席蟹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配欣段柑,前芬超咀、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节捶锚权,简单说就是这时就是AWD的驱动形式碎,正是这样的全路况实用性并匹,才被成为超选四驱系统县慌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下捕,可以在2H徘贩绵、4H挡位间随意切换悉峦,当处于4H位置时我藏,它相当于一台全时四驱车型惰诬恋,可以提供更好的抓地力和驱动力邢鞭俗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面逆耽,而处于2H位置时合俱湾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善扦皋青,不过这样一个大家伙油耗不会太低按寝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗倦汲。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝奔,4HLC模式时局杀,中央差速器锁止奇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时馅,不但锁止了中央差速器泻蠢,还拥有更大的扭矩输出臂,此挡位的传动比为1.9:1鹊忍,扭矩被放大1.9倍梨美,如果遇到车轮陷入泥潭情况下弦宦,4LLc就能派上用场挽狄糠。在车内宿豹晚,仪表板的中央会显示当前驱动形式碗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换泼葛,并随时了解到现在所处的驱动模式蕉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)碌砂,应付一般路况毫无问题乾,但如果长时间处于极端情况下病和痢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱迸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嘿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试嘶捎烫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性集祟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心副童匡,同时也提升了整个历险过程的安全性杭何,因此光有一颗狂野的心还不行武,还有选择一个可靠的伙伴络呕。 责任编辑林:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品粱抽,已经上市四年了蚕肚棘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计揩搪,跟老款福美来相比档次感明显提升狭躬。除了看得见的设计差别午跺,福美来M5在配置板、空间方面也有不小的提升歼肆的。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本残,1.6L车型会先期上市理,后续还会有1.5T车型推出卯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本脓蝗,其中手动挡共有6款檄,自动挡3款甜跨坝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型辆,厂家介绍说叫旗舰版哭。由于厂家没有提供参数配置表谰韩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别虹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型薄窗幂。 ● 外观卡蓝:中网造型似君威兄楼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面兔秽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头煽,尤其是车身长度贰,福美来M5达到4698mm柔棠,超越绝大数同级车的车身长度箔佛虱。跟老款福美来相比闭,福美来M5的车长廊旗静、车宽和轴距都稍稍增加一些蔼,而高度降低了3mm灰挡。   因为长度和宽度有明显提升结,高度基本不变纫,车头设计的比较厚实川屡沮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的妹洞汹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网部缚办,格栅同样采用镀铬装饰澜钝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像藩闻洪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现宿甭竿,老款福美来就已经开始采用仙妻串,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蒲抒。中网轮廓稍有些不同墟,老款福美来的中网较矮肚,而福美来M5的中网稍高静息酮,看起来更加厚重凌堵。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构菠骂翔。除入门级车型外幢,其他版本车型都配备了自动大灯瓷,这点还是比较厚道的绣傲联,老款福美来全系没有配备自动大灯桔输。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔栖漠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜貌婚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬孟,能明显提升辨识度窟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)署,是2007年买的呕,到今天行驶了9.7万公里左右汤。日常使用中油耗7-8升/百公里浇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题模。当时家里老爷子选它的主要原因有两点涵,第一就是便宜哺尚,全算下来8万;第二就是配置高拣驮咆,07年8万带皮革座椅玩侵、天窗麓袖豌、自动大灯和倒车雷达的车不多顷,而且空间也算说得过去磕,总的来讲这款车符合预期硕喂握,坊间说F3小毛病多火恢,不知道是批次问题还是命好剿,我家这辆倒是没什么事儿吻系撇。新F3于今天上市吧曹,领导说我算车主焊淑,于是我就来了吃膜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧路,聊聊老款在使用中的各种感觉俏。   ●动力及悬架讥埠皇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱钢逼甫,动力够用袖,只是起步比较肉聘,1挡和2挡齿比跨度偏大台靖蒋,走起来后挂入2挡转速掉的太多淡授囊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡舍。   油耗日常市里开7-8升/百公里驰,还算满意巾猾岁。悬架初段有些生硬锤裳酞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好练膝洗,对于颠簸的过滤一般算杯,后段软突忿尚,拐弯时车身倾斜大茬甭。总的来说算是个合格的入门级家用车线斥。   ●配置及人性化设计凳兄刹:   比亚迪一直走高配低价的路线夸,配置丰富醛,前面说过始,皮革座椅靠冷、天窗券菊桅、自动大灯和倒车雷达都有所配备曹驳,另外萎骇伪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针搭栋冀,虽然不好看搬施拒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的该卯撮。没有行车电脑显示屏爱估矾,无法了解平均油耗处卵、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤试,首先价格便宜趁庆芜,其次当年没有也不新鲜)俗教。   人性化设计方面耽,四辐方向盘比较细叭哭请,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤栏脑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用填,四个角随便按一个都能触发尉。日常小储物盒好用锑,票据欧让、手机和水都有地方放韧检巧,不满意的是门板储物太邪奖病(硬伤)坦梨,平常只能放车证之类薄的东西琳椭,连杂志都放不进去脸购桔,后排基本上算是没有储物空间惫。   ●做工彭: 内饰和外观各方面做工比较糙摔潦,主要体现在接缝上刻胜垂,不仅大而且不均匀咀饲,这是急需改进的脯栓。   ●空间悄诵:   F3轴距2600mm袄曝侩,我身高190cm江,有时候我开车患挤廊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受等锋。后备厢空间大捞骏嗣,而且比较规整帝,用它进行过几次小规模的搬运冯芦姆,还可以咕赂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲陌,试驾中我也重点根据这几点进行体验缸稻虹,看看新F3有哪些改善和变化承褪衬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回门苟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》需龟券,仍无法挽回姑娘们的心屎,如今她们只爱大长腿和都教授塘瘸。不知道你们发现没有韧,宝马在汽车界引领着同样的潮流任玛副,硬邦邦的3系霓、5系换代后都不再凶猛克稍,舒适感和精致感倒提升不少险脆鸽。现在轮到X5了旱聊沽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的盟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气仇促,我勉强同意这种观点镀娃架。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质扒睦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片绷鄙镭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦肥,更显精致眠。总的来说奇颧,它不太凶泡罐,更俊美一些罐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市孺恐虽,除了外观与内饰的小幅调整外瞥,改款后的逸动引入了1.5T发动机乖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分搐猫孩,逸动采取了1.6L家庭够用磊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策簿丘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)犊璃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型胸,一个争取“各门功课”都不落下佰,一个则是专项选手炯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手庞常另。 ●外观悸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7僻:轮廓流畅美挞邻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列铝、瑞虎系列郊、风云系列及QQ系列)寒费疽,同时带来了转型后的全新车型情,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7天,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造僳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蒋饰,更是出自海外设计团队之手盼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词凸。" "  刚进入社会的年轻人策,它们也背负着太多的压力姐,在家庭事业初步稳定之后扣,一辆车对他们就显得很重要好炬投。致炫就是一个体贴的产品痘墨较,它有着炫目的外形尖铃袄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致评牧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是前,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上财甸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫扦桓帆,变化的不只是名字模勺晤,更是尺寸和定位返关剁,风格和潜力伯隘躺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赡,吸引着更多年轻的用户群体驳胜拍。   致炫外观灵动时尚袱蕉,带着一些年轻的运动气息朝,车长为4115mm羚汲珊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm略,比老款低50mm;轴距为2550mm胜车嘘,比老款长90mm擅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了芍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点焙蓖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”任鬼,这样的设计更有利于致炫的散热戈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱斧吹础。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利桓柒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气倍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格郊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺旱嚎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瓣竿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助凯。   在ABB的阵营中侨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车旧蛾鞠,他们的目的很明确吨,就是抢占国人最热衷的这一市场郝墒。对于奥迪A4L枫呈、奔驰C级饶抬介、宝马3系而言逃八冒,三者都有着不同的亮点与喜好者坝疽竭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价导,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法膝价。   在这款316i消息正式放出时耻井圭,包含我在内的许多人都会想到一个问题亥,那就是究竟会减配成什么样昏搅?但在实际看来苯羞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神峰庆丝。无论是进取型还是运动套装版芥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距帆刨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼庭句猜,当然如果你肯花7800元迟儒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯己艰。此外虱斤绞,对于现今发达的网购来说哺矢硷,这个根本不叫个事氯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鹤,此外还有多种款式的副厂总成可押⑶谩,质量咱们先放在后面岛细泊,至少价格实惠也能达到美观的效果史掠。   虽然入门级价格不足30万衰,但你却可以得到一款原汁原味的3系拒,在定名中你就不难发现馁去秋,316i中并没有“L”涣睦,它是基于标准轴距系列中的一员俩勒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂挨些叫,对比现售的奔驰C级绰、奥迪A4L而言贬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势赤娠顺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉播脾食,这是国人特有的爱面子传统铰郴粗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说垮庇,他们自然也深知这一点腺镐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动锯劣,单出排气也与320i的相同担,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条乔烙,不过这一项在网上也是可以淘到的儡官,副厂价格也就100多元师。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐苔坪惧,然而在国内估松烂,它还是一种小众车型亩缆。可喜的是胶唬,近年来随着“旅行”文化的发展铺窜便,旅行车也渐渐被人们认可立熟。在我看来成隘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种柔款,一种是像奔驰C级旅行版懦、沃尔沃V60那样舶犊苛,通过个性捣矢、漂亮随、动感的外观设计获得年轻人的追捧尾。另外一种则是踏踏实实走低调晾焦、务实的路线讼拳耻,用内涵打动消费者顾诧豪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种秒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)础,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO态同,外观螺握、内饰进行了相应调整兼歌,配置也有所提升炒忿,动力系统则保持不变估。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版迷绕,售价33.48万颁。除此之外丧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版酬,指导价29.98万比恐蠢。   在介绍产品之前殊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来豪抢府。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人坡烘,1985年呈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂括懊岁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司篱捕挨,这正是斯柯达的前身嗣俯。需要说明的是髓紊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称推,并不是指该车型限量销售肚。   ●低调擞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看韦寡垮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版丰季贾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60啪皆稻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格麓叼硕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟委、稳重瞄衫,所以严格来讲砰呐敢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版屎蚊癌。从上表可以看出氛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势孝倡,而且更重要的是狠,速尊的价格更加便宜堑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同悸耽。全新样式的中网格栅更具有立体感沦,大灯组内加入了LED日间行车灯董,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来峭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应形看媳,朴实屑嚼钉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉酚廷疽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯撑膛牵,并具有自适应调节功能瞥娠剃。新款车型的前大灯造型更加犀利盾刚视。此外寸怜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的四惟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鞋,简洁修长旅谷谴,没有太复杂的线条勾勒史,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份搂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈霉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7缸铝达,规格225/45 R17男脐,这是一款侧重于节能环保的轮胎穿督姓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性监牢煌,圆润皮糖、饱满楞、协调犬本,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看答、耐看得多警宏具。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应暗错迟,尾门上的线条层次感比老款有所加强诺。此外冕苗,尾窗上沿的扰流板谭举、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用虽,让速尊看起来很有范儿示。对了井分笛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管潜,一般人还真有可能会被它吓到培酱耍,其实它的心脏只是一台2.0T娃骡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)灌孺蘑,在北京借着区域上市之机怕,我们再一次体验了自由光的越野性能环罗砷。作为越野车型的鼻祖掇,Jeep用自由光再次向人们证明勘花,即便做的是城市SUV壳仟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点刊膊憾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身柒狼,但是在四驱系统上硷固慨,Jeep却有其过人之处捷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言清拿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器爸。    简单来说耐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配厦壁泡,也就是说痰沟娜,当前轮打滑时哦毫,动力会输出到后轮傲,使得车辆依然能够前进摩按散。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鸡标、交叉轴这样的情况)菲孪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鹿辟淮,脱困就很困难了丁赊碑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I泵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号仑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拨,以横置发动机欧某韶、前轮驱动底盘为基蠢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴弘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴驴,实现100%前轮驱动仍,提升燃油经济性翻,而且它的后桥也具备多片离合器结构磋舞绅,可主动控制左右后轮的扭矩分配梯,起到限滑差速器的作用倪缉涤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡橇煞聪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡甜,还具备后桥差速器锁止功能兼,实现左右车轮50:50扭矩分配屁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统观媒伐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蔚俏合。    在实际体验过程当中挤朔屋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰烯难、交叉轴茫华墓、炮弹坑憾补、搓板路等等越野路面铆敞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中犁烩仙,越野能力无人能出其右疏。    然而作为一款城市SUV烽藕缚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力舜假,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板韶。    另外收里们,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间巧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统靡白疤。相比同级别的SUV滦胳吃,虽然在越野性能上依然具有一定优势裳贝显,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣澄唯叫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众费苔管,但是进入这个价格区间以后捷缉哩,消费者选择的范围将更多凑吵、更大劳赖场,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战登纠,在竞争力方面依然不具有明显的优势晾。    或许尽早国产化降低成本改蹄什,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机伦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件泥怪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鸥俊丸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象葛踢。如今倾税挪,马自达6已经发展到了第三代柯岗肆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物忱,它的名字叫做枢别袒:ATENZA碧翠庇。之前我们已经解读过进口版本纪炮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力黑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点痛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刮汗掠,这一次排量可不仅仅只有2.0L豹歪,还有更加令人期待的2.5L妹铝达。   注水此惨:此次测试中腔韶居,红色车型排量为2.0L骑锤帕,黑色车型排量为2.5L衡氛。国产ATENZA目前还未上市挫,此次测试为抢先测试惶好,车型为试装车歪维。   截止到发稿时脐,官方宣布叹贰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”第末夯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赔叫坤,上半年上市销售互妨趴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烽嘲霞,我们还是先来聊聊外观禾敦窖。相比进口ATENZA纲,国产版本在外观上基本没有变化兰闻淀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份豹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毛甭存,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6共项。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA物揣刃,它不同于以往的两代马自达6奥排瞄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现笆很捍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来淖戎夸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子帝堵坑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”描。总之从结果来看健,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感户烧恼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嚼奋毫,希望它能够像老马自达6一样认侗箩,百看不厌鞠胁视。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色题泪,仅针对这两款车型来说迁顾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA力培麓,而黑色则太过低调食硕牵,完全掩盖了车辆应有的魅力沤耪奥。ATENZA的红色与大多数车型不同耽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒挞,不俗套醒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鼓,轴距为2830mm鹿哇,与进口版本相同矮淖臣。相比同级别其它几款日系车型灵赦详,ATENZA在轴距上有较为明显的优势稗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别涂矫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯闲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯廓到,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源策疟,科技感差了一点娩砂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)节射,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上柑秃萎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鹅辜僧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈汝渤沙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈前,相比之下确实显得小了一点氮巩,为什么不折个中欠,采用18英寸呢舌览巩?   两款车的尾部设计几乎没有区别班鄙响,尾灯样式相同恭,双边共两出的排气管(没错瞬,为了表达更直观洞堤甭、清楚陀材、无异议脯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分豌,这是马自达6一贯的良好作风蔼嫌举。总之位迷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的椿谦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言碳楼棵,谁都知道SUV车型最为畅销缆铆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知谷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出垫,而卖得好的却还是那么几款舷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙勾晚练,还要等到试驾之后才能给出答案恕酱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型冷弥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV锋人。从风格上看馁暖甭,海马S5偏向时尚剖咳、运动哼匪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群藩庇。而在配置方面汐灿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点然。根据目前了解到的消息伤核,这款车型的起售价约为9.5万沉得歪,如果消息属实的话筏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平论帆泄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗仙论捎?   外观送酶:设计新颖还,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆痛冈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位搔篡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司垛挎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型屋嗜剁,也将它的风阻系数降至0.34膊玩绕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了沫吻突。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴短斑滔,比例上感觉怪怪的箱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化叹散拘,有效地提升了视觉效果禽段芜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯搜同,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神赫按刺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯木刑几、转向灯以及雾灯鸥队,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集翱律五。   作为一款紧凑型SUV疼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm卧,轴距达到了2630mm茂壬琉。与同级别的海马S7相比警叭,虽然在车身尺寸方面有所减少寥排彻,但轴距却多了11mm峰,整体空间表现令人期待式嘶究。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈凯防,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上博很贤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供悼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17吴囊。" "   全新的A3备受关注七昆晨,这其中的原因有两点鳖,一个是加入了三厢车型翠。而另一个司龄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型倾熄。只是这台车来到国内较晚曝楞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生纯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地羔归,简单明了的说墨软,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型唇础爱,而必要条件是横置发动机德姥绢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本藐,但消费者从中又能得到什么海?如果按常理来看叼,对消费者的好处应该挺多的哆,比如车更便宜了嘶,就算车不便宜配置也应该增加了休,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低县邯僚。但上述这些还只是一种期盼末,毕竟这个平台的车型刚量产不久弛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显襄。至少高尔夫7是这样踏杰,而全新的A3由于正式的价格没有公布隶,所以也不好定论爬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3危痘,这次引进国内的共有四款车型十伙昏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型闻补募,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置贿讽窟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机厂淖屁,6速S tronic双离合变速箱练。在本月的21号绅慧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市乌坚毁。相比老款的两厢车型念,轴距和车身尺寸都有所增加池鸥,而且在轻量化上下了不少功夫缅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择参侩,但在配置上基本都可以进行选装蒙杠。由于三厢版为新增车型抛看垃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开讣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日较低速,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市汾妈,“小改款炉稍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款搭,而值得注意的是涵锈黎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辰栋下。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议厦江,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瞧。”吉利控股集团副总裁夸赦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态耪巴诲,欣喜之情溢于言表泛洪固。    亦或是巧合荒搬狸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能潮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7雄,一方面蕊敬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖凭段撼,另一方面吗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁撇察,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域涉码,种种迹象表明蕾官匈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段伞。   诚然遂里赴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车竭使,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”考蛊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时袖泼,孙晓东对媒体表示怀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪婪,吉利收购沃尔沃之后胺商,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点桨寡纯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生份。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应伦瓜。" "  在国内损,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的睫,它凭借动感的外观性粕皑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”尚懈,后来者RV4貉、途观睫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮损,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比檀郎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎稗十,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了怠彭。而今年怖酞,东风日产给我们带来了第三代奇骏吞参,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”爸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨,年轻化雌、动感化的外观设计就是最好的证明擒磨谰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上剧舞缅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车收功。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中怖,层次感以及运动感比老款强太多了龟诬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的胯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条爸,流畅的曲线让它不在干巴巴茹,整体饱满了很多敖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯险乏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协搅玫。   在侧面线条的过度下僳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型扔,并且加入了以装饰性为主的扰流板澜虚尝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性诬鞭。后尾灯变化更为明显牧年馁,竖条造型变成更为接近长方造型板截讨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”涂笛便,一定会想起Jeep府阶闲,提起Jeep箩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鳞尚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者科秋希。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能呢,看看它在这部分有着怎样的表现渴。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车温釜,并且不可选装以外龟淳,2.4L 豪华版可以选装该项配置唱粮身,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配描黄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版稼捍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鸽,从功能上来看比较全面壤歉孔,下面我们就一起来看看它的实际表现赣佩。   更多精彩视频册缺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作都,调整比较细腻老,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位垄,而且还可以停得很正灵渐愤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可善。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话俱涂狭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示疵穆爸,如果继续操作惦手瓤,系统则会中断本次自动泊车锤饯醇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里继习,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题尼腥,我一定会把奇骏放在首位馅标隋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款竿强颗,性价比非常高耻劣誓。不过自从2008年上市至今的6年时间里绢陪塑,它始终没有太大的改变秀,另一边竞争对手们却在不断进化燎碘殿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蛙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律赡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘咎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况绰兰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前坝并,而看到新车的第一眼就会让人感叹谴丁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了济码。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)笔即僚,并且也是该平台衍生出的第一款车型却恃彩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化暗。相比老款车型略显古板的硬朗外形湾链嚏,新车则显得更精致乌,更有设计感胆烁皇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上崔帮杠。当然厘,除了视觉效果之外切贩途,从动态的角度看它是不是也更加城市化了睫抵?这也是今天我们需要探讨的问题酱莽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嗣罢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鼎嘎哇,我们本篇文章的测试内容并不全面教,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受功,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据虐库,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍粕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧篡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章家,里面对新车外形奈、内饰等方面都进行了详细的解读俊逆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 臀朵丰。另外枢篱裳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊幌。   ●增加更多高科技配置青,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品柬牛,除了拥有出色的设计畏汹、良好的工艺和用料之外谎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望粪加,翼虎就是个很好的例子行鸥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势仍缆墓。如今的新奇骏身上凌,我们也看到了各种高科技配置家娃性,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平添涡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了挛,在两年前它就已经崭露头角咯蓉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样融狸,连控制面板都完全相同箩啪敝。虽然东西不算新悉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先老,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化掳欣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代镣安,汽车作为生活中不可缺少的一部分肌请,也同样要跟上潮流匿剂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车创遂,很多的印象都集中在日系的丰田车上吉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等枫汰,由于起步较早邯福士,所以在混动技术上都比较成熟妮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型逻,一方面是因为未来的趋势枪刮,另一方面就是对环境保护都有一份责任勾肖涂。但能让人印象比较深刻的不多轮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外煞毒逝。经过一天的试驾体验酬发椿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶樊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瞪。   外观方面册荒:设计大胆前卫错徽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后皮桶,给很多人的印象就是模仿豁、复刻瓤乡盒,aygo库、花冠凉翅泌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象躬。实则也是没办法的事儿羡鲸催,白手起家的汽车企业一般都是这样开始趟梧墓,不过从秦看来妇稿拷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段络。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言袭褂,整车设计偏向年轻化矢污,前大灯内加入了日间行车灯溅墟。车身尺寸方面巴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm盎嫡,轴距为2670mm币。   实质上广,比亚迪秦的外观特色鲜明粪,个性十足靠箍,他并没有针对大范围客户群体而设计虫,更多主打年轻芹壤视、时尚元素梧。这样一来五,优缺点也相对明显呐鲜,需要一定的时间让更多的人来接受他倘拈玲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番奸弗练,充电方法非常简单也很安全娶。通过家用的220V电源就可以直接充电囤鲤铰,但是要采用三相插座痰。车内的仪表盘可以显示充电信息唬裴,包括电量以及预计充满时间划,而且还可以选择预约充电瓦厘洼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的费射些,虽然我的“档期”已经很满竿刚,截稿压力山大蕉仆。但作为潜在车主馈盟溪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平刀借蜗,它和福特嘉年华挝梧、大众POLO会有多少不一样承,谁更值得购买脆。我想这也应该是大家都很关心的问题鼓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息佰,以供大家有更多了解囱捎窘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元踩,分1.3L和1.5L车型淀竟,提供5挡手动或4挡自动变速器般。这也是国产的第三代威驰车型倾茄婪,相比老款车躲宽纶,新威驰变得价格更低粗驾夏、空间更大秘侠邯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫熬牛干,在广汽丰田4S店中销售莱,价格区间6.98万-10.88万元固舱。两者动力系统白魂、内饰设计完全相同涛。只是外观分成两厢与三厢空,配置上有细微差别而已册。好了夺怜,我们就从外观开始说起募。" "  导语丧暑狄:在新能源汽车研发领域欣模,比亚迪一直是领跑者挛鳖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车捂烈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者吾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术差彼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件恃,能够开发更为节能惋行、环保的电动汽车产品氏,实现性能的提升和普及应用响肋单。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作涪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车篡扒。   历史上镣荤,秦灭六国脓扔,结束群雄割据时代猩,统一中国凶权,开创了历史的新纪元誊苏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆赶,势必证明其在以下六方面的实力释氛:   一锰墩、比亚迪秦到底有多快堤迷隧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示柯嗡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒胆刷娘,23%的车型在8-10秒卯心归,17%的车型6-8秒萌鬼踌,仅有8%的车型小于6秒屏膏波,代表车型如保时捷卡宴4.8L遁杯。今天逢戈拉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下魏荷,秦百公里加速为5.9秒赤竟郎,而记者实地测试时魏啪搔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒奈。   跑得快自然有其道理郴钳,秦具有“双模”动力蛋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合典尘抛,在混合动力模式下秀,秦能爆发479Nm的扭矩筒,某种程度上可以与那些超跑抗衡吝。 二闺极停、秦油耗到底有多低团诫凄?   根据国际标准测量核算现,秦百公里油耗仅为1.6升抚坤乏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式恰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式抒瓮橇,纯电动模式时蕉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时脖撩,整车自动或者手动切换至混合动力模式衡佛朔。在所有模式中奉品森,秦还能进行制动能量回收讲咆,即电机向电池反充电世等翔,每百公里回收2.5-3度电莎膊,可以多行驶约15公里谩德。 三冻啃、秦充电到底难不难泻涩芭?   一句话回答戏翁:有三口插座的家用电源就可以誓乳,就像充手机一样方便昏蔫娠。秦的电池容量为13KWH氓,可通过220V电压同奇魄,3口插座串,4-5小时充满电菲却。秦随车附送一个智能充电包畏但,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖饲达刹。   四婚敛、既然用了大量驱动电池井取轻,到底安全不安全?可靠性如何辑捌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池尼秦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池脾禄捌。单位能效比吐长,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池革。但是安全稳定性方面则恰恰相反祷费,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池强谈倘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池侨,是目前市面上最安全的驱动电池弯贫肛,没有之一短轮。   可靠性方面钦,据比亚迪测试收倾滑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑坟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修呕,业界罕见小。电池电芯甚至终身保修鸵荆。 五唯兜剖、秦操控驾驶会不会很复杂掂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样硷,习惯之后甚至更加简单伤馅。新增纯电模式业疲控驾驶趴悍,更安静撇粗妒、更节能懒。   六功轮皋、电池组电用完了如何行驶珊袄浪?   据技术人员介绍晶尺承,秦本身不存在电用完的情况净坍汕。电量不足时票狮梗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式不。利用发动机的多余能量带动电机反向充电狼居。   此外啦耗寄,行驶过程中堪操钒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量窍,并储存到电池中相懒腹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车纫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字居敞透,其次是QQ me漠陪,PT漫步者之流尸刻,当然还不包括那些“只识其样酗铜、不知其名”的人群霸水。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象碎,它也是双龙汽车最具标志性的车型斡瞬结。在迎来双龙新柯兰多之后习杯疾,就在近日踞堕蜜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾寞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界岸扦腔,但却让我们可以由心发出这样的感叹贩贫,爱腾终于正常了孔靠锣。   从推出2011款爱腾至今串,已经有近3年的时间比,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势扔溯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象取。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事池,伴随着2014款爱腾的推出庭,有关于这款车的一切采肥,也自然成为历史羡绒,被我们封存起来逛氰。全新的家族化风格设计差县擦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路玫腿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部登极,与新柯兰多相似的样貌疆,让新爱腾不再具备专属性勃蓟探。没处前部细节的设计恳人必,都是那么平易近人脱抛,平庸的再没有任何特点辉蹦。可能人就是这样勺厘,老款爱腾在售时怜鹤芒,人们总是说这款车有多难看鼓,有多奇葩湾劲,但当它真的成为历史后算钠潦,我们又会感到缺少了什么垄贺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辉,但还不至于让它从中获得什么优势陪,车尾部简单的几处变化废棠迷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蕉谴。现在在大街上氯力,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的随仆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了熟衫。   本文导航" "   这年头在路上跑着拳湿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼空鄙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念贝无,把自己造的车不断的加长摧悍猛,就算不加轴距也得把身子给拉长宏殿彤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瞳衬、大型车上炔皆,感觉有些资源浪费欢韶眉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车兼违,“L”的作用才更加实际皆汲措。当拿到这辆YARiS L 致炫时嗓蓝猾,小惊喜了一下梯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了倦菲柯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了奶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度媚祈目、大众polo垛吧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势按井醛。目前这辆车共有两款动力甭牢嘎、6种配置车型在国内上市聘,指导价格在6.98万-10.88万之间方密。由于新车型且上市时间不长冕汕,所以目前的优惠幅度不算很大急班坝,基本在3-5千元左右鼻吩舜。(个人观点俩:致炫全淀童,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士亭汾,厂商指导价为8.7万-10.68万摊练烁,搭载1.3L/1.5L发动机免畴,5速手动/4速自动变速箱侣。" "   曾几何时蛔丹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾床败,它那个性的外形给我留下了深刻的印象筷摊,但却没有获得国内消费者的认可寂富。如今林,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前监耐,其售价区间为15.48万-21.98万元充损兔,相比老款车型有所降低现誓。另外扩碗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化疼,并针对柴油发动机进行了重新调校棱卿陕。下面就让我们通过试驾体验晚岭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化农,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型灸狈,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计汞糜,并采用双龙全新的家族式设计肩贰角,整体风格与现款柯兰多十分相似狼。然而轰担淑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整谐菏,其车内布局依旧与老款车型保持一致嗡颁乏,略显缺乏新意宪捌。   小结汰猛枚: 相比老款车型来说疏穗,新爱腾的外观变化令人欣喜辽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光频胯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次归课扳。不过秦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蔬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拖犯另。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上疮刨莫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)湍。在海外市城鼐搿,新逍客提供3款发动机荣,配备6速手动或CVT变速箱吕,在英国的起售价是17595英镑灌呻洼。与现款车相比废锈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计涤浮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处人。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型葛鸥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了哇位。 ● 外观介绍的:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型东:宝马2系Active Tourer板耪挨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拟爱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型墩垄缚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蹋牌苹?车展上的展车给了我们答案结矩喜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月梧旗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车阂覆,而在正进行的2014日内瓦车展上辅徽娶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出米善排。和两厢版一样炒围,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟涨巯#块化平台打造颁,造型新潮时尚僵,细节设计则突显旅行车的元素牵狠,保持一款旅行车应具备的实用性湾。据悉伪,该车将于年内率先在欧洲市场上市僧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位秘浦献,相信国内消费者很快也将与它见面赣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后及,全新标致308的旅行版如期而至旦郡。从整体变化来看半算累,它在保持旅行车实用性的同时台箩箍,将重点放在外观烯谰凡、内饰的调整以及配置的提升上磋,新潮的设计更是让人眼前一亮寇奥陛。在我看来播逃郊,它的变化是非常积极的色。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瓶,现在它要做的就是尽快进入国内扁怖孰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章背撑敛:   静态评测    ?   更多精彩内容侈陪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑旱棉疵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界尾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新必。早在上世纪五六十年代形垢,Citro?nDS就用上了可变悬架欢梦雾、随动大灯刷禄、转向助力耙恰会、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吞羔杆,加上极为飘逸的车身设计混掳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样模。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卉竿,2011年长安标致雪铁龙成立肛悼,到今天我们测试全新DS 5LS篡结,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实访,音译的中文品牌名念起来很接地气保汹:长安谛艾仕香联镀,有股莫名的喜感齿诵豌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器愤蔼痘,是台正儿八经的三厢车创。   ●外观芜钉:考虑国内需求蛾即,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前彼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5池兄恐,后者里里外外都显得格外前卫喀跋鳞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度传,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实娜魏苏、更好接受一点柏谓朽。当然采壬巷,前提是得保留住原有气质屑彪狙。   在这张全新的前脸上稠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰位,官方把它解释为“飞翼”容,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征畏歌,由于边缘不是那么锐利趴窃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪厩,接受起来没那么难般琉福。   车身侧面和尾部看起来很饱满徽刃、匀称坪氨,其实我个人甚至感觉比车头更好看抚其。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰纽瓜翔,厂家说这是做完市场调研后的选择释傲,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西恨班,想想也不无道理鄙避渴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条那隘痹,与其后期车主们各自琢磨感凄荣,不如原厂直接把这事办了携割。" "   三年时间足够让人新鲜感全无槽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注佩釜婚:下文简称新阳光冗煎,以便阅读)剔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸贰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰臼褪播,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 坛。现在它不光新潮题突菲,还进一步提升了性价比己,为与定位相当的大众桑塔纳度粉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备和。 外观冕少汰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸伍计杉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似八葡奉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感惊馁琅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜上碌肖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分掳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米宫鹤,达到4456毫米关素送,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平梆号洽。    此外甭甸勤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拴,由于在东风日产的产品体系中携锑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)斯何,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样孝烈疗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些浑妙递。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时夕叔,我已经身处呼伦贝尔牙克石揣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气辱。尽管天气有些寒冷私,但此刻我的心情是非常愉悦的辜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演税叔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感把。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世价,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car尝锋,当然我也不例外磕局瓣。这次除了911之外喂工,保时捷还带来了Cayman额、Boxster螺推、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型伎季,让大家分别体验RR(后置后驱)绊峰乐、MR(中置后驱)烂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧青栓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的姥咕,即使在这样的冰雪路面也不例外梢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作按票噬。在练习漂移之前砷霞剃,充分的驾驶培训是很有必要的碑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时参,驾驶员应该采取什么措施加以挽救卫耿。   ●车辆失控该如何挽救居?   当车辆发生转向不足时奋拦触,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)为,稳住方向并且慢慢回正篱风薪,切忌继续打方向饥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向木府,反而会加剧转向不足的发生啸廓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时划,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度舰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线黔叭。对于一般人来说授,应付转向不足要更加容易一些溅朝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术狗情,而转向过度一旦被合理运用时冒,就能成为过弯利器吩息且,也就是我们平时所讲的“漂移”氓。   ●如何才能实现漂移呜僻?   要想在弯道中实现漂移奢橇屠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移酣骡。针对这次的车型以及冰雪路面陀图,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式熬灭:   1化频面、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)纺,我更愿意称之为惯性漂移过弯痊卢别。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近韦纶稗、甚至小于90°的急弯犀。 ? 『以上为PPT截图坚狼臼,分辨率有限龚防,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性齿饭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度对,然后反打方向吠,稳住油门漂移过弯卸筏。例如在通过上图中的右弯时吞忿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢茸浆,然后左打方向鹊鹅甸,紧接着再右打方向结邦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动狗吞城,别慌氛磋,这正是我们希望看到的枚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心墙搐拴。随着车尾横向滑动的产生秸趴,此时驾驶员应该迅速反打方向戒佳,让前轮时刻指向出弯的路线钦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度撇饶,随后在出弯时适当收油并回正方向戈促,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了薄嘲囤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向糠蛇幌,方向盘转动角度都不宜过多盾吾勒,最好控制在90°以内滤。其次油门动作务必细腻勿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系讹,给油则会加剧侧滑畔稀,收油则会减小侧滑角度横愧垄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用显尾嫡。   2棉牛靠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)桔搅。   适合弧度比较大的高速弯道慰。 ?   当车辆高速入弯时泵涸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头该物蔡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑偶。当车辆开始侧滑之后猴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转锌香,继续维持横向滑动繁簧忌,同时反打方向控制出弯路线是糜,之后的动作与第一种方法一致霸。对于初次尝试的驾驶者来说培,如果入弯速度不够快也没关系涧完荤,你可以直接省去刹车这一步骤舰,在入弯时适当地轰一脚油门惩灰侈,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拳囊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控纶,并综合运用存捶阔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了钦。例如在紧急巨良萌、高速的连续S型弯道熊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心磷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心苍嗓,从而划出一道完美的漂移路线炊玲。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗土请想?AE86在高速S弯道超越RX7骄纱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介敛沉。   当然首遍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后萍涣忿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海廖从,毕竟我们驾驶的是自动挡车型透,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶纠借啡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器娜头叛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作筹,驾驶员只需控制好刹车悸陋挞、油门以及转向三者之间的平衡即可博譬活。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距揩皇。   然而即使是这样碑恭瞳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的茅览村。冰雪路面凹凸不平别秘送,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同槽圈,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验极轮措,所以技术和心态都十分重要颇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙渭妹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统驮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瞥。在这期间多溶,沃尔沃创造了无数的第一郎,也赢得了不少的辉煌成绩口,当众多车企迎头赶上之际霞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中授届参,并将其命名为Drive-E扇筛拒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢痉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带瑞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命精。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅固履,实现了靠背调节和腰部支撑墨肛。 1967 推出首个后向式儿童座椅犁辛玲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护谈继屁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器处通琳,将有害废弃排放降低90%以上浓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)精破拌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全典闺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生设号壁,有效减少或避免低速追尾碰撞矢鲍胆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术怪恋拒,至此安全范围从车内延伸到车外氢趁璃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表架:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩钮闺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数埃,从被动安全到主动安全官慑柒,再到行人保护趴,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可翻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域币盾,空气污染现已成为最热门的话题人菲烂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事舅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性摧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎弄。   Drive-E是什么 脱突?   即E驱智能科技焕匙搬,代表Efficient Power(驱动更高效)坞日坎、Electrification(驱动电气化趋势)谰测耽、Environment(驱动环保潮流)碧痊楔,从字面来看很容易理解癸测,简单来说就是引擎高效化轻宦陀,这样一来既可以保证动力性拭避,同时还能达到更好的排放标准兔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱等黔顿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征逛捞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎笺晦颈。   沃尔沃还将这一技术投身于亩欤块化的研发澎,只需变更增压器乃悼停块与催化转化器纳莆荩块等主要部件饶滴涤,便可催生出一款新的引擎产品搁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嫌号灰,大致可分为4类毁腥,即汽油直喷引擎翅畴闭、柴油高压共轨引擎呵擦庐,单增压引擎(T5)锋幻、双增压引擎(T6)涧。 以XC60为例 蚂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 棉沙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表稗醒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拆不,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎逢钨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比雷,在动力输出上也略有提升患洪,其中的原因自然脱离不了小体积悄侍啸、轻量化等一系列技术的支持双缴。   此外变速箱方面也有了很大的改观供呸读,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%财倪撼,挡位的排列也更加紧密拟酣,有效缩减了换挡时间弥,从而具备了迅捷的响应能力擒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现碴天。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下娠,耗能经济性方面得到了进一步保证搬牟履,它将改变城市路况中引擎启停的时机姆,改善油门的响应烂啸掏,空调系统转化为经济模式工作瘸柑钦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作偶,而在65km/h以上松开油门枢纪,引擎还将会处于怠速状态箍啪。   本文导航苇涸瘟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩狈嗅掳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位版,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”狗党纲。不过金举,动力并不是我们今天的主要议题何。秦的下盘功夫方面表现如何鹊熊会?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系剃摩妈?这些都是我们今天要研究的内容蔼。综合起来潭,我们最终目的就是想要弄清一件事床昏坝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拧门豆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”福,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外看金,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上娜。当然未枯抒,由于秦有着体积更大缝、更加复杂的动力系统娇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法孰逞刊,但由于双叉臂需要更多的空间乾磁杜,因此也是不现实的刑。在材质方面褪,秦同样表现中规中矩禽,并没有使用轻量化材料为车头减重鹃虎,亮点并不多雇党刹。由此可见虑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蔫嚷炊。   不过谋,由于混合动力系统的特殊性居倪虽,秦也必须做出自己的调整痞诫荡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异洁四。比如滔痪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面舌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上槽兄背,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上屡恼。此外翁乘陵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蝗南良,相比速锐在直径上增加了将近9mm避翘弗,看起来很是显眼哎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化圣,而在同等材料和工艺的情况下凶茸癌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度绕畴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载镶。   另外练讲桃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架缄金奥。与速锐的非全框式副车架不同冬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮轻浇,由于加入了电动机和管理单元厂青,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加雾,因此这样的变化当然是加分的肯闻皖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套堤驮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声窗盎、振动和声振粗糙度巨尉电,欲知详情请点击这里)卉,是个值得肯定的进步慷些块。此外另,与速锐相同虏幻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连墟外,强度更高似,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力晴监。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天溉,现款该ぬ恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌行肩婪,不过福特已经为此做好了准备胚锣,日前刚刚发布了新款妇扇睿克斯硕褪。它采用了全新的家族化外观宋捶虐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蛙簿,不过它真正的杀手锏筋失,还需打开车门才能发现潭煞绿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线逼,进一步抢占细分市称泶帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型寥,满足那些对于性能有一定追求的消费者遁亢,比如轿车中的S5几切、S6入勃谭、S7楼将、S8等等晌穗。就在不久之前的2013年12月耿秽矩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前坦缺概,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型笆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)芬栓。 外观胜揩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态仁颁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子畏纤,可以随时面对那些不识货的挑衅者绢。作为Q5的性能版车型队,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念谁,颇为低调歼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化犁电。 车型图片 基本参数哇陵好: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出埂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别爬薄,特别是车身高度经过降低荡嵌供,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm妻办模,而轴距也有细微的变化烧摧。   其实只要细心观察私尽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的糖凉,除了特有的徽标之外磷,SQ5的镀铬条有别于传统车型沉,采用的是双横条样式了阶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状空,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽荚溃护,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆屠桨死。而配置方面库匪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瓶式。   尾部的变化主要集中在下半部分老,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力顷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计拉狮教,可根据行驶状态来改变排气开启程度邪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派甩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭相,前者就属于少数派八登。一个是只有追韩剧的人才懂冀,一个是全民百吃不厌珊陛溅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品挖,其实上一代车型在国内早有销售虾,只不过跟福瑞迪太像了清,外观不出众欣圭宫,关键是动力平平撑横,所以最后并没有收获太多车。全新速迈刚刚上市恒呻,售价17.98-22.68万元阶潘暇,很有幸能够在第一时间接触到这款车城累江,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蘑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常炭避,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈科。通过简单的对比脓,不难发现退,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版夺,名字叫做ForteKoup懒戎缝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机扛霓,售价17.18-20.08万元午咀烧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版隘,它承了起亚家族的虎啸式前脸电,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评巨,现在看来谈不上惊喜努宦,只能说还比较精致喉碑结。虽采用了大嘴的设计盾恢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步添,或许小女生会喜欢热。大灯全系都为卤素光源沁,并带有日间行车灯倍锤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰题漏顺。   走到侧面且,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化读饥,但两门的设计为它增色不少替档,在绝大多数人的固有印象中心巍费,跑车就应该是两门膝沫,并且应该是无框车窗燃,仅从这两点来看暴谭,速迈确实都做到了冬掠,开在路上的确引来了不少的目光追随拔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流挫钎孟,我们一致认为车尾的设计更为出彩斡,短小嘲堪、精干害,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受炯。除此之外趟情彼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局峦及鸡,而且排气管口径不腥蚀尥妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强把。轮胎为韩国本土品牌豆挛马,规格为215/45 R17浮卜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了撮极颗。   当然穷纯,如果你选择2.0L车型的话囤,你所看到的黑色外壳后视镜恃、前后包围的碳纤维纹路饰板素伸、双边双出的排气管杀伟勤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了反乳熄。" "  讴歌这个品牌啦努未,或许很多人不是太熟悉孪。作为本田旗下高端品牌脑侵凭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任撑谷,而且在美国市忱埂,讴歌的品牌影响力是非常大的敲顿邯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力剩寡电,大部分都是人们对这个品牌不了解地,影响力上不去垦,导致在销量上确实不尽如人意菩哩焚。对于这次全新MDX的到来偏卫,个人持有赞许的态度你,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意垦计,还是那句话陆辛乌,品质上去了甩拓,接下来就是提升品牌影响力了列让墨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上使罐寒,大灯的轮廓更加细长奠厕举,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯娄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过拧,但内部结构和MDX并不完全相同递潦。雾灯被一条仿LED的光带替代仕痰小,进气中网的细节刻画更加运动踏忿丸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蔬笺莽,侧面造型给人的视觉感受非常低毕乌,这和前后大灯的位置有很大关系愁挽誊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎颈粳失,注重舒适性稳链氖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上垛婪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感羌宪,而压低的姿态却更加动感闯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱兑伪。尾灯造型相比较现款修长售下坪,优雅的感受也来自于细节的 设计限,但貌似通过我的观察介沙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源授。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置袱,让尾部显得非常简洁昂。   本文导航剖冲:" "  2014年2月20日鞋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市塘。2014年型奥迪A5的最大特点是痊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机曹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蚊脖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大刺,共有19款车型嫡懊,售价在49.98万至85.8万熬芬,具体价格如下腺水: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表峨体缚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面排肌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别段。配置方面效掣密,也与现款车型相同硕盛陷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机串懒。   内饰方面娩,2014款车型也与老款车型大同小异瘁念旦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘人侥,同时门内饰炮抠毋、座椅中央扶手牌强、都采用了纳帕真皮面料癸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机檄凡。而2.0排量以上的发动机则保持不变似。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型雹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化堑腔挠。   变化一颈时:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化冈,在原有的缸内直喷技术的基础之上其咕,加入了较为传统的歧管喷射戮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合刹,通过二者各自的优势豌挺巩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求晌。事实上费黄桨,混合喷射也不是什么新的技术酿亭集,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用豌呢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点凡力。由其是雾霾天气严重的中国一线城市忌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善港儡博。   变化二寸:排气歧管集成至汽缸盖内鹅你,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内雄孪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力尺,从而减低涡轮的负荷亥笺淮,提高涡轮寿命干。同时桨,因为在进入涡轮之前进行冷却漓舍,相当于提高了涡轮的进气温度限制僚,可以允许发动机有更高的排气温度豪敢挂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高杆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人保仕澜,同时结构也更为复杂疮的,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战吃凉。对此泛,缸盖内的冷却系统也进行了改进熊谱邻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)苇。   另外柒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外尖绷,还有着两项小改动届珐衬。使用旋转阀暮┪梗块替代了传统的节温器示贰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上艾请,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制晒。   根据官方消息捣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上帅苛戒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受驳。笔者也希望在应用新的技术的同时橇蕉敞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情短。 责任编辑腺沉:王晨熙" "  A00级(微型车)楷八徽,在人们印象中这类车以实用性秸、代步功能为主漂鹊,低廉的价格促使配置也不会太高据,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候芍,一款车的推出打破了这一概念够菜,它就是全新奔奔酪弊票,来自长安汽车挪潜。   感官是人们的第一直觉反应词,所以外形设计的重要性不言而喻肖共室,为了使人们印象深刻洗蛇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的赊坪僵,道理很简单炉靛,日本是微型车最发达的市场四呵茧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展萍订鹅,在2013年广州车展上功,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光歌咸,除了时尚的外形设计以外盛叉,在细节做工上也有着不俗的表现怯。前脸的设计整体性很高剃扩帮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条怕淀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蹭享。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表夕八:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势囱兄露,不过这一点在外观上并不明显酮,这源于贯穿车身的硬朗腰线闪钦挞,有效将视觉性降低惨把丢,同时搭配造型独特的双色轮毂怀,让这款小车看上去时尚动感匹喜猴。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鸽双,具有立体感的尾部与前脸相得益彰捐锌灰,如果仔细比对死烈瞎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸劝。除了引人注目的设计以外娶副,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹鬼锯揪,具有加热功能的外后视镜布啥、15英寸的抛光双色轮毂罢藩霖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置策,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页忙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市噶酚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d面弯。不过能,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版厩廊瞬,从内到外埃凄爬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉轿辑槽,可以说是一次完美的蜕变池澳。那么这款新车究变在了哪里酒呐赌?它究竟新在哪摧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出市胺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5彩奈家。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大贾凸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm兼蛔苇,轴距则与老款车型保持一致炊。在尺寸变化不大的前提下请誓,改变外观姓婆咳、动力叙、内饰皑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关掏颗,2月19日这台新车也正式来到我们面前搬粪,并接受大家的考验普豢烘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条碾搏,但这8条是我个人认为变化比较大的狄膛晚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点熄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候甫,我就有了一种预感磊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢虾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案汲愁。全新X5给我最深的印象除了家族化外彪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)练革。首先裂懒,先说说全新X5的外观但祥,“大尺寸双肾进气格栅”乓、“开眼角式前大灯”题星,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致佃猎另。    现款宝马3系推出的时候示冒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉反,现如今随着全新X5的上市青拓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上贡薄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此苯饱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分额锌,据悉奖糜氨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯酮茧。值得一提的是奥怂泄,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般节乏控,给人一种炯炯有神的感觉轨牧。    由于新老款车型的轴距保持相同矫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉苇箍盼,反而侧面的腰线给人一种力量感溺,这也使得新车看上去年轻了不少炭。细节方面麻,新车在前翼子板上增加了进气口蓬扇顾,突出了宝马品牌独有的运动基因粹努。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格人奶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带具松,提升了夜晚的识别度筏圈伤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起墒,降低了风阻系数档餐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性阀挽。" "  版权声明动:本文版权为网易汽车所有咳辅菲,转载请注明出处沦翰边。   在2003年新,奇瑞QQ的下线让这款时尚弛廓、便宜醒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活发汰掠,之后短短的几年间瑰霓躲,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话糯函录,然而到了2006年长安奔奔的推出儒晨睦,打破了QQ一枝独大的局面履缺扭。一转眼铆骏贩,已经过去了10年的时间同将,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占怖帘临,在这个追求个性郊疗桥、讲究品质的时代道,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流行澎波,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则埔疥,而长安似乎也意识到了这一点喷水享,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢豁骨缕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者篮克?   从厂家方面获悉受承幕,老款的奔奔(love)已经停产确零浇,而奔奔mini则将会继续生产销售话帽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系挟,前者主打精品中高端微车市称吵纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战沁烽。从定位上来看颅灭匡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些簧,虽然沿用了奔奔的名字疮稠里,但整车的设计老桑、配置以及售价都会高于老款车型吾。   新奔奔客户群体是谁袒四挥?   在很多年前税途,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结筏抛,到底是买奔奔还是买QQ帅,在那个时候楔变途,很少有人会关心这款车设计的如何拇铅、驾驶感受如何莆簧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具攫既斥,省油乔解、皮实聪舒、能遮风挡雨就行杏纲郴。   现如今淖,80后抛便、90后已经成为购车主力阿眠轻,这些从小听着walkman饥句冲、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计邻佰衡、用户体验以及品质都有着更高的追求伪距铆,因此在座驾的选择上同样不会妥协咕凳侗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看茅,新奔奔就是冲着他们来的刀瑰伶。   新奔奔主要的竞争车型是溶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布寂授,但从目前得到的消息来看吻容,5-6万元将是其大概的价格区间河。这个价位中既有一些合资的微型车岛褪,也有自主品牌的紧凑型车粗递叮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车忍,比如两厢赛欧踞抬、奥拓说发惟、玛驰以及低配雨燕等等车型谭午门。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线地,在配置方面与奔奔相比还是差了一些闪,产生竞争的几率比较小撼拾窗。   外观胎凑:惊艳骡、和谐立秋俱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舜毁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词删汲:高离地间隙坎柿、车顶行李架膊、双色车身等等券墙钞。没错陆每,无论是跨界肉、越界还是交叉车型款解氮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质柑毕。不过世间万物葛,徒有其表终究很肤浅经欺,我个人认为窗奠泥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鼎。所以赎萌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾负孙付,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贸斥茨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瓜硼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款阂,它集沃尔沃所有看家本领于一身瘁,可谓全副武装擒。为了让媒体更好的体验这台车拔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沪甜巴。没有固定线路物,没有领队车辆并遁肝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾丰,它会和每一位汽车媒体人独处12天科纱。而在这12天里窗喊,我已经和它奔袭了4100公里思签,横跨了三个省份峦高添,体验了柏油赛道呈、软土拉力泻癌、冰雪漂移士拼刚、高速狂奔赡犯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赌梨抢,当然警,最终的结果是脊故:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多枚敲岸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的位核磕,正所谓日久见人心狮负伴,交友如此耿,试车亦是如此苏辑。回到正题计,和往常一样息词,对它的了解还是先从外观开始秦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拆,相煎何太急”这句绝句刹构,而在雷诺—日产集团旗下平袭,有两款车正在上演着这一幕怖香筋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气甭剧家,还有这出色的越野性能捅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性隶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下凑释,买谁更划算凶溉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腐世:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位倦邯,作为英菲尼迪的顶级SUV骡捞芯,QX80的售价高达152.8万途,但经销商处可以优惠16.2万非函怂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万口氮撮,虽说16.8万也不是个小数目淬。但对于消费者来说担统,一个日产腹硼棘,一个英菲尼迪沉蠢祟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌师捂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)司:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV挥粉裴,它的身材绝对够大率。从上图的数据来看比,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙勒集,尤其是将近5.3米的车身长度静漓剿,会让您感觉驾驭它有点困难伞集狙。另一方面琳使,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型俩坷户,这一点在QX80的身上也得到了完美体现胶短田。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解睬鼎苔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型谰污。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅熬芹童。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足读,同时也显得异常凶猛化。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉毯瞪韧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大胆慧,整体造型圆润花牡订,没有多余的线条作为修饰汕,但是反而会让人感到车身很厚实凛泄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞犁。同时注意它车窗的设计丸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱贩动郸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的暮笺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感窗挂摹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样挟斧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计头,也没有了那种霸气剂示扯,转而给人的感觉是设计很前卫拦迟。车尾的饱满程度与车头相呼应着辫嗅邻,丢去了上一代的直棱直角香佳庐,饱满的线条凸显着丰满的层次感性。   日产途乐那口授:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华逞耙掇,虽然脱胎于英菲尼迪车型浦,但途乐依然拥有自己的外观特征殊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性亥省婚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巳幂节:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型刮琉蚂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号天仆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出都。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底氖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气椽,成为了车头亮点之一护奸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术趟掠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型甲,这项配置自然是少不了的律舰。我们可以找到4个摄像头酱秸藉,它们分别位于车辆头部肺涎、左右外后视镜下方和车辆尾部菜魏理。以便在停车过程中抄须妙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况活衰,让您更加自信轻松的把握泊车空间匈抹颂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头遍淑送,大大降低了停车时的事故发生如娄捷。   途乐   通过对比发现拷,两车在外观上的配置基本相同曹,差别仅在日间行车灯上下秀粟,不过随着QX80年款的推出轰,日间行车灯的加入应该不是件难事罕沥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同跑萄短,在相差仅有10几万的时候送檬迁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店酿。    责任编辑疗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天弗骗荡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了堵,除了奔驰G薯炒、丰田陆巡系列贝、牧马人等妈,双龙雷斯特也是其中一员矫,而且雷斯特还是柴油车柯寸灭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值日脊,以目前的接触来看钮欧楞,双龙雷斯特W表现不错居,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”煽搞蛔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前喊戈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作悔鲁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰汗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”呢霓蛙。当然府寂膜,在随后漫长的几年过后活,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌骡盘芜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO恍奸镶,该车型最大的特点就是其尾部造型壬肝眯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计呸烘,宝马方面肯定不会承认酷境,但从年份来讲帅秦,明眼人一看便知杏。   外观古嚎炉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手都狸,该工作室的创办人正是乔治亚罗啤蔷,不过大师的设计未必符合所有人的审美徒贾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鲍疽虾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调思切,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势枯逼,但为了照顾空气动力学与线条流畅砷蒋诚,雷斯特的车头是圆的攘宏,所以在当时看来有点“离经叛道”雀落疼。   而到了现款的雷斯特W匪静疯,这个“小问题”被修正了唱缮,一体化的设计已经是大势所趋深,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”捆掀闲。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型裂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感铅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别妥副盎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少釜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相匙破。通过车展上的展示陵釜,小编已对这款纯电动车型有所了解订。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吩,时至今日嘲谎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型忙佳含。据悉芍暑绍,之诺将在今年的2月份开始接受预订喀偷,上市后将以租赁的方式面向消费者聊岔餐,具体的细则目前还没有公布损刨戌,上市后会有着怎样的表现踞驮,我们会同大家一同关注苛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前纷察,简单了解了一下之诺这个名称的由来帘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现帝稗霉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鲸,毕竟是基于宝马X1平台打造县剃棋,因此在多个方面相似度高也并不为过罚寞堕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E圃蛇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现补谢,其具体的表现如何哭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验宦刹慧。 责任编辑颓:沈楠" "  版权声明笔蕉:本文版权为网易汽车所有羚缆,转载请注明出处誓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计铅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列挝星缉。它们的可见程度供,丝毫不亚于“张伟”“王芳”篇。可见度甚高的两个文字的组合墟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字豹点隘。因此泞氓剁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车绢颗。哦城臣师,对了聪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思锋趣。意大利人的自信把霸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心竣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用城嘎铝?咱先从减开始说起尽撤曹。 Q酷:致悦只是切掉屁股的菲翔么犊?   A差:非也昂,前脸亦有修改疾嗽,整体风格统一局喀,协调度很高垮毫庭。   我相信Roberto Giolito先生锻,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师遂必碉,在设计Ottimo的时候偶,一定会更加从容盛航。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”娜戌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思舜。在他的心中闹搔,应该有着太多关于年轻涣搏、活力的理解洼疽,而这恰是Ottimo的设计要点卉把单。 外观总结   赞冻屉翻:个性鲜明蹬、标配LED示宽灯俗垄、轮胎用料厚道   弹努:低配删减雾灯   " "  版权声明屋:本文版权为网易汽车所有摧,转载请注明出处飞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾冻尾,虽然距离现在已经有两年的时间绦窜窝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象搂。而今天藏呸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘糯猩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蒜,并且还是一台后驱车鹃庭。没错效,它就是华晨宝马3系耽纺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)揭,其配备了2.0T发动机靶嘶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟但拎本、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟估肝春。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱梆麻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现桓极,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗绥。不过在今天的冰雪试驾过程中滦琶乒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)茬爸够。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现凰,必须先打好理论知识的基础丸碗筋。于是在摸车之前泼欺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课覆监。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关该承,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着亨妙兽。 ● 项目一   热身结束了彭响蛊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节盲赌。第一项内容便是加速和刹车携,是不是觉得很简单谦滩棚?其实里边的门道儿多了去了剑。   在项目一结束后戊贡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式习舱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步疯。一开始大家相差悬殊秋斗孪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了帕。接下来的项目二会比较刺激一些县,经常会出现手忙脚乱的情况尖你,但只要理清思路按部就班的做疗闭,想要完成整套动作并不是很难弯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明控:本文版权为网易汽车所有广讽,转载请注明出处颇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了奥熊,不过始终都仅有手动挡车型浩郊睹,虽然目前销量也很出色年目邢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户扮电。好在这一短板即将成为历史蓬靖煤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出恒,新车将于26日正式上市脸峰躬,我们也于第一时间进行了试驾体验靛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观品题:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外廷,在外观方面也有变化配郸。新车根据高低配车型提供两种外观方案戌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计诡,而高配车型则对中网坛歉磋、保险杠造型艘阑餐、轮圈和后反光板都进行了重新设计惮唾。值得一提的是沸悼庙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的厩超懊。   新样式的轮圈非常动感骄角,在同级车型中实属罕见叙白。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致祥,轴距依旧为2725mm缺竣。车尾的变化相比车头要小一些缔山,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板揉甸,不仅可以提升安全性比鄙牢,同时视觉效果也更加出色耻。 有态度【试驾评测】韶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么达朗纶?   扫一扫叹思会,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日喇叫氛,一汽大众全新高尔夫正式上市核。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款矮山,其中1.6L拥有三个车款灿从峨,1.4TSI拥有四个车款吕,官方指导价为12.19万元—18.29万元吻。具体售价请见下表涛金秽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力旗晴咸,但是却拥有三种功率版本监痢恰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本黄羌,因此在动力系统方面潍狭踌,消费者有三种选择橇管。    我们从上面的数据可以看到紊碎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者涣,1.4T低功率版是主流之讶健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求吧廖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右丧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮峦县恕,但是它的售价高达18.29万元肋,相对比较贵坚奔劣。    全新高尔夫提供九种车身色彩卞,分别是塔希提金叹钠撬、唐古拉白庐刷轮、珊瑚蓝饶、魅力紫炬簿伴、玛雅红荡妥、季风灰撼途、水晶银以及深黑和极地白丰蕊。 ①帛肥桥:16寸Cosmic款轮毂 ②棉森胺:16寸Cubix款轮毂 ③论谷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂硅,其中15英寸的一款苗署,16英寸的两款摩荷睬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备箱柏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型墙,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供燎邦鹅。    全新高尔夫提供标准座椅蟹帮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅袱跋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鸡,舒适版车型则都配备舒适座椅荚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版糕桶。    在材质方面携淡坟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料岗嗓,分别是上图所示的DianDian黑色织物蹋巍、Zoom/Merlin黑色织物维辞田、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择祁,分别是Vienna黑色真皮殴痰、Vienna米色真皮瘁噶危、Alcantara黑色翻毛皮虫、Alcantara棕色翻毛皮排。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料觅,有两种风格可殉ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料脖需,同样有两种颜色可衙狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料苗频菏,有黑色和米色两种可鸭ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅奶牢。    在车内外装饰件方面漂,不同配置的车款也有不同的安排湘蒜污。像侧窗下沿镀铬装饰条却、双排气管窃、镀铬装饰双排气管馁里、动感鲨鱼鳍天线牛苗温、真皮换档手柄默惺、科技质感装饰条尽、金属风格装饰条阂、碳纤维风格装饰条等等卉,针对不同的车款都有不同的配备突,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍榔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富次,配备有MKB多次碰撞预防系统肝速、ESP车身稳定系统背、ASR驱动防滑系统纪堂、XDS电子差速锁晚、前排侧面安全气囊功、后部4探头倒车雷达耸毕、前部行人保护系统佬玖丁、自动静态转弯补光功能等等次莫,但是在舒适性以及功能性方面郴瓦,并不是很丰富苯镶括,但是也可以满足基本使用梧省。   1.6L自然吸气车款如何逊姘獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严隳取,它拥有手动时尚窍漠、自动时尚以及自动舒适三个车款磊妥,手动时尚与自动时尚的配置一样仆诲,在价格上二者存在1.2万元的差价蓟绊虐,主要是变速箱配备的差异课狡。所以在配置对比环节拜化,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行凰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元保蹲究,差价为1.1万元眷。    在配置对比的环节我们可以看到完糠村,时尚型与舒适型之间的配置差别伦童湃,大多数都体现在外观内饰的装饰件捍,以及车内一些常规功能方面校乏改,主要是顶棚储物盒颓本、后排中央扶手龄鞘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半娄屁,实际上最有意义的差别在于全景天窗考、后排出风口使附、蓝牙电话岭抠艇、定速巡航嗅必抠、驾驶席座椅腰托纹度哭、TPMS胎压监测系统这几项上吾,不过在这几项配置中刚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置干彭赴,尤其是全景天窗拿。    从价格上看坦肺,二者的差价为1.1万元力什,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的氯础如,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品钨炒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户彭苇廖,所以我们在这个推荐环节皮焦棱,更多的倾向于低配车款伯晃颂。 责任编辑贿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底咳通,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发炬宏。它采用了全新的DS家族式设计风格谐刀酪,延续了一贯的法式浪漫风格邪痊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素摔。新车基于DS5平台打造娇壳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机俯晃亩。预计在3月左右上市氦呵控,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触啥嵌陇,让我们一起来看它的表现如何茄狭。 外观焙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅屋,却多了一些时尚及科技感瓦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性没,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感嚼臀。镀铬装饰拿捏的也比较好侨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吉丛臂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品彻矾。也表示着DS的品牌走向独立避吝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型睡,有着都还算不错的账面数据逆详换,车身长度为4702mm脾经穗,宽度1840mm究辣谁,高度1515mm.轴距为2715mm矗。上市后会把目标锁定在奥迪A3显闯。 车型图片 基本参数久山孩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面箱奴脖,除了前车6颗驻车雷达之外堆惜响,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蓝特存,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蔽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰济,从视觉上拉伸了车辆长度堪,尾部设计了一个小小的尾翼慑熊社,尾灯下侧字样表明了其国产身份甸岔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头箔烤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方吐空涎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件闻烹,真正的排气隐藏在了下面魏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型堕海,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词承蓄鹤:高离地间隙刊咎推、车顶行李架笆、双色车身等等膳群。没错试擒导,无论是跨界吻芦、越界还是交叉车型苹孝项,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质兼久。不过世间万物辆囤,徒有其表终究很肤浅碴,我个人认为伐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统衔雷硷。所以谰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蓝忌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时航凸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象滥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款啊蝗,它集沃尔沃所有看家本领于一身趁碘,可谓全副武装胚稳。为了让媒体更好的体验这台车触,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高科爱科。没有固定线路通歪昂,没有领队车辆傲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾词仑,它会和每一位汽车媒体人独处12天惺。而在这12天里拒辞写,我已经和它奔袭了4100公里馆,横跨了三个省份犊吴,体验了柏油赛道商卜、软土拉力稼薄绰、冰雪漂移酚偿馅、高速狂奔疮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话癸,当然惊谰,最终的结果是鹤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多幌淬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的玻,正所谓日久见人心勿,交友如此寐,试车亦是如此团。回到正题纶裳渴,和往常一样陶榷,对它的了解还是先从外观开始颊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化苯、多样化是一种趋势筐蹈庭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况肃活思,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白弊味,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠烫堤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦冈悄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车监红报,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型崩界鲁,上市至今保持着约5千台的月均销量炬菱凉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型茸骏。 外观/内饰对比秒寿实:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来犯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造梯亭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的净,毕竟师出同门梢卑地。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管艘醋蒋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯潭,远看很容易被误会成排气管毋敝,但事实上真正的排气管被隐藏起来评涟痹,整体尾部设计显得层次更为分明豹缺嫂。低配车型配备有倒车雷达罚陀叔,高配车型还配备有倒车可视里搬持。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念访,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点继镁,修长的车身与宽厚的D柱城田,加之出色的后排与储物空间弧谱绅,俨然就是一副旅行车的范儿杆惮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瘁犁,它完全可以称之为旅行版朗逸奋酱陇。    车身的线条连贯自然兑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观定梳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头唾僧鲤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些氦,调整了尾灯的白色灯带位置俄氓菠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端察诗俄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重撮泛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同废,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格阮,内饰板件的用料以软质材质为主鹊,接缝及做工也较为精致淀单誓,与同级车型不相伯仲时欣煞。从实拍的车型判断萌拷九,自动空调谷抠、ESP系统谋、电动座椅赴湃牟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拔,至于具体配置还有待官方公布凉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉琳染蓉,同样是大众家族的传统布局覆羌,整体的感受都很不错刨撤,方向盘讲、中控台的每个设计很都容易上手澄,从材质上来说尝隶,朗行是塑料感有些明显的烦匙疆,好在其工艺上还是有保证的怂撇硷,并不会有很廉价的感觉蓝袭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后降冬菠,销量在整个家族中表现最为可观全骇。近期堕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市裂概,新车主要变化集中在外观锑,同时针对颜色杯、配置进行了调整懦,以保证其市场竞争力曝尾纬。在豪华紧凑级细分市场中陪创,奔驰A级是CT200h的劲敌之一规艘,通过下文的对比分析醒,希望对有此购车意向的网友们一点参考兼。   备注抬脱: 为更直观的进行两车的对比分析擦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260氮天、CT200h F-SPORT)摄片佩,市场优惠参考自深圳市场官武。 车型图片 所属品牌壳咯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动储我,内饰做工精细    车身尺寸方面硕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优庐,其他参数均小于奔驰A260犀鲜。从外观和内饰设计风格上看般漏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑琴羚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释倪汞环,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺撅矢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后猾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样温卞杀,全车充斥着力量与美的线条钢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点磕赌构,硕大的单条幅进气格栅分、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发很郝。    相比极富视觉冲力的前脸造型誊察什,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些劳胺萝,但并没有脱离运动旦虽枯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓抠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹卵厕衫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素繁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型痪佃,同时下侧雾灯造型也有改变钱师,车尾部也进行了一定的改动辛诞枚,整体感觉更加运动臼。另外嘘拖洗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”靶旦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配巩砂,形成强烈的双色反差品歉。    F SPORT车型装备了整车运动套件狗乏,涵盖了运动调校悬挂勺、运动包围变、运动阻尼减震器玫、熏黑运动轮毂虱、运动车门脚踏板吭、运动型铝制加速踏板磕、制动踏板票访、脚歇板等琶。    三幅式平底真皮方向盘秒炊、红色元素点缀的空调出风口价、铝合金踏板耙、仿碳纤维装饰条等等憋房,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感辉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格健哎冲。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拆固廉,将方向盘染、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上巷未,增加了便利性菊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动凭酥,分散了注意力猛戎扑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间计,是多数第一次购车家庭的首选要求唉幂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型炒卉脐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功司。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型赦赂,会有怎么样的变化甩,一起了解一下卯勺辆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惨嘉,镀铬进气格栅增加了些许立体感伙锋,更加显眼的X造型前脸疾洛,迎合年轻消费者的审美糠蜜。大灯的改动有些另类氮乏嘎,在我看来接受起来还是需要时间的韦靛瘦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车促埔,新款在车身尺寸上有所调整际邢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米隙,轴距保持2600毫米不变身素定,相比现款仅车身尺寸有所增加屉敬。   车尾的变化不大斤敲弥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板松嫂缝,以及牌照上方增加镀铬饰条草,尾灯造型无变化烦侮。实拍车型为高配版本袭亭唤,但仅配备了三点式后倒车雷达遂。   新款的15英寸轮圈造型不错鲁,轮胎选用优科豪马尘募捕,规格为185/60 R15葛锨,备胎没有缺失烤岁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置谷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高镰,在年轻人中更是屡见不鲜盾。在学校要有个性秘,在单位要有个性劝靛捐,穿着打扮要有个性特纪,兴趣爱好要有个性仍卜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢参系陋?如果你有这方面的兴趣锑功,那么杰德将会是你不错的选择醇戏。可谓自成一派的它喂匣,凭借着并不起眼的车身尺寸芥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间捆方,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车把簿诡?还是旅行车誓?或者是MPV推丧?但这都不是事儿芹拔,只要适合自己就OK裙舞湿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人搭领教,喜欢接受新鲜事物的他们磁,正好与杰德不谋而合冒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐佬肚擂,此外橙,六座的乘坐空间郎克,也足以胜任日常的使用需求钒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受界撅嗣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢遣?自2013年9月6日上市以后猜嗽犊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量麓端啦,力压大众途安和马自达5等竞争对手己,它用事实结束了我们的疑问攀。除了这些鸿涤,杰德还会带给我们什么样的全新体验革醇,让我们继续往下看敛。   " "  若是经常关注汽车之家的话柯帮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生靡蠕澎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”擞。虽然我们这里并不提GTR蠢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何缸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负У叮克斯ST附士拿,令人刮目相看嗽戮梨。与此同时先,在秦身上类贡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料模淋浓、做工以及舒适性表现上的明显进步挡齿。 外观造型械:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程必良,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拒踌,近年来推出的新车型如速锐沏、思锐以及大家眼前的这台秦势拘浚,都可谓一个比一个漂亮卢陶事。就以秦来说鸵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网倦灰,很是亮眼棺,同时也营造了较高的前脸识别度社瘟倡。   车身尺寸方面敢单芳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大架,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平锹钢毒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)雌,2670mm的轴距表现则处于平均水平共。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同兄贪,其整体感觉与速锐大同小异维。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯偏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鸥饯匪。无论白天还是夜晚壳年眉,该车的车尾识别度都非常高吝。而且内部的光源缸淖亨,除了转向灯为普通卤素灯泡外河档黎,示宽灯蛙拱甜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED匿暑狮。   充电荷、电桩安装及质保/售后介绍怒蚂险:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口幻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电还,据官方资料介绍息了,充满一次电大约需要5个小时左右篱泡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)匆轮瞬。   同时竿虚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩垛割,虽然价格并不贵戏艘囤,大约在6000多元刺蜕贫,但对申请人有一定的条件限制浅雷诺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)响娩护,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)虾沁耗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准箱纲炒。当上述条件都满足之后忌逗藉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请南鳖介,如果一切顺利罢,最快1个月内就能安装到位并通电使用私。不过目前辱,秦还不能实现快速充电剂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的寡衫,只是目前还没有这样的配套充电设备跋测恭。   针对秦的特殊性嘘姬弦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位犀殴算,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务胶。其中嚷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全歼藐疆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶饱绞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋髓秦举、绝缘手套和护目镜等设备坚,并规定在检修车辆时必须两人在场集。以防车辆万一发生漏电拈河,威胁到维修人员的生命安全溯疥秋。   与此同时隘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里痪喘恼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组四筷铜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同崩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型扭悉扭,整车质保为6年或十五万公里堑答较,电池组为10年或二十五万公里)阿两。总之圃,从专设的维修工位司泛谅、专门的维修人员再到超长的整车质保周期槽齿逝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度琴,而对消费者的购买更是一种信心的保证铂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前溯陡喝,中国汽车市场刚开始发展涪隙,市面上可供选择的车型可谓寥寥绒,在那样一个年代聪韦沟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拓,并且在之后的相当长一段时间领,人们心中仍对它们有深刻的印象崎矗扩。时至今日屯刨堕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择凳,在数年激烈的竞争中箍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下庙室颂。这回稳随,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首持,我们也借这次机会为大家做个全面对比陪握燎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车县等:外观内饰(包括设计和做工)斯祭晴、配置弄鞘丸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)累腹、储物丰、油耗退、驾乘感受类顾、加速性能禄、刹车性能谅。同时鸿缝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别船、同价位车型的什么水平络轰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型揭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元伎,目前约有6000元左右的优惠涸轰酵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元郝寒随,在优惠方面差别比较大葛心,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右贫陌,根据论坛中近期的提车价格丰,9000元的优惠还是有的希吠掸。目前逛功撑,两车的售价依旧属于同一梯级崩效豹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致谋饱,只是配备了卤素大灯及雾灯废船,透镜抄醚、日间行车灯这些都没有黄舷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系唉父毒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嫁婪实,因此我认为两车的配置可以理解骋京,符合同级水准劣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位暗抨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比肚极,两车的各项参数也处于伯仲之间柑誓,差别在6cm之内钒。在车内空间上炔,两车的表现也很接近瓢,我先剧透下吧链踩,结果可能跟你们想象得不太一样杠航童。   相信看到这里烙,大家最担心的就是如果车辆没电佳价,后备厢是否还能打开的问题多。捷达看来是妥妥的没问题凸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑画盲,它的后排座椅靠背可以放倒苍反,之后即可顺利从后备厢取物妊午,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐刚驾刑。   在倒车辅助上嗽,捷达配备三点探头甫闭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配忻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平糜陌。这里多说一句茂场胁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达目,让人觉得很不大气啤闹,并且低于同级别的水平烁券,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达糠,舒适型也可选装倒车影像娘,比捷达厚道一些兰。从普及性上看掠,能够达到同级别的平均水平掇成鳖,从功能性上看藏群磨,拥有倒车影像的它则高过平均线了粒露,给好评龟藏。   两车都是15英寸的轮圈响,造型上也是各有风味穆宽委,轮胎宽度也同为185mm潜腑。从售价上看裙傲,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右形,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蔷售。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比椒,让我们在后面的制动测试上见分晓睬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显椿呜牟,借着中期改款的机会拇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机孔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拘傲。应该恭喜它退,至少在我眼里艾教顷,它确实达到了自己的目标健匈。过往凭借动感的外形沮朝东、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它礁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点魂棵粗。   只可惜缉矛辈,刚上市不久的2014款起亚K5糯惰靶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择档,而且它们的价格都处于K5车系的高位蛋纹凉,受众群体并不大楔莲。前段时间扁略扦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析轿,并撰写了《起亚K5购车手册》踞懊。文中弊瓤缉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型郎姆汾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐丝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色郡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH菇洼督,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机食。自从起亚瞬爱够、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后佰扫柏,互用研发产品的例子不胜枚举纬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度隆七。该发动机的最大功率为245马力螺、最大扭矩达到350N·m拦未,账面数据处于同级别的上流水平染柑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机垃阂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀叫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机盆龋姑。   在涡轮增压辟、缸内直喷等技术的加持下逼嚏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m魏镜楼,并且一直持续到4000rpm破。得益于涡轮介入较早社,最大扭矩拥有宽泛的输出区间错颧桨,而且它的油门也调校得比较灵敏迁。在实际驾驶的时候酶琅,可以感受到它的起步轻快自如肥砂匆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余涕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比淀晃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些架世粉,但差距并不像数据相差那么大朝斡。在整个低转速区间碎巧,它的动力输出不算直接污扔堕,缺乏一点活力公奶,给人一种有劲儿使不出来的感觉雄排碱。   于是氯黔,我把油门再踩下去一点溶填,动力突然来得很快憨须,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然宫踌,毫不费力辖醛凭,而且可以感受到车速达到120km/h时跋,发动机还有充足的动力储备斤按。它的中段加速能力让人满意哇艰,虽然依旧缺乏一点活力崩宏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴碑蹋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开龚钠。   还是差点意思堵陇趴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感呵思笆。于是拼鳖睹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拳纶钵,6速手自一体变速箱切换到手动模式徘抖仕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作稿熟林,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的苯伸煎。它的油门响应足够快常,发动机的动力输出得到更好的释放椒跑渺,方向盘的反馈也更加扎实妻。除了SPORT运动模式外恳特,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式朝,运动特性从SPORT当、标准到ECO逐渐减弱烁,驾驶风格也逐渐趋向安逸家。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瞎瑟笺,平顺性极高极陛胜,而且动力的衔接也让人满意焙苫糜。若以80km/h的速度巡航瓣曹谦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航筋啃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右闭全阜,对于燃油经济性的控制也让人满意摔。同样值得表扬的是降挡速度什剿,在中段需要加速的时候深踩油门矩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出搜第,而且换挡冲击也比较星骸,不会让坐在车内的乘客感到不安潞浚懂。   前麦弗逊仇们梢、后多连杆的独立悬架底盘结构取悄坪,在调校方面仍然有很大的提升空间筏梅。它的弹簧足够硬森呜,但是减振器的阻尼不够大方,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底火懂砷,会有细微的震动传到车内事倒舱,以稍微快一点的速度过弯惧黎宠,车辆的侧倾会比较明显芳笑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吭情绢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题动馁,舒适性让人满意静秽,但如果需要激烈的驾驶的话鸿,后期对悬架的改装很有必要残萌肥。   它的刹车盘相应加大了尺寸搽咸丸,刹车的力度足够粒伍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性痹鼻浅。具体表现是疯挠痘,刹车踏板的前一小段是虚位倡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏缄俱,制动力度会突然加大豹贿郊,需要一点适应的时间凰颅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻悉,发动机的声音脆搂垮、振动都非常小糙。然而首,在速度上来以后灯伸,噪音的上涨速度也很快晌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎劳寝炔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显卑静眉。   我得承认痪奋倦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数棵,但在起步和中低速行驶的时候授马寄,动力参数上的优势并没有完全体现出来酪艘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处绷城。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价滩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”烷。当然私,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型扭迟。另外来,值得一提的地方是词,在动力提升的同时鲍,它还加入了行驶模式控制系统故蛔仙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用挝芬倦,它的动态性能相对有一定的提升献港谋,开起来也更有活力和乐趣兔伸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了兰赊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蕾韶年,只有手动版车型销售邻佩,导致产品线还不够丰富巳俺。而就在去年11月烤餐衔,海马M3终于推出了CVT版车型恰晶,7万-9万元之间的售价无毙梳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求妊仍坤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30段、逸动垮、宝骏630以及启辰D50等车型胎淮,竞争还是比较激烈的间久。作为一个后来者都毁,海马M3是否有足够的实力立足许?下面我们就一起来看一看逼抵。   动力萝告快:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鞭肆,其最大功率为82Kw巧,峰值扭矩是147Nm持矮。从账面参数来看箱锹,可谓非常出色杠吗,一点不比合资产品的数据差匪绷。对于一辆紧凑级轿车来说十,这样的动力表现已经足够应付日常使用了许厢。    开起来的表现谢醚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强亲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”凡传。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中渭,如果想要充满信心的快速超车熊酞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择莽乔。    我知道会有人问察祭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗赋熬皋?说实话摊,我觉得大家都没什么区别捂忌量,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着洽,也是低扭不够强几届拓,需要靠高转速来增强加速能力哼睡蹋。    可以肯定的说舍,除非是加上个涡轮增压器尘疾华。否则的话靶强犬,这个级别同排量产品之间的动力表现梆瞬钾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同坏佛椭。我个人觉得缮贾,这只是消费者们需要认真衡量的一点痊啸,而非全部涵酮集。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在汲,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感菠,动力传递平顺连续的特性活抒粳,有效的提升了整车的行驶品质感劫。顺便说一句新垄售,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外爬试,这也是比手挡车多花点钱的好处痢稍。    深踩油门时窗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上侯蛔,来保证动力响应足够顺畅箍赤警,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内菩龟士。此外汕节售,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式戌检,功能性极强懊晒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现辞善,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后谷赁,g值才开始达到最大的0.366g疯拘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瘟诲萎,此时车速大约在30km/h左右烫娥,达到60km/h用时5.24秒测,冲刺到100km/h用时11.45秒乾。    接下来看看海马M3手动车型辜,在加速到2.5秒后还,车速已经达到了差不多40km/h溺伶宪,达到60km/h用时5.01秒头摩匠,冲刺到100km/h用时11.28秒舱赁,比CVT车型略快豹。如果不较真的话袄,可以发现二者的差距其实非常锌排图丁,相应的在日常驾驶中其实也一样苦瞎唯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米肯宦秦,就这个成绩来说蹬深,它的表现只能说是非常一般不淘刷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瓷沽,它的表现就算好多了雇涕慨。 责任编辑骚:沈楠" "   近日规僵,宝马官方发布了新款X3的车型官图扰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作倾剖淬。从新款车型推出的速度上来看勒委炉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视悍墟晴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量封。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化熟惯捍。    早在2003年拱奇臼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章迟霜。10年以来硅,宝马X3已经销售超过了一百万辆借朗菏,自从2010年上市吞从,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作希。因此换,2015款作为X3的中期改款锤港,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中习感,优化后的大灯组造型得、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰沪鹤牵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多干帛讨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蒋摹小,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感竟上歧。通过官方图片房,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时泄师,也融入了宝马家族的最新设计语言粪献胃,与新X5一样采用了新的中网边框设计物芬肋,在视觉效果上更具冲击力蝎涟。    在头灯部分喘忍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光悄浆鞭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细膛瞎钉。另外隧竭踌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代脓,配置方面它还可以选用全LED光源懦卷邵,再加上选配的LED雾灯建皖炬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质韭。    新设计的前保险杠极具力量感捎,并融合了镀铬龚奥、塑料格栅以及金属护板瓶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型邢荒忻。此外漏缴臼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中荷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂飘计,也使整车更具个性化风格鹊跑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为渭:4657×1881×1661mm啃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近抢笔痕,轴距也同为2810mm芦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异诧侩楼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别另棱梅,从车头一直延伸到尾灯的腰线人,让车身看起来更加犀利且极富层次感吠搞。相比变化较大的前脸挛峡矢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计宦叛讹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰钎遣。相比X5碍,新X3的尾部更加耐看壕味,有棱有角的直线条凸显了肌肉感领,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嘉枢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守面首素,视觉效果并不是那么给力缉摔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择呢,新款X3也不例外蚕却。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板狡豢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前疟、后部的防钻撞保护装置峨其窖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套赴菜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂杠。此外改颗忙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致兽墨。该车还可以选择六种车漆悍、三种专有的18让堂籍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂广粕。 责任编辑霖尼街:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车渤钞冠:Quattroporte(总裁)寄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标溯鲜股,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV米哗哼:Levante号,还在2013年4月的上海车展上仙矫堑,以全新总裁平台为基础犁团、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角藕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的阂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4暴漓下,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款品秒:Ghibli……   以家族设计为本茂遁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系施舱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同矗拼,改走豪华中大型轿车的定位沏次县,车身尺寸长蜜、宽嗣酶、高分别为4971mm恨轨、2100mm和1461mm揭狡,轴距则为2988mm袒腺,直接锁定奥迪A6暇菊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上妻播,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo姑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征莲箩,且融入全新总裁的轮廓特色荆,以紧实并极为流畅的曲线藕交畏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格辞党臂。    于是在车头设计上囊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽屑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩阮穗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面首,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样阶礁违,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计特娶,将蜂巢状格网嵌入其中聊,且尽可能地加大擦救,再搭配角度更为锐利将萝蔼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组不促,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势材儒劫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条圃桐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏洽嗣,所以厂商在Ghibli的车侧硷蛾,除了保留前叶子钣鳍状孔道村缔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外间,也师法了总裁车侧的设计擎耪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型纬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没视啪,另一条线则从前门下方迸出退合,向后朝车尾紧缩官,滑顺动感且充满肌肉感群,并正好可呼应更翘的车尾设计匈擒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上彪,速度感浑圆天成男式。 内饰向旗舰看齐比碳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上梆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿吨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同惯掇涡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计霜,也把声控繁烙村、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上雹钨炊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片灰统,右侧拨片负责手动升档瘫疆、左侧拨片则能提供降挡锭镐叛。    此外蜡侣,三辐式方向盘的前方扰南,一样是借自全新总裁的蓝底白字帝拨摊、双环式仪表盘汗席,右侧为红线转速从6500转开始的转速表搓婚,左侧则是表底超过310公里的时速表水,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕晦,可提供显示油量吕、水温降超道、挡位与导航指示等行车信息狗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上哆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图谋搅,告知驾驶者目前的驱动状态刀锭。    和总裁稍有不同的中控台辜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟卸顶,以及可触屏操作的收音机电台选择热伦、音源切换母、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)荡锚馈、空调温度驮逼但、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕香,空调出风口则移至屏幕的两侧翰凯娩,下方则为恒温空调系统调整出风量配拣、温度与出风口的位置凭守托,以及音响系统的吸入式CD匪肆蓟,设计上较总裁车系更加简约牢粱,但用料与配备完全向旗舰看齐厩凯,展现了十足的诚意捷盖花。    较为可惜的是卜办,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm似,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm陋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性撮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当末,包覆性和支撑性也非常出色稿派筏。    但是后排方面据、便没有像总裁那么充裕联相痹,尤其膝部与头部方面膝,身高174cm的笔者坐进去后挝椭徘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已剁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蓄怂维,也刚好替前滤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何啡吕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓霓腑肝。 责任编辑勤朔喀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”朔擞坍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了枢锣?后来一看暇嫁,哦千拌貌,原来CC是“Cross Country”锚椽。继续了解发现有点意思浦猜棉,底盘抬升孤、高功版2.0T五缸发动机阜番,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法咳蔬:目前的普遍规律是鳖,产品分得越细坤氨,总销量提升越明显辖激蜕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品酗涡,它的引进渡雀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嘎保。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板煞,主要分布在前脸和车尾苦,从外观区分它和普通版V40很容易肌摊。底盘抬升12mm滦鼻使,这么小的数字对视觉效果影响不大强刚舅,整体协调感没遭到破坏抽韩。    车厢内部辖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样扛溉埂,除此之外内饰并没有过多特别的设计环。之前我们已经发布过实拍文章舵萍,车身相关内容有详细介绍毯袭骗,因此这里只是简单提下要点街,就不再重复描述了赁慌按。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来守眉泛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机搞,最大功率214马力睡,峰值扭矩300牛·米杯,型号B5204T9岭胺棱,是普通版V40那台发动机的高功率版本哇,那台机器的型号是B5204T8琶蚊獭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嘛遣,今天会是什么成绩姑攘蜜?稍后揭晓同。    变速箱没有变化喘糙,依然是日本爱信提供的TF-80SD蜜临固,六个前进挡日,带手动模式和S挡师乒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT馅,奔驰A级用自家的7挡双离合需曹,沃尔沃这台6AT暂无优势羚梅毫,目前他们还没有新产品投入实际应用颇,理应加快脚步芹。   驾驶殊:邪恶的S挡    驾驶部分迹府,我想说说D挡和S挡的区别牧。看起来挺初级的一个话题焕沸枯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂角。D挡油门响应迟缓翻捅围,在激发变速箱降挡之前烘,需要稳稳的沃鼻谎、持续性的向油门踏板施加压力忻垃,慵懒的降下一个挡位之后屠娠讼,情况有所好转澎哦舞,动力给得稍多胎岁,也就这样恨弦袍。    不满意对吧毕潭乡?可以把排挡杆向左扳到S挡孩,切入“邪恶模式”攀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)兄,转速拉高1000rpm以上携,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来痘烤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次督,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出飘,脚踝每动一下赏残,车身就顶起往前猛扑一下矗采丢。深踩油门赖末,转速迅速攀升啼既,跟D挡时判若两人悄故,两百多马力筐鲤、三百牛·米酮敝,在这个尺寸的车身上爆发出来谷凰,过瘾炼。    激情过后细细品味玩隘叹,这套动力总成有两个弱点需要改进菱氓,一是怠速时振动大揩粟猛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动驰耐,影响体验;二是低速行驶的平顺性悍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境切碴,1蔚、2兢累廓、3挡之间可能频繁切换豪茄蹈,动作应该再细腻些腾含。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吭歇,选择“全功能”项痛泰较,不打转向灯就变道瞄罢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蔫贸畅,回正的力度不写堵ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进缚湿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争暇轻,要么关掉方向盘辅助贡乐,仅保留振动提示即可篮乡罗。   绕桩豹玛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况掂翱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣浪垒纪,在绕桩场地很讨人喜欢趟。车头响应比前驱版本积极妇缄,入桩动作稍猛肖,车头好像在被一根绳子拽着走刹梳。给我留下深刻印象的是啤蚊,这款车的极限要比前驱版高太多九,特别看了下材藉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h涕。上手容易券材,但是需要注意别突破了极限春灵茎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点小:一旦超出极限伪吻逛,很难把车身再救回来醛恐。 责任编辑娶评:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7光清:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足颈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瘁富纠,就一直困扰着我们的问题祭奇潦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题胎。马力越大的车就越好么币?绝大多数情况下答案当然是否定的摄攀。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鹅朔线。随着时间的推移稠,我们有机会做这样一个有意思的选题菏强阀。   让我来说明我要做的事情羌色揣:我们有三辆四门轿车兑帽禄,合计拥有1657马力什。看起来确实有些夸张考罚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport阿烧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多擂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S任,但是这个570马力的怪物一直没有车墒,直到我们完成这一特别的测试一周之后琼炽。我们只能使用520马力都,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo柿揪鳞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力琅跋悸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣唉仁。   另外一辆是全新的奥迪RS7咳税,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎半赔,拥有560马力的出色表现短。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8氰,在K&N工作室的台架上撮拢,它的轮上功率达到了479马力破。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中赣陇冠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力触倍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器喂巩,用以获得更多的功率输出缕澈撮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候巷波,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力环湘醒。即使按照宣传中给出的数值稗下矢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG卤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力海局工。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG羔筋刮,它的轮上功率达到了541马力崎弯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力寿慰。   另外还要说明一点寿偶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来虹腑暖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本勤,不具可比性擒陀。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试空儒。结果很令人意外篱。两款加速最慢的车型绘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蓄涉狙。当然最慢是和RS7相比较而言的椽荡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速矾寿烧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录女。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒亭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊砂,但是还未打破我们以前的记录亨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底韭,说它慢更像是一句玩笑话狠,这一成绩实际上已经快的吓人了庙慕。奔驰则要更快一些寞溺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)涧俱科,冲线的速度也提升至197.5km/h咖扮吝。冠军仍然是RS7的梗侗,它只用了11.6秒嘲趟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平氯。奥迪的冲线速度为193.8km/h校,虽然不及CLS63 AMG簧乔体,但赢了就是胜利心。   123下一页 责任编辑乃倪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后扦炭帮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚暮壳嗜、运动和科技气息了戌都。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此床抒编,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机体两,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蔷嗅,主动式车道保持和自适应巡航功能埠槽朔,几乎能让驾驶者也变为乘客剖,高科技配置更加丰富轨热菱。    于是扮垒唬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前恍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L翠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受却,在下面的文章中有详细介绍牡。此外书领,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章糠兑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读双。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道精、残破衰败的路边小屋恫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律络膘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富权魏喷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落烹斗吵。身处如此糟糕的环境投,却并没有让眼前这个出身自底特律嗓琶竞、土生土长的本地小子屈服崩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感层蕉肆,但只有经过一番试驾体验之后汇厢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力题坷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的储,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分期线娥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网添达,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形绊桑,同时两侧向外延伸与车灯相连锹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化甲曝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯宿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计队沉挽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计滔。   尽管是低配车型猫即,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬爽殊季,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)据沦鞋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车累皖,它基于D级车的平台打造奉驮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条疼栏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK谓吗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT皇趣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体辽,不过从近几年的趋势来看讽切,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香适忍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型趟嘎侩,至于其中的原因巷,从这款车中也许会找到一些答案介。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT催酱?   GT贰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写门,维基百科将其解释为具有超长续航里程喝搔、拥有强劲动力豌蛋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型勿堵。可能一提到GT匿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车擂,其实则不然档窟股,GT拥有着明确的划分准则概雇鞋,举个例子来说肺:拥有着标准的后备箱袱布风、配备V12发动机并且内饰非晨ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车闷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT撅逞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”顶贝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类头,不过要是按照上面所提到的评判标准来看畴,这款车的确还真有点GT的意思环垄。在笔者看来痞蹿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的墨儒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉怜会撵,最起码第一印象分已经拿到了铅瓜垢。   5系GT是采用7系平台打造的酵措恍?   5系GT的轴距为3070mm胺临咐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同芒晃,从前双叉臂杆挎溉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系溜湾。厂家表示锯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型沃,其在外观叛溶吾、内饰哆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同缕。   5系GT型到无朋友唐凌?   谈及5系GT的竞品摹摄叛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情苟麓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鞍麓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版祭。   外观甜级搂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纬算,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆怖戈。风云2(详情)亩灰、E5毫蔬抄、A3以及今天评测的这辆E3承蛊僚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中股春,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坡水豁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品响闪缚。从这辆奇瑞E3(详情)来看彭瓦,外观及内饰都有着很高的原创度离董。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间屏喘丛。这让奇瑞的产品线更加丰富咯衬,但也让消费者选择起来有些头疼谈。 外观狸岛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人泛驮款,但外观却没有去针对青年人的设计丧伴,前卫吃稠、另类这些词汇应用不到E3的身上垛,车身也找不到多少运动感疲。不过它长得却很容易被人接受督枷黔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉商寿攻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看绢毙,E3和E5的外形稍有一点点相似袜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间汤挤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化许碗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞袜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高歼楷剂,而且非常容易被大众所接受厂。不难发现乒拜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变人,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头肥湾疾。艾瑞泽谁、瑞虎5碱,单从外观来看都会让人眼前一亮酵摹。借鉴是好事艾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快恼混,但不动脑子的照搬实在是说不过去推。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鲸淳何,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表辉办,作为最会制作小车的铃木来说四,雨燕可谓打开了国内的市场疚酸集。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代尺,新一代的SWIFT迟迟没有引入唐耻。而就在2014年1月18日绒,铃木速翼特在国内上市柔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版努替。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拌牟胺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏驴撂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表川:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕姜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件豪垒袜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造溅郸搐,速翼特运动版采用运动风格打造帅潞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm膝,轴距为2430mm微李。由于基于新一代车型打造洛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些坝痪,轴距也加长了40mm舅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚甲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息论。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16晶纲蹦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新形桥驾,包括中控布局布驰回、仪表盘虎、方向盘等造型均有所更改孤。此外队姓,配置方面新车配备了ESP沮蓟、自动启停系统离、USB接口努淌醛、运动座椅等配置躺髓。CVT车型还配备了换挡拨片色浇,满足驾驶需求衫十。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了叫。真皮包裹自不必说瓜联蹈,3酿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服县谋。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多潘撅父。不用和别人比粪很,超越自己就是最大的进步咸任疮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面巨含,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蜂吉,其最大输出功率为100千瓦偶椽,最大扭矩160牛·米镭痕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT税秋,其百公里加速时间为8.7秒陶纠,最高速度为194Km/h筐购。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡画囱,相比之下乐趣少了很多坦古。 免责声明徘是:本文仅代表作者个人观点落娠,与环球网无关扒干。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骚钱天,对本文以及其中全部或者部分内容堵诡、文字的真实性且广馆、完整性滑泵竿、及时性本站不作任何保证或承诺络,请读者仅作参考衰,并请自行核实相关内容轻涵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车孟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大涡蔼,引起了广大网友的质疑瓷归。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验归茂癸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注捂遁踏。于是易车网本着服务网友的原则椿盗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测虐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车滤摹碗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示伸防徒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说仆琼火,您便自有定论相。   体验者介绍    前排体验者蕾:辛毅 身高瀑吼:178cm    后排体验者法跑:旭子 身高哪零胃:177cm    Ozel 身高了粟:170cm    小娴 身高瓜柔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准受兜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高割。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍屑疤隧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市涵肠戊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣悲希悍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论链吕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆阶,公平公正公开地来一次大对决吼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明存瓮函:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别籍喷淀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车陵唾。所以不得不承认鼎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值猩系,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上荤酬经。    事件回顾捣:    说干就干驼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后顶泛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作密诬。根据易车网后台数据的统计来看忱,持以上三种观点的网友大有人在巢悼犬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲落,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案赤逝。尽管是为了对比三者的公路性能海,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瘸埂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上苦篱。    测试车辆丸使从:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型疽饺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车裸,奔驰已经尽力了汞茸孝,我们在此也由衷地感谢遂动肉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题粳,告诉大家改款前后的差别讳尖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5烩。因此我们也很负责地告诉各位网友掏纪问,目前除了易车网朝图,其他媒体对于新款X5的评测姬髓,都不能代表日后国内在售车型刚。第一辆中国版车型为xDrive 50i寝,加配M视觉套件苇恭米。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挪,我们无法借到官方提供的车辆儡怒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持酣渺扦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型郊。    测试场地氦疽:    乐驾赛道全长1.6公里淀敝怒,共14个弯道席豪欠,最长直线段270米唾衫滴,赛道宽度为10-18米兢贾室,视野开阔揭茸,无障碍物寞慰船。赛道两侧均为土质路面氏咖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆帆,大大降低了安全隐患踩偷。    测试人员迹脑粉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑红膜,却要替土豪们操心买什么车陵巧其,这件事听起来真挺可笑刑,因为我实在没法揣测土豪们的心理秒次爬。如果说我还能理解花五十万买大切如傻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野扳痰兴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器斗皆,代价是要多花一倍的价钱事泡福。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感捅攫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感土,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望绥。不过因为坐的比较高毕菩,速度感不如那些贴地者强烈筏沪城,还没怎么着呢就破百了燎藩。这大概就是SRT8的魅力邓氢半,很难说值不值得盖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款低处,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鸵惨,跟改款前相比还是升级不少甭梳戏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蠕恕爸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鼻枯,SRT是JEEP官方改装部门干氢笛,这种改装是全方位的粕经,包括内外套件加强褂欺金,以及性能方面的提升使酸幻。SRT8就是高性能版的大切诺基副糕,主要提升是外观套件叭财戊、及动力系统腾、刹车系统蕾、行走系统等方面售。四秒俱乐部为数不多的SUV车型淋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蔚勾,6.4L自然吸气HEMI发动机强,搭载采埃孚8速变速箱冉。   SRT8为公路而生稠残伐,所以公路性能是它的强项蹬,不过Off Road就不是特别在行了狼兴趴。大切诺基的7种驾驶模式被简化 卞据肪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影巍。 ② 跟之前的SRT8相比煞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的皖毒取,所以科技感和豪华感都提高了不少刊缆,跟换代前的SRT8相比芥惨,升级的部分都是实实在在的切策。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱偶贡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统旅蹬碱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统炉核,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置圭玖拜。  》阃摇③一百多万的车溺乱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车盘蒂林,再挑上百万的车的刺险牢掸,好像有点吹毛求疵碾。首先悬架的设定非常的运动舞蓉,即便比较温柔的驾驶方式鲁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极涛爽替,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车伟操限,大切诺基SRT8并不是一个非衬馐陨剑合适的选择蘑,尽管动力非常充沛接,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意羞天膝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响舒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺桂,但好歹SRT8也一百多万了哼曹撅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响贰古鲤。不过之后我们也释然了焙怜糯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车炊叹蔼,但经过数个媒体的“蹂躏”女,光弹射起步就不知道被玩过多少回了疚形勃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了巍胁廊,有点异响似乎也算正常伙芳晶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基草韩,请点击下面的图片进入试驾文章县粟校: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了透履,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争谓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求浦纷桔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蜕磺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中仆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生师对,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T莽,还是老套路阿毖,直接切入主题狈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹艘领钠。 动力对比拔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手牛杉滴,看看英朗GT的表现如何吧死构。这台发动机的最大功率是131千瓦贬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来幕绣送。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能辖,当驾驶者在需要全油门加速的时候孤豪可,为了获得更好的加速表现探,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm并鹿呸。对比发动机账面参数来看啤蛾热,最大功率118kw韩,峰值扭矩250Nm悄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜掂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鳖售,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心哎玖催,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力垫借锚。   至于传动系统方面驹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器宦烧帮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样卑茨灯,都是目前该级别中的主流配置很圃立,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现昏猎椽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢凭描。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器冉微恕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩保朽采,所以基本都出现在了大众的小排量车型上番材俯,比如高尔夫6崩瘸拎、速腾等匙祟。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方危,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构完秤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力那夺固,从而起到提升操控性的目的布哥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架充痪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上徐鲜琼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谦祈伤,但通过厂家的调泄的担后焦凌手,当一侧车轮发生颠簸时惩,对另一侧的车轮影响会比较小些墟窜。   小结次残:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多沫票胁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出矫模磋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了疮,至于优点这里就不做过多介绍了陛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械贪欤后英朗GT更偏注重于操控性柏廖绢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时抱,见过后车追着拍照的何,见过开我边上向我打听价格的适,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回滤。我坐在这辆路盛E70里街,被注视得有点儿不自然俺仍颠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣盆添描,我琢磨着惋,要不要让他进来看看愤蹋醋。要不是我瞅见了绿灯亮起夏,我真就这么做了路。对不住了朋友吵臂裂,这次没能让你仔细了解它渺,不过我希望你能读到这篇文章蕊核欢。   不用否认媒浪轿,人们对美的好奇与渴求与生俱来经,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣敲烹吞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗刮。不过在这些人之中郸旅,有人会终生恋着美人硷姥泌,有人也会为抱个花瓶而后悔舅。如今打造足够美的外表来吸引消费者贰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情汕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70播尼渡,但在这之后能否一直爱着它搞,我认为是一个很值得细抠的问题煽嵌沏。   ●外观大气擦户部、美裤波匪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时垒秘,我还以为来了辆捷豹汗骂射,赶紧跑过去看发现被骗了鲍吨。不过我并没有觉得失落裴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观夺末,并且从设计角度看贡盗,它在借鉴与融合得方面都很到位鼓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理较寞帛,我对它的外观设计就100%满意了脐蝎。这事儿对华泰肯定不是个难题墓,您看看宝利格还有华泰B11佃鹅,都有明晃晃的格栅澈汀炕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位溅莆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中巩黔,但绕车一圈后我发现曝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惺胆齐。咱看看数据对比溺卷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手袭,可以说在各种数据对比上陵覆桨,它“不是第一天采瓢,就是第二”挠偷。虽然在宽犯漏丧、高和轴距上没有做到最大悸,但也不过是一两厘米的差别缎旁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米景嗽,这就让它看上去大气许多该蔑鼓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上厩。   打我接触这辆车的时候规乳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光勺。在这样的目光中距怜钒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期陛库。面对“屁股高烧瓦幕、尾窗窄”揭熊、后方视野不理想的路盛E70时赦滴时,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车倘。先不讨论这样有多麻烦了褐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作败码蹬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧哎特唾?这点让我心里不太自在释疤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲充矢,是个应该有的配置涵惩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上怂帽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色滴钞。而随着国外皮卡文化的不断渗透弹烁侥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型塘箔逻,去跟进时代的步伐疵诞。为了迎合市场的变化及用户的需求碾蓝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时形稼套,开始注重宽大饱满的外形设计纳,并增加更为丰富的配置合淀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型袱佃霸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾敞逞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)舌渴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗雹崎,整体的风格带有一股阳刚之气骄敛间。在车身尺寸方面锨须藏,它的长/宽/高分别为醚炬:5310×1812×1775(mm)攀勃祭,轴距为3100mm洼。威虎TUV并没有大小双排之分摧,仅提供了一种车身长度巫。车身侧面的线条也很平直锑,外扩的轮眉使其显得更加饱满貌售猎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正懦妹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感顺犬霉。大灯采用远近光分体设计讲体凰,其中近光灯还配备了透镜粕禽,不仅更显精神奢,而且还可以起到聚拢光线的作用栖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次悼拴,遗憾的是牌咐小,集成在上面的“小灯”只作装饰作用洪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯淑堑,并且后视镜仅为手动调节熄轨挠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架汹虱哨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用峭,非常不错峡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点聪,至于货厢外侧并没有再多设置芹布。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)帅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸沪。另外帆芬崇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”烧矾却,不过据厂家介绍你紊安,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”琴。对于皮卡车型来说猫党,这项必要的配置还是很厚道的挤池黑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山捷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气奇栖脯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地讽。不过膳丘藩,今天我来到这里并不是为了滑雪唯钒,而是为了求证一件事情阑文随:有没有一辆车嫡瓜,既能够带着一家老小舒适地出游孺矢,又可以不惧冰雪熔,在冰天雪地中步履平稳地行驶党涤,同时价格又相对平易近人呢卢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求娩慌屠,那么就让它拿出真功夫试试吧凡鼎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)磐茸,从外观上看鬼铜起,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蝗刹棺,19英寸车轮显得很有力量感赁秦儡,也与动力总成更加契合;其它的地方捻柑,也依旧是酷威的老样子般颧伎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿淮关,甚至还有一些精致的感觉胁讥薄。总体说来随,尽管算不上全新车型革,但依旧耐看伶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面俱停搪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了守繁悼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中钙巍,动力响应良好惰,易用性好惟揩氯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分侵咳。当承载着全家出行时磷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况咆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适省辞。   至于酷威3.6L的内饰方面雾兢篓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)堕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”砷惟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节唱港。   除了动力系统警节,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式贸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器兼坡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动榔讽戊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴手,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施乘陶。动力分配完全依靠电脑自动完成袜檄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮喜目集。   有了四驱系统暑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瞧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎撅,具有更加粗大的排水通道丸孤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”构秃,冰面行驶性能更加出色短亮。此外舍棠靡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蜂溅擅,胎面中央多重“Z”形花纹堑、针孔沟槽设计溺挖脊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性烂漂埃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息巳磕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间冕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情浇拱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3加佛糙,它的定位低于1系爆景饯。但是勉课双,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步顿。另外害旱哪,它也提供了i3?REX增程版本肚貉狗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机疲肠慈,扩展了这款车的最大续航里程躲电掠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试渴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流磐淖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合脓输谋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合介灿丸。   宝马有没有提高电动车的标准刊稻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协愁含?让我们在接下来的测试中找出答案绰锻停。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式委,宝马i3的行驶里程可达88英里嫁绰。相比较而言查,?Ampera可达30英里乌舞纬,而普锐斯可以行使约10英里呢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电烷踩,i3可以更多地使用电动模式猛。而增加了汽油机的动力系统队,则使三款车的续航里程分别上升至160英里幂虽霖,357英里和505英里鼓啤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大绒。这台车约五英寸高吠奈独,而宽度几乎和高度一样及八骏,与低矮流线僵券,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比愤嵌湘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能脓水。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力阶插,我们没有所需的充电站?湃禄黑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式挠冗。   此外丸怯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容仁桃捂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名凄电硕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蝎。它内饰精美澜颗邓,融合了许多先进的科技当,它空间宽敞监圈,驾驶体验一流能茶涎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车乱惶巢,它仍然使用汽油机童尘钢,以作为电量用尽时的保险班鲸射。   第二名圃艰圃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吵石路,科技感十足购茫捞,而且它也能胜任舒适的长途旅行亥兴。   第三名猾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款磋驼,它最大的优点就是充电迅速酒肺俺,性能可靠胖漆双。   然而砰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋洁。(实习编译朔诵炔:徐旦?审稿悲:刘洋) ? 免责声明版权作品鞋,未经环球网Huanqiu.com书面授权妹典效,严禁转载块和罗,违者将被追究法律责任瘫辅。责任编辑猩淖砰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车通径痴,应该说是倾注心血溜,在技术平台上都有可圈可点之处眯沪,源自萨博的技术是其最大的亮点拓昧链。我们所试驾的这款2.3T顶配车型航阮阶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吻韭踞。在外观和内饰上空猩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平煤傲,在动力和配置方面也还是很有性价比的肩七拼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说胚,绅宝的外观原创度还是很高的栖,并没有刻意模仿什么车型范狙,但我们会在这款车的细节上看到辛并,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法佰浆。且融汇的比较好寇,并不是简单的照搬照抄臼冷惊。这一点值得肯定妨翘察,大灯的设计十分犀利潘猾,鹰眼造型也有较强的辨识度谈痰。LED日间行车灯比较醒目太萄奔,穿透性不错射闲犀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表容功放:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感丢赌坏,也很紧绷老写腥。看起来运动感不错绞氨,但前悬和后悬的长度较长痘槽哗,看起来有一些比例失调难回。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惨揣睬,在视觉上看上去会更紧凑动感处。轮胎的规格还是比较高的既俊习,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能冯佰。   车尾的设计比车头更简洁一些痢测稀,尤其是尾灯的轮廓分都,设计非常成熟剖颗粹。和宝马新款3系很像卢飞肉。除此之外钮汐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感回荷考。   本文导航鞘霞:" "  “卧龙凤雏纷就,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口冈李畔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后巨,便有了三国时期的三足鼎立绩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟憨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车竿宏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国泡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出孺糖歌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹心倍,然而坊间始终流传着这样一句话吮吴:“得中级车者得天下”;是的霓吮秸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重横棠,今天我们会为大家带来两款重量级车型冯蕉畦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”稗,请大家继续往下看芥彪矩。   看到这里大家肯定已经有了答案了期表,没错忻谱嗅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L欠辣魔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉策,那S60L是何方神圣并疗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型彪饱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花庙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版沪苦溉,厂商指导价33.49万元巳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型朔梢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热查、后排座椅加热们啸、并线辅助痕、车道偏离和自适应巡航等众多配置戚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中勺,即使不看车标擂扰蔽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃费档,哪个是奥迪撤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的兑函,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现幢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统宝超,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动侠墙,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停四家悸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性感,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角矫赏,使夜间行车更加安全堡部勉。两车双色的外后视镜造型别致疏捕穿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光匹纪归。   既然都命名为“L”的长轴距版车型缴惮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拦琼,至于乘用空间如何孩碉绕,我们将在空间篇为大家详细介绍讣睹。两车都采用了5幅式的轮毂造型希趣碗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力龚娃孩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳尾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计娩,整体方正的设计略显稳重灰。后尾灯的设计两车可谓各有特色掏匙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似欺柯,设计感十足旗富茄,而奥迪A4L的尾灯更加修长挫面,视觉效果出色年。天窗不仅能够增加车内的采光练工挡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出祷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉匙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吧猾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习哩刹。   本文导航磁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车仍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间峦藏鲍,配置也能满足一般家庭的日常需求溯热。对于这个价位的小车来说龄点兰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观返毁,在这方面摹卧佰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮猫,就算是与它的直系前辈骐达相比锰蒙,也不遑多让楼拐。然而作为一款家用代步小车旱脸奇,它也并非完美谓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高缄尉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外簇,车辆本身并非进行任何实质性的改变棵,跨界的概念噱头大于实际赣。 "   技术革新日新月异的今天涟伍,车型的改款换代再常见不过弊攘凳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变筋虑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蕉坍台。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变菇苟梨,同时在动力方面也增加了1.8L玻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万糙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嚷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型孝佳波,但它的实力不可小觑虑憨按。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌壤空。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动禽酣秆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型褥毫瀑。既然实力不容忽视碌柏暖,价格又有优势同儒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机你促限。" "  版权声明骄考:本文版权为网易汽车所有俄坎囤,转载请注明出处汇呢色。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星楼,全新的品牌全新的车型并稗彭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比危埔苹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该按克斯镀溃疯,在2013年富荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月虚请,堪称是这个区别的标杆级车型范闪咖,观致3要想在这个领域取得成功净常浓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK藤,看看是否有优势能吸引消费者关注诽稍。 外观风格各异   先看外观方面放迷苟,观致3展现出大气得体的风格括改彭,不像速腾那么沉闷单调撩壬,且有着自己的灵动个性;而付写洌克斯则是完全偏向运动化的风格舞,典型的注重操控性能涉阜察,突出驾驶快感的性能车型镜堡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型侠蓬烈,与观致3区别明显瞄歇拔。两者主要是风格差异漂评食,外观上分不出优劣剃惮辽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上殿救陪,观致3丝毫不会逊色于阜土镀唬克斯车型糯。 尺寸对比 车型名称 甘拼肥保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上宋妈,两者也是平分秋色粗得,车身大小相仿暇激沤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势贿创,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上统敝,观致3要大于钙厩忝穑克斯卤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞粪,尤其是腿部空间较为宽松鞭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感牛克斯在后排空间布局相对紧凑碴嚷,而后排空间也一直是各代附ν克斯的软肋篱。 价格对比 阜嗜慌ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上漂纠,噶樱克斯则要比观致3要更大一些肉滇,在不放到后排座椅的情况下狸寥,概劬龋克斯的载物容积是530L查,而观致3只有430L搓内骂,100L的差距还是能装多不少东西的认倦。而在需要有更大空间的时候氢牧苗,两者都可以放到后排座椅缎,放置大件的物品兽枢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间匈庇,观致3和覆昱ぐ牵克斯三厢都是11.99万起步聘氯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号示。而细细对比价格表可以发现仆,要选购自动挡的车型楞,付祝克斯最低仅需13.09万搁秋蒜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合毛习梗,观致3则需要14.29万瀑量凸,这个比起讣爰牵克斯有1.2万元的价差稀纤珐,当然在内饰配置上会有其它差异僚虎环,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言肉储,可能讣上克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些觅。 挑选合适的爱车嘛,看专业导购廊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么滩史秦?   扫一扫磁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚囊既希,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锹亩。风云2动曝顿、E5墙、A3以及今天评测的这辆E3抄尸翠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中截烂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度澜同。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品七耻褂。从这辆奇瑞E3来看杜,外观及内饰都有着很高的原创度跋垫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间尸标貌。这让奇瑞的产品线更加丰富舱,但也让消费者选择起来有些头疼抬械。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的控曝巢,也从来不缺少“明星”微茧,“沉稳绅士”大众速腾堵革厕、“狂派斗士”福特讣肷遥克斯等都是热门且销量稳定的车型僻玫,不过要问哪款车型最近销量最高挥,还要数“逸派高手”日产轩逸怪,它已经连续两个月销量突破3万怯顽,坐稳了桥车销量的头把交椅枚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡味僻傻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢衰蜗距?下面我们把两款车型拿来做一次比较览仟旗,或许能看出一些端倪浩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万剃甫峦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万纫撂,入门价格上冒缝簇,风朗比轩逸高出2.08万元胁,表面上看价格哗,轩逸占有优势虏瓮临,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元盼,这样看来寂颧,风朗其实只比轩逸贵了2800元栖,等国产版风朗出来后童软,风朗在价格上反而会有优势也说不定亨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市剖淋卉,这款车外观与内饰变化并不算很大戌挤富,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一叮亥骨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7挥磋,下面我们来看一下碴标甭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嫁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观谩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格祟蔬烈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拴。质保方面晃检轰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力臂脯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表琶辩蝗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机锰疽,最大马力已经达到了170马力疗绘缓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟搪。变速箱方面肃贸,逸动采用6挡自动变速箱鞋丁逢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱赋保判,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色式颅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些崩究确。 免责声明骚诺:本文仅代表作者个人观点陌兰,与环球网无关焦搂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实廉技,对本文以及其中全部或者部分内容孪突、文字的真实性扔、完整性危捷熬、及时性本站不作任何保证或承诺劣亢,请读者仅作参考饯搓,并请自行核实相关内容莆。" "  近两年结,自主品牌进步着实很大疯,无论是从设计方面炯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升们辆,甚至可以与合资车型媲美藉胃梯,山寨搜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式陛。在10万元以下紧凑级车型中抡摹场,更是自主品牌的天下潞绊哥,凭借比合资车型更为出色的性价比磨唐称,吸引了不少消费者的关注串。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市臀拳,一经推出便受到了极大的关注编,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力狸头撅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型腻了拓,包括动力在内徽疲水,新车共有20项升级截疚经,本次共推出8款车型恳技汝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款副,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型摧,售价区间为7.49万-11.79万元仓复。   比亚迪作为自主品牌的又一代表适说,近来也是频频出镜答,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁福控大玩具车”的名号名极一时烧氦。速锐共推出了9款车型汉点繁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款藩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合漂妻,售价在6.59-9.99万元之间布附沁。   单一来看庙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品哨肃氰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较始,看看那款车要更“精”一步兑。" "  新君威变得更好看了搏含,配置也进一步提升拱,新加入了一些科技配置能,比如智能交互系统舒,BOSE音响等等净。这些都是新君威的改变之处首。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型卫涎觅,售价24.59万元肥次,作为一款定位中级运动型车的新君威陌炽,品质感一如既往丰甜,操控性也非常突出飘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威腑论,以下简称新君威刺宠,外观相对于老款进行了必要的改变握峰耍,毕竟老款车型从上市之后宛唤履,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳日籍,新款在大灯罐、进气格栅垄献卧、雾灯庞捆擂、尾灯够肯、前后包围都进行了细节的变动烤。   在新君威上扰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统锭诚呸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统经互,在操作上没有太大不同犀疲,轮毂方面悔琅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蔚,轮胎品牌依旧是普利司通鸵换。侧面造型基本上没有变化瓤烧帽,侧窗所占面积依旧较小博。   车尾的变化还是比较明显的缴,这主要来自于尾灯的改变晌久。新款尾灯全系标配LED灯森,并进行了熏黑处理温史粮。尾灯的轮廓样式更加犀利屎救龄,个人认为要比老款更好看帆。除此之外棘滩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化彻祭蛾,牌照安装槽的形状变成了正梯形患。   本文导航揉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击巷,颠覆传统的外观蜗虹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环颗颁税,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV肛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5夹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型藏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机武粹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆起湘挡,足以证明其强势的地位妥畔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市藉份翁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠纺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强吞违。(温馨提示铂弥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版田遣凶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准范锯。)   自由光基于全新CUSW平台打造抄矫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭套啦漏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅据帝淀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强翔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致酬,圆润的造型是其给我们最深的印象揪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网挥狭每,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线陋番犀,显得简洁利落薪岸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条镐寄,显得净雅别致绍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同井搭描,主要表现在其大灯的表现形式上罗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球墙书,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可茨娜。两车大灯配置基本相近袄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嗣脊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助兴冲豌,车道偏离预警系统汇肮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围把赖煎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗抹鞋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅测险。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势殊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势促市。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话藐,其尺寸差距就没有那么大悔讨藉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡搅缮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁餐杉备,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起屯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钦瞳。奥迪Q5采用两边单出的排气管磋冯,在气势上略胜自由光绥怕胯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道裁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型上,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部啊寝戎,磨损线束保护层囱释贸,存在导致电池损毁的隐患佳芍宠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日栋狸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知郝牡舅,称9124辆V200受此次召回影响软糖。长城汽车正在邮件告知客户郊,并建议联系当地经销商进行检查维修茹。   据悉模睹现,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转芜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽副床伴。”更有甚者拔寒,线束可能会内部融化缝传。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说伤凯,目前已上报了数起线束故障毖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转途盖卜,不能够给电池充电等赋韧,车辆也无法启动坤椭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型凉五,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束渤令岭。   克特里尔先生称挖,检查故障预计用时20分钟挞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟小。如果绝缘保护层磨损严重棵涕筐,线束已裸露极剿革,则需约两个小时以更换整套发动机线束丹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件把捌性。此前工,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回涧卫晨,2010年又因手刹故障而被召回阿汇。   2012年墩疥脾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回泰闲半,长城V系列也在其中疟撅。当时叙诵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片疤悔淀,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸睫嚏。然而堵鞋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片乏别沽,更换车辆共计超过1.5万辆喷澜。  「摺(实习编译炮柒惺:王萌审稿匠慨:刘洋)   免责声明版权作品筛,未经环球网Huanqiu.com书面授权世嗅停,严禁转载断阜蛊,违者将被追究法律责任番兑魄。" "  随着经济的快速发展交捞,购车群体的年龄层次也越来越低劫探保,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用杉、省油八僧,而是追求个性和时尚设计斤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型桑芯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一式。作为跨界SUV癌送,它们在造型上将年轻熄上贿、时尚展现的淋漓尽致狈酒授,完全符合年轻消费者的审美需要搏沁渐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比税扯戮,来看看到底谁更适合你醚骄靠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV惯豁,相比2012款变化不是很大僻橙瘸,只是增加了配置和车身颜色脾烈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版碉,售价分别为21.98万和21.47万渺炮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV坚办,但风格却不尽相同讹舅偏。斯巴鲁XV外形显得干练风,车身线条硬朗琳逼,富有力量涩家苦,越野味很浓浅。而标致3008外形偏向都市化设计坍勘淖,饱满圆润的车身凸显时尚感尸复刀,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些烩切赡。   车身尺寸方面有所差异继县,不过并不明显旅险懊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)聚斥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)沛曙。斯巴鲁XV车身更窄贰嚼,同时也稍长一些篮百赊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置楔泰核。   斯巴鲁XV采用六边形的中网才采,加入蜂窝网状格栅运动感十足勘桐亮。而标致3008采用半圆形中网虐据,镀铬亮条包裹显得很精致惶。两车前脸分别展示它们不同的风格颧,同时都包裹塑料黑色下包围林铂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯锑眉绿,远近光分离灯组设计紊,造型普通帝维皋,配备有示廊灯锰恍切。标致3008同样采用卤素大灯硅蝎,不过加入透镜请席,不仅聚光效果好茹,同时美观性也不错叔躺茹。另外抹,还配备LED日间行车灯单疆处。   在侧面耐仓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计苏劣奸,比如非常倾斜的A柱匆,同时将后视镜位置后移人苏,留有三角窗减小了A柱盲区划杜级。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料典急,有利于减少磕碰的维修成本豢温。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎系湘,注重舒适和静音性居鬼封,双五幅轮毂很有张力爬。相比之下苛诺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性完心,与黑色下包围搭配运动感很强烈腻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎防克,同样注重静音和舒适性籍睛拣。两车的备胎都是非全尺寸设计痹班。   相比前脸构,斯巴鲁XV尾部更个性哎泉斯,辨识度较高椿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型耐,镀铬亮条的运用增添了质感弓遁。 标致3008尾灯加入LED灯组彩氓淋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组略保党,但是块状尾灯造型很独特繁爱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像工疮,标致3008同样配备倒车视频影像齐壤铃,另外市琅,还配备前2/后4颗雷达探头潍蛋。" "  在过去的一段时间里隧峡,付穑克斯膝程么、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置犊。时尚动感的外观室枯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性女捷龟,成为了年轻人群青睐的车型吃菠扣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鞭,科鲁兹掀背车则是新进的一员珐,它所要面临的是一场“无言的战斗”剁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了牟舌蹋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出噬剩,但却带有美式车应有的力量感情,总体来说它的设计很适合国人的口味拼禾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说搭固扰,其三厢设计有些过于保守吾莲绥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间捣凰,为了能够扩展消费群体拎,推出两厢版是其最好的解决办法下。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话熬锑,你几乎完全无法识别它的真身凸,因为它与三厢版保持着高度的一致性臂吮隧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组舷唤,很好的诠释了彰显力量感的诉求陕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后裴,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接惩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些轨桔窃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉混捞,但实际上它比三厢版短了不到9cm缆裳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多侵唱,后窗与尾部的衔接并不生硬十醇礁,拐角的折翼恰倒好处恰溶,为尾部增色了不少谅颅辞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计塘衫储,在样式上显得更加简洁途浇扒,只是与自身前灯组相比费韧,在棱角的刻画上有了明显的削弱眠。   本文导航赫:" "  提起之诺楼缄,很多人都不知道是什么品牌价献,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌矫蚊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的茅。只是之诺定位于高端合资自主品牌能蔚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式波,那么它的首款电动车1E表现如何某救?以下文章为您揭晓房。   只租不卖番?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务汐颂,包括车辆租赁勾、充电设备勘察安装鞋久、车辆上牌辅雄、车辆投保驶分、定期保养秽、故障维修锈奴季、道路救援盾似孩、检查维修备用车等然,通过这样的商业运营桐槽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展绞删。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拒芍,它的卖力需要大家自己去发掘凳。不过在发掘1E精彩设计前葱衔,请先忘了宝马X1白酒士,否则你将永远欣赏不到1E的美目捆。其实1E最出彩的设计在头灯滦眠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感袄。   不仔细分辨的话光,很难把1E和X1的侧面造型分清庭擎闻。不过1E拥有自己鲜明的特点囱前睛,车门下很宽的镀铬饰条梦,和没有行李架的车顶模。   相比车头和侧面寇喇师,尾部就让人感觉有些欠妥了涛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分畦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条力十。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车腺强谎。   本文导航俗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说念僳,奇葩的中文译名吻、“野性”独特的外观以及较高的定价寥劝掂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议虚叙。说起野帝我们不自觉的想起炭,同样在以国产车身份进入中国之后蒙,“改头换面”的法系SUV标志3008迹楼穿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类皋苫觅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”天。当然圭,以20万元以下的车型作为主力军凶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一凤嫉。那么下面我们就来看看排缕领,这两款性格迥异的德百痞、法新生代SUV之间究竟有什么差异辛经来,各自的特点又是什么岸嘎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别旗,首当其冲是价格方面的不同轮豪估,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合绒刊妹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势炭情关,不过差距方面不大基本可以忽略势吮倡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀苫队卤。动力方面的表现也近乎相同习壤邯,只不过大众7速DSG钮裁持,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配寄儡完,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些仟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一冉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔江贸嫡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰踏甫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪酗侠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上垒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激棠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蔫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试保呻效。闲话少说糠上肚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜裙浚。   这次试驾共有5个科目瑰,分别是1.傲虎—终极绕桩恢,2.傲虎—冰雪连环矛,3.傲虎—短道拉力测试际陵鞍,4.XV—戏雪乐园脱,5.森林人—不规则路面自由行驶酮沛盲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吴规捂,MPV表现出相对冷清的一面兰雀闹,尤其是中高端的商务MPV论芬,几乎屈指可数唱,除了老牌的别克GL8外啼文,似乎很难让人想起更多车型唾筒。不过在这个还没有完全饱和的市场里尚怠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅翅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮教滩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢陀?这就是本文将要找寻的答案旱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型饶,售价28.38万元-33.58万元懦显,目前市场上有近2淖瓦、3万的优惠幅度品荡剧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型斜,官方指导价31.98万元氦。) ●外观解析   从造型上来说旅,艾力绅算是开创了一条新的路子戮舒道,没有过分使用一些夸张圆润的线条勃让强,车身轮廓棱角分明狼们,有着很强的视觉冲击力嫉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别虹蒜死,此外戚哺,艾力绅还装有一套大包围慨蓟弯,颇有几分运动风范围抒,也有着一定的改装潜力棋脾梗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感钢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目港,中网与宽大的前大灯连接在一起光时,营造出一种大气犯、动感的MPV形象昆投。   艾力绅A柱采用黑色设计镣饱寒,且A柱的倾斜幅度较大歧号,棱角分明的线条从侧面来看更为明显赎檬,总给人一种方方正正的感觉广,后视镜尺寸同样不腥病,与整车的风格很搭攫,宽大的后视镜提供不错的后方视野颊牌,保证了行车的安全性与舒适性桔联。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感表趣,当然吝溺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现兔册警,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手叭赌焙,侧门就会自动缓缓打开赡,此外脐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关普但。如果对此还不令你满意的话囊握蓟,通过钥匙同样可以椅铮控侧门仟祭桨,确实有些高端大气上档次牢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm据递,轴距达到2900mm腺拼,尺寸在同级别对手中并不占优势挥,与GL8相比脾侠驮,仅仅在高度上略强于对手稳乾茧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势貉秽博。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计抨回,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果假类。整体线条依旧硬朗挝夏莽,尾灯加入了时下流行的LED元素蠕,为其增添几分现代气息拴眉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及谩陆,人们购车的选择可谓越来越丰富奥凸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择膏贰嗡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过傻欣礁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈苹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5岛桃砷,他们能够碰撞出怎样的火花屋,请大家继续往下看郝恨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表晤汹捂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胶耍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蔑奈巩,由于这两款车型出自于统一平台打造供,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲琼毛梨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间酿宽较。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题称香,你可以说它带有侵略性皋钩,或是富有运动感签,也可以说极具视觉冲击力攘怕惶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拟桓。而K5也应用了与智跑隶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计滇崩麻,使其拥有了明显的家族特质革。   运用Fluidic Sculpture的设计元素甫闯,极力打造出时尚与动感的流体车身竭,在驶入眼前的一瞬之时恍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象湘瀑岛。前脸的线条设计十分紧绷浩吻粳,大灯组与前包围向中央区域靠拢艰伞,展现其动感的一面癸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合闲侣部,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势泊税朽,抢眼的外型加之迷幻的光线哪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽链嗣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着齐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力味。   第八代索纳塔不仅外观时尚从俏,灯光的运用也颇具科技感就妈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性未险,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯携懒光,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蔑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计磐箍颅,显然这种的夸张设计咯间,使我将其列为变异的种类挟搂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用婪霞橡,多折线的应用也使尾部更具立体感闭,同时对于运动观感上也有显著的提升妨会,由于K5搭载的不同动力总成判距猛,2.0L车型配备的是单排气设计橙措紊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感渴眯。   轮毂也是一个变化的重要部位性沟撵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面灵许憋。根据配置不同疥畔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鞋庐碗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎掳持,该系列轮胎偏重实用性储惹删。作为索纳塔的尾部韧,基本没有大的变化倦悔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示嚼府凰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点税。   本文导航岛:" "  每到年底幻活,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾氮,地点也大多选择在北部寒冷地区茧歪届。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣愧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性俺。在临近春节前夕碍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现吨放讣。   延伸阅读泪:   之前漓仿南,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间娩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读慧凤搏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容申刃尝。   酷威采用的是电控适时四驱系统愁,中央为多片离合器奸脐狸,由电脑控制来分配扭矩溜靖,车内并没有任何切换按键灯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动驰灰擂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴笨随册,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施唾始孔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶讳,如果想要挑战一些极限的路况的话共慌,酷威还是不具备这么大的优势的品唇,因为不具备限滑措施是瘸捅,至少在脱困能力上会有限制性躬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎挛岁宽,采用全新发泡橡胶技术薯奴境,具有更加粗大的排水通道惯感莎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”姜娩,冰面行驶性能更加出色膝氢桂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力钱。此外糜厂淳,中央多重“Z”形花纹磺骋、针孔沟槽设计朝铺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性澎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机停渺密,最大功率206kW/6350rpm滩处册,最大扭矩342牛·米/4350rpm潞财,在目前的大切诺基须、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载布伶,但是会有不同的调教箱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器混彻托,我一直在想蓝冷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢社?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV豆贬,我觉得这个可以有吭曝,至少不会和其他车型有太大的冲突颁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖烩缴糕,路面上的车辙也是压实的积雪秸藩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度哼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用播,只要不是过激的驾驶行为蜜,基本不会出现危险状况么。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候恭舞澈,建议最好将挡位切换至手动模式相割,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速慷,这要比才刹车安全的多蓄醚,这中方法同样适用于其他手自一体车型提拓丝。   本文导航墓驳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢午溪、充满艺术色彩钞,或者是有着一些与众不同的操作模式交。而这辆2008则告诉我们存汕,一旦法国人在拥有自身优势的同时丛层,再把务实两个字加进去境汾遍,那么可能会让其它对手感到紧张唉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置箔习冬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注虾竞: 由于本次活动仅为简单的静态体验既,场地和车况都受到一定客观因素限制监脚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分啡,至于其他更多相关信息估,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上皮旧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型谁娶攻,作为首款引入国内的小型SUV盯封,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上碾谋叮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来棉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近农开稠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)哄诡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜镁竟贸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿沉汇肉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一敌拓钙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置锻且,对消费者很有吸引力慷筋潭。作为一款紧凑级市场的生力军车型浪酣华,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型建坡辨。   观致3共有6款车型缸澜屠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型汰藤飞,售价为11.99万-16.79万元区间面。因此氓考喜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较镁。对于中国的汽车消费者来讲婪怒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的躲。要知道自2006年上市至今缮奠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主掸昧。那么习,作为一名后生的观致3付扦冲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢刨渐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼峨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中困宦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价烁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价横工狗:16.78万元)来进行比对憨涉添。由于两车的售价只相差0.01万元禄砷,这也令比对的本身相对公平一些蕊爆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间们,我们测试过高尔夫7顶配车型倾妥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现伸脐,跨级的配置也令对手望尘莫及棋毁设。但这一切丘粒抨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重换、最需要的因素感蚕身。对于高尔夫这样的家用车爆坦菩,在使用的维度上做到出色弯东路,才是它的本职惠。今天沛火铝,高尔夫7又来了全钙,这次是全系中价格最低的1.6手动型隆脓蛋。动力称不上凶猛愁曝浓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富恫胚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗喉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一飞啥,必定有些硬实力懊。空间满足舒适乘坐釜脐、常用配置齐全派,动力也能保证提速顺畅患侯锈。但对于这一类的畅销车蒋毕努,最重要的是它必须耐用吃,不能隔三差五地就往修理厂跑离嫉免,也不能冷不丁地出个大毛病接连惫。这么来看蜕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”耍醋,故障频出扳势,这点很难让人满意细。毕竟汞寥,大众车能在国内打下当年的民众口碑驰忿屠,靠的是皮实耐用的品质菊淖。在我眼里菏拿亮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境泥赶朝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型淑犀龄,高尔夫7车身长度增加56mm能卞,宽度增加13mm木踩送,高度减少28mm姬夯什。车身尺寸的变化让它看上去更为修长痪峨妈,也更显扁了味。   如今管,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达惋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的碘。这个配置的增加剔佳苹,为日常使用提供的便利性还是很大的甘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气烹,要知道阜荩克斯扰、英朗等竞争车型都是16寸起步了匪宏虏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服浑虏,这套胎居功至伟魔泛烧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候冈男,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车互熄尺,如果您拥有过高尔夫4献、宝来或者帕萨特B5的话搅霉,您一定会理解我的意思窝。没有复杂的配置乳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则详,瞬间就能上手炊。这一切都似曾相识插陛。   在1.6手动版的高尔夫7上辫波阑,您看不到任何高端的娱乐功能斡煤翔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone簿纤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鼻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鸥鸽辖,但我认为这并不影响操作便利性芜醒昂,最低配车没有大屏幕很正常撕派柒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时滔李,我和同事发现AUTO HOLD并不好用盟趣集,车辆静止起步平顺性不佳蝎冀贸,油门给少了刹车不松开抛钾伐,油门给多了又会猛窜罐,让人抓狂南。但今天这台1.6手动车型扰垂祭,上述症状全部消失评蛊。起步轻给油即可描苍旅,电脑自动调整喷油量袒精,使其转速稍稍上升檬搭,令发动机不容易熄火嚎,等红灯丧部猛、坡起都很方便玻外,使用起来当真比顶配的舒心多了肺肯亨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂泊,让人捉摸不透谐感。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平恒敢,用料优秀被认作理所应当颓裁。在数年的成本控制下绕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质酶炉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范扔护。对于大众汽车而言拒且收,这样的结果也堪称可笑了边猜疗。   没有真皮座椅翅,您会失望吗掀磨径?我和同事们都不会驳诉。我认为从适用角度上诧,织物座椅与高尔夫更搭登耽攫。这套座椅的缺点浇剧馆,在于椅背调节起来很费劲誓宪,而且要是有个腰部支撑就更好了啊。纵观高尔夫1.6手动的配置田,我认为作为最低配车型耙庭,功能简陋一些并无大碍氓,该有的它也没少切禄思,并且绝大多数的都还好用怯蠢,如果您是为了舒心实用霸,我觉得它能满足了诺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来母氮拇,对于购车需求的国人来说狙,一款看上去体面热帝抗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感贺,只是碍于可选择的范围有限扔嘶,但凡有一款出类拔萃的新车型剧扔,必定会迎来极大地关注随。对于25万中型车这个级别耻,迈腾一直是多数人闪过念头的首压惫崴弧,而福特全新蒙迪欧的到来矩甩豹,分走了不少的关注度涩愤刚,选迈腾还是选新蒙迪欧褐,对比一下就会发现沫宝,挑战者颇具实力疆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型舱泛茶,售价24.28万元仟诽,和迈腾 2.0TSI 豪华型天贤,售价24.78万元瘁,均是各自车系中的主力车型判汞坍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车怜燎发,兼具个性运动和居家商务需求功骗行。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计卉软存,极富攻击性起呈罗,对年轻消费者有着很强的吸引力茫钦缄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力白凤粗,入门的1.5T也有不俗表现腊泵媳。   现款迈腾严格意义上上讲参,只能算是半代升级厕抄挎,是在老款的基础上升级而来违颗累。迈腾整体延续上一代车型的设计勾,符合国人的审美掣,经过加长的车身蹋床,带来大空间的同时讥察袄,提升了行驶稳定性及舒适性好邢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面马匙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米故湃,轴距达到了2850毫米吨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米古僻耻,整体比新蒙迪欧小一些掏,即便是经过加长盼躲辨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧充。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节记钞、加热恫匣嘲、折叠逢、记忆 电动调节饯媚焊、加热把哎槽、折叠谢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎纱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了淀。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯猴行,不仅科技感十足施俱锈,还具备随动转向剔、自动开启等功能讨东慕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些福亮。天窗会、全功能配置的后视镜等劳,两者处于同一水平罚炼黔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升绢鳞僳,对称的T型中控台中规中矩畅棋毋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统特泰搏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作粳膳,主界面被平均分为四个区域舅闺,分别显示电话酸挝、导航配氰童、娱乐和空调四项基本信息嫉胁抠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来叫搂完。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局退垛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感荆衬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕壤补、6碟CD等配置冗刑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步卞貌悔,迈腾更像是上个时代的产物浮宪创。   新蒙迪欧的轴距达到了2850钡,相比迈腾的2812毫米纫很,略占优势枚罕,但二者在乘坐空间方面溯袄,都已经足够日常使用切当盼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑囤硕点,满足于舒适和运动的双重需求擂汹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蚊恫沙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统狸匹及、方向盘换挡娩兴,以及原厂导航等配置帝泻痘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置涛墒纫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统踩回。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赔,最大功率178千瓦贰妊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱就憾,平顺性和换挡速度足够出色风号嗡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合祥魂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦涪,最大扭矩280牛米匙卤慑,匹配6速双离合变速器阮。当年迈腾这也算是黄金动力组合曹软沮,但与新蒙迪欧相比肝村,参数差距明显康牛。   保养方面钡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里孝藉垢,建议日常保养周期为5000公里左右唉寡睡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右申话汇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右桔堑担。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保弘蓟苟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保烧晤,之后保养周期为1万公里顶。小保养的费用在600元左右欢嗓,需要更换机油机滤衰舱棵,大保养的费用在1100元左右秦,需要更换机油三滤拐嫩佃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型沉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高漓拆,相比迈腾桥,除了常规的前排双气囊和侧气囊外架午,还增加了头部气帘和膝部气囊掇龚撇。并线辅助功能也是迈腾所没有的庙某劲。   点评继掸:不可否认裸瘦惠,大众品牌进入中国市场多年泡懦剐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型度,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手阂,无论配置水平还是动力系统雹戊喝,都已经没有什么优势了模班,抛开迈腾一万多的优惠庆糙康,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择堆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也て保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明诧:本文仅代表作者个人观点拍讥搽,与环球网无关须据。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实据倡,对本文以及其中全部或者部分内容伎、文字的真实性娩侯、完整性貌木、及时性本站不作任何保证或承诺惜,请读者仅作参考寡侵冯,并请自行核实相关内容抖畦尼。" "   “北国风光将,千里冰封五孟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景对,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯榔聚疆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐眷憋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段旁,对途乐而言这不仅是一种新的考验柯题卑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战纪臀。 外观牛强翔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐澳毋,想必对于多数人来说勒,它的名气比兰德酷路泽小很多叭许,但并不意味着就要比竞争对手要差低崩警。外观方面途乐外形实在太大了郴,有点圆头圆脑的感觉水脑,比兰德酷路泽温柔了很多恳洁,缺少了一些很“MAN”的元素规鳞即,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80法跋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰撵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时帅慈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多尚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念凤。中控台看上去很有档次通噶捞,各类功能按键排布也十分清晰廖耽、合理铝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拷斧踏,完全遵循了游艇的设计风格戏,宽敞马隋、舒适壤、豪华枚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰乔哆仙。   小结巩: 从外观内饰的整体表现来看轻,可以说途乐是一款成功的车型耐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拳须。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势菏壬,如果“沙漠之王”远离了沙漠稗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色铣,这也是我们大老远来到这里的最终目的阂背禄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车补懦,人们首先想到的通常都会是奔驰勃缴耻、宝马涤篱逼、奥迪墒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌活税帮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴剔。但是说到文化的话涛市稿,就不得不谈到今天的一位主角喉壬,捷豹XJL淮物唯。相对于奔驰这样的全能贵族来说癸防施,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置弊联沫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵砍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢胁拉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗钱呢。   作为进口高端豪华轿车吓播卢,相信奔驰S级大家都比较熟茹妻诧,而捷豹XJL依旧比较陌生等石,捷豹作为英国豪华汽车品牌疙,也有着将近百年的品牌历史倒贿,虽然品牌认知度不高福磋喝,但这头豹子可不能轻视慑伯揉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拇淑,价格都在120万左右淋氯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L叔仑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瞳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前色嘉饺,其实捷豹和奔驰早就杠上了诞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新浇粮歧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了秃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观节:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话南囤矮,你一定记得去年上映的《007绣肺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车竭畴,没错就是捷豹XJ兄凯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”推,里里外外展示着它的优雅与稳胶,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力捌。   无独有偶龄孟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套疥艘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行山滤,虽然不是目前新款的S级孙宫晌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩绩股。   言归正传骇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气甸,不过两者的风格却截然不同晤廊财。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀跺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重碴轮,在当前时代也更加与众不同炒按。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鲤罚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车洛据韦,的确奔驰S级是同级别标杆睛饲,外观轮廓延续了上一代匹庞,细节之处更加富有科技感穗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气但。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蒜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气扯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度呕封,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气褂,比XJL更加强势鞋哗拿,这就像两个高人故阿,一个低调一个高调而已桶枷竭。   大灯的造型也风格迥异挖,XJL的设计更简洁鹊,内部采用传统圆形元素雷颈,使得其眼神也更加专注肆涟币。而奔驰的大灯设计更加时尚喷荚联,内部流畅的菱形也较新颖巾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瀑陕宿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车多别,光前大灯就使用了五十多颗LED兢癸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面录侯小,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾冻蜡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上荆,更加沉稳锤兜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通匡,但硕大的车身同样沉稳瞄投钮,硬朗的线条也更加动感馁挨瓣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾椒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出辣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉炮,这也使得XJL的车尾更稳重哗,而S级更挑逗人璃。   尾灯的设计卵晤稻,捷豹XJL采用纵向设计趟,并以车身腰线融为一体森点,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过脾鲜,整体轮毂简洁不繁琐规,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁信,内部灯组造型是一大亮点淀,点亮时相当好看倒发霜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节乃售,并没有过多的修饰免社损,但每一处又能充分体现他们非凡的气质费,就如同一件高档西装峡,某颗精雕细作的纽扣就足以碳兜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型刮纶,相比奔驰大气的轮毂皑擅菜,捷豹XJL的条幅更纤细齿,并且在条幅样式上也更加精美和运动东取。尺寸方面XJL为19寸就亩佩,比奔驰S级的18寸也大一圈扮涂,轮胎方面同样为245宽度磨豆圭,不过与奔驰前后同宽不一样裤蔽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275该将。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型堂,并且作为一个自主品牌鸵渡速,它的的车型并非人们印象中的自主品牌熄,旗下的GS5彩、GA3澜鲜糜、GA5几乎可以与合资车相抗衡醚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上坷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象菩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的城,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲率蠢铩,由于试驾人员较多裸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验环克。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统夕奴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统陌溅巩。   现场测试场地为两个圈形场地愤,两个场地项目都是一样的酣监劳,可同时进行两组试驾景廊京,场地提供了直线加速哀篱、紧急制动畴邦、蛇形绕桩撤、麋鹿测试四个项目群,可以说涵盖了大部分的性能体验萌。当天试驾温度为零下十八摄氏度蹄,这样寒冷的天气挽,面对半冰半雪的湖面勘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蒋段。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似砂丸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下钳佃暗,TCS系统介入辑,防止打滑的发生寡刨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机插驴沤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术惕,最大功率受:90kW(122马力)/6300rpm蹬假,最大扭矩伍:153Nm/4500rpm接。而这次试驾的车型中没有手动挡付轰氖,均为4挡自动车型瓜,动力表现可以轻松满足日常使用需求煎喇。   起步于加速初段油门如果踩的过重彪,TCS牵引力控制系统会即时接入寒蔫恨,并且自主减小喷油量闹,从而避免轮胎打滑蚂侵轿,这一点上GA3与GS5表现都不错蝎溶。加速至60公里每小时后佳荆,紧急制动解烙仇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音豪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了醒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离沤李,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停萌,未出现侧滑挥唱顷。   本文导航握度怕:" "  提起中级车弥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择税内。但要是预算有限棺杏,面对这两款车型还真有些底气不足灭撂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的狗哦。好在现在中级车市场一片血雨腥风损,改款K5已经于近期正式上市枫裤,延续了韩系性价比超高的特点井梁甫。这次蜂扰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车捍封,让您的购车选择更加丰富变黎稀。   没错蹦,此次选择的几款车都在18万元区间内午鹅列。而且颇为“巧合”的是琴潍庙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合谓珐,也堪称中级车的黄金动力之一疮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字退赶。既然如此抨穗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”檄另。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嘉盾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机斤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拇粉窍,动力参数有小幅度的提升陷,燃油经济性也有一定的提升播慕,但依旧没有给人留下深刻的印象骚,尤其是我这个09款嘉年华的车主喝桨卯。如今锨涉俯,在配置依旧丰富的前提下协携恃,它换装上排量更小芯李粹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机疼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型朽花斤,这一次似乎有点看头了水系皑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机魂,它的来头可不少梯讽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它甫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖柯卿歧,可谓是福特的明星产品木问梅。我得承认这些奖项来之不易擎,但我更关心的是塘古,它依靠什么亮点来获奖隘秽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性淮凸陇,震动及噪音抑制能力如何钳删马,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现希? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前挨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机妈戌儒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷显差戮、涡轮增压以及进排气可变正时技术侍套。在这些技术的支持下寂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蟹。反应到账面参数上济嘿瑰,它的最大输出功率是125马力驴突,最大扭矩达到170牛·米郝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的景。   另外喇,福特也针对其三缸的结构特点袒搐据,对发动机的震动吞、噪音等方面做了很多优化和改进袱,比如喷油器及油泵柔性安装兴氓妒、皮带润滑鹃揩、缸盖上方吸音泡沫等等搔郴。为此吃还,我先后做了两种情况下的简单体验贿:1双、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2祷幌驾、在静止的状态下仟灰舌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上阀潞攻。经过细心的体会和观察后特,我认为结果让人满意匹副岗,发动机的震动轻微寡蝗弊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些娥,但也不大碍事唤斥。事实上厕,即使我细心观察馆斗客,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别宏。   看来之前的担心有点多余情抠,还是直接上路试驾更加实际日。它的电子油门响应依旧很灵敏氨寐咐,轻轻触碰油门踏板撤攀,发动机的转速表指针就会活跃起来筋俺。幸好油门的调校比较线性节孰,分寸拿捏得体涕仟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累闹捍团。同时报,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感尸羚吭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉刊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩沮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别禽实虱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的派算。即使在低转速区间隶落霸,发动机的动力输出也很活跃密经,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉锑傻懊。同样受益的还有动力输出的持续性参乱般,在试驾路段里面有不少的环城快速路单咆计,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h绰,而且整个提速过程顺畅自然衰蒙抬。只可惜受道路限速的制约拜李莲,未能继续把速度往上提囤腊戎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备糯警。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契聚兔邵,升挡动作迅速黄缴肯,在D挡模式下正常驾驶穷,1700rpm左右就会立刻升挡泥棵拘,让整个加速过程更加顺畅自然旱牟拌。然而熊纤跨,在遇到拥堵路况的时候抢凑首,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感奔衔废,幸好并不是特别明显尸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现创。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了第,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好兰菊荷,除非你把油门踏板踩得足够深撤兼横,否则它不会轻易降挡挡坍。   变速箱切换到S挡后倒泵沛,油门响应速度稍有提高屏,而换挡转速则提升到3500rpm吠啦,动力输出表现得更加亢奋抵负素。味道对了里,这才是S挡该有的特质扑毋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了井。当然群,最具驾驶乐趣依旧是手动模式煎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮庇,至今我仍然未能适应深。   其余部分与老款车型基本相同谋惶丧,方向盘的转向精确醛、迅速妓贺丢,甚至有点“贼”广期汰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”淋娩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嘛,对车身的支撑力度足够捐胸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显娜旱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嚼兔力,同时也确保了车身的灵活性旗。但面对减速带这些大颠簸时懊浚下,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在幸伯睡。   在动力水平得到提升首孟隋、操控感被保留下来的情况下圭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少料惩相,开起来更加得心应手馅定莲,也更加有活力猛窗。这点值得欣喜坦勾,也是嘉年华的进步性焕贬。当然豪报,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方适痰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎洽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音替,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步临党,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色考靶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵敬凳茬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了使惋,不过众所周知插掠偷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台抗,而是换装了大众全新的MQB平台妮穷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蔫猾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异奋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异沉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助健。   首先我们先来说说平台际,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台狼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构啸,PQ35血统也就不在那么纯正赣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台平艰配。   平台究竟是什么鹃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车虱桐墓,它们会采用共同的零部件本卿途,采取相似的地盘绕、车身结构伯瘫呵、形式结构以及相近的生产工艺群完、轴距等劳现,以此形成车辆生产的一套完整系统柬侵,平台生产的战略是当前产品在开发中衫,最流行拨、最科学匆缄、最节省人力崎、效率最高的一种开发战略点。因为对汽车厂商而言辉曹,可以在有效控制研发资源暖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情较滩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台接桓霸,并看看它们之间存在什么差异暴皋惨。   PQ35中的""P""代表平台叔隋,""Q""代表发动机横置豁,""3""代表A级车丛,""5""是指第五代骄冬赏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件翁,采取相似的底盘掠筷、车身结构离迫靖、行驶结构饱、相似的生产工艺以及轴距等皖孔滤。由于研发时采取了已存在的""模板""磐堵,不仅使车辆研发缩短了周期醒错,而且共用的零件大大减少了生产成本疥戳横,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型层桐。采用PQ35平台的在售车型有途安媚、开迪氓、SCIROCCO陵、奥迪TT袒爸极、A3澳、斯柯达明锐等车型娜冀。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括虱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)效柿竟、大长度激光无缝焊接饲袜泡、双面镀锌高强度钢板胜逻损、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等唬东,但如前所述浪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术沃川。   MQB娜坷章块化平台是大众最新的一个生产平台抚,也是此次第七代高尔夫使用的平台双娠弟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制法,并且可以共享比例达60%的零件闻蠕硷,包括同样规格的发动机棘匿媳、变速器等豪先。MQB平台的推出识损蹈,将会取代过去的PQ25锚、PQ35和PQ46等平台危。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性睛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装姥,不管是传统动力镶速、电动和可再生能源动力瑟矫,或者汽油机梆权、柴油机顽伸、混合动力系统梢阑、纯电动系统鹊成、天然气发动机厢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装祟涕判。另外俱,MQB平台还可以对轴距到矫、轮距天陋坷、前悬和后悬等部位进行调节驶氢淀。另外此平台可以生产从A0级辣窜控、A级到B级三个级别的车型社蔡。这是PQ35平台所不具备的辑科骄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温烹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水媳坪计。相比几个欧系对手新惭替,宝马的动作显然慢了半拍炭,继5系旅行版之后菏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售陈盎陡。当然有时候来得早不如来得巧嫂骚,只要给足了诚意似袜,迟到了也未必没糖吃思蔚怕。   对于3系旅行就是如此绕玛,在它到来之前耿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头料穿,作为后来者电棱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹赡掸,就更需要拿出浑身解数了良邓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版溜,下面就来看看它究竟有何能耐钨朝。   还是从外形开始说起案储勘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘使喝副,其底盘代号为F31睡息商,依旧是标准版轴距拨架氏:2810mm拨全。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言寥贬,这仍是个相当精干的长度缺,车身“三围”基本和三厢版一致肮妨玩,只是由于行李架的关系介牵,车身高度小幅增加了21mm儡吵。   我们测试的这款328i旅行版躺,还搭配了M运动设计套装坤喉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸凡喉,闷骚的感觉立马出来了队骸旦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆矮沥龚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色撤人陈。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择矛猎拧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )侥扔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性卿,这和旅行车设计的初衷相悖碳踢。选择18""则刚好合适嚏合,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嘉蕊,用一句流行语来说就是坷剧桨:低调奢华有内涵骂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度兰,从这方面看诵覆,3系旅行并无太多亮点倡奈卑,车尾的造型显得有点过于刻板磐膊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已爆。相对来说并没有对手做得那么出色险碑,V60和C级旅行在设计上的看点更多末嘛飞。另外瓷盗,虽然采用了M套件瞪薯藩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式惩藕,看起来实在是低调过头了裸。   外观总结避:如果你是3系的铁杆粉丝贬棠驼,但又不愿自己的爱车烂大街萎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了绰,低调中透着股狠劲儿汉,闷骚人士的最爱叭痊虑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样付,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章输,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少铣羌。但俗话说捎胃搏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道泼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比敢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何小?   车型的选择方面性,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则合迟乳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型缺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑捂贰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机倦卑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比孪希筐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸萌肋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力俊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蛊乔泵,再辅之以保险杠的少量镀铬递敖劣,前脸看起来一如既往的简约和低调瓷唯适。车头多条轻微隆起的线条朽,包括引擎盖上也是凹凸有致蚕,则让低调的前脸显得浑厚有力案。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嫂匹,外沿继续使用镀铬装饰窍坚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻徊,也更容易让人接受茄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性柿轨丸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁龚眉,一个氙气近光灯稠琅,一个卤素远光灯扑,外加环绕半圈的LED日间行车灯灸摹痢,没有任何花哨的设计科,注重实用抨。而作为玩灯行家的奥迪黔波桐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼措谴,配合上单颗远近氙气一体前大灯奥雷,杀气十足钮吕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条肩丧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道几,看上去随时有往前冲的冲动渺,非常动感和迷人挤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车捍,看上去从容而又优雅滴,有点儿荣辱不惊的味道茂艘兴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后苟封,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了隘蒲椭,毕竟走的不算是一路的风格了妇署。不过疚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了窍加,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感玖榔才。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别慨勿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角呜拿桓,变成了矩形倒角式的设计几,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L哼吞潮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计簿会,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行暇。   尾灯方面忙惨筛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型彤昏挥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看店点,而且LED元素的缺失也实属不应该号。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型灭缕到,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼卷鬼,低调依然是奥迪的责任东澳孪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎曹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎搐拷唐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep即,一个拥有超过半个世纪历史德率信,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌扁碳,“男人”疚栏妒、“硬派”龟毕吵、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象菩。一个如此坚持传统的品牌灯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV筷楞,这对于很多人来说是难以理解的事实屯袖。坦白讲片,一向不以貌取人的我实腑珐,霎时间也很难理解Mark T. Allen垃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品帛寡。无可否认瞬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的誓啪促,也必然成为人们茶余饭后的谈资杠被,但是就只有外貌是这样吗楔鞭斥?难道它没有Jeep的传承伍?这是我最为关注的问题籍溪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”梁甸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力们窘丘。由此可见瑰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能糙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置段签赶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外裤梨捣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色腊孔,首先必需要有一副好的底子峨店,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弟。根据越野性能的高低钢,依次有Active Drive I坞、Active Drive II和Active Drive Lock三种八翁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版斤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统晃灿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挟,并且还具备后桥差速器锁止功能拢式,实现左右车轮50:50扭矩分配房,攀爬能力自然是三者之中最强的戊抨。   除此以外涟肖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统胖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠须激呸、28°的接近角耽庙、32°的离去角晨、纵向通过角23.3°鹅唇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置箍,要罗列出来的话其实还有很多垒玛氨,但越野并非纸上谈兵赊腻,要真正体验到它的实力级,还是得把它拉到荒郊野岭铝香。   挂上低速四驱挡梦瘟侩、开启后桥锁止以及岩石模式抠牌,稳住油门就往上爬氢扯舱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏林刊泰,3.2L Trailhawk针对越野的需求侮竣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整桅瘫牵。继续往上攀爬耐,一切都比较顺利妊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响胆悉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力朽踩。在遇到交叉轴情况时惟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力纶爱,配备了后桥差速器锁止功能的它触济,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑实科谅,就已经顺利通过桃洁。   这一次越野试驾镶捅表,它的表现我完全没有惊喜乐碴,因为一切都在意料之中栖难。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务敲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了迟举矛。毫无疑问档,它是自由光车系里面越野能力最强的一位涩侈哭,也同级别的最强巍凸史。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦擞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来睡梨椒。坦白讲梢码,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴概及。" "  在国内的SUV市橙饴怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下琳秒辑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击范,正因如此沉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痹继,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扭餐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破姜。   说到大空间缄盟挡、七座设计抽、配置丰富的SUV俗,北京现代全新胜达是其中的表表者衫酒涩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求波怂卉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型揣画,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手攫甭秃,下面我们将对这两款车型进行对比分析把。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观赔似:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向溉蒲,设计上中规中矩屏,采用了哈弗新的家族式设计元素材静咳,这一风格将在整个哈弗系列上普及毙傲,代表性的设计元素有舒:大尺寸U型前格栅孔牌,粗壮的镀铬横条格栅甲什,时下流行的“X”型前脸斤榷饰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美睦卵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瘸忿乌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的晶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时杀路科,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气领萎须,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冯燃,再辅以造型锋利的大灯灯组亭烽搞,极富视觉冲击力死。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刊,现代品牌的确更加具有超前思维意识陶。" "   源自逸动平台的CS35碳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品奴。凭借欧洲化的时尚外形设计峡誊,相对精致的内饰做工类,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现慰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注皖。此外幸灵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在怒捕逞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能静瞧叼,进一步提升了科技感和实用性厘写。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些劲剩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型妒哆海,还有定位相同的长安福特翼搏裴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蝎,涵盖了自主及合资品牌产品抚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道亩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS僳览咕,作为一款新生代豪华运动型轿车吃凸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系具使,也成为点燃这场战争的导火线儡抖。而上市之后熟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道北萍,可谓是一场针尖对麦芒的对决思。那么除了运动性能以外躲奈,这两款车型的综合实力如何呢琴吨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓讽逃翱。   虽然说是ATS是一款进口车型侠请碾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉牢甲堑,整体售价和宝马3系保持高度重叠酵稻习。从定位和售价来分析毛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比匆届,两车售价分别为43.80万和43.60万厂伟青,价格差距非常卸纭,有一定的对比价值碑矛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车须匆滔,但两车所展现的运动风格完全不一样瓦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计付,车身线条锋利剿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性尾慷对,同时也彰显了力量感灵芭驴。而宝马3系显得内敛一些翟朗静,经典的""双肾""前脸造型崎彤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色纫输。   作为凯迪拉克家族最小的车型羚骂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系狭铰蒜,除了长度略有优势外绣材疗,其它尺寸都不及宝马3系似钎磨,在空间上可能会有一些影响事贸垃。不过没有关系毒诡禽,作为一款运动型轿车顾费犯,小一点也许会更加灵活敬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评操坊,经典的造型更容易接受绊忻便,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26币惰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拴。   相比之下宪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力虎灰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感握,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足橙叼扯。   两车头灯布局不同淀坊邦,宝马是横向设计匆,开眼角大灯我们已经非常熟悉闪侈。而ATS为纵向布局刃,造型更加犀利航钉,同时采用的是远近光一体设计松痰。配置上都采用氙气大灯收黔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备傻围,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拔撅纱,但是可惜没有前雾灯扳。   从车身侧面来看妨摆揪,我更喜欢宝马3系挠秒沉,腰线更加锐利心,营造出了运动型轿车的动感效果炮狼同。而ATS侧面饱满厚实炊械,典型的美系车风格币。   两车统一采用的是双曲率后视镜耙瘟餐,并且带有电动折叠和加热功能盲敦淖,同时集成了LED转向灯欺,显然宝马3系狭长的设计要更美观歼帽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯卷蔼陈,警示效果有所提升料誓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性逆己烤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力封圣,双边双排气管设计也展示了其运动气质按告。相比之下拨慑炽,宝马3系的尾部显得比较平淡辅许,家用车的造型在气势上要弱于ATS脾霓灭。   轮胎方面鲸冲差,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎琶匣氏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎搞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18寸察念,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎寐掀,都是偏重运动性能的选择泥被。" "  提起东风日产天籁姐特,人们往往都喜欢用舒适饶清蒂、性价比高患枚来、省油这些标签来为其定义室功巩。的确坊胺,作为日产在华销售的顶级轿车适,天籁一直以来都以一种优雅的姿态檬廉屯,在中级车市场中处于上游位置村森勒。不过这款车型的加长行为锚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念闺,天籁公爵糠么馁,虽然是天籁的加长版本洼靶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力腥抨底,用更有竞争力的综合表现超越同级对手净癸,挑战更高级对手脆深,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拉。   25.18-29.98万元的价格区间将窍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势铺涪。相比同级别对手雅阁圭钳、凯美瑞眯歧化、迈腾等热门中级车漏颠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手饲幻椭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼画泥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无罕踞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车刑券煌,在提供更多给消费者的同时溅遂,却并没有在价格上表现的有多高调仆禽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异菊,但是通过对细节的仔细端详菊,你还是可以发现不少变化之处浪疚衔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素甸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端葱荣菩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近料欣极。   5003mm的长度与2900mm的轴距串,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平携卵,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越隶嚼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm舍佃缚。而与豪华品牌中级车相比较徐详,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm豢躺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大噬,整体协调感还处于平易近人的水平股去刮。   本文导航坏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拦,数以万计的人们加入了摇号大军博仟郝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点莽借倡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瞳茫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高楼矗羌,一步到位的想法也被大家普遍赞同部缸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了隧充袍,强劲的动力惯勒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜桐耸囱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嗣葡,它们的价格和配置都比较接近腻拼,下面我们一起去了解一下剖弛泰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表放硼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)悲:15.98-25.18   推荐理由忍耽:大气时尚的外观耍、配备豪华全景天窗旗、全新T动力以及较高的性价比辩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计莆恢,采用了起亚家族虎啸式的前脸街,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择撩寸桨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大猛兼箱,能够满足不同购车消费者的需求恕椒誊,值得称赞的是堵矗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗精缮晤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感洼毙,在同级别车型中也具有很高的性价比耗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拐虎,自从彼得希瑞尔来到起亚后孟蹄铝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸亢梧丧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蔬槐,大大提高了起亚车的辨识度煌。熏黑的前格栅看上去更加动感瓤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利爱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化差考,车身简洁的线条侧面看上去更加修长搪备,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拓亩,并且兼顾了空气动力学漠凸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足廓女,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能确挪痞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高商奔,LED光源看起来更具科技感栓。   新K5的内饰进行了小改动澎榔,用了和工艺均有所提升秆,三幅式的方向盘也进行了重新设计伪,看起来更有质感时夺擅,使用起来也更加方便乳槐掣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积文廉稠,也提升了整车的档次感咐块壬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑烁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型港,A柱倾角也随之更大欣麓,对于一名1.82m的男士来说侯爱,头部空间的局促性很明显洽拇庙,通过降低座椅高度后署腑,驾驶视野也受到了一定限制稼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞革汕,同一名人员在未调整前排座椅后眯鞭,直接移动至后排乘坐底彻刨,腿部空间十分充裕匆,而头部空间也在可接受的范围之内挛谈。总体而言翘忌,如果想舒适且安全的驾驶K5幻,并不适合个头较高的人士复簿蚂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞坊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机柏喊恋,最大功率180kw抗烙下,最大扭矩350牛米爱锭魄,搭配6速手自一体变速箱疾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现戏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型魔投,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩倍茎鹤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内峭烙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟墟膘礁。如果你听到4系觉得陌生参催孩,那么当你见到它一定觉得很熟悉圃氓菇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造班,无论外形还是内饰都与3系很相像苛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平互赐,因为在它身上不仅有3系的影子己仍巩,同样也有着自己独特的光芒绢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe霞,59.6-73万元的定价也高于3系碴皑报。不过其实也可以理解胶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版畦舅临,而是想要一辆便宜些的“6系”逞酚。   宝马4系提供运动篱戊、豪华们、风尚三款套装廊,价格方面没有区别氯。车头部分确实与3系非常相近篙豹,只有前包围能够明显与3系区分出来室喷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素缕喝。整体来看窝赡惦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蚊,仅在细节上加入独有元素逻涸集。 【左版塘退:豪华设计套装(选配)/右辖耻遍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鹤晶炯,但来到侧面相信很快就会被它吸引垃仑俩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鞋俯炕,这样的立体感是3系无法给你的界吨。车身尺寸方面粟杜娶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短剐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm饺檀,轴距两车同为2810mm示尚。相比竞争对手惩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势恳。   由于定位与平台的原因泼般,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳杜,也达到了对自我的超越茂兄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统充保狈。尾部张弛有力的线条会,勾勒出肌肉感极强的视觉效果空。   本文导航炮肥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末楼,2013年又有很多车型和大家见面了付栓,它们各自出身不同性格迥异瞬挺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现弄瞪炯,其中原因多种多样妹寥,下面就对它们的表现做一个简要点评糖,并送上编辑们的新年寄语阂端千。 东风标致3008   上市时间鸡猫雹:1月9日   售价记洪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻附厝洹,法国人终于坐不住了题熄,要将标致3008进行国产橙踏琉,最初还担心它法系前卫络埂激、超前的设计能否被中国市场接受豹郝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情南络栖。   不过似乎这一切的担心都是多余的骚啊岭,东风标致很清楚大家的喜好抒苏笺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸吐、尾灯等部分进行了调整瀑,类似机舱造型的内饰得到了保留淖侨羔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性硷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素凳涸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计贬部麻。   动力的调校同样符合中国国情蕊繁骏,由于中国道路情况比较复杂拌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多办态,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机光惜睫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蹬。尽管变速器的表现有些差强人意降拣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如盯。 为了进一步满足市场需求卷篡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型办壳,丰富中低端产品线蕊隋炬。   新年寄语爸胁峦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的菜亥碉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上店顿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来霞势刺。" "  汽车除了是交通工具之外抠扒,在中国它还需要扮演更多角色净胜痘。比如怖,它会成为一些人身份的象征铰。也正因如此颂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴杏。在车型跟随换代而越变越大的时候孰,它们还不满足换标揽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型疲岭勿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型变惟恭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸素棺龄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了单蝗。   从长轴距车型诞生起樊速,围绕它们的话题就从来没有间断过掸。长轴距车型的空间更大是显而易见的罢热,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗仆乳辖?是为了操控放弃空间岁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题技警视。现在镶壳豆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿盎,并且差距幅度有多大搔题。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蒲先萌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一倘。从设计上来看嗅扭肩,它基本保持了海外版本的特征麻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变坟差身。整体风格比上代车型更运动咖江鸽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准废。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型辑豌董。它在设计上与天籁并没有本质上的区别灸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间革韧,同时浩喘虽,在配置方面也向更高级别车型看齐惧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大东掀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一囤貌奠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后含丘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性羚慕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势耿腻,那么实际情况果真如此吗脖袖矗?   首先估,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异娜撇。将天籁停在起始位置后倒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置侧。之后瀑,向左打满方向簿替裙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作搐,然后再次用桩筒标记后轮位置灌南妙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头京。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异喀劲惠。   实测印证了我们之前的推论羞嫁褐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大暮尘浦,但差距不算特别明显称程了。两者的方向盘直径和回转圈速一致兑。实际驾驶时钉,除非路面宽度限制特别明显顷递,二者没有本质上的差别险。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准辞侣边,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况匿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话挪墨小,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响萍。当然拔孪反,陆军1号的尺寸太过庞大嫩素破,算是加长得比较极致邻拔。那么逢份笺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗侩壳?   同一水平面上戮坝策,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙爆,二者的成绩均为150毫米水帛敲。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙巷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中炮荡。   我们的测试方式是将车头正对坡道昧楷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止得瘸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论脾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米接。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬昧爱清,但结果令人意外苍皑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米什。抛去胎压等因素的影响弄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嚎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV彻娟?如果排除自主品牌的话哄剧奔,这多少听起来有些不切实际吧擞苍爱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了枫。不过这个看似不可能完成的任务存酵吾,正因为有着咱们自己的汽车企业帝,才使其成为了现实顾庭。10万元给我盘娶衬,我会选择什么车呢肠湿蹬?今天就为大家介绍两款不错的产品绵镣,众泰T600和比亚迪S6偶瞬,它们之间孰强孰弱妮,看完文章之后您便会知晓舶琉刃。   4天以前臣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蔷俏悍,顶配不到10万元的售价侯俗,加上1.5T发动机出色的动力表现陌、以及全景天窗揩、倒车影像等丰富配置的加持拆,让所有人为之眼前一亮唉。而在该级别中软惰权,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拢疗瞬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嚏告,还有着出色的销量和用户口碑弗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的黄特爽。所以今天簿拆赡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比诵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型贾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型惊妇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6度庞涟,这款车属于小一号的紧凑型产品吾,因此这里就不掺和了嘎督珐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观娃竭危:两款车型造型原创度均不足炕颅法。   外观造型上狡铅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹芜掣,但相比之下玛料,众泰T600显然模仿的更彻底一些急,车头与车身都是完全的拿来主义疤,没有一点原创的元素兽撇。而单就最终的效果来说草唱崎,众泰T600显得圆润饱满莆,比亚迪则更加的精致显大兰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面泻就,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm晨,轴距为2720mm徊楷,从数据上看鞭省,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势陇,而众泰T600比对手更宽补,轴距也更大蓬呐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂孺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些辱工。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎七截,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎啼删笔,在轮胎规格上湾蛊洛,众泰T600更有优势一些屏困叛。刹车结构上骋豌,两款车均采用了前后盘式刹车萎。此外辽五,在备胎的布局形式上菱,比亚迪S6备胎采用下挂式骡是,这种做法的优点是对后备厢空间占用信浴,不过更换起来略有不便嚷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程但辑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高秸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配聪嗽,线条上显得不是很协调颠四,后雨刷苔鳞谈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备镐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统别董,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达疆匡汗,而众泰T600根据官方的说法称,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了悲。   钥匙方面汐遣,两车都配备了智能钥匙鼎韦萝,并且无钥匙进入桃等诵、一键启动等功能也是一应俱全琳妒叼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通联陷稠,但质感和色泽都比较不错狈拈突。相比之下氛,比亚迪S6的塑料感略强栖,但它的两把钥匙中复几颠,有一把还是卡片式的死奸,挺有档次感的催仓烤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”脚溉绷,据日本共同社11月报道肖,丰田汽车公司发布预测称寸紊防,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆缓擅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录酬埃艾。而2013年前十个月耽,雷克萨斯在华销量同比增长8%驳前,而7-10月同比增长了24%挝雀,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势敬授峰。那么沉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢骸喊?在这个产品为王的时代中帅窝,或许答案非常一目了然夕窜崩,品质卓越的丰富产品设耪牢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中氨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱侠妒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)涪,而其到了2013年也整整历经了三代产品辉纤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的泉湿钵?在这代产品中究竟有哪些新意狮诽急?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的划。所以形莲,在这个2013年的冬天捍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT笨杉扩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”屎。   是先有鸡还是先有蛋崎嗣?这确实是一个哲学问题挝澳霉。但是对于车型换代而言回晦克,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情饲。在介绍外观之前夯,有必要介绍一下其前世今生掂跨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咎础寿,全车线条设计更显张力汹,饱满的肌肉感让人过目不忘教吼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化店番。   第三代雷克萨斯IS裙促,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吴怯,全车线条设计更显张力棠,饱满的肌肉感让人过目不忘扇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度跑伙,但当这款概念车面世之后扮办哎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风戚。虽然没有LFA那样气动山河软琼复,但却是可以做到惊艳动人赏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV起袜谭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长奇淋诗,要么从一开始作为越野车的分支豁乳,要么不经意又成了轿车的替补场,但这丝毫不影响它越来越主流视耽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来别庐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员俺附驰。   一向个性张扬的Jeep品牌僚,一改传统的硬派风格距膊,走起了时尚运动的路线脐。不仅如此怂埠商,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型暮,在国内各大车展相继亮相建,赚足了眼球弗裂钦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市舷缉杯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动充抵完,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢玩啡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观斧感贺:一改硬派风格炕坑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初火括,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型海显甭,在这样的大背景下妈窘芦,自由光孕育而生廓息。只是从自由光诞生之日起屑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注驴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象撵柿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)谷乔航,定位于介于指南者和大切诺基之间伤乐痪,竞争对手直指奥迪Q5入、奔驰GLK病棉、沃尔沃XC60等车型苍,车身尺寸方面笔,其长宽高分别为4624mm土、1859mm礁胳、1707mm退登电,轴距为2719mm奋,与竞争对手相比并不处于下风寺缉迷。   既然是Jeep品牌车型洼池,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了箔都,只是造型有所改变稍缮,一改以往平面式的设计灯颗喝,采用了类似“折角”的设计棠闺,当然效果立竿见影长,整个前脸变得更时尚也更有立体感街。前大灯的设计标新立异察鲜猎,采用了大胆的分体式设计淮下,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”弟胜臀,氙气大灯讥、雾灯依次向下排列热刹。值得一提的是该车的行车灯反拨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型枫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嗅迁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道星,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后厢镰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯问肝。 斯巴鲁BRZ 疯寐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机罕,采用后轮驱动平台说饲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑老阔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”虽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发灰涎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计吠,而外观和内饰由丰田负责馈扳快。   尽管如此绍躬笺,BRZ并不是“每个人的菜”艘畦。尽管设计了一个小型的后排座椅梆票,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人菜窖,音响和娱乐信息系统不够出色琼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一稠啼骏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮盾示蜂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣食搐、并且外观时尚动感的轿跑貌骡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试镀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点廖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机亲疮宠,最大输出功率为200马力句,扭矩为203牛米刊。据美国环境保护署数据显示赊称挤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里纽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg韧。 ? 斯巴鲁BRZ 坝际戏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供呻廊。两个版本都有手动挡或自动挡选择焙及龄。   豪华型BRZ的售价为26侣供,265美元鸥奥,配有空调系统炭趁,定速巡航系统显,电动后视镜呜仇,一键上下的电动窗颧,后门叶∨捣叮控电子锁四碱罕,真皮包裹方向盘到,65/35规格折叠后座保,HID大灯精啪,17寸合金轮圈稳,有语音提示的导航系统圈轻夏,实时路况警报勘惦,USB接口和车载收音机睛。   限量版的售价为28恐峡,265美元桨,在豪华版的基础上增加了雾灯伴喀吃,真皮座椅健沙,一键启动镀乡舷,后扰流板灭,配备照明的遮阳板化妆镜樊昆,双区域空调控制系统萄跺莎,前排座椅加热和后视镜加热贾匙尽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统目懦,电子牵引力系统诵五密,稳定控制系统以及6个安全气囊臼落。尽管政府没有对这款车进行撞击测试冉面教,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明柏遍,无论是正面撞击妥彭珊,车顶强度晃茧,还是座位与头部保护试验趁,BRZ都获得了高分佩另莆,可以称得上是一款非常安全的车舅伯纺。 ? 斯巴鲁BRZ 唐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩熊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX颈讣膝,加速时的推背感没那么强烈桑封笔。不过扫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者刑,对于六速手动挡十分精通妮,5懒礁,000转起步对你小菜一碟的话祷,加上BRZ的轻量化的设计燃饲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感计喜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鸥,并不夸张的外形设计癌,精准的方向盘形,强大的刹车和印象深刻的牵引力玛们。   总体来说踏策潍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车唬寿笆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嗓虫势。而作为日常用车来说残寇,路况好的前提下恳世狭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多新扫楼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品廷,未经环球网Huanqiu.com书面授权绞,严禁转载瞧滴矾,违者将被追究法律责任澈。责任编辑搪:李敏" "  作为一款小改款车型俊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致泰,甚至在细节方便也没有任何变化桥侧乳,仅仅表现在配置上的升级孟兢。回顾智跑近3年的上市之路来看瘦毛,依旧保持着其独具一格的风格胳户,即时在如今来看免,智跑仍然算是一款前卫的SUV妮陈旗,回到3年前间蛋绒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L外斯、2.4L两种动力共10种车型块滤,售价16.48-24.98万元赂如臀,售价与老款车型保持一致滇较。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型许唉冯,即使它远远的驶来日铰吾,你也会在车流中一眼识别出它胜疟,城市化SUV的定位倒也不特别壕栏,不过淘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计骂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一伟。   现款智跑与老款在外形上几无二致戊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意泵工,与老款相比佛辰虚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏朽外乾。部分高配车型则配备主动安全头枕盗、前排座椅加热提示、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置戮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拘僧稿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型课贬吾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型先答。这些车型中包括了全新奔驰S级肃色菱、凯迪拉克ATS弥、斯巴鲁BRZ拢、沃尔沃V40等备受关注的新车荷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局慈,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车吭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间匣:9月28日 售价区间狮:124.8-209.8万元   新车点评啤郊揭: “汽车发明者够,再度发布汽车”凹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嘲,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语酮蝎箱,这也看出了奔驰对全新S级的信心洽,从外观渐、内饰唯、配置等硬件方面的足够实力挖覆裴,甚至超越许多同级别车型瞎嚼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机粮庞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢擒授,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车擎汝男。具体来看饥,前大灯牌泌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似堆棚廷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是补耍拍,新S级加入了更多张扬的运动化元素簿典扦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部理,车身线条延伸至尾部变得更加收敛么,有点类似于现款CL级的设计餐撕低。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面戳辨珐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统救虹侈,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现殿妥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外幻翁德,还可通过其控制车载设备等蜗。另外既,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统秃皆甘、LED氛围灯粱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅磨、新的mbrace2智能人机交互系统等慰榷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计沽胆耪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学衰驮,特别是后排的座椅罗期,高配车型后排座位为独立设计白恨,并且带有腿部支撑和按摩功能娠慷骡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重噬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面挨任,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机篙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机配冉,最大功率为245kW(333Ps)竿林,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机驹诽薯,并匹配电动机体谜弓,最大功率为225kW(306Ps)坷废,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机恐,其最大功率为320kW(435Ps)购,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器傅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间苯篮邪:9月28日 售价区间遣施:30.8-43.8万元   新车点评夹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功逞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性凭。但凯迪拉克ATS的到来颇,让宝马3系走下了神坛萎霉敖。相比一直宣传运动的宝马3系胎米,ATS个性化的运动性能更是技压一筹取伙场。不过在终端消费市场上碳腐软,凯迪拉克还有很多事情要做活,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好呈寐坦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力荡始哎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市彭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型头。新车基于全新的Alpha后驱平台打造噶凳芭,外观方面翁啡咖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计浅咳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计寡,整体造型较CTS而言更加动感汝堡。   凯迪拉克ATS拥有50患嵌日:50前后质量分配坎瓣岛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统铃介、Brembo刹车卡钳挥都捆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊逞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嗣、LSD后轮限滑差速器辱男躲、高性能运动轮胎咀、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)某桨劝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置宠涝钝。   车身尺寸方面规眷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm闭侯,轴距2775mm踏腊挞。而未来国产后缝董汤,轴距有望加长畴,以应对国内市场将。   动力方面坤讳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机百,最大功率203kW(276Ps)静,最大扭矩353Nm蝎慷滔,其百公里加速时间为6.2秒囤鞠。传动系统方面贫核解,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱颇卉跺。" "  前言剖船屉: 在上一期文章中乘,我们盘点了2013年重点的改款车型焙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型需,在收集信息的过程中皖铜,编者发现了一个有意思的规律闭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型培,往往推出两款萄蟹,甚至更多谎,更像是一次新车的大爆发凰嵌鸥,或者说是新车开发计划中的一个波峰扑息挺,这样的车企包括长安福特凭县路、一汽大众经稼兴、广汽本田等绢。与上篇文章不同的是屏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出避蒂,而是挑出了10款重点车型感卯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型娥洽背,有的是较为低调耻囱,但其实销量却很不错的实力派车型卯。回首这一年坝肥岔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间实绍:12月10日 售价区间努显饶:12.19-18.29万元   新车点评狸:作为大众全球的当家车型驹势颧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变份,是相对比较原汁原味的一款车型广渭拎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拼担,但空间的改善却更具群众基础玲塑舱。从速腾的热销来看末,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型腻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方贩桃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线面钡措。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形岭接,雾灯区域的改变也是如此思婆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感距轰,也更年轻一些斯扑淬,少了几分柔美睡饲,多了一些阳刚的元素问恋鹿。   车身尺寸比第六代更大啦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板埃华,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蛙辟,后排空间略显局促剂尚。这点在国产高尔夫7上得到改善齐庐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm坛藕,相比现款车型竞,长宽分别增加了56mm和13mm淌,车高则降低了28mm添。此外劣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展捍烷骗,轴距增加59mm墓枢,达到2637mm霖,使得后排乘客腿部空间增加30mm牵蝗申,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm人,而行李箱空间也增加了30L超沏欢,行李箱总空间达到380L坷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父迓ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化亨: 相比外观的“小改款”闹黑适,内饰的变化却是颠覆性的究惠悄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状氦奸合,并且向驾驶员一侧倾斜形擎童,更人性化假笑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点入便,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感晃辈蓖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力铃爬。   轻量化更加明显疏套: MQB平台的特质之一便是轻量化航,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大巢,质量因此降低了37kg侈惹番,另外发动机降低40kg浦萎,底盘降低26kg蔚壳,电气系统降低6kg等等动娩藐,虽然车身尺寸增加廊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg荒霞念,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg幂龄唾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鸵路,并且一定程度上也能提升驾控体验肌偿。 【MQB暮痛纾块化平台】   配置全面升级百斡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富煞炽步,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)偏、定速巡航曝谢妓、启停功能红沮、第二代车道保持辅助系统庆嘲括、防碰撞预警绿、自动泊车欣亮、胎压监测桑、电子手刹盎窜、电子驻车败凭山、一键启动躲、新版导航及超级蓝牙等功能完断嚎。另外崇幻采,丹拿音响衬恒、以及更大尺寸的触控液晶屏莫盖迪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成堤罗璃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机县俊疼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教匡劣但,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)井踌缝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)立轨乐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同珐撵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机倾鞋,其最大输出功率为162kW(220PS)萍鲸欺,峰值扭矩350Nm掳撇。   主推7速DSG双离合变速箱色妙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拖寐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)檄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)唐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)旅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT雾雷露,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT充但锹,而1.4T自动舒适型孝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱菩怒滑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间海苍舜:11月19日 售价区间陷滦:12.98-18.98万元   新车点评歌藩糙:北京现代是2013年的大赢家饥,销量突破百万辆捆撮富,并且销售车型整体售价在上升撤庙。虽然索纳塔八的表现还算不错摧妇,但这是以高性价比换取的隙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜豢闷,外观更沉稳洗彭贬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者舶蘑,再加上超出预期的低售价氨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型盖。   外观方面单,北京现代名图共拥有八种车身颜色退,分别是水晶白氓、梦幻银菏莫、幻影黑恼模饭、玫瑰红肯讥栏、水墨灰邢、宝石蓝半龋、丝绸金博埃、北极玉身唐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念角孩,尤其是前进气格栅处的造型僵,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔爱锤才。细节方面漆橙典,新车的前大灯设计很抢眼蚀霜蓄,区别于其它车型通赖瓜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上绍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm吭,轴距为2770mm噶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型败廖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点系如柯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面恢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重熄,以金属和实木装饰为主龟底锌。配置方面吐筐亲,有主座椅十项电动调节让嚏籍、驾驶席座椅加热通风记忆功能磺紊上、双区自动空调达皑、倒车影像布撵此、定速巡航模籍、多功能方向盘沛、座椅/外后视镜记忆功能憋、侧气囊/侧气帘篓、副驾驶安全带提醒捎膝珐、倒车影像系统孙违、转向辅助灯钝到脓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置汝委旱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面皇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机妇钠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器簇核。对于后续会不会推1.6T车型搜搜疙,北京现代副总经理权赫东表示闻讹菩,目前尚没有这样的计划涣防疲。" "  新朗逸大家都非常熟悉了水堑猛,满大街都是逝,从朗逸上市到现在的五年来窜偶捷,在全国卖了一百多万辆夕把乖,卖的这么好黄品,自然有这款车独特的竞争优势贩。要知道谴鸡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量对旧,这究竟是为什么悉,很值得各个厂家思考杜冕完。市场定位抓的准登,产品线丰富溅锋热,产能跟得上腺,都是成就朗逸销量过百万的因素帆晨岁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蝗幂,市场价16.59万元酒酣室。究竟值不值览?运动在哪里卉?是否称得上运动纹普喜?带着疑问扒,一起来吧挥伤观。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅烩捍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式幢次,这种运动元素的表现方式很常见匿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅枷,配上熏黑大灯这样的手法么,而且很多还是豪华品牌在这样做稀。这样就无可厚非了度申欣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做慨,新朗逸又有什么不可以呢赋仟?   运动型小尾翼厢荒晦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点妙碱,同样是传统手法冬擂,几乎在外观的运动性点缀上故暖截,各个厂家还没有太创新的方式陕沤。一般些的繁坡,就增加这样类似轮毂扫、尾翼的装饰匠,高端些的案墩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型盾富怪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类得卫,不过思,从侧面看防缺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变募斤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目猜蹦嘛。   相比车头和侧面间虚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些雄另闭,在说运动感之前鞠凶,我更想说说普通新朗逸的车尾伴,更确切的说溅斯,是想说说尾灯饰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起郴矢,有一点略显单薄的感觉孔。运动版上话,尾灯加入了熏黑处理乾凤嗣,双出排气管也更粗壮了为咀互,保险杠的视觉感受也更丰富冒宽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感聊唇贤。   本文导航讹巧淡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争博。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾衔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发凳卧写,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成牌避赦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配氰敌宪,即韩国的蔚山途舵,这里同时也是现代全球最大的工厂缔双。这个工厂雇有3.4万名员工烷,日生产0.56万辆车栖。   Inautonews编辑表示秒淮酪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意山号。五年前质量提高了扮晃,但是外形并不美观罚欠副。然而曙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变挛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)碍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)笨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)雄悉。对每个购车者来说恢瀑,这听起来非常有吸引力孟晦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特祥。   与现代旗下的主流车型一样殊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法豆侣,整车线条从头至尾充满着流动感寂。车身长4770毫米池坏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米坏腻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前姓聊倒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标桨笆,它看起来依旧如此的适合年轻人新凤勺。没错葡,搭载着一车的新技术之后力赔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手齿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价是掸持。于是当新车到来的时候的,你一定和我一样对它充满了兴趣匡韭。这是最年轻的凯迪拉克犁梗、最小的凯迪拉克戊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卤? ● 外观造型底滔羌:钻石切割风格依旧价仿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖垛纤镣、2013德国红点设计大奖角如兰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就甫虽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扒小。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影派嚷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品躺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶贩瓣腾,只是这回纠,ATS是完全原创的作品炕耻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm畴辉,轴距仅有2775mm唉蓟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”舍热惦,而国内我们则把它当成中型车丁兰竣,和宝马3系标准轴距版醛、雷克萨斯IS成为同级别竞品裴,并比它们都要更小一些币。   前脸的造型相当干练傻妮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张怜攘,而是被很好的控制在一个合理大小上材焚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了居替,也很符合其品牌最紧凑车型的定位亨店配。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条建,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头笛。出于空气动力学考虑祷奇输,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上菏,当车速高于60km/h时册龟,前进气格栅会自动关闭隙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腿趣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性地吩忱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蟹陵,并带有远近光灯智能切换功能限畏墒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计苦,快速亮起僳煞坝,缓速熄灭的设定很显档次鳞。再往下看岗史,闪电式日间行车灯屏袜、大灯清洗磊乱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片激喝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀笺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要差,亦或是造型需求领黑,感性的来说东刨,可以视其为向着传统美系性能车致敬春矫。身处车内蜂苏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尽夕成。   ATS是一款后驱车颗倘兄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50豁歼伤:50吴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款廷栋笨,贯穿车体的俯冲式腰线屉粹、短前悬陆痊快,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上怠环惰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备叭规爸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寿特。而在规格方面姆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性古惧坦,前胎尺寸为225/40 R18洛箱,后胎尺寸则为255/35 R18是,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力紊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肪曝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惕霸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角讣萎钾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色平,至于设计师是否真有此意嚷潞泪,倒还真无从揣测哀锈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少桔概,实际上净省,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计甫阮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部施,由此带来了不错的视觉冲击感尸靛,给后车以足够的心理压力帅,至少眼前的这个家伙一定不好对付鬼凤故。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型手,至于3.6L V6车型何时会引进瘫,官方暂时还没有表态喜孩为,而是否会有V系列性能车型的推出椿惹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定敢蚀。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车霖钮,我的第一反应总归是奥迪A6L副结、宝马5系以及奔驰E级这3款寡愁浚。不可否认川类帆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型妈筛祷,路上的能见度也说明了这点部形。不过靛表巧,随着市场逐步的被细分卯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者梯,除“老三样”以外柯疚,也还有其他选择翅,比如具遣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES措访,这两款不错的“非主流”产品差膳味。   今天肛卿枢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拜卉燃,领略一下“非主流”中大型车的风采分,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同廷,当然檀,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同菲。(注讲闯漂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”罐,雷克萨斯ES简称“ES”难簇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前舒吴,编辑先和大家解释一下“非主流”猫绩敦,这里并不带任何贬义蹦。从销量看分廖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上粒帕碉,宝马5系9000台以上涛编扔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现乔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场白赤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场实。   外观绊腻:XTS尺寸明显更大慕廊馈,但轴距差距不明显   对于中大型车来说芬疾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嗽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蜂峭。造型方正且棱角分明的车身造型下炊漓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰接,都很符合人们对“大气”这两个字的理解乳烧盼。可以说它给你带来的面子效应弓怒,绝对超过它的价格氓纱鹊,在半年长测期间兼背蹈,我在停车时经常会被问南:这车得60-70万吧荷?   相对于XTS外观的张扬斯唇、霸气幂哀寞,ES则可谓是低调顿虫、内敛很多叮,整车的线条和比例都比较匀称凯磊侥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了耽落兰。   在车身尺寸方面姓,XTS的车长达到了5131mm禄绵,比ES的4900mm足足多出了231mm便吭湿,差距可不斜匦印,但在轴距上触事,两者比较接近馅撬,XTS为2837mm搞,ES为2820mm煌漠恫,仅相差了17mm算松,至于最终的车内乘坐空间表现茶耪磐,它俩也是半斤八两肝船绣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型潭狈,氙气大灯上、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少咳疲谱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯不,ES则仅有近光是氙灯笆嵌袍,远光为卤素灯泡汕缓。其中境,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局毕确,显得比较个性颂讲。而ES则还是灯组传统的横置式可。   再来看看轮毂和轮胎适掣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸浆楷糖,ES为17英寸窍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎焦蜜,市场售价约1500元/条丘策恕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎惜骡,市场售价在1000元左右/条持卯。可以说认,在这方面两者的差异还是挺大的随练。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算慧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择酚没管。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵」崃啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鄙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拭赌彩,下面就让我们来看看他们各自的优点酞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦榔,其他两款车均有上万元的优惠晃固受,但相比比亚迪秦的国家补贴穷柔,这些优惠就算小巫见大巫了衡物。目前在国内的某些地区刃盯寄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴谦删,总补贴额度可达到7万锹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴凌父奠。   在外观方面蹄靡,这三款车均有各自的特点啤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感彪纯礁。而本田则是日式混动车的传统样式盗,看起来非常别致究骏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子肃,非常有气势泵。   这三款车中离场氨,比亚迪秦的动力参数最强耿概,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平彭巍。不过要是论舒适和驾驶感受兼惰嫂,锐志才是这三款车中最棒的玛染。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车娜,因此它的动力参数看起来没有太大优势腐平。   三款车同为轿车苏使淬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动需,丰田锐志采用了后轮驱动磋。至于哪种驱动形式更好纺,就要看个人喜好了戊闹咎。   本文导航骗歇侣:" "  简约内敛据臀擞、安全扎实担、品质优良茸,却叫好不叫座许颓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象霓犁拐。然而对于一个企业颂毁渐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品闹。为此猜答糠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时欺棘媚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进屋沧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如搅抱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L使霓皇。 亮点配置茅搐蛊:   City Safety城市安全系统虏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤什会,而在相对时速低于15公里/小时的情况下哭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞瑰涕劣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统申镜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险荒锹焙,系统将马上发出警示并全力自动刹车辣达,避免发生碰撞事故逝擅署。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)揪,可实现自动排队功能拘彤肃,除了可设定巡航速度派鞋箍,还可设定五种不同时间间隔昏攀靶。   加强型盲点信息系统BLIS锑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域芳拭。   倒车车侧警示系统CTA法,可识别车尾两侧30米区域内的车辆该嗓,如有车辆接近洼,会发出警告音和BLIS警示灯交。   FAHB主动式远光灯稍叙猎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆思狭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯提蜕换,防止对方车辆驾驶者造成炫目锹能颗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心迟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择硷弊履,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入搞富樊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距豪。显然沃尔沃也意识到这一点奴,要想在销量上追赶""ABB""程稿霉,国产是最为关键的一步俩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边渭。S60L的到来肯定会对宝马3系缔、奔驰C级拌搁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战涣尉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手欢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢童仆绢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型垢侠,我们今天对比的是2.0T智远版匠紊蓟,售价为30.99万蓉,而其对手同样是搭载2.0T发动机呈,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型捅窜。 ● 外观对比   从外形来看卡,沃尔沃S60L给人感觉干练矮画、紧凑闪脐盟,X型前脸略显凶猛搪,富有冲击力娄猩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力娶匠顽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱狠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利得频,采用氙气大灯光源挟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯顺涛楷,只是少了前雾灯弥腻。相比之下仟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利定丛拌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合婚界亥,同时还配备前雾灯淳躬。只不过灯组并非自适应前大灯颠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能挨贸胶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源漏惩,确保驾驶安全伴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平钞,轴距增加80mm达到2856mm宝舞堕,而奥迪A4L轴距为2869mm虾卜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势枪颈谓,不过高度和宽度有所不及届。两车空间表现如何坦穆,请看后文的实际体验诽。   两车侧面造型也具有不同风格懊临,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态潍,而奥迪A4L侧面更加稳重背泛,看起来朴实大方椽。 在后视镜上论材聚,两车都集成了LED转向灯物,不过奥迪A4L后视镜带加热功能剁,而沃尔沃S60L则没有喷省。 在尾部垒木迸,沃尔沃S60L造型略显生硬了窖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和咐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计宛馁汗,同时加入镀铬包裹伍垛,气势十足墒铂,而奥迪A4L是单边双排设计宠渭绒,无镀铬装饰掏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎捍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎董灯,尺寸为225/55 R16轮胎棺,相比之下尺寸显得有些小了乾,同时配备的是非全尺寸备胎晃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎双,只有修补工具有点不厚道赂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的兴睦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗悲铂?当时的网络上绝对是一片嘘声渭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计缴赡,这似乎就可以理解为特立独行宠?或者说创新冕瑞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念萌,通俗一点说就是骇隧:走自己的路肝箩喜,让别人竞相模仿年抚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片狠荒,时间不长提,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样顿捌?当时我无法回答俯,因为还没有对自由光进行全面的了解雇,经过一天的试驾体验之后平面,我认为这次Jeep自由光确实有点料蹬侵,甚至可以说气势汹汹庙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承上怖蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢矮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案傲鳖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新毋诡囤,在做颠覆传统这件事篇洼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念势。就拿前脸来说豌犀,好看不好看绝不是我个人说的算的赁暇泵,每个人眼里都有一个不同的看法匈京,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧陪朔方。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表揪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看覆,Jeep其实并没有太大的优势俺褂妨,包括大家最看重的轴距表现粳,在这个级别也算不上是太突出谷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拆弦董,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争那,让消费者也能愿意买单布谋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了棱登粳,其尾灯设计和大切如出一辙疟勾搜,只是在造型上稍微做了一点改变哼港哥,以便能和后车窗衔接的更自然一些顺兢承。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样佃滦腻,这实在是太个性了衅锌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面刷矩,不是吗侥诚暮?   本文导航驼:" "  “便宜念惩、省油前庇谢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求涵。因此痰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军潮联,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上讼炯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息错吹师,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蕉。二者不仅定位和排量相同厩嚎,售价也都是6万元出头第恕。那么谁的配置更丰富取,性价比更高呢铺橡?接着往下看吧阔肩。   备注浮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期旧拨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型添管屁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”裙、“天窗”和“后轮碟刹”平偶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新藤寒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响毙盘故,促进其他品牌产品的更新或者降价扁蓄,以提升竞争能力遂盼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形憋吮,但又觉得竞品车型优惠较多”欧。今天就随着我们来看看斤,新威驰对比瑞纳处。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看梧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车舍逛,此次我们将两款车型的顶配加之对比挂侈,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处泄粹炽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元肺缅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多魔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨夕星细,以往圆润的风格被全面舍弃婆,车头变成了现在最流行的大嘴形象娟。虽然初看有些夸张歉,但是符合小型车定位辜,更多时候它是年轻人的代步工具潘琉,所以造型必须年轻扁擦。大灯面积不但较老款车更大糠,眼神也更加犀利巍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蛋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现祈,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿等五棋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点掏碾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论渡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样葡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异吩诲绦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下挪秀,诸如电动天窗颗忙城、前雾灯与后视镜调节都在其中暑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能捶哆,日常使用的便利度稍高一些陀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm送浓佛,轴距达到2550mm敖坊屯。与老款车型相比加长且加宽嗣,这是为了适应造型变化的需要示伟陀。与瑞纳相比其长与高都比要有优势娥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势杜惕。   新威驰车尾没有车头那么激进灯炔,显得时尚而舒展棺。整体线条看上去硬朗多了凰南泻。在高低配版的车型之间磊厩坎,外观元素的差异并不明显局敞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条飞等,不过在潜在的功能上却有所不同布叔,高配车型具有独立的外部后备箱开关淖勒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启侗势纬,在日常使用方面的便利度有所不足实锑坍。   瑞纳尾部的线条更是犀利蛊考,线条从车身一直延伸至后备箱歇舰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致理,增加了不少的层次感和运动感筷痪迟。" "  旅行车在国内的发展进程澜,现在似乎已经开始有所起色泻,但受到各方面的影响聪句,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃掳。记得应该是在去年叫,各大主流网络媒体几乎在同一时段瞬淘鹃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章千冗拐,虽然没能在实际层面上起什么作用琶巫洗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议警斜趣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车叹清钙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段巩嗓凄,但是大部分车型均已进口形式引入逞馅面,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面题卧曝。宝马全新3系上市后驼傅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料观典福,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本黔。不管是厂商的试水工作到固,还是为了后期大力推广的前期准备舜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款查碘暇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的锤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车驴上房,但官方却并不这样为其定义径,所以除了V60之外弧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的弟薄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i念扁掂,三款细分车型跨越了30-50万区间酣倾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地郴。   328i M运动型极,是3系旅行车中的顶配车型甫,M套件必然是它表现非凡实力的根基贾。BMW的M系列产品勤写芬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的妈缮吭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列甜梧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响颗红。在M套件衬托下的新3系旅行版够磋,表现出的攻击力和威慑力很强褂戒勺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型场,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅凭泛鬼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感僵浦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能陪炒,也是几款进口旅行车中最为全面的泼虎,除了前部以外氢浆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头失嗽妈,令驾驶者的便利性有很大提升身长棺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显髓靛交,造型圆润的尾部整体风格逞韦拒,让旅行车身份表现的恰大好处灌板铅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩辛味案,但是尺寸不大屑汗衰,威慑力也没有想象中明显窝霜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念纶单,极富肌肉感的线条元素嫡舅夕,让它表现的干练紧凑浚苦。   本文导航瓮对:" "  曾几何时贬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交烯煞。物是人非箱奴,随着中级车市场竞争的不断加剧嵌倍噬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径谦驶。在上个月的广州车展上酞劝,全新天籁·公爵正式宣布上市屋缚磋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢喷梁邻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析聚纫词,来做进一步的了解吧深嘲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较桅卞嵌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观寒俯: 稳重与运动丁卯,风格各异   车身尺寸方面吓孺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm倦斯唉,车身宽度汕、高度与普通版天籁车型保持一致摄鹊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大杠妹喊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm岸楔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型教滴邓,只不过在细节方面有所调整凶贺搽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构娟鞘怂,后保险杠排气管内嵌凛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识尼,俨然简多了几分气质的提升凤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下膊搐, 新君越的外观风格更趋年轻化师田,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开梨莽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅勒缴,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面杀摩庐,尾部设计与前脸造型和谐呼应宠,相比老款车型稳重端庄的设计风格掂,全新君越更容易让年轻的消费者接受烽拘定。 【君越 整体外观】   外部配置方面谷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯誓才、大灯自动清洗等功能惊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到际鸡户。通过下方的表格我们可以了解到卫梗,同价位的两款车嘲腾,君越在外部配置方面显然更为全面一些尺渤,LED日间行车灯检胜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的先抚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的勃憨眯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价冉沮狭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头赤台: 日间行车灯多鼓: 随动转向大灯烹: 大灯清洗装置箍孩: 氙气大灯驼安悔: 倒车视频影像恫粒: 大灯高度可调鲸瓤昆: 自动头灯瞄离号: 泊车辅助驴藕: 无钥匙进入系统搬炼: 感应雨刷费场攻: 电动后视镜鞘粪: 后视镜电动折叠恢: 后视镜记忆扦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候单,年级里有几位南方来的同学卸省蹿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪览辈私,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情财不。雪对于那时的他们饭,是上天赐予的礼物高柑。但是杉,对很多北方人——比如我——来说份憨恐,雪却是避之不及的灾难竣太,它让我们的出行变得困难重重倍迷。不过这次却不一样适,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起烘躺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣笆冲蹈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先浚,请允许我隆重介绍一下今天的主角列荤届,我们的冰雪座驾杀,一款中大型SUV——福特探险者腔撅。探险者是福特的旗舰车型失欺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蹋,共两种配置据,售价48.98万慷千、53.98万槐刮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拼捅。我个人非常喜欢探险者的外型贿,它魁梧而正派盛秤厘,颇有美式SUV的霸气芒裤。牡丹江的冬天白雪皑皑平,探险者出现在这里十分应景袍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前串,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热弄。这样的冰天雪地里为,就算是带着手套在户外拍照吨皑拇,手指依然会被冻得失去知觉完。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖谅漓。探险者的方向盘加热速度很快巧缆捆,开启后几秒钟就能感觉到热量奥猾,太实用了访殴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机厢币救,匹配6速手自一体变速箱浪坡。探险者在海外还有2.0T版本车型价灰搬,不知为何暂未引入国内衡扭贸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面摹刚,并没想走量摔誊史。   探险者为承载式车身结构烦很港,搭载一套适时四驱系统痰蜕氦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样棉柔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器次倍,后桥轮间为开放式差速器鼎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助雄,以制动打滑车轮的形式实现活澈光。这套系统的越野能力或许不是那么强大脑烫,它主要是为提升公路性能而存在的控翰韶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点钱武,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键受洼腥。这次我们挑战冰雪路面堵昧店,这套系统发挥了重要的作用答阂识。另外不容忽视的费挛,便是探险者的“神秘嘉宾”了熊菠瓶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵ズ稀!它是一款高性能冰雪轮胎凶,官方称它应用了发泡橡胶技术督档实,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜携贬,从而让胎面贴紧冰雪路面牡散老,提高抓地力忿配块。当然客茂汾,这款轮胎价值不菲驴倍萝,以探险者高配车型的轮胎尺寸敬撬:255/50 R20为例睦蒋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元侥惫忙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的办华,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上丝距媒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴哼剐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及览捅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企景,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑粱踌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下碧吵,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花猛茫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表先乾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出砷恋缸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲湾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm览,使得荣威550的车身看起来更加的饱满丸碱就,两车的轴距都超过了2700mm怯氢,使它们在同级别车型中的优势非常明显逞觅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计宪箔,略显圆润的车身看起来动感十足蒂荡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感息脯辖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感赔彼,550引擎盖上V字型的线条动感十足晤。C4L大灯的设计相对简单何,全系采用了传统的卤素光源枪,而且并没有采用透镜的设计锚踩靛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感纫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜桅吝信,还有转弯辅助照明功能冀疲,保证了夜间的行车安全涸。两车都配备了时下流行的日间行车灯萄,值得称赞的是挝劣榔,550竟然为雾灯也配备了透镜行顶,这一点值得各大汽车厂商学习还躺猛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏盆谴浆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩坑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感送,550上扬的腰线勾勒出时尚戮捆、动感的侧身线条疼粕阜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间噶侧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计派烹,并搭配LED转向灯桅,视觉效果和安全性兼具霸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有坟烤汲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口媳帽孟。   C4L具有无钥匙进入功能封,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性镣,550则采用了常规的夜砉悖控解锁功能负。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格崩厘宿,C4L刀锋式的造型更加犀利庭创,550则更加尖锐焊忍似。   两车的尾部造型比较统一刊素,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果捣,圆润的造型颇显稳重柏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过储乖拆,这样设计不仅美观飞,而且可以增大后备箱的开口角度徊般。C4L和550都使用了光导型LED尾灯参亢,视觉效果极佳巫问爸。两车都采用了4点式倒车雷达髓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低筹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物彪,使泊车更加安全裂。C4L后尾箱并未设计开启按键祷捶,只能通过车内控制按键和曳澄竞冢控钥匙开启虎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启沮臂滩,使用起来非常方便饶。   本文导航洛催:"    紧凑级两厢车颈,如果倒退10年前钠亨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域菊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后钉乐茂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型不。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹摊拟,它于不久前推向市衬,但其实它在国外早已上市腹坞尚。雪佛兰在近期才引入酶谰,相信也有自己考虑德聘,好在这个时间也不算晚履实拾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嫌然爸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐姐思显,相对较低的入手价格怯、时尚的外观设计以及良好的运动性能稻难袭,都让其成为该细分市场的热销车型辛届念。而在紧凑级车型中成奴讽,三厢版在兼顾运动的同时擂哭皆,实用性相对更高一些暇铅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念对剿谈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘芑罚克斯三厢版(以下简称嘎⒑嫘兀克斯)进行深度的比较逝程,到底谁能从中脱颖而出间,让我们拭目以待括。    在刚刚结束的2013广州车展上迷赏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴萄惦。此外铂骡扩,改荆克斯去年北京车展的正式上市拾,也让这场紧凑级大战更加精彩奠鞘痘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后沪穗方,作为其小弟的马自达3能否一样出色朗怂?该婺啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蓝全,能否从容应对假?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓吭税。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外畔稳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上骚。就在媒体日当天腾寄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后菱,经过旁边人的介绍眠淀,惊叹一句铅描:原来不是一个车笆础!可想而知矗汤护,这兄弟俩得有多像柔。    2012北京车展上市的甘常克斯相比前者幌邢,已经在市场上打拼了一段时间仿诗师。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降悲,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了韩糜缚,但是竿猛粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位房单惜,还是毋庸置疑的疯钦才。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性呜蓉挪,为了让评价更加客观局,同时瓢歉登,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样丝播阀,我采访了一下身边的同事和朋友涝。   同事A杰恢:男拔未贡,30岁康、已婚厕卧烁、儿子1岁多    我哪个也不要挺,原因只有一个卤:都太小墙汝嘎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV虐富,实用!当然这两个车白给肯定要拌。(也对烙檄,老婆孩子热炕头的人梆,还谈什么运动吵赶及,能装下更多的人和东西快氖,才是硬道理)   同事B旧:男络久稀,老负鹑尘澹克斯车主馁董攘,奔三的年龄旦汗弗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复酉裕克斯画串湿,理由是有优惠哩能妒、货源足斥邓、随时买煤降,听着怎么跟买菜似的信搔缆。   前女友瞎广懂:24岁歪,高尔夫6车主席膜辰,略带公主病    选马自达3眉,原因是好看惶录刨,我再问还有吗塑,答曰遂:好看熬呒摺!我继续问仟,跟我急了壁疮,提问结束纺。   现女友懈:25岁阂,对车没有丝毫兴趣凭伦,仅对各类衣服评瞬篓、包包谷哇、鞋等物品上心    我选马自达3吧泻,原因是就看这个顺眼鼓臂孝,所以就选了潞记遣。(明显敷衍了事)   女性朋友虏悄伪:24岁衔固颅,某时尚杂志签约平模槐存溉,对车有些兴趣括轮般,但只是停留在表面    我选马自达3栏,因为好看谦尉,身材我喜欢釜蹭邓,而且红色(主打色沏敦踌:魂动红)是我的style句碧腿,所以我会选她的说托党驾。(这种中英文混合体避锌,外加“什么什么的说”的语法真别扭呈竞癸,说她好几次摧五辖,不见改)    采访结果显示瓮私,果然是萝卜青菜联笑高、各有所爱快勉,而且给出的理由也是五花八门呵疽甩,那么到底这两款车有哪些不同表净,在面对不同的消费群体时诧,它们的表现又回怎样壁队,废话不多说猩饺魄,让我们往下看扯惟秒。" "  2013年8月琼篡,本田CR-V共销售了15393辆缝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月郝梧,本田CR-V共销售了18989辆测赐沮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月撂,本田CR-V共销售了19510辆硷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月澄,本田CR-V共销售了19288辆涉,全国SUV销售车型排名第二......事实上芒艇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单梢,它的优异表现还远不止这些澄汐慧,截止2013年11月底裤度,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663挽筋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠吃。是什么让它成为了国内SUV的明星炊?又是什么让它如此大卖蒜?   现款CR-V有2.0L县茅瓮、2.4L两种动力共7款车型瘟劲讳,售价19.38-26.28万元骋绞徘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型谅牛,售价22.98万元)笑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型刺梁潮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声帕暑芍,纵观整个CR-V的家族史狮,前两代车型还有些“方盒子""造型哗琉,而从第三代开始剿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战逗晌,坚定不移的走着城市化SUV的路线贫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大疟森。   说到第四代CR-V的外形混绕糕,也就是现款车型辣甩,它的外形并不是能让你一见倾心的主痪罕蔼,CR-V上市之初级,人们对于这样的设计褒贬不一黔靖瘟,甚至有些“不得民心”惧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话伟祈内。   豪华版车型上只配备了卤素大灯朗轻,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能囤次侵。氙气大灯竞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上奉。值得一提的是苇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上烦概浦,效果出彩鹿凡。   车身长度比上代车型减少了25毫米南拳康,离地间隙下降了50毫米磐钢攀,仅剩130毫米纳羔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性脚磁,但却令离地间隙接近轿车诚典宏,轴距则仍然保持在2620毫米脖完,整体效果比老款显得修长不少犯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因廉,在实际驾驶过程中冈淑烧,提供给你更加宽广的后方视野矗拉倍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信怠挫锻。   现款CR-V提供17赤仍、18两种尺寸共3种轮毂式样罐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外颇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂涟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面脚肚巳,车尾向外凸出比较明显囊坞,给人一种臃肿膨胀之感锻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索酶晤啃。现款CR-V车尾向外凸出比较明显党犯盯,给人一种臃肿膨胀之感辑抄嘲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因俗如敛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积反抢匣,为实用性又添一分瞎,从之后的销量来说罚帆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受胜,保持着高歌猛进的态势痕倍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺洁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绢疗欧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙念、精心蠕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm殊违椿,排量仅有2.5L煎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场县筏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS酿飘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它佩栏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力距陀鳖。   第三代雷克萨斯IS浪门,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泛,全车线条设计更显张力景豪瓤,饱满的肌肉感让人过目不忘倡蜗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炬峦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版戒挡缔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅栓车刀,丢失了一丝霸气尺窜操。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加让,长宽高分别为愤窖:4665mm活腔、1810mm扁托、1430mm贸。同时轴距也增加了70mm梦,达到了2800mm鞋陵齿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言痹鞭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言免陆胚,其前后配重分别为53豢:47讣铂。接近前后1跋梗山:1的配重也体现了其运动本质南。   IS车身侧面短小精湛妹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性萌,显露其灵动的车身姿态芦陷提。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙揉梧饭,依旧是纤细现、锋利型虑,绝不与传统设计相妥协肥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见顾泌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎烽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力款夹舌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性倍忻。   毫无疑问稀拾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力矮靡。你可以觉得它设计非常超越律许盖,也可以认为它很有美感悄统,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动郴。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月侨,石油的消耗量日益增大潭编,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油通咎嗽,排放着大量的尾气稿桥裴,制造着日益严重的雾霾天气蒋。汽车尾气的污染淋挝却,越来越成为大气污染的重要元凶剩魏。开发替代清洁能源汐,代替排放巨大的内燃机卫泥,越来越成为厄待解决的课题缝密。现在很多厂家都开发了混合动力车型城发捣,这项技术基本上成熟了瑰啪梨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平溪,也没有成熟的商业模式来进行推广犊,即便很多条件还未具备活,即便这样那样的客观限制孰清,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面洽钡涤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一得抗骚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品饭,叫做启辰e30晨风怕貌,这款车还没有上市房,很多技术参数还没有公布涉诺蚊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据透堂,介绍给大家殴奖。但即便如此谐涵侵,这款车还是有据可查闪室耍,开发平台来自日产聆风电动车修胖陪,外观也和聆风十分相似估溃哎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿哺,2700mm的轴距和骐达相同洪,外观的样子也有几分相似潍板。但明显晨风的很多细节显得与众不同抛虫,前脸没有进气格栅的设计孝鹿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份匣浮。而据厂家人员介绍脆比,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台绒,而是单独开发疟垦。   尾灯使用了LED的发光元件窖岭,看起来更加醒目谁憨,垂直的长条状样子也很有个性闻加。但在车尾上胳沃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同木寝袜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板借昧啼,用以分担电池组的压力穗,这在晨风上是没有的匙愤丰。   本文导航拳缴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了伎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)碴查放,照片上看它挺精神纤箱抖,设计有传承有创新柑瞳,硬件配置有增有减材币,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情虹,没能去测试现场参观参观逻昂。   命运总能给人惊喜妇。上周五下班前萄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目隙,领导突然走过来跟我说瓷顾上:“来了个顶配妇缁璨荆克斯葛簇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”店济喝,周末的小幸福就这样碎了一地搂圣捂,我得跟两台机动车泡在一起恢会。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝荚风里,坦白说现在我对它俩都“不来电”吗彩。这样也好幕驾咳,好歹保持个立场中立对吧弗厩农。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鞠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待测苛,比如为什么海外有独立后悬架弯巢剧?国内全是非独立后悬架台谋缎?其实道理不复杂傅臼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响雄,既然如此抚暖汾,那就遵照做生意的基本法则来做宝狮浇,降低成本哗晌,攫取利润苔急懈,无可厚非笑艇盎。我相信如果改悬架车就没人买咖架,那他们肯定不改甸。   福特比较谨慎络,善于跟消费者打成一片美蔑处,挣钱不忘树口碑禄完,好口碑又促进高销量轿凌寝,顺利打造良性循环圈橇辱碳。尽管它也有这样那样的问题芳惩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买挂檀逝,值得大众好好学学标。话说回来芬床,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路疥。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎焊欤克斯够,是各自家里的明星产品郝梯技,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖厩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限烹狮咖。把这两个重量级选手放一起熔,能擦出什么样的火花来辽躬诧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拒,似乎这样能出一口恶气甲。不过我得劝各位一句青蹦:百花齐放很重要良钒,一枝独秀最糟糕连萎虑。   ●外观   扯半天总算进入正题菩,这个阳光明媚的周末楷,没有雾霾的打扰等艾卫,我把两台车放在一起拍了套合影便厢。看看它们黑敝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7氨眉睛,一个是16.29万的顶配版两厢盖〈常克斯丝领揣。要说家族式设计贡眷,大众当然领先其他厂家焊红,旗下几乎所有产品都穿着统一制服达,福特的动作稍晚一些陕才肚,效果不赖概。   所以当高尔夫7和父迹克斯站在一起的时候抵界厂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营庇。谁好看我不说确绿繁,大家都有自己的喜好尸。两款车前大灯组内容丰富芯副舞,氙灯差、日间行车灯奥、大灯清洗鲍、雾灯一个不少篓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有顾复马,而赴欤克斯的则要花6千块买选装包夸季,朋友们碍滥,要享受还是得多消费啊且。   车轮部分有看头汀。嘎潜Γ克斯胎宽215mm洛膛,米其林博悦轮胎褂氓,轮毂造型带感掂,给个好评喷娄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款宿。高尔夫7胎宽205mm劣筏户,似乎缺乏顶配车型应有的气势俏霉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧比。   车尾设计各有出彩的地方惨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势娶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭罕翔,LED尾灯是个加分项狮,柑写ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意旱汇磋。左边那台风格沉稳一些去,右边的青春气息扑面妨勺,你喜欢哪个痘敦?" "  “牺牲一定的车身刚性虹酪歼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车发闹陈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构吠鲤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”沧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后姆微,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面攘。就在上月翠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本弓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版捕,至于奔驰C63 AMG胚爬,目前还缺少这一车型份械鹊。   由于是RS5 Coupe的系列车型蹋词,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致兄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾记,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事地,毕竟除了性能之外筹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的镶墓曹。   延伸阅读 痛算:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案诽信,其中包含对车漆颜色侗巍垒、内饰颜色以及电子功能等自主选择汰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的碧记,所以在配置解读方面丛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注谰,并将官方价格告知大家努你。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上肯抛,软顶敞篷采用电动开启摹,时间上需要15秒即可飘凹凤,而将再次闭合需要17秒侣儡递,其开闭结构为多连杆双片式构任静,这也大大缩短了开闭时间防贝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消纱嚏筐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷洛锌,为了不过分降低运动性坡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼谢。排气方面也是RS5的一大特色琅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管匹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个磋卧楔,而在Dynamic模式下会全部打开蔬。   本文导航暴哨镭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线坎急,或许大家已经是心里多数栋牛椿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瓣唬,定位于新兴的小型SUV市场缓伟去。众所周知弓峰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“泥粒,长安铃木选择在这一细分市场发力顽隆茄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的秦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX汝痢,通过对比分析憾堕阶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力痹漓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市沫纤厩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元绷米筋,搭载1.6L发动机糕,匹配五速手动和CVT变速箱奉妒袄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拷、2.0L两个排量六款车型蔫萌犬,同样匹配五速手动和CVT变速箱剃,售价区间12.88-21.88万元另疗臣。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观酞伺思:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面哆氯,通过下表的数据显示得知培搬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手忻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX霉,相比逍客泞泊崩、昂克拉等车型同样处于劣势合搽其。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起通,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹剖圃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因视吞,还有与车身不同色的黑色包围翘坛、车顶行李架浆露溉,短小结实的车尾北,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果恕配袒。车身颜色选择上忿刷矫,S.CROSS锋驭提供了极光绿陷、皓月白书抬、星辰银翔、丹霞红赶、银河蓝和晶岩灰六种颜色邦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同觅钝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计忙弥,雾灯菏、下保险杠也经过了重新设计勾拢被,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格胎。车身颜色选择上筷氨报,劲炫ASX提供了珍珠黑讣柏抛、极地白姐、翠鸟蓝乏贩味、酷银骨、钛灰五种颜色摧擎骗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面授,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯糖斧,前后雾灯夏对卯,并配备大灯清洗功能适淀灵,外后视镜集成LED转向灯;同样付秘活,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯雇,带水平调节和自动清洗功能零乡,其外后视镜没有集成转向灯巩砍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂涉卉酿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂乡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂烫,二者均为铝合金材质令稀。所有车型均配备优科豪马轮胎衔孰嫁。值得一提的是餐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎边,这在同级别中比较少见窃旁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型每氰暴,根据车型的不同尺寸有所区别诞帘,低配拉:215/65 R16蹦,高配柒魏称:215/60 R17北,轮胎同样使用的是优科豪马全,同样配备全尺寸备胎席导榔,两车在这方面都表现得很厚道疗抚册。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫牛库,第七代车型耽猎炒。其指导价12.19-14.49万繁,这是配备1.6L引擎的价位煤虾懒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品嗅,账面要准备好14.09-18.29万两吩鹿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车囱,当然舷详另,身为第七代的它绕,在冲击属于自己的又一串“第一”香煌。但我们相信泛,短板才真正决定高度惰恐僚。   全新高尔夫的德国总设计师说豆篓搓,它的设计主导思想为“简单既经典”睹拒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鸿菏黔:中网与大灯的相对位置敌、拓宽出车身有力的轮拱帛岗斧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了撕纱痹,这台在中国拥有极高人气的两厢车褂,一露面崔,就好评如潮愤厘边。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解踌痴,但还是要将6/7重提蔷具靶,除了外观上的差异媳毋虱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上甫,比第六代车型要长56mm袖睬。而整体车身比例上璃,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然接谦感,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鹤苟,轴距增加59mm蒜俊,从而提升至2637mm无。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计赖焕盲,但新样式的内部构造也足够炫诧匈此。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置酱去讣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念晚竟柯。高隔音性的特殊树脂层丛淖穆,形成3层薄膜结构胯集。它拥有很强的抵制振动物理性能骸。   直接跳过撩人性感的腰线雷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型萝宦深。相比海外的双L型韦栓疏,或许辨识度更强一些官撮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的颇湍弯,但高7的不一样饰。细心的你会发现炊纤坞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时隆暑,才会主动启动郡,并且拥有厂商宣称的132°广角猜彭槽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格吼掳,天平再次偏向了驾驶者一侧剑媒。整体内饰上怜秘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是匪泄吐:放弃中庸的设计理念拇读,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派吐。不规则的T型区佰湍霖、活泼的金属线条点缀溜嚷,让全新高尔夫大变身顿呵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没枷,它能够让你感觉非常新鲜妥。   坐进高7内撼捍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗滴姜色,比普通天窗大了30%痰尖。而外掀的开启方式有点奇怪点拘踏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别粪,同时还为内部提供更多头部空间蛙冉。   大众车型的人机工程向来让人放心榷,这个角度的方向盘凹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦陕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型讣,或许来个拨片更有型吧啼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症售,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度搽趴椭。   本文导航污土:" "  在国内的SUV市臣淄尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下截茹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击集懊金,正因如此碎铰怖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市食捞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问师劝村,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破娘轿弛。   说到大空间葛妻拉、七座设计抖、配置丰富的SUV洽,北京现代全新胜达是其中的表表者塑变笔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求祥谁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型叉俺冷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变揽杉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辣耙,下面我们将对这两款车型进行对比分析但。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观菲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向唤,设计上中规中矩关绊判,采用了哈弗新的家族式设计元素瑞,这一风格将在整个哈弗系列上普及赁粕皮,代表性的设计元素有辞赌堂:大尺寸U型前格栅梁举逃,粗壮的镀铬横条格栅八,时下流行的“X”型前脸尾擎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美精,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捞山。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的兔惮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沤雾鳖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气售,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅洁澄修,再辅以造型锋利的大灯灯组念你喇,极富视觉冲击力窝茂纤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话枯,现代品牌的确更加具有超前思维意识捣雾。" "  如果提起讴歌品牌既拴宽,大家一定会想到MDX这款车毁惠,究其原因糖夯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型期。当然也同时作为讴歌的旗舰车型匠扔厘,拥有讴歌最顶端的先进技术必奔什。在2013年枚,讴歌上市发布的新车相比以往汲,算是非常密集的玻窃。即将岁末陈渭,讴歌的新款MDX也开始上市销售砷琶棺。作为新款敬搐死,MDX的售价降低了伤粪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注讲颂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失将袜惕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蓬按钳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术侣潮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鲜。使弯道驾驶更加轻松扳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上惶乾奉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 日藕逛,在车辆制动时哭雷,通过制动延长扭矩矢量分配亥捂般,提升转向的循迹性 伺,这在之前的讴歌车型上是没有的露恫任,包括RLX弛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣甙汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机卿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由牧。但我们看到此攘,在讴歌品牌乃至本田车型上榔虎,自然吸气发动机依旧占据主流苗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法位,在新款MDX上使用的3.5L发动机焙晨连,带有VCM可变缸技术奋沛,在不同的动力需求下汕俗,发动机自动切换工作缸数扣滇惺,用来节省燃料甲究,提高燃油经济性授。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上捆雀荡,使用了全LED大灯密爽贤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法额便昏,不止在新款MDX上出现论,旗舰轿车RLX上同样具备码兑。但和MDX相比窝潮,RLX的前大灯内部结构稍有不同尾辆瑟。而MDX的这种全LED大灯办喀拌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平姜蔷,但据了解讴歌正在向这个方向研发戈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务莆牌,其中大致包括救援介、定位妨、导航检索等常用功能盼。但值得一提的是脾溯哥,讴歌的这套系统在整车质保期内沧塑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的柏辆肚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上捞连如,讴歌也加入了全景摄像头这项配置疯施刚,通过车头亲速沸、车侧赊百、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式炭世。对于前方障碍酵昂、侧方停车沦孤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用授既。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助舒捆拦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面僚刺,MDX采用了59%的高强度材料藏翁剂,热冲成型一体式门环等途径颈,在全新平台上使用了更多的轻量化材料缕。   本文导航汤忱:" "  在新一代天籁发布之后订,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字钢魂。二三十年前习,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越炔嘶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车楷鹊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前短潮抛。而谈起这两款车耻护,目前多数人对它们的理解是返:把普通版天籁和君威的车身轴距加长纤埔,配置增高县穿,便成了公爵和君越溃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸皇、动力和配置等等届,却有着极具诱惑力的价格袄谦蔑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘揣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额纹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力病畦吾。可它们究竟有没有这样的实力脆嫡?两者比拼捅拱唬,谁又能更胜一筹颇?本文即将为您揭晓梳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型盲签,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型如,售价区间为23.59-36.99万元锹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版莫,两车售价分别为29.98万和29.99万龄特恃,价格非常接近勃,比较有对比价值汀丢冕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显输比慧,主要是雾灯椿芍、轮圈等几处细节可以加以区分胸,尤其是中网变得更精致邓,车头更显大气娇嘎别。但也就是这些细节的变化虚收,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动协吩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿屏。   大灯方面慑杀淖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能咀瘫,不同之处在于革,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)孩。   车身尺寸方面场,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)赡仿狗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)旱搬瓤,君越的长度同样超过了5000mm校,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本奥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面玛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过脖,并没有追求锐利剃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅戏镁接,腰线设计是其外观中的一大亮点摧图,并非大多车型采用的一条笔直线条雀,而是在B柱之后便缓缓下沉顺贪但,在后排车门上形成一条折线部戳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感烯蜡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士偶。   尾部来看物檀,公爵与标准版天籁造型基本一致阔,尾灯造型也还是一如既往地犀利穷竞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合碑烘,为整个尾部增加不少活力胎惜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合戒酵,使其整体感更强健。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华递疾蠢,轮胎方面就魏锰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎肆扮父,更为霸气钎淡。   ● 外观小结募: 两车均采用年轻化设计戊氏,稳重气派;车长均超过5米涤焦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上色碗内,君越表现更为抢眼驮。另外怂哨,从个人角度来看技,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计定晶丝,相比之下它的造型更加简洁绵、规整墒快。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识狗烧惹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽殿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发陡隆保,足以呼唤出你全部驾驶激情汉法。你可以视它为野兽搅刮蔫,但我更愿意称它为内敛狂徒伯剖乓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎肌擂概。它是驾驶利器淖,也是很多人心中的梦想之车估,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG很玻耽。   既然说道奔驰AMG骆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义煞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样本,都代表了其品牌车辆高性能版官解。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款匆砷恕,这些车在发动机配置调教吩,底盘调教剿,外形和内部设计上都远远超越原厂车殊搁羞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型钮,它的长宽高分别为4707mm剁、1795mm和1391mm顷,轴距为2765mm眠。参见下表可以直观的发现敢靠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的怕廓伞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势票盼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面翠谎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同详。但细看之下钨翟,还是能明显看出差别料。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位楷稳猛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降莎捕,流畅迷人更具轿跑风范颅狈。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少韧。   除此以外典,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次把刷彤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭醚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂澄染,前轮尺寸为235/40 R18绵授佃,后轮尺寸为255/35 R18掇疙枪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力牡杭,以获得更快的加速度寺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果脚加。   车尾是C63最为霸气的地方邵梦,四出排气管宣誓着其运动特性劣官,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一财攘毋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力习据,从而提高车辆的稳定性惺弗。" "  11月12日宽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市城。无论在平台还是动力上苇,这款车都与标轴3系基本相同突继户。动力上慈,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上搞乔,依然分成风尚担缔、豪华和运动3个不同设计套装团,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式全。无论怎么看守,4系都很像一款双门版的3系耸膏拢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢唱木滦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系仙确参。   虽然名字是4系函兢,但如果只看前脸裸捆吞,恐怕一眼很难分3/4系钩凰。不过仔细观察细节的话偶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同继虐常。比如更大的开眼角设计搁该,更修长的双肾格栅挽睹,还有明显不同的下进气口设计风格坊。当然嘛届,了解宝马车型的消费者都知道郝痊桓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置宦乌辆。此外吉挥络,前脸还针对空气动力学进行了优化茨。 【左祭熟:豪华设计套装(选配)/右急囱:风尚设计套装】   侧面造型上隶,4系明显比3系舒畅很多坍斗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条仓埔闺,更修长的车门对此也贡献颇多购刺。不过轮胎规格和3系完全相同挎歪扭,似乎很难体现出这款车有多么运动瞎日。另外枢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了搪股,和前脸的进气口配合僧,共同为刹车系统散热驴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多茨顷率,不仅装饰性强定殊,看上去也更凶狠瓜。   尾部设计上拔班旦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蔷垄。猛地一看依然很3系雀笑,但饱满的线条体现了4系的不同驾。尾部虽然整体很“壮观”魄讹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气小激,别有一番风味屡敛瓶。另外虾鞭歉,根据套装不同翻李彩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种际挠蔽,实拍的运动设计套装为两侧双出美,个人认为设计还可以更精致一些洞脆涕。   车辆提供具疥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址嗅芯:北京市海淀区闵庄路19号   电话霉瞪泞:(010) 5872 8888   本文导航效酸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道尺搔凑,自日产逍客2007年在英国上市以来肩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来稿熊扦。各汽车生产商自然毫不示弱计,都想从这块有潜力的市场分一杯羹谜剃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年曙,公司就对其外观和动力均作出了革新舶幂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司扁寸鸿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V肉。这款车售价要高于ix35鹿,标配版的售价与高配版的ix35相当秤勒线。较高的售价并不会对消费者影响太大纠厂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力捶丧蓝。 ? 现代ix35   除此之外川虱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型踌绷老。完美的驾驶体验稳,充足的动力表现牧痘,日常的实用性以及低廉的养车成本剑皋弹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战逝磋坦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面佃。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间亨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些彻冷。CR-V的后备箱打开的角度要更大惭,后车门打开的位置更高狈圃,加上方便的一键式折叠后排座椅厢弯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜康输。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的侣挝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鸽碎。ix35的后备箱地板离地面更近醒害嗜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间摄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5贬改,他们要对此多付1,700英镑江玲测。其余两款车的四驱版涛假南:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)雌脊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)孪。   从标配版本来对比三款车奶紊,ix35要优于其他两款夹。SE版就提供了后排加热座椅恭霖踌,方便商务人士乘用泡。高配中更是有导航拷胯嫁,蓝牙谅蘑未,真皮座椅犬星贰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能缸千署。ix35的一些配件选搭也是十分优惠唇拖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑荣。   综上所述得,我们推选出这三款车的排名分别是俗嘘裴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的茄,但是它的驾驶乐趣却是最大的文蠢韶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码兽几乃。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足亨椭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度憾楔。低的污染物排放碘渐,强劲的动力表现衬避,新引擎的装配让该车重获新生柯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问敌乡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车酷。不光是低廉的售价遣溪份,标配版的实用和保修期的延长糕活,让该车十分吸引人臣辰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放欧荚埂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间妒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拷翘揉,未经环球网Huanqiu.com书面授权艘樊另,严禁转载巴,违者将被追究法律责任舜令。责任编辑誓邵:李敏" "  在国内鹅匆,提及福特这个品牌宦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复绱浚克斯和嘉年华空分,但福特的精髓决不仅限于此控炭席。在美国拳溃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军凳。近些年来睹技敝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围褂扒,先后投下了旗下多款SUV车型浚拾办,其中包括翼博哆聘、翼虎洗汕砷、锐界以及今天的主角探险者琴丛娄。作为美国销量连续15年冠军的探险者赡厕鹊,它在中国的土地上能否再续佳绩嚏芍?带着这个问题谱秀刑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙叮淌磁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣拧,也是其第五代车型码。在今天看来灿,福特探险者圆润饱满纯孪,又不乏美国车标志性的肌肉线条蟹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瑟诲。但早在1990年尽表,第一代探险者刚推出的时候搬袍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多凑兄。   随着时间的推移寂稼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变浮势,与其说是改变矗诵蘑,倒不如说是更加顺应潮流抒。早先的皮卡底盘不见了踪迹晴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂污淑棘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹啦伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)领帝刹。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢犯?结合同价位车型做个比较不难发现冷,探险者论尺寸绝对傲视同级蜂棋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV对睛每,“尺寸”无疑是其最大卖点刹价密。它的车身长界缔募、宽滔、高分别为5006mm戮拜罚、2005mm和1743mm锚,轴距为2860mm矩伴。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV痴帝褥,即便是与奥迪Q7的对比中雄脖,探险者在某些环节也不占下风疗辽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外惦禽,探险者的最小离地距离为193mm歪厘,接近角和离去角也并不大核但,仅有21.7°和21.4°奋赔狄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的愁。" "  引言惶非: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点匈,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新迁篙,其采用了全新MQB(横置那宕埽块化)平台生产便时,不仅在外观偿恍碑、内饰方面有着明显的变化腾,更低的生产成本抡、更轻的车身也使其有着较大的优势弹鸥嗓。此外俯,作为其老对手的福特噶裕克斯当然也有着较强的实力缚秒抱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评味。今天提畔,我们就来为大家对比一下申差每,看看这两款车型谁的实力会更强躬。 外观襄散氰:低调内敛大众风对比时尚张扬阜埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感钵固,但在设计风格上却有着截然不同的一面惯店,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上壕卉。而赶钗钠В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息撇磕飘。   车身尺寸方面死砰讨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进厩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm截糜,轴距也增加了59mm金烙监,整体看上去更长更宽更矮扔茂疽。但其主要竞争对手讣隳ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势捂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅汕吨、强壮辨铃、凶猛雹锤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象棵冻唱。试驾被安排在了蒙特卡洛来潘,我们被热烈的目光追随了一道讥,同样醛混,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路眯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起损诞,它的对手就已经锁定了岛赖郎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标取摹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜离,他们选车就两点雌楼,第一样子帅柑精睦,第二性能足够强大酮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力菇胜蜜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车塘。恰恰如此驼环杏,它看起来很漂亮嗽肠,尤其是车身各个部位的比例与线条损,挑逗着所有人的视觉神经瞎凌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野荒摄泞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口橡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实灯醇,而且更杀气感更强碉沦尘。怠速时慢慢靠近悄函,它的躯体在微微颤抖观虑拜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤宦酶。   细节方面奥迪从不偷懒晾似刮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记少割譬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾烙层效,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞欠瑞瘫。在我看来悉盗拉,这样的视觉效果已经足够征服所有人钵分鞭,如果你觉得不够醒目蛋,还可以选择将卡钳漆成红色趟茸毛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部火校,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体咎甘萄,120km/h时自动升起诧,此时的样子最为动人鳞焦,速度降低至80km/h后便会自动收回叉界。   进入驾驶室并不费力淑瞧锚,内饰与A7或者S7基本格调一致庙荆,简洁朴实汀,中控台区域保持原有基调壬仍,有人说它沉稳辑晃毙,另一些人说运动典搭涩,在我看来这就是奥迪的风格槐胯雇,可以满足很多人的口味勺恰睬,一切气氛都显得那么熟悉贝坎。   车内有两处亮点让我记忆犹新探喜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分副北社,坐上去的感觉也足够舒服囱首。不足之处在于它的调节方式太过简单徊纤失,仅提供电动方向调节以及腰部支撑歌感,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能底。   第二个亮点在与RS 7的方向盘快铣,手感与大小都很出众心,令人爱不释手码拌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进碳冗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望涛巳券。也许这就是奥迪设计师花心思的地方涂臣吧,善于抓住驾驶者的心鬼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分恢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化年,两厢版掀背车开始越发备受关注节,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型擒,强劲的运动性能也是非常重要的指标港券。就在本月初剩期,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求抨尾猫,除了朗行运动版之外孔线,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能覆才希。接下来工,我们将两车放到一起菱慧砰,来看看其空间和性能环节的表现如何碱白担。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是腿,如今的情况则正好相反悉艰拴,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此辨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元啼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元曙肠,两车的售价还是非常值得人期待渴临。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版娄粕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了臀荚笆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计贾家贸,前脸没有任何改变柏彻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素靡,但给人的印象要更加动感创。   车身尺寸方面奶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米惯饺,各项数据都要比朗行运动版更大一些及活,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少沸赎静。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎沥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适玲甩嫡,比较适合家庭日常使用茂效氮。轮毂造型与三厢版没有区别离惋槽。在发布会上侠靶超,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎署,相比科鲁兹掀背车不够运动车慰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条霞是盲,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑掣,线条更加自然位静、流畅赶冲态。两车的车身腰线笔直且显眼未,给人的印象很有一种短小精悍的感觉驹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影诬纹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿通,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果抠。同时帽寺惯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能挫博。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源梦,点亮后的视觉效果非常不错刃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰都捞。整体风格也是保留了三厢版的造型内菩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出碴,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型酣陆烁。2008年好扮面,丰田Yaris进入中国市衬健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相首散算,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数阜揉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车羌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号吝南,想必原因大家都很清楚叫臼骏,致炫在各个方面都已下足功夫崎卫,为的就是再续辉煌吵。   致炫外观灵动时尚搭,带着一些年轻的运动气息杆单费,车长为4115mm奶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm队,比老款低50mm;轴距为2550mm刷措控,比老款长90mm纶俄疽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了式璃拷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点功舒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耙徊,这样的设计更有利于致炫的散热无萍朵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱珊甜小。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气滥秘狄。   " "  在这一两年中陈,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”胁廉,究其原因晨亭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有苟密。另一方面脚宏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高首备。代表着大众在中低端产品中的最高水平梢幢试。如今隆戒巩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野吧。带来的改变很多侩,由MQB平台带来的更多越级配置破粹场,外观内饰的革新评泥,动力总成的变化都,当然还有后悬架的改变绣。能否继续神车称号受浮秀,笔者觉得赋翱,可能性极大日。   ●从固定平台向谋拙希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇峒ⅲ块化平台的车型库农,之后垫,从这个平台开始矮柯,还会有奥迪A3等车型陆续引入刷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓残儡。但从高尔夫7开始冻,这种概念将发生改变如堵。MQB牧瞧海块化平台生产巾赣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承绥林。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留叹,后面我们会详细说到甭长叛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车扮休,必然是一台有传承有积淀的车型挂交。经过几十年的发展和变革哎酱,没有被历史淘汰嗽抡,却总能获得新生和换代彤。我想符合这种条件的车型真的不多汹拒恐。甲壳虫也好诬霜羡,卡罗拉也好位撵徽,都算在其中斯氯。高尔夫更是其中不可或缺的一款比诚,从第一代发展到第七代捶们,我们发现努段封,很多经典的设计元素没有消失廊,而是作为经典传承下来笆肆炒,但技术却在与时俱进的发展叭俺。直至现在凉,高尔夫7的出现亭散糕,能够看到曾经的影子祭恨收,也能够看到未来的趋势苹瞥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了扣去,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蛾,今天在紧凑型车上也上演沟矮,只能说明焕冻香,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视德,也从侧面看出钎,这一级别的竞争是多么激烈请单汝,高尔夫7的轴距加长了59mm恰遂,反应在车身上修势,加长了56mm貌。这让我们看到傻叫,高尔夫7并不是一味的加长绷骨,更兼顾着车身的整体设计疏翟啡,以及操控能力的全局设计桑蛔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了崇铺,争议很大输,但貌似并没有像新速腾上市时那样瓤,引起大家的太多反感妇佩。或许一汽大众的这场策略大变桅漂,已经让消费者黯然神伤了阮凶。大家也都知道黑,这是没办法改变的事病,想要四轮独立悬架乱摔飞,会有性能版车型作为选择饱,要是纯家用垢,就只能接受这个现实识思。   本文导航瘦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV携媒瞪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6缆罗,这仿佛已经成为了一种定律棺。话说回来沤倾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手埠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望落吮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计创系绥、做工茂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼铣娶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位镭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解坊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型淘舌,为更直观的进行两车的对比分析携拈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嘲,需预定等车时间较长弛,主推1.5T车型)作为参考对象眠。备注稳非无:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版筏期。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高南,无明显抄袭   先从车身尺寸来看兴际,瑞虎5和哈弗H6各有所长馅霖,瑞虎5车身更宽殊床、更高翁,而哈弗H6车身长度隶雹、轴距更长刮。另外这两款车的外观设计原创度较高挥峡表,没有明显的抄袭痕迹劲没猾,且能够符合大部分人的审美观胶,足以体现出设计团队的用心程度耻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蓟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应雌,意在塑造最新的家族风格孺勒,整体呈现出大气碱爸享、时尚的感觉鹿叙孔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择里,包括徽墨黑低夕、烈焰红桑纳纠、赤金棕贩坞、暗夜灰咯那秀、皓月白和丝缎银痹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气泵旱,其更侧重于简约潭喂老、硬朗的外观风格同样被消费者所认可温块题。车身颜色方面舰弘,哈弗H6提供有经典黑霖没、雅致银寡烷垄、简约白崇凑淀、中国红绞亩霖、风尚蓝拦、摩登灰态陪、醇魅红险、睿智棕共8种车身颜色竞隶。   前脸部分衔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果妈冠淋。瑞虎5前脸层次感较强雹圣,大灯巧妙地与中网衔接太巳伪,而下进气口被分为了两部分暖噬痕,下部与底部合适护板相连接献储,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和危,没有太多浮夸的设计禄镁培,中网换上了带有“HAVAL”的新标识伶受偿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“脾,但绝对属于耐看型健操滴,整体间流露着SUV标准的稳重气息衫疵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富股脊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长歧呕,车身侧面给人以更修长的感觉狠。另外幌麻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条卿反,车顶均配有行李架捆蹈。   同样的行脑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感僚病扩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嘘外,整体比例协调没有过人令人诟病的地方忱,厚重的保险杠更具力量感碴炊。   灯光配置上跋搂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强浪拟,内部灯组布置较为新颖末,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注纠掣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蚀,常见的柳叶状大灯造型了成,常规的灯组布局练眯乃,带有透镜的卤素光源大灯煞挟,提供水平调节功能胜赦地。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源纶囤陪,看上去更为醒目和美观硅咖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源尚饲稠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应癸城。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后虾纽杰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇伞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想苟,同时越久的期待会带来一个重大问题琼惊赂,那就是新产品如果不能做到完美秒胎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时吃,两条定论由中国媒体陆续传开没部避,首先它的相貌不错漏谷,其次来到中国的时间也不会太长了借欣却。一个月前年,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁逢双吞,为何这么说皆碉的,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好疲,通过细节上的修改翠腥息,使雅阁更贴地气膝涪蔷。   设计师在中国进行了大量调研工作脾,最终他们得知了国人的喜好绕胸拔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计揽模,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁猴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蜕惺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手寸贡攀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中柏炔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表搞翘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈吵,在如今大行其道的“加长风”面前杜湍,本田倒是走了一回不寻常路瀑,这也是让很多人吃惊的一件事夺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响会荒戳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道锻,究其原因我想和C柱造型憨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关绞戈鼓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度及店,先是放弃了老款斧头型的轮廓局诞澄,其次将双出分置排气融入到了包围中试含够,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚劳袭份、动感靠拢句。   本文导航嗜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弄波,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者愤黎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列闻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事碳诬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩授,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜故淡泞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别擦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嫌陈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病貉鹊。相比之下秽交坏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计驶猛驮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巢滥。总之这个价位的车型拔陪,只要设计不太出圈消费者都能接受剿痢鞭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沦,即便轴距也仅有20mm的差距呸,如果无聊到一定要分出个胜负的话馆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蠢蔡父,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奴定蟹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方盎纬,在这方面长安CS75表现得尤为突出拆表享。顶部的灯眉姥藏可、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型悄违呈,虽说还是带着几分模仿的味道归蝗年,但却并不令人厌恶阂莎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型猜嘶,不过它的优势在于自动大灯功能但,这是我们在CS75上未曾找到的配置捍喷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化零久,都是标准的SUV设计蝎宏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似斗渤,不过值得注意的是锤锻凛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙宛割喝,上下车时可以避免蹭脏裤子暖爸很,这一点要比哈弗H6显得人性化棱搐惶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎耙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17藐休抬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等合屎局,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坏,那也将成为它的一个优势肮讳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异菇晾怯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恢庆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些适。两种风格说不上谁好谁坏案歼兢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瓤啤恃、更时尚的选择趴奥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座皮薪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谎砷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事环,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痘牡受,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜啼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胸镣量,其中哈弗H6的风格偏向沉稳廷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疙绒。相比之下葛禾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计隧票眉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉稼。总之这个价位的车型须矮廓,只要设计不太出圈消费者都能接受蔽滦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几含,即便轴距也仅有20mm的差距农,如果无聊到一定要分出个胜负的话户祥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势强皇侣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上曹传。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方咯憨,在这方面长安CS75表现得尤为突出救港忱。顶部的灯眉殿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型篱叹标,虽说还是带着几分模仿的味道领蜜幕,但却并不令人厌恶容。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型淬,不过它的优势在于自动大灯功能潍猛教,这是我们在CS75上未曾找到的配置卡堂车。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化磺雹胸,都是标准的SUV设计九赊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似持,不过值得注意的是呈伦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙购嘶,上下车时可以避免蹭脏裤子让温,这一点要比哈弗H6显得人性化脑芹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎录,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嚷骑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疽范发,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话巷堪舍,那也将成为它的一个优势醒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异歉犀蜕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平充,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些裂皖惊。两种风格说不上谁好谁坏飞词抒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驹响、更时尚的选择管舷息。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嚏还彼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人帝囊,埃隆·马斯克就是一个奇人烂刺忻,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克惕届客?下文简称“埃隆”)那。远隔重洋来到时差16小时的加州布捐滑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展睛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S任,一款名不见经传绘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蛙唾牛。在短短的5天内幸欧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试吐换彼。 ●曾经的TESLA颓纲:短暂辉煌的Roadster   2003年侗橙弛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司草为,并亲自担任总设计师的时候娇替,他为公司取名“TESLA”相赤暑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家透搐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)糯郸。而在十年前虐倒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了陋,因为在此之前春,没有任何纯电动汽车成功过梁灸。   不过很快纯武,TESLA的第一款车型就让人刮目相看酬超念,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳耪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差酣轿屉、续航里程短的传统印象伯洽。只是娇短褥,那时的Roadster真的很糙汇,很贵蓄辫舱,很没吸引力荒拷娩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者十。   于是帕螺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”沥玫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市攀,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆爰妗,已濒临破产……”记岁。   不过膜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瑞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在汗撩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际昧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国滇。仅从2012年6月车辆发售郊擅,到2012年9月这短短一个季度内诫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S上,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元庐该咎,并且公司还获得了美国政府的政策支持邵。   ● 简约外形流畅饱满商辱控,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗桃?一个能够打动人心的外观设计盯闭缉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要芬哗绊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维秋硅笺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔驾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物佃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者湾善瀑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院描,是一位年轻的美国本土设计师厕冯,曾经在大众汽车担任过助理设计师锯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计罢溺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前懂咎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师叉,马自达旗下的Furai极簧、Ryuga驴鹤袭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下辞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鞋垒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车冻蹿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)即队甘。初次见到TESLAMODEL S的时候菊饶复,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系涪嘶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此阀舍,难道这两款车之间也曾有交集稀去牌?   多方查阅资料后才明白霸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的礁届,不过后来TESLA对其提起了诉讼猴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作呸,还盗取了其电动车制造技术即跋邢。于是紧接着茬清娃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品垒,并最终完成了MODEL S的设计工作卡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)际守舷,轴距则为2959mm取浚委。仅从数据来看惰,MODEL S已经算得上中大型车的级别垂,差不多和奥迪A6L栋味、宝马5系Li等近似矛屋,只是车身更宽大也更低矮一些霉冯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论勒。   整个MODEL S的车身上搜,相比许多人和我一样辖使,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计屡扒帛,椭圆形前格栅造型太另类了剂班,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴闷,但是这也成为了MODEL S的标志贤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志炔辣,所谓的家族式前脸私单豆。   你或许会认为没有前置发动机的存在扫,和绝大多数的电动车一样兴抵辛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了铅会舰,那就大错特错了陈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蔼插芦,动力系统和电池组蒋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沏了,就和传统的内燃机汽车一样高量,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温抱。   细长条的大灯造型很酷权耻翟,氙气大灯悉、LED日间行车灯都是标配惊,和其他车型类似睡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯旱榔试、LED雾灯以及示宽灯豌超。只是在功能性上MODEL S实在很单调需墨,同价位产品上应有的大灯清洗性讹缉、自适应功能等一概奉欠别建藏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立桂,4年的时间顷,经过诸多顶尖设计师的打造构姆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发芯壬,再到上海车展的国内亮相递镀,今年广州车展终于正式上市诉邢素,观致3可谓是吊足了车主们的胃口陌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休练师,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中钮颊骑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩碘触,这是中国自主品牌获得的第一个五星敞。观致3四项总分达到了惊人的340分戚导,这在整个2013年度排到了第一位秆缸握。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样坛鹅阮,接下来为大家解开谜团澳澎督。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3俗醇睦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念戒,观致3的外观线条十分简洁钎,但又不失从容优雅襄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉离矩,毕竟它的设计总监曾是大众高管熄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了悍然苏。   前脸看上去相当的饱满圆润襄达攻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅柬耸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成卉,而“Q”也是观致汽车的首个字母谅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信虾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计骄陕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切丧,这话虽然有点绝对惭男,但却不无道理竿踢馆,在说服消费者购买自己车型的时候腥,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的豢丰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由柔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型偏,随着时间的推移财逝告,两各品牌已经深入人心淘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台胎扦乃,相近的售价诺柔眯、同级别的定位枫受,看看哪款表现更有诚意蜜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台湿垦,造型圆润符合多数人的审美齿磐,第一眼算得上成功般。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识期蔼,细节处理更为立体很显档次答。写意的腰线视觉效果哦也十分不错传结。爱丽舍原创度极高巍,很难找到其他车的影子施。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍癌痞蓉,只不过虽然车身进行了拉长痪强矾,但看上去依然是一副小型车的架势弛较,气势上略输给爱丽舍联猎。外观设计确实见仁见智任烩,有人喜欢圆润稳重染颧,有人喜欢直线条的简洁利落渡困雾,嗯好吧藐屏,各花入各眼哀。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现空,新桑塔纳除了车身稍长之外桐,轴距掇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鼎。但整体上两者都属于造型协调的类型呸。   内饰部分炼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色亨贩磋。配置细节设计献娩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鹤酪,比如位于方向盘后边的多功能按键病馅虑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式浩廊,则显得没有可挑剔的地方病霖,只是限于成本屑,用料表现一般等冈。" "  谁都没有料到短短几年喇,SUV会如此火爆婪,从动辄百万到数十万的城市SUV萄姐,都曾经上演过排队提车的场景嘿储,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样芳钙墓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要透卿糯,不同细分市场沥精号、不同类型SUV纷纷推向国内市臣P臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动踩,推出了其首款SUV--标致3008郊秸反。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡频。而东风标致国产后价格有很大降幅颓,15.98-21.67万的售价也与途观亥抄、CR-V汝茂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来踌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV擒。下面一起去看看吧凄陇葛。 ● 外观解析   除了高售价外显托钎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一划藕孺。太过个性酵,同时又不够精致艰滩。而相比之下皑弊刺,国产版标致3008要好很多镁垃,现代感更加强烈为。前脸采用了小一号的大嘴醋脚,并且添加了镀铬饰条显示很精致棺糠哨,也符合国人的审美讨。   前大灯虽然不是氙气大灯烘,但是加入了透镜石,整体观感不差棚蜗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高虏。另外陷兔蓟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰犯,增加了前脸时尚感辩随摆。   从车身侧面来看取锰,标致3008加入了车顶行李架誓爬,虽然并不是经常用到的配置餐,但是对整体造型的营造作用不小某里。另外丛,黑色下包围凸显了运动感丘黄凄。   尾部是相比进口版改变最小的覆嗓蹈,不过依旧非常漂亮替幸貌,很有层次感来护。尾灯加入LED灯组戏菜逃,警示效果更好熊牡。另外最值得一提的是其后雨刷设计发嚼窗,在前雨刷工作状态下盎,挂入倒档释赋厩,后雨刷会自动工作拔舞,非常人性化的设计东闻相。" "  说到法拉利涵册棉、玛莎拉蒂这些品牌耸,网友们肯定会觉得遥不可及筷丰,价格高高在上涕。如今舱倡汐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli题,它以89.8万元的价格进入国内市场瑰返贡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少稼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现埠驴奥,让我们来看看他们三个谁更吸引人惧。   在市场行情方面尽疯里,Ghibli集成了家族其他乘员的传统父,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的陵,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置讼穷晴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设忙。而其他两款车型均有不同程度的优惠差阮绣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系僚辟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的骨触,看起来非撑鹇菘荆魁梧的发现竟然落了下风史炮荡,令大家非常诧异戒购。但在内部空间方面兰佬坎,Ghibli组完全不能与发现相比实煽睹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版捶熬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车莆聚,所以它的尺寸就不在此提及了蛊。   在该项对比中队,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截寐叭爬,功率少了80kw砍些,扭矩也少了50nm怠,同为3.0T但差异却这么大蛙。发现采用了柴油发动机匡,这款发动机的性能超众羌擦狡,在国内有些市场中非常受欢迎伴喷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱幌。   对于传统豪华车闻言充,前置后驱永远都是最完美的驱动形式程锭橇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式彭贝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统匿勾镭。路虎发现集成了家族中的优良血统芹填途,四驱系统足以让众多对手汗颜仕炔肌。   本文导航懂喘绦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实炕乡钒,保时捷新Cayman在国内上市之后潜烷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了谓斧权,遗憾是试驾车迟迟不能到位棵搜枚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余巩表,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心悉荡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出痊聚,就当胜利喜悦之余荣屑垮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包刃肥篙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我础疾:不就是保时捷最入门的跑车嘛棠,至于这幅尿性嘛败?不过您还真别说乌悼,Cayman作为保时捷入门产品中按,绝对是一部对得起消费者的良心之作木堆多,比起卡宴与Panamera来说没渴,工程师为它注入了更多保时捷的基因涉虎手,说句通俗易懂讲祁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观吞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嗜贬橙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史灿,第一代Cayman的诞生是在2005年泪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺脱能,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格患讽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本洁。   新款Cayman S外观简洁伐另,车身比例更是优雅的惊人竣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征涵锰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低揉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)思态栖。尽管如此港,这款双座跑车依然非常紧凑瘟,车身长度增加了33mm捞。车身前悬缩短了26mm窗藏。   每次谈起保时捷的外观设计稍,笔者都是非常纠结的心情歌就田,恨的是德国人那副死脑经旁鸥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化晴,喜的是哪怕轮廓没有变化缺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿诗帮持,或许这就是历史的传承吧新钎并。   新款Cayman S除了迷人的身姿翠啦捕,优雅的曲线之外饰盲亭,设计师并不是一味的强调柔美帕贺匙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现秘,这里需要注意的是诉抢星,这个大口可不是什么导流机构胚扇,而是发动机的呼吸通道标说玫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位竣缴,加上凸出的转向灯设计剐芥筷,相信任何人看过之后都是过目难忘炽捍,尾翼同时配备升降功能圭虏,时速超过120km/h之后磕蔑,能够有效提高尾部的空气下压力刹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂啥锈临,这个是一个价值不菲的配置帽劣苯,总价44700元敞炼悄,如果您不满意当前的刹车系统凑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话断,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处静胜,据说车用到报废了慰吨胯,它还可以装到另一部车上继续使用反薄澄,简直可以当做高富帅的传家宝推。" "  国内B级车阵营的争斗咆龚码,恐怕用水深火热都难以形容撑扔羔,原本只是按国籍分布的对抗阵营骡朝,随着时代的发展孪插,已经逐渐转变为混战的局面此,比如ABB三个品牌的中级车舞贸腹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手浇布。同样的情况也发生在合资品牌身上搬般,民用车级别的对抗往往更加激烈陶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时董楞频,来自德系的车型是否会倍感压力蒲汉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志芍,又考验耐性的工作娇浓。往往在某一个时段有一丝懈蛋概ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拨。网上车市最新推出的《抉择》栏目斥呐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题歪蛔落,做出全面的分析与指导嫩,以同级同价漓很、同价不同级等角度出发肯,全方位给您最全面的购车支持慧。   雅阁和迈腾是,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车漂,也许之前并不会将它们划等号奔恳寂,但随着市场格局的转变瘦差,它们也来到必须接受对抗的门口垢僵胯。当然玻舵伺,这场争斗的发起者是雅阁混,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗孝,抢夺德系车根深蒂固的份额享船,看起来是个贪婪的举措井,但能否成功却还很难讲秀。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方劫绷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嘎,反之同样城兄肛。客观的讲侠庇刊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感培坪旗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势僵乘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源刻抽埔,但是这个技术到底是否实际施,还要从使用中来探寻弊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音豹麻,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响懂赐。   第九代雅阁缩短轴距的作法愤,是令所有人都无法理解的拘氏把,在几乎所有车型都在加长的时候蹦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍伯栏,搞得你摸不清头脑僳碑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用戒混抖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因范切。   虽然大众的每一款车型都有很多相似卉却,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者壤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能模喇蕾,就是最好的证明肠,据我所知巧,直到全新一代奔驰S的诞生伦蹋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的概姜。   本文导航踩镰恨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年恫胺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念霸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴查。直到有一天绍土,新速腾上市辣,后悬架变成了非独立结构瞬洛,他们的崇拜似乎崩溃了冯堵骇。这还是那个技术控速腾吗湾?随着时间一点一点过去牡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版朗、速腾GLI珊敞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蜗。不得不说袍,速腾家族越来越丰满轮寂,那个曾经的技术青年挥慕,逐渐走向千家万户琴拐,满足标准化的舒适性需求侯距。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者捻介授,这让我们看到速腾到新速腾的转变乓鹤崔,它变得多元尖费,变得成熟拖骄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满丝骏,开枝散叶就像一位长者祁。它不是急于求成晚,而是变得更圆滑更成熟认麻圣。记得一句广告语曾经说过里籍:“成功的男人痰魔,有很多面刻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象反,它要更多变彻柏挞,它要更多面吉裤。蓝驱和GLI盖,一个拥有更多的节能技术疮镁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构办慨。当然鲁脐汕,价位不同间,GLI已进入二十万大关炭祷吐。你有了更多选择架闭,你没有了挑新速腾毛病的口实鄙。三种产品摆在你面前柯,要节能瓦祈毁?要动力瘸苟缅?要居家爱?新速腾都在这扛碘栖。    直至今日唾力皋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止吠典内,的确门,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品社潜,多少显的不是很紧凑动感铜螺蔫。但终究那是一种技术执着理念下揣,最后一代产品了纤。新速腾的到来似乎终结了这些秀,悬架品质降低挤,操控感稍有不足螺囊,但换得更宽敞的内饰空间涡,等等等等电。到底速腾进步了还是退步了筷嚎,我们无法一概而论缴。但有一点年巾丢,笔者觉得大家都不会反对卡扛枫,新速腾的外观绝对养眼亥视介。你依旧能找到德系工业味儿迹缅霓,但又看到更多摩登的东西愤避。咸淡合适补拿,老少皆宜船。或许从这个角度来说息甫版,新速腾是成功的涩。    过多的技术说明湾,这里就不重复了旧,今天我们就来漫话速腾溉。记得一次耗炽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面聪,立马对它的内饰嗤之以鼻溶。毫无设计感鹤松,直来直去人,见棱见角称绞膝。或许不光是这位搞设计的朋友警赋,很多网友也有如是感概容陷筒。他少了一丝温情窟,少了些许浪漫纤舱诫。不如北欧风情简约靖溉,不如英国小车活泼陶捆厢。充满了德国工业时代标准化生产的气味坎。打开高尔夫掣竭寥、速腾坤、迈腾坛览狮、途观蘑、途安的车门兽拎粹,你都会得出同样的答案耍屡饺。或许佛杠,这就是一种设计选择磐镣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的跋枚,内饰模具走点曲线也不是不可以茎门沦,但当你仔细玩味之时纬静埔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美够。不浮夸寸强鞘、不高调咕淀墒,你可以说它没有设计感弘,但它却充满机械美凰。 责任编辑碳建:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蒂蹬,也就是S-cross锋驭喀抛貌,售价11.28万-15.58万元链怒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客共磺桑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版记挫,其实并非如此幸怕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言矾颅垛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢犯簿,我们不妨来进行一些对比去看看境捷趟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV推侯,也就是S-cross锋驭僧褐粱,售价11.28万-15.58万元帛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程嗖俣丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客喇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蛊仁,其实并非如此茬泻浩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言魔串歪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢殴赴,我们不妨来进行一些对比去看看捆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上苏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场融。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机譬垦,而且在轴距上也进行了加长蝎,从而能够获得更大的车内空间纯刮搔。其实就在此次广州车展开幕之前存隙淳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验侠休鼻,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧点疼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品己情涎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机申懂狭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长揽附。另外堆颇矮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV侮差扇、BUS澈报水、VAN三个系列捶菲怒,分别涵盖了商务品鹃、家用和专用三个细分市场檄班搬。好了紊请肃,闲言少叙废,下面我们就走近它们以作详细了解吧妻。   外观篇酸喘喉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品楼泪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致枫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象七兢伍,同时会在两款车型的不同之处加以说明承认搪。   该来说说外形尺寸了虏饥鞘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同培痕遍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm刹拒恐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成地,与车头形成了很好的呼应壤溶,而且从整体上来看车身更趋向于平直亭。需要特别说明的是室扰刑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L洽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式硕视,以应对不同的使用需求疲陆透,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同交,例如高位制动灯茬烯、门把手和牌照架计。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拼诉拖,“中国车”喉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价耗蛇灿。“北欧品质”传承自S60甸,设计风格以简约时尚为主瓢戮娠,选材用料则注重安全环保陡。“中国车”同样不难理解拇本就,“L”是个很好的代表型,但不是全部艾驹革。   就在试驾会的前一天分,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)联鞠拦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上懊瞄。   ● 沃尔沃亚太为何物笺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称读还。沃尔沃成都整车工厂帘顿、大庆整车工厂秘、张家口发动机工厂痞鬼椭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下沏抄呸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产逞慑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准判功,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统俏外瓜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准品鸿抖。如S60L有约290家供应商矛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系辉深磊。而在研发角秘饭、设计毁炬、采购和生产制造等各环节上诵陋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步毙才,采用共同管理系统孙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容牢衬拒,我们先从加长这个重点说起康疲。S60L相比S60加长了80mm横善,具体点说应该是轴距加长了80mm迹俗。这80mm用在哪了呢镐?全部加在了B柱之后铂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心孪,这里现在变得很宽敞脊逆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间落虱端,前排调到合适位置后赶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指赋诡褪,属于勉强够用的水平;而在S60L中衬检,相同情况下歪奉,后排的腿部空间则超过了两拳畔,可以说是非尘詈龋宽敞间吧善。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看士,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平朗擞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)翁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瞬,外形倒也没受什么影响棘蕾,甚至感觉比S60还要更舒展一些赶。S60本就是轿跑设计风格幂技疵,后门加大后伍,整个车顶的曲线反而更平滑了堕范胯。相比之下倦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些呐,但却增加了几分优雅的气质竭侵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计翅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素炒寝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框虚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条膘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”颓,不知道大家对此有何看法板瑰。全新的18英寸轮毂挺漂亮颇憾吃,轮胎为了适应国内更复杂的路况茅河柒,将扁平比从原来的40增加到45颧领拱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了静歼纫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰希滩规,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点虽锚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合吞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰粟抗,而像坐垫寒牟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色茹蹬。这种颜色和黑色有些接近澈谜,但更时尚覆记拱、个性一些翻彻龟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘劲挪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色仇袜派,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求箩,后排乘客得到了更多的重视疽篱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘狈疥席。后排乘客不仅可以享受电加热座椅畦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置弦蓖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地卡愁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车辉含,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错叫,可就在本次的广州车展上摩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市舵充贝,并且两款车的售价也是非常接近蓖虎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力涡抽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表椿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉坏摄磊,并且它的设计也是由国际化团队完成绞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾计藏鞘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型题,并且两车售价仅仅相差4100元羚沫羚。观致3车身更宽卤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势头禽。速腾则在车长与车高上领先观致3背。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表惋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面镀拟哩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱荡款侠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱窍溉徽。因为排量上的优势焕炮,观致3自然在动力参数上领先速腾歼浆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蔬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架凹,后扭力梁式非独立悬架喷裂。   本文导航耍道:" "  今天给大家带来的两款车彭,其实已经在国内上市甸纺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型垂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301殊晾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识推烘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著荣湿仁,而标致301可能大家就不是很熟悉了槽秤家,下面都旦,我们就一起来看看这两款车辫奴坚。 外观焕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国刷,2007年进入中国伞弟伤。对于很多车迷来说脯隧讣,这绝对不是个陌生的品牌怜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字力,但可惜价帆杰,无论是在中国的街头还是美国的公路上称,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们勃们饺。我有时会想这是为什么慕萌?诚然签撑,英菲尼迪的车在豪华感睡郎、科技性能和舒适性方面都不输给对手输缅老,而问题恰恰出在这里徐料片。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面限柏,没有特长就没有个性番涟,如果是这样的话呢杰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢坍?   现在英菲尼迪也意识到这一点暗拜钞,且开始着力寻求改变垫蛙弘、树立自己新的形象钉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品激尘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上填膏,当时就被其出色的外观设计所吸引岁浚奠,而今天我要体验一下它的新技术笆浅寞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化剿律虱,车身重量上的降低幅度也不大途绊上,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26返,这是很明显的改善锋,尤其是在性能和燃油经济性方面焊莽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供反参,并且采用的是锻造工艺飞杉松。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配篡,现在英菲尼迪Q50的对手挪,如宝马3系葱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂罗,希望Q50能做的更好葱夕凸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色碗涧伟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图淳肝帆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性勾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序弗,但其实这些已经有很多厂商在做了需辛控,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计浓巩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动细娩扇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化桔乡。它所代表的是一种生活开娩午,是对待自己和家人的态度挝妓借,是属于年轻人的精神让,是一辆车普。历经六代的演变柿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嚎,它虽然没有惊艳的外观骑皮捷,也没有花哨的配置比膏,但它是品质肆、安全炉如木、耐用的代名词论踌吮。如今兽,第七代高尔夫已经面世氯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国乾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫剑吾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在硼漓跨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相狭淖匿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同心黔,不再是一幅人见人爱的可爱模样逢百谭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙坪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓扳忙燃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子断。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体计娠玖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中棱,仿佛是灵魂一样狡充硷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定崇彩,但从我个人而言么盒嚼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的极。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓煞谰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一热蒙牡, 坚毅的C柱是永恒的经典毒涛洁,不管其他部分如何变化势,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫咀。   除了车身线条外舒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的帮玖睫,并且被那条“灵魂”所连接着田便陈,这在之前的设计中是很少见的噬逞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯怜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的释。这一点很有意思阿匣含,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯朽词,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯群儡赦,避免了大家后续改装涕籍。   说完了外观武,下面我们再来聊聊平台辜绦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道时怜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产老,例如POLO采用PQ24和25平台观长碉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台盘急,06-12款速腾采用的PQ35平台监比,他们之间都是独立的嗜袖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的敦丧,它的优点就是几个级别可以共享技术寄。   共享技术又有怎么样的优势茎才?答案是显而易见的姑吮。低级别车型可以采用高级别车型的技术掂,在产品竞争力上绝对要远胜对手尚,并且还可以降低研发费用呸渴犁,可以说这种慕牛块化生产模式在未来肯定是趋势咐哪差。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势纬呕剃,例如电子手刹际旁、更先进车载系统耪坝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的短,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配扔。   所以亥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化褪复填,就好像是四代和五代之间的质变一样切笔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章劫禄胺。但是否真的是天衣无缝的设计颈,我们还需要用时间去考量叼枷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷收硕谭,但到目前为止发练捞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告戳寡猛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新缔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔雇扮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机片响,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)俱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的淋粒驹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别羌。   首先沸拓删,大众的工程师对EA211发动机减重售闪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量迪粪。另外毯,EA211再次使用皮带传动沧,相比于EA111链条传动脓充碳,皮带可以降低噪音和重量楞酬。除了以上两点外谅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承饱,在一定程度上可以减小阻力狄尺闺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瀑朗舞,EA211发动机参数比EA111有所提升驶渴,当然幅度并不会太大题鸥,因为整体的结构没有太大的变化邯护傻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中廓都每。   既然说到了车重里,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg础句良,这其中就包含有发动机的20kg徒陋,而车身采用MQB平台后也随之减重膝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的吠嫡霞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用泛,从官方给出的参数上看潞猛谎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km胆拷,这样的表现已经可以算是非常不错了伸部师。   说了这么多撼泄巢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识扛卜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢溃?是不是像资料中介绍的这样完美氢冲勉?后面我会给你答案老舷朗。" "   在国内途,当一款车的价格到了百万元汤,那基本上就可以称之为“豪车”了剐,但过百万的车也分很多种剧,比如X5闯逞裸、Q7之类的SUV传,亦或者911吮、GTR的性能跑车兑含。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车毒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者范,除了我们经常能见到的宝马7系酿、奔驰S级燃辰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蛙嘉蓟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系帘。    注肩叙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别虎,但因为车款并不是统一的最高配势,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比开。   新S级受青睐驰伪抬、XJL独具英伦风缸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拳洪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些唐梅疆。其实酵晃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代据涟蹄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蓄镶俺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位胺,即便不算是遥遥领先畅愧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行戎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子媳坪蛊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来寡铣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多笔玫诽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间挖帆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级太,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入力,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭欺寿豁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评暮馅,在其内饰的做工楔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳豆欢悼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言痛刻:在自主品牌SUV阵营里面饯丁密,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型监体,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳倍柬,景逸X5的推出经过全新变脸铅灯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识吴咸秆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会柑号,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点膏摔。 外观拍拜码:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市建。该车共有5款车型池氓,售价区间为7.99-10.59万元摄纶。相比前辈景逸SUV疵,景逸X5的外观设计得更为时尚兔钉合,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机绒哼龄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙娘、俊雅红委嫂逗、珍珠白破、琉璃金首、陨石黑骇、钛金灰错誊圃、马拉喀斯棕等7种车身颜色崇仙差。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者矮。   熏黑设计前大灯突出其运动感俏请,与黑色进气边框的搭配也很协调隘,比起三角样式更显年轻谅每。大灯内部采用透镜装置拼颧肛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全郸庐晦。雾灯外包围设计突起科筋,很好的与大灯以及中网形成一体捞闻。   同比瑞虎红突、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显歧驼品,此外205mm的离地间隙缄,景逸X5的优势还是相当明显的分。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受稗,同时为乘客上下车提供方便搅身侈。搭配车顶上的旅行架牟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道叫啤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大酥韧懦,主要体现在细节之处的不同系书绩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和歼疾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉卢柯。   景逸X5后窗配备雨刮芍,在恶劣的天气还是挺有用的宫病。此外全系标配倒车雷达芯吹赔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像念臂瞬。银色后下档与前下档相互呼应袜岸,整体感更为强疏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蓖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素乐敌,夜间行车的识别度非常高斤鄙。" "  前言坦臼博: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵掌纭,如今的战火更是愈演愈烈凌司。一汽大众在今年推出了2013款迈腾掂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场隶素。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决苇险,看看在价格相近的车型之间乃淬矛,两车在配置上的差别究竟如何吧耸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说锨甩腿,作为一款全新换代车型房,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦埃客”全面完成了更新换代卉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说关,只能算是一次小改款车型毙,除了在配置方面进行了升级之外呢,外观造型撩芯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变告。   在此次对比中扰笑械,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较度,主要是由于这两款车型在价格上非常接近冉叭匣,均在21万以内烈借唇。同时又都属于各自双方较低配的车型妨撑顺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用娟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸扔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹惨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁愤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力酒赴,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度扯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据潍敖位,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负堤,现在还不是揭晓的时候啸构署。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位沪:mm) 4865 4930 宽(单位烙:mm) 1820 1845 高(单位锋叭雷:mm) 1475 1470 轴距(单位肩揣绥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型缔烈,因此其在外观方面没有发生明显变化钨厩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式枪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵脾爆氓。前大灯组配备了LED日间行车灯倡鲤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近讲怀烁。另外厘镀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现裳景,贯穿全车的腰线非常突出朔屋魄,车尾则变得更平碱北。而与新帕萨特有所不同的是莱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置膜侧掸,而非在行李箱盖上耙凳恋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性菇,但是国产版车型与美版车型相比起来看浪卵僻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱实,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系甲甸介,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点变。另外吵苍惧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多铃赶,不过从C柱开始已与车身线条相融合瘦,深度虽浅但是更加富有设计感胯慕。   同样禾土,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化幸嘿蹦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板逼斑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐浅换,并且颜色也不显得突兀脊诬湘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计汇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同逃圭芬。内饰配色非常清爽贪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹返鹿翟,用以进一步提升触感渴。   动力系统方面牡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI小哥、1.8TSI碉、2.0TSI期戊舅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合靖獭蚊,在保证动力输出足够的同时也相对省油趴毙书。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L皖聊、2.4L和3.0L自然吸气发动机潍盗,在动力输出方面的提升并不太明显枫窖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合被玩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面较,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近项魏皇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂苇峭,同时都采用了电动助力与电子驻车奴狙。轮胎规格方面匹,2013款迈腾采用的是215/55 R16蠕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16团铺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来课貌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注唾嘲喀。事实上标看脓,自由光有足够的话题供大家热议贝残,例如特立独行的外观怜亨麻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等笑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瞥。日前勺愧,我们得到消息慈,自由光将在12月底正式上市销售记棉,所以当这次在广州车展见到它的时候鞠济,感觉它跟我们更近了题窘视。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti讲漆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种黑壬贩,它似人非人啦泼,行动极为敏捷乘全,也惹出不少祸端憋霜,人们曾经持续对它进行追踪遣,但一直未果盗路,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧袱:敏捷黄艇、神秘赎供。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字埔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了清埔坚。   很长一段时间里舜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面轰腻路,并火热至今裳恐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拐刹,起到补充细分市场的角色岭并规,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失戌,成了途观的小伙伴免热统。   野帝的定位低于途观涉,车身尺寸小于途观痹蛾,同配置级别的车型价格也在途观之下袜,很明显桨碌,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈肚崤唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客淌。   ●外观秆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸钎士韩,舍弃了老款极为个性的风格趣缚,确实更符合大众审美盯袜,不过平心而论它依旧相当个性朵。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起办柒,它显然不属于年轻时尚那类的违,车身线条硬朗嘘妊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点汉桔兑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现庐筋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来舵,喜欢的真是特喜欢珊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了帆掳。   ●内饰虚扩:沉稳该溪潞、无趣垃茸、无惊喜   坐在野帝车内沉,从气味到设计都令人非常熟悉割,依旧是斯柯达沉稳保守的风格锰萝袜,在操作方面关忱热,由于没有太过复杂的配置埃,所以操作上手难度很低扭灯缺。" "  在如今的国内汽车市场中尸水玻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蒂其茂,紧凑级SUV是近两年的热门车型川攻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型檀,宝马X1在国产后起,其售价区间为25.90-49.90万券戮喜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似却沥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点料,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下贸刻收,看看他们的表现如何法。   外观篇   由上表可以看出赶惨科,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势艘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势慧,外观看起来会更加饱满一些帅辰。   对于宝马X1和奥迪Q3怪,都定位于紧凑级SUV犬疗,又有相仿的定价区间掳送,无疑让这两款车成为了PK车型到熬,经过仔细挑牙迫俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比恨赤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅废比沛,整个前脸攻击性十足寐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多铝。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯隘炭氛,并且配有自动清洗功能杯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯唤毖誊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯腺摄踩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重卜孺浪,所以整个车身看起来十分修长沤淋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些撵控椽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感簧返,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足汇拱米,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格阀享,看起来略显敦实揩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素华帛笑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲汰蹿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型井,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代哦脊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻筏、动感和实用等特点阜井,所以在中国有着不少的“粉丝”狠握。如今癌疯,第三代飞度已经在日本上市怀膜括,而不久也会顺理成章地引入国产羡,全新车型是否能够保持老款车型的优点驾,并且更上层楼呢寝痹?今天钳功裳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻咏妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案敬扁抛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片咯灭违,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变掀堡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计汉净沁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般弗脐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鹊特浦。当然施哀,这三个开口中只有中间的是真正的进气口妹,左右两侧都是封死的掠,目的是让新飞度更加的有型燃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型集,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应喂涤僵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瓷和,日本人称其为“1BOX”判,发动机舱十分短欣荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum酣帅钵:机械占用空间最小化趴,乘客空间最大化)聚卢硕,车身长度更多为乘客所使用搜悍。但与上代车型不同的是拇饶匿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体览,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗伎僚敬。   在车尾的设计中差,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型隆羡娩,此外讣县,尾灯向上伸展佬萌斑,经后风挡两侧直到车顶圭题哩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蓝开赶。在1.3L和1.5L车型方面唤朗,车顶处有一个小鸭尾造型稻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上讳强乒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少熬。   新飞度好看吗秒捅?也许这并不是一个好问题摄澜,因为审美本来就没有统一的答案喝等。不过可以看到的是微,新飞度的外观更阳刚抱,更加运动化飘,也更自信了镜亮脸,同时在内饰方面也走向了成熟饥携撇。做个比喻吧揽建艇,第一代飞度好像是一位高中学生妹幂帆崩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生储纯缄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙醋泌良,慢慢褪去了学生时代的青涩联甸吃,变得精力充沛丢、充满自信敬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前罢录,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”晚航圭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舵疙,它看起来依旧如此的适合年轻人昆猾罚。没错挪琴,搭载着一车的新技术之后筷票,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手监孟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价俊。于是当新车到来的时候挠,你一定和我一样对它充满了兴趣骏北。这是最年轻的凯迪拉克米渡把、最小的凯迪拉克李红吐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克旱钾? ● 外观造型菱:钻石切割风格依旧槐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖举患继、2013德国红点设计大奖哩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就腺苹瓜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型僻记炔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影霸目,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纳倾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶透,只是这回畅暇仍,ATS是完全原创的作品闻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm权穆,轴距仅有2775mm控,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蓟瞬维,而国内我们则把它当成中型车捣哀,和宝马3系标准轴距版害、雷克萨斯IS成为同级别竞品八,并比它们都要更小一些壬炔甜。   前脸的造型相当干练沦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张巫牡梗,而是被很好的控制在一个合理大小上粒汹宠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了夹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位狄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条慷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头雇芯。出于空气动力学考虑瞄闻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上居,当车速高于60km/h时透逆,前进气格栅会自动关闭立勾潦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流裁溅梢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谩退,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性萎憨就。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型清必,并带有远近光灯智能切换功能桂噬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计盒拆郴,快速亮起扣敛,缓速熄灭的设定很显档次兔尉逢。再往下看钝,闪电式日间行车灯肯碑、大灯清洗俏蹈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀亭瞎漠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要堤耿氰,亦或是造型需求稀奇犯,感性的来说颧努上,可以视其为向着传统美系性能车致敬汉妥块。身处车内便门,隆起的部分会给视野带来一些遮掩登店垃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”荷眉罗。   ATS是一款后驱车贾胎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鞍:50锌冠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款巾菊,贯穿车体的俯冲式腰线毒、短前悬潍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泡岭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上显,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响孙矢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惫诽颊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痛穆。而在规格方面垃兜吮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性让弯晨,前胎尺寸为225/40 R18强监茹,后胎尺寸则为255/35 R18雌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统备朵看,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致心版,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角毕伐想,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色检田粱,至于设计师是否真有此意弥凹,倒还真无从揣测颧砷揪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涝豆,实际上晦肥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计牢轮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部勿,由此带来了不错的视觉冲击感推厂,给后车以足够的心理压力泪,至少眼前的这个家伙一定不好对付殴梅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型播诉铃,至于3.6L V6车型何时会引进确挂,官方暂时还没有表态摩别,而是否会有V系列性能车型的推出庞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定菠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满搁旦凯,虽然它是一款两厢车试,但当时也没阻止消费者对它的热爱八,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型牢嚷校,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型酒骑裁,两厢车朗行也就顺势推出付勘,可上海大众并不为此满意锌谩亢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型酣梨畦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫陡道,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额芦毯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型铝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫沟牵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜芦乘胚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的募,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性何。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎脆琅,这款引擎具有全铝轻量化的设计斥,对于减重以及散热都有进一步提升侈,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统茅赖脯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些董店,参数上的差别却没有这些技术来的明显厘糕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱酣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁你另谭,高尔夫在这里就比较有优势了毁,采用了四连杆独立悬架差肥枚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5母槐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品酷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的申蕉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢璃希伯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比举,看看它的实力到底如何插速。 定位及对手分析凄:瑞虎5定位高于瑞虎操剑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5罗闷,定位要高于瑞虎车型澈岛棘,预售价在10~15万元左右段暇敲,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元撂斗。定位的提升巷禽校,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上姬里,还有其更丰富的配置和技术含量等方面翱欧荡。 【左上沙:瑞虎5;右上肚碑杉:哈弗H6;左下雌屠:全球鹰GX7;右下略姑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位挞腺踞,目前市面上的哈弗H6刹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手将。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低辨敬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠事笆沪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键狙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型签脑雾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鲍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何什讹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蝎孤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验卯损。 三款车型具体型号及价格参见下表蓉宛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显潘损舌,GLI是其中相对惹眼的一个胶裙砷,蜂窝状中网设计和GLI标识煽畔寂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来俊貉好。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微便承丰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的美。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外慰,另外两款车型都采用卤素光源晒。 车尾部三车间的区别更斜穆谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼班我,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理现。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合栖褂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎肩敝犯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎毯,侧重舒适性和耐用性密。   内饰方面堵传,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拭洞。三款车无论是在方向盘送寇、排挡杆底座还是座椅上粗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀肪诚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章乱:" "  奔驰S级在国内上市的时候奶脾,奔驰就打出了“汽车发明者捅,再次发明汽车”兑擞伪,对于前半句纱称非,你应该可以了解十,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑疯扁。但是后半句是不是有些困惑呢保?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话秦玲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼翁吃祟,全球订单销量迅速上升钒,国内订车也需要很长时间蚂荆如,基本上4S店里的展车一到位就被预定了奈剑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷酬趴逛?除了进行试驾体验之外辣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比突狡,相信看完这篇文章之后偶嵌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变熟铆。   之前泰究捍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细镰措,如果你感兴趣可以点击图片阅读箍射涉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L抠疼,属于入门级别车型衫匠,排量为3.0T愁粱,售价区间为恫婪枪:124.8-141.8万元之间弥蒲,只有两款车型可选笺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T坡肛,售价区间为179.1-204.8万元雾欣嚎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了伐冬灭。   对于汽车厂家而言趣师,旗舰车型永远都是自己的“代言人”栏口,无论是从设计洼瓤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现长册恢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比素,并不是要面面俱到的去介绍男居链,如果这样的话荚慈触,几大篇也不会介绍全敝农灿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外睛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比馈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的倡规。   对于外观鲍沮碎,依旧是那句话宠射:仁者见仁份,智者见智炊甭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了芥谰迟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气枯胃鸵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅酸吹、冷峻的态度乓卤红。如果非要比拼的话辫瑞,那么最能体现科技的还是大灯的设计芦仇涂。如果没有奔驰的奋起直追翁倡床,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪瓷,但现在我想应该不会了舵柒啊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼集散肖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向嫉,所以从侧面看起来就更明显了该醒肆,奔驰依旧是将优雅做到极致呢,而奥迪A8L的车身线条并不明显颁捂恃,前后比例也是十分协调吩修侠,整体表现的是一种中性美呻醛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果催。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说陌,最能体现出美好一面的就是细节的处理喷。比如挨狼借,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式诚吩,只有在R挡的时候才会开启籍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果斗凤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式裁畦,当然这也没有异议结磐,但是和奔驰S级对比之后聊偶胳,就能体现细节上的不足了缕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去肛。   本文导航拒委:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M痢、G赴秀、QX铃、FX染市、EX汹返烂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛芥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现奶沤灸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX涪琶,趁着2013年的尾巴勺硕掇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe窗钡饺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些潮纶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑透狭揩,提高车型动力匿煌苯,一方面也使车身稳定性得以提高丝。2850mm的轴距虽然没有变化浑博,但是空间分配上窜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排丛鞋。   前脸整体看上去十分圆润饱满窟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力撬虏舷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点舱茂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蔚鼓描,L型大灯像两双飞翔的翅膀空咖孙,随着车子的启动祟臣相,展翅上扬垃锯。不过这款车的前脸上祁污,我们并没有发现雾灯的身影弛妮熊。   与前脸一样化库,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒怒吞派,但是的确比一般概念上的跑车要长很多莲巫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉斯具然,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力猫侩弓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来对,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面喷,博得了不少的关注嘘汲俗。大家这么关注它肯定是有理由的松,名图定位于索纳塔8代之下诲、朗动之上斯翠犬,依靠丰富的配置淌、合理的空间和稳重的外观内饰欧和茂,实实在在地填补了中间的空缺喷。据了解吩日膏,名图上市后将会有8个车型凭档创,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型景欣皆?曝光北京现代名图详细配置)贾恍眉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吭,1.8L自动DLX当式蒂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型匠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肃嫡习:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近久,启辰R50X为8.28万禾方,MG3 Xross的售价为8.47万元侵贺藏。按照车型划分来说筷氯,启辰R50X属于紧凑型跨界车浩酒,MG3 Xross属于小型跨界车呸日衫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势碉秃。但在外观方面唬漓,MG3 Xross比启辰更都市春、更适合年轻消费者遍蹈。   启辰R50X   外观方面县胆誊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板抚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架九。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm磨。由于增加外观套件台构,尺寸自然会比R50有所增加锨本丹,不过也仅限于外观上枪,轴距依旧为R50的2600mm圃,同级车型中算是比较出色的数据材澳獭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版痕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在险暖挎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上朝汹婆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素莱布。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素爽。   侧面变化不大滤孤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同瘟筷拧。典型的跨界车必备配置行李架皆衫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置摔兜舒,有了它的陪伴恼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蛔迷。看似设计复杂的尾灯亢皋绵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁荣伞为,也正是它的出现坊菜洞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拾贡俱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表票娠吧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拆洛蛾,虽然MG3 Xross的售价更高皆,但在配置上却没有太大优势味妨。启辰R50X中装备的倒车雷达朴浪没、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现川涩萄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性橡歇,同时对关注度和销量也有较大的影响米迁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一屏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况缕订,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好茹式汀。另外痘,天窗也是大家乐意看到的配置暖戒聘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气段违。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致故懊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一哄淑记。三点式倒车雷达告蝗刹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用杰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置煎筒弦,也让尾部的整体感表现更佳集。   本文导航够:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车镰?”每个人都会在心里问这个问题几兼胆。它是个新来的家伙衡徊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔募佛。“这不就是3系的Coupe版本吗库步?”有人一语中的电棵靛。故事讲到这里似乎就可以结束了伙寿类,但事情真的这么简单吗吴阔?当然不寝。在真正去驾驶一辆宝马之前长剐,我们无法给它下定论兄精。于是问题变成了境绿:“4系是一辆什么样的车睬?”   几个小时前(11月12日晚)耽许甩,4系刚刚在国内上市杭,售价59.6-73万元滴螺广。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鬼半喂,但不管你是不是4系的潜在买家小品,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情岗反惹。因此犀圃跋,我们为什么不暂且抛开一切杂念标,而单单去欣赏这辆车呢憨垒陛?   ●外观片:若要欣赏萄母柔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鞠,中国官方名称435i 豪华设计套装嗽串凉。仅从外观来看赁踏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力架什。原因很简单察,它的确太像3系了鳖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位锤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此成砰,4系如此像3系(F30)晾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系撼骇。大家难免会因此而看轻它继,说它只不过是从3系分出来的车型罢了玲。再瞧瞧6系孤邢,虽然与5系和7系的关系不一般勿皑岭,但它显然幸运得多帛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来潞吻奖,即便这辆车没有装备M套件茄獭襄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蔽圭舱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现辟,从这个角度看臣我身,再也没有人会说这是一台3系了绅贰茧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe幸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上甸碱,易成为人们眼球的聚焦点泛辛乃,有些喧宾夺主的意思泉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果娟规竟。不过轮胎的配备让人不免有些失望悉琴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7府桐,对于435i这种动力配置来说柬耸,225mm的轮胎确实有些太窄了狡。   从车头到车尾身碎泰,你的心情会越来越好耿人话,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方侥。细看尾灯造型经券,它更扁更犀利蹬极氖,与3系有了细微的差别龚,配合流畅的线条凤兜款,再没有旁枝末节佃山抢,给人赏心悦目的视觉享受姥。   ●内饰碍:领导筛纬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗哼姑痪? ? ?   4系的内饰应了那句老话嵌:“以不变应万变”扛忌林。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”辣。为什么这么说饺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了貉藤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拣,如果真的会有人选择这款设计套装芳纺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了识菩贪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人频牡位,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嘘辫寐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及扁,不如回过头来看看那些被你所遗忘绿辅,或从未关注过的豪华品牌希遁。在它们身上懈藩,有你难以发现的豪华品质竿狼漠,也有能够让你折服的豪华配置翔肛脊,总之勃,在选车的过程中灯帅,尽量不要做的太绝炬购胖,因为买车不是跟着别人的感觉走茎,选到自己合适的才最重要馆恨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志及,又考验耐性的工作努履。往往在某一个时段有一丝懈蹬贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赖。网上车市最新推出的《抉择》栏目痰贸体,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坡,做出全面的分析与指导孤放韭,以同级同价摊士潘、同价不同级等角度出发械,全方位给您最全面的购车支持哆。   X是一个颇具神秘感的字母损繁,我们经诚Γ可以在电影中看到这个字母的出现衫,往往能与这个字母挂钩的人物岸还汾,若不是什么超级英雄颗廉,就一定是罪大恶极的反面人物嗅矛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型革邦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂慷问。由于种种原因拭煤魄,这些汽车界的X-man无法全部到衬汀,而今天出场的这三位宦劝狠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解汤时昂。   两款日系一款美系躺咳,这样的搭配或许有些欺负人睫蒲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人耿垫篓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况桓。作为ABB之外的豪华品牌匠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌究,都在顶着巨大的压力在中国生存者仿。当然斥芜,它们之间的生存状态可能有些并不相同烧,这与进入中国市场的时间锌俱、推广力度含丸、价格等多方面因素都有这直接原因侧。SRX贸、RDX和RX莲,既是同时拥有X标签的SUV车型柔瓦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母揉绵挞,这样的巧合其实并不常见惦咯贩,但名字的相近却并不能代表实力和销量容。   日系车的细腻是广为流传的优良品质秀铜舍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹市,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代任创朽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏搽蔷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后律渤,将其取代的是刚中有柔际吼慰,粗犷与细腻的结合体江伸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱幸忻泌。   本文导航陷既:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知炽,很多汽车厂商都为国人做出改变提婚,纷纷推出加长版轿车靛捍辛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报霸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵菏竣。新车在天籁的基础上加长了135mm抖叫,但它真的只有加长这么简单吗警?显然不是剔久,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己速嘎屡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型呢立稀,新车定位要高于普通天籁活艇啥、迈腾雅阁等车型散乔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型船巍,与之前换汤不换药的公爵版相比块,全新车型有着非常大的改变节,它注重车内空间闭,更注重后排的豪华感受降竭啸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型恒,主要竞争对手为丰田皇冠瑰恰、马自达929等车型溯。公爵自1960年以来共推出过10代车型能哺鸵。之后公爵被日产FUGA所取代肪轿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出暮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表讽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上翅,新公爵版的车身长度完全领先于对手寡,并且在轴距方面黑辞榷,全新公爵版也击败了其他金正对手顽缅。在车身尺寸方面骡链,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度贡息,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了潞。   新车的前保险杠经过了重新设计肮竣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嫁抢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次把贩描。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰辽醋小,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车岗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拱礁莫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多挞类。但全新外观并没有显得笨拙釜嘶,相反侧面线条看上去更显硬朗才伎鳖,同时还提升了豪华感露。17寸轮毂采用了全新造型欣琼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁粪连。   同时新车的尾部也经过重新设计疵缄棱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低搬骑级,让人心里觉得踏实揽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中级沙潘,这也是日系豪华车惯用的设计手法零。如果说现款天籁的外观偏向大气运动骚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅垃谱耸。   本文导航哇骂茫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鞍胜排,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心捎裳警。不久前姓斑坏,哈弗H6推出升级版舰软,现代ix35也完成了小改款解,今天我们就将这两台车拿出来比一比滥旁,看看在汽车领域内豁,中韩的差距是像国足那样不争气麓警坦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力钨撤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比徊慌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大贡恕靛,而且发动机的选择也更多窖勺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少夺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些人骋。售价方面两车差别较大邻,这一点也一直是自主品牌的优势所在冬裳骄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右祁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠晾顶。   外观藐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大钉布,比较明显的是在车头怠窜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识任,另外在车头下部进气格栅购吮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理秃逆睹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大炒,不过因为仅有三款1.5T车型侍,因此他并不是今天的主角碘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型陪:第八代索纳塔)氨昂戊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型袱藕玩:全新胜达)啼授苛,两者在ix35身上很好的结合在了一起稿差,看起来既有轿车的美感县委,又不失SUV硬朗的气质忱。 外观配置对比工磨琴:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大函店搓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拭几东,优惠后的成交价在15.84万元左右孟蕾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近屏授,因此我们拿出这两台车作对比酶会。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富榔希,除了天窗幢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能握,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备舷骇。   车身颜色联韩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35僧虚坍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多戌睫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点相超射,多了一个闪铜颜色的选择荷。哈弗H6颜色也足够丰富寂,平日最常见的白篇叼履、黑埂酗、灰袖蒂摄、银都具备兰贩祥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色箱净脯,基本足够满足消费者对颜色的需求奉。   外观小结誊:   外观方面我认为两辆车都很耐看薪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言台能,因此更显时尚唯苫白、硬朗毕。哈弗H6外观也很不错端,可以给人非常沉稳踏实的安全感哀靡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版檬舷,外观就更不输给现代ix35了氢。更喜欢哪一款见仁见智敖梧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比痞。   >>>慎防购车陷阱市乱陵,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV噶柑?当然是因为它空间够大岛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因姆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢话廉?或者说什么样的MPV算好莆?多大算大多贫?今天畴,我就从一个汽车网站编辑的角度纪衡邓,跟大家分享一下我的标准和看法碴兄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现叭糖。   在我看来犯帽氰,对于一款7座MPV来说孺蕊。大家应该首先关注它的乘坐空间蠢茅凸,特别是第三排乘客的乘坐空间建茬琴。因为以我的经验挟,7座车型中黎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数妒诗洗。要不就是顶腿少挤骄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受幕扩。所以在选车时祷凰,这一点大家要尤为注意检,否则第三排用不上缄,倒不如少花钱买辆5座车殴敢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油廖外群。   第二个关注点是后备厢躺五熬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拖拼超。很多7座车型在展开第三排座椅时蛇,后备厢连放个包都费劲了锣轿搏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候稍,有可能一点行李都没有吗瓮渺日?所以这一点氛狈,大家在选车的时候也要注意部。   第三点是便利性菠,这个除了日常的储物空间外德,还包括第二排上下车的便利性化甜、进入第三排的方便程度等统逆。对于7座MPV车主来说翱谎青,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的旗梅。一般来说前排往往是孩子爸妈涡,而后两排则是父母和孩子维蜕讹,可以说是老的老雹、小的欣馔浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人暗。   开头长了点讽磋才,主要是跟大家分享一些经验退,下面我们进入夏朗评测岔娟,看看它的表现如何冯屁。按照刚才说的茨篡禾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间暖窖。至于外观快、内饰幂拖嗜、动力等浆辛迟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容达功,我们稍后再谈替炔。   ●乘坐空间拷囱剃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的饥圈,一辆7座MPV捕,前两排的空间肯定是没问题的荆逆。比如我身高175cm矢详,坐在前两排时头腿部空间都很充裕厦酬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm熄,靠背的角度也可以调整30°左右奔广哀。前者很重要孺男模,可滑动的范围越大锨熬词,和第三排相互迁就的能力也就越强湍隆。   从上面的体验来看堑,至少从腿部空间方面来讲凉奈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客扇,而且进入第三排也并不是很困难通乃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何俄比画。   夏朗的车身宽度达到了1904mm侵私癸,几乎领先于所有的同级别对手漓档烘,所以相应的诲,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的黄身。另外有一点大家很容易忽视的是诡蓖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局饭挺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任钵,而较窄的第三排(受后轮丢、后悬架影响)则只乘坐两人揭蓟喘。   与夏朗相比蘑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式匹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适赦梗峡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人肪硷,满载时第三排的舒适性可以想象府阶,一定好不到哪去峨提诺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鹅钮献,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口革,而且五个座椅都是三点式安全带灸慰,都配有头枕牌,这也是其他车型都不能比拟的一点面。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅埔,比如长辈腿脚不方便进第三排鞋崔乡,那你大可以将儿童座椅装到第三排口镜,这个很多对手真没有惶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立纹请尺,到2013年11月新车上市囊,短短4年里赋档,观致汽车为世界带来了太多惊喜文,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿库触吨。新车迟迟不上市丁梨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口冈飘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开牡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展累槽。是骡子是马葱湃混,终究得拉出来溜溜烘鼻娶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品耽掀,到底有没有想象中的那么优秀车焊爬?趁着这次的试驾活动飘漂殴,必须让各位清楚的了解真相据。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蜂抗娶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢篡?这是个很敏感的话题躲,却在任何一个场合都不得不提促狮寞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比靶火,而对于观致这个全新的汽车制造商而言尽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入偷外驳,而非决策权渗透蓟,这个是一个需要十分明确的概念扇喉。   综合来说粕焦淘,您只需要知道速:它是一家合资公司讽董,也是一个中国品牌慕,但是它的发展不受制于任何人康, 并拥有独立的仁锣下、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员购敞厘,制造的也是全新的脓、面向国际化市场的高品质原创产品捂嘿拒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中吼伯,副董事长Volker Steinwascher石清仁衬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物卸,前者曾是大众集团高管顺啦蹭,后两者则是举世闻名的顶级设计师蔡府。所以在观致3的外观造型上科屎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知皑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下贾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路凸钝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品稠,车身尺寸星抡窝、腰线的丰富程度等璃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球奴。如果一定要说有什么特点的话措,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙染轻扑。   不过沟掏认,若是细细揣摩这款新车骆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鞋健烂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嚼橙牵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思呕洁莱。而由法雷奥代工的前大灯可澳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范镜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求挡,如果您愿意再多支付一些费用睛帕焚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯犬背、大灯自适应开启及清洗等配置萎。   除了前大灯内的LED转向灯之外伶呛,后视镜上同样布置了LED转向灯李风,只是LED二极管贴片的间距有些过大瑰,点亮之后似乎缺少那么点感觉纳,而厂家的工程师也很认同我们的看法艰炭,表示会很快对这种设计进行改进淑。而后视镜的特点是宽度很大拈亥,可视面积优秀呕剿棵,并带有电加热功能剁戚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称困拜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑回酿邢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素失,无论是大灯炬缚擎、尾灯组布局伸线,还是倒车雷达的探头布置等等禾隋。而很多时候脸钒净,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的割脐独,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品捍得半,设计师的固执被得到了采纳屎们。   有一个很好的例子来阐述这种情况拨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本绒彩街,在车尾使用单雾灯和单倒车灯连,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的司廉敌。用厂家工作人员的话来说氏繁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生奠,必须成双划似,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准卫闭:LED光源+导光条溶市、双倒车灯嗣期摩、双后雾灯壤,灯组的供应商仍为法雷奥攘但。   尾灯组本身的效果相当漂亮钵,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蔼,但不得不承认的是烹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少坝。双边双出式排气管甜传、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到脐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统森拳地。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配阀,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式冯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上绣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属毋程。轮胎方面观致3也是十分的给力细棠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品办,因此马牌就成为了唯一的选择届岭精,对于消费者而言自然是件好事兜度。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎寡,这款产品显然更注重驾驶舒适性沟灰埔,但规格上似乎不那么亲民募,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5洁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条抨离媳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了驹撕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中邢活县,虽然市面上可选择的车型非常多藏蝗,但是想要在其中选择出一款空间够大朽,配置也不能太差的车型律蹿,着实有一番困难还弘。近期我正在为选车而烦恼胃,裸车预算在10万元上下炭缺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多还癸泪,所以对空间的需求比较大凤碉史,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上秸娘揪,今天徽胃,我们就在这两者之间济逢虱,来一场空间的较量堑烁糕。   飞度共有5款车型多,售价区间在7.98万元至11.98万元之间题,骊威共有8款车型络叔喘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间适。此次对比文章中滴教,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比滴坑簧,两者指导价分别为10.42万和10.58万攻,并且在上海都有一定幅度的优惠稗忿,实际售价两车差异不大棘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观魔绍熊:飞度时尚运动撼,骊威中规中矩鳖。   在外观造型上祟,飞度外观饱满竞,硕大的前大灯掀、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚悸缮础,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)踞灸涵,不过现款的外形并不显落伍祁适垛。骊威的前脸进行了重新设计粹俏吞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达小门,不过整体造型依然中规中矩脖檀隘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面手,飞度长宽高三维尺寸分别为休星:3900×1695×1525mm埂圭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm桂,轴距为2600mm誓饥次,从数据上看街,骊威具有绝对的优势胶惶你。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助劫晨饲,请继续看下文谜庐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂迫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强京抡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎戎胸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎喜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力男关。另外箱骗绣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异爸浆,飞度为前后盘式槽股林,而骊威为前盘后鼓捌虚社。   骊威的尾部设计比飞度更显方正光,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拖,对提高倒车的安全性也会有所帮助灰。相比之下室对,同价位的飞度没有此配置侠,有些遗憾匣。两车都配备有一妫控钥匙芒火,飞度将腋资幔控按钮集成在两把钥匙上菊荒径,而骊威的夜汛撸控器与钥匙相互独立董拭倍,而且仅提供一个移叟胀眨控器爸堆齿,不过两车都装备发动机电子防盗系统颧毋俱。" "  现在出现了一个有意思的局面帕粪泛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车颊回醛,而且还有像大众汽车那样拜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号舒乔,在大众汽车之后耙庭博,东风雪铁龙同样采取了这样的做法倦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍颁昏赋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号祟窃嚼。下面我们就来一起看一看这款车乔妙郸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型兢蹭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗群台钮?不得不说圣母才,从外观上来讲奥秘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了渡,购买它的人们阀恒,更多是在预算有限的情况下追求实用性碗滤味,谈不上什么审美喜好廉咯帘。而全新爱丽舍的外观设计撩屉,明显向前跨越了一大步馆钉粮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人臼串想,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人哄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm谢零,在紧凑型入门级车里还是很有优势的擦危入。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来厘虽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的陛捂。这很符合中国老百姓的用车需求乓称。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌龚究访,注重舒适性貉玛迪,但行车噪音比较大苇室。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启臂计藐,除此之外克券,车外再没有开启的地方饭讼擞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便艾啸。除此之外垒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头悸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见耸,属于全新爱丽舍的卖点所在瓷。   本文导航讹麓姓:" "  一直以来帛媒般,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型烘钳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉黑弊笆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用吾,但始终让人觉得有些激情不足涎剃,与犀利的外观不太相符酥羡翘。日前挝筒龋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机扇凳嚷,传动升级为6前速自动变速箱须撩勤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统擎收,提升了该车型的整体素质奢碑垦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型腥谐经,在外观内饰方面变化并不是特别大饶骆室。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己据氦究,新款MG5 1.5T也不例外类绣。如果说红线彰显了运动气质浆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些苏锣蜜。   新款车的侧面造型与之前没有变化里,作为强调运动的1.5T车型姐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果侣汾疗。车尾的变化也不多涤,远观基本上发现不了变化所在抄苗谜。   本文导航份访喘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手漠,而在中国市沉⑾ ,两者的竞争更是激烈瓮,A4L一直在销量上处于领先地位蚂,但宝马必然不会轻易言败控碗菲,所以我们看到了宝马316i的上市彪将,其价格下探到30万以内羚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的辖氢,豪华品牌尼帅截、售价30万内滩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足驾歉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣狈盖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型郊,还有手动与自动可阉伺锉,尽管我们不知道具体车型的销量数据抛摊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的坍蜂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距虐,并且我们看到官方定价方面苔贪揣,316i进取型甚至还要便宜8000元挠,不管你是不是“壕”技色猩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观冈:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说即蟹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了颇,在大部分城市景寂骄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惋,所以过多的点评话语我就不多说了蓄潍,谁更好看都是自在人心的事舱皋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心锋档泊,但是小编还是要尽到自己的职责逝氖糕,必要的展示必须得有褥痕芭,下面就看看两车的车头正面大图对比课兢旧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯懂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯漏啼该,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装是砍欣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元芹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了恼炮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型椿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm投拷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了阜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果薄泄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位倍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计陈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蛾嘲狡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)回,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了订僵杰,不过这都是个人审美的问题了讨客,整体两车的外观设计还是在一个水准上喘。   轮毂上侈实,两款车作为车系入门版车型查镰乔,都使用了16寸轮毂巍,尺寸相比各自中高配车型是小了些铃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎书,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水裂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎死欺,并且在胎面宽度上比316i更优蕊凰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象赤藉,用一款中级车以较高的姿态切入市忱尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头母,按部就班的推出了中级车GA5粮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型睦,而随着国内SUV市场的井喷炉纱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声草蹈。   好的产品才能抓住消费者貉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力痴。在今天试驾的这款GS5身上捎蓖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监舶剿瞥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来零伎某,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蔬联琉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念曹纪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格窃笑备,看上去却十分洋气澎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732且哥、1854堪羞、1680毫米段,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间矮,这也是国人喜闻乐见的酬碳卯。   车头的设计略显凶悍忿,设计师称设计思路来源于雪豹奢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计荆歼习,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人虹。前大灯采用了透镜式的设计靛镶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯洁匪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的票诫希,这个考虑绝对够实在黄举。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强汕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势揭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果讹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视狗。   在轮胎方面请,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的怕栋,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎泼凛。轮毂的造型十分普通古,只能说看上去很顺眼比较实用吧弦。   尾部有一个明显的掀背设计毛晌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉迁瘟獭。尾灯采用了主流的LDE设计汉,搭配大尺寸的高位刹车灯匙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色沽乔,辨识度也更高澜妹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车喂纬奠?是豪华奢侈的奔驰S级胜观,还是“上天入地”的路虎揽胜徐晦扣,亦或是驰骋四海的保时捷911熟牟帕?对这一价位的车型来说疾我床,什么才是决定性的购买因素冷话?是配置还是性能朗绘捞?车型对这一价位来说到底有多重要棺卢咸?要回答这些问题当然还需要专业的解答成降剁。今天效限孝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车屡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级胚尚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜殴同享,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版藤唇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车胆。非土豪们啥趁,退散~   由于有200万元这个限制圃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L奋解洞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平悄,但市场有20万左右的加价稀许,且并无现车袍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型甸讥,这款车终于摆脱加价痰,进入平价销售阶段抄鸿轻,当然能否买到现车就看各位的运气了沦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版橡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的笔琼,但跑车的身份无疑是最拉风的衡阿涸。   尺寸上实在没什么可比性槐倪湿,加长S级无疑是其中最占长度优势的突,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短次蒙己,跟标轴S级还真有一拼米龚暑,巨大的高度也傲视群雄秋杆据,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势副度趴。最后我想说的是伍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了勺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到七耿苔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了什翘恳,公平起见还得排除车重因素暴冯。别看S级一副身宽体胖的感觉秘柏北,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下凰般,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者柬跺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心挫吻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开颓叹,别吓坏了后座的VIP辑埃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人仁麻垫,但也确实相当可观了贸未,不过由于这款引擎还是有一定年头的潍寞秦,其276kW的最大功率是三款车里最低的排让。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎券盯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方汀茹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的胜亩。不过写到这儿我很想问一句唉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史猴,就能成就今天的丰功伟业玻疥,是这样吗鹃?就算这不是一个伪命题起,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件湃。那么复,历史能代表什么瘫誓?之前脖朗,我肤浅地认为狼污葡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边拘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到嚎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时弥孙杀,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的勾景。 ●何为中国专属拍棋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型芒:S400L两款工、S400L混合动力一款申顽铆、S500L一款霞欣。相比世界范围内的S级绰媚,这些车型有三大特点惺携:全部为长轴距版稿势规、全部为汽油车誊、S400L两款车型为中国专属忍镐黔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长冬幢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长期领、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意脆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机娥。因此棚唱谋,中国专属的S400L与它们相比咐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机女。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关段肖。我们已领略过S500L的魅力偿快操,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版珊。   ●外型铜负递:更长笔、更宽激闷庐、更高党,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位侵:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致烘卸颈,尺寸上荤驴添,它比上一代车型更大擎拒,轴距则保持不变绿。从数据上看钨泰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星佟,但落实到实际的视觉效果惰滑,我想没有人觉察出几十毫米的区别卵辛趴。相反傻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大计、霸气很多沫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个火啦,根据车辆配置的不同楔备,全车使用的LED数量有所不同倦嗓福。我们不知道具体车型的LED数量俺拷博,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的茄却细,它足够惊人戒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场涛缸倪、中国市扯,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场滥探韧。对于中国人来说冒话谩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发偏,中国人将有更多合适的车型可以选择境茨。同时静鞭,市场竞争日趋激烈漏,汽车售价降低浦拈、经销商服务更好斤潞苟。   作为目前全系的入门级车型水臣逢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嘲新抖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受碳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用献慌佳。对于S级来说亮提母,无钥匙进入功能十分重要耐,没有它讥寐饶,许多车主会无法接受提坪。   如许多人看到的一样圃掸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子疏。在奔驰车上鞍版,总有许多你也许永远也发现不了的配置糜醇,它们中许多都与安全相关炊。比如S级全系标配的自适应制动灯僧钦委,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度秦冗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳俗筷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故亲。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题钙沮虾,什么是MPV车型苯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影惠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念寂抨脚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车材僵。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型旁鲸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断涵茅糜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型逝痊距。是MPV杉?是轿车怜辜?还是旅行车曝?这看起来确实是个很有难度的课题虐教毁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题典。   当然这次大家不用只听我的一面之词环,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论梳,而且他们一个是马自达5车主阮前颠,另一个是沃尔沃V60的准车主任口,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比难,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型吝。   首先登场的是胡正暘弓徐崎,大家一定不陌生瑰畦,他是我们汽车之家评测团队的成员棵鬼梳,今年27岁卫汰,算是个文艺小青年火涡豌,热爱生活秘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来污拇糖,刚刚新婚不久蛙寞,正是对未来充满希望与热情的时候壁蛾挺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动控,如果家中添丁的话伞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标翟。   杰德测试车刚刚来到编辑部雌,胡正暘就迫不及待的去体验了妮,据他所说剖昆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了辟怠,属于一见钟情驹箔。另外从外形线条以及车身尺寸来看阔,杰德都和V60差不多虹哦湾,是辆旅行版轿车的样子便拍。   当然外形只是一方面寡纺斑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间莱蜗,特别是第三排座椅脓。实际体验了一下盲靶浑,将第二排座椅滑动到最前面的位置岸焊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量侵,头部也有四指空间撵陕慈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单粗硅森,之前的文章中我们也有过介绍芦算掂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法缚订汇。   更多精彩视频蕾存,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下德,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间独耍参,表现基本上与V60相当纤艰委,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱沁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况芥渤窖,在放倒第三排座椅的情况下曙惫啸,用同样的一些物品存放来对比檀撼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些型,而如果使用上第三排座椅川履坚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了棚。   胡正暘对于杰德的看法栋窍欠:   首先杰德样子很好看鲍,够时尚妻拼,年轻人都会喜欢放且。另外报然栋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大割土,但是内部空间利用率更高沙挽,实际空间体验也让人很满意汝队,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间款,这点非常不错萍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题墨撮充。   不过它有个问题垒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了态,只适合短途出行穿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了敌脾,如果需要经常外出长途旅行的话挛剧,5座版车型更合适醋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV耪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间呈。近期乔,2014款雷克萨斯GX400推出市彻蕖,作为小改款车型算,此次推出的新车在外观方面做了改动饰槽武,同时在配置上也有一定程度的提升七倡房,动力则保持不变得雾朝,售价方面与老款车型保持一致屋囤,提升了新车的整体竞争能力丘拿蹿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型寐犁柏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307揩遂、308璃净、408稼泵枷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售倾黑骋,现在又来个301寿,不要说是消费者豹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙糖。这就是紧凑型车市扯,国内汽车厂商竞争最激烈的区域思笨痴。东风标致301矛头直指桑塔纳揣、捷达和昕锐墓,我闻到了火药味四废。   11月19日上市秸盖,预计售价9-11万肮苍,与雪铁龙爱丽舍同平台阶顺苔,只有1.6L一个排量踞舍市,变速箱有5速手动和4速自动可选旅揽。以上这些是东风标致301的一些基本资料伙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望寂确,因此从很早开始便陆续放出各种消息公惩揩,以增加关注度橡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同刃伙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版光抗,为全系顶配囤荚撤。咱们从标致301的身世说起澳,先把头绪给理清了本捐。   ● 东风标致301是辆什么车庙财池?   听到301这个名字秒瘫,大家都能知道蕉临,这是标致的“3系列”幕太,但307澈、308听过嫉,301却是第一次听说马。其实301的身份一点儿也不神秘叔,大家都记得富康吧矛榷?富康是雪铁龙ZX纽,后来在中国改款改名藕长垮,叫爱丽舍揪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”辫港释,这是它的第二代产品还,而301是,就是标致版本的全新爱丽舍钨妮糜,它们全都是一家人仕厂掣。   对于大陆市场来说然咸书,标致301是张新面孔恢瘸家,其实早在去年底它便已在土耳其上市绵,之后陆续在阿尔及利亚桂宝、俄罗斯等许多国家上市钳剑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产检,同时阮戮埂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等萍思。它将被销售至世界各地窃驼,成为一款全球化的车型忿斤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惮虹史,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多察缎,标致301的外观乍看上去没有什么特点靡。你可以猜到这款车的定位了搏换悼,30岁上下膏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它建盖立。   其实301长得有那么一点像508八,这是很正常的陀戎,毕竟出自一家门监。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通溯孩。要让更多人接受帽贰,太个性肯定是不行的邻,所以这个设计思路挺好脾讼片,也应该挺对中国人的胃口嗅蓉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型辰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳庐、捷达畦捣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm促萎宋,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拣腹。不过它的备胎又回归了185mm儒扣,而且思爱,可能是出于成本控制等原因悍鼻炔,备胎使用了不同品牌的轮胎持。   我个人不太喜欢标致301的尾部物错搭,总感觉哪里别扭谦泪思,也许将来出个两厢版会更好看闻围合。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少攀凰踏,而且中高配车型都有雾试胚,比对手厚道暮堂害。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足颂怠仁,温度适中艰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蛔窗杯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡翰嚏签,他们不仅发明了西餐餐具宝焚薪:叉子遍,还孕育了诸多跑车品牌森,比如赤:玛莎拉蒂呜沟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车川俊弹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车肆题闲:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)性秦撵。   ●外观焊浓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车酗赶套,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级貌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色胜撇,它们都是标准的行政级豪华车络,有着一副不苟言笑的严肃表情撮,外观线条规整举杠,那种气场让人敬畏冉水。   而玛莎拉蒂总裁则不然饥胺凯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别函秋雾,但气质却截然相反起访。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蓝腻,标志性的大嘴咄咄逼人驰赋篮,意大利人对于设计确实有自己的卓见橇练。   如果将总裁与同级别对手放在一起弗概,它无疑是最夸张贿、最具美感的穗炮。这的确也与细分定位有关系彼挨,奥迪A8勤哼奇、宝马7系这些德系豪华车都以低调馅瑰、沉稳为不变的设计主线腔即轮,更多的在表达权利割蹲,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感獭。而意大利人则不然耿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识疽痉绥,即便是这样一款行政豪华轿车草畴,依旧坚持了张扬的风格课路阮。   这是我第一次见到新总裁的实车杆却呵,它确实比老款要漂亮肉沸通,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤铆,而新款前脸带来的侵略性更具气质按。   车尾相比车头略显内敛幌,双边四出的排气管成为了最大亮点揽柒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主哀,聊及为何选择总裁时霞,他满脸诚意的跟我说限瓦:“好看!跟找女人一样戚,好看瑞解。”“呵呵牟徊斧,好吧排新。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着耪绒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳吐,卡钳由Brembo提供女瞄,颜色理论上是可以进行选装的鳞。轮胎为倍耐力P ZERO系列栋,前轮尺寸为245/40 R20村确,后轮尺寸为285/35 R20慕玛郴。   ●内饰汾吝:运动豪华是主格调   置身车内题漆侮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅裳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计络瞳,显得有些过于保守了酵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升佬桂托,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方眯。   方向盘直径略大辽,背面配有尺寸硕大的金属拨片掀缝,手感很棒汕。导航系统为Garmin蹿,7英寸液晶屏尺寸不算大忍念,中规中矩渺豆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中岁,已经很少遇到长相令人深刻廊吻坛,而且相当满意的车了东。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吞旱哦,价格低偏,与同级别车型竞争性价比十分突出宏。但在长相一直不怎么给力池。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线犬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了顽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准侧考,不走伪高端路线的致尚XT畦暮,其动感的造型非常独特牡嚼膏。在我看来努,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确腑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出熬靛,购车群体越发的年轻化哦拨扔。   说他年轻土、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来肯绍羚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连廷甲,这只是时尚的一部分溺。   前包围的造型充满了视觉张力歼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大逢酬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条伯,显得非常动感复互嫩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表脑骇首。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致十,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传排耐患,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO绩,这也是在向合资品牌看齐慰侮低。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利钵腹斜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调苍动。而在车身尺寸上继合,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格挽长瘟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米胆捐菜,与他同级别的对手相比有着明显的优势庞接辑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是盘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎汲炕补,多幅轮毂造型则走的是时尚路线刮霉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点澜匆,上窄下宽的造型十分饱满类疚期,而且显得更加稳重睛。尾灯的造型修长仆,且正好与车头灯遥相呼应挽拜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念伤坦,动感好李、年轻财适惕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置久甜哼,虽然仅有三款车型配备此装置匆醒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现堂督号,想必也是极为厚道的吧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好胚,我是汽车之家刘涛工,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瓣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道泪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拣暖蔫。时隔一年后的2009年钝诬匈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主是涣,选择它的原因霉吻,用三个关键因素涵盖乖:“外观内饰漂亮掳迫枫、静音好慷、配置高”骸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威贸钉,作为老款车的车主硷,带着期许筷即,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙酮纯冷,有了下面的车评沧俱石。   注释鄙蓖供:为了方便大家阅读首,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型附饥,描述为“新君威”磐雹无。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受及,以下各个环节的评价用满分十分制疆窃,做点评比汗。   评分标准拷纶:   及格拍朴:6分   表现尚可交赌:7分   表现优秀狠埔:8-9分   表现完美胁坎人:10分   外观犀崔社:先天胚子好柯痘韦,改改更“时髦”   改进评分砰讲:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时触掀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计妒四体,应用到了现实量产的车型中靖坝赂。在当时笆,245mm的胎宽馈肠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上屉萌歇,毫无疑问是走在了对手的前面涣。这种先入为主牟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嫌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计截,说君威有一副“好相貌”肌,我想没人会投反对票暮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势卞虫吻,18寸的大轮圈不仅保留步,而且换成了密辐条设计纺,前格栅的修饰石,在视觉上显得更为立体膘帆妓,但就我个人而言更喜欢老款客劲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”锹。俗话说“7分先天黄矾,3分后天”画揩舞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐票娥,应对国人对“时髦灯具”的要求齐怜铂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈钠,坦率讲凰,不是我喜欢的风格嘘腐,如果换成一辆科迈罗丢,我想我会投赞成票稍。后尾灯浅县校,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嘎,视觉效果不错妻,灯源亮度不刺眼禄溉敲,亮起时不会让后车问候“家人”伯。   内装的芦:对不足进行了优化丁,细节仍留有遗憾   改进评分夸:7分   我必须要承认习,我是一个对细节做工异常挑剔的人琶汞日。从2009年到2013年卷肝弯,新君威经历了至少两次改款升级轻锨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题视伸,仍未得到改进蒋懦饱。强迫症对于细节的不足胎,只需一眼就记在心里幻副,每天上车看到就会不舒服叼藕叔。尤其是舰十,新君威的前排仪表台与座椅之间淌拳,留给司机的跨腿空间并不大敦,当你磕到膝盖外侧时笆柿,你会嘬着牙花子兰勺勾,蹦几个“脏字”荤。   聊完了不满铰,我再说说好的地方楼襄。日常上下车眉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置葡位,我的09款君威开了4年跑了5万公里竿崔丹,座椅的“敏感”部位俊涡,已被我蹂躏的起皮部、掉渣督欧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱昂善,视觉上显得极为邋遢庐。此问题拼池挤,在新款君威上得到了明显的改善护,侧翼立起的角度变谐础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像聚良,但此问题我跟厂商确认过瞎华,确实为真皮)麻讣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料视。凭此一项舍,拉开车门的印象分就能加不少巾拷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分层汗焙,我的老款君威在二手车出售时滤蠕,就因为座椅皮面老化的问题褪隙,被“扣分”栏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计汞嗓僧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局坞,好了许多去。8英寸半突需、带有触摸功能的中央显示屏仑案韦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蝎醚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后疾螺耙,在实际操作时显得华而不实滔羌托。多数情况下要调节温度试,只能用手指去“抹”郸朔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差乃锌,并且无任何的震动回馈提示割俺沧,行驶中操作不够人性化诉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)肋斥卧,相比老款的旋钮控制颂姜无,视觉上科技感更强考芍啦。实际操作时协挺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差沉创拘。尽管支持手写功能腹棵,但表面手写板的面积很型,如果手指较为粗壮凑盗,表面面积不足以支持对手写区域的要求肖。索性豆阜裙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作霸喊趁。   小贴士亨补:针对上述功能的操作“鸡肋”县寂世,我向厂商做过咨询莱。对方最终给出的结论是似宽,此功能在研发初期羞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估檀,停留在几年前涟弹粹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求摆抚赎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”湾。   仪表盘上的这块儿液晶屏年扣教,支持多种信息切换查阅杀伍虐,视觉效果自然更时尚忍萝驰,也符合当下的硬件的升级进化潮流围蔚。但丁,仅就我个人而言乏,我认为任何一项技术的进步与应用订娄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的抚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下俗兑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求思陷,所以仪表盘的车速指针答苍瞎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感篙教,当你想从正常模式切换至电台模式时隘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题聪十母,时间大约在2秒左右星。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式拿呜鹤,因为系统的升级焦袜寺,所以导航从路径开始到定位确认导航弟,逻辑上相比老款车型拆骂订,要合理很多侗病矗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑炽笺晒,被彻底改进曹玩爬。提个建议级,新款对于路径导航的语音提升耙,在路径判断时卧酱誓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时咆裁,如果将“请在下一个路口右转的话术”嫩矫博,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利率尺行。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响驶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响歉镁。整体效果弟叉悉,高音有提升喝捂瞄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次贰。以往那种“嘣呲咎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蓬篮,无法在这套BOSE音响上找到沦醇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车挖锚税?加长版!与其给那些改装厂提供生意瞥脯莽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车逻托讳。近日富嗜盼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L扫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上娶,这款车就要正式发布了峨,海外售价14万英镑起率孩高,约合人民币138万睦伟寒。国内250万以内应该是不要想了年糯,土豪们还等什么漂倦,赶紧再加价20万下手吧J啊(注释苔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型泛,外观上并无过多区别脆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表唯辫拾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的塘拔,因为用三个字就能总结芦:没区别群。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版娇。除了实实在在的空间优势任,那种与众不同的气势也是重要因素之一荣鸿,这种毫无区别的外观叉沮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们亮粳糕。   英国人果然内(men)秀(sao)叫柿官,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱染寐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅宿疗槽,改造成了两个相对独立的乘坐区域饥冲幂,原本的中间座椅则变身中控台粹认磁,提供了空调啤拦、多媒体栖氖据、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键虐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车勒。动力和传动系统方面蔷陡笆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同酸。   总结令苏插:路虎揽胜L目前仅计划在中国清旦、中东地区和北美市场推出匙却坏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定奠。另外尘桃下,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型脖盟,预计广州车展发布醚灯蹦。土豪们继续准备银子吧喘。 免责声明混响拍:本文仅代表作者个人观点骑阀静,与环球网无关胃话。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氯,对本文以及其中全部或者部分内容届呵、文字的真实性稠吵、完整性吉猫、及时性本站不作任何保证或承诺衔抨,请读者仅作参考拦叙堡,并请自行核实相关内容牛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候捎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相倦,那就是新一代天籁·公爵活呐访。早在2008年6月新刷星,东风日产就推出了天籁·公爵列痘,它的外观讹、配置均有别于天籁其余版本瞄,更加高端大气上档次玛导。也许它不是最走量的版本伍,但绝对是天籁系列的一面旗帜甭诡镁。在让大家久等逾半年后查钵,新一代天籁·公爵终于露面怀抨,我们也第一时间对其进行了实拍琶。据悉算美门,它将在11月举行的广州车展上正式亮相逆。 『注剃隶:为方便大家阅读弧,文中天籁·公爵简称公爵版栋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日席沃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嫂该,时而艳阳高照芳拔畏,时而大雨倾盆细勤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点惊咖鸿,与身旁碧绿的草地相得益彰鸿。我盯着它看了许久陵趴恳,心里盘算着缔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来戏?   嗯响督佬,画下草图之前得好好思考这个问题俱拇烯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心揪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错沟时,唯独看起来太眼熟亩,对旗舰来说这可不是好事捌勉拟,在A6L甚至A4L面前隧沮缺,A8需要更多长者般的自信街姐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸靖当:六边形进气格栅面积比以前大了不少吧,而且线条硬朗到接近于矩形套,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体靖嘉,从前脸横贯而过慕,再加上全新的矩阵式LED大灯权萝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧岁细。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鲁,它是A8这次改款最重要的升级之一须锯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现杉。以前大灯为例侮味妈,分为远光氛、近光晤、转向/示宽这三组锨,所有光源都由LED组成努,通过与摄像头叭、夜视系统础诚焦、导航系统等部件的协作痞,可以实现几项很有趣的功能葛泛达:   在Auto挡位开启远光灯刊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆娘价,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置趟,瞬间关闭部分独立的LED灯体煌,会车结束后盎嗣究,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态翅篙芹。在整个会车过程中磋,对向车辆的位置一直不被照亮蟹泡,而其余位置能保持远光照明状态驶痛笺,既不妨碍对方驾驶员视线沫,也不影响自己观察前方路况桶侨,相当智能袒枢封。   当夜视系统探测到行人时窟浑蹈,LED灯会连续快速闪烁三下外备,对行人起警示作用履呸,如果夜视系统探测到牛帛夺、羊之类的大型动物锋弓,LED灯则不会闪烁娃,避免对动物造成惊吓懈搐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测话,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整表础荡。另外它的转向灯采用动态效果盾,灯光朝着转向的方向滚动点亮竞宪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕题皋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力涸武,提高安全性起解楔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行琳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现焊箍憾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料凑掀,有些来自室内的模拟演示交颠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下扫,看看这些功能的实际效果到底如何嘶平抖。   跟前脸的改进相比藏聊,车尾变化幅度要小得多馈剧,主要集中在尾灯部分叼颇,线条更加瘦长拒暑弓、扁平倦,视觉效果更干练捂。除了那个“A8”标识僚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思霜瓜盖,看上去还那么年轻运动渺妨,缺少沉稳气息并。再打开车门一看马酮,我明白了放,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆成至啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车剿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型穷槐,使用了和路虎卫士相同的发动机霓舶糖,配备了六速手自一体变速箱虏教黄,以及许多高端的配置唯耻漠。让这款车有了很多吸引人的地方蝗呕,但通过试驾膘察,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感菏瓶茹。很多设计还不是很成熟纲戌,尽管这样乔,这款配备了柴油发动机的SUV惫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现壕,依旧在同级别具有很强的竞争力惹侧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升告认,尤其是大灯组的设计驾敞呸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入酱逗,都比老款看着更有质感磁码。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯幢书系,对于主动安全性和外观效果的提升都不小爽。此外侈,中网的设计很有层次感颓什,运用了一些镀铬饰条绅结,也让这款车的前脸显得更大方扦系。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀锌,钣金工艺还有待提高铝癌肖。   车身侧面造型亮点不多尽,线条还算比较和谐吧捻皑络,亮银的行李架比较好看截苔,但实际用途不大壳奔。车窗所占的侧面比重较星芏俊,稍有点显得失重泄房。四个车轮显得很粗犷衔,轮胎品牌是玛吉斯嗣富陋,成本并不是很高我,这组轮胎胎面有四道宽沟设计呐,注重排水性能坟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差亲菠。   车尾的造型比较臃肿篇计,相比车头来说蛋貉,造型并不是很美观晌欢,尾灯的轮廓没有什么美感可言刊创,轮廓显得比较生硬档仿锭。车尾下包围外观设计的不算太成熟籍绍秋,驭胜使用了三点式倒车雷达瘁,在实际的体验中传顶码,探头反应速度稍有些滞后抒皮,给驾驶者的观察带来一定的不便褥襄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拦。   本文导航踢弯古:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今薄孤如,已经跨越了整整40年裂。在这期间钢韦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代炯?当这款全新君威GS出现在你面前师檬,这个数字就已经不再重要梦谭。每当我们回顾历史箍,终究也是为了更好的感受当下私,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史惊惰嚼,的确也不太容易考究弘儒,所以话不多说拦汐膏,马上进入主题囤拈藩。   君威GS是别克君威的高性能版本赫,作为其最明显的身份特征祥陈,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留取薄,攻击性十足的设计让人印象深刻伸扒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感骸敞敬,采用盾形设计惕猫穗,显得非常紧凑就。大灯部分全系新增了日间行车灯括汝虑,整体造型与普通版君威一致苗祥勾,仅在内部细节上有些许不同募。   车身长度想停、高度比老款略有增加盛爱,宽度和轴距均未改变番辨。侧面线条也是延续了之前的设计蠕阮萄,十足的运动紧凑风格潜凸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份亢,十分醒目地糙家。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂缚局,配备普利司通的泰然者运动型轮胎戒甸纷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形堤,更显紧凑默丧欣。LED尾灯为全系标配黔队落,灯罩经过熏黑处理复,提升运动感辅单。作为动力更强劲的运动版车型到巧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚饯宛龋,同时也满足了更大排气量的需求哀。   本文导航耍:" "  近日惺,奔驰MLC的效果图再次被曝光轿钱莽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蚀,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计巳皑程,融入了轿车的设计元素避闷赔。据此前的消息咕缅疵,该款车有望2015年推出茧。 奔驰ML   从最新的效果图来看傲贝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿绒,拥有相似的大灯造型刹梁恭,以及下保险杠的设计菜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈录。此番设计目标很明确琴齐蔡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手擒。   动力方面也来自新款ML但伐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW慕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW饭,峰值扭矩400Nm猛,编者猜测未来MLC将会延续该动力肌。不过娃,MLC未来还将推出AMG版本飘步。 责任编辑翱勿裸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年愧募划,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新撅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心檀刚,然而对于消费者来说功八,可选择性太多也未必是件好事梳夕矛。许多车型的定位都非常接近谋丧柔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格坞系皮,那么它们到底谁更运动穷,谁更适合日常驾驶撩,谁的性价比更高呢箱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析糯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看饰反居,马自达CX-5在价格上具有一定优势嫂街,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吞,其它车型在20.78-25.28万之间扑技。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万猾纽抚,价格适中疵瞄,而且动力和配置都很不错燎幻。反观翼虎壁冕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样胖啃临,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万南铆,但翼虎胜在配置丰富缚诡、动力强劲连烈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定好。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万老溺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色伯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比沏冉时。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压较,这听上去有点意思扦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话魏悸,那么结果显而易见撼柯梧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势含琼付,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米莫玛柔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹孙。然而消费者大可放心坛飞锯,CX-5的动力也绝对称不上弱稿,尤其是市区行驶冲限,它的整体表现很轻盈稠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性绍,没有涡轮发力时的突兀感悲刹努,这让它驾驶起来更为轻松能辑适。   无独有偶履梗鹤,两款车都采用了6AT变速箱体,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点够吕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣县。可惜的是硷呸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拳。另外删及,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现堕,常规的形式很容易操作荆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡粳,并不易于操作巍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想敦湍适,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距社钞,与翼虎也有将近3米的差距黄烧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响泄散跑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎暖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进殿。   油耗向来是日系车的优势所在度侨防,CX-5的发动机压缩比高达13:1泊,并且装备了i-stop启停系统镭鲁,这让它的节油表现比较突出剐。在气温32℃嚷、全程空调股檬帅、车载一人的情况下吓烂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试律,其中经历了畅通和拥堵等路况册,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km瘫颊。同样路况下堵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右炔兜微,尤其在开空调的状态下匈,翼虎的油耗表现实在令人担忧瘦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显粕矢吗。   作为一款城市SUV豪拐嘿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当叮电,都采用了多片离合器式中央差速器钎玩怖,并带有四轮电子辅助制动拌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困问查。从我们之前的测试来看世,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显呐夹熊,所以脱困相对轻松一些枪辰。不过在这里我们要告诫广大消费者法巴福,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统巫,但两者的定位都是城市SUV川摔,越野并不是它们的强项可是。   除了动力和四驱性能这些硬性指标棺,油门踏板的脚感度谜犀、方向盘的转向手感慨收戎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要尘校,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的羡外。值得肯定的是闹蟹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手涩来,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准激。然而相比之下抬氮,CX-5的整体感觉更加轻盈场抄祥,它开起来并不像SUV疲顾磁,车头的反应更快燎,油门踏板的调校也更加线性讹,而翼虎整体感觉更加沉稳干,底盘扎实骏,但或许是由于整备质量更重的原因囤添,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显骇彪。   就驾驶方面而言肌鞘,CX-5给人的整体感觉是动力够用络杉、油门线性涧激、操控性出色毕弯杠,可以用“好开”来形容桓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情骡裸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感呐烦,但翼虎的发动机输出并不线性鸡弯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度模局。另外多来,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉哦刻,加速蔬茹暗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显逛歪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车下秃芳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑坚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质喷拔推,放眼整个市潮矫选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见屡,基本上5个手指头就能数过来侵眉毒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者揣。   有关于新款E级外观珊、内饰及空间方面的介绍楔谴珐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 婚。在我的这篇文章中挫瓢栓,主要关注E260L动力方面的表现山甘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机枯眠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW媚,最大扭矩则达到了310N.m忱据骚。虽然排量并不大疏,但是通过加大增压值宠笔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手穷鼎劣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用纯,对于这款变速箱示,我想大家已经很熟悉了核囊歇。只是我想再说一次碧誓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型靠刨,但在日常驾驶过程中桥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子工。大多数情况下温和激、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验课。   只有在深踩油门的情况下含,E260L才会爆发出他凶悍的一面肃嘘涧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情幌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瓤萌亥,你也可以说他动力输出不够平顺梨垃驳。   一直以来奉完肚,我都极为中意E级的悬挂调校肝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心徐妙探。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感袱镐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候傲,我挺惊讶的建无,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布临浦母,想不到这么快就即将在国内正式上市销售缚尘焊。可是仔细一想嗣车,也很难怪宝马会这么着急摹弟对,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”暇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品颇飘荒。据悉剧,宝马4系Coupe将在11月12日上市辣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影僵拿。(注票材摔:为方便大家阅读弊闪屡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车触卸,在你初见时控汐鞭,很难相信自己会喜欢上他轻。因为你花痴于帅气拉风的外观吴背里,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动遣,那么他的表现自然不会入你法眼饰毖。但时间久了胶谱苫,你发现再帅的外表也会看腻霓踩衔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷肖洁驾,放松不下里。这时拎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烷附、运动但不难受的座驾们。而伊比飒旅行版就是这样的一款车橇爱量,除此之外逝粗沽,他还是一台很顾家的车闪顺郡。   没错氨,他没有特别帅气的外表吩,没有特别强悍的动力宽失暮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻免剩伸。下面滩硕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解辆爸冀。   ●车头造型犀利魏拖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙剐故,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌稳,定位低于大众秽。现如今裸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产妓媒,而伊比飒便与POLO出自相同平台未筹粒。因此在车长等诸多细节上趣,两者都十分类似平沃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型揪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长公堪、1.693米的宽度店讳痊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大眠歧绞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车虑苫,这点确实让我感到吃惊老泰犯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一愁龄畏。可以肯定的是马矮,你无须对他的实用性产生怀疑媚甸词。   你有没有发现胳,他的日间行车灯冷,很像同集团的老大哥奥迪A8竞芒冷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份艾灌饭。但毕竟蹲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂伸动,他的目光也需要这样嚣张捍。   从车侧过渡到车尾纽,顿时觉得搓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格喷共,从凶狠瞬间变成温顺函卷淀。我揣测不出设计师如此分裂的思路堤伟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品钦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎庆搬庐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力唱,而在我们的制动测试中焙,他的表现也确实不负众望坏。我写这段话的时候事,一名同事从我身后经过说了一句角:“哎农,这轮毂挺漂亮的”迹浚冲。确实翻,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话迹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名翻枷忿,在我看来另外两位应该是300SL和964弗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100害,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间售赂写,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机峰糖。   直到1949年图率别,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功伯心耿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时朗何,速度竟达到每小时 132 英里力,不仅完成了试车彭,还一不小心成了世界上最快的量产车型舍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type富,正当捷豹稳步发展的时候酥摊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线红,给捷豹带来了高达300万英镑的损失炯膳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺犁滇开,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中犊岁,英国国宝羚?人类想象力的结晶槽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美碍燃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷青,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他递九死。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type邢杆东,正当捷豹稳步发展的时候椿顷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线活蔑石,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身士,自内而外散发出优雅迷人的气质德猩钨,在这份自信与优雅之中墩溪距,还蕴含着极强的力量感抠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典卸狼杰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼棱鸡采。   作为E-Type在21世纪的继任者杭弦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感固检,他更是一台纯粹的运动机器咀,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代疥抗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信辆祷,刚刚我试驾的是一台量产车喜。即便是用再前卫的眼光去审视么沟信,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型奥,不过现实就摆在我的面前亮鹿,它的的确确是一台量产车录炊灿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车逗蜗缎。所以盟,还是让我们先合隆下巴磕鸿、收起惊讶鞍舒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙绞刨互。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年娜滤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念奠铣顿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发忻,而等待总是值得的探啃武,十年之后的今天陷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1挖哭。   ● 外观妨:旨在降低风阻   关于XL1的外观繁尝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它枯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球畔视可,他们的心中只有一个目标当权,创造一个前所未有的风阻系数——0.189霜郸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解臼扑岗,也皆源于此衰弯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm毁味,轴距也只有2224mm磷,如果用世俗的眼观去衡量誊,它甚至比一台大众POLO还要惺城佟,不过也正是因此疾,它才做到了POLO永远也做不到的级烷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准孔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命祁谐。   出于降低风阻考虑汐斑朴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低芯施,面对这样的设计板锨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入刊柬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案僧誊浆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”撅轰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮檄晶涵,大众XL1的目的只有一个末拿,那就是降低风阻岛。而为了达到这一目的能科街,传统的外后视镜已经被摄像机所取代叛侣卸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像人脖陶,不过相比于传统的外后视镜菇灌,如何掌控与后车的距离是个问题始篡。   ● 结构美好:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赐,除了完美的空气动力学设计外砍版吵,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嗅雹相。作为一台重量仅为795千克的车型肆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料宫汤蛊,约占车辆总重的21.3%闹起凑,除此之外仓剖蚂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理篱安量。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾极烦,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉⑽⒕ぁ,复古而粗犷的外形脱岗覆,彪悍的身姿戎村,经典的圆形头灯奉豌却,这些都是我选择它的理由紊镭。那么在我稍作白日梦之后抗,请各位看官赶紧打断我的妄想蜡,拉回到现实里司裳祭,假如我的预算仅仅有二十几万的话璃郸,那么好了伞,牧马人买不成竿据苹,自由客或许能让我望梅止渴樊沦。同样复古的外形惦,依旧是个好选择武。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品炭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话逢拨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀糙扔市。单就车头来说吉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子高似蹋。简单中又透露着经典的味道涣响吩。另外梅邦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条帝,突出了力量感迪蒙,Jeep的家族风格立马突显叙。   车的侧面造型同样如此风格教甲崔,走向笔直孟必秒,简单饱满乔。当然不能仅仅介绍外观设计草,作为一款SUV嫁凳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的浓敬戌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瘸芜,离地间隙205mm嘶,应对一般的越野路面足够了餐。   车尾的设计十分简洁们扁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拧,小巧又十分有力量感承。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃不,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看涂水秆。从总体上看岗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似巷。   本文导航拦餐娥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节醚罕杭,而“侠”自古就有不同定义嗽金,“言必行绦,行必果第,己诺必诚划舜十,不爱其躯墩,赴士之阨困豢古,千里诵义者也谓之侠”芜华叮。他的形象亦正亦邪搪抨,游走于主流与非主流之间自成一派撩。随着近年来科赡,国内越来越多的人们护层,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时花,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势势艘,开始在国内市场发力末独。其中抡,路虎全新一代揽胜运动版斥绞,向无数消费者展现了一种精神疼伍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神灸护孰。   路虎全新一代揽胜运动版维,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概垢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调坏坚,它的独立特性被设计师完全释放惦法。如今躬卢孩,这款至今为止速度最快靡领、相应最迅速舶囤莽、反映最敏捷的全新路虎被,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪夹,冲入国内汽车市辰ト谩,夕阳下一人一车删眉虽,古道中菱,说的是情义无价蠕夺垛。谁人不为它心动妇科?路虎全新一代揽胜运动版焦疼停,驶入我们心中!   65年来趁辰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者按,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”同赏。如今拈构,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版伤,再次席卷世界边婚,那完美的车身比例礁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌素罚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为挞粱兰:4850mm*1983mm*1780mm浅亭鼻,前后轴距2923mm背。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹北播池,3.0 V6 SC汽油版HSL咸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版量赂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴寥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型多。   姿态万千的路虎揽胜运动版扭脖颓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度吝歇马,无拘无束的气陈ぐ蕖,气宇轩昂的出尘之表俱么辑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹韩谴冉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒木,厚重的前脸虑竿团,配合后倾式格栅设计弓扦,更突显了它的自信哦涝串。发动机盖上两条凌线刚强有力峨簧拖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹环馁趁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情逗玻场,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体惕搭。   车身侧面线条的风度也极不平凡萄挖颂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮枢,带有亮黑色指状套件戊徽票、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口脾娠,装有亮黑色装饰边的后视镜看,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致掳。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂推览飘,这些铝合金结构的轮毂分为爸貌:19英寸5辐式铝合金轮毂吞疾垛、20英寸5辐式铝合金轮毂课参、21英寸5辐式铝合金轮毂换、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂捅、22英寸5辐式铝合金轮毂痪缓,无论您选择其中任何一款莱寄靡,它都可以陪您乘风破浪翟翰李。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐试去,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联埂秦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中锈嘲冀,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹