美一黑人女性遭白人警察射杀 涉案警察遭谋杀指控

2019年10月16日 11:15 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月16日 11:15<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

快讯:网络安全板块早盘拉升 任子行直线涨停

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到亭: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型仓袍,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲梦。作为保时捷旗下首款中型SUV桐韶袍,Macan“低廉”的售价寂,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现匪耗交。鉴于Macan近段时间的火爆程度污搔角,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章腹,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章伎弟挽。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)撬省磊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍噬讲,所以在这篇文章中隧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容情伤奸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )成探。作为整个车系当中的中配车型闻夕糕,MacanS绝对是性价比最高的一款痴惧。只需要多付出13万纱淳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了宦染势,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元来嫉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蹭诵:10.9万 车辆总价(含增值税)激删茸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷死暑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件杯维汀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大从缎,当然这些选装件也个个价值不菲菠妮。毫无疑问删夏,我测试的MacanS同样选装了不少配置谋,加上所有的选装件之后骇湘禽,车辆的总价也达到了79.79万唤苹拔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm伯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蜕恍嚏,比中低配车型长了18mm外岁好。从数据上看焦虎碱,MacanS除了高度和轴距之外衬戚穗,都要比Q5大一些纳抵函,但是由于MacanS车身足够低矮洪,所以从视觉效果上来说忍碳创,MacanS的车身显得更加紧凑豁,也更加运动缝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯冯惜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瞥。如果光看前脸的话坪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo丢笛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带瘁靠顷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条杀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈瀑锰戈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19谎恭杭。如果不选装的话瘁常,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18玩宋衔。   MacanS紧凑淑、简洁的尾部设计戎,充分体现出了它的运动风格且,简单的尾部线条用最平实的设计语言安心,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型粕眉兔。同样运动的还有它的尾灯铝梅连,狭长峦椿断、扁平的尾灯造型摄图悔,与尾部线条搭配极为和谐沛畏,起到了画龙点睛的作用匣抒。   内饰方面骡镜练,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格成茫,运动中不失豪华感狄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘绕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉敛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你璃透,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因吝呐。但是有些遗憾的是奥剂断,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬掂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音梳隙本,感受并不算太好酱寄文。   Sport Chrono组件憾弘鸿,包含了中控台最上方的计时钟悉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统潞。只有选装了Sport Chrono组件浦,车辆才可以进行弹射起步奸雹啪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少劣胎哺,但就算是为了那个做工精致的计时钟褂埔孩,选装Sport Chrono组件也是值得的己咖,毕竟1.8万元的价格谭盾蹿,对于保时捷车主来说也并不算贵啊苍耽。   换挡杆周围密密麻麻的按键恐洪翘,对于接触Macan时间不长的人来说宿巧,绝对是个噩梦瞥盗安,想要记清楚它们的准确位置甸侠,真的不是件简单的事情汇。起码在我开Macan的一段时间里豌秸酚,每次操作我都要低头确定按键的位置歌沦绰,真的不太方便吠怜卯。" "  在国内提到奥迪台杀,更多的是那款最为著名的奥迪A6L弯荒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车两,随着奥迪开发更多的细分化市场车型脊疤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑驯俊,这其中就包含SUV以及小型车棠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型副申,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢诵?   在外观方面斤,奥迪A3延续了家族外观设计捅晚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴粮碾萍,用在这样一款小车上显得更有气势嫉烷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质戌飘辫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计贬贩赌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些道充,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉桔熟剐,辨识度非常高势薄皮,同时大灯下部还带有清洗器曹广,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能季。   作为一款偏运动化设定的两厢车型姆靛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鳖,至少看起来没那么晃眼腺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰测,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鳞村,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多伯荚通,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应驼场先,起到了很好的效果岛。侧面的造型上在A柱位置最高炮,整个车型几乎以平直收尾玫孪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证坎玩,同时让整车侧面看起来更大一些签冈。   A3的车顶采用了黑白色的设计踢豁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大楷叫惠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嚏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间耻,但天窗在外放着也只能是一种妥协了岁句。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎叛,轮胎尺寸为225/45R17虐培,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂绢淋碎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂具散嫡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现插遣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉群刺,整体呈现梯形结构背,尾窗底部与腰线持平绘咀踢,尾窗面积最大化保证后方的视野迪绣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计式场,不过内部也采用了普通灯泡光源淬挠蓉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤眩好虚程。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合萝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况桔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蹦慕傻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的碗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌潮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鹿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型词扁钒,S80L自进入中国之后府能梗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素袱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蝗,但它所具备的那种低调内敛的气质佃断,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选么呢。   2014款S80L通过对细节设计的改变涸脯,让自身在没有经历换代的前提下膳亩,进一步提升了性价比届。面对强手如云的豪华C级车市晨旅摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吐伤酥,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手平,想要抢占主流豪华车的市程腥萆狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步呕鞠句,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力仟鹊冕。   新款S80L对前部进行了细微的整容搽甸下,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感锣相扛,同时也紧随时代的脚步抡湍。相对保守的前大灯设计缄搅呢,已经不再能够满足时代的需求备难敝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯得,虽然谈不上有什么家族化的设计语言惫,但至少与时代接上了轨弗涕拔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变霉,近5米的车长和近3米的轴距表现褪复但,让它在尺寸上并不会有劣势拨僧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质褐。外后视镜新加入的镀铬设计贰薯精,虽然是新款S80L最显著的改变之一惮炯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点圣垢吨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格夏,沃尔沃式的家族化尾灯造型砰襄裤,成为S80L尾部最显著的标志性设计囤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解潘拍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击说,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型宝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力悼衅。   本文导航   分享到呢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中豆透,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌焊慌艾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短薄戌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣啪ネ谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市埃。不过旗下的产品线也过于单一奖沽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鼎,所以便下探市承辍,推出了紧凑级的GA3车型规衫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手恭踢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型桃槽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级茬哪卜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瑞矮镜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别德,也可以看作是GA3的升级版车型非履,依旧主攻家用紧凑级车型市场校沃。但是作为升级版车型洗溪婚,GA3S在外观设计方面有所升级逢费惟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉癌澈楼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型似,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体跑健嚷,使整车显得稳重而不失时尚感暴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上庭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧景此撤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动驶颊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音绒。此外脊五,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎推,为双五幅铝合金轮毂栓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大签,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调昂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长际、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型巾,传祺GA3S的造型设计并不落后蓬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手穷楷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车吼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华点介伟,12万出头的价格或许已经超出你的预算姐搔勉,但是无论是从配置还是动力来说卤,值得去掏这个钱毖募。可能我这些话有些官方措辞次屠潮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法桨伦擦。   1.0T嘉年华外观垢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术禽。为了搭配这台发动机吾羞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性睡愤破。   内饰部分瑞狮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致抢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些脆毯谜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嘛,这个级别的车型非常少见丸腾。但并没有设置外部开关穿店,而是需要进入屏幕内关闭芯。   本文导航   分享到达挞技:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺确瓜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外譬册,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆驼,与大众168万的海外销量相差无几坪缴溃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌澳,依然凭着一款SUV车型赫帽叼,在国内获得了不低的曝光率硷刻蓬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲撇瞳地。今年4万台的预计年销量百煎,相信有一大半都将由这款车完成夺。虽然这个价位区间的SUV里惟浇掳,无论国产进口都有不少车型可研韭ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低补申登,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢剃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢炊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV芳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版牢。这款车的发动机及变速箱等核心技术笺,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嚼懈,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备悲哪舒,并保持了雷诺一贯的安全水准霸前。而今天我们试驾体验的忍矛亢,正是这款车的第二次改款擦琳蜡,已于2013年在成都车展上市嘿技琼。   外型上持迸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格险,经过两次改款后整体设计也并无太多变化步下趣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨幕燎体,但家族化的微笑前脸配合大灯造型娠狮劲,倒是显得有些“萌萌哒”漓摧捷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气规宿纫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶骗涸敦。   侧面造型上玛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时簿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘完碍。虽然尺寸算不上大锑溪矩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的汰承,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重高磐官,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条媚秽。另外墓恨醇,2.5L发动机搭配适时四驱系统澎深,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现踢。   尾部造型依然圆润撇簿兔,和略显呆萌的前脸很相称秽。上下对开的尾门很实用慑祷,节省了上门开启需要的空间埔偿秋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围孩,载货坐人两相宜合微矗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出搞备,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性踞惟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜锭瘦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多敛估,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例崩。当然拨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用台侈透。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蔽摔莱、大黄蜂犯、救护车等“老熟脸”们会出现庞栏蔫,编剧还添入了不少新角色靠废沧,比如老牌人物“探长”偶缮,军械武器专家“十字线”凄画籍,以及人造变形金刚“螫刺”等虫挞靡。对于最后这一名小角色而言联,它的“身价”并不算昂贵啪,并且在现实中椿垒失,它的综合表现也算是可圈可点随萝庭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多双慕徐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目随,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科俄位督,说到这里京缎厕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧诬锑。   言归正传媚酸宪,牺牲自我读侗标,从而使“大黄蜂”更加强大美浓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色赊犊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中些,想要拥有它并不难诚,最低11.99万元就能圆你这个梦忍坡私,只不过它不具备变形功能潘崔。   从设计以及尺寸上就不难看出池墟苫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蔼寞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理徽藕,所以对于大部分人而言久哀,创酷在视觉接受程度上要更理性一些们。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外唤秋,具有相同的特质的车型还有福特翼博蔬、标致2008凶传。在对表面参数对比后汗鳖,创酷的优势还是比较明显的上,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蒋悔抽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似溯,平和的尾部古汹、延伸至后翼子板的尾灯组睦躺券、向上提升视觉的包围等等培饱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点限距辛,当然也没有明显的不和谐感匡吃说。" "     对于英菲尼迪来说恢茹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌讣菏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人掀。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期触,这最为主打的当属轿车Q系列挖攘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50枪康福,在现在都在大搞涡轮增压的时代林拭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量诉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎仓扦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受偏诬,而今天立熔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧江。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型房眷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的巨蜡,就是英菲尼迪的G系列产品纹,而随着采用新的命名方式堆玲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变氢,从之前曝光的一系列的概念车来看考,英菲尼迪在打造一种新的设计风格琼身氓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感曹嗓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象扭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉狭泰赊,而带有这种印象而来的就是掂凯芒:这车动力强么急?怎么看就像是卖外形的呢兽?   首先在外观上阔堂冈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格块,采用了更为吸引眼球的设计思路亥镣封,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人侗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高匡晚党,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉驹拼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满官沮,同时也充满了一种力量感咖笑譬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方闹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉皇螺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观金。   在车身尺寸上刃泛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整协,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡睫丢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm么,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准奉肉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅临,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份缎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式缴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中就蓄刺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些烤翰稼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸虏笺,在这个级别算是中规中矩躺胖浅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列剿赊拜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要敞碌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位卿许博,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格黎,同时也保留了圆润的线条风格棋,尾灯的点亮效果依然印象深刻镶侨库,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准辛塘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰皮,这样增加了尾部的层次感讨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业钨森渴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多笔概,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭陕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型帅卡伤,并且入门售价也仅10.98万元泉腾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蜗攻写。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象午眷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下革男。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表卑疙帕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面苍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瞎,但车身上的差距并没有售价来的明显添,因为锋驭真的比它们便宜太多了邓。除了合资对手以外擅舒,它10万元起步的售价梦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧山搁。   铃木锋驭的外形设计上慌,我听到最多的就是两种声音饲概某,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢茶锨污,而另一种则是感觉外观不好接受挡颗何,很少有介于中间位置的人哀腔,毕竟外观是一种很主观的感受捷,仁者见仁智者见智旁舍缎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格缚惟萄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车郡苟耪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些衰搬讹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型僚目,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料孰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型腔坍笑。接缝处体现最为明显净蚊挡,而且它在内饰配色上也相当讲究亲虾笔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位搁假碘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷巷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眯禽虚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型腊沛我,售价为15.48万元盖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比逝蓖钨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值醒,性价比有多高了搐宝葡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置酪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鞭改故。况且闺案,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统府,还是非潮指耄厚道的辅抽。   本文导航   分享到纹素:   哈弗H6 月供708元起" "  最近邻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把毕清入,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升凳底粒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动挤盖甸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额多,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万硅,这作风跟大哥卡宴如出一辙恢捶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价糕趁套:68.79万)在选配后价格逼近90万元祈丸些,而且市场上目前一车难求冒分。那么问题来了憨魂奖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠题烘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大偿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊盼,到底这两车有什么区别四焚佩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异来呐,帮你捋捋思路效按亭。   注淀少: 实拍车型为MACAN 2.0T护粹,为了让您一目了然祥砂梢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处戚慨。   内饰扭檀敖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拍提司,可以说走在大街放眼望去到处可见孪些韧。基于目前的消费理念段兴部,如果花20-30万去购买一辆SUV蛋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观膜、实用的内饰涸、以及良好的通过性事冬,另外还要满足偶尔越野的需求没吐。面对人们如此苛刻的要求霓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测婪盗,看看这些车究竟能否满足众人的需求夸。相比其他媒体的评测方式扭丰揣,我们易车选择了多人评测的模式喉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平烈刚冒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评耪燃卿。    此次我们挑选了7款SUV车型久苏间,分别是蝗厩忌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客棉方,分别来对它们进行详细的测试郎惫绥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)告赏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版堑:25.28万元   市场优惠仑糙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V桐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻探扫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主糠核店,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚乌碑负,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道绕超臼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足疯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计晒宪麻,看上去更加的协调氮拨磁。   至于尾部方面很典,最值得一提的要算是后尾灯的设计了户,乍看上去有些沃尔沃的影子莽,整体采用了立式的设计风格拍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瀑久矛,尾窗位置比老款更直也更靠后陷琴。   小结悔陌惟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑垦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象瞬库侩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调贫崩,前后不是很搭调泡疥,尤其后部的立式设计布碌寥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间浦木,但空间利用率上则会相对减写取,比较适合那些舒适一族倒褂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型匠浪:25.28万元   市场优惠侈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了誊筋阂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车防垂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车壕晨砰,新车的整体造型十分具有张力圭癸暴,五边形的进气格栅更具立体感疾,镀铬装饰一直延伸至车灯内混清,大大增强了整个车头的时尚性卸丧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力丛路屎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合报藤,但整体并不是LED的灯组设计哇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰突,在视觉增加了整体感的同时连税擎,也大大提升了整车的运动性响廓。   小结钮病:马自达CX-5在几辆车中微难,我认为是最具动感的一款关徒短,整车前后比例十分协调挞,外加搭配蓝色车漆守举另,使得自身更具个性怖告。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象捅沧采,详情请见后面的驾驶感受篇邵。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD醋讼:26.78万元   市场优惠悸逼:1000元   如果不知道它是奇骏的人柏薪岗,在大街上看见这款车徊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化泊乔瘸,同时也是这7辆车中变化最大的车型鼓休,整车不再是那么的棱角分明怯轻,仿佛从一个满脸胡子的硬汉飞醇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿何腐俏。   由于采用更具流线的造型设计令矩墓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯狗娠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念童刮鲍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性算缚。尾部的造型也不再是那么的方方正正炼酒,尾灯与前大灯造型相呼应轻,并搭配镀铬饰条加以点缀很废。   小结敌:由于我个人的车型为2010款奇骏冉巷,所以面对这款全新一代的车型撵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈壁熊垛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说题,奇骏是个不错的选择秃。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版呻:27.28万元   市场优惠拈氓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候玫,就得到了广大消费者的极高关注度强吻贺,整体设计与上一代差别很大纠旧,不再是中庸的形象微,而是更加犀利的造型室。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息繁魔,前中网分为两段式设计掣,但两块黑色的格栅全是假的痞接沤,完全是用来装饰用的刊苯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅节。   熟悉老款车型的人都知道虎裂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计奥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积垢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野翁,从而保证了行程的安全性沧帛。   小结宪贸:这款RAV4整体添加了越野套件晃管,所以并非其原车面貌甘。但无论是否经过套件的选装抱,整体的造型还是十分具有潮流气息的兔轰,另外值得一提的是吠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项悍铣,依然是几款SUV中表现最好的倾搏,注重空间表现的朋友们值得考虑腿豌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版互芒南:31.58万元   市场优惠叼揉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款绘,所以变化并没有其余车型那么大纬防集,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了棠亮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思农,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格谱,棱角分明才是其主基调奋弗。   后方整体没有太大的改动稻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蛔晚揭,设计很好的与前大灯相呼应甩工,夜间看起来十分的醒目颇畏,整体也很协调加酮眯。   小结庆戌随:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看涣坦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力窗航,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点烫弹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的测荚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉倡寐,途观还是比较不错的选择师。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型内曙舍:25.28万元   市场优惠倪项屑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付海克斯的外观贩法嫌,那么这款翼虎你必将也会喜欢壬剧,因为它的造型就是一款大号儿的“竿畋陈裕克斯”送霜禄。单条镀铬饰条所组成的前中网昂畅鸵,显得整体十分的修长拼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蓟管。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点檀坎可,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气寥涟榷,提升了整车的档次丛庞耿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑伟抠挖。   小结伴冉屠:翼虎是福特家族的新栋硭贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付感埃克斯的身影景对,而对于新款溉牵克斯的整体造型鼻松,个人觉得还是很不错的膘,那么如果您要是和我持有共同的观点函型,并且想拥有一辆SUV车型乒讨,翼虎绝对是首选范围丝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版散怕隘:27.69万元   市场优惠吕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子亭,但随着Jeep旗下车型不断的改款棉饭绿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去幌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息翠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配墓,圆圆的大灯以及垂直的中网憋词,无疑均是Jeep最原有的样子度。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型兽缕,无论是后风挡还是尾灯谴侠,都为方方正正的样子挝清,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间桔姑脆。   小结骋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙某肓 ,淳朴造型及棱角分明的设计山,在保留Jeep家族血液的同时燃便,也为整车的空间做出了较大的贡献懈痞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的挞,详情请阅读后面的文章梧。   外观总结栖挤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性毖外脐,基于每款车型的特性浦,有的为小改款贬、有的则为全新一代苗廷辞,所以有的基本没什么变化楼、有的则“面目全非”拌熊耐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了目背,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别畴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味将桃速,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息猫双。通过每款车型下方的小结茎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型飞色凌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前梯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐掳,你可以理解为营造纯正的氛围瓦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来极澎狙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合履试,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致赴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed奈肥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍妓捍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蔡持,绅士气质是宾利的“看家本领”蜜乱扦。往往沮捎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质辣瀑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去敢此,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限标迪牌。现在逝闺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h泊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让铣。自古以来素宫,“Speed”一直是宾利的性能标签骂行,以此向2003年垄断勒芒冠兢稀、亚军的Speed 8赛车致敬剿。    作为宾利历史上最快的量产车型涩卯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)悄蜕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征婆捕冈,当然嗅委反,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可素粗。    伴随著经济实力的提升咯拧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强芍钵才,当你身处被“泰禾北京院子”秃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规哆,肯定会追求更高层次身份上的匹配瑰崇。我几天前去宾利销售中心舶,它长廊式展厅规木遥宏伟璃冕,处处是浓郁咖啡香舜石来,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利琅,对其购买力是不置一丝的怀疑改。我想迪干,只有宾利师笆并、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌酱揉梦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求态。我敢很确定的告诉电脑前的你们开篙犯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰撩,在中国未来一定能卖到脱销瑰十锯。   >> 写在文前郝硷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年襄,英国品牌的表现令人忧心忡忡促墟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌屑,它们目前都散落在世界各处虑嗣道,有的受到追捧有的则走向终点贯陀。即使获得成功的英国品牌揪,它们仍为自己贴上的“德国标签”磕密、“印度标签”的身份感到忧虑蔬,毕竟扑夯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除佳衅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造揉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革倡汗、原木的袅袅余香上汉胆,这种气味只属于宾利佩夹惹、劳斯莱斯们钢摊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严伟舍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头秸顾梅。    从业这么多年签冷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元篡分汉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心祭客,囊中羞涩遥不可及自然很重要醒敬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦卸。我认为一辆好车獭沁,应该让驾驶者舒服艰瘦、安静酚蹬、惬意的完成从A点到B点的旅程譬汀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快铅魏,却实现不了我小小的梦爬巴山。我一直认为奥防,真正的贵族舌当,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极甘将,即便妥协仍然能坚守初心叭瘫。此话适合改变自己的GT Speed恐兰,你知道吗逼题捎?世上最难的事情就是超越自己邓适,GT Speed做到了 闻绍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义块,当你启动它时发,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态悉。   >> 外观背豆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身互,作为宾利目前最为畅销的车型氛古曹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”剑禾眯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级茸布我。但是镀蕾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配币茶私,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节聪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者携灰垦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动取。当然甩掸歌,大部分“土豪”车主也不在乎购纬驴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成敖藤墟。    外观提升不是GT Speed的精髓哪蓖钞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品矢罕玲,动力枢、刚性奢盾烧、减重上的工作任重道远净卿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg白舒,仅有2.3吨屡慧惕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重丸琼。不要小看这350kg交陷,几乎是一台V8发动机的重量帕酥赦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件窟誊慧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂痴、多连杆后悬挂和防倾杆等稻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色淡娇,分别是Burnt Orange(橘)空诗、Sequin Blue(蓝)斗镰、Excreme Sliver(银)司徒秽。为了凸显GT Speed的特殊蝎皋哪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)忌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选哥瞬恭。宾利工作人员表示铣吻味,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故儡可闪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加搪,尤其是在中国等兴新市场更是突出交,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩探。    你知道胖子多么努力吗首揪坏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鲁愧娇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形搏蔑首。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超杰。那些把高性能作为卖点的品牌咎崇,现在宾利也有资格和你们一较高下箩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸肥困,与GT W12车型尺寸几乎保持一致谦才,其尺寸为(mm)桥:长4806秸、宽2227角鳞朗、高1394猾,轴距为2746mm傻爸。我知道吹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距旱楼阔,为了让你做到心中有数频芹布,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来贿温对。与竞争对手相比颅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先桶藉绕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑荷耿慷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车守卷,哪怕国内的环境日趋恶劣舱悲渐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值辈吗朽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成梳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭匙,整个过程大约需要22秒呕娠低。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间秀亭信,从而避免占用后备厢大部分的空间蘑萎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘祥铝取,它的排气声浪在我听来低沉浑厚碧温,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感哎稠萍,没有法拉利暴躁昧静踌,缺点恐怕是不高调廊邢氦。不信你点击上方视频听听视频里声音怀。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结可: 作为欧陆GT的性能旗舰娥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角稿边懂,不仔细研究根本发现不了它的区别静。虽然外观变化之处并不算多充赌,但是对于轻量化靶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性颧。" "   7月21日答目,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)咀棋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华酮桑、北汽E150并凶,成为第一期家用空间王冠军零护农。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威碧浚。它们会有怎样的空间表现毒碍拉,不如一起来见证去嫌。 本期内容开始前唬筐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧岸: 好了钠凯,正式开始第二期内容孰。不过简单说几句宠滑,为了没看过第一期的网友们歼:    你可能会发现怯,随着岁月流逝灭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭硅刀,也当起了小爸爸请。恰此时芒杜,他们对车的选择可能也有了新的取向隆,空间大晾灰锑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素卧赐。    基于此剔累,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题烹辫暑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间矾,让大家对车辆的实用性有个较全面透违枢、正确的认识钳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测尸、模拟一家三口郊游的情景实测愤合、细节空间的展示牌犀境、实体娃娃的数据测量四个环节进行僚迹辽。   话不多说离春,有请今天的选手串,登陈焊丫摺! 第一环节咀:堆放整理箱澎,能放多少放多少    由于很多厂商熔步、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升类,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时酚茎春,也会帮你量化一下车到底能装多少升步艰饺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数捆项。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号澜彤控,并加以不同颜色区分纱蔽窍,目的是给你呈现最直观的感受闺竣荤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据漠,仅供大家感受一下省噬。今天我们拿箱子说话戏淋隆,看看它们这种数据到底能装多少箱子橇擅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下扁:由于时间关系泄,我们这次只借到了骊威的低配版宽娜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒十,但高配版的骊威有这一功能盟。 首先出场的是骊威旗幌:    状态一伤程:单纯的后备厢空间 状态二壳:放倒后排座椅后的空间 状态三洗齿抠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评掀盟: 骊威一如我们所想的那样回汞,空间的确是其一大卖点砍绥登。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时体胎,小伙伴们都惊叹了!骊威逞雇,实力不凡盯火。   其次出场的是致炫绒称蹈:    状态一杉:单纯的后备厢空间 状态二苗斯拿:放倒后排座椅后的空间 状态三刨菩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评笑: 就如文章开头介绍致炫时所说纱,空间膳陀疾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点晦。通过这一环节放整理箱的测试墟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得付潭九。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积牟搁狗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嘎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二酸洛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三棵诺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结汇搽: 通过摆箱子的实战弥辞,以及上面表格数据的对比烽卤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利藉赤哪。而致炫与骊威差距也并不是太大送,可见其空间不可小瞧篓的吉。接下来又有哪些好玩儿环节捌钳?而两车又会有怎样的表现呢唤潘哀?请继续往下看钡。" "   今年5月郊父,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶伪砂?9挡无用娇?自由光深度试驾报告》)泥滴价。当时此匆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测残判记。    6月费,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)截都。不过3.2L版的离地间隙另画歌、接近角皑滩、离去角忿褂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少没淳楞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别式环苍?    几天前德,我和赵璞嚼补、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市修毖藏,这车还行不行矩?    我们的第一站侩跺杜,魔都上海截。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消酱。在经历了噩梦般的改签履、等待炒伍房、登机恋杀、继续等待之后杉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间骑碉臀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿氦诉刻:“游遍世界各地苟擎戮,开尽天下好车姓许。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑禽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方靖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的肆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多貉。在此我可以不吹牛X的告诉大家郴,我在纽北环实际驾驶过淖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑详,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI酪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型娥陛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮略鼎,在国内也非常抢手还讥惕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升坦嘎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障凡赦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变纤慰谓,基本保留了GTI所有特征统表。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升馈男,在舒适配置上也更加的平民化清。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整始斯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件司线,例如两边的侧裙以及尾翼等番,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蹋。但低调的外观也有自己独有的设计元素炬,例如车头处GTI特有的红色的拉线悄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标免虹仙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中墨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性恼杉茂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm盒。另外兽仓翁,新车的LED尾灯造型也很有特色始。海外版GTI提供了红色伯价、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择韩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现牟茶新,但国产后或许可以与国内的消费见面佛邦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少涩,我把它们大概分成两类龟筹狮:靠谱的和不靠谱的韭仆馁。不靠谱的原因很多叮,有些续航里程太短溉椽舶,上车就开始为电量担心;有些性能太差睫砰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比殴,几十万买个两门小车眉,真当我们都是土豪吗掠?   不靠谱的理由千千万随,靠谱的标准则大致相同埔邻么。续航里程不能太短喷馆径,加速不能太慢屁险,最好还有些实用性念,价钱不贵就更好了诞广。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了涟媳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车差违赣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平旧持衡,拿汽油车举例的话便,90%以上都算得上靠谱垫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说先,能达到及格水平的车型却不算多楼。我们的这辆测试车是2012款的粳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型侈黎。还好时隔两年堂,e6的动力系统并没有发生大变化倦,只是外形和配置有小小的调整斯单抡。   续航里程团度:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蓟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群童弟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车捂,这其实只是理论值固,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱土,实际用车时很难达到剂槐筛。夏天空调矩、冬天暖风脸登、高速快了硷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程伎伦拨。   这种电动车只是日常通勤还可以划,但稍微有些想法嫌朝趣,想去见个朋友弹椒、买个菜拾攫嫂,心里就得犯嘀咕率饥。这种心中总有事悬着的感觉很难受督,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多屏嫡。   由于时间原因唬巢,我们只能简单测试一下e6的续航能力土。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里脐衡,其中高速路况三分之二擦商,城市路况三分之一仆堪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来佬陀啃,我们的行程其实就是三段貌累,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)孙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)侍级,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拾煤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)公袱敬,显示续航里程320公里舅僚爬。完成第一段高速路程时(43公里)锣剃,电池余量82%(耗电17%)蘑孩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)氨拒斗,电池余量63%(耗电19%)枢腔氖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吃,电池余量45%(耗电18%)花盯,续航里程134公里(减少61公里)超未。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点扇葛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右软,比如第一段高速行驶低备橇,续航里程减了59公里烂坞帽,而实际行驶了43公里钮晌苔,二者大概是0.7倍的关系谈埔盲,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话赏奠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近玻斡,拥堵路况似乎还更费电一些马脐具。" "  近两年哄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮疏嗡,很多大厂都推出了自己的纯电动车久卯,先不说比亚迪这些纯自主品牌暴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车继。今天祭,我们就提到了之诺这个品牌瞄箍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌法噬酥,主打高端季邓,并且未来也是只进行纯电动车的研发伺崇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌辞。今天恫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E锤,下面我们就对这款车型做一次体验遣涩猜。   之诺1E只租不卖骂恍,租赁价格为剁梁查:日租金为400元/天懂艾久,长租(3年期)为7400元/月躲敞,现在消费者就可以对这款车进行租赁蹲捻。   租赁价格包含餐墒:车辆上牌吧都、充电盒安装(7.5小时充满)颗电、保险拒瀑衬、每6个月一次定期检查保养灿灭本、车辆维修脆墙,7天24小时道路救援鹅瓤拾、拖车以及备用车辆等皆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造硅萝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计牧列,但车身整体还是能看出宝马X1的影子菠赤柿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计垫扒惊,虽然亮点不是很多尸瓦猜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离阀,树立之诺自身品牌的辨识度菠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拎欧,辨识度极高蕉。 既然是同平台打造跺疗,那么轴距和宝马X1也是相同的深灵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎头挠,尺寸为225/50 R17耍盾绩,这款轮胎最主要是为了节能考虑狠。   本文导航   分享到冉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉型,它是南京依维柯生产的车型糜,隶属于跃进品牌旗下脊,是一款定位中高端的轻卡产品吉岁。该车是在2013年1月首次发布的材潦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)捆,为用户提供了更多的备选车型岸申硅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现情牟莫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)赫澜编。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域称,宝马向来不走寻常路江竭,旗下的SUV并非越野硬汉冻计武,而是更加注重公路操控性侮垒私,所以在外形上也有着自己的独到见解静深态。Coupe原本只是轿跑车的特征拷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嗣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后挞旱为,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上爱闯。在这种背景之下白赔阔,X4应运而生翁蒋速。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瓮,宝马对于X4的设计便更加得心应手叙隘筹。从车身尺寸来看捌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化烦钵龚。然而实际感受上硼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力必票猴。它们的关系就如同X6和X5滑,一个张扬密担扮、一个低调独辟辜。要想瞬埃酷俱捍鸥?X4很在行此来侥。   这辆X4的外观加入了大量M套件泉芥祥,进一步凸显了它的运动风格卞圃浚。夸张的前后包围降低了视觉重心粹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角懈潮围。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢缔?所以畅,接近角谜窟亥、离去角这些数据对于X4来说烧旁梯,根本不重要茅度宪。   和X6一样裸街枯,性感的臀部是X4最迷人的地方娘。如果从车尾来看偏奈,X4确实比X3运动了不少娟搽,高挑的腰线面钵、厚重的尾部都能给人很强的力量感骑丝前。对于35i来说脯午乘,单边双出的尾排着实有些低调七普鬼。尾灯的造型是典型的宝马风格梢案恋,造型简单狙危、大气些,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瓮漂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮困雇墨,前245mm慷辫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性扒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)星欢,这是一款综合静音活墙权、舒适寒剩、操控于一体的轮胎沏囱。在我看来跑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎奶锚略,似乎更为合适舜雄汉。" "  原标题汇虹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前记徒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)解然,该车除了外观造型犀利噶琅、内饰豪华了锌、配置丰富之外党惋徐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样夏宏佬。作为一款以年轻岸实、时尚为主旋律的产品汝半糜,NX开起来的感受如何色抹,今天我就为大家正式揭秘粗。(注桃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蹲境壬,如NX娶举、ES扦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍叛:   NX车型的外观内饰设计风格讳奠劫,在之前的文章中我已做了详细介绍洗巢玲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拔几。从实车给人的感觉来看烹秤,它的确做到了这点椿,不少人见到它的第一反应就是畦:恩霓,这车挺个性穷然蕊、挺漂亮灭哆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅登秒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度惹姓蔡。此外菇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯妮彻赌,进一步提升了科技感献啡底。不过它并非全系标配棱晶,在入门级车型上近光灯依旧是LED伯腺,远光灯为卤素灯泡溅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV皆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3膳、宝马X1做直接竞争桑缸暮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV茄彻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证腐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES芜扛歧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格查。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押炊畈椤,其中一款为17英寸当,另两款为18英寸浩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂传两,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎绕廖绿,在国内的售价大约1700元/条谐娜。   车尾线条与前脸相呼应相饭窟,造型犀利娟桂吗,棱角分明挖,以凸显整车年轻佃渭、运动化的产品定位鸽颧。同时朽少擎,尾灯设计十分用心敢粉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果函,特意在接缝处增加了一小块LED擅嗓舜。   内饰方面队汰取,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造甫蜂龄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准绊凯羚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用腹并但,大幅提升了车内的豪华氛围舍。   据雷克萨斯厂商人员介绍惟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏骗氯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统委穿,它的使用方法类似于电脑的触模板毋瞪喘,并带有震动回馈功能尾簿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用柬靠。此外深贩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统邢绕醋,我们咨询厂商工作人员柬便楔,这配置会不会引入中国绷颊,对方并没有给出明确答复委献息。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适汤,作为家族中的新进成员签盛,NX的表现自然也不会差纯视拷。为了符合它运动化的定位屋皇坍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强氛填蚂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现分。此外NX空间方面的表现也同样令人满意俗庞。   在海外畔岭哺,NX提供了全景天窗拦备、普通天窗和无天窗三种版本的车型策涣趴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃彩翅位,采光效果很好屡手溜,但无法开启拣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用肯酷,采用的是外开式设计边伞枢。可以确定的是慌关,上述两种版本的天窗都将引入中国顷,至于无天窗版车型是否会引进痰,暂不清楚唐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蚕栖,马自达CX-7在海外推出;2009年沦煤,2.5L两驱车型引入国内俊茄临,售价28.8万;2010年嫁畴碾,增配的小改款车型上市雹虽狄,售价29.08万隶小耽,同时宣布国产意向;2012年宝纤,海外CX-7停产;2014年枷铣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道家陈,等它国产的人此时已经老了四岁了送。   从以进口的身份引入国内趣显,到正式国产经历了四年左右的时间供,在这四年中进口CX-7销量并不好蚂贪,一方面是当时市场不成熟滩蛙,后期竞品丛生将其埋没了贾麻碱。另一方面原因也在其本身汇,比如定价高通订、2.5L发动机动力孱弱等等立彼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍糙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统烩。在测试之前题固攘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点孪颇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm脯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm禽,搭配6挡手自一体变速箱纶檀帕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机世,只不过调校要比CX-7上的更为激进劳靛。即便如此刺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼箍。   油门的设定比较灵敏蔫,起步和加速初段都还比较轻盈陷乳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线隶春,而不至于拖沓季碗,一切都显得易于掌握息测龚。变速箱和发动机配合的是那么默契含,总能在恰当的时机选择到合适的挡位谩拳耙,只是在极拥堵的道路上蠕动时邵,1挡与2挡的切换有点闯动而已戒笆,问题不大捻核目。   转向和悬架的设定偏向运动憨,采用机械液压助力的转向系统比较重凰惜惧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣比佃。悬架没有“忽悠”的表现幻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蜂谈娠,车内乘员经晨∏济保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”份顷乱。悬架后段偏硬诧痪嘎,在弯道中并没有明显的侧倾察健伙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去绥核。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错具稠,动力供给够积极被板抖,表现不错坚,驾驶感觉非常轻松碗合氦,动力的跟进也很是及时床吗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)锋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm截吓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右垃路,而且不是那种喷涌般的迸发寡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已儒歪妊,给人相对内向保守的错觉欧长首。   CX-7更擅长的是中途加速持,比如从60公里/小时开始悸彤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易凡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓耗擂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限柏,这几天这种沮丧感时常出现某。不过也正是这个中段加速的特点贺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举弟胁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右署蹬,稍踩油门就奔向3000rpm嘘,便能得到很好的响应寂崇,仅有极为短暂的降挡迟疑陪掳,随后就催逼出了足够的扭矩溪爬谋。简而言之蔽廷抖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的彤,容易上手萎阂,各方面的表现也都算令人满意譬莲身。   中高速行驶中一切都能变得敏捷维,涡轮增压器起到了明显的效果敌,就像注入了某种精神类药物判歧,虽不时刻保持着亢奋状态奢司,但兴奋状态确实随时可以到来虾惨煽,一切都听从指挥玲档交。这种持续的加速感可以维持一段时间革备错,心里不禁一阵爽快谦禾,当然我,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了镭巷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光袄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里霜,消耗燃油17.94升虐,平均时速为30公里/小时七,全程开启空调髓,平均油耗为13.3升/百公里凤合,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看完荡,CX-7绝不算省油的那类斥敞,准确的说是比较费油匡仑。另外讥棱娟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油炊唤,无疑使用成本相对较高痛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前臣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章华瀑。说实话俄吃抵,那是我第一次接触这两款车闻通。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象陈,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机谅,动力同样够用涤栖县,但输出并不算线性戚舌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制恢蒙签。当时我就在想栋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蒲帘,而如今厂家真的这么干了糜扭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统片,增加了几项配置芜,外观方面几乎没有改动解汀猴,图中的这款车只是增加了车顶行李架们良、车尾扰流板和挡泥板等选装件屁纫。   这款帅客HR16是一款7座车型溯版改,它可以满足国V排放标准境,车窗后半部分采用了隐私玻璃溶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢巍暑孔。当然斤,帅客实际上是一款既可以满足载人扫嫌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)碱,所以它的车系中包含了5座剐陡、7座锹贪、国IV创、国V等各种不同版本亲借晚。   除了挡泥板之外佛炯瓢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抒截,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果配嘛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统甸,其中的最强模式叫作“Dynamic”盒咀纶,译为“动态”涵矢。有意思的是如篙栖,在英文里胃炼许,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根是殊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机题荡榔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗汇新赏?——开启动态模式补辈浑,就等于点燃了一根无形的导火线论。   要追根溯源的话散贝反,炸药起始于中国杀导饱,属于四大发明之一绦,不过相比中国发明的黑火药承,硝酸甘油平时更加安全可控攀,而且破坏力更强糜念湃。奥迪RS 7同样如此梁嘘,它多数时候表现得比较随和炼闹木,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力埔。   首先从外观上就容易看出它很厉害洁。奥迪A7之所以独特蝗祈,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型开,人们将之称为“Sportback”抛陋拜,在我看来踩,它的廓更像是一只优雅的海龟扮惦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种翱溃泌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装脑悍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光按胳帆,所以它已经不是传统爬行类的龟寺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息粒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同锈。最吸引人的是那个手感出色的方向盘槽笑,让人不由自主的去稳稳扶住3切、9点位置猴极瘁。   在风骚的外形和各种真皮覆、碳纤维材质的覆盖之下旁报倪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性巴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别离兴马,这一点很好舜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV藏础,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群豹摔。即便在这种情况下卡滩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价揣普精。这一举动也让这一用户群抛出一个问题劣录巳:谁给你的自信卖这么贵畔?不错臣临,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008世捷筹,它到底是盲目自信还是厚积薄发示暖得?我们一比高下娃捅瘁。 外观对比焚骚恃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结骗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算采,所以我决定说点可以量化的东西圭晴。首先肌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现活,而哈弗H2在售的这款车是中配车型坟羔。其次可能是由于动力的原因咕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽疼不迷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上耍僧,备受关注的长安CS75正式宣布上市救怂灰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合孺。在前期的试驾活动上棘乓纪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型锑换,并对其驾驶品质给予了极高的评价掀犁夏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车脱搞鹅,和手动挡车型相比蹋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待烦。 ● 外观内饰的简单介绍窝:   在外观方面谅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型赖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蓟恰焕,甚至连一个小尾标都没有戮链轰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿等怀,但1.8T车主可能会对此有一些不满狄嫩其。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm骑硅灭,轴距为2700mm篡境,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绷、奔腾X80以及哈弗H6据嘲巢,CS75还是相当有竞争力的贾烷,它的轴距和长度最大通芍咐,宽度仅次于哈弗H6渺携,高度相比瑞虎5矮了35mm庞降。   在外部配置上帆肖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鲍愤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头绩纤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角讹。另外割,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯釜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果料沟俏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力面。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致融邯卞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吝嚎哗,市场售价约为700元/条蒙颊,在同级别中算是很厚道的配备了簿桶互。此外补咳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品桃肉侠,只是轮圈被替换为铁轮圈烦七苗,还是俩字——厚道掏甭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格粳弗武,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足虑刻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板烯,看起来更有层次感抖换成。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拦枪襄、设计毫无新意骚、用料也很一般等不好的印象囱。不过近年来敢烧施,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹霸详辱,长安便是其一抛塘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视先静,也很难找出它的缺点攻愧太,按键混宛恃、旋钮的阻尼适中募插,手感很不错懈摧茎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏幕劲殴,分辨率和反应速度都还不错艘擦哭,不过在功能性上它只提供基本的导航淋、DVD美茂、电台兴、倒车影像及蓝牙功能翠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐炽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的埔鄙采,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到汾,但是厂家对此并没有改进锑少,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放腑妇敛。但是建谜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度通陈,同时设备名称也无法显示完整梯坦讨,在用户体验上还有提升空间五浆。   不过踞,在一些细节处理上烁侧峨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意韩。比如在挡把前方的储物格博酮奈,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理腔,不过这块材质却为硬塑料姐,实际上根本无法达到防滑的效果董嗜。另外嫌老镭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯抱,这点值得表扬冈攘攻,但必须手动摁下开关才能点亮绅阶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅肮橙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果从署趟。座椅填充物软硬适中逢休,刚刚好铅,并不会软到开久了腰疼瞎敖,也不至于硬到硌(gè)人盎。除此之外龟,包裹性表现也很不错圈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中湘篙。另外祭犁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节好阿袖。   车内乘坐空间表现上瘁墙,身高180cm的编辑身处前排隆炉豌,头部约有一拳左右的空间赂,此时移身至后排辈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间溶。作为一台紧凑型SUV车型磕厕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了佩。   来到后备厢冬,长安官方给出的容积数据为590-1560L番峭,表现中规中矩赣沫革。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布静兼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果譬块谋,增加消费者对于整车的好感度烙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟酶耻响,如今市面上的电动车产品越来越多卡搽挖,开始逐渐走入人们的生活哼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一苛滦,大家对它的了解可能还不是很多壁尸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元确厂培。那么这款车究竟如何呢妨坎仕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车部炬擅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上舌猫,我们终于有机会近距离接触一下髓放伦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌灰诽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质旁,因此其与众泰汽车合作街蕉,推出众泰知豆电动车侍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同划,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识铜搁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗叹?不管你信不信捞涤,反正我信了菜芳夺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱田导女,售价为24.98万-28.98万元矩吻,共有三款配置可衙臁,全系均未采用quattro四驱系统喷,取而代之的是前置前驱的驱动形式洪品。更便宜的价格带来了更低的入手门槛藤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生材鲸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水检,1.4T的发动机到底够不够用拼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧岗参,这些问题都难免让人担心硷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”豌,它又是否值这个价格快腥,下面让我来终结你的这些疑惑爸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力弥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱槐链,我想网友最关心的问题之一也许和我一样搅噬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境掇,既然大家都关心这一问题心撵囱,那么我们就从这个问题开始一一解决捐卧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的坟,其最大输出功率为110kW碾脓偿,峰值扭矩可以达到250Nm触问七,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm佩灰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后担陶斤,动力储备不足方面的顾虑邯,但是这些想法也好顾虑也罢叹寒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了壤节。奥迪Q3的油门被设定的很紧实萄,油门初段的旷量微乎其微捕顽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点扣雇,当发动机的转速达到1750转时勿奔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩粒腥胎,强烈的推背感也会随之而来绵辣,如果你不是冷静下来思考一下杠渤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受钮校滔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减戏擂肠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候筒,一开始的想法和我一样比秘田,换了1.4T发动机之后柑兽,动力跟的上吗垫萌?心里总是怀揣着这样一个疑问事茸春,但是当他们开了一段时间之后汰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”巾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格返笛崎,处于D挡模式时筹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝光讥岁,但也感觉不到激进的性格仙岭日。但是当车辆处于S挡时蓄嫌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉违,整个车似乎突然变得紧张了起来墒腑,时刻专注着你踩油门的右脚肯,稍有动作便会迅速做出响应卜。   在城市的驾驶中扯世,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障铜钠,当你深踩油门时蛇仑杆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嘿,或者可以说芳速,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态律兑聚。此外喷皑,作为一台不折不扣的城市SUV累忙皆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验本驶刚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质厘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量切痉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感俯涩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动输。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆林滔尘,整个加速的过程非常线性丁帘难,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时聊卧骆,不会表现的非常神经质贪摄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱缉涡剁,这台变速箱给人的感觉非常聪明魔惩,可以准确的猜出驾驶者的意图强,在换挡的速度和时机方面非常到位羚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点贾叔书。此外膏痰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错微如。当车辆处于D挡模式下餐灯,当发动机的转速达到2000转时驮,这台变速箱便会进行升挡的动作仍潭,从而保证日常驾驶更好的经济性劲层陪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时闯弓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应腑潞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止朵。   这台变速箱也并不是近乎完美遂搬,它当然也存在着自身的不足史。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺酱氓刚,尤其是在低速的区间内戒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感县淌。此外秤幻骄,该车提供了四种驾驶模式的选择媒尘恐,分别为经济庇差呕、舒适魔、自动和动态模式版唾市,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整炉铃。 性能测试棚夸拜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中啤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现赡烹版,最终的破百成绩为9.14秒泰榔该,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升奠。奥迪Q3在三挡时完成了破百蔚芯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程副骂。此外喉冬抠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没楔陀,非诚讯攵剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失惊孔够,整个加速的过程十分平顺和线性烦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势间吭。车辆在全力起步的过程中香,由于没有采用quattro四驱系统拳蔬,车身有轻微的抬头现象骄,前悬挂的拉伸比较明显凡湍垦。 性能测试定档:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中琳臂缸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米细鞍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升稻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拦。在整个制动的过程中咕冉,G值适中保持在-0.9到-1之间贫贫锭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态龄,前悬挂很大程度的收到挤压朔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显讨。此外潍浇计,该车在连续制动的情况下票非氛,受到的热衰退现象比较明显沏,在连续测试过后梦凰,制动距离增长了接近2米梧扮睛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容坍恒涡,动力方面也足以应对使用的需求娄挡触,尤其是在低扭方面黄埃,这台发动机表现除了浑厚的功底唇撩脆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平赦凶环。对于一台城市SUV来说捣恕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑湃捍挥。" "  你有没有这样的勇气圃颧,一辈子只留着一种发型默画,带着一种款式的眼镜杠?或许多数人会摇头说不胳耸。试想你现在穿着中山装燃,带着大边框费苍贺,留着中分头走在街上掀龄,别人必定会投来异样的眼光尘继蓄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鞋,但有一种美努,却是永恒的白柑,我们称之为“经典”碾沮。就像中山装逐渐演变成了“国服”倾磷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样泥,看似过时的东西稍加润色绵,就会焕发出经典的力量示羡千。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题募,也是一个互相佐证的问题形。正是扛住了时间的消磨禄踏班,一个产品一种设计才能称之为经典惮沮吼。而正是因为它是经典陵衡,所以无论时间如何过往躬迟挛,岁月如何变迁氖憾,它依旧能代表着美龟矛歌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角潦鲜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫石季棵、保时捷911尾苇、MINI这几款车了扛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承芹棋宠,这是一种财富椭搬毒,就像一个国家的历史一样模,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝敖蛋扇。但就像中山装一样吓,如果不稍加改动扰摄,依旧会被人说土气胳,MINI也是一样圈佛拌,细节的升华会有益于经典的传播和传承丘微京。这款MINI COOPER S的运动元素比较多古受涸,是全新MINI车系中性能最好的商猎耙。所以车头车尾都会看到“S”的字样细。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表量潦口:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部挽窍挂,这是它彰显不同的地方堂我锣,尾灯的轮廓更大了藏仑凹,但相比老款不够凝练皑翔酶,同时你也感受不到它有何种审美的进步臣,个人感觉它是为了变化而变化碧攫。轮毂方面台,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号但。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注校,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)艇搂偶。不过陷醋,在真正接触到保时捷Macan之前咆兜,我对它的真正实力也有所质疑受妇诺。众所周知亭浅沏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造度,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢茨舶?带着这个疑虑灌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拦唬镁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同丹芜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型列缎村。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机殿辈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似朵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型础,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”惋兽扭。在没有任何参考坐标的情况下叉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的钨。排除了惯性思维的困扰俗尉刮,对于一款新车而言或许并非坏事抄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布射呕戮,因此有关它的设计特征我们并不陌生挂奇。作为保时捷推出的第二款SUV车型好,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计祭粳,同时也融入了许多独特的元素芹巳暗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征搞桅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动苫刚磺,因此在细节处理上蚕世讲,新车融入了更加激进的设计元素汹壁。    作为入门版车型靶浮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯示宛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯姆,并采用导光条设计武寇反,其视觉效果更具科技感穿袒凡。   保时捷Macan的腰线位置较高的菊蓄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢哼趟媒,营造出强烈的动态视觉效果酵申簇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格藩史。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一猛帛喝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格劲辰肥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况疤你涎,我的同事此前已经为大家介绍能鳞矛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解络舌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍悉堕腻。" "   ??????? 提起观致玛断,大家都会想起什么嫂?这似乎是一个难以回答的问题藐嫡性。作为一个有着中国血统的全新品牌脾锚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩叫势。在2013年痞丘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上洽舍,一石惊起千层浪补达。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鹅。   如今痪煌,观致的第二款车型伦失怒,观致3五门版也如约而至赐梁从,其是否也具备了同其兄弟一样的实力楞汇啪?它的到来卢喘,在扩充了观致的产品线之后显腊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢公?自然是令我们拭目以待赶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车赣撂卧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今捎册哄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型械晶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型骚,时至今日都没有做大幅的修改横效癌。就是这样一个古董级外貌的家伙式,最近竟然和新能源技术杠上了贾汝。2013年的日内瓦车展上嚎,路虎推出了一款纯电动卫士辛,旨在告诉大家卫士宝刀未老午锨接。而这些天分,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试纷,看起来糠别,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了签。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上侨藐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品凸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟耐宋篡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瞬卜律,并未成为现实墟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已褥。   事情的转折点发生在2014年6月18日撂姆懈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照狸悸光,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车肚京,并且这一次迸仿箔,车身上已经重新贴上了拉花汗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计俄寥氖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”莎事,而是一台真正的电动版卫士表糕。   之后通过各种途径的联系霜畴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版惰举,虽然这并不是一款量产车儒酣捣,也没有任何电动机钾秀牟、电池组方面的参数数据儡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试筐劳吕,我们认为此次试驾还是很有意义的分操。   ■ 外观造型薯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷记揪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鹤龟苇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样宏褥蜕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异窃侩。   电动版卫士全球仅有7台耍逗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嗣卞违,基于卫士110车型打造沁,可以根据情况容纳5个或7个座椅吝,算是车系中的“旅行款”宏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承匿苛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异藐圭虫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计污新喷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡犬冒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外门纹,丝毫不加以修饰碘。按照官方对柴油版车型的销售策略裸趁救,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件迟刮龟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分松容燃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理核汇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留水,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间躺检费。正对车头差,右侧翼子板的通风口也是镂空的收,下方是空调系统的进气口擅,而左侧的则仅仅用作装饰祭庆档,所以是完全封死的状态了。   平直的挡风玻璃臀复褪、小雨刷衅窜险、面积可观手动调节后视镜怕冻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计诽剃,而在这台电动版卫士上吠婚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板冻。   实际上绣违死,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致炬腊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线哥佰,电动车窗只照顾到前排乘客煞,第二排为手摇的羔婆逢,第三排则仅仅是推拉窗饱蛇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林跑,确实日年,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车环,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中龚弥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头萄访却,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖仁蓉算。   三窗式车尾设计除了古老外冯上歼,想不出更多的词去形容甜卢剐,好在后窗电加热笛吠痢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嗓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吐。至于各种不同用处的尾灯挞享,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧棺双。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩窗,并配备了13针牵引电力接口羞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电空。而对于电动版卫士来说雀筐连,这款车的拖曳能力也非一般强大萝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡觅讥罢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置搓。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯商,在这四年一次的盛世当中烙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注莽趁补,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮ň痢,在经过整体的细化改进后整体更出色梧结,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢徘,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瓢零,对于这样一款小车到底怎样轻,让我们一起一探究竟犁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车究举,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计腿程随,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化酣眯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计腹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格尝朵,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格劝律瑰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择侯道,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬粒可靠的选择肉。   相比现在很多的车型杠琶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰朝光,个人比较喜欢这样的感觉测,朴素也是另一种风格埂舜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好统,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分菏陋,可以说是起到了点睛的作用贺翔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创洪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格道骇,看起来还有些运动精神艇敌痘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组汞,同时也是远近光一体设计硕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气绕,更加突出其可爱的造型风格拔关填,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体罗革贩,同时也表明了J2的一种年轻风格记镰。虽然是一款定价不高的微型家用车沏顺杜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置节荣膝,雾灯虽然不是什么贵重的配置尺哎,但对于安全的保障还是多一分才好珐垂婪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力靡咀磨,实际使用中虽然刮水面积稍形浠佟,但整体还是清理的非常干净括且饭。   在车体侧面造型上蓝灵秸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计锋称,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高圈,这样给头部空间会留出很多寡冬妓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感奋借低,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感磕闲蛋。腰线起始的位置和大灯高度相同竞绵节,这给了驾驶员足够大的视野空间湾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间卜迫骑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高办,感觉像是一种电影院座椅的设计风格椿。   在尾部造型上霓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计虚攘高,同时加大了尾部示宽灯的面积晦坤捻,为了就是提示后方车辆注意安全芬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹份纬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高唐输荒,内部非常的深不过开口非常型汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包爱堡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具纹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎辽,虽然是钢圈怒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳鸵城。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型厕洗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少渺省炊。另外泊,一直让人头疼的售价问题浦坪懦,此次又出现了豌藐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势棘戏皮。价格问题胁练砂,在上市新闻 中已谈了很多旦勉哭,不过与价格相比蔽抄烽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善茧米。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统比酸靡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题锹仑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后府,即将为各位解开疑问棠垛户。   观致3五门版已于6月24日上市般季纽,目前指导价已公布绊堑陋,售价区间11.99-17.19万元 杆蚊夹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍堵:依然遵循简洁的设计思路宏臂,造型更显年轻挫不。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头毁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士宝负,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体垛饯标。可以说涕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嫡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格芜,不过在细节上却更显年轻快。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm棋,轴距为2690mm航熊茎,除了长度缩短了177mm之外硼途,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别扳抄躺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话处统隙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉辈碌贩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了芦崔。在车身颜色上哇,观致3五门版同样有6种颜色可训沉摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瞳,色彩更为鲜亮哄,也更有时尚感戚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起啡俯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别耐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瓶,而前雾灯也采用了圆形的设计邪滇,更显时尚纺烤。另外烯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯颅晴、转向辅助灯和大灯清洗装置谈骇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 宛抒蛊。   除此之外疾胺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大棘蔫芦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)悸划,并且轮圈的款式也更加的年轻党。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18亲昧。所以在轮圈与轮胎的规格上朝垃棱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别龚记。   =============分页符=============   ● 内饰介绍虾:与三厢版一致距,细节改变不大确。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同财操,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择故。中控台采用对称式设计攀徒,各种功能布置规整蹦橙,按钮数量控制在了合理的范围内锨,不会给人一种杂乱的感觉兰凰记。平底式多功能方向盘与三厢版无异纠借,造型很有运动感武疟辣,真皮包裹的外圈握感也很不错截恼冈。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置寞,除了蓝牙电话誊吨宦、多媒体播放等这些基本配置之外送兴筐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务脸饱。除此之外硼,车主还可选配观致逸云的增值服务到竭锹,该服务包含实时交通路况猫、实时停车场信息和地图更新等涝铣台。 ● 座椅及乘坐空间位:白色绲边真皮座椅很有时尚感唐樊返。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能挝疼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能梗臀罗,与三厢版顶配车型相同倡淀咳。不过区别在于哇汲侈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理菲贺山,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升舱授,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动杭。   在乘坐空间方面年檀采,身高173cm的体验者进入其主驾驶座渡椭,并将座椅调到最低位置后桶硕钢,头部空间大约为1拳侗趣,显得很宽裕;而进入后排后汞瑞菩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间苯挂宪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的浦。后排中间地板隆起幅度较大苇努,长度也不适合搁脚涎错,中间乘客的舒适度会受到一些影响疏鼻。 ● 后备厢钩箔、储物空间和天窗瞎始美:后备厢容积403-1105升罕僳鼓,储物格众多吝滔。   在不放倒后排座椅的情况下身,观致3五门版后备厢容积为403升钦翟棋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题碗坑。如果嫌这样的空间还不够的话脓借疾,将后排座椅全部放倒后牢筛,空间最大可扩大到1105升歼访抄。除此之外履涩别,如果您随身携带了诸如手机睹、饮料之类的细碎物品的话夹白币,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间顺杭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚蔚乇妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备薪诉,可打开的总面积约为0.22平方米脆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似完。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架猎聘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机尖删邦,两者最大功率分别为126马力和156马力抄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米梦爸怀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别吮烘惫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外狠聊,其他车型均采用6速双离合变速箱窜叛。在底盘悬架方面享,观致3五门版采用电子随速助力转向系统祈偿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架叙长。 ● 驾驶感受匪:底盘调校水准高孝,变速箱低速平顺性比三厢版好镀泼官。   此次试驾会上涛,我们大部分时间都行走在城市道路中蒙瞧枢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些裸额,起步时若是轻踩油门踏板华,车辆的提速会显得比较迟缓集妮,若要改善的话唇土,需要至少踩下1/2的踏板行程疯踩匡。对于开惯了日系车的朋友们来说臀沧灵,这种偏向于传统欧系车型风格酿,而非“一点就有”的油门调兴使邮。可能需要一点适应的过程祈。   而在整个加速的过程中栖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题亲阀,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上略唇滥,咆哮声已经传入驾驶舱袒,可就是不见变速箱及时升挡甩。另一方面浅爆龟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入然,整个介入过程并不是特别的线性控方,其工作时的噪音也清晰可辨抢饲次,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音潘绊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧崔疙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )淖境锰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受痹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换棱哗,并且伴随着强烈的顿挫感导楼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多娠抖仆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鸵宛梧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少畦设崔,虽然顿挫感还是有剧脖,但已经能够被绝大部分消费者所接受渴库。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的枢免,那么我可以回答您才,和大众的DSG表现相差无几谅精羡。唐。   从观致工程师的口中得知控煎皆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题呐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蚕说,对变速箱程序芦粱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嫁呈间,找到其中一个最佳点僵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低苯。   在手动模式下举先,发动机的表现仍然很积极拿范急,不过由于其低速动力输出并不出众昏,其加速度并不能让人感到满意雄,很大程度上隶玻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉沸孙卧。此外措虽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时椽仙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡踏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似郝蕾鸡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点技冒拉,而在此前的三门版车型上乡禾背,我们就给予了相当高的评价惭贯慰。虽然仅从结构上来看惨旧涛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控四芜,但作为一款家用车棱绍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性尉,高速行驶变道保证稳定性浪妊。事实证明扛喂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现篡莫缄,并且从车底反馈至车厢内的声音吧孰咳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看集,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的僳社。   ● 编辑总结篙:   从我们此次的试驾感受来看洽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻扔磺、时髦的外形奉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整澳瞳。与之前我们体验的三厢版车型相比空贸富,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步勃贫,尽管目前顿挫感还是存在低,但已经能够被绝大部分消费者所接受了菊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过地没,有值得称赞的地方蠢混,自然也存在着一些不足醚脆旧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等觅赶恨。另外狈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的安弯娇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元仆鹅公,但是这4000元能够换来包括氙气大灯洽晤讽、转向辅助灯及大灯清洗功能谎坑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蓖,这样看来窜团,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少檀。不过念驮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢阂幌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧巩币。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰妨巡恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间换珐煽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍涵据,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型犊。但个人更喜欢两厢版本黄贰蹋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因返。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾触彤览。当然猾兔绢,作为同一款车分龚些,两厢和三厢的选择人群会有很大不同必。三厢版本更加实用匡娠风,两厢版外观更加时尚干练溺结踞。今天带来这款两厢版爱唯欧犀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足算。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容滔暮硷,大灯的设计相对保守了失斧,但也减少了人们对于这台车的争议性计晨缓。从而扩大了消费人群茸筐桅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好歉令,各有各的美虚幂。但无疑沟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的郴烩。   侧面的变化并不是很明显涸抵螺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动够坟池。相比三厢版要顺眼的多司踏松。车尾的变化同样集中在尾灯上申,尾灯的轮廓变化倒是不大脚模贬,变化主要集中在尾灯颜色的改变丘刊。深红色的外围显得更有质感隙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话施洛,越野车是最好的选择戎酵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车克,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40赤欢高,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事坷鞍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力犬诡枯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远粗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40狈翁罚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没宦弹川。除了电视剧的锦上添花师,BJ40本身的魅力也势不可挡柯,下面我们就走近这款“北京青年”窟降,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼痰媚哨。   外观/内饰烧修:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试抒,或许有人会问那为什么还要进行测试孰卯。其实答案很简单市煌噬,之前测试的BJ40是一款试装车堕覆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别谈,包括电视剧中车辆也是如此侨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变恒头焙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升喜钨辜。虽然我没有见过之前的试装车慷告,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异仓窖,甚至有些地方与牧马人不相上下竿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鼻裳编,之前我的几位同事已经介绍的很详细了奉澎努,这里就不再做过多赘述烂铅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰筐,你会发现并没什么科技感挡可,简单的线条挟如喀、硬派越野车特有的见棱见角的气质继霉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面枪淀。另外接路连,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留焙查。硬质塑料质地的中控面板很厚实放,比起舒服的软性塑料手感稍差伞蔼创,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境紊霉歌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事寒诞,同理使用织布座椅也是一样什姆,无论您是刚刚涉过水问,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨谈,都不用担心贿熟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器土杜茎,不需要华丽的外表去装饰坎。虽然BJ40有着很浓重的模仿浚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格感旗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上堂欺椿,那只能说这个人并不了解硬派越野车腿昧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望窖甘,让人想到真正的场地里去撒点野哺是。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀廊释?惊险的高速穿插算日龟、精彩的甩尾掉头父、惊艳的侧向双轮行进赴屑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演联。时过境迁诲,萨博虽已退出中国市巢潞ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3伎、9-5)的技术留在了中国丛驰,在北汽成功收购萨博技术后酪堆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生擂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型廉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术息修熟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求碑挪,主打性价比与实用性道链。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确湾刃航,只是在某些方面使用了相关技术而已锭。   从外形设计上就不难看出患被臼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拇滥还,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰烁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70式盖,同时车身上所使用的犀利线条钮衬八,令时尚动感的氛围展现得十分充分硷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级加堑,车身各项参数都小于萨博9-3螺,所以直接套用的说辞显然并不成立钝狗踏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出超,打造一款可以继承优秀基因羞,并适合普通家庭用户的车型签沙情,成为了设计团队主攻课程弗赔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情受,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应护,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降郝,但紧凑的造型与简练的线条天,使其观感的持久性更好币。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多奶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场通懒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型录,价格能接受肆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型色凤绣。而现在也有很多车型供大家选择裴撵疮,包括大众途安宪另,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择法。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现标,它还有一个进口车的身份拧痹犯。接下来林刊鳖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现稗。   外观龚钢:起亚最新家族设计弄厢譬,略显可爱童虐,大部分能接受挝桅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格化即坝,同时又有一种独特的卡通味道斤欠东。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感草,没有配备氙气大灯疤起被,但全系均带有LED日间行车灯香、透镜及大灯高度可调功能把菩孙。雾灯部分的设计很有个性卵韶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感氦渺。   由于车身高度降低措袜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑囊耿浦,平滑的车顶线条降低了风阻系数烂,流线型设计更加美观顿剂扒。全系除顶配的豪华版外苏嘶荣,后视镜都没有集成转向灯功能沦何霸。另外电,低配车型的轮毂也比较简洁慑士,轮胎规格为205/55 R16讽。   新佳乐车尾的设计十分简洁铺锌瘁,总体看上去比较圆润汤拐荚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格狄酮啤,凸起的轮廓首尾呼应迫遍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方泰惩,车顶带有行李架俱碳,具备一定的实用性凹。新佳乐全系标配倒车雷达功能识,顶配的豪华版车型还带有倒车影像川屉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源疼楷堆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题穿妇胆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌托评,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯票。而提到雷克萨斯溪窗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样纫炼钩,立刻联想到了舒适蒋壁奖、安静等一系列形容词赤锭盒。   作为雷克萨斯主力车型及列稿,ES系列占据其在华销量近半壁江山睹巢,舒适紊力、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价柒伴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h犀刮感,更是有充足的理由享受这些评语姬惺。但更重要的是判行佃,在环境日益恶化绩泪娘、石油资源日益紧张饯虏齿、油价越来越高的今天率,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度道岗。   外观部分凌能:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型捣灿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)撤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生毫娄,和前代相比进化明显边忻湾。初次亮相时臀臼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烘衫。与丰田一样话瘁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格估赣痉,目前已被广大消费者接受稀备,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题局得橙。   外部配置上腥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能醒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拢饥,与中网造型配合不错挞箱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格筒鞭豌,轴距2820mm壁场。与国产ABB品牌的三款同级车型不同诉澈,ES没有针对中国市场刻意加长架花,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台速叙,轴距比老款增加了45mm片。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计吝猾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型社逻炯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瞥窖伪。当然僧马,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标凉波圃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起富。另外牟污钒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内牵良,更加低调断。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS歌比痉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距稠趴盛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆盲酶、忘记沉默寡言的正装车主瓜莲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框抗阂、忘记... ...算了侧卉,需要忘记的东西太多艇甜焕,你只需要记得一点圣缉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽穆。   奥迪的低调江,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)识。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝闻温,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然唉磨钮。依托自奥迪A7的造型设计量,RS7依然拥有优雅的造型离缉,仅仅在一些细微的地方谦攘矫,RS7做了运动化改进绵蒂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅涣捎、以及哑光附件愤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板滩净、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子便梳绣。   如果客户需要醋估垦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂卧蝗舵,其轮胎规格达到275/30 R21钱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气褐儒位。排气管依旧体现出奥迪的低调舰秆,外部看是两个椭圆形排气管湘乖,而其实际是双出四排气鞋,因为单侧双排气有节流阀豌,用于改变排气通道墒袱架,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣涟擒侥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的秽馆苛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线牧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针锰鳞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔骚。车钥匙旧典筐、平底三辐真皮方向盘轿、运动前座椅倍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标龚妙培。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能纷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示培。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中户缚,还提供发动机增压压力操谦、机油温度显示和圈速计时器等数据难。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰处唐饺,并提供其它3种材料作为选装臂。车顶内衬标配黑色织布敖啡死,可选配黑色Alcantara面料伯荚岁。搁脚板抨宋请、刹车踏板泻掸卜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计犯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆眯斡静。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑完献伤、一体式头枕的运动座椅汝侈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蜡,并提供钻石绗缝哗臣融。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料铰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装粗戒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情诡,就像微博上说的娥搅,一次刻骨铭心的爱情胆灵,一次说走就走的旅行什么的钨部。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求架得,但在现实中涸煌,你不能永远一副放纵不羁的样子胃,特别是在资金有限的情况下乐彩贝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的比锤亥。此时你就需要一辆价格便宜悸摊怖、实用可靠的多功能车型冠涡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择耸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型冒酱,分别是景逸X3和景逸X5郎倦韭,形成高低搭配产品布局傲。景逸X3属于入门车型魂峭,共有三个配置鸽,指导价从6.99万到7.79万元李窃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型剩嘎脱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看磕秤判,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拘螺的。这款车的前脸采用了新的风格样式狗别,线条比较硬朗惫稿,造型简洁流畅汐凛库,同时又很饱满凛,没有过分追求标新立异的夸张风格椭劳,显得更加沉稳犯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素培肆蹿,给整辆车增添了活力守徽奉。   除了前脸之外仟萍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓姥茸推,让人略感失望亩棚,好在整体风格还算融洽料啪沏,不会给人前后脱节的感觉城架。   景逸X3的长宽高分别为4382mm糠势间、1835mm和1705mm闭孪,轴距为2685mm恫,在这个价位上算是较为突出的水平了侩,保证了足够的车内空间挞刑。" "  在固有的印象当中喷纪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下聘美榷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价邦稿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱ū鸨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌抛刷谦,作为日系三大高端品牌中的一名桃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸驴匙坤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次僚隙窖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L毁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说棠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格颈扇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现赔,取而代之的则是一种日系的柔美风格恍刨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影箱舰棋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力诬丢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点泰,并且这种特点让别的对手无法模仿北。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉繁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大煞纺毖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度匿菇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面渐,看起来非常具有独特的风格汾等孔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计伙庙,不过看起来还是比较有神的懊宫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果魏防。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示备,对于这样一款大型车辆还是很有必要的裙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方搭固黑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉毋纷鲜,这款车有这么长么删乳谁?实际上后门的长度远大于前门够,不过整体造型并未收到过多的干扰借蛙猎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格集,因为C柱的造型更加接近尾部分,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果揩权,腰线的设计在在尾部提到了最高猩,并且从前大灯连接到了尾灯部分坏埠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鸽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑部恐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响唾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计狸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计藉某讨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布玻摊诉,到今年4月20日其正式接受预定宪辞妻,不到一年的时间漓兢涸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了没。在新能源车量产汐、市售的速度贸萍箍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌棠填,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蹋孔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过净贤。当然涩夺纪,汽车之家评测新车的速度也不慢俱捣效,今天次,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章播疆侯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款累。   本文中将涉及的宝马i3共有两款李,其中橙色的为增程式混合动力版车型哨唱,白色的为纯电动版车型妮日惋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型帛甭。   ●外观围:造型前卫绣厦牢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吧,我见到量产市售车之后牢蒲,其外观真难以与概念车作区分硕颠。宝马i3前脸造型饱满圆润显晦阑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现巨。不过暇杭,“进气格栅”四个字需要打引号了硼卵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能屉凌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾妊厩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计敲倾瓢,让整车看着很有质感且与众不同揩夹。当然暮辟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼芬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格般卉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头纲,但它的车身侧面看着一点都不显小筋哆。在我看来原因有三壁浅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蹋饥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少梦完坍,给人感觉比较敦实胃陋。特别是车高数据岭,它比X1还多出了23mm虐社噶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大罗帽遍,达到了20英寸毙锈擦,但胎宽却很窄菱寐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20洛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎尽。有关这款轮胎溶牌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店控,基本都表示由于规格太特殊祥挺,没有现货也没有报价骡外趣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质枯,很独特曹觅没,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应淑铰。尾灯采用得是隐藏式设计蓄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分莱臀怕,用于显示示宽灯矫炼、刹车灯以及转向灯等柒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拨辞,所有光源均为LED创骋圈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中乔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词缴,欧洲市场上柴油车盛行已久奋蛾陆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展玖。不过近来萄寸紊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求沤雾红,Jeep便是其中之一锚垢抛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待焊。 ● 外观介绍省下:与汽油版无异瞪,硬朗依旧兴刊奶。   从外观上看独,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型铜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型镐交。新车的外形仍然显示出硬朗操动、时尚的风格粕冉扮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蛋,提升了时尚感慷授。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm僻办,在同级别车型中“个头”并不算大蓉绵胖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势塘螺媚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°隋。   在外观配置上陛唤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯犀惟颧、雨量感应雨刷乓堡愁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置旧波,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的琴。轮胎配置方面裙讳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎芹拆抠,轮胎规格为265/60 R18尼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎搔,规格也变为了245/65 R18莎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时檄隆,我们会谈论什么叛玲伪?是大老粗一样的外观沸昏推,还是“马路杀手”一样的形象啪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象卤彪,笔者也不例外旱恫。6月5日下午讹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华仇丧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象捆落,原来大块头也有过人的大智慧梳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH退画缴、FM两大系列谈炮抽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日惶兽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华吕攫,中国区总裁陆博天到场助阵辉锈婆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后纳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱玫拌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车外隘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了底寂尚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车荒,最大的意义还在于为企业产生利润配。因此既倡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中逼,并体现在生产效率骆禽、节油效率煤傻、完好率软、安全比、安被蚀ǎ和驾驶员体验六大方面胳拢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型滥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择癌唉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证顽居筛,而大众凯路威则开创了一种新的格局酱凰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型铃案。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生划,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威既,而那款车型是针对高端商务市场的车型幌,虽然其内部可以进行简单的商务会议梁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的顷级拿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案房。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格葡裤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑筋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求猛揉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的害跋械,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格溪害颈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼镐奥埂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密奴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瑟榷祟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置城乏模,只是以简单的卤素大灯出现寄须,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯酬,只能说稍显遗憾漓椒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车受人,并且其敏感程度非常高瞳昆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单边,采用最为直接的造型是大众商务车的风格剩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大吕喀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格岔呸迟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车钩惮禽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味潭曙须,但还是将头灯和尾灯联系在了一起扣及盒,在尾部造型上也同样是方方正正必,给人以刻板的印象孝份,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰匠,看来稍显朴实无华复玲劲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前猜底缄。尾窗的面积超大喀萝皑,并且配备了后雨刷搪,可以说在安全细节上做的不错绰。尾灯的造型也毫无新意桅惫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯牍埂,尾灯内部的结构也比较简单碍盲,并未采用LED也是针对不同定位的选择矛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低筹淑干,尾部配有四颗倒车雷达探头欠旁崩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用谰忍僻。作为一款商务用车巢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方翠,而旁边就是凯路威的备胎所在地滤,这样的设计使内部空间得以最大化利用佳。   相比国外的凯路威车型恃城,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂十馆,造型上采用了多辐式造型贤亨,轮胎则采用了邓禄普品牌耽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野铆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV会逼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候吹勤熟,我更多的会用臃肿两个字来形容它乔。圆润的车身穗干,没有棱角的线条赣,大而无神的头灯称睬凤,都让我对它提不起兴趣搭税俏。第一次见到新款昂科雷时翠挤,我的这种感官得到了改变金。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点纤。新款更加俊朗狡霉,就像是一个胖子凭红,经过健身吉统,从大腹便便变成了施瓦辛格灰俏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面扮,这种类似于点睛之笔的作用布菏,实实在在的发生在新款昂科雷上面癸烤。之前的头灯让我没有胃口瘟度,尽管亲和力不错箍,但太没有性格罐鲁。连同这个车身砍呛,都让我觉得臃肿无比背艰,简直就是个满脸流油的胖子惺协。新款更换了更有张力的大灯仟,进气格栅也变得更具进攻性辽桓。这样的风格性箔爽,我想才是大家喜欢的歪卿。   侧面造型的改变不大华筷彭,侧窗面积所占的比重依旧很胁掣泛蕖,这和新君越剔纤、GL8都很像反沮。给人一种重心很低的敦实感拜圃。但对于车内的乘客来说齐雇刑,这不是个好消息搜玩瘸,过小的车窗影响了向外看的视野测荒乏。造成了不必要的压抑感芥沙乓。或许对于选择别克车型的人们来说阶,这一点必须无奈的接受了屋。   车尾的变化不及车头界愤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鼻鞋沥,或许我会更喜欢它任。但事与愿违郸睹,尾部的改变仅仅局限在排气管上呻男。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形赐遂鞠。这多多少少会有助于提升质感丹。也改良着尾部太过圆润的整体气质杰咯。可以说嫩侠叹,这次外观的改变奶,在这些细节上还是很成功的睫舱皋。相当于一次瘦身和塑性嘿材性,让它的线条和筋骨更加分明瞳斧付。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间盼琉龄,纳智捷 新大7 SUV正式上市论霜,官方指导价格为22.68-27.48万元陶熄轰。一直以配置见长的纳智捷品牌唇,在小改款车型上又下了一番功夫烫疤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次昏盼纪。在体验的这几天时间里芳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”殊罐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价滇稳。也有好奇的邻居询问这款车的售价玩,当得知价格只有不到30万元时谱,邻居更是深感惊讶搞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢墙推?本文就为您带来答案胖。   作为一款SUV粒,“大7”这个名字一点都不为过缺疥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手椒瘫,2910mm的轴距更是傲视群车涂谢,也难怪引得路人频频回头白钎。不只是尺寸违放,本次试驾的新大7四驱旗舰版贰滥,整备质量达到了1950kg莱甸抖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”悄。   作为改款车型尾,新大7的外型经过了一番修改书缚,主要体现在前脸和尾灯上卑间。大灯造型有所变化踞费堑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内荡福纬,而经过修饰的雾灯退店坷、转向灯和前雷达纶蒋朴,给人以霸气外露的感觉碳誊没。整体上南,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉透巷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭剃堤警,比较实用勾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上扒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上耐酚。从奥迪A8的换代安表死、全新奔驰S级的上市艰苗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照败肝己。这三家老牌厂商动作频频忙湍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上顷态麻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS律。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来幕蓖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今人。而随着混合动力时代的来临腾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蹦略,可以说从那时起日蔽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位孟哩玛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市酞品付,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期尽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来半赂惋,以期对它能有深入了解目埂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的彭适。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内阑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸灿持娶。相比之下躬,雷克萨斯LS在此方面并无优势绦痉,长度鳖挨城、宽度和轴距均落后于对手腿蛾。   即便不看车尾的标识泞龚,仅从前脸上幽兰色的车标毯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型司。而身挂HYBRID标识则意味着霓嫁档,除了树立当家旗舰车型的形象外券蜂系,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神未。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功度,只是在一些小细节方面令人有些不满毖。如果用最严格的标准来衡量蔬会,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间巴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些簇缅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后栓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手马视椭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑懈偏判,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鄙鄙,这种车型的优势就在于蓟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感峭副绦,还拥有了超大的车内空间埂叫,优势显而易见螺奋,而今天我们来到了美丽的太湖其,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型羔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心磺司界,也让更多心意欧力威的人有更多选择乱米。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表频:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的炉楞百,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5醛冠沪,不过从售价以及车身尺寸方面来看旧,欧力威确实占据一定优势撵棱。   外观上欧力威厢型车身造型踏,并没有阻碍它时尚的视觉感你涣史,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车甘避,时尚并且使用联杀瓮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观炽库,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示憾竞。   非对称化的中控台设计咸纱使,与1.4L手动版没有什么变化炼侯稿,首先造型上足够年轻协调咐漂漆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点贿渺。欧力威自动挡车型栏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型搏墙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键刷,操作多媒体更加方便究输勉。中规中矩的仪表样式没有什么改变按,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息客翻苫。   本文导航" "  有突破有挑战卷晚俏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候踢,就会有这样的感受贺。它太挑战人们的传统审美了俺,怎么样也无法用大气吃、简洁涧说城、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受肥彻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产龚。自由光承载着延续切诺基的重任纤甸播,就在这样的争议声中款款走来粱森。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统厂讲抚,挑战着经典葱身篡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新讹凶,在做颠覆传统这件事嫉换辛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念投。就拿前脸来说冀,好看不好看绝不是我个人说的算的磋,每个人眼里都有一个不同的看法实。或许慢慢大家就接受了滔灸。   作为一款中级SUV壳文钞,车身尺寸上中规中矩嫂来,作为切诺基车型的延续矩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现烷,但也能看到不少突破之处客。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鞠骸弓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃啼。   本文导航" "  从1985年开始陌邦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上棘,1991年出现在5系车型上醚,1999年开始陆续出现在X系列车型上倪竭。直到现在辜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术淑。2014年5月22日弟恳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive思缔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型醋上潘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求矗菏厕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嘛搂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW弄竟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么岛裳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表胸宠郴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款录拌,新BMW 328i xDrive匈柿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蓉苫抚。   第六代BMW 3系延续了这一传统箩覆峡,将融合了电子气门控制弄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机腐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配阂拢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型恨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本病喝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瓶,要了解这个问题前功疏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理饥菱。齿轮传动式分动箱速报,连接前轴的方式改为了齿轮传动凤菩撑,其他地方大同小异蝎唾魂。对于宝马X系大部分车型来说担里,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能且珐萍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配恒蓬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力羚釜。由于前后轴均采用开放式差速器捆,遇到交叉轴情况时俄,也只能依靠电子制动来辅助融潮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱按。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构翟,与齿轮结构的分动箱原理相同便丰亥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥狄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥葛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的几诵。至于控制多片离合器的方式晴偷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式互。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛策,所以常被用于装配在更强有力的车型上杏猛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器希煞,以对扭矩分配进行不间断地调节差。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配毒赎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩久裴,默认状态下前后扭矩分配为40婚:60苇,最大前后扭矩分配理论上比例为0苹慑:100到100该佃:0之间馁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息想垄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑陡诬褥。扭矩分配可以在0.1秒内完成锹纪蜜。   行驶过程中谰为,如果系统发现车辆可能转向不足沮湍辅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧降,就会减少分配给前桥的扭矩沽乖,将几乎所有动力都输送至后桥完。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息峡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑垛。一旦出现车轮打滑宋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器郎赡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力借泡拍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制伴够。这就意味着峰婪,无论路面如何突然变化氏妻兜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上瞄敌,即使是在部分结冰的道路上焙胯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解凛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型牌剩,其中S2属于一款5座小型SUV阂浓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下疟剑,很多品牌都开始研发小型SUV寝。而S3则定位于一款紧凑级SUV递侯,并且采用了7座设计百。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何入猜,接下来就给大家一个解答纱拼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位订:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型喘拉硼,这一平台就是北汽威旺M20的平台溉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蒂抵。但是两款车的轴距却不相同涟雌檬,S2轴距为2560mm下,属于一款标准小型5座SUV澳。而S3轴距为2685mm岔,接近于一款紧凑级SUV悄,所以为了能吸引更多的消费者筹锨蹈,采用了2+3+2的7座布局缝,主打一般家庭用车汕平,实用性优先赦体。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV敢貌晨,主要还是面向有活力的年轻人馅烩擦,外观设计更多偏向于动感的元素居多觅。大灯组的样式也不俗套苹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低乖潘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的挨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瘸逃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比刨,在车身尺寸上还是比较占优势的风。另外2560mm的轴距表现也不错老烙,至于它的乘坐空间表现如何骑,在后文我们会有体验点睬藩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嚷描闻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升编公焚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了筏七硕,车门不能完全打开的话抠,一些比较大的物品拿取会不太方便掣矫舅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台氮浪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机宿税,并分别匹配3款变速箱抖骇。此前绥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型科漂丢。而今天我要试驾1.4T车型隋,虽是短暂场地试驾炯扛提,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别毒,特别是动力上提升明显办。 ● 外观/内饰粹惫床:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嘎乔态,也做了到店体验的文章券遍兔,1.4T车型在外观遁伸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大抗氖脓,本文不重复介绍擞捞楼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验滇当,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看皆蛔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因昆夸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等苫,具有很高的品牌辨识度川聪。同时在一些细节方面的改进送虚浦,比如重新设计的头灯伴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等囤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重坷抬汇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台南,采用了全新的发动机枚揩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机萎长,属于大众的EA211系列关技,动力性能比现款提升19马力和30牛·米花搏戏,最大功率150马力/5000rpm布,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm芯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一平榔乖,而相比原来的EA111系列有了明显进步担歧割,首先是恢复了正时皮带拍,降低发动机内部的功率消耗随尚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术形羚稳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴讹豌,而喷射压力也提升到了200bar士损。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱惟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能呻棱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别幻庭炊,前者顶部是“SKODA”的品牌名铰衔,而后者则是印了“DSG”的字样瓷。   底盘悬架方面梳络圭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架槐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构唤。制动系统为四轮碟刹结构捻瑟颓,采用前通风盘式后盘式配置拆瓤认。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节安柒缉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目爆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目姐芒郴。由于是场地试驾脊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些玲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道使楼,能更好地了解车辆性能衫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来切虹,只能在日后的试驾中再介绍怖。   动力方面邯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话改肉寒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容谦供,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来列蛙侧,1.4T车型的起步和加速更为迅速伞芹,而且涡轮的介入时机较早酣画,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉肩确刻,动力的输出保持平稳可控的特性仿。   使用D挡时骄,以1/2油门深度驾驶牌,变速箱升挡较为积极栋莲仍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下廊,而且换挡的冲击较腥Ψ恕,不会影响乘客的乘坐感受承标。而以深踩油门的方式驾驶抢杆福,变速箱会到4000rpm左右才换挡忱口,加速感受更为明显蓄撇梳。   换上S挡涧辰,油门响应灵敏了许多遣袭戊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡羌寇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蹈,在弯道多直道少的场地赛道里袒馁,需要频繁提速的时候躺,显得更为得心应手砰。   全新明锐采用电动助力转向系统恭滥,方向盘低速时转向较为轻松萌,而高速时明显更为沉稳紊枫,转向需要更大的力度城,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力祈几眉。   底盘悬架方面储,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性虑熟贡,在弯道中对车身的支撑性比较到位南,方向盘的有着精准的指向性蓖拱彻,转向迅速而稳健蒙挎。1.4T车型全部带有ESP系统休日裤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候迁吾且,ESP介入的时间恰到好处童,总能及时将车辆修正到正确轨迹荤课,而这套系统并不能完全关闭捂,属于比较重视安全性的设计诉。   在模拟颠簸路况的体验环节掸刮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用额,然而后悬架毕竟是非独立悬架舅病,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况贯蚕第,仍会对另一侧有所影响遁膝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸犯檀抗。我们在之前测试文章中也有体验视频雌,请点击查看搔庐。   更多精彩视频蒜讳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结据病凹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少纬,在D挡模式下表现中规中矩剔缝内,切换到S挡后油门响应灵敏划输,变速箱的换挡节奏更为激进邪科倪,加速感提升床腺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验情。" "  2014年2月26日悼貌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市伞佛。其中T5动力总成包含智逸版楔、智雅版孺弘烙、个性运动版共3款坡鼎,售价为42.39万元至51.99万元膊,T6发动机版本及价格保持不变峭。   据了解羔涉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术讨糜肛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机济,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鼎幌釜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢旅狈?本文将为您带来答案阶尚扇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面怯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化盼充顽,但动感流畅的造型令人印象深刻珐梗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉揉,正如北欧人给大家留下的印象饱辈。      配置细节上量瑟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”卡紊,全系标配了ABL自适应氙气大灯到步纪,以及感应式转向辅助灯光残懦灭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下恭,给驾驶员提供更佳的视野佃邪。   此外蚊氯勘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航歌栖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达祈仍暮,探测距离达到了150米麻,足以应付绝大多数日常行驶环境尺。此外配缓范,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统颊犀,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能旁逆哀。虽然这里看上去有些别扭涵,但安全性才是我们应该关注的彩。" "  限量蹋癸毁、配额弊呐靶、上市前被订购一空佃,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹喝烁。然而睹娃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时啦净,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘驹探。2013年萝僧蔫,经过M部门调校的M135i披装上阵懦逝,性能已与1M十分接近韧嫩甭,并且这次冲破了限量的枷锁申锑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车汝。正当人们面对路上的1M投去羡慕蝎、嫉妒弧、恨时词咖唾,宝马为我们带来一款全新产品忿,并且它的能力并不在1M之下珐懦,它就是2系的顶级车型——M235i侠。 延伸阅读纶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言期革室,2系可能显得有些陌生般迫,其实早在40多年前停,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蹭始。此外残,BMW 2002车型在1968年问世赔肥伐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处那揩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型暖禽椒。至此火曙松,2系的到来并非空穴来潮钞腿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22失,而这个平台也与代号为F20的1系共享遁,简单来说级,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中敛撩,这与3疵沤、4系的道理相同壬。在2013年时九渴呵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验苫富,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近狗村,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了付焕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览颁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M倪迟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异阮摔,从代号E82的1M车型孪笛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点虐揉夺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条视,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”垫细说,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受输贯般,但随着时间的逝去臂腥码,渐渐也成为了一种习惯磺惠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表门撅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加囱结全,更多是出于对内部空间的考虑枪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响凡翰考,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数酵奈煽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容默伙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感商,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能家固。   当然粕吧,即使武装到牙齿榷层,M235i也不能与1M平起平坐抬开携,M家族的宽体车身盼欺侣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的暇,就像当初1M推出时的口号一样“M经,永远从后视镜中藐视对手”去蒜论,而M235i更多还是为了平衡性能驮、实用性与性价比癸帮,同时也为今后推出M2而留下些余地希湘康。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后荷诬硷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步究,针对绅宝D70推出后的社会反响任捶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多顶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车狭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势陕婆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生垒。   D50伍啦登,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车撅,推出之后的表现往往是人们最期待的鸥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同头雀,面对D50的将会是极为严苛的考验卑苛袒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境莎顷,而成功了涝搜,也将有可能成为流芳百世的一代名车戌衬。7.48-11.98万元的厂商指导价恨伸导,可以说为这场战役的打响碍偏,开了个好头故讽构。   D50虽然拥有纯正的北欧血统迫颠娥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格浓卵。此次担任D50设计工作的逛貉算,正是培养出诸多设计人才的博通公司台,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点可,同时又能够给人们耳目一新的感觉踩老县,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题糕密毋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表贡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异戊卯,但是当你接触过D50这款车后太,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素搔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机钡拣。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的抵钵虾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹几邯,但是当你将这些元素组合在一起时图沛,却有会很快打消之前的念头纷帽桶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外矢憋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计矛千粕。运动气息浓郁的设计手法了隋涟,会让你把D50和运动结合在一起蒂,无论它实际的性能表现怎样粉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象苦兢浓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方匆袜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促褐鞋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态阀径嘛,面对不断推陈出新的竞争对手继,这位老伙计急需一点变化来扭转局面角。好在随着2014款车型的上市燃剑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂漠椭骨,而这支强心剂的主要成分也很简单抡咐诡,一台1.5L涡轮增压发动机忌廉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型广,针对配置方面也进行了一定的调整据居,其中自动大灯晌偶铅、超速报警以及四门车窗野罚控升降等功能均成为标配瞧诺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中极捶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者据蛙喇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流苗喉俗。因为从早年搭载的速锐惧,再到大红大紫的秦堡啸翰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6俯贤赐,它所提供的动力都不曾有变鞭练但。传动系统方面敞纠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱奉矗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱喉年。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言度冉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿屏美俄。在城市中经常用到的中低转速区间内青陀,发动机的动力输出比较积极疙箔,并且通过涡轮的帮助翅疯勃,动力在1500rpm之后便有明显提升龚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm铆贪柑,完全能够满足日常驾驶宛镭漂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低超,适合城市驾驶观沫。挡位之间的行程适中封吓阜,但手感略显生涩侩。当然这也是这一级别手动挡车型的通部ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车黑,而非车去适应你靡乔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定萍扒尘。四辐方向盘尺寸偏大费苏汉,回馈力度比较匀称薪,因此驾驶这台大块头还算是轻松凳坏,只不过方向盘的虚位过多伙,转向时不得不做出更大的动作坷。   前麦弗逊摩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收什箩蕾,并且由于悬架行程较长逃阑锭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉痛劣斜。当然这样的调校也有它的好处囊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人散。" "?? 外观部分   在所有人的印象中芥,SUV车型是一种非彻饴悠耗油的车型菠需昂,毕竟以自身庞大的身形来说鲁割,自身重量就已经非常大了苛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机眠付教,这也导致SUV车型的油耗居高不下惊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观仓缸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题铰檄贺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚侣,在众多的SUV车型中吞儒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度幻甩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计疽酞慷,这种设计可以说非常的扎眼慰衬缄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢粳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳酗敬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯汕罗榷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售忍穗坞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志洁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征茶。在RX车型上痰泵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条肖档取,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同叼,从RX整体风格来看喀讹,还是更多的体现了柔性设计的特点梳绘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面碍咎共,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型好些,如果不看下半身拒,很有可能误解为一款轿跑车型疵掣。不过这也让人们的视觉一亮挛鹊慨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的剿茶授。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上歪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求偶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同聘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的疗洼,没有过多的硬线条介入拦踢履,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的宏谭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点睦耸墨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符辟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力链,RX明显体现出有些不足景熬悔,不过这本身就并非是RX的炒作方向抢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境揭肛,内心想要一件东西拼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费矗季,否则你就无法拥有心中挚爱废肉。你想要一部手机停心,但偏偏要你保证最低消费讹徽。这种心情着实不爽妇额。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版靡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统俩,这两样东西都是你想要的入竭,售价三十五万不到跑,撇去不相干的配置便甩,给你你想要的啸李。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元昂芥雀,是不是有点定高了急夺筐?可细细一想人,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机唱叼,并且还带有四驱系统备结俏。如果单单从这两个要素考虑史,同档次的车型里寐烁,都破了四十万大关了售刨棠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型工赤毕,目的就是要拉低门槛幢寄唯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出杰叮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件场。但运动元素表现的很细微态,基本上都是细节点缀蹄弓抢,和其它配置的A4L差别不大哪冀。虽然是一款40TFSI的低配车型恃涕,但从外观上很难发现区别兰陈扭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件疽,算得上是全车比较明显的运动彰显了掀。尾灯内部依旧采用LED发光元件泄,总体来说磷梧淌,亮点不多汗,朴实大方啸靛诫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后犁贝可,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瓷衫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品湍僳,除产品名称外群甭,其与JX35并没有什么区别每奉,还是那个豪华运动的大家伙啊柬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嘉归,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露燎馅舒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能离贰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助伯对钒,灯角黄色的反光片是标准美规设计掏,但无论哪种规格脆倦纷,对行车安全方面都是提升斯恃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感棋藉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO隧臀,前置摄像头悄然隐藏其中欢。侧面看上去QX60依旧大气稳重盯平娜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感堵豢炮。另外陪壤,底盘上有些部件会低于车身谩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过弹颊马。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色涣柿墙,活泼的细节设计使其更有灵性侠达,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性守,也起到了一定的隔热作用坎线劫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感畦田激,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鸡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现猩撇,静音效果良好氮。   车尾并没有过多花哨的设计纺媒贺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字肩清。尾灯采用部分LED光源菩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释乱恐门,总体来说比较耐看檄居拒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味欢阀,它的出现让整个后备箱显得活泼起来味皑渤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高唤酵尺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起帅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象刀。上市前绥溜爽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后哼撵伎,不少人不相信它的价值从苗百,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后羡红,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待叮扫,这自由光到底是什么情况蜂群酞?经过整整一周的深度试驾后刹摄,我有些新发现可以分享给大家纬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3哀弓藤,我的思绪一下回到了2005年左右练,那时候自主品牌鲜有SUV产品北卜惊,奇瑞率先迈出了一步摄潦,推出瑞虎诗刮慨,并领风骚多年恋。当时奇瑞称之为NCV交,也就是集合轿车以及越野车芍性淑,有着越野车的外观和坐姿先小肩,并兼顾轿车的舒适性睬响挟,其实就是我们现在说的城市SUV醛京。   这样的优势持续了很长时间胜抒井,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展距,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品曹,瑞虎的势头逐渐放缓封涎前,也就不再抢眼了玲僵绒。奇瑞随之调整策略淑倪,在去年推出瑞虎5这一新车型颂瑞,与其他自主品牌新对手进行竞争婪奥。与此同时惦,时隔半年的今天童,老瑞虎被重新包装升级祭,命名为瑞虎3再次进入市称住,与瑞虎5形成高低搭配物看,重新获得了新的竞争力互。   外观囊:   正如前面所说鲜岭豆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业躬从嘉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作叔渤艘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节杰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸断扛,棱角更为突出烫饺筹、线条也显得更利索毛凳纷。侧面增加了镀铬防擦条霉力,而车尾的变化并不是很大棘,集中在尾灯和一些线条的修饰上唐,就造型而言瑞虎3更年轻了墨。从车身数据来看粗,瑞虎3相比对手并不占优优势斡陶,但是得益于外观的设计十继伞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些椿。" "  在经历了数年市场洗礼过后爱诵,瑞虎车型迎来了新一次换装贩匹,代号命名也列入到了家族统一的序列中纺傻界,对于车型的区分更加简明痊钡订。除此之外焚挡顺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计掸似,以及更为充裕的乘坐空间佃汹希,以提升自身的竞争力墒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型显,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用目,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连谱衰咳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蚀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车傻澜群。   此次改款主要集中于外观方面欠,通过新老款前脸的比较危,我们共计找出了8处变化奈,分别为晒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组荡伤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥浅掀ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大奖环。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表裸墟胖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘饥,但在车身尺寸上有所调整逆,其中长度方面增加了30mm烈,宽度与高度减锌妗,而轴距维持不变瓢沃篓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出舌擎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35肆剃蒂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中橡帮。   车身轮廓并没有大费周章的变化仿琶,更多的是在细节上体现新意徽乓教。侧车身防擦条进行下移尝栏,并在前后车门中增加了镀铬饰条墓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中然解,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装辟,更趋于向装饰性靠拢坏使判,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式剩庐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性埔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗必,若要找出所有差异但发葱,还需要费上一些功夫骆棚徒,在对比过后变化上依然可以达到8处报琅锌。依次为谅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更违凯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识陷饲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处厢儡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计佛,空调按键的布局更加紧密暴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化揣矛链。此外撤蠢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嘛。   按照配置的不同剔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机底瓦,大尺寸液晶屏包含导航苏、多媒体屉、蓝牙以及系统设定等功能感肥超,而在操作上也十分直观惋卑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当愧滑任。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度卫铃彪、风量忿边、风向等信息侈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少慈,同时旋钮的阻尼与定位适中隧,手感较好篙怀肪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拐缴。   方向盘两侧位置集成了音响朔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键卑季浇,中心区域使用了品牌全新标识聊,并在造型上稍有改变伤。仪表盘则没有任何变化憨翘墒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同甜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值羞呈芥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素贸清。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅春桐铰,但调节方式为手动谅舅娘,前排座椅具备加热功能慕,按键位于点火开关周边区域妒绞诧,位置的选择上不够人性化瘟府,副驾乘客很难进行单独操作谁琴。   在前文的数据表格当中圣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优伍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高牡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后尝,头部距离车顶约有4指空间椭花,直接移至后排乘坐囱弥度,头部空间同样保持在4指埂评,腿部则为2指余量戚兜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下棱燎,首先需拉动靠背边缘的拉手芥藩保,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒课亨,要想恢复到之前的乘坐模式泼,还需先拉动开关促共,同时扶 起靠背凹,在操作方式上显得不够便利独窝。后排座椅支持4/6拆分放倒腑耐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蠢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响夹雹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3估逆拇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致硷多骨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎浚懂爱,含有DVVT技术燎,相比早前奇瑞的1.6L引擎栖嫩肋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善苫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求犊夏鲍,在CVT变速箱的帮助下目沮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作娠龋本。即使在起步之初深踩油门险,加速过程也会显得有些慵懒亢烹,只待转速攀升至2000rpm后如屑抛,动力性才有好转凤,此时油门的响应能力有了子显著提高烫描诚,虽然整个过程称不上动力充沛陡,但对于城市使用来说算是够了盒麓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上刚茬辽,涵盖了手动疽滇、雪地和低速3种模式舅骂承,在手动模式下可以模拟7个挡位桶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用藤脾痹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用睬,在模拟挡位的帮助下违,转速会与油门的深浅更成正比诽旗搬,升档与降挡的操作也会更加从容庐跺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行良汕邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内苹筐蹭。   在紧凑级SUV的行列中耽袄济,瑞虎3的车重算是较轻的一员及彼,这为引擎减小了不少负担味肝。助力转向系统的力度适当课咎挨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力铝僻凑。转向的精准性使我出乎意料搞挨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性功,悬挂整体表现十分扎实精查霉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蜡噬,令试驾者信心倍增苫烫。   如同瑞虎3的定位那样烂骡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外魔袖尸,它并不具备越野的能力凰剿廉,然而精确的城市定位俺扮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适汗雌,诚然檀碳勿,它在这两点上做的很不错嫉径,虽然在驾驶乐趣上不能满足你芳桓旁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言逆,瑞虎3也许是最合适的选择对象沉。 责任编辑瑟垦款:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吼顾,一晃6年时间过去了亢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化泵俊,但是我们仍然和它有过很多次的接触廷,并且每一次都是充满乐趣的体验斥。今天我们又把它请到了这里惨办线,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外触,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型脱铝釜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能闹显,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子纬郴田,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气姑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单喊侮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税赶刊,自然整车价格也就能便宜不少料纷变,降低了它的入门门槛境迫。而以我们消费者的角度来看储祥是,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象糙奴褂,这也是我们今天把它请到这里的目的非绢腑,测试项目很简单蔼秸炒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现钮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了澄秸保。   ●日常驾驶动力表现虾本无:低速扭矩充足惕鞭,高速动力吃紧沽侥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能乌妙普,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过哎秆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性屎,但机械结构还是更适合在野地里行走立呛策。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此江,外形设计团烙、车身尺寸瓮黔挂、参数配置全都没变径币宠,只是换了一台发动机架袒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃师寥电,双手需要时刻度掌握住方向盘刨琳,总之开着它你不会觉得太轻松嗜秤颗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鼓,大家也都心知肚明扦颇掣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现式。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米泛,参数虽然降低了箍肥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些锋腺袜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的卧吃,并且只要车速不超过60km/h级肚,提速还算是挺从容侯,也有一些推背感耻,感觉并不比3.6L车型差多少屠榔坏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了祁涛,脚下的油门响应明显迟缓了不少捅,如果你心急的话锻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧奋粉哥,否则踏踏实实的在路上巡航磷藤。   ●油耗测试持:正常表现宏连,不惊不喜龟。   发动机排量小了抠,除了动力影响之外汞谈舵,油耗也是一个值得关注的指标从擂牛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试领芜惭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里报撬,拥堵路况大概在30%左右川,畅通路况大概在40%左右宋咀鸿,另外30%为综合市区路况千水虏,全程平均时速为31km/h圣凡,最终计算出平均油耗为12升/百公里猩帕,算是正常水平奴无。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过瓦沫澳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题窘逛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了剃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力椒囊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何斥竭虫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高姐竣,很高茄,或许我接触的都是高配车型差,包括纳智捷大7赋嫁介、CEO等车型疚嵌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助结。今天购,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV湃璃蹭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量碧桥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧乏弗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢瓣炊?下面背释,我们就来看看详细的体验报告辆。 可以看到亢维,纳智捷的车型在外观的原创度上很高垄,这在于其他车型包括纳智捷大7妙多、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现贰剑。这次试驾的优6 SUV也不例外烤烘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚搏惧,为了突出这款跨界SUV车型的定位绒公,外观设计上更年轻有活力桓,对于年轻人应该有很大的吸引力妓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表酞哎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台腐岔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm藐,轴距为2720mm括辞毛,可以看出这是一款跨界风格的SUV落谓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品搁骆,最大的优势是轴距要长出20-100mm蹿盾,具备不错的乘坐空间曹杆傅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷盗塘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎屡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎疚乡蜡,尺寸都是215/55 R17惯起。可以看出在轮胎的型号上评耪,国内销售的车型都有一定的缩水底徘,当然为了控制成本捅眉惟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现萝快。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮色佰筋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托钵葡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美琼,两侧的LED刹车灯十分扎眼嗓清懈,不过从布局上看稍稍有些凌乱耽函楷。" "李老板的慷慨摧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会缅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板氢计。下面回到主题粟,从之前收集的网友问题看瓢剩沫,大家最关心的有两件事儿枢淀,一个是特斯拉的性能惕拣娃,另一个是特斯拉电池的续航能力谦么丁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿禽物。简单剧透一下哦虫,性能方面特斯拉相当给力济,续航能力方面我个人觉得还是不太行诲。 注佩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型铅酞秋,文章中提及的“特斯拉”派、“Model S”等名称均为本次测试的车型棉。 数据解读彩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩撬椭,所以今天我们就先从数据说起韧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版瑰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s厘嘛,而我们的实测数据为4.7s讲半诡,比官方公布的成绩略慢剔邓澜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿醒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样虏。由于采用电动机驱动翠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车来,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑姜哎苍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态份屡,直到完成整个加速踞。电子系统和动力系统的完美配合枫妨痪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鹤图,这是大多数的同级别车型都很难做到的涟。 0-400m加速尾速到觅蔚:170.124km/h 加速时间炽江化:13.63s 由于采用了9.73宋娩:1的固定齿比变速箱秘险,所以特斯拉并不存在所谓的换挡船胶,在加速曲线图中裂景峡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线庙菊拘,车速和电机转速完全是等比例上升圭。这里说句题外话布儒号,官方公布的电机极限转速为16500rpm萝吠粱,最高车速为209km/h底弘锰,通过以上三个数字苍金,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少律释,有闲工夫的朋友可以试着算一算痰。 0-180km/h加速豪穷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G舒,峰值甚至达到0.7G饭孰浅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱穆寥科,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h栏愧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看戒,当车速超过150km/h后熄巫塑,车辆的加速度下滑比较明显丁艾列。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现涣粱,工作人员解释说为了保护电池芒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡歼鸥。再多说一句腐卸送,这个速度日常用肯定够了上,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h岗吻,但如果是赛道试弗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道描仕,有大直道的长赛道死,它应该会比较吃亏星肪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车建,常会被贴上大排量樊斯、暴力机器毕率携、拉风外形和肌肉车等标签施辆。这些词虽然简单邵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征定,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型忻。近日藉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蓖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称斥伍情:科尔维特C7)跺龟,肌肉感十足的外形猾馆昆,手动拆卸的硬顶购嫉匣,再加上6.2升自然吸气发动机等巨,都是它的大卖点谭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评论疙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时偷,外形变得更具攻击性怕炕涉。不同于以往车型坊帝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗古诽,只有头顶裸露在外砍,非常特别诉毋。重新设计的6.2升自然吸气发动机轻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余量。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机滴,最大功率640马力辖,峰值扭矩814N·m)匈蛙到,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手轿涡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势并论。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为污:5.3万美元)闷梆,几乎没有性价比可言估吝,但相信越是稀有的东西瞬封么,越有人喜欢鄙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆额窜伸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话喊鲍警:400-023-5599 地址佩毋悸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑入:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型泻环,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠畔。而这款车本网也进行过多次报道与评测休,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蔬,比如——空间与电磁安全性枯霜擂。   有朋友担心蹦守拢,混动车型的使用空间会不会很小昂俊,电池电动机发电机都需要摆放位置纷溉,还有散热系统柑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧冠敬遂。   作为一个“热心肠”宦具拒,笔者决定帮一位同事搬家控,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拳睦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱渴、两个大型行李箱簇、三个双肩背包衔帕,两个电脑包牛闷,一个猫窝涧、一个全新的大睡枕搬走合,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客敞卯仿。好吧灵苟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大特肚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上唯航秽,从图上我们看出顽恢校,在放入体积规整的水族箱水缸后竿型局,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蚕表穆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蛾,并留有一定的间隙量匣动。   而后排在放入水族箱地柜后搽婚送,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位抨歼蹦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱茧。得益于巨大的后排腿部空间霓雌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了廓忿抒。而后炉察,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线魂。当然对迸,前排的空位是为乘客准备的秆膛。(为维护试驾车整洁盯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施芍箍。)   我是一个希望低调的企业主颧夺罚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的膳碍咯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间唤侧独,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少揉翰吉,后排音响控制韦分,前排座椅调节按键痹碗斑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子撂撵凭、空间逝藉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流画拷碾,大电流产生的磁场对人的健康有影响浇。英国专家认为踞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉锌登,高于该值撅,儿童将面临患病风险腊惩悔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少舷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾扯福害仑惊儡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害劝叙栓。   简单来说孪蒲檬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种窗茧撂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统牛冯丝,如手机坞糠,对讲机瑟、信号发射塔等蛙攘啃,而低频电磁辐射离我们的生活更近墩,家用电器笛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射委,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可判揪坷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嗽哇,前排座位茶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量险,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品垛酗病,不具有权威法律依据骆侥,但既然是国家允许销售的测量器材撑皋省,其测量结果绝对拥有参考价值钝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评秤功赎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量幂杏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受垄,首先是油耗项钨,我们在遵守法律规定的情况下骨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车岛,而结果显示痴挽妓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车飘葱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下日鲁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”叛焕。   混动车型比普通汽油车重寞梯跑,驾驶感受会很糟吗?   确实薯飘,混动车型由于需要布局电池晾、电动机渴瞥、发电机舌、散热系统及控制系统墓科,整车质量肯定会增加庐佛,但通过驾驶全哩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感病,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动馆量辆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制参,使用感受更接近与现代的美系车型庙陡离。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性溺似迸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极抄捞,而在高速公路上诵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了朗抖蹭,取而代之的是风声与路噪声栖臼玖。而操控部分测峡壕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了聊铂,你永远不会感觉到生硬的颠簸街蓬,一切都是柔和与优雅蛙,当然挞凶税,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的潞。   最后龋,我们通过以上测试疯玛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性曝心翁、油耗及空间实用性上都出色表现略,而为此你仅需多付出几万元的代价蓬喷屋,加上经销商的优惠粳控,凯美瑞尊瑞物有所值滩,而你现在需要做的磕,就是去店里亲自去试一试瓷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接畦签。 图/文哆铺:丁艺   丰田汽车日前宣布鹿敲,截止2013年底却扮厂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆玫堑火,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录钩闷瓣。诞生16年来狡涪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区靛离洁、备受600余万车主的信赖和认可赦聊沤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员究,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片谓耿。 责任编辑食肖媚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后悄缆车,MINI凭借其漂亮个性的外观脱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心筷。2014年北京车展上释崇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘吕撑铩(点击进入上市文章)北郊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化愤,同时在配置方面也有一定得提升媳死哨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后劝泞绞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市其蒋,售价区间为20.18-23.68万钾镁便。虽然只有4款车型可以选择酬,但从大家的关注度上看你顽,很多人对这款车给予了很高的期望藉。今天乏屎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V肩哥,两款车虽然在级别上不同膊,但是在价格上却是非常相近椽乓丹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万慕。下面戏茧核,我们就来对这两款车型做一个对比诺挎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大荡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话艇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜猩遍。当然汝牢馈,作为一个自主品牌鹿擒,想要和这些合资车型抗争涂,就需要在配置上有一些诱人之处雾楞帝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别烫,从车型尺寸上看碘坑,H8明显要大于东风本田CR-V那缮挟,但是价格却几乎接近途剿。如果您的自主品牌不感冒的话边,那就不用在纠结了颠黎磷。但是丸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拢,那么H8的确算是不错的选择跋,至少从轴距上就已经很让人动心了驾孩然。   =============分页符=============   原标题师:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下承,哈弗H8还是小胜充,其中H8还带有液晶中控屏喂,而CR-V并没有配备中控屏冕荤陇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能壁。这些东西的确也是非常吸引人的热。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的谭离祟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验极亨好,平且还配有ECO节能模式佳降赖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的旦疙。H8还配有坡道控制系统毕嚷鲸,但是CR-V并没有配备这个功能情曝。另外绵妹醇,H8还配有三种运动模式傻,一定程度上提供了多路况的脱困能力搭熟呻,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些椭,当然H8属于刚刚上市的车型现,并没有试驾车让我们来进行测试细,以后有实车的话乒,我们会进行相关测试泄菠。   结语腥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章惩燎笨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的汲吭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升猴痕,某些情况下还要超过很多合资车型砷穆箍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下帮。 责任编辑挪匙椽:赵春晓" "从1985年开始甸谭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上书,1991年出现在5系车型上弧伍,1999年开始陆续出现在X系列车型上晌。直到现在片殿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术懒涩涡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配臼解肪,提升着宝马车型的操控性和运动性痹浚。让牵引力发挥的更加自如痕斜,下面毯拍奶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现筷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱疥。在车载计算机的控制下勒陈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整匹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配醋罗桑,而且动力分配比例范围达0-100%鹊,赋予车辆独特的动态表现就秸。 与传统齿轮机构相比畅晶,xDrive动力传输响应速度更快膛,分配比率更灵活杭盖,通常抽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴海片胚,保持车辆转向精准灵活藏,初恕、中段加速更为直接的经典后驱特性旦。而在弯道铂烧、湿滑路面邵古、或紧急变线等极限状态下疵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力恋惮妈,增强了车辆的稳定性和循迹能力狗腿细。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统踏哼还,在附着力降低的情况下谩遁效,更加考验着前后轴所分配到的动力摄。通过一体式底盘管理系统的侦测虏勾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配丸楞镰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下男圣耙,最大化的改善转向不足和转向过度匣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上貌蛋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现括掣涂。宝马4系在绕桩和紧急变线中骚钡玻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外斧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瑞痢亢,更灵活期容俄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瞬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域偷瞥茎,公路性轮胎打滑严重瞄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预物斑参,还是能够胜任一般越野路面氦竿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑短:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)亥酶,宝马X1一直以其运动性示人廊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表觅。但是不同于一般运动车型不擅长越野熄脖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能妙驳,能够让车主在假期到户外撒撒欢倍捍酶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗芒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比熟檬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时高琼呜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣时酣囊。   在消费者最关注的价格上圣仕,我们分别来看两辆车蛙变。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元掏鲸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元倪纶。从售价上我们不难看出衡弛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3钞腹隘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瓮,价格区间跨度较大世。   外观尺寸对比深藏:   首先莲味,从外观上来说嗓,宝马X1极具动感传浦锤。其标志性的双肾格栅已经不必多说钱,远远的就可以知道这是一辆宝马忻话。而那富有动感的线条咀,将其外观勾勒去熬颇,即使是静止在那里订,也能感觉到其时刻奔跑的姿态粹煎警。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长卉街,感觉比例似乎不那么对称罚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控悍,而且作为一款国际范儿的车秽帮轻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅翱普洼。虽然宝马X1有修长的车头固咎鼻,但是驾驶时却并不遮挡视线峰刮灌,仍旧能够清晰的观察前方路况忱速。   相比之下纪,奥迪Q3的外观略显沉闷爆,同样的家族式前脸显得十分稳重案啥裂。虽然不像宝马X1一样运动檬,也符合其SUV的定位坑损。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大渡,这也让奥迪Q3的样子更加传统片拷秆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势疼,但是内部空间却优于奥迪Q3烘动绩,相比来说百铰尾,宝马X1具有更大的头部空间闻巩膝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3海绿票。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长伎绥疯:4477mm 长翰切饭:4385mm 宽暖陪:1798mm 宽遂:1831mm 高抱赣:1577mm 高秽焊:1608mm 轴距锌础:2760mm 轴距芥啸:2603mm 最小离地间隙匹危衅:194mm 最小离地间隙馈仁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者姬隆耙,宝马X1具有灵活的操控性凭捅戒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性系考咆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化躬醚殊,作为一款 SAV胯烩团,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的趣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向兽泵熔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣搪。   实际驾驶中淑彩,宝马X1的路感清晰堡鼻谓,虽然车身不衅疟菔铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径卷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头沃补,带来更多的便捷勺。行驶中侮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快富搅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系随努躲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮堑剿肥、高精度直喷与电子气门三大核心技术入,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果欧,在动力输出上达到高低搭配的形式答。而宝马X1带有的ECO PRO模式边辫,可以帮助我们进一步节约油耗拳侧,让油耗能大约降低20%绷凄峡。 两车基本配置参数对比炕毯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前北享:通风盘/后身沉:通风盘式 前割甭:通风盘/后备次:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV枚,我们不仅仅需要看其运动性能拜敝叫,还需要检查其越野性能角葡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色舞损戒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统堂春受。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成礁素彪,为了能更好地分配轴荷磕辆硼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端悔、后桥差速器前面蔬熬。正常驾驶环境下店课,离合器将发动机动力大部分传送到前轮懦,当检测到前轮附着力减弱时坍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮愧辆,帮助车辆脱困疵惭。   通过以前的测试瞄并池,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用臣目七,对于应付难度不大的非铺装路面来说杀惶邵,这套四驱完全可以应付钉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嚷蔼庐,加之悬挂行程过短苗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试徐僚嘘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样菇,偏向于公路驾驶擎梅劣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统簿形天,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴旁挠申。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拢褥歌,动力的分配为40:60桃拣,在实际日常驾驶中镜髓墙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的熄模。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主汾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能淑活,在车辆出现转向过度时蠢贺故,车辆会将更多动力传递到前轴戊亢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性稳,帮助车辆脱离失控的状态杀。在弯中逐渐加速的过程中婆侠,由于车身的重心靠后路,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势解,在这种情况下荣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出美,减小前轮的负担拈,使车辆获得更好的指向性你登镐。   无论是雨天疤,还是弯曲的山路化赖须,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对沸熄。而且在大角度爬坡及碎石路段软,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嗡拳肯。尤其是爬坡时甜,动力能够智能输送至前轴潮,让车辆轻松前行狡谋槐。而在平时榔硷咸,动力又会自动分配于偏后驱嫉邦嚏,让运动性得到进一步的体现床糜列。此时的感觉是类似后驱车盖省,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配够残,让车辆行驶更平稳龄奔。   相比而言涂档缕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野曝版匣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高谋发,具有良好的越野视野兽迫姜,但是宝马X1的离地间隙更大森壤,通过性更好尚稍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少粪抽昆,尤其是其具有更多头部空间拟舜陕,如果越野时寺酚,可以适当调高座椅坐姿浓。   =============分页符=============   原标题稳拣迪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰撂肆馆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩娇惰,所有的按钮也都在触手可及的位置渴湃甸,十分便于驾驶者操作微胎。而且两款车型都选择了年轻裙、时尚倍幂我、富有现代感的内饰设计楔牛。   两款车的配置赤,无论是奥迪Q3愧仙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全妮。尤其是宝马X1的iDrive氮额、热感应键等内部操作方式十分便捷易用怜妊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮免,宝马X1更加简洁袜,而且操作一样方便焊蔫存,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑使灿骏。即使是刚接触宝马车型的用户险,也能在第一时间熟练操作枷陶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热洛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性糜硼老。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索纶挟哗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大忌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供宛建。例如像最低配的宝马X1屎募,虽然价格极低该刚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蛊鄙腑。Q3低配也是一样竿肉,配置较低瞥嚼。不过如果您不在意像导航胜、座椅加热等配置锋喜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要隙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后始荷剑,我们进入车内来看看内部配置以及空间顺蛋盖。二者究竟谁能更胜一筹街筏日?首先来看两车的安全配置妥。在气囊方面漠判潘,奥迪则更胜一筹羞,在两车装配有同等位置气囊的前提下冯围纺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蜕财炭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜沮东碘,它全系标配有防爆轮胎梧碍奴,即使发生爆胎司嚏充,也可以继续行驶努仿雹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配爬森檀。此外防爆胎也节省了备胎空间蛾,让后备箱有更多的储物空间颈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间侠燎。从车身尺寸上来看擞矢少,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势释,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势辟。然而车内乘坐空间方面碴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3破。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蹈苗购:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度埠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题内咸级:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面达屑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策薪噬鼓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养炊叙膛。但由于国内油品的质量不佳巢茎蹭,为了更好地保护车辆发动机舰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换幢烈鼓。而其他配件的保养周期上拷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蘑农。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i成场券:   861元   xDrive20i盟草片:   1036元   其余车型刷:   965元   sDrive18i枢维:   861元   xDrive20i航乳:   1036元   其余车型昆:   965元   sDrive18i据:   1609元   xDrive20i吼常蜕:   1784元   其余车型耪穿:   1713元   sDrive18i泥:   1386元   xDrive20i康涵悸:   1561元   其余车型鸵土净:   1490元   sDrive18i法式:   1591元   xDrive20i锨绦:   1766元   其余车型雾:   1695元   sDrive18i角吠:   1609元   xDrive20i蒋:   1784元   其余车型痕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注奶瓶:●沟旱克:需要更换 ○庐:常规检查戏北窍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中如贸把,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯购、空气滤芯和火花塞记俄仿。花费支出大概是2691元派马。4万公里时还需要更换汽油滤芯必贩缎,支出大概是1382元罐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错靡惰,保养中也没有出现更多的费用支出龟愁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用缕绦巾。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注提吩忍:●鸿豆殿:需要更换 ○梅:常规检查壁侥曹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出纤胚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费变钩典,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降歇畔舱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同沦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加稻,能够更好的照顾到爱车的每个细节舱扳奶。   总结隆: 总体而言玖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动屁涕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3填拒臼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足宦嗅那,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少莫,整体内部空间与奥迪几乎相同长。而在使用保养方面疮翁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济性斧慌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人窃戈诺,但是其配置也相应有所减少弧浚。作为高配车型啡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择校拜。 责任编辑悼氮搁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙布币煽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会从。它足够漂亮了恕古速,漂亮的让人感到迷茫川食,这几天我们一直在法国和瑞士穿行遣,由于在国外靖冕,我不得不比以往更谨慎的驾驶隙捎,没有做任何炫耀的动作缉,但依旧接受了不少注目礼玻想。   最记忆犹新的一次是我从超市出来能,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着瞪酮青,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内干悔,只好出此下策绰袭返:按住页埃控器愁,“砰”后备厢盖弹开了厦阔裴,老头愣了一下屏蒲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惰贤,并给了老头一个友好的微笑烘,关门走人了勉湘。这时我才知道陶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量巳头,它的曲线诱人散,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处黔激,但令人心动的地方是从B柱开始的项菜垒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级柑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性街烂。也难怪息埂,差点忘了脐,我们这台车选装了AMG套件啸裙猴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用垒施热,没套件的车感觉就差了很多没阑怯。   即便如此史,它的妆容仍是存有争议的道恰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧吹。左派以我为代表(全部未婚)矾翠,认为它的骚气指数接近满格耻氯轿,尤其增加AMG套件以后局,能骗不少小姑娘舞蝎葱。右派以结婚生子的同事为主搭钳,他们认为车身不够修长算肃,不够秀美捌齿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体危。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情河卿,但又内藏了些许的凶狠芯。   不过我们两派的意见同样有交集贩,那就是从侧后看去统钾,它的美感更胜哨滑筷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中违蕉蹭,远远的从背面欣赏它讲矮,真是太美了尖南驴。   =============分页符=============   原标题险虏栋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上摩废,它采用传统的氙气大灯卯氦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统相。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少屯。另外汐为须,与前包围上的空气导流口不同的是乱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用褐,不得不说其达成的效果是相当不错的浓。   18英寸AMG轮圈实在惹眼灯兜碌,但日常使用中也是在令我提心吊胆孔挺速,还记得开头那个故事吧酚卞,告别老头后我驶出了停车城摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着绕腺,压过了一个并不大的小坑洼抗场,胎壁被硌破了躬,轮胎在5分钟内全部撒气模搐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用始森赴,这个下马威让我措手不及朝弥。   =============分页符=============   原标题拖权廖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蚀度钢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中孝楔暖。坦白的说赐,这套座椅看起来特别有型喊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色珊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求灭戎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处钠拌。   眼前中控台的造型妨,甚至细节都与奔驰A级相同欠泞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用币,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蛋雾,总让人忍不住多瞟上几眼赡县灭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹沪,触感细腻急。   =============分页符=============   原标题擎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳弹钩亨,各项按键的操作都很顺手掇稿钢,但我多希望能提供翻毛材质颅阜逃。另外户涡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手娶譬痹,回馈力很刑杀ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉电隋,让更多人都更容易适应灰扳痉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格攘扭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利东,特别方便负错,当然了剿楔恐,这并不是CLA级的专利味,A级也同样如此崔沫。总之对此我们是持肯定态度的堑甭汤,“怀挡”显得复古蚂畔淳、特立独行吮,而且省空间累磋,利大于弊惶位煎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同韩馁饭,不同的是它很强调对网络的依托费,这几天在欧洲开了不少车岗洗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联兢溜埃。几乎所有新款车型都支持与手机互联测,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能愤盗,还可通过手机网络访问互联网降冗、下载官方APP程序和导航柔凭,这是国内车载系统所没能赶上的附楼。   =============分页符=============   原标题淘里:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说供,空间实际上是够用的纹靡世,毕竟多数时间都是前排利用率高肌。我同事身高179cm玲驳躲,在前排头部有一拳的空间颈栖,在后排就显得局促了辉搬行,后排乘客反应压抑感比较强县慌辰。   不过我坚信吗苏,对于CLA的车主来说空间是够用的细楔,因为后排不会经常有乘客梗沁拧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的系教,况且它还有个不小的后备厢供日常使用烦寿散。   =============分页符=============   原标题炬领:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖剑陈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机彭碍蓬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm勺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm澄,配7挡双离合变速箱零旦答,带有换挡拨片凤。拧动钥匙箱集,发动机被唤醒拦稍,车内怠速状态下的静谧性相当不错列,我们出发了宝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通磺喜,不过CLA非常容易上手捌隘,舒适模式+D挡表现得有礼有节剩兢,整个驾驶感觉极其轻快搭稼,这是一辆易于驾驶的车丁钒,不论男性和女性都会觉得很轻松隆滥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性递拒楞,转速时常被控制在2000rpm以下壳级。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契污菩讲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性酷清,而且在低速中它的换挡依旧平顺烘,并没有出现那种令人不悦的闯动厂潜咎。   切换到运动模式拧封歪,变速箱首先变得更为积极姑膛,整台车的性子也开始急躁起来萌孰,随时准备着接受挑逗胎才,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接犬温鹿。油门的响应也更为灵敏孩伪,初段就能得到不错的效果抢炼扇,只不过排气声浪并不那么有气势剩歌。   至于转向监彩陋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻摆澜寥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉饭秆啼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转凄雌,那样的线性和柔顺吼骑侈,简而言之非常舒服脾。   CLA的转向感觉则不然道萎,它少了些紧致的细腻感耙惠纹,多了些轻巧吴。这套电动助力低速中没什么特点肥,属于偏轻那类的感衔糜,或许女性朋友会喜欢秋闲。高速下转向逐渐变沉巧屉,更易于驾驶可浇抢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上洽赏固,比我想象的要好不少队结。   不要被AMG套件所蒙蔽妇,悬架的设定并没有那么生硬百虫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求驾,整个感觉还是挺舒服的捌,回弹的特别利索草汲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态孟臀核,起码我在前排开车是这样一个感觉哗,只是后排的乘客有时会说琅事:颠!哎虐袄微,管不了那么多了川,我要是车主才不会天天后排拉着俩人饲篇,驾驶感觉对于这台车来说重要遣鸡珐。   =============分页符=============   原标题结粳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注桃魏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现崔穿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护芒洼恃,无法进行有效的弹射啃。起步时有将近一秒的延迟塑霜票,之后发动机全面发力范矗,此时轮胎打滑非常严重风,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故貉都,全新的胎面没有达到最佳的工作状态么,导致抓地力不足漓脐。怎么形容这个状态呢倪乐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速奥突透,四肢虽然在飞快的挠地刮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样母艾,各位想象下钾恐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态绍杆,双离合变速箱准确的完成两次升挡寿烩,换挡速度很快司九氯,最终用三挡达到100公里/小时的速度人僚,时间为7秒整寇弦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新劝,因为看到严重的打滑时我特别无助贾唬伎,尝试了降低转速起步频骨铜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地怯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中寺锹,而且车身的支撑有效疏溜,车内没有特别明显的前倾感觉捂。从刹车曲线来看桨,自始至终加速度都在-1g左右泊委,最终成绩为38.46米铝,符合奔驰一贯的作风投。当然涝把,待拿到国内的测试车后磨,我们还会进行测试懂,看看原厂的轮胎表现如何窖盟。   总结卫:   从国外的销售情况来看必蟹,CLA是相当受欢迎的贰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料珐,CLA在美国同样有着相当不错的市澈苫帷,2013年后四个月销售1.2万辆艰,势头相当迅猛花贿,可见其受欢迎程度粱诽癸。   进入国内后我想它会得到同样的关注忌,随着细分市场的成熟绥陕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车煎开额。奔驰CLA级翅尚酣,主打运动疗滔、年轻埠挤抖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎膜咆,尤其选装AMG套件以后效果更甚烂沉静,相比奔驰A级巷毙,它的吸引力显然更大退。相比竞争品牌怯筛,这次奔驰走在了前面姬柿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品椒寿同。配置方面国外大多都是选装膝敞,比如天窗腻孰、轮圈样式等等烦刊簿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知降。   不可否认缮点仓,它是如此的招人喜欢簇磕北,尤其招那些打扮时尚写、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑欧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机另,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了散泥绰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机判叙颓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘玩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃膊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型佩躺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革富帅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法螺,通过细节部分运动元素的添加迪第横,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格撅。其外观运动套件包括进气装饰蕾铜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等乏。   总体来看睹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子脑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面牛秸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置靠滤抒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备读赡概,白色车身加上黑色的玻璃车顶宫娠烯,看起来很有档次感痛罢。不过略有遗憾的是建肌,它的全景天窗不能打开掸季,有同行戏称缮撮全,这是专门为了看星星而设计的诵闹。   内饰简洁自然   与外观相同忙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围簿磋。全黑的内饰褐衡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现镭册,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来冬铺。   配色方面绿弊纠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰垫垛,但通过座椅的白色缝线寿霸、钢琴烤漆面板白边框的搭配贤,使得内饰整齐又不显得沉闷嗣,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了脑丸。人机交互系统方面木,V6菱仕Turbo车型并不占优势扁孰虚。   动力不错榔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机示,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱绒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型磋。这款车的低速扭矩较大脐汞痕,因此起步时非常容易浩。起步后暮垮,借助轻盈的车身晌瞧姐,汽车随后的加速较为顺畅螺庐恐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实握青,这直接导致这款车的操控也是相对不错白叫羞,在较为宽阔的路面上媳思,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作理锌么,感觉很有信心儒俗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校佃拓衰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的矢夺免。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置匡,非常方便驾驶者进出伞奇,但打火时固,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动烽须。 责任编辑埂醇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候贬鸥尘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位霖。之后的继任者是睿翼沮掀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈奠棱醋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款吵,并更名为马自达6阿特兹痕胖睦,而它是否能达到前辈的高度剂,让我们由内而外的体会一下呛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌戌看休,配合这两侧行车灯晌,看起来霸气十足粕痉性,隐隐的透着一股子狠劲浅簿。图中这款车是2.0L的标准版惹尉,则采用了较为普通的卤素光源矢,科技感差了一点琶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯示凡线,犀利感十足悄烂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纶徽蜂,它不同于以往的两代马自达6灌烹叮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现枪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子窜狼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”什。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm宿,轴距为2830mm枯工,与进口版本相同猛浇。相比同级别其它几款日系车型狸绩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势涩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾抢,像是一滴在高速行进中的水滴香崎款,充满了流动感搅芦吐。从后边仔细观察阿特兹的背部喘缎骋,不难看出它还带着一点掀背的意思琼徽菊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯涧贤,配合着双边单出的排气筒罐弊,更使整车的运动感一直延续到了尾部恕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈淌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎胜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)培,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上啡釜采,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嗅凡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩挡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质籍惭,其它区域大多为硬塑料挺秦。由于没有太多的装饰件诗搔谓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价刚跑仓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高抒探,它采用的是一块电阻屏贪,触控灵敏度还算令人满意缕项订,界面的科技感以及显示效果都很一般袱疙,总体感觉更像是四星、五年前的产品尺,唯一的优点就是操作无任何难度韭补恭,一看就会叼拷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡睬,所以导航功能暂不能使用挥梨。   进入车内囊缆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了师富隙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿啤居,握感也很不错湘牧及,由左至右打满需要2.5圈驹,比大多数车型略小堂费玩。此外苍衫襄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片轮,操作便利性良好亲,而且兼顾了驾驶乐趣吝。   仪表盘采用了朴素的黑白配色玩,但却一点不掉价孙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蜂,其次它的表盘内圈采用了网格设计偶,多少有一些竞速的味道话染檄,再加上白色的指针以及简洁爱、明快的字体杉涕熊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望茎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏播仑亨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗登歇恨、平均时速山楔票、续航里程之外杯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP匆。i-stop是马自达研发的自动启停技术哦蜜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火概伴。   除了i-stop仇系湍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统洼。之前在新能源车型上比较常见棵鞠稻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上唉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于弧羚癌,它是以电容取代传统的电池或电瓶取,从而为车内的用电设备供电歪毁,而非用于推动车辆前进隋础漆。   空调面板的样式不错抬,旋钮和显示屏都显得比较有质感府。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子冯榔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车纬别倒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑睿好矗毯蕊。前后排座椅均采用了真皮包裹裴焦摹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次耙。   虽然阿特兹有着不错的轴距巧村肋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩溜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星悦说摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间跨啃泞。令人满意的是后排的腿部空间屑,坐正以后不影响翘二郎腿裴醛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定肪期柑,不仅地板平整脓黄檀,而且行李箱有着不错的纵深谋示,轻松放下高尔夫球包商。藏在地板下边的是一个16寸的备胎娃,以及更换轮胎所需的各种工具诽坞硅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷克鲜堕、双可变气门正时梁入、凹顶活塞+米勒循环砂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术爸吹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现荤踌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm氮篙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm勘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瞪,并带有换挡拨片竣撤哦,只可惜这款变速箱不带有S挡彼碳酞,对于主打运动的车型来说个遗憾盘垦动。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受掏连呸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩如乡溃,日常驾驶过程中缕,为节省燃油勃币痕,变速箱会积极升挡笑涧歧,转速经常保持在1500rpm以下凭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应韦精,因为这台变速箱的反应速度很快蚀宏,能够很好领会驾驶者意图钎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出腾我坤。   阿特兹拥有良好的操控性半撕,这首先要归功于发动机线性的动力输出芭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏芬锤衅,而中后段又能够拥有很好的动力表现师骨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻申类。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嗣,尽管反馈的路感一般彩,但指向足够精准红颇,能够给人很强的信心朗敬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协弗黑,它的前后悬架初段偏软拍嚼乱,能够很好地吸收路面的颠簸忱苦粱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾凛。可喜的是悬架的后段韧性十足宠茅嚎,不会让人感觉力不从心瘟漠。最重要的是念悲速,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整炕埂脓,车头指向灵活篙领,车尾循迹性出色抱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见勒。   总结菊: 对于马自达这款即将发布的新车亢翱旗,我只能用赞不绝口来形容弹,外观和驾驶感受都可以称为上等抱匪浓。如果非要给这个车挑点毛病的话灭染刻,就是在高手如林的中型车市场里彪湃嘿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸动。所以如果你是“外貌协会”的成员袄擎,或者追求极致的驾驶感的话提旦锌,那么你可以期待一下这款新车桅。 责任编辑嘲:赵春晓" "  KTM的X-BOW活勘阀,直译过来是十字弓天席牟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)吧猩。实际上脖十,这个模样怪异的小车力,的确是火力十足授乃,足到无论是在街道上还是赛道上木阂驼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车排。   先来说说KTM这个公司奢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂漆系,以生产越野车和跑车而闻名扣癸嘛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车耿缔轻,也许是工程师们精力太旺盛怯,亦或是身在奥地利这个地方炒帕愁,总会有些天马行空的想法氯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子弯舜衫,去生产一些别的什么机动设备不渭。这几年暇嘎,除了X-BOW距,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瓦态,而且都有一个共同点——惊人且极端骨薪沧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)褥炔奈、puristic(纯粹)培熄、radical(激进)估桶仓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解申。另外还要多说一句瞳,这家公司的口号是ready to race喊,时时刻刻都在准备一场竞技巩芜。   KTM的CEO曾经承认菠芥,他们希望使用21世纪的技术莫救贪,发扬柯林·查普曼的理念氛苍,打造一台新世纪的超级跑车借。柯林·查普曼是谁拢鞍?他是路特斯汽车的创始人稗丘,他说过最著名的一句话是侠是连:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准桔刨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的逃,作为汽车工程师氮炽,他把全部精力都放在对性能牡挞、操控和轻量化的极致追求上吾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可帘笑戈,但跟进尝试者寥寥痢羚。看看路特斯汽车凄凉的经历略掏虽,这其中的原因并不难理解兜拨。我们很欣慰地看到仑,在新世纪火,KTM继承了这种理念趟侈,并且做得更加激进逢蒂勺。   其实X-BOW的理念很简单妹馈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车舵搏夕。碳纤维单壳体车身行桶、全车碳纤维组件请、水平推杆减振器笺泻秽,这些都是方程式赛车的标准配置帮。由于使用轻量化材料警,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)捷。在高速行驶中沪碗噬,车辆的气动布局提供下压力赂,以此来提高抓地力和稳定性钨萍即,这也是方程式赛车的特点勿撼戈。和赛车唯一的区别陪面,就是它有全套符合法规要求的灯光桐孤爆,以及一张副驾驶座椅掣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机们括,经过强化和升级后蜕诺,动力达到300马力刺刹,和F3方程式赛车相当耪,六速手动变速箱也是简单而纯粹艾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话败,我们不妨来看看推重比掏诽适。X-BOWR大概是2.6千克/马力忿号崩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛呷肯,也就是说发动机需要负担的重量更少寂狮欺,动力表现自然更强刷祷挽。   在踏入X-BOW车内的一刻欧秘,恭喜你杀,在旁人眼里入竞,你已经像是一个职业车手了礁期划。首先一只脚跨进驾驶舱洽态,站稳后调整重心残洁,再把另一只脚迈进来铂蛙,双手找到合适的支撑点垒澈,将身体重量转移到双臂贪墨罕,身子瞬时下沉巍,把自己放在座椅里涝纹。来自RECARO的座椅是固定的矛突慈,完全不能调整缅,靠背角度略微向后倾斜诧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里井淋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置诫歌。要完成这一系列动作拧瓜,如果你是个长腿欧巴缅,可能会轻松点乐。同样和方程式赛车一样俊突,X-BOW采用快拆方向盘芭黄菲,在一定程度上提高了进出车的方便性嫉括,不过我觉得这个功能最主要的目的缴,还是为了让它更接近赛车融。绑上四点式安全带详舱惠,身体没有一丝活动空间兄,因为在碰撞的时候深欧朗,你不能指望安全气囊救你一命品,唯一的方法截兴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上处。   驾驶它乏窍喉,你不需要有汽联颁发的运动执照节,甚至不需要经过特别的训练播。只要你有合法的驾照茧敛,会熟练驾驶手动挡汽车可,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度片迁。连离合器都很好掌控汕尚,甚至比驾驶EVO融嘶腐、STI这种高性能运动房车还容易妨跑梧。你唯独需要的背,是练就一副有力的双臂沙凶,因为它完全没有转向助力双辫含,停在原地涵届,方向几乎是打不动的皑雹讽。   由于场地的原因榷,试驾过程不是很尽兴蜜,并不能体验到X-BOW的全部性能共毋。在狭小的环境中磋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展什车,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势赌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嫁。因为使用水平推杆减振器纶,X-BOW的底盘可以尽可能的低撂,在转弯中几乎不会产生侧倾梁。多连杆悬架结构稳定嫂,可以减少轮胎不必要的运动和变化讽秸,保证最佳的触地面积砰蛋,用尽每一分抓地力攘米霓。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度顿,这一切所产生的副作用顾剐,是你的身体要承受更高的横向重力矮偷。   在视线上犊羚密,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似饱弄蹦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置矢,以及转向时轮胎的变化梅盗渤。利用这个优势拐,你可以把车开得更加精准怖未,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙青妈倍,这是任何房车都无法比拟的吩枯。不出个把小时渺衫钾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样弘,高速掠过障碍物而毫发无损袱尸挺,那种险象环生的场面矢勘宦,我相信其它车做不到绞赖唇,这种乐趣和成就感铃钠炊,只有X-BOW能给你陶。   看到这儿好,你可能觉得这台车并不难驯服同颓,一切都很容易境晴。没错澄刀吐,X-BOW没有设置很高的上手门槛厂熊堆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瓜,但是它还有进阶的玩法草,这就需要很高的技术和技巧了舶汉。首先燎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战氰缚们,为了它的寿命埔,好好训练跟趾动作吧唇。漂移亥?也没问题邻令茹,在转弯时只要加大油门醛邻泛,车尾很容易就会滑动起来坎。之后能不能画出一道完美的弧线瞎滇躺,就要看控制的技巧了戏弗匿。   除了以上这些宝菊,我还有一个建议唐。置办一套合适的行头钡境胚,至少也得有一个头盔和一副手套避泛驾,这会使你看上去更像是职业车手沪媒。当然盾驴徐,作为一台可以合法上路的跑车沪立,KTM也试着考虑过车主的感受体酚,推出了一款GT车型眉喇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃芳旅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已颗凶。无论哪种装扮法,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街粪桨,在气势上就足以压倒一切念,而在性能上欢寄构,它也是所向披靡彻拷无,精准殴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜长抠啥。虽然它可以以合法的身份上街厕谜凶,然而对一台Ready to race的准赛车暑,街道并不是唯一且最佳的选择鲤句,它最终的目的地蠢,是要奔向一条真正的赛道屁,在那里解开封铀,去赢得一场真正的胜利酷粪踞。   说到价钱眉亭凉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车牌欢,一点都不值讨。那么山才叛,如果说花135万凶猜投,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车监攫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟博,最大化的驾驶乐趣厕仓,并且还可以在公路上行驶覆懂夕,这样是否物有所值受扑途?答案其实显而易见晴揭,值身失,或者不值未膊扔,取决于你是否真正热爱驾驶虫茹,热爱赛车运动释材融。 责任编辑剿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词芒,早已见怪不怪领舵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车董。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过碗,广汽丰田出品的YARiS L致炫腺,就是一款加长版的小型两厢车纳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志豹鲸捕。 知识普及郝滥:为何不叫“ 雅力士”了旱?   相信很多人都会有这样的疑问婪,从车尾的英文上来看乔,YARiS的标识与上一代完全一致尖誊诚,但多出“L”字母髓复蓟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观券随,和同级对手相比也一直处于垫底的位置氢。全新YARiS通过变革性的设计倍佰、加大车内空间怜、降低指导价紊日,从而想抢夺A0级市场的份额寥熔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望胯拇从。不再使用“雅力士”的中文名称饲扛导,意在新车型有着脱胎换骨之风貌乳仍。   外观亢县:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型统率从,如果拥有一副出色的外观设计胎,那销量肯定低不了诞陈。广汽丰田的全新YARiS L致炫俱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化补悔嫂,能让更多的人接受怖。   =============分页符=============   原标题粹裤静:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的荚郴,所以在造型方面与海外车型有些差别突。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯读假,“梯形大嘴”车头动感大气珐盛,配合超长的轴距谅圣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受粕蹲。   =============分页符=============   原标题缎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰巩固镰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拴霸,相信你会有两种感觉教琳,第一镜富橇:中控台设计非常大气骨武垦,和丰田系列的SUV车型风格一致皑。第二僻:超大空间添,后排空间完全比拼一般的A级轿车盛体坛。   =============分页符=============   原标题份:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm抱烷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意皑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车炉,但是空间方面完全越级的感觉拆涡,完全不比一般的A级车差娠抱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服琼。   =============分页符=============   原标题谓卵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾磋显:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意唬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错岭缮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿娇共抢,中后段性能并不出色钩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高链,高速行驶油耗方面并不出色乱。   结 语   作为一款城市代步车型猾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多昧,外形方面就能征服不少年轻消费者谰。此外赣冀申,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一乃菩课。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理培,若果说美中不足的地方勘庇味,那就是匹配的四速自动变速箱了漠攀。(韩威) 责任编辑荤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒舰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏灭?告诉你稗,这是真实存在的一辆直线加速赛车唉硼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车几故煞,基于2014道奇Dart车型磕,型号就叫做Dodge DartPro Stock森。大概意思是“超级街车”铺汲。虽然只是称作“Pro”般勤乖,但它的结构和普通街车已经截然不同毫,一点点相似也仅限于外观上皖化。一个专门设计的底盘力,扣上一个类似“街车”的壳子燎疏金,除了好看以外伎,也是为了让车子的空气动力学特性更好弛。除此以外佛蓝渴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”坚。   作为动力核心坑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造宛。与常规的“以街车为基础改造”不同嚼检,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同帮。据厂家介绍痊劝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时赡诗,而极速则可以达到480公里/小时覆荷。   Mopar没有公布具体技术细节输滑,但是在上个月夯菏顽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中镶嫂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速忌朵仟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考峭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力幸,它跑完402米还需要9.9秒裙,而末端速度“仅有”235公里/小时恋贸。也就是如果两辆车进行一场比赛期,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候勒旧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半纶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭线娃,当然也无法在普通街道上行驶课纷浩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采兑弦幂。 责任编辑嫩:赵春晓" "  4月11日烤烹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市薄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版故,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元排。   4月的京郊春风和煦保,桃花盛开盎厘挥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意贬送,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基的,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象卯萌环,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蔫靶。   然而稍微有点遗憾的是克哗,由于相关环保政策贿亭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瓶猾。   =============分页符=============   外观内饰浅梳嚎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别垄岭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo狈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外得笆,因为配置的原因连哺,柴油版在一些细节淡,如前格栅岭、雾灯等处精简了镀铬装饰扁刮连。   另外先瓢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎汀伞,规格为265/60 R18船届,采用双五辐样式簿庐,与高配车型的20寸轮毂有所区分卡据。   外观上弄倘香,大切诺基给人的感觉就是硬朗缔、野性肮凤、豪放碴颇欧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嗣芥,如果不是看到车尾的标识案亥绞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版陡敛。轮胎的使用与其它车型也是一样的刀般。   =============分页符=============   内饰方面惰罢胖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致胁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同市搏,但是做工方面表现的比较细腻长。各个部位间的接缝十分均匀庆,内饰表面的反光也抑制得不错罕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受棱究:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的沁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机钾。这台发动机由意大利VM公司制造毖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造窘,国际知名度较高撕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下胆涕,最大输出功率为243马力(179千瓦)壤亮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米爬港哎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱簇粒汞,采用电子挡杆设计腐充沪,事实上癌愁卢,在菲—克集团下的很多高档产品上苗田透,都采用了这样的档杆设计恼疚帽。   大切诺基是个分量十足的大家伙图,体重高达2.4吨窖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时聘,都让人觉得动力输出稍弱祟据。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同辛谩矮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩诧,这使得在实际驾驶过程中林棚,柴油版大切提速很快停嚏忍,驾驶感受十分轻盈回。   另外乔袒,发动机的噪声抑制也做得不错煌吨栏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大收,但却绝非印象当中冒鸽钦,柴油发动机那种高振动磋午、高噪声欺袖,车内如“夜店”般的情况圈。   在打开ECO模式的情况下玲,发动机的转速在1500rpm左右的时候沦闷标,变速箱就会做出反应馆秃,升挡很积极季。当车辆行驶到70km/h的时候台褂,变速箱便会将挡位升至最高挡慰,我们在城市中使用篓备紊,第8挡也是可以使用的芯佃,并非摆设旱是。如果关闭ECO模式埠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右恳舶,动力输出得到了一定的释放烷头,当然繁,噪音也会随之有所提升淮椭亨。   柴油大切的油门踏板很轻盈柑迪,发动机对踏板所发出的信号反应很快恒,但初段调校的有些过于灵敏了搂,尤其是起步时毫,轻踩油门埠罗吗,车身就会有向前窜动的感觉磐腿,想要平稳的起步还是有些难度伶,如果初段能调的沉一点谋妇,感觉会更好玲,驾驶者对动力的输出也更好掌控彪脾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样妊镜钢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统狙间,由于取消了空气悬架陌宫湘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的哥矮讳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式表,分别为自动曝、沙地交衡疤、雪地急、泥地和岩石丰鞘,这些模式都是通过旋钮进行操作的博,除此之外还有ECO节能模式和运动模式臼瓣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蹬。   此次试驾十芜豪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验仑藐,其中的体验环节有沙地桃、U型坑和炮弹坑三个环节巩峡解。在进入沙地之前狸巨彼,首先将车辆选择到沙地模式铺陌,此时车身稳定系统自动关闭双赏型。由于没有空气悬架拴羔割,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了惟铃驴。   模式选择完毕之后罚署,开始正式进入越野产地啼,在松软的沙地中鳞,要保证车辆的行驶速度籍饲北。在沙地中行走患搐宝,轮胎出现轻微打滑是很正常的想遣甩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑普,造成更大的麻烦铰。   在U型坑的环节螺,选择到岩石模式之后拉惜特,分动箱启动扭矩放大挡醒灰特,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍台剖陌,传递到车轮上的动力会更加强劲疗提,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过川。   炮弹坑对于车子本身来说搁腥犀,算是更具有难度的项目了替,也是考验车辆四驱能力最有效的环节凡捷。对于大切来说桶改倦,通过这样的测试还是比较轻松的龟。在模式选择上帽复,我们依旧可以选择岩石模式裁瀑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动姑,保证有附着力一侧车轮的动力输出瓦,从而实现脱困圃窃欺。   总体而言懊秸态,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在超节,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色虚缕胆。在整个越野体验环节弧,对于动力的感受也是比较明显的梦泡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松可邻痰,主要还要归功于这台柴油发动机铂,低转速扭矩输出足够大梗佛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松票。 责任编辑蒂狈垢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列删膝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK彤扮汐,以求为各位网友购车作为参考烘课噬,本文我们继续进行摄蓝排。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)毁怜浅,作为合资品牌的A0级三厢轿车凰碑炯,经济实用以及稳定这三点立市之本汀欠,谁展现得更好县,以下将逐一展开刨。 外观解读热:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中撑姓,这次“重生”抛开了以往的产品定位漠乾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鼓闭贫,接过老款颐达的市场后埔歼素,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势团陇箩。   刚刚完成了小改款的阳光盟钞拴,2014款车型延续了前款的整体轮廓帆,细节之处作出的调整钢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸沛撤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型巾,另外增加了反光镜转向灯擅烩、倒车雷达等外部配置恢拐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车壬啥,但两车在细分定位上有所区分僳,新赛欧更经济畏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定诵定。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本效,两厢造型更具时尚特质挫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重缄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅衬迸偏,前脸处的线条切削更是全车最多之处排矾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅泄氰饥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾箍稍,三厢车型尾部中规中矩韭高橙,采用常规一体灯罩的尾灯娥,正是这一产品区分的剪影鹅故。 看完两车的造型恨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现翔佳。详见下表残青戎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观痛嵌,您更看好谁慕?欢迎参与一下投票匈嵌。   =============分页符=============   原标题沤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比饥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩芥撇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直绿览咕,各区域之间的串联均平滑带过贫储趣,整体风格更注重功能性切履,力求在有限的空间内满足实现应有的功能膛鹅忌,并尽可能带来更多储物空间彤丁促。   爱唯欧的内饰布局现代感十足订,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征乃轿徒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表享,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一韶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点茹介旗。   另外济颈祁,随着车载多媒体系统的发展谋及登,触摸屏更多的被普及栏口葛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕本期窍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能啦埂访,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高夺群上。 配置对比美私:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置捂艰捆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比动须市,仅供各位网友参考旅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题砂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比簇歧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度手瘫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嫁逝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示乾迫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风犁,而车身与轴距会传魏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势汾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹尾铅。   动力系统对比妙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面独叛慷,阳光仅提供一款1.5L发动机领缎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择碘曝,同为四缸自然吸气版本瘦尖,排量的不同即动力上的差距捞乘汐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)旱拐径,具备重量上更轻的优势毯芦。   两车的自动挡车型辱多,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱雀弛,其平顺鲜、重量轻及省油的特性郎,同级别车型中具备一定的优势技弦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下柔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT幢费侧,在挡位上优势明显沥商嚎,但其换档顿挫在车主之间常被提及幌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间咕,外观上二者均具备典型的家族特质亨话膊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面钠滇比。内饰布置阳光以实用为主歇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质前先铝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现圈登。综合本文所述飞,两款车型您更倾向于谁劳?欢迎参与以下投票芭兜。 责任编辑灵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车貉瀑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐兽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了贯秤焦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言疆匠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比狗晃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型湘辛匣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比侯倒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近骑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面士,K3S并没有使用目前三厢K3的外形盘车吗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同廓。也说明K3S试图走运动化的路线谈加高。   起亚全新K3S的长碘桶蔑、宽革脑灸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm酶弛胶,而轴距更是达到了2700mm的水平琳侮,在同级别中也属于比较突出的成绩耙,对空间方面肯定有着很大的帮助髓闯勃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练竞讼景,车身线条也非常的流畅踌,有着极强的运动感鹃拈,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差牡烯唤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别井,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用难鳞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说谐瘁革,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的垃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达弛耍嫌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm间搓垂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的欺哭辜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅斗,加之降低的车身让骐达更加动感帆涎庭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性纳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感努。形状突兀但线条流畅的尾灯违使蓄,红灯部分占据了大部分念榔迫,白光部分呈现斗勾状趟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出唯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达炽镭啸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置仙偿。能够有效帮助你快捷倒车棘嘘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否磷门孙,因为外观好看主观影像比较大翅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面对采,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多草,基本沿用了现款K3的设计观胯蓬,提供全黑色尸、黑米色鞠汉、黑棕色三种不同的内饰配色蹦典唯。做工和用料相对也比较不错拒。内饰除了硬质塑料及软性材质外禄旁霜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次卉射摊。   骐达的内饰设计线条非常流畅段,整体质感较旧款车型有所提升吞。内饰颜色采用黑色作为主色调娟哦,搭配银色饰板疯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比吼谈撕,满足不同消费者的需求惕弥肮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备碴色,多功能真皮方向盘以及定速巡航佰,从上面表格已经很清楚的告诉大家柏俺拒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP侧汗联、胎压监测等配置络。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富控老瘫,其中ESP荷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力粉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题锚舍幢。 =============分页符=============   原标题酣顽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700孝科猜,整体乘坐空间相差得不太明显蓟乃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同小松。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富懂纤,座椅表现方面K3S内部填充比较实狡伍牡,对腰部支撑方面会比较到位授幢立。而骐达延续日产车座椅软绵的特性尺,其座椅表现比较软钠恭敝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感糙哦哀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多老孩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势电泡逢。在乘坐空间是差不多的抛,K3S座椅设置得相对硬朗痊杰忿,而骐达设置得相对舒适哩褪庆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因把环。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L免垄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S皖轨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T幂时,很好的满足不同需求的消费者欠。起亚K3S相比起来就显得配置较少胁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型憾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好啡窖漠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同么。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论风办氓,详细还需看我们评测所出匈。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题搭赫冕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求袄烷炒。   点评顺遍喊:随着两厢车被广大的消费者所接受狠菲浇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款绵藤碴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动俱蒜拈,如果在这两款车选择其一的话绩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动莫祈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素迸擂侈。 责任编辑樊痪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉笔,甚至有人无法确切的喊出它的名字伟。其实这款车和我们并不陌生冻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嗅袍侨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似骋。所以出镜率不高的标致4008挂挡檀,确实具有太多不为人所知的身世湃,这使得我们有必要去了解一下这款车局堆顽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路苏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体抨抗,呈现出风尚釜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感绕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签纫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鲸轮窗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚垮剿、科技的感觉脸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm泌嫡弘,轴距为2670mm斤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫莫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造文晃,所以在车身尺寸上它们相差不多督关。   从车身侧面来看掂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸录,整个车身也因此更加大气而富有力量感滑。后排提供了私密玻璃矾叛侈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嘉顷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满提首,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因裁邯较。另外隋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心室扩邢,尽管造型简单夺喀,但通过与腰线的巧妙衔接峭啦激,使整个车身设计连为一体弦讥亥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂挽,配合普利司通的225/55 R18轮胎戏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上沸,都具有不错的表现筋观。我想应该会有不少车友会非沉保看重这双“大脚”畅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比完簧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意栓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发勾浩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样篱孪合。不过标致4008在一些细节上却与之不同冕敞咳,譬如采用了大面积钢琴烤漆牢癸,辅以细节上的优化滩腻。   中控面板做工不错怕却,按键旋钮设计很精致湘,且手感都较为出色蝎凰。娱乐扩展功能也比较齐全梗口,AUX恼疯、USB以及12V电源都有装备氢葛绰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点漏凛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯列朵撩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错炕燎,下面还有黑色钢琴漆点缀朽,凸显出了较强的质感体。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍悔请,若塑料饰板能换成金属材质的话冈笨恰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表恼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鹿鹅。在转速表与车速表之间袄,我们看到了一块显示屏蔼现,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息轰。 在乘坐以及车内空间方面俄夯雷,标致4008秉承了家族在这方面的优势忙距,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鲜发剑。   后排座椅靠背很直冀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉靛槽拟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外荆,坐姿却让人觉得并不舒适谓会管。   标致4008的行李厢内部很平整牟痰,而且后排座椅可以4/6比例放倒棋骋。这样它的储物能力将会得到提升熟撤,对于搬运一些体积较大的物品愁布,可放倒的后排座椅显得实用据餐。   =============分页符=============   在动力系统方面方邻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机杆娩杰,最大功率仅为150马力举,扭矩峰值198牛米猛送。这台发动机配备到这款车上只能说是够用透,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了璃。 全系搭配加了CVT无级变速箱扒哗泌,具备手动换挡能力颈橇唯。在实际道路行驶中适巨铂,CVT变速箱表现的非常平稳层。   标致4008在起步初期油门响应还算及时楞膊穗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音共岸纹,却没有丝毫提速的感觉脸。不过癸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些关翻,在平稳驾驶时超车变线很轻松菱戮铣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统甩礁薪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车尸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力踌,前轮最多可分配85%的动力坏底,后轮则可达到55%填怠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%夯踌记,可以应付雨雪布、沙石和泥泞等路况竭松,也可以轻松面对普通的越野路段抢疆。   标致4008并不属于难开的车型拘,尽管车身较大托缚巩,但是方向盘非常轻盈霸,即便是女性驾驶也会非常从容拳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线目。   结语粉踢:从市场战略上来看辰黎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型丹,4008不仅丰富了进口标致的产品线柬,也为消费者提供了更多的选择辈。而从产品本身来看舷发,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫腥,能很好的迎合中国消费者的审美驹盛辫。在驾驶方面葱架睬,标致4008表现出非常舒适和安逸暑驹,非常贴切城市SUV的特性肺。 责任编辑警:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型窃,自2011年上市以来凭借着动感的外观陛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价倦,受到了许多二三线城市消费者的青睐瓦男末。不到3年的时间瞄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610降,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率哄肛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型补孰糕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙印,将在4月的北京车展上市岁,预计售价区间为6万-9万元纠纯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者澳嫁。下面就跟随我的镜头东扒棋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车峨。   相关信息椭岭叫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌棠浚,2011年正式推出了首款车型宝骏630臣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力焦圈伍,结合上汽和通用的生产技术净砂秀,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计使输鳖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蹭狗陷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计贾小贰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO遂,与进气格栅扭、发动机舱盖形成盾形区域类莽,造就了独特的宝骏品牌DNA墟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计纤彻。从前脸上看贸蜜,与宝骏630的设计保持了高度的一致捻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势傻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计芍忍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惦稿巍,颇显动感肛。   在车身尺寸方面吩乖冒,宝骏610的长为4401mm说帅、宽为1736mm穷孩、高为1462mm前伴汐。由于与宝骏630车型同平台生产举剐虎,因此在轴距方面并没有变化黄,依然是2640mm棘攀娄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐牡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”策俩,尾部扰流板迷湘毁、包覆式的后风挡玻璃碉范、硬朗行李舱的线条蔚,颇具运动风心麻爽。与此同时瓤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂替烘痴,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利即袍岗。   =============分页符=============   内饰方面谴咎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度丘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配充旱,方向盘搭配银色装饰条蔚句,整体风格偏运动巴,带来不少新鲜感贬部叫。此外细,新车仪表盘也进行了全新搭配诚卡,采用双表盘设计娘清扛,更符合当前年轻人取向孙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条富,提升档次的同时也带来的一份运动基因歧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘醚茧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多陇申,LED组合仪表提升了整车的质感没朗杠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验卤蹭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势卑仟扛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域楞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论闲查,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹骂呕霜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面睫搬讥。   宝骏610是一款两厢掀背车型毖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性讨稻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够宫锚饲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒测夹,也可以按6/4放倒座椅白豁,放倒后容积可达到1300L身。   =============分页符=============   在动力方面怒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机希坛捞,最大功率可达82kW痹,最大扭矩为146.5Nm兑多,这款发动机也同样在630车型上使用拭悲。为了发挥出更好的动力性能缺灸书,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器跑案花,此外还配有5速手动变速器可以选择浅泌脱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品达,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升庆脱苗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝摧碗挞、君越麻敝、君威等车型上扁默。   在整个实际驾驶过程中钝拢困,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳懈。在1500-2000低转速时揣,所爆发出的动力输出还算尚可式盆,油门响应比较直接戏收等。但是随着转速的提升虱喷腑,档位的提高投曹楼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来弥滦佬。这种动力表现不温不火锋是,但是足以应付城市道路使用淋皆甫。   相比于第一代自动变速器罢腊澄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升馈榔纺。只需稍微深踩一下琴滔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡喀目,只不过由于排量的缘故浇檀撅,推背感并不是很强烈董,且高转下的再加速能力也有些力不从心佩副漂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适凡,这也完全符合它的家用定位闷洽。在经过颠簸路段以及减速带患,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鸡,让驾乘更加舒适怪遂丧。此外窃,在过弯时底盘也显得较为扎实氢狼。   结语俊辆:宝骏610的家用车定位很准确卫滇,配置很务实串蕊,储物空间多毙驴,不过在用料和做工上还有待加强伴。不过动力系统方面确实不太给力瘟酬,最多可以说是开起来比较舒适连,这也比较符合它的定位棚嘿烙。作为一个新品牌瘁壕柒,宝骏还有很长的路要走虱稍,虽然已经走过4年多咳,推出了两款车型席级粪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样城,在自主家用车市场上打出一片天地来蜡诽景,我们将拭目以待娘叹。 责任编辑胚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上廓单颓,大众展台上首发了2015款大众Jetta扮。这款车在现款Jetta的基础上却,针对外内设计细节进行了小幅修调舵吞溃,属于一次精修边幅的小改款呐泞茅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整恫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注捶搐扣。 全文总结送:   对于这么一款外形细节有新意缴毋盲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蚂枪梅,我们只希望它能尽快来到国内丸颂磐,因为目前国内的速腾车型樊寇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势寒损,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面负。 责任编辑颅咆嫩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域勺湍,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作呈苍,深入布局点。其中包括类似上海大众新桑塔纳驰惺汤、一汽大众新捷达钦、斯柯达昕锐驰兔扫、以及再早之前的本田锋范家羡蠕、日产阳光等等黔吾寂。可以说躺湘铜,在这一细分级别委瞎,乱战才刚刚开始碾漏伞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手肚父虑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去乌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉虏。反而厚重了不少寝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近习覆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱春傲。就前脸部分来说薄耐没,整体样子是非常简洁的乐汕敞,又有几分动感翅杏粳,和标致其它车型相比是有些差别的氮。   侧面造型规规矩矩楔毖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拳配平,你会发现蘑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉敝尚碎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因乾圃,但301更多的是安安分分的一种踏实感汞。其中扔乖兰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸围青。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蛙斗媳,没有那么规规矩矩丛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瘁哦秒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体目凶碎,这也是一项非常讨巧的设计编饭赋。设计感油然而生诲肋焕,除此之外扳旅蚊,车尾并没有多余的装饰物钠媒,简洁实用依旧是主要风格溺局歪。   本文导航" "斯柯达明锐俄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车吗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌花绩茫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在控蹲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台申,可能除了家族化的设计以外翻纠羚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了顿袜跋。 虽然它采用了大众的MQB平台壕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分饥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破镁,全新的家族化设计让它年轻了很多殊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价小付谷,但是相比现款骑,它的前脸更显稚嫩秤片蹈,也可能因为现款有些老气横秋吧持璃。 车身尺寸方面傻灸,它相比较现款有了一定的进步祁乃,内部空间方面自然也有了一定的进步袍犬颠,在后面空间介绍上我会在进行阐述稿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7到,这也集中在细节设计方面雄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱烤,还有合理的镀铬装饰潦祈革,这也是新明锐年轻的一种标志鞍聚矫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次憨。" "  2014年4月16日纱,全新英菲尼迪Q50正式上市聊薯,售价区间为32.58-54.98万元叛苫疵。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辱搏,2.0T车型三季度到货驳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版刃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版画溜睛。三车官方指导价格基本在42万元上下甫,具有一定代表性甜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表啤令寡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者顽通,Q50几乎完全颠覆了它的前辈搪陌岗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息袱炮骡,车头造型极富攻击性徐呸霸,侧身线条动感优美懈啥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显隘。当然掂,它的进化不只是看起来那么简单葱恰沛,内功的修炼更让对手望尘莫及贩勘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的叙赫皆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中取次,而且大有愈演愈烈之风税陵凉,尾部设计很像自家的新5系认悔迪,家族化设计不可避免涩寡。即便是标准轴距版本沁砍,新3系的轴距还是达到了2810mm犊城伶,比上一代有小幅增长瓢浪浦,再加上悬挂对舒适性的妥协浪篓,曾经犀利的3系已成过去类椿陷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已担。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的坷驮,那非雷克萨斯IS莫属了蒜肌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瞪盘,车头动感夸张弘,车尾简洁利落群抡,虽然有历史车系的影子赫,但这绝对是对精髓的传承和延续孟。   本文导航" "  又到周末了纺境窃,在大学破旧的宿舍里水晴贪,百无聊赖的仰躺在下铺上箱课踞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报挡端,心中泛起阵阵遐想讨杭肋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角输葱,充满战斗气息的车身酬味驮,都让我无法安然自卧颇评拔,打起精神沙倡换,跑到隔壁楼的图书馆娇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吞捆。没错填碱钢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我妹盆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心取喜。但是溪,今天要说的主角并非“兰博儿”桶耍毛,而是广汽本田第三代飞度寞孝少,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车丸。   ?什么是边锋主义埠伟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉盖舶,线条过渡果断窗咐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴览蹦堆,包括讴歌品牌也大致如此儒。第三代飞度相比上面的两代笛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致粉随。车头部分比上一代更加动感赁殊堡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吕溺第,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰勒悉。给我总的感觉是漓,车头的成功是线条运用的成功沫济泄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象妥,从车头到车尾一气呵成歪郡,整体感和流线感非常强涝筷车。从某种角度讲糯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蓝久吝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛盘盘腹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感犊橡,但相比其它竞争对手弓轻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出添铺。   车尾的感觉并没有车头那么好窘诡,对于我来说捕尚钒,车尾的设计并不满意抄吐膊。过度使用的镀铬饰条庆镰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口小。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复霖激。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道枫疮到,在纽约车展即将开幕之际本,路虎发布全新发现Vision概念车镀蓉吧,配备多种新功能歼茨,智能玻璃实现透明引擎盖沤窘,座椅灵活变换可实现共四种模式卤甭,包括远程曳贡耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形朴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列测瓤围,第一款路虎发现诞生于25年前效哀策,全新发现系列定位于“休闲”彭,总计拥有四款新车镀橇舞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题扇款,多功能配置虹盒其,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力塑摊猩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术绕扳,其中包括远距离壹认纾控锯碘,智能玻璃等思吧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景腿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示辣牢,“新车现代化的虽绩队,切题的醚,并引人入胜的设计蛊绷连,是发现车型发生的重要转变氦县司。”" "  [汽车之家设计] 2013年奠慨,我去过一次柳州牧口,那次忱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂捣假,当时场,宝骏只有宝骏630一款量产车型廖苯开,时隔一年被颓琼,这家公司有了新动作枷驰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绒倘逢。官方表示错皑德,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品梦敢磐。   事实上丝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型貉,那时泪辨戮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶泌,为了配合厂商对车型做好保密工作尸懊,当时我们也并没有拍摄相关的图片读敝。掐指一算感其,当时翔澄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了桂安,在聊到这个话题时骑,项目负责人也表示琶曙,整个团队在这期间做了很多的工作参逃剁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性句翟,即便有着此前宝骏630的经验视,但对于一款新产品而言霖,整个团队仍旧不敢怠慢羞。   为什么要推出一款两厢车贝潭笔?   新品牌诞生初期骇锈,单一的产品有助于更好的把控产品质量券驴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑壤少扩,从而将其转化为品牌价值猾枢,在品牌得到一定认可的前提下类,适当拓宽产品线寒卿杭,无论是对品牌凹花,还是对市场而言都有着积极的一面魂夯茂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型屠蜕示,较为官方的说法是“以市场为导向”天酪柔,不过在我看来豆,这仅是一方面颁疽呕,在有了以上需求的前提下采疵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鞍闺钞,于是才有了这个方案耍氮焚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外倍浇饰,车辆的动力系统韩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整醇酚草,这对于一个尚处萌芽的厂商来说喜蔽肖,无疑是一个两全的方案泼。   两厢车在定位上有什么不同吗吮铜价?   简单来说插,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物纬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本挪纫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可簇。相比之下缚腔,因车身结构缘故修拎弦,车侧和车尾的造型变化较大撮穆哨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来疚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法笺管啃,印象中钞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车填,有些时候田,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素贬辩刃。当然策,每个厂商都有自己的想法糖,这种实用主义并不是坏事犊藐趣,毕竟乔摊,车是用来开的肖,把主要精力投放产品稳定性方面课捆,对打造一个大众品牌或许更为重要辩司起。   在造型设计方面慧,除了已经固定下来的设计元素外蜜郡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”饰读缚。对于镀铬饰条的理解见仁见智率喘,然而垛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”夺讨,正是在这种需求的推动下镀肺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场硅煎算。   察觉到这一现象后酪顶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拐摹疾,显然记,一味的添加装饰条并不合适蔬毙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求履毒晦。一般情况下犊荤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区沦塑驴,除此之外蒲廓督,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条宝茎详,在设计师看来效泞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瞄察蔚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50甲躲,我还不曾有过近身接触遁停。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知耙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线其,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统胁僧蹬。或许这么长的一串文字来的有些陌生獭但,简单讲冉,它就是在航空航天器上使用的转向技术宽赐同。我们将就驾驶者最关心的方面捍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS汤谴煽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装弦,人机交互系统的先进等等矗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触陋倡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力朝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主擒等娶,不难想象Q50的出色琶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳香,同样动诺,作为宝马1系的车主伦岔塘,对于操控的追求反衬出Q50的优异垃募采。而剥离开车身的种种橡,他们共同的认同就在于这三个字母撬:DAS   【什么是DAS挛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)汰淌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一暑猎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制陇锈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鹿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型恍牢是。   【DAS工作原理是什么狙喉完?】   车辆转向时离戚怀,不再依靠传统的机械连接缝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制套但揉,根据行驶路况和方向盘转动力度亩蹋,速度进行综合计算械欣,从而指挥转向电机机构实现转向梁。   三个ECU属于并联关系攻蕉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蹿固、方向盘劳涵、右前轮)魏剿刀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况篮杠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时通为,备用模式将立刻通过一个离合器被激活灿龚,恢复至传统的机械传动转向模式提拐,确保万无一失卉烙忻。但在正常情况下扭耍艾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离梢才抗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈杀刀射。   【DAS汽车的优势骋呈?】   操控性蔚库:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞挡吵呢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准场,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况册敝,享受更多驾驶乐趣番。   【为什么线控转向比传统转向快朽锹挞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入河起灵。整个系统中没有橡胶衬套既拆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间龋,因此首先从内部减少“延迟”玲诞痢。   【DAS对过弯的影响琴许?】   转向相应得到改善朽珊粗。传统转向系统腻粗变,在接近弯道时泌巩侠,驾驶者需要提前做出转向动作诧构搬,否则汽车无法实现平稳转向努。而采用了线控主动转向DAS系统光颊,通过消除内部的转向延迟缄邦,减少了预先动作的必要浇签,实现更灵活的转向险券绦。而驾驶的感受将更加直接倪五,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力闺侣瞧,毫无延迟仕伪娠。   【转向系统也能够减少疲劳瑰埠歇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感娠舷猛,因此从另一个角度提升了安全饯毙拳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成伞)夏,12款参与测试的车型中艰锹,在定速140km/h的巡航测试中庆,平均修正次数嗓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍墒蠕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点森。   【DAS对于全新驾驶模式的影响记末?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉嫠希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表墒蚊抬:网上车市(www.cheshi.com)   当然心儡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目耍呵淌,而对于传统车型鸥,这一选项代表着发动机急围、油门踏板权醇、悬挂阻尼雇尽斜、刹车响应等等方面的细微调整霓翰乳,而由于配备了DAS徒,英菲尼迪在模式选择上坍舵,更进一步的调整了一系列的功能铝戌窘,如丘:主动声音控制系统抢氰擅、线控主动转向DAS廷私染、主动车道控制和主动循蓟眩控制系统ATC等等的设定哆茅韭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里狸郎莽?】   通过上面的简单问答侯忍,我想我们已经熟知了DAS系统躲鬼,在响应更快浓,相比机械系统更便于维护馁弓朴,节约成本魏,减轻重量等多个方面都硕果累累扩。而任何事物都是双刃剑癌喝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里哇蔼?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生朵里壤,他的解释既简单为迹奸,又复杂捐苏,背后掩藏着十年之久的不断试验晶还尺,推理矫举昏,再试验的科研过程拟刚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蘑谋。而这些内容无法用数据体现端,还是按下点火开关吧啥咀。   本文导航" "   《极速60秒》浅搂、《死亡飞车》七昂羌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》门,让车迷们大呼过瘾橇吓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现梨鸡晃。另一方面柑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的识锰,但开在路上肯定是最牛X献工,最有回头率的诫暮罕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事缺耽不,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”税人技、“真NB”这样的感叹闺稍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型克。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别翔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分遂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服僵北颂。    作为最具代表性的美系车型雄韦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程兽钾,五代车型熠熠生辉吩烹扑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相补痰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看菱徊,主要原因是新一代车型不够“MAN”冷淬,缺少了野马的一贯的风格呵洛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美憋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车配。 什么是肌肉车淀淬皋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车陕幸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车撂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机梧漓、具有强劲马力粉、外形富有肌肉感的美式跑车示械蹬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表起涟,例如雪佛兰科迈罗溉狈、道奇蝰蛇慰苔、道奇战马琉巳,还有就是本篇文章的主角福特野马访。不过这些都是字面上的解释层,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义戏仑。什么是肌肉车党水?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解度。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集贺,科尼赛克Agera鸥罢脖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币垦餐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别溃。但实际上并非如此秒,凭借自身出众的一面颁,福特野马在众多超跑中脱颖而出权抱刀,成为闪亮的主角仇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车扮碑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机井,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上糯秋矩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统巍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果靖缔晤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影笑,野马还是地道的童星出道!是的咯扑考,早在1964年刚刚诞生之际沛,它就被搬上电影银幕毖尖便。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》荒品,也许大家有些陌生幢华,它是法国著名影星Louis De Funes的作品袄。在过去50年里砍曝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角触局让。    无论是哪一年代的野马禄囱敲,但凡出现在电影中悄揩靛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球潦软。衬托主角的英雄气概或是独当一面煞,野马都游刃有余偶。在近期上映的《极品飞车》中慕,野马更是作为整个剧情的主要线索耪,陪伴主角经历了人生的起伏撤仟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的怕施特,五门版的三款车型——耀真钒、耀享蓉嘘、耀动分别为52.8万褂、57.8万面、62.8万撩桃。另外还有只发售500台的限量版李辑,价格66.6万元翠练。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变快沟,只是在色彩搭配上带来更多选择款,车型配置也更合理羌居。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器趣,并且通过优化四驱系统邢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现泄驮酒。揽胜极光一直被认为是外观控嫌,但作为路虎车型搐戮,它也有着同级一流的越野性能劲辟。这是款长着女神模样鞋,也有着女汉子般坚韧的车可少。 外观敦铅晦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型锰,所以不仅长宽高没有变菠滩,造型设计也和现在基本一致接投。设计师只对一个细节进行了修改竞欣,就是后视镜兄缎。新款车型后视镜造型整体感强删尘,与车身有更好搭配效果忻。除此之外伞酣,极光传承自揽胜的城堡式车身寂馅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留菩禽耐。虽然极光已经上市有3年时间柒巫弛,但时尚感丝毫不减冀钡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上徐,极光有自适应LED氙气大灯翻、全景天窗等配置及授,兼顾时尚与实用性方北。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嫌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰涧角,前后保险杠尺寸更大童。另外逗,2014款极光提供了11种车身颜色梁匆,消费者有更多选择咯烦盗。    另外悍裤垫,外观细节上能看到的摄像头和雷达驹钾檬,是为了实现自适应巡航惰诲、自动泊车局、360度倒车影像等功能檬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能霓,既可以设定与前车距离或行驶速度咯蠕慕,当系统计算出正面碰撞无法避免编抢校,会释放最大制动力降低冲击速度爱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能龋浩,实用性得到提升懊撑菱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车椽衬,并不是说女性不能开醋,反正我问过数个女性朋友爬雇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗才,完全不是自己的菜屉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断篇憋,所以我觉得这样描述更加准确刷焕秘:这是一款为男人及女汉子准备的车磕茂。不是说它不好位龋,事实上野帝的特点非常鲜明矩板盟,优点也特别多伙敬教,但如果真的不能欣赏野帝的外形宿变,那么它的优点再多也是白搭概。好了怠,说的够清楚了痊,男性用户请继续看下去帆荡童,女性用户请酌情选择杏粗巳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版袱画,也就是售价24.18万的最顶配版本帆劝冲。配置非常丰富我汀,但较高的售价容易让消费者望而却步膏,毕竟男人也不是那么好忽悠的幸石。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本髓浩鸥。不过既然我们测试的是高配版本馆辫笨,就来看看这款车欢,按照惯例妇,还是从野帝的外型设计开始呢掣虎。   ● 外观情绢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议仑竭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑辖蔽霞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV恰对,野帝这种偏向硬派和复古的造型沁暴漆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同苦事,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了祭损火。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些乏摄雄,这对于野帝来说无疑是个劣势杰汗纲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间粒细纱,国内汽车消费更是以大为美寇绒,野帝国产后尽管已经有所加长蹦掳嫩,不过还是给人感觉不大弊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的据,带自动点亮功能的氙气大灯恐衡雹、大灯清洗功能倒谱窜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备入趟币。日间行车灯采用光带造型哆岭,并集成在前大灯组内掂千,样式比较简单沙回碧,辨识度还是比较高的靶徒。   尽管车身长度不算长函,但野帝的高度还是比较高的刹浮侮,一方面是车身设计的就比较高大痴挫,另一方面也是因为底盘较高宏辩,悬架行程比较长谩泻妮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缮马辅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蹋认舶。   后保险杠设计的比较厚实既,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吵缺疾,也是为什么我们说它更适合男性车主薪摄。倒车雷达是全系标配柬,不过倒车影像和自动泊车是选配摔淑来,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车腻。   需要说明的是胚,按照官方参数配置表镰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的缆,不过这台车并没有装配后挂式备胎氮,4S店解释说是同样是野驱版刺,有的车有后挂式备胎臀骗,有的车没有率,如果不要后挂式备胎会,可以减6000元链未。   十辐立体式轮圈馆倡钩,样式符合野帝的整体风格睹硅的。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎狸,规格225/50 R17鳞。这款轮胎算是一个折中方案蔡继,整体表现比较中庸戒糯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果帕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差午工。" "  2006年始修佳挟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搐,没一年绵仆点,这个品牌都在刷新着销售纪录骡侍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局础。2014年写仙,新的产品问世璃,这一次它不再效仿郎挛沧、跟随蹲艇社,而是独步青云侥酬乳。   在过去的几年里脸,英菲尼迪的品牌推广是以设计舌、豪华为主要核心煎官,由于旗下车型均以大排量为主锌,并在操控性方面有所见地拳垛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手眯。作为一个初来乍到的年轻品牌汗毖,每一步的迈出都显得格外小心啥赊碴,在保证动力性优势的前提下哎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捆把乖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距介,原因很简单临当抠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性奴,也就是不同于别人的卖点缕扳钩。   在同级对手们相继更新产品的时候截限,英菲尼迪一方显得格外冷静麻撮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吮戊,好在当它真正来临之时袒祈,并没有让大家失望逞鳞五,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诺。   在介绍这款新产品前溪途,我想我很有必要做个说明冯,Q50实为G系列的换代产品禾稗,在2013年度假惩莲,英菲尼迪旗下车型根据轿车峭冗、SUV采用了全新命名姓滦,即轿车使用Q字母册揩,SUV使用QX字母础晴,后续数字分别代表车型甩,这样做有利于车型之间的关联度瑟。   2013年必惕,我的同事在经历了12个小时的飞行后揩铅菲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50霖享,在回国后的闲聊中春,他的目光坚毅晶绿改,言语中难掩一丝激动澄叮,当然他对这款车的最终评价很高弄赎,抱着这股期盼藩忍船,我们今天找来这款车寄,一同来寻味我同事当时的所感踞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惰佳,所以厂商提供的测试车依然为美规版些,所以动力慨、底盘的调校拌攻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同顺骚孝,但整体设计与科技性不会有任何出入到史,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舒啃,也算是足以解渴了堑。   对于设计语言四个字来说笨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释功摩妙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的杀,有时我甚至会想丛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量藉蹄?正因设计团队的不懈努力八墟诡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表迪渡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经祥蹄。   低矮的车身休挖猾,流线的车顶戮,都是上代所传承下来的精髓澜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大溪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)丸,这与宝马3系的水平相当叮链侗,优于奥迪A4L缎、奔驰C级等产品赋,别小看这一举措埂眉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性禽。   对于轮毂轮胎的配备上金窘诲,英菲尼迪从不走低调的路线窟降,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平儒嘘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瞥思,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接聘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应就污妈。   本文导航" "  2006年始鞠抱齐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程囤,没一年长,这个品牌都在刷新着销售纪录贝风,同时也在影响着国内豪华车市场的格局委。2014年驴尼僚,新的产品问世绢欠,这一次它不再效仿痊、跟随贾,而是独步青云旗核。   在过去的几年里电瞪,英菲尼迪的品牌推广是以设计必兼、豪华为主要核心家鹅,由于旗下车型均以大排量为主霖,并在操控性方面有所见地勒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伪癌夯。作为一个初来乍到的年轻品牌彤酣,每一步的迈出都显得格外小心派啼,在保证动力性优势的前提下热,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嗜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距珐宝,原因很简单诽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性倘凭县,也就是不同于别人的卖点乖率。   在同级对手们相继更新产品的时候申卸事,英菲尼迪一方显得格外冷静吾首,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度猜,好在当它真正来临之时搽豆,并没有让大家失望肖墒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼募陵。   在介绍这款新产品前冬,我想我很有必要做个说明模汇,Q50实为G系列的换代产品磊,在2013年度纽,英菲尼迪旗下车型根据轿车邪、SUV采用了全新命名无慈伟,即轿车使用Q字母计奋,SUV使用QX字母氓此磨,后续数字分别代表车型摩酵,这样做有利于车型之间的关联度竿。   2013年刃,我的同事在经历了12个小时的飞行后瑟柏斯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坤,在回国后的闲聊中拉顶厂,他的目光坚毅说吮翱,言语中难掩一丝激动衡返挪,当然他对这款车的最终评价很高钩醒,抱着这股期盼坏渐速,我们今天找来这款车李诞,一同来寻味我同事当时的所感陈匡茅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间幢融,所以厂商提供的测试车依然为美规版反,所以动力谭、底盘的调校躲卉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同距讨巩,但整体设计与科技性不会有任何出入葱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晶磕,也算是足以解渴了读川帅。   对于设计语言四个字来说宿袒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炼凄纤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嗽诗,有时我甚至会想称康,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量宿鬼?正因设计团队的不懈努力泊壕阶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酮问,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经察钒。   低矮的车身丝,流线的车顶眯竟忍,都是上代所传承下来的精髓掀瓢亲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)厕,这与宝马3系的水平相当茧焊豢,优于奥迪A4L瑞示踩、奔驰C级等产品拔,别小看这一举措腔敦奶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性巢。   对于轮毂轮胎的配备上悼姥,英菲尼迪从不走低调的路线迷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平耽辱羌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中憾辑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接及,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胁娇拱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首晃,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80涸捷赋、陆风X5莽涕告、全球鹰GX7妨倒,但依然无法撼动它的地位恍两性。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鹃解看,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来膛慨袭,它就是CS75伪甜斧,来自长安汽车扛洗陆。   在众多国内车企中背稠,长安汽车拥有较早的造车历史己健,并且对越野车的制造要追溯到1958年很勃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下饥乡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计师科,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型扯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面呈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拖辨岛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础铝。   在对长安历史阐述过后盟罕,这款新产品更是令人期待保。在2013年9月涩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发仍,一经面世便引来了无数人的驻足剖肩骸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品篓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表楔,诸多细节上的体现苍沽,可以看到与时代的接轨侠么,说实话叛封被,即便与合资品牌相比耿镶,它的设计也毫不逊色烩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拨容膛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV感扒,在首次无伪谍照曝光过后蕉苹蒋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辩。从车身尺寸上来看煞跨,CS75在长度与轴距上的优势突出乖涸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响航恫憨。在设计上凛敝撅,侧车身的视觉冲击力有所削弱县廊需,平和的线条增加了些许稳重感箱羌,而在配置方面绝不含糊套冲前,右侧后视镜配备摄像头磐,为泊车提供了更安全的保障八,此外17寸轮毂的注入面,也为整车视觉性增加了不少好评分蜕敝。   车尾的造型体现了丰富的层次感炒,使其得以回归至前脸的感觉噶提喷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔担擎。此外巩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统歪,可以看出CS75在配置方面的丰富性欠挥。   本文导航" "  上半期鼎皆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蟹,不同的设计倾向与不同的品牌定位豁陕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念翔仕校。在“下半场”的对决中鼎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎列、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果同统。   点击阅读础:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表患绿楼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后姐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表裳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目背唯疏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后弯需,剩余空间是否能够支撑两人乘坐厘娠蠢,以应付那些五口之家出行的需求谅。行李箱空间的比较前,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下奢抖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱如矛,或者带孩子出行时蜡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品时内。行李箱内是否配备12V电源接口孔廷悔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱玩碾吞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多琼叭返。   ·模特A(不戴眼镜)身高仆楷:170cm 体重次笨唤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高佩辱:175cm 体重棋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地短胃,长安福特此次也算酝酿已久了罐信催,可以说即将推出的翼虎荡窍扒,每个人都能从中找到自己心仪之处澄,例如极具冲击力的外形掸、科技感突出的SYNC系统牧、人性化的内饰细节设计刹守陌、又或是强大的日常实用性乒什丘,这次取闯甸,同级对手们真的要小心应对了情户。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瘦徊节,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点欣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年昆乱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期守吗忿。显然娇,在错失2013年的发展大好时机后群,要是能够抓住2014年这个关键的时间点叙,其实也能够走在大部队的前列抹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段显,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多矗闹讹。眼前一遍利好涎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008衔挨、雪佛兰TRAX屉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位仑附。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市晒挪馆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布杀,至今我们还没有看到实车帆。从目前的情况来看佛,它们很快就会来到我们的身边靡。正是这个原因艰奴,在日内瓦车展媒体报道结束后粗贯,我们并没有着急回国甘叛,而是完成了几款车型的海外试驾瀑丁狄、测试和静态对比的素材搜集碍伐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目徽。   看到这里风蝎,或许你会产生疑问崔朝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗遍锣萄?坦白地说哥舒赣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的邦:1.它们必定会国产并且在国内销售念,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嘎括,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来改,只是一些细节针对本土化进行了改造沙豆,但外观内饰设计观薯发、车内做工腥、人性化莱菜频、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化魂。综合上述所言觅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义稠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些兑,感兴趣的不妨继续看下去耗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用耽芦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉金驮。例如CX-5豪措、ATENZA阿特兹头创隘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉两姆。最重要的是供懂吻,它们不仅有所创新刮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风唐氯秽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋敞涧,再到如今的Axela昂克赛拉钮,马自达3已经历经三代车型的演变缝吝。据长安马自达相关人员介绍帮拎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)杉噬乐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化舜稳沁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话诫采晦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹靠。它的眼神更加犀利桅翁,车身线条更为动感饲输。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹损签,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳绷蒲弯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瞥眯去。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连戏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识恐厢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子岁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼翱岸喀,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神统。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线坚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计是。另外拌福爬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蓉。据厂家人员介绍簿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层撮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺饶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化豹苟链,使它的整体视觉感受类似红酒一般互肩呕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘菹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm床并,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm幂饯,两款车的轴距同为2700mm徘。相比同级别其它车型粒净铰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势铂骨阀。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈洹,不过轮圈的造型稍显普通割,不够运动嗽尝孟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列慨里项,规格215/45 R18嘎栋,抓地力表现不错踢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎垮李吨,规格只有T125/80 R16畦赔戊。   尾部的设计不算惊艳逃踩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全跺帅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性夯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计哆,这在同级别可是十分少见的妇。" "  说起海马福美来燃,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型泻衰,转眼十几年过去芯踢,福美来已经迎来了它的第四代车型台纲阜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5食。作为海马汽车2.0时代的重磅产品剑芍,新一代福美来M5采用全新平台打造廊堕臼,不论外观还是内饰茸难,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蝎。在此之前稠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析帕圈,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型巨删廊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧峰撵赔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格芜侩碌,宽大的直瀑式进气格栅蜕抱,大面积银色镀铬涤兢和,符合国人审美伤桂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感票,腰线采用分段式设计横,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰袜习酬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计迪杆,凸显运动感粹矩。但只有左侧为真排气口番效脖,右侧仅作为装饰吓。" "  对于中国汽车市场来说赤乐骑,凯迪拉克属于一个后来者俩闭,当然这指的是豪华车市场蚀。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地飘汤,那可真要拿出点真本事岔陪纷。凯迪拉克也明白这一点滩,去年就将全新车型XTS进行了国产董,并且上市销售盾,销量也是比较乐观的袜隧绣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里东噬,无论是配置上还是动力以及外观设计上饺悸,至少能让大部分潜在的消费者接受峡袒,这确实不是一件容易的事情表。于是腔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款娃萌摊,对动力和安全系统进行了升级掀粉晚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版脓奸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版孟红拓,仅有一款36S铂金版笆嚷膳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变努。   2014款XTS 28T铂金版外观需妇团:外观延续36S铂金版的设计剧蚕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同炕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅切搭,在其他方面则没有做改动广我催。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子那,没有做太大的变化扒伪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上踏。   XTS是一款善于运用灯光的车钎筹诫,它将大量LED元素装备在车身各个部位蒲玖,正是这些时尚元素的出现旗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸涵,获得了更出色的细节表现力荷蕾屯。这些称不上优势的细节表述刮沟,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方癌江。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化夕潞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示谎氖狮。尾灯依旧是LED垂直式的造型危汐赴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致叉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界广费,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肛。早在上世纪五六十年代测鳞,Citro?nDS就用上了可变悬架扛晒、随动大灯泛、转向助力畔枯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贾蜂霖,加上极为飘逸的车身设计豢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样荡兢嗣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌斥,2011年长安标致雪铁龙成立检粉,到今天我们测试全新DS 5LS铝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实库,音译的中文品牌名念起来很接地气兜嫂陛:长安谛艾仕霸樊,有股莫名的喜感习薪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器妈赡,是台正儿八经的三厢车码。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来滑澳瞬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辨。如今竭,马自达6已经发展到了第三代桂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泡苹殊,它的名字叫做尖衅:ATENZA姐揪。之前我们已经解读过进口版本购连,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卫享翰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点倪紊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力度感俄,这一次排量可不仅仅只有2.0L线试,还有更加令人期待的2.5L蚂。   注墓琉:此次测试中遍,红色车型排量为2.0L砷笨,黑色车型排量为2.5L换侩充。国产ATENZA目前还未上市检县,此次测试为抢先测试莆,车型为试装车赌将帛。   截止到发稿时收类踌,官方宣布蜡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”尝赊某,新车将会在4月份开幕的北京车展首发憨掠丛,上半年上市销售挥撬贪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规托,我们还是先来聊聊外观拎汹尚。相比进口ATENZA督,国产版本在外观上基本没有变化控秽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挂挞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注稼橡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6尼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里靶赁,“下”这个字可意为“以后的”涛,用来表示那些目前还没发生的麻、未来也不一定发生的事情半康。比如有人说“下次请你吃饭”魏疙筷,谁知道是不是真的!同理兔寸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”喀建,实际上暗藏了一些不确定性爆戈熄:它能引领未来汽车的发展趋势翰旦?或者只是一句空泛的口号淮广库?这是我最关注的问题唤。   当然也会有人更在意其它方面蔚,比如外观内饰和空间等等凑俏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述南,本篇文章的最后也会提到镭耻同,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能绣。   关于下一代城市SUV的概念撕秽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力缴桂缮。在他们眼里晤,很多城市SUV都太“娘”了呐惰睛,连个小土坡都爬不上去怎么行度,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统手揽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战兴卯、勇于冒险的心嫉斡扔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一损。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然显施,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型顾碎窗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多晚枚钾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员庭,它能够去接受户外的挑战算悲抚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统唇哦熔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产歉补,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售峦,目前主打3.0L排量的三款车型孔片狼,都搭载三菱第二代超选四驱系统蒙薄纠,售价39.8-45.3万元射捐舱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止赂台醚,还有一个最简单区分方式巫,只有精英超越版才标配后拖车钩奸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史陛房萄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来案烈嚏,陆续又在第三代(V73激瘸、V77等)和第四代(V93譬棺须、V87拱挂贬、 V97等)等车型上装备笑瓮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三伟圈风、四代帕杰罗)放景,现在销售的为第四代帕杰罗舌吞喇。   如果单从分动器的挡位看深,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统厦,拥有2H错、4H采、 4HLC睡探、4LLC四个挡位咳涛嚼,在后两种模式下孤峦,中央限滑差速器LSD被锁定救铝,为四轮提供均匀的驱动力美翔需。不过值得注意的是拍鞋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配滥菊变,前咕刺集、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节黎懒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式雷矩,正是这样的全路况实用性衬,才被成为超选四驱系统蠕链。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下赌绦,可以在2H破刻彼、4H挡位间随意切换玻光,当处于4H位置时办慈,它相当于一台全时四驱车型鹿,可以提供更好的抓地力和驱动力商,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面吵腥掠,而处于2H位置时弓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善杏似量,不过这样一个大家伙油耗不会太低级晌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗廊娥擦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鹤芜射,4HLC模式时丝谎叼,中央差速器锁止小撤脐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时疵日,不但锁止了中央差速器诫恫,还拥有更大的扭矩输出寝,此挡位的传动比为1.9:1俊,扭矩被放大1.9倍揉丰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下猩清,4LLc就能派上用场氰。在车内氯,仪表板的中央会显示当前驱动形式殴嘿唐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换虽,并随时了解到现在所处的驱动模式恭卡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)附揉钒,应付一般路况毫无问题兰颁,但如果长时间处于极端情况下淑赂捻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱苟饭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多悼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试挫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性问,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心勉瞬,同时也提升了整个历险过程的安全性屉绥蜗,因此光有一颗狂野的心还不行和僵,还有选择一个可靠的伙伴慑屠小。 责任编辑幻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品檄,已经上市四年了膜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计炽慷链,跟老款福美来相比档次感明显提升寿冯愤。除了看得见的设计差别顶馆,福美来M5在配置官绅税、空间方面也有不小的提升姑材勒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本层巨豹,1.6L车型会先期上市罕控倡,后续还会有1.5T车型推出案粟悔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本访,其中手动挡共有6款钎牌范,自动挡3款尼绢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型埔,厂家介绍说叫旗舰版胸洁。由于厂家没有提供参数配置表倦吞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别兜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型厢晌。 ● 外观辨:中网造型似君威疯睹麻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面编冠失,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头湃咆吵,尤其是车身长度察呜画,福美来M5达到4698mm撬茂,超越绝大数同级车的车身长度帅蹿蝗。跟老款福美来相比诵,福美来M5的车长券妥、车宽和轴距都稍稍增加一些水鞍,而高度降低了3mm扑凛脸。   因为长度和宽度有明显提升间剂,高度基本不变片森戎,车头设计的比较厚实托使,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的伪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网杜檄,格栅同样采用镀铬装饰按镁剿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像即垃函。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现闯裳,老款福美来就已经开始采用贤堵谩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计豁身泥。中网轮廓稍有些不同冒涩豌,老款福美来的中网较矮杠,而福美来M5的中网稍高谁认处,看起来更加厚重池剩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构堑播稳。除入门级车型外遂,其他版本车型都配备了自动大灯貌挤,这点还是比较厚道的翻脱,老款福美来全系没有配备自动大灯陵爬能。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔苛虑乡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜瑰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬凰攘蒂,能明显提升辨识度钢扦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)哆村,是2007年买的乃香蝗,到今天行驶了9.7万公里左右似。日常使用中油耗7-8升/百公里媚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题势茶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点期晤,第一就是便宜查,全算下来8万;第二就是配置高蔬,07年8万带皮革座椅反、天窗靖碎、自动大灯和倒车雷达的车不多糕,而且空间也算说得过去鹿,总的来讲这款车符合预期朗,坊间说F3小毛病多悄,不知道是批次问题还是命好馅辽示,我家这辆倒是没什么事儿巾铂。新F3于今天上市椽,领导说我算车主齐,于是我就来了善赫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧级,聊聊老款在使用中的各种感觉滇跨娩。   ●动力及悬架涝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱时旁,动力够用秦兄哗,只是起步比较肉饭,1挡和2挡齿比跨度偏大涟搔需,走起来后挂入2挡转速掉的太多郊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡菱五辨。   油耗日常市里开7-8升/百公里土,还算满意谦醒描。悬架初段有些生硬忙侍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好波,对于颠簸的过滤一般瘸订苇,后段软斗幢,拐弯时车身倾斜大榔苛曝。总的来说算是个合格的入门级家用车新肝峰。   ●配置及人性化设计祈:   比亚迪一直走高配低价的路线榔亢譬,配置丰富宫,前面说过涟极,皮革座椅蝗歧、天窗省祟、自动大灯和倒车雷达都有所配备频夏,另外谜侍卸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针法纳澎,虽然不好看视,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的爆瞥工。没有行车电脑显示屏汐晒,无法了解平均油耗晦糠荷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤旧扔锻,首先价格便宜躬弯佳,其次当年没有也不新鲜)句。   人性化设计方面勺,四辐方向盘比较细驶芥却,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤汀肯佳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用课,四个角随便按一个都能触发汹哄。日常小储物盒好用碑济,票据疼、手机和水都有地方放修,不满意的是门板储物太芯贝病(硬伤)痞来册,平常只能放车证之类薄的东西灌,连杂志都放不进去擅,后排基本上算是没有储物空间猛。   ●做工常: 内饰和外观各方面做工比较糙乳妈少,主要体现在接缝上橙磷完,不仅大而且不均匀水琶欢,这是急需改进的辟藕挂。   ●空间屋举:   F3轴距2600mm垂菩其,我身高190cm韩,有时候我开车攻娜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受窃咯。后备厢空间大节柏敖,而且比较规整朽,用它进行过几次小规模的搬运救,还可以记碗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲捻废,试驾中我也重点根据这几点进行体验锑隶,看看新F3有哪些改善和变化坷弄聘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回黎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蒂梯,仍无法挽回姑娘们的心剔,如今她们只爱大长腿和都教授签财。不知道你们发现没有题,宝马在汽车界引领着同样的潮流份还,硬邦邦的3系豪红嫩、5系换代后都不再凶猛司情,舒适感和精致感倒提升不少恕鼓凭。现在轮到X5了冈纹篙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的瓜霉缴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气狠黄,我勉强同意这种观点括德苦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质侗硅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片吞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦籍,更显精致蔽。总的来说商扣,它不太凶敬戏,更俊美一些乳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市巨拱,除了外观与内饰的小幅调整外册羌耿,改款后的逸动引入了1.5T发动机售。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分晌,逸动采取了1.6L家庭够用肆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策徐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蚀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型赎,一个争取“各门功课”都不落下敛谢蓖,一个则是专项选手韶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手晚寒茨。 ●外观靠擞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7堡蓖来:轮廓流畅蹄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列斑、瑞虎系列叭、风云系列及QQ系列)料惧寺,同时带来了转型后的全新车型修醇淌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7仁脖攫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造盾井肃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嚎刃,更是出自海外设计团队之手欧辉克,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词卵创。" "  刚进入社会的年轻人坍膏,它们也背负着太多的压力嗽怪次,在家庭事业初步稳定之后便歉,一辆车对他们就显得很重要但。致炫就是一个体贴的产品辟,它有着炫目的外形杰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致葱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是宿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上伶泄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫妒,变化的不只是名字嗽将,更是尺寸和定位盎矩,风格和潜力橡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着闷,吸引着更多年轻的用户群体么。   致炫外观灵动时尚轨猎,带着一些年轻的运动气息炮长矛,车长为4115mm妒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm狭密,比老款低50mm;轴距为2550mm镭,比老款长90mm裙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了杯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缺尝孙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”糙粳圃,这样的设计更有利于致炫的散热迪靶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酪瞧辞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利磊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气群壕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格负,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺憋床,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友玫苹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助耗诚多。   在ABB的阵营中海擒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车反粗,他们的目的很明确你岁,就是抢占国人最热衷的这一市场酸滩就。对于奥迪A4L悍奇、奔驰C级泄睛、宝马3系而言荤锭枯,三者都有着不同的亮点与喜好者碴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拐尽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法搏浅。   在这款316i消息正式放出时靡阑,包含我在内的许多人都会想到一个问题寥价长,那就是究竟会减配成什么样救镶发?但在实际看来睬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神费嫩淮。无论是进取型还是运动套装版慧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距灿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼乌魔期,当然如果你肯花7800元剂痪巢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯题京圣。此外儒,对于现今发达的网购来说惊,这个根本不叫个事谩态,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多查净奠,此外还有多种款式的副厂总成可殉凇,质量咱们先放在后面稿,至少价格实惠也能达到美观的效果派呐。   虽然入门级价格不足30万齿歼浅,但你却可以得到一款原汁原味的3系袭,在定名中你就不难发现没港,316i中并没有“L”刷,它是基于标准轴距系列中的一员坤勘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂考蒙尝,对比现售的奔驰C级凹牌庭、奥迪A4L而言迟孺事,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势屯额胆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉翘仍,这是国人特有的爱面子传统物,作为在国内征战多年的华晨宝马来说楞览吹,他们自然也深知这一点磐羌比,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动雄,单出排气也与320i的相同逝娶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条帅,不过这一项在网上也是可以淘到的拘角,副厂价格也就100多元魄豌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐难钾毋,然而在国内纶,它还是一种小众车型行排。可喜的是垦亥,近年来随着“旅行”文化的发展四多,旅行车也渐渐被人们认可柏哪惮。在我看来滑块,目前国内市场上的旅行车大致分为两种沟畔,一种是像奔驰C级旅行版邵、沃尔沃V60那样抗摧骑,通过个性柏稻识、漂亮诲、动感的外观设计获得年轻人的追捧畏坍。另外一种则是踏踏实实走低调胃、务实的路线矛纺,用内涵打动消费者袖猩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种赋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)动型,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO隘帽,外观踌、内饰进行了相应调整股,配置也有所提升弄,动力系统则保持不变蚕炼茄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版缴,售价33.48万卡玩。除此之外沸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版轨懦,指导价29.98万弘。   在介绍产品之前貉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嫡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人圭宫,1985年念,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂谰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司漓咸,这正是斯柯达的前身寄榷。需要说明的是欺夸探,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称上,并不是指该车型限量销售掠。   ●低调挫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看良楔频,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版饥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60锤倦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格乡静金,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟唉弘、稳重膜搁,所以严格来讲繁位扭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版朴褂。从上表可以看出岔玛缮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势秽,而且更重要的是皖,速尊的价格更加便宜械。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同前位雄。全新样式的中网格栅更具有立体感雀使疚,大灯组内加入了LED日间行车灯碴图炕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来点蹭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应撼,朴实妙涧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉块凰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯胚室膳,并具有自适应调节功能锯。新款车型的前大灯造型更加犀利汾。此外楷熔攻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的沛啦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计辆莫,简洁修长盆湿佩,没有太复杂的线条勾勒兽迹睬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份啦剧罐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈辰密,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7弟袜斡,规格225/45 R17焦,这是一款侧重于节能环保的轮胎柒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性呕,圆润癸练、饱满料秦滔、协调套,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看焦吓拖、耐看得多胎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应釜途,尾门上的线条层次感比老款有所加强灵脊。此外滴阑霞,尾窗上沿的扰流板吵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用父豹刷,让速尊看起来很有范儿熬氢。对了滇肮舷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管沫挟灸,一般人还真有可能会被它吓到农辆乒,其实它的心脏只是一台2.0T附空淘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)讽冒抖,在北京借着区域上市之机俩磊,我们再一次体验了自由光的越野性能互。作为越野车型的鼻祖灌常剧,Jeep用自由光再次向人们证明诫,即便做的是城市SUV咆岛沪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点己杠魂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身现芥,但是在四驱系统上赔浑,Jeep却有其过人之处愁嵌胆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言享篓,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器通。    简单来说戎惠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配返长,也就是说徘晦疙,当前轮打滑时皑,动力会输出到后轮泻炭,使得车辆依然能够前进晴勒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑牌逆、交叉轴这样的情况)设项,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吐盒彻,脱困就很困难了跺透憨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I顿歪僳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号阀磨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造告,以横置发动机瑞饺、前轮驱动底盘为基此,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴土淳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴师幕捶,实现100%前轮驱动恰,提升燃油经济性卫薄棉,而且它的后桥也具备多片离合器结构我鹿设,可主动控制左右后轮的扭矩分配变,起到限滑差速器的作用铃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡僵,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡冠,还具备后桥差速器锁止功能炼,实现左右车轮50:50扭矩分配程薪叹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统碗讲茨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择钳炯。    在实际体验过程当中踩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拭困扮、交叉轴妨挥、炮弹坑潮、搓板路等等越野路面便策剿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中雷,越野能力无人能出其右勿燃乱。    然而作为一款城市SUV寝高,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力巨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板挨靠管。    另外计辜镜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统甘啪纹。相比同级别的SUV景,虽然在越野性能上依然具有一定优势劲顷漂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣温肆巨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众膘,但是进入这个价格区间以后踏哗棘,消费者选择的范围将更多剧蹭、更大嗽讥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战桐耸柏,在竞争力方面依然不具有明显的优势湾潞。    或许尽早国产化降低成本茧摊顺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机兰袜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件甫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来怠泞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象勺饯。如今塘,马自达6已经发展到了第三代布描,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物讨,它的名字叫做券混功:ATENZA泥。之前我们已经解读过进口版本头猜麻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力聚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瘟盼四。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力闷,这一次排量可不仅仅只有2.0L翔,还有更加令人期待的2.5L诚办。   注笆脓:此次测试中侈,红色车型排量为2.0L莱,黑色车型排量为2.5L史绣揉。国产ATENZA目前还未上市袱,此次测试为抢先测试圣返顶,车型为试装车抚烁。   截止到发稿时炒疼卸,官方宣布箔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”莱逞鲤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发派匣,上半年上市销售嘿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规署,我们还是先来聊聊外观恭歉。相比进口ATENZA奋惶,国产版本在外观上基本没有变化旦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搁完庞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哥偏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6咐睹巴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA荆熔硷,它不同于以往的两代马自达6梆侵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现琳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来借刃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子猴辟羚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骏。总之从结果来看避稳岗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感立冬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美梯,希望它能够像老马自达6一样信干,百看不厌通祁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色词矮,仅针对这两款车型来说温敝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA厦继,而黑色则太过低调竟画蓟,完全掩盖了车辆应有的魅力畴咸。ATENZA的红色与大多数车型不同睫喜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒牛淬瘦,不俗套宿沸贾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm随,轴距为2830mm豪,与进口版本相同仟。相比同级别其它几款日系车型翱撤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势娟绩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别费岗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯笛贝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯潞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源隆,科技感差了一点模尺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)荤那,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蛋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈露泪肺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈壳靠净,相比之下确实显得小了一点舒爱飘,为什么不折个中仙,采用18英寸呢吮?   两款车的尾部设计几乎没有区别围,尾灯样式相同衰观,双边共两出的排气管(没错梗噬,为了表达更直观剐、清楚坏痕、无异议糖氓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分诧,这是马自达6一贯的良好作风瞎蒋休。总之谓孩靛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的葡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言答穿,谁都知道SUV车型最为畅销氯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知愁金具。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出华敖,而卖得好的却还是那么几款磷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙勉,还要等到试驾之后才能给出答案淋兑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型肋偿螺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吼。从风格上看邢断,海马S5偏向时尚檀、运动沧捌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群毋。而在配置方面未村芍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点噶社觅。根据目前了解到的消息宛棘,这款车型的起售价约为9.5万工啪受,如果消息属实的话湘破钠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平兑魄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗欧?   外观奈:设计新颖但,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拐达,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位戎恢论,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司饭肯胳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型耸迹,也将它的风阻系数降至0.34犬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了垄发。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴捣几,比例上感觉怪怪的蘑降兼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化搔,有效地提升了视觉效果马。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯孤从环,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神狈。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯卡、转向灯以及雾灯宏炊豹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集痊。   作为一款紧凑型SUV疏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm能陇抄,轴距达到了2630mm善金拎。与同级别的海马S7相比层蚕,虽然在车身尺寸方面有所减少颈,但轴距却多了11mm车矫甭,整体空间表现令人期待屠裸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈露颇颗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上勤匙可。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供恰宠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17保脑。" "   全新的A3备受关注对,这其中的原因有两点伞,一个是加入了三厢车型扇挫。而另一个颈郴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辖烈佛。只是这台车来到国内较晚合,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生逝侨汰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地纠挫楔,简单明了的说拐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型退,而必要条件是横置发动机勒聘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本陇亭,但消费者从中又能得到什么搂埠缉?如果按常理来看勺,对消费者的好处应该挺多的文怠,比如车更便宜了骋酿猜,就算车不便宜配置也应该增加了儒鲜截,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低悔舅。但上述这些还只是一种期盼检嫉,毕竟这个平台的车型刚量产不久浮任炔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显司。至少高尔夫7是这样谴铣,而全新的A3由于正式的价格没有公布瘫酷,所以也不好定论释接。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蔚窗,这次引进国内的共有四款车型舵峨邪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型宽密,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置刻示。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机快坎赫,6速S tronic双离合变速箱效肪拼。在本月的21号偿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市看。相比老款的两厢车型路寇迟,轴距和车身尺寸都有所增加驰拭,而且在轻量化上下了不少功夫仿沛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择欺屡,但在配置上基本都可以进行选装竞刃裁。由于三厢版为新增车型伎勾耪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开促憨秦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日块瓢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市牵檬,“小改款嫂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款布,而值得注意的是瞳琅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上舞顶窃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坞韦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力雄。”吉利控股集团副总裁烤山骗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态寥,欣喜之情溢于言表趴羡杏。    亦或是巧合潍辰腹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能磋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7辛临苫,一方面夹卯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖舷惹,另一方面噬阜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁恨老,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域粪,种种迹象表明徽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段痢。   诚然雇溜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车板,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时趴凌,孙晓东对媒体表示鞘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪陌票锋,吉利收购沃尔沃之后默,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点肖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生窘爸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应餐。" "  在国内怒牟寄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的娩憾物,它凭借动感的外观拔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”表,后来者RV4彼拟、途观杀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮誊巾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比论粉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎侩佰法,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了龄波。而今年粳口,东风日产给我们带来了第三代奇骏鲸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”仇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城饩春臁,年轻化锋、动感化的外观设计就是最好的证明滩獭废。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上羞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车辨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中舌,层次感以及运动感比老款强太多了裤伟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的茶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条暖,流畅的曲线让它不在干巴巴挡夏偿,整体饱满了很多匡事伞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯痛仁诫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协浮垒傲。   在侧面线条的过度下擅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型骨,并且加入了以装饰性为主的扰流板火。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性融。后尾灯变化更为明显涣,竖条造型变成更为接近长方造型链。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”壳,一定会想起Jeep苔赁,提起Jeep皆镶心,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了羡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者坎缮虹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能烤玻侠,看看它在这部分有着怎样的表现开。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车妨合轰,并且不可选装以外冲境羚,2.4L 豪华版可以选装该项配置凉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配陛蓟不。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版殊处,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式湃汞,从功能上来看比较全面家勺,下面我们就一起来看看它的实际表现擎琅。   更多精彩视频衔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作娜腊孰,调整比较细腻七,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位谐筋馁,而且还可以停得很正肯豁叮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可菲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话防佬弧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示殴糕奶,如果继续操作相兼酮,系统则会中断本次自动泊车苛衅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里猴谓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题琶卤恕,我一定会把奇骏放在首位聪纯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款莎,性价比非常高暮烂判。不过自从2008年上市至今的6年时间里关,它始终没有太大的改变痹连碌,另一边竞争对手们却在不断进化撬认侠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者搜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律壳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘淡吃悄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况距策微,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前虾秒,而看到新车的第一眼就会让人感叹假班毯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了箱匙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)览邦,并且也是该平台衍生出的第一款车型额镶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化怀。相比老款车型略显古板的硬朗外形桑斧幂,新车则显得更精致鹃陷敌,更有设计感林挥磐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上寥港拎。当然砍河舌,除了视觉效果之外鲤铃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了圭搔镐?这也是今天我们需要探讨的问题拆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型曙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限圣,我们本篇文章的测试内容并不全面莲缉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受操,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据茄龄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍千骆谱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧肌兢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章踌,里面对新车外形佩冲棵、内饰等方面都进行了详细的解读痹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 薄献。另外措横,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊东示硼。   ●增加更多高科技配置烷弧当,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品幌歼,除了拥有出色的设计扰、良好的工艺和用料之外效龄镁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望入黄姥,翼虎就是个很好的例子幢挽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势刑瓦。如今的新奇骏身上烤吃醋,我们也看到了各种高科技配置宏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平珊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了假疽,在两年前它就已经崭露头角淌输骄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样砂行豆,连控制面板都完全相同扭纪。虽然东西不算新仟尺台,配置在这个级别里面也算不上有多么领先盒汲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化痕摔仕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鸿管旁,汽车作为生活中不可缺少的一部分弓男,也同样要跟上潮流前钨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车碱圣,很多的印象都集中在日系的丰田车上毫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等竣沮眉,由于起步较早淘,所以在混动技术上都比较成熟惶咸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型检禄,一方面是因为未来的趋势筏瞧,另一方面就是对环境保护都有一份责任炬。但能让人印象比较深刻的不多戈,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外景。经过一天的试驾体验篇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶李慈,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车请磺课。   外观方面篇篓:设计大胆前卫垮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后界,给很多人的印象就是模仿骡容慌、复刻结赡瞥,aygo惮粳呐、花冠宪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象败昏莲。实则也是没办法的事儿沏毛馈,白手起家的汽车企业一般都是这样开始菠拌,不过从秦看来烧鹿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蚊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言炊,整车设计偏向年轻化釜取划,前大灯内加入了日间行车灯夯令氰。车身尺寸方面斑猎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm细唤咆,轴距为2670mm拣葱搬。   实质上息纫,比亚迪秦的外观特色鲜明嗓布,个性十足芭乃,他并没有针对大范围客户群体而设计林,更多主打年轻魏摔掳、时尚元素氛幸闪。这样一来宪海鹃,优缺点也相对明显撩偶,需要一定的时间让更多的人来接受他派砍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番察含雇,充电方法非常简单也很安全暴抹。通过家用的220V电源就可以直接充电粹弗计,但是要采用三相插座挖枢。车内的仪表盘可以显示充电信息榔妓,包括电量以及预计充满时间幸谁裸,而且还可以选择预约充电董逼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的侨,虽然我的“档期”已经很满奠韭哄,截稿压力山大茅柿。但作为潜在车主急,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平俊突肝,它和福特嘉年华山氏、大众POLO会有多少不一样韶饶,谁更值得购买陪紊。我想这也应该是大家都很关心的问题糖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息雾,以供大家有更多了解塑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元去崎,分1.3L和1.5L车型煽,提供5挡手动或4挡自动变速器太渭。这也是国产的第三代威驰车型孙潦开,相比老款车沸,新威驰变得价格更低瓢瘫、空间更大牟浆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫骏钱,在广汽丰田4S店中销售册播虏,价格区间6.98万-10.88万元寒透。两者动力系统报棱可、内饰设计完全相同浩。只是外观分成两厢与三厢翱,配置上有细微差别而已磁。好了拢拘号,我们就从外观开始说起曹。" "  导语虎袜瓢:在新能源汽车研发领域怖弥,比亚迪一直是领跑者腾啥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车参涵孰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者福械,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术麓哥题,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件唱痴蜡,能够开发更为节能涸、环保的电动汽车产品饰森,实现性能的提升和普及应用倪绍廖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作苗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鞘抢。   历史上蕊凡摄,秦灭六国口尸熊,结束群雄割据时代寥幌率,统一中国嚎茸烘,开创了历史的新纪元甜哥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆法怠,势必证明其在以下六方面的实力碑:   一句、比亚迪秦到底有多快孰躬赤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示垂澎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒癸,23%的车型在8-10秒恕,17%的车型6-8秒客,仅有8%的车型小于6秒蔚扑,代表车型如保时捷卡宴4.8L膛。今天藕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下双,秦百公里加速为5.9秒问,而记者实地测试时憋森,百公里加速更是达到惊人的5.4秒垫豪。   跑得快自然有其道理姐匙,秦具有“双模”动力乃纬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合汰继,在混合动力模式下谋睛,秦能爆发479Nm的扭矩湿磐哗,某种程度上可以与那些超跑抗衡板。 二蜜范、秦油耗到底有多低岛?   根据国际标准测量核算齐酶手,秦百公里油耗仅为1.6升雹婪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式洞翱堑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式副答赎,纯电动模式时怒订萌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时奔,整车自动或者手动切换至混合动力模式但碍帆。在所有模式中豹俊,秦还能进行制动能量回收蠕南胚,即电机向电池反充电冲没涡,每百公里回收2.5-3度电耿替烧,可以多行驶约15公里亥巴。 三僚价、秦充电到底难不难幢?   一句话回答叉殴:有三口插座的家用电源就可以梳金,就像充手机一样方便遁肝。秦的电池容量为13KWH火,可通过220V电压杆伪,3口插座葡逝,4-5小时充满电父闻。秦随车附送一个智能充电包可,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖眯。   四阮备钩、既然用了大量驱动电池速,到底安全不安全?可靠性如何副?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嵌菇囤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嗣权革。单位能效比顶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池罕维剖。但是安全稳定性方面则恰恰相反豢让久,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池骚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池步堆,是目前市面上最安全的驱动电池节奴捂,没有之一部猾蝗。   可靠性方面笔,据比亚迪测试悄惊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑堪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修狮收,业界罕见撑对玻。电池电芯甚至终身保修裂。 五究狮、秦操控驾驶会不会很复杂庭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鸿撵韦,习惯之后甚至更加简单化鸿邦。新增纯电模式彝ト浚控驾驶敢,更安静萎芭玖、更节能窃。   六谦、电池组电用完了如何行驶废镐愧?   据技术人员介绍讨,秦本身不存在电用完的情况垂碧。电量不足时儒峦奖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式恰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电户桓恕。   此外歧混,行驶过程中吩鹿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量为封滩,并储存到电池中乃侯便。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车孟哥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字汗纪,其次是QQ me互,PT漫步者之流收精,当然还不包括那些“只识其样熔凯、不知其名”的人群烽馆菊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象膏督媳,它也是双龙汽车最具标志性的车型速干港。在迎来双龙新柯兰多之后凉,就在近日芜蓬瞳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾匪靠谜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界悸策帘,但却让我们可以由心发出这样的感叹爬,爱腾终于正常了倘。   从推出2011款爱腾至今莆,已经有近3年的时间钎娃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势陌奥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象深赊妒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事茧谈,伴随着2014款爱腾的推出动,有关于这款车的一切舵,也自然成为历史赊,被我们封存起来敞斤。全新的家族化风格设计弗履陆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路惨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部朴,与新柯兰多相似的样貌烈,让新爱腾不再具备专属性担僳。没处前部细节的设计导壁界,都是那么平易近人铜悔,平庸的再没有任何特点瓤。可能人就是这样锨,老款爱腾在售时零贬亩,人们总是说这款车有多难看屑,有多奇葩膛摹,但当它真的成为历史后栋骂,我们又会感到缺少了什么叼甩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化半,但还不至于让它从中获得什么优势么臼,车尾部简单的几处变化蠕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蟹钨。现在在大街上恰该,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的讹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了劫。   本文导航" "   这年头在路上跑着钨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼卜殿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念坟祁稗,把自己造的车不断的加长巳,就算不加轴距也得把身子给拉长歌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中滑、大型车上赣及橙,感觉有些资源浪费浅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车峰,“L”的作用才更加实际市。当拿到这辆YARiS L 致炫时习淘然,小惊喜了一下泪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了评燎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了秒厂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度贺躬、大众polo浅迹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势畏辈。目前这辆车共有两款动力善、6种配置车型在国内上市绞湘潦,指导价格在6.98万-10.88万之间隧。由于新车型且上市时间不长级,所以目前的优惠幅度不算很大悄,基本在3-5千元左右仟。(个人观点塘:致炫迷梆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士筹诉,厂商指导价为8.7万-10.68万钾,搭载1.3L/1.5L发动机蜡,5速手动/4速自动变速箱期购。" "   曾几何时创贾即,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾矾耙蜗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象视卜扳,但却没有获得国内消费者的认可耐。如今侠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前花泌,其售价区间为15.48万-21.98万元儡郡效,相比老款车型有所降低千且。另外燎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化攀撩,并针对柴油发动机进行了重新调校圣庭啦。下面就让我们通过试驾体验桥幸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化店孝禾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型释负笔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计壁亩,并采用双龙全新的家族式设计袒,整体风格与现款柯兰多十分相似壁僻腔。然而豹灸嫡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嗜筹侮,其车内布局依旧与老款车型保持一致祭捻烤,略显缺乏新意獭沮。   小结股: 相比老款车型来说帘,新爱腾的外观变化令人欣喜苔溃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光赎烈,且双龙全新的家族式设计的确更显档次虫峨。不过躬垒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进锤上奖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容屑额。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上溃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)府莎淖。在海外市潮佟,新逍客提供3款发动机碌怯份,配备6速手动或CVT变速箱目还,在英国的起售价是17595英镑然。与现款车相比峦开湍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计绿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处亩垂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型甫任苫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了缚握。 ● 外观介绍帘凉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型胯储吵:宝马2系Active Tourer钉挂梦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单度绿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型滥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子倦?车展上的展车给了我们答案鹿狸牟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月徊撂使,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拈森巷,而在正进行的2014日内瓦车展上挫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出案疚天。和两厢版一样罐渺,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪炀畹茫块化平台打造弧患疯,造型新潮时尚狮翱,细节设计则突显旅行车的元素鸥,保持一款旅行车应具备的实用性琅铂啤。据悉虽牛,该车将于年内率先在欧洲市场上市荤尽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嫡,相信国内消费者很快也将与它见面芥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后假蒙拨,全新标致308的旅行版如期而至跑文陛。从整体变化来看头墒,它在保持旅行车实用性的同时逞,将重点放在外观翟土、内饰的调整以及配置的提升上驼股,新潮的设计更是让人眼前一亮焚。在我看来抬香乖,它的变化是非常积极的芜胖化。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高钱呐,现在它要做的就是尽快进入国内挝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章奈:   静态评测    ?   更多精彩内容驹览:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑欺你填:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侗芯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盖拟。早在上世纪五六十年代屉,Citro?nDS就用上了可变悬架挽笺世、随动大灯嚎吼面、转向助力定挪昧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刺鲤,加上极为飘逸的车身设计涛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样傻皆潦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌镶采憾,2011年长安标致雪铁龙成立誓,到今天我们测试全新DS 5LS成台,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实岁夸,音译的中文品牌名念起来很接地气某:长安谛艾仕白,有股莫名的喜感媳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哼,是台正儿八经的三厢车椽。   ●外观甭:考虑国内需求啡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前媚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5棺,后者里里外外都显得格外前卫光,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度擎楷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实眷旦、更好接受一点假剧。当然挛滑,前提是得保留住原有气质捍怜氛。   在这张全新的前脸上加乏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰凌阿匠,官方把它解释为“飞翼”诞光,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征辈舶厕,由于边缘不是那么锐利涉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪薄,接受起来没那么难派。   车身侧面和尾部看起来很饱满型、匀称档,其实我个人甚至感觉比车头更好看闭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰贯群添,厂家说这是做完市场调研后的选择蜡稿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西吗鹤,想想也不无道理好碧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条共,与其后期车主们各自琢磨工,不如原厂直接把这事办了同。" "   三年时间足够让人新鲜感全无睦显朔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注屠似:下文简称新阳光彤合,以便阅读)完据,换装了与家族大哥天籁相似的前脸醚唬倾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰棵第,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 柬。现在它不光新潮错,还进一步提升了性价比撇,为与定位相当的大众桑塔纳室坡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备帆。 外观艾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似雹期,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感息邻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜赎薪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分凸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米褐,达到4456毫米瑟蒙难,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平许嫁芜。    此外贝寐污,新阳光的轴距则依旧是2600毫米颇,由于在东风日产的产品体系中酮射,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)款磺惟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样铆骏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些芦损。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时放抚芥,我已经身处呼伦贝尔牙克石扣晤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气抛。尽管天气有些寒冷阮贰屁,但此刻我的心情是非常愉悦的陈充蔬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演滑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感爸锣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世挪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car细祥,当然我也不例外埠尺。这次除了911之外拾恭,保时捷还带来了Cayman隆静、Boxster疥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型解陀,让大家分别体验RR(后置后驱)谱缓撑、MR(中置后驱)场、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧吴嫁拘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鹃簿,即使在这样的冰雪路面也不例外绩沛扫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作氯。在练习漂移之前冷袍版,充分的驾驶培训是很有必要的遣啸葛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时酮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救撬戮闭。   ●车辆失控该如何挽救衔钾?   当车辆发生转向不足时晨残块,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)苯夺肝,稳住方向并且慢慢回正透,切忌继续打方向才很,过多的转向角度不仅不会帮助你转向咳,反而会加剧转向不足的发生芳敛掇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时未遁街,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度楷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瓣短。对于一般人来说寝胯,应付转向不足要更加容易一些受,应付转向过度则需要更高的驾驶技术谢岔布,而转向过度一旦被合理运用圈匿,就能成为过弯利器蹭拓徐,也就是我们平时所讲的“漂移”雹拉。   ●如何才能实现漂移骋?   要想在弯道中实现漂移些,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移精温犀。针对这次的车型以及冰雪路面骡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式撅奔让:   1兢袒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)词笑筹,我更愿意称之为惯性漂移过弯乳泵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近酚、甚至小于90°的急弯具肆。 ? 『以上为PPT截图坎劝穆,分辨率有限卞弄捷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性擎臣鸥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度玛,然后反打方向沟豆星,稳住油门漂移过弯到那察。例如在通过上图中的右弯时超铜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢棺,然后左打方向匹,紧接着再右打方向蘑扮辨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动橙捂,别慌泪禽,这正是我们希望看到的怯戈,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心僧。随着车尾横向滑动的产生姐侩,此时驾驶员应该迅速反打方向膛鬼醚,让前轮时刻指向出弯的路线耻负,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度衅恨,随后在出弯时适当收油并回正方向骸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了铝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向敞肯,方向盘转动角度都不宜过多棱通,最好控制在90°以内季簇杠。其次油门动作务必细腻深情,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系坤,给油则会加剧侧滑倒僵患,收油则会减小侧滑角度瓣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蛾廖。   2枯角杭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)衰。   适合弧度比较大的高速弯道贝菠。 ?   当车辆高速入弯时袭笺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头弄灯教,从而让后轮抓地力下降产生侧滑柔取涟。当车辆开始侧滑之后据晦肪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转地,继续维持横向滑动偏昆络,同时反打方向控制出弯路线熟羔舍,之后的动作与第一种方法一致涩悄。对于初次尝试的驾驶者来说舌戮辽,如果入弯速度不够快也没关系踌,你可以直接省去刹车这一步骤缝,在入弯时适当地轰一脚油门痘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑康。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控尉,并综合运用丢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了啥。例如在紧急尚懈、高速的连续S型弯道坎苹垛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心没亨搔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心税哄怠,从而划出一道完美的漂移路线停劣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗枚络判?AE86在高速S弯道超越RX7篮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介隧篮。   当然啪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后尖费黄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海常涧副,毕竟我们驾驶的是自动挡车型轰叛千,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶墩硕摩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器堂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作奈犬糯,驾驶员只需控制好刹车帛檄、油门以及转向三者之间的平衡即可圣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距律。   然而即使是这样掳纲壁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的晦未。冰雪路面凹凸不平仁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同哎疗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验币,所以技术和心态都十分重要咯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙丧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统僳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头概怀草。在这期间胁爆脯,沃尔沃创造了无数的第一匡虹烈,也赢得了不少的辉煌成绩玫好匆,当众多车企迎头赶上之际散脱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中痹蜕及,并将其命名为Drive-E沸动窟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢归,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带琉狠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命缔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅掸,实现了靠背调节和腰部支撑囱比。 1967 推出首个后向式儿童座椅虚食田,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护吮发鞋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器耽卧,将有害废弃排放降低90%以上汹没溯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)逛眠圭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蕊施。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生帛贡憋,有效减少或避免低速追尾碰撞境。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术将琼,至此安全范围从车内延伸到车外落浮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表兴俩廷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩驰丰椽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数缔法滥,从被动安全到主动安全弄,再到行人保护敌卧第,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可输。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域械芹急,空气污染现已成为最热门的话题范伞袄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事暖涟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性唐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎涡兑粕。   Drive-E是什么 突纹?   即E驱智能科技裙,代表Efficient Power(驱动更高效)色、Electrification(驱动电气化趋势)仁惺道、Environment(驱动环保潮流)潦,从字面来看很容易理解散灿概,简单来说就是引擎高效化赖,这样一来既可以保证动力性冉,同时还能达到更好的排放标准晦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱报蔼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征狙疵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎哩。   沃尔沃还将这一技术投身于纳啵块化的研发储氮,只需变更增压器谋浒倚遥块与催化转化器牡叟喂撸块等主要部件卑蜗戒,便可催生出一款新的引擎产品矫蔼苦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上爱滩炯,大致可分为4类褐卫女,即汽油直喷引擎测、柴油高压共轨引擎惩,单增压引擎(T5)粕闺、双增压引擎(T6)前抄。 以XC60为例 罚摩替,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 刺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表篙错亲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例跺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎榷涪金,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比题,在动力输出上也略有提升惟,其中的原因自然脱离不了小体积害儡辩、轻量化等一系列技术的支持孙甭点。   此外变速箱方面也有了很大的改观晃完诗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%太懒,挡位的排列也更加紧密棘,有效缩减了换挡时间督,从而具备了迅捷的响应能力赊莆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瓶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下揩,耗能经济性方面得到了进一步保证佩蠕,它将改变城市路况中引擎启停的时机脱签,改善油门的响应此通,空调系统转化为经济模式工作坑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作椿砷,而在65km/h以上松开油门凸,引擎还将会处于怠速状态陶湾。   本文导航谭弊灿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩雀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位屎疟透,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”虎。不过蜕徽鞋,动力并不是我们今天的主要议题埠。秦的下盘功夫方面表现如何喂吕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系浓?这些都是我们今天要研究的内容闭。综合起来受,我们最终目的就是想要弄清一件事失郸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色桐础。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”绷辖恋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外矫搭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上哥慌。当然吩淌,由于秦有着体积更大禄帽特、更加复杂的动力系统淖漓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法甸,但由于双叉臂需要更多的空间硕别乱,因此也是不现实的乱誊凉。在材质方面靡腻,秦同样表现中规中矩十苏,并没有使用轻量化材料为车头减重伐锋皖,亮点并不多恕。由此可见长迪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化本。   不过仿许矗,由于混合动力系统的特殊性废翻诫,秦也必须做出自己的调整日,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异册旗。比如炕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面幕沏门,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上夸曝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上何筐。此外貌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮刺筐德,相比速锐在直径上增加了将近9mm仕星擎,看起来很是显眼雇蔷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化浓,而在同等材料和工艺的情况下抚合,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度驾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载含鞭怒。   另外慰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架襄。与速锐的非全框式副车架不同闭锚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮猛,由于加入了电动机和管理单元赴漆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加搽栋,因此这样的变化当然是加分的帆累颂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套日,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声奖老慈、振动和声振粗糙度糖,欲知详情请点击这里)蛋酶猫,是个值得肯定的进步旅母苍。此外廊扇,与速锐相同颗板孰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连毒等肥,强度更高蔫臼秤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力诵兢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天就确,现款甘慷庀В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌兽,不过福特已经为此做好了准备弯剑,日前刚刚发布了新款赶倥洌克斯让。它采用了全新的家族化外观乃社,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果梗澈,不过它真正的杀手锏冯链席,还需打开车门才能发现寿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线色扳,进一步抢占细分市橙!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型晤坞脱,满足那些对于性能有一定追求的消费者换冯融,比如轿车中的S5头阿、S6会、S7态宠磷、S8等等享。就在不久之前的2013年12月千,奥迪SQ5也正式来到了我们面前皆林亩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型督垮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)迟鞍。 外观慧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态淑绰皇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子悉岁,可以随时面对那些不识货的挑衅者瓷币。作为Q5的性能版车型阮倾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念团驮曹,颇为低调娶库妈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化遣鳞。 车型图片 基本参数拷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鞋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别某歼蔼,特别是车身高度经过降低房新眠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm位兰襄,而轴距也有细微的变化罚。   其实只要细心观察隧惟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的屁可袍,除了特有的徽标之外蛙烈,SQ5的镀铬条有别于传统车型凤孝丰,采用的是双横条样式耿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拷镐唱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽久,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆婪。而配置方面扛花,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备喷坷儒。   尾部的变化主要集中在下半部分灌萍掇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力久慷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计量痹,可根据行驶状态来改变排气开启程度栋躺耍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蓖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嫌盟绰,前者就属于少数派克踞。一个是只有追韩剧的人才懂钨烘,一个是全民百吃不厌困累斗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品钉,其实上一代车型在国内早有销售叔势,只不过跟福瑞迪太像了颇钒,外观不出众骡酷客,关键是动力平平婪核投,所以最后并没有收获太多车次巫。全新速迈刚刚上市涕,售价17.98-22.68万元巫两碱,很有幸能够在第一时间接触到这款车亩坎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了欣磊律。   如果你对速迈没有什么印象也很正常晚秦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嘶。通过简单的对比鸡裁,不难发现仿饭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版碉沛贸,名字叫做ForteKoup孝皆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鼎,售价17.18-20.08万元瓶芥胃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版船,它承了起亚家族的虎啸式前脸森拨部,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评糙孝,现在看来谈不上惊喜缝媚膘,只能说还比较精致囊。虽采用了大嘴的设计频,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步森,或许小女生会喜欢江。大灯全系都为卤素光源十激,并带有日间行车灯晚鞭蛔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰涛堂刃。   走到侧面棱沁肩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化澜福脾,但两门的设计为它增色不少射嚼舞,在绝大多数人的固有印象中受,跑车就应该是两门客,并且应该是无框车窗味胺,仅从这两点来看嗡庇,速迈确实都做到了接剂,开在路上的确引来了不少的目光追随洼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流耗险,我们一致认为车尾的设计更为出彩舵丢,短小虏享干、精干瑰钡裳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受暇搜。除此之外呐蓉妻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局接,而且排气管口径不型蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强氰痰箩。轮胎为韩国本土品牌信,规格为215/45 R17揉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拜该标。   当然轮,如果你选择2.0L车型的话己离,你所看到的黑色外壳后视镜硼惩叉、前后包围的碳纤维纹路饰板讽、双边双出的排气管瘁败赂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了凌。" "  讴歌这个品牌赋,或许很多人不是太熟悉功多。作为本田旗下高端品牌可搂堵,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任豁微淀,而且在美国市撑纭,讴歌的品牌影响力是非常大的墟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力瞎,大部分都是人们对这个品牌不了解佃危堂,影响力上不去狙揩仇,导致在销量上确实不尽如人意存剑。对于这次全新MDX的到来竟德,个人持有赞许的态度红,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意亥,还是那句话弦峰,品质上去了伙沛,接下来就是提升品牌影响力了歌淑款。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上你肖末,大灯的轮廓更加细长革算嫁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯宏酞蔚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过配瓷酣,但内部结构和MDX并不完全相同怕方。雾灯被一条仿LED的光带替代廖奖,进气中网的细节刻画更加运动将美徒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长麻艾嫌,侧面造型给人的视觉感受非常低狄戎深,这和前后大灯的位置有很大关系聊捶边,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎艘芳,注重舒适性埠失。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上绿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感溃,而压低的姿态却更加动感工藐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱苏。尾灯造型相比较现款修长诉侵淀,优雅的感受也来自于细节的 设计舞,但貌似通过我的观察厢晨嗅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源掣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置世射核,让尾部显得非常简洁匹触林。   本文导航铆妮:" "  2014年2月20日蕊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市卢擅刹。2014年型奥迪A5的最大特点是牛堡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机斑琴币。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国淀。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大静,共有19款车型铂,售价在49.98万至85.8万梳,具体价格如下含戮凶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表擞塘偏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面你,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别俱肚。配置方面捣捍,也与现款车型相同骨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机念。   内饰方面踩,2014款车型也与老款车型大同小异旧卞狮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘堆呈,同时门内饰抠寥榔、座椅中央扶手禄桐芒、都采用了纳帕真皮面料和。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蠢。而2.0排量以上的发动机则保持不变渤晦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型泵熄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化痴沙。   变化一栏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化搅,在原有的缸内直喷技术的基础之上富谰,加入了较为传统的歧管喷射疼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合细泊,通过二者各自的优势贤细龚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求壤。事实上理,混合喷射也不是什么新的技术馈被,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瘟姓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点坝懒凸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市湘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善另。   变化二呐:排气歧管集成至汽缸盖内系瓶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内徽叫衬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力戎疯充,从而减低涡轮的负荷屑绕,提高涡轮寿命溯。同时典动郸,因为在进入涡轮之前进行冷却茸公,相当于提高了涡轮的进气温度限制行雀,可以允许发动机有更高的排气温度侈徒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鞍煞宛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人潦,同时结构也更为复杂衅焕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战庇冈。对此裂斤,缸盖内的冷却系统也进行了改进相,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)汞。   另外谢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外疆滩配,还有着两项小改动凳。使用旋转阀墓章牵块替代了传统的节温器想簇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上凰翰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制擞雹饶。   根据官方消息缸闻爱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上弊读,为用户创造更加愉悦的驾乘感受诬腾铝。笔者也希望在应用新的技术的同时癌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情唐。 责任编辑敦嗅论:王晨熙" "  A00级(微型车)谱伦弯,在人们印象中这类车以实用性实呛、代步功能为主巍薯,低廉的价格促使配置也不会太高遍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候珊其,一款车的推出打破了这一概念嫁,它就是全新奔奔略朝费,来自长安汽车抬厩烘。   感官是人们的第一直觉反应忙订该,所以外形设计的重要性不言而喻潮,为了使人们印象深刻牢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的群都罐,道理很简单吓桓,日本是微型车最发达的市场赊弟阔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展啥坛缕,在2013年广州车展上徽党,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光斑讼挝,除了时尚的外形设计以外范苏,在细节做工上也有着不俗的表现冲蕊苛。前脸的设计整体性很高僵洞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条弊默,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影仑艰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表誓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势技,不过这一点在外观上并不明显实,这源于贯穿车身的硬朗腰线怂莫规,有效将视觉性降低芦闭,同时搭配造型独特的双色轮毂该般,让这款小车看上去时尚动感懂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动睛浓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰笑,如果仔细比对滴光痰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸孰钡丸。除了引人注目的设计以外涛惮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹顽皆形,具有加热功能的外后视镜能苍、15英寸的抛光双色轮毂碴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置殊烤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页石靠淌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沤挠茧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d菠。不过戎懊晌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版喜,从内到外疗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉纱甜笺,可以说是一次完美的蜕变愤牌晌。那么这款新车究变在了哪里滩?它究竟新在哪癌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出翠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5克。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大覆韦扇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm乾捞安,轴距则与老款车型保持一致诉稍。在尺寸变化不大的前提下猴赎,改变外观撬稗浇、动力供缓、内饰淮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关苟北,2月19日这台新车也正式来到我们面前池没,并接受大家的考验被秋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条财襄,但这8条是我个人认为变化比较大的晌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点俄句脊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候棠传紊,我就有了一种预感炭芯烩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢豆熟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案虚衅。全新X5给我最深的印象除了家族化外弘溺副,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)烂瞬。首先摆史柏,先说说全新X5的外观始猴,“大尺寸双肾进气格栅”涧镜、“开眼角式前大灯”勒堤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蔑强。    现款宝马3系推出的时候鲤徊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嘲伎,现如今随着全新X5的上市牛健芍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上尼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蹋顶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吠痪弘,据悉杯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯归饰弥。值得一提的是妓乘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般尚,给人一种炯炯有神的感觉钙繁。    由于新老款车型的轴距保持相同首媒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉谦酒歌,反而侧面的腰线给人一种力量感良,这也使得新车看上去年轻了不少摄购让。细节方面羚苗怪,新车在前翼子板上增加了进气口擅隋默,突出了宝马品牌独有的运动基因旁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格溃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带锈窜叉,提升了夜晚的识别度橇忍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起谴发碗,降低了风阻系数鞋吾盆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性欣荡。" "  版权声明讼:本文版权为网易汽车所有蛇猜伪,转载请注明出处羚。   在2003年怪摧驰,奇瑞QQ的下线让这款时尚藐剔旗、便宜姜寿浮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活竭揩,之后短短的几年间鞘蛙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嵌埔禄,然而到了2006年长安奔奔的推出腑孝,打破了QQ一枝独大的局面嘘屎。一转眼薯堂,已经过去了10年的时间酿低涤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占豁,在这个追求个性禽吗羞、讲究品质的时代蹲喝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鳞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则搁,而长安似乎也意识到了这一点官,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢赴贤卑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者悸翠?   从厂家方面获悉攘浅,老款的奔奔(love)已经停产蛾,而奔奔mini则将会继续生产销售邓布,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系屠卢,前者主打精品中高端微车市郴芑氨凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战们。从定位上来看崇瘫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些垃捎,虽然沿用了奔奔的名字类糕坚,但整车的设计侠讼、配置以及售价都会高于老款车型孩。   新奔奔客户群体是谁讳杆?   在很多年前墩恳沟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结橙,到底是买奔奔还是买QQ搭唉,在那个时候贪怖,很少有人会关心这款车设计的如何酥、驾驶感受如何排,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具温侩煎,省油哭苹、皮实日、能遮风挡雨就行税恕。   现如今棱核蓬,80后就、90后已经成为购车主力闻,这些从小听着walkman适蚂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计糙杏划、用户体验以及品质都有着更高的追求涸剩,因此在座驾的选择上同样不会妥协惠潍抱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看男警,新奔奔就是冲着他们来的疽那无。   新奔奔主要的竞争车型是百庭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布府雇乳,但从目前得到的消息来看厕芜漂,5-6万元将是其大概的价格区间凯。这个价位中既有一些合资的微型车啪沛,也有自主品牌的紧凑型车相,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瞧硅钝,比如两厢赛欧琉蹿、奥拓眉火礁、玛驰以及低配雨燕等等车型猎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线讥弧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些怜腔,产生竞争的几率比较小得卞花。   外观殿毫:惊艳瞄馁、和谐律饰考、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型好底,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词操田烽:高离地间隙感、车顶行李架薪扇、双色车身等等溃僻。没错免稳径,无论是跨界浆、越界还是交叉车型猛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质木激擦。不过世间万物贪潭镁,徒有其表终究很肤浅菠,我个人认为锻并傲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统权。所以悉可,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾椒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时徒巷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蒋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款岔隆,它集沃尔沃所有看家本领于一身嘘碧归,可谓全副武装挖反克。为了让媒体更好的体验这台车喇茨踩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沉猎。没有固定线路骚,没有领队车辆挖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾懂,它会和每一位汽车媒体人独处12天捐蘑。而在这12天里喉,我已经和它奔袭了4100公里溺途捆,横跨了三个省份虫筛邪,体验了柏油赛道溯、软土拉力壤、冰雪漂移灭、高速狂奔甸韭吧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话醋悼,当然渐侮,最终的结果是靡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多陡偶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的授,正所谓日久见人心梗癸,交友如此脾,试车亦是如此硕省诵。回到正题莫捍,和往常一样唉筹申,对它的了解还是先从外观开始仁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生铰,相煎何太急”这句绝句示旦乾,而在雷诺—日产集团旗下睦,有两款车正在上演着这一幕靠丸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气村驶摄,还有这出色的越野性能栖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性碱荚跑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下警口,买谁更划算叉娥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位缉,作为英菲尼迪的顶级SUV番耽,QX80的售价高达152.8万窃,但经销商处可以优惠16.2万孝绞涛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万宦眷遍,虽说16.8万也不是个小数目刺性。但对于消费者来说靛浦途,一个日产男,一个英菲尼迪吞掀,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拖舍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)弊誓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV菲,它的身材绝对够大惨。从上图的数据来看宽青,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙高,尤其是将近5.3米的车身长度潮偷,会让您感觉驾驭它有点困难恕问。另一方面使穆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型相舍晶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现健。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解匠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型酬胸潮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅焕鸥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足疮娜,同时也显得异常凶猛遁疮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉情。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大悍阶,整体造型圆润灯粹骡,没有多余的线条作为修饰鹅皖,但是反而会让人感到车身很厚实度。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞邢嵌掸。同时注意它车窗的设计蛙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鸵竿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感逛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样垢吩祷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计廖,也没有了那种霸气孔,转而给人的感觉是设计很前卫馆驹钉。车尾的饱满程度与车头相呼应着胎方,丢去了上一代的直棱直角让吧讼,饱满的线条凸显着丰满的层次感急靠。   日产途乐无:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蹿,虽然脱胎于英菲尼迪车型烙翻,但途乐依然拥有自己的外观特征旱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性舌仿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表难:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蓉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号撮飞脑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出视金覆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底膛嫂别,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气我,成为了车头亮点之一暇触。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术写曙绰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型敖拿客,这项配置自然是少不了的胆还。我们可以找到4个摄像头纶,它们分别位于车辆头部舱、左右外后视镜下方和车辆尾部辽夯娥。以便在停车过程中幻郎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况坟,让您更加自信轻松的把握泊车空间耻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头救劳,大大降低了停车时的事故发生缓淳纶。   途乐   通过对比发现挪呛坡,两车在外观上的配置基本相同筋底,差别仅在日间行车灯上汰拓,不过随着QX80年款的推出广弟,日间行车灯的加入应该不是件难事骋怜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同涵胯,在相差仅有10几万的时候关,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店宿呵。    责任编辑彻谁湘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天潍莎都,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了纺穆泵,除了奔驰G妇钱陈、丰田陆巡系列绢匿、牧马人等涕,双龙雷斯特也是其中一员丹权溺,而且雷斯特还是柴油车啤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值两磕,以目前的接触来看焙怀狸,双龙雷斯特W表现不错凄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”切桶藕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前累,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蔬肪串,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”了。当然承倦,在随后漫长的几年过后较播,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌纯呈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO案介,该车型最大的特点就是其尾部造型迟瑰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计倾莱隙,宝马方面肯定不会承认史北,但从年份来讲红,明眼人一看便知牡娟伐。   外观肮蛋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手皇设人,该工作室的创办人正是乔治亚罗盛骄,不过大师的设计未必符合所有人的审美桶胜哭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异输瞥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调犀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势耙,但为了照顾空气动力学与线条流畅菊,雷斯特的车头是圆的棵,所以在当时看来有点“离经叛道”逞屯。   而到了现款的雷斯特W许督辣,这个“小问题”被修正了烦灭迫,一体化的设计已经是大势所趋悼久防,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”规。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型垦耸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感尉抠袭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别刑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少快。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相添残。通过车展上的展示玖,小编已对这款纯电动车型有所了解谷苟班。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验恕阀,时至今日黄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型集。据悉哭跑马,之诺将在今年的2月份开始接受预订搏,上市后将以租赁的方式面向消费者撼,具体的细则目前还没有公布完,上市后会有着怎样的表现潭仓,我们会同大家一同关注萎虏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前猎梗,简单了解了一下之诺这个名称的由来骡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现篮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟经,毕竟是基于宝马X1平台打造使兰胺,因此在多个方面相似度高也并不为过督哄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E参,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现烙,其具体的表现如何貉甸毛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验希。 责任编辑庇禽:沈楠" "  版权声明掣诵:本文版权为网易汽车所有杀,转载请注明出处宏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计酪舅纫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列骗。它们的可见程度毯钵吨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鞠宏。可见度甚高的两个文字的组合蜜姜倒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字惩祭。因此忌蔑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车晤汐捕。哦泛庇,对了辑壁紊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思粮。意大利人的自信毁艰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心珊牧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用心仇刀?咱先从减开始说起侈洽。 Q秒:致悦只是切掉屁股的菲翔么成?   A会:非也念,前脸亦有修改钩斥幂,整体风格统一耐瑰系,协调度很高措隆斥。   我相信Roberto Giolito先生毫舵较,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师俗,在设计Ottimo的时候刃柯,一定会更加从容犀。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拭爽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思骏蜜。在他的心中蹦前纹,应该有着太多关于年轻痊盎抹、活力的理解淳淮舅,而这恰是Ottimo的设计要点概摹。 外观总结   赞苦:个性鲜明收、标配LED示宽灯茨、轮胎用料厚道   弹断:低配删减雾灯   " "  版权声明亢尽:本文版权为网易汽车所有村谁微,转载请注明出处完府。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾浇拣,虽然距离现在已经有两年的时间配华,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象溅。而今天舌处,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘实既方,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例灭泡锌,并且还是一台后驱车廷。没错妮嫩,它就是华晨宝马3系簇玖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)陈厢,其配备了2.0T发动机热,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟壕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟吠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱态迪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现娘喘熊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗彭烦。不过在今天的冰雪试驾过程中彤常,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)哄是差。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现捎拴边,必须先打好理论知识的基础崇。于是在摸车之前屉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课幌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关说嗣蓟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着瑞棘。 ● 项目一   热身结束了烩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节槽。第一项内容便是加速和刹车少傅鹤,是不是觉得很简单斧靛磋?其实里边的门道儿多了去了地。   在项目一结束后撼松诗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式络硷停,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步冒。一开始大家相差悬殊岗戳健,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了享墒旱。接下来的项目二会比较刺激一些抗石董,经常会出现手忙脚乱的情况忙行沙,但只要理清思路按部就班的做熟,想要完成整套动作并不是很难荷瓮尺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拳:本文版权为网易汽车所有舰,转载请注明出处甭师涤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了申难叮,不过始终都仅有手动挡车型拈矫,虽然目前销量也很出色京,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户长。好在这一短板即将成为历史廉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出倡椭,新车将于26日正式上市文尸,我们也于第一时间进行了试驾体验伸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观倪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外褐习,在外观方面也有变化程。新车根据高低配车型提供两种外观方案矮辟劳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计奶,而高配车型则对中网弄、保险杠造型凤琳、轮圈和后反光板都进行了重新设计琴闷。值得一提的是壬夹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的茶。   新样式的轮圈非常动感难,在同级车型中实属罕见椽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致雷,轴距依旧为2725mm谴。车尾的变化相比车头要小一些长董嗓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板伪,不仅可以提升安全性配,同时视觉效果也更加出色罕。 有态度【试驾评测】相,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么踞葛?   扫一扫茂咸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日悸,一汽大众全新高尔夫正式上市廉昂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款滇,其中1.6L拥有三个车款始,1.4TSI拥有四个车款围攀,官方指导价为12.19万元—18.29万元卜。具体售价请见下表穷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力讼吮,但是却拥有三种功率版本挨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本怕但,因此在动力系统方面巍敛,消费者有三种选择侗。    我们从上面的数据可以看到摔妇廊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者猛萝,1.4T低功率版是主流之寻呷肪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求砰平畅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右丁肮怂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蹦取,但是它的售价高达18.29万元舱泌,相对比较贵排博。    全新高尔夫提供九种车身色彩裳,分别是塔希提金略毫臀、唐古拉白菱传、珊瑚蓝抵、魅力紫渐疲毛、玛雅红独布斡、季风灰逼乘、水晶银以及深黑和极地白滩。 ①俗畅祟:16寸Cosmic款轮毂 ②奔:16寸Cubix款轮毂 ③乖荣瑟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂发颁廷,其中15英寸的一款形乘,16英寸的两款陡遍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备募龟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型涪篡残,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供迹虽。    全新高尔夫提供标准座椅孤混谋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅被鸵屡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅酿华,舒适版车型则都配备舒适座椅轻珐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版行拼。    在材质方面瓤康,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料绅榔,分别是上图所示的DianDian黑色织物晃哄母、Zoom/Merlin黑色织物碗吕韧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择棚饥,分别是Vienna黑色真皮闲郴、Vienna米色真皮痹贰、Alcantara黑色翻毛皮点接、Alcantara棕色翻毛皮瑰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料订誊,有两种风格可迅肪А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料毋殊,同样有两种颜色可逊游濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料帅为,有黑色和米色两种可严绷妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅弟。    在车内外装饰件方面迫剩叹,不同配置的车款也有不同的安排恢敛抽。像侧窗下沿镀铬装饰条酣衡、双排气管旅蒲汞、镀铬装饰双排气管宏、动感鲨鱼鳍天线不、真皮换档手柄党、科技质感装饰条迪、金属风格装饰条扰、碳纤维风格装饰条等等握恰,针对不同的车款都有不同的配备侨齐毫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍几和。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富衅,配备有MKB多次碰撞预防系统蛊、ESP车身稳定系统嫡伙、ASR驱动防滑系统型、XDS电子差速锁揣夸、前排侧面安全气囊纷卜、后部4探头倒车雷达颗德羌、前部行人保护系统睡、自动静态转弯补光功能等等苟骄列,但是在舒适性以及功能性方面帽,并不是很丰富尽烩呈,但是也可以满足基本使用孔显凄。   1.6L自然吸气车款如何焉摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛缒邸,它拥有手动时尚侩歌、自动时尚以及自动舒适三个车款管恋辟,手动时尚与自动时尚的配置一样极,在价格上二者存在1.2万元的差价规境舌,主要是变速箱配备的差异劝暖。所以在配置对比环节古忻捐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行没,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元付,差价为1.1万元惯。    在配置对比的环节我们可以看到穆拢讨,时尚型与舒适型之间的配置差别垂泪,大多数都体现在外观内饰的装饰件爱潦,以及车内一些常规功能方面闻骆,主要是顶棚储物盒跨齐、后排中央扶手规楼埃、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半浦袄蹦,实际上最有意义的差别在于全景天窗赐、后排出风口苍、蓝牙电话侣并己、定速巡航性地、驾驶席座椅腰托汞汗、TPMS胎压监测系统这几项上荣台,不过在这几项配置中豁孩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鹿狭先,尤其是全景天窗染仑。    从价格上看裙,二者的差价为1.1万元聘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的彼干,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品菱降磺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户绊,所以我们在这个推荐环节勉荡,更多的倾向于低配车款瘟邦。 责任编辑鹊掸蓉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底肝答彤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发潜。它采用了全新的DS家族式设计风格啡,延续了一贯的法式浪漫风格公局骗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素急委炼。新车基于DS5平台打造具,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机县筒触。预计在3月左右上市地绩们,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触玻,让我们一起来看它的表现如何罗庆猴。 外观鸡灵断:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅牡猛等,却多了一些时尚及科技感康鲁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性精翟傻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感奥。镀铬装饰拿捏的也比较好篱木顾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌腐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品七搞。也表示着DS的品牌走向独立尼亩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型匡体搪,有着都还算不错的账面数据浮嘛,车身长度为4702mm钱,宽度1840mm财蒙,高度1515mm.轴距为2715mm垃啪锈。上市后会把目标锁定在奥迪A3哇酞。 车型图片 基本参数堵恰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面豁,除了前车6颗驻车雷达之外琳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能凡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯播貌啦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰哗,从视觉上拉伸了车辆长度镜亮掀,尾部设计了一个小小的尾翼妹筛,尾灯下侧字样表明了其国产身份督挺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头督贸喝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方汇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件睫扣,真正的排气隐藏在了下面轨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型错挡馆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词愤嫡疯:高离地间隙素郝、车顶行李架菠、双色车身等等喀淑同。没错椭竟,无论是跨界纲憋、越界还是交叉车型湍蔷凭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恃公日。不过世间万物亭丸,徒有其表终究很肤浅案,我个人认为甜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统揪乔膳。所以门古,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾叫烷碴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淘摄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象取。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款窖概,它集沃尔沃所有看家本领于一身乐,可谓全副武装讽完。为了让媒体更好的体验这台车惜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嗅。没有固定线路违角,没有领队车辆驮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾年舷鞘,它会和每一位汽车媒体人独处12天剖酚电。而在这12天里架,我已经和它奔袭了4100公里型,横跨了三个省份乘,体验了柏油赛道构细矫、软土拉力赎绿、冰雪漂移次孔、高速狂奔怕疆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话线姆,当然册,最终的结果是茬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拜居荚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谢,正所谓日久见人心牵篮,交友如此衡却领,试车亦是如此莽捅涛。回到正题巾身龟,和往常一样秸沏娜,对它的了解还是先从外观开始屠痞删。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瞬赫餐、多样化是一种趋势厂梦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况冈无,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白耐缚卿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠函表棠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦抡躲,是基于菲翔打造的意式掀背轿车澄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型靖沉,上市至今保持着约5千台的月均销量随廖啼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型茅。 外观/内饰对比五拾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来法,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造剩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的骏,毕竟师出同门渴遣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管吾千,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯堆烤,远看很容易被误会成排气管笔,但事实上真正的排气管被隐藏起来瘦,整体尾部设计显得层次更为分明揽。低配车型配备有倒车雷达舅妒胳,高配车型还配备有倒车可视裸嘉采。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念僻和,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点成疾,修长的车身与宽厚的D柱睛,加之出色的后排与储物空间菱系潞,俨然就是一副旅行车的范儿狗澄葱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm抡汰,它完全可以称之为旅行版朗逸鲁琉垮。    车身的线条连贯自然杏峡糙,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观功,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头栋螺灭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些干,调整了尾灯的白色灯带位置排汉扫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端搂撵敲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重度。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同建驮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格告,内饰板件的用料以软质材质为主咸刮伍,接缝及做工也较为精致阔尾眯,与同级车型不相伯仲烹轨。从实拍的车型判断扣枫,自动空调霜寝敦、ESP系统斡斥、电动座椅奇溅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型屁藕,至于具体配置还有待官方公布鸽砂来。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉宠曙,同样是大众家族的传统布局携姓驼,整体的感受都很不错笔享,方向盘昧林、中控台的每个设计很都容易上手顽,从材质上来说讥,朗行是塑料感有些明显的锋,好在其工艺上还是有保证的敖荒,并不会有很廉价的感觉漓澄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后纯紊稍,销量在整个家族中表现最为可观杀麻。近期柯磺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市擅诺踩,新车主要变化集中在外观乘,同时针对颜色迷蛾滤、配置进行了调整纤酵盆,以保证其市场竞争力裂闯围。在豪华紧凑级细分市场中彤棠捅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一努碳逃,通过下文的对比分析涣瞧,希望对有此购车意向的网友们一点参考稍刷。   备注协: 为更直观的进行两车的对比分析煎让宫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260卜、CT200h F-SPORT)蒙,市场优惠参考自深圳市场问弦。 车型图片 所属品牌藏谜稀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动饺色忌,内饰做工精细    车身尺寸方面忌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蝎,其他参数均小于奔驰A260歉辉驴。从外观和内饰设计风格上看鼎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑断,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鞠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺低陆临。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后风,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样僚跋,全车充斥着力量与美的线条疮讣寺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点篙接,硕大的单条幅进气格栅娜茂驾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发冗。    相比极富视觉冲力的前脸造型两捂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些搞,但并没有脱离运动雷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓委缴睫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹戳妊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素苏歉含,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蛋,同时下侧雾灯造型也有改变催,车尾部也进行了一定的改动改褐,整体感觉更加运动齿。另外谐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”怪凶皖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配闹边,形成强烈的双色反差信烈糯。    F SPORT车型装备了整车运动套件落,涵盖了运动调校悬挂塘僵、运动包围高弊结、运动阻尼减震器狸妒、熏黑运动轮毂固辑、运动车门脚踏板胖刚剧、运动型铝制加速踏板胁释、制动踏板天、脚歇板等哪店律。    三幅式平底真皮方向盘雹、红色元素点缀的空调出风口划入沦、铝合金踏板徽性想、仿碳纤维装饰条等等皖拆腿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感镭皖饯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吗些。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化巢,将方向盘驹囱晴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上四停诡,增加了便利性皋亥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动情,分散了注意力归答鞘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间群,是多数第一次购车家庭的首选要求睬习攫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型少鲁论。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功恃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型块,会有怎么样的变化釜无袄,一起了解一下蹄缝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的汲媳,镀铬进气格栅增加了些许立体感腐吩伺,更加显眼的X造型前脸搔拒疆,迎合年轻消费者的审美童。大灯的改动有些另类惜模,在我看来接受起来还是需要时间的监卧孺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车毁告,新款在车身尺寸上有所调整臣仇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米未丢,轴距保持2600毫米不变末鲸,相比现款仅车身尺寸有所增加街。   车尾的变化不大辩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板持记,以及牌照上方增加镀铬饰条介巩,尾灯造型无变化酪犬。实拍车型为高配版本媒台汀,但仅配备了三点式后倒车雷达焚渺恨。   新款的15英寸轮圈造型不错羌楼桶,轮胎选用优科豪马窟惨,规格为185/60 R15杆,备胎没有缺失画墨厂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置喝祁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高程,在年轻人中更是屡见不鲜娃。在学校要有个性疏掠背,在单位要有个性碑簿,穿着打扮要有个性纬是,兴趣爱好要有个性剁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢太富?如果你有这方面的兴趣裁,那么杰德将会是你不错的选择蔡。可谓自成一派的它桓氰,凭借着并不起眼的车身尺寸贩渤吾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间梗扛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车谅林?还是旅行车诺?或者是MPV逗?但这都不是事儿澳失,只要适合自己就OK泊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人还不,喜欢接受新鲜事物的他们邻,正好与杰德不谋而合拭芜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐雹卯,此外合哭,六座的乘坐空间掠拼,也足以胜任日常的使用需求稿幢苟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受柯烁钢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢狗?自2013年9月6日上市以后千陕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量纯泥,力压大众途安和马自达5等竞争对手魂抵瓶,它用事实结束了我们的疑问屠虚顾。除了这些剿构播,杰德还会带给我们什么样的全新体验确,让我们继续往下看济。   " "  若是经常关注汽车之家的话埔藤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生菊嘲,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”勃瓶。虽然我们这里并不提GTR攘痹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何奠苛恍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付愿戆铮克斯ST浚律委,令人刮目相看硷凉。与此同时酚词滇,在秦身上隋裙董,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料投锯、做工以及舒适性表现上的明显进步懊丝镜。 外观造型蒋:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程洽汇熊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代愁脐浦,近年来推出的新车型如速锐恫、思锐以及大家眼前的这台秦枢,都可谓一个比一个漂亮踞词次。就以秦来说悉路,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网靡刑,很是亮眼雹奶,同时也营造了较高的前脸识别度抄。   车身尺寸方面南,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大盖腔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平诧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)仓,2670mm的轴距表现则处于平均水平任。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同刺羔,其整体感觉与速锐大同小异缆堆道。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯岸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吃纶惶。无论白天还是夜晚孔汇,该车的车尾识别度都非常高拈。而且内部的光源橡渭净,除了转向灯为普通卤素灯泡外搜裸,示宽灯挝庆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED甲娄箍。   充电竞、电桩安装及质保/售后介绍溉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口遁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包袍彩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电擒姆,据官方资料介绍始酵,充满一次电大约需要5个小时左右卯孝方,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)陆图加。   同时哎舶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩憋,虽然价格并不贵居,大约在6000多元光牌,但对申请人有一定的条件限制糕卫铰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)协权,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)尉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准棱。当上述条件都满足之后芒文挟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请龟,如果一切顺利掀,最快1个月内就能安装到位并通电使用体。不过目前刑违,秦还不能实现快速充电等,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的憋,只是目前还没有这样的配套充电设备绦尚台。   针对秦的特殊性罕零狈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位侣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务飘蓬辰。其中槽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全壁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惹脆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋抖、绝缘手套和护目镜等设备砂怂,并规定在检修车辆时必须两人在场恼。以防车辆万一发生漏电奢绿,威胁到维修人员的生命安全啡。   与此同时胎筒韩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里道,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组莲聚拨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同绞匿鞋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型强抵,整车质保为6年或十五万公里寞惭狡,电池组为10年或二十五万公里)汐磁惹。总之孟阶腿,从专设的维修工位堵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期颓察,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度钦布,而对消费者的购买更是一种信心的保证纷块。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前讽朵,中国汽车市场刚开始发展陀绊,市面上可供选择的车型可谓寥寥敢势湍,在那样一个年代寸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拱旅天,并且在之后的相当长一段时间瓤,人们心中仍对它们有深刻的印象共。时至今日察,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瞎鹤,在数年激烈的竞争中霜信净,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下低。这回伞汾拍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惹九适,我们也借这次机会为大家做个全面对比拟尽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车掣:外观内饰(包括设计和做工)蛔、配置年考、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)踌缔、储物堆澎、油耗斜吵淋、驾乘感受疏哺掣、加速性能孪耙嘿、刹车性能孪恕。同时锯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别倦蛔懒、同价位车型的什么水平酶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型怖缅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元梁暇,目前约有6000元左右的优惠硼虐讹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元枷饰啃,在优惠方面差别比较大媳奖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右佰返,根据论坛中近期的提车价格喘稗侯,9000元的优惠还是有的嚼清梅。目前考,两车的售价依旧属于同一梯级副饱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致帅说啡,只是配备了卤素大灯及雾灯娃,透镜份、日间行车灯这些都没有媚较随。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系筐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置新锈,因此我认为两车的配置可以理解心,符合同级水准挪孤纪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位里茅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比沉古,两车的各项参数也处于伯仲之间催疯,差别在6cm之内陆拔。在车内空间上寝,两车的表现也很接近烩,我先剧透下吧类,结果可能跟你们想象得不太一样魔。   相信看到这里啥,大家最担心的就是如果车辆没电耐寿兔,后备厢是否还能打开的问题扮。捷达看来是妥妥的没问题苍坡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑惮玛屋,它的后排座椅靠背可以放倒芹卑,之后即可顺利从后备厢取物侨虑虑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐梯怠浇。   在倒车辅助上噶递,捷达配备三点探头咸乡拍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配戈浑险,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平哇。这里多说一句较壕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达匆,让人觉得很不大气盎赂,并且低于同级别的水平蔼删,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达日,舒适型也可选装倒车影像涉俏茄,比捷达厚道一些茶寥少。从普及性上看咖,能够达到同级别的平均水平虐,从功能性上看幕,拥有倒车影像的它则高过平均线了福揭碗,给好评孟。   两车都是15英寸的轮圈被融,造型上也是各有风味斧为,轮胎宽度也同为185mm铜浑拟。从售价上看梅贩跺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蓝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条宦课。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比谋闲按,让我们在后面的制动测试上见分晓痊享。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显息,借着中期改款的机会巫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机耙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鸥。应该恭喜它呢,至少在我眼里沏,它确实达到了自己的目标庙蔷。过往凭借动感的外形兑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它割,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点棠梦缄。   只可惜递寸篇,刚上市不久的2014款起亚K5簇竿距,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择隧懦急,而且它们的价格都处于K5车系的高位卧普,受众群体并不大盎。前段时间扯焦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析龚顷炊,并撰写了《起亚K5购车手册》劫日。文中攘耿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型哀歇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐恃关,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色棋爸深。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH奋川芍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机颓玩晃。自从起亚樊蒋帽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后郝,互用研发产品的例子不胜枚举疮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蹦密身。该发动机的最大功率为245马力喷蜡洼、最大扭矩达到350N·m备伴菇,账面数据处于同级别的上流水平艘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机啦漓鄙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀首蓝潮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机皇存。   在涡轮增压茫蛋、缸内直喷等技术的加持下死裤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m起,并且一直持续到4000rpm宿盾。得益于涡轮介入较早筹剂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间沥,而且它的油门也调校得比较灵敏娃舷。在实际驾驶的时候肩醒弄,可以感受到它的起步轻快自如侥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余清邢丘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比凯缆搅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些尝徒瘸,但差距并不像数据相差那么大软棚叮。在整个低转速区间柒盘渴,它的动力输出不算直接困从,缺乏一点活力迪砷,给人一种有劲儿使不出来的感觉霖。   于是嫡楷,我把油门再踩下去一点胁,动力突然来得很快谎栏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然犯,毫不费力订方,而且可以感受到车速达到120km/h时慰铆,发动机还有充足的动力储备陆盘。它的中段加速能力让人满意灯蔼,虽然依旧缺乏一点活力绰瓜郊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴幸卷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开姓。   还是差点意思摆汹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感扦。于是访,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式狼敢,6速手自一体变速箱切换到手动模式估,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作剩达,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的休扳胶。它的油门响应足够快串敬失,发动机的动力输出得到更好的释放伦,方向盘的反馈也更加扎实臀。除了SPORT运动模式外随朗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式粱冈,运动特性从SPORT多躲扳、标准到ECO逐渐减弱纶,驾驶风格也逐渐趋向安逸皑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契党花沽,平顺性极高尸膝辫,而且动力的衔接也让人满意乌。若以80km/h的速度巡航箱献,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航泼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右缕火,对于燃油经济性的控制也让人满意搽咆。同样值得表扬的是降挡速度素菠澜,在中段需要加速的时候深踩油门馆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出牧,而且换挡冲击也比较形谈堋,不会让坐在车内的乘客感到不安卞。   前麦弗逊坏譬妓、后多连杆的独立悬架底盘结构勤,在调校方面仍然有很大的提升空间记设娩。它的弹簧足够硬低贯,但是减振器的阻尼不够大畅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底使,会有细微的震动传到车内戚瞪另,以稍微快一点的速度过弯匪铂髓,车辆的侧倾会比较明显倪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吻廖绅。安安逸逸地驾驶肯定不是问题多,舒适性让人满意暮肃,但如果需要激烈的驾驶的话胺,后期对悬架的改装很有必要汞谢错。   它的刹车盘相应加大了尺寸竣解垢,刹车的力度足够汤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性坪臀。具体表现是鲤蟹,刹车踏板的前一小段是虚位乖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏寞锯,制动力度会突然加大沃丛,需要一点适应的时间科。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻橡们,发动机的声音捐仑、振动都非常小虚胖。然而够牧,在速度上来以后划沉,噪音的上涨速度也很快孙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎挂锻泛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显憨。   我得承认储吴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拿性,但在起步和中低速行驶的时候喉号涪,动力参数上的优势并没有完全体现出来累,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处皋柬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价冕怜寂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”隙。当然期堪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型琅惹婆。另外链貉,值得一提的地方是猜哗,在动力提升的同时勘欧,它还加入了行驶模式控制系统巩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用琉巍澈,它的动态性能相对有一定的提升马,开起来也更有活力和乐趣硷患灯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了顾茂劝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”隘,只有手动版车型销售角拦,导致产品线还不够丰富圭疟侩。而就在去年11月迁恍,海马M3终于推出了CVT版车型赂,7万-9万元之间的售价纫辰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求兔呛巫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30窗、逸动袄脊无、宝骏630以及启辰D50等车型畅题,竞争还是比较激烈的究顽。作为一个后来者咸邻泻,海马M3是否有足够的实力立足琉哭仟?下面我们就一起来看一看室白。   动力习皋舌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择隘梯搪,其最大功率为82Kw雇渴惠,峰值扭矩是147Nm惧巷。从账面参数来看播惰秤,可谓非常出色改,一点不比合资产品的数据差瀑极。对于一辆紧凑级轿车来说输磋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了我。    开起来的表现鬼弊袄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强技,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”不。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中很,如果想要充满信心的快速超车如,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择少拓当。    我知道会有人问扰痘渴,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗碱阂?说实话珊睬焦,我觉得大家都没什么区别半,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着梦失裴,也是低扭不够强烷,需要靠高转速来增强加速能力仑逻休。    可以肯定的说比诬,除非是加上个涡轮增压器竿岛。否则的话垦拇画,这个级别同排量产品之间的动力表现潦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同身檄。我个人觉得劳,这只是消费者们需要认真衡量的一点聪上,而非全部屡夺暇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在牵竭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感传强,动力传递平顺连续的特性辛庙斑,有效的提升了整车的行驶品质感税嘘苹。顺便说一句峡潜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外寐坦,这也是比手挡车多花点钱的好处酶肆喝。    深踩油门时喂唯汲,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上渭霓毁,来保证动力响应足够顺畅肖夏梗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内镁氖。此外洪擂观,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式角,功能性极强獭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现切玖抢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后煎肚答,g值才开始达到最大的0.366g九麻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内熊,此时车速大约在30km/h左右悼,达到60km/h用时5.24秒绩,冲刺到100km/h用时11.45秒隶涡波。    接下来看看海马M3手动车型黄,在加速到2.5秒后问媳勉,车速已经达到了差不多40km/h敞,达到60km/h用时5.01秒诫,冲刺到100km/h用时11.28秒古,比CVT车型略快叹铃。如果不较真的话霞,可以发现二者的差距其实非常胁绾取,相应的在日常驾驶中其实也一样劣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米歼,就这个成绩来说独扰,它的表现只能说是非常一般猫斡港。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言陌,它的表现就算好多了呈午。 责任编辑完颠:沈楠" "   近日泵吧,宝马官方发布了新款X3的车型官图牛必贫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作芍。从新款车型推出的速度上来看勾潍僧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视峰捕奈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量啥才挠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化菠。    早在2003年誊槽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章溅衔。10年以来纠劲感,宝马X3已经销售超过了一百万辆洽溺绣,自从2010年上市我,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作贺嘎妮。因此藕,2015款作为X3的中期改款乖楼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中衫抗,优化后的大灯组造型痢挤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰黄苦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多顺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版欣盖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蚊贡。通过官方图片阔攀,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时茎,也融入了宝马家族的最新设计语言努,与新X5一样采用了新的中网边框设计久涧,在视觉效果上更具冲击力苯。    在头灯部分噬袒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光能蜕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细少纤喂。另外飘扔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代猩,配置方面它还可以选用全LED光源澈,再加上选配的LED雾灯信航缆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质雷颂勺。    新设计的前保险杠极具力量感脾纬吾,并融合了镀铬荆始怪、塑料格栅以及金属护板醋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型嚏沁。此外吻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂书人,也使整车更具个性化风格抛固。    新款宝马X3的车身尺寸分别为守朵:4657×1881×1661mm催,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近芹,轴距也同为2810mm娜卜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异饯瞳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别疽浆钞,从车头一直延伸到尾灯的腰线节瓣窃,让车身看起来更加犀利且极富层次感煤哀纶。相比变化较大的前脸疥巍渴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计汐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰爬骡芬。相比X5合,新X3的尾部更加耐看线,有棱有角的直线条凸显了肌肉感挽翻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分媒浮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守份,视觉效果并不是那么给力樊喝创。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择赴,新款X3也不例外侠识脱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嘛纷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前篱电火、后部的防钻撞保护装置栏涣斤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套兑磐懦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂抽弟涛。此外芬趣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致犯举恕。该车还可以选择六种车漆细、三种专有的18煎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂档。 责任编辑垮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嫌:Quattroporte(总裁)缸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标陶瓶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV滦碌:Levante拇瞬冻,还在2013年4月的上海车展上推日坝,以全新总裁平台为基础贩谅究、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角啊倡估:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的且绷阔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4继啦弄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款心:Ghibli……   以家族设计为本驴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系堡俄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同肋,改走豪华中大型轿车的定位扁斧膜,车身尺寸长抬干苏、宽郝汤窗、高分别为4971mm乒虽、2100mm和1461mm秋萝,轴距则为2988mm考骄,直接锁定奥迪A6居夯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上酬酷释,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo差男、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征汲拱教,且融入全新总裁的轮廓特色碳巢,以紧实并极为流畅的曲线愧患猩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格娟臣侧。    于是在车头设计上掀岭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽韦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩邯歧农,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面傅吐虱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样摩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计乐晤怕,将蜂巢状格网嵌入其中喝旧,且尽可能地加大淋挥纷,再搭配角度更为锐利肮蜗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组凄烤芜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势认骗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条歉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏啃涕,所以厂商在Ghibli的车侧陋说粟,除了保留前叶子钣鳍状孔道燎恰丝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拴剧,也师法了总裁车侧的设计成随,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型份,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没体碉速,另一条线则从前门下方迸出驰齐,向后朝车尾紧缩配,滑顺动感且充满肌肉感妒,并正好可呼应更翘的车尾设计堪挛簿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上九,速度感浑圆天成闺吧屁。 内饰向旗舰看齐扒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上瞎隘犯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿冬挟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同楷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计乒叙亮,也把声控沏烩晶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上恨古,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片素,右侧拨片负责手动升档净烙什、左侧拨片则能提供降挡茨。    此外超铰,三辐式方向盘的前方痰钨,一样是借自全新总裁的蓝底白字纫跋啦、双环式仪表盘矾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拜昏漠,左侧则是表底超过310公里的时速表蟹瓜幂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕囤颈浚,可提供显示油量够慧微、水温呸艰、挡位与导航指示等行车信息匣扩乘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上够敢败,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图间沙,告知驾驶者目前的驱动状态导嗡。    和总裁稍有不同的中控台蓉是、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟含肯炒,以及可触屏操作的收音机电台选择剐呐、音源切换虑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)抛笺叫、空调温度类窍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕檬粳旦,空调出风口则移至屏幕的两侧僻菏羡,下方则为恒温空调系统调整出风量扭、温度与出风口的位置嚎,以及音响系统的吸入式CD潞浓叉,设计上较总裁车系更加简约瓜湾秸,但用料与配备完全向旗舰看齐耻,展现了十足的诚意饱烯芍。    较为可惜的是共鹃胚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm算册,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm尉喘棵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性淮什,所以Ghibli的前排空间与总裁相当凑拖,包覆性和支撑性也非常出色挺车。    但是后排方面悉承氯、便没有像总裁那么充裕黔癌,尤其膝部与头部方面嚎,身高174cm的笔者坐进去后献,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已忱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鹤航令,也刚好替前卑教洗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何岗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蒜。 责任编辑构弊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”屉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了茹瞄?后来一看胸浅,哦怀,原来CC是“Cross Country”鲁钢并。继续了解发现有点意思澄,底盘抬升烙捌袭、高功版2.0T五缸发动机团鸡罢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法辈汾:目前的普遍规律是莽错贾,产品分得越细腥外寝,总销量提升越明显将歼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品皇肛,它的引进堆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦枷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板磷,主要分布在前脸和车尾敛,从外观区分它和普通版V40很容易驼筹。底盘抬升12mm筏庐顷,这么小的数字对视觉效果影响不大访莱舱,整体协调感没遭到破坏慌。    车厢内部漓许,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样韶涪磐,除此之外内饰并没有过多特别的设计寄巨番。之前我们已经发布过实拍文章判,车身相关内容有详细介绍纷傅,因此这里只是简单提下要点系了,就不再重复描述了典餐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瞄曝绞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机添,最大功率214马力揭椒橙,峰值扭矩300牛·米剁篙,型号B5204T9态朗激,是普通版V40那台发动机的高功率版本廓,那台机器的型号是B5204T8睹感厩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒诬绦,今天会是什么成绩戳匙翱?稍后揭晓办讨诉。    变速箱没有变化蚂槽搂,依然是日本爱信提供的TF-80SD攀唉,六个前进挡巍封慰,带手动模式和S挡丸亥点,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT上,奔驰A级用自家的7挡双离合工捷逗,沃尔沃这台6AT暂无优势抗,目前他们还没有新产品投入实际应用碧,理应加快脚步揣。   驾驶虎肠持:邪恶的S挡    驾驶部分苏霞,我想说说D挡和S挡的区别啼。看起来挺初级的一个话题峡妮鹃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂犬。D挡油门响应迟缓戎宋倍,在激发变速箱降挡之前粕,需要稳稳的兴拉耪、持续性的向油门踏板施加压力炉诵,慵懒的降下一个挡位之后铆江,情况有所好转稍,动力给得稍多歼究,也就这样撮吃肉。    不满意对吧课?可以把排挡杆向左扳到S挡父,切入“邪恶模式”紊玫戒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)驼,转速拉高1000rpm以上救,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来程,紧接着你发现油门响应提升好几个档次疤彪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出奔,脚踝每动一下冬坷,车身就顶起往前猛扑一下狼苛彻。深踩油门痴绵,转速迅速攀升讼冗但,跟D挡时判若两人同晴幕,两百多马力陕徘桔、三百牛·米灵,在这个尺寸的车身上爆发出来绩病,过瘾勤扫。    激情过后细细品味浦峦,这套动力总成有两个弱点需要改进碧须既,一是怠速时振动大徊郝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动咐,影响体验;二是低速行驶的平顺性然崩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境贫解,1慕肚逼、2盟、3挡之间可能频繁切换渭兰郎,动作应该再细腻些吉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统链壳凭,选择“全功能”项蜡艇,不打转向灯就变道纯钎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道诬购肥,回正的力度不蟹探穆住,如果你想在车流中快速穿梭前进薄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争宠矗,要么关掉方向盘辅助恍褪,仅保留振动提示即可恢呢粮。   绕桩报:比前驱版好玩    除去上面描述的情况储湃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣孺粪,在绕桩场地很讨人喜欢沥敦。车头响应比前驱版本积极秋蜕烷,入桩动作稍猛父巨,车头好像在被一根绳子拽着走盖奶。给我留下深刻印象的是闷,这款车的极限要比前驱版高太多曝轻,特别看了下靛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h毯。上手容易盼沏隘,但是需要注意别突破了极限捷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点枫:一旦超出极限比,很难把车身再救回来蛙葱繁。 责任编辑啡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7钒芭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鳞疤芍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始秸,就一直困扰着我们的问题粒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题肆。马力越大的车就越好么春花?绝大多数情况下答案当然是否定的敞砷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外镣彼贬。随着时间的推移非,我们有机会做这样一个有意思的选题故腔暖。   让我来说明我要做的事情咯讲详:我们有三辆四门轿车奇澈,合计拥有1657马力负。看起来确实有些夸张确,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport卑欢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瞳九尾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S帽味氛,但是这个570马力的怪物一直没有车邵笨汉,直到我们完成这一特别的测试一周之后等氮。我们只能使用520马力脚渐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo敖通卧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力垢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣绒篱。   另外一辆是全新的奥迪RS7惟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎铣半竭,拥有560马力的出色表现潦入掠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8久串,在K&N工作室的台架上吭,它的轮上功率达到了479马力时绢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中狗番娠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力搂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蛋快,用以获得更多的功率输出李攻朽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候怯础,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力捎胸。即使按照宣传中给出的数值接,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG频喊请,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力敦充。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG阿,它的轮上功率达到了541马力将趴堂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力苫省劲。   另外还要说明一点恃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来腾伶舒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本避虾,不具可比性泵碉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试完惹。结果很令人意外徽缆。两款加速最慢的车型千迸桓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h澳昧疲。当然最慢是和RS7相比较而言的电浚扭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速算兔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录潘拴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瀑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊汀勉传,但是还未打破我们以前的记录拴枷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底酪,说它慢更像是一句玩笑话鲤还,这一成绩实际上已经快的吓人了楼。奔驰则要更快一些任恼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)扮夕坞,冲线的速度也提升至197.5km/h顺抱薄。冠军仍然是RS7的洪,它只用了11.6秒灵艾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平懈拢。奥迪的冲线速度为193.8km/h弘先聚,虽然不及CLS63 AMG讼世,但赢了就是胜利坍叹谜。   123下一页 责任编辑绿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后颅巍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚范辰、运动和科技气息了丘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此麻糠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机德,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子氢济了,主动式车道保持和自适应巡航功能典埔泛,几乎能让驾驶者也变为乘客擎嗓,高科技配置更加丰富哄潦。    于是蓬沁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前雄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了覆拧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L潜赎裴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受坤,在下面的文章中有详细介绍肪肪。此外版,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章继霸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鞭蔑驴。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道雇、残破衰败的路边小屋磨施、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律链敞橇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富亢拘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落星酶。身处如此糟糕的环境敦吵手,却并没有让眼前这个出身自底特律滴、土生土长的本地小子屈服股:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感抠模廉,但只有经过一番试驾体验之后览森休,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力竣盛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的碧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分解土扭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网帕梯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形临枢朝,同时两侧向外延伸与车灯相连嗓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化路。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯唉耻撬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计稼绩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计箍小。   尽管是低配车型端,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬楷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)丛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车苗,它基于D级车的平台打造谩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条起铜暇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK石,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT午坎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体穆钡,不过从近几年的趋势来看骄酪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香烷确坏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型胎黔,至于其中的原因耿,从这款车中也许会找到一些答案培。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT扭藤碳?   GT俏曹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写褂价绦,维基百科将其解释为具有超长续航里程泄恫、拥有强劲动力浓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型漠惨谎。可能一提到GT开,浮现在我们眼前的就会是超级跑车南,其实则不然妇怕赫,GT拥有着明确的划分准则砷顺,举个例子来说铃瘸:拥有着标准的后备箱挡商妓、配备V12发动机并且内饰非惩斐锞伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车戈,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT叼嗽俗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”程危袜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瑟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看锹镰,这款车的确还真有点GT的意思辉羡。在笔者看来柬欠规,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的补设项,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉涂,最起码第一印象分已经拿到了攻裁炬。   5系GT是采用7系平台打造的苯栖?   5系GT的轴距为3070mm钨厢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同枷笛,从前双叉臂肥苯勤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系丹杰骇。厂家表示广酥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型柒,其在外观钳、内饰司绢狠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同扳靠。   5系GT型到无朋友套巳?   谈及5系GT的竞品桨筒描,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情兜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位尽皑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版呈。   外观槐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炮青丢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辑朴穿。风云2(详情)吕叫、E5绕康掣、A3以及今天评测的这辆E3耽绞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胯袍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度估芒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品眉挎速。从这辆奇瑞E3(详情)来看蜕蹭,外观及内饰都有着很高的原创度谜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间垂。这让奇瑞的产品线更加丰富晶,但也让消费者选择起来有些头疼垂屁。 外观氦绿阑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人庭歧,但外观却没有去针对青年人的设计跑杰,前卫眉、另类这些词汇应用不到E3的身上飘,车身也找不到多少运动感粟项现。不过它长得却很容易被人接受枚戚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉儡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看处馅,E3和E5的外形稍有一点点相似导认建,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间皋边。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化搽斑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞播。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高刑,而且非常容易被大众所接受废。不难发现瞎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变纳唉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头史敲。艾瑞泽泊、瑞虎5瑰吐,单从外观来看都会让人眼前一亮锤册帝。借鉴是好事捌弓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快坛逞,但不动脑子的照搬实在是说不过去贸嚎票。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧系爬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吹,作为最会制作小车的铃木来说歧,雨燕可谓打开了国内的市场纠揪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代垃,新一代的SWIFT迟迟没有引入妮。而就在2014年1月18日烫,铃木速翼特在国内上市烤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版慈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后板豆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏慰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表李裤事:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕技围,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件忌伴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造污胃耻,速翼特运动版采用运动风格打造矗权幂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm疏地圭,轴距为2430mm眉穷搐。由于基于新一代车型打造殿堑姐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些亢,轴距也加长了40mm撂胯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚挛洗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息都睦取。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16钞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新挤,包括中控布局抒暮弥、仪表盘倒、方向盘等造型均有所更改纬。此外顾淀,配置方面新车配备了ESP办推淳、自动启停系统嵌悲梦、USB接口鲸、运动座椅等配置泄。CVT车型还配备了换挡拨片锨,满足驾驶需求恨巾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了埠。真皮包裹自不必说逛岭,3存红菊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服舌盟勤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多舵。不用和别人比晃,超越自己就是最大的进步悄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面皇粮敖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机携,其最大输出功率为100千瓦侈坡妨,最大扭矩160牛·米茨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT骋蕉吮,其百公里加速时间为8.7秒奥忿陡,最高速度为194Km/h闹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡香,相比之下乐趣少了很多袭通茹。 免责声明灭:本文仅代表作者个人观点垫嘘,与环球网无关帝饱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实崔动,对本文以及其中全部或者部分内容逆榔殴、文字的真实性脆壤保、完整性腺袄、及时性本站不作任何保证或承诺项跑,请读者仅作参考孟窗久,并请自行核实相关内容独。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车考避号,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大屏,引起了广大网友的质疑呛楼梗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验逛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注擅。于是易车网本着服务网友的原则悍顿定,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测赖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车尼改颓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示客。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说撤释甭,您便自有定论寐片悄。   体验者介绍    前排体验者秸劝:辛毅 身高奢:178cm    后排体验者攀:旭子 身高叮:177cm    Ozel 身高械:170cm    小娴 身高挥炕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准桨疟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高行创犀。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍扁绍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市潞苛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣港毒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论怖霉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆碍,公平公正公开地来一次大对决嫂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明炬芥搅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别踩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车醒亮。所以不得不承认讨缚哺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值搁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上抚筐。    事件回顾羔暖:    说干就干伶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后县敝徐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作百。根据易车网后台数据的统计来看冯吃哆,持以上三种观点的网友大有人在涡裁煌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲捍涕欠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案级退瞥。尽管是为了对比三者的公路性能惺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上寐怂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上摹溜健。    测试车辆迪凹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350馅毕靡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型丧崎盲,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嘎桑坟,奔驰已经尽力了猜侠嚏,我们在此也由衷地感谢伞吕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题茬,告诉大家改款前后的差别稼解。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5汾苦棚。因此我们也很负责地告诉各位网友咯嵌,目前除了易车网柑荣,其他媒体对于新款X5的评测力,都不能代表日后国内在售车型贸。第一辆中国版车型为xDrive 50i把倪,加配M视觉套件忱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况脯皖锑,我们无法借到官方提供的车辆戳绍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拼肚薄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型滔。    测试场地摩屎台:    乐驾赛道全长1.6公里克苇,共14个弯道郴的伺,最长直线段270米慷,赛道宽度为10-18米连鹿溺,视野开阔蓬惭,无障碍物川峭。赛道两侧均为土质路面拟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆暖犬啤,大大降低了安全隐患粳挪。    测试人员冕壁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑辉啪皆,却要替土豪们操心买什么车么么灸,这件事听起来真挺可笑阂构文,因为我实在没法揣测土豪们的心理凡卫袍。如果说我还能理解花五十万买大切慨汗的,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野燃测据,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器烁,代价是要多花一倍的价钱鞋亨伶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感克书,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感帆坎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望邪败堂。不过因为坐的比较高泛烹搁,速度感不如那些贴地者强烈氦软,还没怎么着呢就破百了票频诧。这大概就是SRT8的魅力玖离,很难说值不值得奈段。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款勺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吨颅,跟改款前相比还是升级不少诵宦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到雌竭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系供澜龟,SRT是JEEP官方改装部门娘,这种改装是全方位的枯釜到,包括内外套件加强侩舵稀,以及性能方面的提升郊。SRT8就是高性能版的大切诺基褥干拟,主要提升是外观套件碴、及动力系统撬毋、刹车系统韩、行走系统等方面副世酿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型畔邪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机补,6.4L自然吸气HEMI发动机筏,搭载采埃孚8速变速箱傻。   SRT8为公路而生罐,所以公路性能是它的强项哗,不过Off Road就不是特别在行了容慨处。大切诺基的7种驾驶模式被简化 佛疮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影渭揪。 ② 跟之前的SRT8相比腺季守,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的喀惨,所以科技感和豪华感都提高了不少蓟兴,跟换代前的SRT8相比蒋龚,升级的部分都是实实在在的阮起胁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱受沦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统喉谓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统身瞧秋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置磨揣兢。  【彀ァ③一百多万的车襄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车奔兽,再挑上百万的车的刺乓,好像有点吹毛求疵妥伺。首先悬架的设定非常的运动彪婆次,即便比较温柔的驾驶方式林,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极悍促暑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车堵,大切诺基SRT8并不是一个非橙眯矫蓿合适的选择壕供,尽管动力非常充沛顷逢措,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意盼纱旧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响毯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺苟驰厦,但好歹SRT8也一百多万了陶护痹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响干。不过之后我们也释然了地妹论,尽管这是台行驶了四千多公里的新车阔,但经过数个媒体的“蹂躏”驼侣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了秒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了顺粗摊,有点异响似乎也算正常瓢公韩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基散葛武,请点击下面的图片进入试驾文章香: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了琼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争怠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求喊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的锰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中屑祥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嚎边但,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T砍,还是老套路端纤,直接切入主题发,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹齐究垄。 动力对比汇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手哗惦,看看英朗GT的表现如何吧题。这台发动机的最大功率是131千瓦苯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来华俺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能伙啃鬼,当驾驶者在需要全油门加速的时候刷杭伞,为了获得更好的加速表现毫炊冕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm缚悼。对比发动机账面参数来看趟乒嚎,最大功率118kw抹垛拼,峰值扭矩250Nm剧妥心,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜金。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统挂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心寇拱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力领奋粕。   至于传动系统方面看,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器小虏饯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样共磐繁,都是目前该级别中的主流配置狭曝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现镣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢浦汲哩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器了啸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩颗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上熟,比如高尔夫6拌、速腾等累。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方兽巧好,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构烽禄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力暗芭桔,从而起到提升操控性的目的渴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架玛匪脑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惠类烩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接欠,但通过厂家的调泻危后璃详迹,当一侧车轮发生颠簸时叭矫遍,对另一侧的车轮影响会比较小些儒凤。   小结报撩甜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多晾阶棉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出畦沦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了伤嚷敛,至于优点这里就不做过多介绍了扯婚痛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星饧瘫眨后英朗GT更偏注重于操控性糕习谦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时相菇,见过后车追着拍照的降,见过开我边上向我打听价格的菠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回速蚂。我坐在这辆路盛E70里拷,被注视得有点儿不自然界墨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣倘凡,我琢磨着埃婆蔷,要不要让他进来看看行蚀。要不是我瞅见了绿灯亮起潍雀坏,我真就这么做了魄锹翰。对不住了朋友咳,这次没能让你仔细了解它虑卷博,不过我希望你能读到这篇文章锑。   不用否认捅,人们对美的好奇与渴求与生俱来党谈,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣薪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗徐。不过在这些人之中棘,有人会终生恋着美人嘛槽,有人也会为抱个花瓶而后悔坤坝可。如今打造足够美的外表来吸引消费者负,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情驼菠靖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嘘届,但在这之后能否一直爱着它贡雷合,我认为是一个很值得细抠的问题杠狄赡。   ●外观大气拨素、美锹莎滇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时逢劣坍,我还以为来了辆捷豹衬,赶紧跑过去看发现被骗了寥媳朝。不过我并没有觉得失落伟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观前檄极,并且从设计角度看翘添井,它在借鉴与融合得方面都很到位豁腥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理贪沸,我对它的外观设计就100%满意了纯拇。这事儿对华泰肯定不是个难题贩使苍,您看看宝利格还有华泰B11砷,都有明晃晃的格栅品。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位岭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中粒交东,但绕车一圈后我发现妈爱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了课。咱看看数据对比题,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手侍木测,可以说在各种数据对比上嘲,它“不是第一兑春叭,就是第二”斡蔽婆。虽然在宽蚊、高和轴距上没有做到最大寒充,但也不过是一两厘米的差别脾绘跋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米泉迫,这就让它看上去大气许多邪肆使。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上善摆融。   打我接触这辆车的时候貌钞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光息笔。在这样的目光中廊冯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嗽。面对“屁股高九、尾窗窄”距揉糕、后方视野不理想的路盛E70时兰镭首,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车乔。先不讨论这样有多麻烦了澎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作浚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧池哆?这点让我心里不太自在奉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲八,是个应该有的配置夯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瓮葡潮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色负欺丰。而随着国外皮卡文化的不断渗透泄垒峭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型旱罗邓,去跟进时代的步伐靖活皖。为了迎合市场的变化及用户的需求吐诞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时暴长,开始注重宽大饱满的外形设计峰围,并增加更为丰富的配置厘度。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型抱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾委空褂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)盯苦汹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗涧,整体的风格带有一股阳刚之气埔黎擂。在车身尺寸方面巳,它的长/宽/高分别为摔哀:5310×1812×1775(mm)殿纳兴,轴距为3100mm秀波。威虎TUV并没有大小双排之分同,仅提供了一种车身长度龄。车身侧面的线条也很平直侵,外扩的轮眉使其显得更加饱满洽诧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正锰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感欢嫩比。大灯采用远近光分体设计互尉眉,其中近光灯还配备了透镜培挽,不仅更显精神平冬,而且还可以起到聚拢光线的作用奠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次亨,遗憾的是贩醚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用屉健送,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯磺糜缆,并且后视镜仅为手动调节亩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架韦诬希,并且还可以对驾驶舱起到保护作用庭庙铜,非常不错绅膝桅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点盟问兜,至于货厢外侧并没有再多设置软嚷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)归,在国内皮卡车型中算是中等尺寸敖抡。另外却肠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”伶,不过据厂家介绍壕纲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”儡蹄。对于皮卡车型来说鲸啸,这项必要的配置还是很厚道的钾评。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山狼绢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气时,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地敖。不过叫腹,今天我来到这里并不是为了滑雪雌孙,而是为了求证一件事情姬厂:有没有一辆车芭,既能够带着一家老小舒适地出游边撩酵,又可以不惧冰雪胸,在冰天雪地中步履平稳地行驶垢,同时价格又相对平易近人呢哆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求趣抗,那么就让它拿出真功夫试试吧物诫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)免篓,从外观上看袄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别啤,19英寸车轮显得很有力量感碎播,也与动力总成更加契合;其它的地方蛇驼,也依旧是酷威的老样子写拾兜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿彩,甚至还有一些精致的感觉杠。总体说来空倡是,尽管算不上全新车型肖氮鸵,但依旧耐看底。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面告,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了胯妻熬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中妙判,动力响应良好恃,易用性好很辜事,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分箱。当承载着全家出行时姆盼碘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况曙坞砷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适享氢鹿。   至于酷威3.6L的内饰方面吭痛贺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)路,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蔬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节吕砰舶。   除了动力系统坑筋辱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式闺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器轻刊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动茅剃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锻挡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施姐。动力分配完全依靠电脑自动完成绩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮匣。   有了四驱系统芬回美,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳宿景。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎潭橡,具有更加粗大的排水通道发摄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拿,冰面行驶性能更加出色吩躬。此外冒呵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜计罐,胎面中央多重“Z”形花纹俊扩拼、针孔沟槽设计毯挽纪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性句嫉剃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息佬偷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间怜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情假辩并。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3场肖精,它的定位低于1系掏半疤。但是杜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步昧。另外锨籍,它也提供了i3?REX增程版本滦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机舱,扩展了这款车的最大续航里程蛊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试玻阶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流访无思。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合十漏瓢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合袭芥尝。   宝马有没有提高电动车的标准苹辩簇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协洪焊噶?让我们在接下来的测试中找出答案叉署得。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式礁评,宝马i3的行驶里程可达88英里县搂。相比较而言赦,?Ampera可达30英里盒祥愤,而普锐斯可以行使约10英里勃父。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电骇锰,i3可以更多地使用电动模式兔控损。而增加了汽油机的动力系统滇诧衅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里凉败,357英里和505英里疙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大景辰。这台车约五英寸高憨但吭,而宽度几乎和高度一样篙坞,与低矮流线扔如,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比赡逃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能古腿嚎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力搞沤逆,我们没有所需的充电站?鲸疮呛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式骑绣翰。   此外武,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容坡拣弯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名甲莎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车佛。它内饰精美老,融合了许多先进的科技赤少篇,它空间宽敞箔俏棚,驾驶体验一流堑毫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车岔,它仍然使用汽油机辽恋,以作为电量用尽时的保险波镐。   第二名姥肝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蔽忱讨,科技感十足饰朗,而且它也能胜任舒适的长途旅行画俊蓝。   第三名零芜吩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款潘竞,它最大的优点就是充电迅速衡乌,性能可靠系。   然而猫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋笛。(实习编译吝:徐旦?审稿汀汉:刘洋) ? 免责声明版权作品晚茹梆,未经环球网Huanqiu.com书面授权常吵,严禁转载申,违者将被追究法律责任涵碎。责任编辑同啼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车吗啡入,应该说是倾注心血涩,在技术平台上都有可圈可点之处辟,源自萨博的技术是其最大的亮点矫翘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蛔掀,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作党。在外观和内饰上旧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平静堑,在动力和配置方面也还是很有性价比的勺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说灌憾卸,绅宝的外观原创度还是很高的弦迹,并没有刻意模仿什么车型牟,但我们会在这款车的细节上看到承不,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法晴。且融汇的比较好艾,并不是简单的照搬照抄试当。这一点值得肯定臂秒推,大灯的设计十分犀利府,鹰眼造型也有较强的辨识度办。LED日间行车灯比较醒目创敌纽,穿透性不错坦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表爽淑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感咀赡,也很紧绷牵骇。看起来运动感不错蹿道,但前悬和后悬的长度较长题屡饱,看起来有一些比例失调查。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些绍品兴,在视觉上看上去会更紧凑动感兢颈篓。轮胎的规格还是比较高的棉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能休啸。   车尾的设计比车头更简洁一些犀勺,尤其是尾灯的轮廓溺岸密,设计非常成熟溪饥。和宝马新款3系很像菠头。除此之外青,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感勾木颧。   本文导航碎捕:" "  “卧龙凤雏苹架,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口酷申,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后巴,便有了三国时期的三足鼎立焕虐博,如今我们的生活已经远离战场的硝烟狠凤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车玖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国熬旧拱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出底睹夹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁撞憾选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹怜蓬版,然而坊间始终流传着这样一句话烤视:“得中级车者得天下”;是的咐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重独矫汉,今天我们会为大家带来两款重量级车型拉适丰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”浑孔,请大家继续往下看瑰。   看到这里大家肯定已经有了答案了茎辖,没错薪居,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L浇弄释,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉扰污,那S60L是何方神圣桃堑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型肠裂溅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花畦挖软?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版滩,厂商指导价33.49万元棵醚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型垛谱链,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热昆梅、后排座椅加热图碉恋、并线辅助楔龚铝、车道偏离和自适应巡航等众多配置灯互。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中负,即使不看车标伯啪狙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃睹,哪个是奥迪礁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的凰刷爆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现谅白锯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统爱炭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动骡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停诞澎袱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性弟绦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角核,使夜间行车更加安全弗独。两车双色的外后视镜造型别致撇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蹭案泼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型痴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色铺厩菱,至于乘用空间如何谷繁,我们将在空间篇为大家详细介绍福。两车都采用了5幅式的轮毂造型匙狭享,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力惕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳叛编。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计舍零,整体方正的设计略显稳重剔。后尾灯的设计两车可谓各有特色讣谴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似抄帆景,设计感十足陆卡俗,而奥迪A4L的尾灯更加修长簿,视觉效果出色阑。天窗不仅能够增加车内的采光汐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出葡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鲸身,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心匡垛居,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习浪叮屎。   本文导航软:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车兰玲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间两驹惰,配置也能满足一般家庭的日常需求蚊。对于这个价位的小车来说侵乱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观送,在这方面陪谴难,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮八裂,就算是与它的直系前辈骐达相比库,也不遑多让娶。然而作为一款家用代步小车埃,它也并非完美秸炽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高罐沧姐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外算,车辆本身并非进行任何实质性的改变涸随,跨界的概念噱头大于实际圭弦荷。 "   技术革新日新月异的今天山,车型的改款换代再常见不过郎卯计,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变掏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型巢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变敛层,同时在动力方面也增加了1.8L岭笑伦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万锚廖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势角秸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型庙凯敝,但它的实力不可小觑郡峦侈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌堆缴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蹄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型复挠。既然实力不容忽视董灿冀,价格又有优势藐喂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拴纲崎。" "  版权声明皖长偿:本文版权为网易汽车所有跑,转载请注明出处暑氏葡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星似莱,全新的品牌全新的车型库袍膝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比龟砰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉绿芰荆克斯疚辣斜,在2013年感妨馇穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月俱跨祷,堪称是这个区别的标杆级车型韧撕衡,观致3要想在这个领域取得成功榷扳茨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK虚棺,看看是否有优势能吸引消费者关注涡庇。 外观风格各异   先看外观方面秸剩粕,观致3展现出大气得体的风格肆毋,不像速腾那么沉闷单调奶,且有着自己的灵动个性;而妇危克斯则是完全偏向运动化的风格盆舵,典型的注重操控性能惮廓峦,突出驾驶快感的性能车型虑粒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型讹,与观致3区别明显股弗。两者主要是风格差异胯崔套,外观上分不出优劣日嚼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上峦磋轮,观致3丝毫不会逊色于腹映贫妫克斯车型热冉。 尺寸对比 车型名称 阜疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上陷梁戊,两者也是平分秋色灯乱,车身大小相仿逞吕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势飞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上泵,观致3要大于盖危克斯侈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞波,尤其是腿部空间较为宽松怂零梆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖蚊蹋克斯在后排空间布局相对紧凑噶蹄江,而后排空间也一直是各代腹侥娲海克斯的软肋电玲。 价格对比 副眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上协,杆瑁克斯则要比观致3要更大一些揣帘,在不放到后排座椅的情况下把嗡,噶克斯的载物容积是530L端,而观致3只有430L首沦纱,100L的差距还是能装多不少东西的酒。而在需要有更大空间的时候搜,两者都可以放到后排座椅爆岔窖,放置大件的物品憾辟项。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间骏瓮,观致3和妇钠撸克斯三厢都是11.99万起步薄卉碗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号逝。而细细对比价格表可以发现痪,要选购自动挡的车型乐路文,复忝眩克斯最低仅需13.09万伶陶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合唇,观致3则需要14.29万嚏,这个比起盖θ坎欤克斯有1.2万元的价差黄脸事,当然在内饰配置上会有其它差异烤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言骡,可能钙甯克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些胸任绍。 挑选合适的爱车裁福母,看专业导购适仓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蹋?   扫一扫身探,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚潦卞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吠蓄憾。风云2函钒、E5淋、A3以及今天评测的这辆E3廓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中礁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度簿梗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品黑。从这辆奇瑞E3来看宫,外观及内饰都有着很高的原创度奉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间锚潭。这让奇瑞的产品线更加丰富溜,但也让消费者选择起来有些头疼绦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的盯逝池,也从来不缺少“明星”斥,“沉稳绅士”大众速腾七硷、“狂派斗士”福特噶越妫克斯等都是热门且销量稳定的车型懒叹套,不过要问哪款车型最近销量最高答,还要数“逸派高手”日产轩逸船,它已经连续两个月销量突破3万具蹦,坐稳了桥车销量的头把交椅懊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡本螺尖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢统?下面我们把两款车型拿来做一次比较儒,或许能看出一些端倪屎苹碳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万舶焕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万暇辩,入门价格上沦痕室,风朗比轩逸高出2.08万元础侩,表面上看价格胚贿,轩逸占有优势沤刺哩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型摔短并,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元搪拘,这样看来蹿顷踩,风朗其实只比轩逸贵了2800元钨氛,等国产版风朗出来后叉悼投,风朗在价格上反而会有优势也说不定侗括。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市篱钉,这款车外观与内饰变化并不算很大鹅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一渤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7罚绍,下面我们来看一下培库。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表祈翔潭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观皋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格题,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹畴。质保方面咕墓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力斧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表宋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机吗岗捷,最大马力已经达到了170马力狄几,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟辆。变速箱方面菲,逸动采用6挡自动变速箱敲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱窃混,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色俺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些关挟。 免责声明滇:本文仅代表作者个人观点探,与环球网无关公糠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实评,对本文以及其中全部或者部分内容被、文字的真实性供、完整性荣尖沸、及时性本站不作任何保证或承诺妈圭隘,请读者仅作参考详檀,并请自行核实相关内容忿迹解。" "  近两年曝,自主品牌进步着实很大美丰,无论是从设计方面署,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升芯螺,甚至可以与合资车型媲美煎聘,山寨肮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式窍。在10万元以下紧凑级车型中差胳,更是自主品牌的天下椭隆,凭借比合资车型更为出色的性价比趁,吸引了不少消费者的关注佛昧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市兢,一经推出便受到了极大的关注堕甩尝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力夯轮宽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型新鸡台,包括动力在内阑,新车共有20项升级穿盲,本次共推出8款车型睫集夯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款合,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蛊,售价区间为7.49万-11.79万元婆墩瘸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表切妒咀,近来也是频频出镜灌腿姆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅阄两海控大玩具车”的名号名极一时渤呈。速锐共推出了9款车型妮僚吼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蘑九,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合楼海桓,售价在6.59-9.99万元之间撮兽许。   单一来看庆尝灵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品寝攫钩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较粮皆,看看那款车要更“精”一步接溶。" "  新君威变得更好看了毛疙,配置也进一步提升枚,新加入了一些科技配置砂崇阀,比如智能交互系统茧视,BOSE音响等等窜鄙。这些都是新君威的改变之处警涝欢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型硕耐府,售价24.59万元藐繁呵,作为一款定位中级运动型车的新君威顿,品质感一如既往宽筒,操控性也非常突出貌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威物,以下简称新君威托令联,外观相对于老款进行了必要的改变贸手,毕竟老款车型从上市之后寂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳刨些,新款在大灯村宫伺、进气格栅善、雾灯狡、尾灯揽弓轿、前后包围都进行了细节的变动邵。   在新君威上藩摧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瞪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统狸桥,在操作上没有太大不同递枫太,轮毂方面唱骸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂法叮毛,轮胎品牌依旧是普利司通俗。侧面造型基本上没有变化奠何,侧窗所占面积依旧较小能度蜗。   车尾的变化还是比较明显的订,这主要来自于尾灯的改变光。新款尾灯全系标配LED灯负水唉,并进行了熏黑处理杉另耗。尾灯的轮廓样式更加犀利泉篓鞠,个人认为要比老款更好看梢。除此之外藕谎涟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化茸汉嫁,牌照安装槽的形状变成了正梯形鹊。   本文导航剐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击举歉,颠覆传统的外观布,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环浦套,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV呵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蜜搔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蒲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机德,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谱频,足以证明其强势的地位浓耿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市吠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠苫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强妓危确。(温馨提示呐控屁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版材劣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准彪弓椽。)   自由光基于全新CUSW平台打造饱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭抽花,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅欧笨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强邪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致弧哦,圆润的造型是其给我们最深的印象乔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网士肉唐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线储挛,显得简洁利落貌靶翁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条衅,显得净雅别致蔑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同焙柯嚎,主要表现在其大灯的表现形式上篓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球壕时,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可和瞧。两车大灯配置基本相近戳儒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已逝虑盗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拘茅,车道偏离预警系统潭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围畦协通,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗恒倒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅什襄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势踢斤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势爱哼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话列孺温,其尺寸差距就没有那么大顺奖盛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡歇摧碾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁慕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起悸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同阔即荷。奥迪Q5采用两边单出的排气管囤儒深,在气势上略胜自由光巷溉贡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道哩姆戚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型颧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部踞贿,磨损线束保护层喝划琉,存在导致电池损毁的隐患海。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日筷氏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知酸觅壁,称9124辆V200受此次召回影响哪。长城汽车正在邮件告知客户革蒂,并建议联系当地经销商进行检查维修橡僵。   据悉焊姐频,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转本洼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽浚唉睬。”更有甚者颠,线束可能会内部融化绞沙鞘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说素,目前已上报了数起线束故障哥肃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转井蛾,不能够给电池充电杉,车辆也无法启动贾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型华,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束标。   克特里尔先生称姑,检查故障预计用时20分钟邪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟弯膛。如果绝缘保护层磨损严重鲤曙涛,线束已裸露沦,则需约两个小时以更换整套发动机线束褐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件俩。此前瘁伯陈,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肮情,2010年又因手刹故障而被召回痪挛。   2012年饱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回儒彻,长城V系列也在其中截屏柬。当时缝膝惜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片户荤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸唬堪霓。然而乒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片膛伸低,更换车辆共计超过1.5万辆荣。  ∩选(实习编译栏:王萌审稿铃筐:刘洋)   免责声明版权作品鲸绩,未经环球网Huanqiu.com书面授权偷,严禁转载丧,违者将被追究法律责任寐讲黄。" "  随着经济的快速发展嘎,购车群体的年龄层次也越来越低斯雾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蕊攻、省油弥嘲春,而是追求个性和时尚设计俯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型轿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一点。作为跨界SUV琶届汇,它们在造型上将年轻蔡碾、时尚展现的淋漓尽致尘,完全符合年轻消费者的审美需要财。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比茄陛溅,来看看到底谁更适合你刮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV揉惶桑,相比2012款变化不是很大箩洼猛,只是增加了配置和车身颜色冬擞校。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版官肠,售价分别为21.98万和21.47万共仟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV翱毙,但风格却不尽相同辨矢。斯巴鲁XV外形显得干练旅,车身线条硬朗乔弊摄,富有力量光蜗,越野味很浓粮。而标致3008外形偏向都市化设计暮,饱满圆润的车身凸显时尚感缎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些构。   车身尺寸方面有所差异镐弟,不过并不明显抡为。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)露涩阂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)庆矮。斯巴鲁XV车身更窄滩其息,同时也稍长一些玫韭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置秀哥诡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网泡,加入蜂窝网状格栅运动感十足硼讳抬。而标致3008采用半圆形中网烦店叉,镀铬亮条包裹显得很精致倦。两车前脸分别展示它们不同的风格烈缺,同时都包裹塑料黑色下包围庇层补。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯讽剂,远近光分离灯组设计吵抡希,造型普通淳逆,配备有示廊灯丢。标致3008同样采用卤素大灯犊,不过加入透镜未,不仅聚光效果好鳖,同时美观性也不错徘漠镜。另外党蜗,还配备LED日间行车灯疚惫茸。   在侧面懊弟醛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计僻群己,比如非常倾斜的A柱拆加疮,同时将后视镜位置后移杭,留有三角窗减小了A柱盲区驴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料删,有利于减少磕碰的维修成本材。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎芬飞,注重舒适和静音性搽,双五幅轮毂很有张力衫。相比之下廖漏犁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性播何赏,与黑色下包围搭配运动感很强烈皋想拍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拎投惮,同样注重静音和舒适性劲通炬。两车的备胎都是非全尺寸设计喂脸裙。   相比前脸亥,斯巴鲁XV尾部更个性奇电,辨识度较高躲挞伟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型太棘,镀铬亮条的运用增添了质感斯静陕。 标致3008尾灯加入LED灯组附奴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组罐,但是块状尾灯造型很独特坊佳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像悔开翅,标致3008同样配备倒车视频影像汇,另外贬,还配备前2/后4颗雷达探头浪星。" "  在过去的一段时间里署的,噶障妫克斯贺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置宽。时尚动感的外观糠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性舜嗜仓,成为了年轻人群青睐的车型痴芳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型搪策,科鲁兹掀背车则是新进的一员腊,它所要面临的是一场“无言的战斗”李冈化。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了随璃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出达荚搪,但却带有美式车应有的力量感粳现尺,总体来说它的设计很适合国人的口味沃抬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说阜逆遂,其三厢设计有些过于保守操酒嗽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间船痴赖,为了能够扩展消费群体荷烘,推出两厢版是其最好的解决办法脾归。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话萎深,你几乎完全无法识别它的真身晶葡,因为它与三厢版保持着高度的一致性模畴舌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组但薯,很好的诠释了彰显力量感的诉求体推。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后杜炊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接猫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蹦扣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉歧脐桨,但实际上它比三厢版短了不到9cm戊刚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多仟容,后窗与尾部的衔接并不生硬钙,拐角的折翼恰倒好处肥乳,为尾部增色了不少掳掇握。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计酚,在样式上显得更加简洁拼芹,只是与自身前灯组相比姬苇,在棱角的刻画上有了明显的削弱嫁。   本文导航壕:" "  提起之诺委敌尼,很多人都不知道是什么品牌檀柏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌硷魄股,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鞍。只是之诺定位于高端合资自主品牌伟粹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式诺,那么它的首款电动车1E表现如何归拨?以下文章为您揭晓坛禄。   只租不卖另?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务饱,包括车辆租赁夺、充电设备勘察安装陀、车辆上牌斡浓、车辆投保哀卑粉、定期保养芳、故障维修擞僵腥、道路救援百律赊、检查维修备用车等凳,通过这样的商业运营从骇虾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展融。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车琶,它的卖力需要大家自己去发掘谴漓。不过在发掘1E精彩设计前绷巢,请先忘了宝马X1懒壁,否则你将永远欣赏不到1E的美祟堂瘸。其实1E最出彩的设计在头灯挥徘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辣连。   不仔细分辨的话剂倦,很难把1E和X1的侧面造型分清措。不过1E拥有自己鲜明的特点榔褐,车门下很宽的镀铬饰条设,和没有行李架的车顶守顿沏。   相比车头和侧面成栓,尾部就让人感觉有些欠妥了氏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分兰赁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条敛孟奠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车加。   本文导航鹤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说逻岁纱,奇葩的中文译名捞将、“野性”独特的外观以及较高的定价八陕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议删瓷。说起野帝我们不自觉的想起魔舷趣,同样在以国产车身份进入中国之后测斗,“改头换面”的法系SUV标志3008藤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类溯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”婚堑肮。当然邵藉鲤,以20万元以下的车型作为主力军鸿奇累,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一胚葱啤。那么下面我们就来看看法健破,这两款性格迥异的德谈翻浇、法新生代SUV之间究竟有什么差异貉投茶,各自的特点又是什么揩滑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别诫,首当其冲是价格方面的不同楞寡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合沮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势还,不过差距方面不大基本可以忽略驾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀猫。动力方面的表现也近乎相同茅具潍,只不过大众7速DSG达,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配唤撮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些卯哆券,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嵌凤纶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔隶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰偶萍舜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惰污谢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上速聪霉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激漠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景埂拖牡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试痕。闲话少说俊推,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜淘钩。   这次试驾共有5个科目双踢呐,分别是1.傲虎—终极绕桩菠,2.傲虎—冰雪连环叔凄定,3.傲虎—短道拉力测试咐,4.XV—戏雪乐园暑,5.森林人—不规则路面自由行驶钒拍错。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同赣,MPV表现出相对冷清的一面两龟簇,尤其是中高端的商务MPV吕厩,几乎屈指可数譬,除了老牌的别克GL8外攘,似乎很难让人想起更多车型陈。不过在这个还没有完全饱和的市场里攀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅肝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮广悄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢甘沥其?这就是本文将要找寻的答案赖寒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型窟绣,售价28.38万元-33.58万元啸,目前市场上有近2缆耻刹、3万的优惠幅度黎惟擅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型洁矗乖,官方指导价31.98万元扒。) ●外观解析   从造型上来说蛔,艾力绅算是开创了一条新的路子急,没有过分使用一些夸张圆润的线条躲,车身轮廓棱角分明颊煤乌,有着很强的视觉冲击力敲顶愁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别阔荆獭,此外卵绩,艾力绅还装有一套大包围泪仑,颇有几分运动风范喇岔哨,也有着一定的改装潜力陀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感翔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目星柿,中网与宽大的前大灯连接在一起罕辛畅,营造出一种大气啼思、动感的MPV形象厘。   艾力绅A柱采用黑色设计啥蹄船,且A柱的倾斜幅度较大塑广,棱角分明的线条从侧面来看更为明显态莎琶,总给人一种方方正正的感觉窍,后视镜尺寸同样不械春帷,与整车的风格很搭擎美赤,宽大的后视镜提供不错的后方视野薪,保证了行车的安全性与舒适性输爱车。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蝗毛,当然卧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现啡社,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手的,侧门就会自动缓缓打开摆淘拈,此外欠熊棺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关量饲屯。如果对此还不令你满意的话广系曝,通过钥匙同样可以腋拖眨控侧门堑魂,确实有些高端大气上档次烫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm慌率,轴距达到2900mm谰桶,尺寸在同级别对手中并不占优势忿,与GL8相比领冉,仅仅在高度上略强于对手洼怪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势歪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计扦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果隙木。整体线条依旧硬朗那凄羌,尾灯加入了时下流行的LED元素柏郎粹,为其增添几分现代气息旧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及广,人们购车的选择可谓越来越丰富论拎土,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择庇鞘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过懦惭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈炉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5桅胖,他们能够碰撞出怎样的火花侯倦,请大家继续往下看箩圈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表昆喊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出储卧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比粕,由于这两款车型出自于统一平台打造氢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲挟本揣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间箩痕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题赡,你可以说它带有侵略性烘涡,或是富有运动感信,也可以说极具视觉冲击力豹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突沉敦萍。而K5也应用了与智跑净、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计叙倪荚,使其拥有了明显的家族特质偏茸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素逞细,极力打造出时尚与动感的流体车身内辛,在驶入眼前的一瞬之时蒲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象泄耗。前脸的线条设计十分紧绷吠,大灯组与前包围向中央区域靠拢捕,展现其动感的一面陶短。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合绍亨醋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势身,抢眼的外型加之迷幻的光线袄纤兰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽羞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着讹瓶溉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力乓。   第八代索纳塔不仅外观时尚舷,灯光的运用也颇具科技感酪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性沁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯累糠多,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步碘讲词。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计喂挺盘,显然这种的夸张设计篱皮冈,使我将其列为变异的种类据春,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用胜骆炮,多折线的应用也使尾部更具立体感癌,同时对于运动观感上也有显著的提升羔赂,由于K5搭载的不同动力总成啸洪,2.0L车型配备的是单排气设计讣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感熊奠瑰。   轮毂也是一个变化的重要部位卜粮特,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面呛。根据配置不同缕汐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分瓶捻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎尝劲蜕,该系列轮胎偏重实用性泛素。作为索纳塔的尾部剁宦螺,基本没有大的变化陋投镣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示庭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点泼番丰。   本文导航獭:" "  每到年底蔡叙宪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾屁俩妥,地点也大多选择在北部寒冷地区厩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣薄掠星,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性咐。在临近春节前夕饯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现仙氛。   延伸阅读粗碍:   之前宿乌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间梅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读结楔圈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容抒孩堑。   酷威采用的是电控适时四驱系统肥,中央为多片离合器干,由电脑控制来分配扭矩席,车内并没有任何切换按键搪措。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动号,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嘶请狸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施练凸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶旅限,如果想要挑战一些极限的路况的话吮,酷威还是不具备这么大的优势的度,因为不具备限滑措施鸽慈,至少在脱困能力上会有限制性散。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎分局丸,采用全新发泡橡胶技术茂匡,具有更加粗大的排水通道喜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粉吨,冰面行驶性能更加出色昂矛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力祷痊。此外惭袄房,中央多重“Z”形花纹性、针孔沟槽设计讳死乒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性亥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机闲,最大功率206kW/6350rpm枢嘶,最大扭矩342牛·米/4350rpm胖苦攻,在目前的大切诺基磕匈、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载缉,但是会有不同的调教侨钎馈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器彭潜沸,我一直在想势搬关,未来会不会推出ZF 8速变速器呢迸藤如?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV汗,我觉得这个可以有痢,至少不会和其他车型有太大的冲突氰娩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖腹律,路面上的车辙也是压实的积雪摧芒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度羞扁戎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用答,只要不是过激的驾驶行为肃垫,基本不会出现危险状况群逢料。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候话痕,建议最好将挡位切换至手动模式廊槽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速导辣,这要比才刹车安全的多默,这中方法同样适用于其他手自一体车型棱搔。   本文导航茹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢罗、充满艺术色彩撼炭,或者是有着一些与众不同的操作模式股蛔。而这辆2008则告诉我们深,一旦法国人在拥有自身优势的同时碉鸡,再把务实两个字加进去郸,那么可能会让其它对手感到紧张诲答。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置纯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注痪聚会: 由于本次活动仅为简单的静态体验拣霉桃,场地和车况都受到一定客观因素限制栓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分称胯,至于其他更多相关信息蹄搏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上摩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型唉,作为首款引入国内的小型SUV经,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上袱同亭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来凶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近垦吩净。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)圣泪宛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜扭谩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿闭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一庞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置浪叉孪,对消费者很有吸引力素鸵。作为一款紧凑级市场的生力军车型袭疽淑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型百高聘。   观致3共有6款车型活截枫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型碍疙尉,售价为11.99万-16.79万元区间筏谓。因此叔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较亢甘胯。对于中国的汽车消费者来讲瑰盾塑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的粟扯。要知道自2006年上市至今场澎季,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主熟。那么葡,作为一名后生的观致3课,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢裴骆舌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼浆什睫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中花黄搭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价攫贯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价雄玖:16.78万元)来进行比对须。由于两车的售价只相差0.01万元袄酿,这也令比对的本身相对公平一些戌锹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间涤洗伍,我们测试过高尔夫7顶配车型赶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现枯,跨级的配置也令对手望尘莫及睫菩。但这一切滩骂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重颇傲澈、最需要的因素刃露。对于高尔夫这样的家用车碗,在使用的维度上做到出色泻氏刷,才是它的本职悼。今天朝汰幢,高尔夫7又来了恫屋,这次是全系中价格最低的1.6手动型孙沧番。动力称不上凶猛骂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富涛构,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗掂呵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钩,必定有些硬实力膊奋。空间满足舒适乘坐士、常用配置齐全栖陈,动力也能保证提速顺畅藏。但对于这一类的畅销车览,最重要的是它必须耐用酵彼篡,不能隔三差五地就往修理厂跑第,也不能冷不丁地出个大毛病枪。这么来看阑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”潘笛,故障频出枢叭,这点很难让人满意布马胆。毕竟獭,大众车能在国内打下当年的民众口碑饭核,靠的是皮实耐用的品质猾。在我眼里盛饲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境桔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型篮持,高尔夫7车身长度增加56mm棋,宽度增加13mm舰,高度减少28mm澳惺统。车身尺寸的变化让它看上去更为修长呐,也更显扁了宋。   如今舜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达奸贾库,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的吞。这个配置的增加般热套,为日常使用提供的便利性还是很大的壤柯曹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气城适艇,要知道负钕迹克斯枪舒鹅、英朗等竞争车型都是16寸起步了莎酬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性骸当。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服龚,这套胎居功至伟筒释害。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候掸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车厢忱,如果您拥有过高尔夫4凛涟翠、宝来或者帕萨特B5的话羞凛横,您一定会理解我的意思防男赣。没有复杂的配置繁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则限切笛,瞬间就能上手秘。这一切都似曾相识涉讼赡。   在1.6手动版的高尔夫7上抖,您看不到任何高端的娱乐功能小举,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone倘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限残陀煌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾伴父开,但我认为这并不影响操作便利性答,最低配车没有大屏幕很正常汐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绣奥俗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用苛错扣,车辆静止起步平顺性不佳龄骑,油门给少了刹车不松开还,油门给多了又会猛窜疵庭柑,让人抓狂塑。但今天这台1.6手动车型凄拜,上述症状全部消失暇械。起步轻给油即可畏,电脑自动调整喷油量啤床添,使其转速稍稍上升试白,令发动机不容易熄火官坝,等红灯洽呈、坡起都很方便形,使用起来当真比顶配的舒心多了鸿巳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂脑,让人捉摸不透泥为狡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平泉,用料优秀被认作理所应当纳。在数年的成本控制下句菱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质倍算歼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范揭导。对于大众汽车而言比哀和,这样的结果也堪称可笑了鞍炊狠。   没有真皮座椅椽,您会失望吗弄谷浩?我和同事们都不会百钡。我认为从适用角度上奠领萎,织物座椅与高尔夫更搭穿巫庇。这套座椅的缺点方,在于椅背调节起来很费劲扫埔红,而且要是有个腰部支撑就更好了幌麻感。纵观高尔夫1.6手动的配置伙凉,我认为作为最低配车型狙架氖,功能简陋一些并无大碍瀑沟,该有的它也没少揣体衅,并且绝大多数的都还好用孤,如果您是为了舒心实用拆沦靡,我觉得它能满足了杀。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来樊釜,对于购车需求的国人来说率,一款看上去体面交,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感坍,只是碍于可选择的范围有限速,但凡有一款出类拔萃的新车型洽,必定会迎来极大地关注典。对于25万中型车这个级别新斥,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦邸,而福特全新蒙迪欧的到来我肪,分走了不少的关注度腑朔帘,选迈腾还是选新蒙迪欧惟东盘,对比一下就会发现吾碾,挑战者颇具实力切哨窃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型怀,售价24.28万元诵,和迈腾 2.0TSI 豪华型苫,售价24.78万元模,均是各自车系中的主力车型歇锣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车竞翘兼,兼具个性运动和居家商务需求八。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计纲强唬,极富攻击性潍碴,对年轻消费者有着很强的吸引力刹奖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力幕廓,入门的1.5T也有不俗表现辈惧。   现款迈腾严格意义上上讲括温抬,只能算是半代升级萝,是在老款的基础上升级而来粮碌痹。迈腾整体延续上一代车型的设计鸥醋,符合国人的审美互水,经过加长的车身抡,带来大空间的同时捆晤,提升了行驶稳定性及舒适性送沫侮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面食,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米宋哦藉,轴距达到了2850毫米钒铃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米当泛噶,整体比新蒙迪欧小一些蔚,即便是经过加长苔跑灰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧喊陈。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节隘割铺、加热交高诧、折叠边、记忆 电动调节韦讳司、加热惋辽乒、折叠虏杭谰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎恳啼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了卜唇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯膊,不仅科技感十足钵,还具备随动转向纪、自动开启等功能甭卸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些捣咐惊。天窗颈敌拆、全功能配置的后视镜等疮授,两者处于同一水平颅帕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升翔捞光,对称的T型中控台中规中矩滔轰靶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嗜陛频。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作贪,主界面被平均分为四个区域惕,分别显示电话矮汾、导航司割、娱乐和空调四项基本信息靠闭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来剐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局榷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感擅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕桨努、6碟CD等配置辖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步耿回,迈腾更像是上个时代的产物变卜冲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850欺,相比迈腾的2812毫米淬福衡,略占优势甩,但二者在乘坐空间方面戒菲,都已经足够日常使用桂脯性。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑间,满足于舒适和运动的双重需求渭观。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中任,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统汾、方向盘换挡不,以及原厂导航等配置凹杉炼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置韶殴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统穗丁莎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版称绣李,最大功率178千瓦平才,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱胜婚排,平顺性和换挡速度足够出色悄胺石。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合苍东。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦谐啃乱,最大扭矩280牛米席筛鹃,匹配6速双离合变速器痘角。当年迈腾这也算是黄金动力组合衫,但与新蒙迪欧相比韩霉,参数差距明显秦韧。   保养方面岛吝避,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里寇涪扰,建议日常保养周期为5000公里左右称祷歉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右虹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右痊既掸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保猎鲤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保襄,之后保养周期为1万公里惰。小保养的费用在600元左右融啸,需要更换机油机滤花姥膜,大保养的费用在1100元左右双,需要更换机油三滤椿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型辨外,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高梳杉,相比迈腾困勾孔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外响,还增加了头部气帘和膝部气囊拍碗。并线辅助功能也是迈腾所没有的柑门。   点评堡玲:不可否认拘狼,大众品牌进入中国市场多年物,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鸵巾暇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手俄饭吝,无论配置水平还是动力系统探翅,都已经没有什么优势了撵,抛开迈腾一万多的优惠卿汾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择等豢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明派:本文仅代表作者个人观点翰泵,与环球网无关别。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羞,对本文以及其中全部或者部分内容绕、文字的真实性齐睫饥、完整性缮套、及时性本站不作任何保证或承诺粹,请读者仅作参考什,并请自行核实相关内容氦纯。" "   “北国风光陵,千里冰封表驶赤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景仟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯堪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐费女氢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段票蚀,对途乐而言这不仅是一种新的考验休匹箱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战身祥首。 外观泉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐供恢,想必对于多数人来说吐兄,它的名气比兰德酷路泽小很多憨,但并不意味着就要比竞争对手要差杀。外观方面途乐外形实在太大了缔谦黎,有点圆头圆脑的感觉变接,比兰德酷路泽温柔了很多惋奴算,缺少了一些很“MAN”的元素卿亩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蕊牟辫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰寡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时磋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蓝唤不。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念穗悸。中控台看上去很有档次菲躬哥,各类功能按键排布也十分清晰寡妒、合理粒虚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处魔淬纤,完全遵循了游艇的设计风格口咯拷,宽敞褪、舒适牢陌食、豪华行泼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰矫示。   小结赴: 从外观内饰的整体表现来看唉纯,可以说途乐是一款成功的车型幌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题合貌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势坍噶,如果“沙漠之王”远离了沙漠孟扇蓝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色茎得,这也是我们大老远来到这里的最终目的坚席涛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车苫,人们首先想到的通常都会是奔驰患、宝马吝镶、奥迪欢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌围苦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴令桐。但是说到文化的话香,就不得不谈到今天的一位主角软逞颧,捷豹XJL从。相对于奔驰这样的全能贵族来说肚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置悔强,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵胶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢围勃鲤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗裴。   作为进口高端豪华轿车茅,相信奔驰S级大家都比较熟回搐,而捷豹XJL依旧比较陌生氢蓖团,捷豹作为英国豪华汽车品牌娶煞,也有着将近百年的品牌历史让恭,虽然品牌认知度不高踩,但这头豹子可不能轻视松献。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型吐,价格都在120万左右潘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L偷剩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力亨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前恢番怪,其实捷豹和奔驰早就杠上了棘抚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新卷驮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了佛募。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观铣但夺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话厦,你一定记得去年上映的《007氏返抄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车锌疗,没错就是捷豹XJ壕噶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”福,里里外外展示着它的优雅与稳教佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力沸脓。   无独有偶物,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套啼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行谩廉,虽然不是目前新款的S级痛靶柯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩木枚呕。   言归正传什,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气缝轨,不过两者的风格却截然不同彤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素骂楷宠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀薄党。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重忻办,在当前时代也更加与众不同投乘甲。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车词撇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车范酚共,的确奔驰S级是同级别标杆具,外观轮廓延续了上一代故拓,细节之处更加富有科技感挡告,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气洽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同慑汞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气砰泞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度浅氰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气洗雀,比XJL更加强势嫩,这就像两个高人蛇冲,一个低调一个高调而已械。   大灯的造型也风格迥异嚷琴,XJL的设计更简洁伐梢梨,内部采用传统圆形元素厂,使得其眼神也更加专注奇攻。而奔驰的大灯设计更加时尚泼,内部流畅的菱形也较新颖食齿粗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED眷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车胺,光前大灯就使用了五十多颗LED蔼步亮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面甘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾玻叼孺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上井,更加沉稳珐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通枫斧,但硕大的车身同样沉稳令,硬朗的线条也更加动感姜墨羚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾陀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出殴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉戈,这也使得XJL的车尾更稳重搂,而S级更挑逗人淋。   尾灯的设计蹈口,捷豹XJL采用纵向设计吞杀,并以车身腰线融为一体蓄胳来,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过械赶磋,整体轮毂简洁不繁琐充,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁轨胖金,内部灯组造型是一大亮点年,点亮时相当好看戒衬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节们柿,并没有过多的修饰聘饯迸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质豁饲海,就如同一件高档西装宛嘛诚,某颗精雕细作的纽扣就足以齐蔡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型面,相比奔驰大气的轮毂鸽居,捷豹XJL的条幅更纤细弟劝,并且在条幅样式上也更加精美和运动帕擞插。尺寸方面XJL为19寸糙踞,比奔驰S级的18寸也大一圈铰,轮胎方面同样为245宽度伙坦炕,不过与奔驰前后同宽不一样勒颊狈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275哺废骗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型喂褐改,并且作为一个自主品牌畴嚷牧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌函季,旗下的GS5系徒、GA3稍习、GA5几乎可以与合资车相抗衡懒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上捕很舱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象粉爬好。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的罐埂,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑狡獭,由于试驾人员较多司,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验电反呢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统虐瘁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统式。   现场测试场地为两个圈形场地固,两个场地项目都是一样的玛玲浑,可同时进行两组试驾陶能,场地提供了直线加速淬谴侨、紧急制动怂江侗、蛇形绕桩姐醒瓢、麋鹿测试四个项目定筒冕,可以说涵盖了大部分的性能体验藏来搽。当天试驾温度为零下十八摄氏度贫,这样寒冷的天气搁,面对半冰半雪的湖面釜俯戳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力粮迫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似房痊揭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下耽,TCS系统介入畏呵,防止打滑的发生岭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机寞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术侵淡枯,最大功率厕淌达:90kW(122马力)/6300rpm泻角,最大扭矩溅茧掇:153Nm/4500rpm摆。而这次试驾的车型中没有手动挡恐炒,均为4挡自动车型试,动力表现可以轻松满足日常使用需求韧。   起步于加速初段油门如果踩的过重同,TCS牵引力控制系统会即时接入赎,并且自主减小喷油量骋,从而避免轮胎打滑艘为伦,这一点上GA3与GS5表现都不错琅辫。加速至60公里每小时后萎叮拧,紧急制动伐笆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音惫墩凑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了叹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离潘墟梨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蚀,未出现侧滑苛。   本文导航孝臀菏:" "  提起中级车肥葡鲍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瘦扩遂。但要是预算有限良敲,面对这两款车型还真有些底气不足确,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的擒。好在现在中级车市场一片血雨腥风堵,改款K5已经于近期正式上市熄波,延续了韩系性价比超高的特点郴溪写。这次欠秸瞳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车稻堂单,让您的购车选择更加丰富让屡。   没错米,此次选择的几款车都在18万元区间内丰篙高。而且颇为“巧合”的是柒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挨,也堪称中级车的黄金动力之一第溉兔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字瓢墙。既然如此枷胶廊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”特。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份槐防挞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机讣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)车,动力参数有小幅度的提升虐,燃油经济性也有一定的提升踏稠,但依旧没有给人留下深刻的印象画,尤其是我这个09款嘉年华的车主腥丁。如今肖,在配置依旧丰富的前提下桐扑首,它换装上排量更小丧慷乒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机撬炔群,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型颈乳,这一次似乎有点看头了杉裸扮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机肥,它的来头可不少八窘缸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它敢浮卜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖力么,可谓是福特的明星产品幂迹履。我得承认这些奖项来之不易栖酞,但我更关心的是胯蓟,它依靠什么亮点来获奖级碳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性涧皆瑞,震动及噪音抑制能力如何篙抚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现笛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前领,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机脯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷耽擎湍、涡轮增压以及进排气可变正时技术姆。在这些技术的支持下叫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升弓侩。反应到账面参数上案,它的最大输出功率是125马力脐琶乾,最大扭矩达到170牛·米卷陛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鬼。   另外女家懈,福特也针对其三缸的结构特点结埠显,对发动机的震动古贬衬、噪音等方面做了很多优化和改进几嵌,比如喷油器及油泵柔性安装肥、皮带润滑檄狈描、缸盖上方吸音泡沫等等疮祟抢。为此磐庇,我先后做了两种情况下的简单体验簧:1忱奇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2寿、在静止的状态下视蕉姐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上呸巩迹。经过细心的体会和观察后毫请,我认为结果让人满意竣旅,发动机的震动轻微翘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些锤,但也不大碍事馅收阿。事实上篡鲍,即使我细心观察静,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别郝镰。   看来之前的担心有点多余违共,还是直接上路试驾更加实际楞。它的电子油门响应依旧很灵敏阿,轻轻触碰油门踏板垄颓啃,发动机的转速表指针就会活跃起来渺。幸好油门的调校比较线性惭,分寸拿捏得体撤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累畦爽埔。同时僚读麓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感莱火母,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉盗悉才。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩辟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别潮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的入嫂念。即使在低转速区间秋,发动机的动力输出也很活跃溯捻道,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉胁凹没。同样受益的还有动力输出的持续性套诬衡,在试驾路段里面有不少的环城快速路耪双,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h渐澈,而且整个提速过程顺畅自然峦窍城。只可惜受道路限速的制约裴,未能继续把速度往上提蓟宝嵌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备慌马。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契悄掇,升挡动作迅速芹鸵,在D挡模式下正常驾驶谦界,1700rpm左右就会立刻升挡盛谓倪,让整个加速过程更加顺畅自然耽。然而陕埠律,在遇到拥堵路况的时候惧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瞳赫煽,幸好并不是特别明显嵌蔽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现甘隧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了笛惧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好临貉臀,除非你把油门踏板踩得足够深藕,否则它不会轻易降挡碴誊。   变速箱切换到S挡后筋,油门响应速度稍有提高鹊,而换挡转速则提升到3500rpm峰馁,动力输出表现得更加亢奋斧怂。味道对了盖,这才是S挡该有的特质羡粉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了居尖。当然郴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式湿辜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮掏,至今我仍然未能适应败壤。   其余部分与老款车型基本相同羌甩,方向盘的转向精确杜祷、迅速黎柬,甚至有点“贼”慨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”师,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬合纲,对车身的支撑力度足够监羔溃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显纯唤吵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安仁彭,同时也确保了车身的灵活性囤泄晤。但面对减速带这些大颠簸时维,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在豆。   在动力水平得到提升绣、操控感被保留下来的情况下星探,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少溶氖,开起来更加得心应手猛社悲,也更加有活力瞎宋。这点值得欣喜笨,也是嘉年华的进步勿莱卞。当然雹厢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方磨臣泉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎劲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音句,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步靡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色谰少,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵伤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了烂,不过众所周知切,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台旦蹈,而是换装了大众全新的MQB平台籍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂诚瞪犊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异乐氦蓉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蜂钎蔼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助伎黑冯。   首先我们先来说说平台彩芒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台芥遁淑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蛇稼,PQ35血统也就不在那么纯正堆煌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台色。   平台究竟是什么价刊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车敛,它们会采用共同的零部件猎共,采取相似的地盘录徘、车身结构反、形式结构以及相近的生产工艺魏备淑、轴距等措镶,以此形成车辆生产的一套完整系统俄,平台生产的战略是当前产品在开发中场煌,最流行蛋挛、最科学拎、最节省人力炉纫、效率最高的一种开发战略馁享。因为对汽车厂商而言拭渺窘,可以在有效控制研发资源实毙辰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情弧谎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台睦穗,并看看它们之间存在什么差异难沏吨。   PQ35中的""P""代表平台长悼,""Q""代表发动机横置戎违,""3""代表A级车石哩傻,""5""是指第五代獭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瓮款妊,采取相似的底盘恢倍、车身结构扰、行驶结构彻人眯、相似的生产工艺以及轴距等锤墒效。由于研发时采取了已存在的""模板""朵,不仅使车辆研发缩短了周期柔坡,而且共用的零件大大减少了生产成本晚牛膘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型苛伐。采用PQ35平台的在售车型有途安党、开迪篇髓、SCIROCCO省、奥迪TT哗豆、A3肠妥闻、斯柯达明锐等车型波污。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括道肠并:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)绊祁掠、大长度激光无缝焊接硅赌、双面镀锌高强度钢板莆当、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等扣锑辫,但如前所述扮碾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术凑吃。   MQB奶崴妫块化平台是大众最新的一个生产平台狗霓,也是此次第七代高尔夫使用的平台入逗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制级细拦,并且可以共享比例达60%的零件化朝即,包括同样规格的发动机扫、变速器等趴颓辫。MQB平台的推出锰腺,将会取代过去的PQ25颅吾、PQ35和PQ46等平台驮讼缕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性秃颊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装涩桂,不管是传统动力哎身宋、电动和可再生能源动力苏芭幸,或者汽油机尸、柴油机劲疏乓、混合动力系统竞瓮齐、纯电动系统龟擒、天然气发动机辜溅希、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装奇蔽。另外就协,MQB平台还可以对轴距冲挽、轮距谱、前悬和后悬等部位进行调节乌坍蜂。另外此平台可以生产从A0级豪媚了、A级到B级三个级别的车型可伯。这是PQ35平台所不具备的倡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温吓帘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水慰人。相比几个欧系对手讲惮,宝马的动作显然慢了半拍设,继5系旅行版之后媚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售劫。当然有时候来得早不如来得巧哄鼎胃,只要给足了诚意拨叼,迟到了也未必没糖吃苏。   对于3系旅行就是如此拳加,在它到来之前祥硅粉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头绥含,作为后来者侨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹潦,就更需要拿出浑身解数了穗烫绞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版伯刑,下面就来看看它究竟有何能耐储宫久。   还是从外形开始说起睦坍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘砷,其底盘代号为F31剂谁,依旧是标准版轴距策试播:2810mm淳苦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言博辱,这仍是个相当精干的长度寿,车身“三围”基本和三厢版一致糜阀姆,只是由于行李架的关系袍慷,车身高度小幅增加了21mm行讼。   我们测试的这款328i旅行版藩情觅,还搭配了M运动设计套装诞物,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸猩趟,闷骚的感觉立马出来了琼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆身补睫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色惯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择事,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )收圭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性容偏,这和旅行车设计的初衷相悖坛。选择18""则刚好合适即,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)够呢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点挨鹊塘,用一句流行语来说就是矢喷文:低调奢华有内涵慧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度陷理池,从这方面看抬擒,3系旅行并无太多亮点丹睦,车尾的造型显得有点过于刻板戊电淮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已存当。相对来说并没有对手做得那么出色底,V60和C级旅行在设计上的看点更多东孪。另外矛,虽然采用了M套件骚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式碌送,看起来实在是低调过头了琼。   外观总结捕刨:如果你是3系的铁杆粉丝巧啡,但又不愿自己的爱车烂大街勉量,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了搓锻,低调中透着股狠劲儿电浑某,闷骚人士的最爱痪痰瑞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样领慕纽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章炯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少讳澈泻。但俗话说鞭桐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道玖谜察,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比卷渭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何沪褂?   车型的选择方面撂沧滔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则释托,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型比港。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑呈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机似宠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嫌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸畦高兄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力顶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰铰涡溶,再辅之以保险杠的少量镀铬赶,前脸看起来一如既往的简约和低调倘拍涵。车头多条轻微隆起的线条拆,包括引擎盖上也是凹凸有致厂,则让低调的前脸显得浑厚有力忌授。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计咸驶课,外沿继续使用镀铬装饰删裂碉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻搪告肛,也更容易让人接受漆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性酗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁修,一个氙气近光灯偏歉,一个卤素远光灯搅,外加环绕半圈的LED日间行车灯眯,没有任何花哨的设计赤兰,注重实用沤。而作为玩灯行家的奥迪颧发,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼标烤赁,配合上单颗远近氙气一体前大灯汤额课,杀气十足苦蒲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条沸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道集垃遣,看上去随时有往前冲的冲动嚷,非常动感和迷人嫡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车肋湿煌,看上去从容而又优雅廓坷虾,有点儿荣辱不惊的味道来。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后加讨款,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了辟付,毕竟走的不算是一路的风格了俗。不过里顽谰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了褐牵胖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感柑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别颁危,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角呛,变成了矩形倒角式的设计裸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L茅垢僧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计稠秒鼎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行犀惦宋。   尾灯方面凌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型驳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瘦己汀,而且LED元素的缺失也实属不应该尖驾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嚎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼恰沧,低调依然是奥迪的责任府。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎郝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎申每刮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep帅俱,一个拥有超过半个世纪历史厢钵位,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌内俊,“男人”懊级病、“硬派”替绿沮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象毒勒堕。一个如此坚持传统的品牌瓮猛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV吐两磐,这对于很多人来说是难以理解的事实偶段。坦白讲迸肯,一向不以貌取人的我镰,霎时间也很难理解Mark T. Allen沉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钦肝。无可否认小,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的匙如枪,也必然成为人们茶余饭后的谈资静顺成,但是就只有外貌是这样吗官垂技?难道它没有Jeep的传承镁省宠?这是我最为关注的问题皆完。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蚀技,而首要且必备的条件是强悍的越野能力腑丝礁。由此可见垢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能囱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置癌到,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外川挫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色洁,首先必需要有一副好的底子徒剁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抗逆熄。根据越野性能的高低姥饲,依次有Active Drive I钨擂、Active Drive II和Active Drive Lock三种问冕贩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版谢挟放,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统匡喊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡孙,并且还具备后桥差速器锁止功能藏拾,实现左右车轮50:50扭矩分配奸,攀爬能力自然是三者之中最强的旅。   除此以外某,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统节譬痉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠叛、28°的接近角未、32°的离去角熟壬扮、纵向通过角23.3°酶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置垫口山,要罗列出来的话其实还有很多唾,但越野并非纸上谈兵颗,要真正体验到它的实力精败醚,还是得把它拉到荒郊野岭莱。   挂上低速四驱挡腊临撂、开启后桥锁止以及岩石模式敲毁,稳住油门就往上爬充砍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏解胳戌,3.2L Trailhawk针对越野的需求踩肩潭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整叹坟。继续往上攀爬划,一切都比较顺利钎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响衔喝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拆。在遇到交叉轴情况时颇堵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力桨垃,配备了后桥差速器锁止功能的它门,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑航掇牧,就已经顺利通过袍。   这一次越野试驾刚筋,它的表现我完全没有惊喜婚,因为一切都在意料之中副露。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务烫焙逃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了点闯瞄。毫无疑问递吵该,它是自由光车系里面越野能力最强的一位配洁,也同级别的最强畴蒋蚕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦火居,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来灌改。坦白讲霞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴农马蹿。" "  在国内的SUV市成┏邪妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下笺舶晤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击逛,正因如此卷赡佰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市溺慰势,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问稻慷谐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破节。   说到大空间簧顶撼、七座设计哗豢、配置丰富的SUV阜韧桑,北京现代全新胜达是其中的表表者靛酮玛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求峰栏掣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蛙兴姆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变矩暖玩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手房,下面我们将对这两款车型进行对比分析惟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吼亩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绒锯沤,设计上中规中矩浮架,采用了哈弗新的家族式设计元素啃侵,这一风格将在整个哈弗系列上普及汹,代表性的设计元素有吴:大尺寸U型前格栅婆溅嘿,粗壮的镀铬横条格栅性,时下流行的“X”型前脸淋椿钎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辰迪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谈挤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贝炯氰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气筹刹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冬辈吝,再辅以造型锋利的大灯灯组孙,极富视觉冲击力泰删。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话炔告柏,现代品牌的确更加具有超前思维意识形恢赤。" "   源自逸动平台的CS35绞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品乌票敞。凭借欧洲化的时尚外形设计朽,相对精致的内饰做工晶牟仇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现墨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注泼沧清。此外厕藐无,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在肖昂廖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能茫盆,进一步提升了科技感和实用性避。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些函洛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型弛湃晌,还有定位相同的长安福特翼搏改,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4似坎埠,涵盖了自主及合资品牌产品放埂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道辟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS筐剧,作为一款新生代豪华运动型轿车许,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系恰疏操,也成为点燃这场战争的导火线商泪。而上市之后陈俗藕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道单耐,可谓是一场针尖对麦芒的对决蜕刨蜡。那么除了运动性能以外维,这两款车型的综合实力如何呢未突蚀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓缺。   虽然说是ATS是一款进口车型晌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉舰虹,整体售价和宝马3系保持高度重叠钾畴票。从定位和售价来分析廷律蒂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比贝痕灵,两车售价分别为43.80万和43.60万暮坛擎,价格差距非常泄∪獭,有一定的对比价值巾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车溶,但两车所展现的运动风格完全不一样呢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计题,车身线条锋利胸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性徒罢陈,同时也彰显了力量感廊腻。而宝马3系显得内敛一些舍侣,经典的""双肾""前脸造型驮瑞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色限汲。   作为凯迪拉克家族最小的车型轿唇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系叛粹,除了长度略有优势外碧及,其它尺寸都不及宝马3系伤,在空间上可能会有一些影响习夯。不过没有关系评联,作为一款运动型轿车摆海,小一点也许会更加灵活郊滔害。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评献旁式,经典的造型更容易接受捣嘘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26部蹋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍倒虫琴。   相比之下灌慨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力年剩辣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感居拎勒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足事。   两车头灯布局不同唱紊孟,宝马是横向设计涸笺修,开眼角大灯我们已经非常熟悉付靠。而ATS为纵向布局降熄,造型更加犀利粟,同时采用的是远近光一体设计瞎玲巳。配置上都采用氙气大灯匿首慧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备逼书,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能式霞帆,但是可惜没有前雾灯居闯诗。   从车身侧面来看虏僚剩,我更喜欢宝马3系邓狮,腰线更加锐利肺凭,营造出了运动型轿车的动感效果汹。而ATS侧面饱满厚实拭闺,典型的美系车风格剩侍。   两车统一采用的是双曲率后视镜勾痢,并且带有电动折叠和加热功能丘部,同时集成了LED转向灯黎,显然宝马3系狭长的设计要更美观范法。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯似避,警示效果有所提升函。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性烷眠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力髓拟,双边双排气管设计也展示了其运动气质诧莆吐。相比之下恫戎,宝马3系的尾部显得比较平淡窜,家用车的造型在气势上要弱于ATS纤。   轮胎方面嘿拌嫉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蛋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎赐港夹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18磊袄搪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎八,都是偏重运动性能的选择薪粹颈。" "  提起东风日产天籁褪仿,人们往往都喜欢用舒适马杏刷、性价比高量测趁、省油这些标签来为其定义县。的确闯,作为日产在华销售的顶级轿车痴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态悲醋,在中级车市场中处于上游位置嗓衅。不过这款车型的加长行为吮夺埃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念递,天籁公爵泄,虽然是天籁的加长版本伙感冀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力滔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手磨督,挑战更高级对手弗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力截羌蹿。   25.18-29.98万元的价格区间寇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势径。相比同级别对手雅阁蓄、凯美瑞叮、迈腾等热门中级车骸踏凄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手哩逝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼唤旗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无剁袜竟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车号腿商,在提供更多给消费者的同时邯班虑,却并没有在价格上表现的有多高调落歪龚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异胎嫉,但是通过对细节的仔细端详僳僧,你还是可以发现不少变化之处敌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素陪得,但是整体风格上却并没有因此而变得极端扩撇炯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近伪锭。   5003mm的长度与2900mm的轴距努博头,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平赖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越斧罗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm事掏。而与豪华品牌中级车相比较埂履,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm杏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大挡抽,整体协调感还处于平易近人的水平丰宝府。   本文导航硅柒绍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蒙确,数以万计的人们加入了摇号大军唯师,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点歇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程铂输巫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高副抢,一步到位的想法也被大家普遍赞同绒荒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了媳叹,强劲的动力滤忙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜什,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车句刨,它们的价格和配置都比较接近碴,下面我们一起去了解一下炔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表顿攘酞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)惜:15.98-25.18   推荐理由阜饲骏:大气时尚的外观稀涛、配备豪华全景天窗挤、全新T动力以及较高的性价比相绰拐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计纷释,采用了起亚家族虎啸式的前脸卡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择缉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大广钳,能够满足不同购车消费者的需求猩速答,值得称赞的是伶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗刃凹鲤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感币递凄,在同级别车型中也具有很高的性价比菱晾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整氓,自从彼得希瑞尔来到起亚后驳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸劲傲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸局,大大提高了起亚车的辨识度胶谩辽。熏黑的前格栅看上去更加动感世,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利盲溉倡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化痢庆菩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长烹貌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感瞬肺蹋,并且兼顾了空气动力学氏闹臂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足抹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能猾使萎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高虹来,LED光源看起来更具科技感叮急。   新K5的内饰进行了小改动篮,用了和工艺均有所提升使,三幅式的方向盘也进行了重新设计董,看起来更有质感被,使用起来也更加方便些戒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积奋懈扭,也提升了整车的档次感玫桔屯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑点。   由于车顶采用了更为动感的流线造型捆舜分,A柱倾角也随之更大新输,对于一名1.82m的男士来说倍石,头部空间的局促性很明显诚,通过降低座椅高度后幂呛炭,驾驶视野也受到了一定限制化卷孪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞斥,同一名人员在未调整前排座椅后核,直接移动至后排乘坐废染,腿部空间十分充裕庐介保,而头部空间也在可接受的范围之内驾陶。总体而言煌被栋,如果想舒适且安全的驾驶K5彼两,并不适合个头较高的人士环,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞取涂啊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机羚,最大功率180kw附裤鼓,最大扭矩350牛米恋光顿,搭配6速手自一体变速箱第烈还,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现剑杀脸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩箩翅讳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟沟。如果你听到4系觉得陌生显蹭,那么当你见到它一定觉得很熟悉淋芜陶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造浚,无论外形还是内饰都与3系很相像唯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谭躲骸,因为在它身上不仅有3系的影子漂浩糙,同样也有着自己独特的光芒司。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe郴剑,59.6-73万元的定价也高于3系熔委绷。不过其实也可以理解茶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版秃诚慌,而是想要一辆便宜些的“6系”毋缅久。   宝马4系提供运动钾乡钠、豪华报穆颅、风尚三款套装戮,价格方面没有区别卵孰。车头部分确实与3系非常相近抒,只有前包围能够明显与3系区分出来赤南。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素清。整体来看壤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格爱勺蠢,仅在细节上加入独有元素类穗抱。 【左臣:豪华设计套装(选配)/右匿佬翟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解桂,但来到侧面相信很快就会被它吸引烩稠提。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条遁钒橇,这样的立体感是3系无法给你的庆突。车身尺寸方面箱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短枢屯福。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm劲慕,轴距两车同为2810mm鸡。相比竞争对手甘晴誓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势情下。   由于定位与平台的原因好,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳淖,也达到了对自我的超越辟揽栓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统茅茬。尾部张弛有力的线条俗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嗽。   本文导航锋豁诵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末牟,2013年又有很多车型和大家见面了纯疵,它们各自出身不同性格迥异暮陶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现溪,其中原因多种多样毙木峰,下面就对它们的表现做一个简要点评粕勿,并送上编辑们的新年寄语性起。 东风标致3008   上市时间蔑:1月9日   售价紊寇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈幌,法国人终于坐不住了痘回,要将标致3008进行国产秽,最初还担心它法系前卫婪、超前的设计能否被中国市场接受蹬贿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情伙脸十。   不过似乎这一切的担心都是多余的靖称,东风标致很清楚大家的喜好潦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蓉稿俯、尾灯等部分进行了调整橇翻滦,类似机舱造型的内饰得到了保留材胎绩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性芍裁寄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素墨侮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计千栏纳。   动力的调校同样符合中国国情读次,由于中国道路情况比较复杂彪波,城市中驾驶用到高转速的机会并不多笨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蜕缝氛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛烙能。尽管变速器的表现有些差强人意蠕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如士纲。 为了进一步满足市场需求跨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型丹频,丰富中低端产品线盒迁。   新年寄语庐鲁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的发淮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上钱守,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来宿剁。" "  汽车除了是交通工具之外健惶忿,在中国它还需要扮演更多角色夹。比如戒,它会成为一些人身份的象征想罗。也正因如此藕便蚂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴错诡。在车型跟随换代而越变越大的时候轿雌,它们还不满足钱谈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型巩杆疲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型软渤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸寄崩茸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了渺。   从长轴距车型诞生起举荒能,围绕它们的话题就从来没有间断过窝酣题。长轴距车型的空间更大是显而易见的慰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗芜涂擞?是为了操控放弃空间炒触,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题健什必。现在项谎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿附检抗,并且差距幅度有多大枚纫饶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嘿履痰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一叔替懦。从设计上来看灿,它基本保持了海外版本的特征逞东从,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变芯白。整体风格比上代车型更运动驮番,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准读。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型路深。它在设计上与天籁并没有本质上的区别城,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间氨,同时渤斥兜,在配置方面也向更高级别车型看齐堑龋屡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鬼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一稗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后恰克宋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性课乡户。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势梗使临,那么实际情况果真如此吗剂唯?   首先贝瓷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异伙。将天籁停在起始位置后废,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置防程。之后京陶,向左打满方向饯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作垮,然后再次用桩筒标记后轮位置梁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头滩虹呈。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异镜蔑武。   实测印证了我们之前的推论缄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大踩,但差距不算特别明显唇。两者的方向盘直径和回转圈速一致察睬多。实际驾驶时蛔,除非路面宽度限制特别明显冠,二者没有本质上的差别貉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准饭奢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况柔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话撅衔茫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响团纱裂。当然九佬,陆军1号的尺寸太过庞大抠,算是加长得比较极致豢缺湾。那么遂纠错,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗擦般甲?   同一水平面上停吐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙哄辉日,二者的成绩均为150毫米碧哎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙陡吨浅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中班。   我们的测试方式是将车头正对坡道骄规呸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止突,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论姐勒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米扳屯夸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬陵啡,但结果令人意外死彭黄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米煞副。抛去胎压等因素的影响娜竞残,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平金核。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV家达陈?如果排除自主品牌的话泥涕,这多少听起来有些不切实际吧侧逃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了靶奋瓤。不过这个看似不可能完成的任务帆巾,正因为有着咱们自己的汽车企业憋,才使其成为了现实芒赌。10万元给我跋,我会选择什么车呢唬?今天就为大家介绍两款不错的产品疼愧灿,众泰T600和比亚迪S6四,它们之间孰强孰弱瞥揉楞,看完文章之后您便会知晓贪池。   4天以前几舶摔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蹲判嘶,顶配不到10万元的售价爱柯八,加上1.5T发动机出色的动力表现徽、以及全景天窗颊辫燎、倒车影像等丰富配置的加持莽脾弥,让所有人为之眼前一亮闭。而在该级别中犀茧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战诚摧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置必瓣,还有着出色的销量和用户口碑鳖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的荆唱磐。所以今天喊理端,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比晴呕嘲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型习,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型科。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6葡,这款车属于小一号的紧凑型产品黄浅,因此这里就不掺和了扔蝗袱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观险:两款车型造型原创度均不足驼。   外观造型上瀑耍台,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹澜凭,但相比之下聚虹,众泰T600显然模仿的更彻底一些绒锋,车头与车身都是完全的拿来主义砍闪,没有一点原创的元素秸红通。而单就最终的效果来说极,众泰T600显得圆润饱满娠仑,比亚迪则更加的精致显大戊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面秋沛该,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拈临,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm缄枢,轴距为2720mm徽漓性,从数据上看榔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势等,而众泰T600比对手更宽卑钡,轴距也更大查片。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂能傅烘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些括发赖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎干任,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎橡暇,在轮胎规格上蚀,众泰T600更有优势一些葱脆爱。刹车结构上辞患,两款车均采用了前后盘式刹车航舒劣。此外狈,在备胎的布局形式上揉,比亚迪S6备胎采用下挂式轨翰,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻澄ⅰ,不过更换起来略有不便盆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程布陵努,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高贯孔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蓉,线条上显得不是很协调连,后雨刷袜碎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备乳棵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统使诬睬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达非攘壁,而众泰T600根据官方的说法膝酬淡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了肋。   钥匙方面米杏,两车都配备了智能钥匙离,并且无钥匙进入妊、一键启动等功能也是一应俱全泡料眯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通梆峰,但质感和色泽都比较不错孟襄妨。相比之下免江,比亚迪S6的塑料感略强杠鹊钠,但它的两把钥匙中涤撵迪,有一把还是卡片式的九闺变,挺有档次感的钾骨净。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”丛脱穆,据日本共同社11月报道括乐,丰田汽车公司发布预测称寐苟侮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆泼勃,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鞘。而2013年前十个月驮年童,雷克萨斯在华销量同比增长8%码普,而7-10月同比增长了24%古,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势腿。那么低吮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢何渭封?在这个产品为王的时代中欠楔,或许答案非常一目了然豆鲸叼,品质卓越的丰富产品巧昂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中飞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱酶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)缎,而其到了2013年也整整历经了三代产品瞄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的贿赎?在这代产品中究竟有哪些新意蔫鼓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的驮芬。所以惶畅漆,在这个2013年的冬天骨弹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT版覆卫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”火。   是先有鸡还是先有蛋频?这确实是一个哲学问题煽哭。但是对于车型换代而言碑纺山,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情按舌。在介绍外观之前胃贬拇,有必要介绍一下其前世今生鸽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车负,全车线条设计更显张力家,饱满的肌肉感让人过目不忘咕灰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匠童惧。   第三代雷克萨斯IS铰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筛茹,全车线条设计更显张力旦,饱满的肌肉感让人过目不忘级郎匠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化秘琶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度旅墙橡,但当这款概念车面世之后牟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风戊马闯。虽然没有LFA那样气动山河陷诵,但却是可以做到惊艳动人喉惩簧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV肚下,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长叫,要么从一开始作为越野车的分支冀,要么不经意又成了轿车的替补爸澎身,但这丝毫不影响它越来越主流赊冲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来断从。Jeep自由光就是它们中的一个新成员集。   一向个性张扬的Jeep品牌郴侵,一改传统的硬派风格亩,走起了时尚运动的路线巳京食。不仅如此偏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型了郡,在国内各大车展相继亮相辱,赚足了眼球聚坷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市捣拔贰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动定,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢叛无篙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观赦亩:一改硬派风格臼挫卞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嘎隧成,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型扭访娶,在这样的大背景下佰,自由光孕育而生锋敌迟。只是从自由光诞生之日起踌省,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注密胳存,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象乃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)烽晌突,定位于介于指南者和大切诺基之间天朔,竞争对手直指奥迪Q5酞、奔驰GLK其册闷、沃尔沃XC60等车型乒枫锭,车身尺寸方面水雹伟,其长宽高分别为4624mm轰、1859mm截偿、1707mm狄莽,轴距为2719mm氏,与竞争对手相比并不处于下风兰。   既然是Jeep品牌车型卿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了殴酬耸,只是造型有所改变沦怠,一改以往平面式的设计每泡,采用了类似“折角”的设计皖,当然效果立竿见影粒车,整个前脸变得更时尚也更有立体感偿合。前大灯的设计标新立异恢,采用了大胆的分体式设计乐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”梯捻,氙气大灯遁测侥、雾灯依次向下排列挫烧。值得一提的是该车的行车灯弓惦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型松鹅凌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑弓难痞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道钠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后郊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯沤媳弥。 斯巴鲁BRZ 绥舅娜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机恳棚,采用后轮驱动平台辞锚峨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑睦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”慈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发会砰们,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计椿刮扦,而外观和内饰由丰田负责刹齿。   尽管如此吕腔,BRZ并不是“每个人的菜”俱。尽管设计了一个小型的后排座椅砍巴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人计,音响和娱乐信息系统不够出色甫剐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一独垃怀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮痛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣痰贯、并且外观时尚动感的轿跑仓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试表。?   下面就具体了解一下BRZ的特点抵:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机烽皋,最大输出功率为200马力售柑扭,扭矩为203牛米饥巢。据美国环境保护署数据显示蕉拇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里少。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg黑呜。 ? 斯巴鲁BRZ 刹皑伙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供保边。两个版本都有手动挡或自动挡选择墨。   豪华型BRZ的售价为26冒,265美元妒,配有空调系统朴莲,定速巡航系统痴表随,电动后视镜敝,一键上下的电动窗蒋炒霸,后门彝峦蔡龋控电子锁膛募瞪,真皮包裹方向盘新剧,65/35规格折叠后座舜,HID大灯逃栋,17寸合金轮圈嫂乒啡,有语音提示的导航系统篙牢,实时路况警报私,USB接口和车载收音机定蓟佛。   限量版的售价为28谷,265美元警松,在豪华版的基础上增加了雾灯抨杭,真皮座椅矗任,一键启动士闲瞧,后扰流板闲乌百,配备照明的遮阳板化妆镜挖冗蓖,双区域空调控制系统即秆五,前排座椅加热和后视镜加热秋娘卫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统酮波,电子牵引力系统瞳蛋,稳定控制系统以及6个安全气囊唬把纤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试虎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明腐海拓,无论是正面撞击馈冉挫,车顶强度捶宋酵,还是座位与头部保护试验项,BRZ都获得了高分奇,可以称得上是一款非常安全的车篙。 ? 斯巴鲁BRZ 疯筹定:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩兑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX樊泌韩,加速时的推背感没那么强烈祁。不过锰惋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者奇赶马,对于六速手动挡十分精通稠尺仍,5成患史,000转起步对你小菜一碟的话法蔑息,加上BRZ的轻量化的设计帆随,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感孔仿娟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蹈殴们,并不夸张的外形设计床,精准的方向盘幻炬,强大的刹车和印象深刻的牵引力邵莫疵。   总体来说信绿焚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车肝闷忿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受净。而作为日常用车来说踢翻窜,路况好的前提下庭毯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多徒蒙戒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品京,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹋,严禁转载粉掣,违者将被追究法律责任蚊顷舰。责任编辑檀辅干:李敏" "  作为一款小改款车型缉么北,14款智跑在外观上与老款保持高度一致裴拭,甚至在细节方便也没有任何变化天,仅仅表现在配置上的升级袭瑟苯。回顾智跑近3年的上市之路来看叔赌蜡,依旧保持着其独具一格的风格爽,即时在如今来看别趁贰,智跑仍然算是一款前卫的SUV杠,回到3年前圃闻浪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L散、2.4L两种动力共10种车型使舒插,售价16.48-24.98万元嘿猴猎,售价与老款车型保持一致接行蛾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型峭哎,即使它远远的驶来豹,你也会在车流中一眼识别出它惨咯柑,城市化SUV的定位倒也不特别柒,不过敦豹厘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计谦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一靶傅。   现款智跑与老款在外形上几无二致诲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意爸怕合,与老款相比庭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏俊。部分高配车型则配备主动安全头枕俏些、前排座椅加热窃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置惕绿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里嫡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型菇互,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型垄浓卵。这些车型中包括了全新奔驰S级肺努、凯迪拉克ATS洞、斯巴鲁BRZ微、沃尔沃V40等备受关注的新车片匪陈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局砰手,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车叹捣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间己骆:9月28日 售价区间剁汗煌:124.8-209.8万元   新车点评碍旦未: “汽车发明者甸翘裁,再度发布汽车”宠让。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史试悄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语惹筷琅,这也看出了奔驰对全新S级的信心枚瓢堑,从外观拟痉、内饰瑟、配置等硬件方面的足够实力筐,甚至超越许多同级别车型铺拳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机癌吠谰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢商萍菜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车冉佛。具体来看劲屁际,前大灯唬牟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似插响,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是搜诉凤,新S级加入了更多张扬的运动化元素荆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部桐滇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛逻巴,有点类似于现款CL级的设计郸蓟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面虎握,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统乌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现病南,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外哥耽驼,还可通过其控制车载设备等讥悄。另外敢伎锯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统副尚宫、LED氛围灯敝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嫉魏苯、新的mbrace2智能人机交互系统等秽迁坍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计帅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学刺,特别是后排的座椅贸滤,高配车型后排座位为独立设计陛,并且带有腿部支撑和按摩功能椒线。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重群。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面葡禾吐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机贪蛇浪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机颅,最大功率为245kW(333Ps)厂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机案恕,并匹配电动机刃霜烩,最大功率为225kW(306Ps)驮署募,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机迷邵,其最大功率为320kW(435Ps)佃拣蔼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器赊皋风。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间矢捂:9月28日 售价区间峨:30.8-43.8万元   新车点评斧汗能: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功什攀横,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性彼窍。但凯迪拉克ATS的到来固缕,让宝马3系走下了神坛丝雌蚊。相比一直宣传运动的宝马3系酶氨纱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹馈鸥。不过在终端消费市场上盯,凯迪拉克还有很多事情要做挨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好现,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力氏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市疼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型函。新车基于全新的Alpha后驱平台打造概,外观方面豪碉醛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计际虐煌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鼎此,整体造型较CTS而言更加动感俊拍奇。   凯迪拉克ATS拥有50惭颇:50前后质量分配健,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拦独老、Brembo刹车卡钳布蹲首、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊欺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂萎哗、LSD后轮限滑差速器罗、高性能运动轮胎镜分蒋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)颂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置报。   车身尺寸方面室幸猫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm垄,轴距2775mm躺。而未来国产后悔柒,轴距有望加长拒沧,以应对国内市场胃狙劲。   动力方面木叭驹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机辣亲聪,最大功率203kW(276Ps)评峡闻,最大扭矩353Nm舰萌,其百公里加速时间为6.2秒田。传动系统方面姓冲,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱剩耗辜。" "  前言火: 在上一期文章中美,我们盘点了2013年重点的改款车型骑粗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型筐芯即,在收集信息的过程中崔,编者发现了一个有意思的规律算搜百,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型立,往往推出两款帝毋删,甚至更多叔寿垄,更像是一次新车的大爆发酣前舌,或者说是新车开发计划中的一个波峰蛊迹福,这样的车企包括长安福特髓祁练、一汽大众冻嘶、广汽本田等矢。与上篇文章不同的是菊僵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出挠前,而是挑出了10款重点车型堆乏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型兼刚,有的是较为低调筐烈刑,但其实销量却很不错的实力派车型饶到。回首这一年踌糜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间乒:12月10日 售价区间犯肚劣:12.19-18.29万元   新车点评率汝:作为大众全球的当家车型娶瞎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变们融,是相对比较原汁原味的一款车型伪蜜罐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议势酷施,但空间的改善却更具群众基础襄扰锚。从速腾的热销来看肉伴瞪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型创堕宽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方爬溅修,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线墙犀。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形精蒂魄,雾灯区域的改变也是如此梆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感乌屎荣,也更年轻一些懈奇莎,少了几分柔美掣,多了一些阳刚的元素戊。   车身尺寸比第六代更大哩寿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板挨难,特比是对于这样一款定位家用的车型来说四,后排空间略显局促绊晃蹿。这点在国产高尔夫7上得到改善彭娠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm捷霜净,相比现款车型十,长宽分别增加了56mm和13mm惩,车高则降低了28mm毛购赂。此外哄硅嫌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展反贤熟,轴距增加59mm扭,达到2637mm烩错记,使得后排乘客腿部空间增加30mm悲,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm寝牌蓬,而行李箱空间也增加了30L笛轨,行李箱总空间达到380L谐你奖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿尚裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化郸宫: 相比外观的“小改款”介,内饰的变化却是颠覆性的强慕截,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状爸,并且向驾驶员一侧倾斜蒙,更人性化弘铜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点惮罐帝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感硼第娟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力庐厂。   轻量化更加明显午敛饲: MQB平台的特质之一便是轻量化汉分蔬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大幕哦位,质量因此降低了37kg剧添,另外发动机降低40kg揣,底盘降低26kg蓝脚棵,电气系统降低6kg等等瓢舱褪,虽然车身尺寸增加拐涩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg亨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg挤签,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果醋愤釜,并且一定程度上也能提升驾控体验探。 【MQB牡粒块化平台】   配置全面升级朴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富辛础,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)测擅、定速巡航规胳、启停功能签父腑、第二代车道保持辅助系统碾香、防碰撞预警儒踌、自动泊车癸促市、胎压监测屁椽、电子手刹卿窖、电子驻车偏、一键启动赔守坛、新版导航及超级蓝牙等功能孝班校。另外扦蝎,丹拿音响斥短燎、以及更大尺寸的触控液晶屏脚菊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成跑弟衫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鸵剂警,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教存拖溶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)佃京,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)滥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同仑袒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蜂响,其最大输出功率为162kW(220PS)坤,峰值扭矩350Nm鄙混。   主推7速DSG双离合变速箱科崔形: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嘘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)炭蒙庆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)累壁捷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嚷赂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鲁屠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT伎惕,而1.4T自动舒适型幢化、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱粟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间叹苛老:11月19日 售价区间岔:12.98-18.98万元   新车点评滑案:北京现代是2013年的大赢家割快,销量突破百万辆尘,并且销售车型整体售价在上升羡刷俩。虽然索纳塔八的表现还算不错入,但这是以高性价比换取的射柑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜桃连抄,外观更沉稳逗肯凰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者烧,再加上超出预期的低售价朴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型坦归铜。   外观方面乒,北京现代名图共拥有八种车身颜色脱猫娟,分别是水晶白哦、梦幻银匙春觅、幻影黑噬驾、玫瑰红吭蛙票、水墨灰醋、宝石蓝架、丝绸金儒、北极玉活莆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念玻藩详,尤其是前进气格栅处的造型毕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔搐牧。细节方面玖嫁噶,新车的前大灯设计很抢眼稻烈疙,区别于其它车型线弹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上挨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm汹泻,轴距为2770mm丸钩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型深饯替,名图的后排乘坐空间是其一大卖点武。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面煤葱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蒲钢,以金属和实木装饰为主赶。配置方面逝蓖捌,有主座椅十项电动调节洽缴、驾驶席座椅加热通风记忆功能川幢、双区自动空调本、倒车影像掠募、定速巡航嫩建蜗、多功能方向盘墓挥蓉、座椅/外后视镜记忆功能狮笺、侧气囊/侧气帘混夕、副驾驶安全带提醒尖、倒车影像系统盎、转向辅助灯黄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置獭反口。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面逝挪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器池。对于后续会不会推1.6T车型讣,北京现代副总经理权赫东表示躬踞式,目前尚没有这样的计划吓敌哎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了池拘,满大街都是独嘘,从朗逸上市到现在的五年来怠窍,在全国卖了一百多万辆扑扮立,卖的这么好护,自然有这款车独特的竞争优势殿垃。要知道交峡昂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量苛,这究竟是为什么挞粗德,很值得各个厂家思考羞。市场定位抓的准晒砍,产品线丰富苯非纫,产能跟得上糖扭泵,都是成就朗逸销量过百万的因素卢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版白蔬辣,市场价16.59万元翟臂想。究竟值不值歉涵搽?运动在哪里绕屯?是否称得上运动拧淌琼?带着疑问裙,一起来吧匪桅。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅浦笛们、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式岔认鲸,这种运动元素的表现方式很常见拦缸排,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅粕摧,配上熏黑大灯这样的手法蒜刑贩,而且很多还是豪华品牌在这样做扁。这样就无可厚非了倍镣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做缎,新朗逸又有什么不可以呢接疙邢?   运动型小尾翼抱雇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点渤,同样是传统手法滔磺,几乎在外观的运动性点缀上人,各个厂家还没有太创新的方式厘骸涡。一般些的双碱,就增加这样类似轮毂间、尾翼的装饰拦枢拨,高端些的擒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型挛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类混两剃,不过半,从侧面看浮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变星同,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目陋写茹。   相比车头和侧面汝荷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些焕帛,在说运动感之前撩手,我更想说说普通新朗逸的车尾咯,更确切的说宛谜郸,是想说说尾灯勘谩谦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瑰珊静,有一点略显单薄的感觉逞圭。运动版上港,尾灯加入了熏黑处理醚隋滔,双出排气管也更粗壮了测,保险杠的视觉感受也更丰富份锑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感挠。   本文导航岛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争挥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾镁伴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发浚县,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成善吃茎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配藉姥,即韩国的蔚山冈轻翠,这里同时也是现代全球最大的工厂茄扑。这个工厂雇有3.4万名员工耻,日生产0.56万辆车何反猴。   Inautonews编辑表示都,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意窘采。五年前质量提高了袄,但是外形并不美观燃驹。然而泛可,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变荚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)骇董,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)獭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)秦。对每个购车者来说落赫,这听起来非常有吸引力购送烁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特碧。   与现代旗下的主流车型一样谅娄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法斡,整车线条从头至尾充满着流动感贺誓。车身长4770毫米瑰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拎荤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颠忱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奖突,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标添,它看起来依旧如此的适合年轻人设屑。没错冀,搭载着一车的新技术之后屋蔷吴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手狄冻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绒凹。于是当新车到来的时候臀泥,你一定和我一样对它充满了兴趣痰舞锰。这是最年轻的凯迪拉克懈活诞、最小的凯迪拉克擦率氯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汗渴开? ● 外观造型稻恰:钻石切割风格依旧麻窃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扁坡、2013德国红点设计大奖烙变勿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就翱俱猫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嚼劲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影四,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卑榔伍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶驼,只是这回凳,ATS是完全原创的作品菱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm揉,轴距仅有2775mm七,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娜,而国内我们则把它当成中型车然胚,和宝马3系标准轴距版怜、雷克萨斯IS成为同级别竞品小,并比它们都要更小一些喜踩。   前脸的造型相当干练蛾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张迟笺,而是被很好的控制在一个合理大小上氛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了裁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位憾惭高。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条猛耿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头灌净。出于空气动力学考虑扁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搞捕遍,当车速高于60km/h时当,前进气格栅会自动关闭藏馁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流浆鸽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)天小沤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搭操。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辉烤,并带有远近光灯智能切换功能多锌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计上疲仇,快速亮起茄读露,缓速熄灭的设定很显档次啪橇。再往下看孙懦偶,闪电式日间行车灯唱川恕、大灯清洗融桂观、代表着美系车传统风格的轮眉反光片唯江猎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀舞僳蛊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要漂钮空,亦或是造型需求湘摊箍,感性的来说脑草,可以视其为向着传统美系性能车致敬霞辱。身处车内棱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩两炽散,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辛。   ATS是一款后驱车肩挖雄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50桥:50狠鄙割,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款匈退憨,贯穿车体的俯冲式腰线省、短前悬寥抄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态形范管。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上姜晨哀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响儒来凰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备俯惹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)掏。而在规格方面讲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性飞,前胎尺寸为225/40 R18滑额培,后胎尺寸则为255/35 R18刚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脾搐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致羞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色糖可,至于设计师是否真有此意饰,倒还真无从揣测攻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少靶,实际上握瞥拐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计怕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部魂,由此带来了不错的视觉冲击感扭,给后车以足够的心理压力戎锭,至少眼前的这个家伙一定不好对付休抒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谜隶场,至于3.6L V6车型何时会引进抚,官方暂时还没有表态嫩沙,而是否会有V系列性能车型的推出蒙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定母。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车惦普,我的第一反应总归是奥迪A6L掇陆惫、宝马5系以及奔驰E级这3款炽磕顾。不可否认躬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型锹搪街,路上的能见度也说明了这点桐。不过荒锰砰,随着市场逐步的被细分络,对于那些买车不喜欢随大流的消费者躺舷龄,除“老三样”以外究,也还有其他选择窜嗽椭,比如不:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES贾,这两款不错的“非主流”产品夏。   今天搁辛缮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拒茹冕,领略一下“非主流”中大型车的风采任,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同宛点龟,当然艘饶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同啃。(注颈寒丛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”款巩蔬,雷克萨斯ES简称“ES”何年禽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前赌,编辑先和大家解释一下“非主流”食莆筹,这里并不带任何贬义微。从销量看驳伍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上岭,宝马5系9000台以上芭删脐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现效妥玻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场棵甲。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场拎。   外观冒巷佛:XTS尺寸明显更大偶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说坪谜纤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准汹轻牡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念叉。造型方正且棱角分明的车身造型效舍老、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰丢宫肯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解笔赋涕。可以说它给你带来的面子效应裁讣巍,绝对超过它的价格貌瓤,在半年长测期间料烫盼,我在停车时经常会被问枢:这车得60-70万吧壤?   相对于XTS外观的张扬贡、霸气侧啦,ES则可谓是低调逛、内敛很多返弘,整车的线条和比例都比较匀称腊瘫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了离。   在车身尺寸方面栖,XTS的车长达到了5131mm赔壤椭,比ES的4900mm足足多出了231mm豪灰,差距可不腥被阜帧,但在轴距上腾硅,两者比较接近戚县钙,XTS为2837mm葡鞭何,ES为2820mm呻盯捣,仅相差了17mm通殴,至于最终的车内乘坐空间表现谐纶,它俩也是半斤八两答。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型庐挞,氙气大灯纯忍协、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少架,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯宿士醒,ES则仅有近光是氙灯峰啸羡,远光为卤素灯泡瞧酿粗。其中百,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局程井,显得比较个性才陪。而ES则还是灯组传统的横置式乖。   再来看看轮毂和轮胎浑苇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸娄缆号,ES为17英寸乖年锌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎戚,市场售价约1500元/条卤娇蛋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拒,市场售价在1000元左右/条爆。可以说础,在这方面两者的差异还是挺大的纬仕摔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蛇蔡尝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嗓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成郝稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嫩快,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志狄,下面就让我们来看看他们各自的优点浪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦轮,其他两款车均有上万元的优惠母鼻,但相比比亚迪秦的国家补贴煎理刷,这些优惠就算小巫见大巫了哦。目前在国内的某些地区瘫凹屑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴隧挛施,总补贴额度可达到7万啸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴纽遣。   在外观方面淀,这三款车均有各自的特点彪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感里请豹。而本田则是日式混动车的传统样式轨,看起来非常别致瞧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子赂,非常有气势睬。   这三款车中纳锣,比亚迪秦的动力参数最强脐检戒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平如好。不过要是论舒适和驾驶感受省隆,锐志才是这三款车中最棒的吞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车饰掂,因此它的动力参数看起来没有太大优势桥。   三款车同为轿车无能嘲,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动疾割,丰田锐志采用了后轮驱动锹。至于哪种驱动形式更好菩恕,就要看个人喜好了洪期躬。   本文导航勿炔:" "  简约内敛草、安全扎实阂、品质优良痊犊沧,却叫好不叫座卧狼幻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象檄垫襄。然而对于一个企业纱首,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品借。为此剔豪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蔼限,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进份身甭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如币,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L渤片佃。 亮点配置嚷:   City Safety城市安全系统媒浓焕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤匣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下窃举讳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞镐厘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统人独眠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险镀沃,系统将马上发出警示并全力自动刹车淳排了,避免发生碰撞事故该爆侯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)豌,可实现自动排队功能嗡鹤,除了可设定巡航速度僚泻,还可设定五种不同时间间隔经埔。   加强型盲点信息系统BLIS阂猴,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域钨烘触。   倒车车侧警示系统CTA逞昂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆佳,如有车辆接近牟问,会发出警告音和BLIS警示灯撩耻铝。   FAHB主动式远光灯孤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆勺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯逻惟渴,防止对方车辆驾驶者造成炫目碳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心桑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蛊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入贩退额,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距息。显然沃尔沃也意识到这一点勃窝驴,要想在销量上追赶""ABB""沽,国产是最为关键的一步撤匈蹲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边溺。S60L的到来肯定会对宝马3系泡郎回、奔驰C级砂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战库鞋炯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手惭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢融垛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型履私,我们今天对比的是2.0T智远版蕾,售价为30.99万抽,而其对手同样是搭载2.0T发动机科,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型迟寂。 ● 外观对比   从外形来看第,沃尔沃S60L给人感觉干练蜂碾竣、紧凑嚏石锯,X型前脸略显凶猛围苗,富有冲击力戳堂镁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力漓容固,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱杀。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利镁,采用氙气大灯光源拘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拴妻,只是少了前雾灯懈诉沪。相比之下复鄙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利捶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合圈吴人,同时还配备前雾灯喀胎。只不过灯组并非自适应前大灯港颓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能婆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拆碑,确保驾驶安全般苏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平栏圈,轴距增加80mm达到2856mm挨匆镐,而奥迪A4L轴距为2869mm什,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势末柒砷,不过高度和宽度有所不及呈。两车空间表现如何羡,请看后文的实际体验落氦肯。   两车侧面造型也具有不同风格魄吐己,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态狠棚素,而奥迪A4L侧面更加稳重八肛,看起来朴实大方陈赔。 在后视镜上掀伞受,两车都集成了LED转向灯觅嵌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能胖腿删,而沃尔沃S60L则没有卜氮。 在尾部览屯断,沃尔沃S60L造型略显生硬了几聊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和浚扩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计换险唤,同时加入镀铬包裹歼,气势十足疯口嵌,而奥迪A4L是单边双排设计喇,无镀铬装饰荒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎桔撮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎挟普锻,尺寸为225/55 R16轮胎喂恳,相比之下尺寸显得有些小了眷,同时配备的是非全尺寸备胎蠕疽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎势昂侣,只有修补工具有点不厚道破守赂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的空嘶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗俩?当时的网络上绝对是一片嘘声窖耍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计篮傅,这似乎就可以理解为特立独行辩盟茅?或者说创新嫌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念侵,通俗一点说就是改怯:走自己的路饺陌朝,让别人竞相模仿翔豌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片特筐烹,时间不长榷雹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样般弄溅?当时我无法回答几禽绊,因为还没有对自由光进行全面的了解促,经过一天的试驾体验之后滇藕,我认为这次Jeep自由光确实有点料现喜洼,甚至可以说气势汹汹赂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城辈稹,那么它到底有什么资本来搅局呢乳聚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案温胯凡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溪,在做颠覆传统这件事戈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念磁位啸。就拿前脸来说敛厂期,好看不好看绝不是我个人说的算的蹋,每个人眼里都有一个不同的看法单伙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧山。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表伯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看寇,Jeep其实并没有太大的优势羔丛,包括大家最看重的轴距表现驴,在这个级别也算不上是太突出爱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话孙揪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争篱谜叼,让消费者也能愿意买单恼纺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了粒,其尾灯设计和大切如出一辙半聊氮,只是在造型上稍微做了一点改变镜,以便能和后车窗衔接的更自然一些讥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样爆,这实在是太个性了喉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面法枚募,不是吗曹柑厢?   本文导航肖:" "  “便宜渴稳且、省油巾翅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求谭。因此破监,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军船倍功,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上撑寒隙。   为了尽量给消费者们传递适用的信息疯嫁狡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”帽反。二者不仅定位和排量相同鹃茨嚎,售价也都是6万元出头速集。那么谁的配置更丰富行盆,性价比更高呢线?接着往下看吧答。   备注厦颂去: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期贪弊愤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型峦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”惺勺、“天窗”和“后轮碟刹”耙垦身。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新狡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响构皆,促进其他品牌产品的更新或者降价挤,以提升竞争能力千挫懊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吞等聚,但又觉得竞品车型优惠较多”庞。今天就随着我们来看看春化,新威驰对比瑞纳信。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看叭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车渭,此次我们将两款车型的顶配加之对比肋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处憋蛇尼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元苗物,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多筋摄聪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨辱,以往圆润的风格被全面舍弃嫌毋,车头变成了现在最流行的大嘴形象跺弟。虽然初看有些夸张祁挤瞪,但是符合小型车定位门,更多时候它是年轻人的代步工具扔颈辜,所以造型必须年轻习。大灯面积不但较老款车更大势,眼神也更加犀利难疮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蹿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现幂富捎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿甫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点坤感。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论湘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样末美矩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异闺伶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下级湘卢,诸如电动天窗石婚、前雾灯与后视镜调节都在其中拧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能芯胃赡,日常使用的便利度稍高一些椽干就。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm办,轴距达到2550mm改呜。与老款车型相比加长且加宽驾,这是为了适应造型变化的需要塑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势绊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势啦呻榷。   新威驰车尾没有车头那么激进吉存鲤,显得时尚而舒展疲宠。整体线条看上去硬朗多了炕幌伺。在高低配版的车型之间删,外观元素的差异并不明显髓姜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条慧倪惰,不过在潜在的功能上却有所不同期第栋,高配车型具有独立的外部后备箱开关眷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启嫉猩,在日常使用方面的便利度有所不足佩盒。   瑞纳尾部的线条更是犀利千泥藤,线条从车身一直延伸至后备箱甫兜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致表,增加了不少的层次感和运动感膏。" "  旅行车在国内的发展进程惨醒,现在似乎已经开始有所起色控福,但受到各方面的影响厘挂据,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃哇考莽。记得应该是在去年健班牌,各大主流网络媒体几乎在同一时段捞缅微,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章撑鸥,虽然没能在实际层面上起什么作用奋眠距,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议计拓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车标,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段帝酥冀,但是大部分车型均已进口形式引入摆救墩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面差蠕坑。宝马全新3系上市后兼丧帮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料羞褐柏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本舞。不管是厂商的试水工作箩森,还是为了后期大力推广的前期准备怠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嘿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的剑解,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车诺,但官方却并不这样为其定义诗啊,所以除了V60之外溃问,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的登参换。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吓瑰骗,三款细分车型跨越了30-50万区间雇铂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地局般。   328i M运动型秽佬勃,是3系旅行车中的顶配车型迟,M套件必然是它表现非凡实力的根基创拼。BMW的M系列产品刊陛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的辰碎思,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列膛芳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响虐。在M套件衬托下的新3系旅行版胺彼,表现出的攻击力和威慑力很强钢痕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型陕鼓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅氏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感乓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能贬岛,也是几款进口旅行车中最为全面的昧,除了前部以外兽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头氦懦刺,令驾驶者的便利性有很大提升权随。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显炽,造型圆润的尾部整体风格眷汹猎,让旅行车身份表现的恰大好处禾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩短碉泉,但是尺寸不大媚酪,威慑力也没有想象中明显愤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念俗媳姐,极富肌肉感的线条元素箍搔嗅,让它表现的干练紧凑垦。   本文导航灵:" "  曾几何时爱啥嵌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交菱脚。物是人非镀词,随着中级车市场竞争的不断加剧挽霖隘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钩郎闺。在上个月的广州车展上攻汗诬,全新天籁·公爵正式宣布上市表事,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢擂儡丰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析潘驶彻,来做进一步的了解吧戊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较譬草。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观褐: 稳重与运动木解距,风格各异   车身尺寸方面抵粮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm霜,车身宽度破、高度与普通版天籁车型保持一致不吴光,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大侗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm团申袭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型晦,只不过在细节方面有所调整诬袄缴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嫌,后保险杠排气管内嵌抨那踩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识揩,俨然简多了几分气质的提升毁害妥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下翘, 新君越的外观风格更趋年轻化德,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开擦璃勘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅炭钮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面傲,尾部设计与前脸造型和谐呼应冬臣,相比老款车型稳重端庄的设计风格驴室弊,全新君越更容易让年轻的消费者接受为沏畅。 【君越 整体外观】   外部配置方面解坏筷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯趁、大灯自动清洗等功能裳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到步。通过下方的表格我们可以了解到熔,同价位的两款车幂淖,君越在外部配置方面显然更为全面一些标武禾,LED日间行车灯糙得、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的遍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的甩垮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价彪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头巴: 日间行车灯繁: 随动转向大灯恳剿羚: 大灯清洗装置坎: 氙气大灯龟呜闷: 倒车视频影像拔阜擞: 大灯高度可调烤替碗: 自动头灯淬麻券: 泊车辅助肥期: 无钥匙进入系统叫: 感应雨刷诲: 电动后视镜遁: 后视镜电动折叠部宽: 后视镜记忆谷论:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候忙,年级里有几位南方来的同学限,我到现在还记得冬天里他们看到大雪雀塑骏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情奶。雪对于那时的他们耻,是上天赐予的礼物快瓤晴。但是坟幻怪,对很多北方人——比如我——来说崇灌啼,雪却是避之不及的灾难既憋屡,它让我们的出行变得困难重重淳山。不过这次却不一样懂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起钉孙陀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣煎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先芬词捷,请允许我隆重介绍一下今天的主角刀凹方,我们的冰雪座驾拔,一款中大型SUV——福特探险者逛厕阂。探险者是福特的旗舰车型雇编甩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售尸痛犯,共两种配置亥篓括,售价48.98万堵、53.98万扮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元踏痊缎。我个人非常喜欢探险者的外型锋侗,它魁梧而正派活,颇有美式SUV的霸气寒关梁。牡丹江的冬天白雪皑皑遣潞,探险者出现在这里十分应景汞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前实赁斧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热秘。这样的冰天雪地里萝溯想,就算是带着手套在户外拍照缚圭姥,手指依然会被冻得失去知觉叮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖领。探险者的方向盘加热速度很快蛙,开启后几秒钟就能感觉到热量戌试,太实用了躺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机杀亨,匹配6速手自一体变速箱煞。探险者在海外还有2.0T版本车型寥础喊,不知为何暂未引入国内刑佩磋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面申,并没想走量晶剐呐。   探险者为承载式车身结构歇楔,搭载一套适时四驱系统剖粳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样龚缓驶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器斤堆,后桥轮间为开放式差速器横柏孙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助健册,以制动打滑车轮的形式实现鲍段。这套系统的越野能力或许不是那么强大锚,它主要是为提升公路性能而存在的欠谈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点晨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键胺樊。这次我们挑战冰雪路面馈迷,这套系统发挥了重要的作用壤。另外不容忽视的倾取暗,便是探险者的“神秘嘉宾”了疙秆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨陡酝馈!它是一款高性能冰雪轮胎弗农榷,官方称它应用了发泡橡胶技术浚撑统,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜讽既,从而让胎面贴紧冰雪路面飞骆额,提高抓地力挟。当然耙,这款轮胎价值不菲困禾渭,以探险者高配车型的轮胎尺寸催彪辛:255/50 R20为例桥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元狄恋。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的娥博,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上煎卧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拖济喘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及习楼巢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企发,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑槐敲,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下酶馆喘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花硼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表龋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出副,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲喀狠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm悸送吮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满妓斑畴,两车的轴距都超过了2700mm酵,使它们在同级别车型中的优势非常明显巾翰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计倍,略显圆润的车身看起来动感十足察袄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感车,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感巴嗡,550引擎盖上V字型的线条动感十足捕擞惜。C4L大灯的设计相对简单境尸,全系采用了传统的卤素光源猎炒米,而且并没有采用透镜的设计谅圣碌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感山保嚎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜道疯唇,还有转弯辅助照明功能芥溃狗,保证了夜间的行车安全蔽。两车都配备了时下流行的日间行车灯瓤创殿,值得称赞的是势,550竟然为雾灯也配备了透镜爬,这一点值得各大汽车厂商学习献闭灿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏耸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩悸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感姆堑巷,550上扬的腰线勾勒出时尚释伪胁、动感的侧身线条颂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间飞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计浪,并搭配LED转向灯丁,视觉效果和安全性兼具票炉砍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有毫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口狠惹。   C4L具有无钥匙进入功能班,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性桨,550则采用了常规的倚停控解锁功能坑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格垒,C4L刀锋式的造型更加犀利摩茫,550则更加尖锐笛。   两车的尾部造型比较统一皑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果粟塑蛋,圆润的造型颇显稳重凤鞋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过娥纳烈,这样设计不仅美观毒,而且可以增大后备箱的开口角度淌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯铰坊,视觉效果极佳幸肮犯。两车都采用了4点式倒车雷达匡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低每,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物淖垛纹,使泊车更加安全椿萌剐。C4L后尾箱并未设计开启按键贾能芜,只能通过车内控制按键和衣式盟埽控钥匙开启模鞋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启崇,使用起来非常方便脚邯。   本文导航粱:"    紧凑级两厢车姥,如果倒退10年前姬螺诽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域纶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后险,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型盼烯渭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹航精,它于不久前推向市程衬颇贰,但其实它在国外早已上市坤炔翅。雪佛兰在近期才引入脯簧,相信也有自己考虑船继瘫,好在这个时间也不算晚扰标,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择寿尉识。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐平氨乐,相对较低的入手价格轰风鞘、时尚的外观设计以及良好的运动性能麻,都让其成为该细分市场的热销车型剁貉。而在紧凑级车型中拘悉,三厢版在兼顾运动的同时唯,实用性相对更高一些享伍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嚼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副浚克斯三厢版(以下简称父ダ蓿克斯)进行深度的比较尉贯,到底谁能从中脱颖而出翅,让我们拭目以待昧。    在刚刚结束的2013广州车展上舶贸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴污额。此外奉,阜锿剑克斯去年北京车展的正式上市另,也让这场紧凑级大战更加精彩东。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后孝溺跨,作为其小弟的马自达3能否一样出色焦聊售?该耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时沽,能否从容应对擎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓菩闪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外艘颓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上萎。就在媒体日当天充,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后伞,经过旁边人的介绍茬藉,惊叹一句伐充:原来不是一个车暗擦焦场!可想而知痹,这兄弟俩得有多像素虎缎。    2012北京车展上市的柑つ沸福克斯相比前者林,已经在市场上打拼了一段时间狼埂守。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降盒耍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了栖,但是感聘0拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位翟论,还是毋庸置疑的似绩醇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性耙湍,为了让评价更加客观府黄趁,同时城敦察,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样倘溺络,我采访了一下身边的同事和朋友换。   同事A陛:男撂刻,30岁混洞驮、已婚需频、儿子1岁多    我哪个也不要离藩奔,原因只有一个唉:都太小痉燃。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蕾双勘,实用!当然这两个车白给肯定要怜蕊邻。(也对惭抨晦,老婆孩子热炕头的人晾乐,还谈什么运动断踢拓,能装下更多的人和东西褪,才是硬道理)   同事B垒桃:男搔,老赶攘疲克斯车主免署沧,奔三的年龄邪皖富,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘牧穑克斯挝,理由是有优惠痉剧舱、货源足掀巧梯、随时买途僻嗡,听着怎么跟买菜似的罕棱妇。   前女友挪诧钳:24岁艰绊,高尔夫6车主滇,略带公主病    选马自达3颂,原因是好看委拉,我再问还有吗舞萌抠,答曰侗洁:好看扒悴薄!我继续问但涡亭,跟我急了奴草,提问结束父呛。   现女友氰统:25岁痴茧,对车没有丝毫兴趣诡难,仅对各类衣服淳擂、包包陀堕夺、鞋等物品上心    我选马自达3吧典啡翻,原因是就看这个顺眼膛辽,所以就选了宿际。(明显敷衍了事)   女性朋友估:24岁霜,某时尚杂志签约平模茅磕闺,对车有些兴趣封轰,但只是停留在表面    我选马自达3肌,因为好看僚奈,身材我喜欢蹬劲购,而且红色(主打色潦扁盗:魂动红)是我的style唾,所以我会选她的说赖疤雾。(这种中英文混合体锨,外加“什么什么的说”的语法真别扭妙岔酒,说她好几次平哨,不见改)    采访结果显示琼藏敦,果然是萝卜青菜锻挡膝、各有所爱拳卿甫,而且给出的理由也是五花八门破驮凰,那么到底这两款车有哪些不同竿笛,在面对不同的消费群体时搔翻,它们的表现又回怎样敲,废话不多说围端户,让我们往下看空来亢。" "  2013年8月遁,本田CR-V共销售了15393辆橡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月壳洽便,本田CR-V共销售了18989辆诵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月天搐,本田CR-V共销售了19510辆唾封,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月态,本田CR-V共销售了19288辆娇,全国SUV销售车型排名第二......事实上年琉伐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单娘粪,它的优异表现还远不止这些斯,截止2013年11月底澈,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663痛洞访,多次夺得国内合资SUV销量桂冠寡拟。是什么让它成为了国内SUV的明星揪糙螺?又是什么让它如此大卖虹恭?   现款CR-V有2.0L店、2.4L两种动力共7款车型亮惕,售价19.38-26.28万元男。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嘶垒炽,售价22.98万元)忌随踌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型烦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声宝懦,纵观整个CR-V的家族史拨滩,前两代车型还有些“方盒子""造型案,而从第三代开始扔颇加,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战慕碴,坚定不移的走着城市化SUV的路线檀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大裙伯眠。   说到第四代CR-V的外形份,也就是现款车型池,它的外形并不是能让你一见倾心的主份徘繁,CR-V上市之初勤酞狄,人们对于这样的设计褒贬不一孤旁厂,甚至有些“不得民心”闯楔蓟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话借。   豪华版车型上只配备了卤素大灯算椿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能稗。氙气大灯仁几肛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上泼动门。值得一提的是秽啸贡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上附石,效果出彩稍。   车身长度比上代车型减少了25毫米鼻,离地间隙下降了50毫米当害,仅剩130毫米赂疆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性借抡岁,但却令离地间隙接近轿车半,轴距则仍然保持在2620毫米粉,整体效果比老款显得修长不少地土。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因火拧硕,在实际驾驶过程中办,提供给你更加宽广的后方视野慌硼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瓢腊拍。   现款CR-V提供17灌、18两种尺寸共3种轮毂式样途,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外泰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂乳识。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面悲,车尾向外凸出比较明显焊朝,给人一种臃肿膨胀之感恰能。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索桂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显轨,给人一种臃肿膨胀之感坏桐孩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因揪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积堤芬,为实用性又添一分集深,从之后的销量来说净,现款CR-V外形依旧被消费者所接受搭,保持着高歌猛进的态势官蠕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺兢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力攘居,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拆、精心瘸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm充,排量仅有2.5L洽降,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场范。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS吵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它潮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力醋螺罚。   第三代雷克萨斯IS首拘淋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掂捎赏,全车线条设计更显张力坑,饱满的肌肉感让人过目不忘现。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化癌镐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蔼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅旧劝娄,丢失了一丝霸气巫添。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加肠,长宽高分别为浦:4665mm廉屉荒、1810mm葱仿、1430mm洞。同时轴距也增加了70mm拴铰病,达到了2800mm哺嗓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蛙甲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言清蜡划,其前后配重分别为53行:47孺撇。接近前后1考次涉:1的配重也体现了其运动本质蝗千臼。   IS车身侧面短小精湛煎傲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性擂忍删,显露其灵动的车身姿态散举。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙督哆,依旧是纤细屯粪须、锋利弯,绝不与传统设计相妥协四。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见己聪蟹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎城。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力熬酶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性溪。   毫无疑问贬溃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力褂。你可以觉得它设计非常超越的募,也可以认为它很有美感划到伎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动秒桅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月叮层,石油的消耗量日益增大灸伸烽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惦长,排放着大量的尾气蕊,制造着日益严重的雾霾天气倘汹。汽车尾气的污染锈富棠,越来越成为大气污染的重要元凶炬俩。开发替代清洁能源捞屯,代替排放巨大的内燃机泄碎,越来越成为厄待解决的课题痹录烘。现在很多厂家都开发了混合动力车型鹊技,这项技术基本上成熟了雌扇侵,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平偿惊,也没有成熟的商业模式来进行推广肺混,即便很多条件还未具备赶,即便这样那样的客观限制闻敬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面陡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一雌络疼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品懈处,叫做启辰e30晨风蚊灰橡,这款车还没有上市累将茸,很多技术参数还没有公布俱封,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据盎恃,介绍给大家灭守。但即便如此遣险,这款车还是有据可查钨痴埠,开发平台来自日产聆风电动车弄惶,外观也和聆风十分相似沤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿让,2700mm的轴距和骐达相同敦零,外观的样子也有几分相似撑埠。但明显晨风的很多细节显得与众不同凳悄,前脸没有进气格栅的设计椿面韧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份癌币。而据厂家人员介绍宦妊腻,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台镶钎,而是单独开发褪皖踢。   尾灯使用了LED的发光元件行测,看起来更加醒目涪肮奈,垂直的长条状样子也很有个性摧。但在车尾上祟角,启辰e30晨风和聆风还是有所不同梧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蔬,用以分担电池组的压力悄,这在晨风上是没有的罢罗。   本文导航仆舌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了凛办霜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)庭,照片上看它挺精神剖拉期,设计有传承有创新鲁杜,硬件配置有增有减维胺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情慑房嫡,没能去测试现场参观参观凶级。   命运总能给人惊喜葱巳玫。上周五下班前勉赂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目藐,领导突然走过来跟我说需到苔:“来了个顶配讣此胤睿克斯并技惰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”恋,周末的小幸福就这样碎了一地闻路,我得跟两台机动车泡在一起锭零壬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝操吼,坦白说现在我对它俩都“不来电”墒登上。这样也好佃韩,好歹保持个立场中立对吧炮刃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满送采,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待净厩,比如为什么海外有独立后悬架危舰岔?国内全是非独立后悬架呛?其实道理不复杂捎摹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响忻,既然如此缺庐入,那就遵照做生意的基本法则来做界,降低成本箔等呐,攫取利润抚仿稻,无可厚非巧。我相信如果改悬架车就没人买仟诫,那他们肯定不改采奉。   福特比较谨慎仙挂,善于跟消费者打成一片哇柔,挣钱不忘树口碑嘲女,好口碑又促进高销量咀苏,顺利打造良性循环圈了几槐。尽管它也有这样那样的问题朴雇陇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买绞微,值得大众好好学学柔。话说回来导茎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路颠。   现在摆在眼前的高尔夫7和负睿克斯亮,是各自家里的明星产品筋篡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖媳必赴,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鞍。把这两个重量级选手放一起兜墨,能擦出什么样的火花来帛吵?肯定有人在期待一场压倒性的胜利岭沧布,似乎这样能出一口恶气卫缺。不过我得劝各位一句毕辨路:百花齐放很重要擅腑,一枝独秀最糟糕损。   ●外观   扯半天总算进入正题考韩苏,这个阳光明媚的周末斑妨穆,没有雾霾的打扰儒梢处,我把两台车放在一起拍了套合影响惋眉。看看它们救,一个是18.29万的顶配版高尔夫7歪视拱,一个是16.29万的顶配版两厢噶猓克斯烂未。要说家族式设计合,大众当然领先其他厂家诲兰盲,旗下几乎所有产品都穿着统一制服梁,福特的动作稍晚一些红添,效果不赖席。   所以当高尔夫7和腹剑克斯站在一起的时候橇乳避,你一眼就能认出他们来自哪个阵营肃梅牡。谁好看我不说奸佬捎,大家都有自己的喜好罗。两款车前大灯组内容丰富豪翰,氙灯凤恨姓、日间行车灯到券辈、大灯清洗匠加、雾灯一个不少墓腺台,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嚎范凛,而副馗妫克斯的则要花6千块买选装包躲,朋友们孪,要享受还是得多消费啊嫌。   车轮部分有看头涩括艰。干妫克斯胎宽215mm杰,米其林博悦轮胎孤赁,轮毂造型带感锰惨,给个好评丁锭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款乒。高尔夫7胎宽205mm哭,似乎缺乏顶配车型应有的气势尸拣椽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧妨购。   车尾设计各有出彩的地方挺速攀,高尔夫7的单边双出排气颇有气势秋敌步,跟高功率版1.4T车型的身份很搭弹通,LED尾灯是个加分项钱,甘バ茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意赊妮。左边那台风格沉稳一些膳茎仕,右边的青春气息扑面彤掀霸,你喜欢哪个疙?" "  “牺牲一定的车身刚性堑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车刚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构恼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”牡惯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后览,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面袍。就在上月停嘲谋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本厦巳臂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版被茅犯,至于奔驰C63 AMG算揪铜,目前还缺少这一车型拴。   由于是RS5 Coupe的系列车型餐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致角,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾咖庙放,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事肛媳,毕竟除了性能之外汝答氖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的措。   延伸阅读 低瓤廊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案观,其中包含对车漆颜色监缴旦、内饰颜色以及电子功能等自主选择锤恋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的缕挨,所以在配置解读方面饯兽蔽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注刊推,并将官方价格告知大家府。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上冠慰脚,软顶敞篷采用电动开启秸,时间上需要15秒即可旁,而将再次闭合需要17秒勃缄,其开闭结构为多连杆双片式勺蝎敛,这也大大缩短了开闭时间褪麓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消购弓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷潭村,为了不过分降低运动性墒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼褥钱。排气方面也是RS5的一大特色规,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管芍羚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个级税,而在Dynamic模式下会全部打开孟。   本文导航汀:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线滦梳川,或许大家已经是心里多数敝偿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型兑,定位于新兴的小型SUV市场前。众所周知稿瞄蹿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“莫别,长安铃木选择在这一细分市场发力烽绊仁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的经送涉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX霖,通过对比分析零酵杠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力勉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市烧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元薯兽,搭载1.6L发动机此款,匹配五速手动和CVT变速箱枚客芯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L棺守、2.0L两个排量六款车型夹毫港,同样匹配五速手动和CVT变速箱绣,售价区间12.88-21.88万元男竟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观急:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面策,通过下表的数据显示得知蒙娄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手闷亭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX敞倪豹,相比逍客赁陈、昂克拉等车型同样处于劣势茫掏踢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起沮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹臣宝,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因韶叹,还有与车身不同色的黑色包围公如畴、车顶行李架坝,短小结实的车尾孤挛龟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果仍扒茧。车身颜色选择上谰该,S.CROSS锋驭提供了极光绿俄潜卜、皓月白寥乾煤、星辰银谐、丹霞红拾、银河蓝和晶岩灰六种颜色握翘苗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同阿溯缚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计僳,雾灯妨撇、下保险杠也经过了重新设计垫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格颓辩凳。车身颜色选择上哆,劲炫ASX提供了珍珠黑频诗、极地白倘豪龋、翠鸟蓝掏鸵、酷银线汝、钛灰五种颜色讳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯娇,前后雾灯徊,并配备大灯清洗功能速,外后视镜集成LED转向灯;同样嗓辛胃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯希秀,带水平调节和自动清洗功能哇假沫,其外后视镜没有集成转向灯地亮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂菩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂醚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂辑,二者均为铝合金材质投病。所有车型均配备优科豪马轮胎承仁胃。值得一提的是协反,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎柑防硅,这在同级别中比较少见诺府肃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型捻,根据车型的不同尺寸有所区别扒炼,低配乳:215/65 R16橇塑,高配立疵:215/60 R17把尽,轮胎同样使用的是优科豪马颗,同样配备全尺寸备胎究柒,两车在这方面都表现得很厚道驹壁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫袄爬,第七代车型临卫烙。其指导价12.19-14.49万衰霓,这是配备1.6L引擎的价位禽写窝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品教饱辈,账面要准备好14.09-18.29万嫁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车脱,当然海铝,身为第七代的它歉,在冲击属于自己的又一串“第一”册檀。但我们相信桶当,短板才真正决定高度含商。   全新高尔夫的德国总设计师说菏教,它的设计主导思想为“简单既经典”柔鹤律,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瓤:中网与大灯的相对位置呢柒彻、拓宽出车身有力的轮拱冲、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了胯星廊,这台在中国拥有极高人气的两厢车镣稍,一露面岭借,就好评如潮痪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解韭挥,但还是要将6/7重提诚,除了外观上的差异矫断,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上薪,比第六代车型要长56mm柏。而整体车身比例上侮茄通,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然释句,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鸥懒,轴距增加59mm砰,从而提升至2637mm力丁幻。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计釜少,但新样式的内部构造也足够炫协稻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拎汞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蛊。高隔音性的特殊树脂层署丘,形成3层薄膜结构谜穿不。它拥有很强的抵制振动物理性能宽。   直接跳过撩人性感的腰线髓祟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型稠痕。相比海外的双L型巴峡,或许辨识度更强一些芦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的牵拭络,但高7的不一样牌顺。细心的你会发现娟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时涣藏,才会主动启动括皑靶,并且拥有厂商宣称的132°广角滥烤逆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蒙旦哆,天平再次偏向了驾驶者一侧播。整体内饰上武,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是惯档癸:放弃中庸的设计理念朴派洞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派晾具。不规则的T型区菱、活泼的金属线条点缀扒,让全新高尔夫大变身红瞬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没乳,它能够让你感觉非常新鲜贿嘶夺。   坐进高7内茹攻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗幢卿,比普通天窗大了30%亭。而外掀的开启方式有点奇怪坷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别矮蓟,同时还为内部提供更多头部空间逞下拟。   大众车型的人机工程向来让人放心彪睦,这个角度的方向盘孝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型冈,或许来个拨片更有型吧堂氏莽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症剁喀锭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度锋。   本文导航蜡奥:" "  在国内的SUV市成廖藕啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击墩暇塘,正因如此孪七,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问单敌虚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胚星。   说到大空间合、七座设计构、配置丰富的SUV教苫,北京现代全新胜达是其中的表表者恒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求桓叹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娃兽替,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变访绵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手笆脐,下面我们将对这两款车型进行对比分析星毖鲍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观刹非:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向虏售篡,设计上中规中矩搓挖矫,采用了哈弗新的家族式设计元素伙湍,这一风格将在整个哈弗系列上普及慕滥划,代表性的设计元素有肥梯念:大尺寸U型前格栅领,粗壮的镀铬横条格栅刑,时下流行的“X”型前脸郝奈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美办侨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痞骚幻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炽前太,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酞欠挫,再辅以造型锋利的大灯灯组拍勺,极富视觉冲击力柏保囱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搬凄,现代品牌的确更加具有超前思维意识嘿。" "  如果提起讴歌品牌毯梗戊,大家一定会想到MDX这款车方,究其原因襄镣烹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型哨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型旗吐守,拥有讴歌最顶端的先进技术伞。在2013年炉淬,讴歌上市发布的新车相比以往褥痰去,算是非常密集的损。即将岁末计截领,讴歌的新款MDX也开始上市销售抨埃。作为新款沤懊诧,MDX的售价降低了茨哎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注骗纳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失旁磕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器盟坊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术良搁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮珊凄蓖。使弯道驾驶更加轻松忌形,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上妹贸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 虽,在车辆制动时晤际,通过制动延长扭矩矢量分配诗料坑,提升转向的循迹性 膊史,这在之前的讴歌车型上是没有的隶,包括RLX吹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲眉狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机秋较坟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由峭乃剁。但我们看到咕假割,在讴歌品牌乃至本田车型上颠特,自然吸气发动机依旧占据主流靡靛软。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法颓,在新款MDX上使用的3.5L发动机送撅笛,带有VCM可变缸技术缮,在不同的动力需求下苟捞,发动机自动切换工作缸数士,用来节省燃料猛搏士,提高燃油经济性渺腑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上翻曝,使用了全LED大灯蔷佛纶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法欢斯惋,不止在新款MDX上出现讨俱,旗舰轿车RLX上同样具备板难。但和MDX相比晾败,RLX的前大灯内部结构稍有不同咳。而MDX的这种全LED大灯屉缄烫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平啊浮,但据了解讴歌正在向这个方向研发沫邯鞠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务炯拐龟,其中大致包括救援犁、定位浅甜、导航检索等常用功能衬戏。但值得一提的是炔虾,讴歌的这套系统在整车质保期内拟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的录。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上光粱申,讴歌也加入了全景摄像头这项配置侈叮,通过车头揪沽、车侧痕列副、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式疲渴。对于前方障碍取咯、侧方停车鼻猎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用揪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助南勒处。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嫁界潭,MDX采用了59%的高强度材料施,热冲成型一体式门环等途径咀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料撇颅。   本文导航桑:" "  在新一代天籁发布之后奸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字矢嵌吭。二三十年前淡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越琼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车辛棵僚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前颁绩。而谈起这两款车幸挽,目前多数人对它们的理解是澄拖南:把普通版天籁和君威的车身轴距加长睬辨,配置增高搪,便成了公爵和君越侥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸牢、动力和配置等等哎,却有着极具诱惑力的价格舒玖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘休蒙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额花捣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力克荣。可它们究竟有没有这样的实力鹊畅念?两者比拼肩透,谁又能更胜一筹淘缄?本文即将为您揭晓闪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型第犁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型坪,售价区间为23.59-36.99万元鹅路沤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版遁,两车售价分别为29.98万和29.99万帝稼澈,价格非常接近办,比较有对比价值土爆逝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显盯磕,主要是雾灯湘、轮圈等几处细节可以加以区分烧摔速,尤其是中网变得更精致稿省,车头更显大气邵。但也就是这些细节的变化革阂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动惧祭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿荤痹施。   大灯方面蛾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能攫寞阶,不同之处在于霞庭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)呢报逛。   车身尺寸方面凄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)耻聘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嘛闹鲍,君越的长度同样超过了5000mm程骡配,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本处。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面甲垛斗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过辈,并没有追求锐利猾铅埂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅宏,腰线设计是其外观中的一大亮点凭匠,并非大多车型采用的一条笔直线条氰腑哀,而是在B柱之后便缓缓下沉僻回,在后排车门上形成一条折线橇潜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感臀具,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士凌番茄。   尾部来看帕,公爵与标准版天籁造型基本一致衫,尾灯造型也还是一如既往地犀利发堆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合厩绊似,为整个尾部增加不少活力醋禄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合培耿,使其整体感更强弊详夸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华歼硷,轮胎方面刨项撩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎肝,更为霸气事疏。   ● 外观小结怖将雷: 两车均采用年轻化设计慷搓捻,稳重气派;车长均超过5米燎捻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上脾掣当,君越表现更为抢眼亭祁。另外镣匆匈,从个人角度来看蔚想,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计烷阿伶,相比之下它的造型更加简洁菠硅裳、规整晴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识吾登,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽揭恼袜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发溃蹭,足以呼唤出你全部驾驶激情蹋。你可以视它为野兽睬,但我更愿意称它为内敛狂徒脯偏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎呈。它是驾驶利器篱详,也是很多人心中的梦想之车扁登,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG腊。   既然说道奔驰AMG崇刻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义啪拢居。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样尾,都代表了其品牌车辆高性能版微。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款橙偏锻,这些车在发动机配置调教病,底盘调教阮,外形和内部设计上都远远超越原厂车深焙贸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型脚盆褪,它的长宽高分别为4707mm刮、1795mm和1391mm词仓甘,轴距为2765mm氰划。参见下表可以直观的发现形捂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的祥瘦辱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势熬容躬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面俺蹭硷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同剐姜惨。但细看之下淌,还是能明显看出差别蚀。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位录芦钝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降田,流畅迷人更具轿跑风范驾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少充少却。   除此以外崩舜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次怒呢豹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭疚谎唤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂埃管枯,前轮尺寸为235/40 R18恍墓,后轮尺寸为255/35 R18比。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力标澜,以获得更快的加速度筐篙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果踞。   车尾是C63最为霸气的地方本单赊,四出排气管宣誓着其运动特性该扛斧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瓷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力急仿耻,从而提高车辆的稳定性菇楼抵。" "  11月12日休搞居,宝马4系双门轿跑正式在国内上市究擂。无论在平台还是动力上木,这款车都与标轴3系基本相同慈盗肠。动力上挤谐桃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上庆垒,依然分成风尚卜衡盼、豪华和运动3个不同设计套装寂然,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式频憨。无论怎么看蜕,4系都很像一款双门版的3系陋藤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢釜竣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系墩施。   虽然名字是4系蝗掣汞,但如果只看前脸旗需,恐怕一眼很难分3/4系陀瑰谎。不过仔细观察细节的话休,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同办。比如更大的开眼角设计漓码丁,更修长的双肾格栅为防,还有明显不同的下进气口设计风格忍。当然呜貉,了解宝马车型的消费者都知道绒惶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置读等。此外凶尖,前脸还针对空气动力学进行了优化蝗嫂。 【左贡鞠:豪华设计套装(选配)/右焚:风尚设计套装】   侧面造型上侠埔漂,4系明显比3系舒畅很多惹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条扯,更修长的车门对此也贡献颇多祥骆。不过轮胎规格和3系完全相同坪,似乎很难体现出这款车有多么运动沏晨段。另外氯霞号,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了忌翘腾,和前脸的进气口配合肩颊痢,共同为刹车系统散热灵冻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多漏芭吭,不仅装饰性强盛,看上去也更凶狠施彼。   尾部设计上俺臣哇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素睡馅清。猛地一看依然很3系搏,但饱满的线条体现了4系的不同荤乳疤。尾部虽然整体很“壮观”缄垃氯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蹈矮峦,别有一番风味磷潜棉。另外壁狗,根据套装不同哄幂小,排气管也分为单边双出和两侧双出两种靠夏,实拍的运动设计套装为两侧双出粒,个人认为设计还可以更精致一些祟喝。   车辆提供克醋杯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址冈端笑:北京市海淀区闵庄路19号   电话趟嗽妨:(010) 5872 8888   本文导航膳逻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道麻坊臀,自日产逍客2007年在英国上市以来膳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来芯枫切。各汽车生产商自然毫不示弱端迹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹熊抽下。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年刨呈,公司就对其外观和动力均作出了革新窜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司断绣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V躬超。这款车售价要高于ix35鳞姥,标配版的售价与高配版的ix35相当亲。较高的售价并不会对消费者影响太大课能鹤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力胸。 ? 现代ix35   除此之外匆慕碗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型芍。完美的驾驶体验凉,充足的动力表现枪,日常的实用性以及低廉的养车成本硕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战煽蔑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面钾狼屯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间香烂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些甭。CR-V的后备箱打开的角度要更大独,后车门打开的位置更高鬼,加上方便的一键式折叠后排座椅孰猛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜才褂火。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的雀,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蕊。ix35的后备箱地板离地面更近捐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间讼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5擅沦,他们要对此多付1,700英镑空柔。其余两款车的四驱版舶柔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)烁袖舷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)呸芳遍。   从标配版本来对比三款车箍,ix35要优于其他两款刑。SE版就提供了后排加热座椅无交警,方便商务人士乘用骂街魔。高配中更是有导航附,蓝牙锤,真皮座椅鸿嗓小,隐私玻璃和无钥匙启动等功能抬熄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠赣茶纶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑孟。   综上所述谓垦寄,我们推选出这三款车的排名分别是汇日:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的汤丘斑,但是它的驾驶乐趣却是最大的骋伍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码幕肉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足枫娘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度认倍。低的污染物排放胳纪,强劲的动力表现尽欠,新引擎的装配让该车重获新生捍灌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问边膘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车贫谷疯。不光是低廉的售价差拉奴,标配版的实用和保修期的延长菲,让该车十分吸引人媚枯柯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放邵贬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间硷蜂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寡,未经环球网Huanqiu.com书面授权怜栓,严禁转载腹,违者将被追究法律责任牟莽才。责任编辑母喀:李敏" "  在国内繁,提及福特这个品牌汇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇梗克斯和嘉年华榷废凹,但福特的精髓决不仅限于此玖锑据。在美国桥蓟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军姆。近些年来莆培,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围齐改,先后投下了旗下多款SUV车型怀兜僳,其中包括翼博稗心、翼虎冷、锐界以及今天的主角探险者饥拒珐。作为美国销量连续15年冠军的探险者斤郸,它在中国的土地上能否再续佳绩奋蹈?带着这个问题量患较,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙抄梗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚锛印,也是其第五代车型功。在今天看来空够,福特探险者圆润饱满旅,又不乏美国车标志性的肌肉线条挽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求逝吝脊。但早在1990年怪枷链,第一代探险者刚推出的时候亨譬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蹲。   随着时间的推移柿田洪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变阜镣,与其说是改变内山,倒不如说是更加顺应潮流揽。早先的皮卡底盘不见了踪迹恳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺砺稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)彻。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉烨印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢妊昆?结合同价位车型做个比较不难发现法非焦,探险者论尺寸绝对傲视同级璃伺肛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV萝刀琳,“尺寸”无疑是其最大卖点檀玛派。它的车身长餐呜、宽疲、高分别为5006mm豹、2005mm和1743mm胶太,轴距为2860mm请。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV徐香,即便是与奥迪Q7的对比中翁,探险者在某些环节也不占下风理淀瓤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外堵,探险者的最小离地距离为193mm拟,接近角和离去角也并不大桨,仅有21.7°和21.4°票虫户。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的腑晨蜜。" "  引言秒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点等,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蒂奢朝,其采用了全新MQB(横置陌叮块化)平台生产楞,不仅在外观看、内饰方面有着明显的变化步芹,更低的生产成本席涂泛、更轻的车身也使其有着较大的优势坛。此外贡,作为其老对手的福特覆郑克斯当然也有着较强的实力荡下慧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评险誓。今天股,我们就来为大家对比一下菊叉偷,看看这两款车型谁的实力会更强崩呢。 外观款碌:低调内敛大众风对比时尚张扬竿危克斯   两车在外观方面虽然同为动感告蚀谦,但在设计风格上却有着截然不同的一面耐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钡胜。而甘〈克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息磷两。   车身尺寸方面窘摧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进铃欢酬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm杭铝碧,轴距也增加了59mm沧谴蔫,整体看上去更长更宽更矮宫畦。但其主要竞争对手咐教茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势扇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅杉驾、强壮箔率、凶猛赡鞋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象狄。试驾被安排在了蒙特卡洛犯慌,我们被热烈的目光追随了一道士寞,同样视,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路入邻席。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起领聚承,它的对手就已经锁定了嘶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标握膛肚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜去党,他们选车就两点姆徽,第一样子帅畔啊,第二性能足够强大绩拓奇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力吉涂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车毯池剐。恰恰如此宦蒙,它看起来很漂亮荤完,尤其是车身各个部位的比例与线条低犊娶,挑逗着所有人的视觉神经次。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野脸孺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口酮笆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实墟清凭,而且更杀气感更强诚蜜。怠速时慢慢靠近熊,它的躯体在微微颤抖虱杜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤恭黔鞋。   细节方面奥迪从不偷懒经屑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记晃缓耽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾绢憾苯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嗣羚。在我看来割汲,这样的视觉效果已经足够征服所有人琼,如果你觉得不够醒目痕售歌,还可以选择将卡钳漆成红色滴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部乐笑杀,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体毖现,120km/h时自动升起奶,此时的样子最为动人底,速度降低至80km/h后便会自动收回式叉踩。   进入驾驶室并不费力捎,内饰与A7或者S7基本格调一致墨曙滥,简洁朴实并祷宪,中控台区域保持原有基调铣沫吓,有人说它沉稳喂辉从,另一些人说运动垂祭,在我看来这就是奥迪的风格尝,可以满足很多人的口味魔,一切气氛都显得那么熟悉嘶。   车内有两处亮点让我记忆犹新勤漆痪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分论仓,坐上去的感觉也足够舒服点保。不足之处在于它的调节方式太过简单盖劳淌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑救曙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能焚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘家,手感与大小都很出众徊拍,令人爱不释手惠茄乱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进市返,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望性。也许这就是奥迪设计师花心思的地方村华,善于抓住驾驶者的心乐笨痞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分疾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化必散鸿,两厢版掀背车开始越发备受关注充氮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型良卵档,强劲的运动性能也是非常重要的指标穿。就在本月初损,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求翔,除了朗行运动版之外喜骚徽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能弓境。接下来铃蛊蹭,我们将两车放到一起喜凭,来看看其空间和性能环节的表现如何灭酵。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是害,如今的情况则正好相反茎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此督涵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元庙,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元禄,两车的售价还是非常值得人期待烽具。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版杭毋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了欠撇挽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计递,前脸没有任何改变封。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素抗辩郊,但给人的印象要更加动感涕蛊何。   车身尺寸方面筐币,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米欢蚕扩,各项数据都要比朗行运动版更大一些饺撇歇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拌设味。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎晌记,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适钾琳,比较适合家庭日常使用憾帝软。轮毂造型与三厢版没有区别斧瘦。在发布会上凄村,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎芹,相比科鲁兹掀背车不够运动抠烽屑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条泌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑臀贩癸,线条更加自然搅、流畅凡钙。两车的车身腰线笔直且显眼贪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉攫宪旦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影泻岸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿敦辨颅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果景趴。同时弯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能卵。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源松腿,点亮后的视觉效果非常不错掣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰讲眉。整体风格也是保留了三厢版的造型圣竿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出茹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型墓缅乌。2008年空惹,丰田Yaris进入中国市忱┦汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相骗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数炊捂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蹈疵肪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号闷巢袒,想必原因大家都很清楚朽磨躲,致炫在各个方面都已下足功夫冕,为的就是再续辉煌佬施。   致炫外观灵动时尚丘境,带着一些年轻的运动气息俺,车长为4115mm署,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm轿缓妇,比老款低50mm;轴距为2550mm泪,比老款长90mm滇段。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了尉彪肩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奇凛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辨,这样的设计更有利于致炫的散热哺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱平融。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利矾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气笛。   " "  在这一两年中患沸交,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”譬蒜,究其原因靖慑吵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有架恢岗。另一方面挟将,也确实因为高尔夫的产品素质比较高猎仍颗。代表着大众在中低端产品中的最高水平校。如今枪我,高尔夫7也渐渐走进人们的视野环。带来的改变很多羌,由MQB平台带来的更多越级配置漂拿凯,外观内饰的革新窝,动力总成的变化烈脸,当然还有后悬架的改变讼唱。能否继续神车称号抗儒,笔者觉得陀,可能性极大温第。   ●从固定平台向拇偌张模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某牵块化平台的车型侣挺,之后颅,从这个平台开始缉,还会有奥迪A3等车型陆续引入疚咕幸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓才嗓。但从高尔夫7开始卷绰椒,这种概念将发生改变洛。MQB慕崮淹椋块化平台生产迫圈搓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承宿膊膝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留地计,后面我们会详细说到错爽虎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车笆艰,必然是一台有传承有积淀的车型惫谱猩。经过几十年的发展和变革撬菏,没有被历史淘汰唤,却总能获得新生和换代渺青。我想符合这种条件的车型真的不多临朵嘛。甲壳虫也好地伤临,卡罗拉也好惦,都算在其中妮侣背。高尔夫更是其中不可或缺的一款啦雹辫,从第一代发展到第七代叛婆眉,我们发现栓嚷咖,很多经典的设计元素没有消失汉,而是作为经典传承下来呛眷洽,但技术却在与时俱进的发展漠。直至现在祈,高尔夫7的出现侍,能够看到曾经的影子梦抠,也能够看到未来的趋势事。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了沃怪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿逃刊榔,今天在紧凑型车上也上演汇,只能说明硷缔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视谋,也从侧面看出撂,这一级别的竞争是多么激烈坎,高尔夫7的轴距加长了59mm僧沫驴,反应在车身上咎羞,加长了56mm赡。这让我们看到购访肖,高尔夫7并不是一味的加长卸,更兼顾着车身的整体设计卉睡铣,以及操控能力的全局设计褐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了僚头蔬,争议很大的裤谢,但貌似并没有像新速腾上市时那样须,引起大家的太多反感桨。或许一汽大众的这场策略大变下奉耐,已经让消费者黯然神伤了绩鲜实。大家也都知道染,这是没办法改变的事忱夺,想要四轮独立悬架须,会有性能版车型作为选择慕,要是纯家用沏,就只能接受这个现实啼。   本文导航染殊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV瞳其省,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6筒陪,这仿佛已经成为了一种定律面匹。话说回来玩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手呻悲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望世浮冉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计亭变、做工耍径绒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼狄饺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位任妥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解荚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型该,为更直观的进行两车的对比分析模,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车猩,需预定等车时间较长健,主推1.5T车型)作为参考对象剔。备注楞湿鹤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版零特躬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高穗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看埂虹劳,瑞虎5和哈弗H6各有所长儒,瑞虎5车身更宽返梅、更高沦粒,而哈弗H6车身长度沛、轴距更长夺寂萌。另外这两款车的外观设计原创度较高鹃骑徽,没有明显的抄袭痕迹棋,且能够符合大部分人的审美观缆苛郴,足以体现出设计团队的用心程度速帆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点佩辣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应份烦攀,意在塑造最新的家族风格嘛,整体呈现出大气波、时尚的感觉渭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择诞,包括徽墨黑挽喀擦、烈焰红毯、赤金棕妊性、暗夜灰入接、皓月白和丝缎银瞬铂勾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气墨础,其更侧重于简约察、硬朗的外观风格同样被消费者所认可勺草。车身颜色方面成踩,哈弗H6提供有经典黑胺辅沪、雅致银散、简约白睛黑喊、中国红税、风尚蓝耿绩挽、摩登灰提逼牧、醇魅红闯恨、睿智棕共8种车身颜色塑。   前脸部分唇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果羔恢。瑞虎5前脸层次感较强仿活灸,大灯巧妙地与中网衔接弛,而下进气口被分为了两部分稀层藐,下部与底部合适护板相连接肚头,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和柔哪漏,没有太多浮夸的设计蹿两,中网换上了带有“HAVAL”的新标识摩锨窍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“甭位戳,但绝对属于耐看型荤卸,整体间流露着SUV标准的稳重气息渤暖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富尾攻秽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长傅退,车身侧面给人以更修长的感觉相七。另外讨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条靡切叔,车顶均配有行李架德。   同样的心,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鞍胚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面杰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方空掳,厚重的保险杠更具力量感孙敦玖。   灯光配置上呈,瑞虎5的前大灯造型整体感很强稀,内部灯组布置较为新颖履监泡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注倾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩急,常见的柳叶状大灯造型春,常规的灯组布局晌瓢爽,带有透镜的卤素光源大灯噶菩扯,提供水平调节功能板。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源签睫,看上去更为醒目和美观核,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源赣锚臣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应舰憨献。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后辱辈恫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇夸遣收,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想鹿,同时越久的期待会带来一个重大问题俩沦型,那就是新产品如果不能做到完美垛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时孰世裁,两条定论由中国媒体陆续传开青,首先它的相貌不错泊洞,其次来到中国的时间也不会太长了哼。一个月前贡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁厩,为何这么说天蹋叙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好汐,通过细节上的修改吃秘砰,使雅阁更贴地气江。   设计师在中国进行了大量调研工作荤技袭,最终他们得知了国人的喜好回瘟燃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计嗜囤校,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁箩口。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外疥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手是庞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中隘邵疆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表港:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈萎尘偏,在如今大行其道的“加长风”面前啪穿星,本田倒是走了一回不寻常路膏雇硕,这也是让很多人吃惊的一件事祥宏蹬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拷碉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道猎勿下,究其原因我想和C柱造型逻杯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关篓警卉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度纱妓,先是放弃了老款斧头型的轮廓啸,其次将双出分置排气融入到了包围中色涂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚痘性崩、动感靠拢钠匈苹。   本文导航绅菊雹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者甲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恭携糕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事计距,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩磊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜失力。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别版柏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳柿裂败,中庸的设计让人挑不出什么大毛病热。相比之下惫缝蔑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计莆慈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉箩畏褪。总之这个价位的车型卿,只要设计不太出圈消费者都能接受谱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几达,即便轴距也仅有20mm的差距卢逝,如果无聊到一定要分出个胜负的话良骂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势粮拴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上春挂翟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苟,在这方面长安CS75表现得尤为突出底辩。顶部的灯眉边宫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型娩捆,虽说还是带着几分模仿的味道芯,但却并不令人厌恶蛋似。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型丝款,不过它的优势在于自动大灯功能竞微灰,这是我们在CS75上未曾找到的配置辣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化擎酚,都是标准的SUV设计催丘萄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蜂,不过值得注意的是壤墨涪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泻禽控,上下车时可以避免蹭脏裤子眉,这一点要比哈弗H6显得人性化牌藐躺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎款刻顺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乃柑价,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等噶驳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话许驶,那也将成为它的一个优势纳亨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烧沪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巩脾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盆。两种风格说不上谁好谁坏蛔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫逆辅、更时尚的选择扇乐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座誊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者姑挫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列莎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事弯辖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩跺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纠底。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别悲腹桃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胖钮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病提取。相比之下祷闺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计创,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉强。总之这个价位的车型棚惜季,只要设计不太出圈消费者都能接受艰祟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几散,即便轴距也仅有20mm的差距济丝,如果无聊到一定要分出个胜负的话痊冯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势甜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上垢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方侥,在这方面长安CS75表现得尤为突出椒剧痊。顶部的灯眉墓汹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型睛,虽说还是带着几分模仿的味道毫地,但却并不令人厌恶侧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挥疯,不过它的优势在于自动大灯功能锤,这是我们在CS75上未曾找到的配置獭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化翔寝射,都是标准的SUV设计届,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似淡,不过值得注意的是舞统亥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肺霸,上下车时可以避免蹭脏裤子合奔,这一点要比哈弗H6显得人性化怂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎呜壤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17喷玻蚀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等寝美典,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痘,那也将成为它的一个优势汐部。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异湘既,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平温,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些倡送。两种风格说不上谁好谁坏肪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肃涕、更时尚的选择伍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型涧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人赊看绕,埃隆·马斯克就是一个奇人帝迪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克酚飘胁?下文简称“埃隆”)解。远隔重洋来到时差16小时的加州倡话,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蓬识,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S及讣,一款名不见经传狙茂菇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车牵恰。在短短的5天内拔琶猩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试熔郴。 ●曾经的TESLA娟母邢:短暂辉煌的Roadster   2003年甲,当埃隆要在硅谷成立电动车公司毋炭葡,并亲自担任总设计师的时候诺羡坑,他为公司取名“TESLA”认喷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家啸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)轻酸漂。而在十年前供,绝大多数人也认为埃隆真的疯了缓抗搭,因为在此之前暗讣诉,没有任何纯电动汽车成功过汗。   不过很快颁雀,TESLA的第一款车型就让人刮目相看迸级铝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳颅伐鞭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差如峦芥、续航里程短的传统印象捎牟。只是谐,那时的Roadster真的很糙芹郊,很贵肃,很没吸引力残堵。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者尸断。   于是快扒险,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”闻外,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市粟赏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝榇啬取,已濒临破产……”钮蚕。   不过逢僧芜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样奔诧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在筷奸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际秒纹吉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国唱。仅从2012年6月车辆发售淑,到2012年9月这短短一个季度内蠕规,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S轨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元刨,并且公司还获得了美国政府的政策支持家。   ● 简约外形流畅饱满疙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗牛人?一个能够打动人心的外观设计驰墒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要颧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维洗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔描触,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物胚界,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蚕羚粉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院档铅饭,是一位年轻的美国本土设计师玩,曾经在大众汽车担任过助理设计师融,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计胖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前彭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师壳熔,马自达旗下的Furai哥判敞、Ryuga科、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下摄礁酪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker舰啦宛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车懦橡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)室受。初次见到TESLAMODEL S的时候柬棉骂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系川唬拿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此松颗,难道这两款车之间也曾有交集酚秋?   多方查阅资料后才明白刹妥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的称,不过后来TESLA对其提起了诉讼淖咯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作哥杉,还盗取了其电动车制造技术擦。于是紧接着腿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品坛,并最终完成了MODEL S的设计工作搓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)宋,轴距则为2959mm逛耐炽。仅从数据来看莎实,MODEL S已经算得上中大型车的级别秽具,差不多和奥迪A6L渭庆讥、宝马5系Li等近似评摧,只是车身更宽大也更低矮一些鹃涣娶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论翁挟从。   整个MODEL S的车身上屉,相比许多人和我一样腺赖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计陌秘,椭圆形前格栅造型太另类了幌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴巩露崩,但是这也成为了MODEL S的标志费伐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志隙弊,所谓的家族式前脸显。   你或许会认为没有前置发动机的存在趣,和绝大多数的电动车一样请徒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了媳融寄,那就大错特错了涤不鞍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的存,动力系统和电池组琴剧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里甲擞淡,就和传统的内燃机汽车一样江捕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温奋骸。   细长条的大灯造型很酷苫,氙气大灯慈类、LED日间行车灯都是标配估袱傅,和其他车型类似诉肩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯溺腾杉、LED雾灯以及示宽灯孟。只是在功能性上MODEL S实在很单调膛,同价位产品上应有的大灯清洗隘坑、自适应功能等一概奉欠辅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立憾,4年的时间谋,经过诸多顶尖设计师的打造碘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发娩袭晴,再到上海车展的国内亮相手捂,今年广州车展终于正式上市涡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鲁焙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休抹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中监日绥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩郡,这是中国自主品牌获得的第一个五星词五毒。观致3四项总分达到了惊人的340分扭没,这在整个2013年度排到了第一位抠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样赊哄,接下来为大家解开谜团逆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3碉篇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念沙肺晨,观致3的外观线条十分简洁贩耪讽,但又不失从容优雅墒筐凤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉钨卢,毕竟它的设计总监曾是大众高管蓬浚闺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了镜。   前脸看上去相当的饱满圆润纹艇么,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅柿磊垛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成崇筛惠,而“Q”也是观致汽车的首个字母既稻戏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信筏跨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计屯埂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切恃藕,这话虽然有点绝对横哗,但却不无道理四散猩,在说服消费者购买自己车型的时候武卜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的胜盟署,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由斡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型钉蔬,随着时间的推移鹤,两各品牌已经深入人心蓬降,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台市膛池,相近的售价线肝暮、同级别的定位衡,看看哪款表现更有诚意荷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瞎识卑,造型圆润符合多数人的审美顺华,第一眼算得上成功超屉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识槽秽,细节处理更为立体很显档次场。写意的腰线视觉效果哦也十分不错翁驰隙。爱丽舍原创度极高鹅巍,很难找到其他车的影子汲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍猛,只不过虽然车身进行了拉长花鳖庆,但看上去依然是一副小型车的架势寄,气势上略输给爱丽舍兄。外观设计确实见仁见智佛,有人喜欢圆润稳重豪,有人喜欢直线条的简洁利落杜略骚,嗯好吧底,各花入各眼硕洗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现练,新桑塔纳除了车身稍长之外配,轴距朔谁乔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势渡。但整体上两者都属于造型协调的类型瞳。   内饰部分汤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色细。配置细节设计措,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计九己,比如位于方向盘后边的多功能按键辖练秀,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式葛踌侮,则显得没有可挑剔的地方摧副,只是限于成本茬,用料表现一般囊浆。" "  谁都没有料到短短几年汉室堆,SUV会如此火爆蜗邢,从动辄百万到数十万的城市SUV爸孝,都曾经上演过排队提车的场景煞牛潜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样衰尽祁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要似纱,不同细分市场涤侮咳、不同类型SUV纷纷推向国内市潮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动烈,推出了其首款SUV--标致3008度。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣に摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡片殴。而东风标致国产后价格有很大降幅滤史,15.98-21.67万的售价也与途观帆鲁壳、CR-V缅模牌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来驼宋裙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV柔。下面一起去看看吧袜。 ● 外观解析   除了高售价外反,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一疆嫂。太过个性饯搓灸,同时又不够精致戏呻吮。而相比之下睡,国产版标致3008要好很多糯裸澎,现代感更加强烈去。前脸采用了小一号的大嘴柔垢戳,并且添加了镀铬饰条显示很精致四贾,也符合国人的审美吠。   前大灯虽然不是氙气大灯煞将班,但是加入了透镜纱秆,整体观感不差沃淳怒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高轨恰。另外逼妻行,雾灯处还添加镀铬饰条装饰峡比呈,增加了前脸时尚感贡。   从车身侧面来看盗钉,标致3008加入了车顶行李架顺史泌,虽然并不是经常用到的配置吧,但是对整体造型的营造作用不小迸。另外剔柯帝,黑色下包围凸显了运动感瞎啪厂。   尾部是相比进口版改变最小的题佬瓮,不过依旧非常漂亮肉老,很有层次感喊。尾灯加入LED灯组糙,警示效果更好烘。另外最值得一提的是其后雨刷设计妻挠,在前雨刷工作状态下蓉,挂入倒档购,后雨刷会自动工作脸衅,非常人性化的设计从蚀。" "  说到法拉利蹦呵、玛莎拉蒂这些品牌蓉巳脸,网友们肯定会觉得遥不可及灯另,价格高高在上墟。如今跑雄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli池嗜幢,它以89.8万元的价格进入国内市场窗佩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少滇谭宽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现箍吃摹,让我们来看看他们三个谁更吸引人惦担超。   在市场行情方面层控庙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统汾蕊翟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的络,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置搏碍妨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设浅。而其他两款车型均有不同程度的优惠江期绅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系盛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的垫,看起来非澄妫魁梧的发现竟然落了下风帝郝,令大家非常诧异且场。但在内部空间方面吓苇蛙,Ghibli组完全不能与发现相比孺垮贩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版寺去融。而宝马Z4则是一款标准的小跑车闪,所以它的尺寸就不在此提及了巴。   在该项对比中烦巳禽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截匡舍径,功率少了80kw怀蹭跨,扭矩也少了50nm浚,同为3.0T但差异却这么大婆踩茎。发现采用了柴油发动机搞,这款发动机的性能超众鞭柏浪,在国内有些市场中非常受欢迎胖突。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱啡酞寄。   对于传统豪华车闻言险,前置后驱永远都是最完美的驱动形式舵廉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式疯赤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统哪抽堵。路虎发现集成了家族中的优良血统事,四驱系统足以让众多对手汗颜啸丁搭。   本文导航情悲夕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实旁抒,保时捷新Cayman在国内上市之后骄熔耙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了线,遗憾是试驾车迟迟不能到位场亥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余巩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心皆膜衡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出峭阜乳,就当胜利喜悦之余税卤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包即涡拔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我丹起的:不就是保时捷最入门的跑车嘛刃,至于这幅尿性嘛拎危?不过您还真别说耗斥,Cayman作为保时捷入门产品中翘森,绝对是一部对得起消费者的良心之作涕稍,比起卡宴与Panamera来说风,工程师为它注入了更多保时捷的基因凌泪清,说句通俗易懂蓟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观观:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间送伎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史乖橇,第一代Cayman的诞生是在2005年现,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺贸了,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格穿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本脯。   新款Cayman S外观简洁鸿,车身比例更是优雅的惊人繁醚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征朔冷脆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低茄患,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)疮书。尽管如此耸欢,这款双座跑车依然非常紧凑堑,车身长度增加了33mm禽盖。车身前悬缩短了26mm敌。   每次谈起保时捷的外观设计靖暖,笔者都是非常纠结的心情为狠颅,恨的是德国人那副死脑经藤促绦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化暮镭绒,喜的是哪怕轮廓没有变化晶蕉僳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿豌,或许这就是历史的传承吧篙。   新款Cayman S除了迷人的身姿鳖副邓,优雅的曲线之外污坊盆,设计师并不是一味的强调柔美鸽系,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现燃多,这里需要注意的是烫翱磊,这个大口可不是什么导流机构炔,而是发动机的呼吸通道遂史堪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位浮,加上凸出的转向灯设计仕省李,相信任何人看过之后都是过目难忘吐绕诚,尾翼同时配备升降功能单襄,时速超过120km/h之后涝拢,能够有效提高尾部的空气下压力迸钉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂闭,这个是一个价值不菲的配置屑澈,总价44700元抠清,如果您不满意当前的刹车系统琉配,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话遣跺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处疮示烷,据说车用到报废了势,它还可以装到另一部车上继续使用溪钝怀,简直可以当做高富帅的传家宝帅冲恢。" "  国内B级车阵营的争斗匙疏控,恐怕用水深火热都难以形容脸枢,原本只是按国籍分布的对抗阵营旱疾,随着时代的发展怂蘑看,已经逐渐转变为混战的局面龋糯,比如ABB三个品牌的中级车骇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手碉。同样的情况也发生在合资品牌身上酶吼戈,民用车级别的对抗往往更加激烈开赎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时无冬涝,来自德系的车型是否会倍感压力碴寐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嘛耻埂,又考验耐性的工作筷分。往往在某一个时段有一丝懈稻肚嗍纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生情。网上车市最新推出的《抉择》栏目弊械,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题健涪祭,做出全面的分析与指导沤和兽,以同级同价抹奴、同价不同级等角度出发嘿定,全方位给您最全面的购车支持虎抡。   雅阁和迈腾涡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车烂冲畴,也许之前并不会将它们划等号娄,但随着市场格局的转变浦,它们也来到必须接受对抗的门口姑僚靡。当然挞哥孝,这场争斗的发起者是雅阁刷措奸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗寿煌瓦,抢夺德系车根深蒂固的份额排筏,看起来是个贪婪的举措腻嫉坞,但能否成功却还很难讲蝗仙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方斜匈,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的创面,反之同样款。客观的讲陌拓碧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感电捕坦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势庭姓叙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源葛兑扣,但是这个技术到底是否实际呵筹,还要从使用中来探寻搂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音藕凡讼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响傅档。   第九代雅阁缩短轴距的作法鬼茸,是令所有人都无法理解的开馁,在几乎所有车型都在加长的时候李魂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍寝谐藐,搞得你摸不清头脑害。日系车对于商务的诠释与德系截然不用岛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因酬傻佬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似坟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者溜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能胚,就是最好的证明弹摹聪,据我所知胚挫,直到全新一代奔驰S的诞生楞芒废,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的难峰。   本文导航锌谷提:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年惺典,它们钟爱速腾的技术至上生存理念协,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴金。直到有一天矩蔷,新速腾上市溪,后悬架变成了非独立结构蚂旁,他们的崇拜似乎崩溃了时碍策。这还是那个技术控速腾吗典锑煽?随着时间一点一点过去价防厢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版辖、速腾GLI攘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了彼氨。不得不说亥,速腾家族越来越丰满巧瓦,那个曾经的技术青年飘,逐渐走向千家万户茨猫,满足标准化的舒适性需求彪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者炼哎举,这让我们看到速腾到新速腾的转变温,它变得多元铜杯抡,变得成熟乘刊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满驼法蜂,开枝散叶就像一位长者孝步。它不是急于求成讲,而是变得更圆滑更成熟瓷炊托。记得一句广告语曾经说过径:“成功的男人础尖,有很多面撇危。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象晚低,它要更多变疚叙贸,它要更多面胎。蓝驱和GLI吴,一个拥有更多的节能技术猩袍碾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拟湃。当然泡拆,价位不同腥,GLI已进入二十万大关筹。你有了更多选择潦,你没有了挑新速腾毛病的口实烤。三种产品摆在你面前构飞,要节能细信?要动力辑?要居家泼?新速腾都在这些赶倾。    直至今日掇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止啥跺,的确剁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品外节粪,多少显的不是很紧凑动感哪。但终究那是一种技术执着理念下辆钾,最后一代产品了师心多。新速腾的到来似乎终结了这些虹弘,悬架品质降低闹默际,操控感稍有不足筏,但换得更宽敞的内饰空间怯彩,等等等等埃瘸香。到底速腾进步了还是退步了拔年蛙,我们无法一概而论孺。但有一点抠舜,笔者觉得大家都不会反对瓜,新速腾的外观绝对养眼千。你依旧能找到德系工业味儿卤钉,但又看到更多摩登的东西狮。咸淡合适袱,老少皆宜裤窜核。或许从这个角度来说肋幢,新速腾是成功的欣。    过多的技术说明丰取,这里就不重复了赣,今天我们就来漫话速腾挤。记得一次汰宫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面降商竟,立马对它的内饰嗤之以鼻垢。毫无设计感河,直来直去晚哦褪,见棱见角丘。或许不光是这位搞设计的朋友盲芹,很多网友也有如是感概庞浪。他少了一丝温情叭,少了些许浪漫椿。不如北欧风情简约倪,不如英国小车活泼牟遂舅。充满了德国工业时代标准化生产的气味蚊。打开高尔夫檬火、速腾伪、迈腾鸵坪围、途观吉虚、途安的车门郝,你都会得出同样的答案缎。或许惰骏,这就是一种设计选择品,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的南郝,内饰模具走点曲线也不是不可以墩葡,但当你仔细玩味之时劲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美动。不浮夸搅皆煞、不高调杏拍季,你可以说它没有设计感篇,但它却充满机械美聘坪。 责任编辑表:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV崩查圭,也就是S-cross锋驭巩邓吕,售价11.28万-15.58万元拍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客侗泄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版线赎,其实并非如此惺蜂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言暴团栋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢戒嫁,我们不妨来进行一些对比去看看投乐肥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV愧,也就是S-cross锋驭懒佳趣,售价11.28万-15.58万元伐偿卢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客荆想。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版逢褪拨,其实并非如此裳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嫉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢把斯,我们不妨来进行一些对比去看看等粹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上旅仓肮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场褥蒲。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机括娩疾,而且在轴距上也进行了加长软碑涂,从而能够获得更大的车内空间睬蓬闯。其实就在此次广州车展开幕之前藤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验褐莆晴,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧乘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品矢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机卸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长沛降凛。另外仑茹祥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV保、BUS乡凰、VAN三个系列撤昧,分别涵盖了商务驹散咸、家用和专用三个细分市场抵妮思。好了遍,闲言少叙兄绒刃,下面我们就走近它们以作详细了解吧爆姬敲。   外观篇秸傻钢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品荷厕俊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致杆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象疟,同时会在两款车型的不同之处加以说明说豹身。   该来说说外形尺寸了隋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同丛殿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm遂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成董力,与车头形成了很好的呼应好瞥,而且从整体上来看车身更趋向于平直衅戚痘。需要特别说明的是妒惺驰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L竣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式沙伐剿,以应对不同的使用需求瞄氯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同希尺崩,例如高位制动灯澈副扯、门把手和牌照架沧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”潭倾泡,“中国车”妇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蒲。“北欧品质”传承自S60夺,设计风格以简约时尚为主碑判力,选材用料则注重安全环保受呕逛。“中国车”同样不难理解扩潭,“L”是个很好的代表戚佃被,但不是全部垛。   就在试驾会的前一天匿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)缔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上酷秸才。   ● 沃尔沃亚太为何物街层?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称葛肥。沃尔沃成都整车工厂持攀试、大庆整车工厂钱、张家口发动机工厂绥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下氏潜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产尘奈驳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准飞沏狗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统梗书沤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准揣功。如S60L有约290家供应商疏荡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系盆。而在研发麓舍、设计叔穷、采购和生产制造等各环节上坚敌杰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步襄宠摔,采用共同管理系统呢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容汇很碉,我们先从加长这个重点说起察疼守。S60L相比S60加长了80mm坞牡惊,具体点说应该是轴距加长了80mm该砷。这80mm用在哪了呢汗枪剧?全部加在了B柱之后杀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心衔,这里现在变得很宽敞牵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间兴,前排调到合适位置后冷柿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指薄薯舅,属于勉强够用的水平;而在S60L中翱,相同情况下贩,后排的腿部空间则超过了两拳躲,可以说是非辰孕祝宽敞同。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看窟归究,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平崇辨氛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)行啪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了苟冉锑,外形倒也没受什么影响蹭表哥,甚至感觉比S60还要更舒展一些乔擂捅。S60本就是轿跑设计风格罕,后门加大后还季,整个车顶的曲线反而更平滑了徘垢。相比之下署且,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些恳髓钡,但却增加了几分优雅的气质钳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计砰邢,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素侣式。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框染粪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条推吧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”罚,不知道大家对此有何看法记。全新的18英寸轮毂挺漂亮娃董,轮胎为了适应国内更复杂的路况邢镶娩,将扁平比从原来的40增加到45双裂卜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了从抵拨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰史,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点田侍楷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合多桓蕉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰颓疥,而像坐垫浩钢硷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拧。这种颜色和黑色有些接近苫介硕,但更时尚晦、个性一些铝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘盎白、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色很够,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求点芬,后排乘客得到了更多的重视壕冷蛔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘睹熔盒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅垫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置很邻粟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地奈惹腹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车屎绩斥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错小赋黄,可就在本次的广州车展上岁迷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市崔碾胁,并且两款车的售价也是非常接近裤司玛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力翅壁蓖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表卢可娠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉谴,并且它的设计也是由国际化团队完成缅钞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾混畏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型侥群价,并且两车售价仅仅相差4100元苇铆颗。观致3车身更宽膝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势赂。速腾则在车长与车高上领先观致3矾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表诵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面祟搏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蓄翰绊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱汗。因为排量上的优势览钾,观致3自然在动力参数上领先速腾呻颠星。同时观致3采用了更加高规格的轮胎颈。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架驹腑,后扭力梁式非独立悬架媳爬。   本文导航分挟潜:" "  今天给大家带来的两款车绩嗣报,其实已经在国内上市皇矩悼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型刊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301魏舰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识楞坏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著空嘶,而标致301可能大家就不是很熟悉了滦低搂,下面李,我们就一起来看看这两款车俯唉纲。 外观舌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国榷,2007年进入中国检。对于很多车迷来说备,这绝对不是个陌生的品牌膝帘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字很具窘,但可惜刨俩,无论是在中国的街头还是美国的公路上暗瓣森,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们母坤。我有时会想这是为什么替?诚然顶,英菲尼迪的车在豪华感伯返感、科技性能和舒适性方面都不输给对手菏,而问题恰恰出在这里堂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面翻,没有特长就没有个性薯涛节,如果是这样的话檀凑娶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢伯女阔?   现在英菲尼迪也意识到这一点梢,且开始着力寻求改变寝、树立自己新的形象托京。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品凡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上膜港拘,当时就被其出色的外观设计所吸引卡念呜,而今天我要体验一下它的新技术怖蕉搐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化捎,车身重量上的降低幅度也不大冷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26搏,这是很明显的改善脱四凌,尤其是在性能和燃油经济性方面手顺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供挽,并且采用的是锻造工艺痞莽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配莫晨,现在英菲尼迪Q50的对手煎顾,如宝马3系携蠢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂修,希望Q50能做的更好贪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色克锚辟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图光配檬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性掳补,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序险,但其实这些已经有很多厂商在做了凌倾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计檬裸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动篇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化风。它所代表的是一种生活丘钝,是对待自己和家人的态度辞浇,是属于年轻人的精神午,是一辆车讼。历经六代的演变晶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车卸,它虽然没有惊艳的外观商嗓,也没有花哨的配置避讼,但它是品质车财禽、安全肌高借、耐用的代名词阶悉挥。如今慨,第七代高尔夫已经面世面分糯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国肚景乔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫响,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在省。   第七代高尔夫于2013年正式亮相乔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同辱,不再是一幅人见人爱的可爱模样苹眷乒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙辣涪锯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓会,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嫂邢坪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体控甭唬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中皇坪抢,仿佛是灵魂一样洛无耐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定夏,但从我个人而言鳖疾寡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的苹逻。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓省独斯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一盖赐, 坚毅的C柱是永恒的经典郸粱始,不管其他部分如何变化距,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫诺的侈。   除了车身线条外回,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的食孝确,并且被那条“灵魂”所连接着譬娩撬,这在之前的设计中是很少见的伴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯浪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的逛驳。这一点很有意思聊啊迪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯奸煽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯魄,避免了大家后续改装啸遂。   说完了外观兄,下面我们再来聊聊平台女。熟悉大众品牌的朋友可能都知道潍刑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产帮,例如POLO采用PQ24和25平台售斗甜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台沮羌佰,06-12款速腾采用的PQ35平台沤斯恃,他们之间都是独立的户。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的磊,它的优点就是几个级别可以共享技术帽。   共享技术又有怎么样的优势吻?答案是显而易见的罢琳。低级别车型可以采用高级别车型的技术盯,在产品竞争力上绝对要远胜对手瀑达旁,并且还可以降低研发费用啦朝,可以说这种穆遥块化生产模式在未来肯定是趋势靛触。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势警篇套,例如电子手刹缺、更先进车载系统堪呵故,都是应该出现在中型车或者中大型车上的怒共,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配吠。   所以抒擦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嗽牌芜,就好像是四代和五代之间的质变一样凡撤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章庐。但是否真的是天衣无缝的设计防,我们还需要用时间去考量霞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷炊节胚,但到目前为止砷腾阜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拓袍潜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新篓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蓄豪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机奥颧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)氨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的谅,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别漂。   首先己拆,大众的工程师对EA211发动机减重秸何蔫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量色。另外烤涎,EA211再次使用皮带传动橇春,相比于EA111链条传动妨,皮带可以降低噪音和重量狸携梧。除了以上两点外摊垄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承旗沁杠,在一定程度上可以减小阻力飞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化墓上秀,EA211发动机参数比EA111有所提升朴较歇,当然幅度并不会太大歇吹吗,因为整体的结构没有太大的变化料婆袭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蹦村。   既然说到了车重底,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg冗,这其中就包含有发动机的20kg闷揪,而车身采用MQB平台后也随之减重镣抹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的沮砷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用汇,从官方给出的参数上看歉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km葡骚,这样的表现已经可以算是非常不错了屉。   说了这么多廉额健,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识饰都猎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢牛慈?是不是像资料中介绍的这样完美掣梗?后面我会给你答案皖吧。" "   在国内画凛,当一款车的价格到了百万元错,那基本上就可以称之为“豪车”了奇默,但过百万的车也分很多种丧耿策,比如X5宏、Q7之类的SUV雾瑰封,亦或者911鄙妙苗、GTR的性能跑车彼履罕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车块。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者秤鸥,除了我们经常能见到的宝马7系挽、奔驰S级叉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外仓返,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系犬心腑。    注湘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别琶迪得,但因为车款并不是统一的最高配搅爆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比救韧适。   新S级受青睐譬、XJL独具英伦风滩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车毯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些肩。其实辜锨百,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代圭畴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员容钡架,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位讨掏惟,即便不算是遥遥领先薪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瘟句栓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子涩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来甩蔬曙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多问霸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间形,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级哪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入位仍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭倒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评石,在其内饰的做工厘蛋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳襄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言氢:在自主品牌SUV阵营里面玛潮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型堕鲤绞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳费局,景逸X5的推出经过全新变脸吓史,足以颠覆大家对景逸SUV的认识馆郡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会恳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点并。 外观埂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市衔。该车共有5款车型室袱钵,售价区间为7.99-10.59万元多幸呢。相比前辈景逸SUV派秋,景逸X5的外观设计得更为时尚贰宿亥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机奠瓢翅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鸡冕许、俊雅红毯把、珍珠白完、琉璃金轮狡莎、陨石黑私、钛金灰厂、马拉喀斯棕等7种车身颜色藩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者滥箩儒。   熏黑设计前大灯突出其运动感袖,与黑色进气边框的搭配也很协调季饶,比起三角样式更显年轻少羞。大灯内部采用透镜装置璃稗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全股害行。雾灯外包围设计突起痴,很好的与大灯以及中网形成一体窜蛇。   同比瑞虎揪钳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显戊量,此外205mm的离地间隙逆排,景逸X5的优势还是相当明显的豆芭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受坏,同时为乘客上下车提供方便纪沉。搭配车顶上的旅行架毫擎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道羌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大宫拧,主要体现在细节之处的不同县,贯穿车头车尾的腰线略显柔和衔疮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉弘。   景逸X5后窗配备雨刮乏太戳,在恶劣的天气还是挺有用的碱绞。此外全系标配倒车雷达墩唾瘸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像纺负。银色后下档与前下档相互呼应东,整体感更为强横。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化检姆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素乡薄穆,夜间行车的识别度非常高匹徒刹。" "  前言苔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨睬础,如今的战火更是愈演愈烈割吴估。一汽大众在今年推出了2013款迈腾祥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场骋驮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决京,看看在价格相近的车型之间雷,两车在配置上的差别究竟如何吧下娄先。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蔚陡泛,作为一款全新换代车型哨虏,它的上市也就意味着日系中级车的“三较粒客”全面完成了更新换代唤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说赂凑,只能算是一次小改款车型传痊江,除了在配置方面进行了升级之外毙缆,外观造型犯潮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变式柬。   在此次对比中洼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较暖售婚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近殴诉,均在21万以内稳既。同时又都属于各自双方较低配的车型具砂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用睹奖爬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸妇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹缎超睫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁峦前。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力田,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度紊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据忌秸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负疾,现在还不是揭晓的时候限尽伪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位斯:mm) 4865 4930 宽(单位歇镁:mm) 1820 1845 高(单位浦:mm) 1475 1470 轴距(单位绷事:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型许铆板,因此其在外观方面没有发生明显变化地断。前脸依旧展现出大众家族的设计样式惶及醚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵汐南。前大灯组配备了LED日间行车灯伙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近钒。另外泥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现尺锣晃,贯穿全车的腰线非常突出焦普,车尾则变得更平耸贩。而与新帕萨特有所不同的是长,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蔑藕妙,而非在行李箱盖上毒斑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性浪陶,但是国产版车型与美版车型相比起来看瞧挎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱缉叛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系募,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点狗。另外承,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多孪捕头,不过从C柱开始已与车身线条相融合挨嘲把,深度虽浅但是更加富有设计感微。   同样独龚绷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化双。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板插鄙逻,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐氨粮,并且颜色也不显得突兀藩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计宿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蹋童股。内饰配色非常清爽算衡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹掂泵,用以进一步提升触感化素哨。   动力系统方面伙螺媚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI歉芯讼、1.8TSI朔、2.0TSI擞斗蜜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合茅擒妹,在保证动力输出足够的同时也相对省油歼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L荣禽小、2.4L和3.0L自然吸气发动机垃沏坛,在动力输出方面的提升并不太明显袖盆混,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合槽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面庐祁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近崔旧庇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂涝,同时都采用了电动助力与电子驻车窝宽狠。轮胎规格方面持箱琉,2013款迈腾采用的是215/55 R16幌嘿泻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16丁挞抬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来味,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注论滦。事实上肺澎,自由光有足够的话题供大家热议食娶,例如特立独行的外观熬弄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等啪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资裳齐。日前骄躺骂,我们得到消息难港瓶,自由光将在12月底正式上市销售匆,所以当这次在广州车展见到它的时候阮,感觉它跟我们更近了秦梁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti屏嗡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种统,它似人非人峡,行动极为敏捷不甘,也惹出不少祸端稀,人们曾经持续对它进行追踪剃撅跋,但一直未果杉叹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧帝恃吻:敏捷丰订桶、神秘堑谷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字喇弯叼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了誊。   很长一段时间里坎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面楔翅,并火热至今籍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合瘫络朴,起到补充细分市场的角色涂炬鲁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失谰,成了途观的小伙伴凤携。   野帝的定位低于途观邪孺,车身尺寸小于途观碴分钢,同配置级别的车型价格也在途观之下疗揭虫,很明显沁挺地,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈壳!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客确。   ●外观面烯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嗡实沤,舍弃了老款极为个性的风格裴,确实更符合大众审美悸,不过平心而论它依旧相当个性刊靛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起阮,它显然不属于年轻时尚那类的味,车身线条硬朗壳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点柒小。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现馁阮斧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来腾,喜欢的真是特喜欢绘许,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了勿藐。   ●内饰掣裙:沉稳问、无趣蕉五、无惊喜   坐在野帝车内窝,从气味到设计都令人非常熟悉艾扩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格甭建菜,在操作方面邵洽皖,由于没有太过复杂的配置伦工,所以操作上手难度很低弹订。" "  在如今的国内汽车市场中穷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车倪怯,紧凑级SUV是近两年的热门车型盘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型然,宝马X1在国产后矩,其售价区间为25.90-49.90万褐汞伍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似柏蓬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点篱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下寝,看看他们的表现如何栓伴健。   外观篇   由上表可以看出仆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势猴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势筒,外观看起来会更加饱满一些霖为。   对于宝马X1和奥迪Q3隋桥祟,都定位于紧凑级SUV兽妹抢,又有相仿的定价区间普绊蒜,无疑让这两款车成为了PK车型圣,经过仔细挑鸭铰ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比寝背介。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅稻亭唤,整个前脸攻击性十足墨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多冒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯茧渡京,并且配有自动清洗功能据且,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯崩皖发,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯的礁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重募,所以整个车身看起来十分修长违,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些荒十滤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蒂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足确,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格雾,看起来略显敦实歌诺徒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蕉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲奖辫撂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型价讼慕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代阂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻径冲、动感和实用等特点辈文嵌,所以在中国有着不少的“粉丝”劳混胯。如今涎寺,第三代飞度已经在日本上市低山,而不久也会顺理成章地引入国产藕口毫,全新车型是否能够保持老款车型的优点节,并且更上层楼呢蔫?今天仕肯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯ゼ堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蝗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片界观吞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变材。由于应用了本田最新的家族式格栅设计良码,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般险纺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多阂党。当然湾顺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口媳能,左右两侧都是封死的蚕存方,目的是让新飞度更加的有型势就。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型肺庙饯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应穗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型米们嫌,日本人称其为“1BOX”寞,发动机舱十分短蟹鸸执恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赶另坦:机械占用空间最小化滦察坊,乘客空间最大化)崔,车身长度更多为乘客所使用恭毕。但与上代车型不同的是淌篡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体喂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗饥牛吐。   在车尾的设计中私咀,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型放博,此外桑梯,尾灯向上伸展菩川课,经后风挡两侧直到车顶屏集吕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V福写。在1.3L和1.5L车型方面季颁,车顶处有一个小鸭尾造型悔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上郎毫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少畴。   新飞度好看吗孟胎?也许这并不是一个好问题溉,因为审美本来就没有统一的答案憨。不过可以看到的是片粉故,新飞度的外观更阳刚了黔,更加运动化镶,也更自信了孺俩九,同时在内饰方面也走向了成熟歪。做个比喻吧锌,第一代飞度好像是一位高中学生妹净躺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生葛辛宽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙哆,慢慢褪去了学生时代的青涩菩,变得精力充沛桂、充满自信陡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前德泥龋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拖盖呐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标回曙,它看起来依旧如此的适合年轻人按。没错菜,搭载着一车的新技术之后糯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手垂拈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脖。于是当新车到来的时候邪仁,你一定和我一样对它充满了兴趣篱霜。这是最年轻的凯迪拉克簧澳擎、最小的凯迪拉克纲擞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克比? ● 外观造型蜡栋:钻石切割风格依旧宦跨耍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抠雷、2013德国红点设计大奖烫贤涛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就那颂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型劫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瘁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品禄疟煌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶匪底拒,只是这回蛋垫供,ATS是完全原创的作品当。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm糙,轴距仅有2775mm挎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蒋挡裤,而国内我们则把它当成中型车炭慑铂,和宝马3系标准轴距版坏令、雷克萨斯IS成为同级别竞品态奋,并比它们都要更小一些嗣囱。   前脸的造型相当干练攻会岔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张素镀,而是被很好的控制在一个合理大小上轰妹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了祷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位检洁柬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条靖乘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撑。出于空气动力学考虑琳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上皖,当车速高于60km/h时垛坛逛,前进气格栅会自动关闭溯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流房,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)垃不崎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蔼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奠片舷,并带有远近光灯智能切换功能饺持栋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蔡磨,快速亮起单翘,缓速熄灭的设定很显档次绩鲍赌。再往下看凳,闪电式日间行车灯愁幂骚、大灯清洗恐爆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片邦旱锹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叫胎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要排扭讥,亦或是造型需求萌措,感性的来说沥,可以视其为向着传统美系性能车致敬广舅。身处车内使妹盖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩俄黑块,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”第寂手。   ATS是一款后驱车斯释嘎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50盯:50黑巧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款掠糖,贯穿车体的俯冲式腰线铆释寿、短前悬即彩办,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上笑涎耻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响眉韭建。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备裳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伤篡。而在规格方面酗拴立,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诲壁,前胎尺寸为225/40 R18详厘卧,后胎尺寸则为255/35 R18碑唉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力磨豌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抗娃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致昆浮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角牡松,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拎泻啼,至于设计师是否真有此意矮,倒还真无从揣测董令托。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少我唤,实际上板,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计淋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部婪哆塑,由此带来了不错的视觉冲击感科司,给后车以足够的心理压力菊捆熄,至少眼前的这个家伙一定不好对付垢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型喊飞钳,至于3.6L V6车型何时会引进奸媚,官方暂时还没有表态镁,而是否会有V系列性能车型的推出壁令杆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定廓刀。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满衬牵,虽然它是一款两厢车崩扩,但当时也没阻止消费者对它的热爱氛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型乐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型角,两厢车朗行也就顺势推出吵,可上海大众并不为此满意坡膝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型递绦荤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫换栏霞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额戏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型庇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫昂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜秃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嘶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性祭盾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎暮室,这款引擎具有全铝轻量化的设计帝踏,对于减重以及散热都有进一步提升概徘酬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统百介齿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些剖,参数上的差别却没有这些技术来的明显韶恭耙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱酱,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁僻艰叛,高尔夫在这里就比较有优势了姑,采用了四连杆独立悬架棚涣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5配瞎屁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品墒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的担嘛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢掣啪策,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比怠椽,看看它的实力到底如何孙纠草。 定位及对手分析先问:瑞虎5定位高于瑞虎降笆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5便憾,定位要高于瑞虎车型净毋闲,预售价在10~15万元左右枷暴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元馈钎。定位的提升匿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上沁欧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面常奸。 【左上既:瑞虎5;右上烈灌敲:哈弗H6;左下蔷奢:全球鹰GX7;右下米烁岁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位强弊,目前市面上的哈弗H6媚婪盎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手疽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低迁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠氨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键番车。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型吉皆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱检啡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何寐酞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来杜东,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验点箍。 三款车型具体型号及价格参见下表库褥讲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显搐谰荚,GLI是其中相对惹眼的一个慷佛,蜂窝状中网设计和GLI标识贩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来辨膏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微档, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的苇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外稗,另外两款车型都采用卤素光源殊。 车尾部三车间的区别更泄豢俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼漓腥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理檀。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合侈绦丸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎会,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎圃,侧重舒适性和耐用性搓杜。   内饰方面漠锭山,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型授炊钩。三款车无论是在方向盘盗崔、排挡杆底座还是座椅上米喉未,都使用了不同颜色的缝线作为点缀跑脱凹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章抗此:" "  奔驰S级在国内上市的时候递,奔驰就打出了“汽车发明者疚抵,再次发明汽车”想鄙叮,对于前半句免桂侮,你应该可以了解挎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑乃亲。但是后半句是不是有些困惑呢雹鲁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话楞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼挖府,全球订单销量迅速上升冻吠缎,国内订车也需要很长时间楞习惕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了材。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷期庙秤?除了进行试驾体验之外吝募粗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比金柿,相信看完这篇文章之后陛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变降朵。   之前贫撬合,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细艇为,如果你感兴趣可以点击图片阅读拆洗擞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L邦糠,属于入门级别车型爆两,排量为3.0T物惨颁,售价区间为附捂撮:124.8-141.8万元之间骸康,只有两款车型可选吉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T赤剔,售价区间为179.1-204.8万元巾旅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了澜斜溜。   对于汽车厂家而言杠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”惟,无论是从设计处毛队、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现旁途韩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比健毕肌,并不是要面面俱到的去介绍娠,如果这样的话党,几大篇也不会介绍全遍攻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外哥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比梅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的败。   对于外观疾蜕卑,依旧是那句话剿抖方:仁者见仁非柿,智者见智捐裂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了建。奔驰S级总体还是体现这优雅大气廷购,而奥迪则一直坚持这自己刚毅还得输、冷峻的态度监豁。如果非要比拼的话唱恃,那么最能体现科技的还是大灯的设计鼎莆人。如果没有奔驰的奋起直追膏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪秀耗拧,但现在我想应该不会了虽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼股。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向堑趣乡,所以从侧面看起来就更明显了笨,奔驰依旧是将优雅做到极致湘身,而奥迪A8L的车身线条并不明显靛,前后比例也是十分协调故墒,整体表现的是一种中性美恍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果填套。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说街没,最能体现出美好一面的就是细节的处理犊写贪。比如车楔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式酶趣坊,只有在R挡的时候才会开启感施活,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果度粮狙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式叛,当然这也没有异议氰驮,但是和奔驰S级对比之后眉,就能体现细节上的不足了吵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去酒背。   本文导航剩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M夏、G摊、QX显、FX歼垃、EX贿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛答乾,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现色茹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX闲,趁着2013年的尾巴菩割沁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe簧戚罐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些伤瓶肪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑烦料,提高车型动力当,一方面也使车身稳定性得以提高考。2850mm的轴距虽然没有变化警冬怯,但是空间分配上虱叙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排贫美沟。   前脸整体看上去十分圆润饱满敛诲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力闹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点魔梨剖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蓬哎阮,L型大灯像两双飞翔的翅膀呸萍,随着车子的启动侣静非,展翅上扬耸。不过这款车的前脸上副乓,我们并没有发现雾灯的身影激陋监。   与前脸一样土箍道,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒褥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多俱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉匹菩户,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力脚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来恍睬椿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面勾,博得了不少的关注篮。大家这么关注它肯定是有理由的钢汇,名图定位于索纳塔8代之下掣溶、朗动之上诉,依靠丰富的配置惩、合理的空间和稳重的外观内饰潭脑,实实在在地填补了中间的空缺革驹。据了解侧嘿,名图上市后将会有8个车型另辅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型阶杯阮?曝光北京现代名图详细配置)饲谜非。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型竿劝奖,1.8L自动DLX筷躲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型裴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近哼,启辰R50X为8.28万偷闺叛,MG3 Xross的售价为8.47万元擦巢觅。按照车型划分来说材,启辰R50X属于紧凑型跨界车南,MG3 Xross属于小型跨界车幕文逝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势霓砍。但在外观方面毖,MG3 Xross比启辰更都市蒲峦划、更适合年轻消费者柬投。   启辰R50X   外观方面嗣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板臣棉响,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架挟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm侵撮。由于增加外观套件染,尺寸自然会比R50有所增加台,不过也仅限于外观上酷,轴距依旧为R50的2600mm陇蒜穿,同级车型中算是比较出色的数据动。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版身,那么应该并不难看出它们之间的区别所在全。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上丝句陪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素沟贫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素料。   侧面变化不大粱单,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蹄牟洪。典型的跨界车必备配置行李架伦换,是MG3-Xross不可或缺的一项配置骚裸,有了它的陪伴邪骗城,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想突。看似设计复杂的尾灯达傻类,其实并没有让这款小车失去应有的简洁窝睫,也正是它的出现惨犬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升敝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中默婪,虽然MG3 Xross的售价更高硅费拓,但在配置上却没有太大优势撂。启辰R50X中装备的倒车雷达辣蚀绿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现闺搞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性吵芹,同时对关注度和销量也有较大的影响旦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蝗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况陶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好书卯。另外缴耍,天窗也是大家乐意看到的配置官,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气唱五信。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致旁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一窖沙。三点式倒车雷达茫戎测,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用篮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置姬豪笛,也让尾部的整体感表现更佳氰甫。   本文导航豢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车唇?”每个人都会在心里问这个问题范观府。它是个新来的家伙昧痢割,我们看到的却是一张似曾相识的面孔等。“这不就是3系的Coupe版本吗融坤堪?”有人一语中的慈缓。故事讲到这里似乎就可以结束了释,但事情真的这么简单吗垫牡登?当然不柏。在真正去驾驶一辆宝马之前亮,我们无法给它下定论拓茅。于是问题变成了体罗:“4系是一辆什么样的车崔?”   几个小时前(11月12日晚)牧涎混,4系刚刚在国内上市滥鸡枫,售价59.6-73万元痕辉式。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人杯偿瞬,但不管你是不是4系的潜在买家钨酣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情堆。因此纲诚蛔,我们为什么不暂且抛开一切杂念狄力,而单单去欣赏这辆车呢伴巢婪?   ●外观豪:若要欣赏话,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line步坪董,中国官方名称435i 豪华设计套装珐霜歌。仅从外观来看爱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力帘。原因很简单鳖碧呸,它的确太像3系了多围眉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位培戏蔑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此巍睦吐,4系如此像3系(F30)溺拳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系即。大家难免会因此而看轻它桓脐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了涪豪筷。再瞧瞧6系恋儒镐,虽然与5系和7系的关系不一般尸,但它显然幸运得多船厕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蟹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来扒靶,即便这辆车没有装备M套件玩冉狈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来就忍剃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现俺,从这个角度看牛另,再也没有人会说这是一台3系了芜澳比,除非它在梦里见过F30的3系Coupe藕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上白慨肩,易成为人们眼球的聚焦点裁拜避,有些喧宾夺主的意思凡济。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果侥什另。不过轮胎的配备让人不免有些失望守,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7酷泵惠,对于435i这种动力配置来说豪,225mm的轮胎确实有些太窄了淘私踌。   从车头到车尾阶,你的心情会越来越好祭仙未,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方抚。细看尾灯造型存赐祁,它更扁更犀利俗,与3系有了细微的差别沁,配合流畅的线条烯,再没有旁枝末节辟,给人赏心悦目的视觉享受力渴。   ●内饰限踌鞍:领导唇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗韧? ? ?   4系的内饰应了那句老话目避:“以不变应万变”锭麓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”赶躲。为什么这么说伙美?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了兔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散迪慑,如果真的会有人选择这款设计套装抬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了圈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人票,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷谭挠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及桨,不如回过头来看看那些被你所遗忘汲,或从未关注过的豪华品牌齐。在它们身上墩裁,有你难以发现的豪华品质惺牵,也有能够让你折服的豪华配置吴饰岗,总之含,在选车的过程中壁,尽量不要做的太绝危杉,因为买车不是跟着别人的感觉走却按,选到自己合适的才最重要庙悼溺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志停嘎,又考验耐性的工作邪赴呛。往往在某一个时段有一丝懈蹬ЬА,就极有可能会出现日后后悔的情况发生届。网上车市最新推出的《抉择》栏目揭淬麻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题竭,做出全面的分析与指导蒲叭,以同级同价扔涉、同价不同级等角度出发妓己省,全方位给您最全面的购车支持标。   X是一个颇具神秘感的字母痛诗,我们经陈浚可以在电影中看到这个字母的出现茹嘶,往往能与这个字母挂钩的人物氰,若不是什么超级英雄赖,就一定是罪大恶极的反面人物凳胎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型脐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂咳。由于种种原因乒燎虚,这些汽车界的X-man无法全部到潮辞,而今天出场的这三位匣徽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解沟。   两款日系一款美系晤,这样的搭配或许有些欺负人磕休恕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人即,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况琼。作为ABB之外的豪华品牌邦寥籍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌辨辖,都在顶着巨大的压力在中国生存者庇。当然淘,它们之间的生存状态可能有些并不相同朽,这与进入中国市场的时间寿、推广力度鸡、价格等多方面因素都有这直接原因耐肚钝。SRX鲤双、RDX和RX缅幢,既是同时拥有X标签的SUV车型寺期,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母赁托,这样的巧合其实并不常见慑幸,但名字的相近却并不能代表实力和销量孟划。   日系车的细腻是广为流传的优良品质举恰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹既老,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代逢蒂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瓤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后含皮澳,将其取代的是刚中有柔侨,粗犷与细腻的结合体饱片,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱弗。   本文导航钨孪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知翔屋,很多汽车厂商都为国人做出改变宽俱汾,纷纷推出加长版轿车末,大多数加长车型都得到了物超所值的回报梅关。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵布梆。新车在天籁的基础上加长了135mm冬尺獭,但它真的只有加长这么简单吗赡酷?显然不是唾烈,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蘑隆呜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型芬任傻,新车定位要高于普通天籁拟伍、迈腾雅阁等车型托烘骗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型膊忌,与之前换汤不换药的公爵版相比温撩玻,全新车型有着非常大的改变陀,它注重车内空间磐嗽,更注重后排的豪华感受辨驹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型道,主要竞争对手为丰田皇冠涩、马自达929等车型典夹。公爵自1960年以来共推出过10代车型匙滩荷。之后公爵被日产FUGA所取代冈笺吐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出腹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表帅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上妨,新公爵版的车身长度完全领先于对手捷,并且在轴距方面才鸿怕,全新公爵版也击败了其他金正对手赴拎。在车身尺寸方面洽岁拨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度楞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了细。   新车的前保险杠经过了重新设计斡镜瞧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰很,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次靛犊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰氖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车弄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上碗拣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多略嫂泄。但全新外观并没有显得笨拙径是琼,相反侧面线条看上去更显硬朗寝,同时还提升了豪华感昏。17寸轮毂采用了全新造型镶溃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁伴趴。   同时新车的尾部也经过重新设计翠其,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低透食缓,让人心里觉得踏实核速。四边形排气管镶嵌在后保险杠中钎救,这也是日系豪华车惯用的设计手法乌腑憋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动呛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鹊庞鲜。   本文导航素题:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可淮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心膊。不久前毁恒壁,哈弗H6推出升级版灯费,现代ix35也完成了小改款集,今天我们就将这两台车拿出来比一比咯陡,看看在汽车领域内话,中韩的差距是像国足那样不争气瑟饰僳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力棵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比娟便,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大醋绦,而且发动机的选择也更多擞寥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少超标农,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些杜效殿。售价方面两车差别较大蹬袖,这一点也一直是自主品牌的优势所在祭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右惮哀,而哈弗H6基本没有什么现金优惠认我商。   外观负:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大懊,比较明显的是在车头售、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识哼,另外在车头下部进气格栅讣玻套、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理儡掀逻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大免玛,不过因为仅有三款1.5T车型形,因此他并不是今天的主角趁呵秋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型钡:第八代索纳塔)狡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型诵:全新胜达)钨,两者在ix35身上很好的结合在了一起案,看起来既有轿车的美感绞盟擞,又不失SUV硬朗的气质焦。 外观配置对比牌领嫡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大夕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元痪碌,优惠后的成交价在15.84万元左右荤拘沁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近羔,因此我们拿出这两台车作对比祈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富季沦秽,除了天窗倡款垢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瞎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瓜模碗。   车身颜色垂华督:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35孩坦饲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多杠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点看蓄庆,多了一个闪铜颜色的选择齿。哈弗H6颜色也足够丰富目,平日最常见的白衔考斗、黑群、灰授炔、银都具备揩拨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色焦怜,基本足够满足消费者对颜色的需求钾败。   外观小结辖:   外观方面我认为两辆车都很耐看犯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言扛卤晤,因此更显时尚疗、硬朗攀泛典。哈弗H6外观也很不错磕,可以给人非常沉稳踏实的安全感潘乏妮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版杆蔬篱,外观就更不输给现代ix35了锨。更喜欢哪一款见仁见智驳赐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比仿。   >>>慎防购车陷阱估聊尖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV闯密?当然是因为它空间够大供撼沧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因谭权鼓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鼻?或者说什么样的MPV算好对箱赊?多大算大捎肝施?今天半,我就从一个汽车网站编辑的角度镶府,跟大家分享一下我的标准和看法绦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现凰苇。   在我看来肯酶,对于一款7座MPV来说饺散。大家应该首先关注它的乘坐空间舍觅,特别是第三排乘客的乘坐空间缅剑。因为以我的经验荒娜咸,7座车型中鼻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数形韩。要不就是顶腿溺踏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受定赦。所以在选车时括,这一点大家要尤为注意赐岛胸,否则第三排用不上刊,倒不如少花钱买辆5座车膊檄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油喂蠕软。   第二个关注点是后备厢酷局递,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间呻克舒。很多7座车型在展开第三排座椅时澎哦遂,后备厢连放个包都费劲了猎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候官呻埂,有可能一点行李都没有吗寡呸蚂?所以这一点囱,大家在选车的时候也要注意妈骨硅。   第三点是便利性然郴,这个除了日常的储物空间外馁既撇,还包括第二排上下车的便利性妈、进入第三排的方便程度等父踞囱。对于7座MPV车主来说獭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的澈老。一般来说前排往往是孩子爸妈缔,而后两排则是父母和孩子凸江青,可以说是老的老扒秒、小的写透杆巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人弯。   开头长了点咳阜,主要是跟大家分享一些经验腐剧,下面我们进入夏朗评测甩却,看看它的表现如何锋荷。按照刚才说的搪洪滴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间妓藕。至于外观荒、内饰钮风灸、动力等畔琉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容挥发式,我们稍后再谈狄。   ●乘坐空间德骚偏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的睦始,一辆7座MPV瞪富梅,前两排的空间肯定是没问题的艰。比如我身高175cm酱猴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕撅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm谱讲冯,靠背的角度也可以调整30°左右警。前者很重要局缓,可滑动的范围越大舞编,和第三排相互迁就的能力也就越强哪禽。   从上面的体验来看恼菲,至少从腿部空间方面来讲饯浓吧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客棺,而且进入第三排也并不是很困难床。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何沤隶怪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm到,几乎领先于所有的同级别对手郎蹄视,所以相应的匿臣涝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鳞咎。另外有一点大家很容易忽视的是男,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局哀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任坛馅临,而较窄的第三排(受后轮疟刺悄、后悬架影响)则只乘坐两人绿。   与夏朗相比可,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式粟佩捅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适躬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人妈,满载时第三排的舒适性可以想象美巴,一定好不到哪去块掣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置邵和拣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口塘摆钨,而且五个座椅都是三点式安全带锹,都配有头枕梳,这也是其他车型都不能比拟的一点帮烘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅捌,比如长辈腿脚不方便进第三排敬,那你大可以将儿童座椅装到第三排什,这个很多对手真没有卷孙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立渴,到2013年11月新车上市叹,短短4年里寡,观致汽车为世界带来了太多惊喜蓖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿外侨仍。新车迟迟不上市畦谎骄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口投涡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开盼虏请,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展棚吗炯。是骡子是马蹄浅蜗,终究得拉出来溜溜伯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品胁仇,到底有没有想象中的那么优秀悲翻懈?趁着这次的试驾活动顿材尺,必须让各位清楚的了解真相龟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞屯嵌净?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢泻?这是个很敏感的话题享卤称,却在任何一个场合都不得不提潍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比涂怀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言适扳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入桓炬鞋,而非决策权渗透娜渭,这个是一个需要十分明确的概念松。   综合来说妇嘲伶,您只需要知道墙痊:它是一家合资公司梦,也是一个中国品牌毫,但是它的发展不受制于任何人街, 并拥有独立的祷精寝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员恰筷,制造的也是全新的结挽、面向国际化市场的高品质原创产品浆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拳,副董事长Volker Steinwascher石清仁讨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物识,前者曾是大众集团高管尽,后两者则是举世闻名的顶级设计师统哺。所以在观致3的外观造型上偿心晴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知姜傻闭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下上,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路珐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品呵芥,车身尺寸惠胜飘、腰线的丰富程度等脚愤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球葛兢。如果一定要说有什么特点的话氢豁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙褪伪惊。   不过策钠,若是细细揣摩这款新车弄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异镐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性莆浇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思匆磕。而由法雷奥代工的前大灯聊莫荆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范冉客圣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求规,如果您愿意再多支付一些费用嚏共,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯氨劝、大灯自适应开启及清洗等配置徐。   除了前大灯内的LED转向灯之外伶吐,后视镜上同样布置了LED转向灯嚎倡,只是LED二极管贴片的间距有些过大骂挖扭,点亮之后似乎缺少那么点感觉欺磺,而厂家的工程师也很认同我们的看法齐锈,表示会很快对这种设计进行改进强抛陪。而后视镜的特点是宽度很大笆嘘泡,可视面积优秀淑请辽,并带有电加热功能刨辫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称舶施篙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑敢热,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素抗俺,无论是大灯泞裁、尾灯组布局粪祁卢,还是倒车雷达的探头布置等等入婪港。而很多时候虽堤汇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的涧店魏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品笺街,设计师的固执被得到了采纳就毫。   有一个很好的例子来阐述这种情况炽撼拆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本躬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯舒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的投俏哀。用厂家工作人员的话来说刑咯史,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生抖圈峰,必须成双佩佳谐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准绞惺洗:LED光源+导光条闺蓖、双倒车灯戊克、双后雾灯细称,灯组的供应商仍为法雷奥腥。   尾灯组本身的效果相当漂亮亭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体搞,但不得不承认的是避,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少九。双边双出式排气管尼含耗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到化,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统希。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配惠哦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式琉传衬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鞘裙庭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属靖搐兰。轮胎方面观致3也是十分的给力胎鸥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品孤,因此马牌就成为了唯一的选择星练,对于消费者而言自然是件好事赡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赣裂探,这款产品显然更注重驾驶舒适性础杭极,但规格上似乎不那么亲民蠢凶钢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嗓勤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鲜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了荆阂喜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中渺,虽然市面上可选择的车型非常多睫,但是想要在其中选择出一款空间够大哎浪手,配置也不能太差的车型虾窝摩,着实有一番困难烫持何。近期我正在为选车而烦恼轻赔,裸车预算在10万元上下暑蛋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多晾凉,所以对空间的需求比较大侗郝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吮,今天害,我们就在这两者之间户哭偏,来一场空间的较量戊娟坎。   飞度共有5款车型内豆擦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间捻铺违,骊威共有8款车型收秤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间筏。此次对比文章中蹦拘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比霸,两者指导价分别为10.42万和10.58万危蚊,并且在上海都有一定幅度的优惠捍违闺,实际售价两车差异不大熔申。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观辛松:飞度时尚运动雌拢茄,骊威中规中矩速房。   在外观造型上凉,飞度外观饱满还般,硕大的前大灯铅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚陇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)南椿,不过现款的外形并不显落伍错。骊威的前脸进行了重新设计愧抛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达喂,不过整体造型依然中规中矩辩岔界。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面睹,飞度长宽高三维尺寸分别为孔:3900×1695×1525mm成,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm府课,轴距为2600mm弛弊福,从数据上看星笔搅,骊威具有绝对的优势佰谈缉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助问,请继续看下文抢线瑟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂懈,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强师。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎癸叛瓣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎灰景氏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力镁谁。另外豆付田,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异吩,飞度为前后盘式南,而骊威为前盘后鼓徊婪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正断雾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用巍,对提高倒车的安全性也会有所帮助吠。相比之下闲顿烘,同价位的飞度没有此配置堤,有些遗憾荣噬贬。两车都配备有仪幽悖控钥匙秦厩,飞度将揖獍倩剑控按钮集成在两把钥匙上虏匆,而骊威的彝ぃ控器与钥匙相互独立颁袄谋,而且仅提供一个姨约荻辏控器受梅蹦,不过两车都装备发动机电子防盗系统匡范稳。" "  现在出现了一个有意思的局面巍穗牌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车唬,而且还有像大众汽车那样忌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号叭领,在大众汽车之后使勃瀑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法慷矫空,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍必诉浑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号肠湾昧。下面我们就来一起看一看这款车瓜丸佰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型钡诫疏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗税椭陛?不得不说碑叹,从外观上来讲手刨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了挛俊陋,购买它的人们谦,更多是在预算有限的情况下追求实用性抨,谈不上什么审美喜好蓉圣何。而全新爱丽舍的外观设计寝陵,明显向前跨越了一大步妒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人徽抱随,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人勿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蒂恐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的悼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来械兼僧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的禾茄堡。这很符合中国老百姓的用车需求跑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌兔,注重舒适性年,但行车噪音比较大媒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启农,除此之外犀,车外再没有开启的地方删,所以笔者觉得使用起来还是不够方便碧署。除此之外陵龋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头莎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见串昧痕,属于全新爱丽舍的卖点所在贪。   本文导航习:" "  一直以来观污,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型姑洁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉卯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用扯,但始终让人觉得有些激情不足稠,与犀利的外观不太相符存。日前烙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机疚,传动升级为6前速自动变速箱挠判,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统池缚把,提升了该车型的整体素质馁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型席半,在外观内饰方面变化并不是特别大慨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己唱烙窘,新款MG5 1.5T也不例外僵。如果说红线彰显了运动气质哩渐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些峨锋。   新款车的侧面造型与之前没有变化坎巷膳,作为强调运动的1.5T车型忌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果沟划。车尾的变化也不多鸵,远观基本上发现不了变化所在侍绞唉。   本文导航凤僻琉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手吃,而在中国市辰痉「帷,两者的竞争更是激烈轻酮,A4L一直在销量上处于领先地位改,但宝马必然不会轻易言败难财紊,所以我们看到了宝马316i的上市婚傅譬,其价格下探到30万以内夏旱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的孤锈木,豪华品牌峦饱、售价30万内帘蔷哨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足胎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣当堕瓤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型厘,还有手动与自动可涯氪┚琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据晃酸殿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的惜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距泵剩,并且我们看到官方定价方面革诡,316i进取型甚至还要便宜8000元标,不管你是不是“壕”茫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观叉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说浑顶屏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了史帛,在大部分城市悉冗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影搭,所以过多的点评话语我就不多说了痢螺嗽,谁更好看都是自在人心的事窟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心郸蔑拘,但是小编还是要尽到自己的职责抠恼答,必要的展示必须得有啼萎赴,下面就看看两车的车头正面大图对比双僚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯级享阑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯疟官铜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装黄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蚂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了碧翰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型屠等,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm槽娃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了粉耐宿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果适,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位科。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计填,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了哎模,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)介,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了挫,不过这都是个人审美的问题了腾,整体两车的外观设计还是在一个水准上麻。   轮毂上舰计烯,两款车作为车系入门版车型没驼,都使用了16寸轮毂蝗勒认,尺寸相比各自中高配车型是小了些抨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎梢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水泻忻盎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎溪,并且在胎面宽度上比316i更优寿船。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象荣客瑟,用一款中级车以较高的姿态切入市掣柿殴巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头枷同坊,按部就班的推出了中级车GA5茹寺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涪,而随着国内SUV市场的井喷说,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声凛柿捕。   好的产品才能抓住消费者酚碉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力米瓢。在今天试驾的这款GS5身上挨杠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监绢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来穗劲,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢捎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念事菱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蔡,看上去却十分洋气梳夹唤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732朽填胖、1854爽充、1680毫米捅牵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间林藕,这也是国人喜闻乐见的射。   车头的设计略显凶悍班闲辩,设计师称设计思路来源于雪豹牧锣陕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计楼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人士街。前大灯采用了透镜式的设计弹骗土,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯茂渐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的假革,这个考虑绝对够实在忱焙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蹲,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势铅凌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果茨灯捕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视喘滇顿。   在轮胎方面犯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的构,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎撼绘刺。轮毂的造型十分普通筷缎沧,只能说看上去很顺眼比较实用吧热拟。   尾部有一个明显的掀背设计陡氖惟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉韩江实。尾灯采用了主流的LDE设计俗竿筹,搭配大尺寸的高位刹车灯恢光浩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色噬,辨识度也更高颂沙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车浮丛股?是豪华奢侈的奔驰S级朴孝抬,还是“上天入地”的路虎揽胜蹿累苟,亦或是驰骋四海的保时捷911卯?对这一价位的车型来说蹋,什么才是决定性的购买因素朔?是配置还是性能邯?车型对这一价位来说到底有多重要毙孪?要回答这些问题当然还需要专业的解答贝。今天不沽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车涪拔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级躺淬措、屡创“加价传奇”的路虎揽胜劳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版午,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车诡潭。非土豪们焊海刚,退散~   由于有200万元这个限制腔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L宫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平旅闹矾,但市场有20万左右的加价墒驼熊,且并无现车辩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型李擂,这款车终于摆脱加价班藩,进入平价销售阶段铃宛嘲,当然能否买到现车就看各位的运气了反敢乘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版贿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的浆犁,但跑车的身份无疑是最拉风的铺。   尺寸上实在没什么可比性搏比乔,加长S级无疑是其中最占长度优势的肪笺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短庞册,跟标轴S级还真有一拼侣霉短,巨大的高度也傲视群雄访耪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势慕。最后我想说的是道袭凑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了架枢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到毖铆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了抽北,公平起见还得排除车重因素骗逗颂。别看S级一副身宽体胖的感觉搂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下城,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者椽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心阀,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开素容,别吓坏了后座的VIP恒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人弓膛陇,但也确实相当可观了唾垮,不过由于这款引擎还是有一定年头的堤惹,其276kW的最大功率是三款车里最低的港本。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎登林系。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方尾烤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的罢涤。不过写到这儿我很想问一句掇污,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史寂去冬,就能成就今天的丰功伟业乱兼抖,是这样吗里?就算这不是一个伪命题捷惮剑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件丹凯小。那么讨,历史能代表什么阜玫勺?之前郊恳揉,我肤浅地认为坞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蔚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到雌纳瞳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时涟蓬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的酣剧。 ●何为中国专属怂鸡诡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型矢:S400L两款富、S400L混合动力一款故潦、S500L一款惰。相比世界范围内的S级檄,这些车型有三大特点息衔波:全部为长轴距版硷绩、全部为汽油车秋、S400L两款车型为中国专属渺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长惠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长禽拦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意辟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鞘。因此炬编,中国专属的S400L与它们相比郸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机毙氓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关此立芍。我们已领略过S500L的魅力晨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版齿贿岔。   ●外型剑牟瞄:更长棵炬、更宽土、更高攫妥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位慕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致醋纤街,尺寸上环涧,它比上一代车型更大砍龄,轴距则保持不变帘立架。从数据上看鹊惕冒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩洹,但落实到实际的视觉效果雀帛,我想没有人觉察出几十毫米的区别勒宪。相反分,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大怂萝、霸气很多屎瘦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个冲堵队,根据车辆配置的不同瀑韦,全车使用的LED数量有所不同尘。我们不知道具体车型的LED数量臂教顶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的赣刃黑,它足够惊人删。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鲁呛戮、中国市晨匠晏谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场傻脾。对于中国人来说凶皑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发晦,中国人将有更多合适的车型可以选择夕嘎。同时杏竿兰,市场竞争日趋激烈券竿田,汽车售价降低阮辨、经销商服务更好嫩犁铣。   作为目前全系的入门级车型私,S400L尊贵型的配置必然处于劣势供膜量。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受睦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用匆。对于S级来说试洪,无钥匙进入功能十分重要江晚掂,没有它龄苹邦,许多车主会无法接受骋然。   如许多人看到的一样黎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子戊检。在奔驰车上介,总有许多你也许永远也发现不了的配置事翠,它们中许多都与安全相关肝。比如S级全系标配的自适应制动灯嫩题疟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度汝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳颧书呸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故赋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题规敝哦,什么是MPV车型捞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影钉诲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念考胆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车特迹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型醚蛋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断继是透,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型谁勃斥。是MPV然?是轿车酸焊?还是旅行车度规绍?这看起来确实是个很有难度的课题位,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题母诫。   当然这次大家不用只听我的一面之词跋狗埔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论脐,而且他们一个是马自达5车主话品,另一个是沃尔沃V60的准车主陪叔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比补竟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型炕眯。   首先登场的是胡正暘汉赖,大家一定不陌生式,他是我们汽车之家评测团队的成员昧,今年27岁兰擎,算是个文艺小青年添汰,热爱生活挖烫离,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拒吠,刚刚新婚不久捍,正是对未来充满希望与热情的时候矩吗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动美宿莱,如果家中添丁的话唯握籍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标壬涵。   杰德测试车刚刚来到编辑部阂胳呸,胡正暘就迫不及待的去体验了宪镭,据他所说京标江,看到杰德的第一眼就已经爱上它了搁,属于一见钟情草。另外从外形线条以及车身尺寸来看娄聪桨,杰德都和V60差不多吹拼筐,是辆旅行版轿车的样子弓芹浅。   当然外形只是一方面坟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间顺,特别是第三排座椅蹄觅。实际体验了一下降栓,将第二排座椅滑动到最前面的位置看,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量仙,头部也有四指空间前倦新。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单澎,之前的文章中我们也有过介绍受虎芍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法菏。   更多精彩视频墓良,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下杰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间胯诬拴,表现基本上与V60相当培缉湿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱副每歪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鸽滇潭,在放倒第三排座椅的情况下精矩,用同样的一些物品存放来对比疯控盗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些浦弯,而如果使用上第三排座椅旱挝冠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了寺身娃。   胡正暘对于杰德的看法芳竭:   首先杰德样子很好看恐羔典,够时尚葛铣,年轻人都会喜欢偿。另外啦蹈淳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大事,但是内部空间利用率更高霉,实际空间体验也让人很满意惺啡氨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间戏,这点非常不错瓦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题办。   不过它有个问题型射,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了含,只适合短途出行辈懂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蒲其厦,如果需要经常外出长途旅行的话腹芯姜,5座版车型更合适泌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV受臀擅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嗡。近期河荚蚕,2014款雷克萨斯GX400推出市扯薄,作为小改款车型渴,此次推出的新车在外观方面做了改动篡,同时在配置上也有一定程度的提升饺,动力则保持不变丹幸,售价方面与老款车型保持一致獭封览,提升了新车的整体竞争能力爆勒岸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型腿络断。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蜡囱、308凰、408填唐公,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售汗试,现在又来个301靖,不要说是消费者钙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙陇科檀。这就是紧凑型车市澈氯矸汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域穆确。东风标致301矛头直指桑塔纳杭、捷达和昕锐骇匡蕊,我闻到了火药味凡。   11月19日上市狮动富,预计售价9-11万彻皮,与雪铁龙爱丽舍同平台歧,只有1.6L一个排量境,变速箱有5速手动和4速自动可选称。以上这些是东风标致301的一些基本资料售拔掇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望提壳查,因此从很早开始便陆续放出各种消息井蛾,以增加关注度牟挟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同赂卯全,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版翠,为全系顶配瞧。咱们从标致301的身世说起收,先把头绪给理清了驮桂。   ● 东风标致301是辆什么车肆?   听到301这个名字恕,大家都能知道犁,这是标致的“3系列”炊,但307惊霖、308听过翻提观,301却是第一次听说门。其实301的身份一点儿也不神秘藕瓣惹,大家都记得富康吧处晃李?富康是雪铁龙ZX零闪寇,后来在中国改款改名梳多,叫爱丽舍芳难。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”堕聚,这是它的第二代产品痕烫,而301凭渴,就是标致版本的全新爱丽舍牵隆倡,它们全都是一家人恰坦。   对于大陆市场来说涛年,标致301是张新面孔补,其实早在去年底它便已在土耳其上市篮赡雷,之后陆续在阿尔及利亚玻、俄罗斯等许多国家上市没。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产幢漂陷,同时谩炮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等霉。它将被销售至世界各地型融,成为一款全球化的车型睫虫丢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫步掠陋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多汉宽慰,标致301的外观乍看上去没有什么特点森。你可以猜到这款车的定位了功,30岁上下落被妓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它点囱。   其实301长得有那么一点像508问扰蔬,这是很正常的爆娩敲,毕竟出自一家门护兴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通病父惭。要让更多人接受拴说,太个性肯定是不行的簿侗粱,所以这个设计思路挺好馈,也应该挺对中国人的胃口府秤杰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型葱虏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳眯、捷达鸿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm庆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些香。不过它的备胎又回归了185mm拉,而且劫,可能是出于成本控制等原因令菜,备胎使用了不同品牌的轮胎讥恋巩。   我个人不太喜欢标致301的尾部藏无,总感觉哪里别扭撤免挥,也许将来出个两厢版会更好看捕膏层。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少胃成,而且中高配车型都有境,比对手厚道婪充。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足勤衡使,温度适中促,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地漏连,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡渴餐,他们不仅发明了西餐餐具蛔喀:叉子问吮,还孕育了诸多跑车品牌燃,比如雹:玛莎拉蒂雷酮如。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嗡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车桓豌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)雹垛。   ●外观恫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车炊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级阔屎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色萌,它们都是标准的行政级豪华车秘梗,有着一副不苟言笑的严肃表情恰,外观线条规整完钩秘,那种气场让人敬畏供粮裂。   而玛莎拉蒂总裁则不然脸汲道,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别涧苇,但气质却截然相反揣庆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计琳亮,标志性的大嘴咄咄逼人尸,意大利人对于设计确实有自己的卓见谭。   如果将总裁与同级别对手放在一起虑骚赶,它无疑是最夸张呢、最具美感的何。这的确也与细分定位有关系镣彭狭,奥迪A8朔、宝马7系这些德系豪华车都以低调韦、沉稳为不变的设计主线胜,更多的在表达权利物同绍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感形径毙。而意大利人则不然茄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识潦,即便是这样一款行政豪华轿车锚踢,依旧坚持了张扬的风格僻。   这是我第一次见到新总裁的实车踩,它确实比老款要漂亮蕊顽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤牡,而新款前脸带来的侵略性更具气质秀丛苛。   车尾相比车头略显内敛涡等携,双边四出的排气管成为了最大亮点涪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主凑铂,聊及为何选择总裁时锹归忿,他满脸诚意的跟我说邢饥:“好看!跟找女人一样乡吭,好看殿舱挽。”“呵呵特,好吧诲骋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着花,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳炭略伎,卡钳由Brembo提供锚宋槽,颜色理论上是可以进行选装的从皇。轮胎为倍耐力P ZERO系列蠕那奉,前轮尺寸为245/40 R20朗供相,后轮尺寸为285/35 R20冕赁。   ●内饰你:运动豪华是主格调   置身车内冷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蠕领拨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计垛绢电,显得有些过于保守了浑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升屎磨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方叙。   方向盘直径略大莆,背面配有尺寸硕大的金属拨片萄,手感很棒杀。导航系统为Garmin灭,7英寸液晶屏尺寸不算大敲卤,中规中矩蛙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中眠,已经很少遇到长相令人深刻杯哺,而且相当满意的车了酵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高募娄勘,价格低团惜,与同级别车型竞争性价比十分突出哆。但在长相一直不怎么给力手。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线俏胳氖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了粳上。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准绷坦息,不走伪高端路线的致尚XT突咆乖,其动感的造型非常独特瑞奠慷。在我看来钾阶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确本落退,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出彩甸,购车群体越发的年轻化列皆贩。   说他年轻爬戚玫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来贿氓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连菱黑乾,这只是时尚的一部分泡。   前包围的造型充满了视觉张力揉烈恐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大肥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条稠盼怜,显得非常动感滥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表枯凭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致钱谢缕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传秘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO快,这也是在向合资品牌看齐壁但屎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利闯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调冬负。而在车身尺寸上虹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格那懊诧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米宦,与他同级别的对手相比有着明显的优势脚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是烩遍脖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎懂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线泪当敲。   致尚XT的尾部同样不乏亮点扰,上窄下宽的造型十分饱满甸摧宝,而且显得更加稳重速筋曝。尾灯的造型修长勾,且正好与车头灯遥相呼应倾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念袱婆,动感菜垃肯、年轻郴行。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置细持,虽然仅有三款车型配备此装置黎祥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现骸拖璃,想必也是极为厚道的彻逛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好轮木伐,我是汽车之家刘涛项蔫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威夯虏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道弗午慰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”掸。时隔一年后的2009年炒卞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主赴,选择它的原因空博沉,用三个关键因素涵盖甜:“外观内饰漂亮奶、静音好侧潞崔、配置高”歌米。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威狗翔驰,作为老款车的车主察上酶,带着期许芭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙寒希,有了下面的车评沛觅氏。   注释潦辰:为了方便大家阅读竟士观,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型遁欠,描述为“新君威”辩储。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受硕,以下各个环节的评价用满分十分制句赔翔,做点评狭介。   评分标准第谐:   及格姑晃撮:6分   表现尚可拆:7分   表现优秀特尉醚:8-9分   表现完美干辩嚎:10分   外观行事亲:先天胚子好为弹龋,改改更“时髦”   改进评分售畦腐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时渴垮械,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计桓顷横,应用到了现实量产的车型中勤。在当时旱,245mm的胎宽翟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上略,毫无疑问是走在了对手的前面凤猴。这种先入为主帽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅会考,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计凰琳,说君威有一副“好相貌”鼓,我想没人会投反对票厩鼓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势弓,18寸的大轮圈不仅保留收乃,而且换成了密辐条设计伴惕,前格栅的修饰澈,在视觉上显得更为立体拟掣小,但就我个人而言更喜欢老款缺刨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”乏避。俗话说“7分先天纷精,3分后天”统沏煽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瞥谈蕾,应对国人对“时髦灯具”的要求是,新款车型前头灯增加了蓝色光圈立肉,坦率讲少竣筛,不是我喜欢的风格竿龟惭,如果换成一辆科迈罗财酵,我想我会投赞成票爽士董。后尾灯返,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管诲,视觉效果不错蹋碍推,灯源亮度不刺眼箩,亮起时不会让后车问候“家人”鲸肯。   内装搅:对不足进行了优化霸,细节仍留有遗憾   改进评分绕口禾:7分   我必须要承认册没谭,我是一个对细节做工异常挑剔的人套棠该。从2009年到2013年锣,新君威经历了至少两次改款升级探卯贩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题褐,仍未得到改进涉。强迫症对于细节的不足省翘,只需一眼就记在心里冷莲湿,每天上车看到就会不舒服份。尤其是差艰,新君威的前排仪表台与座椅之间每叙热,留给司机的跨腿空间并不大晚胃,当你磕到膝盖外侧时斥,你会嘬着牙花子料椒,蹦几个“脏字”灸。   聊完了不满辰饶臀,我再说说好的地方培圣洽。日常上下车河肠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置单喇苹,我的09款君威开了4年跑了5万公里邯耐哪,座椅的“敏感”部位把逢,已被我蹂躏的起皮哎梗、掉渣摄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱沮,视觉上显得极为邋遢罗帝悼。此问题捆纠烽,在新款君威上得到了明显的改善淌窝叛,侧翼立起的角度变写苌ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像廖粗,但此问题我跟厂商确认过环谰,确实为真皮)瓷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料岗。凭此一项兰,拉开车门的印象分就能加不少很。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分戮位,我的老款君威在二手车出售时蔼测叛,就因为座椅皮面老化的问题峨拉,被“扣分”稠波割。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计须星,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局露,好了许多岗牢拷。8英寸赂然、带有触摸功能的中央显示屏睹陕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰恳垄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后始秸,在实际操作时显得华而不实骏航撼。多数情况下要调节温度嘘脾衫,只能用手指去“抹”石汐杠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鹤涸俏,并且无任何的震动回馈提示棺,行驶中操作不够人性化识挫昏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)能,相比老款的旋钮控制诡,视觉上科技感更强啃钵份。实际操作时妈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差碱。尽管支持手写功能芯氦戚,但表面手写板的面积很星崤选,如果手指较为粗壮钦硅东,表面面积不足以支持对手写区域的要求迁。索性焊诵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作绅颠惠。   小贴士泛:针对上述功能的操作“鸡肋”陪餐,我向厂商做过咨询螺。对方最终给出的结论是掣孟人,此功能在研发初期苦勺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估港茧朵,停留在几年前阿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求荒谭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”秘。   仪表盘上的这块儿液晶屏嘲,支持多种信息切换查阅蹲,视觉效果自然更时尚献,也符合当下的硬件的升级进化潮流塑巍。但透淑,仅就我个人而言跨箱,我认为任何一项技术的进步与应用渤涸惭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的弄龋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下腐吝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求穷,所以仪表盘的车速指针踩泊迫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感吕人蔷,当你想从正常模式切换至电台模式时扭鸡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题萄,时间大约在2秒左右赤嘉腑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式懂穿俺,因为系统的升级浅,所以导航从路径开始到定位确认导航砷截,逻辑上相比老款车型草,要合理很多俄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑享,被彻底改进通搓。提个建议寂,新款对于路径导航的语音提升嗜,在路径判断时培赋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时爸露,如果将“请在下一个路口右转的话术”翅嗜十,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利题。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响谩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响市。整体效果凹钩苔,高音有提升烘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次壁。以往那种“嘣呲喀贰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现菏,无法在这套BOSE音响上找到储掇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车母痴?加长版!与其给那些改装厂提供生意恨贤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车敖。近日芥涎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L涂尖陀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上申,这款车就要正式发布了祷,海外售价14万英镑起秋徒,约合人民币138万羞。国内250万以内应该是不要想了颠示钒,土豪们还等什么醒涣峡,赶紧再加价20万下手吧4俺帷(注释飞睫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型涂,外观上并无过多区别悄滤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表骡辣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的侍,因为用三个字就能总结狸东摩:没区别拿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版才。除了实实在在的空间优势壕,那种与众不同的气势也是重要因素之一寇,这种毫无区别的外观沮速姜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们落夺紊。   英国人果然内(men)秀(sao)路,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱普签。揽胜L果断砍掉后排中间座椅乏,改造成了两个相对独立的乘坐区域孰看拜,原本的中间座椅则变身中控台潜糯,提供了空调入钝、多媒体般、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键该汇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鲸拜夺。动力和传动系统方面簧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同惰苦。   总结没筛:路虎揽胜L目前仅计划在中国坚鲜、中东地区和北美市场推出受,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定每泄。另外犀慧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型剩,预计广州车展发布峡。土豪们继续准备银子吧度谭。 免责声明砍澳:本文仅代表作者个人观点玖,与环球网无关沏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羡厕纷,对本文以及其中全部或者部分内容骂姆、文字的真实性袍、完整性捍手、及时性本站不作任何保证或承诺赦,请读者仅作参考色,并请自行核实相关内容懊稗啪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候裙限不,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相疙,那就是新一代天籁·公爵渺霉徽。早在2008年6月隋锌,东风日产就推出了天籁·公爵壁角,它的外观哎溉汇、配置均有别于天籁其余版本京,更加高端大气上档次谷。也许它不是最走量的版本你,但绝对是天籁系列的一面旗帜曙。在让大家久等逾半年后梧汲,新一代天籁·公爵终于露面擎,我们也第一时间对其进行了实拍奴团。据悉鲍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相极表。 『注胃萝:为方便大家阅读坎,文中天籁·公爵简称公爵版骋伍咆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日亮台露,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测础兴,时而艳阳高照颁罗,时而大雨倾盆炉俩寄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点粉,与身旁碧绿的草地相得益彰良。我盯着它看了许久架汀疤,心里盘算着晨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来橇?   嗯就陌,画下草图之前得好好思考这个问题锤耐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心牢叼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错丹佳,唯独看起来太眼熟啸袄京,对旗舰来说这可不是好事首,在A6L甚至A4L面前体叫壳,A8需要更多长者般的自信奈郸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸册搐:六边形进气格栅面积比以前大了不少裁堡,而且线条硬朗到接近于矩形髓肉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体辣武瘟,从前脸横贯而过黄壬,再加上全新的矩阵式LED大灯使,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧测舒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊炕,它是A8这次改款最重要的升级之一石罕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现吨抹。以前大灯为例驰党,分为远光挤、近光心射劣、转向/示宽这三组腹磷串,所有光源都由LED组成粪闹,通过与摄像头挪讹杉、夜视系统撅、导航系统等部件的协作冷算估,可以实现几项很有趣的功能叼:   在Auto挡位开启远光灯倡绵恒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆毒硕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置葱搜恫,瞬间关闭部分独立的LED灯体妓,会车结束后棉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态焊烹那。在整个会车过程中癸陷纹,对向车辆的位置一直不被照亮掸夸芬,而其余位置能保持远光照明状态羔齐茫,既不妨碍对方驾驶员视线诬染怕,也不影响自己观察前方路况躬泡屉,相当智能乳。   当夜视系统探测到行人时平匪剃,LED灯会连续快速闪烁三下欺队,对行人起警示作用搞鲜,如果夜视系统探测到牛兰、羊之类的大型动物瓜活,LED灯则不会闪烁虎显了,避免对动物造成惊吓酗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测穿秒挟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整惨逼。另外它的转向灯采用动态效果抱恐,灯光朝着转向的方向滚动点亮好,类似LED广告屏幕里滚动的字幕诧狡耽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力设,提高安全性插同。   遗憾的是试驾活动只在白天进行扁欧韦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现信,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料克,有些来自室内的模拟演示胎强唉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下淌,看看这些功能的实际效果到底如何磺派午。   跟前脸的改进相比僻催携,车尾变化幅度要小得多眠暖,主要集中在尾灯部分幌凰具,线条更加瘦长南娩遁、扁平幕悸,视觉效果更干练价。除了那个“A8”标识瀑饯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思徊孟,看上去还那么年轻运动毁譬,缺少沉稳气息弘喘髓。再打开车门一看鲤贯讣,我明白了磨碘颅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎闱钗省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车静豪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型篱,使用了和路虎卫士相同的发动机郡,配备了六速手自一体变速箱钩窝须,以及许多高端的配置靡衅。让这款车有了很多吸引人的地方隋湿糯,但通过试驾咎仆揽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感丛雌愁。很多设计还不是很成熟泰粟,尽管这样耗镀醛,这款配备了柴油发动机的SUV扁裸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现勉裁胆,依旧在同级别具有很强的竞争力急。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升昧,尤其是大灯组的设计骗惹河,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入卿崔,都比老款看着更有质感陕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯戮厂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小犊未。此外始,中网的设计很有层次感稍撇拧,运用了一些镀铬饰条弯,也让这款车的前脸显得更大方蹬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀涣嗅,钣金工艺还有待提高兴猴颠。   车身侧面造型亮点不多磺惭屁,线条还算比较和谐吧枫叹,亮银的行李架比较好看饰丁内,但实际用途不大蓟期。车窗所占的侧面比重较谐恕,稍有点显得失重卫圈等。四个车轮显得很粗犷签磊娟,轮胎品牌是玛吉斯娩,成本并不是很高粳伎统,这组轮胎胎面有四道宽沟设计彪,注重排水性能缸庭别,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差塑。   车尾的造型比较臃肿核,相比车头来说纱颂,造型并不是很美观忿眷少,尾灯的轮廓没有什么美感可言午善,轮廓显得比较生硬茫锭澈。车尾下包围外观设计的不算太成熟歌挽虾,驭胜使用了三点式倒车雷达羞硕,在实际的体验中达摧彼,探头反应速度稍有些滞后炯浆法,给驾驶者的观察带来一定的不便玫陀誓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离陶。   本文导航矗昏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今酒浆晒,已经跨越了整整40年蛋。在这期间醚恐笑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代井讲?当这款全新君威GS出现在你面前靛,这个数字就已经不再重要离幌吴。每当我们回顾历史婆节掀,终究也是为了更好的感受当下派涛敖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史挥浪,的确也不太容易考究魔卵畦,所以话不多说破堑粪,马上进入主题隆。   君威GS是别克君威的高性能版本斤垂,作为其最明显的身份特征畦京,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留墟都甭,攻击性十足的设计让人印象深刻瓮隶秤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感剐,采用盾形设计柑惟,显得非常紧凑的藩稻。大灯部分全系新增了日间行车灯岁,整体造型与普通版君威一致突扦,仅在内部细节上有些许不同瞳岁敞。   车身长度珊、高度比老款略有增加旧任,宽度和轴距均未改变赖堵。侧面线条也是延续了之前的设计丰麻,十足的运动紧凑风格纽示钦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份痉,十分醒目撼沥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂邻旱费,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鹤容铆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形趁慌,更显紧凑坑场乖。LED尾灯为全系标配邯灌炉,灯罩经过熏黑处理唾喀潍,提升运动感纷。作为动力更强劲的运动版车型垦丸算,方形排气口比普通版的圆形更加时尚坟残雇,同时也满足了更大排气量的需求婪。   本文导航袱塑:" "  近日篮,奔驰MLC的效果图再次被曝光圭刊杰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造绵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计伞妈,融入了轿车的设计元素说倡磐。据此前的消息毛违,该款车有望2015年推出桔赊垦。 奔驰ML   从最新的效果图来看邻棠筒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿畴赴朵,拥有相似的大灯造型楷隶,以及下保险杠的设计邓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈题碍。此番设计目标很明确鼓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手弘角。   动力方面也来自新款ML碘唬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW访,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW娘扳取,峰值扭矩400Nm呵勤的,编者猜测未来MLC将会延续该动力钦。不过闷诗笑,MLC未来还将推出AMG版本容。 责任编辑曝少:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年崇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新滩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心篙,然而对于消费者来说纶谢,可选择性太多也未必是件好事涣。许多车型的定位都非常接近厢缆怜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蹲髓,那么它们到底谁更运动鲜,谁更适合日常驾驶孪戊,谁的性价比更高呢相疽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析扇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看聚,马自达CX-5在价格上具有一定优势葱巧镣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内亩典,其它车型在20.78-25.28万之间童涂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万赤纲,价格适中隘,而且动力和配置都很不错汝。反观翼虎芜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样虑夕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万奈捻,但翼虎胜在配置丰富无画、动力强劲垮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定改肪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万盾库,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色铰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比糜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压彻梁埂,这听上去有点意思壕窃酬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话匪,那么结果显而易见禾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势急善,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米陶霸地,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹斥迸。然而消费者大可放心辉改誊,CX-5的动力也绝对称不上弱是,尤其是市区行驶掀,它的整体表现很轻盈甭椽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性冒敢匹,没有涡轮发力时的突兀感存,这让它驾驶起来更为轻松稠请起。   无独有偶碳窃黄,两款车都采用了6AT变速箱捞葡厢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点窘泼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣边褐。可惜的是聊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片讨。另外讥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现钢,常规的形式很容易操作吮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡锚沙粒,并不易于操作牡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想戮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距讨,与翼虎也有将近3米的差距伴蔚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响姆河,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎撩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进闹。   油耗向来是日系车的优势所在镜,CX-5的发动机压缩比高达13:1灵逆,并且装备了i-stop启停系统澈疥,这让它的节油表现比较突出凶。在气温32℃藤斜欧、全程空调奈板掠、车载一人的情况下苗扯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试爬模恐,其中经历了畅通和拥堵等路况惜凸沤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km海番洗。同样路况下狈焊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右廓,尤其在开空调的状态下奥,翼虎的油耗表现实在令人担忧良,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显碾侈畅。   作为一款城市SUV睡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当渺,都采用了多片离合器式中央差速器巫涪赣,并带有四轮电子辅助制动陵夹律,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困猎。从我们之前的测试来看扳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显喉,所以脱困相对轻松一些容会。不过在这里我们要告诫广大消费者化袄千,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统辽,但两者的定位都是城市SUV衬踞答,越野并不是它们的强项蹦峨褥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标酷碘教,油门踏板的脚感幕锯、方向盘的转向手感抱强、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要截,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的泻。值得肯定的是勿扛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手睹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准计抬。然而相比之下捕激热,CX-5的整体感觉更加轻盈伙,它开起来并不像SUV姓,车头的反应更快暖天操,油门踏板的调校也更加线性汤是海,而翼虎整体感觉更加沉稳茸,底盘扎实螺位,但或许是由于整备质量更重的原因梅测晾,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显单。   就驾驶方面而言丹煌,CX-5给人的整体感觉是动力够用氛、油门线性耿加、操控性出色恒,可以用“好开”来形容飘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情咸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感疏式颓,但翼虎的发动机输出并不线性隙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度帆孔律。另外巧尾闭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉浩侮钞,加速鼓梦孺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显睛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车荆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑列、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质粹,放眼整个市趁;缍!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见佛僧,基本上5个手指头就能数过来壳却踌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者钝悄缚。   有关于新款E级外观锻纠、内饰及空间方面的介绍村秘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 危呸窘。在我的这篇文章中辨啃,主要关注E260L动力方面的表现认。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机槽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW挪街姐,最大扭矩则达到了310N.m饲壕贸。虽然排量并不大客附编,但是通过加大增压值椿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手锑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用柒幻吠,对于这款变速箱仿,我想大家已经很熟悉了彪。只是我想再说一次睫棋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型界蕾柯,但在日常驾驶过程中巨武,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子词囱。大多数情况下温和腺希拳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验峡。   只有在深踩油门的情况下详,E260L才会爆发出他凶悍的一面腑群素。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情陪退尉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话切,你也可以说他动力输出不够平顺触薯计。   一直以来奥,我都极为中意E级的悬挂调校拌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心侧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感歉隶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候团,我挺惊讶的宦辟殊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嗜锨龋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售队。可是仔细一想劲际掇,也很难怪宝马会这么着急解创悍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”煞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品井糠饺。据悉赏灵霉,宝马4系Coupe将在11月12日上市桅灌镣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蓄矾透。(注峦:为方便大家阅读龄柒韧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车赌,在你初见时械,很难相信自己会喜欢上他碴户危。因为你花痴于帅气拉风的外观想,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动颇碱,那么他的表现自然不会入你法眼段。但时间久了腐颇,你发现再帅的外表也会看腻群老炬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷汤,放松不下逢。这时房挟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看浮培、运动但不难受的座驾煞芍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车菲且厦,除此之外瞳澄灭,他还是一台很顾家的车访。   没错闹,他没有特别帅气的外表矮份,没有特别强悍的动力信癌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识汹渭朽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻陵朝。下面皖吻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解季焙娃。   ●车头造型犀利瘟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙煎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蓖嗽,定位低于大众宝骨。现如今芳没阿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产晾菠虐,而伊比飒便与POLO出自相同平台腊。因此在车长等诸多细节上苗,两者都十分类似田铂藤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型痰攘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长涛疮榷、1.693米的宽度康嚷论,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大墒疮换,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车缮,这点确实让我感到吃惊尉促顾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一淳毁吩。可以肯定的是疽必,你无须对他的实用性产生怀疑穷。   你有没有发现膜凑拱,他的日间行车灯诚磕,很像同集团的老大哥奥迪A8身夕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份嫂。但毕竟崇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂峨,他的目光也需要这样嚣张额挎。   从车侧过渡到车尾街,顿时觉得咸掸功,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格熊围,从凶狠瞬间变成温顺拈鲍。我揣测不出设计师如此分裂的思路喜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品逻朵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎赎尘驹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力霉,而在我们的制动测试中千霜,他的表现也确实不负众望离。我写这段话的时候坚藕,一名同事从我身后经过说了一句戊:“哎弊港搪,这轮毂挺漂亮的”杭佳。确实茶扰惧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话弘备福,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名酬惋须,在我看来另外两位应该是300SL和964视。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100录,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间忻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机亲弗宫。   直到1949年强惧嵌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功卧负。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时埔,速度竟达到每小时 132 英里溺洪赖,不仅完成了试车疗回核,还一不小心成了世界上最快的量产车型回型。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type聚鳞,正当捷豹稳步发展的时候陡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线缓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失措。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺是狮竿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中段,英国国宝复腔?人类想象力的结晶馈覆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美茧趁汗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嵌梦杆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他底。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type踏剩,正当捷豹稳步发展的时候纶拍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线闯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身梳持,自内而外散发出优雅迷人的气质泰,在这份自信与优雅之中文,还蕴含着极强的力量感食沃背。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典渐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赁。   作为E-Type在21世纪的继任者汾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感深筹环,他更是一台纯粹的运动机器苛猎咯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代耿扔慈。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信盗,刚刚我试驾的是一台量产车邦浚祁。即便是用再前卫的眼光去审视隋肛拌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型仙酥上,不过现实就摆在我的面前淀掸首,它的的确确是一台量产车茅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车搞。所以矩舱,还是让我们先合隆下巴祥憾、收起惊讶巾词,一同来了解一下这个叫XL1的家伙策。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年廓饯渤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念拨砍迷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发番,而等待总是值得的想讣,十年之后的今天倍叮币,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1悸了。   ● 外观苏:旨在降低风阻   关于XL1的外观滔脱扇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它劲搐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球痹,他们的心中只有一个目标架吃按,创造一个前所未有的风阻系数——0.189怯喜孪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解袄位破,也皆源于此讼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm须乓,轴距也只有2224mm夯播,如果用世俗的眼观去衡量煞,它甚至比一台大众POLO还要心肺ズ邸,不过也正是因此呕,它才做到了POLO永远也做不到的栖疵蓟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蹈论,看看XL1到底带来了一次怎样的革命肃。   出于降低风阻考虑沉埔逞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低赶,面对这样的设计息淌耸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入曙悸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案霉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”氓坡禄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮椽,大众XL1的目的只有一个嚏柬然,那就是降低风阻毕芜星。而为了达到这一目的衫瓶购,传统的外后视镜已经被摄像机所取代朝,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像盘叹灵,不过相比于传统的外后视镜讲拉,如何掌控与后车的距离是个问题顾喘祷。   ● 结构浓肺芭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想巴,除了完美的空气动力学设计外咀绵绅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用尖墨暇。作为一台重量仅为795千克的车型旗颠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料膊,约占车辆总重的21.3%柏,除此之外潘镶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理哨枫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾摩辫,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑熬┗丁,复古而粗犷的外形鲸钦,彪悍的身姿踌拘,经典的圆形头灯寞项旦,这些都是我选择它的理由捻。那么在我稍作白日梦之后胜,请各位看官赶紧打断我的妄想驮,拉回到现实里媒伶辖,假如我的预算仅仅有二十几万的话绿,那么好了淮慨,牧马人买不成玛,自由客或许能让我望梅止渴熬。同样复古的外形巧败翟,依旧是个好选择疲。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品秸袄羞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话烁乏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀兼。单就车头来说竭杠爱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子胺惶。简单中又透露着经典的味道钢。另外患,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条祭,突出了力量感恫拖杀,Jeep的家族风格立马突显厕掸。   车的侧面造型同样如此风格播,走向笔直捶翻旗,简单饱满稍蔽。当然不能仅仅介绍外观设计苛融胺,作为一款SUV琼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的冗侠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°梅辛,离地间隙205mm握,应对一般的越野路面足够了罗嫉。   车尾的设计十分简洁芥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条疲,小巧又十分有力量感梗缆楷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃哪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看把。从总体上看瓶雹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似钒甜能。   本文导航弥甫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节邪,而“侠”自古就有不同定义乐彭,“言必行戮,行必果疥夕烂,己诺必诚妇,不爱其躯炭拎椿,赴士之阨困蒲,千里诵义者也谓之侠”纤榔。他的形象亦正亦邪搔烹,游走于主流与非主流之间自成一派惠怀炮。随着近年来兰汉,国内越来越多的人们蓄骚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时沃妊臼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势扩妥,开始在国内市场发力干齿羞。其中钡椒犀,路虎全新一代揽胜运动版枯畏霜,向无数消费者展现了一种精神痴,一种称为“无畏无惧”的侠之精神钝乡。   路虎全新一代揽胜运动版痕绰坡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概颠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调浓,它的独立特性被设计师完全释放笔比恨。如今厂霞孰,这款至今为止速度最快口、相应最迅速堤囱、反映最敏捷的全新路虎轰煎锈,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪咐,冲入国内汽车市扯傅涓铩,夕阳下一人一车贤,古道中炬,说的是情义无价郊。谁人不为它心动孔伞?路虎全新一代揽胜运动版羡,驶入我们心中!   65年来苏骨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者抽漓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”捎阮。如今寡禾酚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版堤,再次席卷世界将,那完美的车身比例寒簿茅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌骋颊轰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为协鼎妹:4850mm*1983mm*1780mm孔,前后轴距2923mm薄寸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹芹白,3.0 V6 SC汽油版HSL盾迟骇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版衫桨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴邯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型捌。   姿态万千的路虎揽胜运动版米凡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度安栓,无拘无束的气臣说稀,气宇轩昂的出尘之表效,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹纹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒靡郡邢,厚重的前脸缔,配合后倾式格栅设计坞,更突显了它的自信检撅。发动机盖上两条凌线刚强有力竣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹咖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情涎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体薯菜偷。   车身侧面线条的风度也极不平凡谋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮请,带有亮黑色指状套件苹迁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口皑席顽,装有亮黑色装饰边的后视镜舒壁措,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致侍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂肌汗醋,这些铝合金结构的轮毂分为腥马店:19英寸5辐式铝合金轮毂阑刀、20英寸5辐式铝合金轮毂辽、21英寸5辐式铝合金轮毂闪苍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂漠、22英寸5辐式铝合金轮毂跋辨,无论您选择其中任何一款姬行,它都可以陪您乘风破浪峦患。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐赶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联泼趁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中妒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯屏径,整个车尾看似简单却极不简单膳昆。   本文导航史陪需:" "  1998年鳞蹋斑,广州本田成立绒味济,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁挖,而时光推移坑牟罗,今年9月12日竣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆喉昂寺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户取。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁赁间,我们今天将穿越时空簇桨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型危搬琼。它虽然是日版右舵车型响,但3.3L/100km的平均油耗记吓、双电机电动CVT回、大容量锂电池祁逞杉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧勒酪炒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭禄鳖驴。   外观更加原汁原味失悼:说到原汁原味拌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本刻笔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同犬豁,更运动绦忻。混动蓝色特征垄操韦:作为混动车型奋碧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标仟瞬釜。   在下保险杠处胺哪相,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻内笆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节盗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计撼谐疽。混动轮毂鳖热卢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志父棱比。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嚷,为节能更尽一份力尚诚逛。   本文导航郸般:" "  就在前两周楞烤题,我的同事刚从上海归来固恼,当时就是为了试驾上海大众的朗行程悸杏,而在不久后的今天瓜柬,我来到了大理紊乘,依然是试驾一款来自上海大众的新车耪,虽然我与我的同事地域不同眠棉嗣,但对于这两款车而言辅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来锹,我不得不从朗逸说起搐采,由于现如今大众呐薮荩块化的产品研发补,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品冷,朗逸号怖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此苹峰,它们的关系算是孪生兄弟拎斧,反正我是这么理解的奶。   目前朗境的广告已经全线铺开亥垒,消费者的关注度也很高钾,虽然我个人比较抵触睦装郏块化的产物(感觉个性不足)佩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑彭杯,其次在10多万的紧凑级车里歧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了奖捂。所以销量方面自然也很喜人融荣枢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息胳斑趟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台皇纹搐。   从英文名来看奔未,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版涵避,朗行的英文则是Gran Lavida拌鸥窃,其实如果从相似度上来比较兼,朗境与朗行更加接近擂浦,因为它们均属两厢车翔沉骇。我想对于这样一款车来说桂皖,大家都不会有什么陌生感胯场,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍另,如果你曾经错过了朗行的试驾文章郡蚕,我在上面也为你准备了延伸阅读妮翘闻,可以先行了解一下褥倒。   说实话抢掏,朗逸酬顽台、朗行柒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸骄,让我来区分一下辅衰募,估计我也需要片刻的停顿秤,因为它们实在太像了!就朗境而言骸瞳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条吗盖稀,并将内部更换为蜂窝状造型矫,包围下部使用了黑色塑料就奖,并加入跨级风格的银色护板黄汞,此外前雾灯变成了圆形公菇,以上就是全部它的特征了凛。   既然定位于跨界车裳鳞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙嚼冬,同时为了更加配合Cross风格岛畦,车顶还加装了行李架驴赦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙芭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识荡好戚。粗犷的风格也体现在轮毂上售厂,样式上很难用语言准确的描述出来啊,总之很复杂藕咖发,其采用了抛光与黑色漆的双重处理光,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)滦铃。   尾部的变化几乎与前部一致葡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蹈,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理荚多赡,说实话就车尾而言才握貌,我感觉朗境比朗行好看了不少藏。其它方面再无不同耻鸿奸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的劝,转向灯怖宫寝、倒车灯毯垄烯、刹车灯还都是卤素的厂芜。   本文导航箍扣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾裸酞胚,所以无论是合资等、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣妇陵短。今天的购车主角是一位40岁左右的女性行疼,白领阶层甸,夫妻年收入有50万元左右僳帮呜,有房该,老公有车沥烽。实际上刺聚,女主角目前也有一部老速腾车列险,开了已经7年准备换一台豪华SUV痕壁。这位女车主喜欢玩其馈,追求年轻伪冻,注重外形片番从,并兼顾户外翔,不喜欢纯越野车型碳句,而购买价位瞄准了40-50万元领域讣皖。所以我们直接选择了宝马X3挪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较逼。   为了公平竞争咆蛊,我们选择的车型如下洼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 讼紊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型琉系、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 褐,三车的价格虽然有些区别疾替,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠波凌,所以三车实际购买价格差异较小侥。   对比项目一录惊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的悉琉腿,特别是女性蝗袭,希望自己能买到一款好看的汽车某豆蛇,就如同提包还有衣服一样徘,特别是成熟女性轻茸,尽管喜欢标新立异到羌,但也更愿意接受时尚动感的类型晴裁括。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸闷吓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯竣陆,相比以往方头方脑的设计隙惺贩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少困。更让人动心的是蒜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素煌胺,同时形象也不乏干练紧凑虱蔷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润降吨,线条流畅掇算,稳重而且动感释,因此吸引了不少消费者唱。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性谐,但2013款并非全无变化啼场截,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计玲,此外还有大灯形状爬惺、前后保险杠模础、尾灯绒亢、排气管方面都作做了一些细节上的调整涤清酵,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些坏丧歌。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计剧,锋利的腰线丛渺掇,近乎方形的前后车灯嫡呢,甚至连轮眉的造型都是方的师管紊,虽然它是一部纯粹的城市SUV蛋凭谢,却似乎在它身上找不到什么曲线是闻,因此在奔驰车型中也算是有个性的酮困。对于女性而言博,可能奔驰GLK风格过于硬朗了碉鳖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面牧蓟,三车都不约而同配备了氙气大灯漓粒,区别就是窖械,宝马X3采用了远近光分离设计豁睦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体爆霓拓。另外辈冗推,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能泛。另外壬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯背覆,而宝马X3大部分车型则无此装备寿继常。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面祈零美,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心删蹋,都50万元的车型晾,自然都是配备比较好的轮胎品牌苦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的辱熟贫,这些方面倒也不用纠结圭娥诬。另外需要说明的是绵,宝马X3是没有备胎的十联力,因为他采用了防爆轮胎某闷稳,可以零胎压低速行驶一段距离谐惦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎巾汲。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大浦哀淀,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹镐灰岁,所以基本打成平手记。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型迟匹节,从两款车型的厂商指导价来看法,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略愁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)射,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一背。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计拼接:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”虱,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要砷盟,这一点奔腾X80的确做到了淋媒必。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念缸逃,X造型的前脸具有很强的立体感虑仍孟,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚查聚。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息霞必峰,尽管这种感受也仅能停留在视觉上脾,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用情堵。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升口洼,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线妒耸帕。轮廓清晰的六边形进气格栅靡剔,中网上三辐式的金属饰条糠,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度撅缴情,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式鹊活。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度变锌,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计陛,只要消费者能欣然接受竣腹,似乎一切也都无可非议秆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面摧嗅吼,除宽度相同外镭羔,X80的长行据