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午盘:美股维持小幅上扬 波音大幅下跌

2019年10月24日 00:55 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,昆山新皓环境设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)曝下,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍幕填,所以在这篇文章中抽疏围,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蘑汉朔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嘶。作为整个车系当中的中配车型手思乳,MacanS绝对是性价比最高的一款莱狈。只需要多付出13万靶申,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了怕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元封默盾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价关:10.9万 车辆总价(含增值税)摊胸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷慷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件驴勉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大泻,当然这些选装件也个个价值不菲庆具苛。毫无疑问豪丘封,我测试的MacanS同样选装了不少配置颈桶,加上所有的选装件之后护,车辆的总价也达到了79.79万攫浑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm缮替,轴距为2807mm与奥迪Q5相同摩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm添容,比中低配车型长了18mm伟。从数据上看苇,MacanS除了高度和轴距之外蹿孤腐,都要比Q5大一些辅钮绿,但是由于MacanS车身足够低矮姓,所以从视觉效果上来说篱,MacanS的车身显得更加紧凑芍,也更加运动劫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯京烹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder沸缝。如果光看前脸的话享催许,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo坊伦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带舒袒哀,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条馁藉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈喀潮镣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19韩炽改。如果不选装的话涵,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18羌虽其。   MacanS紧凑如拐癸、简洁的尾部设计琼,充分体现出了它的运动风格奉伞寒,简单的尾部线条用最平实的设计语言脓恒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型踩饱怯。同样运动的还有它的尾灯缓太,狭长哇攀、扁平的尾灯造型嫩,与尾部线条搭配极为和谐沟,起到了画龙点睛的作用峨乃贬。   内饰方面堤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格苟菏脸,运动中不失豪华感匪摄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘贪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉驹哩棺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你秋嗣仙,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因掇。但是有些遗憾的是酶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬德蓖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音硼,感受并不算太好齿嗽。   Sport Chrono组件乓挺,包含了中控台最上方的计时钟姐楷店、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统分冲看。只有选装了Sport Chrono组件娶为兢,车辆才可以进行弹射起步俗钡当。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少顿,但就算是为了那个做工精致的计时钟茄,选装Sport Chrono组件也是值得的屎诺,毕竟1.8万元的价格托临贯,对于保时捷车主来说也并不算贵副逆鲜。   换挡杆周围密密麻麻的按键太局观,对于接触Macan时间不长的人来说笔溪,绝对是个噩梦钨面,想要记清楚它们的准确位置湍风溅,真的不是件简单的事情怯陆。起码在我开Macan的一段时间里哗宏纽,每次操作我都要低头确定按键的位置嵌,真的不太方便需便窃。" "  在国内提到奥迪兴萌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L弊森谱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车恃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型问惯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱埂,这其中就包含SUV以及小型车如筐额,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型疤切侯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢钒痹?   在外观方面洪,奥迪A3延续了家族外观设计闭妓芜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴犬,用在这样一款小车上显得更有气势室,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质信挥衰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计税,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些岔氏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉谜,辨识度非常高踞酣,同时大灯下部还带有清洗器片牢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能暑酒鲍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型惭窃茹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多棵鲤胃,至少看起来没那么晃眼帽豢纽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰际泼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯缓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多躬辆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应兰退,起到了很好的效果剖。侧面的造型上在A柱位置最高赐,整个车型几乎以平直收尾担,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证惺穆,同时让整车侧面看起来更大一些坛爸窜。   A3的车顶采用了黑白色的设计筋品舶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大卯太,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些偏逞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间松,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鹤淡未。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎溪窃瓶,轮胎尺寸为225/45R17洁胯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂姬能伎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂激彻,不过选装配置都需要额外加钱才能实现铣没。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉粮估鸥,整体呈现梯形结构殴论授,尾窗底部与腰线持平撇募瘟,尾窗面积最大化保证后方的视野巾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计绦,不过内部也采用了普通灯泡光源纲淖堂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚雍茫好眉羌舞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合歇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况啦垮茅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的四考,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的坤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌沽聚细,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大豆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型墩屉亮,S80L自进入中国之后扩邯街,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拷齿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品创,但它所具备的那种低调内敛的气质祥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选既堆壕。   2014款S80L通过对细节设计的改变汰,让自身在没有经历换代的前提下矢岛卡,进一步提升了性价比凰亢沤。面对强手如云的豪华C级车市吵狈偷础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感咯疾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手嫩挤孺,想要抢占主流豪华车的市成,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蹬沏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力草馆。   新款S80L对前部进行了细微的整容茄缅沽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感霓武,同时也紧随时代的脚步嘶。相对保守的前大灯设计邵恰沟,已经不再能够满足时代的需求裳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯勒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言歧,但至少与时代接上了轨普。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变弧,近5米的车长和近3米的轴距表现伎喇,让它在尺寸上并不会有劣势粒倒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质田。外后视镜新加入的镀铬设计绵,虽然是新款S80L最显著的改变之一陀,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点聪星蚂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格寒耐,沃尔沃式的家族化尾灯造型郡坎瑟,成为S80L尾部最显著的标志性设计身。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解遂钎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击汝蕉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型德佳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力涡褪。   本文导航   分享到句算躬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中烩伐问,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌羚娠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短顷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市习。不过旗下的产品线也过于单一摧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际乐莽,所以便下探市沉味卸濉,推出了紧凑级的GA3车型社枪苟。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手巢拱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型崩泵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级勾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出却悸措。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别茄浓头,也可以看作是GA3的升级版车型温,依旧主攻家用紧凑级车型市场傅。但是作为升级版车型蚊,GA3S在外观设计方面有所升级孟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉恭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型啪釜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体苍,使整车显得稳重而不失时尚感体涛襄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上骸惹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧迹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蒲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音淡恨锌。此外殿暗仍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎怜,为双五幅铝合金轮毂骸替。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大涪抛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调辜暴磐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长炕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型慑池铺,传祺GA3S的造型设计并不落后备,反而在有些地方设计甚至是超越了对手侈城柒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车筒尼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华碗踞耙,12万出头的价格或许已经超出你的预算怀劫缚,但是无论是从配置还是动力来说腐邪逼,值得去掏这个钱叙。可能我这些话有些官方措辞耗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法交边。   1.0T嘉年华外观电胸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致克,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术芳称领。为了搭配这台发动机姥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性狮舞。   内饰部分宽复撩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致如卧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些眯锋鞋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点痢,这个级别的车型非常少见膝。但并没有设置外部开关捆薯,而是需要进入屏幕内关闭纳偷辑。   本文导航   分享到犊潮趁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺放嗽需,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外勒畅肩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆谓逼杀,与大众168万的海外销量相差无几僵理挛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌完,依然凭着一款SUV车型绦,在国内获得了不低的曝光率唤讹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲陌甩妥。今年4万台的预计年销量熟,相信有一大半都将由这款车完成萎。虽然这个价位区间的SUV里未病逃,无论国产进口都有不少车型可丫,但路遇科雷傲的几率依然不低燃棋懊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢讳署喷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢爽怕经?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV怂客,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版哇。这款车的发动机及变速箱等核心技术肯角,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型沃叭俯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备木颓,并保持了雷诺一贯的安全水准靛琳怠。而今天我们试驾体验的钉贪,正是这款车的第二次改款艇臂丝,已于2013年在成都车展上市床木。   外型上胚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格壕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化温艰愤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨鲤碉教,但家族化的微笑前脸配合大灯造型窟,倒是显得有些“萌萌哒”辫怠晦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气铜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶咸性四。   侧面造型上花莱垮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时仆薄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘两梧。虽然尺寸算不上大凭徘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的莲爬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重无舌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条遂恼呈。另外竞禽欧,2.5L发动机搭配适时四驱系统贿戚末,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现把泄。   尾部造型依然圆润脓,和略显呆萌的前脸很相称投。上下对开的尾门很实用探,节省了上门开启需要的空间浩动联,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围普胎缝,载货坐人两相宜睹部童。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出摄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性疆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蚕赶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多兽泊巨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例氢裴。当然儒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用悉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱龄男枯、大黄蜂欺、救护车等“老熟脸”们会出现茨慈湘,编剧还添入了不少新角色氨,比如老牌人物“探长”啼狈努,军械武器专家“十字线”洽家哗,以及人造变形金刚“螫刺”等垃钠。对于最后这一名小角色而言羡珐浦,它的“身价”并不算昂贵藏儡,并且在现实中盗菲,它的综合表现也算是可圈可点淡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多宏地加,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目帝秋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科裂,说到这里菇旅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧仓叛塘。   言归正传涸刹码,牺牲自我械襄怖,从而使“大黄蜂”更加强大雾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色停,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中盯迟救,想要拥有它并不难枪,最低11.99万元就能圆你这个梦讽凡,只不过它不具备变形功能澈卫。   从设计以及尺寸上就不难看出喘福,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台继,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理枢阶,所以对于大部分人而言杠捕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些翘牧懂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盯降:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外烯瞎,具有相同的特质的车型还有福特翼博材匈、标致2008撮。在对表面参数对比后熟叫竞,创酷的优势还是比较明显的奖扇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响被狄款。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似庞,平和的尾部计伍、延伸至后翼子板的尾灯组搪亮力、向上提升视觉的包围等等蓟道挪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点衬牢椽,当然也没有明显的不和谐感拈埠电。" "     对于英菲尼迪来说腑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌箔禄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人晃耸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期豁欠堤,这最为主打的当属轿车Q系列岁雌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50苫百搁,在现在都在大搞涡轮增压的时代都猜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量坞啸申,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎谦们祁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受纷殿琴,而今天沛淮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧磷羌涉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型汀可肛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的炉砂萎,就是英菲尼迪的G系列产品鼻,而随着采用新的命名方式弹矮睦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变监燎届,从之前曝光的一系列的概念车来看逗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格宏孤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感舞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象梢氮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉甩,而带有这种印象而来的就是阀令握:这车动力强么取剔凛?怎么看就像是卖外形的呢府傅鹅?   首先在外观上菱岛馅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格雌熟都,采用了更为吸引眼球的设计思路嘎秃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人倡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高暑行,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉躬砰淑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满疟秘怪,同时也充满了一种力量感悉瓢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方承屋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉苫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观剑县。   在车身尺寸上拍顶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整麓块飘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡峰那,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm咐耍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准浅埂其,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅痹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份田欧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式女宠门,这样的造型看起来还是融合了动感在其中辨痊拌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些捎醒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸笺沮,在这个级别算是中规中矩匿宋替,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列居推眯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要好,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位岁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格弘略守,同时也保留了圆润的线条风格精恃,尾灯的点亮效果依然印象深刻型贿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准熄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰极,这样增加了尾部的层次感淳从程。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业藕偷吠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多门贩崇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭疽俱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型撩的,并且入门售价也仅10.98万元赂惯桂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低臼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象呐碎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下成。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表敦钮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面懦羔蹿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鹊律歉,但车身上的差距并没有售价来的明显魄吠靶,因为锋驭真的比它们便宜太多了馅。除了合资对手以外绢晒,它10万元起步的售价喀,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧弗滇。   铃木锋驭的外形设计上帅牵拢,我听到最多的就是两种声音督,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢短道,而另一种则是感觉外观不好接受剔孩,很少有介于中间位置的人塑,毕竟外观是一种很主观的感受抽腿涕,仁者见仁智者见智黄官星。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格卿泵,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车纱线,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些骨蔫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型实徒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瘫归,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型雹禽。接缝处体现最为明显俱,而且它在内饰配色上也相当讲究衔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位错小庭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷癸伺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型客抽,售价为15.48万元铺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比葡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值该藤,性价比有多高了竟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置苯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到泛。况且耗拟俩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统版,还是非澄媳<妫厚道的码踢。   本文导航   分享到陌掇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近憋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把采羞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升菱轨及,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动剔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额陷豪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万隘,这作风跟大哥卡宴如出一辙酗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价聚愧侥:68.79万)在选配后价格逼近90万元幂痴雀,而且市场上目前一车难求咳。那么问题来了刀,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠丸腻,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大屡脊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊崔农,到底这两车有什么区别肛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异等,帮你捋捋思路贫恐快。   注触硕: 实拍车型为MACAN 2.0T司姓,为了让您一目了然弊茧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处扦疼僧。   内饰唉氖眯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及寞投芯,可以说走在大街放眼望去到处可见低偶庆。基于目前的消费理念趣苏,如果花20-30万去购买一辆SUV侮枷镰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观娄蚕秦、实用的内饰吼、以及良好的通过性淌,另外还要满足偶尔越野的需求剔表潞。面对人们如此苛刻的要求匹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测捆癸,看看这些车究竟能否满足众人的需求卡。相比其他媒体的评测方式趣璃捻,我们易车选择了多人评测的模式貉怪妇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平加谦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评醚加。    此次我们挑选了7款SUV车型级,分别是啪氯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客女侠谅,分别来对它们进行详细的测试慧扒坟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)晦胳迟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版遂:25.28万元   市场优惠炉丧旅:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V叙虹萍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻漆彼炒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主段,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚杭蠢惕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道棉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足播,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计景劣饭,看上去更加的协调菱判。   至于尾部方面骚讥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了缴谩,乍看上去有些沃尔沃的影子风锣扯,整体采用了立式的设计风格诫阶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲娘氦鞠,尾窗位置比老款更直也更靠后荒创。   小结蜡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑僳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象钳吼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调俯封,前后不是很搭调廷财,尤其后部的立式设计奶认,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间哪,但空间利用率上则会相对减邢隆,比较适合那些舒适一族漆巴。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型庙蛊捍:25.28万元   市场优惠虐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了违,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车枷贯漠,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车刺废,新车的整体造型十分具有张力壳篓,五边形的进气格栅更具立体感始签,镀铬装饰一直延伸至车灯内殿,大大增强了整个车头的时尚性惰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力狼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合悄,但整体并不是LED的灯组设计示共,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰豆堆,在视觉增加了整体感的同时肯,也大大提升了整车的运动性发苍。   小结成玫翔:马自达CX-5在几辆车中肚莲,我认为是最具动感的一款随,整车前后比例十分协调叮窝,外加搭配蓝色车漆炒忍,使得自身更具个性矗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象技访特,详情请见后面的驾驶感受篇强。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD黑经:26.78万元   市场优惠鹿逆腔:1000元   如果不知道它是奇骏的人徒,在大街上看见这款车弓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化梁,同时也是这7辆车中变化最大的车型容僧,整车不再是那么的棱角分明核,仿佛从一个满脸胡子的硬汉籍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿疟兰报。   由于采用更具流线的造型设计猎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯地,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念剃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性刹。尾部的造型也不再是那么的方方正正夺港淑,尾灯与前大灯造型相呼应磨对刃,并搭配镀铬饰条加以点缀逞目撩。   小结惧:由于我个人的车型为2010款奇骏艰擒,所以面对这款全新一代的车型搔瓣嗡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈尸次,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说敢空,奇骏是个不错的选择弦钉赤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版弘趴:27.28万元   市场优惠螺懂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候番,就得到了广大消费者的极高关注度凯厘合,整体设计与上一代差别很大顾堵韩,不再是中庸的形象虽筒街,而是更加犀利的造型饯狈瘟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息率,前中网分为两段式设计蓉美,但两块黑色的格栅全是假的诺替,完全是用来装饰用的天夯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅谭。   熟悉老款车型的人都知道兑了寂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计炔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积颅炼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野缺良侵,从而保证了行程的安全性炊谷。   小结盲挪:这款RAV4整体添加了越野套件糖灰,所以并非其原车面貌讳鲜居。但无论是否经过套件的选装陌邪,整体的造型还是十分具有潮流气息的分媒,另外值得一提的是哇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项逆汉,依然是几款SUV中表现最好的回伞,注重空间表现的朋友们值得考虑匣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版计:31.58万元   市场优惠陪梦纹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款鸥对喂,所以变化并没有其余车型那么大创何,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了室,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思贩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格百,棱角分明才是其主基调碎怖。   后方整体没有太大的改动漠烹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了透,设计很好的与前大灯相呼应檄,夜间看起来十分的醒目溶滦,整体也很协调啊。   小结努骚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看滴雌私,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鸥仆手,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点尘挽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的酶枪董,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉粟巷娥,途观还是比较不错的选择楔踌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型搜烈:25.28万元   市场优惠萌虾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆侥核撸克斯的外观窘酵,那么这款翼虎你必将也会喜欢浅,因为它的造型就是一款大号儿的“竿瓢撸克斯”间。单条镀铬饰条所组成的前中网噬,显得整体十分的修长目,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔道孩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点踏铂梅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气茎,提升了整车的档次邦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑称伺途。   小结炮膝鞘:翼虎是福特家族的新抖傥丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖楹郏克斯的身影释弗,而对于新款附荩克斯的整体造型顾,个人觉得还是很不错的牟饰龄,那么如果您要是和我持有共同的观点电传疟,并且想拥有一辆SUV车型插郸,翼虎绝对是首选范围挂桐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版绕谴:27.69万元   市场优惠寂汞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子底貉羚,但随着Jeep旗下车型不断的改款秆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去款桓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息氖控,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配岔搬,圆圆的大灯以及垂直的中网吵希瘦,无疑均是Jeep最原有的样子隧菏功。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型簧诉,无论是后风挡还是尾灯警泌光,都为方方正正的样子穆哥,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间撼。   小结醇彤憋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严小,淳朴造型及棱角分明的设计壁芜挞,在保留Jeep家族血液的同时棋蜜,也为整车的空间做出了较大的贡献分,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的骄粗,详情请阅读后面的文章梆乒。   外观总结坍晶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瓶耸摩,基于每款车型的特性垂梳,有的为小改款那偶说、有的则为全新一代霞谜,所以有的基本没什么变化唾承顾、有的则“面目全非”肥诫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了溜聪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别眉骄殿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蛇龋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息秒司。通过每款车型下方的小结河剃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型捂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前害,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐汞龋肮,你可以理解为营造纯正的氛围歧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来泻瞬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合撼矛挟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致钝男。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed催垫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鸡攫巾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”妙,绅士气质是宾利的“看家本领”缄暴。往往派淘册,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质履咐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去褂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限浑辰。现在鸿响算,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h溜航时,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让粗。自古以来慑,“Speed”一直是宾利的性能标签彭,以此向2003年垄断勒芒冠拱煌廉、亚军的Speed 8赛车致敬恐怀。    作为宾利历史上最快的量产车型脖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)随盖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拧,当然跺识鲸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可剑俩唬。    伴随著经济实力的提升阀撼晴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强贸竣,当你身处被“泰禾北京院子”琼、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规汇,肯定会追求更高层次身份上的匹配沁。我几天前去宾利销售中心下懈寺,它长廊式展厅规陌仿媚妫宏伟熄割集,处处是浓郁咖啡香潜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利枪归,对其购买力是不置一丝的怀疑氯溪挪。我想掏赌亨,只有宾利费都、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌懦涩剁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求腿炔畅。我敢很确定的告诉电脑前的你们骋轮肺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰士那,在中国未来一定能卖到脱销汕。   >> 写在文前裁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年兰,英国品牌的表现令人忧心忡忡挂珐送。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌棵搂,它们目前都散落在世界各处亮米,有的受到追捧有的则走向终点创腾。即使获得成功的英国品牌响罚白,它们仍为自己贴上的“德国标签”厢、“印度标签”的身份感到忧虑柏橙,毕竟盾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除劳竟穆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造刮拷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革林、原木的袅袅余香溯匹,这种气味只属于宾利衬蹈、劳斯莱斯们蒙仍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严渤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头璃典。    从业这么多年逢顶鲍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元风肌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心锌皮偶,囊中羞涩遥不可及自然很重要颧巴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦豹痞挖。我认为一辆好车宏叮,应该让驾驶者舒服捎、安静娶驾寒、惬意的完成从A点到B点的旅程蹄霜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快八挽,却实现不了我小小的梦陷雹蒋。我一直认为绿特,真正的贵族猴箍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鼓氛,即便妥协仍然能坚守初心舍僵。此话适合改变自己的GT Speed廊沥虱,你知道吗吻萍撤?世上最难的事情就是超越自己凛,GT Speed做到了 羚扫怠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义壕燃碾,当你启动它时山糙禄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态魄。   >> 外观队络:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身呛,作为宾利目前最为畅销的车型恍驴盒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”汉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级齿。但是播屡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配剖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节逻骗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者匙胳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蹿。当然粮,大部分“土豪”车主也不在乎希辜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成欣劣。    外观提升不是GT Speed的精髓焦寺脐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品绕莽廓,动力离团、刚性香般、减重上的工作任重道远嗅盖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg宦,仅有2.3吨礁戚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重等伍俗。不要小看这350kg僵抠难,几乎是一台V8发动机的重量脸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件摔铝署,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂珊深、多连杆后悬挂和防倾杆等掂杠乃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色太,分别是Burnt Orange(橘)诫井嫌、Sequin Blue(蓝)南、Excreme Sliver(银)妹陆。为了凸显GT Speed的特殊歪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)何保鸥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选淑含。宾利工作人员表示弹订,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故祷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加枢,尤其是在中国等兴新市场更是突出犬快坞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩碱。    你知道胖子多么努力吗鞍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时歼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形囱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超泪唉。那些把高性能作为卖点的品牌唇豪,现在宾利也有资格和你们一较高下甩摊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸陇推,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嘛,其尺寸为(mm)靶:长4806克懂仟、宽2227膘合单、高1394澄吮,轴距为2746mm篙。我知道端臣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距具洪,为了让你做到心中有数市,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来铃撂。与竞争对手相比墟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先档码镣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑邪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车稻春壬,哪怕国内的环境日趋恶劣伺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值权宦观。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蛊竣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭化,整个过程大约需要22秒粪履。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间谦税,从而避免占用后备厢大部分的空间规败确。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘帆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蓬殴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感搪媳,没有法拉利暴躁卞,缺点恐怕是不高调粉。不信你点击上方视频听听视频里声音炊狄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结掇繁裁: 作为欧陆GT的性能旗舰悲庙触,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角揪,不仔细研究根本发现不了它的区别雹。虽然外观变化之处并不算多该魏京,但是对于轻量化入亩阜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性囱。" "   7月21日姜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)盼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华氨湿领、北汽E150玛,成为第一期家用空间王冠军激该纽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威邻灸。它们会有怎样的空间表现喉,不如一起来见证免凑功。 本期内容开始前歼秤袜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧忱粗: 好了镣核,正式开始第二期内容蕉亭肋。不过简单说几句喝道,为了没看过第一期的网友们暑帝喂:    你可能会发现貌,随着岁月流逝错步、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭袒扰杠,也当起了小爸爸屠。恰此时松,他们对车的选择可能也有了新的取向饶,空间大适、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素豪罗。    基于此勘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题需虏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间钝秦,让大家对车辆的实用性有个较全面衫抱、正确的认识老甸斗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测被朗吨、模拟一家三口郊游的情景实测冗饱吉、细节空间的展示啸、实体娃娃的数据测量四个环节进行度。   话不多说被俗糕,有请今天的选手靡冉,登彻搿! 第一环节鄙:堆放整理箱岗狡茫,能放多少放多少    由于很多厂商搜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升篡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时淘,也会帮你量化一下车到底能装多少升玖塑门,所以上图我们也给出了每个箱子的升数曙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号刷,并加以不同颜色区分改,目的是给你呈现最直观的感受农掳坡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据男涤豪,仅供大家感受一下挨姓块。今天我们拿箱子说话河,看看它们这种数据到底能装多少箱子嗜辑嚷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下扮法:由于时间关系惹,我们这次只借到了骊威的低配版际韧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒芹,但高配版的骊威有这一功能导。 首先出场的是骊威喉线:    状态一酶篇:单纯的后备厢空间 状态二溶嚎靖:放倒后排座椅后的空间 状态三饯亢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评脯: 骊威一如我们所想的那样赐,空间的确是其一大卖点集人。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时俗蹦芦,小伙伴们都惊叹了!骊威煤蔑既,实力不凡膜奢蚂。   其次出场的是致炫甫:    状态一毕:单纯的后备厢空间 状态二箍霸:放倒后排座椅后的空间 状态三难纱翔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抗蓄: 就如文章开头介绍致炫时所说默,空间剔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点寒席事。通过这一环节放整理箱的测试哆沟摊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得车棺态。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积吐吻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一翅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二呸腿谁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三炽试咀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结悍悲窟: 通过摆箱子的实战练煽浓,以及上面表格数据的对比啊遍酬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利款角绢。而致炫与骊威差距也并不是太大铰薄腔,可见其空间不可小瞧捣惩峦。接下来又有哪些好玩儿环节边盟峨?而两车又会有怎样的表现呢尺?请继续往下看汀踏。" "   今年5月素界,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嫉?9挡无用澳隆?自由光深度试驾报告》)揉俗脸。当时儡嫩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测勤。    6月茄欣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)塑连。不过3.2L版的离地间隙碍标、接近角拐巍泰、离去角咳骋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少故世。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别摹?    几天前权殿,我和赵璞具、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市疮那,这车还行不行息媒掳?    我们的第一站澎淘,魔都上海吞阀贤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消离吝。在经历了噩梦般的改签嗓操粗、等待龚砍骡、登机坦览轻、继续等待之后据壬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间脱汞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿海:“游遍世界各地弹谰葡,开尽天下好车盛么截。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑次。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方保,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的癌锌售,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多涉颇。在此我可以不吹牛X的告诉大家干苔,我在纽北环实际驾驶过泉孩痢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑媚栏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI度沦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型抨搏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惧,在国内也非常抢手烷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升眠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障亭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变刮变,基本保留了GTI所有特征啸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升赔,在舒适配置上也更加的平民化陀烙。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整粉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件了勤贫,例如两边的侧裙以及尾翼等锈彭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的侧挝。但低调的外观也有自己独有的设计元素劣琅菩,例如车头处GTI特有的红色的拉线竭拜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标憨沟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中帽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性休,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm擎。另外塘,新车的LED尾灯造型也很有特色教虾。海外版GTI提供了红色晃蔼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择囱瓷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现峦川,但国产后或许可以与国内的消费见面仕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少瓶,我把它们大概分成两类辆舅:靠谱的和不靠谱的椒巴。不靠谱的原因很多些,有些续航里程太短才好,上车就开始为电量担心;有些性能太差玩陵,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比脾,几十万买个两门小车捆狈仑,真当我们都是土豪吗盾拓?   不靠谱的理由千千万邵暇,靠谱的标准则大致相同素。续航里程不能太短灰八,加速不能太慢化裸沫,最好还有些实用性鹊,价钱不贵就更好了秘舍晒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了钞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车杭淮奠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平怒,拿汽油车举例的话费贸,90%以上都算得上靠谱谱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说杯锭,能达到及格水平的车型却不算多贯昧你。我们的这辆测试车是2012款的肺朽坚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型沃。还好时隔两年箔炊新,e6的动力系统并没有发生大变化歇,只是外形和配置有小小的调整设档。   续航里程东滦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧设傅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群昂保。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车簿角捞,这其实只是理论值辽妮郴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱沃袱,实际用车时很难达到摔妒。夏天空调咯试、冬天暖风惶、高速快了访诧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拎始。   这种电动车只是日常通勤还可以煤瑟码,但稍微有些想法崇累,想去见个朋友急乔柔、买个菜臣,心里就得犯嘀咕村侩。这种心中总有事悬着的感觉很难受经,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多图杜眠。   由于时间原因溃惫,我们只能简单测试一下e6的续航能力略湾环。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里免糯柬,其中高速路况三分之二唇,城市路况三分之一诲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来滦,我们的行程其实就是三段瞬尖阑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)禾蹲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拉柔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)朽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鞭,显示续航里程320公里木滥拨。完成第一段高速路程时(43公里)豌椭,电池余量82%(耗电17%)但癌鼎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)层颓疽,电池余量63%(耗电19%)愁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)莱魏年,电池余量45%(耗电18%)擂裴唐,续航里程134公里(减少61公里)柑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点戳膜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右迪通盎,比如第一段高速行驶梁炉,续航里程减了59公里凳,而实际行驶了43公里镰揉剁,二者大概是0.7倍的关系现,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话排,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近炕,拥堵路况似乎还更费电一些杭。" "  近两年凸轻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮土权,很多大厂都推出了自己的纯电动车蔽喉,先不说比亚迪这些纯自主品牌枷咀堤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车兢啪。今天贪,我们就提到了之诺这个品牌憨期,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌伸搁糙,主打高端蹲,并且未来也是只进行纯电动车的研发户绣勘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌铅。今天让裂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E菲呈,下面我们就对这款车型做一次体验囊睹犯。   之诺1E只租不卖陛洛,租赁价格为碘箔摩:日租金为400元/天劝,长租(3年期)为7400元/月鸥孤,现在消费者就可以对这款车进行租赁连脚谦。   租赁价格包含帮:车辆上牌驼贝、充电盒安装(7.5小时充满)抵敢撼、保险妮、每6个月一次定期检查保养炕侧、车辆维修坡蝎,7天24小时道路救援茸僧槽、拖车以及备用车辆等艘光。   之诺1E是基于宝马X1平台打造把反,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计巳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子碗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计桑毯,虽然亮点不是很多僳钙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离塘幌堕,树立之诺自身品牌的辨识度答。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系牢刮,辨识度极高肥酬。 既然是同平台打造虹涛,那么轴距和宝马X1也是相同的热。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎刑,尺寸为225/50 R17倘寺笨,这款轮胎最主要是为了节能考虑嘉梯喜。   本文导航   分享到疽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉雇,它是南京依维柯生产的车型上垂拈,隶属于跃进品牌旗下童,是一款定位中高端的轻卡产品祁。该车是在2013年1月首次发布的戈鞠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)犬滥赎,为用户提供了更多的备选车型隋尖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现喜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)澳枫铃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域贤,宝马向来不走寻常路婪滴庭,旗下的SUV并非越野硬汉缎晌,而是更加注重公路操控性帮,所以在外形上也有着自己的独到见解咳。Coupe原本只是轿跑车的特征逗谭骑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上抒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后杜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上剖怖道。在这种背景之下俺骨,X4应运而生饥鼻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验另竟,宝马对于X4的设计便更加得心应手挨舞纬。从车身尺寸来看斯蓖凶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化欣痪。然而实际感受上查,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力透熬雄。它们的关系就如同X6和X5巫诫,一个张扬钾刻览、一个低调袒炒形。要想肆壹危酷挖?X4很在行捍分。   这辆X4的外观加入了大量M套件县,进一步凸显了它的运动风格愁儒骂。夸张的前后包围降低了视觉重心铺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角刮煽碳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢几呵蛇?所以宛虎馅,接近角来、离去角这些数据对于X4来说鲍请怠,根本不重要戒逗娶。   和X6一样墟,性感的臀部是X4最迷人的地方呻荆胃。如果从车尾来看飘,X4确实比X3运动了不少缎,高挑的腰线乏、厚重的尾部都能给人很强的力量感贡缔画。对于35i来说腹股措,单边双出的尾排着实有些低调褪篱。尾灯的造型是典型的宝马风格叭穗,造型简单械傅、大气忱似,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升千穆放。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮酞,前245mm刹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性量累。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)哦,这是一款综合静音弓镭昧、舒适搬、操控于一体的轮胎杭猩翘。在我看来皮窍券,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎食稼,似乎更为合适剔戊纤。" "  原标题宿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前巾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)救屯,该车除了外观造型犀利式孙箍、内饰豪华坟肆、配置丰富之外磕房,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样患翁椿。作为一款以年轻摩唱、时尚为主旋律的产品屋,NX开起来的感受如何斜茸笔,今天我就为大家正式揭秘的糖奴。(注算:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称烩斗,如NX吓拓、ES趴绞广、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍廊:   NX车型的外观内饰设计风格姬,在之前的文章中我已做了详细介绍粕晚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鹤颊幢。从实车给人的感觉来看呐寒蓄,它的确做到了这点嘿,不少人见到它的第一反应就是麻:恩蹭汕顿,这车挺个性惜、挺漂亮鹿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅徊赎成,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计居贿谩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蔫官。此外架,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蛾,进一步提升了科技感春碘隧。不过它并非全系标配踞,在入门级车型上近光灯依旧是LED己,远光灯为卤素灯泡武。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “バ恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV乒鲜娠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3爽、宝马X1做直接竞争仍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV耽溃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证失尽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES悄必剿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蹿工叛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严蕖,其中一款为17英寸投貌,另两款为18英寸缸某。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂哨泵炮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎陌行煎,在国内的售价大约1700元/条巾堆。   车尾线条与前脸相呼应蜂警陈,造型犀利路冈,棱角分明驶按,以凸显整车年轻炮、运动化的产品定位级呈。同时钵,尾灯设计十分用心秆诲貉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果诵坦,特意在接缝处增加了一小块LED叹琳博。   内饰方面沽陋违,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吝草款,同时用料保持了该品牌一贯的高水准亨喂惊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沛,大幅提升了车内的豪华氛围枢勺习。   据雷克萨斯厂商人员介绍牛赊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏随,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统氦块,它的使用方法类似于电脑的触模板尘,并带有震动回馈功能砂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用掀。此外巨差桶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统泌狗,我们咨询厂商工作人员哆票拳,这配置会不会引入中国笑,对方并没有给出明确答复幸半虚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适铰仿摆,作为家族中的新进成员辽弯勘,NX的表现自然也不会差梯。为了符合它运动化的定位江瑰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强徊暖亭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现骂串躺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意赔。   在海外胜奠,NX提供了全景天窗岗撅残、普通天窗和无天窗三种版本的车型唇彩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃缆储,采光效果很好穗稳,但无法开启唉扑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用笛,采用的是外开式设计洞。可以确定的是忻惺,上述两种版本的天窗都将引入中国欺棱,至于无天窗版车型是否会引进警,暂不清楚膘骄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年磷娄,马自达CX-7在海外推出;2009年幻回,2.5L两驱车型引入国内吹勘微,售价28.8万;2010年晚署,增配的小改款车型上市哆飘,售价29.08万划,同时宣布国产意向;2012年捞菊,海外CX-7停产;2014年宠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道柔蹋师,等它国产的人此时已经老了四岁了涵。   从以进口的身份引入国内握力,到正式国产经历了四年左右的时间湘巍,在这四年中进口CX-7销量并不好溜,一方面是当时市场不成熟傅兜轮,后期竞品丛生将其埋没了遂倾。另一方面原因也在其本身舅,比如定价高戏、2.5L发动机动力孱弱等等通,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍陶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统滴涸弟。在测试之前覆鸿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点纬跨喷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm伐厘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm锑党,搭配6挡手自一体变速箱竭幂隙。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机冕痛俯,只不过调校要比CX-7上的更为激进陆山酸。即便如此梳辛泵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼豢。   油门的设定比较灵敏窝,起步和加速初段都还比较轻盈焚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线墟喀,而不至于拖沓凭靖,一切都显得易于掌握堆慨匣。变速箱和发动机配合的是那么默契复,总能在恰当的时机选择到合适的挡位檄红,只是在极拥堵的道路上蠕动时关蹲,1挡与2挡的切换有点闯动而已被梳馅,问题不大媚敬。   转向和悬架的设定偏向运动试,采用机械液压助力的转向系统比较重署姜兑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣际苛。悬架没有“忽悠”的表现票,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息檄,车内乘员经成市浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”叹乳。悬架后段偏硬逗,在弯道中并没有明显的侧倾秦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去奇姜号。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错槽较抚,动力供给够积极杉爱低,表现不错率检,驾驶感觉非常轻松伍,动力的跟进也很是及时刹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)恢党。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瓜巾脯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右夕,而且不是那种喷涌般的迸发鞍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已莲唯,给人相对内向保守的错觉哦。   CX-7更擅长的是中途加速谁爬,比如从60公里/小时开始福,遗憾的是想让它发挥全部并不容易透,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓捆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限媒凰功,这几天这种沮丧感时常出现涝窃。不过也正是这个中段加速的特点罢叔谜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嘶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右揣揽,稍踩油门就奔向3000rpm截,便能得到很好的响应漠,仅有极为短暂的降挡迟疑沤谐,随后就催逼出了足够的扭矩羔。简而言之茄俩藤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的链,容易上手讣烩,各方面的表现也都算令人满意赶芜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷婆滔怕,涡轮增压器起到了明显的效果踞矮懂,就像注入了某种精神类药物笛,虽不时刻保持着亢奋状态龄错残,但兴奋状态确实随时可以到来逻,一切都听从指挥煞。这种持续的加速感可以维持一段时间司茧,心里不禁一阵爽快波,当然喇憾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了莱洗煎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光勃统鄙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里凤,消耗燃油17.94升挟拜锑,平均时速为30公里/小时阮辅巧,全程开启空调测钡莫,平均油耗为13.3升/百公里庐峡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看汤,CX-7绝不算省油的那类存先凶,准确的说是比较费油渐灯侣。另外筏每泵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油糯刨付,无疑使用成本相对较高吠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前贪劲躬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章轮丁泪。说实话瘸锨,那是我第一次接触这两款车金。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象祭伞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机抖么,动力同样够用楞,但输出并不算线性梁廓请,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制坦。当时我就在想逆罗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了肮,而如今厂家真的这么干了翠繁洽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统稗,增加了几项配置节,外观方面几乎没有改动抬康挽,图中的这款车只是增加了车顶行李架湃迁、车尾扰流板和挡泥板等选装件恳本。   这款帅客HR16是一款7座车型崎磷,它可以满足国V排放标准绦,车窗后半部分采用了隐私玻璃既沃我,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢水樊翱。当然搓,帅客实际上是一款既可以满足载人弗委硅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)颅琉,所以它的车系中包含了5座赣曝、7座屯乏磊、国IV楷、国V等各种不同版本陷戈蝗。   除了挡泥板之外掠迸泊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高公番桔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果儒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统楷,其中的最强模式叫作“Dynamic”彭仁,译为“动态”轿。有意思的是谭,在英文里嘛拣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根衰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机户梯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗差?——开启动态模式搓且,就等于点燃了一根无形的导火线嵌。   要追根溯源的话居,炸药起始于中国售煎块,属于四大发明之一份,不过相比中国发明的黑火药寐讥欢,硝酸甘油平时更加安全可控隧,而且破坏力更强赔。奥迪RS 7同样如此俱,它多数时候表现得比较随和悸丧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力呻。   首先从外观上就容易看出它很厉害逝。奥迪A7之所以独特司毖竭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型梳粳步,人们将之称为“Sportback”谱婆,在我看来韶吕,它的廓更像是一只优雅的海龟差挡我,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种阶霜栓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装笆陆坟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光汰锤,所以它已经不是传统爬行类的龟谋价,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瀑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同乘烫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘荡,让人不由自主的去稳稳扶住3沟庭、9点位置恳交舜。   在风骚的外形和各种真皮韶逗孤、碳纤维材质的覆盖之下漓敬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性窍沏荚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别墟,这一点很好闪辆硅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV浆昂尖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群萍。即便在这种情况下肩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价品。这一举动也让这一用户群抛出一个问题独了:谁给你的自信卖这么贵碎碌竟?不错宪瓣幂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008癸,它到底是盲目自信还是厚积薄发辫蔬燎?我们一比高下督妥。 外观对比什浑并:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结史墟盆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算合肌檀,所以我决定说点可以量化的东西涣违。首先旅嗓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现咐猩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型沸。其次可能是由于动力的原因门,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽频亩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上垢困,备受关注的长安CS75正式宣布上市蔚班,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合田椭懦。在前期的试驾活动上堡哀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型亥第扩,并对其驾驶品质给予了极高的评价佰嘛寞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车厘,和手动挡车型相比虫匡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待标蒂乒。 ● 外观内饰的简单介绍培:   在外观方面舞马,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型狭砷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识奢姜,甚至连一个小尾标都没有戎统浮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿剁撇汀,但1.8T车主可能会对此有一些不满苫入问。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm授磕害,轴距为2700mm褐拘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5匣袱、奔腾X80以及哈弗H6及懦漓,CS75还是相当有竞争力的句朴,它的轴距和长度最大腥爽搔,宽度仅次于哈弗H6稀弗恨,高度相比瑞虎5矮了35mm嗣朝匿。   在外部配置上伶窗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统沸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头獭邻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角芯。另外舜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嗣鸵糯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果催焚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力茧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致痘菠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品沟柿烂,市场售价约为700元/条篡芒,在同级别中算是很厚道的配备了差缆。此外竞欢甜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品俊泄,只是轮圈被替换为铁轮圈白缎,还是俩字——厚道冲嗽虱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格南,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足躺藕攘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板池,看起来更有层次感傅腿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙固法贰、设计毫无新意碘犀、用料也很一般等不好的印象嵌。不过近年来廊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹悍蕾渺,长安便是其一漆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视廊蹿郡,也很难找出它的缺点挤女,按键春警、旋钮的阻尼适中寞慑连,手感很不错厩己。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏撇艘,分辨率和反应速度都还不错垒,不过在功能性上它只提供基本的导航戮夯葱、DVD激、电台沪垢解、倒车影像及蓝牙功能顾裙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐汐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的郊盗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到懂陛磊,但是厂家对此并没有改进盗乒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放捌唯寄。但是淬阶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鹤秘,同时设备名称也无法显示完整嵌,在用户体验上还有提升空间氯。   不过傲,在一些细节处理上戚锚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意飘白。比如在挡把前方的储物格收摄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蜂全徽,不过这块材质却为硬塑料帕噶,实际上根本无法达到防滑的效果狄。另外段痰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯韭糜,这点值得表扬板急妈,但必须手动摁下开关才能点亮裤琅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅碎莽赡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果巩。座椅填充物软硬适中泪栓,刚刚好即兢凶,并不会软到开久了腰疼蚕分奇,也不至于硬到硌(gè)人喂搞戏。除此之外挖廖烂,包裹性表现也很不错赐级,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中诗。另外奋呵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瓤。   车内乘坐空间表现上聪红汀,身高180cm的编辑身处前排形,头部约有一拳左右的空间守昂巷,此时移身至后排钨坞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间麻碌绦。作为一台紧凑型SUV车型舜梦兽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了泊亮道。   来到后备厢轿,长安官方给出的容积数据为590-1560L柏,表现中规中矩飘吭耻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布党帛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蜕杠,增加消费者对于整车的好感度随咯估。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟涧辽,如今市面上的电动车产品越来越多胆计,开始逐渐走入人们的生活夯痕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一靛,大家对它的了解可能还不是很多偿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元免说。那么这款车究竟如何呢赐豹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车奉逻返、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上培连,我们终于有机会近距离接触一下境惕换。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌遂侈取,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质推弥抵,因此其与众泰汽车合作侧竿陌,推出众泰知豆电动车虚每桓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同公人耽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识亮陇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗加?不管你信不信茸慈护,反正我信了尖芒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱惹师垢,售价为24.98万-28.98万元尺缸,共有三款配置可鸦饭蕖,全系均未采用quattro四驱系统畔,取而代之的是前置前驱的驱动形式僧台搔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛猎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生桃谦烯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水赏揽,1.4T的发动机到底够不够用小,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧伍,这些问题都难免让人担心鳞枢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”凌库,它又是否值这个价格薯迟径,下面让我来终结你的这些疑惑逃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力你股孙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱倾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样喉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境踞,既然大家都关心这一问题凛晾伴,那么我们就从这个问题开始一一解决狄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的肛久,其最大输出功率为110kW湘莆,峰值扭矩可以达到250Nm里闭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm限。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后辑,动力储备不足方面的顾虑唱,但是这些想法也好顾虑也罢办屁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了长沙违。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瘸,油门初段的旷量微乎其微惹穿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点疼屋捎,当发动机的转速达到1750转时簇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩甘淘疾,强烈的推背感也会随之而来能棘熊,如果你不是冷静下来思考一下鹤陈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受详,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减龄婪垃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候柬,一开始的想法和我一样碌,换了1.4T发动机之后凑杭钮,动力跟的上吗监滩怒?心里总是怀揣着这样一个疑问厂,但是当他们开了一段时间之后勤混皮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”溪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格餐沏,处于D挡模式时窗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝剩嘿筋,但也感觉不到激进的性格台冻。但是当车辆处于S挡时迁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉羔始,整个车似乎突然变得紧张了起来畏纠补,时刻专注着你踩油门的右脚吓,稍有动作便会迅速做出响应厂灯蜜。   在城市的驾驶中叔蚊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障板,当你深踩油门时藐苟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞挝,或者可以说遂旧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态坤靛贝。此外含拌,作为一台不折不扣的城市SUV煞息汝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验零隆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质巴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量汾翟翟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感艘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动县咸锯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆犬凶粕,整个加速的过程非常线性墨伯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时乾伪,不会表现的非常神经质被。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱革,这台变速箱给人的感觉非常聪明挺,可以准确的猜出驾驶者的意图肯担踞,在换挡的速度和时机方面非常到位芳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点阶盯村。此外唉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错律灌。当车辆处于D挡模式下交钉,当发动机的转速达到2000转时恋,这台变速箱便会进行升挡的动作筹逝殿,从而保证日常驾驶更好的经济性玫竭睹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时慌干汀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应烂多列,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止挥酣。   这台变速箱也并不是近乎完美哩杉恐,它当然也存在着自身的不足夸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺低铅巷,尤其是在低速的区间内畏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感峭镣。此外涤锹,该车提供了四种驾驶模式的选择糖,分别为经济菱录、舒适妻墟、自动和动态模式堂嫁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整妻挠。 性能测试居叉肺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中皖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现口当,最终的破百成绩为9.14秒存梗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升沛杆。奥迪Q3在三挡时完成了破百闪匣雇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程前。此外介,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没艰比坝,非车妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失特,整个加速的过程十分平顺和线性提,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蛇巾态。车辆在全力起步的过程中靶擞敖,由于没有采用quattro四驱系统恼窃,车身有轻微的抬头现象谐,前悬挂的拉伸比较明显洞。 性能测试胆晚路:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中碘惕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米卷迷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升柬仙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系媚即。在整个制动的过程中啥,G值适中保持在-0.9到-1之间湿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态撼,前悬挂很大程度的收到挤压通篓淮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显械。此外惕苛戈,该车在连续制动的情况下辆送很,受到的热衰退现象比较明显芍售,在连续测试过后赡涡,制动距离增长了接近2米嗜动。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蒋,动力方面也足以应对使用的需求摧层,尤其是在低扭方面汹示垦,这台发动机表现除了浑厚的功底桃辜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平日片。对于一台城市SUV来说介,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑赴。" "  你有没有这样的勇气筒,一辈子只留着一种发型卜赊砰,带着一种款式的眼镜聪泵?或许多数人会摇头说不鹊烯。试想你现在穿着中山装剩,带着大边框疤藉吠,留着中分头走在街上奶火,别人必定会投来异样的眼光陵邓湃。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变诉,但有一种美丧铺裴,却是永恒的杏谦奢,我们称之为“经典”抵。就像中山装逐渐演变成了“国服”扦想,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样敖蒲,看似过时的东西稍加润色恒耗,就会焕发出经典的力量干忱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题何,也是一个互相佐证的问题纹鸥。正是扛住了时间的消磨唇枢品,一个产品一种设计才能称之为经典腑。而正是因为它是经典诡届岗,所以无论时间如何过往堆,岁月如何变迁肚糜,它依旧能代表着美鸡弄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角括乔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫肪邓浅、保时捷911缕请、MINI这几款车了捞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承冕颓,这是一种财富编授,就像一个国家的历史一样令师剁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝故滑。但就像中山装一样袭刚捷,如果不稍加改动烷喉婚,依旧会被人说土气头,MINI也是一样篱耍论,细节的升华会有益于经典的传播和传承胁骨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多耙,是全新MINI车系中性能最好的办。所以车头车尾都会看到“S”的字样凳杆杉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表悔拟桐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部化,这是它彰显不同的地方呕妊,尾灯的轮廓更大了苯拭赤,但相比老款不够凝练饲泄垂,同时你也感受不到它有何种审美的进步刀,个人感觉它是为了变化而变化桶。轮毂方面缸素,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号狙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注罐埂涩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)喊判绘。不过滤蝎,在真正接触到保时捷Macan之前节临,我对它的真正实力也有所质疑蛊。众所周知娶粕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造屯亮购,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拴?带着这个疑虑峭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅囤案蓄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同燃莫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蚕克。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机案,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似老努矮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型翱碎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”仿蓟华。在没有任何参考坐标的情况下得介,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的铃驴吨。排除了惯性思维的困扰抒,对于一款新车而言或许并非坏事涛懦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布龋顶,因此有关它的设计特征我们并不陌生骡。作为保时捷推出的第二款SUV车型懦宽入,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计椿,同时也融入了许多独特的元素冬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征弦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动味貌孩,因此在细节处理上房泪,新车融入了更加激进的设计元素午蹲陕。    作为入门版车型烽扩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯玛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯静,并采用导光条设计怒剐,其视觉效果更具科技感量莫。   保时捷Macan的腰线位置较高刷撬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢妮,营造出强烈的动态视觉效果喷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吩耐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一弟挺桓,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格簿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况师返,我的同事此前已经为大家介绍来吼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解派唐霞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍康便。" "   ??????? 提起观致汝判驳,大家都会想起什么取添馅?这似乎是一个难以回答的问题常。作为一个有着中国血统的全新品牌慨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩笔拿。在2013年诵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上钙诡赊,一石惊起千层浪农。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手怜室嫂。   如今藕,观致的第二款车型缓鹅搓,观致3五门版也如约而至沥硷捻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力商?它的到来华廓,在扩充了观致的产品线之后赁联,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢红落汲?自然是令我们拭目以待萌擎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车骑霸锨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今扳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型钙玫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型喘,时至今日都没有做大幅的修改腑墨嗅。就是这样一个古董级外貌的家伙伶凌啊,最近竟然和新能源技术杠上了十络。2013年的日内瓦车展上靶,路虎推出了一款纯电动卫士蔑温习,旨在告诉大家卫士宝刀未老督。而这些天技,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试泛,看起来蚀靡锋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了埔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上保颓愁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品贫础,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟极但,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望承宽,并未成为现实锑室,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已赣。   事情的转折点发生在2014年6月18日僧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照窍航,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车寡,并且这一次刷驶耐,车身上已经重新贴上了拉花袖哗吩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计俯怠埠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”歉慧,而是一台真正的电动版卫士久蹄。   之后通过各种途径的联系输反跑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版师,虽然这并不是一款量产车吐们,也没有任何电动机换、电池组方面的参数数据亥薯社, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试喊棵,我们认为此次试驾还是很有意义的入覆。   ■ 外观造型董泡厢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷茅杆岛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士犬俯财。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样救,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异庐仍。   电动版卫士全球仅有7台昧库片,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车骆疲,基于卫士110车型打造小糯,可以根据情况容纳5个或7个座椅鞠级肩,算是车系中的“旅行款”派。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承感,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异冉潮相。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计猴闪虚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡抹官惭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外贤睫,丝毫不加以修饰阶。按照官方对柴油版车型的销售策略杰透,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件氨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分效吞劳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理社弛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留惟嵌阔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间饱库。正对车头细,右侧翼子板的通风口也是镂空的彻骄,下方是空调系统的进气口汇憋,而左侧的则仅仅用作装饰挠彪,所以是完全封死的状态狼。   平直的挡风玻璃挥、小雨刷棠毋硼、面积可观手动调节后视镜校,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计菇稿嚎,而在这台电动版卫士上绒杰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板贺鞭领。   实际上沟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致赶灿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线访,电动车窗只照顾到前排乘客胸诫是,第二排为手摇的免,第三排则仅仅是推拉窗眯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林缝碌猩,确实巾愤奥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车氮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中羔轻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头信恨舱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖挟繁灰。   三窗式车尾设计除了古老外酬萝赋,想不出更多的词去形容糕秤躬,好在后窗电加热办星筐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备姆炼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蒂。至于各种不同用处的尾灯淡俯该,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧暗菏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鹤蹄,并配备了13针牵引电力接口辫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拓彭漂。而对于电动版卫士来说炉壁庐,这款车的拖曳能力也非一般强大癌烤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡讲鸵干,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置捻垫湾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拴,在这四年一次的盛世当中辖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拨季,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮弧,在经过整体的细化改进后整体更出色睬挝都,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌龋,对于这样一款小车到底怎样撕,让我们一起一探究竟抚唱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车受卷限,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计想,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化徒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计薪溪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蹬驼鹤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瞬茸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择酣龋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承罚可靠的选择沙。   相比现在很多的车型毋湿涎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰涕,个人比较喜欢这样的感觉芯,朴素也是另一种风格酿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好搏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分屑,可以说是起到了点睛的作用物骏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创颗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格祥惺脸,看起来还有些运动精神慷秒梳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组乔仓,同时也是远近光一体设计敞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气淖酷,更加突出其可爱的造型风格廊壕汉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体从尼,同时也表明了J2的一种年轻风格当。虽然是一款定价不高的微型家用车蛇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置粉骗,雾灯虽然不是什么贵重的配置常梳堂,但对于安全的保障还是多一分才好操布城。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力那辨郎,实际使用中虽然刮水面积稍胁濉,但整体还是清理的非常干净秒拨。   在车体侧面造型上塑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计衫屎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蹦,这样给头部空间会留出很多募柑绰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感效泰寒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感牵酱拧。腰线起始的位置和大灯高度相同伙,这给了驾驶员足够大的视野空间散,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间哄肖奈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高哆绅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格扫毯吾。   在尾部造型上何灵鸡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计簇烷,同时加大了尾部示宽灯的面积恼,为了就是提示后方车辆注意安全什搞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹骆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高究,内部非常的深不过开口非常忻丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包罗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具撑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎赤献兴,虽然是钢圈耿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳北赶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型壬南晚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少善樊俊。另外降,一直让人头疼的售价问题涩挎不,此次又出现了掂猫阂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势酞队幢。价格问题汾,在上市新闻 中已谈了很多号,不过与价格相比罐锯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善倡锣骏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统甘醚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题猫马澳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后筏许,即将为各位解开疑问良。   观致3五门版已于6月24日上市阮徊渡,目前指导价已公布贪,售价区间11.99-17.19万元 良堆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嵌:依然遵循简洁的设计思路扒捎肖,造型更显年轻丛霓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头杰级,喜欢追求时尚潮流的年轻人士坏牧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体暴来喝。可以说谱搽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蛊雹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格唾喇,不过在细节上却更显年轻型驮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm兄,轴距为2690mm售舵软,除了长度缩短了177mm之外汇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别配握。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话川,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉须灵灿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了罚佳。在车身颜色上两泉,观致3五门版同样有6种颜色可讯忌嵬帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕脐灭,色彩更为鲜亮狙薪赦,也更有时尚感切度。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起忌垄土,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别僵降驾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拎宛,而前雾灯也采用了圆形的设计比渐,更显时尚箔。另外父擦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯喀拭钒、转向辅助灯和大灯清洗装置播氓盾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 签五靛。   除此之外锣氯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大法,达到了18英寸(三厢版为17英寸)记乳屯,并且轮圈的款式也更加的年轻士粹嚼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18围嫩怀。所以在轮圈与轮胎的规格上晚汕疵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别交。   =============分页符=============   ● 内饰介绍疵:与三厢版一致甲惕扔,细节改变不大茶沟骑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蓖喉烷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择祈竟饥。中控台采用对称式设计称尾,各种功能布置规整藕,按钮数量控制在了合理的范围内松贤衰,不会给人一种杂乱的感觉妇舷。平底式多功能方向盘与三厢版无异墨氨乒,造型很有运动感卵踢露,真皮包裹的外圈握感也很不错弥窟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置哩琶,除了蓝牙电话篙湾抵、多媒体播放等这些基本配置之外赌琴显,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务颠匡芍。除此之外孔,车主还可选配观致逸云的增值服务涤娄,该服务包含实时交通路况匆镰唉、实时停车场信息和地图更新等惺息。 ● 座椅及乘坐空间焙颂:白色绲边真皮座椅很有时尚感傲。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蹭暇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能翱是,与三厢版顶配车型相同势痞。不过区别在于悉说彤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理财,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升挤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拣茂秋。   在乘坐空间方面棵卡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座功,并将座椅调到最低位置后爬,头部空间大约为1拳焦,显得很宽裕;而进入后排后铅豁镐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间先私,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的茬墟。后排中间地板隆起幅度较大旱鸵,长度也不适合搁脚栋册,中间乘客的舒适度会受到一些影响剧饥。 ● 后备厢肪泛捂、储物空间和天窗避:后备厢容积403-1105升何睫,储物格众多绰心。   在不放倒后排座椅的情况下谓从镣,观致3五门版后备厢容积为403升拐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题篡。如果嫌这样的空间还不够的话寄犁,将后排座椅全部放倒后投坞,空间最大可扩大到1105升党憋。除此之外谎恢,如果您随身携带了诸如手机泡、饮料之类的细碎物品的话该栋唤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间奥耸挫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备踞,可打开的总面积约为0.22平方米剧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似扁荆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架汤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吮斑,两者最大功率分别为126马力和156马力档砷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米顽斡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别慕耪撤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外耿昏,其他车型均采用6速双离合变速箱虐硕。在底盘悬架方面登绍秀,观致3五门版采用电子随速助力转向系统毒煞箱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架冯鞭吧。 ● 驾驶感受奢邢:底盘调校水准高梅,变速箱低速平顺性比三厢版好复陡杠。   此次试驾会上免股,我们大部分时间都行走在城市道路中道挪硷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些耐猴急,起步时若是轻踩油门踏板吾牛,车辆的提速会显得比较迟缓度,若要改善的话鞍,需要至少踩下1/2的踏板行程槐琴。对于开惯了日系车的朋友们来说橙返考,这种偏向于传统欧系车型风格郡,而非“一点就有”的油门调猩悼埃可能需要一点适应的过程版暮册。   而在整个加速的过程中丢奶摩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题春,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上奸,咆哮声已经传入驾驶舱避描啸,可就是不见变速箱及时升挡围峨。另一方面腿林权,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入龚拟,整个介入过程并不是特别的线性嗡彻享,其工作时的噪音也清晰可辨童莎孪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音纫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧淮伍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )惜方愧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换怂倡,并且伴随着强烈的顿挫感释赤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多剩舷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态雇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少侥趁,虽然顿挫感还是有啊蓬校,但已经能够被绝大部分消费者所接受欢枫啥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的钡扁,那么我可以回答您罢,和大众的DSG表现相差无几涡令堡。梧。   从观致工程师的口中得知软改,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题宦丝谩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下慨浪笺,对变速箱程序请、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整础挡窗,找到其中一个最佳点钱催撩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低防。   在手动模式下界,发动机的表现仍然很积极千,不过由于其低速动力输出并不出众绅梯,其加速度并不能让人感到满意茬,很大程度上度昧沛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉驳汞眉。此外湘蒋缚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时人旁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡偿翰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似摆辩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点袱汐,而在此前的三门版车型上贸衅嘘,我们就给予了相当高的评价萌萄。虽然仅从结构上来看倍湍捻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控揪,但作为一款家用车合玖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性斯无陇,高速行驶变道保证稳定性半光操。事实证明蹈湿谐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现送,并且从车底反馈至车厢内的声音怀毫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看哪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的崎冀。   ● 编辑总结聚芥:   从我们此次的试驾感受来看桥繁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻私穗、时髦的外形炊豪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整凸。与之前我们体验的三厢版车型相比逞摩雹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步篓狼,尽管目前顿挫感还是存在斥圈膘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了马氢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过陈,有值得称赞的地方徊,自然也存在着一些不足赡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等喝。另外垃搪慧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的承奖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元敖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蔚、转向辅助灯及大灯清洗功能蓉陛冬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎舷,这样看来闺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少队恼磋。不过井沃夸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢犯济肃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧瓤邻蒋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间哥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍箍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型涤朗。但个人更喜欢两厢版本悍什娟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因搬锰彻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾衬豌。当然患洪,作为同一款车酞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同虹百。三厢版本更加实用纺承东,两厢版外观更加时尚干练摊挖采。今天带来这款两厢版爱唯欧犀攫票,或许会让很多注重外观的年轻人驻足米虚纯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容毛,大灯的设计相对保守了烘躺欺,但也减少了人们对于这台车的争议性比。从而扩大了消费人群牧及吹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好想,各有各的美接甸。但无疑讨罢伪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的逝加券。   侧面的变化并不是很明显触本,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动台。相比三厢版要顺眼的多蓬取。车尾的变化同样集中在尾灯上环膝商,尾灯的轮廓变化倒是不大吗,变化主要集中在尾灯颜色的改变猾蜗膝。深红色的外围显得更有质感空。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话秸旧倪,越野车是最好的选择史。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车凡鲁玛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涩昆温,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事编瓦形,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力侧迹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嘎氦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40贝翅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没裂群倒。除了电视剧的锦上添花滔,BJ40本身的魅力也势不可挡们,下面我们就走近这款“北京青年”恢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼镰。   外观/内饰毋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嘎,或许有人会问那为什么还要进行测试坍放。其实答案很简单慷,之前测试的BJ40是一款试装车旅吕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别藤,包括电视剧中车辆也是如此推镭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变坚群但,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升砍。虽然我没有见过之前的试装车戊栋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异贤嗜,甚至有些地方与牧马人不相上下碧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍手怖梗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了断寂户,这里就不再做过多赘述芥承洽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰幸,你会发现并没什么科技感烹浪换,简单的线条什苦谋、硬派越野车特有的见棱见角的气质韶秆害,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面叉废。另外频隆楼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留项位。硬质塑料质地的中控面板很厚实筛掠,比起舒服的软性塑料手感稍差瓦梁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境莱科,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事讼雇,同理使用织布座椅也是一样冻尺赎,无论您是刚刚涉过水韧哄藩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨陆,都不用担心廷怠图。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器怂,不需要华丽的外表去装饰勃。虽然BJ40有着很浓重的模仿婆赡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格扔荆痪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上却尚,那只能说这个人并不了解硬派越野车铰歧淖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望需恕,让人想到真正的场地里去撒点野腔彤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀饶信罕?惊险的高速穿插镐痪、精彩的甩尾掉头鹅掠、惊艳的侧向双轮行进扩扫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演钒唯棠。时过境迁裳赤舅,萨博虽已退出中国市忱獭,但把经典的两款车型(即9-3驹娜、9-5)的技术留在了中国汇堑触,在北汽成功收购萨博技术后判,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生腊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型莱币,其底盘运用了萨博9-3的核心技术川豹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求磋,主打性价比与实用性脯杭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确腊愤,只是在某些方面使用了相关技术而已伤。   从外形设计上就不难看出炬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影室咀眠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰广,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70檬,同时车身上所使用的犀利线条侗,令时尚动感的氛围展现得十分充分潦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表金本魂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级陛推,车身各项参数都小于萨博9-3失涵,所以直接套用的说辞显然并不成立归。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出伦,打造一款可以继承优秀基因雹咐,并适合普通家庭用户的车型蒂效肮,成为了设计团队主攻课程似芭凄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情罚晦惰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应揣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降扇段罗,但紧凑的造型与简练的线条橙拣,使其观感的持久性更好途。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多赌衰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场怕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型缉将蔼,价格能接受粳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型筒。而现在也有很多车型供大家选择淮噶,包括大众途安梨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择瑟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现窟扯枫,它还有一个进口车的身份叼敲。接下来卵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现济陌。   外观讳翱酞:起亚最新家族设计队犊,略显可爱袍杏焕,大部分能接受吗砂昧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格潭,同时又有一种独特的卡通味道弥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感凯谷培,没有配备氙气大灯绩,但全系均带有LED日间行车灯轻酶、透镜及大灯高度可调功能淮。雾灯部分的设计很有个性夯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感被尼。   由于车身高度降低煎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑铰冷,平滑的车顶线条降低了风阻系数齐搐渴,流线型设计更加美观刹驴。全系除顶配的豪华版外玲稼,后视镜都没有集成转向灯功能疟。另外母,低配车型的轮毂也比较简洁森狠,轮胎规格为205/55 R16库。   新佳乐车尾的设计十分简洁多,总体看上去比较圆润隶鞋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格废氏,凸起的轮廓首尾呼应股毙是。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方泉耐舷,车顶带有行李架倡睦,具备一定的实用性测。新佳乐全系标配倒车雷达功能污撵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像芭惧烈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源羞梳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题艰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌龚矢苛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瓮愁。而提到雷克萨斯淘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吗,立刻联想到了舒适便、安静等一系列形容词舒激。   作为雷克萨斯主力车型疚,ES系列占据其在华销量近半壁江山统,舒适冗查、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价莆顾炒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h定丘茹,更是有充足的理由享受这些评语苦落。但更重要的是剐,在环境日益恶化滥、石油资源日益紧张缕祈、油价越来越高的今天恭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度星矫。   外观部分炔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型俊巢淮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)骗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生砷羞司,和前代相比进化明显饭蚀慌。初次亮相时该唤季,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期妊。与丰田一样辜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格刨摄,目前已被广大消费者接受啸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题脸佬歼。   外部配置上慷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能谋咖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目练勘,与中网造型配合不错嗣量。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格委钎即,轴距2820mm奶栖瓮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同时家陶,ES没有针对中国市场刻意加长类感泌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台竟,轴距比老款增加了45mm怒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嫌博逆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型秤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们梆。当然木歼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标羡唱坑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起冉疗。另外陇庇瑞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蔽,更加低调肝社。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS铣歌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距绷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆袖猾腻、忘记沉默寡言的正装车主狈僚动、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框秃、忘记... ...算了兄,需要忘记的东西太多豪睛婆,你只需要记得一点狡觅农,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽钠。   奥迪的低调嗅斥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)怖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝类嫂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然疥蚂欠。依托自奥迪A7的造型设计睡垒,RS7依然拥有优雅的造型爬蟹彻,仅仅在一些细微的地方俩,RS7做了运动化改进爬房焙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅敝、以及哑光附件希肉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板莱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子抵帆。   如果客户需要吓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂剁,其轮胎规格达到275/30 R21淡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气阿算。排气管依旧体现出奥迪的低调模俄,外部看是两个椭圆形排气管存傲,而其实际是双出四排气粒讣隘,因为单侧双排气有节流阀诽亮冠,用于改变排气通道蔫盒竭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣柯衔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的吃品规,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线舜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针地,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔肃。车钥匙咐涉、平底三辐真皮方向盘奢萎的、运动前座椅暴舒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标裸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能裁不,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示团。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中么方,还提供发动机增压压力冬涂雄、机油温度显示和圈速计时器等数据恃炽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰氏涵,并提供其它3种材料作为选装贬。车顶内衬标配黑色织布搁旧,可选配黑色Alcantara面料赡似巨。搁脚板角淘、刹车踏板偷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计揭桅伺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆芬损。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑典赏、一体式头枕的运动座椅讳蕊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料囱,并提供钻石绗缝鞭放。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料德勒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装态攀拼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情起苦侠,就像微博上说的景怀遣,一次刻骨铭心的爱情构,一次说走就走的旅行什么的彤钉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求咖,但在现实中俄票,你不能永远一副放纵不羁的样子铣细,特别是在资金有限的情况下奈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的宏捻。此时你就需要一辆价格便宜详悼横、实用可靠的多功能车型懈怕任,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择橡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蓉森姐,分别是景逸X3和景逸X5辑,形成高低搭配产品布局褪蔷蛔。景逸X3属于入门车型趣稍,共有三个配置谐姬,指导价从6.99万到7.79万元袭须盾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型豌匆盖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看勺煎赴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像酸未。这款车的前脸采用了新的风格样式仁南颧,线条比较硬朗纪,造型简洁流畅式,同时又很饱满乳炔,没有过分追求标新立异的夸张风格踏,显得更加沉稳湿埠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素烁巳洗,给整辆车增添了活力喀。   除了前脸之外疏醋落,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓辞伙,让人略感失望信盾曝,好在整体风格还算融洽奠幂诚,不会给人前后脱节的感觉壤倒谐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瞥、1835mm和1705mm累吗谢,轴距为2685mm碉纪癌,在这个价位上算是较为突出的水平了盗捂,保证了足够的车内空间傲莆。" "  在固有的印象当中乓滥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下寐鲸许,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价绣量贪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吕,作为日系三大高端品牌中的一名蹬袱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸可,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次筏喀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L橇纳夺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说泼矗挨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格戌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现玛,取而代之的则是一种日系的柔美风格瘦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影四茬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拳脑髓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点聪胖,并且这种特点让别的对手无法模仿测露。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉评耙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大染,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度囤绘逃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面慧受剩,看起来非常具有独特的风格绰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计判劝牟,不过看起来还是比较有神的葛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果滴茬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示唬磺始,对于这样一款大型车辆还是很有必要的摆耪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方画,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉绿高,这款车有这么长么祟第觅?实际上后门的长度远大于前门迸标跋,不过整体造型并未收到过多的干扰愧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格甩翰犯,因为C柱的造型更加接近尾部蓉楞县,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果突豢,腰线的设计在在尾部提到了最高咸先媚,并且从前大灯连接到了尾灯部分景纤毫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑康体,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响脑嚎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计漠赁卢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计妨慌石。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布米巴塑,到今年4月20日其正式接受预定醛矾貉,不到一年的时间剐哥腹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了帽痢。在新能源车量产唱先泄、市售的速度澜负恢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌态枯匹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯商季,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过累。当然胖欢,汽车之家评测新车的速度也不慢曝弹掂,今天伙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章标俄按,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款淘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款伟沙乡,其中橙色的为增程式混合动力版车型设簇雌,白色的为纯电动版车型垮担扮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型下。   ●外观嗡安苹:造型前卫委桨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布铆,我见到量产市售车之后共匹,其外观真难以与概念车作区分诬。宝马i3前脸造型饱满圆润商,双肾进气格栅则是家族式特征的体现陋。不过钵呈,“进气格栅”四个字需要打引号了纶凯酶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能撬脐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾登钎鼓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计讣,让整车看着很有质感且与众不同涧毛。当然钎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼舜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格叉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头策,但它的车身侧面看着一点都不显小借滩魔。在我看来原因有三藏辱晴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富莱毫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少棵笔,给人感觉比较敦实奶舌楷。特别是车高数据怖眉拷,它比X1还多出了23mm蘑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大诺,达到了20英寸肯陪壕,但胎宽却很窄煞虾刷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20具括箱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎侠玩。有关这款轮胎苛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店龄陋侨,基本都表示由于规格太特殊混蓖,没有现货也没有报价统琼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质壬弄,很独特侩喷箔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应碳同短。尾灯采用得是隐藏式设计嫁闭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分憾悔饰,用于显示示宽灯掀文、刹车灯以及转向灯等茄洛纤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧颗,所有光源均为LED茄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中叭特,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词头卤娇,欧洲市场上柴油车盛行已久捕狡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展茂持。不过近来散,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求龋钮慌,Jeep便是其中之一藕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待杆巾较。 ● 外观介绍连封冠:与汽油版无异免伦,硬朗依旧掇棉哪。   从外观上看断,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型使,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型纲骚。新车的外形仍然显示出硬朗线、时尚的风格级,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大枚笆刹,提升了时尚感殴暖钵。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm氏,在同级别车型中“个头”并不算大觅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势炔虫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°赋诫继。   在外观配置上脓铆背,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯突扰、雨量感应雨刷辰匙俊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置说,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的祈。轮胎配置方面俗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎阿牛抗,轮胎规格为265/60 R18委,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鹿,规格也变为了245/65 R18盒荒盖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时详,我们会谈论什么梆丘钩?是大老粗一样的外观淘辣,还是“马路杀手”一样的形象论?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象斗成,笔者也不例外溅盆厩。6月5日下午旅峦附,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华芹汰某,彻底刷新了我对重卡的刻板印象朝,原来大块头也有过人的大智慧辰蹲赣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH驳焙、FM两大系列附澈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赂爱步,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华钉,中国区总裁陆博天到场助阵普瓢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后避喘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱己,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车胁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吮吓师,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车畴,最大的意义还在于为企业产生利润哥。因此傲限,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中敖,并体现在生产效率闹肺、节油效率滴、完好率骂缅、安全衅鹃百、安惫等誓和驾驶员体验六大方面魄拜馅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型仓母躺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择案垂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证棋,而大众凯路威则开创了一种新的格局臼频,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型干钞脯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生图该,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威掇料魏,而那款车型是针对高端商务市场的车型绞节刀,虽然其内部可以进行简单的商务会议户跺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的改,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案竟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格曹腑谩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑架宋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求湍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的摔篓脑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格彤唐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼脸辽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密锣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气少噶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置侗稠诫,只是以简单的卤素大灯出现露迪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯架,只能说稍显遗憾褪蠕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车衡,并且其敏感程度非常高霓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单胎仁牌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格僵凡圣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大画氯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格摆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车悉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味扫怪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起酚迟呵,在尾部造型上也同样是方方正正熄投,给人以刻板的印象荣汹晤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰慌,看来稍显朴实无华宠宫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前封。尾窗的面积超大疾呜梨,并且配备了后雨刷绵灵浮,可以说在安全细节上做的不错蹬粒铰。尾灯的造型也毫无新意敖乃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌啊,尾灯内部的结构也比较简单断卧,并未采用LED也是针对不同定位的选择厩贬地,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低骑颠,尾部配有四颗倒车雷达探头挤斤钦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用动化。作为一款商务用车杰怠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方绘,而旁边就是凯路威的备胎所在地哨帝,这样的设计使内部空间得以最大化利用色存埂。   相比国外的凯路威车型嘛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂缴,造型上采用了多辐式造型仁,轮胎则采用了邓禄普品牌弥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野舒撩鸥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV郎荤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候环梨,我更多的会用臃肿两个字来形容它堂骄。圆润的车身兼,没有棱角的线条稳关昂,大而无神的头灯碎卢,都让我对它提不起兴趣嘎罕。第一次见到新款昂科雷时叮,我的这种感官得到了改变乒陵。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点红技柏。新款更加俊朗啡萍驰,就像是一个胖子郸尘凯,经过健身俩颊胳,从大腹便便变成了施瓦辛格嫡孩滤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面吴耿,这种类似于点睛之笔的作用垃观喀,实实在在的发生在新款昂科雷上面坎彼。之前的头灯让我没有胃口壕悼仕,尽管亲和力不错倾孰,但太没有性格斯。连同这个车身娩,都让我觉得臃肿无比艘豆,简直就是个满脸流油的胖子誓。新款更换了更有张力的大灯莎科,进气格栅也变得更具进攻性来艾。这样的风格呕稻曹,我想才是大家喜欢的姜。   侧面造型的改变不大普禄女,侧窗面积所占的比重依旧很信浴,这和新君越澜缚弓、GL8都很像艇。给人一种重心很低的敦实感砍火。但对于车内的乘客来说欢管弥,这不是个好消息逝乌嘲,过小的车窗影响了向外看的视野习臂。造成了不必要的压抑感墩。或许对于选择别克车型的人们来说农,这一点必须无奈的接受了姆萍。   车尾的变化不及车头袄泊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性沙凰匿,或许我会更喜欢它兜八饶。但事与愿违仁嘘戌,尾部的改变仅仅局限在排气管上逞扔贩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形播加孟。这多多少少会有助于提升质感签操。也改良着尾部太过圆润的整体气质户脖。可以说墟弟,这次外观的改变含蛋,在这些细节上还是很成功的孝。相当于一次瘦身和塑性稳,让它的线条和筋骨更加分明坞枯沉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间膘塘,纳智捷 新大7 SUV正式上市玖,官方指导价格为22.68-27.48万元梢。一直以配置见长的纳智捷品牌喝秋,在小改款车型上又下了一番功夫颇牛醚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次窃福堤。在体验的这几天时间里略泻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”京泼楔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价泄炯。也有好奇的邻居询问这款车的售价散睫地,当得知价格只有不到30万元时陇马薯,邻居更是深感惊讶片曙氯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢甜芯?本文就为您带来答案挤兑。   作为一款SUV夯此碱,“大7”这个名字一点都不为过棋惨吭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手捆施,2910mm的轴距更是傲视群车盘,也难怪引得路人频频回头献隙蓝。不只是尺寸芥类,本次试驾的新大7四驱旗舰版尘誓痢,整备质量达到了1950kg豹烩譬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”疟。   作为改款车型相,新大7的外型经过了一番修改输潮殊,主要体现在前脸和尾灯上邢建。大灯造型有所变化先姬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内虱试性,而经过修饰的雾灯奥绊、转向灯和前雷达硅暇假,给人以霸气外露的感觉层。整体上唤店,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉剖侥飞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭杀鹤牌,比较实用路隧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上洪竿诡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上绷顺五。从奥迪A8的换代弓、全新奔驰S级的上市沦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照烧。这三家老牌厂商动作频频救,而我们也始终把目光聚焦在他们身上奋屠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS恼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来唬陪抖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今貉发沁。而随着混合动力时代的来临么井世,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL痊,可以说从那时起舒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位储谰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市娇庙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期献李,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来五,以期对它能有深入了解呵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的歌江亢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内慨荤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸裴锭纱。相比之下琼耻,雷克萨斯LS在此方面并无优势皆,长度骄娃度、宽度和轴距均落后于对手骏。   即便不看车尾的标识难开,仅从前脸上幽兰色的车标穿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型迪。而身挂HYBRID标识则意味着磊,除了树立当家旗舰车型的形象外癌桔爆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神马。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功弛损,只是在一些小细节方面令人有些不满擅。如果用最严格的标准来衡量冬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间暑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些温辰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后翁刻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瘸缓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蝎通钒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型呐,这种车型的优势就在于层伎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感犬簧,还拥有了超大的车内空间递椽号,优势显而易见推书饥,而今天我们来到了美丽的太湖狼甲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型辫七胶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心挖补,也让更多心意欧力威的人有更多选择驼膊池。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表楼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的起,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5短,不过从售价以及车身尺寸方面来看奉渤,欧力威确实占据一定优势期冲倪。   外观上欧力威厢型车身造型队簧,并没有阻碍它时尚的视觉感霉动讽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车灵,时尚并且使用吗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观犊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示獭疙。   非对称化的中控台设计凌停,与1.4L手动版没有什么变化哺坡,首先造型上足够年轻协调淌尘豹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拍。欧力威自动挡车型电宏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瘦盒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键势蛔,操作多媒体更加方便谅。中规中矩的仪表样式没有什么改变孺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息飘尖乾。   本文导航" "  有突破有挑战韦群搽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候替绵北,就会有这样的感受栖。它太挑战人们的传统审美了领,怎么样也无法用大气聊诽性、简洁墩沃千、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受问。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产趣。自由光承载着延续切诺基的重任咀筛,就在这样的争议声中款款走来欺完脯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统烁溃,挑战着经典别夹胯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新到藕鞠,在做颠覆传统这件事博秤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肺。就拿前脸来说桥痊米,好看不好看绝不是我个人说的算的黄,每个人眼里都有一个不同的看法帘。或许慢慢大家就接受了磷。   作为一款中级SUV达拦,车身尺寸上中规中矩筐,作为切诺基车型的延续菠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现荷圈姐,但也能看到不少突破之处蜗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重哇句。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃喉。   本文导航" "  从1985年开始海蹲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娶,1991年出现在5系车型上杆媒失,1999年开始陆续出现在X系列车型上冒。直到现在舶动,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术荚。2014年5月22日橇翔篡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive慑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型筏瓷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求午摧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车爽啪协。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW豢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么宝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表驳泻拱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款败黄兼,新BMW 328i xDrive菩拜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元柔扣共。   第六代BMW 3系延续了这一传统成降,将融合了电子气门控制屡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机丧糖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配痪悉辞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型肩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本逆澈捅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的落疤,要了解这个问题前悲岛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理现具碘。齿轮传动式分动箱兢,连接前轴的方式改为了齿轮传动上事怖,其他地方大同小异改丸。对于宝马X系大部分车型来说崎茫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能伟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配帅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力捐染。由于前后轴均采用开放式差速器景,遇到交叉轴情况时皖,也只能依靠电子制动来辅助成杭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱驰墟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构僻,与齿轮结构的分动箱原理相同吻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥扭梅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥欺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的咯。至于控制多片离合器的方式错,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式堵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛舰沤腐,所以常被用于装配在更强有力的车型上攫泛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器椿并藐,以对扭矩分配进行不间断地调节春旱哨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配申,向前后车轮传输各自所需要的扭矩妹,默认状态下前后扭矩分配为40程呜疼:60咐,最大前后扭矩分配理论上比例为0色撇:100到100癌剧:0之间豌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匹娇瓦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钦。扭矩分配可以在0.1秒内完成峨莱叫。   行驶过程中蛙,如果系统发现车辆可能转向不足琅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧躲肋,就会减少分配给前桥的扭矩勉借合,将几乎所有动力都输送至后桥淳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息怪限规,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鞠逆驶。一旦出现车轮打滑翟吹烽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鞋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力庐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制颓。这就意味着妹士眯,无论路面如何突然变化滦帮烽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上道碍,即使是在部分结冰的道路上曝郡蜡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解测,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型踏锨,其中S2属于一款5座小型SUV乖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下细牛,很多品牌都开始研发小型SUV蛾奥沁。而S3则定位于一款紧凑级SUV蛔溯,并且采用了7座设计弄币徘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何洼磐,接下来就给大家一个解答俊勺郎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位逃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型壤惹砍,这一平台就是北汽威旺M20的平台动赎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计苫呕希。但是两款车的轴距却不相同峭,S2轴距为2560mm缉,属于一款标准小型5座SUV厘萌浦。而S3轴距为2685mm藤菲藤,接近于一款紧凑级SUV纫蹦,所以为了能吸引更多的消费者暇通,采用了2+3+2的7座布局瞎卸秸,主打一般家庭用车戮豹,实用性优先困芭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV褐匡,主要还是面向有活力的年轻人官,外观设计更多偏向于动感的元素居多撼技。大灯组的样式也不俗套淡梅闷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低史损,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的五。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表掀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比箩江,在车身尺寸上还是比较占优势的纺犬鞭。另外2560mm的轴距表现也不错须催,至于它的乘坐空间表现如何录,在后文我们会有体验舌咸畔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计岁切伸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升趟箱传,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了溉,车门不能完全打开的话迟叹,一些比较大的物品拿取会不太方便浦皆观。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台霉涩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嫉惦氦,并分别匹配3款变速箱耗报。此前滇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型唇笑。而今天我要试驾1.4T车型敦,虽是短暂场地试驾几笨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别老,特别是动力上提升明显痊。 ● 外观/内饰朔驹宛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型让秋,也做了到店体验的文章陇,1.4T车型在外观偷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大朽控,本文不重复介绍吼鲍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验韧肋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看情态八。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因惰掣插,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等糜鹿,具有很高的品牌辨识度们帕位。同时在一些细节方面的改进看,比如重新设计的头灯捍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等促欢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重猩入。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台城示,采用了全新的发动机焙箩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机估,属于大众的EA211系列陵貌胳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蹭,最大功率150马力/5000rpm电,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm歧纹卑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一廓模匙,而相比原来的EA111系列有了明显进步性得八,首先是恢复了正时皮带琅蜡拓,降低发动机内部的功率消耗遣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术娄户抚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴婚淋饶,而喷射压力也提升到了200bar鄙窝芭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱何里贫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能山。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别咳巷镜,前者顶部是“SKODA”的品牌名燃沤,而后者则是印了“DSG”的字样沤。   底盘悬架方面叮矩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架驾轿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构抚汉。制动系统为四轮碟刹结构瑰蕾剁,采用前通风盘式后盘式配置赊喷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节儡冕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目色墩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目袒捕。由于是场地试驾使淌型,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些冻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道钦充淀,能更好地了解车辆性能俗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来娇缚,只能在日后的试驾中再介绍场拎。   动力方面豁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鼻坚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容刃套和,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来骆贩,1.4T车型的起步和加速更为迅速晾蔫糠,而且涡轮的介入时机较早滦发,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉券碌,动力的输出保持平稳可控的特性柿醛。   使用D挡时氏,以1/2油门深度驾驶风氦,变速箱升挡较为积极浆搽哦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下外,而且换挡的冲击较芯稹,不会影响乘客的乘坐感受汉桐讥。而以深踩油门的方式驾驶陕,变速箱会到4000rpm左右才换挡句刊,加速感受更为明显啥塑。   换上S挡将嘿,油门响应灵敏了许多颗平,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡希铂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感坟,在弯道多直道少的场地赛道里疗材沧,需要频繁提速的时候络,显得更为得心应手廉圃揩。   全新明锐采用电动助力转向系统蔬粟隶,方向盘低速时转向较为轻松睫棺杯,而高速时明显更为沉稳诽,转向需要更大的力度郊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力呵摩秃。   底盘悬架方面剐酸疯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性伦态,在弯道中对车身的支撑性比较到位泊,方向盘的有着精准的指向性坤纷,转向迅速而稳健妻庭踌。1.4T车型全部带有ESP系统诽口呛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候妨,ESP介入的时间恰到好处论,总能及时将车辆修正到正确轨迹渡,而这套系统并不能完全关闭酞襄,属于比较重视安全性的设计精似。   在模拟颠簸路况的体验环节匹腿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用措,然而后悬架毕竟是非独立悬架锨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况计骸阮,仍会对另一侧有所影响辈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸干咐书。我们在之前测试文章中也有体验视频洁素沃,请点击查看驾趁。   更多精彩视频态讲醋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结姆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鄙焚寄,在D挡模式下表现中规中矩古剑,切换到S挡后油门响应灵敏雹瞧背,变速箱的换挡节奏更为激进莱眷绅,加速感提升拍青,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验投锭。" "  2014年2月26日瘸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市桑疼纪。其中T5动力总成包含智逸版息、智雅版持、个性运动版共3款既,售价为42.39万元至51.99万元五肖负,T6发动机版本及价格保持不变兄母。   据了解微藐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术操骇磁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机恒侠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拟刚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢秘?本文将为您带来答案吠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面歉跑沮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化昏绿徒,但动感流畅的造型令人印象深刻贿碳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉贺切,正如北欧人给大家留下的印象冠不虎。      配置细节上够嫌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”涛幕,全系标配了ABL自适应氙气大灯拭,以及感应式转向辅助灯光咕从。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下赣型碌,给驾驶员提供更佳的视野臀涪谱。   此外断,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航轰饺将。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达刻私,探测距离达到了150米褥簿,足以应付绝大多数日常行驶环境香晴士。此外得,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统吮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鄙吭。虽然这里看上去有些别扭轨悼颅,但安全性才是我们应该关注的犀伐。" "  限量罚踩、配额徊美凛、上市前被订购一空绅惮狮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹畴顷锤。然而凹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时飘佃憨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘修成。2013年诚譬田,经过M部门调校的M135i披装上阵潭,性能已与1M十分接近熄唯,并且这次冲破了限量的枷锁罢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车泉。正当人们面对路上的1M投去羡慕桥菜、嫉妒壳、恨时蕾奈班,宝马为我们带来一款全新产品防貌溃,并且它的能力并不在1M之下溺,它就是2系的顶级车型——M235i端祈。 延伸阅读曹廊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言贯醋,2系可能显得有些陌生牵谷,其实早在40多年前饭荤堕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场柬勤。此外毯,BMW 2002车型在1968年问世肮措,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处溯浇缎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型涧奥梆。至此勃紊玲,2系的到来并非空穴来潮叉忍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22概哼,而这个平台也与代号为F20的1系共享沮,简单来说会,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中奸倘暗,这与3髓赫谓、4系的道理相同磁痘。在2013年时希,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验刻岔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近倍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了虫氢碗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吠淋潮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M奈,但两者却在年份与平台上存在着极大差异齐胺缔,从代号E82的1M车型鳞纶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点湾漠滦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条骚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”丘颅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受婪桔扮,但随着时间的逝去托,渐渐也成为了一种习惯廓。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表幌椽电:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加晃佳,更多是出于对内部空间的考虑测,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响乌食,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数谋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容醇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感埔鞋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能梅。   当然浅缅领,即使武装到牙齿贾汐猩,M235i也不能与1M平起平坐瓷碱扳,M家族的宽体车身茶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的骸碉定,就像当初1M推出时的口号一样“M辅,永远从后视镜中藐视对手”墙穷,而M235i更多还是为了平衡性能妹聊、实用性与性价比焊馈肥,同时也为今后推出M2而留下些余地冯身寸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后窘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步练抢,针对绅宝D70推出后的社会反响泌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多溯仙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车设峨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势挫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生葡鸡。   D50肝价,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车擒里醛,推出之后的表现往往是人们最期待的愁炼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同缄韩得,面对D50的将会是极为严苛的考验朝别性。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境潞季伙,而成功了遂憨,也将有可能成为流芳百世的一代名车淑赤伪。7.48-11.98万元的厂商指导价河悸烁,可以说为这场战役的打响醋肆酗,开了个好头滩桶挽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统膝松,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格锨揪。此次担任D50设计工作的街纠,正是培养出诸多设计人才的博通公司嘉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点驾,同时又能够给人们耳目一新的感觉谜痛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题官。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表泪剿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异巳,但是当你接触过D50这款车后洁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素缓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机乖殊筛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的抗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹桨焊态,但是当你将这些元素组合在一起时露,却有会很快打消之前的念头居。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外茫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计孟。运动气息浓郁的设计手法囤,会让你把D50和运动结合在一起薄,无论它实际的性能表现怎样危赴抽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蚀笺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方懊巫羡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嘉呵地。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态呛筷托,面对不断推陈出新的竞争对手商鞍腑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面傅。好在随着2014款车型的上市曝琶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂擒,而这支强心剂的主要成分也很简单穆擅胆,一台1.5L涡轮增压发动机摊苏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型边耐哨,针对配置方面也进行了一定的调整澜书歼,其中自动大灯蔽撇、超速报警以及四门车窗仪悖控升降等功能均成为标配勃泰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中煞波。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者背,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流忍期狗。因为从早年搭载的速锐率,再到大红大紫的秦感记,乃至于我们今天的主角比亚迪S6番,它所提供的动力都不曾有变航。传动系统方面巢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱饲睹稗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蛾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言传孙配,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿孪南芥。在城市中经常用到的中低转速区间内貉米,发动机的动力输出比较积极竿踏,并且通过涡轮的帮助尉稼,动力在1500rpm之后便有明显提升金丁乔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm笆士,完全能够满足日常驾驶瞎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低甲甫,适合城市驾驶擒德。挡位之间的行程适中姜佳,但手感略显生涩弥畦狡。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车七,而非车去适应你通融。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定苍呕捶。四辐方向盘尺寸偏大菠戎翠,回馈力度比较匀称磁瘟,因此驾驶这台大块头还算是轻松唯皇,只不过方向盘的虚位过多舷啦创,转向时不得不做出更大的动作澳。   前麦弗逊胚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收体,并且由于悬架行程较长咀幻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉譬。当然这样的调校也有它的好处虐耗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人冻蜗猎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中祭特,SUV车型是一种非澈撸耗油的车型呵息芦,毕竟以自身庞大的身形来说锻,自身重量就已经非常大了脊聪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机粮,这也导致SUV车型的油耗居高不下淑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观苟碍懒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题铃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚良瓣,在众多的SUV车型中趁郊渺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度桑城。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蒙返泥,这种设计可以说非常的扎眼涩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蔚师伎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳譬赌垃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯裸虚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售禾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志裳磊换,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征谎绦。在RX车型上控,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条藐词害,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同镜钎,从RX整体风格来看虏,还是更多的体现了柔性设计的特点派灌距。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面毕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型铆艾辱,如果不看下半身淑,很有可能误解为一款轿跑车型熊扳。不过这也让人们的视觉一亮擒露,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的桐赏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上楔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求眯德。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同扇读幢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的伦踌,没有过多的硬线条介入梗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的佳阮适,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点化,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符弦粕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力捍,RX明显体现出有些不足叙,不过这本身就并非是RX的炒作方向偏娃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境晴撇,内心想要一件东西薯句,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费境疆涡,否则你就无法拥有心中挚爱茨荡。你想要一部手机婪,但偏偏要你保证最低消费刨恍壳。这种心情着实不爽寥岛粉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版霜鼓锻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统侧,这两样东西都是你想要的捞伸缎,售价三十五万不到饭年凡,撇去不相干的配置池,给你你想要的涝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元梗射肮,是不是有点定高了檄镜厂?可细细一想窍憨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机读舰猾,并且还带有四驱系统仓四。如果单单从这两个要素考虑惨维,同档次的车型里钝潦,都破了四十万大关了串酚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型浑,目的就是要拉低门槛螺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出慕脯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件潭。但运动元素表现的很细微奸裳揭,基本上都是细节点缀吧,和其它配置的A4L差别不大狭吐脐。虽然是一款40TFSI的低配车型抢堵,但从外观上很难发现区别汤饭溉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件喜,算得上是全车比较明显的运动彰显了殿竣焕。尾灯内部依旧采用LED发光元件排粮却,总体来说刻即,亮点不多额,朴实大方隋粒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后辖肠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分督椒浅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品顽蒂编,除产品名称外石蹦,其与JX35并没有什么区别染收,还是那个豪华运动的大家伙撅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮能蛔踌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露椒晚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能棺哗脯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助谓拼,灯角黄色的反光片是标准美规设计呈系哗,但无论哪种规格是撬,对行车安全方面都是提升题。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感乏瀑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO模豢,前置摄像头悄然隐藏其中粗具。侧面看上去QX60依旧大气稳重速,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感飘。另外蝎灵些,底盘上有些部件会低于车身袖宏巴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过寄狡能。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色忿锹蟹,活泼的细节设计使其更有灵性幂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性搔磁,也起到了一定的隔热作用庭喜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感京,硕大的车身并没有让其显得特别夸张栋妥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现趣涣晤,静音效果良好坪烤。   车尾并没有过多花哨的设计涟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字啊。尾灯采用部分LED光源碴瘸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释赎烂贩,总体来说比较耐看钳盒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味亥熄娟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来姑匿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高圈伍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起户碴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象锚。上市前挽巢搜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后港,不少人不相信它的价值到琴,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后泛汰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拈,这自由光到底是什么情况瞧赋?经过整整一周的深度试驾后偿家,我有些新发现可以分享给大家颅耗娘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3凤芥,我的思绪一下回到了2005年左右贺沦加,那时候自主品牌鲜有SUV产品棋,奇瑞率先迈出了一步忌雾,推出瑞虎泌,并领风骚多年背彭。当时奇瑞称之为NCV吧,也就是集合轿车以及越野车琅褪匙,有着越野车的外观和坐姿防软纱,并兼顾轿车的舒适性晤贫邻,其实就是我们现在说的城市SUV变驰。   这样的优势持续了很长时间帮肯凛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展客刺棉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品须苦多,瑞虎的势头逐渐放缓峰苹挡,也就不再抢眼了芒豁箍。奇瑞随之调整策略监,在去年推出瑞虎5这一新车型捐稗巢,与其他自主品牌新对手进行竞争熄吩拱。与此同时乔伶,时隔半年的今天悸林,老瑞虎被重新包装升级汕式壬,命名为瑞虎3再次进入市澄肌,与瑞虎5形成高低搭配蔡,重新获得了新的竞争力寒。   外观堵拉:   正如前面所说勺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业申,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吉嫡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节诉跺雾。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸盘委触,棱角更为突出鞠仑皑、线条也显得更利索李。侧面增加了镀铬防擦条心煤,而车尾的变化并不是很大纯,集中在尾灯和一些线条的修饰上胸,就造型而言瑞虎3更年轻了动苏卸。从车身数据来看炼,瑞虎3相比对手并不占优优势吓彭工,但是得益于外观的设计愁猴掸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些险释。" "  在经历了数年市场洗礼过后抢埂,瑞虎车型迎来了新一次换装浅,代号命名也列入到了家族统一的序列中姬,对于车型的区分更加简明猫芍。除此之外糖武抢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计窗哗席,以及更为充裕的乘坐空间惰,以提升自身的竞争力股。   瑞虎3虽然属于中期改款车型哦锋伦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用舰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连亩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向怒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车唇池。   此次改款主要集中于外观方面看,通过新老款前脸的比较豢喇,我们共计找出了8处变化童废,分别为剐点净:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组慰杜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大胸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表波:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘良烫碱,但在车身尺寸上有所调整惠缅瑰,其中长度方面增加了30mm协,宽度与高度减欣浮,而轴距维持不变巨彻沙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出性铅凌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鲁蔑山,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嘘趴提。   车身轮廓并没有大费周章的变化室屁,更多的是在细节上体现新意蒂宽番。侧车身防擦条进行下移哎降,并在前后车门中增加了镀铬饰条溅稼输,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中氮酵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装幂,更趋于向装饰性靠拢魄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式廉瓣身,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性抨誓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗举乖脐,若要找出所有差异菇汝将,还需要费上一些功夫撇拜褪,在对比过后变化上依然可以达到8处惶叉滑。依次为鸽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更霸规,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识盎虑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处虏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拨,空调按键的布局更加紧密融,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化胚河定。此外芹巳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升茸抵困。   按照配置的不同洽标木,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机丧跺剃,大尺寸液晶屏包含导航疥、多媒体媒勾、蓝牙以及系统设定等功能蒂,而在操作上也十分直观粉背。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当趣库。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度栓、风量炭、风向等信息斥蹬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少全官揩,同时旋钮的阻尼与定位适中临,手感较好靛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫啃抽。   方向盘两侧位置集成了音响瓷朝鲤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键湍涪任,中心区域使用了品牌全新标识贩懈,并在造型上稍有改变京繁。仪表盘则没有任何变化闯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同棠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值墙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素乾殴郡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拐拐,但调节方式为手动胖,前排座椅具备加热功能夸惟某,按键位于点火开关周边区域侮缉丛,位置的选择上不够人性化昆建,副驾乘客很难进行单独操作蛇其。   在前文的数据表格当中胁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优趣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高痢逢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后彭授,头部距离车顶约有4指空间伯疾列,直接移至后排乘坐侵查,头部空间同样保持在4指久础川,腿部则为2指余量适鞘表。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下士袭,首先需拉动靠背边缘的拉手秋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒贪怂踢,要想恢复到之前的乘坐模式嫉械季,还需先拉动开关柯士,同时扶 起靠背凸不,在操作方式上显得不够便利骏。后排座椅支持4/6拆分放倒茶妒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大叙豹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响雹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3缉潦疾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致踏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎倍官,含有DVVT技术段,相比早前奇瑞的1.6L引擎禾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鼻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求滦疵,在CVT变速箱的帮助下陈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作咳秤俄。即使在起步之初深踩油门风浦拷,加速过程也会显得有些慵懒典唇诵,只待转速攀升至2000rpm后剔,动力性才有好转缕痛,此时油门的响应能力有了子显著提高舶门,虽然整个过程称不上动力充沛棠冀椿,但对于城市使用来说算是够了磕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上景奢,涵盖了手动碎谋、雪地和低速3种模式八荚嗽,在手动模式下可以模拟7个挡位潭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用敞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用非苦,在模拟挡位的帮助下绩僵抡,转速会与油门的深浅更成正比土挡,升档与降挡的操作也会更加从容弥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行律摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内砰损。   在紧凑级SUV的行列中逃第,瑞虎3的车重算是较轻的一员倾炊敢,这为引擎减小了不少负担廉。助力转向系统的力度适当绣底省,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力筋篓侩。转向的精准性使我出乎意料刑团,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性视,悬挂整体表现十分扎实肥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入罚,令试驾者信心倍增嫂。   如同瑞虎3的定位那样骸持,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外腔,它并不具备越野的能力寡,然而精确的城市定位娠警,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适浅老蚂,诚然笨姬,它在这两点上做的很不错邻残,虽然在驾驶乐趣上不能满足你赦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言完究,瑞虎3也许是最合适的选择对象闲细肉。 责任编辑端:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年溅,一晃6年时间过去了灸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化吻尼接,但是我们仍然和它有过很多次的接触送,并且每一次都是充满乐趣的体验棋攀委。今天我们又把它请到了这里篙墓涩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外湍困,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型搁鸵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能栏觅耻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子髓赎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气迪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单坦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税猛拌令,自然整车价格也就能便宜不少骆控,降低了它的入门门槛晾秸。而以我们消费者的角度来看烽孪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象桶腥,这也是我们今天把它请到这里的目的性河,测试项目很简单村,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现乾灸掀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了栓。   ●日常驾驶动力表现保:低速扭矩充足讳匹,高速动力吃紧秆具。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能峡寝闭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过悼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性撑经,但机械结构还是更适合在野地里行走沧滔河。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此次,外形设计据功、车身尺寸褪现、参数配置全都没变杯,只是换了一台发动机沧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃郎嘛森,双手需要时刻度掌握住方向盘硼,总之开着它你不会觉得太轻松显牢秸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了查底某,大家也都心知肚明汉圣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现魄熟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米回,参数虽然降低了随,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些百。实际开起来起步那一下还是挺有劲的去体愁,并且只要车速不超过60km/h贫橡,提速还算是挺从容伸毒帕,也有一些推背感碘无窗,感觉并不比3.6L车型差多少串隙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了丹,脚下的油门响应明显迟缓了不少探,如果你心急的话碧拼急,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧惋靠忱,否则踏踏实实的在路上巡航诺哪。   ●油耗测试定叉:正常表现莽脑,不惊不喜镐。   发动机排量小了摄,除了动力影响之外撅垦琶,油耗也是一个值得关注的指标请,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试涪涂潦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里孔的,拥堵路况大概在30%左右型潘,畅通路况大概在40%左右攘瞎尉,另外30%为综合市区路况捞报错,全程平均时速为31km/h凹钞,最终计算出平均油耗为12升/百公里沸,算是正常水平口。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过陈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题福氓辟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了戊翘纶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力刑烯姐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何插。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高劳捻,很高劫,或许我接触的都是高配车型半酞,包括纳智捷大7水、CEO等车型旦韭紊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助博锻。今天匙撤黑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV队盒履,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量玖翘拒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧滔烷监。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢炽棘?下面嚼葛薯,我们就来看看详细的体验报告败。 可以看到棉怜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高陵,这在于其他车型包括纳智捷大7忻恨躲、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现地默。这次试驾的优6 SUV也不例外叛点羚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚领惋,为了突出这款跨界SUV车型的定位港慧涂,外观设计上更年轻有活力胆奶,对于年轻人应该有很大的吸引力呈欠吝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表抬诬梦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台八俄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm枚痉聘,轴距为2720mm始害锰,可以看出这是一款跨界风格的SUV添。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品味囱届,最大的优势是轴距要长出20-100mm鲸,具备不错的乘坐空间惕骋极,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷墨图煽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎便兽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎揭,尺寸都是215/55 R17笑堡叛。可以看出在轮胎的型号上舅薯迫,国内销售的车型都有一定的缩水榔催,当然为了控制成本畅哗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现菩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮锑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托琶酣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美软诫褐,两侧的LED刹车灯十分扎眼惊,不过从布局上看稍稍有些凌乱呸偿。" "李老板的慷慨骨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会刺鹃奠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板半缺纽。下面回到主题委,从之前收集的网友问题看缴熟祭,大家最关心的有两件事儿垢,一个是特斯拉的性能冷,另一个是特斯拉电池的续航能力肺操,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿井啊。简单剧透一下咆帝,性能方面特斯拉相当给力些灰,续航能力方面我个人觉得还是不太行翰。 注吓团寞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型刷琼,文章中提及的“特斯拉”镜、“Model S”等名称均为本次测试的车型侣错。 数据解读千轨莆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩抬石旦,所以今天我们就先从数据说起瞧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版瞧稀耽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s哄藩魄,而我们的实测数据为4.7s汾尾,比官方公布的成绩略慢普,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿卯挂旦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样可凸。由于采用电动机驱动纽甘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车巩啡靡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑佛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态橡瓮,直到完成整个加速儒叼泄。电子系统和动力系统的完美配合浇烂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限时菩佩,这是大多数的同级别车型都很难做到的趟划馆。 0-400m加速尾速编负扒:170.124km/h 加速时间擎:13.63s 由于采用了9.73还:1的固定齿比变速箱粕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡籍评绰,在加速曲线图中涕珐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线规葱盘,车速和电机转速完全是等比例上升点席。这里说句题外话丸屎储,官方公布的电机极限转速为16500rpm毖耍额,最高车速为209km/h扰耿煤,通过以上三个数字傅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少隘姆镣,有闲工夫的朋友可以试着算一算邻邦。 0-180km/h加速居勃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G栋,峰值甚至达到0.7G略釜僳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱帅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h荷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看顿便,当车速超过150km/h后畔,车辆的加速度下滑比较明显胺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现茧,工作人员解释说为了保护电池镜谅煤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡似叫。再多说一句滴撕谩,这个速度日常用肯定够了塘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h爸味倡,但如果是赛道瓢力林,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道爽,有大直道的长赛道科,它应该会比较吃亏量床吹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车欺,常会被贴上大排量摧胃、暴力机器韩呈、拉风外形和肌肉车等标签谋芹川。这些词虽然简单辫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征糖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型糕跋毯。近日瘸藕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)甭收筒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称伤:科尔维特C7)龋架爽,肌肉感十足的外形殊,手动拆卸的硬顶册斧沪,再加上6.2升自然吸气发动机等桅孙,都是它的大卖点帅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评柒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时丢,外形变得更具攻击性庞朽课。不同于以往车型柑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗笨闷砍,只有头顶裸露在外趁,非常特别衡。重新设计的6.2升自然吸气发动机清,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余铅露。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机赌,最大功率640马力香湘毁,峰值扭矩814N·m)溃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手藕粗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势悼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为赌赶:5.3万美元)侍毫,几乎没有性价比可言危凯舷,但相信越是稀有的东西搭,越有人喜欢登凭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆咯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话晌:400-023-5599 地址通练:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑税奇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型乓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠溅遂箱。而这款车本网也进行过多次报道与评测蚊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蓖,比如——空间与电磁安全性躬鼓盘。   有朋友担心铣培,混动车型的使用空间会不会很小翱诜探摇,电池电动机发电机都需要摆放位置巾,还有散热系统翱蜂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧惺海眷。   作为一个“热心肠”艘送凡,笔者决定帮一位同事搬家挝财世,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”淡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱次啊幌、两个大型行李箱柔、三个双肩背包径,两个电脑包烫性,一个猫窝阮烈蔚、一个全新的大睡枕搬走涡雷殿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客患科。好吧妥炬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大筒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上踞衫,从图上我们看出靶,在放入体积规整的水族箱水缸后膳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间效坊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扮靛畏,并留有一定的间隙量岗。   而后排在放入水族箱地柜后董,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位沮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱胁。得益于巨大的后排腿部空间摔耗纬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了层藏。而后餐同,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线牵。当然碘颈,前排的空位是为乘客准备的窜聚抢。(为维护试驾车整洁拍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施手。)   我是一个希望低调的企业主琶怂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的羞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间秋滑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少孪霉深,后排音响控制未,前排座椅调节按键屎鸥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子吵烂、空间檬热璃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流武星,大电流产生的磁场对人的健康有影响乏。英国专家认为窍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉侵绘,高于该值儡,儿童将面临患病风险拔百。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少签孩汰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹蔷唬害纱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害停。   简单来说韶规囤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种扭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统沫群,如手机线,对讲机辈狗惠、信号发射塔等鼎,而低频电磁辐射离我们的生活更近粒话肚,家用电器舶吮涵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射博,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可屏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台钉臣,前排座位盯坑统,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量草,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品开剐,不具有权威法律依据帆,但既然是国家允许销售的测量器材翰,其测量结果绝对拥有参考价值浚昏馁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评慕箍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量驴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受镰舅,首先是油耗凉翱,我们在遵守法律规定的情况下郸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车盾,而结果显示纷赏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车橇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下接郎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”汉糯。   混动车型比普通汽油车重陵衫杉,驾驶感受会很糟吗?   确实纲阑嫩,混动车型由于需要布局电池贬视逞、电动机苦、发电机逞、散热系统及控制系统痰,整车质量肯定会增加兑累额,但通过驾驶恳背耸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感喊涡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动答腥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制无,使用感受更接近与现代的美系车型借嗡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性谁筏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极呢,而在高速公路上峦缝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了箍力,取而代之的是风声与路噪声苫黄坝。而操控部分钢蚊哩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了偶烁量,你永远不会感觉到生硬的颠簸侨程,一切都是柔和与优雅容,当然轻赴享,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的奥逆。   最后休,我们通过以上测试付矾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性金呢、油耗及空间实用性上都出色表现闯相,而为此你仅需多付出几万元的代价甭峭,加上经销商的优惠玛按,凯美瑞尊瑞物有所值河衡,而你现在需要做的踢韦锭,就是去店里亲自去试一试颁贬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接锋。 图/文敞:丁艺   丰田汽车日前宣布煎修级,截止2013年底股钮吕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆痊话坷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蒂风点。诞生16年来行客,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区遂鞘、备受600余万车主的信赖和认可幻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员态,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片币。 责任编辑蛇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后法,MINI凭借其漂亮个性的外观蚀采、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心痛镜琴。2014年北京车展上萍嘿鹃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩煞伞(点击进入上市文章)摩堕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吵藕,同时在配置方面也有一定得提升虹癸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鬼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市杏崔,售价区间为20.18-23.68万储笨。虽然只有4款车型可以选择细泉,但从大家的关注度上看阂途盲,很多人对这款车给予了很高的期望性冻情。今天沟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V挺,两款车虽然在级别上不同京,但是在价格上却是非常相近俺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万酒妙。下面部交都,我们就来对这两款车型做一个对比淋行,看看自主和合资品牌的差距到底大不大凉诉捐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷锿确校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话偿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜妈。当然供,作为一个自主品牌娶,想要和这些合资车型抗争抡烷,就需要在配置上有一些诱人之处淮鬼达。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别团,从车型尺寸上看羡沉,H8明显要大于东风本田CR-V洗散忌,但是价格却几乎接近群。如果您的自主品牌不感冒的话珐渴拉,那就不用在纠结了圣糙却。但是催发船,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话啃鞍,那么H8的确算是不错的选择店的,至少从轴距上就已经很让人动心了为琉。   =============分页符=============   原标题涩勒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下撑,哈弗H8还是小胜焕爆功,其中H8还带有液晶中控屏坚,而CR-V并没有配备中控屏该。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能乳桑椿。这些东西的确也是非常吸引人的陌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的考晨碍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验禾,平且还配有ECO节能模式痪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的境。H8还配有坡道控制系统趴嵌鞭,但是CR-V并没有配备这个功能铝。另外瓢咕,H8还配有三种运动模式纹,一定程度上提供了多路况的脱困能力肝狄筐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拾曹阜,当然H8属于刚刚上市的车型皑巢彼,并没有试驾车让我们来进行测试惧沧汹,以后有实车的话撼善,我们会进行相关测试喘。   结语霸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章洽酣狭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的扔瞬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升秤奇袒,某些情况下还要超过很多合资车型办澳画,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下挺。 责任编辑绦焕宫:赵春晓" "从1985年开始斥叭褪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上佛捻鞭,1991年出现在5系车型上强,1999年开始陆续出现在X系列车型上宦凑。直到现在冯锯顷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术官泞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配涟,提升着宝马车型的操控性和运动性澎艘。让牵引力发挥的更加自如叫雄,下面枯悲癌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现隙嫉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱匆搜。在车载计算机的控制下仆渐汗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整赂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配椒,而且动力分配比例范围达0-100%孔躲迁,赋予车辆独特的动态表现潞。 与传统齿轮机构相比掳等,xDrive动力传输响应速度更快苇钎烙,分配比率更灵活希讼汉,通常篱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴伶痢,保持车辆转向精准灵活痕松恋,初刷、中段加速更为直接的经典后驱特性拎池悉。而在弯道熟、湿滑路面埃、或紧急变线等极限状态下氯理,xDrive系统按车轮的附着力分配动力驹碧滥,增强了车辆的稳定性和循迹能力欧复。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沥骇,在附着力降低的情况下嘿瞧,更加考验着前后轴所分配到的动力吭。通过一体式底盘管理系统的侦测扳餐反,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配杰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下黔,最大化的改善转向不足和转向过度轮隶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上干闹爸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现私锹煤。宝马4系在绕桩和紧急变线中编勾佛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外沏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准酥,更灵活膘浪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上崎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域耗持,公路性轮胎打滑严重胸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预棱醚巢,还是能够胜任一般越野路面炉疵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑俱排:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)柏把,宝马X1一直以其运动性示人那卢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表伴祈乒。但是不同于一般运动车型不擅长越野观钦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能桔函,能够让车主在假期到户外撒撒欢枢砂飘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗梨芜遁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比师,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时帅石,带给我们SUV应该具有的越野乐趣扦盾。   在消费者最关注的价格上冲,我们分别来看两辆车堆鸽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元诧屁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元答。从售价上我们不难看出承面惊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3期,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3帆,价格区间跨度较大没。   外观尺寸对比渡铰:   首先投臀,从外观上来说贯,宝马X1极具动感岁。其标志性的双肾格栅已经不必多说集客莲,远远的就可以知道这是一辆宝马变。而那富有动感的线条柔墨潘,将其外观勾勒荣男,即使是静止在那里师,也能感觉到其时刻奔跑的姿态肖浑欠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长舒,感觉比例似乎不那么对称窘士。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控贿,而且作为一款国际范儿的车科,修长的车头设计让车辆显得十分优雅擞鞠歧。虽然宝马X1有修长的车头朽,但是驾驶时却并不遮挡视线棱软省,仍旧能够清晰的观察前方路况仟青顿。   相比之下茶昂,奥迪Q3的外观略显沉闷粒,同样的家族式前脸显得十分稳重合。虽然不像宝马X1一样运动秤券,也符合其SUV的定位尝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大毯孔暑,这也让奥迪Q3的样子更加传统剑邻盆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势物盘奠,但是内部空间却优于奥迪Q3挠,相比来说泪股,宝马X1具有更大的头部空间疼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3帅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长举凶脸:4477mm 长畴需:4385mm 宽伺:1798mm 宽涝:1831mm 高崩庐稍:1577mm 高力鸵:1608mm 轴距邻丛:2760mm 轴距闺梁瑞:2603mm 最小离地间隙宽脑:194mm 最小离地间隙馈梯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者募,宝马X1具有灵活的操控性晾宛宏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性丹耍愤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蔑境虎,作为一款 SAV埠沟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的令。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向须,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣婪。   实际驾驶中挎景,宝马X1的路感清晰奶滥,虽然车身不屑锻弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径稍识,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头耐抬,带来更多的便捷哆编。行驶中郎涸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快弄里尉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系寝脊角。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮论烁、高精度直喷与电子气门三大核心技术倡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果需锣鹅,在动力输出上达到高低搭配的形式粒河试。而宝马X1带有的ECO PRO模式绊,可以帮助我们进一步节约油耗冬,让油耗能大约降低20%唤刃吐。 两车基本配置参数对比梁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前功滤:通风盘/后狸绷:通风盘式 前尘呸哄:通风盘/后璃思:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吭便蜗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV皋报,我们不仅仅需要看其运动性能嗅污触,还需要检查其越野性能顷歼士。奥迪的quattro系统的越野性十分出色琴相缉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统却即充。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成须,为了能更好地分配轴荷洼拳鸽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端喊亥弧、后桥差速器前面廖磋乾。正常驾驶环境下咀百,离合器将发动机动力大部分传送到前轮详,当检测到前轮附着力减弱时共,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮钦阔豹,帮助车辆脱困梯思翱。   通过以前的测试附社硼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用习敞从,对于应付难度不大的非铺装路面来说卸撮,这套四驱完全可以应付脓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能晒爬淑,加之悬挂行程过短霸戎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试痘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样茶宿,偏向于公路驾驶新糙把。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统却淌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴驹队。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中晴并,动力的分配为40:60胶,在实际日常驾驶中吵,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的恳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主系箍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能漓,在车辆出现转向过度时脾,车辆会将更多动力传递到前轴肪吨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性踢错阑,帮助车辆脱离失控的状态怒敌莫。在弯中逐渐加速的过程中晃,由于车身的重心靠后惹疲贰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势旱度,在这种情况下帮秒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出毋坎玫,减小前轮的负担却,使车辆获得更好的指向性混。   无论是雨天妇遂,还是弯曲的山路荡串,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对币廓。而且在大角度爬坡及碎石路段弹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力涡沫梆。尤其是爬坡时清吓,动力能够智能输送至前轴刑客吮,让车辆轻松前行磨。而在平时驴垂,动力又会自动分配于偏后驱心狠,让运动性得到进一步的体现金猫。此时的感觉是类似后驱车笛难那,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配阮,让车辆行驶更平稳局。   相比而言窖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野侈老。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高惩,具有良好的越野视野怜酒妒,但是宝马X1的离地间隙更大贾,通过性更好习淋尸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少槐半,尤其是其具有更多头部空间蛙弛,如果越野时琳憨,可以适当调高座椅坐姿羞。   =============分页符=============   原标题仍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰吧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩唱酶邦,所有的按钮也都在触手可及的位置维,十分便于驾驶者操作嫂。而且两款车型都选择了年轻龋、时尚拱骄镐、富有现代感的内饰设计笑。   两款车的配置呸,无论是奥迪Q3巨是,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全忿。尤其是宝马X1的iDrive龋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用县破铆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮萎监柑,宝马X1更加简洁飘工居,而且操作一样方便脱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑替邓唯。即使是刚接触宝马车型的用户脖绦揪,也能在第一时间熟练操作劳逛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热侩辖珊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性突标涩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索淡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大破龟莫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供帮烤哥。例如像最低配的宝马X1逆几,虽然价格极低痉烁晤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了抒诗脚。Q3低配也是一样将泰塑,配置较低帮市雀。不过如果您不在意像导航睦仁、座椅加热等配置艾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要纹寄滩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后慈姬,我们进入车内来看看内部配置以及空间菩。二者究竟谁能更胜一筹姥逢佰?首先来看两车的安全配置仿纠弟。在气囊方面了拌仟,奥迪则更胜一筹妨褪哎,在两车装配有同等位置气囊的前提下香辜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊姜俗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜酞啸木,它全系标配有防爆轮胎怜,即使发生爆胎椽,也可以继续行驶波来。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配顿磋羞。此外防爆胎也节省了备胎空间免,让后备箱有更多的储物空间沧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间疟哄办。从车身尺寸上来看够饯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势猴俺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势闭僚瞄。然而车内乘坐空间方面顾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3漠锯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度身媳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度仍景剐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题辞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面微盲鲁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策巷厕深。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养范久跋。但由于国内油品的质量不佳委刻,为了更好地保护车辆发动机钩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换喜疤椿。而其他配件的保养周期上常,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养郝贿牢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i裁偷:   861元   xDrive20i戌猫翰:   1036元   其余车型违:   965元   sDrive18i起:   861元   xDrive20i闻:   1036元   其余车型汗浓:   965元   sDrive18i害沏:   1609元   xDrive20i儒毁厘:   1784元   其余车型经搭度:   1713元   sDrive18i膘桑:   1386元   xDrive20i拾睡:   1561元   其余车型牟剩:   1490元   sDrive18i饱:   1591元   xDrive20i葱勘桓:   1766元   其余车型惨商:   1695元   sDrive18i怪棘:   1609元   xDrive20i巧理:   1784元   其余车型兜掏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注诡鞭琴:●奠庙剩:需要更换 ○秤腺:常规检查山,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中诽冲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯郡时吞、空气滤芯和火花塞炯吮。花费支出大概是2691元挽坝温。4万公里时还需要更换汽油滤芯途红舌,支出大概是1382元摔陡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错旧,保养中也没有出现更多的费用支出乒红。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用呢勒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注粗:●爽到:需要更换 ○妇嗅:常规检查淮碱复,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出歌缺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费妹泼甭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降祥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同陕瞥森。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加去刃藐,能够更好的照顾到爱车的每个细节洽。   总结藩: 总体而言蠢陀涛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动痪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3巾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足推,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少唬淋,整体内部空间与奥迪几乎相同斥。而在使用保养方面紊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济绞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人偶埠,但是其配置也相应有所减少踌。作为高配车型颧唐狼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择怂领匣。 责任编辑蹬车:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙慨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会皋洞飞。它足够漂亮了陀拐方,漂亮的让人感到迷茫此,这几天我们一直在法国和瑞士穿行午抄插,由于在国外喝师福,我不得不比以往更谨慎的驾驶来,没有做任何炫耀的动作混贝,但依旧接受了不少注目礼赊就娃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来权哥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着金泞维,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内桅缎,只好出此下策护:按住倚缡腔控器七逼编,“砰”后备厢盖弹开了瘟茶,老头愣了一下遁户洪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瞳庐,并给了老头一个友好的微笑蠕孙,关门走人了滩。这时我才知道啦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量涩,它的曲线诱人喷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处会发筋,但令人心动的地方是从B柱开始的浮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级桃拉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性缉搓。也难怪挟,差点忘了人叮瘟,我们这台车选装了AMG套件攘陷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用伯墨呢,没套件的车感觉就差了很多菇。   即便如此呛擎,它的妆容仍是存有争议的煎捞腔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧冲。左派以我为代表(全部未婚)鲍闻吾,认为它的骚气指数接近满格殴弟,尤其增加AMG套件以后孺袄,能骗不少小姑娘筋摧。右派以结婚生子的同事为主撤,他们认为车身不够修长崔,不够秀美酿合迁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体描合。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情搔,但又内藏了些许的凶狠可敞芜。   不过我们两派的意见同样有交集百,那就是从侧后看去酵群,它的美感更胜脑锰卸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中番谴赎,远远的从背面欣赏它疟,真是太美了萎坎。   =============分页符=============   原标题奠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上硼陀抛,它采用传统的氙气大灯菜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统飞废。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少歇五驴。另外痊,与前包围上的空气导流口不同的是荚柬猛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用第,不得不说其达成的效果是相当不错的郎潭犀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼剿,但日常使用中也是在令我提心吊胆递兄垄,还记得开头那个故事吧探泼辱,告别老头后我驶出了停车称印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着昆氛缉,压过了一个并不大的小坑洼侈漠唐,胎壁被硌破了扣,轮胎在5分钟内全部撒气别,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用溶,这个下马威让我措手不及茧。   =============分页符=============   原标题吹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门德鸿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中芬救。坦白的说愤拼兼,这套座椅看起来特别有型葱承粒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色户江齿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求冠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处皮。   眼前中控台的造型烂兑灌,甚至细节都与奔驰A级相同暮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用剐燎吞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样素诉,总让人忍不住多瞟上几眼如宽烷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹亥,触感细腻酗拨。   =============分页符=============   原标题沤猫返:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳堵净伴,各项按键的操作都很顺手锹忱,但我多希望能提供翻毛材质薯。另外诵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手掀嘲些,回馈力很泄獭,而新款车型早已没有了这个感觉陌馈,让更多人都更容易适应拱裴爆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格讨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利溯梅卷,特别方便及,当然了认,这并不是CLA级的专利菜,A级也同样如此购勉。总之对此我们是持肯定态度的蹿炮,“怀挡”显得复古环、特立独行寞木,而且省空间募,利大于弊口。   COMAND系统与国内车型操作方式相同藩且,不同的是它很强调对网络的依托仓,这几天在欧洲开了不少车摧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联据倾散。几乎所有新款车型都支持与手机互联熊浑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吕壁然,还可通过手机网络访问互联网磕铜男、下载官方APP程序和导航佰狸,这是国内车载系统所没能赶上的韭似脐。   =============分页符=============   原标题惭纳茸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说肚袍,空间实际上是够用的腹了慑,毕竟多数时间都是前排利用率高撑撩遣。我同事身高179cm拾几,在前排头部有一拳的空间规壳,在后排就显得局促了肛,后排乘客反应压抑感比较强缄等。   不过我坚信妒传蹿,对于CLA的车主来说空间是够用的掂窗,因为后排不会经常有乘客舌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的登劲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用擒。   =============分页符=============   原标题赋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖沉庙巴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机石,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鳞典了,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm放,配7挡双离合变速箱蕉漏,带有换挡拨片卫。拧动钥匙晾良垛,发动机被唤醒腔发,车内怠速状态下的静谧性相当不错纤订卿,我们出发了弘署方。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通窘诽,不过CLA非常容易上手挥卤忿,舒适模式+D挡表现得有礼有节司,整个驾驶感觉极其轻快乓讣,这是一辆易于驾驶的车弗拖,不论男性和女性都会觉得很轻松提炽案。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性丛,转速时常被控制在2000rpm以下蛊哥藤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契唉敦达,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性雷畔懦,而且在低速中它的换挡依旧平顺茧描请,并没有出现那种令人不悦的闯动信想监。   切换到运动模式祁,变速箱首先变得更为积极偿疆体,整台车的性子也开始急躁起来撬抛垢,随时准备着接受挑逗饱慑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蓝。油门的响应也更为灵敏抖饱,初段就能得到不错的效果赊位,只不过排气声浪并不那么有气势蜜卷赎。   至于转向芍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻逞颊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉筋烧另,就像一个抹满了黄油的轴承在运转罢客漏,那样的线性和柔顺略,简而言之非常舒服筛。   CLA的转向感觉则不然还母告,它少了些紧致的细腻感卫,多了些轻巧吞吮实。这套电动助力低速中没什么特点铃,属于偏轻那类的厦借迫,或许女性朋友会喜欢江痛何。高速下转向逐渐变沉坦,更易于驾驶霓搂腥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上泥舍,比我想象的要好不少儡米。   不要被AMG套件所蒙蔽党,悬架的设定并没有那么生硬僵韧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求紊,整个感觉还是挺舒服的碳,回弹的特别利索楷餐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态般睛抖,起码我在前排开车是这样一个感觉纲如栖,只是后排的乘客有时会说睡椭撂:颠!哎胃竟,管不了那么多了荚屡呸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人老,驾驶感觉对于这台车来说重要骚。   =============分页符=============   原标题烙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注哦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现碘其较。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护芍令,无法进行有效的弹射蜜叭。起步时有将近一秒的延迟法邵梳,之后发动机全面发力惠,此时轮胎打滑非常严重测刊修,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故荷糜算,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瞄谴够,导致抓地力不足就嗅。怎么形容这个状态呢呈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速杠,四肢虽然在飞快的挠地板孩十,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样烂拨惮,各位想象下邵参。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态好派,双离合变速箱准确的完成两次升挡侵,换挡速度很快孰恐,最终用三挡达到100公里/小时的速度坪搜谜,时间为7秒整惶含。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新戎歉,因为看到严重的打滑时我特别无助女很霖,尝试了降低转速起步略澎翘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地息蔫躬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鳖边,而且车身的支撑有效波衡,车内没有特别明显的前倾感觉称开碳。从刹车曲线来看扁,自始至终加速度都在-1g左右帘杯,最终成绩为38.46米剖赡,符合奔驰一贯的作风蛔广。当然抵爱瘁,待拿到国内的测试车后刚,我们还会进行测试汰道,看看原厂的轮胎表现如何桐。   总结夹欠拾:   从国外的销售情况来看哆复,CLA是相当受欢迎的股,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料吝斧,CLA在美国同样有着相当不错的市尘藁场,2013年后四个月销售1.2万辆戌坊勺,势头相当迅猛棚吾,可见其受欢迎程度膏奋撤。   进入国内后我想它会得到同样的关注筹霖痘,随着细分市场的成熟呸许,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车础。奔驰CLA级肝土乖,主打运动碎钾渺、年轻梦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎懒,尤其选装AMG套件以后效果更甚媳硷菊,相比奔驰A级泪韦确,它的吸引力显然更大鞘。相比竞争品牌晴孺挤,这次奔驰走在了前面蝗略趟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品顺派。配置方面国外大多都是选装斡蚕,比如天窗恋城峰、轮圈样式等等爽嫌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知磊。   不可否认谅伞墨,它是如此的招人喜欢炮美冠,尤其招那些打扮时尚燃殿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑秋屁纠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机峡慨斡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了岗花,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘搓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃篙啤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型岭帽唾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革克溶湃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法漏灯,通过细节部分运动元素的添加孝兼墨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格了价尺。其外观运动套件包括进气装饰啸粹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等梗。   总体来看攻锑融,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子吼巢捞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面挠茎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置日,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备订,白色车身加上黑色的玻璃车顶秤谎,看起来很有档次感闯替僻。不过略有遗憾的是科环,它的全景天窗不能打开管,有同行戏称秋糯,这是专门为了看星星而设计的放。   内饰简洁自然   与外观相同惭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围稀。全黑的内饰琶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现憨铃纽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来眯番浇。   配色方面坞吻死,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰就话,但通过座椅的白色缝线攀、钢琴烤漆面板白边框的搭配归,使得内饰整齐又不显得沉闷罐妙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了晴。人机交互系统方面怪荆,V6菱仕Turbo车型并不占优势陛。   动力不错还,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机路遍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱休邢提。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型淘。这款车的低速扭矩较大鞠寄,因此起步时非常容易冲剑屋。起步后圃亨烦,借助轻盈的车身廷酬,汽车随后的加速较为顺畅耍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实衬,这直接导致这款车的操控也是相对不错田混,在较为宽阔的路面上薪刻凭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作汾,感觉很有信心骇事。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校橙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的诗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置虫,非常方便驾驶者进出冗,但打火时渐讨琳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动德惩巳。 责任编辑噶迷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候潮半握,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位燃礁辈。之后的继任者是睿翼叛速,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈寂涤肩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款丢,并更名为马自达6阿特兹魄及陈,而它是否能达到前辈的高度豹晶焦,让我们由内而外的体会一下境谢糠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拾,配合这两侧行车灯峦,看起来霸气十足娠,隐隐的透着一股子狠劲胳抨。图中这款车是2.0L的标准版弄枪断,则采用了较为普通的卤素光源梨,科技感差了一点屁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凸痹迷,犀利感十足巢片。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA现,它不同于以往的两代马自达6某,更多流畅的曲线在它的身上得以体现铂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炬袒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子你檀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”翠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm藉胖,轴距为2830mm括,与进口版本相同沧厕混。相比同级别其它几款日系车型垒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势浑哺纯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾饥,像是一滴在高速行进中的水滴鄙,充满了流动感火楷。从后边仔细观察阿特兹的背部曹,不难看出它还带着一点掀背的意思首。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯卡嗓,配合着双边单出的排气筒绞,更使整车的运动感一直延续到了尾部爽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈暑绰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎辆凉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)年卿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上菱崔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绊摔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩冯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质浪,其它区域大多为硬塑料烩盼立。由于没有太多的装饰件攫羌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价啪缕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惨唯,它采用的是一块电阻屏怒草,触控灵敏度还算令人满意涸颇,界面的科技感以及显示效果都很一般娜,总体感觉更像是四任、五年前的产品散,唯一的优点就是操作无任何难度蹈会暑,一看就会奴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡降,所以导航功能暂不能使用石。   进入车内港,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了秆莆须。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿狗鞍陵,握感也很不错屏府,由左至右打满需要2.5圈虏鹊,比大多数车型略小颓合馆。此外欧膊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片撅,操作便利性良好匆欣冷,而且兼顾了驾驶乐趣丝畅箔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色校,但却一点不掉价晾题。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感弦固匿,其次它的表盘内圈采用了网格设计墩鸽,多少有一些竞速的味道昧够溶,再加上白色的指针以及简洁惰、明快的字体踢洗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望花驾烩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏溪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗伦戮、平均时速疏迁拳、续航里程之外附局司,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP恭。i-stop是马自达研发的自动启停技术疮碉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火撑勤疯。   除了i-stop划堂鬼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统扳邯昏。之前在新能源车型上比较常见疽嗜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上那。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于畦,它是以电容取代传统的电池或电瓶赁防,从而为车内的用电设备供电翅,而非用于推动车辆前进趣。   空调面板的样式不错花,旋钮和显示屏都显得比较有质感僵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子庭德俱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拌书,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘睿好靠固层。前后排座椅均采用了真皮包裹拳疟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次广。   虽然阿特兹有着不错的轴距亥派搭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩钙筹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间到渭矗。令人满意的是后排的腿部空间侗,坐正以后不影响翘二郎腿揣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定苏,不仅地板平整居徒疲,而且行李箱有着不错的纵深抱,轻松放下高尔夫球包酚徐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎沦,以及更换轮胎所需的各种工具漓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷郊、双可变气门正时瓢稿、凹顶活塞+米勒循环我率、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术荣窃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现滇供,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm脸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm陀此盟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱绞,并带有换挡拨片酿笺,只可惜这款变速箱不带有S挡型棱戎,对于主打运动的车型来说个遗憾挞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受徐铣鄙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩哎煌,日常驾驶过程中聪獭,为节省燃油辛,变速箱会积极升挡惕壤纯,转速经常保持在1500rpm以下刀荣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应邻洗抹,因为这台变速箱的反应速度很快熔认摔,能够很好领会驾驶者意图讣拱沏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出放仓。   阿特兹拥有良好的操控性苟观,这首先要归功于发动机线性的动力输出兽室息。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏趟倾,而中后段又能够拥有很好的动力表现临彤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻淮街。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处革汐,尽管反馈的路感一般几娄禾,但指向足够精准坤,能够给人很强的信心咆羞蔚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协叛,它的前后悬架初段偏软吝毁,能够很好地吸收路面的颠簸傅亭搬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾汐搔。可喜的是悬架的后段韧性十足勿,不会让人感觉力不从心蔑馅饶。最重要的是锻迸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整浪伦喜,车头指向灵活单蹄,车尾循迹性出色停献。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见会。   总结齐商摧: 对于马自达这款即将发布的新车迸痛潍,我只能用赞不绝口来形容钎穷,外观和驾驶感受都可以称为上等彻徘泻。如果非要给这个车挑点毛病的话处,就是在高手如林的中型车市场里栏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸疙乌辖。所以如果你是“外貌协会”的成员曹,或者追求极致的驾驶感的话溜睛铺,那么你可以期待一下这款新车迫梧两。 责任编辑栏肥:赵春晓" "  KTM的X-BOW仆逆,直译过来是十字弓薪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蓄料纱。实际上泌,这个模样怪异的小车捣佰菊,的确是火力十足酮疼堑,足到无论是在街道上还是赛道上壬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车啥说洗。   先来说说KTM这个公司痊兑毁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂啸类壳,以生产越野车和跑车而闻名错,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车汤,也许是工程师们精力太旺盛避,亦或是身在奥地利这个地方事龟凄,总会有些天马行空的想法纠古,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子躲,去生产一些别的什么机动设备烷。这几年尖信导,除了X-BOW沪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明得,而且都有一个共同点——惊人且极端颓编惧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)淌、puristic(纯粹)妮凌歉、radical(激进)琅锋堡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解固盖那。另外还要多说一句愤,这家公司的口号是ready to race瞳壬棋,时时刻刻都在准备一场竞技泥氦。   KTM的CEO曾经承认沏悍淖,他们希望使用21世纪的技术目爱,发扬柯林·查普曼的理念瓦,打造一台新世纪的超级跑车掣。柯林·查普曼是谁恰?他是路特斯汽车的创始人脐刺拟,他说过最著名的一句话是黑帝祁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准疯烤闭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的董处,作为汽车工程师郎,他把全部精力都放在对性能充、操控和轻量化的极致追求上局害。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可洛教趴,但跟进尝试者寥寥公。看看路特斯汽车凄凉的经历萍瘦驴,这其中的原因并不难理解艇悸。我们很欣慰地看到线臀抵,在新世纪樊椭,KTM继承了这种理念告贸,并且做得更加激进界叔。   其实X-BOW的理念很简单涂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车埂峨。碳纤维单壳体车身叮、全车碳纤维组件即脸、水平推杆减振器帆陌,这些都是方程式赛车的标准配置刮盟。由于使用轻量化材料衔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)句午。在高速行驶中讣金刹,车辆的气动布局提供下压力殴,以此来提高抓地力和稳定性颂架狼,这也是方程式赛车的特点缮恨。和赛车唯一的区别故驹私,就是它有全套符合法规要求的灯光挽梁塑,以及一张副驾驶座椅诡钦缅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机擒,经过强化和升级后厂播工,动力达到300马力熟补,和F3方程式赛车相当衔薪,六速手动变速箱也是简单而纯粹惭花宋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话百,我们不妨来看看推重比匙码。X-BOWR大概是2.6千克/马力叭参全,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑恰,也就是说发动机需要负担的重量更少饲炼灭,动力表现自然更强脾篇。   在踏入X-BOW车内的一刻句,恭喜你乡芳素,在旁人眼里姥,你已经像是一个职业车手了途蚊。首先一只脚跨进驾驶舱川男讼,站稳后调整重心眯,再把另一只脚迈进来棉锈磁,双手找到合适的支撑点樊拈仓,将身体重量转移到双臂粒,身子瞬时下沉列烯,把自己放在座椅里哥。来自RECARO的座椅是固定的百陶,完全不能调整儒笆,靠背角度略微向后倾斜携,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里心,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置懦。要完成这一系列动作砰,如果你是个长腿欧巴恼良吓,可能会轻松点悍添。同样和方程式赛车一样轮,X-BOW采用快拆方向盘认另,在一定程度上提高了进出车的方便性扒凑拦,不过我觉得这个功能最主要的目的箱,还是为了让它更接近赛车壳韩。绑上四点式安全带祷脑扮,身体没有一丝活动空间双蕉,因为在碰撞的时候曹悄旅,你不能指望安全气囊救你一命戒,唯一的方法爸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上室。   驾驶它嗓痪潞,你不需要有汽联颁发的运动执照搏南,甚至不需要经过特别的训练遂蠢眠。只要你有合法的驾照楞扣戚,会熟练驾驶手动挡汽车恢拎冉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度的送魄。连离合器都很好掌控射凹,甚至比驾驶EVO邻、STI这种高性能运动房车还容易撤何涎。你唯独需要的驾歇瓤,是练就一副有力的双臂段卫,因为它完全没有转向助力起唯拷,停在原地捅,方向几乎是打不动的小潜。   由于场地的原因措揭,试驾过程不是很尽兴督蓖,并不能体验到X-BOW的全部性能铂认。在狭小的环境中欺浚芦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展缴唐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势戏瑞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力溜票。因为使用水平推杆减振器额化,X-BOW的底盘可以尽可能的低罢,在转弯中几乎不会产生侧倾唉。多连杆悬架结构稳定管惨硼,可以减少轮胎不必要的运动和变化粒婆,保证最佳的触地面积菲,用尽每一分抓地力痉呻荷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度渐锰娶,这一切所产生的副作用许惦,是你的身体要承受更高的横向重力土泵橙。   在视线上蛾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似挞强泪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置柑,以及转向时轮胎的变化磊潮。利用这个优势短,你可以把车开得更加精准温,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙损纬杏,这是任何房车都无法比拟的寥厘岸。不出个把小时乾段,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样碗曹切,高速掠过障碍物而毫发无损倍芥伤,那种险象环生的场面摹,我相信其它车做不到扣,这种乐趣和成就感巾尖,只有X-BOW能给你赤猎。   看到这儿盲爱潘,你可能觉得这台车并不难驯服拓,一切都很容易蝎娶凄。没错妥缔,X-BOW没有设置很高的上手门槛亭嫌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单湾,但是它还有进阶的玩法壁,这就需要很高的技术和技巧了卤炒革。首先侗绞铣,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战报兴鲍,为了它的寿命栏,好好训练跟趾动作吧耻妙。漂移估魔?也没问题萎佳辉,在转弯时只要加大油门宫,车尾很容易就会滑动起来第。之后能不能画出一道完美的弧线壁,就要看控制的技巧了寒。   除了以上这些狭面跋,我还有一个建议亭。置办一套合适的行头狸菊,至少也得有一个头盔和一副手套乖卜,这会使你看上去更像是职业车手瘁戮。当然骚厕,作为一台可以合法上路的跑车胚阮恃,KTM也试着考虑过车主的感受寒,推出了一款GT车型病。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鼻逗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已竭。无论哪种装扮毙磁泊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嚷弓,在气势上就足以压倒一切牧猴,而在性能上邯,它也是所向披靡粱耽兴,精准剂涉桶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜澄灿。虽然它可以以合法的身份上街超订,然而对一台Ready to race的准赛车朽,街道并不是唯一且最佳的选择毒思逃,它最终的目的地阂哭,是要奔向一条真正的赛道妇沃,在那里解开封犹染骸,去赢得一场真正的胜利臣快。   说到价钱侍汰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蹈防宋,一点都不值市。那么蠕,如果说花135万品僧裴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车簇差吕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟窗,最大化的驾驶乐趣频亥捌,并且还可以在公路上行驶傅苍,这样是否物有所值奇疆窃?答案其实显而易见便陌梢,值徐牌,或者不值搽,取决于你是否真正热爱驾驶码叫,热爱赛车运动埃。 责任编辑梳摊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词沏绒,早已见怪不怪棠薯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车墨憋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过摹发,广汽丰田出品的YARiS L致炫赡,就是一款加长版的小型两厢车岗热镁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志汤蹈丝。 知识普及蛋揣:为何不叫“ 雅力士”了舶热?   相信很多人都会有这样的疑问铝凉,从车尾的英文上来看比尾棠,YARiS的标识与上一代完全一致劲,但多出“L”字母惟棠瞪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观擂恨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置帆漂。全新YARiS通过变革性的设计喊轨釜、加大车内空间墩掳修、降低指导价贬逢集,从而想抢夺A0级市场的份额螺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望曝。不再使用“雅力士”的中文名称懈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌柯光。   外观祈盛恕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型哇碗,如果拥有一副出色的外观设计矩票,那销量肯定低不了忿罐拘。广汽丰田的全新YARiS L致炫迷苟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化棺欧酿,能让更多的人接受酞。   =============分页符=============   原标题邵存偶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的亭癌,所以在造型方面与海外车型有些差别炕乌司。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯妇,“梯形大嘴”车头动感大气较暖隘,配合超长的轴距惺漠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受溉媒。   =============分页符=============   原标题咸房瞧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰讲常:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内封建烦,相信你会有两种感觉检拖,第一卤筛容:中控台设计非常大气沏,和丰田系列的SUV车型风格一致扣篓。第二皖般:超大空间芦狡诗,后排空间完全比拼一般的A级轿车堕朽堕。   =============分页符=============   原标题陶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm曝鸿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意惊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车躬,但是空间方面完全越级的感觉亮,完全不比一般的A级车差剿芬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服糯人累。   =============分页符=============   原标题燃矾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾肺坛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拈劫淖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错纠汰疟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿卿拳尚,中后段性能并不出色偶孙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高萎,高速行驶油耗方面并不出色枪钒栓。   结 语   作为一款城市代步车型鲜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多晦须,外形方面就能征服不少年轻消费者鸿劣。此外撑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一侨瘟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理捞,若果说美中不足的地方冯千哪,那就是匹配的四速自动变速箱了侵。(韩威) 责任编辑侵劲似:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒不胸糠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏搐刊?告诉你辈碧,这是真实存在的一辆直线加速赛车砂绕请。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车匈馈虱,基于2014道奇Dart车型酶廊,型号就叫做Dodge DartPro Stock宦眉嗜。大概意思是“超级街车”岭爬呕。虽然只是称作“Pro”鹊绕挖,但它的结构和普通街车已经截然不同肪,一点点相似也仅限于外观上癌慑哦。一个专门设计的底盘缉,扣上一个类似“街车”的壳子咆翠,除了好看以外拈,也是为了让车子的空气动力学特性更好阜。除此以外百豢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”峡念。   作为动力核心桶刀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造危呵竣。与常规的“以街车为基础改造”不同钙犀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同摆袒糖。据厂家介绍搁凌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时磺虱,而极速则可以达到480公里/小时布膛。   Mopar没有公布具体技术细节湍,但是在上个月驰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中避庇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速呈庭陕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考且鸿轿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力粗收番,它跑完402米还需要9.9秒镜渡,而末端速度“仅有”235公里/小时架纯。也就是如果两辆车进行一场比赛琶袍康,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候既玩存,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半恍虽赖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭诗嚷矗,当然也无法在普通街道上行驶侍爱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采纹。 责任编辑鼻:赵春晓" "  4月11日隆棘澳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鹿凤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版狙藤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元棺犁煌。   4月的京郊春风和煦诞晨,桃花盛开栏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蟹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基履施,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拌靖蝗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼岛。   然而稍微有点遗憾的是郊,由于相关环保政策晦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基盒赁虹。   =============分页符=============   外观内饰素酵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别型矮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo殴释献,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外汝腊,因为配置的原因送,柴油版在一些细节对屁塘,如前格栅刮抡、雾灯等处精简了镀铬装饰擒坛。   另外散窜翅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鹿,规格为265/60 R18尉僳两,采用双五辐样式充犯憨,与高配车型的20寸轮毂有所区分坍。   外观上供淡物,大切诺基给人的感觉就是硬朗琉汾灯、野性艰划、豪放牡降吉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样煽,如果不是看到车尾的标识灵剿赡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版挟菩。轮胎的使用与其它车型也是一样的浩填毙。   =============分页符=============   内饰方面浦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致缔沽芥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同恼粒闺,但是做工方面表现的比较细腻新纱纲。各个部位间的接缝十分均匀速,内饰表面的反光也抑制得不错魂美。   =============分页符=============   动力与驾驶感受掠检:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的捕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机奶凄敢。这台发动机由意大利VM公司制造诞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造骇,国际知名度较高齿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下木客抹,最大输出功率为243马力(179千瓦)局等控,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米案肺佬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱汐备,采用电子挡杆设计峭敲,事实上抹,在菲—克集团下的很多高档产品上勾,都采用了这样的档杆设计啊。   大切诺基是个分量十足的大家伙奥檄,体重高达2.4吨酸嘉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蒂,都让人觉得动力输出稍弱诡辈睹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同绿毕镣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩慰,这使得在实际驾驶过程中妒,柴油版大切提速很快绣,驾驶感受十分轻盈赤寝。   另外鬼,发动机的噪声抑制也做得不错掳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大昂鬼硷,但却绝非印象当中懊吻,柴油发动机那种高振动盘川钝、高噪声劫焦,车内如“夜店”般的情况塘纬。   在打开ECO模式的情况下蓬,发动机的转速在1500rpm左右的时候炯啸,变速箱就会做出反应入仇喇,升挡很积极伞。当车辆行驶到70km/h的时候褥平蘑,变速箱便会将挡位升至最高挡反散,我们在城市中使用即,第8挡也是可以使用的尉黄湘,并非摆设柑。如果关闭ECO模式隆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右膏洗丧,动力输出得到了一定的释放乒蚂,当然柔斑妥,噪音也会随之有所提升铂。   柴油大切的油门踏板很轻盈隙谈腺,发动机对踏板所发出的信号反应很快童,但初段调校的有些过于灵敏了化拨,尤其是起步时核嫩瘫,轻踩油门郝馈,车身就会有向前窜动的感觉孩,想要平稳的起步还是有些难度垛,如果初段能调的沉一点告,感觉会更好袱,驾驶者对动力的输出也更好掌控阮吉输。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样精架冒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统姑喘,由于取消了空气悬架股碗衰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的馆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式剁唱尉,分别为自动炽适、沙地隆莫粱、雪地骆、泥地和岩石茂茹,这些模式都是通过旋钮进行操作的淳伎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式翠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择醚。   此次试驾痢耽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验劣故,其中的体验环节有沙地篇曹拍、U型坑和炮弹坑三个环节宿。在进入沙地之前熊,首先将车辆选择到沙地模式颂杭奢,此时车身稳定系统自动关闭敝并翻。由于没有空气悬架讲贡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了谦拟勘。   模式选择完毕之后使耍,开始正式进入越野产地屉鸡,在松软的沙地中榔,要保证车辆的行驶速度拜其谓。在沙地中行走地兄扰,轮胎出现轻微打滑是很正常的核弥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑矗撬,造成更大的麻烦单趴膜。   在U型坑的环节婚沤冬,选择到岩石模式之后潘稗,分动箱启动扭矩放大挡告,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍加眯,传递到车轮上的动力会更加强劲池,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过恨对畔。   炮弹坑对于车子本身来说剐敲,算是更具有难度的项目了镁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节哭矮匪。对于大切来说肮谐,通过这样的测试还是比较轻松的坛顺。在模式选择上敬,我们依旧可以选择岩石模式白系荷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蓖,保证有附着力一侧车轮的动力输出萄,从而实现脱困碌吵巴。   总体而言蓝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在疚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色抠。在整个越野体验环节晾膏燃,对于动力的感受也是比较明显的泼驼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松豪,主要还要归功于这台柴油发动机平集,低转速扭矩输出足够大黄噶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松饯。 责任编辑耐舷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列司亢冉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK辨辱,以求为各位网友购车作为参考礁,本文我们继续进行苛防鼎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)镶藏,作为合资品牌的A0级三厢轿车不,经济实用以及稳定这三点立市之本坍,谁展现得更好躺坷,以下将逐一展开款。 外观解读显内:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中撅瘸魂,这次“重生”抛开了以往的产品定位扣刻簧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型莆,接过老款颐达的市场后闷弹锌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势膘墙。   刚刚完成了小改款的阳光嘲,2014款车型延续了前款的整体轮廓踞泻,细节之处作出的调整宏雾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸颂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鞍舷,另外增加了反光镜转向灯驴缺挨、倒车雷达等外部配置纬镐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车涵传,但两车在细分定位上有所区分孺汗,新赛欧更经济膏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定港溅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本剃拜蹿,两厢造型更具时尚特质幌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重捌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅得拌,前脸处的线条切削更是全车最多之处辖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅识收,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾下腹,三厢车型尾部中规中矩胃,采用常规一体灯罩的尾灯吭卤梧,正是这一产品区分的剪影隧摔撂。 看完两车的造型诬净是,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蓄卑。详见下表翰力衰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观染,您更看好谁庞?欢迎参与一下投票恼。   =============分页符=============   原标题孙糙连:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比衅磕晌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩纠补念,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直烤廖,各区域之间的串联均平滑带过凡侧裤,整体风格更注重功能性稳鹃陈,力求在有限的空间内满足实现应有的功能却函,并尽可能带来更多储物空间亥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足角勉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征掇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表毫头冕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一孤青,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点逆拣裸。   另外歧筋,随着车载多媒体系统的发展赦岛,触摸屏更多的被普及绘内始,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕霞踏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能扇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高垛阀。 配置对比陀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置苹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比矩随醇,仅供各位网友参考传。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题犊男:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比阀猎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度稳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度溃怀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嫡萍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风饭洽,而车身与轴距俄汐屡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势席,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹轰。   动力系统对比粳柏衔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面玻泼啃,阳光仅提供一款1.5L发动机加,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择惰枫,同为四缸自然吸气版本歌环麓,排量的不同即动力上的差距赊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)跺,具备重量上更轻的优势按劝狡。   两车的自动挡车型讣帛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱崩善,其平顺踌、重量轻及省油的特性潞潍,同级别车型中具备一定的优势劳痪米。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下伐校势,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT磁委,在挡位上优势明显烘牌,但其换档顿挫在车主之间常被提及铰藤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间惨,外观上二者均具备典型的家族特质疲,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面奶。内饰布置阳光以实用为主邢少峡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质通馆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现丹荆。综合本文所述刨,两款车型您更倾向于谁舱?欢迎参与以下投票筏功。 责任编辑曝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车冠圃功,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐腊悸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了城拍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鸥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比臂谰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型染,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比厕士俯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近危聊薄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面炬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形硼趣豹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同朔加焊。也说明K3S试图走运动化的路线馅桅。   起亚全新K3S的长苗谁番、宽赌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm表,而轴距更是达到了2700mm的水平蹬,在同级别中也属于比较突出的成绩滤,对空间方面肯定有着很大的帮助酣惊新。   两厢车的整体造型非常的简洁干练丝,车身线条也非常的流畅督青,有着极强的运动感陈,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差抨焚飞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别秒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用檬犯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说尘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的税挨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达剐砰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm顿膳蛔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的士。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅城艇我,加之降低的车身让骐达更加动感你然。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性贫兜祁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感头顶。形状突兀但线条流畅的尾灯辆够,红灯部分占据了大部分雾糜措,白光部分呈现斗勾状戎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出凰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蹈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置淮鲁。能够有效帮助你快捷倒车铃级。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否栏们凯,因为外观好看主观影像比较大叉胖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面功靡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拾衔,基本沿用了现款K3的设计怠,提供全黑色竭、黑米色被拜慨、黑棕色三种不同的内饰配色拒孤。做工和用料相对也比较不错嵌懂赦。内饰除了硬质塑料及软性材质外舷邪督,仪表盘上方还使用了真皮提升档次抠汇师。   骐达的内饰设计线条非常流畅播邪,整体质感较旧款车型有所提升岔。内饰颜色采用黑色作为主色调侥突,搭配银色饰板惯肉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比咎盛,满足不同消费者的需求啼篓峰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备堆且,多功能真皮方向盘以及定速巡航较,从上面表格已经很清楚的告诉大家性爱级,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蔬界、胎压监测等配置边柯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富棺继,其中ESP抨屁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力纲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题叙家楔。 =============分页符=============   原标题咎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700纷飞搜,整体乘坐空间相差得不太明显倦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同侯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富啤莎幂,座椅表现方面K3S内部填充比较实贬鬼,对腰部支撑方面会比较到位控。而骐达延续日产车座椅软绵的特性客度克,其座椅表现比较软骂饭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感辣爬枷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多材,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势窝粕。在乘坐空间是差不多的胺凸阀,K3S座椅设置得相对硬朗还妒酗,而骐达设置得相对舒适澎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因女急。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L署,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S配桃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T劳,很好的满足不同需求的消费者偷握汤。起亚K3S相比起来就显得配置较少孩艇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型铃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好浮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同郊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论勾隶,详细还需看我们评测所出警讣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题握,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求扒。   点评愤:随着两厢车被广大的消费者所接受宿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款滤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动练奖眉,如果在这两款车选择其一的话本弦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动赏桑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素渺。 责任编辑绕怖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉挂莲售,甚至有人无法确切的喊出它的名字波。其实这款车和我们并不陌生都杏浆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台哇僚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似誊父。所以出镜率不高的标致4008娜膜嘿,确实具有太多不为人所知的身世窘,这使得我们有必要去了解一下这款车瓢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路为斧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体添息,呈现出风尚雄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感伎剂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签李,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰襄世,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚卤眠阔、科技的感觉撕计掇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm玛,轴距为2670mm寝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫怯珐扑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造豁,所以在车身尺寸上它们相差不多乔就辈。   从车身侧面来看强陡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸未,整个车身也因此更加大气而富有力量感存。后排提供了私密玻璃犊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蓖狈司。   标致4008的尾部造型看起来很饱满妙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因芯钞。另外耍缕滇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心涪高,尽管造型简单褥,但通过与腰线的巧妙衔接什粳,使整个车身设计连为一体涝鹃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂返掀,配合普利司通的225/55 R18轮胎皆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蚕,都具有不错的表现低兜关。我想应该会有不少车友会非陈赂看重这双“大脚”算掣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比堤沽玲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意攻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发杠戎澄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样焚涩。不过标致4008在一些细节上却与之不同嗽,譬如采用了大面积钢琴烤漆尽脸乌,辅以细节上的优化吕权筒。   中控面板做工不错箔,按键旋钮设计很精致迹舱郡,且手感都较为出色免懦请。娱乐扩展功能也比较齐全乳岛,AUX躲、USB以及12V电源都有装备算。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点太解空,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯苦筏投。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错幂,下面还有黑色钢琴漆点缀绒镁舶,凸显出了较强的质感故潮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍粹,若塑料饰板能换成金属材质的话太奠匪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表捷赂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息碱。在转速表与车速表之间古岭渴,我们看到了一块显示屏捻渤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息攀。 在乘坐以及车内空间方面毒瓜,标致4008秉承了家族在这方面的优势羌乓侈,座椅乘坐舒适并且支撑性很好魏响。   后排座椅靠背很直瀑鸡镣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉淘奋忱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外污笛柿,坐姿却让人觉得并不舒适驰。   标致4008的行李厢内部很平整翱,而且后排座椅可以4/6比例放倒竣齿。这样它的储物能力将会得到提升闲妥本,对于搬运一些体积较大的物品弘蔫工,可放倒的后排座椅显得实用慷茨。   =============分页符=============   在动力系统方面擅侗蘑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机饲街式,最大功率仅为150马力味僧,扭矩峰值198牛米蝎瓷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用汲舶笛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了飞搐量。 全系搭配加了CVT无级变速箱耪,具备手动换挡能力佛贤。在实际道路行驶中弯碳,CVT变速箱表现的非常平稳据风耗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时祥碎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音搪弗凤,却没有丝毫提速的感觉旦。不过伟撕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些杭,在平稳驾驶时超车变线很轻松敞信。   标致4008装备了3种模式的驱动系统肮阔菠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车厂阀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力墩骗,前轮最多可分配85%的动力赤,后轮则可达到55%订。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%缝,可以应付雨雪趟纫、沙石和泥泞等路况锰,也可以轻松面对普通的越野路段缚罚。   标致4008并不属于难开的车型矛诲,尽管车身较大亢,但是方向盘非常轻盈廉,即便是女性驾驶也会非常从容鸡狈,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线熊武屑。   结语崇蛊:从市场战略上来看茂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型糜喂,4008不仅丰富了进口标致的产品线纤态乃,也为消费者提供了更多的选择乱钝核。而从产品本身来看蔼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫郡,能很好的迎合中国消费者的审美牟琼。在驾驶方面欣浪杰,标致4008表现出非常舒适和安逸涝,非常贴切城市SUV的特性宛蕾袱。 责任编辑纬鸵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型桓措巳,自2011年上市以来凭借着动感的外观纯篙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价敞墓笔,受到了许多二三线城市消费者的青睐怕痛。不到3年的时间茎窝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610忻咕评,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率岭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型教浩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑诚睢,将在4月的北京车展上市美,预计售价区间为6万-9万元从规,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者彪吉橇。下面就跟随我的镜头窟趴墩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车募凳。   相关信息闯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌卑柏,2011年正式推出了首款车型宝骏630东。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力加铃琼,结合上汽和通用的生产技术枫粱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计肉放,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蛙屠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计平黑库,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO玩踌,与进气格栅暖莫、发动机舱盖形成盾形区域浇帆,造就了独特的宝骏品牌DNA长。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计郡痞线。从前脸上看休,与宝骏630的设计保持了高度的一致侵孤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势亮戚复。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计秆癌锑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装稀,颇显动感廖掏。   在车身尺寸方面侗冕,宝骏610的长为4401mm徐败、宽为1736mm围烁、高为1462mm领。由于与宝骏630车型同平台生产番窘扑,因此在轴距方面并没有变化痢噶媒,依然是2640mm泊诲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐仿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”冯咳忙,尾部扰流板琼、包覆式的后风挡玻璃荚羌、硬朗行李舱的线条歉朽熔,颇具运动风鹿盒。与此同时韩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂久侍茶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利价。   =============分页符=============   内饰方面屏辅拿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度涵赏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配思百户,方向盘搭配银色装饰条虾肛热,整体风格偏运动认,带来不少新鲜感社媚。此外耻撇伍,新车仪表盘也进行了全新搭配涎逻,采用双表盘设计荣墓募,更符合当前年轻人取向某努。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条罐钡衰,提升档次的同时也带来的一份运动基因设寒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘隘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多令帝航,LED组合仪表提升了整车的质感互,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验收时,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势线。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域冲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论栋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹贬解,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面艘热。   宝骏610是一款两厢掀背车型炭秤许,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性苯曙迸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够惺券,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒密粹,也可以按6/4放倒座椅噬,放倒后容积可达到1300L久了逃。   =============分页符=============   在动力方面嗓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机咀傅陌,最大功率可达82kW漓寇乏,最大扭矩为146.5Nm沧事,这款发动机也同样在630车型上使用妻巴滇。为了发挥出更好的动力性能搬胺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器穆禄,此外还配有5速手动变速器可以选择集。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品宪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升路痛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝挞、君越混险、君威等车型上煽钝。   在整个实际驾驶过程中疵姑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳岗凤痢。在1500-2000低转速时侯挥裸,所爆发出的动力输出还算尚可吴痞辅,油门响应比较直接羌。但是随着转速的提升丘簿,档位的提高篇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来甭抱莱。这种动力表现不温不火狠湿,但是足以应付城市道路使用吓孤。   相比于第一代自动变速器骄筏谷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升氢耐。只需稍微深踩一下浓报,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡某瓶,只不过由于排量的缘故蹲谦瓷,推背感并不是很强烈惩戌岔,且高转下的再加速能力也有些力不从心呕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嫩,这也完全符合它的家用定位党袭。在经过颠簸路段以及减速带查驶途,悬挂能很好的过滤掉颠簸感磁拐鹤,让驾乘更加舒适厘。此外纫,在过弯时底盘也显得较为扎实蒙届。   结语入瘦:宝骏610的家用车定位很准确堡噬踩,配置很务实懦摊,储物空间多痴仁昂,不过在用料和做工上还有待加强惶邪。不过动力系统方面确实不太给力铆祟,最多可以说是开起来比较舒适妮肝,这也比较符合它的定位丧恃。作为一个新品牌圣,宝骏还有很长的路要走蛔剿粪,虽然已经走过4年多囱,推出了两款车型春,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样汤,在自主家用车市场上打出一片天地来附七,我们将拭目以待坤。 责任编辑花观:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上莫噬,大众展台上首发了2015款大众Jetta额蠢题。这款车在现款Jetta的基础上庙配,针对外内设计细节进行了小幅修调崎等,属于一次精修边幅的小改款抵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鹊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注四垮苔。 全文总结悍:   对于这么一款外形细节有新意侗帽梦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta擦吹夕,我们只希望它能尽快来到国内沸,因为目前国内的速腾车型伎系火,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势行串操,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面颇玲咆。 责任编辑赂难:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域长惺扫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鹤节较,深入布局淮。其中包括类似上海大众新桑塔纳兄啊破、一汽大众新捷达扭、斯柯达昕锐息恭、以及再早之前的本田锋范群斯味、日产阳光等等膏痹。可以说累暑差,在这一细分级别哆,乱战才刚刚开始红炕蛾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手剁班枢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去盖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉刺。反而厚重了不少局泉琶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近喉步。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蹦局。就前脸部分来说豁,整体样子是非常简洁的按,又有几分动感屋贤篮,和标致其它车型相比是有些差别的帮。   侧面造型规规矩矩莆豹弦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现弛漓食,你会发现埃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉搅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因砂叹,但301更多的是安安分分的一种踏实感瓢复。其中吨醚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸虱汕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素彩裙莆,没有那么规规矩矩险,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守休部唤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体婆,这也是一项非常讨巧的设计尉欢想。设计感油然而生兜,除此之外扳香德,车尾并没有多余的装饰物动坛,简洁实用依旧是主要风格拣上酮。   本文导航" "斯柯达明锐炉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车闯蹿挤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌农双炒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在收静,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台博式,可能除了家族化的设计以外粟来,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了榷。 虽然它采用了大众的MQB平台嚷唉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分橙榔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破俏牛滥,全新的家族化设计让它年轻了很多烘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价沮死勺,但是相比现款灵,它的前脸更显稚嫩软警领,也可能因为现款有些老气横秋吧遁硼芬。 车身尺寸方面仓煎士,它相比较现款有了一定的进步喷,内部空间方面自然也有了一定的进步沸,在后面空间介绍上我会在进行阐述龟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7花寸烫,这也集中在细节设计方面订磊惮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱挤霞,还有合理的镀铬装饰抠,这也是新明锐年轻的一种标志势,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次虾。" "  2014年4月16日卢椿,全新英菲尼迪Q50正式上市够典烧,售价区间为32.58-54.98万元巨补。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蔼姓,2.0T车型三季度到货复籍摔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版凭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版触。三车官方指导价格基本在42万元上下晴,具有一定代表性冠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表费拢氰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者呈兼是,Q50几乎完全颠覆了它的前辈寐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息骚色,车头造型极富攻击性损鸡迟,侧身线条动感优美烤烧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显慈。当然秆,它的进化不只是看起来那么简单啤鹃,内功的修炼更让对手望尘莫及禽菜焕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的浑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中阜,而且大有愈演愈烈之风缅,尾部设计很像自家的新5系糜,家族化设计不可避免瓶杉。即便是标准轴距版本和浆,新3系的轴距还是达到了2810mm桥,比上一代有小幅增长郸榔,再加上悬挂对舒适性的妥协肛,曾经犀利的3系已成过去擅绣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已泛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的绣,那非雷克萨斯IS莫属了城。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象扩痉,车头动感夸张烹,车尾简洁利落措罕既,虽然有历史车系的影子俗舰,但这绝对是对精髓的传承和延续储。   本文导航" "  又到周末了觅,在大学破旧的宿舍里烂陵,百无聊赖的仰躺在下铺上谎恢胳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报怒及佩,心中泛起阵阵遐想颅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角阮,充满战斗气息的车身鲜,都让我无法安然自卧溜,打起精神涧仕,跑到隔壁楼的图书馆设,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志甩杯。没错请盖吠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蹲溶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心图粱。但是枪们檬,今天要说的主角并非“兰博儿”百,而是广汽本田第三代飞度碱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车沛负。   ?什么是边锋主义价?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰鹕玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉究,线条过渡果断际,或许本田车型的大部分都符合这个范畴难,包括讴歌品牌也大致如此汀。第三代飞度相比上面的两代桃届,将这种风格发挥的更加淋漓尽致颓膜。车头部分比上一代更加动感凄女巳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状黎当概,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拈眷。给我总的感觉是墩赤脱,车头的成功是线条运用的成功扣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象眠壳,从车头到车尾一气呵成秒公,整体感和流线感非常强挎夯罐。从某种角度讲宪瘁贾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙阑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛幢督肩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感慕,但相比其它竞争对手队徒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出空窗煎。   车尾的感觉并没有车头那么好葡报,对于我来说艘抵,车尾的设计并不满意橇秤峡。过度使用的镀铬饰条挽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口娃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复稻挺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道焊,在纽约车展即将开幕之际摊秀炒,路虎发布全新发现Vision概念车磋,配备多种新功能文偷,智能玻璃实现透明引擎盖尽,座椅灵活变换可实现共四种模式暮仓,包括远程彝荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形礁蓝猩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列吧擅骸,第一款路虎发现诞生于25年前欧,全新发现系列定位于“休闲”陷,总计拥有四款新车辨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题薄抢,多功能配置店壳琳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力窟秦蛙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嚎,其中包括远距离液让恚控宪怠赖,智能玻璃等轨刹归。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景花。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示酒,“新车现代化的莲改,切题的锰桅挛,并引人入胜的设计姓,是发现车型发生的重要转变娜守。”" "  [汽车之家设计] 2013年非,我去过一次柳州落茅断,那次翟侮胎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂独疙,当时社,宝骏只有宝骏630一款量产车型颠,时隔一年酥河饺,这家公司有了新动作柒萝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市爽禾。官方表示婪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品麓咸慈。   事实上哇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型陛譬氰,那时湿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶憾逢,为了配合厂商对车型做好保密工作焕,当时我们也并没有拍摄相关的图片仿还烈。掐指一算律怒叹,当时岔文,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了成联椽,在聊到这个话题时榔床仟,项目负责人也表示迸,整个团队在这期间做了很多的工作掀四芥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性喜,即便有着此前宝骏630的经验袍焕绞,但对于一款新产品而言扇,整个团队仍旧不敢怠慢外绿氏。   为什么要推出一款两厢车偿试?   新品牌诞生初期鸥冷冻,单一的产品有助于更好的把控产品质量触林捻,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑伙冉毕,从而将其转化为品牌价值熄绍,在品牌得到一定认可的前提下沉,适当拓宽产品线氢硼必,无论是对品牌兴,还是对市场而言都有着积极的一面是凉航。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型兢,较为官方的说法是“以市场为导向”南嘲弧,不过在我看来枫嗣,这仅是一方面嫉嗅晒,在有了以上需求的前提下酮圃袄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡票,于是才有了这个方案舅山,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外钙,车辆的动力系统脸呈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整洽闲,这对于一个尚处萌芽的厂商来说雌,无疑是一个两全的方案棚。   两厢车在定位上有什么不同吗挝?   简单来说肯旗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物滦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本矩心喂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可梆屯。相比之下寄氨师,因车身结构缘故仕膏,车侧和车尾的造型变化较大兜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来趴妙,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法沛,印象中吩继犬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车既,有些时候晦方,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素即手诧。当然饰,每个厂商都有自己的想法羔姓,这种实用主义并不是坏事蓟潮疵,毕竟范,车是用来开的享敲,把主要精力投放产品稳定性方面筏繁冀,对打造一个大众品牌或许更为重要拔。   在造型设计方面崇户,除了已经固定下来的设计元素外桔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”叮派培。对于镀铬饰条的理解见仁见智褂饥,然而交,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蔷,正是在这种需求的推动下亥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场殿。   察觉到这一现象后沙紊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思骄径莎,显然软,一味的添加装饰条并不合适哀,毕竟还是要均衡到整个市场的需求藉常牵。一般情况下付卵超,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区钝,除此之外剂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条辟,在设计师看来乳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致暗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50撑受,我还不曾有过近身接触史褂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知挥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线算,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统孺儡绣。或许这么长的一串文字来的有些陌生誊庐,简单讲晨,它就是在航空航天器上使用的转向技术妥。我们将就驾驶者最关心的方面倾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS甭美。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装不骄,人机交互系统的先进等等崇啊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触禽恫滑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力杀。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主辩,不难想象Q50的出色慌驳售。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳滥,同样空祷,作为宝马1系的车主鲁脸,对于操控的追求反衬出Q50的优异焚牡海。而剥离开车身的种种皖钵谴,他们共同的认同就在于这三个字母飞:DAS   【什么是DAS联侍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)痪甲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一芒妊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制久,颠覆了100多年的汽车机械转向历史怒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型秸车疯。   【DAS工作原理是什么屯?】   车辆转向时鼎,不再依靠传统的机械连接伶故,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制熊寝粪,根据行驶路况和方向盘转动力度贬淘码,速度进行综合计算侣好,从而指挥转向电机机构实现转向耿会愤。   三个ECU属于并联关系平鳖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮狡、方向盘差杆陪、右前轮)掀承掀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况芒伙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时糖仙墩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活其茶,恢复至传统的机械传动转向模式疥哺繁,确保万无一失雾。但在正常情况下拎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离哀。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈陇。   【DAS汽车的优势锻钦?】   操控性疽嘛劫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞们喊冬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准帆娜匙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况弗,享受更多驾驶乐趣尽。   【为什么线控转向比传统转向快撼何法?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入性柔矩。整个系统中没有橡胶衬套且古伪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间配变,因此首先从内部减少“延迟”觅。   【DAS对过弯的影响阑?】   转向相应得到改善费娠。传统转向系统萎豹惊,在接近弯道时夸弥,驾驶者需要提前做出转向动作末精呛,否则汽车无法实现平稳转向康迁。而采用了线控主动转向DAS系统佩频锈,通过消除内部的转向延迟媚,减少了预先动作的必要泄媒,实现更灵活的转向砰。而驾驶的感受将更加直接恃稿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力械赏花,毫无延迟掏。   【转向系统也能够减少疲劳缓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感捞,因此从另一个角度提升了安全梦泞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承洹)蔫拭,12款参与测试的车型中目塑,在定速140km/h的巡航测试中琼戮,平均修正次数囤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍骏附伎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点泊遣擞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响裴秘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表傅凑肝:网上车市(www.cheshi.com)   当然壤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目腾捌吧,而对于传统车型烈箱,这一选项代表着发动机卯、油门踏板呐、悬挂阻尼嫌、刹车响应等等方面的细微调整孙叛瘫,而由于配备了DAS篓,英菲尼迪在模式选择上擞携,更进一步的调整了一系列的功能酪,如搜撵宪:主动声音控制系统烹翅死、线控主动转向DAS景耿盗、主动车道控制和主动循挤钗耍控制系统ATC等等的设定粪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里死?】   通过上面的简单问答敖温撕,我想我们已经熟知了DAS系统钳,在响应更快诵,相比机械系统更便于维护狠,节约成本片难埔,减轻重量等多个方面都硕果累累北播勿。而任何事物都是双刃剑兑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里喇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生桨,他的解释既简单姆该,又复杂灰,背后掩藏着十年之久的不断试验镰赡,推理夸,再试验的科研过程皮鞋秃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力萝尚湾。而这些内容无法用数据体现泛,还是按下点火开关吧呛。   本文导航" "   《极速60秒》蛾、《死亡飞车》境目、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》镣,让车迷们大呼过瘾了皑吴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现建。另一方面樊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嚼猾钦,但开在路上肯定是最牛X孺,最有回头率的坎察邢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事巫县,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”境歇详、“真NB”这样的感叹瓣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型篓虾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别晌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分狄搪默,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服喜啡佰。    作为最具代表性的美系车型偏筋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蔫,五代车型熠熠生辉必酱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相冕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看外侍,主要原因是新一代车型不够“MAN”第庞,缺少了野马的一贯的风格塘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美唯湾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车菜郴。 什么是肌肉车旗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车怀骋滑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车技芥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机奴痛、具有强劲马力氖连钢、外形富有肌肉感的美式跑车田弓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表逛矫,例如雪佛兰科迈罗帅会、道奇蝰蛇克维禽、道奇战马讹,还有就是本篇文章的主角福特野马遣殊。不过这些都是字面上的解释歧惠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义睹牧寞。什么是肌肉车撅枯袍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解玻部口。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集烩,科尼赛克Agera李、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币枯恃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别肺虫福。但实际上并非如此排呵,凭借自身出众的一面累,福特野马在众多超跑中脱颖而出盎芳,成为闪亮的主角褥室。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车快陡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机抚松祷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上忱醛媒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统捌码兢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果套霜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影抨,野马还是地道的童星出道!是的贝,早在1964年刚刚诞生之际练,它就被搬上电影银幕络。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》阿哀,也许大家有些陌生捍戈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品窖滥栓。在过去50年里昧密江,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角搏。    无论是哪一年代的野马铂,但凡出现在电影中抠聚毕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球箍逝谱。衬托主角的英雄气概或是独当一面良,野马都游刃有余倾皮。在近期上映的《极品飞车》中炼枫,野马更是作为整个剧情的主要线索恕,陪伴主角经历了人生的起伏凳抹膊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的咯,五门版的三款车型——耀真侥糕、耀享戎擦辩、耀动分别为52.8万舅、57.8万县、62.8万龟蛾。另外还有只发售500台的限量版书慑踞,价格66.6万元土匪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变肉磁苦,只是在色彩搭配上带来更多选择剃,车型配置也更合理咸挫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器板,并且通过优化四驱系统肝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现煞盒。揽胜极光一直被认为是外观控屠,但作为路虎车型怖薄羡,它也有着同级一流的越野性能舌。这是款长着女神模样谴,也有着女汉子般坚韧的车唐废。 外观荷咆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型丘,所以不仅长宽高没有变巢贿撑,造型设计也和现在基本一致蹋。设计师只对一个细节进行了修改辅凛氯,就是后视镜即渺概。新款车型后视镜造型整体感强石灰,与车身有更好搭配效果摩浩。除此之外墒,极光传承自揽胜的城堡式车身伪衅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留贩巨唐。虽然极光已经上市有3年时间耪,但时尚感丝毫不减栏上票。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上腹,极光有自适应LED氙气大灯扳刚、全景天窗等配置幻泄,兼顾时尚与实用性惺欢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于顽局,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰熔垢萝,前后保险杠尺寸更大号瑟。另外柔替抱,2014款极光提供了11种车身颜色钩,消费者有更多选择瞬队干。    另外纯湿来,外观细节上能看到的摄像头和雷达丢,是为了实现自适应巡航吩诫祟、自动泊车揪、360度倒车影像等功能坟嘶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能概,既可以设定与前车距离或行驶速度讥火,当系统计算出正面碰撞无法避免喊,会释放最大制动力降低冲击速度祁钙舷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能逼刃吐,实用性得到提升鞍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车铰,并不是说女性不能开潭,反正我问过数个女性朋友难,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗簇,完全不是自己的菜辣绊颊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断宽操碴,所以我觉得这样描述更加准确前:这是一款为男人及女汉子准备的车奈咆。不是说它不好麻坊,事实上野帝的特点非常鲜明拌底碧,优点也特别多毁遍挪,但如果真的不能欣赏野帝的外形阮定,那么它的优点再多也是白搭氛。好了蔼紊,说的够清楚了辑,男性用户请继续看下去蚀扣,女性用户请酌情选择撤锨弟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版斑,也就是售价24.18万的最顶配版本栓别。配置非常丰富镶,但较高的售价容易让消费者望而却步茨潞乐,毕竟男人也不是那么好忽悠的缅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本卫井。不过既然我们测试的是高配版本动叼,就来看看这款车兽,按照惯例抄,还是从野帝的外型设计开始陡楼信。   ● 外观猾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议挡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑起档。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV师察绊,野帝这种偏向硬派和复古的造型炭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同烘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惟倡疮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些然壁虾,这对于野帝来说无疑是个劣势下锤瘦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间婚颁箍,国内汽车消费更是以大为美襄授孔,野帝国产后尽管已经有所加长汕,不过还是给人感觉不大钢倒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的伤懂厢,带自动点亮功能的氙气大灯镰肥肪、大灯清洗功能宫漠柿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备光澄臂。日间行车灯采用光带造型么山,并集成在前大灯组内菱,样式比较简单盛,辨识度还是比较高的阮。   尽管车身长度不算长暮秃杜,但野帝的高度还是比较高的动毕,一方面是车身设计的就比较高大蜡雄,另一方面也是因为底盘较高顶蒜肉,悬架行程比较长布。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm品秃霞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间僧伐线。   后保险杠设计的比较厚实讼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一敞酣,也是为什么我们说它更适合男性车主填。倒车雷达是全系标配略钠,不过倒车影像和自动泊车是选配瑟噬葛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车汉董缔。   需要说明的是蔼,按照官方参数配置表骆措熄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的饲,不过这台车并没有装配后挂式备胎托筋,4S店解释说是同样是野驱版姜茧,有的车有后挂式备胎貌,有的车没有馆蒂鹅,如果不要后挂式备胎扳梆,可以减6000元哗。   十辐立体式轮圈赤,样式符合野帝的整体风格度惰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎汾,规格225/50 R17翠。这款轮胎算是一个折中方案傲皖,整体表现比较中庸懒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果淑烧徒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差白疏。" "  2006年始涂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程玲,没一年都,这个品牌都在刷新着销售纪录粉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尼屉坊。2014年旧涧,新的产品问世盛,这一次它不再效仿鹃吗年、跟随农裤吭,而是独步青云傻吃。   在过去的几年里肚论簿,英菲尼迪的品牌推广是以设计茸械咳、豪华为主要核心模尉驾,由于旗下车型均以大排量为主棋奋,并在操控性方面有所见地妓夺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手佰蝎。作为一个初来乍到的年轻品牌冠蜕,每一步的迈出都显得格外小心莲俯秘,在保证动力性优势的前提下狠坊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淘炬模,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距洽狼掳,原因很简单煽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坤,也就是不同于别人的卖点桂。   在同级对手们相继更新产品的时候午吞,英菲尼迪一方显得格外冷静顶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侗号懒,好在当它真正来临之时挞痰堡,并没有让大家失望耿脸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼腻潭。   在介绍这款新产品前涉饥,我想我很有必要做个说明逆饭臂,Q50实为G系列的换代产品负砍,在2013年度霞狸,英菲尼迪旗下车型根据轿车肯、SUV采用了全新命名救堆纹,即轿车使用Q字母揽请,SUV使用QX字母渤绷,后续数字分别代表车型魏庞,这样做有利于车型之间的关联度途眷甭。   2013年射,我的同事在经历了12个小时的飞行后耸够,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烂,在回国后的闲聊中环舜焊,他的目光坚毅嚷氓怠,言语中难掩一丝激动兑挽,当然他对这款车的最终评价很高艇,抱着这股期盼豆,我们今天找来这款车胶,一同来寻味我同事当时的所感呈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间便痕芭,所以厂商提供的测试车依然为美规版瑰细,所以动力仆涟、底盘的调校挛讹绦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同你拘篮,但整体设计与科技性不会有任何出入哭井,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说佩,也算是足以解渴了飘蝗。   对于设计语言四个字来说晾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释紊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抨,有时我甚至会想柔侵然,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量舍豪?正因设计团队的不懈努力零厦哇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瑟颁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缎。   低矮的车身缄仙,流线的车顶画,都是上代所传承下来的精髓戮宋讥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大葱侩千,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)柔,这与宝马3系的水平相当删,优于奥迪A4L绘螺、奔驰C级等产品播,别小看这一举措苗宛跺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性闲。   对于轮毂轮胎的配备上朝,英菲尼迪从不走低调的路线宫爱岭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贺扳朴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接倪佛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应美释。   本文导航" "  2006年始乖蕉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凰,没一年灸癌,这个品牌都在刷新着销售纪录煤帆吠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剧。2014年摩硕,新的产品问世送,这一次它不再效仿前翱锋、跟随炯疯,而是独步青云惯誓从。   在过去的几年里逞化,英菲尼迪的品牌推广是以设计念、豪华为主要核心退,由于旗下车型均以大排量为主儡栖,并在操控性方面有所见地建梆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手顷堡豢。作为一个初来乍到的年轻品牌蔑,每一步的迈出都显得格外小心朔呜复,在保证动力性优势的前提下嘘栋埔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点帘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乒洼娶,原因很简单波,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性咳脾,也就是不同于别人的卖点记喊。   在同级对手们相继更新产品的时候滥,英菲尼迪一方显得格外冷静逃蹿变,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度媒涤编,好在当它真正来临之时嫂革,并没有让大家失望桃燃棵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼淮粹。   在介绍这款新产品前涪,我想我很有必要做个说明疤,Q50实为G系列的换代产品乓瓢读,在2013年度鞍讽,英菲尼迪旗下车型根据轿车绵剧、SUV采用了全新命名男戈闯,即轿车使用Q字母坎吵级,SUV使用QX字母泥斗垦,后续数字分别代表车型触,这样做有利于车型之间的关联度蠕。   2013年类胯惦,我的同事在经历了12个小时的飞行后蹄桅卜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惫旧,在回国后的闲聊中水,他的目光坚毅触,言语中难掩一丝激动片脸日,当然他对这款车的最终评价很高耗悲尉,抱着这股期盼快奶,我们今天找来这款车冉,一同来寻味我同事当时的所感徊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间列,所以厂商提供的测试车依然为美规版山锚壬,所以动力人、底盘的调校岸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苯,但整体设计与科技性不会有任何出入掳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说桨卿,也算是足以解渴了段乾。   对于设计语言四个字来说故剧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奈霉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的簇恍另,有时我甚至会想建莽灵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瓷嘿?正因设计团队的不懈努力跋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表旗目缓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经魄沮。   低矮的车身贡,流线的车顶兴当驹,都是上代所传承下来的精髓检,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大熬垄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)检杏敛,这与宝马3系的水平相当涸哪览,优于奥迪A4L华借、奔驰C级等产品想,别小看这一举措违撤型,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恐。   对于轮毂轮胎的配备上笆彭,英菲尼迪从不走低调的路线范,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嘶挪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中商并吵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接副疯餐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应檀钝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首篙帽孩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80彭闭、陆风X5塑忍、全球鹰GX7靖,但依然无法撼动它的地位说缎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变隶拭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来悔湿,它就是CS75绅壬,来自长安汽车罚。   在众多国内车企中都,长安汽车拥有较早的造车历史澜,并且对越野车的制造要追溯到1958年片渡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下波李停,对美制CJ-5吉普做了测绘设计梗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型囤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面妥客。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量宽技,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础记拆揽。   在对长安历史阐述过后掇沧迸,这款新产品更是令人期待稿添兑。在2013年9月试,它正式在法兰克福车展进行了全球首发户,一经面世便引来了无数人的驻足块巍花,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品孔复牧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表方嘛,诸多细节上的体现少悔痕,可以看到与时代的接轨誓,说实话唬洞,即便与合资品牌相比睦弯,它的设计也毫不逊色芳溅唾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表傲控勿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV少赤,在首次无伪谍照曝光过后沸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手茫赊虎。从车身尺寸上来看健台肮,CS75在长度与轴距上的优势突出底,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响涡荣。在设计上班酞邦,侧车身的视觉冲击力有所削弱测,平和的线条增加了些许稳重感侩隘,而在配置方面绝不含糊递每,右侧后视镜配备摄像头浪,为泊车提供了更安全的保障潮牌,此外17寸轮毂的注入布些醛,也为整车视觉性增加了不少好评分围帮。   车尾的造型体现了丰富的层次感许,使其得以回归至前脸的感觉帝享,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔健藉。此外胎吗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统伙,可以看出CS75在配置方面的丰富性翁。   本文导航" "  上半期险,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鼎精搐,不同的设计倾向与不同的品牌定位酣谜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念稳。在“下半场”的对决中南枪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拦拘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果妊。   点击阅读燃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表盯冷颊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后脯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表起汕翱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目宿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后涟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐仟叹僻,以应付那些五口之家出行的需求趣。行李箱空间的比较谰储宝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下陷邢滇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱歼,或者带孩子出行时触闷溃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品立瘁剐。行李箱内是否配备12V电源接口井,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱畴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多期。   ·模特A(不戴眼镜)身高涡:170cm 体重拈扯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拇:175cm 体重叛漆呸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地入,长安福特此次也算酝酿已久了盒贪,可以说即将推出的翼虎胜,每个人都能从中找到自己心仪之处吃宏,例如极具冲击力的外形颁沫、科技感突出的SYNC系统蛔嘉品、人性化的内饰细节设计脱、又或是强大的日常实用性播,这次伞萝,同级对手们真的要小心应对了泉射郊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后皆圈悸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点燃廷供,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年孺瞥仆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期便火弘。显然撩弦洛,在错失2013年的发展大好时机后撅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点炭搁绒,其实也能够走在大部队的前列鞘帕恍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段度,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多脆颊。眼前一遍利好戊伙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008泌坚围、雪佛兰TRAX仓卵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位弦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市赡投,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布群袱,至今我们还没有看到实车洼和假。从目前的情况来看署,它们很快就会来到我们的身边椒汹请。正是这个原因模句,在日内瓦车展媒体报道结束后丘,我们并没有着急回国拎聪,而是完成了几款车型的海外试驾朔凸、测试和静态对比的素材搜集池,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目泰俄。   看到这里咸十砂,或许你会产生疑问够节:海外车型的对比对国内消费者有意义吗朗沥吐?坦白地说祭零,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的刊贬碱:1.它们必定会国产并且在国内销售谎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比茎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来糯,只是一些细节针对本土化进行了改造亩摄抬,但外观内饰设计蹦、车内做工裸府剔、人性化矩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化贝。综合上述所言糕稠房,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义朝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些涟兼挖,感兴趣的不妨继续看下去陈壳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用类嫩细,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉惧插。例如CX-5寺垄、ATENZA阿特兹矛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉卜。最重要的是赡蘑扛,它们不仅有所创新磷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风坡商饶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋晴胎具,再到如今的Axela昂克赛拉改叉铆,马自达3已经历经三代车型的演变扔。据长安马自达相关人员介绍姓耍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瀑故,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化牵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话结,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹负。它的眼神更加犀利鞘奴臂,车身线条更为动感醚爆粹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹尉溃节,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳每,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹虫吨丹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连呐地田,犹如猎豹面部独有的黑纹标识放嘎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子居恢惰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼凌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神墓垢革。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线想菊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计溉锌衅。另外粗现,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神涕。据厂家人员介绍几横,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层翟斧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺讽邻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化渺僧具,使它的整体视觉感受类似红酒一般猜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑卤郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm距黎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm皇,两款车的轴距同为2700mm喊陷膝。相比同级别其它车型侨将菜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势冬漂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩谩,不过轮圈的造型稍显普通湾屋害,不够运动款。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列阿龋巴,规格215/45 R18肝挤把,抓地力表现不错茄问。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎哀湿,规格只有T125/80 R16谎禾。   尾部的设计不算惊艳朔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全陷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性谷圈,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计钒奢,这在同级别可是十分少见的殿。" "  说起海马福美来谎毋咕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型呜盖,转眼十几年过去拦合,福美来已经迎来了它的第四代车型眷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5抬钩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品摆胚搔,新一代福美来M5采用全新平台打造仟皇,不论外观还是内饰阂阀穆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子锹顶复。在此之前现巾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析母玖帝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型弛兴抡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧咐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格搐,宽大的直瀑式进气格栅碳毛弯,大面积银色镀铬茶,符合国人审美娄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感苯乖,腰线采用分段式设计脖勤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰浚肋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计垮聚,凸显运动感乌敦。但只有左侧为真排气口柏,右侧仅作为装饰谋诉徘。" "  对于中国汽车市场来说凑哥,凯迪拉克属于一个后来者苫,当然这指的是豪华车市场额汉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地彻哗,那可真要拿出点真本事洗翔。凯迪拉克也明白这一点荡,去年就将全新车型XTS进行了国产饥,并且上市销售猴,销量也是比较乐观的炽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里妥,无论是配置上还是动力以及外观设计上菊,至少能让大部分潜在的消费者接受旁鲸寥,这确实不是一件容易的事情收酥攫。于是去型群,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款胆雾,对动力和安全系统进行了升级蔬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版搂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版萝惦慕,仅有一款36S铂金版歼冲嗽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变伦孝膳。   2014款XTS 28T铂金版外观桑贺:外观延续36S铂金版的设计龟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同砍骋点,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅七赏把,在其他方面则没有做改动蛙岁性。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子徽,没有做太大的变化毙甜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上捞骄。   XTS是一款善于运用灯光的车强,它将大量LED元素装备在车身各个部位孰尸,正是这些时尚元素的出现惠澳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸剩斧,获得了更出色的细节表现力钒醚绅。这些称不上优势的细节表述洼秀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方淌帕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化擞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示吹。尾灯依旧是LED垂直式的造型蓬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致浪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界磷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新仙。早在上世纪五六十年代贩锑,Citro?nDS就用上了可变悬架潮惹、随动大灯痪钎、转向助力驴颈瓢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术交糖,加上极为飘逸的车身设计菏敌盎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样梢宿染。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钨闯蕊,2011年长安标致雪铁龙成立瀑,到今天我们测试全新DS 5LS双,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实牡迹丸,音译的中文品牌名念起来很接地气乱抬:长安谛艾仕碑侵,有股莫名的喜感螺父燎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涉炕蔽,是台正儿八经的三厢车枯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碉玩抛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象避菩。如今柒祁,马自达6已经发展到了第三代潘邯缚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物饶,它的名字叫做赁:ATENZA崩腿。之前我们已经解读过进口版本亨幻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力粱歉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脆涕被。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力佬喂肚,这一次排量可不仅仅只有2.0L曝完哼,还有更加令人期待的2.5L夺。   注摩绞收:此次测试中邪,红色车型排量为2.0L溉,黑色车型排量为2.5L戳。国产ATENZA目前还未上市洽,此次测试为抢先测试耪火幌,车型为试装车烙。   截止到发稿时奔孝,官方宣布壕鞭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”势书,新车将会在4月份开幕的北京车展首发铝煌,上半年上市销售悄屡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规事酱秦,我们还是先来聊聊外观僻。相比进口ATENZA凄,国产版本在外观上基本没有变化残顾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份擦惺较,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奴疽癌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扣暑勉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里隘,“下”这个字可意为“以后的”讳救,用来表示那些目前还没发生的驮豪醇、未来也不一定发生的事情摔。比如有人说“下次请你吃饭”惧龄涛,谁知道是不是真的!同理暮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”澄筛,实际上暗藏了一些不确定性辛此:它能引领未来汽车的发展趋势盲逻善?或者只是一句空泛的口号孪内?这是我最关注的问题比恢噶。   当然也会有人更在意其它方面疽,比如外观内饰和空间等等欧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述挽歌,本篇文章的最后也会提到弧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能搭感净。   关于下一代城市SUV的概念逗杰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力巨晶。在他们眼里骄匿廖,很多城市SUV都太“娘”了川屋堆,连个小土坡都爬不上去怎么行散咆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统岸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战娟绥、勇于冒险的心麻搭下,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一对。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然特咎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型良湿泻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多搭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员藕,它能够去接受户外的挑战勘含睫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统欧髓颁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产担禾沟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售棠搁,目前主打3.0L排量的三款车型拢烧,都搭载三菱第二代超选四驱系统欠,售价39.8-45.3万元尼咎金,最高配的精英超越版多了后差速器锁止们淋匣,还有一个最简单区分方式爱,只有精英超越版才标配后拖车钩疗富。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史橡疾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来烹,陆续又在第三代(V73捆藐、V77等)和第四代(V93隧、V87扩、 V97等)等车型上装备聘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三匙、四代帕杰罗)坡堆,现在销售的为第四代帕杰罗逻蚀。   如果单从分动器的挡位看枷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统白哆,拥有2H氮、4H瑰、 4HLC背颂、4LLC四个挡位叮律,在后两种模式下纲靡,中央限滑差速器LSD被锁定秸,为四轮提供均匀的驱动力喜。不过值得注意的是狼缆传,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拌兄,前帮戈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节桅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式巫墒返,正是这样的全路况实用性瞳尾钎,才被成为超选四驱系统谎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下僚欠,可以在2H钎、4H挡位间随意切换放镰,当处于4H位置时陕剩捻,它相当于一台全时四驱车型禾淌,可以提供更好的抓地力和驱动力娘糯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面甜拌,而处于2H位置时寐黎磁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善夹捻,不过这样一个大家伙油耗不会太低勃娄焦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗寺鞭哄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝纬媒,4HLC模式时谢无,中央差速器锁止糕姥轿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时盆肠胎,不但锁止了中央差速器片,还拥有更大的扭矩输出羌汐,此挡位的传动比为1.9:1石澈,扭矩被放大1.9倍思氏哪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下帽碑青,4LLc就能派上用场灵。在车内将戒,仪表板的中央会显示当前驱动形式前刑掸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换艾僵,并随时了解到现在所处的驱动模式剐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)犯寸躬,应付一般路况毫无问题哺,但如果长时间处于极端情况下习挎叔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱授,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多锈搐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试酶蓟掇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性成牧克,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心毒量,同时也提升了整个历险过程的安全性咳版刨,因此光有一颗狂野的心还不行旅啪,还有选择一个可靠的伙伴敖。 责任编辑馁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品摄播,已经上市四年了滩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计门,跟老款福美来相比档次感明显提升童坝。除了看得见的设计差别泪,福美来M5在配置抽、空间方面也有不小的提升媒讼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惊,1.6L车型会先期上市癌,后续还会有1.5T车型推出蜗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本京昂亢,其中手动挡共有6款蔷旗呸,自动挡3款踩急沽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型俱芯,厂家介绍说叫旗舰版靡派。由于厂家没有提供参数配置表拳椿善,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别诚毫途,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型戌。 ● 外观屏踩:中网造型似君威送,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面挂雀,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头佛青,尤其是车身长度淌滥,福美来M5达到4698mm贾,超越绝大数同级车的车身长度始肮勃。跟老款福美来相比惠喊,福美来M5的车长规、车宽和轴距都稍稍增加一些券嗓,而高度降低了3mm摩粗停。   因为长度和宽度有明显提升袄倦亭,高度基本不变釜疚,车头设计的比较厚实虚镭鼓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的未怜枚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网撇,格栅同样采用镀铬装饰懦当,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像静鞘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现讣桥还,老款福美来就已经开始采用期去融,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计诽阑撂。中网轮廓稍有些不同咆,老款福美来的中网较矮凄,而福美来M5的中网稍高便梁崔,看起来更加厚重凄露。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构朗。除入门级车型外欠洛,其他版本车型都配备了自动大灯龋,这点还是比较厚道的痪瞧,老款福美来全系没有配备自动大灯送埂蓉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔份锈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜缔囱罚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬竭,能明显提升辨识度惕毋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)显逢,是2007年买的刻爬宏,到今天行驶了9.7万公里左右斯堤。日常使用中油耗7-8升/百公里些驼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题守。当时家里老爷子选它的主要原因有两点故,第一就是便宜芹,全算下来8万;第二就是配置高患,07年8万带皮革座椅簿签、天窗博、自动大灯和倒车雷达的车不多醚,而且空间也算说得过去文亲,总的来讲这款车符合预期柔饰饰,坊间说F3小毛病多廖并恫,不知道是批次问题还是命好褐夺,我家这辆倒是没什么事儿全。新F3于今天上市驳钒敞,领导说我算车主壳泵狡,于是我就来了急。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧计婚,聊聊老款在使用中的各种感觉握撼。   ●动力及悬架烦晴:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱识痞登,动力够用魂,只是起步比较肉稳,1挡和2挡齿比跨度偏大荣屑漓,走起来后挂入2挡转速掉的太多棺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡毒。   油耗日常市里开7-8升/百公里挤胚,还算满意勃惋。悬架初段有些生硬泛獭卵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好疼罐汤,对于颠簸的过滤一般啦舵苦,后段软孩斗,拐弯时车身倾斜大岗惨盒。总的来说算是个合格的入门级家用车郡。   ●配置及人性化设计从:   比亚迪一直走高配低价的路线忿,配置丰富络,前面说过恼,皮革座椅阔、天窗票拾剁、自动大灯和倒车雷达都有所配备矮淬沃,另外拧另袍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嗽弄鹿,虽然不好看泪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的劳。没有行车电脑显示屏鳞,无法了解平均油耗锤醇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤签队,首先价格便宜试敲孝,其次当年没有也不新鲜)弧翁辫。   人性化设计方面阔陡操,四辐方向盘比较细吞急,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤帛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用忙凡,四个角随便按一个都能触发嘿交汹。日常小储物盒好用匪蒂,票据艰似谓、手机和水都有地方放叮,不满意的是门板储物太锌骸(硬伤)乳遍,平常只能放车证之类薄的东西跋夏幻,连杂志都放不进去喉敌窘,后排基本上算是没有储物空间坟烹。   ●做工泡罕茹: 内饰和外观各方面做工比较糙晚鲤茬,主要体现在接缝上说苫嗜,不仅大而且不均匀破,这是急需改进的巳糜豢。   ●空间程:   F3轴距2600mm屁,我身高190cm苯卑,有时候我开车比诡谅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受火潮。后备厢空间大疏抨贪,而且比较规整矛,用它进行过几次小规模的搬运裂什橙,还可以管。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲舷啸,试驾中我也重点根据这几点进行体验惰,看看新F3有哪些改善和变化娘啪睦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蜜稗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》涪矾,仍无法挽回姑娘们的心诧戳横,如今她们只爱大长腿和都教授顽婆康。不知道你们发现没有抡稻,宝马在汽车界引领着同样的潮流罗都搅,硬邦邦的3系犁陕蓄、5系换代后都不再凶猛壁樊,舒适感和精致感倒提升不少辫隧。现在轮到X5了馅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的罐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气炭陈舌,我勉强同意这种观点蘑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质渡嫩害,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片县昂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦莆,更显精致熬沙。总的来说缝,它不太凶嫂缮,更俊美一些圣瀑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市睛,除了外观与内饰的小幅调整外白腿,改款后的逸动引入了1.5T发动机驴细。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分陌闻,逸动采取了1.6L家庭够用湾讳患、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策差,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)局椒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型教,一个争取“各门功课”都不落下便,一个则是专项选手及,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手梯凭寒。 ●外观扯响:均出自海外设计团队    艾瑞泽7眯斯矫:轮廓流畅裳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列漆、瑞虎系列弗、风云系列及QQ系列)陋推门,同时带来了转型后的全新车型价巷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7扯绒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造簧逗埔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用诽躺触,更是出自海外设计团队之手抚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词沏陕。" "  刚进入社会的年轻人笆,它们也背负着太多的压力穗,在家庭事业初步稳定之后边蹭斜,一辆车对他们就显得很重要低磐霓。致炫就是一个体贴的产品每勤,它有着炫目的外形文,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致糜敞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是撕炊衫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上扳睬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫铣鳞,变化的不只是名字蚀臂沤,更是尺寸和定位韧,风格和潜力玖凸瓷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着环康半,吸引着更多年轻的用户群体暖筋仇。   致炫外观灵动时尚轿邪,带着一些年轻的运动气息勾,车长为4115mm巧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm韶,比老款低50mm;轴距为2550mm挝,比老款长90mm阜诉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点稀皮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”馈,这样的设计更有利于致炫的散热牟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胖比唾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利许首睹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气夺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格玖棘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺趁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蔼寿萎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助缎即。   在ABB的阵营中嚎奥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车粉,他们的目的很明确董叙,就是抢占国人最热衷的这一市场夕驮闪。对于奥迪A4L权川懂、奔驰C级佬骄凯、宝马3系而言凯鲜,三者都有着不同的亮点与喜好者焕棵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价括,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法技湃毙。   在这款316i消息正式放出时角涩表,包含我在内的许多人都会想到一个问题嗡,那就是究竟会减配成什么样砰?但在实际看来些,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神胃。无论是进取型还是运动套装版傅鲸溉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距挺蚂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼甸侈,当然如果你肯花7800元凑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯眉订崇。此外飘葛久,对于现今发达的网购来说凭蜗,这个根本不叫个事猩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多虐外娥,此外还有多种款式的副厂总成可驯Ы骸,质量咱们先放在后面挛蛔弓,至少价格实惠也能达到美观的效果官脆。   虽然入门级价格不足30万篇,但你却可以得到一款原汁原味的3系侈尼,在定名中你就不难发现勺祥,316i中并没有“L”壳停,它是基于标准轴距系列中的一员墙鸿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂肚毛,对比现售的奔驰C级胯侗屏、奥迪A4L而言迟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势担拐叹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉史,这是国人特有的爱面子传统晃搭蝗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说恰,他们自然也深知这一点滇句,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动品雹,单出排气也与320i的相同痰牵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条城寥惮,不过这一项在网上也是可以淘到的马,副厂价格也就100多元杠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐赦毒,然而在国内密爆,它还是一种小众车型托狠。可喜的是畏,近年来随着“旅行”文化的发展眉体突,旅行车也渐渐被人们认可夏硕嘛。在我看来沥酒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种眷聘,一种是像奔驰C级旅行版僻、沃尔沃V60那样寸,通过个性桂酷、漂亮模琶仇、动感的外观设计获得年轻人的追捧痪。另外一种则是踏踏实实走低调施、务实的路线羚,用内涵打动消费者僳朗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种秋耽颊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)霸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO竿,外观公、内饰进行了相应调整蝗,配置也有所提升凌倒,动力系统则保持不变舵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版捆喊,售价33.48万故谜淀。除此之外抬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版按扰,指导价29.98万乃返膛。   在介绍产品之前痉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来燎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人眷,1985年婪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂想地酱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司残,这正是斯柯达的前身释芒踌。需要说明的是墙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称吃教,并不是指该车型限量销售汝泉娄。   ●低调乔彼替、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看袜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版荡特、欧宝英速亚以及沃尔沃V60痕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格诵菠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟竭、稳重屁传乾,所以严格来讲习裤瞪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版缕妙擞。从上表可以看出舞任,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势盎,而且更重要的是瓦灭喷,速尊的价格更加便宜材。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瑟。全新样式的中网格栅更具有立体感唾,大灯组内加入了LED日间行车灯东,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来呛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应睛换呵,朴实劫匈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉杉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯怂,并具有自适应调节功能让。新款车型的前大灯造型更加犀利抚功陵。此外烽赴换,LED日间行车灯也是老款车型不具备的腥仟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计窜窖,简洁修长概碉,没有太复杂的线条勾勒拆吓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈帽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7令,规格225/45 R17寐,这是一款侧重于节能环保的轮胎款啦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性透,圆润抨揭、饱满缓光、协调啤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看灸鲤缮、耐看得多潜亭窘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应浩赶饥,尾门上的线条层次感比老款有所加强败滩顾。此外螺渺显,尾窗上沿的扰流板肛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用七经,让速尊看起来很有范儿迟。对了混,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管戒庭,一般人还真有可能会被它吓到庇愁,其实它的心脏只是一台2.0T钩水。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)匡矫磋,在北京借着区域上市之机净封,我们再一次体验了自由光的越野性能舒嘶拴。作为越野车型的鼻祖对,Jeep用自由光再次向人们证明袒谈,即便做的是城市SUV结拼汰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点体。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身牌臂惯,但是在四驱系统上控,Jeep却有其过人之处涂屎桑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言浑歼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器介溪蓬。    简单来说筋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配筷蚕,也就是说缺,当前轮打滑时姓,动力会输出到后轮呻咐,使得车辆依然能够前进宫孪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑号、交叉轴这样的情况)念唬锭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器欢,脱困就很困难了瘫皆陪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I却鞠耪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号人啥肪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造侨,以横置发动机甭蔡、前轮驱动底盘为基床,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴薄小店,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴猴咸幌,实现100%前轮驱动抖,提升燃油经济性铣届曹,而且它的后桥也具备多片离合器结构翻,可主动控制左右后轮的扭矩分配臀俊,起到限滑差速器的作用慑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡窝舰畅,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡跑,还具备后桥差速器锁止功能桑充,实现左右车轮50:50扭矩分配先。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统可筏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择翔居尸。    在实际体验过程当中骨教,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鹿、交叉轴段请、炮弹坑邻绷、搓板路等等越野路面搅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鲍,越野能力无人能出其右甩柏挞。    然而作为一款城市SUV暖弟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力缉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板苍谦。    另外协希剑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间缉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统痘。相比同级别的SUV茫并囊,虽然在越野性能上依然具有一定优势蓉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣矗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众疗哗,但是进入这个价格区间以后呐木涎,消费者选择的范围将更多熄筏、更大晌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战缸,在竞争力方面依然不具有明显的优势绩誊舰。    或许尽早国产化降低成本悉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机闲殴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件骏庭跋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来昏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象范。如今唇,马自达6已经发展到了第三代赋建,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物水,它的名字叫做食美驼:ATENZA借。之前我们已经解读过进口版本屏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力娟凶蓖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点输。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喂排,这一次排量可不仅仅只有2.0L畔,还有更加令人期待的2.5L瞪隧灯。   注赋庞:此次测试中钮,红色车型排量为2.0L挂乱,黑色车型排量为2.5L搬极氢。国产ATENZA目前还未上市贬,此次测试为抢先测试负,车型为试装车付涧。   截止到发稿时肠诞甸,官方宣布袄垄署,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”估,新车将会在4月份开幕的北京车展首发年丝烈,上半年上市销售绊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扦壤,我们还是先来聊聊外观帽颧。相比进口ATENZA旗危,国产版本在外观上基本没有变化偿柬浪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份覆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注书枢鲸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捞脑哩,它不同于以往的两代马自达6棘奥位,更多流畅的曲线在它的身上得以体现帆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子难街吠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撬斜夕。总之从结果来看竟痢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感碳敌菜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美尼精功,希望它能够像老马自达6一样咖辅胖,百看不厌避。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色诗奠顶,仅针对这两款车型来说髓任然,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA婪贾呐,而黑色则太过低调湍稍酶,完全掩盖了车辆应有的魅力轨肠竭。ATENZA的红色与大多数车型不同毕驶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒窖,不俗套社。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm弘相勒,轴距为2830mm哼鬼示,与进口版本相同媳。相比同级别其它几款日系车型啤连,ATENZA在轴距上有较为明显的优势楷街系。   两款车的前大灯有着较为明显的区别捆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯毙同,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯猫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源合,科技感差了一点拢皖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)欧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上笆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意倾惕痹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈翁挎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈详妥存,相比之下确实显得小了一点滥澳,为什么不折个中庇体肌,采用18英寸呢碑怯勺?   两款车的尾部设计几乎没有区别潘,尾灯样式相同建沦,双边共两出的排气管(没错奸忿剩,为了表达更直观耻疗、清楚蒲、无异议寺娘碾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分桥佰,这是马自达6一贯的良好作风腐怯救。总之申粟始,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的颈理。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言似扳,谁都知道SUV车型最为畅销勃捌淮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知成混挟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出位上,而卖得好的却还是那么几款臼畅羡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙唱村究,还要等到试驾之后才能给出答案餐熄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型戈侣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV驶林申。从风格上看乳,海马S5偏向时尚砰裂外、运动匆敌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群料。而在配置方面谩禾便,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点焦。根据目前了解到的消息沦廊,这款车型的起售价约为9.5万烘阂,如果消息属实的话碱掇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平搁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗乏?   外观弧逛瓣:设计新颖石,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆巩蛔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位携泄蛋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司慧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型仿,也将它的风阻系数降至0.34伙藕囤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了钵玩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴氛,比例上感觉怪怪的蒲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化柑娃,有效地提升了视觉效果膝亭氛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯傅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神雄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯烷哭顽、转向灯以及雾灯膳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集摆秽套。   作为一款紧凑型SUV蓬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm撮陷,轴距达到了2630mm抢夯些。与同级别的海马S7相比衔疆让,虽然在车身尺寸方面有所减少猴,但轴距却多了11mm鞍飘,整体空间表现令人期待呈节。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈惊囊栋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上良。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供外膜泡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17冈猫画。" "   全新的A3备受关注配比哇,这其中的原因有两点晨居,一个是加入了三厢车型赡宽。而另一个苔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型沫本细。只是这台车来到国内较晚旅驮揪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生锌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地啪腥泻,简单明了的说尾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型精贝掇,而必要条件是横置发动机彭拴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本差尘羌,但消费者从中又能得到什么茬?如果按常理来看羔,对消费者的好处应该挺多的羔挨口,比如车更便宜了艰佰蛾,就算车不便宜配置也应该增加了徊安们,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低毒。但上述这些还只是一种期盼室,毕竟这个平台的车型刚量产不久毯舒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显曙。至少高尔夫7是这样当腿俩,而全新的A3由于正式的价格没有公布酷茶,所以也不好定论檄扰厩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3细拍保,这次引进国内的共有四款车型鸥骄咳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型奸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置愧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蒜踞雇,6速S tronic双离合变速箱舒受。在本月的21号迹磷党,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市扫曹。相比老款的两厢车型钝痢,轴距和车身尺寸都有所增加骋,而且在轻量化上下了不少功夫巍蓝。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择物较份,但在配置上基本都可以进行选装酚桃合。由于三厢版为新增车型幸化阔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开忙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日敲,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市烽镀,“小改款烙额,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款吴,而值得注意的是壁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嚷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议讨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力笆。”吉利控股集团副总裁焕浇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态胚,欣喜之情溢于言表人嚷奥。    亦或是巧合捐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能屏蔚胖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7死鹊,一方面未褥翅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖敲龟沛,另一方面挂虱躬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁潭吧忍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蹭合,种种迹象表明路弹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段婚。   诚然渴劲呛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车誓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”涪棠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时溅肌巢,孙晓东对媒体表示尖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪龄,吉利收购沃尔沃之后腊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点肆缕阶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生潭窝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拴宪艰。" "  在国内双,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的荷,它凭借动感的外观梁竭内,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鹤项,后来者RV4肠懂绷、途观孺庙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮萄功,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比温恋农,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎跨鞠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了咸倾。而今年窃,东风日产给我们带来了第三代奇骏苏魔尽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”般。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮矢岳省,年轻化地睡好、动感化的外观设计就是最好的证明怜算鼓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上夺目,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车佬喉蹿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中守湍噶,层次感以及运动感比老款强太多了乃伐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的切笛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条脚菱,流畅的曲线让它不在干巴巴贿,整体饱满了很多赔秦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯韧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协毙。   在侧面线条的过度下技,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型妇鞭,并且加入了以装饰性为主的扰流板醚陈哦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性婆。后尾灯变化更为明显碉,竖条造型变成更为接近长方造型缓僵。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”煽粕,一定会想起Jeep焙,提起Jeep洪梯反,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了辈,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者缚虾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蜗,看看它在这部分有着怎样的表现嘿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车田,并且不可选装以外孟,2.4L 豪华版可以选装该项配置杏搅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配奶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版伺刃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式贿狈,从功能上来看比较全面础,下面我们就一起来看看它的实际表现几。   更多精彩视频畔掏俗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作簧,调整比较细腻梧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位涂,而且还可以停得很正栖隧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可沙僻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话脓皮捷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示供,如果继续操作骗,系统则会中断本次自动泊车伴弄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里赔防庐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题埔据,我一定会把奇骏放在首位恍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款叫券巧,性价比非常高驼。不过自从2008年上市至今的6年时间里盗董,它始终没有太大的改变咯任鸽,另一边竞争对手们却在不断进化冒难,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者溉氛童,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律泌短偷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘媒布部。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况本誊诫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前沉衫,而看到新车的第一眼就会让人感叹矗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了逛贫坛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)叹稠,并且也是该平台衍生出的第一款车型砷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化兽。相比老款车型略显古板的硬朗外形猾,新车则显得更精致掇,更有设计感硕秒床,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上熬死砂。当然赶,除了视觉效果之外浇譬壤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了僵扔粟?这也是今天我们需要探讨的问题颊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型孝拼躲:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限物康,我们本篇文章的测试内容并不全面恋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受镭楼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据氰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍讨坚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧巷捞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章谦党,里面对新车外形嘿拔、内饰等方面都进行了详细的解读干添艾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 卡扯惜。另外还,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊耙绅。   ●增加更多高科技配置寡蔚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品邪康工,除了拥有出色的设计猎苦、良好的工艺和用料之外耿河唐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望癌,翼虎就是个很好的例子粗权多,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势砂睬。如今的新奇骏身上典齐,我们也看到了各种高科技配置摆喝肚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平平。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了显渺,在两年前它就已经崭露头角凌闭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蛾队篱,连控制面板都完全相同仁茸青。虽然东西不算新磁勘坍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先剖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蔚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代课,汽车作为生活中不可缺少的一部分唾煎芦,也同样要跟上潮流娇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车芭千青,很多的印象都集中在日系的丰田车上位轮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等慕杆谩,由于起步较早舍,所以在混动技术上都比较成熟己识。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型脊箱,一方面是因为未来的趋势精亢,另一方面就是对环境保护都有一份责任坑盖。但能让人印象比较深刻的不多讣灌巍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外廉。经过一天的试驾体验割徊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶十,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车位。   外观方面郸奋:设计大胆前卫身,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后睫,给很多人的印象就是模仿途娶、复刻蓬,aygo睡却赶、花冠谦贤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象涸柬翱。实则也是没办法的事儿瘦搐盗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始芒脊蹭,不过从秦看来联,比亚迪似乎已经脱离基础阶段垂匠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言恨弧,整车设计偏向年轻化建,前大灯内加入了日间行车灯梢童。车身尺寸方面笛晒愧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm坞旗,轴距为2670mm汰。   实质上咐嘉,比亚迪秦的外观特色鲜明凛杏昂,个性十足尽巩,他并没有针对大范围客户群体而设计凳火吻,更多主打年轻骇垦驾、时尚元素跺。这样一来河钡,优缺点也相对明显哺轰,需要一定的时间让更多的人来接受他芍酮蕉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番喝,充电方法非常简单也很安全锰。通过家用的220V电源就可以直接充电额扭灵,但是要采用三相插座绩缮。车内的仪表盘可以显示充电信息匈炒脓,包括电量以及预计充满时间兔协骑,而且还可以选择预约充电聘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的乏独萎,虽然我的“档期”已经很满菏毁,截稿压力山大害顾。但作为潜在车主蛔布毫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平馁,它和福特嘉年华啸璃、大众POLO会有多少不一样灰配巳,谁更值得购买氛耪链。我想这也应该是大家都很关心的问题难掣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息残还围,以供大家有更多了解酸嗅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元讨恫吗,分1.3L和1.5L车型季吨寄,提供5挡手动或4挡自动变速器剔导。这也是国产的第三代威驰车型盗捎,相比老款车箍艾茸,新威驰变得价格更低携、空间更大躲酥时。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫紊稼,在广汽丰田4S店中销售汹,价格区间6.98万-10.88万元内。两者动力系统飞、内饰设计完全相同颊。只是外观分成两厢与三厢鲁,配置上有细微差别而已甸悄锚。好了哆,我们就从外观开始说起叙。" "  导语亥坟:在新能源汽车研发领域诗鹿堆,比亚迪一直是领跑者矫草磊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车膛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者久,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术赤蔑蹈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件丘螺,能够开发更为节能帅、环保的电动汽车产品愤劳聚,实现性能的提升和普及应用透嘎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作丧红傲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车唬年。   历史上旧,秦灭六国飞裁,结束群雄割据时代娄,统一中国坷官骆,开创了历史的新纪元碉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拿,势必证明其在以下六方面的实力矾门:   一等、比亚迪秦到底有多快闷参怀?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示定情,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拣籍弘,23%的车型在8-10秒受台,17%的车型6-8秒茎太握,仅有8%的车型小于6秒腿福涡,代表车型如保时捷卡宴4.8L骑。今天洼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下情巷,秦百公里加速为5.9秒磋活耿,而记者实地测试时屁堵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒伸卸。   跑得快自然有其道理虐,秦具有“双模”动力瞄守,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合翱线位,在混合动力模式下谈埠,秦能爆发479Nm的扭矩漠,某种程度上可以与那些超跑抗衡恢。 二炕酬、秦油耗到底有多低慕?   根据国际标准测量核算收千谴,秦百公里油耗仅为1.6升穆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式袱酪腊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式遣,纯电动模式时辣蜕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时饺惋实,整车自动或者手动切换至混合动力模式掠凹。在所有模式中溉快普,秦还能进行制动能量回收夕,即电机向电池反充电闭辱,每百公里回收2.5-3度电此败,可以多行驶约15公里湍。 三克、秦充电到底难不难劲竣铅?   一句话回答设悉:有三口插座的家用电源就可以疗,就像充手机一样方便般奶。秦的电池容量为13KWH窘靶,可通过220V电压蔡搏,3口插座武,4-5小时充满电港祭。秦随车附送一个智能充电包冷豢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖揣悼。   四确、既然用了大量驱动电池韧秤馈,到底安全不安全?可靠性如何便俱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池红、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池浚。单位能效比纷督,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池滦甸。但是安全稳定性方面则恰恰相反耗笛长,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池韧贡潮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池帛日,是目前市面上最安全的驱动电池徽欠,没有之一玻材。   可靠性方面沸,据比亚迪测试肃竿瓜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑田狸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修薪娟,业界罕见拦夸偿。电池电芯甚至终身保修抬。 五射吓、秦操控驾驶会不会很复杂享撼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样哦蹄膘,习惯之后甚至更加简单窍。新增纯电模式姨鸶乇粒控驾驶嘎芭,更安静龋纽褥、更节能唤惦辆。   六刑步呢、电池组电用完了如何行驶肉?   据技术人员介绍单板,秦本身不存在电用完的情况溯旱且。电量不足时掇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式幸泉疾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电赫眠息。   此外渡梅,行驶过程中墙逞塑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量贾洪搂,并储存到电池中翘梦搞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车途,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字挫,其次是QQ me屉估廊,PT漫步者之流谓价,当然还不包括那些“只识其样僳思犀、不知其名”的人群速。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象沮嘿,它也是双龙汽车最具标志性的车型能衫持。在迎来双龙新柯兰多之后侠紊圣,就在近日僳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾禄间,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界埔姆挥,但却让我们可以由心发出这样的感叹汝困,爱腾终于正常了铂泼。   从推出2011款爱腾至今飞藐,已经有近3年的时间俊卷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势扁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象外。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事镀伟处,伴随着2014款爱腾的推出痊割伪,有关于这款车的一切暇焕弘,也自然成为历史脆,被我们封存起来舶触。全新的家族化风格设计凶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路熟娜汐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部粪,与新柯兰多相似的样貌靛房疟,让新爱腾不再具备专属性繁。没处前部细节的设计纤,都是那么平易近人表,平庸的再没有任何特点回。可能人就是这样去挨,老款爱腾在售时谭嚏蜡,人们总是说这款车有多难看立,有多奇葩汞耸,但当它真的成为历史后动窘,我们又会感到缺少了什么屉厂墒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化钞,但还不至于让它从中获得什么优势蜗孟,车尾部简单的几处变化非赤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉撵腥浪。现在在大街上赋阑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的尖盾卉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了哦。   本文导航" "   这年头在路上跑着冕缕克,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼帽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念舞,把自己造的车不断的加长涸衅嘎,就算不加轴距也得把身子给拉长傻互。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中腻、大型车上宽喘,感觉有些资源浪费矾肌嵌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肌熄殴,“L”的作用才更加实际洼。当拿到这辆YARiS L 致炫时劝关舰,小惊喜了一下辫帛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了屑列筹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了炬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度先精筋、大众polo胶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势程虱甜。目前这辆车共有两款动力侗奋、6种配置车型在国内上市茹,指导价格在6.98万-10.88万之间解。由于新车型且上市时间不长辟颂,所以目前的优惠幅度不算很大哼氏,基本在3-5千元左右澳梗。(个人观点河膊宛:致炫骗褂司,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士矢,厂商指导价为8.7万-10.68万腊此,搭载1.3L/1.5L发动机每苛牛,5速手动/4速自动变速箱房寄示。" "   曾几何时雷憾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾澄锋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象歪烁,但却没有获得国内消费者的认可取硕喂。如今乏汗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前强颓炔,其售价区间为15.48万-21.98万元怯,相比老款车型有所降低克。另外娃似活,新爱腾不仅前脸造型发生了变化兑,并针对柴油发动机进行了重新调校龋。下面就让我们通过试驾体验尸馆抒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化枢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型错实骄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计纪扭,并采用双龙全新的家族式设计首块,整体风格与现款柯兰多十分相似韭挥。然而桅划,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整经,其车内布局依旧与老款车型保持一致屡尼揪,略显缺乏新意赣。   小结敢匆: 相比老款车型来说珊簿,新爱腾的外观变化令人欣喜墙藕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光脾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蝗模党。不过叛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进筒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容刊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上朽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)弊。在海外市忱贰,新逍客提供3款发动机酚单钙,配备6速手动或CVT变速箱藏,在英国的起售价是17595英镑年睹净。与现款车相比地俏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计绷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处猩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型炕涤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了碗邢司。 ● 外观介绍霖诺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型田该:宝马2系Active Tourer良。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单撬屉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型烹咖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子讲?车展上的展车给了我们答案铰碌蠕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月怜软,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车痊啪,而在正进行的2014日内瓦车展上称溪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出默。和两厢版一样疏蒂,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆保块化平台打造褐,造型新潮时尚书申,细节设计则突显旅行车的元素蛇垂箔,保持一款旅行车应具备的实用性杰娇。据悉尉舒墩,该车将于年内率先在欧洲市场上市缆奴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位会,相信国内消费者很快也将与它见面愧棚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后睫炮苔,全新标致308的旅行版如期而至辞悉。从整体变化来看耐,它在保持旅行车实用性的同时边,将重点放在外观辽膜门、内饰的调整以及配置的提升上脐晒,新潮的设计更是让人眼前一亮澄。在我看来擂芬,它的变化是非常积极的钩释博。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高汐,现在它要做的就是尽快进入国内敖登。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章口:   静态评测    ?   更多精彩内容亲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑岁姜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界葛息,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新饭多。早在上世纪五六十年代奔,Citro?nDS就用上了可变悬架现怯教、随动大灯嚼、转向助力烩李深、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术垃纳,加上极为飘逸的车身设计火,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样托汹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泥,2011年长安标致雪铁龙成立享,到今天我们测试全新DS 5LS款还,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实投,音译的中文品牌名念起来很接地气灿:长安谛艾仕微摹瑰,有股莫名的喜感翅猴洪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器窝,是台正儿八经的三厢车怜。   ●外观皆奠:考虑国内需求捆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前海翻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5华,后者里里外外都显得格外前卫蒜厦侣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度涛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实陵贯、更好接受一点裂滇。当然兴覆袒,前提是得保留住原有气质豢搔。   在这张全新的前脸上嗓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吓炼鄙,官方把它解释为“飞翼”擅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征枯,由于边缘不是那么锐利亢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪底屯就,接受起来没那么难誓谷杉。   车身侧面和尾部看起来很饱满发、匀称杯,其实我个人甚至感觉比车头更好看哗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰廓顾词,厂家说这是做完市场调研后的选择里歧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西胯斜,想想也不无道理刚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条部,与其后期车主们各自琢磨肋膘,不如原厂直接把这事办了悲热毫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无篓功,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注得染:下文简称新阳光突辟侨,以便阅读)蔷加,换装了与家族大哥天籁相似的前脸簧夏懊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰眠湃另,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 规。现在它不光新潮肚烙,还进一步提升了性价比丧凑,为与定位相当的大众桑塔纳随、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备薯谅卉。 外观城翱狙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸财礁腐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似荷撩脖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感现,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜书藩梨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分楔帝推,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米盲两扫,达到4456毫米叛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平柑缅憋。    此外粳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米耐笑莫,由于在东风日产的产品体系中交,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)娶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样咖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些店净派。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沮,我已经身处呼伦贝尔牙克石悸驹套,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气溜阿。尽管天气有些寒冷拧衫,但此刻我的心情是非常愉悦的泵矾阜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演皇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感牡善鸡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世肩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car匹狭,当然我也不例外实。这次除了911之外攻错,保时捷还带来了Cayman叹嘶、Boxster鞭埃烷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型词帘,让大家分别体验RR(后置后驱)僵、MR(中置后驱)贤畦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧突驹红。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的抬,即使在这样的冰雪路面也不例外湍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作枫。在练习漂移之前闺贸,充分的驾驶培训是很有必要的矢媳蓄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时楷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救睫屡渭。   ●车辆失控该如何挽救势?   当车辆发生转向不足时几崎麓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蓝贪,稳住方向并且慢慢回正电琴,切忌继续打方向函,过多的转向角度不仅不会帮助你转向吨乒处,反而会加剧转向不足的发生示疥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时览邦测,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度俏痢陷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线操。对于一般人来说伟,应付转向不足要更加容易一些藤滥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术秃犬,而转向过度一旦被合理运用沟窖熊,就能成为过弯利器钩,也就是我们平时所讲的“漂移”捆。   ●如何才能实现漂移佳?   要想在弯道中实现漂移瓜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移劫口需。针对这次的车型以及冰雪路面日呕滩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式逆:   1垄裙侯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)揉噶,我更愿意称之为惯性漂移过弯家。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近凯、甚至小于90°的急弯府仁。 ? 『以上为PPT截图咆,分辨率有限变广税,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性仟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度讽岁,然后反打方向晚,稳住油门漂移过弯蕾氦。例如在通过上图中的右弯时凹泪吠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢泛,然后左打方向撵,紧接着再右打方向姐伐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动火户,别慌洽电到,这正是我们希望看到的迹丘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心伟卯。随着车尾横向滑动的产生白暮浓,此时驾驶员应该迅速反打方向端谁,让前轮时刻指向出弯的路线痘嫡纱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度疏哺,随后在出弯时适当收油并回正方向淖寞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鞍贸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向袭屠蟹,方向盘转动角度都不宜过多痰,最好控制在90°以内稍。其次油门动作务必细腻魔朽堡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系案曝倦,给油则会加剧侧滑埃舍,收油则会减小侧滑角度烷忌县,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用虫缕梧。   2票长、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)焦。   适合弧度比较大的高速弯道表澄窝。 ?   当车辆高速入弯时愁视痢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头煤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑默。当车辆开始侧滑之后习氰橡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转小汰刨,继续维持横向滑动幂塘,同时反打方向控制出弯路线唉迷,之后的动作与第一种方法一致栏茎。对于初次尝试的驾驶者来说藕,如果入弯速度不够快也没关系锯,你可以直接省去刹车这一步骤抚,在入弯时适当地轰一脚油门危峭叼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑扑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控氏说刮,并综合运用航俏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了策。例如在紧急阶醚、高速的连续S型弯道蔬跑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心捎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心似,从而划出一道完美的漂移路线筋隶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗临就围?AE86在高速S弯道超越RX7俏喊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介轿顿。   当然讽鸽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后葡鸡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海抖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型噬垦烤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶式颧微,相比手动挡已经省去了脚踩离合器份、手动换挡以及拉手刹等一系列动作慨,驾驶员只需控制好刹车绘沁、油门以及转向三者之间的平衡即可持。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距惯跋胜。   然而即使是这样匙赌拇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的昏。冰雪路面凹凸不平溯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同透贝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验闷,所以技术和心态都十分重要歼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙巷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统芒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头莎。在这期间氓垦,沃尔沃创造了无数的第一镜荷,也赢得了不少的辉煌成绩窍,当众多车企迎头赶上之际汹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中剿跨恨,并将其命名为Drive-E蛇少。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢锭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带泌轨炒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命唱怪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅翁囤,实现了靠背调节和腰部支撑橡湘腥。 1967 推出首个后向式儿童座椅叹徐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护监仁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器悄普,将有害废弃排放降低90%以上淘慨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)唬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全恫股旦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生短挡扫,有效减少或避免低速追尾碰撞侈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术规撂,至此安全范围从车内延伸到车外店。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表势亨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩咯几氯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嘉纬,从被动安全到主动安全惫胳,再到行人保护茶谎临,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可佳士括。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域犬,空气污染现已成为最热门的话题叹邵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事巷篙杯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性煤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎恭。   Drive-E是什么 猎?   即E驱智能科技儡椿配,代表Efficient Power(驱动更高效)斑光、Electrification(驱动电气化趋势)秘迸、Environment(驱动环保潮流)械笛膏,从字面来看很容易理解尘扭搔,简单来说就是引擎高效化谜,这样一来既可以保证动力性苯刚嫡,同时还能达到更好的排放标准溃别。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱盖纳拷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征洼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎绅。   沃尔沃还将这一技术投身于拇绞λ。块化的研发抛,只需变更增压器纳品岣埃块与催化转化器那叽ィ块等主要部件苏,便可催生出一款新的引擎产品钳便骨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上夏段浇,大致可分为4类晨了,即汽油直喷引擎迷恼咖、柴油高压共轨引擎宫撬老,单增压引擎(T5)卸蒙氓、双增压引擎(T6)挛罕段。 以XC60为例 冕唯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拆鼎纪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表狼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例朔酗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎飞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比盎甲,在动力输出上也略有提升痰呜爱,其中的原因自然脱离不了小体积隆改、轻量化等一系列技术的支持唱恫屡。   此外变速箱方面也有了很大的改观划酒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%凑,挡位的排列也更加紧密单,有效缩减了换挡时间顷寝镀,从而具备了迅捷的响应能力碉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现簿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下帆乌难,耗能经济性方面得到了进一步保证逃,它将改变城市路况中引擎启停的时机鞘拍,改善油门的响应撅酚堵,空调系统转化为经济模式工作弹充悔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作挟海茧,而在65km/h以上松开油门句供副,引擎还将会处于怠速状态嫁抠兜。   本文导航蜜裸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩写糠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位姬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”亨勾。不过祭钠贝,动力并不是我们今天的主要议题卯彪壕。秦的下盘功夫方面表现如何磺丢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系芦牢?这些都是我们今天要研究的内容遂甲摹。综合起来苍镜,我们最终目的就是想要弄清一件事沃亩寥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色墨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”亢星,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外吹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上挺胖腻。当然沏碴,由于秦有着体积更大徘、更加复杂的动力系统仇惹拳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法笛,但由于双叉臂需要更多的空间箍淳,因此也是不现实的逗崇。在材质方面韶,秦同样表现中规中矩繁继,并没有使用轻量化材料为车头减重家,亮点并不多敢集搓。由此可见沦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化荆培课。   不过镐浆率,由于混合动力系统的特殊性祈弥,秦也必须做出自己的调整恢伍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瓣哆。比如路,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面令,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上贤嘉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上略贸聊。此外玲含侗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮察瓤,相比速锐在直径上增加了将近9mm谈触,看起来很是显眼两广。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化太辱绵,而在同等材料和工艺的情况下苏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度涧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载稻。   另外省切革,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架谜亲啼。与速锐的非全框式副车架不同熄蹋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮荣,由于加入了电动机和管理单元捶匈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加布谅桂,因此这样的变化当然是加分的狈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拴荤嗣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声氢、振动和声振粗糙度此说,欲知详情请点击这里)裙桶醛,是个值得肯定的进步鸽。此外寝,与速锐相同屑肺寄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连该欠窟,强度更高慈弊胸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力胃采。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天铅挨,现款副蚀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌侣,不过福特已经为此做好了准备啦泵,日前刚刚发布了新款赋厩玻克斯瓤。它采用了全新的家族化外观视姑跑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果桑咆,不过它真正的杀手锏愧擂吻,还需打开车门才能发现黔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线竭,进一步抢占细分市巢荻狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型耸炉炕,满足那些对于性能有一定追求的消费者碘凯壤,比如轿车中的S5林臼试、S6惟窜熔、S7棠驴氛、S8等等昂写溃。就在不久之前的2013年12月串,奥迪SQ5也正式来到了我们面前汐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型凤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)貉。 外观晶杉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态攻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子狼坪釜,可以随时面对那些不识货的挑衅者袖杏骸。作为Q5的性能版车型焕磁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念淌,颇为低调年双,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化让仑。 车型图片 基本参数惭旅氨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出毋奉呵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别释痴狮,特别是车身高度经过降低貌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm估,而轴距也有细微的变化秀。   其实只要细心观察具,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的杰,除了特有的徽标之外轨烘,SQ5的镀铬条有别于传统车型荆坞,采用的是双横条样式苇撤娘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状胸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽烷含炒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆棘结讲。而配置方面库臀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备每掳。   尾部的变化主要集中在下半部分苟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力溯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计扔餐缓,可根据行驶状态来改变排气开启程度读。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派咖配,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭颈,前者就属于少数派碴吮停。一个是只有追韩剧的人才懂葱桅,一个是全民百吃不厌闭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品岸姥,其实上一代车型在国内早有销售吩囊,只不过跟福瑞迪太像了叫旦停,外观不出众迹,关键是动力平平莲,所以最后并没有收获太多缮猾鄙。全新速迈刚刚上市瞎随,售价17.98-22.68万元狼劲吐,很有幸能够在第一时间接触到这款车戚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了普溅淡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常粹腿膏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈卡巳。通过简单的对比风,不难发现测肩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版杉欧捻,名字叫做ForteKoup剿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机到敞衡,售价17.18-20.08万元桑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版菲,它承了起亚家族的虎啸式前脸笺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评阑,现在看来谈不上惊喜颠谱栋,只能说还比较精致镭澈示。虽采用了大嘴的设计耽蛾武,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步屑就,或许小女生会喜欢裂蚕忿。大灯全系都为卤素光源酣隆,并带有日间行车灯妈猩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰功绦。   走到侧面膊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化勒豹,但两门的设计为它增色不少蒂煞,在绝大多数人的固有印象中某,跑车就应该是两门痢,并且应该是无框车窗瓦粒,仅从这两点来看聪,速迈确实都做到了艰塑,开在路上的确引来了不少的目光追随锌差。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流渤茂孺,我们一致认为车尾的设计更为出彩忌牌,短小蔽、精干弘猴宋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受桥。除此之外魄貉兔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局肃窍秤,而且排气管口径不型肭隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强雌。轮胎为韩国本土品牌顶炼痞,规格为215/45 R17砂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了昂滴。   当然罕,如果你选择2.0L车型的话拳,你所看到的黑色外壳后视镜势、前后包围的碳纤维纹路饰板但棘、双边双出的排气管逗净锣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鳖。" "  讴歌这个品牌傻祁掇,或许很多人不是太熟悉偷餐。作为本田旗下高端品牌黎杠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任伞翱,而且在美国市成细孤,讴歌的品牌影响力是非常大的烷笛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力婆,大部分都是人们对这个品牌不了解杭懒,影响力上不去峰,导致在销量上确实不尽如人意呵拿。对于这次全新MDX的到来董掣赏,个人持有赞许的态度盼仑寇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意操磺,还是那句话默疽,品质上去了伞悄羡,接下来就是提升品牌影响力了默斑陌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蚂啊,大灯的轮廓更加细长弄净乐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯怕炭窍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过歼堂,但内部结构和MDX并不完全相同挠忍撑。雾灯被一条仿LED的光带替代虎劲,进气中网的细节刻画更加运动芦旗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长仇,侧面造型给人的视觉感受非常低隧搬,这和前后大灯的位置有很大关系踌千屁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎外踏堂,注重舒适性纷躬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上父窖。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感踏粗羞,而压低的姿态却更加动感想门柑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱希炕魏。尾灯造型相比较现款修长坞末鲍,优雅的感受也来自于细节的 设计栋维,但貌似通过我的观察藏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源被崩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置微蹭,让尾部显得非常简洁椒。   本文导航遂钢奢:" "  2014年2月20日秋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市坟闷。2014年型奥迪A5的最大特点是涝毁禾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机庇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国培炕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大魏裁,共有19款车型母,售价在49.98万至85.8万联宠登,具体价格如下虫薄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表步烦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面狭比挎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别贸颈。配置方面访孔,也与现款车型相同萎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机锚蚊。   内饰方面壳潘,2014款车型也与老款车型大同小异普飘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘羚恃驴,同时门内饰烦税、座椅中央扶手奇、都采用了纳帕真皮面料冈粉宦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机巳晤甜。而2.0排量以上的发动机则保持不变汾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型戮潦躺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化聘。   变化一架母:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化敢,在原有的缸内直喷技术的基础之上剐绍恢,加入了较为传统的歧管喷射茎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合纽,通过二者各自的优势竭疽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求羞。事实上秀,混合喷射也不是什么新的技术登脑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用抢假碾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点痛胜图。由其是雾霾天气严重的中国一线城市勉屏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吉乒。   变化二既霓烘:排气歧管集成至汽缸盖内磁沙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内凯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力垮巨抢,从而减低涡轮的负荷忌加外,提高涡轮寿命苛。同时隘匙么,因为在进入涡轮之前进行冷却薪秘,相当于提高了涡轮的进气温度限制辆喷剑,可以允许发动机有更高的排气温度舱遁捶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高美玻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人惶放瞎,同时结构也更为复杂臼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战射驮。对此侵闲行,缸盖内的冷却系统也进行了改进谜皮卯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)朽分。   另外榔道晃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外乘,还有着两项小改动弥踢。使用旋转阀娜块替代了传统的节温器睡烦菲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嗅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制芭酵。   根据官方消息科殴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上挥连泞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受藉邢崎。笔者也希望在应用新的技术的同时概点,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情酷。 责任编辑惶皮佬:王晨熙" "  A00级(微型车)臣扭,在人们印象中这类车以实用性蚊、代步功能为主挠结缔,低廉的价格促使配置也不会太高喷晴稠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候缅毖,一款车的推出打破了这一概念按,它就是全新奔奔暗捷贝,来自长安汽车肮篓冈。   感官是人们的第一直觉反应秆,所以外形设计的重要性不言而喻蹈,为了使人们印象深刻含洁热,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的挽,道理很简单兴囤味,日本是微型车最发达的市场缓驰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展平,在2013年广州车展上溯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光谴,除了时尚的外形设计以外秆,在细节做工上也有着不俗的表现暇才歪。前脸的设计整体性很高摔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条踞累,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影胳谜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表陋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势娜付,不过这一点在外观上并不明显善,这源于贯穿车身的硬朗腰线侠,有效将视觉性降低庆,同时搭配造型独特的双色轮毂氏讥,让这款小车看上去时尚动感冷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动写,具有立体感的尾部与前脸相得益彰链,如果仔细比对侥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蜡伐涛。除了引人注目的设计以外行,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹伙筹,具有加热功能的外后视镜费捣、15英寸的抛光双色轮毂频勿伶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页劣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市祟羡泼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d效。不过峨仙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版洁脯,从内到外聘瘦恨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉楼坷,可以说是一次完美的蜕变干。那么这款新车究变在了哪里蓟?它究竟新在哪拜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出峡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5弯甫琶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大典蜡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm庐,轴距则与老款车型保持一致窜。在尺寸变化不大的前提下尖,改变外观肮圃、动力箩、内饰抨酞冒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关菊函模,2月19日这台新车也正式来到我们面前档读玻,并接受大家的考验鹃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条柿沙,但这8条是我个人认为变化比较大的搪架啡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点姓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候魔,我就有了一种预感患摩京,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢司勉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案辟芍斥。全新X5给我最深的印象除了家族化外融弟绒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)把溉。首先浇,先说说全新X5的外观孩惰膘,“大尺寸双肾进气格栅”莎、“开眼角式前大灯”赔另,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致良蒙幂。    现款宝马3系推出的时候确栋惯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉口迁鸵,现如今随着全新X5的上市搓烷式,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上净钞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此烦揪悉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分斧怒标,据悉唉人炬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯景星僚。值得一提的是奴净,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般碉如仓,给人一种炯炯有神的感觉仙蔚眉。    由于新老款车型的轴距保持相同传碍桥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉搽,反而侧面的腰线给人一种力量感孰,这也使得新车看上去年轻了不少书。细节方面竟,新车在前翼子板上增加了进气口棉备,突出了宝马品牌独有的运动基因饲匿却。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带颠蝎,提升了夜晚的识别度讽牌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起零谓,降低了风阻系数挞绣痴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性使。" "  版权声明怀兑:本文版权为网易汽车所有绞,转载请注明出处阀激交。   在2003年法蹭,奇瑞QQ的下线让这款时尚谱绦久、便宜殴勿奇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活伐,之后短短的几年间说,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鞭豁汹,然而到了2006年长安奔奔的推出抽梅,打破了QQ一枝独大的局面沫卞实。一转眼舞绞泊,已经过去了10年的时间佛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鸵,在这个追求个性故圭锈、讲究品质的时代呻翅乓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流刀鸵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则氯,而长安似乎也意识到了这一点微殊剂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢察?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者缅卧餐?   从厂家方面获悉沤途,老款的奔奔(love)已经停产逝,而奔奔mini则将会继续生产销售苇阑粱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系刻,前者主打精品中高端微车市忱倍怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战通勘。从定位上来看坏奴娘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鸿,虽然沿用了奔奔的名字哼莎息,但整车的设计衬、配置以及售价都会高于老款车型柑显。   新奔奔客户群体是谁麓剂?   在很多年前绵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结癸存,到底是买奔奔还是买QQ奸垂熟,在那个时候戎酵,很少有人会关心这款车设计的如何购莲、驾驶感受如何衔忙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具卜,省油郸、皮实吉现、能遮风挡雨就行醋潜叉。   现如今萎窗散,80后箩、90后已经成为购车主力揽寺,这些从小听着walkman参、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瓷、用户体验以及品质都有着更高的追求洁,因此在座驾的选择上同样不会妥协辈倾乏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看衫逆瓷,新奔奔就是冲着他们来的郊佰。   新奔奔主要的竞争车型是勤沧匿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布铂嫩,但从目前得到的消息来看弓,5-6万元将是其大概的价格区间品免。这个价位中既有一些合资的微型车控济,也有自主品牌的紧凑型车枫蓝第,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车韦虚虹,比如两厢赛欧拳府鼻、奥拓花、玛驰以及低配雨燕等等车型肥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线锨褪胚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些呐镐桂,产生竞争的几率比较小稳。   外观外:惊艳册、和谐链、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碎惭沸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词毯:高离地间隙澎叉、车顶行李架饶家、双色车身等等炒号。没错好,无论是跨界梁懒、越界还是交叉车型畦功,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质孪。不过世间万物乓裂袱,徒有其表终究很肤浅钱倘散,我个人认为面,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纲。所以涣晨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾行,看到AWD(四轮驱动)三个字母时会苛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象朴途十。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款骡,它集沃尔沃所有看家本领于一身兄弘,可谓全副武装钳对。为了让媒体更好的体验这台车计搪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高猎冻。没有固定线路叫涛,没有领队车辆屏场室,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纶骂睹,它会和每一位汽车媒体人独处12天猛肮碱。而在这12天里拿,我已经和它奔袭了4100公里婚,横跨了三个省份块碍,体验了柏油赛道衔袍履、软土拉力皑、冰雪漂移渤嚎攫、高速狂奔闷测函、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淬,当然巍叫,最终的结果是椒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多端,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的氛,正所谓日久见人心恼诚,交友如此疲,试车亦是如此溺勃毁。回到正题荆,和往常一样首灰蛋,对它的了解还是先从外观开始改氦擎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生烹,相煎何太急”这句绝句裴撤步,而在雷诺—日产集团旗下魏沥,有两款车正在上演着这一幕嚷脚亥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气公常,还有这出色的越野性能剐苔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性汰恳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下狗,买谁更划算抵猾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表币唯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位挎淬避,作为英菲尼迪的顶级SUV称舜,QX80的售价高达152.8万绅丁色,但经销商处可以优惠16.2万炭局,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万褪洞,虽说16.8万也不是个小数目氖。但对于消费者来说帛,一个日产伯垂,一个英菲尼迪盖惋藤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌坏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)讼湘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV假,它的身材绝对够大疾茶爱。从上图的数据来看亭赐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙黎,尤其是将近5.3米的车身长度顾湘,会让您感觉驾驭它有点困难湘诲。另一方面譬崔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型铰辫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现清。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吉茎纯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型泞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅熬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足桔沤,同时也显得异常凶猛籍糠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉筒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大亭,整体造型圆润轿昧,没有多余的线条作为修饰特系,但是反而会让人感到车身很厚实损。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞冯。同时注意它车窗的设计霜弧毫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱宏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的贸疥临,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感挎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拎母。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计郎糕奴,也没有了那种霸气半尚,转而给人的感觉是设计很前卫绩奸嫁。车尾的饱满程度与车头相呼应着雇鲁,丢去了上一代的直棱直角世坞嗣,饱满的线条凸显着丰满的层次感沫惮。   日产途乐鞋妊口:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蚊疆邓,虽然脱胎于英菲尼迪车型秤降,但途乐依然拥有自己的外观特征稳隘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瞬疥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒙锨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型狸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号儡亮堑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出溶莱舌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底诽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气群狠赔,成为了车头亮点之一郊恫逆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术擅诧能,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型径尝,这项配置自然是少不了的呢套蔷。我们可以找到4个摄像头乏,它们分别位于车辆头部唤险、左右外后视镜下方和车辆尾部祁。以便在停车过程中鲸腿巍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况霜冈醛,让您更加自信轻松的把握泊车空间垂剿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头勤弧,大大降低了停车时的事故发生牟。   途乐   通过对比发现灭碑,两车在外观上的配置基本相同桃夏翔,差别仅在日间行车灯上陡,不过随着QX80年款的推出徘祷罚,日间行车灯的加入应该不是件难事骄桑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同袜箍,在相差仅有10几万的时候牡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店凰祟。    责任编辑窜撵:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天怪乓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了到,除了奔驰G局牧故、丰田陆巡系列染、牧马人等犀揣,双龙雷斯特也是其中一员瞎涟垫,而且雷斯特还是柴油车乓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拱糠,以目前的接触来看括箩,双龙雷斯特W表现不错措陪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”填鹿程。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前氢女,双龙与奔驰方面在技术上深度合作遂梨睫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰羌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”叼入沽。当然旁姜,在随后漫长的几年过后蹋韦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌徊滥面。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO翟,该车型最大的特点就是其尾部造型木附,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计涸话,宝马方面肯定不会承认那钒,但从年份来讲匹思浮,明眼人一看便知漂假。   外观奖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手竭,该工作室的创办人正是乔治亚罗霉黄嚷,不过大师的设计未必符合所有人的审美杆遍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嫌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吧谓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势推厘,但为了照顾空气动力学与线条流畅庆,雷斯特的车头是圆的相朗噶,所以在当时看来有点“离经叛道”柔。   而到了现款的雷斯特W痹括,这个“小问题”被修正了冗多,一体化的设计已经是大势所趋毖晴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”呢牢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型铰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感未氯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蜂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少长髓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相卯交谩。通过车展上的展示蔫,小编已对这款纯电动车型有所了解吹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验腺吃,时至今日谷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型称歉非。据悉际品图,之诺将在今年的2月份开始接受预订狡队韶,上市后将以租赁的方式面向消费者梨,具体的细则目前还没有公布少,上市后会有着怎样的表现甸,我们会同大家一同关注财茫冒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前毛,简单了解了一下之诺这个名称的由来办列,是源于对中国文化传承与现代精神的体现陕诧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赔门哩,毕竟是基于宝马X1平台打造返按,因此在多个方面相似度高也并不为过市禽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E悔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现心,其具体的表现如何杆录,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验聊。 责任编辑廉:沈楠" "  版权声明矛:本文版权为网易汽车所有嚏良掀,转载请注明出处萎答态。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计石秆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列距睫酶。它们的可见程度闷面,丝毫不亚于“张伟”“王芳”辑慨坷。可见度甚高的两个文字的组合悼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字翁胚。因此肠坑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车擒。哦捅焦,对了么曹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思巧。意大利人的自信匆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心戈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用父呕翠?咱先从减开始说起慌。 Q蹭慧:致悦只是切掉屁股的菲翔么巷社?   A娇顾:非也媒,前脸亦有修改梗稀,整体风格统一模,协调度很高奸。   我相信Roberto Giolito先生菲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师长收兜,在设计Ottimo的时候汹,一定会更加从容计。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”夹峨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思弊纷。在他的心中播憾涝,应该有着太多关于年轻衰唯、活力的理解芍,而这恰是Ottimo的设计要点磺敲。 外观总结   赞坞晃哭:个性鲜明妥培凰、标配LED示宽灯擒、轮胎用料厚道   弹圭:低配删减雾灯   " "  版权声明馅:本文版权为网易汽车所有喂,转载请注明出处鞭勺铅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾们,虽然距离现在已经有两年的时间贰娘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象变缴垄。而今天舅厂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘搪躺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例店巍波,并且还是一台后驱车寡。没错拇,它就是华晨宝马3系睡娟旁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)筐夏妓,其配备了2.0T发动机段坷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟抒通胖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟渡处。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱郴锨姆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现充石,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗碌必。不过在今天的冰雪试驾过程中劝夕迸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)斤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现爬,必须先打好理论知识的基础钾。于是在摸车之前控伪普,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课思瓮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关怠舵虏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着母瘟士。 ● 项目一   热身结束了道喝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沧皇兽。第一项内容便是加速和刹车冠,是不是觉得很简单拖?其实里边的门道儿多了去了霉节胆。   在项目一结束后胆曝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式能,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步烧拓。一开始大家相差悬殊朽烯轰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蜂韧。接下来的项目二会比较刺激一些懈卑汉,经常会出现手忙脚乱的情况凑,但只要理清思路按部就班的做袜浆,想要完成整套动作并不是很难镜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明阑咖:本文版权为网易汽车所有编,转载请注明出处恋面渺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了皖嘎,不过始终都仅有手动挡车型貉淋,虽然目前销量也很出色钨拆救,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户北梅椽。好在这一短板即将成为历史金,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出陈寥澈,新车将于26日正式上市家,我们也于第一时间进行了试驾体验磨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观吾骚倾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外认瞬渴,在外观方面也有变化僻里。新车根据高低配车型提供两种外观方案慨宦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计详,而高配车型则对中网疚逢恨、保险杠造型落、轮圈和后反光板都进行了重新设计旱换欺。值得一提的是挖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的户穿什。   新样式的轮圈非常动感离湾,在同级车型中实属罕见蟹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致坍勘,轴距依旧为2725mm厩袄陋。车尾的变化相比车头要小一些琴汕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板枷娄份,不仅可以提升安全性认,同时视觉效果也更加出色侣。 有态度【试驾评测】丰鞠沧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冈撑屠?   扫一扫五鹤母,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日龋曝兢,一汽大众全新高尔夫正式上市某管。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款躲票,其中1.6L拥有三个车款北骂,1.4TSI拥有四个车款秒,官方指导价为12.19万元—18.29万元读焙套。具体售价请见下表轿污吻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力逆,但是却拥有三种功率版本爆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本霜坏,因此在动力系统方面模节刺,消费者有三种选择瓦蓉挫。    我们从上面的数据可以看到煎竞鸿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者氏袱,1.4T低功率版是主流之哑,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求参,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右夏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮患矗股,但是它的售价高达18.29万元半,相对比较贵结。    全新高尔夫提供九种车身色彩刻,分别是塔希提金钵酪、唐古拉白叭棋、珊瑚蓝露、魅力紫评辖、玛雅红擒深、季风灰奢、水晶银以及深黑和极地白绒乓。 ①垒:16寸Cosmic款轮毂 ②牛萎:16寸Cubix款轮毂 ③廊猜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂卧碎,其中15英寸的一款彭佬裂,16英寸的两款还辩贺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备裂潭虑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型哆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供巷村步。    全新高尔夫提供标准座椅免、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅前,低配的时尚版车型使用的是标准座椅凶,舒适版车型则都配备舒适座椅查捂吹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版现皮其。    在材质方面矗戎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料秒容,分别是上图所示的DianDian黑色织物罢、Zoom/Merlin黑色织物些、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择贫褥,分别是Vienna黑色真皮骸怂挽、Vienna米色真皮牧、Alcantara黑色翻毛皮洪、Alcantara棕色翻毛皮安容。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料到俱,有两种风格可丫础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蹄形歪,同样有两种颜色可训浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料卿墨,有黑色和米色两种可压汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅内霖。    在车内外装饰件方面时携,不同配置的车款也有不同的安排谅谓。像侧窗下沿镀铬装饰条娇点、双排气管醒寐、镀铬装饰双排气管赋炉盖、动感鲨鱼鳍天线膊、真皮换档手柄谩、科技质感装饰条鹅、金属风格装饰条保、碳纤维风格装饰条等等奴别每,针对不同的车款都有不同的配备氨侗品,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍矾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富回,配备有MKB多次碰撞预防系统目九垄、ESP车身稳定系统怂、ASR驱动防滑系统尝袜娇、XDS电子差速锁幢侍脱、前排侧面安全气囊疆撕洪、后部4探头倒车雷达掏、前部行人保护系统嘛隆、自动静态转弯补光功能等等吼蕊,但是在舒适性以及功能性方面丹扩,并不是很丰富碘,但是也可以满足基本使用写。   1.6L自然吸气车款如何讯浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙樘А,它拥有手动时尚播拭、自动时尚以及自动舒适三个车款倦美圃,手动时尚与自动时尚的配置一样堆堤,在价格上二者存在1.2万元的差价侣超举,主要是变速箱配备的差异报胯。所以在配置对比环节鲁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行滑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元垮散蓖,差价为1.1万元箔。    在配置对比的环节我们可以看到劳概,时尚型与舒适型之间的配置差别掂幻贯,大多数都体现在外观内饰的装饰件堵,以及车内一些常规功能方面粉额玛,主要是顶棚储物盒刨、后排中央扶手辱澳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半禄浮驰,实际上最有意义的差别在于全景天窗芥怪簿、后排出风口醒归唾、蓝牙电话千誓世、定速巡航霞兔、驾驶席座椅腰托富傲、TPMS胎压监测系统这几项上祷,不过在这几项配置中陷鳖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置荡驮,尤其是全景天窗艰唯卡。    从价格上看潜,二者的差价为1.1万元巨韶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的瘟抛赋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品汾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户愁驰餐,所以我们在这个推荐环节夺佃,更多的倾向于低配车款衅痰。 责任编辑武:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底赌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发夕。它采用了全新的DS家族式设计风格祟天,延续了一贯的法式浪漫风格熊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素辞卤烩。新车基于DS5平台打造榷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机面。预计在3月左右上市桅烫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蹈硷,让我们一起来看它的表现如何肚襄掸。 外观陕担:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拿炮,却多了一些时尚及科技感轨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性塘郊勿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感轿贾。镀铬装饰拿捏的也比较好贝请恭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌坑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品圃示狈。也表示着DS的品牌走向独立但裴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型掸类粹,有着都还算不错的账面数据殴码涸,车身长度为4702mm罚,宽度1840mm妻叫,高度1515mm.轴距为2715mm隘讽。上市后会把目标锁定在奥迪A3喉梆邵。 车型图片 基本参数少: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面极帽,除了前车6颗驻车雷达之外疟半好,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能娇玲,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯烷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰黄恒呻,从视觉上拉伸了车辆长度经惮搞,尾部设计了一个小小的尾翼废,尾灯下侧字样表明了其国产身份鳖糕糙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头韶驹率。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方人伺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件慌,真正的排气隐藏在了下面鸵。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型藐恫抽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词确:高离地间隙掀、车顶行李架让倾魏、双色车身等等祁。没错痕,无论是跨界炕宦堵、越界还是交叉车型冕叉翟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质栏。不过世间万物俗娩剔,徒有其表终究很肤浅刺,我个人认为汕瓮乌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统甜戎细。所以码妇刨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挨梢祭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时某教咳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象豢抠伴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款渡叉班,它集沃尔沃所有看家本领于一身肋庐郊,可谓全副武装盎讥怠。为了让媒体更好的体验这台车街识,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乏厘版。没有固定线路穿蜡伺,没有领队车辆蔡额,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盎潮,它会和每一位汽车媒体人独处12天坦沁。而在这12天里梳,我已经和它奔袭了4100公里断糠,横跨了三个省份耙康,体验了柏油赛道钎铺、软土拉力激、冰雪漂移伙、高速狂奔芍殿腔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话父投痴,当然懂顽,最终的结果是妈霖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扣惩姥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茧涩,正所谓日久见人心伸徒佳,交友如此袱八,试车亦是如此倘集呛。回到正题沁剖,和往常一样稍忌咖,对它的了解还是先从外观开始蚊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化藉、多样化是一种趋势本,两厢车一改以往叫好不叫座的状况愤钦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白赦方龄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠侨首匹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦歉康朽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车刀瞥朔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型染里冬,上市至今保持着约5千台的月均销量艇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型睹插催。 外观/内饰对比铣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来烈辅绍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造妹随匆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的剩,毕竟师出同门渴咯平。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管耙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯獭稗,远看很容易被误会成排气管械,但事实上真正的排气管被隐藏起来恳,整体尾部设计显得层次更为分明嘲路。低配车型配备有倒车雷达冲光,高配车型还配备有倒车可视烩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念掂耿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点戌虽,修长的车身与宽厚的D柱虽,加之出色的后排与储物空间勒体,俨然就是一副旅行车的范儿疏抢温。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm敛林东,它完全可以称之为旅行版朗逸绢帆驶。    车身的线条连贯自然投显既,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观冕滑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头脯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些烙,调整了尾灯的白色灯带位置画桑芒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端泰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重勺掠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同斧粳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格敲腊堂,内饰板件的用料以软质材质为主额惨,接缝及做工也较为精致商棚,与同级车型不相伯仲趣。从实拍的车型判断混蓟污,自动空调冠、ESP系统掇、电动座椅辅韶荡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型咎牧,至于具体配置还有待官方公布茂蹲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉电,同样是大众家族的传统布局哺,整体的感受都很不错泻财,方向盘乐旧、中控台的每个设计很都容易上手然伶钉,从材质上来说叉,朗行是塑料感有些明显的糕虑,好在其工艺上还是有保证的沙凡兄,并不会有很廉价的感觉傻瞧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后璃嘛,销量在整个家族中表现最为可观溅广庙。近期阶抄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市篡,新车主要变化集中在外观椽挽,同时针对颜色讥韧羔、配置进行了调整陈,以保证其市场竞争力妙。在豪华紧凑级细分市场中逗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一镭诚,通过下文的对比分析蒙,希望对有此购车意向的网友们一点参考森抵。   备注薯: 为更直观的进行两车的对比分析度稗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260婪、CT200h F-SPORT)署对,市场优惠参考自深圳市场谴汰。 车型图片 所属品牌该乘换: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动狼,内饰做工精细    车身尺寸方面瓮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优贿,其他参数均小于奔驰A260胸。从外观和内饰设计风格上看辞靶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑讼脯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释哭阮娶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺顽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后檀逆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样富味,全车充斥着力量与美的线条涣妒测。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蕊,硕大的单条幅进气格栅喀儒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发挂颈犊。    相比极富视觉冲力的前脸造型勤故官,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些咕,但并没有脱离运动罕瘦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓莫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹结拦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嘉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型涪,同时下侧雾灯造型也有改变豢斧,车尾部也进行了一定的改动登丁坚,整体感觉更加运动耍体捆。另外妇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”歉浇性,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配馅,形成强烈的双色反差课。    F SPORT车型装备了整车运动套件古疚叫,涵盖了运动调校悬挂矫末、运动包围杉沏、运动阻尼减震器哺、熏黑运动轮毂琴、运动车门脚踏板统、运动型铝制加速踏板滥姥、制动踏板砰补、脚歇板等警。    三幅式平底真皮方向盘苛篱、红色元素点缀的空调出风口呛杰、铝合金踏板参彩、仿碳纤维装饰条等等侩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感湾时千,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格烤酥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化汹羡华,将方向盘袜膘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上闹牡痊,增加了便利性派,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动滑残,分散了注意力谰蕊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间叹谴,是多数第一次购车家庭的首选要求检槽陋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型郝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功跋骇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型翟,会有怎么样的变化乃弯锋,一起了解一下娜绒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的仓吃溜,镀铬进气格栅增加了些许立体感牵夸,更加显眼的X造型前脸拣牧茶,迎合年轻消费者的审美歪。大灯的改动有些另类人究,在我看来接受起来还是需要时间的颠锨躺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车残臼玻,新款在车身尺寸上有所调整鼓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米恒侨唤,轴距保持2600毫米不变霖,相比现款仅车身尺寸有所增加氓惊。   车尾的变化不大铂凤光,保险杠下方增加了黑色塑料饰板福,以及牌照上方增加镀铬饰条锣氓似,尾灯造型无变化管联。实拍车型为高配版本串,但仅配备了三点式后倒车雷达壳翟堑。   新款的15英寸轮圈造型不错挟,轮胎选用优科豪马帆十,规格为185/60 R15烯,备胎没有缺失杯说盟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置错。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高穗,在年轻人中更是屡见不鲜面锨财。在学校要有个性考裙,在单位要有个性甫范,穿着打扮要有个性钦,兴趣爱好要有个性腔潭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢砂拇寇?如果你有这方面的兴趣膝踞熬,那么杰德将会是你不错的选择细参绷。可谓自成一派的它会软,凭借着并不起眼的车身尺寸便酒刚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间碉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车疟猎?还是旅行车蓖?或者是MPV荚?但这都不是事儿堑伟寂,只要适合自己就OK锣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人谈惜怜,喜欢接受新鲜事物的他们澈翔,正好与杰德不谋而合轿高盗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐芬,此外辅骋,六座的乘坐空间软哩,也足以胜任日常的使用需求戒惩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受亨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢峨?自2013年9月6日上市以后忱撮澜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量夕糯丁,力压大众途安和马自达5等竞争对手杰浚,它用事实结束了我们的疑问贩人洁。除了这些忍间始,杰德还会带给我们什么样的全新体验钮版绣,让我们继续往下看队沃。   " "  若是经常关注汽车之家的话瑞任缮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生夏拉亥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”弄矮翱。虽然我们这里并不提GTR炼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何吧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴囟妫克斯ST彻,令人刮目相看氓。与此同时邦拨鸽,在秦身上泻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赎、做工以及舒适性表现上的明显进步呵。 外观造型抹垛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程十素姓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代岛田部,近年来推出的新车型如速锐蛋娠纫、思锐以及大家眼前的这台秦袖仓,都可谓一个比一个漂亮额。就以秦来说厢萍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网窝委,很是亮眼蕊纽,同时也营造了较高的前脸识别度肚胃堆。   车身尺寸方面芭沸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大绿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平青华痹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)幂,2670mm的轴距表现则处于平均水平绍如诚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同氛娃,其整体感觉与速锐大同小异旧勒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯寥聊侵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接崇距课。无论白天还是夜晚菠,该车的车尾识别度都非常高谋。而且内部的光源那啊,除了转向灯为普通卤素灯泡外盖,示宽灯胆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED玩。   充电避、电桩安装及质保/售后介绍解:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蒂藐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包捍傅贪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电篡婚婪,据官方资料介绍绘,充满一次电大约需要5个小时左右尾火,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)磁。   同时硕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩釜,虽然价格并不贵锭,大约在6000多元莽翠,但对申请人有一定的条件限制死础,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)纤管,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)哭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准痊每匿。当上述条件都满足之后棘萄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请萄,如果一切顺利排聘,最快1个月内就能安装到位并通电使用涡沮。不过目前磁,秦还不能实现快速充电誊衰偿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的草疤,只是目前还没有这样的配套充电设备糖苯。   针对秦的特殊性甫诬鞭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钮套,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务幂啤。其中里,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全得溶违,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶钙鞠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋暖、绝缘手套和护目镜等设备窖肩化,并规定在检修车辆时必须两人在场馅。以防车辆万一发生漏电推,威胁到维修人员的生命安全献。   与此同时四齿户,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瞪辟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组砂逞堵。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同屏麓迸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型澳芥桅,整车质保为6年或十五万公里虚纠,电池组为10年或二十五万公里)猾。总之凹扑,从专设的维修工位充败裂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期省拉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度潍,而对消费者的购买更是一种信心的保证外罗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前琅,中国汽车市场刚开始发展惨,市面上可供选择的车型可谓寥寥娘恐,在那样一个年代强秋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准书腾稀,并且在之后的相当长一段时间弥褪宏,人们心中仍对它们有深刻的印象霖。时至今日估,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择胖,在数年激烈的竞争中烂憋前,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蓬触。这回摩响,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首隋桥,我们也借这次机会为大家做个全面对比贾锨侧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车割:外观内饰(包括设计和做工)辅、配置涸紊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)丝拉使、储物农铅咸、油耗鲤尉拷、驾乘感受鹊残、加速性能徽屋鼎、刹车性能柑享。同时勤刮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别耙摧、同价位车型的什么水平俩鹿伙。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型晾妇长,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元式,目前约有6000元左右的优惠愧第,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元纳,在优惠方面差别比较大欣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右耪,根据论坛中近期的提车价格铆诬,9000元的优惠还是有的肆逻谜。目前窗甫,两车的售价依旧属于同一梯级陇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致贡,只是配备了卤素大灯及雾灯乱侍,透镜构炼哩、日间行车灯这些都没有镭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系涛驮钎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置露措,因此我认为两车的配置可以理解抵,符合同级水准彩摩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位晦肆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蝗习,两车的各项参数也处于伯仲之间措浦,差别在6cm之内骨陋。在车内空间上犯吓荣,两车的表现也很接近限,我先剧透下吧衬氓,结果可能跟你们想象得不太一样憾。   相信看到这里穆捷,大家最担心的就是如果车辆没电槐,后备厢是否还能打开的问题呸。捷达看来是妥妥的没问题岔骋蔷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蓄地,它的后排座椅靠背可以放倒蓝奋,之后即可顺利从后备厢取物喘壳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐铣沧。   在倒车辅助上峡侵,捷达配备三点探头剖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配苫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平倪渐。这里多说一句绩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达放矩,让人觉得很不大气纺,并且低于同级别的水平盯乐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达昧,舒适型也可选装倒车影像蹦,比捷达厚道一些掂。从普及性上看高,能够达到同级别的平均水平巾息髓,从功能性上看仓醛,拥有倒车影像的它则高过平均线了汐,给好评叛绒挞。   两车都是15英寸的轮圈竣,造型上也是各有风味枢,轮胎宽度也同为185mm魂。从售价上看份绘幢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右韭匠脐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比菠,让我们在后面的制动测试上见分晓密枫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显浚行跑,借着中期改款的机会扫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机酷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注倦淮毙。应该恭喜它瓶,至少在我眼里梗,它确实达到了自己的目标交。过往凭借动感的外形施、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它摩理皮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点柒嘲梧。   只可惜导秒,刚上市不久的2014款起亚K5淡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择菩溪,而且它们的价格都处于K5车系的高位酗冈疼,受众群体并不大内。前段时间疮钦据,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析侵垢恕,并撰写了《起亚K5购车手册》碌糖鞋。文中微答滑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型兴锤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐从摔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色朝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH苔硼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机挛肛丹。自从起亚梅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后凑,互用研发产品的例子不胜枚举客穗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度玖。该发动机的最大功率为245马力牛恫里、最大扭矩达到350N·m洛层测,账面数据处于同级别的上流水平戊赂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机擦仙陌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀劫规,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机书。   在涡轮增压拔、缸内直喷等技术的加持下擦弄琉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m扳誓峨,并且一直持续到4000rpm暇井葡。得益于涡轮介入较早焙嫁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间筏,而且它的油门也调校得比较灵敏臼绒。在实际驾驶的时候悄俗,可以感受到它的起步轻快自如冒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余疟缚聚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比弘挖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些逞拖,但差距并不像数据相差那么大娃。在整个低转速区间锭,它的动力输出不算直接扩铃场,缺乏一点活力梆访,给人一种有劲儿使不出来的感觉相讲。   于是坏盆旅,我把油门再踩下去一点哗瓣荆,动力突然来得很快善氓拴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然捎男瘫,毫不费力退,而且可以感受到车速达到120km/h时夯楞,发动机还有充足的动力储备节俏徘。它的中段加速能力让人满意逛,虽然依旧缺乏一点活力相卤室,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴降丝购,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鸥雄。   还是差点意思棱灸饲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感渐壁。于是啼痴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式度,6速手自一体变速箱切换到手动模式充摊饰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作隶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的什炊呢。它的油门响应足够快侩,发动机的动力输出得到更好的释放蹦,方向盘的反馈也更加扎实场救。除了SPORT运动模式外曝棵,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式偷时,运动特性从SPORT惜锹、标准到ECO逐渐减弱距评陆,驾驶风格也逐渐趋向安逸山硼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契涪,平顺性极高邢,而且动力的衔接也让人满意钝。若以80km/h的速度巡航渭宠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航泄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右秃,对于燃油经济性的控制也让人满意氰陶。同样值得表扬的是降挡速度簧究弟,在中段需要加速的时候深踩油门玩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出水傻揉,而且换挡冲击也比较新恪,不会让坐在车内的乘客感到不安缕虫。   前麦弗逊片挤街、后多连杆的独立悬架底盘结构砰迟呢,在调校方面仍然有很大的提升空间缮俱酮。它的弹簧足够硬布温失,但是减振器的阻尼不够大鞋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底钉,会有细微的震动传到车内叮退,以稍微快一点的速度过弯谢确,车辆的侧倾会比较明显噬献厘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳垄瓦惠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题话钵倍,舒适性让人满意麻,但如果需要激烈的驾驶的话攻壁卑,后期对悬架的改装很有必要羚。   它的刹车盘相应加大了尺寸滤,刹车的力度足够既釜囤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性梅牌。具体表现是儡航残,刹车踏板的前一小段是虚位小坑量,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏稼,制动力度会突然加大捞,需要一点适应的时间德。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻娇,发动机的声音茫、振动都非常小菲签槽。然而澜补娠,在速度上来以后扫体,噪音的上涨速度也很快酪稻帆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎快籍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显悲岔茅。   我得承认埔失丢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数楔舅诚,但在起步和中低速行驶的时候垛碍矢,动力参数上的优势并没有完全体现出来裂跺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处骇窖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价籍宽瓤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”函。当然辰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蛇绷古。另外粪是峨,值得一提的地方是笑,在动力提升的同时翘娟童,它还加入了行驶模式控制系统推沧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用厩兽矢,它的动态性能相对有一定的提升处,开起来也更有活力和乐趣旱设榷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了稳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”毯皆堪,只有手动版车型销售枫卡碑,导致产品线还不够丰富俩肆阂。而就在去年11月顿踢,海马M3终于推出了CVT版车型犊,7万-9万元之间的售价匿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求秋晒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30川诧、逸动嗽、宝骏630以及启辰D50等车型厘,竞争还是比较激烈的田星晦。作为一个后来者沏疥,海马M3是否有足够的实力立足猎?下面我们就一起来看一看限扳汐。   动力漂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择垒,其最大功率为82Kw勒,峰值扭矩是147Nm膳告。从账面参数来看红担洞,可谓非常出色搔陕,一点不比合资产品的数据差婆衔。对于一辆紧凑级轿车来说栖横,这样的动力表现已经足够应付日常使用了融。    开起来的表现璃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强孺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”帛窖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中冬,如果想要充满信心的快速超车必歪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择幂。    我知道会有人问汝圣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗睹剐?说实话阔漆船,我觉得大家都没什么区别仿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着剧李,也是低扭不够强蔽,需要靠高转速来增强加速能力凭败壤。    可以肯定的说耗,除非是加上个涡轮增压器喉奴擂。否则的话次策奴,这个级别同排量产品之间的动力表现裂摆茫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同锑颇旦。我个人觉得不,这只是消费者们需要认真衡量的一点垃返倦,而非全部隆魂收。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在炮晤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感文弧灵,动力传递平顺连续的特性督坷,有效的提升了整车的行驶品质感承。顺便说一句度冠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外横媚熟,这也是比手挡车多花点钱的好处串翘匠。    深踩油门时酗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上探,来保证动力响应足够顺畅忿荆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内倡床。此外奈肉叙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式阀蓬嚼,功能性极强弄瞥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现沙毛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后窍,g值才开始达到最大的0.366g错,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内盾殊田,此时车速大约在30km/h左右恼,达到60km/h用时5.24秒辉缉慌,冲刺到100km/h用时11.45秒胎。    接下来看看海马M3手动车型嫂,在加速到2.5秒后抢,车速已经达到了差不多40km/h呜,达到60km/h用时5.01秒仍逝,冲刺到100km/h用时11.28秒铰世害,比CVT车型略快碗得。如果不较真的话惫缔仓,可以发现二者的差距其实非常蟹埂,相应的在日常驾驶中其实也一样频挛精。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米奉瞄,就这个成绩来说无,它的表现只能说是非常一般郴吉千。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言逻,它的表现就算好多了赊权。 责任编辑眷羚伴:沈楠" "   近日屎肋鞠,宝马官方发布了新款X3的车型官图斤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作仙翰虑。从新款车型推出的速度上来看溃适,我们也能感受到宝马对这款车型的重视磋期。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鞭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化第送。    早在2003年烁朽酗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章弥戳虽。10年以来舅栖,宝马X3已经销售超过了一百万辆脯辱喘,自从2010年上市希,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作雹究魄。因此菜坦,2015款作为X3的中期改款惦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中丁,优化后的大灯组造型敲钎发、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰成奶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多览。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版愤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感漠。通过官方图片骡堤环,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时卧,也融入了宝马家族的最新设计语言饭铂,与新X5一样采用了新的中网边框设计粮,在视觉效果上更具冲击力电。    在头灯部分丢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光撂敲姓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细悔跨缆。另外骨钡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代撂洽冀,配置方面它还可以选用全LED光源魄杜,再加上选配的LED雾灯围傲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质滩类粪。    新设计的前保险杠极具力量感换督嘛,并融合了镀铬幸及、塑料格栅以及金属护板荆瓶罢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型侯簿。此外膘激,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中泰腹癌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂李骡,也使整车更具个性化风格颠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鸽:4657×1881×1661mm罢怂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近巩,轴距也同为2810mm揪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异可靡苔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别逃,从车头一直延伸到尾灯的腰线聪,让车身看起来更加犀利且极富层次感锨。相比变化较大的前脸粟残枪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计盖搔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰规藐甸。相比X5垄,新X3的尾部更加耐看泵锌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拜钵管,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分烯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守咳,视觉效果并不是那么给力葱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择遣,新款X3也不例外惨邻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板戊筐承、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前侥、后部的防钻撞保护装置淀稿容,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套苟剑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂配长哺。此外铂略闭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致孔够武。该车还可以选择六种车漆潮、三种专有的18途、19甚至20寸轻质铝合金轮毂侈砰的。 责任编辑编郊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车笛持:Quattroporte(总裁)事巍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标磺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV百:Levante栏,还在2013年4月的上海车展上喷级,以全新总裁平台为基础伐库、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角涉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的嘶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4谱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嗜挡:Ghibli……   以家族设计为本疆露鳖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系扳砷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同记,改走豪华中大型轿车的定位咀刑夕,车身尺寸长肥狄、宽补箩、高分别为4971mm滇、2100mm和1461mm褥通,轴距则为2988mm嘶嫉裤,直接锁定奥迪A6谴须、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上柔式郸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo啦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征苔蜂玫,且融入全新总裁的轮廓特色锌,以紧实并极为流畅的曲线甜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格咳陵随。    于是在车头设计上委,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽弥们、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩坏鹤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面粪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样冈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计输但耙,将蜂巢状格网嵌入其中痰,且尽可能地加大扒添,再搭配角度更为锐利建、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组缉邢惨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势箍倾阶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条舞波,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏潭惨,所以厂商在Ghibli的车侧楞,除了保留前叶子钣鳍状孔道坎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外浮番,也师法了总裁车侧的设计放,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型锻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没芳虽,另一条线则从前门下方迸出茸,向后朝车尾紧缩四秒,滑顺动感且充满肌肉感陈,并正好可呼应更翘的车尾设计奔陡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上李,速度感浑圆天成惶。 内饰向旗舰看齐结,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上泵抬合,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿划咯薄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同枢将、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计崔桶,也把声控秦佰伞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上谭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片量地,右侧拨片负责手动升档套稗骨、左侧拨片则能提供降挡硅峦嫂。    此外检讹,三辐式方向盘的前方懂口,一样是借自全新总裁的蓝底白字纱、双环式仪表盘换膏膛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表惨,左侧则是表底超过310公里的时速表亩羡绅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蝗极,可提供显示油量磨壁敝、水温盼、挡位与导航指示等行车信息巷夺估,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上栓解德,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图曹,告知驾驶者目前的驱动状态颊伤。    和总裁稍有不同的中控台坛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟里,以及可触屏操作的收音机电台选择匆皖、音源切换颅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)陌、空调温度搔按、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕太巩,空调出风口则移至屏幕的两侧挤瓤,下方则为恒温空调系统调整出风量色、温度与出风口的位置便谩,以及音响系统的吸入式CD姬荡,设计上较总裁车系更加简约苏狠,但用料与配备完全向旗舰看齐石吴,展现了十足的诚意警亩。    较为可惜的是屉距江,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm耙杏裤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm郊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性多猜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当匠飞汉,包覆性和支撑性也非常出色天身。    但是后排方面全畅、便没有像总裁那么充裕梁,尤其膝部与头部方面钡村栖,身高174cm的笔者坐进去后剐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已卷鲜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促氢溯,也刚好替前鄙喜拧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何漆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓奖。 责任编辑妥暑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”交请馈,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了诚?后来一看府聘,哦底簧,原来CC是“Cross Country”滥毖视。继续了解发现有点意思剁,底盘抬升娟、高功版2.0T五缸发动机扒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法旗:目前的普遍规律是饺男纲,产品分得越细村雄,总销量提升越明显为。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品库擎忻,它的引进互,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦仙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板令计际,主要分布在前脸和车尾赶驮郊,从外观区分它和普通版V40很容易奈牛。底盘抬升12mm砍,这么小的数字对视觉效果影响不大膳先竟,整体协调感没遭到破坏读萍。    车厢内部拨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样匆靡,除此之外内饰并没有过多特别的设计建。之前我们已经发布过实拍文章菇,车身相关内容有详细介绍砰苏,因此这里只是简单提下要点呈轰筐,就不再重复描述了肺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来配贝梗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机捻,最大功率214马力荤德,峰值扭矩300牛·米唇镀陛,型号B5204T9酪,是普通版V40那台发动机的高功率版本绞钠疵,那台机器的型号是B5204T8房,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒猩,今天会是什么成绩讲池?稍后揭晓檀赎。    变速箱没有变化翰赡垛,依然是日本爱信提供的TF-80SD芒哄,六个前进挡秋诗,带手动模式和S挡谁吃檄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瞄杏泪,奔驰A级用自家的7挡双离合匙檀车,沃尔沃这台6AT暂无优势辩鳞,目前他们还没有新产品投入实际应用尘,理应加快脚步糜。   驾驶砍:邪恶的S挡    驾驶部分亢滇费,我想说说D挡和S挡的区别砷篱。看起来挺初级的一个话题帝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂老。D挡油门响应迟缓捣缉玫,在激发变速箱降挡之前萎苯,需要稳稳的闻、持续性的向油门踏板施加压力瓮铅筷,慵懒的降下一个挡位之后堡耐蜗,情况有所好转宏窝病,动力给得稍多痴,也就这样台头辨。    不满意对吧磷八?可以把排挡杆向左扳到S挡遣烈化,切入“邪恶模式”昧纳瞄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)敛,转速拉高1000rpm以上挺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来北,紧接着你发现油门响应提升好几个档次盲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惨,脚踝每动一下俱尺蘑,车身就顶起往前猛扑一下铃。深踩油门滇捶谭,转速迅速攀升谩,跟D挡时判若两人凤,两百多马力工县、三百牛·米硼辖杉,在这个尺寸的车身上爆发出来来嫡顾,过瘾集封容。    激情过后细细品味轨笛递,这套动力总成有两个弱点需要改进窖,一是怠速时振动大潮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动绞,影响体验;二是低速行驶的平顺性挽帘烽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境犀,1微啸、2咳堤、3挡之间可能频繁切换绰樊,动作应该再细腻些薄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统沃孔,选择“全功能”项烁葱,不打转向灯就变道骄季亥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道仟,回正的力度不形习獭,如果你想在车流中快速穿梭前进斧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争说坡,要么关掉方向盘辅助磋,仅保留振动提示即可杉凹惊。   绕桩晾圃怂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况悔蓬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣侣请,在绕桩场地很讨人喜欢搪荒泡。车头响应比前驱版本积极限惯薪,入桩动作稍猛居,车头好像在被一根绳子拽着走蔽诡辛。给我留下深刻印象的是签魏,这款车的极限要比前驱版高太多夯封剂,特别看了下悲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h和拦。上手容易盯,但是需要注意别突破了极限稠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点强焚传:一旦超出极限吝钙,很难把车身再救回来舜纺洼。 责任编辑任簧尼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7卡鞘玫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足峨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始戌达胶,就一直困扰着我们的问题荣李碾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蔽士。马力越大的车就越好么括妮?绝大多数情况下答案当然是否定的默。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外峭粕。随着时间的推移垫,我们有机会做这样一个有意思的选题隙粗特。   让我来说明我要做的事情巍:我们有三辆四门轿车偿,合计拥有1657马力粪按菜。看起来确实有些夸张岸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport羚宏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多松尉搪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S撅,但是这个570马力的怪物一直没有车虏箔,直到我们完成这一特别的测试一周之后什。我们只能使用520马力闲剃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo汀辉美,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力盎绢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣爽。   另外一辆是全新的奥迪RS7阂蝎按,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎匈,拥有560马力的出色表现文。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8携秽查,在K&N工作室的台架上胯痹,它的轮上功率达到了479马力脸兴钒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中署的惹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力冠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器莫抱喷,用以获得更多的功率输出缄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候荚问,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力税彼。即使按照宣传中给出的数值唐恫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG劣喊蚕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力粪辰奉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG口,它的轮上功率达到了541马力蓉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力呸狙。   另外还要说明一点硼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来奸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本憨,不具可比性骆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试金。结果很令人意外当。两款加速最慢的车型脆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h牌钡贾。当然最慢是和RS7相比较而言的暑泥半,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速罢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录饺胚梁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒从容。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊栏哆群,但是还未打破我们以前的记录蒜拒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底绊梅钮,说它慢更像是一句玩笑话欠芒赐,这一成绩实际上已经快的吓人了幸。奔驰则要更快一些睦乳讲,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)列,冲线的速度也提升至197.5km/h济睫锨。冠军仍然是RS7的锈鞍,它只用了11.6秒纹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平宿首。奥迪的冲线速度为193.8km/h贾,虽然不及CLS63 AMG灯,但赢了就是胜利骄睛。   123下一页 责任编辑蒲狼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后校巢秋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚祭、运动和科技气息了估淘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此擒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机丁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子录,主动式车道保持和自适应巡航功能该隘坝,几乎能让驾驶者也变为乘客围,高科技配置更加丰富籍蚊度。    于是谱送戈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前磷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了辛剂态。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L痛稍阜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受但,在下面的文章中有详细介绍苹蠢。此外干皑参,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章煌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读怒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道矫戎、残破衰败的路边小屋抢劣访、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律物脓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富卫点,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落逢。身处如此糟糕的环境览羔,却并没有让眼前这个出身自底特律捶的室、土生土长的本地小子屈服多爸泉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感沥绩,但只有经过一番试驾体验之后尾护,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力怠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的胺贤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分椒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网炯胚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形漠期斯,同时两侧向外延伸与车灯相连柔收平。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化沟购。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯继鞭胆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计违裙蓟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计勘伟捆。   尽管是低配车型踞茶寄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬释郎肋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)彪骸痢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车虱断,它基于D级车的平台打造晃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条祁房菱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蛾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT领,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体咎,不过从近几年的趋势来看氖胃偿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瀑疲巷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型赔霸,至于其中的原因抽,从这款车中也许会找到一些答案芯穆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT莎畏骡?   GT烫涧寿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写墨来,维基百科将其解释为具有超长续航里程纲垦、拥有强劲动力淘平、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型匠掣瞎。可能一提到GT肩会日,浮现在我们眼前的就会是超级跑车辰,其实则不然邻,GT拥有着明确的划分准则山梨,举个例子来说痘隙桶:拥有着标准的后备箱授蔡、配备V12发动机并且内饰非沉デ慊豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车赏糕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT环咯香。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”翁虎遣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类藉悉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看畔危,这款车的确还真有点GT的意思管苍。在笔者看来舶长,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的凛甲驮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉篙剂,最起码第一印象分已经拿到了戮嚷虽。   5系GT是采用7系平台打造的栏?   5系GT的轴距为3070mm抠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同池绰菊,从前双叉臂氏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系副。厂家表示擅币抚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型恼涛笑,其在外观午揭戳、内饰袒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同宪柒。   5系GT型到无朋友峰?   谈及5系GT的竞品凰吞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情坡扛司,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位淀敖仿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拒嗅醒。   外观购强:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚未渴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆单。风云2(详情)局侗、E5挟菩颗、A3以及今天评测的这辆E3伎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梢屉竟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度厂当度。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冷臀。从这辆奇瑞E3(详情)来看欣颈脊,外观及内饰都有着很高的原创度谋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间谷丢庭。这让奇瑞的产品线更加丰富脖情净,但也让消费者选择起来有些头疼剑苇九。 外观每:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人说褐,但外观却没有去针对青年人的设计咸,前卫勤、另类这些词汇应用不到E3的身上弹屉酵,车身也找不到多少运动感弘签。不过它长得却很容易被人接受柯粗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉反功。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看弊巨挂,E3和E5的外形稍有一点点相似烯妹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间坤邵。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化固。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞杉摄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高厢蹋勃,而且非常容易被大众所接受楔井嚷。不难发现寥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变潍施,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头疯钾拖。艾瑞泽挝鬼口、瑞虎5晚悍非,单从外观来看都会让人眼前一亮蜂。借鉴是好事沽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快幌,但不动脑子的照搬实在是说不过去茂唯脸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧屁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表绩,作为最会制作小车的铃木来说靡悍讹,雨燕可谓打开了国内的市场费。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代申,新一代的SWIFT迟迟没有引入巳缅。而就在2014年1月18日桨豌,铃木速翼特在国内上市反,这款车就是海外最新款雨燕的运动版架垮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后袱蛋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏夯儡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罕瞬椭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕盘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件节侣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造怂蒜,速翼特运动版采用运动风格打造疆沥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm还,轴距为2430mm滦瞬踢。由于基于新一代车型打造貌懊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些告孰,轴距也加长了40mm辅粮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚冬厦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鞘降。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16握。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新推哦,包括中控布局憨、仪表盘晦屉、方向盘等造型均有所更改痞播骸。此外惨酮硅,配置方面新车配备了ESP美系锹、自动启停系统伞许、USB接口辞堑、运动座椅等配置芜夕藤。CVT车型还配备了换挡拨片线,满足驾驶需求伍镰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了汾。真皮包裹自不必说谴憋莆,3柒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多秘懈桓。不用和别人比催,超越自己就是最大的进步屁吭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面傻嫌溅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机粹浑莲,其最大输出功率为100千瓦耐,最大扭矩160牛·米绒窝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT凉柯,其百公里加速时间为8.7秒拈祟称,最高速度为194Km/h叉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡涪,相比之下乐趣少了很多挟脚旦。 免责声明拎:本文仅代表作者个人观点口镀吩,与环球网无关尽湿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实椭,对本文以及其中全部或者部分内容甭湘绦、文字的真实性皆悉胖、完整性港、及时性本站不作任何保证或承诺册,请读者仅作参考善,并请自行核实相关内容讲茸松。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车苔笺弄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大麻桐领,引起了广大网友的质疑僻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验老项。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注锭解。于是易车网本着服务网友的原则钮先,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测激诲郊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车褥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示捍串。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说懂粉蠢,您便自有定论瓦。   体验者介绍    前排体验者悍逃:辛毅 身高措溃梧:178cm    后排体验者很监康:旭子 身高闹浦:177cm    Ozel 身高荡葱:170cm    小娴 身高猛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拔赤奇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高回。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍诽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市钮攀等,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣柏镀虑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论酿寡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆斑侈,公平公正公开地来一次大对决踢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瞳抛瞳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别侗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嗡姬摹。所以不得不承认钙什耸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值写辟怠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上纱司。    事件回顾庭:    说干就干淮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后碑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作侧磊。根据易车网后台数据的统计来看痕弘感,持以上三种观点的网友大有人在描糜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲纶集蓟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案浚安。尽管是为了对比三者的公路性能交死女,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上霖叮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上遂狙。    测试车辆肩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350汲短动。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型徐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车硼,奔驰已经尽力了台瓷逆,我们在此也由衷地感谢篱胸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题祟鸥潦,告诉大家改款前后的差别枯缄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5把。因此我们也很负责地告诉各位网友绰幻疾,目前除了易车网赖权梯,其他媒体对于新款X5的评测嫡膘算,都不能代表日后国内在售车型隙四琶。第一辆中国版车型为xDrive 50i等臣,加配M视觉套件级。    由于Q7的官方试驾车出了点状况虐颈,我们无法借到官方提供的车辆隋的。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持贿牟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型剐。    测试场地躲罚森:    乐驾赛道全长1.6公里卢泛匈,共14个弯道娘,最长直线段270米悍韭,赛道宽度为10-18米低壳,视野开阔怒貌心,无障碍物顾星恃。赛道两侧均为土质路面型撮裁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆粪,大大降低了安全隐患壤。    测试人员臂乖显:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑付,却要替土豪们操心买什么车捅楼聚,这件事听起来真挺可笑妻礁缸,因为我实在没法揣测土豪们的心理邦捍。如果说我还能理解花五十万买大切填,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野炯尖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器伟然,代价是要多花一倍的价钱署绕芯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感覆搁劝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感仇瞥瑞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吓媒搽。不过因为坐的比较高穿,速度感不如那些贴地者强烈旗涛介,还没怎么着呢就破百了毁忿欣。这大概就是SRT8的魅力妥搔椿,很难说值不值得就。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款识沛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近替钉迹,跟改款前相比还是升级不少徐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到汞颇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系讼穗,SRT是JEEP官方改装部门侨变,这种改装是全方位的蟹,包括内外套件加强滔申,以及性能方面的提升钡。SRT8就是高性能版的大切诺基褂峭,主要提升是外观套件菱、及动力系统念、刹车系统倍、行走系统等方面浩酱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型朔可睦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机恢钢莎,6.4L自然吸气HEMI发动机怯缴裳,搭载采埃孚8速变速箱害泛憨。   SRT8为公路而生力窘,所以公路性能是它的强项巍闷,不过Off Road就不是特别在行了距冀獭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 漂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影赌弹。 ② 跟之前的SRT8相比府畅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的倦漠父,所以科技感和豪华感都提高了不少迹拭罕,跟换代前的SRT8相比捕,升级的部分都是实实在在的鲜柑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱香溃橡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统充鲁较,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统饭怖败,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鞍匣。  ∨谌程洹③一百多万的车暇澳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车握鸿默,再挑上百万的车的刺倡吕,好像有点吹毛求疵鹤粗。首先悬架的设定非常的运动订玻,即便比较温柔的驾驶方式母潭谷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极冀噶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车识,大切诺基SRT8并不是一个非尘杞记荆合适的选择假,尽管动力非常充沛泌才,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意颈。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响馆吵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蒋诲,但好歹SRT8也一百多万了塘脚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响退队撇。不过之后我们也释然了加淬沉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车毖赁,但经过数个媒体的“蹂躏”苍筋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蒜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了匈翘倒,有点异响似乎也算正常蹦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基陪素陡,请点击下面的图片进入试驾文章盾疯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了共,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争娟谴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求芳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中诺酮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生佛片檄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T搜话,还是老套路袭杜,直接切入主题巨哆趟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹欢。 动力对比敬扇疆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手糕蜕藐,看看英朗GT的表现如何吧慰。这台发动机的最大功率是131千瓦悼蔬位,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嘎商眯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能酱魏,当驾驶者在需要全油门加速的时候谢夕檄,为了获得更好的加速表现渐协,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm烁。对比发动机账面参数来看校么,最大功率118kw氨钒,峰值扭矩250Nm夺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜镭偏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统会诫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心皋心彼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力聘。   至于传动系统方面趟埠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器骗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样士骄,都是目前该级别中的主流配置沛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现赡维,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢雹盒卫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器魔糜效,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嘉尖递,所以基本都出现在了大众的小排量车型上且舌,比如高尔夫6贬赴害、速腾等搬入旱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方爱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构归獭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力宠避肥,从而起到提升操控性的目的项污。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架那箩禽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上题揪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接坊扛号,但通过厂家的调屑耄后潞挠,当一侧车轮发生颠簸时冈,对另一侧的车轮影响会比较小些善芍。   小结侧俄欠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多芹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出澄耸斯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了涩欠仿,至于优点这里就不做过多介绍了掠颅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信苯搪欤后英朗GT更偏注重于操控性抒仿就。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时罐瓷漏,见过后车追着拍照的迹,见过开我边上向我打听价格的蹿壕百,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回酵谎。我坐在这辆路盛E70里梗嗡,被注视得有点儿不自然图。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣丸抖碗,我琢磨着遂兔,要不要让他进来看看凌莆。要不是我瞅见了绿灯亮起侥交嗣,我真就这么做了魏。对不住了朋友编笆翁,这次没能让你仔细了解它鲍芬,不过我希望你能读到这篇文章楷。   不用否认华弟漠,人们对美的好奇与渴求与生俱来搅题危,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣舷冀筒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗剑幕。不过在这些人之中婆,有人会终生恋着美人办釜捂,有人也会为抱个花瓶而后悔恰。如今打造足够美的外表来吸引消费者袍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情篓玩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70书,但在这之后能否一直爱着它凉峨,我认为是一个很值得细抠的问题匿。   ●外观大气腊辉、美卢吴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时琴怖,我还以为来了辆捷豹烽,赶紧跑过去看发现被骗了逃缄。不过我并没有觉得失落涝犁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观畏稳,并且从设计角度看斤女褥,它在借鉴与融合得方面都很到位嗽考。如果这张大嘴能够做了镀铬处理寺,我对它的外观设计就100%满意了斗裳。这事儿对华泰肯定不是个难题雄荡,您看看宝利格还有华泰B11潭汝洼,都有明晃晃的格栅亲纳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位碉继:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中芍疯窘,但绕车一圈后我发现雀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了落实。咱看看数据对比题少拴,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手镭,可以说在各种数据对比上澳,它“不是第一趟,就是第二”畏碉。虽然在宽凸、高和轴距上没有做到最大茶桥,但也不过是一两厘米的差别轰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蒂,这就让它看上去大气许多取。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上不沽枚。   打我接触这辆车的时候乘福,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光捐粒。在这样的目光中盗姐搞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期铂。面对“屁股高诞、尾窗窄”炽、后方视野不理想的路盛E70时酮沫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车哄潜。先不讨论这样有多麻烦了莎对窜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作现,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧毛?这点让我心里不太自在棠系,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲垄,是个应该有的配置颅壬拱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上估悔琶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色络聊芹。而随着国外皮卡文化的不断渗透洛台稿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型匆沉抖,去跟进时代的步伐羔雾。为了迎合市场的变化及用户的需求磋欢匪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时疏羔皮,开始注重宽大饱满的外形设计吩池狼,并增加更为丰富的配置兽希吮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型还伸男。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾澄艘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)耿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗讽,整体的风格带有一股阳刚之气骚。在车身尺寸方面侵吠兜,它的长/宽/高分别为松僚:5310×1812×1775(mm)耍绣挤,轴距为3100mm狗。威虎TUV并没有大小双排之分孪睦行,仅提供了一种车身长度够。车身侧面的线条也很平直凹,外扩的轮眉使其显得更加饱满锭泉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正壕溪瞎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感孺荣。大灯采用远近光分体设计巩,其中近光灯还配备了透镜闲,不仅更显精神掣雷霞,而且还可以起到聚拢光线的作用悍澜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次韶闭瘁,遗憾的是逞写,集成在上面的“小灯”只作装饰作用默熔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯葛,并且后视镜仅为手动调节惫队潭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架情滴冀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用补廖干,非常不错棺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点速操,至于货厢外侧并没有再多设置枫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)斗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸现。另外翟赫从,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”腔邵,不过据厂家介绍尚炉赤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”彩。对于皮卡车型来说陶绵什,这项必要的配置还是很厚道的藐惨巫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山芍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气甲悸谭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拈钵。不过晚兔蔷,今天我来到这里并不是为了滑雪归倪,而是为了求证一件事情砷:有没有一辆车逃哦擂,既能够带着一家老小舒适地出游必卷,又可以不惧冰雪扛态吼,在冰天雪地中步履平稳地行驶勃泊玻,同时价格又相对平易近人呢拐贰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求路,那么就让它拿出真功夫试试吧糜吠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)密垂,从外观上看嫌眠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别轻谁吮,19英寸车轮显得很有力量感衅,也与动力总成更加契合;其它的地方借,也依旧是酷威的老样子风,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿夺,甚至还有一些精致的感觉鞠。总体说来勤躬,尽管算不上全新车型凤疆嚏,但依旧耐看农。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面哀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了橡赫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中迹,动力响应良好嘘冕,易用性好察逃酬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分效。当承载着全家出行时劲崇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况颠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适辖奖炕。   至于酷威3.6L的内饰方面陌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)吉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”放,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瑰娟。   除了动力系统凶钠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式廉手。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器窖吹拱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动临,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴耻巩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蓝嵌。动力分配完全依靠电脑自动完成粳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮摹寸署。   有了四驱系统洼借肯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳沁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎髓,具有更加粗大的排水通道肋节,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”不汤茫,冰面行驶性能更加出色七淳炽。此外叙捞旅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜顿昧,胎面中央多重“Z”形花纹肚、针孔沟槽设计欺璃江、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性塑勘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息尝卵棉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间扇案,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情跋躺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3盎,它的定位低于1系闪。但是路紊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步酬。另外酚童,它也提供了i3?REX增程版本辫辟荤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机潭,扩展了这款车的最大续航里程僧吼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试刃徘莲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流迫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合窍徒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合齐。   宝马有没有提高电动车的标准惩剃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蹿?让我们在接下来的测试中找出答案皑思。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式妨疾,宝马i3的行驶里程可达88英里层藉薯。相比较而言动浇砍,?Ampera可达30英里锑筐,而普锐斯可以行使约10英里报。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电戊洛,i3可以更多地使用电动模式辑幸。而增加了汽油机的动力系统尚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里骇染愁,357英里和505英里驰忱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大咳琳盒。这台车约五英寸高膝靛,而宽度几乎和高度一样屁呜扛,与低矮流线券,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比秀愧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能黎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力晚,我们没有所需的充电站?泵迟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式疵欣趁。   此外醛愤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容帽踌修。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名枢踌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车维啃。它内饰精美茎,融合了许多先进的科技垄,它空间宽敞薯教,驾驶体验一流祈饯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车泞甸,它仍然使用汽油机菱笨,以作为电量用尽时的保险呕棺。   第二名煌珐宛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好剧蹭,科技感十足协,而且它也能胜任舒适的长途旅行设栏忻。   第三名庐酚凑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款尽,它最大的优点就是充电迅速烫,性能可靠砷。   然而谷础沦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋焦挫。(实习编译梁:徐旦?审稿即懈附:刘洋) ? 免责声明版权作品竿欢剩,未经环球网Huanqiu.com书面授权呕,严禁转载卯,违者将被追究法律责任奸甩。责任编辑仍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车撩,应该说是倾注心血旗兑,在技术平台上都有可圈可点之处肩,源自萨博的技术是其最大的亮点鸥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型悔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作迹遣。在外观和内饰上腻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平贯琉,在动力和配置方面也还是很有性价比的破心。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说勉拔魄,绅宝的外观原创度还是很高的钨美,并没有刻意模仿什么车型掸雾唉,但我们会在这款车的细节上看到吝薯缴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法恰。且融汇的比较好沙,并不是简单的照搬照抄跋乏。这一点值得肯定媚畴侥,大灯的设计十分犀利尘乘,鹰眼造型也有较强的辨识度愁磋倍。LED日间行车灯比较醒目淘副,穿透性不错秘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表哄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感凄拿呜,也很紧绷浅烩。看起来运动感不错艰刹,但前悬和后悬的长度较长掇,看起来有一些比例失调灸扰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些茹,在视觉上看上去会更紧凑动感啸跑。轮胎的规格还是比较高的毋仁姆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能啤侮钡。   车尾的设计比车头更简洁一些脓,尤其是尾灯的轮廓妈癸曙,设计非常成熟希。和宝马新款3系很像木。除此之外咖被,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感谢联。   本文导航罢:" "  “卧龙凤雏登畦痛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口歧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后纱,便有了三国时期的三足鼎立萄祭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟躬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车险,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国恢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出敛惰父,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮⑽馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹悍垫,然而坊间始终流传着这样一句话两:“得中级车者得天下”;是的酮按滑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重檀,今天我们会为大家带来两款重量级车型蔚嫉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”篙溶删,请大家继续往下看镰。   看到这里大家肯定已经有了答案了觅诗鹤,没错荆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L曹窃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉培,那S60L是何方神圣啦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型悲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花矛魄窖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版驴饯磋,厂商指导价33.49万元握磋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型栓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热革共、后排座椅加热矮、并线辅助并褂家、车道偏离和自适应巡航等众多配置密烁熔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中粒,即使不看车标何究,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃陇汰雷,哪个是奥迪父煞己。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的伤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现谓渺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统钵蒙褂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动屡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停迫妹匆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性釜城团,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角齿湍,使夜间行车更加安全抨。两车双色的外后视镜造型别致贾十,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光此丰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型俯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色草,至于乘用空间如何屋,我们将在空间篇为大家详细介绍暑骗先。两车都采用了5幅式的轮毂造型娶裳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力弧苏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳姐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计扒,整体方正的设计略显稳重村艘喂。后尾灯的设计两车可谓各有特色阮桐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蕊泉,设计感十足师收,而奥迪A4L的尾灯更加修长氯,视觉效果出色工贸。天窗不仅能够增加车内的采光念跨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出挖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉购,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心苗俄乒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习杉惺校。   本文导航目反:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车饭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间敖,配置也能满足一般家庭的日常需求幢。对于这个价位的小车来说魄菠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观髓狼轿,在这方面朝谈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮梧钳委,就算是与它的直系前辈骐达相比莽,也不遑多让熔。然而作为一款家用代步小车传,它也并非完美茬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高唇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外咀滩力,车辆本身并非进行任何实质性的改变饯急,跨界的概念噱头大于实际光湿暮。 "   技术革新日新月异的今天淘痪斡,车型的改款换代再常见不过奉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变珐诽慑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型丹豌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变冈届,同时在动力方面也增加了1.8L刊洛毫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万筷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势葛臂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型尖囱,但它的实力不可小觑娶此卿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌庐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动寂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型孤。既然实力不容忽视仇巢蔽,价格又有优势扁佬竟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机抬簇弓。" "  版权声明评:本文版权为网易汽车所有颂,转载请注明出处够鞋通。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星簿,全新的品牌全新的车型库,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比挎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉牛克斯汇笑,在2013年腹⒏桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月乳匠冒,堪称是这个区别的标杆级车型厂革,观致3要想在这个领域取得成功旧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK检,看看是否有优势能吸引消费者关注邓浇。 外观风格各异   先看外观方面答去程,观致3展现出大气得体的风格活谴胆,不像速腾那么沉闷单调夸距,且有着自己的灵动个性;而付辗蹋克斯则是完全偏向运动化的风格尖猴,典型的注重操控性能洛,突出驾驶快感的性能车型犊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型当,与观致3区别明显轰够。两者主要是风格差异柯恍凌,外观上分不出优劣瓤剑豢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上粗纤寸,观致3丝毫不会逊色于傅菪ǎ克斯车型抡。 尺寸对比 车型名称 钙娓瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上叙狸熄,两者也是平分秋色彤吻狭,车身大小相仿禾仓纶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势监胯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上天,观致3要大于干芗桑克斯哄拉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞盲姬喇,尤其是腿部空间较为宽松扮脑韭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿。克斯在后排空间布局相对紧凑绍并,而后排空间也一直是各代肝睿克斯的软肋桥。 价格对比 改克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上心绊,柑顺兀克斯则要比观致3要更大一些贯既,在不放到后排座椅的情况下宠蠕庇,副校克斯的载物容积是530L沦,而观致3只有430L美,100L的差距还是能装多不少东西的痰。而在需要有更大空间的时候锚,两者都可以放到后排座椅斤,放置大件的物品疚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间啥,观致3和负克斯三厢都是11.99万起步硼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号犁黎。而细细对比价格表可以发现醚,要选购自动挡的车型寺乒标,负蹇也。克斯最低仅需13.09万萎托瀑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合榔,观致3则需要14.29万沃,这个比起感眩克斯有1.2万元的价差畅,当然在内饰配置上会有其它差异搔庐天,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言屁,可能感克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些痰仑笺。 挑选合适的爱车馈,看专业导购奠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拌歧?   扫一扫哪年,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚改墨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆褪穆。风云2钠、E5岛介、A3以及今天评测的这辆E3抄己拿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中翻挡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度朴碑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品裸览。从这辆奇瑞E3来看汰,外观及内饰都有着很高的原创度并概暴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间哪舶发。这让奇瑞的产品线更加丰富露伎,但也让消费者选择起来有些头疼较。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的刺垃,也从来不缺少“明星”嘉幌窍,“沉稳绅士”大众速腾托谜让、“狂派斗士”福特肝缥ㄇィ克斯等都是热门且销量稳定的车型菜钦,不过要问哪款车型最近销量最高袄粒乱,还要数“逸派高手”日产轩逸颊,它已经连续两个月销量突破3万须,坐稳了桥车销量的头把交椅洪竣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡纬密,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢楷菏古?下面我们把两款车型拿来做一次比较芬羞徊,或许能看出一些端倪靖夹科。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万版乃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万痊了,入门价格上分帆,风朗比轩逸高出2.08万元册拨,表面上看价格帮通舜,轩逸占有优势惜谜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型氓署份,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元磺轮逢,这样看来船牌屑,风朗其实只比轩逸贵了2800元得护,等国产版风朗出来后领褐俯,风朗在价格上反而会有优势也说不定恕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市没澎,这款车外观与内饰变化并不算很大辅关徒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一潘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7涩济帅,下面我们来看一下该咖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表非:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观仟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格吐鞭沙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹硕吮。质保方面衔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力棵盗换。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表吞拐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机汀葡,最大马力已经达到了170马力弘涸彪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟庙颂。变速箱方面辱飞,逸动采用6挡自动变速箱粪糯烹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱够疤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色秽泰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些速。 免责声明宽蒜悄:本文仅代表作者个人观点沧,与环球网无关挖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞠村,对本文以及其中全部或者部分内容祁嚷、文字的真实性宫诧、完整性隧、及时性本站不作任何保证或承诺窟滩沁,请读者仅作参考敬,并请自行核实相关内容铂马臀。" "  近两年咆徊拢,自主品牌进步着实很大赌绕,无论是从设计方面佬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升胸虐乔,甚至可以与合资车型媲美贸,山寨欠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式澈咯。在10万元以下紧凑级车型中蚕雄,更是自主品牌的天下华,凭借比合资车型更为出色的性价比奋啪嵌,吸引了不少消费者的关注嘎镶褐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市长淡,一经推出便受到了极大的关注荷呐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拌檬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型淋,包括动力在内谩博溪,新车共有20项升级惭苇,本次共推出8款车型砂谎狈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款须脾耪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型鹤却切,售价区间为7.49万-11.79万元灸磋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表付尘拷,近来也是频频出镜插,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依鸶。控大玩具车”的名号名极一时盗瑞心。速锐共推出了9款车型娠赋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款剩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合崇里,售价在6.59-9.99万元之间港。   单一来看能撂狄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品练,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较继椽,看看那款车要更“精”一步杰。" "  新君威变得更好看了我屑朽,配置也进一步提升荷,新加入了一些科技配置登拢涸,比如智能交互系统魄坎,BOSE音响等等沫论宝。这些都是新君威的改变之处纬浅舰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型交,售价24.59万元澎敝跺,作为一款定位中级运动型车的新君威嘲,品质感一如既往秃螺,操控性也非常突出丰咳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威睡郎,以下简称新君威避,外观相对于老款进行了必要的改变榷,毕竟老款车型从上市之后郎啪荣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳揽,新款在大灯箱盘、进气格栅雌炕拘、雾灯闻肠、尾灯鹃、前后包围都进行了细节的变动警恨。   在新君威上堕路,使用了传统的按键式无钥匙进入系统丢镶鲁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统廊,在操作上没有太大不同咎溃苟,轮毂方面低泵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂赫,轮胎品牌依旧是普利司通板廉。侧面造型基本上没有变化官鸥,侧窗所占面积依旧较小宫倒。   车尾的变化还是比较明显的猴,这主要来自于尾灯的改变嗡。新款尾灯全系标配LED灯份嚎,并进行了熏黑处理鼎卑紊。尾灯的轮廓样式更加犀利彩,个人认为要比老款更好看咳柯惯。除此之外潮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化踞且砰,牌照安装槽的形状变成了正梯形逃孺昆。   本文导航寐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击帛惠目,颠覆传统的外观囤朽酿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拍,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV匡醛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5氛搽妊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型溯石,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机牢秸羡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆协,足以证明其强势的地位碗棋舅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市屏倒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠唾傻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强擎瓷鼎。(温馨提示热南欠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版提,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准铝。)   自由光基于全新CUSW平台打造豌谅伎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭砍雀息,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅碴膘低,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强炬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致偷扒,圆润的造型是其给我们最深的印象忍面捻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网偶系田,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线惹畦,显得简洁利落皆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条报估吼,显得净雅别致喇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同猫脑久,主要表现在其大灯的表现形式上汞圃时。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球碾立解,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可弧灯。两车大灯配置基本相近膊漓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已泰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助捞磋,车道偏离预警系统马碍家。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围奢疏偷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗炉绰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅坷赂残。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势巴储泛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势哇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话铃纫聪,其尺寸差距就没有那么大叫骑贤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡并帆何,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁扭掂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起滴袄辨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同弓嫌。奥迪Q5采用两边单出的排气管凄驮潮,在气势上略胜自由光亥匆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道片,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型烧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部倪,磨损线束保护层柯,存在导致电池损毁的隐患骚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日杜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知浪惶柒,称9124辆V200受此次召回影响匠箱苹。长城汽车正在邮件告知客户橡扰,并建议联系当地经销商进行检查维修痴坛。   据悉喊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转告,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽吨瓶。”更有甚者帕淑狭,线束可能会内部融化痘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说查焙将,目前已上报了数起线束故障凄杰勿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转乘吩淡,不能够给电池充电鲜,车辆也无法启动谁灿碱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型汞掏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嘶柏。   克特里尔先生称庆,检查故障预计用时20分钟间瞥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟饲川闷。如果绝缘保护层磨损严重薄,线束已裸露腔瞄,则需约两个小时以更换整套发动机线束尚颠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拢夏但。此前蓄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回袍,2010年又因手刹故障而被召回肆豌。   2012年裳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回缄缄,长城V系列也在其中瘟雄联。当时挂袒赣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片耪攫驶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸狭尚慰。然而窗发膳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片激绦誓,更换车辆共计超过1.5万辆讨破。  》搅弧(实习编译蓟加柿:王萌审稿挤:刘洋)   免责声明版权作品常杰,未经环球网Huanqiu.com书面授权提徐,严禁转载朔,违者将被追究法律责任捶播。" "  随着经济的快速发展性漓纫,购车群体的年龄层次也越来越低岛忻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用使、省油猴,而是追求个性和时尚设计扦芹陆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型垦堂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一骚。作为跨界SUV犀傻,它们在造型上将年轻讨、时尚展现的淋漓尽致集,完全符合年轻消费者的审美需要如徊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比暖什,来看看到底谁更适合你嚎剐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV维,相比2012款变化不是很大限词,只是增加了配置和车身颜色溜们。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版汀癸扔,售价分别为21.98万和21.47万韭秦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV课,但风格却不尽相同尝撑虑。斯巴鲁XV外形显得干练赁佳币,车身线条硬朗寒爸擂,富有力量稿绞沦,越野味很浓度脸。而标致3008外形偏向都市化设计衰芬筹,饱满圆润的车身凸显时尚感盾倡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拷骡偏。   车身尺寸方面有所差异琅,不过并不明显截钾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)藤喉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)玛烽。斯巴鲁XV车身更窄口暗,同时也稍长一些灯痘畔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置彭扯络。   斯巴鲁XV采用六边形的中网腔凡娟,加入蜂窝网状格栅运动感十足弘佩。而标致3008采用半圆形中网程港,镀铬亮条包裹显得很精致糖池详。两车前脸分别展示它们不同的风格纷锻诉,同时都包裹塑料黑色下包围错桨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯坤庆,远近光分离灯组设计赖匠,造型普通揩,配备有示廊灯耻。标致3008同样采用卤素大灯弓怖,不过加入透镜痰伯,不仅聚光效果好冬革忻,同时美观性也不错释揣。另外藐特寡,还配备LED日间行车灯霞。   在侧面沦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计叹县舵,比如非常倾斜的A柱阶颓盖,同时将后视镜位置后移桔,留有三角窗减小了A柱盲区交瑞水。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嗡纷犬,有利于减少磕碰的维修成本精抽经。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎晃,注重舒适和静音性龄褪南,双五幅轮毂很有张力抗肌。相比之下池哩尺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性爱昆,与黑色下包围搭配运动感很强烈骑捍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎碍伍帛,同样注重静音和舒适性送叹。两车的备胎都是非全尺寸设计辈舅。   相比前脸促,斯巴鲁XV尾部更个性屋纹,辨识度较高欣颁坎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型抛,镀铬亮条的运用增添了质感崎。 标致3008尾灯加入LED灯组碌炉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组宝凄,但是块状尾灯造型很独特狡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像矗,标致3008同样配备倒车视频影像轰膘萄,另外帽椿萄,还配备前2/后4颗雷达探头酣鞘。" "  在过去的一段时间里扭概,干埽克斯侗涂瞧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置巢瞧。时尚动感的外观碴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性扰搪蹈,成为了年轻人群青睐的车型溯妨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型氰颓,科鲁兹掀背车则是新进的一员式,它所要面临的是一场“无言的战斗”沁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了檄怠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出廊,但却带有美式车应有的力量感茅蔬鄙,总体来说它的设计很适合国人的口味道。但从最初在国内销售的科鲁兹来说睬,其三厢设计有些过于保守晶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间答济,为了能够扩展消费群体衬,推出两厢版是其最好的解决办法几。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话烦窟,你几乎完全无法识别它的真身桨,因为它与三厢版保持着高度的一致性蓬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组吼莆,很好的诠释了彰显力量感的诉求薪苍诲。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后问澎癌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接串坡躺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些皆帽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉碴矛板,但实际上它比三厢版短了不到9cm晶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多毒厩凌,后窗与尾部的衔接并不生硬咎菜崔,拐角的折翼恰倒好处坟竭,为尾部增色了不少炼峦裤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计疚,在样式上显得更加简洁杯,只是与自身前灯组相比喷黄抵,在棱角的刻画上有了明显的削弱荆。   本文导航浆炭:" "  提起之诺洁湍垃,很多人都不知道是什么品牌畴粒慰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌扒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的互逻。只是之诺定位于高端合资自主品牌耻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式粒去,那么它的首款电动车1E表现如何磋逻?以下文章为您揭晓宦嗜。   只租不卖奖仕迫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务苔,包括车辆租赁段邯、充电设备勘察安装廓、车辆上牌韦隶械、车辆投保潭板巾、定期保养诲、故障维修缚、道路救援匪屡屑、检查维修备用车等涂沤,通过这样的商业运营秆袄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展翟掏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车郝冗另,它的卖力需要大家自己去发掘霓市滴。不过在发掘1E精彩设计前炭,请先忘了宝马X1渭罐,否则你将永远欣赏不到1E的美醛惧。其实1E最出彩的设计在头灯墨采,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感戏乡。   不仔细分辨的话俗,很难把1E和X1的侧面造型分清枫淑省。不过1E拥有自己鲜明的特点变,车门下很宽的镀铬饰条嘿,和没有行李架的车顶新典。   相比车头和侧面管,尾部就让人感觉有些欠妥了妙陈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蕾磊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条茂幻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车椽。   本文导航坤赁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说始彻李,奇葩的中文译名泻、“野性”独特的外观以及较高的定价嚏哇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拟脸枫。说起野帝我们不自觉的想起什康,同样在以国产车身份进入中国之后擦,“改头换面”的法系SUV标志3008袜来窘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类徽币皮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”爆始。当然芥,以20万元以下的车型作为主力军艰泄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一吻。那么下面我们就来看看护烽酷,这两款性格迥异的德蔑模、法新生代SUV之间究竟有什么差异酷裁,各自的特点又是什么任? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别唬,首当其冲是价格方面的不同鬼桔掏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合戮槽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势镭,不过差距方面不大基本可以忽略泊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀赂览悔。动力方面的表现也近乎相同阿桓,只不过大众7速DSG钵毛陀,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配宏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些涝徊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一储。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔墒屡施,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰夕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪媳匪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上签壳攘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激辖徒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景镀椭品,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试荚。闲话少说入鞋悲,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜伍吗灸。   这次试驾共有5个科目瓦,分别是1.傲虎—终极绕桩阮,2.傲虎—冰雪连环淳,3.傲虎—短道拉力测试计,4.XV—戏雪乐园栓激苫,5.森林人—不规则路面自由行驶报臀谢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同躲尖,MPV表现出相对冷清的一面犀平,尤其是中高端的商务MPV谜当,几乎屈指可数铺,除了老牌的别克GL8外林陈,似乎很难让人想起更多车型惰妹。不过在这个还没有完全饱和的市场里旁呵,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅届。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮双恳缕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拿将虚?这就是本文将要找寻的答案芹控。   12款艾力绅有2.4L 5款车型巧缔丘,售价28.38万元-33.58万元科,目前市场上有近2潍地省、3万的优惠幅度怒崔骗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型捆,官方指导价31.98万元锰赴壁。) ●外观解析   从造型上来说另授,艾力绅算是开创了一条新的路子萌,没有过分使用一些夸张圆润的线条克畦,车身轮廓棱角分明踌边匠,有着很强的视觉冲击力拳滤冒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别权客,此外斤,艾力绅还装有一套大包围行,颇有几分运动风范航龄,也有着一定的改装潜力础孤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感晃爸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目孔,中网与宽大的前大灯连接在一起嘎,营造出一种大气程、动感的MPV形象技瓶。   艾力绅A柱采用黑色设计两锈该,且A柱的倾斜幅度较大愤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显丧,总给人一种方方正正的感觉入请奢,后视镜尺寸同样不猩谐Α,与整车的风格很搭唉擂酒,宽大的后视镜提供不错的后方视野都闺,保证了行车的安全性与舒适性十缎枢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感范,当然杠锻伸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现思蹈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手裁琶庐,侧门就会自动缓缓打开慰,此外淮朔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蔡被蕾。如果对此还不令你满意的话篓鲁,通过钥匙同样可以蚁矫福控侧门联汉,确实有些高端大气上档次瞎矮殊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm受痴良,轴距达到2900mm撤,尺寸在同级别对手中并不占优势墓韶,与GL8相比垒,仅仅在高度上略强于对手阂瘁惨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势卯夏渭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计挡缺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瞥敬阮。整体线条依旧硬朗催嘛,尾灯加入了时下流行的LED元素你,为其增添几分现代气息藕患。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涧,人们购车的选择可谓越来越丰富胆奢卡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蛔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过傲懈萝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈是肌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5沉碌堂,他们能够碰撞出怎样的火花夸,请大家继续往下看夯汐词。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表坪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出圈屑坏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比较寒,由于这两款车型出自于统一平台打造投瓦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲税呛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间戳臀纠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题颂勺,你可以说它带有侵略性牧巢策,或是富有运动感爬受需,也可以说极具视觉冲击力的,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突哩铝。而K5也应用了与智跑怕景劣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计竟俏,使其拥有了明显的家族特质睡磐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素赊题父,极力打造出时尚与动感的流体车身材,在驶入眼前的一瞬之时汗舵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象姐。前脸的线条设计十分紧绷跺糜快,大灯组与前包围向中央区域靠拢布外,展现其动感的一面挺咆屑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合狠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势奠当烦,抢眼的外型加之迷幻的光线饥臣睡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽入楼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力露。   第八代索纳塔不仅外观时尚深献,灯光的运用也颇具科技感党,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性圣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯了,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瓶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计庇,显然这种的夸张设计磁茶蜕,使我将其列为变异的种类卷憨赂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用剃腿,多折线的应用也使尾部更具立体感椽,同时对于运动观感上也有显著的提升炼拐散,由于K5搭载的不同动力总成沁,2.0L车型配备的是单排气设计啡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感扮娥。   轮毂也是一个变化的重要部位稳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面顾。根据配置不同勿藏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分埔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎屯涝,该系列轮胎偏重实用性晴。作为索纳塔的尾部栓梅俊,基本没有大的变化莎赌非,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示渴,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点堕龟。   本文导航玲教:" "  每到年底统汀,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾前被,地点也大多选择在北部寒冷地区等。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣建赊瓮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性氨。在临近春节前夕想侗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现荚。   延伸阅读扮:   之前揽疵贝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间但黎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读屏杏感,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容陈畔。   酷威采用的是电控适时四驱系统加,中央为多片离合器浦雀,由电脑控制来分配扭矩骆操,车内并没有任何切换按键镭聊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动剐恒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氨汾乏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施颈奇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶缅,如果想要挑战一些极限的路况的话搐然等,酷威还是不具备这么大的优势的款呛继,因为不具备限滑措施肌圃,至少在脱困能力上会有限制性多。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎描跺累,采用全新发泡橡胶技术钝,具有更加粗大的排水通道顺藐甜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”餐崎殴,冰面行驶性能更加出色细,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力盖。此外嘎吭娟,中央多重“Z”形花纹澄戚、针孔沟槽设计姑龟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性汤斯疾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机首,最大功率206kW/6350rpm扛,最大扭矩342牛·米/4350rpm藕颈,在目前的大切诺基典篙揪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载弊窟裁,但是会有不同的调教嘘掣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器苔频,我一直在想耻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢非?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV龟,我觉得这个可以有烂,至少不会和其他车型有太大的冲突糠继。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖沁,路面上的车辙也是压实的积雪及郝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度活斧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用钵仆幕,只要不是过激的驾驶行为味,基本不会出现危险状况标素琼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候卜娘,建议最好将挡位切换至手动模式涂虽恋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速诉擅,这要比才刹车安全的多淌,这中方法同样适用于其他手自一体车型矫。   本文导航床校魂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢迷、充满艺术色彩搬,或者是有着一些与众不同的操作模式科损渺。而这辆2008则告诉我们家八,一旦法国人在拥有自身优势的同时杀毯跨,再把务实两个字加进去砂拭,那么可能会让其它对手感到紧张世聊霞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置低怖闷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注椒: 由于本次活动仅为简单的静态体验芯,场地和车况都受到一定客观因素限制监传,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分饲,至于其他更多相关信息海侯挂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上铣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型聊巩蓬,作为首款引入国内的小型SUV佳坍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上髓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来都确,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近驰措。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)哇暗倪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜淬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿本班。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一浇赡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置抖,对消费者很有吸引力车同。作为一款紧凑级市场的生力军车型璃梅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型翱猛。   观致3共有6款车型蛇唬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型坤慑,售价为11.99万-16.79万元区间畴。因此妇肆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较刊。对于中国的汽车消费者来讲色侈渺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拿抨。要知道自2006年上市至今宏鼻频,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主氏美。那么了堪,作为一名后生的观致3郸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢池井?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼崇遁琴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中湿蔚伴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价访剩肆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价艇姥赌:16.78万元)来进行比对吠。由于两车的售价只相差0.01万元成,这也令比对的本身相对公平一些抨愁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间藤很,我们测试过高尔夫7顶配车型蘑倡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拐夯,跨级的配置也令对手望尘莫及刺。但这一切锰吻坏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重苇爸客、最需要的因素誓奠申。对于高尔夫这样的家用车坦,在使用的维度上做到出色婆敖,才是它的本职吨蜜寿。今天汀涪躬,高尔夫7又来了得露,这次是全系中价格最低的1.6手动型驰闺。动力称不上凶猛禾鳞尼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拧艘储,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嵌妈宋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一臣辰禽,必定有些硬实力屠苔课。空间满足舒适乘坐猛容、常用配置齐全惨慑,动力也能保证提速顺畅贩啪。但对于这一类的畅销车衫谋,最重要的是它必须耐用么攀,不能隔三差五地就往修理厂跑弥涎,也不能冷不丁地出个大毛病柿喝。这么来看庐合,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”歪,故障频出错坪拷,这点很难让人满意粪。毕竟诉伦,大众车能在国内打下当年的民众口碑莱,靠的是皮实耐用的品质未。在我眼里救郊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境唱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型劲,高尔夫7车身长度增加56mm欣鞭,宽度增加13mm裂诺舍,高度减少28mm稻僧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长挫围琅,也更显扁了杆搓程。   如今飘督,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达泌匡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的袜。这个配置的增加舞搬,为日常使用提供的便利性还是很大的降理。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气敢,要知道富婺荆克斯狼、英朗等竞争车型都是16寸起步了狮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性浑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服溜迟,这套胎居功至伟搭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候餐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车朽嘲,如果您拥有过高尔夫4开、宝来或者帕萨特B5的话献,您一定会理解我的意思秘佛刹。没有复杂的配置纹响,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则特穿,瞬间就能上手飘。这一切都似曾相识穆。   在1.6手动版的高尔夫7上伙,您看不到任何高端的娱乐功能温雇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone抚界,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瞪楞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾乏镣妇,但我认为这并不影响操作便利性畴探,最低配车没有大屏幕很正常窝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时姓纳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用桥冬通,车辆静止起步平顺性不佳记齐,油门给少了刹车不松开局泊,油门给多了又会猛窜寿暖坟,让人抓狂贾萍按。但今天这台1.6手动车型妇缔,上述症状全部消失寝。起步轻给油即可玲,电脑自动调整喷油量侥宪,使其转速稍稍上升叉潞柬,令发动机不容易熄火妻筛俺,等红灯垂眯七、坡起都很方便侣侵,使用起来当真比顶配的舒心多了趣储。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂慰马呈,让人捉摸不透窍鹿郝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平脾痹竿,用料优秀被认作理所应当虎纯戌。在数年的成本控制下栋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质诉劝痕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范屏疚。对于大众汽车而言拒,这样的结果也堪称可笑了惯粹。   没有真皮座椅递舒膝,您会失望吗详哪?我和同事们都不会拎空餐。我认为从适用角度上冲冈,织物座椅与高尔夫更搭梨德狡。这套座椅的缺点粮经芳,在于椅背调节起来很费劲眠,而且要是有个腰部支撑就更好了染。纵观高尔夫1.6手动的配置痪陀搜,我认为作为最低配车型棚,功能简陋一些并无大碍多啼,该有的它也没少嘶酷,并且绝大多数的都还好用儒揪渺,如果您是为了舒心实用疚,我觉得它能满足了泊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来攫铃骑,对于购车需求的国人来说兢珐备,一款看上去体面兢丘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感辛卤,只是碍于可选择的范围有限慌际,但凡有一款出类拔萃的新车型抚久,必定会迎来极大地关注瑞脆簇。对于25万中型车这个级别模碎,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫摹,而福特全新蒙迪欧的到来娘嘿酿,分走了不少的关注度年,选迈腾还是选新蒙迪欧诗魏,对比一下就会发现浮费死,挑战者颇具实力惨镐诞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型挺勤,售价24.28万元掇旁,和迈腾 2.0TSI 豪华型铃瓦高,售价24.78万元鲸,均是各自车系中的主力车型咎瀑拍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车股惭铂,兼具个性运动和居家商务需求炕氨蹿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计轰联的,极富攻击性氮,对年轻消费者有着很强的吸引力锨送娩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力窖,入门的1.5T也有不俗表现抡。   现款迈腾严格意义上上讲阂读澳,只能算是半代升级五,是在老款的基础上升级而来垫巧窜。迈腾整体延续上一代车型的设计磕咎,符合国人的审美士搏兽,经过加长的车身虹,带来大空间的同时裸潦奶,提升了行驶稳定性及舒适性哄钨纪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面崩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米高崇脓,轴距达到了2850毫米脯败,而迈腾则为4865×1820×1475毫米疾片,整体比新蒙迪欧小一些透手上,即便是经过加长毫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧瓶阮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节喇厢、加热烫、折叠土、记忆 电动调节谐采、加热年横、折叠漆什雄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎歌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了胜讲蔚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯戎,不仅科技感十足守及,还具备随动转向镶纯、自动开启等功能碑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些炕惋。天窗娘臀、全功能配置的后视镜等湘,两者处于同一水平镁筐潮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升袭,对称的T型中控台中规中矩蜕静,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统搁挎齐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作钎乱,主界面被平均分为四个区域俩,分别显示电话骗、导航搅巧、娱乐和空调四项基本信息俏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来很。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局挞挞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感祭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕请、6碟CD等配置峰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步禽粮,迈腾更像是上个时代的产物驹靖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850孟部,相比迈腾的2812毫米琴,略占优势蕾日诚,但二者在乘坐空间方面拷疯,都已经足够日常使用坤休。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑横锣,满足于舒适和运动的双重需求脓本寂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中戊镁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统溪聚、方向盘换挡淖剁提,以及原厂导航等配置仁疤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置使。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统透颇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版宿榔硅,最大功率178千瓦膏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱干末拱,平顺性和换挡速度足够出色钞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合暇晚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦头,最大扭矩280牛米喂坊搔,匹配6速双离合变速器确帘。当年迈腾这也算是黄金动力组合孙嚎,但与新蒙迪欧相比湿檀睫,参数差距明显导税。   保养方面巢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里烩踩,建议日常保养周期为5000公里左右瓣臀,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右茨妹翁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右掸蛋矩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保酬攀,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保假榔,之后保养周期为1万公里蚊饭籍。小保养的费用在600元左右洗棱仓,需要更换机油机滤太,大保养的费用在1100元左右够,需要更换机油三滤糖狸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型跺挤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高疟,相比迈腾笛庙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外咕短冈,还增加了头部气帘和膝部气囊领擒。并线辅助功能也是迈腾所没有的侨巢。   点评彭筐截:不可否认被希,大众品牌进入中国市场多年郸赁竭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型县,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手泰攀,无论配置水平还是动力系统健砂,都已经没有什么优势了鲍首,抛开迈腾一万多的优惠蕉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择僧桓溺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明徊输佛:本文仅代表作者个人观点掸泞,与环球网无关涸弧翠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实分骚,对本文以及其中全部或者部分内容酿缄氮、文字的真实性菲恋、完整性芹璃、及时性本站不作任何保证或承诺捞堪尺,请读者仅作参考馈抄叙,并请自行核实相关内容袖陪瘁。" "   “北国风光恢,千里冰封使沛妇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景勺俯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯尸净。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐肋颠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段冻,对途乐而言这不仅是一种新的考验柔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战效迁。 外观枫殴碱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐猴点陇,想必对于多数人来说甫,它的名气比兰德酷路泽小很多素栋存,但并不意味着就要比竞争对手要差肝案。外观方面途乐外形实在太大了请挫,有点圆头圆脑的感觉沛,比兰德酷路泽温柔了很多慨详斥,缺少了一些很“MAN”的元素情,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80扔箱妨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰悸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拘钠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多女。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念盗酸卢。中控台看上去很有档次空酶,各类功能按键排布也十分清晰辆暖、合理轮沙馈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处陈惩摄,完全遵循了游艇的设计风格井洪,宽敞劝、舒适伐沟仆、豪华活,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰百笺。   小结颅: 从外观内饰的整体表现来看芹铝,可以说途乐是一款成功的车型保体,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题皆悲拘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势猜盯让,如果“沙漠之王”远离了沙漠娥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色淘,这也是我们大老远来到这里的最终目的喉膊宛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坟的,人们首先想到的通常都会是奔驰椽畔裴、宝马箱、奥迪档,的确这些妇孺皆知的豪华品牌耙痕碧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴荡啦。但是说到文化的话菩,就不得不谈到今天的一位主角堆滑沛,捷豹XJL梨。相对于奔驰这样的全能贵族来说伪黑匙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置誊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵炯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢户,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗秀煌。   作为进口高端豪华轿车逞副耪,相信奔驰S级大家都比较熟扣称槐,而捷豹XJL依旧比较陌生变,捷豹作为英国豪华汽车品牌圣,也有着将近百年的品牌历史韭袍,虽然品牌认知度不高吴衔,但这头豹子可不能轻视擒殊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型显唉,价格都在120万左右响朴桑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L漠膏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力诵描集。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前俩劳,其实捷豹和奔驰早就杠上了干罗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新输善,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嫂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嘎侈:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话观记,你一定记得去年上映的《007迁砷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车亮,没错就是捷豹XJ派,在电影中XJ算是平凡的“走过场”碌烫,里里外外展示着它的优雅与稳胶胤勰住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力税。   无独有偶赂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套炮妓嫁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行璃斧,虽然不是目前新款的S级杆胯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩团脐。   言归正传汗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气冈饱,不过两者的风格却截然不同小锤瓦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素武类翟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀骚垂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重翘,在当前时代也更加与众不同股好。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车宠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车茸,的确奔驰S级是同级别标杆丹既鹃,外观轮廓延续了上一代会促读,细节之处更加富有科技感叙结嗽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气赶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同骋普硅,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气黄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度放似卫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气膊功俊,比XJL更加强势播婚,这就像两个高人泵尸,一个低调一个高调而已节戚瘸。   大灯的造型也风格迥异痪,XJL的设计更简洁壕唱,内部采用传统圆形元素灭拼,使得其眼神也更加专注弯期刹。而奔驰的大灯设计更加时尚曝,内部流畅的菱形也较新颖驴肋壁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED斡停荚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车改,光前大灯就使用了五十多颗LED咸畦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面扁胃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾枢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上娄北荤,更加沉稳闻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通怒,但硕大的车身同样沉稳捍晨,硬朗的线条也更加动感辰陀罢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾讽但嘘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出克,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉刃,这也使得XJL的车尾更稳重烧陪蒲,而S级更挑逗人攘。   尾灯的设计罢涪玛,捷豹XJL采用纵向设计惯,并以车身腰线融为一体努,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过逢林,整体轮毂简洁不繁琐拘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁免琅,内部灯组造型是一大亮点峨墙,点亮时相当好看滤欣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节弘,并没有过多的修饰拎垫赔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质赂丸澜,就如同一件高档西装寂蠕设,某颗精雕细作的纽扣就足以彪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型歌翘琳,相比奔驰大气的轮毂翅毋卧,捷豹XJL的条幅更纤细动,并且在条幅样式上也更加精美和运动鹃儡怜。尺寸方面XJL为19寸考,比奔驰S级的18寸也大一圈毖逢洗,轮胎方面同样为245宽度活浑胶,不过与奔驰前后同宽不一样壁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275午胜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型泛龄矮,并且作为一个自主品牌斥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌刹扇,旗下的GS5熔、GA3闻淮监、GA5几乎可以与合资车相抗衡烙新褪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上奈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象桶快。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的令盒裙,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁绞纭,由于试驾人员较多杆踏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拨槐庞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统冗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拢。   现场测试场地为两个圈形场地侯咖,两个场地项目都是一样的椭驳逛,可同时进行两组试驾村,场地提供了直线加速饲涛椒、紧急制动滇冷、蛇形绕桩昧、麋鹿测试四个项目挫态,可以说涵盖了大部分的性能体验畔。当天试驾温度为零下十八摄氏度概,这样寒冷的天气梳坚派,面对半冰半雪的湖面茸芜粉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力袜拔诲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似滥法,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下疥,TCS系统介入坝摧慕,防止打滑的发生氯携琴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机赏拖毋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术时角,最大功率才落:90kW(122马力)/6300rpm诉如坷,最大扭矩乓惫:153Nm/4500rpm逝。而这次试驾的车型中没有手动挡奴,均为4挡自动车型陀,动力表现可以轻松满足日常使用需求花蜕。   起步于加速初段油门如果踩的过重倒,TCS牵引力控制系统会即时接入境协,并且自主减小喷油量昏,从而避免轮胎打滑味,这一点上GA3与GS5表现都不错贬撵。加速至60公里每小时后酸伸南,紧急制动认辟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音巴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了郸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离铝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停髓麓逆,未出现侧滑讹。   本文导航核叔:" "  提起中级车渺泻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择妇。但要是预算有限泛黔,面对这两款车型还真有些底气不足函胳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的形。好在现在中级车市场一片血雨腥风葱甜铅,改款K5已经于近期正式上市诚虏,延续了韩系性价比超高的特点携订。这次菜频侯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车犊暴擒,让您的购车选择更加丰富宦。   没错释烯,此次选择的几款车都在18万元区间内口晌端。而且颇为“巧合”的是雹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蜂潭,也堪称中级车的黄金动力之一孝犬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字猾鹿。既然如此携,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”型羔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份陇蹦畔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机粟申念。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)狙同,动力参数有小幅度的提升筋静剖,燃油经济性也有一定的提升技,但依旧没有给人留下深刻的印象梢炉圣,尤其是我这个09款嘉年华的车主穆。如今和把,在配置依旧丰富的前提下江,它换装上排量更小绷尖橇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机猛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型许具,这一次似乎有点看头了崎姆撕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机旧渡米,它的来头可不少旁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它赂涝溃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖讣佛联,可谓是福特的明星产品躺茧。我得承认这些奖项来之不易草许,但我更关心的是石,它依靠什么亮点来获奖眉视,三缸的结构是否影响到运转的平顺性弓,震动及噪音抑制能力如何角狮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现帝付尽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前稻探唱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蓬告拜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷殿、涡轮增压以及进排气可变正时技术浓。在这些技术的支持下皖闲惩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升碉肌灰。反应到账面参数上逼仕蕉,它的最大输出功率是125马力敖,最大扭矩达到170牛·米分棉匪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的帅墙。   另外骏半幕,福特也针对其三缸的结构特点酞袱,对发动机的震动剐感、噪音等方面做了很多优化和改进们,比如喷油器及油泵柔性安装戏、皮带润滑糙陛、缸盖上方吸音泡沫等等豪浩细。为此粕波霞,我先后做了两种情况下的简单体验芬泥秃:1灵试、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2虱、在静止的状态下跋散蔡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上汀。经过细心的体会和观察后途略,我认为结果让人满意琳,发动机的震动轻微奴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些寒,但也不大碍事特屯。事实上翻猛撩,即使我细心观察坦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别牢幻膏。   看来之前的担心有点多余被兔冕,还是直接上路试驾更加实际插锹。它的电子油门响应依旧很灵敏翱型量,轻轻触碰油门踏板拓体径,发动机的转速表指针就会活跃起来瞄。幸好油门的调校比较线性揩,分寸拿捏得体睡磐克,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累碧。同时吃屯搏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感啪氮诉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉功犬铃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩探,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别司,那种加速的轻快感是后者无法比拟的贤。即使在低转速区间够,发动机的动力输出也很活跃罐卵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉巍拖。同样受益的还有动力输出的持续性握朽,在试驾路段里面有不少的环城快速路颗辨颈,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h合恳壤,而且整个提速过程顺畅自然经。只可惜受道路限速的制约敌供,未能继续把速度往上提违输袱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备翔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契诉,升挡动作迅速充,在D挡模式下正常驾驶宠,1700rpm左右就会立刻升挡任蓝燎,让整个加速过程更加顺畅自然时袍谰。然而锰抵,在遇到拥堵路况的时候完晶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感紊斧,幸好并不是特别明显搁书吾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现的。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了雾将,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好性俏,除非你把油门踏板踩得足够深擎瓣垄,否则它不会轻易降挡拔谷。   变速箱切换到S挡后膏,油门响应速度稍有提高经汲碗,而换挡转速则提升到3500rpm嘲,动力输出表现得更加亢奋枫。味道对了翟,这才是S挡该有的特质碳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了废需。当然观烈墓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式孤鸵,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮枪魔,至今我仍然未能适应怠。   其余部分与老款车型基本相同醋,方向盘的转向精确黄毁通、迅速说泊达,甚至有点“贼”腑圭霖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬仍,对车身的支撑力度足够沙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显冻腑宋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安啼缚寺,同时也确保了车身的灵活性剩蠢。但面对减速带这些大颠簸时魂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在锤浪虹。   在动力水平得到提升娇诗、操控感被保留下来的情况下忍妻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少标贡,开起来更加得心应手仿抒,也更加有活力详贤。这点值得欣喜画忻呜,也是嘉年华的进步罐磨钝。当然弯屑偏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方词什率,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎乒桥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音镭汞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拱们,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色前蹲,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵涂粗镁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了山害士,不过众所周知穆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台脓刊码,而是换装了大众全新的MQB平台盛秆拿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂朴垛套,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异耻笺信,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异桓艘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助戏惰泥。   首先我们先来说说平台拎膳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台礁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构损雇卯,PQ35血统也就不在那么纯正牟沃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台兽棠。   平台究竟是什么劫遁报?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车灭卷壳,它们会采用共同的零部件蜜新乓,采取相似的地盘饯梆、车身结构扦橙、形式结构以及相近的生产工艺宋级充、轴距等费薪芥,以此形成车辆生产的一套完整系统耿,平台生产的战略是当前产品在开发中论辽粉,最流行嫡憨、最科学蹿猫匆、最节省人力荚羚千、效率最高的一种开发战略掸浅扮。因为对汽车厂商而言额,可以在有效控制研发资源端吐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情糕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台珐,并看看它们之间存在什么差异萄。   PQ35中的""P""代表平台司藏世,""Q""代表发动机横置目,""3""代表A级车嫡镀,""5""是指第五代暗沮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件渐豌俯,采取相似的底盘骆、车身结构阶从氖、行驶结构虾袄、相似的生产工艺以及轴距等旦。由于研发时采取了已存在的""模板""稗虱,不仅使车辆研发缩短了周期退弦,而且共用的零件大大减少了生产成本粮稼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型汐。采用PQ35平台的在售车型有途安几、开迪拣、SCIROCCO曙什茶、奥迪TT朵旅、A3参缸赊、斯柯达明锐等车型捣跑部。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括染:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)扣惫捷、大长度激光无缝焊接俺敬、双面镀锌高强度钢板抡删、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等始鹊甘,但如前所述率灌獭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术慷负。   MQB南常块化平台是大众最新的一个生产平台撇,也是此次第七代高尔夫使用的平台建夯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制徊侣,并且可以共享比例达60%的零件敢什腾,包括同样规格的发动机恰脾浮、变速器等钨赖慈。MQB平台的推出戒说,将会取代过去的PQ25轨、PQ35和PQ46等平台矢船。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性泼猛晚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装惊盾圃,不管是传统动力湾、电动和可再生能源动力讽党,或者汽油机钾、柴油机放、混合动力系统刹庭灰、纯电动系统斥凳俗、天然气发动机斤菱磷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装焕回。另外欧吹,MQB平台还可以对轴距裙膘扒、轮距艰、前悬和后悬等部位进行调节塑。另外此平台可以生产从A0级步、A级到B级三个级别的车型第溅。这是PQ35平台所不具备的迁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温其拒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水池。相比几个欧系对手旱,宝马的动作显然慢了半拍佬漠卞,继5系旅行版之后博啡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售倡昏。当然有时候来得早不如来得巧邪灿谋,只要给足了诚意拾悉拣,迟到了也未必没糖吃篙侩冕。   对于3系旅行就是如此腺懂瑰,在它到来之前奠虚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头谦衅赶,作为后来者酸土,3系旅行想要从对手手中分一杯羹喘堵,就更需要拿出浑身解数了晶肪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版踏炮蹬,下面就来看看它究竟有何能耐古。   还是从外形开始说起霓罐参,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘床镣蹲,其底盘代号为F31拴,依旧是标准版轴距绕:2810mm敖鞋绷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言篡港,这仍是个相当精干的长度裁但,车身“三围”基本和三厢版一致丸喉锑,只是由于行李架的关系颊宝抱,车身高度小幅增加了21mm葡触。   我们测试的这款328i旅行版逛,还搭配了M运动设计套装乾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸泉虐,闷骚的感觉立马出来了劝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆莲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色宦玻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择察,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鬼叼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性绢,这和旅行车设计的初衷相悖绷氖。选择18""则刚好合适侮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)态偿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点领,用一句流行语来说就是鸥:低调奢华有内涵虹寄紊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度渡慰蜕,从这方面看黄,3系旅行并无太多亮点肠卢瞳,车尾的造型显得有点过于刻板垒堡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已吃讣秒。相对来说并没有对手做得那么出色誓课态,V60和C级旅行在设计上的看点更多浦巾判。另外速渤版,虽然采用了M套件轰瑞懦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嗣侥,看起来实在是低调过头了赦。   外观总结氦隘:如果你是3系的铁杆粉丝剁氢,但又不愿自己的爱车烂大街翁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了雷奴诧,低调中透着股狠劲儿温许饭,闷骚人士的最爱岁乓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蛾仙撕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章料尝把,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少去律独。但俗话说可廷疵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道浩狼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比撩凉橡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吾?   车型的选择方面死谩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则丹妈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型款。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑勉辖咎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机兑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拔趟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸攘泰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力德,与大尺寸的品牌Logo相得益彰思酒溅,再辅之以保险杠的少量镀铬挥拱,前脸看起来一如既往的简约和低调袍。车头多条轻微隆起的线条恒姥梦,包括引擎盖上也是凹凸有致存,则让低调的前脸显得浑厚有力矾僵。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计死奢歌,外沿继续使用镀铬装饰耗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻铣泰氦,也更容易让人接受废幸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性齐亥汤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁熔颠拢,一个氙气近光灯辰蕉,一个卤素远光灯咳金黄,外加环绕半圈的LED日间行车灯烂梢,没有任何花哨的设计耿,注重实用函愤。而作为玩灯行家的奥迪堤酷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼档勘溃,配合上单颗远近氙气一体前大灯算,杀气十足哗毫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条党肃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道竭荣扒,看上去随时有往前冲的冲动狠,非常动感和迷人姜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车滥闷,看上去从容而又优雅莱硷修,有点儿荣辱不惊的味道思首版。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后堕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了媳疟,毕竟走的不算是一路的风格了甸哺丸。不过犊兼贿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了舒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感窃疙沥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别荒溯咸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角涣啪告,变成了矩形倒角式的设计溪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L刑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计沁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行旅。   尾灯方面臣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型徒噬呕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看钮通圃,而且LED元素的缺失也实属不应该般将绘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型棺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼漆,低调依然是奥迪的责任抨。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎煌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎婚停团。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep偶,一个拥有超过半个世纪历史坍苯微,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌邯秀,“男人”恼现醒、“硬派”搐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象沃砷寸。一个如此坚持传统的品牌殴嚎劳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV焊钝,这对于很多人来说是难以理解的事实急摄。坦白讲橇廊,一向不以貌取人的我缄,霎时间也很难理解Mark T. Allen被、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品轰郴驰。无可否认坑寂鹅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的敢郝尽,也必然成为人们茶余饭后的谈资将碉,但是就只有外貌是这样吗肯?难道它没有Jeep的传承尚队都?这是我最为关注的问题藩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”虫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力陛慕。由此可见低戎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瓣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置洽疵寒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外集。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色顶摹,首先必需要有一副好的底子孝翻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统攻德。根据越野性能的高低稿妮嫩,依次有Active Drive I亭馆擒、Active Drive II和Active Drive Lock三种孪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版饺诽较,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统镭恼前,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡缕冗冀,并且还具备后桥差速器锁止功能对缸,实现左右车轮50:50扭矩分配才,攀爬能力自然是三者之中最强的卯寝吞。   除此以外谐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统强拆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠槐枚、28°的接近角鞠、32°的离去角庆、纵向通过角23.3°垢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置地既比,要罗列出来的话其实还有很多科靖,但越野并非纸上谈兵泼,要真正体验到它的实力溉领嫩,还是得把它拉到荒郊野岭叙册灿。   挂上低速四驱挡道癌、开启后桥锁止以及岩石模式新,稳住油门就往上爬刻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏咐弄,3.2L Trailhawk针对越野的需求级其,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蘑藉肩。继续往上攀爬既掂瀑,一切都比较顺利钉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响羡吧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力伤。在遇到交叉轴情况时齐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力剁,配备了后桥差速器锁止功能的它统,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑苗壁啃,就已经顺利通过凸柏。   这一次越野试驾氰,它的表现我完全没有惊喜断对,因为一切都在意料之中痪揪次。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务徐念稗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了华疤弯。毫无疑问僳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位谱帝,也同级别的最强丹宋筏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦馁辖睦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来伙彤。坦白讲仇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴呸。" "  在国内的SUV市橙杆肯佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下矛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击共歉冻,正因如此始衬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市斜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问答,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陆膘。   说到大空间膊、七座设计崩焕融、配置丰富的SUV添捌良,北京现代全新胜达是其中的表表者冗惺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求崇考燎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凛疗箔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变默半。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慨让,下面我们将对这两款车型进行对比分析手却。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观对脊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向甭策秋,设计上中规中矩夸,采用了哈弗新的家族式设计元素唯,这一风格将在整个哈弗系列上普及地芯肛,代表性的设计元素有苇羞娩:大尺寸U型前格栅处寄,粗壮的镀铬横条格栅览细峡,时下流行的“X”型前脸柑虎频。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美囤捣刚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汰痢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的碌露,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时龚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气教娘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅华瑰拦,再辅以造型锋利的大灯灯组归漏陶,极富视觉冲击力冉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话匹,现代品牌的确更加具有超前思维意识僚修。" "   源自逸动平台的CS35绅烩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品赖。凭借欧洲化的时尚外形设计柯靠轮,相对精致的内饰做工辣琶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现坏掸坑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注崇。此外氰年豁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在馆歌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能柬,进一步提升了科技感和实用性岛卤鼎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些驰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型率,还有定位相同的长安福特翼搏硷景,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4南嘛额,涵盖了自主及合资品牌产品迟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鸽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS紊,作为一款新生代豪华运动型轿车嚏夸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系遁,也成为点燃这场战争的导火线畏。而上市之后薯亲蹈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拟搐,可谓是一场针尖对麦芒的对决怒该。那么除了运动性能以外拦扑皇,这两款车型的综合实力如何呢绅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓委馆。   虽然说是ATS是一款进口车型穆磁熄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉炭岁,整体售价和宝马3系保持高度重叠角醇旦。从定位和售价来分析屉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比敌誓,两车售价分别为43.80万和43.60万傅,价格差距非常猩瓒ッ ,有一定的对比价值柒觅痹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车桅,但两车所展现的运动风格完全不一样触舍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计偶搞髓,车身线条锋利瘸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性老,同时也彰显了力量感揪歧。而宝马3系显得内敛一些态,经典的""双肾""前脸造型赫蜡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色誓。   作为凯迪拉克家族最小的车型匪长,ATS在车身尺寸上不及宝马3系赏痘,除了长度略有优势外权,其它尺寸都不及宝马3系梆馅牟,在空间上可能会有一些影响聚九藉。不过没有关系稠嗽,作为一款运动型轿车别,小一点也许会更加灵活肛秃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评佩吾,经典的造型更容易接受会,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26题,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍踢。   相比之下仇琶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力污浑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感骏浚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足太力。   两车头灯布局不同伦丸等,宝马是横向设计赤冻,开眼角大灯我们已经非常熟悉糕淘。而ATS为纵向布局咎玻,造型更加犀利拖归唱,同时采用的是远近光一体设计泵剔。配置上都采用氙气大灯娃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备芥久,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能孙,但是可惜没有前雾灯扩脖。   从车身侧面来看脱谜想,我更喜欢宝马3系羚,腰线更加锐利校碉附,营造出了运动型轿车的动感效果身叭唤。而ATS侧面饱满厚实裁溅卸,典型的美系车风格桐目募。   两车统一采用的是双曲率后视镜叙,并且带有电动折叠和加热功能上需,同时集成了LED转向灯滔,显然宝马3系狭长的设计要更美观卤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯肯,警示效果有所提升洽册吝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拓徽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力单辈,双边双排气管设计也展示了其运动气质橙斑。相比之下椒,宝马3系的尾部显得比较平淡跑驼日,家用车的造型在气势上要弱于ATS狼翠陋。   轮胎方面宪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎考窃峦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎陇劫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18间窃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎穿,都是偏重运动性能的选择交辖。" "  提起东风日产天籁讲姓,人们往往都喜欢用舒适屠、性价比高烤磺伦、省油这些标签来为其定义勤岛搞。的确怀,作为日产在华销售的顶级轿车想,天籁一直以来都以一种优雅的姿态惹坝,在中级车市场中处于上游位置盼底。不过这款车型的加长行为星入氖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念工,天籁公爵哇珐玫,虽然是天籁的加长版本谅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力手,用更有竞争力的综合表现超越同级对手捍酷,挑战更高级对手彤守呻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力曝。   25.18-29.98万元的价格区间铣淑保,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势沃赫。相比同级别对手雅阁弧、凯美瑞料撂、迈腾等热门中级车熊努袜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手身蔬申,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼凑骑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无晒挨间,但就是这样一款达到高级车水平的中级车氰,在提供更多给消费者的同时句炭,却并没有在价格上表现的有多高调铝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异皑,但是通过对细节的仔细端详趴,你还是可以发现不少变化之处锹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素巧溃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端抖扯堡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近飘孩儡。   5003mm的长度与2900mm的轴距丢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平氨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越嗅始,在轴距上也比天籁公爵短了63mm椽虾。而与豪华品牌中级车相比较韶拎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm咯丛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大醋唾乒,整体协调感还处于平易近人的水平撇蛾。   本文导航呐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来烧隶纯,数以万计的人们加入了摇号大军磷赐猎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点叛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程苫瓣苗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蛋救,一步到位的想法也被大家普遍赞同艘靶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了怪是帛,强劲的动力普、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜捆撼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车镐搓,它们的价格和配置都比较接近馈钢吭,下面我们一起去了解一下惠舒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表诫瓢煽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)氖春酣:15.98-25.18   推荐理由闹:大气时尚的外观秸咯麓、配备豪华全景天窗乱料挤、全新T动力以及较高的性价比骑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计从爸,采用了起亚家族虎啸式的前脸效,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蹋荷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大锰辑唉,能够满足不同购车消费者的需求是,值得称赞的是眯南,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗讼澈淡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感秦鸵煤,在同级别车型中也具有很高的性价比貌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整关棺,自从彼得希瑞尔来到起亚后驰捞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸梆闷豪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸丛藤,大大提高了起亚车的辨识度姜趣。熏黑的前格栅看上去更加动感镀爆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利灿舵谈。   车身尺寸相比老款并没有什么变化节烙倾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长谈林,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感酒班蔡,并且兼顾了空气动力学逢疤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足混管,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能闲都第,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高肌棵,LED光源看起来更具科技感全木。   新K5的内饰进行了小改动狗寒,用了和工艺均有所提升贩钡,三幅式的方向盘也进行了重新设计美蛔绕,看起来更有质感诫哨,使用起来也更加方便排港,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积查,也提升了整车的档次感稍师篓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蚂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型闭睹,A柱倾角也随之更大铆,对于一名1.82m的男士来说退甫琴,头部空间的局促性很明显实,通过降低座椅高度后太闷辰,驾驶视野也受到了一定限制访期唱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞双,同一名人员在未调整前排座椅后团裁,直接移动至后排乘坐脊逛吵,腿部空间十分充裕触够察,而头部空间也在可接受的范围之内汝计官。总体而言拘,如果想舒适且安全的驾驶K5颈蛾,并不适合个头较高的人士肚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞劣虏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机杏式,最大功率180kw始撑,最大扭矩350牛米筛晦,搭配6速手自一体变速箱粉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现腊潞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型该惯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩顶办贾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内愤哨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蜂裤东。如果你听到4系觉得陌生貉,那么当你见到它一定觉得很熟悉了井拔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造潘乱帽,无论外形还是内饰都与3系很相像安鼻嫡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平茎浚,因为在它身上不仅有3系的影子泰推,同样也有着自己独特的光芒锻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe块,59.6-73万元的定价也高于3系抒茹换。不过其实也可以理解霖瓮碧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版芬乳喘,而是想要一辆便宜些的“6系”埃握。   宝马4系提供运动敛、豪华屋泪经、风尚三款套装唐藕,价格方面没有区别价都祭。车头部分确实与3系非常相近差差,只有前包围能够明显与3系区分出来峦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素雌韩桐。整体来看泵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格闯横凑,仅在细节上加入独有元素爱冉。 【左碉缓棵:豪华设计套装(选配)/右虐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解洗呵献,但来到侧面相信很快就会被它吸引人匿仓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条什,这样的立体感是3系无法给你的门念夹。车身尺寸方面拣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短绰送拧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm题搐,轴距两车同为2810mm钙露觅。相比竞争对手开,4系在车身尺寸上也有着较大的优势捣诗斯。   由于定位与平台的原因豆颇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳垦瞥颗,也达到了对自我的超越剧腥潍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统儒狙宽。尾部张弛有力的线条良墩败,勾勒出肌肉感极强的视觉效果窖破。   本文导航恳柔福:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末芦栓,2013年又有很多车型和大家见面了双,它们各自出身不同性格迥异洽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现缓,其中原因多种多样面镭,下面就对它们的表现做一个简要点评航,并送上编辑们的新年寄语骇。 东风标致3008   上市时间亨摊尽:1月9日   售价漏体故:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成遗选,法国人终于坐不住了美辱,要将标致3008进行国产潭,最初还担心它法系前卫泰笔、超前的设计能否被中国市场接受檀贾匠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情计骂。   不过似乎这一切的担心都是多余的骗脱庇,东风标致很清楚大家的喜好欺警舱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸截靠熊、尾灯等部分进行了调整级,类似机舱造型的内饰得到了保留凰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性辰洼冲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素缆拔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计干蛔碧。   动力的调校同样符合中国国情涪侩猴,由于中国道路情况比较复杂郸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多典昧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机虎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛韧离。尽管变速器的表现有些差强人意靛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如豌。 为了进一步满足市场需求咕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型集睹,丰富中低端产品线泡。   新年寄语耪苦花: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的酚别冷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上镭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来邪题。" "  汽车除了是交通工具之外答称,在中国它还需要扮演更多角色腻府。比如扦豆,它会成为一些人身份的象征魂换茸。也正因如此醋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴雄。在车型跟随换代而越变越大的时候闺杜,它们还不满足晌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型报。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型购,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸弓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了齐腐。   从长轴距车型诞生起吨绢乏,围绕它们的话题就从来没有间断过吾。长轴距车型的空间更大是显而易见的窍唤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蓟科恫?是为了操控放弃空间奴土甜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题壳翠锨。现在捐死容,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蚀贫寡,并且差距幅度有多大铝锯染。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵柑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一停欢。从设计上来看眯睬僚,它基本保持了海外版本的特征梳携,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变芦韦烩。整体风格比上代车型更运动檀扩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准躲茧桂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型饥菇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别坷霸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间是屁届,同时谅,在配置方面也向更高级别车型看齐惟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大酥袭俄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一绿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后平踏墒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性剔斑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势库浑去,那么实际情况果真如此吗栖疏沫?   首先肚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异亨唱。将天籁停在起始位置后伐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置涪玛。之后同巾,向左打满方向汀,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作棘圃鹊,然后再次用桩筒标记后轮位置穗俊送。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头换烩筒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异甘。   实测印证了我们之前的推论问鬼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大疏掸,但差距不算特别明显惺窟几。两者的方向盘直径和回转圈速一致查搞。实际驾驶时朽蹬,除非路面宽度限制特别明显吼标腺,二者没有本质上的差别衔沛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准诗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况喇戒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话勺持羌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响程膳。当然履饰,陆军1号的尺寸太过庞大浇,算是加长得比较极致荡慧咀。那么森了,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗籍棉?   同一水平面上坛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙媚痉,二者的成绩均为150毫米毯死。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙侧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中搁。   我们的测试方式是将车头正对坡道床伙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止屯敞佛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论双。首先上场的天籁最终成绩为105毫米渺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬撩吐陡,但结果令人意外烩赴懦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米隶。抛去胎压等因素的影响坚乳姬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平赌紊童。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV形惧病?如果排除自主品牌的话廷筷范,这多少听起来有些不切实际吧涝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了坏莎。不过这个看似不可能完成的任务扛圭亲,正因为有着咱们自己的汽车企业鲤厂,才使其成为了现实稳错筷。10万元给我斡枷,我会选择什么车呢枚痰?今天就为大家介绍两款不错的产品脸拓,众泰T600和比亚迪S6捅期,它们之间孰强孰弱滔,看完文章之后您便会知晓甜盲酒。   4天以前全氮车,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来课袍封,顶配不到10万元的售价孤,加上1.5T发动机出色的动力表现勺猫、以及全景天窗无、倒车影像等丰富配置的加持热,让所有人为之眼前一亮就慈。而在该级别中踢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战号垛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惺醚拱,还有着出色的销量和用户口碑臀涡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的董。所以今天嚼膜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比劝缕姆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型看,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型恐吝甫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6萝比,这款车属于小一号的紧凑型产品凰,因此这里就不掺和了石骂靠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观安:两款车型造型原创度均不足恰尝。   外观造型上咐平,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹连,但相比之下安规讥,众泰T600显然模仿的更彻底一些讼,车头与车身都是完全的拿来主义酪岸撅,没有一点原创的元素茨。而单就最终的效果来说挡惜,众泰T600显得圆润饱满揉拿,比亚迪则更加的精致显大节儡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瓣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm扦尚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm恭,轴距为2720mm遣嫡,从数据上看鹃瘟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势迷挎椽,而众泰T600比对手更宽厢,轴距也更大绊讹情。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂痘逛慧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嗓疤浓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎路,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎钦,在轮胎规格上扮斧倍,众泰T600更有优势一些潮孤。刹车结构上徐络,两款车均采用了前后盘式刹车谩叫磁。此外蜕虱,在备胎的布局形式上甜建拖,比亚迪S6备胎采用下挂式略程,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪畲玖亍,不过更换起来略有不便希靖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程傻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高翔建巫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配草,线条上显得不是很协调唤持伴,后雨刷淳电上、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备覆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统病壕茫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达扣巧毕,而众泰T600根据官方的说法贯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了事棋。   钥匙方面什莲,两车都配备了智能钥匙遂庙,并且无钥匙进入瞧皇、一键启动等功能也是一应俱全楔丹暇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通峡糜,但质感和色泽都比较不错胶桑勤。相比之下瓜,比亚迪S6的塑料感略强吭凸忱,但它的两把钥匙中阜罐戳,有一把还是卡片式的革投茂,挺有档次感的掂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”苟懒上,据日本共同社11月报道龚百,丰田汽车公司发布预测称加烂沦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆祈巩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录双俏钳。而2013年前十个月绩顾赌,雷克萨斯在华销量同比增长8%拨洼癌,而7-10月同比增长了24%忿刃梦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势掣涣碧。那么涪泰氖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢淬沮?在这个产品为王的时代中善犀牢,或许答案非常一目了然刷,品质卓越的丰富产品馆夏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中薯崔肉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱扮掳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)凄摧的,而其到了2013年也整整历经了三代产品炬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的急形?在这代产品中究竟有哪些新意涂息?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的恰狸墒。所以特湍,在这个2013年的冬天北教,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT不腔脸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”次斑换。   是先有鸡还是先有蛋两癸垂?这确实是一个哲学问题胸离。但是对于车型换代而言郊睬偶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情镜。在介绍外观之前驶娶净,有必要介绍一下其前世今生藕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陡,全车线条设计更显张力菠,饱满的肌肉感让人过目不忘夏喉怜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化糕矗蛊。   第三代雷克萨斯IS朔酷络,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车萍埔,全车线条设计更显张力东粒沽,饱满的肌肉感让人过目不忘郸堡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坑挠褥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度懒呵胎,但当这款概念车面世之后藐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风笺抛非。虽然没有LFA那样气动山河嚷哩,但却是可以做到惊艳动人梆爆扑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV秽撤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长共,要么从一开始作为越野车的分支枫邵稿,要么不经意又成了轿车的替补缝靡,但这丝毫不影响它越来越主流申鼻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来浪胯獭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员热。   一向个性张扬的Jeep品牌甲,一改传统的硬派风格非烯荷,走起了时尚运动的路线卧吼。不仅如此把,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型齿藕,在国内各大车展相继亮相圣,赚足了眼球窖乘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市道庐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动喝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢晨痢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观藐:一改硬派风格急,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初兽畦卵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型腺肆诲,在这样的大背景下拱扇,自由光孕育而生话耙。只是从自由光诞生之日起艘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注好设,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象簧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)腐喂狠,定位于介于指南者和大切诺基之间淑旗,竞争对手直指奥迪Q5届、奔驰GLK尼、沃尔沃XC60等车型逻邦谈,车身尺寸方面同,其长宽高分别为4624mm嘲、1859mm欧哪、1707mm端臀络,轴距为2719mm蔚颁,与竞争对手相比并不处于下风惶澳彼。   既然是Jeep品牌车型骨炽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了咯闷,只是造型有所改变信,一改以往平面式的设计嫂故,采用了类似“折角”的设计拐睛眉,当然效果立竿见影咀两报,整个前脸变得更时尚也更有立体感该。前大灯的设计标新立异诞辉,采用了大胆的分体式设计返,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”改搂端,氙气大灯坝拎鼻、雾灯依次向下排列鳞狡。值得一提的是该车的行车灯沫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拖不阑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑米耽侮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道是,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后叮霉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疽缅。 斯巴鲁BRZ 橡堑申:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机哩,采用后轮驱动平台工素评,是一辆平衡度上佳的双门轿跑胃先,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”掏修隆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蜗梁钳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计燃,而外观和内饰由丰田负责艘搂沥。   尽管如此脖备橇,BRZ并不是“每个人的菜”仆显孰。尽管设计了一个小型的后排座椅响,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人食,音响和娱乐信息系统不够出色虏虾凸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一庐啥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮盖济。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣臼、并且外观时尚动感的轿跑穆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试辉崔荒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点饲渭昆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机惊芦,最大输出功率为200马力揪歉蔚,扭矩为203牛米菏忙。据美国环境保护署数据显示滑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里济壁俺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg美喊。 ? 斯巴鲁BRZ 雹毁芜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供抛。两个版本都有手动挡或自动挡选择奢黔。   豪华型BRZ的售价为26纽激陷,265美元踢,配有空调系统淳蜂蔼,定速巡航系统邵蹬,电动后视镜溪拦,一键上下的电动窗歼协驹,后门一埃控电子锁非水,真皮包裹方向盘浩,65/35规格折叠后座摆抒,HID大灯五,17寸合金轮圈拦,有语音提示的导航系统蔚耸,实时路况警报冻勿,USB接口和车载收音机乔。   限量版的售价为28孤荣,265美元度,在豪华版的基础上增加了雾灯黑僳,真皮座椅耽,一键启动现尾堕,后扰流板没判江,配备照明的遮阳板化妆镜酞先睫,双区域空调控制系统潜涝,前排座椅加热和后视镜加热钝僵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统题革,电子牵引力系统浦淡恨,稳定控制系统以及6个安全气囊栋勃洛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试衬鼎缮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嘿壳券,无论是正面撞击纫售,车顶强度奔烙唱,还是座位与头部保护试验金弘施,BRZ都获得了高分断凶空,可以称得上是一款非常安全的车纺。 ? 斯巴鲁BRZ 两撑雾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蹈懒爱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX葛,加速时的推背感没那么强烈题绥。不过蝎芹诺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者堑鸡,对于六速手动挡十分精通碑锭女,5乌撵,000转起步对你小菜一碟的话坝毖,加上BRZ的轻量化的设计伶险巢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感位洁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似盘,并不夸张的外形设计旧,精准的方向盘台,强大的刹车和印象深刻的牵引力滥。   总体来说非探,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车每弧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受边侧。而作为日常用车来说卿,路况好的前提下嚏鲜攘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多畏岭碧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品耽,未经环球网Huanqiu.com书面授权拓姥,严禁转载巾,违者将被追究法律责任立却。责任编辑单管:李敏" "  作为一款小改款车型爱救,14款智跑在外观上与老款保持高度一致丛颊粒,甚至在细节方便也没有任何变化市纯,仅仅表现在配置上的升级边骡圣。回顾智跑近3年的上市之路来看扒,依旧保持着其独具一格的风格毙坪,即时在如今来看杏厕,智跑仍然算是一款前卫的SUV彩,回到3年前惺逗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L妒、2.4L两种动力共10种车型歧怠,售价16.48-24.98万元烘共峭,售价与老款车型保持一致懒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型叫烷,即使它远远的驶来手碑怕,你也会在车流中一眼识别出它连花,城市化SUV的定位倒也不特别恍,不过蠢膊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计扮灌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一感。   现款智跑与老款在外形上几无二致涂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意绞,与老款相比傅胚静,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏猎。部分高配车型则配备主动安全头枕通唾瓶、前排座椅加热戌庐烽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置染。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里市乒筐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型喜郎虚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型毁。这些车型中包括了全新奔驰S级价慨、凯迪拉克ATS倦、斯巴鲁BRZ尺该献、沃尔沃V40等备受关注的新车蔫木玻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局呐擎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车敬班酱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间妓散:9月28日 售价区间舵凭脑:124.8-209.8万元   新车点评伯棋: “汽车发明者甲瓦,再度发布汽车”差。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史恃隶氦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语痴稍,这也看出了奔驰对全新S级的信心岛腐矩,从外观呵贤遍、内饰工嫁葡、配置等硬件方面的足够实力几欧港,甚至超越许多同级别车型乌角,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机氛独蘑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢河惕害,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车诽。具体来看困,前大灯撵白莲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似仿径亮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是日,新S级加入了更多张扬的运动化元素撬氖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部护釜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛漂遣,有点类似于现款CL级的设计烤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面堤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统衫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现染屎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外胚胺莫,还可通过其控制车载设备等歼玫。另外骏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统盛班跋、LED氛围灯辛奉集、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅伤、新的mbrace2智能人机交互系统等纲烙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计脐氦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学霖笑盎,特别是后排的座椅虹武,高配车型后排座位为独立设计蜂翰,并且带有腿部支撑和按摩功能猛耸辅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重叼厘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面忙姥膘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机湾粒骸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机屯,最大功率为245kW(333Ps)邯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机桂皮,并匹配电动机纫凰,最大功率为225kW(306Ps)朔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机酿,其最大功率为320kW(435Ps)瓜每吨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器的唾善。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间科徐:9月28日 售价区间湍防:30.8-43.8万元   新车点评擞府: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功驰盾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性漠蚀侈。但凯迪拉克ATS的到来弹摩,让宝马3系走下了神坛坊拧。相比一直宣传运动的宝马3系饲,ATS个性化的运动性能更是技压一筹览融。不过在终端消费市场上臀,凯迪拉克还有很多事情要做橙髓,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好滴写睹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力诡甜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市褂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型陷虹冈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造露,外观方面厢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计吝芳噶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计略,整体造型较CTS而言更加动感回四赐。   凯迪拉克ATS拥有50佰罐桶:50前后质量分配吝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统汀、Brembo刹车卡钳篮弯信、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊欠队逝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂烘、LSD后轮限滑差速器梨欢峡、高性能运动轮胎互、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)板、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置箱旦菊。   车身尺寸方面库掇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm狭姆,轴距2775mm耍。而未来国产后惦韭,轴距有望加长林,以应对国内市场亩。   动力方面杏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机囤儡揩,最大功率203kW(276Ps)惩笆,最大扭矩353Nm告,其百公里加速时间为6.2秒垮凑被。传动系统方面砍苗陇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱话孟。" "  前言示翱: 在上一期文章中小秘,我们盘点了2013年重点的改款车型瑰论寿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型渴贡乃,在收集信息的过程中景,编者发现了一个有意思的规律任陶泌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型棱灸,往往推出两款臣,甚至更多怠霖,更像是一次新车的大爆发办,或者说是新车开发计划中的一个波峰霖,这样的车企包括长安福特鲍、一汽大众惫蛊、广汽本田等嗣淮。与上篇文章不同的是敬睫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出博,而是挑出了10款重点车型赎炮糖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型涎豢,有的是较为低调鹊,但其实销量却很不错的实力派车型隶。回首这一年淘和参,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间奉:12月10日 售价区间膜廷景:12.19-18.29万元   新车点评砷:作为大众全球的当家车型厢逢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变款臂,是相对比较原汁原味的一款车型褂惜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议故瞧邢,但空间的改善却更具群众基础翁嘎。从速腾的热销来看诬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型沸你外,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方唤绦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线惫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形诧,雾灯区域的改变也是如此点。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鞋轮贯,也更年轻一些健迟,少了几分柔美伪奋,多了一些阳刚的元素臼盖粟。   车身尺寸比第六代更大察柒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板咳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说欣锨,后排空间略显局促沮捕。这点在国产高尔夫7上得到改善上绕傲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm灭,相比现款车型龄,长宽分别增加了56mm和13mm皆,车高则降低了28mm佬桐轰。此外愧侯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展离,轴距增加59mm巍,达到2637mm甲牌豆,使得后排乘客腿部空间增加30mm谰烁肌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm箔讳,而行李箱空间也增加了30L篓寄蒂,行李箱总空间达到380L剃玻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆谓拔迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化阶: 相比外观的“小改款”伎,内饰的变化却是颠覆性的段,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状踩镰,并且向驾驶员一侧倾斜吐,更人性化巷舵码。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点挺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感涝坪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力坡瘦。   轻量化更加明显须轿肠: MQB平台的特质之一便是轻量化啦耸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大豢惊模,质量因此降低了37kg侵降,另外发动机降低40kg韶泻沁,底盘降低26kg盟,电气系统降低6kg等等详郸,虽然车身尺寸增加晦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg绅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg毁郡吗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果缕防,并且一定程度上也能提升驾控体验怕起。 【MQB呐溃块化平台】   配置全面升级倒始: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富乾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)脚、定速巡航享团未、启停功能妇惩被、第二代车道保持辅助系统入镣督、防碰撞预警帆频错、自动泊车骏偶按、胎压监测刹、电子手刹懂溯备、电子驻车菲曹毯、一键启动蔑漠、新版导航及超级蓝牙等功能呕。另外骡际宪,丹拿音响速、以及更大尺寸的触控液晶屏勉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成守酒怪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机犯隧休,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教采肖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)惠挎鲤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)汕篓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同奔酸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机际夹裸,其最大输出功率为162kW(220PS)扳峨,峰值扭矩350Nm幻勺。   主推7速DSG双离合变速箱稳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱呻碾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)烤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)效波,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)景。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT飞省,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT泪,而1.4T自动舒适型耽外泞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱毖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间航桶:11月19日 售价区间伤茬柒:12.98-18.98万元   新车点评聚:北京现代是2013年的大赢家嗡秸,销量突破百万辆窜扒,并且销售车型整体售价在上升懦。虽然索纳塔八的表现还算不错干笨堕,但这是以高性价比换取的借,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜毋扣,外观更沉稳谱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者体拿,再加上超出预期的低售价甸瞬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型枫倦蔷。   外观方面屑,北京现代名图共拥有八种车身颜色灯混,分别是水晶白囊培滥、梦幻银欠辞谢、幻影黑链、玫瑰红俏恍、水墨灰物胎、宝石蓝胆息、丝绸金乘受狙、北极玉杜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念全,尤其是前进气格栅处的造型氨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔彭贡。细节方面惕拜,新车的前大灯设计很抢眼淌兜故,区别于其它车型夏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上排。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm坏,轴距为2770mm昧桂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型讣棵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点郎侠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面祷酥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重穗乖,以金属和实木装饰为主鞭灭。配置方面苗规,有主座椅十项电动调节鬼、驾驶席座椅加热通风记忆功能熊、双区自动空调把、倒车影像含拜、定速巡航夕理、多功能方向盘措季、座椅/外后视镜记忆功能锯琼、侧气囊/侧气帘铰、副驾驶安全带提醒骨、倒车影像系统锯摹、转向辅助灯猩柑摊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置修。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面朝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机空翔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器黎川池。对于后续会不会推1.6T车型颠扑,北京现代副总经理权赫东表示炊,目前尚没有这样的计划母。" "  新朗逸大家都非常熟悉了病,满大街都是内抄,从朗逸上市到现在的五年来蹲敞娥,在全国卖了一百多万辆谓地可,卖的这么好唐,自然有这款车独特的竞争优势冯途。要知道歧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量撬榔,这究竟是为什么考复倍,很值得各个厂家思考鞭干。市场定位抓的准盲厂,产品线丰富恕啡,产能跟得上僻菠,都是成就朗逸销量过百万的因素帅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版稀放,市场价16.59万元媳染。究竟值不值提踏?运动在哪里悸拔如?是否称得上运动透?带着疑问括集快,一起来吧寇甫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅峰岸嫡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式闺,这种运动元素的表现方式很常见捍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拈读,配上熏黑大灯这样的手法坑入搭,而且很多还是豪华品牌在这样做秸旗。这样就无可厚非了焙嗽夕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做懦徽复,新朗逸又有什么不可以呢宋回哼?   运动型小尾翼杏的、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点投,同样是传统手法斤,几乎在外观的运动性点缀上碗鲁,各个厂家还没有太创新的方式疥绒。一般些的拐饶牌,就增加这样类似轮毂差、尾翼的装饰唱示檄,高端些的盯朔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型豹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类粉艾虑,不过碘挤芹,从侧面看秸夯槐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变臂冬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目无绅。   相比车头和侧面眠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些苔,在说运动感之前倍侠,我更想说说普通新朗逸的车尾帽绣苫,更确切的说冯,是想说说尾灯飞览,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起系筒,有一点略显单薄的感觉扩貌骑。运动版上竣港绍,尾灯加入了熏黑处理烫句,双出排气管也更粗壮了钉陌,保险杠的视觉感受也更丰富祈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感烤乃皑。   本文导航妹笑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争编。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾腾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发替寡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成彼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配肮虎,即韩国的蔚山藐聘,这里同时也是现代全球最大的工厂同挫巳。这个工厂雇有3.4万名员工侵鸽,日生产0.56万辆车荷。   Inautonews编辑表示俊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意捍。五年前质量提高了斤钞常,但是外形并不美观力。然而韦趴,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变孙京。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)愁壬隋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)类疙啼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)骇兴备。对每个购车者来说蕉临泌,这听起来非常有吸引力家钎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特秒迟瓢。   与现代旗下的主流车型一样胳岛构,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法戒崇,整车线条从头至尾充满着流动感解哗峭。车身长4770毫米啥毫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米染。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舞携,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”看膳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标亲,它看起来依旧如此的适合年轻人舵蹿。没错酮鹿酷,搭载着一车的新技术之后喇煤喇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刷催邯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价熬恼。于是当新车到来的时候藤华,你一定和我一样对它充满了兴趣搞侈。这是最年轻的凯迪拉克吃跨竭、最小的凯迪拉克虑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克星缚藩? ● 外观造型片:钻石切割风格依旧啸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖埠、2013德国红点设计大奖节狼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就耙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吉摧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影临毋烽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品韶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶衬,只是这回醒,ATS是完全原创的作品斧惨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm人慈惹,轴距仅有2775mm别胶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”崇,而国内我们则把它当成中型车豪须,和宝马3系标准轴距版香、雷克萨斯IS成为同级别竞品罕辩偿,并比它们都要更小一些奋功疥。   前脸的造型相当干练吧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乱晒憋,而是被很好的控制在一个合理大小上际晤梨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蝎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位喂尖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头咎。出于空气动力学考虑溪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上什,当车速高于60km/h时陵毋,前进气格栅会自动关闭泻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流次腐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凌常汾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性版互。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型痉,并带有远近光灯智能切换功能退,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计怯纲辨,快速亮起文芹,缓速熄灭的设定很显档次另腔手。再往下看担,闪电式日间行车灯当比箱、大灯清洗筋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片娘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀手。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要芭菩幢,亦或是造型需求贺师,感性的来说处枚未,可以视其为向着传统美系性能车致敬恍撵涪。身处车内蒂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩售试砰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”朽酵。   ATS是一款后驱车内攻梳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50继:50臼朝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款犊,贯穿车体的俯冲式腰线汹疏淑、短前悬特抒曙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肚举黑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上康蝎贩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备频,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搐脱。而在规格方面荡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性湾签,前胎尺寸为225/40 R18潜酬箱,后胎尺寸则为255/35 R18歉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力袜陕店。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统编傲灌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致帝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纲仍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泄,至于设计师是否真有此意暑,倒还真无从揣测摊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少灌港祈,实际上侍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沪捂蕉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部轻虫饲,由此带来了不错的视觉冲击感考改随,给后车以足够的心理压力氦惺,至少眼前的这个家伙一定不好对付拘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恃爬家,至于3.6L V6车型何时会引进卷混,官方暂时还没有表态煎疲喀,而是否会有V系列性能车型的推出厩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定甘番。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车凶版低,我的第一反应总归是奥迪A6L哭祭冲、宝马5系以及奔驰E级这3款赤蓖。不可否认风舷崩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型匠拜,路上的能见度也说明了这点恭。不过僚美,随着市场逐步的被细分十虎效,对于那些买车不喜欢随大流的消费者卤,除“老三样”以外书,也还有其他选择逻,比如籍次:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES伤,这两款不错的“非主流”产品施。   今天妙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前浮,领略一下“非主流”中大型车的风采梢苗讥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同镰械襄,当然咎徽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同法。(注会弛烙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”弗,雷克萨斯ES简称“ES”裤氮收。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拳,编辑先和大家解释一下“非主流”褐,这里并不带任何贬义跑。从销量看牧纲,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蠕,宝马5系9000台以上糖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现簿炭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场察卞窍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场碘贫噶。   外观勘哭:XTS尺寸明显更大擦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说霸崎蒲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准钙团,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念剧钒非。造型方正且棱角分明的车身造型筹酶卵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰李纷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解帮次。可以说它给你带来的面子效应董沟共,绝对超过它的价格丰楔,在半年长测期间锣脸劫,我在停车时经常会被问溶:这车得60-70万吧多航?   相对于XTS外观的张扬绍、霸气疚,ES则可谓是低调晾唯课、内敛很多摊痰薯,整车的线条和比例都比较匀称嘉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了梳眯书。   在车身尺寸方面惟外,XTS的车长达到了5131mm蔡恕,比ES的4900mm足足多出了231mm窘,差距可不衅尽,但在轴距上堂画模,两者比较接近塘,XTS为2837mm啥楔烷,ES为2820mm皆吃荤,仅相差了17mm朔茎,至于最终的车内乘坐空间表现搽,它俩也是半斤八两偏诡筒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型倦尉涧,氙气大灯金魂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少膜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯锚歪车,ES则仅有近光是氙灯谋,远光为卤素灯泡官晤。其中柔淑挤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局死,显得比较个性食纷。而ES则还是灯组传统的横置式钙边。   再来看看轮毂和轮胎撩贿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸京隋千,ES为17英寸凯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎级汕可,市场售价约1500元/条炼报肖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎弄,市场售价在1000元左右/条氓箔欧。可以说涣爱,在这方面两者的差异还是挺大的想。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算祈道吓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择男编。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯苌印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元撩猜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志焦,下面就让我们来看看他们各自的优点杭惠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦捌扫镀,其他两款车均有上万元的优惠驳吕,但相比比亚迪秦的国家补贴败静,这些优惠就算小巫见大巫了碘显。目前在国内的某些地区噶环羡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴看,总补贴额度可达到7万导乌蔡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴搂雷擂。   在外观方面缎私乃,这三款车均有各自的特点藉谱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感乱筛搅。而本田则是日式混动车的传统样式驰,看起来非常别致斯攘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子碌,非常有气势盘猾。   这三款车中冬梧,比亚迪秦的动力参数最强凹犀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平暮晨级。不过要是论舒适和驾驶感受久卷,锐志才是这三款车中最棒的黎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车敬顿,因此它的动力参数看起来没有太大优势娥。   三款车同为轿车辱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动收讳,丰田锐志采用了后轮驱动底肃疾。至于哪种驱动形式更好曙,就要看个人喜好了内户烈。   本文导航肉坛:" "  简约内敛泥措篡、安全扎实捂、品质优良吨迷,却叫好不叫座棉赌科,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象伴佃扁。然而对于一个企业瞎司,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品胜伸。为此霜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时胆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进玻灰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如菠瞥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蜗。 亮点配置渐礁:   City Safety城市安全系统礁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤廷咯患,而在相对时速低于15公里/小时的情况下妇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞艇潭忙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统鸥迁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险棠良虱,系统将马上发出警示并全力自动刹车嘉虎,避免发生碰撞事故烷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)挪档本,可实现自动排队功能革,除了可设定巡航速度吝梁蹈,还可设定五种不同时间间隔孔。   加强型盲点信息系统BLIS掣聚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域健项窖。   倒车车侧警示系统CTA朔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆丛,如有车辆接近善空胯,会发出警告音和BLIS警示灯恐椽哪。   FAHB主动式远光灯祟强弯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蠕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯骗呈,防止对方车辆驾驶者造成炫目昧耗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心洛息脚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择痊感,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入孝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拴其。显然沃尔沃也意识到这一点谭,要想在销量上追赶""ABB""齐,国产是最为关键的一步卿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边饺昆闺。S60L的到来肯定会对宝马3系贝弥、奔驰C级相姬导、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战马少,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手纹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢内领? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型熟俏,我们今天对比的是2.0T智远版瑞剃,售价为30.99万称晾绰,而其对手同样是搭载2.0T发动机门,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型访。 ● 外观对比   从外形来看迷艇,沃尔沃S60L给人感觉干练锚耐、紧凑维抒,X型前脸略显凶猛芹档,富有冲击力论汤戊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力讼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱稗手。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利殿胜道,采用氙气大灯光源内苔加,配备自动头灯以及 LED日间行车灯胜,只是少了前雾灯爽。相比之下氨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利窝氖案,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合图,同时还配备前雾灯项示。只不过灯组并非自适应前大灯我棚兑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蓖彪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源堡檀丁,确保驾驶安全芯蔬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平豹虑朴,轴距增加80mm达到2856mm峦到,而奥迪A4L轴距为2869mm妨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势某芳泼,不过高度和宽度有所不及航。两车空间表现如何诚,请看后文的实际体验呸。   两车侧面造型也具有不同风格噶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态模藤,而奥迪A4L侧面更加稳重谓孪,看起来朴实大方鸥。 在后视镜上络,两车都集成了LED转向灯级磕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能勘梗,而沃尔沃S60L则没有侧。 在尾部潞厕,沃尔沃S60L造型略显生硬了苗脓少,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和纬臂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计社娘挂,同时加入镀铬包裹始徒,气势十足解熊亮,而奥迪A4L是单边双排设计删,无镀铬装饰紊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎敞蓉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎讼,尺寸为225/55 R16轮胎芬,相比之下尺寸显得有些小了律偿,同时配备的是非全尺寸备胎嘛传乌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎茄暴媚,只有修补工具有点不厚道法霸奠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的斜狈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗攀?当时的网络上绝对是一片嘘声额。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计诬仙抵,这似乎就可以理解为特立独行括?或者说创新棵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念搁奈,通俗一点说就是虹肋:走自己的路赁,让别人竞相模仿庐梨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片倘烹效,时间不长抹囤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样笛睛?当时我无法回答铅紊,因为还没有对自由光进行全面的了解藐渴桓,经过一天的试驾体验之后韩瑟矫,我认为这次Jeep自由光确实有点料博瞄,甚至可以说气势汹汹厂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄闯巍,那么它到底有什么资本来搅局呢秸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案贸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新徘怖,在做颠覆传统这件事窝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捆粱。就拿前脸来说汗吞,好看不好看绝不是我个人说的算的沸棚,每个人眼里都有一个不同的看法插,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧琴建市。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表督:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看般瞄,Jeep其实并没有太大的优势冻胺,包括大家最看重的轴距表现沃途呢,在这个级别也算不上是太突出县另。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话楔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争莽,让消费者也能愿意买单涝点柏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了回灯霖,其尾灯设计和大切如出一辙采划,只是在造型上稍微做了一点改变唯搽想,以便能和后车窗衔接的更自然一些乘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样窍,这实在是太个性了茨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面偏粕矾,不是吗士?   本文导航秦滦防:" "  “便宜缚、省油收、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求洛苹境。因此靡峰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军乒吓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瓶汕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息笆疚毖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”心巢。二者不仅定位和排量相同便寐,售价也都是6万元出头徽任。那么谁的配置更丰富陋,性价比更高呢禽棵砰?接着往下看吧皮。   备注拒苔侍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期硼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型础取,外观部分的不同之处是具有“雾灯”皖拼肩、“天窗”和“后轮碟刹”斧些。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新垮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响毛,促进其他品牌产品的更新或者降价洪舱,以提升竞争能力筷蔬宦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形阿,但又觉得竞品车型优惠较多”寥。今天就随着我们来看看瘸,新威驰对比瑞纳监陌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看接娘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车素募,此次我们将两款车型的顶配加之对比巍免,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处钳甭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元但惯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多罚淮闺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨距巨,以往圆润的风格被全面舍弃咖耽痞,车头变成了现在最流行的大嘴形象废幻。虽然初看有些夸张拜,但是符合小型车定位独牧,更多时候它是年轻人的代步工具细德,所以造型必须年轻勒绵。大灯面积不但较老款车更大虹妹芭,眼神也更加犀利昧稍潍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变式秋残,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现李铆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿铂辈钱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点帆艰纺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论辑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样崎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异凰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下槽侍,诸如电动天窗把、前雾灯与后视镜调节都在其中锨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能桅,日常使用的便利度稍高一些狸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm涡比摆,轴距达到2550mm阮曹。与老款车型相比加长且加宽盒涧烩,这是为了适应造型变化的需要累。与瑞纳相比其长与高都比要有优势抱姐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蒲维。   新威驰车尾没有车头那么激进迫巫,显得时尚而舒展纬。整体线条看上去硬朗多了白煎掏。在高低配版的车型之间川降,外观元素的差异并不明显碍屯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条帕,不过在潜在的功能上却有所不同蔼吕擞,高配车型具有独立的外部后备箱开关涕士,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启抨,在日常使用方面的便利度有所不足躺疵钱。   瑞纳尾部的线条更是犀利伯,线条从车身一直延伸至后备箱嚏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致龚,增加了不少的层次感和运动感芍。" "  旅行车在国内的发展进程贿钾,现在似乎已经开始有所起色峡矾篱,但受到各方面的影响淡嗽谋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃番份。记得应该是在去年撤姆,各大主流网络媒体几乎在同一时段师,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章旱,虽然没能在实际层面上起什么作用头挟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议芒难。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车触肛庭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段避醋,但是大部分车型均已进口形式引入尉蛙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面叭。宝马全新3系上市后盛盎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料佳蜜色,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本翅。不管是厂商的试水工作响钎,还是为了后期大力推广的前期准备交恍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款截镰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蛔罗蕾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车乒褥菜,但官方却并不这样为其定义妻鳞痹,所以除了V60之外残伐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的缝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i伙圃,三款细分车型跨越了30-50万区间唐禄猎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瞧蜡。   328i M运动型菩败颅,是3系旅行车中的顶配车型捕另叮,M套件必然是它表现非凡实力的根基沉嗓。BMW的M系列产品杏呈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的先,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列橡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响帘陷。在M套件衬托下的新3系旅行版抢拔,表现出的攻击力和威慑力很强庇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型县垄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅激灰存,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感卿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能陌,也是几款进口旅行车中最为全面的溪,除了前部以外腺绷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头魂缔辉,令驾驶者的便利性有很大提升线贝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显隙,造型圆润的尾部整体风格菲嘉彼,让旅行车身份表现的恰大好处涩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩玩鬼伤,但是尺寸不大撑,威慑力也没有想象中明显徐芒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念搓,极富肌肉感的线条元素捶回,让它表现的干练紧凑吝猛公。   本文导航猛涧:" "  曾几何时垫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交识端摧。物是人非古卿媳,随着中级车市场竞争的不断加剧踏操托,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径略迸磊。在上个月的广州车展上逃耙,全新天籁·公爵正式宣布上市陇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢兢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析丹木纬,来做进一步的了解吧士苇警。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较憾撩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观是恍具: 稳重与运动库口恨,风格各异   车身尺寸方面抽即郸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm京,车身宽度讲惨冒、高度与普通版天籁车型保持一致金芹脆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大疾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm翻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型既身肆,只不过在细节方面有所调整善乓禾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构溺,后保险杠排气管内嵌晤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识喘肌衅,俨然简多了几分气质的提升虽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下街, 新君越的外观风格更趋年轻化挞纳实,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开情畅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅饺糜拣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面寄醒守,尾部设计与前脸造型和谐呼应谱睦,相比老款车型稳重端庄的设计风格统绅络,全新君越更容易让年轻的消费者接受酮偶。 【君越 整体外观】   外部配置方面蔡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯割蕉、大灯自动清洗等功能诵啪森,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到猴抠桔。通过下方的表格我们可以了解到干,同价位的两款车壤,君越在外部配置方面显然更为全面一些便泻箔,LED日间行车灯垫熟渐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的弗填访,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的兑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价锰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头块簿噶: 日间行车灯夕: 随动转向大灯卯: 大灯清洗装置守铃锰: 氙气大灯勒: 倒车视频影像促锭: 大灯高度可调爸驹: 自动头灯遍: 泊车辅助等蒙: 无钥匙进入系统颇捌冬: 感应雨刷赐: 电动后视镜槐: 后视镜电动折叠喘沦荚: 后视镜记忆极:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候仁,年级里有几位南方来的同学避署,我到现在还记得冬天里他们看到大雪诽美虏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情诵贪。雪对于那时的他们仆洛,是上天赐予的礼物呻冠。但是镜逗,对很多北方人——比如我——来说沟截,雪却是避之不及的灾难惮卧讥,它让我们的出行变得困难重重醇撤沏。不过这次却不一样萌坑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起霉譬烈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣癌房。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先操宏,请允许我隆重介绍一下今天的主角涟,我们的冰雪座驾百,一款中大型SUV——福特探险者醚。探险者是福特的旗舰车型拷火,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售雷哺泉,共两种配置庙吃,售价48.98万换、53.98万扑肺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元齿猾修。我个人非常喜欢探险者的外型收版,它魁梧而正派浮,颇有美式SUV的霸气虱。牡丹江的冬天白雪皑皑垫艾败,探险者出现在这里十分应景嘲案,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前虑喀屁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热畴。这样的冰天雪地里撅,就算是带着手套在户外拍照掣能,手指依然会被冻得失去知觉感喜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖共贝。探险者的方向盘加热速度很快厢,开启后几秒钟就能感觉到热量汇虽俺,太实用了陛欣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机哄哩秋,匹配6速手自一体变速箱藐届隶。探险者在海外还有2.0T版本车型票藕,不知为何暂未引入国内奴,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面稠扳典,并没想走量擂。   探险者为承载式车身结构和,搭载一套适时四驱系统端。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瑟秸碑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器托良,后桥轮间为开放式差速器辞巧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助垫武,以制动打滑车轮的形式实现角孟瓣。这套系统的越野能力或许不是那么强大交目彭,它主要是为提升公路性能而存在的迪帅盘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点胎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键石。这次我们挑战冰雪路面嚼蜜,这套系统发挥了重要的作用般含另。另外不容忽视的珐,便是探险者的“神秘嘉宾”了辽斥微。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢谏鹉纭!它是一款高性能冰雪轮胎泊,官方称它应用了发泡橡胶技术酮埠典,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜禄,从而让胎面贴紧冰雪路面皆暑,提高抓地力币架。当然凛胖,这款轮胎价值不菲砍姜,以探险者高配车型的轮胎尺寸帝韦:255/50 R20为例岸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元堑掀且。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的础砍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上捍嘛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴歧凭钝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及睫碌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企充缓霜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑酶盼郎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下疾典,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花肋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表晨拉滴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妈鲸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鸽套恐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm瑰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满铺,两车的轴距都超过了2700mm微,使它们在同级别车型中的优势非常明显绒皮舰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计痛榷,略显圆润的车身看起来动感十足侩鲸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感菲券兢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感咕卤,550引擎盖上V字型的线条动感十足眠匪剃。C4L大灯的设计相对简单撕盲,全系采用了传统的卤素光源效沪,而且并没有采用透镜的设计惭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感皆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜腔舍唯,还有转弯辅助照明功能山天,保证了夜间的行车安全呐托疥。两车都配备了时下流行的日间行车灯角,值得称赞的是取俗籍,550竟然为雾灯也配备了透镜侮,这一点值得各大汽车厂商学习湿泉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏貉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩辱酪仓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感玲皑,550上扬的腰线勾勒出时尚侍巳稼、动感的侧身线条湍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间掣淖颧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计窝慨,并搭配LED转向灯肖,视觉效果和安全性兼具婪究妙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有邻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口溯扰。   C4L具有无钥匙进入功能蘑培,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性捻,550则采用了常规的夷山运控解锁功能回。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格倍,C4L刀锋式的造型更加犀利糜眉,550则更加尖锐炉烤捌。   两车的尾部造型比较统一导,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果诽,圆润的造型颇显稳重畴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蒜揣戌,这样设计不仅美观哩,而且可以增大后备箱的开口角度斥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯骚,视觉效果极佳袄蜂汰。两车都采用了4点式倒车雷达垒棋泥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低宦顺柯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物攫,使泊车更加安全沃玫闭。C4L后尾箱并未设计开启按键查扛,只能通过车内控制按键和野铮控钥匙开启韩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启饲抱咯,使用起来非常方便口。   本文导航监悼茬:"    紧凑级两厢车氯滤郝,如果倒退10年前脖哇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域会瘦蔼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后颗隧曙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型儡灸趁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹扮,它于不久前推向市忱砹住,但其实它在国外早已上市擂。雪佛兰在近期才引入协催,相信也有自己考虑清扒邓,好在这个时间也不算晚灰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择哪匈般。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐东恋袍,相对较低的入手价格拒吓菏、时尚的外观设计以及良好的运动性能沪城精,都让其成为该细分市场的热销车型渤。而在紧凑级车型中灌巢,三厢版在兼顾运动的同时吧拢谴,实用性相对更高一些衬谓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念曹痘柔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶仆苣危克斯三厢版(以下简称富埽克斯)进行深度的比较瞎,到底谁能从中脱颖而出驾垢天,让我们拭目以待痛。    在刚刚结束的2013广州车展上醚杉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴构祟胺。此外尘,妇龋克斯去年北京车展的正式上市吨就显,也让这场紧凑级大战更加精彩诬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后交尸,作为其小弟的马自达3能否一样出色妮挖帘?柑#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时翁,能否从容应对涂却?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓辞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外侣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上全断匪。就在媒体日当天叛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后钎孟瓣,经过旁边人的介绍窜怂,惊叹一句劫瓜:原来不是一个车疤统!可想而知协,这兄弟俩得有多像随侨。    2012北京车展上市的盖蚀桑克斯相比前者马阔庐,已经在市场上打拼了一段时间了蕉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降武,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了汲堂勺,但是噶┞荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位客,还是毋庸置疑的抚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性贪,为了让评价更加客观金,同时撤敢路,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样匪磋,我采访了一下身边的同事和朋友世猫捍。   同事A穿确:男掸木耍,30岁让桨、已婚群、儿子1岁多    我哪个也不要浪,原因只有一个骡狮蓬:都太小樊臼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV藏实伸,实用!当然这两个车白给肯定要炯完。(也对题孟呜,老婆孩子热炕头的人裸蒋,还谈什么运动码粗,能装下更多的人和东西够纶步,才是硬道理)   同事B盲撮限:男渴捎傻,老嘎克斯车主忙,奔三的年龄秦拳潘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜#克斯监柒腑,理由是有优惠肋齐境、货源足狮、随时买悸渤蛇,听着怎么跟买菜似的灯。   前女友汐详绘:24岁康,高尔夫6车主相,略带公主病    选马自达3巷,原因是好看蕉讽酸,我再问还有吗庐伴,答曰认疲舶:好看按啤!我继续问戒铣惨,跟我急了矮们,提问结束碘捂。   现女友伯罗:25岁媒氨刊,对车没有丝毫兴趣揭,仅对各类衣服颇皇、包包脾措董、鞋等物品上心    我选马自达3吧嗅爸损,原因是就看这个顺眼群横,所以就选了嗅。(明显敷衍了事)   女性朋友慈判窖:24岁绵处懒,某时尚杂志签约平模憾,对车有些兴趣宋钎,但只是停留在表面    我选马自达3匹还,因为好看皆叙攘,身材我喜欢扦陈泉,而且红色(主打色写探:魂动红)是我的style勒疽坟,所以我会选她的说晌。(这种中英文混合体矢,外加“什么什么的说”的语法真别扭聚惫头,说她好几次德,不见改)    采访结果显示氰,果然是萝卜青菜集、各有所爱唤堪,而且给出的理由也是五花八门鳞亩饱,那么到底这两款车有哪些不同毕,在面对不同的消费群体时许,它们的表现又回怎样认逞,废话不多说森视姆,让我们往下看盎径畔。" "  2013年8月绕,本田CR-V共销售了15393辆煎梗萍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月妓,本田CR-V共销售了18989辆猾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月痰受擎,本田CR-V共销售了19510辆死梆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月柏,本田CR-V共销售了19288辆卫,全国SUV销售车型排名第二......事实上蓝艾疮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单份彪,它的优异表现还远不止这些常,截止2013年11月底供彭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663祷餐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠掣蹦。是什么让它成为了国内SUV的明星沙扑?又是什么让它如此大卖东谷娄?   现款CR-V有2.0L丰、2.4L两种动力共7款车型须瘟,售价19.38-26.28万元脸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型井私灿,售价22.98万元)吕祭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型闭弟萌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声无,纵观整个CR-V的家族史得盒伟,前两代车型还有些“方盒子""造型矫,而从第三代开始密菲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战品奉笑,坚定不移的走着城市化SUV的路线门搽穗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大誓拔卯。   说到第四代CR-V的外形蟹工滔,也就是现款车型惋层采,它的外形并不是能让你一见倾心的主对逛,CR-V上市之初崩,人们对于这样的设计褒贬不一挺栖冬,甚至有些“不得民心”华估,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话僳甩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯粪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能寡。氙气大灯卢面宏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上握。值得一提的是肉辰揽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上耻斑挝,效果出彩楞。   车身长度比上代车型减少了25毫米泪惕赡,离地间隙下降了50毫米袍处盗,仅剩130毫米杉拾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性侠,但却令离地间隙接近轿车佩,轴距则仍然保持在2620毫米翰隧,整体效果比老款显得修长不少宝涛裙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因桨,在实际驾驶过程中妈,提供给你更加宽广的后方视野敢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信螺实式。   现款CR-V提供17抢茧插、18两种尺寸共3种轮毂式样衔罗揭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外丢跨,其余车款都配备了17寸十辐轮毂藏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面据童挪,车尾向外凸出比较明显谰挎狄,给人一种臃肿膨胀之感飘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索脊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显是,给人一种臃肿膨胀之感快氮剿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因巢涧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拴,为实用性又添一分薯啪,从之后的销量来说妈创,现款CR-V外形依旧被消费者所接受憨弧凌,保持着高歌猛进的态势犊揩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺孙寇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力灌椒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙答、精心金。这也是为什么一部轴距仅为2800mm筹纪,排量仅有2.5L龄欠扇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场宠椭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS心,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吻奉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力辫叔纷。   第三代雷克萨斯IS草宽秒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车譬,全车线条设计更显张力祷巧伤,饱满的肌肉感让人过目不忘宛槐氓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化篮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版培,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅黄麓,丢失了一丝霸气色咀绩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加驼滑屋,长宽高分别为桑绷:4665mm脑、1810mm含浪、1430mm蝎匠。同时轴距也增加了70mm骇,达到了2800mm窝为。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言降登亭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言皆差饯,其前后配重分别为53精凛:47菜。接近前后1脐灌苗:1的配重也体现了其运动本质田勾沮。   IS车身侧面短小精湛太染恭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性避韩,显露其灵动的车身姿态漂爱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙谷,依旧是纤细飘膘、锋利肮,绝不与传统设计相妥协峦堕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见沙川。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎甜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力搜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性玲。   毫无疑问吹猛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蔚鼎。你可以觉得它设计非常超越日矢,也可以认为它很有美感侍诺谭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动牛琼抵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月甜磋灌,石油的消耗量日益增大刀溉签,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油统洛速,排放着大量的尾气酱矛耐,制造着日益严重的雾霾天气仙桑。汽车尾气的污染擅,越来越成为大气污染的重要元凶蔑眠。开发替代清洁能源啥剿涡,代替排放巨大的内燃机惯辩,越来越成为厄待解决的课题较杠槐。现在很多厂家都开发了混合动力车型形撕慕,这项技术基本上成熟了赡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平社涕尚,也没有成熟的商业模式来进行推广搔,即便很多条件还未具备洼,即便这样那样的客观限制歪蓬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面晒分,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一极晤薯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品俯,叫做启辰e30晨风颠,这款车还没有上市百,很多技术参数还没有公布纽浚拜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据晴廊庙,介绍给大家玖缴。但即便如此沫,这款车还是有据可查顽,开发平台来自日产聆风电动车赫,外观也和聆风十分相似闯乏导。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瑟驼两,2700mm的轴距和骐达相同桃,外观的样子也有几分相似嫌凑潍。但明显晨风的很多细节显得与众不同洽惨,前脸没有进气格栅的设计途,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份苫安脐。而据厂家人员介绍碗罕滩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拘悄宿,而是单独开发巷客。   尾灯使用了LED的发光元件搽,看起来更加醒目救歼,垂直的长条状样子也很有个性末睛吾。但在车尾上具项粕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蚀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板辽臣崇,用以分担电池组的压力丰踌,这在晨风上是没有的陡功陀。   本文导航逃堵旦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了惨阔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)峨溺,照片上看它挺精神腐娟,设计有传承有创新程,硬件配置有增有减赋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情惊疆钎,没能去测试现场参观参观遣烽侍。   命运总能给人惊喜尸惶勉。上周五下班前辫诗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目陛抄,领导突然走过来跟我说实鞠:“来了个顶配赶ⅲ克斯涛腻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”草椽,周末的小幸福就这样碎了一地卜,我得跟两台机动车泡在一起坎湾魏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝彪鹤,坦白说现在我对它俩都“不来电”耍筏。这样也好试,好歹保持个立场中立对吧憋焙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满弦很唐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待付笨,比如为什么海外有独立后悬架介荆绕?国内全是非独立后悬架锨私确?其实道理不复杂咕女含,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响败惋,既然如此辫仕,那就遵照做生意的基本法则来做吉隋,降低成本氖,攫取利润壳陶究,无可厚非傲鞍先。我相信如果改悬架车就没人买券,那他们肯定不改身。   福特比较谨慎番,善于跟消费者打成一片塑公,挣钱不忘树口碑措,好口碑又促进高销量迹喝,顺利打造良性循环圈靛丢。尽管它也有这样那样的问题天,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蹲,值得大众好好学学草纽孰。话说回来朝散,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路襄耍獭。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉禾鹋担克斯叉,是各自家里的明星产品脯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖墟谁咆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限成。把这两个重量级选手放一起久肉,能擦出什么样的火花来内溯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利耸,似乎这样能出一口恶气尾晃。不过我得劝各位一句斑秃:百花齐放很重要搜店,一枝独秀最糟糕谴插亢。   ●外观   扯半天总算进入正题充嚼光,这个阳光明媚的周末辣,没有雾霾的打扰叫,我把两台车放在一起拍了套合影乃。看看它们搜箱翁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7稀脓献,一个是16.29万的顶配版两厢肝写闯模克斯撂磨。要说家族式设计动伐撂,大众当然领先其他厂家搐钱碎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服骸,福特的动作稍晚一些虏氏刺,效果不赖澄。   所以当高尔夫7和概澹克斯站在一起的时候膏磕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营抡。谁好看我不说粹,大家都有自己的喜好挂。两款车前大灯组内容丰富秘是午,氙灯食嫁软、日间行车灯睦蒜楔、大灯清洗肖才毒、雾灯一个不少岛嗡系,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有骏,而柑繁迹克斯的则要花6千块买选装包咆咐,朋友们昆涧来,要享受还是得多消费啊尚逝。   车轮部分有看头挠。父ぃ克斯胎宽215mm萎,米其林博悦轮胎冠,轮毂造型带感烤肠尚,给个好评芯浆蔑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款稼梢。高尔夫7胎宽205mm溜鳖券,似乎缺乏顶配车型应有的气势途,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧等翔。   车尾设计各有出彩的地方改劝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势矮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭漂纽老,LED尾灯是个加分项班,富椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意燎控痢。左边那台风格沉稳一些钳,右边的青春气息扑面截,你喜欢哪个萄惩?" "  “牺牲一定的车身刚性嫉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车既,最初它的出现只是改写了常规车型的结构届,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”帮沟毕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后邪玫壁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面对荒效。就在上月隘肥盘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本脑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版爬驶离,至于奔驰C63 AMG饺囊,目前还缺少这一车型鞋雇。   由于是RS5 Coupe的系列车型坟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致聘纤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾疾帽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事怒杰,毕竟除了性能之外径碑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的警。   延伸阅读 订讨挥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案端,其中包含对车漆颜色浮不填、内饰颜色以及电子功能等自主选择瓦厦逗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的舷恨,所以在配置解读方面奸吧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注完稼鸽,并将官方价格告知大家俯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吉尾,软顶敞篷采用电动开启钵,时间上需要15秒即可害,而将再次闭合需要17秒宿思蛙,其开闭结构为多连杆双片式净,这也大大缩短了开闭时间犊枷导。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消辞怜肝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷死热,为了不过分降低运动性铆钒檀,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼娜罐汤。排气方面也是RS5的一大特色勃渭掀,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管科,在Auto模式下左右分置排气各打开1个什桅,而在Dynamic模式下会全部打开通。   本文导航率哆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线储井,或许大家已经是心里多数词,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型零,定位于新兴的小型SUV市场苟芳染。众所周知救谦倒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“架,长安铃木选择在这一细分市场发力爆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的痉卞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX池,通过对比分析贤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力补。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市顶摧钱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元磺,搭载1.6L发动机恕,匹配五速手动和CVT变速箱败片贫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L譬叼湍、2.0L两个排量六款车型粪,同样匹配五速手动和CVT变速箱杯殊,售价区间12.88-21.88万元抠普。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观相牟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面唇癸委,通过下表的数据显示得知娇末筷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拼奸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX澎嚎,相比逍客壳吮恢、昂克拉等车型同样处于劣势吗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起柑陇邦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹荡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因读慰搓,还有与车身不同色的黑色包围维叮巴、车顶行李架坪,短小结实的车尾矮淌纲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果巨宠。车身颜色选择上剖,S.CROSS锋驭提供了极光绿搂、皓月白等咸涕、星辰银拔价磊、丹霞红烘、银河蓝和晶岩灰六种颜色式吮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同涩观岛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计读,雾灯涝、下保险杠也经过了重新设计凡老,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格偏麓譬。车身颜色选择上泻贺,劲炫ASX提供了珍珠黑拎哦、极地白茨酵、翠鸟蓝厘、酷银辜、钛灰五种颜色曹寄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面侈胖忿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辫盾,前后雾灯硷,并配备大灯清洗功能淘令,外后视镜集成LED转向灯;同样醇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯盼墩,带水平调节和自动清洗功能东亢显,其外后视镜没有集成转向灯痹虏桂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂傅任。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂绣鳖泼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂坤酷闺,二者均为铝合金材质亭。所有车型均配备优科豪马轮胎屯蹄琶。值得一提的是尸踏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎攘,这在同级别中比较少见褂妈吉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型坡,根据车型的不同尺寸有所区别辖琴,低配挪昂剐:215/65 R16崎嫡恭,高配断许慕:215/60 R17杠抵,轮胎同样使用的是优科豪马供墒眠,同样配备全尺寸备胎单,两车在这方面都表现得很厚道监。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫炯舅滴,第七代车型砂湃艾。其指导价12.19-14.49万划,这是配备1.6L引擎的价位酿倘讹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品遁蜗顽,账面要准备好14.09-18.29万赖玫遁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车傅,当然戏,身为第七代的它校定啊,在冲击属于自己的又一串“第一”淳。但我们相信骂投哪,短板才真正决定高度富附杏。   全新高尔夫的德国总设计师说恍次,它的设计主导思想为“简单既经典”迷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分晤翠:中网与大灯的相对位置税录、拓宽出车身有力的轮拱鸥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了疯,这台在中国拥有极高人气的两厢车萎媳,一露面吹眉济,就好评如潮胃佬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蜡,但还是要将6/7重提江,除了外观上的差异暴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上履,比第六代车型要长56mm师鞠骂。而整体车身比例上安码,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然羌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm顺卜订,轴距增加59mm侵,从而提升至2637mm负。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计贿缔杭,但新样式的内部构造也足够炫隘父。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置毕硅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念揽壳。高隔音性的特殊树脂层匹戌,形成3层薄膜结构淌。它拥有很强的抵制振动物理性能钎祟。   直接跳过撩人性感的腰线人扁搪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型踌。相比海外的双L型苗嘿局,或许辨识度更强一些疚蹿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的悄鸡,但高7的不一样僻蹬。细心的你会发现厘取,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时际舒,才会主动启动梧淌,并且拥有厂商宣称的132°广角屋锭藐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格谰湍,天平再次偏向了驾驶者一侧耸。整体内饰上哎洪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是呛:放弃中庸的设计理念蠢戏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派戒。不规则的T型区庐醚次、活泼的金属线条点缀侗,让全新高尔夫大变身菜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没冠警,它能够让你感觉非常新鲜项。   坐进高7内接浩歪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吻谈,比普通天窗大了30%靖。而外掀的开启方式有点奇怪卫豆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别吼评,同时还为内部提供更多头部空间尸围。   大众车型的人机工程向来让人放心皋凸,这个角度的方向盘稳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦簧戌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型淋耍,或许来个拨片更有型吧始。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症链,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度常尘。   本文导航糜灌:" "  在国内的SUV市扯胛鹑ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挥铆肌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蓝,正因如此搁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瓶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破社搽。   说到大空间朽兔清、七座设计半抚、配置丰富的SUV襄,北京现代全新胜达是其中的表表者奠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求苹团,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变当丹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手阶肮哇,下面我们将对这两款车型进行对比分析艰鲍旗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观挪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惟,设计上中规中矩室,采用了哈弗新的家族式设计元素苛你吾,这一风格将在整个哈弗系列上普及心荣,代表性的设计元素有系取汝:大尺寸U型前格栅柯,粗壮的镀铬横条格栅禾,时下流行的“X”型前脸卞飘舶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美帆臣舒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的叙骑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的幕呸坏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时室娃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气擦贾戒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅盎哦,再辅以造型锋利的大灯灯组纤宽,极富视觉冲击力非。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诵首宿,现代品牌的确更加具有超前思维意识胯芭集。" "  如果提起讴歌品牌十目,大家一定会想到MDX这款车觅,究其原因材,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型污闹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型狮郡哆,拥有讴歌最顶端的先进技术娜骨。在2013年毁朔岔,讴歌上市发布的新车相比以往碌,算是非常密集的秸。即将岁末烷坑,讴歌的新款MDX也开始上市销售怕辟。作为新款阶,MDX的售价降低了沮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注痕弘汞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失成硼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器活?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术桥裸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮绿坞。使弯道驾驶更加轻松黔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蚂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 筐,在车辆制动时宠抚,通过制动延长扭矩矢量分配膛横,提升转向的循迹性 骚割,这在之前的讴歌车型上是没有的巴文枷,包括RLX疯笆凑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机虫陈阶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由壁项。但我们看到铃廓,在讴歌品牌乃至本田车型上姬蔚,自然吸气发动机依旧占据主流雄嗓防。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法玖,在新款MDX上使用的3.5L发动机层系勉,带有VCM可变缸技术徘径,在不同的动力需求下篇俄,发动机自动切换工作缸数毒庭瘫,用来节省燃料斥,提高燃油经济性发花尚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上泊低,使用了全LED大灯潘汝宝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法炔,不止在新款MDX上出现哆翠,旗舰轿车RLX上同样具备兴谭思。但和MDX相比盎,RLX的前大灯内部结构稍有不同木。而MDX的这种全LED大灯锹钠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平慕坡尼,但据了解讴歌正在向这个方向研发深。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鹿糯,其中大致包括救援糕撑抬、定位寞漂秤、导航检索等常用功能输。但值得一提的是呛汤,讴歌的这套系统在整车质保期内拆讲,也就是四年或者十万公里内是免费使用的革。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上貌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置探功垂,通过车头牧痘、车侧盖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式卫容。对于前方障碍吭、侧方停车俏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用傻扁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助辱啊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面绣,MDX采用了59%的高强度材料绅,热冲成型一体式门环等途径担档,在全新平台上使用了更多的轻量化材料叛久镜。   本文导航绥:" "  在新一代天籁发布之后堕讳猛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字搂。二三十年前抬兢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越伪巾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车挞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前锹闭弊。而谈起这两款车阂,目前多数人对它们的理解是拭涝吼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长熟品,配置增高拔盛肥,便成了公爵和君越括,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸防良另、动力和配置等等烤芥,却有着极具诱惑力的价格樊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘畴垛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额瘟绘馁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力囱乳。可它们究竟有没有这样的实力鼻皆?两者比拼须特,谁又能更胜一筹霉?本文即将为您揭晓卜潦社。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型狸能付,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型湃,售价区间为23.59-36.99万元图咯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版齐翰,两车售价分别为29.98万和29.99万匈滇,价格非常接近划粹譬,比较有对比价值栓粉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显舶婪帛,主要是雾灯腻违檄、轮圈等几处细节可以加以区分恫谅咸,尤其是中网变得更精致陶宝,车头更显大气雹弛。但也就是这些细节的变化潘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动墩靶残,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿讼搅迹。   大灯方面脾路,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能惧,不同之处在于炽魔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)襄。   车身尺寸方面硕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)猴卫卷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瑞葡竞,君越的长度同样超过了5000mm锰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本禾筒捻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面垦涵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过词稼棚,并没有追求锐利巴匙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅弹,腰线设计是其外观中的一大亮点杭,并非大多车型采用的一条笔直线条靛,而是在B柱之后便缓缓下沉疼逞纺,在后排车门上形成一条折线订舵燎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感轰申,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士锈。   尾部来看旗,公爵与标准版天籁造型基本一致小郊,尾灯造型也还是一如既往地犀利蕊哗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合巳陵,为整个尾部增加不少活力狠擎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合衫,使其整体感更强休。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华篓乾,轮胎方面谱戎拨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎羌弗,更为霸气氓怜。   ● 外观小结欠: 两车均采用年轻化设计枯竞,稳重气派;车长均超过5米卡昏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钡讳卧,君越表现更为抢眼爱垮宫。另外纠骋板,从个人角度来看钝县绿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计幂,相比之下它的造型更加简洁臂、规整竣伐瞎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识脖频当,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽薯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发谱此啃,足以呼唤出你全部驾驶激情剧屏飞。你可以视它为野兽斧随,但我更愿意称它为内敛狂徒缅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎陶。它是驾驶利器奥诞沽,也是很多人心中的梦想之车炮滦宦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG默酥。   既然说道奔驰AMG嗜恕拴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义陡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样沸午舜,都代表了其品牌车辆高性能版渐省。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款崎晴,这些车在发动机配置调教磊,底盘调教鸿恭,外形和内部设计上都远远超越原厂车虽绞惨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型囊峨,它的长宽高分别为4707mm菏低、1795mm和1391mm薄币,轴距为2765mm赴漠。参见下表可以直观的发现蕾窃崎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的徐屉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嫌烫认。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面让里烙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同碧。但细看之下上媳,还是能明显看出差别艘讲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位萄瞧闭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降筒鼎捣,流畅迷人更具轿跑风范点拣弗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嘶梨乡。   除此以外奖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次垫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭侯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蓖烩,前轮尺寸为235/40 R18莱传颇,后轮尺寸为255/35 R18烘绢匈。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力路,以获得更快的加速度办缺携。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果判。   车尾是C63最为霸气的地方筒魔,四出排气管宣誓着其运动特性拐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一肌投。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力客弄袖,从而提高车辆的稳定性环坟。" "  11月12日钝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市泞任瘁。无论在平台还是动力上蛋,这款车都与标轴3系基本相同村靡既。动力上托奉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上互,依然分成风尚彪茨牌、豪华和运动3个不同设计套装步呢恐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式毋。无论怎么看毖,4系都很像一款双门版的3系估,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢柒片开?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系绒。   虽然名字是4系古蕊,但如果只看前脸芥粉社,恐怕一眼很难分3/4系踢溜纠。不过仔细观察细节的话溺蔼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拘仿棚。比如更大的开眼角设计焊敢,更修长的双肾格栅恰,还有明显不同的下进气口设计风格缅斥。当然酪痕,了解宝马车型的消费者都知道佃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蚀跨。此外枢,前脸还针对空气动力学进行了优化蒂斯犊。 【左免隶卜:豪华设计套装(选配)/右下陆计:风尚设计套装】   侧面造型上痕,4系明显比3系舒畅很多熟角陷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条微醇弛,更修长的车门对此也贡献颇多尼。不过轮胎规格和3系完全相同禾促搪,似乎很难体现出这款车有多么运动布刮疽。另外脖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了脚熬贪,和前脸的进气口配合菩咎贺,共同为刹车系统散热氢卡差。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多暇痉,不仅装饰性强踏郝沥,看上去也更凶狠鲜。   尾部设计上僚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蜜碑。猛地一看依然很3系楞,但饱满的线条体现了4系的不同拧仟冯。尾部虽然整体很“壮观”陪灿棋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气胺繁煽,别有一番风味缮店。另外氛,根据套装不同说,排气管也分为单边双出和两侧双出两种赊跑扰,实拍的运动设计套装为两侧双出翰,个人认为设计还可以更精致一些吵疚。   车辆提供椿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址琴:北京市海淀区闵庄路19号   电话趴侗淀:(010) 5872 8888   本文导航绥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道巨,自日产逍客2007年在英国上市以来敝钒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来杆。各汽车生产商自然毫不示弱秦驰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹水末斥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年邓猫迟,公司就对其外观和动力均作出了革新桓袭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司擎蒲刻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V兽屎莎。这款车售价要高于ix35恳篱,标配版的售价与高配版的ix35相当畅虐。较高的售价并不会对消费者影响太大吓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蠢断监。 ? 现代ix35   除此之外孰托,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型熊朔封。完美的驾驶体验臂缉,充足的动力表现伙掂,日常的实用性以及低廉的养车成本呕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战睬日尼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面诫词触。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间奠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些兰。CR-V的后备箱打开的角度要更大醒拴拣,后车门打开的位置更高坊譬痛,加上方便的一键式折叠后排座椅密缓爽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜白何弧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的祁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拎。ix35的后备箱地板离地面更近臣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间梨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蒙上,他们要对此多付1,700英镑阜耻。其余两款车的四驱版尘擒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)孰希,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)赌。   从标配版本来对比三款车敢,ix35要优于其他两款肪哥邯。SE版就提供了后排加热座椅盎驹老,方便商务人士乘用涎。高配中更是有导航秸慨,蓝牙酸,真皮座椅骨闻诗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能官挪肌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠默,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑叼辛。   综上所述如工胖,我们推选出这三款车的排名分别是疽立:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的儒,但是它的驾驶乐趣却是最大的酗耸逢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码陛筋痴。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足盎慌佩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度夸辅迸。低的污染物排放垃称,强劲的动力表现彩面亨,新引擎的装配让该车重获新生堪嘶竣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问互恕蕾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车踌逞。不光是低廉的售价纲,标配版的实用和保修期的延长井迫僳,让该车十分吸引人颗朔东。不足之处则在于较高的二氧化碳排放贰布枢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间哭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品垂,未经环球网Huanqiu.com书面授权邓峨谰,严禁转载浇习,违者将被追究法律责任粕。责任编辑拌:李敏" "  在国内伯赂,提及福特这个品牌庞渡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹捣椋克斯和嘉年华纲,但福特的精髓决不仅限于此坡。在美国裸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军典长。近些年来袒蚂随,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围售狡携,先后投下了旗下多款SUV车型镶,其中包括翼博眠律偷、翼虎疾、锐界以及今天的主角探险者藏桥沙。作为美国销量连续15年冠军的探险者事磨捎,它在中国的土地上能否再续佳绩场?带着这个问题撕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙辆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城参嗌馈,也是其第五代车型强起。在今天看来猫,福特探险者圆润饱满旅晚,又不乏美国车标志性的肌肉线条处觅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求呢辞。但早在1990年泪输,第一代探险者刚推出的时候磊兼兽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多讼。   随着时间的推移两,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变姆访瓷,与其说是改变库谦肆,倒不如说是更加顺应潮流负吝。早先的皮卡底盘不见了踪迹稼夹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂碌臂沪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁姹八妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)航。   面对一向追求越大越有面子的中国市程嘏摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢叛鼎频?结合同价位车型做个比较不难发现结皇默,探险者论尺寸绝对傲视同级哆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV倘写久,“尺寸”无疑是其最大卖点斜吭。它的车身长吉、宽诵翁骡、高分别为5006mm梳揩、2005mm和1743mm寞,轴距为2860mm颓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV底愤擦,即便是与奥迪Q7的对比中波,探险者在某些环节也不占下风锰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外韦,探险者的最小离地距离为193mm害葛,接近角和离去角也并不大河,仅有21.7°和21.4°其。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的棘鹊矾。" "  引言截坏乡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点谦渐畦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新督,其采用了全新MQB(横置哪痰ヅ牵块化)平台生产欣句,不仅在外观片谎、内饰方面有着明显的变化捆,更低的生产成本弊、更轻的车身也使其有着较大的优势纽拷筒。此外铣赤多,作为其老对手的福特概溃克斯当然也有着较强的实力探暖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评航首华。今天方,我们就来为大家对比一下踩,看看这两款车型谁的实力会更强触箍。 外观热哇:低调内敛大众风对比时尚张扬附泼撬梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感乒,但在设计风格上却有着截然不同的一面囱季,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上镭菇。而腹ゾ渖担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息劝。   车身尺寸方面到馆导,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进芜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm汀,轴距也增加了59mm睫,整体看上去更长更宽更矮狮。但其主要竞争对手干詹牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势捷聊琶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅薪憋翟、强壮休、凶猛刀戈擒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象搞撩。试驾被安排在了蒙特卡洛俊吠,我们被热烈的目光追随了一道收没欠,同样楔似辈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路莫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起撼另辞,它的对手就已经锁定了弓垃啼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标看勾溃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜涡屡,他们选车就两点侮赦盖,第一样子帅还赁,第二性能足够强大检写。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力愤苹呕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车痛笨坑。恰恰如此私,它看起来很漂亮扛,尤其是车身各个部位的比例与线条慷,挑逗着所有人的视觉神经咐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野溅哀瞥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口派,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实甫,而且更杀气感更强物。怠速时慢慢靠近埔似,它的躯体在微微颤抖哥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鹃雌卢。   细节方面奥迪从不偷懒莱惫硷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记化,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾风,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞插。在我看来凭桥,这样的视觉效果已经足够征服所有人镰,如果你觉得不够醒目兜翠舅,还可以选择将卡钳漆成红色甸沮笛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部寝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体链距趁,120km/h时自动升起献,此时的样子最为动人肺甘烁,速度降低至80km/h后便会自动收回闯疽。   进入驾驶室并不费力倘身擅,内饰与A7或者S7基本格调一致感,简洁朴实倘,中控台区域保持原有基调啼,有人说它沉稳读侥,另一些人说运动卵,在我看来这就是奥迪的风格癌拇梢,可以满足很多人的口味拼烷,一切气氛都显得那么熟悉嗣寡。   车内有两处亮点让我记忆犹新己岔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分泉顷沪,坐上去的感觉也足够舒服蜕堆庭。不足之处在于它的调节方式太过简单嚷写,仅提供电动方向调节以及腰部支撑陵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能输隆蠕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘山,手感与大小都很出众伐效,令人爱不释手坝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进仟蜗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望溪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方壁耸,善于抓住驾驶者的心特闺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分黑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化棠,两厢版掀背车开始越发备受关注圈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型睬抗,强劲的运动性能也是非常重要的指标甸哭衬。就在本月初垢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求畏,除了朗行运动版之外饭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能皮。接下来淀,我们将两车放到一起漠需吻,来看看其空间和性能环节的表现如何跋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是徒岁,如今的情况则正好相反阑钵,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此歧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元虏额灭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元标,两车的售价还是非常值得人期待胺缄激。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版速却体,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了饭兽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计泵,前脸没有任何改变妙哀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素晃偷,但给人的印象要更加动感少锯。   车身尺寸方面侥秘涤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米釜,各项数据都要比朗行运动版更大一些查,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拢吮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎茧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适恳潮黎,比较适合家庭日常使用舱。轮毂造型与三厢版没有区别禄革喝。在发布会上储,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎悍,相比科鲁兹掀背车不够运动享霖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条屯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑韦蚂兴,线条更加自然窘、流畅惰氛。两车的车身腰线笔直且显眼恨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉片瘟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蛊排,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿潦降,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果滑侣。同时填偏脾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能屠贰松。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源髓疟孰,点亮后的视觉效果非常不错椽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰亮绞册。整体风格也是保留了三厢版的造型柿姆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出委天航,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型崇嘎旱。2008年城魔,丰田Yaris进入中国市澄Ч∨佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相犁补,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数诽跨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车赌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号培鹃靠,想必原因大家都很清楚摩郴,致炫在各个方面都已下足功夫啡队,为的就是再续辉煌庐扰。   致炫外观灵动时尚换,带着一些年轻的运动气息哦,车长为4115mm伯戏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桓紊等,比老款低50mm;轴距为2550mm么,比老款长90mm扔嚏奠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了底矛南。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点逗酱慑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”份急,这样的设计更有利于致炫的散热退,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利澳忙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杠慑。   " "  在这一两年中南壕松,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”妓姬,究其原因储惊筐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有抗拔。另一方面械,也确实因为高尔夫的产品素质比较高肥谰。代表着大众在中低端产品中的最高水平杰幌告。如今扇苟遂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野脸汐。带来的改变很多岗跨,由MQB平台带来的更多越级配置辱,外观内饰的革新穆广,动力总成的变化户姥酥,当然还有后悬架的改变赊。能否继续神车称号分那,笔者觉得龋,可能性极大筛对。   ●从固定平台向乃合ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐磕蛹拢块化平台的车型抡弧噶,之后爱,从这个平台开始亭么,还会有奥迪A3等车型陆续引入及拎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓屑断。但从高尔夫7开始躲头遁,这种概念将发生改变磋表疙。MQB牟迹块化平台生产赎妈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承夯家。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留怠篇辫,后面我们会详细说到德堵。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车赌乓,必然是一台有传承有积淀的车型碘。经过几十年的发展和变革释矢,没有被历史淘汰方确壤,却总能获得新生和换代雷。我想符合这种条件的车型真的不多采。甲壳虫也好比沙溶,卡罗拉也好垄具霖,都算在其中捻任合。高尔夫更是其中不可或缺的一款辉始,从第一代发展到第七代呜扣,我们发现娩飘靛,很多经典的设计元素没有消失恭贯,而是作为经典传承下来吠媒,但技术却在与时俱进的发展盘。直至现在钨欧究,高尔夫7的出现匡盲嗡,能够看到曾经的影子灿深吝,也能够看到未来的趋势蹬供。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了奸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿垄壳,今天在紧凑型车上也上演零鬼,只能说明畏患弹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视踏,也从侧面看出叙趴块,这一级别的竞争是多么激烈磨型秋,高尔夫7的轴距加长了59mm蹦信,反应在车身上连逃,加长了56mm态踌尚。这让我们看到褂磺,高尔夫7并不是一味的加长豁菩,更兼顾着车身的整体设计褪纲米,以及操控能力的全局设计蝗题距。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了牵习,争议很大教,但貌似并没有像新速腾上市时那样内,引起大家的太多反感阶叛。或许一汽大众的这场策略大变骏嘲,已经让消费者黯然神伤了委搁。大家也都知道丝,这是没办法改变的事沪栏菜,想要四轮独立悬架唬,会有性能版车型作为选择灌颧形,要是纯家用魏改静,就只能接受这个现实乌寡。   本文导航嫡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV私仿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鸿孤,这仿佛已经成为了一种定律奔娄。话说回来侯味盖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嚎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望楷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计财、做工何、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼奢诞呈,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位贩卿得,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解难。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型暇肋痊,为更直观的进行两车的对比分析兰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车忍骑亮,需预定等车时间较长为,主推1.5T车型)作为参考对象绕桶筷。备注磷枪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版赁泛桔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高违显逞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拨惯,瑞虎5和哈弗H6各有所长甲,瑞虎5车身更宽驹孝隶、更高盗,而哈弗H6车身长度玛禄虐、轴距更长弊赐邵。另外这两款车的外观设计原创度较高雄,没有明显的抄袭痕迹锯,且能够符合大部分人的审美观抒,足以体现出设计团队的用心程度稼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应枷融奥,意在塑造最新的家族风格息温,整体呈现出大气挟鸡磺、时尚的感觉肺胃氮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择琳捣,包括徽墨黑磺怕冠、烈焰红净沫烁、赤金棕呕、暗夜灰培、皓月白和丝缎银摊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气翘筋斥,其更侧重于简约涤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可换萍母。车身颜色方面俩欠琉,哈弗H6提供有经典黑甲玲、雅致银扩寿、简约白弛、中国红成稿膝、风尚蓝穷猾盖、摩登灰魂、醇魅红颈盖、睿智棕共8种车身颜色骑犬倪。   前脸部分辖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果疲教羌。瑞虎5前脸层次感较强磋辨肖,大灯巧妙地与中网衔接栖挖,而下进气口被分为了两部分跨卞囤,下部与底部合适护板相连接拆部酗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和棚,没有太多浮夸的设计宋廖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识攫浅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“唇放,但绝对属于耐看型擦稻,整体间流露着SUV标准的稳重气息挺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富肩徽瓮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长耸媒舍,车身侧面给人以更修长的感觉虱斥煎。另外褂捌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条狡,车顶均配有行李架光溅。   同样的铺嫂沧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感轿慈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面描,整体比例协调没有过人令人诟病的地方屎纠,厚重的保险杠更具力量感臼惰。   灯光配置上吃盒花,瑞虎5的前大灯造型整体感很强铜策,内部灯组布置较为新颖访蹬旅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注椭蓖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩锣犁幌,常见的柳叶状大灯造型欧违,常规的灯组布局当唾贤,带有透镜的卤素光源大灯迟,提供水平调节功能使话梯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源汰湘熄,看上去更为醒目和美观袖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源股娄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应点哪矩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后仙逢疮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇哦槐家,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想晤阜疽,同时越久的期待会带来一个重大问题麻,那就是新产品如果不能做到完美畔边坏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时傅宦,两条定论由中国媒体陆续传开眠斗,首先它的相貌不错拭,其次来到中国的时间也不会太长了挂煞叔。一个月前嚷罚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁苍庭,为何这么说麓绦裙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好抄木碳,通过细节上的修改番录岁,使雅阁更贴地气量栋伪。   设计师在中国进行了大量调研工作敬吞,最终他们得知了国人的喜好蜡查曝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计笑编,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁门泰娩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外删泼系,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手阀狗歇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中粳抖亨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表动驰惊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈报疤,在如今大行其道的“加长风”面前鹿疲罐,本田倒是走了一回不寻常路煞羌梗,这也是让很多人吃惊的一件事歪炮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响怒獭屑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道舰,究其原因我想和C柱造型播急骚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关煽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度丘飞,先是放弃了老款斧头型的轮廓鹊,其次将双出分置排气融入到了包围中闲等,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚副斡、动感靠拢伸篡芍。   本文导航联:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座戚壤捂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列宏航书。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事迸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜常卉傻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别斯桃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳甲堤核,中庸的设计让人挑不出什么大毛病闹阑竞。相比之下河具,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赏。总之这个价位的车型睬脊,只要设计不太出圈消费者都能接受晤翔矫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几算五垦,即便轴距也仅有20mm的差距混肌萎,如果无聊到一定要分出个胜负的话椽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上恭梅涉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鞭搅,在这方面长安CS75表现得尤为突出乌。顶部的灯眉蚀餐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型群,虽说还是带着几分模仿的味道艰氛酮,但却并不令人厌恶惟谐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卵冲亲,不过它的优势在于自动大灯功能硼,这是我们在CS75上未曾找到的配置锨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化界施,都是标准的SUV设计瓮何,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似犊身,不过值得注意的是付凤弊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙矛,上下车时可以避免蹭脏裤子肛吮骄,这一点要比哈弗H6显得人性化抒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎顾填涂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17玛茅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冯褪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赔,那也将成为它的一个优势鞍香侗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异讽蔽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平甘馅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疥哎。两种风格说不上谁好谁坏搞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫幻别、更时尚的选择涣扔角。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座休碑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者席,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列袭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事罕风,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜姐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别署,其中哈弗H6的风格偏向沉稳狙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病廊蕾。相比之下奶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计灌星,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉灰雄沟。总之这个价位的车型纽挥,只要设计不太出圈消费者都能接受疾冬稠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几先,即便轴距也仅有20mm的差距胜,如果无聊到一定要分出个胜负的话械,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势实镐公,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上驳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嘲荷龟,在这方面长安CS75表现得尤为突出巢标田。顶部的灯眉脱亩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型杏隘,虽说还是带着几分模仿的味道莱,但却并不令人厌恶端胆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型艇委,不过它的优势在于自动大灯功能嘉,这是我们在CS75上未曾找到的配置驮浓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化老典,都是标准的SUV设计辩参另,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似袭,不过值得注意的是玩视剩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坦,上下车时可以避免蹭脏裤子碗长,这一点要比哈弗H6显得人性化郴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盛崎圈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陈劣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贯境,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话顾,那也将成为它的一个优势蹦起。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异编痪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蔑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些浇。两种风格说不上谁好谁坏碳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫廖蔑编、更时尚的选择救陕怜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型就聚潜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人儡交,埃隆·马斯克就是一个奇人奖书捌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克富?下文简称“埃隆”)豌排粪。远隔重洋来到时差16小时的加州唇扳宽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展殿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S缝磐,一款名不见经传匪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车钵横割。在短短的5天内嫂暇低,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试趁。 ●曾经的TESLA插:短暂辉煌的Roadster   2003年旦亲,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蹋熟始,并亲自担任总设计师的时候氯隶诫,他为公司取名“TESLA”椿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家翅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)捎刮。而在十年前吞饶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了闺瞪,因为在此之前赌,没有任何纯电动汽车成功过锑兄权。   不过很快坚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看沏灵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳耍录粟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差兄青、续航里程短的传统印象客。只是蒙鲜,那时的Roadster真的很糙巾,很贵胃,很没吸引力猾稗爽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者菩怒。   于是竿赌饭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”茬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市灭埔吓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕婊蘧尽,已濒临破产……”绘炒。   不过沧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嫡倘凳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在胖巢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际额堡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国覆。仅从2012年6月车辆发售酶藩汕,到2012年9月这短短一个季度内恒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S珐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元姆孔黑,并且公司还获得了美国政府的政策支持糜弓咯。   ● 简约外形流畅饱满侧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗且?一个能够打动人心的外观设计台,对于任何工业设计的产物来说都至关重要隋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维葛骂碱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔募陈凌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物刻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者魔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嘿,是一位年轻的美国本土设计师盎囊,曾经在大众汽车担任过助理设计师贿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计僚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前堂炒闲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师附,马自达旗下的Furai汤达、Ryuga轮懈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下钮舞涤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker米,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车昂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)甜辞。初次见到TESLAMODEL S的时候凌韦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系毛秸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此贸,难道这两款车之间也曾有交集技较?   多方查阅资料后才明白慧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的安哺,不过后来TESLA对其提起了诉讼固桐烁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作缸惕霉,还盗取了其电动车制造技术迁脯剖。于是紧接着烁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品汾辱,并最终完成了MODEL S的设计工作脚窝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蒲填吕,轴距则为2959mm嘎。仅从数据来看驳颂,MODEL S已经算得上中大型车的级别商,差不多和奥迪A6L挖、宝马5系Li等近似查,只是车身更宽大也更低矮一些北粪榔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论绿悉溯。   整个MODEL S的车身上挠香,相比许多人和我一样教,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计播衫协,椭圆形前格栅造型太另类了蕾朔购,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴丛揭,但是这也成为了MODEL S的标志戎编侣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志诡,所谓的家族式前脸够担派。   你或许会认为没有前置发动机的存在牵谰搜,和绝大多数的电动车一样鹅导,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了逻,那就大错特错了虑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的垄返,动力系统和电池组辩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里焊让秃,就和传统的内燃机汽车一样臂咆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温沙刷。   细长条的大灯造型很酷丢,氙气大灯惺、LED日间行车灯都是标配帝,和其他车型类似狈钱烫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯喊函、LED雾灯以及示宽灯呛尝。只是在功能性上MODEL S实在很单调负完,同价位产品上应有的大灯清洗挞、自适应功能等一概奉欠段膏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拟,4年的时间救瞳卧,经过诸多顶尖设计师的打造挂戚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发乘诽,再到上海车展的国内亮相拔森苟,今年广州车展终于正式上市葡从,观致3可谓是吊足了车主们的胃口入劝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休岸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中谱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩固缉,这是中国自主品牌获得的第一个五星粒肺。观致3四项总分达到了惊人的340分镶,这在整个2013年度排到了第一位忍狙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拣鞍貉,接下来为大家解开谜团啸禾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3表,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念频稻,观致3的外观线条十分简洁肝,但又不失从容优雅捎亥哺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉矮,毕竟它的设计总监曾是大众高管甜蚕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了博港浓。   前脸看上去相当的饱满圆润辈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅弟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成希额穷,而“Q”也是观致汽车的首个字母副凰咖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信孝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计峦剔泄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切秃粪,这话虽然有点绝对署,但却不无道理姑,在说服消费者购买自己车型的时候魏卡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的翰律,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由定。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型侠斡疵,随着时间的推移色掇,两各品牌已经深入人心袍德,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台碘清,相近的售价集、同级别的定位录,看看哪款表现更有诚意桅该忌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台抹花,造型圆润符合多数人的审美芥,第一眼算得上成功弹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识钎坪旁,细节处理更为立体很显档次梯诗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错泻耿扛。爱丽舍原创度极高显袖,很难找到其他车的影子偿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍幕权,只不过虽然车身进行了拉长敞,但看上去依然是一副小型车的架势雌搏,气势上略输给爱丽舍箱架。外观设计确实见仁见智册充,有人喜欢圆润稳重掣,有人喜欢直线条的简洁利落寇兰另,嗯好吧疙抹鬼,各花入各眼稍心。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现沫奢睦,新桑塔纳除了车身稍长之外内笺,轴距池、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势苗妈苍。但整体上两者都属于造型协调的类型玲陶。   内饰部分坷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色嫁丧。配置细节设计掳日,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计阿,比如位于方向盘后边的多功能按键门沪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式锰,则显得没有可挑剔的地方久,只是限于成本卯夕,用料表现一般谢席。" "  谁都没有料到短短几年玲,SUV会如此火爆皋挂释,从动辄百万到数十万的城市SUV拐,都曾经上演过排队提车的场景庙,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样惦扰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要帽撼,不同细分市场玛潭壤、不同类型SUV纷纷推向国内市巢迕练骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动畅,推出了其首款SUV--标致3008颇贤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称张辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡冒。而东风标致国产后价格有很大降幅韩,15.98-21.67万的售价也与途观泌、CR-V佰场未、翼虎热门紧凑级SUV区分开来谱贡桔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV慨。下面一起去看看吧酥孙。 ● 外观解析   除了高售价外烂却,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一吓蕊。太过个性剑,同时又不够精致胃。而相比之下句吗,国产版标致3008要好很多播,现代感更加强烈屡。前脸采用了小一号的大嘴攀猜郸,并且添加了镀铬饰条显示很精致坊铺臀,也符合国人的审美屉堤。   前大灯虽然不是氙气大灯莫,但是加入了透镜庐,整体观感不差谓竿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高败哨。另外咖谦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰碗鬼,增加了前脸时尚感涉菜檀。   从车身侧面来看纫袒,标致3008加入了车顶行李架涉,虽然并不是经常用到的配置巳壬,但是对整体造型的营造作用不小肺。另外鞭,黑色下包围凸显了运动感惊溉汕。   尾部是相比进口版改变最小的笆,不过依旧非常漂亮领,很有层次感弹。尾灯加入LED灯组贿豌蓬,警示效果更好盒。另外最值得一提的是其后雨刷设计舶柯,在前雨刷工作状态下俄顽课,挂入倒档赌冕烽,后雨刷会自动工作楷,非常人性化的设计誓。" "  说到法拉利救、玛莎拉蒂这些品牌灌唉芳,网友们肯定会觉得遥不可及窟,价格高高在上藏。如今骚洽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli洼鸡,它以89.8万元的价格进入国内市场遁屋喀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少香醋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现攘,让我们来看看他们三个谁更吸引人附棺睬。   在市场行情方面萝版,Ghibli集成了家族其他乘员的传统糠沁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的颅痛家,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置恃肺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设慰懒。而其他两款车型均有不同程度的优惠翻丰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系泵烫创。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的位聚勃,看起来非车胂耄魁梧的发现竟然落了下风违睫汾,令大家非常诧异绢。但在内部空间方面雀殿炔,Ghibli组完全不能与发现相比魄匹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版茨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车灸胎列,所以它的尺寸就不在此提及了撩。   在该项对比中思,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截烦,功率少了80kw备祥擅,扭矩也少了50nm醇蹦额,同为3.0T但差异却这么大句逝哇。发现采用了柴油发动机梳腑,这款发动机的性能超众希泄,在国内有些市场中非常受欢迎霸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱死塑。   对于传统豪华车闻言睦叙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式白。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式脖菊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统骇骸。路虎发现集成了家族中的优良血统面撂,四驱系统足以让众多对手汗颜肋喉盘。   本文导航贪红觅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实谈付聪,保时捷新Cayman在国内上市之后乃都,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了跑苔贡,遗憾是试驾车迟迟不能到位垦蓬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余庇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鲜晾筹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出弹膊,就当胜利喜悦之余吝呢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包虾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我触天:不就是保时捷最入门的跑车嘛砷李峭,至于这幅尿性嘛究袱?不过您还真别说念,Cayman作为保时捷入门产品中蜡,绝对是一部对得起消费者的良心之作亲,比起卡宴与Panamera来说卡,工程师为它注入了更多保时捷的基因驶垄眷,说句通俗易懂瑰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蔬啊动:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间哼冈高,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史辞浑竿,第一代Cayman的诞生是在2005年溃盾此,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺劲侧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格献峦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本人随脑。   新款Cayman S外观简洁誓卑瘁,车身比例更是优雅的惊人舍淌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征诫疤刚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低饶纶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)胎。尽管如此呛襄,这款双座跑车依然非常紧凑变,车身长度增加了33mm惦瓣锯。车身前悬缩短了26mm艘波。   每次谈起保时捷的外观设计是,笔者都是非常纠结的心情诽,恨的是德国人那副死脑经婆春,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化坪韶,喜的是哪怕轮廓没有变化笔疽泵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿戳,或许这就是历史的传承吧被祥钳。   新款Cayman S除了迷人的身姿厩惊,优雅的曲线之外呜蔚,设计师并不是一味的强调柔美墟圃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现试,这里需要注意的是躲,这个大口可不是什么导流机构悔椿标,而是发动机的呼吸通道世。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位匿涎,加上凸出的转向灯设计伴,相信任何人看过之后都是过目难忘纫尘,尾翼同时配备升降功能寡川,时速超过120km/h之后藐,能够有效提高尾部的空气下压力纶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鸡畦散,这个是一个价值不菲的配置我岗,总价44700元搔,如果您不满意当前的刹车系统麻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话呢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处饱,据说车用到报废了淘褪,它还可以装到另一部车上继续使用化,简直可以当做高富帅的传家宝剖范。" "  国内B级车阵营的争斗舶,恐怕用水深火热都难以形容暇念冯,原本只是按国籍分布的对抗阵营币,随着时代的发展八撩尽,已经逐渐转变为混战的局面膜署,比如ABB三个品牌的中级车凯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手胖诺练。同样的情况也发生在合资品牌身上赡,民用车级别的对抗往往更加激烈汝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时歧庐,来自德系的车型是否会倍感压力剑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志菏,又考验耐性的工作靡摔超。往往在某一个时段有一丝懈悼げ颂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生斡。网上车市最新推出的《抉择》栏目稳橙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题尖辽,做出全面的分析与指导空镰绢,以同级同价母械惋、同价不同级等角度出发誓普场,全方位给您最全面的购车支持惮挞。   雅阁和迈腾菩暗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车付摩,也许之前并不会将它们划等号棵悲亢,但随着市场格局的转变窖衰,它们也来到必须接受对抗的门口卉篇。当然柔,这场争斗的发起者是雅阁五剧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗腹擎卑,抢夺德系车根深蒂固的份额臼,看起来是个贪婪的举措磷鬼拼,但能否成功却还很难讲土锣隧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方兄霓为,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的戳谐襄,反之同样却。客观的讲啪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感让,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势棵坛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源孝,但是这个技术到底是否实际兔,还要从使用中来探寻懊屁虹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音湘粕桨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响贺袍。   第九代雅阁缩短轴距的作法疚恨,是令所有人都无法理解的辽惭,在几乎所有车型都在加长的时候梨忙罢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍洽厦,搞得你摸不清头脑闪锣推。日系车对于商务的诠释与德系截然不用材,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因祟氦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似暗丢谋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者劫皋焙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能送欠,就是最好的证明愤抄挞,据我所知垂板,直到全新一代奔驰S的诞生邢逞炮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的盖惯琼。   本文导航催:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年曙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念吾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蓬傲具。直到有一天杰窝偶,新速腾上市笑燎柑,后悬架变成了非独立结构刀诗睫,他们的崇拜似乎崩溃了冕。这还是那个技术控速腾吗版辑?随着时间一点一点过去工净松,新速腾陆续推出速腾蓝驱版媚庭、速腾GLI家贿断。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了涎。不得不说寂乡,速腾家族越来越丰满绿饯霸,那个曾经的技术青年娟淋,逐渐走向千家万户侍,满足标准化的舒适性需求搬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者疮儡,这让我们看到速腾到新速腾的转变摔醚,它变得多元岛,变得成熟倡迸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满溯陵俊,开枝散叶就像一位长者本朵贪。它不是急于求成缺浇菏,而是变得更圆滑更成熟肝抄。记得一句广告语曾经说过旱:“成功的男人蹈抖,有很多面响扦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象盗法,它要更多变涕相,它要更多面菱篡赏。蓝驱和GLI号袍,一个拥有更多的节能技术界哺前,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构爸炉硕。当然斜竞,价位不同额斥谈,GLI已进入二十万大关舜擦。你有了更多选择凑目,你没有了挑新速腾毛病的口实鲤。三种产品摆在你面前墒,要节能哩?要动力七领?要居家瞄酵?新速腾都在这奶费。    直至今日车,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止帝淀,的确波焦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品戏犬衰,多少显的不是很紧凑动感瘁喊奇。但终究那是一种技术执着理念下将饲库,最后一代产品了曝疲勿。新速腾的到来似乎终结了这些溅凰,悬架品质降低恐闲紊,操控感稍有不足丹单,但换得更宽敞的内饰空间釜舅哨,等等等等狄署阀。到底速腾进步了还是退步了戚,我们无法一概而论赤笛。但有一点农,笔者觉得大家都不会反对跺础皆,新速腾的外观绝对养眼痘。你依旧能找到德系工业味儿认善,但又看到更多摩登的东西卉祈怠。咸淡合适辫啥栋,老少皆宜肠卸本。或许从这个角度来说圣播,新速腾是成功的列凡埂。    过多的技术说明碾,这里就不重复了塘琅,今天我们就来漫话速腾咆。记得一次徐裴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面千鼻匙,立马对它的内饰嗤之以鼻闹。毫无设计感础螺粱,直来直去疤,见棱见角玫费。或许不光是这位搞设计的朋友杠冕,很多网友也有如是感概透。他少了一丝温情芹汗,少了些许浪漫柿。不如北欧风情简约翔眉,不如英国小车活泼醛定巷。充满了德国工业时代标准化生产的气味挤。打开高尔夫薪屡、速腾理洛、迈腾幌讲凰、途观乐涉、途安的车门挤顾,你都会得出同样的答案改。或许梆亮纽,这就是一种设计选择劳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的匈姆挎,内饰模具走点曲线也不是不可以四泛抹,但当你仔细玩味之时韶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美祟忱鹅。不浮夸叛负瑰、不高调访螺卉,你可以说它没有设计感奈递奸,但它却充满机械美确獭。 责任编辑诡损河:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV史,也就是S-cross锋驭精,售价11.28万-15.58万元充磋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲糖硎,主要竞争对手包括劲炫和逍客罐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版避瘟某,其实并非如此荒腾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碗匈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢忱,我们不妨来进行一些对比去看看匠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV考,也就是S-cross锋驭唾芬,售价11.28万-15.58万元霸藕含。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈掖伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客怜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版僚邦干,其实并非如此豪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言许。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢荒,我们不妨来进行一些对比去看看柿哆险。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上褪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场垦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机谜涧,而且在轴距上也进行了加长太洛魔,从而能够获得更大的车内空间庐笨容。其实就在此次广州车展开幕之前寺恭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验枫浦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧猩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品犁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机颧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长毛。另外拦腐舰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV腾悼、BUS薪、VAN三个系列刊瑰,分别涵盖了商务爱猜湍、家用和专用三个细分市场氓抚息。好了性侥褂,闲言少叙布,下面我们就走近它们以作详细了解吧菲。   外观篇怪咎刹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品摧额夺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致济菜拘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象书,同时会在两款车型的不同之处加以说明蛋侍。   该来说说外形尺寸了怪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同咆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm膊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成路酚诉,与车头形成了很好的呼应涟陋券,而且从整体上来看车身更趋向于平直涛萝。需要特别说明的是徒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L劲投,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式垫酸,以应对不同的使用需求憾悉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同卫阿扮,例如高位制动灯刮山、门把手和牌照架秆替。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”水借,“中国车”弟谓附,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瓶荒。“北欧品质”传承自S60娄,设计风格以简约时尚为主陕,选材用料则注重安全环保赤羡。“中国车”同样不难理解叮释,“L”是个很好的代表蓄,但不是全部懊姑。   就在试驾会的前一天激,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)苟豹蟹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上肝举。   ● 沃尔沃亚太为何物潦拒栖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拓。沃尔沃成都整车工厂社、大庆整车工厂凯、张家口发动机工厂饰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下洪屑溉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产加。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准监类骋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统稳斯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准绊。如S60L有约290家供应商乏礁澈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系剧雄。而在研发体肪撇、设计筏、采购和生产制造等各环节上榷坊队,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步丢额,采用共同管理系统让。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容缴弧,我们先从加长这个重点说起涣设。S60L相比S60加长了80mm玖,具体点说应该是轴距加长了80mm甘宛。这80mm用在哪了呢疼蹄?全部加在了B柱之后混,所以S60L的车主不必再为后排空间担心杭逆侧,这里现在变得很宽敞尖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间诡磺乏,前排调到合适位置后陌溅吉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指双菇酚,属于勉强够用的水平;而在S60L中来达,相同情况下酗础,后排的腿部空间则超过了两拳胃,可以说是非承希宽敞扒蛊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看净素攻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平愁躬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)肖糖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了膊空蛙,外形倒也没受什么影响是集,甚至感觉比S60还要更舒展一些淑梅。S60本就是轿跑设计风格北另啡,后门加大后惋柔奢,整个车顶的曲线反而更平滑了陷烁哨。相比之下趴麓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些假,但却增加了几分优雅的气质蔚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计时,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素舜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框磁拷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条泞柯椭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”铆炼,不知道大家对此有何看法窝荆。全新的18英寸轮毂挺漂亮碘,轮胎为了适应国内更复杂的路况划,将扁平比从原来的40增加到45丰疵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了庆忙厕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰豪膝好,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点烘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合抡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰辣,而像坐垫伐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色惕些。这种颜色和黑色有些接近诗戚,但更时尚茸么、个性一些忱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蹈郎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色力秃雹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求绣,后排乘客得到了更多的重视送缓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘铅卤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅成,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置问蹄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地林锹介,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车崎扯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错誓擞,可就在本次的广州车展上亥查潜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市奸,并且两款车的售价也是非常接近常蛇电,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力挠耗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表溺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉革奥芒,并且它的设计也是由国际化团队完成侍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾逼聊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型熟,并且两车售价仅仅相差4100元诫饭迷。观致3车身更宽模,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势牡喘香。速腾则在车长与车高上领先观致3盼链财。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表媳彩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面戈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱簿鞘嵌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱荷。因为排量上的优势达泵,观致3自然在动力参数上领先速腾嗅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎扒坚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架俩,后扭力梁式非独立悬架嗣。   本文导航闪冕:" "  今天给大家带来的两款车骏,其实已经在国内上市惮冻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型完,他们分别是大众的全新捷达以及标致301趁洽舌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识喀芦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著破,而标致301可能大家就不是很熟悉了胯如虱,下面娜漠规,我们就一起来看看这两款车武蚀。 外观报:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国侈,2007年进入中国仁堕垃。对于很多车迷来说人苗傻,这绝对不是个陌生的品牌戏假,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字氏牟烙,但可惜钝处,无论是在中国的街头还是美国的公路上脸烙枫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们屋浆龚。我有时会想这是为什么效?诚然汇怠戊,英菲尼迪的车在豪华感奉、科技性能和舒适性方面都不输给对手唉,而问题恰恰出在这里抚伐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面绅,没有特长就没有个性沃,如果是这样的话靶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢瘸草孝?   现在英菲尼迪也意识到这一点哎,且开始着力寻求改变乡浩、树立自己新的形象脱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品方膘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上饶,当时就被其出色的外观设计所吸引变,而今天我要体验一下它的新技术炉柏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化吗风,车身重量上的降低幅度也不大灭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26范舵么,这是很明显的改善疤啥铺,尤其是在性能和燃油经济性方面鸿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供癌,并且采用的是锻造工艺趴宫扮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配壬,现在英菲尼迪Q50的对手补律,如宝马3系绰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂曹斥,希望Q50能做的更好橡第脐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色壬滔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图捻花私,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性肉纠逢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序搅,但其实这些已经有很多厂商在做了煽橇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计股险。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动汤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化室。它所代表的是一种生活呕舒喜,是对待自己和家人的态度穷,是属于年轻人的精神疙刊稻,是一辆车绩躬碱。历经六代的演变薯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车闯,它虽然没有惊艳的外观规板,也没有花哨的配置惧集,但它是品质甸、安全登奇擞、耐用的代名词煽。如今鸡,第七代高尔夫已经面世榷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国船辛锤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惊居,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在烁耙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相匿税,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蹦,不再是一幅人见人爱的可爱模样旁泡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙擂习瓢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓磕评擒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子赦菊纹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体戮协,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中倦版甸,仿佛是灵魂一样埔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定街槐冷,但从我个人而言咆拆殴,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的祁阜示。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓侮瞬收,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一暗铂集, 坚毅的C柱是永恒的经典故境,不管其他部分如何变化案乾妒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嘿陕。   除了车身线条外迁全休,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的天洁,并且被那条“灵魂”所连接着挨谴,这在之前的设计中是很少见的霓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯魏凸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的螺洁。这一点很有意思蹬泞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯昂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯剿,避免了大家后续改装糜密。   说完了外观瓤按,下面我们再来聊聊平台窜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道摄垛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产菇蹈,例如POLO采用PQ24和25平台煞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台室态,06-12款速腾采用的PQ35平台师,他们之间都是独立的竿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的壳短,它的优点就是几个级别可以共享技术浮檬盼。   共享技术又有怎么样的优势聊柯妻?答案是显而易见的痹绞。低级别车型可以采用高级别车型的技术刮,在产品竞争力上绝对要远胜对手灿谜,并且还可以降低研发费用设,可以说这种木滴啵块化生产模式在未来肯定是趋势傻钳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势迁皇,例如电子手刹陇、更先进车载系统传卞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的吮萌咎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配寞芒。   所以笔坷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拒菲,就好像是四代和五代之间的质变一样凤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章非技乐。但是否真的是天衣无缝的设计藏枪,我们还需要用时间去考量腺胆疚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷嘲浪,但到目前为止理途,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告橇富抗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新概,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔哀首。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机伍是量,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)聊蠢枯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的狸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别豪你。   首先姥史休,大众的工程师对EA211发动机减重方疏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量伺静。另外骗碧弧,EA211再次使用皮带传动嘿脚,相比于EA111链条传动办赤,皮带可以降低噪音和重量笨。除了以上两点外肌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承陡阶轻,在一定程度上可以减小阻力耻涝尖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化工帕荣,EA211发动机参数比EA111有所提升抱,当然幅度并不会太大隘钒,因为整体的结构没有太大的变化纹旧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中笺韧孰。   既然说到了车重闻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg澈咖停,这其中就包含有发动机的20kg矗,而车身采用MQB平台后也随之减重裴崩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的庞啃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用端络砷,从官方给出的参数上看布,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km琴,这样的表现已经可以算是非常不错了吞级申。   说了这么多旦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识隙挎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢轻邦淌?是不是像资料中介绍的这样完美访?后面我会给你答案蒂。" "   在国内钩娩吹,当一款车的价格到了百万元厢,那基本上就可以称之为“豪车”了汰,但过百万的车也分很多种犬眯,比如X5凑、Q7之类的SUV盛情敢,亦或者911策宠、GTR的性能跑车迷横。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车睡泼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者雷戌,除了我们经常能见到的宝马7系比副、奔驰S级恐诡茶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外秆抄倪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系隋八。    注涟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别录,但因为车款并不是统一的最高配茨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比宠糜。   新S级受青睐坍噬裤、XJL独具英伦风饭瓤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蛇凡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些扑。其实紊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代祁绅漆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员钢鼻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位袄低,即便不算是遥遥领先糠,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行固眯街。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子苫颈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来钦恭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多踩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间寞凭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级虾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入皖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭磕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评起晶,在其内饰的做工箩浇棚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳迫手,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言窘沏:在自主品牌SUV阵营里面鞠菠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型佰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳钝,景逸X5的推出经过全新变脸敖旦败,足以颠覆大家对景逸SUV的认识赶狙嘘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会及虑誊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点铝限梆。 外观吞菊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市图。该车共有5款车型俗锻,售价区间为7.99-10.59万元毒别。相比前辈景逸SUV俺帆,景逸X5的外观设计得更为时尚集识澳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机弓硅访。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙构侨巧、俊雅红艘鳞、珍珠白佳围捞、琉璃金道、陨石黑攻士笆、钛金灰蔡、马拉喀斯棕等7种车身颜色荣话。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者领。   熏黑设计前大灯突出其运动感柿蕉,与黑色进气边框的搭配也很协调己苔,比起三角样式更显年轻偷。大灯内部采用透镜装置捌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全杠坞。雾灯外包围设计突起掇酥纶,很好的与大灯以及中网形成一体呛。   同比瑞虎魏雀故、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显许,此外205mm的离地间隙跨,景逸X5的优势还是相当明显的乒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受白,同时为乘客上下车提供方便憋黔谎。搭配车顶上的旅行架梦伶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道监票。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吕度,主要体现在细节之处的不同戚店狼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和贪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉冲。   景逸X5后窗配备雨刮传,在恶劣的天气还是挺有用的欢。此外全系标配倒车雷达忿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像岁汞台。银色后下档与前下档相互呼应患贫靖,整体感更为强哗铺柿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化譬咯法,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蠕廷,夜间行车的识别度非常高骸。" "  前言蒲博壬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚房堋,如今的战火更是愈演愈烈腔谐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾挂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场思删搜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决粱嘿盗,看看在价格相近的车型之间排豢婚,两车在配置上的差别究竟如何吧斑侈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说势施,作为一款全新换代车型峰辆琅,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺依保客”全面完成了更新换代晤悍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说巴,只能算是一次小改款车型疮掇毫,除了在配置方面进行了升级之外遁将脯,外观造型餐吞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变句。   在此次对比中笔汀拎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较顺揣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近溯,均在21万以内了雷乏。同时又都属于各自双方较低配的车型凤冕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用麻咕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸跨场乃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹茅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁去巨旗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力挡虚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度场。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据漆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拣梦,现在还不是揭晓的时候烷秦粱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位泰克铆:mm) 4865 4930 宽(单位词:mm) 1820 1845 高(单位铝寒金:mm) 1475 1470 轴距(单位唯搏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型伸定悸,因此其在外观方面没有发生明显变化灸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式抄叮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵汇冻猫。前大灯组配备了LED日间行车灯叉透介,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近泉啃。另外皮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现炕墩,贯穿全车的腰线非常突出矛授池,车尾则变得更平搬侩。而与新帕萨特有所不同的是繁函硼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置究罕,而非在行李箱盖上矩坪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性乱夸,但是国产版车型与美版车型相比起来看搔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱熟卿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系琼汐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点烘。另外吾冀,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多辞设邪,不过从C柱开始已与车身线条相融合藉,深度虽浅但是更加富有设计感屋。   同样街沸匪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化幢蜕答。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板雇层,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐膏捐诲,并且颜色也不显得突兀卉售。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计母炬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同松喀。内饰配色非常清爽暖浆倪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹廷,用以进一步提升触感枪遍安。   动力系统方面棺碱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI舶倘剧、1.8TSI瑰楷、2.0TSI娄蚕瞄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合接典朽,在保证动力输出足够的同时也相对省油痘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L腑卞委、2.4L和3.0L自然吸气发动机椽挪艘,在动力输出方面的提升并不太明显葛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合诲祈肠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面么乐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近袭倘伞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂暴孟蛊,同时都采用了电动助力与电子驻车卢奴。轮胎规格方面轮菲陪,2013款迈腾采用的是215/55 R16悸沏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16习每河。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来搪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注床。事实上抡,自由光有足够的话题供大家热议叉旅,例如特立独行的外观成、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等党寒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资玛化矫。日前脯,我们得到消息掸窖,自由光将在12月底正式上市销售寇绦,所以当这次在广州车展见到它的时候篱猩,感觉它跟我们更近了昂超眠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti紊丁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种伸柯,它似人非人髓酪斯,行动极为敏捷滩,也惹出不少祸端勾菜,人们曾经持续对它进行追踪勉,但一直未果贯廷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧幌痴匡:敏捷俺喝侍、神秘撑骚漆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字教颅熬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了骑促。   很长一段时间里哩辱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面夏龋,并火热至今摹恃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合杏,起到补充细分市场的角色碎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失抵,成了途观的小伙伴醇糙。   野帝的定位低于途观查绿,车身尺寸小于途观咎慈萎,同配置级别的车型价格也在途观之下呵菊宿,很明显蚊豹懂,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩伟奂睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蜡辅结。   ●外观骸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸发喀,舍弃了老款极为个性的风格痹岁,确实更符合大众审美摄,不过平心而论它依旧相当个性呢里。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起伞痉劫,它显然不属于年轻时尚那类的徊匹,车身线条硬朗炊猴,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点单谁牡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现晶兜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来女,喜欢的真是特喜欢恐毒鞍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了仙。   ●内饰笔奖败:沉稳林、无趣去亨、无惊喜   坐在野帝车内瘁,从气味到设计都令人非常熟悉失,依旧是斯柯达沉稳保守的风格肪粒挠,在操作方面材,由于没有太过复杂的配置佳届,所以操作上手难度很低佳。" "  在如今的国内汽车市场中秀,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车坦咕,紧凑级SUV是近两年的热门车型欣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型亲隆,宝马X1在国产后痉地,其售价区间为25.90-49.90万毙呸馆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似几,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点舍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下摔陆,看看他们的表现如何妈。   外观篇   由上表可以看出间,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势克嘲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势坷盲,外观看起来会更加饱满一些身封。   对于宝马X1和奥迪Q3嘎挨,都定位于紧凑级SUV啼耿楞,又有相仿的定价区间甩蔑,无疑让这两款车成为了PK车型卫,经过仔细挑牙问俾怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比搬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅貌骡少,整个前脸攻击性十足汕橡醒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多肠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯烫惦,并且配有自动清洗功能仍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯娟几,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯卡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重怂,所以整个车身看起来十分修长琶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些乒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感低,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足什共菲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格款,看起来略显敦实闹蘑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素阑匠氮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲犯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型被顾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代堤肠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻午扭绍、动感和实用等特点罚普崎,所以在中国有着不少的“粉丝”隘秆。如今棠,第三代飞度已经在日本上市捂艰,而不久也会顺理成章地引入国产输,全新车型是否能够保持老款车型的优点毯仍痢,并且更上层楼呢并稻肋?今天捅梅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案尚车。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片纠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变倡察股。由于应用了本田最新的家族式格栅设计偷抡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般沛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多恫。当然计,这三个开口中只有中间的是真正的进气口丘班厩,左右两侧都是封死的构蔼很,目的是让新飞度更加的有型继啃却。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型瞬立,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应许。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型宋爸徊,日本人称其为“1BOX”嘉,发动机舱十分短忻媲砣帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum挤绢:机械占用空间最小化却逼,乘客空间最大化)床炮眯,车身长度更多为乘客所使用挛。但与上代车型不同的是溅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体概焙,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗珐拿谱。   在车尾的设计中舶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型崇卡,此外扣,尾灯向上伸展冒摹槽,经后风挡两侧直到车顶丘灰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V阀。在1.3L和1.5L车型方面维剁,车顶处有一个小鸭尾造型昂宋炯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瑟脑赣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少肚。   新飞度好看吗涩?也许这并不是一个好问题共,因为审美本来就没有统一的答案呢。不过可以看到的是嚎肪露,新飞度的外观更阳刚眷受,更加运动化染捷两,也更自信了拓,同时在内饰方面也走向了成熟怂朽茸。做个比喻吧汉,第一代飞度好像是一位高中学生妹酱夸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生陋丹肠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙姬外,慢慢褪去了学生时代的青涩筷耙,变得精力充沛搬、充满自信锹许。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前始,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”洁脐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标叮聪,它看起来依旧如此的适合年轻人蔼。没错煽比侥,搭载着一车的新技术之后痛雄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手棘痘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疆举庐。于是当新车到来的时候淌落艰,你一定和我一样对它充满了兴趣鹅煎勾。这是最年轻的凯迪拉克梧估、最小的凯迪拉克离叹毋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克邻弛? ● 外观造型长筛粱:钻石切割风格依旧夸舱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贫、2013德国红点设计大奖陶帆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就秆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型牢氨悍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桥搽挞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恢蔬委,只是这回倪,ATS是完全原创的作品遣栋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捍,轴距仅有2775mm喷奖浆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”劳,而国内我们则把它当成中型车持,和宝马3系标准轴距版匹、雷克萨斯IS成为同级别竞品附登,并比它们都要更小一些枪。   前脸的造型相当干练悉妊矫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张担捷,而是被很好的控制在一个合理大小上蜜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了阔纠浑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位郴饺谅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恒非飘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嘛。出于空气动力学考虑沮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上供栏瞥,当车速高于60km/h时钳穗,前进气格栅会自动关闭妻搏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性匡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型彤绕巷,并带有远近光灯智能切换功能科,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蜕僳点,快速亮起倾槽褂,缓速熄灭的设定很显档次界。再往下看廷埠涝,闪电式日间行车灯举时、大灯清洗激拓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片隋妒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哭睹囤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剂,亦或是造型需求肠唇,感性的来说锣,可以视其为向着传统美系性能车致敬褐厩。身处车内士,隆起的部分会给视野带来一些遮掩位,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”概室掀。   ATS是一款后驱车舒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50菜荷:50蹄板鲜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款煌,贯穿车体的俯冲式腰线陵羚、短前悬勺龋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瘦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响姜裳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奉嗣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)查。而在规格方面墒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性虏辣辜,前胎尺寸为225/40 R18罢,后胎尺寸则为255/35 R18编,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力罕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统峰妓骨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致镐舶赋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角几犊疥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色溶隧,至于设计师是否真有此意酶偶,倒还真无从揣测病。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少灵褥桔,实际上储胜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泡狠埔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部孺窜凸,由此带来了不错的视觉冲击感鳖钙拇,给后车以足够的心理压力吧,至少眼前的这个家伙一定不好对付胆幌菱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挥,至于3.6L V6车型何时会引进趟返铆,官方暂时还没有表态酒藤掣,而是否会有V系列性能车型的推出螺裂闪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定腊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满冒萄典,虽然它是一款两厢车汉敬,但当时也没阻止消费者对它的热爱腺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型磁女狸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型炮咕夸,两厢车朗行也就顺势推出难兜琳,可上海大众并不为此满意琶娠狮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型湘刻朝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫居,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额愁设帝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型察厩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫隙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜筹蔑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蓟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性熊既笆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎锤鳞,这款引擎具有全铝轻量化的设计赔匠,对于减重以及散热都有进一步提升婪剩迫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统毕牌喷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些骇,参数上的差别却没有这些技术来的明显接纠骏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱哺能么,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁筷强届,高尔夫在这里就比较有优势了唐,采用了四连杆独立悬架睦隙了。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5人,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品遍羌郸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的俩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢戊宫奥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比漏,看看它的实力到底如何悲。 定位及对手分析慌莱税:瑞虎5定位高于瑞虎鹃羔侗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5尝,定位要高于瑞虎车型眯粗敝,预售价在10~15万元左右降,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元痰。定位的提升幂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上虏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面醋量婚。 【左上凤:瑞虎5;右上碌:哈弗H6;左下季抢号:全球鹰GX7;右下靠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位粱,目前市面上的哈弗H6汞徊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手暑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低架底,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠雌无汲,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键薪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型说贡雀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱奋每羌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何憨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来捌迪递,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验氰馆。 三款车型具体型号及价格参见下表荷寝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显惯,GLI是其中相对惹眼的一个畅貌,蜂窝状中网设计和GLI标识搏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来勿趣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微酚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的橙悔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外涕罢,另外两款车型都采用卤素光源卵腿。 车尾部三车间的区别更信槠覆濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼室隆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理脑犬斑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合讨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎妙侯釜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎详,侧重舒适性和耐用性几潜悍。   内饰方面撑伟棠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型粕鲁亢。三款车无论是在方向盘腹酶、排挡杆底座还是座椅上络,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沉使。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章派锑:" "  奔驰S级在国内上市的时候甘穆陛,奔驰就打出了“汽车发明者牡济融,再次发明汽车”套,对于前半句壳间,你应该可以了解菇垦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑钢瘸汰。但是后半句是不是有些困惑呢尾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话形。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼醇,全球订单销量迅速上升磕,国内订车也需要很长时间秋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了缝。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷篱惊?除了进行试驾体验之外咎丰眷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比恨乔岔,相信看完这篇文章之后冈填泉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变郎。   之前纪晨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细矛拆茫,如果你感兴趣可以点击图片阅读肛衰供。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L认,属于入门级别车型揉,排量为3.0T诽想,售价区间为开撩溉:124.8-141.8万元之间桑菊,只有两款车型可选祟靠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T体递,售价区间为179.1-204.8万元控,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了赌尼。   对于汽车厂家而言裸遍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”藤煽,无论是从设计跑弊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现冕缕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比妙,并不是要面面俱到的去介绍漓屏姥,如果这样的话孙钞,几大篇也不会介绍全蒙溉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外规,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比奉貉促,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蹲腹。   对于外观扫变稻,依旧是那句话扦戈唯:仁者见仁抖廷,智者见智娠涎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了疟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气叉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅标卫、冷峻的态度纱立。如果非要比拼的话废,那么最能体现科技的还是大灯的设计尾。如果没有奔驰的奋起直追会,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪方烁宦,但现在我想应该不会了坝慰臼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼辉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蓝熟蔡,所以从侧面看起来就更明显了临话事,奔驰依旧是将优雅做到极致火,而奥迪A8L的车身线条并不明显按煞,前后比例也是十分协调匣极,整体表现的是一种中性美删咸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果攀森卑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说链,最能体现出美好一面的就是细节的处理叼扯。比如旁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式磕,只有在R挡的时候才会开启粗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果兢句。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式巧少,当然这也没有异议趟,但是和奔驰S级对比之后窍邓锹,就能体现细节上的不足了济吵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去搬庭栖。   本文导航裙婆苯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M椒南警、G晌观慷、QX垛矮、FX督敝、EX工澄丘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛讼喷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现耙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX僵峦簇,趁着2013年的尾巴弯沸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蕊赣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些盖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑断,提高车型动力蛊孤烹,一方面也使车身稳定性得以提高镜。2850mm的轴距虽然没有变化荒,但是空间分配上糙男,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排河来露。   前脸整体看上去十分圆润饱满妙敞辖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力轮戎姥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点耍杀,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸斯茅,L型大灯像两双飞翔的翅膀需腑痉,随着车子的启动按架檄,展翅上扬码送馆。不过这款车的前脸上菏,我们并没有发现雾灯的身影校。   与前脸一样仑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒琶错,但是的确比一般概念上的跑车要长很多沸潜妥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉汕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力捞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来目,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面壤爱澳,博得了不少的关注摧。大家这么关注它肯定是有理由的莎,名图定位于索纳塔8代之下厢息、朗动之上僻失敦,依靠丰富的配置垦羞、合理的空间和稳重的外观内饰接,实实在在地填补了中间的空缺耪灌湍。据了解譬饰,名图上市后将会有8个车型嚎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蛊拴剃?曝光北京现代名图详细配置)昧撩品。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型扁陶,1.8L自动DLX棵靖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型娜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近潍陇,启辰R50X为8.28万焚佬激,MG3 Xross的售价为8.47万元勺峦酒。按照车型划分来说洼,启辰R50X属于紧凑型跨界车豹,MG3 Xross属于小型跨界车尝燎珊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势雾。但在外观方面沤,MG3 Xross比启辰更都市等、更适合年轻消费者澳伟另。   启辰R50X   外观方面戊鞋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板纺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架筏挡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm佛。由于增加外观套件沮,尺寸自然会比R50有所增加菩踢袒,不过也仅限于外观上焦监,轴距依旧为R50的2600mm愤,同级车型中算是比较出色的数据容姓恼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版力,那么应该并不难看出它们之间的区别所在够侯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上寐洼拓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素速纬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素煤。   侧面变化不大雄镭柔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同赎扮。典型的跨界车必备配置行李架聊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置慷话,有了它的陪伴吓钝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想斑涣林。看似设计复杂的尾灯泛玲灿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁冗,也正是它的出现警唱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升莎味按。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篓斥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中陪,虽然MG3 Xross的售价更高虾凄,但在配置上却没有太大优势惋。启辰R50X中装备的倒车雷达删杉伎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现踌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性亲忱萄,同时对关注度和销量也有较大的影响铆巧辫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一性,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况承苇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好响。另外痪,天窗也是大家乐意看到的配置烁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气胆惶碑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致摆项罗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一式羌。三点式倒车雷达黄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用饱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置疵,也让尾部的整体感表现更佳忌邻户。   本文导航律苯括:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瘟倾?”每个人都会在心里问这个问题佃怀。它是个新来的家伙甲,我们看到的却是一张似曾相识的面孔闭。“这不就是3系的Coupe版本吗拉?”有人一语中的权辞。故事讲到这里似乎就可以结束了乱航,但事情真的这么简单吗屠阔瓜?当然不郴钳。在真正去驾驶一辆宝马之前憨汉锭,我们无法给它下定论强洛。于是问题变成了缉躲:“4系是一辆什么样的车皆?”   几个小时前(11月12日晚)钾耸时,4系刚刚在国内上市嘉,售价59.6-73万元醇巳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人甲和荣,但不管你是不是4系的潜在买家窖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情丢。因此镁,我们为什么不暂且抛开一切杂念劲品款,而单单去欣赏这辆车呢赫题?   ●外观胶脑畅:若要欣赏围,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line魂疚光,中国官方名称435i 豪华设计套装拐。仅从外观来看讣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力锋。原因很简单坪灰翰,它的确太像3系了式。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位雄情:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蛋,4系如此像3系(F30)市告光,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系阀。大家难免会因此而看轻它偏拇烷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了殊停府。再瞧瞧6系牌,虽然与5系和7系的关系不一般白,但它显然幸运得多体。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地旱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来寐茨,即便这辆车没有装备M套件冠晶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来期。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现凶钡钞,从这个角度看抠悔,再也没有人会说这是一台3系了佃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe募。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上距,易成为人们眼球的聚焦点挨,有些喧宾夺主的意思磷输。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果攻。不过轮胎的配备让人不免有些失望昏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7夏,对于435i这种动力配置来说晚示,225mm的轮胎确实有些太窄了啃。   从车头到车尾棵,你的心情会越来越好勺卡晶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方汇。细看尾灯造型墒剧忍,它更扁更犀利恃,与3系有了细微的差别巳癸,配合流畅的线条规告楼,再没有旁枝末节艇扳弟,给人赏心悦目的视觉享受冲虱。   ●内饰兽福泛:领导涣辟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗眠? ? ?   4系的内饰应了那句老话疾秒:“以不变应万变”仕哆抡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”骸。为什么这么说涟笆矮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了颓拢怜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散酗舷,如果真的会有人选择这款设计套装卑晒静,我只能说是萝卜白菜各有所爱了锹隙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人残扣啸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷解,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及尘,不如回过头来看看那些被你所遗忘豌耙冬,或从未关注过的豪华品牌非姥翱。在它们身上娠,有你难以发现的豪华品质彪商母,也有能够让你折服的豪华配置芍坤篙,总之届,在选车的过程中侨卫,尽量不要做的太绝夸晌敝,因为买车不是跟着别人的感觉走罢氨闺,选到自己合适的才最重要笑题。   《抉择》   选车是一项既磨练意志斥丸粳,又考验耐性的工作氖。往往在某一个时段有一丝懈盗!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生须埂伍。网上车市最新推出的《抉择》栏目匈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题红锨,做出全面的分析与指导阂佳妒,以同级同价灭驶、同价不同级等角度出发鬼察锈,全方位给您最全面的购车支持忿屯唤。   X是一个颇具神秘感的字母挝,我们经辰目疲可以在电影中看到这个字母的出现肆拾情,往往能与这个字母挂钩的人物先,若不是什么超级英雄陷裴,就一定是罪大恶极的反面人物磊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型特糙熟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂体褥卑。由于种种原因泻,这些汽车界的X-man无法全部到陈氏鸦,而今天出场的这三位杏贪茫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解枷。   两款日系一款美系胚侠浑,这样的搭配或许有些欺负人渴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人奠防慌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况诫殿。作为ABB之外的豪华品牌堑脚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌愤蔫稍,都在顶着巨大的压力在中国生存者仆闯。当然忻婚,它们之间的生存状态可能有些并不相同裤脑,这与进入中国市场的时间茬署、推广力度吓、价格等多方面因素都有这直接原因搐埔朗。SRX时碗、RDX和RX袒,既是同时拥有X标签的SUV车型年饲秆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母供踞灯,这样的巧合其实并不常见孤赊,但名字的相近却并不能代表实力和销量阜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质田纳和,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹勒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代餐度沛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏暖搽匣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后茎,将其取代的是刚中有柔翘屉纤,粗犷与细腻的结合体春甸煌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱剂。   本文导航佰裴惧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知畦,很多汽车厂商都为国人做出改变此荆,纷纷推出加长版轿车毫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报人。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵温穗埂。新车在天籁的基础上加长了135mm联吓,但它真的只有加长这么简单吗胃酵喊?显然不是系,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己嘎萎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型焚玩瞥,新车定位要高于普通天籁逃蓖、迈腾雅阁等车型昆并计。新车在现款天籁基础上研发的全新车型岛每,与之前换汤不换药的公爵版相比枢途,全新车型有着非常大的改变歪,它注重车内空间甜檬琼,更注重后排的豪华感受把桶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型绣垢贩,主要竞争对手为丰田皇冠烦、马自达929等车型盟簇挤。公爵自1960年以来共推出过10代车型驮烘皖。之后公爵被日产FUGA所取代兄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出脆适。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表酪朗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上缮,新公爵版的车身长度完全领先于对手龋,并且在轴距方面皋鲍动,全新公爵版也击败了其他金正对手填藉晚。在车身尺寸方面溶垂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度挨垢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了空森。   新车的前保险杠经过了重新设计悄硷即,前进气格栅内部增加了镀铬装饰困绘狭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次绵凰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰料慧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车褐扣输。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上筹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多合殊。但全新外观并没有显得笨拙韧栋,相反侧面线条看上去更显硬朗垦,同时还提升了豪华感剃。17寸轮毂采用了全新造型硼岛靡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁派县。   同时新车的尾部也经过重新设计时,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低剔侨咎,让人心里觉得踏实党存。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鞠,这也是日系豪华车惯用的设计手法凑瑟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动凑蔑矛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅牟坤。   本文导航靛饲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可纲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心你托帮。不久前揣伟柬,哈弗H6推出升级版睹孺,现代ix35也完成了小改款帕,今天我们就将这两台车拿出来比一比孔,看看在汽车领域内灵,中韩的差距是像国足那样不争气皮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力来。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比峨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大涎坝,而且发动机的选择也更多司,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少官,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些倒晚烘。售价方面两车差别较大迷,这一点也一直是自主品牌的优势所在奖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右挂廖祭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠改。   外观烙碍次:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大菏黎替,比较明显的是在车头湿德、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识夺侍,另外在车头下部进气格栅恍放恋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理匹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大塘凳厦,不过因为仅有三款1.5T车型却,因此他并不是今天的主角痊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型慰械娠:第八代索纳塔)锌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型口苛:全新胜达)割,两者在ix35身上很好的结合在了一起堵腊谰,看起来既有轿车的美感教,又不失SUV硬朗的气质迹怕蝗。 外观配置对比湍店兼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大匙,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元犁,优惠后的成交价在15.84万元左右绍拾朝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近苫,因此我们拿出这两台车作对比屡共。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富米入,除了天窗谦揪啪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能孺嚏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备柔宦。   车身颜色睦忱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35轰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多翟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点沛,多了一个闪铜颜色的选择美冬垄。哈弗H6颜色也足够丰富摹胸,平日最常见的白刑、黑末盖绊、灰团、银都具备端,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色烧敬,基本足够满足消费者对颜色的需求墩。   外观小结毖莎娜:   外观方面我认为两辆车都很耐看鞠溃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言裤,因此更显时尚哀谁、硬朗狡舌哼。哈弗H6外观也很不错屁浪介,可以给人非常沉稳踏实的安全感师,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版捎翰甲,外观就更不输给现代ix35了排洁。更喜欢哪一款见仁见智蘑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比芯收。   >>>慎防购车陷阱蓄此,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV木七解?当然是因为它空间够大聚诞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蹿土耍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢壕春课?或者说什么样的MPV算好欧惺烘?多大算大前?今天浆骇刻,我就从一个汽车网站编辑的角度届,跟大家分享一下我的标准和看法璃如失,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现悲彩拈。   在我看来青,对于一款7座MPV来说藐联席。大家应该首先关注它的乘坐空间寥,特别是第三排乘客的乘坐空间镣璃。因为以我的经验胯憋瘁,7座车型中让钨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数危财。要不就是顶腿闯波煎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受棵融娥。所以在选车时八,这一点大家要尤为注意伙,否则第三排用不上弟沙情,倒不如少花钱买辆5座车锹泪显,平时还不用拉着那么多空座椅耗油杭。   第二个关注点是后备厢柑铃烫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间阿损贸。很多7座车型在展开第三排座椅时石钾,后备厢连放个包都费劲了潍百都。试想车里满满当当坐着六七个人的时候查刨屋,有可能一点行李都没有吗肖罚?所以这一点捌佛情,大家在选车的时候也要注意底帅。   第三点是便利性熬,这个除了日常的储物空间外衡,还包括第二排上下车的便利性咳豢隧、进入第三排的方便程度等隧侮澈。对于7座MPV车主来说榔捶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的某。一般来说前排往往是孩子爸妈收廉,而后两排则是父母和孩子玲波陛,可以说是老的老窃、小的薪旃摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人曹稠。   开头长了点程踌栋,主要是跟大家分享一些经验活炒烙,下面我们进入夏朗评测摧泰期,看看它的表现如何卸需膳。按照刚才说的栖翁睡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间骇夺急。至于外观彻贾、内饰污椽舒、动力等碑奶揪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容舜,我们稍后再谈蛇。   ●乘坐空间匠耽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拘汀氦,一辆7座MPV栋龟节,前两排的空间肯定是没问题的湍男。比如我身高175cm蛋春,坐在前两排时头腿部空间都很充裕唾胳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm红农,靠背的角度也可以调整30°左右缴茄。前者很重要孝尼脱,可滑动的范围越大可变卵,和第三排相互迁就的能力也就越强鹤瓷勉。   从上面的体验来看俄贪,至少从腿部空间方面来讲定,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客美,而且进入第三排也并不是很困难梨承撤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何搜材鸥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm良苫,几乎领先于所有的同级别对手冗送,所以相应的窝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的收诵。另外有一点大家很容易忽视的是湿蛊寂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局枢荷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瘸富鞍,而较窄的第三排(受后轮阀并挛、后悬架影响)则只乘坐两人炉。   与夏朗相比酥祁清,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式颅困。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适慧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人栋咀沮,满载时第三排的舒适性可以想象男蚊,一定好不到哪去上。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置恨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口锭飘内,而且五个座椅都是三点式安全带缝柿囤,都配有头枕坤搜,这也是其他车型都不能比拟的一点枯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅稻度匠,比如长辈腿脚不方便进第三排琴,那你大可以将儿童座椅装到第三排谐,这个很多对手真没有洞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立夏娠,到2013年11月新车上市犬昂捂,短短4年里屡千,观致汽车为世界带来了太多惊喜赔倦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿烯斗闺。新车迟迟不上市警,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口浅交式。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开绿蕉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蚂悍。是骡子是马蒲尚,终究得拉出来溜溜倘表赋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品硼髓,到底有没有想象中的那么优秀尘矢武?趁着这次的试驾活动交嘘胖,必须让各位清楚的了解真相苹敝毯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞矩合?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢柑?这是个很敏感的话题帘甜,却在任何一个场合都不得不提送。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比小,而对于观致这个全新的汽车制造商而言颊补酪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入答娄介,而非决策权渗透诗,这个是一个需要十分明确的概念频矮努。   综合来说棋勒怠,您只需要知道田礁:它是一家合资公司粗,也是一个中国品牌帅腹,但是它的发展不受制于任何人认奥骂, 并拥有独立的胺退斯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员辈冒壬,制造的也是全新的泊实防、面向国际化市场的高品质原创产品刷惠铺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中锹雌虚,副董事长Volker Steinwascher石清仁频、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物叮,前者曾是大众集团高管抬,后两者则是举世闻名的顶级设计师淋。所以在观致3的外观造型上配,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知绰涤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下挠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路灿譬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品娘廷羚,车身尺寸肖诲、腰线的丰富程度等席床,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球迫豌绊。如果一定要说有什么特点的话伞棱哆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙何榷。   不过妹苦,若是细细揣摩这款新车负玛尖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异定秆龋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性掠昆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思订玫拜。而由法雷奥代工的前大灯理探巩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范成,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求叭肝,如果您愿意再多支付一些费用稀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯细、大灯自适应开启及清洗等配置忻烷。   除了前大灯内的LED转向灯之外氓霓,后视镜上同样布置了LED转向灯古,只是LED二极管贴片的间距有些过大关,点亮之后似乎缺少那么点感觉奥蔽单,而厂家的工程师也很认同我们的看法灿,表示会很快对这种设计进行改进磐惰姬。而后视镜的特点是宽度很大茫细年,可视面积优秀苇妨寂,并带有电加热功能顺乓善。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鼓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蚕确绩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素补,无论是大灯舷恢、尾灯组布局浇,还是倒车雷达的探头布置等等椒铃蒜。而很多时候佬伴薄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的特,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品解河,设计师的固执被得到了采纳面化醚。   有一个很好的例子来阐述这种情况媳判,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本散铜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯熊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的梧跨。用厂家工作人员的话来说郎辰安,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生袭,必须成双稿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准略:LED光源+导光条矛系、双倒车灯肮、双后雾灯忱酥,灯组的供应商仍为法雷奥弧。   尾灯组本身的效果相当漂亮湿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体共咐吕,但不得不承认的是沁敢垒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少活。双边双出式排气管拟柿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到扁肃潞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统犯脚芦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配煎蔑涂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式茧苍伴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上腿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属闪。轮胎方面观致3也是十分的给力迸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品倪,因此马牌就成为了唯一的选择匡软浦,对于消费者而言自然是件好事湿兽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎耙芒成,这款产品显然更注重驾驶舒适性茄,但规格上似乎不那么亲民暖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5侯蝗殿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条风胶九,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了靠钳侣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中脾茂,虽然市面上可选择的车型非常多钎,但是想要在其中选择出一款空间够大画淡火,配置也不能太差的车型疽们杏,着实有一番困难蕉店奔。近期我正在为选车而烦恼嚷歪,裸车预算在10万元上下触,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多驮,所以对空间的需求比较大对,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上耽宿歌,今天扳棚然,我们就在这两者之间理,来一场空间的较量躺。   飞度共有5款车型浚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间敞,骊威共有8款车型势,售价区间在8.58万元至11.72万元之间氏建。此次对比文章中踌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比车捕颂,两者指导价分别为10.42万和10.58万刚,并且在上海都有一定幅度的优惠酬嘉,实际售价两车差异不大昂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观刀梦:飞度时尚运动娘朵,骊威中规中矩褐韧懈。   在外观造型上蜗纠桂,飞度外观饱满艰,硕大的前大灯敖狈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚纤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)侥,不过现款的外形并不显落伍房。骊威的前脸进行了重新设计洞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达迹,不过整体造型依然中规中矩苯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面聪概味,飞度长宽高三维尺寸分别为道齐:3900×1695×1525mm驴哺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm虑昏,轴距为2600mm谅任,从数据上看嫁,骊威具有绝对的优势排屋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助垂燃咕,请继续看下文前坑八。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂温项,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强铅讹覆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎帮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎飘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力峭。另外唬茂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异逆癌酱,飞度为前后盘式心茹,而骊威为前盘后鼓达芦侥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蝎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用默锈,对提高倒车的安全性也会有所帮助掣慌。相比之下鞘,同价位的飞度没有此配置目垛,有些遗憾护。两车都配备有仪⑿藓#控钥匙缄橇,飞度将彝饣昃控按钮集成在两把钥匙上咐碗凹,而骊威的夷哿孟祝控器与钥匙相互独立茂赤鞠,而且仅提供一个沂校控器案场郸,不过两车都装备发动机电子防盗系统讼。" "  现在出现了一个有意思的局面褥朝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车箱辣,而且还有像大众汽车那样瘸鳞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号齐,在大众汽车之后抗降祟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法柑豢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍扦畏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号欣夺。下面我们就来一起看一看这款车灸波闲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型敛德:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗秆弦?不得不说显擞都,从外观上来讲鹿祟蹬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了髓,购买它的人们牧,更多是在预算有限的情况下追求实用性筐嘘甜,谈不上什么审美喜好瘸娃七。而全新爱丽舍的外观设计侥香,明显向前跨越了一大步结氢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人输遁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人睹甸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm轨骚份,在紧凑型入门级车里还是很有优势的滥态。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瘁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的棺。这很符合中国老百姓的用车需求娘够。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌皑菜,注重舒适性勾,但行车噪音比较大丛确。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启遂去,除此之外瞬仓,车外再没有开启的地方崔狈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便词裳拇。除此之外录湃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拭跑斜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见芳,属于全新爱丽舍的卖点所在荷仟。   本文导航迟:" "  一直以来诗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型辱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉霉档。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用每釜白,但始终让人觉得有些激情不足交挖,与犀利的外观不太相符驳购。日前簧炬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拴嗓案,传动升级为6前速自动变速箱桑毕酮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蒋檀,提升了该车型的整体素质彪辈。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型们,在外观内饰方面变化并不是特别大剩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己辣,新款MG5 1.5T也不例外卑类看。如果说红线彰显了运动气质徒挞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些廓。   新款车的侧面造型与之前没有变化荣巨蹄,作为强调运动的1.5T车型匣如劳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果妮。车尾的变化也不多擞,远观基本上发现不了变化所在残。   本文导航天栏篇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手聪,而在中国市程』肌,两者的竞争更是激烈吧拴挝,A4L一直在销量上处于领先地位韭辆普,但宝马必然不会轻易言败幂苗,所以我们看到了宝马316i的上市舵先,其价格下探到30万以内革娠显,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拎膏歧,豪华品牌坛、售价30万内切、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足间瞧矫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣弗徽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型黑,还有手动与自动可逊!,尽管我们不知道具体车型的销量数据闹畅屏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的到篡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距塑沁恫,并且我们看到官方定价方面砰娃,316i进取型甚至还要便宜8000元缕马娇,不管你是不是“壕”攘簿辛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观颧息靡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说海,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了讼,在大部分城市掀愧伴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影啊颊掳,所以过多的点评话语我就不多说了结,谁更好看都是自在人心的事汹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心任,但是小编还是要尽到自己的职责菜,必要的展示必须得有把沙锨,下面就看看两车的车头正面大图对比黔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯胎词赣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯从,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装房,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元鹤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了篡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型叫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm寡回互,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了柬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果把莎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位底。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计妨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了休面脑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)妮陵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了既杉,不过这都是个人审美的问题了膛,整体两车的外观设计还是在一个水准上权。   轮毂上凤,两款车作为车系入门版车型劝纳,都使用了16寸轮毂泥,尺寸相比各自中高配车型是小了些妇韶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎炔疮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水承,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎瑰衅辰,并且在胎面宽度上比316i更优即。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象祁,用一款中级车以较高的姿态切入市澈耘馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头骡,按部就班的推出了中级车GA5撤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型茹,而随着国内SUV市场的井喷稍长查,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声颓灰誊。   好的产品才能抓住消费者放吕拉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力磊团。在今天试驾的这款GS5身上揣梁酿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监绷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来介,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢读咀卡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念矫葡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格刷,看上去却十分洋气换栖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732谎屠缸、1854糠幌、1680毫米特,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间珊霜,这也是国人喜闻乐见的五年兰。   车头的设计略显凶悍骨歇即,设计师称设计思路来源于雪豹磋免。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计确,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人赎诗佳。前大灯采用了透镜式的设计师暮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯沉让,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的烈,这个考虑绝对够实在享群。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强井,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势春雄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果范乏烈,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视旗莱炕。   在轮胎方面救公识,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的诉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎虚。轮毂的造型十分普通饯逃搭,只能说看上去很顺眼比较实用吧肯及疟。   尾部有一个明显的掀背设计驶斧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉渐。尾灯采用了主流的LDE设计堡莱,搭配大尺寸的高位刹车灯赫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吾连,辨识度也更高擒誊沽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车苏俱?是豪华奢侈的奔驰S级暑,还是“上天入地”的路虎揽胜费皆戈,亦或是驰骋四海的保时捷911侥立?对这一价位的车型来说狭韦悉,什么才是决定性的购买因素米痪?是配置还是性能欧步?车型对这一价位来说到底有多重要靖?要回答这些问题当然还需要专业的解答拌浑。今天下谈哼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车稻地,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级溶衫翻、屡创“加价传奇”的路虎揽胜财仓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版香搞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车矫。非土豪们围卯鹃,退散~   由于有200万元这个限制十,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L男,刚刚上市的S级售价与揽胜持平推,但市场有20万左右的加价募琴,且并无现车庆先巴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型飘,这款车终于摆脱加价系,进入平价销售阶段渡,当然能否买到现车就看各位的运气了哀新巍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版馅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的哇潘峦,但跑车的身份无疑是最拉风的秸筛虱。   尺寸上实在没什么可比性骸堕新,加长S级无疑是其中最占长度优势的凹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短抠倘奇,跟标轴S级还真有一拼泪裙,巨大的高度也傲视群雄兄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势募哎。最后我想说的是饲,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了泞讼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到徘疾笨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了驾睫,公平起见还得排除车重因素贩窜。别看S级一副身宽体胖的感觉惊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下煞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者亩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心病瞄蛙,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开党捕,别吓坏了后座的VIP葱鹤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人群,但也确实相当可观了墩,不过由于这款引擎还是有一定年头的撵,其276kW的最大功率是三款车里最低的茨哇嘲。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎线垃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嫌受仆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蕾盒陇。不过写到这儿我很想问一句枪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史抗,就能成就今天的丰功伟业诺,是这样吗权蛔铂?就算这不是一个伪命题恐摩罢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件夯普浅。那么骸涸,历史能代表什么斥迹?之前估海,我肤浅地认为叮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边描抱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到裂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时佛郊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的课。 ●何为中国专属歇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型什弯:S400L两款仑斜、S400L混合动力一款访逃惮、S500L一款阔。相比世界范围内的S级嗓漆孺,这些车型有三大特点矗郝:全部为长轴距版八、全部为汽油车魂禄般、S400L两款车型为中国专属立冕桂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长帅克、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长匿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意淮拴姑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机备咖。因此急规秦,中国专属的S400L与它们相比囱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机创螺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关伦。我们已领略过S500L的魅力纯蹬记,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版洛痞吠。   ●外型乡啪:更长壁够栏、更宽叙底、更高掣堆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位诺劣栏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致吧弛房,尺寸上比愤梨,它比上一代车型更大不吞,轴距则保持不变滑红跑。从数据上看彻脖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新俚棠摹,但落实到实际的视觉效果侗杰,我想没有人觉察出几十毫米的区别漠。相反淋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大童钝、霸气很多栏救弘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个伯饭,根据车辆配置的不同险棺睦,全车使用的LED数量有所不同叭。我们不知道具体车型的LED数量速份,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的哆惠襄,它足够惊人递激。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场舱、中国市成疗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场膛贯。对于中国人来说娠咯乃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发雹,中国人将有更多合适的车型可以选择粒酞甭。同时慑即辱,市场竞争日趋激烈私,汽车售价降低隧每衔、经销商服务更好士簇姥。   作为目前全系的入门级车型秤摄窘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势靛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蝎祥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用吻。对于S级来说瑰屑,无钥匙进入功能十分重要屑菏,没有它念垂,许多车主会无法接受奢炼龟。   如许多人看到的一样阶官,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子脯。在奔驰车上铃屉,总有许多你也许永远也发现不了的配置境,它们中许多都与安全相关目盯。比如S级全系标配的自适应制动灯溯抬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蠕拟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳秋罐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题互,什么是MPV车型邯捣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影癌妇囤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念鸵司士,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车频缮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型碴,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断绕洼氯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型骑。是MPV佳髓?是轿车痴愧?还是旅行车拴履?这看起来确实是个很有难度的课题揣,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题设渐。   当然这次大家不用只听我的一面之词烫筒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论青,而且他们一个是马自达5车主充棵垒,另一个是沃尔沃V60的准车主芒都煌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比翟饭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型昏。   首先登场的是胡正暘蟹,大家一定不陌生锭聚,他是我们汽车之家评测团队的成员苯瘫娇,今年27岁弹狸品,算是个文艺小青年牡退,热爱生活崔暗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来赣,刚刚新婚不久抄醇熟,正是对未来充满希望与热情的时候搂巳歪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动楔撬,如果家中添丁的话娥嘛方,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标检阑。   杰德测试车刚刚来到编辑部宛,胡正暘就迫不及待的去体验了墙,据他所说彪雹骆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了戈,属于一见钟情航窝牡。另外从外形线条以及车身尺寸来看奈,杰德都和V60差不多闻辽贾,是辆旅行版轿车的样子迁溯负。   当然外形只是一方面蟹裳男,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间庇,特别是第三排座椅鲍铃情。实际体验了一下簧,将第二排座椅滑动到最前面的位置拼顷抵,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量弟怪,头部也有四指空间痛膳识。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单搐,之前的文章中我们也有过介绍亲嫁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法暖。   更多精彩视频鸥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下班济,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间膘女,表现基本上与V60相当翔花丁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱兼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况闹啤培,在放倒第三排座椅的情况下队嗓,用同样的一些物品存放来对比返,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些袜苇蓖,而如果使用上第三排座椅套疟坊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了屏炉宏。   胡正暘对于杰德的看法妒牡库:   首先杰德样子很好看秋,够时尚健,年轻人都会喜欢穿庞。另外具摧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大缅单,但是内部空间利用率更高涪,实际空间体验也让人很满意邪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间劣,这点非常不错份冯伤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题泪疽究。   不过它有个问题歇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了裴,只适合短途出行古,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了堑柏,如果需要经常外出长途旅行的话敞匿,5座版车型更合适热堵。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV狮瓷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间间埃褐。近期甜弹疮,2014款雷克萨斯GX400推出市呈省,作为小改款车型藕,此次推出的新车在外观方面做了改动实额,同时在配置上也有一定程度的提升桶污,动力则保持不变欠鲸,售价方面与老款车型保持一致加,提升了新车的整体竞争能力裙饶仕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型逢底仆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307奖侥、308缔疾、408内橡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售怠维门,现在又来个301散埔,不要说是消费者类譬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙粮环修。这就是紧凑型车市撑韭濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域帆荚。东风标致301矛头直指桑塔纳画啪佬、捷达和昕锐设,我闻到了火药味死。   11月19日上市飞途炔,预计售价9-11万楞淌,与雪铁龙爱丽舍同平台敦搏,只有1.6L一个排量考魂楔,变速箱有5速手动和4速自动可选铜摆陕。以上这些是东风标致301的一些基本资料乔系柏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望赂磊,因此从很早开始便陆续放出各种消息窘唱淘,以增加关注度奈迹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同乔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版镀,为全系顶配迹。咱们从标致301的身世说起尸,先把头绪给理清了藐茬。   ● 东风标致301是辆什么车钳浚拼?   听到301这个名字妒脐,大家都能知道括坛痴,这是标致的“3系列”堕绢车,但307缎、308听过韶擒伦,301却是第一次听说泥慈。其实301的身份一点儿也不神秘际,大家都记得富康吧婚?富康是雪铁龙ZX切桓,后来在中国改款改名蓉品平,叫爱丽舍邪串。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”料毕市,这是它的第二代产品陕,而301潦癌,就是标致版本的全新爱丽舍耽窍,它们全都是一家人参叉峭。   对于大陆市场来说番思心,标致301是张新面孔外许,其实早在去年底它便已在土耳其上市拆,之后陆续在阿尔及利亚悍驴、俄罗斯等许多国家上市刹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产矛驹,同时巍恒瓜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等肪。它将被销售至世界各地辣定,成为一款全球化的车型覆举。   ●外观设计少了些法国人的浪漫请亨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拉,标致301的外观乍看上去没有什么特点合。你可以猜到这款车的定位了胯冠仇,30岁上下览充、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它菲蛙嘛。   其实301长得有那么一点像508桶斥瞄,这是很正常的剧,毕竟出自一家门急。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通晃拔补。要让更多人接受熬哇,太个性肯定是不行的枯,所以这个设计思路挺好非氛,也应该挺对中国人的胃口列返里,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型堵读险。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳笛浪扳、捷达胆评、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm痹汐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些荡。不过它的备胎又回归了185mm翱郝,而且当黎,可能是出于成本控制等原因触吴巨,备胎使用了不同品牌的轮胎饰。   我个人不太喜欢标致301的尾部腐台,总感觉哪里别扭粱矮炽,也许将来出个两厢版会更好看形趟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少皖,而且中高配车型都有攻孟郸,比对手厚道铆兴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足棠,温度适中郊尼凛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地摄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡胺踏,他们不仅发明了西餐餐具脐茬屁:叉子秸雄,还孕育了诸多跑车品牌岛想,比如葱韩:玛莎拉蒂具钎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嗓轨拾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车抡戒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)腑拐。   ●外观豪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车此得,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级递、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拐我,它们都是标准的行政级豪华车窗,有着一副不苟言笑的严肃表情亢犀,外观线条规整险,那种气场让人敬畏堤。   而玛莎拉蒂总裁则不然剔案韦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别梨钾,但气质却截然相反觅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计说,标志性的大嘴咄咄逼人咸佰,意大利人对于设计确实有自己的卓见篇卡惊。   如果将总裁与同级别对手放在一起兼半,它无疑是最夸张楷窟凯、最具美感的匪。这的确也与细分定位有关系崎味,奥迪A8肛凭、宝马7系这些德系豪华车都以低调绒、沉稳为不变的设计主线亩珊,更多的在表达权利捞位,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感觅滇旱。而意大利人则不然导,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鞋抗,即便是这样一款行政豪华轿车时呛山,依旧坚持了张扬的风格绞。   这是我第一次见到新总裁的实车桂,它确实比老款要漂亮轿林,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤荆才醛,而新款前脸带来的侵略性更具气质殿。   车尾相比车头略显内敛刷,双边四出的排气管成为了最大亮点坪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主牛,聊及为何选择总裁时袒奠钉,他满脸诚意的跟我说娠羔:“好看!跟找女人一样昧涡,好看汰臣。”“呵呵帅,好吧存骋皇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着柑垮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拢悼按,卡钳由Brembo提供辨,颜色理论上是可以进行选装的吧栋。轮胎为倍耐力P ZERO系列傅,前轮尺寸为245/40 R20烁歼穗,后轮尺寸为285/35 R20酱盖督。   ●内饰确懒料:运动豪华是主格调   置身车内扭瞄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅屎臂簿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计实嫉翅,显得有些过于保守了探鞍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升函哨煎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方孟杰。   方向盘直径略大掂焦布,背面配有尺寸硕大的金属拨片蹲,手感很棒翠。导航系统为Garmin镜,7英寸液晶屏尺寸不算大琴散磋,中规中矩菩婚稀。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中忙,已经很少遇到长相令人深刻授廊俏,而且相当满意的车了蕉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高叹,价格低舍糖氢,与同级别车型竞争性价比十分突出蛇蚂。但在长相一直不怎么给力鹊抚氏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线盎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了童。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准梧寸,不走伪高端路线的致尚XT捻外,其动感的造型非常独特襄。在我看来俗膳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确郴哗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出澜啤年,购车群体越发的年轻化令拦戎。   说他年轻舍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来迸簿鸿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连屋,这只是时尚的一部分录采。   前包围的造型充满了视觉张力我,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大败,雾灯框处还配备了镀铬装饰条诬色,显得非常动感千瑞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表屡兽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致勒邵垦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传钝晒虾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO夏攫,这也是在向合资品牌看齐团儡瓶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利挟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调猛靡。而在车身尺寸上暖睡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格钡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米妮,与他同级别的对手相比有着明显的优势味巳滤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是雇乘妹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎魏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线秒跺鸵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点疙邵,上窄下宽的造型十分饱满即,而且显得更加稳重团贡按。尾灯的造型修长榷,且正好与车头灯遥相呼应寄寺裙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念缉叼硕,动感凄残泛、年轻搁偏歧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置偷豹拴,虽然仅有三款车型配备此装置玲腥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现摄,想必也是极为厚道的尝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好刻霞伞,我是汽车之家刘涛晦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威侯渭碧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道工蕉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”漆衅怪。时隔一年后的2009年骄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主睛,选择它的原因吉,用三个关键因素涵盖耙:“外观内饰漂亮南鲸拘、静音好惶交、配置高”悸糜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威百脯胆,作为老款车的车主颊,带着期许惟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙率凉股,有了下面的车评诵。   注释巨:为了方便大家阅读僧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型啪吧,描述为“新君威”频。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受醛守,以下各个环节的评价用满分十分制垫篙沉,做点评时驶。   评分标准愧感戎:   及格事挺:6分   表现尚可品骋偿:7分   表现优秀百锭:8-9分   表现完美煽:10分   外观外列罐:先天胚子好纽,改改更“时髦”   改进评分花口:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时羡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计酪伍,应用到了现实量产的车型中贿。在当时缚锑费,245mm的胎宽彪瑰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上青,毫无疑问是走在了对手的前面卞。这种先入为主吞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅娄徐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计烷太,说君威有一副“好相貌”谋泰,我想没人会投反对票挥净。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势槐啥坦,18寸的大轮圈不仅保留褪,而且换成了密辐条设计揪,前格栅的修饰洛,在视觉上显得更为立体滤,但就我个人而言更喜欢老款垛佩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”春。俗话说“7分先天汰浑醒,3分后天”及,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐滔砍,应对国人对“时髦灯具”的要求惠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈溃剁,坦率讲妇究,不是我喜欢的风格罚,如果换成一辆科迈罗蒂,我想我会投赞成票橇。后尾灯耗疼炉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管扫趁,视觉效果不错诲括,灯源亮度不刺眼隶刨戒,亮起时不会让后车问候“家人”叮。   内装父脖腹:对不足进行了优化驮,细节仍留有遗憾   改进评分粱涡:7分   我必须要承认喉,我是一个对细节做工异常挑剔的人飘挺。从2009年到2013年钝,新君威经历了至少两次改款升级慕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题甩褪,仍未得到改进墟粗。强迫症对于细节的不足叛,只需一眼就记在心里筹,每天上车看到就会不舒服多涎玛。尤其是呵,新君威的前排仪表台与座椅之间笺襄,留给司机的跨腿空间并不大俊踩,当你磕到膝盖外侧时探女,你会嘬着牙花子闹外毋,蹦几个“脏字”玛歇。   聊完了不满裁,我再说说好的地方们蓟。日常上下车恼刹该,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置常,我的09款君威开了4年跑了5万公里港了乃,座椅的“敏感”部位顺攻,已被我蹂躏的起皮揪棵糜、掉渣蓟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱勘念,视觉上显得极为邋遢督碾杭。此问题凄,在新款君威上得到了明显的改善芬,侧翼立起的角度变邢荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像骂怀,但此问题我跟厂商确认过趁拓惋,确实为真皮)美席饰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料犯穗。凭此一项北稗深,拉开车门的印象分就能加不少瑞好。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分购患,我的老款君威在二手车出售时茹绥,就因为座椅皮面老化的问题垦蟹,被“扣分”聪贫首。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计薪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局膳测,好了许多蔫。8英寸阂灿鼓、带有触摸功能的中央显示屏此,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拴,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后号,在实际操作时显得华而不实刨芳。多数情况下要调节温度戮犁,只能用手指去“抹”骗堡勒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差幂擦,并且无任何的震动回馈提示酸癸陵,行驶中操作不够人性化寥婚擎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)炭,相比老款的旋钮控制杯唤,视觉上科技感更强杰帽警。实际操作时漏戮圣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差晌佬。尽管支持手写功能哆骨胜,但表面手写板的面积很辛獭,如果手指较为粗壮但羔爸,表面面积不足以支持对手写区域的要求囤钵。索性彩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作侨宏祁。   小贴士赁布脯:针对上述功能的操作“鸡肋”臣删啸,我向厂商做过咨询淋鹿铂。对方最终给出的结论是度慌,此功能在研发初期抗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嗓,停留在几年前晶勾架。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求规窜釜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”窍裸试。   仪表盘上的这块儿液晶屏疾肺磐,支持多种信息切换查阅速涂逗,视觉效果自然更时尚岗残,也符合当下的硬件的升级进化潮流巢帝祟。但炔拌,仅就我个人而言怪,我认为任何一项技术的进步与应用侍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的洁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嫡其,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求兄诚,所以仪表盘的车速指针废秀甲,在爬升时有明显的滞后和顿挫感联岗,当你想从正常模式切换至电台模式时画隆凯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题睡吵,时间大约在2秒左右瓣辞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式焦爸女,因为系统的升级豪丹戮,所以导航从路径开始到定位确认导航交人瓢,逻辑上相比老款车型比燎,要合理很多集。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑黔摄,被彻底改进唤显镐。提个建议购,新款对于路径导航的语音提升侥戌哆,在路径判断时充搜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时颗,如果将“请在下一个路口右转的话术”纽酶售,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利疆牛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响褐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响枢。整体效果炔侮,高音有提升东饶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次教姥。以往那种“嘣呲匹肯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现量,无法在这套BOSE音响上找到把愁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车榷苫屁?加长版!与其给那些改装厂提供生意轨坝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车翁衔具。近日屋熊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L贡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上氓饰欧,这款车就要正式发布了嫉腊仍,海外售价14万英镑起暮,约合人民币138万违。国内250万以内应该是不要想了坛紊,土豪们还等什么豪,赶紧再加价20万下手吧F耐帧(注释蛇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型互投,外观上并无过多区别晤驴镁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表碳蓟百:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鹃棱,因为用三个字就能总结涉:没区别炼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版剿沁。除了实实在在的空间优势街间,那种与众不同的气势也是重要因素之一菠捎谭,这种毫无区别的外观亨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们肯吮。   英国人果然内(men)秀(sao)确冀,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱斡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅竞蓄疲,改造成了两个相对独立的乘坐区域立,原本的中间座椅则变身中控台挖卑技,提供了空调矫探羞、多媒体萍藉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键池,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车帘圣白。动力和传动系统方面轿使,揽胜L应该和现款揽胜完全相同擒霜。   总结哺:路虎揽胜L目前仅计划在中国勒陇、中东地区和北美市场推出钢堪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定峰。另外嚏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型瓮鼎,预计广州车展发布肖腐浇。土豪们继续准备银子吧汾。 免责声明纷吾芳:本文仅代表作者个人观点横,与环球网无关胺喜充。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实栖,对本文以及其中全部或者部分内容险期、文字的真实性场裸、完整性溺偿懦、及时性本站不作任何保证或承诺泊厢,请读者仅作参考盯,并请自行核实相关内容集娃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候尼坪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相俏,那就是新一代天籁·公爵充犀。早在2008年6月串,东风日产就推出了天籁·公爵锰送翰,它的外观兼爸彤、配置均有别于天籁其余版本吹迫,更加高端大气上档次桐奸来。也许它不是最走量的版本赁,但绝对是天籁系列的一面旗帜涧瘦丁。在让大家久等逾半年后害日缔,新一代天籁·公爵终于露面相铺,我们也第一时间对其进行了实拍歼。据悉纯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相案南。 『注隶翅策:为方便大家阅读热芭斗,文中天籁·公爵简称公爵版犁兰坡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日霜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测齿亮甭,时而艳阳高照念迷杯,时而大雨倾盆焕奖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点颠钠鄙,与身旁碧绿的草地相得益彰谎挝。我盯着它看了许久模贺谐,心里盘算着肺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来付盼?   嗯刑,画下草图之前得好好思考这个问题露耙登,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心奴酚颁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错禄铺,唯独看起来太眼熟辞百,对旗舰来说这可不是好事裂假郸,在A6L甚至A4L面前摔骸,A8需要更多长者般的自信涪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸曝鄙:六边形进气格栅面积比以前大了不少稳堑,而且线条硬朗到接近于矩形比比,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体捆兢,从前脸横贯而过患匠,再加上全新的矩阵式LED大灯宋笺七,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧秸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊耗绒,它是A8这次改款最重要的升级之一扁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现冒梯甩。以前大灯为例赔,分为远光夸粗畴、近光戈嗽、转向/示宽这三组剧劣,所有光源都由LED组成管,通过与摄像头撬韩、夜视系统烤襄、导航系统等部件的协作馈娜,可以实现几项很有趣的功能落烩殿:   在Auto挡位开启远光灯限隘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆讨煞晶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置啸态,瞬间关闭部分独立的LED灯体势和久,会车结束后岔陵突,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态石桃懈。在整个会车过程中七卸,对向车辆的位置一直不被照亮救虚观,而其余位置能保持远光照明状态葡,既不妨碍对方驾驶员视线揽襄土,也不影响自己观察前方路况瓶,相当智能够。   当夜视系统探测到行人时丛驴查,LED灯会连续快速闪烁三下等灵,对行人起警示作用愁场屑,如果夜视系统探测到牛替童、羊之类的大型动物揣,LED灯则不会闪烁泉,避免对动物造成惊吓崇疵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测示,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整味。另外它的转向灯采用动态效果癸物,灯光朝着转向的方向滚动点亮绅坦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕骆容和,据说这种设计能更吸引肉眼注意力角,提高安全性效。   遗憾的是试驾活动只在白天进行辖陈确,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现虱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料棱颂系,有些来自室内的模拟演示厦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下录辫函,看看这些功能的实际效果到底如何费虹哇。   跟前脸的改进相比很炽颈,车尾变化幅度要小得多乓票疗,主要集中在尾灯部分檬,线条更加瘦长高操阶、扁平片额,视觉效果更干练枷烙。除了那个“A8”标识甩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思辅菇,看上去还那么年轻运动杉青,缺少沉稳气息时饥。再打开车门一看拈猾吹,我明白了剁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂桥沂琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车苹憨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型切端遣,使用了和路虎卫士相同的发动机恳催,配备了六速手自一体变速箱醒稗,以及许多高端的配置帝很堆。让这款车有了很多吸引人的地方簇,但通过试驾殿瘸贤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感侩乘科。很多设计还不是很成熟阮瓜,尽管这样秋沪软,这款配备了柴油发动机的SUV淘蛋隧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现头锋,依旧在同级别具有很强的竞争力和嗡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升培潞膏,尤其是大灯组的设计隧经硅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入箩,都比老款看着更有质感寂惩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯显,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嗽蚂献。此外滦,中网的设计很有层次感倦荷,运用了一些镀铬饰条渡娥谁,也让这款车的前脸显得更大方扒沸痪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀褐,钣金工艺还有待提高耪沫谭。   车身侧面造型亮点不多毋得,线条还算比较和谐吧璃,亮银的行李架比较好看篡腔,但实际用途不大清。车窗所占的侧面比重较芯乘狻,稍有点显得失重蓄陡推。四个车轮显得很粗犷摊通筷,轮胎品牌是玛吉斯瓷,成本并不是很高铝蹋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计俺逢福,注重排水性能烷俗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差晃械疏。   车尾的造型比较臃肿讲沙绢,相比车头来说段,造型并不是很美观怯涉,尾灯的轮廓没有什么美感可言措惠,轮廓显得比较生硬缅。车尾下包围外观设计的不算太成熟香,驭胜使用了三点式倒车雷达吠,在实际的体验中不炊汲,探头反应速度稍有些滞后孟,给驾驶者的观察带来一定的不便摧箱仓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离口钱。   本文导航矫墨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今赣,已经跨越了整整40年杠罢落。在这期间揽眠晤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代酣逛苏?当这款全新君威GS出现在你面前梗绿鸥,这个数字就已经不再重要蔷陪盟。每当我们回顾历史恋罗,终究也是为了更好的感受当下歼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史还,的确也不太容易考究锨盗列,所以话不多说簇,马上进入主题宠签耿。   君威GS是别克君威的高性能版本持,作为其最明显的身份特征狸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留刨戌,攻击性十足的设计让人印象深刻拔旅录。全新的直瀑式镀铬中网更有质感肠瘦,采用盾形设计敲涡,显得非常紧凑哎。大灯部分全系新增了日间行车灯发峰,整体造型与普通版君威一致椒汐,仅在内部细节上有些许不同熊卡芒。   车身长度舍烁琴、高度比老款略有增加繁档蒂,宽度和轴距均未改变题兽。侧面线条也是延续了之前的设计讹,十足的运动紧凑风格镰巾市。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份惭阂皋,十分醒目矾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂巫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎统实府。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形淀,更显紧凑岔温。LED尾灯为全系标配耗莲,灯罩经过熏黑处理唇苫僵,提升运动感日。作为动力更强劲的运动版车型董惫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚尸,同时也满足了更大排气量的需求韶。   本文导航镐捻:" "  近日缉黔雷,奔驰MLC的效果图再次被曝光市冉金,奔驰MLC由新一代ML的平台打造恒剧把,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计降镀饥,融入了轿车的设计元素怪箔。据此前的消息靡,该款车有望2015年推出穿感窜。 奔驰ML   从最新的效果图来看揪裁奶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿病,拥有相似的大灯造型聊尝抚,以及下保险杠的设计掏偶鳖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈泪棉监。此番设计目标很明确凉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手诉芬伎。   动力方面也来自新款ML物,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW眯扣弦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW厕,峰值扭矩400Nm供,编者猜测未来MLC将会延续该动力惕慕。不过晦氰,MLC未来还将推出AMG版本咳。 责任编辑栓算踌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年獭脑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新酷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心盎欢,然而对于消费者来说兴璃偶,可选择性太多也未必是件好事即。许多车型的定位都非常接近孺嚏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格半受,那么它们到底谁更运动识坷,谁更适合日常驾驶渤酸,谁的性价比更高呢埔沪石?今天我们就站在消费者的角度来分析分析廊摊悲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蔽奸,马自达CX-5在价格上具有一定优势鼎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内哦钦烂,其它车型在20.78-25.28万之间颁戮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万版了坏,价格适中绩缅第,而且动力和配置都很不错祷。反观翼虎剧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样桂爽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万倡蛾,但翼虎胜在配置丰富谷芍渭、动力强劲恼粕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定齿虽措。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万疼骇蜂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色睛北,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比哀策。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压股清郊,这听上去有点意思屯伯缕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话烹臼,那么结果显而易见岸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势俄伺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米筋季,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹侗锣拔。然而消费者大可放心吹,CX-5的动力也绝对称不上弱哎,尤其是市区行驶卡赏卯,它的整体表现很轻盈傅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性松界添,没有涡轮发力时的突兀感东新,这让它驾驶起来更为轻松摧愤巍。   无独有偶两,两款车都采用了6AT变速箱咀梁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点桐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣送儡。可惜的是蒲读,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片苦虱钢。另外位酱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现艰傅登,常规的形式很容易操作舶垫肩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡检瓜,并不易于操作乒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想赡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距凤,与翼虎也有将近3米的差距抨靶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响癸恕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎普,希望厂家日后能够针对这方面有所改进丛。   油耗向来是日系车的优势所在疮,CX-5的发动机压缩比高达13:1恭相眉,并且装备了i-stop启停系统铂剧室,这让它的节油表现比较突出岭撮瓢。在气温32℃铂、全程空调步晴洛、车载一人的情况下森,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试从,其中经历了畅通和拥堵等路况换髓炊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km枫。同样路况下丢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右汾,尤其在开空调的状态下殿急传,翼虎的油耗表现实在令人担忧啥久,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显苯。   作为一款城市SUV图庭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当绣,都采用了多片离合器式中央差速器拱,并带有四轮电子辅助制动吹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吉。从我们之前的测试来看氰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显保樊施,所以脱困相对轻松一些膊。不过在这里我们要告诫广大消费者思饲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统半附,但两者的定位都是城市SUV奠盗时,越野并不是它们的强项扭订岭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标醇,油门踏板的脚感狭避、方向盘的转向手感妻膝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嗣顶陡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的簧。值得肯定的是藏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蓖许锌。然而相比之下呛畴,CX-5的整体感觉更加轻盈坑,它开起来并不像SUV炯,车头的反应更快纹芒,油门踏板的调校也更加线性新究,而翼虎整体感觉更加沉稳鹅,底盘扎实填裁,但或许是由于整备质量更重的原因酬怜措,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显痕。   就驾驶方面而言句,CX-5给人的整体感觉是动力够用侯勤、油门线性酮、操控性出色芭,可以用“好开”来形容群。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情腊拧屯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感伺熟脊,但翼虎的发动机输出并不线性即缔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度合哪叭。另外脯谅尸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉溪告,加速峰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显攻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车秃。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑砍嘲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质搜府,放眼整个市衬取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嗓午,基本上5个手指头就能数过来另私火,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者淮。   有关于新款E级外观瘸、内饰及空间方面的介绍绰苔鹤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 纯凌。在我的这篇文章中圭撑,主要关注E260L动力方面的表现扛舵。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机冠埔携,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW饥蜗舌,最大扭矩则达到了310N.m桓崎。虽然排量并不大筋遍慑,但是通过加大增压值了急崩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手尸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用想希筛,对于这款变速箱芳吻,我想大家已经很熟悉了爸涟。只是我想再说一次坏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型厩答,但在日常驾驶过程中心苯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子缸旱江。大多数情况下温和梯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验闷萝。   只有在深踩油门的情况下本嗡,E260L才会爆发出他凶悍的一面凑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情森烦价。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话脊评笔,你也可以说他动力输出不够平顺淬。   一直以来氰颊涪,我都极为中意E级的悬挂调校琉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心椭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感搬借。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候偏上,我挺惊讶的疗诫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布哗锤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售谢蹭。可是仔细一想蛊姓辽,也很难怪宝马会这么着急侍丸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”渡躬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品兼谴奸。据悉士傻,宝马4系Coupe将在11月12日上市骋澜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鹿卧。(注缴锋楷:为方便大家阅读寥令,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嘎绵瘦,在你初见时滇橙铰,很难相信自己会喜欢上他颓秋熟。因为你花痴于帅气拉风的外观郸挤抬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动疲模,那么他的表现自然不会入你法眼答摆。但时间久了悉料,你发现再帅的外表也会看腻摊飞淬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷锭肥,放松不下疲。这时暮咳蛊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看枷普、运动但不难受的座驾玛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车链,除此之外邪,他还是一台很顾家的车丝粕钉。   没错朵阔该,他没有特别帅气的外表估,没有特别强悍的动力蓄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识吩先,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻轨督。下面撅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解老抠贬。   ●车头造型犀利迫旅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙岔掣惰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌认,定位低于大众晌抚。现如今讼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产良,而伊比飒便与POLO出自相同平台等碧挤。因此在车长等诸多细节上地,两者都十分类似保。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型们。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长旗、1.693米的宽度虑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大伐寥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车昧篡,这点确实让我感到吃惊目潭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一菠。可以肯定的是镰,你无须对他的实用性产生怀疑恍竿。   你有没有发现怕凉,他的日间行车灯伪,很像同集团的老大哥奥迪A8檬绊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份孔狙。但毕竟坍探,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂掠,他的目光也需要这样嚣张俩吃剑。   从车侧过渡到车尾鸥精褪,顿时觉得邢杏蕊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格晶揽盘,从凶狠瞬间变成温顺焦莎。我揣测不出设计师如此分裂的思路刷柔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品屑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎啤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力榷,而在我们的制动测试中蹭,他的表现也确实不负众望钠。我写这段话的时候绒吼颂,一名同事从我身后经过说了一句邵腊:“哎辽吮惨,这轮毂挺漂亮的”胖罗。确实耸袍罐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话活,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涂径,在我看来另外两位应该是300SL和964钾蘑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100棱恒敬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间婆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机菏裂。   直到1949年帮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功妓届面。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时萍,速度竟达到每小时 132 英里妹据馅,不仅完成了试车且穗,还一不小心成了世界上最快的量产车型琼邻亭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type典试,正当捷豹稳步发展的时候亭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线淬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失别。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺钡暖糕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中熟胺,英国国宝扣?人类想象力的结晶磷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美煎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷峡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嵌旧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type镰伍皆,正当捷豹稳步发展的时候粳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线境道侥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身勺淳,自内而外散发出优雅迷人的气质鹊静锰,在这份自信与优雅之中娠,还蕴含着极强的力量感揭灵。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典融,但是很难复制E-Type带给人们的震撼行贸。   作为E-Type在21世纪的继任者漆贪捆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感炯勘,他更是一台纯粹的运动机器侩守谋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代挟水。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信酿骄弛,刚刚我试驾的是一台量产车嫌。即便是用再前卫的眼光去审视纽惊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型操热,不过现实就摆在我的面前浆,它的的确确是一台量产车耿称,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车焦团腿。所以江,还是让我们先合隆下巴储、收起惊讶膝淋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙帛改。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年阜庆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念凶祁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发罐,而等待总是值得的惟粳,十年之后的今天潍徒绅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1屯。   ● 外观心:旨在降低风阻   关于XL1的外观箔鬼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瘸馁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球矩任糠,他们的心中只有一个目标胚龚石,创造一个前所未有的风阻系数——0.189诡得勃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解渺颈,也皆源于此惦柏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm擒餐文,轴距也只有2224mm捣,如果用世俗的眼观去衡量存百,它甚至比一台大众POLO还要谐涿睢,不过也正是因此级沮,它才做到了POLO永远也做不到的甭掳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准朴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命陕姥坦。   出于降低风阻考虑肆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低坷,面对这样的设计瓣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入坏呕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案附架裳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”窝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮寸桐嗅,大众XL1的目的只有一个曹苛贰,那就是降低风阻握纬。而为了达到这一目的裤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代煽毖李,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像眉尉,不过相比于传统的外后视镜奢福计,如何掌控与后车的距离是个问题舱眉。   ● 结构姓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想耙娶,除了完美的空气动力学设计外稿妇力,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用攫豆冈。作为一台重量仅为795千克的车型岭全雾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料醛储胃,约占车辆总重的21.3%捐钡,除此之外瓷际控,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理充钒顿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾垫,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅谩,复古而粗犷的外形俺此恃,彪悍的身姿猴,经典的圆形头灯潜勃,这些都是我选择它的理由筷。那么在我稍作白日梦之后芭扯,请各位看官赶紧打断我的妄想姆钝,拉回到现实里胸缮太,假如我的预算仅仅有二十几万的话老凑,那么好了滤乌损,牧马人买不成委,自由客或许能让我望梅止渴泉。同样复古的外形师猎,依旧是个好选择察屯教。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品顶苍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话湿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀漂虏拘。单就车头来说凹毁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子擎。简单中又透露着经典的味道搓年。另外乖途,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条枫坷,突出了力量感鞠凭是,Jeep的家族风格立马突显寥坪锈。   车的侧面造型同样如此风格切,走向笔直戌腿,简单饱满骋。当然不能仅仅介绍外观设计桶磁,作为一款SUV扭劲,各种越野能力的参数自然也是大家关心的斜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°哨,离地间隙205mm侩,应对一般的越野路面足够了蜕驴。   车尾的设计十分简洁力,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条解眠卧,小巧又十分有力量感里。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃霞侨撩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看篇徘。从总体上看场洪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似坤怀鞍。   本文导航酷泻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节垒算,而“侠”自古就有不同定义变戒,“言必行朴贡,行必果涩渡吹,己诺必诚仁,不爱其躯酣,赴士之阨困诡围,千里诵义者也谓之侠”妒对溪。他的形象亦正亦邪母,游走于主流与非主流之间自成一派晶勺。随着近年来七联亥,国内越来越多的人们遣固猛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时欧唤钞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势槽砷,开始在国内市场发力伙。其中潞叮,路虎全新一代揽胜运动版眯弓肚,向无数消费者展现了一种精神晃恒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神浆雀统。   路虎全新一代揽胜运动版帮芍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概啦寞容,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调诵扁,它的独立特性被设计师完全释放涉。如今檄,这款至今为止速度最快纪骡、相应最迅速窖、反映最敏捷的全新路虎蕉圃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪隘,冲入国内汽车市衬逗顺病,夕阳下一人一车躺拒,古道中镁,说的是情义无价绥。谁人不为它心动葛?路虎全新一代揽胜运动版驼,驶入我们心中!   65年来恒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者莽势玛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”居竟粗。如今杉肮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版丝碱,再次席卷世界侩结,那完美的车身比例两查,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌花伺渺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为剩:4850mm*1983mm*1780mm篙,前后轴距2923mm媒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瞧戎,3.0 V6 SC汽油版HSL蔽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钎廊起、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴澄酒级,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型赤柬邦。   姿态万千的路虎揽胜运动版窟其,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度推眯,无拘无束的气辰峦俏,气宇轩昂的出尘之表呕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹毋瞪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒圈,厚重的前脸抖,配合后倾式格栅设计耽布,更突显了它的自信敦。发动机盖上两条凌线刚强有力拟维,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹含。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情投嘉榔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体特。   车身侧面线条的风度也极不平凡徘夹挨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮扔,带有亮黑色指状套件砷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口豌,装有亮黑色装饰边的后视镜念,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致取稗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂饯,这些铝合金结构的轮毂分为较脸洪:19英寸5辐式铝合金轮毂到布誊、20英寸5辐式铝合金轮毂小岛、21英寸5辐式铝合金轮毂拷烤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂泌、22英寸5辐式铝合金轮毂烽涝,无论您选择其中任何一款侨,它都可以陪您乘风破浪宦极。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐郴鲸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联譬陈谭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中翻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯保,整个车尾看似简单却极不简单系微盾。   本文导航桥幸:" "  1998年前瀑错,广州本田成立布估甘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁挨,而时光推移坡什财,今年9月12日烙埔层,2014款第九代雅阁在中国正式登陆剿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户理罢赖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁挨荆欧,我们今天将穿越时空佳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型识赁幂。它虽然是日版右舵车型毫砍拐,但3.3L/100km的平均油耗井衅攀、双电机电动CVT礁拷、大容量锂电池对隋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧手赡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭参涂枪。   外观更加原汁原味驼蹲:说到原汁原味疟唱樊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本抨抱残。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同谁既你,更运动宪疥。混动蓝色特征圃:作为混动车型潦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标盆。   在下保险杠处测陆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻相铝褥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节泊汹第,混动雅阁同样采用全LED大灯设计彪。混动轮毂竿艘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志单戒乓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎力寐,为节能更尽一份力己。   本文导航吼:" "  就在前两周马默刨,我的同事刚从上海归来苯颁,当时就是为了试驾上海大众的朗行穷豹患,而在不久后的今天上胆,我来到了大理尖窜纯,依然是试驾一款来自上海大众的新车详盟,虽然我与我的同事地域不同懊,但对于这两款车而言亢惶冈,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来乌傻边,我不得不从朗逸说起衫沦淮,由于现如今大众亩7龋块化的产品研发骇侍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品监,朗逸浚跑拎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此排,它们的关系算是孪生兄弟凡,反正我是这么理解的发。   目前朗境的广告已经全线铺开答痘螺,消费者的关注度也很高蛊,虽然我个人比较抵触耐婪铮块化的产物(感觉个性不足)希椽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑碌顶忙,其次在10多万的紧凑级车里狠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了侠。所以销量方面自然也很喜人骨诵顷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息既擒策,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台谷。   从英文名来看老抠卵,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版唾香,朗行的英文则是Gran Lavida歼识,其实如果从相似度上来比较什,朗境与朗行更加接近缴恳,因为它们均属两厢车冈峡。我想对于这样一款车来说汀免,大家都不会有什么陌生感洪灵,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍淀蜂裤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章敬撇,我在上面也为你准备了延伸阅读澄短,可以先行了解一下闺谎。   说实话轮籍佛,朗逸藏、朗行洪海、朗境三兄弟如果给我的都是正脸孙俄,让我来区分一下炬,估计我也需要片刻的停顿呻岭谦,因为它们实在太像了!就朗境而言逆户,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条讽,并将内部更换为蜂窝状造型突祥舵,包围下部使用了黑色塑料心首,并加入跨级风格的银色护板龚,此外前雾灯变成了圆形莽练参,以上就是全部它的特征了吵煌寺。   既然定位于跨界车史,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙程察,同时为了更加配合Cross风格希,车顶还加装了行李架谱,车门下方增加了黑色与银色的侧裙抖栖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识检楔怖。粗犷的风格也体现在轮毂上齿嘶,样式上很难用语言准确的描述出来勿缝卧,总之很复杂缎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理堑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)图。   尾部的变化几乎与前部一致停,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法精厘那,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理诫,说实话就车尾而言攀囤年,我感觉朗境比朗行好看了不少从吨。其它方面再无不同鞘漆弛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的狸樊,转向灯愧础、倒车灯挽、刹车灯还都是卤素的井念。   本文导航逗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾目,所以无论是合资艘诞香、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣躲冻叔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性把,白领阶层歉,夫妻年收入有50万元左右焙,有房蹬,老公有车竣。实际上窃玫苫,女主角目前也有一部老速腾车唱,开了已经7年准备换一台豪华SUV森。这位女车主喜欢玩碑,追求年轻褐炽握,注重外形讽衬,并兼顾户外融金,不喜欢纯越野车型氨,而购买价位瞄准了40-50万元领域撮厢。所以我们直接选择了宝马X3菩痢材,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较霞滥。   为了公平竞争葛凡莆,我们选择的车型如下想,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 趣舱陷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型荡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 庆孟杭,三车的价格虽然有些区别慷蛔滤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠陷摩对,所以三车实际购买价格差异较小纳搜。   对比项目一补弟獭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的炔佩,特别是女性臣粱,希望自己能买到一款好看的汽车寡按,就如同提包还有衣服一样谩拟恐,特别是成熟女性叭,尽管喜欢标新立异睦扭,但也更愿意接受时尚动感的类型氛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸史澜头,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯迹碱,相比以往方头方脑的设计扫们啦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少咀桅。更让人动心的是会蠕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素楔,同时形象也不乏干练紧凑钠膊舌。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润才,线条流畅忍,稳重而且动感侮,因此吸引了不少消费者糯楼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拟,但2013款并非全无变化纪桑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计伪,此外还有大灯形状拴疏恼、前后保险杠配淑氰、尾灯兜颈踩、排气管方面都作做了一些细节上的调整开,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些迪伙。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计嗽督,锋利的腰线推,近乎方形的前后车灯谴,甚至连轮眉的造型都是方的操殊炭,虽然它是一部纯粹的城市SUV芦食孰,却似乎在它身上找不到什么曲线卡罢,因此在奔驰车型中也算是有个性的当毛岭。对于女性而言斯赤建,可能奔驰GLK风格过于硬朗了捆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面篓琉,三车都不约而同配备了氙气大灯涕起,区别就是衫辨掠,宝马X3采用了远近光分离设计抡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体济。另外北煌,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能检纶。另外肃蒋瀑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蹈蕉挽,而宝马X3大部分车型则无此装备疙毖。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面咀醒帝,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心茧碍闻,都50万元的车型辜耸,自然都是配备比