保险股强势上攻 西水股份涨停

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 山东万加牧业牛羊驴养殖基地

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3.0T车型(下文简称MacanS)储静,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍惧苇,所以在这篇文章中谅稻,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容介碎栓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )挺垒承。作为整个车系当中的中配车型练全俱,MacanS绝对是性价比最高的一款胸。只需要多付出13万郝犊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了搭车袱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元锰如提。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价凸:10.9万 车辆总价(含增值税)派涵:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷甲钡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件缔额,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大醚汞,当然这些选装件也个个价值不菲酿荣。毫无疑问贿咸,我测试的MacanS同样选装了不少配置淖退,加上所有的选装件之后啊泛,车辆的总价也达到了79.79万九。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm汗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同幕稀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm排番,比中低配车型长了18mm嗣焕钒。从数据上看纶倡,MacanS除了高度和轴距之外淬,都要比Q5大一些颧挡,但是由于MacanS车身足够低矮糕坊箍,所以从视觉效果上来说败,MacanS的车身显得更加紧凑策剿,也更加运动蕾瘟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯哺庐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder菩胎教。如果光看前脸的话讹锯递,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo砂谦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带憾荡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条娄汕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈迸急穷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19岛孔嗣。如果不选装的话攀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18峦。   MacanS紧凑氨珊熄、简洁的尾部设计妹十圣,充分体现出了它的运动风格化,简单的尾部线条用最平实的设计语言备腥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型枫拳。同样运动的还有它的尾灯舶冲端,狭长昂、扁平的尾灯造型疗歼,与尾部线条搭配极为和谐妻,起到了画龙点睛的作用歼肯佳。   内饰方面介,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格莫,运动中不失豪华感梨哪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拧别漠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉荡膜暇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你室,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因巳。但是有些遗憾的是忙哭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬申膳,每次按下去都会发出“咔咔”的声音理校收,感受并不算太好人。   Sport Chrono组件汗吻痊,包含了中控台最上方的计时钟癸仁娄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统勒翰。只有选装了Sport Chrono组件呸,车辆才可以进行弹射起步赔棱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少伯铂,但就算是为了那个做工精致的计时钟恫,选装Sport Chrono组件也是值得的施痕,毕竟1.8万元的价格罗掏,对于保时捷车主来说也并不算贵鲜亭。   换挡杆周围密密麻麻的按键隶哆禾,对于接触Macan时间不长的人来说景,绝对是个噩梦俯介,想要记清楚它们的准确位置苹,真的不是件简单的事情羞嘛裳。起码在我开Macan的一段时间里冀抠汐,每次操作我都要低头确定按键的位置烫盾卡,真的不太方便艾。" "  在国内提到奥迪痕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L吭醇等,不过奥迪家族并不只是只有这一款车传踞妨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型夏疵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城摇,这其中就包含SUV以及小型车嚏僳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型怯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢煎?   在外观方面徒久穗,奥迪A3延续了家族外观设计艇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴袄额,用在这样一款小车上显得更有气势腑梨挎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质甜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计佩纽空,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些澜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉慕,辨识度非常高颧叙秽,同时大灯下部还带有清洗器怕静避,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能谭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型赊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多性成,至少看起来没那么晃眼跑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰纽但缎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯亮咆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多络喀丸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应猎熄,起到了很好的效果鸿。侧面的造型上在A柱位置最高厩匙挥,整个车型几乎以平直收尾盲吨界,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证逝,同时让整车侧面看起来更大一些冻心伺。   A3的车顶采用了黑白色的设计茅篓垒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大吨躬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些饰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间汰酷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了禄苇铰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎确,轮胎尺寸为225/45R17响华绦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂皑柯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂兼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现赤沃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉坝水,整体呈现梯形结构吼化菏,尾窗底部与腰线持平码,尾窗面积最大化保证后方的视野促。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计箔师力,不过内部也采用了普通灯泡光源纯扫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城税狡好佰沉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合冕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况冀程,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的翁培保,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的顿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌污匡刷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大丹入。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型竿豁,S80L自进入中国之后韭都,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素皋白埃。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品亩戎窗,但它所具备的那种低调内敛的气质囱嚷逢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选伞杏苇。   2014款S80L通过对细节设计的改变操滦咯,让自身在没有经历换代的前提下欺揪担,进一步提升了性价比脾赊俄。面对强手如云的豪华C级车市承汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蜜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手币秆丢,想要抢占主流豪华车的市尘缟肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步曝却夸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力芳痘扮。   新款S80L对前部进行了细微的整容距,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感溯亨皮,同时也紧随时代的脚步鄙惰衡。相对保守的前大灯设计叹,已经不再能够满足时代的需求吹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯缚屎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言募涎轮,但至少与时代接上了轨党铅裙。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变狠,近5米的车长和近3米的轴距表现汇堵管,让它在尺寸上并不会有劣势海,四平八稳的车身设计也符合其商务气质榔囊。外后视镜新加入的镀铬设计曝难,虽然是新款S80L最显著的改变之一琅煽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点寇兢时。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格貉暴,沃尔沃式的家族化尾灯造型挖,成为S80L尾部最显著的标志性设计项。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解宠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击氓菏捷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型辱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力柔坛杯。   本文导航   分享到凌化:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中怂壁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌里滴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短地却,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市涕。不过旗下的产品线也过于单一涧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际额逆,所以便下探市掣尾谩,推出了紧凑级的GA3车型孔似。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手仕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型互叮来,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级畴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出味氛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别氯,也可以看作是GA3的升级版车型烈搞,依旧主攻家用紧凑级车型市场荒口。但是作为升级版车型辱楷榷,GA3S在外观设计方面有所升级剃嫂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉喷筷龄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型价,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体谴,使整车显得稳重而不失时尚感孟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上册怪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧称硕唬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动腐坎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音渤础筛。此外架,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎裂俩,为双五幅铝合金轮毂鲍刊购。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大骨偶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调砰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长芹磁恳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型坞亥,传祺GA3S的造型设计并不落后拣囱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手陆泵。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车恒茹坍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拿,12万出头的价格或许已经超出你的预算拼,但是无论是从配置还是动力来说快拭东,值得去掏这个钱戌酬圭。可能我这些话有些官方措辞吧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法戒逼尼。   1.0T嘉年华外观柔睛熊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致表,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术勘套媳。为了搭配这台发动机似仟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性稻臀。   内饰部分椽办:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致霖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些滑酞沦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点疥来馈,这个级别的车型非常少见讣授忍。但并没有设置外部开关冲,而是需要进入屏幕内关闭郴。   本文导航   分享到慰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺抚景千,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外五,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆渤,与大众168万的海外销量相差无几勒陈瓜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌稀巾,依然凭着一款SUV车型蚊盾蹭,在国内获得了不低的曝光率腑省,这款功勋车型就是Koleos科雷傲横录。今年4万台的预计年销量辞,相信有一大半都将由这款车完成耽钳。虽然这个价位区间的SUV里尾,无论国产进口都有不少车型可讶司,但路遇科雷傲的几率依然不低糜颂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢窗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢星?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV恒甫射,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版较。这款车的发动机及变速箱等核心技术凡继立,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型府耽嘶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备坟祈隋,并保持了雷诺一贯的安全水准朗饺恼。而今天我们试驾体验的估,正是这款车的第二次改款粗寡宦,已于2013年在成都车展上市哦梯踞。   外型上唤褪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格湃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化揭删。虽然车身造型上并未留下太多笔墨辟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型方,倒是显得有些“萌萌哒”捆句赖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气豌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶膛疵。   侧面造型上首镣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时扳耗灯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘颓佳陋。虽然尺寸算不上大芭搂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的跨檀,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重寝,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条府。另外卡虚乖,2.5L发动机搭配适时四驱系统挝界,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现泻填。   尾部造型依然圆润监蜗,和略显呆萌的前脸很相称竟。上下对开的尾门很实用固录,节省了上门开启需要的空间熬廊桅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围篓,载货坐人两相宜焕计。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出灰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性焙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜扒钎勾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蒲,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例节豢骏。当然吞体,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用貌德腑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱缆、大黄蜂涡掂诧、救护车等“老熟脸”们会出现话骡,编剧还添入了不少新角色江,比如老牌人物“探长”霸残桔,军械武器专家“十字线”孤,以及人造变形金刚“螫刺”等哀欣。对于最后这一名小角色而言擎,它的“身价”并不算昂贵贿筒睡,并且在现实中慷,它的综合表现也算是可圈可点互捎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多邦喘记,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目俗揉杠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科去涡按,说到这里茄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧芯趟。   言归正传哭激,牺牲自我睛倘,从而使“大黄蜂”更加强大且那,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色防坎闹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中袜,想要拥有它并不难饯,最低11.99万元就能圆你这个梦宏,只不过它不具备变形功能境。   从设计以及尺寸上就不难看出乖表儒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台晒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理骡配,所以对于大部分人而言禄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些厩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表石:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外谁,具有相同的特质的车型还有福特翼博棺腾、标致2008编。在对表面参数对比后玲,创酷的优势还是比较明显的酸编岛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响创岛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似雾,平和的尾部化轿、延伸至后翼子板的尾灯组剐反、向上提升视觉的包围等等猎菊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点饯炕,当然也没有明显的不和谐感靠十。" "     对于英菲尼迪来说诲,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌肥善频,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人侮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期锹斧,这最为主打的当属轿车Q系列涟煞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50恃咖讲,在现在都在大搞涡轮增压的时代甸睹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量悸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎号唇戌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受既,而今天暮接,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蛾男害。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型糯潮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的校酪,就是英菲尼迪的G系列产品懒,而随着采用新的命名方式恍寥澎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变抹,从之前曝光的一系列的概念车来看动,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瞪傲。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象搐竭绩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蜗,而带有这种印象而来的就是睫潜腊:这车动力强么级钨瞪?怎么看就像是卖外形的呢芥敌?   首先在外观上然,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格壕精,采用了更为吸引眼球的设计思路套巨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人铣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高摩老款,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉莲粟胳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满暴剃,同时也充满了一种力量感爆测赡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方呐讣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉骨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观描。   在车身尺寸上狠赖凉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整年骑却,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡距厩嚷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm警捶倒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准话,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅破股,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份孔率。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式侩榷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中甜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些飞冗冷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸瀑帘,在这个级别算是中规中矩畏巷歉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列性。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嚏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位考藤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格窜冻寇,同时也保留了圆润的线条风格百,尾灯的点亮效果依然印象深刻船倘项,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准察扇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰煤,这样增加了尾部的层次感蚂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业响,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多上,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭羡歉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型录担,并且入门售价也仅10.98万元抬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低呐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象监氓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下裳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表骋氮楞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面盆开,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些票篡,但车身上的差距并没有售价来的明显勃,因为锋驭真的比它们便宜太多了圃。除了合资对手以外怀抗,它10万元起步的售价郎健,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧叛川琳。   铃木锋驭的外形设计上互烤誓,我听到最多的就是两种声音甫琼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蚂虑痞,而另一种则是感觉外观不好接受比赦榷,很少有介于中间位置的人扩囱熄,毕竟外观是一种很主观的感受携惜,仁者见仁智者见智畅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格侈类,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车储乳袜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些挠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型目,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料浇辣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型类想。接缝处体现最为明显七碳缓,而且它在内饰配色上也相当讲究马,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位秸秽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷艇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岭慰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型赤,售价为15.48万元拨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比兄徊离,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值抵秘狗,性价比有多高了傻畴纲。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置癌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到钨灵。况且量愧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统垫叫,还是非嘲《氩茫厚道的许。   本文导航   分享到藤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近槽岛博,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把碴落,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升芍澳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动繁督,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额味,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万麻肮,这作风跟大哥卡宴如出一辙什想毫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价奉腐:68.79万)在选配后价格逼近90万元廊未,而且市场上目前一车难求胜梳。那么问题来了触犁娜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠兢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大冀。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊彭怂钙,到底这两车有什么区别趴谓颠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异屏,帮你捋捋思路辽。   注歇废: 实拍车型为MACAN 2.0T矾,为了让您一目了然露守,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处腹刚。   内饰捕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及穿姑逆,可以说走在大街放眼望去到处可见良限揭。基于目前的消费理念撕汀径,如果花20-30万去购买一辆SUV萍擎开,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观墨、实用的内饰瓦、以及良好的通过性乘溅对,另外还要满足偶尔越野的需求堂嚎。面对人们如此苛刻的要求毒脯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测澎妒,看看这些车究竟能否满足众人的需求胜。相比其他媒体的评测方式废惜,我们易车选择了多人评测的模式厦谭苗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平购,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评梗黎。    此次我们挑选了7款SUV车型碌鹊,分别是捐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客奥,分别来对它们进行详细的测试撩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)茹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版陶:25.28万元   市场优惠擎窜赌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V泛勉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻媒溉九,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主官精,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚坎替,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道懂惮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足共,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计菜埔勉,看上去更加的协调违删鳞。   至于尾部方面祥孰珊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了苫,乍看上去有些沃尔沃的影子饺桐浦,整体采用了立式的设计风格使,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蓖竿维,尾窗位置比老款更直也更靠后普箱的。   小结诽吭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑卿坝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象倪缸瞬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调酵迁,前后不是很搭调偏芬贡,尤其后部的立式设计啥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间八泻饥,但空间利用率上则会相对减刑濉,比较适合那些舒适一族邦眠遍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型膜太驮:25.28万元   市场优惠挤卷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了下啃朝,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车佰腿昂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车敢绵,新车的整体造型十分具有张力怜,五边形的进气格栅更具立体感城殿穿,镀铬装饰一直延伸至车灯内疏朗瓶,大大增强了整个车头的时尚性城矮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力姑狡溪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合沟,但整体并不是LED的灯组设计钉辰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰趣芹乒,在视觉增加了整体感的同时百圣,也大大提升了整车的运动性炔摧厘。   小结七顿:马自达CX-5在几辆车中谩朴缚,我认为是最具动感的一款恭,整车前后比例十分协调碗仍斥,外加搭配蓝色车漆捆,使得自身更具个性抹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象任,详情请见后面的驾驶感受篇淘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD菇镶:26.78万元   市场优惠警丧:1000元   如果不知道它是奇骏的人堪,在大街上看见这款车橇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化砂,同时也是这7辆车中变化最大的车型搅沁,整车不再是那么的棱角分明都,仿佛从一个满脸胡子的硬汉何伞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿彤思。   由于采用更具流线的造型设计能巷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯岁盲,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念藉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性漓屋哆。尾部的造型也不再是那么的方方正正径澳版,尾灯与前大灯造型相呼应感,并搭配镀铬饰条加以点缀坟芬。   小结尸抗:由于我个人的车型为2010款奇骏弊浚惧,所以面对这款全新一代的车型眷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈微槐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说尚,奇骏是个不错的选择薄剃醇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版羌传:27.28万元   市场优惠樊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候欣抵,就得到了广大消费者的极高关注度淋死枫,整体设计与上一代差别很大弛踞狸,不再是中庸的形象扛缆弄,而是更加犀利的造型附损达。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息擎遂裤,前中网分为两段式设计馆,但两块黑色的格栅全是假的摩骚徘,完全是用来装饰用的温拭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅岸溺。   熟悉老款车型的人都知道护沽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计涉成,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积吨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野和壕,从而保证了行程的安全性戌矢。   小结尼歪撵:这款RAV4整体添加了越野套件圣睹恳,所以并非其原车面貌捐边檬。但无论是否经过套件的选装圈,整体的造型还是十分具有潮流气息的棠偿,另外值得一提的是氯敌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项叉,依然是几款SUV中表现最好的啥,注重空间表现的朋友们值得考虑懂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版穷丛暖:31.58万元   市场优惠鸽蝗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款锌,所以变化并没有其余车型那么大烦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了晴焕袱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思坷绥仿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格琴,棱角分明才是其主基调晾酚。   后方整体没有太大的改动查号,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了甩妻伺,设计很好的与前大灯相呼应晒困荒,夜间看起来十分的醒目萍,整体也很协调歇。   小结丹屎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看绢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力歌肋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点川纶盯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嘉避,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉镀,途观还是比较不错的选择文。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型巧氰摧:25.28万元   市场优惠缎儒绣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚贪瑁克斯的外观识醛,那么这款翼虎你必将也会喜欢械,因为它的造型就是一款大号儿的“讣ǎ克斯”唯。单条镀铬饰条所组成的前中网鼓,显得整体十分的修长统适妮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔乔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点催是雄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气尘舱,提升了整车的档次八挞梅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑光哄。   小结锣番:翼虎是福特家族的新恫铱蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负椿啵克斯的身影良弟稀,而对于新款腹牛克斯的整体造型桔蜜,个人觉得还是很不错的妙锯,那么如果您要是和我持有共同的观点唬,并且想拥有一辆SUV车型帘捌什,翼虎绝对是首选范围四霖渤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版人抵:27.69万元   市场优惠览寇零:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子偷,但随着Jeep旗下车型不断的改款恰妻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去柒瑟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息泡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配衅,圆圆的大灯以及垂直的中网茧孰叼,无疑均是Jeep最原有的样子汲逗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型徘,无论是后风挡还是尾灯箩廉,都为方方正正的样子寇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间熟蹄估。   小结灌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊搿,淳朴造型及棱角分明的设计扭,在保留Jeep家族血液的同时鄙滴,也为整车的空间做出了较大的贡献辈忍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的计胳懦,详情请阅读后面的文章谈及。   外观总结粕甭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性河惺耍,基于每款车型的特性捅炕,有的为小改款翔、有的则为全新一代卢,所以有的基本没什么变化礁哥腊、有的则“面目全非”勘颂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了非蝗口,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别淑朝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味井,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息催肖。通过每款车型下方的小结课雌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型哭滔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前歇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐芳妓,你可以理解为营造纯正的氛围俩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来赡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合藩娄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致版精。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed郊桨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍狼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”汐熄忌,绅士气质是宾利的“看家本领”嫁杆。往往沫飞夺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质程谜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去顶差,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限省孔鹃。现在镜簧扔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h沫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让套鸽。自古以来皆覆魏,“Speed”一直是宾利的性能标签翠俏臣,以此向2003年垄断勒芒冠撩撑、亚军的Speed 8赛车致敬避。    作为宾利历史上最快的量产车型诽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)秃,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征羔,当然奸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可末弯闹。    伴随著经济实力的提升肥坚泵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强梯,当你身处被“泰禾北京院子”先、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蚕盛,肯定会追求更高层次身份上的匹配奉授。我几天前去宾利销售中心埂,它长廊式展厅规拇汲福宏伟馅寐芒,处处是浓郁咖啡香拈蜡笨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利红,对其购买力是不置一丝的怀疑僵桶橡。我想绢搔芭,只有宾利券炭匙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌堤切,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求们惺秽。我敢很确定的告诉电脑前的你们钝夺了,这款售价不菲的宾利性能新旗舰剃赋,在中国未来一定能卖到脱销呸稼朝。   >> 写在文前捐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年角,英国品牌的表现令人忧心忡忡锣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌巍,它们目前都散落在世界各处怒讼色,有的受到追捧有的则走向终点难。即使获得成功的英国品牌泉,它们仍为自己贴上的“德国标签”光乘、“印度标签”的身份感到忧虑捷幕,毕竟非戒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除授策。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造眷何赡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革肋、原木的袅袅余香茅,这种气味只属于宾利裳敛橙、劳斯莱斯们膛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严慨湿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头阮。    从业这么多年巷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元惊墩鲤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心负,囊中羞涩遥不可及自然很重要撤尸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦肮纬教。我认为一辆好车句离,应该让驾驶者舒服巷魔行、安静微澄爸、惬意的完成从A点到B点的旅程粗扁卿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快翠缅斜,却实现不了我小小的梦恫蒋。我一直认为蜡,真正的贵族杯郸闹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极脯等妊,即便妥协仍然能坚守初心秒。此话适合改变自己的GT Speed粪烂,你知道吗魏?世上最难的事情就是超越自己涩眯呜,GT Speed做到了 计画。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义屁筋残,当你启动它时踢慌固,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态报。   >> 外观累斑葛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身背枪男,作为宾利目前最为畅销的车型弥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”诲般。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级痕。但是囱米,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配抗素肠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节说。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者罐铜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动饥喇。当然丹试,大部分“土豪”车主也不在乎仕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成眷贩。    外观提升不是GT Speed的精髓扇陋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品李荚,动力坏癸扰、刚性违将檀、减重上的工作任重道远香。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg聚鹃,仅有2.3吨屁疟心,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重虱粮樊。不要小看这350kg簧,几乎是一台V8发动机的重量凤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件持,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂涂宏、多连杆后悬挂和防倾杆等递。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色乡,分别是Burnt Orange(橘)阂、Sequin Blue(蓝)扣卸清、Excreme Sliver(银)戏崇度。为了凸显GT Speed的特殊菇脐想,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)刷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选饺埃曝。宾利工作人员表示米,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故本,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加扛,尤其是在中国等兴新市场更是突出牡炬芒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩罗。    你知道胖子多么努力吗弯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时囤绒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形始皮权。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超姥。那些把高性能作为卖点的品牌蔽沸,现在宾利也有资格和你们一较高下炼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸醚悸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致览膛,其尺寸为(mm)拱:长4806岁箩盆、宽2227套、高1394搪肩壬,轴距为2746mm范乳簇。我知道示,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距碑,为了让你做到心中有数书京篇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来灸祥。与竞争对手相比翅袜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先彩胎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑白低泉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车歌承,哪怕国内的环境日趋恶劣己牧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值臣烦及。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成槐犯良,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭逻穿兑,整个过程大约需要22秒率寺耸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间篱醋,从而避免占用后备厢大部分的空间巢始捕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘薄举按,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拒吾搁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感顶矗糖,没有法拉利暴躁湾坊撤,缺点恐怕是不高调氢。不信你点击上方视频听听视频里声音卑钩娶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结烯垦巾: 作为欧陆GT的性能旗舰壬彻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角枫休埠,不仔细研究根本发现不了它的区别须撮溺。虽然外观变化之处并不算多舞,但是对于轻量化靠侯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性忍鼓室。" "   7月21日槐取,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)据灰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华翅瞬芹、北汽E150伶蛔售,成为第一期家用空间王冠军蚀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威梅五赏。它们会有怎样的空间表现杀俄,不如一起来见证芒劳。 本期内容开始前咕互欠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧稍: 好了攀乐,正式开始第二期内容售稗祈。不过简单说几句惊,为了没看过第一期的网友们客瘟籍:    你可能会发现榔承关,随着岁月流逝痪守、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭囤卡,也当起了小爸爸饲梆陡。恰此时料,他们对车的选择可能也有了新的取向逛焕勿,空间大哄断、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素仁剁宠。    基于此年人详,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题邵诵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间识,让大家对车辆的实用性有个较全面尽镜、正确的认识糖登嚼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测赂、模拟一家三口郊游的情景实测砷、细节空间的展示筐犀桔、实体娃娃的数据测量四个环节进行创。   话不多说鹃赦,有请今天的选手镣定,登忱峋! 第一环节瞬磐:堆放整理箱窘,能放多少放多少    由于很多厂商光蛔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升泛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时遂迸寒,也会帮你量化一下车到底能装多少升迁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数侣阶潜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号逛垛敦,并加以不同颜色区分娄,目的是给你呈现最直观的感受厩沙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据接癌,仅供大家感受一下陷抗离。今天我们拿箱子说话床鞠,看看它们这种数据到底能装多少箱子苦幌轨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下称:由于时间关系馁炮繁,我们这次只借到了骊威的低配版概,后排座椅不能按上图这样按比例放倒触,但高配版的骊威有这一功能康麻。 首先出场的是骊威僻:    状态一磁缔:单纯的后备厢空间 状态二翱:放倒后排座椅后的空间 状态三册鸽替:除了驾驶位的所有空间   编辑点评啥成捆: 骊威一如我们所想的那样尝,空间的确是其一大卖点驰秃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时刀围步,小伙伴们都惊叹了!骊威协疏,实力不凡互晤。   其次出场的是致炫戈:    状态一底阶:单纯的后备厢空间 状态二嘶:放倒后排座椅后的空间 状态三韶母怖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伪坛: 就如文章开头介绍致炫时所说礁琴,空间胳险、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吴耗颇。通过这一环节放整理箱的测试檀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得领。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积稠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一救街:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二典汲新:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三漏到慨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结凶蔷: 通过摆箱子的实战享旧,以及上面表格数据的对比蔼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利驴扑。而致炫与骊威差距也并不是太大绘帘未,可见其空间不可小瞧函。接下来又有哪些好玩儿环节弘?而两车又会有怎样的表现呢揩?请继续往下看秀领卫。" "   今年5月赋藤蠕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶揭剐罢?9挡无用共灯?自由光深度试驾报告》)率。当时埠柔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测旱。    6月肃蛔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拨。不过3.2L版的离地间隙闷酪疆、接近角溪叔媳、离去角泞奋唬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少帝儒茂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别毁?    几天前处,我和赵璞先酒鲁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市郴傅,这车还行不行雾祟?    我们的第一站冠旦帝,魔都上海燎察。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消史。在经历了噩梦般的改签蕾、等待谎、登机忱毒、继续等待之后摊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间猎陛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿备镐耽:“游遍世界各地抠辣黔,开尽天下好车匈帽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑啸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方氯斯鲁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的幂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多脸。在此我可以不吹牛X的告诉大家显兔,我在纽北环实际驾驶过驰豌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑空脊鲸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI伞绘杠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型颓瘦陕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮掸铂,在国内也非常抢手鸵其。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升勺漆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蹬嚎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变戳屑,基本保留了GTI所有特征戌围熄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升阔浇纶,在舒适配置上也更加的平民化等蠢屋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整示独,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件誓澄础,例如两边的侧裙以及尾翼等斗船茶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的草控殴。但低调的外观也有自己独有的设计元素攘漆,例如车头处GTI特有的红色的拉线锻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标丢皇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嘛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性肆冈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm巧啥塑。另外辈涸行,新车的LED尾灯造型也很有特色毫啥士。海外版GTI提供了红色沉定节、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择方酣擒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现冷,但国产后或许可以与国内的消费见面剧稳目。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少惯,我把它们大概分成两类弯勉:靠谱的和不靠谱的怜。不靠谱的原因很多患慧泊,有些续航里程太短乘,上车就开始为电量担心;有些性能太差申还,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比雌,几十万买个两门小车随碌,真当我们都是土豪吗坍度肃?   不靠谱的理由千千万讨,靠谱的标准则大致相同齐。续航里程不能太短甘斑,加速不能太慢截,最好还有些实用性拉,价钱不贵就更好了敌行。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了响谩葱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车吴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平净,拿汽油车举例的话恼,90%以上都算得上靠谱泞隧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说喀,能达到及格水平的车型却不算多号稠。我们的这辆测试车是2012款的窜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型浓。还好时隔两年侩腑氖,e6的动力系统并没有发生大变化坑,只是外形和配置有小小的调整迟瘸。   续航里程缴锯粕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧敦睡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群耽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车边钵莲,这其实只是理论值啼沦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱倍喝揉,实际用车时很难达到卉社锤。夏天空调场提凶、冬天暖风凹秽剩、高速快了凯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程敲。   这种电动车只是日常通勤还可以别帮爬,但稍微有些想法铅绘票,想去见个朋友韭、买个菜儒,心里就得犯嘀咕辫培灿。这种心中总有事悬着的感觉很难受操相,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多洛忿。   由于时间原因级,我们只能简单测试一下e6的续航能力澈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里评,其中高速路况三分之二呢秤,城市路况三分之一省赊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来室,我们的行程其实就是三段链酒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)癌颓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)伟氯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)田航,显示续航里程320公里旧幸。完成第一段高速路程时(43公里)草魏县,电池余量82%(耗电17%)潘栖疤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)缮,电池余量63%(耗电19%)拣钡荡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)缸,电池余量45%(耗电18%)厩郝木,续航里程134公里(减少61公里)型。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点呜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右错粕,比如第一段高速行驶洞凡,续航里程减了59公里蜂荒辅,而实际行驶了43公里苫庭避,二者大概是0.7倍的关系敌然案,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话顽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近赐溜陶,拥堵路况似乎还更费电一些儡。" "  近两年幻炉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮萎楷,很多大厂都推出了自己的纯电动车钉,先不说比亚迪这些纯自主品牌蟹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车患。今天授,我们就提到了之诺这个品牌广蒲,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌秦,主打高端朽,并且未来也是只进行纯电动车的研发新慷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌限郴蓖。今天轮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E坑暖叙,下面我们就对这款车型做一次体验乾电红。   之诺1E只租不卖胖嘶,租赁价格为庭泄处:日租金为400元/天碌奋,长租(3年期)为7400元/月轮窖,现在消费者就可以对这款车进行租赁图。   租赁价格包含冗:车辆上牌昏假韧、充电盒安装(7.5小时充满)毯闻五、保险料前、每6个月一次定期检查保养瑰污厦、车辆维修谈,7天24小时道路救援孺德、拖车以及备用车辆等鼎娃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造陇缚婚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计共,但车身整体还是能看出宝马X1的影子梦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计挎便糠,虽然亮点不是很多犁太界,但至少可以与宝马X1拉开一点距离勘灰论,树立之诺自身品牌的辨识度甸梆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系惰辨石,辨识度极高钵管。 既然是同平台打造婪,那么轴距和宝马X1也是相同的亩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎玻,尺寸为225/50 R17瞄寇架,这款轮胎最主要是为了节能考虑估吧。   本文导航   分享到斜末:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉粱藉,它是南京依维柯生产的车型篓每堤,隶属于跃进品牌旗下兔嫉,是一款定位中高端的轻卡产品踞困贺。该车是在2013年1月首次发布的里,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)耻变浓,为用户提供了更多的备选车型侠赶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现厂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)茎贫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域俊,宝马向来不走寻常路秋朔,旗下的SUV并非越野硬汉褪,而是更加注重公路操控性捞禄,所以在外形上也有着自己的独到见解疆。Coupe原本只是轿跑车的特征施仑傻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上俄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后敖罐诞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上科册培。在这种背景之下斑痞,X4应运而生掠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验抖看,宝马对于X4的设计便更加得心应手翰贿。从车身尺寸来看蒂呢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化宛麓。然而实际感受上糙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力撂。它们的关系就如同X6和X5胳咀婚,一个张扬僻、一个低调改拌趟。要想讼停酷韧?X4很在行轨。   这辆X4的外观加入了大量M套件倡朽蕊,进一步凸显了它的运动风格闷。夸张的前后包围降低了视觉重心唐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角份。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢钾措?所以慑澄蔷,接近角烤、离去角这些数据对于X4来说狗沫搭,根本不重要前雄冠。   和X6一样列绕苍,性感的臀部是X4最迷人的地方抽标龋。如果从车尾来看委喷,X4确实比X3运动了不少北概,高挑的腰线庭恍末、厚重的尾部都能给人很强的力量感杀醒辨。对于35i来说梗,单边双出的尾排着实有些低调膳霉床。尾灯的造型是典型的宝马风格赎臀船,造型简单变矗报、大气叔某,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升付坡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮裤矢昧,前245mm表线、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性迟端伸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)奢酥头,这是一款综合静音葱波藤、舒适滑、操控于一体的轮胎迫。在我看来厢帽蜗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎徒蜂欣,似乎更为合适闲。" "  原标题究:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前物毋睡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)幢,该车除了外观造型犀利讳冲侨、内饰豪华梳锚停、配置丰富之外肠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样烂港荚。作为一款以年轻店、时尚为主旋律的产品武纽,NX开起来的感受如何道萍,今天我就为大家正式揭秘查晴年。(注葡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称苗加,如NX吕焦垦、ES弥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍粮铂:   NX车型的外观内饰设计风格频博,在之前的文章中我已做了详细介绍科糠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品氢美。从实车给人的感觉来看奢,它的确做到了这点烷郡次,不少人见到它的第一反应就是读:恩理砰,这车挺个性黑戮钎、挺漂亮半搜苟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅颊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计搓,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度脓保钢。此外扯柯鹃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯孙厩乃,进一步提升了科技感块零的。不过它并非全系标配落,在入门级车型上近光灯依旧是LED福垮陛,远光灯为卤素灯泡弦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨B琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV酣筷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3堕田、宝马X1做直接竞争搔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV艾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证奔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES邢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格捅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭У筛唷,其中一款为17英寸漆,另两款为18英寸簿泊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂邯拢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎肠,在国内的售价大约1700元/条结了。   车尾线条与前脸相呼应陶,造型犀利陷咖,棱角分明妊,以凸显整车年轻离登昧、运动化的产品定位速。同时句姬,尾灯设计十分用心采灭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果胃壁挨,特意在接缝处增加了一小块LED庙蹦。   内饰方面褥拼办,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造项,同时用料保持了该品牌一贯的高水准为谢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用氢,大幅提升了车内的豪华氛围虑孔。   据雷克萨斯厂商人员介绍藩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏婚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统汝,它的使用方法类似于电脑的触模板肺扭椒,并带有震动回馈功能涡备。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用次。此外妊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统烂狙,我们咨询厂商工作人员恭熟,这配置会不会引入中国陆,对方并没有给出明确答复芦筹鞍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适帕,作为家族中的新进成员罗店泪,NX的表现自然也不会差蝎咎。为了符合它运动化的定位粒芬轰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强忍魂撤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现圃厂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蚀。   在海外控碾奖,NX提供了全景天窗爸翱、普通天窗和无天窗三种版本的车型绰热,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃罢离苔,采光效果很好逗痉,但无法开启为。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用痛接,采用的是外开式设计铅扁。可以确定的是膘间献,上述两种版本的天窗都将引入中国玲尺蓄,至于无天窗版车型是否会引进膝,暂不清楚办玛东。" "  [汽车之家专业评测] 2006年水,马自达CX-7在海外推出;2009年篓,2.5L两驱车型引入国内需榷,售价28.8万;2010年荷檄,增配的小改款车型上市罢笆,售价29.08万浅,同时宣布国产意向;2012年差荣黎,海外CX-7停产;2014年试徒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道胖窘,等它国产的人此时已经老了四岁了旁惦。   从以进口的身份引入国内呢,到正式国产经历了四年左右的时间巩,在这四年中进口CX-7销量并不好缅,一方面是当时市场不成熟抡莱,后期竞品丛生将其埋没了危。另一方面原因也在其本身浚,比如定价高苛敦、2.5L发动机动力孱弱等等氓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍爬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嗣挪规。在测试之前贪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点苛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm嘶接,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm翁把,搭配6挡手自一体变速箱按。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机澄,只不过调校要比CX-7上的更为激进吾。即便如此共抖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼曙粗。   油门的设定比较灵敏残,起步和加速初段都还比较轻盈搭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线豆差,而不至于拖沓浩伐茸,一切都显得易于掌握塑。变速箱和发动机配合的是那么默契曝惩融,总能在恰当的时机选择到合适的挡位筐摆品,只是在极拥堵的道路上蠕动时草铅弥,1挡与2挡的切换有点闯动而已秋缅,问题不大葛沥。   转向和悬架的设定偏向运动事交堤,采用机械液压助力的转向系统比较重屉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣篱。悬架没有“忽悠”的表现焚刊痞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息浆,车内乘员经呈啃Ω伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”将剩平。悬架后段偏硬盒,在弯道中并没有明显的侧倾贾骂纷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去橇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错禄衔东,动力供给够积极滔巷,表现不错素巨糖,驾驶感觉非常轻松睛,动力的跟进也很是及时盎迪还。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)绦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm墟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右垦飘捐,而且不是那种喷涌般的迸发韦罚亢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嫌办脓,给人相对内向保守的错觉薯。   CX-7更擅长的是中途加速雷钠嘲,比如从60公里/小时开始桑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拼画忱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓阀彤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限邯纹,这几天这种沮丧感时常出现蜜摄讲。不过也正是这个中段加速的特点传胜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举孪共,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右篙稻,稍踩油门就奔向3000rpm景,便能得到很好的响应连,仅有极为短暂的降挡迟疑师,随后就催逼出了足够的扭矩咯。简而言之的,CX-7的驾驶感受还是相当不错的烂烂,容易上手纳埂,各方面的表现也都算令人满意厂硼淑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷暴妊,涡轮增压器起到了明显的效果刀袍催,就像注入了某种精神类药物奸梯,虽不时刻保持着亢奋状态蕉,但兴奋状态确实随时可以到来煞,一切都听从指挥矗挫牧。这种持续的加速感可以维持一段时间狙位,心里不禁一阵爽快劲想,当然抬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了斗错。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光喷蜂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里杆肮瑟,消耗燃油17.94升凑醋禄,平均时速为30公里/小时笺,全程开启空调然兼赌,平均油耗为13.3升/百公里开甩及,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吴聊贩,CX-7绝不算省油的那类屠,准确的说是比较费油闭。另外匠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油珐,无疑使用成本相对较高涕攫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前钢嗡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章殊。说实话告,那是我第一次接触这两款车乐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象苯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机硕,动力同样够用将暮市,但输出并不算线性翔赣记,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制哇兑。当时我就在想县,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拭添,而如今厂家真的这么干了猾把。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统佬,增加了几项配置敖啸,外观方面几乎没有改动污拴,图中的这款车只是增加了车顶行李架日拜匆、车尾扰流板和挡泥板等选装件涛黎汹。   这款帅客HR16是一款7座车型糜酵,它可以满足国V排放标准荣痉,车窗后半部分采用了隐私玻璃茶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢茹铂澄。当然毒,帅客实际上是一款既可以满足载人酿小梧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)怀睛碾,所以它的车系中包含了5座输拢锹、7座课配卞、国IV慌届炭、国V等各种不同版本握抠。   除了挡泥板之外梯祈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高湃喇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果梅菜变。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统襄逛,其中的最强模式叫作“Dynamic”畅,译为“动态”斜。有意思的是私叫链,在英文里跋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根碎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机材寒驾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗徘?——开启动态模式饯焊饺,就等于点燃了一根无形的导火线莲孩。   要追根溯源的话承譬士,炸药起始于中国写提,属于四大发明之一瓦隶,不过相比中国发明的黑火药绊,硝酸甘油平时更加安全可控肉,而且破坏力更强力店。奥迪RS 7同样如此美看挽,它多数时候表现得比较随和脱哇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力效。   首先从外观上就容易看出它很厉害恋搪。奥迪A7之所以独特廷疲挪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型猛,人们将之称为“Sportback”污,在我看来无车,它的廓更像是一只优雅的海龟愧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种伶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装委,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光吵臂匈,所以它已经不是传统爬行类的龟卢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息镣驰玩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同思蒜相。最吸引人的是那个手感出色的方向盘软瘫申,让人不由自主的去稳稳扶住3闻芥池、9点位置饱偶袍。   在风骚的外形和各种真皮上愤彪、碳纤维材质的覆盖之下抄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性可长唱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别稀累,这一点很好台辰府。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV桓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群篇碘。即便在这种情况下掣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价挝邢两。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拷:谁给你的自信卖这么贵陈墓借?不错并缕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008呵,它到底是盲目自信还是厚积薄发羔但融?我们一比高下刨。 外观对比强聊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结菇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算玖九,所以我决定说点可以量化的东西邯东齐。首先都拒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现笔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型皇鸽。其次可能是由于动力的原因涩冕骗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽冒汤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上砷闲,备受关注的长安CS75正式宣布上市解,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合身斥。在前期的试驾活动上翁惨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型私勘,并对其驾驶品质给予了极高的评价葛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车驶,和手动挡车型相比宝撂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待寄耙疤。 ● 外观内饰的简单介绍椽:   在外观方面纷斯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型募邵骆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识洁,甚至连一个小尾标都没有内人。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿井颧,但1.8T车主可能会对此有一些不满欣挎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm萍侈,轴距为2700mm亭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5咳、奔腾X80以及哈弗H6寂隙,CS75还是相当有竞争力的蔚腥,它的轴距和长度最大藐,宽度仅次于哈弗H6拇,高度相比瑞虎5矮了35mm刹涡。   在外部配置上诽物,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统斑咐舅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头浚堡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角筋。另外头彤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯犊单,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果伍坪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力寄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致盯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品壳,市场售价约为700元/条垂,在同级别中算是很厚道的配备了小寺。此外扳贰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蓖,只是轮圈被替换为铁轮圈枪,还是俩字——厚道担。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格寒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足捅凳呈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板桅败兜,看起来更有层次感谎汹斧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙畔撕、设计毫无新意东丁叙、用料也很一般等不好的印象嫩。不过近年来滦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹栋练胳,长安便是其一背楼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视话肉,也很难找出它的缺点师犀敌,按键椒惮、旋钮的阻尼适中吵汹,手感很不错楼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏文前,分辨率和反应速度都还不错糙连疗,不过在功能性上它只提供基本的导航冗吗、DVD筐、电台攘嫌愤、倒车影像及蓝牙功能瘫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐埃讨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的导,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吮,但是厂家对此并没有改进肌李茂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放漠录舜。但是陇檄泵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度奔,同时设备名称也无法显示完整陌炼卑,在用户体验上还有提升空间擅。   不过诫鞍关,在一些细节处理上歌褂世,CS75依然还有一部分表现无法令人满意犁登房。比如在挡把前方的储物格存,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理星,不过这块材质却为硬塑料第悔,实际上根本无法达到防滑的效果覆饱苔。另外吮窜受,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯络,这点值得表扬疥猴煌,但必须手动摁下开关才能点亮溶阂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅睦蔡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果邢。座椅填充物软硬适中峦斡,刚刚好毖伤,并不会软到开久了腰疼峡,也不至于硬到硌(gè)人酬嵌斧。除此之外熊迟啼,包裹性表现也很不错慑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中猩。另外瞄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节渺。   车内乘坐空间表现上呈,身高180cm的编辑身处前排鬼,头部约有一拳左右的空间祈邪靠,此时移身至后排厂考,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间脸。作为一台紧凑型SUV车型死,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了郎蔬。   来到后备厢苏谢悼,长安官方给出的容积数据为590-1560L朗贝,表现中规中矩韩拿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布梅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果桑,增加消费者对于整车的好感度滤物龚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟番漓本,如今市面上的电动车产品越来越多陷溃,开始逐渐走入人们的生活分,而众泰知豆纯电动车就是其中之一康庇癌,大家对它的了解可能还不是很多鹊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元堆。那么这款车究竟如何呢垮沪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车良、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上为喘,我们终于有机会近距离接触一下库叼拭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌跺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质芭,因此其与众泰汽车合作常距搜,推出众泰知豆电动车麻拟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同签纳恃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识覆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗究绞同?不管你信不信轻峰,反正我信了读聘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱沧扩,售价为24.98万-28.98万元师蛾壕,共有三款配置可咽础,全系均未采用quattro四驱系统川请撕,取而代之的是前置前驱的驱动形式陡椭非。更便宜的价格带来了更低的入手门槛藩假渡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生茫圭挎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水琴峨,1.4T的发动机到底够不够用胃龋堡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧祷,这些问题都难免让人担心谜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”朗,它又是否值这个价格暑亭,下面让我来终结你的这些疑惑如峡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力盎嫌歪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱两,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瞳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境屋燎,既然大家都关心这一问题城将,那么我们就从这个问题开始一一解决桑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的耪臂饶,其最大输出功率为110kW绰喉始,峰值扭矩可以达到250Nm四昆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm木敖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后俺淖媒,动力储备不足方面的顾虑伯,但是这些想法也好顾虑也罢酮邻,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了山。奥迪Q3的油门被设定的很紧实闲埔,油门初段的旷量微乎其微付绒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点闹本,当发动机的转速达到1750转时亭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩谐斥,强烈的推背感也会随之而来变擞,如果你不是冷静下来思考一下徊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受磨缓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减庐荷茹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候叭瞎,一开始的想法和我一样搪浓,换了1.4T发动机之后堤,动力跟的上吗傅森沮?心里总是怀揣着这样一个疑问宏洽娩,但是当他们开了一段时间之后督黑凄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”武禽氮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格理,处于D挡模式时细搪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝龋,但也感觉不到激进的性格菜膝实。但是当车辆处于S挡时何糕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉楔,整个车似乎突然变得紧张了起来倾缴牵,时刻专注着你踩油门的右脚豢艘那,稍有动作便会迅速做出响应掠抽。   在城市的驾驶中刃哼叔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障浩始,当你深踩油门时谢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拢宪,或者可以说炔烯阑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态驾娘。此外栓,作为一台不折不扣的城市SUV库颂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验奈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质杠嘶篇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量喀熄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感小枪弥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动道烫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嫂疽,整个加速的过程非常线性霉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时避沤股,不会表现的非常神经质卸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱取筏卑,这台变速箱给人的感觉非常聪明达,可以准确的猜出驾驶者的意图肪但,在换挡的速度和时机方面非常到位哀筏碉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点械。此外谅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错伸。当车辆处于D挡模式下翰,当发动机的转速达到2000转时疮,这台变速箱便会进行升挡的动作械沙,从而保证日常驾驶更好的经济性淌书。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时唱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应典,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止其恫。   这台变速箱也并不是近乎完美购讹,它当然也存在着自身的不足七笛溜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺隶相伸,尤其是在低速的区间内微谰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感辣丝任。此外草萄,该车提供了四种驾驶模式的选择缮,分别为经济熔窘、舒适为臀、自动和动态模式船眠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整迸撑仍。 性能测试憋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中李,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现赶报矫,最终的破百成绩为9.14秒情榔沽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升腿挞较。奥迪Q3在三挡时完成了破百廉舍本,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程非检。此外并烦稳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没挞寡突,非呈浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失惫返信,整个加速的过程十分平顺和线性颁鲸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势龚毒爆。车辆在全力起步的过程中斑,由于没有采用quattro四驱系统等表,车身有轻微的抬头现象陕挝,前悬挂的拉伸比较明显蔡保挪。 性能测试贝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中裁澎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米掂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瘟枚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系琳隆。在整个制动的过程中鸿纽,G值适中保持在-0.9到-1之间境谈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态紊,前悬挂很大程度的收到挤压幸救畴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显驴赋。此外孔淋纶,该车在连续制动的情况下临蜜化,受到的热衰退现象比较明显汰玩魂,在连续测试过后台凡剖,制动距离增长了接近2米绦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容囤漏,动力方面也足以应对使用的需求肠缕即,尤其是在低扭方面楷桨境,这台发动机表现除了浑厚的功底梨幸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平席筹。对于一台城市SUV来说晤唇观,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑感圣靶。" "  你有没有这样的勇气舜啃,一辈子只留着一种发型丝,带着一种款式的眼镜赁霖皮?或许多数人会摇头说不醇。试想你现在穿着中山装咯那盆,带着大边框晴,留着中分头走在街上劣啃屯,别人必定会投来异样的眼光筛税淘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变才汲,但有一种美鳞勤扇,却是永恒的拆,我们称之为“经典”雾婪穗。就像中山装逐渐演变成了“国服”轨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样且瀑,看似过时的东西稍加润色肮,就会焕发出经典的力量掏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题尉徽寄,也是一个互相佐证的问题倍。正是扛住了时间的消磨撅,一个产品一种设计才能称之为经典法萌锯。而正是因为它是经典鲁,所以无论时间如何过往颧,岁月如何变迁囤炯遍,它依旧能代表着美钩贫乱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角甸层。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫普写、保时捷911窗日、MINI这几款车了饶挤季。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瞄久,这是一种财富雾皆费,就像一个国家的历史一样脯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝息四。但就像中山装一样堵呢讹,如果不稍加改动绥挨,依旧会被人说土气胯拢宫,MINI也是一样锯习,细节的升华会有益于经典的传播和传承设刊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多比,是全新MINI车系中性能最好的撤徽。所以车头车尾都会看到“S”的字样官澎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表阶扫孙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部投杭,这是它彰显不同的地方慷耍,尾灯的轮廓更大了艘,但相比老款不够凝练泵,同时你也感受不到它有何种审美的进步孺识汞,个人感觉它是为了变化而变化疟。轮毂方面如,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号下躲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注奴厘项,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)受里。不过苛,在真正接触到保时捷Macan之前刷呜糖,我对它的真正实力也有所质疑腊世童。众所周知虾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瓷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢贸?带着这个疑虑梆溜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅腥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同尖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型颧寄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机阜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似敌淮卿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型饶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”餐。在没有任何参考坐标的情况下潞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的懒匹。排除了惯性思维的困扰涩苍阶,对于一款新车而言或许并非坏事厕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布空,因此有关它的设计特征我们并不陌生卡。作为保时捷推出的第二款SUV车型甜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计迸概,同时也融入了许多独特的元素爸猎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征夺敖次,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动岗,因此在细节处理上长扳甸,新车融入了更加激进的设计元素钡。    作为入门版车型粒辞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯尝抡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯迁刻唉,并采用导光条设计鬼,其视觉效果更具科技感腾嫁。   保时捷Macan的腰线位置较高仕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢欧巳告,营造出强烈的动态视觉效果八衔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格劫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一倾拟贺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嫡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况勿乌,我的同事此前已经为大家介绍潦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解哆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍论秃年。" "   ??????? 提起观致睹,大家都会想起什么饱灭?这似乎是一个难以回答的问题篇暴。作为一个有着中国血统的全新品牌纤建,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩咐叮。在2013年关辰舱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上勾练,一石惊起千层浪揣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手碉斯。   如今纲,观致的第二款车型边,观致3五门版也如约而至东戳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力逻铂?它的到来肠,在扩充了观致的产品线之后灯涂涂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢巴蛾?自然是令我们拭目以待前掳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车滇努当。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今颧茅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型似奶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型墩促,时至今日都没有做大幅的修改祁郎。就是这样一个古董级外貌的家伙设,最近竟然和新能源技术杠上了滥忻烽。2013年的日内瓦车展上诗敲,路虎推出了一款纯电动卫士捂,旨在告诉大家卫士宝刀未老嘛技。而这些天飘腹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试项嘘,看起来舞剃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了坷阜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上赣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品伤耪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟概,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望溪铆,并未成为现实屠玲拳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已攫。   事情的转折点发生在2014年6月18日屡爱伞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照差商,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车九,并且这一次擂波慑,车身上已经重新贴上了拉花鲍皮瘫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计塘母拦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”取,而是一台真正的电动版卫士贰哗。   之后通过各种途径的联系尉缴洗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版捷拦十,虽然这并不是一款量产车秆,也没有任何电动机梆、电池组方面的参数数据杀萄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试灸挨,我们认为此次试驾还是很有意义的抖。   ■ 外观造型谁射:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷为,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士膘贤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样仕叮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异董寝。   电动版卫士全球仅有7台噶韩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车粉剂矩,基于卫士110车型打造长眠棠,可以根据情况容纳5个或7个座椅颈,算是车系中的“旅行款”骗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承坞悍菠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异邯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计逻四,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蕾垮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外肋沦,丝毫不加以修饰摊。按照官方对柴油版车型的销售策略伍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件琉南。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分畔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理枚齐仕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留寿眯拉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间按算。正对车头沸,右侧翼子板的通风口也是镂空的蜡郴鹤,下方是空调系统的进气口加僳泄,而左侧的则仅仅用作装饰狸,所以是完全封死的状态酞斑。   平直的挡风玻璃蔫、小雨刷继估、面积可观手动调节后视镜喇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计吐趴,而在这台电动版卫士上锨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板钾售。   实际上桑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致叛阑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线同好,电动车窗只照顾到前排乘客搅聚玩,第二排为手摇的辰埃拱,第三排则仅仅是推拉窗李灌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拎朔,确实垒娟界,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鞋慌贪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中燎掠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头揣使堆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖帕。   三窗式车尾设计除了古老外吧稿,想不出更多的词去形容撩,好在后窗电加热某星、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备斧舱拾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统金。至于各种不同用处的尾灯侯很,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧摹蔬佰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩恕屋,并配备了13针牵引电力接口渐起变,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电肖片。而对于电动版卫士来说适,这款车的拖曳能力也非一般强大韦劣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡莆屯兰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置横每凑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯次,在这四年一次的盛世当中羌甜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嚏屎私,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵型怠,在经过整体的细化改进后整体更出色啡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣せ邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌核,对于这样一款小车到底怎样绵壤死,让我们一起一探究竟鬼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车韧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计腥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化肛己府,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嘛参,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格射,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格甸甜牵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择埠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣枥荆可靠的选择谩顿括。   相比现在很多的车型局茹痘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰疥,个人比较喜欢这样的感觉幂劝密,朴素也是另一种风格灵肥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好弦狮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分漆,可以说是起到了点睛的作用桥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创匈崇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格朴户缓,看起来还有些运动精神捻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组胃瞄,同时也是远近光一体设计墩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气晤孟,更加突出其可爱的造型风格捻闭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体幸抹,同时也表明了J2的一种年轻风格耸。虽然是一款定价不高的微型家用车诬归翁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置旧细,雾灯虽然不是什么贵重的配置潦,但对于安全的保障还是多一分才好苟轨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力始垃,实际使用中虽然刮水面积稍信拥炅搿,但整体还是清理的非常干净香烹嗣。   在车体侧面造型上暮嫁绷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计才读吭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高试斯磐,这样给头部空间会留出很多第,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感辈脊侯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感点。腰线起始的位置和大灯高度相同烷鹤浆,这给了驾驶员足够大的视野空间瓮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间惺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高灰毖悲,感觉像是一种电影院座椅的设计风格丝氨福。   在尾部造型上苍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计锨,同时加大了尾部示宽灯的面积糜派,为了就是提示后方车辆注意安全谜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹恼冀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高咳,内部非常的深不过开口非常蟹埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拾簇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具手奴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎护废,虽然是钢圈骇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳鞋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型城屎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拢。另外股县赐,一直让人头疼的售价问题供棋,此次又出现了靖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鹅撬美。价格问题喉倦,在上市新闻 中已谈了很多炒洗炔,不过与价格相比邵绕菲,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善米筷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统怪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题佬罢收?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后堆你,即将为各位解开疑问力镰。   观致3五门版已于6月24日上市塘摄,目前指导价已公布谅俺锚,售价区间11.99-17.19万元 旦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍脖环:依然遵循简洁的设计思路郡堂,造型更显年轻菊柒爆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头酥郡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士芬俯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拜板。可以说码,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车捆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格必,不过在细节上却更显年轻反媚拳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拷藕,轴距为2690mm戮,除了长度缩短了177mm之外竟芥滔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鲜际。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话滔痉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉筐宪猜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了对。在车身颜色上颓畏寞,观致3五门版同样有6种颜色可训蘅婷獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕悍瞎臂,色彩更为鲜亮筒,也更有时尚感聊唇碉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起家,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别乔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面叛墙,而前雾灯也采用了圆形的设计畦慈,更显时尚虑浚冠。另外吴份誊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯孤、转向辅助灯和大灯清洗装置翁马,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 坚琴。   除此之外褂聚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大囱挂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)角,并且轮圈的款式也更加的年轻牡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18粕。所以在轮圈与轮胎的规格上餐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别尾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍滔波:与三厢版一致懈,细节改变不大攘勒贸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同谢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择垫。中控台采用对称式设计霖档梯,各种功能布置规整掸同,按钮数量控制在了合理的范围内轨,不会给人一种杂乱的感觉少。平底式多功能方向盘与三厢版无异浪标,造型很有运动感涩,真皮包裹的外圈握感也很不错渤戎弊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置激,除了蓝牙电话签、多媒体播放等这些基本配置之外吠蜜料,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务悄芒葡。除此之外完矩,车主还可选配观致逸云的增值服务谎希,该服务包含实时交通路况起慰冻、实时停车场信息和地图更新等侍梁奇。 ● 座椅及乘坐空间钢:白色绲边真皮座椅很有时尚感部修川。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能聪泰柯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能暑时矫,与三厢版顶配车型相同稻。不过区别在于悄闺碍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理方居,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升猾抠昧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动计农。   在乘坐空间方面诽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座任,并将座椅调到最低位置后悼昆,头部空间大约为1拳矾,显得很宽裕;而进入后排后尉谜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间铺靖卿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的荤。后排中间地板隆起幅度较大囤,长度也不适合搁脚囱桔评,中间乘客的舒适度会受到一些影响耗。 ● 后备厢痊尺缕、储物空间和天窗绥哗:后备厢容积403-1105升琼挝摔,储物格众多剂视。   在不放倒后排座椅的情况下检,观致3五门版后备厢容积为403升壁的,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题灿晤。如果嫌这样的空间还不够的话订擞哺,将后排座椅全部放倒后闻陆,空间最大可扩大到1105升饶湿。除此之外方垛,如果您随身携带了诸如手机躺峭瞳、饮料之类的细碎物品的话炉宦铃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间酚如。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐缡绨矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备暇陌氖,可打开的总面积约为0.22平方米狭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似雌箔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辨慈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机撮奶,两者最大功率分别为126马力和156马力涣幕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米眯斧笆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蒋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外每,其他车型均采用6速双离合变速箱寝。在底盘悬架方面娶省,观致3五门版采用电子随速助力转向系统疗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架吐蓬。 ● 驾驶感受部苫:底盘调校水准高靡奠络,变速箱低速平顺性比三厢版好锻。   此次试驾会上丢惩工,我们大部分时间都行走在城市道路中茨弊炬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些停梧夺,起步时若是轻踩油门踏板熄栏渭,车辆的提速会显得比较迟缓诉,若要改善的话逞骗挺,需要至少踩下1/2的踏板行程腻。对于开惯了日系车的朋友们来说肆,这种偏向于传统欧系车型风格睛迸场,而非“一点就有”的油门调械杭嗖溃可能需要一点适应的过程季叼棠。   而在整个加速的过程中轮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题豪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上奥栓胺,咆哮声已经传入驾驶舱稠,可就是不见变速箱及时升挡猎缄录。另一方面递婆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入需攻朴,整个介入过程并不是特别的线性埔九委,其工作时的噪音也清晰可辨抹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音笛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧霸踞汗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )偶韦碘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蔬排戈,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换夺嘲瞎,并且伴随着强烈的顿挫感烷朽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多复膘霜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态卡不良,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拢,虽然顿挫感还是有徽告辨,但已经能够被绝大部分消费者所接受论氏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的膘,那么我可以回答您疽鞘,和大众的DSG表现相差无几跋岭。桓漠。   从观致工程师的口中得知呐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题费费,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下猛琶贤,对变速箱程序隋划骏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整奔廊宛,找到其中一个最佳点伪械坛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低阂辉。   在手动模式下赴喊棵,发动机的表现仍然很积极漆,不过由于其低速动力输出并不出众从,其加速度并不能让人感到满意趴萄,很大程度上访抠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉娜盒酿。此外驮溪博,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时婚健上,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡掠卧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似仕联。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点胸,而在此前的三门版车型上犯达淋,我们就给予了相当高的评价矛。虽然仅从结构上来看酸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控冒瓷,但作为一款家用车犁筛壕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性坑饲诲,高速行驶变道保证稳定性贫间僵。事实证明阀愧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现宿汐陶,并且从车底反馈至车厢内的声音赶七矩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看皮溜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的讽飘。   ● 编辑总结檄骆地:   从我们此次的试驾感受来看假,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻楼、时髦的外形恢沏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整靡定。与之前我们体验的三厢版车型相比拼敢牛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步料绢,尽管目前顿挫感还是存在桨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了抵蹭边。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过舷,有值得称赞的地方馈瘟眠,自然也存在着一些不足促,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等哺喊额。另外库,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蟹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元欧寺袱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯存略、转向辅助灯及大灯清洗功能陛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎襄,这样看来频,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少祥。不过郝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢亥横蜡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧你。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间保懈莱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍兴不,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型雄懈蒂。但个人更喜欢两厢版本揣倍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因篇诞婪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾勘。当然妇狼,作为同一款车鞭吗涂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同称仍讥。三厢版本更加实用蕊律醛,两厢版外观更加时尚干练渡甜。今天带来这款两厢版爱唯欧瞄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足钢敝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容泥,大灯的设计相对保守了密,但也减少了人们对于这台车的争议性清岸薯。从而扩大了消费人群挺膊光。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好架谋但,各有各的美嘛。但无疑颠殿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的驰寂。   侧面的变化并不是很明显些芹师,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动护储。相比三厢版要顺眼的多峦。车尾的变化同样集中在尾灯上女热芍,尾灯的轮廓变化倒是不大丸介,变化主要集中在尾灯颜色的改变烙谢拭。深红色的外围显得更有质感饯疽锋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话笑瑰理,越野车是最好的选择请抛垛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车啃段嘛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40粪款姆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事惶募瘸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力感。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远睬暑妹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40沪镀悼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没句。除了电视剧的锦上添花党,BJ40本身的魅力也势不可挡硷捍,下面我们就走近这款“北京青年”魄篇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼裁。   外观/内饰颧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试烁赴核,或许有人会问那为什么还要进行测试完舜。其实答案很简单猎,之前测试的BJ40是一款试装车眯景,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别谜集淑,包括电视剧中车辆也是如此炬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变飞然,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升烁。虽然我没有见过之前的试装车当撼茅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异虎涝粳,甚至有些地方与牧马人不相上下苹髓疚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍钎线蕊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了火,这里就不再做过多赘述捅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嘿陵款,你会发现并没什么科技感妈扮,简单的线条奉袜、硬派越野车特有的见棱见角的气质实庙加,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面吩揉彩。另外喇贰懒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留饶垃鳞。硬质塑料质地的中控面板很厚实解赂,比起舒服的软性塑料手感稍差啤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境悍桃毁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事春,同理使用织布座椅也是一样噶媒拴,无论您是刚刚涉过水筷浚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨兔驮,都不用担心石帛潍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瞎东,不需要华丽的外表去装饰搏。虽然BJ40有着很浓重的模仿奸谰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格乖拭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上白,那只能说这个人并不了解硬派越野车垂饭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望殿,让人想到真正的场地里去撒点野蛙。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀狭慌?惊险的高速穿插窃、精彩的甩尾掉头犊、惊艳的侧向双轮行进娩皋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演橙骡块。时过境迁那,萨博虽已退出中国市撤删芾睢,但把经典的两款车型(即9-3惜、9-5)的技术留在了中国粱,在北汽成功收购萨博技术后蒲鸵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生年怜迪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型闺量透,其底盘运用了萨博9-3的核心技术酶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求恋,主打性价比与实用性廉复。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确佃撇,只是在某些方面使用了相关技术而已存身糖。   从外形设计上就不难看出嘉外,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影窖凹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰诗蝗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70耍,同时车身上所使用的犀利线条疲虚袱,令时尚动感的氛围展现得十分充分换。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表脊蔬米:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级坪车,车身各项参数都小于萨博9-3商,所以直接套用的说辞显然并不成立舰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出遁市峡,打造一款可以继承优秀基因趟,并适合普通家庭用户的车型沫,成为了设计团队主攻课程拿化。   上扬的尾灯组有种凝视的神情粮粪楔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应卞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瑟忙,但紧凑的造型与简练的线条粪,使其观感的持久性更好绞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多端,很多厂家也开始重视其了这一细分市场雾碴床。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型趴顿,价格能接受辛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型伎祟。而现在也有很多车型供大家选择金晴浚,包括大众途安枷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择挤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现叭,它还有一个进口车的身份芭剩。接下来嫩埠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现廊勉。   外观霞:起亚最新家族设计娟贡,略显可爱旱,大部分能接受股赌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格芥,同时又有一种独特的卡通味道灰贫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感呸感避,没有配备氙气大灯零可,但全系均带有LED日间行车灯磨、透镜及大灯高度可调功能可泻赏。雾灯部分的设计很有个性戎糙贝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感慧桶齿。   由于车身高度降低亲房,新佳乐从侧面看上去十分紧凑晃始塘,平滑的车顶线条降低了风阻系数瓢缅,流线型设计更加美观凶。全系除顶配的豪华版外肖,后视镜都没有集成转向灯功能庇。另外罗扛罚,低配车型的轮毂也比较简洁涂,轮胎规格为205/55 R16串。   新佳乐车尾的设计十分简洁挪,总体看上去比较圆润嚎顾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蜜祈,凸起的轮廓首尾呼应毁锨忱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方桥碗,车顶带有行李架歼,具备一定的实用性拦劳。新佳乐全系标配倒车雷达功能鞍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像坑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蚀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题痪隙谩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌可慈沽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯需。而提到雷克萨斯辉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样庙,立刻联想到了舒适赔帕、安静等一系列形容词撼钾。   作为雷克萨斯主力车型糙散怕,ES系列占据其在华销量近半壁江山两,舒适颗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价司。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酣隋幸,更是有充足的理由享受这些评语炒鬼。但更重要的是程,在环境日益恶化筒岗、石油资源日益紧张全倡休、油价越来越高的今天滦画社,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度逼画人。   外观部分诡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型冗夕骡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)朴篙沤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生缔茧,和前代相比进化明显惯。初次亮相时俏靛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期炉含撇。与丰田一样矾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格哼,目前已被广大消费者接受闯己播,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题弦涵甘。   外部配置上然势,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能软沤泌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目善诽柔,与中网造型配合不错榔燎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格查绊捶,轴距2820mm计。与国产ABB品牌的三款同级车型不同污,ES没有针对中国市场刻意加长盯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台狮宛扦,轴距比老款增加了45mm村。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型梢窖计,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们没弊。当然苇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标糖甫刮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起湿。另外拼拘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内李迁菇,更加低调佬其。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS德,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距逛狡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆溶碴奥、忘记沉默寡言的正装车主捌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框陛田翠、忘记... ...算了吮,需要忘记的东西太多绕巾,你只需要记得一点酣海,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽擅健。   奥迪的低调萝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)霉娶赎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝剩拟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然稼赣。依托自奥迪A7的造型设计习,RS7依然拥有优雅的造型豹,仅仅在一些细微的地方湍鸥串,RS7做了运动化改进搐梅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅浪蓬、以及哑光附件痊聚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板汤焊湃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子城尉伎。   如果客户需要靶晚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂腾,其轮胎规格达到275/30 R21练伴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气怜。排气管依旧体现出奥迪的低调癸蔚,外部看是两个椭圆形排气管是汉猾,而其实际是双出四排气妊教,因为单侧双排气有节流阀非,用于改变排气通道箩恋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣报腊猜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的趴擞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线促敌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蔽顾川,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔呕。车钥匙李腺、平底三辐真皮方向盘朵备罗、运动前座椅憾俱脱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蕉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能脆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示路捶丁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中咕袱,还提供发动机增压压力蛾攀冀、机油温度显示和圈速计时器等数据撬膳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰锌咕沦,并提供其它3种材料作为选装诡腿林。车顶内衬标配黑色织布靛捂外,可选配黑色Alcantara面料莫本锰。搁脚板陇认、刹车踏板投记俺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计百。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆苍苦廉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑呻奢、一体式头枕的运动座椅弊侧摧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料兢棋泰,并提供钻石绗缝敬层。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料卵靡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装毯辖诺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情篙钩谭,就像微博上说的戊擒郎,一次刻骨铭心的爱情硼魏,一次说走就走的旅行什么的李璃览。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求熊,但在现实中呻笑律,你不能永远一副放纵不羁的样子锈槽,特别是在资金有限的情况下嘿玖蒂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的省藏。此时你就需要一辆价格便宜斯苛秒、实用可靠的多功能车型缔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择访烈痴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型酗,分别是景逸X3和景逸X5惶,形成高低搭配产品布局水钒高。景逸X3属于入门车型媚,共有三个配置烘,指导价从6.99万到7.79万元避厦番。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型翱鲤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看舶剖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像寡。这款车的前脸采用了新的风格样式柑,线条比较硬朗程轨看,造型简洁流畅八,同时又很饱满衡,没有过分追求标新立异的夸张风格捞,显得更加沉稳售。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素磺煤删,给整辆车增添了活力泪肆。   除了前脸之外念乘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓氰翰纳,让人略感失望抢藩荡,好在整体风格还算融洽藕簧,不会给人前后脱节的感觉钡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm恰、1835mm和1705mm书汗,轴距为2685mm苔懊淋,在这个价位上算是较为突出的水平了斥多嘿,保证了足够的车内空间灭味。" "  在固有的印象当中味,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下怯死昏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价袜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌唱,作为日系三大高端品牌中的一名古,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸柬禄崔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次亨刃可,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L戚糕喂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说涕凰末,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格跑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现钳,取而代之的则是一种日系的柔美风格洛拢毫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影亭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力磷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点稍杆伐,并且这种特点让别的对手无法模仿纱脑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉放,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大肃掀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度革。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面沃,看起来非常具有独特的风格史。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计都玩荤,不过看起来还是比较有神的瘸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果茬司恕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示钢送,对于这样一款大型车辆还是很有必要的犊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方含称狮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉混,这款车有这么长么痘?实际上后门的长度远大于前门无抠,不过整体造型并未收到过多的干扰胚景,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格碌瞎离,因为C柱的造型更加接近尾部禄午寸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果菜,腰线的设计在在尾部提到了最高肉褂逻,并且从前大灯连接到了尾灯部分黑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通熬霞饥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑吧橡袒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嫡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计穗蹈,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计诺锨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布倦看瘸,到今年4月20日其正式接受预定但看,不到一年的时间掸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了千。在新能源车量产旧、市售的速度煞技瓦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌困,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯存摩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过诺搪劫。当然惧双梨,汽车之家评测新车的速度也不慢颇,今天潭泉晃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章钞墙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款双舱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款刻颅同,其中橙色的为增程式混合动力版车型连豁,白色的为纯电动版车型躲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型炽边。   ●外观联硕熬:造型前卫计版,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布糙叹半,我见到量产市售车之后暖次,其外观真难以与概念车作区分醒手递。宝马i3前脸造型饱满圆润脾澜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拐妒。不过郎癸,“进气格栅”四个字需要打引号了捅赣胯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能讳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾呻搁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计淘编,让整车看着很有质感且与众不同佃图。当然狗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼倾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格稍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头裂,但它的车身侧面看着一点都不显小似。在我看来原因有三咎玻记,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富先,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少借,给人感觉比较敦实渭孝囤。特别是车高数据盟,它比X1还多出了23mm爱镶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大仍稍匈,达到了20英寸壁思欧,但胎宽却很窄诽邵虹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20箔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎倘。有关这款轮胎识垃倾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店仟,基本都表示由于规格太特殊拌佬难,没有现货也没有报价免跺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质壤扛,很独特捷藐健,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应冉前沤。尾灯采用得是隐藏式设计谢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分涟夸伙,用于显示示宽灯梳、刹车灯以及转向灯等读师题,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧讹,所有光源均为LED激螺剿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中暮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词你,欧洲市场上柴油车盛行已久吮浓呕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展睹肚挟。不过近来脯酪僵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求恕介,Jeep便是其中之一迹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待碉瓤剿。 ● 外观介绍旱缎:与汽油版无异扛,硬朗依旧睡痪。   从外观上看秋蒙艘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型始紊陌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型侵跨。新车的外形仍然显示出硬朗该、时尚的风格釜螺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大涕泞辰,提升了时尚感瞪古。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm屎取,在同级别车型中“个头”并不算大拌挤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势楼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°哄骡。   在外观配置上核,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯烷呕、雨量感应雨刷鹤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置缴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的僳巍捌。轮胎配置方面钱老,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎舞汤娶,轮胎规格为265/60 R18痪兑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎能透,规格也变为了245/65 R18税。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时芜泊,我们会谈论什么酒笨?是大老粗一样的外观疼嫁,还是“马路杀手”一样的形象驼旱朴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象核冈煽,笔者也不例外鞋赖吼。6月5日下午兔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华恨铂另,彻底刷新了我对重卡的刻板印象梯钾灭,原来大块头也有过人的大智慧骄劣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH祭腔撕、FM两大系列壤虫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日陋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华船舍,中国区总裁陆博天到场助阵许怪可。在听取了长达1个多小时的技术讲解后脚鞘咐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱概娘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车粒溃虑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了灰灿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车高,最大的意义还在于为企业产生利润哨抵。因此录暮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中撬裸狈,并体现在生产效率旦穿疼、节油效率溺、完好率妨克屠、安全手、安卑谏毂澹和驾驶员体验六大方面猫怠瑟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型舞靠临,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择锌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证丢败,而大众凯路威则开创了一种新的格局乖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型弥蛇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生午虚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拉,而那款车型是针对高端商务市场的车型胚,虽然其内部可以进行简单的商务会议随,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的谢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案洁缅儒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格槽摆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑灌勘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求保乏克,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的幌潭猛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格角,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拦酮哀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密骗攻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气炉墨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置兄镀,只是以简单的卤素大灯出现冠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯宋,只能说稍显遗憾任唤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蝎,并且其敏感程度非常高砂本。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拱膝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格锨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大善山,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格诲闭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车美诉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味领盟甫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起磷函馆,在尾部造型上也同样是方方正正忻壕担,给人以刻板的印象浓古,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰目挤坞,看来稍显朴实无华缅虑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前响。尾窗的面积超大建忍技,并且配备了后雨刷赤,可以说在安全细节上做的不错玻。尾灯的造型也毫无新意崩滔贿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写⒗捶!,尾灯内部的结构也比较简单另舅仁,并未采用LED也是针对不同定位的选择梆淌爱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低懈古,尾部配有四颗倒车雷达探头河涟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用茬。作为一款商务用车镭协狈,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方牡,而旁边就是凯路威的备胎所在地榔摊,这样的设计使内部空间得以最大化利用插刊。   相比国外的凯路威车型必吾炔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂丛固逛,造型上采用了多辐式造型假酞,轮胎则采用了邓禄普品牌忱票。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野遍氯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV镰蕾茅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候乘哄揣,我更多的会用臃肿两个字来形容它沁。圆润的车身驰,没有棱角的线条抒瑞,大而无神的头灯册譬,都让我对它提不起兴趣妮。第一次见到新款昂科雷时鲸,我的这种感官得到了改变瓢膏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点权卤。新款更加俊朗肚,就像是一个胖子颂乐,经过健身缸,从大腹便便变成了施瓦辛格叉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面克篮煞,这种类似于点睛之笔的作用沽拧合,实实在在的发生在新款昂科雷上面科噶。之前的头灯让我没有胃口浓,尽管亲和力不错焚,但太没有性格灭。连同这个车身皇槽,都让我觉得臃肿无比辱辣,简直就是个满脸流油的胖子浚釜。新款更换了更有张力的大灯虫,进气格栅也变得更具进攻性泛囤。这样的风格鹤,我想才是大家喜欢的囊恍。   侧面造型的改变不大欠媚,侧窗面积所占的比重依旧很兴馈,这和新君越雌扯、GL8都很像汲签辰。给人一种重心很低的敦实感筋。但对于车内的乘客来说妒京憨,这不是个好消息夸疙,过小的车窗影响了向外看的视野梆播。造成了不必要的压抑感乓催股。或许对于选择别克车型的人们来说闲怖鸽,这一点必须无奈的接受了砍谜摧。   车尾的变化不及车头慕船附,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性迟,或许我会更喜欢它撵滇凑。但事与愿违棠澳,尾部的改变仅仅局限在排气管上府。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形孔帛咸。这多多少少会有助于提升质感割。也改良着尾部太过圆润的整体气质氦玻。可以说姑良门,这次外观的改变扑,在这些细节上还是很成功的祥。相当于一次瘦身和塑性瑞撕,让它的线条和筋骨更加分明千。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拐,纳智捷 新大7 SUV正式上市雀风,官方指导价格为22.68-27.48万元舒啦。一直以配置见长的纳智捷品牌屡羡仆,在小改款车型上又下了一番功夫辛时脊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次伪。在体验的这几天时间里纤雌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”淀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价猩滴。也有好奇的邻居询问这款车的售价苟伯盲,当得知价格只有不到30万元时羚,邻居更是深感惊讶辞公。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢狙?本文就为您带来答案收叫。   作为一款SUV际肆,“大7”这个名字一点都不为过坤煤吻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嗜,2910mm的轴距更是傲视群车疟纹伎,也难怪引得路人频频回头氦歼肩。不只是尺寸躬,本次试驾的新大7四驱旗舰版禽,整备质量达到了1950kg词,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”匪灌柿。   作为改款车型皆嫉俏,新大7的外型经过了一番修改坍借,主要体现在前脸和尾灯上辉。大灯造型有所变化系壕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内搏确费,而经过修饰的雾灯隘、转向灯和前雷达侩胯克,给人以霸气外露的感觉扳链囤。整体上哨炒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉扫痰风。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭胯枷呐,比较实用末箍变。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上配朽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上成蹭眯。从奥迪A8的换代市、全新奔驰S级的上市就侨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照畴焕淬。这三家老牌厂商动作频频劝顿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上熟抵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS盖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来坟涩钒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今慕。而随着混合动力时代的来临刀澜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL睫签棵,可以说从那时起是骆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位仁办。在奥迪A8和奔驰S级已经上市仍叫挪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期贿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来牢相,以期对它能有深入了解技钵贯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的糕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内逃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸禽。相比之下催棉,雷克萨斯LS在此方面并无优势岛烩,长度檀弧岭、宽度和轴距均落后于对手隘。   即便不看车尾的标识孩,仅从前脸上幽兰色的车标星第,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鹿汗。而身挂HYBRID标识则意味着鸡差,除了树立当家旗舰车型的形象外抠崇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神熊捶吨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嚎,只是在一些小细节方面令人有些不满弓吾。如果用最严格的标准来衡量锣革篓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间笆软。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些梯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后酒闻青,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手踩颊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑席,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型锹镜盖,这种车型的优势就在于疮取家,兼顾了媲美轿车化的底盘质感惦,还拥有了超大的车内空间括,优势显而易见闻考,而今天我们来到了美丽的太湖碳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型委,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心屯纯,也让更多心意欧力威的人有更多选择诽商耸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表沃醇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的台,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5释檬,不过从售价以及车身尺寸方面来看袖绵歉,欧力威确实占据一定优势惠窟。   外观上欧力威厢型车身造型宝愁,并没有阻碍它时尚的视觉感堆垫窜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车录错,时尚并且使用疼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观芦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示迁。   非对称化的中控台设计疼恰士,与1.4L手动版没有什么变化痊雹,首先造型上足够年轻协调敝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点镜都辜。欧力威自动挡车型上,方向盘造型依旧沿用手动挡车型钵础,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键剁磨,操作多媒体更加方便相珐。中规中矩的仪表样式没有什么改变壁妨互,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息苯隆局。   本文导航" "  有突破有挑战猴袭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候擞,就会有这样的感受咯。它太挑战人们的传统审美了未悍深,怎么样也无法用大气灯浚、简洁画、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受抵常其。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拭。自由光承载着延续切诺基的重任快,就在这样的争议声中款款走来煌拼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统场淖掳,挑战着经典身巳魂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巾,在做颠覆传统这件事尺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念忌恼匣。就拿前脸来说烁静咸,好看不好看绝不是我个人说的算的彼谭妇,每个人眼里都有一个不同的看法夹拳善。或许慢慢大家就接受了诗贰。   作为一款中级SUV填暗物,车身尺寸上中规中矩射澜末,作为切诺基车型的延续姜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现算,但也能看到不少突破之处卯灵蛋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重刹律瘸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃两胶顿。   本文导航" "  从1985年开始内,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奸,1991年出现在5系车型上饥陪汲,1999年开始陆续出现在X系列车型上恐沁。直到现在扛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侯苯摹。2014年5月22日烧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive惧捣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型煌泰敬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求邵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车捌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW茫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么己绍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表特售:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拿逆枷,新BMW 328i xDrive倡厩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元剧玩。   第六代BMW 3系延续了这一传统焦,将融合了电子气门控制抬篡呢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机荡葡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配炮恭河。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型魏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本某仑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的任,要了解这个问题前踞平,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理虫怪郎。齿轮传动式分动箱祈砷考,连接前轴的方式改为了齿轮传动栋概冈,其他地方大同小异户陈稼。对于宝马X系大部分车型来说偷笨次,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能臀旁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配氦袱败,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力仇捌。由于前后轴均采用开放式差速器鲍纯,遇到交叉轴情况时筋,也只能依靠电子制动来辅助沏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱抡皋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构疤痉,与齿轮结构的分动箱原理相同瞪独铂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瓤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥秽林。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的龚。至于控制多片离合器的方式慕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式天柒躺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛搁逞,所以常被用于装配在更强有力的车型上兔飘活。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器闷计躬,以对扭矩分配进行不间断地调节卉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配雇炕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩肥漠股,默认状态下前后扭矩分配为40贺:60判侧,最大前后扭矩分配理论上比例为0面:100到100颇杉坎:0之间碾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酞泄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑剁。扭矩分配可以在0.1秒内完成厘凌。   行驶过程中聊瀑,如果系统发现车辆可能转向不足黎全,也就是前轮开始被拖向弯道外侧哗浮痢,就会减少分配给前桥的扭矩价屉,将几乎所有动力都输送至后桥巧掳孩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息滤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑陇桶。一旦出现车轮打滑藩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器泼仙推,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力谢品避,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制丰藩。这就意味着据,无论路面如何突然变化杜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上捶墒驹,即使是在部分结冰的道路上簇井。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解肆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型辖伍碍,其中S2属于一款5座小型SUV攀嚏溶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下闯,很多品牌都开始研发小型SUV篮圣侈。而S3则定位于一款紧凑级SUV毯柯,并且采用了7座设计哩胖柑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何跺觅裂,接下来就给大家一个解答牡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位髓峡晤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型稿敝,这一平台就是北汽威旺M20的平台悼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计戈揣盒。但是两款车的轴距却不相同梅虎,S2轴距为2560mm挛俄爬,属于一款标准小型5座SUV冗狮请。而S3轴距为2685mm堕石反,接近于一款紧凑级SUV篡,所以为了能吸引更多的消费者的绩幻,采用了2+3+2的7座布局嘎侯,主打一般家庭用车顽份,实用性优先欠袭话。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV矾禾忿,主要还是面向有活力的年轻人管其,外观设计更多偏向于动感的元素居多搓梳褐。大灯组的样式也不俗套澳挺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低卧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的沦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表抠保:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比日官,在车身尺寸上还是比较占优势的掂涝猾。另外2560mm的轴距表现也不错胖轻,至于它的乘坐空间表现如何且吭拼,在后文我们会有体验按。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计害, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升煽掸池,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了看碘何,车门不能完全打开的话娠倦,一些比较大的物品拿取会不太方便构地。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台膊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机饺奔,并分别匹配3款变速箱裳。此前痊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型沦。而今天我要试驾1.4T车型慈,虽是短暂场地试驾虚顶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别期,特别是动力上提升明显碑付爬。 ● 外观/内饰徘侨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蚊,也做了到店体验的文章雹童簧,1.4T车型在外观擂狗篮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大柒点布,本文不重复介绍碱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验盲湾疮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看谐铣垛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因罗赦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等刮缕,具有很高的品牌辨识度甘掏票。同时在一些细节方面的改进吹彪,比如重新设计的头灯杯曙掇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等坦拎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重烽碉玛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台淡废存,采用了全新的发动机叼沛乡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机容茨,属于大众的EA211系列挨棵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米宛,最大功率150马力/5000rpm膘式,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm桓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一凶讳阜,而相比原来的EA111系列有了明显进步菇,首先是恢复了正时皮带贯类书,降低发动机内部的功率消耗糯返滇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴八且峡,而喷射压力也提升到了200bar牢靛榔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱财李清,带有S挡和前加后减的手动换挡功能芭氰洗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别抹,前者顶部是“SKODA”的品牌名胯农,而后者则是印了“DSG”的字样氦闻。   底盘悬架方面壕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架让氖渤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构熬剃绢。制动系统为四轮碟刹结构实驶期,采用前通风盘式后盘式配置贝铆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节砂遁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目凉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目绅庞化。由于是场地试驾凤识颓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些苟交吮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道屠牛撑,能更好地了解车辆性能盼惊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来怀币端,只能在日后的试驾中再介绍罚。   动力方面匹协,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话答惹极,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容梆供,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来匙,1.4T车型的起步和加速更为迅速莽袱,而且涡轮的介入时机较早卜柏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉亢矮案,动力的输出保持平稳可控的特性沸雇。   使用D挡时酿,以1/2油门深度驾驶础绣醒,变速箱升挡较为积极眷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下盟谁,而且换挡的冲击较邢寐摹,不会影响乘客的乘坐感受筒。而以深踩油门的方式驾驶瓢隧,变速箱会到4000rpm左右才换挡辽,加速感受更为明显勉翅倍。   换上S挡袖话,油门响应灵敏了许多浇唐咸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡避,全力加速时能体验到更为强烈的推背感苟汲,在弯道多直道少的场地赛道里固腹,需要频繁提速的时候护避妥,显得更为得心应手露。   全新明锐采用电动助力转向系统剐崎,方向盘低速时转向较为轻松保剖茄,而高速时明显更为沉稳坦,转向需要更大的力度姥金,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力浅簇。   底盘悬架方面娘畔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性币警刮,在弯道中对车身的支撑性比较到位头,方向盘的有着精准的指向性读蜕,转向迅速而稳健川洗。1.4T车型全部带有ESP系统暴静,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候了,ESP介入的时间恰到好处秀,总能及时将车辆修正到正确轨迹伸脆密,而这套系统并不能完全关闭残,属于比较重视安全性的设计旅娟。   在模拟颠簸路况的体验环节浓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用频竟程,然而后悬架毕竟是非独立悬架缸驾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况城牧腥,仍会对另一侧有所影响峭钦屋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸尸伶扫。我们在之前测试文章中也有体验视频颈冒,请点击查看形肥癸。   更多精彩视频嘛覆娜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少痛奶,在D挡模式下表现中规中矩闯谈,切换到S挡后油门响应灵敏剃距,变速箱的换挡节奏更为激进梅,加速感提升昧慷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验沃冕募。" "  2014年2月26日钵趟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市阑宠茶。其中T5动力总成包含智逸版蛇拔诲、智雅版募殊、个性运动版共3款倾喊,售价为42.39万元至51.99万元泛,T6发动机版本及价格保持不变合单。   据了解辱坛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术戊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机剖热摊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱孩椽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢卑杭?本文将为您带来答案狸冈涧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面荤卞纠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化兽壁仙,但动感流畅的造型令人印象深刻吵魄完。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉惨,正如北欧人给大家留下的印象崇。      配置细节上孪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”剩,全系标配了ABL自适应氙气大灯凡逃,以及感应式转向辅助灯光幂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下快,给驾驶员提供更佳的视野嘘。   此外旗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航吩脖罗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达扣哆篇,探测距离达到了150米读,足以应付绝大多数日常行驶环境浮。此外棉男,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统灰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能敢。虽然这里看上去有些别扭廷武,但安全性才是我们应该关注的确扁密。" "  限量腥标讼、配额拦、上市前被订购一空偿暇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹丘。然而踞俱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时姥胳了,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘沙旦。2013年德,经过M部门调校的M135i披装上阵烧婪,性能已与1M十分接近冒石,并且这次冲破了限量的枷锁歌倍露,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车叹溯。正当人们面对路上的1M投去羡慕频、嫉妒攀、恨时景,宝马为我们带来一款全新产品许溪,并且它的能力并不在1M之下蜗,它就是2系的顶级车型——M235i铜。 延伸阅读羡檬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言寺弥门,2系可能显得有些陌生太襄,其实早在40多年前测犬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瑰午森。此外耍岸态,BMW 2002车型在1968年问世阀链胺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处跺彤忻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型胖会埂。至此始躬,2系的到来并非空穴来潮汇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22捐拟缺,而这个平台也与代号为F20的1系共享裂,简单来说创话贡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中粒沧,这与3娟、4系的道理相同瓤量。在2013年时苯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验茨谢竿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近善九缚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了脾汗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览力焕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M舌犯汇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异渴颈魂,从代号E82的1M车型尾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点呵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条断薪既,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”默雇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受妓醇懒,但随着时间的逝去掣畴,渐渐也成为了一种习惯力教。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表瘁雇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加谰痹,更多是出于对内部空间的考虑潮咐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响喜泥暖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数乃拴邵。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容需毕谩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感渴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能错辖。   当然诫,即使武装到牙齿却别竣,M235i也不能与1M平起平坐侗催堑,M家族的宽体车身栏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的乔认鞘,就像当初1M推出时的口号一样“M忙溯犁,永远从后视镜中藐视对手”壤疤静,而M235i更多还是为了平衡性能突集、实用性与性价比摄田拔,同时也为今后推出M2而留下些余地概猾小。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后靶淮肯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步扔泄,针对绅宝D70推出后的社会反响哆桂壳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多芒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车笛槽女,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势娜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生忿。   D50颇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车梅,推出之后的表现往往是人们最期待的书泊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同斥,面对D50的将会是极为严苛的考验恨脾管。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境驶炬判,而成功了捆抖措,也将有可能成为流芳百世的一代名车辞惧。7.48-11.98万元的厂商指导价袍,可以说为这场战役的打响澜完,开了个好头戚叙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统赡鞠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格惦。此次担任D50设计工作的藩翰笺,正是培养出诸多设计人才的博通公司擂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点前,同时又能够给人们耳目一新的感觉瘦督鳞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鹃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表脐筐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异凛,但是当你接触过D50这款车后贫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素咖落婚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机奸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的熄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹坑,但是当你将这些元素组合在一起时匡经,却有会很快打消之前的念头陋颗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外可,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计点双。运动气息浓郁的设计手法烤熊,会让你把D50和运动结合在一起馁,无论它实际的性能表现怎样巾绷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象懂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嘘苯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促级捅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态殿齐叉,面对不断推陈出新的竞争对手艾蔑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面毖侮溜。好在随着2014款车型的上市隧驳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂掠喝埂,而这支强心剂的主要成分也很简单谦撼达,一台1.5L涡轮增压发动机勿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型翔,针对配置方面也进行了一定的调整默,其中自动大灯莱插缚、超速报警以及四门车窗夜嵬ぃ控升降等功能均成为标配我,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中磨幕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者颧工扑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流能徊凌。因为从早年搭载的速锐虎,再到大红大紫的秦汝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6床钢癌,它所提供的动力都不曾有变颧。传动系统方面杆模遁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱镭青衔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱剩售晦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言滤慈,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿弊宦陪。在城市中经常用到的中低转速区间内埔廉,发动机的动力输出比较积极扛,并且通过涡轮的帮助然,动力在1500rpm之后便有明显提升伤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疙巷,完全能够满足日常驾驶肥拜蹋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低褂书痉,适合城市驾驶飞桨。挡位之间的行程适中险,但手感略显生涩天。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳够旧洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车醛龋擎,而非车去适应你揪攘遣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定炮。四辐方向盘尺寸偏大很,回馈力度比较匀称灭兄,因此驾驶这台大块头还算是轻松放,只不过方向盘的虚位过多棵,转向时不得不做出更大的动作纳禽。   前麦弗逊妻财缆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鞍憋表,并且由于悬架行程较长寥潭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉面。当然这样的调校也有它的好处械俯翘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人承八。" "?? 外观部分   在所有人的印象中角,SUV车型是一种非掣Щ耗油的车型肆,毕竟以自身庞大的身形来说土票,自身重量就已经非常大了许豌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机郡逆景,这也导致SUV车型的油耗居高不下汲啃昏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观登秋烯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题讼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚离,在众多的SUV车型中搭涩题,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度闭帘抛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计惟鞘,这种设计可以说非常的扎眼阶拦北,也更加符合了年轻人的视觉喜欢砷烂歧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳售毋畏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯告,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售玖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志独挽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征半。在RX车型上峰械唉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条俄闲茶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同筐啡乘,从RX整体风格来看搂,还是更多的体现了柔性设计的特点赂示。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面函,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型染磊棱,如果不看下半身钦怯,很有可能误解为一款轿跑车型盖臼。不过这也让人们的视觉一亮显,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的捎昂可。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上车梦暇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求茬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鞘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的晴届邢,没有过多的硬线条介入骄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的雇连心,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点汞够,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符杯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力认库,RX明显体现出有些不足悸袱,不过这本身就并非是RX的炒作方向付孪佃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境掳惋,内心想要一件东西蝗玲础,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费捎绣绩,否则你就无法拥有心中挚爱烤县玲。你想要一部手机矫钮,但偏偏要你保证最低消费系蔚。这种心情着实不爽闺落孺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版慈阂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统逗犬,这两样东西都是你想要的忱嘲窜,售价三十五万不到良揣黑,撇去不相干的配置吝,给你你想要的倪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元同狄,是不是有点定高了据氢蜕?可细细一想份多登,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机乡浆,并且还带有四驱系统典。如果单单从这两个要素考虑莫,同档次的车型里屏叛芍,都破了四十万大关了筏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型虐,目的就是要拉低门槛惕煞翘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出疵矮湍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件桥。但运动元素表现的很细微瘫兴,基本上都是细节点缀仇协绵,和其它配置的A4L差别不大垫诧诽。虽然是一款40TFSI的低配车型报,但从外观上很难发现区别讼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件许腹钳,算得上是全车比较明显的运动彰显了伎涣恍。尾灯内部依旧采用LED发光元件缔,总体来说羌仿鸡,亮点不多懊敌,朴实大方拈匹盛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后担乖尝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分仑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品侣,除产品名称外边寡,其与JX35并没有什么区别煎,还是那个豪华运动的大家伙惺腐水。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮诚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露赏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能其,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助响悔,灯角黄色的反光片是标准美规设计据,但无论哪种规格汹腻了,对行车安全方面都是提升借逝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蓖宠脊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO堵,前置摄像头悄然隐藏其中椒。侧面看上去QX60依旧大气稳重夹谁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感霸陌。另外偷,底盘上有些部件会低于车身汀,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过短苯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色藩愁,活泼的细节设计使其更有灵性泰祟古,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性力陛,也起到了一定的隔热作用撬雄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感狙勿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张杰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现叔,静音效果良好换朝。   车尾并没有过多花哨的设计仙藉涂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字焙康。尾灯采用部分LED光源韧凹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释摔敝氰,总体来说比较耐看税弦卸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味伴洽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来筏侥蒋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高炭捎蝎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起泪被,就一直是大量网友关注和吐槽的对象起。上市前夹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后抨旱,不少人不相信它的价值滔遁木,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后韶燃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待窃妥行,这自由光到底是什么情况交赶浩?经过整整一周的深度试驾后懈惋,我有些新发现可以分享给大家亨袜艰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3位胆碳,我的思绪一下回到了2005年左右乱,那时候自主品牌鲜有SUV产品特堤,奇瑞率先迈出了一步河,推出瑞虎税解错,并领风骚多年峨短锋。当时奇瑞称之为NCV顽,也就是集合轿车以及越野车嘘损巢,有着越野车的外观和坐姿懒菇,并兼顾轿车的舒适性分辜捶,其实就是我们现在说的城市SUV疆碑。   这样的优势持续了很长时间妒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鞍骸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品挝汉体,瑞虎的势头逐渐放缓曙汲,也就不再抢眼了盆炬视。奇瑞随之调整策略购咳,在去年推出瑞虎5这一新车型胳,与其他自主品牌新对手进行竞争耸。与此同时妨,时隔半年的今天体徊辜,老瑞虎被重新包装升级勤,命名为瑞虎3再次进入市臣,与瑞虎5形成高低搭配舷镐,重新获得了新的竞争力绦。   外观降密:   正如前面所说崔捅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业尼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作焚合炽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节岸扭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸谈,棱角更为突出饯未、线条也显得更利索收泻撇。侧面增加了镀铬防擦条彤凛泥,而车尾的变化并不是很大靶,集中在尾灯和一些线条的修饰上步涎,就造型而言瑞虎3更年轻了钩火捷。从车身数据来看少悸,瑞虎3相比对手并不占优优势桶,但是得益于外观的设计寡凄耐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些扑。" "  在经历了数年市场洗礼过后淳块,瑞虎车型迎来了新一次换装亩,代号命名也列入到了家族统一的序列中侥死,对于车型的区分更加简明板逃。除此之外宏钦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计帕,以及更为充裕的乘坐空间簧,以提升自身的竞争力垛沥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型杏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用童脆惰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连坎宏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向疯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车弟绿紊。   此次改款主要集中于外观方面撂,通过新老款前脸的比较臀拖,我们共计找出了8处变化伦尚,分别为撑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组疮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大单干啥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表写携:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘赔躺,但在车身尺寸上有所调整蕾攻,其中长度方面增加了30mm揽吕,宽度与高度减形啊,而轴距维持不变艇昏偿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出物,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35纯看骗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中品县松。   车身轮廓并没有大费周章的变化褥,更多的是在细节上体现新意痊屋宦。侧车身防擦条进行下移岁玖,并在前后车门中增加了镀铬饰条戈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中汤老,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装殿藤等,更趋于向装饰性靠拢千篱罢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式康,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性偷膛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗纯,若要找出所有差异蹄,还需要费上一些功夫戏矩淳,在对比过后变化上依然可以达到8处摩。依次为诬仁太:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更窘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识忱推捞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处谐领,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计传俩拭,空调按键的布局更加紧密童肺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瑞潦宠。此外休浪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升炉泄。   按照配置的不同残切仑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机掂,大尺寸液晶屏包含导航潞、多媒体废、蓝牙以及系统设定等功能耸畴贝,而在操作上也十分直观亲礁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当伪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度纱襄胁、风量蟹汰彻、风向等信息高尸髓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少琶彪,同时旋钮的阻尼与定位适中律无怜,手感较好嘛惶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫捅困。   方向盘两侧位置集成了音响保、蓝牙通话与定速巡航的快捷键毖,中心区域使用了品牌全新标识冷党妮,并在造型上稍有改变福。仪表盘则没有任何变化纹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同单攀钨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值片得测,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素脖内沉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅枪渴,但调节方式为手动夺,前排座椅具备加热功能脐貌嘛,按键位于点火开关周边区域姥,位置的选择上不够人性化残呸,副驾乘客很难进行单独操作驴科士。   在前文的数据表格当中窟凯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优谩淌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高髓泰损。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后楷圣汀,头部距离车顶约有4指空间墒新楼,直接移至后排乘坐天寿,头部空间同样保持在4指拔邪,腿部则为2指余量悉纬抽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下多,首先需拉动靠背边缘的拉手斗翟愁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒乔脖,要想恢复到之前的乘坐模式簧,还需先拉动开关柯底,同时扶 起靠背蓉介码,在操作方式上显得不够便利豌响。后排座椅支持4/6拆分放倒毙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大校簧恕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响警晒夕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3借乃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致软,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎度充脊,含有DVVT技术淬,相比早前奇瑞的1.6L引擎凄喝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善昧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求琳蹈行,在CVT变速箱的帮助下五乘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作懦。即使在起步之初深踩油门豌力勉,加速过程也会显得有些慵懒刷玫屏,只待转速攀升至2000rpm后抬怕滑,动力性才有好转帕,此时油门的响应能力有了子显著提高苟让,虽然整个过程称不上动力充沛鸵精,但对于城市使用来说算是够了席旧克。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上衡讨,涵盖了手动跑、雪地和低速3种模式金,在手动模式下可以模拟7个挡位微从摄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用殿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嘎,在模拟挡位的帮助下墓欠窃,转速会与油门的深浅更成正比济苇掏,升档与降挡的操作也会更加从容广,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻纪臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内渤。   在紧凑级SUV的行列中湾,瑞虎3的车重算是较轻的一员骋嚼堤,这为引擎减小了不少负担秀缝。助力转向系统的力度适当即鸥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力腾。转向的精准性使我出乎意料步,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性诬烫犁,悬挂整体表现十分扎实噶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入推腾叉,令试驾者信心倍增琴。   如同瑞虎3的定位那样坞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外枢,它并不具备越野的能力蟹,然而精确的城市定位挥餐巾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适申喜,诚然鸿垦饺,它在这两点上做的很不错拣钒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你镶复秦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言杭椽超,瑞虎3也许是最合适的选择对象毫。 责任编辑嫉痪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年词,一晃6年时间过去了部,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化昆,但是我们仍然和它有过很多次的接触桓桂,并且每一次都是充满乐趣的体验锈寡挥。今天我们又把它请到了这里康混味,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外剧目娜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型券。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能板廉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子捅坊撇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气腑识登。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单湘纹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拘丰体,自然整车价格也就能便宜不少董烯,降低了它的入门门槛财俱。而以我们消费者的角度来看辖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象隆囱镜,这也是我们今天把它请到这里的目的粮栏咎,测试项目很简单陀踩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现垂莫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了醒刹垃。   ●日常驾驶动力表现桑戮:低速扭矩充足匣省商,高速动力吃紧峭新蠕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能衫护,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过茂爽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性睡檄喝,但机械结构还是更适合在野地里行走哺伐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此聚鹊,外形设计核缅乔、车身尺寸弗羚嫡、参数配置全都没变傲,只是换了一台发动机担,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃绕管,双手需要时刻度掌握住方向盘首,总之开着它你不会觉得太轻松纪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了商粪,大家也都心知肚明蔚送,所以今天我们重点聊聊它的动力表现珊模惟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米道胺烈,参数虽然降低了缸煎铃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些娜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惕,并且只要车速不超过60km/h瓦感睫,提速还算是挺从容僧玛,也有一些推背感喊,感觉并不比3.6L车型差多少唇惊哆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了筹恒,脚下的油门响应明显迟缓了不少萝呛芦,如果你心急的话苇恋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧贤,否则踏踏实实的在路上巡航蕊猩。   ●油耗测试举:正常表现睹,不惊不喜藕讣。   发动机排量小了米浪玖,除了动力影响之外虐窃,油耗也是一个值得关注的指标纯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试计。整个测试过程我们共行驶了118.9公里匠,拥堵路况大概在30%左右捂茫尝,畅通路况大概在40%左右凰,另外30%为综合市区路况鼎擦,全程平均时速为31km/h佬,最终计算出平均油耗为12升/百公里戳韧挂,算是正常水平些女教。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过剂菊祈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题颊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了费杆翅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力梁呸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何摧睫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高板,很高炽贿囤,或许我接触的都是高配车型九拎嫡,包括纳智捷大7炕哦式、CEO等车型裤鲍输,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助铂没颠。今天堑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV池,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量仙谐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧犀乐祷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢污凸?下面掣侵档,我们就来看看详细的体验报告彼备沥。 可以看到幕其,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鄙,这在于其他车型包括纳智捷大7染欢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现魂。这次试驾的优6 SUV也不例外咕渤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚渡毖,为了突出这款跨界SUV车型的定位路,外观设计上更年轻有活力霜蹈,对于年轻人应该有很大的吸引力梅茂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表镶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台辞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm缆吗醒,轴距为2720mm起,可以看出这是一款跨界风格的SUV爸梦捍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品浇踏,最大的优势是轴距要长出20-100mm惋倦官,具备不错的乘坐空间垢诫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷叛坏污。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎滔涵悔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎缓时帅,尺寸都是215/55 R17唉船频。可以看出在轮胎的型号上维,国内销售的车型都有一定的缩水歧刹,当然为了控制成本丸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现握谐逆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮头慑修,后风挡下方采用了黑色装饰衬托惰经,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美锋摩,两侧的LED刹车灯十分扎眼绘豹撵,不过从布局上看稍稍有些凌乱镣裙鼓。" "李老板的慷慨锯夺氏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会汀浦停,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板酸坊。下面回到主题疲贾蕉,从之前收集的网友问题看鞘投泥,大家最关心的有两件事儿凭皋哗,一个是特斯拉的性能扣镰,另一个是特斯拉电池的续航能力懂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿倾酞。简单剧透一下呕示,性能方面特斯拉相当给力勘,续航能力方面我个人觉得还是不太行外存班。 注浑猴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型佰笆,文章中提及的“特斯拉”莲聊阜、“Model S”等名称均为本次测试的车型貉菊廊。 数据解读谩蚕嘎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩寥船茂,所以今天我们就先从数据说起氓绕腐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版收,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s饭层鬼,而我们的实测数据为4.7s潜妹侯,比官方公布的成绩略慢盾享,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿芹甸涝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样珊我。由于采用电动机驱动裂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车趟蔡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑承蹈蓬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态歌酪撇,直到完成整个加速么蹋舞。电子系统和动力系统的完美配合懊沦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限密毕胚,这是大多数的同级别车型都很难做到的恭。 0-400m加速尾速碉牡肖:170.124km/h 加速时间晴恰:13.63s 由于采用了9.73衫围:1的固定齿比变速箱侍签,所以特斯拉并不存在所谓的换挡朔高景,在加速曲线图中容介,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线贡,车速和电机转速完全是等比例上升固那奢。这里说句题外话窝市沦,官方公布的电机极限转速为16500rpm孟,最高车速为209km/h掇,通过以上三个数字非赫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瞥,有闲工夫的朋友可以试着算一算标。 0-180km/h加速受休:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G氓,峰值甚至达到0.7G露须,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱狙坑动,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h锹蓬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看殊獭,当车速超过150km/h后窝盖,车辆的加速度下滑比较明显亮埃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现菊,工作人员解释说为了保护电池订苫迪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡椭。再多说一句什,这个速度日常用肯定够了澳敛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h盒僧,但如果是赛道范首幻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道那侧,有大直道的长赛道钦,它应该会比较吃亏残席定。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车兢揩,常会被贴上大排量底翟菩、暴力机器革、拉风外形和肌肉车等标签崎弓千。这些词虽然简单十,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征镀喉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型担欧屑。近日此,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)窟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称办:科尔维特C7)韶,肌肉感十足的外形勺陌疟,手动拆卸的硬顶霞,再加上6.2升自然吸气发动机等恐摧,都是它的大卖点理。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评教: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鲤,外形变得更具攻击性为寄韦。不同于以往车型巴蹄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗佩,只有头顶裸露在外未,非常特别其。重新设计的6.2升自然吸气发动机吻仇廓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蜜咕梦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机筒,最大功率640马力锭雾吃,峰值扭矩814N·m)戒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手庭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势昧受旅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为领茬歌:5.3万美元)理,几乎没有性价比可言槽久肃,但相信越是稀有的东西郝钠,越有人喜欢炉长。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆扇相颁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吻:400-023-5599 地址簿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑立拱涛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型系划,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠坦涉。而这款车本网也进行过多次报道与评测里府,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题犊释,比如——空间与电磁安全性彭。   有朋友担心酪,混动车型的使用空间会不会很小暗,电池电动机发电机都需要摆放位置案独匆,还有散热系统趟桑吝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧贸查。   作为一个“热心肠”髓,笔者决定帮一位同事搬家魂叼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”辛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱际怠、两个大型行李箱轻、三个双肩背包钳耍抹,两个电脑包涩,一个猫窝晦袭袄、一个全新的大睡枕搬走棘祈焚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客犊。好吧幕冻弗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大石,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上握抠碍,从图上我们看出峭尖,在放入体积规整的水族箱水缸后裙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间乓沃芦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包司,并留有一定的间隙量腿辩。   而后排在放入水族箱地柜后监慷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位觅吼凯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱睫。得益于巨大的后排腿部空间棠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了德秽。而后绍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线槽。当然爆碉,前排的空位是为乘客准备的吻。(为维护试驾车整洁仍蓝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施维得。)   我是一个希望低调的企业主划衬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的葱传,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间段迹垒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少帅,后排音响控制吃讹话,前排座椅调节按键犊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子浚桥孪、空间酶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流抱蹲,大电流产生的磁场对人的健康有影响耗。英国专家认为省:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉罕,高于该值糯寡人,儿童将面临患病风险猩韦疼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少达下。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未蔽荷В害软。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害捅。   简单来说赐泰烹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种舜单及,高频电磁辐射大多出现于通讯系统悼疲,如手机窘芬,对讲机节达楔、信号发射塔等块蘑,而低频电磁辐射离我们的生活更近清希适,家用电器功济、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射贯骇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可录管。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拟揪,前排座位楞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量刑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品彪空橙,不具有权威法律依据沃漏,但既然是国家允许销售的测量器材箱冯坪,其测量结果绝对拥有参考价值栋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评滇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惕楼晴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受撮,首先是油耗酸师酞,我们在遵守法律规定的情况下火,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车叮驴,而结果显示松嗽趴,如论是市区驾驶还是高速巡航超车波,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下防笛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”煎。   混动车型比普通汽油车重慕宏湾,驾驶感受会很糟吗?   确实匿埠,混动车型由于需要布局电池逻跋、电动机钨坦、发电机庞、散热系统及控制系统陪,整车质量肯定会增加篡赊,但通过驾驶两,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嚏崔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动秦芯巩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制叫谅瑟,使用感受更接近与现代的美系车型宝茬深。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性怒赡穗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极咆裂,而在高速公路上潞嗓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瞪枚拇,取而代之的是风声与路噪声烫幌伎。而操控部分讹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了歉,你永远不会感觉到生硬的颠簸母,一切都是柔和与优雅卧,当然毖宛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的搬。   最后氢被,我们通过以上测试檄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性喷粹狭、油耗及空间实用性上都出色表现犯,而为此你仅需多付出几万元的代价技昆,加上经销商的优惠枪狼,凯美瑞尊瑞物有所值寝掏期,而你现在需要做的惰,就是去店里亲自去试一试碉连弥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接俺搜。 图/文古氓曝:丁艺   丰田汽车日前宣布森涵,截止2013年底逝杆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆含奶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录盛。诞生16年来捐痞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区劝歧宏、备受600余万车主的信赖和认可可囊撼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员酗侍醛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片绢陋感。 责任编辑冉庞娜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后锑,MINI凭借其漂亮个性的外观群娄琴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心纱。2014年北京车展上摧巍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程Э帧(点击进入上市文章)袄毋设,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化特,同时在配置方面也有一定得提升茨深,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后短,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市昧,售价区间为20.18-23.68万讹。虽然只有4款车型可以选择层瘁,但从大家的关注度上看绍墒,很多人对这款车给予了很高的期望坤湍偶。今天冀闲,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V假,两款车虽然在级别上不同据,但是在价格上却是非常相近枫牟瘫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万涸歉。下面尾殴酚,我们就来对这两款车型做一个对比甭乖品,看看自主和合资品牌的差距到底大不大卸矛沟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话脐青,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜雌姬蠕。当然花湍旁,作为一个自主品牌夺,想要和这些合资车型抗争愤扇轨,就需要在配置上有一些诱人之处亥挞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别烹雌口,从车型尺寸上看镭鞍党,H8明显要大于东风本田CR-V沏季拿,但是价格却几乎接近辉雄。如果您的自主品牌不感冒的话瓶屎,那就不用在纠结了任孤。但是遂农婚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话奖虑,那么H8的确算是不错的选择糜,至少从轴距上就已经很让人动心了迪。   =============分页符=============   原标题旗飘歉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瞧,哈弗H8还是小胜播,其中H8还带有液晶中控屏习寿,而CR-V并没有配备中控屏士。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能极撂毖。这些东西的确也是非常吸引人的荒敬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的相诵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验棵,平且还配有ECO节能模式始闻计,对于追求平顺性的人来说还是有优势的寒脑篇。H8还配有坡道控制系统膘,但是CR-V并没有配备这个功能掇。另外排,H8还配有三种运动模式袭,一定程度上提供了多路况的脱困能力搂读,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些嘶毒哥,当然H8属于刚刚上市的车型插逗开,并没有试驾车让我们来进行测试薯精视,以后有实车的话瓦铂,我们会进行相关测试亩廓坑。   结语负:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章阂孝湘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的掸孺抚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升脱烤,某些情况下还要超过很多合资车型堡欠佰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下补揩。 责任编辑病块:赵春晓" "从1985年开始腐懒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抠蔬,1991年出现在5系车型上如亥涤,1999年开始陆续出现在X系列车型上憾平逗。直到现在力,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术磁凡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配揩详,提升着宝马车型的操控性和运动性崔。让牵引力发挥的更加自如澈琉,下面乖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现胺洛撮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱腑槽。在车载计算机的控制下龚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整居,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配揉谴藤,而且动力分配比例范围达0-100%拒磐,赋予车辆独特的动态表现芹。 与传统齿轮机构相比略,xDrive动力传输响应速度更快略仙仁,分配比率更灵活蹿人,通常确,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴赖毋,保持车辆转向精准灵活赦略皮,初粉冒弥、中段加速更为直接的经典后驱特性裴扭。而在弯道乏、湿滑路面茶负、或紧急变线等极限状态下味溶萝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力雹乾瓷,增强了车辆的稳定性和循迹能力抚寡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嚎汗编,在附着力降低的情况下切,更加考验着前后轴所分配到的动力形侣。通过一体式底盘管理系统的侦测下,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配逃芍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下谷嘘副,最大化的改善转向不足和转向过度迁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上额,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现集弧。宝马4系在绕桩和紧急变线中拱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外咸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准敝辩萝,更灵活杉蠕狙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上挂递。越野路面其实并不是X5所擅长的领域努漏牡,公路性轮胎打滑严重甲添,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预肩吞舱,还是能够胜任一般越野路面绷杏逝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑欣氰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)舜屑焦,宝马X1一直以其运动性示人锋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鹤缎。但是不同于一般运动车型不擅长越野乾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能计,能够让车主在假期到户外撒撒欢祷哺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗绒娶兜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鸿侧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时患谅栋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣漓首失。   在消费者最关注的价格上苍朝姑,我们分别来看两辆车蔬社鼓。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元痢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元酚嘘。从售价上我们不难看出厢颅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3驴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拓僚侨,价格区间跨度较大壁。   外观尺寸对比朴菱:   首先红亮,从外观上来说寂,宝马X1极具动感忿。其标志性的双肾格栅已经不必多说驴钒,远远的就可以知道这是一辆宝马诉。而那富有动感的线条乘角,将其外观勾勒玩脓铰,即使是静止在那里年乃锹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态店祟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长假势犁,感觉比例似乎不那么对称焕艘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控突羌户,而且作为一款国际范儿的车检率,修长的车头设计让车辆显得十分优雅碗炒恳。虽然宝马X1有修长的车头成,但是驾驶时却并不遮挡视线持,仍旧能够清晰的观察前方路况崔破催。   相比之下蔡惰僚,奥迪Q3的外观略显沉闷碳翟让,同样的家族式前脸显得十分稳重儡。虽然不像宝马X1一样运动比街,也符合其SUV的定位伯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大填窝腔,这也让奥迪Q3的样子更加传统隋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势耽,但是内部空间却优于奥迪Q3刊佩,相比来说且,宝马X1具有更大的头部空间喀齿庭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3霖箔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长问闻:4477mm 长菲石:4385mm 宽达:1798mm 宽负兰擦:1831mm 高渺勤:1577mm 高泄:1608mm 轴距公黎:2760mm 轴距携喝捎:2603mm 最小离地间隙秆违耸:194mm 最小离地间隙蹋畔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者老,宝马X1具有灵活的操控性碴槽惜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性府酱宿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化抬享氯,作为一款 SAV歧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的锰虽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向损山紊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拦。   实际驾驶中椿,宝马X1的路感清晰手卸摹,虽然车身不欣,但是宝马X1却有较小的转弯半径茅柬济,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头腐,带来更多的便捷踞棺。行驶中删槐苏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鹿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系厕丧剐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮墟私粟、高精度直喷与电子气门三大核心技术垢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蔽敝,在动力输出上达到高低搭配的形式携犊。而宝马X1带有的ECO PRO模式新,可以帮助我们进一步节约油耗慌,让油耗能大约降低20%喀。 两车基本配置参数对比纫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前仿室显:通风盘/后寸铅俊:通风盘式 前泌隆缕:通风盘/后莽犯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题痹讨趴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV堪酿胖,我们不仅仅需要看其运动性能县攫糖,还需要检查其越野性能仆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色席呛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统父恭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拦赐,为了能更好地分配轴荷纫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端司、后桥差速器前面凰苗。正常驾驶环境下性,离合器将发动机动力大部分传送到前轮竿,当检测到前轮附着力减弱时避砍界,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮攻搔剐,帮助车辆脱困娘。   通过以前的测试扮拼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用沫莲,对于应付难度不大的非铺装路面来说史损,这套四驱完全可以应付烈恒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能创柏娠,加之悬挂行程过短响陈,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瞬聚滔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样柏绰雇,偏向于公路驾驶睹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统马覆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴卤行。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中彻喉抒,动力的分配为40:60抬,在实际日常驾驶中肩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的胺侩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主扦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能虎辅豁,在车辆出现转向过度时天悄幂,车辆会将更多动力传递到前轴络,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性芒申泛,帮助车辆脱离失控的状态染。在弯中逐渐加速的过程中好,由于车身的重心靠后建亩夏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势寄,在这种情况下楷劫窝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出憋口软,减小前轮的负担宫册筛,使车辆获得更好的指向性抢添豢。   无论是雨天拱,还是弯曲的山路急佃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对庙。而且在大角度爬坡及碎石路段东穗寒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力星粟双。尤其是爬坡时姐,动力能够智能输送至前轴蕾习,让车辆轻松前行彪淖幢。而在平时炔,动力又会自动分配于偏后驱师断,让运动性得到进一步的体现蹦努。此时的感觉是类似后驱车梨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配挝软对,让车辆行驶更平稳从筐抨。   相比而言难态,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野涤马。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高收略,具有良好的越野视野建,但是宝马X1的离地间隙更大恳缉,通过性更好比娥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少饯啊佩,尤其是其具有更多头部空间乱常擎,如果越野时扦,可以适当调高座椅坐姿侍蹋。   =============分页符=============   原标题蔽栖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰扛券,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩栏富,所有的按钮也都在触手可及的位置编,十分便于驾驶者操作玫旅苫。而且两款车型都选择了年轻挟岔双、时尚曙荡肃、富有现代感的内饰设计粪侣抚。   两款车的配置舒竟,无论是奥迪Q3昆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全幂。尤其是宝马X1的iDrive炭窖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用齿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蜗,宝马X1更加简洁溅龚暗,而且操作一样方便龋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑触唐忱。即使是刚接触宝马车型的用户秦簧,也能在第一时间熟练操作福踩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热晃,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性笆翁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索咀琳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大毯灌蔬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供镶。例如像最低配的宝马X1航,虽然价格极低渤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了恍。Q3低配也是一样烹锌淋,配置较低羔躬覆。不过如果您不在意像导航疯拘、座椅加热等配置杆镭橇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要翅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后码某,我们进入车内来看看内部配置以及空间富韭。二者究竟谁能更胜一筹贿?首先来看两车的安全配置弗唤。在气囊方面不汕镁,奥迪则更胜一筹拼,在两车装配有同等位置气囊的前提下惭祥奈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊奋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜庆,它全系标配有防爆轮胎危廊岔,即使发生爆胎锤恕,也可以继续行驶脯忿归。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鹃蓖断。此外防爆胎也节省了备胎空间陶瓢,让后备箱有更多的储物空间行粳存。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间酿。从车身尺寸上来看翠挽凄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势府烹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势睛江。然而车内乘坐空间方面朔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3诡确。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鸥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鸿委:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题船:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面迫弟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策当鞭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养搏潞牧。但由于国内油品的质量不佳褐故,为了更好地保护车辆发动机滔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换囤。而其他配件的保养周期上委灸撑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养泡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i秽蔡:   861元   xDrive20i沏烯蔡:   1036元   其余车型安及:   965元   sDrive18i猾急:   861元   xDrive20i筐盛奔:   1036元   其余车型讽:   965元   sDrive18i门痉:   1609元   xDrive20i筛儒汾:   1784元   其余车型膊禄墓:   1713元   sDrive18i煞软:   1386元   xDrive20i槐喜:   1561元   其余车型收枢:   1490元   sDrive18i港:   1591元   xDrive20i擅:   1766元   其余车型淌手:   1695元   sDrive18i短:   1609元   xDrive20i葛琳蒂:   1784元   其余车型剧虐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注博:●亥井钩:需要更换 ○萝:常规检查肪捅钩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中沟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯确、空气滤芯和火花塞促。花费支出大概是2691元寝逝。4万公里时还需要更换汽油滤芯烁府悄,支出大概是1382元枪氖闺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错哆睫,保养中也没有出现更多的费用支出派捎捂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用凸懒缉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注埃撑:●图歪:需要更换 ○垄:常规检查钉痊感,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出卉坟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费克,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降丢欠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同令。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加挝警敞,能够更好的照顾到爱车的每个细节膘。   总结想: 总体而言宝送垄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动砷瑟团,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3寡糙梯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足擦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少截,整体内部空间与奥迪几乎相同湿撅。而在使用保养方面善撤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济熊舅沽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人高另溅,但是其配置也相应有所减少甲。作为高配车型令,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择驼田呵。 责任编辑乒洛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辑雌啸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会施。它足够漂亮了顺粮椭,漂亮的让人感到迷茫耍会踞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行弘踩,由于在国外腾,我不得不比以往更谨慎的驾驶耍,没有做任何炫耀的动作杭厩,但依旧接受了不少注目礼赦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来茧愤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蛊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内汕,只好出此下策忍须白:按住叶肱勐埃控器哭少,“砰”后备厢盖弹开了摊澄,老头愣了一下非卑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢炔,并给了老头一个友好的微笑存叮,关门走人了稗瘸。这时我才知道郸都,它是如此的招人喜欢!   仔细打量锈念辰,它的曲线诱人桃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处卢,但令人心动的地方是从B柱开始的守诡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级哼册,曼妙的线条打动了不少欧洲男性诉莱勾。也难怪森那逆,差点忘了庆祟剩,我们这台车选装了AMG套件搂福,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用活俊,没套件的车感觉就差了很多喝。   即便如此暮桨唤,它的妆容仍是存有争议的慈昧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蹄类。左派以我为代表(全部未婚)耍赫,认为它的骚气指数接近满格辉溶坦,尤其增加AMG套件以后炉慌昏,能骗不少小姑娘略。右派以结婚生子的同事为主馅,他们认为车身不够修长算富究,不够秀美礁畦炕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体估椭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蹦笺莲,但又内藏了些许的凶狠凄。   不过我们两派的意见同样有交集牟,那就是从侧后看去惮沁怕,它的美感更胜襄亩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中苗躲合,远远的从背面欣赏它梁,真是太美了释息。   =============分页符=============   原标题京容晦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蛊,它采用传统的氙气大灯伐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统眉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少痰。另外嫡倘,与前包围上的空气导流口不同的是疤杜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用逻,不得不说其达成的效果是相当不错的抠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼矮稿献,但日常使用中也是在令我提心吊胆令,还记得开头那个故事吧固兼,告别老头后我驶出了停车澈嫫!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着昂,压过了一个并不大的小坑洼丰萍吩,胎壁被硌破了节腺,轮胎在5分钟内全部撒气霉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用解,这个下马威让我措手不及瓮澜粗。   =============分页符=============   原标题沽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门离,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中诗揭。坦白的说烈捎,这套座椅看起来特别有型躲接模,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色邵夕孙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求赡同晌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处队雄掸。   眼前中控台的造型抛魔飞,甚至细节都与奔驰A级相同蔬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用季呈,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样肋,总让人忍不住多瞟上几眼裤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹椒,触感细腻胁蔚裂。   =============分页符=============   原标题成:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳币,各项按键的操作都很顺手犊堤查,但我多希望能提供翻毛材质晴。另外鹅竭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手阜脐,回馈力很写娉丁,而新款车型早已没有了这个感觉修贰辉,让更多人都更容易适应殿目鸽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格攘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利补嫌粮,特别方便贾屑,当然了活统颂,这并不是CLA级的专利氓撵艰,A级也同样如此笆垢履。总之对此我们是持肯定态度的搞耽昧,“怀挡”显得复古辞响棋、特立独行彩,而且省空间篇汹,利大于弊豌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同颁馅祁,不同的是它很强调对网络的依托臀屏蚂,这几天在欧洲开了不少车吮衬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联捕。几乎所有新款车型都支持与手机互联鳞锹遂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能厢瞪啥,还可通过手机网络访问互联网慕森、下载官方APP程序和导航违侍捞,这是国内车载系统所没能赶上的诞。   =============分页符=============   原标题烹哎炒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说颠驶枷,空间实际上是够用的尾怯虑,毕竟多数时间都是前排利用率高浅篓。我同事身高179cm筋策陶,在前排头部有一拳的空间伸乒,在后排就显得局促了闯,后排乘客反应压抑感比较强羔幸弧。   不过我坚信秆鲁,对于CLA的车主来说空间是够用的懦许棺,因为后排不会经常有乘客褐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的腺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用李。   =============分页符=============   原标题郊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖熬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鲍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm台豁纹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm舅倦,配7挡双离合变速箱汾,带有换挡拨片淋酷。拧动钥匙吧天射,发动机被唤醒比文哪,车内怠速状态下的静谧性相当不错赎,我们出发了欧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通告妊烂,不过CLA非常容易上手蟹难,舒适模式+D挡表现得有礼有节蔷平,整个驾驶感觉极其轻快时吾末,这是一辆易于驾驶的车坝闯,不论男性和女性都会觉得很轻松供牢垂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性车痛,转速时常被控制在2000rpm以下钱揭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契郎率,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性侮策澈,而且在低速中它的换挡依旧平顺碗,并没有出现那种令人不悦的闯动玲守吓。   切换到运动模式乱尼,变速箱首先变得更为积极箩,整台车的性子也开始急躁起来丰撕,随时准备着接受挑逗敞飘蹿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接袄。油门的响应也更为灵敏蘑躬,初段就能得到不错的效果核架摧,只不过排气声浪并不那么有气势超漂放。   至于转向承唬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻捣讨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉热,就像一个抹满了黄油的轴承在运转试,那样的线性和柔顺攻,简而言之非常舒服秒懂废。   CLA的转向感觉则不然晨弯瓶,它少了些紧致的细腻感宠,多了些轻巧锯稠。这套电动助力低速中没什么特点荤舶,属于偏轻那类的碾,或许女性朋友会喜欢第梅。高速下转向逐渐变沉舶,更易于驾驶诵棚赂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上喊普查,比我想象的要好不少瘁立踢。   不要被AMG套件所蒙蔽萄,悬架的设定并没有那么生硬芦胃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求绅,整个感觉还是挺舒服的蜗希,回弹的特别利索纯钎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态哎,起码我在前排开车是这样一个感觉泻氏,只是后排的乘客有时会说汐型坟:颠!哎赡,管不了那么多了木,我要是车主才不会天天后排拉着俩人羚,驾驶感觉对于这台车来说重要茅。   =============分页符=============   原标题泛虐曙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注始:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现痪多。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护量淌纬,无法进行有效的弹射科腾。起步时有将近一秒的延迟惭卿,之后发动机全面发力弗莱颈,此时轮胎打滑非常严重阀靖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态古,导致抓地力不足砷。怎么形容这个状态呢挽儡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速操搁结,四肢虽然在飞快的挠地枷粕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样教外,各位想象下挝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鲸醛,双离合变速箱准确的完成两次升挡耗刃,换挡速度很快广陌,最终用三挡达到100公里/小时的速度我校峡,时间为7秒整存。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新码保,因为看到严重的打滑时我特别无助疚驰,尝试了降低转速起步倪函,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地刺边敖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中讼,而且车身的支撑有效妮垄,车内没有特别明显的前倾感觉闷锹。从刹车曲线来看垃财汉,自始至终加速度都在-1g左右比,最终成绩为38.46米钉疚,符合奔驰一贯的作风掠夹。当然讹册,待拿到国内的测试车后坛开栏,我们还会进行测试传洽,看看原厂的轮胎表现如何插。   总结肆横:   从国外的销售情况来看豌,CLA是相当受欢迎的碱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料柯冻,CLA在美国同样有着相当不错的市沉拧,2013年后四个月销售1.2万辆汞,势头相当迅猛你舱板,可见其受欢迎程度秀寺。   进入国内后我想它会得到同样的关注同,随着细分市场的成熟抛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车褂。奔驰CLA级狭憨克,主打运动定竟炼、年轻膳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎省靶,尤其选装AMG套件以后效果更甚考,相比奔驰A级芬客,它的吸引力显然更大邯。相比竞争品牌呈,这次奔驰走在了前面伐汕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品湘呜。配置方面国外大多都是选装渡,比如天窗东、轮圈样式等等剂堑按,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知集痰细。   不可否认泡惧俱,它是如此的招人喜欢雹跺角,尤其招那些打扮时尚琶丛拴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑霜程:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机赌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了目辱温,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机眉翁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘擞贫抗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃构呵错。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型射泻庭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革叫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法梆敬,通过细节部分运动元素的添加恍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瓦垮杉。其外观运动套件包括进气装饰涣弗辉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挨级鲍。   总体来看男,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子敲鹃瞎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面交沛聘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置唾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备畴碑,白色车身加上黑色的玻璃车顶禽,看起来很有档次感霞吞陷。不过略有遗憾的是昧,它的全景天窗不能打开地杉,有同行戏称涣叛,这是专门为了看星星而设计的宪谜缝。   内饰简洁自然   与外观相同翅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围强。全黑的内饰募沦离、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鳞刀,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来撵屏巷。   配色方面凛弗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰磐,但通过座椅的白色缝线盘尸亥、钢琴烤漆面板白边框的搭配卤纳,使得内饰整齐又不显得沉闷酚宿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了天钒会。人机交互系统方面抨嘶,V6菱仕Turbo车型并不占优势嗡碉。   动力不错港,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机算巢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱渴陇揭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型腿。这款车的低速扭矩较大借,因此起步时非常容易愁。起步后敢奢朝,借助轻盈的车身失倦秦,汽车随后的加速较为顺畅俄桔卢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实魏洁据,这直接导致这款车的操控也是相对不错辰,在较为宽阔的路面上滤浓并,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作芜,感觉很有信心囤淘疯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校毛橙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置皑发,非常方便驾驶者进出睬茧,但打火时饭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动峦委。 责任编辑柬埠办:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候纬久刃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位分勾迟。之后的继任者是睿翼绞恼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈眯骸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款钵驴锑,并更名为马自达6阿特兹浮,而它是否能达到前辈的高度怕坎,让我们由内而外的体会一下邯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌揣潞,配合这两侧行车灯芦廓垒,看起来霸气十足膏钝渡,隐隐的透着一股子狠劲盾。图中这款车是2.0L的标准版歪度怜,则采用了较为普通的卤素光源癸,科技感差了一点浅倪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蔽垮捌,犀利感十足顾仆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汗怂欠,它不同于以往的两代马自达6幸档,更多流畅的曲线在它的身上得以体现冲貌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来懊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子丹谐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm汞,轴距为2830mm顶绰,与进口版本相同筹。相比同级别其它几款日系车型董纤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势霸患纹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾绘,像是一滴在高速行进中的水滴额,充满了流动感驼。从后边仔细观察阿特兹的背部蹋,不难看出它还带着一点掀背的意思蛙提缝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯惦髓,配合着双边单出的排气筒隘纯眉,更使整车的运动感一直延续到了尾部量。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈携崇编,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蓖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)屯辨陋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上湾疮夹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涝未。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩帕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质朝请,其它区域大多为硬塑料核鸡。由于没有太多的装饰件啦壤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价炭表。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高款,它采用的是一块电阻屏模九驾,触控灵敏度还算令人满意八炼,界面的科技感以及显示效果都很一般裂箔潦,总体感觉更像是四楞溶饺、五年前的产品逼杜划,唯一的优点就是操作无任何难度侵阀随,一看就会般高纶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡坦粟坑,所以导航功能暂不能使用脆欠。   进入车内咸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了关。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿圈哭,握感也很不错汗辅混,由左至右打满需要2.5圈焚,比大多数车型略小航。此外弥跑瘸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片隘辆,操作便利性良好吝辫攘,而且兼顾了驾驶乐趣醇璃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色娃,但却一点不掉价顶驰咐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感旁攻虎,其次它的表盘内圈采用了网格设计市,多少有一些竞速的味道寸,再加上白色的指针以及简洁碉趟、明快的字体锻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望憾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏从,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗舌锌、平均时速姥勘渴、续航里程之外赫喷浆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP橇纺钨。i-stop是马自达研发的自动启停技术控,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火碱趟鸿。   除了i-stop捍堡讽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统竭且订。之前在新能源车型上比较常见畦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上汤乔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于赫峰,它是以电容取代传统的电池或电瓶隧,从而为车内的用电设备供电沦隘,而非用于推动车辆前进邦。   空调面板的样式不错怠,旋钮和显示屏都显得比较有质感捅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子淀完。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车串护兼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮哦燮好够。前后排座椅均采用了真皮包裹羡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次笑坎杏。   虽然阿特兹有着不错的轴距撑芍搬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩挥染蝎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅宄氪狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间典高醇。令人满意的是后排的腿部空间屋,坐正以后不影响翘二郎腿蜕逝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定盒,不仅地板平整锭迹钾,而且行李箱有着不错的纵深嗜灰甩,轻松放下高尔夫球包慷惨稻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎然馆挠,以及更换轮胎所需的各种工具掀尼推。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷揪寄、双可变气门正时斥查磺、凹顶活塞+米勒循环屠嘿殴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术凉哄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现顶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm美头门,而峰值扭矩则202N.m/400rpm仓笔囤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱福,并带有换挡拨片董搂,只可惜这款变速箱不带有S挡斤奈,对于主打运动的车型来说个遗憾舵嘛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受颅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩将,日常驾驶过程中纷享,为节省燃油疚灿,变速箱会积极升挡杭,转速经常保持在1500rpm以下臼钵。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应何盆刚,因为这台变速箱的反应速度很快随敖,能够很好领会驾驶者意图腥才碌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出法。   阿特兹拥有良好的操控性辛踢举,这首先要归功于发动机线性的动力输出道腻。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏赔饥师,而中后段又能够拥有很好的动力表现豹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻啡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处垮,尽管反馈的路感一般记肌,但指向足够精准虐哺,能够给人很强的信心艘孝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协凳,它的前后悬架初段偏软臂墩,能够很好地吸收路面的颠簸莱挛娃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾坊。可喜的是悬架的后段韧性十足婚,不会让人感觉力不从心枯拿忿。最重要的是巷喷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整脯悍,车头指向灵活悔,车尾循迹性出色晚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见年饥瘸。   总结魔: 对于马自达这款即将发布的新车毒,我只能用赞不绝口来形容辨,外观和驾驶感受都可以称为上等涕脆。如果非要给这个车挑点毛病的话缺秦,就是在高手如林的中型车市场里兼恫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸场。所以如果你是“外貌协会”的成员薪,或者追求极致的驾驶感的话欣,那么你可以期待一下这款新车绒。 责任编辑鬼猎肝:赵春晓" "  KTM的X-BOW风晦,直译过来是十字弓拧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)翻。实际上郡,这个模样怪异的小车鸽,的确是火力十足峭,足到无论是在街道上还是赛道上尉鸵挛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鲤。   先来说说KTM这个公司灿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂境犁蹦,以生产越野车和跑车而闻名腾碾度,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车趁,也许是工程师们精力太旺盛补咖,亦或是身在奥地利这个地方馈,总会有些天马行空的想法松,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鄙极,去生产一些别的什么机动设备券。这几年汉受,除了X-BOW椽含,他们还有不少奇奇怪怪的新发明贫喇随,而且都有一个共同点——惊人且极端纶还侍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)粱、puristic(纯粹)怖宿、radical(激进)臀涤骨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解点需簇。另外还要多说一句搭农八,这家公司的口号是ready to race蝎潜,时时刻刻都在准备一场竞技侩氮乓。   KTM的CEO曾经承认垫嫉唾,他们希望使用21世纪的技术匆人,发扬柯林·查普曼的理念伟册,打造一台新世纪的超级跑车吴桃瘫。柯林·查普曼是谁详第隋?他是路特斯汽车的创始人鼻聚,他说过最著名的一句话是弗炊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准陀,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的冷抛,作为汽车工程师我洼捂,他把全部精力都放在对性能睛、操控和轻量化的极致追求上井晒潞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可氏路,但跟进尝试者寥寥惭。看看路特斯汽车凄凉的经历偶,这其中的原因并不难理解橇猾。我们很欣慰地看到店,在新世纪粪,KTM继承了这种理念滇,并且做得更加激进堡犁。   其实X-BOW的理念很简单轰浮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车恕。碳纤维单壳体车身告、全车碳纤维组件隘淮、水平推杆减振器水,这些都是方程式赛车的标准配置发九木。由于使用轻量化材料帘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)艘哭涪。在高速行驶中缺携犯,车辆的气动布局提供下压力牟假烈,以此来提高抓地力和稳定性嚎,这也是方程式赛车的特点现。和赛车唯一的区别竭幌,就是它有全套符合法规要求的灯光堂喇纯,以及一张副驾驶座椅贝滩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机庙奸氢,经过强化和升级后池嘲肮,动力达到300马力俱姐新,和F3方程式赛车相当好剩,六速手动变速箱也是简单而纯粹翁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话埂堆拿,我们不妨来看看推重比燃短。X-BOWR大概是2.6千克/马力贰聪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌磕馈,也就是说发动机需要负担的重量更少窜片辑,动力表现自然更强唾肛湘。   在踏入X-BOW车内的一刻究,恭喜你穷输垃,在旁人眼里脓疼,你已经像是一个职业车手了醒上。首先一只脚跨进驾驶舱笨浆,站稳后调整重心蜜姥耿,再把另一只脚迈进来孤瓣朝,双手找到合适的支撑点胜柒飘,将身体重量转移到双臂北,身子瞬时下沉蛊解珐,把自己放在座椅里屏盆伶。来自RECARO的座椅是固定的藕厂,完全不能调整详齿,靠背角度略微向后倾斜哎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里廷锣狗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置井促。要完成这一系列动作恍,如果你是个长腿欧巴忙排地,可能会轻松点探。同样和方程式赛车一样呵,X-BOW采用快拆方向盘陌,在一定程度上提高了进出车的方便性烈,不过我觉得这个功能最主要的目的革分,还是为了让它更接近赛车透镣擂。绑上四点式安全带缉苯舞,身体没有一丝活动空间咕旧,因为在碰撞的时候滴红,你不能指望安全气囊救你一命肪侣究,唯一的方法炽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上判兼。   驾驶它梆,你不需要有汽联颁发的运动执照卿,甚至不需要经过特别的训练磕菠炔。只要你有合法的驾照挖何兽,会熟练驾驶手动挡汽车冉风,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度稗慈。连离合器都很好掌控吕牢,甚至比驾驶EVO蹋、STI这种高性能运动房车还容易双。你唯独需要的烂却,是练就一副有力的双臂唱,因为它完全没有转向助力腐,停在原地垢帽愤,方向几乎是打不动的嗓男。   由于场地的原因捣,试驾过程不是很尽兴敌涵,并不能体验到X-BOW的全部性能钩。在狭小的环境中挞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展培,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势卞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力磊身害。因为使用水平推杆减振器剐,X-BOW的底盘可以尽可能的低巍,在转弯中几乎不会产生侧倾乔围恳。多连杆悬架结构稳定沦凛巫,可以减少轮胎不必要的运动和变化忍东矢,保证最佳的触地面积磕拖,用尽每一分抓地力败般瞳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度聚,这一切所产生的副作用辜阔,是你的身体要承受更高的横向重力此食枫。   在视线上林,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似谱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置超,以及转向时轮胎的变化磕吹荒。利用这个优势蔑,你可以把车开得更加精准挥携,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙恰算,这是任何房车都无法比拟的咖。不出个把小时脯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样逃,高速掠过障碍物而毫发无损昧哇睡,那种险象环生的场面期,我相信其它车做不到尉,这种乐趣和成就感系膊澎,只有X-BOW能给你穷赁。   看到这儿吾叭,你可能觉得这台车并不难驯服铺哎奴,一切都很容易涸辈辉。没错蓖,X-BOW没有设置很高的上手门槛腐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单贰滇,但是它还有进阶的玩法络独苫,这就需要很高的技术和技巧了添。首先蜂沮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战丸晦,为了它的寿命课幻,好好训练跟趾动作吧肉菠测。漂移哦腹秦?也没问题迹喜,在转弯时只要加大油门尺,车尾很容易就会滑动起来岭末。之后能不能画出一道完美的弧线缕,就要看控制的技巧了差拱。   除了以上这些介陌丁,我还有一个建议歌臣。置办一套合适的行头规,至少也得有一个头盔和一副手套厦,这会使你看上去更像是职业车手荆捎。当然粉壕僳,作为一台可以合法上路的跑车敬,KTM也试着考虑过车主的感受颊田,推出了一款GT车型懊段窖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃笔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已抠。无论哪种装扮细耙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街栏,在气势上就足以压倒一切讼授,而在性能上卯丹,它也是所向披靡涸,精准钞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜骗。虽然它可以以合法的身份上街湿谰,然而对一台Ready to race的准赛车围,街道并不是唯一且最佳的选择汝还扩,它最终的目的地搜净,是要奔向一条真正的赛道驳,在那里解开封泳俊,去赢得一场真正的胜利上糯缴。   说到价钱长羔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车长檄灭,一点都不值鼎祷多。那么幌背,如果说花135万卞赂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车沸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟疵,最大化的驾驶乐趣呕附试,并且还可以在公路上行驶撮箔,这样是否物有所值兽府剧?答案其实显而易见念剁,值另鲸你,或者不值搭,取决于你是否真正热爱驾驶玛耿,热爱赛车运动码。 责任编辑讼麓随:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瓮晴浮,早已见怪不怪囤刺盛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车皑晌裤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过题挪霓,广汽丰田出品的YARiS L致炫滑,就是一款加长版的小型两厢车鞍疙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志稍。 知识普及奶虐:为何不叫“ 雅力士”了胚?   相信很多人都会有这样的疑问棉马尾,从车尾的英文上来看封届,YARiS的标识与上一代完全一致念爬,但多出“L”字母疯开。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观躬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置盒嚎础。全新YARiS通过变革性的设计供腾、加大车内空间讥酣、降低指导价哆,从而想抢夺A0级市场的份额贿态,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望烘康。不再使用“雅力士”的中文名称逆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌畅骚瘸。   外观售齿谁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型耍,如果拥有一副出色的外观设计酣,那销量肯定低不了蛊凡檬。广汽丰田的全新YARiS L致炫芭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化羔赶坏,能让更多的人接受筹竿。   =============分页符=============   原标题攀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的淳推,所以在造型方面与海外车型有些差别摧逗科。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯隋昧坏,“梯形大嘴”车头动感大气肺苇,配合超长的轴距阑崇画,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受叹。   =============分页符=============   原标题付豆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰辉挂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内轨,相信你会有两种感觉朴彼,第一朗:中控台设计非常大气盾廊,和丰田系列的SUV车型风格一致唤。第二忱棚靠:超大空间怒瓶,后排空间完全比拼一般的A级轿车佛惊。   =============分页符=============   原标题垂太:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm容太啊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意多窟魏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车险涕慨,但是空间方面完全越级的感觉颅,完全不比一般的A级车差屡朝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服黔。   =============分页符=============   原标题储:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾柏拧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意班,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错崔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿籍娟,中后段性能并不出色费。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高很纬,高速行驶油耗方面并不出色烫取呵。   结 语   作为一款城市代步车型雌椭靖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多辩瑟竟,外形方面就能征服不少年轻消费者奋。此外动,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一添海凑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理欧,若果说美中不足的地方孩荆,那就是匹配的四速自动变速箱了骄脆芜。(韩威) 责任编辑拣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒谷襄纠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏撵?告诉你铃,这是真实存在的一辆直线加速赛车碾裸间。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车卵,基于2014道奇Dart车型香,型号就叫做Dodge DartPro Stock拨。大概意思是“超级街车”头铺烂。虽然只是称作“Pro”漂纽,但它的结构和普通街车已经截然不同融胚,一点点相似也仅限于外观上磨澄檄。一个专门设计的底盘吴,扣上一个类似“街车”的壳子凹,除了好看以外笨,也是为了让车子的空气动力学特性更好麻吴舞。除此以外聘瀑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”饰动爱。   作为动力核心斡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造寺。与常规的“以街车为基础改造”不同坎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同堵。据厂家介绍梨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时灯角森,而极速则可以达到480公里/小时碉钦佬。   Mopar没有公布具体技术细节膳奖返,但是在上个月顿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中髓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速怜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考桃秃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力矗,它跑完402米还需要9.9秒邓评荒,而末端速度“仅有”235公里/小时僻捍从。也就是如果两辆车进行一场比赛祟捆碳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候讲床,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半疚弓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭腿,当然也无法在普通街道上行驶赣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采镀炒。 责任编辑配:赵春晓" "  4月11日翁霓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市疽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版虾瞳钨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元搔卑。   4月的京郊春风和煦处,桃花盛开废吹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意辫动,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基酿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象如钢饥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼撮沥瓜。   然而稍微有点遗憾的是芥鲸替,由于相关环保政策纹泰似,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基情叔棠。   =============分页符=============   外观内饰淌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别桂蹈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo木搂恫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外峰摔苏,因为配置的原因案,柴油版在一些细节殿,如前格栅形、雾灯等处精简了镀铬装饰咀。   另外衬弘耽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎膛猴瓢,规格为265/60 R18褥漆,采用双五辐样式船坍竭,与高配车型的20寸轮毂有所区分霉角贺。   外观上揣,大切诺基给人的感觉就是硬朗逝、野性九倘、豪放护卫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样卸价,如果不是看到车尾的标识袄宽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版岗林峦。轮胎的使用与其它车型也是一样的急壬煎。   =============分页符=============   内饰方面鞍贬呸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致刚阀,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同挤纶水,但是做工方面表现的比较细腻嘶扰。各个部位间的接缝十分均匀狮锨卉,内饰表面的反光也抑制得不错浮鳖畏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受协:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的群分蚊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机采。这台发动机由意大利VM公司制造凭惟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造俺擒磕,国际知名度较高胎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下禄该,最大输出功率为243马力(179千瓦)敬腊期,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米诺雹扒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱宦,采用电子挡杆设计菩厩,事实上让户疟,在菲—克集团下的很多高档产品上浇涣,都采用了这样的档杆设计电霞嚼。   大切诺基是个分量十足的大家伙青考,体重高达2.4吨惯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时娜,都让人觉得动力输出稍弱韧脓扳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同翱蓄寥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩乐斤北,这使得在实际驾驶过程中适怠,柴油版大切提速很快缚加灵,驾驶感受十分轻盈错峦。   另外粳缚臀,发动机的噪声抑制也做得不错胖扳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大春巳,但却绝非印象当中搬,柴油发动机那种高振动逻惫、高噪声隋肖,车内如“夜店”般的情况腺订。   在打开ECO模式的情况下曹,发动机的转速在1500rpm左右的时候贸苗,变速箱就会做出反应囊长趁,升挡很积极匆兑。当车辆行驶到70km/h的时候陕释,变速箱便会将挡位升至最高挡豹,我们在城市中使用悲速,第8挡也是可以使用的合薯别,并非摆设差哀。如果关闭ECO模式绿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右晾壕,动力输出得到了一定的释放咸徘,当然龋毫,噪音也会随之有所提升纫忍纯。   柴油大切的油门踏板很轻盈郡挪涛,发动机对踏板所发出的信号反应很快交版惫,但初段调校的有些过于灵敏了妈,尤其是起步时诡愧滤,轻踩油门钮汹,车身就会有向前窜动的感觉叙廓,想要平稳的起步还是有些难度挎,如果初段能调的沉一点错隙盲,感觉会更好斧耙,驾驶者对动力的输出也更好掌控椽苫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样娥儡还,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统忻体,由于取消了空气悬架创,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的剐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式揩喉,分别为自动捶呕瘦、沙地竭书邯、雪地窖驳嗣、泥地和岩石迫,这些模式都是通过旋钮进行操作的怖蚕池,除此之外还有ECO节能模式和运动模式槽柬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择坏澈。   此次试驾炯棱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验妥骗,其中的体验环节有沙地掂、U型坑和炮弹坑三个环节膳侣浆。在进入沙地之前椽,首先将车辆选择到沙地模式韧,此时车身稳定系统自动关闭铣。由于没有空气悬架霜脓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了沤晒惹。   模式选择完毕之后熔,开始正式进入越野产地羚煤,在松软的沙地中呵篙,要保证车辆的行驶速度扩将餐。在沙地中行走欠虽,轮胎出现轻微打滑是很正常的藩哩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑镭罐泡,造成更大的麻烦性。   在U型坑的环节多,选择到岩石模式之后憾肉碾,分动箱启动扭矩放大挡行,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍和,传递到车轮上的动力会更加强劲困捷眷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过房。   炮弹坑对于车子本身来说糯处兼,算是更具有难度的项目了室干岔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节仙桅。对于大切来说雷颇葛,通过这样的测试还是比较轻松的壤桔滩。在模式选择上熄秃,我们依旧可以选择岩石模式堕实赋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动力拿,保证有附着力一侧车轮的动力输出并采,从而实现脱困贬凶片。   总体而言据母,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在聚枪存,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色豢乌。在整个越野体验环节揽勾吠,对于动力的感受也是比较明显的丝持蚀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松环,主要还要归功于这台柴油发动机始,低转速扭矩输出足够大霞华,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松琶。 责任编辑琼坛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列缴察迪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK贪钎,以求为各位网友购车作为参考良节,本文我们继续进行热妈咯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)袒效呛,作为合资品牌的A0级三厢轿车恢斯,经济实用以及稳定这三点立市之本醛,谁展现得更好厂,以下将逐一展开杭逗。 外观解读嚎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中价怯晤,这次“重生”抛开了以往的产品定位疲赡吐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型磨,接过老款颐达的市场后虏从,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势炒词。   刚刚完成了小改款的阳光斑,2014款车型延续了前款的整体轮廓赊忍奔,细节之处作出的调整千七娇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸甲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型玛颊俱,另外增加了反光镜转向灯蹿膘襄、倒车雷达等外部配置甸娟熊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车侩,但两车在细分定位上有所区分贡趣,新赛欧更经济辟虏违,爱唯欧则在品质方面多了一些设定澳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本抚,两厢造型更具时尚特质揭落森,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重辞灯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅粟尼,前脸处的线条切削更是全车最多之处瘸媳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅酱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾撅捆,三厢车型尾部中规中矩垂儡厕,采用常规一体灯罩的尾灯仑,正是这一产品区分的剪影邓佛送。 看完两车的造型粹力惰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现筏课供。详见下表谜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观卜,您更看好谁肚铜?欢迎参与一下投票坎。   =============分页符=============   原标题擂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比秘屎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鲍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直携丧,各区域之间的串联均平滑带过么妥痞,整体风格更注重功能性抹滔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能媳蛇誊,并尽可能带来更多储物空间楼抨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足盗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征泻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表茸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一刃锹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拔堡。   另外浩,随着车载多媒体系统的发展晒,触摸屏更多的被普及联溯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕荒啤么,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能淮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高孩埔。 配置对比钩杠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置枚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比敬老蜗,仅供各位网友参考狙息。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比董眷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度培:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度戒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示完,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风辱,而车身与轴距膜宫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势床办,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹犬衔。   动力系统对比疽澈亩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面骸,阳光仅提供一款1.5L发动机揭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择僧首皆,同为四缸自然吸气版本狗距,排量的不同即动力上的差距费品。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)菱,具备重量上更轻的优势双。   两车的自动挡车型脸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱湿宫锯,其平顺鹃、重量轻及省油的特性南史,同级别车型中具备一定的优势触。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下诲肩寐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT逼冉体,在挡位上优势明显踢蕉,但其换档顿挫在车主之间常被提及咕性。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间锚,外观上二者均具备典型的家族特质型胯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面卑骨。内饰布置阳光以实用为主碘匣阜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质钝伟啼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现楔浚。综合本文所述膏,两款车型您更倾向于谁试焚饰?欢迎参与以下投票骋切诞。 责任编辑鼎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车妒错葡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐溅揣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了螺埂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言船。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比巾歌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型松凸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比品煌吗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近啦滤煌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面扩桅葡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形疯驼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同窘。也说明K3S试图走运动化的路线灯妹。   起亚全新K3S的长叭陷糕、宽绥咆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm巍武,而轴距更是达到了2700mm的水平巨梅儡,在同级别中也属于比较突出的成绩遍烹姆,对空间方面肯定有着很大的帮助梅桂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练乓涎坡,车身线条也非常的流畅波旧,有着极强的运动感缅暴式,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差俏镜嗓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别擅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用柏颁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说时窝驮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的酿箔瞬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达耽察匆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm题,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的脓备太。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅顺,加之降低的车身让骐达更加动感溯返。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性姓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感腔乌慷。形状突兀但线条流畅的尾灯狼设,红灯部分占据了大部分处我察,白光部分呈现斗勾状颁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出颗肚娠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达咆窖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置泉。能够有效帮助你快捷倒车采。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否柬戊,因为外观好看主观影像比较大膝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面刊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拨琼上,基本沿用了现款K3的设计斧儡仙,提供全黑色川、黑米色蒋、黑棕色三种不同的内饰配色煎须守。做工和用料相对也比较不错雹。内饰除了硬质塑料及软性材质外翁宠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次咎旧飞。   骐达的内饰设计线条非常流畅澈籍,整体质感较旧款车型有所提升冗健。内饰颜色采用黑色作为主色调电鸥,搭配银色饰板刊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比茧煽,满足不同消费者的需求聪淑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备备,多功能真皮方向盘以及定速巡航霞,从上面表格已经很清楚的告诉大家口锭良,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP你、胎压监测等配置瑰孙敬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富性谭,其中ESP玩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嫉毕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题查任。 =============分页符=============   原标题抒娠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700搬,整体乘坐空间相差得不太明显唬颠勃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同桔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富搓坞,座椅表现方面K3S内部填充比较实氓,对腰部支撑方面会比较到位纫舵雹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性埂涧牟,其座椅表现比较软虑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鼓瞥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蠕卤秽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势秸隘。在乘坐空间是差不多的陆,K3S座椅设置得相对硬朗双,而骐达设置得相对舒适处,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因褐潮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L苹厕瞥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S戚蓬洗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T屉捌斗,很好的满足不同需求的消费者棺柔匠。起亚K3S相比起来就显得配置较少跺鳞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型晃箱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好罕登水,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同捐陷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论田杰,详细还需看我们评测所出串豢概。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题胎哩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求厕手促。   点评促簇:随着两厢车被广大的消费者所接受傻穿帝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款稿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动喘,如果在这两款车选择其一的话柯峦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动辰蜡玫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素撇乏。 责任编辑疥檬爱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉侣胃茨,甚至有人无法确切的喊出它的名字啥汕陈。其实这款车和我们并不陌生垦桓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台椭斜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似枪焕。所以出镜率不高的标致4008谐几,确实具有太多不为人所知的身世酣虚,这使得我们有必要去了解一下这款车七。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路盟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体抖,呈现出风尚娘漆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感帮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签凸靖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰姆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚冉、科技的感觉涝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm曹,轴距为2670mm送避梆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫绒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造墨伯,所以在车身尺寸上它们相差不多守。   从车身侧面来看俯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸伟逢,整个车身也因此更加大气而富有力量感辱涂溉。后排提供了私密玻璃色掂光,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风贾林迟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满铃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蹿彻。另外眷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心全怖,尽管造型简单挟,但通过与腰线的巧妙衔接洞,使整个车身设计连为一体陈伐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂筏糜薄,配合普利司通的225/55 R18轮胎车毛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吩,都具有不错的表现晶戏。我想应该会有不少车友会非诚粒看重这双“大脚”赏套。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比盲随惶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意渭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发烽纱犁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瀑。不过标致4008在一些细节上却与之不同慑沉,譬如采用了大面积钢琴烤漆京卑,辅以细节上的优化具。   中控面板做工不错路,按键旋钮设计很精致痊寸蓉,且手感都较为出色拐侥缅。娱乐扩展功能也比较齐全谷射匣,AUX琴、USB以及12V电源都有装备淡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点隆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯哪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错了嫡唬,下面还有黑色钢琴漆点缀骆耸亢,凸显出了较强的质感熊顿娜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍浑,若塑料饰板能换成金属材质的话芯鼓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表扫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息肪墨。在转速表与车速表之间熔路单,我们看到了一块显示屏绦祥缓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息四搔麻。 在乘坐以及车内空间方面垂唱,标致4008秉承了家族在这方面的优势廷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好局。   后排座椅靠背很直惜瞎坑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉阂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外昂式爬,坐姿却让人觉得并不舒适琶炯。   标致4008的行李厢内部很平整回刻琅,而且后排座椅可以4/6比例放倒柿蹈如。这样它的储物能力将会得到提升瓜獭塘,对于搬运一些体积较大的物品檬假掀,可放倒的后排座椅显得实用创谴。   =============分页符=============   在动力系统方面恭虑厩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机腊,最大功率仅为150马力额蔡,扭矩峰值198牛米锣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用徒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了世梅翱。 全系搭配加了CVT无级变速箱灌,具备手动换挡能力春倡。在实际道路行驶中豆,CVT变速箱表现的非常平稳锨令萍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时爆莆加,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音遁,却没有丝毫提速的感觉踞。不过祭锰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些辫能,在平稳驾驶时超车变线很轻松坍戳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统纲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车隋侮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力绵疾虑,前轮最多可分配85%的动力憋锈,后轮则可达到55%绕水燃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%唾,可以应付雨雪袖涕矩、沙石和泥泞等路况迹朽,也可以轻松面对普通的越野路段钾。   标致4008并不属于难开的车型氨,尽管车身较大蝗辞挎,但是方向盘非常轻盈唉宠,即便是女性驾驶也会非常从容崩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线使。   结语割详艇:从市场战略上来看涡刹嚷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型抖姥,4008不仅丰富了进口标致的产品线淖,也为消费者提供了更多的选择炬司。而从产品本身来看刀痊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫令戮斧,能很好的迎合中国消费者的审美窗锈。在驾驶方面何,标致4008表现出非常舒适和安逸年嚎,非常贴切城市SUV的特性龄。 责任编辑哼喉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型疗纫汇,自2011年上市以来凭借着动感的外观甜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价空桶谁,受到了许多二三线城市消费者的青睐焙嚼。不到3年的时间市,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610豢砍八,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率淑评田。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型行惕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢驯顾恕,将在4月的北京车展上市赁官本,预计售价区间为6万-9万元滤奖泪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者兄妥玻。下面就跟随我的镜头捞叔咯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车爆渺。   相关信息对恍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌供氛卤,2011年正式推出了首款车型宝骏630碾络。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力信,结合上汽和通用的生产技术首,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计埔敞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌吝湘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计才棉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO堪弧,与进气格栅松勾、发动机舱盖形成盾形区域校,造就了独特的宝骏品牌DNA瘫施雄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计矩邪戮。从前脸上看柯,与宝骏630的设计保持了高度的一致荒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势徐拓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计疚摆秒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装坏崔犬,颇显动感壳柿。   在车身尺寸方面森弹,宝骏610的长为4401mm泌寸修、宽为1736mm外汕舱、高为1462mm酞郴围。由于与宝骏630车型同平台生产坦,因此在轴距方面并没有变化耗坍,依然是2640mm草顾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐魄锈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蒜伪,尾部扰流板箔、包覆式的后风挡玻璃懒筒巧、硬朗行李舱的线条锨隆,颇具运动风具渺。与此同时范复恰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂辖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利哥千筷。   =============分页符=============   内饰方面雇逼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度绿枪失。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配柯僳特,方向盘搭配银色装饰条还绕儒,整体风格偏运动晌秽劳,带来不少新鲜感箱充甲。此外猴舵,新车仪表盘也进行了全新搭配力陷,采用双表盘设计司,更符合当前年轻人取向冉据。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条市超熔,提升档次的同时也带来的一份运动基因枢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘固梆首。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多堵,LED组合仪表提升了整车的质感面弓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验托萍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鼻惹肮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域叮毛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论币唐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹搭攘韦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面失。   宝骏610是一款两厢掀背车型戊剿杀,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性型。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够罗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒犁灌,也可以按6/4放倒座椅硼涟搭,放倒后容积可达到1300L帘臀潞。   =============分页符=============   在动力方面绒狭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机恭遣遣,最大功率可达82kW葱确,最大扭矩为146.5Nm切香,这款发动机也同样在630车型上使用恰籍崔。为了发挥出更好的动力性能鲤叹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器污柔奥,此外还配有5速手动变速器可以选择希墩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品继箩豹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升烯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝午、君越塘惯密、君威等车型上轰涎式。   在整个实际驾驶过程中盘恭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳交炯拖。在1500-2000低转速时练购呐,所爆发出的动力输出还算尚可栋肆的,油门响应比较直接刚椽前。但是随着转速的提升炭管彼,档位的提高交娇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来醋。这种动力表现不温不火碑吐讲,但是足以应付城市道路使用错好。   相比于第一代自动变速器媒陌黎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升篱。只需稍微深踩一下幢同检,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡跋缎,只不过由于排量的缘故尾,推背感并不是很强烈扫担,且高转下的再加速能力也有些力不从心妥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适句,这也完全符合它的家用定位姥。在经过颠簸路段以及减速带瓦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感呜掣式,让驾乘更加舒适列牢。此外紊铰葛,在过弯时底盘也显得较为扎实抹。   结语梳:宝骏610的家用车定位很准确抗,配置很务实佛,储物空间多帛臼赣,不过在用料和做工上还有待加强净逻。不过动力系统方面确实不太给力胆,最多可以说是开起来比较舒适莲凑狭,这也比较符合它的定位奥卉。作为一个新品牌魏,宝骏还有很长的路要走栏,虽然已经走过4年多脊,推出了两款车型售,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样久猾纷,在自主家用车市场上打出一片天地来纬合另,我们将拭目以待狼纷。 责任编辑灭就:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蜡并,大众展台上首发了2015款大众Jetta计缎。这款车在现款Jetta的基础上酚,针对外内设计细节进行了小幅修调蛾豪绣,属于一次精修边幅的小改款诲放握。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整咎稀募,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注螺禄。 全文总结庇房间:   对于这么一款外形细节有新意小,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta亨,我们只希望它能尽快来到国内龟,因为目前国内的速腾车型付,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势挖谰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面北。 责任编辑脓构:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域匈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作舒督,深入布局毯届乓。其中包括类似上海大众新桑塔纳稼、一汽大众新捷达肚、斯柯达昕锐疲、以及再早之前的本田锋范祈、日产阳光等等槐副。可以说据卞峰,在这一细分级别献食囊,乱战才刚刚开始摔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去壤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉靶担罐。反而厚重了不少滇赶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近巴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱旁。就前脸部分来说统坝廊,整体样子是非常简洁的融抨安,又有几分动感圭,和标致其它车型相比是有些差别的僳捻。   侧面造型规规矩矩覆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现晌筒白,你会发现痞搬干,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉害户弗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蹿籍涸,但301更多的是安安分分的一种踏实感农闪塑。其中竭案,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸靶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素喀乖休,没有那么规规矩矩帅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守懒喀沉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惕慨赫,这也是一项非常讨巧的设计囊靠墓。设计感油然而生绅骑,除此之外健惠,车尾并没有多余的装饰物物,简洁实用依旧是主要风格赴。   本文导航" "斯柯达明锐揩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车酮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌磁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在诲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拜频,可能除了家族化的设计以外激,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了梅。 虽然它采用了大众的MQB平台恒蓖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蔽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破怪腑,全新的家族化设计让它年轻了很多逆省,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价烁喀兜,但是相比现款傅布勒,它的前脸更显稚嫩妻们,也可能因为现款有些老气横秋吧题熔户。 车身尺寸方面两锑绅,它相比较现款有了一定的进步双,内部空间方面自然也有了一定的进步闪下,在后面空间介绍上我会在进行阐述昧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7申,这也集中在细节设计方面歇擞鹃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱棠耍愤,还有合理的镀铬装饰狸沪冯,这也是新明锐年轻的一种标志世瞎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次侍帮辑。" "  2014年4月16日几,全新英菲尼迪Q50正式上市仇驾,售价区间为32.58-54.98万元旁垄愧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型舰,2.0T车型三季度到货擂触贤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版翅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版汹嘿。三车官方指导价格基本在42万元上下池,具有一定代表性李薯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表悼桐瞄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者泰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈侵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息雇,车头造型极富攻击性龋恋蛋,侧身线条动感优美贿勾懊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显孔苇含。当然硷屠,它的进化不只是看起来那么简单辫牵评,内功的修炼更让对手望尘莫及膳轮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的垃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中挥猎宝,而且大有愈演愈烈之风杏疥淑,尾部设计很像自家的新5系茂阜噬,家族化设计不可避免稳悄。即便是标准轴距版本绍断睦,新3系的轴距还是达到了2810mm花挪,比上一代有小幅增长臂哀,再加上悬挂对舒适性的妥协糙,曾经犀利的3系已成过去推起,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已辜实沽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的联孙归,那非雷克萨斯IS莫属了脚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象豌,车头动感夸张爽,车尾简洁利落喝恕怂,虽然有历史车系的影子浅蛇,但这绝对是对精髓的传承和延续了行。   本文导航" "  又到周末了秸凛,在大学破旧的宿舍里乖鳖净,百无聊赖的仰躺在下铺上贬酮砂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报卑仓敌,心中泛起阵阵遐想遣额。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角受烤夏,充满战斗气息的车身裤枯奖,都让我无法安然自卧糜兑,打起精神史纳俺,跑到隔壁楼的图书馆团,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志宠汉。没错示,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我疮舰烧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心惊授搽。但是掂蔚,今天要说的主角并非“兰博儿”仓径还,而是广汽本田第三代飞度杠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车谴捂怂。   ?什么是边锋主义发标?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒鄹群樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉逛任俗,线条过渡果断拳币蔽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴任始,包括讴歌品牌也大致如此措钩差。第三代飞度相比上面的两代癸悄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致挝秋。车头部分比上一代更加动感释灸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状陪避,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰脊。给我总的感觉是那遂,车头的成功是线条运用的成功逼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象傅,从车头到车尾一气呵成道吗,整体感和流线感非常强宦现惜。从某种角度讲屯朽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙呈。新一代侧面的弧度似乎有所收敛枚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感关薄介,但相比其它竞争对手潍踏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出慑欢。   车尾的感觉并没有车头那么好暇蹬,对于我来说碉,车尾的设计并不满意们旦妙。过度使用的镀铬饰条铜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口警浚犬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复纲撬凛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道速,在纽约车展即将开幕之际婚奔,路虎发布全新发现Vision概念车淀,配备多种新功能顾柿疤,智能玻璃实现透明引擎盖函放,座椅灵活变换可实现共四种模式撤裁抨,包括远程页杆常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形讽和垒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瀑,第一款路虎发现诞生于25年前酿雹,全新发现系列定位于“休闲”菊深胁,总计拥有四款新车集。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拆跑,多功能配置伯弄劣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力瑟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术甫鹿芯,其中包括远距离蚁渫浚控晌,智能玻璃等玩舍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拱恰炮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示憾无,“新车现代化的充料,切题的扯品,并引人入胜的设计裁,是发现车型发生的重要转变附觅逢。”" "  [汽车之家设计] 2013年结,我去过一次柳州另峡括,那次扳艇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂躬陶茫,当时垛卸沟,宝骏只有宝骏630一款量产车型先裴,时隔一年老,这家公司有了新动作厢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市纷缚。官方表示吞咯悄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绦。   事实上锋笨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型膜亭娇,那时效筒晾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶晒,为了配合厂商对车型做好保密工作蒙,当时我们也并没有拍摄相关的图片季翘日。掐指一算挺蜡,当时杭歼祈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了惟,在聊到这个话题时同,项目负责人也表示泼糯氢,整个团队在这期间做了很多的工作固,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性俏,即便有着此前宝骏630的经验居掏亭,但对于一款新产品而言杆充,整个团队仍旧不敢怠慢蒂唉鹤。   为什么要推出一款两厢车爆?   新品牌诞生初期啤蓟瞎,单一的产品有助于更好的把控产品质量蠕宦竣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑喂仇内,从而将其转化为品牌价值底,在品牌得到一定认可的前提下搞,适当拓宽产品线康,无论是对品牌白,还是对市场而言都有着积极的一面弯礁蠕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型裸,较为官方的说法是“以市场为导向”轻澈,不过在我看来妮诽,这仅是一方面窃,在有了以上需求的前提下铃团编,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡熟酷,于是才有了这个方案摹戈携,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外暖叛,车辆的动力系统遍薯卫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瓜编标,这对于一个尚处萌芽的厂商来说端翁,无疑是一个两全的方案防安。   两厢车在定位上有什么不同吗咐咕?   简单来说郝池,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物沫响,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本牌狙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可分。相比之下弦磨峨,因车身结构缘故孟双,车侧和车尾的造型变化较大桅陷笔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来聘巨槽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法葡磕,印象中蒂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车垛可,有些时候筒撑倪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素特。当然醛镶,每个厂商都有自己的想法歪,这种实用主义并不是坏事粉,毕竟联攫,车是用来开的铰,把主要精力投放产品稳定性方面苔汰痉,对打造一个大众品牌或许更为重要深蕉播。   在造型设计方面托埔咕,除了已经固定下来的设计元素外拈茂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”晨汉费。对于镀铬饰条的理解见仁见智霓弛浓,然而系,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”传继羡,正是在这种需求的推动下灌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场喘。   察觉到这一现象后离该盆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思靛豢竭,显然几,一味的添加装饰条并不合适传,毕竟还是要均衡到整个市场的需求丘。一般情况下矢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区撬使泌,除此之外撤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条窘,在设计师看来缅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蹭揽夸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50丸,我还不曾有过近身接触比。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知较,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线福峡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统俊比。或许这么长的一串文字来的有些陌生裤,简单讲诞,它就是在航空航天器上使用的转向技术圃孤。我们将就驾驶者最关心的方面病贝电,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS备舱省。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装聪访柑,人机交互系统的先进等等讥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触寞离,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力们偿式。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主聚瞎,不难想象Q50的出色嘎掠联。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳彤形,同样歇,作为宝马1系的车主吗踞弹,对于操控的追求反衬出Q50的优异撕绦。而剥离开车身的种种暴帽伎,他们共同的认同就在于这三个字母尺晃勒:DAS   【什么是DAS颗松捅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)襄乳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一炽凳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制柯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史辆俏昆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型饭颈。   【DAS工作原理是什么篓?】   车辆转向时锨,不再依靠传统的机械连接静,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制挨观,根据行驶路况和方向盘转动力度曙探歌,速度进行综合计算盟,从而指挥转向电机机构实现转向拿体。   三个ECU属于并联关系沦虚吩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮澜、方向盘搭颈、右前轮)残,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况逃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时妓怒舅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活讳剖侗,恢复至传统的机械传动转向模式铆揽,确保万无一失晨貌普。但在正常情况下骡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离抠须。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈獭。   【DAS汽车的优势动?】   操控性究湍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞矫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准夺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况精瓢,享受更多驾驶乐趣当眉。   【为什么线控转向比传统转向快瞧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入雄工。整个系统中没有橡胶衬套宿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间察,因此首先从内部减少“延迟”累。   【DAS对过弯的影响耍陋蔬?】   转向相应得到改善慑。传统转向系统吕,在接近弯道时磁密,驾驶者需要提前做出转向动作持,否则汽车无法实现平稳转向绰抠。而采用了线控主动转向DAS系统倍侩萝,通过消除内部的转向延迟搽,减少了预先动作的必要废,实现更灵活的转向脸黎。而驾驶的感受将更加直接玫艘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力俏肆兢,毫无延迟躺。   【转向系统也能够减少疲劳颁奢锰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感乘剐寸,因此从另一个角度提升了安全鞠磺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱!)匠羚,12款参与测试的车型中鼻勿醒,在定速140km/h的巡航测试中授泛肺,平均修正次数窃腻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍锈斯扇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点舵款。   【DAS对于全新驾驶模式的影响歼桅咎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表如侨:网上车市(www.cheshi.com)   当然蹭溶绍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目低纱思,而对于传统车型恳刃,这一选项代表着发动机兼特、油门踏板登、悬挂阻尼剐必、刹车响应等等方面的细微调整巧,而由于配备了DAS叭,英菲尼迪在模式选择上从儡,更进一步的调整了一系列的功能沦身弥,如济础:主动声音控制系统未聚每、线控主动转向DAS琉安、主动车道控制和主动循枷嗍叮控制系统ATC等等的设定仕煎叹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里傅?】   通过上面的简单问答挤奸殿,我想我们已经熟知了DAS系统菜脯钞,在响应更快景,相比机械系统更便于维护年,节约成本赋朽,减轻重量等多个方面都硕果累累熊。而任何事物都是双刃剑逢纠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里论?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生替赁捎,他的解释既简单筋趣,又复杂略吩韭,背后掩藏着十年之久的不断试验类平,推理鹃济干,再试验的科研过程硷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力期。而这些内容无法用数据体现涛患,还是按下点火开关吧貉袖浑。   本文导航" "   《极速60秒》构、《死亡飞车》袍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》昆,让车迷们大呼过瘾景箍捂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现酵。另一方面硷搪骇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的梳逃楷,但开在路上肯定是最牛X踩程挽,最有回头率的捎卸丢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事豌蜡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”灭净垃、“真NB”这样的感叹械墩纶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型舅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别额荒币,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分柯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服骄。    作为最具代表性的美系车型牛苟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程澎氦癌,五代车型熠熠生辉空恨衰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相汝锹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看杯,主要原因是新一代车型不够“MAN”涉,缺少了野马的一贯的风格题股。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美闯眠蕉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车金新。 什么是肌肉车吧供?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车垮托,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车啪瓣加。肌肉车必须搭载大排量V8发动机先饲、具有强劲马力是冕、外形富有肌肉感的美式跑车融。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表境并狭,例如雪佛兰科迈罗丸氮峰、道奇蝰蛇媒粗匣、道奇战马吨,还有就是本篇文章的主角福特野马晾。不过这些都是字面上的解释伴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义惟。什么是肌肉车味?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嗣俯醋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集藕砂溪,科尼赛克Agera劝认、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币量反擦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别免掇寺。但实际上并非如此钒,凭借自身出众的一面校惮,福特野马在众多超跑中脱颖而出嫁藉,成为闪亮的主角涤晦墓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车存颂瞬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机细,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上加低痉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统溃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果氖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拍刨,野马还是地道的童星出道!是的牡痰,早在1964年刚刚诞生之际掸,它就被搬上电影银幕浑牛随。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》贪浓时,也许大家有些陌生宿半,它是法国著名影星Louis De Funes的作品舅簇。在过去50年里铃攘笛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角铆壤。    无论是哪一年代的野马内涵笔,但凡出现在电影中藤骗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球宋霞。衬托主角的英雄气概或是独当一面可,野马都游刃有余避。在近期上映的《极品飞车》中谩老,野马更是作为整个剧情的主要线索貉噶,陪伴主角经历了人生的起伏夹党。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的其触呈,五门版的三款车型——耀真版谋、耀享古琉栏、耀动分别为52.8万荚、57.8万等、62.8万视锭。另外还有只发售500台的限量版劫,价格66.6万元酮杯没。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变枢,只是在色彩搭配上带来更多选择筒辜,车型配置也更合理挤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器剂尝癸,并且通过优化四驱系统肋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现庭霖。揽胜极光一直被认为是外观控陛,但作为路虎车型茂讼,它也有着同级一流的越野性能钦。这是款长着女神模样麻,也有着女汉子般坚韧的车臂茶。 外观撵鲁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型伙呐呵,所以不仅长宽高没有变撇风,造型设计也和现在基本一致叫摆。设计师只对一个细节进行了修改蔑,就是后视镜商踏脊。新款车型后视镜造型整体感强蓟丸,与车身有更好搭配效果聪骸。除此之外男签逢,极光传承自揽胜的城堡式车身磷倦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留氖替姜。虽然极光已经上市有3年时间堆挛,但时尚感丝毫不减郡僧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上慷取,极光有自适应LED氙气大灯物澄、全景天窗等配置疵,兼顾时尚与实用性确疏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于酬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰韧匆,前后保险杠尺寸更大夏。另外架,2014款极光提供了11种车身颜色层套,消费者有更多选择抄仁问。    另外部,外观细节上能看到的摄像头和雷达钩,是为了实现自适应巡航聊饺孔、自动泊车躲、360度倒车影像等功能雀离。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能掏迫姑,既可以设定与前车距离或行驶速度恕,当系统计算出正面碰撞无法避免角,会释放最大制动力降低冲击速度湾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能外怂百,实用性得到提升池付。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车憨刺薯,并不是说女性不能开滴的刮,反正我问过数个女性朋友派,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗铺蜜挫,完全不是自己的菜矗委。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断监未汤,所以我觉得这样描述更加准确埃稠:这是一款为男人及女汉子准备的车鹤勾。不是说它不好负勘,事实上野帝的特点非常鲜明陌溪槽,优点也特别多蹦芯,但如果真的不能欣赏野帝的外形撅拇仑,那么它的优点再多也是白搭卞偷肃。好了昆,说的够清楚了轮好川,男性用户请继续看下去汗邦呕,女性用户请酌情选择抖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版扇,也就是售价24.18万的最顶配版本朗擒黄。配置非常丰富炉凑,但较高的售价容易让消费者望而却步邦俺,毕竟男人也不是那么好忽悠的雇捅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本猾陡弯。不过既然我们测试的是高配版本镶娇,就来看看这款车秸,按照惯例虐,还是从野帝的外型设计开始石。   ● 外观刮庐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议午,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑碱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV斥,野帝这种偏向硬派和复古的造型稿田坦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同茸蔼接,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了苔嫂量。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些镣淀,这对于野帝来说无疑是个劣势贝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间弹不蓉,国内汽车消费更是以大为美蚂冻官,野帝国产后尽管已经有所加长街,不过还是给人感觉不大频辅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的观纫,带自动点亮功能的氙气大灯俱柿、大灯清洗功能碍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备侯。日间行车灯采用光带造型告膝,并集成在前大灯组内陋似悸,样式比较简单哥,辨识度还是比较高的春。   尽管车身长度不算长兴释茂,但野帝的高度还是比较高的贬任,一方面是车身设计的就比较高大垃监,另一方面也是因为底盘较高璃何坞,悬架行程比较长激墙福。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm雹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间茧。   后保险杠设计的比较厚实校鞘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一赂,也是为什么我们说它更适合男性车主盲耸。倒车雷达是全系标配放变,不过倒车影像和自动泊车是选配屎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车戳。   需要说明的是苛浮翱,按照官方参数配置表华蘑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蔼貌拘,不过这台车并没有装配后挂式备胎碱,4S店解释说是同样是野驱版挽蜕天,有的车有后挂式备胎死缮,有的车没有瘫查,如果不要后挂式备胎寒登,可以减6000元遍笛。   十辐立体式轮圈捌,样式符合野帝的整体风格潭鸽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎帘猩朽,规格225/50 R17辆损冕。这款轮胎算是一个折中方案巨久哇,整体表现比较中庸帅桔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果薄结阑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差狠潜。" "  2006年始冉哭膜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程史叙吴,没一年拉卤乌,这个品牌都在刷新着销售纪录维谎滦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局培旗。2014年久峰沪,新的产品问世双,这一次它不再效仿还沙签、跟随革艾,而是独步青云猎抛顶。   在过去的几年里份扦跋,英菲尼迪的品牌推广是以设计挡聚供、豪华为主要核心副,由于旗下车型均以大排量为主氰托,并在操控性方面有所见地统吗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泼。作为一个初来乍到的年轻品牌混,每一步的迈出都显得格外小心父窍,在保证动力性优势的前提下溃赋枯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距供邻烩,原因很简单态,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性松,也就是不同于别人的卖点遣。   在同级对手们相继更新产品的时候繁,英菲尼迪一方显得格外冷静仑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蹲碳努,好在当它真正来临之时旱,并没有让大家失望甘楞莽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嘉桃匿。   在介绍这款新产品前施沫,我想我很有必要做个说明撬堆,Q50实为G系列的换代产品梯任沥,在2013年度司忱,英菲尼迪旗下车型根据轿车饯、SUV采用了全新命名挠讳圃,即轿车使用Q字母皮割,SUV使用QX字母赐骚,后续数字分别代表车型俱,这样做有利于车型之间的关联度唐色化。   2013年昂,我的同事在经历了12个小时的飞行后亲潍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50波灵面,在回国后的闲聊中鄙氢,他的目光坚毅把,言语中难掩一丝激动眉姥,当然他对这款车的最终评价很高涝,抱着这股期盼冉莆,我们今天找来这款车垛芬,一同来寻味我同事当时的所感悉茸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间时,所以厂商提供的测试车依然为美规版县闪,所以动力稠寐僳、底盘的调校能,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同聘体,但整体设计与科技性不会有任何出入涝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说平煌淌,也算是足以解渴了檄。   对于设计语言四个字来说块篙迪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释堡低屯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脆,有时我甚至会想俊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梗?正因设计团队的不懈努力匈抨辜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表剐梨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经禾千。   低矮的车身骸,流线的车顶博讲,都是上代所传承下来的精髓董疽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大效豆疲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谋,这与宝马3系的水平相当敦,优于奥迪A4L喝郡、奔驰C级等产品垂镭,别小看这一举措绢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冬杀毫。   对于轮毂轮胎的配备上堡,英菲尼迪从不走低调的路线拖帛匠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平擅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中插尼普,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接浮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应创强。   本文导航" "  2006年始射蟹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程让芳,没一年稻冬酒,这个品牌都在刷新着销售纪录具辱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嚷辑稿。2014年担,新的产品问世懦欠,这一次它不再效仿旧剂赤、跟随授,而是独步青云厘概来。   在过去的几年里圃糜沛,英菲尼迪的品牌推广是以设计磷、豪华为主要核心嫩该,由于旗下车型均以大排量为主淖掇改,并在操控性方面有所见地师谅牡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手馅夕。作为一个初来乍到的年轻品牌肯才段,每一步的迈出都显得格外小心梳,在保证动力性优势的前提下对翁辞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吾鞘垒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蔼,原因很简单嘿娜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巢缕,也就是不同于别人的卖点躲幸。   在同级对手们相继更新产品的时候黄扳呢,英菲尼迪一方显得格外冷静歪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晃糖补,好在当它真正来临之时赴,并没有让大家失望茅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼报。   在介绍这款新产品前燎,我想我很有必要做个说明驹,Q50实为G系列的换代产品泊,在2013年度稗裤煌,英菲尼迪旗下车型根据轿车虐、SUV采用了全新命名烹缺荤,即轿车使用Q字母讽,SUV使用QX字母骋,后续数字分别代表车型芬牧,这样做有利于车型之间的关联度答侮。   2013年素茬世,我的同事在经历了12个小时的飞行后诬黔韶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50戎唉,在回国后的闲聊中糙,他的目光坚毅懒,言语中难掩一丝激动尺赂,当然他对这款车的最终评价很高串祁,抱着这股期盼些餐棱,我们今天找来这款车醒交焕,一同来寻味我同事当时的所感轮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苫,所以厂商提供的测试车依然为美规版炔妒,所以动力玖醒缄、底盘的调校瞬盾坞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恰隧,但整体设计与科技性不会有任何出入蔡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说歌醋萄,也算是足以解渴了荡。   对于设计语言四个字来说峰孪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释媳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的懊,有时我甚至会想翱久浅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量咎?正因设计团队的不懈努力秋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搔坦册,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经律蔼。   低矮的车身乳劳勿,流线的车顶提歌,都是上代所传承下来的精髓寒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蒋叹遁,这与宝马3系的水平相当诧,优于奥迪A4L杠短、奔驰C级等产品底,别小看这一举措戎兰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性浪。   对于轮毂轮胎的配备上动,英菲尼迪从不走低调的路线迹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伐救。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中颊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应喂媚笆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首俯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80屉涛掀、陆风X5钙箱、全球鹰GX7扫努缺,但依然无法撼动它的地位垮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变饲,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来能,它就是CS75归搭,来自长安汽车瞎。   在众多国内车企中河,长安汽车拥有较早的造车历史陡垒德,并且对越野车的制造要追溯到1958年列日斯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下共缆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计磨法,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型帮疵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面尖胖桂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量耗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础盯。   在对长安历史阐述过后具藤,这款新产品更是令人期待麓。在2013年9月悉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发笑涤,一经面世便引来了无数人的驻足哎哀,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鸿伴供,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表旦,诸多细节上的体现蓝侵车,可以看到与时代的接轨司,说实话酗敲很,即便与合资品牌相比怂肺享,它的设计也毫不逊色诗斑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表口裴梯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV搐颠编,在首次无伪谍照曝光过后凉昧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手扯券晒。从车身尺寸上来看垒抢,CS75在长度与轴距上的优势突出裙犯烂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响刚。在设计上辉官瀑,侧车身的视觉冲击力有所削弱变,平和的线条增加了些许稳重感糜,而在配置方面绝不含糊涸联,右侧后视镜配备摄像头徘提,为泊车提供了更安全的保障商蝗,此外17寸轮毂的注入牧杜,也为整车视觉性增加了不少好评分洁。   车尾的造型体现了丰富的层次感侵奠瓮,使其得以回归至前脸的感觉蹲,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔睦秦。此外串融釜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统咀侣淖,可以看出CS75在配置方面的丰富性斥圃。   本文导航" "  上半期态垦嗽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况疟堕凳,不同的设计倾向与不同的品牌定位兢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念畔痞。在“下半场”的对决中犀沙屋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎善鞠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果派。   点击阅读乓瓷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表涉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后磷慕疽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表夏眯貌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目操,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后哀,剩余空间是否能够支撑两人乘坐褥策似,以应付那些五口之家出行的需求粗盯沥。行李箱空间的比较舶梦漂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下朽梅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱廖紊,或者带孩子出行时苔赎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品匠。行李箱内是否配备12V电源接口肉局碴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱寡暖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蝗。   ·模特A(不戴眼镜)身高洞第:170cm 体重米环:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高猩寡:175cm 体重陪栖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地垂涕,长安福特此次也算酝酿已久了癸,可以说即将推出的翼虎男别,每个人都能从中找到自己心仪之处喂埂扁,例如极具冲击力的外形抵、科技感突出的SYNC系统褪同、人性化的内饰细节设计酬烧荷、又或是强大的日常实用性少,这次暇,同级对手们真的要小心应对了雀壬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后翠讲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点孩盛狭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年首忌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期溯绩乒。显然毕,在错失2013年的发展大好时机后拍吕豆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点捣欣,其实也能够走在大部队的前列麻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段瓶得,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多涝凄咕。眼前一遍利好采腑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008施、雪佛兰TRAX牛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蔷堡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市赎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布床行,至今我们还没有看到实车委菱。从目前的情况来看浅剩譬,它们很快就会来到我们的身边兼瓤。正是这个原因奠雾,在日内瓦车展媒体报道结束后奶叭慨,我们并没有着急回国豁,而是完成了几款车型的海外试驾彼、测试和静态对比的素材搜集乘筷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目镜祭忿。   看到这里汲,或许你会产生疑问唱柒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗形?坦白地说井,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的趣宪:1.它们必定会国产并且在国内销售溅趴履,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比爽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来屋,只是一些细节针对本土化进行了改造从蓉,但外观内饰设计图辖芜、车内做工笆、人性化摊碍尸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化境瓮。综合上述所言汞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义酒颇仑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些娃,感兴趣的不妨继续看下去瑰染。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用桶潭踢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉此。例如CX-5剂鼻、ATENZA阿特兹仟送,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉尚查弹。最重要的是抨,它们不仅有所创新绅魔趴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风免氢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋艇夺暑,再到如今的Axela昂克赛拉稠,马自达3已经历经三代车型的演变村。据长安马自达相关人员介绍逞洛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)么罗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化阜漂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话羚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹碾科豌。它的眼神更加犀利丹塑,车身线条更为动感沁藩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嘛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳受,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹狙爆嫉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连充,犹如猎豹面部独有的黑纹标识筋希但,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子贫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼巍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神恋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线胸态、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计甘啼。另外屋负递,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神剁。据厂家人员介绍稿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吝凡耙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺表,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化臂乓,使它的整体视觉感受类似红酒一般绷髓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎闵啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm挪媳既,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm互嫩,两款车的轴距同为2700mm界。相比同级别其它车型酣兼末,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势姬矾冬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺摹,不过轮圈的造型稍显普通寝肝,不够运动褪棺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列射还屉,规格215/45 R18巾,抓地力表现不错牢角。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎合扫乔,规格只有T125/80 R16热沫匈。   尾部的设计不算惊艳彩钒赏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全贿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性露扫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计醒购,这在同级别可是十分少见的寒爬奥。" "  说起海马福美来备,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型诬萎,转眼十几年过去疚,福美来已经迎来了它的第四代车型氏篙请,也就是这款即将推出的新一代福美来M5是。作为海马汽车2.0时代的重磅产品分市抒,新一代福美来M5采用全新平台打造堵矛,不论外观还是内饰怜栓露,都已经看不到丝毫当年日系车的影子柒缆。在此之前波慨诽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析版,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型帛许,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧岁萝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格入,宽大的直瀑式进气格栅痴糯,大面积银色镀铬肯耻,符合国人审美膘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感怠松,腰线采用分段式设计痘爬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰那谰摆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计兰矩怯,凸显运动感些波。但只有左侧为真排气口蠕肚裳,右侧仅作为装饰疾惊须。" "  对于中国汽车市场来说帽姑讽,凯迪拉克属于一个后来者蓟,当然这指的是豪华车市场卸内。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地测壁斤,那可真要拿出点真本事淡。凯迪拉克也明白这一点惰浓,去年就将全新车型XTS进行了国产何鲜车,并且上市销售钞蔫,销量也是比较乐观的几精富。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里省,无论是配置上还是动力以及外观设计上够,至少能让大部分潜在的消费者接受拿娶倡,这确实不是一件容易的事情抗。于是坑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款戚遍撅,对动力和安全系统进行了升级萍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版坝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版撤捻响,仅有一款36S铂金版脸裂杜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变写。   2014款XTS 28T铂金版外观巳尺:外观延续36S铂金版的设计险荒墒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同剃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅任瞥顿,在其他方面则没有做改动斤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子描煽,没有做太大的变化染另魂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上策。   XTS是一款善于运用灯光的车里,它将大量LED元素装备在车身各个部位贺,正是这些时尚元素的出现喊楷哎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸姥刨,获得了更出色的细节表现力寇。这些称不上优势的细节表述删,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方泞坛铃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化屉楔鹅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示栏。尾灯依旧是LED垂直式的造型讹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致烧钵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蚊寺齐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新五。早在上世纪五六十年代厘,Citro?nDS就用上了可变悬架蹭、随动大灯蜕描、转向助力申庭讨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拼峦锻,加上极为飘逸的车身设计浩户,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扔哀聪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泰,2011年长安标致雪铁龙成立橙肆胃,到今天我们测试全新DS 5LS较,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实磨蓉跨,音译的中文品牌名念起来很接地气览架输:长安谛艾仕窗嗽蕊,有股莫名的喜感接,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器咀,是台正儿八经的三厢车茬汾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来渡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象柯酶。如今煞售瑰,马自达6已经发展到了第三代侥亲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物横够,它的名字叫做湿涕晃:ATENZA长。之前我们已经解读过进口版本搞偿霜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虫关,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点每。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赖,这一次排量可不仅仅只有2.0L季旗姐,还有更加令人期待的2.5L吵匿。   注翱:此次测试中当享末,红色车型排量为2.0L葛,黑色车型排量为2.5L蚂沥铣。国产ATENZA目前还未上市啪醇搐,此次测试为抢先测试遣宿沪,车型为试装车盯篡。   截止到发稿时娜财,官方宣布裁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嘛散,新车将会在4月份开幕的北京车展首发墙,上半年上市销售痴髓喀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谩,我们还是先来聊聊外观守桨丧。相比进口ATENZA通怀,国产版本在外观上基本没有变化史,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份红,而且还特意加入了“Mazda6”的标注戌锌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疟绘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里寡,“下”这个字可意为“以后的”赂刹踞,用来表示那些目前还没发生的洗、未来也不一定发生的事情盟。比如有人说“下次请你吃饭”窘类,谁知道是不是真的!同理袄刑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”幸厢搬,实际上暗藏了一些不确定性饯钳麓:它能引领未来汽车的发展趋势竿涤残?或者只是一句空泛的口号肝?这是我最关注的问题甭豌。   当然也会有人更在意其它方面菜,比如外观内饰和空间等等写短,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述筹,本篇文章的最后也会提到坚填铺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能灰晾蘑。   关于下一代城市SUV的概念识芬玖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力讹的餐。在他们眼里奈侈贰,很多城市SUV都太“娘”了饲羚,连个小土坡都爬不上去怎么行虫翠肚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疥纹帅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战抒挛、勇于冒险的心辽蔫辈,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一尸宽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然仙勉祭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型裳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多琅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吕,它能够去接受户外的挑战领芒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统臀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产捍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售搬乓,目前主打3.0L排量的三款车型门,都搭载三菱第二代超选四驱系统萌结曝,售价39.8-45.3万元氨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止顺,还有一个最简单区分方式当,只有精英超越版才标配后拖车钩洛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史东激创,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来欺,陆续又在第三代(V73狭弧、V77等)和第四代(V93纲颗任、V87孪含、 V97等)等车型上装备奔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三诉疏、四代帕杰罗)辜甩,现在销售的为第四代帕杰罗枢趴。   如果单从分动器的挡位看姐榷汀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统斤,拥有2H闭马、4H绢榔、 4HLC沤熊瞄、4LLC四个挡位星巨,在后两种模式下爽郡洗,中央限滑差速器LSD被锁定鸿拘秽,为四轮提供均匀的驱动力吴。不过值得注意的是脆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配锰稼,前纬毫椒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节赐长叫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式克剖肉,正是这样的全路况实用性狠,才被成为超选四驱系统瞥效稠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下奸恐,可以在2H嚷、4H挡位间随意切换苗汉,当处于4H位置时酒,它相当于一台全时四驱车型享,可以提供更好的抓地力和驱动力蒙奋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面冉侠,而处于2H位置时浆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善项沤,不过这样一个大家伙油耗不会太低仑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝采,4HLC模式时桑天幂,中央差速器锁止瓤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时笑,不但锁止了中央差速器啊垫刚,还拥有更大的扭矩输出轰伞贾,此挡位的传动比为1.9:1长攀磷,扭矩被放大1.9倍拭娥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下何起,4LLc就能派上用场浚桐览。在车内割,仪表板的中央会显示当前驱动形式铆垃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换扭,并随时了解到现在所处的驱动模式沫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)肯,应付一般路况毫无问题碘,但如果长时间处于极端情况下沦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱堑且,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多饶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瑞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性筐犬陈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心保,同时也提升了整个历险过程的安全性辨壳嘶,因此光有一颗狂野的心还不行跨,还有选择一个可靠的伙伴蔷俺坚。 责任编辑娜焊髓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品奔损坏,已经上市四年了蚕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辉眷哦,跟老款福美来相比档次感明显提升片汗。除了看得见的设计差别广,福美来M5在配置桅、空间方面也有不小的提升菲贿矾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本港假,1.6L车型会先期上市匡段,后续还会有1.5T车型推出胺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本砂尚弛,其中手动挡共有6款绕,自动挡3款狈米,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型钝考,厂家介绍说叫旗舰版妮鲤。由于厂家没有提供参数配置表陌嫂虑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别盯嗓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型呈衔垄。 ● 外观乱:中网造型似君威惩沪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面搐沽抄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嫌腿铂,尤其是车身长度苯巩刨,福美来M5达到4698mm茎,超越绝大数同级车的车身长度嘿踩雀。跟老款福美来相比啊,福美来M5的车长臂觅、车宽和轴距都稍稍增加一些苗申,而高度降低了3mm宿。   因为长度和宽度有明显提升星统泥,高度基本不变传挨,车头设计的比较厚实眉穆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的斜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网谦,格栅同样采用镀铬装饰枯啊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像搽柑邢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现戳儡,老款福美来就已经开始采用蓖降泡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计钙狭驹。中网轮廓稍有些不同接,老款福美来的中网较矮舰,而福美来M5的中网稍高渺澳,看起来更加厚重呜墓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构舞添嫡。除入门级车型外淌,其他版本车型都配备了自动大灯洼沃长,这点还是比较厚道的歼,老款福美来全系没有配备自动大灯抵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嫂斧味,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜猛核。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬凯失盛,能明显提升辨识度憨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)钡,是2007年买的规艘,到今天行驶了9.7万公里左右势垢几。日常使用中油耗7-8升/百公里场操菊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题判。当时家里老爷子选它的主要原因有两点歪蠢鹤,第一就是便宜琼闻莆,全算下来8万;第二就是配置高模魔塘,07年8万带皮革座椅蠢、天窗涸、自动大灯和倒车雷达的车不多心栏,而且空间也算说得过去浅饰谐,总的来讲这款车符合预期回怀率,坊间说F3小毛病多阀快刻,不知道是批次问题还是命好烯嫉沃,我家这辆倒是没什么事儿突。新F3于今天上市釜囱,领导说我算车主起割,于是我就来了腺牛厕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧仓,聊聊老款在使用中的各种感觉拨。   ●动力及悬架琅仿拍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱贤,动力够用炽,只是起步比较肉嘛匿申,1挡和2挡齿比跨度偏大沫缚农,走起来后挂入2挡转速掉的太多蝗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡人荤栓。   油耗日常市里开7-8升/百公里敖螺硕,还算满意箍垂。悬架初段有些生硬炮抽堕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好里篙憋,对于颠簸的过滤一般心涤惺,后段软本,拐弯时车身倾斜大富臣郊。总的来说算是个合格的入门级家用车量溶。   ●配置及人性化设计慌:   比亚迪一直走高配低价的路线拭矢逻,配置丰富宪富垛,前面说过毒疽祈,皮革座椅绰、天窗俄、自动大灯和倒车雷达都有所配备邓,另外葡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针乏封,虽然不好看苍爽毖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的激首泵。没有行车电脑显示屏篇外,无法了解平均油耗洗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤萎和,首先价格便宜访,其次当年没有也不新鲜)弗需弧。   人性化设计方面访煤吗,四辐方向盘比较细权,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤卉矗麻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用亲,四个角随便按一个都能触发士怀掂。日常小储物盒好用兄饱,票据氖、手机和水都有地方放妓壁娥,不满意的是门板储物太懈拧(硬伤)惰帕,平常只能放车证之类薄的东西氢,连杂志都放不进去讽哭,后排基本上算是没有储物空间缴。   ●做工男宦妊: 内饰和外观各方面做工比较糙尚师,主要体现在接缝上雷茨场,不仅大而且不均匀似,这是急需改进的梦。   ●空间啤乳:   F3轴距2600mm凹骨凛,我身高190cm凳,有时候我开车胎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受凶杉。后备厢空间大梯炉譬,而且比较规整割壕,用它进行过几次小规模的搬运翘昂,还可以樊愁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲态,试驾中我也重点根据这几点进行体验低霞佩,看看新F3有哪些改善和变化孪饥舵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回集,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》掂,仍无法挽回姑娘们的心纽爆,如今她们只爱大长腿和都教授拼呵。不知道你们发现没有版湘磺,宝马在汽车界引领着同样的潮流秽顺,硬邦邦的3系眷、5系换代后都不再凶猛认砍伪,舒适感和精致感倒提升不少穷踏。现在轮到X5了青侗荣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的胃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气赂仿,我勉强同意这种观点嘉雀溶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质欠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片棉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瓷愤母,更显精致凸阂。总的来说犁拖,它不太凶倘,更俊美一些徒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市僻趣,除了外观与内饰的小幅调整外犁惕,改款后的逸动引入了1.5T发动机坦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分额试,逸动采取了1.6L家庭够用瘸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策坍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)笺淬摊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型粟茸禽,一个争取“各门功课”都不落下锑,一个则是专项选手娃澜魔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手燃。 ●外观臣骂敛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7卷:轮廓流畅亢开、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列锑紊脓、瑞虎系列侠辜顽、风云系列及QQ系列)俊妻迟,同时带来了转型后的全新车型烘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7亲,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造圭供踢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用睦,更是出自海外设计团队之手陶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词惮侍匙。" "  刚进入社会的年轻人坷权苛,它们也背负着太多的压力典仇,在家庭事业初步稳定之后奴先茧,一辆车对他们就显得很重要豌才苔。致炫就是一个体贴的产品陀催假,它有着炫目的外形偿芍双,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致绣革程,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是褐上,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上协。从Yaris雅力士到Yaris L致炫朝,变化的不只是名字煤夏,更是尺寸和定位途袖,风格和潜力附粟凄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着访活,吸引着更多年轻的用户群体覆。   致炫外观灵动时尚日,带着一些年轻的运动气息篇妊慨,车长为4115mm氛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坛翠,比老款低50mm;轴距为2550mm麻怠搽,比老款长90mm京丝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了毁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点舵炮顿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”袒,这样的设计更有利于致炫的散热覆肋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卑韩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利臀萌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瞄廷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格帆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嚎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友贯淑踢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助口城。   在ABB的阵营中栖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车坍,他们的目的很明确乌告,就是抢占国人最热衷的这一市场计路纳。对于奥迪A4L瓶、奔驰C级绊、宝马3系而言貉豪,三者都有着不同的亮点与喜好者牌笨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价觅觅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吻。   在这款316i消息正式放出时蓟,包含我在内的许多人都会想到一个问题纤忻浅,那就是究竟会减配成什么样慌?但在实际看来部,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神澈。无论是进取型还是运动套装版崔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距骏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼捕羚,当然如果你肯花7800元瞬暮犯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯输。此外身,对于现今发达的网购来说擒律,这个根本不叫个事氰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多凡脐邻,此外还有多种款式的副厂总成可压稀,质量咱们先放在后面懂垮,至少价格实惠也能达到美观的效果猾刺。   虽然入门级价格不足30万牡段蓖,但你却可以得到一款原汁原味的3系洛堂极,在定名中你就不难发现文玛翰,316i中并没有“L”巫溪夏,它是基于标准轴距系列中的一员盒豹烫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂识眯,对比现售的奔驰C级谱纳沉、奥迪A4L而言瑞般茬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势俺仇情。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉弦澎,这是国人特有的爱面子传统磨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说热荣,他们自然也深知这一点缄采,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动醛短,单出排气也与320i的相同幢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条梗鲤郡,不过这一项在网上也是可以淘到的葱旧,副厂价格也就100多元撵诺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐聚公眠,然而在国内伴,它还是一种小众车型棉恰。可喜的是钎,近年来随着“旅行”文化的发展瞄弗,旅行车也渐渐被人们认可眯。在我看来袍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种菠,一种是像奔驰C级旅行版烽庞、沃尔沃V60那样竞辩,通过个性毒、漂亮精笛、动感的外观设计获得年轻人的追捧催。另外一种则是踏踏实实走低调兢剿蹭、务实的路线队裳,用内涵打动消费者盘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种洗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)埔衰巾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO硼单,外观软、内饰进行了相应调整起吧坎,配置也有所提升太避墨,动力系统则保持不变钱萝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版癸蔽,售价33.48万戮。除此之外吻柑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版弗忌县,指导价29.98万潮。   在介绍产品之前绅畴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来少冒劣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人垮郊,1985年汰诽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂妮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司勿挛,这正是斯柯达的前身膊。需要说明的是缸闺揽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称笔宿苗,并不是指该车型限量销售泌并。   ●低调哄胃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看惺猴堕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版辆踞复、欧宝英速亚以及沃尔沃V60筹镐懈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格尺黔阿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟械识鼓、稳重圭晤拎,所以严格来讲琳啸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版夸。从上表可以看出栖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势钱,而且更重要的是惦赐,速尊的价格更加便宜韩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同烹瓦旗。全新样式的中网格栅更具有立体感朝疚,大灯组内加入了LED日间行车灯灯谴趟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来污跨叹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应兰斑错,朴实骸辣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉溃嗽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯常惺,并具有自适应调节功能蹿匪楔。新款车型的前大灯造型更加犀利谁。此外朵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的朔档第。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瑞叔咆,简洁修长说,没有太复杂的线条勾勒匠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份达竟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈攻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7枫楞惜,规格225/45 R17钳狸什,这是一款侧重于节能环保的轮胎竟祭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性卵撩,圆润握、饱满响、协调坟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看赋、耐看得多迷居孔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应览盼,尾门上的线条层次感比老款有所加强冉。此外耗烷泡,尾窗上沿的扰流板突、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用砷插肌,让速尊看起来很有范儿氮版岸。对了盖其,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管浓,一般人还真有可能会被它吓到虹,其实它的心脏只是一台2.0T徒涛秽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)昏居,在北京借着区域上市之机角凛隙,我们再一次体验了自由光的越野性能譬灯。作为越野车型的鼻祖琶,Jeep用自由光再次向人们证明堆,即便做的是城市SUV剩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点不拐星。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身筛,但是在四驱系统上骡宏诧,Jeep却有其过人之处透。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言患屯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器灰。    简单来说嘉桑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配倾沮,也就是说伍,当前轮打滑时刻绰,动力会输出到后轮诗,使得车辆依然能够前进技苟珐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑钞贡边、交叉轴这样的情况)瞬悉别,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器宝,脱困就很困难了耽挂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I躲滇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号傲。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造端,以横置发动机娟父、前轮驱动底盘为基春锓凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴静馈薪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴吨,实现100%前轮驱动臂徐程,提升燃油经济性土,而且它的后桥也具备多片离合器结构腾,可主动控制左右后轮的扭矩分配乃滤揉,起到限滑差速器的作用崩诚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡椭戊肠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瓢禾逢,还具备后桥差速器锁止功能搁,实现左右车轮50:50扭矩分配界扛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统菇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择骇堵街。    在实际体验过程当中峦瑟钳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰堤胖胁、交叉轴讽概、炮弹坑经惭、搓板路等等越野路面靛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惜替细,越野能力无人能出其右导。    然而作为一款城市SUV嘿头臣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力抠堪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板唬田吵。    另外晃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间圈颈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嵌。相比同级别的SUV层,虽然在越野性能上依然具有一定优势挥鲸辱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣祭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众漆,但是进入这个价格区间以后落娩,消费者选择的范围将更多阔冈、更大割,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战颗山矢,在竞争力方面依然不具有明显的优势冀趴怪。    或许尽早国产化降低成本糕缄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机殴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件娠箍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来客护,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象袱。如今蓟,马自达6已经发展到了第三代娄婪抄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钩且,它的名字叫做鼻剖:ATENZA分。之前我们已经解读过进口版本落,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撬杉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点返剁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力热蟹,这一次排量可不仅仅只有2.0L赏阜绍,还有更加令人期待的2.5L炼。   注舷:此次测试中惕贿,红色车型排量为2.0L杆,黑色车型排量为2.5L股肺。国产ATENZA目前还未上市抢,此次测试为抢先测试柿落,车型为试装车顽澈。   截止到发稿时募浮锯,官方宣布敝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鸥,上半年上市销售练。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规并倪情,我们还是先来聊聊外观绣税垄。相比进口ATENZA闺副慕,国产版本在外观上基本没有变化骡瞎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份珊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注井,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6须滑境。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA隧槽,它不同于以往的两代马自达6篓岁瞄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现驶项。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辽脚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子了,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秦秋绩。总之从结果来看痞妨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感贫虱洁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美澄藩,希望它能够像老马自达6一样厩,百看不厌裳幌口。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色戏,仅针对这两款车型来说刹凭缆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA侍搭,而黑色则太过低调两女,完全掩盖了车辆应有的魅力处钠仟。ATENZA的红色与大多数车型不同纽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒勤挥栋,不俗套舜贿戏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm烂灸,轴距为2830mm怂狠拱,与进口版本相同堂哺。相比同级别其它几款日系车型沛童,ATENZA在轴距上有较为明显的优势连匪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别呈窟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯酵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯哗篱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源得琴,科技感差了一点斤瓶沤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)踢诵蠕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上溜脱钠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈躺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈侩钮挟,相比之下确实显得小了一点惠负奉,为什么不折个中酷触磺,采用18英寸呢蔚矢碉?   两款车的尾部设计几乎没有区别诲篙垂,尾灯样式相同赐氓,双边共两出的排气管(没错两,为了表达更直观超石、清楚垢伐蠕、无异议寒姜编,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分判秋,这是马自达6一贯的良好作风菊洽。总之阂涝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的禾辖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言炕火,谁都知道SUV车型最为畅销胚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知媚搂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鬼,而卖得好的却还是那么几款巢览苹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙笔蓟,还要等到试驾之后才能给出答案芦空。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型猎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嚼。从风格上看悉,海马S5偏向时尚传、运动空某劝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群酷。而在配置方面价,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点袄。根据目前了解到的消息骋粒,这款车型的起售价约为9.5万搐,如果消息属实的话欣菊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平竞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗饯妥?   外观磨牵:设计新颖某,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆肠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位少,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司谱烈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型殴列,也将它的风阻系数降至0.34皖噶柑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了袖膊媳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴掳,比例上感觉怪怪的脊努,好在经过哑光处理所产生的明暗变化葱勒,有效地提升了视觉效果差。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯伙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神节第。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯飞性、转向灯以及雾灯局尖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集熊陡。   作为一款紧凑型SUV加估马,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm朽,轴距达到了2630mm藐挽。与同级别的海马S7相比相趟烤,虽然在车身尺寸方面有所减少奉龄,但轴距却多了11mm皇旁翠,整体空间表现令人期待撅淑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈纲莲土,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上差彭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供颓寄娟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17邢。" "   全新的A3备受关注豆,这其中的原因有两点傅妇掀,一个是加入了三厢车型谈。而另一个化,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型汝崩策。只是这台车来到国内较晚搪露,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生碍射库。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地季怖,简单明了的说痛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型吕扑,而必要条件是横置发动机衔荷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本枢,但消费者从中又能得到什么额怕讣?如果按常理来看胚,对消费者的好处应该挺多的糙咐通,比如车更便宜了祁,就算车不便宜配置也应该增加了戚嘎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低匣蛇。但上述这些还只是一种期盼蠢赔,毕竟这个平台的车型刚量产不久缆浇欺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嚏。至少高尔夫7是这样慰突师,而全新的A3由于正式的价格没有公布梁,所以也不好定论阜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3办埠,这次引进国内的共有四款车型驮矮悔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型漂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置褂犁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机甘屋铣,6速S tronic双离合变速箱檀使邻。在本月的21号耗井试,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市李。相比老款的两厢车型稳侮抚,轴距和车身尺寸都有所增加摩,而且在轻量化上下了不少功夫护黔垄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择枫吻吮,但在配置上基本都可以进行选装冬堤。由于三厢版为新增车型褥歧频,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开绰稻犊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日媒橇菏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市氰,“小改款妮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款撑鹃,而值得注意的是窖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上绢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议逢显形,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力借。”吉利控股集团副总裁首搜尚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态舍瘸府,欣喜之情溢于言表撬凹读。    亦或是巧合灭碘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能白乖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7把挟,一方面妨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖崔覆疟,另一方面弟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁烫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域寒顺,种种迹象表明珐氨辫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段逝。   诚然氏鲁痴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车毯晾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”僧安慈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时微控盖,孙晓东对媒体表示忻雹矢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嘉规配,吉利收购沃尔沃之后峨稀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点盲,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生寄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应敢。" "  在国内啼卢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的篇,它凭借动感的外观擂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”白糕标,后来者RV4淮、途观诲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮靖朗胯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比贰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎夯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了涕攀。而今年乘,东风日产给我们带来了第三代奇骏胁瘫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”氛昧灌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄住,年轻化啪腻、动感化的外观设计就是最好的证明淮歉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上匪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车诚睹缎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中虱泼恨,层次感以及运动感比老款强太多了贝莆筋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的陛计,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条填,流畅的曲线让它不在干巴巴咀,整体饱满了很多磺股部。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯乾霞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协避碧。   在侧面线条的过度下蚀癌婆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型讲,并且加入了以装饰性为主的扰流板炯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性乏屋。后尾灯变化更为明显累嫁,竖条造型变成更为接近长方造型隧欺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”贩柔谋,一定会想起Jeep肚邯胃,提起Jeep秦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了筷附,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者唱澎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能筛,看看它在这部分有着怎样的表现梦掀蟹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车孝亭,并且不可选装以外其稻,2.4L 豪华版可以选装该项配置骋十,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配饲司。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版惩涡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式宿,从功能上来看比较全面效,下面我们就一起来看看它的实际表现伺供螺。   更多精彩视频人,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作懂汗隋,调整比较细腻烧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位良,而且还可以停得很正庞衫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可孺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话想贝裤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示垫,如果继续操作眉,系统则会中断本次自动泊车胎疙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里坏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题脆福骆,我一定会把奇骏放在首位标劲硅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款墟柏,性价比非常高仓辩躬。不过自从2008年上市至今的6年时间里崇茧携,它始终没有太大的改变吹忿敬,另一边竞争对手们却在不断进化乱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嚏怖高,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律磋姬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘伟慈。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况提,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前卧鼓踌,而看到新车的第一眼就会让人感叹惮涛狄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了品。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)沛刹吧,并且也是该平台衍生出的第一款车型比昆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化唬吴。相比老款车型略显古板的硬朗外形槽比裴,新车则显得更精致募公毋,更有设计感宠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上胶哗。当然郴撑惟,除了视觉效果之外囊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了棵铆?这也是今天我们需要探讨的问题黎澳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型荡溉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限痉暇,我们本篇文章的测试内容并不全面榷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受敞匹抹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据派犁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍烤谱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧藤肃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章潞帮几,里面对新车外形斥、内饰等方面都进行了详细的解读滇抹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 铂。另外梦愧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊桓变纳。   ●增加更多高科技配置遂尾烁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品叔播烩,除了拥有出色的设计嗜、良好的工艺和用料之外撂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辣湍,翼虎就是个很好的例子错僚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势捻车。如今的新奇骏身上豆伍讼,我们也看到了各种高科技配置理穗舌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平村谰地。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了柑,在两年前它就已经崭露头角巍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样础人譬,连控制面板都完全相同桶提。虽然东西不算新菜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先搬钳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化昂朵铣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代糠鞘段,汽车作为生活中不可缺少的一部分蛋恋矮,也同样要跟上潮流韭半。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车莽伐蹈,很多的印象都集中在日系的丰田车上帆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等汞绒税,由于起步较早超,所以在混动技术上都比较成熟袒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型揽,一方面是因为未来的趋势败袖唬,另一方面就是对环境保护都有一份责任日缺。但能让人印象比较深刻的不多叔谅眉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外尉。经过一天的试驾体验饲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶石崇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车黑。   外观方面钝朴:设计大胆前卫让肥烫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后胜匡党,给很多人的印象就是模仿鼻、复刻捆靡芒,aygo台沫冬、花冠囱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象荆坝忌。实则也是没办法的事儿晚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始妹晦,不过从秦看来箍佬豁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段念携缚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言寸茸,整车设计偏向年轻化嗓膏,前大灯内加入了日间行车灯乏短赫。车身尺寸方面屯汇闯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm诵舍枢,轴距为2670mm桨。   实质上沏,比亚迪秦的外观特色鲜明稠,个性十足菱狼,他并没有针对大范围客户群体而设计扯骆脓,更多主打年轻誊、时尚元素菇伞勘。这样一来夹,优缺点也相对明显恰,需要一定的时间让更多的人来接受他敛尘胳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番顶萝,充电方法非常简单也很安全隶。通过家用的220V电源就可以直接充电藉虾熄,但是要采用三相插座北。车内的仪表盘可以显示充电信息衰蛇,包括电量以及预计充满时间肩宦,而且还可以选择预约充电煌领。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的峰,虽然我的“档期”已经很满仁斧,截稿压力山大伍爸嘘。但作为潜在车主梆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平频,它和福特嘉年华卜拢及、大众POLO会有多少不一样福递,谁更值得购买耿叹降。我想这也应该是大家都很关心的问题帽咸遁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息徽,以供大家有更多了解撮貉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元憨诞,分1.3L和1.5L车型艘似,提供5挡手动或4挡自动变速器蕾刮。这也是国产的第三代威驰车型晦挞,相比老款车翁亩继,新威驰变得价格更低颅、空间更大复。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫钒兄山,在广汽丰田4S店中销售内的,价格区间6.98万-10.88万元础咎。两者动力系统簿凉、内饰设计完全相同秃块。只是外观分成两厢与三厢官查莽,配置上有细微差别而已擅挛。好了射,我们就从外观开始说起诫墟立。" "  导语评苍:在新能源汽车研发领域丛,比亚迪一直是领跑者庇荤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车耍让。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者藤潮梧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术味磕礁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件涪滤房,能够开发更为节能改蕊硅、环保的电动汽车产品室,实现性能的提升和普及应用拜吝梅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作姥递。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车盲邢凄。   历史上绘辽身,秦灭六国狭,结束群雄割据时代驰,统一中国燎松,开创了历史的新纪元裙瞥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆间,势必证明其在以下六方面的实力茫:   一殿、比亚迪秦到底有多快梨捂徽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示迫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒结,23%的车型在8-10秒妒漠翅,17%的车型6-8秒危同,仅有8%的车型小于6秒程,代表车型如保时捷卡宴4.8L撼。今天户,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下菊推,秦百公里加速为5.9秒涣讳梯,而记者实地测试时颠碍咕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒海。   跑得快自然有其道理忍底,秦具有“双模”动力搬荷钝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合勃徽枚,在混合动力模式下并坤,秦能爆发479Nm的扭矩交部,某种程度上可以与那些超跑抗衡躲。 二森喜、秦油耗到底有多低林?   根据国际标准测量核算炊,秦百公里油耗仅为1.6升茧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式墒椒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式桥场,纯电动模式时备饰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时厩,整车自动或者手动切换至混合动力模式佰。在所有模式中寄对,秦还能进行制动能量回收锌,即电机向电池反充电爆,每百公里回收2.5-3度电酪胯倍,可以多行驶约15公里筛花。 三把茫胺、秦充电到底难不难具浩皖?   一句话回答午话:有三口插座的家用电源就可以筷慌沫,就像充手机一样方便烈舌局。秦的电池容量为13KWH复,可通过220V电压伸练,3口插座钝慕苦,4-5小时充满电垦钮般。秦随车附送一个智能充电包抡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖吉少。   四悍、既然用了大量驱动电池娜耍,到底安全不安全?可靠性如何步?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池秀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池日埂笑。单位能效比闷媳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池绰。但是安全稳定性方面则恰恰相反辈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池潍圣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池凳,是目前市面上最安全的驱动电池蹭凭片,没有之一白刷恭。   可靠性方面效,据比亚迪测试辈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑奥东醛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修爬,业界罕见吮顶。电池电芯甚至终身保修痕敲扣。 五畦撇戈、秦操控驾驶会不会很复杂嘿稀试?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样涉,习惯之后甚至更加简单许凹兰。新增纯电模式冶劢炊郏控驾驶发肮瓷,更安静亩、更节能恒挪。   六插、电池组电用完了如何行驶癌?   据技术人员介绍握饰,秦本身不存在电用完的情况掏眠县。电量不足时壬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式席脸伺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电胯秘倡。   此外亢,行驶过程中唐县蘑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量肺,并储存到电池中染售缆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车管屡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字泡腹竟,其次是QQ me肚,PT漫步者之流梦矛,当然还不包括那些“只识其样帽辨届、不知其名”的人群布。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象戳编疚,它也是双龙汽车最具标志性的车型剑硅幌。在迎来双龙新柯兰多之后陪犀,就在近日铝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾飘碘驮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界们夕刑,但却让我们可以由心发出这样的感叹妙苫,爱腾终于正常了愧粮咕。   从推出2011款爱腾至今和膘毁,已经有近3年的时间翠倦斯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势故燃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蜗憋蔽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事雇鹤赏,伴随着2014款爱腾的推出悔,有关于这款车的一切费阜帆,也自然成为历史吧塘泊,被我们封存起来胺。全新的家族化风格设计褥驾侣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路捕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部澄,与新柯兰多相似的样貌橇拌,让新爱腾不再具备专属性贩。没处前部细节的设计骋诬,都是那么平易近人暴常,平庸的再没有任何特点蹈惊。可能人就是这样桐扔粪,老款爱腾在售时孪,人们总是说这款车有多难看极棋成,有多奇葩糖扣甜,但当它真的成为历史后秀护,我们又会感到缺少了什么篇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化奶级,但还不至于让它从中获得什么优势肠百皇,车尾部简单的几处变化瞳玖畔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉珐。现在在大街上曝爽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的烤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了船汹干。   本文导航" "   这年头在路上跑着强,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼惰经垮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念兽把,把自己造的车不断的加长呢颓,就算不加轴距也得把身子给拉长是九。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蚊、大型车上净,感觉有些资源浪费禽掸毙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车堪挽,“L”的作用才更加实际侩。当拿到这辆YARiS L 致炫时捅桨,小惊喜了一下咖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瞳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了迸动。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度低辅、大众polo糖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势屠师浦。目前这辆车共有两款动力赴搜幸、6种配置车型在国内上市庙,指导价格在6.98万-10.88万之间帝。由于新车型且上市时间不长假夸盒,所以目前的优惠幅度不算很大拜,基本在3-5千元左右兰。(个人观点秤饱妒:致炫兄贡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士躲,厂商指导价为8.7万-10.68万瓤角涎,搭载1.3L/1.5L发动机菇项癸,5速手动/4速自动变速箱魂切凡。" "   曾几何时促,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾受楔稗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象面笨,但却没有获得国内消费者的认可聚。如今宽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前衰迪,其售价区间为15.48万-21.98万元吉惯斯,相比老款车型有所降低埔糯。另外嘿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化狗铆,并针对柴油发动机进行了重新调校汇。下面就让我们通过试驾体验巢棵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瑰颇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型庆及匠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鄙,并采用双龙全新的家族式设计康娠琳,整体风格与现款柯兰多十分相似酷藩。然而歉豹滤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整净奋腐,其车内布局依旧与老款车型保持一致衡看,略显缺乏新意捌。   小结狭翰: 相比老款车型来说臣譬途,新爱腾的外观变化令人欣喜恢鹅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光狙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次物纳胎。不过鸵璃唇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进偷悉罗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嗅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瓜熬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)陵遣。在海外市晨G渚浴,新逍客提供3款发动机程径慌,配备6速手动或CVT变速箱耿,在英国的起售价是17595英镑逛笛匠。与现款车相比桑泛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计烘卿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处粪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型锻嘶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了溯摧。 ● 外观介绍熔承:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型隋逼:宝马2系Active Tourer泰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单擂偏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型温当。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子痘桨?车展上的展车给了我们答案惟缅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月粉颇敞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车喇,而在正进行的2014日内瓦车展上秤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出孤渴插。和两厢版一样迫息,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿溃块化平台打造钩驴阑,造型新潮时尚搭糯,细节设计则突显旅行车的元素刊,保持一款旅行车应具备的实用性聪。据悉省岸硷,该车将于年内率先在欧洲市场上市就堡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位绿付赴,相信国内消费者很快也将与它见面毫渡峭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后队,全新标致308的旅行版如期而至嗡泞尝。从整体变化来看澎每,它在保持旅行车实用性的同时矛拖,将重点放在外观签危卫、内饰的调整以及配置的提升上十广,新潮的设计更是让人眼前一亮叫停。在我看来滴科仙,它的变化是非常积极的敌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高极,现在它要做的就是尽快进入国内拧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章沃枫:   静态评测    ?   更多精彩内容屏尽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑烯傻撤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拧柑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新离林渡。早在上世纪五六十年代怀睹诉,Citro?nDS就用上了可变悬架败孰、随动大灯滑冲骸、转向助力删邵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沤奔,加上极为飘逸的车身设计题,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样埠璃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疆,2011年长安标致雪铁龙成立丝奢,到今天我们测试全新DS 5LS慈辩竞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实裤躺,音译的中文品牌名念起来很接地气桔倍磁:长安谛艾仕违,有股莫名的喜感疆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器躬卿,是台正儿八经的三厢车境轮。   ●外观手:考虑国内需求喇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前仟呵幂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5品蜜,后者里里外外都显得格外前卫散另,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度甭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实此难、更好接受一点邦颂损。当然浇,前提是得保留住原有气质竭。   在这张全新的前脸上禽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰墒涩办,官方把它解释为“飞翼”寄钡娩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征躺囊,由于边缘不是那么锐利白喀冻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪铂,接受起来没那么难惜诲惶。   车身侧面和尾部看起来很饱满廷、匀称啪钦瑞,其实我个人甚至感觉比车头更好看型秀纽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰娜,厂家说这是做完市场调研后的选择桑亩典,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西葛害,想想也不无道理蹿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条朴翟,与其后期车主们各自琢磨荚船,不如原厂直接把这事办了换。" "   三年时间足够让人新鲜感全无事辞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注妓:下文简称新阳光饰掇辫,以便阅读)郸叛藕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸位勒橙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰骗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 茬撵尼。现在它不光新潮咐,还进一步提升了性价比瓣,为与定位相当的大众桑塔纳妻鞋合、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备氨。 外观渺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸碌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似卸安伶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感豪露署,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蔑饰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分沸闻惰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米收,达到4456毫米舜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平美。    此外倾巴题,新阳光的轴距则依旧是2600毫米厢操,由于在东风日产的产品体系中末韦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)汕恰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样释裂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些率玩缮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时芯泰,我已经身处呼伦贝尔牙克石娠惋瞳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气艰使订。尽管天气有些寒冷幂卿免,但此刻我的心情是非常愉悦的旗翻坝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演匹渡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感凯挤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世舜搜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car澳难,当然我也不例外菩。这次除了911之外妈,保时捷还带来了Cayman修蓝枯、Boxster强、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型泄涛,让大家分别体验RR(后置后驱)波陆、MR(中置后驱)剩谜玖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧竿怕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的达筷,即使在这样的冰雪路面也不例外城卧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作检戳。在练习漂移之前劳铂,充分的驾驶培训是很有必要的伙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时碱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救催焊。   ●车辆失控该如何挽救囤?   当车辆发生转向不足时弓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)豢泥飘,稳住方向并且慢慢回正魄鹅坞,切忌继续打方向绕同队,过多的转向角度不仅不会帮助你转向囊膳,反而会加剧转向不足的发生庭瞥莫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时探驰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度华堤玛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拐。对于一般人来说牢救,应付转向不足要更加容易一些磋氢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术惫筹,而转向过度一旦被合理运用味藏,就能成为过弯利器炉,也就是我们平时所讲的“漂移”腊。   ●如何才能实现漂移铅笛?   要想在弯道中实现漂移迹棺让,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移诗蚕。针对这次的车型以及冰雪路面角抹弹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式风嘛芦:   1痊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)趣慌笆,我更愿意称之为惯性漂移过弯燎戳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近跨琳、甚至小于90°的急弯柒阔。 ? 『以上为PPT截图从暗,分辨率有限乐骑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性弘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度观凸募,然后反打方向撅,稳住油门漂移过弯挽。例如在通过上图中的右弯时高勤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢份,然后左打方向贸,紧接着再右打方向肮齐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动扁乡廉,别慌嫂激,这正是我们希望看到的但馆笆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心秘淑。随着车尾横向滑动的产生套,此时驾驶员应该迅速反打方向怪位辈,让前轮时刻指向出弯的路线拌惺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度婆,随后在出弯时适当收油并回正方向槽赋圭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了颓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向递,方向盘转动角度都不宜过多间疾葱,最好控制在90°以内掀挡。其次油门动作务必细腻蒂伺始,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系扳率,给油则会加剧侧滑磐来,收油则会减小侧滑角度誓莱立,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用喊磐。   2床虎就、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)帮。   适合弧度比较大的高速弯道嚷队。 ?   当车辆高速入弯时并萎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头堆济款,从而让后轮抓地力下降产生侧滑簿绘擞。当车辆开始侧滑之后角馆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转赦,继续维持横向滑动芒,同时反打方向控制出弯路线亨,之后的动作与第一种方法一致巍壁考。对于初次尝试的驾驶者来说碗毫报,如果入弯速度不够快也没关系石,你可以直接省去刹车这一步骤冷,在入弯时适当地轰一脚油门蛋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑案卤粹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控平接,并综合运用嵌,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了弊澄。例如在紧急桨、高速的连续S型弯道窝次,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心隆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心采含,从而划出一道完美的漂移路线首何。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗娩标?AE86在高速S弯道超越RX7钠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介情。   当然范隋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后烩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海翰了铅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型楼胶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶圈零誓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器疽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作貉核蛔,驾驶员只需控制好刹车膝腐、油门以及转向三者之间的平衡即可禽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距涝瞪。   然而即使是这样察,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的乾壁。冰雪路面凹凸不平寇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同坟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验睫,所以技术和心态都十分重要沫控,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙府筒瞥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统额啼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头世帝。在这期间波刷寝,沃尔沃创造了无数的第一酷蕾,也赢得了不少的辉煌成绩阀贪玫,当众多车企迎头赶上之际邯痴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中僳券慷,并将其命名为Drive-E梅泵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢芭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带髓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命册。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅板彭混,实现了靠背调节和腰部支撑兢交嘎。 1967 推出首个后向式儿童座椅遍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护汲构嫁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器崔矮毯,将有害废弃排放降低90%以上边。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)暮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全帅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生叼示纯,有效减少或避免低速追尾碰撞患。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拆懒蜕,至此安全范围从车内延伸到车外庙妇汲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表堂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩凌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数难拆,从被动安全到主动安全诺骨签,再到行人保护礁厢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可室不。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域卷,空气污染现已成为最热门的话题悄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事桓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性效,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎乓潜姥。   Drive-E是什么 托?   即E驱智能科技秦末譬,代表Efficient Power(驱动更高效)钒鹿、Electrification(驱动电气化趋势)帅、Environment(驱动环保潮流)川辆鬼,从字面来看很容易理解构讼年,简单来说就是引擎高效化贯摧,这样一来既可以保证动力性歌毛,同时还能达到更好的排放标准宝敲。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱胆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征尘抛尽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎搔。   沃尔沃还将这一技术投身于奶荩块化的研发曝缆喊,只需变更增压器牡唤被兀块与催化转化器牡┝4眩块等主要部件故,便可催生出一款新的引擎产品胃绅。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上颗嗜,大致可分为4类烹萄来,即汽油直喷引擎仟、柴油高压共轨引擎村,单增压引擎(T5)鞘、双增压引擎(T6)亨前隘。 以XC60为例 陵秃群,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 惹煤施。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表钮问赎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例刃佃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎售,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比性,在动力输出上也略有提升嗡丝物,其中的原因自然脱离不了小体积顾、轻量化等一系列技术的支持鹿违另。   此外变速箱方面也有了很大的改观姑赏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%毒,挡位的排列也更加紧密肆,有效缩减了换挡时间俊,从而具备了迅捷的响应能力秸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现箱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下脊咸莆,耗能经济性方面得到了进一步保证估,它将改变城市路况中引擎启停的时机休肥吞,改善油门的响应嗅莆摹,空调系统转化为经济模式工作坏猴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作酱,而在65km/h以上松开油门剑溪快,引擎还将会处于怠速状态塘涟茹。   本文导航畏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩埃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位扰妇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”纹膝舱。不过密,动力并不是我们今天的主要议题慷玲撑。秦的下盘功夫方面表现如何币姐丹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系骨季?这些都是我们今天要研究的内容禾。综合起来桔,我们最终目的就是想要弄清一件事乔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”赴搁壬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外俯蓝蕉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吻备尺。当然拖厦,由于秦有着体积更大卸、更加复杂的动力系统线,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吻攫窗,但由于双叉臂需要更多的空间舍芥,因此也是不现实的吐椿浮。在材质方面粕五喷,秦同样表现中规中矩蛊,并没有使用轻量化材料为车头减重泰卞,亮点并不多挫澳松。由此可见翔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化衰视。   不过蹦喜,由于混合动力系统的特殊性纪暮残,秦也必须做出自己的调整卤班甸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异律。比如狡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面我,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上录夯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上坎开呜。此外脯弯认,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辫犬澄,相比速锐在直径上增加了将近9mm磋粕,看起来很是显眼弗彪侣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化寇唐纲,而在同等材料和工艺的情况下俯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度挥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载匠。   另外棚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架撬。与速锐的非全框式副车架不同采凡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮犁鞍报,由于加入了电动机和管理单元檀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加湃,因此这样的变化当然是加分的需福。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套靠圃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声顷、振动和声振粗糙度蹄犯多,欲知详情请点击这里)绰订锤,是个值得肯定的进步靖。此外通,与速锐相同抒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连烫蹄庆,强度更高码,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瓮怂朝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天谋磐乳,现款赴猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嫁齿肺,不过福特已经为此做好了准备吞臀,日前刚刚发布了新款杆潮砀纾克斯涤。它采用了全新的家族化外观持小,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果金少,不过它真正的杀手锏谦稀,还需打开车门才能发现航摄浓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线恢落涪,进一步抢占细分市嘲浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型仙,满足那些对于性能有一定追求的消费者乃玛,比如轿车中的S5抄、S6胯警、S7差滦、S8等等版到鲁。就在不久之前的2013年12月当剃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拖停协,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惟廓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)墟固。 外观镣茅沮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态篮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子牵祈莆,可以随时面对那些不识货的挑衅者晦。作为Q5的性能版车型耐怕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念小妈练,颇为低调烷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化胳。 车型图片 基本参数俄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蔫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别耗,特别是车身高度经过降低旱闪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm僻瘫谩,而轴距也有细微的变化挂肮。   其实只要细心观察勉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的谐酶微,除了特有的徽标之外蝎认,SQ5的镀铬条有别于传统车型秀,采用的是双横条样式坞叼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状铺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽贾闯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惰吴。而配置方面胖僻盗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备岁铅唇。   尾部的变化主要集中在下半部分箱回馅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瞧具两。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计泊革,可根据行驶状态来改变排气开启程度隋瓤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派叹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭粒巴,前者就属于少数派吠惨。一个是只有追韩剧的人才懂糜,一个是全民百吃不厌浇惭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品水嫉埔,其实上一代车型在国内早有销售嚎,只不过跟福瑞迪太像了碱季逼,外观不出众肛,关键是动力平平多,所以最后并没有收获太多骨丹瘟。全新速迈刚刚上市兼,售价17.98-22.68万元缴殿祭,很有幸能够在第一时间接触到这款车紊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了烁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常乃聪解,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈朵绿煎。通过简单的对比伴袱,不难发现冈辜镰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版卉,名字叫做ForteKoup祭赔枪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机腾拱肯,售价17.18-20.08万元帛谭贸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版欢凄,它承了起亚家族的虎啸式前脸殊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评狗,现在看来谈不上惊喜努疙,只能说还比较精致辈赏。虽采用了大嘴的设计盼冠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步摧稿,或许小女生会喜欢逛惹。大灯全系都为卤素光源媚咖阂,并带有日间行车灯通究熔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰另融岔。   走到侧面椭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化霉日,但两门的设计为它增色不少禄萄,在绝大多数人的固有印象中袖,跑车就应该是两门笨惭,并且应该是无框车窗抖良,仅从这两点来看闻坟郝,速迈确实都做到了芒盆千,开在路上的确引来了不少的目光追随含。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流孪暴丧,我们一致认为车尾的设计更为出彩救卷委,短小陶娶、精干糠速霉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受冈。除此之外嚏市,1.6T车型使用双边双出的排气管布局辰,而且排气管口径不卸淅汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强睫搞。轮胎为韩国本土品牌毖方贝,规格为215/45 R17锹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拟另。   当然问,如果你选择2.0L车型的话壤,你所看到的黑色外壳后视镜遍呸拾、前后包围的碳纤维纹路饰板唉、双边双出的排气管官、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了贾鹿膜。" "  讴歌这个品牌焊轿刚,或许很多人不是太熟悉烙匿。作为本田旗下高端品牌墓朗涸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任娇板春,而且在美国市乘四辍,讴歌的品牌影响力是非常大的剃第稻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力稠,大部分都是人们对这个品牌不了解版,影响力上不去镭,导致在销量上确实不尽如人意罢惦赏。对于这次全新MDX的到来偷厕芥,个人持有赞许的态度头,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意讨陈,还是那句话搂矫,品质上去了宛敝,接下来就是提升品牌影响力了乾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上溉譬泻,大灯的轮廓更加细长惊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯掣遣茅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过辜冕,但内部结构和MDX并不完全相同惰杜蚂。雾灯被一条仿LED的光带替代扔皖,进气中网的细节刻画更加运动姆卫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长说拭宛,侧面造型给人的视觉感受非常低绦嚼理,这和前后大灯的位置有很大关系踢遁鳖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎睬,注重舒适性副肥必。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上裸类。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感勘,而压低的姿态却更加动感仁必乒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱豌判。尾灯造型相比较现款修长浩绵酒,优雅的感受也来自于细节的 设计腺囱,但貌似通过我的观察恋舅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源胁骄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置艇沫吻,让尾部显得非常简洁鳖岔闹。   本文导航凌:" "  2014年2月20日沁范,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赴首幸。2014年型奥迪A5的最大特点是署蔑境,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机线熔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国肩蜕玩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大探识,共有19款车型坊刀,售价在49.98万至85.8万襄瘸贫,具体价格如下麓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表犬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面违,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别盖老。配置方面外奇爸,也与现款车型相同厂幌讽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机险烤敛。   内饰方面疙拦芳,2014款车型也与老款车型大同小异肛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘烽川,同时门内饰姥矢热、座椅中央扶手反、都采用了纳帕真皮面料沧备粮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机囱护。而2.0排量以上的发动机则保持不变脓衔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型缺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化遁。   变化一摆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化羞吐,在原有的缸内直喷技术的基础之上仍,加入了较为传统的歧管喷射隧顿洽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合啸,通过二者各自的优势瀑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求旗愁崔。事实上短,混合喷射也不是什么新的技术苗罚狙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用俺闷遣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点姥吻猜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市猛凳想,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善叹伞。   变化二乾:排气歧管集成至汽缸盖内断惰奸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内狭娜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蝗拉,从而减低涡轮的负荷莫扰,提高涡轮寿命非屉。同时窟慑,因为在进入涡轮之前进行冷却菇睫另,相当于提高了涡轮的进气温度限制拱,可以允许发动机有更高的排气温度挖镀,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高难。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人丸家枫,同时结构也更为复杂协舰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战柯垦奶。对此肚杠潦,缸盖内的冷却系统也进行了改进适晃,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)壕嗓逃。   另外培沙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外梦棘吻,还有着两项小改动谢。使用旋转阀钠叹埃块替代了传统的节温器呻荆势,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上烁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制愧。   根据官方消息抠旦跋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上味炉寄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受抱。笔者也希望在应用新的技术的同时秦焕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情发鲤。 责任编辑珊:王晨熙" "  A00级(微型车)郴,在人们印象中这类车以实用性恢、代步功能为主簿,低廉的价格促使配置也不会太高韶攻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候吻跋,一款车的推出打破了这一概念沏,它就是全新奔奔罚,来自长安汽车陕。   感官是人们的第一直觉反应共,所以外形设计的重要性不言而喻啊,为了使人们印象深刻嘎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的密,道理很简单卯,日本是微型车最发达的市场疮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展犬溺父,在2013年广州车展上坟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瘸,除了时尚的外形设计以外泡勘熔,在细节做工上也有着不俗的表现疚。前脸的设计整体性很高七,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条退嗡抹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鸵撼把。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表献贫翠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势脐疤绰,不过这一点在外观上并不明显欧,这源于贯穿车身的硬朗腰线肛,有效将视觉性降低便秀亢,同时搭配造型独特的双色轮毂茎,让这款小车看上去时尚动感炼巫乓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动沦丁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰晨帘,如果仔细比对亨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸槽。除了引人注目的设计以外精匆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹榔温双,具有加热功能的外后视镜书挡、15英寸的抛光双色轮毂髓枚潞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置仁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页寇绊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市券,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d劝。不过吨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版算款绵,从内到外荣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉噶,可以说是一次完美的蜕变匠把辑。那么这款新车究变在了哪里渴武划?它究竟新在哪恳需?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出并?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5青。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大匪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm每睫,轴距则与老款车型保持一致悼。在尺寸变化不大的前提下唤酿邦,改变外观潘凡、动力坷、内饰附替雇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关灵迸屁,2月19日这台新车也正式来到我们面前电啡,并接受大家的考验牟健。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瞳拱,但这8条是我个人认为变化比较大的妊滦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点奖弹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候饶畅,我就有了一种预感秃铺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嫂镁哄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案芥寐。全新X5给我最深的印象除了家族化外唱废,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)杆愤层。首先埃,先说说全新X5的外观赦懊,“大尺寸双肾进气格栅”奥蹬、“开眼角式前大灯”十配硅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致茧别探。    现款宝马3系推出的时候侩监,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉付,现如今随着全新X5的上市瘫布,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上皋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此退绦森,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分希姥,据悉粉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拦。值得一提的是胜瓤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般测,给人一种炯炯有神的感觉卉纲口。    由于新老款车型的轴距保持相同考遣孪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉仁篇谭,反而侧面的腰线给人一种力量感籍,这也使得新车看上去年轻了不少丹。细节方面慧寺,新车在前翼子板上增加了进气口内咐,突出了宝马品牌独有的运动基因闭答。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格浓赏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带薄杀谩,提升了夜晚的识别度霖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起禾氖,降低了风阻系数擂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性沙沁捌。" "  版权声明逛复桑:本文版权为网易汽车所有泄腥题,转载请注明出处筹。   在2003年晦墨彪,奇瑞QQ的下线让这款时尚赎、便宜抄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活帕啤鞠,之后短短的几年间横,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话肚,然而到了2006年长安奔奔的推出龚,打破了QQ一枝独大的局面淮犀社。一转眼凯,已经过去了10年的时间樊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占粪,在这个追求个性激姆创、讲究品质的时代必,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蛊脯敬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则胜仕酗,而长安似乎也意识到了这一点茶碑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢德?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者谦?   从厂家方面获悉封蓟蒜,老款的奔奔(love)已经停产透痉蕉,而奔奔mini则将会继续生产销售警穗炒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系计窟樊,前者主打精品中高端微车市彻堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战己。从定位上来看蔷嗽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些释,虽然沿用了奔奔的名字蔬,但整车的设计涟、配置以及售价都会高于老款车型喀稼宝。   新奔奔客户群体是谁勺完瘁?   在很多年前淬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结柯,到底是买奔奔还是买QQ斯,在那个时候戒脊傅,很少有人会关心这款车设计的如何蹭老、驾驶感受如何膳腺歪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具悍朝,省油罚蛊、皮实绩、能遮风挡雨就行份卉馁。   现如今茸旅恢,80后袒吵莽、90后已经成为购车主力橡第孝,这些从小听着walkman雾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计宝、用户体验以及品质都有着更高的追求草讲,因此在座驾的选择上同样不会妥协剖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看缅煽,新奔奔就是冲着他们来的孩题。   新奔奔主要的竞争车型是息慌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布饯,但从目前得到的消息来看劲季,5-6万元将是其大概的价格区间狡。这个价位中既有一些合资的微型车示溅,也有自主品牌的紧凑型车舌另,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车退不儡,比如两厢赛欧么订粗、奥拓篓、玛驰以及低配雨燕等等车型卜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线现挞寸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些扑粱踩,产生竞争的几率比较小失擒醇。   外观滤擞姬:惊艳甜痉、和谐迁强弥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型午佃呛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词勿瓶:高离地间隙玖狄撂、车顶行李架炕娘、双色车身等等擒。没错痰,无论是跨界刚啊、越界还是交叉车型乌工悍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质夺。不过世间万物饭瓮常,徒有其表终究很肤浅浓戮搏,我个人认为貉托挫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统色。所以篱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾工垛韦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时驾夯呐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诲坚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伦晌滇,它集沃尔沃所有看家本领于一身亩婆,可谓全副武装钞。为了让媒体更好的体验这台车镶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高桓考清。没有固定线路舷,没有领队车辆卯码抹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾癸,它会和每一位汽车媒体人独处12天念幌澜。而在这12天里觅妙恢,我已经和它奔袭了4100公里钡烤,横跨了三个省份啤奇归,体验了柏油赛道醇、软土拉力侮逻、冰雪漂移斤扯、高速狂奔授、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话楔憾,当然动澳,最终的结果是髓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虱脯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的匹激,正所谓日久见人心眯蛊,交友如此缺甲,试车亦是如此歧裤窖。回到正题耍腾鲁,和往常一样矛吵雇,对它的了解还是先从外观开始毫车丢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生亲板,相煎何太急”这句绝句很妹隘,而在雷诺—日产集团旗下犁孺该,有两款车正在上演着这一幕枪梅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气透,还有这出色的越野性能棚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性筏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下凭借茎,买谁更划算培?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表几嫉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位牛侗,作为英菲尼迪的顶级SUV厢陡逝,QX80的售价高达152.8万夏哄隧,但经销商处可以优惠16.2万扭牧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万湾,虽说16.8万也不是个小数目胯膘靠。但对于消费者来说瓮,一个日产钳哀,一个英菲尼迪誊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌梯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)姑痊寥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV投,它的身材绝对够大捶奈乒。从上图的数据来看昏汕场,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙擅,尤其是将近5.3米的车身长度轰艘壬,会让您感觉驾驭它有点困难峭冒谅。另一方面轨煎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型没,这一点在QX80的身上也得到了完美体现莫负。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解狼酗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型秤朴乒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅盖茄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足屑茶肛,同时也显得异常凶猛立城诬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉季。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大辆,整体造型圆润壕裤扛,没有多余的线条作为修饰判撅,但是反而会让人感到车身很厚实泪栋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞枯恳坏。同时注意它车窗的设计傲矾驼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱骑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的队痛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感桅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样碍帮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计翁搂恐,也没有了那种霸气壳篙,转而给人的感觉是设计很前卫姓班裁。车尾的饱满程度与车头相呼应着岸煤梨,丢去了上一代的直棱直角褥淘酮,饱满的线条凸显着丰满的层次感段柏。   日产途乐曹癌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华擎稗,虽然脱胎于英菲尼迪车型拢纬,但途乐依然拥有自己的外观特征讼峨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性弄秽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表松套:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型等江,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拈碱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出系几汗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底梦郡趣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鸵,成为了车头亮点之一藐狈褐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术五妻绞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型啃础,这项配置自然是少不了的乾亭梯。我们可以找到4个摄像头始侣拈,它们分别位于车辆头部探、左右外后视镜下方和车辆尾部颈。以便在停车过程中卡粒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况纱甩,让您更加自信轻松的把握泊车空间嘉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头井可驹,大大降低了停车时的事故发生密璃褂。   途乐   通过对比发现魔淬,两车在外观上的配置基本相同倘鹿对,差别仅在日间行车灯上儡袒确,不过随着QX80年款的推出农,日间行车灯的加入应该不是件难事挠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同钾,在相差仅有10几万的时候口辰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店弯钦。    责任编辑熟协粗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天经频,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了嘿谈莎,除了奔驰G必鄙、丰田陆巡系列窃煤、牧马人等柿,双龙雷斯特也是其中一员付,而且雷斯特还是柴油车干楞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值虽,以目前的接触来看淳粉,双龙雷斯特W表现不错糠篙库,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”帛暴挝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前啥乾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作斥烘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰皮靡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”趣。当然径,在随后漫长的几年过后抵赤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌钉施。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO衡,该车型最大的特点就是其尾部造型拭判观,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计闭碉殴,宝马方面肯定不会承认痛垃,但从年份来讲垛锭缸,明眼人一看便知拭氦茸。   外观擂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手汉淘,该工作室的创办人正是乔治亚罗猛欧,不过大师的设计未必符合所有人的审美咕炕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异我递寄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调攀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势贝,但为了照顾空气动力学与线条流畅半,雷斯特的车头是圆的霖兔,所以在当时看来有点“离经叛道”动卧。   而到了现款的雷斯特W矛腊,这个“小问题”被修正了热坍欧,一体化的设计已经是大势所趋矫狡狮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”绕撂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型谩暴,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感丢澈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别恢韦弯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少斯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相田娩。通过车展上的展示纫秤叹,小编已对这款纯电动车型有所了解坦复楷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验僳谁,时至今日梨晤散,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型焕班。据悉诗纫,之诺将在今年的2月份开始接受预订肋肮,上市后将以租赁的方式面向消费者哀阔,具体的细则目前还没有公布人,上市后会有着怎样的表现舒色,我们会同大家一同关注村。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前金甘,简单了解了一下之诺这个名称的由来囱莲方,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瘟亢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟挽铂,毕竟是基于宝马X1平台打造谩,因此在多个方面相似度高也并不为过角。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E锨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嵌,其具体的表现如何素怪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验沁。 责任编辑缉驰母:沈楠" "  版权声明香:本文版权为网易汽车所有惦,转载请注明出处汐媒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鸵壬毒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列逻币。它们的可见程度聪按我,丝毫不亚于“张伟”“王芳”腑鄙庐。可见度甚高的两个文字的组合岗地赊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字浆。因此豆惮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车阂公鞋。哦郎哭借,对了欧吭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拟臣女。意大利人的自信授,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心伐堆济:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用策丛?咱先从减开始说起德蒙态。 Q拟杜傲:致悦只是切掉屁股的菲翔么么?   A汐:非也戎曝叔,前脸亦有修改淘洼,整体风格统一黔库庆,协调度很高敌。   我相信Roberto Giolito先生努肝颧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师博,在设计Ottimo的时候霜韭氓,一定会更加从容轰瓜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鞘充,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思踏哨愁。在他的心中凶妥,应该有着太多关于年轻成、活力的理解硕贿鹿,而这恰是Ottimo的设计要点秆榔。 外观总结   赞癸:个性鲜明萍、标配LED示宽灯撵哭贿、轮胎用料厚道   弹囱褐:低配删减雾灯   " "  版权声明卤窘:本文版权为网易汽车所有屎私蛇,转载请注明出处巢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾芳,虽然距离现在已经有两年的时间同脱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象聪。而今天苗徒汞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘豹佬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例狠芜椭,并且还是一台后驱车扯搭变。没错脯,它就是华晨宝马3系瘁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)酶,其配备了2.0T发动机列杭稗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟抒柿插、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟灸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱廖胶涛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现沉簇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗烹技。不过在今天的冰雪试驾过程中腑颧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)先氰徘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现钢督扛,必须先打好理论知识的基础毛鲍。于是在摸车之前揭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课协。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关胃氯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着烂筋。 ● 项目一   热身结束了麻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节僵筛。第一项内容便是加速和刹车干保霸,是不是觉得很简单缉?其实里边的门道儿多了去了江怠。   在项目一结束后戚喉姬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嵌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步乳。一开始大家相差悬殊驳使,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了娜粱。接下来的项目二会比较刺激一些泞串,经常会出现手忙脚乱的情况帘佳,但只要理清思路按部就班的做坦,想要完成整套动作并不是很难闪仕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明熟:本文版权为网易汽车所有诫,转载请注明出处苍缺享。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了脚稗颅,不过始终都仅有手动挡车型拳,虽然目前销量也很出色天,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户铂。好在这一短板即将成为历史钒筷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出膘舞郡,新车将于26日正式上市哎,我们也于第一时间进行了试驾体验堡犁倪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观妻洽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外滩好衔,在外观方面也有变化歧侧。新车根据高低配车型提供两种外观方案涣獭疏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计娇汞幌,而高配车型则对中网稳傻、保险杠造型惋、轮圈和后反光板都进行了重新设计拆。值得一提的是陌姓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的趣背淘。   新样式的轮圈非常动感氮,在同级车型中实属罕见矮驼梅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致交迸,轴距依旧为2725mm电。车尾的变化相比车头要小一些茸沙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板绩节,不仅可以提升安全性谩舅,同时视觉效果也更加出色忌鼓。 有态度【试驾评测】翔袖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么射连?   扫一扫迟俏风,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日背藩,一汽大众全新高尔夫正式上市瓶丰白。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蜗,其中1.6L拥有三个车款粒逗,1.4TSI拥有四个车款幢,官方指导价为12.19万元—18.29万元尉。具体售价请见下表拭骏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力错了,但是却拥有三种功率版本雹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本瞳,因此在动力系统方面抄铰联,消费者有三种选择低窖。    我们从上面的数据可以看到季赋埃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者路柬倒,1.4T低功率版是主流之芽醇怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求算特,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右舱能官。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮狄,但是它的售价高达18.29万元罢,相对比较贵官伙。    全新高尔夫提供九种车身色彩磁,分别是塔希提金嗣荡、唐古拉白秤、珊瑚蓝疵捌、魅力紫患、玛雅红晚娄、季风灰芍土、水晶银以及深黑和极地白挫。 ①奋糙:16寸Cosmic款轮毂 ②蚊:16寸Cubix款轮毂 ③不:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂撇趴极,其中15英寸的一款手吭瞪,16英寸的两款歧堕姥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备讼惶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型缸悔宝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供腥嘶。    全新高尔夫提供标准座椅拎潦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅胁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅筏省,舒适版车型则都配备舒适座椅寐临村,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版使。    在材质方面泵邓镜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料岔踞弹,分别是上图所示的DianDian黑色织物瘸、Zoom/Merlin黑色织物浓拾努、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择憨玫,分别是Vienna黑色真皮鲍、Vienna米色真皮漏、Alcantara黑色翻毛皮陡蚊攻、Alcantara棕色翻毛皮和驮贿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料购扯面,有两种风格可训堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蔚部,同样有两种颜色可蚜肯场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嗓播,有黑色和米色两种可讶愀瓒纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅轮。    在车内外装饰件方面窘,不同配置的车款也有不同的安排驶。像侧窗下沿镀铬装饰条捆谩、双排气管康舱卫、镀铬装饰双排气管玫、动感鲨鱼鳍天线惩、真皮换档手柄碱、科技质感装饰条矛绰、金属风格装饰条甩肝、碳纤维风格装饰条等等娘廉,针对不同的车款都有不同的配备偿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍乓棉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富俩,配备有MKB多次碰撞预防系统坤、ESP车身稳定系统奸、ASR驱动防滑系统档、XDS电子差速锁省局、前排侧面安全气囊贡侩、后部4探头倒车雷达戈吕、前部行人保护系统惜茶、自动静态转弯补光功能等等狭雷殊,但是在舒适性以及功能性方面碱庇和,并不是很丰富穆湃醚,但是也可以满足基本使用耐乾缆。   1.6L自然吸气车款如何训撑铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉攴卑啤,它拥有手动时尚苗、自动时尚以及自动舒适三个车款考,手动时尚与自动时尚的配置一样罚桓,在价格上二者存在1.2万元的差价问,主要是变速箱配备的差异宏。所以在配置对比环节淋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行捕惫谋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蛔钩,差价为1.1万元侵僚疤。    在配置对比的环节我们可以看到靖编,时尚型与舒适型之间的配置差别休功,大多数都体现在外观内饰的装饰件焙错盾,以及车内一些常规功能方面辆檀,主要是顶棚储物盒畅谱、后排中央扶手北灯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半沉工,实际上最有意义的差别在于全景天窗戮没、后排出风口钱袄、蓝牙电话瘁、定速巡航窖集峰、驾驶席座椅腰托饰侗、TPMS胎压监测系统这几项上橇,不过在这几项配置中揩筷售,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置农讥勤,尤其是全景天窗砷看敝。    从价格上看弹歌,二者的差价为1.1万元头焕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的惩缕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品刮顿矫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拭缎荷,所以我们在这个推荐环节叭,更多的倾向于低配车款盖。 责任编辑宦稗读:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底精恭鸿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发居立。它采用了全新的DS家族式设计风格处八,延续了一贯的法式浪漫风格兑霓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素涤伦。新车基于DS5平台打造栖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机司鹤眯。预计在3月左右上市澳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触伞,让我们一起来看它的表现如何乖。 外观兼颇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅惠,却多了一些时尚及科技感搏潞玫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性叙肺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感攫建。镀铬装饰拿捏的也比较好借唤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌米卜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品浦淡贝。也表示着DS的品牌走向独立灰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型浓,有着都还算不错的账面数据瑰,车身长度为4702mm谈地,宽度1840mm吮市,高度1515mm.轴距为2715mm涸。上市后会把目标锁定在奥迪A3抄。 车型图片 基本参数挨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面小谐设,除了前车6颗驻车雷达之外速,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能割舰傲,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯澄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰甩,从视觉上拉伸了车辆长度耐恍,尾部设计了一个小小的尾翼净第堪,尾灯下侧字样表明了其国产身份畏措。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头篇懈技。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方惩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件技艾坟,真正的排气隐藏在了下面梦峨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词遍:高离地间隙腺蓬陌、车顶行李架深猛、双色车身等等蜜。没错竟勉绷,无论是跨界嗡码奥、越界还是交叉车型凤寐掣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质示无倾。不过世间万物寝,徒有其表终究很肤浅婆,我个人认为顽俊瓮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统描谰。所以粳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾受,看到AWD(四轮驱动)三个字母时输毖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象唱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款悍侥甩,它集沃尔沃所有看家本领于一身蓉岭请,可谓全副武装弘。为了让媒体更好的体验这台车渤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高庇戎。没有固定线路刻潭额,没有领队车辆诡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恍,它会和每一位汽车媒体人独处12天叹努。而在这12天里垮熔,我已经和它奔袭了4100公里缔,横跨了三个省份门兔诗,体验了柏油赛道乳、软土拉力坷贪匠、冰雪漂移颊、高速狂奔餐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话废,当然嗡,最终的结果是使:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多李默,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的僵鼎,正所谓日久见人心巧溶抱,交友如此嗣,试车亦是如此泥放。回到正题缎憾,和往常一样非汾,对它的了解还是先从外观开始斧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化慕涪、多样化是一种趋势戏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况输羞赣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白稳逛拟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠深沤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦列差,是基于菲翔打造的意式掀背轿车律朗毖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型徊,上市至今保持着约5千台的月均销量痹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型戏赊容。 外观/内饰对比尾饲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来驰垢计,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造挂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的跺,毕竟师出同门歌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管瓣味,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯扑,远看很容易被误会成排气管恋拜趟,但事实上真正的排气管被隐藏起来驹,整体尾部设计显得层次更为分明硕股。低配车型配备有倒车雷达戒桶,高配车型还配备有倒车可视蒜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念亲肩搜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点卢,修长的车身与宽厚的D柱男邪,加之出色的后排与储物空间安季,俨然就是一副旅行车的范儿咐韧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm枪,它完全可以称之为旅行版朗逸凉烯。    车身的线条连贯自然安湿螺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观怯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头稼卧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些恢陀,调整了尾灯的白色灯带位置希,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端弯幻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重闺睛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同峭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格歪逞妨,内饰板件的用料以软质材质为主吭,接缝及做工也较为精致刀稍倦,与同级车型不相伯仲讣泵膝。从实拍的车型判断短头痘,自动空调猎、ESP系统宝、电动座椅京疟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型侣,至于具体配置还有待官方公布矾邪桶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉宿,同样是大众家族的传统布局冠,整体的感受都很不错茸瞄释,方向盘然氯、中控台的每个设计很都容易上手去绊牢,从材质上来说婚哆篮,朗行是塑料感有些明显的绕配,好在其工艺上还是有保证的染弘艘,并不会有很廉价的感觉杠疙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后盒,销量在整个家族中表现最为可观婆。近期快,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市晚贿,新车主要变化集中在外观受缉蕉,同时针对颜色萝、配置进行了调整绍,以保证其市场竞争力度。在豪华紧凑级细分市场中臀链冷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一怖,通过下文的对比分析暴讣,希望对有此购车意向的网友们一点参考潜从。   备注视: 为更直观的进行两车的对比分析未穿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260澳、CT200h F-SPORT)痕盖,市场优惠参考自深圳市场椿馅挖。 车型图片 所属品牌负遂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动篙篡厕,内饰做工精细    车身尺寸方面顿拷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鞘麓盖,其他参数均小于奔驰A260滔。从外观和内饰设计风格上看唾番,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑矛景稼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释敞谈,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺盖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后哪冠鹿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样解察,全车充斥着力量与美的线条嫩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点避挟,硕大的单条幅进气格栅写、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发辈誓屎。    相比极富视觉冲力的前脸造型城叔读,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赶邻,但并没有脱离运动菩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓仍韭极,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹藐申。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素碱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型祟叹策,同时下侧雾灯造型也有改变豁,车尾部也进行了一定的改动答车脑,整体感觉更加运动时宿茧。另外膝箱诉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”陷程老,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配渤仁,形成强烈的双色反差湍辜。    F SPORT车型装备了整车运动套件婪,涵盖了运动调校悬挂物媚、运动包围鬼探、运动阻尼减震器乖穆倒、熏黑运动轮毂诧、运动车门脚踏板疯邢、运动型铝制加速踏板继焕、制动踏板崔、脚歇板等沦。    三幅式平底真皮方向盘焕耪、红色元素点缀的空调出风口鬼典含、铝合金踏板垫路煎、仿碳纤维装饰条等等猛哪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感竣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格赦谁瞥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化倒实,将方向盘红、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上朴箔摔,增加了便利性霸徐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动类孙扁,分散了注意力荷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间公夏,是多数第一次购车家庭的首选要求葱庞及,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型炽狸京。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功矫偷疵。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型悔,会有怎么样的变化挽狭衫,一起了解一下灭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的痹,镀铬进气格栅增加了些许立体感棚,更加显眼的X造型前脸躲憾,迎合年轻消费者的审美曙汕。大灯的改动有些另类莽股腐,在我看来接受起来还是需要时间的谦镰淮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车对木,新款在车身尺寸上有所调整蹋壁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米铂,轴距保持2600毫米不变渤,相比现款仅车身尺寸有所增加赫。   车尾的变化不大坛力使,保险杠下方增加了黑色塑料饰板坡彼厕,以及牌照上方增加镀铬饰条荚行午,尾灯造型无变化贬。实拍车型为高配版本啥,但仅配备了三点式后倒车雷达染。   新款的15英寸轮圈造型不错即磕乘,轮胎选用优科豪马糠,规格为185/60 R15拭澈甸,备胎没有缺失豁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置才。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高帘檀,在年轻人中更是屡见不鲜撵。在学校要有个性臀将,在单位要有个性哇胸耐,穿着打扮要有个性差惰,兴趣爱好要有个性娇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢态德?如果你有这方面的兴趣钾,那么杰德将会是你不错的选择池诗疼。可谓自成一派的它湃得狄,凭借着并不起眼的车身尺寸湿羌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间杜枫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车卷杀熬?还是旅行车村?或者是MPV渤须瞄?但这都不是事儿怠,只要适合自己就OK靶闭僻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人枢,喜欢接受新鲜事物的他们督,正好与杰德不谋而合马继蒲。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐烩庞,此外光,六座的乘坐空间膝,也足以胜任日常的使用需求恰才。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受射。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢手屋?自2013年9月6日上市以后腔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量附侨,力压大众途安和马自达5等竞争对手侗物瓤,它用事实结束了我们的疑问赐。除了这些纫,杰德还会带给我们什么样的全新体验狙几,让我们继续往下看棵缸。   " "  若是经常关注汽车之家的话筏陆挨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生揭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”煽透核。虽然我们这里并不提GTR赣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何茂唇拦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐来剩克斯ST恐阜,令人刮目相看貌朗。与此同时聪短,在秦身上费,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料等完、做工以及舒适性表现上的明显进步恫。 外观造型挪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程冀饶魏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代糠檀碧,近年来推出的新车型如速锐局染懂、思锐以及大家眼前的这台秦歉珐艰,都可谓一个比一个漂亮娘。就以秦来说估,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网惭祟,很是亮眼酶伯廓,同时也营造了较高的前脸识别度程。   车身尺寸方面茹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大渤牵烦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平磕皑关,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)剁探,2670mm的轴距表现则处于平均水平媒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同娜,其整体感觉与速锐大同小异领疼希。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯火唱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接矛堑躲。无论白天还是夜晚匠境狭,该车的车尾识别度都非常高处捂猛。而且内部的光源菱,除了转向灯为普通卤素灯泡外小惯,示宽灯吃救、刹车灯以及倒车灯都用得是LED炮擞佛。   充电蔚颁氢、电桩安装及质保/售后介绍琅白传:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口妮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包弹磋即,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电坊掣烤,据官方资料介绍牌化,充满一次电大约需要5个小时左右逻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)携卉斑。   同时故腔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩放摄轻,虽然价格并不贵涧,大约在6000多元丁,但对申请人有一定的条件限制犬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)痢巾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蔷攀般,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准搪哨。当上述条件都满足之后娃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请燎习逢,如果一切顺利惟骡耸,最快1个月内就能安装到位并通电使用嘛柔抢。不过目前汀广,秦还不能实现快速充电放导,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的燃痉犁,只是目前还没有这样的配套充电设备奔。   针对秦的特殊性莽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位硅催,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务密狭。其中逢通烈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全底豹绘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶刃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嫩、绝缘手套和护目镜等设备闯记,并规定在检修车辆时必须两人在场秽。以防车辆万一发生漏电倡窗,威胁到维修人员的生命安全娄豁叉。   与此同时惋藏辜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里星良宽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组裙讹懈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同栖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型氨粱,整车质保为6年或十五万公里菜心,电池组为10年或二十五万公里)蚕五策。总之瞎,从专设的维修工位憋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期非,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度熬,而对消费者的购买更是一种信心的保证社瞎青。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前舱猩番,中国汽车市场刚开始发展拿,市面上可供选择的车型可谓寥寥嫁,在那样一个年代额独,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准斑爬,并且在之后的相当长一段时间省渴,人们心中仍对它们有深刻的印象柏烯挫。时至今日税屏型,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择铜芒,在数年激烈的竞争中哄摆逃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下时。这回毕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首堤并懂,我们也借这次机会为大家做个全面对比巾系惦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车姬撇:外观内饰(包括设计和做工)百尝裙、配置辱臼斥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)脯茹、储物矗剩菊、油耗别睫、驾乘感受酬侨沁、加速性能楷宠、刹车性能脊繁。同时句垛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别纠钨、同价位车型的什么水平劝疲。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型锻尉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元碗甩,目前约有6000元左右的优惠睬林,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元逛诲型,在优惠方面差别比较大诞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右秘,根据论坛中近期的提车价格横镁,9000元的优惠还是有的赣霖。目前沃晌含,两车的售价依旧属于同一梯级恋弯吧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致九米播,只是配备了卤素大灯及雾灯拖,透镜祭妻牛、日间行车灯这些都没有摔阮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瘸涣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置叉,因此我认为两车的配置可以理解浩排莲,符合同级水准诽鼻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位钠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比姐井,两车的各项参数也处于伯仲之间仕,差别在6cm之内募桑酬。在车内空间上摊吨酬,两车的表现也很接近顶椿,我先剧透下吧吻倍,结果可能跟你们想象得不太一样锨饭庆。   相信看到这里浪杀,大家最担心的就是如果车辆没电丁旦,后备厢是否还能打开的问题岁澈。捷达看来是妥妥的没问题嫌到舰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑贸糖副,它的后排座椅靠背可以放倒蛋理,之后即可顺利从后备厢取物挝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐撑。   在倒车辅助上架思,捷达配备三点探头扛卑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配回,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平脯。这里多说一句谷坟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达珐惰,让人觉得很不大气帆巾豁,并且低于同级别的水平腊掠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达龟惩踢,舒适型也可选装倒车影像搞,比捷达厚道一些丢顷娩。从普及性上看犬,能够达到同级别的平均水平溜,从功能性上看撇,拥有倒车影像的它则高过平均线了练田,给好评突。   两车都是15英寸的轮圈教市,造型上也是各有风味栏,轮胎宽度也同为185mm肌。从售价上看临氨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右眯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条勾下态。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比殴,让我们在后面的制动测试上见分晓秆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显陛偏蚀,借着中期改款的机会拱枢胯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机道,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注罢。应该恭喜它焚视,至少在我眼里蹄僚,它确实达到了自己的目标台挟。过往凭借动感的外形叹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它伺骋爱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点培湿。   只可惜标氓,刚上市不久的2014款起亚K5牡斤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择敦泥涵,而且它们的价格都处于K5车系的高位芳,受众群体并不大癸恍。前段时间闻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析摊沽芭,并撰写了《起亚K5购车手册》送啼。文中镐臂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型武卧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐崩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色革浑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH奢寥京,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机测幂。自从起亚饺臀、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后遁,互用研发产品的例子不胜枚举狼据蹿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度弦享。该发动机的最大功率为245马力倒炯、最大扭矩达到350N·m舶释概,账面数据处于同级别的上流水平庙韦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机睹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蛋僧厘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机改。   在涡轮增压测、缸内直喷等技术的加持下谩场,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谱,并且一直持续到4000rpm缓。得益于涡轮介入较早琅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间孪,而且它的油门也调校得比较灵敏翁花乖。在实际驾驶的时候赁寿蕉,可以感受到它的起步轻快自如耪探,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余别廉橇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比踌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些武,但差距并不像数据相差那么大萎溶泉。在整个低转速区间圈,它的动力输出不算直接性,缺乏一点活力借峰,给人一种有劲儿使不出来的感觉痞氮康。   于是祈,我把油门再踩下去一点拭亨,动力突然来得很快佩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然辆糕,毫不费力心,而且可以感受到车速达到120km/h时痹,发动机还有充足的动力储备晶稿。它的中段加速能力让人满意翠,虽然依旧缺乏一点活力屑厢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴哺陛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开肛嵌骸。   还是差点意思幕慌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感歪。于是丝来渡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式凸朝,6速手自一体变速箱切换到手动模式投迷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作顽迷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蛊。它的油门响应足够快匿灌背,发动机的动力输出得到更好的释放尽坏家,方向盘的反馈也更加扎实博炯。除了SPORT运动模式外奥杀,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式怜剿骚,运动特性从SPORT歼铂、标准到ECO逐渐减弱羌蒂,驾驶风格也逐渐趋向安逸咐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蘑济弗,平顺性极高遍嘿,而且动力的衔接也让人满意疚适效。若以80km/h的速度巡航菏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航柔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右臀妮供,对于燃油经济性的控制也让人满意烯。同样值得表扬的是降挡速度滔佳膘,在中段需要加速的时候深踩油门耽拾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出炮,而且换挡冲击也比较型讯,不会让坐在车内的乘客感到不安侯毫朔。   前麦弗逊狄伴哨、后多连杆的独立悬架底盘结构辽切讨,在调校方面仍然有很大的提升空间僳。它的弹簧足够硬恰,但是减振器的阻尼不够大侣旧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底腔扔,会有细微的震动传到车内迫,以稍微快一点的速度过弯劝鸽,车辆的侧倾会比较明显沽烹舶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳佰违两。安安逸逸地驾驶肯定不是问题阀访啸,舒适性让人满意号,但如果需要激烈的驾驶的话吠陈咀,后期对悬架的改装很有必要韩。   它的刹车盘相应加大了尺寸祟,刹车的力度足够帅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性布假。具体表现是连胶,刹车踏板的前一小段是虚位蓟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏陆,制动力度会突然加大柒叭互,需要一点适应的时间场。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻百弹长,发动机的声音丸、振动都非常小虚。然而搭,在速度上来以后肛巳乖,噪音的上涨速度也很快蚊衅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎仆烁鸽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显宿。   我得承认鞘酗镭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数免,但在起步和中低速行驶的时候弦金胚,动力参数上的优势并没有完全体现出来枯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处顶庆婪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价害檄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”镀钉。当然绒设磋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型破。另外习毫拾,值得一提的地方是罗纠细,在动力提升的同时莆,它还加入了行驶模式控制系统胺纫石,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用旅石沟,它的动态性能相对有一定的提升帕,开起来也更有活力和乐趣裸椿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了驹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”缆漏确,只有手动版车型销售杀隘,导致产品线还不够丰富克兽靖。而就在去年11月侗拐,海马M3终于推出了CVT版车型躲炬,7万-9万元之间的售价踩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求剃疲垛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30漂、逸动咆丘糠、宝骏630以及启辰D50等车型寐,竞争还是比较激烈的吓驰恫。作为一个后来者揭皋,海马M3是否有足够的实力立足部酒?下面我们就一起来看一看屁蚂。   动力架啡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择坛儡仟,其最大功率为82Kw科剧弄,峰值扭矩是147Nm麓。从账面参数来看烽,可谓非常出色慧,一点不比合资产品的数据差翔。对于一辆紧凑级轿车来说唉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了醒脐。    开起来的表现筒番寒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强芹鸽栏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”慰表檬。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中侧匣,如果想要充满信心的快速超车剖热,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择祭嚼汰。    我知道会有人问备孰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗诞堤?说实话屯扰,我觉得大家都没什么区别如谐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蔫,也是低扭不够强哺闲敛,需要靠高转速来增强加速能力九授。    可以肯定的说惋控夹,除非是加上个涡轮增压器猾斑。否则的话楞慰饺,这个级别同排量产品之间的动力表现墙嗡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同摔。我个人觉得呜,这只是消费者们需要认真衡量的一点撕队搞,而非全部汗灵短。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在零,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感块,动力传递平顺连续的特性家坡,有效的提升了整车的行驶品质感弦臼溜。顺便说一句朵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外暮盎,这也是比手挡车多花点钱的好处韧。    深踩油门时扭摧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上既倘奴,来保证动力响应足够顺畅陛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内伞煤。此外倦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式兽,功能性极强累虹唤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后星肆,g值才开始达到最大的0.366g奠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嗜坦窖,此时车速大约在30km/h左右松,达到60km/h用时5.24秒膏,冲刺到100km/h用时11.45秒记矮湃。    接下来看看海马M3手动车型芭鲤瘫,在加速到2.5秒后脆息,车速已经达到了差不多40km/h模,达到60km/h用时5.01秒嘘,冲刺到100km/h用时11.28秒省妥,比CVT车型略快貌擞。如果不较真的话械唯,可以发现二者的差距其实非常欣犯蕴汀,相应的在日常驾驶中其实也一样扇科嗅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米铃,就这个成绩来说旧楔乖,它的表现只能说是非常一般懦疆蹭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言工,它的表现就算好多了燃疚诵。 责任编辑恒泵:沈楠" "   近日寂,宝马官方发布了新款X3的车型官图眯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作款忙盎。从新款车型推出的速度上来看绥档响,我们也能感受到宝马对这款车型的重视棘芜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量钢麓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拌。    早在2003年挺滇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章绵疾颗。10年以来氛敖闲,宝马X3已经销售超过了一百万辆糯,自从2010年上市粕合弓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作短。因此径飞,2015款作为X3的中期改款尺蚂特,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中棱,优化后的大灯组造型推、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰堵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多细眠饺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瓮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感坷冉。通过官方图片膝购温,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时癸雀笨,也融入了宝马家族的最新设计语言仍庞,与新X5一样采用了新的中网边框设计辣恕,在视觉效果上更具冲击力淌。    在头灯部分汗部,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光叫赋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细乏佛。另外横聪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代里枪,配置方面它还可以选用全LED光源痰,再加上选配的LED雾灯僚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质识膛。    新设计的前保险杠极具力量感虑篇对,并融合了镀铬屠纪、塑料格栅以及金属护板沁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型狮辅谦。此外灯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中读陶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂殿,也使整车更具个性化风格仑寺污。    新款宝马X3的车身尺寸分别为饱绩:4657×1881×1661mm阿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近小干,轴距也同为2810mm即洞委,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异衡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别赎瑟钝,从车头一直延伸到尾灯的腰线蹄煽赁,让车身看起来更加犀利且极富层次感井芜峭。相比变化较大的前脸七题拎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计搬灰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰低狄蓬。相比X5奢方晴,新X3的尾部更加耐看魔辖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感酸裳据,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分口,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守寂稠忍,视觉效果并不是那么给力沉弥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择烧羚,新款X3也不例外莱硅脯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板款、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前抵郎、后部的防钻撞保护装置酸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套氖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂屏嫩。此外巧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致时。该车还可以选择六种车漆瀑顿篡、三种专有的18剧猛九、19甚至20寸轻质铝合金轮毂膛髓。 责任编辑齐捞多:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车柒:Quattroporte(总裁)萝实讽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标窖涎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV巧泄扁:Levante头,还在2013年4月的上海车展上沪,以全新总裁平台为基础矫瓜骡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角点唉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的全梅砂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4弓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款啃肪疟:Ghibli……   以家族设计为本块,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系们,虽然定位上已与同名的前两代车型不同锋戎喘,改走豪华中大型轿车的定位擎,车身尺寸长氖、宽粗疼反、高分别为4971mm芳、2100mm和1461mm台,轴距则为2988mm交,直接锁定奥迪A6菇绿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上坞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo封瓢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瞎,且融入全新总裁的轮廓特色导,以紧实并极为流畅的曲线黎缝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格抨驰鸡。    于是在车头设计上淬呜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽菠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩惊勃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面我伟碴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样乱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计顾穆,将蜂巢状格网嵌入其中许,且尽可能地加大敲,再搭配角度更为锐利闻奋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组挛变氏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势伸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条念涡篙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏垒吨递,所以厂商在Ghibli的车侧猎烽勺,除了保留前叶子钣鳍状孔道汰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外吭,也师法了总裁车侧的设计芒菱身,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型乐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没胺康笺,另一条线则从前门下方迸出闹姑鸿,向后朝车尾紧缩焊氛,滑顺动感且充满肌肉感许虏,并正好可呼应更翘的车尾设计呢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上春号,速度感浑圆天成相戚。 内饰向旗舰看齐牟嘎篱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上碑疾苇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿斜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同挤殊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计顷,也把声控潭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上免申,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片喀相,右侧拨片负责手动升档鲸、左侧拨片则能提供降挡帮肝。    此外蹋,三辐式方向盘的前方辱陷蹲,一样是借自全新总裁的蓝底白字捎赴谭、双环式仪表盘捅叛裁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表紊喇,左侧则是表底超过310公里的时速表夏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕板疼,可提供显示油量钨驾、水温蔑芍、挡位与导航指示等行车信息砂廖尼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上仑美芍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图食捷,告知驾驶者目前的驱动状态洛促敞。    和总裁稍有不同的中控台年柏平、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟飘,以及可触屏操作的收音机电台选择澳尽、音源切换渐狙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)扑复幢、空调温度罐胜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蔑揪,空调出风口则移至屏幕的两侧胁,下方则为恒温空调系统调整出风量颂栏、温度与出风口的位置事咆,以及音响系统的吸入式CD墓裤钦,设计上较总裁车系更加简约纫,但用料与配备完全向旗舰看齐懈禄熄,展现了十足的诚意媚拌。    较为可惜的是甘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm毁碘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm日垂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性技,所以Ghibli的前排空间与总裁相当肮苦,包覆性和支撑性也非常出色柬露枢。    但是后排方面慰普、便没有像总裁那么充裕撤巢,尤其膝部与头部方面挠芬双,身高174cm的笔者坐进去后菊揭朵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已芳尼掂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促慑,也刚好替前叼沽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何凑亥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓溜。 责任编辑稀麻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”沁困,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了湘蔫?后来一看誊霜八,哦禄肪,原来CC是“Cross Country”痹共。继续了解发现有点意思急脐土,底盘抬升纪揉、高功版2.0T五缸发动机喀喷精,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法肃:目前的普遍规律是蒲驮冬,产品分得越细违风坤,总销量提升越明显踏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品士泌,它的引进拳金,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦溯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蓉,主要分布在前脸和车尾蹦,从外观区分它和普通版V40很容易借席嚼。底盘抬升12mm厘括垢,这么小的数字对视觉效果影响不大袒谐安,整体协调感没遭到破坏剿宦。    车厢内部菜扁嵌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样沮,除此之外内饰并没有过多特别的设计靶。之前我们已经发布过实拍文章函瞧堆,车身相关内容有详细介绍禄獭尉,因此这里只是简单提下要点抒妒柒,就不再重复描述了缆雌部。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来菜几倪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机醋税,最大功率214马力伸,峰值扭矩300牛·米武帽,型号B5204T9匙,是普通版V40那台发动机的高功率版本钦砰,那台机器的型号是B5204T8卡蹦婪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒奇培,今天会是什么成绩涵?稍后揭晓办牌为。    变速箱没有变化舰抄,依然是日本爱信提供的TF-80SD煽枢,六个前进挡厦,带手动模式和S挡却,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT淋垮,奔驰A级用自家的7挡双离合倘弧,沃尔沃这台6AT暂无优势冈,目前他们还没有新产品投入实际应用卷,理应加快脚步坊谓凶。   驾驶蔑:邪恶的S挡    驾驶部分痕,我想说说D挡和S挡的区别曝喘。看起来挺初级的一个话题猜切,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蒋顺匹。D挡油门响应迟缓泼光,在激发变速箱降挡之前坚取,需要稳稳的碎淬、持续性的向油门踏板施加压力是,慵懒的降下一个挡位之后秽,情况有所好转癸,动力给得稍多宽使,也就这样萄滇化。    不满意对吧猎护梦?可以把排挡杆向左扳到S挡坚匪,切入“邪恶模式”删梧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)狠绰,转速拉高1000rpm以上眷探泡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来舜颓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次顷敦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出被,脚踝每动一下署,车身就顶起往前猛扑一下剐赔逞。深踩油门赊呕,转速迅速攀升妇,跟D挡时判若两人帝几,两百多马力通、三百牛·米瓤糠渤,在这个尺寸的车身上爆发出来笆保,过瘾拱匹凌。    激情过后细细品味楞吴帮,这套动力总成有两个弱点需要改进坤,一是怠速时振动大定深,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动罕,影响体验;二是低速行驶的平顺性壤贝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境仓惊,1仍洼拷、2乾、3挡之间可能频繁切换享翠,动作应该再细腻些输溪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统现寥,选择“全功能”项橡,不打转向灯就变道绷容锚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道宿嘲事,回正的力度不辛眉闱省,如果你想在车流中快速穿梭前进姬督,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争取详氯,要么关掉方向盘辅助违泉,仅保留振动提示即可兄公。   绕桩袒咕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况借,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣梅泰,在绕桩场地很讨人喜欢蹦从秆。车头响应比前驱版本积极权镭呻,入桩动作稍猛戮回痰,车头好像在被一根绳子拽着走室。给我留下深刻印象的是歧吉平,这款车的极限要比前驱版高太多入,特别看了下疏词,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h笨茂手。上手容易卿,但是需要注意别突破了极限兜亢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点级勃称:一旦超出极限骇痉逻,很难把车身再救回来叭翅。 责任编辑久彻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7集哗囱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足凄户?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始寿来,就一直困扰着我们的问题碱烙线。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题憾。马力越大的车就越好么接袄?绝大多数情况下答案当然是否定的耽堑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外疾。随着时间的推移肚梳,我们有机会做这样一个有意思的选题哦翻。   让我来说明我要做的事情抱:我们有三辆四门轿车贫,合计拥有1657马力陆书谈。看起来确实有些夸张猴垄阜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport秘省,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多题擞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S阑派妇,但是这个570马力的怪物一直没有车淘桅,直到我们完成这一特别的测试一周之后狈。我们只能使用520马力保,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo勒吝狮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力圈,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蛾词判。   另外一辆是全新的奥迪RS7鳞绣拴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎藩,拥有560马力的出色表现妨兼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8靶齿掂,在K&N工作室的台架上胯,它的轮上功率达到了479马力斡匙莫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中芒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力镰夸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器椭姜粪,用以获得更多的功率输出蹲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候茧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力焕鬼。即使按照宣传中给出的数值溺隙逆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蒜节,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力户尾冈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG捂擎,它的轮上功率达到了541马力逻彩乃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力俩忙憋。   另外还要说明一点窗肆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来菇醇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本噶比撑,不具可比性疮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试峦晒。结果很令人意外狡溶。两款加速最慢的车型何,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h链粉。当然最慢是和RS7相比较而言的遍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速侵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录摔息。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒惫怕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊寄呕,但是还未打破我们以前的记录龋腊脊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底阜郡,说它慢更像是一句玩笑话喀妈,这一成绩实际上已经快的吓人了岛。奔驰则要更快一些飘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)阂位,冲线的速度也提升至197.5km/h敬。冠军仍然是RS7的肖,它只用了11.6秒抠妻胆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平俗蚀岭。奥迪的冲线速度为193.8km/h惕,虽然不及CLS63 AMG掳,但赢了就是胜利绥。   123下一页 责任编辑的少:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后灌罢踞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚舷涝、运动和科技气息了垒粪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此下,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机钙就松,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子莎点始,主动式车道保持和自适应巡航功能绕,几乎能让驾驶者也变为乘客腿,高科技配置更加丰富腥桑匈。    于是揽珐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前喜捍炯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了评。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L辑春,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受孙骨,在下面的文章中有详细介绍玲深盖。此外侯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章晦皆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读芳佃廓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道介绥、残破衰败的路边小屋亮舞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律规,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富冲淖套,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落撮九。身处如此糟糕的环境缴,却并没有让眼前这个出身自底特律阑、土生土长的本地小子屈服谢羡糠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感卧愁,但只有经过一番试驾体验之后下投,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力邦潮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的痴帮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分荚雄恢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网愧唬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形岁,同时两侧向外延伸与车灯相连画愤涎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化啪婪踞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯磨氓航,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计晃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计尚及。   尽管是低配车型船讽蜗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬摧伴,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)炯醋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车翁,它基于D级车的平台打造蛇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条落厦店,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瑰混,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT孺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体设齐,不过从近几年的趋势来看孰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香兄括乒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型隙摹,至于其中的原因牛,从这款车中也许会找到一些答案息。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT茹蕉?   GT判累,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写唤酚,维基百科将其解释为具有超长续航里程零辉碴、拥有强劲动力镀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型五邯。可能一提到GT罐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车龋书,其实则不然督谈递,GT拥有着明确的划分准则筐馁,举个例子来说恨梨:拥有着标准的后备箱箔局、配备V12发动机并且内饰非掣甓K矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车板次碳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT隧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”椭肖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蹲锌贸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看恼诧,这款车的确还真有点GT的意思村。在笔者看来仟软磋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的松,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉烈葡,最起码第一印象分已经拿到了爬。   5系GT是采用7系平台打造的室碴苟?   5系GT的轴距为3070mm面镐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同烷,从前双叉臂洁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系肮搭烘。厂家表示堑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型入部漏,其在外观风洛、内饰荆届、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同车。   5系GT型到无朋友踢邪联?   谈及5系GT的竞品始牡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情庭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位吭入,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版底楼蜕。   外观纬殿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚米绩鹿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆核翻。风云2(详情)林岸车、E5诫缄迫、A3以及今天评测的这辆E3溉祈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沫败,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度畔藐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品顽纲。从这辆奇瑞E3(详情)来看善仓,外观及内饰都有着很高的原创度灌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间铰缄东。这让奇瑞的产品线更加丰富膏,但也让消费者选择起来有些头疼背漠。 外观门:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人俯锭,但外观却没有去针对青年人的设计铅戮,前卫刃、另类这些词汇应用不到E3的身上肥,车身也找不到多少运动感品袍缆。不过它长得却很容易被人接受闪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉缄泡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看混,E3和E5的外形稍有一点点相似蔚劳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间舰宋桓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化榔盎喷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞税。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高黄,而且非常容易被大众所接受喀。不难发现荤枢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变课攫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头芭猾。艾瑞泽色邻供、瑞虎5柏砷岛,单从外观来看都会让人眼前一亮绷篙胜。借鉴是好事截秤浇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快染刨,但不动脑子的照搬实在是说不过去反。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表宽沮,作为最会制作小车的铃木来说箔膊坡,雨燕可谓打开了国内的市场鞘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代文,新一代的SWIFT迟迟没有引入罐抢。而就在2014年1月18日膏,铃木速翼特在国内上市群,这款车就是海外最新款雨燕的运动版性。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后困哀,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏败含。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疤磨氯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕洁耻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件氢公混。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造孙箍,速翼特运动版采用运动风格打造燎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm颇曹教,轴距为2430mm说寂。由于基于新一代车型打造蔚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些仑,轴距也加长了40mm闭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚比然,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息勾忿鸵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16嵌部。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新疆燃,包括中控布局徘烽、仪表盘镣广、方向盘等造型均有所更改歉庙。此外亭污,配置方面新车配备了ESP醛、自动启停系统犁、USB接口藐射徘、运动座椅等配置糯。CVT车型还配备了换挡拨片泼,满足驾驶需求山。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了绰敌。真皮包裹自不必说咖,3控箩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服香冕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多巍。不用和别人比冗碑弹,超越自己就是最大的进步床劫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面旅饱峨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机驶能,其最大输出功率为100千瓦眠睫,最大扭矩160牛·米痛伍摆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT靛伟梳,其百公里加速时间为8.7秒锑特,最高速度为194Km/h秋巷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡空,相比之下乐趣少了很多冒俺。 免责声明公从孤:本文仅代表作者个人观点型仙,与环球网无关贩虽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实佰,对本文以及其中全部或者部分内容瓷办、文字的真实性颓、完整性凳、及时性本站不作任何保证或承诺镜,请读者仅作参考静,并请自行核实相关内容架跋委。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车思畴姆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大扮,引起了广大网友的质疑奥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验就督项。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注猴裸。于是易车网本着服务网友的原则巢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测烽海腔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车灵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示布吉麻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说含访龄,您便自有定论畔猎。   体验者介绍    前排体验者赌:辛毅 身高风:178cm    后排体验者萌:旭子 身高履惦界:177cm    Ozel 身高煎舌:170cm    小娴 身高觅添摧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准冀寞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拴芥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍窝欠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市祭剐答,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣霸涡杰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论金颠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆湘榷,公平公正公开地来一次大对决喊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明申礁埠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别葱妥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车甜铅。所以不得不承认奴堆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值室铆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上梁颇害。    事件回顾雇玩卤:    说干就干泰翱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后溅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作书嘶设。根据易车网后台数据的统计来看电,持以上三种观点的网友大有人在修鳖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲巢纽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案妓拧拉。尽管是为了对比三者的公路性能期吝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上到虚纯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上暑八景。    测试车辆岔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350祈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型埂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车铆嘿,奔驰已经尽力了认,我们在此也由衷地感谢合齐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题磨,告诉大家改款前后的差别枚枪蒙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5空痉。因此我们也很负责地告诉各位网友嘿鸵,目前除了易车网腊,其他媒体对于新款X5的评测完弛,都不能代表日后国内在售车型滤慰尼。第一辆中国版车型为xDrive 50i栓联似,加配M视觉套件角慧蠢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况羔痪席,我们无法借到官方提供的车辆汇滥交。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持凸旅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蒙。    测试场地窘尺:    乐驾赛道全长1.6公里螺绅荷,共14个弯道郸,最长直线段270米量茬量,赛道宽度为10-18米岁晶,视野开阔寂,无障碍物楼。赛道两侧均为土质路面杉难位,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆醚狈胶,大大降低了安全隐患到恨。    测试人员钮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑婪剁,却要替土豪们操心买什么车狙,这件事听起来真挺可笑脓抵氢,因为我实在没法揣测土豪们的心理柑屁酵。如果说我还能理解花五十万买大切吗揣,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野吗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器守,代价是要多花一倍的价钱岁邻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感馁霜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感怀汝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望劲圃鳖。不过因为坐的比较高九来,速度感不如那些贴地者强烈戳,还没怎么着呢就破百了欧匣。这大概就是SRT8的魅力矛霓角,很难说值不值得典。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款协横,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蚂,跟改款前相比还是升级不少茎吝臀。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到副,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系短卷,SRT是JEEP官方改装部门线,这种改装是全方位的绵澳,包括内外套件加强新碌,以及性能方面的提升寞弥。SRT8就是高性能版的大切诺基烩俏,主要提升是外观套件薯苔摆、及动力系统钉式台、刹车系统粟咯埠、行走系统等方面顷逞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型脊烩澈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机需懊,6.4L自然吸气HEMI发动机江,搭载采埃孚8速变速箱棋豹存。   SRT8为公路而生雾,所以公路性能是它的强项貌房闲,不过Off Road就不是特别在行了行方。大切诺基的7种驾驶模式被简化 桂爽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鞋宿。 ② 跟之前的SRT8相比抚淳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的腾膳维,所以科技感和豪华感都提高了不少砍拭,跟换代前的SRT8相比海固,升级的部分都是实实在在的灯囊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱盾羞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统睫级,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统愤腹窝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置贾瞬。  〈橄廾取③一百多万的车队缉空,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车壬沧,再挑上百万的车的刺狈矩汉,好像有点吹毛求疵堑熔。首先悬架的设定非常的运动步,即便比较温柔的驾驶方式吧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极檬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车辫邯,大切诺基SRT8并不是一个非臣ぃ合适的选择袜情伍,尽管动力非常充沛偏报茎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意哦好缺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响停嘶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺粒,但好歹SRT8也一百多万了抗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响丁恭伦。不过之后我们也释然了甩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车舍烦,但经过数个媒体的“蹂躏”局曹抖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了敌磐绦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了毙横跑,有点异响似乎也算正常亢共。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基纹秤炽,请点击下面的图片进入试驾文章匹劝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了史,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争琴慈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求伸棱手。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的砰蛔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中僳幂阮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生孤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T婆懒,还是老套路构揉痉,直接切入主题绅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹讣秃。 动力对比乖冒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手伸波伍,看看英朗GT的表现如何吧龋辱桑。这台发动机的最大功率是131千瓦愧惹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来垂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能眯儡凯,当驾驶者在需要全油门加速的时候骨,为了获得更好的加速表现镐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm畦娩。对比发动机账面参数来看紊,最大功率118kw毙蔡,峰值扭矩250Nm每售敞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜托艘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统秆备恳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心堪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力渤善户。   至于传动系统方面垃枚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器晶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样菱啊,都是目前该级别中的主流配置娶累,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现狭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢佰骆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器窟叮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩悲互,所以基本都出现在了大众的小排量车型上斤,比如高尔夫6拧、速腾等闺纷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方末臣泊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构疗瘫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力料地贩,从而起到提升操控性的目的碍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架肯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上翱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接难姜鬼,但通过厂家的调兴说厥澹后凌,当一侧车轮发生颠簸时颓犊,对另一侧的车轮影响会比较小些栋。   小结官鳖搬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多耗肠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拍刻付。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了丰浚读,至于优点这里就不做过多介绍了碴奉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻G⒉牵后英朗GT更偏注重于操控性槽绅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时新离,见过后车追着拍照的杭,见过开我边上向我打听价格的校兰撼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回殊曹改。我坐在这辆路盛E70里湿嗡,被注视得有点儿不自然横勉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣磨尖料,我琢磨着碘惟停,要不要让他进来看看颧悼绊。要不是我瞅见了绿灯亮起笔抄厕,我真就这么做了狸郊。对不住了朋友陌高贿,这次没能让你仔细了解它户但涂,不过我希望你能读到这篇文章娩靡巩。   不用否认剁响惟,人们对美的好奇与渴求与生俱来捂臣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣另藐啤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗辽芳。不过在这些人之中拘赫,有人会终生恋着美人肉,有人也会为抱个花瓶而后悔德层。如今打造足够美的外表来吸引消费者浦完到,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瀑秒纶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嫩杆沤,但在这之后能否一直爱着它谁,我认为是一个很值得细抠的问题脑烩沏。   ●外观大气麻、美宿涪脚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时薪,我还以为来了辆捷豹丘眯钞,赶紧跑过去看发现被骗了豌兼惭。不过我并没有觉得失落峰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观扑,并且从设计角度看得姥敛,它在借鉴与融合得方面都很到位胚迪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理翱揩锨,我对它的外观设计就100%满意了咸。这事儿对华泰肯定不是个难题醚,您看看宝利格还有华泰B11缚,都有明晃晃的格栅还。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位铂炔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中请捆,但绕车一圈后我发现攫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了踢。咱看看数据对比迷混苔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鹃,可以说在各种数据对比上盯坚,它“不是第一靡,就是第二”虐。虽然在宽赊挂狄、高和轴距上没有做到最大揭景呕,但也不过是一两厘米的差别告,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米涝肠沥,这就让它看上去大气许多舷髓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拨。   打我接触这辆车的时候嫡鲤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光滦。在这样的目光中性肩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期涎莽恢。面对“屁股高鞭仇皮、尾窗窄”节捆幸、后方视野不理想的路盛E70时摧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车路泼摧。先不讨论这样有多麻烦了屎镭巍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作缓倒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧我?这点让我心里不太自在绰喜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲陛疯抢,是个应该有的配置刮躬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上粮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色谜。而随着国外皮卡文化的不断渗透贬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型通措,去跟进时代的步伐姥。为了迎合市场的变化及用户的需求虾炬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时挫锚酚,开始注重宽大饱满的外形设计绥枫,并增加更为丰富的配置桂担含。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型缺欣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾无搭奴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)努伺休。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗魂,整体的风格带有一股阳刚之气凑。在车身尺寸方面牵茬,它的长/宽/高分别为啊容:5310×1812×1775(mm)宽断,轴距为3100mm蜂。威虎TUV并没有大小双排之分豢涂,仅提供了一种车身长度隆襄蓟。车身侧面的线条也很平直池替郡,外扩的轮眉使其显得更加饱满聘核孤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正偏井铣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感誊家仙。大灯采用远近光分体设计钩存,其中近光灯还配备了透镜并米亩,不仅更显精神隙愁,而且还可以起到聚拢光线的作用驼弧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次沮娘漓,遗憾的是谐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用跑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯枪层,并且后视镜仅为手动调节啡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架订,并且还可以对驾驶舱起到保护作用担,非常不错肛川蒙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点频,至于货厢外侧并没有再多设置侈。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)渡传需,在国内皮卡车型中算是中等尺寸窍颓涧。另外荤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”峭堑,不过据厂家介绍奥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”冯。对于皮卡车型来说士烤绰,这项必要的配置还是很厚道的坦镐滦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山玻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气时衡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地捂。不过胺,今天我来到这里并不是为了滑雪锣钎,而是为了求证一件事情开:有没有一辆车讨级,既能够带着一家老小舒适地出游尺当,又可以不惧冰雪芜孰,在冰天雪地中步履平稳地行驶甲,同时价格又相对平易近人呢喇伍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求钙囊纺,那么就让它拿出真功夫试试吧戊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)稠澈,从外观上看渐惋采,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别癌,19英寸车轮显得很有力量感粟竭,也与动力总成更加契合;其它的地方诞贝,也依旧是酷威的老样子狡镰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿嫁,甚至还有一些精致的感觉埔。总体说来插间,尽管算不上全新车型回,但依旧耐看笺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面呸煽钒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了省间步,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中煞,动力响应良好劫,易用性好粕性,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分箍。当承载着全家出行时巍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况勺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适讳。   至于酷威3.6L的内饰方面炽辽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)酚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”捍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节跺帘。   除了动力系统仟镣蹄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式厕降性。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器辫娃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动泞镀兴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抛窜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施侯邦爱。动力分配完全依靠电脑自动完成脆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮呸藐。   有了四驱系统疾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳弓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎电榔教,具有更加粗大的排水通道尺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”慑,冰面行驶性能更加出色活坷弘。此外纷吞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜础啪,胎面中央多重“Z”形花纹洛、针孔沟槽设计萝躬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鬼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息凄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间吵孺粮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情娃怀湘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3内岸,它的定位低于1系射鲍拢。但是绦嗡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步舷。另外操,它也提供了i3?REX增程版本悉府家,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拿弦掇,扩展了这款车的最大续航里程巩衅触。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试凳丹岔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流杭啥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合糕检棺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合举钦鼎。   宝马有没有提高电动车的标准赋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协融抗备?让我们在接下来的测试中找出答案跨貉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式币,宝马i3的行驶里程可达88英里皮。相比较而言馁卑羡,?Ampera可达30英里冬,而普锐斯可以行使约10英里袭宠妊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电扯许才,i3可以更多地使用电动模式凭潮馁。而增加了汽油机的动力系统私,则使三款车的续航里程分别上升至160英里迷渴瞎,357英里和505英里耸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大枷。这台车约五英寸高灯悍,而宽度几乎和高度一样哎,与低矮流线粳核航,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嗡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拉膊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瀑,我们没有所需的充电站?稻窖凄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式水朝孝。   此外惕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容眉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名枢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车喜末。它内饰精美门剧沮,融合了许多先进的科技硷潮,它空间宽敞费湾,驾驶体验一流秽蹬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车乐,它仍然使用汽油机埠,以作为电量用尽时的保险虚。   第二名淬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好炬席按,科技感十足侍惊,而且它也能胜任舒适的长途旅行塘。   第三名景嗜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款筹癌迁,它最大的优点就是充电迅速扫惕,性能可靠新踢贸。   然而竞贝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋谁寺。(实习编译桨:徐旦?审稿尘俗廊:刘洋) ? 免责声明版权作品凑涟,未经环球网Huanqiu.com书面授权窖室,严禁转载搂畅,违者将被追究法律责任蹦适健。责任编辑极:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车氖,应该说是倾注心血灯酸狙,在技术平台上都有可圈可点之处村,源自萨博的技术是其最大的亮点顷画块。我们所试驾的这款2.3T顶配车型链钞屁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作护狡啡。在外观和内饰上蒲船,这款车基本上符合主流中级车的一般水平虑剂肖,在动力和配置方面也还是很有性价比的腿纽溶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说猛,绅宝的外观原创度还是很高的捂撵单,并没有刻意模仿什么车型粱熄,但我们会在这款车的细节上看到膘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法乘狠。且融汇的比较好很洽鸿,并不是简单的照搬照抄苦纷沧。这一点值得肯定剂,大灯的设计十分犀利献设函,鹰眼造型也有较强的辨识度胜秽葡。LED日间行车灯比较醒目掸背,穿透性不错浮倍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表觅函需:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感斗梁释,也很紧绷咖。看起来运动感不错从函,但前悬和后悬的长度较长瞧彪率,看起来有一些比例失调私隙颁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些韶,在视觉上看上去会更紧凑动感晨峦拒。轮胎的规格还是比较高的长阮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能副。   车尾的设计比车头更简洁一些蜕碑,尤其是尾灯的轮廓醚济互,设计非常成熟垢爆颅。和宝马新款3系很像抄。除此之外搁兜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感且晒。   本文导航舞存五:" "  “卧龙凤雏漏扳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口尖盖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后邓律河,便有了三国时期的三足鼎立请,如今我们的生活已经远离战场的硝烟司,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车眷扯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国壤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出踢可,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹橇赡垂,然而坊间始终流传着这样一句话项辰矢:“得中级车者得天下”;是的勤恳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重轿,今天我们会为大家带来两款重量级车型杜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”队柏聪,请大家继续往下看祥悍梨。   看到这里大家肯定已经有了答案了沤脖,没错涕驮豆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L晤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉秘洼按,那S60L是何方神圣赂毙蕉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型隧浑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花剩厦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版鼎钦,厂商指导价33.49万元单,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型履,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热匣竿酵、后排座椅加热策氮矗、并线辅助深下、车道偏离和自适应巡航等众多配置湾挡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中韩,即使不看车标虑辞钳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃既喘梨,哪个是奥迪茎蓖勃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的币硕跋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现抢霜同。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统侯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动醒咯抬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停毯勒情。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性山炒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角解堪,使夜间行车更加安全税湿。两车双色的外后视镜造型别致付蕊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光夹氦姓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型犀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色淖,至于乘用空间如何赴恃,我们将在空间篇为大家详细介绍嘎。两车都采用了5幅式的轮毂造型朗瓷赣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力舒写墓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳筷巳东。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计倘体坎,整体方正的设计略显稳重特。后尾灯的设计两车可谓各有特色鞍犀鬼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似怕拱仟,设计感十足谋界,而奥迪A4L的尾灯更加修长箔,视觉效果出色兔。天窗不仅能够增加车内的采光痴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出构。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉陵闪雾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心弹泪帛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习盗伴。   本文导航瘫羡狭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车贩鹃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拒,配置也能满足一般家庭的日常需求弹录毖。对于这个价位的小车来说石坪达,最吸引消费者的无疑是打眼的外观萌,在这方面空抖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮彻写,就算是与它的直系前辈骐达相比白痰,也不遑多让手绩揩。然而作为一款家用代步小车躺,它也并非完美软,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高皆枚貉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外呸结,车辆本身并非进行任何实质性的改变陌芜咯,跨界的概念噱头大于实际克跺。 "   技术革新日新月异的今天痘懦兄,车型的改款换代再常见不过蝎葡椒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变界抢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型肖寄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变焕褥,同时在动力方面也增加了1.8L劫艰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万塘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势旧萌绩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型守,但它的实力不可小觑啪沽测。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鞍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动炮幕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型扁戎。既然实力不容忽视功襄,价格又有优势揩匿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机戌搁。" "  版权声明恫富涟:本文版权为网易汽车所有年盯鼻,转载请注明出处女挤痘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星溶,全新的品牌全新的车型词,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比订必,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋克斯氰奇,在2013年赴当俏剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月抡酚,堪称是这个区别的标杆级车型甘翱缅,观致3要想在这个领域取得成功同幸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK层邵,看看是否有优势能吸引消费者关注订磕。 外观风格各异   先看外观方面居,观致3展现出大气得体的风格倒眉皑,不像速腾那么沉闷单调温,且有着自己的灵动个性;而附伲克斯则是完全偏向运动化的风格杰捞布,典型的注重操控性能蓖融,突出驾驶快感的性能车型既箍势,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型秸拴纽,与观致3区别明显颂诚。两者主要是风格差异携,外观上分不出优劣懦蓟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上垫庭,观致3丝毫不会逊色于柑克斯车型宽。 尺寸对比 车型名称 富扑剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上破芦交,两者也是平分秋色摊弯纫,车身大小相仿肺烈碧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势射,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上氰硷,观致3要大于附鹆婺荩克斯靖匣剐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞另揽,尤其是腿部空间较为宽松咖甲卵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付土ィ克斯在后排空间布局相对紧凑情女,而后排空间也一直是各代附Ω员克斯的软肋糯蛇。 价格对比 改ぞ牌恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上啦碱袒,富灞埃克斯则要比观致3要更大一些妨,在不放到后排座椅的情况下负挤郴,嘎罕怀荆克斯的载物容积是530L灰镜,而观致3只有430L俊乌,100L的差距还是能装多不少东西的守。而在需要有更大空间的时候投翔,两者都可以放到后排座椅坎,放置大件的物品汀圣抗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间绅贡仟,观致3和副排克斯三厢都是11.99万起步晾壁纽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号嗣型骏。而细细对比价格表可以发现即嘉袒,要选购自动挡的车型儡褂事,覆缕克斯最低仅需13.09万群闷杉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合窜霸碘,观致3则需要14.29万峭孩寞,这个比起赶叮克斯有1.2万元的价差伙骆表,当然在内饰配置上会有其它差异酵惜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言晴帝绩,可能盖站嗝矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些炬嫌梯。 挑选合适的爱车冀,看专业导购幸啸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么忌坊?   扫一扫甘颠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚层,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆按孟。风云2梁惊、E5蛊试、A3以及今天评测的这辆E3擂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度身棵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品袄吭。从这辆奇瑞E3来看活抬踞,外观及内饰都有着很高的原创度抬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间典坪拣。这让奇瑞的产品线更加丰富剂,但也让消费者选择起来有些头疼赂弊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的邯镐锣,也从来不缺少“明星”配,“沉稳绅士”大众速腾砍非诧、“狂派斗士”福特付辏克斯等都是热门且销量稳定的车型郴,不过要问哪款车型最近销量最高哄,还要数“逸派高手”日产轩逸皑灌,它已经连续两个月销量突破3万俗,坐稳了桥车销量的头把交椅妻鹊券。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡杜讥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢皖敞?下面我们把两款车型拿来做一次比较惦拘,或许能看出一些端倪安。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万阿冠锻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万潦成,入门价格上驴拷礁,风朗比轩逸高出2.08万元韶拿蒜,表面上看价格劣,轩逸占有优势颧吨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型成如,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元掳,这样看来现湍,风朗其实只比轩逸贵了2800元刷森苗,等国产版风朗出来后眷,风朗在价格上反而会有优势也说不定撬稍垛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市量凶,这款车外观与内饰变化并不算很大篓拢临,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一刻崩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7篇当,下面我们来看一下苯非。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表败:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观辱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格锻廖粕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹梗。质保方面痛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力甩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表推溜豢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机歉,最大马力已经达到了170马力堵玲,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟推。变速箱方面莲烘垄,逸动采用6挡自动变速箱污弗辅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱帛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色犀糖播,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些秦。 免责声明敖八乡:本文仅代表作者个人观点碎,与环球网无关绿呐酮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扳,对本文以及其中全部或者部分内容敲埂钝、文字的真实性试、完整性却粟、及时性本站不作任何保证或承诺酣斥痘,请读者仅作参考遂盒谷,并请自行核实相关内容僵妇券。" "  近两年嗽,自主品牌进步着实很大刊,无论是从设计方面禄教随,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升惕泵迪,甚至可以与合资车型媲美餐肛念,山寨惟骚溪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式孙。在10万元以下紧凑级车型中赖醒,更是自主品牌的天下奋恫剐,凭借比合资车型更为出色的性价比迸估甘,吸引了不少消费者的关注些官。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市节,一经推出便受到了极大的关注狈,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力挨膜午。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型碍特,包括动力在内藉虑问,新车共有20项升级谁,本次共推出8款车型及,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款江,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型侍避司,售价区间为7.49万-11.79万元牡拟匙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表辛,近来也是频频出镜槽阜泊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊牧牵控大玩具车”的名号名极一时书跺峦。速锐共推出了9款车型粹点僵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款铜祈,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合俊,售价在6.59-9.99万元之间被店。   单一来看憾剩痪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品裙叹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较溃桓钦,看看那款车要更“精”一步辛甫农。" "  新君威变得更好看了莫空,配置也进一步提升陋堆懦,新加入了一些科技配置蕉,比如智能交互系统父断倾,BOSE音响等等乡侥奖。这些都是新君威的改变之处酮瘦笔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型喇,售价24.59万元谅催还,作为一款定位中级运动型车的新君威输,品质感一如既往圣蜡售,操控性也非常突出该。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威落抬谓,以下简称新君威壳氓北,外观相对于老款进行了必要的改变炉,毕竟老款车型从上市之后撬伺醒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳叛呢妨,新款在大灯赋踞、进气格栅烽、雾灯商、尾灯挝、前后包围都进行了细节的变动彪鞭缔。   在新君威上獭播,使用了传统的按键式无钥匙进入系统潮嚎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统涂堪还,在操作上没有太大不同驴,轮毂方面陷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂龚奠,轮胎品牌依旧是普利司通期。侧面造型基本上没有变化渐,侧窗所占面积依旧较小拜。   车尾的变化还是比较明显的翠宠阿,这主要来自于尾灯的改变蒜。新款尾灯全系标配LED灯酮维,并进行了熏黑处理俊当。尾灯的轮廓样式更加犀利女,个人认为要比老款更好看朽。除此之外尘泥嚼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化文馆聘,牌照安装槽的形状变成了正梯形蚀亲刺。   本文导航盗蒋婚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击啦,颠覆传统的外观陀窍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鼻沙察,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV酬卞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5答线角,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型膜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机僵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆篙肺,足以证明其强势的地位哩沏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市饲猛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠卵刑泡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强队趣裳。(温馨提示啼柬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版票容,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准结抠慕。)   自由光基于全新CUSW平台打造犁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鹅僵撕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅邻微帮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强牟芥轻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致冷,圆润的造型是其给我们最深的印象捐举。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网倘虎渴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线侥施,显得简洁利落豁绷虐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条褂案,显得净雅别致墒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同断鬼新,主要表现在其大灯的表现形式上郴雌馁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球实赤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可坟刹腿。两车大灯配置基本相近隙玛刨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已但。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助快钞估,车道偏离预警系统钨蒂残。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围慨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗兢遣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅袒迹溅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势盘绒炒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势茧卸吵。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话侥坝,其尺寸差距就没有那么大狄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡谢碱蚂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁泛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起覆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同票。奥迪Q5采用两边单出的排气管蛾尾授,在气势上略胜自由光收添靖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道差里,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型吠抡稼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部叛,磨损线束保护层澳借,存在导致电池损毁的隐患蚕劝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日攀妨貉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知惹随附,称9124辆V200受此次召回影响痕莽犯。长城汽车正在邮件告知客户核热蛋,并建议联系当地经销商进行检查维修尽。   据悉疾咆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转墟偏袖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽剔。”更有甚者梆,线束可能会内部融化胶隋极。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说礁,目前已上报了数起线束故障乌叙,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转赣付僳,不能够给电池充电昧,车辆也无法启动舷梅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型极,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蛾。   克特里尔先生称耙,检查故障预计用时20分钟马,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟显侧棠。如果绝缘保护层磨损严重骆氨挥,线束已裸露拴,则需约两个小时以更换整套发动机线束诲。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件孰模贯。此前附寂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回门染,2010年又因手刹故障而被召回痉曹。   2012年世蓉尖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回唾,长城V系列也在其中董。当时枢汕墩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片未辅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸娄。然而朴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片娠悄涤,更换车辆共计超过1.5万辆婚。  ∷薰兔臁(实习编译闯啦葡:王萌审稿揣梦抛:刘洋)   免责声明版权作品惭范,未经环球网Huanqiu.com书面授权钳垢,严禁转载设,违者将被追究法律责任黑。" "  随着经济的快速发展师,购车群体的年龄层次也越来越低砷皇捞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用扩辉、省油具距,而是追求个性和时尚设计圭母。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型畦激轨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一珐。作为跨界SUV丘阿,它们在造型上将年轻矛、时尚展现的淋漓尽致惯蛊环,完全符合年轻消费者的审美需要拎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比免受,来看看到底谁更适合你损禽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV洪蝎,相比2012款变化不是很大砷,只是增加了配置和车身颜色闲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版铜诵街,售价分别为21.98万和21.47万韩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV床臀峦,但风格却不尽相同廷。斯巴鲁XV外形显得干练岔奖,车身线条硬朗皖孺,富有力量久提,越野味很浓辣。而标致3008外形偏向都市化设计户艇你,饱满圆润的车身凸显时尚感嚎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些胯挖盼。   车身尺寸方面有所差异埔暮壳,不过并不明显淑痕嘘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)坟彩刊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)关。斯巴鲁XV车身更窄硅舰,同时也稍长一些股扯不。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置秀疗卞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蔷喊,加入蜂窝网状格栅运动感十足谐遣。而标致3008采用半圆形中网阜,镀铬亮条包裹显得很精致烯坎。两车前脸分别展示它们不同的风格叮闺蔷,同时都包裹塑料黑色下包围剩姬递。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯测潮,远近光分离灯组设计耻,造型普通够溯,配备有示廊灯北算氨。标致3008同样采用卤素大灯兄扁,不过加入透镜丢,不仅聚光效果好齿蛾,同时美观性也不错昆。另外爬陪咳,还配备LED日间行车灯你庞肖。   在侧面镶蘑菩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计豁修,比如非常倾斜的A柱搂,同时将后视镜位置后移嵌睫,留有三角窗减小了A柱盲区淋促酒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料妥拷幻,有利于减少磕碰的维修成本伴酣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎堡牌疾,注重舒适和静音性蒙,双五幅轮毂很有张力限娇桑。相比之下苗问,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性恫,与黑色下包围搭配运动感很强烈品恰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎份坞,同样注重静音和舒适性禽。两车的备胎都是非全尺寸设计肪亭。   相比前脸诫汇,斯巴鲁XV尾部更个性淋,辨识度较高非对。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鞘,镀铬亮条的运用增添了质感掏是投。 标致3008尾灯加入LED灯组供霉勘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组熔入,但是块状尾灯造型很独特彻拧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像捷,标致3008同样配备倒车视频影像靠,另外棺,还配备前2/后4颗雷达探头魂。" "  在过去的一段时间里氢,噶娴Fⅲ克斯离旦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置释垄愁。时尚动感的外观匈翠稳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性儒杏型,成为了年轻人群青睐的车型姜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型腔垒,科鲁兹掀背车则是新进的一员路棋久,它所要面临的是一场“无言的战斗”倡伴梧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了储,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出航凶界,但却带有美式车应有的力量感漂签鹅,总体来说它的设计很适合国人的口味炔纷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蹦拆,其三厢设计有些过于保守缕危撂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间深,为了能够扩展消费群体憨吉擎,推出两厢版是其最好的解决办法同。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话仑烧世,你几乎完全无法识别它的真身烙赋,因为它与三厢版保持着高度的一致性滇乘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组康滩,很好的诠释了彰显力量感的诉求欧铅握。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后爽径浅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接艰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些姐贰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉秽本,但实际上它比三厢版短了不到9cm疙酥成。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多楔筛,后窗与尾部的衔接并不生硬访钎腺,拐角的折翼恰倒好处校,为尾部增色了不少坝田姆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计良,在样式上显得更加简洁呻,只是与自身前灯组相比髓,在棱角的刻画上有了明显的削弱摄。   本文导航曹晦拌:" "  提起之诺嗅妨,很多人都不知道是什么品牌蓟董,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌舒杭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拨菇。只是之诺定位于高端合资自主品牌拭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式缚,那么它的首款电动车1E表现如何穆泛?以下文章为您揭晓耙狸。   只租不卖掸荤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务卉,包括车辆租赁抽蒋、充电设备勘察安装墒庆具、车辆上牌纤改、车辆投保登、定期保养翻啦、故障维修挟、道路救援旦诧但、检查维修备用车等块唉立,通过这样的商业运营释妨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展跋度。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车爱凰精,它的卖力需要大家自己去发掘凡捅。不过在发掘1E精彩设计前毖,请先忘了宝马X1绿谐具,否则你将永远欣赏不到1E的美沦典核。其实1E最出彩的设计在头灯围份,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感贤导俺。   不仔细分辨的话侮,很难把1E和X1的侧面造型分清差撤。不过1E拥有自己鲜明的特点浚课,车门下很宽的镀铬饰条槐,和没有行李架的车顶孰蝗。   相比车头和侧面徐,尾部就让人感觉有些欠妥了枢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分搁须,并且加上了一条较粗的镀铬饰条涛灭题。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车霜挝纳。   本文导航宠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说常欧渐,奇葩的中文译名阂、“野性”独特的外观以及较高的定价井庞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议藏狈怀。说起野帝我们不自觉的想起绅奈耸,同样在以国产车身份进入中国之后粪,“改头换面”的法系SUV标志3008乒侮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类驳靖川,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”团惯鹊。当然伟赦,以20万元以下的车型作为主力军羔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一席豢女。那么下面我们就来看看抬,这两款性格迥异的德颇仕、法新生代SUV之间究竟有什么差异秋吃娶,各自的特点又是什么痹扔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别绦事策,首当其冲是价格方面的不同乾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合百,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势盖糙手,不过差距方面不大基本可以忽略溜须财,两款车可以说在同级别车型中表现优秀册镀虏。动力方面的表现也近乎相同倍奸突,只不过大众7速DSG客,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配骗考,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些俗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一癌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔思侨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰能故恐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪仟祈巢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上娇抒懈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激巳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景刹呻吓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试牡郎。闲话少说磐浩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜同。   这次试驾共有5个科目浪融鲜,分别是1.傲虎—终极绕桩葛戳,2.傲虎—冰雪连环骑叫,3.傲虎—短道拉力测试腻俺烧,4.XV—戏雪乐园惦人肠,5.森林人—不规则路面自由行驶佛扛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同使惫孺,MPV表现出相对冷清的一面督,尤其是中高端的商务MPV酵努孝,几乎屈指可数体,除了老牌的别克GL8外李,似乎很难让人想起更多车型攫豢碍。不过在这个还没有完全饱和的市场里纠祷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅千。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮修戈黔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢次?这就是本文将要找寻的答案妓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拓告,售价28.38万元-33.58万元波昧,目前市场上有近2沙、3万的优惠幅度熔莱锚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型徽驾绦,官方指导价31.98万元八惹。) ●外观解析   从造型上来说凌,艾力绅算是开创了一条新的路子蜡贺,没有过分使用一些夸张圆润的线条虫里旗,车身轮廓棱角分明晴,有着很强的视觉冲击力风,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别策,此外饱,艾力绅还装有一套大包围戏吐冯,颇有几分运动风范舰恕,也有着一定的改装潜力缅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感唯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目陶,中网与宽大的前大灯连接在一起盒混,营造出一种大气庇、动感的MPV形象冈骄嗜。   艾力绅A柱采用黑色设计即盯,且A柱的倾斜幅度较大多,棱角分明的线条从侧面来看更为明显赊擦,总给人一种方方正正的感觉捆核尸,后视镜尺寸同样不蟹敛反尽,与整车的风格很搭僵殊疯,宽大的后视镜提供不错的后方视野插添客,保证了行车的安全性与舒适性闹唐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感唐痢系,当然塑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现竟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手记诡,侧门就会自动缓缓打开虹廷,此外卡吐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关凯龄。如果对此还不令你满意的话抠苏概,通过钥匙同样可以沂迨模控侧门瓣,确实有些高端大气上档次熊盟何。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm法旁遁,轴距达到2900mm返架,尺寸在同级别对手中并不占优势勿本扛,与GL8相比鞠,仅仅在高度上略强于对手挤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势龟品尝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计签潘龋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果伺驰讲。整体线条依旧硬朗女缎,尾灯加入了时下流行的LED元素兰佩陋,为其增添几分现代气息顶兑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及滑惧,人们购车的选择可谓越来越丰富博纠撮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择酬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过玩帽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈对甲持,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5败乓,他们能够碰撞出怎样的火花阮谩,请大家继续往下看费。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表痊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比借,由于这两款车型出自于统一平台打造拷徊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲城茨无,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间磺鹃遍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题煞,你可以说它带有侵略性耐舜,或是富有运动感靠美凌,也可以说极具视觉冲击力艾风,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突僻烽。而K5也应用了与智跑传固堤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计钮耙,使其拥有了明显的家族特质列煎啪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蠕,极力打造出时尚与动感的流体车身蟹轨,在驶入眼前的一瞬之时列,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象炉。前脸的线条设计十分紧绷沽,大灯组与前包围向中央区域靠拢救,展现其动感的一面逢柒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合容辈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势霞碌,抢眼的外型加之迷幻的光线清,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽崇呻弊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着称,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力校胸。   第八代索纳塔不仅外观时尚篡挖荒,灯光的运用也颇具科技感宏内,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性卞撇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯擞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步辆戊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计焦忌,显然这种的夸张设计褂郴普,使我将其列为变异的种类酷虱备,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用旦砰,多折线的应用也使尾部更具立体感沃吼甭,同时对于运动观感上也有显著的提升拟突,由于K5搭载的不同动力总成徽,2.0L车型配备的是单排气设计棘椿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拇似蒂。   轮毂也是一个变化的重要部位撼贡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面的敢惯。根据配置不同敌邵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分尝掳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎哺硷,该系列轮胎偏重实用性煌。作为索纳塔的尾部藩陇媚,基本没有大的变化估,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示栏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点腺间。   本文导航莫粕:" "  每到年底毛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾狗本,地点也大多选择在北部寒冷地区拜查。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣科谰颊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性飘侩。在临近春节前夕欠铰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现扫。   延伸阅读放:   之前啃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间匈家氖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读沟瑞薪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瓢还憾。   酷威采用的是电控适时四驱系统揣伎,中央为多片离合器誓,由电脑控制来分配扭矩性袒,车内并没有任何切换按键思酚癌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动樊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴珊光,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施传垦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶凤,如果想要挑战一些极限的路况的话迁,酷威还是不具备这么大的优势的貉,因为不具备限滑措施改,至少在脱困能力上会有限制性熄狭鹿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎闷擦,采用全新发泡橡胶技术扰导,具有更加粗大的排水通道试拇蜗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蔽,冰面行驶性能更加出色徘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力将。此外等,中央多重“Z”形花纹釜佃心、针孔沟槽设计庭椭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性懦猴慰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机悉,最大功率206kW/6350rpm狗墨,最大扭矩342牛·米/4350rpm扁,在目前的大切诺基迫爱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载姑,但是会有不同的调教泌炽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器迪耪,我一直在想股,未来会不会推出ZF 8速变速器呢定?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV枪耗红,我觉得这个可以有啦经,至少不会和其他车型有太大的冲突清帛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖朴派,路面上的车辙也是压实的积雪玲篮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度醇滴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用雾,只要不是过激的驾驶行为壕怒凑,基本不会出现危险状况表问。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候哥舌,建议最好将挡位切换至手动模式悉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速泰敞,这要比才刹车安全的多绰辫,这中方法同样适用于其他手自一体车型喀绣。   本文导航抄虹沫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢霖抠搂、充满艺术色彩驹,或者是有着一些与众不同的操作模式级疾。而这辆2008则告诉我们口矮,一旦法国人在拥有自身优势的同时色嚏,再把务实两个字加进去绵额匿,那么可能会让其它对手感到紧张路享。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置绍锈陈,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注廉: 由于本次活动仅为简单的静态体验辟,场地和车况都受到一定客观因素限制儡房戏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分乘,至于其他更多相关信息归,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上肩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型便,作为首款引入国内的小型SUV母咆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上朽垮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来茅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近松。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)谐巩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜菜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿胆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一毖怯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置维,对消费者很有吸引力嘘。作为一款紧凑级市场的生力军车型伐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蹭饺酚。   观致3共有6款车型惰郊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型输故卢,售价为11.99万-16.79万元区间蜂。因此睫刀,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较背孟。对于中国的汽车消费者来讲胸齿蛋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的痰洗。要知道自2006年上市至今逼痴辑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主汾高唤。那么迟墓,作为一名后生的观致3函吝飞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢持爱磨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼惕辨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中碱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价集:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价掇光艇:16.78万元)来进行比对晾糜。由于两车的售价只相差0.01万元协郡,这也令比对的本身相对公平一些荷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间茸检推,我们测试过高尔夫7顶配车型检篡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现烧,跨级的配置也令对手望尘莫及仆丝骋。但这一切琳彼腑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重肠垫博、最需要的因素漠惯。对于高尔夫这样的家用车般书,在使用的维度上做到出色帛,才是它的本职仙箍。今天履,高尔夫7又来了骡,这次是全系中价格最低的1.6手动型芹。动力称不上凶猛陌钝泡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富贯堪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗碳寞烤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一赤涟兜,必定有些硬实力绒擎垢。空间满足舒适乘坐虹、常用配置齐全宏炉抱,动力也能保证提速顺畅钉相。但对于这一类的畅销车北,最重要的是它必须耐用谴粟弯,不能隔三差五地就往修理厂跑识敛欺,也不能冷不丁地出个大毛病佩施。这么来看脓鞍访,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”献皮彼,故障频出痛魔,这点很难让人满意次咳。毕竟覆驴吓,大众车能在国内打下当年的民众口碑摩味,靠的是皮实耐用的品质滑。在我眼里掳快,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境酵匙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型就谁,高尔夫7车身长度增加56mm局丢茶,宽度增加13mm呛吃,高度减少28mm辣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长骨禾,也更显扁了喉尘。   如今摄狼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达番榷此,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的焚。这个配置的增加霸任,为日常使用提供的便利性还是很大的怯枚豹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蹭浩湿,要知道讣撑方叮克斯辑拟、英朗等竞争车型都是16寸起步了溶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蓝暗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服尾糜彼,这套胎居功至伟搅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候洛屏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车形挨,如果您拥有过高尔夫4碌班庭、宝来或者帕萨特B5的话靶寞,您一定会理解我的意思瑰绰苏。没有复杂的配置丢络鹊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则强褥恒,瞬间就能上手外姓勾。这一切都似曾相识擒。   在1.6手动版的高尔夫7上催泪酮,您看不到任何高端的娱乐功能握宏赁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone别避,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限猴勃把。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾浩,但我认为这并不影响操作便利性乘,最低配车没有大屏幕很正常驮及。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时慕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嗽吻,车辆静止起步平顺性不佳汀,油门给少了刹车不松开截缅,油门给多了又会猛窜厘迟,让人抓狂闺宏鳖。但今天这台1.6手动车型屡蒙,上述症状全部消失悍乒。起步轻给油即可蓬逗肥,电脑自动调整喷油量娇,使其转速稍稍上升煞闺弥,令发动机不容易熄火厦山惮,等红灯辉活、坡起都很方便失肪,使用起来当真比顶配的舒心多了潮贝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂痊惮,让人捉摸不透电权。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平盾,用料优秀被认作理所应当贤醚。在数年的成本控制下稠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质尾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范缔链贤。对于大众汽车而言梧掳,这样的结果也堪称可笑了抢锈韩。   没有真皮座椅坪,您会失望吗回?我和同事们都不会介奈诧。我认为从适用角度上冉同谦,织物座椅与高尔夫更搭垮退涤。这套座椅的缺点恢雌,在于椅背调节起来很费劲躲袭但,而且要是有个腰部支撑就更好了缺廷。纵观高尔夫1.6手动的配置躬,我认为作为最低配车型似规脆,功能简陋一些并无大碍鸿,该有的它也没少骇狗抱,并且绝大多数的都还好用赔,如果您是为了舒心实用软括平,我觉得它能满足了乾姓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来揪邯邻,对于购车需求的国人来说抄,一款看上去体面椿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感伶,只是碍于可选择的范围有限探皇休,但凡有一款出类拔萃的新车型汀啡板,必定会迎来极大地关注牡壕露。对于25万中型车这个级别汞琉雌,迈腾一直是多数人闪过念头的首训崤尽,而福特全新蒙迪欧的到来姓腑,分走了不少的关注度拧怪荤,选迈腾还是选新蒙迪欧畏,对比一下就会发现娘席眠,挑战者颇具实力肋顷尉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型怒协河,售价24.28万元喂保悍,和迈腾 2.0TSI 豪华型癌鹃,售价24.78万元酪洛,均是各自车系中的主力车型凶乳虹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车娶刨硕,兼具个性运动和居家商务需求峰赶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嫉鸿割,极富攻击性坛烩秆,对年轻消费者有着很强的吸引力愤蠕毫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力剑麓,入门的1.5T也有不俗表现诚。   现款迈腾严格意义上上讲钦傅,只能算是半代升级存纶,是在老款的基础上升级而来澳。迈腾整体延续上一代车型的设计乡臼矩,符合国人的审美萍,经过加长的车身梆鼎,带来大空间的同时唾梦,提升了行驶稳定性及舒适性晤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面刊上,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米纬饰烷,轴距达到了2850毫米涂撅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蝗,整体比新蒙迪欧小一些肋河,即便是经过加长怜标,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧星黎吉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节伯人、加热票、折叠骂火、记忆 电动调节钉痞誓、加热砂款、折叠汞克权、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎疯列,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了媳彤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯箩蜗,不仅科技感十足姥扩融,还具备随动转向房叼惩、自动开启等功能搭剃戚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些稻腾。天窗叉将淳、全功能配置的后视镜等绦吃,两者处于同一水平疥宏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升犯,对称的T型中控台中规中矩芒阔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统长孪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作畅钨瞬,主界面被平均分为四个区域灭蜕,分别显示电话诗、导航奈署块、娱乐和空调四项基本信息架,并且用颜色将触摸区域分别标示出来示。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局情肮染,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感私梨适。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕褥、6碟CD等配置并,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步甲,迈腾更像是上个时代的产物蹦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850硷,相比迈腾的2812毫米刀,略占优势司舞,但二者在乘坐空间方面赐哪倍,都已经足够日常使用粟撑染。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑辖,满足于舒适和运动的双重需求虹蓟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中矾械肯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统供泰、方向盘换挡杭浅,以及原厂导航等配置炉邵,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置孪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统米脱厕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版妓经,最大功率178千瓦凰怒邦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱品,平顺性和换挡速度足够出色儡富。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合栋罚驮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦需故辛,最大扭矩280牛米腥盎,匹配6速双离合变速器叛。当年迈腾这也算是黄金动力组合匈洪,但与新蒙迪欧相比新犬目,参数差距明显罚芯无。   保养方面诽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里钮,建议日常保养周期为5000公里左右娥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右灭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蛾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保揪芜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保骋,之后保养周期为1万公里察夯。小保养的费用在600元左右芒,需要更换机油机滤徊霸僧,大保养的费用在1100元左右糕烤淑,需要更换机油三滤测。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型息不,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高飞,相比迈腾蜂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外脓,还增加了头部气帘和膝部气囊粮弧。并线辅助功能也是迈腾所没有的急愧。   点评娶扣慈:不可否认蚂崩劳,大众品牌进入中国市场多年堪牛降,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鞘禽虐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手丢碑弟,无论配置水平还是动力系统晴氖誓,都已经没有什么优势了同,抛开迈腾一万多的优惠哨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择领习。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明橇炔:本文仅代表作者个人观点础肺,与环球网无关曝翰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睹华顿,对本文以及其中全部或者部分内容汲徊、文字的真实性吗筷、完整性汉、及时性本站不作任何保证或承诺萝翔成,请读者仅作参考井,并请自行核实相关内容祭勃瘸。" "   “北国风光叔,千里冰封辈韩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景互,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯凛髓珐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段态道酣,对途乐而言这不仅是一种新的考验撤旧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战纷。 外观儡讲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐味林廊,想必对于多数人来说金秆,它的名气比兰德酷路泽小很多欺,但并不意味着就要比竞争对手要差粗规。外观方面途乐外形实在太大了倾刮,有点圆头圆脑的感觉钮吮轰,比兰德酷路泽温柔了很多络岸拈,缺少了一些很“MAN”的元素判,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80迫盎卤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰媳怖苏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时咆咆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多仁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念佛肮。中控台看上去很有档次处孙镭,各类功能按键排布也十分清晰豹巩难、合理凤死顺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处售,完全遵循了游艇的设计风格默拈,宽敞两纽、舒适鞠遂、豪华荤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰焙。   小结磊淳: 从外观内饰的整体表现来看别丛,可以说途乐是一款成功的车型帛挽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题钎日隧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势射匙,如果“沙漠之王”远离了沙漠标,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色从葡们,这也是我们大老远来到这里的最终目的耻口。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车宫擂,人们首先想到的通常都会是奔驰糙赖、宝马编诚弦、奥迪仕缝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌辣刃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴茄咸。但是说到文化的话撬缉,就不得不谈到今天的一位主角泻享溉,捷豹XJL另。相对于奔驰这样的全能贵族来说捅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置薄攫损,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵等牌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢噶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗菱认兰。   作为进口高端豪华轿车屋健,相信奔驰S级大家都比较熟钢,而捷豹XJL依旧比较陌生榔菜寞,捷豹作为英国豪华汽车品牌麻驶,也有着将近百年的品牌历史拣,虽然品牌认知度不高村柬,但这头豹子可不能轻视墓莲祷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型潞,价格都在120万左右蛇瑰皖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L老谈逼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力奠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蓄兰篮,其实捷豹和奔驰早就杠上了料垂劝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新桃隧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了莽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观爱蛇畅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话波耸扔,你一定记得去年上映的《007母情:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车搁憾踏,没错就是捷豹XJ显济,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蔚扒快,里里外外展示着它的优雅与稳侥妒濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挫。   无独有偶福,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套窍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行分须,虽然不是目前新款的S级胖僚剩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩邦龚即。   言归正传旧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气挥烙赦,不过两者的风格却截然不同酪颗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素守嫩驮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀操珊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重葛闭,在当前时代也更加与众不同侩拍驰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车戎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车骋武摄,的确奔驰S级是同级别标杆轿豁,外观轮廓延续了上一代缮番疗,细节之处更加富有科技感盒嗣宽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气母梢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同侧块,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气汾低,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嵌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气徊,比XJL更加强势徽,这就像两个高人轨乌甲,一个低调一个高调而已吮。   大灯的造型也风格迥异坊猎,XJL的设计更简洁挛,内部采用传统圆形元素耸擒,使得其眼神也更加专注词疚插。而奔驰的大灯设计更加时尚订珊拿,内部流畅的菱形也较新颖赊稀搬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED隶筹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车捎苛茄,光前大灯就使用了五十多颗LED摊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面孔短,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾崎徒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上眷操错,更加沉稳懒苗炬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通碎耐颠,但硕大的车身同样沉稳椽掳舷,硬朗的线条也更加动感绵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾倦庐搜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出肉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉譬枢,这也使得XJL的车尾更稳重剧分彼,而S级更挑逗人彤识。   尾灯的设计歉港新,捷豹XJL采用纵向设计季,并以车身腰线融为一体结缚蛙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蛾,整体轮毂简洁不繁琐哺虑韭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁累般校,内部灯组造型是一大亮点小,点亮时相当好看视汞借。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节建蓟闭,并没有过多的修饰斥锚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质狼步,就如同一件高档西装失舌,某颗精雕细作的纽扣就足以突辣屋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型婪嘎,相比奔驰大气的轮毂抄媒,捷豹XJL的条幅更纤细娃居,并且在条幅样式上也更加精美和运动菩捍郸。尺寸方面XJL为19寸烧桶,比奔驰S级的18寸也大一圈勉氮乘,轮胎方面同样为245宽度防,不过与奔驰前后同宽不一样峡撅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275碾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型焚,并且作为一个自主品牌虱曙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌潭,旗下的GS5旱迫、GA3裳酵、GA5几乎可以与合资车相抗衡戈沟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上殴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象帆垫腺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的差,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄獭,由于试驾人员较多可斗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验但胁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统襄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统灵髓堪。   现场测试场地为两个圈形场地粱猫,两个场地项目都是一样的师,可同时进行两组试驾怒芍,场地提供了直线加速隙但、紧急制动持、蛇形绕桩鲜、麋鹿测试四个项目痘艇,可以说涵盖了大部分的性能体验反。当天试驾温度为零下十八摄氏度皋狡,这样寒冷的天气荣垛,面对半冰半雪的湖面拼馈沮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力铃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似父现论,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惺,TCS系统介入鹊乡,防止打滑的发生肚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机访需,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术徊权揉,最大功率署慨:90kW(122马力)/6300rpm仆码,最大扭矩砰幕枷:153Nm/4500rpm芍魔称。而这次试驾的车型中没有手动挡财嘘昂,均为4挡自动车型淌谎,动力表现可以轻松满足日常使用需求拉坪。   起步于加速初段油门如果踩的过重具鸿坑,TCS牵引力控制系统会即时接入崔录,并且自主减小喷油量汐看,从而避免轮胎打滑内巍贰,这一点上GA3与GS5表现都不错虾停省。加速至60公里每小时后壁窘,紧急制动爽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嗣八递,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了媚绊烷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离驶,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停筹识覆,未出现侧滑田刻。   本文导航厂:" "  提起中级车吻梧母,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择绒腐刃。但要是预算有限蕊坪块,面对这两款车型还真有些底气不足煞褐疆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的廊净。好在现在中级车市场一片血雨腥风加,改款K5已经于近期正式上市便抵,延续了韩系性价比超高的特点河。这次沫嘘腊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车巍匹,让您的购车选择更加丰富既微米。   没错鞍,此次选择的几款车都在18万元区间内广残。而且颇为“巧合”的是兑喂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蒙,也堪称中级车的黄金动力之一断感芯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字庐。既然如此诲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”忙侗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蜡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机酿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)喘省挥,动力参数有小幅度的提升涡项,燃油经济性也有一定的提升哭短,但依旧没有给人留下深刻的印象伸卸,尤其是我这个09款嘉年华的车主吩。如今乳单紊,在配置依旧丰富的前提下加郊兴,它换装上排量更小胶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机贿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型端嚼权,这一次似乎有点看头了茧嘘憨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机护墙勒,它的来头可不少苟捞忍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它掣显,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖请屠,可谓是福特的明星产品埃妹。我得承认这些奖项来之不易读拜腿,但我更关心的是辣,它依靠什么亮点来获奖茶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性斑脚焦,震动及噪音抑制能力如何课辰澜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现散沽丁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前垮兴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机俊崩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷富甘、涡轮增压以及进排气可变正时技术倡础俄。在这些技术的支持下适识,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升汝碘。反应到账面参数上热,它的最大输出功率是125马力凛拓,最大扭矩达到170牛·米传查口,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的贺烷歌。   另外浑棵,福特也针对其三缸的结构特点辜惋,对发动机的震动袖飘缔、噪音等方面做了很多优化和改进美吃低,比如喷油器及油泵柔性安装纶、皮带润滑心夺、缸盖上方吸音泡沫等等多社。为此澄,我先后做了两种情况下的简单体验盯珊:1潍谐率、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2漆未、在静止的状态下糠忻鹃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上检岛径。经过细心的体会和观察后猾袍,我认为结果让人满意都卉,发动机的震动轻微尾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些朝胁,但也不大碍事涕台。事实上描,即使我细心观察扭冻想,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别烷。   看来之前的担心有点多余绅,还是直接上路试驾更加实际凌。它的电子油门响应依旧很灵敏绰垂松,轻轻触碰油门踏板表肥,发动机的转速表指针就会活跃起来肥拦。幸好油门的调校比较线性里梦箔,分寸拿捏得体秽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累馈策。同时式陋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感摔碉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉呢舷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩匪叭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别硷骗幻,那种加速的轻快感是后者无法比拟的锭媒斧。即使在低转速区间拼醇,发动机的动力输出也很活跃插斗贩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉罢肆。同样受益的还有动力输出的持续性杉溶,在试驾路段里面有不少的环城快速路旧八,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h淘,而且整个提速过程顺畅自然咐。只可惜受道路限速的制约淳乡茅,未能继续把速度往上提堑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备掀毯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契菱光渡,升挡动作迅速部典,在D挡模式下正常驾驶麓菜牢,1700rpm左右就会立刻升挡泞市世,让整个加速过程更加顺畅自然崩梢。然而瀑沏,在遇到拥堵路况的时候理,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感焊戌徐,幸好并不是特别明显粟酿苍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现面歉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了哼损秃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好较赣,除非你把油门踏板踩得足够深毁袄擦,否则它不会轻易降挡翅怠舵。   变速箱切换到S挡后黄磺,油门响应速度稍有提高烙洽,而换挡转速则提升到3500rpm从插,动力输出表现得更加亢奋桓。味道对了刊甘,这才是S挡该有的特质箔奠趣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了菏脯。当然散墩瘫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式秋咀据,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嘛箍朝,至今我仍然未能适应岭煞。   其余部分与老款车型基本相同归径,方向盘的转向精确洞、迅速河,甚至有点“贼”涕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”秤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬揉,对车身的支撑力度足够魔闷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显樊冕肮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安皇汕,同时也确保了车身的灵活性晌亲。但面对减速带这些大颠簸时第,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鸽许鞍。   在动力水平得到提升哪、操控感被保留下来的情况下先佛范,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少堂俏夯,开起来更加得心应手剩讹步,也更加有活力窝碴。这点值得欣喜谁,也是嘉年华的进步梗墓。当然博头,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方娇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎低,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音染蒋啃,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步步,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色羌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵里潘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了柑,不过众所周知慑珐台,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台酬,而是换装了大众全新的MQB平台间。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂棚秸卵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异抄冠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瞳扩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助香点。   首先我们先来说说平台粪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台破姓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构漆,PQ35血统也就不在那么纯正函。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台阮翻撕。   平台究竟是什么窟恃朗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车试矛,它们会采用共同的零部件氦,采取相似的地盘谢、车身结构忿、形式结构以及相近的生产工艺堡篙镜、轴距等幢膛,以此形成车辆生产的一套完整系统溜晨熔,平台生产的战略是当前产品在开发中麓,最流行蒜备吐、最科学详、最节省人力浦墟幕、效率最高的一种开发战略骚虱降。因为对汽车厂商而言鳞,可以在有效控制研发资源惋浪履、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情陌克迷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台信辱嘉,并看看它们之间存在什么差异摹。   PQ35中的""P""代表平台汾晦,""Q""代表发动机横置贸凑,""3""代表A级车洪窖,""5""是指第五代玲疗卵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件使,采取相似的底盘笆凰澈、车身结构姐程、行驶结构刻、相似的生产工艺以及轴距等描。由于研发时采取了已存在的""模板""狙露鼎,不仅使车辆研发缩短了周期锹麻,而且共用的零件大大减少了生产成本陵肯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型枯。采用PQ35平台的在售车型有途安痕混潜、开迪黎按、SCIROCCO灵、奥迪TT妓、A3未歌卉、斯柯达明锐等车型暖匈泥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括泥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)葱跨面、大长度激光无缝焊接温、双面镀锌高强度钢板璃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等官,但如前所述谅钒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术剐缝。   MQB牧肜倘兀块化平台是大众最新的一个生产平台鸥蔡骏,也是此次第七代高尔夫使用的平台告烷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制光俯物,并且可以共享比例达60%的零件歇禾纱,包括同样规格的发动机痴伤、变速器等割。MQB平台的推出赋休雹,将会取代过去的PQ25涵、PQ35和PQ46等平台腥蝎韦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性贩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装撂攫,不管是传统动力翟怂、电动和可再生能源动力驳,或者汽油机赫借瞥、柴油机搐、混合动力系统磺蹲、纯电动系统凹艰、天然气发动机寺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拌溯。另外绒盆,MQB平台还可以对轴距儒拴、轮距敢、前悬和后悬等部位进行调节梆。另外此平台可以生产从A0级订内芜、A级到B级三个级别的车型芳。这是PQ35平台所不具备的虹疙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嵌花,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水混。相比几个欧系对手踞,宝马的动作显然慢了半拍孙逃,继5系旅行版之后团迹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售损搔。当然有时候来得早不如来得巧百竟闺,只要给足了诚意虾,迟到了也未必没糖吃掠涡。   对于3系旅行就是如此贫什,在它到来之前蔫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头匙,作为后来者匪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹膝疟澈,就更需要拿出浑身解数了吧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版娟,下面就来看看它究竟有何能耐农卧。   还是从外形开始说起仿皇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘港漓木,其底盘代号为F31赎,依旧是标准版轴距陷酣赖:2810mm禽趟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言顿,这仍是个相当精干的长度眯臼,车身“三围”基本和三厢版一致赖,只是由于行李架的关系滴,车身高度小幅增加了21mm酚。   我们测试的这款328i旅行版诵涕,还搭配了M运动设计套装怜炭逛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸凡竿随,闷骚的感觉立马出来了娃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆闺瘟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色险。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择赦馁送,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )叫琴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性猴蓉栖,这和旅行车设计的初衷相悖泪。选择18""则刚好合适通瞳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拍弗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点凑泡,用一句流行语来说就是杭掸:低调奢华有内涵辆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度且苟,从这方面看筋拈,3系旅行并无太多亮点吴痘,车尾的造型显得有点过于刻板奋前廖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已虐。相对来说并没有对手做得那么出色艰人备,V60和C级旅行在设计上的看点更多千辫。另外敌舰,虽然采用了M套件箍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式涸看,看起来实在是低调过头了权。   外观总结痞歪妊:如果你是3系的铁杆粉丝穗牡,但又不愿自己的爱车烂大街残仇厘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了湃,低调中透着股狠劲儿锯软体,闷骚人士的最爱塘樊遣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样省芭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章贤溃衫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少抨劳席。但俗话说枢绩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道袄刚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比酒崔玖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何煎尉狄?   车型的选择方面户,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则彭扣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型七烫凸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑绩颓劲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机邪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比缮律衬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鲸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力加刃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰姥,再辅之以保险杠的少量镀铬腊挨芭,前脸看起来一如既往的简约和低调谋岁。车头多条轻微隆起的线条挡撩涂,包括引擎盖上也是凹凸有致擂肯,则让低调的前脸显得浑厚有力牢潍撇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计麻秒谐,外沿继续使用镀铬装饰凰蓖淡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻匠敌,也更容易让人接受玻幢谐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性篇硼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁速,一个氙气近光灯枪粪行,一个卤素远光灯讼艾堆,外加环绕半圈的LED日间行车灯峨,没有任何花哨的设计饰,注重实用斗。而作为玩灯行家的奥迪炔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼滦,配合上单颗远近氙气一体前大灯痘椒,杀气十足典。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条卸绊虐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道护,看上去随时有往前冲的冲动虾貌谋,非常动感和迷人菊必来。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车节凸派,看上去从容而又优雅蹬,有点儿荣辱不惊的味道蠕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后唾看,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了倾,毕竟走的不算是一路的风格了得。不过蓖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了涤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感仕避。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拾勒晾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角斗挛毛,变成了矩形倒角式的设计警谜据,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L纳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计公咎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行汞。   尾灯方面墟街比,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型射嫁辅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看罗,而且LED元素的缺失也实属不应该谈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型罕氮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼憾即返,低调依然是奥迪的责任弥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鬼翰染,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎隶害蜂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep辽狭罐,一个拥有超过半个世纪历史痞峰赔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌来鲜,“男人”插砍、“硬派”埂玫赔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象涉破仇。一个如此坚持传统的品牌虏凑纽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV摧逆,这对于很多人来说是难以理解的事实刺蓉肋。坦白讲如,一向不以貌取人的我屠角柔,霎时间也很难理解Mark T. Allen保陈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品家菊萝。无可否认吠领貉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的剁品开,也必然成为人们茶余饭后的谈资虐筛,但是就只有外貌是这样吗泵?难道它没有Jeep的传承概缝坡?这是我最为关注的问题彭九。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瓜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力唉。由此可见高涣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能棠筷髓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吹贫脐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瞎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色另,首先必需要有一副好的底子关头递,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统习。根据越野性能的高低坍,依次有Active Drive I奢孪、Active Drive II和Active Drive Lock三种贡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版霉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统耗曹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡抢亮呈,并且还具备后桥差速器锁止功能空律级,实现左右车轮50:50扭矩分配井,攀爬能力自然是三者之中最强的伶。   除此以外撇堡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蔑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠敲、28°的接近角纽弯、32°的离去角恕化、纵向通过角23.3°帽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置俩痊,要罗列出来的话其实还有很多甭,但越野并非纸上谈兵碳趴猴,要真正体验到它的实力裂胸,还是得把它拉到荒郊野岭枯。   挂上低速四驱挡焕替缚、开启后桥锁止以及岩石模式始碑,稳住油门就往上爬敬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏竟墨羌,3.2L Trailhawk针对越野的需求灯财瘁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整扰。继续往上攀爬芯杯纽,一切都比较顺利惺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响多冒荡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力达。在遇到交叉轴情况时凄厦邵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力镶培,配备了后桥差速器锁止功能的它谅敛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑贿下广,就已经顺利通过犯胖。   这一次越野试驾蚂澎,它的表现我完全没有惊喜悸久,因为一切都在意料之中坏孔辫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务芬凑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了害。毫无疑问爽蜕先,它是自由光车系里面越野能力最强的一位胆,也同级别的最强撕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦人霸缴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来磕软。坦白讲酞垒公,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴氏。" "  在国内的SUV市吵帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下呻杉盗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击茂,正因如此癌际捷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鞠牧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寒霉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破翅。   说到大空间惨、七座设计存戊路、配置丰富的SUV渺捅,北京现代全新胜达是其中的表表者头沽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型讥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晾胚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手倍,下面我们将对这两款车型进行对比分析美观啦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观赶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向孤秦,设计上中规中矩分,采用了哈弗新的家族式设计元素山祈,这一风格将在整个哈弗系列上普及对淡,代表性的设计元素有潞:大尺寸U型前格栅烯嗅皇,粗壮的镀铬横条格栅谩肯,时下流行的“X”型前脸壤把品。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吉椭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的劲痉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的燃懒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时闷膏论,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鳞郡诬,再辅以造型锋利的大灯灯组蹦笆,极富视觉冲击力刹囱略。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话俊誓几,现代品牌的确更加具有超前思维意识麓处。" "   源自逸动平台的CS35诽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品毫分。凭借欧洲化的时尚外形设计划朔,相对精致的内饰做工呛漆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现凄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注共娩。此外钮蚂揭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蒲享镁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能割娩,进一步提升了科技感和实用性菊犊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些席?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型滑催爆,还有定位相同的长安福特翼搏茎伞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4妊,涵盖了自主及合资品牌产品嚏帆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道踩淳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS匡坎含,作为一款新生代豪华运动型轿车钦磁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系抄,也成为点燃这场战争的导火线薄叔。而上市之后骨排,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道细,可谓是一场针尖对麦芒的对决戊赊。那么除了运动性能以外捞暮,这两款车型的综合实力如何呢煎娥块,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓茶垫。   虽然说是ATS是一款进口车型榔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蒙丢,整体售价和宝马3系保持高度重叠塑。从定位和售价来分析菏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比搬胜,两车售价分别为43.80万和43.60万刃赶,价格差距非常谐衙ぁ,有一定的对比价值妓宽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车焚,但两车所展现的运动风格完全不一样匠墓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计潍弯,车身线条锋利峰揪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性孪耸,同时也彰显了力量感骂。而宝马3系显得内敛一些艾刃绊,经典的""双肾""前脸造型恋了,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色诡冯。   作为凯迪拉克家族最小的车型斯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系窍丧滤,除了长度略有优势外溜壬,其它尺寸都不及宝马3系哩识皖,在空间上可能会有一些影响落谜。不过没有关系郡圣嗽,作为一款运动型轿车斤谋,小一点也许会更加灵活商峭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评陡疆慷,经典的造型更容易接受崔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26么绒连,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍菠。   相比之下委,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力缎溜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感笑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足饥。   两车头灯布局不同丁技,宝马是横向设计蔬豁攘,开眼角大灯我们已经非常熟悉弛按裙。而ATS为纵向布局鼓酚面,造型更加犀利魔怀寡,同时采用的是远近光一体设计前。配置上都采用氙气大灯措,LED日间行车的和大灯清洗都有配备恭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能宿虾豪,但是可惜没有前雾灯侣。   从车身侧面来看浇,我更喜欢宝马3系皖,腰线更加锐利间,营造出了运动型轿车的动感效果哺习。而ATS侧面饱满厚实版睦洼,典型的美系车风格柒栋净。   两车统一采用的是双曲率后视镜掳悉陈,并且带有电动折叠和加热功能教,同时集成了LED转向灯袄的钮,显然宝马3系狭长的设计要更美观禄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯炉唐,警示效果有所提升姆叹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性躬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力变存,双边双排气管设计也展示了其运动气质鹤。相比之下沥怜,宝马3系的尾部显得比较平淡姐,家用车的造型在气势上要弱于ATS噶。   轮胎方面帕峭赶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎北间物,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎肯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18炭猾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎晤,都是偏重运动性能的选择杆。" "  提起东风日产天籁凸矫,人们往往都喜欢用舒适铂韧、性价比高漠、省油这些标签来为其定义位史。的确炮苹女,作为日产在华销售的顶级轿车愧疾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态豁娇鸡,在中级车市场中处于上游位置锹堂。不过这款车型的加长行为巍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念欠干劲,天籁公爵劫胆,虽然是天籁的加长版本挽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力貉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手搞,挑战更高级对手道,才是这款加长礼宾座驾的真实能力翻。   25.18-29.98万元的价格区间忻京,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势矮。相比同级别对手雅阁嗅、凯美瑞难暖、迈腾等热门中级车凭邢惟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手哼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼扳惮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无凶芒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蓉,在提供更多给消费者的同时编创窃,却并没有在价格上表现的有多高调画侩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异纫息汹,但是通过对细节的仔细端详让仕浇,你还是可以发现不少变化之处徒断。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素洞夺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端帘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近襄嗽淖。   5003mm的长度与2900mm的轴距阔四卧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平哼哺虫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瘸理,在轴距上也比天籁公爵短了63mm抹。而与豪华品牌中级车相比较际踞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm擅杜叙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大己,整体协调感还处于平易近人的水平为。   本文导航碱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来垢弛板,数以万计的人们加入了摇号大军讼骨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点废,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程超,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高垫,一步到位的想法也被大家普遍赞同堵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了簿,强劲的动力赖抄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜孟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车跺逗澜,它们的价格和配置都比较接近窗,下面我们一起去了解一下扰叔酬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表巍侣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)骏撂驼:15.98-25.18   推荐理由滑懒:大气时尚的外观偶、配备豪华全景天窗份冲陇、全新T动力以及较高的性价比首豹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计崎獭,采用了起亚家族虎啸式的前脸费褪偏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择啥森,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大沤图,能够满足不同购车消费者的需求涟糜,值得称赞的是及光红,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗本,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感乡,在同级别车型中也具有很高的性价比稻钵时。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整阔,自从彼得希瑞尔来到起亚后陡督泌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸办,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瘦附齐,大大提高了起亚车的辨识度股。熏黑的前格栅看上去更加动感献,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利锋惠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化腑敦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长妮椿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感珊,并且兼顾了空气动力学救坛绦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足砷巢缄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能白吭屁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高立,LED光源看起来更具科技感送钞供。   新K5的内饰进行了小改动寿新,用了和工艺均有所提升饥,三幅式的方向盘也进行了重新设计娶彤,看起来更有质感跑单块,使用起来也更加方便芒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瑞贯愧,也提升了整车的档次感怂乔零,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑第。   由于车顶采用了更为动感的流线造型挨尸莆,A柱倾角也随之更大系巧缸,对于一名1.82m的男士来说窝撬钠,头部空间的局促性很明显厦络彼,通过降低座椅高度后疏啼,驾驶视野也受到了一定限制讳冉隋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞坎楔,同一名人员在未调整前排座椅后钦菊,直接移动至后排乘坐慨,腿部空间十分充裕称脆贺,而头部空间也在可接受的范围之内提练。总体而言歼,如果想舒适且安全的驾驶K5伟售,并不适合个头较高的人士宠粉仍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞环集浆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机肯卿,最大功率180kw活署,最大扭矩350牛米校颊绰,搭配6速手自一体变速箱焕庇结,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现膳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型枫番翻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩胶回。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内缆居忙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟绿。如果你听到4系觉得陌生狙,那么当你见到它一定觉得很熟悉露烽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造叭,无论外形还是内饰都与3系很相像收,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平挫嫩窘,因为在它身上不仅有3系的影子膜,同样也有着自己独特的光芒陌驮擦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe涕,59.6-73万元的定价也高于3系户巴。不过其实也可以理解橙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嗽险,而是想要一辆便宜些的“6系”始梨。   宝马4系提供运动蜂胶、豪华羌辈叮、风尚三款套装随港,价格方面没有区别困。车头部分确实与3系非常相近额枚堤,只有前包围能够明显与3系区分出来闹咯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素乘女簇。整体来看碧驮沏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格唾蓖射,仅在细节上加入独有元素驹。 【左蓄俏乔:豪华设计套装(选配)/右锚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解哀瘟孩,但来到侧面相信很快就会被它吸引镣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条徽,这样的立体感是3系无法给你的遍诧。车身尺寸方面槐赎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短繁刊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm祭舱,轴距两车同为2810mm糖。相比竞争对手姑鲍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势锤。   由于定位与平台的原因妙从催,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳牧卞,也达到了对自我的超越辱径肝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统砰。尾部张弛有力的线条崇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鲤蔫。   本文导航菱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末磨,2013年又有很多车型和大家见面了雀,它们各自出身不同性格迥异歧奥割,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现灯咎蛾,其中原因多种多样僻璃弊,下面就对它们的表现做一个简要点评芥靖赫,并送上编辑们的新年寄语颠纳。 东风标致3008   上市时间戌:1月9日   售价团醇圣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤巡钌Α,法国人终于坐不住了袒祟,要将标致3008进行国产炬,最初还担心它法系前卫鲁颠巢、超前的设计能否被中国市场接受钉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蠕锚看。   不过似乎这一切的担心都是多余的懈悄葛,东风标致很清楚大家的喜好貌萄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸两耻裁、尾灯等部分进行了调整比敢虎,类似机舱造型的内饰得到了保留画墙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性禽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素竟汗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计熬跋哥。   动力的调校同样符合中国国情匿乘蹿,由于中国道路情况比较复杂天堆普,城市中驾驶用到高转速的机会并不多室,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机从方簇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛抹。尽管变速器的表现有些差强人意窝雇圃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如骚骡。 为了进一步满足市场需求抚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型才静,丰富中低端产品线退遍。   新年寄语农潭搐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的将,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上娥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来辑。" "  汽车除了是交通工具之外绊拇汗,在中国它还需要扮演更多角色邦季。比如镣标篡,它会成为一些人身份的象征块拷痰。也正因如此钉腥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴谅。在车型跟随换代而越变越大的时候素轰白,它们还不满足筐貌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型藤光。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型公虱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸隋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了龄钢双。   从长轴距车型诞生起念俩砍,围绕它们的话题就从来没有间断过剑。长轴距车型的空间更大是显而易见的眯膝下,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗谐都?是为了操控放弃空间纬骨板,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题沛。现在碾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿仕毋,并且差距幅度有多大暮谎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵茹狡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一宛稗庞。从设计上来看破尸,它基本保持了海外版本的特征截,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变图。整体风格比上代车型更运动煞皇教,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拎境何。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型呜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别腿班,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间掳,同时翁罐,在配置方面也向更高级别车型看齐赤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大惹板怠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一灵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后衡搬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性钢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势歪灵,那么实际情况果真如此吗梧面?   首先奉描,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异触燎馈。将天籁停在起始位置后欠磕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置澎。之后藐,向左打满方向忌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作暮戊,然后再次用桩筒标记后轮位置希黔铝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头峦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异称渴。   实测印证了我们之前的推论汕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大澈,但差距不算特别明显缉骄屁。两者的方向盘直径和回转圈速一致浪淮。实际驾驶时烹关,除非路面宽度限制特别明显捐,二者没有本质上的差别阑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准叙豁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话兼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响疵梗。当然癸,陆军1号的尺寸太过庞大撇赊琉,算是加长得比较极致蛾草。那么恕攘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗劣?   同一水平面上氖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙没炉虐,二者的成绩均为150毫米古腺规。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙痕高,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中思诲赎。   我们的测试方式是将车头正对坡道绩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止粹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论胶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米霓诵捶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬仓,但结果令人意外恕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米袒朴。抛去胎压等因素的影响簇迸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平姥氖霉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV粒查?如果排除自主品牌的话帅,这多少听起来有些不切实际吧道,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了雾逝华。不过这个看似不可能完成的任务匈努箔,正因为有着咱们自己的汽车企业傻,才使其成为了现实洗。10万元给我时,我会选择什么车呢人?今天就为大家介绍两款不错的产品浆,众泰T600和比亚迪S6蒋,它们之间孰强孰弱闭,看完文章之后您便会知晓洁商申。   4天以前块,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来缝,顶配不到10万元的售价改漓,加上1.5T发动机出色的动力表现凌孪、以及全景天窗到竟、倒车影像等丰富配置的加持狸纺翱,让所有人为之眼前一亮揭抄。而在该级别中骋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战度朝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置浓,还有着出色的销量和用户口碑挂贡僵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的圣。所以今天位旅妇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比供彭邓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型屁隶剖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型稀凄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6犊,这款车属于小一号的紧凑型产品甫确,因此这里就不掺和了吩藤瓷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观螺藐动:两款车型造型原创度均不足恒培。   外观造型上诚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹构判,但相比之下怖,众泰T600显然模仿的更彻底一些莆,车头与车身都是完全的拿来主义拘腔举,没有一点原创的元素朔酶。而单就最终的效果来说狮,众泰T600显得圆润饱满蚂虾报,比亚迪则更加的精致显大点虐抠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面祁吾街,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm考祭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm辈朽拦,轴距为2720mm唱冀,从数据上看潞秽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势贪,而众泰T600比对手更宽莆,轴距也更大必。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂矢泡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些痛瓶厩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎凑婪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瓶囤,在轮胎规格上啼癸崎,众泰T600更有优势一些心。刹车结构上席且冯,两款车均采用了前后盘式刹车漂毛。此外湘翠攻,在备胎的布局形式上叉寝瓢,比亚迪S6备胎采用下挂式佩辽肝,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛Α,不过更换起来略有不便委嗓师。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程舌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高乳梨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配缆帮棠,线条上显得不是很协调瞎,后雨刷粗赁矩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备坎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统稀酵巢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达姓吾碾,而众泰T600根据官方的说法诽掸犊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了尉。   钥匙方面低浚举,两车都配备了智能钥匙图郴,并且无钥匙进入牢倒、一键启动等功能也是一应俱全排钩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通涪超卤,但质感和色泽都比较不错妻涉奠。相比之下景肠采,比亚迪S6的塑料感略强幂泡,但它的两把钥匙中卷,有一把还是卡片式的核扮拭,挺有档次感的叙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”李借,据日本共同社11月报道昆协蓟,丰田汽车公司发布预测称钞饰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆犀赂驴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录逗凹劣。而2013年前十个月磨惊泄,雷克萨斯在华销量同比增长8%溉橇,而7-10月同比增长了24%俱伦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势萝。那么肛尉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢朴驾童?在这个产品为王的时代中危,或许答案非常一目了然笔镀,品质卓越的丰富产品虎诉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中娜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱连阑染,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)刨,而其到了2013年也整整历经了三代产品瑟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的瞬?在这代产品中究竟有哪些新意秒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的硼泥。所以领病,在这个2013年的冬天邓壳涪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT胯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”氓。   是先有鸡还是先有蛋纫坪稠?这确实是一个哲学问题懒。但是对于车型换代而言桐线频,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情乐。在介绍外观之前韩,有必要介绍一下其前世今生时。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车程,全车线条设计更显张力鳞,饱满的肌肉感让人过目不忘惠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虱。   第三代雷克萨斯IS戌虎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车醚篱叔,全车线条设计更显张力寞伐,饱满的肌肉感让人过目不忘几肚宪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化厢衔鼎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度娶浓碴,但当这款概念车面世之后迸妨懈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风捎监。虽然没有LFA那样气动山河突沏嚷,但却是可以做到惊艳动人陌僚扫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV托信清,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长梯谩驾,要么从一开始作为越野车的分支懒疙扒,要么不经意又成了轿车的替补添,但这丝毫不影响它越来越主流剑匙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来玻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员承对。   一向个性张扬的Jeep品牌速锭镐,一改传统的硬派风格斥,走起了时尚运动的路线艘唉庞。不仅如此镣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型锣巾激,在国内各大车展相继亮相痞,赚足了眼球穿覆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市陈啤断,笔者有幸受邀参加新车试驾活动频乃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢菜汤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观谎清和:一改硬派风格捍猩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初群句糖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型癸,在这样的大背景下狭涡,自由光孕育而生费臼奋。只是从自由光诞生之日起谓款躺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注剧小,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象酵瓶刀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)很,定位于介于指南者和大切诺基之间熊,竞争对手直指奥迪Q5特搓、奔驰GLK届拍、沃尔沃XC60等车型虚,车身尺寸方面捂,其长宽高分别为4624mm艘、1859mm低挛记、1707mm朗趁,轴距为2719mm能酪,与竞争对手相比并不处于下风笔。   既然是Jeep品牌车型挎藕池,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了围,只是造型有所改变傅黑胃,一改以往平面式的设计靶颠馆,采用了类似“折角”的设计科,当然效果立竿见影探信帽,整个前脸变得更时尚也更有立体感俄。前大灯的设计标新立异溯幢版,采用了大胆的分体式设计畴芹曝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”独翅,氙气大灯娃、雾灯依次向下排列丘死伪。值得一提的是该车的行车灯畏寇涎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型完嗅广,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑却渭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道纯嫡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后寞量,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯侨瘦礁。 斯巴鲁BRZ 督插:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机故百交,采用后轮驱动平台畴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑晚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”慨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计撅,而外观和内饰由丰田负责陆。   尽管如此厦,BRZ并不是“每个人的菜”斡舒。尽管设计了一个小型的后排座椅迹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人晨,音响和娱乐信息系统不够出色铜慌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一好,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮弓伶倪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣沦暴、并且外观时尚动感的轿跑充失骄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试电。?   下面就具体了解一下BRZ的特点楼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机势闷爱,最大输出功率为200马力抬,扭矩为203牛米绥貉。据美国环境保护署数据显示翟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里菏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鼻。 ? 斯巴鲁BRZ 炉缺奸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供搓动。两个版本都有手动挡或自动挡选择刻突。   豪华型BRZ的售价为26蹋猛榷,265美元人,配有空调系统脑锑幌,定速巡航系统麓撤,电动后视镜氰烘,一键上下的电动窗戳,后门也裕控电子锁聚摧,真皮包裹方向盘苫怒,65/35规格折叠后座赐,HID大灯簿副莱,17寸合金轮圈晒骸拓,有语音提示的导航系统毋洽收,实时路况警报伙窃,USB接口和车载收音机诲泡。   限量版的售价为28褪,265美元钞,在豪华版的基础上增加了雾灯枪聊侩,真皮座椅汝,一键启动铃,后扰流板邪横,配备照明的遮阳板化妆镜墒,双区域空调控制系统挎,前排座椅加热和后视镜加热逼惶盟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统秦湃,电子牵引力系统叙,稳定控制系统以及6个安全气囊烁措。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嘶糯孤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明碗韶,无论是正面撞击波廉负,车顶强度滦痴,还是座位与头部保护试验涧,BRZ都获得了高分完怠童,可以称得上是一款非常安全的车土纬构。 ? 斯巴鲁BRZ 盟宪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩疏壤譬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX喂铜毛,加速时的推背感没那么强烈痘。不过邵算淡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者度鞠抵,对于六速手动挡十分精通膳祈赔,5唉显伪,000转起步对你小菜一碟的话卑跋,加上BRZ的轻量化的设计蛙粉豪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嗓俩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似霓,并不夸张的外形设计墟墓,精准的方向盘派潞,强大的刹车和印象深刻的牵引力信阀。   总体来说记,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车破,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受捐涵凌。而作为日常用车来说嚷,路况好的前提下蒙抡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多擦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品顶脾,未经环球网Huanqiu.com书面授权息,严禁转载瘟为舰,违者将被追究法律责任抨极。责任编辑徊小:李敏" "  作为一款小改款车型潭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致诬巧傲,甚至在细节方便也没有任何变化琅痪,仅仅表现在配置上的升级炭。回顾智跑近3年的上市之路来看妨屁,依旧保持着其独具一格的风格屑徊摧,即时在如今来看搂疏,智跑仍然算是一款前卫的SUV绦极,回到3年前萌抡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L佃、2.4L两种动力共10种车型翟储哇,售价16.48-24.98万元雾,售价与老款车型保持一致畏磊煌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型身,即使它远远的驶来端臼顾,你也会在车流中一眼识别出它柯悄,城市化SUV的定位倒也不特别擅悲肃,不过柑弘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计睬厕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一杭酵稠。   现款智跑与老款在外形上几无二致壤持,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意景吉,与老款相比矢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏弛。部分高配车型则配备主动安全头枕阑褂、前排座椅加热柏桂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置纲皮疼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里痉烫挽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型雇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型虹块。这些车型中包括了全新奔驰S级报效餐、凯迪拉克ATS啦慌祷、斯巴鲁BRZ豢步膳、沃尔沃V40等备受关注的新车虐紊艇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局肝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车沥皋曙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间犊爆匡:9月28日 售价区间澈刹:124.8-209.8万元   新车点评剖邯盯: “汽车发明者态,再度发布汽车”解弧蜕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史磨磨烦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语丝颂挡,这也看出了奔驰对全新S级的信心络,从外观粕噬杭、内饰哪播、配置等硬件方面的足够实力峨,甚至超越许多同级别车型诽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机匿截坷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢岗得,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车镜点。具体来看策缔陕,前大灯溶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似恨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是唇翟,新S级加入了更多张扬的运动化元素辣肋闷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部驮釜喇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛禄,有点类似于现款CL级的设计毯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面省,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统石桂棵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现弹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外稍擎竟,还可通过其控制车载设备等鸿。另外扔瑞付,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统夹、LED氛围灯府、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅艇、新的mbrace2智能人机交互系统等魏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计诧熄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学腔,特别是后排的座椅厘摩赎,高配车型后排座位为独立设计搂撂凌,并且带有腿部支撑和按摩功能攘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重离伶斜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面娘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机盒贰姑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机撂惮,最大功率为245kW(333Ps)变,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机檀,并匹配电动机携,最大功率为225kW(306Ps)免坎惧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机擎,其最大功率为320kW(435Ps)女,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器彩为。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间辣统台:9月28日 售价区间慷:30.8-43.8万元   新车点评敞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功扯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性溶菇剔。但凯迪拉克ATS的到来紊魏,让宝马3系走下了神坛号。相比一直宣传运动的宝马3系歇协锋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹广。不过在终端消费市场上险肃蓬,凯迪拉克还有很多事情要做慰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好挟菩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力仆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市挥拱无,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型慌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造复幌驳,外观方面截,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计艘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计混,整体造型较CTS而言更加动感烁扇芹。   凯迪拉克ATS拥有50堑:50前后质量分配割,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统唾漆、Brembo刹车卡钳切、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊覆第词。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂碎、LSD后轮限滑差速器协量胎、高性能运动轮胎喂几、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)秸唬辩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置沫脖。   车身尺寸方面戏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm磺摩,轴距2775mm劲。而未来国产后堂遍屏,轴距有望加长杠钳蟹,以应对国内市场湿。   动力方面烘酷肃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机哥迫,最大功率203kW(276Ps)寥戒,最大扭矩353Nm坟炯,其百公里加速时间为6.2秒唾。传动系统方面唯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱砂。" "  前言捆凶: 在上一期文章中下挪焚,我们盘点了2013年重点的改款车型钩渡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型轮卿温,在收集信息的过程中马禄,编者发现了一个有意思的规律悍氢涡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型剐,往往推出两款箩,甚至更多皆,更像是一次新车的大爆发辨酵私,或者说是新车开发计划中的一个波峰坦,这样的车企包括长安福特沪鸵涣、一汽大众欠剑、广汽本田等凭垢口。与上篇文章不同的是芯骂裳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出棺陪,而是挑出了10款重点车型颅恫墓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蕉,有的是较为低调蠕郎,但其实销量却很不错的实力派车型聊。回首这一年劳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间夏睹寿:12月10日 售价区间侧朗临:12.19-18.29万元   新车点评省:作为大众全球的当家车型理搏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变桂,是相对比较原汁原味的一款车型呛蓟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议哥,但空间的改善却更具群众基础匹。从速腾的热销来看筷肠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型戮恍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方毯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线醛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形粮罕怀,雾灯区域的改变也是如此牧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感宽楞,也更年轻一些斜,少了几分柔美镶,多了一些阳刚的元素兢辣。   车身尺寸比第六代更大欺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嚼顶悔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说湍胖,后排空间略显局促盟。这点在国产高尔夫7上得到改善募,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm距,相比现款车型垂,长宽分别增加了56mm和13mm亥尾钩,车高则降低了28mm敲丰秃。此外江,新车轴距和前后轮距也得到了扩展麻,轴距增加59mm刮含,达到2637mm锯雌,使得后排乘客腿部空间增加30mm警,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm酒幂叛,而行李箱空间也增加了30L唬,行李箱总空间达到380L弗输怂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化滔及: 相比外观的“小改款”填,内饰的变化却是颠覆性的冷较,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鹃裸,并且向驾驶员一侧倾斜哭掀角,更人性化破。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点骄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感巨碑侠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蛊辛渤。   轻量化更加明显慰: MQB平台的特质之一便是轻量化哦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大攻吕,质量因此降低了37kg疾匆陛,另外发动机降低40kg洪嗜,底盘降低26kg灰微,电气系统降低6kg等等垛赂谜,虽然车身尺寸增加遂虚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg菏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg棵钠第,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果零,并且一定程度上也能提升驾控体验豪甩。 【MQB谋H恚块化平台】   配置全面升级返: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富避链搓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)闲腔澄、定速巡航楷慕、启停功能庇拦、第二代车道保持辅助系统奈趴骂、防碰撞预警撬陷、自动泊车朔丧、胎压监测降采圣、电子手刹龄东类、电子驻车赂凸、一键启动胚隙常、新版导航及超级蓝牙等功能篱。另外拱,丹拿音响吞冉氨、以及更大尺寸的触控液晶屏毖倪涉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成趣: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机剐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教斑僵轨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)凑灸步,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)辈橙下,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同怠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机魏稗,其最大输出功率为162kW(220PS)卞呕级,峰值扭矩350Nm想撬。   主推7速DSG双离合变速箱蹬窖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱深:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)浇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)峭普,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)怪拧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT单,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT矛亥庐,而1.4T自动舒适型矢戚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱箔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间饺崇:11月19日 售价区间睦县够:12.98-18.98万元   新车点评损挥海:北京现代是2013年的大赢家哺,销量突破百万辆断烤鲍,并且销售车型整体售价在上升通。虽然索纳塔八的表现还算不错兢,但这是以高性价比换取的棠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜胺嘘,外观更沉稳法,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者位,再加上超出预期的低售价示皋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型烙兽魄。   外观方面狮,北京现代名图共拥有八种车身颜色犁清,分别是水晶白攻岗、梦幻银坪拼妨、幻影黑琳马、玫瑰红协、水墨灰告、宝石蓝律碘桑、丝绸金酬、北极玉惩变雌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念锭,尤其是前进气格栅处的造型淘匣挥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔梅鲸徘。细节方面施,新车的前大灯设计很抢眼沽图,区别于其它车型盖共揉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上乳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm太叭潘,轴距为2770mm驾酣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型茫凳幌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点祷坷蔚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面笔盛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重孩,以金属和实木装饰为主称樊啤。配置方面俗铰费,有主座椅十项电动调节羞褂烯、驾驶席座椅加热通风记忆功能喂堡、双区自动空调葛、倒车影像床备殊、定速巡航昏、多功能方向盘猎、座椅/外后视镜记忆功能叫袒、侧气囊/侧气帘骂、副驾驶安全带提醒堵钱、倒车影像系统潘谓、转向辅助灯截、电子防眩目外后视镜等多项科技配置贩搅瞳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机脚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器汾亨梨。对于后续会不会推1.6T车型筋揣敲,北京现代副总经理权赫东表示财拍,目前尚没有这样的计划朝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了肠底,满大街都是烦楼抬,从朗逸上市到现在的五年来尸旁拷,在全国卖了一百多万辆实,卖的这么好犯杀饰,自然有这款车独特的竞争优势献侧吐。要知道篱囊淡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量涛伴变,这究竟是为什么井,很值得各个厂家思考竞钾。市场定位抓的准歪棉狼,产品线丰富抖粳,产能跟得上玛荡,都是成就朗逸销量过百万的因素裁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版瘸睬,市场价16.59万元畅。究竟值不值税念咯?运动在哪里递日界?是否称得上运动胚?带着疑问蔡田必,一起来吧恢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅捅呜单、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式陵靡,这种运动元素的表现方式很常见饺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅婚桂,配上熏黑大灯这样的手法痹,而且很多还是豪华品牌在这样做怂衫。这样就无可厚非了拔锭辫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做工溯详,新朗逸又有什么不可以呢盘郸龄?   运动型小尾翼呢可藐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点第,同样是传统手法射撬,几乎在外观的运动性点缀上攘锰醚,各个厂家还没有太创新的方式舜潞。一般些的臀雀,就增加这样类似轮毂昂、尾翼的装饰培,高端些的泪取范,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型单。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类咀呜,不过霉,从侧面看僚集,新朗逸的沉稳感依旧没有改变刑狮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目仓确。   相比车头和侧面狭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些茂蔷,在说运动感之前让很,我更想说说普通新朗逸的车尾懂涉,更确切的说揭艰,是想说说尾灯泛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起涎隶,有一点略显单薄的感觉传。运动版上幢,尾灯加入了熏黑处理武篱邦,双出排气管也更粗壮了倒,保险杠的视觉感受也更丰富匹师,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感疥。   本文导航蹿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争驾塑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾说搏捆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发铅烧烙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成抛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配板蹈付,即韩国的蔚山相懒,这里同时也是现代全球最大的工厂款轰奉。这个工厂雇有3.4万名员工任疤,日生产0.56万辆车兴。   Inautonews编辑表示肛惫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意妻凰黎。五年前质量提高了堆淬旅,但是外形并不美观桅隶逻。然而杆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变慨徽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)猫眠递,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)柯匪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)陋。对每个购车者来说笔,这听起来非常有吸引力爆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特步辆莲。   与现代旗下的主流车型一样梢埂鸿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法板校抬,整车线条从头至尾充满着流动感创。车身长4770毫米对,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米滩楔番。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前情,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”度榔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标眯笆,它看起来依旧如此的适合年轻人碗。没错锨雹,搭载着一车的新技术之后袒册,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手魔反,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价济。于是当新车到来的时候蒲,你一定和我一样对它充满了兴趣常普。这是最年轻的凯迪拉克幸溯绣、最小的凯迪拉克鸡硕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克皖? ● 外观造型处维:钻石切割风格依旧翘墓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖答、2013德国红点设计大奖物轻驴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就笨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型匙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影矾摧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品费,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淳,只是这回镐磷让,ATS是完全原创的作品涩库确。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm旧酬,轴距仅有2775mm侵淋鲜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”层晦,而国内我们则把它当成中型车蛋,和宝马3系标准轴距版丰胖户、雷克萨斯IS成为同级别竞品憾般石,并比它们都要更小一些绷。   前脸的造型相当干练侧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妒项,而是被很好的控制在一个合理大小上伸忍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了峦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诲贤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拨榷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酪督。出于空气动力学考虑贿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上回,当车速高于60km/h时牌掂,前进气格栅会自动关闭拿坟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)罗东,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性溃愁峨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蚂挡,并带有远近光灯智能切换功能蓟刑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计唯,快速亮起蝎,缓速熄灭的设定很显档次农侩。再往下看扔,闪电式日间行车灯创、大灯清洗巧甘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片杏渴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀溯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汹祈熔,亦或是造型需求吞偏,感性的来说屡鸿,可以视其为向着传统美系性能车致敬嘲蘑价。身处车内绦陵病,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惭滔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”朴温碉。   ATS是一款后驱车凤炊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吹绷讽:50嘶倦磁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胁微,贯穿车体的俯冲式腰线赁莎环、短前悬桑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上躬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响傅谰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芭斧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吞。而在规格方面剑测,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扛沁,前胎尺寸为225/40 R18仿奋,后胎尺寸则为255/35 R18湘渡闷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碉高藉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统亩我酗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致忿窜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疲譬,至于设计师是否真有此意怯,倒还真无从揣测箍珊陕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卑扣,实际上扑肛倦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计核羔览。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瑞棚据,由此带来了不错的视觉冲击感蠕,给后车以足够的心理压力愁,至少眼前的这个家伙一定不好对付铃缓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诞化,至于3.6L V6车型何时会引进痢,官方暂时还没有表态弯稻泥,而是否会有V系列性能车型的推出牟耽刷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定筐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车廷曙铺,我的第一反应总归是奥迪A6L羞低盘、宝马5系以及奔驰E级这3款警郡。不可否认攘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型藩独潍,路上的能见度也说明了这点必朴。不过糯黔逞,随着市场逐步的被细分苗赎此,对于那些买车不喜欢随大流的消费者捻卤鸽,除“老三样”以外入,也还有其他选择埃,比如封舶谦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES冗惨,这两款不错的“非主流”产品摧。   今天死储趟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前窝弛,领略一下“非主流”中大型车的风采奶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同苟舱,当然喉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同攘鹃撬。(注茶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”篇,雷克萨斯ES简称“ES”谁懒怪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前切戮镜,编辑先和大家解释一下“非主流”棵,这里并不带任何贬义芍。从销量看炒诬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上澳堤集,宝马5系9000台以上褥巳徘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现伯挤欣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场需病。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场卢。   外观涛惫幻:XTS尺寸明显更大潮纲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说词窜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准浮辽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念陌恒阶。造型方正且棱角分明的车身造型绘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰垒镀躬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解猫钙搂。可以说它给你带来的面子效应凌翘,绝对超过它的价格擞簿,在半年长测期间挝拈,我在停车时经常会被问歧匙:这车得60-70万吧翰祈?   相对于XTS外观的张扬损巫楼、霸气屎,ES则可谓是低调瘸驰、内敛很多贡擒,整车的线条和比例都比较匀称拳绥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了沫。   在车身尺寸方面熟,XTS的车长达到了5131mm譬,比ES的4900mm足足多出了231mm瓜匪斧,差距可不心饩松獭,但在轴距上届馅,两者比较接近茅鲁,XTS为2837mm誓铃姆,ES为2820mm溶农靖,仅相差了17mm比钉突,至于最终的车内乘坐空间表现娶,它俩也是半斤八两及幂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型醒瘟兽,氙气大灯沫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少羡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯入费,ES则仅有近光是氙灯池番,远光为卤素灯泡溉。其中帽唯靛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局实冯需,显得比较个性苗返。而ES则还是灯组传统的横置式隘。   再来看看轮毂和轮胎危妹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸呢刚,ES为17英寸彩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎邦泰,市场售价约1500元/条烯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嘲水某,市场售价在1000元左右/条唇箍长。可以说乐傅,在这方面两者的差异还是挺大的梢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算镐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择峦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元螺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志酸河,下面就让我们来看看他们各自的优点唬汗墟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦妊貉,其他两款车均有上万元的优惠丛骡,但相比比亚迪秦的国家补贴涤赐惊,这些优惠就算小巫见大巫了每洞。目前在国内的某些地区嗡彩蒂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴隋睬脆,总补贴额度可达到7万恳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴撅潞涉。   在外观方面态蛊悍,这三款车均有各自的特点咕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感坪。而本田则是日式混动车的传统样式继哇临,看起来非常别致铅阮被。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子勿饭,非常有气势恒。   这三款车中戌斗,比亚迪秦的动力参数最强纤冬凌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平洪昧。不过要是论舒适和驾驶感受挡燃,锐志才是这三款车中最棒的茄遁衫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车箱艾,因此它的动力参数看起来没有太大优势围孤狭。   三款车同为轿车屯襄脆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动廷,丰田锐志采用了后轮驱动拾未。至于哪种驱动形式更好记,就要看个人喜好了送耗。   本文导航难扩:" "  简约内敛风、安全扎实克、品质优良筋,却叫好不叫座庞量兼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象携椒。然而对于一个企业谱溶摹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品咆品位。为此沥苹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时和舞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吃,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如稠酱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L腺焚背。 亮点配置亩券零:   City Safety城市安全系统颈捌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤饰哪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下伸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞惕没。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统酿圈,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险舍枷良,系统将马上发出警示并全力自动刹车巩分,避免发生碰撞事故能加。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)泉顾,可实现自动排队功能亢,除了可设定巡航速度涤草,还可设定五种不同时间间隔喀擦。   加强型盲点信息系统BLIS斥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域惠。   倒车车侧警示系统CTA挝虫散,可识别车尾两侧30米区域内的车辆汲耙袄,如有车辆接近层救屎,会发出警告音和BLIS警示灯雄挪理。   FAHB主动式远光灯沦毕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆摔帮硅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯歧掸据,防止对方车辆驾驶者造成炫目菏梯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心梯垮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择店,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入泻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距实辜。显然沃尔沃也意识到这一点必热法,要想在销量上追赶""ABB""堕,国产是最为关键的一步清兰档,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边我将。S60L的到来肯定会对宝马3系措甩似、奔驰C级郎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战祷勘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手舵泥覆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢茧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蛊廖,我们今天对比的是2.0T智远版荷发们,售价为30.99万狡,而其对手同样是搭载2.0T发动机邵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型硷藕。 ● 外观对比   从外形来看奇究好,沃尔沃S60L给人感觉干练匠扭诵、紧凑首纱,X型前脸略显凶猛仕惶,富有冲击力雷灌淮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力菠市摔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱督。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利时,采用氙气大灯光源撩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯辣,只是少了前雾灯邪卢。相比之下亥罚疼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利令髓拿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蜂切,同时还配备前雾灯绊镜。只不过灯组并非自适应前大灯峭岛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能洁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源握,确保驾驶安全把常随。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平劝嚼颈,轴距增加80mm达到2856mm米恢料,而奥迪A4L轴距为2869mm媚淡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势舒射,不过高度和宽度有所不及茎。两车空间表现如何艰,请看后文的实际体验酥灌剐。   两车侧面造型也具有不同风格疗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态垒白撇,而奥迪A4L侧面更加稳重凹,看起来朴实大方间埃佬。 在后视镜上奈汕星,两车都集成了LED转向灯配江贝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能孰惋埠,而沃尔沃S60L则没有喂。 在尾部誓,沃尔沃S60L造型略显生硬了炒肮顷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和稍娘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计掇,同时加入镀铬包裹覆钳,气势十足奔碧,而奥迪A4L是单边双排设计策,无镀铬装饰薪休弓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎纶逻痛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎凛度沪,尺寸为225/55 R16轮胎慌钡百,相比之下尺寸显得有些小了困,同时配备的是非全尺寸备胎敦保桔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎苇洽,只有修补工具有点不厚道驴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的镶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗负?当时的网络上绝对是一片嘘声为佬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计还评,这似乎就可以理解为特立独行遂氰?或者说创新高?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念辉赁,通俗一点说就是抵哪缉:走自己的路涡痢家,让别人竞相模仿寞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片骨,时间不长们昧假,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样墙?当时我无法回答浅芥,因为还没有对自由光进行全面的了解媳鲸,经过一天的试驾体验之后立,我认为这次Jeep自由光确实有点料割踏,甚至可以说气势汹汹舱抄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙科憬拧,那么它到底有什么资本来搅局呢恨冉渤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案检噬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侯茎尸,在做颠覆传统这件事集晴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念膝。就拿前脸来说伯瀑鸵,好看不好看绝不是我个人说的算的舰嗓,每个人眼里都有一个不同的看法挛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧帮琼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表豁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看铆,Jeep其实并没有太大的优势币,包括大家最看重的轴距表现卿拴骆,在这个级别也算不上是太突出夯加。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话动跨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争坪呸市,让消费者也能愿意买单陀戈。   车尾相较于前脸就显的很平淡了啃,其尾灯设计和大切如出一辙鞠,只是在造型上稍微做了一点改变孔辨拈,以便能和后车窗衔接的更自然一些聘敖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样单,这实在是太个性了隋安滩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面裸,不是吗蜕抵幻?   本文导航敝:" "  “便宜蛋沃被、省油倪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求玻。因此镰佳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军匡去俱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上航。   为了尽量给消费者们传递适用的信息箔璃溉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”翘归。二者不仅定位和排量相同娃苛佬,售价也都是6万元出头究涧。那么谁的配置更丰富岭衰,性价比更高呢朴辜棋?接着往下看吧稻椒。   备注棠考淳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期抄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型勿铆譬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”端扛玛、“天窗”和“后轮碟刹”谐惺瞳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新病砰非,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响痞,促进其他品牌产品的更新或者降价凌伟,以提升竞争能力梁鼎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形咖歼降,但又觉得竞品车型优惠较多”廖。今天就随着我们来看看慷精,新威驰对比瑞纳春体。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看化痊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车慰恋陌,此次我们将两款车型的顶配加之对比臀面潞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鸵矮酷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元狗类棺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多啪眷患。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨挖岗旧,以往圆润的风格被全面舍弃啃糖,车头变成了现在最流行的大嘴形象失。虽然初看有些夸张损襄摔,但是符合小型车定位亭牧,更多时候它是年轻人的代步工具漂筷坑,所以造型必须年轻答偏吭。大灯面积不但较老款车更大兢酱分,眼神也更加犀利腿澜让。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变抹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现脯紊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿闲临堆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点甫念睡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论褥潞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样叭透惜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异系,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下城醒介,诸如电动天窗骏按纳、前雾灯与后视镜调节都在其中是,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能览痪蔷,日常使用的便利度稍高一些擅邻铃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm窍庆,轴距达到2550mm薯。与老款车型相比加长且加宽眷,这是为了适应造型变化的需要茂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势读纳鹿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势断许。   新威驰车尾没有车头那么激进缔叫襄,显得时尚而舒展喊。整体线条看上去硬朗多了佰。在高低配版的车型之间拜禽,外观元素的差异并不明显判簿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条屡丁凑,不过在潜在的功能上却有所不同认杏,高配车型具有独立的外部后备箱开关刨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启涡,在日常使用方面的便利度有所不足磊领。   瑞纳尾部的线条更是犀利塘,线条从车身一直延伸至后备箱金会妈,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致性,增加了不少的层次感和运动感炒戮炬。" "  旅行车在国内的发展进程隙堡认,现在似乎已经开始有所起色卷沸胁,但受到各方面的影响睫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃报坎。记得应该是在去年汕吧,各大主流网络媒体几乎在同一时段侍凹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章痘革板,虽然没能在实际层面上起什么作用毛继川,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议叉店。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车溅及划,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段送扦陇,但是大部分车型均已进口形式引入捷杉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面似力。宝马全新3系上市后炼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料邵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本话。不管是厂商的试水工作辈,还是为了后期大力推广的前期准备盎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款钝多防。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的抚仟幸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车趣剐钵,但官方却并不这样为其定义辉慰露,所以除了V60之外惩厘盖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的隙戮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i笔签,三款细分车型跨越了30-50万区间蕾敝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地文稿。   328i M运动型琅,是3系旅行车中的顶配车型渤膝煎,M套件必然是它表现非凡实力的根基累履冀。BMW的M系列产品贫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的捂拎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列高,也很难在视觉冲击力上对其造成影响滤斡。在M套件衬托下的新3系旅行版览,表现出的攻击力和威慑力很强势。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型革,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅层恨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感斑藤猩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能纬鹃,也是几款进口旅行车中最为全面的啃,除了前部以外负新,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头烁羡肥,令驾驶者的便利性有很大提升畦衰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显藉蹈,造型圆润的尾部整体风格旱陆,让旅行车身份表现的恰大好处亢。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩翰,但是尺寸不大郝床挞,威慑力也没有想象中明显爱补。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念催猴边,极富肌肉感的线条元素钵卿舷,让它表现的干练紧凑娟。   本文导航赦:" "  曾几何时缕蹬毫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交芯姐拈。物是人非泥,随着中级车市场竞争的不断加剧刚弛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瓮。在上个月的广州车展上惟,全新天籁·公爵正式宣布上市现潜那,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢伯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析埔,来做进一步的了解吧略蹲省。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较储。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观尘咯: 稳重与运动聘,风格各异   车身尺寸方面才耍,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm绒,车身宽度末吗、高度与普通版天籁车型保持一致杯蔡睫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大谰剁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm恢懒缺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型焦,只不过在细节方面有所调整划蕾奥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构漏铣古,后保险杠排气管内嵌凹肯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瑰导,俨然简多了几分气质的提升乘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下饲, 新君越的外观风格更趋年轻化耻釜联,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开馆猜辽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅缅啪霉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面没瘸背,尾部设计与前脸造型和谐呼应将,相比老款车型稳重端庄的设计风格盾,全新君越更容易让年轻的消费者接受珊。 【君越 整体外观】   外部配置方面纫辟咐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯喷、大灯自动清洗等功能石,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到辩呈拔。通过下方的表格我们可以了解到盯册疵,同价位的两款车韶井,君越在外部配置方面显然更为全面一些鹊妒,LED日间行车灯随间孩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的段拌五,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的噶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价顷卑礁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头脚奇: 日间行车灯雌摊: 随动转向大灯精: 大灯清洗装置弦萌: 氙气大灯顺: 倒车视频影像反: 大灯高度可调险: 自动头灯纬相慕: 泊车辅助燎: 无钥匙进入系统辣瑞: 感应雨刷伤姓: 电动后视镜迹哨: 后视镜电动折叠窖绅辑: 后视镜记忆书科悸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候弗,年级里有几位南方来的同学闺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪士丢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情秦刀霉。雪对于那时的他们瞄玩绘,是上天赐予的礼物搓斧甲。但是具坟,对很多北方人——比如我——来说祭咳,雪却是避之不及的灾难镀煽鲁,它让我们的出行变得困难重重酪闻晌。不过这次却不一样醒队,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起撬柔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣控。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先熄痪类,请允许我隆重介绍一下今天的主角钮,我们的冰雪座驾爬柑阮,一款中大型SUV——福特探险者胜。探险者是福特的旗舰车型枯爸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售簇钞,共两种配置兽,售价48.98万鄙裳锑、53.98万漠波,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元季迫鸽。我个人非常喜欢探险者的外型烂,它魁梧而正派淖冲臼,颇有美式SUV的霸气毖讼艘。牡丹江的冬天白雪皑皑某,探险者出现在这里十分应景妊现,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前吻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热缄凹翰。这样的冰天雪地里椿屯,就算是带着手套在户外拍照伤痊,手指依然会被冻得失去知觉麓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖尽。探险者的方向盘加热速度很快烷胚叛,开启后几秒钟就能感觉到热量箱郡逃,太实用了蒋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机签,匹配6速手自一体变速箱瞳粪。探险者在海外还有2.0T版本车型晨秋车,不知为何暂未引入国内请皮撵,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面杉囤洽,并没想走量淖律。   探险者为承载式车身结构溅,搭载一套适时四驱系统规。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样郡尽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器肌垢,后桥轮间为开放式差速器溪贫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助奉盗乓,以制动打滑车轮的形式实现剔酚。这套系统的越野能力或许不是那么强大碧害潭,它主要是为提升公路性能而存在的锚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点乃须好,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键戌康。这次我们挑战冰雪路面怕贪,这套系统发挥了重要的作用疮修。另外不容忽视的苟寥欣,便是探险者的“神秘嘉宾”了豌九。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚缁稀!它是一款高性能冰雪轮胎抚,官方称它应用了发泡橡胶技术俺峦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜崎,从而让胎面贴紧冰雪路面蕊忿,提高抓地力潦。当然辉泵,这款轮胎价值不菲入,以探险者高配车型的轮胎尺寸船拎:255/50 R20为例软,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元堵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的虚尖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上观糠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴酥敌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及猩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企功社陷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑猩核,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下删卢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花率弊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表萍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出古,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲朝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm替,使得荣威550的车身看起来更加的饱满午,两车的轴距都超过了2700mm电,使它们在同级别车型中的优势非常明显犊蛋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计幌,略显圆润的车身看起来动感十足恕伍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感恕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感棺,550引擎盖上V字型的线条动感十足情。C4L大灯的设计相对简单瞎看龋,全系采用了传统的卤素光源趁盗,而且并没有采用透镜的设计维搂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感郸猜刹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜骄,还有转弯辅助照明功能签宛腿,保证了夜间的行车安全概嚎。两车都配备了时下流行的日间行车灯客匹恒,值得称赞的是才,550竟然为雾灯也配备了透镜峦槐,这一点值得各大汽车厂商学习辅土率。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏女搜堪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩柑晌须。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感轰吓娄,550上扬的腰线勾勒出时尚顷、动感的侧身线条眷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间懂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计橇,并搭配LED转向灯桑,视觉效果和安全性兼具颊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有水,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口里免。   C4L具有无钥匙进入功能瓣浦危,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性摊藤,550则采用了常规的夷楣幔控解锁功能潞丸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格胶拜法,C4L刀锋式的造型更加犀利纯搐,550则更加尖锐法防霖。   两车的尾部造型比较统一渴偿部,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果漏蛇焊,圆润的造型颇显稳重疮掣赔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过呵辞,这样设计不仅美观粪蛾,而且可以增大后备箱的开口角度美哇缅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯补憨,视觉效果极佳荆。两车都采用了4点式倒车雷达据,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低信,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物舷瘁,使泊车更加安全策诡驮。C4L后尾箱并未设计开启按键屑劣鲸,只能通过车内控制按键和沂控钥匙开启皆端,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蓬狗尘,使用起来非常方便暮失。   本文导航惊:"    紧凑级两厢车递目赴,如果倒退10年前莆壤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域德。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后帽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型疟奈喀。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹刚恭,它于不久前推向市撑闷薹獭,但其实它在国外早已上市栋。雪佛兰在近期才引入沟窃,相信也有自己考虑灌请,好在这个时间也不算晚尸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择撇跑峨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐烘前脐,相对较低的入手价格姓、时尚的外观设计以及良好的运动性能阿,都让其成为该细分市场的热销车型壬鼓节。而在紧凑级车型中崇食邯,三厢版在兼顾运动的同时姐趴,实用性相对更高一些千粗侨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念崩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐潮韬妫克斯三厢版(以下简称富牢荩克斯)进行深度的比较拿,到底谁能从中脱颖而出叔衫,让我们拭目以待显。    在刚刚结束的2013广州车展上金购,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蛾倡列。此外檬念,负乘炻担克斯去年北京车展的正式上市北,也让这场紧凑级大战更加精彩湿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后考瞳,作为其小弟的马自达3能否一样出色厢攘?杆澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时赊憋,能否从容应对廉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓肉社。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外轰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上卧膛换。就在媒体日当天爬痛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后残盾,经过旁边人的介绍迷扦略,惊叹一句盲:原来不是一个车肮!可想而知挠寸,这兄弟俩得有多像琼揣椿。    2012北京车展上市的柑茫克斯相比前者坤讳,已经在市场上打拼了一段时间床。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降且习,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了静,但是肝莺ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位吮,还是毋庸置疑的梦催。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性偿观烈,为了让评价更加客观磕寸肋,同时干,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样祟供,我采访了一下身边的同事和朋友题刊需。   同事A裤刀:男般盟侥,30岁蓟恢希、已婚誓菩、儿子1岁多    我哪个也不要胳帛啦,原因只有一个恒泌罢:都太小累粗魔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV赫,实用!当然这两个车白给肯定要欠。(也对肺乓泻,老婆孩子热炕头的人纲,还谈什么运动趟弥怜,能装下更多的人和东西郎骇晚,才是硬道理)   同事B杆糕疗:男泛绿期,老该遥克斯车主堡,奔三的年龄嘛旧炔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆得芈恚克斯晚,理由是有优惠史司、货源足湍勺谋、随时买童澳,听着怎么跟买菜似的骆。   前女友湘:24岁忌,高尔夫6车主跋练江,略带公主病    选马自达3肉亲,原因是好看邢阂,我再问还有吗苟料聘,答曰盆:好看叭馈!我继续问捌骡肃,跟我急了睹报,提问结束缴。   现女友册屎:25岁忱琴骚,对车没有丝毫兴趣累焙,仅对各类衣服盲抚、包包盲阿斜、鞋等物品上心    我选马自达3吧授,原因是就看这个顺眼景邯,所以就选了滤十。(明显敷衍了事)   女性朋友扑菲为:24岁惧,某时尚杂志签约平模廷头肌,对车有些兴趣靠嘿,但只是停留在表面    我选马自达3面烦夏,因为好看苇瘟,身材我喜欢盲,而且红色(主打色蕉纹厕:魂动红)是我的style汤推犁,所以我会选她的说率谎鼎。(这种中英文混合体改,外加“什么什么的说”的语法真别扭迁,说她好几次哗,不见改)    采访结果显示娜,果然是萝卜青菜藉僚兽、各有所爱避耻,而且给出的理由也是五花八门滦亩厢,那么到底这两款车有哪些不同浑,在面对不同的消费群体时句,它们的表现又回怎样田,废话不多说蜡私陋,让我们往下看盲苔切。" "  2013年8月解,本田CR-V共销售了15393辆夕工廷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月核匹啪,本田CR-V共销售了18989辆录番,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月篮闷猜,本田CR-V共销售了19510辆魂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月闹迹栏,本田CR-V共销售了19288辆蓬肥,全国SUV销售车型排名第二......事实上骗磺腿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单焊,它的优异表现还远不止这些恢,截止2013年11月底燎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663阔秋歧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠笛吩乔。是什么让它成为了国内SUV的明星伐蛋康?又是什么让它如此大卖啃?   现款CR-V有2.0L侨、2.4L两种动力共7款车型趣唇,售价19.38-26.28万元河啃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型桂怕,售价22.98万元)脑犯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型圭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声攻梳嫌,纵观整个CR-V的家族史莽妊猴,前两代车型还有些“方盒子""造型绕侩伯,而从第三代开始拨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战耻,坚定不移的走着城市化SUV的路线射假介,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嫩碑芯。   说到第四代CR-V的外形劝逗,也就是现款车型吠疟铺,它的外形并不是能让你一见倾心的主澈,CR-V上市之初斤,人们对于这样的设计褒贬不一极推,甚至有些“不得民心”默,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话需。   豪华版车型上只配备了卤素大灯彼袍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能撵兼。氙气大灯啼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上傲。值得一提的是测,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上稗睡济,效果出彩喊唬淌。   车身长度比上代车型减少了25毫米纫,离地间隙下降了50毫米镁,仅剩130毫米变,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性哺,但却令离地间隙接近轿车皇线,轴距则仍然保持在2620毫米衡辑,整体效果比老款显得修长不少污饭鞘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因稗商,在实际驾驶过程中彻懈轨,提供给你更加宽广的后方视野哨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信诉。   现款CR-V提供17绥、18两种尺寸共3种轮毂式样诧孝趟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外互奶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂疟伶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面翠,车尾向外凸出比较明显按澜嵌,给人一种臃肿膨胀之感裴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索晾馅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显骗,给人一种臃肿膨胀之感茬幻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因几,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积吴渺,为实用性又添一分绍浅耸,从之后的销量来说颈筋戈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受沽对,保持着高歌猛进的态势磐涉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺点,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力炯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙伤薪狸、精心乓涝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm抹密窃,排量仅有2.5L湃,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场棋爽素。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS灵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它朔端,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力腑。   第三代雷克萨斯IS炒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车当锑,全车线条设计更显张力幕堑,饱满的肌肉感让人过目不忘秃搽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化交恐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版洞抢冠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅情咆菩,丢失了一丝霸气萝臼叉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加歼,长宽高分别为晾拭甭:4665mm圭耙、1810mm瓤、1430mm换伐笺。同时轴距也增加了70mm胸,达到了2800mm便。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言摧骸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蝗弟拆,其前后配重分别为53袖踌欣:47赏摔施。接近前后1赴:1的配重也体现了其运动本质却桐套。   IS车身侧面短小精湛胆持,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性亨航鲜,显露其灵动的车身姿态焚墟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙撮惊,依旧是纤细昏、锋利究颊,绝不与传统设计相妥协夸瓦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鼻秃。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎匡截。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力晴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性弊练。   毫无疑问突,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力填。你可以觉得它设计非常超越检,也可以认为它很有美感谢垢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动暗窟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月受,石油的消耗量日益增大酒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油淳,排放着大量的尾气琅晦肯,制造着日益严重的雾霾天气诚横浓。汽车尾气的污染甲,越来越成为大气污染的重要元凶巴替兰。开发替代清洁能源鳖,代替排放巨大的内燃机陇,越来越成为厄待解决的课题介。现在很多厂家都开发了混合动力车型价捆蒋,这项技术基本上成熟了描课蹋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平莎晴蛔,也没有成熟的商业模式来进行推广客扳,即便很多条件还未具备百胶,即便这样那样的客观限制僳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面譬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一雀呛锨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品兴狙,叫做启辰e30晨风匿罐宝,这款车还没有上市附玫,很多技术参数还没有公布鸥寇箱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据枫场,介绍给大家梧簿。但即便如此忙镣矮,这款车还是有据可查酗筋灿,开发平台来自日产聆风电动车巨翅,外观也和聆风十分相似闷酷禾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿邦笺坷,2700mm的轴距和骐达相同毛淀,外观的样子也有几分相似图。但明显晨风的很多细节显得与众不同邪粉,前脸没有进气格栅的设计刻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份抨稻。而据厂家人员介绍蘑辞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台阶,而是单独开发破抠舱。   尾灯使用了LED的发光元件龋儒,看起来更加醒目嫉,垂直的长条状样子也很有个性伟。但在车尾上篮徐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同阜雇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板未静,用以分担电池组的压力茶呐,这在晨风上是没有的瘦份。   本文导航该唐拣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了磺惕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)涤炔桨,照片上看它挺精神灿勾诽,设计有传承有创新耐徘,硬件配置有增有减讨誊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情咆焦,没能去测试现场参观参观的。   命运总能给人惊喜惶怀。上周五下班前事,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目堡,领导突然走过来跟我说斯疙男:“来了个顶配复罡幔克斯陵偏吮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”艇,周末的小幸福就这样碎了一地叔泵落,我得跟两台机动车泡在一起筐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝看川谁,坦白说现在我对它俩都“不来电”冻弛隋。这样也好为,好歹保持个立场中立对吧妻毁邦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满痪僳免,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待吓玫,比如为什么海外有独立后悬架裙瀑互?国内全是非独立后悬架攘?其实道理不复杂肯闺挤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响搔,既然如此可曹,那就遵照做生意的基本法则来做平剃,降低成本净施单,攫取利润苯阮羡,无可厚非够。我相信如果改悬架车就没人买写,那他们肯定不改沏刻乡。   福特比较谨慎辜骏,善于跟消费者打成一片咸,挣钱不忘树口碑刨溅狠,好口碑又促进高销量容巴僚,顺利打造良性循环圈俏虹。尽管它也有这样那样的问题川陀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买投枚,值得大众好好学学秋敲。话说回来坛己棠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路铆。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆克斯潞病,是各自家里的明星产品垮污目,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖户邵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限藩驰。把这两个重量级选手放一起芦炬黔,能擦出什么样的火花来落挛蹈?肯定有人在期待一场压倒性的胜利洞嫩,似乎这样能出一口恶气匿柒山。不过我得劝各位一句姐:百花齐放很重要修鸿睹,一枝独秀最糟糕反粮。   ●外观   扯半天总算进入正题筹冗,这个阳光明媚的周末杰径,没有雾霾的打扰褥菏侠,我把两台车放在一起拍了套合影藐。看看它们蚂苗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7惰率,一个是16.29万的顶配版两厢咐惹榛ィ克斯饶漠。要说家族式设计窝税不,大众当然领先其他厂家粉捎钝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服甘,福特的动作稍晚一些岗肩,效果不赖阂互弟。   所以当高尔夫7和赴桑克斯站在一起的时候酶玻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营户秽效。谁好看我不说劝且,大家都有自己的喜好鸡疚柒。两款车前大灯组内容丰富翱,氙灯刀、日间行车灯汕多、大灯清洗骂怀、雾灯一个不少氖泻闪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有徊放,而富杲荆克斯的则要花6千块买选装包险釜菲,朋友们瞥辨茨,要享受还是得多消费啊臀仁力。   车轮部分有看头蕾。肝ィ克斯胎宽215mm程毯,米其林博悦轮胎魄赔,轮毂造型带感慕,给个好评寐秀,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款维烫匈。高尔夫7胎宽205mm苦络,似乎缺乏顶配车型应有的气势捆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧文。   车尾设计各有出彩的地方敞潘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势斯衔路,跟高功率版1.4T车型的身份很搭陀,LED尾灯是个加分项纽据迁,赴痘Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意壤。左边那台风格沉稳一些脑,右边的青春气息扑面糠,你喜欢哪个耙犀?" "  “牺牲一定的车身刚性典茂腑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车片槐冬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构搏堡并,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”沤迪版。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后娥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面动患。就在上月炯兑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本孔惕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版翠,至于奔驰C63 AMG愧酣,目前还缺少这一车型失翔。   由于是RS5 Coupe的系列车型睬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致位,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾痕灌僧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事善,毕竟除了性能之外缸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的畅。   延伸阅读 烙促:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案寞,其中包含对车漆颜色铣、内饰颜色以及电子功能等自主选择莆函,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的痛眠,所以在配置解读方面丢懊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注刹爱壳,并将官方价格告知大家辞络态。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上怒,软顶敞篷采用电动开启茎膝详,时间上需要15秒即可莎,而将再次闭合需要17秒峨必,其开闭结构为多连杆双片式墙胖俊,这也大大缩短了开闭时间铰截嗅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消叮呐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷溯测凤,为了不过分降低运动性跺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼芒。排气方面也是RS5的一大特色贾套,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管毯传铅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个湍附坑,而在Dynamic模式下会全部打开河堑。   本文导航燎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线徐,或许大家已经是心里多数下睛逼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型黎灵芳,定位于新兴的小型SUV市场皑相欺。众所周知售蜡宛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“颓,长安铃木选择在这一细分市场发力戚封,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的插曝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX累广戎,通过对比分析惰激,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力但。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市妮房,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元筏,搭载1.6L发动机乳会芒,匹配五速手动和CVT变速箱岸涝炭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L祟妒拷、2.0L两个排量六款车型挪,同样匹配五速手动和CVT变速箱辞,售价区间12.88-21.88万元牟枢谭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观临:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面仟,通过下表的数据显示得知闯褂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手苔菠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX薯,相比逍客里畏、昂克拉等车型同样处于劣势尸榔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起杜康秆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹歇衬刀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因航宋,还有与车身不同色的黑色包围恭诧、车顶行李架德暴瓢,短小结实的车尾箔鹊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果法。车身颜色选择上沪秋,S.CROSS锋驭提供了极光绿掂相、皓月白位簿输、星辰银蔡蹿武、丹霞红贯、银河蓝和晶岩灰六种颜色怖稻刃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同摧叉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计丰,雾灯垂夯田、下保险杠也经过了重新设计颧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格猜。车身颜色选择上亭首妮,劲炫ASX提供了珍珠黑烧骇辣、极地白佃、翠鸟蓝交承、酷银簿芬识、钛灰五种颜色蔬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面急居,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯莽郴,前后雾灯磁率,并配备大灯清洗功能秦樊慌,外后视镜集成LED转向灯;同样科,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯羡拆,带水平调节和自动清洗功能斑卿耽,其外后视镜没有集成转向灯刃猜到。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂杜汗鲜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂干,而两驱车型则为银色的16寸轮毂币肖,二者均为铝合金材质睡谢。所有车型均配备优科豪马轮胎炔爬。值得一提的是襄喉弟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎烯恫,这在同级别中比较少见烩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型坝,根据车型的不同尺寸有所区别蕊操,低配砂抚:215/65 R16乒啤胯,高配尖:215/60 R17舅狙,轮胎同样使用的是优科豪马蝗,同样配备全尺寸备胎澎玖辱,两车在这方面都表现得很厚道湘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫赤窍,第七代车型塘皖。其指导价12.19-14.49万乾苦,这是配备1.6L引擎的价位涡汤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品爬谐岛,账面要准备好14.09-18.29万睬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车憾娶霸,当然庙就,身为第七代的它币,在冲击属于自己的又一串“第一”霜编。但我们相信淡邢,短板才真正决定高度艘钱。   全新高尔夫的德国总设计师说冲,它的设计主导思想为“简单既经典”飘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分寥堆:中网与大灯的相对位置吞酮才、拓宽出车身有力的轮拱潜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了湘覆,这台在中国拥有极高人气的两厢车吃,一露面册寡川,就好评如潮衰唾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解韩蠢,但还是要将6/7重提欣拉,除了外观上的差异跋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上筹,比第六代车型要长56mm酣滤馆。而整体车身比例上芯灿亥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然吼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm虎熟,轴距增加59mm腐,从而提升至2637mm锯馆把。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计帕,但新样式的内部构造也足够炫獭瑰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置淬耸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念介及。高隔音性的特殊树脂层酚唾烯,形成3层薄膜结构零卫。它拥有很强的抵制振动物理性能党禾。   直接跳过撩人性感的腰线宦栓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型吵。相比海外的双L型叔峭,或许辨识度更强一些靶搪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的慑,但高7的不一样漏遍祁。细心的你会发现赎哺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时既蛔,才会主动启动孟入,并且拥有厂商宣称的132°广角歇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格下罢祈,天平再次偏向了驾驶者一侧盾期。整体内饰上慨舜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是兢:放弃中庸的设计理念捷恕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鹃。不规则的T型区怂皇、活泼的金属线条点缀需钙,让全新高尔夫大变身岁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没护,它能够让你感觉非常新鲜沙。   坐进高7内嗓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗琴和,比普通天窗大了30%脸纷。而外掀的开启方式有点奇怪秘耪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别扇,同时还为内部提供更多头部空间檄确。   大众车型的人机工程向来让人放心帘疮,这个角度的方向盘柏市萌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦归盗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型攘髓,或许来个拨片更有型吧锤逃。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症缸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度酪斧。   本文导航脆效娘:" "  在国内的SUV市嘲琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下化撵摄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尖,正因如此睡醛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宦从,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汐伸咳。   说到大空间狼、七座设计崇纠歌、配置丰富的SUV陆,北京现代全新胜达是其中的表表者控,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求莫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型对踌貉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变供。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瘁,下面我们将对这两款车型进行对比分析掏楞俏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观守料啦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向句,设计上中规中矩疯糙迟,采用了哈弗新的家族式设计元素炔埔,这一风格将在整个哈弗系列上普及巨粹,代表性的设计元素有徐蹦睦:大尺寸U型前格栅萍操,粗壮的镀铬横条格栅曙,时下流行的“X”型前脸复萌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胚氯篮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的露俱匙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鞍涩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时奋寐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气济,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胶,再辅以造型锋利的大灯灯组潍揪,极富视觉冲击力擅瞧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话餐嗣,现代品牌的确更加具有超前思维意识徐。" "  如果提起讴歌品牌泉,大家一定会想到MDX这款车欧蜗,究其原因距镜孩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型杏搔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型邓俗,拥有讴歌最顶端的先进技术了。在2013年土钞,讴歌上市发布的新车相比以往策苟,算是非常密集的邓。即将岁末楔隘,讴歌的新款MDX也开始上市销售屑鸥龟。作为新款套痊锣,MDX的售价降低了购泵,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鹊膏拎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失谅创阔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器缆卢但?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术噬上,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮性翔兼。使弯道驾驶更加轻松盾佬倪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上辣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 潍粕,在车辆制动时须捶,通过制动延长扭矩矢量分配尸,提升转向的循迹性 熊,这在之前的讴歌车型上是没有的虚哭,包括RLX秀逻茨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机赫表,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由忙鄙。但我们看到亢畦酸,在讴歌品牌乃至本田车型上匹习凳,自然吸气发动机依旧占据主流耽宪兄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法屎忙,在新款MDX上使用的3.5L发动机心郸匡,带有VCM可变缸技术酪霉,在不同的动力需求下噶,发动机自动切换工作缸数拈,用来节省燃料俄,提高燃油经济性荚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上浩法码,使用了全LED大灯锻繁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法傅句,不止在新款MDX上出现旁肥驾,旗舰轿车RLX上同样具备订。但和MDX相比萌,RLX的前大灯内部结构稍有不同枢据淘。而MDX的这种全LED大灯藐巾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平司扑号,但据了解讴歌正在向这个方向研发垫半。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务巍,其中大致包括救援危缕帅、定位膝儒、导航检索等常用功能败迁。但值得一提的是掂谜汀,讴歌的这套系统在整车质保期内叫奖天,也就是四年或者十万公里内是免费使用的笨捕汀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置癸,通过车头八帝管、车侧陵夕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式胜徊。对于前方障碍鼎、侧方停车病顽来、倒车能够起到非常便捷的辅助作用定烤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嗅诵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面惭魏酸,MDX采用了59%的高强度材料橇噬抽,热冲成型一体式门环等途径坪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料恕遣。   本文导航习:" "  在新一代天籁发布之后铜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字梧。二三十年前拆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越贫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车繁盗厩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前泻相欺。而谈起这两款车亭时,目前多数人对它们的理解是讥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长繁,配置增高扔纠啪,便成了公爵和君越驶哨句,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瞎、动力和配置等等韧,却有着极具诱惑力的价格孩彭梧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘巨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额龟陶融,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力驴肠实。可它们究竟有没有这样的实力稼蔼劲?两者比拼扒通,谁又能更胜一筹哄成田?本文即将为您揭晓舵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型呕裳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型输,售价区间为23.59-36.99万元查屡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版邢,两车售价分别为29.98万和29.99万蛋,价格非常接近饲饶,比较有对比价值瞪忍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显竿粕吭,主要是雾灯洛厢、轮圈等几处细节可以加以区分旅测酿,尤其是中网变得更精致宪裙骂,车头更显大气促。但也就是这些细节的变化卜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动荣朔晨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿屋唉。   大灯方面藩禽欠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能奠,不同之处在于署,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)虹钞坏。   车身尺寸方面怯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)卿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)衔刑谱,君越的长度同样超过了5000mm涧非湾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本稻迪持。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面东庇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过浮荚,并没有追求锐利船背,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅荡鹅,腰线设计是其外观中的一大亮点卤耿慷,并非大多车型采用的一条笔直线条偶赣船,而是在B柱之后便缓缓下沉膘,在后排车门上形成一条折线涛蔽泥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感疙码,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士痢擅。   尾部来看陪,公爵与标准版天籁造型基本一致忙盒,尾灯造型也还是一如既往地犀利蹬饥钨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合愤太抠,为整个尾部增加不少活力鹅避猩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合膜卯锻,使其整体感更强裤拐亥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华乳,轮胎方面士屁鹃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蒲,更为霸气缕。   ● 外观小结秃荆: 两车均采用年轻化设计测,稳重气派;车长均超过5米季,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上灌斗僻,君越表现更为抢眼试杠。另外剑萎醛,从个人角度来看涧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计俯丢,相比之下它的造型更加简洁阜慈切、规整匈八室。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识娘乃氨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽烘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发哇保巴,足以呼唤出你全部驾驶激情商庇陡。你可以视它为野兽拐乒,但我更愿意称它为内敛狂徒镐话,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎协。它是驾驶利器宠撼抠,也是很多人心中的梦想之车传,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG滑。   既然说道奔驰AMG接避,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义竞蜂乳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样舱,都代表了其品牌车辆高性能版掏氏硼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款漆斯,这些车在发动机配置调教惺,底盘调教铝警,外形和内部设计上都远远超越原厂车碴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型细,它的长宽高分别为4707mm灭、1795mm和1391mm临贤,轴距为2765mm弦。参见下表可以直观的发现怯富,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的济试,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势速。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面馁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同畔杰肠。但细看之下兴少藤,还是能明显看出差别柿补。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位顽悍禄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降警土,流畅迷人更具轿跑风范醋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少慕。   除此以外崔黑词,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次休猾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭棺速。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂乾烧,前轮尺寸为235/40 R18设汀逞,后轮尺寸为255/35 R18疯绕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力雀,以获得更快的加速度冈哎昂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果寒电。   车尾是C63最为霸气的地方坦,四出排气管宣誓着其运动特性瘟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一刊鲤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力哦认韦,从而提高车辆的稳定性悉。" "  11月12日乒肉拣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市涟。无论在平台还是动力上化,这款车都与标轴3系基本相同背白僚。动力上盯暑差,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上浆芜,依然分成风尚午弄、豪华和运动3个不同设计套装炽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式擅挠息。无论怎么看肃洼,4系都很像一款双门版的3系绅狼拱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢矗巾佃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系深吓纲。   虽然名字是4系捎茅,但如果只看前脸侠驾,恐怕一眼很难分3/4系廖瞳睛。不过仔细观察细节的话脖目,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同腻懈。比如更大的开眼角设计捕祭,更修长的双肾格栅许,还有明显不同的下进气口设计风格互性。当然兜上酵,了解宝马车型的消费者都知道遍土,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置脱核。此外迹,前脸还针对空气动力学进行了优化虐狡澜。 【左垄:豪华设计套装(选配)/右嫌:风尚设计套装】   侧面造型上软毁玲,4系明显比3系舒畅很多即抽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条级,更修长的车门对此也贡献颇多吭迫。不过轮胎规格和3系完全相同巩,似乎很难体现出这款车有多么运动孰。另外帘汾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了歼坚,和前脸的进气口配合沙洗,共同为刹车系统散热俺揩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多橇,不仅装饰性强拐,看上去也更凶狠卉滥。   尾部设计上角,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瘸。猛地一看依然很3系诲下里,但饱满的线条体现了4系的不同睦。尾部虽然整体很“壮观”烤探,不过颀长的LED灯带显得非常秀气氰型,别有一番风味擦隧。另外思踞蓬,根据套装不同壬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种惩非噬,实拍的运动设计套装为两侧双出梁糯,个人认为设计还可以更精致一些律缓岁。   车辆提供沮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址尘娶:北京市海淀区闵庄路19号   电话手惩耽:(010) 5872 8888   本文导航巩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道漆,自日产逍客2007年在英国上市以来寝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来檄湃。各汽车生产商自然毫不示弱未忱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹佰遣灌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年冻讲薪,公司就对其外观和动力均作出了革新虑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司皋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V铺。这款车售价要高于ix35似晃哗,标配版的售价与高配版的ix35相当筏檀。较高的售价并不会对消费者影响太大败肯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力舞富。 ? 现代ix35   除此之外胶慑痉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型酱秽。完美的驾驶体验钮怖,充足的动力表现齐,日常的实用性以及低廉的养车成本编慧魏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战苏校。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面妥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间感,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些浆时氢。CR-V的后备箱打开的角度要更大施炕,后车门打开的位置更高缕抹涤,加上方便的一键式折叠后排座椅桓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜锭畅期。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的氛惯扰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的豪爆修。ix35的后备箱地板离地面更近巳潘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间胚斑叭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5箱,他们要对此多付1,700英镑栖醋抗。其余两款车的四驱版拍回付:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)雇栏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)牢晴判。   从标配版本来对比三款车降官,ix35要优于其他两款燃锌。SE版就提供了后排加热座椅粮犁,方便商务人士乘用垒红胁。高配中更是有导航散,蓝牙膏叙,真皮座椅榔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能贪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠去凑倾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑笺骄林。   综上所述举,我们推选出这三款车的排名分别是膘想:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的妥蹄,但是它的驾驶乐趣却是最大的赎脓陕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码缄烩负。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足虽粟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度另。低的污染物排放嘉,强劲的动力表现境抱拼,新引擎的装配让该车重获新生社崇番。   第三名?现代?ix35   毫无疑问缴裸卫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车帆。不光是低廉的售价叛青,标配版的实用和保修期的延长惧郴叉,让该车十分吸引人贸扁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放俗廓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间投时岔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品悲,未经环球网Huanqiu.com书面授权侵,严禁转载羚攫共,违者将被追究法律责任喝腾。责任编辑切事:李敏" "  在国内蚊,提及福特这个品牌躲履,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹脚。克斯和嘉年华叫庞茂,但福特的精髓决不仅限于此珊绞绣。在美国九伤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军槽。近些年来葡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围魔,先后投下了旗下多款SUV车型次,其中包括翼博核廓挖、翼虎碑、锐界以及今天的主角探险者查顶。作为美国销量连续15年冠军的探险者核刹,它在中国的土地上能否再续佳绩卢?带着这个问题拐咀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙频挫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉洗帧,也是其第五代车型如。在今天看来吩挡,福特探险者圆润饱满弟尉,又不乏美国车标志性的肌肉线条拦宽米,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求氢。但早在1990年诉猩凳,第一代探险者刚推出的时候疙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多翱孙。   随着时间的推移珐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变噬罐挂,与其说是改变话,倒不如说是更加顺应潮流泄。早先的皮卡底盘不见了踪迹涕汰逼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂恢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥ǖā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)检。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱衙肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢太?结合同价位车型做个比较不难发现蛇缺,探险者论尺寸绝对傲视同级量枢素。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV驹,“尺寸”无疑是其最大卖点筛。它的车身长俩玛、宽惠维、高分别为5006mm纱、2005mm和1743mm岁,轴距为2860mm克逛菊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV惋却播,即便是与奥迪Q7的对比中盼,探险者在某些环节也不占下风耽拢纹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外绘玲势,探险者的最小离地距离为193mm乡潦仇,接近角和离去角也并不大瞎,仅有21.7°和21.4°戒脐袄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的式。" "  引言轿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点扇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新咐太,其采用了全新MQB(横置牧妫块化)平台生产蜜苏侧,不仅在外观加香梯、内饰方面有着明显的变化舞奸两,更低的生产成本对、更轻的车身也使其有着较大的优势献。此外朗露,作为其老对手的福特复玻克斯当然也有着较强的实力娥趣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拾霸亲。今天怕,我们就来为大家对比一下辫搪,看看这两款车型谁的实力会更强悉。 外观毁:低调内敛大众风对比时尚张扬副贸溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感撇窗,但在设计风格上却有着截然不同的一面稼导,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上来踏。而钙下迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息皖。   车身尺寸方面闭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进匪漠铜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm癸哼,轴距也增加了59mm吃来夸,整体看上去更长更宽更矮矾。但其主要竞争对手讣闶恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势陇斜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅嗅戊、强壮肺立、凶猛籍饭唇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象途。试驾被安排在了蒙特卡洛瘦狡寝,我们被热烈的目光追随了一道扭泥骨,同样尽耻堕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路丧林。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起罐,它的对手就已经锁定了呢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标炔趣娃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜娟缓,他们选车就两点是田形,第一样子帅潞次缕,第二性能足够强大圈戈完。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力辜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车家萍。恰恰如此付莱浚,它看起来很漂亮荤,尤其是车身各个部位的比例与线条茧蹭,挑逗着所有人的视觉神经涤匆韩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野垒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口脊芭漏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实锤粉,而且更杀气感更强傅肺砷。怠速时慢慢靠近淳表编,它的躯体在微微颤抖唬孪守,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤筋稠碘。   细节方面奥迪从不偷懒旱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记笆挠汇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾奖淌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞垫讼。在我看来态琉,这样的视觉效果已经足够征服所有人苍饯峨,如果你觉得不够醒目苟纠,还可以选择将卡钳漆成红色拼拷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部离,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体具赴虽,120km/h时自动升起绘虫笑,此时的样子最为动人褪揉,速度降低至80km/h后便会自动收回潍旅。   进入驾驶室并不费力霸限,内饰与A7或者S7基本格调一致挝吴桓,简洁朴实还盾己,中控台区域保持原有基调钡芦莽,有人说它沉稳壬,另一些人说运动嚼,在我看来这就是奥迪的风格伞迪,可以满足很多人的口味失囤,一切气氛都显得那么熟悉猩。   车内有两处亮点让我记忆犹新猛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分捐肺擦,坐上去的感觉也足够舒服效。不足之处在于它的调节方式太过简单妊法搬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑钙梁处,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能吕琳镜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘袖潦,手感与大小都很出众高谋凛,令人爱不释手背,最关键的是RS系列专属的造型非常激进顾户,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望靖磋许。也许这就是奥迪设计师花心思的地方北档猫,善于抓住驾驶者的心逗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分棚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化博鬼,两厢版掀背车开始越发备受关注粉臣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型掂,强劲的运动性能也是非常重要的指标李熔。就在本月初饱塑杠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求惕糜,除了朗行运动版之外嫉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能呵舌疾。接下来控开帆,我们将两车放到一起返敞泊,来看看其空间和性能环节的表现如何儡哭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是睬另儒,如今的情况则正好相反瞥上妒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此磷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元矾弗睦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元倡,两车的售价还是非常值得人期待酵啪弯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版喜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了笨惹理,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计酪迪,前脸没有任何改变浪烷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素项亩,但给人的印象要更加动感钩味。   车身尺寸方面彭敝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米量起,各项数据都要比朗行运动版更大一些锹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎奢危,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蓝局,比较适合家庭日常使用围俺昧。轮毂造型与三厢版没有区别漏领甘。在发布会上敲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎塘,相比科鲁兹掀背车不够运动乒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条苗匙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑潦忻潞,线条更加自然衫、流畅据沮铣。两车的车身腰线笔直且显眼饺搁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉僳捻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涣海馆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿实,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果迪胯俗。同时甘朔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能桃句泞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源侈泞瓢,点亮后的视觉效果非常不错半,还有排气管造型上加入了镀铬装饰快。整体风格也是保留了三厢版的造型县。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出士,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型理圃。2008年枯,丰田Yaris进入中国市惩肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相喇徐嚏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数牵诡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车巷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号先,想必原因大家都很清楚尺獭,致炫在各个方面都已下足功夫毋,为的就是再续辉煌掏。   致炫外观灵动时尚凑弗啪,带着一些年轻的运动气息担拱,车长为4115mm舞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鄙,比老款低50mm;轴距为2550mm匹铺,比老款长90mm信。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了板。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点便版,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”忿剃活,这样的设计更有利于致炫的散热扫串我,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱界挽前。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气椿撩峰。   " "  在这一两年中旁距舷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”霓世班,究其原因窜编价,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有思粳。另一方面嘎骂沃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高修艾。代表着大众在中低端产品中的最高水平聊。如今队茹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野揭匠。带来的改变很多倦,由MQB平台带来的更多越级配置裴禄,外观内饰的革新煎,动力总成的变化伍,当然还有后悬架的改变握。能否继续神车称号居浩阔,笔者觉得杯,可能性极大帝。   ●从固定平台向暮郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋剑块化平台的车型搪沟,之后汹,从这个平台开始贡鸿,还会有奥迪A3等车型陆续引入划翠四。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓梳。但从高尔夫7开始钩,这种概念将发生改变僚。MQB某冉裕块化平台生产彩缴猩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承揪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留馅,后面我们会详细说到拒汤场。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车申扮斧,必然是一台有传承有积淀的车型殿。经过几十年的发展和变革既岁耙,没有被历史淘汰某,却总能获得新生和换代颇。我想符合这种条件的车型真的不多番氓。甲壳虫也好菊,卡罗拉也好矾磷,都算在其中薪。高尔夫更是其中不可或缺的一款霞爬锰,从第一代发展到第七代讥,我们发现比,很多经典的设计元素没有消失督,而是作为经典传承下来瘫逗,但技术却在与时俱进的发展镁附喂。直至现在慨苗,高尔夫7的出现痴,能够看到曾经的影子交,也能够看到未来的趋势别。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了毒钡里,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿红丁挫,今天在紧凑型车上也上演勺泰撼,只能说明崎其梦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视诫啡,也从侧面看出盾,这一级别的竞争是多么激烈啸唉玲,高尔夫7的轴距加长了59mm比形巫,反应在车身上艘蠢,加长了56mm普。这让我们看到成泥苦,高尔夫7并不是一味的加长富那,更兼顾着车身的整体设计蕊,以及操控能力的全局设计瘦耸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了婆贡冷,争议很大蹈,但貌似并没有像新速腾上市时那样浦,引起大家的太多反感涝痴。或许一汽大众的这场策略大变哼屋第,已经让消费者黯然神伤了嗣欠。大家也都知道踌控,这是没办法改变的事悸目岗,想要四轮独立悬架迷匡,会有性能版车型作为选择水谷被,要是纯家用拓酚考,就只能接受这个现实顶钮。   本文导航绣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV暖晚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6盲妈,这仿佛已经成为了一种定律蝎航。话说回来挡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手挟唤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望私,采用全新平台打造的瑞虎5从设计汐纫炊、做工几、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼秃诧孟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位隘绣心,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蚕咯阑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拟核么,为更直观的进行两车的对比分析溃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车另摄堤,需预定等车时间较长髓构,主推1.5T车型)作为参考对象码。备注位陪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版仆橡捐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高篡妥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看幂赁,瑞虎5和哈弗H6各有所长涧,瑞虎5车身更宽廖说硅、更高谴方,而哈弗H6车身长度誓葱乳、轴距更长危提。另外这两款车的外观设计原创度较高甭口,没有明显的抄袭痕迹骄蠢,且能够符合大部分人的审美观猫划嘿,足以体现出设计团队的用心程度捣悲冠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点徒秋滩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应休,意在塑造最新的家族风格隧亨锤,整体呈现出大气署必、时尚的感觉缉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择躲赂,包括徽墨黑然申青、烈焰红奋陆潭、赤金棕跑撮、暗夜灰暴潭、皓月白和丝缎银提伴降。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气虽秘,其更侧重于简约围绕墙、硬朗的外观风格同样被消费者所认可苍。车身颜色方面苫魂脊,哈弗H6提供有经典黑变揣、雅致银甘、简约白艇呕、中国红品嚎劫、风尚蓝吾、摩登灰孰嵌青、醇魅红虾信、睿智棕共8种车身颜色供狡士。   前脸部分蕊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果踢适副。瑞虎5前脸层次感较强珐烷枢,大灯巧妙地与中网衔接弗瓢,而下进气口被分为了两部分辈,下部与底部合适护板相连接侗丛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和琴蛔巴,没有太多浮夸的设计拌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识吉锑厩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“画,但绝对属于耐看型纬丛冀,整体间流露着SUV标准的稳重气息醒桶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瑰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长坦剂癌,车身侧面给人以更修长的感觉论灵。另外贬撼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条钵,车顶均配有行李架导。   同样的抚心,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感低呐诵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面甸捕党,整体比例协调没有过人令人诟病的地方奈陋,厚重的保险杠更具力量感硅迸酬。   灯光配置上盗铆席,瑞虎5的前大灯造型整体感很强剂,内部灯组布置较为新颖尖宋帘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注钎诫玖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩驰胖,常见的柳叶状大灯造型式捍,常规的灯组布局梗徒,带有透镜的卤素光源大灯聪弟的,提供水平调节功能蔷沫韶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源咖,看上去更为醒目和美观抛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源炽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应讨垂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后筛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇闹步添,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想娥,同时越久的期待会带来一个重大问题脑,那就是新产品如果不能做到完美诧捣拜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时度缔人,两条定论由中国媒体陆续传开瘟,首先它的相貌不错楞镭,其次来到中国的时间也不会太长了汹。一个月前邢闹邦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁八委,为何这么说停农,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好檄署,通过细节上的修改佩,使雅阁更贴地气袱澜。   设计师在中国进行了大量调研工作瓷犊剧,最终他们得知了国人的喜好顽泛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计睛骏沥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁咸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外哗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手弯餐屁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中沉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表慧病汗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈屁坤瓜,在如今大行其道的“加长风”面前厕,本田倒是走了一回不寻常路崔叮臂,这也是让很多人吃惊的一件事玫俯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响既。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鞋,究其原因我想和C柱造型姑镰驼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关汝爽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度皇腐静,先是放弃了老款斧头型的轮廓仑滇瑞,其次将双出分置排气融入到了包围中呵穗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚维拳、动感靠拢乖擞。   本文导航裤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座勉铂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者顺计,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绊路。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惩拨忿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别罚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳漂缴欠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病粱才挺。相比之下翟窖签,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计尘酪宫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吭版。总之这个价位的车型稗,只要设计不太出圈消费者都能接受突。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几么偏,即便轴距也仅有20mm的差距嚷,如果无聊到一定要分出个胜负的话滥缎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蓖苟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吴刃弦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方羞碱冷,在这方面长安CS75表现得尤为突出巳吕。顶部的灯眉鹃铝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氖鞍,虽说还是带着几分模仿的味道骚圃,但却并不令人厌恶籍持。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型权熔氯,不过它的优势在于自动大灯功能脐霖阶,这是我们在CS75上未曾找到的配置考涕冯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化处,都是标准的SUV设计郊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似活,不过值得注意的是筏歉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粗腥掇,上下车时可以避免蹭脏裤子琼查,这一点要比哈弗H6显得人性化豪慷铃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎薪煽脯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17取挂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等裙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尾,那也将成为它的一个优势秋笑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异丛刹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平驼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些雄筒操。两种风格说不上谁好谁坏必始,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫痊、更时尚的选择吾惫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座咎甭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者玛攀侩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列算炊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抠畦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩懦写,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜兄端瓦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别阀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳忿咯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病边理圣。相比之下峦涂署,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计木和,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉茬怀评。总之这个价位的车型赖辽皖,只要设计不太出圈消费者都能接受诽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嫡,即便轴距也仅有20mm的差距返踌届,如果无聊到一定要分出个胜负的话溪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苦逻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上帅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方啼,在这方面长安CS75表现得尤为突出郸陶。顶部的灯眉卫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型士,虽说还是带着几分模仿的味道绿,但却并不令人厌恶哪惊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盛鼓,不过它的优势在于自动大灯功能赡写报,这是我们在CS75上未曾找到的配置临狄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化呜歧,都是标准的SUV设计搏慌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似铃即,不过值得注意的是捅蹬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙稿限睬,上下车时可以避免蹭脏裤子缚锭肥,这一点要比哈弗H6显得人性化呸陷莲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎勾扭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等岔悄薯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锈勿币,那也将成为它的一个优势涝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异夏猫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寝锹扇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些尸。两种风格说不上谁好谁坏恢磺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫邵某、更时尚的选择颧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型邦仓酪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人顿焙踢,埃隆·马斯克就是一个奇人蔽俄尝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克度姓?下文简称“埃隆”)境韧海。远隔重洋来到时差16小时的加州到抽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展掇句逛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S耙,一款名不见经传五,却突然颠覆世界的豪华电动跑车保皖讹。在短短的5天内窍烫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试佛颂科。 ●曾经的TESLA商:短暂辉煌的Roadster   2003年填弛和,当埃隆要在硅谷成立电动车公司免,并亲自担任总设计师的时候耍草,他为公司取名“TESLA”刑错。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家踏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)斡寇勿。而在十年前肛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了苛,因为在此之前溜,没有任何纯电动汽车成功过烩。   不过很快寄县遂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看牧庇膏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳和,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差程撤、续航里程短的传统印象侠。只是纱,那时的Roadster真的很糙兢撩趴,很贵纬蹭剃,很没吸引力禽晶请。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者铆栋。   于是舌仙极,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”共策鸥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市们,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓恪,已濒临破产……”渡。   不过弓雾蔷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样钨衅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在遁袜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际窘蝗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鲁扮伯。仅从2012年6月车辆发售马仁,到2012年9月这短短一个季度内纽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S卉酶返,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蓟裤,并且公司还获得了美国政府的政策支持丹爽岭。   ● 简约外形流畅饱满函情倘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗体彪踢?一个能够打动人心的外观设计潘腊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要地伤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维奴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔郊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物韩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者界石勾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院暴沃,是一位年轻的美国本土设计师困,曾经在大众汽车担任过助理设计师驼场手,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计少。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前少罗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师兽,马自达旗下的Furai迷、Ryuga禄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下欠暗碳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker迸筒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蜡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)你达僚。初次见到TESLAMODEL S的时候脑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系慰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此劲驼胃,难道这两款车之间也曾有交集坍?   多方查阅资料后才明白醋喘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的力空河,不过后来TESLA对其提起了诉讼浆沃姬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作休贰惫,还盗取了其电动车制造技术报磊。于是紧接着几喀,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蔫兢,并最终完成了MODEL S的设计工作饲失。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)卤线,轴距则为2959mm袭。仅从数据来看隧,MODEL S已经算得上中大型车的级别惋爱,差不多和奥迪A6L绦猾烁、宝马5系Li等近似咆,只是车身更宽大也更低矮一些讼翘姐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论秤田士。   整个MODEL S的车身上敦侣此,相比许多人和我一样缓跑葛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计幻,椭圆形前格栅造型太另类了汀够极,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴幸码翅,但是这也成为了MODEL S的标志百,或许未来也将会是TESLA品牌的标志协,所谓的家族式前脸脯。   你或许会认为没有前置发动机的存在但默,和绝大多数的电动车一样千,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了的,那就大错特错了伎商。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的适木拭,动力系统和电池组幻十画,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瓜杯舌,就和传统的内燃机汽车一样芬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温履交。   细长条的大灯造型很酷仑,氙气大灯藉簇姜、LED日间行车灯都是标配氨盒,和其他车型类似渤党恨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯罢巩吮、LED雾灯以及示宽灯酗。只是在功能性上MODEL S实在很单调屁,同价位产品上应有的大灯清洗杜船幌、自适应功能等一概奉欠瞄多地。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立睹铝尾,4年的时间沮查涸,经过诸多顶尖设计师的打造维抖蛊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发团,再到上海车展的国内亮相集窃屠,今年广州车展终于正式上市皇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口些。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休禽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中涪秦讳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鄙饰,这是中国自主品牌获得的第一个五星衰级。观致3四项总分达到了惊人的340分督看,这在整个2013年度排到了第一位汤良。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样峡完,接下来为大家解开谜团棋匆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3斧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念炭,观致3的外观线条十分简洁棘破,但又不失从容优雅两遁抠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉读荡徒,毕竟它的设计总监曾是大众高管捻斥,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了矢下陌。   前脸看上去相当的饱满圆润冈奸宛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅钢痞阶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成糙狈膛,而“Q”也是观致汽车的首个字母内馆谱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信踩变,当然您也可以把它当成是城墙式的设计看弛沥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切筏,这话虽然有点绝对恭碾,但却不无道理施屠虚,在说服消费者购买自己车型的时候瘸吵暗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的抽凶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由心禄惩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型龄晴踞,随着时间的推移豆纷,两各品牌已经深入人心恰毯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台硼淖杀,相近的售价腑、同级别的定位晒尖,看看哪款表现更有诚意水酣。   全新爱丽舍诞生于PSA平台念矗峡,造型圆润符合多数人的审美嫌,第一眼算得上成功微。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识笑保,细节处理更为立体很显档次弥翔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错碴。爱丽舍原创度极高泼捣黎,很难找到其他车的影子耪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍辟,只不过虽然车身进行了拉长簧朝猛,但看上去依然是一副小型车的架势闹敛韭,气势上略输给爱丽舍邓。外观设计确实见仁见智瓢话,有人喜欢圆润稳重垫,有人喜欢直线条的简洁利落详,嗯好吧淡,各花入各眼狠施。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现藕械芯,新桑塔纳除了车身稍长之外宛墙,轴距菲伎饲、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势舰坦诵。但整体上两者都属于造型协调的类型裂辣壤。   内饰部分恋仆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色豌敢。配置细节设计城嘘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计兑辜清,比如位于方向盘后边的多功能按键沫贯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式弯,则显得没有可挑剔的地方福礁佃,只是限于成本拌保剿,用料表现一般肥。" "  谁都没有料到短短几年淡痉,SUV会如此火爆麻炒,从动辄百万到数十万的城市SUV豁,都曾经上演过排队提车的场景镶结卢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样皋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要遂雷卜,不同细分市场梗、不同类型SUV纷纷推向国内市城Ы抖摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动抬淳,推出了其首款SUV--标致3008酵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨疤恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡凌。而东风标致国产后价格有很大降幅昧处变,15.98-21.67万的售价也与途观伟南登、CR-V揭曙疆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来互撮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV敞颗。下面一起去看看吧牡。 ● 外观解析   除了高售价外瞧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一位款。太过个性铣,同时又不够精致搬纹。而相比之下涎飘,国产版标致3008要好很多碗朝林,现代感更加强烈亥透。前脸采用了小一号的大嘴赏霞,并且添加了镀铬饰条显示很精致毋,也符合国人的审美赡菇。   前大灯虽然不是氙气大灯欺,但是加入了透镜显烘,整体观感不差霓届票,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高郎。另外倾酞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰校,增加了前脸时尚感抱么。   从车身侧面来看熊工,标致3008加入了车顶行李架膜封,虽然并不是经常用到的配置蒲乏,但是对整体造型的营造作用不小氯凌猫。另外嗣窖很,黑色下包围凸显了运动感垒伎挫。   尾部是相比进口版改变最小的卢陌敲,不过依旧非常漂亮拍醋,很有层次感螺丹固。尾灯加入LED灯组入氨,警示效果更好侥才。另外最值得一提的是其后雨刷设计芒邓,在前雨刷工作状态下齿税焊,挂入倒档泞,后雨刷会自动工作伸床,非常人性化的设计臂退摩。" "  说到法拉利背、玛莎拉蒂这些品牌伎簿,网友们肯定会觉得遥不可及手铜,价格高高在上较。如今心,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli荒诵饲,它以89.8万元的价格进入国内市场攫缚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少悼劲串。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现茧狡忌,让我们来看看他们三个谁更吸引人芹。   在市场行情方面骗蕉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统攀扔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的攻惠忿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置窗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鞭碌。而其他两款车型均有不同程度的优惠毁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系孔闷晾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的仿,看起来非陈鹗魁梧的发现竟然落了下风每,令大家非常诧异硷。但在内部空间方面具,Ghibli组完全不能与发现相比咎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版特疚肠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车恕奸珊,所以它的尺寸就不在此提及了嫡。   在该项对比中篙觅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截啦帅桅,功率少了80kw品补阮,扭矩也少了50nm喊枯,同为3.0T但差异却这么大捆。发现采用了柴油发动机橇睛排,这款发动机的性能超众镶汤,在国内有些市场中非常受欢迎箍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱霉。   对于传统豪华车闻言垂抄态,前置后驱永远都是最完美的驱动形式喀江尸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式书,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统硷核挞。路虎发现集成了家族中的优良血统茅耗罐,四驱系统足以让众多对手汗颜雾戚。   本文导航砷掣坚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实纽挺,保时捷新Cayman在国内上市之后虱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了授,遗憾是试驾车迟迟不能到位歇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余竭扯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心收,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出孝吩,就当胜利喜悦之余申酞枪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包脱瓶线。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我慰哦戮:不就是保时捷最入门的跑车嘛杉,至于这幅尿性嘛奢碌?不过您还真别说斥冻,Cayman作为保时捷入门产品中灿巫,绝对是一部对得起消费者的良心之作板,比起卡宴与Panamera来说驳几,工程师为它注入了更多保时捷的基因烫长刮,说句通俗易懂渴暮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观卯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蠕白,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瓷屏垮,第一代Cayman的诞生是在2005年瓣寐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺尖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格叼连鲜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本冷莆秃。   新款Cayman S外观简洁厢,车身比例更是优雅的惊人社号陡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征片耗才。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低临摩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)持。尽管如此瓣囤,这款双座跑车依然非常紧凑蛋蛔首,车身长度增加了33mm睬士喝。车身前悬缩短了26mm阜昏。   每次谈起保时捷的外观设计活童低,笔者都是非常纠结的心情熄圣底,恨的是德国人那副死脑经广炊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化腐纹,喜的是哪怕轮廓没有变化猎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿筋虏开,或许这就是历史的传承吧火放。   新款Cayman S除了迷人的身姿癸汐秽,优雅的曲线之外湍,设计师并不是一味的强调柔美裸鼻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现吧斯卷,这里需要注意的是狈梯,这个大口可不是什么导流机构痪夹,而是发动机的呼吸通道忿故疼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位怕殴僳,加上凸出的转向灯设计剂顽,相信任何人看过之后都是过目难忘栖毙,尾翼同时配备升降功能稿谴旗,时速超过120km/h之后喝无舅,能够有效提高尾部的空气下压力筐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂曹,这个是一个价值不菲的配置藤探,总价44700元顶雾匡,如果您不满意当前的刹车系统痴缸椽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话痴孰吴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处旁,据说车用到报废了管,它还可以装到另一部车上继续使用畅寡,简直可以当做高富帅的传家宝抱泄。" "  国内B级车阵营的争斗谦膝,恐怕用水深火热都难以形容峭患,原本只是按国籍分布的对抗阵营断筛,随着时代的发展谢卫,已经逐渐转变为混战的局面帽,比如ABB三个品牌的中级车澄汝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手晃徊唐。同样的情况也发生在合资品牌身上艘伸,民用车级别的对抗往往更加激烈搓孤怀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时碾,来自德系的车型是否会倍感压力分氯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志连,又考验耐性的工作嫌。往往在某一个时段有一丝懈捣上搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生顽醚。网上车市最新推出的《抉择》栏目倒味,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题茫侮邦,做出全面的分析与指导裤掇牧,以同级同价片、同价不同级等角度出发邻旁菩,全方位给您最全面的购车支持诬。   雅阁和迈腾叛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车恼森腾,也许之前并不会将它们划等号哺,但随着市场格局的转变堵卿,它们也来到必须接受对抗的门口假醛么。当然漓,这场争斗的发起者是雅阁诡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗炊,抢夺德系车根深蒂固的份额苗饥闪,看起来是个贪婪的举措冀,但能否成功却还很难讲谐鼓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方办监,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的录口轻,反之同样创钝趣。客观的讲埃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感溉陷飞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势返衅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源迹弥究,但是这个技术到底是否实际抡喊,还要从使用中来探寻桃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音善蛾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响令栓。   第九代雅阁缩短轴距的作法痢任,是令所有人都无法理解的冉吼勤,在几乎所有车型都在加长的时候吠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍稗尝,搞得你摸不清头脑磋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用巾堵县,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因催。   虽然大众的每一款车型都有很多相似镜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者葱继复。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能碍,就是最好的证明崇,据我所知胎,直到全新一代奔驰S的诞生窍面深,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的朔放面。   本文导航檀耽吨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年浇伶匠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念曝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴亮。直到有一天售吝,新速腾上市辛,后悬架变成了非独立结构公,他们的崇拜似乎崩溃了册袄。这还是那个技术控速腾吗庐?随着时间一点一点过去接蚂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蚊、速腾GLI汹侨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了茫慌驴。不得不说登,速腾家族越来越丰满参,那个曾经的技术青年洛,逐渐走向千家万户棵缎脐,满足标准化的舒适性需求骏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者韭,这让我们看到速腾到新速腾的转变蓬缸蒂,它变得多元匆,变得成熟虏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满唐骋,开枝散叶就像一位长者乱倡恭。它不是急于求成寞,而是变得更圆滑更成熟融。记得一句广告语曾经说过嗜:“成功的男人辅揣,有很多面食畏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象檬啥,它要更多变柔,它要更多面弥密挝。蓝驱和GLI号吠鲁,一个拥有更多的节能技术藐蔑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构灵促扑。当然钳咐奖,价位不同口膝蜜,GLI已进入二十万大关喜昧伐。你有了更多选择碾的闹,你没有了挑新速腾毛病的口实诺葛。三种产品摆在你面前介狄,要节能沙?要动力间?要居家敬?新速腾都在这分垮。    直至今日纪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止煎,的确败藩幢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品茫淋,多少显的不是很紧凑动感忱盘。但终究那是一种技术执着理念下妙雾,最后一代产品了堤夕。新速腾的到来似乎终结了这些改,悬架品质降低街谋叙,操控感稍有不足吃,但换得更宽敞的内饰空间茫坟逗,等等等等茄妇豆。到底速腾进步了还是退步了苏顽玖,我们无法一概而论七。但有一点攫死,笔者觉得大家都不会反对彭,新速腾的外观绝对养眼居础痕。你依旧能找到德系工业味儿惫胆,但又看到更多摩登的东西棘。咸淡合适躬岁母,老少皆宜吐妻即。或许从这个角度来说眷窘事,新速腾是成功的呵猴秦。    过多的技术说明孰剧,这里就不重复了柔咖,今天我们就来漫话速腾使。记得一次补切,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面秘凯,立马对它的内饰嗤之以鼻瘁。毫无设计感憋,直来直去亲,见棱见角韭樊踞。或许不光是这位搞设计的朋友街,很多网友也有如是感概槽阿。他少了一丝温情穷诞闷,少了些许浪漫饯。不如北欧风情简约扮拓,不如英国小车活泼蔽仟惫。充满了德国工业时代标准化生产的气味笆。打开高尔夫歧斥、速腾红备贿、迈腾粟、途观筏、途安的车门把孟,你都会得出同样的答案啦。或许踩,这就是一种设计选择江,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的凭羡,内饰模具走点曲线也不是不可以窝淘行,但当你仔细玩味之时鸡槽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美琼合蔑。不浮夸殊碧袒、不高调淑箱突,你可以说它没有设计感得擦挂,但它却充满机械美搅。 责任编辑阿碗邻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赫,也就是S-cross锋驭队栏瓢,售价11.28万-15.58万元藏使。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢〖摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客涛苛醚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贺,其实并非如此茨幕径,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言躲挫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢滦,我们不妨来进行一些对比去看看请茧秆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV琅鲍,也就是S-cross锋驭膘,售价11.28万-15.58万元韭荆簧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨熬罨唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客椽呜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烘秋杯,其实并非如此默鲸遣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弦森桨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢倡翠归,我们不妨来进行一些对比去看看贬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上粱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瞄爽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机短,而且在轴距上也进行了加长百人,从而能够获得更大的车内空间圣漆。其实就在此次广州车展开幕之前看,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验迸偷杭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧啊确芹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品伤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蹈搅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长汾。另外熔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV掠竞、BUS菏稠痉、VAN三个系列峭内,分别涵盖了商务短示、家用和专用三个细分市场厕沤呈。好了誓孪丸,闲言少叙陋泻迪,下面我们就走近它们以作详细了解吧宛厘。   外观篇溉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品吞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致惰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象柏碘煽,同时会在两款车型的不同之处加以说明罢。   该来说说外形尺寸了菠磊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同涛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm监端滤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成痘绍,与车头形成了很好的呼应陷违垒,而且从整体上来看车身更趋向于平直寒阮脯。需要特别说明的是沮袄半,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L耪拢是,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式顾蓄,以应对不同的使用需求峰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同闪,例如高位制动灯粉、门把手和牌照架劫培。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”丢沪疼,“中国车”尾躲噶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价幸胺斜。“北欧品质”传承自S60性陇瘟,设计风格以简约时尚为主嵌箱拨,选材用料则注重安全环保叉。“中国车”同样不难理解司通,“L”是个很好的代表配驳撇,但不是全部裴琳。   就在试驾会的前一天草,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)妒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上汤病。   ● 沃尔沃亚太为何物乃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称肉。沃尔沃成都整车工厂拜仓、大庆整车工厂崩角侧、张家口发动机工厂寸厦夸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下伸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产天抗外。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准榔疾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统钠翘潦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准删弘逝。如S60L有约290家供应商财令,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系囤陷。而在研发冈、设计衬吭、采购和生产制造等各环节上娠荆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步童阑狄,采用共同管理系统羚迪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容低帮瓮,我们先从加长这个重点说起凳。S60L相比S60加长了80mm琴,具体点说应该是轴距加长了80mm栋。这80mm用在哪了呢少毯捅?全部加在了B柱之后稳芯窝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心骚歪闪,这里现在变得很宽敞弦颈。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间母,前排调到合适位置后夺双,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指簇纬,属于勉强够用的水平;而在S60L中韦,相同情况下筋乡,后排的腿部空间则超过了两拳台鳖,可以说是非炒洌宽敞沦刻煤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看冒陆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平泵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)矮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了仍盛,外形倒也没受什么影响锌,甚至感觉比S60还要更舒展一些缉蓖。S60本就是轿跑设计风格巨,后门加大后澄潘,整个车顶的曲线反而更平滑了硅榷。相比之下型,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些甜彩厂,但却增加了几分优雅的气质缉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计宿发安,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素该燃净。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框羌饰窗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条舵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”温,不知道大家对此有何看法淑恢。全新的18英寸轮毂挺漂亮洼躲,轮胎为了适应国内更复杂的路况畏红萎,将扁平比从原来的40增加到45绘呵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了翠疲郴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蹿副赡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点凡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合侩楞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰奉,而像坐垫捻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色漆午丛。这种颜色和黑色有些接近矾崔萄,但更时尚兑授、个性一些什。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘撇雌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色皇八沟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求把,后排乘客得到了更多的重视檄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘烧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅棉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置类刃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地乡凸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拾赌咖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错习懈,可就在本次的广州车展上句秤岁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市皇锑夏,并且两款车的售价也是非常接近波,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力徒呐讹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表廊簿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉剑购,并且它的设计也是由国际化团队完成巩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾呐褥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型呈,并且两车售价仅仅相差4100元羌。观致3车身更宽闲,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势巷。速腾则在车长与车高上领先观致3纫盘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表诫碌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面粪男矗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱龋忿眉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱刹。因为排量上的优势泵理然,观致3自然在动力参数上领先速腾艾使。同时观致3采用了更加高规格的轮胎痪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架夯屋哄,后扭力梁式非独立悬架师。   本文导航嗣屯琉:" "  今天给大家带来的两款车杠口,其实已经在国内上市书福警,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型辽吝飘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301髓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识慕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著耗,而标致301可能大家就不是很熟悉了碴,下面溉籍,我们就一起来看看这两款车捶太。 外观肝缸阶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国普隙,2007年进入中国涪。对于很多车迷来说艰摩,这绝对不是个陌生的品牌合,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字舞淘,但可惜街,无论是在中国的街头还是美国的公路上粪镰污,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们赏伯徐。我有时会想这是为什么范尚?诚然此,英菲尼迪的车在豪华感惫胃、科技性能和舒适性方面都不输给对手呵宫,而问题恰恰出在这里捌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面绒传,没有特长就没有个性酗疚,如果是这样的话等,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢圈?   现在英菲尼迪也意识到这一点毫忌牵,且开始着力寻求改变剿枪踢、树立自己新的形象郝答劳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品界。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拳烤情,当时就被其出色的外观设计所吸引辟,而今天我要体验一下它的新技术拭迸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化婆阀,车身重量上的降低幅度也不大散卸犯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26险韧,这是很明显的改善呛猩逻,尤其是在性能和燃油经济性方面疼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供全,并且采用的是锻造工艺每限。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配倾,现在英菲尼迪Q50的对手岛,如宝马3系潜吨并、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂悍婆空,希望Q50能做的更好箩套霖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色催瞧其。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图下姆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性盼蕾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序问腿响,但其实这些已经有很多厂商在做了谴,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计揩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动踌肚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化溃郴茨。它所代表的是一种生活疲纪,是对待自己和家人的态度怠帛泉,是属于年轻人的精神箱京粟,是一辆车忍娠握。历经六代的演变堡损书,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车礁涎舷,它虽然没有惊艳的外观浑挺汉,也没有花哨的配置斥新何,但它是品质鹃没、安全淀谦、耐用的代名词侩。如今结阜,第七代高尔夫已经面世岭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国跑谜揭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫赊汞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蜜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相湾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同圈,不再是一幅人见人爱的可爱模样睹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙超凉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蛙捍导,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子辩破柑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体辱操晦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中督切,仿佛是灵魂一样猛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定赌,但从我个人而言递,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鲤谓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓校欢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一降, 坚毅的C柱是永恒的经典痹瓮,不管其他部分如何变化毁仇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫码堤埠。   除了车身线条外滔炕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的畔攻,并且被那条“灵魂”所连接着吨苗,这在之前的设计中是很少见的婪涟苯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯汰珐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的颓。这一点很有意思颊呸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯痉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯收方伟,避免了大家后续改装惫。   说完了外观贫材,下面我们再来聊聊平台戚付替。熟悉大众品牌的朋友可能都知道需木半,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产南,例如POLO采用PQ24和25平台揩匣邦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台特七革,06-12款速腾采用的PQ35平台热,他们之间都是独立的哭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的渐,它的优点就是几个级别可以共享技术稠。   共享技术又有怎么样的优势糜宋?答案是显而易见的角速。低级别车型可以采用高级别车型的技术苛瞥罕,在产品竞争力上绝对要远胜对手赌荒聪,并且还可以降低研发费用村不斧,可以说这种暮战浼郏块化生产模式在未来肯定是趋势切。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势何,例如电子手刹汇崇、更先进车载系统贺豹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的计葱危,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配俱。   所以秤吹凰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化墓雀完,就好像是四代和五代之间的质变一样节弯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章尘橇策。但是否真的是天衣无缝的设计阶骸京,我们还需要用时间去考量挽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷缎,但到目前为止呈涸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告孔沁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新量惕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔夏疙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机憾紊赁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)辖拇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的匿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别农标。   首先烫墒撕,大众的工程师对EA211发动机减重囊丝膳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量钡退婆。另外魏盲,EA211再次使用皮带传动细,相比于EA111链条传动帕庙,皮带可以降低噪音和重量履。除了以上两点外烧愤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承镰良,在一定程度上可以减小阻力级。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化纠,EA211发动机参数比EA111有所提升铺诚,当然幅度并不会太大枪,因为整体的结构没有太大的变化赏瓶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中富猴。   既然说到了车重昏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg谴微,这其中就包含有发动机的20kg工祟,而车身采用MQB平台后也随之减重哩宽缅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的革藤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用囱缓丘,从官方给出的参数上看蒲衡睫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km赔,这样的表现已经可以算是非常不错了赴。   说了这么多忱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识赣何,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢雹骨?是不是像资料中介绍的这样完美兑维?后面我会给你答案汲休。" "   在国内叛,当一款车的价格到了百万元扳墙,那基本上就可以称之为“豪车”了略,但过百万的车也分很多种敦碗,比如X5梧波松、Q7之类的SUV侍,亦或者911汞、GTR的性能跑车姜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车喷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者骋崩革,除了我们经常能见到的宝马7系太鲍、奔驰S级疮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外施删龄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系摹扩垃。    注敲蜗娠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别具斧储,但因为车款并不是统一的最高配炊骏洽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比轮。   新S级受青睐怀、XJL独具英伦风寄烧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车楔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些埂穷坛。其实糠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瞪错屉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员田茨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位妙,即便不算是遥遥领先颇晌抄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行切粗参。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子土毖挫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来丘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多辈善,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间咎掀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级纲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入我萄靡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭判风。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评玫,在其内饰的做工咳嫁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳羡芯俯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言道奥弯:在自主品牌SUV阵营里面鼓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型篇藐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳嘉,景逸X5的推出经过全新变脸酷邢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识辅告裙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蹭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点落险尚。 外观膊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市忻绣。该车共有5款车型募兑寝,售价区间为7.99-10.59万元铅核腔。相比前辈景逸SUV海曙,景逸X5的外观设计得更为时尚但潮碱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机款蹬玖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拳甘吓、俊雅红灭私、珍珠白赊啡、琉璃金策洼、陨石黑悉朴、钛金灰阔、马拉喀斯棕等7种车身颜色枪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者泄趴辜。   熏黑设计前大灯突出其运动感辞,与黑色进气边框的搭配也很协调佛,比起三角样式更显年轻拉。大灯内部采用透镜装置颂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全掣。雾灯外包围设计突起盼俊,很好的与大灯以及中网形成一体谦算。   同比瑞虎逞零、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显扭风,此外205mm的离地间隙乳蒋踢,景逸X5的优势还是相当明显的勿努。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蔚暮霜,同时为乘客上下车提供方便七懦。搭配车顶上的旅行架烯问华,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道壕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大偏悼懂,主要体现在细节之处的不同省航,贯穿车头车尾的腰线略显柔和迫彻对,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉罗。   景逸X5后窗配备雨刮损筐,在恶劣的天气还是挺有用的碘督。此外全系标配倒车雷达醋迁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像辞娄倘。银色后下档与前下档相互呼应煌裤,整体感更为强晒鞋硼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化咯逢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素钢,夜间行车的识别度非常高婪轻期。" "  前言径: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨伞,如今的战火更是愈演愈烈呻漆汀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾味,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场桂惮鞠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决炉褂坏,看看在价格相近的车型之间弊硕泻,两车在配置上的差别究竟如何吧伙休耸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说踞下,作为一款全新换代车型栋瘸,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿眩客”全面完成了更新换代现需摔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说疲,只能算是一次小改款车型水偏番,除了在配置方面进行了升级之外拒,外观造型惨蹲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变帽哆。   在此次对比中偏胖屑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较咯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近室芍,均在21万以内泞。同时又都属于各自双方较低配的车型挤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用地肠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸慕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹囊沏豁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁椿诵谓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力下冻将,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度徒棱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据适炒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负杜扭仙,现在还不是揭晓的时候吹圈己。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位揩:mm) 4865 4930 宽(单位蝎:mm) 1820 1845 高(单位嘿凛功:mm) 1475 1470 轴距(单位耽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型秒凯,因此其在外观方面没有发生明显变化森钙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式忍膊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵纱伍。前大灯组配备了LED日间行车灯邻竭巴,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近篮。另外蔡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现汰艰,贯穿全车的腰线非常突出环拌费,车尾则变得更平脐担。而与新帕萨特有所不同的是募晶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置洼,而非在行李箱盖上遁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性培录,但是国产版车型与美版车型相比起来看辛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱叼福逃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系翘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点低毫。另外骄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多冲辩,不过从C柱开始已与车身线条相融合猛位固,深度虽浅但是更加富有设计感步。   同样黎眉缆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化耪隶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板故弄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐店啪,并且颜色也不显得突兀姥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同讥磊。内饰配色非常清爽聊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹节刨恕,用以进一步提升触感错。   动力系统方面痢醇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蝎、1.8TSI刮痴狭、2.0TSI铆北、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合模评,在保证动力输出足够的同时也相对省油隋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L事、2.4L和3.0L自然吸气发动机串淖谜,在动力输出方面的提升并不太明显领堤笆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合皋木。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面戌肝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近魔拴划,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂呸暖,同时都采用了电动助力与电子驻车宠。轮胎规格方面查寂,2013款迈腾采用的是215/55 R16墙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16礁残。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来襄贾氓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注凯。事实上卑,自由光有足够的话题供大家热议缸,例如特立独行的外观递孰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等荷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资我。日前委,我们得到消息独,自由光将在12月底正式上市销售耍,所以当这次在广州车展见到它的时候骑魏乓,感觉它跟我们更近了梆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti辜笔棋,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种握,它似人非人力拔,行动极为敏捷舒,也惹出不少祸端兴极棘,人们曾经持续对它进行追踪想煌,但一直未果淬炕洗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧堑晾:敏捷钡事藩、神秘乡傲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字狄危涡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鳖麻。   很长一段时间里镜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面迸娃,并火热至今姆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合茹,起到补充细分市场的角色池擂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失迁丸,成了途观的小伙伴湍帘。   野帝的定位低于途观山概,车身尺寸小于途观墨沽,同配置级别的车型价格也在途观之下惊鲜,很明显帕啡,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵计制!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客老。   ●外观茫垮差:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸掳,舍弃了老款极为个性的风格痉,确实更符合大众审美睡奇探,不过平心而论它依旧相当个性邵赔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起莎,它显然不属于年轻时尚那类的顿,车身线条硬朗哪靶嘉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点骏贡豪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现惮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来桃沛,喜欢的真是特喜欢哼惨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了搭使巩。   ●内饰李澳馅:沉稳雹扫、无趣瘁、无惊喜   坐在野帝车内全具洛,从气味到设计都令人非常熟悉禄创绣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格五奠难,在操作方面规辰,由于没有太过复杂的配置筷穿,所以操作上手难度很低涧汹品。" "  在如今的国内汽车市场中煎较,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车驶题,紧凑级SUV是近两年的热门车型炮槐饥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型灿,宝马X1在国产后貌蛊,其售价区间为25.90-49.90万抨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似塘捻伐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点钳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下妇唐喜,看看他们的表现如何脐拿吮。   外观篇   由上表可以看出偏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势旁规,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势邓惺泊,外观看起来会更加饱满一些含。   对于宝马X1和奥迪Q3泼,都定位于紧凑级SUV十,又有相仿的定价区间肆,无疑让这两款车成为了PK车型秃蚂百,经过仔细挑巡梅鄣凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比塑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅踩食星,整个前脸攻击性十足位功纽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多粟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯俺热冈,并且配有自动清洗功能痕葱逻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯臼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯耿赎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重匡湾,所以整个车身看起来十分修长镐侯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些汀呈混。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感别,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格耽媳,看起来略显敦实趟巫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素兢钒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲陡帝背。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型武嫁茅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代厢亥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻前、动感和实用等特点夹绘臣,所以在中国有着不少的“粉丝”相。如今葛狙耗,第三代飞度已经在日本上市缸,而不久也会顺理成章地引入国产激广歉,全新车型是否能够保持老款车型的优点艰很,并且更上层楼呢摩摩吩?今天目涟侍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案宫缺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片杜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变豁动题。由于应用了本田最新的家族式格栅设计巴断激,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多须楔。当然屡骚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口枫镜嫉,左右两侧都是封死的搭,目的是让新飞度更加的有型希。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型戚堑锯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应未氨添。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型加乒,日本人称其为“1BOX”孰乖,发动机舱十分短邪稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum醒:机械占用空间最小化雹帘卞,乘客空间最大化)随,车身长度更多为乘客所使用付伸。但与上代车型不同的是酬卢华,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嘉翅倾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鄙幕惫。   在车尾的设计中桔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型末,此外济,尾灯向上伸展角铰怯,经后风挡两侧直到车顶侍型,这一风格显然来自于家族内部的CR-V冷。在1.3L和1.5L车型方面胖苹,车顶处有一个小鸭尾造型何,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上寸耪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少寒贡里。   新飞度好看吗半绍让?也许这并不是一个好问题葛内,因为审美本来就没有统一的答案探杉。不过可以看到的是外紊,新飞度的外观更阳刚冉冀嚏,更加运动化蛾,也更自信了家翁,同时在内饰方面也走向了成熟没仕。做个比喻吧目抵,第一代飞度好像是一位高中学生妹喂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生赂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙愧,慢慢褪去了学生时代的青涩萌疥,变得精力充沛抡核、充满自信晤炕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前倒撇贬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”抵秀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标劳辞,它看起来依旧如此的适合年轻人踌剐挝。没错蜗船补,搭载着一车的新技术之后础荣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手俺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价窝卷。于是当新车到来的时候龄韩沁,你一定和我一样对它充满了兴趣猴。这是最年轻的凯迪拉克丛、最小的凯迪拉克僻匈枫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克懈讼? ● 外观造型商:钻石切割风格依旧奴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖踢、2013德国红点设计大奖俺梁疟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就彭百,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型交丧绢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拿嚼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品星,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶理,只是这回猛,ATS是完全原创的作品土毯美。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm翘净,轴距仅有2775mm实刃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”投瓶,而国内我们则把它当成中型车揭杀炉,和宝马3系标准轴距版乳、雷克萨斯IS成为同级别竞品沮浮贾,并比它们都要更小一些糠戊馆。   前脸的造型相当干练圈年,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张怖句,而是被很好的控制在一个合理大小上并发,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了菲畔孩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位顽捶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条头秦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锻。出于空气动力学考虑魔怯如,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坍搁,当车速高于60km/h时叮轮,前进气格栅会自动关闭媳怪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缮锣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型霜呐乖,并带有远近光灯智能切换功能骄噶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讼,快速亮起柔韶殴,缓速熄灭的设定很显档次程壤侣。再往下看糙孙困,闪电式日间行车灯吉竞贫、大灯清洗鲜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片腾佰卞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搭杜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要膝,亦或是造型需求谰市,感性的来说廖踢北,可以视其为向着传统美系性能车致敬禾欧和。身处车内纲滴瓷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩金购伶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恃。   ATS是一款后驱车馅离,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炉丰:50弗癌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炽涪,贯穿车体的俯冲式腰线便嫩水、短前悬讲臣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态残。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上囤驼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抒径。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备剑帕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捕。而在规格方面趴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搂沏,前胎尺寸为225/40 R18味,后胎尺寸则为255/35 R18昏壁复,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力计趟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统慰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致休爆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角孪溺嘘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色世,至于设计师是否真有此意股慕唾,倒还真无从揣测隧兴加。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少短冻沛,实际上敖膘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计窍拎册。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刮袖,由此带来了不错的视觉冲击感承,给后车以足够的心理压力藉贬,至少眼前的这个家伙一定不好对付兑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吨皖,至于3.6L V6车型何时会引进蚕十,官方暂时还没有表态隆,而是否会有V系列性能车型的推出溺叫璃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定现萄悸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满恭宠,虽然它是一款两厢车芹疚是,但当时也没阻止消费者对它的热爱夸乳丧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型仁干卯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型靖,两厢车朗行也就顺势推出窟,可上海大众并不为此满意拧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型桶狮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫肃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额崩炬孟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型忱巍喀,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫扳募,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜弦黔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的臣箔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性滑萍巳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎澜晒,这款引擎具有全铝轻量化的设计导,对于减重以及散热都有进一步提升霉磁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统辉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些傻,参数上的差别却没有这些技术来的明显卵。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱饲汲氏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁眉掣,高尔夫在这里就比较有优势了论蟹,采用了四连杆独立悬架防。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5才怖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品慑拨贡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的恐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢山,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比家趴,看看它的实力到底如何忍孩伪。 定位及对手分析蚂绰耽:瑞虎5定位高于瑞虎抨昂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5械迸禽,定位要高于瑞虎车型书,预售价在10~15万元左右力僵枷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元宦骋。定位的提升陌绿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上平筐控,还有其更丰富的配置和技术含量等方面表鸡。 【左上涟如:瑞虎5;右上牧场:哈弗H6;左下漠适饥:全球鹰GX7;右下烙哀:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位偶枢,目前市面上的哈弗H6戌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手酗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低杭摩哨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠笨膳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键玲镰娟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型镭肖伪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱挖芳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何背滦轻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来襄倘微,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验釜。 三款车型具体型号及价格参见下表剿奸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显赤雹替,GLI是其中相对惹眼的一个棠,蜂窝状中网设计和GLI标识芹频,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来磷便鲍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微季胚驶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的膜暮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外舷低,另外两款车型都采用卤素光源虾乏。 车尾部三车间的区别更芯浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼凄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理肚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合懦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎耗避,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎村徐,侧重舒适性和耐用性架。   内饰方面诞底景,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型朴垦加。三款车无论是在方向盘回、排挡杆底座还是座椅上骂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀讳盲厂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章屑誓:" "  奔驰S级在国内上市的时候嚼谱错,奔驰就打出了“汽车发明者磕伴遂,再次发明汽车”弗,对于前半句洁,你应该可以了解妇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑保。但是后半句是不是有些困惑呢吧涕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话财赣祈。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼射迪腥,全球订单销量迅速上升酮朵,国内订车也需要很长时间诬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了馁皆鸿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷扣?除了进行试驾体验之外厂梁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比箔,相信看完这篇文章之后叉贺滇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变昂队冕。   之前础逗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细对赐沽,如果你感兴趣可以点击图片阅读套甘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L卤,属于入门级别车型蓖哗,排量为3.0T尚淋篱,售价区间为跨表:124.8-141.8万元之间峨鸿,只有两款车型可选添寺握。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T叫哭,售价区间为179.1-204.8万元险涟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了骆胳。   对于汽车厂家而言稼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”敦词补,无论是从设计硕挝苫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现筋拼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比雀备,并不是要面面俱到的去介绍柯,如果这样的话搓提,几大篇也不会介绍全深适。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外红劲腺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比凛绵苯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的兄携滇。   对于外观豁枯,依旧是那句话刺壁:仁者见仁痊镀,智者见智吩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了吠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气奇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅忱滩、冷峻的态度砷。如果非要比拼的话戊峦瘦,那么最能体现科技的还是大灯的设计函。如果没有奔驰的奋起直追孩挖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪节,但现在我想应该不会了马,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼持菱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向恭,所以从侧面看起来就更明显了厘,奔驰依旧是将优雅做到极致搔冯秆,而奥迪A8L的车身线条并不明显箱踞乓,前后比例也是十分协调记,整体表现的是一种中性美佩草晶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果韧菇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说星汕,最能体现出美好一面的就是细节的处理飘嘘识。比如匪女,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式瘸题昆,只有在R挡的时候才会开启醋僳肋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果末顶讲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式毕,当然这也没有异议卫,但是和奔驰S级对比之后期抒,就能体现细节上的不足了藉歉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蜡坝。   本文导航捕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M彭设囤、G肺拴、QX芬控春、FX回、EX柔庞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛味,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现疲冒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嫂认冯,趁着2013年的尾巴炊朵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe赦烫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些韦抽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑玛啥,提高车型动力坡,一方面也使车身稳定性得以提高髓艾。2850mm的轴距虽然没有变化巾,但是空间分配上些剖屑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排沮牛。   前脸整体看上去十分圆润饱满么,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力勺臼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点吼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸腻浓隙,L型大灯像两双飞翔的翅膀说滔廉,随着车子的启动晦杏,展翅上扬吝阑逻。不过这款车的前脸上擎陛量,我们并没有发现雾灯的身影砂沙谰。   与前脸一样散仍斧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒遁妨康,但是的确比一般概念上的跑车要长很多家,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉己,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力克粳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来喉崎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面路醛浦,博得了不少的关注酒。大家这么关注它肯定是有理由的土螺,名图定位于索纳塔8代之下得角、朗动之上错夹,依靠丰富的配置滇夹珊、合理的空间和稳重的外观内饰蹦斧牵,实实在在地填补了中间的空缺屡逛脾。据了解等徽,名图上市后将会有8个车型外酚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型坪差?曝光北京现代名图详细配置)电。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型瞳角渐,1.8L自动DLX菊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型髓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近腻佃涛,启辰R50X为8.28万场甜痉,MG3 Xross的售价为8.47万元糕驶希。按照车型划分来说皆脾小,启辰R50X属于紧凑型跨界车狄,MG3 Xross属于小型跨界车少到朗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势廊。但在外观方面趟棋,MG3 Xross比启辰更都市门、更适合年轻消费者稠塘建。   启辰R50X   外观方面喊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板恃椿惧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架问。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm喉敞绵。由于增加外观套件围侵残,尺寸自然会比R50有所增加盲畴,不过也仅限于外观上托兴,轴距依旧为R50的2600mm共,同级车型中算是比较出色的数据峦慧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版防睡核,那么应该并不难看出它们之间的区别所在仕疤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上砂茬钩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素返爽梁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素弹藤涛。   侧面变化不大情寡铃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同够慧。典型的跨界车必备配置行李架偷绣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置孩该,有了它的陪伴佃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想焊。看似设计复杂的尾灯摩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁碉藉,也正是它的出现痘版,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升侯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盯采卉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蝗痢缮,虽然MG3 Xross的售价更高俏敢蓖,但在配置上却没有太大优势赴逝。启辰R50X中装备的倒车雷达虱屋碾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现盎麓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性惭馅事,同时对关注度和销量也有较大的影响驮温。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一涪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况肖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好和。另外山灸朵,天窗也是大家乐意看到的配置肮镰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鹤归。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致破藉绵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一抽删。三点式倒车雷达坛副郸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用慧凉季,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置文,也让尾部的整体感表现更佳轰戊。   本文导航扰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嗽氯筛?”每个人都会在心里问这个问题错帮。它是个新来的家伙趁秦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔兢。“这不就是3系的Coupe版本吗素?”有人一语中的顺。故事讲到这里似乎就可以结束了眯撩房,但事情真的这么简单吗焚随栋?当然不逝闭。在真正去驾驶一辆宝马之前舌醒冻,我们无法给它下定论郸轿。于是问题变成了旦鳖:“4系是一辆什么样的车将?”   几个小时前(11月12日晚)摆泪,4系刚刚在国内上市昆孪,售价59.6-73万元读。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人趣孪纹,但不管你是不是4系的潜在买家避,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情浩门。因此挎,我们为什么不暂且抛开一切杂念没禽孩,而单单去欣赏这辆车呢坊?   ●外观亢捷:若要欣赏矫弘蒋,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line莲离,中国官方名称435i 豪华设计套装疥。仅从外观来看厘窗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力荤。原因很简单快奸槽,它的确太像3系了腻屉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位镣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此窃汾疙,4系如此像3系(F30)郎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系肠镰。大家难免会因此而看轻它咸忱琶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了冯。再瞧瞧6系烷维,虽然与5系和7系的关系不一般连,但它显然幸运得多戮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地溉澳稻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来贰防辅,即便这辆车没有装备M套件姑村割,少许运动的气息也能从这包围中显露出来耍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现砂桂,从这个角度看遍彻缆,再也没有人会说这是一台3系了冠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe猜擎兄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上编效,易成为人们眼球的聚焦点挎,有些喧宾夺主的意思齐蜂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果巳。不过轮胎的配备让人不免有些失望宦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蹿,对于435i这种动力配置来说划涎,225mm的轮胎确实有些太窄了善犀。   从车头到车尾烩弯搂,你的心情会越来越好拢秃闺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方酪。细看尾灯造型品,它更扁更犀利奔得伟,与3系有了细微的差别桶,配合流畅的线条票献脱,再没有旁枝末节懒释车,给人赏心悦目的视觉享受奥逃考。   ●内饰诗:领导糠剁违,我可以直接贴3系的文章链接进来吗融? ? ?   4系的内饰应了那句老话太:“以不变应万变”豁父。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”扮。为什么这么说管赊勃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了哼贤汤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散先,如果真的会有人选择这款设计套装镁到,我只能说是萝卜白菜各有所爱了悍倪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人棵晴虚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蔽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及害庭,不如回过头来看看那些被你所遗忘行匹,或从未关注过的豪华品牌麓膏韶。在它们身上彪坪,有你难以发现的豪华品质懒晌,也有能够让你折服的豪华配置倾,总之盲素鹿,在选车的过程中戈文,尽量不要做的太绝截始技,因为买车不是跟着别人的感觉走赁患,选到自己合适的才最重要剧挖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志宪,又考验耐性的工作潜横。往往在某一个时段有一丝懈低ι凵骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辱。网上车市最新推出的《抉择》栏目觅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谩,做出全面的分析与指导薪,以同级同价纺哥对、同价不同级等角度出发旗,全方位给您最全面的购车支持肩侈拉。   X是一个颇具神秘感的字母绥,我们经澈擦短欤可以在电影中看到这个字母的出现邢,往往能与这个字母挂钩的人物碘峭讹,若不是什么超级英雄官习,就一定是罪大恶极的反面人物底估。在汽车界同样有着这样一个级别的车型台,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂如。由于种种原因焕,这些汽车界的X-man无法全部到忱湃怼,而今天出场的这三位苫裁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解萍。   两款日系一款美系釜,这样的搭配或许有些欺负人桂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人武啥景,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况悼亲。作为ABB之外的豪华品牌贯曹沸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌牧烦堕,都在顶着巨大的压力在中国生存者壤菏。当然事剑,它们之间的生存状态可能有些并不相同接,这与进入中国市场的时间猜股既、推广力度次、价格等多方面因素都有这直接原因陀扮。SRX猴免、RDX和RX衔腐,既是同时拥有X标签的SUV车型苗能,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母晤,这样的巧合其实并不常见垮秒酒,但名字的相近却并不能代表实力和销量锚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质芹枫嫡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹爱每妊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代泉嘿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏奶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后申恋京,将其取代的是刚中有柔糜,粗犷与细腻的结合体舱廊腺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱顶窜。   本文导航恭篙任:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知燎揪,很多汽车厂商都为国人做出改变瘸勉,纷纷推出加长版轿车绥块涡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报聪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵涡单风。新车在天籁的基础上加长了135mm急泥,但它真的只有加长这么简单吗腾钳?显然不是低算实,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己色凯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型靶氓身,新车定位要高于普通天籁狸蓉斑、迈腾雅阁等车型煌诲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型缆皇,与之前换汤不换药的公爵版相比愁岭,全新车型有着非常大的改变挽盟假,它注重车内空间顿洁,更注重后排的豪华感受轻报皑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型闪姥故,主要竞争对手为丰田皇冠猩宫淮、马自达929等车型叭哗署。公爵自1960年以来共推出过10代车型灿店紊。之后公爵被日产FUGA所取代沫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出隘情梦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表接青:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上岸腐吧,新公爵版的车身长度完全领先于对手人,并且在轴距方面辫拔请,全新公爵版也击败了其他金正对手鹅粉。在车身尺寸方面裁涎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度磐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了枢外。   新车的前保险杠经过了重新设计绢化棋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰莫獭糖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次播聚穗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰贺吵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车弊疼履。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上旗盒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多统虱。但全新外观并没有显得笨拙芥,相反侧面线条看上去更显硬朗粪恍变,同时还提升了豪华感匣。17寸轮毂采用了全新造型绦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁款骄。   同时新车的尾部也经过重新设计炕膛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低挛,让人心里觉得踏实圃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鸥,这也是日系豪华车惯用的设计手法梗鞠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动恍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅底墟。   本文导航脯下:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可地,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心竣是。不久前轮,哈弗H6推出升级版靛迷,现代ix35也完成了小改款阂裤,今天我们就将这两台车拿出来比一比吃,看看在汽车领域内撑,中韩的差距是像国足那样不争气粟墩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嘿塑亢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比敖统,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大幌坍递,而且发动机的选择也更多蛊炬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少愁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些奠羚。售价方面两车差别较大先,这一点也一直是自主品牌的优势所在染,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右的,而哈弗H6基本没有什么现金优惠徽窍。   外观瘟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大奋,比较明显的是在车头灯辉淬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识日,另外在车头下部进气格栅线称、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理陪奥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大晦,不过因为仅有三款1.5T车型狗垒赊,因此他并不是今天的主角阿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型存惯付:第八代索纳塔)黑獭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嵌:全新胜达)城掣,两者在ix35身上很好的结合在了一起净茧僳,看起来既有轿车的美感茎嘘吨,又不失SUV硬朗的气质潘。 外观配置对比围:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大定翰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挠,优惠后的成交价在15.84万元左右垄废庇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近茫,因此我们拿出这两台车作对比铆私。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富泰,除了天窗箱穿赖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能另街,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备诉。   车身颜色观棺焦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35动: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多赖寡幌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点赫,多了一个闪铜颜色的选择睦酿。哈弗H6颜色也足够丰富鞘关,平日最常见的白睡固、黑损、灰暑、银都具备五,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色理郎,基本足够满足消费者对颜色的需求奔。   外观小结孤枪:   外观方面我认为两辆车都很耐看粕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言绿黄,因此更显时尚富氨、硬朗柿。哈弗H6外观也很不错食楞唯,可以给人非常沉稳踏实的安全感互,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鸽,外观就更不输给现代ix35了概纤。更喜欢哪一款见仁见智歉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比问。   >>>慎防购车陷阱高,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嚎甜?当然是因为它空间够大皋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因且侣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢妹拇侥?或者说什么样的MPV算好钮?多大算大苗?今天问,我就从一个汽车网站编辑的角度死谐亭,跟大家分享一下我的标准和看法河,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拢搏需。   在我看来细裁,对于一款7座MPV来说孙仿拟。大家应该首先关注它的乘坐空间壁,特别是第三排乘客的乘坐空间季。因为以我的经验氖,7座车型中盖融危,第三排能够舒适乘坐的仅是少数的才围。要不就是顶腿激谜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受挛惭。所以在选车时充歧,这一点大家要尤为注意拴群肠,否则第三排用不上先毛箔,倒不如少花钱买辆5座车芭娄花,平时还不用拉着那么多空座椅耗油逆关净。   第二个关注点是后备厢核,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间巨。很多7座车型在展开第三排座椅时捷敢灸,后备厢连放个包都费劲了夹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候勒藉,有可能一点行李都没有吗脑?所以这一点艘壤,大家在选车的时候也要注意庞窟列。   第三点是便利性漠香,这个除了日常的储物空间外艰吃闲,还包括第二排上下车的便利性羡芹、进入第三排的方便程度等潮椿眠。对于7座MPV车主来说敲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的据茫。一般来说前排往往是孩子爸妈呵,而后两排则是父母和孩子邻核始,可以说是老的老峦塘、小的忻娜怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人晃。   开头长了点念,主要是跟大家分享一些经验畏盖乔,下面我们进入夏朗评测孟,看看它的表现如何犬屠。按照刚才说的垢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间惹经部。至于外观泌、内饰溯甜韶、动力等硼席,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拐,我们稍后再谈轿。   ●乘坐空间查舍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的炼巫冷,一辆7座MPV灵隋慈,前两排的空间肯定是没问题的蠢。比如我身高175cm九碎撇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕瓷虱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm饺我盲,靠背的角度也可以调整30°左右乏翱。前者很重要沙,可滑动的范围越大蚕,和第三排相互迁就的能力也就越强狡蚂。   从上面的体验来看酒,至少从腿部空间方面来讲颊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客舰儒,而且进入第三排也并不是很困难糕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何捶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm顾,几乎领先于所有的同级别对手芍道膝,所以相应的尉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的谎坎。另外有一点大家很容易忽视的是话,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局奴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任革铰,而较窄的第三排(受后轮青界、后悬架影响)则只乘坐两人罗。   与夏朗相比圭萌内,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式赦渤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适惯彻阮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人熟骄立,满载时第三排的舒适性可以想象飞堵,一定好不到哪去缅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蛋沤借,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口姜,而且五个座椅都是三点式安全带羡,都配有头枕梦横,这也是其他车型都不能比拟的一点泊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅善,比如长辈腿脚不方便进第三排姓肩,那你大可以将儿童座椅装到第三排峦献透,这个很多对手真没有枢歼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立搂弯,到2013年11月新车上市呕防扔,短短4年里挤阿套,观致汽车为世界带来了太多惊喜旁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿金蝎波。新车迟迟不上市鼎擂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口食撤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开屡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展苇。是骡子是马骇蜡催,终究得拉出来溜溜悸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品韭棺摹,到底有没有想象中的那么优秀刊?趁着这次的试驾活动芭,必须让各位清楚的了解真相癌牡娄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞赤枯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢赎?这是个很敏感的话题腐藕,却在任何一个场合都不得不提渡彼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蹲频,而对于观致这个全新的汽车制造商而言躲纹迸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入歪米,而非决策权渗透疆恢楞,这个是一个需要十分明确的概念及慨评。   综合来说铝莎梳,您只需要知道袍算:它是一家合资公司稗欠襄,也是一个中国品牌姓窃,但是它的发展不受制于任何人钞废, 并拥有独立的娃项、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员暖壬滩,制造的也是全新的步腑葛、面向国际化市场的高品质原创产品厢魏窖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中犀矢敖,副董事长Volker Steinwascher石清仁怖摊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物擒,前者曾是大众集团高管刨魄,后两者则是举世闻名的顶级设计师幂去凄。所以在观致3的外观造型上焚姆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知旱璃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下窘摄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路睡奉妹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品镶炭,车身尺寸客、腰线的丰富程度等梢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球任杯。如果一定要说有什么特点的话贬痕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙槐焙。   不过部,若是细细揣摩这款新车恨磁猎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异彤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性漏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思攀擎钵。而由法雷奥代工的前大灯赂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范畦扩哄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求绣别酮,如果您愿意再多支付一些费用拎黑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯窘烙凑、大灯自适应开启及清洗等配置氖。   除了前大灯内的LED转向灯之外铣,后视镜上同样布置了LED转向灯架安费,只是LED二极管贴片的间距有些过大酷,点亮之后似乎缺少那么点感觉碎,而厂家的工程师也很认同我们的看法碉掇,表示会很快对这种设计进行改进撩讣。而后视镜的特点是宽度很大宫凰峦,可视面积优秀饯弗低,并带有电加热功能杰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拟少恼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑链穗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素纪聚葱,无论是大灯铆逗、尾灯组布局啡,还是倒车雷达的探头布置等等抖寿。而很多时候得,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的港苫咆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品丛匡,设计师的固执被得到了采纳揩。   有一个很好的例子来阐述这种情况熊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本郝刊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蓉家秀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的村滑。用厂家工作人员的话来说汉拎霓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生悉冗,必须成双咐疟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准杰:LED光源+导光条砷卞辰、双倒车灯泥泊、双后雾灯衫,灯组的供应商仍为法雷奥县溃。   尾灯组本身的效果相当漂亮派,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体可,但不得不承认的是逛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少把报搅。双边双出式排气管亥薪承、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到耍抚擒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统浮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配散,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式收,前者搭配在1.6L自然吸气车型上新,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属脚姆。轮胎方面观致3也是十分的给力灭屡玩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品老舒闷,因此马牌就成为了唯一的选择皇哆棉,对于消费者而言自然是件好事嫡冲串。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎捎香,这款产品显然更注重驾驶舒适性沏,但规格上似乎不那么亲民桃萍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5伪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条婆锹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鲸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中绣丢,虽然市面上可选择的车型非常多蛾娘溃,但是想要在其中选择出一款空间够大乘,配置也不能太差的车型脸吠,着实有一番困难安授。近期我正在为选车而烦恼琶将我,裸车预算在10万元上下恫揉肃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多冒闹吃,所以对空间的需求比较大上套,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上么,今天纪,我们就在这两者之间锈经桑,来一场空间的较量可。   飞度共有5款车型炒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间挎,骊威共有8款车型甲吧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吗梆。此次对比文章中面,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比笛,两者指导价分别为10.42万和10.58万高,并且在上海都有一定幅度的优惠撵笑,实际售价两车差异不大嫁洽纳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观堕配:飞度时尚运动弥,骊威中规中矩隋剂。   在外观造型上莲钨,飞度外观饱满屎,硕大的前大灯彤兴旦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚想甸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)珐,不过现款的外形并不显落伍鹿收肥。骊威的前脸进行了重新设计藏小,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达库丧,不过整体造型依然中规中矩齿湘傻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面揪,飞度长宽高三维尺寸分别为拱:3900×1695×1525mm卡峨练,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm螺较缸,轴距为2600mm爸糜岭,从数据上看奶,骊威具有绝对的优势敲剐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助唉堵,请继续看下文标辜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂褐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强绊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎枚温,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎秒磁爆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力频龚。另外洗慷唐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异函鳞,飞度为前后盘式地公禾,而骊威为前盘后鼓怜杰妹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正煞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用虾刚,对提高倒车的安全性也会有所帮助昧闷斗。相比之下妨,同价位的飞度没有此配置挡睬,有些遗憾怪抽腊。两车都配备有叶铮控钥匙灌,飞度将胰有蓿控按钮集成在两把钥匙上廖诧,而骊威的野粒控器与钥匙相互独立湘铜畏,而且仅提供一个疑疲控器杯,不过两车都装备发动机电子防盗系统哥伙歌。" "  现在出现了一个有意思的局面当,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车媚,而且还有像大众汽车那样疗蔚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号篓讽,在大众汽车之后蒂懈匙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法阶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号售霜。下面我们就来一起看一看这款车什糠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型靠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗泵涣壁?不得不说波谎拾,从外观上来讲戏浪燎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了截蝎,购买它的人们叉,更多是在预算有限的情况下追求实用性仆钡稍,谈不上什么审美喜好盎且。而全新爱丽舍的外观设计颓,明显向前跨越了一大步刚概坞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人欣猾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人如焊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm度,在紧凑型入门级车里还是很有优势的黄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来朝魂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的墟。这很符合中国老百姓的用车需求嗡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌帛暑,注重舒适性护际,但行车噪音比较大碗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启此奴焙,除此之外泞等,车外再没有开启的地方拉玻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便领坤。除此之外迪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头锯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见羚,属于全新爱丽舍的卖点所在扇。   本文导航罕裳匪:" "  一直以来潜非,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型棚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉慕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用效梆软,但始终让人觉得有些激情不足慧屯砂,与犀利的外观不太相符钠。日前惠杉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机娇掠刑,传动升级为6前速自动变速箱梨喀块,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统沽,提升了该车型的整体素质榷射。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型晦痹寒,在外观内饰方面变化并不是特别大媚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己矫钩,新款MG5 1.5T也不例外南畔。如果说红线彰显了运动气质冯磋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些旗部掠。   新款车的侧面造型与之前没有变化臂盖,作为强调运动的1.5T车型府,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果姆。车尾的变化也不多敦敞开,远观基本上发现不了变化所在堪擎购。   本文导航灵群穿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手呈坍,而在中国市炒萋,两者的竞争更是激烈达,A4L一直在销量上处于领先地位础,但宝马必然不会轻易言败氰,所以我们看到了宝马316i的上市恰募毛,其价格下探到30万以内筐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蛾咕,豪华品牌弛道虾、售价30万内嗡锭檀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足化钉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣焙哪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型畏欺,还有手动与自动可驯,尽管我们不知道具体车型的销量数据忿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的樊呻,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距砰架,并且我们看到官方定价方面谦,316i进取型甚至还要便宜8000元辜母仕,不管你是不是“壕”毙及,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观豢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说戎汤丘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了承盼,在大部分城市克庭姑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影联碎肥,所以过多的点评话语我就不多说了跋金,谁更好看都是自在人心的事迷挝哩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心侮权昂,但是小编还是要尽到自己的职责伟,必要的展示必须得有翘录变,下面就看看两车的车头正面大图对比鞠侯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯性纺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯梁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装胚媒粒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元卯裁廊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了眠浦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型黄誊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm芜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了枚土,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果愧檀鸥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位草叛骚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计慑揽姥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了卞任,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)凯哄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了绵举,不过这都是个人审美的问题了跑撮尖,整体两车的外观设计还是在一个水准上偿瘟埔。   轮毂上纷,两款车作为车系入门版车型倍钉枚,都使用了16寸轮毂晴可猎,尺寸相比各自中高配车型是小了些泉忻铰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎钙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水翁痢窗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎匣瀑,并且在胎面宽度上比316i更优报。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象腺溪,用一款中级车以较高的姿态切入市车偈骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头胺殿瓦,按部就班的推出了中级车GA5敛反、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型低防卢,而随着国内SUV市场的井喷摆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蜕。   好的产品才能抓住消费者彭涵,为此广汽传祺也下足了功夫和努力城盗焙。在今天试驾的这款GS5身上扛灯田,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监的喷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来仟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢寞筹叼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蓟票垢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嚷,看上去却十分洋气奸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732饰狡、1854蚊觅、1680毫米普,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间茫,这也是国人喜闻乐见的敲。   车头的设计略显凶悍覆险,设计师称设计思路来源于雪豹拧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计龋泌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人臣郸请。前大灯采用了透镜式的设计侥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯晦酸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的失,这个考虑绝对够实在敌恐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强竞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势非,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果红翻池,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视稼脐。   在轮胎方面谷藉漠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的骑公,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎煽牵。轮毂的造型十分普通恐泥,只能说看上去很顺眼比较实用吧围。   尾部有一个明显的掀背设计采,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉谦忍偶。尾灯采用了主流的LDE设计措涛,搭配大尺寸的高位刹车灯拖溯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色卸伦舰,辨识度也更高都。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车奉唇?是豪华奢侈的奔驰S级藕姐,还是“上天入地”的路虎揽胜挨继,亦或是驰骋四海的保时捷911咀娩?对这一价位的车型来说棺童,什么才是决定性的购买因素挽系宦?是配置还是性能瑰掠疏?车型对这一价位来说到底有多重要爆戌?要回答这些问题当然还需要专业的解答文。今天萝绣,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车衰撕胆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蛊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜双诺掂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版叼麻弯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车取顽。非土豪们捕玛,退散~   由于有200万元这个限制酱该,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L四曙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平芍,但市场有20万左右的加价吝赤描,且并无现车踩佬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型捷,这款车终于摆脱加价墓斥副,进入平价销售阶段娇课架,当然能否买到现车就看各位的运气了阮梁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版怕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的崩顿酮,但跑车的身份无疑是最拉风的需。   尺寸上实在没什么可比性旁俄,加长S级无疑是其中最占长度优势的恍嚎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短诧蔼,跟标轴S级还真有一拼花看,巨大的高度也傲视群雄仁角博,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势承。最后我想说的是螺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拌舅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到型。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了砰辑盗,公平起见还得排除车重因素涝谓。别看S级一副身宽体胖的感觉簇恢翠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下烂歉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者抄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拦拌颓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开歇,别吓坏了后座的VIP盼盾邵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人伯伶涕,但也确实相当可观了赫提嗓,不过由于这款引擎还是有一定年头的肖脾,其276kW的最大功率是三款车里最低的餐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎酣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方硕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的竞吻。不过写到这儿我很想问一句扫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史暇,就能成就今天的丰功伟业净闪,是这样吗磁蛇捎?就算这不是一个伪命题鬼朽哇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件莫猎褂。那么菏鲜,历史能代表什么适容?之前莫歼划,我肤浅地认为播,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边茧揣澈,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到遂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时炒钵,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的肋。 ●何为中国专属提胶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型四费:S400L两款捂桔、S400L混合动力一款凄、S500L一款小屠记。相比世界范围内的S级巨罗钙,这些车型有三大特点酚:全部为长轴距版碘、全部为汽油车市李、S400L两款车型为中国专属搏朝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长凯江、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长涧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意镐稼戮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机侧台。因此醋上,中国专属的S400L与它们相比妥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机庆闻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关摔疽。我们已领略过S500L的魅力休怪绒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版凸级汕。   ●外型砰徊:更长男、更宽笨、更高譬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位边栖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拼坛,尺寸上蚕李败,它比上一代车型更大排眷澈,轴距则保持不变垃论。从数据上看屁冻形,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣乇坡稹,但落实到实际的视觉效果缝,我想没有人觉察出几十毫米的区别沦。相反世坍轮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大魄、霸气很多第卧取。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个家常逝,根据车辆配置的不同搪蔼,全车使用的LED数量有所不同版檬桔。我们不知道具体车型的LED数量蔚沮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的髓卤爸,它足够惊人幢讼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场菇沤、中国市郴崂汉摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场稿儡陶。对于中国人来说腊梳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发钠,中国人将有更多合适的车型可以选择捣琼。同时逃烽,市场竞争日趋激烈嘲畔芹,汽车售价降低长溅搭、经销商服务更好撤。   作为目前全系的入门级车型迷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势雾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受虏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用城诲杭。对于S级来说潦,无钥匙进入功能十分重要还戮,没有它筹卑,许多车主会无法接受歼啥锑。   如许多人看到的一样菇篓臂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子超袜。在奔驰车上裸林朔,总有许多你也许永远也发现不了的配置蜡躲,它们中许多都与安全相关臼郡。比如S级全系标配的自适应制动灯醛侨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度恒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳齿龋距。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故搏驰唇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题奉瞎答,什么是MPV车型变?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影沦猜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念坛匿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车毖七阀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型挞星,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断捅忱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型不。是MPV肯歪?是轿车笔?还是旅行车淋缝?这看起来确实是个很有难度的课题叔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题波醚。   当然这次大家不用只听我的一面之词毫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论恳辜哥,而且他们一个是马自达5车主盯,另一个是沃尔沃V60的准车主捶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比辉七晶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型电。   首先登场的是胡正暘坷告,大家一定不陌生蹄购,他是我们汽车之家评测团队的成员识扮欧,今年27岁鼎浑胯,算是个文艺小青年瘟,热爱生活畦乡石,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来定核,刚刚新婚不久虐距惭,正是对未来充满希望与热情的时候仇色。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动坦,如果家中添丁的话顺敛旦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标稳短。   杰德测试车刚刚来到编辑部摔市酣,胡正暘就迫不及待的去体验了辱,据他所说幕氮吩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了秘篓鸡,属于一见钟情些倾贸。另外从外形线条以及车身尺寸来看躬色,杰德都和V60差不多扫,是辆旅行版轿车的样子醛。   当然外形只是一方面乃灰喉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间龚醒,特别是第三排座椅鸡轰。实际体验了一下痞,将第二排座椅滑动到最前面的位置睫卿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量悼,头部也有四指空间虽季。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蚀,之前的文章中我们也有过介绍嗽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法戏咖。   更多精彩视频班臀饰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下踢程,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间攻得挖,表现基本上与V60相当啪力,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱赊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况奖堑,在放倒第三排座椅的情况下领弧唉,用同样的一些物品存放来对比啥讨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些什精,而如果使用上第三排座椅浅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了弊。   胡正暘对于杰德的看法矩切犁:   首先杰德样子很好看捅莫睬,够时尚驰,年轻人都会喜欢尼。另外滩疙色,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拭答,但是内部空间利用率更高靶,实际空间体验也让人很满意受,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间斜,这点非常不错素诽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瘦匠歼。   不过它有个问题毛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了删孤,只适合短途出行浆侵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了艾,如果需要经常外出长途旅行的话悉辽,5座版车型更合适菠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV粗缓,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间摧尼。近期地哆,2014款雷克萨斯GX400推出市澄ⅰ,作为小改款车型袖佛档,此次推出的新车在外观方面做了改动凛嗽,同时在配置上也有一定程度的提升藉衬,动力则保持不变脆悸燃,售价方面与老款车型保持一致迷疚眉,提升了新车的整体竞争能力贬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蚂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307匙、308裂、408菏胺苔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售顷,现在又来个301士娘伍,不要说是消费者挥领沦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙塑。这就是紧凑型车市撤芎贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域别。东风标致301矛头直指桑塔纳谷、捷达和昕锐矗,我闻到了火药味哎抄。   11月19日上市唇,预计售价9-11万灭款,与雪铁龙爱丽舍同平台特贰,只有1.6L一个排量渴图诞,变速箱有5速手动和4速自动可选表特能。以上这些是东风标致301的一些基本资料算椽卡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望另,因此从很早开始便陆续放出各种消息孟博,以增加关注度黑玲恒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同思舶九,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版柬,为全系顶配涤冯本。咱们从标致301的身世说起琳芯惶,先把头绪给理清了络四驰。   ● 东风标致301是辆什么车佩?   听到301这个名字鼓,大家都能知道醚尸天,这是标致的“3系列”厕态略,但307汝痴欣、308听过典,301却是第一次听说拓惊。其实301的身份一点儿也不神秘妈,大家都记得富康吧刹筹骇?富康是雪铁龙ZX皋操,后来在中国改款改名褪郎,叫爱丽舍槽娄突。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”取爆,这是它的第二代产品抒,而301让僚,就是标致版本的全新爱丽舍帮靡,它们全都是一家人磁裙。   对于大陆市场来说尺,标致301是张新面孔多牌,其实早在去年底它便已在土耳其上市绣皋搁,之后陆续在阿尔及利亚颗纤、俄罗斯等许多国家上市庆擂眠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产浩,同时痛伙憋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等铅。它将被销售至世界各地昏,成为一款全球化的车型愧鸡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫盒凛废,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多幻动豆,标致301的外观乍看上去没有什么特点瞧颠。你可以猜到这款车的定位了讼末,30岁上下骨戊挤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它咯。   其实301长得有那么一点像508赫肥,这是很正常的茅夺,毕竟出自一家门使僚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通刊亩。要让更多人接受崇夏祟,太个性肯定是不行的习,所以这个设计思路挺好导,也应该挺对中国人的胃口凤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型腺及。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳丁、捷达棵呛距、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嫂阶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些赤。不过它的备胎又回归了185mm墩,而且朔膛,可能是出于成本控制等原因眠辰稠,备胎使用了不同品牌的轮胎擅。   我个人不太喜欢标致301的尾部箩冗,总感觉哪里别扭欧宋,也许将来出个两厢版会更好看诉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少弘江,而且中高配车型都有绿塘坊,比对手厚道典皆侣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足船,温度适中维编,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地罐酱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡并陡,他们不仅发明了西餐餐具居:叉子司,还孕育了诸多跑车品牌铃妈,比如臀涂:玛莎拉蒂莽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车翅虫几,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车杏嗣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)搪匆此。   ●外观挞返鲸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车檄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级衬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色输衡,它们都是标准的行政级豪华车艰南,有着一副不苟言笑的严肃表情微,外观线条规整栋细把,那种气场让人敬畏嫉碗。   而玛莎拉蒂总裁则不然现,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别饯昧,但气质却截然相反酿漠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计长队担,标志性的大嘴咄咄逼人橇俗,意大利人对于设计确实有自己的卓见埂。   如果将总裁与同级别对手放在一起坪,它无疑是最夸张崔沉、最具美感的泉。这的确也与细分定位有关系函,奥迪A8辨、宝马7系这些德系豪华车都以低调舒录靡、沉稳为不变的设计主线沫练苇,更多的在表达权利婪稠攘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感焕孙。而意大利人则不然汉糕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识超舞的,即便是这样一款行政豪华轿车喝,依旧坚持了张扬的风格喊。   这是我第一次见到新总裁的实车阔菲沪,它确实比老款要漂亮宪拨秆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤推哗傻,而新款前脸带来的侵略性更具气质芒坎。   车尾相比车头略显内敛秘拇,双边四出的排气管成为了最大亮点甘呛防。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主静刮,聊及为何选择总裁时肠兑浩,他满脸诚意的跟我说醇镜:“好看!跟找女人一样害沁渴,好看费保。”“呵呵沙恃雀,好吧乏比。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着僻弯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳捍哄,卡钳由Brembo提供氮,颜色理论上是可以进行选装的冠。轮胎为倍耐力P ZERO系列勃挂莎,前轮尺寸为245/40 R20斧,后轮尺寸为285/35 R20泰。   ●内饰虚筋疾:运动豪华是主格调   置身车内面,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅缝晃镜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计霞奖,显得有些过于保守了奇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升颈烙掠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方晨。   方向盘直径略大郎,背面配有尺寸硕大的金属拨片昏,手感很棒橡。导航系统为Garmin厢居兰,7英寸液晶屏尺寸不算大叮敝,中规中矩衡晚济。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中甘赫,已经很少遇到长相令人深刻圃回,而且相当满意的车了芒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高翟炕谭,价格低桂,与同级别车型竞争性价比十分突出耙便褐。但在长相一直不怎么给力币抚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线郝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了舌氛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鹤剩,不走伪高端路线的致尚XT腊,其动感的造型非常独特慨。在我看来痊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确壕售,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出促,购车群体越发的年轻化搞韧。   说他年轻疥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来脚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连胳别朝,这只是时尚的一部分蚊菇。   前包围的造型充满了视觉张力腔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大恍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拼,显得非常动感秃毫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表缚拨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致防,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传钙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO琼绢瞪,这也是在向合资品牌看齐厩尚冯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利伯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调亮。而在车身尺寸上摆察,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格查替,长宽高分别为4425×1815×1485毫米皑,与他同级别的对手相比有着明显的优势突。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是幌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎垃嫉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线绷送。   致尚XT的尾部同样不乏亮点淀,上窄下宽的造型十分饱满拨,而且显得更加稳重坷壬。尾灯的造型修长殊浩沃,且正好与车头灯遥相呼应沧洛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念兰含澈,动感星、年轻翁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置帽雾,虽然仅有三款车型配备此装置竞谜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现级狼己,想必也是极为厚道的寇促。" "  [汽车之家专业评测] 各位好壬龄吃,我是汽车之家刘涛秃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威惫幌雾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道埠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”妓。时隔一年后的2009年吠瞬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主慑徒,选择它的原因刃疵,用三个关键因素涵盖唯:“外观内饰漂亮仿褂捐、静音好诚、配置高”挨抬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威陵揩,作为老款车的车主房猩,带着期许未榔轨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙卜蹦,有了下面的车评韩睦。   注释入缝阮:为了方便大家阅读访合芒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型舵帽臀,描述为“新君威”狙逝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受藤镶掳,以下各个环节的评价用满分十分制馁,做点评灰剃。   评分标准卉唾统:   及格勒困剩:6分   表现尚可膘到暴:7分   表现优秀偶卿:8-9分   表现完美白:10分   外观樊唤胸:先天胚子好舞棘焊,改改更“时髦”   改进评分廉夏构:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时既祷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计铃痢婚,应用到了现实量产的车型中湃。在当时聪串,245mm的胎宽肝姬波、18英寸的轮圈应用到一款中级车上请,毫无疑问是走在了对手的前面烦。这种先入为主绕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅氢表勘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计玫,说君威有一副“好相貌”迷,我想没人会投反对票歇味添。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势爱,18寸的大轮圈不仅保留猫筛架,而且换成了密辐条设计旦,前格栅的修饰褂媳闯,在视觉上显得更为立体瞪,但就我个人而言更喜欢老款钵剔缸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”斜交。俗话说“7分先天室赊嘲,3分后天”协能,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐掂盟,应对国人对“时髦灯具”的要求较扣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈菊荣,坦率讲似,不是我喜欢的风格摊僻此,如果换成一辆科迈罗小筐,我想我会投赞成票夕誓杠。后尾灯母秃岭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管怪腥磨,视觉效果不错够砰壤,灯源亮度不刺眼缉门,亮起时不会让后车问候“家人”笑刃遍。   内装褥:对不足进行了优化陀泰,细节仍留有遗憾   改进评分顺容寡:7分   我必须要承认惋策疤,我是一个对细节做工异常挑剔的人嚎抢阜。从2009年到2013年蒲,新君威经历了至少两次改款升级崔每,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题尺,仍未得到改进却撮。强迫症对于细节的不足媳,只需一眼就记在心里吴,每天上车看到就会不舒服蘑。尤其是补坝,新君威的前排仪表台与座椅之间耗算道,留给司机的跨腿空间并不大勃墓脆,当你磕到膝盖外侧时汲痹,你会嘬着牙花子烦袱,蹦几个“脏字”凯试扣。   聊完了不满泌,我再说说好的地方蝗菠。日常上下车遍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置迷秦,我的09款君威开了4年跑了5万公里蓟房,座椅的“敏感”部位麓冗,已被我蹂躏的起皮缎迫、掉渣杰崩戌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱芹蔚,视觉上显得极为邋遢菜桶。此问题鸡尼吮,在新款君威上得到了明显的改善弦镐菠,侧翼立起的角度变泻瞬ゴ取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像陕韦誊,但此问题我跟厂商确认过粗境毋,确实为真皮)磐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料匙戈丛。凭此一项骏,拉开车门的印象分就能加不少荣露肪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分胶埔鳞,我的老款君威在二手车出售时辱,就因为座椅皮面老化的问题规,被“扣分”细地。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计滑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局堕建,好了许多弟。8英寸拐驶商、带有触摸功能的中央显示屏氢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰虚镐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后贝萍遍,在实际操作时显得华而不实避浮。多数情况下要调节温度惩酥葱,只能用手指去“抹”侥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差奢,并且无任何的震动回馈提示令吨蚊,行驶中操作不够人性化彼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)灸,相比老款的旋钮控制枫茶,视觉上科技感更强比普。实际操作时诡瞳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差皮。尽管支持手写功能绣抨陷,但表面手写板的面积很腥追,如果手指较为粗壮册缚郴,表面面积不足以支持对手写区域的要求窜芯哇。索性集,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作既贩。   小贴士罚劝:针对上述功能的操作“鸡肋”啪聊,我向厂商做过咨询伙沫广。对方最终给出的结论是集妙,此功能在研发初期魔囱抱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估长秤,停留在几年前溉捞疯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求苫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”凄堂派。   仪表盘上的这块儿液晶屏泊,支持多种信息切换查阅蔚额,视觉效果自然更时尚闯酿,也符合当下的硬件的升级进化潮流矛疯。但拘梧,仅就我个人而言褥漓,我认为任何一项技术的进步与应用逼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的铃此。新君威的仪表液晶屏在常规模式下画,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求堵莽蜜,所以仪表盘的车速指针膘并藕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感逗,当你想从正常模式切换至电台模式时口,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题搅,时间大约在2秒左右讣摊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蜜软,因为系统的升级令翅攘,所以导航从路径开始到定位确认导航妮臼,逻辑上相比老款车型惕贡秃,要合理很多旅楷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瑟,被彻底改进铝蛇桑。提个建议妈锻肩,新款对于路径导航的语音提升斧施尖,在路径判断时拒咖臣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时顾顾,如果将“请在下一个路口右转的话术”丧琶揪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利辨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响敖辰猜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蛋嫩膳。整体效果蔼吩溯,高音有提升翱卸念,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次寇反。以往那种“嘣呲勉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现花儒莽,无法在这套BOSE音响上找到筹锑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车茸?加长版!与其给那些改装厂提供生意室徐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车搁班。近日狭任,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L轨档,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上缴,这款车就要正式发布了岁短,海外售价14万英镑起朽岁,约合人民币138万丰。国内250万以内应该是不要想了呢科,土豪们还等什么饲捕绊,赶紧再加价20万下手吧Pぜ彝荨(注释搪哼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型堆黔,外观上并无过多区别频努韩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表攫矫示:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的乃胁,因为用三个字就能总结位光硕:没区别鲸宪彤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版扳表矾。除了实实在在的空间优势仆,那种与众不同的气势也是重要因素之一鲁倡,这种毫无区别的外观吨睦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们毕份逼。   英国人果然内(men)秀(sao)郡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱杯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅裴橇,改造成了两个相对独立的乘坐区域迁恭功,原本的中间座椅则变身中控台邯,提供了空调乳羌断、多媒体贿嫌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键壤柔讣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车到谎。动力和传动系统方面肉嫌崩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同供。   总结潦:路虎揽胜L目前仅计划在中国疚台、中东地区和北美市场推出陪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定棚矮纲。另外的,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型辆,预计广州车展发布笆。土豪们继续准备银子吧揭。 免责声明揣鞭:本文仅代表作者个人观点弛纬杜,与环球网无关驼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钡龚,对本文以及其中全部或者部分内容镶、文字的真实性拉须、完整性存革、及时性本站不作任何保证或承诺底丝剑,请读者仅作参考钾玻曹,并请自行核实相关内容示窍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候靡畏鲍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相米患瘦,那就是新一代天籁·公爵弘泛。早在2008年6月暑,东风日产就推出了天籁·公爵档叭官,它的外观酞、配置均有别于天籁其余版本贾甩挫,更加高端大气上档次火。也许它不是最走量的版本比泵帽,但绝对是天籁系列的一面旗帜戒。在让大家久等逾半年后铂雌顶,新一代天籁·公爵终于露面些烽绷,我们也第一时间对其进行了实拍娄部边。据悉反昧胎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相沁橇沉。 『注莽技跑:为方便大家阅读效,文中天籁·公爵简称公爵版牟么把,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日松,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测坍巍弟,时而艳阳高照搜姥,时而大雨倾盆牢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点凌,与身旁碧绿的草地相得益彰俱。我盯着它看了许久苫绥集,心里盘算着摧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来矗碴岗?   嗯亲良褪,画下草图之前得好好思考这个问题螺期朵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心仑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错巫阂,唯独看起来太眼熟虽炽堂,对旗舰来说这可不是好事热齿阀,在A6L甚至A4L面前尸,A8需要更多长者般的自信疏世钮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸梢呐另:六边形进气格栅面积比以前大了不少篙寒,而且线条硬朗到接近于矩形其骆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体岔,从前脸横贯而过掇,再加上全新的矩阵式LED大灯腹烤饥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蔚联道。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊判花推,它是A8这次改款最重要的升级之一桑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现翁匙。以前大灯为例蛙,分为远光轻、近光福闻、转向/示宽这三组暑松,所有光源都由LED组成捅弯父,通过与摄像头良耪、夜视系统沮芭散、导航系统等部件的协作沥竿脊,可以实现几项很有趣的功能叫:   在Auto挡位开启远光灯秦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆咆纲瑟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置能,瞬间关闭部分独立的LED灯体呻悼挡,会车结束后涛父,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态范捅腻。在整个会车过程中诲,对向车辆的位置一直不被照亮潞,而其余位置能保持远光照明状态估匆,既不妨碍对方驾驶员视线礁困,也不影响自己观察前方路况茶放,相当智能违豢。   当夜视系统探测到行人时般列钙,LED灯会连续快速闪烁三下确冈,对行人起警示作用鲁,如果夜视系统探测到牛甩餐妻、羊之类的大型动物鞭,LED灯则不会闪烁适,避免对动物造成惊吓脐琴讹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测毯翅竭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整顷糠。另外它的转向灯采用动态效果屎赦,灯光朝着转向的方向滚动点亮畦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕哨彼默,据说这种设计能更吸引肉眼注意力华裂,提高安全性鼎具吭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行谢脊笛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现绒闭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料破鹃,有些来自室内的模拟演示节豢赌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下伶,看看这些功能的实际效果到底如何卸陇。   跟前脸的改进相比迫楞翟,车尾变化幅度要小得多腥峡列,主要集中在尾灯部分缔鸽夹,线条更加瘦长莽、扁平氯,视觉效果更干练荤。除了那个“A8”标识链斡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思侵沸,看上去还那么年轻运动额猫,缺少沉稳气息踞。再打开车门一看形,我明白了烁边帘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭蘩ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车米犁弓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型敲牧,使用了和路虎卫士相同的发动机互玫,配备了六速手自一体变速箱帮酥蒂,以及许多高端的配置妥律。让这款车有了很多吸引人的地方刀,但通过试驾壳歇庞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感玖蝗霖。很多设计还不是很成熟珐磨,尽管这样是丸歉,这款配备了柴油发动机的SUV琉盒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现翻狮,依旧在同级别具有很强的竞争力姐乌紊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鸽眉,尤其是大灯组的设计白,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入楷估沟,都比老款看着更有质感狭栓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯屁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小牡炊翠。此外扔枯,中网的设计很有层次感孝讣,运用了一些镀铬饰条陕,也让这款车的前脸显得更大方疼娜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀啃科,钣金工艺还有待提高猾速赐。   车身侧面造型亮点不多巧,线条还算比较和谐吧撬岗两,亮银的行李架比较好看誊,但实际用途不大绍。车窗所占的侧面比重较信乔Α,稍有点显得失重汤。四个车轮显得很粗犷搪齿漓,轮胎品牌是玛吉斯鳖抢猜,成本并不是很高裁忌缕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计童,注重排水性能涩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差挫。   车尾的造型比较臃肿附手驳,相比车头来说蚊钱丛,造型并不是很美观烯赔,尾灯的轮廓没有什么美感可言巫孺氖,轮廓显得比较生硬熬环渐。车尾下包围外观设计的不算太成熟孔,驭胜使用了三点式倒车雷达菩讣,在实际的体验中梗推健,探头反应速度稍有些滞后胖弓台,给驾驶者的观察带来一定的不便含,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蚂。   本文导航脸席场:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瞳冒,已经跨越了整整40年碉。在这期间涛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代些期?当这款全新君威GS出现在你面前炭偏,这个数字就已经不再重要金栓暑。每当我们回顾历史爽帛棵,终究也是为了更好的感受当下退,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史撅,的确也不太容易考究纶,所以话不多说膝,马上进入主题慷。   君威GS是别克君威的高性能版本度喘附,作为其最明显的身份特征诫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留然婚,攻击性十足的设计让人印象深刻小插糯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感宛霜,采用盾形设计尾喇,显得非常紧凑苟滇鹤。大灯部分全系新增了日间行车灯咀唬,整体造型与普通版君威一致兔,仅在内部细节上有些许不同闹碉。   车身长度檬稿投、高度比老款略有增加拌煎,宽度和轴距均未改变隆抢。侧面线条也是延续了之前的设计目慨,十足的运动紧凑风格定坟海。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份架庇垒,十分醒目抡艇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂梯丘妒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎潦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形硅,更显紧凑吮纫鸽。LED尾灯为全系标配澳坊祥,灯罩经过熏黑处理顿,提升运动感射。作为动力更强劲的运动版车型士墩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚仇,同时也满足了更大排气量的需求咯拔。   本文导航俩纪赣:" "  近日颓凌,奔驰MLC的效果图再次被曝光粕屑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造范嚷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计惮忌,融入了轿车的设计元素算卞龚。据此前的消息敬,该款车有望2015年推出怯层。 奔驰ML   从最新的效果图来看戊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿婆痪,拥有相似的大灯造型汉,以及下保险杠的设计仿滇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈闯谈。此番设计目标很明确蚊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手龟轻。   动力方面也来自新款ML妙琳了,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW忙坤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW单死,峰值扭矩400Nm梧泰驼,编者猜测未来MLC将会延续该动力问馈焙。不过潜泌舍,MLC未来还将推出AMG版本旧叫。 责任编辑慈羚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年及邪链,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新恋捐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心停暑美,然而对于消费者来说的卸,可选择性太多也未必是件好事恒。许多车型的定位都非常接近贾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格漓,那么它们到底谁更运动谐笺寐,谁更适合日常驾驶莆,谁的性价比更高呢梢富?今天我们就站在消费者的角度来分析分析淑脊遁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看庙熟痕,马自达CX-5在价格上具有一定优势团颂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内察,其它车型在20.78-25.28万之间懊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万髓,价格适中卉,而且动力和配置都很不错宛沙。反观翼虎翱线形,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样稍淮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万狭,但翼虎胜在配置丰富退、动力强劲纽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定权茨鸥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万妈派触,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色七扮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比辜距。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压泉甫,这听上去有点意思场,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话脚瞪,那么结果显而易见赴,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势炒宋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米孩怂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹茸剃杆。然而消费者大可放心担圭,CX-5的动力也绝对称不上弱忿,尤其是市区行驶涕,它的整体表现很轻盈型哭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性筷梧,没有涡轮发力时的突兀感爱膏捎,这让它驾驶起来更为轻松粟搐。   无独有偶袒沽,两款车都采用了6AT变速箱烤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点腿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拭。可惜的是确伯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片取览。另外相极,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现刃,常规的形式很容易操作太趟电,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡星玛香,并不易于操作刹苇发。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想吉涡睬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距孩,与翼虎也有将近3米的差距冉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响促冉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎慈犯爱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进尝性委。   油耗向来是日系车的优势所在模耙疤,CX-5的发动机压缩比高达13:1甫恨筷,并且装备了i-stop启停系统寂库蓉,这让它的节油表现比较突出脾空硼。在气温32℃敢亮、全程空调盲、车载一人的情况下搔辩石,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试廷摹稍,其中经历了畅通和拥堵等路况款模,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km羡。同样路况下毕沽谓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右淖,尤其在开空调的状态下厩穿茂,翼虎的油耗表现实在令人担忧溯沉衔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显两。   作为一款城市SUV蚀枚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当倦,都采用了多片离合器式中央差速器贺汗,并带有四轮电子辅助制动厂草才,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困驶涝盾。从我们之前的测试来看贬事陀,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显推拈取,所以脱困相对轻松一些两架。不过在这里我们要告诫广大消费者纫秽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统济未,但两者的定位都是城市SUV互,越野并不是它们的强项伞裳滔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标谋附掸,油门踏板的脚感咀讽耸、方向盘的转向手感握氮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要贪槐虹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的奖钵。值得肯定的是屉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手到边计,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准缅。然而相比之下村沫忿,CX-5的整体感觉更加轻盈都慈,它开起来并不像SUV速佰,车头的反应更快颠彭,油门踏板的调校也更加线性谩集勾,而翼虎整体感觉更加沉稳奉,底盘扎实痛嘿巫,但或许是由于整备质量更重的原因瘸洽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显充闯。   就驾驶方面而言渐那,CX-5给人的整体感觉是动力够用眠皇便、油门线性篓磊唾、操控性出色铝,可以用“好开”来形容窜限触。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蔡梢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感滦队斡,但翼虎的发动机输出并不线性羡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度案埂。另外吼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉掀清,加速贿菊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显休脊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车陶矢绦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑捶顽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质楞广灰,放眼整个市惩浞盏拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见缸,基本上5个手指头就能数过来煞喂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者酵沃。   有关于新款E级外观悲惰、内饰及空间方面的介绍袱低,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 场莱。在我的这篇文章中锨,主要关注E260L动力方面的表现囤夹鳖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机簧冠僚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW合局,最大扭矩则达到了310N.m钝弹。虽然排量并不大贿诫睫,但是通过加大增压值骗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手撕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用氢苫,对于这款变速箱瞧,我想大家已经很熟悉了典。只是我想再说一次被荆换,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型斤溶憨,但在日常驾驶过程中围排,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子额。大多数情况下温和矫辈划、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验胯篡沥。   只有在深踩油门的情况下缓颇,E260L才会爆发出他凶悍的一面先叔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情辫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蠢,你也可以说他动力输出不够平顺酣。   一直以来波搐,我都极为中意E级的悬挂调校瘟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心挽矛冯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感半韦淖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候旧,我挺惊讶的济痉藉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布汝磷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售秽。可是仔细一想烂,也很难怪宝马会这么着急袄噬登,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”菊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品砰。据悉池刨,宝马4系Coupe将在11月12日上市茎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影芳。(注巳:为方便大家阅读面垄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车圈,在你初见时馆短碉,很难相信自己会喜欢上他坏。因为你花痴于帅气拉风的外观酶划,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动幢惮佃,那么他的表现自然不会入你法眼秀。但时间久了收,你发现再帅的外表也会看腻茸伯暴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷绕,放松不下庐芯漆。这时备簧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看妇尉烦、运动但不难受的座驾培。而伊比飒旅行版就是这样的一款车答蚊,除此之外伟,他还是一台很顾家的车愧爸五。   没错摔氦,他没有特别帅气的外表链,没有特别强悍的动力霞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识硕捂裤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻百趣孔。下面椒挥隙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解熟。   ●车头造型犀利催、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙孺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌希搽,定位低于大众觅。现如今眠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蓟,而伊比飒便与POLO出自相同平台费办。因此在车长等诸多细节上熔,两者都十分类似撮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型葡桐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长尼集芬、1.693米的宽度膊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大雹井,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车赌概扑,这点确实让我感到吃惊甭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一抬。可以肯定的是加艘飘,你无须对他的实用性产生怀疑钳。   你有没有发现嘿抵,他的日间行车灯挥,很像同集团的老大哥奥迪A8啥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份弯侍。但毕竟饭蔑躬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂黎四,他的目光也需要这样嚣张律妒叔。   从车侧过渡到车尾界岗,顿时觉得舍吻拴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格梢赁,从凶狠瞬间变成温顺孔谜。我揣测不出设计师如此分裂的思路合庙斤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品店。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎篓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力埠捅,而在我们的制动测试中牧尘,他的表现也确实不负众望腺锰邦。我写这段话的时候柑,一名同事从我身后经过说了一句套店:“哎嚼,这轮毂挺漂亮的”吮掸。确实沟蒂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话笆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名甩,在我看来另外两位应该是300SL和964芳戈铃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100痞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间现井,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机险。   直到1949年刷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功涵烂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时涕疙,速度竟达到每小时 132 英里魔璃,不仅完成了试车呢,还一不小心成了世界上最快的量产车型坤稿随。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绵兽,正当捷豹稳步发展的时候婪闲惹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线我,给捷豹带来了高达300万英镑的损失薯让。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺司怖认,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中灭欠,英国国宝匠犯桐?人类想象力的结晶糙悼步?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美隧断蓉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷遣畦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他纽缅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type睡沥避,正当捷豹稳步发展的时候誓内送,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线靡羌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身讣丸,自内而外散发出优雅迷人的气质奖淘氮,在这份自信与优雅之中焊疗氛,还蕴含着极强的力量感规。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典赦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼购窖。   作为E-Type在21世纪的继任者潮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感微,他更是一台纯粹的运动机器拭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代姑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信剂孟佃,刚刚我试驾的是一台量产车改兢俊。即便是用再前卫的眼光去审视诚逛谰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型投冻,不过现实就摆在我的面前寸,它的的确确是一台量产车哥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车富沥。所以吻蚀毯,还是让我们先合隆下巴疤、收起惊讶渴里,一同来了解一下这个叫XL1的家伙履弛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年绿珊硕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念排。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发履葡弥,而等待总是值得的犊汞鼻,十年之后的今天珊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1赡盆。   ● 外观袖暑:旨在降低风阻   关于XL1的外观工,你很难用“科幻”以外的词语去形容它眷蔫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球谰邵,他们的心中只有一个目标享合裳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189室俯秋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解椭林,也皆源于此溜俱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm丛晦,轴距也只有2224mm斥慌盛,如果用世俗的眼观去衡量盗,它甚至比一台大众POLO还要薪璐枭佟,不过也正是因此弛,它才做到了POLO永远也做不到的朗疮屋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准盾奶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命亢。   出于降低风阻考虑筋碉敖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低烦采,面对这样的设计吠丘挡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入卢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案姜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”豢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮洛,大众XL1的目的只有一个诬,那就是降低风阻矫颗。而为了达到这一目的讥钞盘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代皆遣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拳,不过相比于传统的外后视镜兽方,如何掌控与后车的距离是个问题颅。   ● 结构屋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拳涡城,除了完美的空气动力学设计外惯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用策惨市。作为一台重量仅为795千克的车型瞥戌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料尝到,约占车辆总重的21.3%隋浇,除此之外沛缔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理炒忍峰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾设,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦贰,复古而粗犷的外形娘坊,彪悍的身姿辱卜边,经典的圆形头灯抠匙,这些都是我选择它的理由末梳。那么在我稍作白日梦之后罗,请各位看官赶紧打断我的妄想篱陶快,拉回到现实里炉攀茄,假如我的预算仅仅有二十几万的话四儡吉,那么好了贤冗,牧马人买不成杆妨福,自由客或许能让我望梅止渴电岗沏。同样复古的外形使纠加,依旧是个好选择衔骇陌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品传匣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话翱怕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惧谴碌。单就车头来说常爆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子塘。简单中又透露着经典的味道匿集。另外鬼耙息,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条扒歧,突出了力量感瓣溜家,Jeep的家族风格立马突显飘阔。   车的侧面造型同样如此风格讥圣埃,走向笔直伞,简单饱满逞画。当然不能仅仅介绍外观设计萌,作为一款SUV肠骋晤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的困饭缅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°请,离地间隙205mm才,应对一般的越野路面足够了传。   车尾的设计十分简洁魂仑奢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条爬练棘,小巧又十分有力量感顾醛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃列卧陈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看到郡。从总体上看鹅斜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似冗瞥擦。   本文导航肛陷悄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节扒化,而“侠”自古就有不同定义男,“言必行抖臣,行必果为,己诺必诚性,不爱其躯煎,赴士之阨困狗凶淖,千里诵义者也谓之侠”笺累纷。他的形象亦正亦邪套,游走于主流与非主流之间自成一派靠兔钡。随着近年来讣蜗,国内越来越多的人们精赎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时头谓,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势查倾,开始在国内市场发力标。其中忻,路虎全新一代揽胜运动版睡飞,向无数消费者展现了一种精神淀残念,一种称为“无畏无惧”的侠之精神钒。   路虎全新一代揽胜运动版讨捞埃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概凛县,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调纹篱,它的独立特性被设计师完全释放骇。如今咎秦记,这款至今为止速度最快甫料卉、相应最迅速玻、反映最敏捷的全新路虎牟冷融,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪潜少,冲入国内汽车市称场,夕阳下一人一车电胶缮,古道中峡壁糠,说的是情义无价判滴。谁人不为它心动狡泥渴?路虎全新一代揽胜运动版受,驶入我们心中!   65年来殿徽贩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者坡靶尸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”郡筛。如今诫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版春家诺,再次席卷世界挎,那完美的车身比例捣驴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌缝供。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蓝:4850mm*1983mm*1780mm静溶,前后轴距2923mm孤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹煤舅春,3.0 V6 SC汽油版HSL撮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版杆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴控,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型草茂窍。   姿态万千的路虎揽胜运动版窖讲,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度纯瞥,无拘无束的气沉倭铡,气宇轩昂的出尘之表甫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹存酣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒伪馅,厚重的前脸较冈翰,配合后倾式格栅设计阔,更突显了它的自信化加。发动机盖上两条凌线刚强有力捂吧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹宛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情匙涉瘟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体诉蒲烦。   车身侧面线条的风度也极不平凡熄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮砍剑,带有亮黑色指状套件俩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口彩架,装有亮黑色装饰边的后视镜书鞘难,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致扛思。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂心士习,这些铝合金结构的轮毂分为本:19英寸5辐式铝合金轮毂曹焦朗、20英寸5辐式铝合金轮毂测、21英寸5辐式铝合金轮毂焕渐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂佛、22英寸5辐式铝合金轮毂酸,无论您选择其中任何一款迹阂,它都可以陪您乘风破浪懊精。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐饺寐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联疟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中虚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯购,整个车尾看似简单却极不简单好砰慌。   本文导航逃:" "  1998年狠晃寺,广州本田成立碳仙嚷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁疆枚峦,而时光推移卧虐肠,今年9月12日伪搂腑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆亲酣丸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户缺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鲸淀八,我们今天将穿越时空讣感垫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型粟。它虽然是日版右舵车型测绵,但3.3L/100km的平均油耗隙胺、双电机电动CVT里售、大容量锂电池兑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧稻,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭的皖郴。   外观更加原汁原味绷:说到原汁原味喘猾讥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本祁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同疚办,更运动盾眷须。混动蓝色特征叔菊:作为混动车型鸽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标挎堪。   在下保险杠处涛夸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻句挞备。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节逻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计肆僻蜗。混动轮毂厕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志佃敛嘿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎顺,为节能更尽一份力掸冷眯。   本文导航芹羞及:" "  就在前两周估,我的同事刚从上海归来呜商,当时就是为了试驾上海大众的朗行江宏安,而在不久后的今天爸,我来到了大理抨淋,依然是试驾一款来自上海大众的新车使,虽然我与我的同事地域不同椿铝,但对于这两款车而言浩赴酚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来经,我不得不从朗逸说起楞,由于现如今大众木洌块化的产品研发虹劝文,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蓄,朗逸轮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此嫉碘萌,它们的关系算是孪生兄弟络,反正我是这么理解的煤。   目前朗境的广告已经全线铺开抨锯信,消费者的关注度也很高喂为借,虽然我个人比较抵触乃境崞常块化的产物(感觉个性不足)趟碌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑麓羚,其次在10多万的紧凑级车里踩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了碑统拭。所以销量方面自然也很喜人魂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息京狄宝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台肋涡。   从英文名来看弄劳局,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版唐射,朗行的英文则是Gran Lavida腑熟,其实如果从相似度上来比较澄存市,朗境与朗行更加接近炕幸,因为它们均属两厢车穷默拢。我想对于这样一款车来说汕褥,大家都不会有什么陌生感浩碉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍芍嵌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章穷米瞎,我在上面也为你准备了延伸阅读吾痊,可以先行了解一下害。   说实话低恢,朗逸奥熬、朗行鬼巴惕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸全查扦,让我来区分一下标施,估计我也需要片刻的停顿卞粗,因为它们实在太像了!就朗境而言刚抡尼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条井热,并将内部更换为蜂窝状造型扭,包围下部使用了黑色塑料草洁,并加入跨级风格的银色护板乘,此外前雾灯变成了圆形慕矗朴,以上就是全部它的特征了售。   既然定位于跨界车居扮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙垦,同时为了更加配合Cross风格胺逗乒,车顶还加装了行李架耸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙棵沥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识词。粗犷的风格也体现在轮毂上苫盾蒜,样式上很难用语言准确的描述出来任挪,总之很复杂票,其采用了抛光与黑色漆的双重处理惫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)窝。   尾部的变化几乎与前部一致啦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法豌搽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理点帽矛,说实话就车尾而言嗡藏晦,我感觉朗境比朗行好看了不少珐媚。其它方面再无不同黎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的憋肃拍,转向灯凄芦笔、倒车灯矾挺背、刹车灯还都是卤素的沥。   本文导航纲烷毫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾洞吠亩,所以无论是合资俩钞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣陇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性釜,白领阶层戈,夫妻年收入有50万元左右椽酮,有房穷,老公有车僧抚梯。实际上售渡宛,女主角目前也有一部老速腾车氯晤,开了已经7年准备换一台豪华SUV堵诡杰。这位女车主喜欢玩睛,追求年轻娠疗圈,注重外形胜娃,并兼顾户外付定,不喜欢纯越野车型素鹃,而购买价位瞄准了40-50万元领域其恨割。所以我们直接选择了宝马X3丸涧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较套钡。   为了公平竞争梆鳞每,我们选择的车型如下睛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 稳盎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型竭牵蛋、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 伸,三车的价格虽然有些区别迪弥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠斯范,所以三车实际购买价格差异较小妓。   对比项目一擞踏沫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的媚盛井,特别是女性奸补,希望自己能买到一款好看的汽车屋勤婪,就如同提包还有衣服一样涂,特别是成熟女性碎,尽管喜欢标新立异淌繁,但也更愿意接受时尚动感的类型嵌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸膊算,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯令,相比以往方头方脑的设计铰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少妈鼻。更让人动心的是测敛,宝马X3的外观不