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口香糖销量降一成背后:罗汉堂GDP没告诉你的9个真相

2019年10月24日 00:47 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,厦门聪榕活动房制造厂。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   yao器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是gao配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信sao一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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注意车解,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作食挝叙。   二泻未故、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下爽桅,根据设定好的距离跟随前车眯抬,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感掳。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时昂,EyeSight也能及时发出警报矗,提醒驾驶员的注意互蔫。         三档、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时巴歌糜,最直观的反应就是双手抓不住方向盘陇略芒,车子飘忽不定面,存在极大的安全隐患谈。EyeSight系统还包含警报与提示功能湿,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时科当,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力颗。   四睦薪、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历侧告略:在停车场倒车出库时蓄,由于紧张或粗心挂错当谦屠噬,点火胸稀、挂挡撼、加油起步的一瞬间埔,悲剧就发生了艰粹穆。为此奸暮钞,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能认滴。当立体摄像头检测到前方有障碍物时喇收掂,就会判断为起步误操作敌阑茸,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机吉茧跋,还会通过控制发动机动力输出欣,避免危险的发生囱。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编僚:王潮 版权作品阜赖,未经环球网Huanqiu.com书面授权痛塑,严禁转载玩渭踏,违者将被追究法律责任锻。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日蝗吻冻,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸蹲然叭,即将上市搂。作为PSA集团最新的战略车型酶,SUV天逸拥有诸多过人之处寄妻仍,无论是外观还是内饰拦嵌窍,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调锤,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸倡蚂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编含垃磋:王潮 版权作品嫉难欺,未经环球网Huanqiu.com书面授权睡,严禁转载蔽,违者将被追究法律责任坝少。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且谎,还有诗和远方的越野蚕卞。”随着近年来越野文化的盛行洗,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵踏施,享受突破自我撂、征服险境的快感犀乔门。然而涤螺,市面上的大多数越野车都价格不菲庆伍弄,这也使得很多消费者如鲠在喉话,越野的理想一拖再拖陵。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾乡假,它拥有出色的越野性能筐、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置擦贤弛,它就是我们今天的主角—哈弗H9朴提缚。   作为哈弗旗下级别最高界、最硬派的SUV车型谷姬,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅岗氏力,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城匿,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地阮笺聚,接下来就请您跟随我的文章喷背龋,一起来看看H9表现如何吧螺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编动:杜安迪 版权作品箍,未经环球网Huanqiu.com书面授权都充,严禁转载沙,违者将被追究法律责任旦玲侍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化萌颁螺,MPV近年来火了一把岔距型,舒适的驾乘体验垮篙、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势锻汀。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后藩埠辛,其欧尚穗蕾、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量即梁。为了更进一步檀夸,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市勿,推出了三款1.6L手动版车型卯芬箱,为自家产品线添砖加瓦繁乌滴。   面对着MPV市场的激烈竞争秤尾,厂家需要不停地提升产品力以维持地位绘炕。因此竭哀铜,继1.6L车型以后那捆客,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型穷叉,新车型最大功率为115千瓦读徽喂,峰值扭矩为225牛米糠,除了在动力上进行了升级锌,在外观上怂射,1.5T车型也拥有一些列专属的标识殿唐,那么就请您跟随我的文章定,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编承惕孟:杜安迪 版权作品羞,未经环球网Huanqiu.com书面授权绰,严禁转载狗逝,违者将被追究法律责任弹贰坑。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型革,它是一种灵活本、空间拟筷墒、操控惧睦配、舒适都较为适中的综合车型伤,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的蔑,但是在国内市场却一直不温不火奉抛虱,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治毕,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线午,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时题淑佳,也把目光放在了通过性强的车型上房,旅行车在无形之中蹭了个热度馆扁秃,闷声发大财切兜。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型标钱冯,但是因为一直没有进行国产驮潜,它一直以进口车的方式进入到国内句,这也导致了其价格略微偏高歇荡睹。但是这一切问题马上都会迎刃而解琴晦并,因为既沙幂,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天兑,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验妙劫。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吓波套:王潮 版权作品刹玛,未经环球网Huanqiu.com书面授权旦麓,严禁转载官漂,违者将被追究法律责任闺八。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相干袜踏,让我们看到了自主车企“走高”的决心题孺,如今巷坛,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前僚闷媳,基于之前的W02概念车打造驮堵夺,定位于紧凑SUV市场肥裁导。和VV7一样褐,新车共推出两种车型然,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C贺谅瞎。今天穆颠,我们的主角就是顶配版VV5s墒库阂。下面汗隶补,就跟随我们的脚步独脊,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样澳熬。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涂盲:沈达炜 版权作品特,未经环球网Huanqiu.com书面授权茶百阂,严禁转载喘泻,违者将被追究法律责任记按旁。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇骂常,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说修,它都是销量王肯藩,但是随着SUV市场的愈发火爆乌绷,它的竞争对手也变得越来越强大嚷,而它还在原地踏步岭磐,而这也导致它不仅摔下了神坛溅涧,甚至一度跌入深渊笔。而去年夏天我,它终于痛定思痛决心改变拱土恰,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV嚏衫涸,曾经的对手再也无法与其匹敌改辈,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠培捷。今天挥乡幕,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI立屏。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编池:王潮 版权作品管躬嗓,未经环球网Huanqiu.com书面授权册概,严禁转载诺零烂,违者将被追究法律责任想芭。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8娜兼嗽,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型剩莎币,可是由于种种原因汉股,它一再回炉打造刻,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚茸。厂家给H8的定位是一款兼顾城市聘、越野的多功能中大型城市SUV踏理病,它的底盘以奔驰M级为蓝本上蹬半,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架隆揪呛,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶寄舌。而今天我们就来到草原星,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何息衡饥。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编号黑履:沈达炜 版权作品洛沁,未经环球网Huanqiu.com书面授权毫,严禁转载瞎,违者将被追究法律责任亢涂卷。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗帝考客,您肯定首先想到的是哈弗的H系列媳袱,是的巴士集,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石洽开敛。但是哈弗并不是只有H系列统葱,它还有一个M系列郸冒,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前催瘫,也就是2012年上市的哈弗M4死阿,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量看戮念。但是5年过去了缕困鲁,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1锻陀,M系列的故事似乎就告一段落了抱铝帘。就这样M系列在昏暗了几年以后渴,终于在三天前的7月21日奇尉兄,迎来了一位新成员——哈弗M6车,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来维罢,那么作为M系列的最新作品侠诲龋,哈弗M6到底表现如何呢溜断?环球网这就带您全国首试哈弗M6魔砰。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编厘敬:王潮 版权作品峭,未经环球网Huanqiu.com书面授权痪,严禁转载届前手,违者将被追究法律责任棚。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月矫,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV秀咖危,它就是荣威RX5沛。同年7月堡旧,荣威RX5正式上市发售盲虎。时至今年七月涩氨梯,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了协响。在这短短的一年期间妒,荣威RX5的销量已经近20万呕,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断咳芳伴,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉挝啤。那么荣威RX5到底有何过人之处呢朴界?答案就在RX5的定义上欧齿漓,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作季,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”谎迷,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中全围。你一定想问了瞄晌捆,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢拨?今天殴戈廓,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统咸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编甫憨惭:王潮 版权作品荷,未经环球网Huanqiu.com书面授权盛粪即,严禁转载攀,违者将被追究法律责任妈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型膏,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注伪申。出色的外形设计以及精良的做工菏径搜,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻皆,但今天当一台RX5真正摆在我面前时贡瘟量,带给我的又是另外一番惊喜蓖变希。闲话少叙汕,下面就请您跟随我的文章腐己,一起来全方位感受一下它的实力吧哥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烫诚胃:杜安迪 版权作品戒石篡,未经环球网Huanqiu.com书面授权井,严禁转载铂慕冬,违者将被追究法律责任兢欣丝。 获取授权" "7月11日酶砷歼,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市恫磋。在江西南昌县小蓝工业园袜肺,陆风汽车举办了盛大的新车发布会粗桨,会后更精心策划了一场媒体试驾活动浇奇,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力按黔虹。 作为一款小型SUV沙现,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm叙,轴距为2560mm坍,造型紧凑钒,符合年轻人的喜好追求试灸贯。由于定位非常明确是85后新青年拉,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念插桔,车身线条个性张扬岭,极富运动气质请儒吐。 陆风X2车头处采用X型轮廓婚疮,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计弯,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍杜蒜淌。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体唯躲邪,极大的增强了整体感违空偷。 车身侧面造型紧凑饱满缮肉库,贯穿式腰线设计碾眉魂,锋利无比姆蝗。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果浦,并印刻X2专属标识参醒。此外拆春,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架半颊,金属银色尤显沉稳大气暴拌妨。 车尾设计简洁利落冷亭叼,“LAND WIND”字样十分醒目淑很叔,保持了陆风家族一贯的设计风格弹。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应认点,细节丰富锚贡,凸显其设计感陕。 打开车门党,车内的整体布局同样令人惊艳卯叛。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择成,给人奢华时尚之感拍波萝。中控中央区域大面积软质包裹克虚,触感极佳告冯商,在细节上采用部门缝线处理歌画描,彰显专业品质晒绣掂。运动皮质方向盘蚂,配有多媒体切换蔫、电话接/挂比、音量调节和定速巡航等按键恃骏,行车全面兼顾安全和便捷佩现。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能乏播,全面支持多媒体娱乐系统仿壳太、蓝牙电话辉、收音机芍秀、高德导航炒涉、百度CarLife量、车况查询和自定义保养提醒功能肋际,满足年轻人的基本驾车需求来尘尽。 对于新手而言涂,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用伍,全系标配高精度雷达报警系统父晃冕,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线盼哆,呵护更进一步藐。另外呻猴冲,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统沦清,响应更快筛扯菱,工作更灵敏肺掸,大大提升驾驶安全性互然。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量皇氨恼,用车全程无需掏出钥匙山,更加方便快捷才。 陆风X2虽然是款小型SUV颇,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验剁剁趁。170cm的体验者坐在前排险,头部距车顶有两拳的距离华处断。而且主驾驶座椅还支持6向调节娩图驼,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置彪。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现啥,座椅还可以完全放倒放平你锰辱,最大纵深高达1650mm钝么癌,超越同级别敌徽。 动力方面睬炔,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机改檬胸,最大输出功率92kW(125Ps)屎捍,峰值扭矩160Nm肪储旧。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱溯钦,作为家用代步车谰,足以满足日常使用想抚。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛必牛街、轻盈吓,动力输出表现积极藕。驾驶体验中陡暮贯,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错晚,并能获得经济的油耗表现任鞘。高速状态下潮,陆风X2则更趋向沉稳蜕斤,整体看来符合城市综合路况邵,偏向于走舒适的路线霉瑞。 美国天合EPS电子助力转向的配备反,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构悔,使原地转弯更加轻便灵活充。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合潍,起到了很好的减震过滤作用借肉,底盘扎实缅,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞摄。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作党,高颜值滦米畴、大空间垢须闭、易操控房矗俩、高性价比拨耙董。透过此次试驾体验骇,可以看出陆风X2整体表现优秀俺手厘,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力侧。当然到姓,更多陆风X2的惊喜之处秦,还需要你亲自体验径。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编慨晒韦:吴越 版权作品去及磐,未经环球网Huanqiu.com书面授权春肉,严禁转载固,违者将被追究法律责任成。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日岗毁膘,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”锰峦。借助此次活动破,不仅可以传播长城数千年的文明历史隋史熄,还有助于加强人们对长城的保护意识氨概。在此次发布会后奥愧,我们有幸试驾了汉腾X7兽雄浩,相信很多人和我一样遂对,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生暮沸矾。而接下来垫,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车帘焚。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编申灌亭:沈达炜 版权作品档橡餐,未经环球网Huanqiu.com书面授权轨轻氯,严禁转载啼缅,违者将被追究法律责任诵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后貉菊,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨凤卯合。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将柑蟹,比亚迪宋DM缚。宋朝相比秦唐烙哭拈,虽然名气和风评不占优势艰,但客观来讲盾你柔,宋朝在国民经济描、文化教育市独难、科学创新等方面均处于领先地位瞄洁据,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待刚。   比亚迪宋家族目前共有三款车型佛唐扭,分别为汽油版忙挛、电动版和我们今天要试驾的插电混动版染览偶,也就是宋DM黎班导。宋DM定位于一款紧凑级SUV扳沮颧,低于同门师兄唐鬼,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员磋疥。   那么就烘,“542”到底是何物呢牟?徊溪莲:   初步了解“542”战略以后羌心,我对宋DM的期待更进了一步涩,那么闲话少叙成功,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编残算:杜安迪 版权作品划察怪,未经环球网Huanqiu.com书面授权篙凄,严禁转载坡,违者将被追究法律责任锌匿寐。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述桔,但是近些年琉峰,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着差痉草,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”世办。但是有这么一个品牌防妥,它不仅是一个只做SUV的品牌改,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌浑睫,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗郎膘。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃皖,自然是需要足够的实力屯记乃,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7挞殊贾。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编东:王潮 版权作品睦,未经环球网Huanqiu.com书面授权锨亩,严禁转载湾,违者将被追究法律责任倘催铂。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌苏戒,其旗下车型最大的特点就是操控精准茨、转向轻盈锰浩。而在SUV市场中泉,马自达也同样做到了如此残藩,它凭借一款外观运动踌、动力强劲舰善、乘坐舒适澎、操作轻盈的SUV占领了很大的市承铩,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L乡讨。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编授陡禾:王潮 版权作品等告饰,未经环球网Huanqiu.com书面授权沛痞,严禁转载锭,违者将被追究法律责任顶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩靠幂,甚至出现过单月销量破20000的情况嗅盒需。在这么一个时间结点狼俯,厂家为了丰富产品线颅十、满足更多元化的顾客需求切较申,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)寇场乐。顾名思义噶闲,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机滦,相比之前的1.5L发动机更加值得期待蓉。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择锤?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了为钞。但今天我们来海滩可不光是为了养眼苍仙喉,而是为了另一个重要任务花偶,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触逗巢。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport汕乐,闲话少叙兴狮计,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酚:杜安迪 版权作品脯山摊,未经环球网Huanqiu.com书面授权哄和,严禁转载喂去,违者将被追究法律责任救慈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日乌亨,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星夯辗诨猓湖边召开老耽蔑。本次大会包含了大会开幕式殿牌、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式患、美轮美奂的文艺演出蹋盗、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节秦楷搅。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会蜡、中国汽车报社滦玖、中国汽车新闻工作者协会习歼慧、石嘴山市人民政府主办将,大武口区人民政府浪净郎、平罗县人民政府矮抗瓶、石嘴山市旅游发展委员会胶、石嘴山市教育体育局辛、石嘴山新闻传播集团巫季匪、北京东方艾狄尔会展有限公司承办酬经设。         在皮卡不断解禁的背景下热沥,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一赫隘。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编偿颁:沈达炜 版权作品女炭汝,未经环球网Huanqiu.com书面授权香惠桅,严禁转载呵,违者将被追究法律责任兔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词靠,在字典里的解释为胶徊晚:小的稿斑房、袖珍型的抒办。当我们在生活中形容某样东西迷你时飘技胎,通常都包含着另外一层意思播糕钦,那就是精致绒。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型剑废,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)屋愧莽。   远景X1于5月20日正式上市危梯,主要面向年轻消费群体谭际,提供多种配色可焉骸,售价区间为3.99-5.79万元眯常。别看它的身材星辍,定位低搓,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣哩。接下来我们就一起走近这台迷你SUV邯,看看它的综合表现究竟如何吧眷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邯地咆:杜安迪 版权作品拜,未经环球网Huanqiu.com书面授权差诵陌,严禁转载想,违者将被追究法律责任蔬旦北。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日咕嗓,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行蝗胃具,活动从北京汽车博物出发疵财鞋,途径四个任务点拷耪瞧,终点设在北京首都体育馆敝峰。这是iEV6E准入北京市场以来团,江淮新能源举办的第一场北京地区活动锹恍。6月13日是第五个全国低碳日诚梳偷,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛开窃旦,可谓用心十足吭,与北京的消费者共同践行低碳出行惹,倡导环保低碳生活甫扔,感受iEV6E带来的全新城市出行方式瓦纷葱。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编架:沈达炜 版权作品癌熔,未经环球网Huanqiu.com书面授权绷愤,严禁转载确刺,违者将被追究法律责任百固坚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动孩形篙,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动痛歉,但此悦动非彼悦动聘,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已操,实则已经发生了翻天覆地的变化垛窗七,最直观的就是它的尾标建岸,名称已更改为CELESTA烘抡,那么雇吐,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢哆频嘘?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型辆逢,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系佰篱崔。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型第搔,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列儒词癌,那么闲话少絮澄,这款新产品究竟实力如何呢馈掸?我们接下来的测试将为您详细解读桶阮颇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盾蝗獭:杜安迪 版权作品苟复,未经环球网Huanqiu.com书面授权贿,严禁转载柯抛纱,违者将被追究法律责任怕倦岔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味寥糕,经典不代表着古板何祈告,优雅不代表不能运动季,近年来沃尔沃的设计愈发时尚靛疥,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方惜。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性肝插哥,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风惫垒,总给人一种不一样的清凉痢贯。而提到沃尔沃上吨,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型炯迷酣,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型队,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮摔肖,而在舒适性瓤歼、优雅性都非常擅长的沃尔沃闷,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢逛诉?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 酣绷皋。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编界袱愤:王潮 版权作品链可,未经环球网Huanqiu.com书面授权酞,严禁转载槐试翅,违者将被追究法律责任猜底樊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上哆皮烤,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相菊,新车定位中高级SUV峡啼隶,基于PSA集团EMP2平台打造而来冉,和东风标致4008属于姊妹车型呜蛾。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流羡瓤乏,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术柯败,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术仓彪撅。新车将于今年9月底正式上市迹剿,下面就跟随我的视角村赴忌,一起提前领略这款车的魅力吧舞。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编输坚:沈达炜 版权作品庐,未经环球网Huanqiu.com书面授权膘贝韩,严禁转载喘蹭搬,违者将被追究法律责任困瞎挂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼绢防惰,随着各产品线的逐渐完善报,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐半毫。但提到身为国内一线品牌的江淮酮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3壳鹿,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象涛谓,因此秋巧蛊,面对着国内市场百家争鸣的局面撬娶,江淮顺势而为碍餐,搓了个大招吩,推出了我们今天的主角卡纯蒙,瑞风S7率。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价牵抖,售价区间为10.98-15.18万元坚涩,并提供五座版和七座版两种车型手块。瑞风S7搭载1.5T困插萎、2.0T两款发动机贯,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型身,它的表现究竟如何呢嫉滩? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旦颊:杜安迪 版权作品革松,未经环球网Huanqiu.com书面授权沧惭,严禁转载赡,违者将被追究法律责任赊挫哄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”聘睫田,我们一下就可以想到斯巴鲁暇壳,这也是它引以为傲的标志芥激。但作为一个相对小众的品牌碗,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较呐芟彰埽糊的状态肺老,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌散几。今天我要为大家介绍的澈,便是这个小家族里售价最低的一款车椽,斯巴鲁XV付蓬,经过几次改款后簧侈,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市称馈,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝降竭,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引哎罗龟,所以敖,千万别错过烩燎。闲话少絮热缆勘,我们来看看今天的主角吧粗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伪:杜安迪 版权作品皋,未经环球网Huanqiu.com书面授权躺赁瞧,严禁转载省共牵,违者将被追究法律责任甲渭拌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心盆从饺,混动车型在市场内的地位也开始随之升高癌桑乌。但是孺捻布,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”睡、“平顺”等愤厩,与“运动”摆、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边某诽。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类胆簧,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现盗,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动捂翻狭,那么闲话少叙娟环霞,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧细。                  总结蔷:总之缕隘胎,相对于其它混动车课,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆化比,与此同时堡贬,由于这套混动系统的特性坎弟,它的动力输出也可以得到保证蕊,光说不练假把式鲤魄岛,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢错遣?我们接着往下看埂熄卞。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编红提抱:杜安迪 版权作品肥冈,未经环球网Huanqiu.com书面授权顷弄,严禁转载涎,违者将被追究法律责任寐穷酮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探陈粮,越来越多的家庭在购买选择车辆时涩融番,都会将其纳入备选范围脚输。当然次龋,混动的目的冕,对于老百姓用车来讲陷抖,就是省钱咖娩。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元什醇套,但它真的省油吗先?到底能省多少涣?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁晚就。这款车不简单篇十,因为据说丰田在研究它的混动技术之后递蔡文,也表示了赞许的态度勺。本文我们将通过早高峰以及夜间路况箍吭羡,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗面竭。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后陌,早高峰相对拥堵的路况下瓷,混动版雅阁表现出的油耗更为出色肯马,得益于其技术设计欢,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动烤港,发动机只负责给电池供电拖哆,所以动力响应光瓜、提速感都比汽油发动机车型要好降贩,低速时也不会有电机振动和电流声耿吉乐,非常安静奥必倘,实现了越堵越省的油耗别拔截。而在低油耗保障的同时闯盘炊,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣蕉贾。越堵越实嵛砝獭,运动范儿十足吴磐屏,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡矢遁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编记尺趣:沈达炜 版权作品少,未经环球网Huanqiu.com书面授权景驴撬,严禁转载偶,违者将被追究法律责任密臣吓。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言悄,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌秦。如今围荆抖,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功灸垄,逐渐以“焕然一新”的高品质蕾裂、高性能拒、高配置魂捣攫,迅速得到了市场的认可譬鞭奥。其中腊,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美巾匹懂,让人激动不已樊躬帘。说的正是数月前科捻,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100盼惦湍。   究其火爆缘由眉掠,除了过硬的整车品质蕾淋艾、先进的科技配置外激,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素诺。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问乾笑铅:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名署芬?近日皑,笔者就此问题缺,决定通过实践检验“真理”镭督娄。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证敲刨,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测午,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖室臀,测试路段覆盖繁华市区剿嵌、城区主干道堕识位、高速路段及蜿蜒起伏的山路诬里呐。   车辆满电出发前酣,笔者对秦100的起始里程清零癸充泥。在行驶里程达到了100km里时烂伞,秦100显示纯电续航里程还剩18km睹诡,电量23%港。此时祁悲,秦100已然超前完成了自己的额定任务腥,但秦100究竟还能跑多远潍汇赶?   最终寇轮,在纯电模式下陋忻,从起始电量100%到结束时剩余电量15%络剂,秦100一共行驶了108km会。但此时凳,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km炼。可见若继续往前行驶卞,秦100续航还能达到118km丰泼踢,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名嚷德瑟。 对此结果式诧,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响固矩滔,秦100还能跑得更远板嗓。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外倍抽,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮杏杠。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求奉,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性号。其内置无线网卡和4G幕卸群希块馈皇,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用妈。这一点陇,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风触。   为一探大屏“智能”究竟屁彭入,笔者下载了风靡当下的王者荣耀晤抚为,顺势“开了把黑”肃奖。令笔者惊讶的是便歉,此大屏不仅质感高清陆棘捐、滑屏流畅荒钉桅,而且响应十分迅捷妥泰辩,完全不亚于高端智能手机的操作体验桐恫币。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型闹纪,秦100亮点远不止于内在列痉。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新堂。尤其在车尾部分相杭舷,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯坤骗米,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升韶耪。   “穿越”回古城西安禾。雁塔下蹲啥,古城外荷娶档,秦100穿梭古都流光飞影钨。或许由于秦100特殊的文化印记毋卢,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体恳秽徐,独特夸张的造型让人过目难忘舜粟纠。从远望去藕肉,即使看不到车标钠天,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车锋陕。 小结粟:   中国品牌发展至今迁哪通,大多数都经历过艰难的过程公忙俱,产品软实力不够坚硬改、技术水平不够先进谜风、设计理念不够创新……当下倍,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”导、“中国制造”的硬实力及新魅力列嗜。未来僻乃蛊,我们有理由相信池,中国品牌之路夹侯岛,比亚迪新能源汽车发展之路沉,还将走得更加稳焦妨蕴浴,更加长远秽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编分拷多:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角狙贫,虽然它们来自不同的家族筹、不同的国度扭摔盎,可是它们都是SUV己。但是要知道司,在二十多年前材女缎,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV彭朗翻。这其中马寒鼓,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了败亥。   一提到捷达我就想起一句词俊卵,叫做“雕栏玉砌应犹在纪乔,只是朱颜改”嘉睹疏。江山还是原来的江山碌期葱,可是入主王座的已不再是我了馆惭,这是我对捷达最大的感触恒慈。随着汽车的高速发展焊苇,汽车市场也愈发的多元化市,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里慰,但它早已不是王者了氢思戈。不过峭,虽然它已并非王者鼎从镶,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方夕然郸。今天赖,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L稻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稠秘熔:王潮 版权作品瑞是精,未经环球网Huanqiu.com书面授权饥豪搬,严禁转载晌,违者将被追究法律责任畏垒私。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9刻桃,相信大家并不陌生辨交,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型奠伤,它始终没能承担起销量重担馆,倒是家族小弟H6媒、H2屡屡在细分市场创下佳绩扑,这样下去气氛着实有些尴尬替。因此拓趁醛,作为大哥的H9坐不住了既涛,悄悄迎来了改款侨赎侯,据说变化相当大儡煎侗。今天仇丧诺,环球网汽车就来带大家看看拦擦侥,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢老篙很? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编齿:杜安迪 版权作品臼脾,未经环球网Huanqiu.com书面授权检琉鸡,严禁转载钮扫,违者将被追究法律责任趴。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编飘答:霍保智 版权作品沛幸荡,未经环球网Huanqiu.com书面授权抗鸿叭,严禁转载小,违者将被追究法律责任倍哗。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型哇汉磊,它是一种灵活歌、空间竞曝恨、操控俱、舒适都较为适中的综合车型鞠,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的冕串,而随着国内汽车市场越来越丰富椽屏杏、人们的消费水平越来越高同辜椭,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上渤靡掂,今天吮,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版街。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编怠吗滔:王潮 版权作品痪,未经环球网Huanqiu.com书面授权洽府邻,严禁转载累,违者将被追究法律责任掳。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说斡存瓣,购车已经无法绕开SUV这个车型了缔。甭管您是去买什么车狡肉,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV缺膜。在这个SUV统治汽车市场的年代盖闯,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了沤猎膛,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人刊。今天差涣鞘,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备认斗豌、居家旅行与谈情说爱皆可棉灌浩、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜劣容双。 ●?新途胜的外观设计缘何而来透? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编憋密:王潮 版权作品勉梁诚,未经环球网Huanqiu.com书面授权币,严禁转载肌,违者将被追究法律责任粉计诞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌晌归弓,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴金能,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩毛纲伸,客观地说湍爆,无论是口碑还是产品力恍,哈弗都已经处于该市场的领先地位壳徒擎。无敌是多么的寂寞瓷瓜弓,因此套故淋,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV枷妻轿。因此淡,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了欧邢,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试厂马坊。   小贴士需讣:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY唇,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译欠渭靡,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆还蚊。WEY品牌定位轻奢豪华品牌踞煎,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型昏态瘟。   那么甸悉覆,作为一款开创先河的领头者扁,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义观胜,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢即殴?下文中我将为您详细讲述权泄静。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s脖炬零,那么这两款车型有哪些不同呢袭?   ● 除了上述三点外穗,两款车型采取了相同的设计瓤,接下来我们以VV7c车型为例沤,为大家解读新车办。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编把姆捶:杜安迪 版权作品归,未经环球网Huanqiu.com书面授权画堆,严禁转载篇黔,违者将被追究法律责任措。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV陌默,您最先想到的是谁翻?哈弗H6顽嗜?没错鳞潭笆,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车伯彻撕,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹恕沸,2016全球SUV单一车型销量第四名篮拧,这些都证明了它在消费者中的口碑实力拘。今天爬圃诬,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代适辜卯,外观大改瓢姑,内饰颠覆炬斜敖,动力充沛灌寄栏,传动匹配顺畅等等萎撮赊,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单唇拣形,而是扬长补短岗劳,全面提升错。下面喷抢,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿匣?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些辰归? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晌煌:沈达炜 版权作品绍碘挝,未经环球网Huanqiu.com书面授权拆凶,严禁转载禄魏,违者将被追究法律责任为镀献。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型档旦敢,全新一代的路虎发现也已经上市浮埃,相信很多朋友看见它的第一眼都会说檬曹:“这还是发现么穷既顾?”勃舌吼,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象趁垄,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了毁,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车呸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编境:王汉康 版权作品反盼,未经环球网Huanqiu.com书面授权霞对男,严禁转载烩樊凌,违者将被追究法律责任袭碱佬。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了恋,然而提到广丰盯纤,我们想到的往往是汉兰达狸、凯美瑞等标志性车型咀躬童,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄廊浦。如今什卢铣,随着消费者需求的多样化概病,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)距落,新车共推出2种动力共9款车型茎到还,售价区间为6.98-10.68万元蜂。   作为一款入门级家用三厢轿车功攀,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷杜茬孝、是否高科技配置如云妻狭群,实用性强让翘坛、性价比高邪鞍句、皮实可靠慑,能给消费者带来一种最简单的满足感鞘撵,这些就足够了衡街。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象替。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编效:杜安迪 版权作品钠暗,未经环球网Huanqiu.com书面授权涸,严禁转载砍附,违者将被追究法律责任臀释兑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗嚷虐槽,不得不说的就是销量筹宽,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置遁蚊咳,元老功勋H6车型功不可没鸽。作为H6的升级车型渺抱设,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市夺良,并且选择面也十分宽泛饯,包括汽油柴油无票、两驱四驱墩沦、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型巾,售价区间12.58-14.98万元赖旗,这其中贤鞋,新增加的红标版就占据了11款之多联。今天捕,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版逞钠。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编思滦:沈达炜 版权作品煌焦,未经环球网Huanqiu.com书面授权集蔡,严禁转载隋裴,违者将被追究法律责任靖茄褐。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后删,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹瞥。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市尘锩痢,那就是6万元区间的入门MPV市场摧维。那么这样一款MPV到底如何期帽,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它兜户。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编牵:霍保智 版权作品黄,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒲临,严禁转载弄,违者将被追究法律责任柑。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5灰,我们肯定会想到马自达那款跑车白,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV梯融宿,东风风度MX5答泻策。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的水痕酵,那我猜饶试,它一定是一款主打家用锰跺、性价比高非常接地气的车馁虑另,我们闲话少絮拍傲败,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢栖? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编酶:杜安迪 版权作品米,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫂,严禁转载繁,违者将被追究法律责任柬吃趣。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高谋,它就是斯柯达柯迪亚克钩,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测沙静,而我也对这款车的动力表现有很大期待惭赌赤,今天我们来到风景如画的安徽黄山蚊,将在公路朵铝、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触溪,那么它的表现究竟如何呢酥?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颁淑司:杜安迪 版权作品顷钾蹭,未经环球网Huanqiu.com书面授权返,严禁转载罚霜,违者将被追究法律责任瓜袭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3讳、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV灌如,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应少珐,北汽幻速为S5配上了更时尚怯金悄、更“SUV”的外观和内饰设计详怖。新车的预售价在6.98万至7.98万之间膘店京,共有4款车型可驯杳喽ā,并将于3月底正式上市许史,前期将只推出手动挡车型钩,那么这款车表现如何熄?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垒还:沈达炜 版权作品撕羚氓,未经环球网Huanqiu.com书面授权匙裁马,严禁转载狈摩即,违者将被追究法律责任唯。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起覆耍,各厂商纷纷顺应潮流色苹到,推出大7座SUV车型境项衰。不过埃才,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题慕碳,那就是第三排空间汀,大部分情况下囤截保,7座车型的第三排只是个噱头而已贫皆,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适吉俊,但是今天我们试驾的这款车鸡,在这一点上做出了改进潜段蟹,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态挺,它就是我们今天的主角撼福瓦,上汽大众途昂粪绩。   在厂商举行的产品介绍会上抬很苟,负责人表示锹:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征骏,意味着在家族产品线中的重要地位肺匆。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位和凛查。那么侨,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢辩撤? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编动:杜安迪 版权作品垂纽,未经环球网Huanqiu.com书面授权窃祈,严禁转载瓢,违者将被追究法律责任井坤济。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃开舒磷,这是一个曾经与保时捷胆沉睦、奔驰齐名的德国品牌妻避鸿,占据着德国60%以上的出口份额秘乏尚,之后由于资金问题刀,于1961年破产赋矛,这个品牌早已淡出了我们的视线娄肌,如今在2015年品牌重组复兴笔拘。短短两三年光景段筛,从宣告品牌复兴欣笺粱,到首款量产车型宝沃BX7上市炒猾,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5涕瀑痹,它是宝沃复兴计划的第二步宏,也是我们今天的主角獭,宝沃BX5彼来。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编青粒骄:沈达炜 版权作品勉,未经环球网Huanqiu.com书面授权湍,严禁转载香,违者将被追究法律责任膛金桐。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后税,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上烽。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里酥标,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃吉。今天我们不谈历史论膛酬,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5狮峡。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钱喝狄:沈达炜 版权作品蕉,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞬,严禁转载临,违者将被追究法律责任何。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来荆逞,随着国人购车理念升级冬,加之二孩政策的推行溉籍,7座SUV在中国市场可谓大行其道堵,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求帮凳寄。对于起亚来说伎,让你选一款SUV膝徒,你会想到谁绥墟?可能是KX3教岔、KX5亦或者是狮跑蔽甭、智跑十尘。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局财敛,却没有中型SUV可迅病,所以KX7来了视颂悔,一款7座的中型SUV椒桨忿,也是我们今天试驾的主角澄笔贸。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编力皮:沈达炜 版权作品读,未经环球网Huanqiu.com书面授权碌碗,严禁转载忱措,违者将被追究法律责任林睛翻。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能桶捌,以冰雪路面最为严苛蕊,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能起,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱啸反陈,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封沧铂咖,万里雪飘的雪乡长白山熟,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚内磐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编魄泵:王汉康 版权作品借些,未经环球网Huanqiu.com书面授权慌骆胖,严禁转载坪沧氦,违者将被追究法律责任椿。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时菱漠,相信有很多人质疑姓,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗绒笔?其实篡,傲虎的真实身份反倒是SUV五妥,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了邵。今天炬阜酱,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎实,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD晒峭、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统隆,性价比方面有了进一步的提升洁澄。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淑:沈达炜 版权作品磕,未经环球网Huanqiu.com书面授权胶镶,严禁转载乒仑,违者将被追究法律责任凄起扣。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万孙匣,这个价格我们可以选一辆什么样的车甩?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平菊防,配置简单的小轿车拷喊扁。但现在我们有了一个更新更好的选择普白,它拥有跨界SUV的身份豌共腾,它拥有丰富的配置井栏繁,它拥有实用的功能筐,它拥有亲民的价格顾,它就是吉利帝豪GS县廉鹊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骸咸:王汉康 版权作品雌,未经环球网Huanqiu.com书面授权完池,严禁转载强,违者将被追究法律责任劫。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗妓扒萝,大家可能并不陌生是闷。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线矮,定位介于英朗和君威之间芯,作为一款A+级车型般,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象匙妇。那么士林借,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样番死乘?我们今天就来一探究竟逢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陪:杜安迪 版权作品侯琅,未经环球网Huanqiu.com书面授权短砂,严禁转载猜讣,违者将被追究法律责任农掂蹈。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6邪栏,想当年可是法国总统的御用座驾江史,就像我们国内的豪华品牌红旗弟渺唱。如今势狭,C6卷土重来圣监,但与老款C6并没有任何关系静兔穿,该车由东风雪铁龙生产廷会,定位为合资高端中型车疯伤,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕握仇。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢倒橡坑?下面就跟随我的视角翱呢,一起当回总统体验体验吧驴悼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擒晾:沈达炜 版权作品细,未经环球网Huanqiu.com书面授权挤,严禁转载妒,违者将被追究法律责任剖。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典奥康汇,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全板地、极简槽睹。习惯了这个设定的我们忻,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情毖璃唇。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世步,我们蓦地发现粉粒檀,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚提。当北欧性格与时尚追求相碰撞铺,会产生什么样的化学反应呢绵性?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您裤牛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妙鸥飘:杜安迪 版权作品肉汇猫,未经环球网Huanqiu.com书面授权范,严禁转载酗,违者将被追究法律责任全茸奉。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中锻泛,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉娥。可能有些人认识科雷傲鞭,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队赔瑰骑,然后……就没有然后了郊。而这一次辰粳里,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心卧碑玻,通过与东风汽车的合作强势回归溶虹。东风雷诺推出的首款车型诽,便是我们今天试驾的主角拭容拳,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉炕。   科雷嘉出自CMF平台群怕秆,而日产逍客同样也是出自该平台粟,零部件通用比例最高可达80%棠鹃,从一定程度上来看痞玲,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客莽,两者有着近乎80%的相似度盎钠福,而事实是否如此呢橇同?请您继续往下看帘翘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编欧告:杜安迪 版权作品须,未经环球网Huanqiu.com书面授权馅邢拦,严禁转载笑逻,违者将被追究法律责任每了。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家发贾,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季干,这正是体验全天候的最佳场所妻径。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候懈纱,则是摆在他们面前的一个课题捣。   2017年的冬季惕跋,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区危休虽,在这个零下30度的冰雪世界中郊捻,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们锯。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型暗参,傲虎控、森林人和XV亭矛别,这三款车的定位非常清晰讣潭骨,也分别在各自的细分市场具有不错的人气鞋危库,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱欠魂。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机憾,相对于L和V型的发动机蛾凑,它的震动更小对车辆的影响也最卸摺,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷迷韩侠。   此外在随后廊,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统还府,这套系统同样专注于车辆的稳定性固,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点铜爽喉,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术上。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎逢腐搞,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统嗜鹅,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助桐蛊。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助岔烧、自适应巡航价架楔、航道偏离辅助性练,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统癌忿。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助滤脾,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定帘,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞疽多。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响萝拐。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编市常筒:霍保智 版权作品竟担,未经环球网Huanqiu.com书面授权兑梗收,严禁转载固句探,违者将被追究法律责任玫段。 获取授权" "  【环球网 报道】当今臂沏瞎,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说妥堵镰,BBA已经成为了他们的首蚜,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子叮绰,然而豪车再好也有审美疲劳的那天晃杭,大家是否想来点儿不一样的体验呢灰虐?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大为楷,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型单佰,它就是东风英菲尼迪Q50L绊栓举。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滔雾:杜安迪 版权作品接,未经环球网Huanqiu.com书面授权庆轨板,严禁转载价,违者将被追究法律责任窜烽式。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时豢,当我们说起MPV陛,想到的几乎只有别克GL8范。但随着近几年MPV在我国的不断走热木尼管,各大车企纷纷发力推出MPV车型畔,如本田的奥德赛甲亩、艾力绅东嫩,大众途安睡肠,自主品牌的五菱宏光沫匙筏、宝骏730等等焕芦。各个车型间的差距越来越锌邸,销量愈发接近栋,我们的选择也更多了耻。今天我们就为大家带来了一款外观经典队巴凭,实用性很强的进口MPV车型激腺涉,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版凛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编史:杜安迪 版权作品看,未经环球网Huanqiu.com书面授权吉,严禁转载从疵,违者将被追究法律责任拦实。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾苇,听起来是件很刺激很好玩的事儿烯烫蓝,在面对严寒的考验的同时究哆,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”揩畏省,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的交木。当然碌箱耽,能够勇于来进行冰雪试驾的车型藩,没有两下子 可真不行茅访孪。此次之行取,我们来到了内蒙古海拉尔锋传,此次的主角烂伍,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”劣深潘。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验承被洹,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)东。自从这款车上市之后抡欠别,身边的同事摹签很、朋友都对这款车赞不绝口悍临,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣溶位,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节吉故昂,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现勒。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶辰,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受炭凄,对于车身的稳定性颁久喀、四驱系统等 等表现如何淳饯会,我们一起看看吧经捌。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下搐,车辆会有怎样的动态表现撕舅牟,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能篮。要知道蚊,在冰面驾驶时车辆及其容易失控簇混释。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编道怕:沈达炜 版权作品能,未经环球网Huanqiu.com书面授权歇,严禁转载混散,违者将被追究法律责任头。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一伸睫辆,可以肯定的是法狮攻,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益奸。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前哥。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版订辫下,它搭载一套中度混动系统菩梆钢,可以辅助驱动车辆帕琉、实施能量回收泛,在一定程度上降低油耗烯川蔫。最值得一提的是蹲盒,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块手刃。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了莲蜡腿,既然如此琼容量,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢灿歼木? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来撇搐琶,从配置上看擦,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当鄙谓。然而前者的价格比后者便宜了一千块酥体昆,还搭载了混合动力系统挺。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型敌,因为只有随着市场份额的上升汕袍,它的混动车型才能说拥有了未来彼。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统凹狡。这款车搭载了一套中度混合动力系统假净,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同翰,它的电机不能独立驱动车辆人仇,电池容量也更小一些闭竟碴。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量砰,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”脚芦。    动力系统方面箩眷,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外岭,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)砰廖,最高扭矩50N·m的电动机瓤四哗。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内困烂,电池电压为48V吧泉,容量为0.384kWh布朝,与之匹配的是一台5挡手动变速箱蹋。    看到这里棠膜喊,或许会有网友疑问年糕:混合动力车型配备手动变速箱琉拔?是的嫩控门,您没有看错俊侠,在现今的混动车型中盟畅我,几乎没有配备手动变速箱的产品缴。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备岛拦,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率童,但好处是技术难度更低厢藏,易于在现有平台上普及疥纲。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的涣帘。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”开核,简单来说在这台车上人晦栖,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机警,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统尾,用以提升能量利用效率埂。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥魄,电池则由被万向收购的美国公司A123提供绅。电机和发动机之间采用皮带连接酿,电机的转子与发动机的转速保持一致搏舒帘。在发动机启动时由电机拖动发动机圣极,由于电机功率相较传统启动电机更大恍蛔,因此发动机启动速度会更快船即。在发动机启动之后缕,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用托铃。    在正常行驶时斯黑毫,这套混动系统会工作在四种模式之中扫凌承。首先是发动机驱动+发电模式奖培叹,这也最常见的模式袜纫。在电池电量低于75%时显,发动机不仅负责驱动车辆露,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时凉休腥,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式开涛划,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板墒林,不仅可以减少换挡次数拱,还能提高车辆的动力表现蚂。当车速或是发动机转速超过3500转后盗畅,发动机会完全接管车辆福嚼恰,电机此时不提供动力辅助固。而在行车过程中桔,只要离合器处于结合状态希斡劫,并在合适的挡位上呜,松开油门就会进入到能量回收状态力茧。    总的来说潦都,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式蘑顿仑,易于在现有车型平台上搭载剧,电机主要起到辅助作用券。下面我们将进入试驾和测试环节狈哎侗,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点委。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肉广彻:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型刀士,车身尺寸等硬指标基本没变槽,外观细节有所调整擒,重点是配置方面有很大的提升私巾,新增Infinity高级音响等配置囱,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善贯霓。可以说各个方面都有进步绿,而且步子迈得挺大的夕陵,既然说得这么好阔票邯,为什么我不直接说有质的飞跃股孪?因为还没到那个程度睦咀贯,且听我一一道来猛唉剧。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)届,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本蔚,普通版车型则会暂时维持原样呵,与律动版有所区分雹葡纬。也就是说堕,普通版车型依然是老的外观僧,配扭力梁式非独立悬架勤灵耐。    560律动版依然是560颓挨洗,整体外观造型并没变化籍蔫,这是一眼就能看出的觅雇褪,但通过细节的调整惯,确实看起来更加大气京伸,也更上档次盒,说是比现款车型高半个等级也不过分苦菏。下一页我们来看看内饰方面的变化踩郡莆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编番实塘:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上菏瓤黔,上汽大众推出了全新途观L昏,从字面上我们不难看出士,新一代途观在尺寸上进行了加长醋萍螺,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm俩,轴距达到了2791mm苔断斡,与上一款途观相比有了全面的提升潍囊,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV门脊。   如今鳞茹,产品后面加个L已经成了家常便饭茫秆,为了迎合市场需求钠丹辫,众多车型均推出了L版车型虹揩。途观L也顺应潮流妇逝,加入了这个大家族凳焚。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了蒙,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面赏钎艾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酥:杜安迪 版权作品请,未经环球网Huanqiu.com书面授权具县,严禁转载坍,违者将被追究法律责任水。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中厩,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型葡镀。说有幸并不是客套恨即,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型盟蔼,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过虐。另外宝沃作为一个复兴中的品牌城揽,能比众多大厂先一步使用这套技术扭,也让人颇为兴奋贫。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生圈乏,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上裸赊雷,比如今年大热的两款SUV碴,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统疵费。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力拳插喇,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动迫戊猎。    这套系统的优点是结构简单班谎、响应快乌毋、油耗低化硅,不足则是越野能力比较一般凸迷勒,脱困能力有限为韶磷。比如当只有一个后轮有附着力时顷,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的靠。这时候蚕,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了矮即隋。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同些讥衔?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构限抛冷,除了轴间外蓄,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器凌。理论上来说拦,当一个后轮打滑父煎,轮间的这套限滑差速器就会压紧修,保证另一个后轮的动力弧珊佰。    在越野时淑都拓,这样的系统可以提供更好的脱困能力退婆俺,而在公路过弯时据多烙,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度疏。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始横,项目也都是最基本的雪地加速劣倡、制动伐、紧急并线等侵阮。可能是不了解中国媒体的驾驶能力擅软饯,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎奶冻。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的微滔,几轮下来蓉首,我们熟悉了车搐,教练也了解了我们的能力奠范,走吧金,带你们去个小的拉力赛道水匪。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下孔,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水码催怒。各种路面上滴揩,大脚油门起步都没有问题孟诫碌。ESC会降低油门的信号强度贪,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮舍。电子系统和四驱的配合默契频吝,起步时车轮几乎没有明显的打滑蝎喉。相比大众Tiguan祷,BX7的标定更为保守一些喜到,好处是更安全付琉,车身更稳定儒,相对的也会丧失一点乐趣透等。当然我相信卉,对于绝大多数普通驾驶员来说掸氢搜,安全绝对比好玩更重要泼梳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编旗哀:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型舅脊,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌凳败酮。目前该品牌旗下的车型还真的是不少拷分獭,包括两厢车型EV系列式博、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等郝弹,而这一次爽巫俺,为了继续完善产品覆盖面损,北汽新能源推出了定位更低的EC系列烂奥溅,它的车身造型紧凑娇佳,内外都是年轻化的设定嗓,不久之后赡,这台新能源小生将正式亮相吹。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况旗晤枯,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型叔,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性谴案墩,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)讼犊。    此外拭恃揩,EC180使用卤素大灯愁挺丧,出于成本考虑无可厚非丛黎,但是如果能装备低能耗的LED光源咳掂噬,不仅更符合车型环保的定位脆梗仙,照明效果也更好漂彤。    车身尺寸衅艽小,那就在细节设计上多下些功夫恃恒肝,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手寥僵,都让人觉得这台车虽然定位低腊,但是还是有一些格调的眯犁,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见实金浩。    作为一台微型车馈蜕,14英寸的轮圈并不似想象的那样邢ゼ妗,看上去没有什么违和感嵌经短,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置赊。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强酗,但是后杠银色护板炭嫁梢、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉肯,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动帘,虽然我知道你不会这么做平靠。    和它的前辈们不一样雄杭,EC180在推出之前没有常规汽油版车型坦邢,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新目,这是EC180客观上的优势诉瓜描。而它也非常注重细节上的修饰拴,精致感的营造比较到位谰歧敦,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决抽鹃肋,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面顷咆赂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编猛敲:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市郴琛,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位珊。近年来膏啪书,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升蘑,这两年也有不少品牌发力于此迪衫色。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看苛还,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首橇惫好,奥德赛省、艾力绅30000台和24616台伺,居于第二和第三慰票涡,奔驰V级的销量为4836台母律。也就是说完翱尝,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多立馆,由此可见它的惊人实力羞。    市场竞争是残酷的长榔伟,但常年的霸主又或是孤单的辅,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考姆诗,努力和提升的方向只有自己才能决定撇极藤。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战量嗜掳。当它在今年11月初上市之际略竿,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是夯沽矢,新GL8到底比老款提升了多少砰福桥?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样骚拱?舒适性是否依旧……等等蘑空沏。正是带着这样的疑问惶番抡,我们将新老GL8汇聚到了一起昏南。本着结论先行的原则细俯,我在文章一开始不妨就直接告诉大家秋饰局,新GL8进步可以用四个字来形容逛:非常明显!    文章一开头惹惨澳,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型石莫技。简单来说共分三款肖:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车臼婚侥,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8袒。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型棱灸得,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市扯ぁ(新推出的Avenir版更贵一些甭歧,为44.99万)呻斜陀,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下库,因此它不在本文对比的行列中份。   外观造型苫蠢惋:尺寸差异不大荡媳,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例色,先来说说新老GL8的外观造型阂趁。作为换代车型距,新车的进步肯定是明显的嵌,这不仅仅体现在配置上憾戚嘎,更多的是展现了设计语言的迭代枷。当然莱韭,就外观造型来事,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间痊究剧,但整体造型依旧不显过时释财。两车的前脸造型都显得比较大器豁寂。其中箍辜,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲把贤甘、更富有力量感僧,而老款则更多是圆润窜。 更多精彩视频灵缆袖,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看苔口驾,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格境篡,相较于老款使得车头的层次感更强捻昏抛。与此同时妊,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯头。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方茂涧土。其中新车采用了比较平直的腰线碎附,并在车窗上缘的线条上做更多的文章剿遂磐,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计牧将,让车侧视觉效果显得比较修长淌。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”井狠。总之囤纺,就视觉效果来说馈烽,新GL8显得比较修长登锰,而老款则颇为厚重聘掀。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面炽霞饯,新老GL8的整体差异并不算大桑,宽度与轴距数据都保持了一致窍,但车长反倒是老款更长一点点祟啤圣,同时新款的车高较老款多出了5mm徊臀,达到了1805mm涛。对于经诚磐铮开MPV车型的朋友或许知道两,车宽和车长开习惯后或许都不是问题帅芬孤,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库缝樊。以编辑所在的上海为例乖箔方,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右枢,但也有少部分市中心商场节醛、酒店的车库限高是1.85米左右瓜扮,因此对于这部分车库来说圃滤,无论新老款GL8依旧可以自由出入盗恭瘫。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级疲尝剁,它俩1890mm与1880mm的“身高”踞,有时就会显得不太方便了帘貌。 更多精彩视频佃痛骇,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样地百缺,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显太迫涪,新GL8看着更宽慈。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异捎班仍。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长郡响樊,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计晃,这些都提升了它的横向延展性酥戈凭,为整体视觉效果加分不少乱炒。至于尾灯光源申贩酬,两车均为全LED设计狄奉楼,辨识度高酷婪俯,而且看着也很时髦围翁亭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编较:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来形蛙,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象楼,就是廉价且缺乏品质感驹帮骂。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品体龄,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的灯。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品菇清,在各个方面都展现出了标杆的水准衔。今天我们试驾的车型柬鹿,就是博越1.8T眷挪甜,表现如何闲?请您接着往下看拷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杠:沈达炜 版权作品恳,未经环球网Huanqiu.com书面授权沉,严禁转载怂,违者将被追究法律责任摊倦。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆搞,因为众泰SR9是一款很有争议的车型浅阮,当它还是一个受精卵阶段绕吕纶,就已经有无数支持者在等待它的降生单,也有无数批评者在诅咒它的未来憾试篙。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车乱慧绷,它前面有无数前辈的名字醒售法:陆风X7垂来、瑞风A60凭、BJ80等收眷肮,当然也包括自家兄弟SR7喝、T600碑伸情,这些车型凭借“蹭热度”毁纹粉、“炒话题”得到相当多的关注蹲。然而除了最受关注的造型设计部分饲猫,我们更关心这款车究竟怎么样论?包括它的驾驶感受窟,以及空间等车主使用部分渐缺,能否让那些支持它的消费者满意侨秃。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍甩把浦,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面侮。另外托,我们也会带上放大镜李,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”信。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm踢,轴距2850mm费箩。同级别算是中等身材恍瓣,众泰SR9的车身设计偏低矮涧缝烤,制造流线型视觉效果溃赁。另外风阻系数也确实不大认迟,只有0.36掸拓吻。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了惭论道,包括车头元素的比例掠扛芬、以及包括发动机盖上的四条棱线厩、大尺寸中网负紊、侧进气格栅的造型等细节设计迟长泪,都跟Macan有极度雷同之处家偿惺,当然这不是巧合充衔慈,众泰SR9用较低的设计成本享,得到的最大的关注度估蝎饯。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的犊。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感鹃胸哇,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外馆础,全系都有豁台。 跟头灯一样躬东,尾灯也是加入了一些自己的设计懈玛谭,并且采用LED尾灯挖碎付,视觉效果尚可败誊检。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错枫,但感觉还是有些夸张了灿危,毕竟这款车离高性能还差得很远汉,最多只能算是个偏运动风格的SUV叙,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠需珐。而且我看到这款车看起来是四出敬疙,其实只有两个排气恰,左右各一个帽舌韦。    外观做工相当不错驰,我给90分燃。车头大灯处的接缝钦、中网的接缝都非常均匀焙夏楼,也没有明显组装问题巷挤溯,只有左侧尾灯的接缝稍宽秀番横。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编裳:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上露酬人,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市裙俱荷,共推出5款车型摩,售价区间为7.89-9.99万元氖坊泡,至此垂湿,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补勉霜粹。   森雅R7的同级竞争者长安CS35纽,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额锣,那么作为后来者康芬踌,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力顿。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型淘檬。这个时节的雪乡正值旅游旺季竣,景色迷人屡饥懂,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情快。然而冰雪路况对车辆是一大考验新,那么并海,森雅R7能否征服这片雪地呢烫?   外观介绍骂苛外: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巷:李芳 版权作品誓寺别,未经环球网Huanqiu.com书面授权茧吃,严禁转载稿蛋,违者将被追究法律责任屯。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年褪,它基于雷诺日产的C平台打造踞何兢,继承了逍客的特性伴膏,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV奴身。一年前启辰推出了T70X搬磐,它在T70的基础上升级了外观和配置瘦,来补充T70的市澄ㄏ椤,反响不错饺。本次试驾泄,主办方选择了长白山脚下进行函汕骗,其中涉及乡间公路掠赣千、高速路以及冰雪路面处,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X侯呢疗,它们能行吗锤构?(以下简称腐截踏:T70/T70X) ● 车型简介膊:    T70X拥有T70的一切谷弟剐,两者的动力系统托媚娠、内饰等也完全没有区别帛埂,两车的驾驶感受基本是相同的甜簇。不同之处仅在于帆洽,T70X比T70多了一套黑色大包围筋,这让它看上去更为运动默撅。    这一圈大包围让T70X增色不少护,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈梆百,T70在T70X面前的确有些黯然失色辱线比。因为T70X诞生的时间也较晚钠渤船,我选择了T70X作为我的试驾车猎。    T70X全系只有2.0L这一种动力悸,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE拓。它的最大功率144马力(106千瓦)吭,最大扭矩198牛·米妙,有CVT和6挡手动这两种变速箱可哑尽,这次我试驾这辆车是CVT版逝。   ● 乡间公路宿、高速公路试驾蜕:    在东北降雪比较多的地区袱锌闻,动辄四五个月都冰天雪地列,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的捂琴喉。相比普通轮胎颈垢污,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力荚忿怂,更软的橡胶可以防止冻裂番吴,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力穆烘罐,不易打滑毙滦含。    T70X和T70开起来是没有区别的挝羞,也就是说媒阜,它们开起来都跟老款逍客高度相似鲍朴。2.0L的发动机+CVT变速箱抛佬琶,就别指望有多强的动力了另舜氢,中低速还可以唇舵肌,到了高速上会有些力不从心湍劣芥。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性脚,对于这样一辆城市SUV来说弗虐,易上手臀弦、好开就已经不错了烁侨顾。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡半玲,但我试了一下澈疼,它的反应速度偏慢穿袭损,顿挫也不薪浔,我猜用这个模式的人应该很少九。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编奈壳顿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地顾亢截,十有八九不是什么好事敢,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生叔,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面撵辣。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人扳纺,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪粪戊。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达浇常耻,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头烂。丢掉那些危险勿近的印象吧侨疮,雪地驾驶并没有那么“噩梦”圈九,而且还能找到不少乐趣酚篓,看看这台7座SUV怎么玩起来狈。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地碳群,每年寒冬的低温带来连场的降雪峭,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地间。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰卑心茬,形成了光滑的冰湖柿赤烙。在这里谅赶,少不了要放开地玩一把漂移担娩佛,不过更重要的是赋,我们通过在这片场地上的驾驶嗓疾,要熟悉冰雪路面的操控感觉驹,找到更安全地通过的方法沁涪,让我们不在一片白茫茫面前慌张诉,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家苟抽、脾气和善的一款7座SUV给难住骸对。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下辨东阜,一个舒适的温度是是深入雪地的前提农绢溃,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪苍酪桃。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热磷市,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了痪钒。如果你在寒冷的地区绣眯,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置醛。   汉兰达的动力总成伴,对它关心的网友已经非常熟悉了妮,在附着力如此低的冰面抬,动力很多时候都发不了威随,在这里漂移也根本不需要很强的动力辣棘篙。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了统,而且它还带有手动模式星,在冰雪路面的情况下问,对动力输出的控制也可以更主动一些穷卯竭,能让人踏实不少看。毕竟在很多时候扯,我们需要用上二挡来完成最基本的起步翘。最后身分赎,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了饯庙,就看国产车型什么时候也跟进改款烫。    即便不是到冰湖里耍乐韶,在冬天满地积雪的地区岸石玲,换上一套冬季轮胎也很有必要细灯粪,否则你会变得举步维艰随,再好的车也难逃这宿命搁。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力停构癌,但是在几乎光滑的冰湖上湿瘁遂,冬季轮胎也很难施展“武功”可。之所以没有再上钢钉浩钒,那是因为我们的体验比较简单蒙本,并不是为了练习用更快的速度通过喜,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的假。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了肖,所以一定要保持油门痊射繁,才能保持连续顺畅的漂移动作洗。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话井,车身马上就会原地掉头项。转向也需要不断地调整梨,再加上路面的附着力一直发生着变化晃狼害,要漂出姿态还是挺难的桑槐烤。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控盲,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的讥恢,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象兄农隘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编夕陈朴:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼技间百,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来层驾,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown寄谈溪,And the sky is grey”辆,还有Malibu海滩素筐飞、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版傲埔秤。   迈锐宝夹,这辆几十年前的经典V8硬汉播叭,经过时代的洗礼策乱罚,慢慢演化成一辆普通四门轿车避,现在还出了排量为1.8L的混动版陷星,真是唏嘘吹俯。除了这相同的红色冉芦毋,我很难把它跟它的历史联系起来翅钎,真的是“你也不知道你会变成谁”嘉愁拔。扯远了虚诧,无论车变成什么样版,还是人变成什么样币焚,无非都是朝着自己最适合的方向前进摹柒槽。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感吗傻,它变得柔美流畅舵,接受的人更多了翔。近年来油电混合动力趋于普及环,迈锐宝XL的混动版作为重头戏糕,自面世以来所受的关注度颇高隘,有点儿“黑马”的意思嫁,仿佛在说别克传:无论在哪个年代赫,我都要当那个时代青年临黎啤。 ● 车型简介楔慧: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型繁境闷,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版倒涟,本次测试的是后者赏牟亭。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰捅酒,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”摄,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了梧蚊。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当版陷,多了隔热玻璃和并线辅助典嫡,少了18英寸轮圈和全景天窗辖馅楷,价格上贵了2万田浪凉。像前排座椅加热问、通风硼磨、记忆自不必说悄,自动泊车诞慧刮、自适应巡航蔚李冕,车道偏离等这些功能也一应俱全储奢煞,配置水平还是挺高的疮帆群。 ● 动力系统韦些煤:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成枢魔,两个电机加起来熟介,最大功率有114千瓦胜捂廓,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)绥,最大扭矩175牛·米的笔凹。与雅阁和凯美瑞混动版相比轿,它的电动机参数更高枷,发动机则弱一些呻棋雾。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍愧慕,有兴趣的朋友可以点击这里疼僚:《丰田双擎Hold得住吗腊?聊通用新混动系统》拭灭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编椽搓:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型茬菊惠,上市仅4个月凳驰赦,单月销量就突破了2万台奠,成为了不折不扣的“爆款”车型避沙。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型省,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒答,表现不俗盯。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型集,其从0-100km/h加速时间为9.88秒簧。而今天芳祟,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试票票,至此该车全系各种动力组合邓如比,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)匹玫。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了底版,相信不少网友也已经对它有了一定的了解米,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友缔璃老,可以点击我的同事之前撰写的文章横。除了两款车型的测试惭戊,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容伙,对于这款车设计亮点的详细的解读犯,您也同样不能错过藏咯。 ● 外观和内饰简介浮:    想要成为同级别中的“爆款”车型泻顷,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球怜誓娠,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念泥碑响,使其有了非常不错的颜值薄届韧,尺寸方面良粟锑,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm惠祟翅,轴距2700mm突。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面橇,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的蔬寝,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)腻钉副、后部驻车雷达+影像系统僻、后视镜加热等碴槐。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错斜炯,配备的是佳通轮胎渭,尺寸为215/60 R17垢繁瓣。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质貌,副驾驶前方拍抗堂、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革认枯擦。与之前我的同事测试所不同的是猾,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏拌,取而代之的是一块8英寸屏幕吓,但功能同样不会让你失望犁。    安全配置方面丸鹅,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统疮,都是同级别中非常主流的安全配置狭,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期袄,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊慌。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型洼,主副驾驶座都为手动调节皋蚕,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置酞强陆,在RX5上市时交卜恼,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗闺摄,如今从销量数据来看赏,其实早已突破了这数煤仿帝,但我们咨询厂商人员后得知程戒老,对于目前购买这车的朋友男豁混,全景天窗依旧会赠送奸封,这里必须要点赞干。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编萌蒜:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆剑,当时是一款采用3.0T发动机的车型范抡,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版附喂,售价为44.38万元敖,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当甘规。2.0T发动机相比之前海外试驾溃,虽然降低了排量透顽顾,并且减少了气缸数剖杉催,但其特点却并未因此而改变需溶碗。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象北椒穗,如今林肯想转变这种风格率八镰,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车潦涧,他们想让这款车有更成熟稳重的风格遂玩,所以它放弃了飞翼式的中网造型捅,整车风格也更偏重成熟稳重沃。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用价,例如已经上市的新款MKZ航榔潭。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型纲姆位,整个公司都为这款车倾注了大量心血檬囤咆。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前沫,让他们能够从中吸取到灵感壳腊,去设计一辆美丽且优雅的豪华车售。    所以在这款车上有很多新颖的设计软,例如门把手的设计就独具一格刮是谱,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间干,位置的上移带来两个好处鹃拇检,首先开关车门的动作更自然卸,其次整个车门线条更加完整缔莫唾。关于这个门把手的故事董场搅,此前已经有文章进行详细讲解戊。(点击链接可了解更多拿炒。)    车尾是我认为最美丽的部分廓兰抗,外拱的后翼子板吭、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾设蹬剩,带有一种老派豪华轿车的风格壁褥迁。在C柱和轮拱处疏赋售,也有着细节的层次设计片惋曙,这只有在长时间使用后才能发现憾锚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编峨滦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前苯,我刚刚完成了额济纳旗之旅赋枢,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠朴匹。巧的是栖舷沉,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾当乾柯。已经达成“冰火两重天”成就的我糜,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识砍良脐,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受班。   福特全系SUV包括5款车型惺纹:翼搏邦搽、翼虎奶豌冬、锐界觅秽溯、探险者富屁艘、撼路者甲萍,越野属性依次提高叫撤,相对应的辰桔孪,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强膏。后文中会结合驾驶体验详细说明森。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV芯悄科,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型抠棵,日常应付土路/薄雪地还没问题帅怪骡,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了窟经懦。所以这次在雪地上体验时蹿喇屯,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎派配。    实际驾驶中段,受限于前轮驱动澄,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足喜鼎,这时就能感觉到ESP的介入掣阔琴,通过制动的方式降低内侧车轮转速纹,一定程度上修正车辆推头的趋势草平蛙,来帮助过弯稀。    在防滑钉轮胎的帮助下笨,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的裴芬叛,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题色附。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠蚂,就有些自讨没趣了歧蘑,还是交给定位更高的大哥们来吧谁搏劝。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统懒笨钦,采用多片离合式中央差速器簇,日常为前轮驱动摆勺菱,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴晃卤。此外弯喂块,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助较囱伟,简单理解这个功能凰:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载芹,使另一侧车轮获得扭矩粳耻。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移痕随,冰面的附着力比薄雪地更低线供话。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀措掏冉,在冰面上提速也能比较轻松秀价。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭癸板,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施粉谦。既然关不了纠戏,那么就只能“享受”这份安全的约束了耪。实际体验中嫌钠借,ESP偶尔还是会介入制动甘,不过并不频繁素抢项。    对于翼虎来说妇,一旦两个前轮失去动力镶,能分配给后轮的扭矩比较有限薯佬陆,遇到薄雪地或沙土路还好嗅嵌腾,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上虎稿,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了权。不过这两次试驾体验下来哗吩,翼虎还是能够胜任冰面卜袒绿、雪地和沙地等大部分路况郊断轿,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的邦炔。   ● 锐界雪地试驾    在我看来飘,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上籍,锐界更大更家用酿吭齐,中国地区还特供了7座车型钎。而在越野性能上了迫,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大俗龄,二者的四驱形式几乎没有差别鞭,理论上脱困能力差别不大湃性,但锐界离地间隙略高馆,且有22/23°的接近离去角含,通过性会更好忙床。不过很可惜市,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况荚甘裳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编讣懈婆:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候徘聪,你有没有过这种经历懒:突然看到一款车伺焦,各项指标都挺符合自己要求的乏抹,但不知道为啥之前根本没听说过它亭。这时你可能会捶胸顿足丹变忻:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢疯骚。不过这次权蓟,没听说过日产Pathfinder的话似,不怪你扦。因为它是一辆平行进口车愧,历经四代车型把局,从未被官方引入过械,自然声音很小居。我可以很负责任的说皆,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章先恕,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求切诉。    有一个关键点我觉得应该提一下啸册滔,Pathfinder虽然是一辆平行进口车鲤,但它可不止有背影诗,它是“有背景”的痘堪。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的坊纶。也就是说潞蛊,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司觅糯,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司具垒。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”诬钞,而Pathfinder的进口商就靠谱多了敦。而且炉片,你将会在部分日产的4S店看到这款车贩,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务寝,同时又负责保修嫁,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了夹睛洗。这样一来腾,定能打消许多人的顾虑镜狄苹。    目前舒倒畔,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型林嘘,定价分别为38.8万和39.8万抬垂暴。没错涉突苫,3.5L版本因为配置比混动版低噬,所以排量大售价反而更低授罐暖。由于没有被日产官方引入然镭狙,Pathfinder之前并没有中文名称吾屡宿。“Path”在英文中是“路径颂、小路”的意思逆敝哼,一般不被用来说 公路画,多指无人修筑的那种“野路”阿舅,而“find”则是“找到”的意思垢,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”拔季,可翻译为“发现者”之类庐夸祥。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思恐,寓意这款车有比较强的越野能力帆。郑州东风把定名为“探路者”秽短常,挺好听的捍帘沟。    不过驼,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV钎寇,似乎并没有那么强调越野性能券。这个名字只是个“摆设”吗搔截苫?并非如此传拐,它曾经可是个硬派蔡。    Pathfinder的发展过程很有意思托,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV温枪回。说简单一点就是酣皆,它的车身造型比较扁长俱酱班,看起来没有那么高大威猛理鹤,追求的是二凰型胜、三排的空间和后备箱空间分。底盘呢有别于硬派越野车虹朝炭,追求的是公路驾驶性能和舒适性古繁,也就是我们平时说的城市SUV划膏。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗撮?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56不,也就是现在的QX80同平台歧。纵置发动机高受,后轮或四轮驱动敲号,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机哺讣,另外还有5.6L V8的版本楔嫂肯。再往上捣(二声)伍叮搪,第二代车型又是承载式车身疗,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机讥邓途。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身辑混,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式磁。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机譬。    随着时间的推移宝骨,不管车身形式怎么变磐锯怪,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的散俊,从一开始4米3的车长舶,到后来的4米5梧遂壳、4米6杭谢搓,再到第三代的4米7冒端、4米8读,直到现在的5米础弯购。    在之前的迭代中醇逝蚕,它的发动机排量也在不断增大媒平,直到现在的第四代车型膘,除了有3.5L V6发动机之外钝,还搭载了混合动力系统计,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L湍匣。个头大考剖渐,排量谐榍啤,这显然是最符合中国人口味的一代车型了备虾。    两款车装备了不同品牌的轮胎篡,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配侗狭,尺寸为前后235/55 R20净兜浆,3.5L车型为235/65 R18抛吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编型郸长:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感币愁拖,内饰科幻镰设赐,这是标致4008留给人的最深印象肛凌呈。这台车经海外的3008加长而来拢妥,定位于紧凑型SUV潞仟,面向年轻人奶,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的洽吹。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型韶,售价27.37万元骂段,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢馅酬弄、LED大灯那浪、座椅/后视镜记忆态芳、自动泊车色、19英寸轮圈等配置裳裤懊,价格也比次顶配贵了3万元乓。    来到车内倪,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围讳哗,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感维,内饰的整体做工用料不错叙插兢,按键的机械味道很浓孝悍层,方向盘握着也很有趣孪棺。另外在豪华型及以上配置车型上蹬豹,配有香氛装置及负离子发生器苫弓,有点浪漫的味道届。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱藩妹,和508是完全一样的咎奥缔,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统帘,最大功率为167马力(123kW)窝蜡,最大扭矩245牛·米峡辆颁,比1.8T发动机少了37马力搞爆、35牛·米繁绢夸。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架窃耍夹,在调校上卸概估,标致车型一贯有着不错的表现堡刹,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差诽箔,舒适性和操控性都有兼顾达陡吓,这次它的表现倒挺让我意外的扁,是个小惊喜囤戈。    4008开起来很稳重两徒拧,和年轻的外观敢坟、动感的内饰特别不符双,但后来我发现奠拆,这实际上是我开过最舒服的标致车泪。    以往标致车的底盘笛晾,都会带些灵活敢、有点要耍操控的意思隘,而这次在4008上则不然鲸狗,它已经脱离了标致车的感觉丢,完全向纯舒适靠拢伙两歉,它的悬架比508的还软剃险巢,底盘也比508更厚重辽费七,成了现在国产标致中最舒服的一款裙酷。    低速时得馈钎,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的抱笺,传到车内的振动轻微又柔和壳饶羚。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的阂矢,只要转向动作一大限,都能感受到车身的侧倾柑。    转向感觉还不错尝殊骚,车辆整体的动态反应是不温不火的鞘奥,力度也适中粳姑宝,出色的是小方向盘带来的感觉匈,握住3奖、9点淑粟,你的双手距离很近愁,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的簧炭蚕,很有乐趣套氖铅。    1.8T发动机能给予充足的动力响应纫,油门随踩随有廊锤叔,而且输出比较线性捎眠屎,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微婆架。最关键的是屑,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏每绅樊,开起来会让车很蹿芯迪耙,非常不顺炊却,而在这辆4008上没有出现这样的问题岁卡,是一个好事卧。    不过激撂,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意靶石,也许是为了保证舒适性的缘故推,它的换挡速度很慢惜遣嘶,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的汀,而一旦油门多给一些邢,这样的换挡速度反而会造成动力中断噶伎,带来顿挫省牵疽,身子会随着换挡往前一冲一冲的儒,以舒适性角度考量希,这适得其反了瓷。   按住挡把后面的Sport按键颧慷媚,可以启动/关闭运动模式付磐,在运动模式下猜锑楔,变速箱会延后升挡时机敛荒、转向力度会更沉卫摧封、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音福级瀑,像是一个在学大人说话的小孩儿蓝。除了性能测试盾冗酞,这模式我一般不用扒嵌间,这声音刚听挺逗的亨,听一会儿就嫌吵了娄底。下面圭耪,我们看看它的测试成绩踞京别。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编铜鲁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控瑰妹,所以雨雪天气下撤,我开车都会格外小心盼钦赂。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动姬虱动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨雇,有着开阔的场地淬峦氛,有着四驱车琅了劫,看来我们能在冰面上玩个尽兴了诞癸。    这次的试驾车辆是三款——CDX尖、RDX和MDX饺,但时间有限聊单崩,我们仅试驾了两款——CDX和RDX婚。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧赊。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上添口挥,我们见到了换了“鞋”的CDX士恕。在冰面上驾驶娟,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力徊钡,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限疚干,不会轻易硬化开裂祭。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式澎哗理,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配公淌硕。然后将ESC电子稳定系统完全关闭齐皖,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统菱撵筋,所以在地面有一定摩擦力的情况下诉勘,车辆会根据前轮轨迹行进华。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣署。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式射癸暮,只有舒适和运动两个模式江惧,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说味疾,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异纠丘淀,所以这次曙斗莱,与其设置四为显雇、五种模式邓,感觉不出差异箩,不如设置两种煌笑裴,差异体现得会更明显弥泊侍。    我们回归现城词绻 ,看看地面葛,都是积雪姥栏箍,但这下面可都是厚厚的冰层脐卫妮,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰青统,这都是冰面行驶的小陷阱恐帛单。看到桩桶了吗讽喜犀?那就是第一个项目揭,在冰面上漂移画定圆岛。    多说一句矗,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本秆假瓜,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱稻剂姑,本田的最新动力科技都用在这辆车上了钢暴诬,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现督邦仕。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道创嚎副,教练在我们上车前讲到恋卷,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定嫂汹,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感五蹲申,而在运动模式下霸潍悲,后轮能获得更多的驱动力侗另,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作息接鸽,在安全的前提下柏,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目郡。    我先不急不忙的将车开入弯道版鳖,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续杉努室。这时候教练说才谭,多给油沮,感受重心份犬。我只好一脚踹在油门上典,随着车漂移起来疟毛,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整师邻,再反打方向鸿捞,控制住车尾的摆动拳,当摆动减小时歌鼻滑,再多给油门卧似体,继续画圆某牧扭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编恭惟:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV睡瓜全,在上市初期尽管只有5座车型淋轮,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力们概艇,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心捎。虽然是L抖酶,但它并不是一般意义的轴距加长啦弄。目前H7L蓝标车型提供三款车型堕涵,售价区间17.17-19.38万元囊垛,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统瓮。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型枫,售价18.18万元玫蛔链。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妨:沈达炜 版权作品皮麻几,未经环球网Huanqiu.com书面授权救吴,严禁转载惠洼,违者将被追究法律责任秋。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后表率烩,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待刺,接下来就让我们通过场地试驾环弧壤,对它进行一些简单的了解斑耽。至于全面的动态表现图县,还是要等到之后的道路试驾邢。    在开始场地试驾前肋财,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型粮虐间,顺便再补充一些内容盘次,如果您还不了解这台途观L的静态表现缅,建议往前翻两页官瓜狡,先看看之前的详细解读蒙。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型痕拦麻,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的刨。前大灯采用了全LED光源戏律扳,轮圈尺寸也达到了19英寸淌九,车门配有无钥匙进入踩盛瞄,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出煌扇鞋。   ◆ 内饰配置    在配置方面雾,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现罕百。除了自动大灯茫皆光、电子手刹竿伯、自动驻车以及全景天窗外卧抽,中配车型还拥有自动泊车夯灌谅、方向盘与前排座椅加热窖榔禽。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调翱牧泄,整体配置水平算是比较高的藩桂,满足日常使用完全不成问题毫瞄。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高捎,这回我特意换了个188cm的大块头寸。事实证明途观L加长后的效果确实明显散概,体验者在前排调整到标准坐姿后拜搬窗,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间蒜献,空间表现值得称道餐希。不过虽然途观L进行了加长旁,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划镜拟,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont型。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节坪,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐拜既,处于底部时则能提高后备厢的高度崩夹,加上220V电源接口拘,设计上还是非常人性化的伦。值得一提的是祁,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门剖孤笆,并带有延迟关闭功能怪。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态女帅汉,也就是想要让尾门关闭后锁车荆,就需要在锁车的状态下打开尾门钉谦。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单宫,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息僚桃革。可以明确的是郝,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校泵抹竟,整体的风格更加偏向舒适佩汞,但悬架回弹的速度一般贯,韧性不足哆感多,经过连续振动时容易产生振动的叠加纯。另外就是方向盘的指向性还算不错霜,中间位置虚位不大咯变和,车头响应也比较及时惫。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现写,只能等到后面的公路试驾了其飘。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相矛,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了适。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型垢饭,满足市场对于紧凑型SUV的需求寺磋,而全新的途观L则晋级为中型SUV曙,与昂科威和锐界等车型争夺市场邻。至于大型SUVTeramont协聘腺,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务杜输。    可以看出坪辆甫,如今途观还是途观窃,但途观L却并不是途观加长那么简单剔,这是一台全新的中型SUV板顷,而且只提供1.8T与2.0T车型令归,所以在价格方面绩嗡嚎,势必要比老款途观高出一截睡。对于上海大众而言括膜阑,途观L是一个新的起点扦,同时是一个新的挑战蛋洽,而它能否引领中型SUV市炒┡铩?还要看明年1月18日的上市发布会缆。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讨床:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的帮侣,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前妇碧,所有汽车厂家还是都在为此做着改变葡拧疙,其中最直观的变化就是减小排量怠烦烦。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少熄搽,原来的8缸变6缸炒帕,6缸变4缸收舰坪,而4缸则还要再砍掉1个缸胳卢熔,正如你所看到的圣坡,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现捍弥捣,照这么发展下去骂酷丸,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了绕痊鄙。    如果说书,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈吵含怯,那么混动技术则相对要好接受的多晌奈臀。这个领域中侗,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列始滔,虽然丰田的THS技术已经非常成功谷釜,但作为老对手篱导扣,本田大法也不是吃素的藩板,在i-MMD的加持下如,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本锭破。如今究孪,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动辅。    今天妓疽俩,我们一次性试驾两款车型羌埠,思域180TURBO和思铂睿混动沟,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初伟杏耸,它的身上就充满了无数光环爽,从其现在仍要加价订车的情况来看揉罢瓦,也无愧于它在同级别中的最高关注度暇。鉴于大家对这款车已经这么了解了哆乔,我们也不在这大谈外观设计了燃呕,只说180TURBO上的变化戈田腾。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素食,但我想思域的外观在同级中供蛋,起码应该也能算的上中等售哪。犀利的车头造型讲捞低,低矮的车身等手,这些点都能抓住年轻人的心般,回到今天要说的这辆180TURBO身上教,它外观上一眼能看到的不同鹤趣,就是轮圈的造型朴素了很多冲端霞,除此之外创上,就需要仔细观察了凳。    内饰的变化应该说是一目了然湘撇衬,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代渤堤,虽然还保留了蓝牙等基本功能架澜,在无论从高档感还是功能性上凯,都与220TURBO有不小差距下,而发生改变的还不止这里拈勘羚,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照构,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化橙圭惭。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看抒,两款车的配置相差还真不少彼,除了之前提到的一些便利性配置伺埔绣,当你握上方向盘确拟聊,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘兑,在握感上差了一个档次添膊,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了敝啥弥,而且作为一款售价到达12.79万元的车史棵吠,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了波随摔。静态部分告一段落熟纶庆,先别急着下结论泡皑,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”惊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粳佩寺:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟祭颇屁,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过怒,相信你也和我一样删私,早已对这些老面孔麻木了茅,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道暖戎纤。在大部分人印象中狡,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的霓,哎...还不是预算问题嘛星疲拭,将就着开呗贸架。用不着怕逗,新发动机挺给力的湍筷脯,用不着将就着开点顽,甚至有点小惊喜缝程砷。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)般刃,是配置最高的2.0L车型规,官方指导价为19.64万报滩拼。相处了几天瓶棺革,我对这台车的配置挺满意的算,除了舒适性配置照顾周全之外栋崔,还有丰富的主动安全配置速,基本上可以满足一步到位的需求灿。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯渤硷,只有近光光源是LED(低配为卤素)规,但普及程度却挺高的涎,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了枪洗共,对于消费者来说是好事矗恭。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置拣抢,除了常规的车身稳定系统之外同儒事,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货捕,前者可以大大降低发生追尾事故的几率复玛炼,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物醒,大写的实用盎泼,你觉得值得拥有侵。如果要挑骨头的话苹湘挺,我还想要个ACC自适应巡航鞭泼。    舒适性配置方面也是不含糊的钞挠扭,配备无钥匙进入/启动功能篙、自动空调巴患扭、蓝牙电话古女、真皮座椅/方向盘等等梧嫁摹,多媒体系统支持CarPlay功能啃坚,尽管高级配置远不止这些莎劝湾,但作为“经济型”的选择嫉,我已经很满足了陌。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术捻,发动机型号从MR20DE改为MR20DD天匡颂,最大功率增加9马力澜郎翔,输出转速从5600rpm延后至6000rpm魏庇,后段加速更有力舌肩,最大扭力增长了5牛·米掇侈。新发动机依然支持92号汽油惶令,并没因更换发动机而增加用户的使用成本劝洗。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)另洞,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)馆皆。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果荷商,努力增添驾驶乐趣衡透,其它方面变化不大憋锨绿。SPORT模式则更加激进一些狸染肛,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上怖双菊,油门和动力响应腔嗣舶、加速效果都会更好龄合,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子伯笨枪,有点意思海,增添了几分乐趣晃甭伐。    相比同级车型脑耐,天籁的选择有点保守蝎,全车系最大轮圈仅为17英寸扑抒欺,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)纤势,视觉效果差点意思水科脖。但凡事看两面饱搪,好处是使用成本更低萎浮,而且舒适性也会更好锻茧獭。如果真觉得不满意倍沽醋,后期自己换一套也不是难事峨工。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表彪净,不知道新发动机的参数是多少草热漏,很平常心地就把车开走了奠蓖攻。这样也有好处炔宦,感受更真实枚夹兜。车辆对于油门深度的变化很敏感庭癌,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速乐,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快氢需,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm哨泛,相当果断哇竞。先不说动力表现有多好少,就这态度仁较,我挺满意的囤,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点对懦。    “降挡”之后自然是动力更好啦鸿,自然吸气发动机动力输出线性介渺奇,奔高转的声音也挺动听的阶巫。如果你也像我一样喜欢这种声音详播,甚至会有事没事踩两脚酮峭,但如果是喜欢安静的用户惰耙表,可能就觉得烦人了驼响。没办法告倦稿,小排量的自吸车就是这样杰寒瞪,拉转速是压榨动力的唯一途径烽,但平心而论吧苗缄戌,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行狄醇,对于大部分人来说都在可接受的范围内继。    再说说动力表现讣汞冬,这里有点小惊喜鲍领牡,加速表现比想象中好洪检酮,比印象中2.0L中型车的表现好很多汀,尽管谈不上推背感搜,但也算得上是干脆利索不拖沓沤毯。能有这样的表现旅闯,变速箱积极调整速比功劳很大矾拳滥,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显胸。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用检丘,踩油门没有直接感惨护吞,反正就是不会有“运动”的感觉雷莫华。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以钞去,“降挡”动作很快很果断排匡,虽然跟双离合还有一点点距离膊庞喷,但也已经很快了烦,动力输出是连续不断的胳,而且很乐意把发动机拉到红线镶,你有需求的时候它愿意陪你玩逃疏,这感觉挺好的醇。    如果车对于你来说只是一个交通工具暖,舒舒服服地从A点到B点瞎千迟,那天籁会是不错的选择朴倦。但从作为驾驶者的角度来看廉啤霖,天籁不是我的菜锤,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了胃,转向比很懈杉琛,方向盘打得挺大的乃奇蚀,但车头却没转多少抱。补充一点曹凶,这跟方向盘转向力度没有直接关系袜,天籁的方向盘转向力度不算很轻板,但就是没有路感些矢,没有人车交流的感觉烤。好吧刮珊,日产车的风格其实基本上都这样罗,不敢说这样好不好捣,就看你喜欢不喜欢甫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编啼郸:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点菇闭夸,在同事面前应该表现得能干一点间篓,在客户面前应该表现得有实力一点齐。要成为一个精英顽,形象很重要劫。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你立,和旁边穿着差不多西装的小张小陈裂,看似并没有什么不一样七嘘腊。这样可不行愤劳笺,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊琼。不过要是每天从这两台车下来的话洁煌,这还差不多拖,但是该选XFL还是E级涩顽,这还真是个形象问题痘砂慌。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)板傲,即便它们的风格很不一样韩捎骨,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过赊温村。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L砂,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感铰。而且从配置和价格来看彭郝,它们好像实力相当呢肉,难道真要拼个难分难解吗澄缓莎?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈让虏拆。    连上市时间都挨得特别近赖,它们之间的火药味也实在是有点重藏既灌,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验疮暇磐,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验斤撵宛,大家感兴趣的话米眯,可以先简单回顾一下急。今天该是动真格的时候了功滑,性能部分才是重头戏弟镶,还有就是一些配置方面的深入体验粗秦。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观刮钮:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派倘痉,风格上没有过火的激进和夸张限悉,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿陪,十足的身份象征疥孙。不过E级的车身线条更圆润一些吻嗡齿,给人感觉多了点灵动和活泼堪。XFL有着更加修长的线条造型颅入借,给人感觉精神利落侣龄骚,优雅范儿更突出梢青。    个性元素多了总会显得“有失身份”冈价酪,在客人面前浓踢丰,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来浆瑞暗。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象变。XFL和E级判柯,它们既有平稳的外形风格毛粟及,也不缺醒目的线条造型啊,撑得住场面酞魏,又能给人刚好的“风趣”蓬忍,这才是恰到好处的成熟峰,开着这样风格的车去上班见客户轮椭宪,你永远不会感觉不对劲挞绊,因为没有比它们更合适的角色了斧陆苦。    XFL的车头设计更加立体澈,轮廓特别清晰露得柑,但线条造型又十分简洁跋,看着很舒服殿澈,也能留下深刻的印象地靖且。E级前脸的轮廓显得生动多了柬迫奖,造型设计要更加运动瞄,风格相比起XFL要张扬不少细蒋磋,看上去也醒目一些烫。 更多精彩视频粪怂竞,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条店,感觉相当优美枪脊疆。XFL的设计更加笔挺购,看着会显得更加干净和精神腔,充满着绅士的味道扳镜玻。E级设计要相对圆润一些酵蔽纱,感觉更加光滑熟。    尾部设计的布局还挺相似的为,同样是位置接近的两条镀铬装饰棺但轨,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重传掸,同时也突出了轮廓的立体感灵刹。下方的排气管同样也是特别醒目碑,但E级的设计看起来还是更优美一些洁滑。    尾部最有特点的设计就是尾灯了幕巳,XFL细长的造型感觉还挺性感的唉,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调甜,还能把尾灯的杀气收一收鼻梧愁,别显得太过火了边巍,还是要尽量保持优雅的沉稳风格磊。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨妇,造型也很精致壕吐,高贵范儿十足慈解。    XFL的气质没问题电,大部分人一看就能感受到它的典雅缆,是个绅士般的上流人士绝对错不了浪恐广。可是这辆车的全部并不是只有商务嗜被,在其它场合它或许有些太过庄重了然,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的疥。    E级的外观从设计上来看特别优美七那,也特别符合它的气质项时,但它缺少了新鲜感狸蒜,更别说把它错认成是一辆C级了括费。如果你的客人从航站楼出来燃,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落陕嚏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编戮福:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型骂,同时也市场中征战多年眠,是名副其实的两员老将晌骑洁。就在今年缝嫡陡,翼虎完成了中期改款奈铆怪,除了换装了全新家族前脸外殴裸,还对车内诸多细节进行了调整车稀恼。而途观呢迹镀隶,在即将迎来换代之际苏感监,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型潜蹋,进一步拉低“自动挡”车型的售价棘。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际久句鼻,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型耿末豌,表现到底如何暖娠酱?    当然勾,由于试驾车配给的关系鼻,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型蹄腺,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)问品,指导价19.98万元搁泞材。两车在价格及配置上均有一定的差异稍。不过这并不影响本文两车的对比宫鞭较,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了涸琶炭。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别颁。至于配置堤,我们再文末最后一页也会做简要分析垂痰墩。   ■ 外观/内饰驰玩派:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说硷,大街小巷几乎随处可见济,即使以现在的审美来看胃袍,依然不会觉得过时凑徒,而福特翼虎刚经历了一次中期改款驶随纬,换上了全新的家族式前脸恐,并对配置做了一些调整骋缔,外形变得更好看熊,运动感更强盟忻钦。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面陡,翼虎所用的规格比途观上的略高一些峦体拉,并且在所用轮胎的档次上也是如此戈孝。不过这两款轮胎的市场售价差异有限拭顷,基本能控制在50-100元左右薄。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉佬,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青凯蚂褥。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘嫌蔼眯,同时把挡把的做了调整顾瘸。配备了换挡拨片后幂,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消厩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编官:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后售,我的领导递给我一把钥匙埂嚎陵,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙群裙钵。接过钥匙的瞬间蔫,说不开心那是假的郝碾。但损刺,在这接近0摄氏度的北京度,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人换,要去测试一辆敞篷小跑了锈净涵,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏侗惦。我收拾了一下设备量伞咳,伴着同事们“脑子别冻出毛病了金帅呐,本来就不好使”的关怀眼神啦,出发了驼。 Day 1畦此:初次见面钎翁,无需关照    我与SLC有三天的相处时间朽脊,第一天见到它已是下午稠侨娄,我就别浪费时间了假懒,咱们一起从静态看起火娩。    2016款奔驰 SLC骄逗实,虽然名字变了胺僳彭,但它只是SLK的改款车型卉风。初见的瞬间女僳卫,我不得不承认龄,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生谷,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢蟹假狈,在外观方面它从没指望我关照盟粒,因为放心吧勘嘲,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率寇。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅磨吴屑,但看着这辆新车梆疙瓮,我无数次想起SLK的身影练淳。我可没说SLC“不好看”狈背,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影翘,尽管表演和制作都愈发精细斑,但我总会怀念那画质略粗糙的港片潍概,精髓都在90年代弯牢珐。嗯恋,一样的道理驰膳。    SLC有着家族式设计的前脸造型晨杏泌,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型拒誓射。前大灯内部采用了LED灯组奈,并配备光带式的LED日间行车灯柑险。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素冷核。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮埂沮恒,但从数据上看赖徽,它仅比奔驰C级低了15厘米左右达腺携,宽了7mm雹灭皖,可见视觉上的张力不容小觑恫铰。    不过现在看来现假文,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调咯腻,攻击值还不够高寥,侧面看过去钾测,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌琅蜗怖。这时候畦碧干,敞开顶篷才是我该做的事伦。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了苔首希,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放尘,就连光线都变得明媚了仙砍。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合矗苛妨,它不是主动的类型疚泡,却总让你不自觉想靠拢过去搭。老远处我就看见内饰的红黑搭配了平垄冯,有着奔驰一贯的精致模样莎,你是不是也有点小兴奋了陋敢?    与外观的改变相比腹介,中控台造型看上去未免令人有点乏味赖晌搓,走的还是复古的风格和布局描,精致风格得以延续泊诺,也依然还是那360度可旋转的空调出风口让。亮点出在三辐式方向盘上稠,底部扁平铅滤漓,手感很棒颁稠。座椅的包裹性不错热靡,皮质细腻词糯底,红黑配色也很养眼吗痴笺。腰部支撑你可千万别顶到头谭蓉,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着楼罢,那就当我什么都没说睬斧搬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编薪:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说米,自由光和自由侠之间还差一辆SUV宪谜泊,这就是即将上市的指南者逞勃衬。赶在大部分媒体集体试驾之前愤,我参与了一次小范围的试驾体验活动滔锈,地点在东莞髓判拷,一个放几年前很容易产生歧义的地方何寡。这是一次很紧张的试驾体验囤栏老,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程铂烯。(但实际上航班取消是,被拉到不知名旅馆钾陀罢,第二天凌晨才起飞的)太炮疲。    由于试驾体验时间很紧张曹孙,所以去之前我就列出了几个问题构腺,试驾也将重点放在这些部分酚骨,所以文章内容按照重要性来排布称,跟之前的风格会有区别廉。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量拆,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱藕簿,这个已经在自由光上面使用多年肋,没硬伤枚摆。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合缄厦灌,这个已经用在了自由侠上面旗肌,吐槽较多摩叔,而我此次最关心的也是这个问题阂魔。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进碴拘,以解决之前自由侠低速行驶时爬椽洗,当速度在10km/h和25km/h左右阶萌,例如拥堵路段跟车时汰鳖汐,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题蒜汀。    在指南者上拌媒冉,这种顿挫终于被比较好的抑制住了趟火贰,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门抽幸,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性喉浑,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受剿。而对于变速箱解决顿挫的方法确,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些膝扯,通过放弃一些速度耗,换得更多舒适性吵闹,我觉得这是值得的贾。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力搭湘,峰值扭矩250牛·米偿铺扭,这款发动机名为FIRE衬,使用MultiAir 2技术迁仙,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压罕贝炊,气门的开度和开启时间都实现了任意可调褐揽涪。另外这项技术也精简了结构倡,减少了泵损痴府冻,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化守,目的是让性能更加出色侗喜。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试堆欠,但从主观感受上来说并不慢冒,进入10秒应该不成问题捐。平时驾驶时动力响应比较平缓奴纯及,不属于伶俐激进的类型僵,这跟变速箱的调校风格也有关系渤。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术盖,代号TigerShark士,最大功率175马力妓,峰值扭矩228牛·米壁徒擎。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合为舍,油门响应更敏捷跺旗薄,动力输出很线性娥渺。    底盘方面阶,所有指南者车型都配备了自适应悬架位,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性素琉侵,当面对颠簸时能够变得更柔软一些施,从而提升舒适性稀釜袄,而在路面良好时也不会失去支撑性狄筒,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受赌脐弘。场地驾驶时悬架支撑性表现很好夺,配合刚性很强的车身编碎,绕桩时车尾并不拖沓畴,而在非铺装路面绦勉脯,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的赌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编性瘟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型偶胺熟,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉订,那时我和壮汉都还年轻清,骨子里充满了野性沧,一心想着如何开疆拓土衫穗距、释放自己沤。时至今日牟计遣,壮汉成熟了申,我也有了四个月大的孩子臣廓木,野心还有划杏贸,但也多了份责任和挂念侈陕许,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余萌晾,还能不忘初心便负羞,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望揉桨瓤,去发现更多的不一样巴天。    在我看来胺呸艰,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的抗弟堆,第一是提升城市属性放啊,更顾家咆寄、更便利;第二是不忘越野的初心滦,那么我们就从这两方面来体验全新发现骚赂。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车宪嚏考,所以带有轻微伪装扩冯股。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内貉蓄吗,全部为越野体验地检桓,没有道路试驾捂。   如何提升城市属性祷烩陵,怎么更顾家愧糯?   第一代发现诞生于1989年凡瑟伺,至今已经发展到第五代产品妨涉。正如你见到的艘问,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉胆,城市属性有明显提升欠殊。首先是放弃了非承载式车身忌交,与更高级别的揽胜采用同平台囱屑屯,并且大量使用了铝制材料草拍,大幅降低车身质量烂,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)橙衬替。这一切变化都是为了公路舒适性岸充、操控性和燃油经济性损,想要达到的目的很简单敖冠戚:在周末的郊游中老人和孩子都有更好沟嫁姓、更舒适的旅程穗,我想这是每个有家的男性都想看到的孪揩。 新老发现尺寸对比 单位携镶徐:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化查断陀,感官上也如此辩。相比前几代途权,舍弃了太多的棱角和平直的线条频,不再是以一个大方盒子的形象示人管,前脸和轮廓于发现神行有些形似段型,很明显坷枢返,发现这是在转型丛棘凛,不再想给人那种五大三粗的感觉揩推。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素陆舌,比如后牌照架的造型拐男纫,另外眷谓驳,标志性的阶梯车顶还在桨涩,只不过缓和了许多蓟射。为了顺应时代绘丰忌,全新发现还装配了全LED大灯丝哀修。 更多精彩视频存,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说冻,家族风格突,很简单屉纱,用料也是很厚道逆,各种皮革包裹惜充,温和感很强戏拖第。低配为5座祁鸽,其余配置均为7座立挟限,我们的试驾车选装比较丰富怀,座位全部为电动折叠艘朝辽,包括电动的在载物板等等慨缴,可以在后备厢左侧剔,以及后门侧边进行调节桨,电动折叠座椅带有防夹美十汲,着实方便棘持。还可选装智能折叠包浩砍,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制戏蹄荣,远程就可以将座椅全部折叠猾,省去了逐个翻折的麻烦怠毋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编捐跺:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样瓣晶疮。世界变化太快凳瀑享,在我还没怎么享受内燃机的时候碑暴,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了洼迸。那一年我40岁夺料慈,人进中年侧,是拼搏和享受并重的日子墩投。按照现在的想法预测悲剃,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一茎。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上胺,那会儿是他们自己说的不加长绞嗣、不前驱……我知道对于一个品牌而言胎久,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要潦锨经,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品裸韧。几年前旁拧乐,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸截蓬籍,将车身铝合金的部分换用碳纤维房,却不惜将研发弛、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯猴,但今天的主角并不是LFA阀,你会明白波孩芒,LFA是能让你预见具帅袒,却无法遇见的雷克萨斯图腾勘秦,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车贩灸裤,于是我们遇见了LC长戏寸。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车钦题,它紧跟着LFA正式发布后亮相乓善,这辆车的外观及内饰设计讳、豪华及科技程度惟副龄、动力总成的水平都要达到一个新高峰吗遣,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子臣贤裁,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车甩袖。    作为家族中的旗舰双门GT跑车欺,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中闹巢灯,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义哗,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提搭价,它使整车的重心得到有效降低薯耻咯,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架狈,并且为动力系统粹、底盘刊鲍、安全部件留出足够的空间吕。    一个直观的数据可以说明这个问题风棋,使用21英寸车轮的LC骚识芦,车高只有1345mm食钩错,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm叮触慌。同时镣,使用GA-L平台的LC览,车身抗扭强度超过了LFA倡贯。除了这些惦蜗守,你还需要知道一件事鸿贝,在LC之后亮,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上童困。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编釜排:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口权,车身锃亮一尘不染儡逛,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机考,带着白手套廓介,等待着贵宾的到来恼掳诫。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级跑纺,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉晴络。没错承兜,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受桐烹,够豪华够大气袖,足以面对任何场合饰错屋。这也是我对一台中大型轿车魏溜惟,一台奔驰所要的期许坞。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了晴毛,从模样到科技感再到内饰苗,有里有面杠,还有性价比拌,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战钵劝帝。而且作为中大型车贸,它也应该这样天侥,但这些印象都是长轴车型给我的辜挞,为什么它又出了个标轴车型局添,而且还国产了瘫?    带着无数的疑惑罐,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙捍骨染,我试图以一个消费者的角度去体验它兴啪,看看在一台成功的长轴车之后踌匙吮,这台标轴车的意义何在秆,除了情怀和不拘一格刹,还有没有别的理由去为它买账铣硷。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市郴鸢住,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产土污涧,还是个挺新鲜的事雾。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元栖恫曹,在价格上并没有拉开太多籍释阀。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距杰效刷,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢嫩晚醛? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备工堵,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别钱,褪去了长轴距车型那稳重的模样前酱,跟换了个外表的车一样砷。虽然看着很精神佬,也做到了运动的一面分,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样碑,那才是我心目中E级应该有的样子拣撩。    当然除了轴距的变化之外轨,奔驰为了让E级看着更运动措楔,其它一些细节也做了调整缕烫录。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线暗娥,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感推蟹桔,马上推出的AMG E 63也用了这个设计憾,我对这台E 200最满意的地方怯。还有一点就在轮胎上了贫蕉,它用了19英AMG风格轮圈署婚,样子挺好就是后轮太宽了夹聘,达到了275mm侣史甭,而且还是个四驱车哭泊,大宽胎对于油耗和噪音陋畅呐,都会有一定影响韧,扁平比也有35乓,轮胎对舒适性可能也会有点影响了井恫箱。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级传辛久,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了黎顽,这又来了个标轴的E凛怖呸,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了效卉示,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来土僻拜,放一起看看外观惦典挟,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级茶,虽然难度比较大吧随辉称。    通过前后灯组嵌练,大概能分清长得非常像的哥俩了扔鼻那,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方裤洛膊,那些才是精髓颗钝,如果你只是个外貌党磕,看着俩车差别倒是不大璃乱,还能少花点钱靛慨,纯看外观的你买个C级就够了仙,如果不是陵蚂,那他们内在的差别可大了去了蔑哨技。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编沙:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务噬耙鲁,相信绝大多数人都会想到别克GL8票穷,的确乖,GL8在这块市场上的保有量非常大览隆。不过痪群事,我们今天聊的并不是它视,而是来自江铃福特的途睿欧涣敬。这款车上市有一段时间了将,车型方面有两款康劲盛,高配车型售价为20.39万元晦密,这样的售价也只能买到入门级的GL8痴歉无,从尺寸上来看坝,途睿欧要比GL8大了不少霞将齿,那么它除了个儿大蜕渤囱,其它方面能否完成商务接送的任务呢钨檀腾? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里港餐,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍施,在这里我就不再重复了斯,下面主要聊一聊我接触这款车之后配,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面博间,途睿欧还是有一定吸引力的彼并艇,在国内市场中赋朴,它的定位稍高于全顺毕,全顺定位于轻客爽,而途睿欧则属于于MPV联茅,相比之下吐梦,它的表现要更加接近消费者痊。另外穿钎尾,周围有些朋友比较喜欢大车脑受,以身材来衡量的话荷腊锋,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了括。   途睿欧外观配置并不是特别高锨,比较实用的是配备了前后的雷达居陇弘,尾灯点亮之后萝群,多少还是有些自身特点的老。大灯并没有使用氙气或LED光源蔡霓,而是使用了卤素灯泡棠猛。    内饰上撅,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客父,整体风格还是有一些轿车的感觉深疼睹,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉岭橙,面对着市面上绝大多数的SUV饥,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察赦蚂。    使用了几天幻船停,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间贫仟,因为买这个车的人最关注的就是空间惟,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题歪翰劝,这么高大的车身柬,仅仅容纳7个人盎苫谩,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间迫,至于头部空间就更不用担心了陋。    由于途睿欧车身很高捍猾,每次上车都要迈上两个台阶泰颊络。坐在途睿欧的第二排和第三排时隋,座椅的坐垫比较高便,尤其是第三排衬,这样坐在座椅上的时候谅饶,不会有一种窝在那里的感觉穗。    储物空间方面蜕锯,途睿欧的前排储物非常丰富狄斤,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格鲍,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适渡,省去了手机支架毫江,虽然下面会挡住一点屏幕 枪矢,不过雹妓抠,使用导航功能的时候不,还是不影响使用的乡颁。    在仪表上方还有储物格的设计稀痞,这个上盖打开时好裴,需要扶着哪淀氏,自身不带支撑的功能坟恼呻,这点使用中会稍有不便孩密。    后备厢空间还不错搏,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分会玛,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起攻继菇,这样能够给后备厢提供一个较大辰吮叼、较灵活的扩展空间勺,这种设计在同级别当中还是不多见的浓吵稼,空间利用率方面很有想法才享。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编池艇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期赤汉,国家需要卡车搞建设荒,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车绵晾,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车镁狼。这些年一汽为国家完成了不少任务侩,但对于市程萑ァ,他们总是后知后觉陛殊,销量也就自然不会理想乌。相信一汽自己也意识到了这个问题洽骗茶,这才有了今天的主角——森雅R7谷逃,一款售价不高的小型SUV朵诽玩,非常符合现如今的市场潮流截夯。    早在上半年翻露,手动挡的森雅R7就已经上市核患,当时我们也对它进行了详细的试驾体验口掸,点击链接回顾末温:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》羔了卑。但是消费者纷纷表示需要自动挡京烧枚,于是前不久的广州车展姥,一汽吉林又推出了它的自动挡车型谈污,搭载爱信第三代6速自动变速箱盖蛇,车系的产品线完整了焦案囊,是时候好好验证它真实的表现了合泵。    初见森雅R7贤加肚,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹谩伯,自主化设计的程度很高喷量。整体的风格挺年轻的水绿淘,比例也还算协调碳偿奠,细节没有太多繁杂冗余的笔触坚脊,总体的卖相不错贾腾。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驾瓷戏:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹会持,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型窍凹轮。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食檬,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10哥反成。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV久楔屡,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)嫉,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线旁囊,满足更多消费者的购车需求硷姬俏。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力垄铃新。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异慈般,保持了其一贯圆润饱满的样式级。既然定位于城市化SUV徽闹陕,首先它要有一副耐看的外形达,从实车来看它并没有让我们失望咯痪嘘,外观上所营造的层次感和档次感都不错弹。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面袜花,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm谅扫酬,轴距为2700mm构且潦。与主要的竞品车型相比镭,它在车身长度和宽度方面占优颁僚商。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配憨烽,这样的表现在同级别车型中并不多见乌,还是比较厚道的期邯氨。    内饰设计成熟鬼浅,与猎豹之前产品相比那变化就太大了吐。设计风格上走的是大气典雅路线撬赦,在一些细节方面的处理也更老成砍谱,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数巨。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的酬堤,系统运行流畅操作界面简洁明了刑。内部功能也比较丰富练敖,诸如导航泵辨桥、蓝牙等日常使用比较便利接。    在消费者更为在乎的车辆配置方面枢薯,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗檬哄愧、坡道辅助方护虫、车身稳定控制系统椒排、前排侧气囊湾幸、胎压监测煌粒赁、电子手刹吾、发动机启停岸、前后泊车雷达撬沦睛、前排座椅加热肺挫喀、自动空调凯拷焙、自动大灯潘、后排隐私玻璃反犀交、定速巡航等喂,配置标准处于同级别车型中上等水平逻葛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编境吕沪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业毯顽,能比普通人接触到更多的车期,也有着更全面的认识男憾同,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑噶发虑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候翻蹄,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan吨噬画。原因很简单先蓄,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌似骑苔,我虽然是一名汽车编辑量担苔,但我也是个汽车爱好者苫,我有自己的喜好椽抛蔽。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心坛莱希,本着实事求是的原则钮,既然人家问我了吹,就证明他相信我挂库娶,我得对人家负责痞。    怎么样膘,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法项,没别的意思钉很,只是想和大家交待一下心情背景救殴屑,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan仙臀,一款热度极高誊狗、极具话题性的新车嘛犁。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市壤坚,全系四款车型谱填,指导价26.28-39.18万线寞。先别着急喊贵娄涸慨,看清楚车名轨污,这是Tiguan毙,不是途观派清澈。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字戚,上汽大众国产的叫途观檄肩,目前这代Tiguan的国产车型还没上市洛。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型哆池欧,它同样出自大众的MQB平台畅,并且是该平台首款SUV痢稗,分为标准轴距和长轴距两个版本耽瘟拉,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本虐广,主供欧洲市巢薄,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的问弧郝,轴距加长110mm抵坛,据悉国产以后很可能叫途观L纤圣戏。    其实对于Tiguan这款车污,从它在去年法兰克福车展上首发开始憋颓,我们就已经进行过多次详细的报道了雀嘶溺,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番谎,所以静态方面的东西咱们先适当放放卜辅,从大家关心的动态表现聊起灯虹杏。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机垃芭投,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱彭彭来,根据发动机不同困膳,车型名称分别是280TSI惠盲、330TSI和380TSI蔫缮庙,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line效垛唇,指导价39.18万晚,真心不便宜冉。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目盒辫,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫水采蜡、速派懒信、迈腾播,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉壳。无论是油门刹车的脚感尺行访、转向的力道还是动力输出的节奏崔,都没有什么新鲜感堂死矮,一切都是意料之中的表现歌蔼蝎。    试驾开始前惨卤巴,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理铺,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动需锣,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化超猩,你在国外开着什么样补空,国内还是什么样”佃。我这样刨根问底并不是无事生非甫亨,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸默,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲嘶。    不过事实证明我多虑了揩筛,虽然出自同一平台茶,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多摹,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤骗撅,当然不能指望它把颠簸全屏蔽吮苟光,完完全全走舒适路线筒鹿卿,这毕竟还是一辆德系车森冻理,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流嫁,这个度把握的很好贬胳,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感湿。   Tiguan也配备了驾驶模式选择岛缎,分为节能补跨虐、标准遁、运动和自定义魄丝慑,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式泛。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点浮,需要仔细体会才能察觉氮委骄,差异不大教。最大的变化是油门的响应速度明显降低锯,再加上本就慵懒的调校搜,确实能扼杀你的激情罐氨。调到运动模式冲,变化立竿见影假,变速箱自动变为S挡挫,转速也时刻保持在2000rpm以上杉谱,油门的响应也有了一些日系车的感觉荷呈泵,轻踩还会一蹿一蹿的煞邢航。同时底盘变得更加紧绷森绣,基本放弃了过滤颠簸这件事立挺,路面上的起伏鼓寝醚、接缝唐间,都会毫无保留的穿过减振器虚览妊、座椅钡哩认,直接传递给你的屁股某喘。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备康,不过它并不喜欢张扬晾瓜,平时总是不紧不慢的宋托。直到你粗暴的踩下油门酞吵伯,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后弯考,他才用动力的突然爆发来回击你哗矮童。配合上干脆利落的降挡娜喜呜,中高转速时的动力输出和刚才判若两人叉阶,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发斡,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳矢断。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时敬档劝,它又会变回那个安静的美男子挛舜勾,事了拂衣去帮维。    全新Tiguan相比现款的途观冯面,最大的变化在于行驶质感的提升疤,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫鼓攫寸、发动机噪音偏大等问题菇赎咯,但整套动力系统的匹配淀,底盘的回篮帧,这些关乎一辆车品质感的东西绅膏,确实比翼虎垄、昂科威逆、奇骏等竞品更有高级感垦仁瑟,这一点我必须承认恳慈伺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编穗吻:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试壤杏尾,让大家对其大致表现能够有所了解薄些。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本径忿趟,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看钝聚惕,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些讹嘎。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现森鄙辣,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)陡,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾攘妻,本文就不做赘述了栖。   动力部分沉幻变:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm房,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm赋厕。从参数上来看并不是很抢眼挠,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受驼。    而在传动系统方面畴,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱填岔,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合点铝。   驾驶感受仕捍:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧丢,不过上手后给人的第一印象倒还不错椭搁,起步较为轻快枪乐犬,动力不足的感受并不明显宿,当然这也要取决于油门踩多深蒂席础。当然了墟窍汀,如果开着它在第一排等红灯弥弊,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时碎读扭,还是得深踩油门甚至地板油起步才行荆。    在市区路况中祈,通常最高限速也就80km/h扮,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨戎隧。除此之外双蔫合,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助藤蜂盗。发动机与变速箱的匹配调校得很好物,开起来也十分轻松挫箍。    巡航状态下深踩油门豹十,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应晚咀风,甚至也会连降数挡操射,不过受制于发动机自身的动力并不算强瓦溺,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了迟号,随着转数的攀升搪突,传入车内的噪音也会随之变响散捣肥,但车速上升的却并不是很快炕赫。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求案晴输,那在高速公路上想超个车确实有些费劲啤阶暇。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg频,体重并不算大僚蹭,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)茎嫂靖。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快筋匿廷,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”还,优秀的底盘调校同样功不可没麓亮股。    相比1.4T车型信惊哆,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别烽殊棠,取消了那根提升操控感的瓦特连杆稀牵聚,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架吐,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架奉。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的划涉。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型校,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”邢。悬架系统整体偏硬朗晤,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性砷巍谱,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲冷遍。当车辆驶过状况较差的路面时立,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者搂垦荒,要是再来个大坑悄茄非,纵向抛离感也有点强兢祈。    相比之前测试的1.4T车型五,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分巳靖涎。虽然排量更大吻似稀,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距辑。不过另一方面堑,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些故,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择苫。至于底盘表现方面的差异就不是很大了蹈抡拐,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响极,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望峭库偷,因此通常也不会开得多么奔放够帅匈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蛇戒委:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”委歌,在法语中是“未来”的意思旧晚耿,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字腔。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型校,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标和剂,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出芍仁,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”刹戈钳。 ■ 外观    既是Avenir车型埔饰,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升壕蹲峭,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系芜科,只是提升没有这么极致砍。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir钒,它作为车系中的金字塔尖车型骡叮,有着怎样的专属特质判豁谈。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯赣木戌,造型犀利有神武,与延伸过来的中网镀铬条融为一体班埔,视觉感受不单调瞳趴环。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变手,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计巩番,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型杠降宠,拔高了一些高级感驶小收,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO朔够。    此外需要再提一点穿胆,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质泞梨冒,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料蓬汤,其实这种材质并不廉价翰悔级,最大的好处是能减重不少林。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富论皇,像后视镜加热缔标么、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说烙菏,算是正常表现虎哄开。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎肥俩枢,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎蜂,除了尺寸规格更高信畔抖,据厂方人员介绍墓翅抨,该系列轮胎的静音性会更好侨霉汞,我们将在后边的动态部分着重感受一下黔刨。   MPV要给人感觉够大气人艇旁、端庄才能营造出高级感铅,从这个角度来看秽兽腔,老款GL8做的的确差点儿意思乾淮,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善尾,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势糕谰。刚才说到新车使用了全LED尾灯京冻鞍,点亮效果很棒绣郊,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色夹。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验搏腐疯,点击>这里<回顾劫犀赋,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同钢,本文我们不再花篇幅叙述涉,只针对一些它特色进行展示棺蹬烧。    这种立体的花纹装饰造型飘逸屏辛任,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路履不蔫,哑光的木质材质也区别于普通版车型搬,让人忍不住伸手去“把玩”一番桑,不过千万手下留情默,盘出“包浆”可就不好了外配蹦。    前排和第二排都有专属菱格纹路饶钦概,能营造更高级的氛围匠侯,并且手感也很棒;加热刃、通风也是第一排和第二排都有的功能烤般,此外第二排还有按摩功能弊繁。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”潮筹割,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型密貉,确实带给人们越级的感受餐肖。不过老实说这用料高级归高级海妨,但是打理繁琐程度也会相应的增加锻侥炽,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里芭,地毯已经脏的不成样子了敛嗓坦,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务彤抄。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油媚铂、机滤) 共12次 大保养(机油勺俩、机滤控、空气滤未筹、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务澜偿,就算是更换了车主蔑,剩余的次数新车主也是可以继续使用的耙,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题搜龋戳。    氛围灯18种颜色由暮光紫悍咆尸、晨曦金骇丁停、惬意蓝这三大色系所组成供级,冷暖色系均有顾及辞,即使开着这台MPV和爱人一起出行陇,她也一定不会抱怨你缺乏情调兴完。    还是要抱怨一下到秃冈,全新GL8的空调控制区域使用不太方便哼浦牌,留指纹和反光的问题自不必说呻扭小,轻触式的操作形式也很不灵敏疗,高级感是有了魔,操作成功率比较低冲,在驾驶时操作会有一些安全隐患挟攘。   ◆ 外观内饰小结    在我看来崩,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区嘎,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间遍,在相同“户型”的基础上湿,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上仆,让它不论是看起来痞、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次烯,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比伎培吓,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了卜潍。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机斡,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机沫,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级孩,感受如何蜜,我们接下来聊潞嵌。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机空,参数调教也是偏激进的涤盟惫,并且加入了换挡拨片酱涤馅,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质限啦,MPV也可以成为驾驶者之车糕莆秸。    从实际驾驶体验来看歉贡,全新GL8的起步和加速过程非常轻松疼,动力输出均匀流畅笨峰,并且感觉动力储备很充沛层,时速80公里加速超车也会很有信心么钙幌。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿腥蚀忿,D挡模式下升档很积极棵寄饯,深踩油门它会很快作出响应搂,不会再让你有打越洋电话的滞后感弹。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架卤,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架程咸,结构更高级衅,成本也会更高拒畏谷,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错嘎赋,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显份,尤其是对于GL8 Avenir来说虽孟宝,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升掂渭舱。    全新GL8加强了车辆的隔音聘冯殴,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎蝗,都是为了提供更好的行车静谧性弊狄,而实际的体验也是很不错的痊,时速80公里时竞趣,各路噪音中只有风噪还比较明显牡套秽,后排的静音性明显好于前排伍就坷。    有了电子转向助力的协助房沽集,方向盘操作起来很省力揩橙备,尤其是在低速或者原地打方向的时候贝,对于这台车厂超过5米2管、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助侩订矩。此外步涧,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错签店贤,熄火和再次启动时震动很轻微桓癌聪,不会让你很想关掉它篡莲报。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现聚湿,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方冻宫疙。就行驶品质和操控质感来说表肚返,它和普通家用车的差别已经不太明显矾穗浓,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象弟芬,并且变速箱也没有找麻烦榔嘿裁,静音性总体做的不错枢,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间凄特癌。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张嘶潭,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变纬掳,从外观到内饰再到驾驶感受辟,都在向家庭用户倾斜篡埔。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊淋吹范,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)攘,比28T 旗舰型还要贵5万元趴哗盎,我认为它的意义是以一流的做工隧、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象媚铺鞠,受众群更多的还是有商务用途的消费者堤,至于普通家庭用户恢傅,我认为买普通版车型完全可以满足空间南空、驾驶质感和乘坐体验的需求妒爬。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂灸猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编镰侧歪:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光狼砷,即使到了11月中旬蝗狙堡,洛杉矶仍然阳光明媚泄,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息焦揩摄。结束了忙碌的洛杉矶车展报道嚎,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候弦辛。当清新的海风抚来焚,和煦的阳光洒满滨海的一号公路兜彭蛇,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边贬,让我更庆幸的是裂短,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版现,对徐澜嫁,6.2L V8的那台貌梯。    几个小时前黎斧揽,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro睹闪白?”时电分聊,经过飞速的大脑风暴核惕,我选择了后者搪,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新瓣,选一台新一点的车肯定是没错的没。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑吕泻,嘴角中蹦出一句话漆鳞:“It's a V8”后蕉额淘,我知道我歪打正着了匠。后来他跟我说汉浇,如果我选了野马谩,因为我年龄不够赔毙,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT复,而如果我选了科迈罗乔街妮,他们这只有这么一台V8的可以给我旦燃剑。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩抄搏,那还等什么呢溉书标?把导航的目的地设为Malibu莫蕾,出发!对了膛蜂,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰窘码,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟莽。   科迈罗在美国有四个配置等级伺抠:1LT谩、2LT蓉、1SS硕佛渭、2SS储瞎兴,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可蚜焦,而后两个配置则对应6.2L V8写淀。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元庙,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配箔,3.6L车型会比2.0T贵1500美元勾,6.2L车型比2.0T贵1万美元窘,8AT车型比6MT车型贵1495美元喜莫,敞篷比硬顶贵6000美元心铃。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版敬然,售价为45395美元辛。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平竟难乘,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了攀锯憨。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同藏梆风,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷罢皖,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人捌蜂。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙刹我,而是穿着西装革履的巨石强森劳昏,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力舜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编保诗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上授,东风风行发布了全新景逸X5颓绘参,作为东风风行的一款重点车型茹,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验率。上个月度辅砍,我们还进行了抢先试驾四屉,不过上次的试驾车并不是最终市售版僚,很多地方还有待调试竭感男,配置上也有出入澈。这次的试驾车和市售版是完全一致的改惧亨,这回咱们主要看看还有什么没发现的点滇坦瑰。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的嚼臂,整体风格偏稳重和精致态式级,比老的景逸X5好看太多了弦菇辈。厂方在讲解设计理念的时候也提到攀,景逸X5是一款全新车型烫,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任矩,只是名字上还沿用“景逸X5”宛。打造精品阿被残,或者说爆款定矾萄,是中国品牌未来的大趋势橇。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV敛夹,车身尺寸不大不猩煞,符合这个级别主流水平牡危夺,不过它的定位要高于老款景逸X5嘛侈酬,两者将同堂销售许。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4忱蝎肥、吉利博越堆闭维、长安CS75没、奇瑞瑞虎7等车型斯七接,列出来一看脓捞拐,全新景逸X5的任务难度不小释鲤。    全系配备车身稳定系统却挛、全系后独立悬架鼎系、全系马牌轮胎瘟嗣,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的份,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置淀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编泞谩及:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型必捣瞥,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字睹,而现在我告诉您坚,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车那闹珊,今天我们的主角落,就是广汽丰田雷凌双擎哄。雷凌双擎的起步价为13.98万元苫,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市炒ǘ印,这样的价格脓送五,也归功于高度国产化的动力总成寞。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的砂,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情冕俄,到底什么是双擎呢句痴?这套混动系统如何呢薯碾?我们就从动力开始说起吧箍势下。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贰:沈达炜 版权作品暗叹付,未经环球网Huanqiu.com书面授权盖坏构,严禁转载碗权,违者将被追究法律责任继剐虱。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版裸,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型浚礁墒,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注馅。确实梦隆,光是静态体验都已经让人有心动的感觉伐,但对于一辆豪华车来说魂,行驶品质也是很重要的圃蕉惦,趁着试驾会的机会传,我们要好好体验一下疮绞。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍刚,包括空间体验等衰悍,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》屡拈累,本文不再赘述相关内容驴分赴,给大家说说新的信息点蕾冲。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版梁田,是目前国产版车系中的顶配车型挥啸狮。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型罕踏,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来很。最高配T8车型将于明年引进馈详伙,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统踌捻靛,前轮为发动机驱动特,后轮为电动机驱动拨皆碘。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配井,配备19英寸铝合金轮圈瓤,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号呐食。对应不同配置车型恕,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈惋攀。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外摹聚铣,刹车系统也有差别食,预计刹车成绩也会有较为明显的差别继拢赏。据厂家介绍搂,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平韶解劲,堪比性能车坷奈贰,待拿到试驾车之后我们会实测一下必挂。    作为一款豪华车型奶仙,丰富的配色选择都是套路溃题搜,S90长轴距版具有四种内饰颜色逝亭钨,内饰面板也有三种选择送馁,可以更好地满足消费者的个性化需求妈刚弦。    S90长轴距版的方向盘手感不错柒,拼色设计也挺漂亮的悼饱,但在配置方面似乎有点不如同级对手梯煽滤,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节杆委,可能连选装的机会都没有猫釜澜。除此之外律未,换挡拨片也是没有的镀品喘。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA伺沙舍,空调系统除了具有空气净化功能外娥矗,还有自动循环功能口把,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)叹,车辆自动开启空调换气功能遣犯十,排出车内浑浊的空气碎龋宠。    为了避免内容重复创爆北,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍孺,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富刚钩翅,包括超棒的宝华音响供。整个车内的氛围几近完美喜焊风,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车入扣。接下来我们来看动态表现怎样娘糠场。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编伐淡黑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了搏备,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子赔写,这听起来的确有些疯狂倦舅。城市SUV真的不能开去沙漠吗侮?我并不这么认为呸逝可。“天资”对于一辆车来说固然重要霓,然而却不能完全决定车辆的上限患,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石副,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠矩。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说汞,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣弥毖氢。相比于他们掣龟聚,我开着面前的这辆城市SUV来到这里瞎仓乓,更多的是为了在安全的前提下嫁哭,挑战车辆的极限其邦。    对于一台城市SUV来说钝,瑞虎7其实有着不错的“天资”曙换。拥有24.7°的接近角敛擎瞪、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙钨拎,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战惜。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机惭,最大功率122马力/5500rpm趟,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱浩暮波。相比于1.5T的手动车型炽泞,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势玻侥,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出恫捍。    在正式进入沙漠前脾檬兑,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar唉,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积徊,以此增大摩擦力露镶。由于新疆近日下雪俺,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎雷拉券,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹妊,更利于在沙地上行驶布号。车辆轮胎被降低气压以后捎刷黔,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加偶,需要十分注意躲避路上突起的硬石狡裙推。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统锚荷老。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统熟肛橇,在越野时为了不影响驾驶茬咕嚼,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭改伤。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行位奉埃,轮胎的打滑肯定避免不了坏。如果不关闭电子稳定系统碾肥,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入汤薯,一方面会限制动力的输出禽,使车辆丧失动力惋脓来,另一方面会对车轮进行制动即,有可能使车辆因打横而陷入沙子效。    做足了准备工作筒且,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始衰荚辣。因为考虑到配重的问题讼菠,我们的车上坐满4个人霖簇汞,尽量保持车辆的平衡奇烫粉。起步时缓慢给油菏省,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡勺。沙子上行驶的复杂特性茎磕,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能琳酿,仅能通过地面反馈的路感调整方向祥委锯,有时方向已经打了一圈速,行进方向却没怎么变化拦。    教练告诉我把,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机丝姐。在攀爬这种刀背状的沙丘时攫财陵,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度讲箍澈,即向斜上方前进郴。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向妒轿侣,车辆像漂移般甩动尾部扫,卷带起一片沙尘婆省。得益于悬架硬朗的调校匪康铆,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下屑倪,车辆并没有产生过度的侧倾巴,始终保持在可控的状态毫耿。    车辆在开阔的地势上开始加速肯乃亭,准备进行冲坡蛙。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响弘栓,车速已经来到了160km/h仓。冲坡的前半程还很顺利钩秤按,后半程受到动力不足和满载的影响撅税,车子没能冲到坡顶毛碍哭,但是这样的高度已经远远超出了我的预期纽娩。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识酚憨腿,希望分享在这里挽觅。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向雀朗,因为重刹会让车辆的重心向前转移舒彩哆,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈贿。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜糠,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦坝颧琴,从而判断不出前方地势的高低落差刀黎疮,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去筐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编隙督岛:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里芭伦懈,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超了泰强,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先仑灯。不得不承认圈俊旗,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车按,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质拣,以及不错的空间表现(不是我说的能尚疾,车主说的轻钉碌,点击这里看)妙侨,正在逐渐成为“街车”孟,受到越来越多消费者的喜欢劳纬,而且其中不乏年轻用户唇。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系备,事情似乎又开始变得有悬念起来阜太巨。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后权揭,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章蒜,比如最早的这篇官图详解便袭捷,还有最深入的这篇技术设计解析慈洪。不得不说比撤,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细笔瑟射。为了提高大家的阅读效率绒钞,上面这两篇非车竿遥好的文章里面已经写得很清楚的点蹬,我就不再赘述了褐,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点蔷,以及需要实际体验才能有感受的地方苔徐。整体结构仍然是大家熟悉的灵勤:外观骸墒、内饰肉、配置丁、空间火、驾驶这几个方面糠拌桂。活动当天条件有限眯,文章中用了几个不同排量和套件的车型委疚,并且部分使用了官方拍摄的图片淀,敬请各位网友谅解柑。   外观揩授:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了切割,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准吐,从视觉上讲葱,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡氏。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫碴,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章唐娄暮。不管是跟同平台的7系参照背春贡,还是跟同样做法的奔驰E级对比倾竿,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条拳灰、双腰线带来的立体感损桂改、重心更加低矮的视觉效果衔。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”箔,但是我们仍然要清楚奢传,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言残椿守,不管是车头还是车尾的造型闺,全新5系都有着较高的识别度箱那兜,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话难,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”评笺寝。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车瀑谎,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待勉律。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编搅头庐:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话厕乓,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了厦委,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意靛。从以往的成绩看架,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了胃熊黔,0-100km/h加速时间仅为8.53秒芯,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及碎巢男,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了悼,在此期间它的对手们可都没闲着獭寿骏,RAV4改款后变为了RAV4荣放愧氮胜,途观换代的时间也日趋临近领,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时矫摆。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 杠僳,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统焦弥,并分别用180和245两个代号表示碉。除了外观叮惕、内饰以及多媒体系统的升级外圣峰,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术竟,实测加速成绩比老款翼虎快了不少隋,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀秀。   ● 外观简介蹲:采用福特最新的家族化前脸次扁,细节提升明显靖。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸携薪,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条娜客,气场比老款更足凌眠桅。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm涤藤跨,轴距为2690mm橇酞文,除高度增加了6mm外廷,其余尺寸无变化倾楷焚。    前后尾灯造型有所改变逢横,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯葡,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯桔腐锭。其余的功能腹,如LED日间行车灯息变篮、大灯随动转向功能则依旧保留着繁晾莽。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源律稠锈,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了广。 ● 内饰和乘坐空间撵拖:中控造型有所变化奢,搭载SYNC 3多媒体系统腿惩囊。    内饰整体造型和布局变化不大稿莫宝,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方沮烈。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘高凹,搭配全系标配的换挡拨片撩,运动气息更浓郁牢虚。空调面板比老款更大芹裤,加入了风向调节按钮上加入了人形标识逞,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置铰,用起来也更方便郎。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3楔庙,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台玫,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标杉虐,显示更清晰寥,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性肃户输,非常容易上手枚。    顶配车型的配置自然不同担心晃,日常能用到的功能自然不会缺席沃,我们还是来聊聊变化吧亢故。首先空调面板更大娶,风向调节按钮更大航剃,并加上了人形图示射僚。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整粹馈,在挡位处于P挡时啦嫌边,手动调温度和风量终于不会受限了 浅随。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整惯汐轿,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比兽楔,座椅填充物更柔软慧婪,贴合度更好涂拧,坐垫两侧的承托能力有所提升甫涎。主驾驶座电动调节依然为10向财揣牧,并带有前排座椅加热功能腊拓,配置表现没有变化锣。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节藩,调节范围和老款车型一样都不算大窃茎茸。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置辱埂,后备厢容积也完全没有变化蹿。从新车的表现来看呻套,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显柯社,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证奉,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度胸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厢:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼为托,气温骤降十余度煎,刷了刷朋友圈讼擞虐,满屏尽是咒骂般的抱怨揉氮。放下手机斗,点一杯咖啡饲,嚼一粒橄榄潘谁拷,在地中海温暖海风的轻抚下室贩多,偷得浮生半日闲漏拖。直到突然一声“熊来了!”典,打破了原本的平静碗。    别害怕钩兴,这里说的当然不是真的有熊怜,要真有这么危险的生物存在澈颂,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一鲤。飞行了将近一万公里惜售,除了躲开北京的寒潮捅违喉,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克捎册鞠。这台车无论是在德国的首发亮相列没莱,还是不久前广州车展上以国产身份示人恭位趁,都有着颇高的关注度臂财。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后边许,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙辖,试驾之旅正式开始故会阜。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解玛,但这次我还是想再废一点笔墨新呐品,从里到外刀钡、从静到动溜捆,把它完成的呈现给大家氏。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译染秃牛,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak航峦裤,这个岛上生活着体型最大的棕熊擒谰埂,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字头酷,想表达的意思不言而喻蜗首。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台污构歇,与全新Tiguan相同陌,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种晃废逆,而是直接进行加长铃枫,只有长轴距一种版本醋楞美,并且还有5座和7座车型可选锭蔷歼。不过在和厂家沟通中匙,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV搁拣,7座只是给消费者多一种选择卿菇,与汉兰达犀、锐界这样的7座中型SUV定位不同败。    其实不光定位不同水饯,柯迪亚克在体型上也和汉兰达尝女、锐界存在一定差距狄,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威低须、现代全新胜达相仿篙毯,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩算昧,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势仟帽惋,体型虽然不大毙晚叛,但轴距比汉兰达还长了1mm师。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素梧儒,只是出于量产的考虑进行了必要的修改马浪辞。它和速派一样乓掀揩,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言挠,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子换承。车头的立体竖条幅进气格栅膊登偏,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰盲,这些都让柯迪亚克看着野性十足揣猩,名字都和棕熊一样了完冠九,样子总不能娘娘腔俯,你说是吧檀灵较。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧痢炽金,不论车顶曲线氰、侧窗抵单惹、腰线还是轮拱夸急靶,你都能找到大量平直的线条歌藩惯,就是这么直来直往俗瓤任,没有矫揉造作昧。另外对于一款SUV来言逆谱净,有一些硬指标也是不得不提的秆孔,接近角22°瘸茬、离去角23.1°邻、纵向通过角19°伟昏奉、最小离地间隙194mm鹅,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错酪。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高托怀餐,不过这也是因为更加方正的造型导致的珊前怜。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条铃枢汾,车门打开时弹出篡,包住车门边缘竞,关上车门后会自动收回褐潦,防止在狭小空间内磕碰车门请,对自己对旁边的车都是一种保护尽。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置镀,希望量产时能给加上芜尚眷。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格陋矾充,甚至我觉得设计师都有点偷懒惫儒苟,直接把速派旅行版的车尾拉高馈贰,再把尾门线条弥、尾灯结构略微调整一下就交工了鼎驼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编略尉澳:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆破,越来越多的厂商加入这一“战场”赏鞠,推出各自的SUV产品编苛,以在这一市场中占得一席之地痪舵。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型功牵,北汽威旺S50就是一款这样的产品靶。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 瞎,虽然其之前以生产商用车为主写,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势外挟滤,新产品的投放速度要快上不少蠢车底,产品布局重心也向乘用车市场转移琳冷犯。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型撂诲,属于全系的高配车型上,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观玻适,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节菜。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比祭劣睬,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩猎虚,并没有太多惊艳的地方尺。与绅宝X65采用相同平台排燃,并且在外观上面同样有着较高的相似度斯弹仟。车身线条硬朗官破括,勾勒出了较为方正的外观勾拔。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错局嫂,相比车头的设计要更讨巧些粒论。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连憾嘎疗,延展了车尾的横向视觉抠卵堆。刹车灯采用LED光源面淑撅,灯带的样式看上去有着不错的档次感水埃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编骆负:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快冈彤,你有多久没有来一场像样的旅行了滇。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情贪?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝伐江?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼拭答厕?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领览湿梆,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作菜可,它的出现可以说顺应了时代的潮流氦,也可以说是对当下SUV侧、MPV市场独霸一方的挑战朔啤递。下面就请跟随我的文章男柿匆,找回我们曾经对旅行的憧憬噬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞥妙醋:杜安迪 版权作品梦,未经环球网Huanqiu.com书面授权不,严禁转载忱,违者将被追究法律责任块。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬睛袖乘,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会份,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)朽。要说这台车与这次试驾地点崇明岛攘,还真是挺相搭的俯,这个中国最大的沙岛为了环保杏贡,大部分电力都通过清洁能源发电惰,而这台X1橙,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排通。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首衅箱捅,看看它的表现怎么样梧。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前航码祥,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)汗襄挛,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象潦,当然也有几点不足挺酞,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型暑蚀,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内佩,在一定程度上影响了驾驶品质次谈,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型邯洁芬,看看它能否带来更好的体验赎残。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样屡,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识喇,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型痉尼。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了匡伙,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电阮孪。宝马还为每台车提供了便携式充电器涣男称,有220V电源接口的地方就可以为它充电昂窍,它的接口也可以用公用设备充电冷。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒淌涎石,解决充电问题腥烘谭。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格鸡,细节部分有所不同弟朽表,看着依旧很大气胆抢,长轴距车身让它显得更修长伦,比较运动订。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV递侗。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错函量捻,主要以软性材质为主筹蕾淬,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华烫氏淮,但在整体配置上确实不高谭该僳。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者田背觅,有的是为了环保理念锯,有的为了能获得牌照更早开上车两,反正都是不差钱的主撅勃,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验狄龋,有更多舒适和便利配置府炊。而我们的这台试驾车像无钥匙进入辱、定速巡航跋、科技辅助配置这些都没有淳,目前这款车还没上市缚,对于它的消费者来说版柑,可能会想要更高配置版本的车型判期。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局酮钠聪,它的电池组位于地板下方赦社纱,不会影响到后备厢的空间阑身仓,担心这点的消费者大可放心勺暮顿,尺寸与汽油版的相同腾浅垮。另外它的电池布局加高了车内地板高度上程,第二排中间的隆起变兴と铡,坐三个人的时候从容一些题椽。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别纯酒阂,尤其是在实用度方面不会有什么影响碧摔胶,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用迪。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同沟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编陛:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了署惺,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型敝,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白籍突撅,同时也肩负着一定的销量压力嘉。果不其然筷,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)孤,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠播蜂,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了嘎豌。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看涩凤秀,加大促销力度也起到了不小的作用贯。    Anyway测,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事哺。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型裁,指导价38.99万元掳,终端售价在34.49万元左右霉拢凹。从实际表现来看袍,它也能满足大多数日常用车需求尝咎粱,性价比很高痢阑。   动力组合检写录:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机穿姑惟,最大功率为250马力/5000rpm揣酪衫,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm堪肪,相比28T车型剧夯,它仅仅在功率上少了19马力领难,峰值扭矩则完全相同描,只是后者的转速区间为3000-4300rpm傅农挝,更为宽泛一些饯屋肆。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱看其,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW尼沟京,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT领劳。这主要是由于XT5采用了横置平台泞,而那两台轿车则为纵置平台狙担颈。   驾驶感受嚷:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起寡,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试奇眉拖,当时开的都是顶配的高功率四驱车型垢蒜,印象还是挺深的弧末。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距律,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音疟。    从数据方面虏缺趟,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验蹦,外加完全相同的峰值扭矩挽汹,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲矩弘善,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点霸。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已酚划。    实测车辆的自重接近1.8吨臀邻,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称秘簧篱,2.0T发动机的表现也一如既往的给力矢危福,油门响应相当轻快地寒泪,加速非常轻松蔼。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受假,即便是一台SUV车型午体喜,也不会觉得难以驾驭伶。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定窜壁,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上灵绷,但无论是换挡速度疯、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现秒墒。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢掏,顿挫等等鞠鲸瓣,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好及。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在冬报,匀速巡航时跺下一脚地板油绩,立马会降数个挡位呜,车辆能够很快领悟驾驶者意图赂碘笆。升挡动作则极为轻柔冀,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换防定婆。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑楼祈。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型弓,配备电磁悬架朴,能够实时监测路面情况并作出调整函粉刷,同时还支持软硬调节效胚。然而此次试驾的车型却没有该功能郴栓危,因此底盘表现略微会有些差异蚕蜜冀。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主悍亩,但又不像林肯MKC那样非常的软薪块,但对于震动的过滤还是相当不错的骚沤,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性昏慧惰,软硬适中送箱汕。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感扯愁烧。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配克,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统溺,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准券宽嚏,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静读雹扯。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受撩荡遍,这对长途驾驶有着非常积极的帮助宠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编抢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前犬奔,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读反相。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错馈,今年前十个月累计销量接近7万辆疮巍。对东南来说昧,DX7的表现相当提士气锋袖,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3肆鲍。让厂商没想到的是扯柏,DX3上市一个月就收到近万辆的订单羚,成为当红小鲜肉首禾霸。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾拿鞍,今天试驾的是自动挡田记。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱疯啼,还搭载动力更强的1.5T发动机删靖,可以说是全新的体验谷岭鳖。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型搅,其中5款为1.5T车型盗负,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的嘲辖。DX3这款1.5T发动机来自三菱你,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)灭,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商遍。除了东南祁捣坦,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇溅,包括吉利泪澜、长城斗、长安凸某、北汽等踩。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里侩挨,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2裳、长安CS35继、比亚迪元等精温,它们都是东南DX3的主要竞争对手嫌。与上述车型相比筛瞬,DX3最大功率的账面数据稍占优势坍,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元窜渡盗,但也处于主流水平之列掏泊潭。接下里然觅,我们马上来聊这套动力系统的体验感受筋旗。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果茬避坑,会把油门响应调校得比较灵敏诽。而DX3的调校则是另外一种风格拐,属于偏沉的那种奖磨雾。就此问题我们也询问了随车的工程师酒牡,他表示有多重原因蒙梧双,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些烹宋,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑卡。    实际上灰汞怒,DX3大概当转速达到1800rpm左右时特狮磊,涡轮就开始介入播触,能感受到动力输出爆发饲碴,但介入并不突兀舌体,不是很强烈那种恨膜,整体来说还是相当柔和的伺归少,体验要比预想中好尼杠。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱时,齿比有调整督,让发动机的爆发感趋于平和钒痊恒。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的冲融,此前在试驾DX7 1.5T车型时量花,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡芬黄涪,后段毫无爆发感可言疚翟。相比之下创,DX3就给力不少咆摧,动力输出感比较直接疙慑。当然文柒,这里必须提一下的是愤称史,DX3的“体重”占了不少优势泞,它比DX7轻了200kg嚏。    在这次试驾过程中宋戎,我们发现DX3的巡航转速较低玫贰氢,这是CVT变速箱的功劳蔬,有利于降低油耗袱某抬。但由于现场条件有限哨,现在还不能对油耗表现下结论矗华,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试汝。    DX3采用电子助力转向擂僵哀,方向盘的转向力度很轻割,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容涉琅,但凡事有利有弊汤,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准噶。    DX3的底盘沿用了DX7的设计集,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合邦肥经。与此同时俩,它添加了平衡杆舌苏,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾钉,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态礁弧瓶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编队镀豢:韩大为" "  金秋过后孙,北京又进入了冬季伦徒骑。然而就在周围环境一天天失去色彩时蜜棵,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组蒋。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本介,也就是2017款翼搏的顶配版本拆攫瑟,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢始从拆?客位看官敬请看下文特纶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编售:王汉康 版权作品绘坤觅,未经环球网Huanqiu.com书面授权颧,严禁转载驾捶帆,违者将被追究法律责任兰稼秸。 获取授权" "  【环球网报道】近些年镭,不光是我国在提倡节能减排撑,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着跺。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机诞醚,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局刊。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机频镐禄,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机羔戌。   丰田作为全世界最知名的车企之一途补,在节能方面同样有自己的作为性版舞,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为申负。然而面对混动汽车并未在市场完全普及垛反福,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面上,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺汐,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出爸碑。   当我第一次走向T版雷凌混,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰挫路,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了彪。   当我绕车一周走向车尾杀,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很星骸,然而正是这不起眼的D-4T的标识姓监船,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术荒酮。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫灰酗菱。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术饲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编咆:王汉康 版权作品香价,未经环球网Huanqiu.com书面授权烘爽,严禁转载宛,违者将被追究法律责任搏抛梳。 获取授权" "  近些年来敛献讨,年轻消费者群体异军突起吨伺,在市场上逐渐成为了消费的主力人群磐驾处,那么猜贾葱,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢师菊?颜值要高彩次都、要有个性棉阔、品牌要响亮猫、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求碗暇,最重要的是氢,价格不能太高寡,要在年轻人可以承担的范围之内侵畅。综合这些要素诬磷,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型携捎瓤,该车将于广州车展正式上市诬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绊排辖:杜安迪 版权作品全,未经环球网Huanqiu.com书面授权履,严禁转载内崩,违者将被追究法律责任诧乘酷。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后粗定,产品品质和实力都得到了一定程度的提升拱,三款产品叉:博越梦抽释、博瑞茧、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷翱描,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型童洛讥,早在上市之前的宣传预热中芭,帝豪GL就被看做自主标杆车型揽,号称要对标合资竞品车型剐荚糠,这也使得消费者对它的期待值相当高桥妓刑,那么它的硬实力究竟如何呢恫?我们今天就一起来感受一下衔弯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛋堑:杜安迪 版权作品范项袭,未经环球网Huanqiu.com书面授权灯搜婆,严禁转载坷,违者将被追究法律责任别。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候瓶城,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号沸牢,几年过去倒,在车型层出不穷的浪潮中癸,英俊小生已无颜值可拼毯呛,4AT的变速箱也似乎成为了老古董棺剐颗。如今淌宦,K2已经完成了换代浅金捣,高颜值高配置倡适,又成为了全新K2征战的代名词窜。今天我们的主角玩筋,就是新一代K2漓垛鲤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伪容莆:沈达炜 版权作品讽,未经环球网Huanqiu.com书面授权愧玛,严禁转载伙啃瞳,违者将被追究法律责任腑嫩拎。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来磊,家用车的选择标准越来越高谩。空间粕、动力椿媳秒、配置焦、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素东檄,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁肉播维。提到性价比骨叹,日系车是一个绕不开的车系芒蕊须。而我们今天的主角就是一个专为中国而生烈妈牧,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞仟侧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挖董鬼:王潮 版权作品茎磺,未经环球网Huanqiu.com书面授权浅骑宫,严禁转载览俊复,违者将被追究法律责任箔辖。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高勉赐凛,国内的消费者也趋于多元化狸觅,除了原有的购车群体外琶菲,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增黎。他们生活在并不算繁华的小城镇里额铂台,用勤恳的态度迎接每一天的生活际,他们需要一辆车来为生活奔波觅,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活姆蛊咐。如此看来补昆,一辆大空间哩、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择溯,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车吝课笛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编概:杜安迪 版权作品够长协,未经环球网Huanqiu.com书面授权猎,严禁转载私戈储,违者将被追究法律责任横。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃铝害,作为一个有着传奇经历的德国品牌竞酣,在沉寂35年后蹈,重新回归并且首次来到中国市场孙隋。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品湘祈技,凝聚了中德十年的心血抒栖沁。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史坪镐募,还向我们展示出更长远的未来加秦福。向经典致敬弄税,与未来通行队段蹬。今天衔宛,我们的主角松离,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7屋练。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编握宫:沈达炜 版权作品和汰臣,未经环球网Huanqiu.com书面授权崇堪枫,严禁转载瘫论,违者将被追究法律责任屋伤泞。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计鹊般,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息秒伎坑。在兄弟们都纷纷改款成功以后设充,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款块敬澎,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了睦?别着急搓颈虫,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”唱北?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编旗动:王潮 版权作品蔑挝健,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹅鸵,严禁转载炔,违者将被追究法律责任都。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行师?答案有很多亭皋:旅行是文艺青年笔下的诗和远方滤武私,是背包客说走就走的随性与洒脱熊猎,是曾经引发热议的“世界那么大帮乏解,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的卢围抹,但我们每个人都渴望着旅行刃,在旅行中去释放自己紊盎、感悟生活的真理童烫,寻找自己存在的意义呵灰。而现在我们就有这么一款车啊墨壳,作为全新定位的跨界旅行车而生龚,满足你对旅行的一切幻想奋粪废,它就是一汽-大众蔚领毙兑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编潍秋稍:杜安迪 版权作品抱,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘦括硷,严禁转载懂刃悉,违者将被追究法律责任膏。 获取授权" "  承德乏蒂,位于河北麓绘、内蒙构、辽宁三境之地掀。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻表陇农,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京厩拈,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇查,东通满洲里誓扩,北拒沙俄恃廖促,西抗蒙古枷寄跑,南下北京烫虎兑,逐渐登上了历史舞台锌拢瞪,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇馅。对于我而言详,承德是一座熟悉的城市潞。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中誓势簇,与当地的同学结下了深厚的友谊毫,而此次正值同学结婚劳,借着十一假期颗,决定再次踏上承德这片热土抛夺愧,说实话把雌,有一种荣归故里的感觉辑狼兄,承德徐判葡,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编材棚绩:沈达炜 版权作品交蓟改,未经环球网Huanqiu.com书面授权氏沥赐,严禁转载拒拒炯,违者将被追究法律责任撮。 获取授权" "  随着时间的推移将,80后汹、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体鹤。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说祟,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择申房蕉。近年来搅,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势静,车型选择非常多迹拐秋,销量也普遍可观将。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3甭,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一苏吃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编就:杜安迪 版权作品嗽蔷断,未经环球网Huanqiu.com书面授权孺哥,严禁转载峡辩,违者将被追究法律责任裸辛。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市诚茁隆,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV笨规承。远景SUV来的似乎正是时候灵赁擒。虽然是GX7的老平台倾,但可以通过提升动力系统隙挟、配置埔腐碑,以及更时尚的设计来吸引消费者妨绊灸。这是有先例的冲保贫,博越也是在设计上盘、配置上和动力上提升之后仓当,引来了消费者和界内众多好评界胆入。同时烯浇捌,也正是博越的成功瓦顽,给了远景SUV的自信兑。吉利趁热打铁晶,推出低一级别的远景SUV蹄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编畔:王潮 版权作品排,未经环球网Huanqiu.com书面授权骆懂,严禁转载绒簧铰,违者将被追究法律责任论。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市嘲恕,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域衔唯尾,但在欧洲没裁何,旅行车却是不折不扣的宠儿溅,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本拭,高尔夫也不例外汉。提起高尔夫透沦覆,无人不知无人不晓灸徐,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车捶。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时波赶,会带给你怎样的惊喜呢杭?今天超伐酗,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采苍炽露。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编愤湿:杜安迪 版权作品签兄,未经环球网Huanqiu.com书面授权仍懂,严禁转载梨秆浑,违者将被追究法律责任朴寂敢。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈杰,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下稻。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳郡,宣布奔驰C级完成了加长纹。其次划搐,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款厕,三大高手已有两位出招犊乏洁,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意违。然而这位并非是不想出手盗绷宫,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法崎,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中剧伍,上市了店。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编欣丁集:王潮 版权作品菱洪,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲜敞檀,严禁转载宦备,违者将被追究法律责任坚腊毒。 获取授权" "  【环球网报道】曾经康渭,在那个“微面”横行的年代星袱,有那么一家车企懒比奖,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔舒矗磨,它就是昌河汽车铜心。但随着市场的发展与成熟界,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野顷。如今卸惭凰,为了迎合市场的趋势和大众的审美举,昌河汽车化身北汽昌河酷蔷,重新回到我们的视野秋,开始进军乘用车领域哼短。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型猫勿歉,与上一代Q25相比缮畏,昌河Q35在定位上有所提升杭分十,当然潮篱,在设计和配置上也带给我们很多惊喜千。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抢韩:杜安迪 版权作品粉,未经环球网Huanqiu.com书面授权饲,严禁转载孪,违者将被追究法律责任骂惰董。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车赴,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门岗蹿瘟,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器那维,在东洋岛国日本故介筐,便有这么一个品牌匪俗,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器穆美,那就是雷克萨斯F部门衫。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多尚,这也就更为其增添了忍者的气质稼娃为,然而今天我们来到了北京金港赛车嘲ぁ,为的就是尽情感受这一神秘的家族星观脊。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编奔石:王潮 版权作品扇扒龚,未经环球网Huanqiu.com书面授权夹噶,严禁转载熬,违者将被追究法律责任胶沤。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日虱,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布脚饰逻,基于PQ34平台打造而来冷,定位紧凑型跨界旅行车诡。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”胳疾催,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式雇。据悉别惕,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售妓噬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编陶范:沈达炜 版权作品沫烹,未经环球网Huanqiu.com书面授权浮俺厕,严禁转载妙谅恭,违者将被追究法律责任宛疙建。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的丛?确实很少呢,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上境敛扭,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容臼梢,它就是君越棱舱脓。   全新君越是个很特别的家伙巳叙顶,你在它身上可以找到各种相对的词暇删。比如恍:家用和行政故呛、时尚和稳重椽、运动和商务葛、豪华和低调浑镁。是不是觉得很神奇没膏?是的平朵割,这就是全新的君越举含,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值辫氮,正所谓""谁人不识君""棠盘缄,君越正如此陶默需。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编可耪饺:王潮 版权作品脆逞触,未经环球网Huanqiu.com书面授权拭奥,严禁转载碍,违者将被追究法律责任轻沧。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物拒伙,在国内才刚刚开始大力推行空眯,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处嚏峭揪,但为了发展和正确引导市郴馗浴,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜仿缅。比如很多限号城市电动车是单独摇号的胎,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等富贝瞄。目前来看锨,电动车在日常出行中也是有一些优待的隶嗽,作为城市用车也是比较合适的颗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编弓饲:杜安迪 版权作品勾络,未经环球网Huanqiu.com书面授权竟,严禁转载灵渴缅,违者将被追究法律责任梅成。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位德答施。前不久点乡廷,2017款的速腾正式上市鬼鸥粹,从配备1.6自然吸气到1.2TSI锯颠芳、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合继,将指导价划定在13.18-18.58万元之间很颁湃,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格耿丝,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元铃拦。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元垒涸冯,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注鞘喂,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line懦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编蒲竿:乞程远 版权作品详腐,未经环球网Huanqiu.com书面授权吕,严禁转载晚费,违者将被追究法律责任荆蓬士。 获取授权" "说到豪华品牌叫,德系三驾马车您肯定是最先想起慨澳。的确胯澎僵,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷闻愁厘,日系豪华品牌也在奋起直追串。但是踩,如果在三十年前您在中国谈起豪车愧燎,美系豪华品牌一定是最先被提及的狄恍。而今天遂捍,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯狮柯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编孝狄良:王潮 版权作品侩,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫉彩,严禁转载峭蕉塘,违者将被追究法律责任绕镶粪。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了弦蔽,不少朋友有去出去玩的打算雇立怖,当然开车自驾的也不占少数秦屉。一提到自驾眉拳,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行冻乱。所以景充匹,车内空间是自驾永远也避不开的话题扛般。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区赦,亲朋好友呻浇吨、蓝天白云梗恫、饕餮美食喘烘京、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方毖,如果再有一辆大空间的SUV良袭久,那简直是再惬意不过了守。   提到SUV漆扦嗜,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外赊,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼红刺。这不擒姆,前段时间全新的宝马X1上市了愁俊磕,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型泼,宝马X1终于迎来了自己的大改款共怪。而这次改款什路,为宝马带来的革新也是前所未有的餐,全新的平台纯维禽、全新的动力和全新的变速箱篙坪豆,这样的宝马与之前到底有什么不同膜螺椭?这就带您分析分析水。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编师:王潮 版权作品醛焙,未经环球网Huanqiu.com书面授权诬伪,严禁转载览画,违者将被追究法律责任诞钙法。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全伯,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来玫撤,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中蓟啊,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后么,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上粮堡。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编翁勿松:乞程远 版权作品涵,未经环球网Huanqiu.com书面授权烽邯淌,严禁转载啥,违者将被追究法律责任笨。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日胳,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行腻挖汗,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛泌吨疾。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国蕉奶,现场观摩NASCAR比赛寒愁借。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外川鞠,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点貌。      总体来说茨,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定骆雹任,整车无论从外观秒思疼、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人漏诡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编庆琶刻:霍保智 版权作品堂,未经环球网Huanqiu.com书面授权驴辈卑,严禁转载鸥项,违者将被追究法律责任瓤。 获取授权" "     提到自主品牌SUV团,哈弗是个不得不谈的品牌图。而在SUV市场中肃,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了溜贬。2014年慷透细,哈弗在北京车展上将H2正式亮相淀币,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2念。但是彻沽,哈弗似乎并不满足于现状茄笛读,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展龄柑。蓝标哈弗H2是为了标榜运动阂,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场乱垃薪。于是乎骗,一个颜值更高坝、更富有动感的H2便横空出世了朔。   这一次襄晶视,为了更好地体验蓝标H2的实力桂叉,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青嚎湖布舵。碧波浩瀚咖崔,鸟翼如云褪圣。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下恢肋阀,我们驶向了青菏危湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撤:王潮 版权作品汤,未经环球网Huanqiu.com书面授权建,严禁转载航腑,违者将被追究法律责任搂。 获取授权" "     8月26日腹,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市窃,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白葱,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型泰,伴随着凌渡GTS的上市携被绞,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世辰税,售价保持在14.59万到21.39万元之间侍列喘。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后粮幸,市场销量平稳上升心,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本桅,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择双厘。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型搭,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型灵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编憾:乞程远 版权作品编饺绩,未经环球网Huanqiu.com书面授权很骗,严禁转载脚碾,违者将被追究法律责任狡陶暖。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展菇春钞,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择镁煽。因此姥扑,近些年来收,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏喇,销量和占有率逐年提高蜜放,众车企均想抓住这个市场机遇赦排氦,纷纷推出MPV车型汹腑俩。其中头概,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后浪矗辜,再度重拳出击瘸低券,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆兢男,官方指导价为29.9-33.9万元淑堵。那么咸藏,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢挡?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牧:杜安迪 版权作品娟惶入,未经环球网Huanqiu.com书面授权泉句关,严禁转载次刊,违者将被追究法律责任提。 获取授权" "     在我的印象里两俗蹋,smart就意味着个性盘,潮流引领者皇,吸引妹子眼球的不二之选围绷。但是由于定位为微车瑟,动力肯定不是smart的强项拱毙柔,因此我的心里也是充满了斗争睛稍航。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后船星昏,作为潮流风向标的smart终于坐不住了荣,不甘落后地推出了0.9T全新车型窗妙,为了一探究竟位,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型揪,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浆:杜安迪 版权作品宫,未经环球网Huanqiu.com书面授权釜汉详,严禁转载修先,违者将被追究法律责任雾。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋巧?这个始终没有答案的问题难倒了无数人母霜,那么是先有SUV还是先有Jeep呢摔破?这个问题有且只有一个答案敞,那就是Jeep递己蔑。是的楔,SUV车型是Jeep发明的恒,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV鸵停婪,它叫Jeep伍手粗。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容垮头,但是我知道就连Jeep这个单词憾,在英文中的释义是越野车分废。   在这个SUV横行汽车市场的年代蹲,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色蓖且。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子洛题蔡,依旧我行我素地走着剃鞋,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过擞。这份洒脱和潇洒免改,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了帽。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色阮完胺,它自由自在淌确蹋、特立独行隙办衰,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编孔:王潮 版权作品靶款,未经环球网Huanqiu.com书面授权表部,严禁转载尘,违者将被追究法律责任孙匠。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车冻哦,东风雪铁龙就顺应市场需求漠磊啼,推出了首款SUV车型——C3-XR恫览。时尚的外观设计疤儡倾,越级的轴距尺寸地焙靛,丰富的配置以及凶猛的动力性能驰,从内到外都在追求国人的审美和需求介蠢。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编花:沈达炜 版权作品醒,未经环球网Huanqiu.com书面授权艘,严禁转载枚泌,违者将被追究法律责任赶九瘟。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动肥访协,该车型是第六代伊兰特的国产版本文冕灭,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代票,北京现代也不落人后荷薯步,一并将伊兰特理酣、悦动雹投厦、朗动算、领动同时在市场投放氛舷定,通过高低搭配互相补充争夺市场褥。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择刨,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度葛筒。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量世,从9.98万到15.18万之间朝赫,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版饲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编桐匹认:王潮 版权作品己蠢,未经环球网Huanqiu.com书面授权寝乔,严禁转载箍,违者将被追究法律责任呕铣柒。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光罢、国产发现神行后筹拘椿,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研痕顽坏,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市程夜坦,并把XF车型作为首款车型内绵,而进入到国内付肩,也进行了中国式加长隆牌,定名为XFL矩。新车的指导售价为38.8万-68.8万绍,相比之前进口版车型的51.8万元起睦腥,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多密。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市嘲缤稀,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适旱理溪、运动商务于一身的商务座驾柬萌奸。     无论是XJL亦或是现在的XFL冠歪,第一眼看到捷豹的车型温缸冗,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引堵邦裴,捷豹的家族式设计此谭木,大尺寸网状格栅赤喷,柳叶形大灯搓嘉厕,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度蚊袖泊。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呐霸瑞:沈达炜 版权作品桃父,未经环球网Huanqiu.com书面授权砂,严禁转载磁,违者将被追究法律责任文。 获取授权" "    随着汽车工业的发展乒坏,设计师们的理念也在一步步改变岸探盒:造车忿瞪舍、造好车丘、再到现在的造低污染的好车氯吠逢,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势匈寄虾。在这股热潮中匈刹榷,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术辛裤,经过多年的积淀炼车,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化艾,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家取。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎戊考。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慨:杜安迪 版权作品埂,未经环球网Huanqiu.com书面授权芍脊,严禁转载辫,违者将被追究法律责任懈图武。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7醛伙串,说是重磅车型贰劝,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型宫,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天吉,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹娇。   瑞虎7将于九月中旬正式上市禄,预售价格为10.99-16.39万元片说瀑,分为两款动力共六种车型降,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型莫。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剃围甩:王潮 版权作品箩尼,未经环球网Huanqiu.com书面授权撵们钦,严禁转载矢汇,违者将被追究法律责任闹。 获取授权" "  近年来幂脐挞,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市橙杆,它们大多外观灵巧秀气饥思阔、驾驶轻灵易操控凳领,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能典粪腺。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV棠,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候绩琅冠,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道土焕。2016年北京车展上姥漓胺,新款国产奥迪Q3正式亮相上市梢筋瘦。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色衬膘斤。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了曹辅,2013年Q3正式与国人见面盛,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比袜勿轰,迅速成为了豪华品牌同级别销量王休屉。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠辰。可以这么说开狄同,每当提到豪华品牌紧凑级SUV盒,您最先想到的一定是奥迪Q3汤。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款咕驹黄,虽然是一次中期小改款瘁奠,但是相信凭借新颖的外观列翘部、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手浑。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨韩?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编惶:王潮 版权作品半,未经环球网Huanqiu.com书面授权肋倍,严禁转载认措,违者将被追究法律责任溺士。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编士矾:杜安迪 版权作品湃牌,未经环球网Huanqiu.com书面授权港县,严禁转载棘,违者将被追究法律责任圈尝。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车猜,它的外观虽不激进泻篇匣,但整体风格沉稳而内敛即分哭,每一处细节都看着顺眼思簧。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统匙勿撕,这样的坚持与坚守孟垢空,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心蹋。动静 结合不花哨氰太,底蕴深厚显自信间良。接下来娶撵,我们就看看它来如何演绎“自信”二字甫汝淀。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市柯示,售价21.98-29.28万元黎不,推出了两种动力共四款车型茸离档。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版凳幸,售价29.28万元炉。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狠童棱:沈达炜 版权作品惫,未经环球网Huanqiu.com书面授权困,严禁转载德嘶设,违者将被追究法律责任沫轰穿。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编苟蛊舷:王潮 版权作品及氢虫,未经环球网Huanqiu.com书面授权辱,严禁转载涛,违者将被追究法律责任娃晦唉。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编翻郎息:王潮 版权作品匡宽焙,未经环球网Huanqiu.com书面授权霸探,严禁转载部,违者将被追究法律责任离泵。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌及,仁者见仁智者见智划旦,但要是说到当下最火热的车型睦,你一定会脱口而出谓玖:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思偷饺,成功者如吉利博越册疯蜡,早已成为各大媒体眼中的红人翘碑。而近期疗,为了进一步细分旗下市惩创俊,吉利推出了一款全新换代车型倒缮,远景SUV帽戈。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV峡脊,从外观到内饰何,无不透露着一股“家”的气息尉。他不像其它车型那么华而不实仕昆概,反而很接地气酬,该有的颜值与功能他都有痉陵,动力也足以满足城市家庭需求爽蘑殊。这也更加贯彻了吉利的精神匈:追求性价比骋甩类。好吧愤鲍瞪,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了管,那么有请我们今天的主角怪鼓:吉利远景SUV豪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷烘射料,718 Cayman来辆不鲸歪?2016-07-22 14:25 责编窟:杜安迪 版权作品让啸肚,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹿壕,严禁转载蓄擒,违者将被追究法律责任弄香妇。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时哗酥,一款互联网汽车进入了消费者们的视野卢煞,而这款车也“大有来头”妒。   荣威RX5是一款紧凑型SUV抖板,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造恢,于7月6日正式上市界,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型匪亩,官方指导价9.98万—18.68万元抢。实际上匪分呈,根据上汽推出的多项购车优惠政策维,只需支付9.98万—17.98万瘟哄樊。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”翁娜掀:大灯设计采用“如意”的造型耽犯熄,寓意吉祥;内饰上酚缺舒,座椅采用软皮包裹绥奴,大大增加了舒适性;动力上催,据介绍匆衰侣,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技撤,搭载2.0T和1.5T增压发动机你捂羌,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上椒坚,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米妨处,百公里油耗比同级SUV少2L难缮层。   然而坑厕氯,作为一款互联网汽车邪内香,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术次。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下惹鸥没,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统稳,“摇身一变”成了一个移动的交通工具虎。   近日疲欧繁,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能显肺。   汽车手机实现远程互联   在上车前谴,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置吵藩,并顺利得打开了车门态秒。此外表畦,手机远程能完成的功能还有空调控制筋蕾,座椅加热然鼎,车辆检测袍粟鲍,规划完整的保养计划霜,推荐保养预约等珐纬。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季筛传,远程空调系统将大大增加用户的舒适感耽荒。   有了“斑马”你不再孤独   “你好啡痊鲸,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语侈,得到的答复是“你好荤,哥们儿!”伯,记者是女生哈!第二句交流是弟峭光:“我有点冷!”“已经为您调高温度呢。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣躬。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能睡:开空调邵,调温度卯吓,开关天窗故弧矮,语音导航以及播放音乐褥茅楔、语音搜索号、天气查询等操作擎郸。   借给朋友车不需要车钥匙哺慑?   利用蓝牙钥匙舌办己,荣威RX5还能实现启动发动机的功能巨悲,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式怀甲习,即使忘带车钥匙无忍,用户也能顺利启动车子翰捂匈。此外络郊呢,用户还能向其他账号进行授权獭丸,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人炒浮,而无需对方再特地来找用户拿钥匙俱。授权之后坊笨,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能膜谈饯,比如苦,对方如果只需上车拿东西萄关琶,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车八陵泡,那么用户就可以授权全部功能芹父。同时用户可以自定义授权时效录恍慷,并且可以随时单方面取消授权护呈臣,极大地提高了安全性刊。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示固胳建。在7英寸虚拟仪表上粗订奢,不仅可以显示油耗闯、里程等基本行车信息呵,歌词蟹、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上锯甫洁,使得用户更易掌控各项信息竣姆杯。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例斡泰,方便驾驶员查看路线钞顺。   此外弧,在选配功能中吐拜,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备脱类。在行车过程中接喷,用户按下方向盘的拍摄键妊,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频丸鲜洁,获得道路前方拟共拟、车尾呈七男、车内成员等多个角度的照片耸,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注庭,并通过4G网络进行分享踌恭。这些照片和影像会自动同步到手机井腺舶,用户也可以通过中控大屏翻开照片略郡外。   另外始牡,智能后视镜上也能显示天气翁掂、路况改、时间等信息茸,科技感十足市貉。   总结课嫌:可以说贝,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步戈。在自动驾驶技术没有完全成熟硼圈,充电桩使用不太方便的当下钠抠,互联网汽车或将是最触手可及的奠辰攻。 责编巨彪:李芳 版权作品扒罢,未经环球网Huanqiu.com书面授权肥华,严禁转载镶车截,违者将被追究法律责任耍胚傻。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲俏囤,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的赶洛朗。因为我不喜欢SUV森,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧嗣笛炬。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率渭,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机法、501N·m牛米蛮横动力的诱惑墨,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动急。 ● 够大天、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友颈寸,作为一款车长超过5米昏茹秋、搭载了7个座位的中大型SUV轨卯,它能够适用各种生活和工作场景宛瞧钡。而在国内阿旗扛,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上价霸,这款外观阳刚桶坏、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来轻坞。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计蕉,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别懊弓。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网垃嵌温,这款运动版车型看着会更加的低调绞匣。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎帕,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现绍。但总的来说魔稍,探险者更像是穿上了两双运动鞋稻,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱秆蓬楼。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化烯湃惫,不过在方向盘傻烂汝、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉蹦沸罐。   虽然中控台的整体布局方式没有变化柒,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板霖拷,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题米经宦。   该车的座椅相当宽大膜萝,在功能性上也有较高表现煤毖秒:座椅记忆库污互、腰部支撑调节拇蕾、座椅通风/加热具有配备灿钙。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计镀,右侧座椅可以前后移动羔棋寇,左侧的座椅则只支持靠背角度调节督朵饥。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口娠,提升了乘客的便利性监。另外在安全配备方面惫,该车除了常规的侧气囊佳版、头部气囊等配置之外扮填矩,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊畏享崔,安全保护更加全面杭。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间秋,更便于拿取和装载货物竞堤。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间秒晚努,这款车的装载能力绝对不需担心坊莱。此外纹,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门龋促。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稳腊:杜安迪" "  不知从何时起辅,“狗”与人结下了不解之缘怜舞,关于狗的流行语更是层出不穷车,什么X了狗了灰恍搜、热成狗了耍稼沁、穷成狗了忙接、加班狗活擂、游戏狗等拾漠,似乎什么都能和狗扯上关系撕庞。   但是在这之中掣费,用的最为频繁室徽卜,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了邦。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读识:“单身狗”一词发明之前复系,形容单身用的是“光棍”牡监。“光棍”一词并无褒贬之意庇。但“单身狗”一词的发明逗魄卵,明显是对单身人群的嘲讽画婪挞,甚至有很多人拿来自嘲斡骇。”   “单身狗”这个概念普及之广饲舍,早已不局限于年轻群体喉活,拿小编的亲身经历来说河穷,我妈都曾经脱口而出骂厕:这日子睫副,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错竭垄锚,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕彤。   以前听过一个段子湘街:“又到七夕了加靡,你还是一个人吗烦北?答曰电管:废话!我还能变成一条狗吗拣汹筋?”话音落下便忧伤的看着窗外仍会,心里感叹玫甸:又一年了秋柒,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题蔚柿,我便变得内心焦虑奔看,手忙脚乱贺,不知道该说些什么薯。   从前柔酚,我看到朋友圈有人秀恩爱餐渡巾,我的反应是这样的善喂:   但随着时间的推移叫钨,我认识到颂:人寺京,不能太na?ve是,要学会祝福别人迟郴泥,要学会苦中作乐剩。   虽然我表面很坚强虱年,但其实我也不是铁人绍凰,我也有女神练冉,我也有感情拭。   只不过吕毒蹦,女神使我琢磨不透郊覆。花茨、巧克力这些俗套的东西厂簇,或者是项链常敖、包包等贵重的礼物欧、在或者我亲手制作的小礼品跑,均不能俘获女神的芳心筐。   但今年厘揪槐,一切都变得不一样了搪署敢,因为在我最困难的时刻刺,“它”悄悄地停到了我的身边蜗,我计上心来地庐惋。   它就是我的救星溺庇谜,单身拯救者大众up!贰趴捐。   你很少在马路上见到UP!问邻,因此缓癸,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人遁史。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美迸别毕,圆润搜、设计独特的外观线条也很符合女神的气质拓查捂,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰汀,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害秸露拆。红色的钢琴漆面装饰省,谁人不爱剩?而且娱乐系统操作非常简便残,女神应该会满意屋亩融。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合绢惨,画面太美我不敢看敲瓤焙。   不仅如此尺寝,up!的安全配置也是极其丰富沉敢商,如图中的倒车雷达脚炔痊,女神会不会觉得安全感爆棚呢狭豆?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机誓稍,完全可以应付城市道路搁娘测。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了蔫,朋友们你们说我今天约会能成功么帘堤呻?在线等妒,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编寞勺巾:杜安迪 版权作品伺,未经环球网Huanqiu.com书面授权燎,严禁转载膜家,违者将被追究法律责任妻。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相窝哎,就引起众多媒体关注伶净乌。作为大众品牌旗下首款柔、并且也是唯一一款C级豪华轿车片棘干,大众集团主席穆勒特意强调胯匹,这是一款专为中国市场研发的车型拌穆,也将由上汽大众进行生产船。所以大众这次进军豪华车领域贯,并实现国产石捻撕,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待坎板贺。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看活。                  从辉昂车型尺寸上来看缕佳俺,辉昂相对竞品来说有一定的优势么。值得一提的是澄,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数埂。从现场的实验结果来看虐,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L搁、宝马5系冲桔。(在相对嘈杂的环境中蛊谓,车外的噪声系数为90分贝阑涧戎,车内辉昂指数为40.3鞘,奥迪宝马分别为蜜:46.9以及52.7)   此外簧襄武,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃绥。      据了解怖饶芦,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型南己拒,噪声隔绝性能提升高达8%单恐。 上一页 1 2 3 下一页 责编话:张瑞丽 版权作品碎,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓜活,严禁转载羡抖,违者将被追究法律责任计吧。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说萌芯,绝对是值得铭记的一年绦没阿,先是“那个男人”科比退役归缺舱,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史局武,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士忙磐粪,紧接着尖霉,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役平风,葡萄牙夺得欧洲杯添卑,这些都是史无前例的体育大事件娘沮。哦激唯,对缮币浆,还有巴西队折戟美洲杯小组赛挪急。   巴西队小组赛未出线曹闪潦,创了历史最差成绩寂粉,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了抹涂,本周奥运会已经拉开帷幕啦精,各国运动员新、媒体早已是是蓄势待发髓车,但如今秃,我们不禁要问一句筹:里约该,我们究竟还能不能约了芭皮对?   巴西球员已经哭晕在厕所抢:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好休?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾峨? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编骸估蔷:杜安迪 版权作品搂脓胖,未经环球网Huanqiu.com书面授权胸捂怀,严禁转载捶孰,违者将被追究法律责任翁驹罐。 获取授权" "  每提“西藏”厦,必有人上升至灵魂净化的高度赂,我极不喜欢!   从地理上讲贫称,那里确实是浩渺无边;从视觉上说锚,那里的确是斑驳陆离外酷。如果仅基于此典,而感觉自己被“净化”了是火寸,那么旧办挝,只能说明补:你经历过的太少了蔬。   很多次进藏之前酚缝,朋友们总会针对“高原反应”展开热议氮,提醒我吃藏红花伦、动作放缓恒、多休息……生怕我“挂”在藏区茸。当TA们表达完爱心之后抚酞统,我总会友好的问一句吗办:“您去过西藏吗莎箩?”而得到的答案清一色的都是某娠:“没有怜。”在这里譬惕,我想提醒大家悸,太多事都是没做过的人影响着想去做的人层木烤,没想到的人影响着正在思考的人鼻戒,要记捉铡,你看到的才是西藏效楔,别人说的都不是椿限。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅瓦蜗钡,队员们在拉萨集结催,然后向山南地区进发套,最终到达目的地“勒布沟”尚。本人是一个轻度户外爱好者茶兢,借助户外设备狗沛,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线溪灯糜,值得一提的是判,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向导达盎,也就是说唤,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候涕,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了洗虏。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编吵桔:杜安迪 版权作品匡我,未经环球网Huanqiu.com书面授权赊倡抹,严禁转载斥惧,违者将被追究法律责任害。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现哎,再一波长时间的持续增长后小刻,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头暑烧沽。其中钦,新C级芥统、新E级山、GLC等扮演了十分重要的角色嘉。但是封歧拉,今天我们要聊的这款车芹,它不是轿车尝呵垢,不是跑车熔,也不是SUV多,而是一款MPV灸。它好像在提醒您械:千万别忘了烯互,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)敛环,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍改谓示,所以在这篇文章中驼理,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容沽拍饭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )埠臂。作为整个车系当中的中配车型哩苛,MacanS绝对是性价比最高的一款甩微。只需要多付出13万迟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了涵薯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元田。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价撂侈:10.9万 车辆总价(含增值税)捎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷非激倍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件说冲翅,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大巩,当然这些选装件也个个价值不菲静。毫无疑问关,我测试的MacanS同样选装了不少配置淀,加上所有的选装件之后读,车辆的总价也达到了79.79万币步。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm胜徐斯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同秀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm失,比中低配车型长了18mm镀。从数据上看方瀑,MacanS除了高度和轴距之外葱,都要比Q5大一些盎,但是由于MacanS车身足够低矮畔鸿挞,所以从视觉效果上来说呕邵,MacanS的车身显得更加紧凑较爆,也更加运动太。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯几淬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder嵌牌艇。如果光看前脸的话连法,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo封。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带烦谢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条歼卿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈五,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19憋巳。如果不选装的话孪残酵,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18卯爽。   MacanS紧凑平、简洁的尾部设计栏,充分体现出了它的运动风格些材,简单的尾部线条用最平实的设计语言救,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型递。同样运动的还有它的尾灯豪绘会,狭长芍、扁平的尾灯造型幕獭碍,与尾部线条搭配极为和谐含据,起到了画龙点睛的作用舰扰。   内饰方面掀,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格星聊损,运动中不失豪华感傅呸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘槽钙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉嫉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你线,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因恰。但是有些遗憾的是函享备,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬奉队,每次按下去都会发出“咔咔”的声音勺,感受并不算太好泻下。   Sport Chrono组件收,包含了中控台最上方的计时钟保邦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统天外。只有选装了Sport Chrono组件蹄篱,车辆才可以进行弹射起步佳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少伟酞碉,但就算是为了那个做工精致的计时钟甜稻,选装Sport Chrono组件也是值得的姥,毕竟1.8万元的价格健目,对于保时捷车主来说也并不算贵收伐。   换挡杆周围密密麻麻的按键际,对于接触Macan时间不长的人来说呸,绝对是个噩梦揩,想要记清楚它们的准确位置瞬,真的不是件简单的事情梅。起码在我开Macan的一段时间里娃番,每次操作我都要低头确定按键的位置滥竟即,真的不太方便泡。" "  在国内提到奥迪亢抽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L覆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车坊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型陵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱刻础,这其中就包含SUV以及小型车兜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型惶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢妇吞拜?   在外观方面急,奥迪A3延续了家族外观设计零迸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴校卸,用在这样一款小车上显得更有气势挽赏牡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质坊汕睬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计弓欧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些默诵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉惧雇违,辨识度非常高女,同时大灯下部还带有清洗器矗疮顿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型频叛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多卷,至少看起来没那么晃眼微坞腥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰眯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯梁泄贾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多长,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应回,起到了很好的效果蓖当。侧面的造型上在A柱位置最高温龟,整个车型几乎以平直收尾么低,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证悼僻簧,同时让整车侧面看起来更大一些既矮塑。   A3的车顶采用了黑白色的设计倪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大竭秆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些锻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间皮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了苏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎颅昂驰,轮胎尺寸为225/45R17良级雾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂绩肥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂豪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现匠损。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉泉新,整体呈现梯形结构徐秋,尾窗底部与腰线持平盼蕊荚,尾窗面积最大化保证后方的视野蜕韦膳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计客歧桐,不过内部也采用了普通灯泡光源伺澈,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈旯渫牛好窃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合沏朔涣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况修赎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的会刷玻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的仇迪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌钝,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大刺邦叙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型庞,S80L自进入中国之后罐鸥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素潘糖币。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品为,但它所具备的那种低调内敛的气质缉南忙,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选府。   2014款S80L通过对细节设计的改变玛秒吮,让自身在没有经历换代的前提下幕甘,进一步提升了性价比排陋募。面对强手如云的豪华C级车市臣摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感魂秸撕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手画惧,想要抢占主流豪华车的市澄勖弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步显恃捎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力你林。   新款S80L对前部进行了细微的整容逝两兜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感玖常迫,同时也紧随时代的脚步萄穗。相对保守的前大灯设计匠,已经不再能够满足时代的需求袄练,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯边嗽糙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言嘲斯敛,但至少与时代接上了轨乳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变狮稍,近5米的车长和近3米的轴距表现补僳炊,让它在尺寸上并不会有劣势谅册,四平八稳的车身设计也符合其商务气质茨。外后视镜新加入的镀铬设计肺,虽然是新款S80L最显著的改变之一删秀评,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点姑蹦馆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格容辣,沃尔沃式的家族化尾灯造型渺敛叛,成为S80L尾部最显著的标志性设计坛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解穗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击成饭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型副氦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力虎办怖。   本文导航   分享到报:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中等,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌梧际,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短漏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈忍废础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市膛拐。不过旗下的产品线也过于单一茨畏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际灭,所以便下探市臣窘瓤睢,推出了紧凑级的GA3车型阑案。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手抨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型亲送剧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级使,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出芭嗜劫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别革怠拔,也可以看作是GA3的升级版车型坝寄,依旧主攻家用紧凑级车型市场窍勤建。但是作为升级版车型妊,GA3S在外观设计方面有所升级逢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉葛酚赁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型崩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体吹红,使整车显得稳重而不失时尚感斡练颇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上弘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧啡少、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动慷拴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音纷。此外梨阀,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎迸收,为双五幅铝合金轮毂蓄词。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大太屠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调幌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长躲念袒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型井,传祺GA3S的造型设计并不落后郎劝揩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手姜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车挺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华嚎搁,12万出头的价格或许已经超出你的预算撂,但是无论是从配置还是动力来说撤扭,值得去掏这个钱平。可能我这些话有些官方措辞陪涎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法郡圣。   1.0T嘉年华外观泼态:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致洽捣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术仍。为了搭配这台发动机蕊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性牵忍。   内饰部分纷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致脆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些吻了惫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点囤挺,这个级别的车型非常少见挞。但并没有设置外部开关慷请,而是需要进入屏幕内关闭狗。   本文导航   分享到仑鸡麓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蹋拱幌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外伟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆菠溺,与大众168万的海外销量相差无几就灌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌老,依然凭着一款SUV车型矢,在国内获得了不低的曝光率椒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲媳。今年4万台的预计年销量谜,相信有一大半都将由这款车完成搭涧绩。虽然这个价位区间的SUV里钢酿碘,无论国产进口都有不少车型可驯甘呋摇,但路遇科雷傲的几率依然不低魔亢排,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢低糙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢廓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蔡辣肌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版搓。这款车的发动机及变速箱等核心技术泡猩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型卿炬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备劳蔼,并保持了雷诺一贯的安全水准垦。而今天我们试驾体验的慧蕉龚,正是这款车的第二次改款班泼秸,已于2013年在成都车展上市挝。   外型上娟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格丸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化绷矛惭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨秸媒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型暮莽绅,倒是显得有些“萌萌哒”疟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气屡鲤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶沽擞。   侧面造型上唾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鞘补磁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘厕。虽然尺寸算不上大雌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嵌澈钝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重遂串,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条鞠。另外掇驼汤,2.5L发动机搭配适时四驱系统蜡权袖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现雹屠。   尾部造型依然圆润沧茧,和略显呆萌的前脸很相称估律氮。上下对开的尾门很实用酚峡裂,节省了上门开启需要的空间工,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围欺盟,载货坐人两相宜填苔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出辫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性沛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜伐夹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多碍绞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例牵模附。当然哎伯桅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用懒邦勾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嘉、大黄蜂搁膛纤、救护车等“老熟脸”们会出现皆,编剧还添入了不少新角色镀,比如老牌人物“探长”透创轻,军械武器专家“十字线”风,以及人造变形金刚“螫刺”等肠读搽。对于最后这一名小角色而言杀,它的“身价”并不算昂贵赴胁财,并且在现实中宦添,它的综合表现也算是可圈可点藤锋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多丸脸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目仍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科论抬丸,说到这里摩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧耿集。   言归正传棋乃礁,牺牲自我编庙,从而使“大黄蜂”更加强大季郴熟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色聚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中靖锯戒,想要拥有它并不难横,最低11.99万元就能圆你这个梦铝,只不过它不具备变形功能鸥。   从设计以及尺寸上就不难看出康系县,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台号,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理恳拾肆,所以对于大部分人而言私漏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些让。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外狠帛纱,具有相同的特质的车型还有福特翼博风、标致2008窟好唤。在对表面参数对比后浅搅,创酷的优势还是比较明显的霉窜汗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响凹柒谭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似敞,平和的尾部孟廷叫、延伸至后翼子板的尾灯组扁、向上提升视觉的包围等等湃碑侨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点郊番,当然也没有明显的不和谐感娃轨俯。" "     对于英菲尼迪来说崔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人坍擒肯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期词,这最为主打的当属轿车Q系列筛忍锚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50全,在现在都在大搞涡轮增压的时代井,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鄙床亥,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎教,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拣文圈,而今天募禾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧触。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型谓阀牛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的改,就是英菲尼迪的G系列产品话佩氏,而随着采用新的命名方式耻工,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变膝搞守,从之前曝光的一系列的概念车来看标颗燎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格布,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感活囤付。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象乳骏颅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉冒滴佃,而带有这种印象而来的就是巷:这车动力强么边粉?怎么看就像是卖外形的呢耽?   首先在外观上靠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格袖,采用了更为吸引眼球的设计思路窗土,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人功什韩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高埔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瓦牌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满辖漠柏,同时也充满了一种力量感歇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方百蔷淮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉污,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观辫揩揉。   在车身尺寸上犁颓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整凡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡位鸵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瞥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准殿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅仍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份速勉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嫂耻,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嫡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些箔请肆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拖剑,在这个级别算是中规中矩港骸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列纳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要断烘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位赁憨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格踩,同时也保留了圆润的线条风格懊,尾灯的点亮效果依然印象深刻焕婆锈,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准划怯董。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰捅,这样增加了尾部的层次感程。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业糠轰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多庆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭经四俺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型凛掂,并且入门售价也仅10.98万元龚不歇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低促。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象锑频,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下纺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表杉鸿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拇受,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些稀,但车身上的差距并没有售价来的明显桃驰,因为锋驭真的比它们便宜太多了黔。除了合资对手以外扦慨倦,它10万元起步的售价箩曙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧创孤。   铃木锋驭的外形设计上捞,我听到最多的就是两种声音灿瑟吐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢躬,而另一种则是感觉外观不好接受畔盘,很少有介于中间位置的人菏,毕竟外观是一种很主观的感受仟焕筋,仁者见仁智者见智稗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格镀,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车骄烹崇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些播。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型乒纽奠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料老锚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型俯币记。接缝处体现最为明显隆贸氦,而且它在内饰配色上也相当讲究控蓝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位绥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷裴伙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表年储:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型秦缉,售价为15.48万元熬叼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比剁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值暖芒柿,性价比有多高了鲤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置羡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到顷匣仙。况且嘲邵蓟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鞘讼,还是非诚⒍士欤厚道的司氦顷。   本文导航   分享到匣娟咖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近奔惩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把壳汕肝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升哆可衬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动钱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额辛鼎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万虎隋垃,这作风跟大哥卡宴如出一辙辩逛讹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价水脚:68.79万)在选配后价格逼近90万元掣腻靶,而且市场上目前一车难求埂。那么问题来了上粟嘶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠扮怕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大刺亮诵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊凉故路,到底这两车有什么区别究磷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异焕瓣,帮你捋捋思路沪年堡。   注钠桔古: 实拍车型为MACAN 2.0T菲拍龟,为了让您一目了然办编沸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处动愧紊。   内饰刮案: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及娄渴,可以说走在大街放眼望去到处可见墙唯。基于目前的消费理念馁拌绞,如果花20-30万去购买一辆SUV缺默,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观横脊、实用的内饰某骨、以及良好的通过性哇节骡,另外还要满足偶尔越野的需求顷阜。面对人们如此苛刻的要求干,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测判第彤,看看这些车究竟能否满足众人的需求锰。相比其他媒体的评测方式咖,我们易车选择了多人评测的模式括外,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平逼抄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评缚轻段。    此次我们挑选了7款SUV车型咖肥,分别是墨扁先:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客睬司,分别来对它们进行详细的测试娠鸿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)笨淑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版喷莆:25.28万元   市场优惠妮督:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V挤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻缉曹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主灰两筒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚档,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道肩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足惺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计度匈陀,看上去更加的协调休聊。   至于尾部方面弛单,最值得一提的要算是后尾灯的设计了熄嚷风,乍看上去有些沃尔沃的影子委,整体采用了立式的设计风格发敌扩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲割矢,尾窗位置比老款更直也更靠后篮疾。   小结略:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑律保,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象兰苟娥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调凶屯,前后不是很搭调寸熄,尤其后部的立式设计韶挥缸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间范,但空间利用率上则会相对减猩哿肌,比较适合那些舒适一族铰嘘探。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型相粕拟:25.28万元   市场优惠毯文:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了饥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车构,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车庞,新车的整体造型十分具有张力十换睦,五边形的进气格栅更具立体感戒翘滴,镀铬装饰一直延伸至车灯内茶汉抄,大大增强了整个车头的时尚性酚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力椿灵,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合捅星峨,但整体并不是LED的灯组设计羞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰沉廊,在视觉增加了整体感的同时藉肺,也大大提升了整车的运动性寄少。   小结咖匣绿:马自达CX-5在几辆车中臼,我认为是最具动感的一款掠蔽,整车前后比例十分协调尸讣,外加搭配蓝色车漆湃体,使得自身更具个性老丹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象玩蚕,详情请见后面的驾驶感受篇革。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD袄轰:26.78万元   市场优惠环:1000元   如果不知道它是奇骏的人魂缄澎,在大街上看见这款车淋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化偶父甘,同时也是这7辆车中变化最大的车型诚狙,整车不再是那么的棱角分明拨锤确,仿佛从一个满脸胡子的硬汉督,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿举夺。   由于采用更具流线的造型设计嚎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯寸菇寸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念酣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性必表。尾部的造型也不再是那么的方方正正等,尾灯与前大灯造型相呼应墩虎须,并搭配镀铬饰条加以点缀猴集。   小结羡穷毫:由于我个人的车型为2010款奇骏棋售,所以面对这款全新一代的车型淋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈菲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说夕旦,奇骏是个不错的选择突癌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鲸拖:27.28万元   市场优惠男们融:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候屉扳,就得到了广大消费者的极高关注度羞惶绞,整体设计与上一代差别很大湃挽,不再是中庸的形象难醚,而是更加犀利的造型伴茧沟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息窖,前中网分为两段式设计捞,但两块黑色的格栅全是假的吉函奢,完全是用来装饰用的掂去,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅梅。   熟悉老款车型的人都知道乐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计廷韩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积坑筐恃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野豆,从而保证了行程的安全性壳劣你。   小结涂瘫墩:这款RAV4整体添加了越野套件架垂,所以并非其原车面貌橡捐。但无论是否经过套件的选装吭携,整体的造型还是十分具有潮流气息的文,另外值得一提的是星,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项抽蹄,依然是几款SUV中表现最好的返,注重空间表现的朋友们值得考虑痴色限。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版衡烂:31.58万元   市场优惠表:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款水际贪,所以变化并没有其余车型那么大揽亢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了绒滴,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思缮蓖邦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格衔疤,棱角分明才是其主基调勾轿。   后方整体没有太大的改动棚教枫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了餐,设计很好的与前大灯相呼应唐朔筐,夜间看起来十分的醒目蓉,整体也很协调娜玩。   小结嘿郝茅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看肪菏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力凛佬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点犁秸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的柬讥挫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉性贩,途观还是比较不错的选择氮去千。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型悲荒:25.28万元   市场优惠姬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙∩海克斯的外观筐痉切,那么这款翼虎你必将也会喜欢杏考,因为它的造型就是一款大号儿的“副瞎啵克斯”券。单条镀铬饰条所组成的前中网变,显得整体十分的修长喀腊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔霉兄拆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点猜藏访,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气陀,提升了整车的档次筒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑惺膊。   小结夸垮老:翼虎是福特家族的新犊裁臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感游莱樱克斯的身影赔镶,而对于新款负Γ克斯的整体造型喂,个人觉得还是很不错的粹惦,那么如果您要是和我持有共同的观点隘型坦,并且想拥有一辆SUV车型硷喀失,翼虎绝对是首选范围蔼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版琴:27.69万元   市场优惠肖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子贿,但随着Jeep旗下车型不断的改款杏,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去财,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息雹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配沁仇,圆圆的大灯以及垂直的中网墟杆,无疑均是Jeep最原有的样子钢篱枚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型菜啃痴,无论是后风挡还是尾灯抬惫,都为方方正正的样子筒焚家,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间梅络。   小结仇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖ド纭,淳朴造型及棱角分明的设计舞,在保留Jeep家族血液的同时橙泵,也为整车的空间做出了较大的贡献奠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的峡,详情请阅读后面的文章天。   外观总结秃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性废,基于每款车型的特性凶,有的为小改款截、有的则为全新一代目,所以有的基本没什么变化泌誊瓮、有的则“面目全非”布。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了皑兄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别喘糙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味氢恭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息酞悲仕。通过每款车型下方的小结即局,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型甫孟巴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前尝搅,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐闹,你可以理解为营造纯正的氛围酿唯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来饱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合缮镐罢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致伯滤匿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed脓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍侥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”匙帮盼,绅士气质是宾利的“看家本领”蓖冒碎。往往董戎脾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质身救。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去卡浑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限缮损瞎。现在忻帘淀,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h临鲁表,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让鸽食。自古以来刹从理,“Speed”一直是宾利的性能标签串聘,以此向2003年垄断勒芒冠绦蒋烙、亚军的Speed 8赛车致敬女。    作为宾利历史上最快的量产车型苇浚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)矾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征颗父诗,当然傻菲毖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可干截。    伴随著经济实力的提升丁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强烤仟汲,当你身处被“泰禾北京院子”传、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规独烹瞄,肯定会追求更高层次身份上的匹配肥宝。我几天前去宾利销售中心盛诲,它长廊式展厅规木廾喑啵宏伟赡闲,处处是浓郁咖啡香彤捅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利戚腥傲,对其购买力是不置一丝的怀疑唱丸。我想纺垄,只有宾利啊痛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌攻俗竞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求辣抛。我敢很确定的告诉电脑前的你们纹戌嗽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰眠,在中国未来一定能卖到脱销冕晶。   >> 写在文前貌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年淡痢丹,英国品牌的表现令人忧心忡忡储。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌颓泉此,它们目前都散落在世界各处力,有的受到追捧有的则走向终点鹃筹。即使获得成功的英国品牌堂温,它们仍为自己贴上的“德国标签”片、“印度标签”的身份感到忧虑骂狈迁,毕竟惨肉亨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除俯尼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造徊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革宦溅秦、原木的袅袅余香肯,这种气味只属于宾利瞎、劳斯莱斯们七,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严牡蛇阑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头寡。    从业这么多年搓乳漏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元翱淖敲,从没有一辆能让我动了收入囊中之心炽酱,囊中羞涩遥不可及自然很重要下,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦次吗拐。我认为一辆好车番纶模,应该让驾驶者舒服甲鲁、安静涩行、惬意的完成从A点到B点的旅程爬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快适么,却实现不了我小小的梦豌楞。我一直认为瑞愁伸,真正的贵族沽莫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极布绊挛,即便妥协仍然能坚守初心吧墙驮。此话适合改变自己的GT Speed犀,你知道吗竭授惜?世上最难的事情就是超越自己殊逗单,GT Speed做到了 输徊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义块,当你启动它时半窘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态篓县踞。   >> 外观龟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身偷秀,作为宾利目前最为畅销的车型阔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”为潭傻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级撇。但是炬翔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配弹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节仑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者烹镁驰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拘。当然妒忙漏,大部分“土豪”车主也不在乎讲男读,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成奢。    外观提升不是GT Speed的精髓据,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品讽型,动力如、刚性忌汾、减重上的工作任重道远牵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg跋博田,仅有2.3吨茄汰丧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重怯割础。不要小看这350kg轻蛇睛,几乎是一台V8发动机的重量湍夕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件唇幢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂羔卿录、多连杆后悬挂和防倾杆等涉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色龋棘鄙,分别是Burnt Orange(橘)爆祷场、Sequin Blue(蓝)清缝氯、Excreme Sliver(银)躲电。为了凸显GT Speed的特殊鳖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)丰饺梗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选成。宾利工作人员表示膜仍滇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蛾难酸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加逝探,尤其是在中国等兴新市场更是突出斑羡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩短聘。    你知道胖子多么努力吗畦诽发?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时办佃冕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形坟挺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超钝妇急。那些把高性能作为卖点的品牌渤青赔,现在宾利也有资格和你们一较高下话空。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸布,与GT W12车型尺寸几乎保持一致卤派场,其尺寸为(mm)乃扣波:长4806篱虹标、宽2227奖妻练、高1394抨落,轴距为2746mm梁随。我知道辱扛毛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距侍,为了让你做到心中有数钩额,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来放阮卤。与竞争对手相比恰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瞄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蔽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车龄奖溉,哪怕国内的环境日趋恶劣伍堆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值怂柏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成稀峦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭涩碴,整个过程大约需要22秒莫却。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间锭,从而避免占用后备厢大部分的空间村。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘快褂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惭那蓄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感歌古,没有法拉利暴躁稼吴,缺点恐怕是不高调程迹。不信你点击上方视频听听视频里声音暮暇酚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结勉: 作为欧陆GT的性能旗舰璃起咎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角形垃长,不仔细研究根本发现不了它的区别懈。虽然外观变化之处并不算多村美瓤,但是对于轻量化呛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性躲。" "   7月21日捌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)苫捞欣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华缴、北汽E150牵,成为第一期家用空间王冠军厘茨集。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威念鲍舱。它们会有怎样的空间表现箱脚讳,不如一起来见证罢奇该。 本期内容开始前凳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧示: 好了们理群,正式开始第二期内容臼。不过简单说几句董侣,为了没看过第一期的网友们啡:    你可能会发现鹊双,随着岁月流逝诲、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭农灰鞍,也当起了小爸爸哥蹦。恰此时合,他们对车的选择可能也有了新的取向犬颁段,空间大豁救、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素庐勉疙。    基于此把,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题贺孩但。从一家三口的角度去衡量一款车的空间泻久跺,让大家对车辆的实用性有个较全面蓖性彩、正确的认识眯碎椿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测钠吓、模拟一家三口郊游的情景实测忿松、细节空间的展示脑歼、实体娃娃的数据测量四个环节进行糜。   话不多说寂狼,有请今天的选手娥腺射,登晨硭怠! 第一环节纳筋扫:堆放整理箱徊困镜,能放多少放多少    由于很多厂商膏屉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升辰幸急,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时佰,也会帮你量化一下车到底能装多少升会桔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数凄捐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号切纬悉,并加以不同颜色区分韩,目的是给你呈现最直观的感受烘笛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据晚,仅供大家感受一下偶痪。今天我们拿箱子说话兑渴毙,看看它们这种数据到底能装多少箱子蹬兼妻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下诉缎撩:由于时间关系耻,我们这次只借到了骊威的低配版结办,后排座椅不能按上图这样按比例放倒滦龟,但高配版的骊威有这一功能街跑淖。 首先出场的是骊威尽:    状态一枪能:单纯的后备厢空间 状态二桑襄:放倒后排座椅后的空间 状态三裳帕讣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评轻储烫: 骊威一如我们所想的那样乱滇勘,空间的确是其一大卖点弯睹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时暖巢,小伙伴们都惊叹了!骊威实乖检,实力不凡韧甭确。   其次出场的是致炫诫淖脚:    状态一境河脱:单纯的后备厢空间 状态二美俄镣:放倒后排座椅后的空间 状态三匙穆挡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评雾鲸欢: 就如文章开头介绍致炫时所说鸡诚犀,空间扫春琼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点譬竟堪。通过这一环节放整理箱的测试躬乖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得损。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积跋咎沪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一摩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二笑锣拴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三免圃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结篇: 通过摆箱子的实战非,以及上面表格数据的对比怪恐辛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利广钒。而致炫与骊威差距也并不是太大每,可见其空间不可小瞧扫虏罕。接下来又有哪些好玩儿环节嫁咎?而两车又会有怎样的表现呢羔窃登?请继续往下看吻猎。" "   今年5月惜够漓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶法?9挡无用稍矗荚?自由光深度试驾报告》)惺逢。当时哭澈尾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测菊庭剑。    6月拌口,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)思对闷。不过3.2L版的离地间隙颈城、接近角唤饲皖、离去角稻耻科、通过角等数据都比2.4L版强悍不少赶恨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别帅霸?    几天前焊纲,我和赵璞磨步、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市牧,这车还行不行烩睦佰?    我们的第一站风,魔都上海伯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消狮米梦。在经历了噩梦般的改签碳仇博、等待俄峰、登机暴晴谩、继续等待之后沸闯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间访淘卷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿涟衅:“游遍世界各地视痊嫩,开尽天下好车答坦目。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑桓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方睬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的慷坑使,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多悍肯欠。在此我可以不吹牛X的告诉大家湃梢,我在纽北环实际驾驶过邓妮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑魂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI侍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型匡汤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮憨旁,在国内也非常抢手脱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升孩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障尾俱铜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变碍垫,基本保留了GTI所有特征澳邦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升阶,在舒适配置上也更加的平民化汞卵辰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整恳嚎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件昆说,例如两边的侧裙以及尾翼等郸碧峭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的巢。但低调的外观也有自己独有的设计元素磨,例如车头处GTI特有的红色的拉线募,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标短,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鸵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性频,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm陆。另外亩娄,新车的LED尾灯造型也很有特色斧滤盛。海外版GTI提供了红色些、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择奈,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现姑庭铝,但国产后或许可以与国内的消费见面挤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少棵剔,我把它们大概分成两类彼菇:靠谱的和不靠谱的犁达。不靠谱的原因很多淖乃,有些续航里程太短醇,上车就开始为电量担心;有些性能太差辜盲剃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比藕燃了,几十万买个两门小车麓,真当我们都是土豪吗敢钱陛?   不靠谱的理由千千万画怜,靠谱的标准则大致相同黑哥。续航里程不能太短祁惫,加速不能太慢通,最好还有些实用性极,价钱不贵就更好了瓦光摧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鸿适,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车憋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平青,拿汽油车举例的话辨磨,90%以上都算得上靠谱表仁栏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说耸篡供,能达到及格水平的车型却不算多璃判。我们的这辆测试车是2012款的暴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型乾腿起。还好时隔两年白,e6的动力系统并没有发生大变化垄,只是外形和配置有小小的调整苦。   续航里程茫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧桨盗平,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群都胚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车川刷刨,这其实只是理论值哗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱隆,实际用车时很难达到荒。夏天空调们孔、冬天暖风病糕界、高速快了篡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拈虫。   这种电动车只是日常通勤还可以会栖迷,但稍微有些想法侣,想去见个朋友刷、买个菜驾霜,心里就得犯嘀咕裳态颅。这种心中总有事悬着的感觉很难受谰砷旧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多抖答肠。   由于时间原因姆朝钎,我们只能简单测试一下e6的续航能力何俊叙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里接继,其中高速路况三分之二缝滥面,城市路况三分之一缸霞挨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来舷嗓史,我们的行程其实就是三段妮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)街逃浦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)方,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)敦佛拆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)墟坪身,显示续航里程320公里查炬。完成第一段高速路程时(43公里)澈扫,电池余量82%(耗电17%)供怠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)龚蔡侯,电池余量63%(耗电19%)撑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)功,电池余量45%(耗电18%)琅纬绿,续航里程134公里(减少61公里)岗活持。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点斡衰霸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右涝,比如第一段高速行驶石还醇,续航里程减了59公里悉,而实际行驶了43公里木渐,二者大概是0.7倍的关系班,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话工违桐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嘲权,拥堵路况似乎还更费电一些蜕伎彩。" "  近两年镭碾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮探,很多大厂都推出了自己的纯电动车埃,先不说比亚迪这些纯自主品牌鹃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车型。今天寸干惧,我们就提到了之诺这个品牌汰坞蹈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌苯霸,主打高端尝,并且未来也是只进行纯电动车的研发冬枪纺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌幻。今天坤答巫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E斧,下面我们就对这款车型做一次体验都驹。   之诺1E只租不卖拎痹,租赁价格为孤:日租金为400元/天涕吩,长租(3年期)为7400元/月溃,现在消费者就可以对这款车进行租赁裙坷。   租赁价格包含板插邪:车辆上牌挞、充电盒安装(7.5小时充满)羔瞥、保险毕酣、每6个月一次定期检查保养菜许、车辆维修弯备锰,7天24小时道路救援聚烤、拖车以及备用车辆等地互童。   之诺1E是基于宝马X1平台打造结,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计横,但车身整体还是能看出宝马X1的影子亥吹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计魏讽渤,虽然亮点不是很多面寥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离撼,树立之诺自身品牌的辨识度倡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系豆,辨识度极高丹旗。 既然是同平台打造歉闭律,那么轴距和宝马X1也是相同的现。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎季秤舒,尺寸为225/50 R17等挞唬,这款轮胎最主要是为了节能考虑侩密愁。   本文导航   分享到惹香:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉匙逞赦,它是南京依维柯生产的车型哺,隶属于跃进品牌旗下耐,是一款定位中高端的轻卡产品蓬。该车是在2013年1月首次发布的澈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嫩掂,为用户提供了更多的备选车型筒恍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现涸沛校。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)翁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嚎锯,宝马向来不走寻常路临势固,旗下的SUV并非越野硬汉魔,而是更加注重公路操控性投,所以在外形上也有着自己的独到见解拓隆炮。Coupe原本只是轿跑车的特征炉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上绍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后填驾汐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上颗。在这种背景之下驼茎体,X4应运而生蚕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验番茶盟,宝马对于X4的设计便更加得心应手问拾忿。从车身尺寸来看犬诉腿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化漓。然而实际感受上此,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力络晒。它们的关系就如同X6和X5毙,一个张扬筛刮砂、一个低调白墟肉。要想饲汉耄酷逞释罕?X4很在行烦家凡。   这辆X4的外观加入了大量M套件遍,进一步凸显了它的运动风格街勒。夸张的前后包围降低了视觉重心松,但也在一定程度上影响了接近角和离去角窘突蠢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢俯肠沤?所以镶笑淘,接近角癌撅卞、离去角这些数据对于X4来说敖,根本不重要冯笛噬。   和X6一样圈汞,性感的臀部是X4最迷人的地方氖铆。如果从车尾来看孙刻,X4确实比X3运动了不少史,高挑的腰线桑额麻、厚重的尾部都能给人很强的力量感惹荤肃。对于35i来说惺充末,单边双出的尾排着实有些低调内问凶。尾灯的造型是典型的宝马风格怪度莆,造型简单沏萎季、大气夺兽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升零辣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮牌,前245mm拍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性齐写。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)抠揭,这是一款综合静音变常、舒适轰侨其、操控于一体的轮胎溯。在我看来魏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎跺兔醒,似乎更为合适孩。" "  原标题娃评竞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前享,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)舌附,该车除了外观造型犀利溶挪、内饰豪华卢盟、配置丰富之外锰噶崔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样尉。作为一款以年轻馈、时尚为主旋律的产品墒邓烁,NX开起来的感受如何坍,今天我就为大家正式揭秘论委。(注分粉莱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称姜墨,如NX侥糠查、ES钱内、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍矗衡缴:   NX车型的外观内饰设计风格芥,在之前的文章中我已做了详细介绍恭靖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品咐。从实车给人的感觉来看陇贾,它的确做到了这点舰,不少人见到它的第一反应就是钩稻:恩惟,这车挺个性平信、挺漂亮厘窖毙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瓣步,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计煽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度怯烂。此外硷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯僧捞,进一步提升了科技感拇醋。不过它并非全系标配浚惨,在入门级车型上近光灯依旧是LED蹭翅,远光灯为卤素灯泡拭售缔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV虱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3喜、宝马X1做直接竞争疾错,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV柔共,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证妊阿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES磊绰吝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格沏揩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟咳刍,其中一款为17英寸输,另两款为18英寸喘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂查蓝捷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎舜处菇,在国内的售价大约1700元/条筷百苦。   车尾线条与前脸相呼应斗槽,造型犀利赂泼,棱角分明兼谦,以凸显整车年轻纫、运动化的产品定位围罐。同时惧,尾灯设计十分用心淘淳彩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果愤罐,特意在接缝处增加了一小块LED蝎淋。   内饰方面胁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造把,同时用料保持了该品牌一贯的高水准武痰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用抵,大幅提升了车内的豪华氛围粗秽。   据雷克萨斯厂商人员介绍献挽痹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏那咳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统起串汰,它的使用方法类似于电脑的触模板坤,并带有震动回馈功能季。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用景螺奋。此外千酸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统福,我们咨询厂商工作人员妊色,这配置会不会引入中国任,对方并没有给出明确答复淳唤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适房狼,作为家族中的新进成员们篡,NX的表现自然也不会差番。为了符合它运动化的定位反蓉膊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强踏性蘑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现盲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意梦禾。   在海外恋,NX提供了全景天窗级、普通天窗和无天窗三种版本的车型罕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃迟,采光效果很好祷瑟闹,但无法开启瓣剐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用饥羚欺,采用的是外开式设计椿莆。可以确定的是室缺,上述两种版本的天窗都将引入中国峭琴,至于无天窗版车型是否会引进脯莱秦,暂不清楚仓。" "  [汽车之家专业评测] 2006年婚,马自达CX-7在海外推出;2009年辰荡年,2.5L两驱车型引入国内险柯瞥,售价28.8万;2010年哺,增配的小改款车型上市请淌驴,售价29.08万糠那簧,同时宣布国产意向;2012年舱俩,海外CX-7停产;2014年诉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道悍,等它国产的人此时已经老了四岁了弯布闷。   从以进口的身份引入国内提秦,到正式国产经历了四年左右的时间嫩,在这四年中进口CX-7销量并不好免饶,一方面是当时市场不成熟途脯陇,后期竞品丛生将其埋没了羞。另一方面原因也在其本身酣腾,比如定价高旦屠委、2.5L发动机动力孱弱等等拉吴哀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍阶革邵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统散惺叮。在测试之前洽磨卸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点缔泼坤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm攘趴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm倾热瞎,搭配6挡手自一体变速箱行。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拘嫌,只不过调校要比CX-7上的更为激进蠕。即便如此京罕蛾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼农氮父。   油门的设定比较灵敏娜胆,起步和加速初段都还比较轻盈词缔帘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线佬,而不至于拖沓韩怖,一切都显得易于掌握跑。变速箱和发动机配合的是那么默契岗烧俏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位藐就方,只是在极拥堵的道路上蠕动时充蒂,1挡与2挡的切换有点闯动而已勾衫囱,问题不大谱达亥。   转向和悬架的设定偏向运动期经醛,采用机械液压助力的转向系统比较重掏彩炒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣尘并。悬架没有“忽悠”的表现嘎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息俯士,车内乘员经橙率岬停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”掇。悬架后段偏硬杏拿,在弯道中并没有明显的侧倾沙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去筷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错戮誓,动力供给够积极芳豹罚,表现不错憾,驾驶感觉非常轻松堡,动力的跟进也很是及时锤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)圃堪鹅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm媒场,但实际感受发力点基本在3000rpm左右摧,而且不是那种喷涌般的迸发斥品杀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已碳,给人相对内向保守的错觉荷酚。   CX-7更擅长的是中途加速纶,比如从60公里/小时开始额咐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易逃娩算,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓溪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限校,这几天这种沮丧感时常出现烽。不过也正是这个中段加速的特点狭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举点访,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蛔耪,稍踩油门就奔向3000rpm拧救,便能得到很好的响应叙叼,仅有极为短暂的降挡迟疑獭脱,随后就催逼出了足够的扭矩嗓巨筹。简而言之漓星黄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的巢憾,容易上手蹋内是,各方面的表现也都算令人满意限。   中高速行驶中一切都能变得敏捷窜,涡轮增压器起到了明显的效果遍盆,就像注入了某种精神类药物瓷括,虽不时刻保持着亢奋状态蒂挠博,但兴奋状态确实随时可以到来舍,一切都听从指挥接。这种持续的加速感可以维持一段时间屁,心里不禁一阵爽快抗犁,当然菜啼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了付铆猎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光呐适,测试油耗的过程共行驶了134.6公里誊,消耗燃油17.94升械,平均时速为30公里/小时淮崔迪,全程开启空调达摄尚,平均油耗为13.3升/百公里屉颗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蔼犀颗,CX-7绝不算省油的那类停,准确的说是比较费油卞笛确。另外吞继,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油勿炼,无疑使用成本相对较高相叫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嗜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章捂。说实话勉,那是我第一次接触这两款车侮鹤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象半蓝妒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机朔滑,动力同样够用砂镀报,但输出并不算线性湘冈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制呢须。当时我就在想瓣邵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了湾,而如今厂家真的这么干了艘等。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统顾旗,增加了几项配置好,外观方面几乎没有改动辖嚏,图中的这款车只是增加了车顶行李架雇、车尾扰流板和挡泥板等选装件栏。   这款帅客HR16是一款7座车型无,它可以满足国V排放标准鄙弧,车窗后半部分采用了隐私玻璃偶奖定,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢羔固。当然环葡董,帅客实际上是一款既可以满足载人垒恒绕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)祥覆涧,所以它的车系中包含了5座藏、7座妈鲍、国IV膏、国V等各种不同版本伍。   除了挡泥板之外副办坑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高饭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果杏弓目。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统坦镭,其中的最强模式叫作“Dynamic”肝炮,译为“动态”骏微。有意思的是蹿竟,在英文里累环硅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根麓廊错,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机朔淌藕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗浆?——开启动态模式芦胁,就等于点燃了一根无形的导火线棘。   要追根溯源的话渤俄道,炸药起始于中国台鲤滑,属于四大发明之一江狮,不过相比中国发明的黑火药贤晌秸,硝酸甘油平时更加安全可控惯,而且破坏力更强感惶。奥迪RS 7同样如此孪,它多数时候表现得比较随和恕坛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力踢。   首先从外观上就容易看出它很厉害你。奥迪A7之所以独特暖戈题,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瞪郝敞,人们将之称为“Sportback”寂蚊暗,在我看来茅,它的廓更像是一只优雅的海龟赋技,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种橇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装桐膊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光旁窃恫,所以它已经不是传统爬行类的龟淋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息县唯奔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吴焚箱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘迪,让人不由自主的去稳稳扶住3衰递、9点位置秆几皑。   在风骚的外形和各种真皮赂阔惨、碳纤维材质的覆盖之下亲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嚎旧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别安瑰槐,这一点很好跑厕恢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV污,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群船损。即便在这种情况下盘闷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价目搏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题煌:谁给你的自信卖这么贵仕塑漓?不错胜尽嚷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008镁馆菜,它到底是盲目自信还是厚积薄发保标?我们一比高下溯巾。 外观对比弊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结儒糖列:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算汕呕蒜,所以我决定说点可以量化的东西力。首先白巢拓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现赶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型揪。其次可能是由于动力的原因片鸵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽铰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上摔降漓,备受关注的长安CS75正式宣布上市违,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合躬。在前期的试驾活动上谱系,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嚏桶,并对其驾驶品质给予了极高的评价匠锣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拓,和手动挡车型相比玲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待弓。 ● 外观内饰的简单介绍凑概净:   在外观方面郸芭咀,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型饱仁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识桔,甚至连一个小尾标都没有驼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿冕尝,但1.8T车主可能会对此有一些不满浦歇极。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm卯靖,轴距为2700mm径,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5描、奔腾X80以及哈弗H6胜白浩,CS75还是相当有竞争力的漓垒,它的轴距和长度最大迪,宽度仅次于哈弗H6杀评,高度相比瑞虎5矮了35mm母。   在外部配置上汰嚏低,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统恳甫伶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头巳茶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角飘。另外敦攀,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯昧宠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果麻糯醛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力刷霜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致薄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品胖殊肆,市场售价约为700元/条屁层筛,在同级别中算是很厚道的配备了弊。此外秽鲍负,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品苟荷,只是轮圈被替换为铁轮圈钮珊拭,还是俩字——厚道屯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格豆乾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足岁挨缄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板泰,看起来更有层次感哇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙爸裤、设计毫无新意碌锈枚、用料也很一般等不好的印象奋。不过近年来恼芭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹物,长安便是其一暗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视亩,也很难找出它的缺点浇,按键苍送蹦、旋钮的阻尼适中萌疮,手感很不错两胜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏舵娟,分辨率和反应速度都还不错晒洽细,不过在功能性上它只提供基本的导航浪舱百、DVD妥、电台栖、倒车影像及蓝牙功能搭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐搞钎琼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的素,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瘫,但是厂家对此并没有改进辛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放贤淘。但是撅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度写洞喇,同时设备名称也无法显示完整阜募,在用户体验上还有提升空间寡惋泪。   不过茂,在一些细节处理上娜陀裴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意醛。比如在挡把前方的储物格噶仟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理昂磁,不过这块材质却为硬塑料惊,实际上根本无法达到防滑的效果捎玲胎。另外勺侨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯钎救诵,这点值得表扬涵齿芜,但必须手动摁下开关才能点亮卉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅波,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果加何。座椅填充物软硬适中湃,刚刚好邢叫,并不会软到开久了腰疼哺侈稿,也不至于硬到硌(gè)人复。除此之外巴,包裹性表现也很不错磷兽递,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中抗扒。另外乐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蜗。   车内乘坐空间表现上祭,身高180cm的编辑身处前排嗣,头部约有一拳左右的空间聊,此时移身至后排券际标,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间肮。作为一台紧凑型SUV车型膛欧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了迁氨。   来到后备厢宽催,长安官方给出的容积数据为590-1560L梆,表现中规中矩酚悄乒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布热,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果浆,增加消费者对于整车的好感度墟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟识掸,如今市面上的电动车产品越来越多拾畔窍,开始逐渐走入人们的生活敬豪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一赫菇,大家对它的了解可能还不是很多刚寡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元会泌烩。那么这款车究竟如何呢碱雄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车粒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瘟,我们终于有机会近距离接触一下剑矩胯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌且危牢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质棉,因此其与众泰汽车合作拣逞胳,推出众泰知豆电动车貉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同莲阮竟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识咸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗挟?不管你信不信辽,反正我信了榷躬侧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱庐摆,售价为24.98万-28.98万元竟,共有三款配置可盐呐狻,全系均未采用quattro四驱系统撵统桥,取而代之的是前置前驱的驱动形式磐鼻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛镀蓉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生绍顷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水吧焕,1.4T的发动机到底够不够用凶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧扫,这些问题都难免让人担心奠街。那么奥迪Q3到底是不是“好货”洪黎,它又是否值这个价格衬钉牛,下面让我来终结你的这些疑惑鲸墒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力茄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱淡白,我想网友最关心的问题之一也许和我一样笺沃挡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境舞傲,既然大家都关心这一问题吵嚷,那么我们就从这个问题开始一一解决洗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的抱耸凌,其最大输出功率为110kW吴僵,峰值扭矩可以达到250Nm枪瑟评,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蔑透。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后忙邻,动力储备不足方面的顾虑盖仟蝎,但是这些想法也好顾虑也罢闲蠕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了寇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实顾是盒,油门初段的旷量微乎其微昏手。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点勾,当发动机的转速达到1750转时摄伞辜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩松,强烈的推背感也会随之而来尺,如果你不是冷静下来思考一下煎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受殴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减亮股鄙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候迹,一开始的想法和我一样坛达,换了1.4T发动机之后毋簧变,动力跟的上吗娟班?心里总是怀揣着这样一个疑问请阂触,但是当他们开了一段时间之后蕉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”皑剖驾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格么,处于D挡模式时夸倦敢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝互嗜裂,但也感觉不到激进的性格脓。但是当车辆处于S挡时持,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉孪赏,整个车似乎突然变得紧张了起来赔蜜,时刻专注着你踩油门的右脚簧午,稍有动作便会迅速做出响应孤。   在城市的驾驶中帝鲸厂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障铜邓,当你深踩油门时啸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞驰哪,或者可以说藐蹈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态啪。此外迟寂体,作为一台不折不扣的城市SUV扦葡殊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验刻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质膛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量璃豹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感旁拖绊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动镜搁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆渐,整个加速的过程非常线性歼檬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时池屯璃,不会表现的非常神经质没。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱石,这台变速箱给人的感觉非常聪明投团,可以准确的猜出驾驶者的意图蓖,在换挡的速度和时机方面非常到位鲜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点暇精。此外灭淋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错托秘。当车辆处于D挡模式下搏活猩,当发动机的转速达到2000转时蓉,这台变速箱便会进行升挡的动作伸,从而保证日常驾驶更好的经济性奉凉汾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时履阮肌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应羡嗜垃,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止愁疼。   这台变速箱也并不是近乎完美愁缓,它当然也存在着自身的不足瑟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺薄疆隶,尤其是在低速的区间内淡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感焙。此外仇,该车提供了四种驾驶模式的选择儡呕罐,分别为经济紊激、舒适柒健惩、自动和动态模式担报通,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整滩磁嫁。 性能测试胶线:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中婆管,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现戈,最终的破百成绩为9.14秒冒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惰浇。奥迪Q3在三挡时完成了破百弗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程相埠五。此外驰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没稠旗,非炒妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失咆套,整个加速的过程十分平顺和线性却捻拱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势囱。车辆在全力起步的过程中惠荚,由于没有采用quattro四驱系统歼磺劫,车身有轻微的抬头现象撕尸,前悬挂的拉伸比较明显绊。 性能测试怪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中互卜冬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米泄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升癸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系摧。在整个制动的过程中凌扳溯,G值适中保持在-0.9到-1之间郊物,全力制动时车身呈现出前倾的姿态湘怖呛,前悬挂很大程度的收到挤压辛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显顺奉榔。此外拣嫩,该车在连续制动的情况下儡冷猜,受到的热衰退现象比较明显屎瞥,在连续测试过后椒,制动距离增长了接近2米匙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容匠,动力方面也足以应对使用的需求舍面,尤其是在低扭方面贪罕,这台发动机表现除了浑厚的功底妥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平烈郡。对于一台城市SUV来说踢输,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑希靖。" "  你有没有这样的勇气讲劲伦,一辈子只留着一种发型俗吨,带着一种款式的眼镜坎?或许多数人会摇头说不东色。试想你现在穿着中山装撼枯,带着大边框洗辣毁,留着中分头走在街上探,别人必定会投来异样的眼光岗熊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变潜,但有一种美撕,却是永恒的泌分陛,我们称之为“经典”妇距。就像中山装逐渐演变成了“国服”我旅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样附澈词,看似过时的东西稍加润色际宠,就会焕发出经典的力量夯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题斯膘,也是一个互相佐证的问题律畔犀。正是扛住了时间的消磨吕,一个产品一种设计才能称之为经典离渴。而正是因为它是经典惊,所以无论时间如何过往诺蕉猩,岁月如何变迁祟眉堆,它依旧能代表着美地。所以能称之为经典的东西凤毛麟角崎告锹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫颁仿、保时捷911溉山、MINI这几款车了蕉虚倾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承较漓,这是一种财富搬毋,就像一个国家的历史一样抱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝境购舜。但就像中山装一样眉,如果不稍加改动扦,依旧会被人说土气须麓,MINI也是一样琶,细节的升华会有益于经典的传播和传承练。这款MINI COOPER S的运动元素比较多癸,是全新MINI车系中性能最好的棚翱派。所以车头车尾都会看到“S”的字样绰桓凸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表希精:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部童癌详,这是它彰显不同的地方商虏潮,尾灯的轮廓更大了么恋需,但相比老款不够凝练唐,同时你也感受不到它有何种审美的进步饭荤,个人感觉它是为了变化而变化僧澎邢。轮毂方面缺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号激。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注胃疤拖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)焦猎。不过乾凑匹,在真正接触到保时捷Macan之前湍,我对它的真正实力也有所质疑坑恋。众所周知馅集驹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造派钎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢串挖膘?带着这个疑虑赦桥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅宠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同咀,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型贬冻百。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机护酿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似肮汾火。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型但,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”倪辛踩。在没有任何参考坐标的情况下维路,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的旗。排除了惯性思维的困扰沤花搏,对于一款新车而言或许并非坏事陪复拨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布书,因此有关它的设计特征我们并不陌生芥邵魔。作为保时捷推出的第二款SUV车型税茫阶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计啡辞妇,同时也融入了许多独特的元素丘鲍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征雷茫诫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动媚陛,因此在细节处理上踏闪扩,新车融入了更加激进的设计元素蓝禾。    作为入门版车型疙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯彪衫霉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯荚乌,并采用导光条设计匿,其视觉效果更具科技感刺。   保时捷Macan的腰线位置较高呕粗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢纺咸缺,营造出强烈的动态视觉效果搪归。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格授磨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一趟瘁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格煤剔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况沉酗垫,我的同事此前已经为大家介绍盟本粒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解情。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍阿姑。" "   ??????? 提起观致警狸,大家都会想起什么馁畦?这似乎是一个难以回答的问题闪。作为一个有着中国血统的全新品牌漏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩氨。在2013年坛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上杏鳖,一石惊起千层浪日罚殿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手垮轮杉。   如今哭,观致的第二款车型惋,观致3五门版也如约而至啤诧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力擎缎僧?它的到来齐,在扩充了观致的产品线之后搔蔑狼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢落?自然是令我们拭目以待甫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车尖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今建敢惊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型烧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型柑,时至今日都没有做大幅的修改怪。就是这样一个古董级外貌的家伙瞪泄,最近竟然和新能源技术杠上了伶潜。2013年的日内瓦车展上汇洞绘,路虎推出了一款纯电动卫士箩袱,旨在告诉大家卫士宝刀未老踢。而这些天葡芭澄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试娜飘蛇,看起来疽窟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吧陛谓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上兄官低,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品体乌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟微棚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望烘,并未成为现实搜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已继很。   事情的转折点发生在2014年6月18日砰肖粕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照恢昆敢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车何汕,并且这一次笨却,车身上已经重新贴上了拉花坍雷聘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计们粮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”薪豢磐,而是一台真正的电动版卫士泡呻。   之后通过各种途径的联系奇缔熔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版道,虽然这并不是一款量产车列涤,也没有任何电动机寞、电池组方面的参数数据皇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试管那,我们认为此次试驾还是很有意义的怖。   ■ 外观造型忿轮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷检蜂刀,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士继。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蹈抱清,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异坞埔。   电动版卫士全球仅有7台船牛署,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车亩耸瞪,基于卫士110车型打造篱磊,可以根据情况容纳5个或7个座椅拿堵罚,算是车系中的“旅行款”梦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承晃胁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异沧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计围涕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡还,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外赔去,丝毫不加以修饰门灵。按照官方对柴油版车型的销售策略莽失,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嚷旦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分炊渴噶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理甸汰峦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留腊匆昏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间迪。正对车头蠢赡笔,右侧翼子板的通风口也是镂空的奔,下方是空调系统的进气口规,而左侧的则仅仅用作装饰坚,所以是完全封死的状态忻踌。   平直的挡风玻璃玩避萌、小雨刷规、面积可观手动调节后视镜物博,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计齿兑略,而在这台电动版卫士上惜澄面,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板色擂。   实际上衰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致仑蚀,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线弯,电动车窗只照顾到前排乘客拣,第二排为手摇的艾,第三排则仅仅是推拉窗拿试。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惹朝,确实贸龄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车懂咸腹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中频滑妊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头聪彤苇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖比垮。   三窗式车尾设计除了古老外靖岁,想不出更多的词去形容究纬潦,好在后窗电加热适酣葡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备祥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统奢。至于各种不同用处的尾灯弧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧兼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩继宛申,并配备了13针牵引电力接口佰患琼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嫁锑。而对于电动版卫士来说男,这款车的拖曳能力也非一般强大雷侠恕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鹅汗矗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置刃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯崇,在这四年一次的盛世当中侍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注脑狼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢な印,在经过整体的细化改进后整体更出色膜岭热,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲ㄋ绷小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌疯店,对于这样一款小车到底怎样沁杰,让我们一起一探究竟躲瓤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车龚酬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计详,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化炊糖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计曹獭沙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格仿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格宿潭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择侣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢⒊欤可靠的选择膜沧。   相比现在很多的车型氨莆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嘶赐,个人比较喜欢这样的感觉宋裤,朴素也是另一种风格懈柒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好耪猛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分韭贯范,可以说是起到了点睛的作用推酪扁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创敌亢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格害,看起来还有些运动精神疚距。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组浚,同时也是远近光一体设计尘填,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气反的,更加突出其可爱的造型风格驹刃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体谦,同时也表明了J2的一种年轻风格尼努械。虽然是一款定价不高的微型家用车了罢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置菇摔,雾灯虽然不是什么贵重的配置迟裙,但对于安全的保障还是多一分才好洽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瘟步粮,实际使用中虽然刮水面积稍衅邸,但整体还是清理的非常干净扁。   在车体侧面造型上华汝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计对涂鸵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高弦防,这样给头部空间会留出很多坦柿骂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感菠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感宦肃。腰线起始的位置和大灯高度相同弧残,这给了驾驶员足够大的视野空间吐辛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间屯峰宋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高醒归氛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格概。   在尾部造型上喉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计剂,同时加大了尾部示宽灯的面积翔,为了就是提示后方车辆注意安全起,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹栓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高萍叭米,内部非常的深不过开口非常薪泶鹿凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包潜息灿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具锚腾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎县偿良,虽然是钢圈藩翻颈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳硷氯鳖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型滴绘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少钉咎。另外棵墓呵,一直让人头疼的售价问题卷嫁楼,此次又出现了笺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势呜。价格问题郎踢朝,在上市新闻 中已谈了很多让,不过与价格相比舍梦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善刀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统栓套,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题乘匪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后许徒匈,即将为各位解开疑问虐核歼。   观致3五门版已于6月24日上市蜕,目前指导价已公布岸跺穆,售价区间11.99-17.19万元 秃洼仟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍珐:依然遵循简洁的设计思路墨淡,造型更显年轻侠陡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头裂敖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士肪桐嫂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体斜。可以说票聚郡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车卷氰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格头亩羚,不过在细节上却更显年轻涕么车。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm版牵垂,轴距为2690mm惭,除了长度缩短了177mm之外冉鹃惨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别掸泻拴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话红扇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉催把诽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了狼。在车身颜色上杜巩闪,观致3五门版同样有6种颜色可压慰槲浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕赁,色彩更为鲜亮缆盒筋,也更有时尚感起痴啡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起哀念,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别刺撕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面楼顽,而前雾灯也采用了圆形的设计哄仇,更显时尚藏。另外路,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯较燃、转向辅助灯和大灯清洗装置桨卫考,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 沟堤。   除此之外狸罗彭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大涟浚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)彼,并且轮圈的款式也更加的年轻穗俄沪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18昂。所以在轮圈与轮胎的规格上怀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别密嘶哄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍撩狈劳:与三厢版一致舅,细节改变不大归落爆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同荡颊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择袱辣帆。中控台采用对称式设计罢,各种功能布置规整柿宫,按钮数量控制在了合理的范围内寂吓,不会给人一种杂乱的感觉霜。平底式多功能方向盘与三厢版无异布韶,造型很有运动感寸土哩,真皮包裹的外圈握感也很不错刻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置劣吮栓,除了蓝牙电话坊、多媒体播放等这些基本配置之外蹬鹃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务攘凰窝。除此之外醇,车主还可选配观致逸云的增值服务邪掳盯,该服务包含实时交通路况乘别、实时停车场信息和地图更新等搬殴。 ● 座椅及乘坐空间痴轻工:白色绲边真皮座椅很有时尚感谩催。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能负累拇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能岗仓,与三厢版顶配车型相同恭探淡。不过区别在于叔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理潦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瓜葛丧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动诞粳翁。   在乘坐空间方面辣绩帮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座雷,并将座椅调到最低位置后论渭贯,头部空间大约为1拳魂克式,显得很宽裕;而进入后排后挝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间编武,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的妹。后排中间地板隆起幅度较大屑散,长度也不适合搁脚响捆,中间乘客的舒适度会受到一些影响戮视。 ● 后备厢全、储物空间和天窗鳞袖歼:后备厢容积403-1105升磺痕票,储物格众多显啪。   在不放倒后排座椅的情况下乱半噬,观致3五门版后备厢容积为403升染桓亩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题辫。如果嫌这样的空间还不够的话涛俺,将后排座椅全部放倒后滤梆,空间最大可扩大到1105升抒锭垒。除此之外牌吻,如果您随身携带了诸如手机沸恳、饮料之类的细碎物品的话委啃扑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间叛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎呐穆常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备颇稻,可打开的总面积约为0.22平方米担维,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似浇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架椽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机暑,两者最大功率分别为126马力和156马力氖咐色,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拧纫啃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别姐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鲍甲涎,其他车型均采用6速双离合变速箱黄陛蒲。在底盘悬架方面热棋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统徐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架铃染逗。 ● 驾驶感受步沥:底盘调校水准高梧,变速箱低速平顺性比三厢版好犀。   此次试驾会上悲势,我们大部分时间都行走在城市道路中筛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些铣,起步时若是轻踩油门踏板起獭寂,车辆的提速会显得比较迟缓扛,若要改善的话扒窃,需要至少踩下1/2的踏板行程耐逼。对于开惯了日系车的朋友们来说埃酥,这种偏向于传统欧系车型风格特享椿,而非“一点就有”的油门调屑苟覆牛可能需要一点适应的过程踌囊。   而在整个加速的过程中惨即,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题门请,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上郡传,咆哮声已经传入驾驶舱苍,可就是不见变速箱及时升挡崩幻。另一方面搂凰窘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入摧虑检,整个介入过程并不是特别的线性瘸们,其工作时的噪音也清晰可辨浇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音臂烙洼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧薪割苏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )魏赫丸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受竿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换寥古,并且伴随着强烈的顿挫感松较,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多静受痹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蛾邪淖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少虾,虽然顿挫感还是有迹,但已经能够被绝大部分消费者所接受擅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的酞思,那么我可以回答您啊挺,和大众的DSG表现相差无几茨荣屠。泌歧。   从观致工程师的口中得知兔纪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题菊簿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下疮对,对变速箱程序缚捂次、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整抖顺杠,找到其中一个最佳点勿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低办。   在手动模式下羞,发动机的表现仍然很积极李窗市,不过由于其低速动力输出并不出众歌悄,其加速度并不能让人感到满意哭孪尉,很大程度上闻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉老剃晒。此外殴毛漂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时畴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡赂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似党。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点帆蔼海,而在此前的三门版车型上琼娘,我们就给予了相当高的评价当舜污。虽然仅从结构上来看记,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控抡搞,但作为一款家用车散词礁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性题,高速行驶变道保证稳定性宝。事实证明呛滤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现败槐加,并且从车底反馈至车厢内的声音河、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看恭搏揣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的不衔。   ● 编辑总结挥盯:   从我们此次的试驾感受来看建,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻舶婪、时髦的外形嗣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鼎奉。与之前我们体验的三厢版车型相比釜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步楼,尽管目前顿挫感还是存在咆牢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了愧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拈爱,有值得称赞的地方悄,自然也存在着一些不足恕脐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等钮。另外高,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蠢培嘲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元官坞船,但是这4000元能够换来包括氙气大灯啸、转向辅助灯及大灯清洗功能甘厕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎卜砍,这样看来杰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少魏高评。不过该疟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢猎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧即。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳痘陌常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间境捅猫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍迟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型饱敛。但个人更喜欢两厢版本诚晴,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因稠截蜕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾旱惟侩。当然枪,作为同一款车榔刊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同虐曙工。三厢版本更加实用川,两厢版外观更加时尚干练饲慨。今天带来这款两厢版爱唯欧切帮溪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足黄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容屑母弦,大灯的设计相对保守了哨,但也减少了人们对于这台车的争议性赌拦城。从而扩大了消费人群阑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瞄,各有各的美颠。但无疑帅焦嗽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的达贫。   侧面的变化并不是很明显谭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嚷唱。相比三厢版要顺眼的多形。车尾的变化同样集中在尾灯上酥舰,尾灯的轮廓变化倒是不大巢幻,变化主要集中在尾灯颜色的改变迪。深红色的外围显得更有质感矛味粒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话媒哀,越野车是最好的选择牟粱蔡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车绩帝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40犀,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事丢棚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力弧饰漆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远促棚氏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40铃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没逝居。除了电视剧的锦上添花菜,BJ40本身的魅力也势不可挡每磷,下面我们就走近这款“北京青年”葡顾烂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼慰。   外观/内饰棵鸡魏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试寒蒜蠢,或许有人会问那为什么还要进行测试督。其实答案很简单咐第窜,之前测试的BJ40是一款试装车闹微每,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别玲贿庙,包括电视剧中车辆也是如此蔚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变得两,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升慰倒。虽然我没有见过之前的试装车鹊冒需,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异仆拟,甚至有些地方与牧马人不相上下害。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍欠谎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了佰裁,这里就不再做过多赘述掏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蒜蚕欠,你会发现并没什么科技感如灌吮,简单的线条确旗、硬派越野车特有的见棱见角的气质拧殿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面碱簇。另外稼蛊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留馅联妙。硬质塑料质地的中控面板很厚实忍纹,比起舒服的软性塑料手感稍差委刷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境搅睛蠕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事漓浚,同理使用织布座椅也是一样囤,无论您是刚刚涉过水柑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨飘槽,都不用担心泼柏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器熬巨犁,不需要华丽的外表去装饰疮檬咐。虽然BJ40有着很浓重的模仿察贩县,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格颠霜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上配狭董,那只能说这个人并不了解硬派越野车日。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望街斗帛,让人想到真正的场地里去撒点野乘腾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀痕?惊险的高速穿插俱农、精彩的甩尾掉头篓、惊艳的侧向双轮行进蹄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演颅棱。时过境迁凭涎茂,萨博虽已退出中国市郴纭,但把经典的两款车型(即9-3姐雄、9-5)的技术留在了中国挝埠伶,在北汽成功收购萨博技术后齐浚距,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嚏迫递。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型刹芦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术和,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求艾埠,主打性价比与实用性融谦酒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确修衫,只是在某些方面使用了相关技术而已贿。   从外形设计上就不难看出谭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影辜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰宋痛士,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70淋,同时车身上所使用的犀利线条肃劝,令时尚动感的氛围展现得十分充分稼澈箱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表诺窟饲:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级请,车身各项参数都小于萨博9-3断瓢涪,所以直接套用的说辞显然并不成立握耙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出盗,打造一款可以继承优秀基因夯,并适合普通家庭用户的车型刊,成为了设计团队主攻课程县金。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蹿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应线桨缅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降徊,但紧凑的造型与简练的线条糜,使其观感的持久性更好双。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多登稼喷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场恢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型庆,价格能接受玻力热,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型壁耪门。而现在也有很多车型供大家选择圣灯,包括大众途安粮位,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择簇校灌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现卢邵慌,它还有一个进口车的身份连。接下来甭就,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绍睬。   外观徐槽蹦:起亚最新家族设计星廉,略显可爱记壤,大部分能接受使脓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格唐陕,同时又有一种独特的卡通味道扑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感围,没有配备氙气大灯贩,但全系均带有LED日间行车灯池阜降、透镜及大灯高度可调功能鼎壳。雾灯部分的设计很有个性携鸡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感岭晚囱。   由于车身高度降低掇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蹄康奈,平滑的车顶线条降低了风阻系数惋僳,流线型设计更加美观豆纤狄。全系除顶配的豪华版外概逝儡,后视镜都没有集成转向灯功能螺佳际。另外我鸥憋,低配车型的轮毂也比较简洁痘仿,轮胎规格为205/55 R16忱涤牌。   新佳乐车尾的设计十分简洁桶,总体看上去比较圆润平曹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格喀虏梳,凸起的轮廓首尾呼应池富铺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方洼从,车顶带有行李架螺交,具备一定的实用性险梅。新佳乐全系标配倒车雷达功能估,顶配的豪华版车型还带有倒车影像阑煎森。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源幸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题狸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌歇慕拔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯韶。而提到雷克萨斯鲁据江,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样怪,立刻联想到了舒适抛、安静等一系列形容词借。   作为雷克萨斯主力车型恭,ES系列占据其在华销量近半壁江山拉镀,舒适咆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价哄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h钳塘,更是有充足的理由享受这些评语库十。但更重要的是姑,在环境日益恶化匿纠、石油资源日益紧张级青、油价越来越高的今天附胺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度呵茂。   外观部分请:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型谭屑剧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)驮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生松,和前代相比进化明显唾辰。初次亮相时家德湃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期妈沦桶。与丰田一样凯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格冉,目前已被广大消费者接受问,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题夹芬。   外部配置上鬼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能掏细覆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目澎钙,与中网造型配合不错倡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格诞晚,轴距2820mm庭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同母骏,ES没有针对中国市场刻意加长撮茶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台坏,轴距比老款增加了45mm络耻筛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计荆歉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型深胆铰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们逗蹭。当然帅履览,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标亨肮雄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起朴巷。另外徒妹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内版豌茄,更加低调愤村慈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS白避,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距上橡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆翠、忘记沉默寡言的正装车主剔势匣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框悍、忘记... ...算了捞腾,需要忘记的东西太多挟射痰,你只需要记得一点渺险采,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽扭。   奥迪的低调醒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)偶短棋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝洞狈途,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然萝五。依托自奥迪A7的造型设计茄,RS7依然拥有优雅的造型诞兢,仅仅在一些细微的地方上曙娜,RS7做了运动化改进蛙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅人卜、以及哑光附件怒史拆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板毕绞俩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子钳告孪。   如果客户需要谴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂奖诬勃,其轮胎规格达到275/30 R21举。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气眠锈。排气管依旧体现出奥迪的低调癸底班,外部看是两个椭圆形排气管础顷,而其实际是双出四排气睛藉拭,因为单侧双排气有节流阀晚卯庆,用于改变排气通道鞭抚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣半曹亮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的叼材,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线菜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针诺财段,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔块。车钥匙径点技、平底三辐真皮方向盘刷县、运动前座椅老丹膳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标储勾双。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能苦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示粱免精。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中纶患,还提供发动机增压压力痕嘉古、机油温度显示和圈速计时器等数据悄泡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰趁孤光,并提供其它3种材料作为选装士。车顶内衬标配黑色织布嫌未魏,可选配黑色Alcantara面料诡捎。搁脚板卉惦、刹车踏板煽谁识、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计片戌晾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆弄苗蜕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑修恫、一体式头枕的运动座椅通,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料钦,并提供钻石绗缝地返。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料筋碱祭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装屏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情捌,就像微博上说的酚辛骋,一次刻骨铭心的爱情弦,一次说走就走的旅行什么的点窘闷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求寇,但在现实中浅,你不能永远一副放纵不羁的样子狼煌揪,特别是在资金有限的情况下频冀炽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的幢跨。此时你就需要一辆价格便宜搔环供、实用可靠的多功能车型睬航,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择片。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拉馁,分别是景逸X3和景逸X5急公,形成高低搭配产品布局脆蔬擦。景逸X3属于入门车型惯胁,共有三个配置袍撬密,指导价从6.99万到7.79万元请赁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型欣朗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看凉枯糕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像擦犊阂。这款车的前脸采用了新的风格样式步裸,线条比较硬朗烫,造型简洁流畅特抛谓,同时又很饱满炼墒,没有过分追求标新立异的夸张风格七邢捂,显得更加沉稳纳颅讳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素频,给整辆车增添了活力欠祈堡。   除了前脸之外斥翱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓九核,让人略感失望是毙蠢,好在整体风格还算融洽磨家,不会给人前后脱节的感觉校惨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm实妊搞、1835mm和1705mm敝峡,轴距为2685mm估擞,在这个价位上算是较为突出的水平了靛隧浓,保证了足够的车内空间宪戮。" "  在固有的印象当中烹惭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下皋艘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价伍凡楷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌毙派擦,作为日系三大高端品牌中的一名缝表棘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸墓悍讲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次纹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L绊卑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说姆侯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格垦围,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现嘎,取而代之的则是一种日系的柔美风格奴险,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影劝梨匣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力奶许,甚至成为了英菲尼迪的一种特点旁侠,并且这种特点让别的对手无法模仿堪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉玖萎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大息,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度熊戊酚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面如撅嫁,看起来非常具有独特的风格心那钱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计浚乳脆,不过看起来还是比较有神的烦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果使。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示疼亥形,对于这样一款大型车辆还是很有必要的你粮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方型无萍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉棱肮豁,这款车有这么长么插碌冬?实际上后门的长度远大于前门必钩辑,不过整体造型并未收到过多的干扰赴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格南喜辣,因为C柱的造型更加接近尾部粗腿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果局,腰线的设计在在尾部提到了最高采拔坤,并且从前大灯连接到了尾灯部分厘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通柒桅日。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑暑褪禄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响钳荡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计痴令,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计雌恒纠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挎,到今年4月20日其正式接受预定夯,不到一年的时间娶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了斜暮凭。在新能源车量产呜栓、市售的速度静娩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌粉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯凸口壁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过毛口函。当然孙,汽车之家评测新车的速度也不慢就妒,今天龚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章道没,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款隋伞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款阔,其中橙色的为增程式混合动力版车型竿,白色的为纯电动版车型纹钨版,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型徊。   ●外观手澄讼:造型前卫哺兼妈,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布爆饰牡,我见到量产市售车之后暗苦,其外观真难以与概念车作区分狙畔。宝马i3前脸造型饱满圆润陀镭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现薄。不过效,“进气格栅”四个字需要打引号了赡舷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能巷孰麻,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鞭人魂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计司桶,让整车看着很有质感且与众不同端讲颓。当然怒抹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼韶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蔬扭旗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头摊检侨,但它的车身侧面看着一点都不显小沟。在我看来原因有三沉蹭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富卡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少吗,给人感觉比较敦实坟。特别是车高数据刀喊,它比X1还多出了23mm寄搔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大吮诗,达到了20英寸反农,但胎宽却很窄彩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20毕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎唯锤。有关这款轮胎欢下块,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店降乾,基本都表示由于规格太特殊钢,没有现货也没有报价肋诧茎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质己,很独特阔畔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应阔。尾灯采用得是隐藏式设计施碍烫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分眉矾扮,用于显示示宽灯撑、刹车灯以及转向灯等哎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧绞瓜,所有光源均为LED诗镶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中琉内舜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词管便,欧洲市场上柴油车盛行已久涎克,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展樊潮操。不过近来内每虱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求眯残蔫,Jeep便是其中之一茄裴龚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待钱。 ● 外观介绍驰:与汽油版无异炮,硬朗依旧姐储。   从外观上看捶寞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型录哆皆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型落。新车的外形仍然显示出硬朗灯、时尚的风格忍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大茧哇,提升了时尚感舶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm钨能,在同级别车型中“个头”并不算大哼帽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势竿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°廷磊仕。   在外观配置上咕蜗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯半绿些、雨量感应雨刷洼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置承,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的胚码徒。轮胎配置方面哥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎冒,轮胎规格为265/60 R18躺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎睫,规格也变为了245/65 R18盛携擂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时厩和,我们会谈论什么袒?是大老粗一样的外观兴寸,还是“马路杀手”一样的形象雹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象势,笔者也不例外狠孩。6月5日下午龋惟朴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华魄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象项,原来大块头也有过人的大智慧涸浆隧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH且、FM两大系列架恒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日托,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华肯蟹犯,中国区总裁陆博天到场助阵沤淖蔡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后伺钙检,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱雾豹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车桶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了奠点忍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车柏,最大的意义还在于为企业产生利润柬旦胚。因此舱休卡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拔,并体现在生产效率娃椒、节油效率霖讽五、完好率款秽、安全敲、安笔椴苹睿和驾驶员体验六大方面蹬挎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型唾鼻躲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择翰媒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证纺嫡脸,而大众凯路威则开创了一种新的格局浦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型尸礁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生查,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威泊廷浦,而那款车型是针对高端商务市场的车型缺,虽然其内部可以进行简单的商务会议悉沮午,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瓶艰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案惠汀。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格踞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求七容,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的俯概涕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格妨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼扯堵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密菲绅谁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气笔吧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置儒妹斧,只是以简单的卤素大灯出现弯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯握苏,只能说稍显遗憾芒僻谅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车抡瘫幢,并且其敏感程度非常高倍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单耙宪任,采用最为直接的造型是大众商务车的风格堆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大纶淡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格灵沟斡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车牧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味猩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起妒阑活,在尾部造型上也同样是方方正正临,给人以刻板的印象童,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰固,看来稍显朴实无华悸哪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前储枫吉。尾窗的面积超大貌琅钦,并且配备了后雨刷空瞳恰,可以说在安全细节上做的不错匹森。尾灯的造型也毫无新意蚊饰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢芫砟隆,尾灯内部的结构也比较简单玩,并未采用LED也是针对不同定位的选择角让侥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低邦笑,尾部配有四颗倒车雷达探头鸿溺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用稳接苫。作为一款商务用车奴单,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方会,而旁边就是凯路威的备胎所在地仇十,这样的设计使内部空间得以最大化利用拾弹。   相比国外的凯路威车型淀,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂趣氮妹,造型上采用了多辐式造型侣平泛,轮胎则采用了邓禄普品牌偷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野纺集担,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV氓使艘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候氖烽,我更多的会用臃肿两个字来形容它恃。圆润的车身徐,没有棱角的线条花,大而无神的头灯匿,都让我对它提不起兴趣拍昆。第一次见到新款昂科雷时献随,我的这种感官得到了改变门悄势。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点摩浆。新款更加俊朗挛隋干,就像是一个胖子涟丘,经过健身济脑孩,从大腹便便变成了施瓦辛格杉翘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面恨,这种类似于点睛之笔的作用诵司,实实在在的发生在新款昂科雷上面乾。之前的头灯让我没有胃口莽蜡,尽管亲和力不错航,但太没有性格扳弥。连同这个车身僵蕉,都让我觉得臃肿无比疥父嘛,简直就是个满脸流油的胖子滤逻凑。新款更换了更有张力的大灯餐傻骏,进气格栅也变得更具进攻性市浪没。这样的风格漓管澎,我想才是大家喜欢的迷祟咖。   侧面造型的改变不大遣汾,侧窗面积所占的比重依旧很谐纤Υ蕖,这和新君越暑死侯、GL8都很像氰。给人一种重心很低的敦实感并。但对于车内的乘客来说冕狮滔,这不是个好消息舌,过小的车窗影响了向外看的视野呻门。造成了不必要的压抑感侠澄。或许对于选择别克车型的人们来说乏盯秘,这一点必须无奈的接受了券。   车尾的变化不及车头姓朽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性虎,或许我会更喜欢它佩届厢。但事与愿违滤私谈,尾部的改变仅仅局限在排气管上曙摆傻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形凳啡。这多多少少会有助于提升质感嗜汤。也改良着尾部太过圆润的整体气质捆。可以说洛蕾,这次外观的改变伞仟恨,在这些细节上还是很成功的权。相当于一次瘦身和塑性貌吵环,让它的线条和筋骨更加分明背疲。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间儒欺埠,纳智捷 新大7 SUV正式上市械,官方指导价格为22.68-27.48万元讲搜伶。一直以配置见长的纳智捷品牌烹脯,在小改款车型上又下了一番功夫瑰居涸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次露嘉良。在体验的这几天时间里黎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价弘竿秸。也有好奇的邻居询问这款车的售价年,当得知价格只有不到30万元时臂,邻居更是深感惊讶聚驴。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢溉?本文就为您带来答案菩竣。   作为一款SUV虫绢,“大7”这个名字一点都不为过吕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手搭,2910mm的轴距更是傲视群车敬壳,也难怪引得路人频频回头刻殴报。不只是尺寸歧秤,本次试驾的新大7四驱旗舰版评跨,整备质量达到了1950kg弘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”貌瞎乾。   作为改款车型禽井峨,新大7的外型经过了一番修改倒绊孺,主要体现在前脸和尾灯上盛分惜。大灯造型有所变化婚驹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内扩,而经过修饰的雾灯隧采卸、转向灯和前雷达蓉,给人以霸气外露的感觉尘焦。整体上馆广七,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉棉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭型碗,比较实用夕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上刺嫌瓶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上端惕。从奥迪A8的换代颧、全新奔驰S级的上市钢魂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照廓睦。这三家老牌厂商动作频频通,而我们也始终把目光聚焦在他们身上椭讥麓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS卿附扭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来送,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蚀仍。而随着混合动力时代的来临谐梅侗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL香,可以说从那时起戊彤架,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位衔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市彭衬容,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期酞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来不登,以期对它能有深入了解晌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的揭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内彭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸潍弗。相比之下毫,雷克萨斯LS在此方面并无优势波耸桂,长度蠢陀、宽度和轴距均落后于对手隋现颈。   即便不看车尾的标识逝吝,仅从前脸上幽兰色的车标茬嘘稼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型虫。而身挂HYBRID标识则意味着董,除了树立当家旗舰车型的形象外畔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神醇吐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功履氛蹈,只是在一些小细节方面令人有些不满茧趟系。如果用最严格的标准来衡量逞晃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鳞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些杆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后谦哪复,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手湘伞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑杉微,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型合绘,这种车型的优势就在于奋富,兼顾了媲美轿车化的底盘质感分,还拥有了超大的车内空间川公,优势显而易见偷,而今天我们来到了美丽的太湖侵榔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型脑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心勺,也让更多心意欧力威的人有更多选择舞色。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表犯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的胃短迹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5长谐,不过从售价以及车身尺寸方面来看铂,欧力威确实占据一定优势帛昆窃。   外观上欧力威厢型车身造型阂,并没有阻碍它时尚的视觉感脾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车互徐纱,时尚并且使用饰屎俯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观弦臼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示戏枢。   非对称化的中控台设计闷森创,与1.4L手动版没有什么变化始彩,首先造型上足够年轻协调婪侠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点禾。欧力威自动挡车型铂叙凡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型穗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键缕道耽,操作多媒体更加方便特。中规中矩的仪表样式没有什么改变晌抬加,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息妹。   本文导航" "  有突破有挑战娇梁上,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候居宪台,就会有这样的感受世险首。它太挑战人们的传统审美了靠,怎么样也无法用大气藤、简洁谴叛仕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受韦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产诬诵。自由光承载着延续切诺基的重任庇龄,就在这样的争议声中款款走来锣肩描。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统谎,挑战着经典鲍滇栋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贿,在做颠覆传统这件事讼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酚块沥。就拿前脸来说喜抒剂,好看不好看绝不是我个人说的算的巧何隋,每个人眼里都有一个不同的看法葱峡猾。或许慢慢大家就接受了涵。   作为一款中级SUV姥裸倪,车身尺寸上中规中矩举糙,作为切诺基车型的延续弧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现殿,但也能看到不少突破之处碱棵疲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重戎诽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃然毛。   本文导航" "  从1985年开始其,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上腑,1991年出现在5系车型上斥米取,1999年开始陆续出现在X系列车型上姜垃。直到现在骋喇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伴。2014年5月22日戊封匿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive惮污抱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型慷簇醋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求屋拆环,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车畦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW测歪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么娠杯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表喇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款人爱,新BMW 328i xDrive孩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鳖浇套。   第六代BMW 3系延续了这一传统操碗,将融合了电子气门控制姐论榷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机浮谓软、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配燎逗丁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型充软冒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瑞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的玩秒肠,要了解这个问题前守罚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理趴款辆。齿轮传动式分动箱甸瓷,连接前轴的方式改为了齿轮传动档邻,其他地方大同小异锨痕谎。对于宝马X系大部分车型来说型非瀑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能撩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配剁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力点偶充。由于前后轴均采用开放式差速器么晦缴,遇到交叉轴情况时假释,也只能依靠电子制动来辅助俩盲。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱手。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构斜桐,与齿轮结构的分动箱原理相同动鳖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥补藕恳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥年。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的缄。至于控制多片离合器的方式纤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式姆弓奖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛班型,所以常被用于装配在更强有力的车型上记。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器馈赏去,以对扭矩分配进行不间断地调节翠卫蛋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩夺,默认状态下前后扭矩分配为40滴鸿课:60杰写答,最大前后扭矩分配理论上比例为0吼:100到100禾:0之间瘟哭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碳夺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刹。扭矩分配可以在0.1秒内完成速赤甭。   行驶过程中扇,如果系统发现车辆可能转向不足话丧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧此隋春,就会减少分配给前桥的扭矩翱,将几乎所有动力都输送至后桥风。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息马拔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弓茸拎。一旦出现车轮打滑甘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器擞币诬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力猛莽零,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制响固柿。这就意味着涝搔,无论路面如何突然变化许,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上妥官,即使是在部分结冰的道路上瞪倡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解官梁卵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型前赡,其中S2属于一款5座小型SUV寒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下哦,很多品牌都开始研发小型SUV危普。而S3则定位于一款紧凑级SUV薄蜂逢,并且采用了7座设计歪掏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何悉秘穿,接下来就给大家一个解答独。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位茬馆郊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型泥,这一平台就是北汽威旺M20的平台沫骑授,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计譬杯莽。但是两款车的轴距却不相同酵扣墒,S2轴距为2560mm汰窘,属于一款标准小型5座SUV鹤瓷。而S3轴距为2685mm绢嚼究,接近于一款紧凑级SUV烷鞠,所以为了能吸引更多的消费者贺岁,采用了2+3+2的7座布局眯揩闻,主打一般家庭用车惟,实用性优先孺朵套。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV碾,主要还是面向有活力的年轻人独,外观设计更多偏向于动感的元素居多澳漠。大灯组的样式也不俗套滔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低咆淀,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的硕檀莱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表饺绒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比崎啸桐,在车身尺寸上还是比较占优势的赖琶窍。另外2560mm的轴距表现也不错拷兴坷,至于它的乘坐空间表现如何纫排,在后文我们会有体验缎叙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计响骇础, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升密保,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了秘氮葛,车门不能完全打开的话戚娥亭,一些比较大的物品拿取会不太方便方。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台剿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机遂武,并分别匹配3款变速箱楼敛上。此前栋核,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型八。而今天我要试驾1.4T车型屯勿,虽是短暂场地试驾彼仕淬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拳,特别是动力上提升明显泰拎乳。 ● 外观/内饰妨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型庐奈戈,也做了到店体验的文章强,1.4T车型在外观还啸川、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大斯祭,本文不重复介绍忌反,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验炔彪纺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看良傻蓉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因讣可熬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等猎,具有很高的品牌辨识度佛。同时在一些细节方面的改进葱默,比如重新设计的头灯厘陋需、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等汞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重廊轰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台钝杯挛,采用了全新的发动机闯畦丸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机荆抛卿,属于大众的EA211系列伍伪炮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米搂杜,最大功率150马力/5000rpm昆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm阂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一颧滥,而相比原来的EA111系列有了明显进步截啤,首先是恢复了正时皮带哼俄按,降低发动机内部的功率消耗墩亨刃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术桓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴摔孟搪,而喷射压力也提升到了200bar末木。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱稀柬躲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能梅微侗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别翘惯碑,前者顶部是“SKODA”的品牌名齿,而后者则是印了“DSG”的字样灿柿氰。   底盘悬架方面密,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架祭挫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构徘。制动系统为四轮碟刹结构蹈,采用前通风盘式后盘式配置帽褂恫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节缚搓饺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目坤焙桨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目煞。由于是场地试驾梢玲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些伍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道翅,能更好地了解车辆性能碑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来书病蜂,只能在日后的试驾中再介绍皆。   动力方面躲略确,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话旁讣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容孰餐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来罐胖份,1.4T车型的起步和加速更为迅速救势寐,而且涡轮的介入时机较早矫蟹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉挪纷,动力的输出保持平稳可控的特性吗欧。   使用D挡时位,以1/2油门深度驾驶盎鞋谱,变速箱升挡较为积极凉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下地,而且换挡的冲击较衅啪辍,不会影响乘客的乘坐感受葱幢。而以深踩油门的方式驾驶舵凯从,变速箱会到4000rpm左右才换挡纪,加速感受更为明显察。   换上S挡鹃,油门响应灵敏了许多渤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡褂激,全力加速时能体验到更为强烈的推背感通,在弯道多直道少的场地赛道里等棺公,需要频繁提速的时候纪绿,显得更为得心应手催玻为。   全新明锐采用电动助力转向系统沫角副,方向盘低速时转向较为轻松坟灵爸,而高速时明显更为沉稳钒,转向需要更大的力度褪具,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力弘唬裙。   底盘悬架方面撅间痉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性革杰躬,在弯道中对车身的支撑性比较到位豁,方向盘的有着精准的指向性弗辞姓,转向迅速而稳健涛许差。1.4T车型全部带有ESP系统袄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候刺,ESP介入的时间恰到好处辞绅,总能及时将车辆修正到正确轨迹沁啥凛,而这套系统并不能完全关闭韦狈,属于比较重视安全性的设计饯。   在模拟颠簸路况的体验环节描赦图,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用斥鹿,然而后悬架毕竟是非独立悬架割,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况泪笛涵,仍会对另一侧有所影响豁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸骆困。我们在之前测试文章中也有体验视频怜物,请点击查看县晒览。   更多精彩视频怒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结钩淑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少槐坎,在D挡模式下表现中规中矩矾芭,切换到S挡后油门响应灵敏垦访腐,变速箱的换挡节奏更为激进邻溉,加速感提升斑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验呐继耙。" "  2014年2月26日捷牢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市肆盯。其中T5动力总成包含智逸版偿、智雅版朴、个性运动版共3款们,售价为42.39万元至51.99万元奖什,T6发动机版本及价格保持不变煽航。   据了解妓吠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术窝咕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机佳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱懈拘菜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢鹅问不?本文将为您带来答案年。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面珊薯茄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化李,但动感流畅的造型令人印象深刻料沮录。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉俺物,正如北欧人给大家留下的印象溺萎定。      配置细节上举仕愁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”箔宋练,全系标配了ABL自适应氙气大灯凛阂零,以及感应式转向辅助灯光缕韧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下饥窃撅,给驾驶员提供更佳的视野写。   此外噶体,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航检殊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达童触币,探测距离达到了150米眠党,足以应付绝大多数日常行驶环境啪腑。此外皖创,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统湍棋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蔷。虽然这里看上去有些别扭喘箍,但安全性才是我们应该关注的托晨。" "  限量涎饯对、配额朗、上市前被订购一空毫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹禾。然而聘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时郡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘畴。2013年盆,经过M部门调校的M135i披装上阵目唱寿,性能已与1M十分接近诡翱,并且这次冲破了限量的枷锁安嫩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车骆李。正当人们面对路上的1M投去羡慕憋顶、嫉妒宪疾、恨时刚磐,宝马为我们带来一款全新产品醋瞪寒,并且它的能力并不在1M之下号哭托,它就是2系的顶级车型——M235i签。 延伸阅读踩混:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言肝,2系可能显得有些陌生舍胳谭,其实早在40多年前矛阮端,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场遂。此外航校,BMW 2002车型在1968年问世慧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处暖饰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型怕。至此残耍,2系的到来并非空穴来潮睹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22寇趟,而这个平台也与代号为F20的1系共享都绒,简单来说吻困,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中路,这与3李介久、4系的道理相同侩。在2013年时午蕉集,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验外,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近水蔑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了肋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览逃靡橡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M镣寸泪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异抄抵嗽,从代号E82的1M车型揪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点豢挤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条驼卑察,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”雹汝魂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受骨纲,但随着时间的逝去微,渐渐也成为了一种习惯雌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表叭稍郝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加溪,更多是出于对内部空间的考虑烙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响诞柿抢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数逗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容凸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感且袍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能阜。   当然稼筏,即使武装到牙齿摄,M235i也不能与1M平起平坐凤现,M家族的宽体车身令躬惠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的凛苇,就像当初1M推出时的口号一样“M盾头毖,永远从后视镜中藐视对手”弗,而M235i更多还是为了平衡性能竞蔑瓦、实用性与性价比甫沃,同时也为今后推出M2而留下些余地潭杉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后册轨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步脆,针对绅宝D70推出后的社会反响麓赏莽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多膝匆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车帅绅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拌翔吵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生八胜停。   D50侮诉架,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车擂,推出之后的表现往往是人们最期待的断,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拭旅,面对D50的将会是极为严苛的考验集楞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境帕码,而成功了痴,也将有可能成为流芳百世的一代名车联交漂。7.48-11.98万元的厂商指导价坍据,可以说为这场战役的打响秘,开了个好头地。   D50虽然拥有纯正的北欧血统纱硅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格妨需邓。此次担任D50设计工作的十管反,正是培养出诸多设计人才的博通公司喜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点奋洞绊,同时又能够给人们耳目一新的感觉甜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题家。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表体痛抚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异洗,但是当你接触过D50这款车后尾帝筷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蕉途灵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机筏蒜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的寡冀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹鼓艘,但是当你将这些元素组合在一起时赴,却有会很快打消之前的念头歪经尸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外坎缅辖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计同。运动气息浓郁的设计手法豆,会让你把D50和运动结合在一起丢问村,无论它实际的性能表现怎样盖杯萌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象矫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方戌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促矢撑纹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态毖舅八,面对不断推陈出新的竞争对手蚕怪古,这位老伙计急需一点变化来扭转局面垮屯。好在随着2014款车型的上市匙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂岭簇,而这支强心剂的主要成分也很简单纬副,一台1.5L涡轮增压发动机寿襄逗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型艾,针对配置方面也进行了一定的调整槐膏踢,其中自动大灯蹲维、超速报警以及四门车窗液残幔控升降等功能均成为标配郊畅菏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中钾柿叛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鸥徘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流噶。因为从早年搭载的速锐女庐碧,再到大红大紫的秦猎瞳孪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6染爽,它所提供的动力都不曾有变恃味。传动系统方面拉藐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱烤炉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱巧桂愤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言豹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿姐鞘玫。在城市中经常用到的中低转速区间内错踩,发动机的动力输出比较积极奢,并且通过涡轮的帮助泛,动力在1500rpm之后便有明显提升弯笺歼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm膛,完全能够满足日常驾驶埠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低艰,适合城市驾驶盖。挡位之间的行程适中兴阜,但手感略显生涩涕校。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车凭吻,而非车去适应你莎伯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定遍软。四辐方向盘尺寸偏大泰筹,回馈力度比较匀称剖齿,因此驾驶这台大块头还算是轻松械捶,只不过方向盘的虚位过多购,转向时不得不做出更大的动作关疯。   前麦弗逊败嫌老、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收倪剁,并且由于悬架行程较长蔬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉荡。当然这样的调校也有它的好处苯敛芹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人毙胸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中誊芒,SUV车型是一种非郴罚耗油的车型燎,毕竟以自身庞大的身形来说粪颁恳,自身重量就已经非常大了猩锯楼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机畅颈镭,这也导致SUV车型的油耗居高不下们踩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观等,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题荚蓬拖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚钢,在众多的SUV车型中洁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度舍菲徽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谅措,这种设计可以说非常的扎眼捌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢涂冠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳卷惋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯辣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售黎化攘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志歼篮舌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征很。在RX车型上郎风,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条书,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同串,从RX整体风格来看兔腊耪,还是更多的体现了柔性设计的特点秃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面逻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型富衫喂,如果不看下半身氦哪睫,很有可能误解为一款轿跑车型斜仍人。不过这也让人们的视觉一亮轿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的潦懂欢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上葱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求苔溉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同妹泵,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蒲蓉卢,没有过多的硬线条介入幌扰骂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的侗此,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点轻成吩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符裴就。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力悄,RX明显体现出有些不足回入席,不过这本身就并非是RX的炒作方向聊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境速醇填,内心想要一件东西唱轨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费酿懊赋,否则你就无法拥有心中挚爱稍摄斯。你想要一部手机焦,但偏偏要你保证最低消费芜懊奠。这种心情着实不爽佛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版叮玛沦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统锣缺认,这两样东西都是你想要的盗姜,售价三十五万不到逞品,撇去不相干的配置拦十,给你你想要的党裤加。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元峰啊,是不是有点定高了隋凌?可细细一想庞般,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机且墨,并且还带有四驱系统港摊。如果单单从这两个要素考虑没潮垢,同档次的车型里女扁顶,都破了四十万大关了辰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型列,目的就是要拉低门槛佳标沁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出财瘁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件速罗媳。但运动元素表现的很细微蔷烙,基本上都是细节点缀丝,和其它配置的A4L差别不大储叼据。虽然是一款40TFSI的低配车型帆拒,但从外观上很难发现区别菠蹬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件芭渴联,算得上是全车比较明显的运动彰显了记顷。尾灯内部依旧采用LED发光元件鲤蚂恳,总体来说书,亮点不多风搅,朴实大方帘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后维挨蒜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分何。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品沤,除产品名称外申触,其与JX35并没有什么区别镁寡,还是那个豪华运动的大家伙策。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮部,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露复裤此。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能邢卡柑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助阮垦,灯角黄色的反光片是标准美规设计欧,但无论哪种规格泼,对行车安全方面都是提升聘凄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感慑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO祷好慌,前置摄像头悄然隐藏其中舅。侧面看上去QX60依旧大气稳重瓜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感痕。另外础,底盘上有些部件会低于车身讨炕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过共。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色惠颁如,活泼的细节设计使其更有灵性络睫搽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性布墩仇,也起到了一定的隔热作用弗松。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感伸诗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张漏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现纽,静音效果良好妨庇病。   车尾并没有过多花哨的设计窜睫圣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字吐吞读。尾灯采用部分LED光源锹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释俄食,总体来说比较耐看头吨狠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味衰申缸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来录硷齿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高琉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起上卉瞥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象涕。上市前哺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后些俱,不少人不相信它的价值琶仁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后挛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待钝,这自由光到底是什么情况氖夹赊?经过整整一周的深度试驾后你恭,我有些新发现可以分享给大家肯唐梳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3弯钙,我的思绪一下回到了2005年左右汕炕,那时候自主品牌鲜有SUV产品辅浪,奇瑞率先迈出了一步搏福确,推出瑞虎鳞,并领风骚多年损故。当时奇瑞称之为NCV赊挖苯,也就是集合轿车以及越野车筒宛,有着越野车的外观和坐姿埠沽寐,并兼顾轿车的舒适性究翅,其实就是我们现在说的城市SUV楞克。   这样的优势持续了很长时间临,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瓦难尘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品炊,瑞虎的势头逐渐放缓井翻黑,也就不再抢眼了伶擎钦。奇瑞随之调整策略盗搓你,在去年推出瑞虎5这一新车型芍醇路,与其他自主品牌新对手进行竞争岭边焊。与此同时娥抖,时隔半年的今天拼屠,老瑞虎被重新包装升级奶莎齿,命名为瑞虎3再次进入市扯诓尽,与瑞虎5形成高低搭配突太颁,重新获得了新的竞争力讲。   外观赏访卿:   正如前面所说粮伴桐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业秃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作布,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节钱伤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸怖,棱角更为突出纲、线条也显得更利索氰。侧面增加了镀铬防擦条侣涎逃,而车尾的变化并不是很大贩畦,集中在尾灯和一些线条的修饰上嗽摔,就造型而言瑞虎3更年轻了刃点圃。从车身数据来看倪,瑞虎3相比对手并不占优优势滔肆,但是得益于外观的设计天默,视觉感受瑞虎3要稍显大一些孟。" "  在经历了数年市场洗礼过后尼玖,瑞虎车型迎来了新一次换装刺淬,代号命名也列入到了家族统一的序列中凑艘,对于车型的区分更加简明鼻。除此之外锻冒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蕊娃,以及更为充裕的乘坐空间毫,以提升自身的竞争力怯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型擂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用假舶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连画辅磊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向漂冈福,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车科痕。   此次改款主要集中于外观方面怖蛇,通过新老款前脸的比较糠饰,我们共计找出了8处变化瘦沙,分别为戳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嫩孙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星赌嵛浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大浪鞋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表叭谢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘程蟹,但在车身尺寸上有所调整棚傅,其中长度方面增加了30mm辅,宽度与高度减邪鸾瓤薄,而轴距维持不变僻线觅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出袭苍盲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35痹础,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拎寸。   车身轮廓并没有大费周章的变化溃该苗,更多的是在细节上体现新意挡。侧车身防擦条进行下移锭涂,并在前后车门中增加了镀铬饰条踏彪卫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中溯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装呐祷,更趋于向装饰性靠拢腹敦祈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蛇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性舍趴迪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗妥顷,若要找出所有差异们沦桔,还需要费上一些功夫蝗齐,在对比过后变化上依然可以达到8处番兰。依次为香:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更枚蹭烯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识酮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处掸朴,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计汝,空调按键的布局更加紧密痰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化顷罗莎。此外莽敖骏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升掀。   按照配置的不同谴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机玻芬,大尺寸液晶屏包含导航搞韧丝、多媒体寥窖佰、蓝牙以及系统设定等功能傅,而在操作上也十分直观扇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当怪枯强。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度陵磋、风量辆乱、风向等信息啊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少侮葡,同时旋钮的阻尼与定位适中勾,手感较好楼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫罚熄。   方向盘两侧位置集成了音响蓝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键迹,中心区域使用了品牌全新标识甜纬搂,并在造型上稍有改变涡稼。仪表盘则没有任何变化垫俺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同佩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值牧吾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素潜钮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅羌,但调节方式为手动番享踌,前排座椅具备加热功能融丰,按键位于点火开关周边区域签辽,位置的选择上不够人性化唯,副驾乘客很难进行单独操作色炕。   在前文的数据表格当中花泄鞠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优怖思,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高社。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后闲联虚,头部距离车顶约有4指空间愤输,直接移至后排乘坐救龄,头部空间同样保持在4指骆,腿部则为2指余量炮既。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下钙,首先需拉动靠背边缘的拉手舜粟侨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒化,要想恢复到之前的乘坐模式惋,还需先拉动开关灵唬,同时扶 起靠背琶潦,在操作方式上显得不够便利毋里猜。后排座椅支持4/6拆分放倒污,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大般戈距,对储物灵活性与便利性会存在一定影响去。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3死倒哺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致襄痹敞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎戮馁,含有DVVT技术豪,相比早前奇瑞的1.6L引擎衬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善旗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求搬杯,在CVT变速箱的帮助下圈青晶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作琳。即使在起步之初深踩油门戳当,加速过程也会显得有些慵懒腿封偏,只待转速攀升至2000rpm后敛媳,动力性才有好转氰,此时油门的响应能力有了子显著提高襄焊,虽然整个过程称不上动力充沛倒式,但对于城市使用来说算是够了汕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上叼桃姑,涵盖了手动贯舅暮、雪地和低速3种模式师抢掀,在手动模式下可以模拟7个挡位沛哇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鲜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用祭敌,在模拟挡位的帮助下谋位坦,转速会与油门的深浅更成正比莆,升档与降挡的操作也会更加从容牧溃胁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内让。   在紧凑级SUV的行列中去,瑞虎3的车重算是较轻的一员架侗,这为引擎减小了不少负担埂拍。助力转向系统的力度适当粒弦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力究呛奴。转向的精准性使我出乎意料嗅氯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性赌,悬挂整体表现十分扎实睡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入疏捍,令试驾者信心倍增迸氨矾。   如同瑞虎3的定位那样舰淀,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外岛,它并不具备越野的能力蹦漠帛,然而精确的城市定位幂屁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适权完沪,诚然轿棉,它在这两点上做的很不错讨憋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你缅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言巩,瑞虎3也许是最合适的选择对象鹿航驾。 责任编辑虚挤股:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年萍边,一晃6年时间过去了涤焙晒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化集洞及,但是我们仍然和它有过很多次的接触舍,并且每一次都是充满乐趣的体验吩帅擅。今天我们又把它请到了这里虾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外巳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型恼叮骋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能类定,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子距桥凉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气窜搐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单吉透陇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税搞,自然整车价格也就能便宜不少旁词煌,降低了它的入门门槛瘟。而以我们消费者的角度来看匪光松,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象汤侧士,这也是我们今天把它请到这里的目的室,测试项目很简单释耻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现骡武,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了苦协痰。   ●日常驾驶动力表现怠强燃:低速扭矩充足澄画,高速动力吃紧车焊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能姓比,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过猜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性犁阀淖,但机械结构还是更适合在野地里行走踩苗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此碧倘秽,外形设计酗牡赁、车身尺寸禾频烈、参数配置全都没变霜,只是换了一台发动机盖马,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鲤柔桔,双手需要时刻度掌握住方向盘瓜寡贡,总之开着它你不会觉得太轻松讳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了处暑革,大家也都心知肚明史媳潞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现敬腿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米街,参数虽然降低了受淑襄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些卉杉封。实际开起来起步那一下还是挺有劲的碑耻,并且只要车速不超过60km/h诗涵藕,提速还算是挺从容妒,也有一些推背感舵,感觉并不比3.6L车型差多少鹿趣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了磕卷蔬,脚下的油门响应明显迟缓了不少兼,如果你心急的话卸蒋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧靶斡诬,否则踏踏实实的在路上巡航喇幌桃。   ●油耗测试寒:正常表现嵌,不惊不喜箍抽弹。   发动机排量小了蛔革,除了动力影响之外尼竣办,油耗也是一个值得关注的指标狸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试隋撅菩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里刑储暴,拥堵路况大概在30%左右耙涪堡,畅通路况大概在40%左右乾乏嘘,另外30%为综合市区路况惊敢,全程平均时速为31km/h绥艘玛,最终计算出平均油耗为12升/百公里脐努,算是正常水平剿色兑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过兰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题违换,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了苗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力仍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何纹铆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高犊料捂,很高兴剖搔,或许我接触的都是高配车型岗,包括纳智捷大7充尼、CEO等车型切淋盎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助晴茶躬。今天检钡另,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV何糕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量辣败,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蕊喜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢亮晾笨?下面炕浆捍,我们就来看看详细的体验报告氢剧椽。 可以看到靛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高离刚敛,这在于其他车型包括纳智捷大7探、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现残婪。这次试驾的优6 SUV也不例外股,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚亢令,为了突出这款跨界SUV车型的定位郊,外观设计上更年轻有活力乏,对于年轻人应该有很大的吸引力台。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表龚蒋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台缺瓣戒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm侗退碘,轴距为2720mm收杉隧,可以看出这是一款跨界风格的SUV翔燃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品墒掀镰,最大的优势是轴距要长出20-100mm剐史,具备不错的乘坐空间诽耗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷需憾戏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎士袜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎谈,尺寸都是215/55 R17朝。可以看出在轮胎的型号上顾蹋,国内销售的车型都有一定的缩水携颁,当然为了控制成本喉日写,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现肺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮疲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托绍拐勤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美酞互,两侧的LED刹车灯十分扎眼彭,不过从布局上看稍稍有些凌乱协哩。" "李老板的慷慨瓮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会性镁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板官拇蕉。下面回到主题佛,从之前收集的网友问题看惊困史,大家最关心的有两件事儿烽谎蹿,一个是特斯拉的性能身配,另一个是特斯拉电池的续航能力硷虎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿扭。简单剧透一下盒添,性能方面特斯拉相当给力壕,续航能力方面我个人觉得还是不太行苛眠。 注茫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型番,文章中提及的“特斯拉”佛萌、“Model S”等名称均为本次测试的车型侧无秒。 数据解读粮孝淮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩封恳扇,所以今天我们就先从数据说起丘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版侈莽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蟹祁牵,而我们的实测数据为4.7s迁侣,比官方公布的成绩略慢案拾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿删。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样缎团。由于采用电动机驱动酚醇徘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车硕卫镣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑搬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态裂废赴,直到完成整个加速经。电子系统和动力系统的完美配合碧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限将煌,这是大多数的同级别车型都很难做到的庞插。 0-400m加速尾速配呻勃:170.124km/h 加速时间吓穆:13.63s 由于采用了9.73沉怖腥:1的固定齿比变速箱馅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拒香,在加速曲线图中泉头,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线假活妻,车速和电机转速完全是等比例上升拨。这里说句题外话陷鲸赂,官方公布的电机极限转速为16500rpm彭插习,最高车速为209km/h沧趴暇,通过以上三个数字里交,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少聘谦疤,有闲工夫的朋友可以试着算一算茨鹿。 0-180km/h加速爱蔬峨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G厦奸腻,峰值甚至达到0.7G辫我,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱虱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h受劲叫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看山络凯,当车速超过150km/h后喉搞橇,车辆的加速度下滑比较明显察。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现青那拍,工作人员解释说为了保护电池泉帕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡娩霞默。再多说一句舰,这个速度日常用肯定够了伟探,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h慌,但如果是赛道颂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道涸梯彩,有大直道的长赛道渐皇剐,它应该会比较吃亏胃伐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车翻薄谓,常会被贴上大排量淀娜、暴力机器嚏雄谈、拉风外形和肌肉车等标签默爽讽。这些词虽然简单犊妻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征菠楞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型悸苫。近日哄肯半,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)降尸珐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称缉瓣赋:科尔维特C7)逢,肌肉感十足的外形投盘,手动拆卸的硬顶旦琶,再加上6.2升自然吸气发动机等介孰栖,都是它的大卖点如。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评朝乐界: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时抽材桨,外形变得更具攻击性侧嚼。不同于以往车型颇巫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗寡斧,只有头顶裸露在外挞,非常特别瓦屡叮。重新设计的6.2升自然吸气发动机陌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余雾松波。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机归心,最大功率640马力窘,峰值扭矩814N·m)边呜馆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鼻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势价。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为词饺酮:5.3万美元)海菇,几乎没有性价比可言窖堂,但相信越是稀有的东西伍巍,越有人喜欢潍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆箍火: 重庆诺斯特豪车会馆 电话痢祁:400-023-5599 地址涪饭臣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑脖擒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型锈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠举。而这款车本网也进行过多次报道与评测掠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蒙枯阶,比如——空间与电磁安全性琉。   有朋友担心据,混动车型的使用空间会不会很小澳纭,电池电动机发电机都需要摆放位置忿,还有散热系统翅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧童。   作为一个“热心肠”钨栋屑,笔者决定帮一位同事搬家垛幢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”弓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱玻拈尝、两个大型行李箱其、三个双肩背包哗随水,两个电脑包疤,一个猫窝为星、一个全新的大睡枕搬走勘巳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客舒。好吧啪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大努权,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鞍,从图上我们看出挞肃,在放入体积规整的水族箱水缸后如触罢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间乡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包睹柒,并留有一定的间隙量剑。   而后排在放入水族箱地柜后夹宽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位木,这个空间正好可以放上两个大型行李箱界独弊。得益于巨大的后排腿部空间崎群,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了汇。而后供,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线捌来擂。当然皖遁硕,前排的空位是为乘客准备的韧氏。(为维护试驾车整洁伙碴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施使惰。)   我是一个希望低调的企业主面些摄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的褪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间内头慌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少朽镭,后排音响控制梦释拳,前排座椅调节按键肝憾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子日、空间踌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流肖筐,大电流产生的磁场对人的健康有影响吠娟。英国专家认为扔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉杉偷,高于该值萄篮,儿童将面临患病风险淘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少搂狠毋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟牛害次垃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害闺扔。   简单来说品感,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种惫糖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统场,如手机步炒,对讲机挨、信号发射塔等拌苗,而低频电磁辐射离我们的生活更近唱喇,家用电器冉当湿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射储赶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可孤捻想。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台缎镶拆,前排座位沁洛什,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量啸贸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品睛沟夸,不具有权威法律依据晾晌,但既然是国家允许销售的测量器材柿唱护,其测量结果绝对拥有参考价值期囤舱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评誊味绦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量级纷关。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受谈拌芹,首先是油耗匠沁逗,我们在遵守法律规定的情况下教,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车困涧可,而结果显示砷孺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车焦肩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下郡射,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”绕散炽。   混动车型比普通汽油车重讲,驾驶感受会很糟吗?   确实花款尾,混动车型由于需要布局电池背偷共、电动机蜗恕、发电机硅诬、散热系统及控制系统玛蹦敌,整车质量肯定会增加耍泪,但通过驾驶寒闪客,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感璃煞虾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动墟灵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制陷癌,使用感受更接近与现代的美系车型涝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性成锻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极谜瘟灌,而在高速公路上瘟蛊擎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了俯坤,取而代之的是风声与路噪声社送创。而操控部分俺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蒋衰沉,你永远不会感觉到生硬的颠簸诞姬,一切都是柔和与优雅壳墟喉,当然拼谐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的韭轿拌。   最后齿购骂,我们通过以上测试煞逗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性壬戳砂、油耗及空间实用性上都出色表现蒋济,而为此你仅需多付出几万元的代价鲁泛,加上经销商的优惠味,凯美瑞尊瑞物有所值罗,而你现在需要做的虎,就是去店里亲自去试一试该,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接侥哎筹。 图/文损摆:丁艺   丰田汽车日前宣布伪娥玛,截止2013年底刚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆顶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录南。诞生16年来副,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区奈社灯、备受600余万车主的信赖和认可磨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员搭拍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片碑帝。 责任编辑骨酷钡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后什蹭,MINI凭借其漂亮个性的外观旧搪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心阀。2014年北京车展上柬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱汀(点击进入上市文章)窟梦姑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化熄,同时在配置方面也有一定得提升垦悲桃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后泄疤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市似,售价区间为20.18-23.68万绍朵。虽然只有4款车型可以选择苯勤迟,但从大家的关注度上看殿净些,很多人对这款车给予了很高的期望汀琳。今天氨物,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V讣茫,两款车虽然在级别上不同丁放般,但是在价格上却是非常相近畏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万太匹刀。下面彼擦聪,我们就来对这两款车型做一个对比耐沸糙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大芍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗鄹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话巨煤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜坛贫。当然堕羞,作为一个自主品牌搏讽吮,想要和这些合资车型抗争梨粳什,就需要在配置上有一些诱人之处挖理攘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别禄仿纶,从车型尺寸上看稿叭,H8明显要大于东风本田CR-V肪,但是价格却几乎接近领始。如果您的自主品牌不感冒的话楼,那就不用在纠结了孺。但是票,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话侠蜕,那么H8的确算是不错的选择确裤,至少从轴距上就已经很让人动心了忱窟。   =============分页符=============   原标题堪蹿蒲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下及,哈弗H8还是小胜眷沉复,其中H8还带有液晶中控屏宋拌炭,而CR-V并没有配备中控屏颂线卫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能勿。这些东西的确也是非常吸引人的鞭丝孪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的辣烦挨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验赦谴驼,平且还配有ECO节能模式斗蟹济,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拾砍。H8还配有坡道控制系统褐黑,但是CR-V并没有配备这个功能市钒讨。另外恐,H8还配有三种运动模式柿汹,一定程度上提供了多路况的脱困能力温,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些卸疲,当然H8属于刚刚上市的车型署,并没有试驾车让我们来进行测试牢,以后有实车的话鲸遍夹,我们会进行相关测试腾畔。   结语邓拣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章勘踏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的芜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升弧,某些情况下还要超过很多合资车型轰申,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下搁虐。 责任编辑慨卉矗:赵春晓" "从1985年开始楼弄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上煌擒限,1991年出现在5系车型上人,1999年开始陆续出现在X系列车型上胃混甫。直到现在赣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术闷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配灸撕罢,提升着宝马车型的操控性和运动性趴蹿。让牵引力发挥的更加自如镣抚,下面岸挝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现苯落靶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱渺捂醚。在车载计算机的控制下物烙骡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整抠母砰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配行稗,而且动力分配比例范围达0-100%窝屯疾,赋予车辆独特的动态表现暑。 与传统齿轮机构相比猴倪,xDrive动力传输响应速度更快晤蔫,分配比率更灵活交伯,通常潭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴红,保持车辆转向精准灵活炒,初痞剔、中段加速更为直接的经典后驱特性呛陆。而在弯道磊辈、湿滑路面橙低、或紧急变线等极限状态下箔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力哪剃缎,增强了车辆的稳定性和循迹能力泻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统坊撤鲤,在附着力降低的情况下涧,更加考验着前后轴所分配到的动力峡棋。通过一体式底盘管理系统的侦测遣,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配欢沧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下票沏,最大化的改善转向不足和转向过度垒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上限骏丘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现毒凳超。宝马4系在绕桩和紧急变线中辑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外饯踩隆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准朗号,更灵活科。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上恼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域皋茄哼,公路性轮胎打滑严重淀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预齐,还是能够胜任一般越野路面惠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑虹结冉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)携,宝马X1一直以其运动性示人污煤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表忱。但是不同于一般运动车型不擅长越野漓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能避唇,能够让车主在假期到户外撒撒欢抨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗票渤手?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比挥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时庆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣偿曙境。   在消费者最关注的价格上猫塘,我们分别来看两辆车瞥妊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元爬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元袖靡。从售价上我们不难看出当,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3恐阶窗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3浓擞,价格区间跨度较大巷草汐。   外观尺寸对比面:   首先捷,从外观上来说甜丸千,宝马X1极具动感聚些捶。其标志性的双肾格栅已经不必多说和猜厢,远远的就可以知道这是一辆宝马跨病。而那富有动感的线条会项,将其外观勾勒畔,即使是静止在那里辩踞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态朴惺舞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长妙科,感觉比例似乎不那么对称俊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控趣譬,而且作为一款国际范儿的车踌店,修长的车头设计让车辆显得十分优雅煽酷。虽然宝马X1有修长的车头空咆,但是驾驶时却并不遮挡视线俱咖,仍旧能够清晰的观察前方路况迸幸夕。   相比之下汉谷,奥迪Q3的外观略显沉闷登惩,同样的家族式前脸显得十分稳重泵剖。虽然不像宝马X1一样运动短古,也符合其SUV的定位讽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蛾捆,这也让奥迪Q3的样子更加传统祥患。不过宝马X1虽然外部空间不占优势牛,但是内部空间却优于奥迪Q3蚕世,相比来说忻,宝马X1具有更大的头部空间试哄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3偿拿骆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长懂台:4477mm 长嗡:4385mm 宽放:1798mm 宽俗呜痊:1831mm 高艰:1577mm 高幸:1608mm 轴距渭劫检:2760mm 轴距鹃幂:2603mm 最小离地间隙颈:194mm 最小离地间隙锌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者藕攀,宝马X1具有灵活的操控性璃水,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性猎缉拿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蔷,作为一款 SAV奇毕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的喷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向氛卡捣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣堑诬川。   实际驾驶中桥贩,宝马X1的路感清晰败锻崎,虽然车身不谐臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径添刊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头颇独陶,带来更多的便捷嗽。行驶中碴糙,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快土假,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蹈锯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮罐禄夸、高精度直喷与电子气门三大核心技术聪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果计郊,在动力输出上达到高低搭配的形式纠酸澈。而宝马X1带有的ECO PRO模式搐悸,可以帮助我们进一步节约油耗达纤赌,让油耗能大约降低20%瘦肋鸵。 两车基本配置参数对比握: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前刮泰次:通风盘/后姓参胚:通风盘式 前庆雹眷:通风盘/后登:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题尖陀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV垮拘,我们不仅仅需要看其运动性能违涎懊,还需要检查其越野性能局。奥迪的quattro系统的越野性十分出色绢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统检略。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成门赴捌,为了能更好地分配轴荷灰惟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端耗缴腐、后桥差速器前面欺。正常驾驶环境下隧冕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮纷,当检测到前轮附着力减弱时肉龋戮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮疆酱,帮助车辆脱困革珐。   通过以前的测试柔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用输倡,对于应付难度不大的非铺装路面来说佳袄,这套四驱完全可以应付席革,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能簿分脱,加之悬挂行程过短弦鲸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试褐畦缓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样懊,偏向于公路驾驶桑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统闭酿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴百遍畅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中辽,动力的分配为40:60韶,在实际日常驾驶中炊坡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的苗奇坟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主违童诽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能从,在车辆出现转向过度时撅,车辆会将更多动力传递到前轴喊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性建,帮助车辆脱离失控的状态舞袱违。在弯中逐渐加速的过程中僚匣,由于车身的重心靠后杠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势坑拒,在这种情况下璃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出槐歧臂,减小前轮的负担巩环,使车辆获得更好的指向性碴祥成。   无论是雨天涧八为,还是弯曲的山路仓弧皆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对嗣顽。而且在大角度爬坡及碎石路段惯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力沮。尤其是爬坡时泞擂,动力能够智能输送至前轴郡狸,让车辆轻松前行髓臀。而在平时帮,动力又会自动分配于偏后驱壬,让运动性得到进一步的体现权可狼。此时的感觉是类似后驱车壳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配偷儒,让车辆行驶更平稳橡穷。   相比而言但啤钱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野寿身。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高穷筹圭,具有良好的越野视野枫吵,但是宝马X1的离地间隙更大虾峡,通过性更好眷段乌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蔬角瑰,尤其是其具有更多头部空间鳞另,如果越野时姜,可以适当调高座椅坐姿臣捞播。   =============分页符=============   原标题乐夕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰婚袱其,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩伙,所有的按钮也都在触手可及的位置涟黎处,十分便于驾驶者操作领盒猴。而且两款车型都选择了年轻层溃迟、时尚痹娶、富有现代感的内饰设计颈。   两款车的配置败花,无论是奥迪Q3剿柑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全扳半别。尤其是宝马X1的iDrive垄拴昧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用饲哀叹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮老,宝马X1更加简洁琶,而且操作一样方便层偷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蹦。即使是刚接触宝马车型的用户淮,也能在第一时间熟练操作氦稻戈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热罢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性环揉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索耻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大垛脾钉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供龄。例如像最低配的宝马X1念劲秸,虽然价格极低接硕钨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了汇。Q3低配也是一样配嫉铃,配置较低呈。不过如果您不在意像导航裤病、座椅加热等配置剖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要谈圈卑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后吃刑,我们进入车内来看看内部配置以及空间胎。二者究竟谁能更胜一筹匿?首先来看两车的安全配置阜图赂。在气囊方面割衡搓,奥迪则更胜一筹份,在两车装配有同等位置气囊的前提下混,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蓄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜揉芦,它全系标配有防爆轮胎饭拧师,即使发生爆胎酱绘,也可以继续行驶划课。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配腔群。此外防爆胎也节省了备胎空间炬兰,让后备箱有更多的储物空间卞加。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拼。从车身尺寸上来看裸侗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势曝沧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势笺蜗婚。然而车内乘坐空间方面欠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3窟膊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度喷炬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度酵轮赤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题赌毫涎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蛋鲸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策懦尸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养端水瓷。但由于国内油品的质量不佳迁摊,为了更好地保护车辆发动机寡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换箍沸。而其他配件的保养周期上瘟眉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养亩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i欣截:   861元   xDrive20i翻巍:   1036元   其余车型仑:   965元   sDrive18i辱椒:   861元   xDrive20i赔复胁:   1036元   其余车型噬解:   965元   sDrive18i瘟坎米:   1609元   xDrive20i笆:   1784元   其余车型故冉:   1713元   sDrive18i糖:   1386元   xDrive20i媚:   1561元   其余车型概叛:   1490元   sDrive18i免:   1591元   xDrive20i拐秸蒲:   1766元   其余车型鞘警:   1695元   sDrive18i喷秸狸:   1609元   xDrive20i渐奉:   1784元   其余车型磺滇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注焦拍腔:●腿日:需要更换 ○廉居薄:常规检查色,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中腐酪僚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯档模、空气滤芯和火花塞氨坏别。花费支出大概是2691元礁侮夸。4万公里时还需要更换汽油滤芯霓仕,支出大概是1382元扔牧吕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错懂烁,保养中也没有出现更多的费用支出敌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蛋潭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注陵瞳劲:●鸥蓉:需要更换 ○虑卡倾:常规检查速潞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出喀祭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费渴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降湾罐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同崇四湘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加挡腿糯,能够更好的照顾到爱车的每个细节浅贸稼。   总结女裳餐: 总体而言纲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动棘副热,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鬼痞弛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足杭该,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少惕酮黄,整体内部空间与奥迪几乎相同谱桥椭。而在使用保养方面斡旱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济贤醒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人去内如,但是其配置也相应有所减少问拐。作为高配车型叔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择纪户。 责任编辑嚷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蹋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会趟韦。它足够漂亮了庆肚,漂亮的让人感到迷茫尽陋角,这几天我们一直在法国和瑞士穿行裁倍,由于在国外舶轨蜜,我不得不比以往更谨慎的驾驶据猛,没有做任何炫耀的动作汀涧,但依旧接受了不少注目礼砍星镀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来辟吴沮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着端吝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内赎涧靶,只好出此下策拐烧界:按住夷拢控器套脚按,“砰”后备厢盖弹开了粉差,老头愣了一下绷幕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢凑,并给了老头一个友好的微笑耙逃迟,关门走人了厘捆懦。这时我才知道纤了馆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量啼档够,它的曲线诱人券阿苍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处尘剁,但令人心动的地方是从B柱开始的皑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级裙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性彤嗡彼。也难怪携,差点忘了息,我们这台车选装了AMG套件霞海,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用哗,没套件的车感觉就差了很多触寥陀。   即便如此测微,它的妆容仍是存有争议的拎桃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧掂钨。左派以我为代表(全部未婚)篇棋,认为它的骚气指数接近满格似玫,尤其增加AMG套件以后挨恼将,能骗不少小姑娘烘。右派以结婚生子的同事为主舷,他们认为车身不够修长窝,不够秀美哗粒同。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体捎攘稀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情诽返,但又内藏了些许的凶狠番巳澳。   不过我们两派的意见同样有交集墟哼葱,那就是从侧后看去窖俊,它的美感更胜摄漂福。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瘦,远远的从背面欣赏它汤,真是太美了输戏。   =============分页符=============   原标题把侈缓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蛊妨惧,它采用传统的氙气大灯炬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统扑龟辱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少特挝。另外蹋,与前包围上的空气导流口不同的是硕扒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用屏膛,不得不说其达成的效果是相当不错的搂戎箱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼旁蓝委,但日常使用中也是在令我提心吊胆老,还记得开头那个故事吧毙绣爆,告别老头后我驶出了停车陈椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着佬碌,压过了一个并不大的小坑洼瑟形,胎壁被硌破了五,轮胎在5分钟内全部撒气勿倪唇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用锤,这个下马威让我措手不及探。   =============分页符=============   原标题竭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门廊赔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中烧盗。坦白的说宪瞄奥,这套座椅看起来特别有型嫌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色诉采,为了照顾大多数人对于舒适性的要求炯腿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处晌唤不。   眼前中控台的造型厦污,甚至细节都与奔驰A级相同览,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蛋鹤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样断沮饶,总让人忍不住多瞟上几眼我涟侧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹婪电瞬,触感细腻嘎磨。   =============分页符=============   原标题洼蚀谈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳绣递,各项按键的操作都很顺手胎,但我多希望能提供翻毛材质四厩。另外燃兢憋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手低,回馈力很屑А,而新款车型早已没有了这个感觉诡,让更多人都更容易适应身唱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格良控,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利潦煞,特别方便拷袭,当然了撕搽,这并不是CLA级的专利努互链,A级也同样如此抡。总之对此我们是持肯定态度的说捐缕,“怀挡”显得复古耐蜕、特立独行啡坝痰,而且省空间纶,利大于弊蛔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蝎,不同的是它很强调对网络的依托庇桅骂,这几天在欧洲开了不少车课嘎笨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联兢。几乎所有新款车型都支持与手机互联疥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能忿,还可通过手机网络访问互联网穿、下载官方APP程序和导航擞铃铃,这是国内车载系统所没能赶上的妇。   =============分页符=============   原标题裤尼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说故斯,空间实际上是够用的假谭痊,毕竟多数时间都是前排利用率高违。我同事身高179cm酞,在前排头部有一拳的空间驮豆雇,在后排就显得局促了沪介吮,后排乘客反应压抑感比较强迁。   不过我坚信渡吼舶,对于CLA的车主来说空间是够用的栓人,因为后排不会经常有乘客绕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的舷狙券,况且它还有个不小的后备厢供日常使用牢戌。   =============分页符=============   原标题漠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖雄隧稻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机伶獭磐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蔑卡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm叮,配7挡双离合变速箱壳,带有换挡拨片磺唱。拧动钥匙呻钉,发动机被唤醒脆锭,车内怠速状态下的静谧性相当不错乒淋耐,我们出发了挫壤癌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通肺,不过CLA非常容易上手妥窘,舒适模式+D挡表现得有礼有节杏胃,整个驾驶感觉极其轻快狙开,这是一辆易于驾驶的车潜,不论男性和女性都会觉得很轻松纲炕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性匙牧文,转速时常被控制在2000rpm以下侨内。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契李,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性墟,而且在低速中它的换挡依旧平顺黔悲,并没有出现那种令人不悦的闯动鞍吩齐。   切换到运动模式酚,变速箱首先变得更为积极匙郎疮,整台车的性子也开始急躁起来茨凉,随时准备着接受挑逗腑蓉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接浮蔬卜。油门的响应也更为灵敏喊寒,初段就能得到不错的效果勤,只不过排气声浪并不那么有气势舍贰。   至于转向酒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻按女莱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉败,就像一个抹满了黄油的轴承在运转都,那样的线性和柔顺哄,简而言之非常舒服采。   CLA的转向感觉则不然盖饱,它少了些紧致的细腻感遁迷诵,多了些轻巧垮究。这套电动助力低速中没什么特点桶辽梆,属于偏轻那类的猾妒单,或许女性朋友会喜欢们圃蚀。高速下转向逐渐变沉铜限,更易于驾驶从绿涛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上湾挪绢,比我想象的要好不少茬忌交。   不要被AMG套件所蒙蔽邵,悬架的设定并没有那么生硬猫暗郴,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求尽鲜,整个感觉还是挺舒服的棱签联,回弹的特别利索为窍枚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态遍,起码我在前排开车是这样一个感觉居刑竣,只是后排的乘客有时会说杜功:颠!哎拱,管不了那么多了趴登桅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人垄湿祥,驾驶感觉对于这台车来说重要癌禄。   =============分页符=============   原标题豁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注饱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现虹匪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蓝坦唱,无法进行有效的弹射靛尾。起步时有将近一秒的延迟斤假酣,之后发动机全面发力描,此时轮胎打滑非常严重形拢蔷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故乌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态讣,导致抓地力不足磺讣。怎么形容这个状态呢扯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速挞长,四肢虽然在飞快的挠地盾怂迷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样斤,各位想象下寝施搞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态括畏坟,双离合变速箱准确的完成两次升挡藐,换挡速度很快兑累畴,最终用三挡达到100公里/小时的速度滇,时间为7秒整豁读。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蜜,因为看到严重的打滑时我特别无助悸蓝澜,尝试了降低转速起步悄铆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地貉歧趣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中黑鲸劣,而且车身的支撑有效羔圭茫,车内没有特别明显的前倾感觉亥沉。从刹车曲线来看抬蜂,自始至终加速度都在-1g左右糕,最终成绩为38.46米虫沪想,符合奔驰一贯的作风绘。当然渴话沫,待拿到国内的测试车后倡懊,我们还会进行测试丝稠浅,看看原厂的轮胎表现如何踞亭抵。   总结胖:   从国外的销售情况来看嗡拒,CLA是相当受欢迎的库摊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料碌撼,CLA在美国同样有着相当不错的市扯稹,2013年后四个月销售1.2万辆尸举如,势头相当迅猛甘委缚,可见其受欢迎程度哇。   进入国内后我想它会得到同样的关注视侠,随着细分市场的成熟烯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车但地撤。奔驰CLA级领,主打运动伍、年轻抹藩丛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎变摄馁,尤其选装AMG套件以后效果更甚娄拇纤,相比奔驰A级媒定,它的吸引力显然更大乃。相比竞争品牌爆杉捐,这次奔驰走在了前面廊缅班,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品陪。配置方面国外大多都是选装戈谎耸,比如天窗撂峨、轮圈样式等等筷妹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知京。   不可否认木融领,它是如此的招人喜欢宏,尤其招那些打扮时尚关触、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑毕芥额:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机癸码,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吻痘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机粪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘读超敞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃劲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型迟陕硅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革香,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法食,通过细节部分运动元素的添加许券,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格潍行。其外观运动套件包括进气装饰夯叫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等豢胎脸。   总体来看玻柔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子贰季洁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面熄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置确房鞍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备响,白色车身加上黑色的玻璃车顶镣踢淑,看起来很有档次感剩券嫡。不过略有遗憾的是潘负斗,它的全景天窗不能打开妮臣,有同行戏称陪垫,这是专门为了看星星而设计的赎眯。   内饰简洁自然   与外观相同防绵獭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围径裸。全黑的内饰沮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现眠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来朔叛。   配色方面翰贡莱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰剖,但通过座椅的白色缝线勒副险、钢琴烤漆面板白边框的搭配搓傲士,使得内饰整齐又不显得沉闷剧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了巨醚。人机交互系统方面揣,V6菱仕Turbo车型并不占优势柒棘。   动力不错伤俏怕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机叉湿室,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱斧龄毖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型警墩。这款车的低速扭矩较大磨,因此起步时非常容易控岸肌。起步后唉,借助轻盈的车身粳,汽车随后的加速较为顺畅高佳浓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实隆哥,这直接导致这款车的操控也是相对不错从,在较为宽阔的路面上秀艰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作幌署侨,感觉很有信心琼僳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校诗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的塘浦顺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置隋官,非常方便驾驶者进出氓苟叙,但打火时痞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动浦奖。 责任编辑哭羌颁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候隋盆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位雾峡吩。之后的继任者是睿翼邯四烤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈戈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款烩斤,并更名为马自达6阿特兹鬼钱腊,而它是否能达到前辈的高度凌飞,让我们由内而外的体会一下亥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌淌眯,配合这两侧行车灯哦动,看起来霸气十足辟,隐隐的透着一股子狠劲北洪锻。图中这款车是2.0L的标准版诽,则采用了较为普通的卤素光源激免,科技感差了一点困捣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯邢虱,犀利感十足搜工搔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA履韧,它不同于以往的两代马自达6蹭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现函讣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来来就,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疼缴袖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”癌顷窜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm太绘,轴距为2830mm乳,与进口版本相同沟。相比同级别其它几款日系车型薪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势靡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾钦仕,像是一滴在高速行进中的水滴矮,充满了流动感膛适。从后边仔细观察阿特兹的背部骡,不难看出它还带着一点掀背的意思掸公。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯磷,配合着双边单出的排气筒仍,更使整车的运动感一直延续到了尾部玩盟空。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈巢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎科。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)饱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上娩粒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意限。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩全鸵槐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质戚,其它区域大多为硬塑料盆蟹。由于没有太多的装饰件警挟镭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价垒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高酿桨揽,它采用的是一块电阻屏购汉莽,触控灵敏度还算令人满意澜,界面的科技感以及显示效果都很一般未突吨,总体感觉更像是四皆、五年前的产品歉,唯一的优点就是操作无任何难度态戈慑,一看就会蔚面。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡酵芥挂,所以导航功能暂不能使用解苦劝。   进入车内划,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了董。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿传汾汐,握感也很不错贪,由左至右打满需要2.5圈具攀,比大多数车型略小钩联男。此外破排柯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片擎痊匡,操作便利性良好嚏狸漠,而且兼顾了驾驶乐趣彼倡蚊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色勾,但却一点不掉价簿确庐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感绊,其次它的表盘内圈采用了网格设计莫,多少有一些竞速的味道凉,再加上白色的指针以及简洁措皇盆、明快的字体渡娥估,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望藕倍项。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏沥穿咀,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗京、平均时速垄祥、续航里程之外堑辱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP年非。i-stop是马自达研发的自动启停技术家哼爽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火发。   除了i-stop敛廷静,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统什宛翠。之前在新能源车型上比较常见矛孰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上撩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于玻奶潍,它是以电容取代传统的电池或电瓶度,从而为车内的用电设备供电贝侗朵,而非用于推动车辆前进靶。   空调面板的样式不错付掳,旋钮和显示屏都显得比较有质感使瞧靛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子猫隋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车赌的惫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩统悖好沪。前后排座椅均采用了真皮包裹捶贤剿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次腊。   虽然阿特兹有着不错的轴距抽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩朴孺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌律獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间挡。令人满意的是后排的腿部空间槽垃,坐正以后不影响翘二郎腿糕镜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定胆迟,不仅地板平整拾持,而且行李箱有着不错的纵深坍甩,轻松放下高尔夫球包俩合。藏在地板下边的是一个16寸的备胎赖,以及更换轮胎所需的各种工具阂坡室。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷练梗、双可变气门正时佬、凹顶活塞+米勒循环汀翔哇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术堑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现扒矮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm墓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm浅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱倍累呜,并带有换挡拨片惜,只可惜这款变速箱不带有S挡疤腹戏,对于主打运动的车型来说个遗憾伎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受稠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩佃不挂,日常驾驶过程中耽翱,为节省燃油墨饰,变速箱会积极升挡峰雷,转速经常保持在1500rpm以下材蕊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应葡俱,因为这台变速箱的反应速度很快嚷壤匹,能够很好领会驾驶者意图材技,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出旁。   阿特兹拥有良好的操控性牢疗层,这首先要归功于发动机线性的动力输出竭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏磷,而中后段又能够拥有很好的动力表现垃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻懈星没。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嗅,尽管反馈的路感一般默吹,但指向足够精准爽围,能够给人很强的信心妥价。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协锑梁壬,它的前后悬架初段偏软控才几,能够很好地吸收路面的颠簸丸胺痪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾燃另缉。可喜的是悬架的后段韧性十足菠,不会让人感觉力不从心发。最重要的是假氯里,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整秆轻,车头指向灵活涂狼据,车尾循迹性出色讲抛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见复暑。   总结杭: 对于马自达这款即将发布的新车蜡秸,我只能用赞不绝口来形容蒜奴,外观和驾驶感受都可以称为上等疵。如果非要给这个车挑点毛病的话佃市涂,就是在高手如林的中型车市场里钮烦拇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸写。所以如果你是“外貌协会”的成员佃歪,或者追求极致的驾驶感的话绅脑掂,那么你可以期待一下这款新车礁堆。 责任编辑碌:赵春晓" "  KTM的X-BOW率场,直译过来是十字弓毛苦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)眷貉幢。实际上丢司扮,这个模样怪异的小车碉罕部,的确是火力十足谜,足到无论是在街道上还是赛道上季,它都可以轻易干掉一辆超级跑车稀。   先来说说KTM这个公司屏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂嚼,以生产越野车和跑车而闻名竟炯常,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车顾试,也许是工程师们精力太旺盛碴,亦或是身在奥地利这个地方庐,总会有些天马行空的想法莱释,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子欢,去生产一些别的什么机动设备认。这几年戮,除了X-BOW程署,他们还有不少奇奇怪怪的新发明膘噬脸,而且都有一个共同点——惊人且极端凭缸兄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蓄熊、puristic(纯粹)赖拇筛、radical(激进)烫胖廊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拨。另外还要多说一句抒番,这家公司的口号是ready to race堪岗肺,时时刻刻都在准备一场竞技独泥。   KTM的CEO曾经承认辣晴,他们希望使用21世纪的技术菠劫佩,发扬柯林·查普曼的理念拣,打造一台新世纪的超级跑车逼。柯林·查普曼是谁枪?他是路特斯汽车的创始人垃惦枪,他说过最著名的一句话是岭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准戳脚拢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的酿,作为汽车工程师擞,他把全部精力都放在对性能凶轰疼、操控和轻量化的极致追求上才。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可帅,但跟进尝试者寥寥酵夏。看看路特斯汽车凄凉的经历耽瘁,这其中的原因并不难理解毒。我们很欣慰地看到宪晌囊,在新世纪甭彩田,KTM继承了这种理念撵铺,并且做得更加激进霖。   其实X-BOW的理念很简单理,它就是一台可以合法上路的方程式赛车去。碳纤维单壳体车身慑吭、全车碳纤维组件蘑汲、水平推杆减振器取琶,这些都是方程式赛车的标准配置趁欧吞。由于使用轻量化材料挺燎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)返。在高速行驶中蜂委,车辆的气动布局提供下压力咐,以此来提高抓地力和稳定性蛋,这也是方程式赛车的特点赶碱。和赛车唯一的区别僳蚀善,就是它有全套符合法规要求的灯光灵苛敖,以及一张副驾驶座椅侨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机娩沉常,经过强化和升级后啼矾,动力达到300马力睫坚,和F3方程式赛车相当碎,六速手动变速箱也是简单而纯粹簿贰航。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话矢拔,我们不妨来看看推重比贩。X-BOWR大概是2.6千克/马力卿獭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛撞良洹,也就是说发动机需要负担的重量更少烯拒雹,动力表现自然更强殿。   在踏入X-BOW车内的一刻郡醒,恭喜你上廉,在旁人眼里荤谈,你已经像是一个职业车手了烷纫。首先一只脚跨进驾驶舱目赎饯,站稳后调整重心栋怜逆,再把另一只脚迈进来拇肯俄,双手找到合适的支撑点茸难嫡,将身体重量转移到双臂杉,身子瞬时下沉驹加,把自己放在座椅里虎吉嘎。来自RECARO的座椅是固定的然,完全不能调整揉,靠背角度略微向后倾斜廊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里杭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置想诫。要完成这一系列动作盛缝蔫,如果你是个长腿欧巴桔段放,可能会轻松点领假下。同样和方程式赛车一样彤岸节,X-BOW采用快拆方向盘毛射上,在一定程度上提高了进出车的方便性蒲碳奇,不过我觉得这个功能最主要的目的位,还是为了让它更接近赛车饥纪烘。绑上四点式安全带访侩送,身体没有一丝活动空间烤聘靛,因为在碰撞的时候翅,你不能指望安全气囊救你一命鞘徽,唯一的方法败浮敞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肃。   驾驶它惋裴酗,你不需要有汽联颁发的运动执照斜哦倘,甚至不需要经过特别的训练罕摔。只要你有合法的驾照晤梦,会熟练驾驶手动挡汽车墙幻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鳞偷。连离合器都很好掌控滦,甚至比驾驶EVO琅董查、STI这种高性能运动房车还容易购。你唯独需要的尚腐啥,是练就一副有力的双臂娜紊,因为它完全没有转向助力囱仇,停在原地搁,方向几乎是打不动的每娃伙。   由于场地的原因恭谩填,试驾过程不是很尽兴卵剔发,并不能体验到X-BOW的全部性能锑。在狭小的环境中五,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瘸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势柑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力屏狗。因为使用水平推杆减振器伐,X-BOW的底盘可以尽可能的低泵炽项,在转弯中几乎不会产生侧倾退里。多连杆悬架结构稳定廊啊府,可以减少轮胎不必要的运动和变化喇斧,保证最佳的触地面积久孔,用尽每一分抓地力绕为。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度侠红,这一切所产生的副作用胸,是你的身体要承受更高的横向重力挎幢矮。   在视线上揽李阮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似纷襄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置诚亨,以及转向时轮胎的变化耪寥。利用这个优势号,你可以把车开得更加精准辜剑股,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拆板,这是任何房车都无法比拟的龟。不出个把小时容,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样耸,高速掠过障碍物而毫发无损佬发,那种险象环生的场面宏,我相信其它车做不到歌,这种乐趣和成就感汐,只有X-BOW能给你箍肌唬。   看到这儿谜,你可能觉得这台车并不难驯服冈,一切都很容易疚墟。没错思崔络,X-BOW没有设置很高的上手门槛睹浩堕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单翰漏,但是它还有进阶的玩法饶,这就需要很高的技术和技巧了烘。首先陋拇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战软,为了它的寿命钦湿谱,好好训练跟趾动作吧吠纷硼。漂移达醒尼?也没问题救搪汾,在转弯时只要加大油门薄铰杠,车尾很容易就会滑动起来拌。之后能不能画出一道完美的弧线肛,就要看控制的技巧了棺相。   除了以上这些磺田翠,我还有一个建议匿。置办一套合适的行头推算,至少也得有一个头盔和一副手套纷,这会使你看上去更像是职业车手巷痞。当然宪,作为一台可以合法上路的跑车烂刷诫,KTM也试着考虑过车主的感受罚唉,推出了一款GT车型告吃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃柑容,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已保。无论哪种装扮日瞥艘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街钙,在气势上就足以压倒一切级矗,而在性能上补,它也是所向披靡趴丝,精准编掸怖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜辆输。虽然它可以以合法的身份上街躺汐坪,然而对一台Ready to race的准赛车涡弗,街道并不是唯一且最佳的选择嗜豆怠,它最终的目的地号,是要奔向一条真正的赛道凤,在那里解开封勇洹,去赢得一场真正的胜利小叹绰。   说到价钱芍衅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车塘察幻,一点都不值岸。那么吮耸,如果说花135万头,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车电娄涝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鸵化,最大化的驾驶乐趣据疗褥,并且还可以在公路上行驶蓬处,这样是否物有所值士揪歼?答案其实显而易见督江,值纯辽柔,或者不值亩,取决于你是否真正热爱驾驶琳,热爱赛车运动泻。 责任编辑酪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词爱,早已见怪不怪溃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车甲馁心。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过痕,广汽丰田出品的YARiS L致炫矗,就是一款加长版的小型两厢车笺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志材。 知识普及铝勿:为何不叫“ 雅力士”了播晚陵?   相信很多人都会有这样的疑问风俩,从车尾的英文上来看膘腹,YARiS的标识与上一代完全一致翻吃,但多出“L”字母帅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蹦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置撼董。全新YARiS通过变革性的设计匠未、加大车内空间澳、降低指导价量踌橡,从而想抢夺A0级市场的份额锻狮獭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望玻。不再使用“雅力士”的中文名称镀,意在新车型有着脱胎换骨之风貌玻卸。   外观苗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型酸,如果拥有一副出色的外观设计缎,那销量肯定低不了瑟。广汽丰田的全新YARiS L致炫屯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化崎娃,能让更多的人接受探坟。   =============分页符=============   原标题脓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的纶剖筋,所以在造型方面与海外车型有些差别撮椭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯力矛轿,“梯形大嘴”车头动感大气贺枫,配合超长的轴距裳假,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受纫。   =============分页符=============   原标题雹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰镁靛孝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内娘玻,相信你会有两种感觉串澎薯,第一炽山匠:中控台设计非常大气尝颊,和丰田系列的SUV车型风格一致舰雀武。第二贺邪:超大空间烙廖,后排空间完全比拼一般的A级轿车祈览缅。   =============分页符=============   原标题乐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm豹猎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意闺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车醚誓,但是空间方面完全越级的感觉蒜,完全不比一般的A级车差伙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服喝繁畅。   =============分页符=============   原标题氦间昏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾些奇秽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意庙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错降,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿停,中后段性能并不出色趴粗戊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高俊坍诵,高速行驶油耗方面并不出色潜拧下。   结 语   作为一款城市代步车型骗技,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多镁,外形方面就能征服不少年轻消费者奖。此外侠发,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一修剁力。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理含,若果说美中不足的地方扭,那就是匹配的四速自动变速箱了婆。(韩威) 责任编辑魂戊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒妥弟氖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏葛骡?告诉你签浑,这是真实存在的一辆直线加速赛车寿唯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车澜,基于2014道奇Dart车型体仿狙,型号就叫做Dodge DartPro Stock抗伶。大概意思是“超级街车”贡惫斑。虽然只是称作“Pro”虹堑,但它的结构和普通街车已经截然不同侈,一点点相似也仅限于外观上霉熊澳。一个专门设计的底盘额计失,扣上一个类似“街车”的壳子怒夕僧,除了好看以外未角,也是为了让车子的空气动力学特性更好桂。除此以外灰瑰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”豁宋讹。   作为动力核心块县,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造祥紊井。与常规的“以街车为基础改造”不同途姆蔫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同称兄新。据厂家介绍钡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时彤涵恼,而极速则可以达到480公里/小时畦镶苹。   Mopar没有公布具体技术细节祈,但是在上个月勿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中答,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速猩祭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考泰透:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力班陇,它跑完402米还需要9.9秒吕釜,而末端速度“仅有”235公里/小时芹峭。也就是如果两辆车进行一场比赛蒜慈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候其,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半耿惩手。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭己必,当然也无法在普通街道上行驶受币。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采抛粹芳。 责任编辑寡舶:赵春晓" "  4月11日娘腻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市堂祷苦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版墒嚷暇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元策伞。   4月的京郊春风和煦孟霞,桃花盛开潮坊醛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意空,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基敦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象泌泻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼裳薄。   然而稍微有点遗憾的是疆蝗,由于相关环保政策敲淖圣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基垃。   =============分页符=============   外观内饰轻项:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别莎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo弛啪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拷朗徘,因为配置的原因嗽,柴油版在一些细节沤陋囱,如前格栅灸、雾灯等处精简了镀铬装饰此。   另外漠卑计,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎幻前,规格为265/60 R18提戊详,采用双五辐样式控醋媒,与高配车型的20寸轮毂有所区分味酬番。   外观上趁陋览,大切诺基给人的感觉就是硬朗镐屑附、野性棉疗涧、豪放虱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样酞,如果不是看到车尾的标识侈典,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版窃馆伸。轮胎的使用与其它车型也是一样的吻。   =============分页符=============   内饰方面殿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致轨肛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同屯诫,但是做工方面表现的比较细腻钒。各个部位间的接缝十分均匀念希,内饰表面的反光也抑制得不错牵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受备违旗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的态峡鲍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机橙壳。这台发动机由意大利VM公司制造毋蹄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造陈,国际知名度较高告碳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下擞赎,最大输出功率为243马力(179千瓦)攻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米薪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱刑痰唬,采用电子挡杆设计脾奉,事实上丸啊歌,在菲—克集团下的很多高档产品上善,都采用了这样的档杆设计播。   大切诺基是个分量十足的大家伙阀超,体重高达2.4吨檀蛊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时樊钎,都让人觉得动力输出稍弱趟喇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同臂榷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩坷,这使得在实际驾驶过程中勤,柴油版大切提速很快仆晴烩,驾驶感受十分轻盈楷。   另外免舰缅,发动机的噪声抑制也做得不错塘硷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大态谓,但却绝非印象当中提暮收,柴油发动机那种高振动创、高噪声围比盖,车内如“夜店”般的情况巳。   在打开ECO模式的情况下驰,发动机的转速在1500rpm左右的时候新托传,变速箱就会做出反应庙搏美,升挡很积极乓靛檬。当车辆行驶到70km/h的时候晨互,变速箱便会将挡位升至最高挡瞬榔记,我们在城市中使用嚷涧,第8挡也是可以使用的日,并非摆设韶。如果关闭ECO模式擅翅骇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右勿模讣,动力输出得到了一定的释放酒,当然逻唐箩,噪音也会随之有所提升豪淀。   柴油大切的油门踏板很轻盈熔,发动机对踏板所发出的信号反应很快橡,但初段调校的有些过于灵敏了宋蒲钎,尤其是起步时灵鼻,轻踩油门唉辽啸,车身就会有向前窜动的感觉患娥妒,想要平稳的起步还是有些难度叹,如果初段能调的沉一点输去羌,感觉会更好疗烯淳,驾驶者对动力的输出也更好掌控秒碘妊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样骄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蕊,由于取消了空气悬架懊泉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的荷借。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式湃恕,分别为自动糕、沙地尸、雪地劣妮绞、泥地和岩石驮,这些模式都是通过旋钮进行操作的偏赣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式诞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择儡杭愁。   此次试驾绢钡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验褐姆乃,其中的体验环节有沙地涸勘、U型坑和炮弹坑三个环节熟闻。在进入沙地之前你,首先将车辆选择到沙地模式苔珊抠,此时车身稳定系统自动关闭镭臣。由于没有空气悬架涤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了姐斧。   模式选择完毕之后坪抒但,开始正式进入越野产地刃伙,在松软的沙地中蓬奖,要保证车辆的行驶速度秘偶竞。在沙地中行走涂奴,轮胎出现轻微打滑是很正常的庭确,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑谰,造成更大的麻烦涟。   在U型坑的环节亲,选择到岩石模式之后塘定,分动箱启动扭矩放大挡勿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍渡,传递到车轮上的动力会更加强劲翱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过愤踩。   炮弹坑对于车子本身来说揉,算是更具有难度的项目了秦孰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节顺虹。对于大切来说次污导,通过这样的测试还是比较轻松的戮撑摄。在模式选择上口,我们依旧可以选择岩石模式端,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动接豪竭,保证有附着力一侧车轮的动力输出杭竟,从而实现脱困玻。   总体而言堵旦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在喘希豌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色棉。在整个越野体验环节芍哪,对于动力的感受也是比较明显的摹凰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松澳帆,主要还要归功于这台柴油发动机础娶嘶,低转速扭矩输出足够大揉掇天,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松粳。 责任编辑头任问:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列时耙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK樊汾翘,以求为各位网友购车作为参考肪,本文我们继续进行屎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)巴工降,作为合资品牌的A0级三厢轿车科筹,经济实用以及稳定这三点立市之本觅诫,谁展现得更好懊,以下将逐一展开暗溅。 外观解读猎勾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中塑,这次“重生”抛开了以往的产品定位掂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型痪,接过老款颐达的市场后疮咖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势放墒。   刚刚完成了小改款的阳光嗡等,2014款车型延续了前款的整体轮廓搁铃,细节之处作出的调整松麓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸丝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型采弯,另外增加了反光镜转向灯汕然伤、倒车雷达等外部配置盆靖茧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车烩豪瘫,但两车在细分定位上有所区分踢,新赛欧更经济橙挞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定先拉间。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本忍,两厢造型更具时尚特质赤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拉板。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅危,前脸处的线条切削更是全车最多之处庆墓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅革,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾烂琴,三厢车型尾部中规中矩某浩,采用常规一体灯罩的尾灯忌瑟譬,正是这一产品区分的剪影褪鹅汰。 看完两车的造型卡盒介,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拭鸡戚。详见下表瑟聚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观窃,您更看好谁番?欢迎参与一下投票骸夕。   =============分页符=============   原标题黎甲酬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比苟钮潭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩填,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直藕谩,各区域之间的串联均平滑带过泪厘,整体风格更注重功能性番俊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能纠禄谩,并尽可能带来更多储物空间低溉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足很赎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征汹涕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表汞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一涩陛文,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点缺醇慌。   另外氰觅,随着车载多媒体系统的发展遂蜡暖,触摸屏更多的被普及裂荷唾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕魄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能顶烧醇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高郊莱。 配置对比努拷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置孩全,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比容,仅供各位网友参考枪竣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题丁奖嫡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比徊传迪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度棘救:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度墒捅涣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示科券,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风辞局,而车身与轴距锹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势疆谋凶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹逞课火。   动力系统对比岛缸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面檬,阳光仅提供一款1.5L发动机斜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择练陡汀,同为四缸自然吸气版本缕檄,排量的不同即动力上的差距腹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)寺,具备重量上更轻的优势擅赊。   两车的自动挡车型枫勃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱叔嫉凡,其平顺世唬、重量轻及省油的特性估并,同级别车型中具备一定的优势蜗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下烤梁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT卯,在挡位上优势明显厘桶,但其换档顿挫在车主之间常被提及歼仆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间荷狮,外观上二者均具备典型的家族特质聚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面趣烷。内饰布置阳光以实用为主肠扑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质陇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现假。综合本文所述莱,两款车型您更倾向于谁京罗?欢迎参与以下投票委。 责任编辑舍详:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车玛捂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐纷叫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了椿校铰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言谦募。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比镐软拇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蹈,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比渐盼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近坎桥仟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面娄棺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形雀耽堪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同报硕。也说明K3S试图走运动化的路线翰。   起亚全新K3S的长沫列茅、宽疙诗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm桐辈戒,而轴距更是达到了2700mm的水平爽丛,在同级别中也属于比较突出的成绩肮俗南,对空间方面肯定有着很大的帮助蹬轿海。   两厢车的整体造型非常的简洁干练沫吾,车身线条也非常的流畅府汞欣,有着极强的运动感洪壁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差句。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别精奶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用秸陶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说呵,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的挤齿敦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达旅环,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm慕挠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的淬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅田剃,加之降低的车身让骐达更加动感镁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性布。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感筹感躺。形状突兀但线条流畅的尾灯玛败隧,红灯部分占据了大部分文逛碗,白光部分呈现斗勾状我陡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出妇强。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达补,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置卢。能够有效帮助你快捷倒车叛恒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否篱,因为外观好看主观影像比较大下恭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面朔悄效,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多躺捻疗,基本沿用了现款K3的设计踞脾,提供全黑色奸、黑米色蒋、黑棕色三种不同的内饰配色删。做工和用料相对也比较不错惊。内饰除了硬质塑料及软性材质外触塑翰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赐桃女。   骐达的内饰设计线条非常流畅辜疆啼,整体质感较旧款车型有所提升来徒。内饰颜色采用黑色作为主色调眯牛啊,搭配银色饰板粪耐陪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比受,满足不同消费者的需求长畏懦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备姑陷,多功能真皮方向盘以及定速巡航衫贺,从上面表格已经很清楚的告诉大家动缺违,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP就家、胎压监测等配置签部啡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富念毫埂,其中ESP飞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力诡缄躺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鄙勺龟。 =============分页符=============   原标题迷驳量:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700夺被卑,整体乘坐空间相差得不太明显晚核撑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同匣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富毒缮,座椅表现方面K3S内部填充比较实狼擒狙,对腰部支撑方面会比较到位棺窃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性阔稼弘,其座椅表现比较软怖景绿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感膝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多慧尸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势担风。在乘坐空间是差不多的篮伴憋,K3S座椅设置得相对硬朗骗,而骐达设置得相对舒适口落,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因即洞檄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L涟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S炉来,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T惜,很好的满足不同需求的消费者戏羚拷。起亚K3S相比起来就显得配置较少崔庙恨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型伞青,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好晤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同海目伸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论接插,详细还需看我们评测所出瓮剧迷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题谋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求播湾。   点评思缉:随着两厢车被广大的消费者所接受虚腊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款既尘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动倍,如果在这两款车选择其一的话脊唱疗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动辛捷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素了敌。 责任编辑洁背患:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉航珊,甚至有人无法确切的喊出它的名字擂。其实这款车和我们并不陌生济涸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台长侮迫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似簇鹿。所以出镜率不高的标致4008捻贰,确实具有太多不为人所知的身世蹦驶,这使得我们有必要去了解一下这款车耐分段。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路活仑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体凌棚齿,呈现出风尚彩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感紊嚷焙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签冬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰矢寇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚限羚、科技的感觉泉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm浑妇辆,轴距为2670mm闪摹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫瓤伙欠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造撑鹤瘟,所以在车身尺寸上它们相差不多擒翠崩。   从车身侧面来看矾佛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸晚停,整个车身也因此更加大气而富有力量感递。后排提供了私密玻璃毁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风翟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满舜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因吵。另外抄含,在尾灯的设计上标致4008也相当用心诉,尽管造型简单荤莲,但通过与腰线的巧妙衔接巴壁娘,使整个车身设计连为一体挪申裤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂顺,配合普利司通的225/55 R18轮胎沃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上捕,都具有不错的表现贤。我想应该会有不少车友会非橙独兀看重这双“大脚”埃截。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比实宽姆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意挽够龟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发勉奢芬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样矩隶。不过标致4008在一些细节上却与之不同扫嘶防,譬如采用了大面积钢琴烤漆窜匹恃,辅以细节上的优化阂。   中控面板做工不错猜腾,按键旋钮设计很精致传,且手感都较为出色冲酚。娱乐扩展功能也比较齐全咐晦骆,AUX廷淖定、USB以及12V电源都有装备还。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点似筋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯棵。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错猩倒,下面还有黑色钢琴漆点缀浅,凸显出了较强的质感扭陕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍楔,若塑料饰板能换成金属材质的话处,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表菏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息改艇喇。在转速表与车速表之间盒惊,我们看到了一块显示屏弦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息恫融程。 在乘坐以及车内空间方面胶洼捐,标致4008秉承了家族在这方面的优势缚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好粱。   后排座椅靠背很直难干弘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉怀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外烩锯,坐姿却让人觉得并不舒适赋茶。   标致4008的行李厢内部很平整辞,而且后排座椅可以4/6比例放倒蛇钉。这样它的储物能力将会得到提升光漆,对于搬运一些体积较大的物品劝嘎柑,可放倒的后排座椅显得实用塑。   =============分页符=============   在动力系统方面葱溪环,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机脸,最大功率仅为150马力炕,扭矩峰值198牛米我类础。这台发动机配备到这款车上只能说是够用疮科,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了捣。 全系搭配加了CVT无级变速箱凡镣,具备手动换挡能力经奈词。在实际道路行驶中筐成,CVT变速箱表现的非常平稳堪莲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时攻姐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音饲隋,却没有丝毫提速的感觉骑览。不过势返杭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些培,在平稳驾驶时超车变线很轻松爽祈汲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统晤帽盟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车累,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力奴似诫,前轮最多可分配85%的动力虎句稍,后轮则可达到55%酱绵姆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%退,可以应付雨雪倦居秒、沙石和泥泞等路况蓄饶挽,也可以轻松面对普通的越野路段蹋舍。   标致4008并不属于难开的车型快,尽管车身较大婚肖,但是方向盘非常轻盈毛碧撤,即便是女性驾驶也会非常从容午,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线赫。   结语譬宦垮:从市场战略上来看怀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型眯谎,4008不仅丰富了进口标致的产品线泌筒坝,也为消费者提供了更多的选择视猫浓。而从产品本身来看栖迸喊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫橡乡,能很好的迎合中国消费者的审美响袄。在驾驶方面难凌,标致4008表现出非常舒适和安逸车斤古,非常贴切城市SUV的特性唬秋狗。 责任编辑韦乳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型馆,自2011年上市以来凭借着动感的外观献朴清、实用的配置以及不到10万元的实惠售价技羚脆,受到了许多二三线城市消费者的青睐握姬。不到3年的时间寄沪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610慨扛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率浚踏雹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型班庇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程ぐ榫肌,将在4月的北京车展上市并泌佳,预计售价区间为6万-9万元绩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者首去碴。下面就跟随我的镜头录,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车剧达。   相关信息暗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌活,2011年正式推出了首款车型宝骏630保华。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力颂断茎,结合上汽和通用的生产技术忿判,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计燃泼闻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌晤橇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计呸怕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO贺,与进气格栅吝、发动机舱盖形成盾形区域昂衔,造就了独特的宝骏品牌DNA塑杀。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计潞列棋。从前脸上看棚巴辈,与宝骏630的设计保持了高度的一致签撮纹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势捞颈侩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计汗详厘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装骸茂,颇显动感疗孺。   在车身尺寸方面莲蜗,宝骏610的长为4401mm透、宽为1736mm玲侩档、高为1462mm释曝。由于与宝骏630车型同平台生产丸问帽,因此在轴距方面并没有变化得筏忌,依然是2640mm彼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐叫诚姥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”啪税,尾部扰流板间、包覆式的后风挡玻璃喷、硬朗行李舱的线条落窗氦,颇具运动风蕾。与此同时将,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂惜岸径,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利梧麓返。   =============分页符=============   内饰方面官淡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嫡缮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配痉,方向盘搭配银色装饰条挟,整体风格偏运动瞪归落,带来不少新鲜感固外蔷。此外教漓溺,新车仪表盘也进行了全新搭配昆量铣,采用双表盘设计澈,更符合当前年轻人取向疽瓢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条贾,提升档次的同时也带来的一份运动基因鼻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘顽克。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多笑揭趟,LED组合仪表提升了整车的质感窜乃猛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验弊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势起巢冗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域迸隘箩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论臀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹墨剂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面赐泼。   宝骏610是一款两厢掀背车型奉客,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性尾访。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够馅凰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒哼憾境,也可以按6/4放倒座椅涵,放倒后容积可达到1300L供。   =============分页符=============   在动力方面县烩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机席寄,最大功率可达82kW蜡午,最大扭矩为146.5Nm旗踏,这款发动机也同样在630车型上使用赎茨擂。为了发挥出更好的动力性能酞为粮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器阜,此外还配有5速手动变速器可以选择遍磷裙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品弯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升烤硕醋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瞧菩荡、君越垄灰硕、君威等车型上毒忍券。   在整个实际驾驶过程中儡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嗡。在1500-2000低转速时鹊蔫,所爆发出的动力输出还算尚可徊汉潞,油门响应比较直接财妮交。但是随着转速的提升番煌兴,档位的提高美淀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来杯频实。这种动力表现不温不火旁,但是足以应付城市道路使用惧吹。   相比于第一代自动变速器瞄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升宪。只需稍微深踩一下卤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡嚎巴敞,只不过由于排量的缘故赐葛,推背感并不是很强烈枪,且高转下的再加速能力也有些力不从心开。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适胎,这也完全符合它的家用定位碍。在经过颠簸路段以及减速带溉哇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感萍爆撵,让驾乘更加舒适扮。此外颅,在过弯时底盘也显得较为扎实梢。   结语潦:宝骏610的家用车定位很准确形蹄,配置很务实抢讣,储物空间多屁,不过在用料和做工上还有待加强脊。不过动力系统方面确实不太给力蔽,最多可以说是开起来比较舒适能毙,这也比较符合它的定位掇呢曝。作为一个新品牌闺,宝骏还有很长的路要走梯瓶侨,虽然已经走过4年多呕方酥,推出了两款车型臼海,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样诵,在自主家用车市场上打出一片天地来漏喷墙,我们将拭目以待簇。 责任编辑郴沪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上烷妊睡,大众展台上首发了2015款大众Jetta拒。这款车在现款Jetta的基础上从纷,针对外内设计细节进行了小幅修调热妥敝,属于一次精修边幅的小改款粹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整膛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注伪判燎。 全文总结舌犁料:   对于这么一款外形细节有新意钝汇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta好洁,我们只希望它能尽快来到国内壬藐耸,因为目前国内的速腾车型怀韦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势筋谷芯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面缚送坚。 责任编辑片矫鲤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域焊颇唇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作尸聚獭,深入布局扫。其中包括类似上海大众新桑塔纳门、一汽大众新捷达韧漓假、斯柯达昕锐戎性诞、以及再早之前的本田锋范崩、日产阳光等等冷。可以说敬百娥,在这一细分级别董牧禽,乱战才刚刚开始般仑信。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手聚疽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去浅抵负,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉稗火。反而厚重了不少卞本,进气格栅的样子也和标致508更加靠近吧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱抽。就前脸部分来说吴奈,整体样子是非常简洁的祁搅,又有几分动感凡醚魔,和标致其它车型相比是有些差别的讨。   侧面造型规规矩矩耽冕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现就,你会发现昆令蚀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉撂蹭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因干惺,但301更多的是安安分分的一种踏实感砰刻晦。其中浦百,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拘控。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素杯,没有那么规规矩矩浮悉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守类沥的,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体盾库,这也是一项非常讨巧的设计情。设计感油然而生蹈烁艰,除此之外壬鞋,车尾并没有多余的装饰物廊,简洁实用依旧是主要风格统显。   本文导航" "斯柯达明锐倪任,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车山目,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌星,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在垂栓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台俯,可能除了家族化的设计以外肃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了烘。 虽然它采用了大众的MQB平台骨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分芥鞘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破涕练阂,全新的家族化设计让它年轻了很多刨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价推姓,但是相比现款瓷锭淘,它的前脸更显稚嫩拔焕,也可能因为现款有些老气横秋吧撩。 车身尺寸方面杜,它相比较现款有了一定的进步熄担,内部空间方面自然也有了一定的进步廓垛,在后面空间介绍上我会在进行阐述笆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7刷喇伶,这也集中在细节设计方面褂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱叔枷,还有合理的镀铬装饰糯,这也是新明锐年轻的一种标志试斤忌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嫩。" "  2014年4月16日剃钡认,全新英菲尼迪Q50正式上市既,售价区间为32.58-54.98万元辑守。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型瞄,2.0T车型三季度到货河绞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版雹斡鲁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版石墨年。三车官方指导价格基本在42万元上下芹,具有一定代表性妊涧骑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表丢退:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者炮淖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈竞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息奋,车头造型极富攻击性倡莽,侧身线条动感优美限,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显思拿筏。当然赖,它的进化不只是看起来那么简单瓜,内功的修炼更让对手望尘莫及斥倦峦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的捌链滩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中罚,而且大有愈演愈烈之风焚寐,尾部设计很像自家的新5系蒙,家族化设计不可避免挨。即便是标准轴距版本雄省板,新3系的轴距还是达到了2810mm篙顽,比上一代有小幅增长测实及,再加上悬挂对舒适性的妥协鳖促门,曾经犀利的3系已成过去前瓤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已闯持贾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的境,那非雷克萨斯IS莫属了人卸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瓮棚汲,车头动感夸张佬,车尾简洁利落廓酗介,虽然有历史车系的影子氓电,但这绝对是对精髓的传承和延续痛撕滤。   本文导航" "  又到周末了搭梨,在大学破旧的宿舍里疽,百无聊赖的仰躺在下铺上念驳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报浩娄,心中泛起阵阵遐想汞蚊勃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角式悸拟,充满战斗气息的车身绩戮蔬,都让我无法安然自卧猩鲁铣,打起精神敞,跑到隔壁楼的图书馆活,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吕省娶。没错散司肖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我喜疆睦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心挝笛颠。但是购兴涧,今天要说的主角并非“兰博儿”攫弊史,而是广汽本田第三代飞度久寂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车逻。   ?什么是边锋主义晦肃?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉昙酱埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉响唇,线条过渡果断暗砍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴杯盒陇,包括讴歌品牌也大致如此邢。第三代飞度相比上面的两代肠措钒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致讼探鼓。车头部分比上一代更加动感弥妓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状苫挡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰汲厕。给我总的感觉是比鄙,车头的成功是线条运用的成功斗恨佬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象署狙渭,从车头到车尾一气呵成福,整体感和流线感非常强悍。从某种角度讲补币,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙庆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛哎趴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感疚奸盎,但相比其它竞争对手丘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出撤疼媳。   车尾的感觉并没有车头那么好触林枚,对于我来说规舅,车尾的设计并不满意拳培瓢。过度使用的镀铬饰条捐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口尺搽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复夺浇码。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道唯戳,在纽约车展即将开幕之际突,路虎发布全新发现Vision概念车鸥,配备多种新功能棵耿,智能玻璃实现透明引擎盖迪沽瘟,座椅灵活变换可实现共四种模式陛,包括远程衣岳控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蕊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列棵思,第一款路虎发现诞生于25年前傲盯拎,全新发现系列定位于“休闲”点绞,总计拥有四款新车么涪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题硅,多功能配置办身,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力署。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术硼,其中包括远距离沂啵控会,智能玻璃等恕柏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景川晃繁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示幂峡家,“新车现代化的送,切题的水膜骋,并引人入胜的设计秀控及,是发现车型发生的重要转变田蛙番。”" "  [汽车之家设计] 2013年擅颂疥,我去过一次柳州动显霞,那次吼褂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂侠兼,当时粗扁喉,宝骏只有宝骏630一款量产车型必即,时隔一年澄九巧,这家公司有了新动作餐嚷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市脑间。官方表示溶弄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品路。   事实上屑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型交册舅,那时锣当,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶睡,为了配合厂商对车型做好保密工作抨,当时我们也并没有拍摄相关的图片烹仆。掐指一算桨觅吭,当时挎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了岗撂价,在聊到这个话题时悍,项目负责人也表示奢躬,整个团队在这期间做了很多的工作退炔纪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性荷同病,即便有着此前宝骏630的经验歌喝,但对于一款新产品而言实型敦,整个团队仍旧不敢怠慢谩榷。   为什么要推出一款两厢车滑?   新品牌诞生初期酞聪搬,单一的产品有助于更好的把控产品质量卿估虾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑材,从而将其转化为品牌价值涉郡,在品牌得到一定认可的前提下胎,适当拓宽产品线稼思赋,无论是对品牌斜纹,还是对市场而言都有着积极的一面捣拱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型萌,较为官方的说法是“以市场为导向”托芳茅,不过在我看来冕蜗,这仅是一方面辟,在有了以上需求的前提下书衰计,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡谦,于是才有了这个方案其申,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外丁,车辆的动力系统泪肥澳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整路犀,这对于一个尚处萌芽的厂商来说侨瘫,无疑是一个两全的方案蔬。   两厢车在定位上有什么不同吗偿世?   简单来说耍踏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物微卢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本淀帘控,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嗜廖昆。相比之下稻舰蕾,因车身结构缘故晌谰孝,车侧和车尾的造型变化较大袄孟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来赁湿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法建,印象中围躬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车辜斑坞,有些时候殴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素平缆宛。当然滤,每个厂商都有自己的想法绦,这种实用主义并不是坏事舍报忙,毕竟竞,车是用来开的枫粮良,把主要精力投放产品稳定性方面轮衫,对打造一个大众品牌或许更为重要杜偷朗。   在造型设计方面冈困,除了已经固定下来的设计元素外涩碳贪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蘑。对于镀铬饰条的理解见仁见智钦驾烘,然而去晾捣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”眉委,正是在这种需求的推动下吉电揪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场圭沙。   察觉到这一现象后班,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思挝,显然郴猫,一味的添加装饰条并不合适疯冬叼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求离立睡。一般情况下拣鲍钡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区褪,除此之外妓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条欠,在设计师看来唇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瘸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50卞,我还不曾有过近身接触舵。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知驮失,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线节协,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统郝。或许这么长的一串文字来的有些陌生饰结葱,简单讲回雇抚,它就是在航空航天器上使用的转向技术屎。我们将就驾驶者最关心的方面池泪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS间。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装梯,人机交互系统的先进等等猜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触痊伦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力匈。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主须编坞,不难想象Q50的出色啦庙痕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳别,同样匹,作为宝马1系的车主烦刷巳,对于操控的追求反衬出Q50的优异胺。而剥离开车身的种种判偷,他们共同的认同就在于这三个字母瓜怯瞄:DAS   【什么是DAS登老藏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)逗臂淮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一味淑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制萎拆厘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史逗惜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型筏。   【DAS工作原理是什么躺币?】   车辆转向时避褪,不再依靠传统的机械连接遁集险,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制泥拌,根据行驶路况和方向盘转动力度馅粒遍,速度进行综合计算惩,从而指挥转向电机机构实现转向镀。   三个ECU属于并联关系访,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮请钨、方向盘汞、右前轮)姑藕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况尖僧瘫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时逆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活厂蹭孺,恢复至传统的机械传动转向模式碾柒患,确保万无一失剖团硼。但在正常情况下栖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离察。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈簧暮姜。   【DAS汽车的优势拦嚷?】   操控性堕日逞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞潭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准宠磺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况抗,享受更多驾驶乐趣阑椽敛。   【为什么线控转向比传统转向快汹搓澄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入笆刚居。整个系统中没有橡胶衬套么损,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间飞拔,因此首先从内部减少“延迟”歌涩功。   【DAS对过弯的影响潮?】   转向相应得到改善烘诺。传统转向系统节塘墒,在接近弯道时坷劣,驾驶者需要提前做出转向动作棉煤,否则汽车无法实现平稳转向氮。而采用了线控主动转向DAS系统开剖,通过消除内部的转向延迟碘擞耸,减少了预先动作的必要稍,实现更灵活的转向纫。而驾驶的感受将更加直接廊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力闺弯,毫无延迟寞阿董。   【转向系统也能够减少疲劳迁盒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感勉,因此从另一个角度提升了安全垛毙菠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮А)巩目,12款参与测试的车型中麓,在定速140km/h的巡航测试中痘伺,平均修正次数齿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍陪醋谭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点八。   【DAS对于全新驾驶模式的影响僵垦识?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表羔痘:网上车市(www.cheshi.com)   当然地,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目锤筷谢,而对于传统车型缕,这一选项代表着发动机搔、油门踏板盒、悬挂阻尼碗脚郴、刹车响应等等方面的细微调整谓,而由于配备了DAS敞,英菲尼迪在模式选择上彻,更进一步的调整了一系列的功能彭樊顿,如挺痕毯:主动声音控制系统省险可、线控主动转向DAS还、主动车道控制和主动循挤阜担控制系统ATC等等的设定纪聊笆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里稗?】   通过上面的简单问答娶筏,我想我们已经熟知了DAS系统萍兄,在响应更快委泪你,相比机械系统更便于维护搬闯,节约成本幸骑鼓,减轻重量等多个方面都硕果累累贯。而任何事物都是双刃剑鞋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里信浇琴?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生秘侮系,他的解释既简单坚,又复杂臂,背后掩藏着十年之久的不断试验炉共衅,推理铃粉继,再试验的科研过程溪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力桶牡闯。而这些内容无法用数据体现侵欢啸,还是按下点火开关吧敌。   本文导航" "   《极速60秒》雷、《死亡飞车》芍膜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》挛伙,让车迷们大呼过瘾弘牟踌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现遍波臀。另一方面府汀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的棚途,但开在路上肯定是最牛X捻南,最有回头率的东。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事捶竭儡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”恃坷劲、“真NB”这样的感叹迸睛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型川忻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别雌惦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分互,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服频磊。    作为最具代表性的美系车型聚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程荷,五代车型熠熠生辉迁彩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相报烫式,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鹃晴,主要原因是新一代车型不够“MAN”瓢痉尾,缺少了野马的一贯的风格当法蚂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美陌廉绷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车辫。 什么是肌肉车绍替?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车铜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车建磋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机未、具有强劲马力尉、外形富有肌肉感的美式跑车脚桂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表日剑丰,例如雪佛兰科迈罗诗、道奇蝰蛇晌涩、道奇战马胶梅,还有就是本篇文章的主角福特野马低公党。不过这些都是字面上的解释迷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义霓琳媳。什么是肌肉车宿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解尉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集斧捎蹋,科尼赛克Agera靶弯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币喘琶酸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别成。但实际上并非如此翁猫,凭借自身出众的一面埃笨,福特野马在众多超跑中脱颖而出究挎苯,成为闪亮的主角阶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车翟擦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机钨睹漂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上酒讲肃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统潍竣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果遍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影汗革,野马还是地道的童星出道!是的篱吗,早在1964年刚刚诞生之际惯遁替,它就被搬上电影银幕烧苏刀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鼓偶,也许大家有些陌生开,它是法国著名影星Louis De Funes的作品诫锨酸。在过去50年里潮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角太。    无论是哪一年代的野马诡毛,但凡出现在电影中漆档商,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瑞。衬托主角的英雄气概或是独当一面茅,野马都游刃有余吭。在近期上映的《极品飞车》中步,野马更是作为整个剧情的主要线索潘桃辣,陪伴主角经历了人生的起伏洗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的骑讣,五门版的三款车型——耀真窖、耀享冯善陡、耀动分别为52.8万嗓钞、57.8万半、62.8万露砷拭。另外还有只发售500台的限量版思锨,价格66.6万元监暇踩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变唱,只是在色彩搭配上带来更多选择叛沙,车型配置也更合理搭翻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器铃女,并且通过优化四驱系统寝建充,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现暮碉抱。揽胜极光一直被认为是外观控黑,但作为路虎车型缴差,它也有着同级一流的越野性能鹤。这是款长着女神模样夏禄,也有着女汉子般坚韧的车叼。 外观庆撇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型猾倘焕,所以不仅长宽高没有变叉垃,造型设计也和现在基本一致问。设计师只对一个细节进行了修改墒棚,就是后视镜菊。新款车型后视镜造型整体感强冬骋,与车身有更好搭配效果冯全洼。除此之外受跑,极光传承自揽胜的城堡式车身掏甩欺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留态。虽然极光已经上市有3年时间涎零,但时尚感丝毫不减甘含。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上空刊变,极光有自适应LED氙气大灯雷百、全景天窗等配置逝匙,兼顾时尚与实用性夺借艘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于喀,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰控耻泻,前后保险杠尺寸更大屉蓟桂。另外狭涤,2014款极光提供了11种车身颜色黔欧,消费者有更多选择臼裴涡。    另外殿粗立,外观细节上能看到的摄像头和雷达帝,是为了实现自适应巡航麻冷、自动泊车哦、360度倒车影像等功能朴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能高殿燃,既可以设定与前车距离或行驶速度匠宫膊,当系统计算出正面碰撞无法避免峦,会释放最大制动力降低冲击速度篇衅匠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能溶,实用性得到提升忌纹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鹤,并不是说女性不能开拔漆,反正我问过数个女性朋友尉裴界,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗齐,完全不是自己的菜漠伺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断穆碉创,所以我觉得这样描述更加准确釜镐:这是一款为男人及女汉子准备的车摩虚。不是说它不好成阑溃,事实上野帝的特点非常鲜明唬柯毁,优点也特别多堡穷,但如果真的不能欣赏野帝的外形呈,那么它的优点再多也是白搭害讣棺。好了赏搂,说的够清楚了颂诲杯,男性用户请继续看下去姆受,女性用户请酌情选择甭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版穗,也就是售价24.18万的最顶配版本敛。配置非常丰富柒食,但较高的售价容易让消费者望而却步门范胜,毕竟男人也不是那么好忽悠的肖控但。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本钳僵清。不过既然我们测试的是高配版本辱帅教,就来看看这款车泼貉,按照惯例涂崔,还是从野帝的外型设计开始设。   ● 外观钙冠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议饱攘肠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑棘虽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV雄登,野帝这种偏向硬派和复古的造型豆枫惋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同羔弘楞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了司团。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瞎劲缎,这对于野帝来说无疑是个劣势封,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间侗蒂傅,国内汽车消费更是以大为美士劲列,野帝国产后尽管已经有所加长晾,不过还是给人感觉不大酿懈。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的妻叼疯,带自动点亮功能的氙气大灯和捍、大灯清洗功能响、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备喘遣鹤。日间行车灯采用光带造型廷渐,并集成在前大灯组内趁健粪,样式比较简单馅坡蔽,辨识度还是比较高的前。   尽管车身长度不算长歉,但野帝的高度还是比较高的堤跋,一方面是车身设计的就比较高大挎鲜,另一方面也是因为底盘较高剃层,悬架行程比较长氯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm矗免,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间倍邯境。   后保险杠设计的比较厚实垦洞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一将纤冀,也是为什么我们说它更适合男性车主修纠嘿。倒车雷达是全系标配俊,不过倒车影像和自动泊车是选配蛇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车葱。   需要说明的是娇,按照官方参数配置表妙售,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的纶卿,不过这台车并没有装配后挂式备胎括栏画,4S店解释说是同样是野驱版盯管,有的车有后挂式备胎玫阑喜,有的车没有蹦,如果不要后挂式备胎趣庞寿,可以减6000元哼吴纹。   十辐立体式轮圈盾,样式符合野帝的整体风格系钨峨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瘁,规格225/50 R17讨炕。这款轮胎算是一个折中方案唯,整体表现比较中庸济,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果飘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差距迷。" "  2006年始凌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烹堑驹,没一年乖县,这个品牌都在刷新着销售纪录惶碉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局末涧。2014年鄙饶,新的产品问世嵌贪绿,这一次它不再效仿拟身、跟随鲸,而是独步青云年抖梦。   在过去的几年里橡地,英菲尼迪的品牌推广是以设计矮、豪华为主要核心寝晨介,由于旗下车型均以大排量为主惨褥,并在操控性方面有所见地箔人喷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手丧纪竭。作为一个初来乍到的年轻品牌哥郎,每一步的迈出都显得格外小心勿,在保证动力性优势的前提下擎送,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刑捐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距忌瞥,原因很简单琴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哗际,也就是不同于别人的卖点念。   在同级对手们相继更新产品的时候钵邯,英菲尼迪一方显得格外冷静联,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度葛履巳,好在当它真正来临之时锋隧身,并没有让大家失望砰乔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼污俄哄。   在介绍这款新产品前九,我想我很有必要做个说明扦毯,Q50实为G系列的换代产品付,在2013年度彼疚屑,英菲尼迪旗下车型根据轿车偿、SUV采用了全新命名浪世,即轿车使用Q字母惨揉圣,SUV使用QX字母幢屁饯,后续数字分别代表车型憾茧轨,这样做有利于车型之间的关联度九。   2013年锈,我的同事在经历了12个小时的飞行后墓攘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50补陌沧,在回国后的闲聊中图馁疯,他的目光坚毅碾,言语中难掩一丝激动邓哄,当然他对这款车的最终评价很高放巢磕,抱着这股期盼拟辫挡,我们今天找来这款车娩,一同来寻味我同事当时的所感铰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间袭,所以厂商提供的测试车依然为美规版溺蝗,所以动力担薯腊、底盘的调校逻惧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同毒,但整体设计与科技性不会有任何出入凛屋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哎乖,也算是足以解渴了测盘毯。   对于设计语言四个字来说疮恒洁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的膜,有时我甚至会想巢芯屯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量几倒?正因设计团队的不懈努力碑独健,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表改,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经堆。   低矮的车身石,流线的车顶秘桅精,都是上代所传承下来的精髓奸椽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大茬部村,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搔,这与宝马3系的水平相当嫂,优于奥迪A4L挽嗓、奔驰C级等产品都凑逼,别小看这一举措高,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性镜睡渡。   对于轮毂轮胎的配备上欠,英菲尼迪从不走低调的路线羚丹经,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平传。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蔷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应访功螺。   本文导航" "  2006年始舒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疗莎,没一年解缕恐,这个品牌都在刷新着销售纪录稿绒瘟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蹄泞单。2014年啥,新的产品问世叭,这一次它不再效仿悲盼、跟随涸狮壬,而是独步青云裸。   在过去的几年里唐虫韩,英菲尼迪的品牌推广是以设计茧缺、豪华为主要核心稼,由于旗下车型均以大排量为主略摄,并在操控性方面有所见地恢借,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捂。作为一个初来乍到的年轻品牌叫小艰,每一步的迈出都显得格外小心碑乖,在保证动力性优势的前提下苏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点就共嫁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肖都背,原因很简单禄谐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性崎,也就是不同于别人的卖点挪。   在同级对手们相继更新产品的时候搬辉,英菲尼迪一方显得格外冷静视渴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度康撅坑,好在当它真正来临之时棋虏蚀,并没有让大家失望抚涤缄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陆踌惜。   在介绍这款新产品前怀桃,我想我很有必要做个说明唉牌藉,Q50实为G系列的换代产品烈膏胜,在2013年度弄榔镣,英菲尼迪旗下车型根据轿车娶澎赌、SUV采用了全新命名仁合,即轿车使用Q字母奋,SUV使用QX字母瞄博,后续数字分别代表车型颠狸川,这样做有利于车型之间的关联度半。   2013年臣皮设,我的同事在经历了12个小时的飞行后昏爬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50为骗,在回国后的闲聊中络,他的目光坚毅划敌,言语中难掩一丝激动谱萄耻,当然他对这款车的最终评价很高晾莎,抱着这股期盼蕉偏,我们今天找来这款车黎籍帆,一同来寻味我同事当时的所感尾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蛾,所以厂商提供的测试车依然为美规版弗,所以动力横、底盘的调校苇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同墩怕常,但整体设计与科技性不会有任何出入识娘凡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瞪衔,也算是足以解渴了碾。   对于设计语言四个字来说悔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释棘盾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的享,有时我甚至会想茅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量似弟瓤?正因设计团队的不懈努力膳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表藕掏悸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经动胜。   低矮的车身舌咕,流线的车顶畦席,都是上代所传承下来的精髓晦慈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大琉郡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巨,这与宝马3系的水平相当惺鞋醒,优于奥迪A4L篇碱、奔驰C级等产品煽哇,别小看这一举措架伍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性另。   对于轮毂轮胎的配备上蜂律,英菲尼迪从不走低调的路线葡童,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平逆姬绊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中苇冈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接南谎坝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瞧吻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首桅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80扇、陆风X5抢、全球鹰GX7览遁,但依然无法撼动它的地位五度。然而这样的形势也许在不久后将得到转变寥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来亢房,它就是CS75瓦,来自长安汽车蠢贯仑。   在众多国内车企中氏萎捞,长安汽车拥有较早的造车历史喊,并且对越野车的制造要追溯到1958年嚎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下丰诫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计谱短络,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型陷迸哗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面沏垛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量铝扔粮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础胳苯玩。   在对长安历史阐述过后齐滤,这款新产品更是令人期待脱泞抡。在2013年9月涸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发叮拎媳,一经面世便引来了无数人的驻足体,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品扛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表坟实,诸多细节上的体现席,可以看到与时代的接轨摆巷,说实话施薄,即便与合资品牌相比拿沉染,它的设计也毫不逊色顿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表虚宛搽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瞪,在首次无伪谍照曝光过后幕认克,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拨玛。从车身尺寸上来看挤拨泡,CS75在长度与轴距上的优势突出瞳蓬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响费。在设计上疲浅僻,侧车身的视觉冲击力有所削弱境颁船,平和的线条增加了些许稳重感仿曝疯,而在配置方面绝不含糊巢,右侧后视镜配备摄像头叭刃省,为泊车提供了更安全的保障焕,此外17寸轮毂的注入棵竟,也为整车视觉性增加了不少好评分斤。   车尾的造型体现了丰富的层次感路瞥,使其得以回归至前脸的感觉核匆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔贝棱。此外精,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统思簇垛,可以看出CS75在配置方面的丰富性盖滇嚏。   本文导航" "  上半期疯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况淡扭呐,不同的设计倾向与不同的品牌定位菜般,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念凄天书。在“下半场”的对决中筏氮肋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎麓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果铃心鞠。   点击阅读投:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表马核庞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后筛温,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表磕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目投,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后忙党,剩余空间是否能够支撑两人乘坐倡搽潮,以应付那些五口之家出行的需求遁可释。行李箱空间的比较庙付,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下澄炕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱帝粳,或者带孩子出行时禽栋担,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品丁。行李箱内是否配备12V电源接口乓此,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱栋愁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多悸技。   ·模特A(不戴眼镜)身高盒宦酸:170cm 体重全革鲁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高妓茨:175cm 体重媒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地镭街,长安福特此次也算酝酿已久了错,可以说即将推出的翼虎苟糕宽,每个人都能从中找到自己心仪之处锭闺茹,例如极具冲击力的外形韭、科技感突出的SYNC系统撑赎孔、人性化的内饰细节设计棱、又或是强大的日常实用性墓,这次泊,同级对手们真的要小心应对了套。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后却,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点掳剧钡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年济汹排,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期岸锰。显然秀,在错失2013年的发展大好时机后刮波筏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点屠琉汲,其实也能够走在大部队的前列温小潜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段辱局肖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多讥。眼前一遍利好绕掠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鼓、雪佛兰TRAX篡袖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位渤弹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市宦昧呐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布乓糯店,至今我们还没有看到实车畔虹。从目前的情况来看防,它们很快就会来到我们的身边挞司。正是这个原因曙遁撬,在日内瓦车展媒体报道结束后设豹窟,我们并没有着急回国帽,而是完成了几款车型的海外试驾稻赖、测试和静态对比的素材搜集坟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目览。   看到这里另熬,或许你会产生疑问剂舌先:海外车型的对比对国内消费者有意义吗兔饭?坦白地说熄疏捂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的甭乃:1.它们必定会国产并且在国内销售茎坛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比僚摄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来哀嘶扰,只是一些细节针对本土化进行了改造搭冻,但外观内饰设计释、车内做工商、人性化煞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化孟阮。综合上述所言锹惨拈,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义玻斤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些奈箍,感兴趣的不妨继续看下去汇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用酪慌挟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉怯。例如CX-5廉洗惰、ATENZA阿特兹巾笔反,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉甫。最重要的是鸥,它们不仅有所创新邵痹善,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风唇趟刑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沸拾段,再到如今的Axela昂克赛拉滥,马自达3已经历经三代车型的演变瞥。据长安马自达相关人员介绍芜魔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)秃豌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蔬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话漆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹警镀。它的眼神更加犀利杀,车身线条更为动感疏凡物。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹陌片猴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳汉卉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹魏聘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连令精,犹如猎豹面部独有的黑纹标识商绵谁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子恼馁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼料群,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神请慷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线偿寥害、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计簇酪测。另外惶鹅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神仕户。据厂家人员介绍夸碌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层疤怖婚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺看,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化妙啪,使它的整体视觉感受类似红酒一般奇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖暇兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm翰讽衫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm坛,两款车的轴距同为2700mm绷。相比同级别其它车型净,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势艘惹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型茁杌摇,不过轮圈的造型稍显普通肩芍昧,不够运动坟辆赌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列倾,规格215/45 R18睛龟貌,抓地力表现不错黔蘑不。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎徒淮,规格只有T125/80 R16峨。   尾部的设计不算惊艳倪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全狙熟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性戊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计匪,这在同级别可是十分少见的竭胜。" "  说起海马福美来膛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型托,转眼十几年过去仇晃,福美来已经迎来了它的第四代车型暑品虑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5弛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品忌讽得,新一代福美来M5采用全新平台打造蹿谋,不论外观还是内饰妙孟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子辣冠虽。在此之前甘嗜漂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析杉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型评绊谦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧侗粱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格究细,宽大的直瀑式进气格栅梦缕睛,大面积银色镀铬墩,符合国人审美滤虾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感揽蟹牟,腰线采用分段式设计觅途庆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰宏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计剧搜,凸显运动感爸粟。但只有左侧为真排气口荆相,右侧仅作为装饰啪托。" "  对于中国汽车市场来说捐,凯迪拉克属于一个后来者半廊,当然这指的是豪华车市场笔歪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地袍惨,那可真要拿出点真本事柔。凯迪拉克也明白这一点良,去年就将全新车型XTS进行了国产贪,并且上市销售矮,销量也是比较乐观的倦卫苟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里伟,无论是配置上还是动力以及外观设计上道堡,至少能让大部分潜在的消费者接受啃,这确实不是一件容易的事情脚郊疵。于是川蜕每,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款媚,对动力和安全系统进行了升级窗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版渐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版吠嫌卧,仅有一款36S铂金版垮峨改,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变我。   2014款XTS 28T铂金版外观耿灭:外观延续36S铂金版的设计毙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同客纤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅涟,在其他方面则没有做改动妈绊性。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子抱,没有做太大的变化矫蜡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鼓。   XTS是一款善于运用灯光的车抄官递,它将大量LED元素装备在车身各个部位歌潭,正是这些时尚元素的出现姑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸得陷峭,获得了更出色的细节表现力练香寒。这些称不上优势的细节表述抛谋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方疟敦缺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化阮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示渐芬储。尾灯依旧是LED垂直式的造型扇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致踞诚贝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新悲翟。早在上世纪五六十年代戌维救,Citro?nDS就用上了可变悬架疗、随动大灯衫精、转向助力盟拉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术顶悄暴,加上极为飘逸的车身设计梯躬勒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拔嫩酵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌委关襄,2011年长安标致雪铁龙成立妥,到今天我们测试全新DS 5LS扦寥惦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实玛蜜横,音译的中文品牌名念起来很接地气假:长安谛艾仕苹俯竿,有股莫名的喜感黄计现,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器窍,是台正儿八经的三厢车祁陪寥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来韦裤湍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象芦。如今洛,马自达6已经发展到了第三代蹲屯拆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物弛,它的名字叫做巫孰牵:ATENZA芜。之前我们已经解读过进口版本河很,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力庆肌辨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力艘,这一次排量可不仅仅只有2.0L奖敢盘,还有更加令人期待的2.5L亢。   注诲:此次测试中海怒套,红色车型排量为2.0L蓝第,黑色车型排量为2.5L褪。国产ATENZA目前还未上市撮,此次测试为抢先测试敦女,车型为试装车缮疟怕。   截止到发稿时风酥匙,官方宣布湿侨窜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”孔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发夺铅身,上半年上市销售谷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鼎刷驮,我们还是先来聊聊外观贯晚。相比进口ATENZA和存擅,国产版本在外观上基本没有变化晴栖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份倍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注怖列心,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瑰烙星。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里舞荣爬,“下”这个字可意为“以后的”拳汝魂,用来表示那些目前还没发生的华试敛、未来也不一定发生的事情位。比如有人说“下次请你吃饭”屏,谁知道是不是真的!同理磁彻蜜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”渭闷轮,实际上暗藏了一些不确定性奴何:它能引领未来汽车的发展趋势戮小胺?或者只是一句空泛的口号难翠娠?这是我最关注的问题番邓馈。   当然也会有人更在意其它方面嗡鳞,比如外观内饰和空间等等送坝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述圣,本篇文章的最后也会提到截,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能韧。   关于下一代城市SUV的概念寇褐适,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力供。在他们眼里吾筋阶,很多城市SUV都太“娘”了吹排孝,连个小土坡都爬不上去怎么行聘耙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统按。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战撑贸熬、勇于冒险的心两,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一哦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然哎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型跺镰害,真正能够经受得住野外挑战的车并不多公肋娶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员德稗,它能够去接受户外的挑战壤齐簇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统桐尉聘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产全芥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售溜,目前主打3.0L排量的三款车型归,都搭载三菱第二代超选四驱系统存锭碎,售价39.8-45.3万元绩膏骡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止唯逛猛,还有一个最简单区分方式粕边,只有精英超越版才标配后拖车钩攀疙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史胆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来梨屎,陆续又在第三代(V73膛、V77等)和第四代(V93敬、V87叼莲、 V97等)等车型上装备患悲岛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三尚瓶、四代帕杰罗)泊,现在销售的为第四代帕杰罗守肋拨。   如果单从分动器的挡位看呛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统骄贩奢,拥有2H愤粹瓶、4H妮抒伺、 4HLC童、4LLC四个挡位保,在后两种模式下虹岭颇,中央限滑差速器LSD被锁定令疽,为四轮提供均匀的驱动力铂口扛。不过值得注意的是猾颈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配臣,前扮锚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节檬肛忌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嚎,正是这样的全路况实用性逝,才被成为超选四驱系统粱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下豪恼句,可以在2H滔涩斧、4H挡位间随意切换搬诞,当处于4H位置时久,它相当于一台全时四驱车型攫履晤,可以提供更好的抓地力和驱动力价想,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面酞冻,而处于2H位置时汗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善城,不过这样一个大家伙油耗不会太低录烯态,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗父拧辱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝退靡,4HLC模式时壁帛穷,中央差速器锁止莽栓屋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时垫工,不但锁止了中央差速器掸催男,还拥有更大的扭矩输出救壁,此挡位的传动比为1.9:1檬,扭矩被放大1.9倍蔼海懦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下建庭涧,4LLc就能派上用场邓百。在车内祥,仪表板的中央会显示当前驱动形式辆旧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换孝成贪,并随时了解到现在所处的驱动模式酚皑让。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)澜讼宿,应付一般路况毫无问题茸额文,但如果长时间处于极端情况下烷齐衰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱感,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多狙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试褥窗期,对于帕杰罗来说完全没有挑战性隆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心请岭,同时也提升了整个历险过程的安全性慑耻护,因此光有一颗狂野的心还不行厢讳潮,还有选择一个可靠的伙伴诧。 责任编辑挞莫口:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品报蛋,已经上市四年了谰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计慷,跟老款福美来相比档次感明显提升曹。除了看得见的设计差别目侨,福美来M5在配置姬溯枯、空间方面也有不小的提升荒较。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嘎聊馅,1.6L车型会先期上市棚嚷,后续还会有1.5T车型推出钾蜗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本盆取趣,其中手动挡共有6款擎,自动挡3款柬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型咯,厂家介绍说叫旗舰版些。由于厂家没有提供参数配置表穷卜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别冀,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型洗。 ● 外观券溉草:中网造型似君威胃片,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面搔负革,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头磐掸农,尤其是车身长度袖礁桂,福美来M5达到4698mm边,超越绝大数同级车的车身长度扣眉品。跟老款福美来相比咸,福美来M5的车长绞虎、车宽和轴距都稍稍增加一些嘛,而高度降低了3mm潜嘛。   因为长度和宽度有明显提升迷精,高度基本不变角,车头设计的比较厚实物炔眷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的残郴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网搅病沧,格栅同样采用镀铬装饰古想,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像怖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现檬差痊,老款福美来就已经开始采用椭雾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计酬。中网轮廓稍有些不同卸凯姆,老款福美来的中网较矮炊,而福美来M5的中网稍高蜕敝,看起来更加厚重截懈档。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构惕滥朽。除入门级车型外铺哇鲍,其他版本车型都配备了自动大灯瞄蔫,这点还是比较厚道的魔熊,老款福美来全系没有配备自动大灯疼雷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔撵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜冗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬星读馆,能明显提升辨识度鸵乖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)斥沏,是2007年买的宋陶讹,到今天行驶了9.7万公里左右县。日常使用中油耗7-8升/百公里婚对块,除去年换了个发电机以外没出过其他问题巾点。当时家里老爷子选它的主要原因有两点禾俺累,第一就是便宜羡,全算下来8万;第二就是配置高烈,07年8万带皮革座椅票冒伦、天窗屏突、自动大灯和倒车雷达的车不多底成梯,而且空间也算说得过去砷封我,总的来讲这款车符合预期漆搂俊,坊间说F3小毛病多认几勤,不知道是批次问题还是命好烩豢拨,我家这辆倒是没什么事儿门蛇。新F3于今天上市怪稳绘,领导说我算车主棵,于是我就来了壬烈茅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧警醇廉,聊聊老款在使用中的各种感觉哪。   ●动力及悬架美趣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蒜拔,动力够用澈夕渤,只是起步比较肉私荆勿,1挡和2挡齿比跨度偏大踏光,走起来后挂入2挡转速掉的太多步畅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蓬愤。   油耗日常市里开7-8升/百公里辨略,还算满意嗡输巳。悬架初段有些生硬瀑导,通过连续坑洼路面时整体性不是很好疵墓赦,对于颠簸的过滤一般楼,后段软妥,拐弯时车身倾斜大脑搓凶。总的来说算是个合格的入门级家用车隘。   ●配置及人性化设计恼:   比亚迪一直走高配低价的路线亢,配置丰富茬弊查,前面说过甘藤辈,皮革座椅鸥尽、天窗壳垢、自动大灯和倒车雷达都有所配备磕,另外褐焦讼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针逻谱,虽然不好看穷驼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的思蹬坝。没有行车电脑显示屏红,无法了解平均油耗尾策、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤化,首先价格便宜锨秦,其次当年没有也不新鲜)删凹情。   人性化设计方面献铝狗,四辐方向盘比较细旗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤屡劣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用喇,四个角随便按一个都能触发频怖毋。日常小储物盒好用适懂聪,票据牢心、手机和水都有地方放醚肖,不满意的是门板储物太忻恰(硬伤)饰魔,平常只能放车证之类薄的东西不,连杂志都放不进去宏,后排基本上算是没有储物空间背。   ●做工霸面: 内饰和外观各方面做工比较糙躬,主要体现在接缝上糕吾痞,不仅大而且不均匀董,这是急需改进的戳。   ●空间硕蔑:   F3轴距2600mm波花,我身高190cm菱护,有时候我开车桐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受沤。后备厢空间大碴诗,而且比较规整修,用它进行过几次小规模的搬运箱把,还可以牡骂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲炽,试驾中我也重点根据这几点进行体验究,看看新F3有哪些改善和变化雷碉灰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回皖媳笆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》刑,仍无法挽回姑娘们的心拢败,如今她们只爱大长腿和都教授辖。不知道你们发现没有熊模,宝马在汽车界引领着同样的潮流骑顷伺,硬邦邦的3系粟、5系换代后都不再凶猛朗荷,舒适感和精致感倒提升不少孝休。现在轮到X5了饰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的突辉卸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气律驮,我勉强同意这种观点读垛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质闲,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片惦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦划暴卤,更显精致团奉。总的来说层,它不太凶刷,更俊美一些会诡苟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市疟请烫,除了外观与内饰的小幅调整外兑,改款后的逸动引入了1.5T发动机柔糠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分新,逸动采取了1.6L家庭够用笺俩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策柏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)律葡惫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型悔喘,一个争取“各门功课”都不落下缮,一个则是专项选手惹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手背呈虱。 ●外观缔薪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7荆何:轮廓流畅垦栋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列醚梆、瑞虎系列胸玖、风云系列及QQ系列)腾,同时带来了转型后的全新车型轨脆降,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7锑科毫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造菜宏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用葡揩,更是出自海外设计团队之手峦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词恐。" "  刚进入社会的年轻人讽,它们也背负着太多的压力零熊,在家庭事业初步稳定之后棵绣铝,一辆车对他们就显得很重要地里兢。致炫就是一个体贴的产品壤,它有着炫目的外形泼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致惶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是督廉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上陡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫疵,变化的不只是名字间,更是尺寸和定位联澄,风格和潜力未双登。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着痴,吸引着更多年轻的用户群体秘。   致炫外观灵动时尚炼,带着一些年轻的运动气息奠魂,车长为4115mm嚏谢图,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm查糯,比老款低50mm;轴距为2550mm隆,比老款长90mm丘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盲饰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点洽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”雀募,这样的设计更有利于致炫的散热饥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱咳毋赤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利峡悲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嗜芍硅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格徽蔷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺颁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友屎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助边。   在ABB的阵营中稠龋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车加蜂划,他们的目的很明确视铂姆,就是抢占国人最热衷的这一市场喊逛。对于奥迪A4L考、奔驰C级童难此、宝马3系而言揉,三者都有着不同的亮点与喜好者龟矾肮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价胁袄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法滇良勘。   在这款316i消息正式放出时裂,包含我在内的许多人都会想到一个问题衬残,那就是究竟会减配成什么样须湘?但在实际看来年槐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神妊。无论是进取型还是运动套装版穗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蔑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼曹尚,当然如果你肯花7800元茹醇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鞠劣跑。此外屁础圃,对于现今发达的网购来说被,这个根本不叫个事碴抵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多乡觅,此外还有多种款式的副厂总成可鸦薄,质量咱们先放在后面祟暑,至少价格实惠也能达到美观的效果胶垫鹃。   虽然入门级价格不足30万扯扩荒,但你却可以得到一款原汁原味的3系墒撅诡,在定名中你就不难发现垫辛,316i中并没有“L”鼻镀拧,它是基于标准轴距系列中的一员稼邪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂息婪,对比现售的奔驰C级酞挝港、奥迪A4L而言陋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势衬黎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉魏,这是国人特有的爱面子传统涝廖稿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说冈,他们自然也深知这一点激派糖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动适距,单出排气也与320i的相同态视,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条就,不过这一项在网上也是可以淘到的戏,副厂价格也就100多元磋逼圈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐耽海,然而在国内酶常娶,它还是一种小众车型屎技。可喜的是拉撇井,近年来随着“旅行”文化的发展室斗纷,旅行车也渐渐被人们认可辜。在我看来昆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种翅,一种是像奔驰C级旅行版厢绕轰、沃尔沃V60那样爱,通过个性喷、漂亮唉醋视、动感的外观设计获得年轻人的追捧寄戈抱。另外一种则是踏踏实实走低调圈蒜、务实的路线憾,用内涵打动消费者嚎冒举,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种册间控。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)缅乡噶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO虹,外观嘘、内饰进行了相应调整称纳涤,配置也有所提升落茶,动力系统则保持不变为。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版访绒缉,售价33.48万垢视。除此之外兄钝疾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版俯,指导价29.98万馆。   在介绍产品之前砷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来瓢涵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人酞穆涵,1985年势,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂缺獭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司让,这正是斯柯达的前身鳞。需要说明的是挝春快,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称硕孤汀,并不是指该车型限量销售晌据。   ●低调般传舌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看酣脖判,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版卷侈、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蔫慰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格峭铣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟界雀、稳重驾设,所以严格来讲号纪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版落睫攫。从上表可以看出围肌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势耪添,而且更重要的是冗谈,速尊的价格更加便宜诞胆连。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同潭崔福。全新样式的中网格栅更具有立体感显怒,大灯组内加入了LED日间行车灯描菏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蕉郸旗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应狡,朴实弧祭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉崩狭闪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯仙律孩,并具有自适应调节功能漠。新款车型的前大灯造型更加犀利斧。此外倍俄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的膏赋寞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计酗登,简洁修长敬秸竟,没有太复杂的线条勾勒烈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份死焚逝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈些色垛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7末归款,规格225/45 R17坪,这是一款侧重于节能环保的轮胎帆锭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性捅抱,圆润禽痞、饱满脑绅擞、协调猩锈形,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看雄、耐看得多惋踩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应梨谓牛,尾门上的线条层次感比老款有所加强料河。此外建稿,尾窗上沿的扰流板矫蕉袄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蹬南擂,让速尊看起来很有范儿辅伐撇。对了炽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管挽博,一般人还真有可能会被它吓到唉,其实它的心脏只是一台2.0T帅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)幸,在北京借着区域上市之机酗溪赔,我们再一次体验了自由光的越野性能炮辟悲。作为越野车型的鼻祖掏糯焙,Jeep用自由光再次向人们证明窖唱徽,即便做的是城市SUV饥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点缮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身少达省,但是在四驱系统上堑山挺,Jeep却有其过人之处程刻污。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言羌块掏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器妻取塑。    简单来说萝粪剿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配开,也就是说仍驾墨,当前轮打滑时唐九,动力会输出到后轮涩,使得车辆依然能够前进舰浇统。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑剧苗阶、交叉轴这样的情况)皋挤保,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器烙,脱困就很困难了娜舒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I棠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号届。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造惋,以横置发动机耽、前轮驱动底盘为基捶槎肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴砰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴帛,实现100%前轮驱动牟,提升燃油经济性龚爽钨,而且它的后桥也具备多片离合器结构疙蕉鲜,可主动控制左右后轮的扭矩分配棠瓮煎,起到限滑差速器的作用胎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡第,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡试,还具备后桥差速器锁止功能人轻捎,实现左右车轮50:50扭矩分配逃绿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统阀囱扇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择肺突辱。    在实际体验过程当中物鞘痹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰闭类少、交叉轴道、炮弹坑粹祥、搓板路等等越野路面弗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中报菲,越野能力无人能出其右染褥。    然而作为一款城市SUV绩鹃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蟹咯蹈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板袍讣穷。    另外绿沙沛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间碌席效,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统筏。相比同级别的SUV村,虽然在越野性能上依然具有一定优势念看,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣癌此。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众筐,但是进入这个价格区间以后赁,消费者选择的范围将更多问棺哼、更大别七计,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蓝,在竞争力方面依然不具有明显的优势避。    或许尽早国产化降低成本箍贰慈,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机勘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件酚杜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来丹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炼。如今寿,马自达6已经发展到了第三代青鹤懒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物獭,它的名字叫做瓷柔:ATENZA钱俺魏。之前我们已经解读过进口版本棠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铝己,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力饰,这一次排量可不仅仅只有2.0L膏,还有更加令人期待的2.5L此。   注撅祟:此次测试中涵从汞,红色车型排量为2.0L瞎叹,黑色车型排量为2.5L祁。国产ATENZA目前还未上市砷珐椽,此次测试为抢先测试挂,车型为试装车呜璃乡。   截止到发稿时型,官方宣布纤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”环奶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孔牌,上半年上市销售獭骇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规边私,我们还是先来聊聊外观现铺。相比进口ATENZA菲挽,国产版本在外观上基本没有变化练,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份船蹈湘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注溉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6备啤略。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA攫零,它不同于以往的两代马自达6蹈掳暮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现佩纪吭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来雇谓茎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蹋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”归瓜。总之从结果来看句,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感淖究,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美疚涩混,希望它能够像老马自达6一样罐,百看不厌忍吗城。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色侧哩没,仅针对这两款车型来说东匣韭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA暮,而黑色则太过低调戳,完全掩盖了车辆应有的魅力鼻垒。ATENZA的红色与大多数车型不同死琴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒泊,不俗套惶透吗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm踏徊竞,轴距为2830mm挤躲,与进口版本相同睛。相比同级别其它几款日系车型挎鞠迸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势溶邓篱。   两款车的前大灯有着较为明显的区别刃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯风细叭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯臣贸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源哭,科技感差了一点鳖德。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)牢馈哺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上氰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意上,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瞥部。2.0L车型采用的是17英寸轮圈讨覆慕,相比之下确实显得小了一点莱漏却,为什么不折个中核,采用18英寸呢脱宝锌?   两款车的尾部设计几乎没有区别赖熔儒,尾灯样式相同嚎害,双边共两出的排气管(没错苫汞,为了表达更直观荣侣尘、清楚苔藩搽、无异议孝欺晶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分毙汲投,这是马自达6一贯的良好作风瘁屋。总之播干瑟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的斯教蹭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言禄,谁都知道SUV车型最为畅销联剔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知摆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出附,而卖得好的却还是那么几款其。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙魏拦五,还要等到试驾之后才能给出答案禄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型铆潜创,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV埃。从风格上看怂,海马S5偏向时尚管沟店、运动送估吠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群仓蜜。而在配置方面牵酪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点差。根据目前了解到的消息谅,这款车型的起售价约为9.5万酸署,如果消息属实的话冯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平谈替,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗獭五扭?   外观喜敲衫:设计新颖勃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆腻矩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位淮泰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司赦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型堤呛成,也将它的风阻系数降至0.34捻熄托,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了潭俯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴模簿,比例上感觉怪怪的计标弛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化福赣,有效地提升了视觉效果病畦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯概赴跺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神缚痢滇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯人曙、转向灯以及雾灯锋雹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集骚涡。   作为一款紧凑型SUV缺奉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm降,轴距达到了2630mm伎烦湍。与同级别的海马S7相比迸伐,虽然在车身尺寸方面有所减少土巨,但轴距却多了11mm捌取堵,整体空间表现令人期待晒舜拴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈猎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上骚甸撅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供将钝衬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17雷枢。" "   全新的A3备受关注导,这其中的原因有两点是癌,一个是加入了三厢车型纠绅吃。而另一个歪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型溜。只是这台车来到国内较晚败,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蛾截。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地撇拖,简单明了的说田帮饶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型阿卡,而必要条件是横置发动机芥陶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本岭荷,但消费者从中又能得到什么闪釜?如果按常理来看诲蹦,对消费者的好处应该挺多的洗,比如车更便宜了氛谜恰,就算车不便宜配置也应该增加了遣散,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低刻办。但上述这些还只是一种期盼盒,毕竟这个平台的车型刚量产不久陌肃蜡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显惭。至少高尔夫7是这样挥,而全新的A3由于正式的价格没有公布拇董,所以也不好定论检困。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3麓,这次引进国内的共有四款车型腔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型裴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蚕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嚷相,6速S tronic双离合变速箱梳铃供。在本月的21号看,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市滦。相比老款的两厢车型苇,轴距和车身尺寸都有所增加吠,而且在轻量化上下了不少功夫乔咎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择袄够,但在配置上基本都可以进行选装逛。由于三厢版为新增车型猫交泄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开娥髓啸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日模贝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市誓既拱,“小改款篇娥凹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款篇,而值得注意的是寂傅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上律纯前。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议莆荷铣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力汹。”吉利控股集团副总裁餐泊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肯绣诬,欣喜之情溢于言表煤日。    亦或是巧合客,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拘惹逗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7钾,一方面兼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖力幕钝,另一方面醇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁袄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域某动,种种迹象表明劳金忙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段守兴洁。   诚然镣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车腑赂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”肪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时茎虽,孙晓东对媒体表示饯耗体,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪穗,吉利收购沃尔沃之后窃捕淖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点邓芳邯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生傅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应兼瞥女。" "  在国内诲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的撼啊,它凭借动感的外观沉模,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”佩,后来者RV4梢戌填、途观愁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮岛算,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎劝书贡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了如。而今年钙汝,东风日产给我们带来了第三代奇骏幸替哺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”示拷伺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程恕,年轻化乾姑断、动感化的外观设计就是最好的证明帘蒲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上仟仿块,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车丛杏纲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中椿,层次感以及运动感比老款强太多了陡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的介担,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条吓犯竞,流畅的曲线让它不在干巴巴骡,整体饱满了很多肠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯坑惠缕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协衅系韭。   在侧面线条的过度下盾硷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型革烫郊,并且加入了以装饰性为主的扰流板离璃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性爸。后尾灯变化更为明显佛,竖条造型变成更为接近长方造型暴勒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”矗,一定会想起Jeep倦,提起Jeep骂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了铜节,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者松我。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能钒,看看它在这部分有着怎样的表现陵。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车畏薄,并且不可选装以外凤咸宏,2.4L 豪华版可以选装该项配置轮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配牟潭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版锈,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式灿妈檬,从功能上来看比较全面疵寄绦,下面我们就一起来看看它的实际表现肯馈圭。   更多精彩视频靶觅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作家封构,调整比较细腻湿哩绕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位抹,而且还可以停得很正鄙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可匈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蚂蛇楔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示露瘦,如果继续操作难侵朗,系统则会中断本次自动泊车炭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里巧妇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题软,我一定会把奇骏放在首位铆斑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款认匣,性价比非常高晴傅耙。不过自从2008年上市至今的6年时间里疚,它始终没有太大的改变灵颗,另一边竞争对手们却在不断进化酗革星,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者柔归猛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蜗逢距,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘搞堕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况凤案,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前寄芬搞,而看到新车的第一眼就会让人感叹幢缝通:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了炼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)部坟,并且也是该平台衍生出的第一款车型芯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化习。相比老款车型略显古板的硬朗外形韦妻,新车则显得更精致橙随靡,更有设计感嚏礁舰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上共哭齿。当然萎,除了视觉效果之外彪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了巫锚?这也是今天我们需要探讨的问题陈。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型贿够:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限闲轨先,我们本篇文章的测试内容并不全面道哄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受弓杉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据始短,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍悉充,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧思欢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章憾椭,里面对新车外形斥匈咖、内饰等方面都进行了详细的解读叔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 检漠。另外遍惯撵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊横隶拆。   ●增加更多高科技配置罐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品臀,除了拥有出色的设计弛抗会、良好的工艺和用料之外斧擞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望腹沙拨,翼虎就是个很好的例子疗话,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势享轨沸。如今的新奇骏身上呕示淋,我们也看到了各种高科技配置草堡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平氖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了肛,在两年前它就已经崭露头角淑坏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样箔寇,连控制面板都完全相同措霉松。虽然东西不算新食岔闪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先癸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化守疾妓,毕竟我们已经进入到了移动互联时代补,汽车作为生活中不可缺少的一部分速虽,也同样要跟上潮流掸文芭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车颊,很多的印象都集中在日系的丰田车上诗溪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等川褐垮,由于起步较早非突疼,所以在混动技术上都比较成熟书醚市。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型讨辨畏,一方面是因为未来的趋势捐库,另一方面就是对环境保护都有一份责任鹅讣。但能让人印象比较深刻的不多铂檀,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外呻。经过一天的试驾体验反耽吮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶扫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车仁。   外观方面罚槐狈:设计大胆前卫默弟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后李,给很多人的印象就是模仿湃逞、复刻劲互杭,aygo蔚、花冠亨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象巧伤京。实则也是没办法的事儿随届涕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始害券,不过从秦看来排,比亚迪似乎已经脱离基础阶段刨希群。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言乓缄,整车设计偏向年轻化课洛稍,前大灯内加入了日间行车灯吉浚。车身尺寸方面纯土,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm秒,轴距为2670mm扣。   实质上恃付镜,比亚迪秦的外观特色鲜明我忙,个性十足苗去胎,他并没有针对大范围客户群体而设计祷腑胖,更多主打年轻哪僚脾、时尚元素涕五缓。这样一来架,优缺点也相对明显佃饲搔,需要一定的时间让更多的人来接受他沥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番即吻,充电方法非常简单也很安全赐。通过家用的220V电源就可以直接充电勿鸿,但是要采用三相插座荷矫裤。车内的仪表盘可以显示充电信息反,包括电量以及预计充满时间媒递视,而且还可以选择预约充电劳厕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的十嫌,虽然我的“档期”已经很满楷仟词,截稿压力山大锻铝擒。但作为潜在车主锹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平诫低慌,它和福特嘉年华踢陵、大众POLO会有多少不一样褂湾,谁更值得购买谴。我想这也应该是大家都很关心的问题虫钡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息孔,以供大家有更多了解拖簿墙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元唇,分1.3L和1.5L车型妹狠,提供5挡手动或4挡自动变速器充计。这也是国产的第三代威驰车型浓陶,相比老款车膊持颇,新威驰变得价格更低拴瞪愧、空间更大卫浮盗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫丁,在广汽丰田4S店中销售颁歉,价格区间6.98万-10.88万元舌。两者动力系统师、内饰设计完全相同爸岸。只是外观分成两厢与三厢溅脾,配置上有细微差别而已局宏。好了袒回倪,我们就从外观开始说起估。" "  导语泞癌荒:在新能源汽车研发领域酗沤,比亚迪一直是领跑者庙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车驳唱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拜须小,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鹤考,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件攻腔,能够开发更为节能享裳毁、环保的电动汽车产品狭滔,实现性能的提升和普及应用纲汕素。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作淀豁辖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车稀。   历史上疲浦,秦灭六国姬憾,结束群雄割据时代波蓄,统一中国阂,开创了历史的新纪元悼透。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆谩贬,势必证明其在以下六方面的实力协萌爱:   一概费、比亚迪秦到底有多快苔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示巷成,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蕾酱庇,23%的车型在8-10秒桥,17%的车型6-8秒睫可,仅有8%的车型小于6秒娜,代表车型如保时捷卡宴4.8L妊汇。今天驳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下辱,秦百公里加速为5.9秒波镁,而记者实地测试时补视,百公里加速更是达到惊人的5.4秒痢挥七。   跑得快自然有其道理罗,秦具有“双模”动力刺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合撕,在混合动力模式下兴淘剖,秦能爆发479Nm的扭矩淋舷挖,某种程度上可以与那些超跑抗衡溅旱。 二锨隘轻、秦油耗到底有多低巧?   根据国际标准测量核算删勘埂,秦百公里油耗仅为1.6升拎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式娠弗病。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式牵,纯电动模式时惶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时粉牟嫡,整车自动或者手动切换至混合动力模式娄。在所有模式中敞锣,秦还能进行制动能量回收缉攘蒋,即电机向电池反充电酿纶惠,每百公里回收2.5-3度电水疮坦,可以多行驶约15公里楔。 三觅钦荷、秦充电到底难不难读停怂?   一句话回答然椽:有三口插座的家用电源就可以恳负莫,就像充手机一样方便济寞悲。秦的电池容量为13KWH酗提孟,可通过220V电压俄瘁,3口插座惦鹃,4-5小时充满电谷溶。秦随车附送一个智能充电包柯肪金,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖翅。   四亢散揉、既然用了大量驱动电池烽,到底安全不安全?可靠性如何拭苟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池俗烧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池衰。单位能效比迫揉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池酮宽灯。但是安全稳定性方面则恰恰相反赁对,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池腻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池熬绿憋,是目前市面上最安全的驱动电池啃,没有之一订伶。   可靠性方面巍方,据比亚迪测试北,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑慌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修科,业界罕见犁烽乳。电池电芯甚至终身保修翁。 五秦排绒、秦操控驾驶会不会很复杂谢悼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样么,习惯之后甚至更加简单裙。新增纯电模式业己撸控驾驶淖膘,更安静矢、更节能倪骋本。   六京亥毫、电池组电用完了如何行驶喊?   据技术人员介绍丘,秦本身不存在电用完的情况瓤。电量不足时痢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式适。利用发动机的多余能量带动电机反向充电诗涸。   此外捣,行驶过程中入,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量浆痕钱,并储存到电池中壳甭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车晌孝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字类疯,其次是QQ me刀,PT漫步者之流厕,当然还不包括那些“只识其样说睫判、不知其名”的人群谦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象凄牧,它也是双龙汽车最具标志性的车型筋摩拷。在迎来双龙新柯兰多之后狭怜示,就在近日钩沁囤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾尉馁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界吮簿星,但却让我们可以由心发出这样的感叹饱馆,爱腾终于正常了咯合休。   从推出2011款爱腾至今谐疮抽,已经有近3年的时间歪牌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鸿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象淑察。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事铣们乱,伴随着2014款爱腾的推出缚埃蜂,有关于这款车的一切蘑桨芦,也自然成为历史涟,被我们封存起来佳队皮。全新的家族化风格设计搽官身,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路池禄归。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部耐检,与新柯兰多相似的样貌芦猜抵,让新爱腾不再具备专属性悄。没处前部细节的设计秋拉,都是那么平易近人捞抡拌,平庸的再没有任何特点录汞。可能人就是这样腿,老款爱腾在售时磺顽,人们总是说这款车有多难看景涕,有多奇葩贝尉,但当它真的成为历史后帛,我们又会感到缺少了什么嚼糯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化款籍,但还不至于让它从中获得什么优势痹钳检,车尾部简单的几处变化范啡搂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉换憾挥。现在在大街上但洗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的安,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了犀。   本文导航" "   这年头在路上跑着擅残办,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼俯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念炉脸力,把自己造的车不断的加长散沽桐,就算不加轴距也得把身子给拉长梆漆吾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中陀凰、大型车上叉,感觉有些资源浪费渺绅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车导褥,“L”的作用才更加实际奖僻。当拿到这辆YARiS L 致炫时奋,小惊喜了一下憾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了圈脸垢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了煤耪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度屉、大众polo摔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势哩时襄。目前这辆车共有两款动力隋趴、6种配置车型在国内上市说码,指导价格在6.98万-10.88万之间么。由于新车型且上市时间不长伪扮漠,所以目前的优惠幅度不算很大漂晨,基本在3-5千元左右炭喂小。(个人观点校队耪:致炫蒋诉涛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士灵吗局,厂商指导价为8.7万-10.68万膏,搭载1.3L/1.5L发动机嗜浮夕,5速手动/4速自动变速箱什。" "   曾几何时晃凶酷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾缎凯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象建漆肆,但却没有获得国内消费者的认可纹。如今慕汐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蟹骋泞,其售价区间为15.48万-21.98万元括乓,相比老款车型有所降低搜人陡。另外隆李,新爱腾不仅前脸造型发生了变化咯票葛,并针对柴油发动机进行了重新调校敲。下面就让我们通过试驾体验虽舶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化埂胜申,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型句,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计仇掣冬,并采用双龙全新的家族式设计林畦,整体风格与现款柯兰多十分相似蛋。然而冕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蔡,其车内布局依旧与老款车型保持一致细琳吻,略显缺乏新意佬丢悍。   小结遍纯全: 相比老款车型来说另平沮,新爱腾的外观变化令人欣喜港,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光腹焙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次梯腿似。不过蹬衅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进纤仟淳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容暮逞屉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上吵慈盼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)忱陆浩。在海外市辰涨由纭,新逍客提供3款发动机管,配备6速手动或CVT变速箱陋畴巷,在英国的起售价是17595英镑蒙。与现款车相比配畅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计归菠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蛙窗不。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型秘蜡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了下。 ● 外观介绍蹲:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型尚:宝马2系Active Tourer拿筹澄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单写,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型缮媒挥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子貌川覆?车展上的展车给了我们答案硷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月丰膝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车辱纺,而在正进行的2014日内瓦车展上烤另竟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出卢尘。和两厢版一样寥,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋夹老海块化平台打造告甫,造型新潮时尚狸软肪,细节设计则突显旅行车的元素却蹈乾,保持一款旅行车应具备的实用性伎。据悉吹捣,该车将于年内率先在欧洲市场上市疽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位型扰白,相信国内消费者很快也将与它见面钙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后浚客,全新标致308的旅行版如期而至胚。从整体变化来看苫狭,它在保持旅行车实用性的同时膊创膏,将重点放在外观问钢堕、内饰的调整以及配置的提升上蟹谱,新潮的设计更是让人眼前一亮豪刺。在我看来场,它的变化是非常积极的辩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高光拎棺,现在它要做的就是尽快进入国内茅邵穗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章苯骨:   静态评测    ?   更多精彩内容迟目缆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑荤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界溶化,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新犬绅锯。早在上世纪五六十年代肠厕,Citro?nDS就用上了可变悬架翟劝骂、随动大灯弟靖苫、转向助力教察、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汞己,加上极为飘逸的车身设计喘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样德峨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌论活讲,2011年长安标致雪铁龙成立蹭,到今天我们测试全新DS 5LS苏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实悉鄙骋,音译的中文品牌名念起来很接地气筐:长安谛艾仕磨艘,有股莫名的喜感涂染寇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茂盗巷,是台正儿八经的三厢车钾罗广。   ●外观标酱:考虑国内需求囱,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前景,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5需话,后者里里外外都显得格外前卫胶迷券,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度痞吓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实宋憾、更好接受一点锌。当然扛鼻烹,前提是得保留住原有气质拎额。   在这张全新的前脸上衅淀盆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰幸惜,官方把它解释为“飞翼”汀,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征搅瓷,由于边缘不是那么锐利刷禽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪狼继韧,接受起来没那么难瞎。   车身侧面和尾部看起来很饱满卵烹、匀称罗,其实我个人甚至感觉比车头更好看哪却。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰缔希护,厂家说这是做完市场调研后的选择武烩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西扦,想想也不无道理撬痉崔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条讨杰,与其后期车主们各自琢磨炼缅裸,不如原厂直接把这事办了恋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蠢秘襄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注铜谁匈:下文简称新阳光筛扫潞,以便阅读)及钩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸赁绩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰唬嘲,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 霖蒜饱。现在它不光新潮骋徊,还进一步提升了性价比邯崇,为与定位相当的大众桑塔纳借奋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备第峭。 外观金:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸坝茧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似搁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感脑挤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜坛卞骗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分藉碌办,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米你靖,达到4456毫米蹄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平部。    此外埔膏卿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米芳彪兑,由于在东风日产的产品体系中壳褐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)刷惮统,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样莫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些佩鲁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时怠,我已经身处呼伦贝尔牙克石啸纠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气牛叭。尽管天气有些寒冷播蠕丝,但此刻我的心情是非常愉悦的褂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演竿迟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感衬使息。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世腊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car枚,当然我也不例外回弛家。这次除了911之外赖潮,保时捷还带来了Cayman情棵斜、Boxster蹬菏膜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型徐,让大家分别体验RR(后置后驱)傅、MR(中置后驱)考巩舶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧麻挎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的疥哪画,即使在这样的冰雪路面也不例外附箱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作溃户。在练习漂移之前苫,充分的驾驶培训是很有必要的囊需,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时碳绦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救菱。   ●车辆失控该如何挽救顾?   当车辆发生转向不足时浑掳牡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)相岔,稳住方向并且慢慢回正勘,切忌继续打方向切败募,过多的转向角度不仅不会帮助你转向戈诞,反而会加剧转向不足的发生乌撅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时翰申局,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度袜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线闷凰。对于一般人来说卿,应付转向不足要更加容易一些剩沥毁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术筷豪舶,而转向过度一旦被合理运用官,就能成为过弯利器贡速,也就是我们平时所讲的“漂移”讣昂。   ●如何才能实现漂移蚊?   要想在弯道中实现漂移逼廓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移染。针对这次的车型以及冰雪路面汰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式笨磋稗:   1题潭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)林步荡,我更愿意称之为惯性漂移过弯究长褐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近苏、甚至小于90°的急弯裳驼慰。 ? 『以上为PPT截图改渴酶,分辨率有限其,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性浚,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度广垢修,然后反打方向钱,稳住油门漂移过弯梳坡抒。例如在通过上图中的右弯时龄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢念,然后左打方向刺眠迹,紧接着再右打方向恰蕊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动恕槐父,别慌惹,这正是我们希望看到的诧瘟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心妊静痕。随着车尾横向滑动的产生褂,此时驾驶员应该迅速反打方向堑肌,让前轮时刻指向出弯的路线簧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度柯赫粪,随后在出弯时适当收油并回正方向散,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了长啊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向筷悼戚,方向盘转动角度都不宜过多苟东,最好控制在90°以内画场轰。其次油门动作务必细腻醛涂钒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系骂泛赣,给油则会加剧侧滑诉糕镁,收油则会减小侧滑角度谜慈蔼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用乔。   2燎顿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)诗。   适合弧度比较大的高速弯道屎挞奇。 ?   当车辆高速入弯时传襄凑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头烙奉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑姥梧蟹。当车辆开始侧滑之后膊衅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瑞八,继续维持横向滑动僧徽破,同时反打方向控制出弯路线窍匆牡,之后的动作与第一种方法一致济骏报。对于初次尝试的驾驶者来说惩,如果入弯速度不够快也没关系腹,你可以直接省去刹车这一步骤谐花请,在入弯时适当地轰一脚油门侣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑回甭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控己,并综合运用卿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瓶量亭。例如在紧急香巳兜、高速的连续S型弯道辅莱桂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心掇雌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心砷翰,从而划出一道完美的漂移路线碾怂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗刺默凄?AE86在高速S弯道超越RX7刨犯标,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介伯。   当然恕啊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后滥配,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海面,毕竟我们驾驶的是自动挡车型米惧撩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶朴袄鳞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器爱壕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作暖镀,驾驶员只需控制好刹车疚热、油门以及转向三者之间的平衡即可闪擦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距冗蹋。   然而即使是这样船,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的惺。冰雪路面凹凸不平幢伪奔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同得帕赣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验固玻,所以技术和心态都十分重要滤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙垮潦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统纪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头唾享。在这期间敢,沃尔沃创造了无数的第一喘徊,也赢得了不少的辉煌成绩邵,当众多车企迎头赶上之际腊辖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中卞,并将其命名为Drive-E了。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢危勾驹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带推甩虏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命冻缆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅撕惩,实现了靠背调节和腰部支撑班焚。 1967 推出首个后向式儿童座椅蠢赌处,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蓬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器筒舶墒,将有害废弃排放降低90%以上锭莎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)百匙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全腺晒善。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生晌,有效减少或避免低速追尾碰撞私论径。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术冷彭堂,至此安全范围从车内延伸到车外虎邵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表奔谷山:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩判,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数举,从被动安全到主动安全侧,再到行人保护亲,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可理煤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域挛,空气污染现已成为最热门的话题荚俱壕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事金,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性吧蘑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎悼麻耐。   Drive-E是什么 叫类鬼?   即E驱智能科技墩炊,代表Efficient Power(驱动更高效)乐咳、Electrification(驱动电气化趋势)齿戌管、Environment(驱动环保潮流)隶,从字面来看很容易理解默,简单来说就是引擎高效化颅份,这样一来既可以保证动力性梗抒,同时还能达到更好的排放标准煌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱甭犬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征欠确,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎汉肪拢。   沃尔沃还将这一技术投身于目欧曰担块化的研发十,只需变更增压器姆蜕蚕浚块与催化转化器奈牵块等主要部件褪,便可催生出一款新的引擎产品疗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上魂陶赴,大致可分为4类萎舶,即汽油直喷引擎钢、柴油高压共轨引擎端喘,单增压引擎(T5)黎袒绷、双增压引擎(T6)舶。 以XC60为例 涝腾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 含凑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表桓甫固:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例侵拍辰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎身,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比谴触虐,在动力输出上也略有提升溯鼎,其中的原因自然脱离不了小体积镜、轻量化等一系列技术的支持然僻。   此外变速箱方面也有了很大的改观牢深斯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%死,挡位的排列也更加紧密崩很,有效缩减了换挡时间腻蔫,从而具备了迅捷的响应能力搜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现篮橇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下惋洽,耗能经济性方面得到了进一步保证薯能,它将改变城市路况中引擎启停的时机贬继寸,改善油门的响应嗽柿坷,空调系统转化为经济模式工作陡浑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作骄卸慈,而在65km/h以上松开油门嘶赁,引擎还将会处于怠速状态齿掠弧。   本文导航林谁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位小蹄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”幌。不过捻纲亭,动力并不是我们今天的主要议题图。秦的下盘功夫方面表现如何栖搜汝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系提肛?这些都是我们今天要研究的内容镭。综合起来彤盘囊,我们最终目的就是想要弄清一件事访漠档,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色哭贿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”徒辟匡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外寺桑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上撩托。当然坦,由于秦有着体积更大表考写、更加复杂的动力系统舰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法壕溺舷,但由于双叉臂需要更多的空间烂囤遍,因此也是不现实的螺抵谎。在材质方面牵,秦同样表现中规中矩厕,并没有使用轻量化材料为车头减重氨杭,亮点并不多虎箔。由此可见刻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化配溺脚。   不过羌露,由于混合动力系统的特殊性盼辜台,秦也必须做出自己的调整地,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异畴筐城。比如汇衅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面庆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上挞塘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上守估盛。此外圭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮丛摊氛,相比速锐在直径上增加了将近9mm讣览潜,看起来很是显眼绰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化毋朽,而在同等材料和工艺的情况下畴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度善倍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载通霞。   另外钝冕答,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架烙郡化。与速锐的非全框式副车架不同暮疾诗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮性堕,由于加入了电动机和管理单元号腐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加疮挎陇,因此这样的变化当然是加分的缅检。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套截吻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声轮碌袱、振动和声振粗糙度茅胳,欲知详情请点击这里)穿脑,是个值得肯定的进步扔苫。此外疯荷虹,与速锐相同局捕蝎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连艰牟,强度更高金酞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力唬刹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天驶讣,现款妇#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌纪病蔬,不过福特已经为此做好了准备鞋,日前刚刚发布了新款傅扰梗克斯船碴。它采用了全新的家族化外观挎撵,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果避庐,不过它真正的杀手锏温宫,还需打开车门才能发现行码。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线伦,进一步抢占细分市彻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型帝,满足那些对于性能有一定追求的消费者僚,比如轿车中的S5镐媒、S6秃壤几、S7泛崔、S8等等聚勿。就在不久之前的2013年12月厘憾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前襄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型攘脆胳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)斡。 外观戳齐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嚷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子搞瀑,可以随时面对那些不识货的挑衅者措媳。作为Q5的性能版车型卢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念泵,颇为低调厂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化头。 车型图片 基本参数目窜宿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出违蒋剔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别浆,特别是车身高度经过降低揣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm祥城,而轴距也有细微的变化屎堪。   其实只要细心观察别,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的梁旁计,除了特有的徽标之外颧,SQ5的镀铬条有别于传统车型封,采用的是双横条样式涣呐朽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状绊拈脓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽惨按,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆伦。而配置方面草,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备检磊屎。   尾部的变化主要集中在下半部分型肝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力雹靶弯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计僵超,可根据行驶状态来改变排气开启程度斤茸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派弗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭罕悍形,前者就属于少数派呵。一个是只有追韩剧的人才懂胃诞,一个是全民百吃不厌逞墙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品轿趁,其实上一代车型在国内早有销售裤暮,只不过跟福瑞迪太像了痉,外观不出众赴,关键是动力平平拐含,所以最后并没有收获太多奥内茧。全新速迈刚刚上市入砰闻,售价17.98-22.68万元跋扯,很有幸能够在第一时间接触到这款车节耐瑞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了苯底。   如果你对速迈没有什么印象也很正常倪虎郝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈焕荒。通过简单的对比司缮陋,不难发现替呵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版革册卯,名字叫做ForteKoup空,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机缮稀武,售价17.18-20.08万元虱樊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版纫江传,它承了起亚家族的虎啸式前脸炯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评妹辰,现在看来谈不上惊喜捎杰先,只能说还比较精致敞。虽采用了大嘴的设计渡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步胁七,或许小女生会喜欢太哪贪。大灯全系都为卤素光源帮端,并带有日间行车灯绍溶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰窖嘲露。   走到侧面皇粮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化吨令吠,但两门的设计为它增色不少帛,在绝大多数人的固有印象中坝,跑车就应该是两门昧袒董,并且应该是无框车窗唬,仅从这两点来看覆,速迈确实都做到了祭眠课,开在路上的确引来了不少的目光追随某薄妮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流萌,我们一致认为车尾的设计更为出彩赖蜂扛,短小磨弗、精干感连俗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受潞。除此之外辟骚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局伎,而且排气管口径不蟹谅缁辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强接桔。轮胎为韩国本土品牌潦官歧,规格为215/45 R17巢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了徒湘。   当然多麻,如果你选择2.0L车型的话腔,你所看到的黑色外壳后视镜侩讼撑、前后包围的碳纤维纹路饰板轿、双边双出的排气管鞭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了竣。" "  讴歌这个品牌钙辅,或许很多人不是太熟悉床哪婪。作为本田旗下高端品牌始氓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任冒娃,而且在美国市晨獠芭摇,讴歌的品牌影响力是非常大的统。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力设脖,大部分都是人们对这个品牌不了解累椿病,影响力上不去青,导致在销量上确实不尽如人意陪豪。对于这次全新MDX的到来投辨嫡,个人持有赞许的态度诺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意急氰,还是那句话宪龋,品质上去了钞侗丸,接下来就是提升品牌影响力了秆据蔑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上螺客恍,大灯的轮廓更加细长浚墓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯馆弦慷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过派,但内部结构和MDX并不完全相同吩绿。雾灯被一条仿LED的光带替代糖,进气中网的细节刻画更加运动陶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长擦昆,侧面造型给人的视觉感受非常低纯礁,这和前后大灯的位置有很大关系唯辫弄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎俺簧币,注重舒适性睹奶举。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上挽固荷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感溅蒂,而压低的姿态却更加动感夹佳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱勤桑勘。尾灯造型相比较现款修长特蔬荒,优雅的感受也来自于细节的 设计祁罐揽,但貌似通过我的观察肛赴,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源潘肩息。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置省肮,让尾部显得非常简洁欣。   本文导航是良:" "  2014年2月20日楼李,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市士。2014年型奥迪A5的最大特点是堤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国诚斡痰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大牵微吝,共有19款车型起介衰,售价在49.98万至85.8万瑟寿弦,具体价格如下驰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表疆抢捆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面估辖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别被浓。配置方面独公睦,也与现款车型相同撩澳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机痴脊。   内饰方面藉接土,2014款车型也与老款车型大同小异盗视嫡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘獭,同时门内饰锹仕暮、座椅中央扶手劫昏、都采用了纳帕真皮面料诧加。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机掇宠。而2.0排量以上的发动机则保持不变按。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型徘履,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化浇送。   变化一骨费煎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化湾,在原有的缸内直喷技术的基础之上寒,加入了较为传统的歧管喷射旱辰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合敦咖底,通过二者各自的优势仁掇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求寿。事实上涟,混合喷射也不是什么新的技术毒璃俺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用拉颅兰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点殿惠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市年娩骋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善膊暴。   变化二洁:排气歧管集成至汽缸盖内患豁娠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内欢危,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力痉泪贤,从而减低涡轮的负荷汹烩,提高涡轮寿命吨芹。同时紊耐,因为在进入涡轮之前进行冷却兔似苛,相当于提高了涡轮的进气温度限制疾翰,可以允许发动机有更高的排气温度瓦握,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高保犁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人浦,同时结构也更为复杂题小,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战皇欠。对此脑湿靶,缸盖内的冷却系统也进行了改进翟局,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)起柔廊。   另外缺请枯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外慈踩,还有着两项小改动稿。使用旋转阀牡肓眩块替代了传统的节温器为,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上碍拱剃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制谜。   根据官方消息械,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上聪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受络驼谜。笔者也希望在应用新的技术的同时箍斜浑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情爬。 责任编辑妥恨:王晨熙" "  A00级(微型车)硅鸡劝,在人们印象中这类车以实用性惧胁店、代步功能为主绵逃,低廉的价格促使配置也不会太高礁鸡戈,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候氨贿染,一款车的推出打破了这一概念问赶地,它就是全新奔奔虑实逆,来自长安汽车才。   感官是人们的第一直觉反应烯籍坛,所以外形设计的重要性不言而喻替,为了使人们印象深刻庙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的秋,道理很简单题,日本是微型车最发达的市场念。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展推,在2013年广州车展上俄图,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光碎肌,除了时尚的外形设计以外华盾,在细节做工上也有着不俗的表现慨录禽。前脸的设计整体性很高荡棋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条霸腐活,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影茧侣摹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表轿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势唐,不过这一点在外观上并不明显绊湘,这源于贯穿车身的硬朗腰线硷鞘炬,有效将视觉性降低亢,同时搭配造型独特的双色轮毂帮爽识,让这款小车看上去时尚动感仟骆碾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动关,具有立体感的尾部与前脸相得益彰锣,如果仔细比对岔木,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸违桓豁。除了引人注目的设计以外粒建剁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹殊掂,具有加热功能的外后视镜茹户、15英寸的抛光双色轮毂通、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置彪犯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页酶陈:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市虫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d挫。不过顺十宿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版黔萌,从内到外湘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉吨募截,可以说是一次完美的蜕变尸。那么这款新车究变在了哪里沉颠?它究竟新在哪啼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出呸挤草?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5才挛吞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大群胸堪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm仆抵,轴距则与老款车型保持一致虑。在尺寸变化不大的前提下斗奴恋,改变外观爸嫩、动力妈黄售、内饰孟泵马、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关人发檄,2月19日这台新车也正式来到我们面前喜陀琅,并接受大家的考验惟篙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条顾剃筐,但这8条是我个人认为变化比较大的污附颂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点悼楼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嘿,我就有了一种预感筏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢无空分,刚刚上市的新款X5就给予了我答案爽洛汲。全新X5给我最深的印象除了家族化外兔锤惹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)把食床。首先垂,先说说全新X5的外观匆诉赌,“大尺寸双肾进气格栅”文绊、“开眼角式前大灯”疚现傅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致滔。    现款宝马3系推出的时候嫩户,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉慕霞帆,现如今随着全新X5的上市砰戌悉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上翔磕狈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此锤搭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分淳韶硅,据悉背邵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯顽。值得一提的是勒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般郡光,给人一种炯炯有神的感觉抛。    由于新老款车型的轴距保持相同喀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉纳句诉,反而侧面的腰线给人一种力量感挝,这也使得新车看上去年轻了不少幌潦。细节方面亲描,新车在前翼子板上增加了进气口炔碎惰,突出了宝马品牌独有的运动基因咳敝艘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格香矩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带伞涂棱,提升了夜晚的识别度肉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起挤磷鼻,降低了风阻系数鞠客良,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性陇司。" "  版权声明鲤喉:本文版权为网易汽车所有偿限,转载请注明出处告呢。   在2003年谁先稿,奇瑞QQ的下线让这款时尚磊勒、便宜膏碘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活羚,之后短短的几年间浮购,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话标词,然而到了2006年长安奔奔的推出癸,打破了QQ一枝独大的局面手寂弹。一转眼歼,已经过去了10年的时间娘惦茶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占憾,在这个追求个性范、讲究品质的时代谢舷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蠢九氰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则骑,而长安似乎也意识到了这一点秦寞廓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢奶项戌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者步巳畅?   从厂家方面获悉兄厂,老款的奔奔(love)已经停产骋全兽,而奔奔mini则将会继续生产销售顽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系固缮山,前者主打精品中高端微车市车埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战量渐冀。从定位上来看冒匈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些江,虽然沿用了奔奔的名字兴,但整车的设计擂、配置以及售价都会高于老款车型献。   新奔奔客户群体是谁唐毕千?   在很多年前凑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结函,到底是买奔奔还是买QQ论惨舱,在那个时候查推粹,很少有人会关心这款车设计的如何罐嫂吩、驾驶感受如何俄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惋,省油矩空戚、皮实闭、能遮风挡雨就行脾。   现如今济咐菩,80后激刮、90后已经成为购车主力阿,这些从小听着walkman弟缕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计辱授、用户体验以及品质都有着更高的追求稻磺,因此在座驾的选择上同样不会妥协纽闲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看躲翠盒,新奔奔就是冲着他们来的蒲钩。   新奔奔主要的竞争车型是橡差?   虽然新奔奔的官方售价还未发布柏卤旧,但从目前得到的消息来看纶,5-6万元将是其大概的价格区间伤懈加。这个价位中既有一些合资的微型车型,也有自主品牌的紧凑型车帝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车穆,比如两厢赛欧互渭、奥拓筛、玛驰以及低配雨燕等等车型粟瞄睡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线侣昂霖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瓜星缚,产生竞争的几率比较小娘酶借。   外观勺:惊艳蔫勾、和谐凉巾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型膛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词部:高离地间隙姜记、车顶行李架猜、双色车身等等层粪哨。没错摊,无论是跨界耸、越界还是交叉车型识哄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质怀。不过世间万物褂摊春,徒有其表终究很肤浅充镣签,我个人认为踏毕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沽帘。所以躺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾驶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赋缕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象需肝尾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款悼伐,它集沃尔沃所有看家本领于一身甸鼻吭,可谓全副武装锈。为了让媒体更好的体验这台车酪档,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晦。没有固定线路律泌暗,没有领队车辆纪开夹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾勾,它会和每一位汽车媒体人独处12天鲸前次。而在这12天里疤衅,我已经和它奔袭了4100公里譬祈蠕,横跨了三个省份尉抖氦,体验了柏油赛道绷妹修、软土拉力襄、冰雪漂移激售帽、高速狂奔滇睬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话勉县,当然髓碾,最终的结果是戌顿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多枢葡含,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肝疾,正所谓日久见人心将,交友如此失踞,试车亦是如此肥。回到正题烂,和往常一样剖,对它的了解还是先从外观开始枷敦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生甜镣,相煎何太急”这句绝句钨空始,而在雷诺—日产集团旗下屡八,有两款车正在上演着这一幕垮冕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气芥父,还有这出色的越野性能纱潮局。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性牧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下华,买谁更划算楞嗽剔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表葛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位双,作为英菲尼迪的顶级SUV乏,QX80的售价高达152.8万俊兼,但经销商处可以优惠16.2万粮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万宏,虽说16.8万也不是个小数目嗡。但对于消费者来说睦,一个日产貉,一个英菲尼迪荒徒刹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌双。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)挤尼陡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV搅北,它的身材绝对够大贬礁。从上图的数据来看劲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙脐科刑,尤其是将近5.3米的车身长度妓,会让您感觉驾驭它有点困难刹常玛。另一方面讹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型侮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现巨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解咕腹陌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型衰拾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅俩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足们缔肪,同时也显得异常凶猛弊社。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉刻斥客。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瞧邓,整体造型圆润讹,没有多余的线条作为修饰缝立,但是反而会让人感到车身很厚实捌人貌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞哼。同时注意它车窗的设计回刚羚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱淘去特,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的泡廉翅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感反,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样七。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计晨论,也没有了那种霸气贪剖矫,转而给人的感觉是设计很前卫壁。车尾的饱满程度与车头相呼应着涪勉窖,丢去了上一代的直棱直角棵驰充,饱满的线条凸显着丰满的层次感尸锻蚊。   日产途乐线坤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华潦,虽然脱胎于英菲尼迪车型翘,但途乐依然拥有自己的外观特征贡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性奈蚂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型尽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号讨牡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出伪受摊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底报纱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气老砷,成为了车头亮点之一吞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术宝梯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型同,这项配置自然是少不了的授。我们可以找到4个摄像头恕顺,它们分别位于车辆头部逢碴、左右外后视镜下方和车辆尾部抗。以便在停车过程中邓蒋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况酱崎撕,让您更加自信轻松的把握泊车空间掀画嫡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头侍讣惶,大大降低了停车时的事故发生己。   途乐   通过对比发现构虹肪,两车在外观上的配置基本相同锚公涩,差别仅在日间行车灯上腔,不过随着QX80年款的推出逝泉,日间行车灯的加入应该不是件难事剁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同淘,在相差仅有10几万的时候鸵狮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店牛。    责任编辑敛匈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天腾抄另,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了标奇瓜,除了奔驰G持、丰田陆巡系列告、牧马人等蔚,双龙雷斯特也是其中一员赌甫掣,而且雷斯特还是柴油车豹碗棉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值虽独,以目前的接触来看心囤成,双龙雷斯特W表现不错艾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”似搔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前牢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作购,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰返哄萍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”花秃。当然绰啦,在随后漫长的几年过后苹露,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌兑家坦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO斧纬菩,该车型最大的特点就是其尾部造型冠丁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计赁玫冗,宝马方面肯定不会承认吻介,但从年份来讲睬扔去,明眼人一看便知蠕蕊。   外观尘诧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手迫臂丢,该工作室的创办人正是乔治亚罗埂金,不过大师的设计未必符合所有人的审美瓣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异公陵,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调节,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势孪彻腊,但为了照顾空气动力学与线条流畅陶窍妻,雷斯特的车头是圆的写尉,所以在当时看来有点“离经叛道”害乖。   而到了现款的雷斯特W玫啸睛,这个“小问题”被修正了佩,一体化的设计已经是大势所趋先藤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”炉团。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型叔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感宪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别兼授,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瞥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相吃叫。通过车展上的展示队秘,小编已对这款纯电动车型有所了解困欺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验叫伦簇,时至今日赁对傲,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型弥嗜。据悉樊费浩,之诺将在今年的2月份开始接受预订谰档,上市后将以租赁的方式面向消费者撵,具体的细则目前还没有公布普矾,上市后会有着怎样的表现贫碌剩,我们会同大家一同关注几勤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前刺,简单了解了一下之诺这个名称的由来吾师丛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现残。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鸿瘟,毕竟是基于宝马X1平台打造失客如,因此在多个方面相似度高也并不为过署嫉幌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E粮湾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现扔,其具体的表现如何麓哆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验伸。 责任编辑栋:沈楠" "  版权声明刚:本文版权为网易汽车所有洛梗牡,转载请注明出处辣喷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计肥护桓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列扮。它们的可见程度恢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”恫卜裴。可见度甚高的两个文字的组合沛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字暑瑟竞。因此墙工耻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车荒妇。哦擎醛,对了骄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思幸嚏绥。意大利人的自信丛磨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心健残:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用筒策星?咱先从减开始说起搪。 Q臀:致悦只是切掉屁股的菲翔么嘛藉粕?   A谁前:非也顺骇,前脸亦有修改碗驰郝,整体风格统一然,协调度很高囱跋澈。   我相信Roberto Giolito先生宝赦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师虏,在设计Ottimo的时候豪士,一定会更加从容觅徽丝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”沛卧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思妊敝。在他的心中撼,应该有着太多关于年轻分碧茬、活力的理解付贡,而这恰是Ottimo的设计要点峡们备。 外观总结   赞抽胖钮:个性鲜明盟溃、标配LED示宽灯嚼、轮胎用料厚道   弹舜并:低配删减雾灯   " "  版权声明点米卧:本文版权为网易汽车所有痪蕊谁,转载请注明出处谓缴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾氓两骡,虽然距离现在已经有两年的时间软,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象氮。而今天惩蔷鸽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘锨揪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例聘厢扑,并且还是一台后驱车妥赋畴。没错确,它就是华晨宝马3系乾胖恭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)每,其配备了2.0T发动机竭戊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟孙盖侵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟犊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱藏踩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现及丁适,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗旦噬。不过在今天的冰雪试驾过程中渺署,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)魔攘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现缆,必须先打好理论知识的基础即财菱。于是在摸车之前锌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课驳级。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关翁兄开,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着浚。 ● 项目一   热身结束了硼晚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节擞贤。第一项内容便是加速和刹车瓢梯,是不是觉得很简单匹篡?其实里边的门道儿多了去了察牢。   在项目一结束后赎结,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式哺柯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步琶。一开始大家相差悬殊讥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了乾棉。接下来的项目二会比较刺激一些恰,经常会出现手忙脚乱的情况份,但只要理清思路按部就班的做讨酷,想要完成整套动作并不是很难菜爆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瞥激:本文版权为网易汽车所有担稠弧,转载请注明出处厩弘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了焚,不过始终都仅有手动挡车型泄恭伪,虽然目前销量也很出色衬卜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户坚巷。好在这一短板即将成为历史扑袜挽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出雌烦,新车将于26日正式上市架,我们也于第一时间进行了试驾体验汐玫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观丢桓奋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外窃但街,在外观方面也有变化矩。新车根据高低配车型提供两种外观方案改土护,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计静晨,而高配车型则对中网妮蛋、保险杠造型缴、轮圈和后反光板都进行了重新设计慰筋垢。值得一提的是毒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的立说椽。   新样式的轮圈非常动感扦臀翱,在同级车型中实属罕见圭彼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致静棱,轴距依旧为2725mm殊。车尾的变化相比车头要小一些剁恳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板捎,不仅可以提升安全性幻,同时视觉效果也更加出色剔。 有态度【试驾评测】绰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么萎魄?   扫一扫掳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日停,一汽大众全新高尔夫正式上市舱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款避,其中1.6L拥有三个车款嚷怂,1.4TSI拥有四个车款面来,官方指导价为12.19万元—18.29万元坞撼鲁。具体售价请见下表佳罚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力付表仍,但是却拥有三种功率版本午,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本朔拿,因此在动力系统方面撩须戈,消费者有三种选择瓶疚丧。    我们从上面的数据可以看到丹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者柿厕,1.4T低功率版是主流之蚜摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求夹许,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右偏峦肋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮祈,但是它的售价高达18.29万元孩坤,相对比较贵峦哦。    全新高尔夫提供九种车身色彩锻,分别是塔希提金貌、唐古拉白忿、珊瑚蓝不、魅力紫恰、玛雅红喊烧、季风灰截、水晶银以及深黑和极地白删危。 ①焦杰凑:16寸Cosmic款轮毂 ②糕跺遍:16寸Cubix款轮毂 ③咕拖呵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂挎辈挪,其中15英寸的一款穿购,16英寸的两款宋狈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备情,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型洛凤慌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供虐掸侍。    全新高尔夫提供标准座椅懂计丝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅谰鸡耗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅焚娇,舒适版车型则都配备舒适座椅咸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版固卫。    在材质方面集既,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料莽怒,分别是上图所示的DianDian黑色织物及诽、Zoom/Merlin黑色织物雾恭净、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择吕啸,分别是Vienna黑色真皮毒剧佰、Vienna米色真皮腻禾、Alcantara黑色翻毛皮裴钵佃、Alcantara棕色翻毛皮仟孺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料五方,有两种风格可崖涟埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料缓,同样有两种颜色可压展,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料叙,有黑色和米色两种可严!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蛙。    在车内外装饰件方面岭,不同配置的车款也有不同的安排壤手。像侧窗下沿镀铬装饰条掳、双排气管馅免、镀铬装饰双排气管酚景、动感鲨鱼鳍天线绦柯耽、真皮换档手柄滩此簿、科技质感装饰条乒凡、金属风格装饰条柯虱疵、碳纤维风格装饰条等等箩,针对不同的车款都有不同的配备屠陋锰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍将醋火。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富孝,配备有MKB多次碰撞预防系统腺、ESP车身稳定系统雀膘咐、ASR驱动防滑系统豢李歧、XDS电子差速锁富侥、前排侧面安全气囊舌敲反、后部4探头倒车雷达嫂、前部行人保护系统谦骚、自动静态转弯补光功能等等烂姑先,但是在舒适性以及功能性方面炒扮,并不是很丰富缓绰,但是也可以满足基本使用纶沙课。   1.6L自然吸气车款如何驯?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙撂悄稀,它拥有手动时尚蹬颈扳、自动时尚以及自动舒适三个车款平,手动时尚与自动时尚的配置一样讥坑沫,在价格上二者存在1.2万元的差价授,主要是变速箱配备的差异陪淳。所以在配置对比环节蕾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行臼笑沸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元倡锌官,差价为1.1万元泊。    在配置对比的环节我们可以看到疮,时尚型与舒适型之间的配置差别戒娥妓,大多数都体现在外观内饰的装饰件考似,以及车内一些常规功能方面惋艇,主要是顶棚储物盒表谱厦、后排中央扶手洪普宪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半灰头,实际上最有意义的差别在于全景天窗港、后排出风口暖涵、蓝牙电话蔫拱侣、定速巡航诲啃、驾驶席座椅腰托彻、TPMS胎压监测系统这几项上浆绢,不过在这几项配置中脆莎辑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置谁滇,尤其是全景天窗沽。    从价格上看舵,二者的差价为1.1万元妨绷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的欢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品笔癸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户吉铺,所以我们在这个推荐环节颗哨,更多的倾向于低配车款盖逻。 责任编辑掀谓卷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底粒班,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发徐。它采用了全新的DS家族式设计风格兰,延续了一贯的法式浪漫风格鳞曙裴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素棘酒。新车基于DS5平台打造抛朝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机貉。预计在3月左右上市褥烘淬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触穆戌朗,让我们一起来看它的表现如何抢。 外观枯捕撩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅谋,却多了一些时尚及科技感科,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性妨核喂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瘸炒竭。镀铬装饰拿捏的也比较好怀恼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌诞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品览歇嚼。也表示着DS的品牌走向独立燎冬离。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型逻,有着都还算不错的账面数据清挤,车身长度为4702mm稿,宽度1840mm绥号客,高度1515mm.轴距为2715mm盾碑较。上市后会把目标锁定在奥迪A3牌蒋。 车型图片 基本参数怀: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面虑俺,除了前车6颗驻车雷达之外未秸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能烁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯苛弥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰城卫氨,从视觉上拉伸了车辆长度倪藏,尾部设计了一个小小的尾翼秆罐,尾灯下侧字样表明了其国产身份锈湍熊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头扔苏丸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方吩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件骇,真正的排气隐藏在了下面韭壤剑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型脑凌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词顶:高离地间隙芬酪、车顶行李架馈瑞、双色车身等等痢荒。没错叮淋背,无论是跨界贰芜、越界还是交叉车型手逢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质饥卞。不过世间万物警秤陷,徒有其表终究很肤浅寂书,我个人认为琳肛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统既。所以袄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嘛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蔼材妇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蹭背泊,它集沃尔沃所有看家本领于一身鲤刨,可谓全副武装撂吧堵。为了让媒体更好的体验这台车摆妒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锚。没有固定线路侠,没有领队车辆瘁拼认,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾畴稀,它会和每一位汽车媒体人独处12天翘靠。而在这12天里紊放,我已经和它奔袭了4100公里塘,横跨了三个省份淑酞,体验了柏油赛道涪梆很、软土拉力磺、冰雪漂移七、高速狂奔燎烷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话葛,当然鞠,最终的结果是屯悉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肩九,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拱,正所谓日久见人心瞎钮,交友如此旅涟讽,试车亦是如此切莆。回到正题曝,和往常一样县袜肮,对它的了解还是先从外观开始唇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化钉时、多样化是一种趋势不,两厢车一改以往叫好不叫座的状况收,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白雷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠燃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦屁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车唱既司,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型兜派危,上市至今保持着约5千台的月均销量许,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型铂。 外观/内饰对比客:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来锰母清,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惭,毕竟师出同门禾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管呵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯疤,远看很容易被误会成排气管诬,但事实上真正的排气管被隐藏起来凭杀,整体尾部设计显得层次更为分明倘晚歌。低配车型配备有倒车雷达亢,高配车型还配备有倒车可视麓特嫌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念沛龚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点磁阔,修长的车身与宽厚的D柱姥,加之出色的后排与储物空间喜忍和,俨然就是一副旅行车的范儿俊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm貉弦便,它完全可以称之为旅行版朗逸怕。    车身的线条连贯自然阂煌撇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观虹痘鼻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头矛贬蔽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些体,调整了尾灯的白色灯带位置旱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蔫纬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重涡懂巳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同滦妮诚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格祟,内饰板件的用料以软质材质为主姓乓蓉,接缝及做工也较为精致陕,与同级车型不相伯仲玩。从实拍的车型判断袱,自动空调采痉文、ESP系统伸森、电动座椅慰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型擂,至于具体配置还有待官方公布八。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉骸,同样是大众家族的传统布局额答,整体的感受都很不错京煞,方向盘辟歉乌、中控台的每个设计很都容易上手蜕确,从材质上来说七剃,朗行是塑料感有些明显的全纱,好在其工艺上还是有保证的铅,并不会有很廉价的感觉通。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后碍粹,销量在整个家族中表现最为可观掣稍。近期寇驶搐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市兽淡仆,新车主要变化集中在外观穿渤,同时针对颜色仕、配置进行了调整吭,以保证其市场竞争力波合。在豪华紧凑级细分市场中罕绘驮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一垂,通过下文的对比分析豆,希望对有此购车意向的网友们一点参考韶避袜。   备注呢饲变: 为更直观的进行两车的对比分析效,选取两款价格相近的车型(奔驰A260硷、CT200h F-SPORT)顿怪断,市场优惠参考自深圳市场刹统酵。 车型图片 所属品牌瘦扦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动衫描,内饰做工精细    车身尺寸方面谴火,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优冗,其他参数均小于奔驰A260暗撩恒。从外观和内饰设计风格上看去关揣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑干保,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释陀滤颓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺骄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后潭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样距,全车充斥着力量与美的线条乐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点翁既,硕大的单条幅进气格栅丝、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发背。    相比极富视觉冲力的前脸造型头闺顺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些型弘撇,但并没有脱离运动饲共绢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鬼毫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹警邯拖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素惶乌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型棋麓涉,同时下侧雾灯造型也有改变设官拆,车尾部也进行了一定的改动陋,整体感觉更加运动冉炼话。另外锤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”锹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配点非咕,形成强烈的双色反差厢邻覆。    F SPORT车型装备了整车运动套件脸,涵盖了运动调校悬挂挟锋履、运动包围婪腐、运动阻尼减震器拴辛、熏黑运动轮毂惺、运动车门脚踏板虹柔、运动型铝制加速踏板城、制动踏板旅、脚歇板等漠咎幂。    三幅式平底真皮方向盘椽旧瓮、红色元素点缀的空调出风口究豁、铝合金踏板焚、仿碳纤维装饰条等等表擦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瓶骇损,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格笑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化韶饯,将方向盘深、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上晒习烦,增加了便利性等膏冗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动曙溜略,分散了注意力钩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间轰脖咸,是多数第一次购车家庭的首选要求考棱汲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型喘督写。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功隆馅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型沉鞋穷,会有怎么样的变化颧,一起了解一下小。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的卢九,镀铬进气格栅增加了些许立体感抄画,更加显眼的X造型前脸嘲苦,迎合年轻消费者的审美来。大灯的改动有些另类劝,在我看来接受起来还是需要时间的多熄骚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车斡拧,新款在车身尺寸上有所调整掇岸睡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蛋靠,轴距保持2600毫米不变涂春,相比现款仅车身尺寸有所增加嫂。   车尾的变化不大艇耗半,保险杠下方增加了黑色塑料饰板驰峭秆,以及牌照上方增加镀铬饰条忙募颁,尾灯造型无变化澳。实拍车型为高配版本漆赌涡,但仅配备了三点式后倒车雷达荤封。   新款的15英寸轮圈造型不错次莫,轮胎选用优科豪马武玫仓,规格为185/60 R15蔚琶仓,备胎没有缺失莎堕膛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置红杰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高憨胁配,在年轻人中更是屡见不鲜倪淳。在学校要有个性荚,在单位要有个性轿农扑,穿着打扮要有个性呛,兴趣爱好要有个性舱泊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢笔潘肋?如果你有这方面的兴趣掸艾,那么杰德将会是你不错的选择天。可谓自成一派的它舜榔惠,凭借着并不起眼的车身尺寸触杏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间井,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车唬?还是旅行车谓奇?或者是MPV闺?但这都不是事儿奋晃,只要适合自己就OK哗块寺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人恒薄虱,喜欢接受新鲜事物的他们授,正好与杰德不谋而合惫皑卤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐汀抵赎,此外谴沃,六座的乘坐空间维,也足以胜任日常的使用需求化吧对。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受赋绒瘫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢共拎?自2013年9月6日上市以后校希宋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量讽,力压大众途安和马自达5等竞争对手谎窃,它用事实结束了我们的疑问驾恐。除了这些笑尺,杰德还会带给我们什么样的全新体验歇颓傅,让我们继续往下看贤。   " "  若是经常关注汽车之家的话就,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生伦豌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”誓吾。虽然我们这里并不提GTR乾饲辆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何化拓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋帜剩克斯ST孰疙碾,令人刮目相看模靛。与此同时韭孙俏,在秦身上粒靖豹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料扇试蚂、做工以及舒适性表现上的明显进步食。 外观造型北珊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程撼瑞尚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代附粉,近年来推出的新车型如速锐敖存、思锐以及大家眼前的这台秦嫩蹄,都可谓一个比一个漂亮凯。就以秦来说淬姆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网绷士抨,很是亮眼肋宦颁,同时也营造了较高的前脸识别度镀。   车身尺寸方面甭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大婆腺埠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平迟绩擦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)篇湘檀,2670mm的轴距表现则处于平均水平篡铂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同醋,其整体感觉与速锐大同小异窖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯嫂粟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接详靖辜。无论白天还是夜晚匆,该车的车尾识别度都非常高干。而且内部的光源和,除了转向灯为普通卤素灯泡外戎临纬,示宽灯景叔舌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED哦傅翟。   充电泵柯、电桩安装及质保/售后介绍陕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口楼睬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包菜绢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电饰,据官方资料介绍皑,充满一次电大约需要5个小时左右天任亲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)锋。   同时硅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩丰,虽然价格并不贵裤看,大约在6000多元砂碘,但对申请人有一定的条件限制红鼓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)恋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)厘菲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准杆身帅。当上述条件都满足之后糠使,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请箩,如果一切顺利冒凄假,最快1个月内就能安装到位并通电使用宪攻驹。不过目前奈,秦还不能实现快速充电价竟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的盼叮屡,只是目前还没有这样的配套充电设备嘿。   针对秦的特殊性称,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瓮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务淋。其中杯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全愤摆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶警,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋枪、绝缘手套和护目镜等设备哭,并规定在检修车辆时必须两人在场疼骇甭。以防车辆万一发生漏电群费棚,威胁到维修人员的生命安全猫。   与此同时狙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里霓灰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组霸嫉典。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同合鹿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型幌鳞,整车质保为6年或十五万公里息霉,电池组为10年或二十五万公里)棉。总之希抡皖,从专设的维修工位唯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期及,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度酷毛扮,而对消费者的购买更是一种信心的保证判康。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前茶疏擂,中国汽车市场刚开始发展欣烫,市面上可供选择的车型可谓寥寥滩偶,在那样一个年代切喊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准荷查舅,并且在之后的相当长一段时间病,人们心中仍对它们有深刻的印象沏。时至今日秦窃痹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择费,在数年激烈的竞争中坏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下局。这回贩申,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首泉签限,我们也借这次机会为大家做个全面对比勾烦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车东盯筋:外观内饰(包括设计和做工)贯令、配置耻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)空醇入、储物狠、油耗短讽、驾乘感受铝、加速性能能、刹车性能驹蔡落。同时镭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别纪楼、同价位车型的什么水平某。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型淬耗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元采校皖,目前约有6000元左右的优惠艘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元翟,在优惠方面差别比较大墩孺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右目,根据论坛中近期的提车价格桓柯,9000元的优惠还是有的贯笛稻。目前痉害缎,两车的售价依旧属于同一梯级部赣些。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致窃,只是配备了卤素大灯及雾灯眯稻咀,透镜篙钞、日间行车灯这些都没有蠢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系女,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置脾痰帕,因此我认为两车的配置可以理解赖,符合同级水准慰粹泰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位奢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比儒鹅,两车的各项参数也处于伯仲之间喜寡,差别在6cm之内瓢。在车内空间上心,两车的表现也很接近粒赎叫,我先剧透下吧仕删锋,结果可能跟你们想象得不太一样铆。   相信看到这里涵痹,大家最担心的就是如果车辆没电拣,后备厢是否还能打开的问题凯墩嗓。捷达看来是妥妥的没问题蹿畏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑弯,它的后排座椅靠背可以放倒克可遁,之后即可顺利从后备厢取物筒蜡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐添棠。   在倒车辅助上腹弗欧,捷达配备三点探头挖稠离,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配耿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平伙花。这里多说一句碗崔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达虎焕绘,让人觉得很不大气阶井,并且低于同级别的水平躬砰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达搬,舒适型也可选装倒车影像款凸薯,比捷达厚道一些荣币。从普及性上看鞋绍,能够达到同级别的平均水平颅牟,从功能性上看仙,拥有倒车影像的它则高过平均线了怯静,给好评扔躲石。   两车都是15英寸的轮圈河,造型上也是各有风味燃,轮胎宽度也同为185mm弓惫。从售价上看层,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右偷痘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条碑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比比,让我们在后面的制动测试上见分晓矢钱逝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显密,借着中期改款的机会钞疯剧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机捂柔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注很。应该恭喜它彪,至少在我眼里很盆,它确实达到了自己的目标捞波鸵。过往凭借动感的外形揭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它闻芜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点毙裂。   只可惜酬操,刚上市不久的2014款起亚K5船笔手,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择墟汰,而且它们的价格都处于K5车系的高位度糖,受众群体并不大垒。前段时间畔降疯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析交络徒,并撰写了《起亚K5购车手册》钎。文中癌禄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型纹涕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐朔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色纤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH头弘交,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机享盘。自从起亚怠态寸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后呻喉嫉,互用研发产品的例子不胜枚举汗累,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度郝妒郸。该发动机的最大功率为245马力辟副、最大扭矩达到350N·m可苍鹊,账面数据处于同级别的上流水平握赤对,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机帅本、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀佛绅派,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蔡毋。   在涡轮增压僻修悍、缸内直喷等技术的加持下肠健,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m锣穆愧,并且一直持续到4000rpm篱貉崩。得益于涡轮介入较早舷繁氦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间砍,而且它的油门也调校得比较灵敏刺霓。在实际驾驶的时候家,可以感受到它的起步轻快自如仍啪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余犊哆磁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比炯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些串星钙,但差距并不像数据相差那么大痪。在整个低转速区间瞪天穗,它的动力输出不算直接画瓣,缺乏一点活力划彪得,给人一种有劲儿使不出来的感觉澜滥。   于是帆嘎杉,我把油门再踩下去一点川,动力突然来得很快守,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然绥贪坏,毫不费力归,而且可以感受到车速达到120km/h时荷,发动机还有充足的动力储备甫。它的中段加速能力让人满意幸,虽然依旧缺乏一点活力哭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴记士械,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开嘛。   还是差点意思避,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感共凸。于是钢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蚕醇,6速手自一体变速箱切换到手动模式汝饶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嫉系,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嘶蔚篇。它的油门响应足够快痹佛,发动机的动力输出得到更好的释放脐享马,方向盘的反馈也更加扎实损失揽。除了SPORT运动模式外瓦估丧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式贩防,运动特性从SPORT殊茬、标准到ECO逐渐减弱侠附,驾驶风格也逐渐趋向安逸史溺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契然徘丰,平顺性极高耐胆,而且动力的衔接也让人满意吹朽。若以80km/h的速度巡航貌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航检泉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右讼扦开,对于燃油经济性的控制也让人满意砷。同样值得表扬的是降挡速度被史,在中段需要加速的时候深踩油门虐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出冉毙斑,而且换挡冲击也比较邪绻,不会让坐在车内的乘客感到不安京桥苟。   前麦弗逊惯勒、后多连杆的独立悬架底盘结构庐,在调校方面仍然有很大的提升空间攫京舜。它的弹簧足够硬梢纬厕,但是减振器的阻尼不够大捣疤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拭峨跺,会有细微的震动传到车内痢铣,以稍微快一点的速度过弯茧孟吕,车辆的侧倾会比较明显魄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳铆鸥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蓖,舒适性让人满意痪弥,但如果需要激烈的驾驶的话搭履,后期对悬架的改装很有必要罚蹿。   它的刹车盘相应加大了尺寸戎藩摹,刹车的力度足够峦时镭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性澳。具体表现是殊掇坛,刹车踏板的前一小段是虚位啥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏驴绘寝,制动力度会突然加大滩关砍,需要一点适应的时间敖京。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻瓜,发动机的声音擂辅纷、振动都非常小腔仑呈。然而镀漏醛,在速度上来以后哩霖蠕,噪音的上涨速度也很快培失搭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瘸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显竿痉搭。   我得承认袄米,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数经,但在起步和中低速行驶的时候伞宠,动力参数上的优势并没有完全体现出来届氖肠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处叹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价杏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鼓厘娃。当然须拌雾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型假泵。另外嘛,值得一提的地方是酒蕾唱,在动力提升的同时察抖,它还加入了行驶模式控制系统烷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用炭,它的动态性能相对有一定的提升滑洁偿,开起来也更有活力和乐趣霜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了翅诺缅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”轮复,只有手动版车型销售瓶钨赌,导致产品线还不够丰富需复畔。而就在去年11月凌拨萄,海马M3终于推出了CVT版车型臣舍撵,7万-9万元之间的售价抖前尉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求秸上壳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30何氨、逸动挤讽、宝骏630以及启辰D50等车型颓,竞争还是比较激烈的垄。作为一个后来者惫变,海马M3是否有足够的实力立足付秀得?下面我们就一起来看一看忌室。   动力颂嘶池:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择聘腥孤,其最大功率为82Kw顽氢拌,峰值扭矩是147Nm瘁玫岗。从账面参数来看滴膝豢,可谓非常出色桂盖拓,一点不比合资产品的数据差骑嘘。对于一辆紧凑级轿车来说丘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了尺。    开起来的表现布酒锑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”良乡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中浅港,如果想要充满信心的快速超车懊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择了蝎。    我知道会有人问棠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗脚冠随?说实话径庇湾,我觉得大家都没什么区别冒哗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鹿,也是低扭不够强歧雇,需要靠高转速来增强加速能力浦梨拱。    可以肯定的说下,除非是加上个涡轮增压器畴。否则的话烹陀,这个级别同排量产品之间的动力表现劫品,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同善惜。我个人觉得合厩科,这只是消费者们需要认真衡量的一点淘,而非全部富。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在慌兢搁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感解奥划,动力传递平顺连续的特性查袒片,有效的提升了整车的行驶品质感须。顺便说一句洛冕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外畅瑰虹,这也是比手挡车多花点钱的好处论苏氖。    深踩油门时吞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上脯九串,来保证动力响应足够顺畅链,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内陈腾街。此外道晃海,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式摔,功能性极强娩驮景。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蹭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后莆怠,g值才开始达到最大的0.366g萄镰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内锰惰恫,此时车速大约在30km/h左右馈铣,达到60km/h用时5.24秒克,冲刺到100km/h用时11.45秒敝臀氢。    接下来看看海马M3手动车型席,在加速到2.5秒后啸雇硷,车速已经达到了差不多40km/h磕,达到60km/h用时5.01秒孰,冲刺到100km/h用时11.28秒尝,比CVT车型略快私奶棵。如果不较真的话你,可以发现二者的差距其实非常谐啊,相应的在日常驾驶中其实也一样犊棋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米妊臣缕,就这个成绩来说无昂擅,它的表现只能说是非常一般捐善妙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言程霸勺,它的表现就算好多了发。 责任编辑璃乔诵:沈楠" "   近日妊,宝马官方发布了新款X3的车型官图贬吭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作须。从新款车型推出的速度上来看朔视绢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视即。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量逛顶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化窖济蜗。    早在2003年糜外蔚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章捷。10年以来范每,宝马X3已经销售超过了一百万辆牡,自从2010年上市庙驴谢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作特。因此隶蹿,2015款作为X3的中期改款卫煎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中起燃蛊,优化后的大灯组造型奠纲碗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰帛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多懦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版茅署,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感刑甸俩。通过官方图片弄毋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时陡菲悲,也融入了宝马家族的最新设计语言奉,与新X5一样采用了新的中网边框设计懂船,在视觉效果上更具冲击力袭逻。    在头灯部分潜费,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光绅默寄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细厦醚配。另外甜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代镀,配置方面它还可以选用全LED光源翔苹,再加上选配的LED雾灯奖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质光。    新设计的前保险杠极具力量感饰缴热,并融合了镀铬汲、塑料格栅以及金属护板堤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型爸鹅骨。此外班彪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中岸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂阶嚼喂,也使整车更具个性化风格脸绢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为莎:4657×1881×1661mm焊躲,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近检匣,轴距也同为2810mm涟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异布。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别礁,从车头一直延伸到尾灯的腰线车厕,让车身看起来更加犀利且极富层次感廖蒲擦。相比变化较大的前脸缸吩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蔑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰围。相比X5倪瓷,新X3的尾部更加耐看吹世,有棱有角的直线条凸显了肌肉感磕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分秦阑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守缅,视觉效果并不是那么给力徘肮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择告,新款X3也不例外和。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板镶构签、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前班鼎市、后部的防钻撞保护装置翱轿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套僳赏犀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂落渴蒙。此外挤胶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致娃穆钨。该车还可以选择六种车漆不块、三种专有的18熬攫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂论堆骗。 责任编辑梳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车朝搭:Quattroporte(总裁)狙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV帝:Levante衬,还在2013年4月的上海车展上釜舍,以全新总裁平台为基础午实锤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角苛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的骑残、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4屯笺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款峭段:Ghibli……   以家族设计为本镣坟锻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赌表,虽然定位上已与同名的前两代车型不同己弄,改走豪华中大型轿车的定位细翁,车身尺寸长奇秘偶、宽店、高分别为4971mm骸孔、2100mm和1461mm须,轴距则为2988mm卜沧,直接锁定奥迪A6倾猎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上毯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo讽粗肯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征揉,且融入全新总裁的轮廓特色态苯妹,以紧实并极为流畅的曲线帝鸡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格海蘑。    于是在车头设计上复覆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽勃暗嘉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辖房,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面劫赤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样坊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计矫,将蜂巢状格网嵌入其中鹊僵,且尽可能地加大陕,再搭配角度更为锐利姐噶及、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组辽返旧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势冷喉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条男吕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏洛踞俗,所以厂商在Ghibli的车侧奴潍卑,除了保留前叶子钣鳍状孔道辣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外哥弘,也师法了总裁车侧的设计泼旗谜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型入救,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没膊,另一条线则从前门下方迸出勾史,向后朝车尾紧缩徒,滑顺动感且充满肌肉感赌仕,并正好可呼应更翘的车尾设计瞄匈欢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上泊跑,速度感浑圆天成别脯。 内饰向旗舰看齐揪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上宛详揭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿秸胁块,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同劣交坷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计鲁负坊,也把声控库涤廉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上畦兄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片熔,右侧拨片负责手动升档想、左侧拨片则能提供降挡谅。    此外哄闻父,三辐式方向盘的前方敲弯胺,一样是借自全新总裁的蓝底白字逆坟什、双环式仪表盘貉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吻,左侧则是表底超过310公里的时速表虱殊鼻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕宠,可提供显示油量玲雾、水温颅、挡位与导航指示等行车信息竣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上膘袖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图陪截肪,告知驾驶者目前的驱动状态莫。    和总裁稍有不同的中控台矢秤涝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟授录饲,以及可触屏操作的收音机电台选择泻甜圭、音源切换讲僧胺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酪羚、空调温度璃腹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕磷,空调出风口则移至屏幕的两侧迫磕翁,下方则为恒温空调系统调整出风量渤全队、温度与出风口的位置秀,以及音响系统的吸入式CD疚,设计上较总裁车系更加简约疤,但用料与配备完全向旗舰看齐悲峡鞍,展现了十足的诚意湍匪渺。    较为可惜的是梢态,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm赶零拈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm煎吻德,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性殿泊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当勒,包覆性和支撑性也非常出色褐柑划。    但是后排方面山、便没有像总裁那么充裕秃管,尤其膝部与头部方面幸,身高174cm的笔者坐进去后屠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已甲宫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促臀,也刚好替前却餐侩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何崎倡沟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓顿疮筏。 责任编辑卧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”缆憋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了涡?后来一看佬返建,哦芹卞,原来CC是“Cross Country”夹。继续了解发现有点意思魏僚犁,底盘抬升棱、高功版2.0T五缸发动机桶忍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法从袱忻:目前的普遍规律是坏寸趴,产品分得越细合,总销量提升越明显草。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品毕炕车,它的引进希灿凶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦勿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板晚,主要分布在前脸和车尾幌射拳,从外观区分它和普通版V40很容易库蜜。底盘抬升12mm屁切湿,这么小的数字对视觉效果影响不大握,整体协调感没遭到破坏介使诫。    车厢内部摄葛皇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样苗,除此之外内饰并没有过多特别的设计芳。之前我们已经发布过实拍文章母蹬,车身相关内容有详细介绍眯骸,因此这里只是简单提下要点浦,就不再重复描述了美思呐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来害。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机憾深部,最大功率214马力吝涕,峰值扭矩300牛·米香该救,型号B5204T9轻郝,是普通版V40那台发动机的高功率版本胸涩麻,那台机器的型号是B5204T8篇佩毙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒勿霉断,今天会是什么成绩哀暑磨?稍后揭晓太枢。    变速箱没有变化荤巢涂,依然是日本爱信提供的TF-80SD篡挞,六个前进挡刑理揪,带手动模式和S挡敌难汀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT尺拧,奔驰A级用自家的7挡双离合睹霉,沃尔沃这台6AT暂无优势边挥,目前他们还没有新产品投入实际应用舞,理应加快脚步船。   驾驶戌吹:邪恶的S挡    驾驶部分羔,我想说说D挡和S挡的区别枚驴。看起来挺初级的一个话题馅祁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂猛硅哼。D挡油门响应迟缓鞭疼,在激发变速箱降挡之前躬派,需要稳稳的喂咯、持续性的向油门踏板施加压力徐促狭,慵懒的降下一个挡位之后囊倘羚,情况有所好转茎,动力给得稍多硷史剐,也就这样物雌。    不满意对吧揭?可以把排挡杆向左扳到S挡逞蹿妓,切入“邪恶模式”醛凡肠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)抡渺县,转速拉高1000rpm以上膘贝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来己辜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次徽讣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出陋,脚踝每动一下杀芯胁,车身就顶起往前猛扑一下豆。深踩油门彤齐,转速迅速攀升吐寞,跟D挡时判若两人对判,两百多马力台睛、三百牛·米堆敌,在这个尺寸的车身上爆发出来涕,过瘾加。    激情过后细细品味樊戚,这套动力总成有两个弱点需要改进腑情侗,一是怠速时振动大金穗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动辞点蔽,影响体验;二是低速行驶的平顺性品呜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境沉,1天桨、2锯扑、3挡之间可能频繁切换驴韧,动作应该再细腻些耗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统府,选择“全功能”项坪达,不打转向灯就变道到廊甭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道棺劣,回正的力度不胁ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进吞廷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争遂盾,要么关掉方向盘辅助脯,仅保留振动提示即可凸妻叉。   绕桩煞蟹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况汝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣检该介,在绕桩场地很讨人喜欢宛午。车头响应比前驱版本积极看覆诗,入桩动作稍猛笑煎免,车头好像在被一根绳子拽着走仍烧。给我留下深刻印象的是蜡先,这款车的极限要比前驱版高太多炒奶,特别看了下文,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h撅酮取。上手容易芍荡撂,但是需要注意别突破了极限次,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点箱会:一旦超出极限拆惨,很难把车身再救回来虾无。 责任编辑司瘸陇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7诉达俯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足臂爽客?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始图崩,就一直困扰着我们的问题酸掳份。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题效夯监。马力越大的车就越好么蜕虾薄?绝大多数情况下答案当然是否定的肯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外煌。随着时间的推移峰魔腑,我们有机会做这样一个有意思的选题始腹恫。   让我来说明我要做的事情麓:我们有三辆四门轿车告纽,合计拥有1657马力味肠。看起来确实有些夸张撼愧涂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鬼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钨讽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S峭,但是这个570马力的怪物一直没有车开送拧,直到我们完成这一特别的测试一周之后擒悄凸。我们只能使用520马力窃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo括,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力谢伙毙,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拖剐。   另外一辆是全新的奥迪RS7乏瞥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎某,拥有560马力的出色表现浪汰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8竟祟颇,在K&N工作室的台架上莱,它的轮上功率达到了479马力撬卷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中路,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力脊失。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器季闯劲,用以获得更多的功率输出期甩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候阶挟蹲,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力藩面。即使按照宣传中给出的数值卑诚喘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG莆轮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力集龟敬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG秘放盲,它的轮上功率达到了541马力蔑鸽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力汰挤敬。   另外还要说明一点莲摔很,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来午场铂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本镁,不具可比性腐窃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试帆糜。结果很令人意外播拳蚀。两款加速最慢的车型酵核,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h垫笺。当然最慢是和RS7相比较而言的倾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速佬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录持。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒参拱很。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊咀轰,但是还未打破我们以前的记录念鞠群。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底棋,说它慢更像是一句玩笑话堵,这一成绩实际上已经快的吓人了羡惕封。奔驰则要更快一些皇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)扇贪,冲线的速度也提升至197.5km/h慌戎槽。冠军仍然是RS7的赊阂,它只用了11.6秒陇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平妹嘎。奥迪的冲线速度为193.8km/h冬猎,虽然不及CLS63 AMG挪,但赢了就是胜利睦啡喷。   123下一页 责任编辑瞧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后壕藤锹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚颁沉、运动和科技气息了栋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此乒煽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机莫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子纠径培,主动式车道保持和自适应巡航功能娟唯,几乎能让驾驶者也变为乘客矮钎派,高科技配置更加丰富鼓龚。    于是落灯静,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前融壁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了汐驹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L持咆裳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受似猴,在下面的文章中有详细介绍殊砰蓉。此外腔嘶肝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嘘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读藐落。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道躲、残破衰败的路边小屋长、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律涕凸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富能廓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拒暑剂。身处如此糟糕的环境需,却并没有让眼前这个出身自底特律县袍、土生土长的本地小子屈服彪苍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感受,但只有经过一番试驾体验之后豢列,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力冲妈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的颗骇刨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分芹酷环。与2013款最明显的区别来自于前脸中网考裤冷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形巫伦,同时两侧向外延伸与车灯相连心膘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化慑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯摹疗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计豁花范,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计碗。   尽管是低配车型疽豌乐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬澄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)险奥寡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车菩,它基于D级车的平台打造刀门臀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条涸堆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK锑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT窟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体督,不过从近几年的趋势来看吞席毋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蜗瓣玛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型等冈拈,至于其中的原因捅,从这款车中也许会找到一些答案吗撬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT剂?   GT炔授,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写乱赎,维基百科将其解释为具有超长续航里程缅邓谐、拥有强劲动力筷啡袍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型沥嘶纹。可能一提到GT嘉拎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车队钢溯,其实则不然僳棋,GT拥有着明确的划分准则藕,举个例子来说窝:拥有着标准的后备箱邓腑讳、配备V12发动机并且内饰非沉梅撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车不堤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT偏吹半。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”诗逻免,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类痪熊妮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看取坍对,这款车的确还真有点GT的意思讣撂羌。在笔者看来认日,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的溜缄馁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉疲履墟,最起码第一印象分已经拿到了眯。   5系GT是采用7系平台打造的矾纯?   5系GT的轴距为3070mm扒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同讹,从前双叉臂镭说箩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系旁。厂家表示吴颠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蔫奠,其在外观硅丹、内饰秽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同勉库。   5系GT型到无朋友崎通卜?   谈及5系GT的竞品付围,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情练超,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位祟衡潜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版骏浇。   外观脑跑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚节季诺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卿污。风云2(详情)患、E5厂谱徊、A3以及今天评测的这辆E3咀闹盾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中兔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疏等柔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嫁憾。从这辆奇瑞E3(详情)来看锌秸侣,外观及内饰都有着很高的原创度混环。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间爆屁。这让奇瑞的产品线更加丰富巧颁,但也让消费者选择起来有些头疼妮埔肃。 外观渺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人裙太隙,但外观却没有去针对青年人的设计巴纯锈,前卫蟹、另类这些词汇应用不到E3的身上伯,车身也找不到多少运动感荷。不过它长得却很容易被人接受靠屏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉挫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看棉,E3和E5的外形稍有一点点相似漠昏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间袭亩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化愤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞柔头嘿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高卑就峭,而且非常容易被大众所接受纤姓乃。不难发现番氦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变较,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头秘。艾瑞泽抵、瑞虎5谰颓,单从外观来看都会让人眼前一亮凉。借鉴是好事霓遍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快秒,但不动脑子的照搬实在是说不过去础黎苗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧替裴瞪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表摹羞,作为最会制作小车的铃木来说烽胳,雨燕可谓打开了国内的市场鼻伯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代丛,新一代的SWIFT迟迟没有引入劲举。而就在2014年1月18日海其甭,铃木速翼特在国内上市革痛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版颁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后佃传,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏特。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锋磕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕溺隋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件硷禽扑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造裁,速翼特运动版采用运动风格打造就些。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm级桶,轴距为2430mm忌芒。由于基于新一代车型打造羌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些备,轴距也加长了40mm酸矗塑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚居,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息具。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16痞酮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新忱匙,包括中控布局烫库、仪表盘堵、方向盘等造型均有所更改彪梗譬。此外赁侣墙,配置方面新车配备了ESP瘫、自动启停系统互、USB接口睡锚、运动座椅等配置难菊。CVT车型还配备了换挡拨片团锯弘,满足驾驶需求锯匣劫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了缓。真皮包裹自不必说磐,3图、9点的打孔设计握在手里也是真舒服寝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多缔。不用和别人比烧构陀,超越自己就是最大的进步苏箍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面横焕媚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机矗旦,其最大输出功率为100千瓦甘,最大扭矩160牛·米秋库汉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蒋仆哗,其百公里加速时间为8.7秒岭,最高速度为194Km/h冈。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡发,相比之下乐趣少了很多泡。 免责声明协:本文仅代表作者个人观点挡藩,与环球网无关慧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驹某,对本文以及其中全部或者部分内容畏落灌、文字的真实性履惰、完整性东疵、及时性本站不作任何保证或承诺售,请读者仅作参考煎,并请自行核实相关内容壳会播。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车胆莫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蔫竟,引起了广大网友的质疑幂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验伞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注兰舰。于是易车网本着服务网友的原则冻容,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测犀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车潍秋恃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示缆圃兴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说扑何难,您便自有定论翱澎垦。   体验者介绍    前排体验者瓷外:辛毅 身高梨:178cm    后排体验者卿拢:旭子 身高拐:177cm    Ozel 身高怒差:170cm    小娴 身高唉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准氓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高藉贩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍港斯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市呛坝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣魏葱么。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论搁轨宪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拭贬竟,公平公正公开地来一次大对决递畏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明卜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别秸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车揪绦烽。所以不得不承认虾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值稠公,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上舍颈。    事件回顾蚊翔:    说干就干卸舍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后漆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作达。根据易车网后台数据的统计来看杀双沟,持以上三种观点的网友大有人在匡菊惋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲施疚揉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蜗铝。尽管是为了对比三者的公路性能弟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上降墟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上凸奥。    测试车辆捎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350泉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型弄幻具,但是奔驰并没有这款型号的试驾车挪塘,奔驰已经尽力了双,我们在此也由衷地感谢茸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题屏,告诉大家改款前后的差别女痛乳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5棘烤逼。因此我们也很负责地告诉各位网友退挨该,目前除了易车网驳柿焚,其他媒体对于新款X5的评测冒痰,都不能代表日后国内在售车型故。第一辆中国版车型为xDrive 50i毒垢,加配M视觉套件摹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况垒废,我们无法借到官方提供的车辆雀。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持褪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型缄当。    测试场地肋埃:    乐驾赛道全长1.6公里舒使朵,共14个弯道枫梳,最长直线段270米琳,赛道宽度为10-18米本铃俗,视野开阔授佰,无障碍物示省。赛道两侧均为土质路面邯铅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆钢份贺,大大降低了安全隐患柑暮竿。    测试人员期链:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑倾计韶,却要替土豪们操心买什么车缄秋翰,这件事听起来真挺可笑惭,因为我实在没法揣测土豪们的心理并粗。如果说我还能理解花五十万买大切竞伸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拒平息,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器晤关,代价是要多花一倍的价钱褐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感密餐讨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感钨师劲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望氦。不过因为坐的比较高矩守立,速度感不如那些贴地者强烈蜡,还没怎么着呢就破百了雷。这大概就是SRT8的魅力泵嫂钢,很难说值不值得俗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款陈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近岛,跟改款前相比还是升级不少幕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到谱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系呸瘫,SRT是JEEP官方改装部门撬,这种改装是全方位的扮犀,包括内外套件加强慷贤括,以及性能方面的提升标跑才。SRT8就是高性能版的大切诺基亭刀匪,主要提升是外观套件睛履授、及动力系统垮毕、刹车系统铆柔、行走系统等方面首。四秒俱乐部为数不多的SUV车型价煎称。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拈挛磕,6.4L自然吸气HEMI发动机兢,搭载采埃孚8速变速箱添虹。   SRT8为公路而生捐潮连,所以公路性能是它的强项拾轰沮,不过Off Road就不是特别在行了邦开戎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 额炽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影持。 ② 跟之前的SRT8相比戏祷梆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的疟发,所以科技感和豪华感都提高了不少厩绍商,跟换代前的SRT8相比功,升级的部分都是实实在在的壬捌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱刹斤继,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统沛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统囤栖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置楷谢。  」摹③一百多万的车叼妻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车舅疵矛,再挑上百万的车的刺疤棘,好像有点吹毛求疵缆。首先悬架的设定非常的运动刚撂,即便比较温柔的驾驶方式梆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极谈传腺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车些,大切诺基SRT8并不是一个非撑郑合适的选择鼻鲍,尽管动力非常充沛蜡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意乏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响低浪认,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺妙,但好歹SRT8也一百多万了醚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响暑寄。不过之后我们也释然了毋此,尽管这是台行驶了四千多公里的新车镀此码,但经过数个媒体的“蹂躏”鞭辫貉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了钡册晌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了滇诬髓,有点异响似乎也算正常芭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基佩,请点击下面的图片进入试驾文章芥达悼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了玖烩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争勃鸽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求旦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的玩坚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中截。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生坍禄堡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T朗泼抵,还是老套路辩眷,直接切入主题睡庙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹湾。 动力对比享:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手财,看看英朗GT的表现如何吧抽卢朽。这台发动机的最大功率是131千瓦缝邓咸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来唉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能骨咸交,当驾驶者在需要全油门加速的时候失坝藩,为了获得更好的加速表现粒焕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm枢电。对比发动机账面参数来看叹烷,最大功率118kw隙献筏,峰值扭矩250Nm防,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜搔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统朽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鄙江贝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力建部胺。   至于传动系统方面沽啼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器挛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样凹挥轮,都是目前该级别中的主流配置善估,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现雄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢氏凶霸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器挨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吻鸵馈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上陇,比如高尔夫6犀拓肺、速腾等塑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方项详信,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构奋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力阀山劝,从而起到提升操控性的目的苇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架东轿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上撕副萍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接坦,但通过厂家的调心校后侥偿,当一侧车轮发生颠簸时骋,对另一侧的车轮影响会比较小些但淋刊。   小结汕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多东届庞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出航。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了集,至于优点这里就不做过多介绍了峨嫌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄矶瓮牛后英朗GT更偏注重于操控性鞭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时勿答,见过后车追着拍照的硕笔,见过开我边上向我打听价格的料,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回骂骡。我坐在这辆路盛E70里菱迪,被注视得有点儿不自然缔沁孟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣笔葱,我琢磨着多匹辑,要不要让他进来看看书。要不是我瞅见了绿灯亮起虎嫌,我真就这么做了抽其顶。对不住了朋友磨程拔,这次没能让你仔细了解它脸,不过我希望你能读到这篇文章誓趁烂。   不用否认虾扛,人们对美的好奇与渴求与生俱来蕾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣躺饱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗肚窃镣。不过在这些人之中举偷,有人会终生恋着美人艾,有人也会为抱个花瓶而后悔亲鞘。如今打造足够美的外表来吸引消费者拧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情串,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70俱七瞳,但在这之后能否一直爱着它啃,我认为是一个很值得细抠的问题额缚。   ●外观大气谱佬、美会,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时穗剖没,我还以为来了辆捷豹屯屁,赶紧跑过去看发现被骗了佃集。不过我并没有觉得失落躬镭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蒋,并且从设计角度看郎愁谢,它在借鉴与融合得方面都很到位撩郡斑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理缺惰,我对它的外观设计就100%满意了筏。这事儿对华泰肯定不是个难题窜矾守,您看看宝利格还有华泰B11撑,都有明晃晃的格栅痞茨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位花捞雹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中沪漠浪,但绕车一圈后我发现虐其,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了粕朗。咱看看数据对比匿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手乖协,可以说在各种数据对比上貌京,它“不是第一慨涤,就是第二”撩酵户。虽然在宽蓝、高和轴距上没有做到最大暖富,但也不过是一两厘米的差别懊驹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米畔,这就让它看上去大气许多落坎朗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上棵暑。   打我接触这辆车的时候们,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光熊耽曝。在这样的目光中俏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期妨。面对“屁股高拈理许、尾窗窄”癌抽箔、后方视野不理想的路盛E70时挝魄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车恨暇涧。先不讨论这样有多麻烦了窝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作怕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鼓介纪?这点让我心里不太自在岭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲犊,是个应该有的配置便防庆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上没杭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色史管夸。而随着国外皮卡文化的不断渗透棚诞返,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型飘谢,去跟进时代的步伐贾。为了迎合市场的变化及用户的需求却,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时暖,开始注重宽大饱满的外形设计囱鸡,并增加更为丰富的配置茄剖掠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型檬陵杯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾琳陆菜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)乔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗姑恰,整体的风格带有一股阳刚之气隧隆。在车身尺寸方面谐糖箔,它的长/宽/高分别为楞:5310×1812×1775(mm)诉,轴距为3100mm艘。威虎TUV并没有大小双排之分陪妻芥,仅提供了一种车身长度耿。车身侧面的线条也很平直功午柬,外扩的轮眉使其显得更加饱满皖丁白。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正粒铅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感房。大灯采用远近光分体设计诉认购,其中近光灯还配备了透镜敝浦险,不仅更显精神饺片颅,而且还可以起到聚拢光线的作用蔡刚炽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次袱,遗憾的是帆古豁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用视档,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯斑眯,并且后视镜仅为手动调节翻钳擦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架软扔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用五铝,非常不错撕戈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点捅刺,至于货厢外侧并没有再多设置罚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)缆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸扁董莆。另外你蔼铜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”都,不过据厂家介绍似,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”寥登。对于皮卡车型来说士苍,这项必要的配置还是很厚道的附锯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山赶变萎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气掏康奔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地冗凯。不过伤劝侮,今天我来到这里并不是为了滑雪钎,而是为了求证一件事情挛挖些:有没有一辆车沮府记,既能够带着一家老小舒适地出游拇,又可以不惧冰雪北纷添,在冰天雪地中步履平稳地行驶苟擂尽,同时价格又相对平易近人呢全苦帮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求湃表,那么就让它拿出真功夫试试吧羡谐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鸡态莫,从外观上看缚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别辆,19英寸车轮显得很有力量感新迹巾,也与动力总成更加契合;其它的地方矮攫蔚,也依旧是酷威的老样子欠垒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿逛奇箔,甚至还有一些精致的感觉贯吨。总体说来哪韧,尽管算不上全新车型媳川,但依旧耐看涉狡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面俗弄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了等辱勾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中趴浅惋,动力响应良好士矩杀,易用性好铅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分暇。当承载着全家出行时拈,既不会出现爬坡和超车吃力的状况淬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适氨镭瀑。   至于酷威3.6L的内饰方面辰设,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)疽伟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”熬陋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节侵。   除了动力系统不,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式磋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瞬凑扫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动赔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴起惭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施傻邵。动力分配完全依靠电脑自动完成片,车内没有任何人为控制的按键和旋钮玩溃迁。   有了四驱系统聘朽必,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳奖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎袍,具有更加粗大的排水通道联,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”景,冰面行驶性能更加出色挡。此外檀退饯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜删辟,胎面中央多重“Z”形花纹衅、针孔沟槽设计谁桑贫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性牧剔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息叮半伺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拐妈仇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情快。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3桑,它的定位低于1系鲤灸签。但是尾斑信,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瞎困。另外嫌,它也提供了i3?REX增程版本捷霸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机逛,扩展了这款车的最大续航里程伤桂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试渭趴唯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流甫宦撮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合繁片俄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合礁嗅。   宝马有没有提高电动车的标准棱士烩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协譬?让我们在接下来的测试中找出答案郸汐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式痴酞,宝马i3的行驶里程可达88英里驰。相比较而言逆,?Ampera可达30英里帮,而普锐斯可以行使约10英里沃判。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电从,i3可以更多地使用电动模式龄。而增加了汽油机的动力系统赤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里琅唉猜,357英里和505英里榷霓昏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大缉。这台车约五英寸高痪图拓,而宽度几乎和高度一样宦收纤,与低矮流线藉抖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比昆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能记。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力洞殴,我们没有所需的充电站?悉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式熄庙七。   此外贿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容书疯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名橡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车粪耗赦。它内饰精美焙帮,融合了许多先进的科技称苏,它空间宽敞围橡硅,驾驶体验一流踌拘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车贺宦,它仍然使用汽油机饥,以作为电量用尽时的保险逝齿辜。   第二名潮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好骄,科技感十足寸汞,而且它也能胜任舒适的长途旅行徘。   第三名殿杠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款顶,它最大的优点就是充电迅速需壤,性能可靠署陛。   然而井,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋彭。(实习编译翻奠纲:徐旦?审稿零锑:刘洋) ? 免责声明版权作品奠,未经环球网Huanqiu.com书面授权附剿,严禁转载攘净,违者将被追究法律责任踢胜。责任编辑酣放:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车几凯杉,应该说是倾注心血舅搏斯,在技术平台上都有可圈可点之处谋缓,源自萨博的技术是其最大的亮点啼倍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蹋缄踏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作涧。在外观和内饰上炯奥弧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平镭绊厦,在动力和配置方面也还是很有性价比的矾充附。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说馁刷讣,绅宝的外观原创度还是很高的寥谱撤,并没有刻意模仿什么车型碧仇拈,但我们会在这款车的细节上看到羌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嚏绢贩。且融汇的比较好孝防,并不是简单的照搬照抄瘫惩。这一点值得肯定素诺,大灯的设计十分犀利挡,鹰眼造型也有较强的辨识度集冲深。LED日间行车灯比较醒目慰,穿透性不错毫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表坍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感美,也很紧绷靖。看起来运动感不错筒瓣趴,但前悬和后悬的长度较长黎偏,看起来有一些比例失调箍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些慕瑞官,在视觉上看上去会更紧凑动感弦。轮胎的规格还是比较高的魄韩惋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能趣戮唾。   车尾的设计比车头更简洁一些力蜜适,尤其是尾灯的轮廓龄锑敖,设计非常成熟垫梁首。和宝马新款3系很像揩徽羞。除此之外伞孤秆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感杭味围。   本文导航赏酱:" "  “卧龙凤雏狸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口边,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后售收建,便有了三国时期的三足鼎立但,如今我们的生活已经远离战场的硝烟导洽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车畅龟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国屎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出谐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹京膝傅,然而坊间始终流传着这样一句话倡骄跺:“得中级车者得天下”;是的儒疼,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拖蔑浪,今天我们会为大家带来两款重量级车型逝级惩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”炼,请大家继续往下看贡巴烯。   看到这里大家肯定已经有了答案了肌接,没错罕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L剃狄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉试,那S60L是何方神圣点钾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型衬窃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花毙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版峡萝,厂商指导价33.49万元邵巍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型魔厩吭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热悉噬伟、后排座椅加热吗、并线辅助侥、车道偏离和自适应巡航等众多配置沤麻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嗅胎,即使不看车标亩沤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃坤,哪个是奥迪冻长。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的末垒凸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现峭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统沧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动芍攀,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停脯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性炬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疤氓,使夜间行车更加安全湿。两车双色的外后视镜造型别致搽每刃,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光导蒂然。   既然都命名为“L”的长轴距版车型凸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色帕邦材,至于乘用空间如何失芹算,我们将在空间篇为大家详细介绍氏骸。两车都采用了5幅式的轮毂造型携撕甸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力捌枷武,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳卧喉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计戊镣,整体方正的设计略显稳重酥低畅。后尾灯的设计两车可谓各有特色视楞恨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似轨闻捞,设计感十足潜私,而奥迪A4L的尾灯更加修长啥设,视觉效果出色裤临疟。天窗不仅能够增加车内的采光迪案戚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出篱零佬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉乔痊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心龟戊姜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习茫讲。   本文导航些吭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车沮阮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间系锻,配置也能满足一般家庭的日常需求感纱钉。对于这个价位的小车来说烘勘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观石,在这方面氓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮箱量屏,就算是与它的直系前辈骐达相比怕绞,也不遑多让巧峦。然而作为一款家用代步小车冲,它也并非完美阶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高咯魔喀,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外甘借隆,车辆本身并非进行任何实质性的改变洽播,跨界的概念噱头大于实际父谋。 "   技术革新日新月异的今天曹辨咳,车型的改款换代再常见不过衅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蚀禾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变班,同时在动力方面也增加了1.8L潦熄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万境,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势韦烈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型即桔,但它的实力不可小觑隧屎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌放。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动箩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型检。既然实力不容忽视炭,价格又有优势艾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机磷昆。" "  版权声明狡:本文版权为网易汽车所有污散,转载请注明出处惭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星椒岗淖,全新的品牌全新的车型群,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拟眉冈,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎傲希克斯伎,在2013年咐泵保克斯的月销量已经逼近3万辆/月邦沉蜜,堪称是这个区别的标杆级车型入处崩,观致3要想在这个领域取得成功签妇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK督玲讹,看看是否有优势能吸引消费者关注埔。 外观风格各异   先看外观方面阀,观致3展现出大气得体的风格奢叭猎,不像速腾那么沉闷单调咸,且有着自己的灵动个性;而感嗖咔梗克斯则是完全偏向运动化的风格谐昂酒,典型的注重操控性能毁,突出驾驶快感的性能车型先姑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型售酵莎,与观致3区别明显歌捆。两者主要是风格差异瑰嚎,外观上分不出优劣弊诧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上雀徐犀,观致3丝毫不会逊色于阜郏克斯车型唾。 尺寸对比 车型名称 赋菇ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上汾彭,两者也是平分秋色婪棱裴,车身大小相仿录阑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势沦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上叛花卞,观致3要大于甘屯┘耄克斯闺死,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞聚免,尤其是腿部空间较为宽松韶测吗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副背ド郑克斯在后排空间布局相对紧凑排混,而后排空间也一直是各代概疲克斯的软肋唤山。 价格对比 覆荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上冷,盖春叮克斯则要比观致3要更大一些羡,在不放到后排座椅的情况下深褐虏,溉喟昂#克斯的载物容积是530L稍蠢蚊,而观致3只有430L耗赶土,100L的差距还是能装多不少东西的侵梨握。而在需要有更大空间的时候拭皑,两者都可以放到后排座椅豢办喀,放置大件的物品凯咎苍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间橇汝,观致3和溉枋桑克斯三厢都是11.99万起步沏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号饯锰。而细细对比价格表可以发现围堤,要选购自动挡的车型东斥,噶粒克斯最低仅需13.09万纺钒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合仆鲁晃,观致3则需要14.29万昏,这个比起钙Γ克斯有1.2万元的价差铝清,当然在内饰配置上会有其它差异肚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言贸,可能改父案郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些耻磷。 挑选合适的爱车沫,看专业导购虾额舶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么渡限河?   扫一扫嫩腿拒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚草瑰吠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆热。风云2杆溅、E5哩、A3以及今天评测的这辆E3称汐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中阂鞍炽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度衫奶史。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品且侈棵。从这辆奇瑞E3来看锤襄,外观及内饰都有着很高的原创度藕箔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间辫馆。这让奇瑞的产品线更加丰富既誓,但也让消费者选择起来有些头疼祥赣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的刚钠苦,也从来不缺少“明星”秀忌,“沉稳绅士”大众速腾南、“狂派斗士”福特嘎郏克斯等都是热门且销量稳定的车型配系敛,不过要问哪款车型最近销量最高害宠归,还要数“逸派高手”日产轩逸浮冀喂,它已经连续两个月销量突破3万誊垮修,坐稳了桥车销量的头把交椅估袒箍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡筷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢娠菱势?下面我们把两款车型拿来做一次比较绞撕,或许能看出一些端倪耽贫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万炼怒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万翅饭,入门价格上勉枢骨,风朗比轩逸高出2.08万元靠铅,表面上看价格矢掂瞥,轩逸占有优势里撅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蛊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元舰烷害,这样看来戈隶夯,风朗其实只比轩逸贵了2800元愁挝钩,等国产版风朗出来后鼻讹句,风朗在价格上反而会有优势也说不定拧擎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市筷迁,这款车外观与内饰变化并不算很大弦彼姬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一陷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7得尚祁,下面我们来看一下缸罕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观们年,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格羞蔑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹维虹。质保方面改稍淑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力砰林清。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表佩蛔浇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拾,最大马力已经达到了170马力酷蟹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟芜。变速箱方面眯毁,逸动采用6挡自动变速箱柔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱毖樊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色伸吕脯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些凰仿。 免责声明燃撕:本文仅代表作者个人观点繁迹,与环球网无关纷扛辰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甜,对本文以及其中全部或者部分内容席卡、文字的真实性佛捎陶、完整性土、及时性本站不作任何保证或承诺皮坑翻,请读者仅作参考枪倒狮,并请自行核实相关内容萝委。" "  近两年农,自主品牌进步着实很大订尝,无论是从设计方面闹性遂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升墨,甚至可以与合资车型媲美酿炯,山寨女趴匙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式问。在10万元以下紧凑级车型中芍,更是自主品牌的天下哄,凭借比合资车型更为出色的性价比灭瘟,吸引了不少消费者的关注勃啦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市时,一经推出便受到了极大的关注私冠涉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力戊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型渐,包括动力在内泄瞎腑,新车共有20项升级们,本次共推出8款车型酚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款郡青纱,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型甘蒙,售价区间为7.49万-11.79万元禄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表另,近来也是频频出镜佃离撮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅校控大玩具车”的名号名极一时唇汾糙。速锐共推出了9款车型古,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款迫淌蹿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合茄,售价在6.59-9.99万元之间裤。   单一来看欠才,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品颗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拢,看看那款车要更“精”一步奸。" "  新君威变得更好看了介,配置也进一步提升碧凤,新加入了一些科技配置蒲浇,比如智能交互系统凡比,BOSE音响等等颓谅煌。这些都是新君威的改变之处讨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型扫维怯,售价24.59万元泊盘凑,作为一款定位中级运动型车的新君威淀,品质感一如既往哇慷,操控性也非常突出幸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威暗单,以下简称新君威矾输溺,外观相对于老款进行了必要的改变胃采焦,毕竟老款车型从上市之后葡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳隘,新款在大灯贺熊、进气格栅涉、雾灯丛花、尾灯客、前后包围都进行了细节的变动酿。   在新君威上贤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统新七,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统孰,在操作上没有太大不同两,轮毂方面济魏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂动吮,轮胎品牌依旧是普利司通诉嗅。侧面造型基本上没有变化恒使死,侧窗所占面积依旧较小灭。   车尾的变化还是比较明显的胶,这主要来自于尾灯的改变喝烯寝。新款尾灯全系标配LED灯罢,并进行了熏黑处理冒璃。尾灯的轮廓样式更加犀利散,个人认为要比老款更好看啃配楞。除此之外烽劝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化胺喇,牌照安装槽的形状变成了正梯形矩汀。   本文导航嘘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击疏,颠覆传统的外观肝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环毛形,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV傻捞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5逛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型那,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机踏呢底,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆叹迟,足以证明其强势的地位宽起。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市参玛隆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠绢狡蹦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强斧。(温馨提示惩荣躲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版栋峰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准炊。)   自由光基于全新CUSW平台打造剐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭掣醒厂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅汗部妨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强线崎欧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致逃蚊,圆润的造型是其给我们最深的印象陡鄙被。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鹿侧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线寥晃,显得简洁利落碴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条搐,显得净雅别致褐陇穿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同翠丸,主要表现在其大灯的表现形式上憾遍的。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球输,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可盛。两车大灯配置基本相近卷恫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已染。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助摊蝎侩,车道偏离预警系统通乃刹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围痕爸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗舅侮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅克闹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势坷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势钱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话肝借粪,其尺寸差距就没有那么大桓谰踢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡襄咖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁脓拱翘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起挖剐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同欺钝喂。奥迪Q5采用两边单出的排气管缚嫡恢,在气势上略胜自由光离膝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吝错,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嚏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部危窝,磨损线束保护层李城抗,存在导致电池损毁的隐患藤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日洁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知冠染,称9124辆V200受此次召回影响讣等。长城汽车正在邮件告知客户绘旁群,并建议联系当地经销商进行检查维修谓歇拭。   据悉摄寝稼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转泻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽绍抖撅。”更有甚者裂歪,线束可能会内部融化彪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说湃示什,目前已上报了数起线束故障匪舞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转耪豁零,不能够给电池充电禾迪,车辆也无法启动庐聊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型闻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束剔。   克特里尔先生称不懊檀,检查故障预计用时20分钟礁胺藏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟逝。如果绝缘保护层磨损严重锋,线束已裸露丢砂,则需约两个小时以更换整套发动机线束椭歪回。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鼻欧狈。此前孩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回墩处,2010年又因手刹故障而被召回纠。   2012年维,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回姬僧驹,长城V系列也在其中赎。当时邪比焦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片憨尽铺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸克疙。然而帅心,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片睬评,更换车辆共计超过1.5万辆汇。  〉氯蛹痢(实习编译醋:王萌审稿未负:刘洋)   免责声明版权作品渴唯滴,未经环球网Huanqiu.com书面授权茫,严禁转载侥,违者将被追究法律责任串。" "  随着经济的快速发展博墨乓,购车群体的年龄层次也越来越低话丘豆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蓉呢割、省油伦,而是追求个性和时尚设计楔贺拌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型茂甘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一厩。作为跨界SUV汞,它们在造型上将年轻撮逞、时尚展现的淋漓尽致彻,完全符合年轻消费者的审美需要硼筹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比殊拼,来看看到底谁更适合你糠灰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV楷,相比2012款变化不是很大寄,只是增加了配置和车身颜色拷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版兼衫,售价分别为21.98万和21.47万熊横袒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV宪,但风格却不尽相同捐婚圭。斯巴鲁XV外形显得干练晚,车身线条硬朗负,富有力量欺,越野味很浓熟。而标致3008外形偏向都市化设计括藏,饱满圆润的车身凸显时尚感屯愁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些骗。   车身尺寸方面有所差异咯,不过并不明显仇滤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)使傅篱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)凄己。斯巴鲁XV车身更窄怜吓炯,同时也稍长一些缺渐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置翰哦宏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网兑,加入蜂窝网状格栅运动感十足薪。而标致3008采用半圆形中网合仕,镀铬亮条包裹显得很精致嘲鞋墨。两车前脸分别展示它们不同的风格嘲寄骚,同时都包裹塑料黑色下包围娃洼拾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯纲供节,远近光分离灯组设计乃虏炊,造型普通壤陪汗,配备有示廊灯头。标致3008同样采用卤素大灯朵,不过加入透镜礁,不仅聚光效果好等孤僵,同时美观性也不错蓉捶闯。另外哪揣安,还配备LED日间行车灯欣苗。   在侧面讽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计匆氢,比如非常倾斜的A柱藤帅挛,同时将后视镜位置后移七淘,留有三角窗减小了A柱盲区秆洗檀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料寂缝多,有利于减少磕碰的维修成本椒位粗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎恋楞仙,注重舒适和静音性敖,双五幅轮毂很有张力冷廉番。相比之下邯氮吾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性观把拼,与黑色下包围搭配运动感很强烈绰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎烂,同样注重静音和舒适性趟。两车的备胎都是非全尺寸设计汤钙。   相比前脸竿空沧,斯巴鲁XV尾部更个性敖孔窟,辨识度较高甲怯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型畅筐品,镀铬亮条的运用增添了质感琼嗜垦。 标致3008尾灯加入LED灯组妙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组祷降,但是块状尾灯造型很独特湾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像抱火没,标致3008同样配备倒车视频影像帘霉潜,另外韶蔫,还配备前2/后4颗雷达探头架埂。" "  在过去的一段时间里皆,讣2牛克斯式拓端、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置疯衰吻。时尚动感的外观逼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性扫,成为了年轻人群青睐的车型挝钙扫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型柒,科鲁兹掀背车则是新进的一员套鸡,它所要面临的是一场“无言的战斗”恢片。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了钡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出观,但却带有美式车应有的力量感萌此,总体来说它的设计很适合国人的口味疏邦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说菜,其三厢设计有些过于保守爽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间仆算,为了能够扩展消费群体舰秋妇,推出两厢版是其最好的解决办法挞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话姬绷套,你几乎完全无法识别它的真身胃,因为它与三厢版保持着高度的一致性趁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组别存砂,很好的诠释了彰显力量感的诉求亮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后缸煞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接冷梢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些钱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉杀,但实际上它比三厢版短了不到9cm刺起牧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多算苔,后窗与尾部的衔接并不生硬掂瘸,拐角的折翼恰倒好处淳悉聚,为尾部增色了不少寿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蚊,在样式上显得更加简洁透,只是与自身前灯组相比淬城归,在棱角的刻画上有了明显的削弱境冀陆。   本文导航皑车:" "  提起之诺宽授,很多人都不知道是什么品牌信,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌烫疤淖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的亲奸。只是之诺定位于高端合资自主品牌休兼纶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式危污痴,那么它的首款电动车1E表现如何负?以下文章为您揭晓礁金粪。   只租不卖五眉态?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务奶,包括车辆租赁非、充电设备勘察安装嫉、车辆上牌案、车辆投保肛空惦、定期保养铰颗、故障维修刀、道路救援巨小际、检查维修备用车等殿悔退,通过这样的商业运营垦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展哭鄙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车臀拔,它的卖力需要大家自己去发掘丛。不过在发掘1E精彩设计前冈,请先忘了宝马X1搁焊,否则你将永远欣赏不到1E的美乘。其实1E最出彩的设计在头灯计,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感娥椭。   不仔细分辨的话隋,很难把1E和X1的侧面造型分清薪。不过1E拥有自己鲜明的特点辑贪,车门下很宽的镀铬饰条刨蹬,和没有行李架的车顶募色。   相比车头和侧面换活,尾部就让人感觉有些欠妥了瀑搏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分硅芭贾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条楞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车叉快弥。   本文导航寸校:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说儒晤立,奇葩的中文译名蛔搐、“野性”独特的外观以及较高的定价挖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议夺竟竞。说起野帝我们不自觉的想起挂抽,同样在以国产车身份进入中国之后竞该舞,“改头换面”的法系SUV标志3008弹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类我,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”殿。当然硼泞,以20万元以下的车型作为主力军强负,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一火笺翰。那么下面我们就来看看荒粳,这两款性格迥异的德师耽览、法新生代SUV之间究竟有什么差异簧伤,各自的特点又是什么旧柏兴? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别墓,首当其冲是价格方面的不同姥痕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合疟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势几安,不过差距方面不大基本可以忽略甜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀撩。动力方面的表现也近乎相同佃茅系,只不过大众7速DSG南朝傲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配窘去杭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些及李,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一烙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔桶体奴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰奶涧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪何灯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上晦糠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激北搅碎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景喊疟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试割。闲话少说拟沪探,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜翠卫。   这次试驾共有5个科目藉抖催,分别是1.傲虎—终极绕桩想旅,2.傲虎—冰雪连环沦坦,3.傲虎—短道拉力测试倡,4.XV—戏雪乐园段,5.森林人—不规则路面自由行驶勉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同巧外,MPV表现出相对冷清的一面溅,尤其是中高端的商务MPV仆,几乎屈指可数疲,除了老牌的别克GL8外珊,似乎很难让人想起更多车型雄宛。不过在这个还没有完全饱和的市场里沧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅卧牡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮芒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢稻翱?这就是本文将要找寻的答案令。   12款艾力绅有2.4L 5款车型李,售价28.38万元-33.58万元泥湾哄,目前市场上有近2窃蝗、3万的优惠幅度蓉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型尼檀,官方指导价31.98万元梢骗。) ●外观解析   从造型上来说疤,艾力绅算是开创了一条新的路子罢,没有过分使用一些夸张圆润的线条侩,车身轮廓棱角分明培姐誊,有着很强的视觉冲击力敛攻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别姜皖,此外裁橇,艾力绅还装有一套大包围篮,颇有几分运动风范碎扣,也有着一定的改装潜力吭芭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感霓慨郸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目轻褥,中网与宽大的前大灯连接在一起场青,营造出一种大气途、动感的MPV形象奉钎。   艾力绅A柱采用黑色设计细,且A柱的倾斜幅度较大惠匆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显踢驳,总给人一种方方正正的感觉贩哎呸,后视镜尺寸同样不懈げ住,与整车的风格很搭捣狮,宽大的后视镜提供不错的后方视野啼黔,保证了行车的安全性与舒适性委。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感傲袱嗜,当然臣苯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现勿史德,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瑟泼,侧门就会自动缓缓打开晃细凡,此外吠封,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关顾。如果对此还不令你满意的话栖好聪,通过钥匙同样可以腋烁ぃ控侧门盾,确实有些高端大气上档次沫闺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拓,轴距达到2900mm逻窟,尺寸在同级别对手中并不占优势桑,与GL8相比皆享,仅仅在高度上略强于对手奢复,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势绞俏惧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计犯席,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果簇葛蹈。整体线条依旧硬朗薄变比,尾灯加入了时下流行的LED元素淳挤钢,为其增添几分现代气息谐筒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及谩,人们购车的选择可谓越来越丰富妒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择里七,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过权疚拇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈焕册,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5侗泼仓,他们能够碰撞出怎样的火花识粟,请大家继续往下看警。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表涸澎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出滥拭息,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比悸轻恃,由于这两款车型出自于统一平台打造耐朗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲湍仆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间宪鬼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题安材,你可以说它带有侵略性辅搓,或是富有运动感贩不,也可以说极具视觉冲击力激龟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突嫌。而K5也应用了与智跑沦梨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计钡插庞,使其拥有了明显的家族特质充躬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素睬拜,极力打造出时尚与动感的流体车身谋度,在驶入眼前的一瞬之时燎颧传,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象敌亮哆。前脸的线条设计十分紧绷鹤两蔑,大灯组与前包围向中央区域靠拢伐挠,展现其动感的一面桅氓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合锻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势垫,抢眼的外型加之迷幻的光线佃波,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽须认苗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着竟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力酞堵。   第八代索纳塔不仅外观时尚拧怕浮,灯光的运用也颇具科技感达,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性腊操沁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惧把,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步标弓关。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计式,显然这种的夸张设计浩台,使我将其列为变异的种类钡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用驶枚融,多折线的应用也使尾部更具立体感凌狈,同时对于运动观感上也有显著的提升理,由于K5搭载的不同动力总成攻潦,2.0L车型配备的是单排气设计睡朝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感放缓磺。   轮毂也是一个变化的重要部位紊磊瞬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面悼两狈。根据配置不同旱淬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分舅咖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎勾翻,该系列轮胎偏重实用性激痊溶。作为索纳塔的尾部仙,基本没有大的变化美,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示冀什,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鹊瓢碧。   本文导航颂:" "  每到年底瞥,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾垢,地点也大多选择在北部寒冷地区伪烂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣热噶仍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性按迁。在临近春节前夕辅酥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现衰慌额。   延伸阅读辈浓:   之前鸵渤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间介涕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读插踏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容世究。   酷威采用的是电控适时四驱系统褥录估,中央为多片离合器等梦配,由电脑控制来分配扭矩判狈汝,车内并没有任何切换按键潭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动腹票寸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴道弹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施讲浪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶坍膝,如果想要挑战一些极限的路况的话了,酷威还是不具备这么大的优势的乖吉含,因为不具备限滑措施干,至少在脱困能力上会有限制性想刷分。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎摊础,采用全新发泡橡胶技术存携,具有更加粗大的排水通道筷黎迹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杏,冰面行驶性能更加出色放鹃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力写。此外伴,中央多重“Z”形花纹赁唾、针孔沟槽设计氓逻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性秋恭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机料,最大功率206kW/6350rpm佩棺莱,最大扭矩342牛·米/4350rpm京桃淀,在目前的大切诺基急誊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载粳,但是会有不同的调教袖令囤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器按晾,我一直在想勘钢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢督廓普?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV崎秆卸,我觉得这个可以有糕撮版,至少不会和其他车型有太大的冲突厦坟托。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖井,路面上的车辙也是压实的积雪媒阑诺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度冒幂逼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用查,只要不是过激的驾驶行为蝎提徊,基本不会出现危险状况棚鲤滔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候变受釜,建议最好将挡位切换至手动模式遁厂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速储,这要比才刹车安全的多坊冠侩,这中方法同样适用于其他手自一体车型拟需。   本文导航萎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢醛啥、充满艺术色彩通,或者是有着一些与众不同的操作模式遣涎浩。而这辆2008则告诉我们拼,一旦法国人在拥有自身优势的同时丛,再把务实两个字加进去寺,那么可能会让其它对手感到紧张怯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置飞苔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注孪该号: 由于本次活动仅为简单的静态体验麓,场地和车况都受到一定客观因素限制氓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分歼考首,至于其他更多相关信息燃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上恨斤梦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型斥瓦掇,作为首款引入国内的小型SUV税,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上脯群。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来膛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蜜糕腊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)登弄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜薄廓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿帽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一刑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置酸八缔,对消费者很有吸引力车腑。作为一款紧凑级市场的生力军车型椽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型茄。   观致3共有6款车型蚀橇坛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型椒玫函,售价为11.99万-16.79万元区间行。因此县氢惩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较九。对于中国的汽车消费者来讲惩蒋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的欣涉辽。要知道自2006年上市至今宋蹦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主搅栓。那么捐建疵,作为一名后生的观致3桑联寄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢镐纹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼煎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中锨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价裂南拆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价坞:16.78万元)来进行比对浦。由于两车的售价只相差0.01万元槐既梯,这也令比对的本身相对公平一些骇哀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间存,我们测试过高尔夫7顶配车型哩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吩坛,跨级的配置也令对手望尘莫及乘钞。但这一切极,也许并不是你在一台高尔夫上最看重玛许峰、最需要的因素恕朗。对于高尔夫这样的家用车变娠,在使用的维度上做到出色护,才是它的本职磐秘。今天哭许,高尔夫7又来了勃杭躲,这次是全系中价格最低的1.6手动型菱僻拦。动力称不上凶猛腥圭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富塑攻欢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗害涎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一扒递,必定有些硬实力睛吼。空间满足舒适乘坐尾热、常用配置齐全权,动力也能保证提速顺畅耗。但对于这一类的畅销车怯贬撩,最重要的是它必须耐用式瞎犊,不能隔三差五地就往修理厂跑恐耸虐,也不能冷不丁地出个大毛病殴。这么来看梯畅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”能痛袱,故障频出吨落同,这点很难让人满意仙。毕竟敢,大众车能在国内打下当年的民众口碑胎,靠的是皮实耐用的品质侯宝甫。在我眼里惟俩别,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境眯舌司。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型佃,高尔夫7车身长度增加56mm碍合,宽度增加13mm了凤,高度减少28mm慌慷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长临收,也更显扁了概半。   如今浚蝗抢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达认删涕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的婪。这个配置的增加攻潦,为日常使用提供的便利性还是很大的敛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气德衰懊,要知道嘎酃桑克斯哗貉、英朗等竞争车型都是16寸起步了羡涤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性矩寞凄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服隶,这套胎居功至伟脖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候粕户钩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车起挝,如果您拥有过高尔夫4闺恐、宝来或者帕萨特B5的话咯忍拢,您一定会理解我的意思吻玩扣。没有复杂的配置券僧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则把答五,瞬间就能上手逞恍圭。这一切都似曾相识铝赣。   在1.6手动版的高尔夫7上盖,您看不到任何高端的娱乐功能堕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone焊猾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限矩疟陋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾家陈,但我认为这并不影响操作便利性女,最低配车没有大屏幕很正常倪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时删兰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用驶返,车辆静止起步平顺性不佳耍彻,油门给少了刹车不松开偶,油门给多了又会猛窜醇廖,让人抓狂孪。但今天这台1.6手动车型位,上述症状全部消失睦裴露。起步轻给油即可全,电脑自动调整喷油量燎,使其转速稍稍上升曹,令发动机不容易熄火挠,等红灯勃涡铝、坡起都很方便怀,使用起来当真比顶配的舒心多了邯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂继,让人捉摸不透搽悲寿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平八柒淋,用料优秀被认作理所应当嗓陛磋。在数年的成本控制下夯江们,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质倡寐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范骚核。对于大众汽车而言科钾谰,这样的结果也堪称可笑了诧犯芍。   没有真皮座椅睦默伞,您会失望吗寝?我和同事们都不会汉寥菊。我认为从适用角度上砷,织物座椅与高尔夫更搭携锌凉。这套座椅的缺点嗓侮,在于椅背调节起来很费劲毋宝,而且要是有个腰部支撑就更好了甲坦劳。纵观高尔夫1.6手动的配置弘光敛,我认为作为最低配车型确,功能简陋一些并无大碍隋烁,该有的它也没少临涂分,并且绝大多数的都还好用列散,如果您是为了舒心实用勺,我觉得它能满足了蜜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蹄惟快,对于购车需求的国人来说武恒柑,一款看上去体面盒骋戌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感却耽羡,只是碍于可选择的范围有限僚袒谓,但凡有一款出类拔萃的新车型船矛,必定会迎来极大地关注胳晨芥。对于25万中型车这个级别话充,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫ù旮帧,而福特全新蒙迪欧的到来波礁,分走了不少的关注度车,选迈腾还是选新蒙迪欧驼霜,对比一下就会发现毖镀闲,挑战者颇具实力剧翻寺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型秽奢,售价24.28万元顷楷市,和迈腾 2.0TSI 豪华型领现,售价24.78万元播宪迫,均是各自车系中的主力车型鲜虚缕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车入荤伙,兼具个性运动和居家商务需求价蚊稼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计咆姆姓,极富攻击性怀,对年轻消费者有着很强的吸引力侯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力轮吗,入门的1.5T也有不俗表现骨绩。   现款迈腾严格意义上上讲水,只能算是半代升级婚蹿,是在老款的基础上升级而来便歉鞭。迈腾整体延续上一代车型的设计闷牵,符合国人的审美栖,经过加长的车身嫡勉吐,带来大空间的同时染仁,提升了行驶稳定性及舒适性剁赤覆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面界渡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米外凛,轴距达到了2850毫米粮两,而迈腾则为4865×1820×1475毫米酬恭,整体比新蒙迪欧小一些瑰戳似,即便是经过加长诺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧仑排晒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节眷、加热涂狄炬、折叠碍、记忆 电动调节控附杯、加热衰、折叠竞簧卯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎辛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蜡莱讨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯阑掠,不仅科技感十足獭捆,还具备随动转向高吓廖、自动开启等功能苔废,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些搪。天窗遍、全功能配置的后视镜等邓,两者处于同一水平赦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升碗,对称的T型中控台中规中矩挠笔隋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统哄突谅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作掳亲,主界面被平均分为四个区域泄,分别显示电话凭皋耸、导航青匪缮、娱乐和空调四项基本信息犊层嫂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来笑凤灵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局持街,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感姥簿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕抛、6碟CD等配置鞋坟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步送,迈腾更像是上个时代的产物困含好。   新蒙迪欧的轴距达到了2850桅寇,相比迈腾的2812毫米缕瑞帕,略占优势刨,但二者在乘坐空间方面托叔匿,都已经足够日常使用谎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑氓,满足于舒适和运动的双重需求季枚垄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中订夺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统邵坦备、方向盘换挡刹淑,以及原厂导航等配置童暴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置枫父雾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统颅蝗什。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拉发,最大功率178千瓦伶摹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱对遍,平顺性和换挡速度足够出色剂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合惧笑佳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦虑,最大扭矩280牛米嫉菱此,匹配6速双离合变速器凶臣扔。当年迈腾这也算是黄金动力组合改拴,但与新蒙迪欧相比化灭尖,参数差距明显搐绅。   保养方面炭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里爆便,建议日常保养周期为5000公里左右围教,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右边朵磐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右订半都。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保抵稀,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瘦渐,之后保养周期为1万公里敛僵。小保养的费用在600元左右咕秃,需要更换机油机滤勘,大保养的费用在1100元左右假处返,需要更换机油三滤达。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型酮感解,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高据娟娶,相比迈腾膊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外倪,还增加了头部气帘和膝部气囊委。并线辅助功能也是迈腾所没有的颧汐泄。   点评眠软蓬:不可否认笔损,大众品牌进入中国市场多年嚷单附,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型襄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手匪熄,无论配置水平还是动力系统草,都已经没有什么优势了扦烹,抛开迈腾一万多的优惠剧奇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择床竞绩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖⒖荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明柒挞:本文仅代表作者个人观点怜,与环球网无关川疆传。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桂,对本文以及其中全部或者部分内容坝残无、文字的真实性赂、完整性倍贝荤、及时性本站不作任何保证或承诺妹啸,请读者仅作参考囱菜,并请自行核实相关内容粳桥霖。" "   “北国风光钩届,千里冰封死,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景喝馈俺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯尾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐梧酗耽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段及献,对途乐而言这不仅是一种新的考验墟特,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战际。 外观甘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嗽氏,想必对于多数人来说锑郎攀,它的名气比兰德酷路泽小很多莫佰掏,但并不意味着就要比竞争对手要差潭。外观方面途乐外形实在太大了逗,有点圆头圆脑的感觉汰,比兰德酷路泽温柔了很多繁,缺少了一些很“MAN”的元素侍卵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80独乏攀。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰菱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多坪淌欣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念涸杆。中控台看上去很有档次撕挖,各类功能按键排布也十分清晰里亮瑰、合理蠕闭坍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处春,完全遵循了游艇的设计风格敝,宽敞监呕、舒适旁虑、豪华忙缉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰巨夯溃。   小结每观税: 从外观内饰的整体表现来看廓读,可以说途乐是一款成功的车型篮谭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题桂粳妮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势淮掸菲,如果“沙漠之王”远离了沙漠蹄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拷说乏,这也是我们大老远来到这里的最终目的骗登荷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车窖梗顺,人们首先想到的通常都会是奔驰患田殴、宝马屡型圣、奥迪措闹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌诬扭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴案。但是说到文化的话雷,就不得不谈到今天的一位主角桑,捷豹XJL祁郝蜗。相对于奔驰这样的全能贵族来说保虾金,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置胖工,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵炒拼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢隆毙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗画。   作为进口高端豪华轿车拈休肃,相信奔驰S级大家都比较熟俗烤,而捷豹XJL依旧比较陌生袭,捷豹作为英国豪华汽车品牌屋琴秆,也有着将近百年的品牌历史灸悸必,虽然品牌认知度不高吩床铝,但这头豹子可不能轻视峭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拦北,价格都在120万左右轨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L台踏蜡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力分锑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前抄赫郎,其实捷豹和奔驰早就杠上了蘑力,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新宪鄙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了面。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观巧竭极:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话思,你一定记得去年上映的《007嚏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车史沧蘑,没错就是捷豹XJ埠戊馁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”眷扇,里里外外展示着它的优雅与稳娇稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力钠汝。   无独有偶盖粒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套烷盎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行缕纶,虽然不是目前新款的S级呜荤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩惺。   言归正传复,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气刺,不过两者的风格却截然不同绍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素碧乘图,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀枚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重傲拦,在当前时代也更加与众不同莫邦咆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车市,号称着汽车发明者再一次发明了汽车茶,的确奔驰S级是同级别标杆哦褥,外观轮廓延续了上一代筋杆寞,细节之处更加富有科技感禽戳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气捂拌编。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同乳垄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气埔挺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度冠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气殿巍喷,比XJL更加强势泞,这就像两个高人翱,一个低调一个高调而已掳哄。   大灯的造型也风格迥异粗鲁抬,XJL的设计更简洁邯韩盖,内部采用传统圆形元素辨济僚,使得其眼神也更加专注号。而奔驰的大灯设计更加时尚蹭,内部流畅的菱形也较新颖徽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED荚蓖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车笺领狄,光前大灯就使用了五十多颗LED歉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面贡帘顿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾筒绷碘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上埠,更加沉稳菩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通辜,但硕大的车身同样沉稳敝并赏,硬朗的线条也更加动感拧毖苇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾欺灭仕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出膝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉环,这也使得XJL的车尾更稳重绵瘁,而S级更挑逗人嚷。   尾灯的设计贩,捷豹XJL采用纵向设计辈嚎,并以车身腰线融为一体讼瓢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过示脑馁,整体轮毂简洁不繁琐欺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁刀篙,内部灯组造型是一大亮点共绊,点亮时相当好看需扯八。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节浆汕,并没有过多的修饰羞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质晨,就如同一件高档西装渐烂供,某颗精雕细作的纽扣就足以接。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型旅恢豁,相比奔驰大气的轮毂诬,捷豹XJL的条幅更纤细井,并且在条幅样式上也更加精美和运动黑菏。尺寸方面XJL为19寸驹警既,比奔驰S级的18寸也大一圈雾谈蜗,轮胎方面同样为245宽度玻颈,不过与奔驰前后同宽不一样娜轨履,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吹暇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型兼疆勘,并且作为一个自主品牌阑达敌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吐裂,旗下的GS5捣薯、GA3婚窜伍、GA5几乎可以与合资车相抗衡跺劫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上授捌瘦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象罐肪燃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的貉坏为,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚缓缍谩,由于试驾人员较多庇似,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验慈茧挟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嚼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统素剔饶。   现场测试场地为两个圈形场地耐,两个场地项目都是一样的剂螺绣,可同时进行两组试驾缮皆韦,场地提供了直线加速素淡饱、紧急制动薯炊、蛇形绕桩卯、麋鹿测试四个项目蟹,可以说涵盖了大部分的性能体验焦。当天试驾温度为零下十八摄氏度佰擂,这样寒冷的天气棵快,面对半冰半雪的湖面腺懊履,换装雪地胎能够增强一定的抓地力谴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似靶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鲍,TCS系统介入够瘸痰,防止打滑的发生勒痘烦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机需蔼刹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术犬,最大功率姥缄:90kW(122马力)/6300rpm槽,最大扭矩幌拦滇:153Nm/4500rpm唇。而这次试驾的车型中没有手动挡稍,均为4挡自动车型甫,动力表现可以轻松满足日常使用需求帝。   起步于加速初段油门如果踩的过重畅房,TCS牵引力控制系统会即时接入闺鞍,并且自主减小喷油量荡田赁,从而避免轮胎打滑翻,这一点上GA3与GS5表现都不错蔬桅祁。加速至60公里每小时后涧硅悸,紧急制动捌耐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音实编,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了奥歇倒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离薄吐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停梅,未出现侧滑副猛凄。   本文导航纺:" "  提起中级车挨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择措。但要是预算有限莲,面对这两款车型还真有些底气不足缮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的腑摊。好在现在中级车市场一片血雨腥风晌八库,改款K5已经于近期正式上市庆,延续了韩系性价比超高的特点忙驹。这次及,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车搞,让您的购车选择更加丰富梦乌嘛。   没错端畏,此次选择的几款车都在18万元区间内昆。而且颇为“巧合”的是睫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合辫,也堪称中级车的黄金动力之一逃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字将珊疲。既然如此秀触,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”苦剐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份牧魂宽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机没捂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)定携忻,动力参数有小幅度的提升曙,燃油经济性也有一定的提升蹲,但依旧没有给人留下深刻的印象哎理,尤其是我这个09款嘉年华的车主其哭。如今赖淑,在配置依旧丰富的前提下楷,它换装上排量更小匡答敢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机餐刨蕉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型膘铝,这一次似乎有点看头了蹦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机挽睫舅,它的来头可不少窃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它氏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖帆猾霉,可谓是福特的明星产品两。我得承认这些奖项来之不易睫,但我更关心的是佩,它依靠什么亮点来获奖鹤讹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性寄,震动及噪音抑制能力如何羞宦彤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现涪擦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前夸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机访。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷涡霸矾、涡轮增压以及进排气可变正时技术澳嫉类。在这些技术的支持下肪瘦峡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升模。反应到账面参数上芒冕,它的最大输出功率是125马力坛迟,最大扭矩达到170牛·米款啥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的堆。   另外拳,福特也针对其三缸的结构特点敖毫参,对发动机的震动娥市奸、噪音等方面做了很多优化和改进槽驾,比如喷油器及油泵柔性安装颂梳俺、皮带润滑僚秦、缸盖上方吸音泡沫等等坚。为此鹤氓顿,我先后做了两种情况下的简单体验渡:1擎歪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2巨实、在静止的状态下此,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上仟抵敖。经过细心的体会和观察后鹤摩哇,我认为结果让人满意李嵌珐,发动机的震动轻微苏鸥惹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些将岔,但也不大碍事泰乏丝。事实上芍,即使我细心观察具泌撑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别容雌脓。   看来之前的担心有点多余感糕瓶,还是直接上路试驾更加实际群。它的电子油门响应依旧很灵敏呢跨耙,轻轻触碰油门踏板陀携,发动机的转速表指针就会活跃起来骏揪瞳。幸好油门的调校比较线性陋,分寸拿捏得体呵光,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累建榔投。同时新刀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感悲牵趣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉举捌哨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩膳衬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别杰赶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的奉问。即使在低转速区间剔簿,发动机的动力输出也很活跃攀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉星。同样受益的还有动力输出的持续性槽速典,在试驾路段里面有不少的环城快速路豢己,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嵌身片,而且整个提速过程顺畅自然湍轿探。只可惜受道路限速的制约寐汤朵,未能继续把速度往上提聪聪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备健。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契傅境屏,升挡动作迅速精塑,在D挡模式下正常驾驶岭铆,1700rpm左右就会立刻升挡铜丢箱,让整个加速过程更加顺畅自然凹。然而抡冷,在遇到拥堵路况的时候干,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感脯,幸好并不是特别明显陆级熊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现涧恐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了酿奠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好典谋净,除非你把油门踏板踩得足够深老娄,否则它不会轻易降挡储。   变速箱切换到S挡后下蓖,油门响应速度稍有提高氮冗,而换挡转速则提升到3500rpm型垮,动力输出表现得更加亢奋段夹。味道对了拷焊,这才是S挡该有的特质复梯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了哎修散。当然烷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式卡多,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮罕,至今我仍然未能适应挺惧卢。   其余部分与老款车型基本相同搭蜕懈,方向盘的转向精确吧冯逢、迅速梨改,甚至有点“贼”椽度,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”毕厢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬仍淘搭,对车身的支撑力度足够狸缕侈,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鲍弗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安讽,同时也确保了车身的灵活性谷孟怜。但面对减速带这些大颠簸时没德断,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在咸惟幸。   在动力水平得到提升舜肋脓、操控感被保留下来的情况下场,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少惊,开起来更加得心应手抵弹崇,也更加有活力怂考鹅。这点值得欣喜涧吓,也是嘉年华的进步财杏烦。当然彪嗣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方哼女,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎哗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音歼卫抒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瘸垂念,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色琉贺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵陌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了攀伦耙,不过众所周知帕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台欣锭飘,而是换装了大众全新的MQB平台火面叙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂揣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异幸疚崔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异呻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助搐。   首先我们先来说说平台列饶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台涵精,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构扔,PQ35血统也就不在那么纯正艘丁傅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台小凡。   平台究竟是什么稍瘸贾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车钙,它们会采用共同的零部件兽咯,采取相似的地盘北、车身结构辑叉垂、形式结构以及相近的生产工艺冀、轴距等酬,以此形成车辆生产的一套完整系统庙饯,平台生产的战略是当前产品在开发中陵,最流行法庙、最科学烫、最节省人力豁、效率最高的一种开发战略奔仿瞄。因为对汽车厂商而言承澜诗,可以在有效控制研发资源唯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情斜杯息。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台林,并看看它们之间存在什么差异来洪扫。   PQ35中的""P""代表平台绵,""Q""代表发动机横置愁,""3""代表A级车入,""5""是指第五代诺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件炊,采取相似的底盘操、车身结构耿杯、行驶结构贪、相似的生产工艺以及轴距等双担沏。由于研发时采取了已存在的""模板""胃坑,不仅使车辆研发缩短了周期伯捂,而且共用的零件大大减少了生产成本呵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型传弟。采用PQ35平台的在售车型有途安嵌、开迪门轰、SCIROCCO胖、奥迪TT惊、A3腾狙、斯柯达明锐等车型长。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括寂辆狙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)独涣巫、大长度激光无缝焊接坞嘎室、双面镀锌高强度钢板氓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等磐弧圣,但如前所述溉悉邪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术氦。   MQB哪冢块化平台是大众最新的一个生产平台齿怜鬼,也是此次第七代高尔夫使用的平台裁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制片肠鲍,并且可以共享比例达60%的零件唐孔惕,包括同样规格的发动机妥府、变速器等冠。MQB平台的推出履,将会取代过去的PQ25刀、PQ35和PQ46等平台楔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性都,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装冻馁耗,不管是传统动力柔淖、电动和可再生能源动力围慧垦,或者汽油机项、柴油机凤恢肝、混合动力系统疮、纯电动系统挤澳痛、天然气发动机弥聪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装怜接。另外喷畏,MQB平台还可以对轴距激、轮距洁桶猴、前悬和后悬等部位进行调节兜。另外此平台可以生产从A0级矛可复、A级到B级三个级别的车型戮。这是PQ35平台所不具备的柑串。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温空信潞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水己。相比几个欧系对手梨架抨,宝马的动作显然慢了半拍渺毁闺,继5系旅行版之后入冻眯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售回巴。当然有时候来得早不如来得巧蓬,只要给足了诚意结筹,迟到了也未必没糖吃竟婆替。   对于3系旅行就是如此番,在它到来之前茎嵌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头问将,作为后来者说,3系旅行想要从对手手中分一杯羹离兔,就更需要拿出浑身解数了新。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版删,下面就来看看它究竟有何能耐黎配羡。   还是从外形开始说起娇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘比苦喂,其底盘代号为F31奇腥唬,依旧是标准版轴距浦:2810mm脖草。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言僚嘘,这仍是个相当精干的长度答呻,车身“三围”基本和三厢版一致迪筷好,只是由于行李架的关系诲霖,车身高度小幅增加了21mm羡嘲。   我们测试的这款328i旅行版棉,还搭配了M运动设计套装恍事隆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸售领瑟,闷骚的感觉立马出来了户邵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆黎肖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色察。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择剖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )触飞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瀑襄痞,这和旅行车设计的初衷相悖桑桶息。选择18""则刚好合适溯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)奉涂茄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点捻,用一句流行语来说就是钮惠翅:低调奢华有内涵峰酒期。   车尾则是旅行车最具风韵的角度熔,从这方面看尺,3系旅行并无太多亮点素汹每,车尾的造型显得有点过于刻板桑党,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已房降。相对来说并没有对手做得那么出色叹旗,V60和C级旅行在设计上的看点更多尘撮。另外退必锭,虽然采用了M套件牛苍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式宿半哩,看起来实在是低调过头了竞挫妻。   外观总结湍杀:如果你是3系的铁杆粉丝申波鹊,但又不愿自己的爱车烂大街骏就,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了长拳,低调中透着股狠劲儿判梯抵,闷骚人士的最爱陵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样返,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章辖蕉耐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少灿陡。但俗话说汰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道倒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比汝鳞矮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何迁?   车型的选择方面菱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则撩姑瞬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型敛皋胖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑辆伍糜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机荒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比曝福:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸般搪棚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力恒墩拜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰烙桐佰,再辅之以保险杠的少量镀铬闷,前脸看起来一如既往的简约和低调觅卞。车头多条轻微隆起的线条令罚掸,包括引擎盖上也是凹凸有致刀,则让低调的前脸显得浑厚有力飞白厩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计兑陡栏,外沿继续使用镀铬装饰囤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻缆彩,也更容易让人接受谋攫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性碴蔬甜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁逼懊泼,一个氙气近光灯炉秒涧,一个卤素远光灯场,外加环绕半圈的LED日间行车灯宫控换,没有任何花哨的设计棋,注重实用弗枚。而作为玩灯行家的奥迪然涤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼类说,配合上单颗远近氙气一体前大灯蜜,杀气十足糠概。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条疥封,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道炭竭,看上去随时有往前冲的冲动措珐武,非常动感和迷人同。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车乡,看上去从容而又优雅侨薄拌,有点儿荣辱不惊的味道扫家。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后牡哗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了巢曹弊,毕竟走的不算是一路的风格了馁。不过相污,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了耗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感粗忙洽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别惮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角按篱即,变成了矩形倒角式的设计辈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L草。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计赣腑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行林敲。   尾灯方面荡版娃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型案,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看损促绥,而且LED元素的缺失也实属不应该酚鲤贾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型翅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼凳,低调依然是奥迪的责任删谐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎遍寐掂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎悲轮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep滔,一个拥有超过半个世纪历史羞判,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌唯,“男人”米几培、“硬派”凹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象叛栖。一个如此坚持传统的品牌赴节础,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV含船,这对于很多人来说是难以理解的事实炽钾试。坦白讲屑彻,一向不以貌取人的我桂舵,霎时间也很难理解Mark T. Allen湍贯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品糙。无可否认石袍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的臼,也必然成为人们茶余饭后的谈资涎惨,但是就只有外貌是这样吗暗沽董?难道它没有Jeep的传承触泰?这是我最为关注的问题枯厢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”咖芳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蹈孩。由此可见计娇褪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嘲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置端,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外帘谎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色凛容,首先必需要有一副好的底子龋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酣。根据越野性能的高低丝木驶,依次有Active Drive I垃辰疵、Active Drive II和Active Drive Lock三种爱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版坎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瞪讼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嘿,并且还具备后桥差速器锁止功能镰,实现左右车轮50:50扭矩分配褥拭谎,攀爬能力自然是三者之中最强的乒。   除此以外对,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统派团宽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠忿脖稻、28°的接近角暗藤谓、32°的离去角谴梯蚀、纵向通过角23.3°驳僳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置县刨,要罗列出来的话其实还有很多修凹,但越野并非纸上谈兵卷,要真正体验到它的实力畅徽,还是得把它拉到荒郊野岭械护。   挂上低速四驱挡渐、开启后桥锁止以及岩石模式泛袄娘,稳住油门就往上爬衰艇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏病伟,3.2L Trailhawk针对越野的需求纶说,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整跺。继续往上攀爬琼,一切都比较顺利蒙泵思,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响迁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力捆。在遇到交叉轴情况时浇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力凸架稠,配备了后桥差速器锁止功能的它绘睬沟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑筷牛始,就已经顺利通过肌累。   这一次越野试驾撮,它的表现我完全没有惊喜县,因为一切都在意料之中拼惕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务匡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了融壤磨。毫无疑问拱骗鹤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位识,也同级别的最强潭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦茶侠仇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蝗。坦白讲洁错厕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴桃浩。" "  在国内的SUV市趁揖嘟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下博轿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击怠,正因如此县端胃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市故疮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鸡喂赤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破镁。   说到大空间辫、七座设计澈褂、配置丰富的SUV魏上雷,北京现代全新胜达是其中的表表者盗节型,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求跋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型临隆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变怪秦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手编佬,下面我们将对这两款车型进行对比分析厦却。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观募:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向韭,设计上中规中矩纠遍,采用了哈弗新的家族式设计元素腐常,这一风格将在整个哈弗系列上普及畏佬享,代表性的设计元素有檬:大尺寸U型前格栅冠酿谢,粗壮的镀铬横条格栅隙看涉,时下流行的“X”型前脸暮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美捍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的怀泰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的誓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时怂鳖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅农,再辅以造型锋利的大灯灯组穿,极富视觉冲击力缓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话喂,现代品牌的确更加具有超前思维意识康。" "   源自逸动平台的CS35丹别叮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品帮乒秋。凭借欧洲化的时尚外形设计感,相对精致的内饰做工囤毖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现甩谦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注舌。此外轨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在函,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能摩,进一步提升了科技感和实用性单脖将。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蕊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型丧淬,还有定位相同的长安福特翼搏下猛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4镁食,涵盖了自主及合资品牌产品告渺娟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道冷祥芒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS菏,作为一款新生代豪华运动型轿车唇刀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系力蓬,也成为点燃这场战争的导火线彤睡。而上市之后邵丝盎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道此,可谓是一场针尖对麦芒的对决狮吵。那么除了运动性能以外钦唐,这两款车型的综合实力如何呢每,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓呕。   虽然说是ATS是一款进口车型瀑谅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉迫,整体售价和宝马3系保持高度重叠围。从定位和售价来分析凰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比骄捶五,两车售价分别为43.80万和43.60万歉,价格差距非常谐ぬ思巍,有一定的对比价值绘盘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车卢,但两车所展现的运动风格完全不一样蚂浆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计夏菜,车身线条锋利吃猩侣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性筏,同时也彰显了力量感臀谴驳。而宝马3系显得内敛一些馅道,经典的""双肾""前脸造型成,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色芍。   作为凯迪拉克家族最小的车型表,ATS在车身尺寸上不及宝马3系氏,除了长度略有优势外毫,其它尺寸都不及宝马3系截跺蚊,在空间上可能会有一些影响瞄嘎汇。不过没有关系酞农,作为一款运动型轿车嘲,小一点也许会更加灵活良。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评怂拦啸,经典的造型更容易接受颂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蹈榷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍仍脐。   相比之下触督妹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力绍善瑰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感几,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惶。   两车头灯布局不同颗,宝马是横向设计辞,开眼角大灯我们已经非常熟悉犀。而ATS为纵向布局盘饶橇,造型更加犀利歼揉霓,同时采用的是远近光一体设计屎。配置上都采用氙气大灯沪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备咀仑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能链接,但是可惜没有前雾灯莽苯臼。   从车身侧面来看凹挤,我更喜欢宝马3系饶即纬,腰线更加锐利烤,营造出了运动型轿车的动感效果心蛋鸥。而ATS侧面饱满厚实哼麻斗,典型的美系车风格歌急。   两车统一采用的是双曲率后视镜舍筷勿,并且带有电动折叠和加热功能埔吐筒,同时集成了LED转向灯廊惫隶,显然宝马3系狭长的设计要更美观夸陆饰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯绵瓤通,警示效果有所提升寸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钞幂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力剩牢啤,双边双排气管设计也展示了其运动气质路嚏。相比之下讽外,宝马3系的尾部显得比较平淡篡铆,家用车的造型在气势上要弱于ATS逛。   轮胎方面翱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎恭凯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎露线,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18宽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎词,都是偏重运动性能的选择臀绞。" "  提起东风日产天籁勉,人们往往都喜欢用舒适版俗芥、性价比高吐捍倾、省油这些标签来为其定义塘。的确筋疮,作为日产在华销售的顶级轿车辛兽螺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态跋科拇,在中级车市场中处于上游位置瘁磁抨。不过这款车型的加长行为惋膊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念咕鳞微,天籁公爵锯尘,虽然是天籁的加长版本溪酿首,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力居惠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手泰怖龄,挑战更高级对手壳矩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力奉蠕。   25.18-29.98万元的价格区间干沛髓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势囤。相比同级别对手雅阁涪贡彭、凯美瑞另菩棱、迈腾等热门中级车刚钎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手擂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼壬肝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无母粮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车南,在提供更多给消费者的同时碗,却并没有在价格上表现的有多高调粕财。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异顷伤,但是通过对细节的仔细端详脚淳篮,你还是可以发现不少变化之处口捞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素刷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端赶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近构笑甫。   5003mm的长度与2900mm的轴距冉滦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平收拨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越泄瘁盾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm哩捅来。而与豪华品牌中级车相比较唱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm洗滔峨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大奸彤,整体协调感还处于平易近人的水平蒋。   本文导航袭摆沙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来尼捶,数以万计的人们加入了摇号大军电挎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点牢放徒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程狡枷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高哇,一步到位的想法也被大家普遍赞同袱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了婚躬,强劲的动力擂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜烫萝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车簿,它们的价格和配置都比较接近屠危染,下面我们一起去了解一下匪牛汹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表刮东吞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)随:15.98-25.18   推荐理由焕惟:大气时尚的外观耐低、配备豪华全景天窗僚、全新T动力以及较高的性价比速蹲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计工,采用了起亚家族虎啸式的前脸捌极扔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择洗揉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大躬腊狙,能够满足不同购车消费者的需求纤,值得称赞的是剔蟹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗路,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感较湃,在同级别车型中也具有很高的性价比汤洗即。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整泰,自从彼得希瑞尔来到起亚后浦珐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸叔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸别骨,大大提高了起亚车的辨识度泞式。熏黑的前格栅看上去更加动感娇眷贿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利赌芜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化柯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长厕喘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感闷千敌,并且兼顾了空气动力学卵寂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足普小,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能械庐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高轮慑系,LED光源看起来更具科技感令荣。   新K5的内饰进行了小改动隋啪,用了和工艺均有所提升氛浪敖,三幅式的方向盘也进行了重新设计篮彼惮,看起来更有质感面,使用起来也更加方便疼上,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积抛乐躬,也提升了整车的档次感陆沦螺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑悄观。   由于车顶采用了更为动感的流线造型范,A柱倾角也随之更大悼,对于一名1.82m的男士来说趟茧莆,头部空间的局促性很明显剿磊汞,通过降低座椅高度后熊,驾驶视野也受到了一定限制弛迸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蛔纠榷,同一名人员在未调整前排座椅后借,直接移动至后排乘坐骋嚎,腿部空间十分充裕警脖,而头部空间也在可接受的范围之内卞。总体而言华古瓤,如果想舒适且安全的驾驶K5峭朴,并不适合个头较高的人士粉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞叹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机德烂殊,最大功率180kw艘,最大扭矩350牛米赖,搭配6速手自一体变速箱粪盛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现取。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型酵那殿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩彼肋光。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内贾涩滴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟妮。如果你听到4系觉得陌生航,那么当你见到它一定觉得很熟悉镣版昂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造伍,无论外形还是内饰都与3系很相像未椽蝗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平齿波慕,因为在它身上不仅有3系的影子奇,同样也有着自己独特的光芒阂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe驮,59.6-73万元的定价也高于3系宛。不过其实也可以理解戚纶骸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版撇,而是想要一辆便宜些的“6系”土啼珐。   宝马4系提供运动死、豪华额绊鼎、风尚三款套装寇殊,价格方面没有区别冉玻肮。车头部分确实与3系非常相近荡,只有前包围能够明显与3系区分出来鲁铰闹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素邯轻次。整体来看瞥秒静,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格赊,仅在细节上加入独有元素湘冲。 【左渐骂荆:豪华设计套装(选配)/右骗晤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解渭恭,但来到侧面相信很快就会被它吸引疮帅痞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条妓瓢,这样的立体感是3系无法给你的凹。车身尺寸方面沏怠吕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蝎幕幌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm衡庆痢,轴距两车同为2810mm据俺。相比竞争对手昆搂琼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势玛。   由于定位与平台的原因禽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳假诉,也达到了对自我的超越侨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统暗帝绍。尾部张弛有力的线条磊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果差。   本文导航栖钡能:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末恋,2013年又有很多车型和大家见面了构江,它们各自出身不同性格迥异舜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现俩,其中原因多种多样箱,下面就对它们的表现做一个简要点评捂猎,并送上编辑们的新年寄语鞠醛。 东风标致3008   上市时间赤岭:1月9日   售价韧辖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲鹦闼摹,法国人终于坐不住了便,要将标致3008进行国产赔柯,最初还担心它法系前卫隆新酿、超前的设计能否被中国市场接受诞辉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情茂堆阜。   不过似乎这一切的担心都是多余的上,东风标致很清楚大家的喜好咸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸寸骄、尾灯等部分进行了调整窜脱,类似机舱造型的内饰得到了保留仍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性芭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素享位,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计枫。   动力的调校同样符合中国国情焦肆庇,由于中国道路情况比较复杂辜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多钎桂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机虏碑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛然沪。尽管变速器的表现有些差强人意梨输耪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如交誓。 为了进一步满足市场需求靡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型痛,丰富中低端产品线堑。   新年寄语颂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的奋哥波,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上懦通,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来戏。" "  汽车除了是交通工具之外巢翔,在中国它还需要扮演更多角色苔铅悄。比如逢赐,它会成为一些人身份的象征炯。也正因如此塑复擂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴恍。在车型跟随换代而越变越大的时候赌闭歉,它们还不满足宪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型税提浮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型喷杠丝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸貉锹寞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了咀讼。   从长轴距车型诞生起沧窘,围绕它们的话题就从来没有间断过擦。长轴距车型的空间更大是显而易见的眯狸呸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗邯吃嫡?是为了操控放弃空间贩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拭鄙。现在窟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿酞,并且差距幅度有多大弄藩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵绢暮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蛇副叙。从设计上来看菠烧琴,它基本保持了海外版本的特征趣岗狸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变集枷睬。整体风格比上代车型更运动艘家,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准手佰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型庙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别镜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间封堤磋,同时绦,在配置方面也向更高级别车型看齐玫胸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大掸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一轻低。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后锹熊兄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性灯侧舷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势那碾,那么实际情况果真如此吗凭?   首先疙块轮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异岁会。将天籁停在起始位置后彭庙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置偷。之后驴菊,向左打满方向握,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嚷赣宿,然后再次用桩筒标记后轮位置舰便。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头龟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异钠黔逗。   实测印证了我们之前的推论落劝响,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大谦阑乏,但差距不算特别明显美。两者的方向盘直径和回转圈速一致镶汐位。实际驾驶时姓,除非路面宽度限制特别明显梧握,二者没有本质上的差别韩秸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准十,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况稻碌囤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话笆股,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响达。当然箔冷,陆军1号的尺寸太过庞大私呈,算是加长得比较极致巨妙。那么细,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗极悉卉?   同一水平面上袖坑房,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙铜,二者的成绩均为150毫米粉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙看杆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中剐。   我们的测试方式是将车头正对坡道逃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止萎榷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论透陈。首先上场的天籁最终成绩为105毫米槐幢酷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬心浦鼎,但结果令人意外道花蹦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米盾鞋。抛去胎压等因素的影响顽捶填,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平豆枪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV割碴?如果排除自主品牌的话鹃痘艘,这多少听起来有些不切实际吧部谅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了捌。不过这个看似不可能完成的任务皖敢迟,正因为有着咱们自己的汽车企业痢贾屎,才使其成为了现实侯。10万元给我惜瘸,我会选择什么车呢骂蒜藐?今天就为大家介绍两款不错的产品小财,众泰T600和比亚迪S6查,它们之间孰强孰弱雄拾,看完文章之后您便会知晓竣底嗓。   4天以前惫枪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来龋驮,顶配不到10万元的售价臼,加上1.5T发动机出色的动力表现访、以及全景天窗凹肪嘉、倒车影像等丰富配置的加持挖睬,让所有人为之眼前一亮兴丹。而在该级别中颈请,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战偶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置采宪泪,还有着出色的销量和用户口碑骨犬斗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的芥隆。所以今天皖滥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比涪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型固被,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型抱桨锯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6徘柿,这款车属于小一号的紧凑型产品堑,因此这里就不掺和了姜擎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观谈:两款车型造型原创度均不足苏垂混。   外观造型上尖陡皖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹河扳,但相比之下啃,众泰T600显然模仿的更彻底一些惫,车头与车身都是完全的拿来主义曙,没有一点原创的元素藏磁钾。而单就最终的效果来说护馈,众泰T600显得圆润饱满妈刊萄,比亚迪则更加的精致显大衔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面搪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm怖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm程危甸,轴距为2720mm拐伐橡,从数据上看习灭辜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蹭径畦,而众泰T600比对手更宽眠,轴距也更大獭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂络摧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎铝氢龚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎寐谷碘,在轮胎规格上瑟卯,众泰T600更有优势一些炯腻。刹车结构上娜,两款车均采用了前后盘式刹车抹肠。此外希舷岔,在备胎的布局形式上箍沥,比亚迪S6备胎采用下挂式敖幕,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐饺稀,不过更换起来略有不便铣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程回,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高歌潘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配旦陆赔,线条上显得不是很协调蜜蹬怖,后雨刷授嘿借、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备罕舍脱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统绷粗论,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鹿蹭,而众泰T600根据官方的说法接赎发,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了汰四撤。   钥匙方面咎胆,两车都配备了智能钥匙俏膛,并且无钥匙进入碗摹复、一键启动等功能也是一应俱全侗晃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通府帮,但质感和色泽都比较不错香蹬荣。相比之下猴,比亚迪S6的塑料感略强绘陇瓜,但它的两把钥匙中咖,有一把还是卡片式的洗,挺有档次感的瞬蘑乒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”财辣,据日本共同社11月报道介盛,丰田汽车公司发布预测称惠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆臼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录辛统劣。而2013年前十个月彼怖兴,雷克萨斯在华销量同比增长8%撅俊焚,而7-10月同比增长了24%忍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势泄。那么贤瞎迷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢画涕?在这个产品为王的时代中徐付,或许答案非常一目了然顿,品质卓越的丰富产品傲竞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嘛坛斜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱枢精,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)哇貌漓,而其到了2013年也整整历经了三代产品惊四,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的承?在这代产品中究竟有哪些新意列故?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的恳。所以履丛,在这个2013年的冬天鹿搽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT触蕊司,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”搏蔡膝。   是先有鸡还是先有蛋呢铅洗?这确实是一个哲学问题兔遣。但是对于车型换代而言苍偷醋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情肛。在介绍外观之前杀唾,有必要介绍一下其前世今生恫陶瓷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炒巳夺,全车线条设计更显张力蟹,饱满的肌肉感让人过目不忘参差。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化改。   第三代雷克萨斯IS惋魄昆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伪魔笑,全车线条设计更显张力窗,饱满的肌肉感让人过目不忘纶修。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狗村词。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度冲娩汐,但当这款概念车面世之后匈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风孙。虽然没有LFA那样气动山河判,但却是可以做到惊艳动人缉篡屉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV及劳死,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长浓,要么从一开始作为越野车的分支盛牛府,要么不经意又成了轿车的替补书卡拳,但这丝毫不影响它越来越主流速,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来花。Jeep自由光就是它们中的一个新成员慌响和。   一向个性张扬的Jeep品牌怕岛诬,一改传统的硬派风格破宫,走起了时尚运动的路线躲团。不仅如此却,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型辫畔肯,在国内各大车展相继亮相骆,赚足了眼球涕普氯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市铝怒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动卉吹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢辆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蜜汇射:一改硬派风格饲攀桑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初舰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蔚,在这样的大背景下度每,自由光孕育而生鲤。只是从自由光诞生之日起胖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注幻康,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象揪涸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)讲玛篮,定位于介于指南者和大切诺基之间矢,竞争对手直指奥迪Q5吉、奔驰GLK糙庐、沃尔沃XC60等车型墨苹陌,车身尺寸方面洽,其长宽高分别为4624mm淳、1859mm虽、1707mm摧书概,轴距为2719mm码,与竞争对手相比并不处于下风咖伙。   既然是Jeep品牌车型薯烹鹃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了芬惰,只是造型有所改变槐蔫矗,一改以往平面式的设计侮,采用了类似“折角”的设计穆,当然效果立竿见影锭祥,整个前脸变得更时尚也更有立体感庙。前大灯的设计标新立异盛皮,采用了大胆的分体式设计梢染螺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”潍,氙气大灯冲、雾灯依次向下排列婚翟恋。值得一提的是该车的行车灯艇来测、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型烷捌舅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑骗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道碾醇贯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后窝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯猩。 斯巴鲁BRZ 够:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瞳贫,采用后轮驱动平台香蓖彩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑吼壁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”姑侧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发宦矗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计冻差,而外观和内饰由丰田负责剖身。   尽管如此奉冒凤,BRZ并不是“每个人的菜”败疏。尽管设计了一个小型的后排座椅台呻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人雀份,音响和娱乐信息系统不够出色趁拆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一粱捷搂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮婪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣钢、并且外观时尚动感的轿跑响入盎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试复瓦匣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点旱峡炬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机掂淳,最大输出功率为200马力尚酒,扭矩为203牛米统。据美国环境保护署数据显示氛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里搔断。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg浅。 ? 斯巴鲁BRZ 佃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供撩捶。两个版本都有手动挡或自动挡选择敝捣趴。   豪华型BRZ的售价为26赂溃峨,265美元舌,配有空调系统柑,定速巡航系统酵晌荤,电动后视镜素剂吝,一键上下的电动窗沪奥,后门疑昕郑控电子锁罐怂陪,真皮包裹方向盘从,65/35规格折叠后座蛇让,HID大灯仆,17寸合金轮圈露感,有语音提示的导航系统坡挫,实时路况警报迁,USB接口和车载收音机啥粪。   限量版的售价为28狙,265美元梁,在豪华版的基础上增加了雾灯灰邓,真皮座椅汹仍钒,一键启动磊,后扰流板私貌擒,配备照明的遮阳板化妆镜裤,双区域空调控制系统童辑,前排座椅加热和后视镜加热死世杠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统师垮澄,电子牵引力系统辰哺每,稳定控制系统以及6个安全气囊媳揽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试沥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明邻峦瞧,无论是正面撞击岸老,车顶强度硅故,还是座位与头部保护试验歪,BRZ都获得了高分购氛特,可以称得上是一款非常安全的车汝较。 ? 斯巴鲁BRZ 拳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩坝茄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钠衬,加速时的推背感没那么强烈吹。不过捅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者挽,对于六速手动挡十分精通饱筛,5佛剃,000转起步对你小菜一碟的话肯抠镭,加上BRZ的轻量化的设计镶损巷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蚀吉冷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似尾寿,并不夸张的外形设计病吨,精准的方向盘性奈妇,强大的刹车和印象深刻的牵引力废汐。   总体来说史畴,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车潍鄙馅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受品。而作为日常用车来说浦,路况好的前提下士屏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多璃藩哀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缆,未经环球网Huanqiu.com书面授权釜临补,严禁转载讣榔晦,违者将被追究法律责任谋。责任编辑棋米刺:李敏" "  作为一款小改款车型律惨俏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致废枫,甚至在细节方便也没有任何变化同,仅仅表现在配置上的升级馁郴。回顾智跑近3年的上市之路来看黔镶,依旧保持着其独具一格的风格扔你钨,即时在如今来看寡死,智跑仍然算是一款前卫的SUV剿绕奇,回到3年前邵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L宦、2.4L两种动力共10种车型县,售价16.48-24.98万元爆哀焊,售价与老款车型保持一致臀霞川。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型备山仟,即使它远远的驶来杆毁刺,你也会在车流中一眼识别出它极宦掂,城市化SUV的定位倒也不特别殊,不过伐讥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计般泞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一另秀拍。   现款智跑与老款在外形上几无二致馆擦洽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意虚矩丰,与老款相比麓卜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏盗秤。部分高配车型则配备主动安全头枕冉奶福、前排座椅加热店事、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置斡短肩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里杀头坟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型书,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型轻煞贺。这些车型中包括了全新奔驰S级媳替、凯迪拉克ATS踞膏花、斯巴鲁BRZ陵、沃尔沃V40等备受关注的新车挝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局太蜂吧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车乒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间录邪:9月28日 售价区间祈青肛:124.8-209.8万元   新车点评拍: “汽车发明者腔藉焦,再度发布汽车”朵武。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史韩丹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拖,这也看出了奔驰对全新S级的信心痊康,从外观遍挖及、内饰关函、配置等硬件方面的足够实力下,甚至超越许多同级别车型惦睦脊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蹿汾炯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢峦陶凉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车藉。具体来看分,前大灯和显,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似掸广,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是亩岁口,新S级加入了更多张扬的运动化元素浓丰耪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛旱,有点类似于现款CL级的设计即。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面恃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统什抽庙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现茹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瓦,还可通过其控制车载设备等猛钙沽。另外锌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统乡们、LED氛围灯彼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅博忿斤、新的mbrace2智能人机交互系统等尼坤渡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计囱唯海,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学棺肃,特别是后排的座椅贩殊饯,高配车型后排座位为独立设计悸固囤,并且带有腿部支撑和按摩功能士。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重荤分恨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面隙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机辛险勉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机第,最大功率为245kW(333Ps)芹跨售,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机端鄙丹,并匹配电动机荣,最大功率为225kW(306Ps)惶颁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机灯男,其最大功率为320kW(435Ps)赔保,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器糯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间粪拭:9月28日 售价区间恕:30.8-43.8万元   新车点评唬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功淳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性驰佬拖。但凯迪拉克ATS的到来伎承,让宝马3系走下了神坛僵郊氰。相比一直宣传运动的宝马3系管控攘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹痢。不过在终端消费市场上磊尖啸,凯迪拉克还有很多事情要做菏犯哎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好黑掸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瓜鸿危。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市距,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型叔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造剩冻,外观方面暖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计缮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计闹,整体造型较CTS而言更加动感刀呐。   凯迪拉克ATS拥有50嗜:50前后质量分配傻建噬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统赂、Brembo刹车卡钳清吝蓄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊宦牧敞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂础芦、LSD后轮限滑差速器阿光、高性能运动轮胎扁搂佩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)怀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置署睬。   车身尺寸方面隶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm势棱迸,轴距2775mm焕。而未来国产后呕娄烷,轴距有望加长贸阔,以应对国内市场虑。   动力方面莱彩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机情溅漂,最大功率203kW(276Ps)刨,最大扭矩353Nm抚诲览,其百公里加速时间为6.2秒朴。传动系统方面缮欠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱七茹败。" "  前言逆萌: 在上一期文章中柔墨熊,我们盘点了2013年重点的改款车型材泄导,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型荒,在收集信息的过程中购,编者发现了一个有意思的规律鳞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型媒松,往往推出两款超褂完,甚至更多赊,更像是一次新车的大爆发褪我陵,或者说是新车开发计划中的一个波峰女邻,这样的车企包括长安福特市、一汽大众蹄钩、广汽本田等吃臂。与上篇文章不同的是肋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出喇滔,而是挑出了10款重点车型庙锋怜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型贡划碎,有的是较为低调喊截靶,但其实销量却很不错的实力派车型超。回首这一年蒲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间伸:12月10日 售价区间蔫秸劣:12.19-18.29万元   新车点评憋:作为大众全球的当家车型窟辫行,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变梆翠,是相对比较原汁原味的一款车型杭哭拣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议守,但空间的改善却更具群众基础放妹。从速腾的热销来看毒旅设,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型聊介喂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方矛盗盼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线慨佛苍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形澄妒咳,雾灯区域的改变也是如此痰寞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感秋鲍痉,也更年轻一些酪抛,少了几分柔美码篓排,多了一些阳刚的元素捌疏假。   车身尺寸比第六代更大派款: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板勃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说土,后排空间略显局促煌赤。这点在国产高尔夫7上得到改善聚鹤咳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm钦封硼,相比现款车型店缅,长宽分别增加了56mm和13mm匹,车高则降低了28mm卷箍。此外马,新车轴距和前后轮距也得到了扩展攀兢捐,轴距增加59mm殴鼓,达到2637mm刹,使得后排乘客腿部空间增加30mm侩方,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm汲,而行李箱空间也增加了30L套绢,行李箱总空间达到380L涝董。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶⒗淼保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化湾仙: 相比外观的“小改款”电肌华,内饰的变化却是颠覆性的墒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状崩绊灵,并且向驾驶员一侧倾斜蝎,更人性化渡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点即,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感如狄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力底笔庆。   轻量化更加明显抛乖际: MQB平台的特质之一便是轻量化身坤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大借,质量因此降低了37kg伶痴桐,另外发动机降低40kg绿吨,底盘降低26kg氛但,电气系统降低6kg等等儡,虽然车身尺寸增加省,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg抛啪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg那测拧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果私,并且一定程度上也能提升驾控体验究酗坦。 【MQB奈杪嗪剑块化平台】   配置全面升级杯戎隶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富壬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)绰扒、定速巡航朴腾、启停功能刑独、第二代车道保持辅助系统纪垫、防碰撞预警稍慰夯、自动泊车舵、胎压监测沟缴瞥、电子手刹垒、电子驻车岁赂衔、一键启动淌捣、新版导航及超级蓝牙等功能妥。另外茄,丹拿音响挤眠、以及更大尺寸的触控液晶屏梳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成羔联性: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机甘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教封患,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)啤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)勺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同筐欢顾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机豆堂谱,其最大输出功率为162kW(220PS)哨,峰值扭矩350Nm娩。   主推7速DSG双离合变速箱享襄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱察:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)奋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)变搪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蓬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT赣洞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT超,而1.4T自动舒适型溃胚坊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱漓。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间尽豹:11月19日 售价区间红:12.98-18.98万元   新车点评戒钒:北京现代是2013年的大赢家纶髓棋,销量突破百万辆吓搜尝,并且销售车型整体售价在上升究。虽然索纳塔八的表现还算不错堪,但这是以高性价比换取的杰庞獭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜挺,外观更沉稳岁椒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者憾究离,再加上超出预期的低售价刨抬盒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型泰皆凶。   外观方面暖力锋,北京现代名图共拥有八种车身颜色仙寡,分别是水晶白绅、梦幻银瘸毒、幻影黑毛、玫瑰红可、水墨灰沮、宝石蓝堂、丝绸金诧、北极玉狮挎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念法咸,尤其是前进气格栅处的造型识蔬沸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔惟题。细节方面底桅吴,新车的前大灯设计很抢眼闭,区别于其它车型馅宽曹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上羚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm睫为,轴距为2770mm怯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鼎耽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点尼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面唉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重谈撂拳,以金属和实木装饰为主粹羔鲸。配置方面挟,有主座椅十项电动调节欺、驾驶席座椅加热通风记忆功能棘、双区自动空调互笛搏、倒车影像始晦汰、定速巡航僚艇饱、多功能方向盘曝仙但、座椅/外后视镜记忆功能谈、侧气囊/侧气帘韦劣食、副驾驶安全带提醒此绦、倒车影像系统道羡、转向辅助灯昂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置饥巾穗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面壕汕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机秘巧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器晤贬疚。对于后续会不会推1.6T车型耻吝粳,北京现代副总经理权赫东表示酶级裸,目前尚没有这样的计划婚苗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拌痞,满大街都是穗菏亲,从朗逸上市到现在的五年来敝,在全国卖了一百多万辆筋遂卑,卖的这么好呵掇,自然有这款车独特的竞争优势谰。要知道屎码,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量暇,这究竟是为什么拱蝗,很值得各个厂家思考夯配菲。市场定位抓的准暖苗,产品线丰富扦吴安,产能跟得上胎裸,都是成就朗逸销量过百万的因素弛帆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版菲婚,市场价16.59万元环搐捶。究竟值不值悉?运动在哪里眉溅问?是否称得上运动险?带着疑问迫切,一起来吧牌倦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅貉情、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式丛逼霞,这种运动元素的表现方式很常见函覆看,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅德,配上熏黑大灯这样的手法居,而且很多还是豪华品牌在这样做脸锌窃。这样就无可厚非了沃,很多比新朗逸牌大的车型都这样做冒蜡,新朗逸又有什么不可以呢腹缝?   运动型小尾翼龋细防、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点奴,同样是传统手法动瘫,几乎在外观的运动性点缀上佬李,各个厂家还没有太创新的方式起。一般些的萌箩,就增加这样类似轮毂驰、尾翼的装饰乾曹界,高端些的巳墨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型轿盒鞍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类惹,不过薯都,从侧面看图螺限,新朗逸的沉稳感依旧没有改变位湿戳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目潍。   相比车头和侧面诡酸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些哥,在说运动感之前佬饰哄,我更想说说普通新朗逸的车尾苔坞,更确切的说们,是想说说尾灯乃裤婚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蹲莽,有一点略显单薄的感觉酱岔戒。运动版上囤人,尾灯加入了熏黑处理弛,双出排气管也更粗壮了茫仙妙,保险杠的视觉感受也更丰富驹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感剃。   本文导航栏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争徐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾疲变。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发森汰囊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成典耗推。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配舱董,即韩国的蔚山裁么,这里同时也是现代全球最大的工厂廉。这个工厂雇有3.4万名员工烷靶,日生产0.56万辆车吼瞄笑。   Inautonews编辑表示田溶砍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意澳谷。五年前质量提高了闻我坛,但是外形并不美观崇掸。然而夺渴匪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变矾啼距。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)等孩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)茄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)内哨。对每个购车者来说股脐,这听起来非常有吸引力摔测氮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特腿磐。   与现代旗下的主流车型一样幂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法饯邵,整车线条从头至尾充满着流动感埂。车身长4770毫米沧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米附罢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前木陌吓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”懈川,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标黎穗,它看起来依旧如此的适合年轻人睡分搭。没错诲,搭载着一车的新技术之后灸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手困弧丘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价清揩。于是当新车到来的时候擦,你一定和我一样对它充满了兴趣矛鄙夯。这是最年轻的凯迪拉克是母、最小的凯迪拉克羚次,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弥仙? ● 外观造型献浦碉:钻石切割风格依旧还,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖楔赤、2013德国红点设计大奖累、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抛梨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影韭涎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品戎惊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶椽墨渤,只是这回埔隆喀,ATS是完全原创的作品芦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm苏,轴距仅有2775mm芭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蛋皑净,而国内我们则把它当成中型车坏随冒,和宝马3系标准轴距版舶础、雷克萨斯IS成为同级别竞品突儡,并比它们都要更小一些耪开。   前脸的造型相当干练籍不,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张桶疙,而是被很好的控制在一个合理大小上噶娩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抬雀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位斑校泻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条磷扛激,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头唇。出于空气动力学考虑海,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上及梳守,当车速高于60km/h时踏角,前进气格栅会自动关闭婆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流导,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陇锑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性陌极虏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型